【m9(^Д^)】おもしろ決算悪材料ｽﾚ183【(@�u@.:)】

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　　　ヽ.r人　　　〈　_,,.-'"ﾆｰt‐',ア .l　　l　　　　　　　　　　保護主義に徹する！
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小浜が選ばれたのは衆愚政治の典型例として後世の歴史書にのることだろう

よその国の事いえないけどね・・・。

>>952
保護主義は違うだろ。

米大統領、各国との貿易強化に取り組む意向表明
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13634520100130

>>953
米国の方々が、オマイ（日本）が言うなと…。

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1264936359/

>>957
日米共に「民主」は駄目だという歴史が残るでしょう。
そしてオバマとオザワが二大巨悪として…

obama
ozawa

似てるな

>>960
その剛腕さに吹いたｗ

レイトンの問題に出てきそうだわ

＜トヨタ＞リコール問題　１日にも具体的な改善策を発表へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100131-00000037-mai-bus_all

>　米国でのアクセルペダルの不具合による大規模リコール（無償の回収・修理）問題で、
>トヨタ自動車が１日（米現地時間）にも具体的な改善策を発表する方針であることが
>明らかになった。ウォールストリート・ジャーナル紙（電子版）など米メディアは３０日、
>米道路交通安全局がトヨタの改善策を承認したと報じ、トヨタは停止している生産の
>早期再開を目指す考えだ。


＜仏プジョー＞トヨタとの合弁工場で生産の小型車リコール
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100131-00000033-mai-bus_all

>　リコールの対象は、０５年２月〜０９年８月に生産された「プジョー１０７」と「シトロエンＣ１」。
>リコールされたトヨタ車と同様、アクセルペダルに不具合が生じる可能性があるという。


最低賃金見直し担当の参事官を設置　厚労省、今夏めど
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100131ATFS3000G30012010.html


この民主マニフェストが実現したら、亀井の金融猶予案なんかより、企業混乱するだろ。

>>951
ｶﾌﾞﾇｼ責任

中国自動車生産５００万台過剰＠モーサテ

日販の総量規制で、出版社がガチ倒産の嵐へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264949635/

6923何これ？

アーネストワンの寄りの動きなんだこれww
誤発注か？

大体、デフレでデパートはバンバン潰れ車は不具合極めつけは社会主義政権の国の株を買う理由はねーんだよw

じゃぁ何買えばいいだよ

義理の父が鳩山小沢の蓄財に憧れて政治団体作ると言い出した。

義理の父は僅かな年金しか無い逆ニート。

投資で失敗繰り返してた理由が分かったお昼の一時だった。

>>971
大事にしてあげなさい。
そういう養分がいっぱいいるおかげで俺もおまえも儲かるんだから。

>>972
本物の鬼を見たわｗ

。
。ﾟ　鬼はｿﾄｫ〜〜
　＼　　 ∧_∧
　 　 ∩(∀｀ )
　　　ヽ[工]⊂)
　　　　｜ヽ ｜
　　　　(＿(＿)
　　　　　　　　 。
福はｳﾁｨ〜〜　　ﾟ。
　 ∧_∧　　 ／
　(´∀`)∩
　(つ[工]ノ
　｜ / ｜
　(＿)＿)

逆、改行。この２点でアレ

>>738
なのに、今日ストップ高。。。おいおいｗｗｗ

>>970
日本国債のＣＤＳなんかどうだ

一般論だけど、心配されていることは起こらない



豆

ダイハツわろた。アホチャートになったね。

まさかのダイハツ上方修正かよｗ

3159 ＣＨＩグループ（旧丸善）
上場初日にストップ安おめでとう。

相場が大型・小型とも重いね。日経平均10000割れるなこりゃ。

トヨタ新規売りして２０００円損して撤退した。
これ、アメリカの部品メーカーなら損害賠償請求できるし、
リコール保険みたいのもあるんじゃないの？
リコールにしてもペダルだけ直して返せばいいとか
素人なので全く分かりませんが。
詳しい人教えて

8940なにかあった？

>>982
取れる所から取るのがアメリカの裁判。
部品メーカーを訴えても、トヨタ自慢の仕様書・品質管理で勝目が無い。
保険屋も多額になれば訴訟合戦する。
後藤に売られた秘密が有るのでアメリカ政府に逆らえない。

惨い扱い受けると思うw

タカラレーベン、フィデリティの買い増しが判明（先週金曜引け後）
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100129-19263209-scnf-stocks

本日　タカラレーベン　578 　-100　　　m9(^Д^)

>>983
公募の受渡し日だと思われ

三菱重工業<7011.T>子会社の三菱航空機が開発中のＭＲＪ（ミツビシ　リージョナルジェット）に再び関心が高まりそうだ。
　日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>が民事再生法を申請し、企業再生支援機構による支援を受け、全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.T>が前週末１月２９日に発表した１０年３月期第３四半期（０９年４−１２月）の決算では、
最終損益が３５１億９６００万円の赤字となるなど、航空会社の経営が深刻化している。
利用者の減少や旅客単価の下落が影響、航空機の運行効率化が課題となっている。運行効率化の切り札として期待されるのが、燃費効率の高い小型の航空機だ。
ＭＲＪは、７０席から９０席を想定、「高い環境性能」「快適な客室」「優れた運行経済性」を目指して開発が進められている。
世界的に見ても燃費効率の高いリージョナルジェット機に対するニーズが高まっている。三菱航空機では計画の進ちょくについて
「順調に推移している」（広報担当）としており、今後は折に触れて関連株に物色の矛先が向かう可能性がありそうだ。
　三菱航空機はすでにＡＮＡから２５機（確定１５機、オプション１０機）、米国でローカル都市への接続路線の運行を受託している２社を傘下に持つ、
トランス・ステーツ・ホールディングスから１００機（確定５０機、オプション５０機）、合計で１２５機の受注を獲得している。
　主要システム制作には国内外の企業が参加しているが、国内上場企業ではフライト・コントロール・アクチュエーターをナブテスコ<6268.T>が、降着システムを住友精密工業<6355.T>が手掛けている。
導翼設計でジャムコ<7408.T>が参加、富士重工業<7270.T>が技術者派遣で協力している。
主要株主は三菱重工をはじめ、三菱商事<8058.T>、トヨタ自動車<7203.T>、住友商事<8053.T>、三井物産<8031.T>、日本政策投資銀行などが名を連ねている。受注が順調に拡大するようであれば、関連銘柄に対する関心も高まりそうだ。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2010-02-01 14:38)


日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>が民事再生法を申請ｗｗｗ　へぇ〜いつ民事再生したのかな？ﾆﾔﾆﾔ

あれ？今日決算なし？

>>984
そうなんですか。ありがとうございます。
いずれにしても今から売りってのはＪＡＬの
様にはさすがにならないと思いますので
やめときます。
僕のようにうらやましいＪＡＬ売りの思考回路で売る人がけっこう
いるんじゃないでしょうか。あの五億の口座画像を見せつけられて
手が勝手に動きましたよ。
では。

4330上方修正

上方とかいいから

さいか屋逝った？

981 ：山師さん＠トレード中：2010/02/01(月) 15:00:41 ID:o/9PYmYe0
3159 ＣＨＩグループ（旧丸善）
上場初日にストップ安おめでとう。

↑あれなんでヤフーの２月のＩＰＯ欄
http://biz.yahoo.co.jp/ipo/
に載ってないんだｗ

8789 フィンテック
http://www.fgi.co.jp/japanese/ir/pdf/10-02-01-1.pdf

７. 今後の見通し
本件株式譲渡及び貸付債権の譲渡により、第１四半期決算において特別損失として関係会社
整理損失引当金繰入額を連結で296 百万円、個別で250 百万円計上する見込みであります。
なお、通期の業績予想への影響につきましては精査中につき、判明次第直ちに公表いたします

上方ばっかやん。なんつう好景気やねん・・。

>>993
フィンテックはすでに金融機関から見捨てられたな

さいか屋どうなん？

>>996
ADRが成立したのは好材料でしょう。

まさか明日の決算を張ってくださった方が見当たりません
大丈夫でしょうか

メシマズ

うめ

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