【9205】 JAL・どうなる株主責任【会社更生法】

会社更生法適用後の上場維持って？
100%減資？　更正法後の増資は？
どうなる？「株主優待券」

分からんことだらけです。

マイルもどうなるかわかんないから参るね

先週和歌山の白浜に行ってきた
羽田〜南紀白浜　1日2,3便のみ　なんじゃこの空港　人いね〜〜
ＪＡＬがなくなれば補助金なくなって幽霊空港になるんだろうな

>2 まいるは、保護する方針と日経に書いてあった
　 仮にマイルが無効になったら、
　 ポイントを乱発している電機屋やカード会社まで
　 大混乱になる・・

普通株式　100％減資
優先株式　（事実上融資）（250円株　1535億円分）（旧株20株に対し、新株1株と交換　株数95％減））
融資債務　新株式に転換（債務5万円に付1株発行）
社債　　　　新株式に転換（額面5万円に付1株発行）

デルタ航空　新会社に500億円出資（100万株）

不況下で銀行債権の不良化は銀行の自己資本比率を悪化させ、結果として融資姿勢を厳しくして景気回復の足かせになるので、債務の株式への転換で日航の債務を削減する
またこれは航空法において外資規制をクリアするとともに、日航の株式の大多数を日本企業が握る事で国益を守る目的もある

企業年金廃止

運行子会社の日本航空インターナショナル (JAL)、日本トランスオーシャン航空 (JTA)、JALエクスプレス (JEX)、JALウェイズ (JAZ)、
ジェイエア (J-AIR) 、日本エアコミューター (JAC)、北海道エアシステム (HAC)、琉球エアーコミューター (RAC)は廃止
乗客定員100人以上の小型機以上の機体を運行する新会社と乗客定員100人未満のリージョナル機を運行する新会社を設立
小型機以上の機体を運行する新会社設立でJAL、JTA)、JEX、JAZの受け皿に
リージョナル機を運行する新会社設立でJ-AIR 、JAC、HAC、RAC受け皿に
旧運行会社に所属する社員は新会社の雇用条件を受け入れる事を条件に雇用

国際線縮小に伴い、長距離機材のボーイング787の購入権利を売却して負債の返済に充てる
（ボーイング787は2年以上遅延したので各航空会社は機材更新計画が狂った　早期に引き渡される日航の権利の価値は高い）
（全日空は（日航撤退後の日航が有する相手国発着枠での国際線拡充を見込み?）ボーイング787発注分のうち、短距離型を長距離型に変更）

既存株主優待は無効化
ポイントに交換済みのマイルはそのまま
未使用の旧マイルは新マイルと交換　交換比率を下げる事により日航の負担を下げる

優待無くなるだけで株価半値になりそうな・・・
小僧寿しで痛い目にあったからなぁ・・・

不安な買い豚にいいことを教えてやろう
分かりやすいようにドラえもんにしてある。

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　「おまえのせいで、ＪＡＬ大損こいたじゃねえか！ゆるせねえ！」
　「待ってジャイアンっ、損失を減らせる秘策があるんだ！アホルダー必見！」

おつ

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　　　　　　　　　　　　 　　,　-―――-　､
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　　　　　　　　　　　 　　Τ ＿　 ＿ ＼|　　　l
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　 　 ＿＿＿　　　　　　 {｀, -c ｀―_´　6) _/
　　(＿　 　　 ヽ＿＿　　＼Τ￣￣ ヽ　ノ
　 　　(　 し､　　|　 　 ￣￣| ￣￣￣　　）￣￣ヽ
　 　　 ヽ＿/＿ |＿＿＿　 |_／　 ＼_／　　_ 　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　　　|＼　　　＼

「いまジャイアンは121円で1万株持ってる。1円になれば1株あたり120円の損失だ。
　でも来週1円で1万株仕込めば平均単価は61円！1株あたり61円の損失で済む。
　1株あたりの損失が大幅に減らせるんだ。これはナンピンというプロの技さ」

　　　　　　　ハ　ッ
　　　　ヽ　ｌ　　|　　l　　/
　 　 　　,　 ―――-､
　　　　.|　／ ∨∨∨|
　 　　 | _|　（(:)）（(:)）|
　　　(6　 　 　 ⊂⊃ ヽ
　 　 　|　　　　　 |　　 |
　 　　人　　　　　 3　ﾉ
　 　/　　　　　￣￣　＼

「のび太のくせにアタマいいじゃん！
　1万株なんてケチなこと言わず100万株仕込めば･･･、
　平均単価2.18円！?1株あたり2.18円の損ですむっ！！
　でかしたっ、のび太。心の友よ！！」

>>8,10,11

マジかよ糞箱買ってくる！

政府案
上場維持の方向で調整する　（ｷﾘｯ！）

カネボウ
巨額の粉飾決算を繰り返してたから、ご退場してもらう　（東証）

あれ？
JALって、なんで突然、巨額の債務超過になったの？？？？？
教えてエロいひとｗ

テンプレ

863 名前： にっころ ◆Tkej.DrcUc [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:34:01 ID:5R7p4gmp0
あれれ〜上がってますね〜ｗｗ
ダメじゃないか、売り豚諸君。
もっとまじめに空売らないと。

このまま１円まで一気にいくんでしょ？
信用２階建てで空売ってる？


871 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:46:33 ID:twZGvzN+0
是非信用二階建ての空売りというもののやり方を、初心者である渡しに伝授して欲しい


877 名前： にっころ ◆Tkej.DrcUc [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:52:46 ID:5R7p4gmp0
>>871
信用２階建ての売りに随分喰いついてるなｗｗ
まあ、我々独自の用語であるのは間違いないから無理もないか。

単にレバレッジ２倍の売りのことをそう呼んでるだけなんだがｗｗ
ちなみにレバ３倍なら３階建て。
借金も使えば４階建て。



677 ：ティッカー ◆EZhnkW6cPU ：2009/12/31(木) 01:22:25 ID:n5x/5hrS0
俺はこのコテとポコチンにかけて断言する
絶対に100円まで戻す････････････
逝かなかったらポコチンうpしたやるぜ

なんかここの株が90円に上がった時にはもう
筋書きができていたって思うんだよな。
結局、公的つり上げでどこかの誰かを助けて
全株手放したのを確認してから会社更生法の
適用を示唆してぶん投げる

常套手段、えげつないね
菅氏の発言もね。もーヤダこの国

つーか、去年の秋に大手株主が投売りというか逃げ売りしていたんだけどな〜。

無限ナンピン攻撃ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

677 ：ティッカー ◆EZhnkW6cPU ：2009/12/31(木) 01:22:25 ID:n5x/5hrS0
俺はこのコテとポコチンにかけて断言する
絶対に100円まで戻す････････････
逝かなかったらポコチンうpしたやるぜ

何か、前スレか前々スレで、「四捨五入して１００で良いじゃん」
とか言い訳してスルーされてたね。

で、何時うｐするの？

火曜は寄りつくんですかねぇ・・・
昨日買ったバカ豚はどうでもいいが、長期ホルダーかわいそ

【9205】 JAL 【メシがウマ】

なんだかんだ、-10円ぐらいで推移しそうな気がする

結局、12月30日に売った奴も買った奴も助かったことになるのか・・・

【9205】 JAL・買いじゃないが！【墜落】

いま日経読んでる
一面だぬ

火曜Sでしょ
まあそうでなくても結局下がるけどね
ホルダーは念のため売り注文したほうが良いと思われ

前スレ
1000 ：山師さん＠トレード中：2010/01/09(土) 11:12:04 ID:ohqOyiYg0
1000ならS安

売り禁になる前に全力売りしてた俺は助かるの？？

ケネディ長官 ◆pneA/sfEljL8 [email protected]


↑


この馬鹿、誰か通報してこいや　風説流し杉だろや

>>28
長官が風説？
そうカリカリすんなよ買い豚ｗ

倒産しても60円で政府が買い取ってくれるって奴いたな

みんな大変だな

【2729】ＪＡＬＵＸ【おれを巻き込むな！】

>>28
風説もなにも言ってる通りに株価が推移してるんだが・・・

松井は昨年末に代用掛掛目50%の発表してるけど、これの実施日は何で1/18なの？
1/19に更生法適用か、って言われてるのと関係あるの？


【規制情報】日本航空 代用有価証券規制措置(代用掛目50％)

■掲載日時　12/30 17:50
次の銘柄は、2010年1月18日(月)取引分※より代用有価証券にかかる規制措置を実施します。

■代用株券の規制措置 銘柄名
規制理由：「継続企業の前提に関する重要な疑義」があるため
担保としての代用掛目：50％
日本航空(東・大・名/9205)

※今回の対象は、「実施日」が「2010/01/18」の銘柄です。
【※ご注意】
規制開始日以前からの保有分についても、規制措置がかかります。
1月15日(金)引け後の追証審査より、信用取引および先物･オプション取引の担保としての代用掛目が50％になります。

>>5
URLも貼らずに妄想とな

PTSみてたけど、結局６０円くらいで終わったぞ

案外、最終的には上がったりするんじゃないの？

減資１００％　これで上がる？　増資は別の株券だろ

上がる理由がまったくわからない

>>33
当初１５日（金）に支援判断とか言ってたからじゃない

とっくに法的整理で話がついていたんだろ。
この連休中に日航の顧問弁護士と社員が必死で会社更生法の更生開始決定申立書を作っているんだろうな。
で、裏で民主・支援機構・財務省・国交省・銀行・日航・組合で詰めの協議中。

１００円超えたらとかポコチンUPとか、アホすぐる。




ひょっとして前原は２〜３日前まで知らなかったかもしれんが。

＞　ひょっとして前原は２〜３日前まで知らなかったかもしれんが。

まだ連休中の閣僚会議に望みを繋いでいるかも知れんぞ

チャレンジャーは１００％減資はないって読みなんでしょ

>>40
さっきニュースで国交省が日航の乗り入れ先の各国に状況を説明しにいった〜
と報道していたぞ...
要するに「法的整理はするけど、お宅に迷惑はかけません」って挨拶だわな。

前原は完全にスルーされているな〜。
民主おそろしす...

風説ってアホか？
スレ見返せよ
１０月から俺の主張は一貫している

ちなみに会社更生の申請時期としてこの連休明けと１月末と１１月終わりごろ予想していた記憶がある

18:29:00 （CAP） 保証金を入れろ
01 （COP) 無い
02 （F/E) 持ってないかどうか聞いてみます
05 （CAP） ストップ安するぞ本当に
06 （COP) 買い、気を付けてやります
07 （CAP） 買いじゃないが
08 （COP) 買い
09 （CAP） 投売り
16 ◇＜追証警報音＞（2秒間）
21 （CAP） あんた入れとくれ
22 （COP) 買い

ケネディ長官 ◆pneA/sfEljL8 [email protected]


この馬鹿のレス纏めて　証取に通報しておいた＾＾
楽しみだわん＾＾

今回は海外もすごく多いので
現地の法律事務所との連携は欠かせない
そういった調整にも時間がかかったとみるが
予想以上に根回しが早い
機構って結構やるぜ
見直した

国内でも各地方に拠点があると面倒臭い
いい仕事してると思います。

そのニュース、手書きのお礼カードもやってたね。

お涙頂戴作戦かも知らんが、もっと前にやるべきことがあったろうに

管さんになった時点で前原さんもうあかんって思っただろうな
前原さん大臣になってなんかやったっけ？
機関車についてしゃべってるときはえらい輝いてたけど

足利銀行はここですか？

いろんなとこで話を聞いたり書き込み見たりして思ったこと。

やっぱり、「会社更生法による再建」っていう文言見て、「更生」「再建」というところから
「救済」の意図を感じ取って会社にとって株価にとって好材料、とよく調べもせず判断する向きが
多いことが分かった。そりゃみんながみんな会社更生法とは何たるかを知ってるわけじゃないし、
俺がそういった部分の知識をある程度つけたのはクソ株ばっかいじってたから。
法律の名前が悪いな。「破産法」で精算する、だったら違ったかもしれん。

>>45

今年一番ワロタ
お前の馬鹿メール見るにも税金がかかるんだぞｗ
精々やってろｗ

>>46
支援機構って、産業再生機構の近縁でしょ
再生屋というべきか、潰し屋と言うべきか
ってなところだからね。

>>45
お前が監視されるようになるだけだと思うぞｗｗｗｗ

おおまかな筋書きは財務省が書いていたみたいだけどね

つうか数年前からシミュレーションは行っていたみたいだけど

1/8 14:00 - なに、まだ法的整理が決まったわけではない！年末のように一か八かで買いだ！

1/8 15:00 - なに、法的整理でほぼ決まりだと！ま、まだ大手メガバンクの反対がある！

1/9 08:00 - なに、メガバンクも受け入れただと・・・

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

さようなら

便所の落書きでいちいち摘発されちゃかなわんなw

>>50
そうかい？
倒産の法律上の定義がないことが問題だったと思うけど？

ＡＤＲだって倒産と言えるが、世間じゃ「倒産＝潰れてなくなる」
位の認識の人が多いんじゃないかな

ケネディ 去年は戸田で儲けたよな

【9205】 JAL 【強行着陸】

おまえらなんで株主総会にも出てないのに経営監督責任とろうとするの？

おまえらなんで株主総会にも出てないのに経営監督責任とろうとするの？

6000@171
オワタ

仮に上場維持（むちゃくちゃ減資＋増資で）だったら
ちょっと買って見たい・・・

>>5の普通株１００％減資ってガチなの？
本当なら売りぶて完全勝利なんだがソースどこ？

>>45
mdnuwAN40

損して気の毒だと思うが全く同情できない。
お前が日本語を読めるならば少なくとも買いはなかったはずだから。
傷つく前に退場を強くお勧めする。

>>47
すでに組合にも話が入っていたんでしょうな...
連合系は雇用保障とか話ができていたりしてｗ

おいらも機構GJ！に一票。
これから閣議決定、取締役会で更生申立決議、海外を含む取引先との調整、
裁判所との協議とか色々あるだろうけど、あと１０日で申立てというのは
仕事が早いよ。

ただ、前原発言で株買った人は許せんだろうな〜。

>>62
更生法申請前日に買えばいいんじゃない？　マジで。

戸田は最初踏み上げられたけど、両建で難を逃れた。
戸田⇒JALだったけど
JALにこなかったらやばかったかもしれん
今いくらかみたけど、意外と値を保っているね
中小材料株は怖い。あまり相性がよくない
巴とか・・・

JALの筆頭株主が日本政府だということを忘れてないか？
財務省が簡単に債権放棄するとも思えんが？

>>3
鈴与に頼んでみたら？

いやマジで機構は有能だわ。タスクフォースみたいな連中だと思ってたが正直ｽﾏﾝかったｗ

>>68
え？

＞　前原発言で株買った人は許せんだろうな〜。

買っちゃった人は許せないかもしれないけど、
メール男前原の発言で買った人には同情できないなぁ。

この一月を思い返せば
結局は前バカが市場を混乱させ
多くの買い豚を屠殺しただけだったな・・・

JAL問題は政府どっぷり企業、銀行の伏線になるんだな。
いいかげんにやると後が大変。

>>68
逃げてえええええええええええええええ

さて・・・ボロ株大好きな私は次にUSENでも狙ってみるか・・・

>>1
０円か１円かのちがいだろ
希薄化は避けられん

ＵＳＥＮ空売りできないよ
今の水準からリバるとも思えないし

>>76
インボイスとかはどう？

今後の為に
デイ以外で買いで入った人の考えを知りたい
何故買ったのか？債務超過という意味を知っていたのか？
赤字という意味がわかっているのか？
会社更生法というものを知らなかったのか？
売り豚の忠告を見て何を感じていたのか？

GMを買った人のように後世に残るエピソードになると思う
口外した瞬間馬鹿認定されるから墓場まで持っていかないといけないでしょｗ

>>76
7633とかは？

USENなんて上がる見込みなくないか？
時間の無駄な気がするが

30円以下でマネーゲームしたいな

USEn
yabaiyo

インボイス・・・・いやな記憶がｗ

>>61
逃げ場いくらでもあったろｗｗｗ
僕は夏頃165で掴んでデルタ云々で167で逃げれたぞ

ヤフオクの優待もだいぶ安くなったな。
売り捌くほうは早く処分したいんだろうな。

>>79
昨日は1円リバったｗ

>>80
結局
「ＪＡＬほどの知名度のある企業が潰れることはないでしょ？
所管大臣が飛ばない事態は避けると言ってるし。」
ということじゃないかな。

日本の財政が豊かだったら、税金突っ込んで本当に救済してたかも
知れない訳だし。

減資なかったしたら笑うわｗ
それこそ民主系議員が絡んでるって話で

(1/9)Ｑ＆Ａ　日航株、更生法でどうなる？
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt254/20100108AS2D0802808012010.html

　日本航空が企業再生支援機構の支援を受け、会社更生法を活用して再建を目指す方向であることが
明らかになった。株主の保有株はどうなるのか。論点を整理した。

　Ｑ　債務超過額が8000億円を超えるとも伝えられている。38万人を超える株主の保有株や株主権などはどうなるのか。
　Ａ　通常なら会社更生手続きに入った場合、「株主の議決権は裁判所が債務超過と認めた時点で無効となる」
（事業再生に詳しい藤原総一郎弁護士）。債務超過とは負債が多すぎて、資産を処分しても返せず、自己資本が
マイナスになっている状態。これまでは債務超過の企業は会社更生法の適用を申請すると、100％減資する
ケースが多かった。この場合株主の持ち分はゼロになる。つまり事実上、紙くずになってしまう。

　Ｑ　現段階では100％減資とするのか、99％減資など、持ち分をわずかに残す方式とするのかは両論あるようだが。
　Ａ　100％減資と、99％など100％未満の減資では、株主の経済的持ち分に対する影響が全く異なる。
100％減資でない場合は、保有株は“紙くず”にはならない。ただ再生に向けての増資（新株の発行）によって
議決権の保有比率が薄まることはある。

　Ｑ　減資とは具体的にどういう意味か。
　Ａ　厳密に言うと、会社法では資本金の金額を減らすことを意味するが、これはあまり実際的な意味のある
話ではなく、今回の日航の再生を巡る議論では株の無償・強制取得を指している。「99％減資」という場合、
1000株持っていたら990株を会社が対価ゼロで取得する。「100％減資」なら全株を会社が取得する。

　Ｑ　株式の上場のルールなどについてもっと詳しく知りたい。
　Ａ　100％減資（全株の無償取得）なら上場廃止だ。そこまでいかない99％などの「減資」を選択するならば、
上場が維持される可能性がある。会社更生法の場合、整理銘柄になり、その後上場廃止となるのが普通だ。
ただ、東京証券取引所では(1)上場している普通株の100％「減資」をしない(2)裁判所が手続きを認可する
見込みがある(3)時価総額が10億円以上――の３つの条件がそろえば、上場維持が可能というルールが
設けられている。もし認められれば初のケース。更生手続きの内容や再建計画の内容によっては、通常の
売買が続けられる可能性もある。

　Ｑ　上場が維持された場合、株価はどうなるのか。
　Ａ　更生計画の内容にかかわらず、上場が維持される場合、株価は株式市場で決まる。これまでと同様だ。
ただ、減資によって“端株”（最低取引単位＝日航は1000株＝未満の株、正式な用語は「単元未満株」）が
発生する可能性もありそうだ。1000株しか持っていない株主が99％「減資」されると、保有株は10株に減る。
この場合、取引に支障が出ることも考えられる。これにどんな対応がなされるかも、今の時点では不透明だ。
減増資などに絡み、株式の併合などが行われる可能性もあるとの指摘もある。

　Ｑ　日航株には航空券の株主優待割引がある。更生法となるとどうなるのか。
　Ａ　原則として会社が決めるので、制度の行方は分からない。2001年に法的整理となったマイカルの場合は
上場廃止と同時に優待も廃止した。非上場企業で民事再生法の適用を申請した北海道国際航空（エア・ドゥ）は、
100％減資で新たな優待はなくなったが、進呈済みの株主優待券の有効期限までは破綻前と同じ扱いと
していた。なお、現在の日航の株主は1000株保有で優待対象になるが、減資で保有株が減ると、1000株しか
持っていなかった人は計算上、優待の対象でなくなる。

てす

ボロ株欲しいなら6494オススメ

ＪＡＬＵＸ1000株空売り、助かりますか？
ＡＮＡ1000株空売り、助かりますか？

まあアリスが単品フルプライス版を作ってくれれば万事解決なんだが

大臣は昨日公的整理って言ってたと記憶しているが
もう変わってしまったのか？

>>5って結局風説なのか？

普通株１００％減資で優先株を普通株に転換するってすげえ理にかなってると思ったんだけど

>>80
前バカの公的整理に騙されたんじゃね？

私的でも法的でもない“公的整理”だ（ｷﾘｯ!）

>>94
上助かる
下気分しだい

8957に乗り換えろ！！
まだ今なら間に合う。

しかしお前ら必死だな

2729良いなあ欲しい

出かけます
乙

携帯でみます（書き込みできないが）

ぼろ株好きな香具師ばっかなのか
漏れもそごうのときはやばかった、あの日持ち越してたら即死だった

>>102
いらんｗ

ANAがどう動くか今後注目だな

>>104
そりゃ、殆どボロ株好きが集まってるでしょｗ
どう考えたって・・・

1/8 14:00 - なに、まだ法的整理が決まったわけではない！年末のように一か八かで買いだ！

1/8 15:00 - なに、法的整理でほぼ決まりだと！ま、まだ大手メガバンクの反対がある！

1/9 08:00 - なに、メガバンクも受け入れただと・・・

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

完全にｵﾜﾀw

さようなら

ぼろ株好きって・・それかいぶてだけだろ。売りぶてだっているんだけど

>>105
400円になるの待ってるの

他の板の者です。
ちょっと、お聞きしたいことがあるんですが。

JAL
資本金 2,510億円
総資産 連結：1兆7,506億79百万円
　　　　　単独：1兆0,634億14百万円
（2009年3月期）

この資産って、どういう物の資産なんですか？内訳みたいなものは。
資産を売却して負債に充てられないんですか？

>>68
タイムトラベラー？？
あるいは日本政府は電鉄だったのけ？

売り玉１５０枚！二ヶ月我慢した甲斐があった！！

最後に
一般債権＞金融債権＞優先株＞普通株
で実際に一般債権はほぼ全額保護、金融債権は結構カットというように
区別しているから優先株と普通株のカット率に差をつけることはむしろ
筋が通っている
金融機関も金融債権で煮え湯を飲まされているから面子をかけても
優先株＞普通株を主張するだろう
機構としても原則論でいえば１００％減資だけど
今後の協力関係を考えると有る程度譲歩する可能性はあると思う。

結論としてどっちみち普通株主はシボンヌ

>>76
ボロ株好きなら、次は総和地所行けば？
昨日の夜、超絶下方修正出て
ＰＴＳ爆下げ　と言うより　アホな買い手が出ると売りつけられてた

みんかぶでは
売り予測第１位はもちろんＪＡＬだけど、第２位は急上昇赤丸付きで総和地所

４００円くらいまでは落ちると見られてるみたいよ

>>111
中古の飛行機をおまいが簿価で買い取るなら負債に当てられる

>>111
資産＝負債＋資本金

簿記4級レベル

>>111
5万円のオンボロ中古ムルシエラゴ買ってきて4000万の価値があると家計簿につけている資産

>>111
負債だって資産。

スレのラベルがわかるｗｗｗ

>>115
すでに、監視ちゅうｗ
あそこは、毎度毎度壮絶なジェットコースターをやるなあ・・・

しさんは１２だよ
みんな頭悪いなぁ

負債売却しようぜｗｗｗｗｗ

ボロ株はボロ株でも、ある日いきなりポックリ逝ってしまう可能性が高いボロと
そうではないボロがあるからなぁ
新興不動産系は危険すぎる

>>94
上はうはうは
てかまだ空売りできるうちにとっとと上空売っとこ

>>121
前回は７００円まで行ったから
今回６００円は堅いと思って監視に入ってる

>>111
人気者　乙

マジならＩＲミロ

しかし、法的、それも会社更生法で上場維持なんて不可能だと思うんだがな。

上場維持するには100％減資を回避するしかない。ここは絶対だ。
会社更生法で、債務超過だったら100％減資しなかった前例が・・・たぶん・・・無いと思う。

更正法申請前に債権放棄させるか、増資するかって手が無いでもないが・・・
それだと債権放棄後の債権もさらに一般債権扱いで割り引かれてしまう。
増資なら、よほどの有利発行でもしないと見合わない。

土曜、日曜、月曜の３連休の買い豚の買い煽りと馬鹿な持論を見るのは
楽しい。
大発会は騙し上げだったのに、ほいほい買っちゃって紙屑になるんだから、
そりゃあ必死になるよなｗｗｗ
信用買い規制や掛け目０、追証考えると不安なんだろうなｗ
買いは命までは取られないから安心しろ。

CAを資産計上すればよい

メガさん見てる〜？　いぇ〜い　ガノ

>>111
つhttp://www.jal.com/ja/kessan/pdf/2009jals_renketsu.pdf

飛行機に本当にそんなに価値があるのかわからん。
おそらく、テンプラの悪寒。

ＣＡ劣化引当金

現物ならいいが信用買いは・・・・そんな奴いないか

プレパーケッジ型の会社更生法申請そのものが
日本初

過去の1度もないことをやっている

まさか、こんな風にはならないですよね？よね？

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社債がデフォルト扱いになって、普通株がそのままとかありえないだろＪＫ

>>130
償却原価法適用すんの？

昨夜のＰＴＳでＪＡＬは
一旦５０円まで落ちたもののその後６２円までジリ上げして
６１円で引けたんだよね

出来高もいっぱい

売った人の考えは理解できるんだけど
買った人の考えが理解できなくてボーっと見てただけだけど

ＰＴＳで５０円で買って６０円で売ってりゃ儲かったのにって後悔してる

>>136
こうだから大丈夫

　　 ∩＿＿＿∩
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>>139
そりゃあ・・大納会で根性かけて突っ込んだ買い以外は手出し無用だったろう・・・


一応、眺めていたけど持つはず無いもん、JALｗ

>>130
ＣＡは資産じゃなくて負債でしょ
売れないし
切り離すには金払わなきゃならない約束手形みたいなもんだもん

>>139
俺もそれ見てて
「あれれれ？５０円で買ってれば良かったかな？」って思ったんだよね。

でも、そんなの買って
不安になって早死したら嫌だし、見てるだけでいいやと思い直したよｗ

どうせ週明けは５０円台スタードだろｗ

以上ＰＴＳが急落しないカラクリでした。

>>144
で、どっち行くと思う？
上？　下？

>>116-119,>>127,>>132
�d

爆儲けした奴はブルジュ・ハリファのてっぺんから札束まいてくれ

PTSで買った奴ってマジでなんなの？
このスレで買った人いたら考えを聞かせてください、おねがいします！

>>146
↑↑↓↓←→←→CA

大発会の日からPTSは何故か強かった

で、5日微下げ6日、7日、10％下げ。

PTSは気にする必要はまったくない。

国策銘柄
悪材料出尽くしでこれからサプライズどんどん出てくるので
買ってる人は売り煽りに乗せられて慌てて売ることないよ

>>152
儲かりますか？

>>152
サプライズって例えばどんなことが想像できんの？

>>152
出尽くしてねぇぞ、まだなw

お金はないところからとれない　お忘れなきよう

↓ますますタスクフォースの存在意義がwww
　マエバリは「実質債務超過の現状を洗い出してくれた。立派な功績だ。」みたいなこと言ってたがwwwww


日航再建、政府が更生法　透明性・抜本策を重視
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100109AT3S0803I08012010.html

　政府が日本航空の再建に向けて会社更生法の活用を固めたのは、裁判所の監督下で抜本的な立て直しを
目指すためだ。安易な救済では国民の理解を得られず、透明性の高い手続きが必要との判断もあった。
8000億円超の実質債務超過に陥った企業を私的整理で救済するのは難しく、最後は市場の圧力と政権交代と
いう２つの要素が法的整理に導いた。ただ顧客離れやブランド価値の低下などを懸念する声も出ている。

　最大5000億円の実質債務超過――。日本政策投資銀行は日航の資金繰り危機がささやかれた
昨年８月時点で、すでにこう試算していた。(12:01)

人もそうだが、こういう奴は可哀想でも、一度突き放さないと
いつまでたっても自立なんてしない。そして必ずまた人様に迷惑をかける。
でもねぇわかってても、駄目な子ほど甘やかしちゃうんだよね・・・・

団塊の親父が230円ボルダーなんだけど
俺が１年以上前から売れって言ってるのに未だに聞かない。
つい最近までJALを国がつぶすことは絶対にあり得ないと言い張っていた。
そして法的整理が現実のものとなり、100％減資の説明や
それによって優待が貰えなくなる説明をしても
じゃあなんで今60円で取引されてるんだ！と喚くだけ。。

あなたのような石頭が多いからこの株価なんだといったら殴られたｗ
未だに民主党マンセーだしこの世代って本当に救いようがないよ。

>>154
破産とかかなｗ

法的整理で悪材料で尽くしってのは倒産株でよくある釣りコピペだよｗ

>>159がヘッジ売ればよかった
家庭内ではゼロサム

>>162
それで喧嘩両成敗かｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ていうか、税金で支払うことになるから、
日本国民全員JALの亜ホルダーでしょ。
悲しくなってくる。

>>162
おまい、頭がいいな！

連続ストップ安記録にランクインできそうですか？

これは正式決定とみなされるんだろうか。それとも12日あたりに政府が発表した段階正式決定となるのか。
19日あたりに申請したところなのか。
正式決定となれば現物がドカンと降り注いでくるよな。
東急、東京海上、双日あたりはまだ売ってないんだろうか。

青木建設、赤井電機、山水、キムラタン、グッドウィル、アイフル　諸々
そして日本航空、み〜んな大好きだよ。
疫病神のような投資いや投機法だなあ、我ながら。

これでも普段は固い現物株アホールド専門の凍死家なんです、
でも腐臭がするとつい手を出してしまいます。

次は９２０２あたりが熟してこないかなあ。

>>159
3年前の211円増資では年寄り個人がこぞって買ってたなあ。
年寄りは損切りってスキルが無いから今も大量に塩漬けだろうね・・・・。

政府が日本航空の再建に法的整理を活用する方向になったことを受け、
私的整理を主張してきた三菱東京ＵＦＪ銀行など３メガバンクは８日、
法的整理による再建案を受け入れる方針を固めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100109-00000046-san-bus_all


法的整理・・・ＪＡＬの株主逝ったー！！

>>162
つ◆　座布団一枚ｗ

火曜日、５０円で始まって
前原あたりが「そういった話は全く聞いていない」とか言い出して
午前中に８０円まで上昇。

ところ１１時過ぎに「正式決定」の報道
後場は一気に４０円台

ってな感じなんじゃねーの？

>>172
逃げ場欲しいんですね。わかります

結局マスコミのいうとおりになってるってわけだ
前原はあななたちマスコミのせいだみたいなことを言っていたが

>>170
ただ、政府が法的整理に傾いたことで
「交渉というより宣告だ。外堀を埋められた」（メガバンク幹部）
と、支援機構が主張する法的整理の再建を受け入れざるをえなくなった格好だ。

既出だが、この言い訳が欲しかっただけだろうね

J'∀`L

たとえ上場存続でも
９割減資なら、
株価の価値の９割が泡と消えるｗｗｗｗ

つまり
現在値（01/08） 67円だったものが、週明け７円の価値しか持たないことになりまつｄｅａｔｈ！

3メガって株主に説明ができない！どうしてくれんだって息巻いてたのにあっさり折れたよなｗ

売り豚完全WIN！

ﾋｬｯﾊｰｰ

売り豚逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

うぐぁぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああああああああああああああ

羽田に新幹線とかリニア前倒し営業とか、サイン送りまくり。
離島以外の飛行場はもういらねってことだからなw

固定資産ってくせ者なんですね・・・確かバブルのときも・・・・
ありがとうございます。
勉強になりました。

>>176
90％ですむわけないだろ。
カネボウでも99.7％減資だったんだぞ。
今67円の株は0.2円の価値しかない。

そりゃ法的整理されたら株主に説明もクソも無いからなｗ

１０００億の債権が１００万株になりましたが、株価がアップすれば回収できます
とか適当なことを言うんだろ。

PTS株価が全てを物語る

つまり1円でも買っちゃダメって事？

・タスクフォースとは何だったのか？
・公的整理とは何だったのか？

この辺を国会で追及してもらいたい

あのさー、長銀の時のこと憶えてる？

長銀が国有化された時、まさか株価が０円になるとは
だれも思わなかったよね

>>181
株やってたら完全に鴨にされてたぞｗ

元々債務超過で価値マイナスのものが、何故か市場では６７円付いてる
ってだけでしょ。
その意味じゃ減資(100%除く)や債権放棄で株の本来の価値は上がる
（マイナス→０ってことで）。

なので、何故か週明け上がるかもね。

飛行機＞パイロット＞一般社員＞一般債権＞金融債権＞優先株＞普通株
飛行機は飛ばすようだから大丈夫ぽいな。まぁそれぞれリストラだが

>>185
減資率がいくらかによる。１００％以外なら買えばいい

>>187
え？おもったけど？

>>159
おまえ、そんなこといって親父を馬鹿にしているけど、公的年金払っているんだろｗ
親父のこと笑えないよ。。

PTSって何の参考にもならないと思うお、
少なくともここ２月くらい見てた感じでは。

>>187
長銀の時って・・・とても昔だよね？

企業年金は後払いなだけで退職金・給料の一部、だから満額受け取るのが当たり前
こんな事をOBは考えてるのだろうな

でもこれは、JALへのお金の貸付と同じ。債券は大幅削減をせまられてるのに
OBは自分たちの債券は放棄されず税金で補ってでも保護されて当然とか思ってるのだろうな

まさに、バブル時代から膨らませ続けて今も延々と残る借金をつくりだした世代の考えそうな思考だわ

JALのOBの意見が乗ってる例のURL至急頼む！

>>196
全額確定拠出に切り替えて、年金基金を解散すれば、だいぶ減るんだけどな。

まあOB死亡フラグw

倒産したら企業年金もへったくれもない気がする

常識で考えたら、どう考えても
今の株価は高すぎると思うんだけど
何故か上がったりするから株は怖いねぇ(´･ω･`)

まぁ金融関係は溶けるって事でＦＡ
生き残るのは本当の現物だな。会社を最低限維持できる社員数と飛行機、機材etc
社員はスカイマークレベルの年収に格下げ

>>196
OBには、現物支給って事で納得してもらおうぜ

>>197
ここ？
http://jalnenkin.web.fc2.com/

たぶん、若い人には長銀破綻が「とても昔」のことになってんだな・・・

>>203
サンクス！

ｽﾏｿ、仮に上場維持され99%減資になったとすると
株価が1/100になるのか持ち株が1/100になるのか
どっちだ？

>>206
ティッシュペーパーになります

９９％減資の場合は理論的には100分の一だけど実際はそこまで下がらない

JAL OB「私たちの年金は当然国が補償してくれるんでしょ？
　　　　　　もし減額されるようなことがあれば社民党に泣きつきますw」

>>63
今日の日経朝刊見ているならわかると思うが
100％減資の可能性は極めて高い。
確定ではないがね。

最近、クレジット決済する際にJALカード出すのが恥ずかしい

>>206
持ち株が1/100になるから、
今の単位株の価値も理論的に1/100になりまつｄｅａｔｈ！

この速さなら言える！

一昨日うちの会社にバイトで来てる大学生の女の子とセックスした
若い子っていいね、しかもフェラが超上手かった・・・

>>200
それは株を長期買う人や企業はそれが長期的にみて成長する・利益を上げる
ことになるとみてこの株価は安いと思って買うからだろう
売ることになる時、あるいは何年後かの会社の決算時の株式評価益につながる
ことになると思えば今は大きなマイナスになるとしても安値圏ということ
なのだろう。
だから８０円でも６０円でも４０円でも彼らの見込む何年かあとの株価から
したら全然安いってことで誤差としかみてないということ

政府、国交省、銀行の利害関係から言って、普通株は100%原子が本命だろ
普通株買ってるような情弱はなんとでもなると思ってるよ

投機ホルダーは死んで良いと思う
長期投資ホルダーはかわいそう

せやけど皆んな、売り買い早いな！しゅんぱつ力やな。

鍵盤タタッと弾いて・・・エエ仕事しょるな。

ほんで減資が終わったらどう段取りさせて貰たらええんかな？

上場を維持する法的整理って段取りなら減資の後で注文させて貰ろてエエんかな？

>>214
それを踏まえて高いと指摘されてるのが判らないのか

ダイエーに99％原子爆弾が落ちたときは株主は痛くもかゆくもなかった記憶がある
JALもおなじようなものなんでしょ

減資増資が行われたら売買の値動きに関係なく株価は低下しますよ。
新株が200円なら90％なら20円、99％なら2円になります。

↑↑
アホー板で見つけてきたんだがこれであってるの？？

>>213
エイズの世界へようこそ！！！！！

そもそも東証がこんな特例を認めたら、アングラ企業のインチキ再建計画をまじめに上場維持を検討しなくてはいけなくなるんだぜｗ

ここの枚数だと、30円以下で寄っても鬼リバこない癖絵な
PTSは板が薄いから、デイだと面白そうだと昨日わかったわ

>>218
おまえはバカか？
おれの言いたいことがわかってないな
俺らやおまえの考えは関係ないということだ
俺らがどう思おうが長期で買う人はそういう考え方で買うということを言ってるだけだ

何％原始になるか全く報道がない。早く知りテー

売り禁だから寄ってもまともな戻しは期待できそうもないね。
もうロットいれまくって1円抜き専用銘柄だな。地合いがよくない日に遊べそうだ。

金出せば再建出来ると思ってるのが笑えるわ。

♪ n__n　_ 　　　n__n　♪ 　>1-227,229-1000ねぇねぇ
___/ ﾟuﾟﾐ‘/⌒i。ﾐﾟuﾟ ヽ___ 　 　　　いまどんな気持ち？
`7　 /`' ：>::; ﾉ： lﾉ 　 ､-' 　　ねぇ、どんな気持ち？
. Tn )♪：l| ::|:|： ♪>-　）
.　~`'　 ：/　:O：　　`^(7

99%減資というのは、資本を1/100にするって事であって、
株価が1/100になるって事ではないからな。念のため。

おれは101%原資に1票

99パーセント減資したって株の価値は変わらないよ
会社のお金を当座預金から社内の金庫に移すようなもんで、社外へ流出
するわけじゃないからな

で、増資すると、もともと債務超過で理論上株価0円のところへ新株主が
お金を出して会社の財産をプラスにしてくれるので、増資自体は既存株主にも
メリットがある話
ただ、いまは株価が高すぎるので、増資すると下落もありうる

優待1000株からのままで、
減資で現在の1000株を100株に割り当てちまえばいいんじゃね?

上場維持しても、現株主は死亡。
個人株主の上客が相当数いると思うけど、その人達はこれからもJAL利用するのかね〜？

とりあえず株は、持っていても大丈夫なんだね、株価は下がるかもしれないが。

>>234
ほとんど無価値になるけどねｗ

ボロ株と同じ発想で良いんでしょ上場維持って事は。

ボロ株の増資は株価にどう影響するか？？

まあどっちにしろ投機以外は止めた方が良いと思うけどね。

昨日のPTSで買ってるやつは、上場廃止にならないから株価も維持されると思って
買ってるんだろうな。

上場維持したところでもう信用なんて無いだろ

ソフトランディング目指してるつもりが新たな被害者続出でごJAL

>>236
上場維持って全くの不確定。機構側が東証に打診したという話は毎日新聞に出たけどその後
フォローの記事はなし。最近の日経では機構が100％減資を主張しているとあべこべの記事が
出ている。
東証に打診したけど断られてあきらめたっていうのが現実に近いのではｗ

ソフトランディング？　空中分解そのもの。

イチヤになるのか

火曜日売買停止ってことはありえる？

トラデジになる。

民主も毎回テキトーな事ぶっこいてるから、
いい加減狼政党で誰も信じなくなるよな。
上場は維持したいってのも、いつまで続くか。

政府保証も自立再建も、結局はできやしなかったんだから。

次はマイレージ保護と上場は維持、飛行機は飛ばし続ける。
どれからまず崩壊することやら。

>>240
なるほど、�@上場の維持�A株式併合無し�B現在の株価がもっと下がる

この要件満たしたら買う事も検討はするわww

祟りじゃ
御巣鷹山の祟りじゃ

>>242
いたね、そのコテｗ
すんげー馬鹿だそうだがｗ
大学にも入れないんだったっけｗ

上場維持は取りやめるに、JAL 1000株。

もし今の株価が整理して来年３月の期末決算までを織り込んだ数字だったら
これからの再建案次第では２年、３年後の業績を見込んでの買いが入る可能性も
あるのかもしれない
そう思うと怖くてここから手は出せない

100%減資か、限りなく100%に近い減資か
どっちにしろ、生き残っても将来性があるとは思えんし

単に、売り手が買い戻す際に便乗して売買しろってだけの話
タイミングの問題

>>250
買いは入ると思うけど
どの時点ではいるのかが
問題

10円ぐらいなら買っても良いが

あほちゃうか
どうかんがえたってさがる買うやつはあほ〜

>>252
みんな無くしてもいいと思う１円２円のタイミングじゃない？

一定の条件を満たせば稼げるチャンスはあるよ。
でも確定情報が無いので今は手を出せないだけ・・

イメージの悪化なんて言いやがって
上場維持なんて私利私欲だろ
債務超過だしどう当てはめたって特例もだめだろ

昨日の株価が一昨日までの報道での範囲で２年後、３年後の
ＪＡＬの経営改善を織り込んだ数字だったらと思うと

>>256
だねー
今じゃ、ヘタに手を出すと１０分の１以下になる可能性なるもんねー

ここの売り豚は、とにかくどんなでかい釣り針にも食いつくから困る

しかし・・・航空会社の株価が”墜落する”ってのはシャレにならんな。

銀行団が債務放棄で折れたのなら、
もう金融機関がJALを護る要素はなくなったんじゃないか?

マイレージだけ保護とかふざけんな、とか言ったらどうなんだ?
裁判所判断では危うい気がする。

そのうち、
「100%マイレージを保護すると言う意味で言ったわけではない」
とか言い出すんじゃないのか?

＞次はマイレージ保護と上場は維持、飛行機は飛ばし続ける。
飛行機、マイレージ保護は守られるだろうが、上場維持は無かったことにｗ

ところでさぁ
次のＪＡＬの決算発表
「第３四半期決算発表を2月上旬に予定」
になってるんだけど

やっぱり、上場維持したと仮定して、
「疑義注記」がつくんかね（笑

>>257
上場維持させて社債や増資大連発したいのが本音でしょ。
特例を許すと海外の信用を落とすとか青筋たてて怒るいつものパターンのオッさん達も出てこないし
案外あるんじゃないかな？

JAL爆上げｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

http://www.j-cds.com/jp/index.html

企業再生支援機構は１００％減資を主張
　　
三菱東京ＵＦＪ銀行など３メガバンクは９９％減資で・・・

今の情勢は企業再生支援機構側に傾いてるんじゃないの？

普通は100％減資すると思うけどね俺も。

>>266
CDS爆上げしてどうすんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

長銀の時と一緒で
「100％減資」＝「株価０円」だよね？

どうせ民主のやることだから結論はまだまだ先送りになるし
また前なんとかが色んなこと言うだろうから、
一時的に上げることもあるでしょ

ま、俺は買わないけどw

たとえ上場維持だとしても、増資、減資、併合のコラボがきて既存株主は死ぬんじゃない？

このままではどうしていいかわかりません
とりあえず12日は売買停止にして株主責任はっきりさせてから
売買再開させればいいと思います

>>268
100か９９　の違いって上場維持しかないんだよね。９９でもインチキしないと残れないんじゃ
いっそ１００で綺麗にスタートした方がよさそうなもんだｗ

株価は理論値どおりにはならないからね

【業績】 売上 営業利益 経常利益 利益 1株益(円) 1株配(円)
連10. 3予 1,530,000 -170,000 -220,000 -270,000 -98.9 0
連11. 3予 1,600,000 -50,000 -100,000 -120,000 -44.0

現状がこれで債務超過。
板の動き見てれば
ここの株価は
PKOプログラム操作入ってた印象、
で銀行が更生法飲んだわけでしょう？
臨時株主総会はもうなくなりました。

一時的な株価上昇要素は
空売りの買い戻しじゃないんですか。

メガバン側の言い分はほとんど聞いてもらえないからな。
何せ、機構がじゃあ金を出しませんと言い出したら、すべて無価値になるｗ

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html

もう潰せ・・・・

http://www.kyas.com/club9/QA/2007/qa070319.html

三）投資家はユダヤ資本に学べ。
（１）東証は財務分析のプロだから、検察や裁判官のような感情論ではなく、
日興證券の上場を維持し、ライブドアを上場廃止にした理論的根拠を明らか
にする責任がある。
（２）私は事件発生時に無借金で700億円の現金を保有するライブドアがつぶ
れるはずがないと述べた。事実、ライブドアは事件後も700億円の現金を維持
しており、事件後に売却した子会社は皆黒字で、親会社にも子会社にも赤字
を隠していた痕跡がない。つまり利益を粉飾した事実はなかったのである。
（３）にもかかわらず東証が上場を廃止したために、個人投資家はライブドア
を100円でたたき売ったが、その売り玉をユダヤ資本が片端から買い向かった。
ライブドアの実態価値から見て、再上場すれば数倍の株価がつくだろう。

イチヤのときは
１０分の１に株式併合したら
またすぐに１円になっちゃって
結局、上場廃止になったんだよね

（４）西武鉄道でも、上場廃止で個人投資家は700円の株を200円台まで投げ売りし、
これをユダヤ資本が買い占めた。その後ゴールドマンサックスから1,500円でTOBの
声がかかった。
（５）日興證券も、東証が特設ポストに入れたために上場廃止を恐れた個人投資家が
1,000円まで投げ売りしたところを、ユダヤ資本が買い向かった。シティバンクのTOBで
ユダヤ資本は早くも50％の利益を確保した。
（６）東証は上場廃止の大義名分に「投資家保護」を掲げているが、現実には「投資家
保護」の名において個人投資家の財産を破壊している。破壊された株式をユダヤ資本
が一手に買い向かい、大もうけする構図も毎回変わらない。
（７）東証は「投資家保護」の看板を降ろし、「投資家保護」のために上場廃止の条件を
明らかにするべきである。
（８）今やユダヤ資本は世界の株式市場を制覇した。日本でもユダヤ資本は現物市場
の60％、先物市場の90％以上を支配し、先物主導で現物市場を自在に操っている。
（９）投資家は好き嫌いの感情を超えて現実を直視し、ユダヤ資本の冷徹な論理と実践
に学ぶべきではないだろうか。

既存株主は壊滅するんだろうけど
どっちかと言うと、99%減資の方がいいな

大量ナンピンして復活にかける人がいれば、株価が動く要素が増えるし

つ・ま・り・

アメリカン航空と
デルタのTOB合戦になるのではなりだろうか？

120円ぐらいから開始だろうか？

機構は100％減資を主張って日経に書いてあるよ。

買い方は新聞買う金もないのか？

日経買っても書いてある意味がわからないのか？

上場廃止と会社更生法適用は別物だろ

TOBされて外資傘下になるんなら、
国税なんて投入しないで切り売りした方がいいんじゃないか?

ここの赤字体質は、企業存続を許すという大甘の処置を取る事自体抜けれない事が決定してる。

だから、上場維持して増資してまた５０００億ぐらいの時価総額に膨らませたら
ゆっくり売らせて貰えるので、売り豚としては２どおいしい

買い方は新聞買っててもテレビ欄とスーパーのチラシしか見ないお

まあ普通に考えれば、100%だろうな・・・

　　　　　　　　　＿
　　　　　　 ==＝|　 ＼
　　　　　==二二|＿＿＼＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
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　　　￣||||||三||||。=|　 |二||（　・∀・）　|　 |　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　|_||
　　　　　￣|三|￣￣L_／　 ― ＝＝／　 /
　　　　　 　　　　　　 /ヽ＿｀,,,,,,,.........＿／　　STOP高砲発射します！(・_______・)v
　　　　　　　　　　　 /　::::;;;ヽ､　S.高 ,./
　　　　　　　　　　 ./　　:::;;;/ ＿￣￣　ﾉ
　　　　　　　　　　/　 ::;;;／´､´⌒`ヽ_ﾉl
　　　　　　　　　（　 :::;;;（　　ｙ .､　 ,ﾉ. !:（
　　　　　　　　　 ）　 :::;;;`ヽ/　　　/　 l;;:::）
　　　　　　　 ,,,-'　 !⌒`-,/~~￣ﾌ.|､,　ヽ;:(
　　　　,,,-ｰ":::;　　/ ,　　.l　 　 /　|~ヽ

JALの裏金
今までどんどん自民党政治家につぎこんだ結果がこれだ
実際は借金まみれ　つぶれない安心感
パイロットの平均年収うんぜん万　手当てがすごい
３８歳で機長　社長から直々に辞令がでる
生涯賃金で一族安泰
地上職も管理職になればウホウホ
公務員以上の福利厚生
OBと家族は飛行機乗り放題
JAL系ホテルも宿泊券配布
契約社員とは壮絶な格差
息子娘も系列の会社に推薦就職
こうした既得権はゼッタイ手放しません　

もう潰せ・・・・

100%減資になる可能性のあるクソ株を買うほど
ユダヤ資本もお人好しではなかった

>>283
> アメリカン航空と
> デルタのTOB合戦になるのではなりだろうか？
> 120円ぐらいから開始だろうか？
プップ・・・・・・
ヒント：アメリカン航空ｏｒデルタは日航株を最大何パーセント保有できるか考えてみよう。

パイロットの縁故採用は近年酷かったからな
親子とか孫まで含めて3代で同じ便に乗務するのが夢だったとか平気で言ってるバカもいた
潰して基本給はゼロでいいよこいつら

>>291
心配せんでもお父さんは確定

>>294
それは酷い

まあ、どっちにしろこれですっきりはする。



ただ、来週の日経は、ちと売り込まれるだろうな・・・

ホルダー結構楽観的なんだな
自分がホルダーだったら超憂鬱だったと思うわ

東証とジェイコム事件で、裁判してる、みずほフィナンシャル系が
大株主で９９％減資主張で上場維持を要請してるんだから、東証も
敵に塩送らず、上場廃止にしそうだけど。

　　みずほ「裁判中でもこれとそれは別で、上場維持お願いね」

　　東証「はあ？上場維持？ちょーしこいてるんじゃねえよ。債務超過で更生法したら上場廃止だ！」

100%減資になったら空売りしてる漏れはどうしたらいいの？
買い戻そうにも株がないって事態になるわけだが(w。
買い戻して返す必要すらなくなる、でおｋ？

>>298
１０００株注文が異常に増えてるから一枚７万の宝くじ感覚のヤツが大量にきてる

火曜日は買いに回ります
債務超過だから理論的には０円なのだが政府と銀行団が一兆円近い支援金を出すのだから倒産や減資の心配は皆無、この機会を逃しては永久に幸はないだろう。誤解しないで欲しいがこの支援金は再生後の日航に出すのではなく、現在の日航に支援するのです。

ヤホー板でお花畑発見

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀
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　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､ 　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
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>>300
1回こんな事あったぞ

成り売りでもず＝＝＝＝と　約定せずｗｗ

そのうち上場廃止になり　アウト　そんな買い豚より悲惨なやつがｗｗｗ

PTSは市場にどれぐらい情弱がいるのか測れるのが利点

>>304
まず正しい日本語で書き直してくれ

昨日のPTSｗｗｗ
http://mylover.jerog.com/bbsimg/1263013622189.jpg

不安なら、ちょろちょろ売れば〜。

>>300　最悪ＰＴＳで現物で買えば。あれ、特別気配無く約定するから。

　　　　売り27億株買いが比例配分以下でも約定するよ。大証もあるしね。

>>307
ｸｿﾜﾛﾀｗ

詰んだ将棋で待った言ってるのと同じ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__Ω__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_x_x_x.）　9205
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__ハ＿_＿ 0円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　/5円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　./10円
　 　　 ___A___　　　　　　　　___A__,／　　　　　/
　 　 .（::::::::::::::）　　　　　　.（::::::::::::::）　　　　　 ./
　 　　 ）::::::::（ 　　　　　 　　,）:::::::（　　　 　 /
　 　／::::::::::::;＼ 　　　 　 イ:::::::::::; ＼　　 /30円
　 //　|:::::::::::: ｌ | 　　　／//'|:::::::::::: ｌ |　./
　 | |　.|:::::::::::: | | 　 ／　// .|:::::::::::: | | .50円
　 | |　/:::::::::::/| | ／ 　.// ../:::::::::::/| |/
　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　Ｕ 　|::::::::::/ .| |
　　　 |::::||:::|／| |___A___　　|::::||:::|　,Ｕ
　　　 |::::||:::|　　|(_買い豚　|::::||:::|./
　　 , .| /.|: | 　 /　　 /　　 .| / | |
　／ //　| | 　/／| /　　 .//　.| |
　 　 U　 .U　　　　　　　 .U　　.U

買い豚　逝ったね

社債デフォルトして、株主責任がなかったら面白いのに

>>300上場廃止前に1円で買って2円で売るマネーゲーム始まるから2円くらいで返済できるんじゃね？

【大至急】勝ち組になりたいならJAL株を買え！
1 ：山師さん：2009/12/29(火) 20:30:31 ID:G2MPLT6M
現在、JAL(日本航空)は連日の破綻危機報道によって株価は下がり続けている
この状況を見て、あえて投資したがるような人間はいない
しかし常人の物差しで判断していたのではミリオンダラー・ベイビーには成れないのも事実

モルスタ、GM…かつての強敵たちの最期を思い出して欲しい…
彼らは最期に神のごとき爆上げを成し遂げた
それは俺たちの心に”希望”という名の煌めきを残してくれたはず

ここまで言っても分からないヤツは好きにするが良い
俺は東方の市場に行く…そして第二のキリスト生誕に立ちあうとしよう
それが叶った時には貴様等とは住むセカイが違っているだろうな
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1262086231/

ノンホルのおれが10円くらいだったら買ってもいいって思うから20円くらいで一回反発するだろう

会社更生法で言う100％減資は1株1円という意味だよ。

ただ世の中には1円株をこれ以上は下がらないと思って買ったら
100株を1株にという秘密兵器が出てくる場合がある。

誰か日経のこの部分解説して！！！

今回の日航の再生を巡る議論では株の無償・強制取得を指している。「９９％減
資」という場合、１０００株持っていたら９９０株を会社が対価ゼロで取得する。

あんたらの書き込みには、最も重要な論点が欠けている。

　それは、火曜日に　メガバンク　が　持ち株をどの様にして処分してくるのか？
　或いは、こないのか　という　点である。

　　株価以前にここまで重要な論点の欠けた議論には、驚きを隠せない。

>>317
だから100株を1株にすればその論理
そして普通は新株発行してスポンサー様に渡す　

買い豚逝ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
日航、上場廃止も検討か…再生支援機構
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100109-OYT1T00544.htm

しかし、もりあがってるのこの板だけだぜ。
売り豚異常に多すぎてちょっと不安だぜ

優先株だけ超法規的措置で減資対象外で新JAL株への転換可能にするとか。
子供は全員死んで、メガバンクは続けてJALの大株主お続け下さいｗ

大発会を思い出せ！

>>318
みずほと三菱Ｕあわせてもここの3%も保有してない
そんなの無視してまっさかさまに落ちるでしょどう考えても

欲豚ザマァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
よかったねｗｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗｗ
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よかったねｗｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗｗ

上場廃止も検討か、っておかしいだろwww
上場廃止で当たり前なんだから

　　はいきた！！　火曜S安だねｗｗｗ

日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、
会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、
わかった。


　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、
普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が
１０億円以上であることなどを条件に上場の維持が可能だが、支援機構は
１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％
減資の場合、１万株を保有していた人の株数は１００株に減る。日航について
は、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

　
（2010年1月9日14時31分 読売新聞）

JAL終わったね。
会社は残れど株は残らんね。

＞普通株の価値はゼロに近いと判断。

ワロタ。いまさらかよ

>>320
あらためて前原大臣の実力が実感できた。

>>322
＞優先株だけ超法規的措置で減資対象外で新JAL株への転換可能にするとか。
減資はされるだろうが普通株より優先されるので有利なはず。法規上は。
超法規的措置なら100％減資もあるかもｗ

ハッキリ言ってJALは普通なら上場廃止。　　理由は債務超過だから

監理ポスト入りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

かんぽの宿入りですね

前園大臣のおかげで儲かったわｗｗ
今回は大臣の無能をはじめに見抜いた奴がWIN！

>>327
おまいら感覚麻痺しておかしくなってるけど

３０００億税金投入、普通に国民が納得する訳ないだろ。
ミンス頭おかしいわ

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　欲の皮の突っ張った買い豚
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

(ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

>>332
>>333
ソースは？

朝起きるとＪＡＬの値がついてない？？？

なんでかなーと思ったら

ストップ安に貼り付いている

そんな悪夢

現実に

めしうまい

アホルダー、地獄の連休になりましたね
もう売る機会ないんじゃないかなｗｗｗ
Ａ太郎なんかもうぜんぶ売っぱらってたりしてｗｗ

中間決算は債務超過じゃなかったのにね

売買取引停止ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>331
> ハッキリ言ってJALは普通なら上場廃止。　　理由は債務超過だから
ちょっと違うな。
１年以内に債務超過を解消できなければ上場廃止。

リーマン事件のようにのユダヤ資本ロスチャイルドは強欲
極まりない無責任はなはだしい詐欺集団ではないか？

ユダヤ資本による世界経済の寡占化により貧しきものから
資本を収奪し格差が広がる構図は変わらない。
人類には課題がたくさん残っているが、ロスチャイルドは富を蓄えるのみ
で人類の発展を妨害している。人類の発展は資本主義は限界を向かえ
マルクス経済学の終わりである国家独占主義に社会は向かっている。

反ユダヤであるドイツ経済の成功と中国・ロシア・インドの台頭を見据え
最後に勝つのは国家社会主義である。彼らは人類を救うのである。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1226317159/l50

日航に手をつけないでよかった。
素人には無理だったのわかった？

多分８円くらいで寄るだろJK

買いブーのレスがどこにも無いどこに逝ったの

もっと売っときたかったけど、全力だったら1/4に死んでたし結果オーライ。
贅沢できないから羽毛布団と高反発敷布団と眼鏡にTVとオーディオだけ新調する。

>>343
そんな細かい話をここの住人にすると誰も理解出来なくなる。　

あと机とイイ椅子を買おう。内需に貢献してるな俺。

>>349
正確な情報を持つことは重要であると思わないのですか？

上場廃止で悪材料出尽くし上げ！！！
っていつもの奴やってよ！買豚の人！！

電波前原大臣に騙されて買った
アホルダー哀れなり
惑わすような発言を前原が繰り返さなければ
ここまで被害者が出ることもなかっただろうに

>>350
じゃあイケヤで輸入家具を買ったらだめだぞ。

OB年金減額同意すると一瞬上がるかもよ

>>355
ＯＢは欲豚だから、同意しないさ
期限1/12

売り豚は
買い戻せてから喜びなよｗ

買戻しも出来ずに、一発死もありえるんだぜｗｗｗｗｗ

たとえ空売りでも、株主責任だもんなーーーｗｗｗ

>>354
三和サプライを買います

来週市場始まる前には90％か100％の発表
あると思います！！！

前原はガセメールの前科があるからな。

>>351
お前　ここはJALスレだぞ。　何故JAL株買ってる奴が居るのか3行で説明してごらん。

>>347
普通に損切りしたんでそ。

ＡＮＡがＴＯＢでいいじゃん。

こりゃ上場廃止で悪材料出尽くし上げだな！

>>357
証券会社の強制決済
買戻しも出来ずの一発死は無いよ

>>364
確かに悪材料は出尽くしたなｗ

夕方にはｙａｈｏｏトップ記事で出るだろう

∩( ・ω・)∩ばんじゃーい

火曜ってどうなるのかな。倒産銘柄触ったことないんで分からん。
遊び場みたいなもんがあるの？

ここは北海道国際航空エアドゥー方式が妥当だわな。

エアドゥーは民事再生法申請で１００％減資。
ただし、元株主には新株予約権？（再生第三次増資）が割り当てられた。

http://www.airdo.jp/company/press/pdf/2003/PR030925.pdf

売り豚も威勢いいのも今のうちだなｗｗｗｗ








買戻しできたらなｗｗｗｗｗ

ぎゃはははははｈっははははああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オイオイ　上場廃止なら買い戻しなんてイランだろが株は1株1円で最後決済。

おまいら10万株ぐらいは売ってるんだろ？
IKEAと言わずに大塚家具行ってロルフベンツのソファでも買えよ。

>>371
1株1円っておかしくない？1株0円じゃないの？

＞ただし、元株主には新株予約権？（再生第三次増資）が割り当てられた。
右の頬をぶたれたら、左の頬もぶたれるのですね。

次は10円からが勝負だ

>>373
100%減資は1株1円と決まっている。

どちらにせよ減資の時点で暴落確定。
めしうま

５円くらいなら将来を見据えて買ってもいいんじゃねｗ

いよいよメシウマの段階に入ってきたか

>>372
この種籾は明日になるんじゃ
今日より明日なんじゃ

>>378
だから、100%減資の新株発行なら旧株は株じゃなくなる。　パー

例えば、ありえないけど突然火曜日の9時前に上場廃止になった場合、
空売りしてる人の強制決済が行われるとしていくらでされるの？

もし1円でされるとしたら空売りしてる人の利益分は誰が損するの？
売ってくれる人がいないと買うことができないし決済できないと思うんだけど、その辺はどんな仕組みになってるの？

前原ってやつなんかムチャクチャだよ。絶対につぶさないって言えば普通こんな結末はねーだろ。
こんなやつ大臣にして頭おかしいんじゃなあか？

110ﾏﾝも損したよ。まあ月給130万あるからいいがなw

100%減資来た

やはり上場廃止の方向か。だれだよ上場維持するって息巻いていたのは！ｗｗ

こまけー事はいいんだよ。
月曜は暴落＆めしうま確定。
これ以上くだんねー議論スンナ！
最高の週末だ。

【政治】 日本航空（ＪＡＬ）、会社更生法適用へ…政府が方針★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262963229/

売り方がゼロになることはあっても
買い方がゼロになることは有り得ないんだよな
そこにJAL株がある限り
ｗ

魔法の言葉【織り込み済】

武士の情けで99％減資ｗ

持ち株の価値が、一夜にして1％に変身。

10円ぐらいで、もみ合いになるのかな

.__,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/
`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／ ./／,､､--- ､,_　___／／
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　./ ''""""_"二;,,,ヽ / /r='" ､,_ ﾞ 'ヽ､,　　　 ヽヽ
.__,冖__　,､　　　,へ 　 　 / 　, r '"　　 , r- ､ヽ/,r''''''ヽ,　ヽ　　 ヽ,.　　 ヽヽ
`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/.　　 ／""""　　""""" ﾞヽ　　　　ヽ　　 ヽヽ
ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　.　.　　/／ ／　　　,　 ,　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　　 ', ',
　　n　　　　　「 |　　　　 　/.　／,.　　　/　/　 i　,　　　　　ヽ　　　　',　 　 l |
　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/. , / /　　//　　|　 ||. l　　 l　 ,　 ヽ　　 　 l　　 | |
　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　l l　|　 i /l.　 /i.　 |l,　l,.､　 l, ヽ,.　l　　　　|　　 |.|
　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ|　 l.l| ll　/ l 　 |ヽ lヾ､　iヽ ヽ. l　l |　 |　　 l.| ,､r'ﾞ'''r''lﾞ.l''"
　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ . |　|| || | ,|　ヽ　l,,_ヽ､ヽ､,ヽ;､ヽ | |/　 .|､　 l/"　 /| |;;| |
　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >l,||ヽ,iヽ| _i,> |‐'　ヽ,ヽﾞﾞﾞヾ､‐‐'‐''ﾞﾞﾞ'|.l '　　l)| ,//　 /　| |;;| |
　　ｌ|　　　 　`,-.　-､'ヽ' _ ＼'､iヽ,￣　　 '　　 　 ''　　 ,,,,､､､,　/i　　/ ﾉ'/　　　　 |. |;;| |
　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 　 ＼, i 。-'''''''-､ 　　　 r'"　　　 Ｏ。/ /vﾞ/　　　　　 l　|;l. l, _,
　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 ／￣| |　　　　　　､　　　　　　　　 / /./ ./　　　　　　 ゝ,ヾヽ,>
　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ'　ヽ.| ll || ',　　　　　　r ‐-.､ 　　　　/ /,/　/　　　　　　　　 ／
　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ.　 　 ヽ l.lヾl/ﾞ' -　,_ 　　!,_ , ﾉ _ ,､-'"/／l | /　　　　　　,､r '"
.ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　　　　＼.l|ヽヾ>,ヾﾞﾞﾞ'''ヽ'''''' " / .／'／l.| /　　　 ,,,,- '"
..|!　 |! 　|!　　　　　　　 　|￣￣_ l|　l /ヽ,ヽヾ､,ヽ　 /／／ ///　ヽ , -'／
..o　 o 　o　　　　　　,へ　|　'ﾞ ' ､,_ヽY　　ﾞ'-ミ;_,,ヽ/彡'",="/'"　　ヽ／|
　　　　　　　　　　／　　ヽ| . 　 　 |　l　　　　　 |;;;;;;;;;/"　 "　　　　 /　|

初心者多いな
上場廃止→証券会社の強制決済

【２ｃｈ】日航(JAL)再建 : 上場廃止も検討か--再生支援機構、資本金90%超を減資で調整 [01/09]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263017021/

破綻企業に付き物の、1円、2円ゲームの始まりです。
うまくすれば倍、下手をすると半値。

>>386
一言だけ
月曜日はないから

ID:mdnuwAN40
こいつにっころじゃね？ww

>>300
SBI証券のヘルプ

返済（決済）期日

※返済期日がある場合は、返済期日の前営業日までに反対売買または現引もしくは現渡をしていただきます。
返済期日の前営業日までに決済されない場合、返済期日の寄付で反対売買による決済をさせていただきます。
尚、返済期日に反対売買による決済が成立しなかった場合には、制度信用取引については翌営業日以降に
反対売買による決済を、一般信用取引については返済期日に現引により決済をさせていただきます
（市場での取引が上場廃止等の理由で翌営業日以降行なわれず、反対売買による決済が成立しなかった際は、
現引等による決済をさせていただきます）。

一円でも売らないと損失確定できないんじゃなかった？

この人のこと忘れないであげてください（´；ω；｀）


61 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/01/08(金) 16:41:57 ID:wXcTZ3Kn0
2ちゃんねるのクズ共へ

よぉ、兄弟。俺はお前らのこと大好きだぜ。

さて、今日は兄弟達に大事なお知らせがあるんだ。
実は今回のJALで大損こいた。
あ、大損ってレベルじゃねーな。
来週火曜で俺は確実に退場になる。
何の期待を夢見てか解らんが、俺は全力買いで今日を持ち越した。
会社更生法、CCCへの格下げ。これでもう完全にＯＵＴ。
完全に夢から覚めたよ。
最低の週末、最低の連休。

自殺は考えてないが、もう相場復帰は無理だろう。
今後のことはゆっくり考える。
考えても答えは見つからないだろうけど・・・

これでお前等ともラストだ。
今までありがとう。そしてサヨウナラ。
ホリエモンやBNFみたいに大金持ちとなって皆に注目されたいと願った
あの頃の俺、サヨウナラ。

ﾉｼ

だから、もう二日間も言い続けてたのに、購入者が
俺の言葉に耳を向けないからだ。いっただろ、何是
JALを買ってるのかって！買い戻し以外の、買いはなんでかって。
それなのに、買い続けた奴は、前原・菅などに文句を言うもんじゃない。
自分自身に、文句を言って、勉強であったとあきらめな。

売らなきゃ占いで
よろしい
買う人いなきゃ
売れないし

現物の話ね
ｗ

火曜日の朝には、整理ポストに移動して上場廃止を待つばかりになっていたりして。

問題とかは間違ったら違う問題ときなおせばいい。株式で全力買いして倒産した場合すぐにはやり直せないから怖いよな

上場廃止で１００％減資が現実的になったのかｗ
さすが民主だぜ！！

信用取引は証券会社との話だからね
そりゃ強制的に反対バイバイされるだろ
ＪＫ

おまいらが　延々ＪＡＬ板に書き込んでる間
ファミリーたちは3連休を子供たちとキャッチボールしたり　釣りにいったり、たこあげしたりして
満喫してんだぜ。。。

減資する場合は株主総会の特別決議はいらないの？

上場廃止か・・・。　S安おめでとうございます

でも一円になったら20億ぐらいでJALが手に入るんだぜ
父さんは無いし、大人の争奪戦があるだろうから10円ぐらいが妥当じゃねえの

買ってるのは、東証一部上場廃止なら問題無いと思ってるだろ。折り込み済み。
そいつらは全部上場廃止にならないと売らない。

今現在のうりぶては発会の３０％あげをものともしなかったまことの勇者だよ

>>408
裁判所が決めるんだからいるわけない

>>410
20億払って数千億の借金抱えても買うのかい？

>>407
今日うちの子供達は
塾とバイオリンでいないお。
満喫しすぎると碌な事ないと思うお。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_jal2__20100109_35/story/20100109_yol_oyt1t00544/

紙切れになる日も近そうですね
投機目的の卑しい人間に天罰が下る日も近いでしょうｗｗｗｗ

>>410
んな、あほな。

>>410
そして負債がオマケでついてくるけどな。

今月中には大口で買い込んでるアザトイ人間の涙が見れるｗｗｗｗ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁ
たぶん粉飾してるだろ
粉飾してたから上場廃止とは言えんからなｗ　間違ってもな
再建不可能になるｗｗｗ

だ・か・ら
１００％減資に落ち着くしかないｗｗｗｗ

　　　　　　　　買い豚よ
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　飛び込むなら　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　中央線！　　＼ (゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

　売り豚だけど、今週はほんと　気分いいわｗｗ

　嫁に話したら、今日は初めてアナルOKだってよｗｗ　

　まあ、なんせ株価30円程度で200万以上の臨時収入だからなｗ

いずれにせよ、もう株主総会が無いから、
株主は言いたいことも言えずに死ぬしかないな。

買い豚さん終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これ、1円になった時に過半数を買占め、
速攻で株主総会開催して自分を代取に任命すれば
俺らもJALの社長になれるんじゃね？
でCA食い放題とかwww

前原いい加減にしろ

売るなら、成り行き？

株主が負債負うわけじゃないだろ、株の投資額以上は損しないのが株主のメリット

>>410
>>425
お父さん銘柄のスレは必ず例外なくこういうの出てくるなww

>>412
あれは少々ちびりそうになった

買ってる人間はJALを応援してる健全投資家か
投機目的で楽して巨額の富を得ようとしてる卑しい人間のいづれか

OBでさえも非協力なこの企業を応援する必要なんかないよ
とっとと潰せ

アホOB引き連れてなｗｗｗ

大多数が後者

OBは公的年金だけで十分余裕な生活できるだろ
今回の問題、どうなってもいいと思ってるよ

買いブー涙目　俺メシウマｗ

http://momi7.momi3.net/19d/src/1262047043419.jpg

>>429
定款変更で代鳥の任命権を役会から総会にすれば
余裕でおｋだと思うが・・・

これＯＢが年金削減でごねなければ少し違った形になったかもね

42 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/09(土) 15:29:34 ID:JPfbvIVF
OBの年金を減額出来ずに苦労してると言うのに簡単に株主の取り分を減らすなんて許されない

全６０００株、指値売　ストップ安３７円にぶっこみます

おみゃいら

火曜日も休日だよｗ

会社行く必要ないよｗ

だって電車動かないんだもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

再生しても、アカ労働組合がある限り、また衰退する。

ここに慶応三田会なみの結束力あれば展望も違ったろうに・・・・

ご愁傷さまですな

厚化粧のケバイ日航OGが口角泡飛ばして己の年金削減に反対してる姿見てウリだと確信したよｗｗｗ

上場廃止って確定じゃないよね？

>>433
公的年金は最低限の生活らしいぞ、奴らにとって。
別の掲示板でそういうレスいただいた事ありますので。

75@10万株、7500万が数日で3700万、約半額になっちまった｡｡｡

会社更生法　１６６条　
１　株主は、その有する株式一株につき一個の議決権を有する。
　　ただし、更生会社が商法第二百二十一条に規定する一単元の株式の数を定めている場合においては、
　　一単元の株式につき一個の議決権を有する。
２ 　前項の規定にかかわらず、更生会社が更生手続開始の時において
　　その財産をもって債務を完済することができない状態にあるときは、株主は、議決権を有しない。
３ 　端株主は、議決権を有しない。


この２項を見ると、１００％減資しかないと思うんだが、
９９％減資ってありうるのか？

>>442
アフォバカマヌケサル。慶応三田会も社会の癌。

>>445
市場を舐めすぎ

>>422
どういうこと？　売り禁だぞ？

しかしこれだけ悪材料が出ててたのに昨日PTSで60円以上で買った奴ってアホ過ぎるな

自己責任かもしれないが株価が大きく下がる度に
買い安心のコメントを出し続けた前原の責任を追及してほしい。

１兆円近い支援金を政府と銀行団が出すことはみんな承知のとおりだけど
それが新会社ではなく現会社に出されるってことを売り豚は見逃してない？

俺36歳無職慶應卒なんだが
三田会のみなさん僕を雇ってください。
ちょこっとだけだけど、事業会社にいた経験と
金融の知識があります。

PTSはアホ過ぎて参考にならないって常識だと思っていましたけど・・

減資後0.6えんのかちしかないのに

60えんでかってるおじちゃんたちって馬鹿なの？

だって会社更生法なのに
上場維持っておかしいだろ
どう考えたって

ミンス前島ｗ

PTSはこんな感じだからな
http://market-uploader.com/neo/src/1263019171718.jpg

>>452
君は「あっち」も「こっち」も同じだという事に気がついてないのかい。
実は同じ物なのだよ。　明智君

国が介入して100%減資は無いんじゃないか？

国が責任を持って再生するということは、企業、従業員
と共に株主も多少は保護されないとね。

もし100%やったら、株主に取っては倒産と同じ。
同じ倒産させるなら、完全に倒産させた方が年金問題が
クリアになる。
OB年金は温存、従業員保護、企業存続で株主だけ倒産扱いは
厳しすぎるだろ。

>>453
なんで無職になって無職歴何年？
既婚？

２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む＞＜

日航OB・OGですら己の出身母体を支持しようとする気も無いのが問題なんだよ

慶応三田会の寄付金回収率は大学随一だからね

OB・OGに支えられてこそ今の慶大がある

慶大医学部の初年度納付金は２００万強だよ

この安さも卒業生の尽力のおかげ

日航にはそういったものがからっきし欠落してるんだよｗｗｗｗｗｗ
潰したらいい

監ポの宿まだー？

　ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ
ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣
￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣ﾉ￣
@==@==@==@==@==@==@==ｒ─ーー‐-─ーー┐@==@==@==@==@==@=
───────────‐ | 　監 ポ の 宿　 │─────────
:: : :|　|;;| ::: ::: ::: ::: ::　＿＿＿＿｀ー─-─-‐ー─┘＿＿＿__ ＿＿＿|　|;;|
　　|　|;;|￣￣ |￣￣||三三三|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|三三三||: 　 歓..|　|;;|
　　|　|;;| 　 　 |　 ||三三三|千＿|客_,,ﾉ万__,ﾉ吊__,,|三三三||: 　 迎..|　|;;|
　　|　|;;| 　 　 |　 ||三三三三||:::::: ::: :: :::: :::∧__||三三三三||: 　 　 　|　|;;|
　　|　|／|　 　|　 　||三三三三||:::::: ::::::ﾗｯｾ（ﾟ∀ﾟ||三三三三||: J . ／|__|;;|
|￣￣|　 | . | ||三三 ∧∧:::::::::::: :: :::::::（　　||三三三三||: A . |￣￣|￣
|　 　 |　 | 　 . |　 ||三:　/⌒ヽ)::::::::::::::: ::: ::｜　|||三三三三||: L |　 　 |
|　 　 |　 | 　 . |　 ||三::/三. U||::::: :::::::: :: : （＿（||三三三三||: 様 |　 　 |
|＿＿|／ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(/~∪;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |＿ |＿
　　　　　　　　　　　　　三三
　　　　　　　　　　　　三三

つうかお粉しておいて上場維持は無いよな

ほりえもんｶﾜｲｿｽ＞＜

アホルダー豚死ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

>>453
ボスの加山雄三に相談しろ。

>>460
無職になった理由：転職先とのスキルのミスマッチ
無職期間：一ヶ月内
未婚

慶応で無職？悲惨だな。

読売夕刊一面

１００％減資で株主優待券を使って乗る個人株主がいなくなって、
ますます収益悪化→破産法へ移行となるよ。

>>452釣には引っかからないぞキリッ

ＪＡＬ再建、主力金融機関らが会社更生法活用で同意へ＝関係者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100109-00000745-reu-bus_all

>２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る
>２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る
>２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る
>２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る
>２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る

(;´ﾟдﾟ`)ﾎﾟｶ-ﾝ

【航空】日航(JAL)再建 : 上場廃止も検討か--再生支援機構、資本金90%超を減資で調整 [01/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263017021/l50

日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による
法的整理に伴い、日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが
９日、わかった。

日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、
普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。

東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が
１０億円以上であることなどを条件に上場の維持が可能だが、支援機構は
１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

もちろんデリバティブの損失は踏み倒すんだよな？
投機で出した損失も税金で補填なのか？

上場廃止ではなく検討しているだけの状態、昨日までと全く状態は変わってない。

ＯＢ・ＯＧは、いいところに住んで、旨いものをたらふく食っている。
見つけたら、ウンコぶつけて、村八分にしよう。

税金で再建なんて冗談じゃないですよ

なんで税金で厚化粧OGの化粧代払わにゃならんのだ？？？？？？？？？？

ミンスの面子って理由だけで
被害者多数だな＞＜

>>475
いや、もう主力銀行が同意＝上場廃止ってことだｗ

前原にOBから圧力掛かってる可能性もある

こんな債務超過で上場維持したら
市場のモラルが大崩壊するなｗ

JALといっしょに監査会社もあぼ〜ん決まりですな

>>481
糸山先生の正義の鉄拳を期待したいな。

>>479
主力銀行は法的整理に同意しただけで上場廃止には同意してないじゃん

>>483
だから、機構の案を丸呑みってことになったんだよｗ

公的資金の注入って、
全額OBへの年金支払いに消えるんだろ？
マジワロスwww

　会社更生法では、債務超過の倒産企業の会社の株主は、更生法の
　開始時点で議決権がありません。
　
　だってこんなのまかり通ると、大口債券者が更生法申請して、
　小口債権者とか社債債権者を泣かして、債務返済の為に上場
　存続させて無限に株刷りまくりで、資金回収が出来ちゃうだろ。
　　物凄いモラルハザードだよ。

通常、債務超過の企業が会社更生法の適用を申請した場合、１００％減資で株主責任を問う事例が多い。ただ、日航の株主は航空券の株主優待制度を期待する個人投資家が多いとされ、取引銀行などには１００％減資に慎重な意見もある。

（2010年1月9日14時31分 読売新聞）

だからなんだって話じゃねーのこれ？
吉野家の優待なくなったら国が保護してくれんのかよｗ

>>485
馬鹿発見ｗ

キタ━━━━━━（　＾∀＾）━━━━━━！！
ＪＡＬ再建、主力金融機関らが会社更生法活用で同意へ＝関係者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100109-00000745-reu-bus_all

前原大臣完全に蚊帳の外

支援機構が法的整理を前提に処理をする方針を決めたとは聞いていないとの見解を示した。

支援機構による正式な支援決定は今月中と期待しているが、
一部で報道されている１９日に正式決定すると決まっているわけではないと述べた。

法的整理では株主責任を問うことになるが
「株主責任のあり方について国交省と支援機構で協議したことはない」と述べた。

ＪＡＬ上場維持なら
ライブドア上場廃止を撤回してくださいｗ＠東証ｗ

20円くらいからマネーゲームが始まって、最終的には数円で上場廃止か

小林幸子みたいなOGが年金削減に猛烈拒否してたよｗｗｗ

前原大臣のこれまでの発言はどうみても買い煽りにしか聞こえなかったがこいつはの責任なしなのか？

このスレ、まるで株主のテーマパークや〜　（麻呂）

９０％減資もあると思わせて、ある程度買いが入ったところで
政府が１００％減資する気がするな。
おそらく、今頃、民主の配下の経済893が、日航株を借りに
走り回っているな。

おもいっきり粉飾決算企業ってことだろ
1兆2300億赤字なんてｗ

いい加減にしろｗ

>>483ネタじゃなくほんとにホルダーなのか？

私的整理か公的整理で揉めたと思ったら、今度は100％減資かそうでないか
で揉めるなんて。いい加減にしろよ。

昨日の後場まだ取引されてたんでしょ？
減資の話出てたのに暴落してないんだから
火曜も下がらないんじゃないの。

それにくらべて俺なんて糞株低位が
仕掛けはいってあがりそうな感じだった史で買ったら
その日決算発表で当然の糞決算。
PTSは爆下げで火曜も当然爆下げだろう。
死にたいわ。

おまえらなんて幸せな方だろ。

自己判断の出来ない投機家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煽られ買って煽られ売って

行き着く先は破産でっか？？？？？？？？？？？？

限りになく私的整理に近い形での法的整理だから上場維持の可能性も十分残ってる

あ、ロイターきちゃったw

カネボウなんて機構入り後
粉飾って騒いで結局上場廃止

いちもにもなく賛同するのがOBだろうが

いまだに賛同が集まっていないなんて驚く

苦しいときは譲り合い助け合う　　あったりまえの事

>>498
一桁違う金額書いているからネタだろｗ

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構
1月9日14時31分配信 読売新聞

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。

おかしいやん。
銀行から融資断られて倒産して自殺した中小企業の社長がいるのに、
公的資金投入されて存続なんて、えこひーきやん
自由主義経済じゃないやん、おかしいやん、おかしいやん
わーん、わーん

>>449

年末からずっと持ってるに決まってるだろうがよｗｗｗｗｗ
　
　　　　　辛かったが遂に　ＷＩＮ ！！！！！！！！

　　　

＞２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。その結果８４００億円の債務超過に陥る
資産は４０００億円くらいしかないの？？？
決算書みたけど飛行機だけで７０００億円超えていたのに〜ぃｗ

>>383
>前原ってやつなんかムチャクチャだよ。
>こんなやつ大臣にして頭おかしいんじゃなあか？

9月26日、日航、政治主導で「再生タスクフォース」を設置。1ヶ月をメドに再建計画。

10月29日、タスクフォース解散させて、策定計画"お蔵入り" 。時間の空費?
　　　　　　企業再生支援機構活用し、政府主導で再建目指すと記者会見。

「政治主導」って言葉を振り回すのは、結局「俺はスゴいんだぞ、ゴラ!」ってだけ。
LDメールのときもそうだけど、状況を客観視できない方みたいだな。どうだろう?

年跨ぎするも新年着陸失敗ちゅうこっちゃなｗｗｗｗｗ

アホOG・OBのためにも潰せ

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構
1月9日14時31分配信 読売新聞

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、
会社更生法の適用による法的整理に伴い、日航の資本金
の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過と
みられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

>>509
たった200万でアナルOKなんてどんだけ安い嫁なんだよ？w
風俗上がりか？wwwww

アホルダー脂肪・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

アメリカンかデルタが買ってくれるから俺たち助かりますよね？
あわよくばキャピタルゲインが…

ま　だ　正　式　に　は　何　も　き　ま　っ　て　な　い　ん　だ　ろ

>>514
奥さんも好き物なんだろｗ

>>498
金額の方が正解、いつも金額で計算してたから株数間違えた。
家買うつもりで貯めてた金、まだいいトコ無かったんで少しこずかい稼ぎしたかったんだ。

OBは法的整理でも年金はある程度かえってくるだろ
従業員とOBはまだましなほう

前張大臣の迷走でＪＡＬの価値３０００億分位は落ちたな

ひとまず歴代社長と監査法人は逮捕されるべき

ザ・イトヤマタワー担保にお金を借りていたセンセー破産しちゃうの？

>>518
アナル気持ちいい
俺はいつも彼におもっきり突いてもらってるお

>>514

悪いけど、うちの嫁はキャリアだし士業だし、美人だよ（真矢みき似）。だからプライド高くてやらして
くれなかったんだよｗ
　
　けど、今回の俺の投資能力を評価してくれて、ご褒美アナルってわけだよ。
　
　

こんな時だけ神妙な顔すんな！

>>524
で、お前対価にいくら払うのｗ

売り豚の完全勝利キタコレ

>>523
アッー！

アナル突かれながらチンコ扱くと最高

株主へ

普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。
普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。
普通株の価値はゼロに近いと判断。株主責任を厳しく問う方向だ。

＞うちの嫁はキャリアだし
ウィルス持ちかよ。アナルは出血するから絶対にゴムつけろよ！

>>523
お前ＢＮＦの彼氏になったら、一生遊んで暮らせるぞ。

>>523
(;´ﾟдﾟ`)

>>524
早く病院に戻ろうな。
おクスリもきちんと飲もうね。

>>526

バックを買って欲しいらしい。ブランド名忘れたが、50万もするらしい。
まあ、俺はもっと安いもの薦めたいのだがｗｗｗｗｗ

>>510
9月の時点で、航空機材の評価が焦点だった。
機材の処分・売却決まれば、時価で評価し直す必要がある。
(中古価格が値下がり傾向にあるため)

>>532
俺がなりてぇぇぇ
ケツでもなんでも差し出すお

銀行団も会社更生法に同意したんなら、もう詰みでしょ。
株券が紙切れになるくらい、
ホリエモンのように、三畳一間に詰まれるよりはまし。

>>535
そうか。奥さん毎回アナルさせてくれるようになったらいいなｗ

このスレにゲイがいます＞＜

世界一の航空会社パンナムがつぶれたとき、従業員のガレージはディスポの
皿とフォークで一杯になっていたという。つまり大きすぎるところでは
コスト意識はでてこない。分割が良いのでは。

>>537
お礼にいっぱい口で吸いながらしてあげるお！

バック？バッグ？

買い豚同士の屠殺ゲームを生温かく見守ってますねｗ

>>537
とりあえず、お釜バーのｱﾌﾀｰで磨いて来い！

もう余裕の売り豚と寝込んでいる買い豚、
ノーポジの祭り豚のみで、スレが脱線し始めています。

>普通株の価値はゼロに近いと判断

アホルダー終わったなｗまあ最初から分かってたことだが

出水平野に一万羽以上の鶴が飛来したそうだ、これでJALも安心だな。

織り込み済みだろ

一方、日本航空問題が動きづらくさせる可能性はある。政府は会社更生法の枠組みの下で公的機関の企業再生支援機構による支援を進める方針を固めた。
これについては織り込み済みであろうが、

ＪＡＬなのにANAるスレになりましたｗ

丸石自転車を思いだした

損した株主は監査法人に損害賠償すればいくらかもらえるかも？

織り込み済み

買いブーの虚しい念仏ワードｗ

>>548
鍋鶴で黒字になるのかｗ

俺がJALの経営陣だったら、
現時点で超有利発行の公募増資敢行するけどな。
経営陣は無能すぎるw

僕の口で昇天させてあげるお！

上場廃止・維持については是非日経新聞にご見解をうかがいたいなｗ

「日興（読みが同じｗ）」コーディアルの上場廃止では先走り報道して市場を
大混乱に陥れた実績があるからなｗ

>>549
一万羽以上の鶴が飛来するのは織り込み済みだったのか、、orz

ここの監査法人ドコよ〜

５００億突っ込んだ糸山が黙っていない

>>551
世界のJALと丸石自転車
違いすぎだろw

結局はじめから言われていたとおりANALになるってこと？

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_jal2__20100109_36/

ｵﾜﾀな

南無（−人−）

>>562
だからさっきからｹﾂの穴の話してるだろうが！

ＡＮＡＬ＝アナルｗｗ

巨額債務超過を見逃した新日本有限責任監査法人は
訴訟起こされて倒産すべき。

前原って大臣のくせにこんな結末なんて全く詐欺にしか思えない。ふざけるなよ

>>560　ええ、断末魔の悲鳴上げてます。

債務超過8000億の会社の増資を受けるところも
TOBする価値も無い

>>556
おまえいいかげんにしとけよ！！


早くしゃぶれ！！！

俺的にはJAL関連で新聞協会賞物の報道をしてほしいのは、会社更生法申請を
機構が検討していると12月30日に伝えた朝日新聞だけだな。

優待継続なら最後に1円で10000株買っとくかな

>>570
まずはボクサーの上から・・・

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>567
前原とタスク何たらを除けば、今回の政府の処理はきわめて適切だと思う。

　　　　　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　,ﾐ::::;;--‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
　　ミ:::::::/:::::　　　　　　 ヽ:::|
　　 |:::::::| :::::　　　　　　　 |::|
　　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/⌒　　-=・- 　 -=・-. |　　　|
　　| （　　　　　　　ヽ　　 ,|　　＜　Trust me
　　 ヽ,,　 ヽ　　　　　)　　ﾉ　　　|
　　　　|　　　　　＾_＾、　.|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヽ,　　,'ー==-‐ ./
　　　　　 ＼　 "'''''"　/
　　　　　　　ヽ----''"

>決算書みたけど飛行機だけで７０００億円超えていたのに〜ぃｗ

　　　　　　　　　　↑
会社更生法でも私的でも最低中古売却相場まで資産査定するから
会計帳簿価格から資産価値は相当下がるよ。

最近朝日が経済関係のリークが多いんだよね
日経よりも
やっぱりミンス効果なのかね

前原に八つ当たりする買いブーﾜﾛﾀｗ

買い豚逝ったぁあああああああああああああああああああああああああああああ！！！

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

　　　　　　　　　　 　_,　-ーー-　､___　
　　　　　　　　　　 （/=＝（◎）＝=ヽ）
　　　　　　 　　 　　|　 ●　　　●　　|
　　　　　　 　　　 　|　　 (_●_ )　　　 ｌ
　　　　　　　　　 　彡 　　l∪| 　　　ミ 　　　もう手遅れです・・・
　　　　 　　　　 　　/ "`-ヽノ-‐'"　　＼

アホルダ最後の１手は裁判しかないな

あがけあがけｗ

会社は存続するｗ良かったなｗｗｗｗ

普通株は価値０だろ。何を今更。問題はマイレージとかの債権の方に移ってるんだよｗ

株式が無価値になるなんて初めから分かってたことなんじゃないの？

今更な報道な気がするが。

>>578
それた分正解ｗ

スチュワーデス物語やってたころが華だったな＞ＪＡＬ

連休中に何かあったら半値は当たり前なのに買った人は何を期待して持ち越したんだろう

1000株→10株くらいにはなるかもなｗ
１単元600円くらいかｗ

おれば前原の絶対つぶさない的発言で112万そんした。ふざけるなよ。こんな大臣即刻クビにしろ。

前原一派以外の民主党の対応は現実的で
しっかりとした物だったよ

大変なことになってきたね

>>590
前原は経営のイロハも分かってないド素人ですから。

ここのCDSの売り手ってどこ？

>>590
だからいっただろ。おまえの投資脳は偏差値３０未満だってｗ

6円なら買い戻してやるよ＾＾v

>>590
あれは少しだけ同場するｗ
売り豚にとっては、新たな売り場を提供してくれた発言でもあったし。

糸山が160円で全株売却したって誰か書いてたけど、
取得平均はいくらなの？　いくら大損ぶっこいたの？
ザ・イトヤマタワーは陥落するの？

　 _i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___　
　|日||倒| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|航||産|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |　　　　え！？
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ　 　　前原を信じてＪＡＬ掴んじゃったんですかｗｗｗ
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ 　
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　| 　
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣　　
　　　　　 |　＿＿＿　i￣

>>323
思い出してみる

12/30 信用半年
9205 日本航空 特定 買新規 100,000 株 66

01/04 日本航空 100,000 10/01/07 10/01/06 +2,303,448 +2,502,966

PTSで買ってた奴も結構いたな

>>524
看護師だろうｗ　

前原は
JALを絶対につぶしませんという趣旨の発言をしてなかった？
ニュースでみたおぼえがあるけど
あれはなに？

しかし、何度も言うが、ＰＴＳの銀行の買い支えは歴史的な愚考だったなｗｗｗ

212 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/02(金) 09:31:13 ID:Kn2H8R/A0

そういえばJAL再建問題。
もう完全に詰んでて終わりみたいね。
前原がJALの再建案を何も考えずに蹴った時点で詰み確定したそうですｗ

理由
・10月半ばまでに運転資金を確保しなきゃいけないのに
　馬鹿な前原が再建案を蹴った
　国交相チームの再建案成立は10月末が目処なので間に合わないｗ　運転資金がショートしちまうｗ

・上記理由で海外航空会社からの融資話がご破算になったが、実はめちゃ深刻。
　航空業界は大きく3グループに連合しており、JALはワンワールドに所属。
　同じグループのよしみで海外から手助けが来たのを、
　前原が業界を理解せずに蹴ってしまったので、ワンワールド全体が激怒。
　グループぐるみでJALを排除に掛かっている
　海外で融資断られたり、燃料の保険が成立しなかったり、
　JALが潰れなくても、もう海外に飛行機飛ばせなくなり、国内線専門会社になる可能性が高いｗ
　そうなるともう会社として成立しなくなり倒産や整理もありうる

・政府専用機はJALが整備＆管理している。
　政府要人の輸送、海外邦人の救出などに深刻な事態が発生する可能性あり。国際問題になりかねないｗ

・JALが潰れる、もしくは国際線が飛べなくなったら、
　人と物の物流に巨大な打撃が発生し日本経済が完全にマヒする。
　更にJALの負債の影響が国内関連業界に派生し、大影響

ばばを広く薄く掴んでもらうのが国策

>>598
下落する前の平均単価600円で買い増しして２００円位じゃないかｗ
２億株で400億位の損かなｗ

負債が8000億ですむはずがない。
その数倍はあるだろう。

ここ数日、ひょっとしたらＳ安張り付き、
悪くても-20円くらい逝くと思っていたのに-5円スタートとか
ふざけたことやってきたからなー。

逃げ場ありまくりだったのに、持ち続けてきた買い豚さんは
同情できない。いや、逆にこんな下げ方だからこそ切れなかったのか？
こんな下げ方だからこそ、新たに買ってしまった人がいるのか？

いずれにせよ、一日overnightしただけで、日航のウンコを拭いて
その紙を食べさせられる買い豚さんにアーメン

糸山本人だけでなく、法人の新日本観光も株券もってるぞ。

http://www.jal.com/ja/ir/shareholder/memo.html

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺もから売ってる。
嫁にいったら、あなるOKになるかな。。。

糸山は損切りせずに買い下がる手法で負け無しと豪語していたからな。

３０００億円の金を倒産会社に増資するなら

困っている中小企業に３千万円づつ１万件に配ったほうが
よっぽど経済効果と雇用を生む。

ＪＡＬとＡＮＡでＡＮＡＬでＯＫだ

>>602

　お前鋭いな！ちょっと違うけど惜しい！　嫁は医師だよ。　
　士業なのに師というのはちょっと可笑しいことにいま気が付いた。
　ちなみに、看護士なｗｗｗ

>>612
離隔したら
デリヘル呼んで、オプション料金払えばよろし

自転車操業だからね
追加融資は運転資金に消えるだけだよ
単なる延命措置だし

再建とか再生とか
破産後の話だからね

株主が心配する類の話じゃないから
ｗ

>>613
日本が右肩上がりで成長期ならそうだったんだろうね。
大きい会社なら潰れることはまずないし。

CAの写真付き中古制服でてこないかな

だから電子屑が昨日6万円以上で取引されて高杉と前から書いてるのに

>>616
膿野が看護師に変えただろｗｗｗ

「機関投資家の間では、「ロスカットの管理が最も重要である」と言うのが常識らしいが、
ちょっと損をしたから売って決済する方法は、
私に言わせれと時間に負けて早々に白旗を振っているようなもの。
彼らには私のように、無限に寝かせて置ける時間が与えられていないことを、
つくづくお気の毒に思う。」
↑
糸山先生のお言葉らしいです、涙目ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://ameblo.jp/peterlynch/entry-10039548404.html

紙屑にもならないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

上場廃止だけど潰れるわけじゃないだろ

↑
日航、上場廃止も検討か…再生支援機構
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100109-OYT1T00544.htm

トラストミー言うたやん…

>>557
上場廃止の時点で
日経２２５銘柄からは外れる
のは間違いない話

代わりに採用される銘柄探しに
焦点は移ったな

日経２２５に採用されるだけで
株価上がるからな
これも間違いない話

ホルダーは、電子紙屑になるリスクを承知の上でホールドしてた訳だから、同情の余地はないな

>>616
医師ほどの稼ぎがある奴が高々200万円くらいでアナル差し出すとは思えんがな。
なんだかんだ理由つけて、ほんとは最初からやってほしかったんじゃないか？

なんかさぁ休み明け

こんなはずでは・・と慌てて買い戻す売り豚の姿が目に浮かぶわ

株ってそんなに単純じゃないよ

だれかいってやれよ


粉飾が問題なのだと

>>632
単純思考が一番儲かる。そして損をするｗ

今夜の相手が見つかったから僕の口まんを披露してくる

ANA
買い

特別の事由による除外

　次の事由などにより、東証第１部上場銘柄でなくなったものは、構成銘柄から除外します。

* 倒産（会社更生法または民事再生法の適用申請や会社清算など）による整理ポスト入りまたは上場廃止
* 被合併、株式移転、株式交換など企業再編に伴う上場廃止
* 債務超過などその他の理由による上場廃止または整理ポスト入り
* 第２部への指定替え

なお、監理ポスト入りの銘柄については原則として除外候補としますが、
除外の実施については、事業の存続可能性や上場廃止の可能性など状況を判断した上で決定します。
http://www.nikkei.co.jp/nkave/about/rule_2.html

アウツ！！

>>631
つーか、金出せば何でもやらせる嫁ってとこが突っ込みどころじゃねーか？ｗ

JALの売り豚はANAル大好きとこのスレでわかりましたｗ

医師だけど士業と言われたことはないな。ちなみに看護士ではなく看護師という。バカなのは何も変わってないが。

【沈んだ太陽】 9205JAL・【ＡＮＡＬもＯＫ】

>>632
よう買い豚。
呪文のように「まだ何も決まった訳じゃない」と唱えても、
現実は何も変わらないぞ。
だいたい売り豚様が買い戻してくれるからお前もなけなしの金が
残せるんだ、土下座して火曜日を迎えろよプププ。

火曜日から１円で買って２円で売る作業がはじまるお

>>640
君が正しいよ
医師は士業とは言わない

>>641
【沈んだ太陽】 9205JAL・【ＡＮＡＬもＯＫ】
　　　　　　　　　　　　　　↑この点は何？アナル？

1000ならお父さん

俺60円代で全力売りして死にそうになっていたけど、
最終的に1円で買い戻すなら、90円台で全力空売りしてるのと
儲かる金額は同じなんだよねｗ

1/4に死にそうに鳴ったけど、時間が短かったからよしとするかｗｗ

【沈んだ太陽】 9205JAL*【ＡＮＡＬもＯＫ】

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

おまえらなんの話してんだよ　嫁（配偶者）の体なんてここの株券と同じく1円にもならんぞ
表に出して初めて値が付く　そんなもんだろｊｋ

　　　 　 　 　 　 　 ,,, 　 　 　 　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　,,i,,,　　　　　.,,,、
　　　 .liiii、　　　 ,ii,,ﾞ!l!　　　　　,illl!ト　　　　　　,llllト　　 .'liiil 'lliill!l″　　　 llll′
　　　 .lllll..,,,、 lllii,,ﾞﾞﾞ｀　　　　 .,,ill!ﾞ｀　　　　　　 ,illl゜ .,,,,,,,,,,lllll,,,,il°　　 : _,,,,illlii,,,,,il!!lllii､
　.liiiiiilllll!!!!!llll　ﾞﾞ!lli,、　　　　,illll,,,,,_　　　　　　 llll｀　'ﾞ!!!!ﾞ!!lllﾞﾞﾞﾞ°　　 .'!!!!ﾞllllll!!ﾞ° .lll′
　 ﾞ~.,llll′ .llll゜　 ﾞﾞﾞ゜　　　 ,illlll!!ﾞ!llll　　　　　　'lll｀　　　　.llll　　　　　　　,illl!ﾞ　　　,lll′
　 .,,ill!° .,illl″　　　　　 .,ill!ﾞ° .'lll、　 ,,iii,　　llll,.,,, ,,,,iiiiiiiillll,,,、　　　 .,,,illllll　　　 .lll、.,,,ii、
　illl!lﾞ .liiiiiill!°　　　　　 ,illlﾞ　　　.lllii,,,,iil!!ﾞ゜　　ﾞllllll゜llll,,,,,,llll!!!!lllト　　 .l!lﾞ｀lll: 　　　ﾞlllllll!!ﾞ゜
　 　　 .ﾟﾞﾞ″　　　　　　 .ﾞﾞﾞ°　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　　　.'!!ﾞ　.ﾞﾞﾞﾞ!ﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 　 　 ﾞ!′　　　｀
　　　　　　 .,,,,: 　　　,,,,,,,、　　　,,,,
　　　　　　 ,llll'　　　,ill!!lll,　　　 llll:
　　　　　　 :llll: 　　,ill!’.ﾞlll,　　　llll
　 　　　　　:llll　　.,llll゜　.ﾞllli、　 llll、
: lllll,、　　　,llll′ illl!!!ll!!!!!llli,　 .llll|
　ﾞﾞ!lliii,,,,,,,,iill!ﾞ゜ .,ill!°　　 '!lll,、.lllliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 .ﾞﾞ°　　　 .ﾞﾞﾞ°ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′
　　　　　,,,,------,,
　　　　,iil!'　　　　　''!li,
　　　,il|!'.,,,,,,,　　　　　'llli　　　
　　　lll! ≧・　　　'''+,　llli,
.　　{.Y　　　/ 　 ’≦　llllll
　　 >Iソ＿└　　　　　,/ヽ
　　.!!!! ’ ヽ二ゝ-　> /／
　　　　ゝ、　　　＿／ll!'
　　　　　　---

だから株主にも新株与えてやれって！
１：１の割り当て　１株５０円で１３５０億円調達できるぞ。

>>648
このスレ見ていない奴にはさっぱりわからないスレタイだろうなｗ

>>623
>私が読んだが限り、成功している投資家は損切りはしません。

すごいblogだな

　　　　　＿　　　 ＿
　　　／　　＼／　　＼
　 　＼|　　　　　　　|／
　　　　|　再　　活　|
　　　　|　　　　　　　|
　　　　|　　　　　　　|

>>649
同じもの張られ杉の上に、ソース張るときには
時間とURLも一緒に書き込もうな。

買い豚逝ったあああああああああああああああああああああああ

買い豚は、糸山が大株主の売りを全部受け止めてくれることを期待するしかないなｗ

債務超過の会社の株に価値があるわけない
むしろ株主が借金清算するためにお金払わないとだめだな

売り豚しかいないね。なんかすごいね

>>654
さすが、中山鋼の仕手戦でＳ氏に泣きついただけのことはある

>>661
それ言わない約束だろｗ

でも、糸山はテレ東を損切しなかったか？

　　　　　＿　　　 ＿
　　　／　　＼／　　＼
　 　＼|　給　　油　|／
　　　　|　前　　金　|
　　　　|　　　　　　　|
　　　　|　　　　　　　|

>>660
俺が買い豚だったら、スレどころか2ちゃん、PCを見る余裕も無く
ひたすら寝ていると思う。12/30の売り豚である俺が正月になったのと
同じ気持ちだ。

そして、売り豚完全勝利。

67→37→7→1

嫁と仲良くおねんねしてるやつって結構いるんだな

>>667
　俺は毎日クンニしてるよ。顔中が愛液でグチャグチャになるまで。
　そうしないと、顔射させてくれないんだよ、プライドが高くてさｗ

>>649
アホすぎる債務超過でも株価0に遠い銘柄いくつもあるよね

JALは更生法申請後、過去の粉飾決算の積み重ねがばれたらどうなるんでしょうか

間違いなく逝ったよ。おれ。

２０１０年３月期の最終損失は１兆２３００億円を見込む。
その結果８４００億円の債務超過に陥る見通し。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13274620100109
支援機構によるＪＡＬ再建案は、燃料や機内食など一般の商取引債権を全面保護するもので
更生法のなかでは「限りになく私的整理に近い形」（法曹関係者）。
支援機構がＪＡＬに対して３０００億円出資するほか、政投銀など取引銀行にに３５００億円の債権放棄を要請。
銀行の金融支援と、社債などを含めた債権カット額は７３００億円。

　不採算路線の削減は、ＪＡＬが公表済みの国際線・国内線合計３３路線から約５０路線まで拡大する。
グループ全体で１万人以上の人員を削減

ヒント：ホ○エモン

99%減資だと1株0.8円くらいになるんか？

>>671

アホ。
母校の恥さらし
死ね

>>670
過去の経営陣がブタ箱行き

昨日から食事を摂ってもすぐに全部戻してます
体重が１日で３ｋｇ減りました
新しいダイエット法として認定してください
ＪＡＬだけではありません
2029で買ったゼクス
2/3になったメガバンなどの金融株
うんこになったドコモ
ミクシー
でもまだ退場しませんよ
一度足を踏み入れたんで
死ぬまで株やります

>>670
ストライクゾーンの範囲内だと大丈夫。危険球だと塀の中。

今後、政府はJALと自民の腐れ縁を暴いて、政治資金問題から世論の目をそらす方に１０株。

>>670
そうなると、関係者逮捕も、有り得るんじゃないかな？

>>671
なんで売らなかった？
・−１０％とはいえ、Ｓ安までは下がらなかったから？
・前山の発言？
・私的整理の可能性も少しはあると期待していた？
・買い板が厚かったから？
・リバウンドした時点で売ろうと思っていた？

>>629
フジドリームエアラインを上場させて225銘柄に採用すればいいと思います

俺の月収50万だぞ・・・
今年から私大病院勤務だ

新潟大学ってなんだよ？専門学校か？

東証は０３年、法的整理に移行した場合でも、有効な再生計画を立案してい
たり、保有株が紙くずとなる１００％減資をしないことを条件に、上場を維
持できるよう上場の規定を見直した。法的整理と同時に再生計画を立案して」
いるケースは異例で、適用例はないが、機構はプレパッケージ型の法的整理
は上場維持の条件を満たすと見ている。

　機構は日航が実質的に約８０００億円の債務超過に陥っていると分析。
法的整理に踏み切れば、燃料調達や空港利用料など多額の現金決済を迫ら
れるため、１兆円の信用補完措置を取ることで、日航の運航に支障が生じ
ないようにする。また、機構から日航への約３０００億円の出資▽金融機
関などによる約７０００億円の債権カット▽１万人強の人員削減−−など
の再生案を銀行団に提示しており、理解を得られれば法的整理に踏み切る
方針だ。


これをみると８０００億の債務超過で７０００億の債権カットで残り１０００億
更に１万人の人員削減で平均年収５００万だと５００億の削減
早期退職での特損はあってもそれは来年だけでその後は毎年５００億の削減になる。
なんか債権カットと人員削減であっという間に負債がなくなる計算になるな。
しかも年金も大幅カットできるし、新グループとの提携による黒字路線特化で
株主に負担を強いることなくあっさり健全企業に戻る気がする。

これで正式決定が出れば、逆日歩10倍は間違いない。
現物の投げが収まれば買い戻さないといけないな。

火曜寄ってのS安なら買い戻すよ。寄らずのS安なら、買い戻さない。

>>671
112万株ってwwどんだけ買ってんだよww まあ本業で直ぐに金貯まるからいいじゃん

>>671
１１２万株を買ったのならご愁傷様。
１１２万円分の株を買ったのなら授業料。

>>685
残念１０倍適用は会社更生法適用されて整理ポストになってからですｗ

>>680
金曜何も出なかったら週明け上げる可能性もあったからじゃ

オンザエッヂ
崖っぷち状態の
ＪＡＬ

更生法のなかでは「限りになく私的整理に近い形」（法曹関係者）
なんだそりゃ？

年末に売持込して
年明けにプラチナチケットをゴミチケットと吐き捨てて涙目で損切りしたバカはどこいった？ｗ

OBの年金問題って結局同意得られなかったのか？
そりゃ自浄できないなら一度潰れるしかないやな
おまいら株主にも責任あるわｗ

条件付き法的整理なんて、前例あるの？
前腹にあれこれ言わせているようだが、往生際が悪い。
一から出直すくらいの気構えを見せよ。

　火曜日に37円で寄るのか、寄らないのかという点がについて議論したい。

まあ火曜日のＳ安張り付きは間違いないとして、問題は何円で寄り付くかだな

日本大学医学部なんて学費だけで六年で国立新潟大学医学部の10倍以上の3500万も払ってたった月収50万か悲惨だな。
おれは130万だが。

>>695
寄らない

>>697

専門は？

>>691
俺もそれの意味がわからない。　遠い近いがあるのか？

>>689
いずれにせよ、買い豚でスレに遊びに来れるなら、
まぁツライだろうが大丈夫だ。
深刻なヤツは生気がなくなってる。

>>699
肛門

>>671
で、112万株なの？　112万円分なの？

８４００億円の債務超過に・・・・債務超過は９９．９９９％減資して
不足分を新たに資本注入してΓ債務超過」を解消しなければ、私的でも公的
会社再建はできないよ！
資本がΓ債務超過」のままで会社スタートは認められない。

来週中には１円に並べそうですね

銘柄コード：９２０５
のままで存続させることに

かなーり無理がある

>>616
その手のキタネーのに耐性あるのは・・・・って。
女医もいろいろいるからなあ、
ストレスたまって大変なんじゃねえの
＠同業。

うちは嫁までこっそり空売ってやがったよｗ

マイナーだよ。

火曜日、神風特別攻撃隊最後の出撃します、帰還する燃料はありません。護衛機は出水平野に待機している一万羽の鶴のみです。最後まで神風が吹くと信じています。

>>685
信用買いのぶん投げが始まれば
逆日歩消えるんじゃないの？

読売のHPがやたらトップにJALもってくる

最近　　？？？　　って思って見てる。

寄らずに比例配分もなかったら軽く死ねそう

>>711
鍋常と仲がいいんだよ

>>710
空売りの返済が始まればだろ。売り残が解消されて逆日歩は消える

>>707

　うちは、ちょっと変わってて毎日必ず1回夕方に必ず愛し合う事にしてるから、
　とても円満だよｗｗ

まぁ、まだ二日あるんだ。

上場廃止や減資に関して、より明確な情報も出てくることだろう。
この流れはもう確定したので、買い豚さんに出来るのは損ギリだけです。

法的整理で顧客離れが進んじゃうし安全な飛行ができないJALは、上場廃止でどうなっちゃうの？
スーパーハイリスクな飛行きちゃう？

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

ここがお通夜会場だと聞いて花をお供えにきたﾆﾀﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧、
　　　　　　　　　　　　　 ∧　 　 ∧;　＜”[.>f　　∧
　　　　　　　∧ 　　　　 ∨　 ＜>”´＞.（/へ） 　∨
　　　　　　　∨　.,,*（ゝヘ||.o、. （/ヽ）'"';.ノ'"';.　ノ　　 .∧
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　　　　　o＼.＜｀”<＞r..;'"';∧o*｀（/丶）)）.）へ）∧⌒o ∨
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　　　　　　　　　　　 　　 　）　）〜〜´(´(
　　　　　　　　　　 　 　 　（　（　　　 　ソ
　　　　　　　　　　　　　　 　ソ

>>3
南紀白浜空港は、アドベンチャーワールドにパンダや白クマの赤ちゃんを見に逝ったついでに
観覧車に乗って、上から飛行機の発着を見るためだけにある

専門はマイナーだよ。だから激暇で毎日昼間からﾃﾞｲﾄﾚ。

今日の世界は何か間違っている
それがなんだかはわからない
僕らの眼にも何かまずいものがある
違う見方で物事を見ている
まちがいなく、これは神のなす見方ではない
驚くことではないけど

僕らは瀬戸際に来ている
ぎりぎりのところで生きている
ぎりぎりのところで生きている
ぎりぎりのところで生きている

今日の世界は何か間違っている
電燈は次第に薄暗くなってきた
空の上ではメルトダウンが進んでいる
人が賢いかどうか判断できるなら
それも彼の肌の色で
それなら、ミスター、あんたは俺よりずっと上等だよ

ぎりぎりのところで生きている（落ちるのをとめられない）
ぎりぎりのところで生きている（自分自身を全く助けられない）
ぎりぎりのところで生きている（落ちるのをとめられない）

今の状況をどう思う？
複雑化、深刻化が君たちにちかづきつつある
チキン・リトルが空が落ちて来ると言うなら
そうでないとしても君は這ってでも戻ってくるよね
きっと君は戻ると信じている
何度でも、何度でも、何度でも

ぎりぎりのところで生きている（落ちるのをとめられない）
ぎりぎりのところで生きている（自分自身を全く助けられない）
ぎりぎりのところで生きている（落ちるのをとめられない）

>>714
ｻﾝｸｽ

機関のインチキ売りが来ちゃうのか？

買い豚逆転のニュースまだですか

JALスレで矢が完全スルーされてて悲しかった…

で、１円になるのは確定なの？
もし、２円以上で寄ったら、買った香具師は売り豚か情弱？
もしくは、デイトレダーとかのマネーゲーム参加者？

１円になるんなら、シャレで３０万株ほど買ってみようと思うんだが。

再建されるなんてことがあれば、将来価値が出ることある？

国内全空港、9日午後からJALの航空機の着陸料、燃料費について現金逐次決済を要求へ。
早ければ11日始発からJAL,JAS便国内線の欠航も。

Reuters, 2010/01/09 15:00 JST

法的整理ケッテイ・・・　　　＠BS−T豚S

激暇で月収130万とかありえんな。
卒業年度にもよるけど

内科医局奴隷じゃ無理な話だ。

勤務医じゃ５０万がいいとこだろ

>>727
再建される場合は既存の株式は紙くずで新しい株式が発行される

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

>>280
上場廃止が決まったから1円になったんだろ？
株式併合→社長買い支えと聞いたが、計算を間違えてて廃止になったとスレにあった

>>732 紙くずにもならんぞ！電子化のご時世ケツも拭けん

JAL上場廃止で次の日経平均採用銘柄を予想するスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263023867/

>>672
なぜとってつけたように最終損失が123百億円なのか？
これも呪いか

法的整理決定おめ＠ｗ＠

筋は拾ってるw
筋は拾ってるw
筋は拾ってるw

最終損失1兆って・・・

国が補填してくれるから退職引き当て金とかここぞとばかりに大目に引き当ててそうだな

>>728
海外はともかく、国内は協力してやれよ・・・

>>728 早ければ11日始発からJAL,JAS便国内線の欠航も。

面白くなってきたな

市況２から来ました
売り豚大儲けおめ

ここの売りは持ってないけど
みずほ売ってるオレにもおこぼれありますかね

僻地公立だから仕事しなくても何も言われない。今も東京でブラブラしてるしww

こりゃ、海外も欠航だろ。

>>740
法的整理で、いったん倒産するんでしょう？
なぜ税金から退職金払うの？
他の企業は、倒産したら退職金なんて貰えないのに。

筋はビロってる

>>706
> 銘柄コード：９２０５
> のままで存続させることに
> かなーり無理がある

GMみたいに資産と事業を引き継ぐ新会社「新日本航空」を作って、その内
9206で上場すりゃいいんだよな。
http://autoc-one.jp/news/334917/
9205の旧JALは普通株100％減資、優先株80％減資で新会社の株の5％程度を
引き受け、「日本航空清算事業株式会社」に社名変更して上場継続。

1円で買い戻すまでは含み益でしかないが、
現金資産800万のオレが1400万空売っている。
このまま利益確定できることを祈る。

>>744出尽くし勃起あげくるかも

質問：全日空は買いですか？

こねえよヴァカ

日本航空って僻地公立病院みたいな状況なんだろな。
仕事しなくても年休とりまくったりしても全然オッケー、精神病で出てこなくても給与満額支給。

へたに一生懸命仕事するとまわりから白い目でみられるw

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

「絶対つぶしません」

こんなこと言うからしなくてもいい損したやついっぱいいるだろ
恨むんだった前ボラを恨め

ニュースサイト同じの何度もコピペすんなって。
それと、張るときには引用元も張ってくれ。

政治音痴のﾐﾝｽを信じた奴バカだしどうでもいい

>>756
その発言によって、儲けるはずのない利益を出そうとしている俺がここにいる。

連休中JALで旅行した人は、帰ってこれないということだね。
よしよし。

8日、PTSで損切っといて正解だったな
恐ろし･･･

欲豚銭ゲバ買い豚ザッマあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗｼﾈﾔｶｽﾄﾞﾓ

卒後10年にも満たない総金融資産4000万円の漏れが112万円損するだけの話だから実はいたくもかゆくもないのだがw

うち株は1800万円だし。

飛行機が飛ばないようにはしないと、
どこかのクソ大臣が言ってたな・・・

>>763
なんだ、自慢話か…

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、100%減資でS安になりそうだけど
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　

ゆとり買いブーの自分語りが酷いですねｗ

ＪＡＬホールディングスでしょどうせ

ちょっと前張さん飛ばない事態が発生してるじゃないの

今や、記念に買おうと思っても紙切れにすらなれないからなー・・・・

おいおい、大発会で、資産の1/2突っ込んで、２０万円ほどスキャルさせてもらったんだが....。
８６〜８８買いの９１円売り。

もし、金曜とかに信用全力で持ち越ししてたら、破産な上に膨大な借金じゃねぇか。

基本逆張りなんで、たまに信用全力の持ち越しとかあったりする。
やっぱ全力はやばすぎるな。以後、気をつける。

ちゃんと損切りできるようにならんとなぁ。一発退場とかありえるヽ(;´Д｀)ノ

（松井証券、普通に信用で買えるんだよなここ。他のヤバイ株は、信用できなくなってるのに。）

>>770
脳内証券で楽しめ

全日空の呪いじゃーーーー

お前ら確定してる内容で煽れよ
あと同じ内容のニュースを何度も貼るな

上場廃止も検討って・・・

終わったな。先週は上場維持しつつとかほざいてたくせにｗ

医学部君に俺の売り玉自慢していい？

火曜日Ｓ安なら450万くらいゲットできるお(　^ω^)

>>3
南紀白浜の食堂入ったか？
あそこの中トロ定食まじうめえ

>>766
やめようよ、鞭打つようなことは…

>>763
俺も資産は同じくらいだけど、112万損したら痛いです。

で、現金決済になったらどうすんだ。
経理の奴がジュラルミンケースに現金をつめて同乗するのか？

>>774
確定してることは会社更生法適用まで

>>771
信用規制とか入ってない？
SBIだと、まし担保で建維持率63％だ。
これがなかったら、俺は1/4に死んでいたよｗｗｗ

SBI規制で助けられたｗｗｗ

前原一族が自腹きって現金出せよ

８円でさしといた

岡田が出せ。

>>782
今はちょっとメンテで見れないんだけど、
大発会の時は、空売り規制しかなかったような気がする。

俺も記念に買おうっと

JAL職員の手書きカード配り
時給いくらかねw

>>780
乗客が一時立替払いをするんじゃないの？

ＪＡＬショックが〜

くるぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


火曜日は日経２００円安

>>790
ＪＡＬを売るために買い玉は全て外した。
正直どうでもいい

仮に上場廃止決定となっても上場廃止直前では売り方の買い戻しとかも入るから結構面白い、マネーゲームができると思うよ

>>780
現金決済というのはそういうことだな。
もちろん前払いじゃないと受け付けないだろうし。

しかも今日明日は銀行が休みで多額の現金は入手できない・・・
まあもって明日いっぱいだろうね。

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>683
医学部はそこそこ高いぜ
それ以外は糞だけど

倒産懸念のある株触っといてどんだけだよ
言っとくけどマイナスもりっぱな財産だからな　公的資金で年金穴埋めするのだから
既存の株主は1円くらいじゃ生ぬるい-50円くらいにしてもらわねば納得できん

とうとう倒産ですね。

>>792

そうそう、信用買の損切り返済と
更生法適用による逆日歩増（になるかも）の売り方買戻しが
あるから最後の上げを狙わないと。

>>792
１円になることがわかっているのに、それ以上でリバが入ったりすることあるの？

いいか、おまいら

週明けから、
日本だけ、２番底　相場　

確定したんだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　ココだけの話ぢゃない



　　　　　　　　　本当の　ぢごく　はコレからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

水曜日以降ののゲームが楽しみだ

>>780
現金先付けでそ

日経上昇
ここは死亡

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>798
できれば火曜日ストップ安、水曜日以降30円以下で終わった上で上場廃止になってほしい。
なぜなら、1円祭りが期待できるから。

糸山の余力で買い上げたる

>>799
ジョイントやスルガも最初に寄った日にプチリバが一回だけあったんじゃない？

あーあ今週頭の21円高の時に飛びついた人いっぱい居そうだよなあ可哀想に・・・
まああんなもん買う奴が悪いんだうけど

本間ゴルフもな

>>800
いや、安く買えるチャンスだな

人乗せないで、もぉサルでも乗せてろ

http://www.youtube.com/watch?v=3k2Ic_oRfQQ

10年も経たずに破綻かよ。
クソ会社。

もう入れ替わりの225銘柄を狙った方が良いと思います！

>>799
1円2円のババ抜きゲームは、いつものこと。

日経はりそな破綻のときのように上げるけど
ＪＡＬは1円目指して爆下げ

前原の発言は明らかに株価操作。俺みたいなへたくそは完全にだまされた。

>>813
今から狙うのは、もう遅い

これ
JALだけの問題ぢゃないんだよなー

こんだけ知名度のある
準国営航空会社が、飛ぶんだもん


日本市場
まるごと
世界中から売り込まれるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逆日歩10倍でも大した金額じゃないしなぁ

>>817
いやいや、まだ遅くねーべ

年明けぴょんと上がったときに気づくべきだな。

入れ替わり候補なんてあるっけ？空輸セクターってなんだよ。
スカイマークはマザーズだし

中堅ゼネコンが安値で放置されている。
このオンボロ会社より単価低いところが山ほどある。

>>818
法的に飛ぶ前に飛行機が飛ばなくなるんだね。

１円で１億買って１０円で売れば１０億円だよ！！

東急電鉄は売ったのかな。

>>825
そんなリバウンドしませんから・・・

でもよー
昨年末も総悲観だったけど、
ふたあけたら騰げたじゃん。
なんかあるんじゃねーかなー

CDSでとぶところ出てくるんじゃねえの？

>>715
愛し合う
とか言っちゃう男初めて見たｗ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>820
どれ買えばいいのかわからんのです

>>786
松井は午後には規制されてた。

>>826
全部かどうかは知らんが、秋に売っている。
ニッセイ同和も１％未満になっているらしい。

糸山センセも売り逃げたらしいし、大株主が撤退しているのに買う人って...

風評でこれからも客が減り続けるし
大変だよね〜
にしてもあんな飴配られてもしょうがないよ
なんか客を馬鹿にしたキャンペーンだな

>>828
あれは売り禁による需給バランスの不均衡が要因だろ。
もはやそんな買い材料もない。

>>825
1円で１億買えたとしても、
直後にポスト入りしたら、１億ぱーだべな。

>>832
午前中の取引だったんで、その時は規制されてなかったのかもですね。
もしくは見間違いか。

発会のあげは未だに謎だね。政府支援2000億で食いついたんだろうか。
まあまだあのころは私的整理の案もあって期待が持ててた時期

>>838
GSの買い戻しだろ

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

法的整理を軸に企業再生支援機構による再建計画の方針が固まった
日本航空の社員らが、羽田空港で利用客に直筆メッセージを配布し、
経営再建への取り組みに理解を求めた。
日航の法的整理によるブランド力低下が懸念される中、現役のパイロッ
トや客室乗務員、OBらが9日朝、羽田空港で利用客に、「再生に向けて
頑張ります」などと書いた直筆のメッセージを手渡した。
一方、12日がOBからの回答期限となる企業年金の減額問題では、担
当職員が休日を返上して、電話などでOBへの説得を行っている。
OBからは、「法的整理をされるのに、減額に協力する意味があるのか
」などといった問い合わせが集中しているという。
(01/09 12:27)

材料出尽くし（ｷﾘｯ）

とかいう元気もなくなったか買いブーちゃんは

西松建設でも買うか

筋は拾ってる

>>812
全部、現状と反対の事を謳っている件。
インチキ無限ｗ

urlもなく同じソース貼り付けてるのは、
頭がイカれてしまった買い豚なのか？

>>831
ttp://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=170964

　日経平均の構成銘柄の定期入れ替えが毎年10月に実施されているため、各社から予想銘柄のレポートが発表されているが、
野村証券ではSBI(8473)や長谷工（1808)、DeNA(2432)と予想し、大和総研では日新製鋼(5407)と東京建物(8804)、
予備候補としてソニーフィナンシャル(8729)とDeNA(2432)を挙げ、メリルリンチもDeNA(2432)とソニーフィナシャル(8729)、東京建物(8804)、JR東海(9022)を採用候補と予想している。
　除外候補は野村証券が東京ドーム(9681)、大和総研も東京ドーム(9681)と北越製紙(3865)、メリルリンチでも東京ドーム(9681)、北越製紙(3865)と予想。
　各社の予想銘柄は似通っているが、三菱UFJ証券は8月5日のレポートで、採用銘柄として常陽銀行(8333)、東京建物(8804)、
アマダ(6113)を挙げ、除外候補はクラリオン(6796)とやや毛色の異なる銘柄を報告している。
　三菱UFJ証券では、SBIホールディングス(8473)、長谷工コーポレーション(1808)が絶対採用基準に該当するものの、
過去の入替え時にも選ばれなかったため、今回も採用されない可能性が高いと予想。
　除外候補は銘柄数が過分な技術セクターからクラリオンを選択。

17：20　日航、19日に会社更生法の適用申請へ
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2680845/5119957

>>828
上場廃止の意味分かってるのか？ｗ

>>833

記事残ってますね。ありがとう。
8,042万株くらい超大商いの中ではわけないわな。

>減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。

これ間違いでは？減資と株式併合は違うやろ。

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

今までの発表全撤回、再検討します。
ってのがありそーなんだよな。

【9205】 JAL 【キャプテン、止めてください！】

>>847
ありがとうございますー

いまは決断しないことを決断しました
って首相談話もあったっけな

3連休中に
会社更生法申請って言って回れば
日本中はもちろん世界中に周知徹底できるね！

ミンスがんばったじゃんｗ

>>849
廃止 >確定< したん？

火曜はJALに悶絶円高でー
ガラか

10円を切ったら、死に神が1円や2円の指し値ゲームをやり始める。

17：28　ブルームバーグが読売記事をコピペ
再生機構：日航の上場廃止も検討か、90％超の減資方向で調整−読売
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aihIsgWkDsFE

>>852
この期に及んで、そんなことをするのは某大臣くらいだ。

【9205】 JAL 【ﾒｰﾃﾞｰﾒｰﾃﾞｰANAがあったら入りたい】

おれ証券会社で営業やっててJAL持ってる顧客にさっさと売ったほうがいいっていってたのに
ほとんどの奴が売らないで今日まで保有してるんだが来週からどうするべき？

＞日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

・・て、第二のリーマンショックにもなりかねんぞ。
今の内にキャッシュポジ増やしておくが吉。

>>45

まだそんな事してるんですか？ｗ
兵庫のハゲオジサン＾＾。

売りばっかで、寄り付かなくて株価維持あってりして。

もうな　論点は100%減資か99%減資かだけ　ごみでもまだ価値がありますよｗ　優待目的のアホルダーは関係ないけどなｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100109-OYT1T00544.htm

>>857
早くも現金決済要求がどんどん出てきて会社更生で済まない可能性も高くなってきた。
乗客もクレジットカードでは決済できず、現金でしか乗れないとなったら・・・

みなさん
買い方をおとしめるような発言はやめてください
相場は買い方と売り方がいてはじめて成り立つのですから

買い方に敬意を表しつつ
だまって儲けるのが
売り方のエチケットでしょう

以上、零細売り方より

ＪＡＬショックごまかすための円安推進発言だったの？

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>864
　今頃騒いでるのは馬鹿だけ　リーマンショックｗｗｗｗｗ　なるわけねええだろｗｗｗｗ

投げ売りすれば、指し値1円が必ずいる。

9205】 JAL 【ジャル・ショック】

>>873
外人が日本株買わなくなるだろ！

>>863
一般人って　損切　の概念ないからねー
屑になってからクレームの嵐だよ。
逃げな。

>>863
減資(減増資)の意味がわからなくって説明をほしがる人が多そうだから
わかりやすい説明ペーパーでも用意しとき

減資するときって、株主総会やんないの？

【9205】 JAL 【バーゲンフェア】

　　　　 ,' /
　　　　 ｉ .l
.　　　　|　､
　　　 ､.＼　ヽ
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　　(^o^)(^o^)
　　　　　　　　 　 　 　 　 　（ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_））
　　　　「俺たちｵﾜﾀ？」

　　　　「ﾊｼﾞﾏﾙ前からｵﾜてたよ」

【9205】JAL【2010年初祭り】

>>876
？
全力ｶﾗ売りするんだから、未来の買い方だよ

(´・ω・｀)ＪＡＬショック（´・（エ）・｀）

151 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/01/09(土) 18:01:58 ID:vewxkNb9
【世界の航空機事故ワースト３　（単独事故のみ）】

１位．日本航空：御巣鷹山で(１９８５年)　死者５２０人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
２位．トルコ航空機：フランスで（１９７４年）　死者３４６人
３位．エアインディア：アイルランド海で（１９８５年）　死者３２９人

●世界の航空機史上、４００人以上の死者を出したのは後にも先にも世界でＪＡＬ１社だけ。

ところが運賃は・・・
昨年９月の成田発　６ヶ月オープンのディスカウント・ビジネスクラス の値段：
ノースウエスト　２３２，０００円
シンガポール航空　２４８，０００円
ＪＡＬ　４６５，０００円

そんでもって2009年の世界の航空会社の赤字は１兆円(110億ドル）。（昨年９月の予測）
http://kokuryoko.air-nifty.com/1/2009/09/2009-110-80ca.html
その赤字の４割はなんとＪＡＬ１社の赤字が占めるｗ

こんなＪＡＬが再建できるなら、世界の航空会社はどこも苦労しないってｗ

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

チャート的には休み明け爆上げｗ

＼(＾o＾)／ｵﾚｵﾜﾀ

>>859

死神というよりは「拾う神」だと思いますよ。
この人たちのおかげで、紙くずにならずにすむのですから。

火曜日は利益確定の売りが多いだろうし、
少し円高に振れる向きもある。
くわえてＪＡＬの危機管理能力のなさ。
日本市場だけ、いよいよ世界の置いてけぼりだな。

こういう会社はつぶしたほうが市場の信頼回復になる

上場廃止は当然

チャート的には月曜爆上げですね！
火曜はその反動で下げそうです

>>885
新生ＪＡＬは、大日本日の丸航空（ＤＮＡ）に社名変更してやり直せお

昨日、安かったから全力買いしてしまった。３連休で何らかの支援策が出ると読んだんだ。
どうする、俺。

まぁ、法的整理でひとつの問題がカタがついたし、火曜は上げと見た。

読売一社の観測記事だけで、ストップまで下がるかな？

月曜日は休みです

>>894
支援策は続々と具体化してきてるじゃないか

>>885
運賃が書いてあるが行き先はどこ？

しかし、昨年末のテレビ番組でで「就職したいエアライン」をフライトアテンダントにアンケートしたところ
JALが3位に入った記憶がある（一位はタイ国際航空）　理由は、「給料がよさそう」　ｗ

>>867
俺もそこしか注目してないね

J'∀`L

デイです
2円アゲおねがいします

正月に「税金を使うのは腹立つけど、政府が介入するなら潰れないからなｗ」
と言っていた親父が、今朝からずっと部屋にとじこもってるんだ
お袋と、お金がどうのと喧嘩してたみたいだし
何か無ければいいが・・・・親父はここの株を買ってると思う

火曜日から、スキャル勝負しようぜｗｗｗ
１桁になったら、１円抜きがうますぎるなｗｗｗ

機を見るに敏なおまえらが羨ましいです

>>894
このスレにいって相談すると良いとおも

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1261461638/

今期で1兆2300億も赤字を出しちゃうＪＡＬ


凄い＞＜

こういう注目を集める株って、寄ってからリバらなかったことって無いよな
勇気さえあれば余裕で稼げるｗ

海外の異人投資は日本国の　このビミョーなところがわかんねーからパニクッてるだろーな。
日本はあぶねーって感じで関係ない銘柄も売られるんじゃないか。

>>904
一桁たのしみだね
まさにアローヘッドは様様だね

でも火曜じゃ一桁にはならないんじゃない

あらら

火曜はデイで参戦出きるかと思っていたら

９０％超を減資まで明らかになってしまったか

これは火曜はS安張り付き決定だな

PTSで最後に逃げられた人は良かったね

次スレ頼む

>>908
たしかに、ライブドアもリバウンドしてたな。

　　　　　　　　　　ラッキーレス

　　　　 　　　　　　,.　-─＝─- ､.
　　　　 　　　,. ‐' ´ 　　,､　　　,､ 　　｀丶､
　　　　　　／ 　ﾄ､　　/　＼／　', 　／| 　 ＼
　　　　 ／　　　|　｀`'' 　　　　　　''´　│ 　 　ヽ.
　　　　/　､─‐┘ 　 　 　　　　　　　　└─‐ｧ　ヽ
　 　 .l 　　ヽ. 　昨日の　終　値　よ　り　 , ' 　　　l.
　 　.l 　　,. -' 　 　 __　　　　　__ 　 　 　　｀丶､ 　　l
　 　l 　 く 　　<ヽ　|│　ﾉ> r‐' └‐lﾆ,ニﾆ!　　／ 　.!
　　 | 　 　ヽ 　_ゝ>」 |_<∠, L =ﾆ! 」「 == | 　< 　　　|
　 　l　　／　└─┐i‐─┘<,､ｩ 〈 │==│ 　 ＼ 　.!
　　　l.　｀丶､ l二二　二二! r'_rｭ.､> ! ==│ ,. -''´　.l
　　　 l. 　　　/´　　|│ 　 　 | lﾆl | _ヶｔｧｔ'_ ´、 　　/
　　 　ヽ　　/＿_　└' 　　　└'￣ ｀ｰ'´｀ｰ′',　　/
　 　　　＼　　　| 　 ,、 　 　 　 　　,､ 　「￣￣ ／
　　　　 　 ＼ 　ﾚ '´　ヽ　, へ 　 /　＼|　　／
　 　　　　　　ﾞ丶､　　　｀' 　 　ﾞ‐'　　　,. ィ
　 　　　　　　　　　｀ 'ー-=====-‐'' ´　　　　　　　　　　　勇退の権利を獲得しますたｗ

>>913
タイミング逃したら死ぬな。

大株主の動向が気になる

>>906
むしろこっちだろ

てめえ、ふざけんじゃねえ、このくそ株！-第４４部-
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1259668656/

>>894
火曜日は会社を休んで、
できるだけ損失を減らす努力をする。

良くて90％超減資

悪くて上場廃止

どちらも地獄すぎるな

空売り残した人、大儲けだね、おめでとう

>>685
正式決定はあくまでも１９日。焦ることないぞ。

次スレ立てますた。

【9205】 JAL・上場廃止へ【100％ 減資】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263028713/

>>917
自己レスだが、こっちでも可

もーあかん、、、損しまくり、、Part.1055
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1262574166/

>>920
前倒しもありうる。

一番良い90％減資で済んだとしても1株5円くらいになってしまうんか。

壮絶な出来高の
大納会のしこりが60円半ば

憶測報道だけだとあきらめない
日航好きがいるから、案外打診買いが入って
もむかもなw

上場維持ならそんなに下がりません
株は理論どおりになったためしはありません

デフォルトで債務不履行起こしたら

デフォルトでストップ安確定だよ

週明け早々

これから上場廃止まで、命がけのロシアンルーレットが始まる。
上場廃止のコールがかかった時点で掴んでいる奴の負け。

>>919
確定するまではわからんがな。
普通の株じゃないから、何が起こるか不安だし。

ただ、こんなチキンのオレにも売場を与えてくれた前川と
ＢＳＰＬの読み方を学ぶ機会を与えてくれた就職先に感謝する
（就職した会社自体は大っ嫌いだがｗ）

PTSはなんだったんだ

買ってたやつはそんなにお金を紙くずにしたいのか

>>923
それだ。
明日会社更生法適用すれば、現金決済が無くなる。

足銀祭りの再来や

>>929
前川w

１００％減資前提で売っておくのが吉。

【9205】JAL【じゃ（ーどーな）る】

100%減資じゃないと思ってる人が多かったのかなぁ

前田だろ

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

いや９割減資だから株価はまだ６円だろ。これからこれから

>>921
乙

不謹慎ではあるが、航空機墜落もありうる。

【9205】JAL【ジャパンアナルライン】

90％減資とみた

那覇空港からフシアナ。
マイルを使い切った。

ふぅー。
マイルを使い切って一安心。

売買停止でバイバイ

というシナリオもアリ

１００万株を1円で指して2円で売り抜けられれば、１００万円の儲け。

お前ら市場煽動すんな
売り煽るな

>>945
俺、4万マイル残ってる。
とりあえず2回分は会社の仕事で使うことにした。
マイルでただ乗りして、運賃分は会社に請求するがなｗ

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S安何連続で
１円になりますか？

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

９７円１２万株のおれどーすんだよ・・

株価は６０円だよ！
ただし１０００株→１００株ね

JAL関連の報道って、かならず最後に「か？」ってつくじゃん。
東スポレベルだよ。

大臣閣下が東スポレベルだし

日航、上場廃止も検討…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>951
３連続

>>953
オレが1円で買ってやる。

いくら考えても買い豚大逆転のシナリオが思いつかん

不渡り出さないように
追加融資してるんだから

ハードランディングじゃ市場が混乱するだろ

もう着陸態勢に入ってるんだよ
目を覚ませ！！

とりあえず９割減資だから株価６円になるか、株数１００株に圧縮ね

>>953
97 × 120000 を電卓で計算してくすくす笑った私は鬼畜だと思いました

足銀の礼もある、突っ込めダよ。。。。でもと元だよ。

>>953>>959

>>8,10,11

>>948
一番市場煽動してるのは、お上だよ。

新会社になって再上場したら、そこの株買う？
俺はそれでもなお、航空会社の株なんて買う気にならんが

１０００株→１００株→１０株→１株→電子屑

4000株＠198円…

ダイエーの場合は減資と第三者割当増資しても株価下がらなかったんだな
どうしてだ？

おい、次スレ立ちすぎw

【9205】天誅でおJAL【１００％減資】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263027873/

【9205】 　JAL　 【お父さんに娘が尺８ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263025395/

【9205】 JAL・上場廃止へ【100％ 減資】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263028713/

1円と2円が攻防する前に、2円と3円が攻防する。
この辺の見極めが難しいのかも。

>>969
再生する見込みがあったからだろ

ってか仮に99.9%の減資が行われても株価が60円程度で推移してりゃ3000億程度の増資が行われてもそこまでの希薄化にはなんないんでないの？
一昔のIT関連なんて1株の実質的な資産価値マイナスでさえ爆上げしてたし今だってそんな株ごろごろしてるし。
要は株価＝1株の実質的な資産価値にはなんないんだし上場維持さえされてりゃ日本を代表する大企業なんだから軽く100円程度までには戻すと思うが。
だからこそPTSも大して下がんなかったしADRも騰がったんじゃねえのか？

完全にオワタ

>>969
その前に散々リストラとか、債務免除とかバンバンやって
事業価値が高かったから

>>969
減資＋”株式併合”＋増資

株式併合で、見かけの株価は上昇した。

>>973
おとなしく電卓を叩いてみるんだ

読売読んだが１株の価値マイナス５円だってｗ
終わってるｗ

俺も大発会で、70000株@88円で持ってたな。
１０分だけだけどｗ

91円で処分したｗ

>>865
ケネディって兵庫のハゲおっさんだったのね。
言われてみれば納得。

日航、上場廃止も検討…再生支援機構

　日本航空の経営再建を主導する企業再生支援機構が、会社更生法の適用による法的整理に伴い、
日航の資本金の９０％超を減資する方向で調整していることが９日、わかった。

　日航は２０１０年３月末で８０００億円を超える債務超過とみられており、普通株の価値はゼロに近いと判断。
株主責任を厳しく問う方向だ。

　東京証券取引所の上場規則では、１００％に達しない減資なら時価総額が１０億円以上であることなどを条件に
上場の維持が可能だが、支援機構は１００％減資して上場廃止とすることも検討している模様だ。

　減資が行われた場合、既存株主の出資割合が大きく下がる。例えば９９％減資の場合、１万株を保有していた
人の株数は１００株に減る。日航については、減資後に支援機構が公的資金で３０００億円の増資を行う方向で、
機構が筆頭株主となり再建を主導する。

>>973
長文書いてないでさっさと買えｗ

>>976
んなことない。
減資喰らっても直接のダメージこなかったよ。

イトヤマタワーご愁傷様

>>971
１ケタになったとして、
数百万株注文して刺さるもんかい？

>>973
あと、ここは情報弱者が集うＹａｈｏｏ掲示板ではないのだから、
そんなこと書いてもムダ。
逆につっこまれるだけ

次スレ
【9205】 　JAL　 【お父さんに娘が尺８ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263025395/
次次スレ
【9205】天誅でおJAL【１００％減資】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263027873/
次々次スレ
【9205】 JAL・上場廃止へ【100％ 減資】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263028713/

> 日航の会社更生法申請の観測が高まってきたことで、株主責任は更生法の通例として
> 100％減資で上場廃止にするか、持分を残して上場を維持するかで両論があり、政府内で
> 調整を続けると日本経済新聞が報じている。昨日の毎日新聞では、支援機構が東証と交渉と
> 報じているが、その後は続報は無い。東証の上場ルールが改正になり会社更生法でも
> 上場を維持できると規定されているが、会社更生法では、更生開始時に債務超過の場合は、
> 会社更生で議決権を失うと規定（同法 166条）されており、紆余曲折がありそうだ。

http://www.kabujouhou.com/pcdata/html/15/1001/22582.html

JALのIR見て来たら面白い事書いてあった
以外に親切なんだね

JALグループは、株主・投資家の皆さまと積極的なコミュニケーションを図り、当社の経営にかかわる情報を迅速・公平にお届けしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こうした活動を継続することにより、株主・投資家の皆さまが当社を十分に理解し、正確に評価したうえで投資してくださることを目指しています。
また、日頃株主・投資家の皆さまからいただくご意見やご提案を真摯に受け止め、経営に反映させていきます

>>976
修正株価でも下げてなかったよ

electronic waste
何かかっこいいなｗ

良かったな１０００株単位で＾＾　まだまだ株式併合できるじゃん

それとなく100%減資であることを臭わせる支援機構であった

株式併合は株式分割と一緒でそれだけでは株式の価値の変動はないよ

次のスレしぼろーや

次スレ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1263027873/

　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＿＿＿_＿＿＿＿＿＿　３連休前
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　 |　　　　　　　: : ::;:ミ.　 |／＼ ＿＿＿＿／　　 |
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　/　　　　: : ::;:: : ヽ,　　　|　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　 　　　: : ::;::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＿＿＿_＿＿＿＿＿＿　３連休後
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>>994

>>987

スレ立った順に消化でよろし

次スレ
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1000

１０００なら3日間寄らず

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。