【9205】JAL【破綻したらOBの責任だからねっ！】

現在値 100↓C
前日比 -4 (-3.85％)

ニダ！

日本航空のホームページ
http://www.jal.co.jp/
企業再生支援機構
http://www.etic-j.co.jp/
会社更生法 (Wiki)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%9B%B4%E7%94%9F%E6%B3%95
民事再生法 (Wiki)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%91%E4%BA%8B%E5%86%8D%E7%94%9F%E6%B3%95

前原スレ
【9205】JAL【たぶん大丈夫】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1259926023/

863 名前： にっころ ◆Tkej.DrcUc [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:34:01 ID:5R7p4gmp0
あれれ〜上がってますね〜ｗｗ
ダメじゃないか、売り豚諸君。
もっとまじめに空売らないと。

このまま１円まで一気にいくんでしょ？
信用２階建てで空売ってる？


871 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:46:33 ID:twZGvzN+0
是非信用二階建ての空売りというもののやり方を、初心者である渡しに伝授して欲しい


877 名前： にっころ ◆Tkej.DrcUc [sage] 投稿日： 2009/11/25(水) 21:52:46 ID:5R7p4gmp0
>>871
信用２階建ての売りに随分喰いついてるなｗｗ
まあ、我々独自の用語であるのは間違いないから無理もないか。

単にレバレッジ２倍の売りのことをそう呼んでるだけなんだがｗｗ
ちなみにレバ３倍なら３階建て。
借金も使えば４階建て。

>>1 乙

やっと俺の出番が来た。

怒涛の買戻しが着ている。

まだ多少はNKと連動してんのかね

お前ら下がれば買い方バカにして
上げれば売り方バカにして

小学生レベルのことしか言ってねえじゃん

今日は一旦１００近辺でうろうろ展開かな
まだ大口が現物売りたい雰囲気だし

来週はN225次第ってのもあるけど
ちょっと１００越えて
週明けパニックがまた見たい気もする。

>>9
論理的かつ緻密な私のレスに対し、
小学生レベルの反論しか出来ないのがこのスレの住人ｗｗ

>>9
にっころさんをなめるなよ。
にっころさんは単なる小学生じゃないんだよ。
スーパー小学生なんだよ。

賢明な諸君ならにっころをいじめないでくれ

相場は結果が全て、既に勝負ついているじゃないか

せめてもの情けを掛けてやれ

なんかでかいのがきた

また株価が１００円切ったｗ
もうこの会社に税金入れてたら大変なことになるよｗ

125万株 99買い。全部で25万株ぐらいか。

過去のレスを絶対晒すなよ

絶対だぞ

>>17
分かった。絶対晒さないから安心しろ。

売り板すかすかじゃん
99買えば簡単にもうかる

2Fが不足しておりますので

99で買えば大もうけだなこりゃ
売り方買い戻せないｗ
101まですぐいく

99売りきれるぞｗ

毎日２〜３円落ちるから98円乙ぐらいなんじゃないの？　どうせ。

デイトレ思考の人と長期思考の人と投資は判断違うからね
脊髄反射しなくても良いと思う

99売り切れそうだな
101いくな売り板うすいし

ID:xblzg03H0

必死だな

おたく新参だろ
鴨ねぎみっけ

１００円上回ったから機関投資家云々っていってたメディアもあったが
アホ丸出しだな

１００円以前にこの格付けでは機関投資家は買えません

ネットの普及でメディアが売れないのではなく、メディアの質が著しく低下したのが原因だわな

ネットの普及で一般人の知識レベルが向上する中、メディア側は全然レベルアップできていない
というよりもそもそも能力がなかったのかもね

99円買いでおおもうけ
売り方必死ｗｗ

>>26
7000億政府保証の材料が出た週末に
必死に５０レスぐらいしてた奴もいたよなｗｗｗ

98じゃ絶対買い戻せない
99買われたら困る売り方必死だなｗ

>>30
だからPTSの98.7に買いおいてくれたらでかい板ぶつけるって

必死もなにも
俺のポジションですでに１０％抜いているんだが

相場は勝てばいい

で７０００億保証で１５０円逝くっていってたバカはどこにいった？
負けてる奴がどう吼えても哀れみの目でしか見られんよｗ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260408274/

政府はJALを救う気があるならJAL使えよ

>>27
買うどころか保有すること自体問題なんだよね？
１００円ルール。

負けてる奴をいじめるのは気が引けるなｗ

ごめんよ

１００円よりも格付で制限しているところが多いな、実際は
機関投資家は不透明な状態を一番嫌う
金主に対して説明責任があるからね
ロジックがないと投資できないから売りも買いもできません
自己ポジションでならあるかもしれんがね

１０８円売りの俺には９９円食われてもどうって事は無い。
月曜に買ったバカ共、有難う。

ノーレーティングw

101においてあるから買ってね
100は少し食われたよ

ケネディさん、今日も必死ですねｗｗｗｗ

どうしても100円切らせたくないみたいだね

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　　:::::::::::::::::::::::::::::|　 `ー 'ﾉ　 !､`ー(＿l!＿l□) 　 対
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::::::::::::::::::::　　::　(　　　r ζ竺=ｧ‐､:(＿l!＿l□） 　 つ
　　:::::::::::::::::::::::::: lヽ　　 　｀二´　　i i.|: 　　　　　　 け
　　　　　　:::::::::::: ｙヽ' ￣￣￣￣ｰ´,|.|: 　　　掘　　出
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>>39
今日売るくらいなら１６日あたりの年金意向調査の結果出てからの方がよくね？

年金意向調査は、減額に賛成って結果がでるから、前日に下げて、翌日上げると思われます。

一部の人達にとって
JALは貴重な現金供給マシーンだから
少しでも延命しようと必死な感じがするわな。

デルタ・アメリカン詐欺には反応しなくなったから
次は年金減額賛成詐欺がくるとみた。
わざとシリアル番号なし・無記名でOK・コピーし放題の
いい加減な「意向確認書」を配ったんだろうし
参考：http://jalnenkin.web.fc2.com/

短期でみれば今日は買いかも。
でも利確（もしくは損切り）のタイミングが難し過ぎて
兼業の自分はやる気にならないな。

反対は誘因私文書偽造で会社を訴えられるな、もし偽造賛成なら。

やりかねん労使だし。

JALは延命すればするほど
大赤字なわけで税金＝国民の負担は増える。

でもJALの中の人とOBはそんな事どうでもいいんだよ、
自分らが少しでも多くお金を分捕る事しか考えていない。

自己責任取ろうとしない分
マーケット参加者より強欲な連中だ。

日本国民は皆怒りをぶつけて良いと思う。

小沢は、JALも前原も嫌いだからお手並み拝見だな。
しくじれば脱税の鳩山と一緒に首切ればいいと踏んで、アリバイ作りにANAで中国外遊か。

>>49
小沢は前原を嫌いだったら、自分の利権を任せない。

こりゃダメだ

100円はもはや心理的な壁ではなくなってきたな

このスレには　にっころ ◆Tkej.DrcUc　　という信用取引・レバレッジの意味すら
理解していない初心者がいかにも知ったか風にレスしていますので注意してください

ちなみに、シロウトにっころによれば借金をして株をするのが信用4階建てらしいです

>>4を参考にしてください。

いいじゃん

「信用２階建てカラ売りの恐怖 by にっころ」

アホネタとしては素敵。

いまだにやり方教えてくれないのは不満だけど。

後場始まりと同時に爆弾が・・・
多分、前場引け前の奴とセットだわ。

99で買って100売りで簡単に儲けられるな
また99で買えるなんて幸せ
99買い

これ98に爆弾落ちるパターンだろｗ

9205JAL
98で空売り推薦
98に爆弾落ちる可能性大
大暴落の予感

9205JAL
98で空売り推薦
98に爆弾落ちる可能性大
大暴落の予感
怖いと思う奴は99で売りに出しとけ

カレンダーきた　スッチーならまだしも
虎の絵はいらんぞ
へんなところにお金つかうなよｗ

はい大もうけ

うわまたデカい売りが来た。97円タッチ。
もう二度と3桁を拝むこと無かったりしてな。

キターーーーーーーー
買い豚ざまぁぁあぁぁああああ

まぁ、親切で言うが
おそらくは大株主も売ってきているし
ＧＳの空売り(800万株)もより増強していても
なんら不思議じゃない。
ホルダーは損失あっても逃げといたほうがいいぞ。

ここって口だけ番長多くて
本当は売買もやってないやつばかりだろ

普通に「マヌケ」がつく売りポジだが。
先週金曜に９９円で売ったからなｗ

何か朝より売り圧力が強くなったような・・・
引け後に何かでるのかな？

1000 ：山師さん＠トレード中：2009/12/10(木) 09:35:20 ID:Hr+8v60R0
1000なら年内法的整理、99%減資決定

俺なんか95円売り豚だぞ
死にたい

潰れたら退職金も消えるのかな？
そうしたら潰してから立て直す方が国の負担は減るね

>>69　もうすぐ助かるでそ。

>>67
厚い板を大口がブチ抜きながら下がってるね。
何かありそう。

>>69
プラ転間近じゃんw

投げ売りっぽくなってきた

あかん
損切り確定

ノーレーティングの結果がコレか
もうじき監理ポストor法的整理逝きカモなw

TEST

三度目の売りで平均96.77円×45000株の折れは助かりますかぁ？

で、100円切って終わったら明日から機関が機械的に売って
上場来安値付けた時みたいになるの？　それとも既にノーポジ
になってて影響軽微？

96も陥落の予感

２時半前後と大引けが見物やな

まもなく監理ポスト、信用停止

華麗に散るがいい

日経戻したけどここは変わらず。連動してたわけじゃないんだねwww

ていうかさ、こういうのはやるだけ風評が増えて信用が落ち客も減るのに。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260322700/
馬鹿なの？　アスペルガーなの？　会社や株主に対する嫌がらせ？

177→91でいったん撤退してましたが、また戻ってきました。
96で売り参戦。
もう反発する力も残ってないと見て。

これからのシナリオは、年金合意が不成立で、法的整理宣言。
株主責任の明確化。新旧分離案詳細検討開始。支援機構は新JAL支援。
新JALへのデルタ出資が再建策に盛り込まれる。・・・などなどが続々発表。

反発のチャンスすらないならば、「売らざるリスク」を意識せざるを得ない。

９７円で買い戻しに現物ぶつけてる感じかな？

さー大引けですよ。

大引け
９６円に１７０万株売り

>>69
明日には助かりそうですね
>>77
すでに助かっている

娘がインフルで会社出勤停止
おかげでと言っては何ですが、月曜の爆上げ
最高でした　今日引けで８割返済し８０万程の儲け
残り２万株は放置します
売りの皆さんに幸あれ〜

まさかこの中に１００円以上で売り仕込んでいない奴はいないだろうな

どいつもこいつも儲け報告がバーチャ臭くて笑える

>>88
90円から売りあがって、平均100にしたけど、それが何か。
97で離隔してしまったが、それが何か。

もっと我慢だったのか？

なんでカリカリしてるん？
ちなみに俺は後だしせずやってます
前スレご参照のこと

新参ものが荒らしてる感じだな
もともと平和な感じだったのにな

ケネさんの解説もあって耐えてはいましたが
いや実際のとこ四季報の超絶赤字決算見るまでは
踏まれるのが結構恐かったですわ。

いやあの赤字額には感動しました。
ドバイと勝負する気なのか？思いました。


>>89
今日の板見てたら
３時前に９７円で数万〜十数万株の
利益確定買いっぽい約定が結構ありましたから
私は信じますねｗ

あんたまともだよ

カイブタは万が一ＪＡＬで生き延びてもいつかやられるぞ

7000億の政府保証枠をゲットしたと思って
こりゃイケると思ったんだがなぁ

>>94
名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/12/08(火) 12:01:56 ID:BdUcvsJr0
ＪＡＬ<9205.T>つなぎ融資への政府保証、何も決まっていない＝前原国交相

108円で7000株の俺はどうすればいいんだ
今夜PTSで売る覚悟をさっきしたが、やっぱり悩む
誰か助けてくれ
株価上がってください戻ってくださいお願いします

そんなに嫌なら両建てすれば？

>>88
ケネさん
わたしは、今回三回目で96.77円なんですけど。だめでつか？

1000 name：山師さん＠トレード中 date：2009/12/10(木) 09:35:20 ID:Hr+8v60R0
1000なら年内法的整理、99%減資決定

もう限界かと思ったけど、上がったら売りを繰り返すだけで何回転でもできるな。

政府のさじ加減ひとつで株価は変わるが
非常にファンダが悪いのと、負債が全て見えていないのは
相変わらず。
20円台での売りなら踏み上げ恐いと思うがな

JAL路線残したいだけで
株主の保護は考えてないからなw

法的整理→国有化
減資、MSCBなんてことも十分にあり得る

ダメもなにも儲かるならいいでしょ
人それぞれ

小沢はJALには乗らないんだってね
以前JAL機での会話が自民党に筒抜けだったとか
「冬柴大臣を先に下ろしますよ」と機内アナウンスをやってニュースになった
JALならやりかねない

小沢はJAL嫌いで有名らしいからな
逆にANA幹部とは仲がいいらしい

結論は見えてる

つまり政権交代がこの件を明るみにしたと言うことか

GS空売り少し減ってます。
昨日　9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.25 8,487,454
今日　9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.24 8,231,454

>>96
パチンコで取り返して来て下さい

108円なんて電子クズにならないなら普通に助かるじゃん

PTSで毎日終値と１円↑で板出してるやつ同じ奴だろｗ

９６の１２５０００株は
９７の７００００買わせるためのもの

９７で買わないように

GSは昨日まで日本株をかなり売りこんでいたけど今日はだいぶ買い戻したみたいだね。
でもJAL株はほとんど買い戻してなくてﾜﾛﾀｗ

96、98000株売られたぁぁぁ

96補充ｗｗ
ガチ買いだな

今度は71000株売られたぁぁぁぁ

出来高わろす
買いも売りも万単位
買いも売りもガチの攻防だな

自演だろ

ジエンド

自演して何の意味があるんだよｗ

税金をJALに投入しても
赤字体質は改善されない上に
ANAまで巻き添えで傾くぞ

ＡＮＡは小沢がお気に入りだから守るだろ。ＪＡＬは捨石。

JALはもういいだけ守ってもらっただろ
返す当ても無いのに政投銀から3800億円だか融資してもらったし
社員やOBがいまごろ目が覚めたような事を言っても滑稽なだけ

OBの意向調査結果で来週上がりそうだな

さっさと暴落しろよ

整理ポスト入り ま〜だ〜？

PTSの出来高30万超えそうだぞ

で、今いくらなの？

97-96

96で買い捲りだな
12万のも店じゃなかったし

ダウ↑か
明日100円はつけそうだ

747が燃料ブチまけて 空気を運んでいるかぎり再建など笑止千万

そもそもジャンボの簿価が粉飾のかたまりだ高値で買ってクレジットメモ乱発

ANAは燃費の良い機材に頑張って変更してきた。

ジャンボを飛ばすごとに赤字が増える。

おつかれさまでした！

97円で買ってるバカがいてﾜﾛﾀｗ毎度ptsは笑かしてくれるわｗｗ

寄りは98円かな

必死なのがいて笑えるな
９６で遊びで買ったので明日９７で買ってくださいｗ

馬鹿がいるから儲かるんだねえ

ノーレーティングに将来性なしw

PTS


現在値 97 ↑
基準値比 +1 (+1.04％) (09/12/10 23:15)

始値 96 (19:42)

高値 97 (22:46)

安値 95 (21:01)

基準値 96 (09/12/10)

出来高 311,000 (23:15)

売買代金 29,870 (千円)


出来高31万超え

いつもこの時間帯になるとＰＴＳがどうのこうのっていうアホ凍死家が沸いてくるけどいい加減ウザイわ。アホー板でも行ってくれないか。

>>137
アホ凍死蚊こそ売り屋の肥やしなんです
大目に見てやって下さい

96で売ったスットコドッコイいる？

96で買った大口うらやましい
売った大口（笑）

まあもともとここは大口に馬鹿が多い

20万株96で売った馬鹿がいたからな
96の買いも8万株くらい補給されててすごかった

格付け不適格の糞株なんて
機関は手を出さない

個人の買戻しと売りの遊び場w

やるやる詐欺ワロタ

日航への政府保証7000億円を断念＝第2次補正で−政府
12月10日（木）23時19分配信 時事通信

　政府は10日、経営再建中の日本航空への融資に対する最大7000億円の政府保証について、
今年度第2次補正予算への計上を断念した。政策投資銀行のつなぎ融資で年内の資金繰りは
確保されるが、年明け以降の必要資金の調達に懸念が生じる可能性がある。

>>144
うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

>>144
108円で買ったやつ乙ｗ

>>144
いいねぇ
ＰＴＳ馬鹿、ザマアァァァァァァアア

2次補正のころは1兆円必要になってるだろうに
結局、清算してダメリカに貢物として献上する
青空と同じスキームか・
売国奴めらが

一応ソースはこれだけど、ＶＩＰ倶楽部なんてはいってないから詳細は知らん。

日航への政府保証7000億円を断念＝第2次補正で−政府
12月10日（木）23時19分配信 時事通信
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20091210-00000181-jijf-bus_all.vip

ＰＴＳで買い豚はまだ逃げれるじゃんｗ

半分しか売ってないわ。損した。

>>148
出資していただけるなら御の字だろｗ
何が売国だ。ボケ。

瓜坊おめ！

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

そのニュース早すぎるわorz

前原伊達じゃねーなｗ

7000億ぽしゃったって・・ｗｗｗｗｗ
年内生き残れるの？

おまちどーさま

○日航への政府保証７０００億円を断念＝２次補正予算で、資金繰り悪化懸念も☆差替
09/12/11 00:30

＊政府は１０日、経営再建中の日本航空〈９２０５〉への出資・融資に対する最大７０００億円
の政府保証について、今年度第２次補正予算案に盛り込むことを断念した。高額批判を受け
る企業年金の減額が難航するなど、国民の理解を得るのが難しいと判断した。
　日航は、日本政策投資銀行の最大１０００億円のつなぎ融資枠によって、当面の資金繰り
は確保している。だが、業績悪化に歯止めが掛からない中、必要資金の調達に懸念が生じ
る恐れがある。
　政府は、１１月の前原誠司国土交通相ら５閣僚の合意事項に基づく政投銀の最大１０００億
円のつなぎ融資枠に加え、最大７０００億円の政府保証を補正に盛り込む方向で調整してい
た。万全の枠組みを構築し、資金面から航空機の運航に支障が生じるのを回避するのが狙
いだった。
　しかし日航は経営不安をきっかけとした乗客離れが続き、再建は一段と厳しい状況に転落。
さらに年金減額がＯＢの反対で難航している。政府は、税金投入の可能性がある政府保証
に当たって、国民の理解を得るのは難しいとして、補正予算案への計上を白紙にした。
　政府保証の断念は、日航が支援を要請している企業再生支援機構が「再建可能」と判断す
るかどうかに影響を与える可能性もある。
　日航を所管する国交省は、政府保証の予算措置復活を模索するが、来年度予算の執行は
最短で来年４月。このため金融危機対応融資の活用も模索する。（了）

［時事通信社］

>>158
やっぱおとなしく108円で追撃売りしておけばよかったな・・・

OBがまだなんだかんだでゴネてるんだな

時間切れまだぁ？
ロスタイム長すぎ

アホ板では風説とか言ってるやつがいるが風説じゃないだろ
「検討してる」って言ってただけで「決定した」とは言ってないんだから。確かに検討はしてたんだから風説じゃあない
そんなんで買ってる方がアホなだけ
ちゃんとこの前の報道の内容見ないと

次はこれか

>このため金融危機対応融資の活用も模索する。

>>163
金融危機対応融資＝日本政策投資銀行
日航向け融資残高は約３８００億円にまで膨らんでいる。今後、企業再生支援機構が日航支援
を決めた場合でも、再建計画によっては巨額の債権放棄を迫られる恐れがあり、通期の業績に
影響を与える可能性がある。

http://www.asahi.com/business/update/1127/TKY200911270341.html

放棄されるの分かってて貸す馬鹿はいない

糸冬了

>>158

明日は特売りスタートで85円割るかもな

日航への政府保証、２次補正は見送りへ
2009/12/11, 01:30, 日経速報ニュース, 332文字

日経も

これで東急も売ってくるんじゃねか。

２次補正見送りってことは会社更生法が消えたってこと？

前原｢何も言っていない。私の責任ではない｣

鳩山｢全て前原くんに任せています｣

前原｢総理と、日航の件はお話をしました｣

鳩山｢何も聞いていない。私の責任ではない｣

前原｢ちょwww｣

今日の寄りで105S買い戻そうかな・・・。

どうなる？破綻させるのか？

一回くらい破綻させといたほうがいいよ。
全日空様が居ると安心して潰せる。

追撃売り決定。

おはようさん

「金融危機対応融資」に期待が高まってきたね。
前原さんならきっと融資してくれるよん。

創価パワー　ON

今日の株価は１００円を越えるかな？

ドテン買いしようかな。

>>178-179
個人への嵌め込みはやめましょう

焦るのはわかる

日航、人員削減9000人に上積み＝リストラ支援の増額も
12月11日3時0分配信 時事通信
　経営再建中の日本航空が人員削減数を9000人超に上積みすることが
10日、明らかになった。10月末に固めた再生計画案では削減数を8400人
としていたが、財務状況が日増しに悪化しており、1割程度積み増す。
策定中の新計画に盛り込み、年明け以降、早期実施する意向。
退職勧奨の負担金などリストラ費用も膨らみ、金融機関に要請する支援額は
従来案の2500億円から増額を求める方向で調整する。

早速おかわりの申し出ですｗ
無限おかわり君

買ったら死ぬで

182 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/12/11(金) 07:20:16 ID:2f2MTWQC0
日航、人員削減9000人に上積み＝リストラ支援の増額も
12月11日3時0分配信 時事通信
　経営再建中の日本航空が人員削減数を9000人超に上積みすることが
10日、明らかになった。10月末に固めた再生計画案では削減数を8400人
としていたが、財務状況が日増しに悪化しており、1割程度積み増す。
策定中の新計画に盛り込み、年明け以降、早期実施する意向。
退職勧奨の負担金などリストラ費用も膨らみ、金融機関に要請する支援額は
従来案の2500億円から増額を求める方向で調整する。

存続する価値なんてねえな

年金減額合意と外資との提携発表でもう一回上げのターンが来ると思うが、しばらく売り目線でおｋ。
ひょっとしたら、それすら織り込み済みとか、材料出尽くしとかで上がらん気がしてきた。

>>186
年金だが、昨日の投稿を見ると
・無記名
・FAX可
・年金基金向けでなくJAL本体向けに送る
こんなもん、何の意味もない。
つまり、15日なんて待ってるだけ無駄。

一応予測すると
・削減OK：材料出尽くしで下げ
・NO：暴落

それより、大株主の売りの方が大変かな。
おとといから明らかに板の様相が変わってきてる。
下値で売り、大引けで売る。
大株主の換金売りと予想。
年末まで正味13日。
東急が売り始めたなら、毎日500万株売っても6500万株しか売れん。

・日航への政府保証、２次補正は見送りへ 2009/12/11, 01:30, 日経速報ニュース
↑政府からのニュース

日航、人員削減9000人に上積み＝リストラ支援の増額も 12月11日3時0分配信 時事通信
↑ＪＡＬからのニュース

この駆け引きはなんだ？ｗ　死ぬ死ぬ詐欺？

JALの9.000人リストラなんて国民を欺くパホーマンス！！
どうせリストラ社員をJAL子会社に大移動するだけで！
受け入れ子会社にJALがｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ金注ぎ込む事が目に見えてる！
税金をJALに注ぎ込み、
その金をJALが子会社に注ぎ込む！
JALの赤字幅は縮小するが子会社含めた全体を見れば大赤字！！！！

7000億保障の時は日経デカデカと載せたのに
今日は載ってないぞ

7000億無しか・・・会社更生法無理じゃん
売り豚だが、これは売り方にとってバッドニュースでは。。。

年金減額になると安全運航に支障をきたしかねません。

OBが言ったんだからね。
こんな飛行機乗りたかねーよ。

現役は「給料年金の額に関係なく安全運航を保証致します」と言いたかったと思うよ。
全く迷惑なOB

OBが無理なら現役の年収を平均500万に下げろ、ボロ会社

>>191
逆だろ、2次補正7000億を見込んでたのに
見送り。年金減額困難。

再建の見通しがゼロになったかな

安全運航を脅しに使うやつらがいる（いた）会社の飛行機なんて、
絶対に乗りたくない。
飛行機を飛ばす以上、安全運航だけは何があっても死守すると言ってしかるべき。
日航１２３便の犠牲者に、申し訳ないと思わないのか？

たまに頭の悪いレスがあるな
レベルが低すぎて不快だ
それが煽りだとしてもな

支援機構の人焦ってるだろうな

７０００億だが

売り仕込みの機会を与えてくれてマジ感謝してます

>>197
支援機構もほっとしてんじゃないの？支援機構の条件は３年で業績回復だっけ？

>>196のレスの方が不快だ

雲助飛行機

>>194
会社更生法するための7000億がなしになったんだから、法的整理を期待する
売り方としてはバッドニュース

>>199
気にする必要ない。
一番頭悪いのは>>196だから。

195>その安全運航の脅し文句でやたらにストライキをやって
休みだらけで高給、分厚い手当と放漫赤字会社にしてきたんだから。

8：45気配　どうせＳＱ気配なんだろ？焦るなよ

8：55気配　え、え、え、ＳＱ・・・・・・

9：00特売　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

政府が支援できない会社に誰が融資するんだよ

年金なんて問題じゃない
営業ｃｆが赤字なのが問題

ダメリカの提携交渉も先送り、オワタ

▽ＪＡＬへの政府保証、２次補正では見送りへ（各紙）
▽ＪＡＬ、デルタ航空やアメリカン航空との提携交渉の結論を年明けに先送り（朝日）

「交渉決裂」ならもうダメだが、「先送り」ならまだ良い

ぎゃあああああああ

>>201
とりあえず、3月までは破綻もできませんな

もし破綻したらいきなり飛行機飛ばなくなって予約も全部キャンセル
以後誰も日航では予約入れないから再建不可能
地方空港超減便で大混乱

まあ無理だな

信用買いの人は大変だろうなぁ。

政府保証見送りでストップ安？

二回目のつなぎどうすんだよ

>>209
そう無理でもないんじゃないか？　正月はさすがに飛ばすだろうが

会社倒産したら年金どころじゃないだろ労働者って馬鹿なのなもう氏ねよって感じだｗ

ここの社員はどこまで馬鹿なんだ

7000億は、法的整理のための資金だと思っていたんだけど、
本当に法的整理を経ないまま、つぎ込むつもりだったのか？
政府のやることは、理解できん。

気配は下げるどころか上げてるが、見せ板か？　SQだし・・・。

まさか上げるってことはないよね？

売り方おめでとう
政府保証見送りでストップ安になるかもよ

リストラなんかしたら退職金でまたおかしくなるぜ

買い方必死の防戦だが
寄り前に気配はガクッと下がるだろう

すでに今週ずっと下げていたのはインサイダー？

もう今日はどうなるのかよく分からんな・・・

なんだ、気配は＋２円か。
１００円にするためには、
前原さんの創価パワーが必要だな。

ＳＱで225銘柄は気配値どこもバカ高いのに。・・

ここだけは、ワラス

無価値な株に値段を付けるな！

サッサと廃止！廃止！

>>223
十分SQ気配なんだよコレで

214>ここの従業員はセレブ、特権意識むき出しだぜ。

7000億のニュースであがりました

それがなくなったので元に戻ります

「金融危機対応融資」で７０００億円くれよん。

>>228
ＪＡＬに踏み倒される銀行だけ支援してやればよろしい。

PTSで大口ですら売ってた理由はこれか
よほど逃げたかったんだな

「あたしの会社、税金で救済させたげる。
それだけで光栄でしょ？あなた方には。」

くｋ

社員はみんな「俺らの会社をつぶせるわけない。やれるならやってみろ」なんて高慢な態度なんだろうな、未だに

○
　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　
　　　人 人 人 人
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　
─卜|　　□□　　 | ──────────────────
　　ヒ|　　　　　　　|　　　　　
　　　￣||￣￣￣||￣ Ｌ　　　　　
　　　　 || 　 　　 ||　　　Ｌ　　　　
　　　　￣　　　 ￣ 　　　　　　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　つ.　 売　 家 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　　　　　　ζ.　　　　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　.／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛
　 　　　　 　／　　　　　　　 　 ﾍ
　　　　 　　｜／　　　＼ 　　／ﾍ
　　　　 　　｜(･)　　(･)　　　 ||||||| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　｜⊂⌒◯-U-----9） 　＜ 　ああ・・・企業年金貰えないとローンが払えない・・・。
　　　　　 　｜ |||||||||＿　　　　｜ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 ＼ ﾍ＿／　＼　／
　 　 　　　　 　 ＼＿＿＿_／
　　　　　　　　 /　　　/⌒ヽ
　　　　　　＿/⌒/⌒/　/　|＿＿
　　　　 ／ （つ /＿/　/＼ |　 ／＼
　　　／ 　（＿＿＿__/　　ヽ／　　　＼
　 ／|￣￣ああ！ 　￣￣|＼　　　／
／　 |　　自宅がなく 　　 |　 ＼／
　 　 |　　なっちゃった　 .|／
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

もうANAの強化と新航空会社育成する方が将来的にはいいかも。
税金無駄にするな！

やっぱり９６の店買い消してきた

元々特殊法人なんだから、破綻後政府が激安価格で株かって特殊会社に戻ればいい。
航空は国策なんだし。

うぁ
売りの圧力強いな

94で買いたくなってきた。
そんなに下がらないかも

昔、小沢先生にいたずらしていたから、JALは助からないだろう。

誰だストップ安とか言ってたヤツｗ

また9:30ごろから機関が投げてくるだろう。

つぶれたって　よし牛のようによみがえる日もくる

毎日2~3円ずつ下げてくれりゃいいんだがｗ

289万株買い @95

１２３円で飛び続けて山の中腹に激突かｗ

なんや
ゾンビ並につええな

材料悪いのに何であがんの？
つか大人の人今日は売らないの？
明日くらいにいい情報出るリークでもあったのかな

私たちはたとえリストラになってもたっぷり退職金ももらうし
セレブなボーフレンドに永久就職するから大丈夫よ。
あなたがたはせいぜい株価を支えたり税金つぎ込んだり
に頑張っててちょうだいな。

>>248
今日は金曜日だぞ？　
仕手が上げて釣られたアホからどっかん搾取が仕手筋
週末は毎度怖いものれすよ〜　金曜の締めから報道が入るｗ

税金が実質潰れている会社の職員の退職金に回るって、どうよ。
国民が納得するか？
なぜＪＡＬだけ？

ガキのころ　対面のスッチーの股の中が見えてムラムラ
家に帰ってティンポいじってたら、ドバッ！とカルピスが飛び出した　いい思い出だ　　さよおならJAL

底値で売り立ててしまった

現物投げる仕事の人も大変やなあって思う。
売るだけじゃなくて買い注文も入れて
バランス見ながら売るんだなって学習した。

政府保証なしだと利率10％以上だぞ
それ以上に利益出せるのか？
処分したほうがいいと思うが…

またヨコヨコの悪寒がする。
後場の引けで大人の殴り合いだろうなぁ。
また夜にきますでつ。

利率１０％ということは、営業利益ベースで１０％必要だということだ。
優良企業だなｗ

既に営業で赤字。
もう、手の施しようが…。

10%と聞けば、武富士を思い出すわ。
あれ並ってことね。

キタ〜〜〜大株主売り〜〜〜〜ｗｗｗ

300万株が降って来た・・

376万株に続き155万株。@94

>>1
OBはあんまり関係ないだろ

７０００億円つなぎ融資の政府保証が潰れたのに、何も手を打たなかったら、
自分とこの株主さまから怒られるんじゃ？

本当は小沢先生のご意向で潰すんだけど、それではイメージが悪いから
OBを犯人にしたいんでしょう。おまいらがゴネたからって。

小沢は偉いじゃないか。筋が通ってる。

心配しなくても来週あたりから東急が売ってくるよ。
政府の７０００億断念を受けてね。
年内に売り切るとすれば１日あたり600万株強かな。

小沢人事で小沢に反抗する前原と辻元がおとなしいｗ

7000億だけが希望だったけどなｗ
支援見送りで
このまま年初来安値まで逝きそう

全力で売ってるので、早く逝ってください

どうせすぐにパニック売りで30円ぐらいまで行くでしょ

【航空】日航への政府保証7000億円を断念、国民の理解を得るのは難しい：資金繰り悪化懸念も [09/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260492330/l50

国が助けないで誰が助けんだよ、こんな債務超過の会社
証券自己もぼろもうけ

年金ゴネ大勝利か
まあ減らされるよりも倒産してくれた方が入ってくるもんなｗ

９２円ktkr

来週はまた80円台かな？
それとも今日中に来ちゃうの？

93で売り返済しちゃったよ
まだまだ下がるかなー
もったいなかったかも

7000億円＆金曜のダブルパンチで少し下げそうだね。

７０００億円報道は見事な嵌め込みだったな
うまいなｗ

大口逃げまくってんね！

>>276
利食い千人力ｵﾒ

買戻しに押されて94くらいで引けるかも知れんしね

そうなったら来週が本番だろうから
引けでまた仕込んで持ち越したらいいじゃん

サプライズでも出ない限りは
来週も売り安心ウィークでしょ

相変わらずのライアーゲームか・・・

逃げろ逃げろ逃げろお嬢さん♪
奴から逃げろ〜♪
逃げろ逃げろ逃げろお嬢さん♪
世界の果てまで〜♪

資金繰り悪化するだろうな
禁断のMSCBしないかなw

やるやる詐欺やめて．．．．最初からほしょうは付けないって言っておけば
らんこるげ無くなるのに．．．

前原大臣は腹を抱えて笑ってそうだな。

交通機関の１２月だから資金繰りは現金収入で悪化は減速する
西松社長は外資との提携を来年に持ち越したのんびり屋ｗ
民主党の議員団は中国旅行

あぁ日本は平和ですｗ

http://www.yahoo.co.jp/

引けで92円にいっちゃいそうだな

日本航空(9205)は4日続落
「政府保証、2次補正で見送り」、「米航空2社との提携交渉結論先送り」報道で手控えムード
http://newsmedia.totalh.com/money/investment/

反発も弱くなってきてるな
なんか死に行く者を見ているかのようで
辛いです。。。売り豚ですが。

昨日と同じなら
前引けに大きな買いが入るけどねえ・・・
わからん

心電図が弱くなってきた…
おまえら健康診断はしとけよ。

きょうの終値は９２円で決まってるように見える

年金が減る・・・

でかいのはなかったから
数万ずつ売ってる中に大口分がありそうな感じ。

見事な嵌め込みだったな

結局また９０割れるだろうし

7000億の話、公取委とかその他もろもろが動いてもおかしくないレベルだろ

俺の10万株売り＠92.5円が輝きを取り戻してきた

よく耐えたな

12/7におっかなびっくり106で売った自分をほめてやりたいｗ

一応、7000億は政府の公式発表ではなかったワケだから
やっちまった報道ということなんだろうな
日興を思い出した

実は意図的なリークで、
どこかが売り抜けていたりして。

「正式決定した」という報道以外は一切信じないこと

現状で国が救済とかは支持率更に下がるからな
マジかもしれん

>>296

12/5 場中に意味不明なインサイダー上げ
12/5 引け後８０００億報道
12/7 GU
12/7 引け後に四季報に超絶赤字決算予想
12/8 GD
12/8 前貼り「政府保証は何もきまっていない」
12/9 峰左記「政府保証検討中」
12/9 デルタ社長会見
12/10 政府保証見送り

この投げを今度は筋が拾ってるなんて事は無いよね？
報道の逆に張らないと儲からないよな

>>305
12月はイベントがないと言われていたが、毎日あるな

個人的には

　　　口先介入
　　　　　↓
　　株価上昇を狙う
　　　　　↓
　　　増資するｗ
　　　　　↓
　　個人嵌め込み

を狙って失敗したと邪推している。

邪推じゃなきゃあ
国民感情＝参議院選挙を考えれば
税金注入なんてやっぱ無理って事でしょう。
JALの職員OB高給イメージは強烈ですしｗ

日航への政府保証7000億円を断念w
やったねwwwwwwwwww

ここで買うには勇気がいるお

断念したらどうなんの？

悪いねぇ、買い方、お前ら死亡確定だw

JAL全力買いで第2のCISとかが
生まれるんだろうな

前原誠司国土交通相は11日の閣議後の記者会見で、政府が経営再建中の日本航空（9205）への出融資に対する
最大7000億円の政府保証について、2009度第２次補正予算案に盛り込むことを断念したとの報道について「特に
コメントはない。決まっていないことが報道され、断念したと報道されている。マッチポンプになっている。国土交通省を
巡り、驚くべき報道が多い」と語った。また、アメリカン首脳とは来週会うと述べた。
政府の行政刷新会議による事業仕分けで、関西国際空港会社への補給金が凍結となった問題を巡り、「日曜日に関西
空港にうかがう」と明らかにした。〔ＮＱＮ〕

>>313
第二のセンプクの間違いじゃねぇ？

「おら知らね」ということですな。

糸山ｗｗｗｗｗｗｗｗ死亡

外資の出資は会社更生法の後だと言う事が、まぁだ分からんのかねぇ、可哀相に・・・

>>314
まじ民主は馬鹿ばかりだな
アメ航空も今の日米関係じゃ乗り出してこないだろ
つーか中国に路線引き渡すんじゃねーの、小沢がｗ

アメリカの株主のこと考えるといまはありえん

トヨタが旧GＭに出資するようなもの

売り方は来年大金持ちだなぁwおめでとう！

相場は勝ってるやつが正しい


にっころまだ？


賢明なここの諸君には誰が正しいかわかるはずだ

もう関わりあいたくないようだ・・・

前原国交相：日航支援問題は支援機構が１月中に決めるだろう
12月11日（ブルームバーグ）：前原誠二国土交通相は11日の閣議後会見で、日本航空の支援問題について、
官民共同出資の企業再生支援機構が来年１月中に決めるだろうとの見通しを示した。また、米デルタ航空か
アメリカン航空と提携するのかは、日航が決めることと指摘した。

この会社潰さないとまたやるよ
潰れろや

NTTみたいに分割して
ＪＡＬ東日本西日本に分けて
それぞれデルタとアメリカンと提携すればいいんだ
しかし株価アイフルと同じくらいか今

前原氏ね

タスクフォースって

まるで詰み将棋

魔得腹…

磨餌腹・・・

摩ゑ腹…

もうとっくにカウントダウン入ってんぞ！
買い方の断末魔の叫びまでw

最大7000億円の政府保証について、2009度第２次補正予算案に盛り込むことを断念したとの報道について「特に
コメントはない。決まっていないことが報道され、断念したと報道されている。マッチポンプになっている。国土交通省を
巡り、驚くべき報道が多い」と語った
　　　　　　↓
だったらちょうじゅうだいなんだから
ニューズが出た瞬間に否定のコメントを正式にだせや
公の市場をを撹乱して。
お前はパシフィックの冨山か？って言うの

前貼・・・。

結局先週木曜の水準に戻ったね。
このまま大納会までいったら笑う。

んでもこの一週間
国交省大臣「７０００億？そんな話しはない、まったくしらん」
財務副大臣「７０００億政府保証を２次補正予算で検討中」
いっとる事が真逆ｗ

NHKが風説の流布で、おそらく関係者が金曜買いインサイダー。
で実情を知る経済誌関係者が月曜売ったくさい。

まあ賑やかでしたな、取りあえずNHKは氏ね。

ボーナス過去最低とか、庶民の悲惨さばかりの世の中で
国民の理解は得られないから、七千億はどう考えても無理だろう

新しい材料がでるまでジリ下げだな

大臣という器じゃないんではないか
民主全般にいえるが

>>338
中国に行って旅行していたあいつらのことならそう思う

さすがに紙クズにはならないよな？

とりあえず、一度潰れろ！

>>340
超大型減資爆弾が控えてます

社内で再建に話がまとめられない体質なんだから
前原叩くのは筋違いだろｗ
おまいら年金保証するために税金投入しろっていうかのよｗｗｗ

で、ボーナスは出るの？

>>344
【労働環境】日航(JAL)の最大労組、年末一時金ゼロ受け入れ［09/12/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260401965/

しかし以前に比べて明らかに流通株増えたような気がするわ

>>342
90円台で買えるチャンスと捉えて買うべきか・・・
ライブドアは、すでに投資額以上の配当もらってる。

ああ、96で売っといて良かった

週末だし最後にぶん投げてくるぞ

>>299
ありがとう。耐えたと言うより放置してたってのに近いけど(w。
早晩逝くと確信してるので。

今日90割れるかな？

大口にやる気が感じられなくなってきたから
たぶんこのまま終了

3000株成りで売ったぉ。

藤井「国土交通省がいろいろと考えておられる」
↓
前原
「企業再生支援機構が来年１月中に決めるだろう」
「米デルタ航空かアメリカン航空と提携するのかは、日航が決めること」

藤井財務相：日航支援の政府保証枠、２次補正予算に盛り込まず
12月11日（ブルームバーグ）：藤井裕久財務相は11日午前の閣議後会見で、日本航空への
支援問題について「１月まで日本政策投資銀行は政府保証なく融資をする。それをそのまま
やるということに尽きる。その後の対応については国土交通省がいろいろと考えておられる」
と述べ、今年度第２次補正予算に盛り込む予定だった7000億円の政府保証枠の設定を
見送る考えを示した。

>>299 >>350
うちのアホ嫁は信用全力で売っていたため追証が発生した。
どうせ下がるからとお金貸してあげました。

93の売り板分厚すぎだろ。全然落ちてこないところを見ると
空売りが並びまくってるようにしか見えんwww。

しかし月曜日が14日で15日が意向調査期限だろ
今日売るのはかなり危険な気がするんだが、そうでもないのか？

意向調査は15日引け後だろ。だから、15日には売り玉は買い戻す。
問題は、週末に何か怪情報が出るかどうかなんだな。
7000億円ネタが使われたばかりだしほかにあるんかいなと。

売り豚は持ち越した方がよさそう。
万が一ドボンになったら
取り返しが付かない

おわた
笑いがとまらんのはOBだけ

前みたいに90円割ったら一気に下げそう

んー政府保証の話といい外資のラブコールといい、国交省と財務省の
駆け引きでしかないとは思うんだけど、7000億が無いとなると今後が
想像しづらくなってきた。皆さんはどうお考えで？
「国民の理解が得られないから」と政府保証を見送るのに、全額政府保証
付けて資金を調達してる企業再生支援機構使えばオッケーていうのも
おかしくね？　まさかの支援見送りもアリ？

>>357
いままで使われたネタ
・デルタとアメリカン←どうみても破綻後狙い
・７０００億←や〜めたｗ

次の予想ネタ
・OB減額に同意の見込み←まだ意向調査だしインチキ可能
まあわずかな延命のため多分やると思う

月曜か火曜に急に上がりだしたら
今回は買いヘッジかけて売り増しちゃる。
ランコルゲ万歳！

>>361
「まさか」か？
むしろ機構が支援を決めたら、「まさか！」と叫ぶよ。

まあ俺が定年退職したOBでも反対するし
もう退職した会社がどうなろうが知ったこっちゃないとなるわな

支援機構は３年以内に業績回復が条件だろ？

ムリポ。

１時半に３７０万９３円の買いが入った。
次は２時半前後と大引けかな。

>>361
会社更生法も使うかどうかはともかく

あれだけ恵まれた条件の破綻企業に対する支援断ったら
支援機構の存在意義が問われそうな気がするんだよな。

ぶっちゃけ、他に抱えてる支援要請企業に比べれば相当マシな部類だろ

こんな状態の会社の株に値段付いてるのが奇跡的。
空売りの買い戻し以外、買う奴いないだろ。
ここで利食いしない売り豚は潰れるまで動かない肝の
据わった連中だろうから、じき株価フリーフォール。

政府保証が無くなると馬鹿金利のつなぎ融資の返済で
年金積み立て金が無くなる危険をまだ彼らは気が付いていない
そして笑うのは破綻後に提携する航空会社
みな踊らされているんだろうｗ
まあそうなったらOBは国相手に年金保証しろって裁判起すだろうけどな

次のつなぎ融資おかわり必要になるのはいつ？

>>367
そうか？
営業黒字でも、資金繰りがつかず倒産する企業が続出するこのご時世に、
営業赤字で負債を抱え、しかも国民に見放されているＪＡＬが、
他よりましなのか？

見放されてようが存在しないと困る企業ではあるわけで。
つぶれるにせよ、どこかが穴埋めができないと問題だ。

みんな使ってないから赤字になるのであって
利用者的には無くてかまわないが
従業員やOBにとっては給料や年金が
もらえなくなるのは困るので存在して欲しい

従業員・OBとその家族は投票権を持っている
あとは・・・わかりますね？

リバウンド終了か

赤字だからといって、どこぞのフェリーとか鉄道みたいに全く使われてないわけではないだろ。
赤字だから不要とかなんという短絡思考。

債務超過だしなぁ〜負債金額のでかさが違いすぎる

９５タッチしてる、うまいね〜。

>>373
ヒント ： インチキ
中の人達は自分が一番偉くて可愛くて
何をしてもいいと思ってる可能性あり。
この手の連中は平気でモラルハザードやって
ときどきは本当に捕まってしまう。

なんか異様に買いも強いけど
ひょっとしてOB承諾の結果でも漏れてるか

いや、高く買って欲しいと思っている人たちが上げているに過ぎない

日経連動型のシステムが入ってるんだろこれ。まさかの９５円引けもありうる。

>>375

何度も自主再建のチャンスを与えられながら、
日航は高コスト体質を改善しきれなかった。
単に赤字だから不要と言っているわけではない。

>>381
それでも代替も考慮せずになくなったら困ると言っている。

誰だよ！おじゃまぷよ降らせたやつ！

これから売りいれるならば、９５円指値。
９２円で買っていた場合は９４円指値引け成り。
９５円より上で買った場合は、樹海。

>>382
会社更生法を使って新ＪＡＬを立ち上げ、従業員は適正な条件で再雇用。

週末は高く買わせて週明け90円割れスタート

潰してしまえ、ＡＮＡだけで十分だ

日航、「機構を使った支援に」＝１月中に決定へ−前原国交相
　前原誠司国土交通相は１１日の閣議後会見で、日本航空の再建問題について「（企業再生支援）機構という半官半民の仕組みを使った支援に恐らくなる」と述べた。機構の決定時期については、来年１月中になるとの見通しを示した。
　また、米国のデルタ航空、アメリカン航空が日航との資本提携をめぐって争奪戦を演じていることに関しては、「どこと提携するかは重要なポイントなので機構や日航の話をしっかり聞く」と強調した。（2009/12/11-13:00）

＞恐らくなる
ですか…。
で、国民の理解は？

３７３６が完全に５倍モードだから
先着順の証券使ってるやつは早めに並んどけよ！！

なると言った記憶はない

＞支援に恐らくなる

まだ支援する気かよ！

支援を検討中
支援を模索
支援を恐らくする

この手のあいまいな言動に注意

>>363 >>365 >>367
レスありがとう。
んー。政府がここまで掻き回しておいて、機構送りにしてあとは関知
せず、なんて事あるのかな。当の機構の社長は「政治的影響力と関係なく
淡々と客観的に決める」か…。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12426720091112

決定の時期は年明けなのに、なぜ今日「恐らくなる」などと曖昧な発言をしたのか。
「７０００億円のつなぎ融資政府保証断念」報道で、株価が下がるのが怖いのか。
機構にまかせてあると言いながら、胡散臭い奴だ。

J▼A▼L

また口先介入だわ・・・

空売ってとっつかまったヤツが92〜94に大量発生している悪寒

９２〜９３の万単位個人売りは多かったわ。
いや踏みにくるんじゃ？とはちょっと思ってた。

いや何もせずに口先だけで
株価維持しようとしてる感じがずっとしている。

>>393
しかし、この手の曖昧な発言を繰り返し、
政府が株価を操作していいものだろうか。

政府保証の1000億に手を付け始めたんだな
さて、いつまで持つか

引けの１３５万株買いは指し値注文やねえ。
何を考えてるんだろう？

とりあえず2兆円くらい新規株発行して
それをOB年金に回したらどうだろう

イチヤみたいにバンバン第３者やりゃいいだけの話。
外国人の取得規制があるから規模は大きくできないだろうが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　＋ 　　　　　　　　　　　う！う！ 　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　 ＋ 　∩_　_∩　 .|￣￣￣￣￣￣|　　 ＿＿＿_ ｜ 　　　　　　　　　／￣＼　
　　　　山水山水ｨ━━━━(　ﾟ∀ﾟ)━━━王将餃子！　＼| | ・∀・|彡ヾヽヽ　 　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─
　　　 ,-======-、 　＋　　　ﾉ　　/　　　|＿＿＿＿＿＿|　..　| | 　―彡 (,, ' A`)(,, ・∀・）　＼＿／　
　　　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j| 　　 +　　(つ ﾉ 　＋.　(^ω^)‖ 　　　　　　|_|＿＿_| 　ミ＿ノ　ミ＿ノ　 ／　│　＼
　　 　　（´・ω・）　　　　　　　 (ノ 　　　　　/　 づΦ　　　　　　　　<　>　　　″″ 　″″
　　　 　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、ヽ/~~~⌒ヽ／~~ヽ／⌒⌒ゝ /~~⌒⌒ヽ/~⌒`〃⌒~ヾ/~~⌒⌒ヽ/~⌒`〃
　　　/ `〜ｪ-ｪｰ' ﾐ 　 ヽ ｿ 〃/　ゞ　（　彡　 ﾐ Ｖ　ヾ　ゝ　 ヽ〃　 ） ﾍ ﾐＶ　 _ 　∩∩|￣￣￣￣￣Г￣|
　/~~⌒ヽ ） /￣~￣~~￣~￣⌒~￣￣~~~_ 　∩⌒~~￣￣￣￣~~￣￣￣~(　ﾟ�oﾟ)彡　|　 ● 　 ●　|　　 |
（　〃ヾ　） /　∬　　　　 　　　∧,ポ∧　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　　　_ 　∩　　　／￣￣￣.　 |　 　 ▲ 　 　|　　 |
／~~ヽ　 /　　　　　 早番　　 （　・∀・） (( ー----‐ ))　 　(　ﾟ∀ﾟ)彡＜ 山水！.　　 |＿＿＿＿＿|.＿_.|
/　〃ヾ ./　　　　 　(・ω・） (( ー----‐ )) (;ﾞﾟ'ωﾟ'):　　　 (( ー----‐ ))＼＿＿　　　 . /|. 　 　 ||.Ｙ丶
( /~~ヽ /　∬　　(( ー---‐ ))　　　　　　(( ー-ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　　~ 　　　　　　　　　 　｜|.　 Θ ||｜ |　
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　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ノ　　　　　 ヽ　　+￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　遅番∩ﾍﾞﾃﾗﾝ∩　　　　　　/〜〜〜〜, 　　/　　● 　　● |ｷﾗｰﾝ☆　　　　☆
　　　.　 人 　 　(　^∀^)(　^∀^)彡　　　　 /　山水　　/　 　|　　　　( _●_)　 ミ 　　　　　＋
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だから、山水電気買えばいい

金曜なんで今週のGS貼っておきます。今日JALは売買なしのようです。

12/07 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.25 8,610,913
12/08 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.26 8,807,454
12/09 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.25 8,487,454
12/10 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.24 8,231,454
12/11 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.24 8,231,454

オマイラ良い週末を！

ＳＱがらみで上げただけでしょ？
ていうか、反対売買でここまで日経跳ね上がるなんて
どんだけ売り込まれてたのよ!?といいたいわｗ

下ヒゲ陰線とかうさんくせーよ！

>>388
さすが前原さんだ。
中小企業向けの企業再生支援機構の資金を全部日本航空に融資すれば無問題。
日本壊滅、総体革命だ。

創価パワー　創価パワー　創価パワー　創価パワー　創価パワー　

整理ポストま〜だ〜

>>407
毎日乙！

中小企業資金７０００億円くださいよん

９２で買えてた

前原、突っ張ってオープンスカイぶっこわすつもりか。
不成立なら、デルタがJALに肩入れする根拠がなくなるのでは?

もう黙っていりゃいいものをｗ

日航の提携交渉に一定の関与、国交相が表明
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091211-OYT1T01004.htm?from=main1

まずは上場廃止しろ

その前に130円まで上げて空売りしたい

105円で買って93円で逃げた。2000株だけたから後悔はしていない。

>>416

＞「政府が責任を持って（日航再建を）バックアップすることを確認している以上、
＞民間企業の選択に全くゆだねるわけにはいかない」と述べ、
＞国交相として一定の関与を行う考えを示した。

だったら、いっそ国営化したらどうだ？

>>416
狼少年の言うこと信じるやつなんて居るん？

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
善光寺の娘と９６期と副校長と宝塚歌劇団が犯罪を捏造して、金もコネも無い女生徒を退学処分した。ｗｗｗ

△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/1260412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1260390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1257679254/

106S今日の寄りで買い返済・・・。
ﾋﾞﾐｮｰｗ

>>412　ﾉｼ

92〜94で売ったスットコドッコイいる？

狼おじさん
前原ちゃんの言う事なんかもう信じないから！

>>416
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/jalana.php

ここにも書いてあるようにJALは不採算の発着枠を
国内の航空会社に取られるくらいなら
外国にやる方が良いらしい
前原もそのくらいは分かってるんでしょ

前原のお口にはチャックをつけとかないといけないね

>>425
長期で見れば、どこで売っても勝ちだろ？ｗ

上がったら売り。

あまり関係なさそうだが

2009年12月11日 19時47分
＜日航・全日空＞国内線発券手数料を引き下げ　旅行会社懸念

http://www.excite.co.jp/News/economy/20091211/20091212M20.035.html

で、年明けの運転資金はどうするの？
1月に支援決まるからいらないってこと？

>>427
半分本当の事としても酷いな。

JALからの客離れは着実に加速しているから、利用者としてJALに乗らないようにするよ。
その記事に書いてある様な(他にももっと酷い事ありそうだが)地道に広めるのも必要だな。

「あら、まだ税金をさしださないおつもりなのね。
私たち美人CAに税金を貢ぐのがあなた方庶民の義務なの、わかった？」

潰れないし株主も保護される。

テロ朝で法的整理の可能性ってぽまえら逃げたのか

OBも法的整理ってwwww

なんかおかしいな
意向調査は最終決定ではないのに

意向調査はマスコミの出口調査と同じだよ。
法的拘束力はないが、雰囲気で結果が読み取れる。

これで圧倒的不同意なら、機構が見捨てる。

法的整理して企業年金全額カットにしてやれよ。

まぁどうせ意向調査の結果、同意が得られそうな場合は公表して株価操作するんだろうね。

そしてアンケートはでっち上げが容易な書式とのこと。これはもう

CAぶせぇwwwwwwwwwwwwwwwwww

おまえら練習してるか？







逝ったぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああ！

テレ朝「来週火曜日には年金減額に対してOBの同意が得られたかどうか結果が判明する」
ただの意向調査がすりかえられる可能性。

OBのじいちゃんも法的整理やむなし、って言ってたな。
そりゃそうだ、会社更生法でも優先的に弁済されるんだろ？
法的整理のデメリット無いもんな。

もうだめかもわからんね

もうだめかもわからんね

どうでもいいが買ってる方は馬鹿ですか？

15日に持ち越すぎゅわんぶらぁ自己中心派いる？

ＯＢの同意が得られたように操作されてるって、２ちゃん情報があったな。
全国のコンビニから、減額賛成で無記名ＦＡＸが届いているんだって？
事実なら、減額反対派が黙っちゃいないかもしれんが。

ま、単なる意向調査なら無記名で誰でも捏造できる形でもおかしくないね。
んでそれがいつのまにか本決になったらワロス。
意向調査の結果でもう一発上げがあるんちゃう？

まぁ本決はさすがに法的根拠として求められるものだからそんな甘くは無いだろうけど。

わざと賛成して錯乱させるみたいだな

本当に末期

でも年金ＯＢはかわいそうだぜ
今回の問題はそこではない
将来の儲けで埋めたらいいこと
本業で黒字にすることが大事

先月に日本政策投資銀行から緊急融資された１０００億円の融資について
金利が１０％であることが判明した、しかも毎月利払いのため今月中に８億円
の利払いが発生する。
当初は日本政府の保証問題を早期に決着させることで、金利を低く改定する
意向だったが年金減額問題が長引いていることで政府保証の目処が全く立た
ずに利払い負担が重くのしかかる。

他行関係者はＪＡＬの自転車操業は年明けにも臨界点に達すると懸念する。

ところで法的整理といっても会社更生法に必要な6000億円だか7000億円の
現金用意できないよね？　どうすんの？　破産の線は無いのかね

たいへんだなぁ、個別いじり・・・
胃が痛くならんの？？

最低限の資金は外資その他で間に合うだろうね
新ＪＡＬなら４０００億くらいでしょ
現ＪＡＬに債権あるやつは自業自得

なんだかんだでみんな商売したいから新ＪＡＬは掛けで商売できるでしょ

OBが法的整理容認ですか。
自分の年金だけ支払われれば残された社員や関連会社、乗客のことは
どうでもいいのですね。

>>453
会社更生法適用に７０００億円もの巨額資金は要らない。
たしかタスクフォースの再建計画のなかに更正法を適用すると、それだけの巨額な
つなぎ融資が必要となり現実的ではないという文章があって、７０００億円必要に
なるというのが既成事実化しているだけ。

会社更生法を適用してつなぎ資金が確保できずに破産した企業は殆ど無い。
担保が更生担保として強制的に事業継続に使用することができ、利払いも棚上げ
することが出来るので更生法適用でＣＦは大きくプラス転換する。

あとは手元資金の中で現金決済を行って会社を再建させればいい。
不採算路線も含めて全ての路線を維持しようとするから、つなぎ融資だの会社更生法
では再建できないだのの話になる。

>>456
法的整理をしないでどーする気なの？
じゃぶじゃぶ赤字を作り続け、その都度税金を入れろと？

>>457
普通の会社ならそうだが、航空会社は給油できなくなるｗ

要するに国交省の詭弁だな。

チェックする立場の大臣からしてアホだから、仕方ないが。

>>459
給油のコストなんて現金決済すればいいだけ。
バス会社の会社更生法でもＧＳに現金持っていて支払っている。

全世界で航空会社が再建型倒産をしているが、それによって給油を拒否
され破産した航空会社ってのがあれば教えて欲しい。

さっさと破綻させて社員楽にさせてやれよｗ

あいまいだと彼らも不安だろ

一思いに早く決めてしまった方が良い

>>461
パンナム

週末だと精通者がくるね

お互いお疲れさんです

自分が忙しいと世の中不景気っつうのも悲しいわい

>>425
はーい。すっとこどっこいですつ。
今日3000株売り増ししたよん。

>>463
パンナムの破産は給油拒否ではなく、湾岸戦争による旅客激減と
支援先候補だったデルタの支援断念が原因。

>>466
ＪＡＬだって、サブプライムによる旅客減と政府の支援断念が原因になるｗ

OBすべて旅客機に乗せて北の国に行けばいいんジャマイカ

法的整理してアメリカンに買収させればいいじゃない。
債権放棄すれば資産はいっぱいあるから、引き取ってもらえるよ。

ＡＪＡＬでいいじゃないか！

なぁ〜んだ。
政府補償の融資7000億が出た日が天井だったんだ。

もはや政府主導の株価操作銘柄だからな
この後どんなうさんくさ情報を出してくるか

進行が早いね。

スレを見直すと誰が正しいかわかるよ

>>2
ニッコロダ！

>>473
ケネさん、スレ見直そうとした所、疑問がありまして、
名前の緑と青の違いは何ですか？
自分も緑なんだけど？？？

メール欄にsageって入れたら青　入ってなかったら緑

>>476
ありがとうございました。
sageって入れてる人が多いのですね。

大暴落決定！

企業再生支援機構、日航に５条件提示
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4306625.html

　日本航空の支援を検討している企業再生支援機構が、日航に対し５つの条件を提示していることが
わかりました。

　年金の減額についてＯＢの同意を得ることや、従業員を大幅に削減すること、現在の経営陣を
退陣させることなどで、これらをすべて満たすことが支援の前提条件と伝えているということです。

　支援機構は、１月１５日までに支援を行うか決める方針で、日航が条件を満たせるかが、再建の行方を
決めることになります。（11日23:46）

>>461
飛行機の場合も給油拒否されたら現金払いすりゃいいだけのようだね。
スイス航空も機長が現金持って飛んでたんだってさ。
http://twitter.com/k_yasuaki/status/5559655763

TBSニュースの動画によると・・・
機構が日航に要求した条件は以下の5つ。
これが満たせないと支援はできない、支援可否は1/15までに決定する、ということ。
・年金減額でOB3分の2の同意
・従業員の大幅削減
・給与カット
・経営陣の退陣
・優先株から普通株への転換合意

変態記事書いた新聞社の下請け会社の記事だけじゃな・・・。

未転換の優先株は既存普通株の何割だろうか

国有化して民主党の人間を社長として送り込んで
大リストラを敢行して経営を立て直せば、
昨今ずたずたの民主党の評判も回復するぜｗｗｗ

>>484
縁起でもねぇ。ミンスがここ見てたらどーしてくれんだ？あ？

国民の生活がずたずたになりそうだな

スレタイワロスWWW

>>483
>>483
普通株式　2,732,383,250 株
A種株式　 　614,000,000 株

なので、単純計算するなら普通株式の22.4％、4.45分の1に相当する。
引受先が払い込んだのは1535億円（1株250円）。

ただこの優先株、1株が普通株1株に転換される訳じゃない。転換請求が初めて
可能になるのは2011年3月17日と定められていて、その手前30取引日のVWAPか
手前3年間のVWAPどちらか低い方が当初転換価額になり、1,535億円をこの転換
価額で割った株数の普通株に転換できる、と定められてる。要はMSCBなのだな。

というわけで、定めにない（まだ出来ないはずの）普通株転換を求められて
いるので、どれだけ既存の普通株が希薄化するかはまだわからない。
乱暴に言えば、ここんとこ30日のVWAP100円で転換しましょうって事に
なれば15億株に転換されますよと。

資料：
http://press.jal.co.jp/ja/uploads/2008.2.29.pdf
http://tokyoutlaws.web.fc2.com/takarada/jal12.html

ガイアの夜明けかカンブリア宮殿か忘れたが
ＪＡＬ特集見て次の日ＪＡＬ買った奴はお花畑だなｗ

ＪＡＬ買う金あるならりそな買えｗｗ

給与カットは本体だけにしないとグループ会社の平は生活できなくなる

>>490
リストラさせたいから給料減らすんだろうがｗ

5条件に優先株の普通株への転換があるが、破綻の際多少なりとも弁済される可能性がある優先株から紙くずになる可能性のある普通株転換に応じる企業があるのかな？
それとも破綻後の新jal株に転換するとかの裏条件でもあるのかな？

ﾅﾆｲｯﾃﾝﾉ
給与債権が絶対的に優先だから、優先w株ごときにはビタ一文すら回って来ませーん

減資前提だな。
今のうちに売りつないでおけと。

日航買いのにっころは、逝ったんですか？

普通株発行しまくれ！
すぐ資金調達できるだろ。
いつもの日航のように「自分達は悪くないのに税金よこさないからだ、銀行が免除、追加融資しないのがわるいんだ」と唱えてやっちまいな。

日航のリストラは、今までリストラの約束を反古にしてきたツケを払わされているだけ。
何もしなかった幹部の責任。
役立たずのリーダーだからな。

法的整理だと債務の支払いはストップで、
債権の入金は入ってくるから金は余るんだろ。
なんで７０００億円の税金を投入したいんだよ、創価前原。

普通株なら、100%減資なしと暗黙の了解を国が与えた上で、
1株10円ぐらいがやっとだと思う。

以前、自主再建可能とか言ってたけど、何か根拠あったのかな？

おまえらOBたちは空売りしてるに決まってるだろ
潰れれば退職金代わり
維持なら空売り分は保険だ。

いっそこと潰れたほうがいいということで3割減は反対してるんだぞ
そっちのほうがもうかるからな
おそらく140円組と100円組の売りOBがたくさんいる
破綻？どうぞどうぞって感じで高みの見物してる
一人平均3万株は空売りしてるだろーな。

土日OBの組織票まとめた結果次第で来週さらに売りが加速するだろう。
払えないなら潰れろｗどっち転んでも損しないのがOBだｗｗｗｗｗ

こーゆうことでつ

日航があぼーんしたら、金貸してる銀行も株暴落、そして中小企業に貸し渋り加速、銀行は取り立て屋に様変わり、日本経済がさらに氷河期化する希ガス。

前原はきちんと考えろ(´Д`)

3万株で　損失60万　利益3000万　こんな有利な相場で
3割減なんて飲めるか？

今日明日は末端OBにもこういう方法があるますけどあなたは賛成ですか反対ですか？
と聞きまくる情報収集OBが忙しく乗り遅れたOBに説明してるだろーな。

内容がマトモでも　１０行を越えるレスは嵐扱い　あぼんしてしまう
あぼんすべきは病んでる俺のほうだな

いま解散で半分
削減策で三割減

いま半分もらったほうが得でしょ
また経営危機になるだろうし

JALも政府も内部実態隠しに奔走してるんだろうなぁ〜
大臣があれじゃどうにもならんが…
国の政治とＪＡＬの経営は借金体質…

>>505
あなたは健全です。
長文に有益なモノは稀です。あぼ〜ん全然ＯＫ。
何も失うことはありません。

ＪＡＬショック

優先株が普通株に転換されたら、優先株の普通株に対する優先権が無くなるから
既存の株主にとっては有利なんだよな。

機構の支援条件が出てきたって事は、後は支援する方向で皆が動き出して収束するってことだし

月曜は上か？

この期に及んで株主責任がまだうやむやなのかよ
うーん

優先株→普通株 に変換して
さらに大幅減資だろ？ＪＫ
だいたい優先株の優先権など
この期に及んではまったく意味がない。
なぜなら債務超過なんだから。

機構が支援するときは経営者責任と株主責任を問うこととなっています
機構のホームページにも書いてあります

ただ、あまりにも案件が特殊なので、
圧力により原則が曲げられかねないという懸念は理解できます

そのために来年の特別立法じゃないの？
年度末だし資金繰りは現金収入がある。

問題は来年に持ち越し。

でもな、日航乗る側の気持ちにもなってみろよ。
自分達の給料確保のために一機くらいの犠牲いいんじゃね？とか言いそうな気がする。

赤字がJALJALでるよ

そんなこと無いでごJAL。

魔餌腹、永田の呪い

株主責任は取らされるだろ。

ＪＡＬは税金投入されたら、ＣＡのケツさわっても文句言うなよ
つか、ＣＡは素っ裸で仕事しろ

下のスッチー合コンサイトとやらを見ると彼女らがいかに高慢で
人を金づるとしてみてるかわかるな。
http://urac12ch.net/cat3/index2.html#1
きっと税金も金づるとみてるからストライキ三昧できるんだろうな。

○○株式会社　採用担当グループ様

拝啓

余寒なおきびしい折りから、
貴社におきましては株価が前年同月比５０％まで下落し、
益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。

さて、昨日貴社から大変ご丁寧な
不採用通知をお送りいただき、まことにありがとうございます。

顔を知らない私の就職活動の成功を
「お祈り申し上げます」と言えるような貴社の
度量の深さに驚きを隠せませんでした。

貴社の最近の株価の変動を見てみると、
ここ２０日間の間に３０％も下落し、決算発表においても
１０００億円を超える赤字を計上するなど、
およそ赤の他人の就職活動に展開に
気を使ってる場合ではないとお察しいたします。

倒産するにしても、我々国民の税である
公的資金のご利用は極力お控えいただきと心からお願い申し上げます。

末筆ではありますが、貴社採用担当者様と従業員の方々の
今後の人生が路頭に迷わないよう、心よりお祈りいたしております。

赤字でも債超でも税金投入があれば大丈夫♪

>>481の
TBSニュースの動画によると・・・
機構が日航に要求した条件は以下の5つ。
これが満たせないと支援はできない、支援可否は1/15までに決定する、ということ。
・年金減額でOB3分の2の同意
・従業員の大幅削減
・給与カット
・経営陣の退陣
・優先株から普通株への転換合意

これが満たされたら支援するに足る財務状況なのかね？

どうせ上げても大量の売りが降ってくるのは確実だからな
買い上がろうとは到底思えない

俺は買い豚だが、ここは買えないわ
参加するとすれば、整理Ｐになったときの祭りぐらいだな

静岡空港、搭乗率落ち込む、１〜１０日、福岡線は５３％。

岡空港の発着便の搭乗率が１２月に入って伸び悩んでいる。静岡県がまとめた１〜１０日の搭乗率は、機材を小型化した日本航空の福岡線が５３・７％に低迷。
１１月に比べて２４・８ポイント下落した。
価格改定などで好転の兆しをみせていたフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）も、小松線や熊本線が２割台に落ち込んだ。

　日航は１１月、福岡線の一部機材を１５０人乗りから７６人乗りに小型化した、同月の搭乗率は単月で初めて７割を超えていた。
だが１２月に入って大幅に減少。
特に静岡を昼・夕に出発する便、福岡を午前・昼に出発する便は４割前後と低迷している。
県はボーナス削減で旅行需要が冷え込んだことなどが背景にあると分析している。
-以下略-

2009/12/12, 日本経済新聞　地方経済面 (静岡)

搭乗率保証で補填だお

機構に支援されりゃ優先株の転換による希薄化＋大幅減資による欠損金解消。
支援が見送られれば倒産。いずれにしても株券は紙くずだな。いや、電子化
したから電子の藻屑か。売り方おめでと。

支援するとなっても増資、減資がきて、支援なければ
法的整理、どっちにしろ既存株主はアウトなんだけど
優先株の普通株化って減資の準備にしか思えんな

亀井代表言いたい放題、ほくそ笑み講演

　強気の発言で鳩山内閣をかき回す国民新党の亀井静香代表（７３）が１１日、都内で講演し、
「普天間飛行場移設を強行すれば、社民党は離脱に追い込まれ、政権は立ち行かなくなる」と、鳩山由紀夫首相（６２）に警告した。
「ＣＩＡが亀井を暗殺でもしない限り、米国の思い通りにはならない」と言いたい放題。迷走する鳩山首相に助言していることも強調し、存在感を示してみせた。
亀井氏の存在は鳩山内閣を救うのか、それとも追い詰めるのか。

　日本外国特派員協会で講演した亀井氏。郵政・金融担当相だが、発言の大部分は普天間飛行場移設問題だった。
「（移設が）１３年かかって決着できなかったのに、鳩山内閣に代わり、３党連立である以上、短期で決着することはない」と早期決着に否定的な考えを示した。
「連立与党の理解や考えを得ながら、米政府と協議をしなくては」とも述べ、国民新、社民両党との関係重視を迫った。

　その上で「年内強行なら、社民党が政権離脱の選択をする可能性が非常に高い」と指摘。
「社民党はああいう党だが、離脱すれば政権は、来年の通常国会で立ち行かなくなる。鳩山政権はそういう状況で参院選を迎えざるを得なくなる」とプレッシャー。
「米国は社民党が外れたら鳩山政権が存続することは難しいと分かっている」
「亀井をＣＩＡが暗殺でもしない限り、思い通りにはならない。自信を持って対応しなさいと総理に申し上げた」。
どちらが首相か分からないような発言もあった。

　亀井氏の発言は、最近際立って強気だ。補正予算案の額をめぐり、政府と一時対立。閣議に現れず、８日には菅直人国家戦略担当相と口論になった。
小政党だが、抜ければ連立政権は維持できない。そんな強みを逆手に、存在感を示す行動や発言が続いている。

　「私は金融の門外漢なのに、亀井に委ねようと役をつけてくれた」と、鳩山首相との信頼関係を強調。
「民主党が来年の参院選で大勝することを祈るが、今の経済状況に対応しないと、
いくら選挙対策をしても“権兵衛が種まけばカラスがつつく”の事態になる」と、小沢一郎幹事長に忠告したことも披露した。
「子ども手当を所得制限せずにやるのは問題がある。鳩山さんの孫が受け取ることが適当かどうか」と、
民主党の政権公約（マニフェスト）も、チクリ。鳩山首相の迷走が続く中、言いたい放題の独演会となった。

　［2009年12月12日7時46分　紙面から

こいつら冬のボーナス貰う気か？

まだ、売禁になってないよね？今から10000株売れば、１円で買い戻しできて、今年の負けを全部取り戻せそう！ こんなビッグチャンスは滅多に来ない！！頼りにしてますよ！日光さん！！

どっちにしても株価下がるのは不可避な訳で、全力空売りでワラジムシでも儲かる相場到来！！ 倒産銘柄最高〜！！

>>531
減額はあるけどゼロじゃないだろ

なにせ「給料減らしたら社員のやる気がなくなって飛行機墜落するからね」って公式に会社脅してた組合だぞ？

電子紙屑クルーーーーーー＼(^^)／ーーーーーー！

東急が売りに出したら、いよいよそのときが来るな

経営揺るがす企業年金（４）マーサー日本法人石川一彦氏、弁護士沢崎敦一氏。

経営への重荷になっている企業年金。
日本航空だけでなく、いったん約束した年金給付額の引き下げを検討する企業も多い。
こうした動きをどうみるのか、米年金・人材コンサルタント大手、マーサーの日本法人の石川一彦年金・財務リスクコンサルティング部門代表と、労働法が専門のアンダーソン・毛利・友常法律事務所の沢崎敦一弁護士に聞いた。

　――日航の経営再建問題で企業年金の減額が焦点になっています。
　「こうなった以上、話し合うしかないだろう。今になって説明会を開いたが、いかにも遅い。いきなり手紙を送りつけるのではなく、頭を下げてお願いするのが筋だ」
　「誰が一番に責任をとるべきか間違えないことも大事だ。まずは株主が減資に応じたうえで、年金受給者を含めた債権者に再建計画を納得してもらう必要がある」
-以下略-

2009/12/12, 日本経済新聞　朝刊

>>534
だって会社に金が無くて国に泣きついて街頭でビラ配りまでしてるのに
『ボーナスは権利ですから！』ｷﾘｯ
ってありなのか？
零細民間企業の数倍ものボーナスを…
ボーナスって企業の利益超過分を分配するものだろ？

>>538
こいつらの思考回路は、公務員と一緒だから、きっと倒産するまでボーナス出るよ。

国際線旅客数、日航、１０月４．５％減少――顧客流れ？全日空８．１％増。

日本航空が９日発表した１０月の国際線旅客数は９６万１９９０人で前年同月比４・５％減だった。
一方、全日本空輸の同旅客数は３６万４７２６人と同８・１％増で明暗を分けた。日航の経営再建問題が深刻さを増す中、ブランドイメージ低下で旅行会社などが全日空に流れ始めた可能性が指摘されている。
　
2009/12/10, 日本経済新聞　朝刊

そういえば
ここって継続機業の疑義ついていた？ いない？

>>541
ついてたよ

>>540
そりゃボーナス減ったら飛行機墜ちるような会社に、誰だって、自分の命を預けたくないでしょ

大阪府の職員と似てるな。
私達の給料を下げると行政サービスが低下します！

解釈が痛いｗ

でも、月曜か火曜に「ＯＢが年金の減額受け入れの方向」
っていうインチキニュースが出て暴騰するよ。

まぁ、人間は余っているんだ。
給料減らされて怠慢になるような輩はクビ。
新たな人材を育成するチャンスだよ、就職難は。

>>541
平成22年3月期 第２四半期報告書 30ページ

【継続企業の前提に関する事項】
当第２四半期連結会計期間 （自 平成21年７月１日 至 平成21年９月30日）
当社グル−プは、前連結会計年度において50,884百万円の営業損失を計上しており、
当第２四半期連結累計期間においても売上高の減少により95,793百万円の営業損失の
計上及び借入金の返済条項の履行の困難性が存在している。
当該状況により、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在している。

四半期連結財務諸表提出会社である当社は、当該状況を解消すべく、平成21年11月
13日に、産業活力の再生及び産業活動の革新に関する特別措置法所定の特定認証紛争
解決手続（事業再生ADR手続）を申請し、関係金融機関等に対して支援を要請し、
事業再生計画案を提示している。当社は、当社グル−プの事業の再建を図るべく、
関係各位の皆様のご理解を得て、収益の改善を図りたいと考えている。
しかしながら、当社は、株式会社企業再生支援機構に対し、当社グル−プの再生
支援を依頼し、再生支援に関する事前相談を開始しているところ、この事業再生計画
案は、株式会社企業再生支援機構の検討結果を踏まえたものではなく、今後、株式会社
企業再生支援機構との協議によって変更される可能性がある。当社は、関係各位の
皆様のご理解を得て、事業再生計画案を実行したいと考えているが、現時点では事業
再生計画案に関する関係各位の皆様との合意が行われていないため、継続企業の前提に
関する重要な不確実性が認められる。
なお、四半期連結財務諸表は継続企業を前提として作成しており、継続企業の前提に
関する重要な不確実性の影響を四半期連結財務諸表に反映していない。

同44ページ

独立監査人の四半期レビュー報告書
追記情報
　継続企業の前提に関する注記に記載されているとおり、会社は重要な営業損失を計上
し、借入金の返済条項の履行の困難性が認められることから、継続企業の前提に重要な
疑義を生じさせるような状況が存在しており、現時点では継続企業の前提に関する
重要な不確実性が認められる。なお、当該状況に対する対応策及び重要な不確実性が
認められる理由については当該注記に記載されている。四半期連結財務諸表は継続
企業を前提として作成されており、このような重要な不確実性の影響は四半期連結財務
諸表に反映されていない。

まぁ、全力空売りだと踏み上げ食らったら怖いから、10000だけ空売りしとくくらいがベストかな

ボーナスはマジでゼロだよ
月給だとか、月給につく手当みたいなものは前からやってる10%カットのまま。
社員の興味はもっぱら月給がきちんと支払われるかにあるそうですよｗｗｗ

【みんなで全身マッサージ】

http://market-uploader.com/neo/src/1260542309977.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1260558709500.jpg

>>549
組合はゼネストすべきだろw
経営陣はたったの１ケ月しか無給で組合員はそれよりダメージでかいというのに。

>>551
そんなことしたらスト権ストみたいなことに・・・

ＪＡＬのメイン融資先はＪＡＬインターナショナル。４０００億円の株式
担保に５０００億円貸してる。
　路線がある国全部で法的整理すれば、給油ストップにならないそうです。
　タクスフォースは日本の破産法しか知らないから、ウルトラ馬鹿。

航空自由化で日米合意、羽田―米に１日最大８便

これはJALの為の布石？

日航「継続企業の前提に重大な疑義」　決算短信に注記

経営再建中の日本航空は13日発表した決算短信で、
「借入金の返済条項の履行の困難性が存在している。
継続企業の前提に重大な疑義を生じさせるような状況が存在している」
との注記を発表した。〔ＮＱＮ〕 (16:44)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091113AT3L1306A13112009.html


今更ながら光って見えるわｗ

>>542 >>555
レス サンクス、

ギギなら監ポ行きで大暴落だろ、普通。

笑福亭仁鶴「会社はいろんなトラブルつづき、四角い仁鶴が、丸〜るく治めまっせ」

辻本相談員「ハイ、この7000億は貰えません。考えてもみて下さい、吉本なんか年金とか先の保証はおろか、
　　　　　　今の保証もありませよ。なんで辞めた人に会社がお金あげなあきませんの。
　　　　　　JALも吉本くらいケチやったら、税金7000億も使わんで済むんやないですか？」

笑福亭仁鶴「はい、辻本相談員の吉本経営陣批判も出たとこで貰えないと。では上沼相談員」

辻本相談員「ちょっと待って下さい。経営陣批判なんかしてませんよ〜。吉本愛してます〜」
（会場ややウケ）

上沼相談員「これは貰えますよ。当たり前やないですか。JALといえばようつこうてますけど、
　　　　　 ウチも支援してますよ。昔、国の偉いさんが仰山きて、ワンちゃんの散歩道使わしてくれて。
　　　　　 何に使うんかな〜と思うてて出来たのが、今の伊丹空港ですわ」
（会場ややウケ）

辻本相談員「上沼さんとこのワンちゃんて、あの段ボールで糞まみれになってたアレですか〜」
上沼相談員「やかましわワレ」
（会場大爆笑も昼時のウンコネタに、仁鶴の目は笑ってない）

笑福亭仁鶴「では、大臣に聞いてみましょう。前原大臣」

前原大臣　「いろいろ意見は出てるんですが、結論から言うと、これは貰えま…（略

>>528
にっころみたいなイカレ買い豚が山ほどいるから
なかなか下がらんのです。

税金投入絶対反対！！！

問題先送りにしてないで早く潰れろよ。

ここのOBだけ税金で埋め合わせてもらえるなんておかしい。
年金は全て税金で補填するんだろ！前貼！

前張も破闘矢魔も考えているのはドサクサだよｗ
とにかく、非難をかわしてドサクサで解決しようとしているだけ。

今から３日連続ストポ安でやっと５円か、遠いな

>>555
先月の話だろ。明後日14日の朝に貼り付けたら驚くやついるだろうに。

>>564
値幅制限撤廃

あさっては上げで桶？

買え

売れ

経営再建中の日本航空は13日発表した決算短信で、
「借入金の返済条項の履行の困難性が存在している。
継続企業の前提に重大な疑義を生じさせるような状況が存在している」
との注記を発表した。〔DＱＮ〕 (16:44)


DQNってなんだよｗｗｗ

pamuko

月曜日はストップ高でＦＡ？

オワタ・・・
http://www.kabujouhou.com/pcdata/html/15/0912/20688.html

>>572 どこをどう解釈したらそうなるんだよｗ

優先株の意味がないねえ

ということは優先株保有者からすれば要求はひとつ
既存普通株の減資

各債権者が一段階劣後するイメージやね

またバカが殺到して１１０円位迄
上げてくんないかなぁ

上げたら売り倒す。

>>577
やっぱみんなそう思ってるからそんな
上がんねぇか
１００円から売るとするか

さすが庶民派の鳩山首相、東京・北青山の会員制クラブ「ウラク　アオヤマ」のスイートルームで友人らと高級会食。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260621588/35-n

uraku青山
http://www.urakuaoyama.com/

1.会員の種類 個人会員 1名記名式
家族会員 1名記名式
法人記名会員 1名記名式

2.募集金額 入会金 個人会員 1,575,000円
　 家族会員 1,260,000円
　 法人会員 1,575,000円
　 　 　
年会費 378,000円

入会資格 ■すでに入会されている会員2名様の推薦
■弊クラブ基準の面接の実施
■会則による入会基準を満たされている方

要らない会社だから売り叩かれるのがお似合い。

金曜 92〜94 円で相当カラ売り入っているから、
97円ぐらいで寄ったら吹き上がるかもね。

ノーレーティングの糞株なのにw
買いむかうのはオシメ買い個人のみ？

http://blog.with2.net/link.php?941385

買いは全日空との鞘取り

これだけ売り煽りが必死なところを見ると来週は↑なのかな

>>574
だって自由化決定でウハウハだろ？

そう思うなら買えば良いよ！オレは買わないけどw

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　ゆっくりした結果がこれだよ！！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　　　　　　""　「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　　　　　　　　"'i .ﾚ'　　　　L.',.　 　/⌒ヽ.　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　 ∠二ヽ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　￣￣　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､　　　　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>579
前の首相がホテルのバーでちょっと飲んだだけで鬼の首取ったかのようにさわいでいたのになｗ

うちの娘３歳は俺がうんこしてると
ドアの外から
「とうしゃんうんこしてるの？ねぇみせて」
断るとドアにすがりついて
「みせてよぉ〜」
と涙ぐむので可愛いものだと
苦笑して聞いていたのだが
最近では
「うんこみせろ！みせろ！みせろお！！」
叫びながらドアをバンバン叩くようになった

怖い

見せてやりゃいいじゃねぇか

　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　 　JAL:;;;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
　　 ｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′

そもそも本当にうんこしてたのか？

親の顔が見たいわ。

明日S高だなぁ
いいなぁ

明日寄りで全力買いいきまーす

明日寄りで全力売りいきまーす

整理ポ移転はい〜つ〜？

疑義が出たので信用売買停止、掛目ゼロになる可能性あり

注意されたし

四季報のコメントは見たけど、会社情報はなんて書いてるのかな？

売り持ち組は上がったとしても損切らないだろうな。
更に売られるだけ。

疑義は１か月前からでている件

日航の提携先が焦点に　日米航空自由化合意

日米両政府が航空自由化（オープンスカイ）協定締結で合意したことで、
全日本空輸は米航空大手２社とともに月内にも
米政府に米独占禁止法の適用除外（ＡＴＩ）を申請し、
日米間の航空旅客事業の事実上の統合に踏み込む。
今後の焦点は、経営再建中の日本航空がパートナーに
どの米航空会社を選ぶかに移る。

「我々と組めば日航の収益は大幅に改善する」。
航空協議が大詰めを迎えた９日、
国土交通省には前原誠司国交相を前に熱弁を振るう
米デルタ航空のリチャード・アンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）
の姿があった。 (10:10)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091213AT3S1201V12122009.html

外資が支援したら、リストラ＆減給が加速するんでしょうか？
外資って、簡単にレイオフするイメージがあるんですが・・・

レイオフはするけど給料は高いだろ

新JALには外資の血が入って徹底的なコスト意識を教育してくれるなら新JAL株買うぞ

新旧分離、旧JAL株は大幅減資、新JAL株は外資提携で買いだってことはみんなわかってる。
問題はいつになったらそういう風に決まるのかと。

明日はどこまで上がるかが気になるところ。
100まで行くなら全力でいきます。キリッ

ＧＭの株価も乱高下したし、どこの国でも
バーゲンハンターがいるもんだ
上がれば売りでＯＫだべ
結局ＧＭ最後いくらで終ったん？

これ、カワイイ
http://ameblo.jp/reinatrade/

なぜ明日は上がるという意見が多い？　なんかまた詐欺ネタ出た？

煽って、上がったところで売り抜けようと…

来年は日本株が来るそうだ
http://fund.tyabo.com/

>>590 何そのエデンの檻

スカイチームにこないかな。俺はデルタのマイレージだからスカイチームにきてくれるとありがたいのだが。。。

ドバイメトロ５０億ドル踏み倒し日経一面

特に 鹿島、大林死亡

ホルダーご愁傷様

１４日ドバイ債務不履行でナイアガラ

ドバイメトロの追加踏み倒し分だけで４３億ドル

更に工事遅延で経費膨らむ

鹿島と大林は最低２０００億は踏み倒されるんじゃねーの

父さんやがな

このまえのだましあげで買っちゃった馬鹿がきてんね
あの材料を好材料として受け取ったなら相場やめたほうがいい
頭が悪すぎるｗ

明日は、四季報見た人が売って、オープンスカイいいほうに解釈した人が買う展開
という予想をしているが、どうだろう。

持ち合いに見切りをつけた売り爆弾には勝てんよ。
それを受け止めた糸山はただの馬鹿。

日に日に浮動株増えるからねえ

にっころの先週のレスは絶対みるなよｗ
今まで外しまくってるから

考えてみりゃ糸山もこのまま抱えっぱなし、ってことはないよな。
こりゃだめだ、と思ったその瞬間空売り転換。
しがらみのない個人だから即爆弾投下開始。
東急みたいにもたもたすることはない。

にっころは上がったときしか出てこないな
昔から基本売り豚だし、上がったときに売り豚を煽りながら自分は上で売り入れてるんだと思う。

今買って買い下がれば100％勝てるよ。

月曜か火曜。
上がる。

来年5万割れはありえる？

三井物産は普通株1000万株売ったが
まだ優先株8000万株持っている。
機構がJALに優先株→普通株へ転換することを
支援条件に出してるらしいが
いつなるんだろうな？

買い豚ボーイきてんね

糸山先生は損切りしないんじゃなかった？
JALをストロングホールドしたままケツの毛まで抜かれてほしい。

10万以下で初めて目をつけた俺は勝ち組みかと

明日 そのまま下げることはないよ。
結構大きい買いも入ってたし、
売りたい奴らだってこの価格より
高く売りたいだろ。
普通に100までは戻してくるわ。

債務超過の株に転換されても意味ないからどうするんだろ
それこそ法的整理で残余資産もらったほうが良いね
あればだが
とにかく今の既存株主と同じものにはならん

意味わかるよね？

糸山先生にとったらJAL株が全損してもハチに刺された程度。

まぁえぇでさっさと結論だしゃーっつー話やわな。
前原も自主再建は十二分に可能やとか法的整理の必要は無いとか
たわけたこと言っとりゃーすけど、たいがいにしとかなかんわ。
日本の航空業界、さらには政治力に対して不信感を増幅させるだけだぎゃん。

一部てじまったんで１００円超えてほしいな

厳しそうだけど

糸山先生は全日空と日航の鞘抜きをやって居られるのでしょうか。
差が開けばそれでええんやと。
なら全日空だけ買えばいいのに。

いいねぇ。買い豚も来てるみたい。
楽しい、議論が聞きたいです。
買い豚が買う理由を聞きたいです。

買い豚の方、だれか燃料をください。

買い豚ってリアル馬鹿でしょ
債務超過の株買うなんてうんこ１０万円で買うようなもんやで
商業高校の女の子にも知識レベル劣るよ

買う理由は１月15日までは破綻がないからだろう。

うんこに100万の値段がつくことがあるのが相場やで
糞株祭りなんてなんべんもくりかえしてきたろうに

おまえらＪＲがつぶれるか？
まあ、国鉄民営化はバブルに救われた部分もあるけど
いまかっとけば孫の世代にはわらえるんじゃね？

7000億見送りで
資金繰りの見込みがほぼなくなった
投資不適格＝ノーレーティング株なんて
物好きな個人しか興味がないだろうなw

>>636
811さん、こんにちは。
こっちはノイズが多いので、JAL個別株スレに
優先株転換関係のメモ書いときました。
ご参考まで。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1255790766/

ＪＲが無くなったら困るが
ＪＡＬは無くなっても全く困らない

完全に終わったな

東急は売ってないのかな

ところで優先株の転換価額下限は125円では？
それも契約変更できるのかね
まぁ期日より前倒しで転換させようという契約違反をするのであれば、125円という
下限価額を守る必要も無いか

GSに逆らうと死ぬってばっちゃが言ってた

ＪＡＬ現役スッチーがブチ切れた
http://news.livedoor.com/article/detail/4501204/

>>646
125円ではありません。
明記してあります。

----------------
優先株について調べて見ました
http://press.jal.co.jp/ja/uploads/2008.2.29.pdf

・普通株への転換は発行の三年後から。H24年3月
・交付価格はH24年3月より変更
　・当初交付価格は、H21年3月17日の前30取引日のVWAPの平均値とする
　・年一回三月に変更
　・当初交付価格の1/2を下限とする
　・H30年以降。取引所相場で強制買取可能

>>646
優先株から普通株へ変更というのは、債権の優位レベルを下げることなので
優先株の引き受け手に不利です。
ですから、引き受け手がOKすれば成立するのではないでしょうか？
普通の商業取引契約ですから。。
取引所の希薄化ルールには抵触する可能性が強いと思いますが。。

>>645
売却どころかむしろ思いっきり買い増ししているんじゃないか。

全力東急ってね。

>>649-650
ども。なんやらいろんな解釈ができそうな文面ですが・・・。
毎年3月に直近30日のVWAPの平均値を交付価格として、その半分が下限ということですね。
今だと125円だけど、毎年更新されると。
前倒しになった場合は直近30日のVWAP平均の半分が下限になる？？　このへんは曖昧なんでしょうか。

>>651

ワロタ

「ＡＮＡスッチーとの差もくっきりです。
彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、
私たちはボロボロの中国製の使い回し。
空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」（３０代・国際線スッチー）

http://news.livedoor.com/article/detail/4501204/


俺の女になれば全て解決するのになｗ

>>653
スーツケースぐらい自腹で買えばいいのにｗｗｗ

人員整理どれくらい強烈にやるかによるなぁ
お茶汲み程度の客室乗務員とか給料もらいすぎなんだよ

>>653
>機体重量を減らして燃料代を節約するため、『飲み物は機内に持ち込まず現地調達するように』と言われています

航空機に積んでいる燃料も少ないんだろうな。怖くて乗れないわ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そろそろ墜落しそうだな
JALだけは利用できんわ

燃料は法定燃料ってのがありますから大丈夫

しかし、9月くらいに新旧分離の話が出たときに、
デメリットとして企業イメージの悪化による客足離れが挙げられてたんだよね。
当時から思ってるんだけど、こんな死に体で世間に晒しておくほうがよほどイメージが悪いと思うんだよね。

なんで、早いところ国有化でもなんでもして、国がどかんと一時的に金を出して
さっさと片付けるっていう姿勢がないのかなあ。
もちろん、年金なんかの問題は清算事業団にでも送ってさあ、ゆっくり考えてもらえばいいじゃん。
現場の部分だけでも、さっさと新体制に移行しないと、
それこそ新JAL作ったところですでに客がいない、なんてことになるよ。

で、数年後には全日空も倒産の危機を迎え、
気づいたら日本の空には日本の航空会社は飛んでいない、なんてことになる。
民主党には期待できないのかなあ。亀井が空気読まずにがつんと言ってくれないかなあ。

1えんまだー

7000億は見送り
提携先はすべて来年に持ち越しw

年内中に会社更生法での破綻。
整理・監理ポスト逝きしてから、外資支援が決まるかもな

>>652
前倒しの場合は下限は関係ないよ。
その場で全額転換が要求されてるんだから。


優先株を普通株に転換することを飲ませる為には
優先株主になんらかの利益がいるよな？

普通株を紙切れにしないっていう確約を機構は内密に
提示してるんだろうな

９９％減資となった場合、株価は上がるか？
その辺は気になるところ。

>661
大口には新生JALへの有利な条件での資本参加でない

既存の普通株を100%減資した上で、優先株を普通株へ転換ってことは無いのかな

普通、減資と増資はセットでしょ？

ありうるな、それなら自社の株主に言い訳たつ。

>>662
９９％なら短期では爆上げ長期ではじり下げ

１００％なら株価ゼロ

明日は上がるかな？

>>667
短期でも爆上げ無い。むしろ爆下げる
過去に99％減資した企業あるからぐぐってみて欲しい

>>618
そこを売り上がればいいw　簡単すぎるw　ゴールは見えてるんだから♪
糸山のブン投げで更に怒涛のあっぱれナイアガラ♪

いやいや、前原さんを疑ってはいけないな。

前原さんは７０００億円融資してくれるよん。

中小企業資金は、中小企業には融資しません資金ですから。
ね、前原さん。

でも、創価学会に入ったら特別に融資してあげるね。
な〜〜〜んちゃって。

>>669
ダイエーとか長谷工は減資直後爆上げしただろ。
その後延々と株価死んでるけど

さっさと日本人の中小企業潰れないかな。

ダイエーは爆下げジリ上げジワリ下げだった

創価パワーはONされました。
総体革命は開始されました。

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

岩手県民は死ね

>>675
俺は減資前のダイエー株持ってて死にかけた思い出あるんだよ
減資発表直後は爆下げるよ

>>669
検索するから検索方法教えて

内々に資産査定しといて法的整理即政府支援声明でブランド毀損は最低レベルにできた
前原が法的整理のイロハさえしらなかったっていう先進国では絶対にありえない面白状況が今日の混乱を招いている

同じ日本人として恥ずかしいわ

法的整理して再生って今では実は前向きな事で本当に金がなくて見込みがない会社はゾンビのようになるだけ

まＪＡＬは後者なんだけどなｗ
年金全額削減できても黒字にならない現実

>>654
制服と一緒で、普通にお揃い品にしているってだけでしょ。

でも、リモアってそんなに良いかね？

>>681
http://www.google.co.jp/

営業利益出せないキャッシュフローの改善しないで何をやろうとしているんだか。
長引けば長引く程、客はJALなんか乗らねーよ。

もう客かなり減ってるの、データでも出てたね
マエバリはいったいどうしたいんだろう・・・
どんどんブランドイメージ低下させて状況を悪くしてるだけじゃん

今まで考えなかったが、糸山が投売りしてくるリスクも当然あるよな。
糸山が仮に政界にパイプ持ってるとしても自民党に対してだし、
民主党政権下では意味がないよな。

>>682
結局ケネディは何株をいくらで売ってるんだ？
こまごまとポジション弄ってる様だが

>>642 ノ
6502 ◆TA9tLYuJM2LGさん

こんばんは、ありがとう。

読ませていただきます。

>>683
スーツケースの中でリモアは軽くて丈夫でドイツらしい合理的な鞄だよ
使い込むほど良さがわかる。
俺が一番最初に買ったリモアのスーツケースはもう15年も使ってるよ
欠点は日本で買うと代理店がボリ過ぎていて高い事位かな。

エロイ人教えてくれ。

なんで銀行は経営が悪化しても一時国有化で、
なんで日航が一時国有化できないんだ？

全日空に悪いっていったって、銀行業界だって同じことだと思うんだが。

個人預貯金保護に匹敵する大義名分がないからだろう。

すでに今の支援レベルでさえＪＡＬいらねえって声が強い。

国は日航と地方財政を切り離した上で地方財政を助け、日航は整理するんじゃないのかな。

>>691
JALが飛ばなくても大した影響ないだろ？同行他社や国内なら地ベタの移動で何とかなる。
銀行が潰れたら取り付け騒ぎや決済不能でマトモな会社まで連鎖倒産したり影響でかいから。

「ジャーナる」でＪＡＬ社員の生活を実況中

やっぱり優雅な生活を送りながら税金投入待ちですか？

ボーナス0円
夫の手取りは30万
子供4人で10,7,5?1歳だとよ
妻はパートで戦闘中
悲惨だ

>>691　銀行は厳しい検査があって、昭和恐慌の悪夢があって、預金者保護で
　　　　そこまで債務超過になる前に株価が0円取得で公的管理になるんだよ。

　　　　交通とかガス電気通信なんかもそれ適用すべきだと思うんだが。
　　　　昭和恐慌の時から法制度が変わってないんだよ。

子供4人だと年300万くらいはいくだろ。
ローンかかえてたら奥さんのパート代がないと苦しいわな。

>>697
夫の年齢は？

>>697
それ整備士とかだろ
パイロットは月収１００万くらいだお

30前半
仕事は飛行機をバックさせて移動させて移動する車あるだろ？あの運転手

年収1千万くらいもらってるコメンテーターがあれこれ言ってるのみると・・・ねぇ

手取り３０万でマンション買ってるのもどんなもんか？
大手企業だから将来の安心感があったから買ったのかな。
キャビンアテンダントだった奥さんがスーパーで試飲売り子の
パートというのがけなげ。あれは一日１万になるのかと驚いた。
まあ、同じ年でもパイロットだと手取りが違うのだろうけどね。

どこの家庭もたいへんだ。がんばろー

>>690
俺、リモアのアルミ製アタッシュケース持ってるんだが、
結局、何時もは日本製のプロテック使ってるんだよ。
確かに軽いんだが、どうも閉める時にキッチリ感がなくてね。

そういや、リモアってルフトハンザ公式採用が有名だが、
中国製の安物がＪＡＬ公式採用では確かに恥ずかしいだろうな。

グランドクルーなら子会社じゃないの？

>>701
パイロットだって大変だよ
整備は整備の現場
乗員は乗員の現場がある
家庭のこと仕事のこと
いろいろ考えて
しかし仕事中が一番集中できるな

しかしなぜネットは批判を乗員に集中させる？

ＣＡって駐機場のおっさん（おにいさんか？）とかとも
結婚するのか。
イメージが全然違うな。

まあ一番馬鹿なのはこのスレの書き込みみて売買するやつだけどな
このスレ自体がノイズ

俺は全力でこの銘柄買ってるし
２年後には２００円台になると思ってるから
少なくとも上場廃止とか破綻とか１００％無いわ

当然子会社でしょｗ

ジャーナるでやってた特集は厳密にいえばJALの社員じゃないじゃん
ＪＡＬグループ企業の旧ＡＧＳの旦那と奥さんは合併吸収された
ＪＡＳの元キャビンアテンダントじゃないかこれ
グループ企業じゃなくてＪＡＬの社員ならボーナスもらえなくても
余裕なくらい給料貰ってるよ
どうせなら本当のＪＡＬ社員の家庭をレポしてほしかったな

今更ながらボーナスゼロったって
労使共々危機感無しだったんだな
よるゆるのクソ会社　自業自得
ＡＮＡを見習えや

正解はJALグランドサービスな。
調べてみん。

旧JASのキャプテンも同じ給料もらってるのかな。

>>707
そりゃ、中には変り種もいるだろうさ。あるいは、年収3千万の
国際線パイロットを狙ってダメで年齢を重ねて諦めたクチかもｗ

手取り30万て平均以上だろ
4人も子供を作り、マンションをローン組んで買う

あの家族を擁護することはできないな

>>708
>>このスレ自体がノイズ

ノイズに書き込みしてること自体が、論理的に破綻してる。

テレビなんか７割ウソ話だお

>>710
　ＪＡＬ社員の家庭をレポしてほしかったな

似たり寄ったりだよ
乗員だって同じ
余裕の給料？
来年からうちの妻もパートです。
まあ世の中これがあたりまえだけど。。。

>>711
よるゆるのクソ会社　自業自得
ＡＮＡを見習えや

乗員の給料はanaのほうが２割高いです。

なぜjalをいつもそんなにたたく？
特に乗員
しかも自業自得？

>>714
年収3千万の
国際線パイロット

嘘ばっかり書かないでください。
違います。

>>718
スカイマーク以下の給料に落ちこぼれるまでそりゃ叩かれるに決まっているｗ

>>718
基地外きてんな
ＡＮＡの血の滲む努力知らんのか、カス
何故、乗員に拘るん？
言っとくが、レス不要池沼君

ANAの方が明らかに企業努力してんだから高くて当たり前だろボケ

>>718
俺、１２年ほど前まで某ＪＡＬグループの社員だったんだが・・・
労働環境に給与、福利厚生と似たり寄ったりはないでしょｗ

>>713
旧JASのキャプテンも同じ給料もらってるのかな。

旧JASの機長のほうが給料高いです。
今は知らんけど、給料体系が混在してた時は
３社あった時はJALの乗員が一番低かったです。

何のになぜJALが昔からだけどマスコミを筆頭
に批判の的になっていたのかがわからない。
現在の状況なら分かるが。。。

>>719
社員の方と思うけど、大変ですね。
本当にそう思います。
現場でやってる下積みの人は、みんな一生懸命仕事してますよ。

しかし問題は、経営なんですよね。
利益を挙げられない組織は存在を続けられない。
お金の収支がマイナスなら、金が無くなればおわりです。
非常に単純な話です。

>>718
スカイマークの給料？
出てるのは日本人の副操縦士の給料だろ？
外人機長はJALと変わらんよ
しかも副操縦士はあほらしくてどんどん抜けてるよ
ANAの子会社とかに
それでJALの副操縦士とほとんど同じの給料になったと聞く。

しかもスカイマークはほとんど単一路線だろ
日本、中国、東南アジア、北米、ヨーロッパ、オセアニア
彼ら経験あるのか？飛ばせるのか？

株やってると、これだけの債務超過でリストラの約束を反古にし続け、債権放棄と追加融資を銀行団につきつけた上で税金投入を待つ会社は異常で常識外れなのです。
しかもボーナスゼロは初めて。
関係者は今まで優遇されてたと想像してしまう。

>>725
そのとうりです。
経営です。
悪はドル先、子会社、燃料先物、海外ホテル、その他
社員はどの職場でも真面目な人たちが多いですよ。
よく労働貴族などと表現されますが、わからない。

なぜ社員がマスコミその他ネットで攻撃されるかがわからない。

要はマスコミを使った風説の流布の被害者です。

JALのOBは常識知らず

まあ、なんだ

世間はイメージだからさ。
イメージでは、日航が一番だし、その分待遇もいいだろう、ってことさ。
この際、日航社員の年収とか、職種別に、全部公開しちゃえば？

それでもきっと、「派遣労働者よりもいい待遇だ！」って叩かれるんだろうけどなｗｗｗ

日航に入社するために、また入社してからも、たゆまぬ努力を重ね、やっと得られた年収があったんだ・・・
それをその辺をぶらぶらと遊び暮らしていた奴らと同額の年収にされてみろ・・・
なんと世の中の無常なことよのうｗｗｗ

だから下手な抵抗なんかしないで、
さっさと分割民営化しちゃえばいいんだってばさ
JRに移れた国鉄職員はそれなりの待遇で余生を送れたよ？

>>727
JALの経営陣も、自分たちも被害者と思ってるかもしれないですね。
＃725の発言と矛盾しますがww

自民党政権化で、なんとかごまかしながら軟着陸できると思ってたのに、
民主政権になって、書いてたストーリーが全部白紙。
某大臣みたいなかき回しやがごちゃごちゃやってる内に、今まで隠してた
内部事情が全部表にでちゃった。
もうここに到っては、できることもないし、毎日の状況の対処に追われてるだけ。。
そんな感じかもしれませんね。

>>730
IRなんかでは職種別に出してないかもしれんが、
ネットで調べると職種の給料書いてあるだろ
２ＣＨやヤフーは９０パー嘘。

大卒のスタッフは、とうの昔にこうなることは見えていたはず。
普通の会社なら対策をうつはずがこの会社は生ぬるい。この幹部候補のスタッフが機能していないのではないか、この階層を実務のできる人間に取り替えなければまた同じ道を歩む、とみていますが、社員さんいかが？

つか政府の金が入るのに何言ってんの？って話
それだけだろ
営利企業が利益だせてねんだからよ

ったく政府はアホだなあ
ＧＭどうなっかた見てなかったのかよ


新卒至上主義のお陰で優良企業（あくまで当時）に入れる変わりに当然リスクも付いてくる事位理解してんだろ？
頭いいんだからさ（笑）

>>731
おそらく経営者も被害者だと思ってる
何せ常識外れた値段のドル先、燃料先物、その他もろもろ
買っているというか、誰かに買わされているから。
それをOBもこの会社にずうっーといるとわかっつているから
折れないと思う。
被害者だと。。。

>>728
>>悪はドル先、子会社、燃料先物、海外ホテル、その他

外部からみていても、子会社関係は伏魔殿という感じがしますね。
250位あるんでしょうか？　数が多すぎるし、入り組みすぎてそう。
エンロンのSPCじゃないが、とんでもない含み損がありそうな気がします。

しかし前原ごときがJALや空港に口出すのに違和感感じる
日本にはまともなやついねーのかよ

>>734
歴史を知らぬ人はそう思うかもしれない。
一筋縄ではいかない

>>732
末端の職員には同情するが、
こんな債務超過の糞会社にもっともっと苦しい生活の苦しい会社員や自営業者たちも、
やっとの思い出支払ってる税金を投入なんぞ許されないわ。
とっととつぶれてくれ。

>>733
その辺は国鉄と構造的には同じ。
「航空会社とはかくあるべき」と思ったところで、
数々のしがらみによりがんじがらめにされた結果が現在の経営であると気づく。

若い人材のそうした疑問は適当にあしらいつつ、
徐々に増える管理層への負担をこなしつつ、
子供も成長してきたのに、ふと気づいたら会社が倒産寸前だったと。

JAL現役CAがブチ切れ「制服はボロボロの中国製」「ホテルは天井に虫が這うボロ宿」「OBが責任を取れ」2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260708622/
末期だな…

>>738
過去は関係ないね
今の状態で判断すべき
合理的にいかないからこんな事になってんだろ
不良債権に用なんかねーよ

つか生き残ったとしても上場廃止にほぼなるのに良くお前らクズ株手出すな（笑）

【航空】日航への政府保証7000億円を断念、国民の理解を得るのは難しい：資金繰り悪化懸念も [09/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260492330/

これ大丈夫じゃねーだろｗ

>>742
株のスレに書いた俺が悪かったが
論点がずれているようだ。

もうやめとく

ボロ銀行もそうだけど、ある程度、現在の状態だと歴史の役割を
終えたと言うのもあるんじゃないのか？

　ソ連だって消えてなくなったんだから、会社が永遠不滅のものだと
いうのは幻想だろ。

No.1てのは常に目の敵にされるから恐ろしい、
JALも昔はパンナムに意地悪したもんだ、
ってどこかの機長が本に出してたな。

どっかの投資家も言ってたな、
少しでも成功して「成り上がり」になろうものなら、
社会からねたみ、そねみの目を向けられ、
少しでも隙があれば徹底的に糾弾されると。

日本には、この出る杭を打つ文化があるが、
昨今の日本の出遅れは、この辺に原因があるんじゃないか。
今に、中国やインドの大企業に日本が蹂躙されるだろう。
日本の空を飛ぶのは外資の航空会社だけとなり、
日本の国益を生み出してくれる存在はなくなるだろう。

そうなってから気づいても遅いと思いますよ？

>>741　年収500万で文句たあクズの極みだなｗ

>>724
墜落事故で悪のイメージが根付いてるから叩きやすいんじゃね？

叩いても潰れない安心感があったんじゃないのか？
叩いて叩いて、袖の下貰うとかね。

まあ、潰れたら潰れたで、マスゴミなんぞは、正義のペンを
振るったと言って、自画自賛するのは目に見えているが。

>>746
どんだけJALで含み損抱えてんだｗ

給料下げて文句あるならＪＡＬ辞めればいいじゃん。
金のことでがたがた言う奴はイラン。

そもそも先進国の中で
リーマン後に株価が落ちているのが日本だけ
というのも、この国民の悲観的価値観に基づく。
落ちぶれるとなれば、とことん悲観的になる
もんだから、まったく未来への展望も無い。
外国人は見ててイヤになるだろうな。

こんな具合で上から目線で語ってるが
匿名じゃなけりゃ途端に卑屈になるのも日本人

俺、パイロットは大嫌いだよ。
前、俺のバーちゃんが自分の妹に最後に合いに行くのにＪＡＳ使って旭川まで行った時の事。
なんで、最後かと言ったら、二人とも高齢で、妹さんの方は寝たっきりで、もうヤバイとの連絡があったので、
私と私の母とで、車椅子のバーちゃんを連れてって、旭川着いて降りる時（一番最後に降りる）に
ＣＡさんとかに、ご迷惑お掛けいたしましたと挨拶しながら出口に向ってた時、
パイロットがコクピットの出口で仁王立ちしていたんだけど、一応「お世話に成りました」と車椅子押しながら言ったら、ガン無視！！
ＣＡもえっ！？ってな顔してたけど、俺も唖然とした。
バーちゃんの最後の実家に行く旅行で、文句言って雰囲気壊す訳にもいかず、グッと怒りを我慢したよ。
目が合い、乗客が挨拶してるのを、仁王立ちでガン無視したＪＡＳのパイロット死ね！

因みにその２週間後妹さん亡くなりました・・・バーちゃんも５年前に亡くなりました。

債務超過 債務超過の状態となった場合において、１年以内に債務超過の状態
でなくならなかったとき（原則として連結貸借対照表による)

その他 銀行取引の停止、破産手続 ・再生手続・更生手続又は整理、事業活動
の停止、不適当な合併等、支配株主との取引の健全性の毀損、有価証券報告
書又は四半期報告書の提出遅延、上場契約違反等、株式事務代行機関への
不委託、株式の譲渡制限、完全子会社化、指定振替機関における取扱いの対
象外、株主の権利の不当な制限、全部取得、反社会的勢力の関与、その他（
公益又は投資者保護）

>>755
上場廃止基準概要 (一部･二部)
http://www.tse.or.jp/rules/listing/stdelisting.html

上場廃止基準というのも
絶対的なモンじゃないな。
実際、過去に何度ねじ曲げられてきたことか。。。

JALの航空機資産の計上を見れば、債務超過は明らか。

でも、会社法のルールどおりにのっとってやっているんだから、問題ないということになってしまう。
いかに裏で接待し、つながっていようとも、監査法人が印鑑も押してるんだから、ルールの範囲内で問題ない。

>>735
経営者が被害者って・・・・一体誰が責任者なんですかね？

形式上、株主が経営者決めて、経営者が株主を代表して経営してるわけだけど、
経営者に経営責任が無いってどんだけ脳味噌お天気なんだよ。

経営者が経営責任を取って、株主が株主責任を取る。
先物を買う、買わないを判断してるのは経営者以外の何者でもない。
係の者？それは経営者の委任でやってるだけだ。

JAL

最高人気の低位株だもんなぁ。
７０台で入ってみたい。

いまさらだけど
普通株は決算書上価値が既にマイナスです

金曜に９４以下で売った売り豚が必死すぐるｗ

古参の売り豚にとっては誤差だけど
そんなカキコミすること自体が焦りを感じるぞｗ

私は７年前の 関空→千歳 の接客態度から
一切JALに乗ってません！
ANAオンリーです
JALなんか潰れて当然だと思ってます
だから今回の騒動は
今までのムカムカが晴れて行く思いです。

>>765
潰れませんけど、何か？
前原さんは潰さないと言っているんです。
前原さんはうそを言わないです。

パイロットが月100万もらったって悪くないと思うが
誰でもなれるわけじゃないし

巨大な釣り針きてんね

前原さん、早く７０００億円ちょうだい。

さっさと潰れちまえよ、糞企業が！
老害どもをうまく始末しなかったのが敗因、GMと同じこと！
用済みの役者が舞台に残りたがるのって見苦しいよ！

会社更生法で再生させるお(^ω^)

株主責任は問われるお(^ω^)

ＧＭと同じになるお(^ω^)

政府が株主責任についていまだうやむやにしているのは、
ハッキリ言えば、いまだ売り抜けていない大口がいるということを示している。
大口は個人にババを掴ませようとするから
いったん信じられないほど上げて
買い豚を巻き込んだ後に大幅に売ってきて暴落させる。
先日の91円で恐らく１件大口の処理は終わった。
まだ数件あるから上げてくるはず。ただし上値は重くなるが。

ドバイが逝くから市場にあきらめムードが漂うお(^ω^)

いよいよ明日が15日か・・・
15日必着だから早くとも出てくるのは16日になるんだな。

2/3賛成取れて年金削減＋機構支援条件ほとんどクリアで爆上げするのか
2/3取れずに暴落するのか・・・持ち越し組はホンマ勇気あるな

スッチー400
パイロット900

機構支援の場合
株主責任問われます

債務超過の会社に普通の形で出資するわけない

今日は市況から見てお祭りになる可能性が高いよ

>>779
プッ、ないない（笑）

民主の発言ブレまくりだからな

もっと楽観ムードにして暴落させるお(^ω^)

気配が高いな。
お前ら発表前に逃げる気マンマンじゃねーかww

＋３円から始まるかな。

売り豚逃げて工工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ここ寄り前はいつも気配高いんだよｗ

寄るときは下がるからｗ

>>786
早稲田と同じよくある手口ですね、わかります。

おい！下がるなよ！売り増しさせろ！！

もし、このままＧＵで寄ったら買い入れてる奴、馬鹿過ぎるなｗ
買い入れてる奴、ＡＮＡを見てみろ、気配金曜と変わらないじゃん。

売り豚。ワーニングｗ

９９円売り増し。
１００円のも食ってねｗ

売らせて頂いた。ありが�d

俺もカラ売った

ＪＡＬがＧＵしたのを買ったらだめだろ。

おい、１００円のが全然約定来ないぞ！
誰か、食ってお願い。

99円、おいしく売らせていただきました。

俺も100に注文しているけど
こりゃ、なかなかの要害
越えるのは厳しいかもなぁ

大証で１０４円付けてるな

100越えたって上には鉄板売りが出るのがわかってるのに、買う奴って。。

>>791
>>792
>>795
>>796
売りナンピン乙ｗ

>>800
プラチナチケットだよ！？
こんなクリスマスプレゼント
滅多にないぜ？

にっころさんはイイなー。
なんせ２階建てで売れるらしいからなー。うらやましいなーｗ

ここ早稲田式だから分かり易いな。

>>800
なんぴんじゃ無いし・・・
コレでも平均１０５有るよ・・・

お、１００円約定キター

>>798
東証で買って大証で売る

ってたったの１麻衣かい！

90円台前半で空売りした豚ｗｗｗｗ

昨日、テレビで冬のボーナスがゼロとか、やってたが本当？

糞株に相応しく、今日もこの糞スレには糞どもが集うのであった。

767>月１００万ならかわいいがそんなもんじゃない。
手当込みで２００を超える。まあそれは高度専門職だからいいんだが。
高齢スッチーの年収１０００とか異常。
なにが「先輩方がストライキで勝ち取ってくれた権利ですからあ。」だよ。

１００で今売りに出てるの３００万超だけど、結局１５００万ぐらいは
買わないとだめだろ。

この期におよんで冠スポンサーするなど
ＪＡＬは余裕やろｗｗ

　　　
　　　「Ｇ�VＪＡＬ杯 開設記念競走」

馬鹿な会社だな。

とりあえず意向調査ネタ出るまで動けんな

>>813
意向ネタは材料にならないと思うが。。
OKで、材料出尽くし売り。
NOなら、暴落。

今日の終値、金曜日と同じなら笑う

正直今日のタイミングで3桁で売れるとは思わなかった。
ご馳走様でした。

今日、何で１００円まで買ってくれたのか分からないけど、有難う御座いました。

提携はデルタに決まるだろうね

℃馬鹿が100円で買ってくれたwww

明日110円で売れるのに。

>>808
基地外来たな

92円で買って99円で逃げれ他たお

買ってくれたバカありがとうございました（笑）

OBへのインタビュー、みんなあきらめた人たちばかりだった
ＯＢでも幹部たちはすでに莫大な財産あるので年金減額されようと
影響軽微、嘆くのは末端のＯＢだけだ、金持ちの相続税を９０％位にしろや

長期的に国民資産を環流させるためには
結論から言って相続税の増税しかない。
わかっちゃいるけど出来ないだろうなｗ

なんで、芸能人やスポーツ選手が自分の嫁にハワイやロスで出産させるか？
その意味、よ〜く考えて見れ・・・

こんな日本型経営なんて潰れちまえ
株主優待券目当てで買って損するパターンか
それとも来年倍になってるかな

９７、９８で指してた分、９９で売れてたYO
なんか得した気分だYO

遊びで指してた１００も売れてたYO
１０００株だけorz

99で撤退できたけど、何かあった？

いっきに下がったらまた買うねー

ここホント分かりやすい動きだなw

>>762
ちなみに、GABAは普通株の価値がマイナスの状態で新規上場しやがりました。
今でも絶賛実質債務超過。

どう考えても、JALが飛ばなくなるような潰し方はありえない。

更正法のネックは、それだと運転資金が足りず飛ばなくなってしまう事だ。

後場は上げか

今日の終値は１００円でしょう。

なんか、まったりだねぇ。

今日のＤＯＷは急落(予想) → 翌日の日経も急落(予想) → したがって糞株急騰(予想) の法則かもなｗ

また眠りにつきます。

お休みなさい。

今回は前回あがったときと違うな。
なんで、100円がこんなに重いんだ？

前回も100円は重かったような気がする。引けピンで到達。翌日に暴騰したけど。

JALを外資系にしたら、日本の二酸化炭素排出量って減る計算になるのかな？

>>834
明日の年金意向調査の結果を材料と思ってるんでしょうね。
もうとっくに織り込み済みなんですが。

日米航空交渉決着。
明日は年金意向調査決着。
さて、年内他に好材料出るんですかね？

悪材料なら、ヤマのように出そうだがｗｗ

俺も売り豚だが、
アメリカンにしろデルタにしろ提携先が決まったら
多少上がるんじゃないかと思っている

>>840
完全には織り込めて無いと思うよ。
新聞じゃあ不透明って書き方しかしてないし

今弄ってる奴ら以外はどう転ぶかなんて調べていないだろうから
2/3の賛成が取れて新聞が大々的に報じたら
新規が大量に押し寄せて暴騰する可能性が高い。

日本航空(9205)は5日ぶりに急反発
「日米両政府がオープンスカイ協定締結で実質合意」報道を好材料視
http://newsmedia.totalh.com/money/investment/

強いのには「訳がある」ｗ

それは「OB年金承諾」

かもしれない

楽観がナイアガラの燃料なんだよなw

年金削減されて株主責任は問われないなんて事が
あんのか?

>>846
その通り。
先週高値掴みして大損しても懲りない奴大杉。

それとも、もしかしたら先週の高値掴みのナンピンのツモリ？

出来高が

買いも売りも厚すぎて糞ゲーやがな

今日はこのままなん？

>>845
無記名アンケートだからねえ。
コピーし放題、コンビニからのＦＡＸも可で、いくらでも操作できる。
とりあえず、年金減額賛成者多数ってことになるのでは？
だけど、「正式に承諾書を…」となると、実は反対者多数でしたというおち。

結局、国民を激怒させてＪＡＬは…

つまらん、動かん
引けで買い戻すか、取り敢えず

年金減額阻止の動きもあるんだな

ttp://homepage3.nifty.com/jalnenkin/news_200.htm

売り豚。ワーニングｗ

年金削減特別立法なんて話もあるようだが
一民間企業の問題対処に
わざわざ特別な法律を作るというのはおかしい。
だまって法的整理をし現行法の解釈により年金にも対処すべき。

ワニ房現われたので、今日はこの価格では買わないことにしますわ

うーん来週くらいに90円前後にならんかなぁ

上げながら提灯つけて倍の株数売ってるから
外資うせろ！

>>847
年金削減がやれるなら、私的整理で対応できる。

私的整理で100%減資は私の記憶では先のラディアしか実例がない。
アレは大株主が主導したから可能だった。

次スレのタイトルどうするか？

って、引け前５分の大事なときに聞いてみる。

現在値 98↓C　(09/12/14 15:00)
前日比 +3 (+3.16％)

意外。安値引けとは。

100越えて欲しかった
寄り付きが99円だったのは何故だ？

ＯＢ承諾のインサイダーじゃ？

>>862
次スレタイ

【9205】JAL【管理ポスト行かないの？】


はどうですか？

漢字が違うしおもしろくない

金曜日、今日と材料が無いのに不気味な騰がり方。

売り豚。ワーニングｗ

【9205】ＪＡＬ【気長な売り豚募集中】

【9205】JAL【まずお前がオープンになれ】

>>868
今日はオープンスカイ協定の連想買いだろ？
旧ＪＡＬには関係ないのにな。

【9205】JAL【右往左往の投機家】

>>871
でも、なんか引っかかる・・・・

売り豚。ワーニングｗ

【9205】JAL【オレ様を支援しろ】

「売り豚ワーニング」

この言葉面白い

買い豚、常にワーニングｗ

　　　　【9205】JAL【なんだかいつでももワーニングｗ】

【9205】JAL【ネアンデルタール　ジャワ原人を食らう！】

本当にワーニングなのはJALの歴代経営陣と
更生法で3800億焦げ付く政投銀の頭取なんだな

【9205】JAL【アホ団体『ワーニング』旗揚げ】

861>しかしここは法的整理で行かないと不明朗すぎるし
再生も無理でしょう。

JALぎゃああああああああああああああああああ
ついにきた・・・

GS動向　本日動きなしです。

12/11 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.24 8,231,454
12/14 9205 JAPAN AIRLINES CORPCMN 0.24 8,231,454

>>882
大げさな悲鳴はやめたまえ、心臓に悪い！

【9205】JAL【もうだめでおじゃる】

【9205】ＪＡＬ【年越しそばは空の上で】

【9205】JAL【グチャグチャでぶち切れ】

【9205】ＪＡＬ【３月期は優待利回り20%】

※株価100円、優待割引券を10,000円として計算。

ぎゃああああああああああああああ

【9205】JAL【CAはレンタルお姉さん】

>>889
叫ぶなら、叫んだ理由を書くように！

ぎゃああああああああああああああ

（先物スレの練習）

【9205】JAL【自動操縦にして機長全員クビ】

【9205】JAL【さようなら年金こんにちは優先株】

ところでOB共、まぁだゴネてんの？w

【9205】JAL【ぎゃああああああああああああああ 】

【9205】JAL【もらった年金で買い支えて】

ぎゃああああああああああああ
ttp://eir.eol.co.jp/EIRNavi/DocumentNavigator/ENavigatorBody.aspx?cat=tdnet&sid=758269&code=9205&ln=ja&disp=simple

>>808
信用取引の意味知らない糞みたいな知識のにっころさん、一番売買が活発な時間帯になにやってんすか？ｗｗ

>>4

完全に万事休すだな。

それで、明日は上がるの？下がるの？

明日も上がる。105ぐらいと茶ゃうかな。

オマエら！何一生懸命買い支えてるんだよ。
俺が全資金ぶち込んで売り建ててるんだから
邪魔すんじゃねえよ。

タクー

とりあえず明日も寄りは高いだろ。そっから上へ行くか下へ行くかは分からんが。

投げが個人ばかりだったから上げてくるかもね

>>881
再生は無理だと思うが、今回その判断をすることはあり得ない。
JALはまだ飛び続ける。これは絶対に間違いない。

あり得るのは100%減資だが、年金削減をまとめ上げてきたら、それでも強行してくるとは思えない。

やはり潰れたイメージが私的整理とは違うし、再上場のコストも考えなきゃならない。
再生したら市場で売り捌けるなら資本も募りやすい。
非上場だと出口を探さなきゃいけないから、マジで航空会社経営が儲かるプランを示さなきゃならん。
上場してりゃボチボチでいい。

やっと来たか！

【9205】JAL【税金よこせ】

嫁さんが買い物から
やっと帰ってきたんけ？

【9205】JAL【株主責任忘れてた】

　　　【9205】JAL【沈まぬはずだの太陽】

矢は馬鹿すぎる

【9205】JAL【経営者の責任？何それ？】

【9205】JAL【破綻？何それ？】

三菱一兆円増資。

>>906
JALの一番の問題が分かっとらんな
更生法で200の不採算子会社＆訳の分からん関連子会社を
切り捨てなきゃいかんのよ。
年金削減なんて重要度が低い。むしろアピールに使われている

>>916
＞200の不採算子会社
200の子会社の中で不採算部門に訂正

年金なんて赤字たったの３年分だろ
この数十年の業績不振とはあまり関係ない
一日数億円赤字垂れ流している現状に目を向けるべきだな

【9205】JAL【飛ばしてやっから税金よこせ】

>>916〜>>918
不採算部門の切り捨ては更正法である必要性がない。

本業の赤字を黒字にするのは、更正法でも私的整理でも難易度は変わらない。と言うか関係ない。
これが無理なら破産申請でもした方がマシなのだが、
今回は黒字化出来ると言うことになってる。ここは動かない。

>>920
巨額債務超過であるという前提で話をするが、私的整理では話がつかないと
思う。契約や負債や今後のリストラ費用を考えると
裁判所が法を用いなきゃいけないレベルだと思っている。

ただ政投銀の負債がネックで更生法がどうなるか

【9205】JAL【燃料は税金】

生首は切れないと思うよ

【9205】 【糞コテと愉快な仲間たち】

>>921
話をつける主な相手は銀行だ。
ここはお上の威光が効くので、別に法的手段に出る必要はない。
銀行側としても、政府の援助込みのプラン蹴飛ばして法的整理に持ち込んだってメリットは全くない。

社員の方はやや厄介だが、この期に及んで待遇悪化に抵抗するものもおるまい。

一番の難点はやはり、すでに社を離れているOBだ。

【9205】【前原大臣と糞コテたち】

【9205】JAL【黙って年金よこせ】

株価が取り敢えず50円覗いてからの話しだ。
それまではひたすらぶっ叩け。

私的整理でさくさくいく程度なら自民の時に片付いてるし
9月の段階で終わってるだろjk

99売り→98買戻しゴチ
明日は100で売りたいな

>>925
一般銀行はCDSがあるから法的整理でメリットがある。
税金の融資さえあれば何だってできるが
JAL自体がダラダラと融資を受け、利息を払い、負債を増やし
窮々とする事に国民を含めメリットがあると思えないんだが

【9205】JAL【インチキでも年金減額賛成多数？】

【9205】JAL【売り豚ワーニング】

私的整理で片付くならとっくにこの問題片付いてるよ

【9205】JAL【現役は５００万、年金も５００万】

【9205】JAL【初心者にっころ死ね】

【9205】【JAL売るな　JALが手をする　足をする】

>>931
CDSは私的整理でも問題なくクレジットイベントが発動する。


と言うとアイフルの話をするんだろうが、アレはマジ理解不能。

>>934
そりゃそうだ
だって他の事はともかく年金だけは誰が考えたって法的整理が必要だもの。

そこをクリア出来るかどうかはいまだに不透明だ。

私的整理ADRは、CDS買っる方から見れば、
ホントはた迷惑な制度。
あれで無条件に時間かせぎができるんだから、
亀井の法案など後づけもいいとこ。
はっきり言えばなくてもいいわ。

厚生労働省がもっと弾力的に年金の減額を認めれば良いのに・・

【9205】JAL【次スレは誰が建てる？】

ケネディに続いて矢がいついたのかｗゼンテック残念だったスねｗｗｗ

そろそろバケツかチャーミーが売りに入って爆上げして
イチヤが天井でとりついて終わりって感じかね。

【9205】JAL【株価は缶ーヒー】

まんこ抜きで

【9205】JAL【今や社内はグッチャグチャ】

http://news.livedoor.com/article/detail/4501204/

> だいたいＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある
マジ？！
知らんかったわｗ

3階建て年金もらって飛行機はタダで。
旅行好きにはたまらんな。

【9205】JAL【今後OBだけはタダ乗り禁止】

今日の上げは「ＯＢ賛成多数」のサイダー？

【9205】JAL【社員・ＯＢは飛行機タダ乗り】

>>949
現役は、タダ乗りＯＫか？
ふざけんな！
公金に頼る以上、既得権は白紙。
プライベートで飛行機乗るなら、一般ピープルと同じだけ金払え！
当然のことだ！！

>>925 お前はここの労組を甘く見すぎてる。
　　　

JRは、社員は乗車券タダで特急券半額と聞いたことがあるが。
OBタダってのはどうかと思うよねぇ。

東武鉄道は、永年勤続ＯＢは普通料金は無料だぞ。

【9205】JAL【社員の特権いつもタダ乗り】

【9205】JAL【東原亜希デスノート伝説】
http://ameblo.jp/higashihara-aki/archive31-200909.html

【9205】JAL【「愚民共税金よこせ。」　by社員OBご一行】



813 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/12/14(月) 21:10:08 ID:GNemWlFQO
知り合いにJALOBが何人かいるけど、ことごとく派手な生活＆嫌な性格なので全く気の毒に思えない
マイヨット持ってんのに「お金ない」って言いまくる奴とか
皆で海外旅行しようって時に「僕は飛行機タダだしホテルも安く済むけど、皆さん大変だね」って言う奴とか

公的資金注入して年金減らなかったら本気で抗議する

【9205】JAL【救済させたげる。感謝なさい。】

DOW先物強いな
日経も明日も上げ上げっぽいわ

DOWとN225は連動しとるか？

N225とＪＡＬは連動しとるか？

次スレ
【9205】JAL【糞コテと愉快な仲間たち】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1260796313/

おいおいまたかよ・・・

>>963

なんか、次スレのタイトルが、糞コテとしっかり貼りうけられてるし。

株主責任とかまともな事をスレタイトルにつけようよ。

なぜそのサブタイを選んだのかわからない・・・
他に良いのがあったろう

買い方だったんだろう。
客観的に見苦しい足掻きにみえる。

ここの貸借は実にわかりやすいな

空売りどんどん減ってるね

【9205】JAL【いつまでもあると思うな会社と金】

ＯＢアンケートの結果は発表されんのけ？
まぁ、捏造されると思うが

上がった日の夜は売り豚が夜更かしするスレ

>>972
凄いじゃん。
当たってるよ。

メリルリンチのアナリストも
日航のアンケート結果に注目しているようだね。
日経にしっかり書いてあったｗ
１５日は天王山だろうな。

OBが反対なら信用できるアンケート、賛成なら信用できんわ！

ネットのへんてこりんな情報に惑わされてるタコ発見

何が自作自演よ。年金FAX

住所氏名と年金番号ぐらい記載された意思表示書でなければ、
信用に値しない。
無記名アンケートなんて、論外。

>>977　匿名の意思表明を非難するなんて、
２チャンネラーにあるまじき態度なんだがな…

決算粉飾してきたんだからそのぐらいわけないさｗ

OB年金アンケートは今日の引け後？

こんないい加減なアンケートで機構の支援が決まり、
その後、アンケート結果を覆されたんじゃたまらない。
それをやったら、国民に完全に見放されてＪＡＬは終わり。
ＯＢのしたことだからじゃ済まされない。

色々わかってくると、JALの高給体質というか、放漫経営が見えてきて、法的整理すべきじゃないか、と思えてきた。

基本スタンスは「自分達以外が悪い。自分達に責任は無い。」だからね。
良くなる訳がない。

JALの中の人だけ
意識が高度成長時代感覚みたい。

ここ潰さん事には肉茎も灰汁抜き出来んわ

97で空売った人、やばいんじゃないか？

どっちかというと、99円で
買った人のほうがヤバいんじゃないか。

一体いくらで売る気なのかと。

いちおくごせんまんえん

日航年金削減、ＯＢ同意「３分の２以上」は微妙
12月15日9時7分配信 読売新聞

　公的管理下で再建中の日本航空が、約８５００人のＯＢを対象に行っている年金削減の意向調査で、削減に同意するとの回答を寄せたＯＢが５０００人を超えたことが、１４日わかった。

　調査は、正式な削減手続きに入る前にＯＢの意向を把握するためのもので、１５日に締め切る。正式な手続きに必要な「３分の２以上の同意」には数百人規模で届かない可能性もあるが、回答を寄せた約６５００人の大半が同意した格好だ。

　これを受け、日航は、ＯＢの給付額を約３０％引き下げるなどとした現状の削減案を近く正式に提示し、１月中旬をめどに同意確認手続きを完了したい考えだ。

　一方、政府は、３分の２の同意取り付けは微妙と受け止めており、年金を強制的に削減できる特別立法を、年明けの通常国会に提出するための準備を急ぐ。 最終更新:12月15日9時7分

やはりまとまらないか。
まあ無理だな。

経営はこれからの説得に賭けて強行の構えだが

売り板薄いな
これは↑にいく

「決めない事を決定しました。」かあ
相変わらず無責任な態度だ。

オレの経験上7割は板の厚いほうへいく

昨日、97円でほとんど売りが入らなかったから
恐らく上でしょう。
多くは空売りのタイミング待ち。

オレの経験上では3割は下だな

俺の経験上は大人の気分次第で決まる。
要するに皆さんの期待は裏切られるｗ

厚いほうにいくなら98に１億売りに出せよ
↑いかねーから

>>997
なら売り豚ワーニング

梅

おとうさん

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