【9202/9205】全日空/日本航空【ANA/JAL】

ANA公式IR http://www.ana.co.jp/ir/
JAL公式IR http://www.jal.com/ja/ir/

株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9202+9205

前スレ
【9202/9205】全日空/日本航空【ANA/JAL】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1255852873/

をつ

>988
ＦＡＣＴＡの紹介ありがとうございます。
年間購読してメリットの方が多いですか。

1スレ立て、乙カレー！！
カレーでも食うか。

２げと

>>1
スレたて乙です！

週末ＪＡＬ便を利用したんだが、預け荷物を持って出る時に
以前は係の人に引き換えシールと照合してもらっていたのに
その係の人が立っていなくて、検査なしでスルー出来るようになってた。

こういうところにも、経費削減の皺寄せが来てるんだよな。

ボジョレー・ヌーヴォーとJAL株価、どっちの下げが早いかな？

満を持して、７ＧＥＴ。
これにて曲げ神返上してやる。

オッス、オラ売り方！

曲げ神返上出来ず・・・

9GET
後場、正直怖いです

241 名前：山師さん[] 投稿日：2009/10/20(火) 12:08:29 ID:YBmSXmbS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r' ,,=ﾃ"/　　｀ ｰ-＿ ﾞﾓ=ｭ､_ヾｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　,／^ヽ､　/　　　　　　　ヾｰ-｀ﾍ､|-｀＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　,　｀　,.ヽ　　､　　　　＼　　｀ﾐ､　 ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ,ﾑ,､-'´　　＼　ﾄ ､　　　 ﾍ　　 ､｀ヽ､ﾊ
　　　　　　　　　　　　 ／ /　 i　 j　　　　　　　 ヽｨ|"´＼　　 Y　　|t-､ﾍﾊ
　　　　　　_, -――‐,/　/　　|　 jｰ-､_　　　　　´ヽ!　 ＿＼　|ヽ　 ﾘ　　ﾞ　|
　　　　　〃´.::.::.::.:ヽ/ _,i　　 j|　 j　　　｀　　　　　 ｨ ,ｲﾐ≠ﾐﾍY　｀ﾄ､|　　　 |
　　　　 {{.::.::._,.-‐ ''/,/::|　　ﾊ,|　|　,,ｨ==､ヽ　　　　"弋ﾇ;;;;:ﾞj}"|　　ﾄ､　　　　|
　　　　|l_.:-´　　　/´ |::|　/　|ﾍ |､〃{う;;;;ﾐ､　　　　 ヽﾞｩ‐"jﾘ |　　|ﾞ }　　　　 l　　臨時の素人が作った下手っび再建計画なのに、
　　_,.-'´　　　　　　 _,j.::| j ,.ｲ　Y ヾヾｯ､='}}　　　　　 ｀ﾞ￣"　|　　i|"　　　　　 l　 こんだけ買いが集まるんだからもうボロもうけだよっ！　
　<　　　　　 -ゝ､,/.::.//ｿ / |　 |i　ﾍ ヾ-''"　'　 _,.-vｫ　　　　|　　 |　　　 　 　 l　笑いが止まんないねっ
　 ヽ　　　　　　　ﾍ､ｲ-f´￣ﾞｰ､.|i　　丶　　　ヾi,　　 ﾘ 　　　,'j　　 i|　　　　　　 l
　　 ヽ　　　　　　　 ｀　　　　　 |j　　　j｀ｰ､_　　ヽ､ノ　　 ／ i|　　　|　　　　　 　 l
　　　　＼　　　　　　　　　　　 j　　　 ｊ　　　｀ﾆ-,､,.　‐''´|―ｪ|　　　i|　　　　　　　l
　　　　　 ＼　　　　　　　　　 j　　　 j ｀ゝ､_l｀ｰ '---―'".::.::.:j|　　　 |ｰｧ-､　　　　 l
　　　　　　 .|＼　　　　　　　 /　　　/ 〃ミｪ､.::.::.::.::.,,ｨ=＝ｫ j |　　　 i|　　 ﾍ　　　　 l
　　　　　　　|　 ヽ　　　　　 /　　　/〃　　ヽﾐ､.::.:,〃::-'"´}}　 |　　　 |　　　ﾊ　　　　 l
　　　　　　　ヽ　　　　　　,ｲ　　　/〃　　＿,.ｫ=o"....ェ＿　}}―|i　　　 |　　　 ﾊ　　　　 l
　　　　　　　　＼　　　／/　　　/ ﾐｫ=三≠".::|| ﾐｫ.::.:-､｀jj､　 |　　　　|　　　　へ、　 　 l
　　　　　　　　　 ￣｀ｿ　/　　　/,ｨ´　　　　　〃　 }} ヾ=ｪ"｀!､,jl|　　　　l　　　　　　ｹ　 　 l
　　　　　　　　　　 ,/　/　　　／　　　,,ｨ=≠",ｒ'　　}}　　　　　}L|　　　　 l　　,.　　 /　　　　l
　　　　　　　　　／　,/　　　/　,,ｨ=≠"　　　{　　〃　　　　　 } T|　　　　 l／＿／　　　　 　 l
　　　　　　　 ／　　/　　　 !≠　　　　　　　{　 〃　　　　　　j j |ﾊ　　　　ヽ　　|　　　　　､　　l
　　　　　　／　　　/　　　 "ﾊ　　　　　 |　　ﾞ〃　　　　　　｡//　｀┤　　　　ヽ　 |　　　　　ヽ　　l
　　　　 ／　　　　/　　,　 /　 ＼　　　 |　 〃　　　　　　　//　　　　l　　　　 ヽ　 l　　　　　 ヽ　　l
　　　／　　　　　j　　 j　 j　　　|　　　　| 〃　　　　　　｡//　　　　　 l　　　　　ヽ　l　　　　　　ﾄ　　l
　 ／　　　　　　,j　　 |　j　　　 |　　　　 ll　　　　　　　_!|　　　,.rェ-､._-､_l　ﾄ　　＼ﾊ　　　　　　|i　　l
／　　　　　　　 {　　 i|　j　　　　|　　　　　　　　　　　｡}/,.-､／｀ｰﾆ_｀ﾐ､!,　ﾄ､,_　　 ＼　　　　　　l l　　l
　　　　　　　　 {　　 j | j　　　　 j　　　　　　　　　　　l|´ ,／.::.::.::.::.::.:ヽ ﾊ :! l　｀ﾆ､　　＼　　　　　 l l　　l
　　　　　　　〃|　　j　| |　　　,.-'　　　　　　　　　　 ｡ |Y,::-､.::.::.::.::.::.::.::ヽﾊヽ l'´　　ﾞｰ-､,_＼　　　　l l　　l
　　　　　　〃　|　 j　　|i_,.==ｿ　 i　　　　　　　　　 ／|　ﾄ!､　＼.::.::.::.::.: ﾊ ! lヽ!、　　　　　￣　　　　 l l　　l

日航、私的整理へ　営業赤字２千億円に拡大
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009101901000881.html

＜東証＞ＪＡＬが続伸　再建策に期待、ＡＤＲ活用検討報道も
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=AS3L2001Q%2020102009

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1248056888/241

nhk

↑

ハハ　皆外してる〜

結局、藤井財務大臣との会談で何も纏まらなかったのかよ。
財務省の同意を得ずに10月末に再建計画出すつもりなのか？

SBI前前場
個人売り越し

特買いくる？

俺が売ってるから下がらんよ・・・
俺の売値平均１１０円。
断言する２度と１１０以下には成らんよ、俺が損切りするまでは・・・

17＞＞いつソンギルの？

売り豚ですが、こんな気分です
http://blog-imgs-29.fc2.com/b/a/g/bagazo/n2o_1211_674243_1.jpg

>>19
何この虐待

今日も爆益。暇だからテレ東で特攻野郎Aチームでも観るかの

法的整理懸念なんてないんだな

よっしゃ
余力で１２０で空売ったぜ！
Ｖ

だめだ、ドテン買いだ

120×３０００株でタッチしたぁ。
ここから買わないとあがらないよ。
次は、１２５で待ってる。。

俺も１２５で売り増す・・・
俺より下手糞ってこの世に存在するのｗ

うきゃあああああああああああああああああああ

121きたああああああああああああああああああああああああ
俺様の資産がまた増加あああああああああああああああああああああああああああああ

ここから空売ればいいですか

売り方イジメが継続だな

儲かりすぎて怖えーのＡＡ頼む
↓

俺の資産がまた>>27に流れたああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああ

ＩＮＳＩＤＥＲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／,.-,.--- ､＞― ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∠:／::::⌒ヽ:.:.:ヽ:::::::＼!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:/ヽ／::::::::::::::::::}:.:ヽ:.＼:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:./:::/:::::::::::::::::::::::/:.:.:.}、:.:｀ヽ:::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:./::/|:::::::::::／/／:/}:./ ｀ヽヽ:.:ヽ:ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !:.:|::::!:.!::::::/:.:.:.:.-／イ　　 ／_)ヽ:.:/
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:.:|:::::!:.ヽ::|:.:.:.:.ｨ仁ﾆ､　　　〃,=彡'
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |:.:|::::::＼r ､:.:斗´ f�_　　　 _rﾘｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:.:|::::::::::::ヽ､Y〈　 宀”　　　7´　 i
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |:.:|:::::::::::::::ヽ_j:ﾊ　　　　 ､_,.　　 人
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:.:|:::::::::::::::::::::::}|::ヽ　　　　　 ／:::ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |:.:|::::::::::::::::::::::/.!::!」　｀　ー1:::::::::＞‐､＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |:.:|:::::::::::::＿,./:.:}::::Ｌ　＼　 ヽフ´　　　ヽ:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　!:.:|::::::::::/　　/:.:.!::::|　￣　 ｰ'　　　　r　　＼､
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:./::::::::/　／:.:.:/:::::!　　　　　　　　　 ｀ ｰ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　i:.:.!::::::::::レ':.:.::／::::::/　　　　 ｀　 、　　　　　 ｀ヽ_ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |:.:.!::::::::/:.:.:.／:::::::::/ 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　:,,;rく＼
　　　　　　　　　　　　　　r‐┴〈::::::/:./:/:::::::::::ｲ|　　　 : rｯ:;　 　 }　　　　　　 7　 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　r‐く　 |　へ::ﾚ':/::::::ｲ:／八　　　 ｀ ´　　 /　 .､　　　 イ　　 ヽ＼
　　　　　　　　　　　　|ヽ ヽ｜ !.> 〉､!::／ i{　　ﾄ､ヽ、　　　_ ／　　　　 Ｔ´::ヽ ／　　ヽ:!
　　　　　　　　　　　 └―べし（_/　 （ヽ　　　 |::::＼　 ￣　　　　 ､　 　 |:::::::/　 　 　 ハ
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾊ､Y　　　　＼　 !::::::::::ヽ　　　　　　 ヽ　　j:::::/　 　 　 /:.::.!
　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　 ハ{　　　　　　 !::::::::::::::::i　　　　　　　!　〈::::/　　　　/::|:.V
　　　　　　　　　　　　　　//　 !:.:.）:::＼　　　/:::::::::::::::::j　　　　　　 /　　Ｖ　　　 ／::::|:.:.|
　　　　　　　　　　　　　 //!　|ヽ:.:j::::::::::｀::ｰ'::::::::::::::::／ 　 　 　 　 ｛　　　Ｖ　／::::::::::!:.:.|
　　　　　　　　　　　　 ,ｲ::| |　ヽ　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::}ヽ　　　　　　　　　　　 〉/:::::::::::::/:.:/
　　　　　　　　　　　　 ||:::| |　　　　 }:::::::::::::::::::::::::ハ､｀ ー---------＜,.-{ヽ::::::::::/:.:/
　　 　 　 　 　 　 　 　 !!:::!ｲ　　　 人::::::::::::::::::／⌒ヽニ=--≦＝ニ二二 へ':::::::/:.:/
　　　　　　　　　　　　　ヽヽＶ{ 〃/＼ヽ:::::::∠二ニ＝―二二二二＿＿,.=rNヽ:.／
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 Ｖ/　　＼＼7不^ー'ー^ーヽヽ三三三ラ/`|':.:.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　)}{　　　　 ＼_」　　　　　　　 ＼ﾊ 「二r/　├'
　　　　　　　　　　　　　　　 ／ .{{、　　 　 　 |　　　　　　　　　　!ヽ／　　 |
　　　　　　　　　　　　　　／/!　八ヽ 　 　 　 |　　　　　　　　　　i7　　　　|
　　　　　　　　　　　　　/　/::| / ヽヽ 　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 |　 　 　 !
　　　　　　　　　　　　　{　{:::::||　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　|　　 　 ,'
　　　　　　　　　　　　　 Ｖ::::::!ﾄ､　　{　　　　　 !　　 　 　 　 　 　 |　　　/
　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::::| | / j´　 　 　 　 !　　　　　　　　　|　　 /

パーフェクトインサイダー

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　oﾟ(（●）)　 (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l： ｗ
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：　
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

子豚のロースト美味しいなｗ

だめだ、前場で半笑いだったのに
後場ではもう爆笑だ
儲かっちゃって儲かっちゃって

だからウダウダ言わないで１０００株でも買っとけと言ってるのにｗｗｗｗｗ

はわわ

ここから、マラソンが始まります。。
12121212
マジで高速PCとソフトを持って凍傷に近い筋の奴がうらやましいですぅ。

公的資金注入？？？？？？？

にねてーーーーーーーーι(^o^υ)

122円ｗ
売り豚脂肪〜

まさかこのスレを見てる人で空売りしてるサナダムシはいないよね？

格付会社ってインチキだと

122しか約定しねぇ

うっひょ〜また上がったｗ
売り訂正！売り訂正！
私を捕まえてごら〜んっ！

ｳｪﾊﾊﾊﾊ

売り豚のローストうまそうやなぁ・・・
多くても3円抜きで逃げてしまう俺にはおいしさが分からんｗ

大踏み上げ祭りの会場はやはりここですね？ｗ

邪留７ティックごーちm(__)m

この勢いで2階の窓も閉めましょうｗｗ

102円の玉を昨日の寄りで利確した俺って・・・　orz

Yahoo!の売り豚の阿鼻叫喚を見に行ってくるｗ

終値１１９としても明日はGUスタートしちゃいそうだな
１２０売りは失敗だったか・・・？

アホーの売り豚静かになってたｗｗ
お通夜会場があっちらしいｗ

どうせ注入くるんだろうな。

買ったよ買ってしまったよ

勢いがなくなった

やべえな
１６０までは一気に回復しそうだわ
こりゃ俺も乗らせてもらうぜ
楽しいフライトになりそうだ

売りの損を取り戻すために大幅買い越しとするか悩む

がそういう時は大抵失敗するから、含み損抱えて様子見 orz

123-125分厚いね
こっから横かなあ

減資さ

１２２でうった

しぬ

120で逃げた
あとは場中にでも突然死してくれてかまわんぞ

>>63
多分しなない。

>>60
つ逆日歩

１２２で売れた
もう潰れて良いよ

逆日歩っていくら？

今日125円か？

123部隊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昼休み　税金払いに行って　遅れて帰ってきたら　利が更に増えてる
来年の納付額増えてこまるな〜ｗ

>>71
今まで損こきまくってるから大丈夫だろ相殺されてｗ

１２２円で全力売りした

さがれ〜　さがれ〜

何でもでかすぎるってのはよくないんだよな
小さい俺にも光が

123買ってるの個人だけやぞ

SBIの個人は前場売り越しか
こりゃまだあがるな

>>76
それマジ？

日本航空123便のチケット買ってる奴ｗ

逆日歩って５銭じゃねーか、ドカス
火曜日だから土日含めた３日分としても１５銭
誰がこんなの気にするんだ？

平均@109で4000株売ってんだけど、死ぬの？
明日もＧＵなの？ＪＡＬ死ねよ。

>>79
じゃあずっと持ってればｗ

123円の板を1985年に調整しようとしてるなｗ

火曜は明日

ここは初心者の売り方が多いのか？

>>83
ですね。

>>78
よーし、記念にJL123便チケット買っちゃうよ。

１２３で今日倒産したらおもしろい

みなさん自分の信念をもってトレードしてくださいｗｗ

こんなヤクザ企業に売りに向かうなんて勇気あるなｗ

>>80
残念だが

１２３円超えないなー
やっぱり呪縛かね

>>90　 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

１２３便→沈まぬ太陽

結構、嘘や誇張があるらしいが

>>93
あくまでフィクションだからね
で、今１２３円つけて売り豚が必死なのは現実

怨念がおんどれらを襲う

日航再建策「数日中に決着」　財務・国交相会談、公的資金が焦点に
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091020AT3S2000J20102009.html

>藤井氏は会談でとくに意見を表明せず、「時間が切迫していることはわかる。結論は前原氏と相談して決めたい」と態度を保留した。

ホントに123で引けたら、かなりオカルトだと思う

韓国人が投稿したＪＡＬへの犯行声明らしきもの

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

１１８でリカクしたがまあまあ上手くやったと思う。
しっかしよく上がったねぇ・・・

公的資金、断固反対。
入れるのならチワワにもいれろ。それから千年にもそれからゼンテコにも・・・これは遅かったか

買い板薄いよ
何やってんの！

終値123
枚数1985
引け出来高8121856

BSの小津安二郎「東京暮色」を見始めたら、
JALの動きが止まった。

全国の貧乏な人に公的資金いれろよ

不穏な動き、そろそろ買いを投げるか

大口の離隔投げがおんどれらを襲う

来たーーーーー

隔壁逝ったか・・・

おろ？スレ見ているうちに１２０円になっとる

これはもうだめかもわからんね

目を離したすきに
なんか含み損になっとる

>>104
まず、今日担がれている私に6マンほど。

いいぞもっと下がれ

融資よこせ、借金は棒引きしろ、公的資金よこせ

そして大口もう一回転ｗ

122円で230万株ほどのいっき売りｗ

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

>>104　私にも5万ほど。

やっぱり123を天井にしたい人いるのか？

まあいいよ
明日も上がるでしょ
今焦って売るのは素人だな

115くらいで落ちつくと思うけど
で、再建案の発表は今日もなしかね？

UPDATE1: ＪJＡＬ<9205.T>対応策で国交相と財務相が協議し月末結論へ、法的整理も可能性

120切ったら崩壊

まぁ日本語の読めない売り豚仲間？がいるのは許してやる
今日が火曜日だから土日を含む３日分になる
明日の水曜日が火曜日なんて文盲以外思わないぞ
売り豚同士よ、逆日歩３日分なんてカスだ
全力持ち越し！

株価は高い方が外資に売り飛ばすにも便利だしねｗ

今日、買いました。１万株。
民主党は、労働組合を守る為、公的資金を入れると確信しています。

そろそろなにか発表されそうですね

んじゃこりゃーーーー

墜落はじまた

もう下がっていいよ〜
122と123でギリだったが全て利確
両親を温泉に連れてってくるねｗ
儲けの後は孝行が吉

お疲れした♪

公的資金入れても＋10GUで寄天だろｗｗ

あひゃひゃ〜

１１９ですよ。救急車呼んでくれ。

また空爆か！

公的資金マダー

大丈夫　墜落しない　座席にしっかりしがみついてろ

ここからマイ転したら面白いな

気流が乱れておりますが運行には影響ありません
皆様、シートベルトのランプが点灯いたしました。
安全のためにシートベルトをお締めください。

１１９で逃げたわ

しょ、少佐、シャアーッ。助けてください、げ、減速できません。
シャア少佐、助けてください

本日の高値：123便　行ったああああああああああああああ

ちょおおおおおおおおおおお
あんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおお
絶対高値追いするとなんで下がりまくるんだあああああああああああああああああああああああああああああ

堕ちるうううう

大人逃げ出した？　俺も先ほど億売りビビッて利確で逃げたけど

小口のファンドの高値で捌く計画にまんまと乗った個人は利益があるうちに利確しとけ

>>139
クラウン・・・ジャルには大気圏を突破する性能はない、気の毒だが・・・.
　しかしクラウン・・・！　無駄死にではないぞ！

だめだああああああああああ　墜落する　高度あげろ！！！！

今が売り時か

とりあえず１２２で爆撃かました奴氏ね

@123で売り増しすればﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

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なんか変なニュース入った？

１１６の売り玉助かるかも＞＜

俺の１２０円売り玉が真っ赤に燃える！
ＪＡＬを潰せと輝き叫ぶ！
必殺！シャイニングフィインガーアアｓ−アァアー

発表は月末かぁ〜
悪材料の出尽くしにはならんのかぁ〜
じゃあひとまず退散かなぁ〜

た、たしけて００００−−−−

明らかに天井打ったな。ようやく売り参戦じゃ。

ここからまさかのマイテンでよろしゅう

昨日まで空売りしてたのが123円まで買い戻しで損をして
今日123円まで買い上がってたのも損してるということだろ。

パワーが足りない

お父さんのようです
さようなら

マイテンの悪寒・・・。

大口は１２２円の２３０万株で利確寄り買いだったとしても７円×２００万株＝１４００万円の儲け

なんか法的整理とか雲行きがあやしくなってきたな
とりあえず120でリカクしました
JALゴチでした

まじで123てすげえ因縁だったな・・・

儲けたからJALつぶれてもいい

123を超える事故があったらいかんやろｗ
そんな事もわからんのか

ちょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
123から121まで粘って120,119,118、117てええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

その月末に
「法的整理でゴメンナサイしちゃえばいい」
なんていう閣僚が居そうで困る。

早く損切りすればよかった
泣きそうです

PULL　ON！　PULL　ON！

115-123-117ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
123で離隔しとけばよかったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
130とか行くかと思ったのにいいいいいいいいいああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

前スレとえらい違いだな

外野だけど、「激しくもみ合う」ってのはこういう状態なんだね。
板見てるだけで面白いわ

J´A｀L

>>139、>>145
笑ったよ

やはり法的整理の可能性に言及するのは
買い豚に対しては必殺技なんだろうなｗ

買い豚だけど121で全部利確
余力あと四分の一しかないけど
114タッチしたら成りで全力買いの予定

売り豚さん、よろしくっ！

買い遅れの方々、押し目到来だぞ

墜落前の高値が123とか・・・

123円には大きな意味があるんだよ

日興ジャンボ墜落事故


123便・・・

1の次は2、2の次は3、3の次は・・・

マックパワー！マックパワー！

つまらん動きだなあ
仕手の方がおもろいわ

123円で買いの発注しようというところで大便したくなってな。
もどったらこの有り様。

前原大臣、9205便は制御できません！！！

ダッチロールしている間は手出しできないな・・・

ID:q6PA8dON0
4コママンガか

今日発表できない理由は、
まだ、時期尚早ってことかな

月末に法的整理の可能性も
ってオフレコの情報流して、
ショック死を和らげているのかも

>>188
抽出したらあまりにものお決まりパターンすぎて吹いたｗ
q6PA8dON0さんゴメン

ちょっと踏ん張りすぎだろ
マイテンしてくだしあ

CAのおねーちゃんが風呂屋に沈むのか？

こりゃ　洩れてるな
ＧＭと同じうごきで笑えるなｗ

おい117便は乗客220万人も乗っておるじゃないか
早くおろさせないと

引け成行で、誤発注してしもうたOｒｚ

含み損を抱えている株主の貴方へ

http://www.youtube.com/watch?v=F2-c8-EsRd0

買い板が必死だ

　　　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ　　　　　　　 ━━┓┃┃
　　　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!　　　　　　　　 　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　　 ヾ l:::::::/ ノ 　　｀ヾ ｨ､:::|　　　　　　　 　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　　　|;:r::| 　Ｏ `　' Ｏ ﾞﾊ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┛
　　　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　　 　 ´＼ ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　　　　　　　　　 ／ ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　　 /ヽ､ -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　　|　 |　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　 　 　 　 |　 | 　≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 |　 |　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

ドテン売りだああああああああああああ

引け成行って、、、墜落機に乗ってる気分だ・・・。orz

　公的資金注入の恐怖　VS　整理の恐怖

　　
　　　私のポジション　→　1万株　●●

管制塔聞こえますか、ただいま御巣鷹山付近を飛んでいます

引け成なんて取り消せば良いんじゃないの？
できないんだっけ？

おえっぷ。ジェットコースターで吐きそうだ。
次回から優待はエチケットバックにしてくれ。

これが本場のダッチロールか

あーいきゃーんふらーい

パワー！パワー！

きっと今は自由に空も飛べるはず

まえはら、はとやま　今晩会うってさ
もうだめじゃんｗ

今日の寄り付き付近でSった人が117に並んでいるのか？

117に元気玉作りだしてんね

>>203
すみませんm(_ _)m
初めての成行だったのでパニックしてました。
取り消しできました。
パラシュートが見つけた気分です。

117大杉だろ

こんな感じの板になると普通は下がるけどね　普通は

成行注文初めて使う奴がこんなとこいじるなよ…

救済織り込んでこの株価が高いか安いかだ

もう一回、山頂アタックだろ

117抜けたらヤバいよな

>>203だが
今日>>195を救ったことにより、
明日>>195は死ぬかも試練、

わりぃわりぃ

ＪＡＬ対応策で国交相と財務相が協議、法的整理も可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000292-reu-bus_all

このまま上髭で終わってくれれば問題なし

これはもうだめかもわからんの？

１１８で掴んでしまった；；
かぶこ何してるの；；

>>222
だめくさい

大人も逃げ遅れた臭い

117,115の半分はお店かの

ショック和らげているってのはあるね
財務省が出すか出さないかだからね・・・

１１７割ったら超楽しそうｗｗｗ

もう割れる

やべええ

きたあああああああああああああああああああああああああああああああ

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

やっぱり普通に下がった

サイダー　すごすぎｗ
明日よらないかも・・

マジでマイ転もありうるな
そしてマイ転したら明日は相当厳しい

>>209
財務と何にもまとまってないのに、いま
鳩ぽっぽがこの件でできることといったら、
はっきりいえないが宣告すること・・・だよな。

引けが楽しみだな

前スレでさんざん調子こいてた買い豚
マイテンは阻止しろよ

俺は調子こいてなかった買い豚だから

返済か持ち越しか迷うお

買い118-119
売り118-117

動揺して1円抜きしてしまった

>>219
118パラシュートで逃げれました＼(^o^)／ｱﾘｶﾞﾄ

今売ったら引け１２０円とかありそうで怖いな

はじまったぞ

120以上の買い豚は無駄死にだなあ

父さんサイダーが一昨日たんまり仕込んで売り逃げたか

115で引けと予想

前場買い豚
後場売り豚
って俺以外にも大勢いるハズ

ﾌｧｰﾝ！ﾌｧｰﾝ！ﾌｧｰﾝ！PULL UP！PULL UP！

墜落する！！！！買い豚ども！！！！両手で飛行機をささえろおおおおおおおおおおおお！！

ピャーーーーーーーーーーーーーーーーーー
１１６割っとる！！！！

早く逃げてーーーー

息子よあれがマイテンの灯だ

流行語大賞になりそうな勢いだな＞pull up

結論が決まっていても
大反対が予想される場合、その逆を匂わせる発言をすることは当たり前

一応、考えておりましたが・・・って手法だからｗ
オレは買い増しするよ

この上髭はどうあがこうが、明日はGDスタートですね・・・？

今日買った奴の大半が含み損状態wwwwwwww

はい

きっちり窓埋めしてくれそうだね
これで安心感が出るかも

>>245
無理
115割るよ

ひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
118S→116でオワタ、売りとはいえ俺弱すぎorz

WHOOP WHOOP PULL UP!
WHOOP WHOOP PULL UP!

調子こいて買っちゃった奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんかあｒでー

富士山を創りたいようだが右側の沢崩れが激しいのぉ

今日は壮絶な逝って来い相場だな。
まあ、明日も遊べそうだ。

嫌ああああああああ

こんだけ長い上髭じゃあ明日はGD確定っぽいな

114まできたら買おうと思ってたけど
気が変わった

明日もうちょい下で買えそうだし

みずほ垂れ始めたし、もっと下げろ〜

なにこの御巣鷹山追突
やっぱしたなのか

ベルトを締め、酸素マスクを着用してください、膝を抱えて衝撃に対処してください

頭あげて頭

仕手川！なんとかしろやあ

115便の方はパラシュートをご用意ください

もうダメかもしれんね・・・・

波はジェットコースター　落ち始めたら止まらないよ

頭あげろ！頭を〜
あ〜

弱音吐くな！まだ110円台だぞ
弱音を吐くなら50円台になってから俺が朝まで聞いてやる

119売り→115買戻し
昼にニュース出るの期待して前場で売ったのにおせーよ

あと5分くらいして買い板厚くなってきたら
もう一段下げあるよ

買い豚さん、最後まで安心しないでね

まだまだ…！高度上げろおおお

112まで下がるな
112で反転して再び上昇したらいいけど
崩れたら望みないな

サイダーの売りか？

１１７引けでも１１４引けでもドンと来い超常現象

なんかでも売り板薄いな

歴史が大きくかわるとき
ラーズグリーズはその姿を現す
・・・・

123売りだま１０００株はＪＡＬ死ぬまで持つわ


その前に俺が死ぬかもしれんけど

あすは特うり決定ですな
買いもちこしは危険すぐる

江頭くるか？

怒濤の買い再び・・・

大人はもう1回転の準備してると思われｗ

今日の動きは多分大口の
「売り禁にはさせない」作戦だよ

くそおおお
買い増ししてーのに落ちてこねー

売りが薄いのにあがらないってことは買う人がいないってことでOK?

要するに前原は藤井に相手にされなかったってことだろ
財務省のスタンスはもう決まっていると思う


前原：「年金も簿外債務も経費削減もなんとかしますからお金ください」
　　　　
藤井：「話つけてからこい。こっちも暇じゃねーんだよ。馬鹿」

１１７無限売りパーーーーーンチ

支援ありきでははなしにならん
路頭に迷え！と言いたい

なんかよくわからんな

ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12029220091020

私的整理や法的整理も可能性があるとの議論を行ったもよう

法的だと消滅かや?

１１１売り２万、１２３買い５千のワケワカメな両建ての俺に
アドバイスを！！早く！！！

>>297
どうしてそうなった

>>297
すげえﾜﾛﾀ
それ意味あんのかよｗ

もうひとつ

各閣僚へ・・・ていう言葉
一人で十字架背負わないような布石じゃねえの
「藤井さんをなんとか説得してください」みたいな

１２２円で売っといて良かった

お前らも売ったよね？

ここでまさかの↑
死ねる。

今日はﾉｰﾎﾟｼﾞで良かったわ
両豚胃が痛くなりそうだな

まえはら（倒産させます）
はとぽっぽ（きっちゃって）

>>297
まあ、俺も似た様なもんだが、
どちらかへ大きく動くまで放置するしかなかろうな

政府で決まっても世論がそう簡単に許すとは思えないけどね
自民党からも攻撃されるだろ
まあ種まいたの自民党だけど

106が損益分岐か

金策に走る前原をみるにつけ
明日未明になにかしらの発表が
ありあそうだな

ベストで民事再生か
オワタ

ぶっちゃけ父さんじゃなくて外資に身売りの方が
遙かに確率高いとオモ

>>298
・・・
>>299
無いから困ってる・・・
１２３同値徹底＆売り増し刺さらんかったし・・・
>>305
なか〜ま

>>297
とりあえず建て玉の数を合わせないとだめなんじゃねーの

あ〜　１１５円での買い増し待ってたのに・・・

明日買えるかな

さあ上か下かデュエルの始まりだよ！

さぁ、引けはどっちだ？
離隔投げより買いは多いか？

買い118→122.5
売り120→116
まともに利益でちゃった
ひけ成り売りかましてみます

個人的には政府に頼らずデルタに身売りされて欲しい
デルタのマイル厨なのでｗ

現状では公的資金出すの論外（中立的立場から見て）だけど
労組の手前、出したくてウズウズしてるんとちゃうの？

結局陽線だな。

１１８乙

>>312
頑張ります。

>>309
ベストって電器の？
エコポイントで商品券頼んでるんだが？

事態が切迫してるみたいね
民事再生するにしても申し立てしてから暫く頑張らないといけないから運転資金は必要だよ
最低３か月分は欲しい

逆算すると今月だけどね
年内再生計画策定で１月認可、債権者集会と

118引け売りが賢い選択だったのかもなぁ

明日は特売スタートでおＫ？

明日は、減資の恐怖による疑心暗鬼で高確率の下落予感ｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに私は会計士なんで・・・・

大口様は１２３円ごときでは満足されないみたいだな。
明日、ＧＤなら参加してみるか。

減資の恐怖なら今日前場から下落してよかったと思うけどね
しかし、政府出資の毀損となる減資をするかなぁ
そこだけが疑問だが、民主ならやりかねないか、、、

今の株価は割安？

こんな中途半端なニュースは期待してなかったけど。
この調子だとまだ誰か仕掛けてきそうだから買い方全然おｋだと思う。
予定では今日アレなニュースが出て昼にアレの勧告が出て俺ウマー！になる予定だったのに
前原つかえない・・・

>>329
質問の意味がわかりません

とりあえず、２５００億円の債権放棄や１５００億円の資本増強などと出てるが、
野村の増資に比べたら大した事無いと感じてしまう。

日航への融資に政府保証、財務・国交相が合意　（2009年10月20日14時57分 読売新聞）

　日本航空の再建を巡り、藤井財務相と前原国土交通相が２０日午前、都内で会談し、資本増強を含む公的支援のあり方について協議した。


　この中で、日航への当面のつなぎ融資に政府保証を付けることで大筋合意した。再建作業の本格化にともない信用不安が一時的に広がりかねないとして、当面の資金繰りを政府が支援する姿勢を打ち出す。

　日航は１１月中に、日本政策投資銀行など主要取引行に対し、最大１８００億円の融資を要請したい考えだ。銀行団の要請があれば、この融資の一部に、政府が国際協力銀行を通じて政府保証を付ける方向だ。

　この日の協議には、再建を主導する専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」のメンバーも同席した。事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）などの私的整理と、会社更生法など法的整理の手法を説明した。

　その上で、法的整理をとれば信用がさらに低下し結果的に公的資金の投入額が膨らむ懸念が強いなどとして、「航空事業を続けるには、私的整理が妥当」との判断を伝えた模様だ。

　同日の閣議後の記者会見で、前原国交相は「政府としてバックアップする」と述べた。藤井財務相は「複数の再建策について説明を受け、公的資金を使わない案はなかった」と述べた。

俺も途中からアイフルが優良＆割安に思えていたわｗ

http://www.youtube.com/watch?v=UJi9AvQL49g&feature=related

月火と、どちらもGDを予想していた売り豚ども、2日間で17%も上昇してるよ？
明日にはちゃんと買い戻さないとマジ死ぬよ？

合意したのか

>>333
もう絶対に下がらんwwwww
150円まっしぐらwwwwwww

その前ににどんだけ下落してるんだよｗ

日航支援へ公的資金検討　国交相と財務相が会談　2009年10月20日15時0分
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前原誠司国土交通相と藤井裕久財務相は２０日午前、都内のホテルで会談し、
日本航空に対する公的支援の検討に入ることを確認した。経営破綻（はたん）
を回避するためには、公的資金を活用した出資や融資が必要とみている。今月
末までに決める。日航は、公的制度から本格的に資本を受け入れる可能性が高
まった。

　資本増強には、改正産業活力再生特別措置法（産業再生法）の活用が有力だ
。政府が日本政策金融公庫を通じ損失の５〜８割程度を補填（ほてん）する仕
組みだ。加えて、官民による企業再生ファンド「企業再生支援機構」を用い、
政府保証のついた出資をすることも検討する。公的支援による出資額は数百億
〜１千数百億円にのぼる見通しだ。

　日航は、前原国交相が選任した専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」
の指導のもと、資産査定や民間金融機関との債務削減交渉などを進めてきた。
策定中の再建計画では、１１月中に１８００億円のつなぎ融資を、来年３月ま
でに３千億円の出資か融資を受ける必要があるとしている。その一部を公的制
度が引き受けることになりそうだ。



　両大臣はこの日、峰崎直樹財務副大臣、大塚耕平金融副大臣らとともに、専

門家チームから再建計画の枠組みの説明を受けた。関係者によると、出席者は
法的整理を回避する方向で一致したという。

　前原国交相は同日の閣議後の会見で「飛行機が飛ばなくなる状況になっては
いけない。再建計画ができて履行されるまでしっかりバックアップする」と強

調した。また藤井財務相は「（会合では）非常に切迫していることもよく理解
できる、と申し上げた」と公的支援に理解を示した。

買い方、もしかして大逆転かな？

最初から分りきったニュース、一々貼り付けてなんの意味があるんだ？？

>>333
読売ずいぶん強引なタイトルだな
JALと読売はつながってるのか

（＼.n　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　みんな待ってるから！　早くおいでよ！！
　 ヽ .ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　| ｜　　　　　　　　　　∧＿∧ 　
　　| ｜ 　∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　　∧＿∧ 　　　∧＿∧_　　∧＿∧ 　 　 ∧＿∧　 　　 ∧＿∧
　　＼ ＼（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　　　（ ´∀｀ ） _ （´∀｀　）⌒`（´∀｀　）--―（´∀｀　）　　 　n
　　　 ＼　　　　　⌒￣ヽ　　　　　 ./~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒ヽ 　　　　　/~⌒　　　　 ⌒＼　　　　　 ＼ 　 （ E）
　　∩.　`、　　　　　 ./￣|　　　　/／`i　　　　　/ 　　　　　　　/| 　　　　/／`i 　　　　　 /　| 　　　　ヽ　ヽ／ ／
　.　(7ヌ)｜　　　　　|　（ミ　　　ミ） 　｜　∧　∧ ｜　　　　 /（ミ　　　ミ）　 ｜　∧　∧｜ ｜　　　　 | ＼__／
　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　 　∧＿∧　　　∧＿∧＿（´∀｀　）　 　∧＿∧　　 ｜｜
　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ　（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ） _　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　（＼.n＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ　　　　　/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒ヽ　　　　　　　/~⌒　　　⌒　/
　 ヽ .ｿ　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　/￣|　　　　　 /／`i 　　　　　 / 、　　　　　/| 　　　/／` i　　　　　 /
　　| ｜　｜　　　 　 |　 |∧＿∧ / 　（ミ　　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ） ｜　　　　.｜
　　| ｜ 　∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　　∧＿∧ ｜　∧＿∧_＿_∧＿∧　 .｜∧＿∧　 ＼　∧＿∧.｜
　　＼ ＼（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　|　（ ´∀｀ ） _ （´∀｀　）⌒`（´∀｀　）--―（´∀｀　） |　.　.　n
　　　 ＼　　　　　⌒￣ヽ ﾗｲﾌ　 . /~⌒　　　 ⌒/⌒　　　⌒ヽ ｼﾙﾊﾞｰ　/~⌒　　　　 ⌒＼　　　　　 ＼ 　　（ E）
　　∩.　`、中央　　./￣|ｽﾃｰｼﾞ /／`iｼﾞｮｲﾝﾄ / 、 ｱﾌﾟﾚｼｵ /| ｵｯｸｽ/／`i 予約中　 /　| 　　　　 ヽ　ヽ／ ／
　.　(7ヌ)｜ｺｰﾎﾟ　　|　（ミ　　　ミ） 　｜　∧　∧ ｜　　　　/（ミ　　　ミ）　 ｜　∧　∧｜ ｜　　　　 | ＼__／
　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　 　∧＿∧　　　∧＿∧＿（´∀｀　）　 　∧＿∧　　 ｜｜
　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ　（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ） _　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　（＼.n＼　　　　　　　／あおみ⌒￣ヽ SFCG　/~⌒　ﾄﾐﾔ　⌒/⌒　　　⌒ヽ.ｴｽｸﾞﾗﾝﾄ/~⌒　　　⌒　/
　 ヽ .ｿ　｜ 小杉 　 |ｰ、　建設　/￣|　　　　　 /／`i　ｱﾊﾟﾚﾙ　/ 、ﾊﾟｼﾌｨｯｸ/| 　　　 /／`i アゼル /
　　| ｜　｜産業 　 |　 |∧＿∧ / 　（ミ　　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ）　｜　　　 .｜
　　| ｜ 　∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　　∧＿∧ ｜　∧＿∧_＿_ ∧＿∧　 ｜ ∧＿∧　 ＼ ∧＿∧.｜
　　＼ ＼（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　|　（ ´∀｀ ）　_（´∀｀　）⌒`（´∀｀　）--―（´∀｀　） |　　　.n
　　　 ＼　　　　　⌒￣ヽクリード/~⌒　　　　⌒/⌒　　　　⌒ヽ中道　　/~⌒　　　　 ⌒＼　　　　　＼ 　　（ E）
　　　　　`、東新　./￣|　　　 　/／`i ｴｽ･ｲｰ / 　 ｻｲﾊﾞｰ　./|　機械　/／`. 日綜　　./　| ニチモ.ヽ　ヽ／ .／
　　　 　 ｜住建　..|　（ミ　　　 ミ）　｜・ｴｽ 　｜ ｜ﾌｧｰﾑ　/（ミ　　　ミ）　 ｜ 地所 .｜　｜　　　　 | ＼__／
　　　　　｜　　　　｜／　　　　　　＼｜　　　 ｜｜ 　　 　| ／　　　　　＼ ｜　　　　.｜　 .|　　　　｜
　　　　　｜　　　　／　　　／＼　　　＼　 　 　　ヽ）　　　／　　　／＼　　 ＼ 　　　 .｜　/　 ヽ　 ｜
　　　　　/　　　ノ　、＿／）　 （＼　 　 ）　　ゝ　　/ 　　 ヽ、＿／）　 （＼　 　） 　ノ　｜ /　　 /|　　|
　　　　 ｜　　｜|　 |　レ　　　　＼`ー '|　　｜　 /　　 /|　　 /レ　　　　＼`ー '　｜.　| /　　/ ｜ 　|

必死で掘り当てた埋蔵金とやらを持ち逃げする鶴は勝ち組すなぁ…

ＪＡＬ対応策で国交相と財務相が協議、法的整理も可能性
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12029220091020

前原誠司国土交通相と藤井裕久財務相は２０日朝、日本航空の再建問題
について協議し、国交相直轄の「ＪＡＬ再建タスクフォース」が再建計画
をまとめる１０月末までに、ＪＡＬへの公的資金の注入の有無などについて
協議することを決めた。

同時に、今後の対応策として私的整理や法的整理も可能性があるとの議論
を行ったもよう。前原国交相と藤井財務相が閣議後の定例会見でそれぞれ明らかにした。　

藤井財務相によると、同相はタスクフォースからの説明を受け、「緊急課題
との認識は持っている」と応じた。タスクフォース側からは経営再建策に
ついて法的処理、私的処理を含めて「いろいろな手段」が示されたが、
いずれの案にも公的資金の活用が盛り込まれていたという。

年金とかどうにかしろよ
税金無駄遣いすんじゃねえよ糞どもが

ニュース貼ってる奴やめろや
目新しい情報でもねーのに
ヤフーでしてくれ

各社解釈が違うようでｗ

ダム工事を中止して土建屋からは仕事を奪い倒産させて
企業年金を月40万円も出してる甘ちゃん体質のJALは
税金で助けるって・・・前原は地獄に堕ちるな

「出席者は法的整理を回避する方向で一致したという。」
↑これだと明日はストップ高だよね。。。

いずれにしても結論が出るのは
来週なんだろ？

年金削減って時間的に合意できるんか？

ぶっちゃけ八ン場ダムなんかよりJALのが無駄だろ
前原頭悪いな

JALが潰れて困るの誰よ？

>>351

大企業が破綻の危機を認めてるのSはねえだろ屑！

PBR　21.5　だからな・・・・そこをよく考えろ買い欲豚ｗｗｗ

売り豚の資金で子豚のローストを食べるツアーへtake off
もちろんJAL利用確約でｗ

明確な合意が無かったから各社都合のいいように記事書いてる。
藤井は無回答に近い

もうパパは免れたかな
けど株価も救済織り込んでるかな

ＪＡＬ<9205.T>経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相
2009年 10月 20日 15:26
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034002620091020

一つ疑問なんだが
株主責任についてだれも公式に言及してないよな
「資本の受入」ということが減資⇒増資を意味しているのかもしれんけど

「ＪＡＬ<9205.T>経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相 2009年 10月 20日 15:26 JST」
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034002620091020

今日123で買って116で手放したよ

ダムは中止だと終わりだが、ＪＡＬは法的整理してもＪＡＬは残る。

さっさと民事再生でもするのが国民の為

>>361
そもそも株主責任を問うなんて現実的にどうやってやるん？
増資をそうだというかもしれんけど、増資は株主を救済している面もあるわけで。

　>>藤井財務相は、専門家チームの説明に対し「非常に時間が切迫していることは分かった」との認識を述べたが「一義的には航空行政の問題。前原国交相がどんな案を持ってくるか。専門家チームとは距離を置いて考えたい」と述べた。
>>
距離を置いて考えたいって言ってるけど
どう読んでも合意には読み取れないが

なんで各社とも内容がバラバラなんだよ。
いいかげん政府として公式見解だしてこいや！！

企業再生支援機構は時間がかかるからADRに絞ったはずなのに
また活用する話がでてきたりしてるし。

ＪＡＬ<9205.T>経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相
2009年 10月 20日 15:26 JST 記事を印刷する | ブックマーク[-] 文字サイズ [+]
　［東京　２０日　ロイター］　藤井裕久財務相は２０日、都内での講演後に記者団の質問に答え、日本航空（ＪＡＬ）(9205.T: 株価, ニュース, レポート)には、資金ショートの問題があるとの見解を示した。

　藤井財務相は、ＪＡＬの経営を緊急事態だと指摘した上で、資金上の問題があるのかという質問に対し「そういうことだ。いろいろな原因があるが、現実の問題として世に言う資金ショートということだ」と述べた。

藤井言っちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＪ！

どのニュースが本当なんだろうね

ＡＤＲだと下がる？

ADRだとたぶん上がる

1927/03/14　　 片岡蔵相失言　（→金融恐慌）
1927/03/15　　 東京渡辺銀行などで取付け騒ぎ
1927/04/17　　 枢密院、台湾銀行救済緊急勅令案を否決
1927/04/17　　 若槻内閣�@総辞職
1927/04/20　　 田中（義）内閣成立　（首相：田中義一）
1927/04/22　　 支払猶予令　（３週間のモラトリアム／蔵相：高橋是清）
1927/07/31　　 鈴木商店倒産

”そういうことだ。”

いずれにしても、明日は下がるんだろうな。
買い上げるならもう少し落ちてからの方がいいだろうし。
明日は、疑心・不安　しか　この銘柄にはないだろう。

金融機関の債権放棄＋株主責任（減資：最悪の場合９９％減資）＋公的資金投入

いったい何が始まるんです？

ADRで再生できるのか？

資金ショートかあ
だから前原があせってるのね
自分で軽く言っちゃった手前
だからＤＤする前に適当なこといっちゃ駄目なのに
タスクフォースも想像以上の惨状だったわけか

国交省はＪＡＬに口約束で融資の空手形振り出して
実際は政権変わったしそもそも財務省とネゴしてなかったからあせってるわけね
ＪＡＬはタスクフォースに一縷の望みを託して１０億円支払ったと
数千億手にいれられるなら安いもんだわな

もうヨコヨコでいいよ

東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました

>>365
100%減資

やっぱり+１０くらいやった

>>371
>>372
条件次第だろうな。
DESと増資するにしても一株何円で引き受けるかで結果が大きく変わる
1株10円とか言われりゃ既存株なんて紙切れ同然ですよ
1株100円なんてでれば大幅高だろうけど

実際問題法的整理するにしてもお金はかかるから公的資金は必要だと思う
破産なら関係ないが、それは影響がでかすぎる

3月14日 - 片岡蔵相が「東京渡辺銀行が破綻」と失言（昭和金融恐慌の発端）
3月15日 - 東京渡辺銀行・あかじ貯蓄銀行が休業。京浜地方で銀行取付け騒ぎ。
3月19日 - 中井銀行休業
3月21日 - 日銀が市中銀行に対して非常貸出しを実施
3月22日 - 村井銀行・中沢銀行・八十四銀行など諸銀行が休業
3月24日 - 蒋介石の国民革命軍が南京入城の際、諸外国領事館を襲撃（南京事件）

公的ってもう出てるだろうよ
株価もそこはもう織り込んでんだよガタガタぬかすな

>>382
100％減資には株主総会で議決するか法的整理に入らないとできないわけで。
私的整理する限りは100％減資はできないんだよな。

つか、ADR+債権放棄＝100％減資じゃないわけ？

売り豚が自信を無くしていく・・・
とりあえずもう遅いよ。明日には全滅させられる。

公的資金の注入の有無について＜協議＞することで合意

ロイターね

>>382
今の株主構成で特別決議が通るか？
>>389
違う。

>>390
いくらで買ったんですか？

東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました
東京渡辺銀行がとうとう破綻を致しました

100%減資は株主の2/3以上の賛成がないとだめっぽいからやっぱ99以上100未満ってとこ？

年金ＯＢどもは基礎年金だけになるんかｗ

まぁ買い豚に悪いニュースは今のとこ出てないみたいだ

アイフルと同じなのか？
じゃー　あれだなｗ

っていうか、10末も越せない可能性があるのに何でぽまえら買ってるの？

ADRになると株価が上がるっていうのがイマイチわからん
どう考えても株主責任が一番重くなる方策だと思うのだが
そうでもしないと債権者は棒引きしてくれないのかね

昨日の夜から今朝にかけての掲示板は完全に売り優勢だったｗ
　　　　↓
しかし、実際には上げ
　　　　↓
どてん買いした者多数、損ギッタのも多いはず？
　　　　↓
午後からは下げ、売り豚が勢いづく
　　　　↓
しかし引け間際に大口様の買いが。。。売り豚不安　　←いまここ

>>397
お前、正気か。。。。。

財務省の大臣が、「日航は資金ショート」って言ってるんだぞ。。
これ以上の悪材料があるのかよ。。。。

>>402
織り込み済み。

東京　２０日　ロイター］　藤井裕久財務相は２０日、都内での講演後に記者団の質問に答え、日本航空（ＪＡＬ）(9205.T: 株価, ニュース, レポート)には、資金ショートの問題があるとの見解を示した。
　藤井財務相は、ＪＡＬの経営を緊急事態だと指摘した上で、資金上の問題があるのかという質問に対し「そういうことだ。いろいろな原因があるが、現実の問題として世に言う資金ショートということだ」と述べた。


資金ショート
資金ショート
資金ショート

>>403
ニュースが出たのは15:36だよ。。。

資金ショートは前から言われてたでしょ
今日出たニュースは、円滑にその分の融資を行うようにタスクフォースｗ

ニュースなんて関係ない
資金ショートなんて9月の時点でわかってたことだろ

>>402
資金ショートは分かってることで
だからどうすんの？だと今のとこ買い豚有利なニュースが出てるような

策定中の再建計画では、１１月中に１８００億円のつなぎ融資を、来年３月ま
でに３千億円の出資か融資を受ける必要があるとしている。

---
11月中に1800億円融資がないとダメ、といってる。

今までのニュースは、
「12月までに1000億円」

ID:qb0ysb9N0くん、だからその分融資するって話なんだよ
わかったかな？

ＯＢ年金問題がこのままじゃ、どんなにつぎ込んでも

>>401
それオレ

>>406
お前は解釈が自分勝手すぎる。これじゃあ買い豚逝ったああああああ！！

財務等の不安があるからここまで下がってるんでさあ

両豚ともくたばる運命だから
今日も朝まで煽りあえクズども

つーか買ってないしｗ
売り豚が死ぬのを上からみているハゲタカだよｗ

融資するとは藤井一言も言ってないんだけどな

不安で一杯の買い方が多い事だけは分かった

国土交通省サイドからの情報リークに対して、
財務省サイドがリークしてる、情報合戦なんだよ。
少しは理解しろよ。。

後場、急に売ってきたのはこのことだったのですね･･･
◆ADRではなく法的整理 14:21発表◆

大引け後にこのニュース
◆資金ショートの問題　15:26発表◆

情報が二転三転
さらに迷走するJAL･･･
明日はまた波乱含みの展開となりそうですね･･･


ＪＡＬ対応策で国交相と財務相が協議、法的整理も可能性
2009年 10月 20日 14:21 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12029320091020


ＪＡＬ<9205.T>経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相
2009年 10月 20日 15:26 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034002620091020

いまのままつぎ込んでもそのまま給料と年金に吸い込まれる
なんとかしないと国民の同意が得られない
資金ショートは前から言われていたことだがおそらく１１月末前にヤバくなるのかもしれん

組合、年金とあと一ヶ月足らずで合意できるんか？

>>421
ちょｗｗ
お前、風雪のルルには気をつけろよｗ

経験的に大人が買っている銘柄は上げるだろ？
それ以外に何があるんだ？

あれ、織り込み済だったんでしょ？なにいってんの？

今月の資金ショートなら笑うな

>>419
そりゃ公的資金を入れるにしろADRで再生させるにしろ
100円割れは当然の財務状況だからな
明日逃げ場があるかもわからない中で買いを持ち越してる訳で

しかし、資金ショートなんて言っちゃっていいのかね？
大臣が・・・

3月14日 - 片岡蔵相が「東京渡辺銀行が破綻」と失言（昭和金融恐慌の発端）
3月15日 - 東京渡辺銀行・あかじ貯蓄銀行が休業。京浜地方で銀行取付け騒ぎ。
3月19日 - 中井銀行休業
3月21日 - 日銀が市中銀行に対して非常貸出しを実施
3月22日 - 村井銀行・中沢銀行・八十四銀行など諸銀行が休業
3月24日 - 蒋介石の国民革命軍が南京入城の際、諸外国領事館を襲撃（南京事件）

ＪＡＬ<9205.T>経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相 new!
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034002620091020

売り豚は120超えて茫然自失になったところにちょっと下げたもんだから、絶望の中で希望の光を見いだしたわけだが、
残念な事に118まで買いがすすみ、既に含み損状態
明日以降さらに膨らむ事は間違いなく、この掲示板も静かになるはず。

織り込み済 は 魔法の言葉♪

給与、ＯＢ年金大幅削減を飲むわけがないよな

財務大臣自ら
資金ショートするといっちゃう馬鹿さ
に驚いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事実でも言っちゃ駄目ぇえええええええええええええ

つうかどっちにしろ大幅撤退航路減少
機材償却は間違いないから
ANAに客が行くだろ
ANA買った方がいいんじゃね?

１１月中に話がまとまらなかったら・・・

16日までの下げは法的整理懸念が原因。私的整理の可能性が濃厚になった今、明日からの短期的な動きは言うまでもない。

そういやGMたちは自分たちでまず考えて支援がなければ大変なんです
ってトップが出てきてたけどJALは政府のまな板の上の鯉状態だな

>>433
同意。
こんなこと言う大臣がいるだけで、政権に対する信頼がなくなりかねない。
外人が一斉売りしてきたって不思議はない。（無いとおもうけどねww)

アイフルと同じく

冬のボーナスっていっぱいでるん？

まだまだ騰がるのに
売り方も欲張るのは良くない
この春に学習しなかったのか

藤井ってマスゴミの誘導尋問に本当引っかかりやすいんだな
円高発言も然り

ＯＢ，労組との交渉結果待ちですかね

ＪＡＬ対応策で国交相と財務相が協議、法的整理も可能性
http://news.nifty.com/cs/economy/stockdetail/reuters-JAPAN-120292/1.htm

財務省側は法的整理支持なのか
よくわかった

由紀夫の家族構成

曽祖父・鳩山和夫（衆議院議長）
曾祖母・春子（共立女子大学創立者）　ＤＶ家庭で育ちトラウマを抱える。
祖父・一郎（内閣総理大臣）　祇園芸妓で某銀行頭取の愛人だった松室幸との間に２人の女の子をもうける。
祖母・薫子（共立女子大学学長）

父・威一郎（外務大臣）
　赤坂芸者の愛人・Ａ子さんとの間に一人の男の子をもうける。おそらく威一郎が愛人の料亭の開店資金をだしたのだろう。
　威一郎の死後、客足が遠くなり閉店する。先見の明がない威一郎のせいで今、愛人の子は苦労している。

母・安子（ブリヂストン創業者石橋正二郎長女）　
　安子は、かつて威一郎氏に「(愛人に)もっといい家をもたせなさい」と叱ったという逸話を残すが
　現在は威一郎と愛人の間にできた子に救いの手を差し伸べることもせず、会うこともしていない。

由紀夫（内閣総理大臣・民主党代表）　異母弟と会うこともしていない。
姉・和子　
弟・邦夫（元総務大臣）　兄の結婚式でなかった。異母弟と会うこともしていない。死神と呼ばれたことも。
●由紀夫と邦夫の異母弟　ビル清掃

妻・幸（宝塚歌劇団卒業生。宝塚歌劇団在団時の芸名・若みゆき）
長男・紀一郎（元東京大学大学院工学系研究科助教）

義妹・エミリー（元タレント、高見エミリー）　石橋家の親戚
↑
●たしかエミリーの姉も石橋家に嫁いだはず
●エミリーはユダヤ人とのハーフなのか？

ﾌｧｰｽﾄﾚﾃﾞｨｰ】鳩山幸をｳｫｯﾁするスレ　7
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1255494891/

藤井発言はそんなに軽くないぞ。

・俺が融資銀行のトップなら、後で「大臣が資金ショートっていうのに対応しなかったですか」って言われるから、
すぐ対応するよ。株主訴訟なんていやだから。まあメイン寄せは必至。

・俺が納入先のトップなら、後で「大臣が資金ショートっていうのに納入続けたんですか」って言われるから、
すぐ対応処置を取る。「何日以降の納入はストップ」とか「納入金額いくら越えたらストップ」とかね。

このまま何千億いれても、高額給与とＯＢ年金できえてしまう
燃料まで回るのか？

法的整理するほど、政府に度胸があるかねー。
一番すっきりすると思うけど。

法的整理をしないってカード切っちゃうと
年金削減交渉に不都合と違うか？

欲深ＯＢは削減を飲むわけない

>>447
資金ショート→公的資金を入れようとしている
ここまで考えたら買い

どうせ明日になったら藤井おじいちゃんが
「資金ショートなんて言ったことがない」って言いだすよ

株もってるヤツは藤井の介護させられてるようなもんだ

>>426　ﾀｽｸﾌｫｰｽの頭越しに財務省と直談判且つ数日中に答えを出すなんて10末危機だろ・・・JK

>>448
サーチャージがある！

>>450
そうだね。会社潰すぞ、
という脅しがなくなるんだから、こんなことしたら組合は安泰。

>>452
納入元がそんな投機的な取引をしたいものかな。

ｻｰﾁｬｰｼﾞで燃料費全額かよww

>>456
GMの時、納入先、みんな止めたよ。

両大臣はこの日、峰崎直樹財務副大臣、大塚耕平金融副大臣らとともに、専門家チームから再建計画の枠組みの説明を受けた。
関係者によると、出席者は法的整理を回避する方向で一致したという。

　前原国交相は同日の閣議後の会見で「飛行機が飛ばなくなる状況になってはいけない。
再建計画ができて履行されるまでしっかりバックアップする」と強調した。
また藤井財務相は「（会合では）非常に切迫していることもよく理解できる、と申し上げた」と公的支援に理解を示した。
http://www.asahi.com/business/update/1020/TKY200910200231.html

藤井の爺さん怖すぎｗ

法的整理を回避なのか可能性があるのかどっちなんだよ、マスコミ
統一しる

だから現時点では明言を避けてるのかｗｗ＞組合との交渉に不利

なんだかんだ言っても、労組を袖にすることはやらないんだろ
バッサリやってほしいけど民主党政権には出来ません
でも公的資金出したら世論の反発かうし・・・・板挟みやね

法的整理したら自民が喜んで息吹き返しそう
鳩山不況加速で

法的整理したら自民からフルボッコだろｗｗｗｗｗｗｗ

＞関係者によると、出席者は法的整理を回避する方向で一致したという。

信じない奴は明日バンバン売ればいいさｗｗ

金を出すのはいいけど金出して経営は上向きになるんだろうか
その場しのぎの金なら意味ナス

明日はGU？GD?

GDだと思う

>>464
>>465

それはない

みんな売るんだろー？ｗ
売るよな？ｗ

売り増してない奴

平野官房長官：軽々に公的資金を投入するということは言えない…

JALって発着料だけで1500億円も国に払っているんだろ、
2割負けただけで300億円浮くんだから、国次第で再生は
できるのだろう。

必死に100億200億と削ってきてるのにJALに公的資金なんて有り得るのか？

年金の問題解決がないまま、公的資金注入・銀行の了承が得られるかは疑問ちゃ疑問。

結局公的資金賛成組みと断固反対組みが政府内にはいるということだね

藤井は市場の事は市場に任せる主義ですよ
円高容認も結局、為替介入はあまり好ましい事では無いって発言に尾ひれが
付いたのだから

糞会社＋糞会社

＝JAOX

とりあえずこの1週間は上げってことでおｋなの？

>>474
離発着料金は格安海外便だって払ってる。
コストを下げたら、ますますJAL離れが際だつ。

破綻前のスイス航空だっけ、
パイロットが燃料代をキャッシュで支払っていたのは？

>>480
>>436
おまいさん分かってるんじゃないのか？

税金投入

>>479
こらこら、ラオックスとシルバーオックスどっちなんだ？
まぁどっちでも同じなんだが

はい、売り方死亡

全国銀行協会の永易克典会長（三菱東京ＵＦＪ銀行頭取）は２０日、都内で記者会見し、日本航空の経営再建計画の中間案で
巨額の債権放棄を求められていることに関し、「金融支援の額や内容、（取引金融機関など）関係者の（負担の）分担が合理的であるかを
見極めなければならない」と述べ、同案に慎重に対応する考えを示した。また「早期の黒字体質転換が必要」とも語り、
人員削減や企業年金の支給減額といったリストラ策の実現性を徹底的に検証する方針を強調した。　

>>486
なにひとつ解決してないから債権放棄しないよってことでしょ？

三菱↑
JAL↓
じゃないの？

うわーん、おとうさ〜ん

今日の引けは買い戻し。
短期の買い方ファンドが一旦抜けたね。
明日は?
寄り付けの板を見て判断をすればいい。
ここはすでにデイトレのおもちゃ銘柄。
明日は水曜日。仮にあがっても明日位までだよ。

>>486
逆やろ〜　企業年金の減額なんて労組が呑まない
呑まない以上銀行が先に損を被るのはゴメンだとゴネる準備ｗ

さっきラジオで前原と愉快なタスクフォース(笑)の中に中国人に騙されてパシフィック倒産させた胡散臭い奴がいるとばらしてたなw

>>486
なんでJAL売り死亡？

おれは8306はいったん下がると踏んだ。下で待つ。
JALは上がると思う。買った。

8306の株価をチェックしたら5円になっててビビった。
8206と入力を間違えた。

>>409
つなぎ融資に政府保証を付けるってのは確定っぽいから
とりあえずは持つはず。

形を変えた公的資金投入としか思えないが

今月23〜26日くらいが資金ショートのヤマ場ですか？
藤井大臣様★

>>495
政府保証じゃ、民主死亡じゃん。
つーか、銀行も次の政権からこっぴどく叩かれる元になるのに良くこんなインチきやるな。
亀井のモラトリアムと仕組みが同じすぎてわらえねえ

日航への融資に政府保証、財務・国交相が合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091020-OYT1T00674.htm

>>494
良くあるある！と思ったけど、
試してみたら笑ったｗ

労働組合との合意前の、このタイミングで税金投入しても数ヶ月の運転資金で消えるだけだし

もう今月末に資金ショートで会社更生法でいいじゃん

これ買いですねｗ

上下どっちでもありそう

離隔できなかった買い方が多いんだなぁ・・・

ガタガタうるせーんだよ
パチンカスの話は他所でしてこい

今日イチカバチカデ買ったけどどうなるか
完全なギャンブル

さっさとＪＡＬ潰して、八ッ場ダムの解体工事で再雇用すればよい

なんで国民の税金をＪＡＬに投入するんだ！
税金泥棒のＪＡＬを許すな！
断固抗議活動をやるぞ！

何で国が救うのが当然だといわんばかりの報道ぶりなの？

>>495
国民の大多数が反対します。

ADRだったら、
一定の減資を行った上で第三者割り当てを行うことで希薄化に成るんだけど、
減資とかも織り込んだの？？
ＡＤＲ来たら爆上げとか言ってる人は何なの？
バカな俺にも分かる様に教えて下さい。

国民の税金を使って私企業を救済。

ほんと民主党の頭は狂っている。

GMの糞株と同じ運命

ＪＡＬ経営、資金ショートの問題がある＝藤井財務相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000309-reu-bus_all.view-000





だったら法的整理をして国民の税金なんか使うなバカ大臣とっとと死ね。

とりあえず。買いブタの方おめでとう。

大きな心の壁の１００円に向けての話が聞きたい。

壁が破れるか？また跳ね返されるか？

どっちと思う？

JALは今
GMの取締役が専用ジェットでやってきて
「○億ドルあれば事業を続けられる」
と会見してるとこらへん？

>>510

>ADRだったら、
一定の減資を行った上で第三者割り当てを行うことで希薄化に成るんだけど

まずこの部分が前提になってる時点で間違っている
過去の同様な事例でこのような処理があったというだけで
民事再生や会社更生のように減資がほとんど当然とされてはいない

藤井大臣が
年金と給与の引き下げに抵抗する労働組合問題が解決しない限り金は出さない｣
って言ってたぞ

>>516
ＡＤＲでも債務超過なら１０割減資。

問題はＡＤＲだとつなぎ融資に税金が使われるということ。
税金投入なんか絶対におかしい。
日航がつぶれて困る人間が政権にいるから、こういうおかしな話になる。

もう破産でいいから税金投入なんか認めるな。

>>516
それを理由に買ってる人は、からっきし
減資を織り込んでいないわけだよな？

あっぶない橋を渡るなあ・・・。

そうなの？
俺は、ＡＤＲ＝減資がセットだと思ってた。
当然とはされてないって言っても、ほとんどが減資じゃないの？

俺の認識不足ならゴメンよ。

>>518

>ＡＤＲでも債務超過なら１０割減資

これも間違ってるし
そもそも今の会計基準だと債務超過でないことになっている
実体はわからないけど不確定なことを断定するのはどうかと思う

こりゃ明日は間違いなく上か下、もしくは横々だな

>>522
天才現る！

タスクフォースが言及してる時点で実質債務超過

>522
田宮乙

>>516
615 山師さん＠トレード中 [sage] 2009/10/18(日) 00:48:03 ID:CPSeNpra0 Be:
>>608
あったあった。省令だな。
債権放棄伴うADRなら減資必須ってこった

http://www.turnaround.jp/adr/pdf/guidebook.pdf
債務者（企業）の経営責任や株主責任については、特に、金融機関等に対して債権放棄を求
める事業再生計画案を協議する場合に問題となりますが、この点については、経済産業省令も、
事業再生計画案が、株主の権利の消滅や役員の退任を含むものでなければならないと定めてい
ます。

1.下記の14条みれば、債権放棄を伴わない場合には、株主責任を負わせる義務はない。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H19/H19F15001000053.html
2.アイフルの開示みれば、「現時点では」債権放棄は想定していない。
http://www.ir-aiful.com/data/current/newsobj-1617-datafile.pdf

>>522
http://lovestube.com/up/src/up0311.jpg
結局１１６持ち越してしもたorz

>>521
ＡＤＲで債務超過なら１０割減資が当然だけど、こいつ何言ってるの？www
会計基準？ＡＤＲを適用するのに、なんで現行のＦＳで評価するのか。

ＡＤＲは調整しながら再建させる方式だから体裁とか経緯とか定性的なことを法的整理より重視する。
悪意のない債権者より内情をわかってた債権者へ支払免除を求めたりとか。

だから日航についてはサービスの継続に重点が置かれるので現役社員には甘く、ＯＢ、株主、金融債権者にはきつくなると思う。

政府保証が確定しました

売り豚完全脂肪です

ありがとうございました

すでにタスクフォースが２５００億円規模の債務超過だと査定しているし
事業継続が不可能なら債務超過額は７０００億円とも言われている。


こんな状態でつなぎ融資に税金投入だと？
マジでキチガイとしか思えないバカっぷり。

事業再生ＡＤＲはあくまで「任意」整理であって法的な裏付けがない
だから民事再生法や会社更生法は適用されないので
会社法の原則のまま株主の特別決議が必要

だから社長が大株主で責任圧力がかかるときなら別として
株主がばらけているときは任意の段階で減資の同意を取り付けるのは難しい
もちろんラディアの時みたいに紙屑回収できるなら可能だけど
ＪＡＬみたいに株主もでかい機関が多いところはどうかな・・・

またおまえら両豚ともチラ裏の２ちゃんねるで喧嘩
リアルで話せる友人とかいないのかよ
相当病んでるなしかしｗｗ

日航助ける金でどれだけの失業対策になるのか
閣内が一つにまとまるとは思えんな

個人的には福島みずぽが賛成したら失望する

じゃ、サメの話しよーぜ

>>532
もちろん債務超過ならラディアのときみたいに紙屑だ。

>>533
この話題で熱く語れる奴なんて早々居ないってわかれよばか

昔泳いでたら小さなサメが近づいてきて焦った記憶がある
いま考えると人を襲わない小さいもんだけど
幼心にはきつかった

いまでもトラウマ



こんな話面白いか？

２ちゃんねるに売り豚の悲鳴が全国から続々と

このスレも稲中ネタわからないヤングばっかりか・・・・

>>539
明日はＧＵの可能性の方が低い気がするけど。

参院選前に地方空港潰したくないんじゃね？
クソ民主

稲中は中学校の時読んだけど内容忘れたわ

面白かったことだけは覚えている

買い豚良かったな！
PTSで１２０で買ってる馬鹿がいるぞｗ

なんでＧＵとＧＤにこだわるのか、まったくわからん
窓開けないと気がすまない心の病の方ですか？

>>438
>>433
＞
＞
自民党のセンスだろそれって

>>438
今月末の支払いがマジで危ないんだって。

月に５００億円近い不足額が今月と再来月に発生する。
だから真っ青な顔して必死に税金投入を模索している。


とっとと会社更生法を適用してしまうのが一番だ。

>>544
常識で考えりゃ明日はまた暴騰だろ。金月とPTSが翌日のゲインを示唆していたわけだからな。
そしてこのスレに売り豚がほぼいなくなった。今頃涙目なんだろうなあ・・・

>>548
だったらＰＴＳで買えば？

亀の言ってたモラトリアム、適用第一号がまさかのJALか？ｗ
もはや借金返す気無いだろうし、政府はそれでも潰さないのが当たり前
って対応だし、モラルハザードでグダグダになるんじゃねえか？

資金ショートって１１月のことだったけ？
最初年内とかいってなかった？
株主優待券印刷してチケットショップで売ればいいのに

>>550
究極の徳政令が会社更生法による債務減免。
なにしろ事業継続が可能な状態まで、借金を棒引きしてくれる。
どうして民主党が会社更生法の回避にこだわるのか訳わからん。
米国では航空会社の法的整理なんて日常茶飯事なのに。

会社更生法にしろ、ADRにしろ減資と増資は必ずやるでしょ

JALの既存株主は保護して銀行の債権は踏み倒して税金投入なんて国民だけでなく銀行の株主も許さないよ

債権放棄を求めてないアイフルでさえ株価は半分に下がったんだからJALは紙屑になっても文句は言えないよ

ID:66vl9j2J0はageたりsageたり、必死だなｗ
まるでヒステリー女みたいでかなり笑える

会社更生法でも政府が事業継続は保証しますっていえば安く再生できるんだけどね
うさんくさいタスクフォースが無理やりごちゃごちゃして金ふんだくってるようだね

もう潰れて出直したほうがブランドも毀損しない

毎日毎日ニュースで経営危機いわれるほうがきついでしょ

国が助けると思っているから、これだけ無責任に借金を作っても
平気なんだろうな
社内では「国が慌てるほど、もっと借金作れ！」なんて言ってるかもね

普通の会社なら倒産して経営陣は破産で、寒空を彷徨ってなきゃいけないのにな

株主優待なければそもそも５０円もないからね

もうね税金泥棒と呼ばれてもおかしくないことを日航はやろうとしている。
羽田空港で抗議デモが発生してもおかしくないよ。

公的資金なんて投入したら、マジで暴動起きても不思議じゃない・・・

まぁみてな
なんでＪＡＬだけ？ってなるから
これが引き金で民主あぼーん

１０００億あればなにができるだろう

ＪＡＬ＞やんばダムで翻弄された人

なんだろうか

御巣鷹山に墜落した時点で日航は倒産するべきだった。
それを今まで税金で救済し続けた挙句の経営危機。

さらに数千億円もの税金投入って国民を愚弄するのもいいかげんにしろ。

１２３の怨念が買い豚を襲う

税金投入すれば、次の選挙で与党は負けるだろう。
だから税金投入はない。
答えは一つ。

>>562
はいはい、わかったからお薬飲んで寝なさい

会社更生法で整理すればいいじゃん

JALにではなく、資金ショートで不渡りつかんだ納入業者に
政府から資本投入してあげればイインジャネ？

>>538
十分面白いよ、長官。

村上ファンドが残ってたらもっと面白い相場になったのになぁ

銀行団もこれ認めちゃうと

「銀行から借りたお金って返さなくていいんですよね
だってJAL返さなかったんでしょ？」ってDQNなこと言い出す奴が増えて・・・

ダイエーや大京みたいなのを救済したんだから
JALは父さんなんてせさないよ！

長官はどうも両建てくさいな？余裕がありすぎるｗ
資金力もありそうだし鼻も利きそうだから余裕であたりまえか

日航は会社更生法で１０割減資の株主責任をとらせて、今まで投入した
政策投資銀行の融資を回収して国民の税金を無駄にするな。

ＪＡＬがやってることってカツアゲだろ
こんなのがまかり通って血税ばらまかれたらこの国も終わり

なんか社民党臭い馬鹿が暴れてるが？そろそろあぼんか？

このまま時間切れで会社更生法にしろよ。
税金なんか絶対に投入させるな。

>>533
バキュームスレへ帰れ

売り豚みんな集まってデモしようぜ！税金入れるな！ってさ

こんな株全力でしたらシネル

両建は現在はしておりません。
１２３、１２２の売り玉保有中
１１３のは１２２で損義理したったorz

ミンスは地域医療再生基金７５０億を停止したんだろう。
地方医療は本当に困ってんだよ！
ザルに何千億注ぎ込むなんて以ての外だろーーーーー

大事な血税をJALにいれるな！署名のほうがいいのか？
今ネットで署名できるんだよな

どう見ても売り方余裕
買い方必死なスレの流れなんだが・・・

公的資金の話って唐突すぎて政府内、国会で全然コンセンサスとれてないだろ
瀬戸際外交でカネゲットできたら悪しき前例作ると思うがね

ＪＡＬ救済でいかほどの票を失うのか

いつか見た光景だぬ

民主が野党だったらメシウマ状態で追及しまくりでしょうな

>>579
どうりで必死なんだねｗ

まぁ、ほとんどの売り方が
今現在は含み益状態だから余裕で当然だわなｗ

ＪＡＬより地方医療だろ。
田舎のおじいちゃんやおばあちゃんの命を守れ。

別に株価はどうでもいい
楽天が騰がってくれたらそれでいい
JALは腹立つ
バス業にしろ

日本航空倒産のニュースが見てみたい

JALと比べると銀行強盗は可愛く見えるから
困る。

俺の近しい人に医者がいるんだが
今でこそカネもらってるが
昔は当直とか大変だったぞ
今でも土曜日に出ているし
時給換算したら割りにあわない

若い時に贅沢していないので生活は質素だよ

そんな人が多数苦労しているのを見ると医療の予算は可能なかぎりちゃんと確保してあげたいと思うな

>>580
地方医療界は天下らせてくれるのか？
JALはとてもおいしいおもいをさせてくれるからなｗ

そういう判断基準なんだろ・・・

>>582
長官をバカにしてんのかオマエは

>>590
無理だな
日本は社会保障の増大でつぶれる

俺もJALに入社したかった。
今頃社員は、たなぼた税金注入待ち。

JALの生き残る方法考えたよ！
大型風俗旅客機にすればみんな乗るよな？
韓国の風俗ツアーのついでにCAがフェラチオしてくれたらいいんだよ！
みんなスッチーに口内射精したいよな？ｗｗｗ

上がれば参加しない、下がれば買うかも。
一度リカクできたのでこんな余裕ができちまった。

先週はナンピンしたりで冷や汗かいたが。。
いい思い出となりわしたわい。

俺は金儲け主義者だから老人に対してコスト掛けるのはアホだと思ってる

子供とか勤労者に優しい病院がもっとあっても良いと思う
老人のためになんで数時間も待つ必要があるんだと
「わしたちの年金を稼いでくれてるんだからお先にどうぞ」
くらいあってもいいと思うがね

まあだから保険点数もそんな感じになってるけどね

銀行子会社を設立して、そこに日銀特融。


これで解決できる。

>>598
お前天才ｗｗｗ

JALが風俗化したら余裕でストップ高だな〜

見る限り 売り豚は不安なんだなぁ とつくづくわかるｗ
安心しろ。全財産を没収するようなことはないから。

証金、売りが増えてるお

だな
売り豚丸焦げ
必死の叫びの連投ﾜﾛｽ wew

この貸借だと当分下がらんね

ここの売り玉持ち越し出来るのは真の勇者か馬鹿


機関の売り玉は相当上だろうが

ここの売り玉ホルダーは単なる肥やしだろうな

>>581
署名作ってミンスとハトﾎﾟｯ歩におくれ

売り豚のほとんどに余裕が無くなった事は、金曜と今日のスレを比べりゃわかる。
ああ、なつかしい売り煽りのブタどもは、樹海に行かずに済むのだろうかwwwwww

おぉ、買い豚が息を吹き返してきた！
売り一色で明日上がるのかと心配になったぞｗ

機関が大量に売ってるって事は
所詮増資と減資でパンクするって読みだろ・・・

ＰＴＳがあんな状態なのに買い豚楽観とかあるわけねー。
いま買い豚を装っているのは売り豚だろ。

空気に流されて底値付近で売りで入り、踏み上げ食らうことほど
辛いことはないだろな。

底値売りと今日の天井カイブタは同じ人種だと思う

PTSで１２３便だ飛びそうだ。

だれか親切な人。貸借張ってください。

JNXでは１１９便なんだけどな〜w

つか売りは160-200円くらいの時期にすべきもんじゃね?
今してどーすんのよ?

118


114 2,000

110 1,000

98 3,000

火事場泥棒しようとして
自分が焼け死んだ売り豚

いつかは倒産

オレの100円10枚は救われるの？

営業赤字２０００億円
資金ショートのため税金投入
私的整理で債務圧縮



こんな状況なのに株主やＯＢの負担は無しと考えている池沼がいます。

ども、ANAホルダーです。
今日も連れて上がるかなーと思いきやヨコヨコでした。
もうすぐ２Ｑの決算発表なのでそれまでに一旦手放すかホールドするか迷ってます。

>>621
アホだなぁｗ
株を欲しいって言っている大口様がいるんだ。
需要があるんだよ。だから上がる。
会社の状況が確定するのは来週。
つまり、今は需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞供給ってこった。
わかった？

>>623
１０割減資ほぼ確定

JALを上場維持したままにしたいなら99%減資して大幅増資かもしれんが

大きく上げた後に長い上髭を付けて、明日も出来高減少しつつ下げていく
１２０以上で買っちまった買い豚は寄りで損切っとけ
株価１０円台になった後で、併合して１００円台に戻すかもしれんけど
持ったままだと損するぞ

>>625
民主党にしてみれば株主とか上場とかどうでもいいような気がする

明日はストップ安確定ですか？

数日以内に結論出すと言ってるんだろ。買いでも売りでも良いじゃん
万馬券なんだから。

　ここらあたりで、大韓航空が買収とか言ったらリーマンと同じで
　危ないと思うがそれもないし。

【航空】日航(JAL)、私的整理へ　営業赤字２千億円に拡大 [09/10/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256035290/l50

含み損抱えた売り豚が偉そうに上から目線で売買指示ｗ
恥ずかしくないのかな

ＪＡＬの体質は変わるのか

借金は踏み倒してチャラになるけどな。
年金OBとか社員は変わらんだろ。
苦労はしてないからな。

さがらんな

>>634
買い豚の最後の逃げ場ですよ。

減資を行うには株主総会での決議が必要ｗ

法的整理であぼーんだよ。

今もしJAL株買ったら臨時株主総会の召集通知って届きますか？

野村、アイフルの失敗を学習したせいもあって上げ始めの２日目ですべて売った
明日は上がっても知れてるだろうな
デカいニュースがなければ１００−１０５円あたりまでジリジリ下げ続けるんじゃないかい？

売れ！　売っちまえ！ｗ

>>638
そういうのは開示で 臨時株主総会招集のための基準日設定に関するお知らせ
ってのが出るから無い限り3月末で権利取るしかない

@470の漏れは救われますか？

>>641

どもです。
じゃあ今買っても大して・・・って感じなのですね。
9月権利前にJALから飛び降りてたので1000株くらいならいいかなと思ったのですが。

減資を行わないで再建できるのか？
はいフリダシに戻ってアボン確定

PTSよえーな　

別にさ、減資なんかしなくったってさ、
株式併合（１０００→１）の上、100円で２０億株の増資とかされたりしたら死亡だろ。

この会社のエアバスは燃油の代わりに万札でも燃やして飛んでるの？

労組とともに、１度潰した方がいいよ

金突っ込んでも、どうせ再建再建の繰り返しでまた金がいるだけ

とにかくお前ら売りだ、売りｗ

年金をどうにかしないと債務が膨れるだけだよな。
年金半減出来ないなら法的整理でいいよ。
アホ過ぎるもの。

OBと縁を切れ

youtube見てふと思ったんですが今日の財務省・国交省両大臣の会談って
ANAのホテルで行われてたんですね・・・。なんか複雑

「JAL問題で前原国交大臣と藤井財務大臣が初協議」
http://www.youtube.com/watch?v=ApmnJfj5Gc4&feature=fvhl

大きなニュースが出ない限りあまり下がらないと思いますが

下がるときは一気でしょうが

そういや春に調達した1000億円はどこに消えたの？

59 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/10/20(火) 13:05:03 ID:q6PA8dON0
やべえな
１６０までは一気に回復しそうだわ
こりゃ俺も乗らせてもらうぜ
楽しいフライトになりそうだ

111 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/10/20(火) 13:45:43 ID:q6PA8dON0
目を離したすきに
なんか含み損になっとる

120 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/10/20(火) 13:47:57 ID:q6PA8dON0
まあいいよ
明日も上がるでしょ
今焦って売るのは素人だな

169 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2009/10/20(火) 14:01:57 ID:q6PA8dON0
早く損切りすればよかった
泣きそうです

>>654
職員のボーナス

654＞＞二酸化炭素になったよ

1800億円のツナギ融資も１２月の冬のボーナスに大半が消えます。
ですが、JALは生き残ります。国策ですから。

給料・ボーナスのための公的資金投入はやめてくれ
給料半分、ボーナス5年間返上くらい取り付けてからだな入れてくれ

この不景気で本業の客需要はあるんだろうな？

現金収入はいらないといずれ死ぬ事に変わりないだろ？
数年後まで延命できるかどうかの議論は？

たしかに資金調達はボーナス前が多いなあ

>>647　蒸気機関なのかよw

この会社の飛行機の燃料は自己資本です。
マイナスになっても燃やし続けます。

雰囲気的にというか
悪材料への不感具合から考えると
１２５から１３５くらいまで戻ってもおかしくないかもね
超絶悪材料以外で

タスクホームとか言ってる
人の中に大物暴力団構成員の人がまぎれてる気がしたのは
私だけでしょうか？

しかしここのOB連中、なにイラっとくるかって
年金カットに反対？
ならどうしろっつーの
おれらの税金で年金払えってのか
対案あんのかよ

とりあえず売り豚こんがり焼いてからあぼーんだろ

最初から返す気ないからな。
踏み倒すなら税金に限る。

飛行機は不便。国内は機内待機時間とか入れたら新幹線より遅くなる
海外は仕方ないけど国内は正直乗らんね。赤字路線多くて当たり前
天下りのために税金投入したら自民のせいなのに民主の支持率がガタ落ち確定

こんなとこに金使うなら毎年水不足になってる四国のダム関連に回せよｗ

>>669
>新幹線より遅くなる
それはない
福岡ー東京ー千歳

>>664
買い豚のお前がそう言っても、何の説得力もねーだろ！この不細工野郎が！

>>671
明日たっぷり売ったら？ｗ
会計士なんでしょ？ｗ

JALのような創価学会企業に公的資金投入なんて
バカみたい。

>>665
年金ＯＢの中に
でしょ

みなさーん、会計士さんが明日売るそうですよ〜ｗ

>>648
だからZALなんです

正社員を半減しろ。
年金を全廃しろ。

それが嫌なら清算だ。

118パラシュートで逃げたオレ、涙目

OB連中、自分たちの給料を預けていて後払いのようなものだと主張するが、
そもそも金ないのに社員に金払いすぎたからこんな惨状じゃないのか
それでどうせ俺らを潰せるわけないんだからゴネときゃいいやって強欲
寄生虫にもほどがある

慶応出てますけど・・・会計士ですけど・・・もう引けで売ってるんですけど

納税者として税金の無駄遣いは、許せない:-(
年金問題や高給はどうなっているのでしょうか。
救済は順序立ててやらんと国民はついていきません。
来年の選挙で参院も民主が一人勝ちしたいんでしょう?
自民にはできない納得いく責任の取らせ方を見せてください。



119を節目に【買い->売り】に変更いたしましたので
明日はどうぞ、よろしくお願いしますw

JALが200円にならないわけないじゃないですかぁ

実はJALが金曜に自社株買いかましてたとかなら笑うんだが。
出来高1億株だからたかが知れてるか。

ここって国策企業だから
最後は長銀や日債銀みたいになるんでそ

PTSは、騰がってるね。。。

もっと大きな視点で見てほしい、高給だろうが、他社より大きい年金だろうが、
ＡＮＡ１社で運行するより２社体制で公的資金を注入したほうが、利用者は安い
賃金で旅行が出来るわけだ。
　法的整理になったら、カード決済や海外での燃料補給に支障が出て、必要資金が
数倍になることを考えたら、冬のボーナスも、巨額の公的資金導入もやむ得ない。

年金圧縮や給与削減は失敗するよ。
組合が許すわけないじゃん。

>>684
０円で国が強制買取ね
漏れも賛成

どこかの海外航空会社に国内便を開放すればいいじゃん

PTSで買い戻すチキンは、真の負け組み。これ間違いない。

明日もコンガリ　　　　　ふみふみ

かしこ、かしこまりましたー、かしこー

>>686
なぜ日本の会社にこだわるのかがわからない。
国債発行しまくっている国が行う手段じゃないね。

>>686
視野が狭すぎ。
そもそもなんで存続が前提なんだよ。

昨日と今日だけで、何でこんなにたんまり空売りが入ってんの？
上げてたから買い残りの方が多いと思ってた
相場感のない売り豚の踏み上げが凄そうだな
買っておけば良かったわ

>>694
そ、存続前提のお話を国主導でず〜〜〜っとしている。

さらば成田と言おう

>>697
成田空港をつぶして成田山にすればいい。

>>698
いや、あの･･･
千葉県知事の昔の唄のタイトルにかけてみてですね
空港とか本当はどうでもいいんです

今日ここ利食いしちゃったしｗｗｗ

>>693　694　
視野が狭すぎはそっちだ、債務超過の原因の屑みたいな航空機なんて
潰した後、他の航空会社が買い手につくはず無い。
　かといっていきなり法的整理では、従業員のモラルも崩壊して運行
に支障が出る可能性もある。
取引業者の債権や手形・買掛金が無価値になり連鎖倒産の危険も大き
い。いきなり倒産とか荒療治なんてありえないよ。

もっと狭い視点で見て欲しい
俺は飛行機に乗った事がないからＪＡＬが無くても困らない

野村、昭和電工、マツダと最近の流行は炭酸みたいよ
>>695

低位の仕手株と間違えてる、低学歴のデイトレーダーが多い。

空売りが多いと踏み上げると思い込んでいる可愛いお馬鹿ちゃんは20代の無職君達だね＾＾

>>693
利用者の視点から言えば、格安運賃の航空会社から〜空飛ぶジュリアナまで

選択の幅が広がるので、是非外資に開放してもらいたいｗ

日本の空にANAとJALだけじゃあ悲しすぎる＞＜

パイロツトやＣＡに搭乗券の販売ノルマがかかろうが別に構わない

客にはノルマはかからんだろうしｗ

こんな大会社つぶしたらリーマンショックの二の舞だし
これ以上、市場に弱いと思われたくないミンスが意地でも
再生させるだろ。野村、オリックス、シティ、が報道で
売られて、その後どうなったか見てみるといいよ。
買いだよ、買い。

給料の後払いなら、倒産で支払い終了になればいい

ＰＴＳに、空爆！！
30000株爆弾、投下！！

モラルも崩壊して運行に支障が出るような志の無い人たちなら倒産でOK。 

>>699
利食い？
お前買ってたの？

社員と年金OBは喉元過ぎるの待ってるだけだろ。
いずれまた借金踏み倒して税金せびりに来るぜ。

これはまちがいない。

>>709
いんや、売り玉

>>711
まだホールドしてたら、さらに100円くらい下がったかもしれないのに？

>>708 当然だろ！　利用者がどー思うが、逆噴射しようが、
　　　高給維持するのが、自分の為なんだろうから。何だって
　　　するよ従業員は。　　逆噴射しても、無罪だし。

年金OBや関係先公官庁、組合を切り離すチャンスだ。
法的整理の絶好の機会をのがすな！

再生ＯＫ
上場継続ＯＫ
株主責任は？？？？？
短期なら上がるだろうから。
明日下げっても買って・上げても買えばＯＫ

買いに殉ずるのは悪くない。
僕は明日は１２５か？１３０にまた小さく売らせてもらうよ。

再生のチャンスなんだよ。
ここの社員は必死に立て直す気がない。一回潰したほうがいいよ。

かいぶただが。

年末の利用者はＡＮＡ、その他に流れてるだろな。
予約しても飛ぶか分からないと言う先行き不安で。

仕方ないが。

>>700
>視野が狭すぎはそっちだ、債務超過の原因の屑みたいな航空機なんて
>潰した後、他の航空会社が買い手につくはず無い。
いやぁ、まさかのタスクフォース、全否定。ﾌｲﾀ。
【彼らに立て直すことは不可能】とおっしゃりたいのですね♪
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ


まあ10円程度は上げ幅がないこともないので
ここら辺でおとなしく傍観してますね :-)

う〜む・・・
明日も難しいね
１１３〜１２３のボックスくらいかな？

>>718 当然だろ　タクスフォースがすごい有能なら、法的整理後
　　　黒字体質でスタートだよ。あいつら超絶無能だから、潰して
　　　再建なんて出来るわけない。民主の大臣連中なんてタクズ
　　　フォース以下なんだから先送りしか出来ねえよ。

　　　　

明日はどうなるかな？
昨日よりは掲示板、少し静かな気もするが？

年金OBは、自分たちがこの体たらくを作り出しその尻拭きを社員や全国民に押し付けることを理解しているのか！

恥を知れ！

>>722　逆噴射しても、ＯＢですから。そんなもの知らない。

JALに公金入れたら、前原次の選挙で落ちるだろ

タスクフォースなんで10億もかかるの？
ホルダーは代表訴訟してもいいんじゃないの？

タスクフォースって名前自体がインチキくさい

09-10-20 22:59
ＪＡＬ<9205.T>タスクフォース、金融支援を3000億円から2500億円に減額へ＝関係筋

[東京　20日ロイター]
複数の関係筋によると、日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>の再建策を
策定しているＪＡＬタスクフォースは２０日夕、
主力銀行の日本政策投資銀行やみずほコーポレート銀行など
主力４行に対して、金融支援の総額を
当初の３０００億円から２５００億円に減額する新提案を提示した。
主力銀行団は、新提案に対して引き続き金融支援の総額が大きい上に、
政府の関与が明確ではないとして、新提案を拒否する姿勢を
同タスクフォースに示した。関係筋の一人は「怒号が飛び交う会議だった」と話している。
同タスクフォースは、主力４行に対して金融支援の内訳も提示した。



カネの金額を若干減らせばいいと思っているところがね。。。ｗｗｗ
官僚くせー話だわｗ

粉飾企業に公的資金なんてありえない。
盗人に追い銭だ。

タクズフォーズは、前原のデリヘルみたいなもの、
今朝のホテルの会談で、藤井がチンポたたなくても、
チェンジできない。

>>724
どうだろうなぁ
庶民（一般人）て信じられないほど、コスト意識というか金銭感覚がない人が結構多い
「国営マンガ喫茶やめて子ども手当てにまわせ」とか平気で言う

今回も5000億くらい突っ込んだとしてもJALの事業が存続さえすれば
「政治主導でよくやった」と評価されちゃいそうな気がする

怒号が飛び交う会議・・・

西川さんクビにしといてその物の言い草はなんだー
とか、三井住友の人言ってくれないかな・・・

法的に一度整理すれば
寄生ＯＢも全部ぶっちぎれるんだろ？

不当な競争にさらされるANAは悲惨だな。
まあ税金突っ込まれたらもうJAL乗るのやめるけどな。

殆ど材料でちゃったからね〜。
明日が水曜日だし一旦は天井。週末にかけてだらだら。
空売りしたいので130円で待ってます♪
短期筋の連中もフィボナッチみるとそのあたりで利確保するはず。
俺って正直だ。

まぁどう考えても公金は投入されるし
勿論倒産や市場からの撤退も絶対にない

ただ、そのプロセスを市場が
っつーか、まず大口がどう判断するかだろうね

金曜引け後か土日にでかい発表あるだろう

あと3日は昨日今日同様、馬なりor様子見

で、金曜の持ち越しで大ギャンブルする予定
最低でも10万株で

売りか買いかは、まだ決めてない

あぁ今からワクワクするｗ

まさに日本のＧＭって感じだね。

なんでだれも>>516　>>526の流れをスルーしてるん？

一番いいのは、どうしても廃止できない、国際路線とか国内主要路線とかのみを新日光に移して
その運営に最低限必要な職員のみを移動する。黒字体質でスタート。
この新日航に税金注入する。

国内赤字路線、ＯＢ年金、そのほかは現日航に置いたままにする。
現経営陣と現労働組合幹部は責任を取って現日航に残る。
現日航は資本主義の掟に任せる。でいいんじゃ寝えの？

>>727
怒号の内容が気になりますが･･･

500億円も負けてやるんだから、債権放棄に応じろや！

とか？

日航再建　公的資金活用、事業再生ＡＤＲ…正念場迎える
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000633-san-bus_all

債権放棄を伴うADRは株主責任を問われると>>526で書いたんだけど・・・
どうしてスルーするん？

>>738
引けで買っちゃたんだよ

債権放棄を伴うADRを実施した場合、減資は絶対条件だから上がるはずなんてないのにな

江戸(郵政西川)の恨みは長崎(ＪＡＬ)でッ

税金なら踏み倒し易いと考えているのはよくわかった。
亀が裏から注入したとしてもJALだけには渡すな。

どうして皆>>19と>>526を無視するん？

実は債権放棄を伴わないからじゃないの？

そんな簡単に500億も引けるなら、もう一声！もう一声！！だよな。
つーかそこまで切迫してるんだね。

【金融】日本航空(JAL)融資に政府保証　80％程度、大企業の危機対応で初…政府と日本政策投資銀行、方針固める [09/06/19]

1 ：明鏡止水φ ★[sage]：2009/06/19(金) 07:25:50 ID:???
　政府と日本政策投資銀行は18日、公的資金を活用した日本航空向けの緊急融資の
80％程度を政府保証する方針を固めた。国が返済を担保することで経営再建を
後押しする狙い。

　対象となる融資額は600億〜800億円の見込み。危機対応業務で大企業向けの
公的保証措置を発動するのは初めて。企業の資金繰り支援を目的とした政府の
出融資制度は実行段階に移る。

　多額の公的保証には政府の説明責任と併せて、経営改善に向けた同社の厳しい
自助努力も問われる。日航はリストラや収益向上策を柱とする中期的な経営改革の
方向性を19日にも表明し、政府に対し公的支援への理解を求める見通しだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年06月19日07時00分
http://unkar.jp/read/anchorage.2ch.net/bizplus/1245363950

>>746 人間は確実に決定した事じゃないと、どんな困難な局面でも自分に都合の良いように
　　　解釈するものです。

　

>>747
再建計画ですでに債権放棄要求してから再建計画でADRを出してきたから減資は株主の義務だよ

これはＳ高きちゃうね
１００円で買えた奴おめ

安易に公的資金投入となれば批判続出じゃない？
今はネット時代で情報氾濫しているし。
ＯＢ年金とか現役給与とかきちんとしなけりゃ。
頑張っているＡＮＡがアホをみるだけじゃん

>>752
じゃ俺の130PTSで食えよ

>>749
６月にこうやって１０００億円つまんでおいて、
１０月になったらまたこの騒ぎですよ

＞経営改善に向けた同社の厳しい 自助努力も問われる。日航はリストラや収益向上策を柱とする中期的な経営改革

↑
これＪＡＬの３ヶ月前の政府への約束

もう1000億や2000億じゃ助からんのだろ。
民主に失敗させるための嵌めこみ臭いな。

>>749
6/9の日付の記事張り出したら‥

つーか19日か20日に骨子を発表するんじゃなかったのか？？？？

普通はＡＤＲったら、債権放棄を金融機関に求めるから株主責任（減資）と経営責任（辞任）を伴うことになるんだけど、
ＪＡＬのことだから、何かドンデン返しがあって、債権放棄を求めなくても済むような解決（特大の税金投入）があるんじゃないかと
市場が考えているんだとおもうよ。

>>751
いや、ちょいと違う。
http://www.turnaround.jp/adr/pdf/guidebook.pdf
これの７Pみると、申請受けたあと、助言を受けて再建計画を作るから
今ある再建計画はパーだよね

それより>>19を・・・

JALが潰れたら、巻き添え倒産を喰う企業が恐ろしいほどあることは分かるよね。
そんなことになったら日本経済は壊滅的な大打撃を受けるんだよ。
だから国はどうしても見捨てるわけにはいかない。

藤井財務相が資産訂正＝衆院

　藤井裕久財務相は２０日、２００４年と０８年に公開された資産等報告書の訂正を衆院事務局に届け出た。
西新宿に所有する土地の金額を「２３１３万円」から「３７５６万円」に改めた。同氏の事務所は「不動産会社に
任せており、再開発に伴う権利の変動で金額が変わったのに気付かなかった」と説明している。
　また、同省の古本伸一郎政務官も同日、０６年公開の資産等報告書の不動産資産を「３５７万円」から「４５１万円」に訂正した。
　両氏とも、入閣に伴い資産を精査した結果、間違いに気付いたとしている。（2009/10/20-21:36）

だからよ、仮に７０００億円税金使ってＪＡＬをこの急場助けたとする


年金や赤字体質はそのまんまよ

>>761
GMが潰れた今の世の中、JALごときが潰れても何の不思議も無い。

政府保証されない二割は銀行がかぶれと言うわけね。
ど厚かましいなあ。
こんなザル経営の会社に焦げ付き覚悟で貸せとよ。

>>757

>>749>>755で続けてよんでくれ

>>761
ANAが引き取るだろ。本体が腐ってるだけなんだから。

公的資金 お か わ り
　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　 ｜　 税金　 ｜
　　　 ｜　 ｎ∩∩ ｜
　　　　＼∩||||||／
　　　　　( .:::ノ
　　　　　/　 ／
　 ／⌒ヽ/　／
　<｀∀´>／
`/⌒日航／
/ / ／つ＝

前のは夏のボーナスで使っちゃって
もうありません！

>>763
まあ、３年間持てば、次のＪＡＬの破綻をどうするかは次の政権の判断。

ここは
あと○○億円あれば事業継続できる。
とか言わないの？

>>769
次は１２月危機
３年待てない

経営努力もしなかった会社は潰れた方がいい

>>770
そのJPG貼りたかったんだが、どこ探してもないんだよ・・・
どっかにないかな？

>>761
JALが潰れても経済にそこまでの影響はないよ。
なかなか潰せないのは別の理由でしょ。

６月に資金ショートで大騒ぎ（>>749）
そして１０月末の決済資金ショートで大騒ぎ←いまここ

後何回やるの？

>>771
今回が１２月機器だから、今回で２０００万円。
第３回経営危機が１０年６月で、４０００万円。
第４回経営危機が１０年12月で、８０００万円。
第５回経営危機が１１年６月で、１億６０００万円。
第６回経営危機が１１年12月で、３億２０００万円。
第７回経営危機が１２年６月で、６億４０００万円。

ここで、総選挙突入。自民党が勝ったときの　意趣返しになるわけだ。
第３回経営危機が１０年６月で、４０００万円。

http://www.jcr.co.jp/top_cont/rat_info01.php

格下げ着てた

つなぎ融資ったって、どんだけ注ぎ込んでも呑まれるばっかりで
溶けていく金だもんな。銀行屋としてはそんな融資はお断りだ罠。
その上過去の借金棒引きしてもらわんと金利で首も回らない、
なんて泣き言いわれたって知らんがなｗ

タスクフォースの再建策とやらに、赤字体質から脱却できる策が
一つでも入ってりゃあまだ話になるが、大名貸しの貸し倒れみたい
な話で今月中につなぎ融資が欲しいとかどんな開き直りだとｗ

今回のリバはもう終わったってことでおｋ？
安心して売ってよし
債務超過、優待廃止発表まで、どうあがいたってあと1ヶ月
一番資金効率のいいタイミングで、売り禁に注意しながら、売りインが正解

ま、現在両建てで様子見中だけど

ＪＡＬ潰すと１２３便の遺族を国が見捨てたと言うことになりかねない

ということじゃないかな

>>776
どこの中小企業の話？

まずはこのくらいコスト削減しろ。
http://www.youtube.com/watch?v=pFjVbiPzwpI

昨日発言しまくってた先生の意見が聞きたい！不安なんです＞＜

借金踏み倒したうえに金貸せよと言われたら、また半年後踏み倒すのは誰でも推測する。
そしてその通り踏み倒しに来るのがJAL。

>>777
ＢＢＢ以下か
機関投資家は自動的に投資対象から外れるんじゃねえの？

実際、平均年収1000万円。年金月40万円もらってる奴らに税金とかありえねえだろ。
まずは給料年金半分にしてから物言えや。

来年アメリカに行くけど、倒産するかと思うとJALの切符は買えねえし。

>>768
　　このトンスルはウリのおごりﾆﾀﾞよ
　　　　　 ｼｭｯ　 ｼｭｯ
　　　　　　　　∧ ∧ ｼｭｯ　　 ｼｭｯ
　　　　　　　<*｀∀´>ｼｭｯ　 ｼｭｯ
　　　　　　　 (つ　と彡 / ｼｭｯ
　　　　　　　　　／// /
　　　　　　　 ／c□ /
　　　　　　／旦　　/
　　　　 ／/c□　./
　　　／旦　Ｙ　 /
　　　| |　　　旦 |
　　　|旦　　ｶﾞｼｬｰﾝ
　　　　　ｶﾞｼｬｰﾝ
　　　ｶﾞｼｬｰﾝ　　ｶﾞｼｬｰﾝ

JALだと1年の利用客数
国内4千万国外1.5千万人くらい?
国内分のうち東京を基点とした札幌や
九州向けはANAが吸収するし本州内なら新幹線
国外は外国の航空会社の増便でまかなって
もらえればいいんじゃないか
そうすれば国外の航空会社はもっと利用してもらうために
日本への旅行者を引っ張ってくれるかもしれない
JALは潰れたほうが活性化になるんじゃないか

　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　|　　　　　　　.....::::::::;;;; | |　　　　　　　.....::::::::;;;; |
　　　　　　　　　　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |
　　　　　　　　　　.|　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |　 |　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |
　　　　　　　　　 　＼　| |_| |_/./_/ /.／ 　 ＼　| |_| |_/./_/ /.／
　　　　　　　　　　　　Y　　 .......__／ 　　　　 　Y　　 .......__／
　　　　　　　　　　 　 /ヽ ..::::／ 　　 　　　　　 /ヽ ..::::／
　　　　　　　　　　　./ 　 ／　　　　　　　　 　./ 　 ／
　　　 　　∧＿∧. ./　／　　　　　∧＿∧. /　／　　　　　3000億円おかわりニダ！
　　　　　< *｀∀´>／　　　　　　< *｀∀´>／
　　　 /⌒　　　 ／　　　　　　/⌒　　　 ／
　　　/ /　／つ＝　　　　　 / /　／つ＝　　　　　　　　　　　　
　　 / /／／　/　　　　　　/ /／／　/
　　/／／ ＿/_　　　　　 /／／ ＿/_
　　L／￣￣￣￣￣￣￣L／￣￣￣￣￣￣￣＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　.＼

赤字は1000億円単位のJALにしてみれば、助くフォースに数十億払っても何ら問題無いわけか。

PTS118お店広げてるね

銀行がつなぎ融資に応じないから優先株発行で、引受先は
郵貯とかアホなこと言い出さないだろうな＞ミンス

絶対無いと言えないあたりが子供内閣の怖い所なんだがｗ

PTSいくら？

沈まぬ太陽24日公開で月曜御巣鷹山墜落
こんなんでました

>>790
さんくすこ118売りか。

タラオだ

国が航空行政として突っ込んで多分ＧＭより深刻だな
おかわり万歳まだ続くね

>>779
底値から25%以上上がったからリバウンド相場もいったん終了したと判断した

JAL、「いきなりの実質債務超過」の波紋
水面下の攻防で得するのは誰か？
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20091016/207377/?P=1

損失額の合理性は二の次

　有価証券など一部を除いて、資産価格は世間が思っているほどには一物一価ではない。
見方や立場により価格の上下は付きものだ。
航空機の場合、中古機市場が存在し、一物一価的なところもあるが、これはあくまで売却する際の価格。
保有し続けるのであれば、その機材から生み出されるキャッシュフローなども勘案した価格が本来は適正となる。

　しかし、JALの場合、はじき出した損失額が合理的かどうかは二の次となってしまいかねない状況になりつつある。
最初に高めの数字が出てしまった以上、世間はそれだけの含み損がJALに実在していると受け止めるに違いないからだ。

　10月末の計画案策定に向け、タスクフォースは優位な地位を築きつつあるようにみえる。
ただ、退職給付債務の大幅削減という過去の再建事例には見られないような波乱要素が横たわるのも事実。
JAL再建の行方はいまだ視界不良が続き、法的整理という選択肢が浮上する可能性も否定できない。

原油はたけーし、ダウは弱いし、１１８で店板出してる呆れたアホを誰か
ド突き回してやれよｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

妹のお尻が大きい

>>368
いまさらだが。。。
いちごショートじゃないんだからさ・・・・言っちゃったねぇ

>>801

いや、意外と意識してリークしてるかもよ？

まぁ３０００億から２５００億に減ったのは好材料かも。
国からのプロジェクトチームも介入してるし、さらに減らしてくるような気がする。
あとは大口がどれだけ空売りの残りを利用してくるかだな。

法的整理を行わないんだから、普通にあがるだろうに

このIRは嘘だったの？
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120091014024501.pdf

法的整理という選択肢が浮上する可能性も否定できない。

日経読んだな

ん？ PTSいつのまにか118売りになってるね
10万株のお店消えた？

>>727
>関係筋の一人は「怒号が飛び交う会議だった」と話している。

「なんぼ税金突っ込んだかて、オマエんとこのジジババOB連中がちょろまかすだけやないかいコラ！」
「ぬかせ！年金は賃金の後払いじゃボケ！月25万きっちり配らせて貰うっちゅうねん！」
「いつまで寝ぼけたことぬかしとんねんタコ！会社自体もうチョンボやないんか、あ゛？」
「せやから金よこせゆうとるやろドアホ！ケチケチすんなよこのびびんちょが！」
「やかぁしーわ！税金を何やと思とんねんハゲ！」
「誰がハゲじゃ！いてもうたるど！」

ＪＡＬのＯＢいわく、年金を減らすというのは「他人の懐に手を突っ込むようなことだ」
「職員の待遇をこれ以上わるくすると航行の安全が脅かされる」
このように日航の連中は、いままでも税金を投入してもらっていたのに納税者をドロボー呼ばわりするし、乗客の安全を人質にしたようなことを平気でいう
まったく、親方日の丸だ

ダウが下がってるから、明日は注目度一番のここに資金が集中しそうなんだけど。

売り豚の俺は朝一で逃げた方がいいの？

それとも耐えた方がいいの？

>>810
どう見ても破綻のイッタクしかねえよな
別にJALなくても飛行機飛ぶし

当面思惑でうごくとおもうけど
短期的には上の材料がでるんでないか

>>805
>>749の＞経営改善に向けた同社の厳しい 自助努力も問われる。

これＪＡＬが守ったか？
ＪＡＬが信用できる会社だったら６月に金借りて危機乗り越えて、
マタ１０月に資金ショートが問題になるの？

機数　機体　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　機体価格（推定）　　　　　　機数×機体価格（$1=\90）
36　Boeing747-400　　　　　　　　　　　　　　　$2億3000万　　　　　　　　　\7452億
　5　Boeing747-400F(含 747-400BCF)　　　$2億3000万　　　　　　　　　\920億
　6　Boeing747-200/300　　　　　　　　　　　　$3900万/8200万　　　　　　￥324億
　1　Boeing747-200F　　　　　　　　　　　　　　$3900万　　　　　　　　　　　　\35.1億
　3　Boeing767-200　　　　　　　　　　　　　　　$1億2800万　　　　　　　　　\345.6億
16　Boeing767-300　　　　　　　　　　　　　　　$1億4000万　　　　　　　　　\2016億
　0　Boeing767-300ER
　0　Boeing767-300F
13　Boeing777-200　　　　　　　　　　　　　　　$1億8000万　　　　　　　　　￥2106億
　0　Boeing777-200ER　　　　　　　　　　　　
　2　Boeing777-300　　　　　　　　　　　　　　　$2億2000万　　　　　　　　　￥396億
　5　Boeing777-300ER　　　　　　　　　　　　　$2億0000万　　　　　　　　　￥900億
12　Boeing737-400　　　　　　　　　　　　　　　?
　2　Boeing737-800　　　　　　　　　　　　　　　$7000万　　　　　　　　　　　￥126億　
18　A300-600R　　　　　　　　　　　　　　　　　　$8000万?　　　　　　　　　　￥1296億
16　MD-90　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？
　0　MD-87
　8　MD-81　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？
　2　E170　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　$3000万　　　　　　　　　　　　￥54億
　3　DHC-8-Q400　　　　　　　　　　　　　　　　$2700万　　　　　　　　　　　　￥72.9億
11　SAAB340　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?　
　0　CRJ200
2　BN-2B　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？
1　DHC-8-Q300　　　　　　　　　　　　　　　　　$1700万　　　　　　　　　　　　\15.3億
4　DHC-8-Q100　　　　　　　　　　　　　　　　　$1300万　　　　　　　　　　　　￥46.8億

減価償却　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\1兆6105.7億+?
5年目まで1.000
6〜7年　　0.500
8〜10年　0.334

機数166台で7000億の資産として出してるけど
下取りとかの査定でだすといくら目減りするんだろう

>>813
期限がそんなにないんだよ・・・・

１０月の晦日に払いが決済出来るかどうかの話してるのに
買い豚ってのんきなもんだね

ワレワレは、納税者だ　コレから同化する　抵抗は無意味だ

ttp://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20091021-00000377-reu-bus_all

ＪＡＬタスクフォース、金融支援を2500億円に減額へ＝関係筋

　［東京　２０日　ロイター］　複数の関係筋によると、日本航空（ＪＡＬ）＜9205.T＞の再建策を策定しているＪＡＬタスクフォースは２０日夕、
主力銀行の日本政策投資銀行やみずほコーポレート銀行など主力４行に対して、金融支援の総額を当初の３０００億円から２５００億円に減額する新提案を提示した。

　取引銀行は、前原誠司国交相直轄の専門家チームが１３日に示した６８００人の人員削減を盛り込んだ再建素案に対して、「実現可能性が不透明」との立場で再考を要請。
このため、専門家チームは、削減人員の９千人超の拡大や年金債務の圧縮などを追加した改正案を１８日、銀行団に示したが、銀行団は「ハードルを上げて実現を難しくしただけで、道筋はまだ示されていない」と反発、決裂した。
これを受けて、最終的に選択した手法が事業再生ＡＤＲだ。
一方、銀行団としても「法的整理は誰も望まないシナリオ」（銀行幹部）。
日航破綻（はたん）の引き金となる“悪役”にはなりたくないだけに、日航に対する１８００億円規模のつなぎ融資に応じる姿勢を示し、今後の再建計画策定を支援する方針に転換した。
専門家チームは、政投銀が窓口となる危機対応融資の枠組み活用による公的資金注入で銀行団の理解を求める計画。
前原国交相は２０日、政投銀を所管する藤井裕久財務相と会談し、支援を要請する。
事業再生ＡＤＲを申請する方向となったが、公的資本の注入を含め、今後、政府の関与が強まる可能性が高い。

一回倒産させてすっきりしたほうが良いんじゃないか

１０月の資金ショートなんて話ではないだろ
会談で資金ショートするから公的というはなしで
１０月とは一言も言っていない

ＪＡＬはＪＡＳと合併したあたりから業績不振になったような気がするが・・・
合併しなければという思いがありますよねーーー。
合併を推し進めたのは政府だとか・・・？

合併する前から大赤字だった気がする

だからソフトランディングするしかない

難しいね

>>810
自分達が現役時代にろくな仕事しなかったからこんな状況になってる
っていう観点が完全に抜け落ちてるな。
いや、分かっててわざと知らない振りしてるだけか、貪欲団塊。

ＪＡＬのキャビンアテンダント、グランドスタッフのサービスは
ＡＮＡよりもいい印象です。
こんなにサービスのいい会社を業績不振にさせたのは、政府と政府の意向をそのまま親方日の丸
で運用してきた経営陣にあると思います。
パイロットを含め社員がかわいそうです。

>>日航再生チーム、年金削減に反発するOBに平均余命から算出した一括支給を提案

ちょｗふざけんなよ前原。法的整理すればいいだけの話だろ

今の時期に民主が潰すと思うかね
日本経済に打撃を与えるようなことは避けてきそうな気がするが

いや、JALのスタッフよりANAのスタッフのほうが断然にいい。
JALの社員は鼻が高すぎる。JALには、もとJASの社員もいるが
JASのスタッフは気が利いてはないが、田舎色が強くてホット
するが、この色合いの違いでJASとJALの社員がJAL社内に
ベルリンの壁を作っている。うまくいくはずがない。
ANAは、その中間という感じ。ANAのスタッフは俺は好きだなぁ。
ただ、JALの国際線のシートは俺は好きだ。ANAも及ばない心地よさ
だと俺は思う。どこかのサイトでJALのゴルフ好きのパイロットの
すさまじい言葉を見たことがある。「ゴルフのスコアをまとめるのは
飛行機の操縦より難しいし大変だ、気をつかう。」
(http://d.hatena.ne.jp/sunearth/20080218)
こういうパイロットが
操縦している飛行機には乗る気はしないが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000008-jij-pol

官民で3000億円出資＝債権放棄は減額−日航再建の第2次案

10月21日1時11分配信 時事通信
　日本航空の経営再建案を検討している前原誠司国土交通相直轄の専門家チーム
「JAL再生タスクフォース」は20日、3メガバンクなど主力取引金融機関に対し、日航の第2次再建案を提示した。
主力金融機関に要請する債権放棄額を当初案の2500億円から2200億円に減額したほか、産業活力再生法に
基づく日本政策投資銀行の政府保証付き出資を含め、官民による3000億円規模の出資を年度末までに実施したい考えを示した。
　これに対し銀行側は「政府の負担割合が不明確だ」などとして、提案を拒否した。
　関係者によると、タスクフォース側はこのほか、私的整理手法の一つである
「事業再生ADR（裁判外紛争解決手続き）」の活用を表明。過剰債務企業を支援する「企業再生支援機構」の
活用は盛り込まれなかった。
　また、債権放棄は日航に対する無担保融資の残高に比例して行うこととし、銀行側には
債務の株式化（DES）300億円との合計2500億円の金融支援を求めるとともに、11月中に1800億円の
つなぎ融資をするよう要請した。　

ダム中止で浮いたお金がＪＡＬ、ＯＢの年金になるんですね、分かります

JALの年金より。　1億2000万もらうのだったら1000万だしても1億1000万また
62歳までの2人海外無料旅行なども報道してないが。
メデイアの報道に関して [投稿148-1]
JAL 年金を考える会の世話役の皆様には、退職し組織力の無いOB を牽引して頂き、感謝し
ております。
私は退職して5 年目です。さて昨今の報道には世論を意識的に誤った方向に誘導する事が
目的かと思える番組が有ります。
特にJALOB の年金関連の報道には驚いております。単純に支給額のみを他社と比較し高額
支給と報道、退職時1000 万円を超える自己資金を補填して年金を受給している事は報道さ
れません。
10 月20 日のTBS TV の「総力報道THE NEWS 」では60 才〜80 才で企業年金受給額が1 億
2000 万円と報道していました。
私は直ちに抗議の電話をして、世間の誤解を招く報道を慎んで欲しい旨と誤った数字は訂
正して欲しいと伝えました。この番組にとどまらず誤解を招く内容の報道が為されている
ようです、皆さんで内容を確認して抗議の輪を広げて行きませんか！
TBS

確定年金って法律で保護されているんだろ。
反対押し切ろうとしても無理だよ。裁判で負ける。
年運用５．５％確定って景気後退とか経営悪化とか全くもって考えていなかったんだな
ま〜他の企業もそうだったのかも知れないが

>>830
パイロットの
「ゴルフのスコアをまとめるのは　飛行機の操縦より難しいし大変だ、気をつかう。」
発言に大激怒の投稿者ﾜﾗﾀ。

さすがにこれは言いがかりだろｗ

日航の経営再建計画を策定している前原誠司国土交通相直轄の専門家チーム「JAL再生タスクフォース」は20日、
企業年金の債務を削減するため、定年退職者らOBに現行水準で一括支給する改革案を固めた。
OBは年金削減に強硬に反対しており、改革案をもとに同意をとりつける考えだ。

また、前原国交相と藤井裕久財務相が同日、東京都内のホテルで会談し、公的資金の活用を検討することで一致した。
関係省庁と調整の上、数日中に結論を出す。

専門家チームは、日航の再建の重しとなっている企業年金の債務について、3300億円から1千億円に圧縮する構えだ。
年金支給削減に強く反発するOBの合意を得るため、
希望者に対して、平均余命から算出した支給相当額をすべて一括で支払い、基金から離脱してもらう仕組みを採用。
これにより将来の運用負担分の削減を狙う。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091021/plc0910210108000-n1.htm

>>835
こいつらのせいで客へのサービスが低下していると聞いたことがある
乗員の荷物が多すぎて一般客の荷物が出ないんだと。

待ち時間はこいつらのせいらしい

株主と銀行が丸焦げになって、年金だけ生き残るぐらいなら
法的整理で全焼させてしまえｗ

>>836
前原必死www

前原は表面的な事しか見てないし、かっこつけるだけ
タスクフォースｗ

なんだか小沢が笑ってる気がするｗ

前原と辻元はババ引かされたなｗ

>>838
君、好きだよ。
正直で・・・

>>841
「玉座の後ろの永遠の権力」でも目指してるのでは？

民主のバックは日教組だから、どうしても公的資金入れないといけないんじゃないか？
労働組合と民主は固い絆で結ばれてんでしょ

俺の家にもタスクフォース来て友愛してくれないかな。

＞民主のバックは日教組だから

は？　日教組？　
支持団体としては間違いではないがその文章なら「連合」な。

ぶっちゃけANAに乗るからJALなんて潰れても俺は困らないけどね

日航、資本増強へ公的資金　民間も出資、総額３０００億円（１）
2009/10/21, 02:30, 768文字

日航、資本増強へ公的資金　民間も出資、総額３０００億円（２）
2009/10/21, 02:30, 390文字

また日経の、誤報かよ

株の問題は置いといて、天下り組織と似たようなもんだな。
次はまた年明けにでも運転資金を出せなんて銀行に言い出すような気がする。

政府は20日、日本航空の経営再建に向けて公的資本を注入する検討に入った。

読んだら検討だった件

銀行は困ったときに公的資金でいっぱい救済されたくせに
いざ自分自身が救済する立場になると何もしてくれないのかーーー？

>>849
客の多い正月、年明けに資金ショートなら倒産しか道ないぞ？
商売として終わってるだろ？

さて、今日の動きが重要だな
動いたほうに乗るか

銀行はまだ民間で下から叩き上げた経営陣⇒フツー

JALの経営陣はトヨタの子供店長レベル⇒天下りと素人

>>851
その銀行が変な救済して弱ったらまた国民負担だろ。
亀井のモラトリアムはJALに優先されるなら文句はねえ

>>847

新聞にそんな記事が乗ったのかよ…
これストップ高いくんじゃないのか？
PTSで買い増ししとけば良かったわ
ビビってまだ２万株しか買ってないのに…

>>831ではその官民3000億出資の政府提案を銀行が拒否したってなってるけど？

>>857
いつもの日経クオリティ

>>856
日経新聞の見出しはちゃんと検討付いてるぞ

◇日航に公的資金注入　民間も出資、資本増強3000億円　政府検討

つまり買い豚必死だなーということでよろしいですね？

糸山先生に頼むしか無い。

ADRだと100%減資はまず無いの？

>>862
銀行がすべて逃げたら倒産ｗ

>>851
破綻懸念先になって積立金積まされるわ、増資するわ、
追加融資要求されて出資したら即おかわりだし、
もうやりすぎるぐらいやってるでしょ。

さすがにこれ以上無理な救済したら銀行としての経営能力を
疑われる。

企業年金一時払い導入で債務圧縮…ＪＡＬ再建策
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091021-OYT1T00091.htm?from=main6

とにかく潰れることはないから、全力買いした方がいいね。
潰したら混乱するし。

>>866
おまえ何やってもうまくいかないタイプだな

だけど今日も上げそう

買い方の勝ちか

潰さないのは政府方針として「決定」で、後は誰がババ引くかって話でしょ？
税金投入で納税者は泣くのは間違いないけど、OBの年金を削るのか、
現役の労組を泣かせるか、銀行団に棒引きさせるか、株主も割を食うのか。
OBと労組と納税者は泣いても株主は火の粉を被らないと思うなら買いだし、
銀行団と既存株主が最初にバッサリやられると思うなら売り。
買い本尊は労組と年金組合で、売り本尊は財務相？ｗ

従業員持株会や年金組合がリスクヘッジで売ってたら面白いけどｗ

OBは泣かないだろ、これ余命1年とかの家族は現行水準での一括支給でウハウハだな

潰してやり直さなきゃダラダラ続くだけでしょ？
ＪＡＬのＯＢや組合員が得するだけ
来年の今頃もこの問題が再燃するんだろうな
景気回復の邪魔になる

ＪＡＬ再建はなぁなぁで終わるのか

JAL再建できないでしょ
買いにしても完全にリバ狙いだわ

最後は年金減額で決着するやろ

税金投入でミンスの支持率も大暴落する。生き残らせて得するのは官僚だけｗ
GMの自動車は身近で製造業で裾野も広いから一定の理解は得られた
JALは普段は使わない飛行機だし裾野も狭いから無理して助ける価値がない

土建屋＋JAL反発の票とJALの票、どっちが多いかすら計算できないらしい

しかし買いで持ち越す勇気がある人は凄いな
dayならまだしも

ＰＴＳいくら？

日航に公的資金注入　民間も出資、資本増強3000億円
　政府は20日、日本航空の経営再建に向けて公的資本を注入する検討に入った。国土交通相直属のタスクフォース（作業部会）の要請を踏まえたもので、民間出資分を含め総額3000億円の資本増強となる見込みだ。
政府は改正産業活力再生法（産活法）や企業再生支援機構の活用を通じた注入を想定しているもよう。また、作業部会は11月に2000億円規模のつなぎ融資も求めており、政府が関与を強化したうえでの再建となる可能性が強まっている。

　公的資本の注入は、同日午前の藤井裕久財務相、前原誠司国土交通相との会談に同席した作業部会が求めた。公的資金注入を含む再建計画については10月中の策定を目指す。 (06:11)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091021NT3S20031120102009.html

公的資金。。。売り豚おわた

>>870
だから何で納税者が泣くのよ。
マスコミの偏向報道がこういう馬鹿を作るんだろうな。

資金の心配がなくなったとして、
さて、ＪＡＬの関係者は「顧客満足度の高い仕事」を必死にする覚悟はできているのか。
その覚悟がないと搭乗率は上がらないよ。

増資！売却！
株価！
上げてます！
債務超過するぞ！
債権放棄！
公的資金！
もー駄目だっ！

ＯＢから年金削減の同意とれたなら買ってもいい。
無理だろうけど。つーかできなきゃ潰すしかないだろ、金融機関だけ債務免除で泣くのはおかしい

平均余命×現行予定利率で年金一括支給とはうまい手を出して来た。
これで、難航が予想された年金問題も何とかクリアできそうだ。

沈まぬ太陽見ようかなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

毎月40万円を貰って贅沢な暮らしを満喫している
日航OBを救うために税金投入って
土建屋殺しの前原さんはろくな死に方しないだろうな

>>831
DES300億って、具体的な数字は初めて出たんか？
減資なしなら、3億株新規発行？

詳しい人、解説たのむ。

政府関連で別に2500億第三者割り当て増資だろ。
希薄化莫大だな。

「JAL再生タスクフォース」
このネーミング考えたやつ自分でかっこいいと思ってるだろうな

火事場泥棒しようとして
自分が焼け死んだ売り豚

救済込みでも今の株価はないわ

つぶれないことは明確になったわけだ。

とにかく金をなんとかしようとめちゃ必死なのが伺えるな
もしかしたら今月分の支払いも出来ないかも試練

売り豚も金策しないとな
追証の支払い出来ないかも試練

ＲＯＭＥＳはセントレア！

一週間後には上に行ってるだろうが、今日はどっちに行くかわからない

>>884
3000億→1000億の削減にはなってないけどな。
そうやってほぼ全額払う意味ってあるのか？

騙されたと思って売り方はポジション解消した方がいい
見てて不憫だ

数日中に結論というくらい逼迫してるんだろ。

支払い条件が数ヶ月ごとじゃなくて、月単位の
清算になったんじゃないのか？よくある話。

>>897
退職者に年金を一括支給＝現行水準で同意目指す―日航改革案
10月20日（火）23時42分配信 時事通信

＊再建中の日本航空<9205>をめぐり、前原誠司国土交通相直轄の専門家チームは20日、日航退職者に企業年金を現行水準で一括支給する改革案を固めた。
来春にも高い給付利回りの受給者を基金から分離。その後、支給水準を下げ、年金運用の健全性向上を狙う。9000人の退職者などには「減額前の支給」と強調し、
改革に必要な3分の2以上の同意を得たい考えだ。
　政府や主力銀行は日航支援に向けて、年金の抜本的改革が不可避とみており、チーム案の実効性を精査する。
　国交相チームは再建計画が政府などから承認されれば、11月以降、退職者向け説明会を全国主要都市で開催。来年1月末までに必要な同意を確保し、
今期決算で決着させる意向だ。
　同チーム案は、年金加入者のうち現役社員分について、日航の積み立て負担を減額し、基金が予定する運用利率（年4．5％）も引き下げる方向。
一方、退職者のうち希望者には企業負担減額前の水準で、平均余命から算出した支給相当額すべてを一度に支払い、基金から離脱してもらう。これにより、
日航の年金基金は退職者に対する将来の運用利率負担分がなくなる。
　この年金改革の費用には、基金の資産4000億円の一部を当てるほか、日航から基金に数百億円を入れる予定。（了）

はっきりいってＪＡＬなんて
とんでもない糞会社
でも空売りして担がれてる奴はもっと糞

そろそろ、どっかの糞証券会社が格上げ発表するんだろうなぁ
そこで爆上げしたところが、格好の売り場になるだろうけど

今期決算っていつなの？

>退職者のうち希望者には企業負担減額前の水準で、平均余命から算出した支給相当額すべてを一度に支払い、基金から離脱してもらう。

結局、退職者は全額、前倒しで貰えるって逆に条件良くなってるじゃねーかwww
現行社員だけ泣きを見るのか

そうだね
前倒しで貰えば金利分得するね

要するに現役世代の積立を退職者に吐き出すわけね

現役は最悪だな

声が大きい者のゴネ得だな。
年金OBの勝ち。

定年時期のちょっとした差で
受給額がとんでもなく変わってしまうｗ

＠１７５の５万空売り玉どうすんべ
サブ口座の女陰なんだが、野村女医
になる前にへんさいすべきか

>>836
潰せば払わなくていいだけだろうが前原・・・
無限税金豆乳の悪寒

つぶれないからといって
下値が限定されただけで
株価があがるわけじゃないよね

正論吐いて
大損ぶっこく
売り豚
いとおかし

気配は微妙だな

まず監理ポストにいれろ
話はそれからだ

また今日もGUかよ

どの程度あがるか？
１２５円？１３０円？

>>914
だよなあ
余りに展開がおかしい

>>914
債務超過か粉飾決算が発覚しない限り、それはない。

↑１３０？

>>909
野村になるまえにメイン口座でクロスかけりゃいいじゃない

監理ポストって何？入れたらどうなるの？

>>920
欲豚の売り豚なんで・・・

売り豚の威勢がいいうちは、まだまだ買いで取れそうだな

売り豚がグウの音も出なくなったら、そこが天井だろ

今日も上か、もうなんでもありだな。

四季報見たらJALの株主欄に糸山の名前が無いけど、暴落前に売り抜けたの？

寄り天だろ
このままあがっていくほど甘くないわ

ここで血税使ったら国民の反発は必至だろうから
それなれば民主あぼーんになるからいいじゃん

板が薄い間に売りに並ぶには
１２３−１２５のどこが良いだろう・・・

なんか１２３ぐらいで始まりそうだなコレ

>>928
並ぶなら180位？

糸山とか何時の時代の話だよ

ここの株買うとスッチーとやれるってホント？

スッチーを金で買えるくらい儲かる可能性は十分あるなｗ

102円で買って114円で処分した俺が、涙目でおまえらを見送ってやる。
大空へ飛び立て。

市場が始まる前に新スレ立てて欲しいｗ

お前ら今日も寄りから30分で売るんだろｗ

日本航空という不可解な会社
http://www.kyudan.com/opinion/jal.htm
> 年間 ３０００億円を超す特別販売促進費　-　帳簿には記載されない代理店への闇償還。　政界、
> 官界、財界、総会屋などの暴力団、文化人、マスコミ と皆でその甘い汁を吸っている。　日本を代表
> する企業の中でもこれほど裏があり、杜撰な会計処理をしている会社も珍しい。　日本航空では粉飾
> 決算が当たり前で、都合でどのようにでも処理できるようにシステムが出来上がっている。
>
> 毎年発行される株主優待券の金券ショップなどへの横流しで２０数億円、また、航空券自体を違法に
> 大量発行し裏金を作る。　その汚れた金を政界、財界にばら撒き、保身を図る。　毎年、日本航空の
> 株主総会は大荒れに荒れる。　何故、日本を代表する会社がこんなにも荒れるのか、原因ははっきり
> している。　経営陣が悪すぎるのだ。　私利私欲に目がくらみ、いたる所で悪事を働く。
>
> それに目をつぶって、おこぼれにあずかろうとする者。　そんな経営者を間直に見ている社員及び乗員、
> パイロットも自然と同化してしまった。　悪行をマスコミをはじめ、いろいろな連中につけこまれ、粉飾
> 決算の決算書を毎年提出せざるを得なくなってしまっている。　配当も無いような会社の株主が怒る
> のも当然と言える。

東原のブログにJAL大好きと書かれてました、というウソ情報を流したら
風説の流布になるのかい？

立てた

【9202/9205】全日空/日本航空【ANA/JAL】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1254240495/

>>932
嘘

JAL再生ダークフォース

こんなに金使うなら新しい会社作れるだろ・・・
馬鹿だよな本当に
自然淘汰しないと
世の常だろ

正論吐いて
大損ぶっこく
売り豚
いとおかし

予想通りの展開だな　ダウ下げて資金がここに集中

123便生還かよｗ

売り豚さん？うふふ、呼んでみただけ（AA略

寄りで全力売り！

3円上がって大喜び
いままでいくら下がったの？

>>940
なんだ嘘か〜、じゃあ俺は今日で降りよーっと

うおー昨日123便のってよかったーー

おまえら、新スレ立ててやったぞ
ケンカしないで仲良く使え

【9202/9205】全日空/日本航空【ANA/JAL】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1256007376/

パワーo(^-^)o パワーo(^-^)o うわ〜い(^0^)/

年金そのままで税金投入なんて国民が許さないぞ

>>950
おいそれ墜落便だぞ

売り増し売り増し♪

どんだけ鴨ネギなんだよ。
超絶悪材料を好材料と勘違いするなんて。

出資額3000億円を一株純資産の5円で割ってみろよ。
発行株数600億株だぞ。

まあ、債務超過だから、その前に100％減資の可能性が強いがな。。

自己資本100億ちょっとしかないから、タスクフォースも相手にしてないだけ。

いい加減に気が付けよ。。

122全力空売り

か・・・・買いぶてｗ

崩壊だな

昨日と動きがそっくりだな

寄りが高くて、それから下がって９：３０頃から大幅反発って
繰り返す気か

>>956
ＧＭが出来なかった600億株発行をＪＡＬがやるのかｗｗｗｗ

よくわかりらないです

昨日の出来高的に言って大人は売り逃げだよな

つかこの会社が生き残れるわけないだろーに

俺って超絶アホ　紙切れを100万とか出して買ってんだから
その紙切れを俺より高く買ってくれる俺以上のアホがいる

減資になっても融資決まったら上げそうな感じがあってやだよな
この頃折込ずみみたいな馬鹿な理論が蔓延しすぎている

全力で売れば蔵が建つというのに

はげてもいいたくましくもりもり

>>966
日本市場はだいぶ前からそうだよ。
だからファンダ房が絶滅してCISやBNF短期トレーダーばかりが儲かるようになってる。

政府が出資するのに、一株純資産額より高く買うわけないでしょ、ってこと。
おまけに、2000億円以上の債務超過ってタスクフォースが発表してるんだから、
増資前に90％減資とか、面倒臭いことすると思うか？

単純に100％減資、その後、政府が新会社に出資。
そう読むのが普通でしょ、って言ってるわけ。

>>956
資本金が少ないから、減資やらないかもね。
ただし、株式併合の比率アップして株主責任は取ってもらうと。
1株１００円で30億株じゃ、現株と互角になるから先に10株を1株に併合した上で増資じゃね？
これなら現在の株主の発言権10分の1になるし。

まぁ法的整理が公平で一番いいとは思うけどな。

買いまくって
1年放置してれば億万長者


買わない馬鹿はいますぐ株やめろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

沈まぬ太陽じゃけん アサヒソーラーじゃけん

ダイエーの場合99％減資が決まった後は上がったんだよな
99％と100％は天国と地獄

あがるからかう

微妙に↑

飛行機よくわからんが強いじゃないか！

銀行セクター格上げ。外人大幅買い越しキタ

ふくおかＦＧ（8354）
ＣＳが「ニュートラル」から「アウトＰ」格上げ
静岡銀行（8355）
ＣＳが「アンダーＰ」から「ニュートラル」格上げ

寄り付き前外資系売買動向
売り2040万株、買い2680万株
金額ベース大幅買い越し

メガバンクから金融リバウンドしてるがな

売り方炎上してるなｗ

もうちょっと上行ったら売ろうット

会社更生法を適用させろ！

不透明な税金投入を許すな！

なんかさっきからお店がいっぱい出てるな

スッチーとやれるなら買い戻す
俺の買い材料はそれだけ

126は抜いてきそうだな
127で売り始めるか

>>971
それを織り込んでこの株価つけてるからなぁ

そうなるのが分かっていても、それが発表されるまでには
数ヶ月かかる。それまでに逃げればいいやと買われてるんだろ
空売りも買い戻しが上値を更新させながら回ってる

>>985
どう考えてもまともには織り込んでないだろ

買い豚昨日の昼からの爆下げ見てなかったんか？ｗｗｗ
糞株が上がるわけねえだろｗ

うおっ、９：３０理論当りか

ありえねー。民主党、前原、藤井、タスクフォースはくず。

売り豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正論吐いて
大損ぶっこく
売り豚
いとおかし

上がるものは上がる

２５日線の１３８円辺りまで上昇しそうだね

売り豚機炎上墜落ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、あがる材料ないのにあがってるってことはふみあげですか？
ってことはある程度消化したら大暴落ってことですか？
それとも、２００円くらいまでいってくれますか？
教えてください。

銀行団もくず。

いっとくけど売り豚には公的資金注入しないからな
売り豚自身も公的資金には反対してるしｗ

そろそろ爆弾落とすか

>>995
株は需給だぞ

130の売り刺さる前に下がっていった

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