【7267】ホンダ【夢、見果てたり】

HONDAウェッブサイト：ttp://www.honda.co.jp/

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前スレ

【7267】ホンダ【動乱への誘い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1228084941/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%81y7267%81z%83z%83%93%83_&sf=2&all=on&view=table

避難所
【7267】ホンダ【臨時鯖でもマンガパワー】
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180703078/

ボッタクリアコードで２ゲット

夢の終わり・・・

伝説が終わったわけですね

俺も株式投資撤退するか....

>>1
スレタイが予想どおりすぎて乙ｗ

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　　　　　　　　　　　　　 　ノ｀`,! 　 .;l　 '` ,!;;:::| ｀ｲ,:ﾉ´ 弋ﾃ=-､　 ﾘ ） ゞ〈´iヾ､　 ,!
　　　　　　　　　　 　　_,,.､.-─'ﾚ　,ｿ　　,ノ;;;::::l　,）'｀　 　 　　　　 ソ　 ,ｲ';ﾘ,! ,i　ｶ　　　ホンダを手に入れたら・・・・・・みんなで・・・・・・
　　　　　　　　　　 ,r'´ ,r ´￣ﾞ`￣ゞ _∠'　,:ｨr'!/　　,　　　　　 　,彳,‐'´ _,ソ ,ﾘ　ヾ､
　　　　　　　　 　 ｲ .r´　　,.r'´￣　　　　,､r,r'ﾞ,ヾ,''｀　　　　　　　　 　,ｲ´　　　,i 　 |i
　　　　　　　 　/´l　il　 彳　　　　　　,r'´:　 　　ﾊ`ｰ-､　　　　　_,,:ｨ',ﾚ'ﾞ,|l　,! ,;:l .,r'´
　　　　　　　／ 　,.j ,!　　,〉＿,,,...--‐〈‐''"_,,.:ｨ',ﾚ',ﾍ｀`　　　　　,r,r'ﾞ`ｿｲ ヾ､　' ' ,!
　　　　._,ｨ'´¨｀`ｰ''´ ﾉ,r'´,ｲ¨´　　,ｨｲ´_,,.．-‐;:;:'';´i ,ヽ､ _,, 　ｨ '　 ,r'´i　　 ,!;:｀`ｰ'- ､
　　／,r-｀`ｰrｭr‐;''´-r:i-‐┬;ｨ;:;:'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ､ヽﾙノ´ ｀iil´;r'´;l　 /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:｀''‐┬‐ｭ..,,,_
　,ゞ　｀ヽ-‐ゝ l-─‐┤l: : : i　 i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヾ,j　 　 ,li| ,l 　'i／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i 　i: : : ｀i'';iｰrｭr‐- 、
,〈;,＝=-‐ ''´ヾヽ.: : : :| l: : : |　 l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､_,..liil,､!‐'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:| 　|: : : :|　l: : : ,ゞ"'''-
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白人スタンダードから足を洗ってよかったね

Ｆ１撤退は勇気ある撤退

評価したい

勇気あるというより来年が最後だったのを前倒ししただけ

アホルダーが相場にむかって手を上げ、利益を確定する動作をした。
素人は自覚してそれをおこなったのではない。
それは相場全体の歴史を貫流する、手のとどきえぬものへの憧憬を、
一身にあらわしたのではないだろうか。

これだけ利益剰余金があるのに撤退か。
今こそロボットメーカーに成るべし。
10年後にはロボット普及率が一家に一台になるお

さあ、まだまだ下げるぞー

為替やばす

終わったな
マジで1000円割れが見えてきた・・・
買い方のみんないっしょに死のう

ﾎﾝﾀﾞﾌﾙﾗｲﾌ　ｷﾀｺﾚ　売り豚

>>12
無理だな
まず、この不況を如何にかしないと・・・
俺は25-30年後に一家に1台と見た

総悲観は買いな気がす。

雇用統計の結果でこれだけ為替とダウの先物が急落したのか
ビッグ3救済程度じゃどうにもならんな

Ｆ１から撤退ってなあ・・
カレンダーとかももらえないんじゃん
来年からは
株主優待のヤツさ
売りたいんだけどなあ・・
今売ると100万超損が確定するからな
しばらく持ってよう・・復活を夢見て

NYが下げてもホンダはもう織り込んでるだろうな

日経は8000円前後で持ちこたえてるのに、自動車関連は下げ続けてる
今週はビッグ3救済の不透明感で売られてたけど
本当ならまだ2000円前後でもおかしくないはず

ダウがいくら下がろうとも、ビッグ3救済が濃厚になり
為替が92円台を維持できれば、ここからさらに売り込まれることはない

そう思わないとやってられません

ここ初めて買おうかと思ったけど、F1撤退で急に冷めちゃったよ

どうせ米の景気回復は時間がかかる。ならば、ビック３に潰れてもらったほうが
ホンダにとっては後々美味しい。

【ホンダＦ１撤退】買収に３人名乗り　魅力的な資産と強調
2008.12.5 22:29

　自動車Ｆ１シリーズからのホンダの撤退を受け、チームのニック・フライ最高経営責任者（ＣＥＯ）は５日、早くも３人の買い手が名乗りを上げたと英ＢＢＣ放送に明らかにした。

　「この１２時間のうちに３人の真剣な候補が、チームを買収したいとの意向を伝えてきた」と語った同ＣＥＯは、英国に本拠を置く同チームは最新設備がそろい、魅力的な資産であることを強調した。（共同）

【性犯罪】★犯罪擁護の低学歴 東洋大学　抗議本部★【売名優先】

東洋大学陸上競技部（長距離部門）の応援ＨＰ
「輝け鉄紺！」はこちら↓
ttp://www.geocities.jp/toyogogo_tu/

貴甘坊の気ままな観戦記
ttp://www.kikanbo.com/

【社会】東洋大は箱根駅伝ＯＫ　部員の逮捕問題で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228474355/l50

【陸上】箱根駅伝　東洋大は出場可[12/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228475645/l50

《負けるな》東洋大学陸上部応援No.32《鉄紺》
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1228481298/l50

【陸連】東洋箱根出場決定【東洋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1228473976/l50

【日ハム大野】東洋大学野球部part10【ロッテ上野】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1225426760/l50

【話題】箱根駅伝ミュージアムで各大学のグッズが人気に
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1228362148/l50

【東洋ダメ】★犯罪擁護の低学歴 東洋大学　抗議本部★【ゼッタイ】

ホンダ技研工業　　(2008年10月28日16:00発表)

　08年9月中間期の純利益19%減、為替変換上の影響やコスト増が影響、09年3月期通期
も下方修正した。
　2009年3月期通期の連結業績予想の修正を行い、売上高は前回予想12兆1300億円から
同3%減の11兆6000億円に、営業利益は6300億円から同42%減5500億円にそれぞれ引き下
げた純利益を前回予想4900億円から前年比19%減の4850億円に引き下げた。二輪、四輪、
汎用事業における売上変動および構成差による影響、為替影響などにより前回予想を下回る
見込み。
なお、下期算定為替レートは1米ドル101円から103円、1ユーロ162円から145円と変更した。

上期、売上  5兆6940億円、営業利益3701億円、経常利益 3845億円　利益 3029億円
下期、売上  5兆9060億円、営業利益1799億円、経常利益 1955億円　利益 1821億円　予定
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
通期、売上11兆6000億円、営業利益5500億円、経常利益 5800億円　利益 4850億円　予定

下期算定為替レート
ドル　　１０３円　　・・・・→　　現在　　９２円　　ドル１円下がる毎に営業利益▼２００億円損失　
ユーロ １４５円　　・・・・→　　現在　１１７円　　ﾕｰﾛ１円下がる毎に営業利益　▼３０億円損失

為替損失を計算すると
ドル為替損失 ▼２００億円　×▼１１円分　＝▼２２００億円
ﾕｰﾛ為替損失　▼ ３０億円　×▼２８円分　＝▼　８４０億円
　　　　　　　　　　　　　　　下期営業利益　合計▼３０４０億円　損失発生

08年下期営業利益は1799億円？下期赤字！！！
　　　　　　↓
上期、売上  5兆6940億円、営業利益   3701億円、経常利益   3845億円　利益   3029億円
下期、売上  5兆9060億円、営業利益▼1241億円、経常利益▼1085億円　利益▼1219億円
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
通期、売上11兆6000億円、営業利益   2460億円、経常利益    2760億円　利益   1810億円

　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　 /　,ｨ,　,r'ヽﾚ'ﾐ、､';　　、　 、 　 ﾞ!
　　　　　　　 　 ,ﾚ　i i　｢￣`⌒ヾ i i ,　､ﾞ､ ､ﾞ!　　 |
　　　　　　　 ／ ,ｨ | l l |　　　　 | ﾄ,'; '; ﾞ:､ﾞ､ヾ!　　 |
　　　　　　　l/,ｨﾝ'ｿ,ﾉﾉ/　　　 　 !ﾄ､ﾐ､ﾐ, ﾞ､�_＼　､|
　　　　　　　ｿ 7´Y-ぐ≧　 ｪｪﾆ,三Ｆゞ=ミｰｯ-　　､ヽ,
　　　　　　　 ﾞ〈l i |　'ﾞｾ)`i　　　'´ｾ)`:　　 l,`ﾝ-､　 i':､|
　　　　　　　　 ヾ,｣　｀´ ,ﾉ..　　　 ｀´ 　 　 ﾄf,ｲﾞ ﾞ､ﾐﾞi ﾘ
　　　　　　　 　 　`! 　 （　 ,.、　　　　　　 ｱ,ﾚﾞ,ノ　ﾞ'iﾘ　　　フェリックスがしゃべった。
　　　　　　　　　　ﾊ　 　_`ﾆ＿_　　　　 　 ,､r'ﾞ ﾞ､　ソ　　　おれのことをアホンダーと呼んでくれたよ。
　　　　　　　 　 　| ﾄ、　└--‐''　　　 　 / |　　 |ノ
　　　　　　　　　　ﾞ､ﾄﾞ､　 `=''"　 　 　 ／!　| 　 ,!
　　　　　　　　　　　ﾞ>ﾄ､　　　　　,,-''ﾞ　/　从り'
　　　　　　　　 　 　 ト,`-`ー─''ﾞ _,.､-‐''",.イ
　　　　　　　　　　 ,〃_,＞ｰ-.､`Yﾞ ,r‐=ﾆ､　,ﾄ,
　　　　,,＿,.､＿_ｨ-| !) ト''⌒) |　|　|　i⌒ｿひ ト,＿
　　　 ,!-==! 'r==ﾞ! ﾞ､_ﾉ　　 ﾉ ,! :|　|　ﾞ､　ﾞ'ｰ'ｿ ,ﾉ￣!＾ﾄ`ｴ^ト､_r､＿
　　　,!＿　 `､＼ ＼ `'--''ﾞ,／| :|　|＼ `'ｰ''ﾞ／　 ,/ /　　|｜　ﾞ､ ｢
　 　 ‐-､￣ヽ,＼`ヽ､＼　く　 ,! :|　l,　冫 ／ _,.-'ﾞ／,.､-''"二二ニ-
　　　　　　`ヽ`､　`ヽ､`ﾞヽ ∨r'⌒ヽヽ!　fﾞ''".-''ﾞ　／r'ﾞ￣

総悲観は買いって
爆笑もんの迷信だな

>>23
本気で言ってるの？

　　　　.　　　∧ ∧
　　　　　m9.(^Д^)二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰ!!!

ホンダ製のトラクタ　　ブ〜〜ン
　　　　.　　　∧ ∧
　　　　　m9.(^Д^)二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰ!!!

寺島幹夫さんのご冥福をお祈り致します。

　　"'ｰ- ,,,_　　　　　　　　　　＿___..,,,／　　　/ |
'-,,_　　　　 "'ｰ- ,,,__,,-iiiiiヽﾞﾞﾞ　　,,,ヽ,''- ､_,,,i-､ |
　　 '-,,_　　　　　　　　lllllllllli　　　"'''ｰ .､　 fﾞ 　 ﾞl
　　　　　'-,,_　　　　 ,,illllllllllll,,,,,,__________ ＼ヽ／||
　　　　　　　'''''''!!!iiiiiiilllllllllllll｀'-,____,,-'´｀ｰヽヽ-!i
､　　　　　　　　　　'!!llllllllllllllllllll!!!llllll!ﾞ　 iii:::,,,｀'`-,ヽ
: ＼　　　　　　　　　 !lllllllllllllllllﾞ 　　　 ..,,lllllllliii::,,,,,｀'-,,_　　
_____＼　　　　　　　　 lllllllllllllllllllliiiiii!!''ゝ,_f゛｀' 'ﾞ ￣l￣　　
ﾞﾞ￣￣＼　　　　　　 ,illllllllllllllllllll!ﾞ゛ 　 　 　 ゝ　　 f　　　　　
　　　　　 ＼　　　　,,illllllllllllllllllﾞ: 　'ｰ--='ﾞニﾆ='´ !
　　　　　　　＼,,,::iillllllllllllllllllllli＼　　｀'-,,___,,,,ノﾞ　i　｀'-,,,_
　　　　　　　　ﾞﾞllllllllllllllllllllllllllllllli,＼　　　　.._,,,,,､. i　　　　｀'-,,,_
　　　　　　　　　llllllllllllllllllllllllllllllllllli,丶,　　/　　 ヽi　　　　　　　｀'-,,,
　　　　　 .,,,　　 .lllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,,｀'･ﾞ.　　　　 i　 　 　 　 　 　　｀'-,,,
　　　　　 .ﾞ!i,,、　,lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii:::,,,,,:iiiilllllli　　　　　　　　　　／
　　　　　　.ﾞﾞ!llii,. ﾞllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!'ﾞﾞﾞl!!''ﾞ　　　　　　　　　　/

ビッグ３は救済されるものだとばかり思っていたらこのザマだよ。
ここまで下がるとは思ってもみなかった。

と思ってるヤツは少なくないはず。
妙味よのうｗ

<=(´∀`) 俺は日本人だけど F1チームは現代に譲渡したらイイと思うよ

もう夢を語る企業じゃなくなったな

F1はもう時代遅れだしいいんじゃないか

>>35
元々そんな企業じゃないじゃん

結局フェラーリに負けたな

NSXも10年以上前のF355に負けたままだし撤退は英断

>>37
何も知らないカスは引っ込んどけボケが

＞NSXも10年以上前のF355に負けたままだし

？？？？？？？？

>>39
カブとミニバンだけ作ってるメーカーに夢があるの？

NSXも中古でだいぶ安くなってるな
買いたいけど維持費がなぁ・・・
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084023018-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1

ＢＭＷも深刻…販売実績、前年比２５％減
　【ロンドン＝是枝智】ドイツ自動車大手のＢＭＷグループが５日発表した１１月の世界販売実績は、前年同月比２５・４％減の９万６５７０台に急減した。
前年同月を下回るのは３か月連続。１０月は８・３％減にとどまっていたが、世界的な景気減速の影響で販売不振が深刻化した。
特に主力の「ＢＭＷ」ブランドの販売は２６・２％減の８万１３５７台に落ち込んだ。
小型車ブランド「ＭＩＮＩ」も２０・８％減、高級車ブランド「ロールス・ロイス」も１８・５％減だった。
この結果、ＢＭＷグループ全体での今年１〜１１月の累計販売台数は前年同期比１・８％減となり、今年になって初めてマイナスに転じた。

業績伸ばしてる自動車メーカーってフェラーリぐらいじゃねーの？

>>42
ＮＳＸ-ＴｙｐｅＲ所有だ
アレは楽しいぞぉ〜
パワーはそこそこだけど軽くてしなやか
維持にために郊外ガレージ買ったくらい

ホンダ技研工業

為替損失を計算すると
ドル為替損失 ▼２００億円　×▼１１円分　＝▼２２００億円
ﾕｰﾛ為替損失　▼ ３０億円　×▼２８円分　＝▼　８４０億円
　　　　　　　　　　　　　　　下期営業利益　合計▼３０４０億円　損失発生


 ホンダ 　　　　営業利益
06年上期　　　3,330億円
06年下期　　　5,188億円　
07年上期　　　5,080億円　
07年下期　　　4,451億円　
08年上期　　　3,701億円　
08年下期　 ▼1,241億円　←為替損失で下期大赤字！！！ ホンダも終った　
09年上期 　▼XXXX億円
09年下期 　▼XXXX億円　

ホンダもトヨタもアドバンテストみたいな末路をたどるのか

うらやましいのぅ
維持費もそうだけど
アルミボディだからぶつけたらその辺の板金屋ってわけにもいかんしね

格差社会をﾌﾙﾀﾃやﾐﾉがしたり顔で語ってるのをみてると反吐が出そうになるのは俺だけですか？

このまま円高が続いたらマジで赤字転落ありえるな

短期的にはリバあるかもしれないし
この水準から売り玉だけにするのは怖いから
買い玉残したまま売り玉の割合を増やそう

あんまり円高続くようだと工場閉鎖やらで海外生産の割合増やすことで対応するんじゃないの
一昔前に言われた空洞化再びだね

高い出費のＦ１を切ったんだからもっと評価されるべき

金融危機を理由にしてるけど成績が悪いから撤退するだけ

名実ともにホンダからスポーツのイメージは消え去ったな

おい、とっととジェットもアシモも撤退しろよ

大丈夫　大丈夫　あわてる必要ないよ　ドーンと構えてなきゃ
年金様が絶対に必ず買い上げてくれるから
今は安心してナンピンできる　ナンピンすればするほど戻したとき爆益だもんな
たまらんよね

>>52
世間一般では失望はしても評価はしてくれないっしょ？
HONDAの財務より夢を見ていたいのが現実では。
投資家の考えとは違っちゃうだろうけど消費者を失望させたと思うよ

誰も失望なんかしてないよｗ
ホンダはミニバンメーカー
モータースポーツのイメージを売りにするほうが違和感あるわ

車って、一種のステータスだろ。

夢を見せなくなった自動車会社に価値は無い。

1000なら多摩テック復活

昨日仕込んで、大正解だったかも？

赤字は想定内　減配　1株10円　無配はないだろう　無配なら福井報酬100円を請求する　株価1200円

ダメリカダウ　＋260ドル　　Ｆ１撤退は環境バブルへ向けての第一歩　　　　2013年年末5000円変らず　

HMC 円換算 \1,713
7267との比較 +60 (+3.5%)

派遣の首きるより先に撤退を選択したとするなら企業として好感度アップ
オレが車買うときは、ホンダ買おうという気になった

IRLとmotoGPも縮小して欲しい

ビッグ３で前向きな発言でたらしいしかなりあげるかな？

どーでもいいけどなんで今更銀英伝なんだ？
前スレもそうだったけど

１区若松
　２区大西智
　３区市川
　４区高見
　５区柏原
　６区大西一
　７区宇野
　８区釜石
　９区大津
１０区山本
　　　　　　　　　　　　　　ＮＯＮＯ　性犯罪大学　ＮＯＮＯ　ＴＯＹＯ

受験シーズンの売名のため　箱根駅伝に強硬出場するFランク東洋大学に ＮＯ！

>>46
1円高で年間200億吹っ飛ぶなら、半期ならその半分。

ホンダ技研工業
為替損失を計算すると
ドル為替損失 ▼１００億円　×▼７円分　＝▼７００億円
ﾕｰﾛ為替損失　▼ １５億円　×▼１７円分　＝▼　２５５億円
　　　　　　　　　　　　　　　下期営業利益　合計▼９５５億円　損失発生

じゃない？
ホンダの想定下半期平均レートは＄１００、ユーロ１３５。
ソースはモーニングスター

Ｆ１をやめたホンダなんてもう
魅力を感じないよ・・
早く売ってしまいたい・・

ソーラーカーまだ〜？

＠1800だけど、来週救われるかは微妙だな、、、。
買い入れるのが１日早かった。
為替はよ戻れや。せめて94円台。

って、ないか？

BIG3 1兆4０００億円豆乳だって

どーなると思う

ビッグ３救済に１・４兆円　ブッシュ政権と民主党が合意
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008120601000254.html

破綻回避の繋ぎ資金かね
最初の要求額ってもっと多かったろ

F1やめたのは
いいことだ

スピードだけ競うのは
愚か

先駆けてやめたホンダを評価

>>75
3月までならそれで十分らしい。

今日、埼玉新工場の建設現場見に行ってくるよ。
ウワモノに着手する前に建設やめて欲しいわい。
写真も撮ってくるんで、アップできたらアップしますわ、、、。

来週は、ドル円90円割るだろうねぇ、、、。

>>76
Ｆ1参戦がなかったら今のホンダ地位はいすず以下だったろう
研究費、開発費とかの経費をさしひいても莫大な地位と広告効果を得た一例だぞ

Ｆ１敗者とミニバンのホンダから、

ミニバンだけのホンダ？になるんですね。

ジェットとアシモの技術を使って軍需企業に転身ってのはどうよ？

>>81
アシモにジェットエンジン搭載で鉄腕アトムになるんですね。わかります

公的資金投入決まったな
来週は反発するのか？

Ｆ１撤退だけじゃなく、トヨタにやめさせないようなプレッシャーかけたことを評価して
昨日からこの株に参戦しました。

環境重視の姿勢は、とても評価できるし、トップの考えが、奥田と違うから、ホンダ好きになりました。

夢を無くして、売ってしまいたい香具師は、どんどん売ってください。
安く買い増ししたいですから。

いっそ社名を鈴鹿にしちゃえよ

アシモは将来ミクロマンになり
人間の対内に入り、病気を治します。
その第一線がロボットを作ってる会社の法則です。無駄ではありません。

量産化ベースで無い、国際省エネカーレースを鈴鹿でやればいいじゃないか？

明日から爆戻しですね！！
ホルダーよかったね！！！

ヨタとオッサンが堅調で日経も＋のとき、ホンダがー６％とかなった日があって
そこから売られまくりだったけど、結局インサイダーかよ・・・
海外メディアではかなり前からリークされてたみたいで、これってIR違反もしくは
売りまくった海外勢のインサイダー指摘できないの？

まぁ正直アシモ開発するより、
派遣社員をアシモのキグルミに入れて
何か作業させたほうが安上がりの気がする。

>>89
あっしもそう思います

もとぎがイラネだろ！

1686ホルダーは救われる？

ここが下げたのは、換金売りでＦ１撤退は後付じゃないの？
来週は上げると思うけど、Ｆ１撤退を好感って、ニュースが流れると思ふ。

苦しい時もある。夜眠れぬこともあるだろう。どうしても壁は突き破れなくて、俺はダメな人間だと劣等感にさいなまれるかもしれない。私自身、その繰り返しだった

救済おめ！

1686って舐めてるのか

１８２０の俺ですら不幸自慢を自粛してるというのに…

間違いなく2000台ホルダーもいるはずだｗ

最近来た人ばかりか

で1686@5000株は救われるの？

Ｆ１撤退、10月日本ＧＰ惨敗が引き金に


　Ｆ１日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。
「何であんなに遅いんだ」「いくら金を使えば勝てるんだ」。１０月１２日、
富士スピードウェイの決勝を走った２台のホンダ勢は、完走１５台中１３位と
１４位。地元開催で２台ともに１周遅れという屈辱的な結果が、撤退を後押し
したことは間違いない。

　だが撤退は１０年以上前から段階的に進められてきた。創業者の
本田宗一郎氏が亡くなる１年前の９０年、和製スーパーカーを目指した
「ＮＳＸ」が発売された。８８年にエンジンを供給したマクラーレンが
１６戦１５勝の金字塔を打ち立てた直後で、Ｆ１＝スポーツカーの
イメージ戦略を前面に押し出そうとした賭けだった。

　しかし「ＮＳＸ」は在庫の山を築いた。価格は８００万円と当時の日本車で
最高ランクだったが、メーター類が量産セダンと同じだったりして、
プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。９２年にＦ１参戦を
休止したのは、「ＮＳＸ」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の
原因だった。

　その後、ホンダはスポーツカー生産を縮小。ミニバン、コンパクトカー
などの大衆車を主軸に据え、安定した収益を上げる優良企業に生まれ変わった。
後輪駆動のＦ１マシンやスポーツカーより、コストが安いＦＦ車（前置き
エンジン前輪駆動車）が中心。エンジンは主に簡便なＳＯＨＣ（Ｆ１、
スポーツカーはＤＯＨＣ）。０５年には象徴的なスポーツカー「ＮＳＸ」の
生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた。

　並行して００年にＦ１へエンジン供給を再開したが、レースで培った技術を
市販車に直接フィードバックできない状態が続いていた。この時点で、Ｆ１は
技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に変ぼう。世界的な
金融不況以前に、ホンダ車に“Ｆ１スピリット”は流れていなかった。

日刊スポーツ新聞社

F1は過去の遺物みたいになっちゃってるしいいんじゃないの

ホンダＦ１“永久”撤退
過去２回の中断は資金や技術問題などによる一時撤退で、「休止」と表現し、「撤退」という言葉は使っていなかった。
今回、福井社長は「（休止でなく）今度は撤退。将来のことは白紙」と明言。事実上の永久撤退となることを示唆した。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20081206-OHT1T00065.htm

福井社長は「また再復帰ということを考えての決断ということではなく、今回、完全に撤退であります」と語った。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00145343.html

ホンダの過去のＦ１撤退時には「休止」の文言が使われた経緯があるが、今回は「撤退」。今後のＦ１復帰について、
福井威夫社長は「完全に撤退。将来のことは完全に白紙」と語り、可能性にも言及しなかった。　
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2008120500897

月曜はストップ高おめでとうございます。

＞Ｆ１撤退
塩漬けだった糞ポジを損切りした直後のような、苦々しくもすっきりした複雑な気分であろう。

当然の決断だし、いずれ他のメーカーもそうすると思いますよ。

そもそも、車のスピードを競うなんて事自体、時代遅れというか、
その役割は終わったでしょ。

月曜は上がるよ。その後は知らんが。

寄りで売るべきか引けまで持つべきか…

俺も今回のこれはいい材料とみるね、月曜騰がるだろ？かなりね。

トヨタ次第

>>107
今までずっと懸念されてきた難題が、事実上の解決を見たわけですから、
一日寄り天ですむわけないと思います。
まあ2000までは戻すのでは？

昨日両建てしといた。
上がりきったとこで離隔。売りナンピンする。

まぁ寄りが高ければいいや。1850くらいになればいいなぁ

>>98
2876円ホルダーですが何か？

俺も塩漬けホルダーだけど、これ月曜騰がるのか？
ビッグ３の救済額しょぼすぎない？

売り豚が煽り出してるから↑だな

>>114
お前ってホント馬鹿ね。脳みそに血通ってる？

確かに救済額は請求額より大幅に減らされた。これでは足りないだろうな。
だが年は越せる。
年を越せるならあとはオバマ政権の時代が来る。
オバマ政権は自動車援助で成り上がったわけだから見捨てるわけがないし、見捨てる訳にも行かない。

つまり、今日のアメリカの決定で事実上、BIG3は救済されたってことだよ。

>>116
脳みそに血は通ってるが、
ビッグ３にいくら金いれようが、
車が売れなくなってる事実はオバマがどんな政策とったとしても覆しようがないじゃん。
まぁ俺の買値まで戻ってくれれば、２度と自動車株には手出さないよ。

それぐらいのことで馬鹿とかいうなよ。
どうして人はもっと他人に寛容になれないかな。

>>118
いや、ここ数日のゲロ下げを目の当たりにしてる買い方は神経がピリピリしてて当然、

月曜日はストップ高だから安心しろよ。
もう大船に乗った気持ちで今日はロマネコンティーでも
飲みなさい。

ビッグ３が救済された方がホンダには好都合なのか？

ビッグ３が潰れた方が日本のメーカーには
長期的に見て好都合なんじゃないのかな。

金曜が大底だったのね

月曜は結構上がるね。

>>121
米ビッグスリーの崩壊、日本の自動車メーカーにも脅威
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-352847&cc=03&nt=00

リストラされた元トヨタ工員が●●予告ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

愛知県警は、名古屋駅と金山駅に警官を緊急配備。

静岡県＆愛知県の派遣会社６
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1227184266/

>>124
>「（ビッグスリーが）危険な状態になれば、われわれも大変なことになる」
>ホンダの福井威夫社長は米政府の救済策を支持する。
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200812040015a.nwc


いや、もちろんこの記事も知ってるけどさ、それは日本の部品メーカーにとってチャンスだろｗ


だいたい、トヨタにせよホンダにせよコメントを求められて
「この日を待っていた。日本の大勝利だ」「ビッグ3の顧客は我が社が取り込む」

なんて発言するわけないだろｗ

ジリ貧になったビッグ３がどんどん体力削られて、
日産みたいに外資の傘下はあり得るかと

まぁＢＩＧ３救済でとにかく重要なのは米国民の雇用を守ること
関連企業含め一気に４００万人もアボンしたらとんでもない恐慌になるでよ
今後ＢＩＧ３が縮小していくにしてもソフトランディングさせることが大事

まあそうですね
社交辞令って奴ですかぁ

投げ売りくるうううううううううううう
紙切れ乙！

どうでもいいけどビッグ３って何がビッグなの？
負債額か？赤字額か？ＣＥＯの給料か？

ダメだろこりゃもう
ホンダ＝Ｆ１なんだからさ
完全撤退って
ホンダの存在感が一気に無くなる感じ
世界的に見て
いくらまで下がるわかったもんじゃないな
月曜が怖い

ホンダ=F1ってジョークかｗ
最下位近辺ををチンタラ走行して技術がないと思われるようなところを今のように晒してるより
さっさと500億円の無駄をとめたことは評価される

長期投資ファンド　ホンダ組み入れ2位のさわかみＦも2000円以下は買いまくりらしい　2013年目指して　ゴキゲン投資

ビッグ３＝旧国鉄

>>111
俺とほぼ同じだ
木曜日に両建てした
水曜日にしとけばよかったけど、まあ仕方がないな

上がったら買い玉は離隔して、売り増しする

>>133
企業として存続できるか考えなってことだ。
北米依存体質ではもう続かない。

ホンダはソーラーカーレースとかで一位になりゃいいよ

まあな、普通に考えて悪材料が減ったわけだから、騰がると思う。

まったくわからんが、こりゃ好材料だろ？

バイクも凄いんだし、何もモータースポーツはF1だけじゃねーよ。
日本GPを富士で開催した時点でわかってたけどな。

そうかと言って、飛び付く気にもならんのが、ファンダメンタルズだ。

ホンダ＝F1
なんてはじめて聞きました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

さわかみなんてリーマンショック前から買いまくってるけどどうやって利益出るんだろ

＞ホンダ＝Ｆ１

日本でのイメージはそんな感じだけど
アメリカ人はＦ1に興味ないから、抜けないレースより
ショー的なインディやナスカーの方が人気

ずーっと前の栄光だよな

そんなこと言って現実逃避しても暴落確定だけどな

1700烏賊はとりあえず月曜脱出できるな

>>141
インディやナスカーはドライバーやチームは重要だがどこのシャシーをつかってるとか関係ないから

結局、Ｆ１撤退は好材料なの？悪材料なの？

【ワシントン５日共同】

ＡＰ通信は５日、経営危機に陥った米ビッグスリー（自動車大手３社）を救済するため、
ブッシュ政権と民主党が当面１５０億ドル（約１兆４０００億円）の公的資金を投入する
方針で合意したと伝えた。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008120601000254.html

売り坊(笑)

>>146
良い材料
500億浮いて経費節減
Ｆ１開発などに使っていた研究員をすべて市販者開発にもどせる


悪い材料
負けて撤退で非常に後味・印象が悪い

>>146
材料にすらなってねえよ

日曜日に何も無ければ月曜の朝は上げるだろうけどな
後は為替次第かね

あれ？
なんか俺の買い玉1740がたすかりそうな雰囲気なんだけど
みんな楽観してるの？？

アメリカ人は野球、フットボール、バスケみたいに点が入るスポーツは好きだけど、
サッカーみたいな点の入らない退屈なのは人気ないだろ
Ｆ1みたいに順位変動がめったにないレースよりも、
イエローコーションで追い抜きを演出したレースのほうがが人気なの

全体が見渡せないとダメなのもアメリカン

だからオーバルトラックのレースじゃなきゃ盛りあがれない

空力がどうとかタイヤがどうとかメカニカルな事も興味ない

とりあえずクラッシュとオーバーテイクが沢山みたいだけ

日本人の俺もサッカーみたいなたらたらしたゲームは大嫌いだ。

日本のサッカーは特にそれだな。

年間６００億円なんてお前らよく許容してたな
本業の車もぱっとしないのにありえんわ

本業の車が絶好調だったからＦ１に参入してたわけ。
状況が変わったのはここ数カ月なわけで子株主程度が許容だの何だのはナンセンスだわ。

アシモって年間いくらつぎ込んでいるんでしょうか？

あの階段落ち芸は、たいしたもんだが。

F1撤退なんて金曜のザラ場中に正式発表済みだから織り込み済みだよな。

俺もそう思う

HONDAは以前もＦ１撤退したことあるね
今回はどうなることやら・・・

>>150
年間500億の削減が材料にならないなんてのはあまりにどんぶり過ぎるわ。

ノーポジの俺が一言。
売り豚アキラメロン

>>162
いや材料として反応したかもしれんぞ。

ここ数日よりあきらかに下げの勢いが弱かったかったからなｗ
一応は好材料だったってことじゃね？

>>161
1992年は休止、今回は撤退
今後は参戦の予定なし、戻りたいとも言わない

たしかに後場寄りからすこし戻したもんな
あのときは一瞬のﾜｸﾃｶだった

>>164
材料だという意味で書き込んだつもり。

本田もサッカーにしとけばいいんだよ

100億あれば、そこそこいける

>>165
また機会があれば戻りたいって言ってるよ

しゃっちょさん、涙声だったらしいね。。。

まあＦ１で早く走る車を作るために研究したって
将来のためにならないもんな
よかったんじゃない撤退して
６００億もかかってたんだもんな
これをロボット研究の方に回した方が良いよ

社長は今までの時代は終わって新たな時代が始まるって言ってたな
そして夢もまた変わるとも
もう本田にとってF1は夢ではない
今の若者はF1よりロボの方が遥かに夢を感じると思う

>>126
部品メーカーにとってはチャンスにはなりえない、絶対注文数は減るんだから。

ぶーぶーをただ早く走らせるだけの時代は終わった。

>>116
まだ共和、民主とで溝があるらしい。
救済されるかどうかはまだ怪しい状態。

車がロボットに変形するんですね

　3回目のホンダF1“引退”には、潔さが感じられなかった。
　07、08年とワーストシーズンを重ね、とうとうインドの個人チームと
最下位争いをするところまで落ちていった。この成績悪化はホンダ・
カンパニーの業績悪化よりもさらに急激で、今年当初からやるかやらないか
検討を重ねて引き際を定めていく選択もありえたろう。

　ルノーやBMWは、ホンダよりも低予算で戦ってきた。業績だってホンダ
よりもむしろ厳しい。チームもドライバーも会社方針によっていつ
やめさせられても不思議ではないから現場は一所懸命がんばり、勝利を
目指そうとした。昔のホンダのチャレンジングスピリットそのものだ。しかし
現N・フライCEO体制になって特に、現場にいておかしな行動、言動が目に付き
始めるようになった。まるで彼の“ワンマンチーム”のように感じられ、
佐藤琢磨の扱い、さらにはアグリ・チーム問題に関して何か政治的な意図が
あるような態度をとり続けた（これはヨーロッパ・プレスの間でも指摘された
こと）。
「日本側から責任者は来ていない。ドンドン要求を出してリソースを整える。
立派な最新風洞を建設、大物エンジニアも引き抜く。でもレースはそこそこ
戦ってリスクはとらない。やがて本社は結果が悪化したのを受け、手を引く。
そこで残務整理で“権利”を主張。ただ同然でそのまま頂く。誰かと組んで
トップレベルのファクトリー施設をもとに、エンジンを探す準備期間が
（開幕まで3ヶ月くらい）あれば、念願のチームオーナーだ・・・・」
　海外プレスの間でささやかれていたある“シナリオ”、あまりに
そのとおりになっている。
　チーム運営面で経済悪化、効率低下、成績低下を招いたのは現在のホンダ
体制、すなわち英国主導でやってきたマネージメントそのものにある。
http://www.f1world.jp/news/07.html

トヨタ・ウェイ
（ホンダ）スピリット
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/off-season/diary/

あとはモタスポ板でやってくれ

F1は過去の漬物

ニックフライざま〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ

と思ったらまた奴が儲かるのかよ＿|￣|○


Ｆ1人気陥落で死ねばいいのに

ホンダ関連企業（八千代、ショーワ他）の今後の見通しについて
諸兄の見解を伺いたいのですが？

BIG3がどうなるかでホンダ関連企業どころか、ホンダ自体がどうなるか分からんと言うのに。

受注減 単価下げは当然でしょうね
リストラ 賃金カットは避けられないかも
違う取引先を見つけるのも難しい状況なので
ひたすら耐え忍ぶしかないでしょう

ダメっすかね？
いや、今現在ホルダーとかいう事じゃないんですが…

トロロッソ、バトンにアプローチ
http://www.guardian.co.uk/sport/2008/dec/05/jensen-button-scuderia-toro-rosso

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暴落確実ｗ

>>162
処理にかかるお金も考えろよ。おまけに資産が目減りするんだぞ

>>188
トータルで物事考えろ。
損するなら売らねーよ。

>>189
それは、今後数年で考えたらだろ？
違約金も発生するし、今年に限っては費用削減効果は低い

500億円て1株あたり27.25円だよな
大した金額じゃないよな

>>190
そりゃ今年を考えて撤退なんて誰も思ってないだろう。
仮にＦ１継続だとして、継続そのものが更なる悪材料として評価されただけだろうね。

意表をつく週末の救済決定の超ビッグサプライズ
あっさり2000円超える予感

楽観論多いな
逆に下がりそうで怖いわ

まあ楽観論が多いのはしょうがないんじゃね？
このまま大きな下げ材料が出なかったら
月曜は車関係爆上げな訳なんだし。

ここ最近そんなの無かったからなぁ。

でも年内の破綻を回避しただけにすぎないからなぁ
これからさらに減産、下方修正が続くだろうし

ASIMOもやめれ

>>192
F1は、活躍によってFIAからの分配金がある。
また、テレビへの露出も当然増える。

結局、F1では勝てないということを認めてしまったことになるぞ？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081207AT1D0600V06122008.html

海外営業益、トヨタやホンダ大幅減　４―９月
　主要企業の2008年4―9月期の海外営業利益を
地域別、金額が大きい順に並べたところ、自
動車販売の低迷から米州、欧州でトヨ
タ自動車やホンダなどの落ち込みが目立った。
建設機械の販売減からコマツも欧州の利益が減少。
利益を積み上げたのは、塩ビ子会社の販売増で米州
の利益が伸びた信越化学工業など一部にとどまった。

　「主力販売先の高額所得層にも深刻な影響が広が
っている」。ホンダの北條陽一取締役は足元の北米
市場の動向を嘆く。4―9月期の営業利益は1171億円
と前年同期から45％減少。低価格、低燃費の小型車
販売も減速しており、「最低1年か1年半は底入れ
の兆しがみえない」（近藤広一副社長）という。 (10:26)

　
◆「世界をめざして走れ」 〜職人たちが挑んだスポーツカー〜

ジュネーブ・モーターショーで東北のある中小企業が試作したスポーツカーがベールを脱いだ。
加工が極めて難しいとされるカーボンとアルミ素材を使った超軽量スポーツカー。車両デザイン
の総指揮をとるのは、デザイナー奥山清行。イタリア・ピニンファリーナ社のデザインディレクター
としてフェラーリのデザインを指揮し、名だたるブランド企業を目の当たりにしてきた奥山には、
日本の中小企業に足りない点がよく見えるという。奥山氏と東北の企業のスポーツカー開発に密着、
ジュネーブ・モーターショーでの発表までの日々を追う。公式サイト http://www.kenokuyamacars.com/

映像
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3036381
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3036483
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3036627
　

>>198
何の話をしているんだ。

GM救済でも為替の予測は厳しいのに、簡単に爆上げするとは思えない

http://market-uploader.com/neo/src/1228617143549.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617267950.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617315527.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617512441.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617553813.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617622079.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1228617661492.jpg

楽観論が多いのは大量含み損買い豚アホルダーが多いからだろｗｗ
あがったとしても一時的なものだろうし
為替が100円でも超えない限りまたすぐ下がるよ

ホンダ撤退に思ふ（１）…当然と理解しつつも「強い怒り」　川喜田研
（一部抜粋）
　だが、そうした状況をある程度理解しつつも、僕の中には同時に、ホンダに
対する「強い怒り」や「憤り」が浮かび上がってくるのを抑えることが出来な
い。なぜなら、そうした「自動車レースの外の世界」の論理を盾にＦ１を投げ
出してしまったホンダという企業がこれまで「レースは自分たちのＤＮＡ」と
公言し、あたかもモータースポーツを象徴する企業のように振舞ってきたから
だ。そんなホンダには「レース世界の外」の論理とは別に「レースの世界の一
員」としての社会的責任があり、それは、これほど身勝手な形で放棄していい
ものではないと思う。

　長年に渡って多くのファンの期待を煽り、その期待をある種の「燃料」とし
て消費してきたホンダという企業が、自らのをモータースポーツ象徴であるか
のごとく振舞ってきたホンダが、実際にはいかに身勝手でモータースポーツの
世界を大きく傷つけているのか？　その点を曖昧にしたままにしておくことは
、もはや許されないと思う。そこで次回は「レース世界の外」ではなく「レー
スの世界」の視点から見た『ホンダ撤退』のもうひとつの像をジックリと検証
してみたいと思う。（続く）
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html

>>205
F1継続して、名古屋の契約社員の大量クビ切りを実施するのがトヨタ。
F1撤退して、鈴鹿の契約社員の雇用を守ろうとするのがホンダ。

川喜田研ｸﾝはもっと落ち着いて文章をまとめましょうね。

レースは本業じゃないのだから、市況板でF1云々やるのはやめなよ。
F1で勝ってもミニバンしか売れないのでは話にならないんだから。

どこまで自立反発するか、見物だよねぇ・・・

>>204
だろうね。F1撤退も金曜ザラ場では流れまくっていたし株価は無反応。日経なりに動いただけ。
ここ数日の暴落から考えればF1撤退の”好材料”を受けて下げがゆるくなったとも取れるが・・・
BIG3も年内破綻を回避したとりあえずの対応で先が確定したわけじゃない。
国に資金投入させるために破綻手続の脅しかけてこの程度。

自動車業界はますます先が見えにくくなったような気がするんだが。
下げすぎの一時的上げはあっても高値ホルダーが助かるような爆上げはないでしょう。
この程度じゃ売り豚に絶好の売り場与えるだけのような・・・

3桁間違いないから。

売り方も一旦上がったほうが売り安いだろ？
下がる下がる言ってる奴なんなの？

>212
想定している期間が違うんでしょ。
「短期で上昇、中期で下降、長期で上昇」
こんな感じで予想している人が多数だろう。
ただし短期がどのくらいの期間で中期がどのくらいの期間かは全くﾜｶﾗﾝ。

短期で上昇、中期で下降、長期で上昇　→　×

超々短期で上昇 (月曜日前場寄付き後の5分間だけ)
　中長期でジルジリと下降 (向こう2年以上)
　　10年以上の超々長期で上昇

が正解。

バン製作会社がＦ１なんか必要ないな

つか年間予算500億円でF1勝てると思ってたのか
スポンサーもまともに付いてないし分配金もない状態だから
本当にホンダからの500億でなんとかしてたのかもな
フェラーリとか年間予算30億ドルと言われてるじゃないか

為替に関してはメディアがこぞって来年はドル独歩安と書いてるから
円安傾向で動くと予想している

アメリカのインディーってやつはどうすんだ

Ｆ１以外は撤退しないよ

>>215
『パン』って読んじゃった
スマン

そもそも魅力的な車がない

>>220
俺もパンにしか見えなかったw

>>67
PCゲームがリアルタイムシミュレーションになって１０月からスタート
新ゲームがネット対戦になって最近宣伝している

F1撤退のせいかお客さんが多いな。95%がクソレスじゃねーか。

F1なんかどうってことないやろ
俺が乗ればバトンよりは早いと思うよ
2008年のポンコツホンダに乗っても3回は表彰台に乗れただろうな

しかしバトンの追っかけおねいさんも失業やね

バリチェロはおっさんやしタコヤキ屋でも始めれば良い

Ｆ１は５００億の出費なのかよ
トヨタは弁当代で黒字ってマジ？

>>227
ああ黒字だＦ１弁当1万円がバカ売れだからな

良心的な弁当売ってたところが撤退って
世の中理不尽だよな

>>206
Ｆ１撤退して、イギリスのホンダＦ１社員の大量クビ切りを実施するのがホンダ。
Ｆ１継続して、ドイツのトヨタＦ１社員の雇用を守ろうとするのがトヨタ。

すげえひねくれ者がきたな

ホンダＦ１を応援するためにホンダ株を買ってた人が多いから、
来週は激怒売り＆失望売りの暴風雨だな。

ただの売り豚でした

来週、一瞬でも2000超えてきて欲しいね。

>>205の続編キター

ホンダ撤退に思ふ(２)…レース界への身勝手な裏切りだ
（一部抜粋）
　ホンダが自分の勝手な都合だけで、しかも、突然にすべてを投げ出すのはコ
レが初めてではない。実を言えば「第３期Ｆ１活動」のスタートで、既にホン
ダは今回とまったく同じようなことをしているのだ。

「第３期Ｆ１活動」のスタート
その日、テストの現場にいた友人の日本人ジャーナリストは、チームがホンダ
の方針転換を知らされた瞬間の様子を間近で見て、本当に恥ずかしかったと語
ってくれた。テストが終わり、ホンダ本社の日本人スタッフがサーキットを離
れた後で、チームマネジャーから突然、チームの解散を告げられ、憤るイギリ
ス人エンジニアやメカニックたち。だが、ホンダの人間に直接文句を言おうに
も、彼らはすでに「逃亡」してソコにはいない…。この話を聞いた僕も日本人
として本当に恥ずかしい気持ちになった。同じレースを戦う人間としての、最
低限の「仁義」がそこにはまったく無いと思ったからだ。仮に身勝手な決定が
一企業として避けられない判断だったとしても、それを自分で伝える責任すら
放棄したホンダの態度は「卑怯」としか言いようがない。
　
「Ｆ１撤退」
　ドライバーや現地スタッフだけではない、過去２シーズンの悲惨な成績にも
耐えながら「すべての資源を２００９年に集中する」という言葉を信じてホン
ダに声援を送り続けた多くのホンダファンはもちろん、厳しい経済状況の中で
何とかＦ１活動を継続しようと、ともに動き始めたばかりだった、他の自動車
メーカーやＦ１チームの努力に対しても、日本ＧＰ開催に向けて力を注いでき
た鈴鹿サーキットや鈴鹿市の人たちにとっても、また、Ｆ１だけでなく、なか
なか市民権を得られないモータースポーツの存在を何とか支えていこうと努力
してきた多くの人たちの気持ちに対しても…。モータースポーツの世界で生き
る人たちの目線から見れば、今回の撤退は、実に無責任な裏切りだと言わざる
を得ない。仮に企業としての判断でＦ１から撤退せざるを得ないとしても、そ
の余りに大きな影響を考えれば、ある程度のリードタイムを持って撤退するこ
とが最低限の責任だろう。今回のように突如として、それも一方的にすべてを
投げ出すことは、多くのファンをはじめとして、ともにレースを戦ってきた人
たちに対して、あまりに身勝手な、自己中心的な行動だと思う。
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html

>>235
悪いがお花畑の中の人の勘違いにしか聞こえない
スポンサーがいないとできないことをさせてもらってるということに対する感謝が欠けている

>>235
　 ､＿_
　 　／___, ┼／|　 ┼-､〃　＼/〃　￣｀　　|　　 　 ┼─　　　|
　￣￣／　,ﾚ 　|　　|　 | ヽ　／　　　￣￣〉 .|　　　　 |　￣` 　 |
　 　　＼　/|　　し ./　J 　 〈＿＿　　　／　 ＼＿ノ /　く＿ 　 ．
　 /ｨ'＼l　　　,／　　　　　;il ,il' iN､ミ,､lゝ､ﾞi,　　　　　　　　　　　　　l
　＼,;r" 　,／　　,　　;' , ,illiil"　ﾞ:ﾐヾヽ、ﾞヾミ　　、　　 ＼　＼　　　ﾞ|
　 ＿＿／　 　,ｨ'　,;i',;i',ill''"　 _,,ｨ-ｰ　 `''-､　　　''ｰ-､,＿~`'ー､　　.|
　 =三'ﾆ彡' 彡　ノ'ノ'ｸ'"_,,ｨと,,,,,_　　　　　 `ヽ,　　,;r=:､　￣　　ﾞi;　 |
ﾆ,,_　／ 彡_;;ﾆ-'''"''"''"=''" ,i'"fｏﾞヽﾞ`　　　　　　ﾞi, ;i'' ,r　｀i,　　　　ﾞi
　　　 /''" `''ﾆ=;;　　　　　 `-`ｰ'-'"　　　　　 　 ﾞi;l　ト,　　|:　i;　,,　i;|
i　;　 ∧, 　 （ （9,)ﾞi　　　　　　　　　　　　　　　　 ;l' 〈　　, .l　 i,　i;　,|
,fﾞi　{;::::'i;　　　ｰ''"|　　　　　　　　　　　　　　　　　　/-'" ,l　 i'　;i　|
` ﾞi,い:::::ﾞi;　　 　 :|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ l!　　;' ,|
　 ``ゝ:::;;i,　　　:|　　 __　　　　　　　　　　　　　 ,:^ｰ'i"　l! |　　　|
　　　　　　ﾞi;　　　ｰ､,´　　　　　　　　　　　　　　,i　　| 　:l! |　　　＼
　　　　　　 ﾞi;　　　　 _,,--──;ｯ　　　　　　　　,i　 i, |　 |　l　　　 ~＼
　　　　　　　 ﾞi;　　　<ｰ''Ｚﾆ-ｰ'"　　　　　　　 ,/　 ,l; :|n |ﾞ､.ﾞi,　ミヾ
　　　　　　　　 ﾞi;　　 ﾞ￣_,,..-ｰ''　　　　　　　 /　　 |__,,l,> ﾞ-ヾ、

売り豚に恨み持っている人が居て定期的に恨み節ぶつけているようだが
ここまで下がった原因は売り豚のせいじゃないんだけどな。

空売り規制も入っているし売り豚がどうのというより大口が逃げているのが原因。
ファンド解約なのか知らんが10月と12月に入ってから出来高から見ても間違いなさそう。
恨むなら保有しきれない買い豚の方じゃないかと。

＞10月と12月に入ってから出来高から見ても間違いなさそう。
10月と12月に入ってからの動きや出来高から見ても間違いなさそう。

地合いが悪いし誰を恨んでもな
現物買いならほっときゃそのうち上がるだろ

まあ俺は売りまくるけどなｗ

オバマ次期大統領が経済再生計画　半世紀ぶりの大型投資表明
http://www.nikkei.co.jp/senkyo/us2008/news/20081206d2m0602w06.html

派遣使いまくりの業種なんていつかはこうなる事は見えてたよ。

ホンダ&アグリの撤退の原因は莫大な資金。金持ちしかレース活動出来ないシステムを執ってるFIFAが悪い。
しかも、ヨーロッパメーカー優遇する所もあるし。

↓おもしろいです(笑)。さわかみ社長はいい人そうです。
http://jp.youtube.com/watch?v=nDjzGR8cbHw

かわいそうに、いい人は早死にする

>>244
FIFAはサッカーだろｗ　FIAだ。

オバマ次期米大統領、250万の雇用創出など積極的な景気対策を約束
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK832223120081207?rpc=144

最悪１０００割っても買い増せばいいだけ

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　 　 　 　,．' ´　　　 　　　　 `ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'´　　　　　　　　　　 　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　‐-､ ､　　　　ヾ.,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,＿..,,､-‐'´　_,,:ｨ',ﾚ'ﾞ　 ,:,ｨ'　　　　ヾ:i::...　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.ｨ'´' _..,､-‐''´　　,〃　,r'´　　　,r-‐-､,,;;::ﾘ､　　　 ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　 　'´,ｲ ,r'´　　　　　　　.;:;;; j　〃　　l';';;:::,r' 　　ヽﾞ;ヽ､　　l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,!,ｲ,r'´　〃　　　'';';'_,:,ｨ'　,.ｨ:;ｲ ,i';';',;:;'　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　　　!.l i,l　　 ,;:´￣｀¨_,:,ｨ'ヽﾞ;-‐'´,;ｲヾ,,!ﾘ　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　 　｀ヾ;ヾ､,;ﾘ　,.,､r,r':ｨ',ﾚ'ﾞ､'ﾞ,.　 _,.,.;ｲ ､　`ヽ, ､ヽﾞ;ヽ､　 .l
　　　　　　　　　　　　　　　,､r,r;'ﾞ　 i|'｀i ,/ ,!;::lﾃｧ）,r'´,､-=,;､､-一ﾄ.,.ﾚ,.;:;;ゞ‐､　　 l　　　（ホンダは自動車だけじゃないという）
　　　　　　　　　　　　　 　ノ｀`,! 　 .;l　 '` ,!;;:::| ｀ｲ,:ﾉ´ 弋ﾃ=-､　 ﾘ ） ゞ〈´iヾ､　 ,!　　　夢を見ていました、姉上・・・・・・
　　　　　　　　　　 　　_,,.､.-─'ﾚ　,ｿ　　,ノ;;;::::l　,）'｀　 　 　　　　 ソ　 ,ｲ';ﾘ,! ,i　ｶ
　　　　　　　　　　 ,r'´ ,r ´￣ﾞ`￣ゞ _∠'　,:ｨr'!/　　,　　　　　 　,彳,‐'´ _,ソ ,ﾘ　ヾ､
　　　　　　　　 　 ｲ .r´　　,.r'´￣　　　　,､r,r'ﾞ,ヾ,''｀　　　　　　　　 　,ｲ´　　　,i 　 |i
　　　　　　　 　/´l　il　 彳　　　　　　,r'´:　 　　ﾊ`ｰ-､　　　　　_,,:ｨ',ﾚ'ﾞ,|l　,! ,;:l .,r'´
　　　　　　　／ 　,.j ,!　　,〉＿,,,...--‐〈‐''"_,,.:ｨ',ﾚ',ﾍ｀`　　　　　,r,r'ﾞ`ｿｲ ヾ､　' ' ,!
　　　　._,ｨ'´¨｀`ｰ''´ ﾉ,r'´,ｲ¨´　　,ｨｲ´_,,.．-‐;:;:'';´i ,ヽ､ _,, 　ｨ '　 ,r'´i　　 ,!;:｀`ｰ'- ､
　　／,r-｀`ｰrｭr‐;''´-r:i-‐┬;ｨ;:;:'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ､ヽﾙノ´ ｀iil´;r'´;l　 /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:｀''‐┬‐ｭ..,,,_
　,ゞ　｀ヽ-‐ゝ l-─‐┤l: : : i　 i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヾ,j　 　 ,li| ,l 　'i／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i 　i: : : ｀i'';iｰrｭr‐- 、
,〈;,＝=-‐ ''´ヾヽ.: : : :| l: : : |　 l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ､_,..liil,､!‐'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:| 　|: : : :|　l: : : ,ゞ"'''-
　ﾄ､　　　_,.､-｀i l: : : :| l: : : |　 l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:_,.､-‐'",_｀'' ‐- ．..,,_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:| 　ｌ: : : |　l: : : i‐- 、
　〉 ｀ｰ''´　　,.ノl l: : : l ,!: : :|　 |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:__,,. ．-‐;="-‐'ﾌ,ｲi⌒ヽ,｀''' ‐- ､｀ｰ- ､__;:;:;:;:;:;:;:l 　|: : : |　|: : : |　｀ ,ゞ
丿 ｀`　　,ｨｲ´　l」.: : ,!,!.: : :|　 |;:;:;:;:;:r''"¨´,r-‐ i l"´　　l´ .il;..,ｨｲ ,;!　　　//｀'''ｰ-'ｰ'ﾞ=､;:;:;:l 　|: : : l　ｌ: : .,」｀ﾞ''ｰ

さがるさがる明日はストップ安！！！
さっがーーーれ！さっがーーーれ！

けんさわ

オレは自分の意見を書いておきたい。
「ホンダの腰抜け」と。
　そもそも第三期活動全般が腰抜けだったし。
　腰抜けを直そうとあれこれやってたけど、最後まで「さすがはホンダ」って
思わせてもらえなかった。
「やるなら徹底的に、勝つなら圧倒的に」という社風がな。はっきり年間
通じて見えたことは無かった。

第三期の活動を検討し始めたときのDNAが「完全ホンダでの参戦」なら
マシンとエンジンとリソースは全てトヨタが管理する。
運送、広報、経理、総務などは独逸人と欧州人に委託する。
エンジニアや監督などのヘッドクオーターは全て（外国人を含む）トヨタ生え抜き。
そんなトヨタみたいなホンダがオレらの夢だった。
　それで負け続けてもファンもホンダも納得ずくだったろう。

ホンダは最後まで欧州レーシングで下から登ってきた人達から離れられなかったね。
　結局最初から最後まで「お前がF1の全責任を負え、100％任せる」って
誰かを任命することができなかった、それができない腰抜けだったってこと
だよなー。
　総監督とか、最高責任者とか、そういう人を作らなかったね。

オレ達は「ホンダはレーシングカンパニーだ」と信じていた。
　レーシングな会社が、いつのまにか変わっていたんですね。
　凄く残念ですし。
　悔しいですし。

　「このやり方がベスト（トヨタ）ウエイです」というプランが通らなく
なったら、それは官僚社会に似て、戦う軍団ではないのでしょうね。
http://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-235.html

>>206
計算してみた

10月の数字で
ホンダ　国内生産　12万6134台
トヨタ　国内生産　34万1948台

なので、トヨタとホンダで非正規従業員削減数を比較するには
ホンダの数字に2.71倍して

ホンダ　760 ｘ 2.7　= 2059.6人
トヨタ　3000人

ちなみに、ホンダの発表は来年1月までの数字
トヨタは、来年3月までの数字

Ｆ１撤退して500億円浮くってことは、そのまま500億円の増益要因となるってこと？
まあ、焼け石に水なのはわかるが非正規雇用の皆さんも少しは浮かばれるだろう。

>>205
一方的な思い入れの強いｱﾆｦﾀみたいで気持ち悪い。
ボクの○○ちゃん（美少女キャラ）をかえせ〜〜みたいな。

>>252
トヨタに干されて今は何してるの？

ニック・フライごときに完全に手玉に取られてるホンダが
世界で成功するわけないと思う。

まぁ、昔はホンダはレースのために車売ってるって本気で言われてた。

そのイメージは特にヨーロッパで評価されていたわけだが、
彼らにとって金曜の発表は、まさに寝耳に水。

ヨーロッパのホンダの姿勢を評価していた大口投資家が
月曜に売りまくるかもよ。
あがるどころか。。。。

モタスポは馬鹿の集まりだからｗ

まあニックフライを放置してたのはまるっきり理解できないけど

>>258
そんなセンチメンタルじゃないからｗ
レースはレース
ビジネスはビジネス

>>258
それフェラーリーのことなんだけど

そもそもけんさわも２ちゃんねるで情報収集してるよあれｗ
まるで自動車メーカー（特に日系）のやばさがわかってない
だからセンチメンタルでイノセントな物言いになる

株板で浪漫とかスピリットなんて言われてもなあ

ノーポジだけど明日が楽しみだ。
いや、ノーポジだから明日が楽しみだ。
まあ金曜の寄りで手仕舞いしたこと後悔するだろうな

何十円か上がったところで、2800円ホルダーのオレには関係ない…

今後アメリカ国営自動車との競争に勝てるのか？

ゆるやかぬい円安に動いとる。

売り豚逝ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

普通の会社ならF1撤退は好材料

でもホンダホルダーとしては残念

取りあえず1500円逝ってもらおうか　それから反発行ってみようか

ショボすぎてﾜﾛﾀ

寄りすぐ後の12万株。いかにもクロス臭い動きだったなぁ。
動きまできな臭くなってきた・・・

買い豚逝ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

為替が動かんと駄目だね・・・

音速の業績悪化　ワロタ

日経はここのところほとんど動いてないのに
自動車関連は一段下に下がったなぁ

お、1％上がったぞ
すげー

超絶円安キテル！業績上振れるぅー！

よわいね

いや超絶ってほどでもないが
ドル＝95程度まで一気にいってくれんかなｗ

寄り天だとおもたんだが以外に粘るな…

ここ
パナソニック見たいに
悶絶下方出しそうで怖いんだよなぁ

マイ転・・・

だめやん

ダメだな

全ては為替だな
日経に比べて上げ幅小さいから日経が弱くなるとすぐマイ転するなぁ

おまえら売りで稼げよ
もう自動車セクターは買いじゃダメだ

マイ転・・・かよ・・・。

板薄いなあ…

Ｆ１撤退はホンダとってはマイナスイメージだったな
後々は評価されるだろうけど今は落胆分を処理しないと・・・

F1撤退は全く関係ないから
ホンダヲタがホンダ＝F1って思い込みたいだけで

自動車だけは売りでおｋっぽい

オワタ
うんこして寝る

底打ちしたっぽいな

底打ちじゃなくて為替かと

今日はトヨタに比べれば頑張ってるな
まあ先週はトヨタに比べかなり売られたからな

今日は誰かが買い支えてないか
先週までの弱さがないぞ

ここはともかく日経弱すぎ。
ダスあげてビッグ3救済してこの程度とは

日経に主体性などないから、あしたのダウの結果次第だろう。

「世界の自動車業界、ビッグ６だけが生き残る」
１．トヨタ
２．ゼネラルモーターズ（ＧＭ）
３．フォルクスワーゲン
４．フォード
５．ルノー
６．日産
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=108360&servcode=300§code=320

ホンダ独歩高


…しかしこの程度とは泣けてくる
俺に逃げさせてくれ

2000円ぐらいすぐ戻ると思ってたけど
これからどんどん遠ざかって行きそう

ホンダと日産が合併したらどうかな

ホッサン

ニダ

先物飛ばしすぎｗｗ

どっちもやだｗ

ほっしゃん？
なんかイヤだなあ。

とりあえず先週までの日経無視して下げるのが止まってよかったな
そしてやっぱり俺がつなぎ売り入れたところが底だったか・・・

>>300
お前んとこのヒュンダイもキーアも無いじゃねーか。
つーか、ルノーと日産一緒だろｗｗｗ

完全に底打ちと見ました。参戦いたします。

>>310
スルーしろよ

今日はダウとF１のニュースで上がるとおもって最初に買ったが
途中で伸び悩んで落ちて、車だめかと思って損きりで売ったら
やったぱり上がった・・・だめすぎるわ、俺orz

>>313
それ結果論
そのあと続落する可能性もあったわけだからいいんじゃないの

F1云々はあまり気にしないほうがいいと思うがな

うんこして寝て起きたらなにこれ？
売り豚の買い戻しかいな。
後場2時まで上げ上げで、引け際で下げて終わりは￥1720とこじゃね？ｗ
売り豚逝ったにゃｗｗｗｗ

どう考えてもダウ先が高いのを織り込んでるだけだよなぁ・・・

>>313
F1ニュースで上がったというより日経じゃない？
そういう意味では予想は外れているとも見えるし
F1ニュースで日経の上げにも連動できるようになったという意味なら当っているが・・・

>>313
どんまい
俺も寄りで買ってﾋﾔﾋﾔしながら持ってた
前場で処分しなかったのに為替が垂れてきたのでさらにﾋﾔﾋﾔしてる

為替頑張れやぁあああああああああ

為替９５円くらいならないと２０００は戻らなそう

完底か

為替はいずれ８０円台だから。底はその辺だろ。

>>323
正解だと思うが
為替の最安値＝株価の最安値とはかぎらないからなぁ

ホンダＦ１って１ドルや１ポンドの価値しかないってことだねｗ

本田技研は、1ドルとも言われる低価格で英国の施設を手放すとも言われて
いるが、本当にそれで良いのだろうか。
http://f1-gate.com/honda/f1_2463.html

Honda Racing Development Ltd.についてチーム売却の可能性も含めて協議
しており、最低価格1ドルでもチームを売却することを示唆している。
http://f1-gate.com/honda/f1_2458.html

HONDAはチームの負債はHONDAが負担すると申し出たばかりか、チーム全体を
最低価格1ドルからでも売却するとしている。
http://www.topnews.jp/f1/8459.html

ホンダはわずかな価格、おそらく1ポンドでもチームを売る気があるという
報道について質問された福井威夫社長は「チームが存続するのであれば、安い
金額も受け入れます」と答えた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427363.html

>>325
なにこの低脳

>324
確かに、マツダとか、日産の株価をみると、
８０円台を織り込んだと思えるぐらい低いが。。。。

年間５００億円×参戦？年＝？円を投じたのに、回収できるのはたったの１ドルｗ
ホンダＦ１チームって１ドルの価値しかないってことだねｗ
ホンダＦ１チーム＝ビッグ３の経営者＝１ドルｗ

もう一生ミニバンだけ作っておけばいいよ

従業員の雇用込みで１ドルだろ。

ただ負債まで残すと雇用すら危ういからな。
ホンダは本当にいい企業だよ。

逆差しかかった後上昇
ひどいわ(ToT)

>>314
そうだね
やっぱり損切りは大事だと思うし
気を取り直していきます^^

そのミニバンも売れてないんやけどな

その低能ワンパタンな煽りもアップデートしないとアカンやろ

先物ｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺が損ぎった後に急上昇なんてひどいや

俺がつなぎ売り入れた後に急上昇なんてひどいや

ウホ、飯食って戻ってきたら爆上げしてるｗｗｗｗｗｗ
売り豚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

S2000円位まで戻ってくれないかなぁ(^。^)

5日線で跳ね返されてるなぁ

まさかこれで終わりじゃないよね？
一応俺の20000株に利が乗ったけど、こんなとこで里佳子したくないの！
もうちょい頑張って！為替！

損益と利益との微妙なライン・・
頼むよ！

ここから500円以上下がるなんて想像してないだろ。

やっぱしこのセクターじゃあここから上は難しいのかねぇ…
コマツやＪＦＥｳﾗﾔﾏｼｽ…　(´・ω・`)

よーし俺がナンピンしたからあとは下り坂だなｗ

年内　やっぱり　660は固いな

1740でﾘｶｺ

もうちょっといけそうだけど欲張るのはﾔﾒﾀ

もうアホールドでいいや。底の方で買えたし数も少ないし。
ビッグ3救済法案採決？　関係ねーな。持ち越し上等だぜ。

なんだかんだでホンダが1700円くらいで買えるんだ
２、３年塩漬けしときゃ良い漬物が出来る

おい、アシモ一家に一台の時代まだかよ












ねーよ

為替！！！
やってられんわ
なぜ朝からすなおに上げないんだよ
チキショー

寄りから売ろうかと思ったけど
やってたら死んでたな〜

明日はGU。ホルダはおめ！

>>350
>なぜ朝からすなおに上げないんだよ

金曜日のNY市場で92円を割っていたからでしょ。
日本人が値頃感でドル＆ユーロを買うから円安になる。

今、外貨買ってる日本人は馬鹿だな
まだここ買った方が良いわ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(12/08)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　166.4　　　 74.6
返済 　　　　113.2　　　272.9
残 　 　　　　492.7　　　773.6　 　+280.9
前日比　　　+53.2　 　-198.3　　-251.5
回転日数　3.6
貸借倍率　1.57

終値　1736　+83
始値　1654
高値　1750
安値　1643

売買高　9878.7
年初来高値　3910
年初来安値　1643

>>354
ノリオ乙

>>355
ノ

>>354
お疲れ

残　492.7

多くない？

>>357
ノ

為替ひどくね？

>>354
セロリン、お初です。
愛してますノ

>>354
セロン人

ここかトヨタかどっち買うかずっと迷ってるｗ

>>362

俺も迷ったが、貸借倍率を見てこっちにしたよ。
来年春に出るインサイトはかっこいいしそこそこ売れると思うし。

>>363
�d
ほんとだ、インサイト結構かっこいい(*´ω｀*)

なんとか女子大生とかいうクソコテ死んだの？アク禁？

>>360,361
ノ

>>354
ツボイ乙

>>367
ノリオ　ノ

>>363
この間副社長が下方修正を予告したばっかりなんだから、
それ見てから買えば良かったのに・・・

>>369
マジか(´・ω・｀)
ちょっと待ってみるかな？ちなみに何時頃出る予定なんですか？

>>370
それがわかってたら・・・。

セロリお初 ﾉ

>>371
だよね(´・ω・｀)

この先、
ASIMOの開発終了、
ホンダ・ジェットは撤退、事業一式GEとパイパーに売却、
燃料電池車も太陽電池もバイオエタノールも中止・・・・・

なんかそんな発表が続々出てきそうで不安だ。

来年レギュラー1?P50〜60円になるかも。

(^◇^)ﾉｼ　おはよ！＆今週もよろしく！セロﾘﾝﾀﾝ　>>354

なんとか、このまま昨日で底打ちだと良いなぁ．．．(´-｀)

為替が動かんことにはどうにもならん・・・

GUするかも微妙になってきたなｗ

うわ〜為替がぁ

>>374
Ｆ１の撤退は好感。
だが、アシモの開発だけはやめちゃだめ。
ここは１０年後はロボット産業でダントツの世界１になる会社だと期待してる。
だから買ってる。

自動車業界は自動車以外に何を開発してるか？が重要。
次はロボットの時代だよ。

>>380
アシモは技術アピールの最たるものだからね
あれが採算性取れる時代が来るのってはるか未来だろうな・・・てか
そんな時代こねーかもなｗいやまじで・・・

NYダウ　勃起キター　９０００ドル　天井ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ１８００円回復でつね

アシモはホンダ的には将来的に介護で使いたいらしいよ。

http://www.honda.co.jp/news/2008/c080422.html
最近もこうやって歩行アシストとか参考出展してるし
将来的に金のなる木なんだからキチンと続けるべき。

>>372
ノ

>>376
ノ

新型Lifeって売れてるのかな？

>>381
Ｆ１なんかよりもアシモの方が技術アピールのインパクトでかいよ。
Ｆ１に年５００億だっけ？
この予算はアシモにまわすべき。

開発費は当然かかる。だが、一度波に乗ると採算もとりやすいよ。
量産できる工場もノウハウもあるしね。

次に大きくなる産業にロボットは必ずある。
ここは１０年先を見て買う株だと思う。

GMが20％越える急騰をみせたし
為替が頼りないけど今日のホンダは安心していられるね

あとはいつ逃げるか…

ドル円がこんなていたらくでも、上がるもんなの？

超絶気配！
売り豚ちぬよ

新興国ブレーキとか、工場先送りとか、ニュース見ると悪材料には事欠かないのに、
ダウも日経も上げかいな？
たしかに超絶気配かもしれんが、それにしても本当わからんわ。
Big3救済策が決まっても景気がよくなるわけでもないだろうけど。

単に下手で買えば上がる売れば下がるやってるだけなんで、みんなすごいなと感心してるだけだが。

連投スマソ
↑書きまちがい。昨日売ってあげてるわ。

一般個人が単純に分かる相場じゃ、大人が儲からんのじゃ
嵌め込み相場に乗っかるだけでいいのじゃ

含み損が減ってゆく

早く”−”が消えないかな・・・

トヨタは気配マイテンですな

>>383
介護受ける側も出来るだけ人の手は煩わせたくないって思ってる人が多いし
介助するのが人間からロボットに代わるだけでも面倒かけてるって心理的負担は大きく減らせるよね

先物はあげてるし、為替がこの水準なら↑
ドルだけ弱いけど他に釣られてドル高になるかもしれんしな

ロボットしらんがジェットは来年に一部先行発売
インサイトは2月

インサイトはプリウスそっくりという批判もあるが
ホンダ言い分は初代インサイトにプリウスがそっくりなんで
パクったのはトヨタとのこと

日経やトヨタはショボイけどホンダは頑張ってるな

でもダウ先物は弱いし、日経もCMEに鞘寄せしたし
少し不安だから昨日の引けで買った現物1794で売った

1800の壁が厚すぎる
日経がかなり上がらないと今日は超えられない気がする

今日が最後の逃げ場だ。ガンガレ！

>>395
介護やったことある人なら理解できるだろうけど実戦投入にはまだまだの印象。

あらら、殴り合いの末に1800超えたなｗ

超絶円安キテル！業績上振れるぅー！

どんどんあがっちまいな

売らなきゃよかった。

1800円台で引けてほしいなぁ

どうせ明日は下げるんだから

今週中に2000円の買い玉が救出されなかったら現引きしよう

今日は強いね
先週みたいなキチガイ下げはなさそうだな

為替、カクンときたなｗ

なんでこんなに強いんだｗ

先週は日経を無視して下げてたから、それが修正されてる感じ

下り最速コースか！？

1800防衛隊がぁーーー

ここから年末5000円まで一気ですね！！

アシモもやめたら、派遣社員の働き先が増えると思う。
あの階段落ちの動画見たら、やめたほうがいいと思った。

スポンサー見つけて、アシモ開発グループごと売却すればいいと思う。
（本当に将来性のある事業だったら、スポンサーがつくはずだが？ｗ）

今日は妙な強さがあるな

昨日は新規売りがけっこう入ってるんだよね
なんで底から反転したときに売り入れるのかね
今日もかなりの売りが入ってるんだろうな

俺も底値付近での売り玉持ってるけど
こんな反転途中で売り増しする気にはなれない

先物と為替が怖いので後場持ち越し怖くて1811で手放しちゃった

下方修正w

ダウ先弱いとダメだね
まあそれでも十分上がってるんだけど

>>416
アホか
アシモやめたら本田は真の終わり

為替の底堅さが意識され始めたね、もう大丈夫だ

日経がマイ転しそうだね

まさかホンダもマイ転とか・・・
上にも下にも建て玉があるからどっちでもいいけど

マイ転したらここには戻れないような希ガス

逃げたよ・・・

他の銘柄はヨコヨコになったのにホンダは上に行くのな

結局為替
でもホンダは今日強そうだねｗ

それと為替も戻ってくんないかな
ホンダの現物は2000年から持ってるから売る気はないが
マイナス表示はやっぱり嫌です

買うなら下方発表が済んでからだろ
GMのドサクサに紛れて出しちゃえば影響すくなそうなのにね

ドサクサに紛れてって1月末まで発表する機会ないじゃん

トヨタも更なる下方修正がありそうだから、
トヨタのドサクサにも紛れたほうがいいなｗ

>>429
べつに4半期決算ごとにしか修正してはいけないというルールがあるわけじゃないから。
通常はそのときしか見直さないから4半期決算時になるだけ。

1600切ったらナンピンしようと思ってたのにー
次下がるのはいつだ

こりゃ　年内　660は固いな　

窓閉めてからでつ

2000と1900の間の窓を埋めてくれ

ホンダ　かわいいよ　かわいいよ
アシモ　かわいいよ　めちゃかわいいよ

売り豚が発狂して手放してるのか？

何で勃起してるの？
材料でた？

ホンダ壊れたｗ
売り方の買戻しなの？

この値動き、ほとんど仕手状態だな

強いなー
強いけど、そろそろ売っていい水準じゃないかな？

F１関係者が絡んでいる！！

ちょっといいですか。


ホンダァァァァァァァァァァァーーーーーーーーーー
つええええええええええええええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇーーーーーーー
売り豚いったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

この揚げはまさか　アシモ　突然変異で突然しゃべり始めたとか

１８００で逃げちゃったよー

>>444
アシモが自律して喋りだしたら5000いくんじゃね？ｗ

ガチで上値喰いまくってるんですけどぉぉぉぉぉーーーーーーー
店板追いつかねぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コレは強い、本物だ！

よく考えたら、ホンダが２０００円以下で買えるのは奇跡みたいなもんだよな。

日産も同じぐらい勃起してるけど
トヨタに比べたらかなり割安とはいえこの上がり方は異常な気がするね

まさか上方修正とか来るんじゃねーかなとか期待しちゃうだろｗ

と見せかけて、下方修正だったりして。

なんかオワタぽくないか

下がってると1600円でも割り高とか言う人が出てきて
上がってると2000円以下で買えるのは奇跡とか言う人が出て来るな

月足で見るとなんかアレだな、これからハイブリッドとか売れないんかな

また始めたか
ヘラクレスあたりの糞株を見てる気分だ

強い。

踏み上げ狙ってる(´･ω･`)

下方修正は折込　減配も折込　　市場予想の範囲内ならば・・・

ほんだ　また　かわいいよかわいいよ

いったん離隔したい人は25日線の2000円越えたあたりで売るといいね

結局為替も関係なかったな
それとも92円台後半はこの水準が適正なのかなぁ
為替が93円ぐらいで2000円戻ったらヤバイな

買い足したいけど怖いｗ

今日の後場の展開は読めなかったなぁ〜

今日の後場の上がり方は昇竜拳

とんでもなく強いわ

為替は垂れさがってきてるのに強い

為替ガラってるのに完全にシカトかよ

これ今日の引けで売れば簡単に儲かるんじゃね？
俺は出来ないけど

かわりに明日は倍返しですよ

適当に指しておいた1850にささっていやがる・・・

１８６０高値美家でつか

高嶺　行進　来た〜〜〜〜〜〜〜〜〜

なにこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何で最後の最後で飛ぶんだよｗｗｗ

最後1855かと思ったら1845かよｗ

為替がアレだから、儲かった人は一旦引けで利確してくるだろうな。

高値の売り玉が欲しい大人に騙されたんじゃねぇのか

売るなら明日だろJK

明日も上げて俺の買い玉救済してから下げてくれないかなぁ

買い玉は今日手仕舞いしたけど
売るなら明日だね

3500割ったあたりから
ホンダとソニーはたまにブレながらも
同値で動こうとしてる
コレ豆知識な
そのブレてる時に売られ過ぎた方買っておくと
後々儲かる
もちろん逆は損する

>後々儲かる

それは、そうだろう

ウィリアムズCEOのアダム・パー氏はHondaの撤退を「完全に予測できた」と語り、
残されたチームではウィリアムズが最も危ないという報道を一笑に付した。
「HondaはF1を撤退する必要に駆られたのではなく、
その道を選んだのだ」と指摘し、
Honda撤退は「莫大かつ制限なしの出費の当然の帰結」とも見ている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081209-00000115-ism-moto

オバマ様様だな

>>481
株価が近いだけだろ
東一の輸出企業はブレながら大体同じような動きしてると思うが

ソニーだけと比べるより他の企業数社混ぜて比較したほうが安全じゃないかな？

>>483
トヨタか

配当もいいし買い増しして正解だった

昨日の底の１６４４円で投げて、今日涙目。

罠に嵌っちゃったねｗ
ドンマイ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(12/09)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1079.6　　　　14.1
返済 　　　　 40.1　　　308.7
残 　 　　 　1532.2　　　479.0　 -1053.2
前日比　 +1039.5　 　-294.6　 -1334.1
回転日数　3.4
貸借倍率　0.31

終値　1845　+109
始値　1766
高値　1859
安値　1764

売買高　13510.6
年初来高値　3910
年初来安値　1643

>>490
ノーパンストッキングでＭ字頼む

>>489
もろに嵌ったよｗ
最初、逆指値１６４０円にしてたのを１６４５円に修正しなければ・・・。
最近、損ばっかりで嫌になるぜ。

>>491
＞＜

>>490
乙　　糖蜜スレにいたね

日産といいやっぱり売りおおいな〜

(^◇^)ﾉｼ　こんばんわぁ〜！そしていつもありがと！ｾﾛﾘﾀﾝ　>>490

今年中に、もう一回ぐらい2000円越えはあるんだろうか？

>>494,495
ノ

こんなこと言うと毎日張り続けてくれている>>490に申し訳ないんだが・・・

半年以上、毎日ホンダの株価と貸借見ていたが貸借と株価に関連はあんまりなさす。
7〜8月は万年逆日歩つきながらあの程度（当時としては結構動いていた印象だが今となっては横ばい？）動き。
９月は逆日歩つきながら下落傾向。10月売り長解消。
10月後半〜１1月初頭一時的逆日歩つくが即解消。

個人的見解ではホンダは出来高と日中値幅がサインっぽい。

>>490
ｳｪｯﾍｯﾍ お嬢ちゃんなんでパンツ穿いてないんだい？
ちょっとおじちゃんの部屋でお話しようか　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

ｾﾛﾘﾀﾝ乙
ｾﾛﾘﾀﾝは年上と年下どっちが好み？

>>497
・・・

>>498
・・・

>>499
特に・・・

>>500
ぃゃ・・・すまん。別に文句じゃないし有効に活用させてもらってます。
が、まぁ、ことホンダに関しては・・・ということで

ホンダ一人勝ちだった。
F1の散財をやめたってだけで上がったのかな。
確かにあれは無駄だったが。
誇示しなくてもホンダ好きは世界中にいるから必要ないし。

米政府 ＧＭなどの大株主になる公算大

2008年12月09日(火)

ブルームバーグは、ウォールストリートジャーナルの報道として、議会と政府がビック３救済案で
合意すれば、政府が最終的にビック３の株式の相当部分を保有することになる公算と報じている。

土日にバイトは禁止されてますか？

>>490
お疲れ

何だよこれ！！

新規 　1079.6

>>490
年下の男の子　ノ

>>505
ノ

>>506
真っ赤な林檎　ノ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　もう一回、下げて！！　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

今日は1,850円で売り玉仕込んでおいた。

しかし、ここまで上げるとは予想外。

1,700円で仕込んだ売り玉もあったから、
念のため1,800円で現物ヘッジしといたが、良かった。

しかしなんで上げたかね？

再度の下方修正可能性大なのに。。。

どうせ、来週には1,500円程度まで下げるぞきっと。

マツダの 08/07/24 と似たような動き方だったので、売ったよ

今年の６月か７月だったと思うんだけど、ビッグスリーやトヨタの販売台数が大幅減だったのに
ホンダは大幅増だったことがあったような気がす。　ここは実力があるよ。

先週の後半はセリクラだったんじゃないかな？
日経がどうなろうとも、週末２０００円は固いと思ふ。

>>511
ホンダはそれだけ生産能力を急ピッチで構築していたんだよ。
だから、その反動が怖い

74 名前：神と呼ばれた男 ◆olggnKug4I [] 投稿日：2008/12/09(火) 22:18:17 ID:SMddF/KB0
売りでちょっとだけ損。リハビリに売りは難しいですね。
長期で素直に与太、ンダあたり明日拾うかのう・・

>>509
クソ決算前や下方修正前の騙し上げなんてめずらしくもないじゃん。
大人が逃げるために吊り上げてんでしょ。

為替が降下中…

ADRはプラス圏維持ですが為替が・・・
駄目下げは折り込んでいたとは思うがうーむ

下手すりゃ100円は下がるよな？(涙)

為替ぎゃあああああああああああああああああああああ

1900円台後半まで持っていってくれないかなぁ

いや3000円までｗ

この為替で・・・
まぁ、のんきなこと

2800あたりで保持してる奴だろｗ
2000まで上がっても売る気ないからのんき

売り豚　ぷぎゃ〜

なんで上がるんだ？ヨタは下げているのに

窓梅まで売れんなー　土店売り２０００円

それが本田の実力さ・・・

1円単位だから一見派手に見えるが+25とかちょっと前の５テック。
この程度なら誤差の範囲でしょ。

短期の需給で多少の上げ下げはあるだろうけど2000円台なら勢いで行くこともあるだろうが
為替100台でも戻らないことには3000円なんてとてもとても・・・

ヘッジの売りが終わったんだろう、取り組みもいいんで年末６・・・は固いな。

俺の含み損が減ってゆく〜

早く上がれよ！！

毎日ストップ高の-10%位まで

俺がプラテンするまで上がれ

すげー踏み上げだな　昨日売り廚冷や汗

含み損の桁が１つ減ったー

円安傾向が好感され始めたな

ふみ上げ祭りだ　わしょいわしょい　売り豚　ぷぎゃ〜〜

すっげホンダ、さすがだぜ！

2145円でストップか
勢いだけなら行きそうな感じだがそこまではムリか

ま、この辺であたふたしている売り豚は3000円以上の高値で置いてけぼり食らっている
買い豚より同情余地はないけどねｗ

前から思うがここの貸借胡散臭い。
ちょっと前なら９月決算発表後、ちょっと前なら10月後半、11月中旬にもあったが
値動きに対して売りの入り方が異常な感じがするときがある。
どこかと裁定でも取っている人が多いんか？ここ。

寝坊して朝一買い損ねたあああああああ

今日この辺りで終わっても赤三兵を形成するなぁ
今の相場に通じるかしらないが買うかどうか迷ってる

ホンダ　2000以下で売ってるアホはとんだ売り豚だ、早く買い戻せ　と言ってみたかった

勢い見て1873円買い→1922利確
取引しながら書き込みするもんじゃないな。書き込みボロボロ

下方出す前に、こんなとこで置き去りにされたら、と思うと怖くて買えねぇ

なんか勢い弱まってきてるしいぃ

円高無視かい！

また上がり出したな
どこまで伸びるか分からん

買いたいけど先週の壮絶下げを思い出したら怖くて買えない・・・

大型個人が抜いてるんじゃ

怖い人は週足、月足見れば勇気が出るぞ。

上値買いなくなってもうババ抜きになってね？

13.2ドルだな。当時1ドルが113円。
13.2*113 = 1491.6あたりで窓埋めだ。

さすがSQ週。

>>548は、911の後の超絶GUの話ね。

>>539
上手だねぇ

買わんで良かったかも
風向きが変わりつつある気がしてきた。

９５円は近いうちつけるでしょ
買いスワップがマイナスなのがちょっと痛いが

ごごごごばく

ぎゃーーー！！
勢いがなくなったお(-_-;)

1850
1865
1880
1895
で売りを入れた俺が救われる予感(`･ω･´)

惨いなぁ

昨日の売り方の逆指を発動させて
1900円台で買い方を引き込んで
今度は↓で往復ぶんどる気か？

往復ぶんどってますが何か？

この動きはデイトレして下さいという動きだよなｗ

ライフが好業績
Ｆ１ホンダ買収オファー２０件
これはS高気配か

ホンダなんてF1だのASIMOだので個人つってるだけだから

>>551
いやデイは下手。さっきもコマツとオリックスでやられてきたorz
一時よりかなり減ったがここは2000円台後半の売り玉持っているんで
いつ利確してもいいやってつなぎの売買できるせいかデイの勝率高いけど。

>>559
計画の２割増程度じゃなぁ
新車なら倍は注文とらなきゃ・・・

でも昨日も1800防衛隊が崩れても持ち直して勃起したんだよな
普通にアップトレンドに以降したとは考え辛いから窓梅後↓か？

後期レート100円135円だったよな
下方修正が出るのは分かりきってるんだが・・・

>>561
なるほど
保険がある人はいいなぁ
信用なんてやったら俺壊れちゃうよｗ

>>563
F1撤退だって、11月の新車販売急減がキッカケと言ってるので
半端じゃないほどの急減だったんだろうし。

どこかでイギリスでは前年比 1/3 と聞いたんだけどソースが見つからない。。

アコードツアラー☆巣

経営者なんかはリストラしたいときは、業績悪化を大げさに言うもんさ。

何でホンダだけ強いの？

1.他に比べて売られすぎていたので買い戻しが入った
2.業績が他に比してやや好調っぽさがある
3.F1撤退を好感
4.騙し上げ
5.サイダー、実は上方修正がくる

好きなのを選ぶといい

この揚げは足も空も飛ぶらしいから

もちろん�D番だろｗ

メジャーＳＱ日に備えて吊り上げてるのかな？とは思う

大納会には5000円達成ですね

ホンダ　ビッグ３の一社買収なんてニュース来たら　株価どっち？

実際2300円ぐらいの段階で売りが大量に入ってて
日興が目標株価1800円とか言い出してたのがどうにもなｗ

買戻し、個人踏み上げ、F1撤退と首切りで経費削減、フィット好調
騙し上げ、為替が意外と崩れなかった、辺りの複合要素だろう

為替レート下げても下方修正無しとか出るとうれしいな

>>574
ビッグ３の買収はしないけど、
部品メーカーの支援はするっていってたよね

>>574
それはたぶん爆下げ
やめてほしいそんなこと

１９７３円で窓埋め完了　あと少し　２０００円どてん　ドテン　どてん

副社長が下方修正が必要になったと言ったのに、
上方修正とかないからｗ
車の販売減のスピードが想定以上なんだとよ。

>>84　だが、昨日、半分離隔してしまったが、
昨日の貸借見て、今日買い増しした。

ここは、北禿げ効果は、及ばない貴重銘柄みたいだな。

で、本当にここを買った理由は、鈴鹿サーキットの入場無料券目当て。ｗ

OLCやUSJに対抗できるホンダワールドを作ったほうがいい。ｗ

本物のF1マシンに乗ってサーキットを走り回れるアトラクションなんて
行列ができるんじゃないのか？ｗｗｗ

どちらにしても、ホンダを応援しています。
目標売値は2500円くらいかな？
１つは、電子タンス株にする予定。

ビック3救済法案 議会と政府が合意

2008年12月10日(水) 11時17分
米国のビック３救済案で議会と政府は合意に達したと、レビン議員の話としてブルームバーグが報じている。

あとは議会で採決か
まぁ、それ以外の選択肢はありえないけど

売り豚　またまた　ぷぎゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

これはｗｗｗｗ

すげーな
今日も基地外上げか

先物も為替に関係なく極端に上がったな
なんだろうな本当にｗ

これは　絶対　足藻　に何か突然変異が起きたに違いない。たとえば空を飛んだとか

買い玉も利確したし、そろそろ売り入れるかな

変形したり合体したりするんだな

これで為替が勃起したらどうなっちゃうんだろ

>>587
宇宙まで飛べるようになったら株価はいくらですか？

まさか今日2000円回復させる気じゃ・・・

窓梅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ流石

もうS高までいっちまえよｗ

にねてーーーーーーーーι(^o^υ)

2000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

2000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

2000円超ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

今日の　Ｓ駅　は２１４５円です　お急ぎの方は途中下車もよろしいです。

金曜の１６５０で売った俺は自殺スレにいきまつ

25日線の2055円まで上がるな

ぎゃーーーーーーーーー

スゲー売りたいけど
売ったら速攻担がれそうだｗ
勢いが落ちるのを待ってからにするか

>>599
待てよ1645円の俺もいるから

さあ　、、　後はまた下の窓１７５０円までのボックスでいこましょうか

>>599
>>603
つ　売りナンピン

今日から連騰のS高はまちがいないとしてそれがあと何日続くかですね

１６５０でぶん投げた下手くその俺が今更飛びついても遅いって思ってるから、
まだまだあがるぞ

売り豚　どんどん　ナンピン汁　ナンピンしろ　肥料になれ

>>605
これで為替が25日線にタッチする95円まで急激に戻したらと思うと
怖くて売り増しできないわ
でもさすがに明日からは、利益確定売りに押されそうな気もするんだけどなぁ・・・

嵌め込みきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
みんな逃げてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
早く逃げないちんじゃうよぉぉぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

為替も勃起したが一段落かね

>>607
ちょｗｗｗ俺ガイルｗｗｗ
1650で買えたのに、昨日の寄りで売っちゃった…　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
それにしても、流石に25日線を前にすれば売りが強いか…？

一日で50万の含み損がなくなったお
もう手仕舞いさせてもらいました
しばらくアホンダさんはホールドするのやめまつ…こわすぐる

>>559　
トヨタとここは狙い目だって言ってるんじゃよ
株はな買えるときがいちばん安いときなんじゃ
売りは散財なり　何も残らん

配当を楽しみにホールド

「ビッグ３救済ほぼ確定」の御祝儀買いみたいなもんだからな
明日からは、その救済資金の出所（どこから借りる？）に目が向くと思うので
ダウ↑でも為替はヨコヨコじゃないのかな

これだけ上げてもPBR 0.77倍
まだまだ割安感が漂っとるな

絶好の売り仕込みボーナスチャンス到来です！

>>616
まあビッグ3の不透明感で売られたようなもんだったからな

しかしボラ大きすぎだろ最近は・・・

今日は意地でも2000円以上で終わらせるんだろうなｗ

これは2000割る割る詐欺ですね、わかります。
引けまでは少なくともこの近辺で維持して、明日も連騰

1910で売り玉返済しといて助かったわ
超絶踏み上げオソロシス＾＾；

明日どうなりますか？心配で買い物にもいけません

うむ〜外でメシなんて食ってる場合じゃなかったなorz
しかし上がったね。ホンダはＨＩＴ無しでそのまま売り継続。
それより前場損切りしたコマツとオリックスが痛い。
特にオリックスは枚数入れてただけに・・・

正直、アホンダよりもヲタが復活してほすぃ

＞ホンダはＨＩＴ無しでそのまま売り継続。
ホンダは逆指値にＨＩＴ無しでそのまま売り継続

オリックスは痛いな・・マジで

こっから更に↑に行くためには上方修正しないと難しいだろ
副社長の下方発言だけで2000円台から1600円台まで下降したわけだし・・・

だからトヨタの7掛けはないって言ってるのに

株式というのは俺を損させる実に巧妙なシステムなんですね

配当もいいから下がったら買い増し

た為替はこの水準なのにおそろしやホンダ君

ビッグ３の破綻が先延ばしになっただけな話なのに
ちょっと冷静さを欠いている気がする。。

7239 5949ｶﾜｲｿｽ(´・ω・)おいてけぼりだお

おまいら、犬ＨＫで麻生君がテレビにでているぞ！！

明日は久しぶりにストッポ高を見れるかな＾＾

こういう日は出遅れてる銘柄監視してると更に乗り遅れる、俺だ

昼にＵＦＪ行ったらＡＴＭが凄いことになってたんだけど、
今日がボーナスのところが多かったらしいな

昼の錯乱買いは、そういう資金も入ってるんだろうか

ID:aT+/psre0　はそろそろ負けを認めて買い戻さないと死ぬと思う

ホンダの前日比だけ見れば派手だけど他と相対で見れば妥当な感じ。
日産や株価が同価格帯のせいか割と近い動きをするアイシン、デンソーも同じようなチャート水準。
それからいくとトヨタは少し出遅れ気味に見えるかも。

>>633
その先延ばしで米国部品メーカーも助かるし
雇用ｵﾜﾀと思われてたのがかなり軽減されるし
当面は米国内需にかなり影響与えるんじゃなかろうか？

輸出関連や海運なんかも凄い上がってるしな

スーパーで中小企業のおっさんがカップそば大量に買ってた、たぶんその流れ

パワーズドリームホンダ復活や
昨日買った人おめ

いえ、ソニーでやられてから、こういうネタに素直になれないんですよ

前場で買う勇気が出なかったので、2025で少しだけ空売りました

追加で減産だし、為替が101円まで戻らないと
さらに下方修正なんだよな

明日も上がりそうな気がしてきたけど
為替が戻らないと、さすがにここから買うのは怖いな

下方が出たら買い戻して、ドテンする予定です

さぁそろそろ底値で損切ったひとたちがドテンで売り豚になってきますよ
そうなればますます騰がるにゃ

それドテンじゃないし

2050円くらいで先週の暴落前の水準に戻るんだけど
このリバウンドの天井はどこだろう
今日か明日か

それとも救済法案が可決する日か

底で切ってドテンした人たちが買い戻しで往復ビンタを食らっている状態だと思いますが

来年の決算までは上げ相場だろう

もう為替なんて迷信は誰も気にしなくなったｗ

もう狂ってるな

上げすぎだろ。ｗ

底で買ってぼろ儲けしたやつなんか買ってやれｗ

ストッポ高まであるかな？

F1撤退の日に1684で買って1684で売ったんだよなぁ・・・
ﾌﾞﾋﾋｰﾝ　

ダウの先物が高いからってやりたい放題だな

参ったなぁ〜
完全に踏まれてるぜ

寄りで買ったのを、２０５０円で利確しました。
FITでも買ってきます。

S高まで持って行こうとしてるな

>>645さん大丈夫か

2100

S じゃ　Ｓ　じゃ　Ｓ　じゃ　

>>663
実はちょっと辛い。。

米ドルが連動してないから、それほどは悲観してないけど、
今日は2000円割りそうにないね

おれも今日はFITが買えるくらい儲かったお
買わないけどな

2025なんてすぐ下だろ
俺なんて1645で売ってるのにｗ

この間2100で損切って浮かれてた俺、複雑

1658円信用半分1740
1783円信用半分1811
1900円信用全力2070

くそ儲かったｗｗｗｗｗｗ土曜日にストリームの商談なんだ俺ｗｗｗｗ

ここで空売りしたら史上最大の大儲けかあああああああああああ！！！！

ドルが買われていないから
先物に連動した裁定システムを発動させての高騰とは思うけど
1645か・・・遠いなぁ

空売り入れてるの？

25MA!25MA!

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　売り豚は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　

まさか今日俺の2060円が助かるとは思ってもみなかったｗ
年越しを完全に覚悟してたのにｗｗ

にねてーーーーーーーーι(^o^υ)

>>675
俺なんてこのまま行ったら配当払うハメになるぜｗ

おれの２３７５円も助けて！

あわてるなよおまいら
これからやろ〜

げっ、しまったヲタの売り時を逃したぁぁぁ
せっかく俺の2940が助かってたのに

年内　66・・固いのおれがきたからも大丈夫。安心汁！！

【自動車】ホンダ、世界的な自動車不況に抗えるか？　現地生産率の高さと、車種を絞った戦略が有効［08/12/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228874414/l50

だ、だまされないからねっ

昨日はこっから売りにまわって同値撤退という屈辱を味わったからな……
様子見だ…

>>682
これがそこらじゅうに貼られるようになってきたらガチで売り

やっぱり25日線の2055円で抑えられるのか？
でもこういう強い日は高値引けあるんだよなぁ

どんなに急落しても、やっぱり225は損切りしたらダメだな。
ホンダの@2060は2100円で売れたから良かったけど、
先週掴んだオークマ@314は寄りで309円で損切りしたら、
今320円超えてて半日我慢してたら普通に助かってたよｗ

踏まれてる売り方は10月30日と11月5日を見るんだ
次の日は寄り天で爆下げ間違いなし

ここまで原油が下がると、低燃費車への買替えも停滞するじゃないの
リッター100円を目前としたいま、+50万だしてハイブリ買う価値がない。

ＮＹ次第じゃない？

最近おれの近所は105円が普通だしな
アホンダには申し訳ないがムラーノを先日成約しますた
燃費は気にしなーい♪

どう考えてもNY先物が高いのを織り込んでるとしか思えない
買い方はもう十分儲かったでしょ？
明日からそろそろ下げてよ・・・

>>687
あの時はＳ高祭りだったしなぁ

ちょっと前までは、リッター200円が目前だったから
空気を運んでるミニバンを売ってフィットやビッツという流れがあったけど、
今や100円

雇用不安が見え隠れしている状態で、車の買い換えをするとは思えない。
買替えを延期して、燃費の悪いミニバンで空気を運んだ方が安いことになるわけで。

クロスもでかいな

>>692
今日だってあと30円でS高ってところまで行ったじゃん・・・

>>688
もう住宅担保のローン組めないから小型車しか買えなくなる。
原油価格がどうこうよりアメリカ人が貧乏になっていくのが大きい。
今は想像しにくいけど軽が激増した日本のように
アメリカもフィットやシビックばかりになる可能性がある。
自動車メーカーの中では本田は買いじゃないかな。俺はこのセクターはまだ手が出ないけど。

原油が高騰しているうちは省燃費という点で
中国メーカーに追随を許さなかったけど、
今は燃費より車体価格

リッター15のフィット（車体150万）と、リッター10のシナ車（車体100万）
だってら、プリオンの連中は後者を買うと思う

やはりこの辺で引けか
明日は2100スタートかな

今日買った人は今農地に
にねてーーーーーーーーι(^o^υ)

ダウ先物暴騰しちゃってるからな
今日の日経はNYの上昇を織り込んでるよ
これで今晩のNYが上がらなかったらやばい

おっ、2025が近いから、今なら逃げられますよ
俺の2100の売り玉がまぶしいが、素直にオーバーナイトは避けよう

2100円で売れなかった俺はチキン

アコード注文殺到中

>>702
まぁ、正直仕込んだのを忘れてて約定しただけなんですが（笑

いくらで引けるか

いや〜久しぶりにポジションが全てなくなったぜ
しかも儲かった！
あとはしばらくもう暴落しちまえよｗ

2035円乙
1985円で買い玉利確したのは少し早かったけど
利益は出たし、まあいいか

でも結局上髭つけちゃったね
短期的にも買われすぎだし、今日か明日が天井のような気がするのう
配当払いたくないから、なんとか25日まで1750円ぐらいまで下げてほしいな

1890の売り玉を抱えています・・・暴落希望

>Ｆ１チーム買収に関するオファーや問い合わせがすでに約２０件
>ホンダは売却額にはこだわらない方針
ホンダはバカだろ？
株主のために出来る限り利益を上げる義務のある会社が何を甘いことを行っているのだ？
そもそもなんでこんなに安くなる時期に売るんだ？
ＩＢＭがパソコン事業をレノボに、ハードディスク事業を日立に
これから落ち目になることが予測できた時期に
最も高く売りつけたことが何を意味するか無い脳ミソで考えてみろ。
前回のＦ１撤退のときはフェラーリにエンジン技術をタダであげて、
感謝もされず、うそつき扱い。そして２度とフェラーリに勝てなくなった。
馬鹿なボッチャンが不良にカツアゲされて喜んでいるのと何が違うんだ？
総一郎はそんなに甘くなかったぞ。
世界をなめるな。考え方が甘すぎる。
このままじゃつぶれるぞ。

本日これだけのプラスなのに怒るひともめずらしい。
売り豚なんですかね＾＾
じゃぁ、株主さんじゃないですね＾＾
文句言えませんね＾＾

買いで損ばっかりだから売ったらこれかよ…

こんなニュースも来てますから、もしかしたら助かるかも


米アメリカン・インターナショナル・グループ（ＡＩＧ）<AIG.N>、
ウォール街の大手金融機関に投機的な取引で約１００億ドルの負債を抱えていることが明らかに。
政府支援の下での再生に暗雲＝関係筋

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081210-00000021-dwj-biz

どんな悪材料も全て織り込み済みで片付けるクソ相場

ナンピンし損ねたから俺の含み損は悲しいくらい減ってません
もう一度下げて

ビッグ３問題を先送りしたら、次はＡＩＧの再燃かい
蚊帳の外な業種だったトリビューンも100億ドル超の負債で潰れてるし

ダメリカ、何千億ドルあっても足りませんな
どうなるんだろ

世界一の技術をもつ世界のホンダ
なんか好材料が出そうですね〜

Ｆ1撤退のインパクトはでかかったんだな

FRBが流動性を供給し続けるから無茶な買いモノをするんだよ。
公的資金を入れて、それで金融引締すればいいのに資金を与えるから
運用とかいって買っちゃうんだよ。まさに買い豚プリオン。

F1撤退は勇気ある決断です･･･
もともとはEU王朝のお遊びですから
いつまでもお遊びに付き合ってられませんね

716
創業者がＵＦＯマジで作ろうとしてた会社だしさ。
アシモがついに空飛べるようになったんだと思う。

Ｆ１撤退って聞いてピンときたよ。
ああこりゃ飛べるようになったんだってな。
そりゃ株も上がるわ。

>>720
あしもが突然、日本語を喋りだしたらしいよ

今日も売りで入ってる人多そうだ

為替見たらとても買えない株なんだがなぁ？
含み益になった人は早々に利確しないと痛い目にあうよ。

それも上げ材料だな。

オマイラ、売りすぎだろ

何で急落したのか？何で急騰したのかわけわかめ
10年位前からチョコチョコ投資してるんだけど、
最近会社のおじいたちがパソコンで株式投資って
どうやるの？って質問が殺到していることから
ボーナスもらってかなり割安感の出ている大型株
購入してる投資初心者が新参して、あげているということがある
のかな？そうだとすればボーナス時期が落ち着く来週後半まで
上がり基調で推移するのか？
もちろんｂｉｇ３年内救済決定という報道は好材料だとは思うが・・・・

>>726
救済決定じゃないよ、ブッシュと民主党とが法案の骨子に合意しただけ
まだ議会を通ってない

>>726 こんな記事がある

海外勢が引き揚げる「悪い株高」、リスク回避で米短期金利はマイナスに
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK022418820081210?rpc=144

おまいらこんな簡単なことが解らんかね
為替なんて関係ない！誰も買わないアメあほ３の株価を
日本円に換算してみいや
成金中東・日本びいき欧州はどっち買う？

>>726
確かにプロが言っていることは一理あるのかな？
それを鵜呑みにすると損こくほうが多いと思うがどうだろう？
昨年の経済人・アナリストの2008年度の日経平均予想はいかほどだったか
覚えている？今の相場は常識が常識ではなくなっている感じがするから
下がったときに買って・上がったら売るという基本的なスタンスで投資
してるんだけど、今のとこそうとういい感じできてるよ
明日はかなり含み益でてるから手仕舞いしちゃうけどね・・・

厨房バーチャル多すぎ
でも、なぜかそうなるのが恐い。

まあこの会社はつぶれるとかは無いから
大きく下げれば下げるほどリバも大きくくるのは当然だよな。

変な会社だと極端に下げると倒産が頭をよぎるし
配当無しも平気であるし。
今でも中長期でもつには値ごろ感はあるが、
１８００台まで落ちたらまた仕込むかのぉ・・
もう落ちてこないかも？
迷う。

1650円の全力２階建て買い持ち越しはいつ離隔すればいいですか？

明日の寄り
以上

ローソク足がいい感じだね。
大きな上げ下げという意味でいうと、先週の末がダブル
ボトムになるとよみ、きのう、今日の陽線の具合からして・・・・
トヨタも大体同じ感じだね。
逆にｓｏｎｙなんかは・・・・・・・・・

ローソクだよりの人どうよ？

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(12/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1115.1　　　　49.0
返済 　　　　485.3　　　181.7
残 　 　　 　2162.0　　　353.1　 -1808.9
前日比　 　+629.8　　-132.7　 　-762.5
回転日数　3.2
貸借倍率　0.16

終値　2035　+190
始値　1847
高値　2105
安値　1846

売買高　17083.8
年初来高値　3910
年初来安値　1643

>>736
お疲れ

よーしよしよし
　　　∧ ∧
　　(　･∀･)
O　⌒ﾍ⌒Oﾌ　))
( 　　( 　´ω｀)
　しｰ し─ J

何だよ新規　1115.1って

昨日より増えてないか〜い

>>737
ノ

ｾﾛﾘﾀﾝ乙
茶でも飲め
つ且

>>739
ノノ

>>736
セイロンティー乙

セロリは俺が守る。

>>742
セロは10月からの損失一杯だぞ！！

>>741
ノ

>>742
ノ

>>743
ノノノ

チャート的に見て、３５００円から４０００円くらいまでは戻しそうだな。
下げがきつかった分、６０００円まで戻ってもおかしくない。

だいたい、ホンダジェット、アシモ、スーパーカブ、ＦＩＴ等々、超優良メーカーの
ＰＢＲが０．７８倍なんて、１００年に一度のバーゲンセールだよ。

明日の寄りでまた買わなくちゃ、２０００円割れたら、全力だな。

すっかり新興銘柄だな。この鬼の値幅は。
おかげでﾓﾚの売り玉は息してませんよ。

>>745
買い煽りか？
先物下がっているぞ

>>747
買い煽りじゃないよ。
冷静に考えて、超割安じゃん。
これから、金融相場が始まるから、５桁だってありうるよ。

まあ買い戻しっぽい上げだけどね。
自動車セクター本気買いなんてあるわけないわ。

散々迷って買わなかったんだよな(´・ω・｀)
代わりに買った日産、アイシン、デンソー共上がってるのが救いか

>>750
自動車関連ばかり買うの怖くない？

ダスいまいちだね

>>751
自動車関連はその3つで他は違うかな
でもまぁ、自動車はまだ怖いね

(^◇^)ﾉｼ　今日もおはよっ！＆いつもありがと！ｾﾛﾘﾀﾝ　>>736

さすがにﾎﾝﾀﾞ、今日は下げるかな？

>>754
ノ

GMさげてるしダウさげてるし今日は上がる理由がないね
寄りで売っても間に合うかな

この三日で300円戻してるからエネルギーはハンパないよ
問題は金曜に救済案が可決してどうなるかだな

需給だけでいえば、売り方は圧倒的に不利

日経２２５オプションみても、空売るとやられるでしょ
コールが爆裂して、プット死亡なんだから

大人の興味は上しかないよ

米上院共和党、自動車メーカー救済案で合意せず＝有力議員
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35368620081210

日経２２５銘柄やコア３０などには、実需の良い買いが入っているからね
下は堅いでしょ

米自動車メーカー救済でＣＤＳ清算の可能性、救済法の文言次第＝バンカメ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT832789320081210

>>757,759
かなり前から必死で買い煽っているようだが短期で見るとそろそろ一服タイミングだろ？
手持ち多少利確しといたほうがいいぞ。
この程度の上げでは焼け石に水なら・・・その・・・なんだ・・・ｲｷﾛ

本田　　今日もきばってけ〜

強いぞ。何かあったのか？

下の窓あいてますな　必ず梅に来る　　来年か　日経６４８０円底

ホンダだけやけに気配高いな
みせ板？

ホンダ　かわいいよ　かわいいよ

おっけぇまた儲かりそう
FITじゃなくレジェンドにすっかな

寄り天ではありませんように…

レジェンド６６５万円やっすーい

あ〜　アシモが空を飛んでいく〜〜〜

ちょっと一回手じまってみる。
ヲタを見てるとこえぇぇ。

おっ、予想通り成功か？？
2000切ったらまた参戦してみよう

げぇー2080で買えちゃったー

自動車で上げてるのホンダだけじゃん

うひょー2090のドテン売りがもうこんなに儲かってきたYO
売り増ししてみたいが微妙な怖さ

ボーナスで買った瞬間から含み損とは・・・

とにかく、ドル円のここ最近の激弱ぶりが解消されないと
ここより上は無理そうだ

ボーナス砲は昨日までだろ

マイテンは間違いないとして、2000を割るかどうかだな
今日中に割るなら買い戻しは見送る

時々デカイ買いも入ってるから大丈夫ですよね？

>>780
何枚買ったがしらんが、アホンダは一方的にしか動かないのが特徴

ボーナス全力60万ほどですが・・・

60万株じゃなくて60万円分（正確には手数料込みで625000円弱）です

>>782
たった3枚で現物なら、もっててもいいかもねぇ。
でもその全力が信用全力買いなら、いますぐ損切りしましょうｗ

>>783
おお、現物かぁ
つなぎ売りでもしてみる？？

いくらなんでも1600円に戻ることにはならないと思うので、
これも何かの縁、しばらく持ってもようと思います。

>>785
今日は休みなので、先月ひらいた口座で買ってみました。
信用は開設してないので空売りできません。

初心者は場違いな感じもしてきたので、しばらく黙ってます。

>>787
為替80逝く前に逃げとけ

>>787
黙る必要なんてないと思うYO！
ガンガン書き込みましょー＾＾
とりあえずマイテンはしたので、俺は前日終値で売りポジ終了〜。

おお、なんだかんだいって2080は戻ってるじゃん
俺あぶなかったｗ
最近ボラ高杉

もまえら　ここの週足　、月足よく見ろ。

>>791
見てきた（というかしょっちゅう見てる）がなにか？

本田だけ上げてるんだけどなんで？もうちょいしんぼう？
そにとよたりかくしたよ〜

なんか最近2100超えるとアホンダには高い気がする俺

2100くらいで売りたいな〜

あとは為替次第で↑を目指す展開

>>795
おめ

売りたい人はどんどんうったらいいよあとでくやんでもしらないよ。

凄く売りたくなる展開。

今売ると儲けが約４０万
もう少し待ちか？

ホンダ強い！！！
理由は何だ？ほかの自動車は低調なのに。

>>800
いいねぇ〜ポジ解消して楽になりたくなる金額だなｗ

あともうちょいで、今日一日で３桁突破なんだけど・・・

こんなのはじめてだ〜〜〜

だから　アシモ　が空を飛んだっていってるじゃないか

>>803
俺は初めて一日3桁突破したときは、記念にZを買いました
全然足りてねーのにｗ

>>798
チャート解説待っているだが・・・

ちなみに俺は自動車関連は週足まで広げれば似たような動きだと思っているけどね。
9月までの底値を10月で割り１段下の価格帯へシフトダウン。
11月はシフトダウンした価格帯で安定も12月に入り下へ突破。そして先週、今週で「行って来い」
トヨタ、ホンダ、アイシン、デンソー程度に多少の差はあれど似た展開。
日産が多少違う感じがするぐらい。

昨日の1890の売り玉を損きりで買い戻した
下がると思ったけどまだまだ行くみたいだね

あー違うな。
アイシンと日産は似たような動きだな。デンソーと間違った。
戻りが日産より弱い分、アイシンの方がキツイな。

ここのせいで2ヶ月分の益全部とばした。
月曜寄りで売ってやる！

>>807
こんな人の書き込みが出てきたからそろそろ下落だな

昨日売り抜けたのは正解だったようだ。

ホン@2105　そに@1930　とよ@1880

ごちそうさまでした〜　３桁いかなかったけど　次任天堂下がった時の
資金にさせていただきます。

>>812
おめ！
ヲタは2980の間違いだよな？ｗ

与太　2880の間違い

流石に2100から上は重たい感じだな…
とりあえず今日の所は小動きですかねぇ。

2100あたりで捕まってるやつら多すぎなんだろうな
今日も増えたしｗ

アルバイト板によれば、
好調を維持していた鈴鹿製作所でも減産・期間社員の雇い止めが
始まっているか、これからおこるそうな。
インサイト発売直前にもかかわらず、だ。

誰も聞いていないようだがｗ　もうちょっと個人見解付け加えるなら
自動車関連同士似たような動きを利用したアービトラージのような取引が多いような気もするな。
株価の動きの割りに妙に売り残が増えてたり変なタイミングで返済されていることも多いが
ホンダはどこかの株のヘッジやサヤ抜きに使っている人が多いんじゃなかろうかと妄想。
昨日、今日とトヨタとのサヤが大きく開くと売り残が急激に増えているのなんかもクサイ。

↑昨日、今日じゃねーや。昨日、一昨日ね

ホンダ壊れたｗ

ここで　まさか離隔して涙目の人はいないよな　といって見たい。

HONDA底打ち確認

空売り残多いし
割安
そしてチャート的にも底打ち

3000円まで伸びるでしょう

すげーｗ

売り残多いｗｗｗ

後場バスケット砲が２発くる予感

踏み上げのおそろしさｗ

救済法案可決だって

年末５０００円が射程内に

ﾎﾝﾀﾞ系スタンレー電気ｷﾀｰ

材料出尽くし下げｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?

2185で売り入れました

さすがケネディ

蕎麦の肥やし　乙

為替？
そんなの関係ねー

為替なんて今はドル円よりユーロ円での方が日中変動で動くでしょ。

頼むから最低ここをキープしてくれえええ

とりあえず午後一は利益確定の売りが膨らんで、
その後どっちに動くか…2100キープするかなぁ

げ・・・・・・
あのあと90もあげたのか・・・

ためかえはもう無視するつもりだな

ためかえは株価が上がれば　ついてくる、そんなもんだぞ

先週信用20000株でゲロ吐きそうになってた俺の買い玉！
ちょっと旅行に行ってる間にすごい上がってんじゃん！
後場寄りで里佳子できました。
先週このスレで励ましてくれた人ありがとう！
もうちょい様子見していつもの売り豚に戻ります。

2200行っちゃうよ〜

華麗に薄利撤退・・・・強い

選考スパン雲1　2400まではアホ餅でいいよ

ここ数日の分足見ると、放物線を描きながらさらに上へ行きそうだなｗ

俺の含み損が溶けていく
でもきっと俺の買値直前で垂れるんだろうな

Ｗトップだぞ。逃げとけよ。
５日続伸は欲張りすぎだぞ。

いくらなん？

それにしても為替は全然上がってないんだな。
やっぱり1600円台なんていくらなんでも売られ過ぎだと思ったよ。

まさかのマイテンがおんどれらを

底から30％も上がれば、狼狽利確売りとか出そうなもんだけど全然ないな。
買いの主体が買い戻しで、シコリや利確売りを上手く吸収してるのかね。

まさかのストップ高がおんどれらをおそう　ｓ＝2435

さがるな〜〜

騰がろうとしてるんだから
そんなに瓜沸いてくるなよｗｗ

おれの2190売りが少し余裕でてきた〜

　　　　　　　　 ,,x-ｰ:: ":::::
　　　　　　　　,x '"::::::::::::::::::::
　　　　　　,､'":::::::::::::,, x-‐ ｧ:
　　　 ,,x '"::::::,,､- '"　 　 　|:::
　　　 `"i`ｰ'"　　　　　　　 ヾ
　 　 　　!　 ､　､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
　 　　　|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､
　　　　 ヾ::ヽ　　　　　-┴'~
　 　 　　~|:/　' ' ' `ー ' "'"
　　　　　 /_
　　　　　l　　　　'' )　　　　i
　　　　　 ヽ,,､'~`　　　　　 U
　　　　　　 ﾞ, __ ,-､_,ノ`
　|／ 　 　 　ﾞ,　`'" ,,y
　|／　　彡　 ﾞ､`-'"
　　 /|/　　　　 i
　　 / 　 　 　　 !　　　　,, -'"
　　　　|　　　　　`ー '"|::
　　　　|　　　　　　／|||ヽ
　　　　　　　　　 /|||||／心
　　　　　　　　　 |ヾ/ ／`ｰ

ぎゃあああ〜〜〜
売ってくるなよおおおおおｗｗｗ

よっし
２１６５で上いくぞ

やっぱねーー＾＾
２１６５は硬いね＾＾
ひゅーひゅー

空売りで失敗したので出直します
ここだけ見ていると景気が回復してきそうな兆しがみえますね

強いな…
しかし明日のＳＱが終わったら、いきなり弱くなるとかあるのかね？

ヨタは売りからでも抜けるけどンダは無理だわこりゃ

高嶺　行進　来る〜〜〜〜〜〜〜るる

強いけど、おらは離隔します
強いのもここまでのような気がｗｗ

海外ファンドの買戻しが多いと聞きましたが、
これは近い将来、更に円高が進んんで
買戻しに必要なドル価が上がってしまう（円安の方が買戻しコストが少なくて済む）
という警戒心から買い戻しに走っているのでしょうか？

高嶺　行進　来た〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

個人はそんなに売ってたのかねぇ
正直な話今日は下がるだろうと思ってました

なんか皆さんの書き込みを見ていたら
先行きに多大な不安を抱いてしまったので、2195円で売りました。

たった５時間だけの株主でゴメンね、ホンダ
また買います

あまだかあと一息

高嶺　行進　来た〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

高値更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
でも達成感で下げに転じるとかはヤメてね。

2200　22まんこ喰っちゃえ　喰っちゃえ

22まんこ　くっちゃたよ　ひひゃ〜〜〜〜〜＾

あああああまた買い逃したあああああ＼(^o^)／

この強さは・・・。

アシモ　が空を飛んだんですねわかります。

ちょう　きもちいい　オルガニスムってこういうのか

ご　く　り

打った

高騰している理由がわからんところをみると
やっぱり海外の投資家があさってるのかな
ここまで急激に上げると落ちるときも早そうな気がする
明日辺り・・・

虹のひとは売りか？

２２１０で売った
ムキになった
後悔している

蕎ー麦の肥やしはひとのためどんどん撃ってくらはい

売って言うのもなんだがどこまでも上がりそうだな

まぁ俺の目で売りたくなるときってのはどこまでも上がるな

またはくりてったいでふか　ｗ

売り豚ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!

自動車株全体がためがえを無視し始めた
こ　れ　は　…

はくりはくり

ヨコヨコ

>>884
確かに下げる気配ないですよね…
でも2210なら余裕があるでしょ。

すみませんが、海外ヘッジファンドがホンダをどのくらい空売っていたのか
分かるサイトないですか？
多少古くても良いのですが

瓜豚に変身ｗｗ
早まったか？

売り豚はおおいに結構蕎ー麦の肥やしですどんどん撃って下さい。

あらまあｗｗｗｗ

まだ信用口座がありませんので・・・
空売り残があるうちは、買い戻し続ける（騰がり続ける）と思うので
買いの指標に使いたいだけです。

逆に残がなくなれば、高騰は終わると見ています。

値段無視で買い戻しに走ってる理由として、私は >>866 だと思ってます

ポンダ様いったいどうしちゃったの
鬼のように売ってた奴らが買い戻してるの？

ほんだ　かわええよ　かわええよ

>>896
あとクリスマス休暇前の手仕舞いで買い戻してるってのも聞いたな。
空売るにしても来週後半まで待つべきかな？

さすがに買ってみようかな

１６８０で買って。１６５０でぶん投げた俺は自殺スレにいきまつ

http://www.geocities.jp/kokuhatu5471
http://www.kokushikan.ac.jp/sports/chasingsports/2007/cpre0703.html

大同特殊鋼（5471）：同社が８日発表した資料によると、
３月末時点でホンダの同社株保有株比率が3.0％となり、
第７位の大株主として浮上した。
同社とホンダは従来から強い協力関係があり、
ホンダによる株式の買い増しは
「相互の関係強化の一環」（内藤浩樹・広報室長）としている。

じおしてぃー、だと…？

売り残激増と米暴騰のコンボ来ないかなぁ…

同値撤退やｗｗ

見ごたえのある一日　乙

引け成りｗｗｗ

ﾜﾛﾀw

年内　6・・・　は固いな　確信すた

引け成り返済(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ついてただけだな

勢いいいな　バブルになればあっと言う間に５０００円こえるな　　２０１３年年末だけど・・・

昨日あれだけあげてこれは結構すごいよな

>>896
ここの売り残の多くはトヨタとの裁定取りだろ。じゃなければおとといの残の増え方はおかしい。
あの位置で純空が大量に入るのはちょっと不自然。
そうならば今日も空売りが増えているだろうし返済はトヨタとの相対価格になるから
純粋に下がれば（上がれば）買い戻されるのとは違う動きするぞ。

そしてためがえは91円台へ

>>913
そういう普段における流れとは別に、
海外ファンドが売りの返済を急いでいるのかな？と思った次第でして。

1人で450万株以上空売りしないと残高報告に上がってこないんですよねぇ

買値まで戻ったのでヤレヤレ売りしたらこれだよ・・・
やっぱ谷深ければ山高しってやつになるのかな？

結局真相は闇のなか

そうそう、結局気に入った話に乗って
売るなり買うなりするしかないよ

�@10/10(金)￥1994　4日目　10/14(火)￥2510　+516　為替ﾚﾝｼﾞ　97.87-103.06
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　13日(9営業日)
�A10/27(月)￥1775　3日目　10/30(木)￥2840　+1065　　〃　　91.86-99.12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　22日目(15営業日)
�B11/21(金)￥1802　6日目　11/27(木)￥2125　+323　　　〃　93.54-95.69
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　14日目(10営業日)
�C12/8(月)￥1643　3日目　12/11(木)￥2240　+597　　　〃　92.55-

2100から持ってたけど流石に売ったわ
一時は1600台になって泣き寝入りを決め込んでた。逃がしてくれてありがとよ

(´-｀)ﾉｼ　とりあえず本日2140円で300株利確したよぉ〜♪

2000円からまた買い戻しに入るからねぇ〜♪

週末にでも下方だして欲しいね。
この勢いなら、利益半減でも何とかなりそう

>>921
下がる度にナンピンしてた人だな
オメ

月曜にキャッシュ入るから２０００以下なら買い増ししようと思ってたのに、
爆上げしてんじゃねーよおおおおお。。

利益半減でも配当出してくれるならおｋ

(´-｀)つ［下り相場、現物＆ナンピン最強伝説］

来週末には￥1600台で買えるからうんこして待てばよろし

3500円まではまだまだ割安水準だよね、冷静に考えて

売り豚、バカでしょ　ＪＫ

619 ：タマチンチン ◆03eVgBcgoI ：2008/12/11(木) 07:35:57 ID:/LQSO5HE0
短期トレードの個人は、ビッグ３ネタで下がると思っているから
大人は逆につり上げてくるでしょ

まあ、日経２２５銘柄ってことで・・・
トヨタ、ホンダ、デンソーを買っておけば誰でも簡単にもうかるよ

オマエラ、また売りすぎ

ドル91円時代到来
ここはだいじょうぶ？

俺は今日からドテン売り
少しずつ売ってくよ

>>931
短期では、関係なし
需給がすべてに優先するから
また、９０円割れで日銀砲が発射されるから、問題なし

今までの底値からのあげは、木曜日までが多いみたいだね
だいたい1〜3営業日までに天井　
今回の上げは、今までと違う感じがするよね。
でもかなり利益でたのと、最初微妙に下げたので2105で離した。
ローソク下髭でマクリ　　1500円台になったらまた参戦しま〜す

貸借倍率 0.06 だってさ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(12/11)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1271.5　　　　 6.4
返済 　　　　451.0　　　155.3
残 　 　　 　2982.5　　　204.2　 -2778.3
前日比　 　+820.5　　-148.9　 　-969.4
回転日数　3.3
貸借倍率　0.06

終値　2195　+160
始値　2100
高値　2240
安値　2030

売買高　22713.1
年初来高値　3910
年初来安値　1643

連騰は踏み上げ相場だったってことか？

>>936
セロちゃん、おつ〜

買い玉利確しなくてよかったのかもしれない！
３５００円まで鬼ホールドしてみよう。

踏み上げてたのか〜
うーん、2200で売ったのは失策か

>>938
ノ

心が折れた売り豚へ


中国の自動車販売、大幅マイナス　１１月は１４．６％減
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200812110267.html

どう見たら踏み上げに見えるんだよｗ
三倍も新規が入ってるのに

売り杉だなｗ
そろそろへばってくると思うけどまだ上がありそう。
来週あたりから売りで入ってみよ。とりあえずホルダーおめ。

まだまだ買いでいけそうなのは確かだな

個人の売り方が死亡するまであげるよ
こことトヨタはね

まあ、最低でもあと１５％は上がるでしょ

自動車関連は買っても売ってもいける。
目が飛び出るほど儲けが出てびびったわ。

しぬほど下手だな俺

>>936
なめ猫　ノ

明日のＳＱ攻防戦の予想

９０００・・・２５％
８７５０・・・６０％
８５００・・・１５％
それ以下・・・０％

まあ、明日の寄り付きまでは買い方の勝ちだろ
圧勝まである
その後はわからんが、こことトヨタは個人の売り残が多いから、まだまだいける

それでもこの為替水準なら明日はやっぱり買えないな。
明日暴落するようなら売り、まだ上げるようなら様子見ってとこかな
あれ、逆日歩ついてたのね。

為替91.5円きったけど、この貸借倍率なら日経暴落でもヨコヨコぽいね

>>950
個人はみんなそう思って、空売りしまくっているからな
で、含み損で涙目なんだよね
目いっぱい売っているやつ、下手したら追証くらっているかもな

>>948
なめんなよ　ノ

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1228998323/

>>952
確かにそれは間違いない。俺は後場寄りで里佳子しちゃったけど
正直2200超えてくるとは思わなかったしなあ。今考えれば1740の買い玉だったから
ナイアガラ来るまで持ってりゃよかったよ。
アゲアゲの時の売りはホント怖いよね。追証くらった人もいるだろうな。

この期に及んでまだ貸借厨がいるのか。
学習能力無さ杉。

昨日今日はボーナス資金による新規現物買いが多数。
今の地合いに貸借なんか関係ないわ。

ボーナス資金で５桁買いの乱発は出来ないと思うんだが

従業員持株会ってのもあるよね。

まああれだ
今売ってるか買ってるかは別にして
為替80台になったら買えばいいんだろ？

これって２日かけた壮絶ハメコミ上げだったん？

踏んで踏んで踏んで踏んで♪
上がって上がって上がって落ちるぅ〜♪

為替90円台突入もありうる
まあ、場合によっては日銀が出てくるかもしれんけど

明日、１９００で買った現物を売ってしばらく様子見しまーす
海運、中国関連も来年が底だと素人が適当なこと言ってみるテスト。

個人のボーナス買いって・・・
みじんこ買いだろ　ＪＫ

今期の賞与額って平均で４０万円くらいだっけか？
そんなんじゃ本田や豊田に投資するには足りないだろ
せいぜい日産くらいだ

だから言ってるだろ原因はわからんが買いは実需の買い。
多少は踏まれた売り返済もあるだろうがふみ上げなんてまだ始まっても居ない。
ホンダの売り残が急激に増えているのは純空と裁定の複合だろ。
夏場ぐらいに急激にスプレッドが広がった（トヨタが失速した）頃に同じような貸借倍率あったはず。
今はそのときよりスプレッドが広がっているから当然の結果。ある意味予想通りの貸借。
裁定の売りなら今の売り残が全部踏み上げ返済されるわけじゃないぞ。純空分ぐらいは出るだろうけど。

踏み上げはまだまだ序章にすぎない
売り方が踏めば終わりだからな
このまま締め上げがまだまだ続く

為替って知ってる？
株価が上がるとイイですね。

確かに90円台に突入しそうな勢いだけど
暴落は売残300万株で受け止めてくれる気がするよ

とりあえず目先は25日線の攻防？

確かにこの為替の落ち方見ると・・
90円台逝きそうじゃん

俺の残り玉ばくえき

>>965
ここを空売りしてたヘッジファンドの買い戻しじゃない？
株系のニュースサイトでは、そういう話ばっかだし

>>936
お疲れ

よーしよしよし
　　　∧ ∧
　　(　･∀･)
O　⌒ﾍ⌒Oﾌ　))
( ｾﾛ( 　´ω｀)
　しｰ し─ J

>>973
ノ

＞＜

アメリカも為替も酷そうだな
もう少し売っとけばよかったか

>>972
さぁどうだろ？
どちらにしても真実が俺らにわかるのは「終わった後」
結局わからないなんてことも多々。
大事なのは誰が買っているか？よりどう対応するかっしょ。
踏み上げなんて在るかないかわからないもんに期待するより・・・ﾈ

踏み上げ、踏み上げと連呼している人もいるようだが踏み上げ相場なんてめったにない。
一時のダイワボウや内海造船みたいなもんに期待してもよほど大きなニュースでもなければ
ホンダみたいな銘柄では期待すること自体に無理がある。

>>933
>９０円割れで日銀砲が発射されるから

今回は発射しないで内需バラマキやるんだよ。
円安にしても海外で売れないから。

バーニー ホンダのF1撤退「大きなロスではない」

バーニー・エクレストンはホンダのF1撤退の重大性を否定した。
エクレストンは、ホンダは最もお金を使ったチームである事を全く正当化出来ず、
他のF1チームに対してF1チームとしての「悪い例」を示しただけだと主張した。
「彼らは何位でチャンピオンシップを終えたんだい？9位だ」
「彼らは数百億円を浪費し、他のチームへの悪い例だった」
「さあホンダは撤退してしまった。我々はF1チームが幾らお金を使うべきか、
F1チームに対して常識を持ち込むチャンスを得たんだ」
http://racenews.jp/2008/12/11/-f1-15.html

取りあえず1750の窓を埋めて。

ダウがえらい回復してるな
明日はバク下げ期待してるのに・・・

思っていたより早く回復しやがったな

ダウはともかくGMがなんかやばいかも？

ドルも回復死相だな
多分俺の顔にも死相が出てる
１８００円で全力売りしたのは失敗だった・・・

>>983
無理しないほうがいいよ。
おれ、1700円台で空売りしていたけど、さすがに今日ドテンしたわ。
売残が減らない限りは、まだまだわからんね

(^◇^)ﾉｼ　おはよ！＆いつもありがと！ｾﾛﾘﾀﾝ　>>936

さて、今日も続伸できるか？

ダウ暴落中

米共和党議員が自動車会社救済法案で修正案、債務削減できなければ破産法適用
2008年 12月 12日 03:21 JST

［ワシントン　１１日　ロイター］
コーカー米上院議員（共和党、テネシー州）は１１日、自動車メーカー救済法案の修正案をまとめた。
３月１５日までに債務の３分の２を削減することを義務付け、達成できなければ破産法を適用することなどをつなぎ融資の条件としている。

同議員は「多くの共和党議員が（連邦破産法第１１条適用の）実現を望んでいる」と述べた。
修正案はまた、米自動車メーカーの労働組合員の賃金について、
米国に進出している外国自動車メーカーで働く非組合員の水準まで引き下げることを求める可能性がある。
これは労組寄りの民主党議員の反発が予想される。
共和党のマコネル上院院内総務は「コーカー議員の修正案は法案を大幅に改善するものだ」と述べた。

http://jp.reuters.com/article/foreignExchNews/idJPnJT832965520081211

3ヶ月間で債務 2/3 なんていう曲芸が出来るもんなら、とっくにやれているからなぁ
実質的には計画破産だよな

だけどココは今日も騰がる

債務 2/3 じゃなくて 2/3 削減して、結果として 1/3 にしろ、というのか
凄すぎる

買い豚は俺の財布

けけけ

ひひひ

カカカ

フフフ

ククク

ききき

キキキ

ホホホ

ううう

ﾀﾞﾀﾞﾀﾞ

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