●●●●トヨタ奥田が言論弾圧発言●●●●

【発言】トヨタ奥田氏「マスコミの厚労省たたきは異常。報復でもしてやろうか。スポンサー引くとか」 [08/11/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226493831/l50

市況１、人減りすぎだな…余裕で２Get

スポンサー引いたらマスコミがトヨタ叩きを始めます

コッチはトヨタの車買わなければイイだけ

経団連＆トヨタに報復してやろうか。不買運動するとか！

奥田君、素直に謝りなさい。
いい子だから。
わかった?

スポンサーやめたら三菱自みたいになるんだろうな
マスコミ権力ありすぎだし

　「年金問題」と逝えば「みのもんた」の「朝ズバ」ってイメージがあるな。でも「みの」さんはフリーター
ってか（フリーター＝短期アルバイトを繰り返す人）非正規雇用者の全てをグウタラな「ならず者」と思
い込んでいるフシがあって、期間工や契約社員が金融危機による消費低迷で雇用調整にあって解雇
になってるってニュースに対して冷淡な反応を示し「働きたいときに働こうなんて虫が良すぎる」みたい
な傷口に塩を塗りこむようなコメントをしている。
　奥田碩トヨタ相談役にとっては、「敵」のようで「強い見方」でもあるのだ。

まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪
まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪
まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪
まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪
まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪
まっさかさまに、落ちてく為替〜〜〜〜〜〜♪

「ラオウ　あなたにも見えるはずだあの死兆星が・・・・・」トキ
（奥田）

全てこの奥田の指示で小泉が動いていただけだろう？
インドネシアかどこの国のトヨタ工場か知らないが、労働者が死んで労働組合
が動いたら、その国の軍隊を金で動かして叩き潰した腐れ企業！！
マスコミも金で抑えてるから報道もされなかったがな。
日本の恥！！！！

トヨタ自動車-

ヘッドラインマスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で
−奥田座長　
政府の「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の奥田碩座長（トヨタ自動車相談役）
は12日に首相官邸で開かれた会合で、厚労省に関するテレビなどの報道について、
「朝から晩まで年金や保険のことで厚労省たたきをやっている。
あれだけたたかれるのは異常な話。

正直言ってマスコミに報復してやろうか。
スポンサーでも降りてやろうかと」と発言した。(時事通信)

>>7
三菱叩きはスポンサーがいたじゃん。

まさかトヨタ叩きにもトヨタがスポンサー？？

俺だけでも奥田を応援したい

ヤフートップから来ました

奥田ってのは資質に問題ありだな

奥田が厚労省をかばう発言をするのには理由がありそう。
TOYOTAは厚労省に社員の過酷な労働条件や過労死を大目に見てもらってるとか・・・。

テレビも奥田も嫌いで、何も言えねえ。

企業利益の追求とは別のところで企業の広告手段を変えようかという発言をしている
全くもっておかしいだろ
利益になるならスポンサーであり続ける
利益にならないならスポンサーを降りる
どちらかしかないはずで他の理由をはさんでいる時点でおかしい。
ヨタ株主は怒れ。

反日在日マスコミは弾圧されて当然

まあマスコミの異常さは呆れるわな
身の回りが厚労省の話だらけになってるし　ついこないだはバナナだったくせに

奥田がぶち切れるのもわからんでもない

奥田のウィキがひどいことになってるな

どっちも滅びつつあるってのが時代だよなあ

奥田ガンガレ、やっぱ車はトヨタ。

マスコミは言論の自由に元をやりたり放題すぎる。

総理大臣も自分達のサジ加減次第だとイキがってるらしい。

まーみずほに比べればここは天国かなー
あれー為替　希望レートより５円も高い！
まさか赤字転落なんてないよねーｗ
ここもだめか..ｗ

CM出す出さないは企業の自由だから。好きにやれば良いと思うよ。

日本が壊れて行ってるような・・

アクがあっていいな、奥田
企業イメージに合わない番組の広告を引き上げて
マスゴミを黙らせてやればいい

与太の工作員がたくさんいる・・・

急に批判がトーンダウンすると面白いな

これは取引上の優位な立場を利用したマスコミへの言論弾圧だろ。

マスゴミの報道にはあきれていたよ。
よく言った奥田。
古舘、みの、厚労省を極悪人のように報道するのがひどすぎるよ。
まあテレ朝、TBSは誰でも知ってる通り極左だからな。

ヨタ車買うのやめた

製造業に派遣労働を解禁させた親玉が必死だな
ワーキングプアの怨念がトヨタ株を下げてるとしか思えんw

日本経済会のドンが古舘、みのに顔真っ赤にして全力で釣られるなよw

トヨタ車を買うことに決めた

民法の報道番組なんかまともに観るようになったほうもバカなんだよ
圧力がかかってないなどと考えられるほうが脳みそ欠落してんじゃねの

だからといってNHKがよいというわけではないがね

おまいらテレビ大好きだよな

これでトヨタ叩きを始められますな。

マスゴミもトヨタも貧乏人も嫌いだ

>>37
ただだからね、別に支持してるわけじゃないよ。
マスコミを・・

奥田の周りにいた連中が悪い、
「会長、この席は公開されてますから、発言にご注意を・・」ぐらいの事いえよ

ニュー速民の馬鹿ども巣に帰って自宅警備でもしてろよｗ
うちらは株価しか興味ねーんだよ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　日本国民　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

それくらい自分で気付けよw

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　拝金 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜自民党への献金、マスコミ工作、株主還元と
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　金はいくらあっても足りないわ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 従業員への待遇？　まあ気が向いたらね
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　　T O Y O T A .　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　 　 　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

奥田は好かんが一理ある

奥田のおかげでトヨタのイメージが悪くなってるのは確かなんだけどな。

　年金の横領をされたんだが・・・それでも叩かれるべきではないと？

　全額返還されるのなら誰も叩かないと思うが・・・

>>20
語録ﾜﾗﾀ
だが内心そう思ってそうなんだよな、この男は

　厚労省の横領の方が異常。金返せ

トヨタの０８年度の役員報酬・賞与の総額は前年度比１７％増の３９億２０００万円で、
取締役１人あたり平均では１億２２００万円だった。

（2008年11月13日03時05分 読売新聞）

下々の者、よく読んでおけ。

　奥田は年金なんて関係ないからな

目くそ鼻くそだねまとめて逝け

今朝のテレビニュース、俺が見た限りではＮＨＫ・民放共に
この件は取り上げてなかった。意識して避けているとしか思えない。

早くも尻尾巻いたのか？　日本のマスコミ。
今こそ真実の公器として、その使命を果たすべき時なのに。

しかし、奥田のおじさんの文句を言ってるのはここだけだね！　
マスコミは、普段から言論の自由を奪うような輩に対しては徹底攻撃なのに、
まったくと言って良いくらい話題にも上らないね（爆笑
この言動で、トヨタ車の不買行動が少しくらい増えるのか誰か統計をとってくれないかな〜
ただ、普段から偉そうに言っているワイドショー情報番組のMCやコメンテーターは、
本当に一切触れないのは、本当にすばらしいですね！
「みのもんた」がびびって言えないのかTBSからの圧力なのか、なかなかの常識人・常識会社で
すばらしい！　弱者には死に絶えるくらいまで徹底的にたたくだけたたくのに、強者の言論統制に
近いような恫喝を受けても沈黙！　これぞ生き残る最大の戦略ですな！
さてさて、お笑い狂犬コメンテーターの勝谷誠彦は、局に逆らってまで、この話題に取り組んで
くれるか楽しみにしたいな〜　って、まあ期待はしてませんが見てのお楽しみだ！

言うだけじゃなくて、本当に潰しにかかってくれたらＧＪなんだが…

マスコミは年収いいからだれも味方しない。

今後もこの件を取り上げないのであれば、個人的に日本のマスコミを見切るつもりでいる。
今、その存在意義が試されてるんだってことを自覚しろ。
スポンサーのご機嫌損ねるよりも、視聴者に愛想尽かされる方がはるかに恐ろしいことを忘れるな。
尻尾巻いたままなら、今後弱者の味方面した似非放送なんか誰も見やしない。信じやしない。

おまいらテレビ見すぎじゃね？

「 厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の構成員に朝倉敏夫氏（読売新聞東京本社専務取締役・論説委員長）や
テリー伊藤もいるんだけど、何にも言わないね〜〜　偉い！　強い者には土下座してでも従うことは大切ですね！（笑

普段の放送では、正義の味方面して偉そうなこと言ってるんだけどね・・・・。

天狗になっちゃいかんyo。

これは全く問題ない発言だろ
それとも日本のテレビや新聞は総会屋なのか

F1のスポンサーを降りれば奥田も天下人。

新聞はかなり昔にやめテレビもだいぶ前に捨てたが、情報薄者にはならなかった。
芸能以外、会話に困る事も別にない。
むしろ新聞やテレビだけのやつの方が末期の嵌め込みに乗せられそうだったり、真相を知らなかったりする。

車雑誌にも圧力かけてるだろう
ヨタが金出さなければ商売にならないからね。
ヨタの悪口も書けない法則！
前からだよここは。。ついにトップが発言したからには鬱憤がたまってる所はどう出るか？だね
悪い事は上乗せ書きする雑誌もあるからね！今後写真誌には気をつけた方がいいy

全く問題ない発言。というより奥田さんだから言えるマスコミ批判。

爆寮長、兵庫知事と同発言だよ！意味合いは、
マスコミを利用して売っていた所が批判してはヤバいでしよ

まあ一応スポンサーだしな
民主がマスコミ関係者を接待して解散扇動は完全にプロパガンダ

>>62
うん、総会屋と言うより「取り屋」だろ。ｗ

マスコミが本気になれば、威張っている大企業なんか
ひとたまりもないよ。
スポンサーを降りるとか脅しをかけているようだが、
テレビはともかく、バックに新聞社が付いているから
アラを見つけて、とことん仕返しするんじゃないか。
総力を挙げて、企業の不祥事を追及されては困るのが
大企業だ。
本音を言えば痛し痒しだろう。

昔コカコーラ騒動と言うのがあってだな…

日本人に車に対する感情は家に次長い付き合いだから
人に好かれるかどうかなんだよ！セッセと車磨いて、最後は高く売る。
コーラーは呑み捨てだろ！

世は
三菱と雪印の違いだよ！

日本語で

報復コワイで


赤字転落とかされたりして

海外に長い間いた時にも、たっぷりと感じてましたが、なぜか日本人は本当に馬鹿にされてても
（って反論すらしないっていうか出来ない）ヘラヘラ笑って終わらせる性質の人が
多かったんですが、本当に長いものに巻かれ過ぎて、痛みも苦しみも感じなく、かえって快感に
なってるマゾみたいになってるんでしょうかね〜？
ちなみに、本来なら、今の政府をたたきつぶすくらいの国民が様々な運動が起こっても
決しておかしくないような、厚労省の問題にしても、地方公務員の裏金や汚職問題にしても、
とんでもなく素晴らしい悪事をどうどうと働いてくれていて、仕事、給与、ボーナス、退職金、
年金が完璧に保証されてるのに、他人事で見て見ぬ振りが大好きなのか本当に平和ですね。
まあ、奥田さんのような、人様の見本になられるようなお偉い様が、道徳や倫理的におかしな行動を
する政府や自治行政のサポーターなら、日本人全般で右に習えで、好き放題すれば楽しいかもしれま
せんね！　まあ、世の中は弱肉強食ですから、公務員、大企業の一部の人間が残ればいい！　
トヨタならではの発想なのでしょうかね！　さてさて、トヨタ販売店で、このことでイチャモンを
つける人は増えるでしょうかね？（笑　

碩　　これ何て読むの？

奥田って今まで裏で無茶苦茶やってたんだろうね

>>77
ピロシ

　報復とか言って完全に頭イカレてるな。何の報復よ？何かされたの？

　それともテレビ見てて気に入らなかったから？スポンサー降りるって？

　トヨタって奥田の持ち物なの？　

トヨタは安くて良い車を提供し雇用も生んでる。

報復はどうでも良いが、
スポーツカー作れよ。ずんぐりな車は見飽きた。

スープラ、MR2、このあたりが恋しい。

マスコミ批判は構わないけど報復したろかは公の場で言っちゃだめだろ。報復するならこっそりやれ。

>>79
ありがとう


・・・・・・・・・・・・ピロシ！？

>>83
マスゴミは怖くてどこもスルーです

＞85
だよな〜
報復上等！受けて立つ！ってな強きなマスコミはいないんかな〜
俺ならスルーするけどw

トヨタの広告料なんていらね という漢ＴＶ局はいないのか？

ただの恐喝だぜｗｗｗ
近直ＮＡＩＡＧＡＬＡ

その場でたった一人が諌めただけで、政府としてはこのやくざまがいの恐喝を問題視している気配なし。
この国の良識・倫理観はどうなってるんだ。こいつ明らかに堅気じゃないと思うが。

>>89
トヨタの会長してた人が堅気でないとしたら？

世の中に堅気なんているのかよ。ｗ

おっさんに非常に高名な労組委員長がいたっけ・・

あのおっさんの方が余程ｒｙ

民主党が大手マスゴミに軽井沢１泊ゴルフコンペ付き接待

軽井沢１泊ゴルフコンペ付きーー民主党のマスコミ接待リスト出回る
政権交代なくして政治の浄化などあり得ないと思っている本紙は、民主党に期待している。
だから、本当はこんなリストは紹介したくないのだが、どうせ表面化は時間の問題だろうから、
あえて公表することにした。今年５月の連休中、民主党の中堅国会議員８名が、
ただ同然で大手マスコミ等５名を軽井沢のゴルフコンペに招いた件だ。現地では
政治評論家の森田実氏と、起訴休職外務省事務官・佐藤優氏の講演も行われたという。
いくら民主党が期待されているとはいえ、ただ同然はマズイし、それに何の抵抗もなく出かける
マスコミ側も同罪。これでは自民党の腐敗は批判できない。その道義的責任は免れないの
ではないか。少し前、山田洋行のマスコミ接待疑惑が浮上したが、取材対象相手とは
節度あるつきあいをするのが鉄則。この件を問われて、「何か問題でも!?」と本気で答えた社の
幹部がいたが、その感覚麻痺がすでにマスコミ人として終わっている（以下にその２枚の資料添付）。
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2008/10/post-0306.html


こっちのほうが問題だよな。　政治家が賄賂渡して提灯記事書かしているんだから。　　　　　　　　　　
トヨタがどこに広告出そうが勝手だが

>>39
それじゃおまえが好きなのは誰だ？
ほりえもんか？ｗ

　　　　ｎ　＿＿∩
　　..ノ／／／／ ヽ
《　/／／／／,_;;:;ノ| 　　　
　,|..／／／( _●_)　 ミ　　
,_彡／／��|∪|┰｀...＼
/／＼＼　 ヽノ��）).　 )
(|＿|＿|＿）　　/.／(_／ まだ下がるんですか
　|　　　　＿.. / ‖
　|　　／＼＿＼‖
　|　/　　　 )＿ )‖
《.∪　　　（＿＼‖
　　　　　　 ＼＿)

今、ムーブ（朝日）を見てたけど、大谷昭宏さん、まったくコメントなし！　
関西では、かなり偉そうなジャーナリストとして鳴らしてるのに、このことはやはり沈黙ですね！
厚労省の問題について偉そうに言ってるのに、ワイドショー情報番組系のみなさまはなんて静か
なんでしょう！　この大谷さんも命をかけて発言しているってなんてことを言っていたような・・・
まあ、こんなジャーナリスト、コメンテーターも、スポンサーあってなんぼですからね！
偉そうに言っているジャーナリストは、奥田さん恫喝事件に一言くらい触れてくれてもね・・
まあ、その後は出演を干される可能性が高いし、そこまでリスクはしょえない賢い人たちですからね〜

トヨタ奥田氏　何様か！

　元日本経団連会長で、トヨタ自動車取締役相談役の奥田碩氏の発言が波紋を呼んでいる。12日に開かれた同氏が座長を務める
「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」で、マスコミの厚生労働省批判に言及。特にテレビに対し「個人的」としながらも
「あれだけ厚労省が叩かれるのは、ちょっと異常な話」「正直言ってマスコミに報復してやろうか。スポンサーでも降りてやろうか」と発言した。
　具体的な番組名などには触れなかったものの「ああゆう番組に出てくるスポンサーは大きな会社じゃない。いわゆる地方の
中小とかパチンコとか」と追い討ち。鳴りやまぬ厚労省批判に「切れて」しまったかたち。同氏の発言について、問題点を整理してみたい。

金の力でメディアを黙らせるという脅し方は、下劣である。海外市場などの業績悪化をうけて、派遣労働者のカットなどに揺れるトヨタにとって、
広告宣伝費はバカにならない負担だろうが、マスコミが悪いからＣＭをカットするとでもいうのだろうか。

　次に、日本経団連の会長を務めた人間の言葉とも思えないのは、「いわゆる地方の中小とか・・」というくだりである。
日本の企業の約９９.７％が中小企業であるともいわれる。世界のトヨタといえども中小企業なくしては成り立つまい。
地方の中小企業蔑視ともとれる奥田氏の発言は経済人としてのレベルの低さを露呈したものであろう。
http://www.data-max.co.jp/2008/11/post_3419.html

スポンサーじゃなくなったら、トヨタのスキャンダルが出まくるんじゃないの？

現状が言論弾圧をしているのであって、スポンサーを引くと言うのは、言論弾圧解除って事でしょ？

>>91
その程度のことなら自民は昔っからやってるｗ

世界のトヨタ

言論弾圧は朝日の専売特許だろ。

情けないですね。
トヨタ相手だと、何も言えないのですか！

いいじゃないか私企業なんだから
どこに広告だろうが広告主の勝手だろ

マスコミもマスコミで、トヨタの暗部を徹底的に報じたらいいじゃないか。
CMが引かれたら、もう遠慮することは何もないのだから。

これのどこが言論弾圧になるんだ
気に食わない企業とは取引をしない
ごく普通のことだろ

ニュー速民は市況１から失せろよ
クズのくせに偉そうにｗ

トヨタが抜ける方が言論的には自由だよな
ジャーナリズム的に望ましい形になっていいじゃん

http://ezra.jp/z/horror/19619_3330_glohk.jpg

アメリカ発金融恐慌は日本の脱製造業化を加速する
http://kenchoro.spaces.live.com/blog/cns!BECC9BB5EE7B96DE!812.entry
世界は脱工業化の次の段階へと進んでいる。
世界でも脱工業化、脱産業化、アルビン・トフラーの言う第3の波の文明に達したアメリカ、アイスランド、イギリス、韓国が
金融危機や国家破綻の波に襲われています。
実は、これらの国は脱産業化の次の段階に進んでいるのです。
一部の経済学者や評論家の言うように、脱産業化に逆行して、昔の工業文明に戻って停止したり社会主義になったりするわけでは
ないと思われます。決して自由市場経済の終わりを意味するのではないのです。
終わるのは、「市場拡大建設」が終わるのであって、市場そのものの消滅ではないのです。
どんな社会であっても人が大昔の狩猟や洞窟生活に戻らない限り生活必需品や食料や工業製品を交換する「市場」はなくならないでしょう？市場を否定するのはそういう馬鹿げたことを言ってるのに等しいのです。
そこで、日本ではどうでしょうか？
アメリカ発の金融恐慌は日本の脱製造業化を加速することになるでしょう。

マスコミにトヨタの悪行を報道されるとマズイでしょうね。
これは、メディアへの牽制ではなく、厚労省への歩み寄りです。
雇用問題で違法行為を繰返してましたから。

奥田「報復でもしてやろうか・・」

修造「声が小さいよ！もっと大きい声で！」

奥田「報復でもしてやろうか・・」

修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」

奥田「報復でもしてやろうか！」

修


やっぱり面白くないのでやめます・・・

何このスレｗ

そんなことしなくてもトヨタ終わってるだろ
電通はもっと終わってるｗｗ

マスゴミの味方する奴なんて民主信者くらいだろ

広告禁止法案でも出したら良いのに

電通の１社や２社つぶれたって痛くないだろ？
だれも悲しんだりしないよ

嫌い度合いは似たようなモノだけど、必要不必要で考えると
トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞。。マスコミ

自衛隊に対する言論弾圧に比べれば、たいした事は無いな

バカだな〜中国旧正月に向かうボーナス払わない父さんがこれから来る法則だぞ！
焼けになった奥田の本性だろ！
選挙の投票ですら左右出来るマスコミの恐さを知るのはこれからだね！
米工場先延ばしだってポジテブでもなんでも無いよ！利益が舞い込む訳でも無いんだから

すでに多くのハケン奴隷が弾圧されまくってる・・・・・

日本には格差なんかないし、・

言ってる人はただの贅沢

格差なんてバブルの時が一番あった。給料格差が。。
あんな者、年寄りが多く、子供が少なければ
数字上の格差が広がっているだけだよ！法則！

銀座や北新地で酒のむか、家でビールのむか、

その程度の事ですにょ。

異常なのは、奥田本人ジャマイカ。

こいつやらナベツネやらの老害連中が表舞台から消えれば、日本は良い方向へいくね。

マスコミは俺が握っている的な自信に満ちた発言だな

もっとも、トヨタが広告費を一斉に引き上げたら、

陰に隠れていた欠陥車問題が一気に噴出するだろうよｗｗｗ

俺様の５００万もした、トヨタの高級車のパワーステアリングが壊れたよ。

もし、高速走行中だったら、、、

その後の対応もウヤムヤだったし、もう二度とトヨタは買わんよ。

トヨタは、
他メーカーが同じ内容の故障で、クレーム対応するのに、
しない。
まあ、お客様から、
くすねとったお金で、コマーシャルひきあげる言われてもな。
奥田君は、偉そうに言う資格なし。

ここはミンス支持が多いな

ネット右翼が馬鹿なんです。
単純なイデオロギーでしか判断しない。

創業者一族でもない、ただのしゃっぺぇ、一リーマンのくせして、でかい態度し過ぎ。

こいつ、いつか叩かれるよｗｗｗｗ

今日の報ステは汚染米で農水省を叩いてたなｗ
厚労省批判が無くなって良かったな

派遣叩きで頭にきてるんじゃないの？

北浜　損する株の伝道館 11月号
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5217162

>>65
モータジャーナリストは、ホンダ系ばかり
売れない車をマンせーする

それだけヨタの車には甲乙付けられんだろう。
特徴が無くて、オール７０点の優等生車なんだから
部分的に９０点を造ってみろ！その時点で、カイゼンじゃ無くなる法則y！
内装も７０点、デザインも７０点、走りも７０点　その他７０点
以前日本人が好きなパターンだった法則だよ！
今は個性の時代なのに、日本の車が売れないのはヨタがこんな車作ってるせいでもある

なんか見た目は頭の悪そうな爺さんに見えるが、やはりそうだったようだ。
こんなこと言ったら不買運動が起こってしまうよ。

奥田のおっさんがマスコミ批判すんのは全然かまわんし
報復したいならすればいい。
ただガキじゃないんだから公の場で言うべきことじゃないな。
そんなことより己の会社の業績をなんとかしろと言いたい。

簡単だy日本人は貯蓄の国
魅力がある車を造り
ローンが心配な若日本人の頭中をリース回路にすれば
とりあえず上方修正。

ココでやるネタじゃねぇだろ

まぁ盛り上がってるからよしとするか

奥田君！あまりヤルと
本社に街宣カーも横付けしますよ！

言ってることは正しいだろ。
これ以上テレビ局に大金出す必要はない。
テレビ局員はトヨタ以上に不当な給料もらって天狗になってるからな。

>>135
魅力のある車が作れず
若者が車自体に興味がないから売れない。
難しそうだぞ・・・

自らマスゴミを操ってるって公言してるようなもんだなｗｗｗ

ヨタは無理だね！カイゼンだから。前グリルだけで他種にしちまうから。
日本を忘れ、世界に走り過ぎたシッペ返しだよ！
日本が貯蓄が高いのにね！
不景気で内飯に向かっているけど、炊飯器でも５万円以上が売れてる。安い物が売れるのが筋だと思うが
美味しく食べたいんだy！

散々マスコミを使って売って来て、これだからな〜
本業の焦りが見え見えだと思うよ！やつあたりって感じかな〜
悪たれ評論家発言の株価操作って感じも含め。。

日本のサブプライム層が借金で車買い出したら逆に恐いぞ。
まぁ、バブルの頃は一億総楽観で、身の丈に合わない車を買ってたんだがね。

つーかこれマスコミを批判したことが問題じゃなくて
報復するぞって言ったことが問題だろ。
だまって報復して圧力かければいいのに
俺は報復するぞー！なんて言って批判浴びるなんて
バカ丸出しｗｗ

経団連トップでもあった奥田が攻めのスピード違反で経営の失敗
だから焦りだよ！そう見た方が筋だろう。。

＞日本のサブプライム層

これってなあに？妄想の産物？

１兆減益だから、広告費が払えないから脅してみたんだろ

それだけ

日本とロシアは死ぬ迄追っかけてくる世界だから
無いと思うよ！

こいつ経営上はなんの効力もないんでしょ？
会社法に相談役なんて設定されてないじゃん
ホルダーは、ごちゃごちゃ口だしてきたら恐喝罪で訴えればいいんじゃないの
なんかしゃべるごとに売れなくなっていくのに

奥田は責任取らない立場で裏で牛耳ってるだけだから

＞己の会社の業績>>134
広告費のための予算が尽きました
とでも言ったら可愛げあったのにね

ものづくりは“丈夫で長持ち”が基本
車なら“安全性”も考えとけばそれでOK
日本車はそれで世界に通用した

それさえ守ってれば
いままでみたいに儲からなくても
つぶれることはないにょ

奥田なんてエンジンいじったこともないんじゃない

>>150
裏がどうなってようが経営を任されているわけでもなく、
出資もしていない人間が上場会社のお金の使い道を
発言するのは風説の流布やら恐喝に問われてもしょうがないのではないか
１単位とってやってみようかな

＞153
立証できんの？

＞153
ごめん勘違いした
奥田発言の広告費の部分だね

もうトヨタ車は買わん。

トヨタ車不買運動が一番効果あるよね。

自動車部品の下請け会社なんて、トヨタはすごい傲慢らしい。
他の自動車メーカーは、トヨタほど無茶は言わないらしいが・・・。
しかし、仕事の量のために、仕方なく付き合っているだけ。

一度、そのような会社は、庶民の苦しみを体験してもらいたいと思う。

>>157
＞トヨタはすごい傲慢らしい。
トヨタは、すごく傲慢な契約をしてくるらしい･･･に訂正。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/

>>152
もう、トヨタの安全神話は崩壊しつつあるだろ？
カローラの海外での販売を、国内に遅れる事１年後にしたのは、
ダメ出し（欠陥探し）だという噂があるぐらいだからさ。

奥田になってからというもの、利益第一主義で、製品の信頼度が低下した事は周知の事実。
レクサスの国内での大失敗は、トヨタの今後を暗示しているみたいだ。

もしもトヨタ社内から
奥田を排斥できるのだとしたら、やつを孤立化させることが可能じゃなかろうか？

無理に決まってんだろ

無理だな
気長に死ぬの待ったほうが簡単だわ

こいつ何様のつもりなんだ。
派遣を食い物にして稼いでるくせに。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　 　 ． ,､__)　　　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　 ノ　　 ヽ 　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　 　 ｰ‐=‐-　ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に　金よこせ
　　　　　　奥田碩（1932〜199X)

>>160
＞ カローラの海外での販売を、国内に遅れる事１年後にしたのは、
＞ ダメ出し（欠陥探し）だという噂がある
＞
国内仕様〓ベータ版
だったのか

急に厚労省批判が少なくなった！
防衛省批判に転換か

総務省は放送免許剥奪するぞと脅せばいい

派遣労働者も子供の頃から勉強して努力を積み重ねればトヨタの幹部になれたかもしれないのにな
幼少時からの努力量が足りないから派遣なんかやるはめになる。
因果応報だな。

悪質な恐喝ｗｗｗ
王様になりたい現れの発言ｗｗｗ
なぜだか本当に非常によく当たる当たる当たるオレ様予測ｗｗｗ
近直ＮＡＩＡＧＡＬＡ

ここはマスゴミ関係者のスレか？
おまいら893よりたちが悪いよ

ナベツネの域に達したな．．

カイゼンすぎて欠陥も多いy
物作りには粋がないとね！
例えば
昔の大工が今は，会社員化されたから不正が起きるんだよ
ヨタの自殺者数隠しが物を言う

すげえよ、報復発言以降、誰も叩かなくなったw
効果テキメンだな！

写真誌が静かに行動してるはずだよ！
自分をカイゼンせよ！とか言う見出し記事が夢に出て来たから

CMに使ってた金は増配でお願いします。

社員が減益なんだから，減配が筋だろう

トヨタの派遣削減なんて
愛知県ではお盆休みに
九州帰るカネ無い兄ちゃん増えたってニュースでやってたお
名古屋駅前の箱物完成みたら名古屋バブル崩壊くらい予想出来たがな

CMなんて販売効果がないのレクサスの不振が証明している
効果がないCMを大量投入しているのは総会屋への利益供与となんら変わらない

で、結局口先だけなんですか？

トヨタ倒産を希望する｡トヨタ車は買わない

散々マスゴミに世話になっておきながら、何をおっしゃる奥田さん。

トヨタ車の品質低下が噂される→三菱の件を過剰報道させて隠蔽

トヨタのリコール隠し発覚→パロマの件へと報道をシフトさせて隠蔽

マスコミもトヨタ帝国の前には屈せざるを得ない
言論の自由無し！

■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
　『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１〜２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。

　拒否した広告の実物は右記。

　具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。
　
　左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる〜』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。

　なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。

　外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

スポンサー引くのは賛成

ベストカー最新号(2008．12．10号)８３�nからの
「あのメーカーの診断」を読むと、
改めてベストカーの編集方針は、ヒドイと思った。
８５�nでは
平成二十年十月に
内閣特別顧問を解任された
奥田碩の顔写真を晒し者にしたうえ、
漫然と「カギはこの人！？」と妄想記事を掲載するなど
善良なベストカー読者諸氏を洗脳、思想汚染しようと悪のかぎりを尽くしている。
これもベストカーを蝕む、梅木智晴や寺崎彰吾など現・副編二匹どもの為せる仕業なのだろうか？

権力者が独裁者になったな(笑)

ネトウヨニート涙目
あれほど自民党に投票することは墓穴を掘ることだと言ったのにｗｗｗ

自民党は昔から財界から賄賂と献金をもらうために活動している議員ばかり
当然金持ち以外は自民党に投票してもいいことはない

　　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　福田内閣特別顧問
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 お前ら朝鮮電通と
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　中国系移民をエコ替え
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　ちなみにチョッパリには消費税率18％が
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　襲ってくるからありがたく思え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
　【財界】トヨタ・奥田相談役も出席へ…胡錦濤氏出席の夕食会　対中重視姿勢鮮明に [08/05/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210038446/
　【政治】小泉純一郎前首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/
　奥田経団連、消費税率段階的引き上げを提言
ttp://response.jp/issue/2003/0530/article51293_1.html

http://www.veoh.com/videos/v166356268xQHqknN

ついにマスコミ側からの反撃か？

そこまでいって委員会で
勝谷氏、トヨタと電通を批判！
上杉氏も「アメリカならクビですよ」と語る

テレ東の経済番組は経団連の洗脳番組
見ていてゲロはきそう

トヨタもマスコミもめくそはなくそ

ただ、株板でもトヨタが相当嫌われているのは笑った。

奥田よ。（　´∀｀)ｙ━~~

奥田って「車なんて5年もてばいい。それ以上は過剰品質だ」みたいなことも言ってなかったっけ？

でも俺のマーク�Uは良い車だと思うんだ

さっきＴＢＳの「朝ズバ」を見ていたら、先日大阪市で再発した「飲酒運転引きずり死亡事故」にからめて
みのもんた氏がこんなことを言っていたな。

「トヨタはハイブリッドとか、凄い技術を持っている訳じゃないですか。
　これはもう、トヨタに頼んで（飲酒運転防止対策車）作ってもらうしかないね」

しかもコメンテータの一人が「他のメーカーにも・・・」と言いかけたら、まるで
それを封じるかの様に「では、次です」
奥田発言以来、あれだけ批判していた厚労省・社保庁関連の話題を全て封印した挙句の
コメントがこれか。報道機関の看板なんかとっとと降ろしちまえよ。

わろすｗ

所詮、みのもんただからな。

みのもんたの何処に人気があるのか理解できん

そこまで言って委員会の勝谷は同和問題で大口叩いたのかな？
後半見れなかったんだよね
威勢のいいヤツもあの話になると口数少なくなるのがいるからｗ

小気味いい語り口で
石原裕次郎・力道山・美空ひばりも批判してもらいたいものだ

私は１１月３日と７日のブログでトヨタ批判を書いた。
すなわち３日のブログでは、小泉政権の最大の支持者として小泉改革を後押しし日本をここまで格差社会にしてしまったトヨタの相談役が最高位の叙勲を受ける事に疑問を投げかけ、７日のブログでは、派遣社員を容赦なく切り捨てる企業の社会的責任を問うた。
そうしたら、すかさず私のブログに次のような匿名のメールが届いた。全文をそのまま公表する
トヨタ叩きをすることの意味はわかっているだろう。
レバノン大使時代、館用車に次々とトヨタ車を使う見返りに
法外な値段で私用車までもを引き取らせていたことを忘れ
たのか。来週の週刊誌を楽しみにするがいい。
これ以上卑劣な脅迫はない。
私が脅しに屈すると思われたとしたら私もみくびられたものだ。
この告発者が言及している事について私に後ろめたい事は何もない。
明らかに内部関係者と思われるこの告発者の正体を、なんとしてでもつきとめて、公開の場で決着をつけようと思っている。
批判を恫喝で封じようとする、この卑劣な行為だけは私は許さない。
---中略---
ここまで日本社会は強いものに好き放題を言わせる社会になったのか。
恐喝メールはトヨタから来たのかもしれないと思ったりもする。

http://www.amakiblog.com/archives/2008/11/16/

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html

熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。

水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられるという非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も買収してますから、そういうことです。

金と権力持つと人は変わる。

世の常なのか？

ヨタの悪口を言えるのは，徳大寺しかいないだろう！
フリピントヨタのヌードショーでヨタ車不買運動は日本では闇に消えた．
そんな会社．

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061212support.htm

でも、フタバの粉飾の件もあったし、火消しに必死なんだな。

秋葉殺傷事件の関東自動車工の蛸派遣もそうだろうy

カイゼンの為なら
蛸部屋です，

格差なんてナイから・・

単なる妬みとひがみ

>>182
その数字には、サービスキャンペーンの台数は含まれるのか？
しかし、サービスキャンペーンに名を借りたリコール修理ってのは
合点がゆかんわな。

本来ならば、リコールの届出をして修理するのが常道だろ？
奥田がトヨタに与えた悪影響ってのは、計り知れないものがありそうだ。

トヨタ(笑)の欠陥隠しは凄いからな。

なんだか
厚生労働省批判
年金問題を
報道しなくなりましたねｗ

明日は↓かな？しかもジリジリと・・

０９年３月期の連結営業利益予想
トヨタ単独では通期で９割減
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111602000046.html

トヨタの国内販売、０９年は２８年ぶり低水準に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000033-yom-bus_all

>>209
その数字も何も、欠陥率1位とは書いてないんだなぁ。
サービスキャンペーンや延長保障含めたら
某メーカーの独壇場でしょう

>>211
それどころか奥田発言さえノータッチ

言論の自由はいつからマスゴミの専売特許になったのさ？
スポンサーは口を開いてはいけないのか？
そんなんだから視聴者もスポンサーも離れるんだよ
自業自得、マスゴミはさっさと潰れてください

>>216
相談役に聞いてみなｗ

＞216
本人乙

企業年金の話題も消えたよな-？

もう　トヨタの車は絶対　買わない。
これでテレビ局がトヨタのいうことを聞いたら
もう、タクシー　その他　トヨタの車は断固　乗車拒否する！

こんな事　許してられるか！

俺様の６００万ちかくもしたトヨタ製高級車も、パワーステアリングが壊れたよ。

走行中じゃなかったのが唯一の救い。

ディーラーは、「個別の問題でしょう」とか言ってはぐらかしていたが、
数ヵ月後、製造ミスにより修理対象だってよ。
しかも、リコールじゃなく、例のサービスキャンペーンだってよ。
呆れて、開いた口が塞がらんわ。

この企業の作る製品は、二度と買わんよ。パワステ故障なんて、命に関わるからね。
本当に良かったよ、走行中じゃなくて。

車・・今は買わないけど結局数年後には買わなきゃいけないですよね？
特に田舎は必需品ですから。
と思い思わず株買っちゃったけど全く上がる気しない。
今は怖くてナンピンも損切りも出来ず、上がるの待ち状態。

しかし・・年内に３５００は無理かな・・

例の奥田発言の背景だが当然、ヤツにしてみれば、相当に自信があってのことだろうとは思う。
だが奥田碩個人がトヨタ社内で孤立化する、すなわち墓穴を掘るような失言へとは発展しないのだろうかな？！
トヨタTMCとしても奥田を見限る時機を誤ってはいけないと思う。
奥田なんて所詮、トヨタ自販に採ってもらった雇われものに過ぎないのだから。

アジアの
上海・香港・釜山・シンガポールなどの
巨大空港や巨大港湾は
一党独裁や軍事政権の時に
建てられたか建築開始したのが多い
「変な団体」によって捻じ曲げられないからだ・・・

>>216
完全に既得権益化してるな
世論＝テレビ局や新聞社社員の意見ではない

でも，オバマは（未来の低燃費車を生産すべき場所はここ合衆国！）と発言してるしな〜
対中国の人民元切り上げも要求するだろうし．．

　
　　　　NY市場でのＧＭ問題、ＧＭの倒産は大失業を生む

先週末発表されたＧＭ決算内容を受け、アナリストの格下げが相次いだ
ことに加えて、手元資金が事業を運営していく上でギリギリまで落ち込み、
来年２月には手元資金が尽き倒産するとの試算が出た。政府の資本注入、
資金支援なしには再建は出来ないとした。

オバマ氏は大統領選では何度もGM問題で、我々は日本人から日本車を
作らされ、日本車に乗るのではなく、アメリカ人のアメリカ製を作って乗ろう
と国民に何度も、日本製からチェンジ！チェンジ！チェンジ！と訴えた。

オバマ政権の国務長官として、ライス国務長官から日本嫌い親中国のクリ
ントン国務長官の誕生が発表され、強力な日本潰し外交政策が始まる。


オバマ大統領、クリントン国務長官も日本は大嫌い・・・・米民主党、日本を潰せ！

米国内新車販売シェア 2008年1-10月
------------------------------------------
ＧＭ　　　　　　　　 21.3%　　　　←　来年２月にＧＭ倒産
フォード　　　　　　 14.9%
クライスラー　　　　11.7%
ビッグスリー計　・・・・・・・・・　47.9%

日本車　　　　　　　39.4%　　　←　ここを減らせば米の雇用は回復する。
ヨーロッパ車　　　　7.4%
韓国車　　　　 　　　5.2%
輸入車計　・・・・・・・・・・・・・　52.1%

外資空売りヘッジファンド筋、日本は確実に潰されると売り推奨
　
　オバマ大統領誕生
　日本は嫌い・・・・米民主党、日本を潰せ！今度こそ必ず日本経済の息の根を止めろ〜　

　黒人、オバマ大統領誕生と共にNYダウは暴落〜
　オバマ大統領、景気対策として反日運動を広げ日本株の売り叩きも始める

　米民主党は日本経済の息の根を止めたい反日集団がやたら多く、日本の産業を
　潰して米の産業を生き返らせる政策が再び復活してくる。オバマの政策ブレーンは
　クリントン政権、カーター政権の政策を担当した徹底した日本嫌い反日むき出しの、　
　中国、韓国好きの政策集団が行う。当然中国、韓国と一緒に今度こそ日本潰しを
　仕掛けてくる。米国政府の日本潰しの意向を受けたヘッジファンドは日本市場も叩
　き潰しにくる。円高を仕掛け70〜60円まで行くなど徹底した日本企業潰しが本格
　化する。米国で真っ先に行われるのは、米国の象徴GM等が倒産寸前まで追い込
　んだ、ダティーな安物日本車を潰せ、燃やせ、大規模な反日キャンペーンが全米中
　で再び起き上がる。

　オバマはとても親アジアだ・・・・中国、韓国は大好き、しかし日本だけは大嫌い！！！
　彼の自伝の中で５ページに渡って日本批判が書かれている。貿易から歴史認識、
　果ては民族性までも、日本は決して許せない存在だと厳しく批判毛嫌いしている。
　
　オバマの親アジア感、ハワイで過ごした幼いころに根付いており、そのころの友達に
　日系人は少なく、多くは韓国系や中国系人と親しく接してきた。特に韓国人に対して
　親しみを持っているようで、プルゴギやキムチは、私が最も好きな食べ物の一つとして
　いる。このころの友達からの影響で日本に対する反日感情が芽生えたとみられている。

　オバマ政権の国務長官として、ライス国務長官から日本嫌い親中国のクリントン国務
長官の誕生が発表され、強力な日本潰し外交政策が始まる。

★GMが破綻すればリーマンショックどころではない反日暴動、焼き討ちの恐怖

　　　　　　　　反日、日本車暴動が全米で爆発する恐怖

GMが破綻するとトヨタ株下がるのかな？
上がるような気がするんだけど。

>>227
ＧＭは、もはや死に体。
植物人間状態だよ。

残された道は、切り売り。
すなわち、機能している内蔵を切り売りするしかないさ。

無理して救おうとすると、米国の産業全体が崩壊するだろうよｗ
オバマ、クリントンで、まともな経済政策をうてると思うか？ｗｗｗ

ちなみに、ＧＭの債務超過の額は、

たしか５〜６兆円あるんだろ？
スズキや他の株を売却したところで、焼け石に水。
延命効果にもなりゃしないさ。
ざまぁ〜、チャンコロと共倒れになってね、米国さんよｗｗｗ

かつてのサラ金業界はスポンサー盾にマスコミに言論弾圧したくても無理だったな。
逆に盗聴してたくらいだし。

で、トヨタがお零れに与れるかって？

リコール台数を見てもわかるが、国内外問わず、トヨタへの信頼性はどんどん低下しているかな。
バンバン壊れるんだったら、日本車よりもっと安いの買った方がいいや、ってな事になりかねない。

儲かる車作りも結構だが、もっと真面目に物づくりをしないと、デンソーやアイシンは残ったとしても
部品寄せ集めの組立屋、トヨタが消えてなるなる日も来るかもよｗｗｗ

消えてなくならないまでも、我が世の春からの凋落は間違いないだろうね。
実は俺、あるメーカーの車に乗り始めて足掛け１０年目に突入したところなんだ。
先日車検受けたけど、ディーラーも「大事に乗って頂いて、ありがとう」と言ってくれてる。
そんな車と、メーカーと、ディーラーに出会えた縁を本当に嬉しいと思ってる。
トヨタの「エコ替え」とは全く逆の発想だね。
今のトヨタは車ではなく、金を愛してる。いい車なんか今後も作れる訳ないと思うよ。

奥田やナベツネや創価にびびるテレビ局をお楽しみください。
政府や官公庁に当たり障りのないニュースが増えますからｗ

元厚生事務次官夫妻が殺される　さいたま市
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081118/crm0811181154013-n1.htm

　１８日午前１０時１５分ごろ、さいたま市南区別所、
元厚生事務次官で無職、山口剛彦さん（６６）宅の玄関で、
山口さんと妻、美知子さん（６１）が血を流して倒れているのを、
近所の男性が見つけ１１０番通報した。

　山口さん夫婦は胸や腹から血を流して死亡していた。
刃物のようなもので刺されたとみられ、
埼玉県警捜査１課と浦和署は殺人事件とみて捜査を始めた。

　調べでは、夫婦は普段着姿で玄関に倒れており、
血は玄関扉の外まで流れていたという。
凶器は現場では見つかっていない。

　山口さんは平成８年から１１年の間、事務次官を務めていた。
通報した男性の妻は美知子さんと姉妹だった。


小泉厚生大臣時代の事務次官、そして元年金課長
消えた年金の真相は闇の中へ・・・・

【政治】小泉純一郎前首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

ちょお!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタ仕置き人雇った！！！！！！！！！！！！

ttp://response.jp/issue/2008/1118/article116651_1.images/202006.html
↑この人みずから奥田碩に解雇通告していただこうか？

連続テロか　元厚生事務次官宅で妻が刺され重傷
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000577-san-soci

　１８日午後、東京都中野区の元厚生事務次官、吉原健二さん（７６）宅で、家にいた妻の靖子さん（７２）が、宅配便の配達を装った人物に刃物で刺された。
女性は重傷。警視庁で連続テロの可能性もあるとみて男の行方を追っている。
同日午前には、
同じく元厚生事務次官の山口剛彦さん（６６）とその妻（６１）がさいたま市内の自宅玄関で刺され死亡する事件がおき、埼玉県警が殺人事件として捜査している。

奥田が火に油をそそいだな

傲慢としか言いようがない。
「驕る者久しからず」
２０年後のＧＭ＝トヨタ。

平成七年四月二十三日に発生した
オウム真理教（当時）の村井秀夫幹部殺害事件を思い出したよ……黒幕は、まさか

>>242
奥田がマスコミを口封じしたからだろ
まあこれでマスコミは厚労省の事をガンガン言えるんだよね

そして一人が命をかけてテレビで奥田が言った一言が引き金じゃないのですかと言えば神なんだけどね。

まあロシアに工場建設して操業させとるからな・・・・

トヨタ車は買わない。
公用車として調達させないようにする。

これが俺に出来ること。

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

どちらの陣営が得をしているのか、世論がどう動くとどっちの益になるのか？
派手に次から次にやったのは

奥田の刺客か？
マスゴミの雇われか？







…ブリブリ味噌色ウンコを。臭いが激しくて隠せなくなってきたT

奥田効果以前に火の車www

【マスコミ】「朝日の異変」　創業以来の赤字も [08/11/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227017494/l50

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　ネット右翼はトヨタ車を購入してくれるよね
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

マスゴミの洗脳が今回の年金関係者テロの悲劇を生んだ

アホか
ただの右翼がやったことだ

>>251
トヨタはカイゼンを唱え、派遣労働者を切った。

労働者もカイゼンを唱え、家計から自家用車を切った。

>>254
他のトコは正社員すら切ったりしてるが、それはいいのか？

分かりやすいなｗ

少なくとも、厚労省に対するテロではないと思うね。
奥田／トヨタ側による「マスコミへの報復」の一環と見るのが最も自然だと思うよ。
考えられる流れとしては

�@　マスコミによる厚労省批判がほぼ頂点に達し、政府が対策（言い逃れ？）のため有識者会議を立ち上げる。
�A　座長に奥田を起用し（この時点で改革の意思なし）、政府側・厚労省側に有利な結論を引き出そうとする。
�B　奥田が厚労省批判を封じるべく「マスコミへの報復」を示唆。
�C　大スポンサーの恫喝に尻尾を巻いたマスコミはこの発言を全く報道せず、加えて厚労省批判も封印。
�D　厚労省元キャリアの（意図的な人柱としての）殺人／殺傷事件発生。
�E　マスコミが�Dを大々的に報道。厚労省叩きから同情・擁護へと論調が大きく変化。

結果として奥田の思惑通りにマスコミが沈黙したばかりか、この事件によって厚労省叩きが
タブーであるかの如き空気が流れ始めている。多分この事件は迷宮入りになるな。もちろん恣意的にね。
政府も空騒ぎしてはいるが、内心ではほくそ笑んでいると思うよ。 「やっぱり奥田先生を起用して良かった」ってね。
そうでなければ、あの報復発言が出た時点でとっくに座長を降ろしているはずだからね。

「きっこの日記」の2008年11月17日の日記を見てみなｗ

米、金融機関がブロードウェイ、クリスマスディナーをキャンセルしている
それを、農家が買いまくっている。ダフ屋が値吊り上げてもソールドアウトらしいy
投資銀行がガタガタだけど商業銀行は潰れたのは１件！
AIGのCDSはリーマンとは桁外れだからね！

マスコミは現地に行かない癖に、不安を煽る。 奥田の言う事も一里はあると思うけど
立場が立場！

>>257
トヨタというより奥田碩が、厚生労働行政の弱みにつけ込んで、擁護するフリをしているとしか思えない……表向きは擁護で、実は役所を「食い物」したいのでは？！

>>260
今までにも散々食い物にし、派遣法その他、経団連やトヨタに都合のいい法整備をさせてきた
厚労省。国民からの批判に沿って改革なんぞされると、奥田にとってはマズイ訳だよ。
だからマスコミを恫喝して叩くのを止めさせ、有識者会議を牛耳ってうやむやな結論を引き出して
今後もしっかりと働かせる、ってことなんだろ。

トヨタはカイゼンを唱えた！！
下請けから搾り取り、派遣労働者を切り捨てた。

労働者もカイゼンを唱えた！！
家計から自家用車を切り捨てた。


【自動車/環境】マイカーは“浪費”　変わる意識 (産經新聞“環境立国ニッポンの挑戦”)［08/11/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226988968/l50


このカイゼン合戦の勝者は誰か、トヨタの下半期に見通しに現れたなwww

877 ：山師さん＠トレード中：2008/11/20(木) 07:47:49 ID:xgVI2/mg0
　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 私、女だけど彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　別れたいよ〜
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　（丸の内／ＯＬ２５歳）

下請孫請を何件も闇に葬り去った結果キリギリスになっちゃいました。

トヨタが本当の地獄を見るのは2011年くらいかな・・・

マスコミも黙りだけど
奥田も口縫ったのか？

おまいらトヨタに恨みがあるみたいだけど海外じゃ知名度抜群だぞ。
t中古輸出業でもやってみたら？

そうだね！サムソンの10倍、ホンダの1,8倍の開発費を使って
あんなもんしか作れないだから立派です。

このたびの元厚生次官連続襲撃殺傷事件こそが
奥田が言い放った“マスコミへの報復”じゃないのか？とさえ思えてきた。
つまり……こういう事件を「政治的テロ」として、マスコミに偏向的に取り上げさせて、
メディア各社による厚生労働行政への批判報道を和らげる意図なのかも知れない。
言葉が悪いが、被害に遭われた方々は“いけにえ”にされた可能性だって否定できないと思う。

今回の元厚生次官連続襲撃殺傷事件が、
奥田碩本人による「マスコミへの報復」発言して以降に発生したのは、不動の事実。
タイミング的にも、間髪おかず？といった感じだと思います。

きっこの日記・11月17日「マスコミに圧力をかけるスポンサー」

マスコミの情けなさは犯罪モノ。

トヨタ(笑)１兆円下方修正の深層、北米拡大が招いた誤算 - 08/11/20
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/cd2f217b0b008b0d33e7a1b2ca37745d/
衝撃的な内容だった。
トヨタ自動車が１１月６日に実施した決算説明会は、記者団が言葉をのみ込む異様な光景となった。
「日を追うごとに状況が悪くなっている」と語る木下光男副社長の表情は険しかった。

本業の不振に加え、金融事業の低迷も痛い。
特に米国では雇用悪化で自動車ローンを返せない消費者が増え、中古車価格下落で転売する
リース車両も評価損を抱えている。ローンの貸倒損失は５００億円、リースの残価損失も２５０億円と、
計７５０億円もの損失を計上した。金融不安が長引けば、さらなる追加引き当てが迫られかねない。

拡大路線は裏目に出た。不振は欧州や新興国へも波及し、当面やむ気配はない。

あなたの買ったトヨタ(笑)車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

報復が報復を生む
戦争突入か？
８９３も参戦か？
血の海か？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　ネット右翼はトヨタ車を購入してくれるよね
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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結局，韓国寝室も失敗か．．ホンマ　普通サッカーの監督だったら退任の法則だが．．

>>268　年金テロ特措法が成立しますから．

雨ザラしで
新車がさびちゃいますy

トヨタ(笑)

　　
日本国内でトヨタ(笑)によるリコール対策は「塩漬け」なのです。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、運転者の自己責任です。
燃料漏れも、トヨタ(笑)は数多く、
車両火災のリスクも高めです。
現実に、焼失事故も多く、
現行ハリアーでは、ついに焼死事故を出しました。
（2006年11月1日朝、愛知県岡崎市の路上で）

トヨタ(笑)の企業体質を理解した上で、
使用しなければなりません。
何故なら、トヨタでは、
社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用して証拠隠滅工作を徹底し、
最悪でも示談金を積んで被害者を黙らせて、他言させないようにして、
裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからなのです。

・・・それでも貴方はトヨタを支持しますか？

これで黙っちゃうマスゴミ大笑いｗｗ

クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー(勝股　優 編集長）2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」（読者投稿コーナー）では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の渡邊龍生編集部員）が回答している。

（岩手県　PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
　マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。

（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は紙面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。

ところが
同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
一切、論評していない（ベストカー2008．12．10号現在まで）。

トヨタの場合は、リコールでも、重大な欠陥じゃなかったら
リコールにならないって言って有料修理するから。
「それおかしい」と言ったら、結局無料にしてもらえた。ってツレが言ってた。ｗ

××容疑者は調べに対し、「世の中がムシャクシャしてやった。誰でもよかったが、たまたま億駄の発言で年金のことを思い出し、どうせやるなら厚生省のやつらをやろうと決めた。」などとうそぶいているという。

トヨタは奥田と言う頭のイカレタ存在で存亡すら怪しくなっている。
空気がよどむオンボロ工場でオンボロ設備を相手に改善という人的努力で爪に火を灯すがごとく頑張っ
て来たトヨタの従業員、トヨタは偉大な中小企業を目指していた。
そして信じられ無いほどの低コストで車を生産して成長した。
多くの資金を蓄財しトヨタ銀行と言われるほど大きな資金力を誇った。
その資金を乱費したのが奥田だった。豊田一族一番の出来損ない、そんな彼が経団連のトップに君臨し
植民地型企業にするため41歳をはじめとする派遣社員や季節工を増やしワークプア-を創出させ、
結果秋葉原事件まで起こさせた。また身勝手な円安誘導を迫り、円の貸出金利を下げさせた、結果円
キャリを生み米国の金融商品バブルを生み出した。

また輸出型企業であるから消費税還付等と言う詐欺行為もして、消費者から消費税を巻き上げながら
還付を受け不当な利益を物にしている。
そうしてまともな商売をして来たGMやクライスラー、フォードと言った企業を破綻に追い込んだ。
そんな悪事はやがてトヨタと言う企業の存続を世界が許さなくなる日が来るであろう。
米国は被害を受けた国として当然の様に日本に損害賠償を請求して来たのである。
これからも日本は米国に賠償する責任がある。トヨタの奥田と言うイカレタ野郎のせいでこうなった、
と言う事を認識すべきである。
いやもう米国人は知りつつある。やがて激しい日本バッシングやトヨタバッシングが起こるであろう。
トヨタ落日は止む終えないが日本落日は困る。
最もそんなトヨタの暴挙を許してきた日本国民に責任はある。

ttp://www.shinchosha.co.jp/book/134833/

古事記にもあった「挙母」の名を飲み込んだのは、
トヨタ自動車株式会社という大企業の存在である。
「由緒ある挙母の名前を捨ててでも、トヨタと一蓮托生の道を歩みたい」と、
企業城下町であり続ける選択をした市当局は、
トヨタ自動車の社名を冠して市名とし、本社所在地に〈豊田市トヨタ町一番地〉という番地を提供した。
　大工場のあるところに企業城下町はあるが、
自治体の名前そのものを企業名に変えてしまったところは、この豊田市以外にはない。
さらに興味深いのは、土地台帳によると、
トヨタ町の枝番は六六八番地まであるというのに、広大な一番地以外は知られていないことだ。
豊田市トヨタ町は、トヨタという企業のために生まれたからである。
　それから四十四年が過ぎ、〈トヨタ町一番地〉は、
二十四万六千七百人に及ぶトヨタグループ社員の“聖地”となった。
その中心には、創業家である豊田家があり、
「小さな宗教国家」とも言える独特の企業社会を支える不思議な重臣たちがいる―――。

俺の車もリコールじゃなく６ヶ月点検とかで勝手に直された

どっちも潰れろ

地元紙にトヨタ批判とも取れる連載記事が今春・・・

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/

http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html

雇われ者に過ぎないサラリーマン経営者だった奥田の理論だと、
過労死を美化しかねないかと思うんだ。
職場で絶命するのは、年老いて家族に看取られながら大往生するより立派な最期だとか言い出しかねないと思う。
なにせ奥田碩の年代では、太平洋戦争中、
お国のために（正確には東條英機ら軍人出身の政治家の意に沿うかたちで）死ぬことこそが求められた。
昭和七年うまれの
奥田碩が特攻隊なり、南方戦線で玉砕してくれたほうが良かったのにと思う者は多いだろうが。
考えようによっては奥田も東條英機ら軍国主義者の被害者のうちの一人とも論評できなくない。

正社員に限って言えば
過労死は当然するべき
事だろ

いっせいに叩かれろドアホ
今までの持ち上げぶりが異常だっただけだろ

行き場の無くなった解雇されたトヨタの非正規雇用労働者は、
奥田の広ーいお屋敷に寝泊りするしか無くなった。

何でこんな奴が勲一等？？
叙勲制度なんてやめちまえ

トヨタ、暴力店長の実名報道をさせず。強圧的に民訴で示談成立を目論む？
ttp://mediajam.info/topic/614328

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」（三重県四日市市）の同県内の店舗で、
男性店長（３３）から繰り返し暴行を受けたとして、男性新入社員（２３）側が同社に対し、
５００万円の損害賠償を求める労働審判を津地裁に申し立てていたことが、５日までに分かった。
男性は４月に入社、５月に同店配属になった。
男性側によると、店長は県内トップクラスの営業成績で４月に店長に昇格したばかりだった。
店長の暴行は男性の仕事ぶりへの不満などを理由に始まり、５月中旬から６月下旬まで計１０日、１００回以上殴られたという。
６月下旬には「顧客を１００軒訪問しろ」という指示を達成できなかったことなどを理由に、
店舗裏で胸や腕を殴られて、約２週間のけがを負い、肋骨骨折の疑いもあるという。
同社側は、暴行は計７日、数十回で、職務怠慢などが理由と説明。
６月下旬の暴行も、業務上の怠慢を指摘された男性が「再就職活動が面倒なので辞めない」などと返答したことに腹を立てたためと主張している。

俺流で辞退するのは結構！来年のオールスターも辞退せy！法則！
日の丸を甘く見んじゃないぞy！

景気が良くても悪くても
世の中に流通するお金の量は、あまり変わっていない。
金融緩和・金融引き締めなど
各国の中央銀行で世の中に出回るお金の量を多少は調節しているけど
大きくは変わっていない。

景気が良いと言う事は、お金が良く回って動いている状態の事であり
不景気になるのは、極一部の人間による富の独占が原因であり
富が一握りの人間に集中して、お金が流通しなくなるからです。

弱肉強食の競争原理での資本主義は
結局は勝者敗者など格差を生み、時が経つにつれ格差が広がり
一握りの大資本家に富が集中し
大多数の一般庶民は、知らない間にどんどん貧困になってしまう。

景気を良くするには、少数派の金持ちに増税して
大多数派の貧困層を減税して、貧困層に金を配るしかない。
貧困層に限定したばら撒きは、非常に有効な政策なのです。
貧困層への減税は景気回復・内需拡大に絶大な即効果があるのです。
眠っている政府の120兆円以上と言われる膨大な埋蔵金の放出も
お金の流通量が増へ回転がよくなり内需拡大にとても有効な策なのです。
この金融危機が起こる前に、誰かが大量に儲けて溜め込んでいるはず。
いったい誰なんだろう？ユダヤ資本か？アラブか？ 霞ヶ関の埋蔵金か？
大富豪のトヨタの社長なのか？

勝谷誠彦 トヨタの奥田碩をボロクソに批判
http://jp.youtube.com/watch?v=BvNLcJrxgXs

トヨタ奥田発言に早くもゴマをするみのもんた
http://jp.youtube.com/watch?v=OKuiqaC0llo&feature=related

ま…奥田には、こういう前歴もある…現在では信じられないが「雇われ者」としての悲哀は味わっているようだ。

昭和三十年に
トヨタ自動車販売株式会社（現・トヨタ自動車株式会社）入社。
トヨタ自販の経理部時代に上司とぶつかり、
昭和四十七年秋、
マニラに赴任する。
ここで奥田は、フィリピンの政商で、
現地でトヨタ車の組み立て・販売を独占するデルタ・モーターの
社長・リカルド・C・シルベリオからトヨタへの延滞金を取り立てる任務に就く。
肩書きは「経理アドバイザー」。
これは困難な任務であり、事実上の左遷であった―――奥田とてサラリーマンだった過去はあるんだな・・・。

信用の「買い戻し」がやってくる！注目の“１５銘柄”


信用取引で売った投資家は、６カ月以内に買い戻さなければなりません。
多くの投資家は数カ月のうちに買いに入るため、この先、年内に本格的な
買い圧力がかかる。株価は必然的に上昇局面に入るものと見て取れます。

注目したいのは、信用売り残が多く、国際的なブランド力を持つ銘柄。
別表には９月２６日から１１月７日まで売り残が増加した銘柄を１５社
まとめた。これらの銘柄はＮＹダウとの相関関係がより緊密であり、
ＮＹダウが上がれば株高になる可能性が大きいといえる。

http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=39237

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B1%E9%81%93%E6%A9%9F%E9%96%A2
自由を基本とする報道機関も、
電波通信や圧倒的な情報網という公共財を用いて事業を行っている関係から
国民の生命、身体、財産にかかる災害及び有事その他の緊急事態には、
国家により国民に知らせる義務を負わされることも少なからずある。
特に放送局、新聞社等は災害対策基本法及び国民保護法等で指定公共機関ないし指定地方公共機関として、
国民の生命、身体、財産を保全にかかる報道を義務付けられる。

但し、そうした自由な報道を行う報道機関の多くは、
同時に言論機関、商業主体でもあり、
民間事業者による経営が主流であり、商業主義、或は功利主義的な報道がなされる場合も有る。
時としてマスコミをして
個人への名誉毀損やプライバシーの侵害がなされる危険も有り、
故にマスコミ一般に報道倫理が求められ、
テレビ、ラジオ等の視聴者や新聞、雑誌等の
読者には情報リテラシーがなくては報道の成否が正しく認識できない側面も有している。

【報道機関の閉鎖性】
■情報の独占性を持つ。
多くの人員、綿密な情報網が必要な為、新聞・テレビ業界に参入できるのは一部の限られた企業だからである。
そのため、大きな競争は無く規制緩和の影響も大きく受けることは少ない。
　企業の巨大性ゆえ新規参入者に対しては、事実上参入をストップさせる行動も見られる。
時には政治的な圧力を使うこともあるとされる。

　日本では記者クラブ制度によって、新規のマスコミ企業やフリージャーナリスト、
一般市民が記者会見に出席し辛い。田中康夫の脱記者クラブ宣言など、解体に向けた動きもあるが抵抗が大きい。

　身内の不祥事が故意に小さく報道されているとの批判もある。マスメディアは製造業とくらべ不祥事を起こしても弱体化しにくい。
■自局関係者は匿名報道。
■系列の放送局。在京キー局との関係が良好か対立関係にあるかで報道姿勢に差異が生じている。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B1%E9%81%93%E6%A9%9F%E9%96%A2
自由を基本とする報道機関も、
電波通信や圧倒的な情報網という公共財を用いて事業を行っている関係から
国民の生命、身体、財産にかかる災害及び有事その他の緊急事態には、
国家により国民に知らせる義務を負わされることも少なからずある。
特に放送局、新聞社等は災害対策基本法及び国民保護法等で指定公共機関ないし指定地方公共機関として、
国民の生命、身体、財産を保全にかかる報道を義務付けられる。

但し、そうした自由な報道を行う報道機関の多くは、
同時に言論機関、商業主体でもあり、
民間事業者による経営が主流であり、商業主義、或は功利主義的な報道がなされる場合も有る。
時としてマスコミをして
個人への名誉毀損やプライバシーの侵害がなされる危険も有り、
故にマスコミ一般に報道倫理が求められ、
テレビ、ラジオ等の視聴者や新聞、雑誌等の
読者には情報リテラシーがなくては報道の成否が正しく認識できない側面も有している。

【報道機関の閉鎖性】
■情報の独占性を持つ。
多くの人員、綿密な情報網が必要な為、新聞・テレビ業界に参入できるのは一部の限られた企業だからである。
そのため、大きな競争は無く規制緩和の影響も大きく受けることは少ない。
　企業の巨大性ゆえ新規参入者に対しては、事実上参入をストップさせる行動も見られる。
時には政治的な圧力を使うこともあるとされる。

　日本では記者クラブ制度によって、新規のマスコミ企業やフリージャーナリスト、
一般市民が記者会見に出席し辛い。田中康夫の脱記者クラブ宣言など、解体に向けた動きもあるが抵抗が大きい。

　身内の不祥事が故意に小さく報道されているとの批判もある。マスメディアは製造業とくらべ不祥事を起こしても弱体化しにくい。
■自局関係者は匿名報道。
■系列の放送局。在京キー局との関係が良好か対立関係にあるかで報道姿勢に差異が生じている。

米はカード社会！カード会社がサービスを止める権利がある法則
だから止まられない様に、贅沢買いは控える
よって、車は熟れない法則！
銀行がよその銀行を信じない間は、金は廻らないy

ホンダと５０００億しか営業益の差がない法則じゃん！

年明けは給料激減確実
ボーナスは貯蓄しよう

やすむまもなく　ﾉｼ

●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●

　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

麻生はとにかく辞めるべき
自民党から政権交代して民主のやり方も一度やってみるといい

それがダメならもっと政党を減らすべき

こんな小さい国で国会議員が多すぎなんだよ

議員年金も減らして国民に還元しろ

そして交付金やめて1ヶ月でもいいから消費税撤廃しろ

それ以前に麻生太郎は辞任してくれ

新社屋に移るからだろ！

新社屋で金取れるのか？

ヨタらしくも無い法則！

麻生さんが、あと３〜４年やったら、日本は強くなるよ！

すくなくとも、小沢みたいなのがやったら、この国は滅びるね。

そうだy麻生は偉いよ！
今の株高の要因は。。実は

借金の返済に迫られ、ドル決済にしなければならなく
自国通貨がボコボコにされ、国が滅びる寸止めだった
外貨準備１０％入れた時点で太郎は世界の神扱いだy法則なだから。。

麻生さんの行った事は正論。
受益者負担が、医療保険の原則であって欲しいね。
累進課税は悪くないが、保険料の累進制度はおかしい。
すくなくとも、【インセンティブ】は必用だね。
本来ならば、納税額に応じて、票を分配して欲しいね。
そこいらの、貧乏人と同じ一票じゃ、【不公平】だよ。

小泉さんも悪くなかったが、自民党をぶっ壊し切れなかった。

が、しかし、麻生さんは、やってくれそうだｗ

この国を変えてくれるのは、麻生さん！

麻生さんを叩いているのは、層化の息の掛かったマズゴミさ。

小泉、麻生は、方向性は違えど、日本の救世主、いろんな意味で。

G20の1番の功績は太郎だy
アルゼンチンもアイスランドも助けた。

レクサスからカタログが来た、ショールームにも行ったこと無いのに。

で、うわべは高そうなカタログだが、中身は空っぽ。

これじゃ、売れないはずだよｗ

チームアソーって、知らなかったが本当にいるんだな？

トヨタの営業マンに、車持たなくとも凍死するわけでもないし、
餓死する訳でもないから、要らないと言ってみた。

>>312
本当に高貴な人間がこのような下劣なことを考えて書くとは思えない。間違いなく成りすまし乗っ取りを得意とするカルト狂信者であろう。

まあ！カップラーメンを４００円と言うお人柄ですから。。

小泉純一郎と手を結んでいたころ、やりたい放題の奥田だったよ。

空港とヨタ工場へのインフラが目的で、
万博に税金投入させたんですから。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　部品代は極限にまで削っても、口止め料のＣＭ代削るな！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　これが、馬鹿な日本人相手の我が社の鉄則　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタの社長を務めるには、相当ふてぶてしくないと無理だろうて

庶民相手の商売のクセに反庶民の経営者

トヨタは壊れないと聞いていたが
マスコミに口止め料を払っていては何にも出てこないよな

幹部がこんな驕った発言するようじゃトヨタはこれから左前になってくるだろう。
あまりメリットの無い不細工なIQもこけるだろうし、
何故か勘違いして排気量アップするプリウスもインサイトに負けるだろうし。
CMに朝鮮人がでてるのが何よりも不吉だね。

>>319
レトルト調理具材つきのカップ麺なら300〜400円の品もあるよ?!

あの、恥ずかしいですが奥田氏の下の名前なんて読むの？

ホンダホルダーの時代がキター？

トヨタの信頼性、海外でも急落してないか？

奥田になってから、ハイブリッド以外観るべきものが無いね、ヨタはｗ

おはぎゃああああああああ

奥田総業（株）一般労働者派遣業

こんな
ネット社会で、健康意識が高まると、車は熟成産業の法則

GM救済＝日本車規制だよ！
だってオバマは環境車はアメリカで作るべきって言うってるもん！
米自動車救済ならばね

奥田「テレビで年金問題を朝から晩まで毎日。スポンサー降りたろか。」
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厚生省元事務次官夫妻殺害事件発生
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テレ朝社長「年金バッシングを感情的にやり過ぎたかもしれない。」
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ワイドショーで年金の話題が全面的にストップ！

>>334
しょーがねーな、クロンボは。

労働者が支持層の民主党じゃ、不景気になっちまうな。

クロンボはやく辞めろよｗ

労働者より老舗労組が立ち悪い。だから米自動車と日本自動車工場は黒人も行けない別場所