【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 24

▽日本郵船
http://www.nykline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1

▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS

▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1225080733/

>>1　乙ぅ〜

>>1さん
￣フ
∠＿

>>3
読めないorz

今日って、NYないの？

冬時間突入でやんす〜

>>6
そっか、ありがと

って･･･やっぱり下げてますな

1000 ：山師さん＠トレード中 ：2008/11/05(水) 23:47:14 ID:Os38kZ4F0
１０００なら海運はあがる！YES　WE　CAN'T！

ふいたｗｗ

>>8
それって暴落フラグでつか？ｗ

前すれ1000いいセンスですね

バルチック爆下げ？

Baltic Dry Index(BDI) 826 +11 ( +1.35% )

ダウは上がる

！YES WE CAN'T！

アメ海運はダウとかに比べればがんばってるし　あがってるとこもある
http://finance.google.com/finance?catid=62524974

しかし　どうなるかはわかりません＞＜

つ、ついにバルチック＋きたか！

よし、明日は買いだ。買ってかいまくれ〜！
皆のもの、俺に続けぇい！！

あじあ
中海集運　　　　　　　　+5.376%
チャイナシッピング　　+7.351%
COSCOパシフィック　+5.900%　

あめ
PRGN ■ -0.13 (-1.85%)
ESEA ■ -0.15 (-2.59%)
EGLE ■ +0.16 (1.46%)
ISH 　■ -0.09 (-0.38%)
AXB ■ -0.29 (-0.92%)
DRYS■ +1.40 (6.57%)
OSG ■ -0.53 (-1.15%)
SB ■ +0.02 (0.26%)

どっちつかず。。。

地合いで流されそう。。。

米国の10月ISM　非製造業総合指数は44.4　事前予想は47.0。
米10月ADP雇用統計は-15万7000人　事前予想−８．３万人だったと思う。

　
金　　ＡＩＧ、ファニーメイ、ＧＭ　米10月雇用統計

大荒れ注意報　発令でやんす。

英ゾディアックの株価みれるとこ、どなたか知りやせんか？

>>20
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BE%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E
3%83%83%E3%82%AF_(%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AC%E3
%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC)

>>19 それに加えＥＣＢもあるし為替も再燃しそう
バルチ反転で一瞬上昇したと思って掴むとヤケドしそうだね

しかしﾊﾞﾙﾁ反転するとダメリカが逝くなｗ

ECBもBOEもあるよ
市場予想はどちらも50BP

しかしアメ公と為替これじゃあバルチ気休めにもならずまた最下位争いじゃね？
上位の翌日は常にビリとかいつまでそんなバカなことやってんだろうな、このセクター
（まだそうと決まったわけじゃないが）

今日の最下位争いって
下げ幅ハンパねーだろーな・・・

上げが10％だったから
-8％以上、また-13％とか記録するかもですな

3位　10.99　11％じゃねーか

でもバルチマシだから案外中位で済むかも？

今日の業種別のワーストは鉱業、卸売り、非鉄、金融、不動産あたりじゃない？
でベストは電力ガス、紙パかな？

短期で上げすぎ。
寄った瞬間、寄り売り控えた利益確定売り爆弾くるね。
それでなくとも業績クソなんだから。

なんという下げっぷりこれは間違いなく
!YES WE CAN'T!

NYまたこれかｗ

>>21 レス�d　ってプロレスラ-。。。

おお！バルチ反転！
しかしダウナスボウラックで意味内科　現実に戻ったな、たった1日で

バル上げと言ってもパナマックスだけ上げだな
ケープはまだ下げてる

昨日寄りで売ってやばいまま持ち越したけど助かりそうだ。
かなりびびったけど売りまして成功だ。でも無茶しすぎたから少ないけどさっさと利確しよう。マジで怖かった。

このまま一気に年初来安値目指せばいいんだがな
04も07も日経平均も

助かったどころかｳﾏｰになった。あとは少し様子見しよう。

第一船終わったな…100円割れ向けてまっしぐらか…

なんかバルチ上げた日は必ず爆下げするな･･･

郵船三井は暫くは430-550のボックスレンジだな
さや取りモードに切り替えるよ
但しレンジを離れたら危険だ

398で指してみた･･･川崎

そして速攻で買えた･･･

海運とか商事って、高値だったのって、ここ4年くらいで、
今はそれ以前の水準に戻ろうとしてるだけだと思う。

貿易相手国がそれ以前の水準より
さらに前の水準まで落ち込まなければいいがなｗ

川崎の死亡っぷりが醜いな。

川崎396で買ったお・・・
後場利確したい・・・かな・・・

>>396
お互い離隔できるといいな

間違えたｗｗ

>>47

>>47
>>48

そして引けで泣きながら損切りすることに…(´；ω；｀)

昨日が明らかに出つくし上げすぎだからな
しっかし電機も金融も連日10％近くのボラなんて
面白すぎるが逆にへたな手掛けはできないよ

それ以前の水準の　小泉鈍一郎日経８０００円時　の川崎は２００円だったからな
どうみても割高なんだがな

>>52
そっか？
今月末には普通に500円は越してると思うけど

持ち越しはしません
引けで損ぎりすることになるかもしれないけど・・・

三井もう少し下げないもんかね。

>>52
凄い理屈だなｗ

三井500円以下は買いだろ。
短期は知らんが、中長期なら倒産しない限り上がる

今　海運株が上がる材料は
日経平均の連れ高だけだろ

海運バブルは崩壊したんだよ！おまいら早く目を覚ませよ！！

中長期ならそうは思うが、戻り一段落した足元では買えんな
米は明らかに祭り終了、年金資金も息切れ、
何より為替　後場ユーロ突っ込みは要注意だな

>>54
もう切った？

>>60
まったくその通りだね。
テクニカルでは今後3-4日の下落局面。
しかし、商社セクターなどを見てもファンダ回帰の流れを感じる
いまの短期筋の投げの後はボチボチ打診買いもいいと思う

みっちゃん、やっと崩れてくれた
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ふく、ミッチー501円の売り玉がなんとか助かったぜ。
寄り売りは恐ろしいなぁ。

後場　もう一段売られそうだな

海運デリバティブトレーダー 決済保証に4億ドル出資
2008年11月06日(木) 10時33分

海運デリバティブのトレーダーらが、契約の決済を保証するために3
億9800万ドルを共同出資したとブルームバーグが報じている。運搬
レートが過去最大の落ち込みになったことでの措置。

昨日のMVPはこの人でキマリ☆

956 山師さん＠トレード中 2008/11/05(水) 16:01:37 ID:VfsLPdqf0
三社とも絶好のチャートになってきたね
戻り高値から小幅調整後の高値頭出し
しかも２５日線を抜いてきた
昨日売り玉を処分して正解だったよ
方々も処分した方が無難だな
何、今日新規売り立てした？
バルチプラ転したら樹海逝きだぞ

はぁ。今日は全くかみ合わん。往復ビンタ、やる銘柄ほとんどで食らってー８０万・・・
今月初の負けきたわ＿|￣|○　おまいらあとは頼んだ('A`)

第一２６６買い　川崎３９１買い
明日の昼飯代用

船の寿命から逆算したら
海運10年塩漬けはありえん

>>69
明日の昼飯より、年末のフェラーリにしときなさい

で、今日の後場はどうよ？

２度未解決のチャイナとブラジルの鉄鉱石交渉が進まないと
バルチックあがらない法則だy

チャイナのメジャーに対する怒りは簡単に収まらないと思うよ。
先日の伊藤忠連合のブラジル鉄鋼買収みたいに、日中は自国ルート構築するつもりなんかないかな。

ここで買うとか信じられんわ。まぁも売るのも怖さはあるけど買うのは絶対無理。

海運は買い増しチャンス

買いは短期ならありだと思うが。

郵船やけに底堅いな

両方の板が厚くて単独で動かせないみたいだな。全てはダメリカ次第

なんとも言えんな　上に行く要素も出てきたし　下に引っ張るイベントも目白押しだ
ただ、今日も一昨日の安値は割れていないところなどから
海運は値戻りがイマイチな分、下値は多少堅いかと思うが
これもファンドの換金が再開すればそれどころじゃない
動きに任せて乗って行くしかないな

バルチもなんとか下げ止まったようだし、先月の大暴落を超えて、
ここからの下値は限定されてるだろ
ここは下げもきついけど、上げる時もすごいよ

ってな訳で、本日から参戦させていただきますわ

川崎って処分売りかな
売られまくりなんだが・・・

確かに郵船に比べると、川崎の下げ率でかいね。

買いで参戦するのはおかしいだろｗ

買いで参戦は悪くはないが、それは今週じゃない。
買うなら来週。

来年でいいよ、今の半分以下になりそう。

川崎汽船wwww

目先為替に波乱なければ昨日の水準には戻るな
今晩がヤマ、明日切り上げで始まれば買いでいいと思う
但しあくまで短期ね

俺はデイが出来ない環境だから
今週来週で買い下がって、数ヶ月持ってるわ

日証金の動きが激しいところから、大き目の個人が操作してるとおもわれ

今日は川崎が被害担当艦だな
他２社は底堅い
川崎参戦した人は退艦できたかな

引け方ワロスｗｗｗｗｗｗ
ダウ先でうっちゃりだな

トヨタの爆弾でかすぎ・・・・（涙）

商船三井の引けカオス

トヨタの惨状は来期の海運ですね

明日はとりあえずGDスタート確定ですかね。トホホ

川崎は100円台が記憶にあるからなぁ・・
この水準で値頃感はないよな・・

日経きれいに頭おさえられたな。

今北
ちょｗ川崎第一より下がってるとかバロシｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
鉱業31位　卸売10位　非鉄18位　金融（銀行）14位　金融（証券）25位　不動産17位

証券以外全部海運より上ですた（´・ω・｀）　海運24位

電気と紙パの強さは案の定なんだけどねｗ　4位と3位

日経 7000で株始めた 初心者に厳しさを経験させるのも必要かと。

上客のトヨタさん逝ったーーーで更に運ぶものなくなるんですね、河合ソース
全社こっから株価半分は当たり前みたいだなぁ、冗談抜きで。
昔が低すぎたとはもう言えない。

トヨタショックでかそうだなぁ。長引かなきゃいいけど。
原油はいいとして、ダウと円相場に期待するしかないね。

郵船
貸借倍率…１．１２
貸株…残695 前日比−277 新規231 返済508
融資…残785 前日比−187 新規69 返済256
差引…残＋90 前日比＋90

>>103
ダウはわからんが為替はムリ

商船三井
貸借倍率…２．３２
貸株…残1119 前日比−334 新規105 返済439
融資…残2603 前日比−353 新規383 返済736
差引…残＋1484 前日比−19

川崎汽船(祝？単独スレ)
貸借倍率…１．８９
貸株…残726 前日比−73 新規77 返済150
融資…残1373 前日比＋148 新規331 返済183
差引…残＋647 前日比＋221

川崎だけ個人の悪癖ナンピン買いされてるよｗ

川崎売りフラグのスレがたったな。
ナンピンしてるところを見ると売りで逝けると直感が・・・

>>109
漢字がこれだと売りが逝くみたいにに見えてしまうな。
明日みっちーは今日売ったが川崎どうすっかなー。

今日BDI下げ止まり期待で入った人は
見事に裏切られたわけですね

ダウ先物がもうずっと
逝った人の心電図状態だなぁ

お恥ずかしい・・・前場買後場リバ鳥失敗して396買→391売・・・5万損したお・・・けど390売いれたのが含みプラスだからいいんだ・・・
明日は徹底的に下げてしまえ！

！YES WE CAN'T！

トヨタでさえこの決算てことは、ＧＭどうするんだろう。公的資金入れるの決定してたか？

昨日、郵船515で処分しとって良かった。
暫く様子見とくわ

昨日のオバマの演説 GM潰す訳ないわな…

イギリスが余計なことするから、すごいランｺﾙｹﾞ。
>>115
GMはつぶせないよねぇ。

まてまてそれよりも俺の調子こき過ぎたミッチー373売り玉が半年以内に益に変わる
可能性をだな・・・

>>117
救助は困難でやんす。。。

>>117
おいおい、500の売り玉ですらヒヤヒヤもんなのにいくらなんでもw

おかげで１０月空売りで得た爆益も昨日のピークでは含み損で大分減らしていたぜｗ

とっとと損義理すればよかった〜ｗトレンド転換判断遅すぎ俺バカスｗｗｗ

けど昨日の高値付近で倍の売り玉しこんで今日利確したおかげで大分減ったｗ１０月の益の大部分は
のこりそう・・・



実は今朝起きるのが怖かったお・・・がんがった俺よくがんがた

２０００円付近でかっこ良く掴んだ天界住人としては、地上界の小さな浮き沈みなんぞ屁でも御座らん
俺のようなビッグな器を持とうぜ！

このぼくが2006年に川崎汽船を600円で買い遅れ涙目になっていたら
みごとに2003年にぼくが株を始めたときのレベルまで下がってきた
まさに果報は寝て待てというのはこのことをいうのだろう

＋13
839

きたお

06 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) +13 839
Rates

>>123-124
乙！
かろうじて上げ幅拡大か

>>123
乙、下落がおさまってきたね
ﾊﾞﾙﾀﾝ ﾎﾞｸﾉ2000ｴﾝ ﾀｼｹﾃｰ

アメリカが上がったらバルチ上げ好感で海運上昇。アメリカ下げたらバルチ続伸も 反応無く続落。

>>127
それって、バルチ関係ないという。。。

>>125さん
どうもです〜
capeとhandyはまだマイナスですが、panaは頑張ってますね。pana上げでcapeに割安感出てcapeが結果的に上がればいいんですが…

>>126
ﾀｽｹﾀｲｹﾄﾞ、ﾎﾞｸﾉﾁｶﾗｼﾞｬﾄﾞｳﾆﾓﾅﾗﾅｲﾖｰ°･(ノД`)･°･
ﾃﾞﾓｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

古い船は処分したらいいのに…

>>124
+13きたあああああああああああ

また下げフラグですか・・・

http://www.freightinvestorservices.com/ffas
左上、Subscribe nowをクリックして登録。
海運情報満載。無料でしゅよ。
バルチもFFAも毎日メールで来るでしゅ。

バルチ超絶爆上げオメ
明日は寄らないな

06 November 2008

Baltic Dry Index (BDI)   +13  839
Rates

いよいよ底打ちか？？？
バルﾀﾝおっつ〜＾＾

【9107】川崎汽船【売られすぎ涙目】

ワロタ　フラグたてちゃいかんなぁｗ

日経平均先物 CME(￥)
 8,830.00
 -255.00
 ▼2.81%
 9:46AM ET

ダウナス　いきなりズルったな

日経平均先物 CME(￥)
 8,775.00
 -310.00
 ▼3.41%
 9:49AM ET

ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽさん、どうもです〜

よく考えてみれば２日連続のバル上げって何ヶ月ぶりでしょう…
けど地合いに流れてしまいそう…

上げる時はﾁﾋﾞｯとだけなんね・・・・

トヨタのADRの下げ率がGMより大きいって。。。
アメリカ人は理解できないでやんす。

ダメリカ暴落・・・。昨日の引けでミッチー買った人ご愁傷様ｗ

ダウがこれだけさがりゃどうにもならんだろう

逝ったああああああああああああああああああああ

S安確定

いえす、ういーきゃん

>>140
GMは昨日今日急にヤバくなったわけじゃない。
今日の夕方いきなり爆弾抱えて飛び出してきたトヨタの方をより警戒するのは当たり前。
それを理解できない人が理解できない。

いっつも怪しい言動や不穏当な行動取ってる人よりも
優等生で「あの人はよく出来た人だ」と言われてる人が奇行や暴力行為に及んだ方が誰だって心配するだろ？
何かあったのかな、って。
それと同じ。

で、実際トヨタはその「何か」があったわけで･･･。
日経の寄り付きはCMEから更に差し引いて考えないといけないかなぁ。
クマった企業だ

ぶっちゃけヨタはすとっぽしたらガチで買いだけどな。
明日はすとっぽで買い指してみるか。

バルチック底打？ドル円底堅い？原油下げ止まらず？
普通なら買いに向かうだろうけど、この地合ではね。
また最安値更新を目指すのかなぁ。

ﾊﾞﾙﾁ反転すると全体が下がる海運は間違いなくのろわれてる

>>149
バルチも為替も原油も、どれも運ぶ荷物があって初めて注目される材料だからなぁ。
輸送量自体が減っていく─それもこれまでよりもピッチ上げて─のでは目先当面材料として必要ないわな、どれも。

>>149
原油下げ止まらずって言うのは本来買い材料なんだが
景気後退を指示してるからね。
パニック売りが出るまで待ったほうがいいね。

それに下げ止まらないっつってももうかれこれかなりの間60割れずにヨコヨコしてるしね。
それまでの急ピッチな下げが好材料視されてないのでは、いま更に数ドル下がったところで･･･

原油はまた上がるだろ

2008/11/07 （金） 05:38

NY原油先物12月限（WTI）（終値）
1バレル＝60.77（-4.53　-6.94%）

ミッチー373売り玉がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また一歩救済に向かうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つかもう損義理してもいいレベルは確定ｗｗｗｗｗｗｗ

バルチプラテン前にフライングで上げまくったから
これからは業績相場だね。
まあ数年は低迷が続くだろうな。

オバマは 来年から大統領。年内はブッシュ。分かるよな…

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　配当？そんな余裕ねーよ、時期からもう火の車確定だ、温存したキャッシュを食いつぶす体制になりそうだぜ・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

誤爆

>>140
レス�d。説明ありがとでやんす。織り込んでなかったものね。

バルチックはひょっとしたら大底かな
ちょっとだけ買いたくなっちゃう

商社株とかを

安値更新するの？

するんじゃね？
トヨタSTOP気配だし。あくまでこんな時間の気配に過ぎないけど

ミッチー昨日一昨日と買いあげたやつどんだけ含み損なんだ？

いえす！！うぃーきゃん！！

一番株価の低い川崎が一番GD気配の幅が広い
率換算したら今日もまた川崎だけ倍近い下げ率で飛びぬけるのけ？
他も爆下げして鞘寄せたりしないのけ？

お、まだ川崎だけ下げ率高いけど大分気配戻ってきた

トヨタが終ったら運ぶものなくなちゃうねｗｗｗ

もう海賊にでもなっとけｗ

川崎一番に寄ったｗ
現実はこんなもんかｗ
これだから気配はあてにならんｗ

昨日ミッチーを買い戻した俺涙目。
売り玉返してっ！

自動車船で儲けてるところは大打撃だよ

ミッチーが息してない・・・

昨日儲けたのに、引けで川崎買ったばっかりに…(´；ω；`)ｳｯ
でも差し引きプラマイ0になったからまだ良しとしなきゃ…

あと景気悪化で船の資産価値が下がると巨額の特損が出るよ
川崎なんて1000億以上船買っちゃってるみたいだけど完全に高値掴みだろこれ

ミッチー。。。

このセクターを　買い　で入る方がどうかしてる
短期でもよう買わん

買うなら国内で細々とやってる大衆向け小売業でも買っとけばｗ

29位　-7.95％

9時半現在まだ最下位には程遠いな
鉱業先輩は既に10％超えてるからｗ
自動車も-9.5％

ミッチーの売りがもりもりしてる。。。

ミッチーまた郵船と株価足並み揃えてきたな

ミッチー最近へんなの潜んでるからこの辺りで買戻し

真っ先に寄った＝高寄りのはずの川崎つえええｗ
昨日群を抜いて下げた反動があるのかね、やっぱり
郵船と分足真逆すぎてワロスｗ

まあ、先物8300貫通している以上そのうち垂れちゃうんだろうけど

そろそろ原油下げ+BDI下げとまり好感してくれても
いいんだがねえ

まぁ原油に関しては需要がないから下げるんだがな

今日はミッチーが弱いな。
逆に川崎は、昨日に一人先走って下げてたぶん強い方だｗ

結局25日線にはね変えされるかたちか・・・

ちゃんとその辺即座に修正される海運は良いよなｗ
鉄鋼とかはそういった歪みが数日〜数週間放置されたままとか良くあるから困るｗ

今日は買う日だよ
なんでみんな高いところ買って安いところ売るんだろうね

やはり昨日おれの言ったとおり
週末の悪材料が予想される中でのバルチ反転という流れになってしまったな
まったく船足がのろいのが海運らしいなｗ　ここで持ちこたえれられればいいが難しいな
決算の下方修正はショックもあるが、落ち着いてみて日本株の割安感が無くなる
為替も現在小幅円高で小康のようだが、トリシエの話からして再度のユーロ売りはくるだろう
米国は雇用や消費で改めて弱いと確認され、原油をはじめ商品がさらに下落と来ると
せっかく反転したバルチも再度マイテン回頭せざるを得んだろう
まぁ早々買いに回った方々もいるようだし中長期の買いもいいと思うんだけどね
なんせ底値が見えない

大航海時代の西アフリカ海域で海流に巻き込まれたような感じ

トヨタさんマジで息してない

売り買い間違えて発注するとやる気なくなるな。。。。。。。。

トヨタに自動車向け鋼板提供してるのどこだ　新ニャッ鉄か？

普通はカバーとして各社に分散して発注してるはずだからほぼ全社提供してると思うよ

ミッチーは郵船に比べて連日下落幅が大きいな
株価並んじゃった

そのためミッチーは取り組みも悪いけれど、そろそろサヤ梅かな

デイじゃもうとれんだろあまり。一応監視してるが、ウオッチしてるだけ。
このふり幅ではデイトレやりにくいし、だからって寄りから入るのもアレだしな。
寄り→ヨコヨコ　こんな日が続きそう

先物リバへの反応すごく鈍いけど鉄鋼よりゃましだなｗ

ダウ先がな。うそ臭いうごきするからな。中川マジで先物監視強化しろよ。

>195なるほど各社分散か　鉄売りは妙味ないな
さすがにPOSCOからは仕入れてないみたいだな


日経平均が寄り底臭いな　こういう日がいちばん始末が悪い

>>199
鉄鋼はトヨタさんがねぇｗ
３社とも嫌な日足になってきたな

新和プラテン

川崎なんなんだよwww

郵船もプラ転で頼む

川崎テメー(´･ω･`)

日経の下髭こんなんみたことねー！

ミッチーｗｗ

ミッチーもうちょっときばらんかい。お前が一番出遅れてんだぞ。

うーむ、追加買いしたくなってきた。
やっぱバルチック指数の底入れ感ある？
それとも単なる日経指標連動か。

引けまで海運怒涛の伸びって無いかな。

今日日経平均がこういう展開とは
ちと意外。

>>210
日経は
10/28から上昇で空けた3つの窓のうち、
昨日1つ閉めて、今日タッチして反発。
その辺りには、ちょうど10/28からの上昇に対する50%押しもあり。

ここを割ったら売り加速なんだが
今のところ耐えたから、売りが買い戻しきてる

海運もだいたいの銘柄が
今日寄りで5〜6.2押し達成したし

まぁ今日は買戻しの範疇かもだけどな

とりあえず5日線は回復していただかないとな

商船三井高値更新。

郵船プラ転だねえ
すげえ嬉しい

先物プラテン

みついいいいいいいいいいいい
おまえだけなんでよええええええええんだよｗ

昨日強かったから。
何事にも順序というものが。

単なる逃げ場作りの上げだったような
ここから引けまでだらだら下げて
今晩ダウ大幅安、月曜日真っ青にならんことを祈るｗ

グス・・畜生！善良な投資家を罠に嵌めるようなことしやがって

うわ、なにこれ。
余裕ぶっこいてたら、なんだよ、これ。

うわあ、プラ転でうっときゃよかったぁ。

>>220
儲ける気満々の善良な投資家かｗ
郵船はプラテンからこれかｗｗ

海運て、乱高下すごい。SONYとかよりすごいすな〜。
慣れるまで、手ださないとこ。

>>223
今日は日経自体が乱高下だったからね。
逃げ場だったのか買い場だったのかわからんけど。

まあ全ては今日のダウ次第。

なんかひどい上髭付けて25日線からはねかえされたね

とくに川崎郵船なにやってんのw

鉄鋼でも陰線と陽線のところがあるように
この上下激しいクソ地合いにうまくのって陽線引けなところと陰線引けなところがありますな、海運にも

>>225
川崎は陽線なだけマシｗ

2008/11/07  15:48  株式新聞  海運セクターにもトヨタショック波及の可能性

トヨタ自動車<7203.T>の業績予想下方修正によるトヨタショックが大きな波紋を呼んでいるが、海運セクターにも波及する可能性は高い。
日産自動車<7201.T>、ホンダ<7267.T>なども欧米での自動車販売は苦戦しており、下期は日本発の完成車輸送が急減するのは必至の情勢。
すでに「１０月の輸送台数は落ち込んでいる」（大手証券アナリスト）という。コンテナ船やばら積み船などと異なり、最も収益が安定していた自動車船部門の採算悪化は、
日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>の海運大手だけでなく、投資家にとっても先行きへの失望感につながりそうだ。
現在、世界で運航中の自動車専用船５７０隻のうち、日本の大手３社で３２０隻、全体の５割以上を支配。
今後３社合計で自動車船を３０隻程度増やす計画を立てているため、「需給悪化はさらに進みそう」（岡三証券　企業調査部・宮本好久氏）で、自動車販売低迷の影響は大きい。
不定期船運賃の国際指標であるバルチック海運指数（ＢＤＩ）に関しては、下げ止まりの兆しが見えてきた。
しかし、船型別にみると海運大手の主力であるケープサイズ（鉄鉱石船）市況が依然後退し続けているため収益悪化に歯止めは掛かりそうにない。
商船三井の同船型の下期市況前提は用船料ベースで１日あたり３万ドルだが、マーケットは現在５２９３ドルで前提を大きく下回って推移。
「採算面では事実上スポット運航が不可能な事態」（同）。同用船料は中型のパナマックスをも下回っており、船腹需給悪化は深刻だ。
世界的に景気後退懸念が強まる中では輸送需要の回復は当面見込めず、海運業界にとっては厳しい冬の時代が到来しつつある。


バルチ戻っても需要が減ったら意味ないのな。

>>151ですな
仕事が減ったら1回辺りの報酬が多少上がってもね･･･。
劇的に上がって仕事量の減数分を打ち消すほどになれば話は別だが。

しかし、それをどこまで織り込んでるかの問題だ
三井なんて2000から400までなったことを考えれば、そういう現状を織り込んでいないなんてはずはない。
単純に現状の景気展望で株価が動くならこんな簡単なことはなんだ

例えばミッチー。
この水準だと物凄く利回りが良いように見えるんだが、やはり減配や無配になっちゃう？

一歩前進二歩後退でまだまだ下がるのか？

ジライン68とか見てきた世代にとって底は無いも同然

郵船
貸借倍率…０．８１
貸株…残975 前日比＋280 新規311 返済31
融資…残799 前日比＋14 新規75 返済61
差引…残−176 前日比−266

商船三井
貸借倍率…２．１５
貸株…残1368 前日比＋249 新規422 返済173
融資…残2942 前日比＋339 新規404 返済65
差引…残＋1574 前日比＋90

貸借倍率…１．５４
貸株…残861 前日比＋135 新規210 返済75
融資…残1328 前日比−45 新規84 返済129
差引…残＋467 前日比−180

>>235は川崎汽船です

川崎汽船新規で空売りしました
10000株371円
だって明日はＧＤだろ？

助かるか

明日はGDはないよ、絶対に。

株を始めて1週間の俺も明日のＧＤはない事を確信している

明後日もGDはない。そして明々後日もGDはない。

>>239
株はじめて間もないのによくわかってるじゃねーか。
曜日感覚ないやつ意外と多いよなにちゃんｗｗｗ

バルチック上がったわけ分かったよ
ヌーボーを運んだからだって
仕事があってよかったなw

つまらん揚げ足取ってはしゃぎすぎだろうｗ
市況板で金曜に月曜を明日とか言っちゃうのは生暖かい目でヌルーしてあげるのが紳士の嗜みだよ

揚げ足じゃなくてネタに付き合ってやっただけだろｗ
ほんとに勘違いしてたのかもしれんけど。

っていうか軽く遊んでるだけじゃん。
別に馬鹿にしてるわけじゃないよ。
俺も曜日の感覚全く無いからそういうのよくあるしｗ

まてまておまいらそれよりも俺のミッチー373売り玉が輝きを放つ瞬間まで
のこり僅か１００テコを切った件についてだな・・・

場中の鬼リバ怖かったお・・・

今日、ミッチーを473で買ってみた。
気が早かったかな？

種量によるよね。
俺は何日か前から買い玉５００で持ってて含み損だけど放置して他で設けてるし、
なんとも言えない。
といいつつ473なら余裕で来週中に爆益っしょ。
離隔タイミングむずかしそうだけどね。
とりあえず５００ぐらいに指しとけばいいんじゃん？
超適当に言ってるけど

>>247
ＧＭ　トヨタの状況から考えて船はヤバイ

>>248
この１０年に一度あるかないかのうんこ需給相場でなんでそんなに強気になれる？ｗ

株で明日って言うのは土日祭日入れないんだよね
それだけ新人が入っているってことなのかな

>>250
だってこの一ヶ月結果的に一日平均50万づつ増えてるし。
現物は正直ちょっと含み損抱えてるからたしかにトレンドが↑っていう気はなかったけど、
そろそろだと思うよ。あくまで中期の話だけどね。

ケープ4793（-500）

マジシャレにならないくらいやべえなｗ

Baltic Dry Index (BDI) -10 829
Rates


バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たったの２日・・・

リバ終了か

>>252
> >>250
> だってこの一ヶ月結果的に一日平均50万づつ増えてるし。
> 現物は正直ちょっと含み損抱えてるからたしかにトレンドが↑っていう気はなかったけど、
> そろそろだと思うよ。あくまで中期の話だけどね。

？

>>254
・・・・

来年の予想

川崎　180
郵船　300
三井　280

８月以来久しぶりにこのスレを覗いてみたが・・・
なんなのこのバルチの数字・・・３桁って

６月だったか、川崎を１３００位で売って以来海運は触ってないが・・・
ホルダーの皆様のご冥福をお祈り申し上げます。

おまえら真剣に船株で勝負してんのか？ハンパな奴は去れよ！
俺は生きるか死ぬかの気持ちでここを買っている

もちろんメシは３食ともバルチックカレーだ

まあ、でも、びっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつっつくりしたよ！

何そのカレーｗｗ
腹が下るのかｗ

あんまり美味しくない

てす

>>253
それ日次じゃないよ
ま、マイナスには変わらないけど

cape 1120 -42

米雇用統計出尽くしかね？
GMの最終告知はまだくさいが

Breaking News
?Jobless Rate in U.S. Jumps to 6.5%, Highest Since 1994, as Payrolls Tumble
?Stocks in U.S. Advance on Rate-Cut Speculation; Wal-Mart, Home Depot Rise
?Ford Has $2.98 Billion Operating Loss, Burns $7.7 Billion Cash in Quarter
?GM, Ford, Chrysler Are Said to Seek $50 Billion in Federal Loans on Slump
?U.S. Treasury Opens Probe Into Alleged Improper Trading in Two Securities
?Dollar Declines Against Euro as Jobless Rate Rises to Highest Since 1994

>>261
バルチックカレーなんてマズイ、高い、具が少ないでいいことないし、海運業界にプラスにもならん
どうせ命懸けなら、冷凍餃子を船便でコンテナごと個人輸入してひたすら喰え
そうすれば３年後に株価が目出度く回復するのを見届けた上で、おまいは幸せ一杯確実に死ねる、

夜9時半に入店し、「バルチ上がれ上がれ上がれ」とつぶやきながらバルチックカレーを食べるのが最近の流行だ

あ、バルチマイナス？
上げフラグじゃんｗｗ

バルチよりダウと連動。バルチは オマケ♪ 月曜 上がるだろう。

また売り場がくるのね。楽しみにしておこう。
持ち越しやめてよかった。

三井は500より上で売ればまず儲かる

郵船もね

確かに高いとこ少しずつ売り玉積んだら 爆益来そう。アメもこのまますんなり上目指す訳ないわな… あくまで 下に墜ちる為に 上がってる気がする。

ヴアレーが船転がしやってるツケがきたな。
法則！

ＧＭ、三度目のｹｻｰﾝ延期かｗ　どこまで引っ張るというか悪あがきするんだろ。
いい加減デフォして懸念材料ひとつでも消していかないと、いつまで経っても
不安に掻き立てられる相場続くのにな。ま、破綻したら大変なことになるのはアレだが。

決算は延期してないよ。
重大発表を延期しただけ。
2時頃に出た「クライスラーとの合併協議を一時中断」が実は重大発表だったりしてw

1株5ドル未満の株の1株損失が7ドルoverって時点で何かもう終わってる気がするけどねｗ
マイナスPER1.5倍じゃん。そんな計算方法ないけどさ。

トヨタが1株益じゃなく1株損失4〜5000円のレベルだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GMに公的資金注入し救済するか 潰すかで今後の海運の動向が決まると思う。

GM　早くダウから除外しろよ

海運〜　それは〜

GMはSPだろ

GMｹｻｰﾝ　でてたな。当たり前すぎてサプライズ無しだがｗ
>>282
いあ　ダウ構成銘柄

>>279
国は蹴ったばかりじゃなかったか？既に公的資金食い巻くっての更なる支援要請だったから

ＧＭは昨日、一時売買停止という荒業をつかいおった。
4＄割れ寸前だったのに。

それは自社で出来ることじゃないからGMが荒業使ったわけでもGMのせいではないだろうｗ
それに1時間かそこらで再開して即、値をグングン下げていたよ。
それでも4ドル割れなかった。

使ったわけでもGMのせいでも･･･の誤りだす（´・ω・｀）

>>286-287
そだね。GMすまぬ。

海運に公的資金投入しろや

>>284

オバマは アメ車で電気自動車作る事に関しては 資金協力すると公言したが、大統領になるのは 来年。その辺が微妙…
材料出た方が ポジション取りやすいでしょう。

みっちーの決算で今は異常なバルチ指数って言ってたけど
今の船舶って2006・2007年と比べてどのくらい増えてるんですか？
造船関連は10年まで予約でいっぱいって聞いてたので不安が・・・

9104　商船三井
提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/11/07 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 6.73% 9.12% -2.39% 81,210,040
08/10/24 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 9.12% 10.36% -1.24% 110,024,040

一応、前回の報告書も載せたが、かなり売ったな。1億株切ったぞ。けどまだ8千万株保有。
どこまで減らすのか知らんが、ここが売り止めないと三井上値重い（もう既に重いがｗ）＆浮動票市場に出回った

>>291
世界的に造船キャンセルしてる証拠あげるよ
造船受注世界一の韓国でこのざま
海運３社もできるものは全部キャンセルしてるはず

【韓国】韓国造船業界、10月の受注ゼロ[11/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226202415/

>>293
造船なんてでかいものキャンセルできるんですねぇ。
予約分を強制的に納入→船あまりまくりなのに追加
でさらに最悪な状況になるのかと思ってましたが。

11/07 15:48 海運セクターにもトヨタショック波及の可能性

　トヨタ自動車<7203.T>の業績予想下方修正によるトヨタショックが大きな波紋を呼
んでいるが、海運セクターにも波及する可能性は高い。
　日産自動車<7201.T>、ホンダ<7267.T>なども欧米での自動車販売は苦戦しており、
下期は日本発の完成車輸送が急減するのは必至の情勢。すでに「１０月の輸送台数
は落ち込んでいる」（大手証券アナリスト）という。コンテナ船やばら積み船などと異なり、
最も収益が安定していた自動車船部門の採算悪化は、日本郵船<9101.T>、商船三井
<9104.T>、川崎汽船<9107.T> の海運大手だけでなく、投資家にとっても先行きへの失
望感につながりそうだ。
　現在、世界で運航中の自動車専用船５７０隻のうち、日本の大手３社で３２０隻、全体
の５割以上を支配。今後３社合計で自動車船を３０隻程度増やす計画を立てているため、
「需給悪化はさらに進みそう」（岡三証券　企業調査部・宮本好久氏）で、自動車販売低迷
の影響は大きい。
　不定期船運賃の国際指標であるバルチック海運指数（ＢＤＩ）に関しては、下げ止まりの
兆しが見えてきた。しかし、船型別にみると海運大手の主力であるケープサイズ（鉄鉱石
船）市況が依然後退し続けているため収益悪化に歯止めは掛かりそうにない。商船三井
の同船型の下期市況前提は用船料ベースで１日あたり３万ドルだが、マーケットは現在
５２９３ドルで前提を大きく下回って推移。「採算面では事実上スポット運航が不可能な事
態」（同）。同用船料は中型のパナマックスをも下回っており、船腹需給悪化は深刻だ。
　世界的に景気後退懸念が強まる中では輸送需要の回復は当面見込めず、海運業界
にとっては厳しい冬の時代が到来しつつある。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］

糞式＋おかーさん宮本のWかよ

【国内】日韓フェリーモジライン、入港料など２４００万円未払い　運航再開に疑問符・・・福岡・北九州［10/30］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1225465373/l50

日経連れ上げしか上がる手立てはないのか…

今後長く続く冬の時代の始まりだった・・・

中国が57兆円強の景気刺激策を発表、2010年末までに投入−国務院
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ajiynUR0X6rM

ｳﾌﾌｯ

まぁ中国のことだから・・・

中国まで頼りにしないとならないん・・・・

>299
これは凄いな　　まあ本当なら
海運もいいけど、コマツとかきそうじゃん？

速攻性もないし具体性もないし・・・だって中国だよ？

その金で日本株買ってくれよｗ

需要が伸びなければ復活は厳しいでしょ・・・

>>299
> 中国が57兆円強の景気刺激策を発表、2010年末までに投入−国務院
> http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ajiynUR0X6rM
>
> ｳﾌﾌｯ

たとえるならば「家が火事になったあとで消火器を買いにいくようなもの」
ていうか、2010年末？
2008年末の書き間違いでは？

それよりヴァーレとの交渉をさっさとまとめろや

　　　 , -───-､　　　　　　　
　　／i 　　　　 　　ヽ　
　 /　|　》》》》》､《《《《　
　 ! __|　　≧・　 ・≦|　
　 |（-　　　　　 」　　l　
　 |,,,|　 /＿＿＿＿_）　　　 　　
　 　.|　|.　　U　　　|　　　
　 　.| ヾ.＿＿＿＿|_　　　　
　 　 >､ .＿＿＿＿丿　　　
　／ . ＼／▽＼/＼　　

「お呼びですかあ〜？」

ミッチー寄りで売りいれてみた。

ミッチー25分には寄りそうだ

>>306
　　 ﾊ,,ﾊ
　（　ﾟωﾟ ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） 　お断りします
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

>>307
寄り売りは危険。
コマツとか寄った後雲抜けしてる。

つええ
郵船さっさと５００こえろ

郵船もフルボッキ。
ミッチー買っていいだろこれ

>>310
もう遅いって、俺ﾌﾟｷﾞｬｰ

ありえねー
落ち始めたら全力売れば軽く取れそうｗｗｗｗｗ

海運1位きてるｗ

商船５００円越えたら売り
このパターンで２連勝中、三勝目いいきますｗｗｗ

今週の売りは危険。
今日のNYが無事に通過した場合、G20期待で週末まで上げ続ける可能性もある。

海運て値動き激しいから、逆つかむと悲惨だよね。

いまのバルチックチャート見て売るのは真の勇者。

どっちにしても景気はこれから下がる一方
先物垂れれば利食いが入って急落するよ
いつものパターンｗｗｗ

やべぇ・・・・売ってしまった・・・ orz

不況時の株高もある
間違った地点で売ると死ねるぞｗ

売るなら来期絶望の第一船とかにしとけよ〜

主要銘柄で25日線回復してないの9104と9107くらいなのな
そこまでは戻すと思うんだが

一船はマシタンじゃなければ売りまくりなんだけどなぁ

川崎、日経の上げにだけ反応しとる・・・・・　orz

こら、郵船、ミッチーに追いつけ。

理由はどーでもいいから、上がればうれしい

不当に強いな

この位置で買ってる奴すげぇ

意外にも業種別セクタ
海運1位

今回のG20期待上げ相場では、11/5の直近高値を抜く展開になるとおもうよ
週末ミッチー600円、郵船570あたりを予想

グヘへ売ってもいいかい？

買う気は全くないし売りたいくらいだが俺も日経9600くらいまでは上がると思うな
根拠はカンとペテン上げの予感

海運は強いときは本当に強いからな。下手に空売りできん。
かといって、弱いときは最弱の極みだし。もうよくワカンネーｗ

無限空売り禁止と大口売り公表ルールで、機関が安直に仕掛け売り出来なくなったのはおおきいよね

ミッチーの店がウザすぎるよなｗ

郵船、ミッチー買いの第一売りでいいのけ？

後場は、上海爆上げでもっと上行く。
売るならそこで。


ｳﾌﾌッ

今日の川崎は強いな。
ミッチーより上げてるなんて、おこがましすぎだろ…

先物の上げにしか反応せんのぉ
9000割れそうだというのに全然下いく気配がねーわ

郵船やっと５００タッチかよ
ミッチーに追いつけってｗ

海運、上に抜けそうな雰囲気

中国が本気でインフラ整備やりますよと言ってるのに抜けない理由はないです。

こういう時は後場待ちで売りかな

弱るまで待てばいいだけ
今日ダメなら明日売ればいい
中国が多少金使ったところで世界的景気後退がどうなるもんでもない
海運は言うまでも無く景気敏感＆先行指標的なセクターですからまだまだ売りです

ここと鉄鋼セクターいかれてやがるｗ
どっちも高値更新かよｗｗｗ

まじ強モードになってきたな

どこまでいくかわからんね

ダウ先・先物↓　海運↑
昼休みの間にダウ先うわぁぁして先物GDしそうな流れだが、それも後場堅調なら引けまで走りきりそうだぬ

それも→それでも海運

ミッチーの店どうにかならんの？

日経8000で売ってるヤツはしばらく全力で寝るしかないな

川崎の分足にツノが生えてるｗｗｗ
つーか410になるとぶん投げで急落って、操作されてるだろ…

まあ　　今日はこのへんじゃない？
怖いから後場弱ったら勝負！

今はコマツを見ながら勝負がいい。

>>356
センスないっすね
見るのは新日鉄だよシンクロ率100％です

鉄も良いね。

あ、あれ中国で地震？

>>359
ん、見間違いかな。一瞬表示されたように見えたけど、見つかんないや。

青海北部でM6.5
四川ほどひどくはならないと思うよ

>>357
「今は」って事じゃね？

>>361
そうか、とりあえずよかった。

なんでこんなに高いんだ？
郵船はともかく、三井と川崎は長期で買う価値無いだろ

地震＝運搬

ミッチー安いと思うから買われてんだろ。オレは高いと思うから買わないけど 売りで入るのも いまいち…

週末の米雇用統計の悪化を受けた米国
市場が追加利下げ期待などから上昇したほか、為替市場の円安傾向、中国の大規模
な景気刺激策や9月の機械受注が予想を上回ったことなどが好感され、強い動きとな
った。特に中国の経済成長の促進を目的とした総額4兆元（約57.5兆円）規模の景気
刺激策の影響が大きく、海運、鉄鋼、機械といった関連セクターへの手掛り材料と
なっている。

なんか、えらいことになってんね。

ミッチーはマジでこの値で？ｗ

げげっ・・・・・三井何これ？ orz

寄り売りするわｗ

ミッチー空売り特攻！！

グヘへ

引けの15分前までまちまーす。

ミッチー店の人ムキになりすぎだよｗ　＋４０万アザースｗｗｗｗｗｗ

>>306
一筆ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!彡( 'Д` )ﾐ

北浜流一郎：海運指数と半導体指数の低迷に歯止め
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1110&f=business_1110_016.shtml

さて、三益でも売ってくるか

あり得ない強さだな
中国ネタだけとは思えない
売らないほうがいいか？

案の定先物ぎゃああきたけど海運あまり動じないな。
川崎はなんかよえーけど

こら、郵船、ミッチーに離されてるぞ！

ミッチー出来高すげな。
誰が買ってるんだ・・・

いつガラってもおかしくない雰囲気になってきた

三井は後場入ったとこで崩れたかに見えた515くらいで
ショート入れた人多そうだな

さすがに上値が重くなってきたな
郵船売り開始

川崎だけ後場別の生き物だな
先物9000戻しても再浮上してこない

相変わらず強い時のミッチーは一方通行だな。
前場520で指してたがとりあえず逃げた。

板が厚くなりすぎて読み辛いな・・・。一旦５３０狙って暴落と予想

なんか急落きそう

川ちゃん先物下げにしか反応鋭くない･･･

よーーーーーーーーーーーーーーーーーーし
絶好の売り場到来！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
郵船売り爆開始！！！！！！！！！！！！！！！！

ミッチーまだ上値試してるよ

海運どうした？
それも一番弱かったところがキチガイ上げだぜ

ミッチー、踏み上げてんね

海運上げるのも下げるのもはげしすぎるな

景気後退はこれから、ＢＤＩはボロボロ
あげるのは一時だけだろ
売ればあほでも儲かる

ミッチーｵｿﾛｼｽwww
寄りで売りを入れたヤツはバーベQだな。

商船、ここまではいつも上げるんだけど、過去二回はここから急落

郵船爆撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

経験上、ミッチーはここらで売りを入れれば明日は幸せになってそうな気がする

>398
爆弾投下して下げきらんと売り方厳しいね　そうとう含み損きてるんだろうな

川崎だけ400に店まで出して下げとの戦いｗ

>399
いつもだと530〜40あたりでフラフラきて次の日から急落モード
指数も大台乗せで達成感出てるし、今晩ダメが大きく押したら明日はＧＤ確実

買い仕掛けで上がりきらないほうが苦しいんでないかい？
状況はどう考えても景気悪化。長期で見れば買い材料は何もない。
何も材料がなければ重力の赴くまま下がっていくさ

>403
漏れも中国ネタに合わせた仕掛けだとは思うんだけど
週末への期待もあるし
下向いてから確実に叩くほうが良いのではないかい？

なんとなくチャイナ♪
で上がりまくった船と鉄は今夜のダウ次第では確かに明日地獄だろうな。
逆にダウさえ乗り切れば即死亡はないんだろうけれど。

ほーら
郵船逝ったｗｗ

なんか一瞬２７万株の買い注文が見えたような・・・・？

板は見ないほうがいいよｗ

日経上げすぎ。
どんだけNYを折り込む気だよw

商船、ヤバさ満点
お辞儀のタイミングで売り寸前で踏みとどまって良かったぁ

ミッチー540まで上がったら売ってみよう。
540で待つ、俺の元まで辿り着けるか？

買い豚頭おかしいんじゃないの？
こんな天井圏で激しい値動きするなんて、もう終わりだろ

先物9100トライ
またか。
為替とダウ先関係なく雰囲気で上げてその晩の市況で唖然とするこの流れもうウンザリだ

もう明日どうせ下がるんだったら上がれるだけ上がっておいてくれ、先物は･･･。
9120も超えた方がいいよｗ

NKはｱﾌｫかｗ
どこまで買えば気が済むんだ・・・・・

伸び悩んで出来高が急増　　　　売りてぇーーーー

失速？

>>416
売っちゃえ売っちゃえ！

>418
売ったら上のフタ外されそうなんよ
明らかに価格操作中だもん

先物より鉄鋼がバカすぎるｗ
ずっと上がり続けてるとかどんだけｗ
どこまで走るんだ

JFEとか5分はともかくとしても15分や30分足になるとほぼ全部陽線ｗｗｗ
きめぇｗｗｗ

うげー・・・・・微損で売り撤退・・・・
鉄の買い前場で利確するんじゃなかった・・・・・・

ほんと、俺って下手糞　orz

上げは終わりか？

きょうは買う日だよ
金曜日も買う日だったから今日は売る日と思ってる人多いとおもう
でも相場の呼吸からしたらやっぱり今日は買う日

まあ、ダウ先と為替あれじゃあさしものアホアホ先物も引けにかけて垂れざるを得まい。
アレで引けまで駆け抜けたら本当にどうかしちゃったのかと仕掛けを疑うよｗ

そろそろ、売りで入りたいけど。。なんかハイリスク・ローリターンに見える。
なんなのこの大人

勢いあまって9000割れたら詐欺物すぎてこまる

バルチックも短期の底を迎えてるし買いのスイングでいいだろ

三井だけ後場陽線で引けるかもしれんねぇ
川崎はもう絶対ムリそう。
郵船が陰陽の境目付近で微妙。

今日は海運業種別ダントツ1位だな

なんか高値引け仕掛けてきそうな気がしない？

ショートカバーで下げ渋るだけで上に仕掛けはこないよー

ここ動かしてる大人一人だから読みやすいな

>433
一人じゃないだろ？
今日も上げに抵抗してたしね　　まあそうとう損してると思うけどｗ

一番割安そうな川崎で参戦してみた。まああんまり期待してないけど。

引けで全力売りした、逝てまえ〜！

結局、外野だった。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

怖くて買えないし同じ理由で空売れもしなかったｗ

お疲れ〜
海運は今日はめちゃ強かったね〜

買いで持ち越した。プリオンが余計な事をしなければ勝つる筈！

バルチックがまたまた下げ幅拡大していたりしてｗ

いまココはバルチックや決算、その他の指標も関係ないよ。
単なる日経連動、幅は上下とも大きいいけど。

明日も今晩のダウ次第だろうね。

先週末、購入して、大儲け♪

ここは長期で持つ株
デイトレなら新興ボロ株でやれよ

>>444
ｗｗｗ

( ﾟдﾟ)ノ　ﾊｲ!ｼﾂﾓｰﾝ!
中国の影響どうなの？五輪前みたいになるのけ？

>>446
中国は信頼できない

お金を使う計画があると言っただけ
まだ具体的な話は何も無い
計画だけで消えるか可能性もある
全くウソかもしれない
投資を呼び込むワナかもしれない

>>447
レス�d。結局不安定な相場がつづくのかぁ。。。

G20までは大崩はないとおもう
Ｇ２０では結局何もでないのだろうけど
何か出るかもという期待だけあればいい

中国行ったことも見たこともない人の言うことは信じないように

今日の決算のAIGが、追加支援基本的に受けいれってことは
AIGのボロ決算は折込済みか。
そう考えると今晩NY乗り切ると確かに上げそう。
そしたら、年金場苦役だなぁ。

一番の爆益は 先月から株買った初心者だろう！

正直、今買い向かわないでいつ買うの？
ってくらいの地合いになったな。
海運はどれも爆上げ前夜じゃ

北浜先生がこのセクターに興味を持たれた様です

　　　　　　　　　　　 _,.　-ｰ　''"　 ｰ 　、　　　i-ｰ '"　　　
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　　　 {　　　　　　　　　　　　! !;;;;O;;;} }　　';/ﾘ::::|　　　　　　|＿
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>>452

まちがい、>>454

どうせ初心者はリカクできずに数週間後にソンギリする

注目される中国の内需拡大策、海運・建機株に物色の動き　2008年 11月 10日 15:09
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34821120081110

［東京　１０日　ロイター］　マーケットの救世主として、中国の内需拡大策が注目されてき
た。今後２年間でＧＤＰの１５％近くに相当する規模の財政出動を行うと伝えられ、１５日
にワシントンで開催される緊急首脳会議（金融サミット）で、中国の対応に連携するように
先進各国による内需拡大策が出るのではないかとの観測が出る要因にもなった。

　株式市場では、コマツ(6301.T: 株価, ニュース, レポート)、日立建機(6305.T: 株価, ニ
ュース, レポート)などの建設機械株や、日本郵便(9101.T: 株価, ニュース, レポート)、
商船三井(9104.T: 株価, ニュース, レポート)、川崎汽船(9107.T: 株価, ニュース, レポー
ト)など海運株を物色する動きも出てきた。一方で、中国も過剰投資問題が浮上しつつ
あることから、中国内で発生する需要に対して海外勢がどこまで食い込めるか──と
いった慎重な見方も出ている。

　ワシントンで開かれる金融サミットは、１９８５年のプラザ合意のように歴史に残るイ
ベントになるとの見方が市場の一部で出ている。プラザ合意当時は、日独が世界経済
の機関車役として期待された。同じ役割が今、中国に求められていると多くの市場参
加者がみている。ポイントは財政出動による内需拡大策だ。

　デカップリング論が後退する形で成長鈍化が目立つようになった中国は「外需依存
が高いために、主要輸出先である欧米や日本の景気後退の影響を受けてしまった。
高い成長率を維持するためには、先進各国に比べて豊かな財政を利用し、積極的な
内需拡大策を打ち出すことが必要となっている」（大手生保系運用担当者）という。

　そうした中、中国が巨額の財政出動に動くと伝えられ、これが株価への刺激材料に
なった。注目されたのは９日の新華社電。それによると、中国国務院（内閣に相当）は
５日開いた常務会議で、世界的な信用危機の中、内需を押し上げ、国内経済を支援
するため、今後約２年にわたり総額４兆元（５８６０億ドル）の財政出動を行うことを決めた。

　景気刺激策の規模４兆元は、中国の年間国内総生産（ＧＤＰ）の１５％近くに相当
する。エース証券・専務の子幡健二氏は「先進各国と比較すると、この１５％というウ
エートは、けた違いに大きい。中でも日本を含めて周辺アジア地域に好影響をもたら
しそうだ」と指摘。さらに「自由経済国家が計画経済国家に助けられるといった皮肉も
あるが、ここでは世界的に『大きな政府』に流れが向いているという象徴とみるべき。
（内需拡大が求められる）中国が先にアナウンスしたことで、他の国の政策にも影響
を及ぼしそうだ」と指摘していた。

　これを受けて、株式市場では関連銘柄を物色する動きが活発化している。市場関
係者によると「上昇要因として米国株高も見逃せないが、中国の景気刺激策が伝わ
ったことも株価を刺激した。中国景気の減速で売りに拍車がかかった建設機械、海
運などのセクターに見直し買いが流入している」（丸三証券・専務の水野善四郎氏）
という。

　実際、建機業界や海運業界からは「来期以降の建機需要について、中国が落ち込ま
なければ横ばいが想定できる」（日立建機(6305.T: 株価, ニュース, レポート)の桑原信彦
専務）「中国国内では大型投資案件が多くある上、成長を落とさないために景気対策
を打ち出す可能性がある点を注目したい」（川崎汽船(9107.T: 株価, ニュース, レポート)
の佐伯隆常務）などの声が出ており、中国の財政出動、それに伴うビジネスの拡大を
株価が先取りしている状況だ。

　ただ、中国が内需拡大策を進めたとしても、日本を含めた海外勢にどれだけメリット
を与えるか不透明と慎重な見方も出ている。

　アジア・中東など新興国ウォッチャーでもある新光証券・グローバルストラテジストの
小原篤次氏は「短期的には、需要不足を解消する材料として中国の財政出動を株式市
場は好感する」としながらも「中国も過剰投資問題があり、どこまで需要を海外に開
放するか疑問。先行きの開発は内陸部に入っていくとみられ、沿岸部の開発との比較
でコストがかかるため、国内製品を利用しそう。対策は自国の成長に主眼を置いたもの
とみた方が良さそうだ」とコメントしていた。

注目ポイント

日本郵便(9101.T: 株価, ニュース, レポート)

郵船はいつから郵便にｗｗｗ

朝でてるから織り込んだけど　

世界のばら積み船：20％が運休状態−鉄鋼減産と運賃急落で貿易縮小
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aRehs8qd.KwI

総悲観は買い
総楽観は？

>>459さん
〒郵政民営化していつのまにか上場してたのか！
と、ディフェンシブ好きな人が買ってくれるかもしれない…

ちなみに貸借まだです。遅くなるかもしれません。

>>461
全力で買いｯ！！

>>460
バルチックによるケープサイズ型船舶の運搬レートの各社の今半期予想。

現在4793$ 郵船40000$ 三井30000$ 川崎20000$

う〜ん…

>>464
川崎は凄い保守的だなと思ったら、桁が違ってたｗ
つーか郵船予想の1/10とかｗｗｗ

むしろ保守的なはずの郵船が・・・

日本郵便(←ｳｿ)
貸借倍率…０．７５
貸株…残945 前日比−30 新規294 返済324
融資…残711 前日比−264 新規20 返済284
差引…残−234 前日比−234

商船三井
貸借倍率…１．１７
貸株…残2403 前日比＋1035 新規1221 返済186
融資…残2834 前日比−108 新規462 返済570
差引…残＋431 前日比−1143

川崎汽船
貸借倍率…１．４１
貸株…残868 前日比…＋7 新規152 返済145
融資…残1228 前日比…＋100 新規26 返済126
差引…残＋360 前日比−107

>>467-469
(・ω・｀)乙！です

ミッチーの空売り凄いな
どうりで下がらないわけだ

商船、おニューで売ったバカは死ぬな。
がはははは

三井売りから買いに引けで切り替えてよかった
売り玉持ってたら明日死ぬわ

ミッチー、貸借良化かぁ。
もし今晩NY上げたら、あしたもGUか。
それでも、売り乗せてきたら踏み上げになってまうかもだね。
ダウ先の動きが金曜と似てるからな。
プリオン上げくるぅぅ。

今日も爆益だったわ。
ただ離隔ついしてしまったわ。
後悔

ミッチーは600円を視野に入れてるな

売り豚は死んだ。

>>467
今度から9101は日本郵便ってことにしようぜ

ミッチーの貸し株ｗｗ
売り豚死すかｗ

日本郵便だと年金砲が凄く飛んできそう

>>480
うん、日本郵便の方がいいなｗ

大量に売りが入ったね　　大丈夫か？

バルチまぁだぁﾁﾝﾁﾝ

>>470さんどうもです〜

ミッチーが一時期に比べると別人のようです。個人？が方向転換？
日本郵便は回転3.3日ぐらいだったような。

バルはもう関係ないですね。

すみません、間違ってました
回転日数
〒…3.5
ミッチー…4.7
川崎…7.6
です。

明日は１時に乾の決算ですね。

-9 820

だって

（；^ω^）・・・

10 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) -9 820
Rates

-9ｗｗｗｗｗｗｗ
かわいいな

なんか、820円持った小学生が、｢9円使ったお｣みたいな微笑ましい感じがしますね。(ｳｿ)

おまいら・・・なんて、ほのぼのなんだｗｗ

ちなみに
cape−25
pana−4
supra＋1
と、こちらも細かすぎる〜
ただ、capeの四航路平均に関して言えば、過去最低水準、だそうですよ。

訂正
×過去最低水準
○過去10年の最低水準

あと、全航路での一万＄われは2002年５月16日以来。

でももう関係ないかもｗ

ここで長く止まってしまうとヤバイな

なんか中国ネタ、世界中で評価されてる
上昇トレンドに入るようなきもす
売り玉どーすっかな？

>>464
今半期予想、全体的に郵船は甘過ぎだと思う。
一番慎重な川崎でも達成は怪しいけどさ。

３社の今の株価を比較すると郵船がちょっと高いよね。
岡三が格付けをやや弱きに下げたのもこのせいか。

噂だけでは船賃上がらないんだね・・・
買っちゃったよ、どうしよう

郵船の前身は郵便汽船三菱

AIGもつぶればければOKみたいな感じ。
無理やり上げてんねこれ。
景気後退を民主が何とかするとおもってんだろーなぁ。
売り豚は難しいわ。

ダウ弱ぇーな。
まさかまた「引けでミッチーを売ったもん勝ち」なのか？

>>499
（；^ω^）・・・呼んだ？

ダウが弱くなることなど分かりきっていたこと

前回の反省があったので今回は買い増さなかったぜ　ﾌﾌﾌ　なんとか致命傷で済みそうだ

売った人の勝利だな
やっぱ5日の値段あたりでは売りでよかったか・・・そうだと思ったんだけどね・・・

今日のダウ+300でミッチーＧＵ、寄りで売りを入れてｳﾏｰな俺の完璧ﾌﾟﾗﾝがw

>>504
そもそも今日ダウプラスが前提な時点で完璧でもなんでもない罠ｗ
ダウ先と為替市場全般を見てればダウの動きは陰線か陽線かくらいの大雑把な予想はつく。
夕方から23時、それにNY市場の途中でベクトル変えるような材料が出なければ、の話だけど。

海運は調子に乗って大幅上げがあった翌日はたいてい叩き落されるね

叩き落されるというか勝手に沈没していくイメージだけどね（´・ω・｀）
そんなに下がらなくてもいいだろ、ってくらいどんどん下げて最下位張り付く

>>461

売り

ばら積み船２０％が運休
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811110028a.nwc

指標は無視したのにAIGには耐えられなかったのかよ。。。筋も失敗？もしくは
昨日の高値圏もみ合いはで売りだま補充だったのか。

今のところＧＵ気配だな。
あの程度の米の下げじゃ影響しないってか。強くなったもんだ。

この時間の気配なんて…
まぁミッチーは20円くらいGDしそうだな。

今日は普通に売りでいけそうな感じ
昨日の分と合わせて２日分いただくぜぃ

外人　海運寄り前買い観測だよ

マケスピで信用注文出せないみたいだな。
死ぬのは買い方か売り方か、どっちになるんだろう？ｗ

新日鉄、コマツが共に弱いから高確率で下だよｗｗｗｗ

ＧＤだと取れないんだよね
６０円ぐらいは下がるけどね

特売りキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！

５００円以上で売れば１０％以上は取れる法則は健在だったなあｗｗｗ

くそ楽天ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マケスピ全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

曲げ専門の俺が来ましたよ

俺が買ってるから郵船・ミッチーは暴落
俺が売ってるから第一は底堅い

おまいら覚えとけよ！

三井は出来高がアレだったんで今日はダメかなと思ってたけど
日経に勝ってるし以外に強いね

川崎強い・・

よりぞこっすな

海運、商社、非鉄、建機

新興国関連セクター、地合いに逆行して買われてる

たいてい終日いきますね

あれー下げ切らんな
なんで？

あぶねー寄りで昨日空売りした川崎買い戻してよかったよ。
さて、もうちょい上に行くならまた売るか

中華バブルきてるｗ

プラ転目前

やっぱり中国関連で、船に資金がきてるのかなぁ
川崎の蓋はあやしいと思ったけどね。

郵便プラテン

業種ランキング海運怒涛の上昇

海運強い。

海運頼もしすぎっ

また寄りで売っちゃった人が涙目の展開www

>>531
同意　俺も上に持っていく気だと思ったよ

マーケットスピード何やってんの！

ログインできないね。

川崎が↑に必死なので売ってみるよ

ちょｗｗｗマケスピｗｗｗ
いま川崎はいくらよ…？

高値406　現値400

9101　493
9104　518
9107　400

>>542
サンクス。
先物が逝ったとか言ってるけど、海運は強いから安泰っぽいな。

海運の強さは異常

中国の内需拡大策は一時的にはプラス材料で、海運にも恩恵あるかもしれんが
中国の財政出動は世界が持ち望む最後の切り札で、逆に言うとその次のカードはない。
既に利下げモードにはシフトしており、改めて中国経済も深刻化しているという事実を突き付けられたということだから楽観は禁物だ
現時点で華南、華中地域は相当悪化、今後北京や東北、内陸に及ぶだろうし
株価に比べ不動産市場の調整が充分進んでいないのが気掛かりな点だ
財政黒字の中国ではあるが民間部門の信用状況は工商銀行を除き寧ろ非常に良くない
もし成長率が７％台までに低下に下方修正などとなると第二の中国ショックとなりうるね。
まぁバッドニュースではないが祭りになるようなことじゃないな。

今どーなってんの？
つーかマケスピ強制ログアウトとかねーよｗｗｗ

うんこが下げてきた

９１０１日本郵船　　　　　　：三菱ＵＦＪが『市場平均並み』に格下げ
９１０７川崎汽船　　　　　　：三菱ＵＦＪが『アンダーパフォーム』に格下げ

楽天の俺に010407の現値教えてお願い・・・

楽天システム障害

げんね
ゆうせん　497
かわさき　404
みっちー　521

マケスペ死んでるなｗ

海運好調持続　３社ともプラ転近辺水位で航行中だ
前場はこんなもんでしょ　後場動くかもな

すげぇなマケスピだけじゃなくてWebからもログインできねぇ

楽天ふざけんなまじふざけんなよ・・・

教えてくれてありがとうです

やっぱ証券会社は２社契約しとくに限る。

出来れば定期的に現在値カキコしてくれたらありがたいな…　（つд｀）

郵船　494　-6
川崎　406　+7　
三井　517　-6

海運　業種別4位　-0.72％

現在値
郵船　　　494
商船三井　517
川崎汽船　405

みんな川崎みたいにプラスのところでもんで欲しいよな

郵船４９４
三井５１８
川崎４０６

三菱ＵＦＪ証券（１１日付モーニングサマリー）
日本郵船<9101.T>――レーティング「２」（やや強気）→「３」（中立）
商船三井<9104.T>――レーティング「２」（やや強気）継続、目標株価９００円→８００円
川崎汽船<9107.T>――レーティング「３」（中立）→「４」（やや弱気）

日興シティグループ証券（１１日付）
日本郵船<9101.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、１５１０円→６８０円
商船三井<9104.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、２３１０円→８３５円
川崎汽船<9107.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、１７３０円→６１０円

岡三証券（７日付）
日本郵船<9101.T>――「やや弱気」継続

郵船４９６
三井５１９
川崎４０７

郵船４９５
三井５２０
川崎４０９

実況サンクス！！！！！！！！！！

レーティング情報＝三菱ＵＦＪ証券（１１日付モーニングサマリー）――スクリーン、住友不、郵船など



おっと、かぶるところだったｗ

俺も楽天…。川崎ホルダー。

前場の川崎の動き教えてください。
寄りからすぐ上？じり上げ？

何か楽天今日はもうダメっぽいなw

なんか。乾の気配がすごいんだけど。

>>565

川崎は寄り387　安値386　高値411　前引け409

まあ、ほぼ寄り底。
今日はこれから指標もかなり戻すんじゃないかな？
ミッチー含め今日買った株全勝。

海運業種別でトップになって欲しい。

>>567　まちがい　orz..

しかし中国ネタで上がってると言うけど、その張本人の上海は特に上がってないよな…

>>568
ありがとー。まあ売りたくても売れないので上がるコトを祈るのみ。

まぁぶっちゃけ、俺は売り方なんだけどねｗ
昨日引け前に川崎を売って、今日の寄りで買い戻そうとしたらコレだよｯ！！

まったく同じだよ！

といってるうちに海運、業種別トップ。

ミッチー踏み(´∀｀∩)↑age↑

楽天使ってる俺氏ね

後場どんな感じ？みっちーと郵便もプラテンしてほしい。

楽天いつまでとまってるんだよ

中国市場プラテンしてるから、関連株は高いのでしょうなぁ
はあ、楽天め

>>578
今週中には復旧してくれると信じてる。

現在値
郵船　507　前日比　+7
ミッチ537　　　　　+14
川崎　416　　　　　+17

今朝の買い増し成功かも？

三井　538　+2.6%
郵船　507　+1.4%
川崎　417　+4.7%

でつ

>>581
実況サンクス！！何でこんなに強いんだ！？

乾の決算に備えて様子見か。
買うなら2時以降かな？

楽天治ったよ

>>586
まだデータがへんじゃない？

マケスピ治った。でも俺の損失は治らない…　orz
寄りで川崎を買い戻すつもりだったのによぉ…　糞が。

楽天なおったー。売ったー。

昨日引けで川ヤン売って楽天使ってる俺氏ね

海運大手　400割れはもう来ない?

下値というよりも上値を切れないほうが問題だな
いまのレンジ抜けてけば１００円上くらいまで真空地帯だから
値動きは良くなるだろう

上行くには日経だけじゃなくて海運のコレっていう上昇材料がないと厳しいかな

なんか商船三井垂れまくってるんですが大丈夫ですか？
長期目的で今日初めて買ったのに、、、

長期目的なら終値だけ見てればいいとおもうよ

判断難しいねえ
先週の水曜を越えてくるかと思ったのに
いまいち突き抜けん

半端ねぇ動きだね。

川崎と三井は25日線を超えたと思ったら押し戻された形になるのか。
結局はアメリカ頼みになりそうだな。

昨晩の米超絶糞決算のわりによく耐えてるとおもうよ

>>595
そうですか、、、
527で1万株はちょっとJCしすぎちゃったかなorz

失速してきた

>>600
なんの問題もないっす
ただ、欧米さらに崩壊はありえるから450割ったらいちどロスカットしたほうがいいね

>>602
了解です、、、
しかしケネディクスで大きく儲けたのにここで損するとは思わなかったです
orz

ミッチーひでぇな

乙でした〜
401と420で売ってたのを
404で買い戻しました〜
今日は終了です。

日経はもうちょっと下げて逆三尊ってとこですね。
そしたら買いに行くつもり

今日の鉄鋼をごらん。
次は海運の番だお

海運は出遅れって感じなんですかね？

ミッチー買い蓋ｗ

今日の寄り底は読みどおりだったが、
引けは完全に読みはずした

山一つ描いただけじゃんｗ

今日上値を見れなかったことで暫くまたちょっと苦しい展開になりそうだな
今日はマケスピが水を差したことでケチが付いたかｗ

結局9位引け
中位まで下がることもあまりなく、比較的首位の翌日としては堅調だった方ではある

まあ日経次第というかダウ次第。

先に言っておくけど今日はアメ休みだけど証券市場は普通にやってるからな！

実体の無い期待先行の買い！
それは 俗にバブルと言える。

郵船
貸借倍率…１．０５
貸株…残1051 前日比＋106 新規283 返済177
融資…残1108 前日比＋262 新規325 返済63
差引…残＋57 前日比＋156

商船三井
貸借倍率…１．６８
貸株…残1792 前日比−611 新規127 返済738
融資…残3021 前日比＋187 新規409 返済222
差引…残＋1229 前日比＋798

川崎汽船
貸借倍率…１．３８
貸株…残940 前日比＋72 新規203 返済131
融資…残1299 前日比＋71 新規184 返済113
差引…残＋359 前日比−1

三井だけ際立って悪化か。
ﾊﾞﾙﾀｿ乙

>>619さん
どうもです〜なかなかすっきりしないミッチーであります。

乾の決算にひきずられて…、という予測は外れました〜

乾は空売りされてたお。今日から開示要チェックだ。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=9684:JP&sid=aWeYxeVhCO_Y

おや？いつになく書き込みが少ないような。

-2 818

だってさ

−2
818

11 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) -2 818
Rates

もうどうでもいいって感じだなw

意地でも下げるんだねｗ

もうめんどいから今日は-2ぐらいでいっか
って感じで決めてんのかなｗ

今のところはダス下がってるな。
今日は強かったけど、流石に明日は粘れそうにないか…？
つーか今まで強かった分のシワ寄せが来るとか…　((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中国ネタで海運セクターが強いんだろうけど、そう何日も続かないだろうな

NYおわた、おわたあるよ。

まだだ、まだ終ら…＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ミッチー526で買って521で切ったが正解だったようだな。
いつも損切りしたら上に抜けてたから安心したw

>>630

古河電池や井関農機とか、環境関連は上がってるよな
バルチック上がってから買ったのでは遅すぎかも知れんから
明日の安いところで買って塩漬けも良いかもしれない
ただ、どの辺で底になるかわからんけどｗ

やあ、おはよう。
今日は海運らしい一日になるのかな？

米国株式市場＝続落、アルコアの追加減産やタイコの業績見通しを嫌気
2008年 11月 12日 06:31
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT827452820081111

今日も理不尽買いくるかね

ああいったものはそう何日も続かないからこそ短期的に力がある。
長引く場合は1日辺りの強さがもっとショボショボになる。
だから今日はきっと･･･

アテにならない現在の気配
三井10円GD
郵船20円GD

川崎30円GD

朝の気配っていつも一番株価の小さい川崎が一番GD額大きくてGD率で飛び抜けるのは何故だｗ

そして最糞の第一が2円しかGDしない気配ってこの時間の気配は本当にｗｗｗ

第一はマシタンだから小動きになるのはしょうがない

残り10分を切った
三井10円
郵船10円

川崎30円　いまだ構図に変化なし。しかし実際寄り付くのは川崎が一番最初でGD率小さい、とかいう日が何度もあったからなぁ

海運セクターにはお金が入りやすい状況だから安易に売るとえらいことになる

最近はずっと寄り底だったけど、今日はどーなんだろ？
しかし第一はナマイキだな。こんなの200割ったっていいぐらいだろ。

なんか商船三井の気配ヤバイんですが、、、
持ち越し失敗したかな、、、

とりあえず薄利でいいなら
寄りで買いから入っても売りから入っても、
儲かる確定瞬間はあるだろうな。

寄り値が日中足のほぼ仲値のような気がする。

このGD率だと寄り底昇竜しない限り今日は下位争いだな

商船三井なんとか持ち直さないかな、、、
しかしエライ事しちゃったよ、、、
高値掴みなんてするもんじゃないですね

>>648
高値掴みだと分かるのなら苦労はしませんよｗ
しかし三井は昨日一昨日と出来高が多いし、重しになりそうだよなぁ…

（；^ω^）・・・ミッチー・・・

業種別では
-3.27％　27/33位

ミッチーと川崎で下げてんなｗ

>>649
含み損凄い事になってます、、、
助けてくださいm(__)m
海運に未来はあるんでしょうか？
中国がまた何か大げさな事をブチまけてくれませんかね？

郵船だけ寄り底モードか？
はようプラ転せい。

>>653
お断りしますAA略

海運30位

プラ転しろって無茶な

そして先物9時半〜10時に天井つける恒例のパターンくせぇし･･･

486、487の売り玉うめぇ

どこもかしこも出来薄いな〜

（；^ω^）一昨日引けで売った川崎玉、楽天のせいで昨日の寄りで利確できなくて
　　　　　泣く泣く含み損のまま持ち越した玉利食ったお・・・２日かけて１７テコ・・・

船は5日線と25日線の間でgdgd

>>652
海運という事業自体に将来性があるのか自分も疑問なのですが…
このスレの方は伸びると思っていらっしゃるのでしょうか？
教えて偉い人(´･ω･｀)

先物ON？

川崎、下げるときは情け容赦なく下げるね。

先物が為替まで無視して埒外な動きだったｗ
10時以降むしろ上とかｗｗｗ
年金乙ｗ

郵船、ミッチーについてけよちゃんと。
新和海運プラ転
さあ、全員でプラ転行こうか！

新和プラテン

粘菌砲ｷﾀｰ




氏んでくれ

やっと動き出したか

鬼つえーｗ

（；^ω^）川崎・・・

海運１２位まで浮上
ほかも上げてきて現在２０位に後退

プラ転目前で折り返してるんじゃねーーーー

またいい売り場に見える。ミッチーいこうかな。

大手が上がるのはまだしも、第一は誰が買ってるんだ？

>>673
第一は大手に釣られてるだけかと。
まぁ売る人がいないから買われてるのかもな。
と言うか、第一にこだわってるな、売ってるのか？

>>674
いや、三井のホルダー。
糞決算のくせにミッチーより強いのが腹立たしくなってるだけ…　orz

なかなか年金砲でも日経プラテンしねーね。後場に向けて温存してんのかｗ

>>675
第一はマシタンじゃなかったら今頃200割ってたと思うけどね。
個人が多い所は大人の仕掛け（ネイキッド絡み）でないと暴落しにくい。
マシタンになると大人は逃げるからなぁ。

ホールド銘柄のうち、突き抜けてねえの、いまや海運だけ。
電池、農業は爆益ってるのにな。
こんなことならここの分も電池にしとくんだったか。
けど、海運も伸びるときは半端じゃねえからなあ。
バルチックが反転したときのことを思うと乗り換えられん。

それにしてもここんとこの市場全体の売買の活況を見ると、
アメリカの実情がああなのにもかかわらず、
指標をもう一度、１０月の最安値を下回らせる雰囲気ってのは
薄れつつあるような気がする。

日経9000時からみても若干高値権だし
7000の時に仕込めなかったら微妙なところだぬ

はいGD乙

まあ、こうなるわな･･･。
あとはこれがリーマン嵌め込みの騙し下げでさえなければ完璧な前場詐欺相場完成だ

結局これかよ！！！
古河とGSから乗り換えたの完全に失敗だorz

一瞬勢いあまって安値更新しかけてる川崎ワロスｗ

三井に参戦-497円平均
さてどうなるか

おとといの夜は売り豚悲惨wとか言ってただろオマエラ
あの威勢はどこいった

中国の景気対策５８６０億ドルをもう一度、報道しなおしてくれないかな、、、
中国と深い関係のある三井は反応しそうだけど

（；^ω^）おいポジトークはいいがここで煽りすんなよ・・・

郵船売り玉484にて撤収・・・とｵﾓﾀらまだ下げてる涙目

（；^ω^）川崎もっとさげそう・・・利確はやかった・・・

先物戻しても反応鈍いな。
今日はもう下げ基調かね。

もうこりゃダメだ、、、
中国の事があっても海運って将来性本当にあるんだろうか？

川崎を除いて、VWAPはプラス圏内

>>691
（；^ω^）中国のネタは速攻性や具体策は無いから・・・それにいちおう発表後の翌日は吹き上げたじゃん・・・
　　　　　今の業績予想や運賃指標からすると今後厳しいのは否めないでそ
　　　　　急速に回復はしそうにないし・・・

今日あたりバルチは反転しそうなんだよなぁ。
まぁどうせ±一桁なんだろうけど。

三井ハンパなく弱くなったな・・・

今時タンカー弄ってる俺はハンパなく負け組・・・・

>>678
バブル崩壊つっても単に１の価値しかなかったものがまた元の１の適正価値に戻っただけだ。世は全て事もなしｗ
本当の経済崩壊ってのはアメリカ本国で核戦争でも起きん限りありえんわｗ

もう中国景気対策と金融サミットとGM救済策がハッキリするまで
ホールドした方が良いですね
値動きが訳分からん、、、

買い戻してから下がるなｺﾞﾙｧ

28位

結局今日はそういう日だった。
海運らしい1日乙

しかし明日はバルチ＋になりそうだから
雰囲気上げでまた上位にいけそうだな　ファンダは知らん

最近バルチで上げ下げしてないのに何言ってるんだｗ

（；^ω^）最近の上げはけしてバルチ底打ちを期待して上げてるんではない気が・・・
　　　　　業績と関係ない外部要因や日経連れ高で反発しているのでは？
　　　　　バルチも反転しないで長い間下をヨコヨコすることも有り得ますし・・・

先週落ちそうだったのが週明け中国に助けられて持ち直したにすぎん
だが、上海も渋っているし為替も円高基調に戻った
一旦手仕舞いが入りそうな雰囲気だね
もう少し力をためる必要がありそうだ

オレはGM救済法案否決されてダウ暴落。その後びびって再可決すると予想。だから まだ手出し無用。
でもあっさり可決されて 爆上げ祭りかもしれないけどw

それこの間の法案の焼き増しだなｗ

もう万博で需要増とか考えない方がいいかの

>>707
材料とか自体が意味ない。
上がりだしたら後から万博が〜とか出てくるだけだから

ここは相場歴長そうなオッチャンがチラホラおるね。

相場歴55年ですが何か？

俺は今年で118年目だな
相談ならおことわりだが

郵船
貸借倍率…０．９２
貸株…残1172 前日比＋121 新規310 返済189
融資…残1088 前日比−20 新規134 返済154
差引…残−84 前日比−141

商船三井
貸借倍率…１．４０
貸株…残2139 前日比＋347 新規603 返済256
融資…残3010 前日比−11 新規373 返済384
差引…残＋871 前日比−358

川崎汽船
貸借倍率…２．４６
貸株…残607 前日比−333 新規16 返済349
融資…残1498 前日比＋199 新規218 返済19
差引…残＋891 前日比＋532

川崎の売り玉離隔してしまった・・・

712-714　(ﾟдﾟ )乙　

http://ezra.jp/z/horror/19619_3330_glohk.jpg

三井ホルダーだけど頑張る
中国があるから売らない

+0.73%　824　11/12(水)

バルチック上がったけど、そんなこと関係ないくらいダウがやばい雰囲気
引けるまで分からんけど

為替逝った

ダウ逝った

海運不況：少なくとも２年は継続か、船舶増と原料需要減で−タフトン
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003006&sid=acUCImSR7rY0&refer=jp_energy
向こう２−５年間、商品を運搬する船舶やコンテナ船のリース収入が運航費を上回る
可能性は低いと予想。石油タンカーの運搬レートも「３カ月以内」に同様の水準まで
下落するとの見通しを示した。
原料需要の指標となるバルチック・ドライ指数は年初来で91％下落している。
このため、石炭や鉄鉱石のスポット輸送用として最も一般的に利用される船舶
のうち少なくとも20％が運休状態にある。
貿易向け融資の不足に伴い、石油やコンテナの運賃も下落している。

ベルガッティス氏は「現在は、市場サイクルのうち非常に厳しい局面にあるようだ」と指摘。
「1950年代以降、サイクルのなかで９回低迷期があり、今回もその１つだ。
これまでの８回の低迷期は、最短で２年間」、最長で５年間続いたと述べた。

お前等いい加減にしとけよ。
ちったあポジティブなレスしてみろや。

原油下がってるな
これはプラス材料

総悲観だ。プラス材料。

売りっぱなしでおけ

寄り底又年金が 買いにくるよ。

大手海運は潰れる事は無いよ。プラス材料。
このまま不況入りなら業界再編もあるかもね。超絶プラス材料。

必死過ぎます・・・

ミッチーが200円割れくらいまでは売りっぱなしでいいよ。

でも年金砲がいつくるか分からんから突っ込み売りは結構怖いぞ
リバるときは三段跳びで跳ね上がってくるからな

すみません川崎355で二万株空売ってるんですか救われますかね？

800あたりで横横
そして400目指して再下降だろうね

>>733
おお、ﾅｶｰﾏ！
俺も川崎355だ！

買いだけど

>>735

それ仲間じゃないですよ

為替ぶっ飛び始めたな。
海運には関係なし？

もちろん関係あり

粘菌が買い上げたら売りぃ

海運は景気敏感ヴィンヴィン株だってのは常識だろ

問題は寄りで下がりすぎちゃって陰線がしょぼくなるか、最悪陽線になってしまうこと

３０円ぐらいじゃね？

相変わらず気配だけは一人前の三井
でも場中はいつだってザコ

今日も気配で一番弱く実際一番強い川崎

なんじゃい　このリバは

9104 リバすんなカス

今日もミッチーは店が激しい

国民の将来の給付金を犠牲にした
年金の買いもどうやら力尽きてきたらしいな

粘菌は日経5000までノーポジになれカス

為替は戻してるがどうかな

ミッチー急に板が薄くなってﾜﾗﾀw

ミッチーの店酷すぎるだろｗ　誰か通報しろよ

たしかに下値は堅く見えるがなんかウソくさい
実態はバルチ反転弱すぎだし、為替が厳しい
先日の突っ込み局面は一時的といえたが
もしこのラインで年内くらい両方定着したら相当やばい
まぁそれにしても株価の水準が低いというはわからんでもないがｗ

すっごい買い支えしてくれてるよね〜
いったい何で？　円高きついのにね
たぶん株の初心者なんだろうね

海運はいつも前場後半上げて後場(特に後半）必ず弱くなってそれ以下になります
もうかれこれ5日はそういう日が続いてる。
6営業日前だけだ、そうならず高値引けしたのは

前場はいつもこんなものだって

要は日経平均次第ってことだろ

底値は？

いい感じで下がってきたな店の人ざまぁｗｗｗｗ

底無しで桶

いや、やはり底堅いな
売りモノの勢いが以前に比べて大分弱いね

おっといけねえ、こいつぁひでぇことになってる
電池の含み益も激減。
海運の含み損の火消しをしたらぁいくらも残んねぇわぁ。
ちぃ、まいったねぇこりゃぁ。

おとといに戻りてぇや。

「おととい来やがれ！」

沈没しね

誰かタイムマシーン発明してくれないかな、、、
相場で大儲け出来るのに
当然、商船三井なんて買わなかったのにな、、、

ミッチー今日寄り売りでも１０ティック取れたんだぜｗ

降参〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

撤退完了。痛い。

この値段で撤退って月曜あたりでのロングかい？
まぁ環境悪化でＳＱじゃ仕方ないか
じゃぁその損切りはおれがもらったかな

商船三井530円で保有してる俺は近いうちに救われますか？

黄金のカルテット売り（）笑　がおんどれらをおそｒｙ
どこもかしこもカルテット
懲罰金もハンパじゃない
海運カルテットはないだろなおい？（あるわけないかｗ）

11月第1週の株式投資主体別売買動向、外国人が売り越し継続＝東証
［東京　１３日　ロイター］　2008年 11月 13日 17:20
　
東京証券取引所が１３日にまとめた１１月第１週（１１月４日―１１月７日）の
３市場投資主体別売買内容調査によると、外国人の売り越しが継続した。
個人、信託銀行は買い越しを継続した。

http://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnTK021418020081113

　　　　　　　　　＜株式・投資家別売買内容・６２社＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位 : １００万円
売り 買い 差し引き
個人　　　　　１５９６８５２　　　１６５６５９４　　　　　５９７４２
外国人　　　　３６３７１４７　　　３４４１０９９　　　―１９６０４７
投資信託　　　　１５６５９７　　　　１６３２９３　　　　　　６６９５
事業法人　　　　　７５０５４　　　　１０８３４０　　　　　３３２８５
生保・損保　　　　２０９９７　　　　　　２９９７　　　　―１７９９９
長銀・都銀　　　　１１５５２　　　　　　９５２９　　　　　―２０２３
信託銀行　　　　２９１３９７　　　　６８０７０８　　　　３８９３１０
--------------------------------------------------------------------
委託　　　　　５９８３５８１　　　６２５７３８４　　　　２７３８０３
自己　　　　　２４７５９１２　　　２１９１１９６　　　―２８４７１

12月もファンド解約売りあったんだな

とりあえずﾀﾞｳ　か・・・・

ダウ先も欧州も高いな

郵船
貸借倍率…１．８３
貸株…残728 前日比−444 新規19 返済463
融資…残1337 前日比＋249 新規273 返済24
差引…残＋609 前日比＋693

商船三井
貸借倍率…１．８９
貸株…残1488 前日比−651 新規83 返済734
融資…残2820 前日比−190 新規107 返済297
差引…残＋1332 前日比＋461

川崎汽船
貸借倍率…２．４５
貸株…残597 前日比−10 新規30 返済40
融資…残1463 前日比−35 新規65 返済100
差引…残＋866 前日比−25

バルタンさん、ありがと

>>777さんどうもです〜郵船が悪化してますね〜

三井は露骨に上げようともくろむ輩が住み着いてる
大損してるんだろうな・・・・

本日の日経産業新聞　17面より
海運10社、6社が通期下方修正〜「上期の貯金」はき出す

こんな表があり。
あらためて、一船の訂正は異様にでかいよなぁ。

大手・中堅10社の連結業績見通し
社名　最終損益（億円）　前期比増減率（％）　前回予想からの修正増減率（％）
郵船　1,400　22.7　→0
ミッチー　1,950　2.5　↓▲7.1
川崎　710　▲14.5　↓▲8.9

一船　40　▲82.5　↓▲78.9
新和　133　▲17.3　↓▲12.5
飯野　83　50.3　→0
乾　53　▲26.4　↓▲20.8
川崎近　30　33.3　↑42.9
明治　9.1　51.1　→0
太平洋　▲8.4　赤大　↓赤大

>>780
そりゃ、バルチックがどんな屑株にも負けないぐらいに大暴落してるからね

高値のホルダーは あれだが 最近買った人は 一度現金化してその内 鼻血が出るくらいの値段になるから その時買って 数年寝かせたら美味しいよ。日経 16000円の頃 誰も7000円になると予測して無いだろ。その逆だ。長期的には 円安になるから。

>>782
> 高値のホルダーは あれだが 最近買った人は 一度現金化してその内 鼻血が出るくらいの値段になるから その時買って 数年寝かせたら美味しいよ。日経 16000円の頃 誰も7000円になると予測して無いだろ。その逆だ。長期的には 円安になるから。

質問です。
どうして長期的には円安になりますか？

バルチ、まだー？

って、上がろうが下がろうが、全く関係ないなｗ

ＯＥＣＤ、日米欧の09年成長率をマイナスに下方修正
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081113AT1C1300G13112008.html


海運定位置の２桁にまっしぐら

米ドルってさあ、金融危機以後希薄化されまくってて
これからも下落止まりそうにもないんだよね〜。
計算できねえけど実は理論単価60円くらいなんじゃね？

どうかな？
ドル安なんて思ってるのは日本人だけだぜ

んなことは言われなくともわかっとります
ドルもユーロもポンドもその他通貨も利下げ&莫大な公的資金供給で
希薄化されまくってるってことだろ？
唯一円は利下げ余地が無かったことと
金融機関が比較的健全だったせいで相対価値が増大中ってことだろ？

潰れそうなところ助けるのはいいけど、そのせいで大本から潰れる可能性が出るからなぁ
日本もどっか潰れそうなところ助けて円下げてくれんかな。
上手に助けれたら利益になるし。

+14 838

だってさ
どーでもいいけど

ﾁﾋﾞﾁﾋﾞとしか上がらんのなぁ　

もう皆、バルチなんかには興味ないようだねｗ

少子高齢化が進み、弱体化する国の
通貨がこれから高くなる訳ないじゃん？
今は＄が安いだけ。
米はどんな詐欺的な事をしても
復活するよ。
その前に安いとこ買うって言うことだろ。

>>790
下げ止まったことを評価すべきだな

95％も下落して下げ止まりとはいえないんじゃ・・・さげしろたった５％しかないないのに・・・

むしろこのまま長期間低空飛行することが問題

みっちーもう下がらないのかな？がつんと一度さげてほしいんだけど。

>>794

仮にバルチックが1000回復したら川崎船も余裕で400円回復する
もしもバルチックが10000超えたら川崎船も4000円越えるのかな？

>>773
夕方のダウ先とか気休めにもならないどころかむしろ逆指標、ここ数日はずっとそう。

>>795

第一船50円になったら5万株買ってやる
万が一、経営がヤバそうになったら商船三井が100円でTOBしてくれるさ。

おはよう・・・なんだこのダウ8000割れからの爆上げｗ

今日はSQなのでこの調子だと
海運に限らずどこもかしこも
寄り気配はS高だろうなぁ・・・

おいおい、昨日損切り撤退した俺って。。。

こんなの読めるか。

バルチ下げ止まり感？
ヴァーレ鉄鉱石再値上げ要求撤回
海運が動くきっかけになればいいが

昨日三井撤退した人いたよな・・・

バルチはケープだけがまだ下げ止まらんね
下げ幅は小さくなってきてるが
他2つは反転しかかってるからケープが反転すればバルチ決行上げてくるんだけどな

この気配、泣きそう。

気配よりかなり低いところで寄りそうだな

強烈な上げを期待していたが。

>>807-808
特気配してる間に為替がガラってダウ先8800割れて市況が変化したからねぇ。
まあ、市況が頭重くなってるのに高く寄ったら超大陰線になってただろうからまだ上がる余地がある分この方がｗ
でもどうせ先物・為替・ダウ先的に今日は寄り天だろね･･･。
日経が500円とか600円GUして寄り天にならなかったら何百円上がるんですかって話だし。

しかし逆行の海運なら日経が寄り天でもあるいはｗ

あらかた寄ったかな？

海運5位からスタートです
鉄鋼4位
銀行17位

最近の海運は逆行してないだろ

マイ転一番乗りはどこか。

いや、その前にさすがにマイ転するところがあるかどうかだなｗ

為替とダウ先下げ止まり　先物も
一時停止or完全STOPどっちかなー

先物下げ再開底抜けｗ

大した戻りでないかもしれないが、逆に言うと昨日は大した下げではなったからね
どうもアメ株の動きが大した材料もないのに大きく振れ過ぎで
日本株はボラの点でそれとは乖離する動きになりつつあるように思われる
外資を中心とした大きな売り勢力が取り敢えず後退してるようだね
ヴァーレ問題も解決したようだし、中国も必死とくれば海運悪くないと観測する
あとはケープが復活してくれればな

先物8600割れ　為替各種クロス円で安値更新

その割に下げに勢いつかないねぇ。地味だ
未だに業種7位だし今日は先物に連動性乏しいようだ

8500も割れそうなんだがｗｗ
まぁ、先物のマイテンはないと思うが、海運はありえるな。

可能性でてきたねーｗ
メガバンは既に射程圏内のところも

あくまで下落トレンドの反発な

ダウ連動でなく
新興国関連自体の悪材料でもう１回ドカッとさげるはずだ

今日の海は、凪ですか？ｗ

やがて嵐はフィリピン海からやって来る

いま海外ニュースでミッチーの話をしてたけど
バルチ不振で老朽のバラ積み船を大量廃船するとのこと
国内ではこのニュースもう流れてる？

海運は　島国日本の　生命線

中途半端に上げたりしないで もう 思い切り下がれば良いのに。景気後退なのに 海運に何期待してますか？

中国また大げさな景気対策出さないかな、、、
急騰した瞬間売り抜けて株には今後一切手を出したくないorz

またあんたかい！中国に期待しすぎでは？

ブルームバーグでミッチー20年ぶりに船舶海上待機・・・

運賃安いうえに仕事もないですか

元々維持費莫大だからね。
仕事が減ると利益が相乗で爆減するんだよな。海運は。

>>828の記事はこれか？

商船三井：20年ぶりに船の待機を検討−不定期専用船は通期業績減額も
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=ahSPjGQCsfQ4&refer=jp_home
11月14日（ブルームバーグ）:国内海運２位の商船三井は運賃急落による採算割れ回避のため、
船舶を海上に待機させる「係船」の候補地探しに着手した。ばら積み船の運賃回復までの緊
急避難措置で、同社では20年ぶりとなる。
この環境が続けば、ばら積み船事業では通期業績予想の下方修正もあり得るという。

今晩ダウガラくると思ってるんですが・・・

上げが弱いため思いきって売れない・・・
引けまでまちます
打診程度にしとくか・・・？

また塩漬けか。

あー資産が半分以下になってもうたorz
これからどないしよう、、、
また新興不動産に突っ込もうかな、、、

今ポジション取る必要無いだろ。Ｇ20の動向見てからでも遅くない。

>>834
Ｇ20期待出来ますかね？
海運でここまで大損こくとは思って無かったですよ、、、

乾マイ転寸前

なんで海運は揃って10月の暴落以降もたいしたリバウンドしてないんだろう？
噴く前触れなのかな？

ベタなぎだ、動かんね
最近こういうのなかったから却って調子狂うな

他の主要所が右肩下がりのチャートになってるけど
商船三井はヨコヨコだけどなかなか強いな
結構期待出来るかも

昨日損切りした後悔がかなり薄らぐ展開。
日経平均が弱すぎる。
前日比＋２００超えてても弱いと感じるんだから
ここ最近の乱高下でいかに感覚が狂ってきているか
よくわかる。

益出しもでかけりゃ、損切りもでかい。

まだまだ本調子ではないがバルチ反転もあって底固い。
ミッチーを売りたいけど売り場はここではなさそう。

銀行17位→31位
鉄鋼3位→22位
不動産33位→33位

海運5位→12位

堅調だったなぁ。残念だ

>>835

Ｇ7後 日経1000円近く上がったからなぁ… その前ミッチー空売りしてて大火傷しました…

ミッチーと川崎打診売りしますた

>>844
チャレンジャーw

昨日のダウみて今日噴く売りだっって思って朝市から売ったが
弱すぎたから全部買い戻した。
ダウどうせ下げるんだろうけど月曜そんな下がらないような気がする。
8000の攻防程度じゃなかろうか？
もしG20で材料出れば吹き上げるからよくばって売り餅するほどでもないな。

ミッチー
東証一部売買高上位5位入賞

久しぶりだな

とりあえず出来高めっちゃ膨らんでるからどちらかに大きく動くよね。
大口の逃げが濃厚だと思うけど・・・さて・・・どうなるやら。

自分も846さんと同意見で噴いたら売を入れる予定でしたが売りませんでした、結果的にプリオンの狂い上げに付き合わなかったから(日経自体が)今夜ダウ下げるのは鉄板だと予想ですが・・・個人的には短期下落中長期では低い水準のボックスだと思ってます

バルチ微上げはもう下げしろがないだけ現状で反転したとは思えないのですが・・・

以外とバルチ1000回復程度でも好感して馬鹿上げとかあるかな？www

現段階での海運の見通しは絶望的だから爆上げがあったとしても上値は限定的だと思う。
まぁ底堅いのも確かなので狭いボックスでどれだけ取れるかが今後の焦点でしょう。

郵船
貸借倍率…１．５３
貸株…残900 前日比＋172 新規238 返済66
融資…残1377 前日比＋40 新規86 返済46
差引…残＋477 前日比−132

商船三井
貸借倍率…２．１５
貸株…残1632 前日比＋144 新規363 返済219
融資…残3518 前日比＋698 新規843 返済145
差引…残＋1886 前日比＋554

川崎汽船
貸借倍率…２．５０
貸株…残661 前日比＋64 新規78 返済14
融資…残1658 前日比＋195 新規229 返済34
差引…残＋997 前日比＋131

バルタン・・・好き(///)

バルタン　おっつん

>>849

１０００程度といってもいまの水準からすると２割り増しクラスだぞ
２割つーたら相当でかいよ
赤字ラインとかの関係ではかなりインパクトあるだろ

いままでが高すぎただけ

854さん、856さん、どうもです〜(はぁと)

トヨタも悲惨なスレになってる。
ここはまだ良識ある感じ。

ここは良スレだよな・・・煽りが少ないしそれぞれの意見が有る

つか、もうなにか悟りを開いたかのようだよ
下げても心は穏やかだ･･･

（；^ω^）・・・

14 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) +3 841
Rates

（；^ω^）・・・

あとやっぱりCapeは続落ですね・・・

爆上げｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!!!

バラ積みの係船の話の記事貼ってるけど
解船、売船の話がぞくぞく出てきてるよ

そこらへんが底なんだろうね。
それより安いと動かすと逆に金かかるから仕事しないんだろうね。
まぁ休憩してる船がある限り底つけても反発は厳しいと思うが。
しばらく８００−９００かな。

バルチ3連騰！とか言ってみるよ

虚しいよね

ちまちま上げても、下げる時はでかいんだよな･･･

ちょっと質問
船をスクラップにしたら株主資本は減る・・と考えていいの？

>>867
バルチ、ピーク時から90％以上下げたけれど
今の価格から90％上げても・・・・・・・・・・orz

株価が50%下げたら元の価格に戻るのに
100%上げないといけないだよね

>>869
そだよな
戻すのは難儀だな・・・

>>869
上げる材料が皆無

日経がバブル値を回復できないのと同じようにもう海運も永遠に・・・

世界経済が劇的ビフォーアフターをおこさない限り海運の未来は暗いと思う

といいますか、10年チャートでみれば、割安になったどころか、本来の「バブル前の適正水準」にさえ下落して
いないことに気づいてしまうのですが。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9104.t&d=c&k=c3&a=v&p=m130,m260,s&t=ay&l=off&z=m&q=c&h=on

元に戻っただけで「下落」という言葉を使うべきなのかどうか。
たんに「正常値に戻りつつある」という表現が適切なのかもしれません。

三井はケープサイズ8000ドルなら父さんリスクすら出てくるとか言ってたが
今半分の4000すら割っちゃってるんだから
新興不動産、ゼネコン、銀行並みに買ってはいかんセクターだろ

底で拾って漬物が吉。
日経全体そんな感じだけど底が見えない。
売るにしても 何か材料出たら 反発力有るからなぁ…500越えたらミッチー600有るかも？ってびびって売り建てしなかった…乗り遅れました。

>>871
でも鉄鋼海運は５年位前もどうやっても上がる見込みはないといわれていたけどな
今になってみると他国特に新興国の発展とか潜在的に成長余地があったとか
さんざん講釈されてるけど、当時そういうことをいっていた人はいなかったぜ
（それが株価にも現れてた）

だから今も普通に考えると絶対上がり目がないように見えるけど
ほんとにそうか？ってじっくり考えてみると面白いかも

>>876
日経7000割れると予想した人はいなかったなぁ…

>>873
これ見ると1000に戻るのは当分先っぽいな

ちんたら株なんか買ってないで実艇買って経営してみろ。

ttp://www4.ocn.ne.jp/~frpcraft/chuukotei2.htm

自動車船部門の採算悪化は世界の自動車メーカーの減産発表を見れば説明
不用。背高が積める最新船は次第に中古車と中古建設機械の輸出に投入。
つまりは、ケイヒンなど中古車輸出で儲けているトコは要チェック。
自動車船（pcc/pctc)を売ろうと打診しても買い手がつかない現状。
高値で沢山発注したところは、どこと言わないが、痛いね。かなり、痛い。

>>873
この10年で世界経済のGDPがどれだけ上がったと思ってるんだよｗ

>>881
> >>873
> この10年で世界経済のGDPがどれだけ上がったと思ってるんだよｗ
>
>

違いますよ。

>>880

おっ、自動車船のヤバさに気づいているんだ。。。w

例えば、商船三井のHPの2Qの決算説明資料の13Pを見てほしい。
上期比較で、輸送量がプラスの計画になっている。新規投入船が
あるとしても、これは過大と思われる。

各自動車会社の売り上げ生産状況からは、最低10%程度は下回る。
つーか、下手するともっと下回る。なぜかというと、ある程度の固定的な
台数部分は、自動車会社が自前で手当てしている一方、変動的な数量
部分を海運会社がリスクを負っているビジネスモデルになっている。

まぁいい、下期、10%=15万台下ぶれた場合、車種にも拠るだろうが
1台あたり10万円と推定すれば、150億程度の減益要因になる。。。
恐らく、上記の理由で減益幅はもっと広がる可能性が高いが。。。

>>880 >>883
>>295

スレ住人は認識済み

昨日打診売りした俺歓喜で置け？

>>884

そうなの?

それじゃ、今期の9104の経常利益は、どのくらいと見ているの?
あと来期の経常利益水準。

ちなみに　会社計画　3000億円　コンセンサス3000-2800くらい

的予想　経常利益

09/3　2500億
10/3　700億

来期の数字は、まだよくわからんけどね。。。

10年来。秋から冬に下つけるケースが多いね。
郵船は9.11テロの頃が10年来安値だが、他は違うと・・・

■9101
高値
1276（2007/7）
1261（2007/10)
安値
369（2008/10）
333（2002/11)
324（1998/1）
320（2000/2）
319（1999/1）
314（2001/9）
上場来安値 29（1962）

■9104
高値
2040（2007/10）
1907（2007/7）
安値
357（2008/10)
196（2001/1)
193（2002/10）
168(2000/2)
166（1999/1）
138（1997/10）
上場来安値 18（1968）

■9107
高値
1760（2007/10）
1745（2007/7）
安値
291（2008/10)
155（2001/1)
148（2001/9）
143（2002/9）
138（2000/2）
138（1999/1）
120（1997/10）
上場来安値 19（1968）

>>884
>>886
定航（container)の運賃収入激減と航海コスト上昇、為替差損悲惨に
ついても認識ということでよろし？
付け加えれば、連結子会社の処分整理についても認識でよろしい？

>>888

>定航（container)の運賃収入

四半期ごとに更改する欧州航路の実効価格が問題だわな。数量効果は、無視できないとしても、
インパクトとしては、コンテナ運賃×15%程度で計算して、知れているかんね。

為替については、バンカーといって来いになりそうな感じ。
バルクについては、ケープのフリーが現段階10せき程度だから、
ここは、80億程度下振れ+パナマックスで40億下振れ、その他10億。

まぁこんな感じで見とるよ。。。

>連結子会社の処分整理

これは、特損かな?　あと、船の処分が出ると、スクラップ価格見る限りここも損が出るかもね。

>>889
そのとおりです。
予想以上に決算は悪いものになると覚悟されたし。

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　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 商◇船 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ ( 　　　買って買って買いまくるお！
　 /o Ｏ / l´ ⌒　　　　⌒　 lo ',ヽ 　 　 　（　三◇ 井 ｝
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彡ソ/ﾉﾊ 　 ト､　＼　　／ ,ｲ　 川ﾊ ヾー‐'^┴

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　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 日◇本 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ ( 　　　買って買って買いまくるお！
　 /o Ｏ / l´ ⌒　　　　⌒　 lo ',ヽ 　 　 　（　郵◇ 船 ｝
　 ＼___/.　ト､（ ●） 　（●） ﾊ　 ∧　　 　 　`⌒/7へ‐´ 　
　／　,ｲ 　 ﾚ::::⌒（__人__）⌒l~T--‐彡　　　 　/./ 　 　 　
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　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 第◇一 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ ( 　　　買って買って買いまくるお！
　 /o Ｏ / l´ ⌒　　　　⌒　 lo ',ヽ 　 　 　（　中◇ 汽 ｝
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　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　（ 川◇崎 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　 ノ ◇　◇ ( 　　　売って売って売りまくるお！
　 /o Ｏ / l´ ⌒　　　　⌒　 lo ',ヽ 　 　 　（　汽◇ 船 ｝
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9101優先に興味があります
今週下げたところを拾ってみます

一旦、がっつり下げて欲しいなあ。

９１０１は、ご存知のとおり、コンテナ船（定航）の事業もやってます。
営業面では、香港ＯＯＣＬなどとアライアンスを組んでいます。
そのアライアンスの中で、コンテナを融通し合ってエコに優しく、原価削減
をも図ろうという動きがあります。大きく決算を左右する要因ではありません
が、仙台など地方都市出荷貨物に関し利点が大きく、相当の評価される
事業ではあります。

トヨタの愛知・田原工場　夜勤縮小し減産へ
2008年11月15日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008111502000116.html

トヨタ自動車が、車両生産工場の田原工場（愛知県田原市）で来年一月から、
一部生産ラインについて昼夜二交代制度の「二直」を、昼間勤務だけの一直に
順次切り替える方針を固めたことが十四日分かった。日米欧をはじめとする世
界的な販売不振を受けた減産措置。トヨタが国内の車両工場で、減産のために
一直勤務に踏み切るのは極めて異例。他工場にも広がる可能性がある。

同工場の年間生産台数は六十数万台。減産規模は不明だが、長期化の場合
には数万−数十万台に上りそうだ。

不況の元凶の米が楽観的な気がする…
騒いでるのは 周りだけで。

とすると、月曜はあげ？

下げると思うけどなぁ。
とにかく今回のG20に対する失望感はハンパない。

China offering just quarter of stimulus funds

China admitted on Friday that the central government would provide little
more than a quarter of Beijing’s planned Rmb4,000bn fiscal stimulus
package.

The news has cast fresh doubts on the likely boost to the economy from
public spending.



G20が終わった途端に、先週発表した超大型景気刺激策は実は1/4でしたなんてw

（；^ω^）・・・やはり中国は信用できませんね

ｵﾜﾀ

よし、みっちーどかんと下げろ。下がったら、買いまくってやる。

>>902
中国と韓国は信用できませんね。ミッチーより先週、韓国電力KOWEPOとの
CVCを発表したところのほうがクエスチョンマークです。
自動車船では、DAEWOOと仲良しと思われます。が、Dが破綻かもの危機。
更には、韓国の金融全体が破綻する危機に襲われていますから（以下、略）

ミッチーは次のプレスリリースあるまで様子見をおすすめします

やっぱ市況株はこえーな

有線はここから下がっても大したことなさそうですね

資金に余裕あるなら
売りより買いなのかも知れんね。
長期に持てたら仕込み時…
ただ まだ下がるかもしれないけど

>>908
>>909
金融サミットG20で協調確認するも、日本に財政・金融政策打つ手なく、
影響受けるまま。当分は下値探りしかない。この不況で客が何社倒れるか。
現値の1/2が買いでしょうか。海運は周辺産業をも巻き込んで急降下確定？

>>910
郵船が230えん？
丁寧な言葉ですげーこといってるなｗ

>>911
トヨタの21年度決算が営業利益が前期比で約4分の1に減る見通しでしょ。
企業業績の悪化が雇用や消費に広がり、さらに景気を悪化させる。
未経験の下値探りはありでしょ。勇戦が230円、絶対ナイとは云えない。

絶対無いとは言えないなら
150円もあるかもしれんな

>>913
150えんになったら9104もそのレベルだよねｗ
9107は廃止だべｗ

まぁ、減配は覚悟しないといけないでしょうなぁ

業績連動配当なら減配でも仕方なかろう

優先も昔の４円配になるのかな

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　　　　/　|　|　　　　ヽ　　 l　l　　　　　　　　　（ 川◇崎 ﾉ
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、　　　　　　 ノ ◇　◇ ( 　　　売って売って売りまくるお！
　 /o Ｏ / l´ ⌒　　　　⌒　 lo ',ヽ 　 　 　　（　汽◇ 船 ｝
　 ＼___/.　ト､（ ●） 　（●） ﾊ　 ∧　　 　 　`⌒/7へ‐´ 　
　／　,ｲ 　 ﾚ::::⌒（__人__）⌒l~T--‐彡　　　 　/./ 　 　 　
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彡ソ/ﾉﾊ 　 ト､　＼　　／ ,ｲ　 川ﾊ ヾー‐'^┴

>>902
最近のこのセクターって中国上げだった訳でしょ

G20に対する失望感、中国の嵌め込み、円高加速

諸君、これは…

（；^ω^）・・・ハジマタ

でも寄りで売れば火傷するんでしょ。
リバで売ってみるかな…

健闘を祈ります！！
ご安航を！！

（；^ω^）・・・今朝の日経朝刊
　　　　　　　商船三井船の増強計画縮小見直し

　　　　　　社長「回復にはおよそ2年かかる見通し、思い切った施策に出る。」
　　　　　　とのこと

（；^ω^）・・・増強縮小なので結局船の数は増やすみたいで、船隊計画の1200隻は変更せずとのこと・・・

さてどうなるんでしょうか・・・

気配はしょせん気配だけどミッチーだけ前日変わらずでGDしてねええええええええええええ
なんでじゃーーーｗ

ちなみに川崎10円　郵船30円GD気配です。
珍しく郵船が激弱で頭ひとつぬけて最弱気配

25円GD気配に戻りますたｗ
川崎20円　三井25円　郵船25円

2年間塩漬け乙！
「希望的観測は一度捨てて思い切った施策を打つ」って何だ？
ワシントン軍縮条約みたいなものを提唱し、各国の過剰船舶を沈めることかい？




商船三井、船舶の増強計画縮小　芦田社長「市場回復には２年」


　商船三井は世界景気の減速を受け、運航する商業船の増強計画を縮小する。
2009年度末に07年度末より14％多い1000隻にする計画だったが、9％増の950隻強にとどめる。
すでに資源や工業製品の国際貿易鈍化を背景に減便に踏み切っているが、
海運市場の調整は長期化すると判断。船隊を世界最大規模まで増強してきたこれまでの拡大戦略を見直す。

芦田昭充社長は日本経済新聞記者に「市場回復にはあと2年かかる。
希望的観測は一度捨てて思い切った施策を打つ」と述べた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081117AT1D1500H16112008.html

寄らない間に先物が下がったorz

うわー暴落だよ・・・あーあ

ＭＯＬの貨物船が
棧橋で待ってるよ
冬の東京　買い方ってやつは
港を出てゆく　船のようだね
哀しければ　哀しいほど
黙りこむもんだね

まだ大手2社寄ってないのに業種32位

今日はきたな、久しぶりに

ミッチーの板分厚いな

三井だけ寄り底陽線

身ッ血ー店板くせぇ

三井ｗ
陰転

川崎は350がしつこい買いに支えられてるねぇ
何度割れても戻ってくる

郵船は430で同じようなことになってるし

日経平均が大して動いてないからな

そして海運は基本的に前場強く後場クソになる事が多い

>>940
IDがNHKだｗｗｗ

日経3度目の8200割れトライも失敗なので
上に仕掛けてきたかな

新和プラテン

NHKかｗ

川崎ｗｗｗまたやってるｗｗｗ

一回失敗した第一まで同じチャレンジしてるしｗ

てゆーかNHKだけじゃなくauまでついてるじゃねーか。

先物キターーーｗ
戻り売りうめぇぇぇぇｗ
ゴチです

先物きめぇｗ

このチャチな上げは年金か

為替と先物に連動してるだけでしょ

海運は下げるだけ下がったから反発すると大きいぞ

目をつぶってでも買えば倍程度狙える

前場
9101　マイナス　VWAP+4.31％
9104　プラテン　VWAP+4.73％
9107　プラテン　VWAP+4.96％

>>929
三井の芦田って２か月前には周囲の危機感の渦中で
市況は年末に向けて上昇に戻るから心配すなって自信ったっぷりに言ってたんやろ
しかも一度ならずも二度三度と、その舌の根も乾かぬうちに一転弱気とは
これほどの厚顔と豹変はないやろ、社員や株主に何の責任も感じてないんかい
２年後に回復するて、こんな経営感覚パッパラパーの社長に
２年後までやらしといて本当に大丈夫なんかこの会社

騙し上げだと思う

中国の景気刺激策の予定資金が実は嘘だったって本当ですか？
ソース見当たらないんですが、、、

昨日のサキヨミみて当分は海運ないなと思った

先物
現在SQ値で殴り合い中

8628.17 (11月限日経オプションSQ値)

日経もここ抜ければ強い

8689 金曜の高値
8667 (◎25MA/day　↓)
8657 (◎5MA/day　↓)

どんな悪材料も今の株価に織り込み済み(*^。^*)

船も金曜の高値抜けてきた銘柄ちらほら

ホントに連れ高だけでしか上げませんね

>>929
これは織り込んだと言っていいのか？
まあ必ずしもマイナス要素とも思えないんだけど

>>960
俺は好材料だと思いましたよ
織り込んでるとも思いますし
だけど、今日海運村議って東邦グローバルに引越ししましたorz

川崎汽船はだめですね。

何気に他と比べてミッチー強いな
929は好材料だったのか、、、

そして日経下げたらあっというまにマイテンと・・・

海運24位　-0.26％
21位から上がプラス　日経も60円ほどプラス

つえーつえーといってみたものの最上位でも17位程度？とたいしたことはなく、
結局は寄りでテラGDしたから場中の動きが右肩上がりになっただけでというオチですか。
まあ、33位から始まって32位で終わったテラGDそのまま引け、みたいな不動産よりは良いけどさｗ

資源株が軒並み崩壊しているなかでは、まぁ強かったな

11/17 16:27
５％ルール報告17日 商船三井(9104)――大量
財務省 11月17日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：商船三井
◇株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループなど
60,782,648株 5.03％( -％)

ミッチーだけ強かったけどなんでなんだろ？
悪材料出尽くしで期待出来るかな？

>>967
仕込み終わった翌日に出したな的。ご参考まで。
↓
11/11
レーティング情報＝三菱ＵＦＪ証券（１１日付モーニングサマリー）――スクリーン、住友不、郵船など
　日本郵船<9101.T>――レーティング「２」（やや強気）→「３」（中立）
　商船三井<9104.T>――レーティング「２」（やや強気）継続、目標株価９００円→８００円
　川崎汽船<9107.T>――レーティング「３」（中立）→「４」（やや弱気）

相変わらずえげつないねｗ

ウンコ、ミッチーをこの価格帯で買ってきましたか・・・

つうことはしばらくミッチーは放置してても安泰かな

バルチックが底打ちしたから？
買いかね・・・

郵船
貸借倍率…１．８７
貸株…残972 前日比−228 新規77 返済305
融資…残1258 前日比−119 新規8 返済127
差引…残＋586 前日比＋109

商船三井
貸借倍率…１．３７
貸株…残1675 前日比＋43 新規318 返済275
融資…残2299 前日比−1219 新規17 返済1236
差引…残＋624 前日比−1262

本日の裸の空売り

2008/11/13 Morgan Stanley & Co. International plc 9110 新和海運 0.27 東１(優先) 海運
2008/11/13 UBS AG 9113 乾汽船 0.2541 東１(優先) 海運
2008/11/13 Deutsche Bank London 9132 第一中央汽船 0.29 東１(優先) 海運

川崎汽船
貸借倍率…３．１２
貸株…残603 前日比−58 新規24 返済82
融資…残1882 前日比＋224 新規324 返済100
差引…残＋1279 前日比＋282

（；^ω^）・・・ちょっと早いけど建てといたお、煽りもほどほどに仲良く使ってね

【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1226918035/

>>977,978
おつであります！

>>978さん乙です〜
このスレ、一時期は微妙でしたが、最近は勉強になることも多いです。人数はやはり減ってるのかなあとは思いますが。

>>979さんどうもです〜

＋15
856

（；^ω^）・・・

17 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) +15 856
Rates

（；^ω^）・・・バルタン乙・・・ケープまだ止まらないお・・・
　　　　　なんか+15が大幅続伸に見えるｗ

よく聞けお前ら


4連騰

しかし、ケープは下げ止まらないねぇ〜
１０月７日　４２７９Pから３０連敗だよ

ブラジルの鉄鉱石、再値上げせずで決着した（日本）から、
中国向けも止まっていた鉄鉱石運搬がそろそろ動き出すかな。

>>983さん
＞大幅
自分も｢おおーっ！｣と思ってしまった…感覚が麻痺してしまったんですね〜
ケープの連敗もすごいですが^^

>>984
4連騰・・・下げの一回ｸﾗｲ？・・・

バルチが+15だと株価は上がるって事ですか？

>>989
もはやあまり関係ありません…
ダウ茄子に釣られて動くだけです…

そうなんですか、ありがとうございあます。

うめます

993turbo...未だに欲しい

（；^ω^）・・・ダウ、為替全戻しですか・・・

>>973
下がり続けてきた営業利益が1/10にまで落ち込んで1/10で安定低空飛行している企業を買いと思うかね？
それとイコールで考えるのは極論すぎるけど、大体そんなもんだ。


そしてダウは今日も元気に引け際急落
日本はGDの煽りを食らうのでした。ちゃんちゃん

しかし昨日の貸借川崎だけ個人の信用買い異常だな。
三井・郵船と逆の傾向出てる。

乾以外GU気配

この地合いで買われるような事なにかあったっけ？

いよいよバルたん下げ止まりなんじゃないの？

バルチの下げ止まりはもう結構前から。

三井気配マイ転。
しょせん気配か。毎朝恒例になってきてるなぁ、海運のでたらめ気配

１０００ならぎゃあああああああああ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。