【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 22

▽日本郵船
http://www.nykline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1

▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS

▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 21
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1223580933/

>>1乙

２なら月曜は大暴暴

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おつ！ 　　　　　>>1 こ・・・これはおっぱい！おっぱい！の
　　(　 ⊂彡 　　　　　　　　　　　途中なんだからね！
　 　|　　　|　 　　　　　　　　　　　変な勘違いしないでよねっ！
　 　し ⌒Ｊ

>>1乙
9132　第一中央汽船
提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/10/17 商船三井 単 26.06% 26.06% 0.00% 68,668,960

増減なしなのに何故に保有報告？？

来期は配当とか出してる場合じゃないな

首相、海自派遣に前向き…ソマリア周辺の海賊対策で
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/defence_policy/?1224252932
麻生首相は１７日の衆院テロ防止特別委員会で、アフリカのソマリア周辺海域で海賊被害が頻発している問題で、
日本の商船を護衛するため、海上自衛隊の艦艇派遣を前向きに検討する考えを示した。(読売新聞)


慰め程度にしかならんが、海賊問題はこれで収まるか？

海賊及び、海上武装強盗情報
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/anti-piracy/index.htm

海運業も大変だね　無法地帯のソマリア自体をつぶさんといかんだろうに。

商船三井は安値更新。
これはまだまだ安値を探りそうだ。

一部訂正して貼っとく

949 名前：バルﾀﾝ[] 投稿日：2008/10/17(金) 18:41:36 ID:WVGxMURgO
郵船
貸借倍率…３．１９
貸株…残393 前日比＋72 新規149 返済77
融資…残1257 前日比＋118 新規196 返済78
差引…残＋864 前日比＋46

953 名前：バルﾀﾝ[] 投稿日：2008/10/17(金) 18:53:41 ID:WVGxMURgO
商船三井
貸借倍率…３．８５
貸株…残601 前日比＋279 新規402 返済123
融資…残2315 前日比−235 新規230 返済465
差引…残＋1714 前日比−514

954 名前：バルﾀﾝ[] 投稿日：2008/10/17(金) 18:56:17 ID:WVGxMURgO
川崎汽船
貸借倍率…１．９５
貸株…残733 前日比＋182 新規346 返済164
融資…残1430 前日比−70 新規31 返済101
差引…残＋697 前日比−252

961 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/10/17(金) 21:40:52 ID:6/Tbk9ro0
Dry Index (BDI) -68 1438

売りのほとんどが海運だから吹きあげたら死ねる

ダウ下げ BAL下げどうしたら上がるのか!?

まぁ今の株価の半分ぐらいにまで下がるんだろうな

月曜は一度はプラス推移が見られそうだな

地合いで上げる以外は今上げる要素が皆無だから厳しいね

決算発表同時に自社株買い発動ぐらいか？

まだまだ下がりそうだな。
月曜は超絶GDだね。

海運は楽に稼げるよな
基本的にはバルチ見てればいいし

これだけ下げたのにまだまだ余裕で空売れる銘柄も無いな
他は反発怖いからそろそろ売りで入るのも様子見るが
ここだと反発しても被害知れてるし

上方修正の嵐が売り豚を襲う

×上方修正の嵐が売り豚を襲う
○下方修正の嵐が買い豚を襲う

原油タンカーなど海上運賃が急低下　世界景気減速で
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081017AT1J1600717102008.html

　米国発の金融危機を端緒にした世界的な景気減速を受け、海上運賃が急低下してきた。
原油をはじめとする資源輸送船の運賃は軒並み安。消費財など製品の輸送も急減速している。
運賃の低下は荷主のメーカーにとってはコスト減につながるが、世界経済の高成長を前提にしてきた
世界的な新規造船ラッシュにブレーキがかかる可能性も出てきた。

　大型原油タンカー（ＶＬＣＣ）はスポット運賃が年初に比べ半値近くに急落した。けん引役だった
中国の石油需要が7月以降急減したためだ。新興国の物流に陰りが出始めた。(16:02)

商船三井と川崎汽船、コンテナ船を減便　アジア―欧米間
ttp://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2008101109203b6

ウクライナ拠点の海運会社が破たん−市況悪化の犠牲、第１号か
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003006&sid=asd7ZPuubb20&refer=jp_energy

まだまだこれからバタバタくるだろうね。

＞世界的な新規造船ラッシュ

ほんと何も考えずに作りまくる中国をなんとかしてほしい

銀行や自動車などが破綻・合併・再編の動きがある中、
景気敏感セクターのここが無事にすむわけがない。
このセクターはこれからだよ。

(高値覚えで)下がりすぎだから買うとか、超短期ならともかく長期ではやってはならないこと。
前回のバブル崩壊後どれだけの人がそれで退場していったことか。
長期で持っていれば値は戻るはずって言う人いるけど、2005〜2007のバブルがきてようやく助かったor助かりそうになったくらい。
今度いつバブルがくるかわからないし、こないかも知れない。
今は上昇トレンド中の暴落じゃなく、下降トレンドだってことを認識しないといけないよ。

>>17

今年の5月川崎船1100円で買ってたけど
バルチ10000超えてもほとんど上がらなかった
むしろバルチ上げてるのに船は下げる日が多かった
少し下がっただけで株価大きく下げた
バルチ1000割って川崎900円で損切りした
バルチの上げ下げだけでは勝てんぞ。

>>27
巨大企業だが、まさかとは思うが
倒産も視野に入れたほうが

合併はあると思うけどな

決算時、自社株買いＰＫＯはありかも。
けど来期予想は相当厳しいものになると。

来期予想はいったいどんな数字でるか楽しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
赤字予想はありえないとはいえ悲惨な数字だろうなｗ

赤字とか普通にありえるでしょ、ってか逝くとこもありそう。
まぁさすがに大手は大丈夫だろうけど。

つーか来期予想出るのは相当先でしょ
今期予想が出てきたのが４月くらいだったんだし

>>27
下降トレンドだってわかっていても
ここからの売り持ち越しはなかなかできないな

日経18000→8000になったとはいえ
8000→マイナス2000になるわけじゃないしさ

・・・なったりしてｗ

１８０００円のときは１万割れでさえ想像もつかなかったしね。

>>36-37
％だったら55％ぐらい下げればいいんだから
8000→3600？

3600でもあまり考えにくい
10000割れはついこの前そうだった数字だが
3600なんていつの話だよ。

やっぱりここからは売り放置より
どこで買いに向かうかを探りたくなってしまう

負け組になるのだろうか・・・

日経が上がって行く中でジリ下げでおいていかれる海運であった

金曜、海運はそれなりに上がってたんだけどな。
ミッチーが格段に酷いだけでw

１０年くらい前は川崎汽船は１００円台だったのを記憶している。
上がったり下がったりでしょう。
それを待てるかどうか個人の耐性に問題

10年前に比べてライバル多い上に世界的に停滞してるから前より厳しい気がするのは気のせいでしょうか？

海運ホルダーの気持ち・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=0aBS_TcEEIo

>>43
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぜひシリーズ化して欲しい

>>43
このキーボードクラッシャー１年半ぐらい前にはやってたね
久しぶりにみたわ

俺の中では双日がマイベストw

今年って３月１日以降は2002年とカレンダ−が同じなんだね
鉄鋼セクタ−を始めとする当時の大型低位株のほとんどがバブル以降の最安値を
付けた11月19日は水曜日だったし今年も11月19日は水曜日

ちなみにバブル以降2002年12月までの日経平均株価の最安値は10月10日の金曜日に
つけた8197.22円
今年はと言うと2007年6月以降今までの日経平均株価の最安値は10月10日の金曜日に
付けた8115.41円

単なる偶然と言えばそれまでですが、日付も曜日も株価も同じってのは面白いですね

こういうのを見ると浅はかな妄想をしてしまうのですが、今年のこの下げの底打ちは
11月19日の水曜日になるのかなってね


馬鹿な妄想教のドウシロウト個人投資家でした

商船三井から手紙がきた。

商船三井の単元未満株アンタ持ってるけど今後どうする？って内容。

買い増すなら申込日前日の終値の１．３倍のカネ振り込んでね、
振込日の終値で売ってあげるから。
（一日で上がるかもしれないから３割増しだよ）
もう売るってんなら、ウチで買ってあげるよ、申込日前日の終値でね。

って内容だった。
すごく迷ったけど買い増すことにした。
正直振込額は、前日終値の8割でいいと思ったが。

47さんのレスは今までの2ちゃんで最高にためになった

それから当時はどれくらいの期間で株価は戻ったの？

まだまだ売りますよ
どこもまだ100は取れそう

バブルの時と世界の状況が違いまんがな・・・

ミッチーカワヤンユーチャン・・・

また待ってるからねブワッ(AA略

トヨタ系 フタバ産業、経常益２４５億円を過大計上　
東証、名証が監理ポストに割り当て　[10/16]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081017-00000005-mai-bus_all

間違えたで済むか？粉飾決算、第2のライブドア？

売れない現状＆空売り天国

上場廃止＆株価10円までまっしぐら？

【7241】フタバ産業
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1224054074/1-100

>>47
>>49

似たことを考えていたよ

２００１年９月の暴落（日本のバブル崩壊？）と
２００２年１０月の暴落（アメ金融プチ崩壊の影響？）とかと現状を比べたら、うまいトレードできるかなとｗ

バルチック海運指数（ドライ）は、２０００年の最高値である１８００あたりから、２００１年９月の１００あたりに向けて急降下している
その後、２００２年始からジワジワ上がって１０００を超えるも、２００２年３月から再び下がり７月に７００を割る
んで、ここが底で、その後長期の上昇に入り、２００４年始の５５００に到達するわけだ

このときミッチーに何が起きたのか、調べてみると……
２００１年９月の暴落前の最高値は２００１年６月２６日の３８０円で、そこから３ヶ月にわたる長期下落を経て９月１２日の２１４円が当面の底
ここからジワジワと上昇し２００２年３月２２日に３０９円を回復。しかしこの後、乱高下しながら下げ続け、２００２年１０月１０日に１９３円まで下落した後、いったん上がって、１１月２１日についに１９３円まで下落する。
こっから先は黙って持ってりゃ上がり続ける銘柄となり、再び３８０円を超えるのは２００３年の８月８日のことだ。で、２００７年１０月１５日に上場高の２０４０円をつけたんだね

２００２年がそっくりなぞるってことはないと思うけど、
頭に入れとくと、いいことがあるのかもしれないｗ

今後上がる要因があればいいね(失笑)

直近のレーティング

10/16 9101 日本郵船 CLSA 新規UP 370円
10/16 9107 川崎汽船 CLSA 新規UP 370円
10/16 9104 商船三井 CLSA 新規SELL 420円

10/15 9107 川崎汽船 UBS Neutral継続 800円→520円
10/15 9101 日本郵船 UBS Neutral継続 900円→540円

10/14 9104 商船三井 三菱UFJ 新規2 900円
10/14 9107 川崎汽船 三菱UFJ 新規3
10/14 9101 日本郵船 三菱UFJ 新規2 810円

10/7 9107 川崎汽船 ドイツ Buy→Hold格下げ 1350円→635円
10/7 9104 商船三井 ドイツ Buy→Hold格下げ 1920円→860円
10/7 9101 日本郵船 ドイツ Buy→Hold格下げ 1320円→630円

9/1 9107 川崎汽船 モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 1550円→1000円
9/1 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 2100円→1800円
9/1 9101 日本郵船 モルガンS Equalweight→Overweight格上げ 1200円

モルガン(笑)

三菱うんこ必死だな

出揃ってきたので再掲な

■決算：秋 海運 (2008/10/18判明分)

予定日 コード 会社名 決算期末 種別　時間帯
10月27日 9101 日本郵船 3月31日 中間決算　11
10月27日 9104 商船三井 3月31日 中間決算　13
10月27日 9107 川崎汽船 3月31日 中間決算　13
10月30日 9119 飯野海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9115 明治海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9123 太平洋海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9180 新和内航 中間決算（JQ） 未
11月4日 9110 新和海運 3月31日 中間決算　未
11月4日 9132 第一中央汽船 3月31日 中間決算　未
11月5日 9171 栗林商船 3月31日 中間決算　未
11月5日 9193 東京汽船 3月31日 中間決算　未
11月6日 9179 川崎近海汽船 3月31日 中間決算　未
11月7日 9130 共栄タンカー 3月31日 中間決算　未
11月7日 9133 東栄リーファ 中間決算（JQ） 未
11月11日 9113 乾汽船 3月31日 中間決算　未
11月11日 9173 東海汽船 3月31日 本決算（東2)　未
11月14日 9127 玉井船 中間決算（大2）
11月20日 9176 佐渡 (JQ) 4Q 未

2002年か、、、なつかしいなぁ。。。

当時の取引報告書あさってみた。
2002/7/8 商船三井 9104 買 1000 275
2002/7/8 商船三井 9104 買 1000 275
2002/7/8 商船三井 9104 買 2000 275
どうやら275円で、4000株現物買いしていたらしい。
確か、200切ったかなんだったかで、投げた記憶がある。。。

あ？
いまですか？





5月に1600円以上で買っている...orz
200切っても、今度は投げません。

海運で儲けた記憶、いっさいなし。

お前…

1600て、また凄い猛者がいるな・・・しかも投げてないとか

しかしまぁ、ここからはもう切れないだろうな。
1600まで戻る保証はないが、今切るくらいなら塩漬けするだろ。

相当金があるんだろ
金持ちは余裕だよ・・

9月以降、2回ストッポがあったから、
三井だけは切れないんだよなぁ。。。

9107はもうしばらく前に投げた。
どっちにしても、今年はしゃれにならん損失だよ。
金持ちどころか、松屋と吉野家をキャンペーンの度に
乗り換えているような貧乏だよ。

俺は流れが悪いと感じたら即損切りドテンと決めている
たまに底売りになるけど、後から見ると正解だったってことの方が多い
去年の中間決算以降の爆下げで痛い目にあってからは特にそう
年前半は海運で儲かったからその記憶でしがみついていたお陰で死にそうになった

信用買残が激減したから先週末がセリングなんとかって奴だったと
いうことにしておく

ｎ

1600て死ぬ気か？

@1280×20000現物継続保有の漏れは地獄逝きでつか？

10年持つ覚悟で

>>70
船がもらえるかも

株主優待で貨物船で世界一周いいね

それ奴隷船

マグロ釣りも出来ます

どんな決算が来るか
ﾊﾞﾙﾁｷが1000割れるか

いろいろ不安だなぁ

俺2年前に川船5千株700円で売った後、倍になって後悔してたんだけど
こんなに早く700円割るとは思わなかった。
当時ＰＥＲやたら低く、永遠の割安セクターって言ってたなぁ。
船株って激しいんだね。大手3社が100円台になったら財産ぶち込む事にしたよ。

１００円になったらちなに買われるぞ

海運って不動産みたいなもんじゃね。
資産が建物か船舶かの違いだけ。
不動産は土地という制約があって会社は増えれど建物が劇的に増えることはないが、
ここ最近の船舶の増加は尋常じゃないでしょ。景気後退ってのに今後完成する船舶も結構多い。

海運はあほみたいに設備投資して
梯子外された状態だろ

結構多いなんてレベルじゃねーよｗ
2010年には3倍以上でるんだろ中国から

まあ決算で出尽くし上げだろうな

　　　　 　 ＿＿＿_
|.._ 　| 　 //.￣￣￣,｀
| ' l　| 　 ||　｀ﾞ｀ ﾞ｀｀
| : l=.| 　 ||......,,,,,中国
|...｣　| 　 || /　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿　| 　 |/.　（　・∀・）＜　オリンピック好景気でいけいけ、海運も中国が征する
l文|. |　 / 　 （ 建前 ） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣　| ./　　 人　ヽﾉ
| 　　|/　　　し（＿_）
|　　/　　 　|　　　　ヽ
|.　/　　 .　 |　　 　 　 ヽ
. 　 　 　 　 |　　　　　　 ヽ　　 _
　　　　 　 (￣￣￣）本音ヽ　( ＼
　　　　 　 ヽ ￣￣ 　./ ヽ　ヽ,>　 )
　　　　　 　 ミ'　 　 　|∩|　　｀ ／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　 |　　　　(~●~)　 彡　　 ＜今さら造船ストップなんてできないクマ
　　　　 　 　 ヽ　　○　　　○ | 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　 |＼　　　　 　ノ
　　　　　 　　 　 ∪￣￣￣∪

もう海賊になるしかねえ

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 16:25:40
日本造船工業会
造船関係資料 ２００８ （2008年3月発行） [PDF版]
http://www.sajn.or.jp/data/index.htm

受注　　日本　　　韓国　　　中国　（千総トン）
2004　　28,860　　24,976　　10,974　
2005　　16,502　　21,609　　10,621　
2006　　22,557　　38,109　　27,352　
2007　　20,667　　67,962　　58,012　

竣工　　日本　　　韓国　　　中国　（千総トン）
2004　　14,515　　14,768　　4,679　
2005　　16,434　　17,689　　6,466　
2006　　18,176　　18,717　　7,665　
2007　　17,325　　20,208　　10,426　

手持
工事　　日本　　　韓国　　　中国　（千総トン）
2004　　49,708　　54,355　　20,466　
2005　　51,871　　59,282　　25,940　
2006　　56,933　　77,265　　44,778　
2007　　63,814　　126,531　 97,761

そういや瀬戸内海の零細船舶オーナーが傭船で大金持になんて記事を
つい１年前くらいに見た記憶があるが今どうしてるんだろう。

>>59
ウッヒョー　場中決算か！ｗ　こりゃあついな

中間は過去最高だが下期は過去最悪の減益率だろう。でももう織り込んでると思って今週買うつもり

決算で自社株買いなければ ナイアガラ…と予想

折り込み期待とか博打うたなくていいのに！

今日はＧＵなんか・・・

三井507の俺助かるん？

今日は全体的に横横っぽい気がする

ミッチー以外は前日比変わらずって感じか。
ミッチー売られ過ぎたからなぁ。

ミッチーだけ気配値いいなｗ

金曜はみっちー一人旅だったもんな・・・・。騰げだけ連動したら笑うぞ

全部横かｗみっちー頭一つくらい抜けろよｗ

しかし今日も業種別最下位キープかよ

すばらしい弱さ

３００円台まっしぐら　タイタニック船団

日々　何コレ安いでとびついて　ブクブクブク｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

2番底確認中

これで今日BDI下げ止まると
決算まで面白いことになるかも

分足見てたら変な買いとか入ってもがいてるが
今日は業種別断トツ下から一位は避けられそうだぬ

川崎近海1000株で特売りとか
誰か買ってやれよｗ

ここあたりで下げ止まりか
どっちにしても体制は良くないが

海運昇竜拳入りました

下値切り上げてるけど油断禁物

セコ板登場

ごめんみんなさっき三井500円割って投げたわ


１２００えんから我慢してきたけど、下手なのかもしれんけどもう心が折れた
総悲観でも下げ止まらない
でも俺が投げたから上がるかもしれん

さよおなら

というか、総悲観では全くないと思うのだが・・

■　急激に落ち込む輸出依存の中国経済

　中国ＧＤＰ

2001　　　8.3％
2002　　　9.1％
2003　　10.0％
2004　　10.1％
2005　　10.4％
2006　　11.1％
2007　　11.4％

2008　　　9.9％　1-9月年率換算速報値

1-3月　　10.5％
4-6月　　10.1％
7-9月　　　9.0％

>>108
生きろ。

>>108
そこまでの含み損は精神衛生上よくないので投げて正解でしょう
いま海運買うなら乾か第一船の中堅に乗り換えたほうがいいぞ

>>112
思うけど　今回の勢いを見ていると
大手は致命傷ですんでも
中堅所はそのまま倒産しそうで怖いんだが

伸びる需要をアテに借り入れを増やして先行投資をした所は下手すりゃ危ないかもなぁ。
まあでも、不動産じゃないんだからそうそうポンポン倒産せんよ

今日は大手がカスで中小のザコがイケイケだな

今日こそはバルチ反転するかな？

１６６２反転開始、低PBR船よりいい

郵船はダメだな

>>115
金曜の貸借、1倍われの売り長続出だったからね

>>108

おかげさまで 三井上がりました。

今日バルチプラス１とかで底打ちでストップとかないよな。
会議で売れずに三井売り持ち越しでガクブルなんだが。

http://www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=117987&dt=2008-10-20
バルチック海運指数　最高値から８７％超下落
海運各社の下期業績に不透明感強まる

チャート改めてみると本当にすごい下げっぷりだな

郵船
貸借倍率…３．４６
貸株…残401 前日比＋8 新規191 返済183
融資…残1390 前日比＋133 新規276 返済143
差引…残＋989 前日比＋125

商船三井
貸借倍率…６．０５
貸株…残443 前日比−158 新規205 返済363
融資…残2682 前日比＋367 新規671 返済304
差引…残＋2239 前日比＋525

川崎汽船
貸借倍率…２．４０
貸株…残644 前日比−89 新規132 返済221
融資…残1550 前日比＋120 新規140 返済20
差引…残＋906 前日比＋209

>>123
バルリンいつもおちゅ

みっちーまた買いが多いなー。

バルタン乙
これは底と判断の信用買いなんかなぁ

>>126さん
>>127さん
どうもです〜
バルチはそろそろ下げ幅縮小しそうな予感もしますが、底かどうか…
ミッチーは３社の中ではバルチの影響強そうな気がする…

明日は暴騰の悪寒

今日はバルチ ブラス20くらいと予想

バルﾀﾝかわいいよバルﾀﾝ


三井また買い残ｗｗｗ　なにやってんの！

3割りの修正開示があるとすればそろそろだから今週無ければ買いかね？

>>131さん
ミッチーの｢ＭＯＬ｣が
｢マゾですねん俺たちは｣
に見えてしかたない今日この頃です。

20 October 2008

Baltic Dry Index (BDI) -83 1355
Rates

プゲラっちょ

ガードの上から削られてますね

−６％か
うーむ

下げ幅広がってるし・・・（涙）

ケープのスポット価格も10,000�j割れかよ

1000割れも覚悟しとくか

>>136
スト２で言う所、残り１ドットを
昇竜拳でガードの上から削られて負けちゃった感じだね

沈没船になってしまうお

おまえら今からでもたぶん遅くないから
陸に上がって電車でも買った方がよくねえか？
こっちはこっちでGSあたりががデヘンシブがどうのとか
インチキレーティング出してきそうだけど

>>140
その内、残り1ドットから真空波動くらいのデカいの（回避不可）が来るかもな

1000割れなら飛行機じゃなくてバラ積みで海外旅行へ行く

バルチ下げ止まらないね…

下げ止まるどころかプラスになってもおかしくない水準なのになぁ

ダウ猛烈アゲキタ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾−−

10/19　ザラ場
投資家「・・・バルチもう下げ止まると・・・」
修造「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
投資家「・・・バルチ下げ止まって海運底打ち・・」
修造「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！もう1回！」
投資家「もうバルチ底打ち完了信用全力買いした！！」

10/20　バルチ20 October 2008
Baltic Dry Index (BDI)   -83  1355
Rates
修造「はい今日も下げた！まだ下げ止まりしないよ！」

このセクタだけあと10年は沈んでそう

PTSがやけに強い？？
郵船450円以上で並んでるﾔｼは今日もバルが暴落したの知らんのか？

バルチック空売りしてるからおけｗｗｗｗｗｗｗ

バルチク３桁
海運２桁


これ常識

もうバルチなんて関係ないから

ほんとに200円ぐらいまで下がるかもな
だってアメリカに左右されるわけだろ株価て。
そうなるとアメリカの景気が途端によくなるわけないし
海運だって今まで良すぎたわけで劇的に回復などあるわけないし
低迷がつづくわけだろ　だったら投げたほうがいいんじゃねーか？

誰かも書いていたけど、今日はバルチ弱プラスだと思ってたんだけど。。。

ダウはすぐに下がるよ

１０日の悪夢を覚えているでしょうか…
あれはリーマンＣＤＳの清算が１１日に控えていたから、という説もあります。
そしてその決済日が２１日
そしてワシントン・ミューチュアルのCDS清算会が１０月２３日

NYｗｗｗ

ダウがさがりつづけるかぎり日経はそれに付き合うわけだろ？
それじゃどうにもなんないな

今日から三井に参戦。
ここ７年ぐらいの決算が良すぎる。
配当利回りもいいし。
長期ホールド予定です。

（　ﾟдﾟ）

>>159
ネタには反応しないぞゴルァ

杉村氏のコラム

http://www.masudaasi.com/column/sugimura.html

売られすぎ銘柄にみっちゃんの名が

ＮＹ上げすぎだろ。
売り豚が燃料になるのか。

バルチックまた下げたのか。

売上高純利益率が10%って日本株の中じゃ相当優良だとおもうんだが・・・。
日本郵船だと5%とかだったし。

>165
すいません。
商船三井の話です。

9月まで6500あったバルチックが1300まで下がってるんだぞ
売上高純利益率とか今までの数字はまったく当てにならない

昨日の兜町ウォッチャーでは2期先までの減収減益は織り込んでるとかいってたな。

2期先じゃなく2割の減益だった＿|￣|○

気配すごいな今日は

＞2期先までの減収減益は織り込んでる
ビビッたわｗｗ
３割まで織り込んでるって書いてる奴らもいるな

告白します
きのうＰＴＳで、ダウの下げにびびって513円で投げたのは僕です

上げ相場くるよおおおおおお

キテル下に

なんかウンコ気配になってきたんだが

高く寄るとだめだって、寄り天いやーーん

低く寄っても寄り天ですｗｗ

言い返す言葉がありましぇーーん

うんこセクター（´・ω・｀）

21位→29位　目指してるのか、また

サクッとマイテン

ミッチー凄すぎｗ

ｗ

520で買いなおしたどおおおお！

31位　ﾊｧﾊｧ

今日の相手は陸運らしいな

あそこだけ33業種の中でマイナス
手強過ぎる

先物上げてる間にどんどん陰線をでかくし、先物下げだしたら何故か上がる海運ｗ

第一なんで弱いん？(´･ω･｀)

ここまで来るとバルチの下げもなにやらだましのような気がしてきたな
実際、春先にも爆下げのあとの爆騰があったからちょっと油断ならん
中国は減速したといっても成長路線を維持しているし新造船もさほど増えないとなれば
実体経済としてＢＤＩは4000-5000くらいが落ち着きどころだろ
バルカーとはもちろん物が違うがＷＴＩが下げ止まってきたのは要注意だな

>>189
逆に考えるんだ、何故昨日あんなに強かったのか、と

第一キタよ

川崎上抜けｗ

>>191
乾なんで今日も強いん？(´･ω･｀)

>>194
逆に考えるんだ、何故今まであんなに弱かったのか、と

この先物無視の底堅さはなに？？

このくらいのリバは当然だろ
でも空売りするなら今日の高値は狙いどころだな

今日で愛想つきた感があるね
こりゃダメだ

第一のﾂﾝﾃﾞﾚっぷりがたまらん

一汽は先行してきのうからリバってたから今日は当然リグられての調整
つまりは明日日経が小幅上げ程度ならミッチーなどは売られる可能性有りということだけど
まぁそれはいいとして、その先が微妙になってきたな　決算控えているし瓜も入りにくい

昨日からきついわ。
ETFヘッジで海運3社売ってたんだけど、
今日で撤退。
>>108氏の例もあるから買い方きをつけろよ。

汽船の弱さが着になるなおいおおい

27日の場中は熱いぜｗ

今日空売って決算までに買い戻しで如何か

両方の板がうさんくさいんで触れないな。
決算は来期がやばそうだな

>>198
いや、愛想はとっくに尽かされ果ててる

郵船だけ何で弱いん？

三井、川崎の方がバルチックの影響大きいだろうに・・・・。

今日は郵船の番だからだろう。
日々の動きに関しては交代制。ファンダより優先される、なんちゃって

しかし不思議と全体的に先物の下げなんて何のそのって感じに無視してるな

決算は仮に来期下方修正したとしてら悪材料出尽くしと取られる可能性高いと思うね
ただ郵船と三井はおそらく修正しないと見られるのでその場合は売り継続されるかもね
どうせそんなところっしょ

>>204 決算前に万一逆目になっても平然と損切りできるのならおｋでしょ

海運見当たらんと思ったら16位まで浮上してたｗ
地合いが右下がりだから地合い無視な動きしてる間に相対的にのぼってきたんだな

足を引っ張ってるのは一船か

日経下げてきたね。やばいなこりゃ。

汽船プラテンくらいしろや

以前より値段も下がったらずいぶん板も厚くなったもんだな。

で、俺の愛しのバルタンは？

さすがに底堅くなってきたね、バルチの反発待ちか

バルチはもう気にしなくていいんじゃないの？
今日もどうせマイナスでしょ・・

商社は上がってんの荷。

バルチ-10%でも何等驚かねぇな

我慢出来なくて、422で川崎くんを買ってしまいました。
あとは身を委ねます…もうどうにでもなれ〜な気分。

バルチ３桁だけは勘弁

懲りずにまたミッチー売ったw

郵船
貸借倍率…３．４１
貸株…残392 前日比−9 新規133 返済142
融資…残1339 前日比−51 新規174 返済225
差引…残＋947 前日比−42

商船三井
貸借倍率…６．０８
貸株…残435 前日比−8 新規210 返済218
融資…残2645 前日比−37 新規617 返済654
差引…残＋2210 前日比−29

川崎汽船
貸借倍率…２．０８
貸株…残960 前日比＋46 新規145 返済99
融資…残1439 前日比−111 新規39 返済150
差引…残＋749 前日比−157

最速でバルタン好き(///)

私も227さんが好き(はぁと)

明日も爆上げだよ　もう大統領選まで上がりっぱなしだっっちゅーの
１１０００円突破するよ

>>229
あちこちで同じ書き込むスンナ。

フラグだね。

バルﾀﾝおっつ〜
新規買い入ったなｗ

欧州がマイテン為替↓　バルチ今日もマイナスと見た

ｸﾚｰｼﾞｰ･ｽｲｽさんどうもです〜
そのHNのセンス好きです♪
今乾見てきたら0.36で、なんでこんなに違うんだと謎です。特にミッチー…

やべぇ
もうナンピンできない・・・
現物だから次の海運ブームまで放置すりゃあ良いんだけどさ！

それなら、新興放置はどう？
ブームがきたら、3万が100万だぜｗｗ

バルチおわた

そのまま倒産も普通にあるけどなw

>>238
でも3万だぜｗｗ
郵船なんて最低でも46万からだぜｗ

−63
1292

微マイナスはやめろってｗｗ
一気に１０００われよ

1000割れが見えてきたな

まだ下がんの？
すざけんな

えっと、最近、海運をさわってなかったので、
久しぶりにバルチック指数を見たんだが、1292って１桁違くないか？
何かあったのか？もしかして１０分割でもしたのか？

21 October 2008
Baltic Dry Index (BDI) -63 1292

削られてる削られてる

もう１２００だから率にしたら微でもない罠
3桁見えてきたか・・・

今日の地合いであんなクソみたいな動きされたら、もう愛想つきちゃうな

おいおい　バルチ１２００台って　タダ働きかよ

原油の下げをはるかに上回ってるから予想からはすさまじい減益になるな。

>>241
これが微マイナスに思えてしまうほど麻痺してるよなw

明日は海運は爆下げくる予感・・・

ＢＤＩって商品化されてるわけじゃないよね？

先物はあるよ

だったら、そんなに心配しなくていいと思う

バルチックが・・・今日買ったのに。。

>>255
そんなわけないじゃん。
海運はバルちゃんの上昇とともにあの大相場を作ったんだよ。

また売でかったw

BDIもう前みたいに500マイナスとか無いので安心ですね

21 October 2008

Baltic Dry Index (BDI)   -63  1292
Rates

3桁にまた一歩近づいた
これは酷い
中間決算は大丈夫かも知れんけど
下期の決算悲惨だろうな

来期の予想まだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

27日を待て　三井と郵船決算

川崎はいつ？

しかしどんだけ世界の荷動き停滞してるんだ。

資本経済崩壊で全世界鎖国ですか？

NYいいったあああああああああああ

NY脂肪

まだだ、まだ9000を割れてはいない！




ダウは。
CMEは割れた、死亡

決めたよ、海運が紙くずになるまで売りまくる

日本経済？知りませんよ・・・

こりゃ今日は年初来安値更新だな

この２日間の超短期リバにここまで乗れないセクターって・・・


ワロタｗ

だから海運は2桁まで寝て待てって言っただろ

>>264
川崎忘れてたｗ　一緒27日　ただこの川崎だけ場中13時だからデイトレは心してかかれ！ｗ

三井、郵船は11:00

>>272
寝て待つなんてもったいない！２桁まで売り続けます！

11月4日 9132 第一中央汽船 中 東１ 14：00

これも熱いｗｗ

いまだかつてない業績修正を見れるのか・・・ｗｋｔｋ

6/05(木)  66 11,689  
　　↓ 
10/21(火) -63  1,292( -4.65%)  


これは酷い　 

赤転のお知らせﾏｰﾀﾞｰ？

6/5(木)     11,689   
　　↓  
10/21(火) -10,397  1,292( -88.95%)


逃げ場は7月には提供されてた気がする
なんで逃げなかったの？？

BDIとうとうピークからほぼ10分の1ですか、悲惨ですね＾＾；

皆様おはようございます。
で、本日の海運はそうでしょうかね？

>>280
掴んだのが９月だからさ

コレは関係あるでしょうか


売り4220万株

買い2560万株

差し引き1660万株の売り越し。金額ベースも売り越し。米国系、欧州系
ともに売り越し。
　セクター別では、売りは、非鉄・機械・商社・自動車など。買いは、石油・海運・情
報通信・電力など。売り買い交錯は、薬品・電機・銀行など。

>>283
ああ、落ちるナイフまで書けばよかったな　

16位　海運　つええええ


と思えるｗ

強いぞ

一週間前ならこの地合では
業種別３０位以下
騰落率−７％以上は堅かったからな

それにしても第一の動きが分かり易すぎて笑えるｗ
大手強い・あそこ弱い
大手弱い・あそこ強い

一昨日↓　昨日↑　今日は↓

まあ、別に第一に限った話じゃなくて乾とか出来高の多い中小対大手、という感じなんだけど

今日は下に行く動き強いな
年安更新きそう

16位→22位

地合いがヨコヨコだと↓らしいぬ

売りって簡単に儲かるね

第一売って、儲かんないぞ

だから今日は大手よわっのターンだと（ｒｙ

日経ビジネスで商船三井の専務が「このままでは船会社はもたない」
と発言してます。海運は厳しいようです

手の平返し激しいなw

おいおいｗ
ミッチーてこの間社長だか何だかが超強気発言してたばかりじゃないか。
取材受けてから発刊までのタイムラグ考慮したらほぼ同時期か、むしろ専務の弱気発言の方が先だぞｗ
その後更に市況悪化してるのにトップは強気発言とかやはり詐欺だったんですね

クソセクター争いの盟友、鉄鋼に置いて行かれはじめたな。
あっちは順調に順位を下げてる（´・ω・｀）
先物が全然ボラなく動かないからいけないんだ･･･。
上下60円でヨコヨコってなによヽ(｀Д´)ノ

9000円われマダー

日経垂れてきたよ！逃げてぇええええええ！

バルチってさ、どういう基準で決まってるの？
バブルだったのはわかるけど、いくらなんでもあっという間に１０分の１になるほど荷動き悪いのか？

運賃まで先物のマネーゲームで変えられるっておかしいよね

9104今日買いたい気分だが自殺行為ですか先輩方？

>>302
ここからでも売ってこそ儲かるんだよ、逆に行くのだ。

ハイリスク冒して1日や2日、5％や10％上がった程度でヒャッホーできるなら買い
それが嫌なら空売るか売らないかの2択
リスクマネジメント的には買うは選択肢にないお

了解です！！吹いたら売ります

何？あのミッチーのあからさまな店は・・・　orz

海運がダウと連動は そもそもおかしいけどね。決算 自社株買い期待しかない。

今日は川崎よわーーーのターンか
もう後場寄りから10円下がった

先物急落もあるけどあんな感じの店が出たら売ったら勝てる。

年安更新くるな

早く逃げてエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ

まだサブプラ終わってないんだよおおおおおおおおおお

ユーロドル大崩壊始まっちゃったよおおおおおおおおお

１０月１０日　底じゃないからああアアアアアアア

今買うなんて　バカなのおおおおおおおおおお

今夜ＮＹ−１０００ドルくるからあああああああああああ

明日は全部ＳＴＯＰ安だからああああああああああ

ミッチーの鉄板買えよｗｗｗｗ　全部成り買いにしてみろよｗｗｗｗｗｗｗ

川崎400　三井500の堅さは騙しやなｗどうせ

全然硬くないやん

先物とまんぬぇぇぇ
ダウ先9000割れ乙（まだ3ドルあるけど

海運がキレタ

昨日強かった郵船だけ先物につられて下げとるｗ

海運売り仕込みしてるっぽいな

底値でヨコヨコしてるから相対的な強さがまして順位だけは浮上したな

海運　17位

海運の大人は解りやすすぎるな。
来期の決算駄目なのによくやるわｗ

こんなに安心して空売りから入れる銘柄そうそう無いな

郵船ﾁﾄﾞｲ・・

>>321
オレでも勝てそうと思って
ＳＢＩ証券の信用取引申し込みをしたが。手続きがまだ終わらない(´・ω・｀)

完了する頃には肥やしになるよ

SBIは申し込んでから早くて10日。
遅くて２週間を目処に。

郵船は日経に多少つれ安したけどそれ以外は頑強だったね
途中このひでー相場で逆行するかと思って焦った　売り方としては歯がゆい限り
打たれ強くなったというか、もはやパンチドランカー状態か

船の寿命は１４年。
またおまえら耐えなきゃならんのか。　なむー

コンテナ船に異変、輸出産業総崩れの兆し
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20081020/174486/

すみません、まだ更新されません。今から浦和レッズモードに入ります。ハーフタイムに書き込めたら書きます。

バルﾀﾝ乙！！！

まさか 昨日買っちゃった 困ったチャンは いないだろうなぁ

>>331
川崎くんにだまされました…
すでに20円も含み損です…

時間ができたので
郵船
貸借倍率…５．９６
商船三井(豚)
貸借倍率…１２．７３
川崎汽船
貸借倍率…２．２５

詳細はあとで…

>>332
なんみょう〜ほうれんげぇきょう〜
なんみょう〜ほうれんげぇきょう〜
なんみょう〜ほうれんげぇきょう〜

>>333
ミッチーｗｗｗｗｗ
詳細見てみるわｗ

>>332
20円で甘えたこと言うな！
俺なんか1000円の含み損だ。

海運売ってるだけであほみたいに儲かる。
悪いね修行僧のみなさんｗ

お待たせしました〜

郵船
貸株…残202 前日比−190 新規17 返済207
融資…残1204 前日比−135 新規126 返済261
差引…残＋1002 前日比＋55

商船三井(豚)
貸株…残175 前日比−260 新規69 返済329
融資…残2228 前日比−417 新規234 返済651
差引…残＋2053 前日比−157

川崎汽船
貸株…残680 前日比−10 新規92 返済102
融資…残1532 前日比＋93 新規126 返済33
差引…残＋852 前日比＋103

> 商船三井(豚)

こら！

バルﾀﾝおっつ＾＾

てか三井なんじゃこりゃあああああああああ
買いすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オワタあああああああ

海運の下げ方は酷すぎるな
樹海行き路線バスの株が上がりそうだ

鉄板に釣られて買っちゃた奴ｗｗｗ
ダメリカ暴落ムードだぜｗｗｗ

ダビンチの底を当てた俺様が今日買いましたよ

コンテナ船に異変、輸出産業総崩れの兆し
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20081020/174486/

こりゃ完全に今週あと二段階は下げるね

配当とかperとか、ギャグなの？

いくらコンテナが減便になりそうだとはいえ安すぎ
３社ともが粉飾してるはずないし





ホントにこういうとき余力があったら。。。。。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1223716837/


377 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/22(水) 11:29:48 ID:gBmTruml0
とっ捕まったクソ下手どもが食いついても何も変わらんぜｗ
お前ら成長性が全くみられん。さっさと退場しろやｗ
所詮お前らは俺らの財布。これからもせっせとバイトして市場で投げてこいやｗｗｗｗ
負け組み乙

380 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/22(水) 11:32:47 ID:gBmTruml0
>>373
お前は昨日もいたような文脈の輩だが、とっぽど悔しいのか？
顔が真っ赤だぜｗｗｗｗｗ
僻みが見苦しゅうてくやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

388 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/22(水) 11:52:20 ID:gBmTruml0
株板って全般的にそうだが、なんで上手いやつとかに素直に教えを蒙ろうってしないんだろ
他人を僻んでも懐には銭は飛び込んでコネーのに。おれなら媚びてでも教えてくれって頼むがな
もし誰かが教えてくれって言うならそうしようと思ったのもあったけどもう萎えたわ
おまえら永遠に負け続けろ

392 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/22(水) 11:56:09 ID:gBmTruml0
>>389
10年選手に向かってなんて事をｗｗｗｗ
この下げ相場で資産増やし続けてるのに下り坂とか？頭大丈夫か？？

394 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/22(水) 11:58:32 ID:gBmTruml0
お前らの馬鹿っぷり　相手にすると貧乏神が移りそうで怖いわｗ
じゃぁな　乞食ども！ダンボールハウスは寒いぞｗｗｗｗｗｗ

−71
1221

>>350
乙です
はよ1000割れってｗｗ

>>350
おっつんつん

どうせなら一気に−１０００でいいよ

ゼロまでもう少しだな

売りだけで儲かってるかー？
ここ最近は結構下の狭い範囲の上下だからなあ
今日は下がったけど最近だと結構上で売ってないといまいちのような

もはやバルチの下げは、想定済みｗ
明日は、寄り底

ＢＤＩが500くらいになったらいろんな産業のコストが下がって景気もよくなるよｗｗ

バルチの基準っていくつなの？

ところが売りだけで儲かるのですよ
上げが限定的だから
半導体みたいに突然吹き上げることが少ないから枚数多めで勝負できる

半導体は基本的に外人部隊のおもちゃだしな
特にアホバンテスト
日経銘柄だからやりたい放題だよ

明日も5％くらい下げてきそうだけど・・・

日経ビジネスで商船三井の専務が「このままでは船会社はもたない」
と発言してます。海運は厳しいようです



うわあああああああああああああああああああ

>>330さん
どうもです〜

>>341さん
すみません〜

>>ｸﾚｰｼﾞｰ･ｽｲｽさん
ミッチーマニア、いるんですねー。なぜミッチーだけ…。社長の以前の発言のせいでもないでしょうが。

>>351さん
>>352さん
この中途半端なsage、でも％にしたら中途半端でもない気がしますが。重病の病人が徐々に弱っていく感じ。

三益の売りを損切りした所が天井だった俺に半導体の話は痛い

ちなみにバル詳細

cape −33 1572
pana −26 998
supra −104 975
handy −73 552

小型の下げがキツい

三益半導体なんて渋い銘柄知ってるね
群馬県人かい
俺も2900円くらいで持ってたよ
信越系はモルガンの庭だからどうしようもないねw

>>365
知人の知人（つまり他人）が働いてたから

こんだけ運賃下がれば、マジで景気にいい影響あるって











海運会社には死んでもらうことになるけど。

22 October 2008

Baltic Dry Index (BDI)   -71  1221
Rates

>>355
もうそういった主旨の書き込みを何度見たことか・・。その度に買い方は放り出されてる＞＜

今夜のダウはいきなり $8800
$-200からスタートです
南無南無

>>368
13連敗乙
高値から10分の1となり6年前の水準になった今、
値幅だと感覚つかみづらいので値幅率もあるとよいね

-5.50%　1,221
下げ幅また拡大

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20081020/174486/
コンテナ船に異変、輸出産業総崩れの兆し
日本企業に迫る津波（3）

>>348
借金して来い
漏れ先週の火曜に親に借金して買ったぞ
結局自分の株も含め損失確定させた
返すあてがあり買って儲かると思うなら借金してでも買ったらいい

どんな材料出たら長期的な上げが見込めるのか
を考えたらまだ下がると思うが普通に

>>369
日経8000の底は
固いと思う。
先日 千円上げ売り豚丸焼け相場があったばかり。
急落は 買いじゃ!! 但し 短期な

日経225の底と海運の底の堅さが同じな訳も無く・・・

明日、明後日で安値更新するだろ

明日は確実に年安また更新だろうな
今のままだと

昨日までの底堅さから一転して今日の爆下げでリバ厨も丸焼けになったよ・・・・
１日で、やっぱり世界的不景気には勝てないって気になってる

【社会】ジョインベスト証券、10月14日の高値に入った買い注文を10月15日22:00に約定通知…16日は暴落
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224631044/l50

【関連スレ】【株式】「詐欺だ」…野村系ネット証券、顧客トラブルで大炎上 買い注文処理できず損させる[10/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224493633/l50

【被害者スレ】ジョインベスト証券は悪くない！！！！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224493633/l50

【会社スレ】【8604】野村HD【第二のリーマンブラザーズ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1222166702/l50

詐欺で告訴も? ジョインベスト証券・前代未聞のトラブル！
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/10/17_01/index.html

工作員も出現？一般紙も掲載「野村系ネット証券炎上」
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/10/22_01/index.html

早漏野郎が「寄り底だ〜」とか言って飛びついて、
中途半端な下げスタートになる予感

BDI下げとまらないうちは焦って買う事もないだろうにな
爆上げもないんだし。そんなんなら値段下がった所で電力でも買ってた方が
短期ですら儲かりそうなもんだが

下げ続けることは無いよ・・・・
ただ底が全く見えない状態

商船三井が300円になったら打診買いでもしようかな。

>>383
そうそう、そう思ってたんだよ、最初は。
800円になったら、700円になったら、600円になったら・・・って。

ナンピン壮絶含み損・・・orz

>>383
そうなったらなったで、それなりの社内事情になってる筈だから、逆に買えないと思われ

50円まで下がるだろ、普通に

自社株買いとかないの？

27日の決算＆ＩＲを待とう。Ｍ＆Ａでもしてくれりゃな。

でもさ、夏から3分の一とか4分の一とかじゃん。
将来が減益だろーが足元の利益はそんなに悪くない。
んなのに、3分の一まで荷動きが落ちるかっつーの。

どこが底か分かんないけど、こっから先は限定されるよね。

日経ビジネスで商船三井の専務が「このままでは船会社はもたない」
と発言してます。海運は厳しいようです


自社株買いはないだろうなｗ

altic Dry Index (BDI)   -71  1221

6/5(木)  66 11,689
10月8日 -158 2764  
10月9日　-261 2,503(-9.44%)  
10月10日 -282  2,221( -11.27%)  
10月13日 -245  1,976(-12.39%)  
10月14日 -167  1,809(-9.23%)   
10月15日 -194  1,615( -10.72%)  
10月16日 -109  1,506( -6.75%)  
10月17日 -68   1,438( -4.73%) 
10/20(月) -83  1355( -5.77%) 
10/21(火) -63  1292( -4.65%)
10/22(水) -71 1221( -5.50%)
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report


なんの罰ゲーム？




6/5(木)  66 11,689
↓
10/22(水) -10,468 1,221( -89.56%)

もうやめて！バルチのライフはとっくにゼロ･･･ではないけどかなり少ないわ！

って感じだぬ

712 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/10/23(木) 01:55:11 ID:xwm5VdyB0
海運は船もてあまして倒産しかねん。
大量発注済の船がこれから続々と納入されるのに。

2002年頃のバルチックとミッチーの株価を教えてくれ
たぶんそこまで落ちる

>>394
ミッチー　http://table.yahoo.co.jp/t?c=2002&a=1&b=1&f=2002&d=12&e=31&g=w&s=9104.t&y=0&z=9104.t

>>395
おお早速サンキュー
やっぱ300円きったあたりが底っぽいな

また日経朝から500円GDか

おはぎゃああああああああああああああああああああああ

8500ドルスルーで日経8000円割れる･･･。
1000円上げする前の安値割れる･･･。
03年の安値も今月中なのか？

>>384
平均取得株価は？

>>391
バルチが新興不動産化してるじゃんｗ

http://finance.yahoo.com/q/bc?s=DRYS&t=2y
こっちで見ると、まだ2007年の春先の水準に戻っただけで、
まだまだ下げ余地がある

今日年安更新どころかS安か

アハハハハッハハッハハッハハハッハハッハハハハハハハハハハハハハハハｈ

安値更新はほぼ確実かと。

割安感から大量買いあるからね

　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
　　 ｜　　 `*。　;*　　†▲_*;.｡.: ∧　 ∧　　/*｡
　 ,。∩　　　 *.　ﾟ*:　（('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ 　*｡+ﾟ
　+　(・ω・`)*。 　 ﾟ･* (　 7　　`*｡　二つ　*ﾟ*
　`*。 ヽ　つ*゜*　.　　<　ヽ　　　＼+｡*・'
　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
　　☆　 ∪~。**'``・* 。
　　`・+。*・゜. 　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡ _,,∩,_　　　　　*　もうどうにでもな〜れ〜☆
　　　　　+　/ ,' 3　`ヽ*　｡+ﾟ
　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ
　　　　　　　☆ ｀(ノ′ ｡*

こんな状況で割安感なんかないだろｗ　まだまだ下が狙える

このセクタに限ってはまだ割高だろ

バル血を見なくなる日も近いな
下がるだけ下げて、横横数年

この調子だと海運も日本のトラックと同じように運んでも運んでも
利益が出ない状況になりそう
仕事がないのもきついけどやってもやっても利益にならないのはもっときついなあ

まあ儲かっていたら船を発注してうちも儲けてやろうという会社が出てくるのは常だな
そうして行き過ぎると今度は淘汰の時代になるこれも資本主義の常だな

ガッツリ下がってきましたねｗ

川崎ｗｗ

あくまで気配ではあるが、
郵船-20円　三井-50円



川崎-80円だとおおおおおおおおおおおおお！？
川崎が一番1株の価格低いんですぜ。
％でブッチ切りですか？

本当にそれで寄ったらいきなり20％安じゃないか。
それなんて新興株？

川崎以外は爆弾隠してやがった・・・

ミッチーとか売りが買いの倍以上で寄る気配すらないわｗｗｗ

明日からはストップ高でも含み損で売り注文出せない日々が
続くのか・・・

郵船だけ寄ったけど今日中に400円割りそうだな
ミッチーは売り223万てどんどん増えてるな・・・寄るのか？

郵船、Ｓ安で買い注文を入れてみた。
全部吹っ飛んでも３２万円なら耐えられる。

ダウ先日経先物的には寄り底だが、海運はどうなるかね

今日が底って感じじゃねぇもんな・・・無理して買う必要ないだろ

業種別だと今空運、陸運が1位2位で海運がまだミッチーと川崎寄って無いからたぶん最下位だな

既に29位で-6.8％
お仲間鉱業さんが8％ちょいだから良い勝負になりそうだな

早く寄ったところでどうせこの先物の動きで崩れるかと思ってたが
郵船はらしくないな

郵船の400防衛隊見てると泣きそうになるな。
今日頑張って防衛しても明日の寄りには防衛ライン事ぶっとんでそうで

三井寄った　郵船の倍の下落率か。
郵船早く鞘寄せしてね

で、川崎はまだかｗ

三井寄っても0.5％くらいしかさがらなかった-7.2
鉱業-9だからムリポ

>>424
森崎君がいたのか
チャートみて板みてなかった

海運全部寄ったけど今日は下には下がいるな、しかも結構な数・・・
電力安く買えたからラッキーだったわ

31位まできた
最下位が精密に入れ替わり

鉱業はたった7銘柄しかないからちょっとの変動ですぐ最下位から居なくなるなｗ
どこいったのかと思ったら24位だ

前場中に400突破されそうな悪寒
もう勘弁してくれ
俺も399にちょっとだけ出しておくかな

郵船だけ今日も高いｗ

郵船貫通で鞘寄せ始まるぞーーーｗ
-8％くらいまでいくよね？

郵船終わったな。下行く圧力強すぎ

つか1ドル96円台きそうだな・・・

レーティング情報＝モルガン・スタンレー証券（２３日付モーニングサマリー・その２）――商社、海運

　伊藤忠商事<8001.T>――投資判断「イコールウエート」（中立）継続、目標株価１２００円→８５０円

　丸紅<8002.T>――投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価１０００円→６５０円

　三井物産<8031.T>――投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価２７００円→１８００円

　住友商事<8053.T>――投資判断「イコールウエート」（中立）継続、目標株価１７００円→１２００円

　三菱商事<8058.T>――投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価３６００円→２４５０円

　日本郵船<9101.T>――投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価１２００円→６３０円

　商船三井<9104.T>――投資判断「オーバーウエート」（強気）継続、目標株価１８００円→９１０円

　川崎汽船<9107.T>――投資判断「イコールウエート」（中立）継続、目標株価１０００円→５６０円

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2008-10-23 09:44)

ミッチーとか目標株価の半値じゃないかと

ほう、強気継続とな？
お前だけだろw

ほらほらほらあああああああああああああ

またすぐだまされるうううううううううううううう

だからいつも負けるんだよおおおおおおおおおおおおおおお

後場もっと下げるんだよおおおおおおおおおおおおおおおおお

早く逃げてエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ

2008/10/23  10:44  株式新聞  海運大手３社が新安値――バルチック海運指数１０００ポイント割れ視野に

日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>がそろって年初来安値を更新。郵船は０３年１１月以来の４００円割れ。
２２日のバルチック海運指数（ＢＤＩ）は前日比７１ポイント安の１２２１ポイントとなり、いよいよ０２年７月以来の１０００ポイント割れが視野に入ってきた。
ケープサイズバルカー（鉄鋼原料船）の主要４航路平均市況は、すでに６年ぶりに１万ドルを割り込んでいる。
市場からは、「海運大手のばら積み船は３万ドル前後が損益ラインなので、中長期契約はともかくスポット運航では１航海ごとに大赤字の状態。
景気の減速感は強く、持ち直すのはかなり難しいのではないか」（大手証券アナリスト）と悲観的な声が出ている。


ひ、ひ、日ぎしいいいいいいいいいいいいいい⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

今日はドル、ユーロ見て海運、自動車全般寄り成りうりいいいいいいい
これだけさきもも下げても売りで取れるってどんだけえええええええ

ちゃんとリカクしたか？
海運で寄り売りで儲かっているのミッチーだけじゃん

なんだ今日の海運の軟弱さわっ
ぶっちぎりで業種別ランキング最下位をとれよっ

大赤字航海か

海運安すぎだろ、いくらなんでも
ここから買い下がったら負けるとは思えん

おいおい、商船三井。割安にも程があるぞｗ

資源国は商品相場下落を抑えるため、反則技使ってくるだろうに。

どれだけ買い下がるつもりなんだ？
お金いっぱいないとキツイよ？

高値覚えしてっから安く見えるだけ。
10年20年株やってりゃちっとも安すぎには見えない（という俺はまだ5年）

郵船250割れたら買い下がってやんよ

郵船だと330円くらいでまぁ買ってもいいかなぁって感じだな今の感じだと

今まで自己資金で買えなかった俺が、やっと買えるようになったから
間違いなし。

今、含み益。

配当出るの？

10/23 9101 日本郵船 モルガンS Overweight継続 1200円→630円
10/23 9107 川崎汽船 モルガンS Equalweight継続 1000円→560円
10/23 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 1800円→910円

こんなときに近海郵船物流の事故か、踏んだりけったりだな

やばい

最下位まであと鉱業のみか

為替97円割っちゃうの？

為替やばい。。。

た、為替ｷﾞｬｰ

安値引けしなさそうなだけで強いと思うこのごろ

慣れって怖いな

日経に押されて郵船プラテンしそうになってきた

しかし商事振れ幅が往年のドリテクだなぁ

誤爆ｽﾏｿ

サンテク、ドリテク、アドテックス
893でインチキな新興の代名詞というかなんというか懐かしいな

今日も儲かった
特に川崎ＧＪ

祭りは月曜だな
今出てないってことは、大した下方がでるとも思えんが

バラ積み船会社　２年以内の破綻｢かなりの数｣か
2008年10月23日(木) 16時17分

海運ブローカー、フェーンリーフォンズは､石炭や鉄鉱石、穀物などの
商品を運搬するばら積み船の運航会社の破綻が向こう半年以内に始まり､
２年以内に｢かなりの｣数が破綻するとの見通しを示した、とブルームバーグが報じている。
用船料が過去最大の下落率を示していることから、
船主企業は発注済みの新造船の建造費用の支払いが不可能になり、
また、船舶価格の下落により融資担保の価値が低下し、
銀行と合意した最低水準を下回るとみている。

http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=169633

なんかますます不動産と同じ流れになってきてるね。
新興不動産のように中小海運のどこかが数年のうちに倒産するとか絶対にないとは言えないな。

投資家ファーバー氏：増刷で「ドルは無価値に」、米経済は破たんへ

　10月22日（ブルームバーグ）：投資家マーク・ファーバー氏は22日、
ロンドンで講演し、「米国の歳入のすべては債務の利払いに充てられるように なる」と指摘、
「そうなれば、解決策は紙幣増刷しかない。それはハイパーイ ンフレーションを招き、
ドルの価値はなくなるだろう」と予想した。

　同氏は「政府の債務負担が増加し、支払い能力を上回るため、
米経済は最 終的に破たんする」と語った。
同氏はニュースレター「グルーム・ブーム・ア ンド・ドゥーム」を発行している。

（中略）

　ファーバー氏は今後３年以内ではないとしながらも、
米国は「破たんする。 この予想には強い自信がある。紙のお金は価値を失う」と述べた。

　同氏が率いるマーク・ファーバー社の運用資産は３億ドル。
同氏のウェブ サイトによると、ファーバー氏は1987年のブラックマンデー（株式大暴落） の１週間前に
米国株から資金を引き揚げるよう投資家に助言。
2005年５月に は株式がその年、堅調になると予想して的中させた。
Ｓ＆Ｐ500種株価指数は 05年に３％上昇した。
01年に買いを推奨した金はその後２倍以上に上昇した。

　同氏は今月20日、金と現金、短期債を保有していることを明らかにした。
米国の利下げが景気減速を食い止め、インフレが加速するとの予想が根拠。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003003&sid=aN7y7nxxQvKU&refer=jp_stocks

島国なのに海運死亡とか

9370 郵船　個別業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120081023081883.pdf

ふぉぉぉぉぉぉ！！！

ちょっと考えてみろ
第三世界の需要が激しく伸びたのが２００２年ごろから
ということはこれからはそれ以前の水準に戻るということ
で船もたくさん作っちゃった。ならバルチは底無し。
船が有り余ってる。株価も底無し。おわり。

今日の無駄な激リバのせいでミッチーの売り玉を思わずリカクしちゃった・・・
頼むから今夜のダウは暴騰してくれ！！！

郵船
貸借倍率…２．２５
貸株…残483 前日比＋281 新規298 返済17
融資…残1090 前日比−114 新規27 返済141
差引…残＋607 前日比−395

商船三井
貸借倍率…１２．０５
貸株…残202 前日比＋27 新規106 返済79
融資…残2435 前日比＋207 新規343 返済136
差引…残＋2233 前日比＋180

>>471
製品作りすぎた、設備投資しすぎてもずっと底なしじゃないだろ
簡単な例で言えば野菜が取れすぎたらブルドーザーで潰す
要するに生産調整をする

船も同じ、作りすぎても儲からないなら儲かる水準まで船便減らせばいい
そんなの無理だと思っても実際には運べば運ぶほど赤字になるような場合
消耗戦になって淘汰されるから結局ある程度利益が上がるラインで収まってしまう

まあそこで生き残ってるかどうかは別だが過去の例をみても日本の海運は結構ねばい
島国だからだろうけど

川崎汽船
貸借倍率…２．２０
貸株…残625 前日比−55 新規64 返済119
融資…残1378 前日比−154 新規75 返済229
差引…残＋753 前日比−99

バルﾀﾝ　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　乙

てか三井ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでそんなに信用で買うん？？？？

>>441
いわずもがな、余裕で利食いできたぞ＾＾　自動車も全部負け無し。そりゃさ、
午前の＄ユーロ見たら寄りからでも売られるってわかるやんｗ
しかし三井はなんでこんな人気なん？？ｗ買い残膨張しすぎだろｗ

ちょっとバルチック指数を
過去10年ぐらい見れるサイトないですか？

日本の貨物船は人件費や造船代が中国の５倍だからな
唯一優れてるのは手元資金だけだし

>>465
不本意だが、外国船舶が淘汰されていったほうが将来的には明るい材料にはなるな。
いよいよ来週決算なんだが、想定レートどうするんだろ？自動車関連は＄100円ユーロ150円でそ？

>>477
おめ
俺は駄目だ・・・。ミッチーの売り玉をリカコしちゃった・・・
300円まで逝くって分かっているのに目先の小銭を惜しんでビックボーナスを逃したかもしれん

>>479
まぁ、それは否めないが技術力はＴＯＰクラスですぜ。

>>481
おｋだよ、ナイスだよ（　＾ω＾）利食い千人力、自力反発に担がれて後悔するより全然いいよ＾＾
噴いたらまた売ればいいだけのこと　もうこの価格帯になると底もしれてきてると思うし。
機動力生かしてこまめに利食いしていったほうがいいと思うよ

三井に関してはこれだけまた買い残が膨らんできたから、明日高く寄ってもらって（希望ｗ）
またそこから売るとか。おそらく買ってる個人も短期筋が殆どだと思うから地合い的に。
おれは明日高値寄りをすごく望んでるｗ　躊躇なく寄りから成り売りかますよｗ

ｸﾚｰｼﾞｰ・ｽｲｽさんどうもです〜
なぜミッチーだけ…ミッチーの中のエロい人の発言が理由、なわけないか。恐怖の決算が迫ってきて、いろいろ思惑でてきますね。

＞こまめに利食い

そうですよね…でもそれが意外とできなかったりする…株は決断力がないとダメですね…

だ、ダメリカ・・・・ふざねんな
今日だけは今日だけは上がってください・・・

なんか明日高くよること望んでる人多いね、俺もその一人だが・・・










売り玉仕込むためにねｗ

３連続爆下げくると売りポジ取るの難しい
なんとか今夜のダウは上がって欲しいけどなんか無理っぽい

>>489

そうなんだよ、売り玉利確と同時にドテン買いを少量入れようかと思ってたんだけど
リバ取りが下手な自分は結局注文いれず今ノーポジ・・・

結局上げても下げてもこの価格帯なら売りいれればいずれ勝つ・・・多少踏まれる期間が生まれようともね

お前た、そろそろ本気で円高のシナリオを考えたほうがいいぞ
内需、円高が来年のテーマになるかもしれん

さぁ、お楽しみの時間だな

日経+1000とかでも、上がってせいぜい5%だろ
てのがこのセクタだもんな

−72
1149

-5.90%　1,149　でいいのか？

んん〜、今日は今の所＄ユーロが引け後より軟調だし、欧州勢もマイナス圏。
ダメリカも買い戻し入って反発はするものの弱いと見たが・・・。
>>491
だねぇ。麻生もローン減税とか今は外需より内需に（選対かな）力入れてきそうだし
円高寄与高い内需株物色するのもいいかもね。

23 October 2008

Baltic Dry Index (BDI)   -72  1149
Rates

>>494
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おつ！ 　　　　　 こ・・・これはおっぱい！おっぱい！の
　　(　 ⊂彡 　　　　　　　　　　　途中なんだからね！
　 　|　　　|　 　　　　　　　　　　　変な勘違いしないでよねっ！
　 　し ⌒Ｊ

俺の売り餅子かえしてくれ〜

たまには本物のおっぱい出せよ！

っと　バルﾀﾝとかぶった('A`)　1.000割れ確実だねこりゃ

真綿で首を絞める下げ方

一気に往け

ガツンとさがらんなぁ

割高だなｗｗｗ

バルチ全く反発しないけどミッチー信用買いしてる人大丈夫？

>>495さん
％表示助かります〜

>>498さん
獰猛です〜
あ、変な勘違いしてないよっ！^^

昨日が−71だったので、一瞬日付確認してしまいました。明日は−73でしょうか。
今日も小型の下げのほうがきついです。capeは−2.99％で少し落ち着いてきたかも？？

いいペースだな

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」　
　　　　平成２０年（２００８年）１０月２４日（金曜日）
　　　　　　　　　通巻第２３６０号　　(１０月２３日発行)
△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△△

　貿易の現場ではすでにモノの動きが急停滞している
　　　実体経済は株式の暴落より悪い数字。輸出入の海運状況に異変
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　鉄鉱石や石炭、穀物を運ぶばら積み船(バージ船)の運賃をインデックスであらわす国際指標を「バルチック海運指数」（ＢＤＩ、1985年平均＝1000）という。
この指数が突然、急落を繰りかえしている。

ちなみに１０月１８日に2764。これは2006年６月以来、２年４カ月ぶりの低水準で、０８年５月の高値（１２０００以上だった）から株価暴落の比率より悪く、８０％も下がっている。
わかりやすく言えば一隻１００万円のチャーター料金が、２５万円ということで、或る海運会社の役員に聞くと「つい春先まで２０万ドルだった巨大バージ船の雇用船料が、一万ドル。驚愕の値段です」と唸った。

ずばり物資が動いていない。とくに鉄鉱石輸入で市況を牽引してきた中国が主因である。
　第一に北京五輪直前までの膨らんだ風船のような需要の揺れ返し、中国の個人消費ブームは五輪前にやんでいたが。
第二は世界景気の悪化によって、嘗て世界の工場だった中国における生産に異変、注文がとまって工場閉鎖、失業は２０００万人を越えて治安悪化が伝えられている。

　夏からは米国のクリスマス商戦が始まりクリスマスツリーや人形など、玩具に使う塩化ビニール樹脂は、まったく商談がストップしている。
石油製品の福次的プロダクトはすでに値下がりしている。例えば、ポリプロピレン樹脂価格は１トン1330ドル（中心値）とピーク時（７月）の35％安。

　海運業界全体はバラ色だった絶頂をすぎ、九月から真っ黒な悲観で覆われ、このペシミスティックな変動波が造船業界への注目にあらわれる。
　燃費アップで青息吐息は航空産業ばかりではなかった。海運から造船業界にも世界的規模の暗雲が広がっているのである。

海運のどっか、中古船を高値で売ってたよな
半年前くらいだったかな
名村だったかな
いま考えて見るといい選択だったな　すごく高値で売れたらしいじゃん

>>60だけど、、、

評価損益率が70％超えちゃったよ。
三井ってマザーズだったっけ？




もう、損切りとかのレベルじゃないし、塩漬け決定だね。
ただ、９月の経営陣の強気のコメントは許せない。
下方修正したら、総会で暴れてやる！

BDIはもう笑っちゃうくらい毎日下げてるな
なんか往年の阪神を見てるようだぜ

阪神を馬鹿にすんじゃねぇ。
和田さんが打率十傑に乗ってるという心の拠り所があるぞw

海運ってさ、ひょっとしたら昔の鉄鋼のようになるかもしれんぞ
住金の40円とかみたいに・・・

ついこの間までなってただろ

商船が３００円になるとＰＥＲは１倍台、その上ＢＰＳの５６９から考えて非常識な価格
月曜に下方修正が出て業績悪化度合いがはっきりすれば底打ちだと思います

バルチク3桁
海運2桁

俺負けた

意味不明にここらが底だと判断してる奴が多いよなｗ

半値八掛け二割引で１５００円から４８０円、異常な弱気相場ということで更に２割引きで４００円でどう？

PERなんて当てにならない
もし赤字企業になるんだったら300円は妥当だと思う
今の為替＆バルチではまともな利益が出るとは思えん
荷動きも激減しているし船は増えてるしで・・・悪材料しか出てこない

バルチ3％しかさがってないとか奇跡かと思ってしまうｗ

>>520
>>495

>>513

第一船20円
乾汽船29円
さすがにここまでは下がらないと思うが・・・

20円でも30円でもいいよ、会社が存続してるなら。
問題は船造り過ぎちゃって次の不況を乗り切れるかどうかだろ。

過去の日経とバルチの水準で海運銘柄の底を計ろうにも、
船の数がすごい増えてしまっているからなあ

6/5(木)  66 11,689 
10月8日 -158 2764 
10月9日　-261 2,503(-9.44%) 
10月10日 -282  2,221( -11.27%) 
10月13日 -245  1,976(-12.39%) 
10月14日 -167  1,809(-9.23%) 
10月15日 -194  1,615( -10.72%) 
10月16日 -109  1,506( -6.75%) 
10月17日 -68   1,438( -4.73%) 
10/20(月) -83  1,355( -5.77%) 
10/21(火) -63  1,292( -4.65%) 
10/22(水) -71  1,221( -5.50%) 
10/23(木) -72  1,149( -6.27%) 
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report



6/5(木)  66 11,689 
↓ 
10/23(木) -10,540 1,149( -90.17%) 

海運今日も年安更新だな

−９０％とか倒産株並だな

>>521
なんだ、今日も5％下げたのかｗ
サンクス


ざまぁｗ

明日、みっちゃん、400割っちゃう〜。

商船三井
融資…残2435

人生が・・・

バラ積み船会社　２年以内の破綻｢かなりの数｣か
2008年10月23日(木) 16時17分
海運ブローカー、フェーンリーフォンズは､石炭や鉄鉱石、穀物などの商品を運搬するばら積み船の運航会社の破綻が向こう半年以内に始まり､２年以内に｢かなりの｣数が破綻するとの見通しを示した、とブルームバーグが報じている。
用船料が過去最大の下落率を示していることから、船主企業は発注済みの新造船の建造費用の支払いが不可能になり、また、船舶価格の下落により融資担保の価値が低下し、銀行と合意した最低水準を下回るとみている。

第一のことかーーーーーーーーーーーーー

>>531
破綻リスク　ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>522
わかんないよ
今からしたら、住金クラスの会社が当時は倒産すらありえて40円をつけたわけだから。
時代が変われば価値観は変わるよ
その時、ひょっとしてら郵船が50円でも、みんなそれでもまだ高いって言うかもしれないよ？

バルチが倍になっても株価は倍にならない。

つまりだ、バルチが上げても高値掴みには希望はないということだ。

もうあの頃の株価には戻れないだろJK・・・

>>531
この調子だと作っても動かずに終わる船が結構出そう
しかし大型船とか競売にだされても誰が買うのかね

ミッチー今日も買いの2倍以上の売り板かｗ

こりゃ完全に終わりだな
寄り付きすらしないとか

郵船400割ったのか・・

郵船とミッチーの株価が徐々につまってきてる

そして気が付けば32位

今日のミッチーは売りに店板っぽいのあるね。もう二段下がったら買ってやんよ！

最近、３社は毎日見せ板ｗ
今日の川崎酷いｗｗ

商船三井配当利回り7％超えてるｗ

日経いよいよ8000円割りそうだな

ごめん、ミッチーのが酷いはｗｗ

ミッチーの店が売らせたいのか買わせたいのかわからん動きになってきたｗｗｗ

ミッチー人気者だなw

>>534
なんで４０円になったげいいんって当時なんだったのよ？

>>550
当時のスレがあったぞ


どこまで落ちるの住金（５４０５）
http://money.2ch.net/stock/kako/1028/10286/1028605920.html

一兆円とか大量発注した船がまだ作りかけだから船腹は数年間増え続ける。

まぁバブル崩壊後の安値でミッチーなんか１００円そこそこまで売られた過去があるからね
日経はバブル後最安値水準に既に接近している状況では４００円割れなんてまだまだ高いんだろうな

>>552
注文出した会社がバタバタ潰れて建造中止なんてことにはならんかな？

減配どころか倒産も視野に入ってくるような状況だと
長期定期傭船が多い郵船が倒産リスクが低い（他社比）ので株価も他社より高めの推移になる。
（好景気では不定期が多い三井が伸びる）

【海運】ばら積み船会社、2年以内に「かなりの」数が破綻か--フェーンリー ［08/10/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224812559/

世界一だろ郵船と商船は。
それが倒産というのはすごい話だ。
島国である日本としては、金融以上に国策企業として考えて大丈夫だと思うよ。

>>557
さすがに郵船は大丈夫だろうと思うが、
今回思い切った賭け（大量造船）しちまったからな・・・

>>557
だが、今の株価じゃ高いｗ

>>544
6301の900の４桁板よりマシ

お船の支払って、どうなってるの？

不動産みたいな支払い方？

第一は三井系だから生き残れるのでは？

>>552
それ、たぶん、依頼者の破たんによって頓挫すると思うお
支払う業者がとんだら作り用がない

>>560
ものが違う。
ミッチー、川崎はシストレか知らんが、1ティック上下になると消える。
決算発表まで安定操作が入るとみた。

なんか底堅いねｗ

オーナーには金融がついて船を買うんだろう
それを海運会社がアレンジするんだ
で、それが利回と償却期間を考えてオーナーは投資する

ビル買うのといっしょだな

最高益予想から一転倒産懸念とかヒドス

１０００円前後の買い方さんて、もういませんかねー？
いたとしても、ヘッジしてますよねー　

>>548
それが店

>>563
頓挫？
一兆円やったのは郵船で一つの例だよ。
三井も確か同じくらいやってるはず。

もうな、特に三井の買い豚は学習せーやｗ　買っては投げの連続だろｗｗ

あと、板の厚み、あれプログラム売買。>>564に賛同

川崎爆下げ気配なのにミッチーは小動き・・・

こんな雰囲気で月曜にGUする訳ないだろｗｗｗｗ

なんだよこの底堅さｗｗ
いい加減にしろっ

>>574
ＰＫＯ入ってる臭い。他のセク、自動車とかもＰＫＯのでかい買い板出してるぞ

サクっと年初来安値更新したな

ミッチー
なんだこのしつこい買いは・・・
440の頃のしぶとさを430で再現している
さっさと-10%くらい逝けよ！！！

ギンコー
テッコー
は底抜けて更新してるが海運は底辺ヨコヨコでまだ抜けてないね。

日本郵船 <9101.T> 、商船三井 <9104.T> 、川崎汽船 <9107.T> がそろって年初来安値を更新。郵船は０３年１１月以来の４００円割れ。
　２２日のバルチック海運指数（ＢＤＩ）は前日比７１ポイント安の１２２１ポイントとなり、いよいよ０２年７月以来の１０００ポイント割れが視野に入ってきた。
ケープサイズバルカー（鉄鋼原料船）の主要４航路平均市況は、すでに６年ぶりに１万ドルを割り込んでいる。 　
市場からは、「海運大手のばら積み船は３万ドル前後が損益ラインなので、中長期契約はともかくスポット運航では１航海ごとに大赤字の状態。景気の減速感は強く、持ち直すのはかなり難しいのではないか」（大手証券アナリスト）と悲観的な声が出ている。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ-ＥＸＰＲＥＳＳ ］

提供：モーニングスター社 (2008-10-23 10:43)

なんで大赤字なのに引き受けるの？アホなの？

海上運賃ってのは９０％引きになってしまうものなんだね。
経営者もつらかろう。

>>579
そこに、荷物があるからだ

運ばなくても船がある以上、維持費とか人件費とかで金はかかる
運んで2万ドルの赤字、運ばなくて3万ドルの赤字なら運んだほうがマシってことじゃね？

建築とかと一緒じゃね
なにもしないより
赤字でも受けて金回さないと
やってけないんだろう・・弱小船主は

　　　　　　　　　　　　　r -､,, -　､
　　　　　　　　 __ 　　　ヽ／　　　　ヽ__
　　　　　　　 ,"- `ヽ,　/　●　　　　 l　）　　　俺が先に運賃８割引で運ぶクマー
　　　　　　／　　●　＼__　(●　●　i"　　　
　　　　 __/　　　●） 　 　 ￣ ）"__　"`; 　　　
　　　.（_i　 ● 　 　' __, '" ￣`'（__＿／.i⌒i　　　みっちゃんそこどいて！
　　　　　丶_ ,i⌒i,,_（_/　　　　● i￣￣ ）_|__ 　 その前にボクが運賃９割引で運ぶクマー
　　　__, '"　　￣　ヽ!　●　●)　 ミ~￣_● ヽ）
　 　（_/　　　　　● i　　　 ∪　　/ ⊂{●　 |　　みんな抜け駆けずるい！
　　　 l　●( _●)　（ ￣）-　 　　/　　　-' 　i　　アタシが無料サービスで運ぶクマー
　　／ヽ､ 　 |∪l　　 T　　　 　　i 　 　 ● '"）　

俺がかっこいいこと言ってみたのはスルーかよ（´・ω・｀）

今日の海運はデイにむいてないから
コメントも少ないな

ＰＫＯうざいなぁ
国民の税金をこんなところで溶かすなよ！！！

余った船は売ればいいんだよ。
人を減らすより簡単。

>>586
朝から安くてボラが・・・ねぇ
日経7800割れでようやく底抜けるくらいだし

こんだけ今日も下げてるのに業種別じゃまだまだ下がいるとか恐ろしすぎる

>>588
だれが買うんだよ？

キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！

あぁ酷い　社長の発言、信じたばかりに　

海運モリモリ下げて来たな。なんぞこれ

>>575
そ、そうなの？？

２：３０頃すぎにＰＫＯが消えたな
もう業務終了かな？
店板がなくなっていつもの海運に戻った
440、430、425と無駄な抵抗があったお陰でヤキモキしたけど結果は安値引けｗ
よかったよかった

船持ってればもってるほど赤字がどんどん増えるって、どんな罰ゲームだよ

株持ってれば持ってるほど損がどんどん増えるって、どんな罰ゲームだよ

日経、為替、さきもも　めっちゃくちゃｗ
三井は　もう売り枯れって感じだったな引け間際のＴ＆Ｓ。

ＰＫＯ途中資金ショートで撤退したしなｗ　もう底はわからん
これでまた買い残増だったら目も当てられんぞ！ｗ

郵船なんか08〜10年度まで218隻（調達額13,700億円）増えるんだから
借金がさらに倍になるかもと考えるだけで恐ろしいな

高値つけたときの商船三井一枚と
今大手３社を２枚ずつ買ったときの価格がさほど変わらない件について

下げすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大手3社、月足でチャート見てみ？すげーことになってるからｗ

数年前の安値でならいくつでも買えたのにこの間まで1つしか買えなかった

上げすぎだったろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三井場中引けかよｗｗｗ　＊じゃねーかｗ
川崎、郵船はＣなのにｗ　

週明けの決算発表で郵船と商船の株価が再逆転・・・なのか？

だから言ったろ。
俺はポジション持ってないし、不景気の出口まで買うつもり無いから関係ないが
今の配当が○％！とか考えている人には親切心から忠告申し上げるよ。
不景反転した海運はリスキーだが未だ船腹増やしてる今回は特にね。

しかし三井がんばるねぇ
通常はスポットが多い三井が下に来るのが普通なんだが。

>>605
買いナンピンしまくってリバ期待。
だめでも引け成りで返済予定だった信用買いが大量に残った可能性ｗｗｗ

>>603
俺の持ってる5631とか6301とか
他いろいろどこもこんなんだけど・・・

見た感じ郵船より三井川崎は下値余地がありそうな雰囲気だな

海運の月足なんてユーロ円に比べたらｗｗｗｗｗｗ

>>609
全く持って同感　郵船はそろそろ　三井川崎はまだ下値余地あるだろ？ｗ
ホンマに300円台いっちゃうんだろうな。

昔の三光汽船のように・・・
三光汽船も昔のように・・・

月曜の決算てどれくらいを予想してんだろ。大手はどこも中間は過去最高益なのはわかるが
年間は下方修正しても前年度比ー２０％くらいで収まるとおもう。
株価は今晩のNYしだいだろうが

>>612
河本先生ですか？

来期通期、立ててＩＲ出そうとしてる矢先のドル安、ユーロ安だからね
見直してるでしょ今頃。もう来週の月曜だしね。想定レート、ムズイと思われ

ミッチーは普通に300円余裕でいくだろ
そもそもバルチックが急騰する前の2002年は250円から300円だったし、
今は船が増えてて油の値段が上がって世界同時不況になっているから今の方がヤバイ
あと為替もやばそうだしな。
月曜に下手に楽観的な想定レート出したらかえって売られるぞ。

2008/10/24 16:07
<QUICK>５％ルール報告24日 商船三井(9104)――保有割合の減

財務省 10月24日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：商船三井
◇アライアンス・バーンスタイン・エル・ピーなど
110,024,040株 9.12％(10.36％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

途中で建造を止められて、味方の砲弾喰らって海の底に沈められた
戦艦土佐みたいな可哀相な船が、これからたくさん出るんだろうな〜

軍事演習の標的艦に実物のがいっぱい使えるようになって嬉しいかも

１隻１００億円の新品だぞ。もったいねぇ

【海運】ばら積み船会社、2年以内に「かなりの」数が破綻か--フェーンリー
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224812559/l50

もう海賊に安値で売ればいいんだよ

ぽまいら為替も見ておいた方がいい
暢気すぎる

海賊もユーロ、ドルは紙くずなので
日本の船しか襲いません！円で身代金よこすアル！

って言い出しそうなぐらいの強烈な円高だ

郵船
貸借倍率…２．６７
貸株…残428 前日比−55 新規50 返済105
融資…残1147 前日比＋57 新規98 返済41
差引…残＋719 前日比＋112

商船三井
貸借倍率…９．９８
貸株…残249 前日比＋47 新規115 返済68
融資…残2486 前日比＋51 新規165 返済114
差引…残＋2237 前日比＋4

川崎汽船
貸借倍率…２．０７
貸株…残638 前日比＋13 新規75 返済62
融資…残1323 前日比−55 新規27 返済82
差引…残＋685 前日比−68

船舶会社厳しいんじゃなかな。
日露戦争後みたいなことになるのかも

運ぶものが無くて稼げないなら
ほかの船から分捕って稼げばいいんだよ

為替1�j=￥９０．９１６　　すげ

次は運賃の値下げが始まるよ。

>>630
ドルよりユーロとポンド･･･

一時的なものかわからないけど相場が異常だから
チャートとか言ってないで昨日の株価すら忘れて判断した方がいいだろｗ

>>632
イギリスは国として終わってるからな

ポンドだけは一番持っていたくない通貨だろ

おわた

三井200台まで逝くのか？どこまで下がるのか分からん

生き残るにはリストラか？

ホルダーは2002年時代の株価まで落ちるのは覚悟しておいた方がいいな

２０００年以降の最安値
郵船　01/09　３１４円
三井　02/11　１９３円
川崎　00/02　１３８円

三井と川崎はともかく、郵船はアッサリ更新しそうだな

>>639
なにコレ安いｗｗｗ

好業績のとき、有頂天になって船増やすって言ってたから、三井もあっさり更新すると思う。

つい数日前にミッチー300円って言ったらけっこう反論されたけど、
今は誰も反論しない（できない）っぽいなｗ

今から売るより、底値で拾って しばらく放置で 大金持ちじゃね？ 今年の 円高ん時も そうだったし

バルﾀﾝ　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

てか、ダウ先、時間外で既にＣＢかかってるぞ！ｗ

↑　俺もそう思う
これから世界的な公共工事バブルが始まる
海運、鉄、機械など安いところで買って放置する予定

倒産リスク

ここまで 下がったら 下落幅より上昇幅の方が デカイ！ 宝くじ買うより 夢あるよ
と 素人考えですが。

−47
1102

すっごい下げるよ！

ああああああああああああああ
またマイナスですか

４％か

今さらバルチックもないとおもうけど
GS様がタイの海運を格下げしてきたよ
目標価格半分

GSは電力ガスを一斉に格上げしてきてるので
新興銘柄は要注意だ
今さらだけどねw

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

返す金なんかねーだろ、溶けたんだから。

この程度の下げならストップ高だな

明日はまた下げ幅が拡大するよ
断言する

>>656
毎日乙
尊敬してるよ


俺はそんなへらず口叩くのは無理だ･･･氏にたい･･･

遅ればせながらｸﾚｰｼﾞｰ・ｽｲｽさんどうもです〜
さぁNYはずまりますた〜円ドル91円台〜

ﾀﾞﾒﾘｶ死んだ

寄り付いてきたぞ　ダウ

手放したところで小銭にしかならんから教訓としてこの糞株一生もっとくわ
３０％のツワモノもいるようだが、買値の２２％になっちゃった俺がココで最強の男な

>>662
乙

自分も現資産が種銭の35％だ
おまいにはかなわんけどな・・・

日経平均先物 CME(￥)
 7,375.00
 -985.00
 ▼11.78%
 10:51AM ET

ブラマンの心構えいいか？

海運はブラックエブリデーなんだから覚悟もクソもない

>>665

そうだったｗ

日本は島国。まったり行こうじゃないか。
そろそろナンピンしちゃうよ。

>>665
ｗｗ　そうだったなｗ

俺も海運だけで-370万やられてるわ・・・

>>665
確かにそうだなｗ

>>669
俺は800万近くだ
安心したか？

【経済】金融危機は史上最悪の可能性：英中銀副総裁
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224868536/-100

>>671
おれは海運で２１０万（他もあわせて５００万）やられた。安心した。一人でやってるひとってほんと落ち込むだろうな

バルチ9000割れで船から撤退した俺は勝ち組
それでも50万近くやられたがなｗ

NYも暴落しなかったし大きくGDはなさそうだが、決算があるからそれまではヨコヨコだろうな

BDもダメで円高が追い打ちかよ・・・

お前らが投げないから底打ちしないんだよ

>>673
俺は金額よりも自分の才能の無さに愕然とするよ
上がるか下がるか50%の確率なのに負け続けｗ
もう今週は縮こまって見てるだけだったｗ
まともな判断も出来なくなった、へたれ過ぎ＞＜

10月から信用取引始め初心者の俺は種100万だけどいまのところ155万まで増えた・・・
ほとんど売りから入る取引ばかりでレバをきかせても種の1.5倍までと決めてやってます。
もうこんなに儲かる月は来ない？！

【TV】アメリカの中産階級でクレジットカード破産が急増。人々は意外なものに救いを求めた。今夜の「報道ステーション」で特集[10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224850228/l50
【金融】ヘッジファンド数百本破たんも､「市場閉鎖」あり得る-ニューヨーク大・ルービニ教授[08/10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224784144/-100
【政策/米国】「ドル増刷で無価値に」投資家ファーバー氏―米経済は破たんへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224778237/-100
「100年に1度の津波」「信用市場の機能停止に衝撃」グリーンスパンFRB前議長、金融危機で議会証言
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224780618/-100
【経済】金融危機は史上最悪の可能性：英中銀副総裁
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224868536/-100

>>679
僕のsonが君の儲けになったんだね。
数字ばかりで物言ってごめんね。

　　　　　　　　　　 　 ／二二ﾆヽ
　　　　　　　　　　　＿,|l´＿_ー.__`!　　　　　　　　仕方ない……
　　　　　　　,　‐''"´/ {6|. −,　 r　|ヽ
　　　　 　 ,ｲヽ.　　 |　 l|! ノ {___,ﾊ l　 |＼　　　　　わしがやるか
　　　　　/ :|　 ヽ.　|　　ト`三三シ1　 |　|ヽ、
　　　　./　 |　　 ヽ.|＿_|ヽｰ-‐/l___|　 l　ｌ |　ヽ　　ミッチー中間決算の
　　　 /　　 |　 　 ､l　　 ＼∨／ ＿／ // ／ |　　　　　景気付け…
　　　/　　　|＿＿__l.　　 ｡ゝ' ／／ ￣~Ｔ'ー　|
　　 /　　　　 l 　 　 l　 ／ﾟ　７＞‐- .､ _|　　./　　　祝儀がわりに
　／´⌒ヽ　　 l　　　ヽ =‐' ／　　　　 !Jヽ く
/　 　 ￣~`'''''‐ヽ　　　＼-'‐'''"~´￣ 　 　 ）ﾘ!　　　大買いを………！
!　　　　 　 　 　 r＼.　　 ＼　　　　 　 　 {彡′
ヽ､＿＿＿＿{⌒'＼ ＼.　　＼-r──‐ ''´　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　）　 ,/`~´＼　　ヽ ヽ　　＿＿＿＿./　　　　　　　　　　/
　　　 　 　 　 {　〃　　　　i　 　 ＼!　l＼ ＿＿､./　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　Ujj!　　　 　 ヽ. ､､ヽヽ. ＼＼､三/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　｀!j.jﾞ!.jＪ､　 ＼＼/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｰ`く　　　＼巨回l三三三三工ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `ｰ--─---‐--‐----‐'′　ヽ

もう終わりだ

こんな状況であれだが、まぁ
月曜の場中は大手の中間なことをお忘れなく。

■決算：秋 海運 (2008/10/18判明分)

予定日 コード 会社名 決算期末 種別　時間帯
10月27日 9101 日本郵船 3月31日 中間決算　11
10月27日 9104 商船三井 3月31日 中間決算　13
10月27日 9107 川崎汽船 3月31日 中間決算　13
10月30日 9119 飯野海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9115 明治海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9123 太平洋海運 3月31日 中間決算　未
10月31日 9180 新和内航 中間決算（JQ） 未
11月4日 9110 新和海運 3月31日 中間決算　未
11月4日 9132 第一中央汽船 3月31日 中間決算　未
11月5日 9171 栗林商船 3月31日 中間決算　未
11月5日 9193 東京汽船 3月31日 中間決算　未
11月6日 9179 川崎近海汽船 3月31日 中間決算　未
11月7日 9130 共栄タンカー 3月31日 中間決算　未
11月7日 9133 東栄リーファ 中間決算（JQ） 未
11月11日 9113 乾汽船 3月31日 中間決算　未
11月11日 9173 東海汽船 3月31日 本決算（東2)　未
11月14日 9127 玉井船 中間決算（大2）
11月20日 9176 佐渡 (JQ) 4Q 未

１Qのおさらいな

788 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/07/25(金) 11:44:52 ID:D57Ou6eo0
※想定レート更新しました。

決算期 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 経常利益(百万円) 純利益(百万円) 一株利益(円)

■9101
2009/03/1Q(実績) 679,600 58,158 65,110 44,359　進捗率31.0％

2009/03(予)[会社] 2,730,000（↑） 207,000（↓） 210,000（→） 140,000（→） 114.01（→）
2009/03(予)[CON] 2,737,785 214,162 211,677 139,977 113.78
想定レート（上期/通期とも）　為替\100$ 燃油$720MT

年間配当　24円(2008/03)
2009/03(予)[会社] 通期26.00 上期13.00（変更無し）
2009/03(予)[CON] 通期26.69

■9104
2009/03/1Q(実績) 507,509 73,218 82,263 55,338 進捗率25.7％

2009/03(予)[会社] 2,150,000（↑） 300,000（↑） 320,000（↑） 210,000（↑） 175.47（↑）
2009/03(予)[CON] 2,074,950 296,350 315,750 207,788 172.25

想定レート（上期/通期）　為替\105$ 燃油$750MT／為替\100$ 燃油$750MT
年間配当　31円(2008/03)
2009/03(予)[会社] 通期31.00 上期15.50（変更無し）
2009/03(予)[CON] 通期31.63

■9107
2009/03/1Q(実績) 349,489 32,146 33,330 21,531　進捗率27.5％

2009/03(予)[会社] 1,400,000（↑） 124,000（→） 121,000（→） 78,000（→） 122.42（↓）
2009/03(予)[CON] 1,370,539 133,700 131,592 84,508 132.27

想定レート（上期/通期）　為替\100$ 燃油$700MT／為替\100$ 燃油$750MT
年間配当　26円(2008/03)
2009/03(予)[会社] 通期27.00 上期13.50（変更無し）
2009/03(予)[CON] 通期27.31

為替差損て1円円高でどの位あるのかな・・・

月曜は朝から中間決算期待ａｇｅで発表後、普通に昼からｽﾄｯﾎﾟ高でしょ。

で、これが最新のコンセンサスな。
7月から調整入ってるので注意。

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益

9101
2009/03(予)[会社] 2,730,000 207,000 210,000 140,000 114.01
2009/03(予)[CON] 2,729,308 208,108 210,877 140,054 113.85

9104
2009/03(予)[会社] 2,150,000 300,000 320,000 210,000 175.47
2009/03(予)[CON] 2,127,422 301,354 321,415 209,245 173.46

9107
2009/03(予)[会社] 1,400,000 124,000 121,000 78,000 122.42
2009/03(予)[CON] 1,394,795 120,508 118,133 76,049 119.03

中長期契約があるから中間決算で下方はまだ出さなくていいかもしれない。
ただ中長期契約のウェイトの低い会社は早々に出すことになるだろう。それが海運全体の足を引っ張ることになると思う。

>>685　乙
ま、3社中ハイ鳥いって3倍損くらったおれにとっちゃ、中ハイを予定通りよこしてくれれば
あとはどうでもいい。キャピタルロスは売りで取り返したから

>>688
一株利益が３桁なのに株価が３００−４００円とかいうのは
普通に考えるとふざけてるけどな
そんなに悪化するのか？

今期は上半期頑張ったから大丈夫でも
来期以降は全くメドが立たないもんな。

>>691
中長期契約があるし、
それから９月までの決算だから９月までのバルチック7000overで計算したのが使える。
だから、予想に下方が出るかどうかが問題であって、実績の数字自体は悪くはないと思うよ。

9104　三井
提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/10/24 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 9.12% 10.36% -1.24% 110,024,040

それにしても落ちたね。
でも、買いは決算発表後の値動きを確認してからだね。

いまＴＶつけたらＮＨＫで海運会社が日本人船員募集で中学生に説明会って・・・

>>691

将来を予想して買うからな。去年の不動産なんか決算で前年比2倍増3倍増の
決算出しても下がりまくってったぞ。上方修正出しても買う奴はいないだろ
今年2月の第一船とは状況がかなり違う。

上げたら売って 下げても 売る
それが 海運

配当とか言って買ったら配当以上に吹っ飛ぶし。

でもこれで通期さほど下方じゃなかったとしたら
中長期とかいってアホみたいな高い船賃で契約した荷主涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファンド等、投げるところが投げ終えないと下げは止まらない
投げ終えたとしても　その分浮動票市場にダブついて買い手不在で下げ基調
どっちにしてもだめだな

>>699
ノ　中ハイ鳥　死んだお（　＾ω＾）

>>700
運賃高くても、仕事減らされたら高くても死ぬけど
こういう契約というのはどういう中身なの？

もし通期見通しがそんなに悪くないとかなってカチ上げきたら最後の逃げ場だぞ
大口が買うどころか全員逃げてるんだからな

そこが絶好の売り仕込み場ですね

昨日の金曜が最後の仕込み場だったんだな、これが。

>>706
どこをいくらでいくつ仕込んだの？

>>706
哀れすぐる

むしろ配当払っても売ればそれ以上に儲かるしｗ

海運は下方修正の決算出してまだ下がるのけ？

教えてけろ

週刊ダイヤモンド 　２００８年８月２３日号

商船三井　首位を奪取した“超”強気経営

>>711

すごく・・・虚勢です・・・

そろそろ赤転のお知らせくるかしら

日銀砲発射で 為替は 戻るから その時が 逃げ場でもあり 売り場でもある。

【海運】ばら積み船会社、2年以内に「かなりの」数が破綻か--フェーンリー
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224812559/l50



どれが破綻しますか？

安くなった自社株買いは、ないのけ。

昨日ＰＴＳで三井３８１で買った俺は勝ち組だな。
もちろん決算持ち越しだよ。
１週間前に修正でなかったから大幅な下方はないしね。

639 ：ｸﾚｲｼﾞｰ・ｽｲｽ ◆zCS1o.kilU ：2008/10/25(土) 01:54:02 ID:IZyIs8YD0
あいくぁわらず物故いてんなｗ
おまえら借金してでも相場に食らい付け！　おれの財布がお前らの銭まってるからｗｗ

欧州経路ってユーロで代金貰っているのかな？

海運下手な>>60の>>510でつ。

去年の恨み、ココで晴らす！とばかりに、後場寄りで三井信用買い。
前場ヨコヨコだったからねぇ。。。
ナニコレ、407円？？？

去年の恨みってのは、此れ。
10月30日　9107　1692　買い
毎日の船酔いがここから始まったと記憶。。。

上げろよ、三井。
とりあえず、目標価格487円。

願望で株をやってるようでは…

>720
自分も海運で儲けた経験なし。年末年始に損切りした。
今度こそとリベンジするも、またやられた〜〜〜〜平均８９０だお〜〜
月曜は日銀銀行保有株買取つーことで、ＮＫは上がっていくだろうな。
みっちゃんはどうかな。後場、間違ってＳ高あっても買値にはほど遠い。
ファンドの換金売りだな。みっちゃんの組み入れ比率が高かったつーことか。

>｡722
日銀は外需より内需株を中心に買取をするんじゃまいか？開運は外人比率高いうえに
まだ相当数玉持ってるから、買取には動くとは思えないな。希望を削ぐようで悪いが現実。

海運は私のドル箱
バルチが8000割ってから一貫して売りで儲けた

中国が当分動けないからこのトレンドは変わらない。
中間で一時的なｱｹﾞはあったとしてもすぐ沈むよ。
買い方の悲鳴を聞きながらじっとまつｵﾚさま。

損失繰越めんどくせぇよぅ

みっちゃんは自社株買いやったことないな。
昨年、今年と好業績なだけに社長も豪語するのは解る。
だが、株価や時価総額が衰退。
月曜日はサプライズあるのか？
この前のＳ高のような騙しが待ってるだけか？

明日の祭りが楽しみだな。
とりあえず、１１時の郵船特攻隊長か。

郵船は２００円台に突っ込んで行くんだろうな

200円台に突っ込む郵船を横目にそれ以上の速度で落ちるミッチー
月末にはついに郵船に株価抜かれてしまうのであった・・・

俺のみっちゃんに限ってそんなことあるはずが無い。

6/5(木)  66 11,689
10月9日　-261 2,503(-9.44%)
10月10日 -282  2,221( -11.27%)
10月13日 -245  1,976(-12.39%)
10月14日 -167  1,809(-9.23%)
10月15日 -194  1,615( -10.72%)
10月16日 -109  1,506( -6.75%)
10月17日 -68   1,438( -4.73%)
10/20(月) -83  1,355( -5.77%)
10/21(火) -63  1,292( -4.65%)
10/22(水) -71  1,221( -5.50%)
10/23(木) -72  1,149( -6.27%)
10/24(金) -47  1,102( -4.09%)
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report



6/5(木)   11,689
↓ 
10/24(金) -10,587  1,102( -90.57%)

麻生政権誕生！！  
平成２０年９月２４日  
http://www.kantei.go.jp/jp/asospeech/2008/09/24kaiken.html


9/25　木　　12,006.53　　　▲108.50  
9/26　金　　11,893.16　　　▲113.37  
9/29　月　　11,743.61　　　▲149.55  
9/30　火　　11,259.86　　　▲483.75  
10/2　木　　11,154.76　　　▲213.50  
10/3　金　　10,938.14　　　▲216.62  
10/6　月　　10,473.09　　　▲465.05  
10/7　火　　10,155.90　　　▲317.19  
10/8　水　 　9,203.32　　　▲952.58  
10/9　木　 　9,157.49　　　▲45.83  
10/10 金　   8,276.43　　　▲881.06  

10/25 金　   7,649.08　　　▲811.90  

ミッチー200円なら みんな買い漁るだろ… 下値限られてるし。
売り目線のオレでも現物ストロングホールドするよ♪

郵船は400前後、ミッチーは200円前後が不景気の相場

つまりまだ売りでいいということですね

日経超ナンピンで
7000円　ミニ1枚　70万
6000円　ミニ1枚　60万
5000円　ミニ1枚　50万
4000円　ミニ2枚　80万
3000円　ミニ2枚　60万
2000円　ミニ3枚　60万
1000円　ミニ5枚　50万　
500円　 ミニ10枚　50万


で、ミニ1枚ずつナンピンしたら、絶対勝てるよな?
平均1920円で買い総計480万でレバ1倍

タクシー業界といっしょですね、わかります

>>733
今選挙中だったらもっと下がっていた
民主党政権だとしても打つ手はなかった

アメリカが選挙中で対策遅れているのもあるし
株価の下落の原因が自民党（麻生政権）が選挙しないから
なんて馬鹿げたことを堂々と言う経済オンチの民主党には呆れるよね

>>734
> ミッチー200円なら みんな買い漁るだろ… 下値限られてるし。
> 売り目線のオレでも現物ストロングホールドするよ♪

倒産するか
良くても
そのまま鳴かず飛ばず無配当の定期預金以下の代物になると思われ

>>740

低い所で 売ってるんでか？
分かります♪

そういえばプッチ神父さん来ないな

ん、あいつ破産して逝ったよ

>>737
途中で市場閉鎖でＬＯＳＥ

>>742
先週はみずほスレにいたよ

船大手は極悪決算見通しでストップ安すんじゃね？

それはない

下方なしの場合、決算内容の想定為替・燃油をどこまで信じるかだよね。
定期航路は間違いなく主要東西南北航路ともにﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。
（各社航路合理化進行中）
不定期はこれから急激に悪化。上期は高すぎて商い薄かったが
下期は商売自体が薄い＋採算割れﾚﾍﾞﾙ。
大体ﾒｰｶが下方なのに運送屋の業績が目先いい訳が無いのはず。

先週末の欧州・ﾀﾞｳ・CMEを引きずると考えれば、下げ先行で一時的に
戻してもそこまでで、戻り売りＯＫと考えるのが普通ｼﾞｬﾈ。
ﾌｧﾝﾄﾞの換金ｳﾘは来週一杯続く中でPKOがどこまで有効か？
来月の金融ｻﾐｯﾄまで有効打無しでｽﾞﾙｽﾞﾙとみる。

と、低いところで売ってる俺の脳内ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ。
明日朝一会議なんだよな〜ｗ

みんな来期予想待ちだから明日の決算は何出ても大して動かないでしょ

つうか大人は今期の決算なんて興味ないだろｗｗｗ

>>717は海運素人か？ｗ

海運の決算なんて・・・
毎度のこと、言わなくてもわかるだろｗ

川崎はとくに悪い。
これはマジ

詳しくは書けないが…明日に分かるね。楽しみだな

>752
同じにおいがす。insiderじゃないけど。
詳しくは書けないよな…お互い。マジ楽しみだよね。

好調な時期を含んでるから大して悪くはないよ。問題は来期以降。

今日は横横のが純粋に楽しめたんだけど�j円また90円に向かって加速してるのとか
日経安値更新とかで良くても上がらずとかになりそうな・・・

オレは 伊藤ハムとミッチーどっちを売ろうと迷ってます

>>756
伊藤さんにして下さい

>>757

了解しました。

今日商船三井
日計りでも触らない方が吉

何時から?

日本郵船　AM11
商船三井　AM11
川�ｱ汽船　PM13
今日は決算発表

何で場中にするんだろ。いいことあんのかな。

飯食えなくなってダイエットに貢献

今期は良かろうが、来期以降悲惨なのは目に見えてるわな。

>>763
同じくｗ
ご飯食べられなくなっちゃったお

ueeeeeeeee
川崎の気配ｗｗｗｗ

郵船三井はデイやるなら後場からのほうがいいだろ
川崎は場中だから13時に丁半博打だなｗ

>>752
気配が物語ってるわ　

なにこれ・・・






やしーーーーーーーーーーーーーー！

Sもちこしなかった俺アホってことかよ･･･
第一しかもちこしてねーよｗ川崎死ねよｗ
いや、死ぬのかｗ

さすがに気配戻ってきた
逆に第一気配下げてるｗｗｗ

郵船寄ったね

郵船ミッチーつおい

わけわからん？　　売り乗せてやろうか？？？

現実はこんなもんかｗ
為替と先物の超絶リバサポートで寄り底ムードだな

>>774
やめときよし。
確かに売るなら海運が安全性高いが、為替がすごい勢いで戻してる。
こりゃさすがにどんなくそセクターでも相場全体の寄り底爆上げに付き合うよ

歴史的暴騰ひでぇな

それでも下がる川やんｗｗｗｗワロスｗ

川崎は大株主のぶん投げか炭酸でもあるのかね

なにこれ
川崎だけイジメ？

郵船の分足ｗｗ
また上げてきてるしｗｗ

動きひでぇｗ
触らぬ神になんとやら

日本株の売り持ち全部寄り成りしたし、為替だけやってよーっと。

乙
ノシ

船株はみんな赤字じゃねーの？

えらいこっちゃ
ちょっと業種別見てみたら海運が値上がり率1位に居る・・・

早く逃げてエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ

普通の相場じゃないんだよおおおおおおおおおおおおおおお

１００年に一度の恐慌危機なんだよおおおおおおお

今夜ＮＹ−２０％の大暴落くるんだよおおおおおおお

明日は全部ＳＴＯＰ安だからああああああああああ

なにグズグズしてんのおおおおおおおおおお

これただの買い戻しだよおおおおおおおおおおおおおお

もう底割れしちゃったんだからああああああああああああ

３段下げにはいっちゃったんだからああああああああああ

だまされちゃダメえええええええええええええええ

鉄と海運だけは買っちゃいけないらしいｗ

この日、スレタイから川崎が消えるとは誰が想像しただろうか

>>787
んじゃ、どこに書き込めばいいのさ（涙目

郵船異常ｗｗｗ
サイダーか？？ｗ

川崎と他見てたら沈没しそうな船から横の船に飛び移ってるように見える・・・

11時か
教えてくれた人ありがとう

大平洋金属みたいな発表されたらヤバイぞ・・・

ここまで売り込まれてたら決算とかどうでもいい希ガス・・・

むしろ売り方としては出尽くしが恐い

大丈夫、通期は極悪決算わかってるんだからｗｗｗｗｗ

今回過去最高なのに次は過去最低とか

株価は既にそれを織り込んでいるがな

バルチって運賃でしょ？

-9割って来期赤字名はならないものなの？

悪いのは織り込んでるだろ、あのバルチックさんが息をしてない状態だし
売りが積もれば出尽くしくるべ

決算悪いの織り込んでても減配砲きたら死ぬよｗ

決算でるまで下がって出てからさらに下がったとこでリバ狙いで買ってみるとか思ってた奴多いんじゃね？
漏れがそうだから・・・
買っとくべきだったかなぁ・・・

出てからさらに下がればな

上か〜

今高いと決算発表後急落だぞ！

決算前に上げたら下げるしかないやん

決算悪うても日経平均が上がりゃ
連られて上がるわな

いままで日経上げに連動したっけか？

決算前にこんなにあげちゃうと
出尽くしになるよ・・・

出尽くしって何だ　いいのか？

ここからさらに後場狂い上げ？

この上がり方が新興決算騙し上げの雰囲気に似てて嫌だな

お前ら決算怖くないの？？？

大船系は通期赤字じゃないのか？

◇今日の主な決算・業績発表予定――キヤノン、郵船など
【１―９月期】
・15：00――キヤノン（7751）
【４―９月期決算】
・11：00――郵船（9101）
・11：00――商船三井（9104）
・11：00――川崎汽（9107）
・14：00――ＪＶＣケンウ（6632）
・15時過ぎ――花王（4452）
・15：20――日電産（6594）
・15時ごろ――スタンレー（6923）

ケンミレの情報と時間に違いがありますので
ご注意ください。

3社とも前場引けのよう。

27100買い 27080売り　ロスカット完了
以前の感覚だと１万くらい損かと思ったら
２千円でちょっとだけ得した気分

俺には読めません・・・

決算後の乱高下に期待しとる
場中でないのが残念だが

任天堂スレから誤爆しました　すんまそん
今日ここは決算だな　今まで散々売られたし下方は織り込み済みだろうけど
どこまであるかだなぁ

新和よええええ

>>814
あら、三井と川崎は11時になったんだ。
こりゃますます難しくなったな。
下手したら後場寄り下に張り付きかもw

しかも
太郎ちゃん前場引け後になんか言うらしい

309 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2008/10/27(月) 10:31:29 ID:18ue+H/b0
中川財務・金融相
[更新：10/27 09:22]

為替は無秩序な動き、経済・金融の安定に悪影響
最近の円は過度な変動、為替相場に重大な関心持って注目
為替市場に対する具体的な行動についてはコメントしない
株価の急激な下落、大きく懸念している
麻生首相から、午前11半に私と与党・政策責任者に対して指示がある
首相指示は、市場安定と円滑な金融機能の維持・強化が中心と思う

首脳発言って嘲笑される為にやってるようにしか思えない。
ブッシュとかブッシュとかあとブッシュとかw

両建てたよ・・・



チキンな俺・・・

ってか、場が開ける前に何か政策を発表するって言ってたよな？
休日返上で頑張ってますってアピールしてたのにｗｗ

>>824
結局11時30・・・

やめてほしいよね・・・

『注意深く様子を見守っていく』

きっとこれだ

他銘柄デイトレで余力がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
郵船三井は売り仕込み？

>>823
なんのために両建て？意味ないと思うけど
売禁はどう考えても入らないと思うし

完全にギャンブルだな

期待買いか？ｗ

念の為売り方が一旦退却してるような動きだな

両建てするくらいなら後場明けまでノーポジの方がいいと思うがな
余力と金利のムダ

生太郎vs決算三社

どう考えても後者のウエイトが高いですw

下げ過ぎで下方出ても反応しなさそう。
まさか赤字はないだろうし？

いやーーーー売りたい！！
悩んでるうちに終わるーー

＠１ふん！
後場GUきて！

10/27 11:00 郵船 9101.T ：中間連結、08年9月当期66％増912.74億円、09年3月予想22.7％増1400億円

2008/10/27  11:00  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  郵船<9101.T>：中間連結、08年9月当期66％増912.74億円、09年3月予想22.7％増1400億円
［東京 ２７日 ロイター］
2008年9月中間期(2008年4月1日-2008年9月30日) 注) カッコ内は前年比
08年9月中間期 07年9月中間期 09年3月期予想 08年3月期実績
売上高 （百万円） 1,419,874 1,256,677 2,750,000
(+19.3%) (+6.4%)
営業利益 （百万円） 134,829 90,668 210,000
(+92.4%) (+3.9%)
経常利益 （百万円） 139,833 93,181 210,000
(+90.5%) (+5.8%)
当期利益 （百万円） 91,274 54,989 140,000
(+86.1%) (+22.7%)
１株利益 （円） 74.33 44.77 114.02
希薄後ＥＰＳ （円） 42.49
１株年間配当 （円） 26.00 24.00
１株Q2配当 　（円） 13.00 12.00
１株Q4配当 　（円） 12.00 13.00

/'　　　　　　　　　 　!　　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧

>>838
この減益予想はどうなん？

今回は下方無しか

郵船そんなに悪くないな
10年3月期はどうなるかわからんが

おいおいw

なんだこれｗ
後場バクトウ？？

やったあああああああああ
大もうけｗ

郵船、通期見通しが強気すぎないか？
次の決算で悶絶下方修正なんてならなきゃいいけど

おまつりじゃああああああああああああああああああああああああああああ

3月期２２．７％増　マジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

短期で売るなら次の決算は関係ないだろ

郵船を前場で買った俺花咲かじいさんんんんんんんんんんんんｎ

商社もそうだが今期が良いのは織り込み済み。問題は来期以降
それにしても安いね・・・

ミッチーまだこん！！

郵船中間まではさすがに上ブレてるね

だが来期は地獄だなw

つうかアホみたいに下がったんだからアホみたいに上がれや

郵船はゴバ寄り天とみた！　

川崎9107

08年9月冬季16.1%増511.56億円

09年3月予想14.5%減710億円

>>851
バルチック海運指数は5月高値の10分の1というとんでもない事になってるしな
原油の下落幅が可愛いぐらい

この過去最高益と比較されることになる来期が悲惨すぎるｗ

なんにせよ、中ハイ予想通りだから許す！！　さっさとよこせやあああああああ

下期と来季の減速が見込まれていたからここまで売り込まれていたわけで、これは普通にサプライズ
いったん買い戻されて、来期のことが心配になる来年2〜3月くらいにまたゲロ売りされるだろうけど

2008/10/27  11:00  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  川崎汽<9107.T>：中間連結、08年9月当期16.1％増511.56億円、09年3月予想14.5％減710億円
東京 ２７日 ロイター］
2008年9月中間期(2008年4月1日-2008年9月30日) 注) カッコ内は前年比
08年9月中間期 07年9月中間期 09年3月期予想 08年3月期実績
売上高 （百万円） 735,511 646,643 1,380,000
(+24.8%) (+3.7%)
営業利益 （百万円） 74,729 61,552 108,000
(+161.9%) (-16.7%)
経常利益 （百万円） 75,136 63,716 105,000
(+159.2%) (-16.6%)
当期利益 （百万円） 51,156 44,044 71,000
(+114.3%) (-14.5%)
１株利益 （円） 80.29 70.18 111.44
希薄後ＥＰＳ （円） 76.30 65.19
１株年間配当 （円） 25.00 26.00
１株Q2配当 　（円） 13.50 12.00
１株Q4配当 　（円） 14.00 11.50

逆にこの程度で買い入れる馬鹿いるのか？一週間後とか今よりヤバイ気がする

後場あがるなーこりゃ

川崎はまぁこんなもんか

川崎ゴバＳだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中間までは絶好調だな
問題はその後だけど・・・

なんか、呑気な予想だなぁ・・・
世界恐慌って知ってるのかな？
まぁ、後場は乱れつつも結局ヨコヨコかな？

通期無理だろ

川崎営業利益-16％とか

リバったら買玉早々利確売り玉ホールドでいきます・・・踏まれるのはおちつかない・・・

絶好調ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>858
原油下落・円高＝燃料費↓
円高・バルチ下落＝収益↓

円高忘れちゃならん。
いまは急激な円高も相当マイナス要因

何せ、３社は一旦上臭いな

他セクターの決算が酷いから、海運の好決算は目立つなあ

決算これからのこと全然織り込んでるように感じませんでした・・・

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益

9101
2009/03(中間)[会社] 1,419,874　134,829　139,833　91,274　進捗率（営業）64.2％　（経常）66.5％
2009/03(予:更新)[会社] 2,750,000（↑） 210,000（↑） 210,000（→） 140,000（→） 114.02（↑）
2009/03(予)[CON] 2,729,308 208,108 210,877 140,054 113.85
下期想定レート：100円$　燃油$500/MT
配当：変更なし

9104　※まだ
2009/03(予)[会社] 2,150,000 300,000 320,000 210,000 175.47
2009/03(予)[CON] 2,127,422 301,354 321,415 209,245 173.46

9107
2009/03(中間)[会社] 735,511　74,729　75,136　51,156　進捗率（営業）69.1％　（経常）63.6％
2009/03(予)[会社] 1,380,000（↓） 108,000（↓） 105,000（↓） 71,000（↓） 111.44（↓）
2009/03(予)[CON] 1,394,795 120,508 118,133 76,049 119.03
下期想定レート：100円$　燃油$500/MT
配当：1円減配（26円→25円）

MOTの普通に好調決算で市場は腰抜かす！
後場より特買い来る！

2008/10/27  11:08  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  川崎汽<9107.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐16.7％の1080億円に下方修正＝市場予測を9.1％下回る
［東京　２７日　ロイター］　
川崎汽船<9107.T>は２７日、２００９年３月期の営業利益予想を前年比１６．７％減の１０８０億円に下方修正すると発表した。
従来予想の１２４０億円に比べ、１２．９％の下方修正となる。ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１３人の予測平均値１１８９億円を９．１％下回っている。
２００８年４―９月の営業利益は前年同期比２１．４％増の７４７億円になった。通期予想に対する進ちょく率は６９．１％。前年同期実績の通期実績に対する進ちょく率は４７．４％だった。

前場段階で中間まで限定で業績期待で買われた分があるから
後場から出尽くしでさげでしょうね〜
ここから、海運買う人って普通いるのかな？？
川崎もとうとう下方修正したし。

いい加減売りで取るのに限界感じてきてたから一旦噴いてくれると助かるわｗ

レート100円。燃油500ドルでこの決算か・・・

後場の売り豚
灰も残らねーなｗｗｗｗ

この程度で上がるならJFEや日本電気硝子なんてとっくにS高に張り付いてる

2008/10/27  11:13  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  郵船<9101.T>、09年3月期営業利益予想を前年比＋3.9％の2100億円に上方修正＝市場予測と同水準
［東京　２７日　ロイター］　
日本郵船<9101.T>は２７日、２００９年３月期の営業利益予想を前年比３．９％増の２１００億円に上方修正すると発表した。
従来予想の２０７０億円に比べ、１．４％の上方修正となる。ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１４人の予測平均値２０６６億円と同水準になっている。
２００８年４―９月の営業利益は前年同期比４８．７％増の１３４８億円になった。通期予想に対する進ちょく率は６４．２％。前年同期実績の通期実績に対する進ちょく率は４４．８％だった。

売り方も買い方も一旦上昇を望んでる

もし派手に上に行ったら絶好の売り場だろ
今後の大不況と運賃低迷をどう考えてるんだろ

結局バルチックと先物次第

>>884
ちげーねーｗｗｗｗｗｗ

通期予想は、9月末時点でのバルチックによるものじゃないのかね？

郵船上方ｋｔｋｒ！！

後場はＳ高クル━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！

川崎は川崎重工と関連あるの？

乾もっと買っとけばよかった〜orz

まぁ、今は目先の指標で上げ下げするんちゃう？となると上か

三井おせー　場中か？第一汽船はデイトレいけるで〜
月 日 CODE 企業名 種別 市場 時間帯
11 4 9132 第一中央汽船 中 東１ 14

>>896
ミッチーは11：30頃が多いよ

JFEでも寄り天だったのに誰がお前等の利確の為に買いを入れるか知りたいわ

商船三井9104

08年9月当期43.1%増　1240.03億円
09年3月予想2.5%増　1950億円

2008/10/27  11:30  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  商船三井<9104.T>：中間連結、08年9月当期43.1％増1240.03億円、09年3月予想2.5％増1950億円
［東京 ２７日 ロイター］
2008年9月中間期(2008年4月1日-2008年9月30日) 注) カッコ内は前年比
08年9月中間期 07年9月中間期 09年3月期予想 08年3月期実績
売上高 （百万円） 1,094,767 940,275 2,050,000
(+23.8%) (+5.4%)
営業利益 （百万円） 164,630 136,047 270,000
(+86.5%) (-7.3%)
経常利益 （百万円） 185,999 143,638 300,000
(+83.1%) (-0.7%)
当期利益 （百万円） 124,003 86,677 195,000
(+81.6%) (+2.5%)
１株利益 （円） 103.63 72.50 162.97
希薄後ＥＰＳ （円） 99.82 69.76
１株年間配当 （円） 31.00 31.00
１株Q2配当 　（円） 15.50 14.00
１株Q4配当 　（円） 17.00 15.50

光井ショボ

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益

9101
2009/03(中間)[会社] 1,419,874　134,829　139,833　91,274　進捗率（営業）64.2％　（経常）66.5％
2009/03(予:更新)[会社] 2,750,000（↑） 210,000（↑） 210,000（→） 140,000（→） 114.02（↑）
2009/03(予)[CON] 2,729,308 208,108 210,877 140,054 113.85
下期想定レート：100円$　燃油$500/MT
配当：変更なし

9104
2009/03(中間)[会社]　1,094,767　164,630　185,999　124,003　進捗率（営業）60.9％　（経常）61.9％
2009/03(予)[会社] 2,050,000（↓） 270,000（↓） 300,000（↓） 195,000（↓） 162.97（↓）
2009/03(予)[CON] 2,127,422 301,354 321,415 209,245 173.46
下期想定レート：97円$　燃油$380/MT
配当：変更なし

9107
2009/03(中間)[会社] 735,511　74,729　75,136　51,156　進捗率（営業）69.1％　（経常）63.6％
2009/03(予)[会社] 1,380,000（↓） 108,000（↓） 105,000（↓） 71,000（↓） 111.44（↓）
2009/03(予)[CON] 1,394,795 120,508 118,133 76,049 119.03
下期想定レート：100円$　燃油$500/MT
配当：1円減配（26円→25円）

ぶっちゃけ大人がどう判断するか分からない・・・

商船のいうとおりにいけばＰＥＲ4倍　　　ありえねぇ

ミッチー
為替は100切って出してきたが
燃油が他2社よりずいぶん・・・

これはストップかな
売り積もってるし、今日は14時まで貼りつけて踏み上げるだろ

一番調子良かった、商船が下方修正発表ですね。
これで勝負アリですね。

>905
寸前に訂正ってか？

ＪＦＥとかコマツとかＰＥＲ４倍台なんて今はザラにある
来期以降厳しそうなところはどこもこんなもんでしょ

>>908
だろね。

>907
予想どおりいくと思ってないからこの株価なんじゃね？

9101　日本郵船
http://www.nyk.com/ir/finance/highlights/index.htm

9104　商船三井
http://www.mol.co.jp/ir-j/zaimu/kessan.html

9107　川崎汽船
http://www.kline.co.jp/ir/financial.html

配当性交も低いから今期もかなりの利益を内部留保できそうだな
これだとほんとに馬鹿下がりして２，３年赤字が続いたとしても
破綻とかには程遠いだろうな
他国の弱いところから破綻するだろうから
結局長い目でみると前よりも勝ち組になりそう

2008/10/27  11:41  ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ  商船三井<9104.T>、09年3月期営業利益予想を前年比‐7.3％の2700億円に下方修正＝市場予測を9.7％下回る
東京　２７日　ロイター］　
商船三井<9104.T>は２７日、２００９年３月期の営業利益予想を前年比７．３％減の２７００億円に下方修正すると発表した。
従来予想の３０００億円に比べ、１０％の下方修正となる。ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１５人の予測平均値２９９３億円を９．７％下回っている。
２００８年４―９月の営業利益は前年同期比２１％増の１６４６億円になった。通期予想に対する進ちょく率は６０．９％。前年同期実績の通期実績に対する進ちょく率は４６．７％だった。

スレみてても、絶好調！　とか売り豚灰も残らん！　とかいうテンションが多くてﾋﾞｸｰﾘ
世の中もこの手の人たちが多ければ、それなりに上がるか？
長期間売られ続けた反動がくるかもしれん
そしたらそこで売ろう・・・ﾆﾔﾆﾔ

日本の海運大手3社が破綻なんてそもそもだれも考えてないだろｗ

>914
三社の中では商船三井が一番正直っぽい希ガス

ダウ先物が前場引けから急落しまくりです＞＜

ミッチーの方が下期厳しく見積もってる(´･ω･`)

ミッチーは市場予想を下回っているけど、１０月以降の株価の大幅下落はそれをとっくに織り込んでいそうだけどな
正直、叩き売ってきた外人がこの決算みてナニコレ安いで買い戻してくれるかどうか

去年の中間期の悪夢があるからぬかヨロはやめとこ

気配が出る前にお前ら後場の始値とその後の動きの予想しとけよ
漏れは全部GU。
+10％以上〜S高で引け。
と予想。

ほら見ろ
>>752

９１３２を今日の高値で掴みました・・・。
とにかく助けてください

川崎は下方修正だな。損切りしろよ買いぶー

なんかすでに前場で売り方の買戻しが終わっていそうなんだけど・・・
今日あえて前場で買うやつってそれくらいしか考えられない

ダウ先＆SGX急落してるしダメだろ

ＳＧＸが先に逝ってるｗ　こりゃ高く寄ったら売りだな

今夜、アメ、ブラック・・・

さきももＧＤｗｗｗｗ
板うっすｗｗｗ

大幅GU気配ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

郵船運賃市況の回復を見込んでるのか。
そりゃ戻ってくれないとこんなバルチックじゃね

速算600円付近。
今んとこ三井のみGDだな

三井以外は上かね
ミッチーｗｗｗ

気配大して上がってないじゃん
大した動きはなさそうだな　寄り売りか

川崎
大幅GD気配

郵船＋４気配・・・・・・こんなもんなの？

郵船はこれはアレか？
売りを入れてくれってことか？

川崎汽船減配ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

郵船強すぎｗ

すんごいGDwww

郵船買っちゃうやつとかｗ

下がってんじゃねーかｗ
上がったら売りたかったのに上がりすらしねーのかｗ

もうアホルダかわいそす
1時間だけかよ、夢見れたの

同じ業種なのになんでこんなに差が出るんだ？
不可解だなぁ

郵船寄った

郵船も下かwwwwwwwwwwwwww

にげてえええええええええええええ

郵船・・・すごく下にいｋそうです・・・

郵船えええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗ

みっちゃんオワタ

04と07は寄った後も一旦下げそうだな

郵船寄り売りｺﾞﾁ
なんで買うんだろうな

10/27 9107 川崎汽船 CS OP継続 1080円→450円
10/27 9104 商船三井 CS OP継続 1660円→610円
10/27 9101 日本郵船 CS OP継続 1180円→470円

なんかおわったな
配当も期待できないみたいだし

やっぱり株価って先読みしてるってのが良く分かる
無駄な抵抗はやめたほうが良いね！

10/27  12:32  約定
- 日本郵船
9101 東証  信用新規
売建  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  32,000 株
成行

10/27  12:33  約定
- 日本郵船
9101 東証  信用返済
買埋  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  32,000 株
407

無難に＞＜

ついに郵船がミッチーの株価超えるな

みっちーと郵船の株価がならびそうだ

>>955
！

かわきいいいいいいいいいいい

えっ、、、郵船祭りもう終了wwwww

売ってる奴馬鹿すぎだろ
２０年も減配してない会社が利回り６％ってｗ
１５年で回収できるっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

にげてえええええええええええ

郵船の動きすげー極悪

急落を続けています【オーストラリア】ドルですが、オーストラリア政府（中銀）は
ドル売り介入を行っています。
韓国も緊急利下げと同時にドル売り介入を行ったと見られており、相次いで弱小国がドル売り介入を行い、ドルの上昇を抑えようと躍起になっています。

ただ、この介入は基本的に外貨準備高の範囲でしか行うことができず、このため規模が小さく、本格的な通貨買い支えにはなりえません。
いつまで効果がもつか・・。

今、【円】は独歩高になっておりますが、今後＜円キャリー取引＞の巻き返しが終わり、日本経済の実態悪が表面化してくれば今度は反対に円が猛然と売られる展開に変わりますが、その時期が近づいてきています。

【ユーロ】の再度の暴落が近づいてきているからです。
一般的に見られています程、【ユーロ経済圏】の経済は強くはなく、不動産バブルが米国以上に発生していたこともあり、今後の経済の落ち込み方は半端なものではありません。

サブプライム問題で【ユーロ】が下げていると話している専門家も多くいますが、実際にはヨーロッパの不動産バブル崩壊の影響と言えるからです。

このままいけば世界最大規模のヨーロッパ不動産バブル崩壊となり、ヨーロッパの金融機関は軒並み経営破たんに直面し、それを救済しようとする国が最後には＜国家破産＞に追い込まれます。

介入・買い支えで落ち着くほど今の金融市場は小さくはありません。
介入を続ければ【オーストラリア】が外貨準備を使い果たすまでそう時間はかからず、【オーストラリア】の国家破産が視野に入ってきます。

By NEVADA

ここまで売られなきゃいけない決算か？信じられんな

10/27  12:37  約定
- 川崎汽船
9107 東証  信用新規
売建  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  25,000 株
成行

 10/27  12:38  約定
- 川崎汽船
9107 東証  信用返済
買埋  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  25,000 株
344

これ以上無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう追わないｗｗｗｗｗｗ

明日からあげそうだ

返済が早漏すぎるんでねえのｗ

また400割れですか・・・

海運のナイアガラすんごいな

まだ糞決算おりこんでなかったんかよ

郵船意外と耐えてるなぁ

海運名物の中間決算ナイアガラショーをお楽しみください

郵船嵌めこみワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつらもうダメだｗ
不動産みたく中小がお父さんしてスッキリして下げつくすまでないわｗ

>>967
しくった＞＜

04と07は昨日の終値付近まで落ちた場合のみ
買い　入れてもおもしろそうだがな

郵船最後はガッツリ下げるよｗ　俺の予想たぶん当たる

今のバルチック見ていると
郵船も下方織り込んでないからね

資本主義崩壊してるのに
株なんてあがるわけない
上がるのは売りの買戻しのみ
川崎はもっとさがるだろうな
大株主のモルガンぶっこきすぎだし

10/27  12:40  約定
- 川崎汽船
9107 東証  信用新規
売建  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  20,000 株
337

10/27  12:48  約定
- 日本郵船
9101 東証  信用返済
買埋  本日中  制度
6ヶ月 一般
通常注文  20,000 株
332

根性でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう絶対さわらんｗｗｗｗｗ

>>980
うっとうしい・・・

>>981
よくみろｗ　ネタだぞｗｗ　きずいてくれやｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>982
ごめん・・・

>>980
クソバチャーしねよ
なんで332円で日本郵船買戻しできんだよ

まぁ悪い人ではないんだろうがｗｗｗｗｗｗｗはやりすぎると嫌われるぞ
実況とかvipならいいが

10/27 12:51 UPDATE1: 郵船 9101.T が09年3月期営業利益予想を上方修正、下半期失速で減額リスクも

草刈りの季節か

すまんすまんｗ　ちょっとやりすぎだな＞＜　買いポジさんに反感買うから
もうやんない＞＜

郵船の店板うぜえなぁ、何か効果があるんだろうか

>>989
貯めてます・・・

決算でて上がらなかったら上で待ってるホルダーもう諦めるしかないな

>>988
お前は素直でいいな。
かつての糞コテとは大違いだ。

郵船は↑抑えてるんチャう？

>>992
＞＜　（　＾ω＾）

何も上がる理由がなくなったな
アホルダー諦めろん

どなたか次すれ　たのみます＞＜

では　14:00場中決算の第一汽船いってきます〜

>>997
売り？

立てました

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/stock/1225080604/

むぅ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。