【9204】スカイマーク【500ｴﾝで切腹】

とりあえず、スレ立て。

2get

500円になったら限定３人に焼肉奢るよ。てか500円は無理か？せめて400円。

>>3
俺行く
地域は？

>>4
愛知限定ねwww

とりあえず注記取れてからだな
不祥事かましたらどうなるか分からんし

4桁まだ〜？

ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) 昔は四桁目指してた人いたよね

８だと明日ストップ安

水準修正で２８０でいいんじゃね

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。 

なんでこんなに弱いんだ！

これは250円割り込む勢いだな

社長として不本意な株価だな。株価対策も考えねば。

これでは糞株だ。

社長さん替われば、劇的に良くなるよ。この会社  

半分売ったけど半分は期待してるんだ！４１０位の器だと思うよ！

原油系で通気据え置いたから売られた方程式でしよ！目先の下げなんてどうでも良い事！
来期も１４０％増益だしょ！
帰省シーズンのスカイの出番はまた来るよ！車燃料は高いし。
上海便が年内確約されれば、なおさらだ！上離れ確実とみてるんだね！

>>16
いいところだけ見ればそうなるけど、影の部分が引っ張ってるから
今の株価なんだろうね
株価が一番正直だよ

ホント、200円割りそうな勢いだよ

今まで悪すぎただろ！
だって、福岡便はマン淫御礼だよ！

社長には責任取って辞めてもらいたいです。

「情けなくも300円割れを起こしてしまい、深く反省している」

なんちゅう売られ方してるんだよ

285円だってさ、終わったね

Help. Help. 　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help. 　
　　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help.
Help. Help. 　　　　Help. Help.

あれ？ものすごく下がってますけど･･･
飛行機墜落でもした？

カート暴走傷害事件のせい

>>26
そうなんだ･･･
昨日の下落で終わらなかったのね･･･

底値です
プチ上昇中

279円・・・
下がり続ける〜

完全に人生オワタ

社運をかけた中部就航発表への評価が、この値下げなんですか・・・

下がる理由はなに
下げすぎでは
３４０だったのがﾅﾝﾃﾞ２日間で２８０まで下がるの？

１年近い長いフライトだったなぁ
応援していたんだよ・・

神戸線削減でヤ○ザマネーを引き上げたとか？？

残りの余力いっぱいで買ってみた。
原油も下がりそうだし、ここらが底かと。

もう売ろう、いらないやクズ株は

春は１８０〜２００で安定してたのに
誰かが仕掛けたせいで多くの悲劇が起きた

だって、セントレアなんて期待薄だろ。
カイなワケがない。ウリだよ、ウリ。
どうせ、また即行、撤退するんだろうな。

前スレより
1000:11/15(木) 20:23 MCuxzxry0
1000だとスカイマーク倒産

>>32
どうして下がらないと思うの？

自社株買いキボンヌ！

社員の給料さえきちんと支給してくれたら
株価がいくらになろうと、知ったこっちゃない

でも黒字にならないとボーナスでないので、黒字は常にキープでｗｗｗ

なんかチンケなファンドが○散売り切りとか
持ち合いしているヒ○ズ族が換金売りしているような下げ方だな。

賢い投資家は、この会社に見切りを付けたんだよ

やはりこの会社の価値は300円ないことが改めて実証された。
半値になるぞ。

>>44
半値の根拠は？

スカイマークが来年１２月就航

格安航空会社のスカイマークは１４日、
中部空港と新千歳、福岡両空港を結ぶ路線を２００８年１２月にも新設すると発表した。
同社の中部就航は初めてで、羽田に次ぐ第２の拠点とする。
各１日３往復、合計６往復の運航を計画。
将来は那覇を結ぶ路線も開設したい考えだ。
普通片道運賃は新千歳線で２万円、福岡線で１万７０００円の範囲内で設定する方針。
それぞれ３万４４００円、２万３５００円の大手に比べ大幅に安くなる見通しだ。
西久保慎一社長は中部を新拠点とする理由について
「那覇線を含み年間運賃収入１００億円超を見込める空港は中部のほかにない」と述べた。
同日発表した２００７年９月中間期連結決算は、羽田と新千歳、神戸、福岡、那覇を結ぶ全路線の好調で、
最終損益が２６億２５００万円の黒字（前年同期２６億９００万円の赤字）と、
０４年１１月にインターネット事業会社「ゼロ」と合併して以来、中間期で初めて黒字に転換した。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2007111502064855.html

格安人件費会社のスカイマークがどうしたって？

スカイマークの西久保慎一社長は十四日、東京都内で会見し
神戸発羽田行きボーイング７６７型機の機内サービス用カートが着陸直後に飛び出し乗客二人が負傷した事故について
「情けなくも事故を起こしてしまい、深く反省している」と陳謝した。
事故は客室乗務員によるカートの固定や点検が不十分だったため起きた可能性が高いが
西久保社長は「客室乗務員がふまじめな姿勢で仕事をしていたわけではない。
ただ、日常的な慣れでわずかな甘さがあり、そこにいくつかの偶然が重なった」と説明。
今後、着陸直前の客室乗務員の職務規則などを見直す方針を明らかにした。

やはり無配継続は痛いよね
黒字でも航空産業は墜落リスクとか
人件費高騰リスクとかあるし

社長の給料を手取りで16万位にすればいいじゃん
まずは社員の給料を上げないとな

原油あがってる
下げ相場中にこれは痛い

>「情けなくも事故を起こしてしまい、深く反省している」

謝っているようには感じ取れない

事故起こしたスッチーは、スパンキングの刑だろうな。

そうやってスッチーに全ての責任負わせようとするんだね

３５０節の奴らのレレレのレーの法則だろ！
まだ上行くよ！

そろそろ300円超えてくれないとしんどい

↑辛抱がたりん

ここの妥当株価っていくらくらい？

１５００くらい










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　てすと

実際4桁行っても全く不思議じゃないんだがなぁ。
正当に評価されれば、だけど。
と夢を吐いてみるてすと。

今の社長だと





































90円

「情けなくも事故を起こしてしまい、深く反省している」
「客室乗務員がふまじめな姿勢で仕事をしていたわけではない。
ただ、日常的な慣れでわずかな甘さがあり、そこにいくつかの偶然が重なった」


情けない・・・

大物仕手筋Ｋ氏や他の大物仕手筋銘柄
仕込み銘柄を爆上げ前に・・・

ttp://infoshitekabu.rakurakuhp.net/

↑
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

> 「情けなくも事故を起こしてしまい、深く反省している」 
> 「客室乗務員がふまじめな姿勢で仕事をしていたわけではない。 
> ただ、日常的な慣れでわずかな甘さがあり、そこにいくつかの偶然が重なった」 


社長本人の反省文じゃないな

じゃあ
いつも書き込んでる社長本音で反省文書け↓

私の謝罪が聞けないとでも言うのか！

社長本人の反省文じゃないな なりすましだ

こりゃ、社長の反省作文じゃないね。

いかにも。株価さえ上がれば我社の安全性は向上するのだ。

社長謝罪
「は〜ィ、とゥいまてぇ〜ん」

今日は250円まで下がる

ＡＨＯＯ板に、いずれはスカイチームへ。とかｗｗｗｗｗｗｗ

6784 プラネックス　出来高まだないから連荘来るよ

>>70
スカイマーク社全体の安全意識が上がれば、株価も上がる

Help. Help. 　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help. 　
　　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help.
Help. Help. 　　　　Help. Help.

3万の成り買いは見せ板だろ？期待してないし。

>>77 後場始まるまでには消えてそうだね

>>77
あれ？消えない･･･

安いから本気でまとめ買いしたんだ〜。

この地合いで3万株も誰が一体何のために？？

板がスカスカになっちまったが･･･
7円差くらい気にしない大人か？

ということは？？
大きく上がるの？？

どうだろう。原油高懸念が薄まれば反発もあると思うが
900万円分くらいの買いじゃ、大きく上がるかは

上がらんね。

業界ワーストワンの賃金だから、株価も上がりませんね。

従業員の賃金なんて最低賃金でこき使えばいい
いやなら辞めてもらい新しい人材を投入すればいいんだから
人材費を削りまくって利益を確保してもらわなければ困る
それより原油高に伴って一斉値上げに踏み切れればいいんだが

新しい人材も来ないワンマン関西人経営です

ここって年がら年中、研修生がカウンターに一杯居るけど
平均勤続年数は相当短いな。
やっぱ、賃金安いから？

56 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/11/18(日) 17:38:05 
この会社の始めた低賃金戦略は航空業界の賃金体系を底辺に貶め 
自社の利益になるおいしい路線のみ運航し、公共性や業界の利益を 
全く考えていないとおもいますが。 
社員の方はどうお考えなのでしょうか？ 

大丈夫社員のことを考える企業なんてつぶれるから。
利益を優先的追えばいい。
従業員がいなくなることは無い
労働条件いやなら最初から契約しなけりゃいい
入社してから給料安いとほえるのはやくざの脅しとかわらんよ

ID:CHQjocEY0
そんな無茶言ってたら
誰も付いてきませんよ

大丈夫
来年３月にボーナス貰ったら、あっという間に
従業員激減

他社は来年3月に向けて
スカイから引き抜きすると
いい人材採れると思う。
ちょっと条件をよくするだけで・・・

> 入社してから給料安いとほえるのはやくざの脅しとかわらんよ 


安い給料を安いと事実を言ってんだから、脅しにはならないよ

安い給料と

出るか出ないか決算次第の賞与

クローズアップ現代　

▽名ばかり管理職・過酷な実態

そういえば、一つの店に店長が何人いるって聞いたことがある

大手は２１日ストだってここはどうなん

えーほんとにストあるん？
それ困る・・

スカイは、大手に従業員を安定供給出来るよ

無配で優待もない銘柄が１００円以上しちゃいけない。

後発組が先を行くところと同じ待遇なはずないだろ･･･

誤爆した･･･スマソ

ここって、スタフラやSNAなんかより
待遇悪いんでしょ？

つか社員の愚痴は勘弁してください

スカイマークももう少し上にいて欲しいね。
２５，７５線は踏ん張ってる気がする
5日が抜けたらいいな

円高来てるけどどうなんやろ。

ここは円高になれば利益騰がる可能性あるけど・・・それ以上に地合が悪いなあ。

けっこう頑張ってる

株価対策する気がないんかなココは。メインバンクも。
下手したらダイア建設みたいな株価になるんでわ・・・。
不二家並みに下げないようにね。

１１０でＳＯＳだな

社員さんの内部告発マダー？

skymarkganba
banbansky9204


同一人物ですよね？

明日JAL・ANAがストしても、スカイが恩恵受ける路線って
皆無ですね

どうなってんの？ここの株価は。

両社とも、スカイマークにおこぼれを撒かないような
素晴らしい、スト用タイムテーブルです。

>投稿者 :skymarkganba
>日本航空と全日空、日本エアコミューターの関係労組は、年末手当などの会社側回答を不服として２１日にストを計画している。
>あまり大した影響なさそうだな。スカイには。賞与が不服だからといってストなんか本当に起こすとも思えないけれど。


スト無くても、３月支給されてサヨナラする社員多そう

スカイさよならした社員は次行くとこあるの？ｗ

>>116
> 両社とも、スカイマークにおこぼれを撒かないような 
> 素晴らしい、スト用タイムテーブルです。

JALの札幌１往復だけですね
スカイ涙目ｗｗ

>>118

スカイマークは賃金が安いので、大手やその他新興から引く手あまた。

なんだ、スト決行されてもスカイには旨みがないという事か。。。
明日の株価も見えてしまった気がする。。。

ストはアナウンスメント効果だから、スカイへの予約は結構入ってくると思うよ。
だっていちいち自分の便がストかどうかなんて調べないだろう。
そしてそういう客はスト以降はスカイに定着。

待避的に使われて
一度で嫌がられるけどなｗ

> 両社とも、スカイマークにおこぼれを撒かないような  
> 素晴らしい、スト用タイムテーブルです。 


社長涙目ｗｗｗ

> skymarkganba 
> banbansky9204 
> 
> 
> 同一人物ですよね？ 

ここで社長と言われている人と同一人物

折角他社がストしても、なにも効果がないのは、ちょっと痛い

継続企業の疑義


《継続企業の前提に重要な疑義を抱かせる事象または状況》

>>126

両社の労組からライバルとして意識されている証拠のようなもので、名誉な事かと。

>120
んじゃ、職業訓練校としてスカイに入ればいいんだｗ

スカイのストは社長の労組への謝罪で回避出来た

ストしてもSNAやスタフラが儲かればいいよ

> 両社の労組からライバルとして意識

スカイマーク乗員組合が社長に謝罪させたから、ライバル組合と見ているのかな？

250円切りますね

日経平均と上昇とともに、急に上がったが、
日経はプラス、スカイはまだマイナスなんだよな。

日経はプラスでもスカイが上がる要因は一つもない

> JAL･ANAスト計画   2007/11/20 14:06 [ No.50361 / 50361 ]
> 投稿者:udamedame
> 
>   
> たぶん実行にはならないと思うけれど、「もしも」と思う客は、こちらに、流れると思います。
> 
> 臨時収入ありかも〜。
> 
> 
> 通期で業績修正してくださいな。



スカイマークに影響がある路線は皆無なんですけど・・・
よく調べて書き込みましょうね

上がって欲しいなー
300円越えたときは勢いが戻ってきたかと期待したがなー
ストはほんとだったのね。
航空業界も大変だなー

スタフラＡＮＡの傘下に。

ここはどこが・・・？

スカイがＪＡＬを吸収しろ

ここが大手の軍門に下ったら
空の規制緩和が間違いってことになるので
国交省が意地でも下らせない・・・ウソだぴょーーーーん

しかしスカイマークの社長は、よくスト回避できたな。
何か秘訣あるの？？

頼みのJALのストも中止
スカイ涙目

待遇改善うったえていいのは、年収400万円未満の層だけ！
と個人的には思う。

空の規制緩和って間違いじゃん。
大手二社以外イラネ。

>>143
実際ストしてる連中は300万以下だと思うよ

ストしていいのはスカイマークだけ

スカイマーク乗員組合




ガンバレ！

ZAI 1　倫理値　６９２円の法則

> しかしスカイマークの社長は、よくスト回避できたな。 
> 何か秘訣あるの？？ 


513 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/10/21(日) 12:59:57 
スト○日前に社長が問題機長に謝○する為神○へ。無料で空席ありの  
自社便には乗らずわざわざ新○線で○戸に現る。（←証拠が残らないから  
？）そこで謝罪があったとさ・・・。 

>>149
ほんとにそんなことがあったの？
もともとストの原因は給料？
それともほかになにかあったの？

スカイマーク乗員組合 




恫喝に負けるな！

>>149
1ヶ月以上前にストの予定があったのか？

しかし、ここがストしても他社使えるから、利用者はそんなに不便じゃないし
経営への打撃のほうが圧倒的だから、組合が強気になれるのかも

スカイマークがスト通告　国内の格安航空で初   


　格安航空会社のスカイマーク（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ   
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社   
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと   
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士   
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。   

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「スカイマーク乗員組   
合」。同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調   
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県   
知事などに通知することが義務づけられている。   

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に   
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問   
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為   
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入る。

スカイマークがスト通告　国内の格安航空で初   


　格安航空会社のスカイマーク（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ   
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社   
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと   
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士   
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。   

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「スカイマーク乗員組   
合」。同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調   
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県   
知事などに通知することが義務づけられている。   

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に   
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問   
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為   
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入る。



↑会社による陰湿な組合潰しが原因だったんだね

>>153
サンクス。
こりゃこの会社だめだ。

>>153-154
なるほどね。機長、管理職にすればいいのに

日本人操縦士のほとんどにあたる約40人が加盟していて、機長が1人って、
ここの機長はほぼ外国人なのか

>>156
そういう考えは社長と一緒。

>会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に
>「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問
>題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。


この脅しは誰が主犯？

>>136
またアホー板転載厨ウザイんだけど。
ここで文句言わずアホーにコメントしてくれる
はっきりいってどうでもいいのに目障り

あんまり馬鹿な事を書く連投厨がいるから、ここで笑い者にしたんじゃないの？

>会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に
>「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問
>題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。


現代では考えられない事件だ

これはだめかもわからんね

株価とクオリティがオールロスしてきちゃってますからなぁ〜

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up10984.jpg

>>163

何故世界一なのに太平洋路線が全く無いのでしょう（笑）

社長、書き込みはもういい？

>>161
組合員に組合辞めないと降格させるとか・・・
どこの国の話かなと思ったら、スカイマークかよ！

セックスがしたいよ。

>>会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に
>>「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問
>>題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。



中国でもこんな事件無いだろ？

>>168
>中国でもこんな事件無いだろ？

中国に労働組合は有ったっけ？

だからと言ってＪＡＬみたいに組合が強ければ
スカイマークは価格競争はできないな
ＪＡＬは異常すぎだが

>会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に 
>「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問 
>題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。 

フランスでもこんな事ナイヨ。
スカイマークだけだね

273 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/11/22(木) 15:03:09 ID:owx1MDIk0
skymarkganba 
rxv6000 
banbansky9204 
monaa_kankou 

同一人物でしょうね

根拠は?

>>173
覚えられないから

>>173
書いている内容一緒だしな・・・
買い煽りだよ

大手がスカマを絞め殺しにきたな

大手はそんな会社相手にしてないよ。

まあ大手2社が本気でドンパチやればやるほど、
間に立ってる新興は蜂の巣になるわな。

> skymarkganba  
> rxv6000  
> banbansky9204  
> monaa_kankou  
> 
> 同一人物でしょうね 


ID統一すればいいのにな

freezinger2

追加

最近下げまくってるな・・・

スッチーと1発ヤレるおまけ付き航空券でも
販売して収益あげろや！！

> skymarkganba   
> rxv6000   
> banbansky9204   
> monaa_kankou  
> freezinger2 

YAHOO板はおかしい奴が多いわ

>>181
それ優待にしたら爆上げ(笑)

> skymarkganba
> rxv6000
> banbansky9204
> monaa_kankou
> freezinger2

同一人物

買い煽りヤフー板を見て、スカイ株買おうとは思えない。

300ホルダーの俺は負け組みですか･･･？

現在は負け組みですが・・・しかし
明日には！！！

明日には200円切るかもね

> skymarkganba
> rxv6000
> banbansky9204
> monaa_kankou
> freezinger2


買い煽り＆配当不要論
配当いらないなんて考えは誰かさんと一緒

んなこたーない

配当いらないというのは社○と一緒の考えだね

Help. Help. 　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help. 　
　　　　　Help. Help.
　　Help. Help. Help. Help.
Help. Help. 　　　　Help. Help.

これは大損銘柄

ヒント　羽田ハブのノースウエスト航空が日本の空欲しいの法則

270円割れ

スカイマーク・西久保慎一社長に聞く、羽田拡張メドに機材倍増、安全対策の徹底課題。2007/11/27, 日本経済新聞　朝刊, 16ページ, 有, 1101文字
　スカイマークが業績改善を受け攻めの経営に転じる。二〇〇八年四月に羽田―旭川線、同年末には中部国際空港―福岡線へ参入。
羽田空港が拡張する一一年三月期をめどに保有機材を二十機に倍増させる。収益拡大と合わせて安全対策の徹底も課題となる。
西久保慎一社長に今後の見通しや戦略を聞いた。

ーー〇七年九月中間期は二十八億円の単独経常黒字（前年同期は二十五億円の赤字）に転換した。
　「昨年に路線改革をした時点で今ぐらいの利益は目指していた。搭乗者数は昨年四―六月が極端に悪かったが、昨年七月以降は徐々に増加。
欠航時に他社便への振り替えを始めたことや機材小型化の効果で今年二月から損益分岐点に乗った」

――〇八年三月期通期の経常利益予想（二十四億円）は据え置いた。
　　赤字を出した次の年なので大風呂敷は広げられない。原油価格と為替は予想がつかず、上下三〇％の変動要因になる。
　その分、萎縮した形の利益予想にしている」

――来年十二月をめどに中部―新千歳、福岡に就航する計画だ。
　「中部―福岡線は安い運賃で新幹線に対抗する。原油価格にもよるが、普通運賃が一万七千―一万八千円の羽田―福岡線より三千円は下げたい」

――路線数は現状の四路線から十程度に増える見通しだが、機材の調達計画は。
　「中部―新千歳、福岡への就航で二機を調達。〇九年春にもう一機調達し中部―那覇を飛ばしたい。
　〇九年に神戸―新千歳への就航や神戸―那覇を通年化する計画で十五―十六機は必要。一〇年の羽田拡張時に二十機程度まで増やしたい」
　「二十機に増えても従業員数（九月末で千百三十四人）は千八百人に抑えたい。機材統一により現状二系統ある整備や事務部門を効率化できる。
　十機あたり五十四億円の収益改善効果が出る」

――羽田拡張時にどの路線に出るのか。
　「既存路線を増強する。機材が替わり座席数が四割減るので、座席数維持だけでも福岡で一日十三便ぐらい必要だ。
　新千歳も十二―十三便、沖縄も四便に増やしたい」
　「売上高は一一年三月期に九百億円程度まで伸ばせそう。利益はリース資産を含めた総資産利益率（ＲＯＡ）で現状の二・五％から五％に高めたい。
　達成には百億円程度の経常利益が必要だ」
　
――配当の時期は。
　「今の実力で年五円配当は可能だ。ただ株主総会で資本準備金を取り崩し、繰越損失を消す必要がある。配当は〇九年三月期以降になる」

ーー今月三日に飲食物を運ぶカートが動き乗客が負傷する事故があった。
　「カートが点検項目になくマニュアル化されていなかった。気の緩みがあったほか、会社としての客室乗務員の管理の甘さもあった。
　今後は日々の従業員教育を徹底し意識を高めていきたい」

要旨
�@平成11年に保有機20機体制
�A中部〜福岡線は15,000円以下に設定
�B平成11年羽田拡張時には羽田〜福岡および羽田〜新千歳は13便予定
�C平成11年3月期に売上げ900億、経常利益100億目標
�D配当は再来年３月以降

�@〜�Dは大風呂敷だよな
達成されると良いけどな

ボーイングにはB737-800追加発注したのかな？
JAL,ANAのハイヤー路線に対し路線バスで対抗するつもりだな

アホー板ので期待の佐賀空港は就航しない
幹線勝負に挑むという事

機体登録情報（ttp://www4.ocn.ne.jp/~akikko/ja_bc.htm）によると

JA737H Boeing 737-86N 34247 2005/12/21 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737K Boeing 737-86N 34249 2006/01/31 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737L Boeing 737-86N 32694 2006/06/13 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737M Boeing 737-86N 32683 2006/12/19 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737N Boeing 737-86N 36845 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737P Boeing 737-86N J2 CFMI CFM56-7B26
JA737Q Boeing 737-86N J2 CFMI CFM56-7B26
JA737R Boeing 737-86N J2 CFMI CFM56-7B26
JA737T Boeing 737-86N J2 CFMI CFM56-7B26
JA737U Boeing 737-800 J2 CFMI CFM56-7B2
JA737X Boeing 737-800 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737Y Boeing 737-800 J2 CFMI CFM56-7B26
JA737Z Boeing 737-800 J2 CFMI CFM56-7B26
発注は済んでるようだね

> skymarkganba 
> rxv6000 
> banbansky9204 
> monaa_kankou 
> freezinger2 


私たちは社長と同じ考えです

なにも日経新聞に金払って広告載せなくてもいいのにな。

値動き無くてちゅまんな〜い(´･ω･`)。

従業員ｶﾜｲｿｽ

オイルマネーが重要産業、石油を使う会社狙いで
ここに目をつけて買収すると思う
安い今のうちに集めておこうと思う
勝手な想像だけど

>>201
>なにも日経新聞に金払って広告載せなくてもいいのにな。

新聞の広告は有料だよ
記事は無料だけど

記事まで買い取るとは、さすがスカイマーク

明日は下げかな？(;´д｀）

もうみんな撤退したんだな

スカイマークの提灯記事書く新聞屋はどこだっけ？

どうせ提灯記事書くなら利益３０億でＰＥＲ激安ウキー！！
くらい書け

>>209
神○新聞

>>209
>スカイマークの提灯記事書く新聞屋はどこだっけ？

新聞屋とは新聞配達店の事
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=新聞屋&redirect=no

新聞配達店は記事を書かない

また得意の騙しアゲきた？

>>212
>>213
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

神戸新聞のスカイマーク記事は普通におかしいだろ。

宿敵は朝日

朝日のスカイ記事は正しい

全日空の株主だから信用できない

ウン、神戸新○よりかは、正しいスカイ記事書くアサヒ

今日は寄り天！

外れた

>>212
文（聞）屋といえば新聞記者のことでは？

> ウン、神戸新○よりかは、正しいスカイ記事書くアサヒ 


それは言えてるｗ

出来高が増えているようですが・・・

ヤフー板は出来損ないだらけですが

特に、kiekoがうざい

skymarkganba  
banbansky9204  


この二人が特に鬱陶しい

どんだけのその二人損したんだ？

ここヤフの実況板みたいになってるけど
ネタ無いの？

> skymarkganba   
> banbansky9204   
> 
> 
> この二人が特に鬱陶しい 


社○と思うよ。

俺は
kiekoとkeikoがウザイよ。

>>227
ここ、スカイに首にされた従業員いるみたいだね。なさけねーな。
そんなにスカイが調子いいと悲しいか。
自分が馬鹿にするスカイに首にされるとは、なさけねー。

また組合の人にちょっかい出しているようだね。
新聞沙汰になるかも？

skymarkganba
banbansky9204
behind_the_kix
mamimami441

一人でID使い分けるのも大変そうですね。
連投好きだね〜

ダイヤモンドマネー　倫理値　７６５円

弱気継続　　買いから３ヶ月目

>skymarkganba
>banbansky9204
>behind_the_kix
>mamimami441

うざい

>>236
自分がもっともうざい。

社長がDQNだろうがクビにされた元社員が粘着質だろうが
俺には知ったこちゃーねぇが

来週中に300円ﾖﾛ

>skymarkganba 
>banbansky9204 
>behind_the_kix 
>mamimami441 

YAHOO板で有名な買い煽り厨ダヨ

>>239
しつこい

9ytZcR680


粘着乙

> 使用者は労働組合を組織することや加入すること、労働組合を通じて労働運動をすることを理由に不当な待遇をしたり、解雇するなどをすると「不当労働行為」となる。 
> また、使用者は労働組合の正当な団体交渉には必ず応じなければならない義務を負っている（第7条）。 


まさか、違反してないよね？


ね？

ね？

>>238
同意見です。まったく興味ないね。

>>238 2ちゃんで有名なワンパターン坊やだよ。

> 使用者は労働組合を組織することや加入すること、労働組合を通じて労働運動をすることを理由に不当な待遇をしたり、解雇するなどをすると「不当労働行為」となる。
> また、使用者は労働組合の正当な団体交渉には必ず応じなければならない義務を負っている（第7条）。


また何かやったの？

出版社や新聞社が嗅ぎつけて記事にすると、一般人にも事実が伝わるんだろうけど・・・

YAHOO板、一人で買い煽り大変だろうなあ

>>245
みんな不愉快だよ。これで満足かい？よかったね。こんなんで満足できてね。

ここは出来高が少ないのになんでこんなに煽り／貶し書き込みが多いんだろう？

>>245
また労組と揉めてるのなら、株価が200円切るだろうな。

>>249
社長の顔怖いからかな・・・

>>251 ひよこがメガネ掛けてるような顔

労組結成以来、会社側からずっと虐待されている印象を受ける

労使間紛争等があると、株価に影響したりするのですか？

このスレ、本当、首にされた従業員多い。

はやく300円になんねぇかな

このスレは、事実をひた隠しにしようと躍起になる

経営者の連投が多い

skymarkganba  
banbansky9204  
behind_the_kix  
mamimami441
matomato1654


無視リスト入り買い煽りID

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。  

>>258
ヤフーでやれクソ

>>258
あんた、首にされたヒトなんだろう。スカイがそんなに憎いのか知らんが、みじめだ。
大体あんたから無視されても嬉しいんじゃないか。

買っていない奴なら、ここにきても意味ねーから出ていけばいい。

俺はスカイマーク大好きだお　
こんなに安く飛行機に乗れるんだもんｗ
貧乏企業だからこそ整備もきちんとやるだろうしねｗｗｗ

過疎ってるなあ

skymarkganba
banbansky9204
behind_the_kix
mamimami441
matomato1654

買い煽り乙

朝日新聞さん
取材ヨロシク

skymarkganba 
banbansky9204 
behind_the_kix 
terminal1962
skymarkz
freezinger2
mamimami441




一人でいくつID持ってんだ？

>>264

言いたいこといえない乙

> skymarkganba  
> banbansky9204  
> behind_the_kix  
> terminal1962 
> skymarkz 
> freezinger2 
> mamimami441 


一人で工作乙

オタク経営者　VS　善良一般株主と勤勉従業員


こういう図式ですな

×オタク

○ヲタク

>>264,266,268
いい加減しつこい。
他にやることないのか？

今日なんか3円も下げやがったしよー
能無しの社長はクビだクビ。

>>269
ヲタク経営者　VS　ＤＱＮ株主
の間違いだろ（ｗ

>>271
マジでうざいよな。ここはネットウォッチ板じゃないんだから。
またいつものアホー転載厨か？
ここのやつは誰もアホー板なんて興味ないんだからいい加減やめてくれる？
株の話ができねえじゃねえかよ。

これでもやめないなら転載厨は大手の工作員にケテーイだな（ｗ

>>ＤＱＮ株主
ミーのことですか（あへあへ

明日上がるかな〜
原油ってもうだいぶ落ちついてきてるんだよね？

> skymarkganba
> banbansky9204
> behind_the_kix
> terminal1962
> skymarkz
> freezinger2
> mamimami441


バレたらスレ汚しｗｗｗ

>>271-273

YAHOO板に帰って買い煽りでもしててください。

stockchecker27

無理無理にSkyMarkを応援してるつもりかもしれないけど、しょせん弱小航空会社。
素人が路線がどうのと論議しても意味ないよ。
素直に買値まで戻してくれ・・そしたら売って逃げるからっていえばいいんじゃ？
決算発表ではPTSで400円で買ったバカがいたけど、センスのかけらもないな。
会社のまわしものらしいきのが美辞麗句を並べてるけど、安全を二の次にして
金儲けだけを考えてるんじゃ？ってのは航空界の通説。
知らぬが仏だぜ。
100円でもあぶなくて買えない。

ヤフーの書き込みの報告ヤメレ
バカみたいだから

それともヤフーで反論されたら何も言い返せないチキン野郎か？

>>274
文面みて、違うヒトが書いていることが分からぬ乙
日本語能力の問題。

というかこのスレにホルダーっていんの？
みんないくらよ？？

俺は285円ﾃﾞｽ･･･

1200円ですが何か？

> skymarkganba
> banbansky9204
> behind_the_kix
> terminal1962
> skymarkz
> freezinger2
> mamimami441

株価が下がると一人で必死ｗｗｗ

先月作った複数IDでの書き込みがたくさんある

Yahoo!板ですね



stockchecker27 に釣られ過ぎｗｗｗ

> > skymarkganba 
> > banbansky9204 
> > behind_the_kix 
> > terminal1962 
> > skymarkz 
> > freezinger2 
> > mamimami441 

同一人物じゃなくても、同じ会社の人間と思うのは、自然だと思います。

もう少しで250円になるんだけど
ガンバレ

助けて

200円切っちゃう（泣

500円で4株買いたいです

> 使用者は労働組合を組織することや加入すること、労働組合を通じて労働運動をすることを理由に不当な待遇をしたり、解雇するなどをすると「不当労働行為」となる。 
> また、使用者は労働組合の正当な団体交渉には必ず応じなければならない義務を負っている（第7条）。 

気を付けないと

社長だけがたより

>>288
社長が気を付けないと

能無し社長なんか相手にするなよ
同類になるぞ？

いい加減、社長ﾈﾀ飽きた

何か本当の事がバレたらマズいんでしょうか？

社長ネタも
YAHOOネタも

この株価じゃ豚丼も食えない。。。

＞何か本当の事がバレたらマズいんでしょうか？

ぼく飽きたって書いてるね？
日本語読めますか？

>>294
必死杉wwww

> 使用者は労働組合を組織することや加入すること、労働組合を通じて労働運動をすることを理由に不当な待遇をしたり、解雇するなどをすると「不当労働行為」となる。
> また、使用者は労働組合の正当な団体交渉には必ず応じなければならない義務を負っている（第7条）。


ていうか、また何かあったとでもいうのかな？

この手の基●害はお手上げ

ずっとこのスレに張り付いてていいよ
外出して周りの市民に迷惑かけるよりはましと思おう

>>297
自宅警備 ご苦労様です^^ 

　　 　　　 　＿＿　　 　　　　　　　 　＿＿
　　　　　 ／　＊　＼　　　　　　　 ／　＊　＼　　.O―〜,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　● |
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―〜'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|　　 / /　|　　　 ｀⌒´　　　　|
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|

　　　本日も自宅に異常は、ありませんでした

不当労働行為について、詳しく知りたいな

>>300
わかりやすい、たとえ↓


 
　格安航空会社のS（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ   
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社   
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと   
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士   
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。   

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「S乗員組合」。
同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調   
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県   
知事などに通知することが義務づけられている。   

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に   
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問   
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為   
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入る。

>>301 ここに出てくる「Ｓ」という会社は、どこなのか？

「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り
業務として組合問題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。

立派な不当労働行為じゃないか？

何か、労働組合関連のストーカーがいる！よほど恨みがあるんだろう。早く成仏して。

組合関係の話題になると元社員だのストーカーだのわめく奴が居る。

組合に誠意ある対応をしていない、関係者だろう

ちゃんと誠意を持って対応してあげよう！

組合員の人は朝日新聞に相談すればいいのに・・・

労使関係を突っつかれるのが、この会社の弱み。
問題を表面化させないようにすればするほど、後手に回っている。

鹿児島嫌いな社○の気持ちを代弁する
banbansky9204

労組関連なのか、従業員なのかしらないがストーカーいるよ。
株式ネタと何も関連ないと思うけれどやばいよね。

大体組合ネタは、他スレでやってくれ。どうでもいいよ。
はっきりいってうざい。

組合関係の話題になると従業員だのストーカーだのわめく奴が居る。 

組合に誠意ある対応をしていない、関係者だろう 

ちゃんと誠意を持って対応してあげよう！ 

【四季報速報】 スカイマーク<9204>　旅客数増勢で増額だが、会社の営業利益計画には過大感

　スカイマークの２００８年３月期は、主力の羽田―札幌線を中心に搭乗率
が好調に推移しており、営業利益が大きく改善しそうだ。四季報速報では１
０億円から１７億円に増額するが、足元も好調で上振れも見込める。ただ、
羽田―神戸線は新幹線との競合が激しいうえ、燃料高懸念もあり、会社の予
想営業利益２３億円には過大感がある。
　０７年９月中間期は６月と９月を除き、単月での営業黒字を確保。前年同
期は８月のみ黒字にとどまっており改善が著しい。航空業界は需要関係で夏
期以外は赤字になる傾向が強いが、スカイマークはＪＡＬやＡＮＡから主要
路線で顧客を奪い、同中間期を通じて好調に推移。営業利益は２８億円（前
年同期は２６億円の赤字）と黒字転換した。
　年間最大の繁忙期である８月の搭乗率は羽田―福岡、札幌、那覇、神戸の
４路線すべてで８割以上。前年８月は那覇以外は８割未満だったことと比べ
ると、効率の高い利益の出る運航体制が出来上がりつつあることがうかがえ
る。欠航した場合の他社への振り替え便確保や旅行代理店での販売再開も追
い風となり、利益を押し上げている。
　今下期は羽田―那覇線を１往復増便。０８年春をメドに羽田―旭川線を新
規就航（１日２〜３往復）する計画だ。会社側の説明では料金競争が激しい
神戸線を旭川線と組み合わせ、供給調整することで利益確保するという。が、
両路線の採算面は厳しいとみられる。さらに燃料高も懸念材料だ。航空会社
には一般的な燃油の先物取引をしておらず、値上げが直撃する格好だ。
　それでも、前期までの安全運航に関する不祥事は解消されつつあり、顧客
は下期も想定以上に戻ってくるのは確実だ。神戸線以外の路線では収益確保
が進んでいくとみられ、会社の営業利益には届かないものの、四季報速報で
も増額することにした。
【冨岡　耕記者】

skymarkganba  
banbansky9204  


YAHOO板見てきたけど、こいつら掛け合い漫才かと思ったよ（笑
ま、一人での猿芝居も見抜かれているけどな

労使間紛争を早く解決しないと、正直株価も低迷したままだと思うよ

旅客数増勢で増額だが、会社の労使間問題では不信感

継続の疑義

4306 　　買っとけ

上がんないな

もう期待薄

>>314
まだ継続の疑義ついてるの？

9204売却済み

四季報もテキトーだよな
最初の予想５億円の黒字じゃなかったか

これから赤字だから心配しないで

>skymarkganba
>banbansky9204

>>312
ここでやらずに直接アホー板に書き込めよ
アホー板の実況はウザイって何度いえばわかるの？

円安なってきたし下がるんじゃないか？ナイアガラ期待ｱｹﾞ

>>312
間違いなく同一人物
ここでYahoo!板のバカを晒すのも、Yahoo!板見る人のためだから
問題ないと思うぞ

monaa_kankou
skymarkganba 
banbansky9204 

一人三役

継続の疑義

注記はまだ外れていないのですか？

>>324
うざすぎだね。

>>324
>ここでYahoo!板のバカを晒すのも、Yahoo!板見る人のためだから
>問題ないと思うぞ

Yahoo板で晒者にしてこいよ

>>324

YAHOO板のブラックリストありがとう。

こいつらがウザイんですね！

こいつらの投稿、バカにしながら読んでみます。

>>322
>>328
>>329
ここをウザイ言うなら
Yahoo!に帰れよ。

お前らがここで晒しウザイ言うてる方が
正直ウザイ

継続の疑義

ナイアガラ期待アゲ


そろそろ買っておきたい

継続の疑義


いまだ取れない

ANA１マソ円キャンペーン。

スカイオワタ・・・

ヤフーの憂さ晴らしに２ｃｈに書き込むなカス野郎

ついに>>331のようなゆとり脳が株を買うような世代になったのか…

monaa_kankou
skymarkganba
banbansky9204

一人何役？？？？

>>324
バカにしながら読むなら読むなよ。バカ。

>>338
このネタ多すぎ。頭悪すぎ。

あ、継続の疑義 は取れてないんだな

>>335ソース見つからない

また300突破する程の材料ないかね

monaa_kankou
skymarkganba
banbansky9204

他にバカ居る？

父さんﾏﾀﾞｰ？　ﾁﾝﾁﾝ（AAｒｙ

>>342

ﾔﾌｰ板に一人で書き込んでるIDと思って見ればいいんでしょう？
それも会社関係者が書いてると思ってｗｗ

>>342

バカはお前

> behind_the_kix
> terminal1962
> skymarkz
> freezinger2
> mamimami441

こいつらもですか？

ヤフー板が社長のブログになってる

ID:PjMnyF9h0
ID:IJ4rAouQ0
ID:9tdM4AOD0


他にバカ居る？

>>346

もう少し、まともなネタないのか。ワンパターンすぎる。
労働組合ネタかヤフーネタか。独自性がない。アホ。

ここで馬鹿馬鹿かいてるやつが、
一番馬鹿なmizuhoでは？

>>348
ID:PfygPaOa0
ID:HSFE9cMu0
ID:2PrhI1D00


もっとすごいバカ居たよ

搭乗率出たね
沖縄以外は77%以上で、11月にしては非常に良い数字だと思う

後はケロシン価格が下がれば良いんだけどな

あとはケロちゃん次第か

いや、社長が辞めない限り300円超えないともっぱらの噂

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 16:28:32 ID:5j3tngJd0
>>535
いいえ、777だろうがA320だろうがエヌホは危ない!
胴体着陸の次はとうとう昨日系列会社のヘリが墜落。次は・・・・・
SKYはなんだかんだ言って一人も殺してないし大事故なし。
安全はSKYのみ。

ＡＮＡ不祥事スレでも宣伝社長さん。

去年の整備不良問題なければ
今頃株価4桁行ってたかな

出来高少ないし、ＹＡＨＯＯでは自作自演。
もうオワタ株ですねｗ

明日社長が辞めたら、明日の内に４桁行くよ！

搭乗率も好調
PERも割安

何故株価は低迷？
原油価格のせいなのか

社長辞めると４桁行く
一番現実的かも

今日発売の会社四季報

＞赤字続き継続企業前提に疑義
注記とれて無いじゃん

＞09年秋B797に機材統一しコスト減。
B797という航空機は開発中なのか？
ttp://www.truthorfiction.com/rumors/b/b797.htm
1,000seatじゃ採算取れないじゃんw

みんなが買いと思っている時期に売るのがプロってやつさ

>>362
プロはスカイマークなんぞ手出ししない
手出ししてるのは自称プロという小物w

金曜日だいぶ下げたね
何かあったん？

12月頭くらい295ぐらい付けて
年内300も余裕だな〜って思ってたのに(*´д｀)

なんだよ又鯖を戻したのか

いったい鯖どーなってるんだ？

わからん

250円へまっしぐら

継続企業前提に疑義

しかし人が居なくなったな

つーか下げすぎじゃね？

継続企業前提に疑義

だいぶ下がってきたけど、いくらで買えばいいの？
２５０円位？

？　また社長か
？　また工作か
？　また暴落か
？　また欠航か

そろそろ
スカイマーク　2007年度　年末年始ご予約状況
の発表だな

予約だけ入れて乗らない奴、多いよね

継続企業前提に疑義

>>376
年末年始は乗らない乗客からキャンセル料取って、キャンセル待ちの他の乗客を正規料金で乗せる (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ.

明らかに買い
成り行き買いしかしないバカでもたぶん勝てるだろ

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194707134/

258の40000株はなに？

BSニュースで業務改善指導が入ったと聞いて来ました。

国交省 スカイマーク改善指導

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。

今日も下げまくり

逆指値が発動した

お買い得のような気もするけど買わないほうがいいかなあ

ZAI 2　倫理値　５２８

２２５まで下がってから買うよ。

飲み物とか要らないよな、しかもわざわざ配ってるし
砂漠じゃないんだから、あきらかに過剰サービスだろ

機内は湿度２０パー
砂漠みたいなもんだ。

とりあえず、来週から１０円下がるごとに４００株ずつ
ナンピン買いすれば、そのうち利益出るような気がするんだが。

空運垂れまくりだな。助けてくれ

>>391
オレは1000株ずつ逝こうと思う。
なんとかあと5回は買える。6回めは……。

とりあえず、週明け全部売ろう

YAHOO板は会社の回し者が買い煽りって事でOK？

ここは第２位の大株主がなあ・・・

つミ　サラ金　　３９３

いつの間にこんな下がってるんじゃー
なんか悪材料でもでたのか（社長禁止

国交省 スカイマーク改善指導

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。

おいおい　そんなもん売れないんだから沢山つむなよ
儲けも大してないし
油も余計にかかるし

まあ新興市場全体がだめだから連れ安しているんだが。

ここの会社の怖い爆弾はまだ明らかになってないと思うよ。

そうなると株価二ケタ台は間違いないと思う

この会社は

無配、無優待、素人経営者

なんですか？

>>401
どんな爆弾あるの？自分が仕掛けるとかいうおち止めてくれよ。

>>404
少し上のほうにヒントが書いてある。

お願いだから、安全・法律軽視はやめてけれ

スカイマーク：20機に倍増、羽田拡張の10年度めど…路線網を広げる方針

　新規航空会社、スカイマークの西久保慎一社長は、読売新聞のインタビューに応じ、羽田空港が
拡張される2010年度をめどに保有する航空機を20機に倍増し、路線網を広げる方針を明らかにした。

　保有機の小型化によるコスト削減や搭乗率の向上で業績は上向いており、｢新規参入の航空会社｣
からの脱皮を図る。

　同社は現在、小型のボーイング737型5機と中型の767型5機の計10機を保有している。

　保有機が12機を超えると、新規航空会社向けの羽田空港の優遇発着枠の配分を受けられなくなるが、
西久保社長は｢1998年に新規参入して来年で10周年になる。いつまでも『新規』ではない。国内3番目の
エアラインとして確かな地位を築きたい｣と述べ、低価格を武器に大手2社に挑む考えを強調した。
さらに、｢保有機を増やせば、他の空港の欠航時に予備機を回せるなど機材繰りがしやすくなる｣と
狙いを説明した。

　路線網は、現在の羽田と新千歳、神戸、福岡、那覇を結ぶ4路線に続き、08年4月に羽田―旭川、
同12月以降に中部と新千歳、福岡を結ぶ2路線の開設を計画し、09年に中部―那覇線の就航を目指す。
将来は神戸―新千歳線なども検討している。

　西久保社長は｢中部空港の3路線で年100億円の増収を見込める。09年度中には機種を小型の737型に
統一し、燃料費や整備費を減らしたい｣との考えを示した。

　同社の07年9月中間決算(単独)は、平均搭乗率が前年同期よりも約20ポイント高い78・8％となり、
売上高は同43・1％増の270億円、経常利益は同28億円(前年同期は25億円の赤字)だった。
西久保社長は｢利用者で圧倒的に多いのが家族連れや学生。『安ければ行こうか』という需要に
応えている｣と、低価格路線が利用者に受け入れられているとの認識を示した。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198536050/l50

国交省 スカイマーク改善指導

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。

スカイマーク２０機に倍増、羽田拡張の１０年度めど

　新規航空会社、スカイマークの西久保慎一社長は、読売新聞のインタビューに応じ、羽田空港が拡張される２０１０年度をめどに保有する航空機を２０機に倍増し、路線網を広げる方針を明らかにした。

　保有機の小型化によるコスト削減や搭乗率の向上で業績は上向いており、「新規参入の航空会社」からの脱皮を図る。
　同社は現在、小型のボーイング７３７型５機と中型の７６７型５機の計１０機を保有している。
　保有機が１２機を超えると、新規航空会社向けの羽田空港の優遇発着枠の配分を受けられなくなるが、西久保社長は「１９９８年に新規参入して来年で１０周年になる。
いつまでも『新規』ではない。国内３番目のエアラインとして確かな地位を築きたい」と述べ、低価格を武器に大手２社に挑む考えを強調した。さらに、「保有機を増やせば、他の空港の欠航時に予備機を回せるなど機材繰りがしやすくなる」と狙いを説明した。
　路線網は、現在の羽田と新千歳、神戸、福岡、那覇を結ぶ４路線に続き、０８年４月に羽田―旭川、同１２月以降に中部と新千歳、福岡を結ぶ２路線の開設を計画し、０９年に中部―那覇線の就航を目指す。将来は神戸―新千歳線なども検討している。
　西久保社長は「中部空港の３路線で年１００億円の増収を見込める。０９年度中には機種を小型の７３７型に統一し、燃料費や整備費を減らしたい」との考えを示した。
　同社の０７年９月中間決算（単独）は、平均搭乗率が前年同期よりも約２０ポイント高い７８・８％となり、売上高は同４３・１％増の２７０億円、経常利益は同２８億円（前年同期は２５億円の赤字）だった。
西久保社長は「利用者で圧倒的に多いのが家族連れや学生。『安ければ行こうか』という需要に応えている」と、低価格路線が利用者に受け入れられているとの認識を示した。

（2007年12月25日3時2分 読売新聞）

B737-800の機体調達大丈夫なのか？
オプション発注してたっけ？

>>199に書いてあったけど13機発注または調達済み

B737に統一するには7機足りない
B767を継続使用するとしても2機足りない

ところで金あんの？ってか、10年度までこの会社あるの？ｗ

国交省 スカイマーク改善指導 

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。 
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。 
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。 
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。 

この会社だと、事故も10倍増えるという事なんですね。

従業員は全然足りていないのに

前から報道されているのに
なんでバカみたいに上げているの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071225-00000202-yom-soci

新北九州就航表明といっしょのレベルだろ、これ

従業員がどんどん辞めているのに、どうやって運航するんだろうね？

完全に天井だな。あしたは20円ぐらい下がりそうだ。

今年はあと3営業日。
ストップ高連荘でも俺の切腹は無くなった。

期待していた、アホども。　乙

しかし、ここの掲示板に集まっている連中はバカだ。
下がっているときに逆張り投資をすすめ(買い)
上がっている時には順張り投資だろ？
株式投資においてはスタンスがしっかりしていないとダメだ。

短期なら短期で。長期なら長期。どのpositionで投資してもかまわないが
ぶれると。勝てない

ここは長期では絶対に勝てない。
理由はあるが。まぁ四季報の記者さんがつかんでいるストラテラジーと同じとだけ言っておこう。

大量新株発行。事業譲渡の可能性が非常に高い。
既存株主の持分は5分の1以下に希釈される。

新興の経営者で検察にマークされている、NHKって知っているかね？
Hはﾎﾘｴ
Kは某金融のCEO
Nってだーれだ？　まぁ素人は手出し無用だ。

ヤクザマネーが入っている銘柄だよ。ここ

コレは
さすがに風雪だろ

YAHOOの買い煽りは会社の書き込み？

しかし明日は下げだろ？

>>419
さすがにここまで言うのはやばくない？？

最近、やけに売り煽りが多いなとは思ってたけど

>>419

mizuho

乙

>>419
ほんとだったら通報しても大丈夫だよね(笑)

毎日ヤフー板での買い煽り、乙

mizuhoで釣れたね、売り煽り厨がｗｗ

mizuhoって何ﾓﾝだ？

ヤフー板のスカイ株買い煽り釣り師

あとは下がるだけ。

業績そんな悪くなさげだから上がるんじゃね？

そう祈りたい

残念ながら、後は下がり続けるだけです。
買い煽りにご注意

なんで根拠が無いのに言い切るのよ、ハラタツノリ〜。

まあ煽りに乗って売買するような奴はいいカモだからええやん。
逆張りするなら煽りはスルーして自分と数字を信じつつ、ちまちま集めれ。
会社予想通りなら今はPER6倍程度なんで、ここで買っても大損はせんやろ。

ところで今年の大納会て28日？

特売り

売りだ売り

組合員の理不尽な配置転換を暴こう！

搭乗率１月こそ５５,１％だけど２月以降は７０〜８０％で前年同月比で１１７,９〜１７０,４％の法則だぞ！
怖いのは鈴与Gだけだな

>組合員の理不尽な配置転換を暴こう！


組合員の機長や副操縦士が、地上職やらされているって事ですか？

615 名前：ココ電球 　_/::o･ν 　 ◆tIS/.aX84. [] 投稿日：2007/12/26(水) 21:16:55 ID:CGFGiqbu0
スカイ○○○社との契約終わるね

635 名前：ココ電球 　_/::o･ν 　 ◆tIS/.aX84. [] 投稿日：2007/12/26(水) 21:20:07 ID:CGFGiqbu0
一月末まで引き継ぎやってそのあとはこれから決める

643 名前：ココ電球 　_/::o･ν 　 ◆tIS/.aX84. [] 投稿日：2007/12/26(水) 21:20:53 ID:CGFGiqbu0
浜松町といえば大門ですよ

>組合員の理不尽な配置転換を暴こう！


組合員の機長や副操縦士が、地上職やらされているって事ですか？


↑事実くさい

組合辞めると言うまでは地上職やれってか？

この会社
ダメだこりゃ

年明けに３００超えるだろうな

年明けに２００割れるだろうな

まあそんなに下がりはしないだろうな。

442 ：山師さん＠トレード中：2007/12/27(木) 13:26:45 ID:7PNpvop00
>組合員の理不尽な配置転換を暴こう！


組合員の機長や副操縦士が、地上職やらされているって事ですか？


↑事実くさい

また組合虐めですね

なあんで？
羽田拡張に
福岡に中部に神戸に低燃費で小回り　いいことズ串の法則じゃん

>>448
従業員がどんどん辞めていく理由は
こういった組合虐めが従業員に脅威を与えているんですかね？

スカイマーク株（笑）

従業員にとって糞な企業でも
株式にとって糞じゃなければ良い。

そうだね。

週　　　　　月
弱気継続　　買いから４ヶ月目

スカイマーク株（笑）

＼(^o^)／

中部空港でけっこう結構してるってよＷｗｗ
うまい！

中部は儲かる路線
そして福田の外交で羽田〜上海

Re: 新規優遇枠 2007/12/30 20:10 [ No.50853 / 50854 ]

banbansky9204


ＩＤを間違えてしまいました。


↑複数IDで連投するから間違えたんだね

先の書き込みは私、バンバンです。

路線増加で増資

撤退増加で売り殺到

今年のスカイマークの株価を占うと？

ホルダーの方おめでとう！
1594円まで上がるようだよ〜

早速、100円台に突入

初夢は社長逮捕でした

>>465

正夢だと、株価500円も夢じゃないよ

あけおめ。

今年、500円は間違いないだろうね。

社長辞めたら1000円は間違いないね

スイカマーク

エアラインヅ

今年こそ社長が交代しますように

年明け早々大安売り

250円割ったから
社長辞めたのか？

banbansky9204


monaa_kankou


skymarkganba


年明けても一人でＩＤ使い分けて、一人芝居が続くようです

>>475

昨年から毎回出てくるアホだね。あんた。
スカイ辞めさせられたヒトだね。お気の毒様。

原油　100超えるなんて・・・・・・

>>477
史上初の原油１００ドル、仕掛け人は１人　英紙伝える
ttp://www.asahi.com/business/update/0104/TKY200801040228.html

最低単位の取引だったようだし、目立ちたがり屋のスタンドプレイだよ。
高い事には代わらないけど、3月頃には暖かくなって原油在庫がダブつき下落すんじゃないのか？

毎年のことなんだけど
冬より春になるとアメリカ人はホリデーシーズンとかいって
車で出かける人キャンプする人がたくさん
むしろ春は需要期らしいぞ

>>479
今年はサブプライムの損失でドライブ需要のガソリンも少ない事を祈るw

banbansky9204


monaa_kankou


skymarkganba


一人で複数ＩＤと指摘したら、元スカイの従業員だそうですｗｗ
バレてしまって可哀相だね

>>482

年明けのﾔﾌｰ板買い煽りみると、３つのIDだけで反復してるな

買い煽っても250円割れたんだから、煽っても意味ない。
中部就航が新北九州就航表明の時みたいに嘘だったならば
200円割れもあり得るだろう・・・

>>481
もうYAHOO板の情報はいいからyo(´･ω･`)。

神戸スカイマークスタジアムｗ

200分割をもう一度ｗ

>>484
YAHOO板見る人に工作員のID知って欲しいからからだろ？

↓一人で複数IDつかって工作

banbansky9204


monaa_kankou


skymarkganba

>>487
そのID
会社の工作か、委託された工作員だろう？
関空前ってIDも同じﾔﾂだよ

94 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 14:03:32 
研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？ 

95 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 16:33:41 
組合員パイロット受難 

マスコミ嗅ぎつけろyo！

こういうこというやつが一番、工作員くさい。
労働組合工作員か、退職した工作員か、従業員工作員っぽい。

オレは浜松町勤務だけどよ
社長の事心底嫌いだよ

研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？



↑組合員パイロットが行かされている・・・

事実がバレると


労働組合工作員か
退職した工作員か
従業員工作員の

仕業にされちゃうんだよね

>>490

会社の犬か
会社委託の工作員か

経営者本人か知らないけど

隠蔽乙

>>493
その情報が事実とな!?
よし、早速マスコミにリークよろ！
株価暴落確実w

まあ、暴落しなかったら、>>493は只の売り煽り厨というわけだが･･･

それ社長がごめんして解決したって話じゃ・・・？

で
何日間したの？
ていうか掃除牛の給料で受付嬢の席に長期間居座られたら逆に会社が困るわけだが。

ここにいるヒトたち全員工作員だな。乙。

おれは受付嬢の隣りか、受付嬢の席に座って、その上に受付嬢のせたい。

隠蔽工作乙

>495-499

組合員パイロットイジメは
まだ終わっていなかったんだな

この板にいるヒト

隠れYaｈooフリーク
労働組合工作員
ANA・JAL工作員
かつての従業員
会社工作員
単なるあおらー

その実態は同じ穴のむじなで暇人

94 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 14:03:32  
研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？  

95 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 16:33:41  
組合員パイロット受難  

マスコミ嗅ぎつけろyo！ 

banbansky9204 


monaa_kankou 


skymarkganba 


behind_the_kix 


同一人物乙

もういいって、厭きた。

>>503
オッサンの声が聞こえるのは、そういう事だったのか。
組合員ｶﾜｲｿｽ

yahooでのスカイ犬を晒そう

banbansky9204  
monaa_kankou  
skymarkganba  
behind_the_kix  

読んだ人が買いたくなるような書き込みをして下さい！
３４０円で一万株買った身にもなれ。

ＩＤの話になるとすぐ釣れるね！

>>508
アホーのIDをいくつかNGワードに登録することをお勧めする

>３４０円で一万株買った身にもなれ。

馬鹿丸出し
ＹＡＨＯＯで買い煽られたんだろうな

banbansky9204   
monaa_kankou   
skymarkganba   
behind_the_kix 

正月から反復連投みっともない

200円割れ確実だろ、常考

本当に、組合員ﾊﾟｲﾛｯﾄさんは冷遇されているのか？

まあ、本気で５００円超えると思ったんですがね。
２００円まで下げたら、あと一万株買いますわ。

>>514

立派な不当労働行為だな

つうか、ここを買う人って何を期待してるんだろ・・
不思議で仕方ないんだが。

あがるの期待して買いました(笑)

★ネット仕手筋が暗躍　掲示板書き込みで株価操作

・インターネットの掲示板などを使って不正に株価を操作する「ネット仕手筋」が
　証券市場で暗躍している。バブル経済の崩壊とともに姿を消していったプロの
　仕手筋に代わり、一般の個人投資家がネットを武器に「闇勢力」と化しているという。
　マーケット犯罪の根絶に取り組む証券取引等監視委員会などは、こうした
　ネット仕手筋の動向に警戒を強めている。

↑複数IDの人達が戦々恐々

＞本当に、組合員ﾊﾟｲﾛｯﾄさんは冷遇されているのか？

この会社、組合員に組合辞めるように恫喝したことあるよね？

>>520
会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り  

ID:CuJOEgoK0
売り煽り工作、ご苦労様です

もう一度200分割してくれよ。

>>521
事実が書いてるのに、売り煽りとは笑止千万ｗ
これって組合員を脅した後に、結局は社長が謝罪したんだろ

banbansky9204
monaa_kankou
skymarkganba
behind_the_kix

買い煽り工作、ご苦労様です

社員でも買わない糞株なのに

>>520-521
どうみても自作自演じゃん？

あと労組ネタは古いよ

労組冷遇ネタはリアルタイム

単発工作おつ

94 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 14:03:32   
研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？  



社員だと何の事かわかるよ

常識で考えて
他部署の仕事体験してみるのって
本当に勉強になって有意義だよ。

スカイマークでは整備士でもパイロットになれますか？

>>531
社長さん、下手な言い訳はもういいんだ。こんなとこでみっともない。

で、何が言いたいかと言うと

っ 単発おつ

研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？


不当労働です

買い煽りうざいけど
明日は200円割るのかな？

200分割して1株1円にしてくれ。

まずは社長を解任してくれ

この掲示板まるでまとまりがなくて笑うけれど、とにかく意味のない売り煽り多い。
特に労働組合関連ネタ。誰も関係ねーよ。

ここ半年での最安値付近になってきたから、そろそろ買いが入るんでねーの？
200割るようなことがあれば、黒字に意味が無かったと思ってあきらめるさｗ

>労働組合関連ネタ。誰も関係ねーよ。

キミには関係なくても、社長には大ありなの！

774 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 10:25:03


社長は労働監督署や公安、航空局等々から完全にマークされています
メチャクチャな経営もそろそろ崩壊するよ
どんどんマスコミにリークしてやれば良いのに・・そしたらまたマスコミに
毎日追っかけられヒィ〜ヒィ〜言ってる社長のアホ面が見れて楽しいな〜

俺はここの社長好きだけどな
取り巻き連中に恵まれてないんじゃないか

ほとんどの社員に嫌われているのにな

94 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 14:03:32    
研修という名目で、パイロットが予約センター受付嬢に！？


組合に加入しているパイロット全員、予約センター行かされているの？
それとも交代で？

組合脱退を迫ってんのか？

スカイマークの組合員って何人だべ？

今日の株価、この地合にしては頑張ってるじゃないか

>>547
日本人パイロット全員
全員、予約センターに行かされるのか！？

それは非効率極まりないな。

組合辞めると言うまでは予約センター？

予約業務を組合員ﾊﾟｲﾛｯﾂが兼任するための準備じゃないのか？

551と552
どっちも正しいような気がする・・・

年末年始の国内旅客実績、日航と全日空は減少…欠航響く
　日本航空と全日本空輸の両グループが７日発表した年末年始（昨年１２月２８日〜１月６日）
　の旅客数は、国内線がいずれも前年同期を下回り、日航が５・５％減の１２１万６７５１人、
　全日空が３・３％減の１２６万６８００人となった。
　悪天候で日航が８１便、全日空が１４３便を欠航したことが大きな要因だ。
　スカイマークが１４・１％増の１１万３９５８人と、割安な運賃で旅客数を伸ばし、
　大手２社の利用者の一部を奪ったことも響いた。同期間のＪＲ６社の輸送実績も
　前年を上回っており、大手航空２社の利用者が新幹線にも流れたとみられている。
　国際線は、日航が３・３％減の４１万６７０９人、全日空が５・１％増の
　１４万２０２２人となった。日航は、不採算路線の廃止や小型機の導入で
　座席数が減っており、国際線の搭乗率では前年同期を上回った。
　- 読売新聞 [01/07(月) 18:25]

株価は終わってるけど会社の調子は良いみたいだね

>組合辞めると言うまでは予約センター？



正解はこっちじゃないか？

会社自体が終わっているから株価が下がり続ける。

事故が起きなければいいんだが・・・
会社の状況がこんな時に事故が起きるものです

組合は・・・辞め・・・辞めま・・・

辞めませんよ！ﾊﾞｰｶ

わかった飛行機飛ばさず燃料転売最強

予約センターに飛ばされるとは、パイロットのプライドもズタズタだろう・・・
そうやって組合脱退に追い込む手法、スカイマークさすがだ

日航の労使関係みたいにならないように手を打っているんでしょうけど
あまりにやり方がひどいかも
社内環境が悪いとトラブルが起きそうです

いやもう十分環境悪いでしょう
今はスカイの労使関係が業界一悪いみたいですね。

11月のスト騒動で学習してないようですね

ストレスで事故られたらたまらんな

代わりに、予約センターの人がパイロットやってます。

なんでここ、出来高すくないのにスレは進むんだ？
売り煽り厨の自演？

ここのスレ、本当に株式関連のスレとは思えん。まるで労働組合スレ。
スカイは素晴らしい会社だと思うけれど、何か、変なんだよね。

>>564
そだね(笑)
予約センターのお姉ちゃんが、パイロット(笑)
キャビンアテンダントがキグナスクラスで、あらゆる奉仕します☆

　　　　　 　,.、　　 ,r 、　　　　ちゃんと ついてきて くださ〜い
　　　　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;
.　　　　　　!　　ﾞ, |　　 }
　 　　　　　ﾞ;　　i_i　 ,/　 　//￣ ｀ 〜 ´⌒/
　 　　　　 ,r'　　　　 `ヽ、.//　　樹　海　　/　　　　　　　　　　　　　　 　　 , -- 、_
　 　 　　,i"　　　　　　　 ﾞ//─〜 , __ ,─´ 　　　　　　 　 　　, -- 、_　　 i・,、・　/
　 　 　　! ・　　　　・　　.//　　　　　　　　　　　　, -- 、._　　i・,、・　/　 　ゝ____ノ
　　　　　ゝ_　ｘ　　　　_// 　　　 　, -- 、._　　　i・,、・　/　　ゝ____ノ　　　::::'::::'::::
　　　　 /~,（`''''''''''イ(⌒ヽ,　　　　i・,、・　/　　　ゝ____ノ　　　::::'::::'::::
　　　/⌒))/　　　　 (____ﾉ_)　　 　ゝ____ノ　　　　::::'::::'::::
　　　｀-´/　　　　　 　　i　　　　　::::'::::'::::
　　　　　｀ヽ________ ｲ iノ:::::::::::
　　 　:::::::::::,/＿、ｲヽ_ノ::::::::
　　　　:::::::(｀⌒´ノ::::::::::::

年末年始航空利用客減の報道にスカイマークも巻き込まれたりして
そうなったらある意味飼い葉なんだけどな

機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）
副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）

スカイマーク乗員組合員の内訳はこんなもん？

組合潰しが当たり前のように行われていますが

> 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人） 
> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？） 
> 
> スカイマーク乗員組合員の内訳はこんなもん？ 


会社の言う事聞くパイロットは、全て外人だけですか

別に、外人だけでいいよ。十分だよ。

賃金安けりゃ外人だけでいいという
酉久保脳だな

355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/07(月) 23:44:23
機長の降格をせまり組合脱退を促して話題になった元本部長が戻ってきたね！

社長の指示で動いてさすがに社長は彼を首には出来ないし社長の計らいで少し休
んどけってことだったみたいだけど事が収まってきて社長のGO指令が出たって！
また社長に遣われて胃に穴が開いちゃうんじゃない？転職出来ない無能な爺さん
達は可哀想・・・

社員を大切にしない企業は廃れるだろうけど
いままで日本の航空業界は恵まれすぎてたから丁度良いんじゃない
バスの運転手とか見ると行き過ぎだと思うけど
バスとたいして変わんないんだし、この業界はまだまだ絞れるだろ

> 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）  
> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）  
>  
> スカイマーク乗員組合員の内訳はこんなもん？ 


全員合わせて４０人じゃなかったかな？

社員を大切にしない企業は廃れるだろうけど ←まさに、いまここ

ただ、航空業界の従業員が甘えているだけだろ。
IT業界だって金融業界だってどこも大変だよ。

パイロットは養成するのに金かかる分、他の業界みたいに労働者使い捨てはできないやろ。大切にせんと。

> 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）   
> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）   
>   
> スカイマーク乗員組合員の内訳はこんなもん？ 


社員を大切せず、組合が出来たら組合潰しに終始する会社は、無くなればいいんだね

今や穴だって砂利だって外人が多いんじゃないの？

外人パイロット率の高さはスカイマークが一番高いんじゃないかな

>>583
日本人でも外人でも安全に運航してくれるならどっちでもかまわない
給料も日本のパイロットは高過ぎる
契約社員のCAは安すぎる

株価が上がらない会社の社員なんて時給７００円で十分。

>>585
それじゃ東京都の最低賃金(739円)を下回るのですがｗ

念のため
年末年始格安航空会社搭乗率

スターフライヤー　 87.8%
スカイマーク　　　　85.8%
エア・ドゥ　　　　　　83.4%
スカイネットアジア　79.3%

> > 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）    
> > 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）    
> >    
> > スカイマーク乗員組合員の内訳はこんなもん？  
> 
> 
> 社員を大切せず、組合が出来たら組合潰しに終始する会社は、無くなればいいんだね 


ホントだよ、新興の面汚し

株価が上がらない会社は社長が無能じゃないのかな？

会社のこととかどーだっていいから
株価をあげれ

会社のゴタゴタ片付けて
株価を上げるのが先

774 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/05(土) 10:25:03 


社長は労働監督署や公安、航空局等々から完全にマークされています 
メチャクチャな経営もそろそろ崩壊するよ 
どんどんマスコミにリークしてやれば良いのに・・そしたらまたマスコミに 
毎日追っかけられヒィ〜ヒィ〜言ってる社長のアホ面が見れて楽しいな〜 

継続企業の疑義を書かれている限りファンドとかの機関投資家は入ってこれないから
どうしても今は出来高は少なく盛り上がりがかけてしまうんじゃない
継続企業の疑義が取れたときから本格的に復活が始まりそうです

パイロットに金かけたんだから、パイロットの給料を減らせば
途中で辞めたら養成費分を返済させれば良いんだよ
今の飛行機飛ばすのに高いIQは必要ないんだし
給料安くてもパイロットになりたい人はいくらでも居るだろ

給料安くてもパイロットになりたい人はいくらでも居るけど、
給料安くてもパイロットを続けたい人はいくらでも居るかというと、はなはだ疑問。

地上職の女の子みたいな離職率になってもいいの？

パイロットはエリート扱いという暗黙の了解がなきゃ怖くて乗れないよ。頭悪い奴らが安い給料で操縦するなんて、怖すぎ。

路線バスや電車だって大量の乗客を運転手にゆだねているけど
エリートじゃないと安心じゃないなんて話は聞かない
飛行機だってB737で180人程度しか乗れませんし、給料を今までのように高ければ
経営的にはかなり厳しいんじゃない

パイロットといっても大したことねーの多いだろ、実際。
そもそも何で高給である必要あるの？ほとんど自動だろ。今は。
パイロットの腕より整備の腕でしょ。パイロットは外人で十分だよ。
コントロールタワーとのやり取りも英語でしょ？
労働組合に入る入らないなどうざいやり取りがやりたければ、JALにいけばいい。

> 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）
> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）


予約センターには何人の組合員副操縦士が
行かされているのでしょうか？

>>599
２．３人づつじゃないの？
一度に全員だと業務に支障がある（笑）から
組合脱退したら入れ替えとか、そんな感じだろう。

もう一ヶ月になるかな？

@237の蓋を食い始めたな

banbansky9204
skymarkganba
behind_the_kix


一人で３つのID使っても、売りが止まらないね

スカイマーク急降下中
着陸予定地点は150円

hokuto6678
tomatotomato_1





単発ＩＤ駆使してまで、買い煽りご苦労ｗｗｗ

>>600

脱退しなければ、永遠に予約センター勤務になるのでは？ｗ

安いよ。安いよ。

安くて買っても、更に安くなる株

また決算前に上がるかな？

>>608
それまでに150円は切るでしょう

>> 機長　一人（昨年、脱退を迫られたり、組合についてﾚﾎﾟｰﾄ書けと脅された人）
>> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）
>
>
>

不当労働じゃないの？

株価の安い今のうちに自社株を買って、職員に給与の代わりに支給すればいいのに
がんばって株価が上がったら、それだけ資産も上がるのだから
経営者も職員も株主にも悪い話じゃないはず
・・・ストックオプションの連発だけはなにとぞ止めてくれ

社員です


この会社の頑張れば・・・云々は聞き飽きた。

ストックオプションも紙屑化しているし

>>610

素人目に見ても不当労働に該当するように思います。
組合は労働委員会に駆け込めば一発じゃないでしょうか？

>>612
社員の方もおっしゃるとおりにストックオプションが紙屑なのだから
給与を株で配布されたらこれからも株価が下がり続けるので
給与まで下がってしまいます

>>613
団体交渉すら拒否する経営陣に労働委員会の裁定なんて
意味がほとんど無い
PRのためにもストライキをするのが一番いいんじゃない

>>615
でもストするぞって言うと、謝罪してくるんでしょ？社長は

数字だけでスカイマークを見たら経営状況はかなり好転していますが
継続企業の疑義がまだ取れていません
これが取れない限り倒産寸前の会社として見られてもおかしくないです
今の好調が続いていくと、今期の有価証券報告書提出時には継続企業の疑義が
ついに取れて、来期の中間決算あたりには累積損失を解消できる可能性が高いです

もう少しでスカイマークは本格的に離陸が出来そうな所までやってきています
あと１年半

社員も株主もそこまで頑張っていきましょう

社長が替われば、新たに応援します


一般投資家より

社長が替われば、仕事頑張ります。


社員より

頑張れば・・・云々は聞き飽きた。

もう数年前からこのフレーズが、２ちゃんねるのスカイマーク関連板で言われているが
毎年、好転せずむしろ悪化している。
その結果が株価であって、社員の離職率の高さや組合結成に結びついている。

頑張っても、我慢しても報われない株主や社員が、さらにスカイマークを離れていくであろう。

頑張っても報われない・・・
これが株主や社員の本当の気持ちではないだろうか

３４０円で買った株、もう全部売る！
もうこんな会社二度と買わない。
冬のボーナスが全部吹っ飛ぶ。

社長替われると４ケタは固い。

いったい誰が次の社長やるの？
社長の株と個人でスカイマークに貸している債権を引き継げる人なんていないんじゃない

それにヤクザマネーとか・・・

+6でマザーズ値上がり率48位とはw

午後には-6になるだろう

一瞬上がったな。
一瞬だけだったが。

買い板が入るとすぐに売りが待ち構えている
売りたい人が大勢
買いたい人が少数
人気も無し
今日は上げたとしても明日からは下げ続けるでしょう

> 頑張れば・・・云々は聞き飽きた。
> 
> もう数年前からこのフレーズが、２ちゃんねるのスカイマーク関連板で言われているが
> 毎年、好転せずむしろ悪化している。
> その結果が株価であって、社員の離職率の高さや組合結成に結びついている。
> 
> 頑張っても、我慢しても報われない株主や社員が、さらにスカイマークを離れていくであろう。
> 
> 頑張っても報われない・・・
> これが株主や社員の本当の気持ちではないだろうか 


いい話だな・・・
みんなの気持ちの代弁者だ

>>626
残念だったな
+8でマザーズ値上がり率24位

頑張れば社長を追い出す事が出来るでしょう
そのためにも株主さん、社員さん
そこまで頑張っていきましょう

あぼーん

12月の搭乗率は期待はずれだな
まあ12月はこんなもんだけどな

頑張れば社長を追い出す事が出来るでしょう
そのためにも株主さん、社員さん
そこまで頑張っていきましょう

12月全路線の合計搭乗率が67.6%
時期を考慮したら悪い数字じゃないでしょう
特損を出さなければ3Qも黒字を出せそうな感じがします

12月の搭乗率は70%を大きく切ったな
1月はもっと悪いはず
搭乗客も安かろう、悪かろう、危なかろうのスカイマークを
使いたがらないのが今日の発表でわかったな

＿＿＿　　見えませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　　読めませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U


　＿＿＿　　上がりませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖株価 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　　ありませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

スカイマークは搭乗率が75%以上ないと利益が出なそうだから
67.6%しか取れなかった12月は大赤字じゃないの
3Qは赤字じゃないかな

>>638
赤字でも大は付かん程度じゃね？分からんけど。

>>639
12月単月では大赤字だろう
ただし12月・1月の搭乗率は悪いのは例年のことだから
今期予想には織り込み済みでしょうけど

社長、証拠隠滅ですか？
洗脳センターより

早く呼び戻せ！！！！ｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

今日の値下がり理由

スカイマーク、羽田―那覇１割値下げ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080111AT1D1006G10012008.html

今日の値下がり理由 

>>641
>>642

>>644
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>644
不当労働から解放されたのか？

TOBしてくれる物好きな会社は無いんでしょうか？
絶対に無いだろうな・・・

予約センター送りは第２弾、第３弾ってあるんか？

>>648
経営陣も予約センターで働いて欲しい

最近、社長は自社便乗ってる？

今日も乗っていたらしい。

コールセンターの姉ちゃんに操縦させればいい

スイカマーク

スカイラーク

230円前半で買った漏れは、激しくアホだという気がしてきた。

まだ微損で買付金額もどうせしれてるだろうから、それなりにアホくらいでいいんじゃないの

>>651
> 今日も乗っていたらしい。 

また、すっちーに成りすましたんですか？

そうか
現地に謝罪に行ったのか・・・

来週には200円を切るかな？
いいとこがない会社だから

> また、すっちーに成りすましたんですか？

FAの制服着て、お見合いシートに座っているワケ？ｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　_..　-‐=,≠-‐‐-　.._　　　　　　　　 ☆
　　　　　　　　　　_／ : : : ／:::::::: ::.:.: : : : ｀　、　 　 　 ／
.　　　 　 　 　 ／.::.::.::::; .::.:::.::;:::::::::::、::::.:. : : .. ＼__　／
.　　　　　 　 /::::/::.::／.:: :.::_/::: .:.:: :.＼::: .:.:.: ::／, ヘ、　 ｺﾝ
　　　　　　　ｌ::::,'::／::::.::::／｣:.::.::::|::.:.:: ::ヽ:::.:::.:{〈〈__>　＼
　　　　　 　 |:: {/.::.::.:::::/'´ |ﾄ､:: .:|:::: .:.:: ::ｌ:::::::::`¬{　　　}　　　　不当労働行為をしてごめんね♪
　　　　　 　 |::,ｊ{::.::: ::.: j.二.ｊ{　＼{＼:: ‐-|､:::ｌ|:::::::} }ヽ.／^ヽ
　　 　 　 　 ｊ/ハ:.:::.:,ｲ!::::::} }　　　　 ヽ.:: }:::::ﾘ: : ﾉﾉ／／⌒ヽ
　　　　　 ／:::::::{ﾍ: {｀ヽxxｊ/　　　　　_ ∨:.:/ ／／／ 　 　 ハ　　　えへっ☆
　　　　 /,: :: .::.::.: 厶ゝ ￣ 　 　 ' 　⌒ﾞ厶ｨイ 〃 /　　　　 ′ﾊ
　 　 　 {｛ ::: :: ::.: {{: :ヽ、 　 ｀!ｰｧ 　 ノ: : }乂_ ＼{　 　 　 　 　 !
　　　　 }ﾍ: ::、::.:.:乂: へ≧‐-｀´ｒ＜ __.:::ﾉ.:::厂＿≧=ー　　　　}
　　　　　　＼＞‐＜　　 ｀¨７天く 　 } ｢´￣´　　 ｀ヽ　　　　　/
　 　 　 　 ／　　 　 ＼　　// Oヽ＼l｜　　　　　　　　　　 ／
　　　 　 /　　　　　　　ヽ.//　　　 ＼/　　 i　　 　 　 　 ／
.　　 　 /　　　ヽ｜　 　 　 　 　 　 　　 　 |　 　 　 　 ´
　　　 /　　 　 　 }　　　　　　 Ｏ　　　　　　|-‐　´

> > また、すっちーに成りすましたんですか？ 
> 
> FAの制服着て、お見合いシートに座っているワケ？ｗｗｗｗｗｗ 


制服着てないだけ

安かろう悪かろうの航空会社
その名はスカイマーク

>>662

それだから、搭乗者名簿に名前が載らないわけだ。

抜き打ち支店妨害視察や

極秘に組合員へ謝罪に行く際に

便利なわけだ！

ＳＫＹって客室乗務員がキャビンの清掃をしてるの？

スカイの会社・社長・原油がどうこうよりも、
そもそも株価が上がんないのは、地合いの問題のような気がする。
日経平均２万・マザーズ指数１０００なら、スカイも３００円位
になりそうだし。

どうも俺が買うと下がるなｗ

>>日経平均２万・マザーズ指数１０００なら、スカイも３００円位


はったおすぞおまえ

> それだから、搭乗者名簿に名前が載らないわけだ。 
> 
> 抜き打ち支店妨害視察や 
> 
> 極秘に組合員へ謝罪に行く際に 
> 
> 便利なわけだ！ 


ウホー！！
やりたい放題、し放題だねー

最近、社長は自社便乗ってる？ 
↓
今日も乗っていたらしい。 

↓
また、すっちーに成りすましたんですか？ 
↓
FAの制服着て、お見合いシートに座っているワケ？ｗｗｗｗｗｗ 
↓
制服着てないだけ 

何か、株価とは関係ない話題多いね。

そりゃ社長には耳が痛い事実だな。
抜き打ちで支店業務妨害に行く方法晒されて

ここの妥当株価はいくらですか？

社長の秘密の搭乗方法がバレちゃった

FAさんGJ!

>>673
PBR1倍の160円ぐらいが妥当なんじゃないかな

792 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/01/12(土) 10:24:35 
社○が不○労○発覚を恐れてコパイに謝○する為福○へ？ 

昨日・今日は○長の必死さがビンビン伝わってくる書き込みが続くね
こんなヲタク社○だから、株価が低迷しているのはよくわかる。

社長の悪口ばっかり書き込んであるけど
ここの社長は大量の株を買っているしお金も貸し付けている
スカイマークに対してかなりのリスクを負っているのに
社長を替えてしまったら誰が資金を投入してくれるの？
確実につぶれるよ

悪口じゃなくて悪行じゃないかな？
スカイマークはヲタクが社長で相当なリスクを背負ってしまったね
ワンマンは結局ダメだってこった！
市場も社員も利用客も冷ややかに見ているし

結局お金がないと全てがうまく回らないわけだ

ヲタが社長やると失敗する見本例

ここの社長、誰がなんていおうと素晴らしい社長だよ。
怠け者にはつらい社長かもしれんけれど。

後、労働組合なんか暇つぶしがやるものだし、日本の航空業界はだから駄目になる。
今、中国や韓国や台湾やシンガポール、みんな、日本との便に入ってくるよ。

オタクだろうがワンマンだろうがかまわないから、成長すればよい。
馬鹿な奴からは支持されないかもしれないが、まともな従業員は彼のやりたいことが理解できるよ。

それと市場から株価が適正評価されていないというのは本当だ。
でも一般大衆というのはダイヤモンドの原石は評価できない。

スカイマークはいずれ航空業界のリーダーに躍り出る可能性あるよ。
後10年後に結果が出る。HISの澤田が認めた男だ。
2003年に出資したとき売上250億、5年後の目標は500億といった。
その目標は実際達成された。

コスト構造が一番軽いし、小さいので市場リスクをさほどかぶらない。
もし、SARSやテロの影響があっても大丈夫。
次に航空業界がダメージ受けたときは生き残るのはここだけかもよ。

買いたくない奴は買わなきゃいい。
日本のためにスカイが各国のエアラインと戦ってほしい。

羽田の拡張によりJALやANAも小型機を高頻度での離発着を計画しているが
それを前倒ししているのがスカイでしょう
保有機すべてをB3に統一して機材効率を高めようとしている方針は間違っていない

社長はITベンチャーのように成功するまでは従業員に痛みをしいているのですが
それを従業員には受け入れられない様子です
>>617 の発言からのレスがすべてを物語っています
1〜2年でスカイの状況は好転しそうなのに、それすら待てない社員達と投資家
社長はかなりつらそう・・・

従業員の士気が落ちて安全がおろそかになり
機体が落ちるような事故があったら
すべてが終わりだよ

士気が落ちて、安全がおろそかになるといってももし、それが意図的なスポイルであれば、社長よりまずその従業員が犯罪者になる。
後ろ指さされることになるよ。そういうものは発覚するものだから、慎重にした方がいいよ。

ここで書き込んでいる従業員なんかが一番疑われるんだろうけど。

株主はカネだけだけど、従業員は一生そういうのつきまとうからね。

結局は社員のせいにして誤魔化すクセを治さないとね

最近、社長は自社便乗ってる？  
↓ 
今日も乗っていたらしい。  
↓ 
また、すっちーに成りすましたんですか？  
↓ 
FAの制服着て、お見合いシートに座っているワケ？ｗｗｗｗｗｗ  
↓ 
制服着てないだけ  

株主と従業員が喧嘩している市況スレなんて珍しい

これだからワンマン会社はねえ・・・・・

どうせなんちゃって社員だよ

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ スカイマーク社員（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

なんか
682から685までの連投書き込み見ていると

skymarkganba
banbansky9204

どちらかと思った。

>>693
じゃー働かないで辞めろよ。

こぴぺですよ

　　　　　　　　　　　　 r¬v'⌒ヽ　　_,. -r──--､
　　　　　　　　　 　 (⌒　　 　 　 Ｙ´(A゛ ｝ °　∠,
　　　　　　　　　　(´　　　　 　 　 l　′ ｛　　　 ／
　　　　　　　　　(´　　　　　　　　 l　　 　 ヽ_／う
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　丿　　　／　　_）
　　　　　　 　 　 　 (`ー--─ '´rv'つ　/　 　 _）
　　　　　　　　　　　(二　　　　　し'_,∠＿　　）
　　　　　　　　　　　（_,／｀￣￣己└─-､￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ヽ__）
　　　　　　　　 ＿
　　　　───|　|─　Ｒ. Ｅ. Ｓ Ｔ Ａ. Ｕ Ｒ. Ａ. Ｎ Ｔ
　 　 　 ,イ二ヽ|　|
　　＿ {　{　　ヾ　|__r‐z_､-､┌┐ ,.-､┌ i r-､　　　　, ‐ｧ
　　＼ﾍヽ_二フ　j / /}　ト┘!　レ1　| |　l└┴──/ /
　　　　`ー--‐ '´/_/ 」__j 　 レ' 　L_,| ￣｀ヽ＼　　〈 /
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┌┐　　 　 　 　 ｝　}　　ヽ〉
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ、　　　　　ﾉ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`ー---─ '´

景気が減速することだし格安航空会社としてスカイマークの需要は増えそう
コーヒーを配るぐらいで料金が高い既存の航空会社は搭乗客が少なくなるんじゃない

ここ以前に、マザーズフルボッコだ!

あべし！

220円の壁も、だいぶ薄くなってきた。

215の壁も崩壊したか。

skymarkganba 
banbansky9204 

この２IDにあえて言おう、自演乙

━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
]　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　/
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ＳＫＹ 　/
]　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／Λ＿Λ　 /
　 ┃　　　　ｹﾞｷﾄﾂｽﾙｿﾞﾇｯ!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
]　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ∧∧ 　　　）/
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　(ﾟДﾟ )￣￣ /
]　┃　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　U U￣￣/ ＿
　 ┃　　　　／　 　 　 　 　・・・・・|_|・・・・・ Λ＿Λ　∩∩　　／）_／）　i⌒――⌒i　　　　　　￣　| ＿_
]　┃　　　/＞　　 ＜　　ＳＫＹ☆　　　　 （・∀・　） (･x･)ﾉ　（，’ー’） （´（Å__）｀ ）　／￣￣￣￣￣／
　 ┃　 ／　　 　 　 　 _ 　　　　 　 　 _　　（　 　 　） ノ|x| ＿（　Ｕ__Ｕ） /ヽ ／ /_ノ ヽ ￣￣￣　／￣
]　┃　| ▼　　　　　　|_|・・・・・・・・・・|_|・・・・・・ ・・ |_|・・・・＿・・・・|_|・・・／＿/ |_|((.ｌ_ｌｌ）))　　／
　 ┃　|_人＿　 (-＿-)ヽ(´ー｀)ノ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣￣　／ （ｌロ-ロｌ) ／
]　┃　 ＼　　　(∩∩)（＿＿＿）＼＝＝　 ／￣￣￣ ／||￣|￣|＼／￣￣　　　ヽ ∀ノ／
　 ┃　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣|￣|＼／￣||　 |　 |　 | ￣￣￣￣￣￣￣
]　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |　 |　｜ 　 ||　 |＿|／
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　||　 |＿|／　　　￣￣
]　┃　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　

なんだかんだ言っても搭乗率のいい東京〜神戸線を減らすのはもったいない
現在の札幌・東京・神戸・福岡・那覇のネットワークはかなり利にかなっている
旭川便開設よりも、札幌〜神戸・札幌〜福岡を開設した方が固定費がかからず
収益も上がるのじゃないかな？

ヒント：エアドゥ潰し

>>704-705

そういう話はYAHOO板でやってくれ

神戸空港はポテンシャルのかなり高い空港なのに
伊丹・関空と比べて地位が低すぎる
札幌〜伊丹に参入したときは失敗したけれど、その時と今では北海道民の認知度が違う
おそらく札幌〜神戸便は成功する可能性が高いと思う
金額さえ大手の伊丹・関空便よりも割安にすればお客は来る
旭川乗り入れは失敗するんじゃないかな

日本一危ないエアラインにお客は集まらない

株価が下がり続ける不快マーク

取引開始前の気配値見たらストップ安かと思ったが踏ん張ったな

後場には220円まで戻るかな？

203円で買いまってますです。

思ったより下がらんね

>>710-713

そういう貧乏くさい自演はYAHOO板でやってくれ

>>714
藻前はYahoo板を意識し過ぎだ

>>715
まーた出てきたな！YAHOO自演厨

skymarkganba  
banbansky9204
monaa_kankou 

>>716
代替（だいたい）も読めない香具師と一緒にすんなヽ《 ﾟДﾟ》ノ ｺﾞﾗｱｧｧｧｧ!!!!!

180で分厚いの仕込んだんだが、よくふんばったな
はるか上空での商いでしたな

ま、でも、ここだけじゃなくて、かなりの新興株が
２日間で１０％以上下がってるしな。
１００％社長さんのせいではないのは確かだ。

とりあえず、雪まつりの時期は、頑張って稼いでくれ。

社長のせいで200円切ろうとしている。
200円切ったら辞めれ

>>721
社長が辞めたら社長の保有株すべて買ってくれる？1株210円で

721に注目

来るべき時がきたか・・・

円高、原油急落、景気減退

今時点の株価は地合におされてるけど。

この環境は、スカイにとってプラスだよな。

340円で全部買い取ってやるよ

わざわざ経営トップが２ちゃんで工作か・・・面白い会社

まぁ、わしが経営トップだ、よろしくぴょん。

>>727
給料上げてお願い

午後には１００円台突入か？

騙し上げくるかも？！

いよいよ１００円台突入か？

>>731
100円台は無理
190円台なら可能性があるがw

くそ、２００円割れ耐えやがった！

★ネット仕手筋が暗躍　掲示板書き込みで株価操作 

・インターネットの掲示板などを使って不正に株価を操作する「ネット仕手筋」が 
　証券市場で暗躍している。バブル経済の崩壊とともに姿を消していったプロの 
　仕手筋に代わり、一般の個人投資家がネットを武器に「闇勢力」と化しているという。 
　マーケット犯罪の根絶に取り組む証券取引等監視委員会などは、こうした 
　ネット仕手筋の動向に警戒を強めている。 

>>730
>>一般の個人投資家がネットを武器に「闇勢力」と化している

誰が書いたか知らないが、妄想もいい加減にしとけ
匿名掲示板の記事なんて誰も本気にしないだろ

これでしばらく買えなくなったぜ。

クソ。

>掲示板書き込みで株価操作

yahoo板の話だな

原油高終焉じゃないか、これで。

去年の最安値は168円だったよ

>>一般の個人投資家がネットを武器に「闇勢力」と化している

よく、こんな恥ずかしい記事が書けるな　
漫画でさえこんな表現しないぞ

外圧だろ、最近はアメリカ籍のファンドが日本の個人にやられ続けているから。
政府は日本の個人投資家を規制しろよ、と。

週明けに年初来安値の更新があるな

>>740
たしかに考察力と表現力が・・・(爆)

>>742

200円割るのか？

株主優待でもあれば買うんだけどねぇ。
私はスカイマーク好きだよ。
操縦上手だし、アテンダントも丁寧。
昔ちょっとお金追加したら、乗ってすぐコーヒーサービス。
お食事、またコーヒー。スリッパ・靴べらとかのおまけもあった。
なんでこうなったかねぇ。

まだお父さんしてないだけエライ
正直2年後はわからん

グッドウイルで株不信です・・・
ここは平気でしょうね

リバウンドするだけグッドウィルのほうがマシ

>操縦上手だし、アテンダントも丁寧。 


こんな嘘書くのは乗った事無い人か、工作員だけだな。
今は着陸時の大バウンド有りの、FAがロックし忘れたカートが暴走し乗客の膝割るとか
ひどいものです。

それがこの低株価か

>>749
俺は関空線が有った頃、搭乗したけど普通だったよ。
JALのコードシェアでチケット買った香具師が、同じ便なのに運賃が高いと文句を言ってた。

>、FAがロックし忘れたカートが暴走し乗客の膝割るとか
すでに改善されてるだろ。
再発するなら問題だけどな。

>>749
あらら。そんなことがあったなんて知らなかった。
私が乗った機がたまたまよかっただけか。
コーヒー飲んでご飯食べてまたコーヒー飲んだら、
もう東京だったんでいつもシグナスだった。
しばらく乗る機会がなくて昨年からまた乗り出したら、シグナスも
お茶有料。
でも乗客はいつも多いよ。

749さんが乗ったこと無かったりしてｗ

円高・原油安
スカイマークにとっては神風が吹いてきたな

749さんの言うとおり、着陸が乱暴でした。
最近はへたな外人パイロットを雇いすぎなのが原因でしょう。

katudondaisukiyo

買い煽りは馬鹿のする事ですよ

社長！搭乗者名簿に社長のお名前がありません！

12月に　かったのが　どんどん　さがってく。
いまでは　買いあおりの人にのせられたわたしを　後悔しています。

当機はこれより150に着陸します

funnel1968

買い煽りは馬鹿のする事ですよ

220円以下で　かったのが　どんどん　さがってく。
いまでは　買いあおりの人にのせられたわたしを　後悔しています。

スカイマークを売り煽りした所で安値更新はしないだろう

内需関連はまだ株価が崩れていない

あぼーん

あぼーん

yahoo板やここでの買い煽りのせいで
200円割れ目前

強気で行こうぜ！

200円割れ目前なのに

買い煽りは馬鹿のする事ですよ

だって絶対割安だと思うんだよな。
まあ今はたいていのところは割安だけどね。

パイロットが今年中に殆ど辞めちゃうのはここの会社ですか？

継続企業の注記もらってる会社に割安もくそもなかろう

>>770
じゃあ取れたら上がる？
業績上向きだからそろそろ取れないかなあと思って。

夜間、202円の売りも買われないってことは明日は200円割れるのかな？？ほんと涙目…

(･∀･)

ようやくピンチ脱出！！明日は240円まで迎えにきてくれ！

明日の200円割れが楽しみな銘柄ですね、ここは

>>775
>明日の200円割れが楽しみな銘柄

残念だな

katudondaisukiyo


買い煽りは馬鹿のする事ですよ

240円まで迎えにきてよ

ムリ
パイロットが全員組合に入っているから

日経平均に連動するようになったな

地合いによって上下してるだけ。
本番は再来週以降だよ。

売買代金みたら大儲けしてる人も大損してる人もいなさそうだから別にいいじゃない

昨日今日のは、やっぱヤクザマネーかな？

>>783
だから何

サンプロでスカイマークの特集やってるよ

↑スカイの社長は出演させてもらえなかったが・・・

240円で売れそうな予感！

>>785
内容教えて

逆行高強いね

また下がってきた。

目標株価150円

パイロットの数も下がってきてる？

欠航はいつ位から・・？

さあシラネ
先に社長の退任を待ち望んでいるのだが・・・

チャートみると底打ったぽいね。買い場は200〜230だったみたいだね。

いやいや
底は２ケタだぞ

ガイヤの夜明け

スカイの凋落

特別気配（買い）なのだが

今日も売られる

25日線越えてくれ〜

今日売っておかないとまた下がるだろうな

新興のくせに、あがりも下がりもしないぜ。
すこしは、1部の銀行や商社を見習え。

もう新興じゃないし
先月から100円近く下がっているよ

katudondaisukiyo
banbansky9204
skymarkganba
behind_the_kix

買い煽りは社内の人か馬鹿がする事？

> また、スカイマークの客室乗務員は基本的にグランドハンドリング要員からの採用とおもわれますので、常に採用の必要があるわけです。
> 
> 今は新卒・第２新卒あたりが特に採用難ですので、今から採用をするのは賢明だとは思います。


本当の理由は、次々に辞めていくからじゃないのか？

>>805
ヤフー板で直接反論しろよ
まさか出入り禁止？ｗ

737-800の新造機がきましたな。
767がなくなってるからＡかＢがなくなったのかな？
近いうちにシグナスクラスが廃止になりそうな希ガス。

katudondaisukiyo
banbansky9204
skymarkganba
behind_the_kix

一人で複数ID使用し、板占拠しちゃだめだお

スカイマークの客室乗務員は基本的にグランドハンドリング要員
からの採用とおもわれますので

旅客ハンドリングだろ。グラハンは、貨物積んだり、誘導したりするの。
誰か指摘してやれ。知ったかがいるから困る。

katudondaisukiyo 
banbansky9204 
skymarkganba 
behind_the_kix 

一人で複数ID使用し、板占拠しちゃだめだお 

とりあえず、決算ついでに＋５０円位頼むよ。

決算ついでに買いやすく、180円になってくれるといいなあ

すてきなサンディー　OP　しらんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=sCndJcn75Bs&feature=related

2008/02/01 02:00
<日経>◇スカイマーク「全日空は不当廉売」――公取委に意見書
　スカイマークは31日、全日本空輸の羽田―札幌線など3路線の割引運賃が「独占禁止法上の不当廉売に当たる」として
公正取引委員会に意見書を提出した。全日空がスカイマークとの競合路線に絞って値下げ攻勢をかけていると不満を強めていた。
　スカイマークが問題視したのは、全日空の羽田―札幌、福岡、那覇線の3月の割引運賃。
「スカイマークと時間帯が競合する便の運賃を大幅に値引きする一方、競合しない便は高止まりしている」と指摘。
採算を無視した不公正な価格であり、独占禁止法の不当廉売に当たるとしている。
　スカイマークは2002年にも全日空と日本航空などの割引運賃について不当廉売の可能性があるとして公取委に意見書を提出。
その後、大手が対抗値下げを打ち切った経緯がある。
　公取委は事実関係を確認したうえで、来週以降に調査に入る見通し。仮にスカイマークの主張が認められれば、
公取委は全日空に排除命令などの措置を出す可能性がある。
　一方、スカイマークも4月以降、羽田―札幌、福岡、那覇の3路線で普通運賃を1―2割引き下げる方針。

4月以降、羽田―札幌、福岡、那覇の3路線で普通運賃を1―2割引き下げる方針。 




座席数が超少ないうえ、席取れないから安くても意味ねえよ

>>814
スカイの言いがかりは何度目だろう？

間違えました。 2008/ 1/31 19:43 [ No.51030 / 51033 ]


投稿者 :
banbansky9204

先日ののセントレアの件の書き込みですが、

誤：グランドハンドリング
正：旅客ハンドリング

でした。
読み返してみて気づきました。

訂正してお詫びします。

このスレ見てるなｗｗ

>>816
でも2002年は対抗各社が止めたって書いてあるから
あながち言いがかりでもないんじゃね？

スカイマークの勝手な思いこみだろ
スカイマークは言いがかりが多い会社だな

>>815
大手は全体を値上げして、競合路線を値下げするということだ
割引運賃はいくら下げられても痛くないだろうけど
普通運賃を下げられるとボディブローのようにジワジワ効いてくる

スカイの業績が悪くなるのか
それはそれで仕方ない

★SKY、ANAの千歳等3路線がダンピングと主張
　公取に意見書提出、ANA「事実関係を含め検討」

西久保もふざけた事ばかり言ってるよな！社内では不当労働行為を繰り返し
「法律なんかある程度破らないと金儲けは出来ない」と豪語しているではな
いか？情けない・・「助けて〜公取〜！」かよ（笑）馬鹿なチキン野郎だ！
そんなんじゃ社長は務まらん・・はよ辞めろ！

格安航空運賃で大手を追いやるどころか
むしろ大手に攻め込まれて、スカイも高い運賃を維持している
割引運賃も設定数が少なく、誰でも恩恵を受けられないし
別にスカイマークがいなくても日本の空は変わらないってこった

禿眼鏡が就任して安くてわかりやすい普通運賃で勝負していくと言ってたけど




やっぱ、口だけペテンだな

簡単じゃん
ANAに対抗してもつと安くすればいいだけじゃん

>>825
値下げ合戦になると体力のないほうは負けるよ

本来はSKYが率先して値下げしていくべきなんだがな・・・
それこそ格安航空会社なんだからさ

今は状況的に各社とも値下げ競争は厳しいだろうよ。
やっぱ大手が有利だよな。

ＳＫＹの路線だけ値下げして他の路線は値上げしてれば
やってられんわな
エアドゥやスカイネットアジアを潰した作戦と同じだし

普通運賃を下げずに
ややこしい割引運賃を増やして
大手にいちいち対抗して金額をコロコロ変えてくるのは
ありがた迷惑。

穴だってそんなに財務体質がいいわけじゃないから
あまり時間がかからない根比べになるんじゃないの

スカイマークの割引運賃ほど分かりにくいものはないな

航空券の割引運賃ほどわかりにくいものはない

ワンマンな会社だから、社長の独断で割り引き運賃決めているだろ

今日の大雪で神戸便のみ一便欠航してるが、一便のみとは結構やるな

その分乗客を危険に晒している事を


お忘れ無く


事故起こしても、従業員のせいにすだろうな

>>836
じゃあ乗らなければ良い。

こんな日に敢えて乗りたがる客は
リスク上等、だろうが
嫌でも乗らなきゃならない社員が
ビンボー籤だな

スカイに限れば、遅延は２時間以上になっているけど

ｽﾙｰですか？

スカイの遅延は酷いな・・・・・・

欠航少なくしないと会社が危ないのは分かるが・・・

>>836
危険だな。
さすが乗りたくないエアラインナンバー１だな

スカイ以外の各社は欠航する便が多いが
安全を考えての事だと思う。

それなのに欠航便も無いに等しく、遅延しても運航を続ける
スカイマークはちょっとね・・・

雪って今から大降りになるんだろ？？

>>843
飛び立ったはいいが居りれる空港がない
なんて事態も考えられる、なわけないか

飛び立ったけど
会社が倒産してたというオチがつくかな？

>>836
>その分乗客を危険に晒している事

馬鹿ですね

社長がジャンプシート乗って搭乗する会社だから、危険でしょうね

> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）

広く世間にバレたので、もうやってないのかな？

>>848
しつこいのうｗ

>>849
不当労働は法律で禁じられているんだよｗ

>>850
労働基準監督署へどうぞ。

> 副操縦士　約四十人（予約ｾﾝﾀｰに「研修」という名目で受付嬢させられている？）


バレる前に呼び戻したから、大丈夫だよ。
組合脱退させる事出来なかったけどねｗｗ

>>852
じゃあもういいだろ。

いまだに、予約センターへ副操縦士さんは研修という名目で飛ばされているんですか

変な人
katudondaisukiyo 
banbansky9204 
skymarkganba 
behind_the_kix 
shinkoshockbaby
twegwer
rainbowman_j

ここの従業員は悲鳴を上げています！多分本当に危険でしょうね

社長は従業員の生活や健康の事なんか考えてはいないそうです

成功しているLCCサウスウエスト何かは従業員第一ですからね

従業員を糞とも思っていないこの会社（社長）は１００％成功しないと思います

崩壊は近づいてきている様に感じます！今後が楽しみです☆

酉によると・・・、
パイロットは兵隊、スッチーは喜組、後は奴隷か政治犯だとよ
まるでアソコ!?
脱●者＞入●者になった時点で、ジ・エンド

最近ここはディフェンシブ銘柄に見えてきた

最近ここは創価企業に見えてきた

>>859
そうかそうか。

これでいいか？

> ここの従業員は悲鳴を上げています！多分本当に危険でしょうね 
> 
> 社長は従業員の生活や健康の事なんか考えてはいないそうです 
> 
> 成功しているLCCサウスウエスト何かは従業員第一ですからね 
> 
> 従業員を糞とも思っていないこの会社（社長）は１００％成功しないと思います 
> 
> 崩壊は近づいてきている様に感じます！今後が楽しみです☆ 


そうかそうか
楽しみですね

behind_the_kix

こいつウザイだろ
貧相で華奢な体つきのうえ坊主頭のやつだろ？

ヲタクで黒めがね掛け、禿げデブチビの間違いじゃないのか？

いや、俺が関空で見たのは貧相で華奢な体つきのうえ坊主頭の方で、ヲタクで黒めがね掛け、禿げデブチビとは違うやつだと思う
いくらバカだとはいってもヲタクで黒めがね掛け、禿げデブチビがYahoo9204での投稿内容ほどバカだろうか？

ここん所出来高少ない

monaa_kankou　こいつもウザイ
数年前から下落し続ける株価の横でブシャブシャとうるさいのなんの
やっぱり工作員の一人か？

ヤフーの投稿の批判とかどうでもいいから。

どう見ても変な人
katudondaisukiyo
banbansky9204
skymarkganba
behind_the_kix
shinkoshockbaby
twegwer
rainbowman_j
monaa_kankou

>>868
>867

monaa_kankouがでるとイラつく御仁がいるようで
monaa_kankouは禿げデブチビ本人か？はたまた噂のヤ☆ザマネーなのか？

エアドゥも羽田発着枠拡大に合わせて増機するようだな
運賃もスカイマークに対抗し四月より値下げだし
敵対心丸出し

競合他社がスカイマーク潰しをしている
逃げ切れるかスカイマーク

負けるなスカイマ〜ク

最近の株価の安定度は素晴らしいものがあるな。

低い株価に安定してるけどね。

今の時価総額をどうみるか

ネガティブな要素

1.原油高
2.他社の追随値下げ
3.中部・旭川

特．経営陣がウンコ・ションベン・目糞・鼻糞・耳糞・歯垢・恥垢・ゲロ・ゲップ・オナラ類なこと

最近原油は下落基調だから１についてはなんとかなるかも。

ワロタ

整備士の不足

>>876
>特．経営陣がウンコ・ションベン・目糞・鼻糞・耳糞・歯垢・恥垢・ゲロ・ゲップ・オナラ類なこと

ガキは引っ込んでろ

>>880

ジジイですが、何か？

>>881
精神年齢が(ry

今日も株価が安定していましたね。
素晴らしい安定度です。

先日読売のインタビューで
「飛行機が操縦出来ないようではパイロットの考えていることが分からない」
と軽飛行機の免許を取得とあったが・・。

パイロットの考えてる事が分かったのかな？パイロットが皆辞めていってるのは何故？
１人に２〜３千万円も掛けて育ててすぐに辞めていく！もう何人辞めていったのかな？
２０人以上だよね？これからもその勢いが加速していくと聞いた。大丈夫なのかな？

第三期の公表は１４日だね。三期だけでは赤確実だとしても、
通期の上方修正やるのかな？

どう見ても禿眼鏡チビデブなID

katudondaisukiyo
banbansky9204
skymarkganba
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shinkoshockbaby
twegwer
rainbowman_j
monaa_kankou

>>885
(･∀･)wktk。買い増そうか考え中。
でも分かんないからなあ。

オレはmonaaのマクロなコスト算出の仕方とか、就航地の予測とか結構参考にしてるけどなぁ。
あたってるのかどうかはともかくw。他銘柄でもこんなファンダ分析してるのなら、
見に行きたい。

>>886
実は、君が禿眼鏡チビデブでは？

いつも協力ありがとう。

【速報】ポジトレ高騰推奨銘柄No.001
　　　　http://live27.2ch.net/test/read.cgi/stock/1202197976/

他の監視銘柄もよろしく。

わかりにくい割引運賃
たいした安くもない普通運賃
格安航空会社として存在価値はあるのか

まだ株始めたばかりでよくわからないんだけど

継続企業の注記っていうのがありますよね
あれって14日の3期発表で外れる可能性もあるんですよね？

未来永劫取れる事はない

どう見ても
禿眼鏡チビデブってスカイの社長の事だろ？

>>894
いや、容姿を見れば副会長の方も禿眼鏡チビデブの類である
使い分けをしないとややこしくなるぞ

>>894
禿眼鏡チビデブは、どう見ても社長の事です。

これ何て炭酸？

どーしたんだ

材料でんのか？

凄い上がったけど、何これ？
何か出た？

キターーーー!!!!!

なんなんっすか！？この上げは？決算期待あけ？

期待くらいじゃこんなに上げないでしょ。炭酸でしょ。
明日で分かります。

toujy











搭乗率マダァ？？？？

>>904
ホイ
ttp://www.skymark.co.jp/company/inverstor_loadfactor.html

まあ良いんじゃないか

ヤクザマネー仕込み完了

やっとこれから５００円が見れるのか
縁起担いで８９３円まで上げてほしい
楽しみではある

SKYMARKに6000万の支払いを命ずる判決を言い渡しました。

明日はストップ安間違いないな。

このパターンだと、いつものように
売られまくられて、また200円近くになるね

期待上げ(｀･ω･´)！

切腹も見られる

908
詳しく！

>>913
ヒント:鹿児島空港　委託料

明日売っておかないと、もう上がる機会はないかもな・・・

先日機材繰りとか嘘言って欠航してたね！

本当は乗員繰り・・・この先が本当に心配だな〜

「名ばかり管理職」「乗員派遣」
これから叩かれるんだろうね

売り煽りですか？頑張ってくださいね(･∀･)。

鹿児島の件で民事で賠償命令が出たのに、今日の株価は元気だな

仕手株だからね。
ボリバン無視して一気に上がるかもしれないよ(・o・)ノ

今日売っとくわ
また明日一気に下がったら、怖いから

どう見ても禿眼鏡チビデブなID

katudondaisukiyo
banbansky9204
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twegwer
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monaa_kankou

ちゅうことは、ヤフー板は何役もこなしながらの禿眼鏡チビデブの一人芝居でっか？
確かに最近有効なカキコが全く無いもんな
完全なオ○ニー板か？

ＳＫＹに６０００万支払い命令　契約解除の違法認めず

スカイマーク（ＳＫＹ、東京）が２００６年４月、羽田−鹿児島線から撤退したことに伴い、業務委託契約を一方的に解消したとして
鹿児島市の総合観光会社「岩崎産業」が、約２億９０００万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で
東京地裁は１２日、６０００万円の支払いをＳＫＹに命じた。
岩崎産業側は「委託手数料を減額する代わりに、契約を０５年４月以降、３年間継続するとの合意があり、契約解除は無効」と主張。
これに対し白石哲裁判長は「合意が成立したとは認められない。
鹿児島路線の経営悪化を考慮すれば、路線撤退はやむを得ず、契約解除は公序良俗に反しない」と判断した。
その上で、手数料については、従来の月額１７５０万円と、０５年４月から０６年３月まで減額して支払われた月額１２５０万円との差額６０００万円についてのみ請求を認めた。

今日もすごいな
３か月前と一緒の展開だが。

>>924
ですねえ。明日下がらないか不安(((´･ω･`)))。

勃起してすぐ萎えるｗ

これは500円まで行くな！
ヤフ板ストーカーと、売り煽り厨が必死になってたけどw
やっぱり、社長は凄いわ！

買い煽り乙

katudondaisukiyo 
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rainbowman_j 
monaa_kankou 

次スレのテンプレにしてもいい？

＜出入り禁止リスト＞
・ヤフー板ストーカー厨
・大手工作員
・４桁厨

>>929
おｋ！

決算前に売ろうかどうしようか凄い迷う…。
上かな、下かな？

ｸｽﾞ買い煽り厨

banbansky9204
skymarkganba
behind_the_kix

>>928
売っておけ
期待しても３Qは赤だぞ

４Qの方が期待できる

283に壁が…
邪魔だ…

前回の決算発表の翌日ってすごく売られたよな。

今日か

インサイダーとヤクザマネーのための、かませ犬的な株はここですか？

>>934
300円から100円近く下がった

9822クロニクルが明らかに下がり過ぎで買収した業績絶好調の子会社エーディアンドディー(株)の利益が今期から多大に入ってくるために近年にまれに見ない復活祭になりそうな気配。中短期でいまの倍の20円以上は十分いけるのではないでしょうか。　　

下髭かトンボに成りそうな値動きだ

【9204】【先が読めない】

明日は前回の決算発表後みたいになるかな

IR出たけどこれって黒字だよね？

【9204】【緊急着陸】

3Qもギリ黒字オメ

>>932
風説の流布もしくは業務妨害の疑い

売ったけど、買い戻して正解だったかな…

黒字？マジ？ヤター！

社員の皆さん

ボーナス支給確定オメー

少し増額しろよ禿眼鏡デブチビ

赤字覚悟してたわ、よかった。

配当期待してもいいのかな？

なんか危険な板の雰囲気。。。

279円に大ボスいるわ
上がらんな

前回の決算発表翌日と一緒のパターンだな

それにしても、ここの社長は評判が悪いね
社員にも嫌われ倒して恥ずかしいよね
経営力（も無いけど）以前に人間としてどうよ
自分では何とでも言えって思っているのだろうけど
これだけ馬鹿にされてたらそうも言ってられないんじゃないの？
これほど馬鹿にされてる社長もみたことないわ

だから言うたでしょ
ここは法則通り行く路線だって。。

黒字化記念株主優待搭乗券を発行しろよ

あ〜、やっぱり下がってきたー

ヤクザマネーは売り抜けですか？

黒字化記念で
予約不可ＥＦを予約可能にしろよ！

３月の四季報で継続疑義が消えてファンドが買ってくるって本当かな

浮動株14％しかないのでおもろいことになるのか

>>959
どこかが仕掛けるつもりなら面白いな