【7203】トヨタグループ63【ｵﾜﾀﾑ】

>>891
なんか、スレ読んでたら　社内の既得権益とかのレベルじゃなくて　家電メーカーの参入を危惧してる方がシェア高そう。
ちょっと自動車詳しい奴ならプギャーっていうだろうけどね。

中国のリアカーにタイヤ4つついてるだけのような自動車でもオケという市場があるんだぜ？
足の速い韓国勢あたりが仕掛けたら、とんでもない事が起きると思う。

>>886
でも武田のことを考えるとこえーな

>>892
>奴隷並の条件で期間工雇ってる会社がそんなこと気にするわけないと思う

いくらトヨタでも正社員の処遇と期間工は違うでしょ。

それに自動車産業は日本最大の基幹産業。エンジン屋やミッション屋の失業問題
はでかいと思うよ。かといっていつまでもガソリンエンジンでやっていけるわけも
ないのだが。

しかし、トヨタの期間工にまつわる話がどこまで事実なのかは俺には分からんが、
世間からこんなふうに思われている会社つーのも深刻な問題だな。

これはこれで危機感持ってないと、先々売り上げや利益が落ちてタイミングで、隠し
切れない大トラブル出した時の世間の風当たりはすさまじいものになるかもな。

結構前だが２世代目のプリウスが発表されたとき
バッテリーの交換時期（走行距離）と金額を
ガソリン車と比較した同僚がいたがある走行距離を越えると
ガソリン車のほうが安くなるって計算をしたヤツがいた
その距離がかなり現実的な値だったような気がするのだが・・
今とは原油価格は違うし当時からするとバッテリでの
走行距離がどの程度伸びているか分からないけど
どうなんだろう
そんなんで個人的に電気自動車は懐疑的で
静か過ぎるのも良し悪しで車の接近が分かりにくいし
オレはハイブリッド車は客寄せとしてガソリン車に頑張ってもらいたいだが・・

>>893
家電メーカーの参入はともかく、要するにクルマの家電化ということを
言いたいんだろうね。

だからさぁ、燃料電池車の構想ってどこ行ってしまったんだよ！
最近全然聞かなくなってしまったんだが。

>>898
研究や開発は続いてると思うけど…
結構先まで無理かな〜…と半分諦めていたバッテリーの小型化と性能↑が、考えてたよりも早かったってことじゃね？
で、他の代替案の製品化は後回し！みたいな。

トヨタはすげえ会社だよ

　ついに生産台数世界一となった（2007年上半期）トヨタには、それだけのチカラがあるのだろうか。
「トヨタってのはたいした会社だと思うよ。スバルを引き受ける時もGMにいくつか条件を出したそう
だ。例えばアメリカにある（スバルといすゞの）工場を使わせてくれと。従業員はそのままで今はそこ
でカムリを作ってる。必要ならトヨタのエンジンやハイブリッドの技術も差し上げるけれど、スバルの
縦置きに繋がるような駆動系はないよ、としっかり釘もさしたらしい。

　ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。そういうとこもトヨタはまったく
すごい。以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも高いですね』でおしまい。で
も、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが安いからってそれで決めて、でももっ
と安くしろと詰め寄って、結局いまじゃCVTはトヨタ内製。散々ソトにやらせておいて、モノになったら
部品だけ作らせて自分とこでつくっちまうんだからさあ。確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、
そうやってできたクルマが面白いわけないよなあ」

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

家電メーカーの参入っつってもお前ら○ニータイマーの効いたクルマとか乗る勇気あるか？

>>900
内製になるのは仕方ないよ
採用時条件ががそうなっているんだろうし、
コストもさげないといけないからね
コスト以外にも内製でも作らないと供給が間に合わないてのもある
ミッションの問題だけではなくエンジンもそうだけどもね

日銀砲が炸裂するかどうかだな？

>>901
トヨタタイマーが炸裂してリコールの嵐が本格的にやってくるのは2008年から
とGS様が予測していたのをどっかで見たぞ。

自動車の家電化イマイチ反応鈍いね。
中国は、日本と違って　ガソリンの消費　を歓迎してないよ。日本は消費するほど税金入るシステムだけど中国は国の持ち出しだからね。
もう一つ、日本と違って　ナニをやっても当たるって感覚がある。昔の日本も１０やって1個あたればいいんだよ。とか、１００やって1個ものになれば・・・
ならなくてもやった事は残る！ってポジティブな発想あったじゃない？

>>896
燃費で自動車選ぶのはミリ。所詮月の燃料代が2万超えるって事ないだろ？
5年で100万の中に収まるくらいの話だから、プリウスは高すぎる。
ハイブリットと通常車を同じ価格帯で出す事は永久に無理だからコレはひっくり返らない。

>>906
ガソリンだけが２倍になれば良いのだろうがそうなると他の商品の値段が上がるから、永久にコストわれだ。

トヨんだけ〜！

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1180543129/637-642

中間の配当はいつきますか？

決まってることは
お決まりの保守的通期据え置き予想と
増配とアナルリスト予想より↓
珍しく強気に通期上方したりなんかすれば・・・

低迷する国内の新車市場　トヨタ複数チャンネル維持できるか
11月4日12時15分配信 J-CASTニュース

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071104-00000000-jct-bus_all

世の中アホが多いですなｗ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194160215/

電気自動車、再び開発加速・電池進化、走行距離長く
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071029AT1D2800Q28102007.html

トヨタなんて潰れろ糞企業

すでに決算良い事を前提に上がってるのを忘れるなよ

>>913
　同支部によると、誤給油のほとんどが、セルフ式スタンドで発生しており、中には「軽乗用車だから
（燃料は）軽油」と思いこんで給油したケースもあった。また、ＪＡＦによると、ガソリン代の高騰を
反映して「軽油の方が安かったから」との理由で給油するケースも全国ではあるという。

ガソリン1年分は飛んだな

トヨタは石橋を叩いて渡らない企業風土のためか、
リチウムイオンバッテリー搭載のハイブリッド投入を先延ばししたのが残念。
確かにリチウムイオンバッテリーの安全性が問題なのは分かるが。
日産やヒュンダイなんかの方が先にリチウムイオンバッテリーのハイブリッド車出しそうだもんな。
ニッケル水素に比べて、軽量大容量だから、性能があがるのは間違いないから、ちょいと残念だ

トヨタカローラ系列とネッツは統合でいいだろ
同じモノを違うサービスで売ってもいいことねえよ

ホンダとか日産が決算後上がってるのにトヨタだけ売られたら
完全にいじめられてるよね。

いや、十分ありうるよ。
今期好調のホンダや日産と同等の期待が持たれているとすると危険

おまえ等が売れば、適正価格まで戻るだろ・・・
買いすぎなんだよ。売り豚だらけだたニンニンみたいに噴いてたんじゃねーか？

まぁ、まず７０００回復だ。

【株板列伝】ストラップを作るスクラップ男の巻1710
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1194176286/l50#tag11


678 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2007/11/02(金) 14:53:22.27 ID:rGhbBxUV0
ああ〜・・・。
おれおわった。

772 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2007/11/02(金) 15:00:39.68 ID:rGhbBxUV0
-18200。
すご・・・。

833 ：cis ◇YLErRQrAOE ：2007/11/02(金) 15:02:17.44 ID:bRm4WYdh0
-18344。
訂正。

972 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2007/11/02(金) 15:13:56.03 ID:rGhbBxUV0
これは世界の終わりくさい。

↑
（笑）


ｃｉｓ推定持ち越し銘柄：ＳＢ・ヤフー・・楽天・ＣＡ・ＣＣＩ・ミクシーなどを中心とした新興株。
月曜は、顎レーザー砲に気を付けとけ。
ｃｉｓの持ち越し株の運命は、金曜日のトヨタ・日産・ソニー・東電の日中足を見とけ。


ｃｉｓ、只今、降臨中。←（笑）

>>923
>ｃｉｓの持ち越し株の運命は、金曜日のトヨタ・日産・ソニー・東電の日中足を見とけ。 


命令すんな糞コテ野郎

もう貼るな超うぜぇ

ホンダ，日産が騰がったから，釣られてトヨタも騰がったんだろ？
つまり，トヨタのプラス決算は織り込み済み。

ってことは，決算発表とともに材料で尽くして下がる可能性はあるな。
他にサプライズがあれば，騰がるかも。

でも，先週末下げてるから，もう一度木曜の値段か，ちょい上までは
戻すね。金曜引けあるいはPTSでGETしたホルダーは，おめでとう。

オレは7000以上でつかんでるから，何が起きても鬼ホールドだけど，
今は買うか売るか難しいところだから，様子見ってとこかな。
もちろん，チャレンジャーは売りも買いもするだろう。
逆を言えば，そういうチャレンジャーが大勝するのもこの世界。

オレはナンピンしても，ナンピンしてもすぐに下がるこの株を
今回のチャンスで買えなかった弱虫。
買ってれば，とっくにプラテンして撤退できたのに，相変わらず
7000円以上のホルダー。放るだーになりたい！

>>916
上がってないじゃんw

とりあえず7000復活しろ。
話はそれから。

アメリカでの販売台数が4ヶ月ぶりにUPというニュースがあるけど、
それも織り込み済みなのかな。

今、投資一般スレ見てきたんだが、ぬっころってさいてーだな
万引きスレにてお前ら屑だの社会の底辺だのって・・・

投資家としての品位疑うよ

>>930
ぬっころは確かにさいてーだが
万引きするやつは屑だろ？

YMの貸借速報を見れるところない？日本で言う日証金みたいな

あとcisって何？なんか数億損してるみたいだけど資産ハンパないね

>>932
間違えたＹＭじゃなくってＴＭ

>>931
>万引きするやつは屑だろ？ 

確かにそうだが、他スレにいってわざわざ炎上させるって性格がさ・・・

cis知らないの？　ってことはBNFも知らないか？

>>932
世話が焼けるな

http://project-p.jp/halt/kinowiki/cis

cisやBNFの信者・アンチはともにウザイな。
他人の財布気にしてどうすんの？
専用スレに引きこもって馴れ合ってればいいのに。

電気自動車めぐる競争が激化、三菱自は前倒しでの投入も
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-28500220071024
2007年 10月 24日 14:30 JST

前略

三菱自と富士重工は、軽自動車をベースにした電気自動車について、東京電力(9501.T: 株価,
ニュース, レポート)などの電力会社とともに実証試験をしている。両社ともモーターショーに
電気自動車のコンセプトカーを展示して、消費者の認知を高めたい考え。

>>912
【自動車】低迷する国内の新車市場、トヨタ複数チャンネル維持できるか…日産・ホンダも危機感 [07/11/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194187615/


トヨタ車で環境破壊、乙wwww


>■トヨタは大排気量新型車を中心に活性化策を展開

>今年の夏以降、トヨタは3,500ccや5,000ccなどの大排気量エンジン搭載の新型車を中心とした国内販売
>活性化策を展開している。1台あたりの利益向上に加え、消費者の車への関心を高めて新車効果が薄れた
>既販車の販売も伸ばすことが狙いだ。


もうガソリン車はアフォ金持ちの道楽でいいじゃんwww
ドイツではもうそうなりつつあるそうだよ。

>>935
ジェイコム男はテレビで知った
二人ともハードねらーなの？

そのBNFとcisのまとめサイトないのかな？
取引履歴やら
今日現在資産いくらとか‥

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧ 小沢辞任でどうなんの？
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ 売りじゃね？
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ いや買いだろ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

【審議結果】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(｀・ω・´)(｀・ω・´)∧∧
　(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)　　＜ ノーポジ！
　｜　Ｕ (｀・ω・´)(｀・ω・´) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'