【9202】 ＡＮＡ 全日空 【羽田〜上海・成都ﾁｬｰﾀｰ】

前スレ
【9202】　ＡＮＡ　【穴】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1181190619/l50

2ｹﾞﾄ

最近は１日書き込みがないだけで、スレが落ちることが
多いみたいです。

>>1
サンクス

>>3
それならば、あえてａｇｅ進行のほうがいいかもしれないですね

本題
Ｂ７４７が減少し、Ｂ７７７化　＋　今後のＢ７８７導入などでのコスト削減も考えると、利益率↑になりやすそうですね。（従来と同じ本数、輸送力と仮定して）

>>4
B747は燃費が悪そうだけど、B787なら原油価格高騰の
影響をそれ程受けないのでは。

滑走路が２本になった関空から欧米便を飛ばせないかな。
１０月に関空にA380が来るみたいだけど、やはり燃費が悪いのか？

ＪＡＬショックで連れ安確定

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ヽ', :l.ヾ三三 　 　　　　: : : ::｀`ｰゞ＝'-‐'"ンｿ　: .:　　　 :　　､´｀`'-`''‐＝"‐'"´:: : : : :　　 　 三彡ｿ i　 //
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　　 　 　 　 　 ﾐ　　　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ、　　　　 　 　 　 彡l
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スレあげときまつ

JALがイオンと提携したから
ANAはセブンと提携しようぜー

それならヨーカドーとセブンの優待もあればいいね。

JALに負けるなー。

ボーイングの新中型機「787」、１号機納入が半年遅れ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071011AT2M1002Y10102007.html

ＡＮＡショック

９月権利分の優待はいつ届くかわかりますか？

>>12
羽田〜北京オリンピックに間に合わなくなるね。

>>14
11月下旬頃。

>>16
ありがとう。
優待の半額航空券を使うと、マイレージ加算は５０％か０％に
なりますか？

納期遅れで違約金ガッポリとかはないんかなぁ

スレ下がりすぎwww

>>19
土日も書き込みしないとやばいかな。

450で刺さってしまった…

>>17
７５％。

>>17です。

>>22
ありがとう。
思ったより貯めれるのですね。

全日空の発券システム故障、メーカーに補償請求を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071013-00000016-yom-soci

保守

（･∀･）

>>26
それはどういう意味？

今後の株価に期待って意味だったりしてね

中国産食品は生物兵器！？

一人っ子政策のためにタダ同然で手に入る避妊薬を
養殖魚の成長促進剤として大量に使い、７歳女児が初潮を迎え、
６歳男児にヒゲが生えた話など、
これでもかと羅列されるおぞましい事例にゾッとする。
さきごろ来日した著者は、違反物質の利用やニセ食品が横行する
背景にあるのは専制国家体制だという。
上がウソをつくから、庶民もウソが平気となる。

ttp://www.zakzak.co.jp/gei/2007_10/g2007101522.html

今日は意外と持ち堪えてくれてほっとした。

原油高がとまらないのよーん

保守なのよー

特別損失

445で刺さってしまった。

いつぞやのときみたいに、原油高が株価下落の原因の一つというのならば、暫らくは株価下落は免れそうにないな

ボンバルはどうした？

＠470の人は救われますか？

やっぱ原油だろ。
運賃値上げきぼん！

>>37
はいはい、わかったわかった。
救われますよ、@470をちょと超えたらね。
つか、ｳｾﾞｰんだよ昔からw

ダウが壮絶に逝きそうだけどな

>>36
ジャパンの国民性からして、半年以上前のニュースも　【２０世紀、過去の話】　にあった話とでも感じて、そっけり忘れてしまってるだろな。

>>37
兜町の格言、【株は売るべし買うべし休むべし】　の如く、長期戦で挑んだほうがよろし。

ドバイ原油想定63ドルだっけ
原油高が止まらないとどうにもならんな

>>31
B787の納期遅れは痛いね。

ボーイングからの補償はないの?
シンガポール航空はA380の納期遅延でエアバスから
補償受けてたんじゃなかったっけ。

>>44
補償は現行のB767を使う燃料代と、燃費が向上する予定のB787の
燃料代の差額になる？
北京オリンピックでANAのB787をアピールできる予定だったけどね。

>>38 >>42
小型のNGのB737-700は、従来のB737-500等と比較して燃費が
15%か20%向上しているのではなかったっけ？
それでもB737-700で中国往復でサーチャージ9200円とられた。

サーチャージは往復9400円の間違いでした。
片道1200円上がったみたい。

下はJALスレより

日本−香港 1,600円 13.30米国ドル
日本−韓国 2,000円 16.00米国ドル
日本−中国 4,700円 39.00米国ドル
日本−グアム・台湾・フィリピン・ベトナム 6,000円 50.00米国ドル
日本−インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア 9,900円 82.00米国ドル
日本−北米・欧州・中東・オセアニア 13,000円 108.00米国ドル

さっき、某証券会社にきいたら買いが若干多いとか

でも、今日はどうなるかな。全体的に下がるみたいな話だたし

@420を下回ったら買い増ししてもいーかなw

おらっしゃああああああああああああああ

ＪＡＬスレから引用だけど、そうなの？

703 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2007/10/23(火) 08:38:39 ID:oYt5rPyb0
ネット予約の際、
ANAはCAとのお見合い席が選べる。JALは選べない。

>>50
SFCとか、PLT/DIA等の上級会員は選べるけど、平だとダメなはず

「乗り継ぎ運賃」
０８年度から導入すると報道。福岡―仙台線など０８年度に直行便を廃止する予定の路線から採用を開始
１０-１５％安い価格に設定し、直行便廃止による乗客の負担を軽減する一方、不採算路線の廃止を進めることで燃油価格の高騰に対応する。

ってなってるが他の地方空港間はその設定を設けないのかなぁ？
仙台⇔伊丹⇔鹿児島が普通運賃15％だと鹿児島⇔羽田と仙台まで新幹線利用と
あんまり金額変わらなて済むよね！？

マイレージ15000マイルを使って乗り継ぎ
（例えば、福岡−羽田−山形の往復）はできないですか？

↑山形に穴こないよ

ネタあげとくの忘れてました。すみません
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=e003y23322&date=20071022

>>51
座席指定に関してはSFC=ANAカード会員
ゆえにANAカード持ってりゃお見合い可(便によるけど)
平AMCでは無理ぽ

新幹線の大阪―鹿児島直通運転で航空2社に打撃＝路線・便数見直し
などで対抗
10月17日20時2分配信 時事通信

＊JR西日本 <9021> とJR九州が合意した大阪―鹿児島の新幹線直通
運転で、伊丹、関西国際、神戸の関西3空港と九州を結ぶ日本航空と
全日本空輸の航空路線は大打撃を受けそうだ。路線・便数の見直しや
サービス向上による対抗を迫られるのは間違いない。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000163-jij-bus_all

乗務の12時間前から飲酒が禁止されていたのか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071023-00000133-jij-soci

乗務9時間半前に飲酒＝38歳機長、社内規定に違反−全日空
10月23日18時1分配信 時事通信

　全日空の大阪乗務センターに所属する男性機長（38）が、乗務の
12時間前から飲酒を禁じている社内規定に違反し、約9時間半前まで
飲酒を続けていたことが23日、分かった。同社は機長の乗務を停止
するとともに、近く正式に処分する。
　同社によると、この機長は昨年9月3日午後6時ごろから約4時間に
わたり、名古屋市内の飲食店や宿泊先ホテルで元客室乗務員の知人
女性らとともに生ビールや焼酎の水割りなど計6杯を飲酒。翌4日、
午前7時25分名古屋発の新潟行きなど、エアバスA320型機計4便に
乗務した。乗務前のアルコール反応検査では問題がなかったという。
　機長は今年1月、知人女性に促されて飲酒していた事実を会社側に
報告したが、その後、違反はなかったと供述を一転した。機長に前日
の飲酒状況についての明確な記憶がないなど、規定違反に関する
意識が乏しいことから、同社は3月、飲酒の有無とは別に、運航本部長
注意処分とした。　

>>57
株価に影響は全くないだろう

ライバルの鶴丸航空のスレッドはａｇｅ進行してるのに、このスレッドときたら・・・

>>59
ANA進行

スレッドａｇｅ

@470の人は救われますか？

>>62
あくまでも長期戦で粘るつもりならな
（プラスに転じるまではじっと我慢の子。最悪でも株主優待券やら年１の配当金とかで損失補填という手もあるぞ。）

>>63
中間配当は出せないのかな？

9202を何度か売買してるが、３月の年度末のやつでしか配当金出なかったな（年１回。）５月だか６月だかで配当金もらえる引き替え書類みたいなのが届いていたしね

450でつかまってる。優待監禁+配当を考えれば、まだ耐えられるかと。

>>66
俺発見。明日損ぎろうかと

まず、原油問題・・・・・・・・・・・・か

486でつかまってる。ナンピン＋空売りで少しずつ取り戻す予定

>>69
急な揺れに備え
シートベルトのゆるみのない様もう一度ご確認ください

>>68
サーチャージがまた上がる？

＜日台航空路＞ＪＡＬ、ＡＮＡが直接運航　子会社運航中止へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000000-mai-soci

ここって長期で見てどう？
国内線は新幹線やらで大変?

毎年の動向（傾向）をみながら売買してるだけなので、例年通りなら今辺りから年末まではあがりやすいんだが、

今年は誰かが裏で株価操作してるんじゃないかと疑りたくなるような気持ちになる感じの動き方してるから読めね〜　

原油高騰が引き金らしいのだが、畜生(￣□￣;)!!

JALの方が固いかも知れんな

明日も原油高でさえない動きだろうな

酒のみながら適当に考えてみた

エアバスＡ３８０を国内線８００席仕様にでもして、ドル箱路線（よく乗りそうな時間帯に）１日２往復分くらいでもいいから運航したら売り上げＵＰしそうな気ガス　

たとえば、東京〜大阪（関西）、東京〜福岡、東京〜沖縄の一部の便・・・・みたいな感じで

さあ、寝るか（*ﾟ∀ﾟ*）

円高になると原油輸入のコストが減ってウマー？

>>77
Ａ３８０は国内の福岡空港等の滑走路の長さで離陸できるのか？

>>79

つ「アフターバーナー」
つ「カタパルト」

（;ﾟ∀ﾟ）アフターバーナーは嘘だ。本気にするなwww

ところで、株価はどうなってるんよ？

Ａ３８０は燃油価格高騰の現在、燃料を使いすぎるのでは。
Ｂ７４７もそうだけどね。（それがＪＡＬのコスト高になっていると思う）

ＡＮＡの成田−ロンドンはＢ７４７からＢ７７７に変更される？
ＡＮＡがＢ７７７を３機購入らしいから、欧州３便はアメリカと同様に
コストのかかかないＢ７７７に統一するのか？

>>80
離陸時にはアフターバーナー使うんじゃないの？

420切ったら参戦しますよ。

>>83
漏れもーage

>>77
Ａ３８０でアフターバーナー＋カタパルトって、ずいぶん派手な離陸になりそうだなｗ


つか、空母かよｗｗｗ

下げたら4000株までナンピン、優待貰うまで鬼ホールド。

無線障害「携帯」シロ　全日空、原因はコード破損
10月30日8時1分配信 産経新聞

　長崎空港で１７日、全日空機の航空無線が通信不能となったトラブル
で、総務省は２９日、無線設備に原因があったとして、同社に再発防止
や点検の改善を要請した。当初、原因とみられていた乗客の携帯電話
には因果関係は認められなかった。

　全日空機は１７日午前９時１０分ごろ、長崎空港離陸直前にＶＨＦ
（超高周波）無線が送信不能となり出発が約４５分遅れた。機内では
乗客１人が携帯電話の電源が入っていたことを申告。直後に無線通信
が回復したため、携帯電話の電波が原因となった可能性が指摘されて
いた。

　総務省は２５日、同機を臨時検査し、機長席のハンドマイクのコード
破損を原因と特定した。芯（しん）線が露出して金属に触れ、無線障害
を引き起こしたという。

　全日空は再発防止に努めるとしたうえで、「トラブルの原因とは別に、
機内での携帯電話使用は航空法で禁止されており、周知に努めていく」
（広報室）としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000061-san-soci

中間決算は思ったよりは悪くなかったかな
現時点では修正なしみたいだけど 今の原油価格を考えると下方修正の可能性も結構ありそうだけど・・・

去年の今頃はひどかったからねえ。
決算も悪かったし。
毎日下がって、年末にはただの紙切れになるかと思った。

今年は落とし蓋を出して株価を下げるってこともあんまり見なくなったね

経常、営業ともに赤だったな
純利益は大幅黒字だったけど何か売ったの？

営業・経常益は赤字じゃないぞ
純利益のかさ上げはホテル事業売却に関する特別利益の影響

スレッドが下がりすぎwww

【審議中】
　　　 ∧,,∧　∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>80
俺たちゃ命知らずのエトランゼ

@470の人は救われますか？

>>96
>>63

>>89
２年前の今頃は３６０〜３８０円位でなかったか？
その頃ＡＮＡの国際線に乗っていた。

>>94
何に関して？

>>95
エトランゼとはどういう意味？スペルは？

数年ぶりに正月田舎に帰ろうと思い、穴HPﾁｪｯｸ
もう手遅れだろうと予想してたのに年末年始売り切れ便が無いのに失笑した
ｶﾞﾗｶﾞﾗｗ

弱味につけこんでぼったくる姿勢が心底嫌いだったけどみんな同感だったんだろう
ザマミロとっとと潰れろ

スレ　【↑↑↑ａｇｅ↑↑↑】　進行やらんかい！


おまいらがスレをｓａｇｅ進行ばかりしてるから、俺が禁断症状発生するじゃねーかよｗｗｗ

(((((;●д●)))))ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

連休中ANAに乗ったらCAのおねーさんと対面シートだったお

今日は健闘した。感動した。

禁断症状かよ（ﾜﾗ

>>105
IDでまでVWAP厨とな

日航の経常益５８０億円、中間決算で３年ぶり増益

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071106i101.htm

　 [お]　　　 [と]　　　 [な]　　　[乙]
　　‖∧∧　 ‖∧∧　‖∧,,∧ ‖∧,,∧
　　∩・ω・｀) ∩・ω・｀) ∩・ω・｀) ∩・ω・｀)
　　 （　　　 ）. （　　　 ）. （　　　 ） （　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´

メーデー！！メーデー！！

どーんといこうや！

この方は何が自慢したいのか、
自称A○AのGHが自身のID(社員証)をウエブ上に公開してます。
携帯からしか見れないので、コピペしてご確認ください。

GH　MakiのID画像
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100475026
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477467

GH makiの通勤用定期券
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477563

自称A○AのGH　Maki本人のページ
http://mbga.jp/.g68afe3.bWJ1LjY0MzY4OTE1/_u?u=3570294

また、社内規約に反しておりますので、
お手すきの方はA○Aに通報もお願いいたします。
※昨年のマイブログ状態ですな。

もうだめかもわからんね

>>112
曖昧すぎる。
詳しく！

あああああ

ぬう！？

なんでさがってるの？

優待確保分を残して損切ったorz
ここ数日、地合の割に下げなさすぎてたからな…

なんでだ？
カルテル？
原油高？

決算とか原油動向の感じではもうちょっと早くから下げるとは思ったんだが
意表をつかれて1枚しかつなぎ売りしてなかったよ

拾い場じゃないの？

>>121
もう少し様子見てもいいんじゃね？
最近日経弱過ぎるし、上向いてからでも良い様な希ガス

どのあたりでナンピンしようか思案中なんだけど・・
てか、底がわからん

日足、周足、の推移みながら、新聞みながら冷静に考えてみたが、サブプライム問題と違う理由で動いてるとしか思えん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　◎
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　　　　　ﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝ

【自称・羽田勤務の全日空グランドホステス】←【実は物流のフォークリフト女】

自身でグランドホステスと偽称し、ANAのID(出向証)をウエブ上に公開してます。
この大嘘付き女MAKIは2ちゃんに対して好戦的な姿勢です、
みなさま、ペナルティ通報をお願いいたします。

自称グランドホステス→実は物流女MakiのID画像(ANAロジスティックに出向中)
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100475026
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477467

makiの通勤用定期券
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477563

自称A○AのGHではなくて物流女Maki本人のモバゲページ
http://mbga.jp/.g68afe3.bWJ1LjY0MzY4OTE1/_u?u=3570294

ＡＮＡの株価単純すぎる。ＪＡＬに比べてＮＫに連動しすぎｗｗｗ

ついに、仕手株.COM時代のサービスが復活
http://www.infotop.jp/click.php?aid=34203&iid=6573

美しい下降トレンドに入ったな
月曜に400割るのは確実か

>>1=>>3=>>5です。

>>102
すみません。
定期的にage進行しないといけないですね。

株価についての書き込みがあるけど、B787の納期遅れが
投資家にとってマイナスになっているのかな？

来年のかき入れ時、北京五輪に間に合わなかったのは大きいんじゃない。

>>15=>>1=>>3=>>5です。

>>131
そうだね。
ANAにとっては絶好のアピールのチャンスだったのに。

ANAで日本に戻った時に、税関で荷物の中まで調べられたけど、
最近はチェックが厳しくなっているのですか？

みんな死ぬん？

（・∀・）↑↑↑ａｇｅ↑↑↑（・∀・）

円高がうまくいくといいですね

燃料安くなるし、海外旅行者も増えるから、
中期的には好材料だろ。

＼＼　　　一　　万　　年　　と　　二　　千　　年　　前　　か　　ら　　愛　　し　　て　　る　／／
　 ＼＼　　八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　恋　し　く　な　っ　た　　 　 ／／
　　　＼＼　　　　　　　一　億　と　二　千　年　後　も　愛　し　て　る　　　　　　　　　／／
　　　　 ＼＼ 君 を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の 地 獄 に 音 楽 は 絶 え な い／／
　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
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　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ

滑走路に中国機進入、全日空機着陸やり直し…中部国際空港
11月11日22時45分配信 読売新聞

　１１日午後１時５分ごろ、愛知県常滑市の中部国際空港で、福岡発
中部空港行きの全日空２２０便（エアバスＡ３２０型機、乗員乗客５９人）
が着陸態勢に入ろうとしたところ、中国・瀋陽行きの中国南方航空６９８
便（エアバスＡ３１９型機、乗員乗客４２人）が滑走路に進入した。

　全日空機は管制官の指示で空港の約９キロ手前で着陸やり直しの
ために高度を上げ、中国機は２分後に滑走路から離陸。全日空機も
１５分後に着陸した。双方にけが人などはなかった。

　国土交通省の調べでは、管制官は中国機に対し、滑走路手前で待機
するよう指示。同機の機長も手前で待機すると復唱したため、全日空機
に着陸を許可した。ところが中国機が滑走路手前の停止線を越えたの
を管制官が気づいたため、全日空機に着陸やり直しを指示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071111-00000113-yom-soci

新興市場が、強すぎるから、まだまだ金余り　　下落余地アリアリ
年末年始に、新興企業株が買われていくはずだという捏造報道幻想を抱いて、ナンピンし過ぎ
８月・９月の安値より、まだ２倍以上になっている新興銘柄どんだけぇ　業績も不透明 NHKもあるし
総悲観には、ほど遠い　　下落目標　深遠なり　　ココにはシナリオ書けン　

サブプライム等等等の金融商品の損失がなぜ小出ししか出てこないかを本気で考えろよ
デッドラインが見れるかもな　　
まさか、評価額ゼロ Zeroなんて口が裂けてもいえないよな　次から次へと〆来るぞ　早く飛ばせよ
バランスシートもやばそう　　引当金だけで大丈夫か？
ＮＹ州司法長官が、担保となった住宅価値の水増しの疑いで、ワシントンミューチュアル、
フレディマックとファニーメイに召喚状
『..ただ、下げが続いていた米市場の銀行株には自律反発狙いの買いや買い戻しも入ったようで、
上げて終える銘柄も目立った
欧州の中央銀行関係者からは、サブプライムローン問題は主として米国金融機関の問題で
あることがはっきりしてきたとの趣旨の発言 　天下り先擁護・確保だろ　

決算発表 (悪いことは、後回し（期末発表）にするんだろうな　バレルのに）
14日　8411みずほFG　
19日　8316三井住友FG　
21日　8306三菱UFJFG　

OPEC首脳会議（サウジアラビア17〜18日）

デッカイのくるぞ 　　　　　　　マジで
１１月　９日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１月１９日

【注意・用心】
ある知り合いが楽天ショップの“いーでじ”http://www.rakuten.co.jp/edigi/で注文した商品のキャンセルのお願いに対しての、その店の担当者のメールでの回答です
『ご依頼いただきました「キャンセル」の件、回答させていただきます。当店では原則、キャンセルを承っておりません。』
このショップの利用規約　http://www.enet-japan.com/shop/contents2/terms.aspx　には、
『お客様は、お客様により発信されたご注文を、理由の如何に拘わらず、取消できないものとします。』
ネットショップでの購入商品のキャンセル・返品ができない、できづらいということは最近よく耳にするようになった
泣き寝入りしている人が多いのではないのかと思う　たぶん、問題になってくると思う　特に、共同購入に関しては。
ちなみに、この楽天ショップのいーでじは、ヘラクレスに上場しているイーネット・ジャパン（３３３４）が経営
業績もあまりよくなく、○期連続赤字　減資、第三者割当増資、で食いつないでいるみたい　　　

パトロール中　　警戒中

>>137
＼＼ 　　　　日　経　一　万　円　と　二　千　円　頃　か　ら　　愛　　し　　て　　る　　　 ／／
　 ＼＼ 　　　８　千　円　割　っ　た　頃　か　ら　も　っ　と　恋　し　く　な　っ　た　　　 ／／
　　　＼＼ 　　　　　一　億　と　二　千　万　円　負　け　て　も　愛　し　て　る　　　　 ／／
　　　　 ＼＼ 北浜　を　知った　その日から　僕の口座に　地獄　 は 絶 え な い ／／
　　　　　〆.ノﾉ人ヽ∩. 　 　　　　 ∩ .∧ｗ∧∩. 　 .　（：D）　∩. 　　　　　　∩.　　　　　　∩.
　　　　 　川.‘д‘ﾉ彡　（ΘдΘ）彡（*’ー’）彡　　（===○=）彡 （ｏ＾−’）ｂ彡i从! ´‐｀ﾉﾘ彡
　　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　 　 (　 ⊂彡. 　 　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡

株価どころかスレまで下げてどうするよ！！

株価どころかスレまで下げてどうするよ！！

>>140
仕事中にｸｿﾜﾛﾀｗ

ＪＡＬスレが賑わい見せているってのに、ここときたら・・・

保守整備しておくか。

うーん、早くも底を打ったのか？
誰だよ400割るっつってた香具師は...w

@470の人は救われますか？

>>147
何度も表れて同じこと聞いてるけど、キチガイの【フリ】してんじゃねーよ



株主優待券で不満なら、中央線か大阪環状線に飛び込んで片道旅行してこいや！！

繰り返す

　【　キ　チ　ガ　イ　の　フ　リ　】　す　る　な　、　ヴ　ォ　ケ　！

＠４８５の漏れは救われますか？ｗ

@440の俺はどうでしょう？

おまいら、どこから湧いてきたんだ?www

つか、あおってばかりでなくて、各自で脳みそ絞って考えろやwww

＠401の俺は逃げた方が良いですか？

>>152
うらやましす

つか、なんでこの地合いで下げてるんだ？

欧州便の値段を下げるとか何とか、日経に書いてあった。＾＾；
読んでないけど。

>>155
欧州３便をB747-400からB777-300に変更するのか？

＠７６５の漏れは救われますか？

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スレあげとく

悪採算路線のリストラクチャリング
燃費や各種経費の効率の良い新機種導入
７４７→７７７化で経費削減＋利益率増加
新規路線

　これだけじゃないけど、７８７導入について投資してる（買う）のを除いたら、株価値上がりする筈なんだけど、チャートの動向みたらおかしいよな〜。
原油高騰で株価下落にしたところで、それをどうやって株価上昇させるかが経営者の責任だし

お小遣いで1000株買い増ししちった@410

411で二枚買った。
さすがに年末にかけては上がるといいな。

ナンピン目的で現金入れたが、さすがにこのご時世・・
とても買い増しできましぇ〜ん。
今は株単価下げるより現金で持ってたほうがよさげに思える。

@440以上？
　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_ 　　　またまた、ご冗談を
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　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
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そういや日航のカルテル疑惑がどっかに吹き飛んだが、こっちは大丈夫なんだろうね

ぬるぬるぬるぬるぬるぽ

　 ∧＿∧ ｜ｸｲｯ.　 |　|
　（　・∀・）｜　　　　|　|　ｶﾞｯ
　（　　　　つ　.　　 >.|　|
　　|　 |　 | 　.　､／ﾐﾐ人
　 （＿_）＿）　 　 　 < 　>_∧∩
　　　　　　　　　　　　.Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ←>> 165

ＪＡＬとＡＮＡの労組が21日にスト計画、1.7万人に影響の可能性
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-28959620071119

いい加減にしろよ

ちょっと宣伝させてね。

あえて作ったんでよろしく！

株板あっぷろ〜だ Neo!
http://www4.atpages.jp/kabu2ch/up/futaba.htm

妙なスレ削除や禁止ワードなんかないよ。

スレ過疎してないか？

ピーナッツ１００個
受け取り

いつ５００に戻りますか？

>>171
このスレの８〜９割方のレスが【ａｇｅ進行】になっていれば株価上昇するよ

スト回避したみたいだね。どう動くかな

エアーニッポンの労組のＨＰみたが、
言ってること間違ってないぜ。
今回は、スト突入しても良いかなと思った

age

優待券いつ？

そろそろだと思うが、届いた人います？

福岡はまだです＾＾；

来年１月からのサーチャージ据置きって大丈夫かよ

>>179
100％ヘッジでもしたんじゃねーの
下がったらどうするかしらんが

JAL潰しにかかったんじゃないか？
資金繰りかなり苦しそうだし。

>>181
JALあぼ〜んでANA爆騰げ

それいいな

JAL解体->黒字路線だけANA引受
でもいいぞ！

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円高のところに五輪で海外旅行ブームがくればここも潤うよね！

>>179
円高のため？

優待はいつ届くのだろう？

地方路線無視の会社だもんな。嫌われるよそりゃ

優待今届きますた

>>188ですが、優待が今日届きました。

カレンダーはまだ？

カレンダー来たけど優待まだだ〜

え？両方いっしょにきたお

優待届いた・・・けど、12月1日以降じゃないと航空券買えないのね・・・

12月1日にならないと買えないのか、それとも、ネットで予約して3日以内に
購入ってことになってるから、11月29日にオンラインで予約して12月1日に
購入すればいいのか、どっちなんだろう？

勇退狙いなんてどんだけ貧乏人だよｗｗ

>>196
うちは家族3人分の航空券買うから、優待は重宝してるぞ

>>195
ネットで予約した後に、株主優待を使うようにネットで変更したら、
購入期限が搭乗当日までに変更される。

今回から優待券が自動チェックイン機でも使えるようになるようなこと
を聞いたからそうなったら購入は当日でいいのかな。
やはり混雑を考えたら事前に購入してた方がいいんだろうか？
まだ届いてないから届いたら考えよう。

>>196
優待無かったら株価は半額だよ！

俺なんて優待あるから高値掴みでも涼しい顔してられる。

>>195
普通は3日以内だけれど、株主優待ならフライト当日でも買えるよね。

>>198
>>200
やってみたけど、やっぱり購入は3日以内だった・・・

スーパーシート希望で、席少ないから早めに予約したいんだけど。。。
すでに埋まりつつあるからキビシイかも

>>195
自動券売機で20分前までだっけ？に買えばおk
機械が吸い込む
俺は初めて使った時に間違えて普通で買って結局窓口で換えてもらったから、
不安なら早めに行く事をオヌヌメする

>>201
予約してから購入に進むと確か「株主優待登録」があるから、そこで登録すると期限がフライト当日になる

優待もカレンダーもこない･･･。

>>202
ありがとう。空港の対面カウンターは混んでることが多いから
今まではなるべく事前に旅行代理店で発券してもらってたんだけど
今度は直接空港で購入してみる。

意外と機械で出来るって重要だよね
JALは前から出来てたんだけどANAは不便だなぁと思ってたし

>>206
JALでは株主優待割引券を機械で使えてたって知らなかった。

マイルも貯まってるから年末年始の移動に使おうと思ってたんだけど、
予約するのをちょっと忘れてたら特典利用座席がいっぱいになってしまってた。
株主優待券はこういった場合も使えるからいいね。

JALは収益力に欠けるので論外

今日はいいね！

優待とカレンダーがきた
権利取ったあと手数料ぶんくらい損して売ったけど
その後買った新興が馬鹿上げして資産倍以上になってるし笑いが止まらん

>>210
ええのう。

カレンダー、普通のとバカみたいに縦長なのと二つ、それも一方は郵便で他方は宅急便で別々に送られてきたけど、これはどういうこと？

>>208
しかも労組に問題がありそうだよね。
従業員の趣味嗜好に加えて出産日やシングルマザーかどうかのリストなんてストーカーみたい。

>>212
WideなANAカードを持っているとか、ダイヤとかプラチナとか持っているとか？

カレンダーうちも今日来たわ
優待は不在届け持って行って受け取った

優待もカレンダーもコネー・・・
北海道だけど

カレンダー来たけど優待が来ないorz
都内なのになんでー

不在通知が入ってなかったか確認だ
うちは大阪だけど23日付で入ってたよ

優待券なんて普通郵便だから無造作にポストに入ってたよ
抜き取られたんじゃないのか

>>219
４枚分だったんだけど、郵便局の人が配達記録（？）で直接持ってきたよ。

>>216
北海道だけど優待は連休中に、カレンダーは今日届いたよ。

全日空：航空機調達は借入金活用、新株発行は見送り−リース廃止
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aXN_EUngDs9A&refer=jp_news_index

>>221
サンクス！
優待今日届いた。
てか、9月に住所変更してそこから転送されてきた。
証券会社に住所変更を届けたら、報告関連も新住所に
ならないのはなぜなんだ。
ANA以外は新住所で届いてるぞ。

おまいら！

スレッドを常に

（・∀・）↑↑↑ａｇｅ↑↑↑（・∀・）

してろや。ヒャッハッハー　＼(ﾟ∀ﾟ)／　♪♪♪

あげときます

酒保
優待券、書留だった。
不在票が二つあったんで、カレンダーが二つ来たのかとオモタョ

罰金こないって自信の根拠はなんだべ

日本語を勉強してください

@470の漏れは救われますか？

>>229 氏ねよクズがｗｗｗ

以前書き込んだけどやっぱり優待が来ないorz
カレンダーは来たのに…これってIRに連絡入れればいいんだろうか…

>>231
郵便配達人が・・・？

郵政民営化の影響ｗ？

「格安ファーストクラス」も登場か　公取委がＩＡＴＡ運賃を独禁法対象に
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071203/biz0712030136000-n1.htm

>>226
今年はさすがにひとつでしょw

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／＼
|￣￣￣|　＿_|￣|＿_　　　　／　ノ'　 'ヽ､　　::＼
￣￣|　 |　|＿＿　　 |　　　 |　（●）,　､ （●）､　::|
　　　|　 |　　 ／　 ／　　＿|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　　 :|＿　 __ .__ .＿
　　　|　 |　／　　　 ＼　|＿|　　 / ｒ＝‐､ ヾ 　　::|＿|　|__||__||　|
＿＿|　 | ＼／|　 ﾄ､／ 　　|　　l| |,ｒ- ｒ-|　|l 　 .::| 　　 ＿__/　/
|＿＿＿|　　　 |＿|　　　　　＼. ヽ｀ニﾆ´ノﾉ.::::／ 　　 |＿__.／
　　　　　　　　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

ヤフオク優待券相場崩壊してね？　もう優待権利イラネ

じゃあ今が優待券買い時かな
供給量が多い時期ってことだし

漏れはいつもNIKKEI NET のマネー&マーケット株価サーチで
見てんだけど、ここ最近インターフェースが変わったのね。
ﾏｶなんだけどｸﾗｼｯｸでは見られなくなっちゃった...

>>239
OSXにしる！

マックなんて使ってる奴本当に居るんだ、驚いた

　馬　馬　虎　虎

>>240
ありがと。してるよ。
ｸﾗｼｯｸはお家にある（元）7600で使ってるだけ。
こっちにも無理して虎入れてあんだけどね。
って、今回は明らかにｽﾚﾁなのでsage。

うちにはクラシックどころかCalorClassic2がある
576x384のウルトラ大画面が泣ける
子供のお遊び専用だから、取引できるかどうかは知らん

9月の引っ越し時に泣きながら7100/80AVを捨てた。
初めてのMacを記念する一品だったけど・・

そんなことより、ようやくカレンダー届いた。
お義理でもらうカレンダーとやはり出来が違うなぁ〜。

あげ

あげ

下がらなければ満足。

優待券オクで売れねー　株主やめるかな

>>249
届いてすぐ出品しなくちゃ
売れ残る確率高そうだね。

　　　　　∩＿＿＿∩ コペピ　クマね。
　　　　　| 丿　　　　　ヽ 　
　　　　 /　　●　　　● |　　　　優待券にも時期と地合い？があります。　　　　　　
　　　　 |　U　　( _●_) 　ミ　　 年末年始の購入時期が終わると需要が激減します。このため業者は慎重です。
しかし年末の需要が多いと再度高騰することもあります。
次に上がるのは春の移動時期です。
個人的感想ですが今年度末（3月）は一般企業は最高益のところも多いでしょう。
当然、税金も高くなるので次の春はかなりの人事異動を行うと思われます。
人の移動は費用がかかりますから・・・。
私は年内の9000円待ち、だめなら春の移動時期に合わせて3月はじめの売り出しで
対応してみます。
ANAは乱発していないのでそれほど大きくは落ちないでしょう。
JALも今回は強気ですね。
昨年は乱発して２−３０００円になった時期もあります。

なお使用期限の1月前ぐらいからは大暴落します（今回では2008.4ごろ以降）
株以上に大きく動きますのでご注意を。

9月頃は1万円超えてたのにな

>>249
２〜３月ごろに出品すれば高くなるよ。
上京する学生たちに必要だから。
今は優待券が供給のピークだから時期が悪い。

年末の規制の際に金券ショップで換金しようと思ってたんですが、しばらく待った方がいいですかね？
優待券相場はオプションやカバワラといっしょで有効期間があればあるほど価値が高いものだと思っていました。

コピペさんありが�d　そうしまつ

優待券なんて使ってなんぼだろ。
じゃなきゃANAの株主になる理由なくね?

>>256
優待を換金する前提で考えると利回りが非情に良い。

今日は株価あがってるね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

＠４７０の人は救われますか？

>>259
おまいが１０回カキコするのに１０回

↑↑↑↑↑ａｇｅ↑↑↑↑↑

進行すれば救われるよ！
ｓａｇｅてカキコしてんじゃねーよ（・∀・）いろはにほへとちりぬるぽ

ここで聞くべき話題でなければ誘導してください。

友人が年末帰省するためのチケットを購入したそうです（カードで決済済み）
私の手元に優待券があるよといったら譲ってくれといってきたのですが
決済済みの航空券でも優待券があれば返金してもらえるのですか？
それとも一旦今の予約取消→返金→新規予約しか方法は無いのでしょうか？

>>261
ANAにTELして聞くのが一番早いと思うんだけど。

俺が機械で間違えて普通運賃で買った時は、カウンターで優待券渡して払い戻してもらえた

今日の株価は不安だな（;ﾟ∀ﾟ）

>>261
購入済み航空券が普通運賃なら>>263
特割、旅割、超割等の予約変更不可運賃なら、一度払戻す必要がある
満席等で予約を取消したくない場合は、電凸して相談汁

ちなみにエアライン板の方が詳しい人多いよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/l50

♪

アゲー(・∀・)♂

ａｇｅない奴は、いろはにほへとちりぬるぽ

age

貨物の材料って 現在JALに劣ってる分
旅客よりもそっちを強化してもらいたいなぁって思ってた俺としては結構な材料なんだけど
投資の世界的には大したことないのかね

資産保有のつもりで420円で買いました記念カキコ。

>>270
材料としては面白いし、のんびり長期保有してみたらどう？

うん、そうするよ。
優待券でたまに沖縄行ったりしながら。

>>271
おまいは漏れかｗ

正月あけたらまた上げだすだろっと、権利取りまで
放置予定。

【物流】全日空(ANA)、日通、近鉄エクスプレスが国際小口貨物会社を設立へ［07/12/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197961981/
【企業】全日空、日通など３社が国際小口貨物会社を設立へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197957076/

http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-27729620070905
ネパール航空さすがだな

特買いｷﾀｰ

>>277
しかしその後は．．．

寄りでつなげばよかたorz

ANA

＠470の漏れは救われますか？

>>281
優待があれば気にしなくてもよいのでは。

400割れまで待ちたかったんだが、来週日経ばくあげ決定か。。。
どうするかな。

航空貨物カルテルの疑い、ＥＵが日航・全日空に告知
【ブリュッセル＝下田敏】欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は21日、世界の複数の航空会社に対し、
国際航空貨物事業で価格カルテルを結び、ＥＵ競争法（独禁法）に違反した疑いがあると指摘した
異議告知書を送付した。日本航空と全日本空輸は同日、告知書を受け取ったと発表した。最終的に
独禁法違反と判定されれば、各社は年間の世界総売上高の最大10％を上限とする巨額制裁金を科せ
られる可能性がある。欧州委は告知書の送付先を明らかにしていないが、北欧のスカンジナビア航
空（ＳＡＳ）も受け取りを認めた。欧州委はＥＵ加盟国や米司法省と連携し、米アメリカン航空、
英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）などを含む米欧アジアの航空大手を対象に調査に入って
いた。告知書送付で航空各社の主張を検証。ＥＵ独禁法違反にあたるかどうかを数カ月以内に最終
判定するとみられる。企業間競争をゆがめる価格カルテルについて欧州委は厳罰主義を強めており、
2007年の制裁金額は33億ユーロを超えて過去最高に上っている。 (00:30)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071222AT2M2103321122007.html

>>281
女の子が不安になって何度も何度も「私のこと愛してる？」としつこく聞いてくる話みたいに、同じ質問繰り返してんじゃねーよ。
己がａｇｅ進行しないからスレッドが廃れてんべや、ぬるぽ野郎ガッ。

>>283
焦らしや駆引きは要らない。一刻も早くソースを４６４９！！

運賃値上げ

スレッドａｇｅ

ＥＵの制裁金のニュースの影響はなかったね。
けっこう織り込んでいたのか？

まだ黒ときまっちゃないが、もんもんとするのも
あれだから撤退した。

なんで歯型も上がってんだよ

カルテルの影響は出ていないか？

強気だなＡＮＡ

＠４７０の漏れも救われますか？

＠４７０の漏れも救われますか？

焦らされるの嫌だから損切りしますた

来年に再挑戦しまつ

アスタラビスタベイビー

ノシ

ゑ？　ここで儲けようと思ってたの？？

俺もとりあえず離隔しておいた
また来年下げたところを買うよ

この値で利確とか。売るの遅すぎだろ

400以下になったら買い増ししたいな

そうだね。

中部空港に到着予定の１２便、強風で目的地変更
2007年12月31日00時38分

　中部空港（愛知県常滑市）は３０日夜から横風が強まり、
午後１０時４０分現在で、日本航空の仁川発９８４便など
国内、国際計１２の到着便が目的地を成田や羽田、関西
に変更した。

http://www.asahi.com/national/update/1231/NGY200712300004.html

あけましておめでとうございます。
去年末に、415で買いました。
本年も良い年でありますように！

ANA

400割れは時間の問題か・・・

チャートがひどい
見本のような下げチャート
最近はどの銘柄もそうだけどな

ひどいかな

ちょっと株の話だけだとネタギレ臭いから、優待買取相場の話もしようぜ。
まず私から
新宿　ANA：売4500、買：9000　JAL：売4000、買：8500

株式優待と配当金がいいんだな
実家に帰るときはANAを使うから
盆暮れ正月で2往復は必ずやるからこれだけでも結構いい値段になる
ということに　実家に帰って思ってしまった
ということで　底値付近で3月優待に間に合うような感じで買おっと

>>306
横浜も同じ

ヤフオクの優待券相場はどうですか

投げなくて良かった！全日空大好き！

1/8 9202 全日空 モルガンS Equaulweight継続 500円→420円

今日も頑張ったね。

JR好調　空はやや不調って報道がされてた割には頑張ったね

>>311
どんだけ適当な格付けだよｗｗ

ここの株をもって空港でスチュワーデス見つけると興奮する

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

もし、ＥＵの罰金確定したら、ＪＡＬ(9205)から乗り換えますよ。
だって、ＡＮＡが400円割れで買えるなんて、そんなにないからね。

う、ついに今日の終値は買値を下回ってしまった...orz

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

ana

ドル箱の中国

鳥インフレ

終わったな

>>321
チャイナやコリアを贔屓にする工作にひっかかる姉ちゃんのほうが自分をなくした人にしか見えないよ

（当方、西洋派なんでチャイナやコリアはあまり興味ないです）

２月中旬くらいまで様子見だなこりゃ

全日空スチュワーデスに元吉原高級店NO.1ソープ嬢
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200156007/

河川ダム板の予感

>>324
板そのものは本物ですたよ。

ネタの有無よりも、ＪＡＬスレより遅いよな（進行具合が）

>>325
ＪＡＬはいろいろと問題があるからね。

400円来いっ

日経平均は大幅に下げてるのに、なんでここはsageないのですか？

8864もよろ

ボーイング新型機の納入さらに延期ってか
予想はしてたけど(´･ω･`)

>>330
６日ごろ、

那覇空港→→→→→成田空港　

の飛行機にのりましたが、国際線仕様のＢ７６７（３００だっけ？）のビジネスクラスの広さはすごかったな（･∀･）♪
俺の体格でだと、足を精一杯伸ばしてもつかないくらいに足元スペース広かったよ（外国人でも満足いく広さだな）

普段は羽田に・・・でしたが、あれなら成田空港からスカイライナー使って戻っても割があうわ〜☆


（・∀･）このカキコは保守やスレッド　↑↑↑ａｇｅ↑↑↑　を強く意図したものであり、決してチラシの裏として書いたものではありません。　（・∀・）いろはにほへとちりぬるぽ

>>330
次世代機、さらに3カ月遅れ＝全日空への引き渡しは来年初め−米ボーイング
1月17日2時1分配信 時事通信

　【シカゴ16日時事】米航空・防衛大手ボーイングは16日、次世代中型機
「787」（通称ドリームライナー）の引き渡し開始が来年初めにずれ込むと
発表した。組み立て工程や部品調達の問題が解決していないことが原因
で、初飛行も約3カ月遅れの今年6月ごろになる見込みという。同社は昨年
10月に、初飛行と納入開始を当初予定から6カ月遅らせることを決めた
ばかりで、さらなる遅延は同社への信頼失墜につながる恐れもある。
　同社によると、今年第1・四半期（1〜3月）末に延期していた1号機の初飛行
は、第2・四半期（4〜6月）末へと再延期。さらに、1号機の全日本空輸への
引き渡しも、今年12月ごろから来年初めに変更した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000015-jij-int

>>331
わｶﾞｯよたれそつねならむ

それにしても再延期とは。再々延期もありそうな気がしてきた。

もうMRJ一本化で良くね？

>>334
小型のMRJには、Q400やCRJから替わるのかな。

420円はまだ先かな？

新型機はANAの中計の目玉で、もうカンカンらしい。

>>337
日本の1企業が怒ったところで、ボーイングはなんとも思わないだろw

日本連合の旗手として一緒に開発して一番機を納入される企業を何とも思わないとな

>>337
でも新型機の納入は多分遅れるだろうって思ってた人多いんじゃない？

400円は割りそうにない？切りそうになると意地でも買いが入るよね？

貸借倍率0.6だよね。
そろそろ売り方がふみあげられるんじゃない。

400切った途端にナイアガラだな

＠470の漏れは救われますか？

>>344
大証で成り買いすれば救われる

>>344
１２月から株を仕込み始めた俺は勝ち組

明日乗るよ（実機の方に）。よろしくな。

カレンダーがもらえるのは3月？9月？
それまでには買っておこう。

>>348
カレンダーは9月

カレンダー一月の富士山を見下ろした写真が気に入っている。

>>349
サンクス
ANAのカレンダーはすばらしいですよね

４００円割り込んできてるな〜

すげ。
遂に300円台に突入、初めて見た。
@410の漏れ涙目。
ﾅﾝﾋﾟﾝしたいが先立つものが...orz

>>353
ナンピンできなくても２年塩漬けにしておけば配当と優待券売却で
元本は確保できる。

あぼーん

400で買おうと思ったけどなかなか壁が厚く、403で買った漏れも涙目

>>357
全く同じです。403で買いました。でも400円の壁は結構薄かったことを
ずっと気にはなっていたのだが。。　

見事にあっさりぬけちゃいました。

>>354
嘘付けｗｗｗ
一単元いくらだと思ってんだｗｗｗ

>>358
えっ？

>>359
ごめん
今の株価で動かなければってことね

今日の株価って、どうなってるかいな？

09:31 現在値　397円 前日比　 +8 (+2.04%)

あぼーん

あぼーん

おぉ400割れてたのか。
買えなかった。

半額の優待って金券ショップでいくらくらいで売れるのかしら？

>>354
中間配当が出るようにならないかな？

明日420いくかな？

全日空（ANA）が中国路線拡充…08年度輸送計画

全日本空輸は23日、08年度の航空輸送計画を発表した。
4月から羽田―香港間のチャーター便を毎日運航するなど中国路線を拡充する。
国内線では静岡―札幌・沖縄線を開設する一方、福岡―仙台線など7路線を休止する。
当初、5月からの導入を計画していた新型のボーイング７８７は「今年度は間に合わない」（山元峯生社長）
として計画から外した。

国際線では羽田―香港間を毎日チャーター運航するほか、日中の政府間交渉の進展状況をみながら
羽田と北京市の都心部に近い南苑空港を結ぶ路線就航を計画する。
このほか、関空―青島・大連線をそれぞれ増便、毎日運航とする。

国内線では09年3月開港予定の富士山静岡空港から札幌・沖縄線を1日1往復運航。
伊丹（大阪）―福岡線など五路線を4月から増便する。

一方、福岡―仙台、札幌―鹿児島など7路線を休止するほか、福岡―新潟、伊丹―長崎など6路線を減便する。
不採算の地方間路線を削減し、羽田や伊丹、中部（名古屋）を経由する路線を増やすことで
搭乗率の向上や遅延・欠航を減らす路線網に切り替えていく。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201100001/150

>>369
伊丹（大阪）―福岡線は新幹線に負けていないのか？

ボンバル機、緊急着陸＝試験飛行中、エンジントラブル−仙台空港
1月23日13時32分配信 時事通信

　23日午前10時20分ごろ、仙台空港の東約110キロの上空で試験飛行
中だったエアーニッポンネットワークのボンバルディアDHC8−402型機
で、2つあるエンジンのうち、左エンジンのプロペラが不調となった。同機
は左エンジンを停止させ、同47分に仙台空港に緊急着陸した。乗客は
おらず、乗員4人にけがはなかった。
　国土交通省などによると、同機は法令で定められた定期的な試験飛行
のため、午前9時ごろ伊丹空港を離陸。トラブル発生時にはエンジンの
チェック中だった。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000080-jij-soci

ANA

A　N　A！　A　N　A！

汚いANAだなぁ

明日444いくかな？

なんで、急激に４４４いくんだよwww

４１４いくのかどうかも怪しいってのにw

明日737いくかな？

Q400いくかな？

＠470の漏れは救われますか？

掬われます

いつの間にこんな下がってるの？
鶴と逆転する日もそう遠くないか。

今夜　22:00 ガイアの夜明け 「大空の格安競争」

衝撃…国際線が300円日本狙う価格破壊者▽国内大手2社も対抗？

「シンガポール＝ホーチミン２６０円」、「バンコク＝クアラルンプール１５００円」…。
これは電車やバスではなく飛行機、しかも国際線の運賃。いま世界の空を驚きの低価格で
飛ぶ航空会社が急速にその勢力を伸ばしている。

そして日本の空にも、ついに格安航空会社が路線を開こうと動き始めた。日本の空を狙う
格安航空会社、その低価格の秘密はどこにあるのか、安全面は大丈夫なのか、また航空行
政、国内の航空会社はどのように受けて立つのか。その最前線の動きを追いながら、大競
争時代に入った世界と日本の空の激動を描く。日本も飛行機がバスや電車のように気軽な
感覚で乗れる時代が来るのだろうか。

>>381氏
すでに購入した人は長期戦＋株主優待＋配当金＋確定申告での損失計上とかで、ちまちまと元をとっていくしか方法はないだろうが

（当方、2000株アホルダー、東京在住の沖縄人なので、帰省で乗るたびに単純計算で通常の航空代の半額分ずつ株価の損失を穴埋めしてまつ。数字上では）

これから購入な人は、下がり続けて株主優待３０〜４０日くらい前からでも狙えるでせう。


＞＞４７０で救われる？
あちきみたいに、優待券で飛行機つかうか、チケットショップで売り飛ばして損失分を少しずつ穴埋めするかにでもしてろや

全日空、省エネ新型機を6000億円で60機・燃料費削減へ更新加速
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080131AT1D3000M30012008.html

最近の優待券の相場はヤフオクで6000円前後ぐらいみたいです。

前期比営業増益は確保したか

今日は、不自然な急上昇（急騰）だな　

コスト削減につなげられる新機種６０機分導入のニュースで株価上がったのかもしれんが、金曜日以降が気になる

増資か、2年前を思い出す。

去年417円で買ったのが419円で逃げれた。ラッキー

>>389
早く逃げすぎ
っていうか450円ぐらいまでは簡単に戻るはず

2008/02/01 02:00
<日経>◇スカイマーク「全日空は不当廉売」――公取委に意見書
　スカイマークは31日、全日本空輸の羽田―札幌線など3路線の割引運賃が「独占禁止法上の不当廉売に当たる」として
公正取引委員会に意見書を提出した。全日空がスカイマークとの競合路線に絞って値下げ攻勢をかけていると不満を強めていた。
　スカイマークが問題視したのは、全日空の羽田―札幌、福岡、那覇線の3月の割引運賃。
「スカイマークと時間帯が競合する便の運賃を大幅に値引きする一方、競合しない便は高止まりしている」と指摘。
採算を無視した不公正な価格であり、独占禁止法の不当廉売に当たるとしている。
　スカイマークは2002年にも全日空と日本航空などの割引運賃について不当廉売の可能性があるとして公取委に意見書を提出。
その後、大手が対抗値下げを打ち切った経緯がある。
　公取委は事実関係を確認したうえで、来週以降に調査に入る見通し。仮にスカイマークの主張が認められれば、
公取委は全日空に排除命令などの措置を出す可能性がある。
　一方、スカイマークも4月以降、羽田―札幌、福岡、那覇の3路線で普通運賃を1―2割引き下げる方針。

423⇒418

強いね

こんなもので止まってもらっては困るがまぁGJ

@４７０の漏れも間もなく救われそうだと聞き素っ飛んできますた！

なんか、買値を超えそうなんだが。

うぉぅ
すっかり忘れてた440円台の1枚だけのつなぎ売り玉が含み損になりかけとるｗ

今日は、株価が上がる要素なんてあったけか？

>>398
ない。
今から材料が出れば陰サイダーの疑いが強い。

これはあがりすぎだろ

今日の日経1面で、
十分上がる要素はあると思ったけど。
地合次第で、460くらいまでは。

>>401
せめて４８０までは騰がると言っておくれ

こんなに急激に株価が上がるってANAにしては珍しいな。

ヒント　スネークフライト

上がる要素としては昨日発表した中期経営戦略なんじゃないの

現物アホルダーだったけど、数ヶ月ぶりに平均約定金額に到達したんでぶん投げておいた。
来週は神経質な地合が続くと思われるし、今日ははめ込み上げだと思うから、安値で買い戻す。

このくらい動かないとROMってる、9204の株主たち。
そんなｵﾚはアホルダー

やっぱり来週は下げちゃうのかな・・・

５００円も射程圏内に入って来た

さすがにそれはない

450~60が良い所な感じだな。

正直　穴　は安杉だろ
俺は８００円超えるまで頑張るつもり

おまいどんだけ高値で掴んだのかとw

>>413
木曜日に４１７円で買ったが何か？
８００円超えるまで頑張るよ
空運業はどこも騰がると思うが投資先としては　穴　が最適

１年、１年の大まかな動向から考えてみても

緩やかに上昇ならさもありなん話でも、ここ数日で急騰するような銘柄には見えないんだが・・・・・誰か裏で釣り上げしても不思議ではないな

売り方の買戻しが多いんでしょ
新型機の件と原油がややさがったのは好材料だけど
高値を更新できるような地合じゃないよね

来週が見ものだ

日証金を見る限り、買い戻しは木曜で金曜は売り乗せだな

今日はもうだめなのかねえ。
せめて460くらいはイって欲しいんだけど。・

今日はもうだめでもかまわない。
せめて今月中に480くらいはイって欲しいんだけど。

残念だけどたぶん無理

おはよ。
なんで、逆行ばかりするんだ？
とりあえず、日経あがれば、450はいく？
なんとか460までいって欲しいけど。

そこをなんとか４８０まで・・・

そりゃ、いってほしいけど、
日経考えたらねえ。
日経がせめて16Ｋでも回復すれば、
だけど、それは当分無理でしょう。

あれ。
この地合で、４５０円、まじで生きそう？

不自然だろ…

不自然すぎる。
日の丸のほうが、いよいよやばい、とか、か？

2年前の増資発表前も急上昇したよね。

いや普通に原油高懸念されてた割には第3四半期業績が予想よりも良かったと思うが
業績が悪くないところは素直に見直し買いが持続する地合だし

って440円のつなぎ売り玉どうすっかなｗ

予想外に強いね
権利鳥までには一回下を見に行くだろうけど

つなぎ早すぎた、もったいなかったな

乱高下激しいな。
何もしないで権利取りに行くのが無難かね。

○|￣|＿ 早く売り杉田

毎日１０円以上も動くなんて。
らしくない。
日経りばったら、いくらまで？

日平にはあまり連動しないからねぇ
でも５００は見てみたい

あまり急激に上がるとリカクしたくなるので緩やかな上昇を希望。それにしても
最近どーしちゃったんだろ。

>>435
貸借と原油かな。

400で仕入れてよかった！

大証で買え

空港外資規制しかないだろ
スカイマークのこうとりへの訴えもなんのそのだ

>>438
大証でも取引できたのか！

ＡＮＡの優待で旅行することにした。

ａｇｅ

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　穴！穴！
　⊂彡

444かあ　そろそろかな

@470の漏れも救われますか？

>>445
大丈夫。もうすぐ救われるよ！

うほ！

>>446
フラグ立ったな…

>>445
優待目的なら大丈夫。

なんでいつも逆行？

もう息切れみたいだね。

ここも9205もＮ２２５と非連動だね・・・
でも下げる時だけ連動だったりするけど。

値上げは上げ材料じゃねーのかよ(´･ω･`)

＿|￣|○　嵌められた　○|￣|＿

おちつけよ、3/20くらいには480だから

@470の漏れも間もなく救われると聞き素っ飛んで来ますた！

今日の売りはこれじゃねえのか
UBS Neutral→Sell 430→380円

売りと言ったって前日比5円安じゃないか・・・
今日は陽線引け♪。
信用取組もおもろいやんか!

羽田、大阪に「国際」残す　空港の名称変更断念
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/119183/

伊丹には国際線が通っていないはずだが。

大阪民国−日本間

ANA

日航に客が戻りだしてるよ　あぐらかいてたらいかんよ

日本航空ニューデリー墜落事故　１９７２年６月１４日
便名：　日本航空　４７１便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−５３
死者：　乗員乗客８９人中８６人と地上の４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

日本航空クアラルンプール墜落事故　１９７７年９月２７日
便名：　日本航空　７１５便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−６２
死者：　乗員乗客７８人中３４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~

日航羽田沖墜落事故　１９８２年２月９日
便名：　日本航空　３５０便
機種：　マクダネルダグラス　ＤＣ−８
死者：　乗員乗客１７４人中乗客２４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~

日航ジャンボ機墜落事故　１９８５年８月１２日
便名：　日本航空　１２３便
機種：　ボーイング　７４７ＳＲ
死者：　乗員乗客５２４人中５２０人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

ハインリッヒの法則を考えると、日航の買い時はまだ先だな。

>>464
墜落１件に対して重大インシデントは何件位だろうか。

さすがに原油高だときついなぁ

今日は下げすぎだと思うけどね

下げすぎだってｗ

420〜430は出来高が薄いから動きが激しいよなー

JALはまたボーナス優待券発行するのか

450の壁がぶ厚いな

逆日歩ついてる？

まださがるのかぁ

JALは優待バブルだなｗ

４月から

ディフェンシブか

隠蔽あれば辞任の認識　「雫石、なだしおと重大性変わらず」石破防衛相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080222-00000929-san-pol&kz=pol

保守

国内線用機材の787-3が開発中止らしいけど、ローンチカスタマーとしてヤバくね？
787-8に集約して集中的に開発進めるらしいけど、事業計画に影響ありそうな気が・・・

ソース
http://www.aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=8b1987cd-e83c-435d-881b-05d3067d45bd

優待相場ちょっと上がってきてる。

>>478
開発中止でなく製造中断だろ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

なんか来てるね

日経も14000突破

787は最初はどこも見向きもしなかったのに、9202,9205が買ってくれるってんで、とりあえず作ったんだ。
でも本当は、-3は7E7を9202に売るための口実だったんだよ。
今では、787の受注がウハウハなので、-3の43機の少ない発注での設計変更は、メンドくせーしやりたくねー。
だいたい、-3の日本国内用は、日本の空港にあわせるために、翼を小さくしろっていうからがんばって小さくして、
そんで、日本独自の窮屈な詰込みｼｰﾄで、ｷｬﾋﾞﾝを埋めたら、重量が重くなって、飛べなくなっちゃったよー。
どう〜するyo〜〜〜？(w
なんなら、翼を外しておけばなんとか、重量の問題は解決できそうだよ。(ﾌﾟ ゲラ

>>478 こんな事書いてあるんでしょ？

エアバスにしておけばよかったのにｗ

　［東京　２８日　ロイター］　全日本空輸 <9202.T> は２８日、航空機の売却を決定し、
それに伴い２００８年３月期決算で約１１５億円（為替レートが１ドル１１２円の推定額）の
特別損失を計上する見込みと発表した。

売っといてよかった♪
権利取りまであわてずゆっくり底値を拾おっと

>>486
これって、買い材料？売り材料？

>>488
買い材料に見えますか？

業績予想に織り込み済みなんだからこれを材料に売る投資家はただのバカだろ
去年も業績予想に織り込んである特別損失の計上の発表をしてるしANAではいつものこと

もちろん買い材料ではないが

ｷﾃﾈ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!

買い情報だよ
っていうか、今日の値動きは変だったよ

>>492
変なのは君の頭の方だね

買え

（ ´θ｀）　ここのみんなが全力で買えば騰がるよ

日経と比べてそれ程下げていないか。

ANAセールス、会員限定のスギ花粉“避難”ツアーを発売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080229-00000006-nkbp_tren-ind

さりげなくプラテン。
逆行壁が抜けないねえ

おーい、何が起こった？
原油？
ディフェンシブ？

優待券っていつごろ送ってきてたっけ？

　　 　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼ MoleタタキＰroグラム売り徘徊　損失補てん　
　　 //己責任　　　　　　ヽ::::::::::|
　　// .....　　　 ........　/::::::::::::|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|　 　 | 　 　 3/7雇用統計reまでに、みんな、１万３千円割れ予想　とまらないドル暴落！？
　　 |.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i　　 | 　 　　　 　モノライン救済策時限爆弾化　怖ぇ〜 　公的資金投入はモラルハザード　新たなインチキ金融商品開発
　　 |'ー .ノ　　'ー-‐' 　　　 ） |　＜ 　　スタグフ　４５日ルール　５５日ルール　ノックイン　そして、損失補てんルール　　ほんと怖ぇ〜よ
　　|　　ノ(、_,、_)＼　　　　 ノ　 　 | 　　　日本の自動車産業格差ハイテク化の末路はアジアでの日本の携帯電話器！？　　　　　
　　| 　 　 ＿＿_ 　＼　　 　|_　　　|　 　FRB議長の発言は失言ではないということが市場を支配 ３月末決済デフォルト懸念！？
　　 |　　くェェュュゝ　　 　/|:.　 　 | 　　　１ヶ月前に通告予告するとは律儀な御人だぁ　アパート賃貸契約の解約や退職願いじゃあるまいし
　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::　| 　オレの顔より怖いことがこんなにもまだまだあるなんて、うれしぃ
　　　/＼＿＿＿　　／　/::::::::::::::: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　..／::::::::|＼　　　／　　/::::::::::::::::::

今日どうしたの？なにがあったの？
いや、アホルダーだから嬉しいんだけど…明日反動で爆下げしないだろうね

優待相場の始まり？
いや、それなら特別優待券のつくJALはもっと上がっていい
色々考えたけど今日ここが+5も行った理由が分からない
株ってそんなもんだよね

円高メリットとかいう物色があったらしいよ
原油価格も上がってるから変わらんと思うけどね

円高になれば海外旅行がブームになって空輸株も見直されるかな…
それ以前に超不景気になって旅行どころじゃないかもしれんねー

MRJ！MRJ！MRJ！

今日も上がってる・・・

どうせ逆日歩狙いとかじゃないかな。貸借下がってるし。
でも飛行機は全体的にいつもこんな感じだからな。
去年倍率0.04までいったときも0.05円だったからなあ。
めったなことで超絶になることはないと思うが。

優待狙いの小口が参入していると思われる

明日もｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　　はず

レーティング情報＝岡三証券（２月２９日付）
全日本空輸（ＡＮＡ） <9202.T> ――「弱気」→「やや弱気」

ひっそり格上げされてました。。。

>ひっそり格上げ
何その女子中学生がよく言う
「私、この銘柄好きかも？」みたいなレーティングwww

記念下記子

保守

ほんとに飛行機は逆日歩つかないなあ。
買い上げてるんだろうけどまだまだ。
まあ、優待狙いがいるから売る相手はいつでもいるという算段だろうけど。

さて、明日はどうなる？

A〜NAるっ！？

最後、どーなったの？

@470の漏れは救われますか？

あなやあなやくちをしや

ここでとまらないと週足で完全に下げトレンド入りだな

>>478 >>484
遅いレスですみませんが

ANA仕様のB787-3は、A380が最初そうだったのとと同様に
技術的な問題のために動かないということか？

One day after announcing his company planned to seek
significant compensation from Boeing over delays with
its 787 Dreamliner, the outspoken chief of International
Lease Finance Corporation criticized the smallest variant
of the composite-bodied airliner as "too heavy."

compositeはどういう意味だろう？

Most of those orders are for the long-range 787-8 model;
the planemaker currently has only 43 orders for the -3,
from two customers -- All Nippon Airways, and Japan Airlines.

>>505
でもサーチャージが高くなって遠くに行きづらいんだよね。

月曜日も下がるでしょう
火曜日も下がるでしょう
じやぁいつあがるの？
わからないでしょう

穴の旅割

今月の優待カレンダーがヒント
ほとんど青です

ディフェンシブ

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

もう、あなん・・・。（´Д｀；）

@470の漏れは救われますか？

ほんま　もう、あかん・・・。（´Д｀；）

優待鳥はもうしこみ終わっているよね

410台で仕込んだ。

>>531
うまい人は1/22付近の400割れでたんまり買ってるじゃろ。俺は412で2枚。
でも、先日送られてきた株主通信のアンケート結果を読むと、
全日空は上げても下げても動じないストロングホルダーが圧倒的多数派だよな。

俺も今後売るつもりもないし、買い増す予定も特にない。
あ、結婚したり子供が出来たりしたら、家族名義で二枚ずつ追加かな。

優待目的の長期ホルダーが多いのだろうね。

WW1のフランス人生存者は、イタリア北部で12月7日に生まれた？
真珠湾攻撃は12月9日か8日だっけ？


Il nait le 07 decembre 1897 a Bettola, dans le Nord de l'Italie.

http://dersdesders.free.fr/bio_veterans/ponticelli.html

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

>>536
真珠湾は日本では12/8だけど、アメリカでは12/7
どうでもいいが、俺は12/7生まれだからアメリカに行くと「パールハーバーの日か」って言われる
いまだに覚えてんだな

この凄まじい円高はANAにとっては相当のポジティブサプライズだよな。
しかし、原油価格の上昇で相殺されるのかな？

>>539
原油価格の上昇は相殺どころか足をを引っ張る。

>>540
原油と為替のヘッジ次第でしょう。
しかし原油の方がヘッジが効いてるとは思うけど、ドル建なのか円建なのかだけが気がかり。

燃料調達だけ言えばＪＡＬ＞ＡＮＡ

しかし、どちらにしても高杉だ。
ＪＡＬは下方修正来てもry
てか、ここは想定おいくらでしたっけ？ケシロン

ん、そうなん？
ほんの2〜3年前にJALは燃料ヘッジ失敗でANAにずいぶん差を付けられたと記憶してるが

ＡＮＡは、大体この値段って早々から決めちゃうから、
今みたいに高騰したらやばかったはずと記憶してる

B787を飛ばせれば、高騰の影響を受けなかったかもしれないのに。

マジで原油200ドルとか行くんだろうな、将来。
その前に底を尽くか

全日空、世界最大の旅客機「Ａ３８０」の導入を検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080314-OYT1T00671.htm

ＡＮＡ：国産初の小型ジェット旅客機購入、月末までに結論
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080315k0000m020109000c.html

MRJ採用しなかったら機内でうんこしてやる

>>545
三菱重工の株主様ですか？

>>549

>>545ではなく>>548では？

中国ビジネス銘柄ですよね、ここ・・・

>>551
チベットの影響を受けないか？

つえーな、これが優待取りの威力か

売りが暑くならないのはなぜ？

中国系銘柄のほか、中華航空 <2610.TW> など運輸株が物色された。台湾総統選挙後の
ビジネス上の中台関係改善への期待が背景にある。
　中華航空は７％の値幅制限いっぱいまで上昇。長栄航空 <2618.TW> も７％高となり、運
輸株指数 <.TTPI> は４．３％上昇した。

権利落ち日がおそろしい＠410

権利オチ後はジリジリ行ったりきたり

昨日優待目的で買ったら、予想より上がるので
もう優待券いいから、売ってしまおうか迷った。

4686：ジャストシステム

[ 2008.03.18 ]
1)全日本空輸、最新鋭航空機ボーイング787の電子運航マニュアルシステムとして「xfy」による電子規程作成・管理システムを採用
2)日本語入力システム「ATOK X3 for Linux」Linuxディストリビューション「Ubuntu」に正式対応

フィスコnews
「XBRL」関連として物色されているようだ。金融庁は17日、EDINETに「XBRL」を導入したと発表した。
同社は「xfy XBRL EDINET対応版」の無償ダウンロードを提供していることから、関連銘柄として物色されているとみられる。

現物だけで権利とりたいんですが
いくらくらい実損みとけばいいですか

【チベット大虐殺スポンサー企業】

コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE
アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウイルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　Nationa
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
TOYOTA　　　　　　　　　　　　　DOCOMO　　　　　　　　　　　　　YAHOO！JAPAN
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

http://www.joc.or.jp/aboutjoc/sponsor/index.html

上記企業の製品を購入するごとに1人のチベット人が殺されます。
コピペで救える命がある。

■ A.C. 公共コピペ機構 ■

優待狙いだけなら現物買って両建てしとけばいいんじゃ？

レーティング情報＝ドイツ証券
全日本空輸（ＡＮＡ） <9202.T> ――投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価５３５円→４５２円

なんか日経に逆行する癖、また出てきたね。

俺、帰省と旅行でくらいしか飛行機乗らないけど、世の中にはステータス上げるために休日、羽田→沖縄→北海道→羽田みたいな移動繰り返す人がいるんだってね。
かなり新鮮だった。

>>565
沖縄〜新千歳は何時間かかるのだろう？

長距離乗るとステータスあがるの？

マイル修行僧ですか

近ツリのツアーでＡＮＡに乗ったけど、マイレージ加算対象外だったな。

B787 来年9月に再延期とか言ってるな

A380はどれだけ延期になったのだっけ？

いや、それにしても今日は上がりますたなぁ...

（ＡＮＡ・ＣＭ）
http://jp.youtube.com/watch?v=bN9trI7y4Go&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=NgqzENnMvbw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=nS9HAZ_y2zc
∈(ﾟ◎ﾟ)ノ

今日上がりすぎたような気がする
月・火は下げかな

取り組みいい感じだね。
火曜まであがって権利落ちから下げ開始でしょ

毎日シーソーみたいだねｗ

|--‐‐''''"~ ｀:､｀、
　　　| '､:::::}:::::::｀:::::::::〉
　　　|､.ヾﾙ'ヾ｀|:}..:}/
　　　|　　 i｀`i､ｌﾘ｀）
　　　| 　　{ ﾟﾂ }l|::}　　　　お母さん、もう働かないのね・・・ ワタシ、勉強して公務員（年金管理運用）かハッカー相場師になるね 　
　　　| 、　,.,.　ﾉi.|::l 　　　　　　　　もう、お母さんのアノ白目見たくない....軽蔑なんかしたくない・・そう、オトコ社会・外資が悪いの！
　　　| - 　 ィ i リヽ、 　　　　　　　　お母さんはイエローキャブじゃない..外資のサイフなんかじゃない・・.....
　　　|- .'´　| i iﾉ:::::::ゝ、
　　　|　'"~.ノ.ﾉ:::::／⌒}
　　　|._,,ｧ'´ィ::::;イ　　　}
　　　|-‐''"::::::/　 ノ　 ﾉ
　　　|Å::::::::::「／　　 l
　　　|'　＼::::/　　　　 l
　　　|Д｀;)ﾉ-‐''"⌒}ﾌ
　　　　　　　　　　　￣~^ヽ､;ヽ;;;;ヽ;:ヽ
　　　　　　　　　　　'~"￣ヽヽ;i;;;i;;;;i;;;;i
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ:ﾉ::ﾉ;/;;;;;i;;i 　　　　　　　
　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,___／:/;／:/;;i::ﾉ/
　　／^~"´￣-‐‐‐'''"´／:／;ノ;;;;ﾉ://　　　　　　　 　　　　　 　　_､-､_
　/::::::／:::::::_,,,､---‐‐'''`~,､-''／::／ 　　　　　　　　　　　　　／"`'ｰ-''`''-､
/:::／:-‐''''"~~::::::::;;;;-､,,,,､-,,､-‐ヽ,,_　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ
;/;;'`"~､-''''''~^'''''ｰ-､_,,i:i､　 ヽ｀ヽ､;ヽ､,,,ノ.　　　／"´￣~''/　　　　 　　　　::::ヽ
;;;／~":､---､___／´ ,,i:'''　 :: 　 ヽ.　ヽ.`'''"´　 /´ 　　　:::./　　　　　　　　　:::::::i
;;;;;'''''^~~~~^'''''/ｰ-　 ';､　:::　 　　`　 ヽ`''ｰ-,,,i_ 　 　-‐''" 　　　　　　　　::::::::;/-､,
;;;､;;;`''ｰ-,,,,,,,,,,,,,,_,,,,,､_　　 ''　　　　 　　',:::: 　 　`'ｰ　_､-'''~￣`''''''ｰ-､　 :::::;／:: 　ヽ､
;;;ヽ､ｰ､;;ｰ-､,,,,,,,､-‐''"　　　 .;´￣`, 　　',::::,,,,､-　 /"'::;,:ヽ 　　 ､　 　 ヽ.::::::: 　　　　　''ｰ
:::::ｰ､ヽ､,,''ｰ-ヽ.''''",.,;'　"^'　'ｰ-‐''　. _､-'''''"´　 /　ヽ,,,ノ　　 ヽ| 　 　 ヽ:::: 　　::
:::ヽ､`''ｰ-､ｰ-､'ヽ"､i;.　　　　　ヽ　／"　　　　　i:::　　　　　　　 i: 　　 　'::: 　　:::::
､::ヽ;;ヽ､:ｰ-､,,,,,､.ヽ ';'' 　　ノﾉノ/;/　　　　　　 　i:::::::::: 　　　　 υ 　　　"　　　　:::
ヽ,,_::''‐､,,,,''ｰ-''ｰ-"''／~'"''"／:/::　　　　　　::､:::i..::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　:::::::::
　　ヽｰ''"~´　　　　　ヽ､　　"`'i::::::::i､:..　　　　:~^ヽ:::::::::::::::::::::::::::::ノ:::::::::::::::i'/::::::::::::::::::::::
~´ 　　::: :::::::::;;;;;;　;;;;;;;;;;;_,,､--､_i.::::::'ﾉ::::::::　　　　　`''ｰ-､,,,,,,,,,,‐'":::::::::υ::::υ::::::::::::::::::::::
　　　　ヽ''''''''''''''　''　　:::::;;;;;;;;;;;;;;;;`-､:::::::::::::::::iﾉ::::::::::: 　　"""`''ｰ､,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

相場は、女体といっしょ　　逝く演技がうまいのよ　ダマシが多いの 　でも、男の７倍気持ちイイのよ　それを知られたくないの
だって、働きたくないモノ　相場を張るアナタたちといっしょヨ　　似たもの同士、お互いがばりましょう

長ったらしいＣＭ流すな!

JALは愛撫左記がイメキャラみたいだけど、ANAってそういうのいないの？

>>579

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,-''"　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､'" 　_,,,-'
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 lヽ、　＼　ヽ　　,ｨ
　　　　　 ／l!　　　　　　 　,, 　 　 　 　l;;;;;'i　 く ＜ 　 /;;l　　　　　　　　　　　 ﾄ､、
　　　　／ 　l|　　　　 _,,-'"ｿ　　　 　 　l 　 l__,,/;;;/,__/ 　|　　　＿＿＿_,, 　 　l|　ﾞ'-,,
　　　　ヽ _,,,-─-,,,／　 ,;/　　　　　　 ,,ゝ　''"￣"'''く　 /　　　＼;;'''''''''''''＼_,,,⊥,,,_　ﾞi
　　　　,ｒ'"　　　　　ヽ,,-"　　　　　　/ /　　　　　　　ヾヽ　　　　　ヽ;;＿,ｒ'"　　　　 ヽ|
　　 　 i ○　＿　 ○ l　　　 　 　 　{　l ○ 　_,､_　 ○ l　}　　　　　　 　l　○　＿　○l
　　　　ヽ)　 ﾞ､丿 　(ﾂ、　　　　　　 ヽ（") 　ヽ_ﾉ 　 ("）ﾉ　　　 　 　 　 ヾ)　　ヽﾉ 　(ﾉ
　　 　(￣ﾞ''';;;;;（￣￣　ヽ　　　　　　 　"tﾞ''''ー,､─''''シ　　　　　　　　　ｒ'￣￣);;;;;;i''")
　　　　￣￣ヽ　￣￣ヽﾉ､　　　　　　　　l　　 i i　　/　　　　　　　　　　ﾞl'￣￣　　r'"
　　　　　 　 　｀t--,‐ヽ 　 i　　　　　　 　 l 　 l ｌ　 /　　　　　　　　　 　 ゝ、　 _,,ノ
　　　　　　　 　 i､,ﾉ 　 ｀ｰ'　　　　　　　,,,,,ヽ,,l　l,,ノ,,,,,　　　　　　　　　（,,/ ""ヽ,,ﾉ

一度450円突破

25日には最終的にいくらまで揚げかな？どう思います？

明日は下がると思いますよ。

揚げなかったね。。。

明日は多少あげるよ。
水曜からはしばらく悲惨なことになりそうだけど。

今日も上がると期待中！
優待いつだっけ？

今日が権利だ、持ち越せば５月にくるよ

>>587
多分５月下旬に来るね。

最近は、権利とりの数日前がピークのような気がする。
明日からは、あんまり落ちないと思うよ。
素直に日経と連動するんじゃね？
今年は増配だけど、それがどう影響するかね。

騰がらんな糞株

逆日歩が楽しみだなぁ

貸借０．０２で逆日歩５銭って・・・
どうなったら超絶つくんだ？

あのねえ
こういうのって最終日にドッか〜んと空売り入るのよ
今日だけで４００万くらい売りはいってるかもよｗ

ここは空売り増えてもそんな逆日歩つかないじゃん、いつも。

前回もほとんどつかなかった気がする
JALは最高料率だったけど

3/24 0.05

すごいから売りが増えたとして0.1にしかならんよ。
45万つかって100円×3日もらってもよろこべるほどじゃないしね。

うーん下げすぎ。。。

何でこんなに下げるんだよ・・・。騰がれ糞株。

ナイアガラｗ

異常に下げてるよーーー。

勇退相場終わったｗ

これ、明日そんなに下げないんじゃね？

【北京五輪スポンサー企業】

コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE
アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウイルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　Nationa
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
TOYOTA　　　　　　　　　　　　　DOCOMO　　　　　　　　　　　　　YAHOO！JAPAN
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

http://www.joc.or.jp/aboutjoc/sponsor/index.html

みんな売り過ぎ

10月末の空売り1枚　結局買い戻しせずに持ち越しとか(´･ω･`)

日本航空

株不足　12041000 貸借倍率　0.05

ＡＮＡ

株不足　6118000　　貸借倍率　0

今日PTSで仕込んで明日の引けで売るだけで大儲けできそうな希ガス。
軽く10ティックは抜けそうだけど、余力が足りねぇ。orz
あ、言っとくけど、新手の買い煽りなのでね

た・・・貸借倍率　0ってｗ

穴も笊も逆日歩は大したことなさそうだね
穴が0.05、笊が0.55ってトコかな？
笊なんて無配なんだからサクッと前場に売り立てとけばよかった…。orz

気配きましたよｗ

▽ＡＮＡ、米ボーイング787納入遅れで賠償請求へ（毎日）

売るの早まっちゃったかな

日証金速報ベースで信用買い残24000株しかなかったのか

>>607
貸借０って０．０１未満ってこと？
権利取りの両建考えても異常じゃね？

比率よりも株不足数の方が重要でしょ
JALと比べるとここは高額の逆日歩はつきにくい

みなさん、買い戻しましたか？

全日空、アジアで格安航空・08年度にも、別ブランドで
全日本空輸は25日、2008年度中にも格安航空会社をアジア地域に設立する方針を明らかにした。
中国などアジアの航空会社との合弁を軸に検討する。アジアで乗務員を採用し、運航コストを抑える。
アジアでは格安航空が台頭しており、シンガポール航空や大韓航空など大手も相次いで専門の子会社を設立している。
10年の羽田・成田両空港の拡張でアジアの格安航空との競争が激化するとみて、格安航空への参入を決めた。
全日空は格安航空会社の設立に向け、4月に香港に「アジア戦略室」を設立。現地企業との交渉などを担当する。
合弁で新会社設立を想定しているが買収に踏み切る可能性もある。
社名やブランドは全日空とは別にし運賃やサービス面で全日空本体と差異化する。(07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080326AT1D2506R25032008.html

１２円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まじ？

1000株売り長の大証金だっつのｗ

ん？わし現物アホルダーだけど、さかにっぽ12円なの？
両建て組は大変じゃのう

アフォか、そんなつくわけないじゃん。
よくても０．１円だからな。

大証金か。

大証で１２円なんだから東証でもそうなると考えとくのが普通だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大証金はいつも12円だな

>>625
アホ発見

１２円では収まらない予感

新興のボロ株と一緒にすんな。

>>629
ワロス

日証金でた

12円/4日

0.1円とか言ってた人見てるー？

>627

アホはお前だ
１２円でたよ、東証も
馬〜鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし株価はあがらなかった

そりゃ上がらないっしょ
ほとんどが両建てで今日現渡しされるんだから

すげぇぇぇ、ここで３円始めて見た。

>>632
すまぬ、ありえんと思ってた。

現物と空売りの優待鳥の人は１枚の優待券のいために配当引いても７０００円つかってるってことか。
オークションで買えそうな値段だね。

>>637
配当も払うんだよ

>>638
ボケてた、そうだった。俺アフォすぎる。
ということは１２０００円使うということで確実にオクで買えるな。

ＧＳインド━━━━━━（･∀･）━━━━━━ !!

両建厨爆笑（・∀・）

前場にナンピンして、持ち越した分と合わせて435でリカコしました。
優待券と配当金、ごちそうさまでしたｗ

雑誌で両建て煽っていたからな〜。w

すみません教えてください。
４日・３円というのは、３円/株の逆日歩が、今日から４日続くという事でしょうか？

>>644
昨日の引け分に３円×４日つく

>645

ありがとうございます。
とりあえず利益がふっとびました。

>>646
今日の引け分につくんじゃないのね・・・

配当5円＋逆日歩12円かぁ
ゴチになります。

>>638
そう言えば、今年は中間配当がほしい。

12000円？？

鬱だ…死のう…

10月末から1枚売りホールドしてる俺にとっては逆日歩12円など・・・ぐぼぁ

明日からの逆日歩ってどうなるのだろう。
ずーっと３円でつくのかな？

ＰＴＳで２，０００株（＠４３７）買わせていただきました。
明日の寄り成行き注文出せば儲かる気がしたんだけど、気のせいかな？

>>652
さすがにそれはないよ。
優待鳥の現物との両建てで今日だけすごい空売りが増えてただけだよ。
まだ逆日歩はつくかもだけど前のように0.05とか0.1とかに減るよ。

逆日歩12000ｗｗｗ
優待タダ取りどころか、オクで買うより高くついてんじゃねーかｗ

ひでえよなあ。ＪＡＬは２００円で２枚だぜ・・・

>>653
ふいたｗｗｗ

おまえら、売り方は配当落調整金を払うこともわすれるなよｗ

タダ鳥両建て組は、配当落調整金と配当でチャラになるから
逆日歩だけでいいんだだが・・・12000円は痛いよね。

配当落調整金って、貰う分と同じだよね。
いつ払うんだっけ？

約３ヶ月後だ。>>660
さて、そろそろ年末に買い玉持ち越したロイホ20000株の配当落調整金が手に入る頃だな…
96円の逆日歩で大満足だったから忘れてたｗ

なんか、ロンチカスタマーのノウハウがあるのでMRJの導入も積極的に検討、みたいなインタビュー見たんだが、
ロンチカスタマーのノウハウってのは、納期遅れた場合の費用請求のこと？
まだ納品されてもいないのに何言ってんの？と思ったんだけど。

ﾎﾟｶｰﾝ

>>653
アホ乙

今日の逆日歩がいくらになるかで、目先のトレンドが決まる感じですかね？

インド━━━━━━━━━━━━（･∀･）━━━━━━━━━━━━ !!

08/3/27 16:00 全日本空輸 航空機部品売却にともなう特別損失の計上について
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/home/oracle/00/2008/131b097/131b0970.pdf

※織り込み済みのためご安心ください

B737-600は何席だったか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080328-00000024-nkn-ind

ＡＮＡ、三菱重工のＭＲＪ２５機導入を決定
3月28日8時34分配信 日刊工業新聞

　全日本空輸（ＡＮＡ）は２７日、三菱重工業が開発中の小型ジェット機
「ミツビシ・リージョナル・ジェット（ＭＲＪ）」を導入すると発表した。同日
開いた取締役会で、追加購入オプション１０機を含め計２５機の発注を
決めた。ＭＲＪ導入を決めたのはＡＮＡが初めてで、「ローンチカスタマー
（第一顧客）として開発計画に参画し、世界に売れる飛行機にする」
（岡田晃ＡＮＡ執行役員企画室長）としている。

　導入機種はＭＲＪ９０（座席数８６―９６席）。２０１３年以降、「ボーイング
７３７―５００型」（同１２６席）の代替機として国内線に投入する。購入価格
は明らかにしていないが、１機３０億―４０億円とされる。

三菱重工：ＭＲＪ国策営業に航空各社が不満
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080329k0000m020082000c.html

ＭＲＪ国策と言っても、ボーイングはアメリカ政府から、
エアバスはヨーロッパから援助を受けてきたのでは？

エアバスへの巨額の援助をボーイングが訴えてたな

国策営業以前に、競合が双日と丸紅なんだから、
ＭＲＪが選ばれて当然だろう。

カナダもブラジルも国策企業だから

これだけイメージ悪化したボンバルディアは選びづらいだろ。

なかなか下がらんなぁ

買いがしつこいな

＠４７０の漏れは救われますか？

>>677
優待をもらい続ければよいのでは。

>>677
優待券買取　5,500円／1枚
含み損３万円

単純に６半期（３年）アフォールドして現在の価格で売却できれば
いいんジャマイカ

大量保有していればどうしようもないが・・・

>>677
ナンピンのチャンス到来

10月末から売りっぱなしの俺は救われますか？

仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part68

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1206196024/557
>557 ：[名無し]さん(bin+cue).rar ：2008/04/02(水) 21:54:23 ID:BhBovkCH0
>未出シリーズ
>[仁義なきキンタマ] Ｓｈｏｔａｒｏ(33E2C7A4)のドキュメント.zip VwlF8HWVK6 631,670,602 37a92ac0f691504e71ed8d960409db1e
>昨年11月の流出
>ANA A320及びB373の図面・解説･補足資料PDF
>家族団欒・知人の結婚式写真
>息子がつこうたのかも試練

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1206196024/559
>559 ：557 ：2008/04/02(水) 22:03:44 ID:BhBovkCH0
>おっと、貼り忘れ
>ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp174659.jpg

この流れの中、なんで下がるかな(w

空運は日経非連動ですから

下がるときは日経に連動ってどういうことやねん

だって今日は4/4の金曜日だもの

飛行中、客室乗務員に操縦かん触らせる…機長ら行政処分へ
4月4日20時45分配信 読売新聞

　全日空グループ「エアーセントラル」の男性機長（５１）が昨年１２月、
手動操縦での航行中に客室乗務員（ＣＡ）２人を隣の副操縦士席に
座らせ、操縦かんに手を触れさせていたことがわかった。

　同社から４日に報告を受けた国土交通省は「航空法上、不適切な
行為」として機長らに対し、乗務停止などの行政処分を行う。

　同社は社内規定違反で機長らを乗務から外したが、当時の状況
については「操縦の主導権は機長が確保しており、航行の安全性に
問題はなかった」と説明している。

　同社の発表によると、この機長は昨年１２月１４日朝、仙台発の便で
使用するため旅客を乗せずに中部国際空港を飛び立ったフォッカー
５０型機内で、業務に備えて乗り込んでいた２３歳と２４歳の女性ＣＡを
「勉強しよう」とコックピット内に呼び入れた。

操縦カンなら、いいんじゃないか？

コカンなら、問題だがｗｗ