【9205】300円への踏み上げ飛行【JAL復活】

.
9205日本航空、ついにテイクオフ。

さて、280円上抜けるまでシコリはないわけだが
どうしちゃうのよ、売り方のキミ？

（実は300円上抜けても、350円抜けても大きな節目はない。笑）



前スレ

　【9205】もう一度日本の翼に JAL【ラストチャンス】
　　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1167139033/l50

2獲って良いのかな？
良いかしら？

２！

5ゲット

6ゲット

.
さらに高度を上げる準備が完了しました。


証金残　日証金　02/13<速報>

　　　　　 貸株　　融資　　差引
新　規　　 3193　 　596　
返　済　　 1549　 　699　
　残　　　 14611 　6148　　-8463
前日比　　 1644　 -103　　-1747
逆日歩　　　
貸借倍率　　0.42　　

やや過熱感。

峰崎参議院議員がJAL粉飾疑惑について調査する計画

民主党は「企業会計健全化チーム」を設置し、
日興コーディアルグループ、
日本航空の会計問題を中心に調査を進める。
座長の峰崎直樹議員に、その狙いを聞いた。

（週刊東洋経済TKプラストップ　The Headline　2/16）


峰崎直樹 民主党参議院議員

　　「日興コーディアルだけでなく、
　　　日本航空の粉飾疑惑についても
　　　調査する計画です」

　　日本航空には簿外債務のようなものがある、
　　という指摘もある。
　　そうした点が明らかになっていない段階で、
　　日本政策投資銀行が追い貸しのようなことを行ってよいのか、
　　という問題がある。
　　政投銀の財源は国民の税金であり、慎重さが必要。
　　もちろん、現経営陣がリストラなどで努力をしていることは認めるが、
　　会計の問題は透明にしなければならない。

　　www.toyokeizai.net/online/tk/headline/detail.php?kiji_no=128&page=

東洋経済って、どうなん？

東洋経済はどうでもよくて、国会議員が調査に入るってことがストポ安材料。

本気で調査する気あるのなら、抜き打ちにしろと言いたい！

現在＋２

安倍政権が弱体でなければ
JAL上場廃止なんてありえないんだけどね。
日興がこんなことになることもなかった。

民主の糞が

ま、利食い千人力だから悔いはなし。
273円、もう十分。

トヨタ自動車　賃上げ要求　１５００円　株価　8190円
ＪＡＬ　　　　　 　同 　　　　　１５０００円　株価 　274円　

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

（；ﾟ Дﾟ）

利食い千人力って言いながら、、、8,000株売り残してた。
優待用に家族名義で買ってた分までは気が回らなかった。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>16
これマジっすか？ＪＡＬの労組は基○外とは聞いてたけど、このご時勢で
ベア１５０００円要求って・・・。

労組ネタといい　粉飾ネタといい　ロクな材料ないのに下げないね。

983 山師さん＠トレード中 sage New! 2007/02/16(金) 09:15:48 ID:Z9j9wagY0
まぁ、対立系7労組のやることは、いつもキチガイじみてるしな。
こいつらのキチガイっぷりは下記でも参照あれ。
ttp://www2.famille.ne.jp/~jaslu/HTML/JJ919.pdf
こんなネタじみた内容が『JJ労組連絡会議』でググると
いくらでも出てくるから。新参ホルダーはじっくり見るといいよ。

ま、来月アタマには最大労組・JAL労組(労使協調系)が何かやると
思うから、それまでは様子見だな。

ここの労組って北朝鮮みたいですね。

夜間市場で空売りできたらいいのになあ。

いいんじゃない？
コレで膿出しの理由付けができたでしょ。

経営者側が世論を味方に付ける事ができたし、労組も不用意には動けなくなるはず。

ここは労組が、会社の資産を食いつぶしたんだよ。

飛行機を売り、格納庫を売り、ビルを売り、ホテルを売り

もう、何も売るものが無いだろう・・・

潰れるまで止めないんだよ

ＧＤする理由があっても
ＧＵする理由がない
持ち越した奴おるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　o
　　ぼいーんっ！　　　　　　　　　　　　　　　　　 ☆　　　　。　　　　　　　　　○　　　　☆
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　 　 ☆　　 ○　。　　　o　　○　　　o　　☆
　　(（ 　⌒ 　））＿_ ∩∩ ＿_＿_　　　o ＿＿＿＿＿☆＿＿＿＿＿○＿＿
　（(　　 （≡三（＿（* ＾O＾） ＿＿（）≡│　新　ス　レ　お　め　だ　ー　よ　│　　○
　　（( ⌒　 ））　　 （　　つ丿　　　　　　　○￣￣￣☆￣￣￣￣￣￣￣￣ ☆　　　。　☆
　　　(（　u u　　 　 し-Ｊ　　　　　　　　　　☆　○　 。　　☆　　　　○　　　　　o　　　　　　　☆　　o

皆様の税金が日本航空に・・・・
ttp://blog.goo.ne.jp/kitanotakeshi55/e/70ce5f0a4ef6116e6302b5bd1c5d8c90

親方日の丸最高！

また緊急着陸？

痴漢飛行機飛ばせば、元とれるんじゃね？
分からない人はTSUTAYAで痴漢電車借りてきて☆

これくらいしないと、立ち直れねぇだろうな。

またトラブルっすか・・・・・
この会社やっぱりダメだわ。
そろそろブン投げるか。

たとえあと30円上がってもいまのリスクとは釣り合わない。
この土日に気づく人が多いかも。

> 日経２２５の双日は破綻状態から見事復活した。JALも見習うべき。
> その手口とは？
> まず減資で株主の株数を１０分の一にする。
> 次MSCB発行で株価半減、もう一回mscb発行で株価半減。
> そして時価総額よりでかいMSCB発行で株数を一気に３倍に増やす。おかげで株価額面割れ。
> ５００円額面なので一見わからないのがポイント。
> 一方で社員の給料は同業他社より高く高給ランキング上位。業績・成長率ははダントツでビリケツ。
> 役員の給料は一円も減らさず、株主に配当をしたことがない。いすゞ優先株取得、JAL系商社買収。

わたちたち、あこがれの客室乗務員に内定しました。
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/

晴れて勝ち組女です♪　うらやましいですか？

>>16
根本的に基本給が違うと思うが・・

なんか売り方の暴れっぷりが目につきますね．

株価３００円で前回の増資ショックは払拭したとみなせる。
晴れて次の、より大規模な増資が実行できる。

>>7-8
この状況でまだ買おうとしてる奴がいるのか？

買い方、強気一辺倒だから株価が20円ぐらい下げないと弱気転換しないでしょ。
ここからは観戦モード。

>>38
「粉飾疑惑」
「簿外債務のようなものがある」
って、もし本当なら上場廃止の可能性をあるじゃん。

>>40
　どうせ民主党のことだから雑誌の怪情報だけしかソースがないと
思うけど．そもそも雑誌もなんかインサイダーぽい情報つかんで
空売りかましたけど失敗して困って記事にしているっぽいし．

ヤフー掲示板見てると知識の有り無しがキッパリ別れててすごい。

アホは「売り方必死だね」と書くのが精一杯で買いの根拠が書けない。

>>41
どうせ、思うんだけど、っぽいし・・・
あんたの意見の方が余程信じられん。

ところで、週刊東洋経済か何か知らんが、何でこれだけの悪材料出たのに金曜の午後下げなかったの？
単に市場に知れ渡ってなかったから？
素朴な疑問なんですが・・・

掲示板見て売るのは弱小個人投資家くらいのものでしょ。
ロットとしてはわずかなもの。
町田徹の記事で爆下げした時も記事が出ただいぶ後だよ。
大口がジャッジするまでには時間がかかるよ。

>>46

確かにな。週間紙に載る情報くらい、大口には事前に伝わってるだろうし。
様子見ってところだろ。しかしやっぱりまだ買うには高いなぁ・・・。
２５０くらいになったら、様子見てって感じかな。

しかし、エンジンからの排気熱のパイプが外れてたって・・・。旅客機で
ありえんのかよ・・・。

>>46
＞町田徹の記事で爆下げした時も記事が出ただいぶ後だよ。
そうでしたっけ？
よく覚えてないもので・・・
まぁ、いずれにしろ、週明け月曜日はあまり下がらないかもしれませんね。
その後は知りませんが・・・

6チャンネル

ボイスレコーダー
〜残された声の記録〜
ジャンボ機墜落２０年目の真実

あれから20年…。
航空史上最悪な事故を風化させないために、
そして2度と起こさないために。

http://www.tbs.co.jp/program/voicerecorder_20050812.html

もうこれはだめかもわからんね・・・

ただひと言。　怖くて乗れない。

>>52
もう2度と起こさせないように、是非（大口）株主になって会社を良くしてください。

ここの会社の「　少　数　」組合は威勢は良いね。15000円の賃上げか
そんなＪＡＬ少数組合のあんたらにはこの言葉を
　つ「米百俵の精神」
今は会社の再建が先だろ？

どーん と行こうや！

みなさまも和解への支援をお願いします（現在少数派）
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stock/1169890041/l50

>>44
　週刊誌より2chの書き込みを信じる馬鹿はいないでしょ．
　週刊誌を信じるのも十分馬鹿だけど．

今までが貰い杉、85万でも貰い杉

日航が賞与半減、平均は８５万円に…組合交渉は難航も (読売新聞)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=18yomiuri20070218ib01
2007年2月18日(日)03時16分

日本航空が２００７年度に支給する賞与を０６年度に比べ約１５０億円減らす方針で
あることが、１７日明らかになった。

以下略

　　ここは､一度解体しないと、また労働組合に食いつぶされて終わりだよ。


　　　　　　　　　　　その繰り返し

>>58
ハゲド。
上場していてもコンプラはいい加減だし、風通しは悪いし。

JALが再生機構入りって話も出てきたが燃料になるか。　ww


「ＪＡＬ、ＮＥＣ、三洋電機など経営難の大企業は依然として多い。
これらを収容するため再生機構を延命させようという声が官邸の
坂篤郎官房副長官補から出ている」（経産省幹部）

というのだ。
ＳＮＡが片付いたのちに、新「再生機構」が突如ＪＡＬを引き受ける
ということがあるかもしれない。

　2007年最大の経済問題は、ＪＡＬ処理策である。
http://www.data-max.co.jp/2007/02/post_682.html

つーか、今まで日本航空が産業再生機構入りしなかったのが不思議なくらい。

国鉄は20年前に消滅し、製造業は血を吐くようなリストラを経験してきた
のに、JALはいつまでたっても殿様なんだな。

負けに耐え切れない売り豚＠マスゴミがまた工作し始めた
負けに耐え切れない売り豚＠パンピーも追従し始めた

ちょっとは下がるかな、4円くらいは

　日本航空が２００７年度に支給する賞与を０６年度に
比べ約１５０億円減らす方針であることが、１７日明らかになった。

　削減対象は持ち株会社の日本航空と、
中核の航空事業子会社である日本航空インターナショナルで、
０７年度の賞与は０６年度からほぼ半減し
、平均８５万円前後になる見通しだ。

　日航は経営再建のため、０７年度の人件費を０６年度より５００億円減らす計画を発表している。新たに判明したその内訳は、賞与カットで約１５０億円、退職金の見直しで約２００億円、退職者の補充をせず、
早期退職者を募集することによる人員削減で約１５０億円とする。退職金の引き下げは０８年度から実施するが、０７年度から積立金が減少する。このほか、０６年度に始めた基本給の１０％カットも継続する。

＞早期退職者を募集する・・・・募集してもだれもやめない！

個人投資家がすべての持ち株を
イトヤマ先生に押しつけたところで
粉飾が発覚するのが理想の展開ですな。

再生機構入りしたら、株券は紙切れですか？
それとも株価暴落で紙切れみたいなもん？
初心者な質問してすみません。

どかんどかん
うられてますな

>>65
日本の産業の再生と、信用秩序の維持を図るため、有用な経営資源を有しながら過大な債務を負っ
ている事業者に対し、事業の再生を支援することを目的とし、
そのために、債権買取り、資金の貸付け、債務保証、出資などの業務を営む。再生支援をするかどうかは、
事業者と債権者たる金融機関の連名による支援申請を受けて決定される。

主として、金利減免などを実施した「要管理先」債権を、非主力取引銀行から2年間に集中して買い取り、主力取引銀行と協力して再建を進めるというもの。買い取った債権は、3年以内に新しい再建スポンサーに売却し、不採算事業の整理などの事業の再構築を実行する。


紙切れには、なりません。どっち道、この会社は、このままじゃ・・・・

後場　▼６円　つけてますね。

粉飾祭り

【楽天株大暴落＆楽天上場廃止祭り開催中！ｗ】
楽天株を空売りして大儲けしましょう！ｗ

祭り会場は↓のスレ
【4755】楽天254【ぬっころのゆくえ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1171848114/l50

�@粉飾決算（二度に渡る）
�A虚偽有価証券報告書
�Bインサイダー取引
�C公正取引委員会による独占禁止法違反の指摘
�D特別損失（４回で合計：６２３億円）
�E有利子負債：６０００億円
�E日銀の利上げ
�FＴＢＳ問題は解決不可能
�G新興企業なのに成長性皆無
�H楽天ＪＡＳＤＡＱ上場廃止祭り

【注意】92（お勧め必見！）〜149までのコピペを見て、納得してから空売りしましょう！

100％減資で糸山破滅がみたい

新生ＪＡＬに期待
糸山流経営イノベーション

ＪＡＬは２００７年〜２０１０年までの中期経営計画を発表した。
人員削減、機材更新、路線再編、サービス強化、私が何年も前から言い続けてきたことだ。このＨＰのバックナンバーを読んでくれれば一目瞭然だろう。
経営にはスピードが必要だと叱咤してきたにもかかわらず、兼子元社長・新町前社長は任期中に手をつけることが出来なかった。

大分時間はかかったが、西松社長はとうとう経営改革をやると言う、しかも方法はこれしか無いと言い切った。
自分自身の年収９６０万円宣言も分かり易くていいのではないか？雇われ社長のやせ我慢と言うが、そう誰でもできるものではない。
経営者の報酬をカットし、従業員の給与をカットし、株主は無配を我慢する、三方一両損でＪＡＬの再生は始まるのだ。
ＪＡＬが安全運航と新しいサービスで、顧客の信頼を取り戻すことを期待している。

５０００万株（２００億円）をＪＡＬに投資している株主として経営には具体的な注文をつけてきた。
私は、申し渡した経営改革に着手できなければ者はＪＡＬ経営者として認めない。よって経営改革着手前は糸山タワーへの経営報告も一切許してこなかった。２月１６日、西松社長の経営報告を許す予定だ。
練られた計画の実現性に疑いがなければ、強力なバックアップを約束しよう。

ＪＡＬは財務的な問題についても解決済みだ。
私自身はまったくＪＡＬの財務体質について心配をしていなかったわけだが、マスコミは面白おかしく書きまくってくれた。
明日にも破綻すると言わんばかりの記事には怒りよりも、その取材のずさんさにあきれたものだ。
株式市場ではそんな風評にＪＡＬ株が踊らされるという情けない状態が続いていたが、下値を固め上昇に転じることだろう。

私のところにはＪＡＬに対するあらゆる問い合わせ（業績・財務・株価・サービスなど）が山のように舞い込む。
その度に「西松社長をもう少し見てやってほしい」と言い続けてきた。今回、西松社長は己の進退をかけている。
ＪＡＬの潜在能力を考えればＡＮＡに負けていること自体がおかしな現象と言える、彼は株主の期待を裏切らないはずだ。

ＪＡＬがナショナルフラッグキャリアとして再生したとき、私のＪＡＬ最高顧問としての仕事が終わると思っている。


2007年2月8日　ザ・イトヤマタワーにて　糸山　英太郎

昨日の警告も無駄に終わった。
いつもながら虚しい。

「松本−札幌線」存続へ
　日航、長野県の要望受け

　日本航空が経営再建の一環として路線廃止を決めていた「松本−札幌線」について、路線を存続させる方針を固めたことが１９日、分かった。同日午後、日航幹部が長野県の村井仁知事と会談し、大筋合意する見通しだ。

もうこれ以上ホールドしてもあがらないですか？
もうオワタ…

2/6の時も赤字報道出て、チョイ下げて、こっから暴落だろｗ
なんてほざいてた奴もいたけど、次の週には20円近く上がったしな。
この後どうなるかなんて誰にも分からん。

一寸先は闇

寄りで全部利確
268で売り立てた

>>74

存続させんのかよ・・・。機材なに使ってたっけ？松本ー長野って
需要あるんか？
よー分からん会社だ。２３０円待ち

松本ー札幌だ・・・。ｏｒｚ

早くも経営再建腰砕けwwww
しかしターボプロップ機で松本から札幌は遠いぞ。話の種に乗ってみたくはある。


松本−札幌線は減便で存続 日航と長野県が合意 (共同通信)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=19kyodo2007021901000393
2007年2月19日(月)17時13分

長野県の村井仁知事は１９日、日本航空が経営再建策の一環としていったん路線廃止
を決めていた「松本−札幌線」について、減便はするものの、路線を存続させること
で日航と合意した、と発表した。長野県の強い存続要請を日航が受け入れ、計画を
見直すことにした。従来の週７往復運航が、今年１０月からは週４往復に減便する。
機体も、ジェット機から座席数の少ないプロペラ機へ変更。

プロペラ機ってまだ飛んでたのか

税金による補助金と機材のやりくりなわけか


ＪＡＬ、松本―新千歳の廃止を撤回　県が支援金
http://www.asahi.com/business/update/0219/100.html
2007年02月19日18時37分
　

>>83
どうせなら、長野県から運行委託を受ける形にすればいいのにね。

機体にプリキュアのペイントするならまた買う

売り豚どもに乗せられたようで癪だが全数２７２で離隔
まぁせいぜい優待ａｇｅ迄に再搭乗できるように
空売りにはげめよ、豚共がｗｗｗｗｗｗｗｗ

WBS

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!

見逃した
なんだった？

松本−札幌線の廃止を撤回すると、他の地域からも撤回の要求が強まるんじゃね？
計画ハナからつまずいたな。大丈夫か？っていう話。

長野県側が支援金を負担するってことは放送したっけ？
ＡＮＡの路線見直し計画にも暗雲とか言ってた。

お願いですから@300までは悪材料出さんといてくらさい・・・

いや、もうだめだって。２００円切ると思ってるよ俺は。

ここの人は考え方が硬直してるんだよ。
今日下がったから、ずっと下がる、みたいな。
で、上がってる途中だと、
良くない材料出たかもよ、といっても耳も貸さない。

>>92
Ahoo!掲示板のｱﾌｫ共よりマシだがなｗ

>>92

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（(ﾟ)）　（(｡)）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　＜　いいんだよ細けぇことは！
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　　　
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

空飛ぶ夕張市はここですか？

空飛ぶどころか、２日続けて続落だ。
オレは労組恨むからな。
株主の声を投稿しよう！

日本航空ジャパン
ttp://www.jaspu.or.jp/index_page/messages/messages.html
日本航空乗員組合
[email protected]
日本航空機長組合
[email protected]
日本航空キャビンクルーユニオン
[email protected]

高額なベア要求に加え、粉飾決算疑惑浮上、再生プランを早速無視で
松本−札幌線の減便での復活。
社長を変えたって、労組を変えてくれる人じゃなきゃ意味ない。
もはや誰も手をつけない日本航空の労組。
さて自分の会社の状況が読めない、アホ労組。
何様のつもりだ、どんだけ赤字だと思っているんだ、労組。
売れるもの売ってのあの赤字なのに…数字も読めないなんて幼児だな。

投稿しても、公開するかわかりませんが。株主の声を送りましょう！
都合の悪いことを送られても公開するわけがないですが…

日本航空ジャパン
http://www.jaspu.or.jp/index_page/messages/messages.html
日本航空乗員組合
[email protected]
日本航空機長組合
[email protected]
日本航空キャビンクルーユニオン
[email protected]

マジ視ねや・・・・

やあ、こんにちは。
買い方の守護神の私が来ましたよ。

押し目は売るものではなく買うものだ。

261で買い戻し
乙

最後は、誰かが助けてくれると思ってるんでしょ、再生機構に早くお逝き

>>99
最近、事務さん来ないから下げたじゃんЭ
この後はどうなるの？

>>102
イヤなこと書きたくないから下げそうな時は姿を消すです。ｗ

260円割らないなら戻るっきゃないですね。
売り方の恐怖はこのままの取組で3月入りすることです。

>>103
事務さんは売り方なんですか！？
私はホールドですが…

私は買い方です。
でも弱い局面では売り玉も持ちます。
だから売り方の心理がよく読めます。

3月＝決算月に大量の売り玉を持ってるのって
売り方には凄くつらいです。
大型株でもとんでもない逆日歩がつくので。

>>105
今回、２７４円で投げればよかったと後悔しています。
またこの値まで戻るには時間がかかりそうですし

> 今回、２７４円で投げればよかったと後悔しています。

下がると思ったらいくらでもいいから売ればよいのでは？
私は274円で繋ぎ売りをしていましたが
270円を割ったところでさらに売り乗せました。
きょう264円、263円でも売り乗せました。
強さが確認できたのでほとんどを買い戻しましたが。


> またこの値まで戻るには時間がかかりそうですし

そうですか？
なんか買い戻し需要が強いみたいですが。

>>107
229＠20000ホールドなんで、
ある程度の利益は得たいので。
300いったら半分は売ろうかと。
買戻し需要が強いですか…
また上向きになると嬉しいです。

そろそろアホなのが沸いてきたか

札幌松本線の存続は「プロペラ機の福岡線の便数を振り分ける」そうだ。
ただ、漫然と飛ばし続けるわけでもないそうだね。
自治体の支援も取り付けたようだし、収支にマイナスになるとは考えにくい
長野県にとっても良い結果となったようだし丸く収まってよかったと思ったら
日航を叩くような某アホ記者の書き方の記事も手伝って株価下落…。

でも、下げ止まったな。

あと4〜5日ほどこの水準で、だらだらともみ合って
ほしいですね。のろまな移動平均が追いつくのを
待ちましょう。
爆沸したって波が崩れるだけでいいことないですよ＾＾
JALを100％テクニカルで運用するアホルダーｗ

>>111
「爆沸」あたらしいなｗ

波が崩壊して頂点-α％で逆指売予定。
まだその時期ではないと思われ。
上昇トレンドに乗った銘柄はこのくらいで
いいよねｗ

事務さんも来た事だし原油も落ちたし。
今日はageageだといいな。

で、>>111-112さんはすごい自演な訳だが。

>111-112 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

自演でもないような
名前にも１１１と入ってるし
しいて言えば
自画自賛？

265円で揉み合ってるけど下に行く感じはないですね。

ＹＡＨＯＯにこのすれ張ったバカは誰だ。

ぶはは、ホントに貼ってやがるｗ
つか、わざわざ貼らなくても両方見てる奴が大半じゃないの？

利上げか。
有利子負債・・・

政策金利利上げでもあげてるね
いまJALを買う理由ってなんだろう？

>>118
ﾉｼ

>120
自分で考えろ

昨日262で現物2マン買った

下に行けないとなると
270円超えを狙って誰かが仕掛けてくる。
いつものパターン。

事務ドジャーズ氏が書き込むと上がるね。

>>124
いや、上がったら出てきて後講釈を書きます。

.

�@利上げ　→　莫大な有利子負債のJALは ぷぎゃあああ！！！

�A265円over　→　売り方はまたまた270円overまでかつがれて ぷぎゃあああ！！！


きょうは �@ に �A が勝った構図でしょうか。
踏み上げ相場の最中に金利がどうのと理屈こねてると
天高くかつがれてコロされちゃいますよね。

>>126
全くだ。
この世界、結果がすべてって訳だ。

出来高が細っているから、今日５日移動平均線のところで売った奴が勝ち組だとオモウンダ。

日銀、０・２５％の追加利上げ決定
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070221-00000007-yom-bus_all

利上げで明日は下げか？

「ワンワールド加盟記念株主優待割引券」を発行
http://www.jal.com/ja/press/0000893/893.html

>>131
893（ヤクザ）号かよ！

10円高。


日航、再建へ世代交代・縄野常務が副社長に

> 合わせて38人いる役員と執行役員のうち3月31日付で13人が退任し、
> 代わりに若手を中心に15人を登用して世代交代を進める。
>
> 現在、12人いる西松社長より年長の役員は5人に減る。

>>133
おいおい役員の数は＋１５−１３＝２人　って2人増やすのかよｗｗｗ

１０円安。

売り煽りがつまらなかったので
罰として20円高ｗｗｗ　

３月に６００億、来年４月に１８００億の借金返さなきゃならないのに
記念優待配ってる場合じゃないだろ
何考えているんだ？

株価を吊り上げたいのかな？
下手をするとこの記念優待高くつくかもしれん

もう売り方にできるのは愚痴をたれることぐらい。

30円高　

空売りで追証かかるのって、どんな気分かな？

買い方は愉快な気分。
売り方は樹海な気分。

>>139 大体、この時期に空売りする香具師は、脳がないから、何も感じないwww

好材料多くて、労組のこと忘れてた。
スト突入祭りだ！

ワンワールド加盟祭りだ！

どっちも祭りだ！！！


　　　　　　　　　踏み上げワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　暴落ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　踏み上げワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

高額なベア要求に加え、粉飾決算疑惑浮上、再生プランを早速無視で
松本−札幌線の減便での復活。
社長を変えたって、労組を変えてくれる人じゃなきゃ意味ない。
もはや誰も手をつけない日本航空の労組。
さて自分の会社の状況が読めない、アホ労組。
何様のつもりだ、どんだけ赤字だと思っているんだ、労組。
売れるもの売ってのあの赤字なのに…数字も読めないなんて幼児だな。

投稿しても、公開するかわかりませんが。株主の声を送りましょう！
都合の悪いことを送られても公開するわけがないですが…

日本航空ジャパン
http://www.jaspu.or.jp/index_page/messages/messages.html
日本航空乗員組合
[email protected]
日本航空機長組合
[email protected]
日本航空キャビンクルーユニオン
[email protected]

って書いている人いたけど、相変わらず、お客様の声ＵＰしないな

キタよ。労組。回答ＵＰしてたわ。
佐藤 さん（30代/男性／ご意見・ご要望）- 2007.02.07

批判されるのを覚悟で書き込みます。いい加減、甘えるのはよしたらどうですか？長年ＪＡＳ利用者でした。
ＪＡＬと統合された後も、利用してきました。どうして、あなたたちはズルズルと、いつまでも労働組合を利用して、
グダグダ言うのですか？所詮、旧ＪＡＳ側の人間は、吸収された身ですよ。確かに組合を持つのは労働者の権利です。
だから組合のことはしょうがありません。しかし、操縦士が一番偉いという考えは捨てていただきたい。
１機の飛行機を飛ばすのに、操縦士だけでは飛ばせないのです。整備士がいたり、グランドスタッフ、客室乗務員、
グランドハンドリングスタッフ、事務職員、そして操縦士。操縦士がいくら給与を貰っているかは知りませんが、
1番貰っているのは確かですよね。今、統合後の相次ぐトラブルで、利用者が全日空に流れました。
それは事実です。そして戻ってきません。経営が危うい＝何か努力が必要。
それでもあなたたちは、給与を増やせだの、労働条件をよくしろだの言えますね。
その前に会社が倒産してしまいますよ？社長が、役員報酬カットを発表しました。
今までの社長は、そこを削らなくてはいけないとわかっていても、削りませんでした。
しかし、西松氏はやります。あなた方も少しは会社に協力してはいかがですか？
文脈が適当ではなく読みづらい文章になりましたが、お許し下さい。
最後に、いい加減にしてくれ。ＪＡＬをつぶさないでくれ。

つまんね

事務さん、きょうは来ないの？

ってことは？

ＪＡＬ西松社長の年収９６０万円を見習え！と言いたい。
ＪＡＬ西松社長の年収９６０万円を見習え！と言いたい。
ＪＡＬ西松社長の年収９６０万円を見習え！と言いたい。

事務さん待ちw

>>144
まさかスレを見られているのでは？ｗ

事務さん来ずで-1円引け、乙。
でも、なんだかんだいって強いね。
この価格帯で安定するのかな。

こういうもみもみの動きだと、大抵上がる前触れ。今までは。
今回はどうでしょう。

踏み上げ祭りだ！

ワンワールド加盟祭りだ！

明日は祭りだ！！！


　　　　　　　　　踏み上げワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　明日は踏み上げワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　踏み上げワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

エンブラエル社の導入きた

去年の増資の話もあるからなぁ

優待券を増やすってのは、ＪＡＬにとっては株主への「迷惑料」
なんかすっきりしねえ

>>136
壮大な自転車操業な気がしてきた・・・

利上げ決定したのに（借金の利息が増えるんでしょ？）
持ちこたえたんだね。強さを感じた？

優待ばら撒きは
国内線の搭乗率
回復も狙ってる？

粉飾、三洋電機で助かった（ホルダーごめん）。
ヒヤリとした。

またやらかしたな。

事務さんこないと上がらないよ〜
毎日、事務さんここにカキコしたら毎日↑↑

三洋ホルダー悲惨すぎる。
会計監査が信じられないとしたら自己責任じゃないだろ、もう。

三洋は他人事ではないぞw

大丈夫だろ。ウチにはお役人さんがついてる

ＪＡＬのＣＰがＣＡを盗聴って
これ大丈夫？

先週下がった分また回復する勢いになってきた

と思ったら落ちたの今週の火曜日だった。戻るのはええｗ

事務さんはここは買うなといいたいのだろう。

うわあ、予想外に強かった。
やっぱり272円すぐに回復しちゃった。

政策金利が上がっても
原油が上がっても
労使関係が最悪でも
まったく影響ないんだね

三洋笑ってるとやべーぞ

たぶん大口が手仕舞いしたんだよ。
空売りの手仕舞い、ね。
逆に考えて大失敗。

さすが日本航空、社内の人間関係もただれてますねえwwww

【社会】“秋葉原で購入” 女性客室乗務員の部屋に盗聴器、ＪＡＬパイロット逮捕…東京
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172203375/

９２０５祭りだ！

ワンワールド加盟祭りだ！

9202急落祭りだ！！！


　　　　　　　　　踏み上げワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　9202暴落ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　踏み上げワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

４年くらい持ってたけど、事故多発の時とかも株価に影響なかったよ。
大きく動いたのはこないだの増資のときくらいだよ。

副社長に国土交通省出身者をこの時期に招聘したのは何かあり！！

>175
そりゃ何かあるよな。
でもさ、羽田-松本の件もそうだが、おじゃるが無くなると困る地方自治体がいっぱいあるのは事実なんだよな。
政治家の大半は、おじゃるの味方なんだな。

大規模人員入れ替えはあっても、潰れる訳が無い。

それを見透かしているのが組合なんだから、株主にとっては始末におえん。

なぁみんな、ちょと聞いてくれ。
このところ株価は急騰して増資前の300円回復も見えてきたんだけど、
そうなると再増資ってありうるのかな。
確かに銀行から融資受けるより財務改善にはいいだろうが・・・
1年やそこらで大型増資を複数回やることは可能なの？

悪材料おめっと

アメリカがまた中東退治するくせー
航空関連また下げる

>>177
ここは何でもアリだからなｗ

>>177

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　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
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>>180-181
もう勘弁してくらはいや

全日空に乗り換えようかな…

>>176


　　　　　　　　　, --、　　 ＿
　　　　　　　　｜｜｜　/　　 ヽ
　　　　　　　　　Ｌ L 」 ｜　　 /　　　　　″
　　　　　, - ￣└--┘~|　　 /nｍ
　　　／　 ,-vO-^-O─|　　/ヽ、　″
　　　^〜（ Y(● .. (●｜　/〜^　　　　ｍn
　nm　 ,（.入 ″〈〉　″|　/　　　nＭｍ　　そんな細け−ことはいいんでごじゃる！
　　　　しと「厂 l`'丁 ~i| /、
　nＭn　 〈〈_人_￣_入|/　ヽ、　　　　　″
　　　　　 （　　 ,二、　　`ト-‐'　 nＭn
　　″　　~~￣　　 ヽ＿丿
　　　　　　　　　　　　　`~

日航、補助翼部品付け忘れ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070225AT1G2402R24022007.html

機付整備士の制度は無くなったの？123便事故後の対応で唯一まともだったのに。
この間のリストラ案って、整備士もごっそり削除？もしかして倒産することで利益得る役員がいるの？

JALの株はその程度では動じないよ。

今は機体の整備より人件費を削減出来るかが問題

>>184
日航機　配管に亀裂　ＭＤ９０型機など９機
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070225-00000001-san-soci

ＪＡＬの子会社に内定貰ってまつ

空売ってるシト、可哀相。

空は売るものではない
飛ぶものだ。

>>187
ヤバイな。即墜落とか書いてあるし

また、旧日本エアシステム（ＪＡＳ）か

「亀裂は接合部分を１周しており、配管がずれ落ちていた。」
どんな点検をしてるのか知らないけど、JALの株はその程度では動じないよ。

よくある事

>>187
中国人が整備する日航機には良くある事

>>184
「再発防止策をとるよう要請した」当たり前のこと。
ちゃんとやってください。わかりました。っていう会話かな。
具体的に何を実行したのかわからないけど、JALの株はその程度では動じないよ。

>>196

>>177

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
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>>187
初めてコックピット見せてもらったのがMD90
機長がいろいろ説明してくれ　席にも座らせてくれた

今はもうだめなんだろうな

イラン情勢悪化→原油上がる→まーた航空下がる

テロ朝でＪＡＬ不祥事ｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

2011年満期ユーロ円建保証付転換社債型新株予約権付社債の繰上償還に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/221a0190_20070226.pdf

なにこれ？今すぐ800億円返せや、てこと？

>>201
来年の3月は1800億だかんね＞債権保有者

超絶資源高だし逃げれるうちに逃げないと！
下がらなくても機会損失。売り方も機会損失。

サプライズ。
予想外に多数の欧州機関投資家がJALの上値に期待している、と。
ネタ的にはSTRONG BUYですが一般投資家には意味がわかりにくいのでしょうね。
日本のマーケットは今朝からまったく反応してません。笑


ＣＢ期限前償還、請求８割にとどまる
www.nikkei.co.jp/news/main/20070226AT1D2500D25022007.html

>予想外に多数の欧州機関投資家がJALの上値に期待している

曖昧に書きましたが最悪＆最低の場合でも
株価400円はCB満期までに超えるだろう、
という判断がされたということです。

事務さんｷﾀｷﾀ！
今日売りたいと思ったけどホールドしとこうっと

よしよし俺もホールド、と

弱い・・・笑

反応しないね

.

272　±0　

踏ん張ったね。　乙

きょうは配管亀裂の件で売り込むチャンスだったのに・・・
売りで取ろうと思ってる大口が存在しないということですね。

補助翼部品、欠いたまま飛行＝海外委託整備でミス続発−日航☆1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070226-00000164-jij-soci
　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'` 「燃料タンク内にマニュアルを置き忘れたりするミス」
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
　　 　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　ミスってレベルじゃねえよｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

補助翼部品、欠いたまま飛行＝海外委託整備でミス続発−日航☆1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070226-00000164-jij-soci
　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'` 「機体の向きを変える補助翼の関連部品を取り付けなかったり」
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
　　 　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　取り付けなかったりって、プラモデルじゃないんだからｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

本当にマジで記者会見でも開いて謝罪するべきだと思います。
＿|￣|○

こんなの今ごろ報道したって遅いじゃん。
マニュアル置き忘れの件も
労組のホームページで去年から掲載されていたのに
知らなかったのか？つーか、マスコミは
何で今ごろ分ったなんて言い方するんだろ？

>214
マスゴミ職員+外資タッグが空売りしたからだろ

>>205　いろんな解釈があるみたいですね

見放されたでごＪＡＬ！？８割が満期待たず社債償還
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_02/t2007022624.html

>>216
JAL自身も銀行団も、まさか余裕が生じるとは予想していませんでしたので
サプライズなんですけどねー。　きょうは上がりませんでしたねー。


<日経>◇日航、目先の資金計画は余裕

日航は期限前償還請求を1000億円と想定し、
日本政策投資銀行など主要取引銀行から600億円の融資を取り付けていた。
融資は3月末に受ける予定。請求額が797億円にとどまったため、
日航は差額の約200億円を今後の資金計画の中で自由に活用できる。

その２００億、労組の格好のターゲットになりそうだな。

帰省にjal利用するので優待狙いで今から持ちたいと思ってます。
長期で持ち続けたいのですが、止めておいたほうがいいですか？
オクで優待買い続けた方が心安良かですかね？

ＪＡＬ労組、個人情報７０００人分を無断保有
http://www.asahi.com/national/update/0226/TKY200702260491.html

>>220
これは好材料ですね！
国は組合に圧力をかけ始めた。
古いやり方だけど効果的なんだよな。

株がどうとかおいておいてさ、
JALはマジ解体した方
が世のため人のためなんじゃないだろうか

>>221
アフォ。一番まともな労組が他の過激な労組からチクラレたダケだろｗ

どこから漏れたかはともかく、
労組ってのはやっぱり逝っちゃってる人達なんだな。

ＪＡＬ労組、個人情報７０００人分

　 　　 　 　これは好材料です

この労組って確か経営と癒着してるって噂の
組合じゃなかったっけ？？

もう労組まとめてがさ入れしてしょっ引け

>>226
ｙｅｓ

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'` 小声で「バカな」などと繰り返し、最後には「卑怯（ひきよう）で下賤だ」
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
　　 　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　卑怯（ひきよう）で下賤は小声で悪態つくオメーだよｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

これでベア要求は今春はやめるかな。今春は。

ＪＡＬ。客室乗務員の個人情報が流出。

ハッシュまだ〜？

客室乗務員のバストサイズ情報と住所録ﾏﾀﾞｰ？

>>231

何処の風俗から漏れたんだ？

http://www.youtube.com/watch?v=UZ3QUg55R6c
ほい

めざにゅーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

すげーーー！！！
不動産Ｓ安ばっかりwwwwwwwww

事務さん、この下げはなんですの？

200円切るんじゃないかと思ってたが、それほど下げなかった
上海から始まって、地球をぐるっと回って東京がケツ拭ってやった感じ

恐ろしく強いですね。
下限が確認できた意味で世界同時暴落は貴重でした。
寄付、珍しく買いまくりました。

守りの王道銘柄4502武田薬品と4555沢井製薬を仕込みました。
まあ、よりどりみどり、何でも安いですがディフェンシブ銘柄は安心感もあるし。

JALは仕込んだら放置で大丈夫でしょう。
それよりパニック売りされてる銘柄でたっぷり稼ぎましょうね。

おまいら買戻ししすぎｗ

なんだから一応ライバル株の全日空でも買ってみるか・・・・　安くなってるし・・・

午前中は買いだったなあ

今日だけでどんくらいのデイトレが儲けたんだ？日本、いや世界で

JALの最大労組、賞与半減を容認へ (読売新聞)
日本航空の最大労組である「JAL労働組合」（組合員約１万人）は２８日、会社側が経営再建策として打ち出した賞与の引き下げを認める執行部案を固めた。
2006年度に3.8か月分（特別手当0.2か月分を含む）だった賞与を、07年度に「2か月プラス10万円」とすることを認める方針だ。ベースアップの要求も見送る。組合員に説明した後、3月8日にも正式に会社側に伝える見通しだ。
日航は2月中旬、07年度の賞与を06年度に比べてほぼ半減させ、人件費を約150億円削減する方針を社内の8労組に伝えていた。最大労組がこの水準を認める方針を固めたことで、難航が予想されていた労使交渉が前進する可能性が出てきた。
一方、経営側と対立している残りの7労組は、昨年の要求額1万円を上回る1万5000円のベースアップを求めている。

こういう組合つぶしあるのね。リーク→ボーナスDown

お疲れさま！！
本日この日のために毎日相場を見てきたようなものですね。

大引けにもう一度下げると思っていたのに
ほとんどの銘柄が上がりっぱなしでした。

　今晩ＮＹが大下げ　→　今日拾った人が投げ売り　→　もう１回

というシナリオを想定した人は少なかったようですね。

寄りで投げたスットコドッコイは、このスレの住人にはいねーよな？

ﾉｼ
あーあ

今日は売りから入ってみるか。

やっぱりもう一周あるみたいですね。
きょうも巧く稼ぎましょう。

>>250
私は260円割れ時点で売り玉を大量につくり、
その返済で257円の防衛に従事しました。


258円にでかいフタをして反転を押さえ込んだのがいますね。
玉の積み増しを観察する限り1名でやってます。

>>252


　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
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　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　＜　いいんだよ細けぇことは！
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　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
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俺は２週間前に２７４円で売ったからもうどうでもいいや。(・∀・)

久々に買い増した

>>255
mjd?
http://finance.google.com/finance?q=INDEXNASDAQ:.IXIC
http://finance.google.com/finance?cid=983582

そろそろ買うか。

蓋がすごいな
確実に下げている
下げたい人ってどんな人？

売り方がデッドクロスさせたいのかな？

含み損が100万超えたのでロスカット。

うーん、ｽﾚﾀｲが虚しくなってきたなー

１９７円まで帰れ

>>258
いやよく耐えたよ今日は本当に。

この円高は追い風だな

おまいらここは航空機事故リスクが高まっているから気をつけろ。
数ヶ月に１回の頻度で小さなトラブルや事故が起こっているからそろそろ
何かあるぞ。ＡＮＡに何かあっても一緒に売られると思う。

>>265


　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（(ﾟ)）　（(｡)）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　＜　いいんだよ細けぇことは！
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　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
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　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
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　　　　　　　　　　　　　　　キーン
|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿､
＼＝＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊃
　　　　　　　　　／　　／
　　　　　　　　／　／
　　　三三三／／ﾎﾞﾝｯ
　　　　　　／

↑今の相場

ﾓｼｭ

　　　　　　暴落暴落！　　　　　暴落暴落！
暴落暴落！　　　　暴落暴落！
　　　暴落暴落！　　暴落暴落！
　　　　　((∩　　　　　∩))
暴落暴落！　((∩_, ,_　　　_, ,_∩))暴落暴落！
　　　　((⊂　((Д´；≡；｀Д))ﾉ∩))
　　　　　　　((⊂ l⌒i　 /　⊃))　暴落暴落！
　　　　　((⊂　　（＿） )　　))　∪))
暴落暴落！((＿((（＿)))＿)))

　　　　　　（;;::;;:　　　;;;;） ;;:::）
　　　　　（;;::; （::;; ∧∧ ;;::;; ）
　　　　（:::　（;;::　(；ﾟ∀ﾟ) 　:::::）　←俺　＜助けて〜〜
　　　（;;: （:::　 （::;;;Ｕ Ｕ　::;;;ﾞﾞ）;;）
　　　　 (,,ﾞ:ﾞ:;;;;;,,,（::;;;;;;;;）;;;;;;:::）:::;;;;)
　　　　　ヾ(,,;;;;ﾉゝ::;;iii　//;;;;）
　　　　　　　 ヾヽi:;;;iii|//
　　　　　　　　　ヾ;;;iiiii/
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　　　　 ｊｗｊｊｒｊ从ｊｒｊｒｊ从ｊｗｊｗｊｊｒ .┻┻┻┻┻┻┻┻

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　　〜　　 　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜　　突然ですが、問題です。
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　現在あなたが感じているのは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：　暴落　　　　　　　　　　　　　　　　　×　B：　追証　　　　　　　　　　　　　　　　 >━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　C：　夜逃げ　　　　　　　　　　　　　　　 ×　D：　樹海　　　　　　　　　　　　　　　　 >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

こりゃリストラのしがいのある会社だなあ

【社会】 “年収２０００万円が…” 客室乗務員女性宅に盗聴器しかけた３９歳ＪＡＬパイロット、そのダッチロール人生
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172737098/

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（(ﾟ)）　（(｡)）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　＜　いいんだよ細けぇことは！
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　　　
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
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　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
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　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ


　　　　　　　　　↑　　こいつ、貧乏神

>>272
Ａかな？

社員の個人情報流出とか、部品付け忘れとか、アホ組合の基地外じみた要求とか
再建を信じて買った私はアホだったのでしょうか？
株価はそのうち上昇に転じると思うけど
僅かな利益の出るうちに利確→ＡＮＡ購入した方が良いのかもね。

たまには社長も糞組合の連中もグリーン車とハイヤーではなくエコノミークラスと徒歩で通勤して
わずかな資金でお宅の株を買った庶民の気持ちを少しでも汲み取っていただきたいです。ええ。

>>273
39歳のパイロットは勤続17年で１億稼ぐのか

>>1-276


　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
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　　　　　　／　（(ﾟ)）　（(｡)）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　＜　いいんだよ細けぇことは！
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　　　 株価あげろや！ボケェ！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
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　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
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　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

細かいことは気にしないで空売りしときますね

おれホルダーだけど

なんか整備不良で警告ランプ異常点灯して
那覇発が引き戻したんだって？

また暫く水面下をじっと耐える日かな…

236円までさげて窓埋めちゃえばいいじゃん

国土交通省は５日、中国・天津国際空港内で４日午後、全日空系のエアーニッポン機の右主翼と、日本航空機の左主翼が接触するトラブルがあったと発表した。

　乗客にけがはなかったが、両機は主翼の一部が損傷し、欠航した。

　同省によると、駐機場から滑走路に向かおうとしていたエアーニッポンの中部空港行きボーイング７３７―７００型機（乗員・乗客９９人）と、駐機中の日航ボーイング７６７―２００型機（乗員・乗客３８人）が接触。両機とも、主翼が１０センチほどめりこんだ。

何してるんだお互いｗ

767-200で38人って…青会社に軍配あがるな。
というか後場下げすぎ

穴はジャルを恐れてとうとう
実力行使に出て来たか。

.
まだ3/5なのに逆日歩付き始めた。

逆日歩　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ちょっちょっｗｗ
マジかよｗｗ

CME 16510 -355


含み損腹いっぱい抱えても損切れない
重症患者さんにお見舞いのメロン持ってきました

　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　 ,､‐''''´￣￣｀｀''''-､,
　　　　　／　 ＼／　　　　　　::＼
　　　　/　　＼／＼／　　 　　::::::ヽ
　　　 /　＼／＼／＼／　 　　:::::::ヽ
　　　 |ヽ／＼･∀･ ／＼／ 　　::::::::| 　　 ｱｷﾗﾒﾛﾝ
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弱い反発でスタートか。
売り方はあらかた売った後だから、じわじわと来る感じかな。

ま、株価自体は1月アタマの水準にすら落ちてないわけで、
しばらく様子見できるな。

今日あたり事務さん来るんじゃね？
事務さんはうまいこと儲けてそうだなあ。

はい、はい、また後講釈を言いに私がやってきましたよ。

昨日、ヘッジの空売りの買い戻しを全部使い切ってしまったため
今朝はガクブルでした。
ただし、下のようなことをボンヤリ考えていました。

・昨日の投げ売りは250円を切ったことによる機関投資家の「オート・ロスカット」である。
・よって、いったん反転が始まれば250円までは真空っぽく戻す。
・だから245-250円でハンパな空売りを入れると買い戻せなくなる。

まだ相場が不安定なので、どっちに転ぶかはわかりませんが。
とにかくトレンドが変わったと思い込んだイモ筋が
空売りをドッサリ入れてくれることが重要だと思っています。

２７３１と２７５９のジェットコースターにのえいませんか？

売りでも買いでも今こんなとこいじる必要ないだろ

損切りも何も損していなし、
もうすぐ株優の権利確定だから売りようもない。
お得感の出た銘柄を探しに行こう。

事務さん解説ありがとう
勉強になるわー

ところで今日は出だしﾎﾞｯｷｱｹﾞ
このまま一気に飛ぶが良い

ここはしばらくこのまま保有でいいや。
いちおう権利もあるしさ。

あ、後説はいらねーから。

.

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ＪＡＬ、米ファンド触手…１兆６０００億資金支援浮上
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


　経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）に
米国系の投資ファンドが関心を示していることが７日、分かった。
国内の大手銀行などと組む形で資金支援に乗り出し、
「最大１４０億ドル（約１兆６０００億円）出せる」と豪語し、
ＪＡＬ側の幹部にも非公式に打診したという。
ＪＡＬ周辺がにわかに騒がしくなってきた。

　ただ、いくら資金力があっても、
外資が日本の航空業界に出資する場合は制約が課せられる。

　航空法では、外国人が代表を務めたり、
役員の３分の１以上または議決権の３分の１以上を占める法人については、
航空運送事業の許可を受けることができないという外資規制があるためだ。

　そこでこのファンドでは、実際に投資に乗り出す場合は、
「受け皿となる会社を日本国内に立ち上げて、そこに大手銀行などとともに
　出資するというスキームで外資規制をクリアすることも考えているようだ」

時価総額７千億の会社に１兆６０００億出すってどーなんだ？
買収した方が早いじゃん

ファンドのニュースに株価が反応してくれたらいいんだけどねえ。

またJALの「材料連射」が始まった。

<日経>◇日航、浦東発展銀と組み中国で提携カード

　　.
<発表>◎ＪＡＬ、大韓航空と「東京／大阪＝済州島」線でコードシェアを実施

>>300
やり方によるな
実現すればＪＡＬには良いけど
優先株発行→市場に流れる　双日みたいのも想定されるから
株価は分からない。

ゴールドマン・サックス？

ファンドの話はだれでも知ってるはなしじゃまいか。週間ヒュンダイにも似た話があったし。でも確かにハゲタカじゃないファンドもあるしな。

こんなクソ会社に1.6兆円だなんて
金余りもここまできたかって感じ

age

日興コーディアルなんかに1,350円出すんだから
JALに1.6兆円出しても不思議じゃない。

ジム・ロジャーズ氏がJALファンドをつくれば出資者殺到。

明日騰がりそうですね・・・

日興は1350円の価値はあるよ
併合前ならたった675円だもん
どの程度弄ってるかわからないが、純利益も400億以上あるわけだし

ANAならまだしも、どうみてもすっからかんのJALとは違う

不採算路線はバスや電車を使うというのはどうか？

日興が無くなっても誰も困らないが
日航が無くなると天下り先が無くなるんだよ、
わかってないね。

ＪＡＬは従業員の給料をさげれば、あっというまに優良企業
国内2社体制なんだから、儲かるに決まっている

> 国内2社体制なんだから、儲かるに決まっている

そうそう、ＪＡＬを語るとき
「許認可事業」ってことを忘れてるんだよね、だいたいの人が。

放送局はキー局５社、
ケータイは３社、
空運は２社だぜ、２社。

よほどのバカじゃなきゃ黒字にできる。
いままではその「よほどのバカ」が社長やってたけど・・・_|￣|○

>>298
これは本当なのかな・・・

>>316
ソーズがZAKZAKだもんなぁ・・・
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_03/t2007030709.html

うーん
まだ暫くは様子見かな…

t.A.T.uの東京ドームライブみたいになってきた

マネナイでは買いが入っているようですね

今となってはスレタイも虚しいかぎりだな

>>315
あなた様と同じような考えの下、普通に考えれば
再建可能との判断の下年始にここ購入しましたが
今の社長は大丈夫なのでしょうか？

この状況下で賃上げ要求するような労組のある会社だぞ。
外資に買われるとか倒産するとかかなりのショック与えなきゃ健全化は無理なのでは？

賃上げ要求自体はまあ珍しくないが、
額が半端じゃないんだよ。
15000円以上のベア要求とか頭腐ってるだろ。

>>316
外資うんぬんよりも現実にはハゲタカでなくこんなこと出来るファンドは数えるしかないけどな。

インドネシアで航空機事故だってさ、連想下げだろ。

公的資金を導入するかしないかだが整理回収機構を使う以前の手法はとれないし合併手法よりは独自再建するファンドスキームがいいのだが国内金融会社にノウハウあるかどうかだな

15000円以上の賃上げ要求かよ。ひどいですね。
会社が利益を出し配当も出すなら、理解できますが

先進国と違って簡単には、外国の免許じゃ操縦できん法的保護もあるから日本の乗務員はつよき★なんせ反乱組み機長が役員じゃからのう

これはすごい材料

JALマイレージバンク
獲得マイルを家族で交換できるように。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=154877&lindID=5

失効してたマイルの権利が行使されるようになるんだから、ポイント引当金の増＝負債の増加でネガティブな材料だな

売り豚がものすごい必死だな

1.6兆円に反応してるの？
それだったらあまりにも淋しい反応だけど・・・

ガセ？

地合が良くて助かったｗ

何か来てる！！

JAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

糸山英太郎先生ファンクラブ９
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1173369862/

　　　　　　　　　, --、　　 ＿
　　　　　　　　｜｜｜　/　　 ヽ
　　　　　　　　　Ｌ L 」 ｜　　 /　　　　　″
　　　　　, - ￣└--┘~|　　 /nｍ
　　　／　 ,-vO-^-O─|　　/ヽ、　″
　　　^〜（ Y(● .. (●｜　/〜^　　　　ｍn
　nm　 ,（.入 ″〈〉　″|　/　　　nＭｍ　　そんな細いことはいいんでごじゃる！
　　　　しと「厂 l`'丁 ~i| /、
　nＭn　 〈〈_人_￣_入|/　ヽ、　　　　　″
　　　　　 （　　 ,二、　　`ト-‐'　 nＭn
　　″　　~~￣　　 ヽ＿丿
　　　　　　　　　　　　　`~

マタ−リいくでごじゃる！

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（(ﾟ)）　（(｡)）＼
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　俺様が来たからには今日はアゲアゲだ！
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　　　
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

えらい気配上げてるな

こんにちは。
ディーラーが先物にリンクして上下に振り回していますが無視。
月末に向けての上昇基調は崩せないでしょう。

.

【9205】300円への踏み上げ飛行【JAL復活】

　　　↑

このスレタイが虚しいという意見がありましたが
「なんで300円なんか意識していたのだろう？」
という意味で虚しくなると思います。

これ、マジで書いています。

マイレージ家族でわけあえるのは嬉しいよな
これで顧客(世帯単位)の獲得→増収増益の公式になるかな
300目指してがんがれJAL！

事務さんいつもわかりやすい解説産休です

家族でマイル分け合えるとかまた余計なことをやり始めたな。
よく読むとたんに家族会員にさせてＪＡＬカードの会員数を
増やすことが目的じゃねーか
騙されてカード作らされるなよ
３００円？笑わせるな！株価の行き着く先は１００円台の間違いだろ！！

>>343
それは、300をあっさり突破して400すら意識するくらいになる、
という意味でおｋ？

>>346
ハードランディングのシナリオが消えたのなら
株価が300円以下であるほうが不自然だと思います。

ハードランディングが避けられ、
かつ業績もついてきたなら、
その時すでにJALはANAに対して遜色がないわけで
今度は300円台の株価が不自然に見えてくるはずです。


※※※
まだまだハードランディングのシナリオは消えてない！
というのが売り方のココロの叫びです。



皆様よい週末を。
　

つーか、またJALは復活して、全日空よりははるかに高いレベルに行くでしょう

レストランで満席だった為、
順番待ちの用紙に
｢ヨン2名｣と書いた。
しばらくすると店員が
｢2名でお待ちのヨン様ー｣と呼んだ。
この時点で店員は真っ赤な顔をして笑いをこらえていた。
｢禁煙席でもよろしいでしょうか？｣
と聞いて来たので
｢オフコース｣と答えたら、店員が鼻水ふきだした。

などと意味不明の言葉を発しており、動機は未だ不明

駅とか便利になりすぎて飛行機自体乗らなくなったし

３月の優待権利を得たら、優待はいつ頃届きますか？

>>346 >>343 >>347
配当が出るようになった時だね。

日航機長、飛行中に操縦席で記念撮影　客室乗務員座らせ
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070312/jkn070312001.htm

日航機長、国際線飛行中に客室乗務員を操縦席に座らせデジカメで記念撮影
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173658288/

内部告発だろうけど
減俸になれば好材料

買い仕掛けで売り方を焼き鳥にする気があるなら今週スタートですよね。

ワロス。
この機長は本当はいい奴だと思うぞ。ｗ
ただ、度が過ぎたな。
デジカメ撮影をしていられるくらいにゆとりを持てる
操縦システムを搭載していることは分かった。
でも何で記念撮影なんだろうな。
記念になるようなことでもあって
嬉しかったのかな？

危機感が感じられん

今週騰がってくれないと困るんだが・・。

金曜と本日と後場に大量に売って上値をおさえてる人、いますよね？
何でだろ。　金曜からだから記念撮影は関係ないし。

>>354-355

あほか、こいつら。国際線のフライト中の７７７？ライバル会社は国内線の地上でもがっちり
ＣＡがガードしてんぞ？

株主総会出るためにかったろか？

退職に追い込まれたスチが内部告発で
バラシタってこと？　写真を証拠にして

　　　　　　　　,. - ､
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　　　／　　　...,,, __ _,..ヽ、
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　 /　　　 / ‐-　　　　-‐j　　　　　ｒ<ｒ,.＼
　〈　　　 / ,,▲、　　,▲〈　　　　_/ヽﾆヾﾉ,}
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　　　ヾ　ヽ、　 ＼ﾆﾝ ノ／　　 ／
　　　　}　　　｀ '' ー "´＼　／
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　　　＼　　'´　　__,/(,ノ!　　 （3 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
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だれもNHK見てないのか

穴胴体着陸するの？

ＪＡＬに影響は？

ANA怒涛の売り浴びせワロス

ＮＨＫの映像ＪＡＬのバスが来てるからぱっと見ＪＡＬ機が事故ったようにみえるｗ

JALバスが助けた＝株価上昇

ないか。

1000 Ψ New! 2007/03/13(火) 11:09:21 ID:qHCJzzkq0
>>1000だったらJAL倒産

ANAのボンバルディアは、前輪故障が多いな

引け前　　5円ほど上昇したな

燃えたとかだったら・・・・・・

やっぱり愛撫沙希だよなｗ

JALバスがドアップだったな
中継映像、ANA機映らなかったらJALがトラブル起こしたみたいだな

しかし怪我人ゼロで何よりだ

すみません。

ＡＮＡの株価が上がってＪＡＬが下がっていますけど
事故ったのはＪＡＬでつか。

事故ったのはANAでふ
機体から空港ビルまで乗客を運ぶバスを出したのがJAL

仮に乗客全員心臓麻痺を起こして死亡していたりしたら
大惨事と言われるのだろうか？

JAL良くやったのになんでさがるねん

これがJALだったら失敗してたかも(´･ω･`)

これはもしかしてあれかな
１車両しか用意しなかったからか

ANAの事故でJALが上がっても嬉しくないよね。

ボンバルディアJALもあった

http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_07.html

証金残　日証金
03/12<確報> 貸株 融資 差引

逆日歩 0.05/1日

回転日数 27.5

貸借倍率 0.57

まったく、またGSが仕組んだのか。

.


逆日歩キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ボンバルディア　またあったよ。ボンバルディア

http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_08.html

ＪＡＬ逆日歩発生で売り方メガ・ヤバス。
ＡＮＡ売れば良かったのに。

>>383
ボンバルディアでもそのCRJはトラブルの話は聞いたことがない。

>>387
このQ400がANAでよくトラブルで発生していた。

JALのボンバルディア機はどこを飛んでいるのだろう？

>>389
Ｊ−ＡＩＲ（ジェイエア）

今日事故ったDHC8型機　JALグループ１４機保有　←　さっきNHKで言ってた

もうこの型の飛行機じゃ乗客ビビって乗らなくね？商売にならんだろ？
まさか買い替えでまた株券印刷したりしないよね？

>>391
ここだとやりかねないから困る

今日の事故がＪＡＬだったらホルダー地獄行きだっただろうな。

>>392 >>391
また株主総会後にやるのか？

原油暴落＆逆日歩点灯。

ようやく「期末踏み上げモード」だね。

NY逝ってるじゃん
CMEも−500だし、追証食らっても売り豚の勝ちじゃね？

思ったより底固いな。

ジリ下げだな

他に比べたらJALもANAも踏ん張ってる方だよ。

______________
|ﾛ|ﾛﾛﾛﾛﾛJAL　｜
|_|○____○__|=333


JALバスの優秀性が昨日証明された。

次すれ

【9205】日本航空【バス会社に業態変換タッチ＆ゴー】

売り豚はいつ死ぬんですか？

ここは寄りで売りかければいいみたいね

9202は春まつりの予感
だっさ。
9205はサクラ満開まつりの予感

９２０４は？
血祭りの予感かな

下げ基調のまま月末に突入して権利落ちの際に権利以上の下げと予想。
売るにしても逆日歩あるだろうし手を出さないのが無難。

権利落ちで一旦下げるが、
そこから売り方の買戻し
ふみ上げ　買うのは今？

そう思って空売り多い1月優待銘柄買ったら大損ぶっこいたよ
権利は取らずに上がったら売りが正しい

よくこんな航空会社の株買うな　マジで怖くないのか？

つマネーゲーム

ロッキード事件なんかを良く知っているおじさには
どう見ても全日空よりはましに見えるんだな

何十年前の事を未だに引きずってるんだｗ

うん、全日空に国際線はないだろう
国内線だけだと思うよ　て感じだな

スト

4労組が20日にスト計画＝突入なら国内線26％欠航も−日航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070318-00000076-jij-biz

この会社は死んだ方がいいな
何も変わらないわ

会社がこの状態でストとは・・・
一回倒産した方がいいんじゃないか？

倒産寸前だって事を、社員は認識してないのかね

労組の人間は、会社つぶして路頭に迷えばいい。

倒産しかけると国が助けるんだろ
けど大幅にリストラになりそう

ゴーンみたいな人に入ってもらって、１からやりなおさないとだめだね
あまりにもひどい労組だよ。

労組本格的におわっとるなｗ

>>418
飛行中のコックピットの座席にCAを座らせて写真を撮るくらいだねぇ。。。

優待狙いで買おうかと思ったけどやめた

ここの労組は腐りきってるな

次から次へと・・・
勘弁してくれよ

どーせストスト詐欺だろ。
やらねーよ。

>>427
こういったニュースが出るだけで問題なんだYO！

パンナムが歩んだ道と同じ道を歩んでいる希ガス。

バンナムの件くわしく！

どこまで下がるんだ？100円台になっちゃう？

スト(爆笑)
寄生虫が宿主殺してどうすんだよ(笑)

ストの様子を経営陣がデジカメで記念撮影
きぼんぬ

>>431
織り込み済みだから下がらない

2007/03/18-20:27 ４労組がスト計画＝突入なら経営再建に影響も−日航
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2007031800149
　日本航空は１８日、今春闘でベースアップをめぐり、４つの労働組合（合計約３９００人）が２０日にストライキを計画していると発表した。
このうち客室乗務員の「日本航空キャビンクルーユニオン」（約１８００人）がストに突入した場合、最大で国内線の２６％が欠航、約１万７０００人が影響を受ける。
国際線への影響はない。

　またスト突入なら、２月に発表した再建計画（２００７−１０年度）の柱である人件費５００億円削減の実現性への懸念から、取引金融機関の支援姿勢が硬化。
要請中の６００億円の融資が滞るなど、計画初年度を前に経営立て直しが揺らぎかねない。

JALを応援しようって人、もういなくなるだろうね

ＪＲ東海会長、リニア実現に意欲…東京―大阪が１時間
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070319i101.htm?from=main1

>「（リニア中央新幹線が開通すれば）東京―大阪間に飛行機は飛ばなくなるだろうが、羽田空港などで空いた発着枠で海外便などが増えれば、日本のためになる」と述べた。

スト回避ｷﾎﾞﾝﾇ

こんにちは。

スト予告にまったく反応しませんでしたねー。
間違って売りから入ってしまったため今日はあまり稼げませんでした。

>>437
ＪＲ東海は山梨県内の実験線を３５５０億円かけて２０１６年度までに４２・８キロ・メートルに延伸する計画。

マラソンが出来るな

３月２６日に買って２７日に売れば優待もらえるのですか？

この銘柄、今日までは様子見なんでしょ。

当面の関心は、明日のスト予定を回避できるかどうか。

>>442
ここの会社は旧ＪＡＬと旧ＪＡＳの待遇格差が酷いんだろう。
ストしてもいいんじゃないか。

スト回避おめ！
ってことはやっぱ15000円？

ストを回避、平常どおり運航

https://www.jal.co.jp/strike/info2007_0318.html

今JAL にとって重要なことは、銀行など大株主の「（安全は二の次で）もっと
リストラを」との無責任な介入を排除し、使用できる機材を改装して有効に活用し、
少しでも早く有利子負債を減少させ、財務体力を回復させることです。
同時に現場や組合の「自社整備体制の構築」「航空機など過剰投資の見直し」
「労使関係の改善」などの意見に真摯に耳を傾け、間違いは間違いとして認め、
軌道修正をする決断力と行動力とスピード感のある経営を行うことです。
金融大株主などへの対外的な配慮から、安易な人件費削減等の目先の収支改善策のみでは、
社員は将来の展望が持てず、「全社員一丸となってJAL の再生を」という意欲は全く湧いてきません。
職場の声を聞き、真の再生計画を作成しなければ本当にJAL の未来はないのです。

>>409
優待

>>411 >>412
ロッキード事件については、丸紅が関係していたこと以外、
よくわからない。

>>417-419
JALの【平均年収】9,150千円
ANAは【平均年収】8,600千円

十分高いのに。

>>435
ベースアップする位なら、配当を出せ。

>>449
スカイマーク 【平均年収】4,360千円　に合わせればいいのにな。

無理かな。

ここの労働組合は
やり方が北朝鮮っぽい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }　　　　　ち
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　 っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　 と
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

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､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　売り持ち越しですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
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撤退。

買いの見せ板が出てきた。

チラシの裏でスマンが...
今週火曜日に東証見学に行ってきた（日経爆上げ中の前場）
もらったクリアファイルに、株券見本としてJAL株券が写ってた

なぜJALなんだ？
アホルダーの俺でも、チト疑問だった^^;

優待いいけど、売れないし、割引運賃の方が安かったりするから、
最近、在庫増えすぎです。しかも今回ワンワールド加盟記念優待もでるし。

優待の権利確定日いつ？？

26

ありがと

当日は逆日歩結構つきそうだね
2円くらい？

優待は取らないので利確。
通例、最終日は安い。

どこが踏み上げ相場なんだよｗ

後場下げたな

あれ、もしかして今日権利日だった？

おいおい、ブラジル（エンブライエルか）製航空機購入って・・・。
３８機６８００億円ってどっから持ってくるんじゃ。その前に高すぎじゃね？
たしか小型機だろ？

ＭＳＣＢだろ

>>464
ブラジルから貨物便に乗せて日本まで運ぶの？

また総会直後の株券じゃぶじゃぶですか？

最後の最後で売り方、リアルに逝ったー！！

貸借倍率0.38、

最高料率3円×4日＝12円　　ほぼ確定！！

>>468
日々の貸借倍率ってどこでみれますか？
教えてください！お願いします！

>>468
いいかげんなこと言うな、ハゲ

>>470
逆日歩の計算もできないなら株やめろよ、 カス。

>469
日証金でググってみれ

まじ逆日歩3円やし、こりゃ最終日は踏みあげちゃうかな
しかしまあ、JALで売りかけるならANAで売れよ・・・、センスが無ぇなあ。

JALの売りはホルダーがヘッジをかけてるだけです
空売りは少ないでしょう

>472
ありがとうございます！できました！

総会後の悪夢再びかね。
株主優待暴落してるから金券屋で手に入れたほうがコスト安いだろ

今回売りヘッジかけた馬鹿、株やめろよ。
値崩れした優待券より逆日歩負担のほうが遙かにデカイはず。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　⌒ 丶|　♪　
　ねぇねぇ　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 踏まれてるってどんな感じ？　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　/　　　ヽノ　 　　　 ＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　〉 ／＼　　　　　　丶 　　　　　
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>477

踏む＝（不本意にも）空売りを買い戻す

踏まされる＝（不本意にも）空売りの買い戻しをさせられる

踏まれる、踏まれてる＝？？？　言葉の誤用

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1174718956212.jpg

コピペに解説乙

> 踏まれてるってどんな感じ？

まずは無知を恥じれば？　ｗ

ANA見習って
月曜爆上げすれ。
労働組合しっかりまとめないと信用とりもどせんぞ、、

こんにちは。

本日は権利付き最終売買日。
逆日歩で思わぬ怪我をしないようにしないと。

無配で優待券の魅力もないので明日は下がっても5円以内、
きょうの信用取組によっては逆に上昇と読んでいます。

またコピペにレスしてる恥知らずな馬鹿がいるな

やぁ、事務さん。
最近、ご無沙汰だね。調子はどうだい？

>>485
はい、こんにちは。
武田薬品とかの大型銘柄で地味〜に小銭を取ってる感じです。
面白い銘柄あったら教えてください。

JALは良い引け味でしたね。

ふう、なんとか権利獲得できた。

現物裸持ちこしちまった
明日5円くらいＧＤすんのかね

JALには“優待取り”とは無関係に
売り玉をしこらせてる売り屋が山ほどいます。
明日は彼らの数少ない買い戻しチャンスですが
買い戻し需要が多すぎてあまり下がらないでしょう。

下がらないことを確認すると
売り屋は踏み（損切り買い）に転じますから
株価は上昇します。

私も儲けの半分は売りで取ってるので売り屋ども心理はよくわかります。
実は250円台で山ほど空売りしましたがとっくに損切り済み。

祝！権利確定

なんかサプライズが送られてくること希望

229@20000で掴んだ私も、長期ホルダーとなってしまった。
優待余ったのどうしてます？

>>491
つ　需要が高まる時期にオークション

金券ショップで即売り

>>493
幾らぐらいで売れる？

新宿あたりなら一枚6500円前後。
郊外だと一枚4000円程度。
なので、なるべく都心部で需要の大きそうな所で売るべし。

池袋の金券屋での店頭価格が４千円だったから買い取りは３千円台ではないかな？
ちなみにANAは８千円でした・・

で、逆日歩はどうなった？

>>495-496
なかなか良い値だな。優待も馬鹿にはできないものだな。

ところで、オマイら今週の日経ビジネスは読んだ方がいいぞ

海外の格安航空の件は朝日新聞がしつこく報道してます。
ところで貸借倍率は　0.18倍。　これで 55銭はつきますか。

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!! ン？

>>500
わろた

ANAスレに書き込んだものだが、こちらでも話題になっているようなので張っておく。
>>499氏の紹介しているものはこれだな。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/premium/20070322/121479/nakazuri.gif

>>502
オーストラリアのでしょ？
ANAは撤退すみだしJALも今月で撤退決まってるから別にいいんでね？

ジェットスターは数日前から情報が出ているよ

>502
キミ遅すぎ、株辞めたら？

問題はアジア路線だろ

日本航空とジェットスター、コードシェア提携に合意
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27964

なんでこんなに下げてるの？

権利落ち

皆さんおはようございます。
無事権利獲得日を越えましたね。
今日は-2円くらいで収まるかと思っています。
今日上がったら、影で誰かがいじってますね。

私は300円くらいになれば長期ホルダーをやめようかと
思っていますが、その日はいつくるのやら。
まぁホルダーの方はそんなにいないでしょうが、頑張りましょう

>>509
229ホルダーうらやましす

1000株を259円で売った。
9月も優待対象だったらホールドしていたと思うけど。

逆日歩どうなった？

昨日、一旦切ろうかと思ったけど、つい貸借倍率に目が眩んだ
昨日売って買いなおせばよかったな

来年からは、信用売・現渡しをすることにします

>>513
逆日歩ついたらあんまし意味無いよ
基本的に安い時に買って現物で寝かせておく方が良い

>>510
でも昨年７月２５日に197円で寄り付けなかった私はアホルダーに属します。
今か今かと待ち構えていましたが、結局惨敗。まぁ税金云々もありますし、
しょうがないかな。

まあでも事務さんの書いたとおり5円安か。
優待とったしまた上昇してもらえたらいいんだか。

「育児」で賃金カット　ＪＡＬ乗務員が勝訴
3月27日8時0分配信 産経新聞

　日本航空インターナショナル（ＪＡＬ、東京）の女性客室乗務員
４人が、子育てのため深夜勤務の免除を申請したところ、正当
な理由なく月１〜２回の搭乗勤務しか与えられなかったとして、
同社に就労を拒否されなければ受け取れた賃金約３１００万円
の支払いを求めた訴訟の判決が２６日、東京地裁であった。
土田昭彦裁判官は、ＪＡＬに約１５００万円の支払いを命じた。

　土田裁判官は「ＪＡＬの深夜業免除制度は『午後１０時から午前
５時までの間は働かせてはならない』と定めた育児介護休業法に
基づくもので、原告は深夜に働く義務はない」と判断。深夜勤務
免除を申請した他の客室乗務員の平均と比較して、各原告の
未払い賃金を算出した。

　判決などによると、ＪＡＬは育児や介護を抱える乗務員を対象に
深夜業免除制度を導入したが、運用方針を変更。申請者は月間
１〜２日程度しか勤務できなくなり、免除日は無給となったため、
原告の給与は３分の１から２０分の１に激減した。

　日本航空インターナショナル広報部の話　会社の主張の一部が
認められず残念。控訴するかは判決内容を見て判断する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070327-00000002-san-soci

何負けてんだよ…また報道ステーションで叩かれるぞ？

ぎゃくひぶ２．２円　だよ
つなぎ売りしといてよかった

育児よりもこっちだろう。
まだマスコミには出てないはずだが。

2 月15 日ニューヨークで、委託先のUA(ユナ
イテッド･エア)の整備士が10 数枚のエンジンファ
ンブレードの重大な損傷を見逃すというミスが発
生しました。航空機関士が出発前の外部点検で発見
し、未然に被害の拡大を防ぎました。当該機は2
基のエンジン計80 枚全てのファンブレードの交換
が必要と判断され、48 時間遅れての出発となりま
した。この事例に対し会社はどのような対策をとっ
たのですか。

こんにちは。

逆日歩　55銭×4日。
値動きも想定の範囲内。
大過なく権利落ちを通過できましたね。
ヨカッタ、ヨカッタ。


いつも感じるのですが
ANAってコバンザメみたいにJALの値動きに追随しますよね。
JALが強い時はついでにANAを買うと取れることが多いです。

>>517
大会社の癖にこんなことで訴えられるほうが間抜けだ。
糞組合の見方はしないけど、
ちゃんと人事管理をやってりゃこんなことになんなかった
控訴するなよ。みっともないから

ぎゃくひぶ２．２円　だよ
昨日２６４円で買って、今日２６５円で売れてよかった

昨日から258-260円を繰り返し売って上で踏まされてるのがいます。
かなりの損を出したことでしょう。　良いカモです。

今日こんなに下げるとは思ってなかった

げげげ。
午前中カモった奴に後場は逆にカモられる展開。
でもまあ権利を落として通常の値動きに戻ったような感じですよね。

完全にヲワタ　もうだめだ　ちぬしかない

>>525
逆指値が発動しちゃったよ
明日買いなおします

300円まで長期ホールドで！
それまでいったい優待が何枚くるのだろうかorz

死ぬまでくるんじゃね？

優待無くなったりしてw

今日は3/7以来の安値を割り込みそうだなー。

よ〜さげるわ〜

ANAはどんどんあげてきてるのに

300円に戻るなんて、ほとんどの人が信じてないから
こういう場面は堪えきれないのでしょうね。
それでも253円で待っていたら買い損ねたので
パニック的な売りでもない感じ。

優待はむしろ増えたじゃん。
ワンワールド加盟記念で
優待券一枚追加プレゼントでしょ。
去年は会社一本化記念だったから
来年は株価300円到達記念もしくは
黒字化記念とかで
くれるんじゃないか？

　　　　　　　　,　-‐──‐-､
　　　　　　 ／ 　 　　　　　ヽ
　　　　 ／i　　 　　　　 　　　ヽ
　　　 〃;;;;;　　　　　 　　　　　iヽ
　　　彡;;;;;;　　,ｨ=＝=､　　ｨ≠ﾐ　i::::i
　　　ヾr､:::;　　 _,ｨtｭ　}　/ ｨtｭ,　|::ｿ
　　　　i　}:;　　　　　'´　　ヽ　　　彳
　　　　i ゞ:ヽ,　　　　(　　　)　　　 |
　　　　 ゝi:::::ゝ,、, ';´;;:/;:i:」;;ヾ　　i
　　　　　 i;;;;::::::::::::　ー==‐‐::::::; ;; 　 一言言っていいか？
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　　　　i ゞ:ヽ,　　　　(　　　)　　　 |
　　　　 ゝi:::::ゝ,、, ';´;;:/;:i:」;;ヾ　　i
　　　　　 i;;;;::::::::::::＼ー==‐‐::::::; ;; 　 おまいら馬鹿だろ？ｗ
　　　　　,ji:;:;:;:;:;:;:;:::´""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ::::;; 　　　
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>>536
黒字になったら配当は出るのだろうか。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/?1175150820
メガバンクがＪＡＬ向け債権を破綻懸念先に格下げへ（週刊ダイヤモンド）

ヤフートップにでてたおｗｗ

破綻懸念先ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぷぎゃああああああああああああああああああああああああああああああ

マジ？？？

今日のﾌﾟｷﾞｬｰスレはここですね＾＾

>>539
Ｊ'A`Ｌ

オワタ

ホルダーの皆さん、おめでとうゴザイマス！

悪材料出尽くしで上がるかもよ？pu

飼い豚オワタｗ

やれやれ、また始まったか。
もうこの手の記事には反応しないとは思うけど
どうでしょうかねー。

3時に約定の　255円　199000株？？

取り敢えず、220でお待ちしております。

日航、客室乗務員9000人の個人情報が流出――労組経由
2007/03/29, 20:46, 日経速報ニュース, 462文字

日本航空は29日、同社の労働組合経由で氏名や職歴、趣味などが書かれた客室乗務員約9000人分の
個人情報が外部に流出したと発表した。流出経路は不明で、会社による組織的な関与はなかったとして
いる。同社は労組に無断で情報を提供した管理職ら20人を処分する。

同社によると、流出したのはＪＡＬ労働組合が1996年から06年までに作成した客室乗務員リスト。氏名や
住所、電話番号、職歴などのデータのほか、健康状態や家族構成、資格・趣味の内容など業務に関係の
ない情報も含まれていた。05年の個人情報保護法施行後も一部の情報が労組に流れていたという。

労組執行部に在籍した社員など関係者119人を事情聴取した結果、20人の社員が本人の同意を得ずに
個人情報を労組に提供していたことが判明した。

ＪＡＬ労組はリスト作成の目的について「組合活動するうえで少しでも乗務員の情報を多く集めようとした結果」
と説明。「明らかに組合活動に不必要な情報を集めたことは組織として反省せざるを得ない」として、日航ととも
に今後外部に流出した経緯を調査するという。

とこジョーズｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡|
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{
　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　}
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ|
　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l. |_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　.|　::ﾞl ::´ヽ---‐-‐-‐---/` ,il"..|'". .
　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l .{　 ::|　､ ::＼二二二二/,　il 　 |
　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プ・ギャー　[Pu Gyar]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1909〜1999 カンボジア）

出すなら明日の引け後に出せよ
クソ記事め

これで二度目だぬ
前回んときは12円くらい下げた
30円台で買えるなら買いじゃね？
万年破綻懸念だが破綻しないのがわかってる変な会社だしなｗｗｗ

金融機関との融資契約締結について
https://www.release.tdnet.info/inbs/131d1390_20070329.pdf

大株主糸山はどうなるんだ　>>539

>>554はネタ？
それとも本当にどこかに書いてあるの？

>>539と全く違うんだけど･･･

>>556
東証がネタだすわけねーだろｗ

ＪＡＬ：４行と５９５億円の融資契約
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070330k0000m020138000c.html

ここも新日鉄や住金みたいに底値の10倍くらいになればいいのに

>>539
破綻懸念先ってもう不良債権扱いですね

あらら
夜間で投げた人かわいそう

>>539
>>554
180度違う内容でワロタw
夜間で投げた奴www

なんつーかな。
週間ダイヤモンドも堕ちたな。

株価大丈夫かなと不安なところにタイミングよくこの記事。
あとは、自ら少し株価を下げてやれば暴落必死。

デジャヴ。

また215円からスタートですか ＞＜

初心者だけど、あがるの期待して買ってます。これから上がると思う。
実際、株はJALしか買った事ない。

Ｊ'A`Ｌ火傷

うるせー馬鹿

どうせ株価は明日暴落するんじゃ〜！

原油上がりすぎなんじゃ〜！

馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿

ＪＡＬ向け債権、主力行で評価下げの動き
2007/03/30, 02:30, 日経速報ニュース, 1084文字

日本航空の主力取引銀行の間で、日航の経営再建は現状では不十分として、貸出債権の評価を
下げる動きが出てきた。メガバンクの1行が引き下げを決定。別の1行も下げる方針を固めた。日航は
2月に中期経営計画をまとめ、主力行も新規融資に応じることを決めている。しかし金融庁から検査で
債権の評価を厳しくするよう求められ、見直しに着手した。

評価を下げると万一の貸し倒れに備えた引当金を大幅に積み増す必要があり、融資コストが膨らむ。
だが主力行は再建を期待して支援を継続。3月期末の融資は実行し、さらに4―6月期分も上乗せする
方向で協議に入った。大幅な追加融資はしにくいことから、評価を戻すため日航に抜本的な再建策
づくりを求める可能性が大きい。

主力銀行団は日本政策投資銀行、みずほコーポレート銀行、三菱東京ＵＦＪ銀行、三井住友銀行の4行。
複数の関係者によると、4行のうちメガバンク2行は3月上旬までの金融庁検査で、債権内容の評価を示す
債務者区分を、「経営管理に注意を要する」債権から、1段階下げるよう求められた。金融庁は日本を代表
する企業であっても例外なく適切な評価をすべきだと判断したとみられる。1行は受け入れを決め、1行は
3月期末の財務状況を見極めた上で受け入れる方針だ。検査中の1行も同様に求められる可能性がある。

融資残高3300億円と最大の債権者である政投銀は今のところ検査予定はないが、基本的には足並みを
そろえざるをえないとみられる。複数の下位取引銀行は昨年、区分を下げている。取引銀行はこうした
区分に下げると、既存の債権だけではなく、新規融資でも、残高の7割強の引き当てをする必要がある。

日航は29日夜、主力4行と28日付で、総額595億円の新規融資契約を締結したと発表した。まずメガバンク
一行が28日に融資を実行。30日から4月2日にかけ、政投銀と残るメガバンク2行も振り込む。さらに4―6月分の
必要資金として100億円強上乗せする方向で検討。融資額は総額700億円台になるもようだ。この結果、
日航の手元資金は比較的潤沢となり当面の資金繰りは問題ない。

ただ債務者区分を戻すには、確実に再建できる対策が不可欠となる。日航が2月に発表した2007―10年度の
経営計画は、4000人超を減らして人件費を500億円削減することや、ボーナスカット、国内外の路線再編が
柱となり、最終年度に880億円の営業利益を上げることを目標にしている。しかし8つの労働組合との交渉次第
ではコスト削減が計画通り進まなくなる可能性がある。主力行はまず、この計画の着実な実行を日航に求める
考えだ。

夜間で売っちゃったよ…。

評価は下げるけど支援は続けるってことか。
好材料じゃまいか？

どっちやねん

ＪＡＬ向け債権、主力行で評価下げの動き
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070330AT1C2900I29032007.html

結局、
「金は貸すけど、水漏れしないようにちゃんと穴塞いどけよ。」
って話みたいだね。

まあ、240台まで下げたら買い増す俺だが

アホルダー参上。
ダイヤモンドの記事の後に融資契約のリリース。
今日はとりあえず下げ日ですね。
せっかく権利鳥のアホがいなくなったと思ったら、これだもな。
踏みアゲはまだまだですね。
とりあえずまたホールドします。事務さんの見解聞かせてちょ

>>511です。

>>544
1000株では９月は優待がないために、売却してよかった。

>>549
「健康状態や家族構成、資格・趣味の内容など業務に関係の
ない情報も含まれていた」
とあるが、そのような情報を得ていたのなら、>>517のような
裁判にしなくて、労組が勤務の調整をできなかったのか？

このような状況で、労組がベア要求するとはひどいな。

250円の防衛線を崩されるとちょっと厄介ですねえ。
ま、中途半端よりも売りたいだけ売らせたほうが良いのですが。

>>449のＡＮＡの水準にしないと。

今のところ、250円割っていないね。

労組の問題が解決されれば株価は上昇していくのかな

250円割ってきた。

一瞬のうちに245円か。

今日空売りした人って多いの？

一気に戻してきた

こっからプラテンだろ？

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　　　　JALに金貸した銀行を売りだ！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

ありゃりゃ、パニック売り。

250円を割ったので逆指値パワー爆発！
皆さん、逆指値設定はキリの株価で設定したらダメですよ。
251円とか、252円に設定しておかないと。

さて、250円割っちゃったので本日中に奪回できなければ
長引くと考えるのが人情でしょうか。

ネタ的には以前のりそなと同じで何てことない話だと思うのですが
最大限に利用されちゃいましたねー。

>>589
納得

投げ売ったやつもいるんだろうな
もったいない

いつかはANAと同レベルになると信じてるんだけど、買い足すのが恐いのはなぜ・・・。
ニュースとしては、そんな悪い話でも無いと思うんだけどどんどん下がっていくなぁ。

２５４円で１００００売りました。
アメリカとイランの情勢が不安定だし原油もまた上がるんじゃないかな？
よってしばらく様子見とします。

230円台の窓閉めなきゃ。一回降下してまた上昇するってのはなしかい？

昨日255円で売ったけど、買い戻そうかどうか迷うなー。

>>595
230円台の窓閉めにいったときに寄れ！

初めてJALで損失

ここも３００円とかあほが目標出したとたんにだめになったな

今日は原油高騰のせいもあるな。いったいパニック売りしたやつは
どんくらいいるんだ？

借金を借金して返済することを何て言うんだっけ？

チャリンカー

>>601
航空会社がチャリンカーとは、これ如何に？

次の機体更新では人力飛行機になるんじゃまいか

２４５で買って２４７でリカコしますた。
もうちょい戻すのかなぁ、とりあえず月曜にもう一度参戦します

>>599
229@20000 さんはずっとホールドしているの？

251円でいったんロングを切りました。

500万円以上の損失が出てクラクラしましたが
245円以下を鬼買いしてリバウンドを取って穴埋め。
それでも350万円くらいの損失は出たかな？

でもJALでは久々の全力ディールだったので
気分はなぜか爽やか。。。？

>>603
燃費のよい中小型のB787,B737-800になります。
昨年の増資はこの飛行機の購入が目的だったのでは。

きょうは大変な日でしたね。
皆さんお疲れさまでした。

今回の件、結論を書くなら
「JALは一層のリストラをしなければならない」
ということなので超楽観的に捉えるなら良い話です。ｗ

気分を変えて良い週末をお過ごしください。

燃料高騰
機体も高騰
金利も高騰
３高でモテモテじゃん＾＾

次すれ

【9205】日本航空【空運だけど自転車操業♪】

珍乗団がせっせと無駄金注ぎ込んでくれてのにねえ。
FOPバラ撒くのは明日で終わりだけど。

>>605
公募増資後に参戦。300円まで長期ホールド予定。しかし見通したたず。
今、破綻懸念先って噂。今日、売ろうか迷ったがＪＡＬ応援の気持ちも兼て、
ホールド中。しばらくは温かく見守るしかないな。

オリコと同じだよ
大きすぎて潰せない
減資はあるかもしれないが、株主責任は無かったオリコ
ＪＡＬも同じ
こんな安いところは、買いだよ
逆日歩も付いているしｗｗ

買い〜〜〜〜だ〜〜

売り方にはバッチコ−イだったな

３００円どころか１００円もあぶないな

ＪＡＬは２５０円あたりでウロウロすればいい株。
労働組合糞すぎる。

四季報速報（情報提供：東洋経済新報社）

提供日：2007/03/30
日本航空<9205>　土壇場までもめた協調融資の裏側。「担保」は追加リストラ策か

残念ながら株価は二度と上昇しないだろう。

なぜなら俺が買っているからだ。

策だけで融資受けられるならとりあえず出しておけばいい

確かに、売り長、逆日歩で踏み上げマジかでつね

日航、５９５億円融資を契約
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/

結局昨日の情報は罠だったってことで。
売り豚さん逝ってらっしゃい〜

>>612
了解。
国内線優待券の数がすごそうだね。

>>613
現在のクレジットカードがオリコで、そのポイントからＪＡＬの
マイレージに以降できるのだけど、今後もマイレージ以降
できるか心配だな。

>>615 >>616
公募価格（２１１円位だっけ）にはなるかもね。

>>617
経営危機なら、>>580で書いたが経営再建が終わるまで、
業績好調のＡＮＡの>>449と同水準かそれ以下にしないとね。

>>624
公募って２１１円くらいだったの？

211円×7億株

イギリスVSイラン戦争まだー？

来年の春に１８００億円用意しなきゃいけないんでしょ
また総会後に大量公募かＭＳＣＢ来る？
ここは空売りでしか旨みなさそう・・・

売り煽りが多いな　ＪＡＬって
ぷぷぷｐ

そんな事言って、おまえらコソコソとデイトレしてんだろ？
値動き激しい方が楽に１円抜き出来るんだから喜べ

権利落ち日に現物売りした奴が真の勝ち組

このスレに紛れ込んで売り煽りしてる奴って
ひょっとして215円-230円くらいの空売りをまだ精算せずに持ってるの？
もしそうなら、それはそれで尊敬に値する。

そういう奴の空売りってせいぜい数千株だろうけれど。

残念ながら万株単位で売買してる俺には
そういう悠長な判断は許されないんだよね。

必死で自分より下を探さないとやってられないようですね

２３１円で空売りしてるっぽいヤツが何か言ってるけど超ウザイｗｗ

漏れ的には１月に空けた335円近辺の窓を埋めて、
踏み上げに入って欲しいわけだが

空売りで逆日歩など関係なく儲かった。
月曜は爆上げでもいいよw

月曜日にもう少しまだ下げたら買おうと思います。

>>612
＞今、破綻懸念先って噂。

これは本当っぽい。来週月曜日発売のダイヤモンドで２ページの記事になってる（p.14〜15）。

年明けから行われた金融庁検査で、三菱UFJと三井住友がJAL向け債権の債務者区分を
「破綻懸念先」に見直すよう指摘されたらしい。
みずほCBも３月中旬から金融庁検査を受けてるけど、銀行間で同じ貸出先の債務者区分を
統一するのが金融庁の方針なので、４月中旬までにみずほCBでも「破綻懸念先」になることは
ほぼ確定。
残る日本政策投資銀行には４月以後に金融庁検査が入るらしいけど、ココも右へならえで
「破綻懸念先」になる公算が大。

記事は、このままでは銀行からの新規融資が受けられず、国からの強力なバックアップがなければ、
JALが生き残るのは厳しい、という論調。
銀行業界からの声として
「組合の解消なくしてJAL再生はない。組合を消滅させるほどの劇薬、つまり法的整理が必要」
との意見も紹介している。

・・・最後はこんな文章で終わっている。

　金融発の激震によって、主導権は国に委ねられた格好となった。JALに最後の審判が下る日は、
刻一刻と迫っている。

読んだ感想としては、「やっぱり、強すぎる労働組合が会社を食いつぶしちゃったのかねぇ・・・」
といった感じ。

貴族のような従業員・お殿様のような経営者
借金を借金でしか返せないチャリンカー
シロアリが母屋を巣くって、食い散らかしてる状態

俺はデイだから、値動きさえあればここに来るけど
持ち越しは怖くてできないな

今更破綻懸念先って・・・そんなこと判ってるって　なっ　みんな？

だから国土交通省の友人が
JALやばいっていってるだろ。
踏み上げ期待もいいけど
リスク管理しっかりして、死なないようになｗ

潰れないから問題無し

ＪＡＬ程の大企業は国が潰さないと思う。

ダイエーもそうだったし。

でもさぁ、もう「産業再生機構」って解散しちゃったんでしょ？
航空会社だと利益を大幅に伸ばすのは難しいし、
含み資産もそれほどあるわけじゃないし。

本当に国が助けるかなぁ。
一度破産させてから再出発、ってのもあるんじゃなかろうか。

>>643
そう思っているから組合がのぼせ上がるばっかりなんだろ

>>646
>>643ですが、組合の回し者ではなく、>>449です。
経営が危ないのに、ベースアップはひどいと思った。

>>645
ＪＡＬの理由はともかく、アメリカのテロ以来、破綻した航空会社
は多いね。
アリタリアも危ないみたいだし。
スイス航空はどうやって再出発したのですか？

ユナイテッドも破綻？したのに普通に飛んでるね、分からん

糸山先生がテレ東からまたＪＡＬに軸足を移してくれる事を祈るか

あほの糸山が損するのは当然

>606
とりあえず事務が後出しバーチャなのはよく分かった。
全部損切ってクラクラしてるときに、厄介ですねえ、なんてのんきに言えるわけがない。

いまさら「破綻懸念先」だって？
売り屋が同じネタで稼ぐのにも限度があるだろうというのが正直な感想。
金曜の下げは奇跡的に売り仕掛けがうまくいっただけのこと。
　

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1174841517989.jpg

日航機、乱気流に巻き込まれる…女児と乗務員けが
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070331i314.htm

女児の怪我で売り豚狂喜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.sankei.co.jp/kokusai/world/070331/wld070331007.htm
まじかよ・・・

原油高くるかな？

次すれ

【チャリンカー】9205 日本航空【借金は借金で返すぜ】

月が変わって早々にニュースを提供するとは。。。

エイプリルフールらしいニュースだね。

金曜日下がったのは、原油が急激に値上がりしたからだよ。
まあ、なんでかな？とか思ったけど、それが米軍によるイラン攻撃の噂、
というのなら納得。

つかイランって国が何をしたって言うんだろうな･･･。
アメリカの敵として攻撃まで加えなきゃならない理由がわからん。
シリアならまだわかる。でもイランはな･････････

>>662
理由ならあるじゃん。
核兵器に繋がる各施設を保有していて、アメリカの言うことを聞かない国。

それに加えて石油をもっていれば、アメリカの「いつか攻撃してやるぜ！リスト」の
最上位にくることは間違いない。

イラクにもアメリカの企業はいりまくりだしな。
金補強したいから次はイランだろ。
北朝鮮が核をアメリカに向けようが絶対戦争はしねえだろうなｗ
で、ＪＡＬは下げるはな、、
ひぇー５００００株持ってるぜぇｗ

テロ戦争以上に、原油高騰は痛いね。

高値推移しそうじゃん？

どっちも暴落するなら、海運買いのＪＡＬ売りかな？
けど、海運は下げが甘いだろう。
既に高値水準だし。

300円なら売られるし、200円なら買われる、ってとこだな。最近は。

これでやや下で推移しそうだな。

水準は低いけど、なにかあったら、まっさきに売られそうな株ではあるな。

200円以上じゃ高くて買えねえが、200円以下じゃ怖くて買えねえ。
100円以下なら・・・？

リストラ＝優待廃止だったりして　(>_<)

>>668
そんなことやったら、マジに１００円以下になるよ。

株主は痛みに耐えるべきだろう
株主責任があるのだから
というわけで優待なしでいいだろ？

配当も出ない糞株で優待もなくなるならただの紙切れだ。
俺はデイトレじゃないので、激しく売り買いしないけど、
きりのいいところで1000残してあとは乗り換えかな？

まず給与水準を、業績好調のANA以下にするべき。

組合がいるから無理

日経にも記事になったから破綻懸念先は嘘じゃないだろうな。
まぁ長期ホールド。もう投げやりだぜ。どうせこの値で売る気は
ないからな。

週刊ポストだから微妙だと思うけど
「ＪＡＬ国有化、血税４０００億円投入」国土交通省がシナリオを秘かに作成
という見出しが出ていたよ。
本業では全然利益が出ていないだよね。
不動産資産の売却や年金資金の代行返上でムリクリの黒字化。
ここの会社は学習院大学卒業者が多いんだよね。
株主総会の翌日の大量増資の発表には正直驚いた。
がんばれニッポンの翼！

今日の入りは＋か。
後場ももってくれれば…しかし、毎回何者かが後場操作してる希ガス。
一日マイナスのときは後場で＋に。その逆も。

もうさ、そんなに強い労働組合なら、証券化して上場を（ｒｙ

もう今の株主には優待券あげて、１００％減資でいいよ

>>673
破綻しそうな会社で、組合はリストラを選ぶか、雇用と賃金カット
を選ぶか？

>>674
そんなに持っているのなら、株主総会で発言したらどうですか？
まあ1000株だけでも発言はできるけど。

>>675
厚生年金基金の代行返上はすでに多くの会社がやっていたのに、
遅すぎ。
東急だったかＪＲ東だったかの株式も売却したのでは。

週刊ポスト
国交省が密かに作成した「ＪＡＬ国有化シナリオ」スッパ抜く

　↑

この記事の内容よりも「スッパ抜かせた国交省」がヤバイ希ガス。
スッパ抜かせる気がなかったらスッパ抜けるもんじゃないんだから。

銀行の破綻懸念先の件にしても国有化シナリオの件にしても
リークさせてジワジワ既成事実化させるのは官庁独得の卑怯な手だよな。

国有化の場合、「見かけ上の減資」やるかも知らんが
よくわかってない個人投資家はそこで投げまくるだろうな。

資産切り売りとチャリンコ漕ぎで延命してる状態
組合つぶさんとどうしようもないっしょ

>>675
ＪＡＬ国有化なんかやったら、政権潰れまっせ。

>>685
いや、記事にある通り「血税4,000億円投入」だと政権への風当たりは強まるけれど
株主に責任を押しつけるカネボウ・パターンだと政権の評価が上がりかねない。
そこが俺たち既存株主のリスク。

今北三平。

なに２４７の馬鹿でかいカタマリは・・・重い　　　orz

国有化でマイル没収は無いですか？

一応貼っとく

３月２９日、政策投資銀行、みずほコーポレート銀行、三菱東京ＵＦＪ銀行、三井住友
銀行の４行による総額５９５億円の融資について、３月２８日付けで契約が締結されたと
発表した。２月に４カ年の再建計画が発表され、３月中に協調融資、と一見スケジュール
通りだ。しかし、この融資、まさに薄氷を踏む状況にあった。
　融資を正当化するはずの再建策は、肝心の人件費削減に確実性がないと見られ、お世辞
にも評判がいいと言える代物ではなかった。そのため、ＪＡＬ向け債権については、昨年
から一部の銀行が債権分類を破綻懸念先に落とす動きが出ており、暮れにはそれを嗅ぎつ
けた外資系金融機関が邦銀を回って債権の買取を打診する展開となった。一部金融機関は
実際に売却に踏み切ったとされる。破綻懸念先になると、ＪＡＬ向け債権は７割以上の引
当てを積まねばならない。新規の融資は原則、できなくなるし、担保を要求するなど債権
の保全に動くのが当然。売却というドライな選択肢も当然、ありうる。無担保融資であっ
ても引当ての額を外資系への売却額が上回っていれば利益は出るというわけだ。こうした
状況だったがために年度末ギリギリまでもつれ込んだ。
　なんとか契約締結までこぎ着けたものの、「めでたし、めでたし」というわけにはいか
ない。金融庁検査が入っていた三井住友、三菱東京ＵＦＪは破綻懸念先への格下げを検討
し、これから金融庁検査が本格化するみずほコーポレート銀行もＪＡＬを見る目が厳しく
なろう。各行にとっては、破綻懸念先ではなく要管理債権区分であると金融庁に説明でき
る「青写真」が必要になる。銀行団は第１四半期中に追加リストラ策を出すようＪＡＬに
対し求める。

（株）東洋経済新報社　会社四季報速報プラス編集部
　

>>688
オリコのポイントをJALマイレージに移行できるようにしてあるけど、
まさかオリコもJALも没収は無いよね？

>>690
それはない。
何故なら俺が困るからだ。

>>688
それはマイルな！

>>692
うまーい！

今日も下げたなぁ…事務さん来ない日は下げる。
毎日来い！

>>690です。
スレ違いですみませんが、JALだけでなくオリコも
大丈夫なんだろうか？

ジムロジャースのまがい物が能書きたれようが株価は動く。
今日の講釈を聞いてみたいもんだ。
帰りにいろいろ終刊ダイヤモンドとか立ち読みしてきたけど
んな分かりきったことを今更…って感じ。
シートベルトしっかり締めて、乱気流に突っ込んだるわｗ
ここで降りれるかっつうの！！

>>695
オリコもジェットコースターみたいで楽しいよ。
デイトレにはもってこい

心配ないよ。また上がるよ。

>696
男前、抱いて

>>696
逃げ遅れたのね、氏んで

逃げ遅れた

死ぬわ

26日に264で全部売った（´∀｀　）

> ジムロジャースのまがい物が能書きたれようが株価は動く。

ジムは 《伝説の投資家》 だからなあ。
まがいものでもスゴイってことになっちゃう。
そんなに高く評価されてるとは知らなかった。　笑

頑張らなきゃいけませんねー。

見せ板きいてるね

破綻懸念先とか国有化の与太話がここまで効くとは
売り方のほうが意外に思っているに違いありません。

売り方だけでなく長期の買い方も2周目に入れるわけなので
この下落を歓迎しているのでしょう。
ここまで下がるのにまかせており、
売り方を担ぎ上げて殺そうという動きはまだありません。

同じ意味で新日鉄の動きも面白いですよ。

> 今日の講釈を聞いてみたいもんだ。

では、講釈。
他人に役立つとは思えませんが。

昨日は売りで取ってました。
空売りで取ってる日は書き込みしません。
基本的に買い方であり、売りで取るのは緊急避難行動なので。

何度も書いていますが私は買いの半分から同数くらいは
ショートポジションを取っています。
昨日は後場から買いを投げ、100％ショートにしました。


私の場合、買い玉も売り玉も苦しくなるとすぐ損切りします。
500万円〜1,000万円の損は日常的です。
累計で黒字が保てていれば良しとしています。

あ、何だかイメージが湧かない日も書き込みしません。
必ずしも売ってるわけではないです。　笑

へぇ、今後の参考にさせてもらいます

同じく

http://www7.big.or.jp/~katsurao/info/tsuhan/kh04.jpg

新日鉄のほうは調子づいた売り方を懲らしめることができました。
JALのほうは弱いですね。
かなり買ってみたのですが誰もついてきてくれないので
ポジションをニュートラルに修正しました。

http://hompyr.jocoso.jp/nfs/gr/bbs_blob3/506/67/0/67506/643/343/0/343643/0/67506_IqatHA.gif

ま　た　や　ら　か　し　た　？

財務大臣の乗ったＪＡＬ機がトラブル

エンジントラブル！オーバーヒート！！

まだか
まだか

財務大臣ってだれだっけ？

17:06に福岡空港に緊急着陸！

営業停止にするしかないと思うよ

ぷぎゃあああああああああああああ

大臣だけあぼーんでいいよｗ

これはもうだめかもわからんね

ん？落ちたの？

もうだめだな　政府敵に回したからこの会社終わりだろ

もう駄目だろこの会社
付き合いきれん

尾身財務大臣が死んだら一大事だぞ…

おぉ、ちゃんと飛んでますね。

なにごともなく着陸したな。

大丈夫やんｗｗｗ

車輪が出ないよりマシだよね

意外と普通だった。

問題ない。明日は大暴騰〜

煙とかもでてないし、オーバーヒートしたあとエンジン停止したんだろな。

ただ今後はANAに乗りたいと思う顧客は多いだろうな。

ANAの機長は拍手されたが
JALの機長の扱いはどうなるか？
明日の株価と同様、見ものですね。

事故は買い

これで明日バッシング売りされたら久しぶりに買いまくるぞー。

ワラントは売買停止か

ボンバルディアはあんまり使う人居ないだろうけど
７７７は主力だよね
こりゃ明日は暴落でしょう

ワラントやっぱり止めるんだね

で、まだ労組は賃上げ要求するの？

ワラント売買停止から復帰したｗ早いなｗ

政府専用機がＡＮＡに切り替えきちゃうん？

ＪＡＬは危険。顧客離れが加速するだろ普通に考えて。
赤字膨大な航空会社ほど危険なものはないよ。

>>742
政府専用機は航空自衛隊所属

ＪＡＬ多いな。。。またかぁっていう印象。意外でもなんでもない。
客は離れていくだろ・・・・

http://hompyr.jocoso.jp/nfs/gr/bbs_blob3/506/67/0/67506/556/340/0/340556/0/67506_CzsPEL.jpg

テロ朝キタｗｗｗ

機会ものは壊れてもおかしくないだろ。
しかも自然相手に。
整備してるから壊れないなんてありえないと思う。

どこの航空会社だってこの手のトラブルは日常茶飯事なのに

マスコミが過剰報道しすぎ

みんな死ぬん？

朝日見てたが、今日は乗客インタビューもまだましなの流してたな。
報道ステーションではそういかないだろうが。他局も速報程度だったし、
まだ原因がはっきりしないからな

エンジン爆発だったら
暴落だけど
停止程度なら影響ないな

最近の航空業界って
もう日航機墜落事故を忘れてそう・・・

整備士とか日本人なのかな・・・

　　　　 i'｀i　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i'｀i
　　　　 |::::!　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::|
　　　　. |:::｀i　　　 ＿＿＿___＿_＿＿　　. /:::::|　　　　　　　　　　　|ヽ､＿＿＿__,へ、
　　　　　|:::::ヽ,-‐´;:;:;:;:;:;;;ノ　｀ヾ;;:;:;:;:;:;:｀'‐/:::::::|　　　　|ヽ､＿__,ヘ、| ┌───┐ i´
　　　　　ヽ::::::::ヽ;;::;;-‐'´ ,,;;　;;,, ｀ｰ-､;;:;:;:ﾉ:::::::/　　　　| ┌─┐ i´ |　|　　　　　│ |
　　　　　　ヽ;::::::::i´　　,,　　:: ::　　,,　｀ヾi´::::::/　　　　 |　|　　│ |　|　|　　　　　 .|　|
　　　　　　　i;;ｰ'´;;-‐´　　 .: :::　　 ｀ｰ-;;｀ｰ,';;i　　　　 .|　|　　│ |　|　|＿＿＿＿|　|
　　　　　　/｀i;;::::::::　　　　　:: :　 　　　::::::::::::i;｀ヽ　　　|　|　　│ |　|.┌─‐┐┌┐.|
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　　　　　　.i　;! ;;;;;＿＿＿,ノ;;ヽ､＿＿___;;;;ﾉ_ﾉ; .|　　　.|　|￣￣|ノ　　/　/｀ .|　|
　　　　　　 | (　 .''i´::::○:::｀i:: ::i´:::○::::｀i''´　,); |　　　 |ノ　　　　　　/　/　　|　|
　　　　　　 ! ;'ヾ　｀ｰ‐‐‐‐´:: .:::｀ｰ‐‐‐'´'　／;; |　　　 　　　　　　　/　/　　 |　|　　　　　/|
　　　　　　 |　.;;｀i　　　,,, _ ::::　::::_ ,,,　　　/ .;;　.!　　　 　　　　 　／.／　　　.|　|　　　.　/ |
　　　　　 　｀ｰ';; ヾ､__;'（´. '';;　;;:'　｀）;__ノ;;　,iｰ´　　　 　.＿＿／.／　　　 .　| └──'´ .,)
　　　　　　　　|　　,ﾍ　 ｀''''-､_;;-''''´　,ﾍ　　ﾉ　　　　　　 ｀ｰ─‐'´　　　　　　｀ｰ───'´
　　　　　.　　　!　 i;''ヾ､_____　　 _____//;|　 ,!
　　　　　　　　 ヽ　ヾ､;レ'-二二-レ;//　,/
　　　　　　　　　 ヽ ヾ､:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;://　/
　　　　　　　　　　.ヽ ヾ∧ﾆﾆﾆﾆ∧/　/
　　　　　　　　　　　 ヽ ヾ-‐'´｀ｰ-'´ /
　　　　　　　　　　　　 ヽ､___　　____ノ

>>748
＞マスコミが過剰報道しすぎ

そうだね、しすぎだね
だから影響あるかもね・・・

再建格下げ狼狽売りの続きはまだ続くのか？
当該機が「財務大臣」ご搭乗機だったところに何か因果なものを感じた

そうですな。エンジン整備した奴はクビでいいでしょ。

マスコミって言うか、今回に限ってはテレビ朝日だけです。
他局は速報だけでしたし。
相変わらず偏った報道ですよね。整備外注もJALだけではなくANAも。
さぁ今日の株価は果たして？

すげーあがってるなー
下がると思ったのに・・・
どうりで俺は儲けられない訳だよ

事務さん、今日は売りですか？

きょうはストロングに買ってます。
寄付245円で買えるとは思いませんでした。

ここのところ大人しい動きだったので
きょうあたり250円をぶち抜いて
売り方をあわてさせる展開も想定しています。

ここって
機材関連報奨金が無いと債務超過なんだよね？

http://hompyr.jocoso.jp/nfs/gr/bbs_blob3/506/67/0/67506/208/341/0/341208/0/67506_90C8sk.jpg

http://www.e-nacky.com/power30s/phase2/4-4/

240円で買っちゃった。これからどんどん上がるかと思うが、どうなんだろう。
ドキドキするよ。

ご愁傷様

売るなら今だな

250円抜けず。
ディーラーが参加してませんね。

売るのは330円こえた時からと思ってます。優待もらいながら楽しみに待ってます。
こういうぬるい投資家ですがよろしくお願いします。

>>767
当面の目標は300円だよ

ＪＡＬは労働組合が未だに派閥が分かれてる。
これをどうにかしないと大人が買ってくれない。
まあ、今月２７０ぐらいまでいったとしても
来月には爆下げ、買うのは権利確定の月だけにしとけ。

そうですね。ただ、俺は300円では売る気は無いです。

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「米・原油次第で明日は２５０超えかな」
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　
　　／{|：|}Ｖ

iチャネルにニュースがでてた。どうでもいいニュースだった。

yahooニュースに誤作動、さぁどうなる

>>773

＜日航機＞緊急着陸の原因は計器の誤表示　センサーに水付着
4月4日17時43分配信 毎日新聞

　日本航空３２９便の計器が右翼エンジンの異常発生を示し、左翼の
エンジンのみで福岡空港に緊急着陸した事故で、日本航空は４日、
「計器の誤表示だった」と発表。エンジンに熱による異常は認められず、
エンジン温度を感知するセンサーの電線接続部分に水付着があり、
これが原因で温度上昇の誤表示が起こったとみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070404-00000059-mai-soci

誤作動も記念撮影もB>>777

B787

B777

ヤフー掲示板に逝け

売り方の泣き言はヤフー掲示板で

こっちは買い方の泣き言でいいのか？

>>780
そうだお。　売り豚はYahoo!へ。

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「246乙。明日は250超えてもらいたいものだ」
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　
　　／{|：|}Ｖ

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「なんで下がるんじゃ、このボケー！！」
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　
　　／{|：|}Ｖ 　　　　「いてもうたるぞ、このクソ会社ァ！！」

・・・と乱暴なセリフをつけるとヤクザに見える

ヤクザに見える・・・上岡龍太郎か？

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「わたし紳士です。」
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　
　　／{|：|}Ｖ

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「ＣＡのネエちゃん、ナンボでやらせんねん？」
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　
　　／{|：|}Ｖ

もしかしてユニコの人？

悪材料は買い＝JALクオリティ

僕の長期保有株であるＪＡＬ。
２５０円以下は買いだと思っていたけど間違えているのかな？

>>790
君の実績がよくわかっているでしょーよ

>>791
かろうじてまだ含み益（ぎりで）
なんせ５０００株しか持ってない子供なんでｗ

GW海外旅行　４年ぶり減　by　WBS

>>790
半年以上の長い目で見れば間違えじゃないかもよ

>>794
ありがとう。
ちょっとですがそのつもりで持ってます。

重たいね250辺りが

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「きょうは5万しか稼げんかったワ。
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　ソープでニュルッと抜いたらしまいや」　　　
　　／{|：|}Ｖ

　　　上ニユ
　 　 / _、_|　　 　
　 　F　_｣`|　　　　「なんやイジイジした相場やのォ。
　　 ヽ_�Wﾉ ｙ━･　　　　さっさと窓埋めて上げたらんかい、ボケッ！」　　　
　　／{|：|}Ｖ

>>750

本業は株券印刷業
去年やったから今年はやらないだろうが、長期で持ってたら必ずやられる　間違いない

800

21:09:00

>>799
へー今年はやらないと思ってんだ、へぇー。

>>799
2006年度は株券発行業と株券売却業だったね。

結局、2006年度は赤字にならなくてすむのか？

ここにはだれもぬるぽ

　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　この人痴漢です
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ｜lUUU
　　　　　　　　　　　　Ｕ

えっ！！！

習慣登用経済みたら、もうおわたってかんじ

>>808
そんな風評に打ち勝つ日本の翼

優待っていつ頃届くんだ？

IR見ろよ

そーだよ

9月期の優待は2000株じゃないと駄目なのね…
ついこないだ1000株買ったけど
今の2倍買うのはちょっとつらいし、怖い…

>>813 >>808
東洋経済は読んでないけど、優待がほしいのなら暴落したら
買い足したら？優待がいらなければ売却。

>>810 >>811
３月優待が5月下旬、９月優待が１１月下旬と書いてある。

>813
どんと買っちゃいな！俺なんか家族分優待欲しさに20000株近く買っちゃったよ。
優待貰えてしかも値上がりしたら半分くらい売ってもGWにはまだ十分家族旅行に
いけちゃう。もちろん行き先は沖縄日航アリビラ。取らぬ狸の皮算用してますが、
今年子供が生まれるんでマジで行けるのはいつになるかな。

>>815
優待に期限はなかった？

211円の時に50000株買った。

暫く放っておいたらなんか値が上がっていた

でも、そろそろ下がりそう･･･

優待の為（だけに）保持しておくか･･･

>>817
バーチャだとわかるけどすごいです！！

ちなみに私は２１４円で６０００株です。

105 ：山師さん＠トレード中 ：2007/04/07(土) 12:49:53 ID:7Z4u1tGh0
上場ってのは資金調達のためなんだから
調達した資金をうまく生かせる企業の株主にならないとな

えへへ。ＪＡＬで旅行いこっとｗ

春の分は1年で秋の分は半年だったかな。優待の期限

ヤフー掲示板はアホしかいないな。

>>822
それぞれ意図を持ってアホを演じているだけ
それを本気にするのがアホだし
真意もわからずにアホと思うのはさらに大アホ
少しは利口になっただろ？

>>823
アホー掲示板から出張ご苦労様です。

GWどっか行こうかな。

>>825
お家でインターネット三昧を薦めるよ

>>822
どのような書き込みがあるの？

>>825
優待を使って沖縄とか北海道に行ったら？

先週、残り3枚の優待を使わせてもらいました。@211で仕入れたのは
最近売ったので今後の優待券は金券屋で買います。
@210台になったら又お付き合いしますので、よろしくです。

>>828
優待使って沖縄・北海道いいね。
せっかく優待使うならせこい俺は遠いほうがいいし。

悪材料も出尽くしたところで250円回復。

先週に引き続き、今週の日経ビジネスも読んどいた方がいいぞ
正念場は５月と８月だってよ

　　　　　　　　　　　 ／JAL＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）　　
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　学生時代に特に打ち込んだものは？
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
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　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼ 　　　　　
　／ 　　 （●）　（●）　＼ 　　 御社の空売りです
　|　 　　 　 （__人__）　 　 | 　　　
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／ 　　　　　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

御社の優待を使った旅行です

御社の優待を使ってＣＡと旅行です

>>833
ワロタ。おまいは漏れかｗｗ

日経ビジネス記事は買い方にとっての安心材料となっています。
最悪、来月5月に追加リストラ策が出る、と。
追加リストラ策の発表は売り方にとって最悪ですが
買い方には好材料ですから。


■日経ビジネス要旨　＝　新たなリストラ策も

・今後、再生計画の目標を達成し、各行が残高の借り換えに応じてくれる限りは、
　当面の資金繰りに問題はないと言える。

・国土交通省の安富正文事務次官も4月2日の定例会見で
　「今年度の資金繰りに問題はないと聞いている」と述べた。

・ただ、目標達成に疑問が生じれば、借り換えに応じない金融機関が出てくる可能性がある。

・その場合、「最初の山場は500億円の社債償還と長期借入金の借り換え期限が来る5月」
　（JAL関係者）。

・金融機関が必要と判断すれば、この時期に追加リストラ策を求められる可能性が高そう。

・西松社長は「環境の変化に合わせて適切に対応を取っていく」と追加的な施策も示唆。

・その次に来る節目は航空需要が高まる8月。航空会社の収支は季節性が大きく
　金融機関が注目するのは稼ぎ時の夏場の搭乗率。

しかしどこをリストラするかが問題だな

買いが弱いですね。
ポジションをニュートラルに調整。

穴はスト突入

連動して２２０円くらいまで落ちればいいと思うよ

２２０円まで落ちたら含み損で俺困るよ

だったら駄目だね。上ちゃえ〜！１１↑

なんでこんなに強いの？うれしいけどさｗ

なんで9202上がってんのよ。視ねや

今日は素晴らしいですな

日航はストしないのかね？

車両試作車の空輸事業という小さな材料で5円も上げた。
もっと深刻な悪材料が出てるのにまだ反応してないね。

深刻な悪材料ってなんですか？

穴のストが目立つからなぁ。

しかし中国で超大型後期の量産態勢が
整いつつあるとか何とかいう昨日の記事見たら
また下がるんじゃないかと不安になるなぁ。

>>850
＞中国で超大型後期の量産態勢

正しくは
中国で超大型飛行機の量産態勢

>>847
経営の危ない会社がストをするのは自殺行為。

>>848
そんな遠まわしに言わないで具体的に言ってみなよｗ

日経ビジネス嫁

全然たいしたこと書いてねーじゃんｗｗｗ

空売り坊が必死に風説スレスレで売り煽りまくってるｽﾚは此処ですか？ｗｗｗ

ダメリカ

>>852
つまり、一応組合側も、今の会社の状況をわかってるわけね。

まだー？

早く下げて

空売り坊か安く買いたいアホのどっちかだなｗ

こんなとこで煽ってどーすんだｗ

日航偽造優待券１０００枚超、首都圏の金券店に出回る
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070412i107.htm?from=main1

こんな糞株は売り乗せだろ

　　　　∩＿＿＿∩
　　　 |　　　　　　 ヽ 　　
　　　/　●　　　● ヾ 　　
　　 |　　　( _●_)　　 | 　
　　彡､ ）　ヽ ===(⌒ヽ｀ミ 　　　
＿/ 　ｽﾞｽﾞｯ_||||＿_＼　＼ヽ＿＿ 　
　(＿＿.＼∞∞／ 　　ヽ ノ
　　　　　 └─┘

っていうか、東京市場、弱すぎ。
JALは底堅い。

俺は２１４円以下にならなければいいんだけどな

JALの値動き、不動心www
買ってよかった！
9月優待に向け1000株買い足しで2000株にしないと…

JALもJALに融資する銀行も空売りでOK?

ヤフ板で泣きそうになってた売り方、いなくなったな。

売っても買っても君たちの好きにしていいよ♪

今日はダイちゃんの好きにしていい日だから

ダイちゃんっつーのはまったくもってわからないんですが・・・。

トレード初心者を騙す！！この顔見たら詐欺師注意！！
↓
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1176644675945.jpg

【名無しで粘着】SO酸っぱいおっさん【柴田大】
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1175828889/

事務さん、来て。

あちゃ〜　日本航空１３７便（777型）エンジン出火かよぉ...

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000130-mai-soci

っていう事は騰がるかな？

出火は
GSの工作員が仕掛けたのか？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/?1176729060

＜ＪＡＬ機＞エンジントラブルで離陸中止　羽田空港
　１６日午後７時２５分ごろ、東京都大田区の羽田空港で、兵庫県・
伊丹行き日本航空１３７便（乗客乗員２３５人、ボーイング７７７型）が
離陸のために走り始めたところ、エンジンで異常音がしたため離陸を
取りやめた。乗客は伊丹に近い関西空港行きの臨時便に乗り換えて
出発した。
　日航によると、異常音がしたのは、両主翼に計２つあるうちの左側の
エンジン。後続機がエンジンからの出火を目撃した。伊丹空港は時間
の関係で臨時便が降りられないため、別の機体で関西空港に向かっ
た。日航で詳しい原因を調査する。【長谷川豊】(毎日新聞)

もう9205エンジントラブルごときじゃ下がらんよ

9205　安全高度へ向けて徐々に上昇中

事務さん、売り中？

かと思ったら駄目か…
ナンピンしようかな。

日航機が昨秋、作業車と接触し主翼へこむ　国に報告せず
http://www.asahi.com/national/update/0417/TKY200704170314.html

労組気合い入れてガンガレ！

おいJALも「FLY!パンダ」に対抗して何か特別機飛ばせ！
イメージアップで増収しる！！

ttp://www.ana.co.jp/int/campaign/china20th/?cid=BNRyahootc10china20th0013

そんなものより
２４日から本当に
ピックアップが使えるのかが
問題だ。

　　　　　　　　　　　 _.. 　-　― -　､_
　　　　　　　 　 ,　'´　　　　　 † 　　　ヽ、
　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　　　 _　)
　　　　 　 　 /´＼　　 _,.　- ― -　､.〃/
　 　 　 　 , '/ `ｰ-’‐'´ 　 　 　 　 　 ｀ ' ､
　　　　　/ ,'　-‐ // ,.' , ｉ , ｌ }　! `, ヽ ヽ　＼
　 　 　 ｛ｿ{. ﾆ二|,' / / _! Ll⊥ｌ|　.Ll_!　}　、.ヽ
　　　　 {ソl ﾆ二.!!ｲ /´/|ﾉ_l_,|.ﾉレ'ﾚ_l｀ﾉ|! | .l　}
　 　 　 ﾊｿt.ｰ-;ュ;Vl /,ｨｴ下 　 　 ｢ﾊ ﾚ| j| j|丿
＼　　　!（(.ヽﾆ{fj ! l ` ﾊ|li_]　　　　|iﾘ {､|,ﾉ!'　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 <＼ｎ　)’（ (‘ｰｌ |　　 ´　 　 __,'　　,' ）　　　　 |　　
　　/.）＼_,　 ｀ ） ﾉﾉ＼　　　　 ｔﾉ　／(（　　　　＜　　は〜い！高値掴みアホルダーに
　　Ｖ二ｽ.Y´|　 （(　(ｒ个　 . ___. イヽ） ）)　 　 　 |　ナンピンお注射の時間で〜す！ちんでね♪
　　 {. r_〉｀!　}>' 　） ／ ゝ ､,,_o]lム` ｰ- ､　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼　 　 ｆ　 ,. '´／　　　　 　 o＼　　 ＼
　 　 　 `!　　{／⌒ヽ 　　　　 　 　 　 ＼_ 　 ヽ
　　　 　 | 　 .|　/ |　 ',　　　　　　　 '､　　ヾ 　 ,〉、
　　　 　 |　　.|　 　 　 l　　　　　　　　ヽ　　 ヾ__,人
　　　 　 |　　 |ミヽ　　j/_　　　　　　 　 }　　　}、　 ヽ
　　　 　 !　　 .!　ヾ_,ノ ヽ ﾐ　　　,　i 　 ﾉ　ﾊ ｲ　y'⌒ ｝
　　　 　.|　　　|　/＼ 　/ 　 　 /　ｊ　'　 /　 |l. /　　./
　　　 　 ｔ　　 ﾉノ　　ヽ.　 　 　'　　 　 　 　o|l,' 　 , '
　　　 　　` ‐´'　　　　 } 　 　 ／ 　 　 　 　 |l　／

【航空/銀行】「利益操作の疑い」--日本航空(JAL)、メーンバンクの研究員が仰天リポート [07/04/18]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176888551/l50

日本政策投資銀行研究員 日本航空（ＪＡＬ）「利益操作の疑い」と指摘
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_04/t2007041830.html

J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L
　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L
J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L
　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L　　J'A`L

ピンチはチャンス。

とても大きなチャンスだと思いますが
この数日で自分のポジションをどれだけ動きやすいものにしたかで
すでに勝負がついているという言い方もできますね。

うーん・・・買い方、きょうも全然やる気無いですね。
地合いのせいにしたいところですが
昨日も一昨日も全然やる気無かったのでそれも無理です。

これだけ抵抗力が無いと買い方にできるのは
セリングクライマックスを待つことぐらい。

>>890
元ネタがZAKZAKということで、信憑性に難があるな。

このままじりじり下げていくんじゃない？
２００円以下で買えるときが来るかな､ﾜｸﾜｸ

235円まで落ちたらナンピンだな。


ってか2日前くらいに変なニュースあったけど
何とか三角持合になってるっぽい。
少し買い足して、ちょっとしたら利確だな。

240円を守りましたね。　乙

やっと朗報！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070420-00000411-yom-soci

冷静にみて超割高株だよね

俺は買い方に悪いが株価は弐桁かなと、根拠は

おまいらが何を言おうが株価は株価！

２桁になると思ってるならなるまで買うなカスｗ

>>899
優待がなければね。

>>898
そうすか？昨年比の伸び率、全日空の方が高いけど…

売ってます

>>898
やっぱＡＮＡだな。

優待の買取は大阪で今1500円だってさ。

都内某所腹黒屋価格
JLの株優7000円で売ってる（NHは9000円だけど…）
手前は自分で夏に使うから売らない。

ヤフオクだと2〜3000円くらいだね。

>>907
NHってどこ？
ニューハーフにしかみえない

Ｎ＝野村
Ｈ＝ホールディングス

野村の優待って何に使うんだよｗ

NHは全日空のツーレターコード。日航がJL
航空券のフライトナンバーNH001とか表記されている

釣りにマジレスするなよ

っつーか、ＪＡＬ、ＡＮＡと書けよな
ＮＨって書いて何が楽しいんだ？
だからＪＡＬの株価は上がらないんだよ

f

>>914
ﾊｹﾞ同

>>909 >>911
NHKの優待は使用料金タダだったりして。

240を抜かせはせん！

今週中に260円台に戻すみたいね。

今週中に今週中今週中何でもなのかな、高鼓乙

あ、安心してたら
いつの間にか240切ってる…


235まで行ったらナンピン…

ヒント：　追加リストラ策

速く200切らないかな

大リバウンドの予感.

んな分けない

まー明日見てなよ。

休み前に買わないと享受出来ないだろ
喜びも悲しみもw


とすると、ゴールデンウイーク期待上げかもしれんね

読売新聞の投資案内、ネガティブやな。

店板必死杉

ついに窓埋め完了。

次のスレタイはどうなるんだろう？

>>931

つ【9205】緊急着陸-追加融資マーダー【日本の翼JAL】

【9205】売り方れんしゅうちょう【JAL�ｂP】

【9205】もう、どーんと逝こうや！【JAL+One world】

【9205】スチュアーデス物語【JAL←スッチーじゃないよ】

つ【9205】売り方元気ないぞ！【先得JAL】

　605 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/04/25(水) 21:21:09 ID:mRLz8nf00
　　　　　　　週刊文春Ｉ「ＪＡＬ　６月クライシス」なんて書かれてたが大丈夫か？


　　　　【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/

JALの場合、ファンダメンタルズでは300円超えても良いはず。
（国土省が資金クライシスを完全否定　＆　実際に融資完了）
見せ板、売り崩しなどの株価操作で下げてるだけ。

【社会】抜ける→いくいく→すぼんと抜けた→あー行っちゃった　乗客が目撃、頻発？JAL機体から部品脱落
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177516545/

>>939　必死だナ　ww

高くかつがれてしまえ

【9205】これはもう駄目かもわからんね【JAL】

久々の陽線、そろそろ反転するかな？

今日はじめて知ったけど、スカイマークのスレタイはひどいね。

【9205】ＪＡＬ　one worldへ【バザールでごじゃる】

【9205】ＪＡＬ　one worldへ【操縦席で記念撮影】

.
【9205】 ＪＡＬ　6月危機 【怒号の株主総会】

再度利上げがあったら、有利子負債が多いここは苦しくなる？

売ってるの誰よ。

賢い人だろうね

６月から何かあるんだろうねぇ
今のうちに処分しとくというわけかい？

株価が下がったって良いじゃないか・・・

JALなんだもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお

>>951
せんだみつおさんですね。

次スレ
【9205】優待券買い取り相場暴落中【JAL】
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1177670641/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　この人、JALアホルダーのくせ
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　連休中も予定ナシです！
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ｜lUUU
　　　　　　　　　　　　Ｕ

なんで知ってるの？？？

>>953

みんなでスレタイ考えてるのに
自信持って勝手にセンスのない駄スレ立てるなよ、おまえ。
以下は不採用なので自分で削除依頼しておけ。


> 次スレ
> 【9205】優待券買い取り相場暴落中【JAL】
> http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1177670641/

次スレタイ案


【9205】 JAL、終焉へのフライト 【そして伝説へ】


【9205】 国策銘柄じゃないのかJAL 【実は国葬銘柄】

>>954
注意！
９月の航空券優待には、2000株が必要です。
1000株では優待対象外です。

ソウル→日本のJAL便に乗っていたら、韓国語のアナウンスの
発音がうまいと思った。
CA数人の名前と顔を見たけど、韓国人らしい人は見当たらなかった。
CAに聞いたら、韓国人のCAはいなくてアナウンスは録音したもの
ということだった。
CAは韓国人と英語で話しているのか？

>>956
君の株購入センスよりはましだと思うが。

いや、センスというより、優待がどうのこうのという
953の視点の小ささが指摘されてるわけでしょ。

>>959
このスレの人は、どういう購入方針を持っているのだろう？
自分は1000株だけ持っていた。９月優待を受けるためには
残り1000株購入する必要があり買いたいところだったが、
経営が危なそうなので、権利落ち日に1000株売却した。

>>960だった。

糞決算発表で大暴落まであと何日？

どーんといこうや

スレを無駄にするなよな
そのコスト意識の無さがJAL

>>959
英語じゃいけないの？
もっとも、日本人と韓国人のCA同士で会話することが
あるのかすら不明だが、
あちらさんは日本語を中高でやっているから
場合によっては日本語で話せるかもしれんね。

優待がどうのこうのというスレタイは完全にピントがずれてる。
別のスレタイ考えるべな。

エア・ドゥ、ＧＷ中に２４便運休…機体の定期整備終わらず
4月29日3時7分配信 読売新聞

　北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）は２８日、旅客機１機の定期
整備が終わらないため、ゴールデンウイーク期間中に計２４便を運休
すると発表した。

　運休するのは、２９日から５月２日までの東京―札幌間の２２便と、
５月１日の東京―旭川間の２便。エア・ドゥは旅客機５機を保有して
おり、残る４機は通常運航している。

　同社はボーイング７３７型機の定期整備を中国の会社に委託し、
４月１日から２８日までの予定で行っていたが、胴体の一部にひび
が見つかり、修理のため工期を延ばした。終了のメドは立っておら
ず、新たな運休の可能性もあるとしている。広報担当者は「機体の
ひびは、運行上は問題ない範囲だが、安全に関する部分なので
万全を期していく」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070428-00000215-yom-soci

エアライン板の父さんスレ見てたら
ホントに潰れるような気がしてきた・・・。

今日から夏のJAL航空券先行予約割引が始まったってのに
なぜこんなに下がるんだ？247円で1000株ホルダーの俺は悶絶しそう。
230円下回ったら秋季優待のこともあるし、1000株ナンピンしようかな…

>>971 こんな居心地のいい会社を、部長クラスが、辞めるんだから・・
漏れの、同級生（JAL3名）いつも、家族で海外旅行・・元気なし
なんぴん地獄なるおww

>>968
禿同。個人的には>>957の上がよかった。

優待目的で買ってる人って多いの？
ここは、優待とか言ってるレベルじゃねーんでは？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
【9205】 飛べない飛行機 JAL 【いつか大空へ】

【9205】JALも機から落ちる【爆破】

毎日やたらでっかい売り板を出してくる香具師、ヤリ杉。

ついに220円台に突入したか…
240円台に戻るのはいつになるのだろうか…

もしかして、連休中に何か発表が、あるという噂は、ほんとなの？

１００ﾏｿ単位で売り板が積み重なってしまい、２３０円台がすごく遠く見えてきた・・・

>>978
な、なんだそれはっ！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何処まで下がるか不安でナンピンできない…

>>980
そこで空売りですよ

決算発表いつですか

>>981
信用やってねぇぇぇ！！！

ってか今日の下げのおかげで
他の銘柄が頑張ってくれた稼ぎを
全部JALがぶっ潰しやがったああぁぁぁ！！！
まださがるのかああああぁぁぁ！！！









（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>982
9日（水曜）

982 ：山師さん＠トレード中 ：2007/05/01(火) 12:49:53 ID:Fxs566Oe0
決算発表いつですか


5月9日15時です

この売り板は、サイダーかな？

>>986
>>978が本当だとしたら、
>>978も含めてサイダーだな。

>>984-985
ありがとう

決算で悪材料（不安材料）出尽くしだと思いますよ。
っていうか決算前に反転しちゃうでしょうが。

こりゃ、決算発表後に上場来安値更新の流れでしょう。

>>990
何をおっしゃる…
247円ホルダーとしてはそろそろナンピン時かなぁ…

>>991
お気持ちは分かりますが、
JALの父さんをみんなでカウントダウンするスレ [エアライン]によると
ここは金融機関に破綻懸念先として扱われれるらしいですから。

漏れも驚き(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

>>922
いやあああぁぁぁぁぁ！！！！






で、次ｽﾚは？

989 ：事務 ◆.SwKF0gFC2 ：2007/05/01(火) 13:57:57 ID:lTsZ+8fl0
決算で悪材料（不安材料）出尽くしだと思いますよ。
っていうか決算前に反転しちゃうでしょうが。

決算で悪材料（不安材料）出尽くしても、どうにもなりません。
もう自分（JAL自体）では、どうにもならんでしょ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 10:31:21 ID:S4lLlmAT0
これから、各雑誌で取り上げられるよ。粉飾決算の件もあるし、資金も５月
迄。それ以降この「破綻懸念先」への追加融資は政府系でも問題、民間は株主
訴訟に発展する可能性も。それを踏まえて６月危機説も話題に。
日興コーディアルの後はこちらがホットに。
夕張市と同じ状況なのに、高コスト体質は温存、整備・サービスコストは
カット、余裕の無い杜撰な運航管理の先に顧客離反と事故リスクの増大。
天下り先、利権の温床は守りたいだろうが、所詮一民間企業に対する市場原理
を無視した過剰な保護は世間が許さないだろうね。

政策銀が、見放したらそれまで

次スレはここでいいの？
【9205】優待券買い取り相場暴落中【JAL】
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1177670641/l50

山場を迎えるかもしれないスレなのに
気が抜けるスレタイだな。

11000株＠265です。
総会行って500円回収してきます。
その後しばらく気絶してます。

JALも、縁故採用ばかりするから、こうなるのだ

もうヤヴァイ

縁故採用は不況には強いだろ。まあ、メリットデメリットはなんにでもあるわな。好景気なら普通に優秀な奴をガバガバ採用するだけで良いが。

1000

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