【9020,9021,9022】JR総合4【東,西,東海】

1 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 12:59:17 ID:IvHKnlyb

　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 |　＿_＿_＿　ヽ
　　　＿_ 　　 .| 　|　＿＿__）　 |
　　 |　 |　　　|　 |　＼　　＿ノ
　　 |　 !__＿__.!　 |　　＼ .＼
　　　ゝ..＿＿___. ノ　　　＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　￣
各社HP
JR東日本　証券コード９０２０
http://www.jreast.co.jp/
JR西日本　証券コード９０２１
http://www.westjr.co.jp/
JR東海　　証券コード９０２２
http://www.jr-central.co.jp/

企業情報（決算、株価、その他）
東日本 ttp://company.nikkei.co.jp/index.cfm?Scode=9020&ba=1
西日本 ttp://company.nikkei.co.jp/index.cfm?Scode=9021&ba=1
東　海　ttp://company.nikkei.co.jp/index.cfm?Scode=9022&ba=1

前スレ
【9020,9021,9022】JR総合3【東,西,東海】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1155923031/

2 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 13:44:48 ID:V5JTUOr4

>>1
乙

3 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 14:04:12 ID:zqpyMFCM

乙、東専スレは即死か･･･

4 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 14:10:07 ID:aTlwOnCI

>乙です

5 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 14:28:13 ID:idmySVhy

【9021,9022＞9020】JR総合4【西,東海,東】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1163131157/

こうだろ

6 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 14:33:37 ID:pJbOzgw6

束ｼﾎﾞﾝ

7 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 16:00:37 ID:i+nZgj00

　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　|| 　　　　　東海　今日は頑張った…
　　　　　　|| 　　　　　
　　　　　∧||∧ 　　　　
　　　　（ / ⌒ヽ　
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ノ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪
　　　　　　　：
　　　　 -====-

8 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 17:53:45 ID:bKpJ4ANh

東、何気にプラ引けしてる（ww

9 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/10(金) 18:41:10 ID:6wy3BfOI

銀行株に比べりゃどうってことない

10 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 19:43:10 ID:maVnDLHG

【9020】東
証金
速報(11/10) 貸株融資差引
新規 0.116 0.057
返済 0.217 0.043
残 0.617 4.18 +3.563
前日比 -0.101 +0.014 +0.115
逆日歩
回転日数 13.4
貸借倍率 6.77

今日はただの踏み上げだったのね

11 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 20:00:34 ID:UHELfduQ

ドコモ、三菱UFJ、みずほ、ソニー、日立、JR東日本のうち、
いくつもってる？

おれ、二つ。

12 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/10(金) 20:25:20 ID:6wy3BfOI

みずほと日立ですか？

13 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 22:17:30 ID:UHELfduQ

束と日立。

14 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 22:45:01 ID:c0WJyKwj

ドコモ売って菱U買って売って東買って焦げ付かせて塩漬

15 ：山師さん＠トレード中：2006/11/10(金) 22:45:35 ID:idmySVhy

>>11
俺、ＨＯＹＡと東とヤクルト
全てポートフォリオ炎上
救いはヤクルトが好決算だしたが
まだまだ含み損だ

16 ：山師さん＠トレード中：2006/11/11(土) 00:16:48 ID:S3AhvGoj

>>11
ドコモ以外全部。
ドコモの代わりに「世界の松下」を保有。
正直気が狂いそうです。
　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　 ∧))∧
　　　　　　　　　　（゜∀゜）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　ノ.∥　　ゝ )
　　　　 ━ゝｍ━（＿_ξ|ν
　　　　　　　　　（~ （　　　ｿ）
　　　　　　　　　￣~￣~~

17 ：山師さん＠トレード中：2006/11/11(土) 00:19:42 ID:/w3p1R8L

>16
　　　　　m（・∀・）＜この5円玉をじっと見つめてください
　　　　　｜
　　　　　⑤

　　　　　m（・∀・）＜あなたはだんだんどうでもよくなる…
　　　　　/
　　　　⑤ ))

　　　　　m（・∀・）＜あなたはだんだんどうでもよくなる…
　　　　　　＼
　　　　　（( ⑤

18 ：山師さん＠トレード中：2006/11/11(土) 00:29:59 ID:F9bMCpoP

>>11
＞ドコモ、三菱UFJ、みずほ、ソニー、日立、JR東日本

一見、優良株に見えるが
そこらの新興よりタチが悪い

19 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/11(土) 07:50:24 ID:JKn21bVo

東はたち悪いからな
鍛えられるけどｗｗｗ

20 ：山師さん＠トレード中：2006/11/11(土) 13:42:21 ID:80RzYVTI

>>11
糞ニーとか三菱ﾁｮﾝFJとか持ってる訳ないだろ

21 ：山師さん＠トレード中：2006/11/11(土) 13:47:56 ID:zMMteTwb

三菱うんこ9つ持ってます＞＜
2つが今月返済期日50ﾏｿの損切り必至

22 ：21：2006/11/11(土) 13:51:12 ID:zMMteTwb

ドコモは先月30万くらい損切りしました
損切りしたあとで、1万くらい上昇

まぁ、他で稼いだのでいいですが

23 ：山師さん＠トレード中：2006/11/12(日) 17:27:57 ID:+tjGmURq

三菱２枚、180と148、FUCK

24 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 01:49:53 ID:T2qMyqHi

>>12
優待を９月にも増やせ！

25 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 09:19:22 ID:Gjab16dF

落ちそう

26 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 09:34:04 ID:iORToAua

束

27 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 09:49:34 ID:d5uSabkZ

こっちにもあった

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1162515305/l50

28 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 14:55:32 ID:y+dgRjV9

うーん、やばい！

29 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 15:30:25 ID:i8k0czJ5

　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　|| 　　　　　倒壊よ　いい加減にしろ！
　　　　　　|| 　　　　　
　　　　　∧||∧ 　　　　
　　　　（ / ⌒ヽ　
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ノ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪
　　　　　　　：
　　　　 -====-

30 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 16:04:54 ID:d5uSabkZ

俺の東日本

このあたりが底なのか？？・・

31 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 17:42:46 ID:+yvNRfc0

東80間際で強いね。

32 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 18:16:58 ID:JnbxN9q3

>>30-31 粘着売り野郎の買値が推察されるね。80万より下では売れないんだろう。
意地の悪い大人が売り崩して涙目損切りさせればいいのにな。恰好の買い増しのチャンスになる。

33 ：山師さん＠トレード中：2006/11/13(月) 22:08:18 ID:KnTD9oQo

西は逆日歩が発生してるよ

34 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 03:35:19 ID:OMHHnRYy

【社会】ＪＲ社員、駅で女子大生の下半身触り逮捕　「当たっただけ」と容疑否認…兵庫・明石市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163428556/

35 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 09:39:09 ID:PLBFuk26

西マイテン

36 ： ◆/QJL3zjbkg ：2006/11/14(火) 11:58:22 ID:xdZAe3vE

西には社名から"JR"を外して欲しい。

37 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 12:19:06 ID:dYBthpik

っていうか、最初から社名にJRはついていない

38 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 12:57:01 ID:/PG6Tpju

>>36
見事な自爆ｗ

39 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 15:04:16 ID:jfP99zRY

東海ｺﾈｰ

40 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 15:05:40 ID:lYcR0hqK

東日本よく頑張った

41 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 15:20:27 ID:qzqcyx3+

　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　|| 　　　　　倒壊よ　何がどうなったらお前は上がるんだ？
　　　　　　|| 　　　　　もう心が折れそうだよ
　　　　　∧||∧ 　　　　
　　　　（ / ⌒ヽ　
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ノ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪
　　　　　　　：
　　　　 -====-

42 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 20:05:57 ID:YkmJkLF/

束ホルダー同士仲良くなW

43 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 20:55:23 ID:GcyyVooO

昨日東海損切って三井住友ＦＧにチェンジして正解でした。　あばよ

44 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/14(火) 21:35:29 ID:+eikKQ2Z

倒壊しつこい売りがいるのかねえ

45 ：山師さん＠トレード中：2006/11/14(火) 21:55:16 ID:80RV5Mya

最近ｶﾜｲｲﾖの人来ないね。
生きてるー？

46 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 00:17:58 ID:eokXfczc

まあ最近の東海はまったくｶﾜｲｸないからな。

47 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 09:36:25 ID:voxLxc2K

今度こそ束は80割れかなぁ、今週中に

48 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 09:38:35 ID:h/gTm1sd

この調子なら簡単に割れるだろ

49 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 09:43:27 ID:dW333BuD

80割れたら、買うぞーーーー！

50 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:28:08 ID:SizcnmUw

３社ともマイナスか～でも買いたくなるほどじゃないな

51 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:39:56 ID:JeHnCaee

ホットストック：電鉄株が軟調、「駅ナカ」への課税強化との報道を嫌気 06/11/15 09:33

［東京　１５日　ロイター］　東日本旅客鉄道 <9020.T> など電鉄株が全般安。
一部で「駅ナカビジネス」に対する固定資産税の課税強化が報じられたことを嫌気しているという。
１５日付日経新聞朝刊は、電鉄会社が駅構内などで商業施設を運営する「駅ナカビジネス」について、
総務省が自治体に固定資産税の課税強化を認める方針と伝えている。
現在、駅周辺の３分の１に抑えられている固定資産税評価額を、構内の店舗面積などに応じて引き上げるという。

どうなの？

52 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:42:52 ID:SizcnmUw

うほ東海なんかキテル！

53 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:45:39 ID:h/gTm1sd

東さっそく80割れしたなあ

54 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:47:42 ID:9lTN0WRK

東海ｵﾜﾀ
まだ130万台で持ってる人いるのかな

55 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 10:51:53 ID:dW333BuD

東　一昨日の79500より、安く買えるかな

56 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 11:12:14 ID:SizcnmUw

うーん東海買うか買うまいか110台だと流石に考える

57 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 11:17:49 ID:sJXjmB4Y

しばらく調整入りかもねー。

58 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 11:20:27 ID:OhPLrZSN

東空売りで安い家買えるだけ儲かった
昨日売った分まで儲かるとは

59 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 11:46:56 ID:h/gTm1sd

日経がこのまま調整したらまた75万あたりまでいくかもしれないね

60 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 12:14:58 ID:OPID8G4R

西も東海も下がって良いから
東～おまえだけあがれー
私だけ助かるー

61 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 12:46:44 ID:9lTN0WRK

倒壊ぶん投げ祭りじゃﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ

62 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 13:02:22 ID:voxLxc2K

てかなんで東海ここまで売り込まれてんの？

63 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 13:11:01 ID:h/gTm1sd

東海全株つなぎいれた
やばいいよかん

64 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 13:34:52 ID:sJXjmB4Y

売る理由はあるが、買う理由は無くなったな

65 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 13:49:29 ID:SizcnmUw

東海、週内１１０で待ってみるかな

66 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 14:38:57 ID:USa1eqS4

倒壊、後場118で売り仕掛けたディーラーが今手仕舞いの買いを119で入れたのだろうか？

67 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 15:09:06 ID:p8Zm+IgO

駅ナカ課税強化、株売買課税強化・・・・なんでもありの世の中になった。

投資家が逃げていくよ。

68 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 15:15:39 ID:dW333BuD

その税金を、糞役人どもが、天下り先確保のため、ばら撒いている。

69 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 15:22:36 ID:3nHdm4O8

>>45
　　　　　　||
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　　　　　∧||∧ 　　　　
　　　　（ / ⌒ヽ　
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　　　　　∪ / ノ
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70 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 15:24:01 ID:S9ewUd5E

>>67
さらに巨額の裁定買い残とニケイもＪＲも株価が上がる材料なしだね。
今日、倒壊を壮絶損きりして、ドテンで空売りしてやったよ

71 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 15:51:24 ID:IqNzO6ut

ＪＲ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

72 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 16:27:23 ID:SGYBvOVR

会社で優待の内容が異なるとは知らなかった。

73 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 17:02:55 ID:sJRa1ZG9

東海は下がりだすと何がなんでも下がる 110万切ると反転するから見逃すなよ

74 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 17:07:51 ID:Sf0einL6

駅ナカ課税強化だけでは
今日の下落は過剰反応しすぎ。

他に何かあったのか・・・？

75 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 17:23:04 ID:u+lz6sMb

つ～か陸運（電鉄）全滅じゃんかよ。明らかに過剰反応だな。

76 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 17:48:26 ID:OPID8G4R

なんかさー半年くらいかけてじわじわ下がる予感

収支にどれくらい影響あるのさ？

77 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 18:25:19 ID:aME80SKa

束の粘着売り野郎は今日が最後かね？

78 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 18:27:45 ID:UDoRVXvL

【9020】東

証金
速報(11/15) 貸株融資差引
新規 0.291 0.44
返済 0.346 0.116
残 0.904 4.337 +3.433
前日比 -0.055 +0.324 +0.379
逆日歩
回転日数 13.3
貸借倍率 4.79

79 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/15(水) 18:37:06 ID:uH83FNht

倒壊その名の通り倒壊

駅ナカはあまりやってないのにねえ

80 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 18:39:36 ID:HeumNqZd

　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　￣￣￣￣￣
　　　　／⌒　　⌒＼　ﾌﾟﾁﾝ　　　／さすがはディフェンシブの雄　東海です
　　　／-=o=- -=o=-＼　　　　　　＜　悪いなりにも最後は底堅さを見せつけてくれましたすごい下髭がすごいのでああああああ@ihjrd@truij78
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　　　＼＿＿＿＿＿
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　＼　　　しｗ'´ 　　／　　　　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
　　　　　　　　∪

81 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/15(水) 18:43:51 ID:uH83FNht

束は意外にしぶといかも

82 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 18:44:36 ID:uH83FNht

9202

83 ： ◆/QJL3zjbkg ：2006/11/15(水) 19:09:06 ID:aME80SKa

>>74 大人が個を狼狽させるに十分なネタジャン

84 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 20:03:33 ID:S9ewUd5E

ＪＲは空売りすれば間違いなく儲かるよ
株価が上がる要素が何一つないもの
みんなでガンガン空売ろうぜ！

85 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 22:17:52 ID:oB6HZNPS

火餓死は寄りで空売りすれば誰でも儲かりますか？

86 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 23:09:07 ID:HeumNqZd

>>69
ｶﾜｲｲﾖの人乙
上手く立ち回っていたから損失も軽微であることを祈る…。

　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　/　●　　 ●　　| 　　　ところでオマイラ
　　　　　　　|　　( _●_ )　　　ミ　　これど～したらいいと思う？
　　　　｛｛｛｛ヽ,　　|∪|　　　,,/
　　　　|　　⊂ ｝　ヽノ　　　　＼
　　　　|　一　|＿＿＿＿＿ ´>　 )＿＿
　　　　|　三　|　　　　　　　　( _／
　　　　|　二　 |
　　　　|　萬　 |
　　　　|　×　 |
　　　　|＿六＿_|

87 ：山師さん＠トレード中：2006/11/15(水) 23:18:14 ID:mAJiyTeq

>>84
もしかするとバカの方ですか？

88 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 01:02:31 ID:kZ4W397z

>>51 風説の流布で通報した。

89 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 01:39:12 ID:mt2cEkDm

仕手こいや

90 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 09:12:47 ID:zhSvmFf4

東買い増した

91 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 09:20:39 ID:W+CwmFLm

西は店作ってる馬鹿がいるんだが
何であんなに必死なんだ

92 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 09:38:49 ID:tQcef8n4

東海買い逃し涙目

93 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 09:50:11 ID:o1+E8WkF

昨日は狼狽売り涙目乙ってことになるの？
食い物やだなあ

94 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 10:40:49 ID:zhSvmFf4

東海120で買ってみた
下値はせいぜい115あたりだとおもう

95 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 11:17:53 ID:dqX3nsZW

>>94
ヒント：PBR 3.18倍

96 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 11:38:59 ID:dqX3nsZW

>>86
1年は余裕で塩漬け

97 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 11:51:15 ID:JBMqD7SN

ＪＲ東についてだが、
８０万で買って８１万以上で売る。

こんな簡単なことが、この短期間で３回もできたのだが。
８０万以下では売り圧力が全然ないということがポイント。

この方法はどうですかね？

98 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 12:11:16 ID:h68cE3Kq

みんながそう考えてる所が恐ろしい罠なんだなこれが

99 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 12:59:00 ID:55GlnJu4

西と東
レーティング引き上げ

100 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 14:16:33 ID:nW253cKo

方向感の乏しい動き

とか言われそうな動きだな＞東海

101 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 14:50:58 ID:zhSvmFf4

やけに底堅いと思ったら格上げでてたんだな
日興
西55万→62万
東96万5000→99万
ＣＳ
西56万→60万
東88万→89万

俺の東海はどうしたんだよお
すげえ下げてるし…orz

102 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 15:15:46 ID:vSjofyry

>>101
日興の東はネタみたいな数字だな。
願望ではある。

103 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 19:02:33 ID:5yXa1ego

東海＼(^０^)／ｵﾜﾀ

104 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 19:44:49 ID:WIyrTC7n

東海の崩れ方は異常だね。
3流証券会社のクレディスイスあたりが売っているんだろうね
しばらくは手出し無用

105 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 20:13:16 ID:4ZFb4qMY

東海は115以下で仕込めそうだな

106 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 21:44:29 ID:jp2Lrewm

静岡にロング投入するな！ってことで
静岡の鉄ヲタが売りまくってるんだよ

107 ：山師さん＠トレード中：2006/11/16(木) 22:30:50 ID:RNNdMtaU

>>101
東96万5000→99万

その９６万すら逝ってないのだが…

108 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 09:05:40 ID:tdCb8aRY

倒壊昨日118で飛びつかなくてよかった
しばらく様子見。

109 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 10:30:52 ID:jAFhyZ3u

118で買えますた

110 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 11:21:41 ID:TkSxi6gl

ﾄｳｶｲｶﾞﾝﾊﾞﾚ

111 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 11:29:20 ID:gMea0BDR

俺の東・・・
上値重いけど頑張れ！！！！

112 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 12:47:21 ID:9YlqhuFN

東なんかイジメすぎて個人は誰も上値追わないよ

113 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 15:32:57 ID:Pl9qrk/8

東海久々にｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ

114 ：山師さん＠トレード中：2006/11/17(金) 15:40:09 ID:InAkZz7W

週末よければ全てよし！

115 ：山師さん＠トレード中：2006/11/18(土) 11:12:28 ID:N1/qsHCC

どこが！？

116 ：山師さん＠トレード中：2006/11/18(土) 23:02:37 ID:fOzhBAec

>>115
激しく同意
>>114
寝言は寝て言え

117 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 09:57:45 ID:MBYa9Jnk

東買ったら飢餓死

118 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 09:58:07 ID:/oOoxqOv

列車脱線、女性2人重傷＝落岩で線路破断か－岡山・JR津山線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061119-00000003-jij-soci

119 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 10:08:22 ID:1mveOb3S

>>118
こーいうのがでたら東・西・東海全部下がりやがるよなっ！
チクショー！月曜もさげ確定かよっ！

120 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 11:15:02 ID:9zluMaKH

>>119
福知山線レベルの事故でなければ株価に関係ないだろ。

121 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 11:38:56 ID:Yqj7Rhx9

株価には全く影響なし

122 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 13:40:08 ID:hX5+abKe

落石が原因なら仕方がないでしょう。

123 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 14:21:56 ID:VgPfWQy+

安全対策・・・

124 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 14:31:52 ID:nMmg7g9e

アホな対応をしてくれるのがJR

125 ：山師さん＠トレード中：2006/11/19(日) 19:57:13 ID:dlPy/aSF

自然災害は株価に影響なし

eg. 羽越線脱線死傷事故

126 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 01:47:13 ID:4I55uSQU

事故は買い
事件は売り
と申します

127 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 08:45:16 ID:z2Rc0ctJ

この気配・・・・・

128 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 14:35:26 ID:xQf+1IWm

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2299297

129 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 15:38:27 ID:IHnnMYyt

この地合いにして底堅いような気がしないでもない

130 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 15:40:45 ID:zTHrSGP+

束は２５日移動平均線越えるのか下がるのかはっきり汁

131 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 17:52:06 ID:sgpoVbBB

個の信用買いを禁止すべきだ。

132 ：山師さん＠トレード中：2006/11/20(月) 19:42:16 ID:M52Apm3x

>>120
>>121
>>125
>>126
お　ま　え　ら　－　！　orz

133 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 00:08:24 ID:DmtWAEuw

西の２％下げを見ても、それほど下がった感じがしないな。
回りが酷い影響だろうな

134 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 09:23:28 ID:kQhkXoOx

束・・・＿|￣|○

135 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 09:23:29 ID:yqTDE/vb

ふぎゃー！　　もう耐えられません！

136 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 09:36:37 ID:0bplHpH+

>>101 しかしすごいはめ込みだね。
はじめからちょっとだましあげてはめる気だったから
このイー加減な数値だったのかもね、目標株価。

137 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 12:52:46 ID:ZuOpY6Tn

１週間やそこらで目標に到達するかってーの　←　自慰発言

138 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 13:47:11 ID:XMGfjhoj

日本の鉄道株は配当性向低すぎでダメダメだな
JRなんて東や西で20%、東海は10%程度だろ？
欧米にしても発展途上国にしても、鉄道会社は配当性向50～80%くらいだすのに、なんで日本の配当はこんなに低いのやら。

139 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 14:21:58 ID:O0S/gom9

東損切ったら反転したよ。
試しにもう一枚損切る

140 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 15:49:59 ID:tWjcPWPJ

80万前後の株なのに上げ幅がしょぼすぎだね。
またマイテンしちゃったけど　＞バカ東

141 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 18:13:12 ID:GS+a3Cuv

東海は110万切るまで放置

打診買で底抜けたら損切りすれば良いって？

筋の手口は皆が一番知っているはず、一気の下げで損切りなんて間に合いませんよ

塩漬け覚悟も10万下がれば心が折れて底値で損切り

買時に売らせるのが大人の手口、ご用心を...

142 ：山師さん＠トレード中：2006/11/21(火) 23:31:25 ID:H162L5xx

東海はここ数日117が防衛ラインとなっている。
明日か明後日にこれを割ったら、
110近辺までドドッといくんじゃないかな。

143 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 00:58:28 ID:2w5+5x1B

>>138
配当を気にするのなら、鉄道株を買わなければよいのでは。
それよりも、優待を３月と９月の年２回にしてほしい。

144 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 09:42:05 ID:4EPrgn6H

東どろ沼

145 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 09:44:50 ID:QVRzyaiY

西もヒドス

146 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 10:24:33 ID:PWrmp/Va

東日本の店板は酷すぎる。
通報してやるww

147 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 10:46:28 ID:rpKjXM2f

店板より個の信用買い残を撤去して欲しいね。

148 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 10:49:11 ID:PWrmp/Va

東日本は不思議な株だ。

先日の日経暴落でも、下げず
今日のように日経上げても、上げず
我が道を行く株だ

149 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 11:13:29 ID:4EPrgn6H

東８７万のホルダーです
年内に９０万おねがいします

150 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 11:18:11 ID:ZUolfYtQ

>>148
ディフェンシブでしか買われない糞株ってことだな。

151 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 11:20:24 ID:PWrmp/Va

>>150
ホントだよ。
どうしようもない。

平均810,000なので気長に待つわw

152 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 11:23:44 ID:h3vpdMAO

>>149
無茶言うなｗ

153 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 11:28:29 ID:rpKjXM2f

例の粘着売り野郎はまだいるのか？

154 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 13:18:57 ID:RUokyR6Q

東85万ホルダー

いらいらしてきたので、
５万損切りして、松井証券に乗り移ろうかと
迷うな

155 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 14:30:37 ID:4EPrgn6H

日経爆上げなのに反応しないよー　バカ東

156 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 15:01:20 ID:3UQruLUj

東海やっぱりｺﾈｰ

157 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 15:03:33 ID:PWrmp/Va

次は鉄道がくるさ

158 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 15:21:14 ID:ymwa5BeG

鉄道セクタはもうダメだね
東海も東と同様に粘着売り野郎がいるから
上げるのは相当キビシイと思う
ここは素直にＪＲは空売りでいいのかも

159 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 15:26:31 ID:3uplWMW7

そして爆あげ

160 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 15:37:25 ID:2JlFaqLP

こりゃダメだ・・・空売りかまそう
と個人が行動に起こした時、
連中は買い上がりに方向転換

結局個人が餌食になるｗ

161 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 16:10:25 ID:mmct4kME

束・・・

162 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 16:45:44 ID:ymwa5BeG

>>159 >>160　の楽観的なレスを見て
東海を壮絶損切りしてドテン売りしたことが
正解だったと確信しますた

163 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 17:07:25 ID:6SzK5i4z

結果も出てないのに正解とは、これ如何に

164 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 19:37:13 ID:Cqw8Hge8

あ～ぁ

165 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 20:00:01 ID:PWrmp/Va

いいチャートが出来たな

166 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 20:03:31 ID:G93tL31z

東は80万までの爆戻しが期待できるな

167 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 20:27:28 ID:PWrmp/Va

>>166
80万では爆戻しとは言わんよ。
今日も一旦、80万なら付けたからな。
せめて80万前半までは戻して欲しいが

168 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 20:55:07 ID:X6B9aV+U

中間配当いつですか？

169 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 20:56:40 ID:c4dZPkpt

JRホルダーではないが、9月中配はおそらく12月1日から払い出し開始

170 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 22:04:07 ID:YZNudY/a

>>166
バカヤロウ！
爆戻しってーのは俺の買値924000にもっと近づいたらだ！

171 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 22:27:34 ID:PWrmp/Va

その通りだ！！

172 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 22:40:29 ID:ctcMvol7

配当ショボイのは我慢するが優待までショボすぎだろ。
自由席なんてひとり増えたところでコストは変わらないのだから
１日自社線内自由席乗り放題とかサービスしても痛くもかゆくもないだろ。
その優待で鉄ヲタを呼び込んで株価アップだ！

173 ：山師さん＠トレード中：2006/11/22(水) 23:27:14 ID:ZdD76+g3

>>172
いやいや。
今のように株主優待券が堂々と流通するようになると、
正規の運賃で自由席に乗ってた顧客が、
優待券をヤフオクや金券屋で購入して利用するようになってしまう。
結局、本来会社に入るべき収入が消えてしまうわけだ。

しかも最近は優待目当てで権利日に現物とカラ売を両建てする奴も多いしな。

174 ：山師さん＠トレード中：2006/11/23(木) 09:29:16 ID:KrSfus/D

明日は鉄道株の日になりそうだな

175 ：山師さん＠トレード中：2006/11/23(木) 16:26:47 ID:sn8inlik

歴史的大暴落の日？

176 ：山師さん＠トレード中：2006/11/23(木) 17:58:56 ID:iVbCk2y7

勃起上げキタぁああああああああああああああああああああああああああ

177 ：↑：2006/11/23(木) 21:04:34 ID:pucDc9mw

バカのひと？

178 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 01:06:27 ID:aN/VQsYb

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

179 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 01:07:49 ID:LjgKVsaK

束はただの鉄道株ではない

180 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 07:43:20 ID:LjgKVsaK

工事車両が故障してモノレールとまってるが影響はないな。

181 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 08:53:30 ID:8j+Oi95u

束の寄り付きひでー
なんでこんなに下がるのよ

182 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 08:57:16 ID:aLpZ5jVg

まだ寄りついてねーだろｗ

今朝はどこも気配値悪いお

183 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 09:09:26 ID:lpmKS5M1

糞JALはまだ東の株持ってんのかな？

184 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/24(金) 09:13:25 ID:ZK/hsuhW

東海が頑張ってるのが気になる

185 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 09:37:15 ID:NxLG5nvS

モノレールが止まって東の株買うのか？

186 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 09:37:34 ID:QAI6z5j1

内需の流れキターーーーーーーーーーーー！！！

187 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 09:37:37 ID:aLpZ5jVg

束スイッチ入った？

188 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 09:40:04 ID:A1xNcxGK

>>186
銀行は死んでますが。

189 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 10:22:52 ID:D8durMnh

デイトレは終わったクマー

190 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/24(金) 11:40:41 ID:ZK/hsuhW

束も頑張りだしたな
航空値上げもあるし
いけるかもな

191 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 12:32:44 ID:fd1HEnap

こーろーがるー　ゆーめーなんだよー　おぉぉぉおお

192 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 13:24:08 ID:fJdG7/H2

東、大失速の前兆？

193 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 13:55:12 ID:DwhwJn9s

80.8万まで爆上げしたんだから十分でしょ

194 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 14:11:09 ID:hGYAHZTK

100万になったら、20万の儲けだ、嬉しいな～。

195 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 14:15:11 ID:hGYAHZTK

東の事だよ～。
東海の空売りじゃないよ～～～＞

196 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 14:37:26 ID:fJdG7/H2

東、やばい？
だましか？

197 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 18:22:47 ID:vennj8rd

東CB発行ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

198 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 18:27:25 ID:vennj8rd

よく見るとCBは転換社債(Convertible Bond)に使うらしい
勉強不足ですた

>197は単に社債(Corporate Bond)でつ

199 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 18:57:10 ID:NkxEB3Zv

内需関連物色は鉄道は置いてきぼりみたいだな（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

200 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 19:27:35 ID:hk9ziiPE

日経グダグダだしこんなもんか

201 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 19:47:42 ID:RgGb+LNe

西日本は密かに短期のデッドクロス

202 ：山師さん＠トレード中：2006/11/24(金) 20:34:13 ID:TY5edXGV

円高内需

203 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 01:05:57 ID:zMY10YyP

>>201
45万ぐらいまで調整しそうだ

204 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 01:18:51 ID:UpL/0Ivy

50は切らないと思うけど
最悪で49台だろうね

205 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 09:19:12 ID:L2IOs/iJ

今まさに調整真っ只中じゃないの？

206 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 13:29:58 ID:QyhP5QMG

ＪＲ東海、「トイカ」サービス開始・一部在来線で
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061125STXKG005025112006.html

東海って電子マネー事業を今までやってなかったのね。
これって少しは株価にプラスになるのかな？

207 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 13:36:15 ID:zMY10YyP

>>206
ならないよ。ケチで有名な愛知県民がチャージなんかするかっていうの。

208 ：山師さん＠トレード中：2006/11/25(土) 13:45:34 ID:yMuFCVn9

>>206　セントラルファイナンスが噛んでたら●り

209 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 00:45:00 ID:Zk9rV5KJ

>>206

早くスイカと統一しろ

210 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 01:11:38 ID:8oRILhP5

スイカと統一するくらいならこんなの出さないだろ

211 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 01:18:15 ID:HvhiYd4G

>>207
ディーラーの○○トヨタの人は良心的だけど、
トヨペット（違っていたらすみません）の人は、
年利６％のローンを勧めてきた。
この低金利の時に、無借金経営で純利益１兆円以上の
トヨタが暴利の商売をやってよいのだろうか。
日産プリンスの方が年利が低いのに。

212 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 07:41:14 ID:/ECVfnYw

>>211
スレチガイだが、マジレスすると、金利はディーラーの収入になって本体には関係ないよ。
ディーラーが儲かれば本体も儲かるので本体も販売推奨しているけど。
車検とオートローンは粗利５割あって、ディーラーにとって車販売以上に儲かるのです。

213 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 12:55:20 ID:ObkRO0ZE

>>210
だから東海はバカなんだよな。

214 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 13:11:35 ID:LWg9DSIQ

えっ？東50まで逝くの？いやじゃーいやじゃー！
芯でしまう

215 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 13:32:34 ID:RGRqwryX

>>214
外国の方ですか？

216 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 13:41:51 ID:GaIGVpMg

>>214-215 紛らわしいから単独すれたてたのに

217 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 14:59:15 ID:1mcf+pDL

>>216
おまえかスレたてたカスは。
紛らわしくなんかねえよいちいち冗談真にうけてんじゃねえ

218 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 16:33:05 ID:HvhiYd4G

>>211です。

>>212
レスありがとう。
またスレ違いで失礼するけど、低金利の時代にクレジット会社の
金利が高すぎるのも、多重債務者の問題の原因になっていない？

219 ：212：2006/11/26(日) 16:48:14 ID:t7zopB0u

>>218
オートローンの場合は、買う方の無理な消費行動に問題がある。
頭金が3分の1入って、十分な保険に入っていたら自損事故を起こしても
支払いが滞っても車を返却すれば殆どチャラになる。金利が高くても一括
払いすれば支払い途中なら戻ってくるし。金利６％なんて国産車では安い方。
キャッシングとかリボの金利とかと比べてみてくれ。

220 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 17:35:27 ID:Zk9rV5KJ

好材料！

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20061126AT3S2500Z25112006.html

221 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 21:45:54 ID:y+tX6uK5

age

222 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 23:31:05 ID:rBCGFGGe

>>218
まぁ真っ当な奴なら、D推奨のローン使わないで、
銀行のマイカーローン使うわな（金利が銀行のほうが安い場合）
まー輸入車系は普通で4%以下、キャンペーンだと1%くらいでやるから、
こっちの場合はDのローンのほうが安かったりするが

>>218
その高い金利でも、借りる奴がいるからなぁ
クルマのローンにしたって、今じゃ6%以下が普通だけど、
バブルの頃は8～12%が普通だった。
十分下がってるよ。
真っ当な消費者なら銀行とか安い金利のローン使う
そういうのが使えない奴っていうのは、まぁリスク分（貸し倒れになる）が高いだけでしょ？
仮にクレジット会社の金利が低くなれば（制限されれば）、当然審査も厳しくなるわけで、
そうなれば、多重債務者になるような奴はヤミ金に流れる。
どっちにしても多重債務者は激減しないよ。
むしろ問題なのは、メガバンクがサラ金に融資して、それを消費者に貸し付けてたのが問題でしょ。

223 ：山師さん＠トレード中：2006/11/26(日) 23:37:01 ID:y+tX6uK5

　　　　　　助けてくれ
,,､,,,``""/⌒ヽ　　
　　　ヾ(;;ﾟДﾟ)ノ　　死んでしまう
　　,,､,,,､ﾉﾘﾊﾙ

224 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 09:43:39 ID:+cxwiHGU

今日はみんな強いな

225 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 09:47:28 ID:c+MSCvfk

早く俺の買値にこいや

226 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 10:03:20 ID:VaxdBXR9

西日本いい加減今日ぐらい上がれや

227 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 11:25:01 ID:gNxRMkSe

東は８０万以下は絶好の買い場なんだな

228 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 14:34:43 ID:Jlgc8Jtm

西の買い方、\507000で1494枚ってどんなネタなんだよ？？

229 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 17:48:26 ID:g2FY/3Mu

ビッグサプライズ　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061125-00000011-san-bus_all

騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ騰がれ

230 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 20:26:30 ID:pMUqJJ0g

駅のごみ箱、ＪＲ東海も透明に　テロ対策で交換へ
http://www.asahi.com/life/update/1127/008.html

これは株価にプラスなのか！？

231 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 20:44:40 ID:iuloCUZy

「も」って書いてある。後追い。

232 ：鰻山師さん ◆qlNIkkEIDs ：2006/11/27(月) 20:46:21 ID:A9tVlZ6E

　　　age！！
　　　　　　　　　　　∞
　　∈(ﾟ◎ﾟ)∋　∈(ﾟ◎ﾟ)∋
　∈　　　　∋∈　　　　∋
　　.人　Ｙ　　　人　Ｙ
　　し'（＿）　　し'（＿）

233 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 21:15:56 ID:NmYDwZX5

>>229-230
お前ら必死すぎw

234 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 21:44:50 ID:QqOgNkVV

うなさんキター

生きてたのかビックリ

235 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 22:23:56 ID:zmJ7TLcL

東は８０万以下,東海は１２０万以下になったら買い
ある程度上がったら売りを繰り返している。
今のところ、これで失敗したことがない。
今後は分からんけど。
上がっていってしまい買えなくなったらそれはそれでかまわんし。

236 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 22:29:29 ID:OpJlbgUs

8426ニッシン債権空売り推薦

237 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 22:34:54 ID:zIfQ0UkU

>>228　チマチマ見てたけど
5億の買い方は数によるものだと思われる

238 ：山師さん＠トレード中：2006/11/27(月) 23:00:16 ID:vkyMOXPh

乙

239 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 08:28:40 ID:7NnAjaAR

また、常磐線か。労組の仕業か。売りだな。

240 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 10:54:18 ID:PvO0F9EJ

>>235
同じく
東は必ず80を超えるから70台は安心して買ってる

241 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 12:18:36 ID:7NnAjaAR

>>240 おまえみたいな小さい人間が手放してくれたら、すぐ100万超えるよ。

242 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 13:08:48 ID:IJXeP/qk

>>241
うるせー童貞ｗｗ

243 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 13:17:42 ID:Y3SDvatE

>>242
己のコンプレックスを吐露するでない、小童

244 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 13:21:04 ID:2L6Zqzd4

東海119万で執拗に売ってくる奴は何なんだよ！

245 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 14:08:17 ID:80m6G6sI

>>244　　たぶんクレディスイスの仕業だよ

246 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 14:42:47 ID:PvO0F9EJ

西の507は昨日もいたような気がする

247 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 16:12:03 ID:4X46rjWo

>>244
倒壊はリニア発表以降、外資証券のレポートから積極推奨姿勢が完全に消えちまった。
完全民営化後からそれまではイケイケで買ってたみたいだし、利食いも含めて売り圧力が大きいんじゃないかな。

248 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 16:22:10 ID:4X46rjWo

>>138
同感です
まぁJRといわず日本株は全体的に配当性向低いんですけど
資本コストからみて儲からない路線からは撤退＆キャッシュフロー改善させて増配してほしいですね

249 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 16:53:50 ID:7NnAjaAR

信用買いしてる馬鹿つきとめて制裁を加えないといけないな。
代用有価証券が新興市場の賭札だったら担保掛け目ゼロにしてやればいい。

250 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 17:22:32 ID:oOtNYLjU

自分勝手

251 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 17:49:41 ID:f99WTFk+

>>246
なんか西の507は異様
寄りはいなかった　昼に500くらいか　引けに1000
俺はやっぱり群集だと思うな　一人か大人の仕業じゃーないと思うけど

252 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 18:45:29 ID:RFgYjyA/

>>249
貸借銘柄なんだから空売りすればいいだろ
初心者君ですか？

253 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 19:17:36 ID:nKe3pcsT

>>248 >>138
確かに日本株は配当性向が低いところが多いけど、
そのかわりに優待を受けることができる銘柄が多い。
ＪＲも３月だけではなく９月にも優待の対象にしてほしいですね。

254 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 19:29:42 ID:4X46rjWo

>>253
個人的に優待はなくして貰いたいですよ
自分のように大口だと単位株数あたりの優待数が減るわけで、株主を株数に応じて等しく扱うという観点からズレているといえますから。
その点、配当はどの株主にも公平です。

JRにしても電力ガス各社にしても、キャッシュフローにかなり余裕があるのです。
東京ガスは配当や自社株買いなどの株主還元に純利益の6割を回すと表明しました。
それ以来、株価は右肩上がりです。
JR各社も見習って欲しいもんです。

255 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 19:49:32 ID:nKe3pcsT

>>254
あれっ？
今ＪＲの優待内容を調べてはじめて知ったんだけど、
ＪＲは１～１０株までの保有者は優待内容が同じだったんだ。

256 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 20:12:18 ID:ZKX5FjVp

9020　東
証金
速報(11/28) 貸株融資差引
新規 0.29 0.234
返済 0.341 0.001
残 0.963 3.725 +2.762
前日比 -0.051 +0.233 +0.284
逆日歩
回転日数 13.5
貸借倍率 3.86

257 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 21:14:55 ID:XJrMVXwl

東京に住んでおる者としては西日本エリア内でしか有効でない優待券を
もらっても使えない。京阪とか南海と同じレベルで使えない。

258 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 21:39:10 ID:sAIaBa6l

いざとなると役に立たないが地域の人に買ってもらいたんだよ
その他の地域の奴は我慢しろ

259 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 21:57:13 ID:nL3271Kq

日経朝刊の記事は無視？

260 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 23:17:29 ID:4X46rjWo

>>259
なにか新しい記事が出てたっけ？
JR束が債務の早期返済するって記事と、JR倒壊がICカードサービスを拡充するって記事しかなかったと思うが。
どちらも随分前に発表済みの記事なんだけど、他に何かあった？

261 ：山師さん＠トレード中：2006/11/28(火) 23:57:23 ID:cq9363cd

東は６０万から持ってるんで余裕でホールドしてます
優待狙いなんです

262 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 08:08:23 ID:Rc6P2Xko

東は55万から持ってるんで余裕でホールドしてます
優待狙いなんです

263 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 08:33:05 ID:8cPGhxvj

東は92万からホールドしてるから余裕なんです。(T-T)優待狙いなんです(T-T)

264 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 11:09:21 ID:aPJ9yf4j

ごちそうさまでしたにしにほん

265 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 11:18:28 ID:CHE2NxS1

>>263
ナンピンすれば？
２株なら優待券も２枚になるよ。
同時に２枚使えるから運賃特急料金が４割引きになる。

266 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 11:36:31 ID:zXZNBp3p

どっかがまた目標株価引き上げた模様

267 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 12:23:44 ID:XXOJ7RLU

北禿が買い推奨してるよ。。。

268 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 12:36:39 ID:f2Z4Hh6+

>>267
南無南無

269 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 12:41:41 ID:dpp60gSe

>>267
どこを？
束？

270 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 14:27:09 ID:bGwjmgeX

東海弱すぎ
東もやや弱い

271 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 15:06:37 ID:bGwjmgeX

東海122で蓋してる奴氏ね！
もしかして、またクレディスイスなのか？

272 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 19:44:47 ID:/5rHS/TI

アホーーーーーーーーールド

273 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 21:12:01 ID:By/5CLAI

松井証券やっていて、ＪＲ東持ってるが、
乗り移ろうか考えてるんだが

ＪＲ東　87万で買い
戻るかな　
松井証券、もっといくかな？

274 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 21:58:35 ID:HP0gl25w

>>265
東海道新幹線に使えなきゃいみねーべ

275 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/11/29(水) 22:23:39 ID:ocFmNa4M

東海あんまり元気ないね
内需株なのに

276 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 22:53:21 ID:zXZNBp3p

11/29 9022 JR東海みずほ 2継続 137万円→138万円
11/29 9021 JR西日本みずほ 3→2格上げ 57万円
11/29 9020 JR東日本みずほ 1→2格下げ 94万円

277 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 22:56:38 ID:zXZNBp3p

11/29 9021 JR西日本モルガンS Equal-weight継続 51万円→52万4000円
11/29 9020 JR東日本モルガンS Overweight継続 90万円→92万8000円

278 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 22:58:39 ID:7x4FAlvZ

東見込まれすぎだろ

279 ：山師さん＠トレード中：2006/11/29(水) 23:31:45 ID:i7zRuGSI

>>275
五日市線も中央線と同様に飛び込みする人がいて
ダイヤがみだれることが多いの？

280 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 08:53:59 ID:6kdGU7HT

東完全に800を境にプラマイ10のボックスだなぁ

281 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 12:15:41 ID:vuRfTQT8

倒壊や仁志が上場廃止してくれるといいんだが。

282 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 12:19:15 ID:hTXj1Brw

何、束のこの必死な売り板は。
こんなのいつもの束じゃないよ。

283 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 12:31:58 ID:WS+I9dtU

大口は東を処分したがってるな

284 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 12:37:14 ID:hr4Qpk6z

弱小みずほ証の格下げﾒﾝﾂ保ち売りだよせめて今日だけはってやつ　つまり買い場だよ

285 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 13:48:20 ID:fYL33w/T

東海、今日は123での粘着な売り。
いい加減にしろ！　クソ外資ども

286 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 14:13:10 ID:tTyazMj9

東海はここが戻りの限界だろ
精精行って127万程度だ
チャート見てみろよ

287 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:07:39 ID:HXek0aBb

明日は日経が調整するのであまのじゃくな東はバク上げです。
これは私個人の希望です。

288 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:10:06 ID:EnRN7GWW

東３８万の公募を夏に売ってから
８０万切ると、スイング銘柄と化してます

289 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:11:12 ID:aobKLwGR

高値引け
東は下がったけど・・・
最後のドレッシング買いは見事だった

290 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:19:57 ID:Fh2/h2NW

ドレッシング買いってなんですか？

291 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:25:07 ID:80U+OreR

2809買いのこと

292 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:55:36 ID:Fh2/h2NW

>>291
ＯＫ明日買って見ます

293 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 15:58:59 ID:JyH2r/JR

日経は来週ぐらいまで崩れないと思うよ。
11月はしっかり調整したし、これから上目指す展開じゃないかな。

294 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 16:44:34 ID:aobKLwGR

会社員の出張増加――ＩＴ進歩、商機広がる（シグナル発見）

　ビジネスマンの出張増加が続いている。景気回復で企業活動が活発になったためだけではなく、
ＩＴ（情報技術）の発展がむしろ出張を増やしている面もあるようだ。

東京以外でも好調

▼ＪＲ東日本の今年四―十月の新幹線や特急などの輸送客数は前年同期比二・一％増加した。
昨年度から増え続けている。

　同社の調査によれば、旅客数のうち六割を出張などのビジネス需要が占めており、
「輸送人員の増加はビジネス客の貢献が大きい」（井戸伯幸営業部副課長）という。

　ＪＲ東が営業する新幹線の四―十月の総輸送客数は前年同期比二・四％伸びたが、
ビジネス需要が多い回数券の伸び率は倍以上だという。また大半がビジネス需要の新幹線グリーン車の平均乗車率も、
二〇〇三年ごろは三割を切っていたが、今年度上半期には五割近くに上昇した。・・・

295 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 16:47:30 ID:HXek0aBb

>>293
ＩＤ見事だな

296 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 18:41:04 ID:JyH2r/JR

あっ、ホントだ…

297 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 18:43:31 ID:77M8g6v1

ちばDCって…

298 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 21:51:24 ID:D5Si58X4

273だが、松井証券上がってる

乗り換えたとたん、今度は、ＪＲ東上がる
などなど考えて、保有しとこう

師走だ、ＪＲ東、もっと上がれ　

299 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 22:30:29 ID:DvOnW8SB

東海同値撤退したとたん上げてきますたがいつものことだお
もう東海はどうでもいいいのでぜひ東にがんがってもらいたい

300 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 22:51:55 ID:LZDeMPj9

東海は配当少なすぎ。一株配当が東海と東が逆くらいでちょうどいいだろ。
あるだけありがたいと思え、といわんばかりだ。

301 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 23:09:42 ID:+OfOHM3M

優待もな。
東海は株主を舐めきってる。

302 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 23:14:56 ID:hTXj1Brw

東海は利用客もなめきっているよ。
名古屋始発で東京につく新幹線は大阪始発が到着するわずか１０分前。
なんといっても本部は東京にあるエセ会社。

303 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 23:16:58 ID:g7NEMvxf

売りません

304 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 23:17:08 ID:6gvSdaIg

>>302 = 名古屋人ということが明らかになりました

305 ：山師さん＠トレード中：2006/11/30(木) 23:19:44 ID:hTXj1Brw

>>304
名古屋在住だけど、名古屋人ではない

306 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 00:09:09 ID:ZepwV/qB

>>301 なぜセントラルファイナンスなんかとカードで提携してる時点で株主代表訴訟しないんだ？

307 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 02:09:21 ID:vLvdz5gw

【速報】首都圏のJR自動改札が 12/1になった途端ﾀﾞｳﾝでパニック中！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164904805/

308 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 06:04:07 ID:Ncs6aoE8

↑束ピ～ンチ！！！！

309 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 06:06:38 ID:Ncs6aoE8

　デイリーヤマザキは11月30日、JCBが進めるクレジット決済サービス
「QUICPay」と、JR東日本が運営する電子マネー「Suica」を、12月上旬
から千葉県内の3店舗（本八幡駅南口店、都賀駅前店、五井駅東口店）で
導入したと発表した。1台で複数の決済方式に対応できる共用リーダー／
ライターではなく、クレジットカードの精算に利用する専用端末（JETS端末）
に、Suica用とQUICPay用のそれぞれのリーダー／ライターをつなぐ仕組み。

　デイリーヤマザキとジェーシービーは、2008年を目処にデイリーヤマザキ全店舗
でQUICPayとSuicaを導入する方向で検討中。「（デイリーヤマザキでは）QUICPay、
Suicaだけでなく、iDもEdyも一部店舗で導入している。いろいろな方式を導入して
使い勝手などをテストしている段階であり、いずれはマルチ端末を導入する流れに
なるだろう。他方式を入れないというわけではない」（デイリーヤマザキ広報部）

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/
（ITmediaエンタープライズ） - 11月30日20時51分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061130-00000073-zdn_ep-sci

こんなときにタイミング悪いな

310 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 09:28:01 ID:9kQcDYK1

>>307
今朝５時頃復旧したんだろ。迅速な対応は好材料。
といいたいところだが株価は下げてるorz

311 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 09:34:38 ID:r4czNoZt

束昨日買い場とかぬかしてるアホがいたな

312 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 10:08:09 ID:Aj6YrFu8

おまいらが東海のことボロクソにいってるんで買うのやめとくわ

313 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 10:24:05 ID:Wcedc9Ak

>>300
株主に還元する余裕なんてないよ。
リニア実験線の拡充に3500億円必要だし、研究費用も年間150億円くらい必要
将来的に東京大阪を繋ぐには10兆円以上必要らしいからね。

ちなみに配当は年間157億円くらいの予定だから、リニアの実験線建設費用は配当の20年分以上だね。
もちろん、リニアは資本コストに見合った利益を生まない事業なことはいうまでもない。
東海株主はこういうことに納得して、日本のリニア開発に募金するってくらいの心意気じゃないとダメだよん。

314 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 10:38:29 ID:Wcedc9Ak

>>300
ってかまぁ、日本の鉄道株自体が総じて配当低いからねぇ
優待を金銭換算したって2%行かないような銘柄ばかりでしょ。

欧米先進国の鉄道各社は最近株価が上がり調子で配当利回りが低下しちゃったけど、
それでもまだ3.5%くらいの配当はあるのが普通だしね。
日本株と違って配当性向が50%～70%とかだしさ。

欧米の投資家はわざわざ為替リスクを負ってまで、日本の鉄道株を買い増そうなんて思わないんじゃないか。

315 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 10:48:27 ID:LbxM2L2s

東海124→127で離隔。126で買い直し。
久しぶりにｶﾜｲｲﾖ。

316 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 11:04:31 ID:XQGLb1Wr

東があまりに上がらんから東海127で買ってみた
良い感じだな

317 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 11:11:21 ID:x3X4xOBH

寄りで買った銘柄利確して、東に乗り換えたら弱すぎ
売った株は20ティック上がりましたとさ
せめて来週1万利確したいです

318 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 11:11:39 ID:Ncs6aoE8

東の下げはこれが原因か？

「駅ナカ」店舗がある鉄道駅に対し、自治体による固定資産税の課税強化を認める研究会報告が
30日にまとまった。これを受け、総務省は早期に土地評価基準を改定する。東京23区内では
50駅程度が検討候補になるとみられ、東京都は来年度にも評価額を引き上げ、10億円前後の
税収増を見込む。

　23区内にはおよそ400強の駅がある。このうち店舗のない駅や、そば店やキヨスクなど
小規模な店舗しかない駅などは課税強化の対象にはならない。このため鉄道関係者によると、
50カ所程度が課税強化の検討対象となる見通しだ。

　ただ実際に課税が強化される駅の数は、立地条件や総務省が今後決める課税基準などにより変動する。

　駅ナカ課税強化は昨年から、東京都が鉄道各社に打診。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が
「基準が不透明」と反発したため、総務省が外郭団体で産官学の研究会を設け、全国統一の
新基準づくりを進めてきた。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061130c3b3004730.html

319 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 11:39:21 ID:Wcedc9Ak

>>318
エキナカ課税なんてネタとして古過ぎるし、
そもそも10億～30億程度の課税が、営業利益4000億以上の企業にどれだけ意味があるんだ？

JR束が売られているのは別の理由だろう。
それが何の理由かは定かではないけれど、投資家は素直にトレンドに従ってればいいのだわ。

320 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 11:55:18 ID:ZRCPQJt6

>>319 期間投資家？

321 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:03:48 ID:x3X4xOBH

利上げによる有利子負債の大きさしか
すぐには思い浮かばないけど

322 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:15:22 ID:Wcedc9Ak

>>320
たぶんね。
売り物の枚数も多い＆期間も長いし。

ちなみに束の中間報告書見る限り、外国法人個人の保有割合がやや低下してるね。

323 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:22:52 ID:7aTP3vp9

東海短期で上げてるから空売っておくか

324 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:30:50 ID:Wcedc9Ak

>>321
短期金利が利上げされてもJR各社の減益要因にはならんよ。

JR各社は新幹線債務や長期の社債なんかの長期債務がほとんど。
しかも新幹線債務は金利水準が5%以上の固定金利(1号債務は変動)かつ
年限は2017年まで(3号債務以外)だから、単純にこれを返済して社債を発行するだけで支払い金利は引き下がる。
10年債におけるJR各社の国債とのスプレッドは0.2%くらいだからね。

ま、相場に理由を求めるのはヘタクソのすることだから俺はやりたくないんだけど、
敢えて理由を挙げるとすれば、世界の公益株と比較した際の
『株主還元の低さ』『資本コスト分析の甘さ』『経営のヘタクソさ』『増益率の低さ』
を外国の運用機関が嫌ってるんじゃないかと思うけどね。

んま、ホントのところはわからんよ。

325 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:37:08 ID:S+E5V4Kr

>>324
わからんといえば東海だけは上げてるんだよね。
本当にわからん。

326 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 12:41:54 ID:Wcedc9Ak

>>325
だねぇ
東海は戻り126から128くらいがいいとこだと思ったんだけどねぇ
売るには板が厚すぎて怖いわ

327 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 13:05:47 ID:bobFgJbu

東、株価あんまりさげないようにしながら
処分していってるね。
処分が終わったらどうなるのやら。。。。

328 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 13:08:09 ID:ZepwV/qB

東には粘着売りがいる。
毎日、寄りから少し上がったところから売り始める。80万未満では売らない。

329 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 13:08:26 ID:x3X4xOBH

>>324
東、会長が知り合いなんだけど

330 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 13:15:22 ID:XQGLb1Wr

東は買い下がり作戦なのでもっと売り込まれても全然おけー

331 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 13:48:56 ID:I6N373DH

東海126→128で離隔。ｶﾜｲｲﾖ。

332 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 14:51:54 ID:rOlcJ3Gt

あああ・・ｶﾜｲｲﾖって言ってみたい・・・

333 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 14:55:22 ID:Ncs6aoE8

◇ＪＲ東日本が軟調――「駅ナカ」課税強化提言などを嫌気か

　ＪＲ東日本<9020.T>が軟調。１１月３０日、総務省の外郭団体「資産評価システム研究センター」の
専門部会が鉄道駅構内にある商業施設、「駅ナカ」の固定資産税課税強化を求める報告書をまとめたことを
嫌気したようだ。店舗面積の比率に応じて固定資産税評価額を引き上げ、利用実態に合わせた徴税ができるようにするという。
　また１日午前零時ごろ、首都圏のＪＲ東日本の駅で非接触型ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）で
自動改札機を通れなくなるトラブルが起きたことも嫌気されたようだ（午前５時ごろ復旧）。
　「駅ナカ」課税強化関連ではＪＲ西日本<9021.T>も軟調。

334 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 14:58:16 ID:rOlcJ3Gt

東海お買い上げキタ

335 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:10:26 ID:rOlcJ3Gt

東　　 798,000 -14,000
東海　1290,000 +40,000
西 518,000 -11,000

お疲れ様でしたー

336 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:12:19 ID:lSv5xO9o

>>333
これって入ってる店舗の賃料上げで収益拡大のチャンスとかならんの？
まあならないから下げてんだろうけど

337 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:15:35 ID:Ncs6aoE8

西も東もゴールデンクロス目前で大陰線

338 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:19:14 ID:atN3TVaJ

>>336
キオスクとかニューデイズは直営でしょ。転嫁しても意味なし。
テナントはどうだろうね。最初の出店時の契約によっては転嫁
できないかも。
いずれにせよ>>319指摘のとおりだし、今さら過剰反応だ。

339 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:22:06 ID:FJJkDc4b

>>337
それって悪いの？

340 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:43:26 ID:Wcedc9Ak

>>333、336、338
そ、エキナカ課税なんて今更なネタだし、そもそも収益に与える影響は軽微。

要はね、そういう理由以外で株価が下げていると見るのが妥当だって事。
海外の鉄道株はPERが16から17倍くらいだから、ここら辺はJR東あたりとさして変わりない。
増益率もあまり変わらない。
D/Eレシオもあんまりかわらん。
キャッシュフロー倍率はJRの方が上。

じゃ、JR東は何が劣っているかっていうと、それは配当性向の低さ。
海外は6割7割を配当に回すのに、JR各社は2割以下の配当性向しかない。
営業キャッシュフローじゃJRの方がかなり上なのに、配当性向が2割だなんて海外の投資家には説明できない水準ですわな。

しかも、配当へ回すキャッシュが少なく、投資に回す額が多い割には海外企業とさして増益率が変わらんときてる。
これはもう経営がヘタクソとしか言いようがないでしょ。

まーあれだ、資本コスト分析で儲からないことがわかった事業(田舎のローカル線、ホテル？)からは撤退して、出来る限り株主還元するようにしないといかんわね。
いまやJR会社法は改正されて、廃線も事業譲渡もJRの意思だけでできるんだからさ。

341 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 15:56:04 ID:Cx4Rwfdm

配当性向が2割の理由。
日本は地震が多いのとＪＲ各社は負債が多いからだろう。
団塊世代の退職も始まるし。

342 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 18:26:36 ID:Wcedc9Ak

>>341
>配当性向が2割の理由。
>日本は地震が多いのとＪＲ各社は負債が多いからだろう。

配当性向の定義をわかってる？
地震が多いから設備投資や修繕を過剰にせねばならず、そのせいで減価償却や物件費が大きくなると言いたいのかと思うが、
「配当性向＝配当総額÷純利益」なのであり、純利益は減価償却費や物件費等をさっぴいた値なのだから、
配当性向の低さを地震に求めることは勘違いかと思うが、どうだろね？

また、確かにJR各社は債務返済に積極的であり、それが配当への分配を減らしている。
ただD/Eレシオは外国の公益企業(電力・ガス・水道・鉄道・バス・空港・道路など)もJR同様であり、
さらに指摘するなら、それらの国の調達金利は日本よりも遥かに高い水準。
なので、負債が多いから配当を減らしているというより、そもそも現経営陣が配当にそれほど気をかけていないというだけなんじゃないだろうか。

>団塊世代の退職も始まるし。

これはどういうロジックであるのか、漏れにはサッパリわからない。
退職給付や単年度の固定費を考えれば、団塊世代の退職はキャッシュフローに好ましいことなんだが。

343 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 18:44:08 ID:JnTwSuTc

>>342
>>341じゃないけど、多分欧州に比べて設備投資・維持費にかかる費用が多いから、
配当性交の分母である純利益が残りづらい→よって

344 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 18:55:54 ID:Wcedc9Ak

>>343
いや、だからさ、純利益は修繕費や減価償却費(設備投資の単年度あたりの償却額)を引いた値だろ？

>配当性交の分母である純利益が残りづらい→よって

そもそも配当性向の分母が少なくなるのなら、配当性向は大きくなるわけだけど・・・？

345 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 19:10:42 ID:JnTwSuTc

>>344
ｺﾞﾒﾝ、買いて同じ結論に達して
あ、キャンセルってやろうと思ったらカキコokのボタン押してしまた
>>342の言ってることのほうがもっともだった
すまそ

346 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 20:59:15 ID:4zYNo2Hu

JR西が前場終了間際に買ったとたんに下げちゃった。
ボーナス時期に人気あるだろから上がると思ったんだけどね。
来週は530000超えて欲しいなあ。+

347 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 21:00:05 ID:a3kFbmcg

発車してください！

348 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 21:18:22 ID:5XfZm2lP

JR西は、岡山まで新快速を延長ぐらいのビッグサプライズが欲しいところだ。

349 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 21:25:01 ID:HSViX4dL

>>348
確かにビッグサプライズだが、
株価への影響は皆無だろうな。

350 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 21:46:32 ID:WWh52gIh

自社の新幹線と競合する区間でそこまでやるわけないじゃん。
東の配当が来た。

351 ：山師さん＠トレード中：2006/12/01(金) 23:59:08 ID:0jvLK+9R

>>340
JRの配当が少ない理由は、新幹線建設や安全対策のため
と思っていたけど、そうではないの？
赤字路線を廃止するのなら、例えば東北の東西を結ぶ路線を
廃止できるのがいくつもあるよね。

352 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:00:15 ID:9c121FOe

赤字だからって簡単に廃線にしても儲けすぎで叩かれるだけ

353 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:03:40 ID:PwVKCcwf

配当に回せってことだろ

354 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:04:50 ID:AfAaD5Iw

ＪＲ東海が配当低い理由は無いわなｗｗ

355 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:05:24 ID:9c121FOe

借金が減るまで我慢してやれ

356 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:09:13 ID:PwVKCcwf

電力も同じだからな

357 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:50:51 ID:Wki4Oae/

>>355
日本より金利の高い欧米諸国では、日本のJRや電力各社とD/Eレシオのさして変わらない企業が、
低くても配当性向6割、高いものでは9割くらい出している銘柄も多いのですが？

儲けても配当に回さない
それでいて設備投資の利益率は低く、結果として増益率が低い
これじゃあ外人さんは逃げますねｗ

358 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:53:08 ID:tqDvrz48

逃げていいでしょ
外人嫌いだし

359 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 00:55:27 ID:Wki4Oae/

>>354
JR東海はリニアへの投資に3500億円必要なのです。
もちろん投資とは言っても一切利益を生まない事業です。
というより年間の運営コストは150億くらいかかりますからチョー赤字です。

なので配当は157億円くらいしか出せませんｗ

もちろん、株主はみんな納得済みですよｗｗｗ

360 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:13:53 ID:Wki4Oae/

>>351
>JRの配当が少ない理由は、新幹線建設や安全対策のため
>と思っていたけど、そうではないの？

現在建設中の新幹線は整備新幹線といいますが、これらは全て鉄道建設・運輸施設整備支援機構っちゅーところがやっております。
で、この機構が作った設備をJR各社が受益額を限度としたリース料を払うことで借りるわけです。
ですから新幹線建設に伴うJR各社のキャッシュアウトはありません。

また、安全対策は主に修繕費か、設備投資を反映した減価償却として計上されるものですが、
これは342にも書いたとおり、純利益が低い理由にはなりえても、配当性向が低いことの理由にはならないのです。
純利益とは修繕費や減価償却を控除した状態であり、配当性向とは配当総額を純利益で除したものなのですから。

もちろん、資本コストとの比較で無駄だと思われる地点からの撤退は純利益を上げ、結果として配当額を押し上げます。
が、たとえそうしたとしても、財務CFにおける配当の比率が今のままでは配当性向は低いままです。

361 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:14:20 ID:6GMAGG0L

つまり東海は投資には適さないということか

362 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:16:11 ID:BwT1U5u9

東海１１９万で買って１２９万で売った。
東は７９万で買った。これも６万くらい上がったら売る。

363 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:20:57 ID:Wki4Oae/

>>362
束はこの1ヶ月、二万幅くらいでクルクル回したけど、面白いほどよく稼げるねｗ

364 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:23:45 ID:ByiFNVm7

>>358 >>357
ＪＲ以外の日本企業でも、外国からのＴＯＢを防止するために
故意に配当を少なくしている会社がいるかも。

９割も出したら、経営が危なくなった時に、剰余金がマイナスに
なる危険性が高くなるのでは。

従来の終身雇用や年功序列といった日本の慣行は長期的に
みてよかったかもしれないけどね。
（株式の長期ホルダーにとっても）

365 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:29:50 ID:T8eBIqlQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　 ∈(ﾟ◎ﾟ)∋ ＜ＪＲ株を買おう　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　ぷちっ　　/
　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　.　　从　/
　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　/　　●　　　● |　∈(ﾟ◎；し
　　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ／｀　ﾉ
　　　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　／
　　　　　　　　　/　　ヽノ　　　／　　ﾉﾉ
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　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
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　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
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　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　　ﾑﾌｰｯ　　
　　　　　/　　　ヽ/＾ヽ　ヽ　。
　　　　　|　　　　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

366 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 01:48:53 ID:Wki4Oae/

>>364
>ＪＲ以外の日本企業でも、外国からのＴＯＢを防止するために
>故意に配当を少なくしている会社がいるかも。

定説からすれば低配当はTOB防止には逆効果でしょ。

まず第一に、配当以外のレシオが同じ銘柄があったと仮定し、片方は低配当、片方は高配当を維持したとする。
すると高配当の銘柄の方が高株価になるのが極めて一般的だ。

その理由は単純、配当が低ければ配当を期待する投資マネーは寄り付かないから。
資産株として長期投資する老人たちもさることながら、近年増えているのが配当に着目したグローバル運用ファンド。
特に公益株を中心に運用するファンドが最近人気だけど、なんと日本からは低配当を理由に一社も組み入れられていない。ｗ

また第二に、買収が仮に起きた場合のことを考えると
負債が多く資本が少なく、さらに高配当で株価が高ければ、買収してものれんが大きすぎて費用負担が大きいのでTOBの対象になることは稀。

逆に配当を減らし内部留保を積み増しつづければ、負債は減り資本は増え、低配当のため株価は低位になる。
すると、のれん代は少なくて済むことになり、逆に逆のれんが発生する可能性すらある。
ここらへんは日清食品やユシロ、ソトー、明星食品の一連のやり取りをみればわかることでしょ。

367 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 02:16:59 ID:/cY4yDrL

>>342
>>344

設備投資→キャッシュアウト／配当性向に影響なし
配当　　→キャッシュアウト／配当性向の分子
減価償却費→キャッシュアウトなし／配当性向の分母（費用）

368 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 02:17:47 ID:eIc1F40D

>>363
お陰で初心者でも、取れます

369 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 02:30:24 ID:Wki4Oae/

>>367
ってか単純に

配当性向＝配当総額÷純利益×100

でいいっしょ。
んで、純利益は、営業収益から営業費用(ここに減価償却や修繕費が含まれるんよ)と営業外費用を引いて、特別損益を加えたものでしょ？
だから341の説明じゃ配当性向の低さの理由になってないのはわかるかい？

370 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 02:53:06 ID:BwT1U5u9

東海地震が来て利益の大半を占める新幹線が半年くらい運休になったりしたら
東海の株価はいくらくらいになるのかな？６０万くらいか？
そのときは必ず買いを入れる。まあ俺の命と我が家が無事じゃなかったらそれどころじゃないけど。

371 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 03:00:22 ID:ByiFNVm7

>>366
丁寧な説明ありがとうございます。
日本の企業では、利益を出しているのに配当が低くて
PBRが低い会社がいくつもあると思いました。

西の遺族への損害賠償金はどうやって処理されるのだろう？
もしかして損害保険会社の方が支払うのだろうか？

372 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 07:27:13 ID:/cY4yDrL

だからキャッシュフローで考えてください。

減価償却（会計上の費用）はまったく関係ありません。

手元キャッシュを配当ではなく設備投資（や長期債務返済）に
まわしたいので、配当性向が低くなるということ。

373 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 09:08:03 ID:IEhAesTA

優待充実汁

374 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 12:06:09 ID:6dZY3J3u

>>372 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 07:27:13 ID:/cY4yDrL
>だからキャッシュフローで考えてください。
>減価償却（会計上の費用）はまったく関係ありません。
>手元キャッシュを配当ではなく設備投資（や長期債務返済）に
>まわしたいので、配当性向が低くなるということ。

ある一時における設備投資は、その後の年度において減価償却に表れてくるでしょ。
だから減価償却の範囲内で投資を行なっている限りにおいては、配当性向が低い理由にはならないってことはわかるかな？
確かにこの数年は設備投資が減価償却を上回っているから、配当性向を押し下げる要因にはなっているけれど、
でも数年前までのように「減価償却＞設備投資」だった年度においても配当性向が低かったから、
やはり長期間にわたって配当性向が低いことを設備投資額に求めるのは無理というものだ。

で、一番の理由は君も指摘しているように、「長期債務の返済」だろう。
JRは債務を何が何でも返済しようと考えているようで、財務CFの流出の多くは債務返済だ。
ただし海外では、JRよりも高い金利で、負債比率が高いままなのに配当性向が6割以上が当たり前。

どうしてかというと、乱暴に言ってしまえば借入コストが、自社株に投資家が求めるキャップレートよりも低いからということ。
JRにはこういう、資本コストの感覚においてエクセレントさが足りない、と漏れは指摘しているわけだ。
債務の返済を急ぐことに合理性がある、と思い込む日本人特有の経営なのかもしれんがね。

375 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 12:15:50 ID:fsev4Hze

JR全体で30兆くらいの長期債務だっけか。少しは減ったろうけど
国鉄のままだったらと思うとぞっとするなぁ・・・

日本の公益性の高い企業は配当性向確かに低いと思う
５％くらい出してくれてもいいんだけどねぇ

376 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 12:18:14 ID:xqxtjWKK

高度な内容のスレでつね。
経済学部出身の方でつか？
理科系出身の漏れは大変勉強になりますた。

377 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 12:52:48 ID:s9oXULZG

これって好材料だよね・・・

東日本旅客鉄道(JR東日本)は、駅の売店｢キヨスク｣などを運営する子会社で約770人の
早期退職者を募集する。各売店へのPOS(販売時点情報管理)レジ導入で業務が簡素化
されるため、接客技術の高い正社員をパートやアルバイトに変更。2008年3月期以降、
年間30億円前後のコスト削減を実現する。

　東日本キヨスク(東京・新宿)で売店販売業務にかかわる正社員約1100人が早期退職募集の
対象。このうち年内に約770人が応じる見通し。早期退職者に払う費用は計約100億円で、
07年3月期に特別損失として計上する。業績への影響は織り込み済み。

378 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 13:28:21 ID:UT4EO2Mt

経営的には好材料だが現場はｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

379 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 14:04:51 ID:cZt6Tgd7

>>371
JR西は事故の保険をほとんどかけてないそうで、多くは自己負担だそうです。

>>375
JR発足当初の旧国鉄債務総額は37.2兆円だったかと。
んで、JR本土三社の負担はたしか14.5兆円
＋98年度だったかに決まった年度あたり年金等負担分240億
残りは一般会計やタバコ税からの注ぎ込みですね

たしかに、日本の公益企業の配当は低すぎですわ
低金利で長期債を発行できる環境なのに、債務の削減を続けるなんて馬鹿げたことです。

>>376
お役にたててなにより

>>377
好材料だけど、中間決算後のアナリスト説明会でも発表があったことだよ。

380 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 14:27:03 ID:oyIka95t

俺は債務削減優先で問題ないな
JRに配当なんか求めてないし、株価が上がりさえすれば良し

381 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 15:30:28 ID:9JEy0/ww

>>380
配当性向が低ければ、配当を根拠に買うファンドや保険会社の資金は寄り付きにくいよ。
で、売れ筋ファンドを見てみればわかることだけど、これら高配当株ファンドの運用資金はバカにできない金額なわけ。
まぁ低配当の日本株はほとんど組み入れ対象になってないのを見れば、どれだけ低配当が嫌われてるのかわかるかな。

また配当が少なく、負債比率が減ったり内部留保が増えれば、それだけ資本効率は落ちる。
だから、そういう意味でも株価は上がりにくくなるわな。

382 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 15:37:20 ID:oyIka95t

>381
ファンド絡みも決算対策とかで結局調整されるだろ？
気にしたら負けだよ
優待の充実は歓迎するけど、無理に配当上げる必要はない、借金返せば良し

383 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 15:58:03 ID:it0TBQmB

株主軽視は日本企業の伝統

384 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 19:09:22 ID:+iwoDHcY

今週９０にのるよな？

385 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 19:25:35 ID:XRBBmRc9

株主重視度
西日本＞東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海

386 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 19:30:00 ID:+iwoDHcY

品格
東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海＞西日本

387 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 19:38:44 ID:AfAaD5Iw

>>386
工工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

388 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 20:17:22 ID:RtJD/y6Z

ﾜﾛｽ
頭凶人か

389 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 20:27:56 ID:eKPGW0ev

本業への力の入れ様
東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西日本＞東日本

390 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 21:17:40 ID:+iwoDHcY

東の本業は電子マネーと発電だろ

391 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 21:20:42 ID:xqxtjWKK

現業（駅員、車掌、運転士）の女性職員の多さ
西日本＞東海＞東日本

392 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 21:26:15 ID:RtJD/y6Z

西と海は確かによく見るな

393 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 21:30:18 ID:syLdhwu8

東京電力の株主総会もそうだったけど、JRみたいな旧態依然とした企業は、
株主総会で、配当性向を上げる提案しても、大量に投入された社員が、
「質問長いぞー！ｺﾞﾗｧ」、「いい加減にしろー！！ｺﾞﾗｧ」「決議にいけー！！！ｺﾞﾗｧ」と怒号の嵐で、
満足な株主提案なんて出来ないだろう。
だからいくら望もうが、配当なんて絶対に上がらないから期待するな。

394 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 21:35:35 ID:j4PrWRNf

東日本は徐々に増配しているという事実がある。
半期で4500まできた。

395 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 22:12:50 ID:N3lgHkdM

東北のローカル線とかさ、人がほとんど乗ってないじゃん
ああいう路線はどんどん廃線にして増配してもらいたいよ

396 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 22:32:34 ID:eKPGW0ev

羽●線とかの準幹線は貨物や寝台も通るし、その分線路の保守レベルも上げないといけないから一番金かかる
一日数本しかないある盲腸線の赤字額は準幹線と比べれば1/10以下らしい
なのであえて廃線にするメリットはほとんどない。

一番よいのは通学定期の大幅値上げ
3セク並に引き上げろ

397 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 22:42:01 ID:N3lgHkdM

>>396
寝台列車なんて必要ないよね
もしJR貨物にとってどうしても必要ならJR貨物が貸付料をもっと払えばいいんだ
JR束が赤字垂れ流しながらJR貨物に安く貸すなんて株主への背任行為じゃん

398 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 22:53:45 ID:RtJD/y6Z

>395
そんなことしたら、非難囂々で税金増額、規制かけられるだけ

399 ： ◆7KSTwrIR62 ：2006/12/02(土) 23:06:03 ID:i3Eqe1lD

>>395
企業的にはそれが正解なんだろうけど、国内で強化され始めてるＣＳＲ活動としては逆行してるね。
お年寄り・子供・不自由な方の為に、できるだけ維持して欲しいな。
おいらはお関東だから惨状を知らんから甘いかな。

400 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 23:41:13 ID:toIDm0Cy

配当きたよ！

401 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 23:45:54 ID:RK+utt9f

配当性向について、高度な話がされているようだが
ＪＲ東を８０万以下で買って、８１万以上で売る。

これだけでいいんでないか？
日経平均が１５５００以上なら、これでいいと思うが。

402 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 23:48:06 ID:s3USuy95

>>401
問題はＪＲ束のチャートが右肩下がりってことだろう。
昨日、一昨日と意図的に売っている筋がいる。

403 ：山師さん＠トレード中：2006/12/02(土) 23:56:59 ID:+iwoDHcY

>>402 その売り野郎はずっと前から粘着している。８０万円未満では
売らないのと、寄りでは売らないのが特徴。

404 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 00:16:40 ID:WNOdmSXJ

東ってレーティング下がったの？

405 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 00:17:43 ID:ZE+8EKb2

据え置きだな、目標株価が上がってるが

406 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 00:33:33 ID:WNOdmSXJ

でも軟調なんだよな

407 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 01:00:43 ID:+9XQt1Il

>>398
特定の業種にだけ高い税率をかけるのは違法だって、都が都銀へ特別税をかけたときに判決あったやん

赤字の路線から撤退するのは鉄道やバス会社の自由だし
それどころか赤字を放置し続ければ株主への背任でしょ

西だって可部線の一部区間を廃線にしたし、バス会社もあちこちで路線を廃止してる
東にも頑張ってもらわないと。

408 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 01:03:59 ID:ZE+8EKb2

>407
公共性を理由に優遇されてるから
駅ナカと喚いてるのも不公平感が元だし、仮に税金で縛らなくても
規制産業だから国には逆らえない

409 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 01:24:45 ID:MSJfCCHv

>>408
JR会社法も変わったからその気になれば廃線は自由にできる。
407も書いてるが、実際に可部線はJR会社法改正を待って廃線にされた。
また、JR傘下のバス路線も変更廃止をたまにしているから、鉄道だけ聖域化する必要もない。

410 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 06:49:53 ID:ItGQBBOe

http://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet_20.pdf

地方在来線収入ってこの十年で二割以上も減ってんのな

411 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 09:06:37 ID:xCJL8Rgy

将来的には地方路線は事業譲渡か廃線しないとだろうね
今後も東北の人口は激減する予想だし、大赤字垂れ流しで事業を続けるわけにもいかないもんな

412 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 09:32:43 ID:/xg+5XwC

配当も毎期増配だけどな

413 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 10:45:05 ID:hghL3Aij

JR東海損切りしなくて良かった！原因不明だが何故か一気に買値を突き抜けたので利確した。

損切り推奨は、手数料を稼ぎたい証券会社と予想が外れたときに手痛いダメージを負わせて
恨みを買うのを予防したいアナリストの陰謀であることがよく分かったよ。

414 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 10:54:04 ID:SMtBv01F

>>413
飛行機と比較して新幹線の方が料金面でお得感が増していることらしい。
広島ー東京、岡山ー東京でも新幹線を選ぶ人の割合が増えているから、
ＪＲ西と東海は恩恵を受けているのです。
この前、札幌在住の人が新幹線を使って東京に行くようになったっていっていたけど
函館まで開通しない限り、束は恩恵受けないんじゃないかな。

415 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 10:59:42 ID:LBAWumHX

札幌から東京まで特急と新幹線で移動すると約10時間かかる
よほどの飛行機嫌いかMしか利用しない

ちなみに陸：空シェアが1：9の東京～福岡では、新幹線だと約5時間

416 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:37:28 ID:PyqcmX9i

>>414
広島が増えたのは、市内と空港が以前より離れた方の影響じゃねかなぁ
せいぜい座ってがまんできる時間って3時間くらいだと思うけど

417 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:47:17 ID:SMtBv01F

>>415
九州新幹線が部分開業しただけで、鹿児島ー福岡間の鉄道利用者は結構増えたよ。
おらが新幹線って意識は出てくると思う。観光地として函館は魅力的だし気候も比較的
安定しているから、ＪＲ束は躍起になって宣伝をするんじゃあるまいか。

418 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:51:03 ID:SMtBv01F

>>415
東京～福岡って陸：空シェアって1：9も無いんじゃないか。
時間がかかるけど、ドアｔｏドアで自由席に座って寝ているだけで
到着するというのは時間を気にしない人なら結構魅力だよ。

>>416
広島で市内と空港が離れたのはもっと昔の話だよ。

419 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:54:24 ID:hghL3Aij

東の首都圏以外と東海の新幹線以外の仕事はボランティアです。
顰蹙を買わずに手を引く機会を虎視眈々と狙っています。

420 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:58:47 ID:G2miQLo3

>>416
それと新しい広島空港は霧が出やすくて運行中止（視界不良で着陸できない）が
常態化しているから誰も飛行機に乗ろうなんて思わない。

421 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 11:59:42 ID:G2miQLo3

>>418
濃霧による着陸不可に呆れ果てた人が増えている。

422 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 12:01:16 ID:BaW1e7Bk

ノームってナウシカに出てくるムシ？

423 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 12:28:34 ID:hI5WMho4

>>415
新幹線では18:50(18:45)が最終
飛行機は20:00(21:40)が最終
博多発では飛行機圧勝。

424 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 16:58:28 ID:hghL3Aij

昨日東海と中部電力の配当が来た。
一緒に来たのでつい比べてしまうが、あらためて配当の違いを実感する。
しかも9502は爆上げしていて含み益がかなりあるのに9022はさっぱりだし。
9022は、さっさと売り払いたい。

425 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 16:59:10 ID:Qo/vx1XO

【イスラム教禁忌と「味の素」と人肉について】

アミノ酸商品（アミノ酸調味料、アミノ酸点滴液、アミノ酸飲料、アミノ酸健康食品、アミノ酸化粧品、アミノ酸肥料）の少なくとも一部
＝「人肉由来のアミノ酸」説（アミノ酸発酵の工業スケール化は捏造か？）
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1162598313/640-661

このまま人肉流通が世界全体で拡大すると、巨額の裏金捻出を原動力に水面下の
秋田県で続いている異様な人喰い殺人集団犯罪状況が拡大しかねない事を危惧します。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1160835645/137-157

日本国内の葬儀社、北朝鮮、韓国、インドネシア、台湾、中国
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　「ぶつ切りにした人間死体」の不正輸入など
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　ミンチに変換
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　大型の塩酸タンクに投入し加熱（塩酸加水分解）
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　↓
　　　上澄みの油部分　　　　　　分解されたアミノ酸　
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　石鹸、飼料　　　　　　　　ＮａＯＨで中和
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＰＬＣで分画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
アミノ酸調味料、アミノ酸点滴液、アミノ酸化粧品、アミノ酸肥料、アミノ酸飲料、アミノ酸健康食品

426 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 18:52:09 ID:SMtBv01F

>>420-421
中部国際空港も濃霧が多くて今度ＪＡＬは福岡便の運行を名古屋発に変更するらしい。
ＪＲ西は収益拡大チャンスかも。

427 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 19:03:57 ID:/xg+5XwC

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ＳＵＩＣＡ！ＳＵＩＣＡ！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

428 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 19:04:15 ID:g1AOdrbl

中部国際って東海の成田って言われてるからな
立地が酷すぎる

429 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 22:20:29 ID:wYgRlCuq

いつもここって日経の動きには関係なく動くな

430 ：山師さん＠トレード中：2006/12/03(日) 23:52:05 ID:LBAWumHX

JR東のアンチスレにコピペされてた

431 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 08:45:23 ID:d669gibv

野村買い推奨

432 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 09:34:43 ID:YUi1uC8z

>>924
成長性が高い銘柄はともかく、オールドエコノミーで低配当の銘柄なんて大人は積極的に買わないってことだね。

433 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 09:50:54 ID:dgF4qk77

>>432
誰にレスしてるんだよ？

今日の株価は惨いなorz

434 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 09:54:27 ID:Z4qsjOSG

東の７８万円台は６月２０日以来・・・

絶好の買い場だ！！！

435 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 09:55:59 ID:YUi1uC8z

>>433
ぐは、すまそ
老眼で4が9に見えたんだ
液晶って見難いのな・・・

436 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:00:38 ID:Szdle37M

少し拾ってみた

437 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:10:53 ID:O7yJE+Cu

なんで東はこんなに売られてるんだろうか？

438 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:16:24 ID:Szdle37M

東底抜けたな
下値は6月安値かねえ

439 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:26:57 ID:mRVDY7NM

西日本もヤバイな

440 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:41:14 ID:YUi1uC8z

>>437
たまには外資のレポートなり、アナリスト説明会や決算後の説明会での大人の発言に耳を傾けるといいよ。
大人(特に外資)がJRのどこに魅力を感じ、また疑問を感じているかもわかるからね。

ここ一年くらい世界的に公益株が物色されていて、特に欧州の銘柄なんて5割以上上昇してる銘柄だらけなんだけどね。
なんで日本の公益株が物色圏外なのか？JRからどうして外資が手を引いているのか？そういう疑問は持った方がええと思うね。

ま、株価のことを語るなら今週は多分89万円台に戻るよ。
一気に買わず下がったところを買っておくといいよ。
長続きはしないかもだけどねｗ

441 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:50:46 ID:nzx6ECya

東

むしゃくしゃしてナンピンした
今は後悔している

orz

442 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:52:24 ID:8BRuop1+

>>440
どう考えても今週中に89万なんてレベル行くわけない。
そういうのは、「希望」じゃなくて「無謀」

443 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:55:14 ID:O8FbnM8v

80万2千で金曜買ってるけど
今日は、かなり下に指値を入れてる

444 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:56:05 ID:lVNAcNJu

東は買い板より厚い売りがどんどん浴びせられている
底が見えんが引けで仕込んでみたい

東海はいつもの125-130のボックスに戻った

445 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:56:40 ID:kEuoN21x

ＪＡＬとか大口の長期ホールダーがどんどん売りに出して値下がりしているって構図だな。
売り浴びせられるって訳じゃなくじりじり下げている。
公共株好きな人は電力株買えばいいし、大型株好きな人は鉄鋼株を買っていればいい。
どっちも束より配当が高くて魅力的。

446 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 10:59:20 ID:Szdle37M

今日も出来高が結構ありそうだな

447 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 11:01:08 ID:YUi1uC8z

>>440
ごめんご・・・79万の間違い・・・
すまんね

448 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 11:18:25 ID:JihGtagJ

ここ最近、株価が下がってるが
ＪＲていつから輸出株になったんだ？
それにこの果てしない売り玉はどこから沸いてくるんだ？

449 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 11:23:29 ID:khPj5RTj

東は後悔する前にさっさと投げろよ

450 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 11:58:09 ID:mRVDY7NM

>>447
なんじゃ、その誰でもわかるような79万台ってのは…

451 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:23:00 ID:Z4qsjOSG

７９万円台なんて今日の後場にも達成可能じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

452 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:42:55 ID:FnJKiWVr

当分は買えない罠束

453 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:48:05 ID:khPj5RTj

７５万割れは確実
粘ったアホの投げで７０万割れまでみとけ

454 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:49:46 ID:YUi1uC8z

>>450-451
君たち個人がそう思ってる間は無理かもよｗ

455 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:52:55 ID:Szdle37M

今日はここも大盛況だな

456 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 12:59:22 ID:khPj5RTj

ここは買い煽り発生で下がる
売り煽っても下がる
諦めて楽になれよ

457 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 13:11:28 ID:JihGtagJ

東海の128の1400という巨大な売り板はいったい何？
誰が何の目的でこんなことをしているんだ？
とりあえず氏ね

458 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 13:11:39 ID:d669gibv

age

459 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 14:12:55 ID:kEuoN21x

糞株認定シマスタ

460 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 14:18:50 ID:aghwloGj

公共性の高い株は大丈夫。そんなふうに思っていた時期もありました。
（ＡＡ略）

461 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 14:28:32 ID:YUi1uC8z

JR東はper17倍そこらだから逆数とると5.9%くらい

本来なら、自社株買いをした方が一株利益を伸ばせる。
なのに、長期金利1.7%程度のご時世にも関わらず、長期債務の早期償還をするｗ

いや確かに、D/Eレシオを改善させて債務格付けを改善する効果はあるがね。
債券投資家にはいいことだが、株主にとっては有利子負債の利払いが数十億減る程度の効果しかない。
EPSの上昇率でみれば、自社株買いをした方がいいのだ。

このあたりの財務戦略の稚拙さが、JR東の大きな問題だよｗ
個人株主さんももっと要求した方がいいと思うわ

462 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 14:36:50 ID:szVwFmcS

東の粘着売り野郎ｳｻﾞｽ

463 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:05:16 ID:LqrMERaE

メリル必死だなｗ

464 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:06:25 ID:mRVDY7NM

東日本の最後の引け買いに感謝

465 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:14:15 ID:d669gibv

　メリルリンチ日本証券は４日付サマリーで、「運輸業界ではモメンタム好転による
海運や一部トラック銘柄の短期的な株価上昇は見込めるが、来年度に向けた中期投資
では鉄道業界の買い推奨を継続」としている。
　ＪＲ３社の中では相対的にアンダーパフォームしているＪＲ東日本<9020.T>の押し
目買いを推奨。相対的に高い来期の利益成長率を考慮すれば、割安感が強い水準なの
が理由。ＪＲ東海<9022.T>は人件費などの予期せぬコスト増加が短期ネガティブ要因
だが、中期的な課題に対する前倒し対策として評価。ＪＲ西日本<9021.T>についは中
期経営計画の見直しにより当面の経営方針が明確になった点をポジティブに評価し、
妥当株価を５５万円前後に設定している。
　株価はＪＲ３社とも軟調な展開。

［株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ］
提供：（株）株式新聞社 (2006-12-04 14:41)

466 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:14:49 ID:8BRuop1+

KAB-メリル日本証が鉄道業界のリポート――「話題性と収益貢献時期が合致」と
06/12/04 14:51

　メリルリンチ日本証券は４日付サマリーで、「運輸業界ではモメンタム好転による海運や一部トラック銘柄の短期的な株価上昇は見込めるが、
来年度に向けた中期投資では鉄道業界の買い推奨を継続」としている。
　ＪＲ３社の中では相対的にアンダーパフォームしているＪＲ東日本 <9020.T> の押し目買いを推奨。
相対的に高い来期の利益成長率を考慮すれば、割安感が強い水準なのが理由。ＪＲ東海 <9022.T> は人件費などの予期せぬコスト増加が短期ネガティブ要因だが、
中期的な課題に対する前倒し対策として評価。ＪＲ西日本 <9021.T> についは中期経営計画の見直しにより当面の経営方針が明確になった点をポジティブに評価し、
妥当株価を５５万円前後に設定している。　株価はＪＲ３社とも軟調な展開。

［株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ-ＥＸＰＲＥＳＳ］

467 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:16:38 ID:d669gibv

468 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:20:32 ID:Szdle37M

東は6月の窓は埋めるのかどうか

469 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:21:25 ID:JihGtagJ

ということは、買いのメリルと売りのクレディスイスの戦いということか？
どっちが勝つんだ？

470 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:22:04 ID:YUi1uC8z

メリル日本は所詮山一のクズの寄せ集めですからｗ

471 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:24:37 ID:LqrMERaE

白い方が勝つわ

472 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:27:33 ID:mRVDY7NM

今は絶好の買い場には違いない

473 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:28:51 ID:khPj5RTj

絶好の買い場発言キタ
まだまだ下で買えるよ

474 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:33:04 ID:CIemxvnz

クレディスイスは豚事件に連座してるから、東京支店閉鎖、本国送還になるだろ。

475 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:35:23 ID:JihGtagJ

日経平均がほとんど下げていないのに、JRは3社ともこの惨状だぞ
明日日経平均が下げたらどんなことになるか…
それなのに、おまいらときたら余裕がありすぎ
それとも空売っているのか？

476 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:35:37 ID:O7u2yY7F

メリルは高値掴みで、含み損抱えての必死の買い煽りだろ。
JR束が、本当に上がると思ってるなら、推奨するんじゃなくてカバレッジを開始するだろう。
しかも「相対的に高い」とか、意味不明のなりふり構わない必死さ。

477 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:43:24 ID:8BRuop1+

>>476
相対的に・・・ってのは、西、東海に比べて下げてるから、
状況的には、押し目だお
って言ってるんだろ

意味不明ではないと思われ

478 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:44:04 ID:iTKy36/3

ナンピンするなら東はもう少し下の75万
先週金曜80万代で買ってるから、これで77万5千になる予定

479 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:48:48 ID:nzx6ECya

勘弁して

480 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:49:04 ID:YcBJEki4

数スレ前に、"買いは78万まで待て"みたいな書込みがいくつか有ったけど、
この辺りから打診買いが妥当なのかもね。

481 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 15:59:53 ID:mRVDY7NM

日経に連動しないのが鉄道だろ

482 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:00:36 ID:iTKy36/3

今日は指値を段々下げて78万1千にしていた
ただ売り圧力が強かったので、SQまで様子見かな

483 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:02:56 ID:6+ogYyrF

東　85万ホルダー

あーあ、80万の時、松井証券に乗り換えておけば良かった
東　売るにも売れない　今畜生

今年いっぱい、85万戻るまで持つか
82万ぐらいで、損切りして、松井でも買おうか　
迷う

484 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:05:56 ID:kEuoN21x

束は２５日移動平均線が天井やね。

485 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:06:39 ID:kEuoN21x

>>483
８２万まで戻るのなら、８５万までいくよ。

486 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:07:59 ID:mRVDY7NM

80万というラインが心理的ラインになってるだろうから、
その辺りまでは戻るだろうが85万というのは何とも厳しそうな感じはする

487 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:24:26 ID:CIemxvnz

>>480 粘着売りの中の人のリークかもな。逆恨みされたくないだろうから。

488 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:55:03 ID:CIemxvnz

寄りでは売らないのが腹立たしいな。毎日高値はそれなりの値が記録されてる。

489 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 16:57:45 ID:m7VvhJoj

下げの本番はこれからって感じ

490 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 17:07:23 ID:d669gibv

総悲観は買い

491 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 17:17:28 ID:szVwFmcS

メリルはバカにできんよ

東海が136万付けたのも、あいつ等の仕業...

だったような？

492 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 17:19:57 ID:LqrMERaE

ネット証券はどうかと思うが

493 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 17:32:39 ID:JihGtagJ

>>490　　と考えている時期がありました（AA略）

東海の超巨大な売り板＆とめどなく沸いてくる売り玉
東の粘着売り野郎の存在などを見てるととても株価が上昇するとは思えないよ

494 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 18:40:09 ID:wIwuiOyM

東、全力買い相場到来

495 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 19:09:40 ID:kEuoN21x

６０万円台ﾏｰﾀﾞ（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

496 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 19:18:41 ID:CIemxvnz

売ってるのは公的取得なのかなあ？

497 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 19:23:57 ID:YUi1uC8z

だから言ってるだろ？
オールドエコノミーの癖して配当ショボい、自社株消却もしない企業の株式なんて、大人(特に海外年金基金など)にとっちゃ興味外なんだよｗ
ま、資本政策の稚拙な企業の株価は下がって当然だねｗ

498 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 19:40:12 ID:wIwuiOyM

早期退職金用意の為に今日だけ売ったとかw

499 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:01:25 ID:SB9vJ2pW

元々３年間以上も５０万円台でモミモミしていた株だしね。
新たな成長戦略が見えない限り、離隔が出てきてもおかしくない雰囲気だよね。

500 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:10:58 ID:aghwloGj

成長ったって、ダダでさえ労働人口はドンドン減るのに加えて
ネットの普及でいちいち出社せずにすむようになれば
ますます定期の客は減る一方。
活路を見出すならローカル線の廃止という赤字を切る方向でしかない。
俺、何でこんな株買っちゃったんだろ。

501 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:16:15 ID:w/kA//G0

東海は逆日歩、東は貸し株残減少ランキングに出てる

502 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:40:02 ID:wIwuiOyM

そうは言っても
東はチャート的にも絶好の飼い葉

503 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:51:18 ID:8pGDSuut

9020 東
証金
速報(12/04) 貸株融資差引
新規 0.37 1.245
返済 0.251 0.112
残 0.717 5.698 +4.981
前日比 +0.119 +1.133 +1.014
逆日歩
回転日数 8.7
貸借倍率 7.94

みんな信用で買いすぎですよ

504 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:54:26 ID:3P4YeegZ

そうなんだよね
だから高島屋から乗り換えたら
あっちは上がり、東は下がり
ほんとクマ

505 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 20:59:30 ID:wIwuiOyM

今日、参加した奴だけが勝ち組

506 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:07:37 ID:wD9LGkR0

>>505
寄りで798で買っちまったんだが。

507 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:19:05 ID:wIwuiOyM

そっか・・・。
始値そんな高かったのか・・・。

80万までは行くよ

508 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:23:51 ID:YUi1uC8z

>>500
>活路を見出すならローカル線の廃止という赤字を切る方向でしかない。

そのとおり。
本来なら株主価値に反する赤字ローカル線を維持するのは背任行為に等しい。

例えば同じ運輸企業でも、商船三井は、赤字続きだった内航船やフェリー事業を分離、儲からない航路からは撤退した。
また、航空各社はしょっちゅう路線の廃止を申請しているし、
私鉄のバス事業も臨機応変に路線変更や料金変更を行なっている例もある。

JRはそういうことをせず、株主価値に反する経営判断を何の疑いもなくさらっとできてしまう企業ということだ。ｗ

509 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:28:05 ID:SB9vJ2pW

ローカル線の廃止をしても株主配当が増えるわけでも無いし。

510 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:48:44 ID:YUi1uC8z

>>509
増えますぜ？

赤字路線が減れば当然純利益が増えますな。
んで、JR東は配当性向20%以上をコミットしてるので、当然配当も増えますわな。

たった400億浮くだけでも、配当が1万円増える計算でっせ。ｗ

511 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 21:55:14 ID:p5DOtyyJ

東大キャリア組みの国鉄マンが国土交通省の意向に逆らうわけが無い。
極端な赤字路線で無い限り路線の廃止なんてしないよ。

512 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 22:00:25 ID:rWAepTpX

赤字路線を目の敵にした、JC組の下手くそが喚いてるな

513 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 22:09:55 ID:YUi1uC8z

>>511
可部線は？

514 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 22:16:43 ID:JihGtagJ

>>501が気になるので東海の日証金速報をプリーズ

515 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 22:22:27 ID:wIwuiOyM

>>501
東、明日騰がるじゃん

516 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 22:40:25 ID:2gdf0GPY

逆日歩が発生すると、信用借りの手数料減るからほっとする。
焼け石に水だが。

517 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:26:56 ID:UyCcg10+

東は明日上がるね。
ボリンジャーみれば騰がらないわけが無いｗ

518 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:28:50 ID:wIwuiOyM

東と西は連動してるよな、もちろん

519 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:40:11 ID:0l/g6BSk

これはもうだめかもしれんね

520 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:43:48 ID:YUi1uC8z

どーんといこうやｗ

521 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:48:10 ID:dyLYCwJK

5年、10年、気長に持ってりゃいつかは騰がるっしょ。
間違っても倒産して紙屑になるこたぁね～から。
@束86ﾏｿ一株アホルダー

522 ：山師さん＠トレード中：2006/12/04(月) 23:55:08 ID:8EcIOkD4

親戚も灯台・法からJR入社後院と聞いてるクマ
出世早いよね

523 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 00:42:52 ID:dC9Fwrr5

東を平均54万で７株持ってます
赤字路線は廃線にすると首都圏しか残らなくなるし
新幹線の需要が減るのでそれはないと思います
赤字路線は金の卵ですよ
でなければ各地方に新幹線を延長したりしません
ちなみに私は社員です

524 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 00:51:35 ID:vma+3w4T

>>523 使用人だろ。

525 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 00:55:21 ID:WKjO00Pl

明日の予想
東　ちょい下げ
海　ヨコヨコ
西　爆上げ

526 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 02:10:04 ID:9GdUQaod

束は念書頼近くまで逝きそう

527 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 05:02:35 ID:hl3gN3Wt

>そうは言っても
東はチャート的にも絶好の飼い葉

そう思い続けて気づいてみたら東を計５株も買っちゃったよ。
絶好の買場の期間が長すぎ。
ナンピン地獄で男を磨け。

それにしても
せっかく分割民営化したのなら何故２社にまたがって乗るとき
初乗り運賃を取らないんだよ。
別の会社なら初乗り運賃取って当たり前だろが。
それでかなりの増収になるはず。
熱海とか下関とか。境界線近くの住人はお気の毒だけどな。

528 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 07:40:52 ID:/NFNhK0A

さすがに今日は上げそうだな

529 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 07:53:38 ID:BobuXkG+

>>527
おまえ、持ち株少なすぎ。書込み禁止ﾖﾛ。

530 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 08:48:40 ID:GhT6dlug

>>523
地方だと新幹線←→在来線乗りかえってそんなに多くないんじゃない？
普通は新幹線で到着したあとはタクシーかレンタカー、またはバスを使うと思うんだけど。

531 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 08:50:01 ID:GhT6dlug

>>529
大量保有の大損野郎オツｗ

532 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 09:15:58 ID:qyPqqn99

メリルのはめ込み乙ｗ
つなぎ売りしておいてよかった

533 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 09:24:30 ID:/NFNhK0A

おもしろくない動きだ

534 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 09:47:58 ID:o9nqJYyJ

JR西、上がってきたね。板挟みして必死で下げてた人たちが
仕込み終わったのかな。

535 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 10:19:12 ID:BobuXkG+

ママン　１ティック抜かれたよ、ママン

536 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 10:42:27 ID:GhT6dlug

西は買い板厚く見せてるけど、買い進む気なしだね

537 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 10:53:37 ID:RIoscD1F

売り込まれているのかと思っていたが、
中期で西は下値を切り上げながら良いチャートなんだな。
なんか乗り遅れた気分。

538 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 11:14:04 ID:AY4NOtLa

東海の売り板は昨日に引き続き分厚いし
東は粘着売りがいまだに健在とJRはもう上がり目ナシだね

つまり、メリル負け、クレディスイスの勝ちか…
メリルのほうが明らかに格上なんだけど、おかしいなぁ

539 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 11:28:20 ID:/NFNhK0A

ここまで東日本がしょぼいとは思わなかった

540 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 11:44:58 ID:vaRRb50Q

東もうだめぽ

541 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 11:48:50 ID:GhT6dlug

>>537
たぶん後場崩れるよ

542 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 11:55:21 ID:XEwtS0PR

クレディスイスの日下部を早く逮捕しろよ

543 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:03:43 ID:/NFNhK0A

しばらくは下げそうでちゅね

544 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:19:22 ID:b5Jex8ss

東は乖離率から見ても買い場ではあるんだが・・・
ただ上がったとしても８０万円台前半が精一杯か？
各証券会社の目標株価９０万以上はなんだったんだ・・・

545 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:22:09 ID:o9nqJYyJ

個人が売ってくるのを下で待ってる感じだね。
ほんで売ったら即上げるんだろ。よく騙されたよ。

546 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:23:32 ID:XEwtS0PR

売ってるのは公的取得かもしれないが、とりあえずクレディスイスを国外追放にしろ！

547 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:34:25 ID:XEwtS0PR

>>545 われわれホルダーも信用買い残の撤去を望んでいる

548 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:48:55 ID:XEwtS0PR

信用取引は投資手法のひとつだが、個人の信用買いは卑しい。迷惑。
追証食らってとっとと退場しろ。

549 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 12:51:20 ID:k1A9BoCo

買い豚は全滅していいよ

550 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 13:07:04 ID:b5Jex8ss

東７８４０００で買っちゃった。
８２万ぐらいで売りたいよ

551 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 13:28:11 ID:jdAQo58/

東板厚すぎ
午後になるといつもこれだ

552 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 14:17:00 ID:ZOs8Thh/

来年なら１００万で売れる、、、、時がきっと来る。

553 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 14:30:16 ID:ynQ+ouN5

証券会社の無限カラ売り規制しろよな

554 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:14:04 ID:GhT6dlug

肉茎cnbcでもJR東が取り上げられてたね

エキナカ課税は大したことない
電力、ガスなど他の公益株は上がってるのにJRは冴えない展開
東証の平均より配当が低いJRは売られやすい
今日は配当の多い鉄鋼、電力、海運などが上がっている

って解説

まぁ妥当な解説じゃないだろか

555 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:14:24 ID:AY4NOtLa

>>553に同意
駅ナカビジネス課税って、
営業利益に占める駅ナカビジネスの比率が高い東だって
そんなにダメージを受けないし、東海や西なんてノーダメージに近い
なのにどうしてJRが3社ともこんなに売られるのか？
理由は>>553の書いたとおりだろう

556 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:17:06 ID:70+EQonp

素人ですが、
証券会社の無限カラ売りっていつかは買い戻すんでしょ。
株価操作はダメだけど押し目で買わせてもらえたよ。

557 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:23:06 ID:/NFNhK0A

東日本だけは、底なし沼だな

558 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:24:51 ID:GhT6dlug

>>555
無限カラ売りなんてしてねぇってｗ
そりゃシステム上はできちゃうとこも多いが、意図的にそんなことやったら事業免許取り消しだから誰もやらん。
その手の都市伝説は個人投資家の被害妄想の産物に過ぎんよ。

559 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:37:38 ID:JjYWk+tw

証券会社の無限から売りは、利益が出たら買い戻し。
損が出たら、顧客に電話かけまくって、JR株そろそろ売りませんか？って営業して、
顧客の株を渡して終わり。

560 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:44:24 ID:b5Jex8ss

みんなが総悲観になってきた・・・
これはそろそろ・・・

561 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 15:53:49 ID:GhT6dlug

そろそろ暴落か・・・

562 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 16:03:07 ID:SgrITTNT

東は他に比べて上がりすぎたからしょうがないね
週足とか月足みたら納得するだろ？

563 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 16:13:16 ID:ynQ+ouN5

東の位置は東証１部の鉄道株の中じゃ真ん中くらいで、決して高くない
まだ上を見て売買できるレベル

東海なんか、低すぎる配当高すぎるPBR 無駄な巨額投資 etc
いつ100万切ってもおかしくないだろ

564 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 16:24:51 ID:Z8o5v93x

9月に財閥系総合商社を無理やり下げていた頃に
下げ方が似ているのは気のせい？
かなり下げて、一気にもって売る抜けるような・・・
上げるより、下げのほうが個人は狼狽するでしょう

565 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 16:48:43 ID:R1wXVV4q

80万円まだぁ？

566 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 17:23:34 ID:vaRRb50Q

東海がでつか？

567 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 18:04:51 ID:b5Jex8ss

すごい好材料だぁあああああああああああああ

★ネットで遅延証明書を発行　ＪＲ東日本、１月末から

・ＪＲ東日本は５日、午前７時から９時までの通勤・通学ラッシュ時に首都圏で電車が
　１０分以上遅れた場合、同社のホームページで来年１月３０日から遅延証明書を
　発行すると発表した。
　対象は山手線、京浜東北線、中央線など７都県の１８路線で、利用者が同社
　ホームページに表示される証明書を各自で印刷する仕組み。

　現在、駅改札口で配布する証明書は、駅に何分遅れて電車が到着したかを明記
　しているが、ホームページでは対象路線が最大で何分遅れたかを証明する。
　発行するのは発生日を含む３日間で、駅での配布も従来通り続ける。

　実際に電車に乗っていなくても証明書を入手できることになるが、会見した清野智
　社長は「今の遅延証明書も（遅れた電車に）乗ったことの直接的な証明にはならず、
　使う方にお任せするしかない。われわれは電車が遅れないようにするのが最善の
　こと」と述べた。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006120501000521

568 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 19:19:00 ID:GhT6dlug

↑どうでもいいニュースだｗ

569 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 19:42:14 ID:G6ZQNFPE

公募の東を夏に売ったら、優待が貰えないと散々怒られた
で、今度は東海をほしいらしいけど
現在の投資額では割りに合わないと思う

570 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 20:36:50 ID:RIoscD1F

空売り大好きの外資が売り崩す時だって、貸し株で現物空売りをするんだから、
無限空売りは出来ても、さすがにやるところは無いでしょ。
JRはどこも配当低いよね。同じディフェンシブでも東電なんかは
配当利回りも良いし、将来的にも大幅増配が期待できるもんな。

571 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 20:56:42 ID:wqcK/4oD

配当バカよ、鉄道はディフェンシブではないだろ

572 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 21:11:57 ID:uofbhpxB

そうそう
ＳＵＩＣＡの次は
あれだね。あの超ビックサプライズがくるよ

573 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 21:33:50 ID:GhT6dlug

>>571
鉄道株は昔からディフェンシブ銘柄として扱われているよ。

ただし、昔から今に至るまで
「ディフェンシブ＝株価が下がらない」
って意味はないからねｗ

最近増えた個人投資家さんは、ディフェンシブかどうかを株価の変動を元に語りたがるけどね。

574 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 21:49:21 ID:GhT6dlug

>>570
>JRはどこも配当低いよね。同じディフェンシブでも東電なんかは
>配当利回りも良いし、将来的にも大幅増配が期待できるもんな。

多くの人が指摘してるけど、重要なのはそこだよね。
今日大きく上がった業種、鉄鋼、海運、ガス、電力に共通してるのは配当の高さ。

575 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 21:56:49 ID:g7SjnRVm

配当高いのにオレの武田、ホンダは今日下がりやがりましたよ・・・・・・

576 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:09:21 ID:ZumRa5t+

八重洲口に建設中のオフィスビルは全室埋まるのだろうか？
不動産事業もがんがれ

577 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:16:37 ID:wqcK/4oD

>573
そんなこと言ってる証券会社あるか？
一般的には食品、医薬品、電力、ガス会社などの業種だろ。

578 ：社員：2006/12/05(火) 22:17:39 ID:dC9Fwrr5

>>576
それ不動産業じゃなくて精算事業団だよ

579 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:22:43 ID:qyPqqn99

貸借銘柄なんだから買いでも売りでも両方取れるだろ

580 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:27:13 ID:AY4NOtLa

JR東が新たに1370億円＝運行トラブル対策、総額3000億円に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061205-00000176-jij-bus_all

東に下げ材料がきました。いったいどこまで下げるのやら…

581 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:29:01 ID:GhT6dlug

>>578
本当に社員か？
八重洲口に建つツインタワーは清算事業団じゃないぞ。

582 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:30:39 ID:XEwtS0PR

>>580 信用買いバカどもが全部投げるまで。

583 ：五日市線の立川直通を殖やせ！：2006/12/05(火) 22:33:02 ID:5Jrrk7TH

束はトラブル多すぎだからね
総武線で電車が火を吹いて火傷とか、昔から叩かれてる
企業体質の問題だから金ばかりかけてもどうにもならないかもしれないけど・・・

584 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 22:54:03 ID:DiY98B3+

年度末ホールド決定

585 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 23:11:14 ID:SpgZOhbb

当分の間、気絶します

586 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 23:12:31 ID:MA+ujkae

２年ぐらい気絶してれば

587 ：山師さん＠トレード中：2006/12/05(火) 23:31:00 ID:AY4NOtLa

日航も国内線値上げへ＝国際付加運賃引き上げにも含み
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2006120500885

JRにかすかな希望が…

588 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 02:14:01 ID:60F+WjFx

個別の会社に問題あると言うより陸運セクター売りだからしょうがない

589 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 03:57:13 ID:5EDaBjor

とっても怪しいファンド筋が言うには・・・

これから売られるのは鉄鋼、海運、食品、卸売業・・・
これから買われるのは陸運、空運、輸送用機器らしい・・・

590 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 08:23:58 ID:JUabInxj

>>587
航空機ラインでいくと、東京-新大阪の東海、新大阪-博多の西で、
東は関係ないネタだな・・・

591 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 09:04:12 ID:tYqQmzzm

は～1000億円の追加負担が怖くて寄りで狼狽売り
781000円→787000円

おれが売ると騰がるから80万もすぐ逝くよ

592 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 09:08:01 ID:fZuG4ZLL

東は今日も粘着売りですか
毎日毎日ご苦労なこって...

593 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 09:19:00 ID:LdCa6MXK

ボーナスでたら東買うからまだ騰がらないでね

594 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 09:44:16 ID:Lu/LJiEu

買うぞ～

595 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 10:27:30 ID:AYdTSQtO

ボーナス出る頃には８３万だ。
ところで、そんなにボーナス出るのか。
凄いな。

596 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 10:45:00 ID:RrDLE1N4

東が堅調

597 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 10:56:48 ID:5EDaBjor

昨日まで「配当低いので上がらないよ・・・」と言ってた人はどこにいったのですか？

598 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 11:07:53 ID:AaaXsJn7

>>597
えへへ

急いで買い戻しますた・・・ｗ

まぁしかし、基本は売りから入る相場だと思うけどね。
買いが途絶えるまでしばらく待ちますわ。

599 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 11:29:32 ID:UTT/OLHJ

>>595 給与賞与の配分は会社によって差があるから。

600 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 11:30:15 ID:PTSgdUll

まともに株やってる人は単なるリバウンドと見てここで利益確定するんじゃまいか？

601 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 11:35:01 ID:i+Y/OvNZ

MSQの仕掛け上げで、基本下げのトレンドだと思う

602 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 12:03:21 ID:UTT/OLHJ

>>600 われわれまともな投資家は長期保有ですよ。もっと下げて
信用買いバカの阿鼻叫喚を見せてほしかった。

603 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:16:01 ID:IMqI+C6W

東が目覚めた。
たぶん２度寝するだろう。

604 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:18:15 ID:Lu/LJiEu

東は予想以上に上がっちゃったなあ
売るかどうか悩む

605 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:24:53 ID:q9m5wtz+

東海はなぜ市場に取り残されているんだ？
あの東でさえ爆上げなのに…

606 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:38:28 ID:AaaXsJn7

>>605
バリュエーション的にみると倒壊は他二社より高い。
唯一倒壊が他二社より優れている点といえばキャッシュフローの生成力だが
そのキャッシュフローも東海リニアなんていうゴミに注ぎ込み、株主に還元する気はさらさらなし。

正直、この株価でいられることの方が驚きだ。

607 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:40:30 ID:LdCa6MXK

リニアよりファステック360

608 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:46:33 ID:1mY3IY+n

東海は日経と関係ないやんｗ

609 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:49:10 ID:m8CYw1VS

80割ったら買っておけば絶対に損しない
俺はそれでずいぶん稼いだよ

610 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 14:58:58 ID:9PHN54Er

>>608
そういう事だなw　先物で仕掛けられても影響が少ない。

東は売りでも買いでも回転させるには良い銘柄だな、
急落してもナンピンすれば利確できる。まあ、そういう銘柄が一番危険だんだが...

611 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:06:05 ID:5EDaBjor

東は久しぶりの下ヒゲ大陽線！！！
昨日の悲観がウソのようだ。

612 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:19:46 ID:q9m5wtz+

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　｀ﾊ｡　　{ｧ´ヽ　　　 ,ｰ o':.へl　お客様の中にアラブの石油王は
　　　　　ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ。　いらっしゃいませんか？
　　。 o　｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_ 　　　　東海が死にそうなんです。至急お願いします。
　　　　　　　　 /￣ヽ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　　　　 /　　　::Y77l　 j l　　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　ヽ　　　　Vi　　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　　　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

613 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:24:53 ID:HJlxFbzB

東、薄利撤退＞＜
明日、明後日にかける

614 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:34:03 ID:Po7GoBaN

おまいら神の>591はスルーですか？ｗ

615 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:43:36 ID:5EDaBjor

東急＆小田急　統合構想の実現性
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝
「メガバンク内部で東急電鉄と小田急電鉄の統合構想がひそかに検討されている」
――こんな情報が流れたのは１０月下旬。ちょうど関西圏で「阪急阪神ホールデ
ィングス」が誕生した時期で、首都圏の大手私鉄だってあり得ない話ではない…と
いわれたが、その後、どうなったか。統合構想を練っているのは、Ｍ＆Ａ分野で最
近メキメキ実績を上げている「みずほコーポ」。提案したものの、両社とも内部で
賛否両論渦巻き、話はなかなか進展していないようだが、決して私鉄再編が遠のい
たわけでもなさそうだ。

これが本当なら・・・・

616 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 15:58:34 ID:AaaXsJn7

>>610
東の前場は先物絡みはそれほど多くないと思うが。

617 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 17:35:52 ID:xXnXs6tu

爆上げしたの東だけか

明日は東につられて西東海が上げるか
西東海に足引っ張られて東が下がるか

だなや

618 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 17:56:35 ID:CIxwbpx8

一気に2.3万も上げたから、明日はSQもあって下げるだろ。
-5～7000円くらいで踏ん張ってくれればおｋ
まぁでも普通に1.5万は下げそうだがなｗ

619 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 18:31:25 ID:2vDiZRQV

配当厨とかJRがディフェンシブとかアホが増えてた昨日が底か

620 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 19:42:24 ID:fZuG4ZLL

今晩からNY連日連夜の爆下げ祭り

日経連動の15000円割れ

東海は110万割れ　東は75万台　西はどうでもいい

621 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 21:51:18 ID:AaaXsJn7

>>619
おまえさんがJRをディフェンシブと見ないのは勝手だが、鉄道株全般をディフェンシブと捉える人は結構多いぞ？
とくにお歳を召した方には「鉄道が潰れる時は日本は終わり」みたいに話す方は多いわな。

まーなんなら　ディフェンシブ　鉄道株　でググってみなさい
なにやら2chスレがトップに来ますがねｗ

622 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 21:57:09 ID:2vDiZRQV

>621
お前こそディフェンシブ銘柄でググってみろよ

623 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:03:08 ID:AaaXsJn7

>>622
なんかケンカ腰だなぁｗ
その様子だとかなり損してそうだな。ｗ

もうちょい冷静になった方がいいぞ
短気は損気っていうからなぁ

624 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:10:23 ID:AaaXsJn7

http://72.14.235.104/search?q=cache:S2o94EBDbesJ:finance.livedoor.com/quote/detail%3Fc%3D9020.
T%26r%3Dn+%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%96%E9%8A%98%E6%9F%84%E3%80%80jr&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=18

<9020> ＪＲ西日本が連日の高値更新、ディフェンシブ銘柄物色の一環、ＪＲ東日本は高値顔合わせ (株式新聞社) 2004-08-04 18:31:00
<9020> ＪＲ東日本が連日の年初来高値、好業績ディフェンシブ銘柄として買い集める、信用倍率０．８６倍と好取組 (株式新聞社) 2004-07-02 17:37:00
<9020> [兜町(シマ)の噂]７月相場で本命視 (証券新報社) 2004-06-24 10:37:00
<9020> ＪＲ東日本が年初来高値更新、ディフェンシブ銘柄として買われる (テクノバーン) 2004-06-23 14:25:00

ほらね？

人を馬鹿馬鹿いう馬鹿は
　　　己の馬鹿を知らぬ馬鹿・・・蓋し名言

625 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:15:01 ID:2vDiZRQV

2005年と2006年は？

626 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:25:38 ID:nUI17fRi

age

627 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:28:40 ID:AaaXsJn7

>>625
んん？
質問の意味がよくわからんが、何を聞きたい？

628 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 22:29:17 ID:ouHcFo40

まあまあ。自動車や半導体・電機とは違うのは明らかだし、
かと言って、電力・ガスほどに過激なディフェンシブ性はないわな。

ここは準ディフェンシブってことでどうだい。

629 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 23:05:33 ID:fZuG4ZLL

そもそもディフェンシブの定義が曖昧なんじゃねえの

よって　ふんもう　ふんもう　ふんもう　ふんもう　ふんもう　じゃねの

630 ：山師さん＠トレード中：2006/12/06(水) 23:41:21 ID:AaaXsJn7

>>629
んだね
一昔前(80年代前半)だと医薬品はディフェンシブ扱いじゃなかったように記憶してるが、最近は扱いが変わったしね。
基本的にはnon-cyclicalだったりregulatedな業種みたいに、収益やCFが安定した擬似債券銘柄を指すことが多いが、まぁこのあたりは人によって違うのかもねー

>>628
>かと言って、電力・ガスほどに過激なディフェンシブ性はないわな。

株価の後講釈で言えばそういうことになるけどねー

631 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 00:44:54 ID:vaz0KQoe

9020
証金　速報(12/06)
　 [貸株] [融資] [差引]
新規 0.933 0.057
返済 0 1.07
残 1.462 4.057 +2.595
前日比 +0.933 -1.013 -1.946

これ見てﾜﾛﾀ。もう天井かよ？

632 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 05:13:04 ID:mf2PhiHB

SQは買い方の圧勝か・・・
こりゃどこまで上がるのか想像がつかなくなってきた

633 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 08:55:27 ID:nV/yg/+p

c16500売り、c16000売りに顔をだしてる水子証券は大丈夫かねｗ

634 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 10:35:15 ID:4KL966P1

JR西は上がりを徹底的に押えてるね。なんでこんなに・・・・。

635 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 12:12:37 ID:vjgnbHdf

>>634 マスターとかトラスティじゃないのか？

636 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 13:14:50 ID:mf2PhiHB

◇ＪＲ東日本が小幅高――下値圏でもみ合う、
大和総研はレーティング「２」継続

　ＪＲ東日本<9020.T>が小幅高。ここ下値圏でもみ合うさえない値動きとなっている。
この中、大和総研では６日付で「ファンダメンタルズに対する基本的な見方は変わらず」とし
レーティング「２」を継続している。収益基盤の増強は着実に進んでいると言えようとし、
安定した旅客需要のさらなる喚起、駅機能・鉄道ネットワークの拡充、再開発により
グループ収益基盤の強化が図られる、との基本シナリオに変更はないと指摘している。
また、「短期的にはＳｕｉｃａ関係の先行費用負担、安全／輸送障害対策の影響はあるが、
ダイヤ改正効果をはじめとした堅調な旅客需要、首都圏を基盤に集客力の高い駅を多数有する
同社のポテンシャルを生かすことで、持続的な利益成長を果たすものと判断している」ともコメントしている。

◇ＪＲ西日本がさえない――戻り高値圏でもみ合う、大和総研は「２」継続

　ＪＲ西日本<9021.T>がさえない値動き。
１１月１０日に戻り高値５３万９０００円を示現、
以降も大きく値を崩すことなくもみ合う展開となっている。
　大和総研（ＤＩＲ）では６日付で「営業施策は着実に奏功、中期的な利益水準に対する見方に
変わりはない」としレーティング「２」を継続、「通期計画、中期経営計画の見直しが行われたが、
経常利益で０６年度９５４億円、０８年度１１１０億円はやや慎重なものと判断している。
ＤＩＲではそれぞれ９８０億円、１１４５億円と予想。ただし、安全対策などを考慮した上での
中期的な利益水準のメドが示されたこと自体はプラスではないだろうか」などとし、
「安全対策を講じるとともに、新幹線を中心に鉄道輸送改善に向けた施策が打たれており、
既に一部の成果が顕在化しつつあるとの印象。中期的な利益水準に対する見方に変更はなく、
投資指標面での割安感を勘案」と指摘している。

637 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 13:59:06 ID:vjgnbHdf

◇ＪＲ東海がない――

638 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 15:40:24 ID:9ZspfoyX

東は今日利確しちゃったし
東海は胡散臭いし
今から西日本買うのもなぁ

639 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 15:46:33 ID:nV/yg/+p

長期投資前提でいえば、東海より東や西買う方がマシでしょ
経営スタンスが株主を向いてない企業に長期投資するのは、募金に等しいよ

640 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 19:32:39 ID:RETAMNO5

長期投資のアホルダーはこのスレを見てないと思う。

641 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 19:45:17 ID:nV/yg/+p

何十億ドル規模の資産を保有する海外個人ならともかく、日本の個人投資家で長期運用やってる奴なんていないか。

642 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 20:29:21 ID:JYnU8CbB

持ち株会とか知らんのか？

643 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 21:02:21 ID:GA6Gg+tn

持ち株会とかだと、月1万積立てても1株になるのに、
東で80ヶ月（7年弱）、東海で12年かかるんだなｗ
株価が上がれば上がるほどいつまでたっても単位株に到達しないという…

644 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 21:36:09 ID:xxYh21x4

見てるよ

645 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 23:00:58 ID:Bs6iqcgi

上場前の持ち株会ならおいしいのだがな

646 ：山師さん＠トレード中：2006/12/07(木) 23:30:53 ID:VpvhuGq4

>>631
最近はトレンドラインに沿って動いてるから天井だろうね。
明日は空売った方がいいと思うよん

647 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 09:55:01 ID:YHC1tALb

　　　　　_,,.-'';;;;;;;;;;/　 l| i　　　///　{{i´ 　　　 `''=シ､彡'､
　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{　　ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　（´　 iヽ　ヽ
　　　　ヾ／　　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}!
　　　　　/　　　／　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=ﾔト､）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` 　　l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!
　　　　　lヽ、　,'　　　（　￣｀ヾ.）＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ハ　　ひろみ！　　
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ　　　　　　'、　 (__彡'　 ',
　　　　/,.- ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　／　 (´_彡'i､　 !　JRに資金が回ってこないのは
　　　 .l/=-'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　ｰ-｀ﾆ- 　 ∧ !　ヾ!,ﾉどうしてなの。　答えてちょうだい！
　　／´/　,,. ‐＝{ヽ、　　｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.ｲﾘﾉ' ヽ　 |l! 　
　 ./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ　` ､　 ,.イ　,,.ノ　　l ノ==､
　 l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　｀´　!／　 _,,,.ノヽ＝=､ヽ

648 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:01:08 ID:inB5tlje

JR束のリズム的には、来週後半から怒涛の売りが出るだろう。

649 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:08:31 ID:inB5tlje

>>647
なんでJRの外資保有比率がこの一年くらい下げ続けているのか。
東証の売買比率6割を占める外国人に聞いてみるよろし。

650 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:24:04 ID:IaKww4Dr

9月にJALが保有しているJR東株を全部売却したように、
企業が売っているだろうな。

651 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:31:48 ID:inB5tlje

>>650
JRは古い企業ってわけじゃないから、企業間持ち株はそれほど多くない。
JALが売ったのも数千株程度で一日の売買高以下だから、そんなに相場に影響を与えるような量じゃないね。

652 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:45:46 ID:4nWLXL1i

取り消し注文間に合わなくて約定した東だけど
1ティック抜けた
しかし、弱いね　もう少し待てばもっと抜けたね
夏に86万台で売り抜けて、良かったよ

653 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 10:48:02 ID:xaudPwPR

>>650
ザルは本業の業績が滅茶苦茶だから特別利益欲しさに株を売却したんで
しょうが

654 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 13:06:26 ID:xaudPwPR

東のヘタレっぷりはなんだ？
ごこがディフェンシブやねん？

655 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 13:10:57 ID:+z8bsQUk

東の空売りで家が二軒分の儲け
長期下落トレンドはまだまだ続くな

656 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 13:27:35 ID:8Hoh+7vm

東海を売って東を結構買ってみた

657 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 13:37:33 ID:inB5tlje

すげーｗ
漏れはまだミニコ一軒分しか稼げてないｗ

658 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 13:47:53 ID:pTzX4KnU

東誰か止めろよな

659 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:09:50 ID:OW6zNkdj

東の８０万割れは絶好の買い場！！！！

660 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:14:56 ID:+3cNSoCF

投資判断 BUY ( < \800k)
投資判断 SELL ( > \800k)

初心者にも分かりやすい

661 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:21:13 ID:Ig5OSOoi

>>656
リカちゃん人形の愛好家でつか？

662 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:21:16 ID:Td4f3Pm/

東、52週すら割っちまってるから
もうおっかなくて買えねーや

663 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:33:06 ID:OW6zNkdj

［東京　８日　ロイター］　内閣府は８日、２００７年１月発表の１１月分から、
機械受注統計の発表時間を現行の午後２時から午前８時５０分に変更すると発表した。

664 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:40:58 ID:ANoPRgoT

あほになって買えと本間宗久は言っていたとさ。

665 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 14:42:16 ID:ANoPRgoT

あほは買えじゃないよ。

666 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 15:07:10 ID:YHC1tALb

降り止まない雨はないっていうけど
この糞株３兄弟はずっと雨が降っているよね
日経上げても下げ、日経下げても下げ
いったい何がどうなったら上がるんだろう？

667 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 15:49:07 ID:zqBRSegF

803で２０買い
811で２０売り
800でまた２０買い

ＪＲさんありがとうございました。

668 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 15:53:11 ID:inB5tlje

寄りとその直後で売った後814まで上がったからシクジッタかと思ったが、結果オーライだった
今日は800で30株買い戻し、あと30株は月曜日以降に買い戻すよ
ボロ儲けありがとさん！

669 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 16:18:37 ID:idoUVq2v

>>666 公的取得の処分売りでは？

670 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 19:41:55 ID:c/zq0y2W

>>667

うまいな

671 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 20:05:13 ID:pTzX4KnU

>>667 東底抜け 75万

672 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 20:15:13 ID:mnKIO66V

12/08速報株数新規返済前日比
融資残 995 7 205 -198
貸株残 648 137 252 -115

JR西の取組が良くなってきた。

今日は期待しずれだったけど来週には期待できるかなあ・・・・。

673 ：山師さん＠トレード中：2006/12/08(金) 22:47:39 ID:fh1OcGdv

>654
今日は本家のディフェンシブも下がってるからね
やっぱり東はディフェンシブだよ

674 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 09:03:44 ID:Qy5VlHa7

円安

675 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 10:20:58 ID:osV0qX1f

ということはここのセクターはまた見送りだな

676 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 10:59:08 ID:w13u+w2t

少しは上がるんじゃね。

輸出関連企業の提灯買いをしてた連中も学習してるだろし。

677 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 16:20:09 ID:RnaQF+hN

東は80万に磁石が置いてあります。

678 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 16:22:38 ID:jh1AMS4d

８１５０００円付近にも磁石があるね

679 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 16:25:19 ID:3DApqCal

83万と78万に置石してあります。

680 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 18:11:47 ID:Se/yr9VV

　下がり行く
　　　スイッチバックの
　　　　　レールがみえる東日本

681 ：山師さん＠トレード中：2006/12/09(土) 23:46:31 ID:ftJdasFz

１００万は夢か？

682 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 10:23:33 ID:lBVsKj4/

>>681
東海の売り方さんですか？

683 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 10:36:24 ID:om7ON2fm

そろそろ出遅れに注目

684 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 16:55:43 ID:jtWS2gaG

東は高値と安値を切り下げて下降トレ入りかもね次に78万台付けたら高値は80万台回復するかどうか

685 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 19:10:31 ID:80vCzkTl

西に参戦
７５日線でいつも止まってるよね
わったらすぐ撤退するよー

686 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 19:42:41 ID:om7ON2fm

東の配当利回りもそこそこ

687 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 21:29:21 ID:xP52Y6Qk

西の優待券は１５００円で売れた＠新宿
これも実質的には配当みたいなもんだ。

688 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 21:49:05 ID:0svdnlEn

>>687
金券屋に売ること自体、チョンに寄付しているようなものだな

689 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 22:06:19 ID:njMdCKur

オクで売った方が高く売れるよ

690 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 22:57:25 ID:p3qn5zqP

東は78万台で待ち
西は49万台で待ち
東海は110万割れまで待ち

こんな奴は多いはずだ

691 ：山師さん＠トレード中：2006/12/10(日) 23:10:50 ID:v0Bgp9m0

東以外はえらい条件が厳しいな

692 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 00:01:58 ID:p3qn5zqP

東は78万台で買えそう
西は49万台で買いたい
東海は110万割れたら買ってもいい

正直な気持ちです

693 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 09:09:35 ID:4J9PV2Rd

JR西、今日も軟調かいな。

694 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 09:34:01 ID:0kYrX+4F

日経上げているのに
この糞株３兄弟は今日も下げかよ
もういい加減に上げろよ

695 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 09:44:49 ID:lmubUC7r

東粘着売り恐ろしやぁ

696 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 10:32:45 ID:esu1t7aw

俺のマンション線路際なので毎日満員すし詰めの電車が３分おきに行き交うのを
眺めることが出来る。これで東の株価が下がるならどうすりゃ上がるんだ、と思ってしまう。
「電車乗るってレベルじゃないぞ！」（ＡＡ略）
と新ゲーム機発売日の家電量販店並の混雑が毎日続いて儲からんなんて考えられないことだ。
経営者を株主総会で糾弾したい。

697 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 11:03:31 ID:V5ouaRuI

７９５０００円で買ってしまった。
８１万前後で売りたいのでお願いします！！！！

698 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 11:19:21 ID:UHY1yDaD

西は鬼ホールド、東は突っ込み買いのスイングが正解だな。

699 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 11:19:47 ID:OTXFVxmk

相場はいつも正しいのだよｗ

700 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 12:56:22 ID:0kYrX+4F

日経平均大幅プラス
西もプラス、あの東でもさえもチョイプラ
なのにどうして東海はいつものようにマイナスなんだよ
アツイ売り板をひっこめろ！

701 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 13:31:11 ID:PCKPb+NM

東海は今までが無理ありすぎたのだ。

702 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 13:59:20 ID:AVusBHh5

東海は１２０万以下で仕込んでる奴らは安心していていいだろ。
１２７万以上の奴等は…ｶﾞﾝｶﾞﾚ

703 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 14:23:29 ID:5pMWsdZj

JRみたいに増益率も低くて配当性向も低い銘柄にしがみつくのはやめた方がいいぞ。
下値も限られるが、上値も当然限られるからな。

こういうのは御大臣や富豪の資産株であって、おまえらのような小物が買う銘柄じゃない。
今なら鉄やお船でも回してたほうがいいぞ。

704 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 14:24:10 ID:WZUjsZJq

JR西が発進したなあ。

705 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 14:27:58 ID:aKWMesq6

>>703 ×御大臣 ○御大尽

706 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 15:22:27 ID:0kYrX+4F

東にしろ東海にしろ
このレベルで必死に売ったって利益でないだろ！
投売りしてるヤツ、ちったぁ考えろ！

707 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 15:57:15 ID:lmubUC7r

東を先週末に売りから入って、今日も寄りで売った

東は週足見るに完全に下降トレンド入ってる
明日以降日経が崩れると見て、売りから入るのも一つの考え
何も無策に売ってる奴ばっかじゃない

708 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 16:11:36 ID:Cz3UVnxJ

東のマイナス分を他の持ち株が稼いでいる

709 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 19:14:07 ID:aKWMesq6

おれなんて東と目立のマイナス分を他の持ち株が稼いでいるぜ

710 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 19:15:17 ID:esu1t7aw

日経下げるときは律儀に付き合い
日経上がる日は他人事のようにわが道を行く。
それがＪＲクオリティー。

711 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 19:29:09 ID:TyW8w8lf

>>710
ＪＲ各社はディフェンシブらしいぞｗ

712 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 20:25:21 ID:esu1t7aw

名古屋市民なので地元中部の企業を応援しようと思って
今年の夏に中部電力、トヨタ、ＪＲ東海を買った。
ＪＲ以外の２銘柄は孝行息子の優等生だがＪＲだけはダメ息子。
他のふたりはよく稼いで家に金を入れてくれるがＪＲだけは働かない。

713 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 20:52:11 ID:lU26lcT7

>>712
JR東海の本社機能は東京にあるって知らないお前の投資ミス。
味噌人ならＪＲよりメーテツだろうが。アフォ。

714 ：山師さん＠トレード中：2006/12/11(月) 21:30:58 ID:7oupVF/1

京成線で架線切れ、特急が緊急停車…ダイヤに乱れ

１１日午後５時５５分ごろ、
千葉県習志野市の京成線谷津～京成津田沼駅間の下り線で、
架線１本が切れて電車への送電が止まり、
京成上野発成田空港行きの特急「スカイライナー３７号」が緊急停車した。

乗客らは約５００メートル先の京成津田沼駅まで徒歩で移動した。
京成電鉄と習志野署で架線が切れた原因などを調べている。
同社によると、この影響で東中山～八千代台、
京成津田沼～千葉中央、千葉中央～ちはら台の各区間で運転を見合わせており、
午後８時現在も復旧のめどは立っていない。

（読売新聞） - 12月11日20時33分更新

715 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 00:16:34 ID:W3OhzJ8I

よわ

716 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 09:22:05 ID:qnVzJVc6

>>715
いつものことだろｗ

717 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 10:11:40 ID:94mjEfLs

ＪＲ各社はディフェンシブらしいぞｗ

718 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 10:26:18 ID:qnVzJVc6

>>717
ＪＲがディフェンシブってもはやギャグだなｗ

719 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 11:06:05 ID:sZONuwWg

日経爆上げの今日
俺のPFで青いのは東海とNECだけだぞ！
どこの連中が東海を投げ売りしてるんだよ！氏ね！

720 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 11:22:27 ID:MT/DV5nD

東ゴールデンクロスしそうだ

721 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 11:22:29 ID:mPic3tzH

>>719 公的だろ

722 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 11:57:55 ID:5xwb3Nn+

>>720
すぐにデッドクロスする束

723 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 12:39:28 ID:INBbq6/w

>>717
ディフェンシブ株って景気に左右されず収益の安定した銘柄って意味だから、そういう意味ではディフェンシブなんだけどねｗ
損失溜め込んだアホルダーからすると、こんな糞株のどこがディフェンシブじゃボケ！ってことになるんだろうなｗ

724 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 13:52:32 ID:qnVzJVc6

>>723
呼んだか？俺は損切するタイミングを逸した902000ホルダーｗ

725 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 15:05:49 ID:sZONuwWg

JR３社をたとえると
東は強い　　　　＝キン肉マン
西は普通　　　　＝ロビンマスク
東海は弱すぎる＝ジェロニモ

726 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 15:19:38 ID:pRUwezQM

>>723
収益の安定はどうでもいいのです。
理由がなにであれ株価さえ上向けば．．．orz

727 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 15:33:45 ID:VgUczchK

まぁ気長に待っとれって。

2000年のITバブルの時なんて電鉄株なんか見向きもされなかったけど、その一年後には『都市再生銘柄』とかで一気にもてはやされただろ。西が60万円代つけたのもこのとき。
三社とも収益はそれなりに良好なんだから、気長に持ってりゃきっといい事あるでしょ。

728 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 15:43:36 ID:rXj2hErp

今日もすごいいらいらする株の値動きだった
だがここ切ってヲチしてたIPOに逝っていたら
ナイアガラに巻き込まれて種を1割は溶かした
なんてディフェンシブな愛すべき糞株

729 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 18:58:29 ID:HcIk7bO3

頼りになるはずのディフェンダーが、なぜか自分のゴールに向けて
ボールを蹴り込んでくれている。
たとえてみればこんな感じだ。
幸い今日は、攻撃陣が沢山点取ってくれたから勝てたけどな。

730 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 19:34:40 ID:upmamAJU

12/11確報株数新規返済前日比
融資残 810 0 185 -185
貸株残 1,083 541 106 +435

12/12速報株数新規返済前日比
融資残 836 33 7 +26
貸株残 794 7 296 -289

JR西なんだけど、これ見ると12:30の300株は空売りかもしれんね。
あんまり下がらんかったけど。
明日はどうなるんだか。無闇に売らんでもいいやんか。

731 ：山師さん＠トレード中：2006/12/12(火) 23:50:54 ID:O7JgX8WI

暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!
暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!
暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!
暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!
暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!暴落!

お願い、暴落して。買いたいから。

732 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 00:17:39 ID:SF7lq6uf

ま、一旦暴落して投げが来ないとアク抜けしないかもな。

733 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 00:26:10 ID:6BpwkCZW

17.73倍は異常だ。早く買い残を撤去してほしい。

734 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 02:46:51 ID:mXLBDaJ8

>>733
別に普通だよ初心者君ですか
異常だと思えば空売りすればいいだけだろ
信用口座持ってないんですか？

735 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 03:58:51 ID:YqVKT60N

セクター情報・陸運＝ＪＲ東日本

　ＪＲ東日本 <9020> の売上比率は、在来線が約４０％、新幹線が約２０％。
　同社は、駅中のリテール事業の強化により、鉄道需要を喚起する新たなビジネスを構築中。
今後は、八重洲（０７年度完成予定）のほか、新宿、品川などで大規模再開発が予定されており、
リテールやオフィスなどの収益拡大と鉄道需要増加の相乗効果が期待される。
　ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ」の直近の１日当たりの電子マネー利用件数は約３７万件と、
会社の当面の目標である１日当たり２００万件を下回る。もっとも、０７年１月以降にイオン <8267> や
メガバンクとの提携拡大により保有者数が増加し、中期的に収益貢献する可能性がある。
　株価は、８０万円台で底堅く推移している。信用取組に妙味はなく、需給面では強気になれないが、
チャート面からは調整最終局面で、上値を試す可能性が高い。

736 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 08:28:50 ID:UMbbArjD

>>734 そもそも卑しいネット証券どもが個人投資家どもに小額で信用取引させているのが異常なんだよ。

737 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 08:44:01 ID:57PpBrHr

いや異常だろ。取り組みが良い銘柄と比べれば

738 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 09:31:02 ID:e7l41IjT

別に異常でもなんでも稼げればどうでもいい
東は売りでも買いでもとりやすい

739 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 09:36:46 ID:2d7tpNYx

>>735の新宿大規模再開発って何処だ？
土地が無いじゃん。

740 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 10:30:11 ID:mXLBDaJ8

新宿はホームとか南口とかかなり大規模な工事してるよ

741 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 10:36:48 ID:sHvbKxNz

東、強えぇぇぇぇぇぇぇ
東海、弱えぇぇぇぇぇぇぇ
大型株最弱銘柄、それは東海

742 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 11:05:54 ID:2d7tpNYx

>>740
南口って甲州街道の橋の架け替え工事がメインのはずだけど...
まあ、いいか。

743 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 11:18:45 ID:57PpBrHr

>>739
これでしょ。超高層計画されてるらしいし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%96%B0%E5%AE%BF%E4%B8%89%E4%B8%81%E7%9B%AE%E8%A5%BF%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%99%BA

744 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 13:40:15 ID:d8dcoxIw

東はこのペースで進むと７２万台になる

745 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 15:11:51 ID:ZmxihEuD

ホテルメトロポリタンでノロウィルスorz
ソース：ＮＨＫニュース

746 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 15:20:08 ID:sHvbKxNz

信用口座があれば東海を空売りするんだけど。
これほど確実に儲かるか空売り推奨銘柄ってほかにないでしょ。

747 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 15:37:14 ID:Wipo+5Fg

これはもうだめかもしれんね

748 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 17:34:47 ID:Q1Vs5D8b

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1165941419/l50

749 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 20:40:10 ID:fOmhwo4w

含み資産化株

750 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

751 ：山師さん＠トレード中：2006/12/13(水) 22:49:01 ID:Im3mv4Rk

>>747
いまごろ気づいたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

752 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 01:08:01 ID:GZovet4Z

ネタにマジレスｗｗｗｗｗｗｗｗ

753 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 05:29:20 ID:rENN8kd+

面白いな。これが総悲観か。
７６万～７８万で少し買い増す予定。

JR東日本
負債と配当、「2つの利回り」制御できるか

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20061212/115436/?P=1&ST=nb100usual

754 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 06:14:30 ID:JFpaIruz

>>753
何これ間抜けな記事だな。
今のここの値動きに配当なんか関係ねーよ。
地合の良い時は、需給の悪い大型株を換金売りして、
他銘柄他セクターに資金を振る行動が出易いだけなんだ。
だから同じ業種でも、中型株の値動きが軽めで
需給の心配のない京急や小田急は、同じような金利負担と
配当利回りが悪くても、しっかり流れについていった。
馬鹿記者はもっともらしい材料で自己満足して
仕事をやった気になってるから始末に置けない。

755 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 07:40:29 ID:/f9/Z/2u

こういった記事が出始めると増配するんだよ

756 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 07:59:40 ID:0fk/Rsjq

02:02
阪急車掌がＪＲ駅員に暴行
兵庫県警逮捕。自動改札機でトラブル。「通さんかい」と文句言い、小銭入れ投げつける。

757 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 10:07:01 ID:QuBtnftu

JR西、空売りが始まる。いい加減にしろ。どうせ下がらんよ。

758 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 11:05:52 ID:A75y7uYw

全力で東海を123で空売りした。
今度の土日にワゴンRの見積もりをもらってくる予定。

759 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 11:17:25 ID:/f9/Z/2u

【特色】ＪＲ最大手、東日本１都１６県が地盤。総合生活事業に傾斜。
鉄道用Ｓｕｉｃａを電子マネー化
【再増額】運輸はＧＷや夏の好調、グリーン車増結が寄与。
物販店や不動産賃貸堅調。人件費削減も続け営業増益幅拡大。営業外の債務繰上償還損や退職金特損こなす。０８年３月期は運輸堅調、賃貸等も貢献続く。
【推進】０７年１月から電子マネー、携帯クレジットの共通読み取り端末を小売店等に設置。
キヨスクで７７０人の退職募集。サピアタワーは０７年３月竣工で０７年度寄与。

760 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 12:58:59 ID:VyvKvwl3

労組が増配に抵抗してるんじゃないのか？

761 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 14:42:09 ID:zVDYbWg4

>>753-754
その記事に書かれていることは結構当たってるんじゃないか？

高配当株ファンドだけでも数兆円規模はあるし、そういった資金が向かいやすい高配当株(電力・ガス・海運・鉄鋼など)はここ一年二年よく上がってる。

またJR東についてみると、配当性向が42%だった2002年度にはPER62倍まで買われていたのに
配当性向20%くらいしかない今は、PERで17倍くらいにしか買われてない。

まぁ経営陣が株主を軽視してれば、株価も下がって当然だよな。

762 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 14:44:41 ID:bA4ZxFyF

>>758
おまえ買い方だろ

763 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 16:42:28 ID:JFpaIruz

>>761
高配当株ファンドが高配当セクターに資金投下するのは
あたりまえ。最近のここの動きを配当で語るのは愚の骨頂という事。
短期トレンドが配当だけで決まるというのなら、
配当性向16%で配当利回り0.6%の伊勢丹が直近半月で
10%以上も値上がりし、日経と連動したのが説明付かなくなる。
需給や循環資金の思惑等、相場のアヤというもんがあるからしょうがないんだ。

もちろん配当を経営陣がきちんと考えろというのはもっともな事で、
それは別次元の話。大幅に上げれば単独で株価暴騰になり、
株主はホクホクになる可能性は大だ。しかしそれは内部留保が
年がら年中潤沢なったらやらなきゃいけないことで、
借り入れの事や設備投資に使ってもらったほうが
ここいらの大株主にとっては良いという話もある。

764 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 20:36:21 ID:zVDYbWg4

>>763
>借り入れの事や設備投資に使ってもらったほうが
>ここいらの大株主にとっては良いという話もある。

JR東の平均借入金利3.51%に比べて、益回りは約5.88%だ。
つまり、資本コストだけを考えたら借金返済より自社株買いの方が有効だってこと。

また設備投資するにしても無闇矢鱈に投資するのでなく、リターンが5.88%を大きく上回るようでなければEPSの成長を阻害しているってことだ。
で、こんな利益率を長期で期待できる設備投資先は、実は今の日本には多くない。

JRの経営のクソなところは財務戦略や投資における資本コスト分析あたりだよ。

765 ：山師さん＠トレード中：2006/12/14(木) 20:58:28 ID:JFpaIruz

>>764
もちろん自社株買いも有効だ。
俺の言いたい事はトレンドを配当で語ってる糞記事批判だけだから。
JR東もそうだが輸送用機器・空運等から、上昇局面に利益取るための
現状の単純な資金シフトがあったという事だけなのにね。

766 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 00:31:03 ID:sVDY+tGq

配当が高いことを好んで買う人はいるけど、配当が低いことを好んで買う人はあまりいないからなぁ
配当は高い方がいいよね

767 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 00:46:39 ID:2GUHnL8S

出遅れ株はここだけ

768 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 01:13:15 ID:oOpkgGk+

売り方が踏まれる可能性が大きくなってきた

769 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 02:05:11 ID:NGKzo1V0

JR東日本と日立が山手線で電子ペーパーによる広告を実験
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061214/256976/

Color e-paper trials begin on Tokyo trains
http://www.techworld.nl/idgns/1797/color-e-paper-trials-begin-on-tokyo-trains.html

770 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 06:01:47 ID:e4XhTu2S

>>766
高配当狙いは初めからJRを監視しねーよ。
万が一おまえが高配当期待のアホルダーなら、乗り換えを薦める。
面白いところだと中外鉱業なら無配→高配当→無配など
悪戯な乱高下のスリルを相場的に楽しめる。
ダイナシティで超高配当と超希薄化懸念の綱引きを、どっちかに賭けるも良し。
特定セクター以外の高配当には裏読みも必要。

771 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 07:26:35 ID:oOpkgGk+

売り方さん必死すぎｗｗｗｗ

772 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 07:41:54 ID:e4XhTu2S

俺が売り方に見えるなんてどういう節穴さんだよ。

773 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 09:10:46 ID:cfIJ4HSs

売り方の楽園

774 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 09:23:30 ID:cfIJ4HSs

東売り続けで家二軒とカローラ一台儲け
笑いとおりこして涙とまらん

775 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 09:30:11 ID:zPO7Ad8Z

>>766
先行き不透明な企業が、高配当して株主つなぎ止めたり、
配当利回りの高さから呼び込んだりもするから、
一慨に配当が高いというだけで判断できんけどな。

高配当だけどヤバい企業なんてゴマンとある

まぁJR株がウンコなのは否定はしないがｗ

776 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 09:42:43 ID:E8RBIek2

この地合いで３社揃って死んでますが。

777 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 10:06:00 ID:fsjCcDwk

JR西、寄りからいきなり売り仕掛け。
なんなんだよ。ほっといてくれよ。

778 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 10:15:54 ID:gzdJQAXt

今日もつつがなく下げてるな

779 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 10:49:39 ID:sVDY+tGq

うちの婆ちゃんはもう40年以上株式投資をやっている。
でも投資する先はきまって電力・ガス・鉄道だけ。
なんでかっていうとまず潰れないし配当や優待ががいいからだって。

でもね、JRは西以外買わないんだって。
理由は配当も優待も魅力的じゃないからだって。
JRの方が私鉄より割安だよ？って漏れが言っても、JRより私鉄がいいんだってさ。

こういうお年寄りの投資資金はバカにできないよ。

780 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 11:25:39 ID:e4XhTu2S

>>779
俺が今朝教えた中外鉱業を婆ちゃんにデイトレさせたか？
寄りから５％上げで、100枚だけでも前場だけで大儲けできたはず。

781 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 11:59:09 ID:NGKzo1V0

やはり東は単独スレにすべきだな

782 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 12:02:05 ID:HyLtd2rz

人口減ったら終わる企業。PERは低めでいい。

783 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 12:12:46 ID:NGKzo1V0

取引所の判断で個人の買い残を撤去できるんたろ？早くやれよ。

784 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 12:18:00 ID:NGKzo1V0

>>782 料金値上げすればいい。

785 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 12:55:26 ID:0+CzW8qJ

　　　　＿,_,,, ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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l_j_j_j^⊃へ､　 , へ　ヽ　　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л 　　＿＿　 |　|
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786 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 13:26:54 ID:VPoHDEfA

>配当だけヤバイ企業なんてゴマンとある
五万は無い。

787 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 14:41:47 ID:P+Ttj3gs

ないな。

788 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 15:17:39 ID:iff/Iwbz

イヤイヤイヤイヤ五万じゃないから w

789 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 20:10:08 ID:SgPGfczH

１２月３０日と１月３日がピーク＝ＪＲの年末年始予約状況
http://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/43211.html?T

帰省シーズンぐらい株価上がれよ

790 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 20:44:53 ID:gQH4E5gW

日経平均が５連騰した今週、ＪＲ各社の株価はそれぞれいくら騰がった
でしょう？

791 ：山師さん＠トレード中：2006/12/15(金) 22:57:38 ID:2GUHnL8S

死亡

792 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 04:34:33 ID:pZklMT8Q

>>789
あいにく帰省シーズンはちょうど市場がおやすみです。

793 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 10:15:27 ID:z2O9FAaM

年末に向けて帰省や旅行のニュースが流れる
↓
正月休み中の個人投資家（素人）が注目
↓
4日から爆上げ開始

というようなことは、希望ではなく無謀ですｗ

794 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 12:34:20 ID:XEMUnuy3

観光や帰省シーズンで上がるのは運賃
ま、前年比で大幅に利用客が増えたのなら株も上がるだろうけどな
だが、近年は安い海外旅行が騒がれることはあっても、陸運は冷めたもんだよ

795 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 12:50:04 ID:j7MdEpzb

>>782
それはどんな企業でもいっしょでは？

796 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 16:48:42 ID:RoFJow1k

ゴールデンウィークとお盆、年末年始の指定席とグリーン車は
通常の三倍増の料金にしていいと思う。その増加分を配当に回して欲しい。
だれか株主総会で発言してくれないかな。

797 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 18:13:31 ID:WfzqCzxX

出遅れ株

買いだな

798 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 21:00:52 ID:LGYoC2ut

　情報の種類　（情報内容に該当する分類を選択して下さい）
銘柄に係る違法行為について　　　　証券会社等に係る違法行為について
証券仲介業に係る違法行為、その他意見等
証券仲介業に係る違法行為監視委員会に対する意見証券行政に対する
意見その他----------

東証１部コードナンバー９０２０：東日本旅客鉄道について、
平成１８年１２月１日から１５日の間、ザラバでの板の株数が急に増えたり
減ったりして、見せ板と思われる状況が頻繁に発生しております。
また、約５分間程度の間で１００～２００枚同じ値で取引きされ、
無用な出来高を増やしていると思われますので、ここにご報告いたします。
この銘柄は、トピックスコア３０銘柄のひとつですが、
他とはあまりにもかけ離れた異質な値動きの為、調査を希望いたします。

799 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 21:31:20 ID:7QdXKaOP

>>798
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ恥かしい奴

800 ：山師さん＠トレード中：2006/12/16(土) 23:31:58 ID:f+aTNLJK

800

801 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 08:24:47 ID:2CslLOUP

>>798
先物との調整じゃないの。

802 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 09:06:24 ID:jMmBLCZ0

>>798 粘着売りは何ヶ月も前から続いている。

803 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 12:54:02 ID:SXQCu1fg

なんだかんだで８０をちょい下回ったところで踏みとどまってる
のも不思議だな。

804 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 13:20:41 ID:jMmBLCZ0

>>803 ヒント：粘着売りの平均取得単価

805 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 13:38:41 ID:SXQCu1fg

粘着売りの平均取得単価がいくらであれ、買うひとがいるってこと
だろう？　売る側だけの都合で株価形成されるわけではない。

806 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 18:58:59 ID:lNAgYrh9

>>803
東を80万辺りで拾ってる奴は地獄見るよ

807 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 19:17:54 ID:kdtdxcgg

先は短い業種だからな。
春先に上がったのは地価上昇の恩恵。

808 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 20:16:59 ID:jMmBLCZ0

http://diary.jp.aol.com/ngzezusgru8/img/1166352024.jpg

809 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 21:43:50 ID:wB8aZtki

http://www.cow-spot.net/cgi/bbs8/img/RX20061212200111.jpg

810 ：山師さん＠トレード中：2006/12/17(日) 21:48:24 ID:N46AdeWl

１２月２１日にテレビ東京「オープニングベル」でJR特集。
翌日２２日にはJR東海の社長が生出演！！！！
今後の業績について爆弾好材料が発表される。
よって月曜日からJR各社の株価は急上昇さ・・・

811 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 01:04:39 ID:nTPbLiEK

山形県庄内町で昨年12月に起きた羽越線特急脱線転覆事故を受け、JR東日本の防災研究所
(さいたま市)が、局地的な竜巻やダウンバーストの観測に有効とされるドップラーレーダー
を近く導入、強風対策への活用を検討することが17日、分かった。

　ドップラーレーダーは雨粒の動きをとらえ、突風の原因となる発達した積乱雲を高精度で
観測。航空機の離着陸時の安全を確保するため、成田や羽田など国内の8空港に設置されて
いるが、鉄道事業者としては初めて。

　事故原因とみられる局地的な突風は、従来の風速計の観測では予測が困難。同社は気象庁が
実用化を目指す突風などの｢短時間予測情報｣活用を視野に入れる一方、ドップラーレーダー
による情報を列車の運転規制にどう活用するかや、実際に突風が起きる確率、費用対効果など
を独自に研究する。〔共同〕

▽News Source　NIKKEI NET　2006年12月17日19時37分
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061217STXKA013817122006.html

812 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 01:22:58 ID:LUOMUwS4

>>811
またキャッシュフローを安全投資に使うのか。

安全投資は悪いことではないが、追い求めればキリのない話だ。
十年に一度しか起きないような突風事故のために、JR東の営業区間全てに何百億円レベルの投資をする意義はないだろう。
資本コストからみてあまりにも無駄な投資だ。

こういう経営センスのないことやってれば株価は長期低迷間違いなしだな。
素直に売るがいいぞ。

813 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 07:57:02 ID:2TeDkbAm

今日はアゲ♂アゲ♂な仕掛けが来る日だな。

814 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 08:38:54 ID:9xBKJKHM

>>812
事故が起きればここぞとばかりに文句言うだろ

815 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 09:01:12 ID:UWQ1FcYr

>>812
同感
安全投資で利用者還元するのなら、株主にももっと還元して欲しい

>>814
竜巻や突風で事故にあって文句言う奴なんてほとんどいないじゃん
要は費用対効果じゃないの？
赤字の地方ローカル線にまで超高精度のレーダー作ったり、震度8にも耐える橋脚を作ったりするのは無駄だと思うんだけど。

816 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 09:08:35 ID:2TeDkbAm

陸運眠る日か(´・ω・`)

817 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 09:10:07 ID:sqnB+mNs

JRは上場すべきでなかったのかも

818 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 09:42:40 ID:H3mMvWH/

総悲観

819 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 10:33:42 ID:6Z5d2Q6v

こんな中途半端な位置じゃ買いも売りも出来ない

820 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 11:48:18 ID:s5jvXpEk

安全面への投資にケチつける奴は陸運買うな。
客を安全に目的地に運んで、対価である運賃を貰ってるんだから、
安全への投資をして当たり前。
利潤追求したいなら、他のセクタの株買えばいい。

821 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 12:06:19 ID:yLwznNNk

今週もJRは駄目かあ。

822 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 12:20:29 ID:zgs7hkwy

確にお前羅の言い分は分かるが、いつまで日経と逆の動きなんだ？

823 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 12:30:33 ID:yLwznNNk

JR西、売り板がらがらなのに、常に頭を500マイくらいが押えてる。
毎日毎日、こいつ一体誰なんだよ。

いい加減にしないと公正取引委員会ゆきだど。

824 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 12:35:40 ID:UWQ1FcYr

>>820
首都圏でたくさんの人が利用する路線とかなら安全投資もわかるけどさー
ただでさえ閑散状態で赤字垂れ流しの地方路線なのに、わざわざ新規で何百億何千億も安全投資をするっていうのはどうなのよ。
経営陣は株主の負託に応える気がないんじゃない？

825 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 13:23:16 ID:2TeDkbAm

ドップラーレーダーってそんな高価なしろものなん？

826 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 13:41:20 ID:2TeDkbAm

空港と同じやつならシステム一式の契約時で600万円くらいらしい。億はいかないだろう。
何もしないよりかマシ。

827 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 15:12:29 ID:NJvzYpL+

これは、アレですね。

828 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 15:46:20 ID:FubpI93D

東空売り天国
空売り天国

829 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 15:58:49 ID:doRrZLkr

東ナンピン大失敗だあ

830 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 16:40:11 ID:PJTx0sMn

早く、信用買いしてる個人を撤去してくれ。
機動隊動員してイートレや楽天に突入させろ。

831 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 16:44:17 ID:PJTx0sMn

ここまで個人の信用買い残が積み上ってるのを知りながら新規買い建て注文したり、
注文を受ける行為には証取法１５７条適用できるだろ。

832 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 18:16:59 ID:ys+xrl/p

証券取引等監視委員会

https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/

833 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 19:04:55 ID:dsUzF38D

JR株は出遅れ気味のようだな、

834 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 20:58:04 ID:v2gCkfmX

いい加減上げろ

835 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 21:04:19 ID:9ysxK8L2

出遅れてるつか出ないんでしょ

836 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 22:02:45 ID:re2wHbwq

一方通行相場で下に向かったここは上がらんよ

837 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 22:07:33 ID:PJTx0sMn

むかついたから、楽天証券を廃業に追い込んでやる。

838 ：山師さん＠トレード中：2006/12/18(月) 22:16:56 ID:PJTx0sMn

小額マージンアカウントを徹底的に規制してやる

839 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 09:18:32 ID:J6sPtIme

さすがディフェンシブｗｗ

840 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 09:48:43 ID:9bApz/O0

今日も始まったな。+2000確認してから売ってる。

841 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 09:54:24 ID:ctWyngt8

25DMAではね返されつつきれいに下がってるな
どこかで大きく下げそう

842 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 10:04:47 ID:lieMsHOC

東は
買780
売815
で動けば儲かるね

843 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 10:56:36 ID:gzO3uIjo

売り方個人にとって正義の味方

844 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 11:01:41 ID:lZF2Fks+

セリクラまだぁ？（・∀・）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

845 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 11:30:26 ID:EQWDtvJp

空売り推奨銘柄
日興コーディアル証券
ミサワホーム
JR各社

846 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 11:49:54 ID:PPZnP9Ix

日興は買いから入った方が良いだろ。
寄るのは明後日くらいになりそうだがw

847 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 13:14:37 ID:qY1rt4LP

>>844
毎日バーゲンセール中です。
いつでも好きなときにお買い上げください。

848 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 13:27:39 ID:gzO3uIjo

日経上げても下げる。下げても連動する。

849 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:05:19 ID:9bApz/O0

毎日への字チャートを描くのは明らかな株価操縦だ。
売りたきゃ男らしく全株成り売りしろ。

850 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:07:20 ID:ctWyngt8

東は三羽烏がでちゃったね
5日安値は簡単に割りそう

851 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:07:45 ID:9bApz/O0

KAB-特許フォーカス＝ＪＲ東日本――列車がホーム以外に長時間停車するのを軽減する分散型運行管理システム
06/12/18 10:35

　国内最大の鉄道会社のＪＲ東日本 <9020.T> 、関連事業を強化。列車遅延が発生した場合、旅客列車が停車ホーム
以外の場所に長時間停車してしまうことによる乗客の不安を軽減する分散型列車運行管理システム（１８―２１８９９６、
日立と共同）、車輪径を大幅に縮小しなくても共用プラットホームと床面との転差を解消できる低床式鉄道車両（１８―
２２４７８１）を提供する。長波長軌道整備ができ、レールの狂いを測定する検測キット（１８―２２５９４６）や鉄道用レール
案内用のガイド輪を設け、レールに沿って走行できる軌道走行可能な作業車両のガイド輪昇降機構（１８―２５０４３７、
ヤンマー農機と共同）も手掛ける。　（　）内の数字は特許公開番号、年度―公開番号

852 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:10:25 ID:9bApz/O0

>>850 特定少数の売り方によって操縦されているから
チャート分析は無意味。

853 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:14:21 ID:T0antded

東何とかしてくれよお

854 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 15:34:49 ID:9sN/Ds5g

東、799,000円のナンピンを784,000円で約定
だめもとで786,000円で返済入れておいたら約定
1ティック抜きしたかった訳じゃなかったんだけど、まあいっか

855 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 18:26:56 ID:m+28GoBj

まあいっか　つうか

ど　う　で　も　い　い

856 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 21:39:44 ID:H3ZekzAl

月足とか見てる？
長期の下落トレンドだからわかるよね？

857 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 21:58:57 ID:/PsPAyiu

10年即のほうが分かり安で

858 ：山師さん＠トレード中：2006/12/19(火) 23:05:19 ID:DtzpS3Bf

10年前は未j(ry

859 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 01:03:54 ID:JvqU+rDG

16.41倍だって。

860 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 01:04:57 ID:nPf2uMuH

ヤマト運輸、メール便４２６６冊を未配達　岐阜・多治見

　ヤマト運輸は１９日、岐阜県多治見市で０２年以降、４２６６冊のメール便が未
配達だったと発表した。同市担当の一人の委託配達員（６３）の自宅の押し入
れや自家用車から大量のメール便が見つかったが、「未配達がばれず、恒
常的になっていった」と話しているという。定期購読物が届かないという問い合
わせで発覚した。メール便はダイレクトメールやパンフレットの送付が大半だった。

http://www.asahi.com/national/update/1219/TKY200612190390.html

861 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 01:10:22 ID:JvqU+rDG

16.41倍は異常だ。信用買い馬鹿の代用有価証券を調べて、
片っ端から掛け目ゼロにしろ。

862 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 01:40:40 ID:jWih/eVj

個人の信用買いを禁止しろ

863 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 01:46:08 ID:z/3ez8J+

アホが現物と信用で買いまくるかぎり売り続けで取れる

864 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 08:40:27 ID:jWih/eVj

二階建てしてるバカども、早く死ねよ

865 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 09:03:00 ID:z/3ez8J+

今日も寄り売り
引けまで暇

866 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 09:31:55 ID:N66kLqU7

現物持ってる人は含み損であっても、寄り付きで売れば必ず利益がでる。
万が一暴騰しても、現物あるから死なない。
まあ暴騰なんてあるはずないか…

867 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 09:42:26 ID:R/Pgb7JH

暴落

868 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 10:07:52 ID:qkarsEXT

東はいつもの粘着売り野郎が今日もへばりついてんな...

869 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 10:29:14 ID:gBhufh8k

１２月２１日にテレビ東京「オープニングベル」でJR特集。
翌日２２日にはJR東海の社長が生出演！！！！

870 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 10:54:35 ID:jWih/eVj

>>869 株価対策のつもりかな？

871 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 10:57:35 ID:r8baGfcU

東なんかキテル？

872 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 11:03:40 ID:aDq87qfk

>>869
そんなのやってもどうせ個人の信用買いが増えるだけ。ｗ

JR東海のリニア発表以降、JR三社への機関投資家の目は冷め切ってるよ。
大人を喜ばせるようなポジティブな「なにか」が出るまで、当分は売りから入って細かく稼ぐのが一番だ。

今日も寄り売りで4ティック抜けた。
ありがたやありがたや。

873 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 13:16:07 ID:nX+tg1zf

すごいぜ東海！
日経がプラス250でもマイナスなんて
こんなクソ株見たことないぜ

874 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 16:26:12 ID:jWih/eVj

>>873 NTTドコモ、三菱UFJ

875 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 19:11:18 ID:DCBIth5+

単元を100株にしろ

876 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 19:36:44 ID:+Em2Bpqj

東は強引にいい形の日足つけたな

877 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 19:59:09 ID:qkarsEXT

↓79.5 ↓82
↓79.1 ↓81.6
↓78.1 ↓81.4
↑79.5 ↓80.6
↓78.4 ? ???

東の上値は重いか？

878 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 21:04:05 ID:9a355TSS

業績横ばい、コスト削減で利益確保はもう限界

879 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 22:02:35 ID:jWih/eVj

defenshit銘柄

880 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 22:36:36 ID:bRL3Knli

東　年末には100万逝ってるはずだったんだけどなー
…90万ﾎﾙﾀﾞｰの俺の救出ﾏﾀﾞｰ(AA略

881 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 22:54:02 ID:CrZOzDiD

いずれ行くだろ

アホールドしとけば

882 ：山師さん＠トレード中：2006/12/20(水) 23:20:43 ID:S7jKawHU

>>880 二階建て馬鹿を早く死なせる方法を考えろ。

883 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 01:58:30 ID:gRgeg35J

東の予想
安値79
高値795

884 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 07:18:53 ID:Acf/l4zp

>>881
その頃は缶コーヒー１本が１２０円→１５０円になっているけどな。

885 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 07:21:20 ID:UlKgQUIP

　　803←ここで粘着売り登場
798へ
　　　　791

886 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 07:26:19 ID:EZQWjpTK

>>882
金利が上がればいいんじゃなーい？

887 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 08:02:43 ID:boS/vaGT

9:00 株式ワイド・オープニングベルさよなら国鉄から20年…JR各社の現状とは

888 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 08:08:31 ID:3NFI9HLY

東は労働組合が内部抗争で間もなく分裂

889 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 08:32:25 ID:ciHHyMcR

売り乗せ売り乗せ

890 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 09:07:44 ID:DvLgXjQ6

束、寄り売り2ティック抜き
もうちょっと待とうかと思ったが・・・どうなるか

891 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 09:09:13 ID:yfmkV5JN

オープニングベル効果まだぁ～？

892 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 09:33:22 ID:o3ZGzQ5A

東は反発フラグ立ってからが強いんだか
そろそろヨロシクたのむわ

893 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 09:34:02 ID:Iz9qBxOg

09:19 ザワヒリ容疑者、米国など西側諸国への攻撃を警告

894 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 09:46:12 ID:6rdLJdBC

>>893
ＯＫ、超絶買い増し準備したお！　もち現物でな

895 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 10:07:39 ID:UkCy/DPW

>>891　売り本尊のクレディスイスが
まだまだ売るぞ宣言したからもっと株価は下がるよ

896 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 10:27:51 ID:mg7+bMk7

ほかの優良は高値更新しまくってるのに
JRだけは別世界だな。とんでもない糞株。

897 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 10:37:34 ID:yfmkV5JN

東は5日線がブレイクポイントだな
売り方も必至だw

898 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 12:37:21 ID:bZrd/v/c

日経が下げたら逆に上がるんじゃないか？なんて考えてたら大間違い
日経が下げだしたらここは先頭きって下がると読んでる

899 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 12:50:15 ID:yEZgabpW

売ればいつでも儲かるな。簡単な話だ

900 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 13:27:23 ID:gRgeg35J

影響受けたり受けなかったり
受けるとしたら後場かな？

もう少しで上げトレンドだ！！と思って、はや二ヶ月のホールド
さっさと切って１０万前後の銘柄でデイスイングしとけばよかった・・

901 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 14:02:47 ID:+n0lHItR

やっと↑にきそうなかんじだな

902 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 14:13:32 ID:boS/vaGT

東の売り豚みんな氏ね！！

903 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 14:35:41 ID:q9VWwHsq

きた？

904 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:05:03 ID:XR3eTPj6

一旦下げてしまえばええねん

905 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:08:01 ID:+n0lHItR

東西ともに買い増してみた

906 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:13:31 ID:UkCy/DPW

JRが上がるなんて、めずらしいこともあるもんだ
明日、台風でもくるんじゃないか

907 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:22:11 ID:zwl60WTb

>>897 粘着は、処分売りと認識していたが。

908 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:24:51 ID:Ph+3bdXn

揃って騰がったね、乙でしたー

909 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 15:30:12 ID:gRgeg35J

もう８０万台回復しないと思ってたけど回復したね
また７９３から８０を右往左往する展開？

910 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 17:38:32 ID:yfmkV5JN

また西を買いそびれた悔しい
年内にもう一回チャンスを．．．

911 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 19:09:47 ID:GN77cATq

もう８０万は割らないだろ

912 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 19:14:08 ID:OmJj9B+Q

もう７７～７９あたりが定位置と化すだろう

913 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 19:49:27 ID:aV2Wv7Rx

底打ちであってほしい

914 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 22:18:20 ID:yfmkV5JN

東の今は数年前の50万台でもみ合ってた時期に似てる
上離れするには一回75万辺りまで振り落としが入りそうだけど
80万台が居心地良いみたいだから、まだまだ続くんじゃない

915 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 22:30:03 ID:08WRIxw4

いまさらだが、東が上がらないのは週刊現代の記事の影響があるんでないの？
ここの粘着売りはあまりにも有名だが、
週刊現代も、２２週間もよくあんなキャンペーンをやるもんだ。
まだまだ続きそうだし、相当な粘着だよな。

916 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 23:37:22 ID:gRgeg35J

売買残見ると明日は80から上の攻防になりそうだね

917 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 23:39:00 ID:gRgeg35J

売買残見ると明日は80から上の攻防になりそうだね

918 ：山師さん＠トレード中：2006/12/21(木) 23:42:49 ID:dZMmzYHP

age

919 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 03:57:40 ID:LoLKEVQS

北海道新幹線（新青森－新函館）の07年度建設事業費について政府は21日、
100億円とする方針を固めた。22日に国土交通省が正式発表する。今年度に比べ40億円の増額で、
道新幹線は着工から3年で初めて「3ケタ」の事業費を確保する。
道新幹線は05年度に着工。事業費は初年度が30億円、今年度は60億円が計上された。
東北新幹線など他路線の過去の建設事業費の推移から、年度ごとに倍額になることが
望ましいとして、道内選出自民党国会議員らが「3ケタ」確保を政府に働きかけてきた。
100億円のうち3分の2は国費で、残る3分の1を北海道と青森県が負担する。
財務省原案によると、07年度の整備新幹線全体の整備費（国費分）は今年度と同額の
706億円。札幌延伸に向けては早ければ来春にも政府・与党内の議論が始まる見通し。

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20061221k0000e010077000c.html
北海道庁-北海道新幹線　http://www.pref.hokkaido.lg.jp/sk/skt/

920 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 04:13:03 ID:LoLKEVQS

もう一丁！！！

http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf

921 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 08:41:54 ID:+bTgNSHZ

東の気配
おわってる

922 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 08:55:42 ID:zeXXzS7s

現代の社員は空売ってるだろうなｗ

923 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 09:09:00 ID:g0cBioid

今日は寄り売り失敗した・・・
ふぅ・・・

924 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 09:10:48 ID:vBAfej7c

東海の社長はいかにも駅弁出だなwww
学生時代の汚ねえ賞状なんかわざわざ東京のテレビスタジオに持ち込んで自慢してるし。

925 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 09:13:58 ID:g0cBioid

論理先行型の火災とは雰囲気がだいぶ違うよなｗ

926 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 09:23:09 ID:g0cBioid

クレディスイスの板崎の主張は正しいな
3500億もの設備投資をしてリターンがゼロ以下なんて、株主をバカにしてるに違いないｗ

927 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 09:50:49 ID:o6InWb0W

個人にも機関にもソッポ向かれたか

928 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 10:01:14 ID:exKhAqGf

東海寄り125で5枚買い、127で売り指し。
どうかな…

929 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 11:52:41 ID:fgs09We7

クレディスイスなんか、ライブドアー事件連座で国外追放にすればいいじゃん

930 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 12:13:43 ID:cVa3b4b6

クレディスイスが日本で活動しているかぎり、
JRは3社とも下がり続けるよ
だから、ここは空売りの練習に最適だと思うよ

931 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 15:00:57 ID:qWCKFjIB

127約定しない…。来週に持ち越し～

932 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 15:02:47 ID:o6InWb0W

東海よくがんばった
東は空売りしかないね

933 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 15:25:46 ID:8sDlCwE4

東なんか買わないでトヨタ自動車買えば良かったよ

934 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 16:13:45 ID:fgs09We7

>>930 そうか。じゃあ、金融庁に国外追放を要請する。つーか、過去に追放されたことがあったと思うが。

935 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 16:37:18 ID:WfCVUNUZ

東売れば儲かるな。終値で80越えないからわかりやすい。

936 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 21:01:28 ID:ImvKPobZ

東は今日は押し目じゃないかな
来週はあっさり８０万超えてくるよ

937 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 22:08:35 ID:cVa3b4b6

新幹線に「Ｎ７００系」投入、東京―新大阪５分短縮へ
ttp://www.asahi.com/life/update/1222/013.html

これってどうなの？　鉄な人の意見を聞きたい

938 ：山師さん＠トレード中：2006/12/22(金) 23:25:25 ID:GgEss0gh

時間短縮は特段変わりはない（5分だけだし）けど、
結構省エネ性能が進んでたりするらしい。
（屋根からフラップ出てブレーキ補助したりとか）
デザインはかっちょわるいｗ

939 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 00:34:56 ID:FjZXBs1v

いやいや、この５分がバカにできんのだよ。この５分のおかげで
１時間に走らせる事ができる新幹線の本数が２～３増えるという話。

940 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 00:53:20 ID:v8ufgI4I

>>936
そんな現実味のない夢みたいなこというなよ…

941 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 01:26:38 ID:wlKRrxJV

>>939
でも、現実的に全てN700で運用されるわけじゃないから、
そう簡単に増発はできないんじゃない？

942 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:03:31 ID:Pvms3bUC

NY発売り抜けチキチキ猛レースが開始されようとしている今

出遅れJRに明日はありません

943 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:06:09 ID:wwdmUVyP

完全な一本道だと一番速度の出せないヤツがボトルネックになっちまうが、
そういう古い車両はひかり・こだまにまわして待避させると詰め込めるということなんだろう、たぶん。

944 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:07:45 ID:KMIzxpyu

>>942
ＪＲってＮＹの動向と比較的関係が薄いと思うのだが。

945 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:48:36 ID:ZAXhTfI/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成11年7月29日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金融監督庁
　クレディ・スイス・グループ等に対する行政処分に関連する検査結果について
http://www.fsa.go.jp/p_fsa/news/newsj/f-19990729-1-b.html

946 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:50:32 ID:ZAXhTfI/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成17年４月８日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金融庁
クレディ･スイス信託銀行株式会社に対する行政処分について
http://www.fsa.go.jp/news/newsj/16/ginkou/f-20050408-1.html

947 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 02:54:48 ID:ZAXhTfI/

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948 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 03:38:54 ID:iyFivLMN

ＪＲは株主の利益に反する東北、中国山陰方面の不採算路線は
すべて廃止してほしい。
地元が続けたければ第三セクターでどうぞ。
なにか問題ある？公社じゃなくて株式会社なんだから。

949 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 09:41:11 ID:Yaz+ojb4

>>948
引き受け先があるならな。
さて、その会社は？

950 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 09:45:58 ID:Z5Ar5SPv

あからさまな荒らしの釣りに引っかかるなよ。

951 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 09:48:52 ID:ZAXhTfI/

>>949 銚子電鉄

952 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 10:31:04 ID:RhHBdSK5

東、寄りで空売りで月曜日も儲け。ｲｯﾋｯﾋﾋｯ

953 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 12:13:07 ID:ozVeJ1LS

ﾊｱ

954 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 12:45:28 ID:3nyz3OAS

ＪＲ東日本は、１２月１９日に、ビューカードのオートチャージサービス設定者数が１０万人を
突破したと発表した。

　オートチャージは、Ｓｕｉｃａ機能付きビューカードを対象に、今年１０月１日より開始。
Ｓｕｉｃａ機能付きビューカードを自動改札機にタッチして入場する際に、Ｓｕｉｃａ部分の残額が
一定金額以下になると、あらかじめカードに設定しておいた金額が自動的にクレジット決済
でＳｕｉｃａ部分に入金（チャージ）される。

（ニュースソース）
http://jp.ibtimes.com/article.html?id=3139

JR東日本HP～オートチャージとは？
http://www.jreast.co.jp/card/autocharge/index.html

955 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 12:48:30 ID:VV7EE2Lh

>>954
こういう好材料にも全く動じないのが東クオリティー。
コア３０のお荷物銘柄。

956 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 12:53:03 ID:ZAXhTfI/

>>955 三菱UFJやみずほFGに失礼な表現だな

957 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 17:22:34 ID:UB3kTmLG

パスモのリリースも材料だろ

エディは死亡

買い増すか

958 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 20:07:21 ID:fjxSXLDl

>>948に同感
政府持株を全て市中売却し完全民営化したのだから、真に株主の立場に立った経営をすべき。

>>949
引受先がないのなら廃線すればいい。
JR各社の経営を縛ってきたJR会社法は既に改正され、現在では廃線にするも譲渡するも自由に行なえるのだ。
実際、JR西の可部線の一部区間は万年赤字なのを理由に2004年だったかに廃線にされた。

一民間企業であるJRが株主利益に反するような事業を行なう必要なんてないし、
それどころか、赤字垂れ流しで将来の見通しが立たないのに事業継続しているとしたら、それは明確な背任行為といえるのだ。

959 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 20:40:51 ID:kF3EgK47

三●線などもっと赤字垂れ流しの路線で災害運休中の路線も残っているが廃線の話はでない。
金額的には新型ATSの導入費のほうが大きいし、与える影響は微小

それと、可部線の末端区間が廃線になった本当の理由は乗客減ではなく
●●●●のためであり、経営的な視点からかけ離れている

960 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 20:53:15 ID:TULFafpI

>>958
そう思うなら株主総会で発言したら？
「貴重なご意見として承っておきます」
といわれて終わりだろうけどねw

961 ：山師さん＠トレード中：2006/12/23(土) 21:48:55 ID:3nyz3OAS

Ｎ７００系は、東海道・山陽新幹線を走る次世代の車両としてＪＲ東海とＪＲ西日本が
共同で開発したもので、最新技術の導入で速度を落とさずにカーブを通過できるよう
にして、乗り心地のよさと所要時間の短縮を両立させています。

ＪＲ東海と西日本は、Ｎ７００系の運転を来年７月１日から始めることを決め、当初は
東京発博多行きなど１日に上下あわせて８本運転することにしています。
Ｎ７００系の導入で、東京～新大阪間の所要時間はこれまでより５分短縮されて
最短で２時間２５分になり、東京～博多間も最短で４時間５０分になります。

また、ＪＲ東日本は、来年３月のダイヤ改正で３４年ぶりに山手線を増発することを
明らかにしました。
新しいＡＴＣ＝自動列車制御装置の導入に伴うもので、朝の混雑のピークとなる
午前８時から午前９時にかけて外回りの電車をこれまでより１本増やし、
１時間に２５本運行するとしています。

・ソース
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/12/23/d20061223000017.html

962 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 03:11:58 ID:6ezJsad2

漏れはある地方私鉄ローカル線の廃線業務に関わったことがあるんだけど、赤字路線を維持する一番のコストって運行にかかる人件費や燃料費じゃないんだよね。

ほとんど乗客のない赤字路線とはいえ、事故や災害があればそれなりに死傷者は出るし、そうなれば企業イメージや鉄道事業の安全神話(漏れはこの単語嫌いだけど)が崩壊する。
そうならないように、修繕を過剰に(世界レベルで見れば日本の中小私鉄でも十分補修されてる方)やらんといけない。
国のお達しもあるからね。

JRの場合だと橋脚やトンネルを頑丈に補修したり、やれノリ面保護や防風柵だのをどんどん設置する、と大盤振る舞いだけどさ。
海外は地方の赤字路線は補助金が出たり、国鉄が運営するのが当たり前なのに、日本じゃ民間資本のJRが赤字を流しながら運営していて、ほとんど誰もそれをおかしいことだと感じない。
赤字の路線なのに安全化投資で毎年のように数十、数百億を注ぎ込むのが当然だとされているなんて、日本は社会主義国なんじゃないかと思ってしまうよ。

963 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 03:13:22 ID:6ezJsad2

アンカー忘れた
上のカキコミは
>>958-960へのレスです。

964 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 03:37:18 ID:rZqy1ssh

企業イメージ云々つうか、実際に利用している身としては安全は絶対だけどな

965 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 09:25:14 ID:XKGhulc/

>>956
目糞鼻糞

966 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 13:06:30 ID:q+b3WuBh

コア３０唯一の出遅れ

967 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 13:07:48 ID:KrAMWlGc

ＪＲ東はコアなのになんでこんなウンコな動きしてるんでつか？

968 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 13:43:55 ID:8X6hmCzD

ＪＲ束＝ウンコア銘柄

969 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 13:47:06 ID:NzR0Wxpb

>>964
日頃多くの人々が利用する都市部路線なら安全化投資も十分にすべきだし、そのためのキャッシュも十分に用意できる。
しかし、安全確保のために単年度営業CFよりも多くの設備投資が必要になっている一部ローカル路線などは、もうなんというかね・・・

投資家から資本を集め、引き換えに営利を追求する責任を持つのが株式会社なのだから、明らかに事業として成り立っていないセグメントはリストラが必要だと思うよ。

970 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 17:49:42 ID:un0swXtQ

>>969 安全化投資はほどほどにして、航空機や船舶並に荒天運休すればいい

971 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 19:11:36 ID:Ti9OPzJP

>>970
それだ！
早速ＪＲ各社に進言する。

972 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 20:15:08 ID:yp5oIglg

このスレアフォ大杉
ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｴﾖ!!

973 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 20:30:22 ID:k12tjYUF

人口減のニュースがますます株価下落を誘いそうな気がするぜ

974 ：山師さん＠トレード中：2006/12/24(日) 23:44:24 ID:cWESiVR0

人口が減ったなら減ったなりの設備投資に抑えて、それまで設備投資に回していたキャッシュで自社株買いをすればEPSは増えるのだ。
ありえない定義ではあるけれど、現状の投資キャッシュフローを全額自社株買いに回したとすると、それだけで一株利益は一割以上伸びるわけ。

ま、問題はJR各社の経営陣にそういった経営センスないってとこだけどねｗ
地方の赤字路線に大量の資金を投入して安全対策をとったり、リニア開発に何千億も捨てるような企業の株価は長期低迷するのがお似合いだな。ｗ

975 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 00:14:03 ID:xWLmOvh7

　　　　　　　　▲▲▲
　　　　　　　／優子＼　　　
　　　　　／　　''''''三''''''＼　　
　　　　／　　(（●）､（●)) ＼　　　　　　　　　　
　　　　|　　　◎ ,ﾉ(､_, )ヽ,,◎ | 　　＜勝さんはここにいますか　勝さんを捜しています。優子。　　
　　　＼　　　　-=ﾆ=-' 　／　　　　　　　
　　　　　/ヽ､-ー､＿＿,-‐´＼　

976 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 03:52:08 ID:7NY5uy4Y

まあ寄りで売れば、いつも通り儲かるって話だろ

977 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 09:04:37 ID:7NY5uy4Y

やはり火菓子は80越えないよ。より店

978 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 09:57:02 ID:Q1GzjWxC

材料が出てもひたすら売られるJR
日経に関係なくひたすら売られるJR
市場から忘れられているJR
空売り天国JR

979 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 12:16:59 ID:jgGpjJZz

これはひどい！！！

ＪＲ西日本京都支社は２４日、京都駅（京都市下京区）の自動券売機で、
釣り銭用の１００円硬貨と１０円硬貨を収納する場所を入れ間違え、計４４１０円が過払いになったと発表した。
同支社は客から申し出があった場合、購入時の状況を聞いて個別に対応する。

同支社によると、釣り銭を入れ間違えたのは同駅八条東口にある券売機３台のうちの１台。
同日午後５時半ごろ、釣り銭の補充が必要かどうか点検していた駅の係員が、
１００円硬貨と１０円硬貨の収納個所が、入れ違っているのに気づいた。
同日午後１時半ごろ、別の係員が釣り銭を投入する時に入れ間違えたらしい。
この券売機では約４時間の間に１４０件、６万９３０円分の券が発売されていた。"

http://www.asahi.com/national/update/1224/OSK200612240049.html

980 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 12:31:09 ID:tN7ci6Lh

>>976 相場操縦で通報した。

981 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 12:37:40 ID:AfQYy9be

社員教育が出来ていないし上にたつ人間もバカ丸出しこんなグループ解体しろ
見事なくらい別の空気感が漂うおかしな組織です。民営化後ひどくなる感じで
通勤通学がなければだれが使うかダメ人間の集合体に命とられてたまるか。

982 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 12:43:42 ID:Brh/ip2l

どちらかと言うと売るより買う位置じゃまいか

983 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 13:05:40 ID:b90P8+tz

東海も買うべきですか？

984 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 13:06:31 ID:eXHvp5Xe

もう、年内はやーーめた。正月の祝儀相場に期待したい。

985 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 13:12:46 ID:b90P8+tz

本気売りも本気がいもない日

986 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 15:10:26 ID:Q1GzjWxC

クレディスイスが休みでもこの様だったら
明日はJR3社とも今日よりも下がるだろうな

987 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 16:33:54 ID:OSwcBSUO

ヤバいかもね

988 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 22:03:09 ID:tEOBURod

こんなそそっかしい社員がいるから売り！
↓
http://www.enpitu.ne.jp/usr4/bin/day?id=41506&pg=20061225

989 ：山師さん＠トレード中：2006/12/25(月) 23:20:24 ID:JcJWP/Mx

989

990 ：山師さん＠トレード中：2006/12/26(火) 00:15:56 ID:n9anTQZ4

1000ならクレディスイス閉鎖

991 ：山師さん＠トレード中：2006/12/26(火) 01:53:49 ID:PtKomCkI

こんばんわ、ここを触る前にお尋ねしたいのですが、
JRはどこも莫大な長期債務かかえていますが、
金利上げで暴落とか予想されているのでしょうか？
それとも長期固定金利でしばらく全然影響ないのでしょうか？

992 ：山師さん＠トレード中：2006/12/26(火) 02:03:38 ID:n9anTQZ4

1000ならクレディスイス小谷、日下部逮捕

993 ：山師さん＠トレード中：2006/12/26(火) 02:45:25 ID:Itl9j70Z

水曜日からは受渡ベースで年明け相場、そういった投げ的な売りは大人しくなる。
ある意味、この下落は仕込み場とも言えそうだが・・・