フォークリフト技能講習１１㌧
前スレ
フォークリフト技能講習１０㌧
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1244586300/
Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか？
A.「フォークリフト 技能講習 （住んでる地名）」でぐぐれ。
↓これもイイ！
全国フォークリフト教習所リンク
ttp://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html
フォークリフト技能講習１０㌧
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1244586300/
Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか？
A.「フォークリフト 技能講習 （住んでる地名）」でぐぐれ。
↓これもイイ！
全国フォークリフト教習所リンク
ttp://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html
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2 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 22:31:16
フォーク技能講習。無職多過ぎwww
無職だから取る
4 ：名無し検定１級さん：2009/09/22(火) 06:34:40
(´∀`)講習はオートマだけだったし
マニュアル運転した事ないから仕事に応募しづらいんだが
マニュアル運転した事ないから仕事に応募しづらいんだが
5 ：名無し検定１級さん：2009/09/22(火) 09:45:48
やっぱりまだMTの方が多いですかね？
俺は会社でガソリン＆マニュアルを無免で乗ってたが
教習行って取った。
教習のリフト、あまりに小さくてワロタ。しかもクラッチ無し。
オモチャみたいやったわ。
実技は教習員よりも上手かった。
無論、首席で卒業した。
教習行って取った。
教習のリフト、あまりに小さくてワロタ。しかもクラッチ無し。
オモチャみたいやったわ。
実技は教習員よりも上手かった。
無論、首席で卒業した。
>>1
乙
乙
主席って・・・
(*≧m≦*)ププッ
(*≧m≦*)ププッ
10 ：名無し検定１級さん：2009/09/23(水) 07:35:59
何回やっても安全確認を覚えない奴がいた！何で？あと乗る前は冷静だが乗るとパニックになる奴もいた。時間が拘束され苦痛だったが色々楽しめた。
以前に無免で乗ってて講習で調子に乗ってる奴はタイーホすればいいと思うよｗ
千葉のコベルコ行ってきた。
施設は綺麗。弁当はあまり美味くはなかった。
学科は問題に出るところは「赤線引いて」と言われ
全部寝ても馬鹿ではない限り受かる。
寝ても注意はされない。自己責任。
実技は10人に1台フォークリフトが振り分けられ
90分に一回乗るくらいの待ち時間だった。
待ち時間中は自由で喋ってようが寝てようが携帯いじってようが
何も言われない。
実技場にはプレハブハウスが四つ建っており
最新エアコン完備でハロゲンヒーターもあった。
自由に使える持ち運べる椅子も多数。ソファ(古い)もある。
日差しがあっても、雨、雪が降っても、寒くても暑くても快適なはず。
施設内は完璧に分煙にはなっている。
野外はプレハブハウスの横に灰皿が4つくらいある
ここで講習生の実技見ながらタバコ20本は吸える。
ジュースも飲みながら見学できる。がゴミ箱は野外にはない。
実技の練習コース＝試験コースで
試験中に暴走運転でもしない限りは落ちない。
40人講習を受けていたが落ちた人はいない。
施設は綺麗。弁当はあまり美味くはなかった。
学科は問題に出るところは「赤線引いて」と言われ
全部寝ても馬鹿ではない限り受かる。
寝ても注意はされない。自己責任。
実技は10人に1台フォークリフトが振り分けられ
90分に一回乗るくらいの待ち時間だった。
待ち時間中は自由で喋ってようが寝てようが携帯いじってようが
何も言われない。
実技場にはプレハブハウスが四つ建っており
最新エアコン完備でハロゲンヒーターもあった。
自由に使える持ち運べる椅子も多数。ソファ(古い)もある。
日差しがあっても、雨、雪が降っても、寒くても暑くても快適なはず。
施設内は完璧に分煙にはなっている。
野外はプレハブハウスの横に灰皿が4つくらいある
ここで講習生の実技見ながらタバコ20本は吸える。
ジュースも飲みながら見学できる。がゴミ箱は野外にはない。
実技の練習コース＝試験コースで
試験中に暴走運転でもしない限りは落ちない。
40人講習を受けていたが落ちた人はいない。
20前後 5人
30前後 10人
40前後 15人
50前後 5人
60前後 5人
女性 2人
くらいの割合。
ヘルメットは綺麗。汚れなどはない。
使い捨ての吸汗インナー帽も配布される。
作業着で講習を受けていたのは3割くらい。
私服、ジーンズでも問題ない。
靴はサンダル等は不可で
一部危険と思われる服も禁止になっている。
軍手は必要なし、カッパも要らないと俺は感じた。
フォークリフト内には雨が入らないようになっており
見学もプレハブハウスが用意されているから。傘でいいんじゃなか。
30前後 10人
40前後 15人
50前後 5人
60前後 5人
女性 2人
くらいの割合。
ヘルメットは綺麗。汚れなどはない。
使い捨ての吸汗インナー帽も配布される。
作業着で講習を受けていたのは3割くらい。
私服、ジーンズでも問題ない。
靴はサンダル等は不可で
一部危険と思われる服も禁止になっている。
軍手は必要なし、カッパも要らないと俺は感じた。
フォークリフト内には雨が入らないようになっており
見学もプレハブハウスが用意されているから。傘でいいんじゃなか。
15 ：名無し検定１級さん：2009/09/23(水) 21:53:58
学ランでフォーク乗った猛者いますか？
大特と牽引とかあるんだけど、技能講習って難しいの？
電話したら大特あると2日間でいいらしいが。
フォーク初めてだときつい？
電話したら大特あると2日間でいいらしいが。
フォーク初めてだときつい？
佐倉行ってたけど、ほぼ >>13 と同じだね 空調は劣る TCMバッテリー1.5トンは操作楽勝
ジーンズ+Ｔシャツも何人かいた
班の中にトロイやつが何人もいると最悪、確実に練習回数が減る上にストレスたまりまくり
あと９割は待ち時間でタバコ吸い過ぎるんで注意
ジーンズ+Ｔシャツも何人かいた
班の中にトロイやつが何人もいると最悪、確実に練習回数が減る上にストレスたまりまくり
あと９割は待ち時間でタバコ吸い過ぎるんで注意
>>19
サンクス。短パンなんてのもいるんか…。ＴシャツＯＫなら安心だ。
>>18の佐倉はバッテリー、千葉コベルコはＡＴか…。
免許がＡＴでペーパーな自分はそっちに逃げたくてしょうがない。クラッチ操作わからん…。
逆に千葉か東京でクラッチ式で教えてるとこあるかな？
逃げずにクラッチで教えてるとこ行くべきか。
新木場のタダノがクラッチだとバイト先の人が言ってたけども。
サンクス。短パンなんてのもいるんか…。ＴシャツＯＫなら安心だ。
>>18の佐倉はバッテリー、千葉コベルコはＡＴか…。
免許がＡＴでペーパーな自分はそっちに逃げたくてしょうがない。クラッチ操作わからん…。
逆に千葉か東京でクラッチ式で教えてるとこあるかな？
逃げずにクラッチで教えてるとこ行くべきか。
新木場のタダノがクラッチだとバイト先の人が言ってたけども。
>>21
やはりそうした方が良いかな。
最初はサイトの見やすさ等からコベルコ行こうかと思ってたけど、上記の教習所以外に行くか。
で、上記以外のとこの教習所もクラッチ式じゃない可能性もあるけども…頑張る。
やはりそうした方が良いかな。
最初はサイトの見やすさ等からコベルコ行こうかと思ってたけど、上記の教習所以外に行くか。
で、上記以外のとこの教習所もクラッチ式じゃない可能性もあるけども…頑張る。
IHI教習所、確かトヨタジェネオ１．５トンクラッチ
だったような・・・
１速、２速の、
だったような・・・
１速、２速の、
ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ免許が取れる講習所が遠い・・・・
免許代より交通費のほうが高いとはｗｗ
免許代より交通費のほうが高いとはｗｗ
大卒でリフト運転する仕事している人いる？
いるかな、東大、京大卒のリフト海苔
27 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 16:34:26
新木場のコベルコはATとクラッチ選べたよ！俺はクラッチにしたけどATも意外といた。講習料金は会社が出してくれたから知らない。
クラッチも使えない奴が
フォークリフトなんか乗るな
フォークリフトなんか乗るな
30 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 20:57:57
マストよし！リフトチェーンよし！リフトシリンダーよし！チルトシリンダーよし！フォークよし！バックレストよし！デフ油漏れなし！前輪よし！後輪よし！ヘッドガードよし！前よし！後ろよし！
31 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 22:34:37
俺つよし！
俺まさよし！
33 ：名無し検定１級さん：2009/09/27(日) 10:42:10
>>29 ごめんタダノだった！初日学科講習終了時にAT希望者を募ってたよ、その時は何人も希望者はいなかったので希望者以外は受験番号順に割り振りしたみたい。クラッチ二台にAT一台で、一台に付き十人位だったと思う。
千葉市川のTOYOTAで取った奴いる？
どんな感じか教えてほしいんだが。
どんな感じか教えてほしいんだが。
36 ：名無し検定１級さん：2009/09/27(日) 21:19:37
フォークリフト講習はニートと無職ばかりなのは仕様ですか？
37 ：名無し検定１級さん：2009/09/27(日) 22:43:09
俺は神奈川の相模原で講習受けたけど、
教官良い人だったな。
教官良い人だったな。
落ちたりすることある？
>>36
そんなことない、うちの班、俺以外の9人は職持ちだったが
そんなことない、うちの班、俺以外の9人は職持ちだったが
市川コベルコのレスを見て安心したわ！
これで気楽に講習受けれる
これで気楽に講習受けれる
42 ：名無し検定１級さん：2009/09/29(火) 22:21:28
>>40 フォークリフト講習を甘く見たらいかんぜよ！四日間は苦痛でしょうがないぜよ！
千葉コベルコの補足をすると
電車通学者を意識して
講習の時間の延長はない。
必ず電車時間に間に合うようになっている。
駅からコベルコへの道は大量に
コベルコの看板があるから迷うことはない。
駅にコンビニが隣接して建っているから
ここで何か買ってから行くのもあり。
経験者の割合は3割くらい。
実技は経験者の方が有利ではあるが
未経験者でも余裕でクリアできる難易度。
弁当は自販機で400円。
カップラーメンの自販機もある。たしか170円。お湯ももちろん出る。
ジュースの自販機は5台くらい。
缶100円、ペットボトルは100～130円くらい。
紙パックのもあった。70円くらい。
タバコの自販機はなかった気がする。
マイヘルメット持ち込んでいたのは40人中5人くらい。
電車通学者を意識して
講習の時間の延長はない。
必ず電車時間に間に合うようになっている。
駅からコベルコへの道は大量に
コベルコの看板があるから迷うことはない。
駅にコンビニが隣接して建っているから
ここで何か買ってから行くのもあり。
経験者の割合は3割くらい。
実技は経験者の方が有利ではあるが
未経験者でも余裕でクリアできる難易度。
弁当は自販機で400円。
カップラーメンの自販機もある。たしか170円。お湯ももちろん出る。
ジュースの自販機は5台くらい。
缶100円、ペットボトルは100～130円くらい。
紙パックのもあった。70円くらい。
タバコの自販機はなかった気がする。
マイヘルメット持ち込んでいたのは40人中5人くらい。
フォークリフトって視力検査ありますか？
普自免許更新でぎりぎりだったのですが・・
普自免許更新でぎりぎりだったのですが・・
雨降ってる…
講習行くの嫌だな…
講習行くの嫌だな…
>>44
やらないよ、条件もつかないし。
フォークの上下位置、マストの傾斜具合、後進の際の道路周りの目印など、一度でぴたっと決められるように
マーカーを探すのがコツだけど、眼鏡してた方が細かいの見つけられていい。
荷物置く時の細かい位置確認もそう。
俺も同レベルの視力だけど２日目から眼鏡して行った。
やらないよ、条件もつかないし。
フォークの上下位置、マストの傾斜具合、後進の際の道路周りの目印など、一度でぴたっと決められるように
マーカーを探すのがコツだけど、眼鏡してた方が細かいの見つけられていい。
荷物置く時の細かい位置確認もそう。
俺も同レベルの視力だけど２日目から眼鏡して行った。
47 ：名無し検定１級さん：2009/10/01(木) 07:33:03
班の中にとろい奴がいるとイライラするけど今度は何をやらかすか楽しみだった。乗る前は冷静だが乗るとパニックを起こして大爆笑！面白かった
在職工作員って「あー忙しい」とか「あー疲れた」とかよくアピールする奴多いね。
頭悪いから仕事量の計算要素が理解できないんだね。フォーク免許は誰でも取れるくらい簡単なのがばれていないと思ってんの？
頭悪いから仕事量の計算要素が理解できないんだね。フォーク免許は誰でも取れるくらい簡単なのがばれていないと思ってんの？
講習初日で昼休憩なんだが…
学科のテキスト生徒に読まして、その後教えるみたいやり方なんだがｗ
普通こんなやり方なの？
学科のテキスト生徒に読まして、その後教えるみたいやり方なんだがｗ
普通こんなやり方なの？
どこ？
大阪の日鐘
52 ：名無し検定１級さん：2009/10/04(日) 23:07:35
やっと終わった。４日間の拷問
同じく４日目オワタ。
全員合格だったが、最終日の教員がやたら細かく注意する人で、みんな辟易。
矢継ぎ早に叱責されて、焦って余計にミスを誘発している人もいた。
全員合格だったが、最終日の教員がやたら細かく注意する人で、みんな辟易。
矢継ぎ早に叱責されて、焦って余計にミスを誘発している人もいた。
4日間でもずっと同じ教員じゃないんだ…。
55 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 10:23:10
なに、みんな4日間なの？
うちの近いところは普免ありで5日間35000円＋教科書代1500円なんだけど
うちの近いところは普免ありで5日間35000円＋教科書代1500円なんだけど
35時間コースなら５日だろうね、31時間だと４日もしくは５日
当然４日コースの方が、１日の拘束時間が長くなる
当然４日コースの方が、１日の拘束時間が長くなる
駐車下手だと運転厳しい？
>>57
普通の車で縦列駐車とか幅寄せが得意な人の方が、上達は早いと思う
でも真面目に講習受ければ運転苦手な人でも受かるよ
指導員に色々と指摘はされるだろうけどね
で、十数年前に３カ月程度の実務経験しかない自分でも楽勝でした
ただ初めて乗ったバッテリー車は少し違和感あった、特にモーターの特性
数センチの微調整とか、半クラ使えるクラッチ車のが楽かも
普通の車で縦列駐車とか幅寄せが得意な人の方が、上達は早いと思う
でも真面目に講習受ければ運転苦手な人でも受かるよ
指導員に色々と指摘はされるだろうけどね
で、十数年前に３カ月程度の実務経験しかない自分でも楽勝でした
ただ初めて乗ったバッテリー車は少し違和感あった、特にモーターの特性
数センチの微調整とか、半クラ使えるクラッチ車のが楽かも
59 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 15:52:39
埼玉か東京で２日間講習でフォークの免許取得出来る場所ないですか？
60 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 16:23:59
>>59
四日ぐらい我慢しろ
四日ぐらい我慢しろ
>>59
大特とれ
大特とれ
62 ：名無し検定１級さん：2009/10/07(水) 15:54:41
大阪の都島で取った人いる？いたらどんな感じだった？
63 ：名無し検定１級さん：2009/10/07(水) 17:06:55
>>47
おらそんな感じだった。こうゆう時嫌な空気がちょっと流れた。それでも免許はもらえた。
おらそんな感じだった。こうゆう時嫌な空気がちょっと流れた。それでも免許はもらえた。
保守
とったって意味ないぞ。就業中なら別だけど。資格があったら雇ってくれると思ったらバカをみる。
66 ：名無し検定１級さん：2009/10/10(土) 15:21:08
でも免許ないと応募もできない
67 ：名無し検定１級さん：2009/10/10(土) 18:00:58
無いよりはあったほうが・・・
程度でいいんじゃない
程度でいいんじゃない
今の職場で発進も走行もずっと二速のままで乗ってるんだが
やっぱり怒られる？
やっぱり怒られる？
好きなだけフォークリフト乗れる施設作ったらビジネスになるかね？
【社会】フォークリフトの支柱と車体の間に挟まれ男性死亡 横浜の倉庫
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255165120/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255165120/
71 ：名無し検定１級さん：2009/10/11(日) 10:45:43
この前、トラックから荷降ろし中に、トラックとリフトの間をバイクが通り抜け様として
物の見事に飛んで逝ったよ･･･
運転手曰わく爪が有るなんて思わなかったそうだ･･･
警察官から業務改善の指示があったよ
物の見事に飛んで逝ったよ･･･
運転手曰わく爪が有るなんて思わなかったそうだ･･･
警察官から業務改善の指示があったよ
バイクの運転手のほうが悪いぞ。
前方不注意＆擦り抜け(追い越し・追い抜きは相手車の右側)
前方不注意＆擦り抜け(追い越し・追い抜きは相手車の右側)
74 ：71：2009/10/12(月) 10:12:28
75 ：名無し検定１級さん：2009/10/12(月) 19:33:54
車両は、走行していれば、過失相殺が必ず発生します。
バイクが悪いとか、工事業者の運転手や作業手順、安全管理が悪いとかいう話ではないくて。
双方に過失があるのは、常識だ。
バイクが悪いとか、工事業者の運転手や作業手順、安全管理が悪いとかいう話ではないくて。
双方に過失があるのは、常識だ。
派遣の募集を結構見かけるけどバイトやパートの募集は全く見かけない。
学生で毎日働ける訳では無いから指を咥えて見ているしかないのが悔しい。
学生で毎日働ける訳では無いから指を咥えて見ているしかないのが悔しい。
77 ：名無し検定１級さん：2009/10/13(火) 04:27:50
フォークは、後輪操舵だから、船舶の運転ににているよな。
実技1日目。
12年ぶりのフォーク、体が覚えてるかと思ったら、全部忘れてる（笑
なんか障害物に当たるわ、バックで人ごみに突っ込みそうになるわ、
自信なくした。実技試験が不安だわ。
12年ぶりのフォーク、体が覚えてるかと思ったら、全部忘れてる（笑
なんか障害物に当たるわ、バックで人ごみに突っ込みそうになるわ、
自信なくした。実技試験が不安だわ。
79 ：名無し検定１級さん：2009/10/14(水) 18:48:13
埼玉狭山のコマツ教習所はどうですか？
フォークは何台とか、教官の態度とか
フォークは何台とか、教官の態度とか
80 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 00:55:49
コマツは、ある人にお願いしたら、講習無しでしかも格安で資格もらえるよ。
和歌山だったかな。
和歌山だったかな。
大阪でATのところあります？
82 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 20:12:59
東京クレーン学校に今日から通ったぉ。
教官良い人で熱心な人だたょ。。
なんとか学科も大丈夫そうです。
明日の実技もがんガルお。。
教官良い人で熱心な人だたょ。。
なんとか学科も大丈夫そうです。
明日の実技もがんガルお。。
84 ：名無し検定１級さん：2009/10/16(金) 09:04:39
>>79
多分東京と同じで腐ってんじゃね
多分東京と同じで腐ってんじゃね
85 ：名無し検定１級さん：2009/10/16(金) 20:11:49
大阪門真のIHI行った方いらっしゃいます？
87 ：名無し検定１級さん：2009/10/18(日) 10:57:31
免許とれたが、求人は派遣ばかりだな・・・
89 ：名無し検定１級さん：2009/10/18(日) 19:48:15
>>88
今日、技能講習修了書貰えました。★*゜*(感´∀｀激)*゜*★
おいら、普通免許はあるけどフォーク初めてで戸惑ったけど、
熱心な教官のおかげで無事にとれました。
ＡＴです。アクセルとブレーキとクラッチの３つペダルありましたが、
２つしか使わないです。試験も緊張する事無く、練習の感覚で終わる
様な感じでした。(*´ω｀*) 教官の努力の賜物と思いました。
頑張れて良かったです。
今日、技能講習修了書貰えました。★*゜*(感´∀｀激)*゜*★
おいら、普通免許はあるけどフォーク初めてで戸惑ったけど、
熱心な教官のおかげで無事にとれました。
ＡＴです。アクセルとブレーキとクラッチの３つペダルありましたが、
２つしか使わないです。試験も緊張する事無く、練習の感覚で終わる
様な感じでした。(*´ω｀*) 教官の努力の賜物と思いました。
頑張れて良かったです。
90 ：名無し検定１級さん：2009/10/18(日) 20:12:35
クラッチペダルではなく
インチングペダル、油圧の伝導切る奴・・・
インチングペダル、油圧の伝導切る奴・・・
フォークリフト任されるようになったが商品破損の連続で反省の毎日だわ
>>91
何運んでるん？
何運んでるん？
93 ：名無し検定１級さん：2009/10/19(月) 14:34:33
拷問二日目。残り３日まじメンドクセー。
94 ：名無し検定１級さん：2009/10/19(月) 19:46:40
>>91人間ミスを重ねて上達するもの！気にするな！だが、上司に「高額な商品なんだから気をつけて扱って！」と再三言われても破損する奴はフォークリフト乗る資格無し！！
95 ：名無し検定１級さん：2009/10/19(月) 21:21:36
どんがらがっしゃん、ハイ１０００万円とかありえるしなｗ
大阪でおすすめの教習所教えてm(__)m
97 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 03:55:51
下手くそは乗るな
資格取ることになったんだけど最終日に学科試験あるよね？これってどういう問題が
出るの？あんま難しくはないんだろうけど参考サイトとかないかな？落ちたら最悪・・・
出るの？あんま難しくはないんだろうけど参考サイトとかないかな？落ちたら最悪・・・
99 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 09:23:17
>>98
学科試験は初日でしょ
学科試験は初日でしょ
100 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 12:33:51
>>98
自分は一昨日が講習初日で昨日が学科試験だった。わりと簡単だと思うよ。
自分は一昨日が講習初日で昨日が学科試験だった。わりと簡単だと思うよ。
101 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 15:48:58
修了証まだもらってないんだけど、車の免許証みたいなカードタイプの
免許証などはもらえないんでしょうか？
免許証などはもらえないんでしょうか？
102 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 15:55:32
免許じゃないけど、普通は修了証がカードタイプの教習所が多いんじゃないかなあ。
書式は決まってないから、場所によっては手帳や賞状タイプもあるかもだけど。
カードじゃなかった時、どうしてもカードが良ければ「まとまるくん」で。
書式は決まってないから、場所によっては手帳や賞状タイプもあるかもだけど。
カードじゃなかった時、どうしてもカードが良ければ「まとまるくん」で。
>>102
サンクスでした。あさって修了証取りに行きます。
サンクスでした。あさって修了証取りに行きます。
>>98
寝なければ楽勝
寝なければ楽勝
どこも今はカードタイプかと思ってたけど、カードタイプじゃないとこもけっこうあるんかな？
106 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 22:02:59
神奈川のＩＨＩはどうよ？
107 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 22:08:49
今の大特って中折れじゃん。
そんなんで後輪操舵のフォークを１日教習、それも数回乗るだけで
実技試験大丈夫なのか？
そんなんで後輪操舵のフォークを１日教習、それも数回乗るだけで
実技試験大丈夫なのか？
どうも、安心した
あとアホな事聞くかもしれないけどフォークの免許って車の免許みたいに
身分証明書代わりになるの？ツタヤでカード作ったり
あとアホな事聞くかもしれないけどフォークの免許って車の免許みたいに
身分証明書代わりになるの？ツタヤでカード作ったり
みんな免許とるのに教習所まで何分かけて行ってた？自分近くにないから
恐らく1時間半以上かかるっぽいorz
恐らく1時間半以上かかるっぽいorz
フォーク未経験の大特免除は実技キツイから覚悟しとき
実技４時間とあるが実際１人当たり約１時間あれば御の字。
殆ど駆け足教習の練習不足で試験だから
覚えが悪い奴、不器用な奴は不合格で居残り濃厚。俺は36/50でギリ合格。
実技４時間とあるが実際１人当たり約１時間あれば御の字。
殆ど駆け足教習の練習不足で試験だから
覚えが悪い奴、不器用な奴は不合格で居残り濃厚。俺は36/50でギリ合格。
それ俺のことだ。一時間くらい居残りしたわ
113 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 14:18:01
明日のつもりだったけど今日修了証受け取りに行きました。
やっぱりカードタイプでした。顔が大きく引き伸ばされた写真になってて
ちょっと恥ずかしいな
やっぱりカードタイプでした。顔が大きく引き伸ばされた写真になってて
ちょっと恥ずかしいな
114 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 15:05:19
115 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 15:33:48
>>111
4日コースに回される事だってあるらしいぞ
4日コースに回される事だってあるらしいぞ
今日講習二日目だったが初日二十人いたのに今日は４人だけだった。回数沢山乗れて良かったわ
117 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 18:25:55
拷問四日目終了。
118 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 23:19:43
月曜から受けてくる、5日間35時間通勤片道1時間半orz
121 ：名無し検定１級さん：2009/10/23(金) 11:17:32
35時間は長いね。しかも通勤に1時間半もかかるとは・・・。
頑張ってください。
頑張ってください。
122 ：名無し検定１級さん：2009/10/23(金) 17:20:13
こういうの付けた人いますか？
フォーク延長ツール
便利そうな気がするんですけど…
実際どうなんでしょ。
http://www.unitedcast.net/
http://shimanuki-farm.net/diy/diy23.html
http://www.agrijp.com/online/45_66.html
フォーク延長ツール
便利そうな気がするんですけど…
実際どうなんでしょ。
http://www.unitedcast.net/
http://shimanuki-farm.net/diy/diy23.html
http://www.agrijp.com/online/45_66.html
爪がもっと短くなって欲しいと思う時はあるが、
基本的に通常のパレット以上の長さの物を持つことなんて俺の仕事では無いからイラネ
基本的に通常のパレット以上の長さの物を持つことなんて俺の仕事では無いからイラネ
みんななんの仕事でリフト使うの？
俺は工場で使う
俺は工場で使う
全く乗ったことないんですが実技大丈夫でしょうか・・・
ハンドルを持つんじゃなくてノブを持って左手だけで回すなんて知らなかったよorz
あんな持ち方で後進スラロームするんですか？？
むりぽorz
ハンドルを持つんじゃなくてノブを持って左手だけで回すなんて知らなかったよorz
あんな持ち方で後進スラロームするんですか？？
むりぽorz
左手で回すって難しそうだな・・・俺左利きだから右手で回したいわ
大特二持ちだけど、フォークなめてかかったら難しかった。
フォークを水平（マスト垂直）にするのってどうやって角度が分かるんですか？
ゲージが付いてる？それともなんにも無くてただ目見当なんですか？？
ゲージが付いてる？それともなんにも無くてただ目見当なんですか？？
明日明後日の実技台風でもやるんですか・・orz
131 ：名無し検定１級さん：2009/10/25(日) 18:15:54
フォークの実技はマジ油断できねぇ
ふっきさらしの中一日中外だった
ちなみに点数ギリギリ合格
オマケさ
ふっきさらしの中一日中外だった
ちなみに点数ギリギリ合格
オマケさ
マストが直角のとき分かるゲージのアイデアで特許取っちゃうけどいい？
なんでそんな簡単なモノが無いんだろう
なんでそんな簡単なモノが無いんだろう
実技に撃沈orz
>>133
落ちたか？
落ちたか？
ｵｯｻﾝだらけの中に女子が一人だけ居た
みんなでいやらしい目で見るのやめれ
みんなでいやらしい目で見るのやめれ
>>133
詳しく聞かせて
詳しく聞かせて
137 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 10:09:51
今日から講習で今は学科だお
こういう台風とか雨の時は、屋内で実技やる教習所っていいよな～。
ここはフォークの資格を取ろうとする人のスレだよね。
フォークリフトで仕事してる人のスレってあるのかな(･ω･)
フォークリフトで仕事してる人のスレってあるのかな(･ω･)
今日は嵐
明日は台風orz
明日は台風orz
すまん今日1日目だったんだが明日学科試験です、はっきり言って棒線引いた所(ここ
出るよって教えてくれたけど)多すぎて全部は暗記できん、試験は筆記ですか？それとも
言葉で質問されて言葉で返すのでしょうか？あと筆記ならできれば問題のサンプル
２、３個レスしてくれませんか？まじで落ちるかも・・・
出るよって教えてくれたけど)多すぎて全部は暗記できん、試験は筆記ですか？それとも
言葉で質問されて言葉で返すのでしょうか？あと筆記ならできれば問題のサンプル
２、３個レスしてくれませんか？まじで落ちるかも・・・
漏れは学科試験は一日目の最後
５つのうち間違ってるものに○形式
教官が教えてくれたのがそのまま出て
「寝てなければまず受かる」感じだと思ったが
一晩勉強時間があるならもうちょっと難しいのかな・・・
５つのうち間違ってるものに○形式
教官が教えてくれたのがそのまま出て
「寝てなければまず受かる」感じだと思ったが
一晩勉強時間があるならもうちょっと難しいのかな・・・
法令で○○の保存期間は1年である ←× とか、
各部名称の説明でありえない名詞が混ざってるやつが× とか、
基本特徴の説明で、「小回りが効かない」←× とか、
モーメント計算は片側は腕が1mで重りが2kg。反対側は腕が2mで重りは何キロ？ とか
座学１日しかないんだから名詞なんて覚えきれないものなんだから
名詞を書かせるような問題は無くて基本は○×式だと思うけどなぁ・・多分。
各部名称の説明でありえない名詞が混ざってるやつが× とか、
基本特徴の説明で、「小回りが効かない」←× とか、
モーメント計算は片側は腕が1mで重りが2kg。反対側は腕が2mで重りは何キロ？ とか
座学１日しかないんだから名詞なんて覚えきれないものなんだから
名詞を書かせるような問題は無くて基本は○×式だと思うけどなぁ・・多分。
>>139 車関係の「大型、特殊車両」板にあったと思った
すまん>>142はそういう意味じゃなかったね
この読解力でも学科試験通ったかどうか明日報告しますｗｗ
この読解力でも学科試験通ったかどうか明日報告しますｗｗ
>>141
○×式の3択だったよ、昨日東京で受けた。全部で20問くらいだった
次のうち正しいものを選べ
1.○○○○○○
2.☆☆☆☆☆☆
3.△△△△△△
次のうち誤りを選べ
1.○○○○○○
2.☆☆☆☆☆☆
3.△△△△△△
ってな感じ。車の免許よりも簡単なレベル。話を聞いていれば100％答えられる
聞いていなくても常識のある人間なら60％（合格ライン）はいける、お互いガンバロー
○×式の3択だったよ、昨日東京で受けた。全部で20問くらいだった
次のうち正しいものを選べ
1.○○○○○○
2.☆☆☆☆☆☆
3.△△△△△△
次のうち誤りを選べ
1.○○○○○○
2.☆☆☆☆☆☆
3.△△△△△△
ってな感じ。車の免許よりも簡単なレベル。話を聞いていれば100％答えられる
聞いていなくても常識のある人間なら60％（合格ライン）はいける、お互いガンバロー
比重は覚えてと言われて
語呂を考えて必死で覚えたが出なかったｗ
鉛はイイヨ
銅箔
鋼鉄は沈没船
鋳鉄ナーニ？
アルミはフナ
土2倍
砂利ちょい軽
石炭オワタ
コークス半分
みたいなｗ
語呂を考えて必死で覚えたが出なかったｗ
鉛はイイヨ
銅箔
鋼鉄は沈没船
鋳鉄ナーニ？
アルミはフナ
土2倍
砂利ちょい軽
石炭オワタ
コークス半分
みたいなｗ
>>139
フォークリフト屋どうなの？ 3型 [大型・特殊車両]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1205658013/l50x
フォークリフト [運輸・交通]
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252529787/l50x
フォークリフト屋どうなの？ 3型 [大型・特殊車両]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1205658013/l50x
フォークリフト [運輸・交通]
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252529787/l50x
計算問題落としても受かるだろ
う
う
>>135大型トラッカーの人？
一番上手かったよさすがプロ
一番上手かったよさすがプロ
取るには取ったがとても現場で乗れるレベルじゃねーorz
10人で1台だから1日数回しか乗れん
参加者1名で受けれるとこがあるならもう一回受けたいよｗ
10人で1台だから1日数回しか乗れん
参加者1名で受けれるとこがあるならもう一回受けたいよｗ
156 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 20:45:56
車と違って注意事項が抜けるとフォークリフトの神様はしっかりと見てるのか必ずバチがあたる
つか、仕事に関しては用心深い俺でさえ狭いとこでのフォークリフトは未だに光明が見えてこない
パレットが列から10センチはみ出してるだけで､それに気づかないと商品破損じゃ
破損をおこすのはいつも決まった商品。
パレットぎりぎりに載せられているうえに段ボールが薄すぎる･･･
つか、仕事に関しては用心深い俺でさえ狭いとこでのフォークリフトは未だに光明が見えてこない
パレットが列から10センチはみ出してるだけで､それに気づかないと商品破損じゃ
破損をおこすのはいつも決まった商品。
パレットぎりぎりに載せられているうえに段ボールが薄すぎる･･･
>>155
俺もそんな状態。教習では俺が一番下手だった。
俺もそんな状態。教習では俺が一番下手だった。
どうでもいいと思うが一応受かりますた
明日から悪名高い実技です、そんな難しいのか・・・触った事もないからなぁ
しかも工場でバンバン運転してるような奴が資格取りにきてるし俺だけ下手糞だったら
どうしようｗｗ
明日から悪名高い実技です、そんな難しいのか・・・触った事もないからなぁ
しかも工場でバンバン運転してるような奴が資格取りにきてるし俺だけ下手糞だったら
どうしようｗｗ
オメ
161 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 23:43:59
162 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 23:53:47
>>157
俺でさえと言うわりに 全然注意足りてないよ？
俺でさえと言うわりに 全然注意足りてないよ？
普通免許有、無職、３６才でリフト未経験ですが、運転難しいですか。資格取っても無駄ですか。
165 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 15:45:57
>>164
無駄です。
無駄です。
実技まじで絶望的にやばい・・・まっったく操作できてない、このままじゃ落ちるんだろうな
どの程度で合格か知らないけどorz
バック走行で右に曲がろうとすると左、左に曲がろうとすると右に行く・・・バック走行の
コツとか大至急教えてくれないかな・・・どうしても逆方向に行くんだよね、感覚的に・・・
どの程度で合格か知らないけどorz
バック走行で右に曲がろうとすると左、左に曲がろうとすると右に行く・・・バック走行の
コツとか大至急教えてくれないかな・・・どうしても逆方向に行くんだよね、感覚的に・・・
167 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 21:55:04
168 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 22:28:22
170 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 22:43:36
↑運転感覚が著しくないんだろ
乗るんじゃねえよ
お前みたいなのが現場来たらこっちがこわいわ
乗るんじゃねえよ
お前みたいなのが現場来たらこっちがこわいわ
171 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 23:04:13
つうか、思ったけど前進後進右折左折バックすらできない奴なんて爪操作まで気がまわらないだろ!
普通の走行の理屈がわからない奴がフォークの資格を取りにいく理屈がわからん!
無資格で何年も乗ってて技術はベテラン並ならいざしらず。
普通の走行の理屈わかる為には普通自動車免許取得するのが一番!理屈もわからねえ奴が乗るな!こんなもん
普通の走行の理屈がわからない奴がフォークの資格を取りにいく理屈がわからん!
無資格で何年も乗ってて技術はベテラン並ならいざしらず。
普通の走行の理屈わかる為には普通自動車免許取得するのが一番!理屈もわからねえ奴が乗るな!こんなもん
172 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 23:30:48
>>169
とにかく教習しちゃっているんだからしょうがない。
バックするときに冷静になり、一呼吸置いて、左に曲がるときは
曲がる方向に首を向け、落ち着いてハンドルを左に切る。右も同じ。
とにかく焦らないことだ。
とにかく教習しちゃっているんだからしょうがない。
バックするときに冷静になり、一呼吸置いて、左に曲がるときは
曲がる方向に首を向け、落ち着いてハンドルを左に切る。右も同じ。
とにかく焦らないことだ。
>>166
後進で曲がるときは基本カーブの内側に頭を向けて後ろを見るダロ？
左手をハンドルノブに置いた位置にして
後進左へ曲がるときは左から後ろ見ると → 左手は自然に引く方向に動くダロ？
後進右へ曲がるときは右から後ろ見ると → 左手は自然に押す方向に動くダロ？
乗用車のハンドルの持ち方で同様にやってみればよりよく分かるけど、
反対（間違った方向）にハンドル切る動きは体に無理があって不自然ダロ？
漏れのときはみんな最初は結構間違えてたよ
漏れも最初は後ろ向くとどっちかわかんなくなって↑のイメトレしたよ
後ろ向いたまま左右左右と曲がる場合は↑だけでは足りないが、
これは椅子に座って後ろ向いて左手を回す動作をしてイメトレすればよいんではないかい
左手でノブをつまんでぐるぐる回すという動作は普通のハンドル操作と比べて
いまいち感覚的でないから最初は意識的にイメトレして体で覚えるしかないと思うなぁ
後進で曲がるときは基本カーブの内側に頭を向けて後ろを見るダロ？
左手をハンドルノブに置いた位置にして
後進左へ曲がるときは左から後ろ見ると → 左手は自然に引く方向に動くダロ？
後進右へ曲がるときは右から後ろ見ると → 左手は自然に押す方向に動くダロ？
乗用車のハンドルの持ち方で同様にやってみればよりよく分かるけど、
反対（間違った方向）にハンドル切る動きは体に無理があって不自然ダロ？
漏れのときはみんな最初は結構間違えてたよ
漏れも最初は後ろ向くとどっちかわかんなくなって↑のイメトレしたよ
後ろ向いたまま左右左右と曲がる場合は↑だけでは足りないが、
これは椅子に座って後ろ向いて左手を回す動作をしてイメトレすればよいんではないかい
左手でノブをつまんでぐるぐる回すという動作は普通のハンドル操作と比べて
いまいち感覚的でないから最初は意識的にイメトレして体で覚えるしかないと思うなぁ
試験コースのバックは片方にしか曲がらないから大丈夫ダロ
>>166
自動車免許無しで受ける連中は
・コーンなぎ倒す踏み潰すのは当たり前
・ボディの後ろぶつけるのも当たり前で教習車は傷だらけ
・バックでアクセルとブレーキ間違えて見てる連中に突っ込む奴が大抵居る
らしいから大丈夫
自動車免許無しで受ける連中は
・コーンなぎ倒す踏み潰すのは当たり前
・ボディの後ろぶつけるのも当たり前で教習車は傷だらけ
・バックでアクセルとブレーキ間違えて見てる連中に突っ込む奴が大抵居る
らしいから大丈夫
手のひらで路面を感じろ
足の指先でエンジンを感じろ
そして背中でGを感じろ
フォークは会話しようとしている
いつだって乗り手と
足の指先でエンジンを感じろ
そして背中でGを感じろ
フォークは会話しようとしている
いつだって乗り手と
177 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 18:47:37
人馬一体ってやつですね。
ボーカロイドで流行ったロードローラー思い出した
ボーカロイドで流行ったロードローラー思い出した
９人で１グループだったけど、
毎日乗っていそうな人：２
多少なりとも経験あり：４
全く乗ったことがない：３
くらいの比率だったよ、大きなミスした人は居なかった
もう１つ８人グループあったけど、そっちのが初心者比率高かったみたい
同じ練習コースでも９人班のが先に終わってたし
全くの未経験で受けに来る人は３～４割くらいと感じた
毎日乗っていそうな人：２
多少なりとも経験あり：４
全く乗ったことがない：３
くらいの比率だったよ、大きなミスした人は居なかった
もう１つ８人グループあったけど、そっちのが初心者比率高かったみたい
同じ練習コースでも９人班のが先に終わってたし
全くの未経験で受けに来る人は３～４割くらいと感じた
レスくれた人ありがとう、正直危ういが頑張ってみるよ
大特組は運転だけはみんな免許持ってるだけあって
右手ハンドルが左に変わって少し戸惑うくらいでうまかった。
技能は経験者が余裕の褒められっぱなしで合格、
俺も一応合格したものの、未経験の俺は終始怒られっぱなし。
右手ハンドルが左に変わって少し戸惑うくらいでうまかった。
技能は経験者が余裕の褒められっぱなしで合格、
俺も一応合格したものの、未経験の俺は終始怒られっぱなし。
受かりますた、というか思ったより合格ラインが低くて誰でもできるってレベルだった
その基準を教えてくれなかったから必死こいてやったけど。アドバイスくれた人とんとん
おかげで少し上達できた
その基準を教えてくれなかったから必死こいてやったけど。アドバイスくれた人とんとん
おかげで少し上達できた
工場でバンバンフォーク運転してるような人たちが免許取りにきたりするけど
その免許代ってもしかしてその工場が支払ったりしてくれるのかな？ここ工場とかで
働いてる人いるかもしれんから質問してみる
その免許代ってもしかしてその工場が支払ったりしてくれるのかな？ここ工場とかで
働いてる人いるかもしれんから質問してみる
>>181
合格基準は、ちゃんと学科の時の教本に書いてあるじゃん
関係法令に混じった部分に
漏れの使った教本と違うのかも知れんが
こんな、えらそうなことを書いた漏れも合否待ち
やっぱり、実技試験の時は、初日から上手かった人も緊張で多少はミスするよ
合格基準は、ちゃんと学科の時の教本に書いてあるじゃん
関係法令に混じった部分に
漏れの使った教本と違うのかも知れんが
こんな、えらそうなことを書いた漏れも合否待ち
やっぱり、実技試験の時は、初日から上手かった人も緊張で多少はミスするよ
>>182
会社の指示での免許取得なら、だいたい出すんじゃないかな
うちは工場じゃなくて建材商社だけど、費用は会社持ちだったよ
（当然、領収書は法人名）
他に免許取りに来てた自動車部品とか製紙会社の人も会社払いと言っていた
この御時世だし、個人経営規模の所は出さない可能性もあるね
自主的に取るのなら、自腹だと思う
会社の指示での免許取得なら、だいたい出すんじゃないかな
うちは工場じゃなくて建材商社だけど、費用は会社持ちだったよ
（当然、領収書は法人名）
他に免許取りに来てた自動車部品とか製紙会社の人も会社払いと言っていた
この御時世だし、個人経営規模の所は出さない可能性もあるね
自主的に取るのなら、自腹だと思う
>>184
工場に採用されてから取りにいけば良かった・・・アホくさ(´・ω・`)
工場に採用されてから取りにいけば良かった・・・アホくさ(´・ω・`)
186 ：名無し検定１級さん：2009/10/31(土) 11:07:37
187 ：名無し検定１級さん：2009/10/31(土) 19:20:28
いまどき中途採用で、
資格のない人をあえて採用して、
わざわざ会社が金を出して、取りに行かせるような奇特な会社はないだろ。
資格のない人をあえて採用して、
わざわざ会社が金を出して、取りに行かせるような奇特な会社はないだろ。
>>187
それほど希少性のある資格でもないし
それほど希少性のある資格でもないし
バイトで少し乗ったぐらいだけど、資格取りに行く。
バイト先に費用だしてもらうこともできるが、３年勤める条件あるから自腹で行く。
東京クレーン学校、資料請求したら、宛名は下手な字だわ、開講予定表は修正液で修正されてるわ…。
バイト先に費用だしてもらうこともできるが、３年勤める条件あるから自腹で行く。
東京クレーン学校、資料請求したら、宛名は下手な字だわ、開講予定表は修正液で修正されてるわ…。
車の免許ってフォークと比べてどのくらい取るの難しい？フォークの学科、実技の
難易度が10だとしたら車の学科、実技はどのくらい？
難易度が10だとしたら車の学科、実技はどのくらい？
まじかよ・・・絶望した
いつか取ろうと思ってるのに
いつか取ろうと思ってるのに
上の方でコマツ東京腐ってるとかレス有ったけど、具体的にどう腐ってるの？
近所だから申し込んじゃったんだけど･･･
近所だから申し込んじゃったんだけど･･･
普通では考えられないが、知り合いの人は2回も受けて結局、資格が取れなかったみたい。
2回だから、合計8日通い、約7万円？ほど無駄になったらしい。
相当、不器用な男性で
一応、車の免許(AT)持ち。
2回だから、合計8日通い、約7万円？ほど無駄になったらしい。
相当、不器用な男性で
一応、車の免許(AT)持ち。
車の免許あってそれか…。
色々な人がいるもんだ。
俺もＡＴ免許もちで、近々フォーク行くが、そこで自分が普通か普通以下かが分かるな…。
色々な人がいるもんだ。
俺もＡＴ免許もちで、近々フォーク行くが、そこで自分が普通か普通以下かが分かるな…。
男なら車はＭＴとれ
>>194
車の免許がATで、フォークがマニュアルだとあるかも知れんね
車の免許がATで、フォークがマニュアルだとあるかも知れんね
198 ：名無し検定１級さん：2009/11/02(月) 21:09:18
男がAT限定なんて･･･
フォークリフトと、普通免許がある状態で、優遇される資格とかってあります？
>>199
無し
無し
フォークリフトって所詮、機械のオペレーションでしょ、って
タカくくってた、ら左に身を出してフォークのレベル確認せな
いかんは、首ねじって後方確認せないかんわで技能初日から
上半身が痛いわヽ(`Д´)ﾉ ｂｙ引き籠り
タカくくってた、ら左に身を出してフォークのレベル確認せな
いかんは、首ねじって後方確認せないかんわで技能初日から
上半身が痛いわヽ(`Д´)ﾉ ｂｙ引き籠り
技能講習1日目だけど、なかなか順番が回ってこない上に、
すぐ次の人だから全然慣れない･･･
後輪操舵初めてだから、狭いコースで上手く曲がれない。
フェンスに接触しまくり。
コレ、本当に取れるのか不安になってきた･･･
今日の講習が憂鬱。
すぐ次の人だから全然慣れない･･･
後輪操舵初めてだから、狭いコースで上手く曲がれない。
フェンスに接触しまくり。
コレ、本当に取れるのか不安になってきた･･･
今日の講習が憂鬱。
後輪操舵でハンドル切るタイミングは、乗用車のバック感覚。
204 ：名無し検定１級さん：2009/11/04(水) 09:50:14
乗用車の後ろ向きに運転席がついていて、常時バックしてるようなもんだしな。
ハンドル回し過ぎに注意。
土曜から講習を受けに行ってくるよ
就職に活かせるかは解らないが、無いよりは有ったほうがいいだろうからさ・・・
就職に活かせるかは解らないが、無いよりは有ったほうがいいだろうからさ・・・
免許持ってて工場でフォーク運転してる人いると思うけど実際時給は上がって
ますか？暗黙の了解で免許持っててフォーク運転してても変わらないとかありますか？
免許持ってなくてもフォーク運転してる人とかもいるだろうし・・・
ますか？暗黙の了解で免許持っててフォーク運転してても変わらないとかありますか？
免許持ってなくてもフォーク運転してる人とかもいるだろうし・・・
>>208
あったらいいな程度で給料が上がるような資格じゃないよ
あったらいいな程度で給料が上がるような資格じゃないよ
>>209
まじか・・・とん
まじか・・・とん
211 ：名無し検定１級さん：2009/11/04(水) 17:56:05
取ったとこと別の教習所のフォーク用荷置き台見たら
真ん中の前中心後ろに３本柱があって
さらに台とトレーのセンターに印が付いてて
簡単にセンターが狙えるようになってた
ずるいと思た
真ん中の前中心後ろに３本柱があって
さらに台とトレーのセンターに印が付いてて
簡単にセンターが狙えるようになってた
ずるいと思た
213 ：名無し検定１級さん：2009/11/06(金) 18:16:36
http://www.youtube.com/watch?v=8d_uvmP1Mlc
俺が明日からフォークリフトの講習だってときに・・・・
俺が明日からフォークリフトの講習だってときに・・・・
これだけでこの惨状かよ・・・恐くなってきた
昨日から講習いってる。残ってるのリーチしかなかった。カウンター乗りたかったのに。
昨日座学で今日実技。明日も実技、あさって実技してから試験。
名簿の俺の名前の下の方にｘｘｘが入ってた。座学のテスト落ちたかもw
10人で1チーム。その内、半分ほど経験者っぽい。
おれ含む未経験に重点的にやらしてくれた。ありがとう。
センセ、優しかった。うるさくもないし怖くもないし
キツイ事もいわれなかったし。ついでに引きこもりも卒業するよ(わら
リーチ、もう訳わかんね。ハンドルなんか全然手ごたえないし。
タイヤがどこ向いてんのか全然わかんね。
料金安かった。2万7000円。もうビックリした。別の自動車学校は4万7000円。
もうね、バカかと。アホかと。
昨日座学で今日実技。明日も実技、あさって実技してから試験。
名簿の俺の名前の下の方にｘｘｘが入ってた。座学のテスト落ちたかもw
10人で1チーム。その内、半分ほど経験者っぽい。
おれ含む未経験に重点的にやらしてくれた。ありがとう。
センセ、優しかった。うるさくもないし怖くもないし
キツイ事もいわれなかったし。ついでに引きこもりも卒業するよ(わら
リーチ、もう訳わかんね。ハンドルなんか全然手ごたえないし。
タイヤがどこ向いてんのか全然わかんね。
料金安かった。2万7000円。もうビックリした。別の自動車学校は4万7000円。
もうね、バカかと。アホかと。
自分の講習センターは座るフォークしかなかったんだけどリーチは全然感覚違うとか
ある？そこまで変わらんよね。。。
ある？そこまで変わらんよね。。。
217 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 00:20:35
栃木の那須クレーン教習所ってどう？
厳しいのかな？
厳しいのかな？
すまん昨日初めて10分くらい乗った素人だけど1日8時間練習したとして
完全マスターまで何日かかる？リーチだけど昨日は前進とバック程度しかやってないｗ
完全マスターまで何日かかる？リーチだけど昨日は前進とバック程度しかやってないｗ
220 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 12:58:59
建物内だとリーチが多いのかな？ずっとリーチだったから､外でカウンターの､しかも電動じゃないやつに乗ると挙動が荒くてイヤ…。電動カウンターなら､走りもティルトもスムーズに動いてくれる。
221 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 13:00:26
車感覚の人はカウンターが乗りやすいだろうけど､狭所作業ではツメが伸び縮みするリーチがやっぱり良い。
リーチは車と逆のペダル操作でブレーキをかけるから､そのへんの感覚が最初とまどうのかな？
何時間練習したから乗れるようになるというもんでもなく､毎日の仕事の中で培われていくものだと思うから､最初はゆっくりでもいいから､出来るだけ乗る回数をこなしていけばいいと思う…。
>>222
え？それリーチだけじゃなくね？踏んだらブレーキ、話したら前進でしょ？
え？それリーチだけじゃなくね？踏んだらブレーキ、話したら前進でしょ？
オヤジたちに煽られたりして焦って事故るより､あまり忙しくない時間帯を見つけて､ゆっくり確実な作業を身に付けていった方がいいと思う。急がば回れですね。
講習で口酸っぱく言われる『安全』は､冗談じゃなくマジです。労災を起こして営業停止処分を食らう損害なんかを考えたら､荷物を壊すよりはるかにヤバいですから…
>>224さん
逆です。リーチはペダルを踏んでるときは､前後進のレバーが通電します。
ペダルを離すと通電しなくなり､ブレーキがかかる状態になります。よって､走っている最中にペダルをガツンと離してしまうと､ガツンとブレーキがかかり危険ですので､法定速度を遵守し､優しくペダルを離してやってください。
逆です。リーチはペダルを踏んでるときは､前後進のレバーが通電します。
ペダルを離すと通電しなくなり､ブレーキがかかる状態になります。よって､走っている最中にペダルをガツンと離してしまうと､ガツンとブレーキがかかり危険ですので､法定速度を遵守し､優しくペダルを離してやってください。
ブレーキの効き具合も調節できます。多少遊びがあったほうが､ガツンと来ないため荷物にも優しいです。
229 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 13:32:30
ペダルを踏んでるときは､車でいうところのニュートラル状態(かつ前後進可能)なので､たとえば荷積みホームの端っこなんかで作業する場合は気を付けて下さい。
傾斜のある地面なんかだと､スーっと動き出してしまいますから。焦って車感覚でペダルを踏んでも､ブレーキはかかっていない状態です。こういう転落事故がありますので気を付けて下さい。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.youtube.com/watch?v=NTZwCQ1SuWc
ttp://www.youtube.com/watch?v=NTZwCQ1SuWc
つーかリーチってペダル１つしかないんか。。。教習所カウンタ式だけだったけど
ペダル3つあった、ぶっちゃけリーチの方が難しいでしょ？
ペダル3つあった、ぶっちゃけリーチの方が難しいでしょ？
リーチのレフトレバーとティルトレバーってなに？リーチレバーはマスト前後だろうけど
ティルトは片向けるでしょ。
重い物を両手で抱えたら腕を上げたりするでしょ。
重い物を両手で抱えたら腕を上げたりするでしょ。
上のほうで学科試験の事が出てたけど、自分のとこは教科書と一緒にプリンタ用紙をくれた。
試験出るとこ教えるからその用紙に書け、試験の時はその用紙を見ろって。
その代わり試験の時は教科書見るの禁止。見た奴は試験中止にするって。
試験出るとこ教えるからその用紙に書け、試験の時はその用紙を見ろって。
その代わり試験の時は教科書見るの禁止。見た奴は試験中止にするって。
千葉のコベルコ行ってきた、普通の車ペーパードライバーだけど取れた
三十数人いたけど落ちたのは荷台にぶつかった一人だけっぽい
学科は重要な所で線引いてって言われるから線引いて試験前に見直せば普通に受かる
実技は四班に分かれるんだけどどの班もトヨタのディーゼルＡＴカウンターフォーク1.5トンだった
初日は走行のみで二日目はパレットの上にオイル缶載せて走行と荷役で
三日目は1トンの錘載せて実技試験の練習して最後に試験だった
直角の組み合わせみたいなコースなんだけど足元に目印のガムテープ貼ってあって
角に車体寄せて目印と合ったらハンドル一回転半切れば入れるとか教えてくれるし
荷役も荷台とパレットの中央に位置合わせの目印貼ってあるし
コースはみ出したり荷台にぶつかったりさえしなければ基本誰でも取れるように出来てた
三十数人いたけど落ちたのは荷台にぶつかった一人だけっぽい
学科は重要な所で線引いてって言われるから線引いて試験前に見直せば普通に受かる
実技は四班に分かれるんだけどどの班もトヨタのディーゼルＡＴカウンターフォーク1.5トンだった
初日は走行のみで二日目はパレットの上にオイル缶載せて走行と荷役で
三日目は1トンの錘載せて実技試験の練習して最後に試験だった
直角の組み合わせみたいなコースなんだけど足元に目印のガムテープ貼ってあって
角に車体寄せて目印と合ったらハンドル一回転半切れば入れるとか教えてくれるし
荷役も荷台とパレットの中央に位置合わせの目印貼ってあるし
コースはみ出したり荷台にぶつかったりさえしなければ基本誰でも取れるように出来てた
足元のペダルはブレーキ。離すと前後とも発進しないようになってる。ただしリフト操作には無関係。
ビックリする事が起きると体が逃げるから、そういう意味では合理的な構造。
ビックリする事が起きると体が逃げるから、そういう意味では合理的な構造。
明日の実技試験はタイムトライアル。規定のタイムより遅れると減点されるorz
240 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 22:46:52
>>236さん
車のニュートラル状態は､サイド引いてないと前にも後ろにも動きます。だから人力でも動きます。
車のニュートラル状態は､サイド引いてないと前にも後ろにも動きます。だから人力でも動きます。
241 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 22:59:01
>>236さん
ペダルを踏む→通電→前後進レバーで動く
すなわち､ペダルを離せば通電しなくなり､前後進レバーを動かしてもビクともしません。(ブレーキの役目)もちろん､走行中に前進レバーを倒したままペダルを離しても､通電しない状態になるため止まります。
ペダルを踏む→通電→前後進レバーで動く
すなわち､ペダルを離せば通電しなくなり､前後進レバーを動かしてもビクともしません。(ブレーキの役目)もちろん､走行中に前進レバーを倒したままペダルを離しても､通電しない状態になるため止まります。
242 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 23:06:20
ブレーキの遊び具合もそうですが､走りだしの具合も調節できます。しかし､あまり反応良く調節してしまうと､いきない動いて体が投げ出されたりして危険です。急発進・急ブレーキは人にも荷物にも優しくありません…
243 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 23:29:08
狭い移動ラックの間で､10ｍ近い高所に､１t近いパレットを上げ下げ出来るようになればまず大丈夫でしょう。そのレベルに達していれば､リフトの限界を体感しながら仕事しているはずです。
244 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 23:34:20
リフトは後輪が舵を切るので､狭所作業に向いています。この特性を活かし､ハンドルを目一杯切りながら前進レバーを倒せば､風見しんごのブレイクダンスみたいに同じ場所でずっとグルグル回ってます(笑)
>>239
試験細則の熟練者の所要時間云々という項目だな
試験細則の熟練者の所要時間云々という項目だな
247 ：名無し検定１級さん：2009/11/09(月) 12:39:30
無事に学科と技能をパスした俺には必要のないスレになった
みんなサンクス。それから今から取る椰子はガンガレ
みんなサンクス。それから今から取る椰子はガンガレ
ダブった・・・orz
>>246さん
リーチはマストが折り畳み状態なので､最大限リフトアップさせると10ｍ近くなります。最大揚高に比例して､リフトの自重や揚ることのできる荷物の重さも決まってきます。
リーチはマストが折り畳み状態なので､最大限リフトアップさせると10ｍ近くなります。最大揚高に比例して､リフトの自重や揚ることのできる荷物の重さも決まってきます。
なんとか曲線？というシールがリフトに貼ってあると思います。荷物の重さによって揚げる高さが減少してくる…みたいな反比例の曲線です。
荷物を高く揚げたまま､ハンドルを切るのは大変危険です！上の荷物に振られて片輪が浮いたり､最悪転倒します！
>>233だけど教科書にレフトレバーって書いてあるんだけどリフトレバーの事かな？
これは爪を上下させる奴ですよね？
これは爪を上下させる奴ですよね？
教科書通りにするならばリーチの場合は､
荷物をリフトアップする→タイヤの高さより揚げ､引き込む(重心を自分のほうに集める感じ)
で走行します。
ただし､荷物を引き込むと重心が一点に集まるため､曲がり角などで急ハンドルを切ると､転倒の恐れがあるため私はやりませんでした。(全体にバランスを分散させるため)
荷物をリフトアップする→タイヤの高さより揚げ､引き込む(重心を自分のほうに集める感じ)
で走行します。
ただし､荷物を引き込むと重心が一点に集まるため､曲がり角などで急ハンドルを切ると､転倒の恐れがあるため私はやりませんでした。(全体にバランスを分散させるため)
>>254さん
そうです。
リフトレバー＝上げ下げ
ティルトレバー＝抱え込み角度
ティルトは水平よりマイナスにも出来ます。(傾斜地でも刺せるために)
教習でも教わりますが､ツメを抜くときは水平に。ティルトがマイナスの場合､ツメがパレットを押さえ付ける状態になり､バックとともに引きずってしまうからです…
そうです。
リフトレバー＝上げ下げ
ティルトレバー＝抱え込み角度
ティルトは水平よりマイナスにも出来ます。(傾斜地でも刺せるために)
教習でも教わりますが､ツメを抜くときは水平に。ティルトがマイナスの場合､ツメがパレットを押さえ付ける状態になり､バックとともに引きずってしまうからです…
>>256
どもども＾＾
どもども＾＾
余程の重量物でないかぎり､ティルトは使いませんが…しかし､無いと大変困ります。ツメはただシャフトにぶら下がってるようなものなので､重量物を持ち上げるとたちまちティルト角がマイナスにもってかれてしまいます。あと､リフトのケツも浮き超怖いです…
リーチってサイドブレーキ的なものはないの？
リーチのサイド的なものはありませんが､鍵をOFFにすることで､マストもティルトも動かなくなります。もちろん､ペダルを踏んで前後進レバーを倒しても動きません。完全に通電OFFの状態になります。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vuij4ugJtv4
もしかして現場ってみんながみんなこのレベルなの？もっともっとゆっくり操作してる人も
いるよね・・・？まあ自分は多分リーチの方だろうけど
もしかして現場ってみんながみんなこのレベルなの？もっともっとゆっくり操作してる人も
いるよね・・・？まあ自分は多分リーチの方だろうけど
合格ｷﾀｰ!!
実技試験で自己ベストタイム更新ｷﾀｰ!!
実技試験で自己ベストタイム更新ｷﾀｰ!!
>>261さん
リーチ担当だとしても､そのうち動画みたいに運ちゃんの代わりに荷下ろししなきゃならない場面も出てくるかもしれませんよ？
リーチ担当だとしても､そのうち動画みたいに運ちゃんの代わりに荷下ろししなきゃならない場面も出てくるかもしれませんよ？
厳しい事業所だと､リフト免許の無い運ちゃんには荷下ろしさせないところがあります。
え？まじでみんな>>261レベルなの？自信なくすわ・・・このレベルになるの何年かかるん
だよって感じ。。。
だよって感じ。。。
>リーチってサイドブレーキ的なものはないの？
何それ。ペダルから足離せば足がロックするだろ
走行レバー離すか、デッドマンブレーキ効かすか、ハンドル過回転するかで止まるよ。
何それ。ペダルから足離せば足がロックするだろ
走行レバー離すか、デッドマンブレーキ効かすか、ハンドル過回転するかで止まるよ。
カウンターの方ならハンドブレーキあるけどリーチにはない。付いてても使いようがない。
左で手ハンドル、右手で前後行進やリフトの操作でもう精一杯。
左で手ハンドル、右手で前後行進やリフトの操作でもう精一杯。
リーチだから遅くてもいいというわけじゃないと思います。荷受け→運搬→収納→また荷受け→繰り返し…
昼飯までに終りますか？
昼飯までに終りますか？
むかし、フォークリフトのシンクロナイズみたいな動きをさせていた画像みたことある。
あと、トヨタの運転士が軽快にダンシング操作させているTV視た事あるな。
あと、トヨタの運転士が軽快にダンシング操作させているTV視た事あるな。
272 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 08:09:08
門真のIH最悪や。
狭い暗い倉庫みたいな所でやる。
何と駐車場は無料じゃない。有料で1000円取りやがる。
しかも早い者勝ちで一杯になると停める場所がない。
便所が簡易便所で臭い臭い＞＜
昼飯を現場で食わせるのには参った。浮浪者並みの扱い。
同じ敷地内に別の会社が入ってて、あちこちで立ち入り禁止。
ちょっとでも入ったら不法進入だと言いやがる。
教習員はIHIを定年で辞めた白髪頭の年寄りが多い。
アホのくせに偉そうなクズ糞野郎ばかり。
ここは最悪最低や。 やめとけ。
狭い暗い倉庫みたいな所でやる。
何と駐車場は無料じゃない。有料で1000円取りやがる。
しかも早い者勝ちで一杯になると停める場所がない。
便所が簡易便所で臭い臭い＞＜
昼飯を現場で食わせるのには参った。浮浪者並みの扱い。
同じ敷地内に別の会社が入ってて、あちこちで立ち入り禁止。
ちょっとでも入ったら不法進入だと言いやがる。
教習員はIHIを定年で辞めた白髪頭の年寄りが多い。
アホのくせに偉そうなクズ糞野郎ばかり。
ここは最悪最低や。 やめとけ。
273 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 08:24:25
駐車場代1000円は一日や。
教習が4日ある場合は4×1000円でトータルで4000円になるんや！
しかも駐車スペースが狭い！ 20台分くらいしかないから
すぐ埋まる。
あぶれたら路上駐車で罰金や。。
教習が4日ある場合は4×1000円でトータルで4000円になるんや！
しかも駐車スペースが狭い！ 20台分くらいしかないから
すぐ埋まる。
あぶれたら路上駐車で罰金や。。
電車使えや
275 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 09:23:53
あほ。
駐車場くらい常識じゃボケ。
駐車場くらい常識じゃボケ。
276 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 10:47:16
と、銭無し無職が申しております
つうかスレチだけど面接落ちた
リーチフォークオペ募集って求人に電話して経験は？って聞かれたから
「教習所の3日程度です」って答えたら最初は研修みたいな形になるけどいい？って
聞かれたから「はい」と答えて面接へ
面接でも同じような事言われて結果待ち→不採用
ほんとに完全未経験でも雇われるのか？最初はみんな未経験のはずなんだけど・・・
リーチフォークオペ募集って求人に電話して経験は？って聞かれたから
「教習所の3日程度です」って答えたら最初は研修みたいな形になるけどいい？って
聞かれたから「はい」と答えて面接へ
面接でも同じような事言われて結果待ち→不採用
ほんとに完全未経験でも雇われるのか？最初はみんな未経験のはずなんだけど・・・
30人以上の応募は来るだろ。
倍率高いぞ。
簡単には採用されん。
倍率高いぞ。
簡単には採用されん。
貴殿を採用したいと思う魅力を感じなかったのでわ？
280 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 14:19:28
俺も今から面接行ってくる。
一応経験は問わないと言っていたけど不安だ。
一応経験は問わないと言っていたけど不安だ。
フォークの他に玉掛け、クレーン、アーク溶接、ガス溶接の
5点セットがあれば採用される。
5点セットがあれば採用される。
>>278
まじで？いや冗談抜きで3人程度かと思ってたんだが・・・それ30人が30人免許持ちなん
かな？自分未経験だしアピールポイント免許持ちってとこだけだし
つうかフォークオペってそんな人気職なの？どうすりゃこの仕事に就けるんだよ・・・
まじで？いや冗談抜きで3人程度かと思ってたんだが・・・それ30人が30人免許持ちなん
かな？自分未経験だしアピールポイント免許持ちってとこだけだし
つうかフォークオペってそんな人気職なの？どうすりゃこの仕事に就けるんだよ・・・
派遣ならリフト専門で募集してるとこあるだろ。
>>283
倍率は？未経験でも大丈夫かな、あんまり高いようならハロワ行く
倍率は？未経験でも大丈夫かな、あんまり高いようならハロワ行く
無職が多いな。
一応24なんだけど受かる気しねえええorz
学科か実技かどっちか落ちても、受かった方は次回免除かも知れんぞ。
詳しいことは直接聞いて見れ。
詳しいことは直接聞いて見れ。
フォーク免許取っても
何の役にも立たんかったな。
元々、厚生省の天下り団体維持するための講習制度やし。
何の役にも立たんかったな。
元々、厚生省の天下り団体維持するための講習制度やし。
292 ：名無し検定１級さん：2009/11/11(水) 02:22:52
リフトに乗りたいなら葵とか羽田タートルに行けば？
293 ：名無し検定１級さん：2009/11/11(水) 02:34:25
>>277
俺はバイトで入った倉庫で自動的に練習する羽目になった。
乗れないと作業にならないのに、募集ではピッキング募集ｗｗｗ
当然無資格状態で練習。
フォークリフトってバイトや派遣だとただの作業員より時給いいせいか？
やたら資格だけ取った未経験者が多いよ。
俺はバイトで入った倉庫で自動的に練習する羽目になった。
乗れないと作業にならないのに、募集ではピッキング募集ｗｗｗ
当然無資格状態で練習。
フォークリフトってバイトや派遣だとただの作業員より時給いいせいか？
やたら資格だけ取った未経験者が多いよ。
294 ：名無し検定１級さん：2009/11/11(水) 12:45:51
これ落ちないだろ
自分の時は50数名全員受かったみたい。
過去に、土下座して涙流しながらお願いしたのがいたらしいw
過去に、土下座して涙流しながらお願いしたのがいたらしいw
1400とかマジうらやましす
中卒の自分としては夢だわ
中卒の自分としては夢だわ
>>298
中卒の人でもそこでは１４００円になれたよ。
バイトとしてなら、学歴それ自体には左右されないと思うよ
>>299
バイト。
やっぱり派遣で入った人は、どれだけ長くいようと同じ時給で
後から入ったバイトにどんどん時給の額が抜かれてた。
おまけに有給や交通費も無いし、バイトなら貰える手当ても貰えないのがあったりと
聞けば聞くほど条件が悪くて気の毒だった
結局の所派遣はあくまでも外様に過ぎないし、待遇がその直接バイトよりもいい訳もないし
どれだけ功績挙げた所で現場で重宝がられるのが関の山かと。
中卒の人でもそこでは１４００円になれたよ。
バイトとしてなら、学歴それ自体には左右されないと思うよ
>>299
バイト。
やっぱり派遣で入った人は、どれだけ長くいようと同じ時給で
後から入ったバイトにどんどん時給の額が抜かれてた。
おまけに有給や交通費も無いし、バイトなら貰える手当ても貰えないのがあったりと
聞けば聞くほど条件が悪くて気の毒だった
結局の所派遣はあくまでも外様に過ぎないし、待遇がその直接バイトよりもいい訳もないし
どれだけ功績挙げた所で現場で重宝がられるのが関の山かと。
肉体労働に学歴関係無し。
むしろ中卒の方が気楽にできるし、
長続きするだろ。
大卒で肉体労働は情けないぞ。
むしろ中卒の方が気楽にできるし、
長続きするだろ。
大卒で肉体労働は情けないぞ。
302 ：名無し検定１級さん：2009/11/11(水) 23:56:50
>>296
昼休みとか、エレベーター前で待機してる時とかだね。
空パレで練習して、だんだん作業でも乗り出した。
つうか乗れないと困る職場だったから・・。
破損なんかも最初はあったよ。
作業員で働いているせいか、特に怒られなかったけどね。
とりあえず資格だけ取得しても、未経験者は作業員の可能性が高いよ。
俺が先日採用された所は面接が合同面接だったんだけど、
未経験や実務数ヶ月とかは【作業員からやってみない？】と言われていたよ。
経験年数や扱っていた物、経験した事がある乗り物のタイプも聞かれてた。
中には乗り物のタイプ以外聞かれなかった人もいたが、
その場でなんとなくその人は落ちるな、と思った。
昼休みとか、エレベーター前で待機してる時とかだね。
空パレで練習して、だんだん作業でも乗り出した。
つうか乗れないと困る職場だったから・・。
破損なんかも最初はあったよ。
作業員で働いているせいか、特に怒られなかったけどね。
とりあえず資格だけ取得しても、未経験者は作業員の可能性が高いよ。
俺が先日採用された所は面接が合同面接だったんだけど、
未経験や実務数ヶ月とかは【作業員からやってみない？】と言われていたよ。
経験年数や扱っていた物、経験した事がある乗り物のタイプも聞かれてた。
中には乗り物のタイプ以外聞かれなかった人もいたが、
その場でなんとなくその人は落ちるな、と思った。
303 ：名無し検定１級さん：2009/11/11(水) 23:59:45
続き
それから！事故を起こした事はありますか？と聞かれていたが、
みんな【ありません】【一度もありません】と答えていたよｗｗｗｗｗｗｗ
俺は内心＜こいつらみんな嘘ついているな＞と思いながら聞いていたけど
面接官から自分への質問の順番が来た時には、
無免で乗り出した頃のパレットからの商品落下とか、
その手の破損事故の経験なんかを伝えたよ。
質問が終了したら案の定面接官からは・・
事故の経験を聞くとみんな事故はありませんとか言うんだけど、
大小関わらず事故を起こしていない人はまずいないんだよね～
と、そう言われていたよ。
俺は【事故は一度もありません】なんてとても言えないし、面接官の言う様に
みんな大小関わらず何かしら事故経験はあると思っているから
だから正直に答えておいたんだけど、俺の後もみんな【ありません】だったな。
ちなみに俺、嘘つきフォークリフト乗りは信用しないからｗ
破損とか隠す可能性が非常に高いからねｗｗ
あと、俺の質問の時だけ【事故起こしたらまずどうする？】と聞かれた。
手を触れないでまずは報告しますと伝えた。
上で触れた俺的信用するしないの基準はここなんだよね。
嘘つきは事故も隠すから。
長文になっちまってｽﾏｿ
それから！事故を起こした事はありますか？と聞かれていたが、
みんな【ありません】【一度もありません】と答えていたよｗｗｗｗｗｗｗ
俺は内心＜こいつらみんな嘘ついているな＞と思いながら聞いていたけど
面接官から自分への質問の順番が来た時には、
無免で乗り出した頃のパレットからの商品落下とか、
その手の破損事故の経験なんかを伝えたよ。
質問が終了したら案の定面接官からは・・
事故の経験を聞くとみんな事故はありませんとか言うんだけど、
大小関わらず事故を起こしていない人はまずいないんだよね～
と、そう言われていたよ。
俺は【事故は一度もありません】なんてとても言えないし、面接官の言う様に
みんな大小関わらず何かしら事故経験はあると思っているから
だから正直に答えておいたんだけど、俺の後もみんな【ありません】だったな。
ちなみに俺、嘘つきフォークリフト乗りは信用しないからｗ
破損とか隠す可能性が非常に高いからねｗｗ
あと、俺の質問の時だけ【事故起こしたらまずどうする？】と聞かれた。
手を触れないでまずは報告しますと伝えた。
上で触れた俺的信用するしないの基準はここなんだよね。
嘘つきは事故も隠すから。
長文になっちまってｽﾏｿ
304 ：名無し検定１級さん：2009/11/12(木) 00:52:53
フォークリフトなんてバイトや派遣が大半だよ
＞事故起こしたらまずどうする？
市橋みたいに会社からトンズラする。
市橋みたいに会社からトンズラする。
306 ：名無し検定１級さん：2009/11/12(木) 01:43:27
つまらないから
資格取ったので募集出してた派遣会社に電話すると
「即戦力が求められますので未経験は難しいです、あと
フォーク以外の力仕事も含まれますので２０～３０代の
人でないと無理だと思います。」だとよ。50歳手前で
肉体労働したことのない俺だと全然無理ということじゃん(´；ω；)
講習申し込む前にここら辺の実情をつかんでなくって
4日間の講習なんて楽勝じゃん♪、なんてアホだ俺ヽ(`ω´)ﾉ
「即戦力が求められますので未経験は難しいです、あと
フォーク以外の力仕事も含まれますので２０～３０代の
人でないと無理だと思います。」だとよ。50歳手前で
肉体労働したことのない俺だと全然無理ということじゃん(´；ω；)
講習申し込む前にここら辺の実情をつかんでなくって
4日間の講習なんて楽勝じゃん♪、なんてアホだ俺ヽ(`ω´)ﾉ
308 ：名無し検定１級さん：2009/11/12(木) 02:24:09
フォークリフトだからって手作業しないとか言う奴、年配者に多いみたい。
だいたい未経験で有資格者なんてorz
だいたい未経験で有資格者なんてorz
リーチとカウンター両方乗れますか？と聞かれる場合が多い。
クランプ、プッシュの経験があると特殊な現場では強いよ。
カウンターも長爪乗れると尚可。
クランプ、プッシュの経験があると特殊な現場では強いよ。
カウンターも長爪乗れると尚可。
カウンターなら経験ある。
リーチはないな。
リーチはないな。
生活のための繋ぎとしてならフォークリフトもありかな。
ただしリーチカウンター両方乗れないと現場によっては不利だな。
ただしリーチカウンター両方乗れないと現場によっては不利だな。
なるほどね～、非常に参考になるスレだ。。。
313 ：名無し検定１級さん：2009/11/12(木) 12:50:24
時給に目が眩む人が多いみたいね＜フォーク
そして実務未経験の有資格者が誕生して教習所ｳﾏｰ
そして実務未経験の有資格者が誕生して教習所ｳﾏｰ
314 ：名無し検定１級さん：2009/11/12(木) 17:15:36
>>302-303エラソーに講釈たれるなハゲ
求人見てると免許があれば未経験でも可なんて派遣もたま～にあるよ。
俺が同僚になったら超迷惑に感じるだろう。
俺が同僚になったら超迷惑に感じるだろう。
317 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 02:01:43
破損も立派な事故です
つ破損事故
破損も立派な事故だからな。
破損は事故じゃないと思っているのは手元作業員だろうな。
手元作業員にとっての事故、は車の接触事故とかが事故の感覚なんだろうｗｗ
破損は事故じゃないと思っているのは手元作業員だろうな。
手元作業員にとっての事故、は車の接触事故とかが事故の感覚なんだろうｗｗ
320 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 02:45:28
事故の定義について一生語ってろよ
実務未経験有資格者と一般作業員共
321 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 03:57:20
副業には使える資格
資格取っただけで就職出来る様な資格でないのは確かだね
>.303
自分はフォーク乗ってまだ二年目だけど、商品の扱いや出荷で
会社に損害を与えた事「だけ」はない。て自分ではあり得ないとは思うんだが
管理職の上司からは「物量も減ってこのセンターはそろそろ閉鎖なのだから
作業遅くしてでも、事故だけはこのまま起こさないでいてくれればいい。」と言われた。
会社側の勤務評定ではそうなっているって事なのかな。
厳密には、新人の頃はやっぱり接触はあったんだけどね。
先輩に言われてその分だけ動く→商品に「こつん」（商品は無事でそのまま出荷できたから無かった事に）
リーダーの指示通りに従って動いていて、そろそろ危ないと思って聞き返して動かそうとする→
「いいから俺の言うとおりに動けば問題無い」「はい」→「ガシャーン」備品一つ壊れる。
問題にならなかっただけで、やっぱり事故だとは思うんだが、
どうやら、人の指示に従って動いた結果だから自分の責任でって事にはならなかったらしい。
自分はフォーク乗ってまだ二年目だけど、商品の扱いや出荷で
会社に損害を与えた事「だけ」はない。て自分ではあり得ないとは思うんだが
管理職の上司からは「物量も減ってこのセンターはそろそろ閉鎖なのだから
作業遅くしてでも、事故だけはこのまま起こさないでいてくれればいい。」と言われた。
会社側の勤務評定ではそうなっているって事なのかな。
厳密には、新人の頃はやっぱり接触はあったんだけどね。
先輩に言われてその分だけ動く→商品に「こつん」（商品は無事でそのまま出荷できたから無かった事に）
リーダーの指示通りに従って動いていて、そろそろ危ないと思って聞き返して動かそうとする→
「いいから俺の言うとおりに動けば問題無い」「はい」→「ガシャーン」備品一つ壊れる。
問題にならなかっただけで、やっぱり事故だとは思うんだが、
どうやら、人の指示に従って動いた結果だから自分の責任でって事にはならなかったらしい。
ちなみに上司曰く「時間があるのに早くやって俺は上手いだろう、と言う奴は下手と見なす」
いくら会社が損害負担と言っても、あっさり事故られてちゃ評価なんかしたくありません」
まあ物量があるなら別なんだろうけど。
>>303
＞破損とか隠す可能性が非常に高いからねｗｗ
半分しか正しくないよ
正しくは、「破損とか隠して見つかったら人のせいにする可能性が非常に高いからねｗｗ 」だ
いくら会社が損害負担と言っても、あっさり事故られてちゃ評価なんかしたくありません」
まあ物量があるなら別なんだろうけど。
>>303
＞破損とか隠す可能性が非常に高いからねｗｗ
半分しか正しくないよ
正しくは、「破損とか隠して見つかったら人のせいにする可能性が非常に高いからねｗｗ 」だ
人のせいって言うよりは知らぬ存ぜぬの様な気がする
>>325
いやそれがさ、俺やられたんだよ。
顔をよく知らない別部署の社員が遠くから入荷作業眺めていて落下らしき動きを目撃。
その後倉庫に入った商品を検査したらやっぱり落下があったと思しき破損商品がいくつか。
その時にはもう誰もいなかったから翌日、自分らの上司に「こんな事があったんだけど～」と。
上司は別部署の人間から報告が上がった事にまず腹を立てて、自分で倉庫まで行って確認したら
やっぱりその通りなんでとりあえず誰が入荷作業してこうなったのかと出勤簿見て
昨日居た一人に聞いたら、その同僚は今日休みの「○○（俺の事）がやってましたよ」と。
で、その次の日に出勤してきた俺が朝一番に上司から問いただされる。
いきなり訳分からんかったしそもそも身に覚えもなかったが何日に何やったか
記憶があやふやな状態でやってないと言っても水掛け論だしなあと思ってたら
とりあえずその商品の入荷は基本的に定時後、今週自分は定時で帰ってた事を思い出す。
結局、その一昨日の日はその商品が定時後に入荷してる記録が事務所の方に残ってて
疑いは晴れた。で、なんとも間抜けな事にやったのは誰かすぐ分かった。
その日は一人残して全員定時か定時前に帰っており、その残った一人とは
上司に「○○（俺の事）がやってましたよ」と答えた同僚だったｗｗｗｗｗ
「すぐばれる嘘をつく、あいつはほんとに馬鹿だなあ」と上司や皆一同で呆れたから
怒る気もなくしてしまったよ。
つか違ったね。人がやった事にする、だった。
いやそれがさ、俺やられたんだよ。
顔をよく知らない別部署の社員が遠くから入荷作業眺めていて落下らしき動きを目撃。
その後倉庫に入った商品を検査したらやっぱり落下があったと思しき破損商品がいくつか。
その時にはもう誰もいなかったから翌日、自分らの上司に「こんな事があったんだけど～」と。
上司は別部署の人間から報告が上がった事にまず腹を立てて、自分で倉庫まで行って確認したら
やっぱりその通りなんでとりあえず誰が入荷作業してこうなったのかと出勤簿見て
昨日居た一人に聞いたら、その同僚は今日休みの「○○（俺の事）がやってましたよ」と。
で、その次の日に出勤してきた俺が朝一番に上司から問いただされる。
いきなり訳分からんかったしそもそも身に覚えもなかったが何日に何やったか
記憶があやふやな状態でやってないと言っても水掛け論だしなあと思ってたら
とりあえずその商品の入荷は基本的に定時後、今週自分は定時で帰ってた事を思い出す。
結局、その一昨日の日はその商品が定時後に入荷してる記録が事務所の方に残ってて
疑いは晴れた。で、なんとも間抜けな事にやったのは誰かすぐ分かった。
その日は一人残して全員定時か定時前に帰っており、その残った一人とは
上司に「○○（俺の事）がやってましたよ」と答えた同僚だったｗｗｗｗｗ
「すぐばれる嘘をつく、あいつはほんとに馬鹿だなあ」と上司や皆一同で呆れたから
怒る気もなくしてしまったよ。
つか違ったね。人がやった事にする、だった。
327 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 19:32:59
フォーク乗りが誰でも経験するヒヤリハット（運転中、又は作業中に肝を冷やす事）
実務経験ってのは多分、技術的な事よりもそういうヒヤリハットの積み重ねの事を言ってるんじゃないかね？
運転自体は一ヶ月もあれば普通に乗りこなせるけど、運転中や作業中に潜んでる危険は本人が経験しないと覚えないからね。
だからこそこの仕事は実務経験が問われるんだと思います。
実務経験ってのは多分、技術的な事よりもそういうヒヤリハットの積み重ねの事を言ってるんじゃないかね？
運転自体は一ヶ月もあれば普通に乗りこなせるけど、運転中や作業中に潜んでる危険は本人が経験しないと覚えないからね。
だからこそこの仕事は実務経験が問われるんだと思います。
328 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 21:37:07
さすが近藤さんです
329 ：名無し検定１級さん：2009/11/14(土) 20:29:18
コンドーサンスゴイネ
330 ：名無し検定１級さん：2009/11/14(土) 22:00:37
誰やねん
331 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 03:04:14
再就職までの繋ぎだよ、こんな資格
繋ぎにもならない、こんな資格
333 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 13:28:39
>>332
実務未経験有資格者乙！
実務未経験有資格者乙！
334 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 13:48:45
アルバイトするには作業員より時給はいいよ。
就職には有利とはまったく思わないけどｗ
就職には有利とはまったく思わないけどｗ
335 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 14:13:09
工場でのフォーク、荷降ろし作業のバイトで履歴書の「志望の動機」ってなに書けば
いいかな・・・知恵貸して＞＜
いいかな・・・知恵貸して＞＜
337 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 15:00:45
資格を生かしたかった。
なるほど、全くの未経験なんだけどそれでもいいのかな？
フォークリフトに乗ってみたかった。
340 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 16:09:32
クランプで高いところにある、ロール状の物取るときのコツ教えて
高いところだとアームがロールの中心にあるか分からないんだよね
高いところだとアームがロールの中心にあるか分からないんだよね
明日から技能講習だお
不安だ…
不安だ…
40代だがリフトの仕事決まった。カウンター。
派遣で時給1300円 8時ー5時迄
残業あり
半年間仕事見つからなかったが、リフト免許のお陰で
月20万は入りそうだ。
免許取って良かった。
派遣で時給1300円 8時ー5時迄
残業あり
半年間仕事見つからなかったが、リフト免許のお陰で
月20万は入りそうだ。
免許取って良かった。
344 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 08:04:16
派遣(笑)
345 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 09:29:24
347 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 15:51:41
1t未満のフォークリフトでの500kg未満の荷物の上げ下ろしには資格不要です
これ本当なのか？
これ本当なのか？
明日から四日間通学か・・・
不安だ・・・>>342たがいにこの不安をのりこえていこう
不安だ・・・>>342たがいにこの不安をのりこえていこう
>>347
1トン未満は特別教育が必要なはず。
1トン以上で技能講習
だから「資格」は不要だね。特別教育だけだから資格ではない
>>348
初日はハンドルのさじ加減がわからずに曲がりすぎたり、どっちに曲がってるのか解らなくなったり
軽くパニックになるかもだけど、慣れると簡単だから頑張ってね。
バックで曲がるときのハンドルの回し方を脳ないシミュするといいよ。
1トン未満は特別教育が必要なはず。
1トン以上で技能講習
だから「資格」は不要だね。特別教育だけだから資格ではない
>>348
初日はハンドルのさじ加減がわからずに曲がりすぎたり、どっちに曲がってるのか解らなくなったり
軽くパニックになるかもだけど、慣れると簡単だから頑張ってね。
バックで曲がるときのハンドルの回し方を脳ないシミュするといいよ。
フォークは前進で曲がる時、尻振るからな。
前進の時は、タイヤとパイロン（白線）の距離は
50cmくらいでいい。あんまり離すと曲がる時、尻がはみ出る。
曲がる時は徐行、できるだけゆっくりの速度で、
曲がる60～1m手前であらかじめ
曲がる方向へ3分の1回転くらいハンドルを回しておけ。
フォークはバックの方が簡単。
フォークに気を使い尻振る前進の方が難しい。
前進の時は、タイヤとパイロン（白線）の距離は
50cmくらいでいい。あんまり離すと曲がる時、尻がはみ出る。
曲がる時は徐行、できるだけゆっくりの速度で、
曲がる60～1m手前であらかじめ
曲がる方向へ3分の1回転くらいハンドルを回しておけ。
フォークはバックの方が簡単。
フォークに気を使い尻振る前進の方が難しい。
一番難しいのがパレットにフォークの爪を入れる時。
パレットの上下に爪がこすったら減点。
1発勝負だ。
ちなみに俺は学科、実技ともに満点で終了した。
パレットの上下に爪がこすったら減点。
1発勝負だ。
ちなみに俺は学科、実技ともに満点で終了した。
ちなみに
リフトは無免許で乗ってたから経験は10年以上あった。
リフト経験ない奴はほとんど居なかった。
未経験は12人中2人だけ。
それでも満点終了者は俺一人だった。
優良卒業者として記念の賞状と盾を貰った。
リフトは無免許で乗ってたから経験は10年以上あった。
リフト経験ない奴はほとんど居なかった。
未経験は12人中2人だけ。
それでも満点終了者は俺一人だった。
優良卒業者として記念の賞状と盾を貰った。
353 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 17:10:13
↑嘘ばっかり。
354 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 18:03:04
コマツで受講した方に聞きたいのですが、
修了証についてる写真は申込用紙に貼ったやつですか？
それとも運転免許証みたいに合格者だけ撮影するのですか？
センターに聞けばいい話しなのですが、それだけで電話しにくいので。
お願いします。
修了証についてる写真は申込用紙に貼ったやつですか？
それとも運転免許証みたいに合格者だけ撮影するのですか？
センターに聞けばいい話しなのですが、それだけで電話しにくいので。
お願いします。
355 ：354：2009/11/16(月) 19:27:26
アホなこと聞いてすいませんでした。
電話で聞いてみます。
電話で聞いてみます。
短期のフォークオペ募集のバイトあったんだけど未経験でも雇われるのだろうか
短期なのに例えば1カ月で慣れて残り期間1カ月とかじゃ向こうとしてのメリットなさそう
だし。。。
短期なのに例えば1カ月で慣れて残り期間1カ月とかじゃ向こうとしてのメリットなさそう
だし。。。
>>354
コマツじゃないけど俺の教習所では写真2枚用意させられたお
コマツじゃないけど俺の教習所では写真2枚用意させられたお
フォークの爪は根元は厚いが、先に行くに従って薄くなっていく。
パレットに爪を入れる時、若干下にティルト（傾斜）させて入れる。
爪の上面をフラットにするのがベストだが難しい。
爪先を上向きで入れると、爪の先と根元の下との幅が大きくなるから
パレットに入れる時、中でこすってしまう可能性が高い。
だから若干、下向きにティルトさせて入れた方が良い。
パレットに爪を入れる時、若干下にティルト（傾斜）させて入れる。
爪の上面をフラットにするのがベストだが難しい。
爪先を上向きで入れると、爪の先と根元の下との幅が大きくなるから
パレットに入れる時、中でこすってしまう可能性が高い。
だから若干、下向きにティルトさせて入れた方が良い。
リフトは前進で曲がる時、ケツ振るからな～～
カーブに入る時、止まる寸前くらいまで速度落とせよ。
完全に止まらん限り、いくら遅くても減点されんからな～～～
速度が速いとハンドルさばきが追いつかなくなり、尻振って線をはみ出るぞ。
パイロン踏み潰すなや～～～
リフトは止まった状態でもハンドル回してタイヤ動かせるからな～～～
カーブに入る時、止まる寸前くらいまで速度落とせよ。
完全に止まらん限り、いくら遅くても減点されんからな～～～
速度が速いとハンドルさばきが追いつかなくなり、尻振って線をはみ出るぞ。
パイロン踏み潰すなや～～～
リフトは止まった状態でもハンドル回してタイヤ動かせるからな～～～
工場のこういうフォーク、力仕事でもいいから正社員になりたい・・・中卒今24の俺じゃ
無理かね
無理かね
学歴より頭と根性次第
頭は良く見積もって中の下っすorz
頭必要なのか。。。
頭必要なのか。。。
365 ：優良修了者（経験10年以上）：2009/11/16(月) 22:20:48
リフトはケツ振るでぇ～～～～
教習所選びは若い教習員がおるとこ選んだ方がええでぇ～～～～
リフト運転に根性なんかいらんでぇ～～～～～
カウンターは座って運転できるが、リーチは立ったままやからな～～～
足疲れるでぇ～～～～
教習所選びは若い教習員がおるとこ選んだ方がええでぇ～～～～
リフト運転に根性なんかいらんでぇ～～～～～
カウンターは座って運転できるが、リーチは立ったままやからな～～～
足疲れるでぇ～～～～
明日から入校か・・どうなるやら
367 ：優良修了者（経験10年以上）：2009/11/16(月) 22:25:35
リフト運転に頭なんかいらんでぇ～～～～～
俺の同僚のリフトマン（ことし退職した）は中卒やでぇ～～～～～
ロクに漢字もかけへんでぇ～～～ｗｗｗ
学歴なんか関係ないでぇ～～～
会社は学歴よりも人間性見るでぇ～～～
俺の同僚のリフトマン（ことし退職した）は中卒やでぇ～～～～～
ロクに漢字もかけへんでぇ～～～ｗｗｗ
学歴なんか関係ないでぇ～～～
会社は学歴よりも人間性見るでぇ～～～
普通自動車の実技試験に三回落ちたあの恐怖が再びやってくるのだろうか・・・
リフトも不合格になることがあるのか・
リフトも不合格になることがあるのか・
俺はカウンターしか乗ったことないけど
リーチで教習するとこってあんのか？
>>368
落ちるほど不器用な人は年に2～3人居るらしいｗ
いざ、自分の番になるとパニックで頭が真っ白になって、
何やっていいか分からなくなると聞いた。
まあ、そういう特殊な人は稀だ。
普通は誰でも合格する。心配すんな。
落ちるほど不器用な人は年に2～3人居るらしいｗ
いざ、自分の番になるとパニックで頭が真っ白になって、
何やっていいか分からなくなると聞いた。
まあ、そういう特殊な人は稀だ。
普通は誰でも合格する。心配すんな。
>>364
自分の仕事先は、少なくともフォークだけやる所ではないよ。
入荷だと、伝票処理と現物の数・荷姿の確認をやって入庫前はバラバラの商品を
パレットへ組み合わせて積み上げたり積み下ろしを中身を検品しつつやる。
出荷だったら、倉庫から商品出し入れしてやっぱり検品しつつピッキング
商品の知識や扱い方も覚えていかないと出来無いし、書類仕事もある。
途中で出荷に関して色々検品結果や変更など打ち合わせもあるし
ある程度できるようになったら、人を使って仕事をするようになる。
フォーク乗れた所で体力、注意力や判断力記憶力がある程度なければ
すぐへばるし、逐一指示待ちしかできないから無能扱いされる。
自分の仕事先は、少なくともフォークだけやる所ではないよ。
入荷だと、伝票処理と現物の数・荷姿の確認をやって入庫前はバラバラの商品を
パレットへ組み合わせて積み上げたり積み下ろしを中身を検品しつつやる。
出荷だったら、倉庫から商品出し入れしてやっぱり検品しつつピッキング
商品の知識や扱い方も覚えていかないと出来無いし、書類仕事もある。
途中で出荷に関して色々検品結果や変更など打ち合わせもあるし
ある程度できるようになったら、人を使って仕事をするようになる。
フォーク乗れた所で体力、注意力や判断力記憶力がある程度なければ
すぐへばるし、逐一指示待ちしかできないから無能扱いされる。
>>358
技能講習は受講生を落とすための試験じゃない。
全員合格させるのが目的。
学科は寝ずにちゃんと聞いてれば、試験に出る所を教えてくれるはず。
実技は安全確認をちゃんとやって、粗暴運転さえしなければ
誰でも合格する。
ミスっても焦ってパニックにならないこと。
技能講習は受講生を落とすための試験じゃない。
全員合格させるのが目的。
学科は寝ずにちゃんと聞いてれば、試験に出る所を教えてくれるはず。
実技は安全確認をちゃんとやって、粗暴運転さえしなければ
誰でも合格する。
ミスっても焦ってパニックにならないこと。
バイトや派遣なら未経験でも採用してくれるとこあると思うけど契約社員はやっぱ
未経験じゃ無理かなぁ・・・
未経験じゃ無理かなぁ・・・
中村荷役ってきつい？赤間組ってとこ条件良いと思ったら30㌔くらいの運ぶわ
冷凍倉庫だわで断念orzフォークオペとして入っても手下ろし作業もやらされるだろうし
中村荷役はどんなとこか教えて＞＜冷凍倉庫じゃないよね？
冷凍倉庫だわで断念orzフォークオペとして入っても手下ろし作業もやらされるだろうし
中村荷役はどんなとこか教えて＞＜冷凍倉庫じゃないよね？
376 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 16:43:35
>>361
いや、派遣は一般的に時給は高いと思うが。社会保険も入らないといけないし。
うちの求人広告ではもうほとんど派遣。それで時給900円～1100円。
派遣含めて色々あたっているんだけど、未経験では採用されないなあ。
アルバイトしながら粘り強くがんばるよ。
いや、派遣は一般的に時給は高いと思うが。社会保険も入らないといけないし。
うちの求人広告ではもうほとんど派遣。それで時給900円～1100円。
派遣含めて色々あたっているんだけど、未経験では採用されないなあ。
アルバイトしながら粘り強くがんばるよ。
フォークオペの仕事にあり付きたいんだけど(未経験)求人に電話して聞いてみても
「未経験は手下ろし作業に回されます」→じゃあ1時間くらい早く行ったり居残りでフォーク
練習させて貰えますか→「そういうのも難しい」→じゃあ仕事の合間合間に練習させて貰え
ますか→「そんなに暇じゃない」
前提としてフォークの練習をさせて貰えないんだが。。。どうすりゃあり付けるの？
ハローワーク行く事にしました
「未経験は手下ろし作業に回されます」→じゃあ1時間くらい早く行ったり居残りでフォーク
練習させて貰えますか→「そういうのも難しい」→じゃあ仕事の合間合間に練習させて貰え
ますか→「そんなに暇じゃない」
前提としてフォークの練習をさせて貰えないんだが。。。どうすりゃあり付けるの？
ハローワーク行く事にしました
バイト先で育成された俺が通りますよっと。
380 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 19:09:51
未経験でこの仕事に就こうと思うのはちょっと舐めてるね。
フォークリフトの仕事を専門にしてないのにも関わらず上手い人がたくさんいるからね。（トラック運転手、工場等）
そういう人達が転職先として選んでくるのがフォークリフトの仕事ってケースは少なくないと思う。
それからこの仕事は人の流れが激しいから、他の倉庫から流れてくる人間がいくらでもいる。
そういう人達がいる限り未経験は厳しい。
フォークリフトの仕事を専門にしてないのにも関わらず上手い人がたくさんいるからね。（トラック運転手、工場等）
そういう人達が転職先として選んでくるのがフォークリフトの仕事ってケースは少なくないと思う。
それからこの仕事は人の流れが激しいから、他の倉庫から流れてくる人間がいくらでもいる。
そういう人達がいる限り未経験は厳しい。
いやじゃあどうすれば未経験はあり付けるの？段階踏んで教えてくれ。。。
歳はまだ一応２４なんだけど
歳はまだ一応２４なんだけど
382 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 19:33:16
>>381
とりあえず車の免許は有った方がいい。印象が全然違う。
それからとりあえず最初はバイトでもいいからフォークを乗らせてくれるところに入れ。
ただの大きい会社に入ってる派遣よりも港湾業界の方がいいかもしれないな。けっこうアバウトな人達が多いだけに何かと融通が効く。もちろん最初は手元作業員だけどね。気に入られればすぐ使ってくれるよ｡
でもそこまでしてフォークマンなんかなりたく無いだろ・・・？
そんなにこの仕事が魅力的かい！？
とりあえず車の免許は有った方がいい。印象が全然違う。
それからとりあえず最初はバイトでもいいからフォークを乗らせてくれるところに入れ。
ただの大きい会社に入ってる派遣よりも港湾業界の方がいいかもしれないな。けっこうアバウトな人達が多いだけに何かと融通が効く。もちろん最初は手元作業員だけどね。気に入られればすぐ使ってくれるよ｡
でもそこまでしてフォークマンなんかなりたく無いだろ・・・？
そんなにこの仕事が魅力的かい！？
・・・もう自宅から近い普通のバイトしようかなorz
384 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 20:45:39
385 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 20:59:40
運送屋でバイトしていた時に、待機時間が多くて、その間に練習させてもらえた。
予備のトラックで積み込みの練習して、ステップをべこべこにしてしまったけど。
会社の方が、将来正社員での雇用を考えてくれているとフォークの練習も考えてくれるみたい。
支店長に言われたのが、大卒、普免、フォークがあるなら働かないか、という話。
今はよそで働いているけど。
予備のトラックで積み込みの練習して、ステップをべこべこにしてしまったけど。
会社の方が、将来正社員での雇用を考えてくれているとフォークの練習も考えてくれるみたい。
支店長に言われたのが、大卒、普免、フォークがあるなら働かないか、という話。
今はよそで働いているけど。
未経験じゃむりだ。
うまい奴はムチャうまい。仕事のノリが全然違うんだよ。
同じ量の荷物移動させるにも、上手い奴はヘタの3倍やれる。
素人がモタモタしてたら仕事になんねーから。
リフトって才能いるんだよ。
スイスイ動かせなきゃ使えない。
技能講習やったからって採用されないから。
講習受ける奴ｊは自社内で運転する目的の奴がほどんど。
未経験の無職が技能講習受けて終了証持っても何のメリットもないから。
ただ法令に違反してないってだけ。現実に使えるかどうかは別。
うまい奴はムチャうまい。仕事のノリが全然違うんだよ。
同じ量の荷物移動させるにも、上手い奴はヘタの3倍やれる。
素人がモタモタしてたら仕事になんねーから。
リフトって才能いるんだよ。
スイスイ動かせなきゃ使えない。
技能講習やったからって採用されないから。
講習受ける奴ｊは自社内で運転する目的の奴がほどんど。
未経験の無職が技能講習受けて終了証持っても何のメリットもないから。
ただ法令に違反してないってだけ。現実に使えるかどうかは別。
資格持ってても経験が無ければ採用は難しい。
経験第一。経験が有れば資格は無くても採用される。
資格だけで即採用されるのは医師免許と弁護士免許くらいだろ。
経験第一。経験が有れば資格は無くても採用される。
資格だけで即採用されるのは医師免許と弁護士免許くらいだろ。
まあフォーク資格持ってて未経験なら、最初はフォークマンの求人無視して
求人誌で流通・運送・倉庫・配送、といったキーワードがある所にバイトで行けば
いいと思うよ。ある程度の倉庫を持っている会社なら、応募する職種は何でもいい。
俺なんて「取引先へのワゴン車での配送と接客営業」という名目のバイトで入った会社で
フォークが未経験とか資格無いとかはどうでもいいという感じで、初日に倉庫に案内され、
それ以降毎日スーツ姿で取引先に出る前にフォーク運転してたぞｗ
勿論Yシャツの上から作業着は着てたけどさｗ
まあ上手い人間が一人も居なかったからあまり上達も求められなかったが
一応それで経験期間にはなった訳だから、その後自分でフォーク資格取ったあとの
フォークマン求人へ応募する時のアピールとして役立って、実際バイトにつけたよ
勿論そのバイトでは自分より経験と慣れのある人間しかいなかったから、最初は
何でもやる下っ端として始まった。自分の経験はかなり低レベルだったｗ
それでも、徐々にフォーク戦力になるよう練習＆慣れる為の簡単なフォーク仕事をやらしてもらってて
数ヶ月くらいしたら一人前扱いされてトラックの積み込みもやれるようになったよ
ただ、自分から新しいフォーク仕事をやらしてくれとか頼み込んだりするくらいには積極的だったら
もうちょっと早く熟練したかもしんない。
求人誌で流通・運送・倉庫・配送、といったキーワードがある所にバイトで行けば
いいと思うよ。ある程度の倉庫を持っている会社なら、応募する職種は何でもいい。
俺なんて「取引先へのワゴン車での配送と接客営業」という名目のバイトで入った会社で
フォークが未経験とか資格無いとかはどうでもいいという感じで、初日に倉庫に案内され、
それ以降毎日スーツ姿で取引先に出る前にフォーク運転してたぞｗ
勿論Yシャツの上から作業着は着てたけどさｗ
まあ上手い人間が一人も居なかったからあまり上達も求められなかったが
一応それで経験期間にはなった訳だから、その後自分でフォーク資格取ったあとの
フォークマン求人へ応募する時のアピールとして役立って、実際バイトにつけたよ
勿論そのバイトでは自分より経験と慣れのある人間しかいなかったから、最初は
何でもやる下っ端として始まった。自分の経験はかなり低レベルだったｗ
それでも、徐々にフォーク戦力になるよう練習＆慣れる為の簡単なフォーク仕事をやらしてもらってて
数ヶ月くらいしたら一人前扱いされてトラックの積み込みもやれるようになったよ
ただ、自分から新しいフォーク仕事をやらしてくれとか頼み込んだりするくらいには積極的だったら
もうちょっと早く熟練したかもしんない。
フォークって感覚ですか？それとも論理的な脳が必要ですか？
感覚と記憶脳
394 ：名無し検定１級さん：2009/11/17(火) 23:59:06
フォークの資格がなくても会社の上のものに命令されてしかたなく乗る日が来るだろう・・・
えっ？わざわざリフトのない仕事を探したのに・・・
今日やっと初日学科が終了した・・・
明日の実技が不安だ・・・
えっ？わざわざリフトのない仕事を探したのに・・・
今日やっと初日学科が終了した・・・
明日の実技が不安だ・・・
ああ・・日付かわったな・・・
年とると働けなくなるから別な仕事探したほうがいい
>>347>>349
フォークリフト
積載力1t未満・・・特別教育
積載力1t以上・・・技能講習
特別教育、技能講習・・・運転できる機体の制限はあれど、どちらもその能力内の機体を
運転できるという「資格」だよ。
重さ500kg未満の荷×積載力1t未満のフォークリフトでの運搬・・・無資格者はできない。＜特別教育修了者or技能講習修了者なら可
重さ500kg未満の荷×積載力0.5t未満のフォークリフトでの運搬・・・規定外(無資格者OK)
フォークリフト
積載力1t未満・・・特別教育
積載力1t以上・・・技能講習
特別教育、技能講習・・・運転できる機体の制限はあれど、どちらもその能力内の機体を
運転できるという「資格」だよ。
重さ500kg未満の荷×積載力1t未満のフォークリフトでの運搬・・・無資格者はできない。＜特別教育修了者or技能講習修了者なら可
重さ500kg未満の荷×積載力0.5t未満のフォークリフトでの運搬・・・規定外(無資格者OK)
カウンターはええで～～
座って仕事できるからな～～
座って仕事できるからな～～
応募資格にフォーク免許の場合、免許無しだが乗務経験半年以上あり(5年前)じゃ、全く話にならない？
相手にすらしてもらえない
ガテン系技能講習（特別講習）
5種の神器
・フォークリフト
・玉掛け
・小型移動式クレーン
・アーク溶接
・ガス溶接
「工場」なら大抵はどこでもフォークある？ならフォークの求人じゃなくて作業員の求人に
入ってそこで昼休みの20分でも練習させて貰おうかな。。。
入ってそこで昼休みの20分でも練習させて貰おうかな。。。
404 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 09:32:56
>>403
スレチじゃん
スレチじゃん
パレットに爪入れる時、中でこするなや～～～
2段積みの手順覚えとけよ～～～
2段積みの手順覚えとけよ～～～
ガテン系技能講習（特別講習）
7種の神器
・フォークリフト
・玉掛け
・小型移動式クレーン
・アーク溶接
・ガス溶接
・回転ト石
・草刈り機
7種の神器
・フォークリフト
・玉掛け
・小型移動式クレーン
・アーク溶接
・ガス溶接
・回転ト石
・草刈り機
407 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 17:06:03
409 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 22:02:15
>>408
うぅ・・まだくたばって・・
今日三日目終わった・・・
二日目に漫画のような派手な脱輪を連発する俺を含めた集団が
四日目の実技、誤差2㎝で減点とか無茶苦茶な難易度やないか
物流が盛んな例のコンビナートのリフトオペレーターが急募のうえに高給料が多いのはそれだけ難しいって証拠だ！
明日のあの難易度に何もかもが終わるであろう・・・
うぅ・・まだくたばって・・
今日三日目終わった・・・
二日目に漫画のような派手な脱輪を連発する俺を含めた集団が
四日目の実技、誤差2㎝で減点とか無茶苦茶な難易度やないか
物流が盛んな例のコンビナートのリフトオペレーターが急募のうえに高給料が多いのはそれだけ難しいって証拠だ！
明日のあの難易度に何もかもが終わるであろう・・・
カウンターの経験一年程度じゃ、リーチ毎日乗るようになって
乗りこなせるだろうか
乗りこなせるだろうか
>>411
大丈夫、カウンターやってたんなら三日もありゃ慣れる。
最初は丁寧にやることを心掛けて事故らんこと。
リーチは、濡れた鉄板の上での高速急ハンは明後日の方向へふっ飛ぶ。
あと、床面の少しの段差でも派手に揺れるし、坂道じゃ転倒しやすい。
マストを伸長したまま後退して頭上の梁にぶつけることもある。
焦らずにやれや。
大丈夫、カウンターやってたんなら三日もありゃ慣れる。
最初は丁寧にやることを心掛けて事故らんこと。
リーチは、濡れた鉄板の上での高速急ハンは明後日の方向へふっ飛ぶ。
あと、床面の少しの段差でも派手に揺れるし、坂道じゃ転倒しやすい。
マストを伸長したまま後退して頭上の梁にぶつけることもある。
焦らずにやれや。
>>413
もう1ツ、リーチはオペレーターの姿勢が不安定だから気をつけろよ。
左手がレバー、右手がハンドル、片足がペダルだから、一本足で立って乗っているようなもんだ。
大きく揺れたりすると、踏ん張りがきかずに身体をもっていかれる。
もう1ツ、リーチはオペレーターの姿勢が不安定だから気をつけろよ。
左手がレバー、右手がハンドル、片足がペダルだから、一本足で立って乗っているようなもんだ。
大きく揺れたりすると、踏ん張りがきかずに身体をもっていかれる。
>>412
両方乗った事ないんだけどカウンターの方が難しいの？
両方乗った事ないんだけどカウンターの方が難しいの？
>>416
自分はカウンターのほうが少し難易度が高いと思う。←同一職場で両方扱った感想
室内での平置きパレットの並べ替え・棚でのパレットの出し入れなどをやると、
リーチのほうが使いやすい。＜小回りがきく
自分はカウンターのほうが少し難易度が高いと思う。←同一職場で両方扱った感想
室内での平置きパレットの並べ替え・棚でのパレットの出し入れなどをやると、
リーチのほうが使いやすい。＜小回りがきく
418 ：名無し検定１級さん：2009/11/20(金) 17:50:51
リーチの弱点１
坂道に弱い＜重い荷物での上り、登っていけない。
坂道に弱い＜重い荷物での下り、ブレーキが利かないor利きが弱い＝暴走
坂道に弱い＜重い荷物での上り、登っていけない。
坂道に弱い＜重い荷物での下り、ブレーキが利かないor利きが弱い＝暴走
421 ：名無し検定１級さん：2009/11/20(金) 21:35:05
リーチの弱点2
デカイ奴にとっつは運転席が狭い
デカイ奴にとっつは運転席が狭い
423 ：名無し検定１級さん：2009/11/21(土) 16:58:46
>>422
落ちました・・orz
落ちました・・orz
たまに落ちる人がいるって聞いたなぁ・・
426 ：名無し検定１級さん：2009/11/21(土) 21:46:47
一番下手クソだった俺でさえ14点マイナスだぜ。
428 ：名無し検定１級さん：2009/11/21(土) 23:17:44
>>423
偽者ワロスｗ
模擬で作業がとろすぎて熟練者の二倍のタイムオーバーのため鬼教官が発狂して独断で失格
模擬１人満点以外残り全員失格か説教
本番で>>426と同じ点で合格した。１人失格の全員合格。１人失格は次で合格
結局誤差2㎝のあわせはミスった
修了証に技能講習未熟修了者って書いてあった。勿論嘘だけどなｗ
>>422
技能講習優良修了者って言うくらいだから勿論満点合格だったんだろうな？ｗ
偽者ワロスｗ
模擬で作業がとろすぎて熟練者の二倍のタイムオーバーのため鬼教官が発狂して独断で失格
模擬１人満点以外残り全員失格か説教
本番で>>426と同じ点で合格した。１人失格の全員合格。１人失格は次で合格
結局誤差2㎝のあわせはミスった
修了証に技能講習未熟修了者って書いてあった。勿論嘘だけどなｗ
>>422
技能講習優良修了者って言うくらいだから勿論満点合格だったんだろうな？ｗ
429 ：名無し検定１級さん：2009/11/21(土) 23:24:47
5月に前の会社の規則で取ったけど、その工場である人がリフトに当たって足が片足使えなくなったから、恐くなって辞めてしまった
>>428
>技能講習優良修了者って言うくらいだから勿論満点合格だったんだろうな？ｗ
当たり前じゃ～～～
学科技能共満点で修了したわ～～～～
技能試験など見事なもんやった。
試験教官はグゥの音も出んかったわｗｗ
文句なしの減点ゼロやｗ
つか、練習でもわしは教官よりうまかったし教官もわしが上手いの十分知ってるから
減点するなど考えとらんかったみたいや。
教官が俺に言ったことは「完璧！」 「めっちゃ上手い」 ばっかりやったｗｗ
そりゃわしは現場でリフト10年以上乗ってたからな～～～
教官より上手いの当たり前やｗｗｗ
>技能講習優良修了者って言うくらいだから勿論満点合格だったんだろうな？ｗ
当たり前じゃ～～～
学科技能共満点で修了したわ～～～～
技能試験など見事なもんやった。
試験教官はグゥの音も出んかったわｗｗ
文句なしの減点ゼロやｗ
つか、練習でもわしは教官よりうまかったし教官もわしが上手いの十分知ってるから
減点するなど考えとらんかったみたいや。
教官が俺に言ったことは「完璧！」 「めっちゃ上手い」 ばっかりやったｗｗ
そりゃわしは現場でリフト10年以上乗ってたからな～～～
教官より上手いの当たり前やｗｗｗ
>>428
クソコテが寂しそうだったから喜びそうな事を書いてあげたんだよ＾＾
クソコテが寂しそうだったから喜びそうな事を書いてあげたんだよ＾＾
リフトは楽しいで～～～～
フォークはセンスやで～～～～
フォークダンス、群舞～～～
みなさんの働いてる工場などでフォークリフトって何台ありますか？で、同時に何人くらい
が操作してるんでしょうか
が操作してるんでしょうか
工場単位でなんか数えたこと無いぞ。
フォークの数だけ、働いているだろ。
製品別製作係組立組なら、俺ンとこはカウンター2台(2ｔ＆3ｔ)、リーチ1台(1ｔ)。
フォークの数だけ、働いているだろ。
製品別製作係組立組なら、俺ンとこはカウンター2台(2ｔ＆3ｔ)、リーチ1台(1ｔ)。
439 ：名無し検定１級さん：2009/11/23(月) 03:10:08
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ えへへっ
|┃ |r┬-| |⌒) 遊びに来たお！
|┃ `ー'ｫ ／/
（⌒ヽ・ ・￣ ／
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃／ > ）
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|┃ （―） （―）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
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|┃ヽ・ ・￣ ／
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|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
|┃ (::)(::) ヽ ・゜゜・∴~゜
|┃／ > ） ゜゜・∴:,゜・~
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P
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P
440 ：名無し検定１級さん：2009/11/23(月) 10:57:25
↑（/；°ロ°）/
ｳｯｽ 初心者のヘタ糞ども。
ﾁｯとはうまくなったｹ
ﾘﾌﾄはｹﾂ振るからな～～～～
443 ：名無し検定１級さん：2009/11/23(月) 15:06:52
フォークの講習は毎日あるって訳じゃないからな。
自分も講習受けようかと思って問い合わせしたら
「今月分はもう終わりました」って言われたし。
自分も講習受けようかと思って問い合わせしたら
「今月分はもう終わりました」って言われたし。
>>438
こんなもんなの？もちろん工場単位で違うだろうけど。。。
普通の作業員として入ってお昼休みとか合間合間に練習させてもらいたいから
なるべくフォークの多い所と思ってたんだけどこの前電話で問い合わせたときフォークは
3台ですって言われてやっぱいいですっつって断っちゃったよorz
こんなもんなの？もちろん工場単位で違うだろうけど。。。
普通の作業員として入ってお昼休みとか合間合間に練習させてもらいたいから
なるべくフォークの多い所と思ってたんだけどこの前電話で問い合わせたときフォークは
3台ですって言われてやっぱいいですっつって断っちゃったよorz
>>443
当たり前やろ。教習所によって日程があるからな～
日程表見れ。
教習はリフト1台に対して講習生最大10人が限界やったかな？？
もし1台に付き10人やったら、1人6分間教習するとして、
自分の順番が回ってくるまで1時間かかる。待ち時間1時間や。
ヒマでヒマでしゃーないて。。
自分の番が終わったら、また1時間待ちや。
当たり前やろ。教習所によって日程があるからな～
日程表見れ。
教習はリフト1台に対して講習生最大10人が限界やったかな？？
もし1台に付き10人やったら、1人6分間教習するとして、
自分の順番が回ってくるまで1時間かかる。待ち時間1時間や。
ヒマでヒマでしゃーないて。。
自分の番が終わったら、また1時間待ちや。
1日8時間やるとして、10人いたらたぶん3～4回くらいしか
練習できんと思うで～。
できるだけ講習生が少ない時期に行くのが一番や。
生徒は5人くらいが理想やないかの～。
5人なら回転が速いで～。
それでも待ち時間は20分以上あるやろな～。
盆とか正月とか、皆が帰省したりする時期は人が少ないから穴やで～
>>443 そやから正月休み狙ったらええわ～
練習できんと思うで～。
できるだけ講習生が少ない時期に行くのが一番や。
生徒は5人くらいが理想やないかの～。
5人なら回転が速いで～。
それでも待ち時間は20分以上あるやろな～。
盆とか正月とか、皆が帰省したりする時期は人が少ないから穴やで～
>>443 そやから正月休み狙ったらええわ～
448 ：名無し検定１級さん：2009/11/23(月) 19:02:17
>できるだけ講習生が少ない時期に行くのが一番や。
>生徒は5人くらいが理想やないかの～。
中には上手いのがいるからな。事故った場合に備えて
会社が証明証欲しがりますので、みたいな人とか。
そういう人は、試験まで遊ばせてもらうわって感じでやらせてくれるけど。
>生徒は5人くらいが理想やないかの～。
中には上手いのがいるからな。事故った場合に備えて
会社が証明証欲しがりますので、みたいな人とか。
そういう人は、試験まで遊ばせてもらうわって感じでやらせてくれるけど。
ワイは現役じゃ～～～（爆
２台じゃ～～
１台じゃ故障したら仕事が止まるからの～
そんなもんなんだ。。。参考になった、とん
>>449
もしかしてあんた、1970年生まれのパチンコ好き男か？
もしかしてあんた、1970年生まれのパチンコ好き男か？
>>444
なんか、勘違いしているようだなｗ
俺、自分とこの工場で稼動してるフォークの台数なんぞ知らんぞ。
そんなのを把握しているのは社財管理部署だ。
仕事の部署（原料受け入れ、製缶、機械加工、組立、塗装、試験、倉庫）によって、
フォークの所有管理台数は異なるんだよ。
主力は天井クレーン・片脚クレーン・壁掛けクレーンを使う組立作業なんだよ、俺ンとこは。
基本的に、作業部署間の荷の移動は、専門の物流担当者が移動させている。
俺ら組立作業員は、運ばれてきたパレットの整理整頓にフォークを使うだけだ。
なんか、勘違いしているようだなｗ
俺、自分とこの工場で稼動してるフォークの台数なんぞ知らんぞ。
そんなのを把握しているのは社財管理部署だ。
仕事の部署（原料受け入れ、製缶、機械加工、組立、塗装、試験、倉庫）によって、
フォークの所有管理台数は異なるんだよ。
主力は天井クレーン・片脚クレーン・壁掛けクレーンを使う組立作業なんだよ、俺ンとこは。
基本的に、作業部署間の荷の移動は、専門の物流担当者が移動させている。
俺ら組立作業員は、運ばれてきたパレットの整理整頓にフォークを使うだけだ。
うちは小さな青果工場だけど、フォーク７台。
>>452
ありがとう
ありがとう
>>453
ありがと
ありがと
>>444
もう1ツ、でかい工場ほどフォークの所有台数があるけれど、
昼休み時間に練習させてくれるところは、余り無いぞ。
少なくとも、特教or技講でのフォーク資格取得者じゃないと触らせてもくれない。
資格取得者が自己の技量向上のための練習なら、時間外になる。
昼休み時間は、場内での車両の運行を禁止しているところが多い。
もう1ツ、でかい工場ほどフォークの所有台数があるけれど、
昼休み時間に練習させてくれるところは、余り無いぞ。
少なくとも、特教or技講でのフォーク資格取得者じゃないと触らせてもくれない。
資格取得者が自己の技量向上のための練習なら、時間外になる。
昼休み時間は、場内での車両の運行を禁止しているところが多い。
この不景気に燃料の無駄遣いを許す会社はないと思われ。
昼休みとか充電するわ
そこまで時間が差し迫って無い時に、簡単な仕事でフォークを
使わせて徐々に慣れさせていくってのはあるね
使わせて徐々に慣れさせていくってのはあるね
461 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 22:06:25
仕事無いなら運送おいで。
空き時間にフォーク乗れるよ。
空き時間にフォーク乗れるよ。
まあ運送屋なんて、荷物積載しに倉庫に行けばそこの会社のフォークマンがサボってて、
自分で初めての荷物を、フォークで載せる羽目になって破損したらしたで損害は
運送会社（＆運転手）が弁償するから、そりゃ空き時間も必死に練習するわな。
おまけに余程の大手以外、社会保険完備なんてあまり期待できず
国保と国年のままだったり有給も無かったりするわけだ。
自分で初めての荷物を、フォークで載せる羽目になって破損したらしたで損害は
運送会社（＆運転手）が弁償するから、そりゃ空き時間も必死に練習するわな。
おまけに余程の大手以外、社会保険完備なんてあまり期待できず
国保と国年のままだったり有給も無かったりするわけだ。
>>457
配属されたところの上長の器量による。
もしくは、個人の技量向上を奨励しているところならできる。
あとは、社内技能競技大会（フォークリフト部門）などがあるところなら、
強化選手に立候補するというこもできる。
配属されたところの上長の器量による。
もしくは、個人の技量向上を奨励しているところならできる。
あとは、社内技能競技大会（フォークリフト部門）などがあるところなら、
強化選手に立候補するというこもできる。
464 ：名無し検定１級さん：2009/11/25(水) 14:29:48
こんなモン貼り付けいるヤツラって、何が楽しいんだろｗｗ
ｳｯｽ ヘタ糞ども。
467 ：名無し検定１級さん：2009/11/25(水) 20:41:07
落ち着け
469 ：名無し検定１級さん：2009/11/26(木) 15:34:55
orz=3>>466
470 ：名無し検定１級さん：2009/11/27(金) 20:56:59
仕事中、無免で1年くらいリフト乗ってて最近になり今更取得したんだが、技能講習って実際に作業するより遥かに難しいな。
むしろ変なクセや、慣れがない全くの初心者の方が上手く扱えてる気がする。
むしろ変なクセや、慣れがない全くの初心者の方が上手く扱えてる気がする。
手本実演で教官が確認忘れｗ
まあ、普段あんな馬鹿丁寧に運転するわけないわな
仕事にならんよ
まあ、普段あんな馬鹿丁寧に運転するわけないわな
仕事にならんよ
安全確認は馬鹿丁寧で十分
効率は自己判断で宜しいかと
効率は自己判断で宜しいかと
事故や災害は、慣れてきた頃に起こす。
質問、５０歳くらいでフォークリフト作業ガンガンやってる人いるのかな？
見たことないけど。
見たことないけど。
日立の工場の中のフォークマン50過ぎの人多いけど・・・。
476 ：名無し検定１級さん：2009/12/01(火) 19:54:47
誰か講習行かねぇとスレが潰れるぞぉ
IHIに質問メールしたのに返事がない
放置プレイ＞＜
放置プレイ＞＜
1年間運転していない、感覚を忘れてしまいそうだ。
479 ：名無し検定１級さん：2009/12/02(水) 03:33:03
IHIの教官は優しい。
けど綾瀬は厚木基地が近いので
戦闘機の騒音で教官の声が聴き辛いのが難点。
まるで航空ショーを見てる様だよ。
けど綾瀬は厚木基地が近いので
戦闘機の騒音で教官の声が聴き辛いのが難点。
まるで航空ショーを見てる様だよ。
480 ：名無し検定１級さん：2009/12/02(水) 09:31:38
481 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 21:57:25
実技一日目。こんなにむずいものだとは思わなかった。教官は基地外じじいでよけいきつい。めちゃくちゃ下手糞だから受かる気がしないorz
もし落ちたらどうなるの？
もし落ちたらどうなるの？
482 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 22:02:43
どうもならんのじゃない
483 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 22:07:15
>もし落ちたらどうなるの？
聞けば教えてくれると思うけどね。
自分の場合は落ちた科目だけ所定の料金、例えば半額で受け直しだったと思う。
聞けば教えてくれると思うけどね。
自分の場合は落ちた科目だけ所定の料金、例えば半額で受け直しだったと思う。
>>481
気にするな、初日は難しいものだ。
とりあえず、確実な操作と安全確認に専念しろ。
慣れてきたら、タイムトライアル。
最終日の検定に合格すればいいだけだ。
検定不合格でも、追加補修後に再検定だ。
気にするな、初日は難しいものだ。
とりあえず、確実な操作と安全確認に専念しろ。
慣れてきたら、タイムトライアル。
最終日の検定に合格すればいいだけだ。
検定不合格でも、追加補修後に再検定だ。
>>481
>>484の言うとおり最初はそんなもんだよ。俺も最初はハンドルが効きすぎてタイヤどっち向いてるのか
わけわからなくなったし、パイロン踏んだし、他の初心者の人も同じような感じだったからね。
最初はそんなもんだよ
>>484の言うとおり最初はそんなもんだよ。俺も最初はハンドルが効きすぎてタイヤどっち向いてるのか
わけわからなくなったし、パイロン踏んだし、他の初心者の人も同じような感じだったからね。
最初はそんなもんだよ
486 ：名無し検定１級さん：2009/12/04(金) 08:54:03
488 ：名無し検定１級さん：2009/12/04(金) 16:17:17
490 ：名無し検定１級さん：2009/12/05(土) 12:58:30
きついって例えばどんな？
サンダル履きは乗らせてくれない
俺もこんなもん落ちる奴いないだろ～
て、舐めてた一人です。
で、昨日に資格証貰ってきた。
そんな俺でも
あなたは御辞退下さい
て、舐めてた一人です。
で、昨日に資格証貰ってきた。
そんな俺でも
あなたは御辞退下さい
493 ：名無し検定１級さん：2009/12/05(土) 20:02:48
自分の場合は下手糞だったから、「こういうのは乗りまくらなきゃ上手くならん」っていう教官に
しつこくしつこく乗れ乗れで、そういう意味ではきつかったけど、そのおかげか資格とれたぞ。
しつこくしつこく乗れ乗れで、そういう意味ではきつかったけど、そのおかげか資格とれたぞ。
494 ：名無し検定１級さん：2009/12/05(土) 20:03:33
試験受かりました。みなさんありがとうございました♪
落ちた人もやっぱりいましたね・・・
落ちた人もやっぱりいましたね・・・
あ～落ちる人もいるんですね
当方、北日本だけど
落ちるなんて考えられないです
ただ、教官に指摘されるとパ二クッテしまう奴がいてワラタ
指摘されると、指差呼称がメチャメチャで
ワラタ
当方、北日本だけど
落ちるなんて考えられないです
ただ、教官に指摘されるとパ二クッテしまう奴がいてワラタ
指摘されると、指差呼称がメチャメチャで
ワラタ
496 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 01:39:01
長いソケットレンチの柄でメット叩かれたりしたな。
でも、厳しい安全確認をたたき込まれたから、他の技能講習でも確実に安全確認ができるようになった。
でも、厳しい安全確認をたたき込まれたから、他の技能講習でも確実に安全確認ができるようになった。
497 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 02:14:41
暴力かよｗ
やさしさです
面接で履歴書と身分証明書持ってこいって言われたんだけどフォークの免許でも
いいのかな
いいのかな
500 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 04:43:23
一応持ってってみ
身分証明書の代わりは無理だろ
502 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 18:06:37
俺が講習行った時、ニートが来ていた。
実技初日に教官から散々怒鳴られていたから、２日目から来なくなったよ。
コンテナに激しく突っ込んだオサーンでも最後には受かったのに。
実技初日に教官から散々怒鳴られていたから、２日目から来なくなったよ。
コンテナに激しく突っ込んだオサーンでも最後には受かったのに。
工場の求人で条件合うの見つけたと思ったら夜勤だったんですが夜勤ってどんな感じ
でしょうか、人は少ないのか、昼間よりは楽なのかとか。。。
でしょうか、人は少ないのか、昼間よりは楽なのかとか。。。
もう1カ月近く条件合う求人探してるんだけど中々ない。。。
フォーク練習するために普通の作業員として入りたいんだけど求人に問い合わせしても
・お昼休みの10分、20分でも練習させて貰えるか
・冷凍倉庫だけは勘弁(重労働は全然OK)
・自宅から40分程度で通える
このうちのどれかが欠けて中々決まらない・・・自分の甘えもあるけど
で、やっと条件合いそうなとこ見つけたんだけど夜勤orz夜勤は昼間と比べて
暇とかあるならそこ行きたいんだけど参考にさせてほしい
フォーク練習するために普通の作業員として入りたいんだけど求人に問い合わせしても
・お昼休みの10分、20分でも練習させて貰えるか
・冷凍倉庫だけは勘弁(重労働は全然OK)
・自宅から40分程度で通える
このうちのどれかが欠けて中々決まらない・・・自分の甘えもあるけど
で、やっと条件合いそうなとこ見つけたんだけど夜勤orz夜勤は昼間と比べて
暇とかあるならそこ行きたいんだけど参考にさせてほしい
505 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 23:57:29
お前アホだろ？
元工場勤務で夜勤もやっていた自分からの参考意見
夜勤は暇じゃないぞ＜少数人員での作業だから、時間的な余裕はない＜作業ノルマの消化
昼休みの時間帯に車両の運転とか稼動を禁止している会社多い。＜デカイところほどな
フォークの練習をするために就職？一時的にか？←こんな理由じゃ、警戒されるぞ。
夜勤は暇じゃないぞ＜少数人員での作業だから、時間的な余裕はない＜作業ノルマの消化
昼休みの時間帯に車両の運転とか稼動を禁止している会社多い。＜デカイところほどな
フォークの練習をするために就職？一時的にか？←こんな理由じゃ、警戒されるぞ。
q
どうも。参考になった
一応面接行ってくる、今回応募者多いって言ってたけど。。。
一応面接行ってくる、今回応募者多いって言ってたけど。。。
509 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 20:12:16
女だけど
２０年近く前に取ったフォークと大特でメシが食えました。
２０年近く前に取ったフォークと大特でメシが食えました。
>>509
ヘビースモーカーですか
ヘビースモーカーですか
511 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 14:04:56
>>499
絶対だめってわけじゃないけど、ダメと言われる可能性は高い。
一般的にほぼ通用するのは、運転免許証と住民基本台帳カードのみだ。
健康保険証・・・写真が無いから、他にもう一個要求される恐れ。まあ面接試験なら問題ないかな
パスポート・・・まず大丈夫だけど、住所を証明できない。まあ面接ならＯＫかな
各種国家資格の免許証・・・大丈夫な事も多いけど、知名度無いのはナニコレ言われて却下される恐れが
民間機関の認定カード（フォークはこれ）・・・稀にＯＫなこともあるが、あまり期待しないほうが
社員証・学生証・・・通じることは多いけど、いくらでも偽物作れるので、いまいち信用ならない
クレジットカード・・・他の証明書と合わせて信用が強化されることもある
絶対だめってわけじゃないけど、ダメと言われる可能性は高い。
一般的にほぼ通用するのは、運転免許証と住民基本台帳カードのみだ。
健康保険証・・・写真が無いから、他にもう一個要求される恐れ。まあ面接試験なら問題ないかな
パスポート・・・まず大丈夫だけど、住所を証明できない。まあ面接ならＯＫかな
各種国家資格の免許証・・・大丈夫な事も多いけど、知名度無いのはナニコレ言われて却下される恐れが
民間機関の認定カード（フォークはこれ）・・・稀にＯＫなこともあるが、あまり期待しないほうが
社員証・学生証・・・通じることは多いけど、いくらでも偽物作れるので、いまいち信用ならない
クレジットカード・・・他の証明書と合わせて信用が強化されることもある
今の運転免許は本籍が見えないから
建機教習所なんかだと住民票を要求されるんだよね・・
本籍消さなくていい人には記載すればいいのに。
建機教習所なんかだと住民票を要求されるんだよね・・
本籍消さなくていい人には記載すればいいのに。
住民基本台帳カード・・・写真なかったよな？
実際問題、フォークリフト技能講習の資格証て
偽造しようと思えば、俺でも出来そうな悪寒する。
偽造しようと思えば、俺でも出来そうな悪寒する。
うん！？本当に出来るのか？
俺ンとこのヤツ、偽造防止のレーザホログラム付カードタイプなんだがよ。
俺ンとこのヤツ、偽造防止のレーザホログラム付カードタイプなんだがよ。
うちのは紙をラミネートした安い作りのカードタイプ
517 ：名無し検定１級さん：2009/12/11(金) 09:12:29
自分のも紙。二つ折りで写真貼ってある。
俺のは普通のPP(？)のカード
ケツポケットに入れてたけど、ピザだから重みでひん曲がって戻らなくなった
ケツポケットに入れてたけど、ピザだから重みでひん曲がって戻らなくなった
て、資格証てみんな同じじゃないの？
俺とこも＞516と同じで
写真を貼った紙をラミネートした奴でつ
如何にも天下り団体の集金方法なのが見え見えですね
まじ、偽装した方がよっかたかな
俺とこも＞516と同じで
写真を貼った紙をラミネートした奴でつ
如何にも天下り団体の集金方法なのが見え見えですね
まじ、偽装した方がよっかたかな
俺のは>>515と同じでホログラムが入ってる
>>516と同じやつだったんだけど、住居変更で再発行したらプラスチックになって戻ってきた
教官は怖いとか厳しいとかじゃなくてうるさいだな
誰だろうが、どう動かそうがワーワー言い続けてるし…
回避方法がないのがダルイ
誰だろうが、どう動かそうがワーワー言い続けてるし…
回避方法がないのがダルイ
525 ：名無し検定１級さん：2009/12/13(日) 19:58:58
俺は今日無事リフトの講習終わった。
俺は熊本のトラック教会ので行った。
疲れた。
酒飲んで嫁にイマラチオさせて寝る。
俺は熊本のトラック教会ので行った。
疲れた。
酒飲んで嫁にイマラチオさせて寝る。
キサマァァ！！！
講習で奥まで刺しても気がスマヌとは…
お主…将来有望か！？
講習で奥まで刺しても気がスマヌとは…
お主…将来有望か！？
アクロバ乗りたくなったな・・・まだ、1回しか乗ったことない。
>>526
うまい！
うまい！
529 ：名無し検定１級さん：2009/12/16(水) 16:39:47
合格を機にリフトの仕事を探してる人っている？。
若しいたら今の求職状況どう？。
実務ゼロだと、やっぱ難しいな。
若しいたら今の求職状況どう？。
実務ゼロだと、やっぱ難しいな。
20代なら、実務経験無しでも就職できるところが多い。
30代なら、実務経験があれば就職できるところが多い。
40代前半と後半とでは雲泥の差、実務経験を必要とされるが就職口は少なくなる。
50代は、実務経験有りでも皆無に近い。
30代なら、実務経験があれば就職できるところが多い。
40代前半と後半とでは雲泥の差、実務経験を必要とされるが就職口は少なくなる。
50代は、実務経験有りでも皆無に近い。
531 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 16:30:02
昨日から講習受けてるんだが、コレ車の免許持ってる奴と持ってない奴わけるべきだろ…教官も免許無しの２人ばっか乗せるし、８時間ちょいの講習で20分くらいしか乗れないとかなどんな詐欺だよ…
高い金払っておっさんの下手くそなゴーカート見にきてんじゃねーんだぞksg
高い金払っておっさんの下手くそなゴーカート見にきてんじゃねーんだぞksg
俺の行ったとこは完全順番制だったな、俺車免許なしフォーク経験なしだったけど
14人で2台、7人で順番順番。おかげでまじでｷﾞﾘｷﾞﾘでした
14人で2台、7人で順番順番。おかげでまじでｷﾞﾘｷﾞﾘでした
俺が行ったとこも完全順番制だったよ。
どうせわけるなら免持ち、免無じゃなく
フォーク経験有、無でわけるべき
どうせわけるなら免持ち、免無じゃなく
フォーク経験有、無でわけるべき
ウチも10人で一班だから基本は待ち
時間差で１人45分くらいにしろ！とまでは言わんが、せめて半日5人交代でいいだろ…
時間差で１人45分くらいにしろ！とまでは言わんが、せめて半日5人交代でいいだろ…
531だけど、10人班とかあるんだね…12人で２台ならむしろラッキーだったと思うべきなのね
２日目からのリフト練習からはみんなさほど差はなくて免許有り組も充分乗れるようになったよ
ああ、今日は試験だ…やっぱ一発勝負だよね？合格率とかどんなもんなの？
２日目からのリフト練習からはみんなさほど差はなくて免許有り組も充分乗れるようになったよ
ああ、今日は試験だ…やっぱ一発勝負だよね？合格率とかどんなもんなの？
536 ：名無し検定１級さん：2009/12/18(金) 13:33:47
俺は一班につき１２～１３人だった。
待ち時間はながいけど、自分の番は緊張するもんだね。
高確率はほぼ１００パーセントじゃないか？
よほど下手糞がいないかぎり。
待ち時間はながいけど、自分の番は緊張するもんだね。
高確率はほぼ１００パーセントじゃないか？
よほど下手糞がいないかぎり。
>>513
あるよ
あるよ
538 ：名無し検定１級さん：2009/12/19(土) 20:41:05
この木なんの木宮城教習所
大特持ち、フォーク経験なし、１１Ｈコースを受講
１日目（土） 学科 １１Ｈ、３１Ｈ、３５Ｈ混合（７名）で受講後試験
２日目（日） 実技 １１Ｈコースのみ実技、漏れ１名教官と１対１で４Ｈガチンコ
８:３０～１３：２５までお一人様乗り放題。これが助かった。
１３：３０試験開始 合格
技能講習で１人実技ははじめての経験とても充実してました。
この資格は米の出荷に使う予定です。
大特持ち、フォーク経験なし、１１Ｈコースを受講
１日目（土） 学科 １１Ｈ、３１Ｈ、３５Ｈ混合（７名）で受講後試験
２日目（日） 実技 １１Ｈコースのみ実技、漏れ１名教官と１対１で４Ｈガチンコ
８:３０～１３：２５までお一人様乗り放題。これが助かった。
１３：３０試験開始 合格
技能講習で１人実技ははじめての経験とても充実してました。
この資格は米の出荷に使う予定です。
オイシイのは米だけではなかったという事か…
資格修得したら、履歴書の資格欄には何て書いたらいいですか？
分かる方がいれば教えて下さい。
分かる方がいれば教えて下さい。
541 ：名無し検定１級さん：2009/12/20(日) 17:14:41
>>540
技能講習終了証
技能講習終了証
スイスイ～のスイ～や
パレットの隙間に爪スパスパ入れなあかんのや
リフト ｹﾂ振るあらな～～
パレットの隙間に爪スパスパ入れなあかんのや
リフト ｹﾂ振るあらな～～
ウィーン（爪を3～40cm上げ）
ｳｨｰﾝ（爪を目一杯手前にﾃｨﾙﾄ）
右よし！
左よし！
後ろよし！
前よし！
ｳｨｰﾝ（爪を目一杯手前にﾃｨﾙﾄ）
右よし！
左よし！
後ろよし！
前よし！
講習生に20～23くらのｷﾞｬﾙがおってな。
ﾜｼはその子のﾋﾟｯﾁﾘ尻に浮き上がったパンティラインばっかり見てたわｗｗｗ
クロッチまで見たわｗｗｗ
胸尻視姦したったｗｗ
ﾜｼはその子のﾋﾟｯﾁﾘ尻に浮き上がったパンティラインばっかり見てたわｗｗｗ
クロッチまで見たわｗｗｗ
胸尻視姦したったｗｗ
『フォークリフト運転特別教育修了者』→『フォークリフト運転資格(1t未満)所持』
『フォークリフト運転技能講習修了者』→『フォークリフト運転資格(1t以上)所持』
履歴書に記入するなら、これだよ。
『フォークリフト運転技能講習修了者』→『フォークリフト運転資格(1t以上)所持』
履歴書に記入するなら、これだよ。
( ＾ω＾)北おっおっ
女でフォークなんているのかよ
こっちは22人全部男だったぞ
こっちは22人全部男だったぞ
まぢかよ
40人中7人女だったぞ。
１０台～２０台４人
２０台～３０台２人
４０台～５０台１人
私も含めてね。
40人中7人女だったぞ。
１０台～２０台４人
２０台～３０台２人
４０台～５０台１人
私も含めてね。
女性もトラックの運ちゃんやホームセンターなら有りか～
こっちはかなり男臭い環境だったよ。
ほとんど無免のセミプロが多かったし・・・
こっちはかなり男臭い環境だったよ。
ほとんど無免のセミプロが多かったし・・・
初乗りだったけど教官とか一緒に受けた人が優しくしてくれた
実技試験の時は雪が降ってたけど普通に大丈夫だったぜb
実技試験の時は雪が降ってたけど普通に大丈夫だったぜb
>546
何が笑えるかって、講習通りの高さに爪揚げてティルトしたら
職場では｢それでは危ない｣と怒られた事かな
何が笑えるかって、講習通りの高さに爪揚げてティルトしたら
職場では｢それでは危ない｣と怒られた事かな
今日修了証をゲットした。
558 ：名無し検定１級さん：2009/12/22(火) 21:31:54
>>556
ちょっとアメリカンジョークはむづかしいな
ちょっとアメリカンジョークはむづかしいな
自分も本日無事に修了証GET
以下感想↓
練習では皆上手に出来ているのになぜか試験になるとあり得ないミスをする人がいる不思議
フォーク経験者に限ってタイムを競ったりノーミスを狙ったりする
未経験者は最初こそ下手糞だけど変なくせが付いてないから教えられたとおりに出来てた
以下感想↓
練習では皆上手に出来ているのになぜか試験になるとあり得ないミスをする人がいる不思議
フォーク経験者に限ってタイムを競ったりノーミスを狙ったりする
未経験者は最初こそ下手糞だけど変なくせが付いてないから教えられたとおりに出来てた
実務経験ありなら、カウンターよりリーチでの講習がおすすめ。
受講者少ないし、とにかく早い！
受講者少ないし、とにかく早い！
メリークルスマス ミスター ローレンス
リフト個室にせー
暖房入れー
さむーてしゃーない
リフト ｹﾂ振るからな～～～
無資格運転歴20年＞＞無資格運転歴10年＞＞うんこ＞＞＞＞技能講習修了者（経験1年未満）
564 ：名無し検定１級さん：2009/12/25(金) 00:39:02
技能講習修了者運転歴20年＞＞無資格運転歴20年＞＞技能講習修了者運転歴10年＞＞無資格運転歴10年＞＞うんこ＞＞＞＞技能講習修了者（経験1年未満）
565 ：名無し検定１級さん：2009/12/28(月) 11:52:16
フォークリフト転倒事故で運転手の女性死亡…新潟の工場。
ご冥福をお祈り致します。
ご冥福をお祈り致します。
2010年で1GET！！！！！！！
ｳｯｽ 糞ﾆｰﾄのﾍﾀｸｿども
アク禁解除や
今面接の予約電話でリーチとカウンタのフォークリフトはありますか？って聞いたら
それは狭い所で扱うものですよね？うちにはないですって言われたんだけど
求人には確かに「フォークリフト出来る方歓迎｣って書いてある。フォークの定義が
分かりません＞＜構内作業スタッフのアルバイト
それは狭い所で扱うものですよね？うちにはないですって言われたんだけど
求人には確かに「フォークリフト出来る方歓迎｣って書いてある。フォークの定義が
分かりません＞＜構内作業スタッフのアルバイト
>>570
リーチとカウンタ以外のフォークリフトできる人募集だったってだけの話
リーチとカウンタ以外のフォークリフトできる人募集だったってだけの話
572 ：名無し検定１級さん：2010/01/04(月) 16:18:29
40トンだっけ？日本最大級のって。
パレット運ぶじゃなくてコンテナ運ぶみたいな。
うちの地元で動いてるらしいけど。
パレット運ぶじゃなくてコンテナ運ぶみたいな。
うちの地元で動いてるらしいけど。
あーごめんフォークってカウンタとリーチだけだと思ってた、先入観でした
>>573
フォークの講習受けたら？２種類どころか１５種類前後あると学べるから
フォークの講習受けたら？２種類どころか１５種類前後あると学べるから
未経験だと就職出来ないよね？出来たとしても足手まといだから
やめといたほうがいいのかな。リーチだけならちょこっと出来るんだけどな。
やめといたほうがいいのかな。リーチだけならちょこっと出来るんだけどな。
576 ：名無し検定１級さん：2010/01/05(火) 22:55:14
>>575
現場に出なければ経験は積めないぞ。
現場に出なければ経験は積めないぞ。
577 ：名無し検定１級さん：2010/01/06(水) 17:37:40
>>576
一応リーチのリフトでバイトやっていたことはあるんだけど
カウンターは試験の時しか乗ってないから完全に忘れた。
だけど両方経験積まないと就職は出来ないのかな？
求人にはリーチかカウンターか書いていないし。
一応リーチのリフトでバイトやっていたことはあるんだけど
カウンターは試験の時しか乗ってないから完全に忘れた。
だけど両方経験積まないと就職は出来ないのかな？
求人にはリーチかカウンターか書いていないし。
試験でカウンタしか乗ってないんだけど、90度に曲がるときハンドル2周弱回したけど
リーチでも同じくらいでしょうか？
リーチでも同じくらいでしょうか？
579 ：名無し検定１級さん：2010/01/06(水) 21:53:39
>>578
リーチはハンドル過回転でコンパスみたいに回りますよ
リーチはハンドル過回転でコンパスみたいに回りますよ
フォークリフトでカウンターかリーチかどっちかしか経験ない人
ってフォークの正社員の求人見つけたらまず電話でカウンターか
リーチかどっちですか？って聞いてる？
ってフォークの正社員の求人見つけたらまず電話でカウンターか
リーチかどっちですか？って聞いてる？
4月から入る会社でリフト運転するから免許取らないといけないんだけどすげー簡単みたいだね。
それと㈱コマツとかの民間企業でも取れるみたいだけど、こういうのって大企業だと会社の研修で取れるとかあるの？
それと㈱コマツとかの民間企業でも取れるみたいだけど、こういうのって大企業だと会社の研修で取れるとかあるの？
免許取ろうかと思ってるけど、実務経験ないと採用してもらえないかな？
本日講習初日で学科と筆記試験。あと１時間半したら家出る。
が、昨日朝起きてから一睡もしてない。
この状態で７時間も座って勉強なんて・・・確実に寝るｗｗｗ
あくび連発してたら怒られるかな？ｗ
が、昨日朝起きてから一睡もしてない。
この状態で７時間も座って勉強なんて・・・確実に寝るｗｗｗ
あくび連発してたら怒られるかな？ｗ
586 ：名無し検定１級さん：2010/01/16(土) 14:36:27
指導員が「はい、ここ線引いて」と言って試験で出る所を教えてくれるからまず落ちないよな学科
勉強は電車に乗ってる10分くらいしかしなかったからｷﾞﾘｷﾞﾘです、って言われた
俺の無能さもあるけど
俺の無能さもあるけど
589 ：名無し検定１級さん：2010/01/16(土) 20:21:25
講義中に線さへ引いていれば、改めて勉強しなくても大丈夫なのに。
586です。
あくび我慢して涙目になりながら何とか１日耐えきったｗ
筆記試験は予想をはるかに上回るほど簡単で拍子抜けした。
10人で１グループだったけど55歳～70歳くらいのお爺ちゃん数人と
中国人とか講義中に普通に屁をこくおっさんとか、さんざん時間厳守
遅刻はするなと言われても昼休憩からなかなかもどってこない人とか
バラエティ豊かなメンツだった。しかもフォーク経験者2人しかいない
みたいだから来週からの実技はカオスになりそうで楽しみｗ
あくび我慢して涙目になりながら何とか１日耐えきったｗ
筆記試験は予想をはるかに上回るほど簡単で拍子抜けした。
10人で１グループだったけど55歳～70歳くらいのお爺ちゃん数人と
中国人とか講義中に普通に屁をこくおっさんとか、さんざん時間厳守
遅刻はするなと言われても昼休憩からなかなかもどってこない人とか
バラエティ豊かなメンツだった。しかもフォーク経験者2人しかいない
みたいだから来週からの実技はカオスになりそうで楽しみｗ
↑訂正585です。
「フォークリフト」、それはカオスな世界。
技能講習結構楽しくない？
フォークリフト作業員の給料って何であんな高いのかな？
月給２５万とか貰えるのいいな。生涯フォークリフト作業員
だっていう人いるのかな。会社がなくなっても次の職場でも
即戦力だしな。
月給２５万とか貰えるのいいな。生涯フォークリフト作業員
だっていう人いるのかな。会社がなくなっても次の職場でも
即戦力だしな。
フォークの場合は下手なうちは速度が遅いし物を壊したら買い取りになったりするからね
一応、実力が要求されるから若干高いのかもね
一応、実力が要求されるから若干高いのかもね
買取とか違法だからｗ
法律とかなんにも知らない連中と付き合う乗って突かれないか？
法律とかなんにも知らない連中と付き合う乗って突かれないか？
トヨタもコベルコも二俣新町駅の近くにあるんですね。
西船橋で乗り換える俺にとっては不便だな・・・
西船橋で乗り換える俺にとっては不便だな・・・
全く、フォークのいい条件の仕事がことごとく遠い場所にあるから参る
そして近くのは派遣会社が案件奪っている
そして近くのは派遣会社が案件奪っている
すみません、以前免許を取った時に丸いシールを一緒に貰ったのですがあれは何に使うのでしょうか
確か「技能講習修了者」とか書いてあったと思います
確か「技能講習修了者」とか書いてあったと思います
ヘルメットに貼る
どもｗ
602 ：名無し検定１級さん：2010/01/27(水) 12:55:24
おいらの実家は漁師でフォークリフト持ってるんだけど、
実家のフォークリフトを3ヵ月以上運転していれば、
技能講習は11時間でいいのでしょうか？
（普通免許あり）
実家のフォークリフトを3ヵ月以上運転していれば、
技能講習は11時間でいいのでしょうか？
（普通免許あり）
証拠があればＯＫ、てか講習受けるところに電話して聞けば確実だよ
ありがとう
605 ：名無し検定１級さん：2010/01/27(水) 15:44:20
いいってことよ
606 ：名無し検定１級さん：2010/01/28(木) 11:35:22
埼玉の江南クレーンで取ろうと思ってますがどうなんでしょうか？
>>602 雇い主に経験を証明するための書類を作ってもらえばいい。実家だからおとうさんかな。
試験のコースってどこの教習所でもだいたい同じだよね？
何分でコース回れた？ｵﾚは初めてタイム計ったとき、2分58秒だったのね。
1回目で3分切れるなんて優秀だよって褒められたんだよね。
他の人は3分台半ば、3分台後半だったんで有頂天でいたら
隣のグループの指導員が
「早く回れたって加点されるわけじゃないし、満点取ったほうがかっこいいと思わんか？
ｵﾚｶがあなたたちの試験を担当するんだけど、早く回っていい気になってる奴はバンバン減点するから。」
って言われて満点を目指すことに。
そしたら他のみんなも上達してきてｵﾚの一回目のタイムを超えてきてるんだよね。
よっしゃ、いっちょやってやるかと、発信前の安全確認一切無し、荷物の置き方も雑、
（走行中アクセルoff、二段取りはやった）で、1分47秒をたたき出した。
後からすげぇ怒られたけど。講習中ヒマだしそんくらいしかやることないじゃん。
何分でコース回れた？ｵﾚは初めてタイム計ったとき、2分58秒だったのね。
1回目で3分切れるなんて優秀だよって褒められたんだよね。
他の人は3分台半ば、3分台後半だったんで有頂天でいたら
隣のグループの指導員が
「早く回れたって加点されるわけじゃないし、満点取ったほうがかっこいいと思わんか？
ｵﾚｶがあなたたちの試験を担当するんだけど、早く回っていい気になってる奴はバンバン減点するから。」
って言われて満点を目指すことに。
そしたら他のみんなも上達してきてｵﾚの一回目のタイムを超えてきてるんだよね。
よっしゃ、いっちょやってやるかと、発信前の安全確認一切無し、荷物の置き方も雑、
（走行中アクセルoff、二段取りはやった）で、1分47秒をたたき出した。
後からすげぇ怒られたけど。講習中ヒマだしそんくらいしかやることないじゃん。
この世界に入ると、脱け出すのが難しい気がする
一端のフォーク乗りになったが営業マンやりたくなったんで
やろうと転職活動してるんだが上手くいかん
一端のフォーク乗りになったが営業マンやりたくなったんで
やろうと転職活動してるんだが上手くいかん
>>608 お前とまったく同じことやってた奴いたｗ指導員が苦笑い。
みんなタイム競い合いますね。経験者程、特にそう。
自分のいた班が１０人全員経験者だったけど
他の班よりぶっちぎりで教習メニューこなせてると思った頃に
突然教官が「よし皆さんがもっと鍛えられるようにしましょう」とか言い出して
教習コースを試験標準よりもかなり細くしだしたから
タイム競争どころじゃなかった
他の班よりぶっちぎりで教習メニューこなせてると思った頃に
突然教官が「よし皆さんがもっと鍛えられるようにしましょう」とか言い出して
教習コースを試験標準よりもかなり細くしだしたから
タイム競争どころじゃなかった
>>613 それはない。
フォークとっても仕事ない あっても安すぎ
それなのになんでこんなに湖のスレは続くのか
それなのになんでこんなに湖のスレは続くのか
>>616 他のバイトとかと比べれば時給高いだろ。地方は全体的に安いだろうけど。
千葉だけどあまり時給よくないよ
募集あっても経験者があぶれ出してるから
未経験者じゃ仕事とれないし。
募集あっても経験者があぶれ出してるから
未経験者じゃ仕事とれないし。
今は厳しくても景気が回復してくれば、かね。
>>595
個人補償は故意に会社に損害与えない限りありえないよ
俺も結構ヘマしたけど、始末書書かされるだけだし
バイト(フルタイム)も正社員も殆ど給料変わらん
ハロワで大手運送会社の給料見てみれば分かる
個人補償は故意に会社に損害与えない限りありえないよ
俺も結構ヘマしたけど、始末書書かされるだけだし
バイト(フルタイム)も正社員も殆ど給料変わらん
ハロワで大手運送会社の給料見てみれば分かる
フォークのパレットに人を載せて高所作業させることは、用途外使用で罰則があると聞いたんだけど、
何の法律違反でどんな罰則（条文）なんだろう？知っている人いますか？
何の法律違反でどんな罰則（条文）なんだろう？知っている人いますか？
625 ：名無し検定１級さん：2010/02/01(月) 23:52:20
>>625
そのケースでも業務中の事故であれば労災は適用されるんじゃないかな。
被害者救済のためもあるらしいですから。作業者、事業主は罰則あると思いますけど。
講習で指導員に「無資格で人身事故を起こした場合は労災はおりないか？」
と質問したところ、「被害者救済のためおりる。」と言われたので。
そのケースでも業務中の事故であれば労災は適用されるんじゃないかな。
被害者救済のためもあるらしいですから。作業者、事業主は罰則あると思いますけど。
講習で指導員に「無資格で人身事故を起こした場合は労災はおりないか？」
と質問したところ、「被害者救済のためおりる。」と言われたので。
627 ：名無し検定１級さん：2010/02/02(火) 07:35:03
無資格でも経験だけで十分ってどんなブラック職場だよ。
俺の職場でもそういう奴が面接に来たが、資格証を見せろと言われて
ないということがわかるとその場で帰らされたな。
俺の職場でもそういう奴が面接に来たが、資格証を見せろと言われて
ないということがわかるとその場で帰らされたな。
無免で乗らせる職場はやめたほうがいいお。
講習ってホントに８時間ずっとあるの？
早く終わったりしない？
早く終わったりしない？
学科はみっちりでした
実技は最終日だけ若干早く終わりますた
実技は最終日だけ若干早く終わりますた
無麺でトラック運転させる会社あったらどう思うよお前ら
そんなところに就職するか？
社会保険つくバイトのほうがマシだろ
そんなところに就職するか？
社会保険つくバイトのほうがマシだろ
？？？？？？
634 ：名無し検定１級さん：2010/02/02(火) 19:19:56
>>624
労働安全衛生規則
（搭乗の制限）
第百五十一条の十三 事業者は、車両系荷役運搬機械等（不整地運搬車及び貨物自動車を除く。）
を用いて作業を行うときは、乗車席以外の箇所に労働者を乗せてはならない。
ただし、墜落による労働者の危険を防止するための措置を講じたときは、この限りでない。
（主たる用途以外の使用の制限）
第百五十一条の十四 事業者は、車両系荷役運搬機械等を荷のつり上げ、
労働者の昇降等当該車両系荷役運搬機械等の主たる用途以外の用途に使用しては
ならない。ただし、労働者に危険を及ぼすおそれのないときは、この限りでない。
罰則は労働安全衛生法百十九条あたりを参照。
労働安全衛生規則
（搭乗の制限）
第百五十一条の十三 事業者は、車両系荷役運搬機械等（不整地運搬車及び貨物自動車を除く。）
を用いて作業を行うときは、乗車席以外の箇所に労働者を乗せてはならない。
ただし、墜落による労働者の危険を防止するための措置を講じたときは、この限りでない。
（主たる用途以外の使用の制限）
第百五十一条の十四 事業者は、車両系荷役運搬機械等を荷のつり上げ、
労働者の昇降等当該車両系荷役運搬機械等の主たる用途以外の用途に使用しては
ならない。ただし、労働者に危険を及ぼすおそれのないときは、この限りでない。
罰則は労働安全衛生法百十九条あたりを参照。
危険を防止する措置を取ってれば規則違反にならないけど
何かあったときに高所作業車の資格の有無を当局に問われるみたいなことを
講習で習った気がする。
何かあったときに高所作業車の資格の有無を当局に問われるみたいなことを
講習で習った気がする。
636 ：名無し検定１級さん：2010/02/02(火) 19:49:09
無免許運転を放置するような会社はやめたほうがいいね。
バケット（胸高の鉄枠）使ってで作業許可が
とれるかどうかじゃないかな。
高さは2ｍ位までだったような？？？
とれるかどうかじゃないかな。
高さは2ｍ位までだったような？？？
学科試験は教官が合格点に達するまで間違ってる所を指摘してくれる所が多い
一人でも脱落者が出ると教習所の評判が落ちて客が来なくなるから
一人でも脱落者が出ると教習所の評判が落ちて客が来なくなるから
ほんとに落ちる人ってやはり教官もまわりもみていて
わかるよ ３日も一緒に練習してるからね
このまま現場入れたら確実に大事故起こす予感があるもん
教習所と本人のためにも修了書は手にしないほうがいいよ
追試でたまに３日めあたりで来る人は前講習中に
仕事とかの都合で全終了できなかった人が多いみたい
わかるよ ３日も一緒に練習してるからね
このまま現場入れたら確実に大事故起こす予感があるもん
教習所と本人のためにも修了書は手にしないほうがいいよ
追試でたまに３日めあたりで来る人は前講習中に
仕事とかの都合で全終了できなかった人が多いみたい
ほんと、フォークの資格なんて取っても無駄だよな
募集見ても派遣ばかりで時給１０００～1100円程度
しかし簡単に取れる資格ってフォークぐらいしかないし
募集見ても派遣ばかりで時給１０００～1100円程度
しかし簡単に取れる資格ってフォークぐらいしかないし
確かに今は製造業が超厳しいから取っても無駄な気はする
でも履歴書に書ける資格が増えることはプラスにはなる
でも履歴書に書ける資格が増えることはプラスにはなる
安バイトと比べれば時給１１００円でもいい方だろ。
バイト→社員登用ならフォークだけじゃなく
他資格もとらないとポイントにならんだろ
他資格もとらないとポイントにならんだろ
バイトから社員登用なんかこのご時世では絶無ですおｗ
あんたがよっぽど優秀な人間なら別だがなーｗ
あんたがよっぽど優秀な人間なら別だがなーｗ
646 ：名無し検定１級さん：2010/02/05(金) 06:01:02
フォークの資格なんざ金さえ払えば誰でも取れるし、実務にしてもよほどのことがない限り
しばらく操作して慣れれば何とかなるというシロモノ
多くを望むのは無理というのは当然だね
しばらく操作して慣れれば何とかなるというシロモノ
多くを望むのは無理というのは当然だね
コマツ埼玉って新狭山に無いじゃん
誰だよ新狭山にあると嘘を言ったやつは
誰だよ新狭山にあると嘘を言ったやつは
↑公式見たけど今年１月に移転したらしいよ。
フォーク講習もヤバイ予感ｗｗｗｗ
市場で働いている時にミカン箱のパレットのミカン箱に爪を突き刺した、弁償無し
郊外型の安売り酒店で働いていた時はビールケースのパレットのビールケースに突き刺してビール弁償
今度深谷市のぼう液晶テレビ工場で働くんだけど液晶テレビのパレットにつき刺したら
タダ働きになっちまうのかな
すげー気をつけて働くことにする
郊外型の安売り酒店で働いていた時はビールケースのパレットのビールケースに突き刺してビール弁償
今度深谷市のぼう液晶テレビ工場で働くんだけど液晶テレビのパレットにつき刺したら
タダ働きになっちまうのかな
すげー気をつけて働くことにする
俺の買った液晶に横長な穴ぼこ開いてたら
おまえを訴えるからな 絶対にな
おまえを訴えるからな 絶対にな
あっそ
工場とか肉体労働のバイトで例えば2時間で15分休ませるとか会社の決まりがあるけど
この休憩時間は一般的に時給発生するのかな、うちは発生してるんだけど。。
この休憩時間は一般的に時給発生するのかな、うちは発生してるんだけど。。
654 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 02:44:37
ありがとー
656 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 17:34:30
明日から32時間コースに行きますが、初日は何しますの？
学科か運転
でも教習所によって違うところもあるのであしからず。
何でこんなに罵倒されなきゃいけないの？
それが今の日本で生きるということなんだよ
疲れたな、今日は資格の勉強をしていたんだが3時間も勉強したのに1ページしか覚えられないで
もうなんかいっきに最近のストレスが噴出して、衝動的に自殺しようとベルトで首吊りしようとしたけど
腰を落とすだけであとは死ねるというのに怖くてできなかった、死ねれば楽になるのに
なんで生存本能なんて無価値の人間には無意味なものが俺の脳みそにはあるんだろ
ボイラー二級の勉強で3時間で1ページ。5日費やして20ページしか覚えられないゴミなんて死んだほうがいい
中卒だし、もうやだ自分が一番嫌いだ死にたい、迷惑かけてごめんなさい、生まれてきてごめんなさい
そんな俺でも、フォークリフト取れたから、あせらないで頑張れ
疲れたな、今日は資格の勉強をしていたんだが3時間も勉強したのに1ページしか覚えられないで
もうなんかいっきに最近のストレスが噴出して、衝動的に自殺しようとベルトで首吊りしようとしたけど
腰を落とすだけであとは死ねるというのに怖くてできなかった、死ねれば楽になるのに
なんで生存本能なんて無価値の人間には無意味なものが俺の脳みそにはあるんだろ
ボイラー二級の勉強で3時間で1ページ。5日費やして20ページしか覚えられないゴミなんて死んだほうがいい
中卒だし、もうやだ自分が一番嫌いだ死にたい、迷惑かけてごめんなさい、生まれてきてごめんなさい
そんな俺でも、フォークリフト取れたから、あせらないで頑張れ
俺が講習受けたときも罵倒する講師がいたなあ。
言葉で上手く説明出来ないから怒鳴るんだと思うよ。
ま、その程度の人間なんだから、後で笑っておけ。
言葉で上手く説明出来ないから怒鳴るんだと思うよ。
ま、その程度の人間なんだから、後で笑っておけ。
663 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 20:39:44
初日は1日中学科だよな、学科落ちる奴なんていない
というか落とすと言うことはできない、名ばかりの試験で間違えてもいい
残りの4日間は実技
というか落とすと言うことはできない、名ばかりの試験で間違えてもいい
残りの4日間は実技
664 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 20:43:35
俺が行った日立は優しい教官ばかりだったな。
時々厳しく言うことはあっても罵倒なんて一切なし。
時々厳しく言うことはあっても罵倒なんて一切なし。
下手な奴は罵倒されるかもな。
挨拶ぐらいに思っておけばいいｗ
本来なら指導員より旨く運転してるような無免許連中が罵倒されるべきなんだろうがｗ
挨拶ぐらいに思っておけばいいｗ
本来なら指導員より旨く運転してるような無免許連中が罵倒されるべきなんだろうがｗ
666 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 21:46:20
服は上下ジャージでもいいですか？
基本 女はメイド 男は競泳パンツ＆蝶ネクタイ だった
669 ：名無し検定１級さん：2010/02/06(土) 22:58:37
ワークマン行けばつなぎ服が1000円ぐらいで売ってるから、
1着ぐらい持っていてもいいぞ
1着ぐらい持っていてもいいぞ
>>668 学科最後のとこもあるみたいよん
服装は、機械の操作に支障がないものならどれでもOK。
だが、油とか土・埃の汚れが付着しても気にならないものでないと悲惨だよ。＜なかなか、落ちない
しかし、履物については、安全靴・スニーカー系以外は不可。＜裸足もダメ。
靴の裏が平らな物は、滑って転びやすいから気をつけろ。
だが、油とか土・埃の汚れが付着しても気にならないものでないと悲惨だよ。＜なかなか、落ちない
しかし、履物については、安全靴・スニーカー系以外は不可。＜裸足もダメ。
靴の裏が平らな物は、滑って転びやすいから気をつけろ。
>>668 マジで！そんな教習所は潰れろ 無免前提の講習じゃん 必要価値ないな
＜必要価値 じゃなく 存在価値の方が正かったね
674 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 11:59:11
つうか、一度も乗ったことがない奴
は別班で指導しろよ、全く・・・
は別班で指導しろよ、全く・・・
675 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 13:28:27
リフトなんか資格じゃねえ
676 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 17:06:56
実技ってＭＴですかＡＴあるの？
677 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 17:22:43
MTしかありません。なのでヒール＆トゥをマスターしてください。
678 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 17:46:42
力学の計算が俺には難しすぎるけど・・・
679 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 17:49:15
思ったより尻をふります
カウンタのフォークってクラッチ離したら絶対エンストするんだっけ、ゆっくり離しても
ＭＴ探す方が困難だろ この不景気でフォーク屋の営業が
教習所を見逃すとでも思ってんの？ 馬鹿？？？
全車とはいわんがほとんどがトクコンＡＴがあたりめーだろが。。。。。
って俺釣られてるな。。。。。。。。
教習所を見逃すとでも思ってんの？ 馬鹿？？？
全車とはいわんがほとんどがトクコンＡＴがあたりめーだろが。。。。。
って俺釣られてるな。。。。。。。。
682 ：名無し検定１級さん：2010/02/07(日) 18:17:03
俺はカウンターだったよ。クラッチとかめんどくさかった。
アクセルなんてほとんど使わなかったしオートマでいいのにな。
アクセルなんてほとんど使わなかったしオートマでいいのにな。
宮城のキャタピラー東北はトルコンだけだった。
トルコンに慣れてきた頃、MTとかリーチも経験してみたいなぁとか思ったけど
現場ではMTとトルコンどっちが多いんだろ。
ちなみに31時間コースで32000円でした。
受講者が思ったより多かったらしく急遽、二人で分担しながら
講習してたけど、教え方は丁寧で雰囲気も良かった。
最後の実技は5分が目標だったから>>608とはコースは違うんだろうなぁ。
どんなに上手い人でも4分半を切ることは出来なかったし。
でも、全員合格でした。
聞いた話では真面目に受ければ誰でも合格は出来るようだが、
過去に、言った事を何にも覚えられずに不合格にした人がいたらしい。
↓キャタピラー東北HP
http://tohoku.catjd.com/cmot_tces/index.html
トルコンに慣れてきた頃、MTとかリーチも経験してみたいなぁとか思ったけど
現場ではMTとトルコンどっちが多いんだろ。
ちなみに31時間コースで32000円でした。
受講者が思ったより多かったらしく急遽、二人で分担しながら
講習してたけど、教え方は丁寧で雰囲気も良かった。
最後の実技は5分が目標だったから>>608とはコースは違うんだろうなぁ。
どんなに上手い人でも4分半を切ることは出来なかったし。
でも、全員合格でした。
聞いた話では真面目に受ければ誰でも合格は出来るようだが、
過去に、言った事を何にも覚えられずに不合格にした人がいたらしい。
↓キャタピラー東北HP
http://tohoku.catjd.com/cmot_tces/index.html
超下手でもまじめにやっていれば補習とかで合格はさせてくれるだろうけど、100人に数人ぐらいの割合で落ちるよ。途中で投げ出すオヤジとかもいる。
>>654
昔お寺でバイトした時は、昼休みも時給に含まれていたよ
その代わり３０分以内で終わるようにとは言われてたが。
仕事は楽だしちょくちょく休めるし、昼飯や飲み物は出るし
それでいて８時１６時で８千円なのには仏道の有り難味をしみじみ
感じたもんだ
今年もあそこには若い子が仲間同士、中にはカップルで沢山集まって
サラリーマンの月給を軽く超えるレベルの額を稼いでいるんだよな
昔お寺でバイトした時は、昼休みも時給に含まれていたよ
その代わり３０分以内で終わるようにとは言われてたが。
仕事は楽だしちょくちょく休めるし、昼飯や飲み物は出るし
それでいて８時１６時で８千円なのには仏道の有り難味をしみじみ
感じたもんだ
今年もあそこには若い子が仲間同士、中にはカップルで沢山集まって
サラリーマンの月給を軽く超えるレベルの額を稼いでいるんだよな
俺のスペック見てたら、フォークの資格と高さ２ｍ越えの積み上げが
堂々と出来る、はい作業主任者の資格がある事に気づいた。
フォーク+はい作業とのコンポで少しLvが上がった気がするんだけど、この二つに
合成できそうな資格ってあるかな？
堂々と出来る、はい作業主任者の資格がある事に気づいた。
フォーク+はい作業とのコンポで少しLvが上がった気がするんだけど、この二つに
合成できそうな資格ってあるかな？
日本語検定と漢字検定 が必要らしい
689 ：名無し検定１級さん：2010/02/08(月) 16:03:45
同じ班の素人のオッサン、怒られて
ばかりで可哀相だった・・・
ばかりで可哀相だった・・・
フォーク乗りのおっさん？
経験ないのか
経験ないのか
691 ：名無し検定１級さん：2010/02/08(月) 18:06:33
クランク難しいわ
今日は学科でした。総勢30数名でしたが、女はわたし一人
ほとんどの方は、経験者のようで社名入りのツナギなどを着ていました。
未経験の二十歳の女ってダメでしょうか？やっぱり経験あったほうがいいのですかね。
明日からの実技が不安です。
ほとんどの方は、経験者のようで社名入りのツナギなどを着ていました。
未経験の二十歳の女ってダメでしょうか？やっぱり経験あったほうがいいのですかね。
明日からの実技が不安です。
大丈夫だよー、俺が通ったところは全員男だったけど半数以上が未経験の人だったけど
全員合格した。最初は操作が難しい（ハンドルがよく回るので）のでタイヤがどっちむいてるのか
分からずにあせるだろうけど、だんだん慣れてきて大体は受かるから大丈夫。
みんな最初はパイロンに接触したりするから、女だからって気後れしなくていいよ。
むしろ男はほほえましく見てると思うｗ
全員合格した。最初は操作が難しい（ハンドルがよく回るので）のでタイヤがどっちむいてるのか
分からずにあせるだろうけど、だんだん慣れてきて大体は受かるから大丈夫。
みんな最初はパイロンに接触したりするから、女だからって気後れしなくていいよ。
むしろ男はほほえましく見てると思うｗ
>>692
こんなこと言っちゃなんだが、文章がなんかエロ・・・・。
いえ、何でもありません。
俺の時も女性いて、最初は戸惑っていたけど最後は屈強な男に
混じって取れたよ。
てか、真面目に講習を受ければ誰でも取れるさぁ。
こんなこと言っちゃなんだが、文章がなんかエロ・・・・。
いえ、何でもありません。
俺の時も女性いて、最初は戸惑っていたけど最後は屈強な男に
混じって取れたよ。
てか、真面目に講習を受ければ誰でも取れるさぁ。
>>689
その優しさが今の日本には必要だ。
その優しさが今の日本には必要だ。
696 ：名無し検定１級さん：2010/02/08(月) 20:59:46
私はフランス人ですが、実技の講習受けられますか？
くぉ～！！ ぶつかる～！！ ここでアクセル全開、インド人を右に！
698 ：名無し検定１級さん：2010/02/08(月) 21:08:39
明日は学科の試験があります、今晩徹夜で勉強します。
699 ：名無し検定１級さん：2010/02/08(月) 21:35:24
>>698
引っ掛けに注意すれば大丈夫。単語とその意味がすり替えられてたり。
引っ掛けに注意すれば大丈夫。単語とその意味がすり替えられてたり。
http://www.youtube.com/watch?v=QTGL_20lsKY&feature=related
積み下ろし時にサイドブレーキなんか仕事じゃ絶対に引かないよな
なんでこんな面倒なことをするの？
積み下ろし時にサイドブレーキなんか仕事じゃ絶対に引かないよな
なんでこんな面倒なことをするの？
積み下ろし時にサイドブレーキ引くなんて習わなかったけどなぁ
ニュートラルにするようには教わったけど
ニュートラルにするようには教わったけど
サイド引いての荷役は微調整とかやりにくいから難しくなる。
ほぼカウンターバランスでしか教習しないよな
職場の配属替えでプラッター乗らんといけなくなって苦労してる
職場の配属替えでプラッター乗らんといけなくなって苦労してる
704 ：名無し検定１級さん：2010/02/09(火) 05:22:47
実技修了試験で１０分以上かけてコース回ってたら、試験中にもかかわらず教官から「遅すぎる！」と注意されたwww
ミスする位ならゆっくり確実にやれと言ったのはアンタだろうがよw
まあ無事修了できたが。
ミスする位ならゆっくり確実にやれと言ったのはアンタだろうがよw
まあ無事修了できたが。
>>705 お前は圧倒的に正しい！ｗ
ほんとだよな、実務で経験積めば時間なんていくらでも短縮できるようになるよね。
いかに無事故で仕事をこなせるかってことに重点を置いたほうがいいと思うんだよ。
試験で本気で満点狙って慎重に運転したにもかかわらず3分台前半で回れた男からの書き込みでした。
いかに無事故で仕事をこなせるかってことに重点を置いたほうがいいと思うんだよ。
試験で本気で満点狙って慎重に運転したにもかかわらず3分台前半で回れた男からの書き込みでした。
708 ：名無し検定１級さん：2010/02/09(火) 23:48:03
↑ほとんどの奴が３分弱だったぞw 恥ずかしい自慢するなよ
見よ、この態度。
短気な奴が多いな、徐々に実力をつければいいんだよ
実務で物を壊さずすばやく仕事をこなせるようになれば文句なんてないんだよ
だから今がダメでも頑張れー
実務で物を壊さずすばやく仕事をこなせるようになれば文句なんてないんだよ
だから今がダメでも頑張れー
まあフォーク乗りだからな。しゃあないだろｗ
この程度の試験で必死なヤツ大杉
それじゃ講習修了してもフォークオペの仕事は
回ってこないよ 入ってもリストラか配置換えだろうよ
>>711がいい事いってるね
< 実務で物を壊さずすばやく仕事をこなせるようになれば文句なんてないんだよ
現場は時計みて判断してんじゃないからな スマートで安全第一な仕事ぶりだから
その任を負わせてるわけだよ
それじゃ講習修了してもフォークオペの仕事は
回ってこないよ 入ってもリストラか配置換えだろうよ
>>711がいい事いってるね
< 実務で物を壊さずすばやく仕事をこなせるようになれば文句なんてないんだよ
現場は時計みて判断してんじゃないからな スマートで安全第一な仕事ぶりだから
その任を負わせてるわけだよ
そりゃー経験者と初心者じゃあ必死さは違うだろw
まあちょっと訓練すりゃあ何とかなる程度だから初心者だからといって遠慮なんかいらんよ
まあちょっと訓練すりゃあ何とかなる程度だから初心者だからといって遠慮なんかいらんよ
でもぶっちゃけ実務で物壊したりして、それが経験となって上手くなるんだけどね。
こういう荷物の扱い方したらひっくり返すのかとか、こんなにスピード出すとカーブで安定しないんだなとか、実際の仕事の中で得るものの方が多い。
失敗も必ず身になるから、怖がらずに頑張ってくだせぇ。
こういう荷物の扱い方したらひっくり返すのかとか、こんなにスピード出すとカーブで安定しないんだなとか、実際の仕事の中で得るものの方が多い。
失敗も必ず身になるから、怖がらずに頑張ってくだせぇ。
ドジって勉強しろって めでてーな
そんなに ユトリが厚真ｔｔる会社ばかりじゃないよ
企業に下手糞オペを養う余力が残ってると思ってるのかい？
どじるのを想定して仕事するって事は立派だけどな
そんなに ユトリが厚真ｔｔる会社ばかりじゃないよ
企業に下手糞オペを養う余力が残ってると思ってるのかい？
どじるのを想定して仕事するって事は立派だけどな
誰でも最初はおっかなびっくりだった筈なのにそれを忘れて上から目線。
こういうところに人間性が出るね。
こういうところに人間性が出るね。
まるっきりの未経験でもうまいヤツ
はいるし成長早いのもいる
ハナッカラ物損 事故 周りの迷惑などが当たり前
なんていうやつを会社が面倒みるのかい
そんなご時世じゃないとおもうが
はいるし成長早いのもいる
ハナッカラ物損 事故 周りの迷惑などが当たり前
なんていうやつを会社が面倒みるのかい
そんなご時世じゃないとおもうが
フォークオペなら倉庫工場での現場作業
は当然経験者だよな なら作業員の立場から
みてオペの作業を勉強させてもらってるわけだよ
は当然経験者だよな なら作業員の立場から
みてオペの作業を勉強させてもらってるわけだよ
>>719 ぶっちゃけ 望みのある素人かどうかってことかもね
んなもん人育てるのにはそれ相応のリスクあるだろ。
誰だってリスク負いたくないのは当然だが、負わなきゃならないリスクがあるのも当然。
それが嫌なら経験者のみ雇うか、会社たためっての。
誰だってリスク負いたくないのは当然だが、負わなきゃならないリスクがあるのも当然。
それが嫌なら経験者のみ雇うか、会社たためっての。
技能講習受けて取れたけど35歳、バイトはしたが職歴なしだから
ハローワークにいけない
恐らく行っても無駄だろうと思うから
今じゃ相手にされないよね
ハローワークにいけない
恐らく行っても無駄だろうと思うから
今じゃ相手にされないよね
だな、経験者も最初は未経験者なわけだし
誰が未経験者を経験者にするか、だな
今の日本企業が人を育てることを忘れている件
誰が未経験者を経験者にするか、だな
今の日本企業が人を育てることを忘れている件
724 ：名無し検定１級さん：2010/02/12(金) 23:16:02
本日無事に修了致しました。
嫌な臭いのような人間性が出ているレスｗ>>718
726 ：名無し検定１級さん：2010/02/13(土) 15:47:27
>>641
今は派遣でも実務経験が無いと厳しい
今は派遣でも実務経験が無いと厳しい
大特取ればフォークで通勤してもいいんだよね
大特も取ろうかな
大特も取ろうかな
728 ：名無し検定１級さん：2010/02/14(日) 12:06:29
よくある小さめのフォークなら小型特殊で良いだろ
通勤用フォークはちゃんと社員駐車場に停めて
仕事中は会社のフォークに乗るんだ モン
仕事中は会社のフォークに乗るんだ モン
730 ：名無し検定１級さん：2010/02/15(月) 07:18:08
行ってきます
フォーク取っても派遣でしか働けないし
派遣じゃ職務経歴書に書けないからフォーク取っても意味ないな
派遣じゃ問題の先延ばしをしているだけで、年齢重ねればよけいに正社員になれなくなるわけだし
派遣じゃ職務経歴書に書けないからフォーク取っても意味ないな
派遣じゃ問題の先延ばしをしているだけで、年齢重ねればよけいに正社員になれなくなるわけだし
732 ：名無し検定１級さん：2010/02/15(月) 20:43:45
つ派遣先○○企業××事業所にてフォークリフト作業○○年××ヶ月従事で証明もらう
735 ：名無し検定１級さん：2010/02/15(月) 23:24:32
>>734
休憩時間 6時間以上8時間までの労働時間で45分間、8時間以上の労働で60分の休憩をあたえなければならない。
この時間は、労働者が食事を含めて自由に使える時間だぞ。ただし、無給時間だけれど。
だが、653の言う2時間毎に15分の休憩を取るというのは、作業効率上のことだ。
作業における緊張の連続から発生するミスを軽減させるための息抜きや、トイレ時間としての小休憩時間だ。
普通は、この小休憩時間は労働時間として計上される。＜時給の内に入る
休憩時間 6時間以上8時間までの労働時間で45分間、8時間以上の労働で60分の休憩をあたえなければならない。
この時間は、労働者が食事を含めて自由に使える時間だぞ。ただし、無給時間だけれど。
だが、653の言う2時間毎に15分の休憩を取るというのは、作業効率上のことだ。
作業における緊張の連続から発生するミスを軽減させるための息抜きや、トイレ時間としての小休憩時間だ。
普通は、この小休憩時間は労働時間として計上される。＜時給の内に入る
736 ：名無し検定１級さん：2010/02/15(月) 23:48:10
追記
2時間毎の小休憩時間を設けていない会社もある。＜例：作業中に自由にトイレにいけるところ
因みに、仕事中における度々なタバコ休憩は、就業時間中のサボりの一種だと会社は文句を言える。＜喫煙者と非喫煙者との労働時間における不平等
2時間毎の小休憩時間を設けていない会社もある。＜例：作業中に自由にトイレにいけるところ
因みに、仕事中における度々なタバコ休憩は、就業時間中のサボりの一種だと会社は文句を言える。＜喫煙者と非喫煙者との労働時間における不平等
737 ：名無し検定１級さん：2010/02/15(月) 23:57:21
再追記
始業前点検、終業前清掃、小休憩などの時間を非生産時間(雑作業時間)として計上されたりする。
始業前点検、終業前清掃、小休憩などの時間を非生産時間(雑作業時間)として計上されたりする。
738 ：名無し検定１級さん：2010/02/16(火) 00:26:27
各自の労働契約条件を見直してみろ。
労働時間・・・例：9時間拘束実働8時間で、昼休み時間45分の場合は、残り15分を10時や15時に休憩時間として分割付与されていることもある。
この場合は、時給に含まれない。＜合法
労働時間・・・例：9時間拘束実働8時間で、昼休み時間45分の場合は、残り15分を10時や15時に休憩時間として分割付与されていることもある。
この場合は、時給に含まれない。＜合法
739 ：名無し検定１級さん：2010/02/16(火) 15:08:06
>>739 なんだか自己中心的な性格が文章に出てるな。
741 ：名無し検定１級さん：2010/02/17(水) 13:46:05
>>734
何か勘違いしていないか？
俺の会社は・・・
午前４時間労働→45分間昼食休憩→午後4時間労働→15分間休憩→残業時間
昼食休憩と残業前休憩の時間は、労働者個人が自由に使える時間(食事・外出・遊び)だ。
当然、会社の仕事に関係ないことに使えるから、無給だ。
だが、10時と15時に10分間づつのトイレタイムがある。部署によっては、5分間だし、無い所もある。
連続的な緊張からの息抜き時間＝作業における効率と安全率向上のために設けられている。
労働者個人が自由に使える時間じゃなく、仕事のために必要な時間だから有給だ。
じゃ、なぜ、こんなに異なるかは、
機械作業・溶接作業などの緊張の連続と汚れる作業・トイレが遠い現場、ラインや流れ作業などの自由に抜けられない作業場と
比較的自由に何時でも休憩やトイレに行ける事務系・設計などのデスクワーク作業との差だよ。
そして、トイレ・給水等の時間は無給扱いにしてはならないと決められている。＜雇用法を参照のこと
当然、作業上においての安全を確保するために必要な時間もだ。
何か勘違いしていないか？
俺の会社は・・・
午前４時間労働→45分間昼食休憩→午後4時間労働→15分間休憩→残業時間
昼食休憩と残業前休憩の時間は、労働者個人が自由に使える時間(食事・外出・遊び)だ。
当然、会社の仕事に関係ないことに使えるから、無給だ。
だが、10時と15時に10分間づつのトイレタイムがある。部署によっては、5分間だし、無い所もある。
連続的な緊張からの息抜き時間＝作業における効率と安全率向上のために設けられている。
労働者個人が自由に使える時間じゃなく、仕事のために必要な時間だから有給だ。
じゃ、なぜ、こんなに異なるかは、
機械作業・溶接作業などの緊張の連続と汚れる作業・トイレが遠い現場、ラインや流れ作業などの自由に抜けられない作業場と
比較的自由に何時でも休憩やトイレに行ける事務系・設計などのデスクワーク作業との差だよ。
そして、トイレ・給水等の時間は無給扱いにしてはならないと決められている。＜雇用法を参照のこと
当然、作業上においての安全を確保するために必要な時間もだ。
横ヤリすまんけど8時間労働の場合の1時間休憩について、例えば9時～18時まで働くとして
お昼休みに1時間休憩を取らせればあとは無休でいいの？それとも昼休み以外で1時間、計2時間の休憩を
与えないといけないの？自分の会社はこのパターンで2時間の休憩があるから分からない
お昼休みに1時間休憩を取らせればあとは無休でいいの？それとも昼休み以外で1時間、計2時間の休憩を
与えないといけないの？自分の会社はこのパターンで2時間の休憩があるから分からない
743 ：名無し検定１級さん：2010/02/17(水) 17:55:25
>>742
実働６～８時間は、45分間の休憩を半ばに摂ればOK。作業の前後はNG。
実働8時間を超える場合は、60分と規定されている。
で、この休憩時間は、食事＆休憩に必要な時間で労働法に定められている。
この規定された休憩時間以外の時間は、各会社の事業形態により必要に応じて自由に取り決められる。
深夜労働においては、仮眠などにあてる休憩時間を設けたり、短縮したりと労働者の健康に配慮しなければならない。
労働安全衛生法を参照されたし。
実働６～８時間は、45分間の休憩を半ばに摂ればOK。作業の前後はNG。
実働8時間を超える場合は、60分と規定されている。
で、この休憩時間は、食事＆休憩に必要な時間で労働法に定められている。
この規定された休憩時間以外の時間は、各会社の事業形態により必要に応じて自由に取り決められる。
深夜労働においては、仮眠などにあてる休憩時間を設けたり、短縮したりと労働者の健康に配慮しなければならない。
労働安全衛生法を参照されたし。
ありがと
確かに昼休み以外の1時間の休憩は時給出てるわ
確かに昼休み以外の1時間の休憩は時給出てるわ
745 ：名無し検定１級さん：2010/02/18(木) 01:25:13
今必要でなくても迷ってるひとは行っといたほうがいいよ。乗用車乗ったことない人でも
トルコンなら２００パーセント修了できる。トルコンかMTかは事前に問い合わせておくと
良いでしょう。
これはおれの勘だが自動車が普・中・大に分けられたように技能講習も細分化されて
マンドくさくなる可能性がある。労働基準監督署と公安委員会で横の連携をとるかも
しれない。そうなると技能講習じゃなくて免許になるかもしれないが現状の制度に問題
があるのは確か。
だって意味ねぇもん。あんな講習。座学はともかく技能の順番待ちまで講習時間に含まれるってｗｗｗ
トルコンなら２００パーセント修了できる。トルコンかMTかは事前に問い合わせておくと
良いでしょう。
これはおれの勘だが自動車が普・中・大に分けられたように技能講習も細分化されて
マンドくさくなる可能性がある。労働基準監督署と公安委員会で横の連携をとるかも
しれない。そうなると技能講習じゃなくて免許になるかもしれないが現状の制度に問題
があるのは確か。
だって意味ねぇもん。あんな講習。座学はともかく技能の順番待ちまで講習時間に含まれるってｗｗｗ
ないない
天下り確保という基本理念がありますから。
ただ、フォークの種類でわける案はあるらしいな。
天下り確保という基本理念がありますから。
ただ、フォークの種類でわける案はあるらしいな。
そうなったら今免許持ってる人も種類によって取り直しになるの？
この前技能行ったら、10人に対して1台のフォークだった。
待ち時間が9人分なんで半端無く、1日やって5回くらいしか乗れなかったｗ
どうせ少ししか乗れないのならそういう時は一日の時間を10人で割って、
集中してやらせて欲しいなあ、と思う。
（一人は9時から10時、次は10時から11時まで、みたいに）
待ち時間が9人分なんで半端無く、1日やって5回くらいしか乗れなかったｗ
どうせ少ししか乗れないのならそういう時は一日の時間を10人で割って、
集中してやらせて欲しいなあ、と思う。
（一人は9時から10時、次は10時から11時まで、みたいに）
_,..-───-- ､
,. '" _ -－ﾆ二二｀ヽ、
／ ／ _,.－'⌒ヽ,ノ｀｀'ﾐ,、
,.' ／ ／ ,,ｲﾞ＼ /入､ヾ, >>747 Maji???
. / ／ ／/ -‐''"_ヽ'､ l l′/｀_''l} Ja Ore Meshi Kuene-
' / ,.ｲii/ /∠´ ｀ヾ' ｌ ｌﾚ'´ 'ヾ
/ ,.' ii/ｕ ｉ{,_,, ﾟ }! ｌ ｌi{,_,. ﾟ }
. / /ii i/ｕ ｕヾく,＿,ノ′ ｌ ｌゞi-ｒｲ
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750 ：名無し検定１級さん：2010/02/18(木) 14:56:47
>>747
今のところ、フォークリフト資格は1t未満と1t以上だろ？
1t以上は無制限・機種制限無しだから、現有資格保持者に規制をかけるには無理がある。
たとえ免許制度に移行するにしても救済措置期間がある。
今のところ、フォークリフト資格は1t未満と1t以上だろ？
1t以上は無制限・機種制限無しだから、現有資格保持者に規制をかけるには無理がある。
たとえ免許制度に移行するにしても救済措置期間がある。
あくまで想像といってたが
これからは リーチとカウンターで別れるかも と
教官が言っていた。
現在保有者は両方とも乗れるんじゃないか？
これからは リーチとカウンターで別れるかも と
教官が言っていた。
現在保有者は両方とも乗れるんじゃないか？
俺はカウンター苦手。クラッチがあるから。
リーチはないから好き。小回りきくし運転しやすい。
オートマのカウンターは乗った事ないからわからん。
リーチはないから好き。小回りきくし運転しやすい。
オートマのカウンターは乗った事ないからわからん。
カウンタのクラッチってどんなにゆっくり離しても完全に離したらエンストするんだっけ
教習でしか乗ってないから分かんない
教習でしか乗ってないから分かんない
長い距離のるときクラッチ離したけど止まらなかったぞ
まじかよ、糞教官に絶対離すな！って言われたから試せなかったし
むしろ逆だろｗ
必要のないときはクラッチには一切触れないしｗ
必要のないときはクラッチには一切触れないしｗ
ガン離しでおｋ
758 ：名無し検定１級さん：2010/02/18(木) 22:55:22
>>750-751
そりゃどう変わっても取り直しはないよｗｗｗ
クレーンも移動式とクレーン運転士昔はいっしょだった。昔取得した人は両方可。
だから迷ってる人は受けたほうがいいと思っただけ。
>>748 いい案ですな。
そりゃどう変わっても取り直しはないよｗｗｗ
クレーンも移動式とクレーン運転士昔はいっしょだった。昔取得した人は両方可。
だから迷ってる人は受けたほうがいいと思っただけ。
>>748 いい案ですな。
759 ：名無し検定１級さん：2010/02/19(金) 14:26:15
フォークの資格持ってると手当出す会社ってあり得るの？
いまどきのメデタイ君 ようこそ いらっしゃいませ
761 ：名無し検定１級さん：2010/02/19(金) 21:31:12
俺のいた会社は、出していたぞ。
各種資格取得の奨励をしていたから、資格のランクにより金額も色々。
各種資格取得の奨励をしていたから、資格のランクにより金額も色々。
やっぱりフォークで仕事するならカウンターだよな
リーチなんか乗っても面白くもないし
リーチなんか乗っても面白くもないし
トルコンは左足でブレーキかけるの？教習じゃ何も教わらないかった
764 ：名無し検定１級さん：2010/02/20(土) 10:23:20
今日も感謝デーですか？
765 ：名無し検定１級さん：2010/02/21(日) 00:04:20
トルコンでの左足ブレーキを教える教習所はないぞ。
普通自動車の操作との絡みで、右足ブレーキが基本。
完全にアクセルをやめて、ブレーキ操作をおこなう。＜踏み間違い防止、安全優先
普通自動車の操作との絡みで、右足ブレーキが基本。
完全にアクセルをやめて、ブレーキ操作をおこなう。＜踏み間違い防止、安全優先
766 ：名無し検定１級さん：2010/02/21(日) 01:51:52
車はATしか乗らないけどフォークでMT乗ると楽しい
767 ：名無し検定１級さん：2010/02/21(日) 01:53:12
シェンムー１
>>763
いや、習うでしょ そんなことも教えてくれない教習所ってどこ？おれがクレーム入れてあげる。
ブレーキかけるってブレーキ操作のことでしょ？
ブレーキペダルは右足操作、でもトルコン車の場合はインチングペダルが有るでしょ。
インチングペダル操作は左足操作、フォークの上げ、マストの傾けにはアクセル操作で
すばやい動作にできるでしょ？だからトルコン車の場合、ブレーキ操作は左足と習った（コマツ教習所）
>>765
おかしくね？どこの教習所で習った？クレームつけて講習料金返してもらったほうがいいくらいおかしい。
通ってみなければどんな教習所か分からないけど同じ金額払うならキチンとした教習所で習いたいよね。
たとえ会社が講習料金を負担してくれても。自費で通う人もいるわけだし。
いや、習うでしょ そんなことも教えてくれない教習所ってどこ？おれがクレーム入れてあげる。
ブレーキかけるってブレーキ操作のことでしょ？
ブレーキペダルは右足操作、でもトルコン車の場合はインチングペダルが有るでしょ。
インチングペダル操作は左足操作、フォークの上げ、マストの傾けにはアクセル操作で
すばやい動作にできるでしょ？だからトルコン車の場合、ブレーキ操作は左足と習った（コマツ教習所）
>>765
おかしくね？どこの教習所で習った？クレームつけて講習料金返してもらったほうがいいくらいおかしい。
通ってみなければどんな教習所か分からないけど同じ金額払うならキチンとした教習所で習いたいよね。
たとえ会社が講習料金を負担してくれても。自費で通う人もいるわけだし。
769 ：名無し検定１級さん：2010/02/22(月) 17:40:13
770 ：名無し検定１級さん：2010/02/24(水) 19:40:11
フォークの講習受けたら取るのが楽しくなり
教習所で大特も取った、たったの６時間なんだな
そしたら自動２輪も持ってるんだねと言われて、限定解除も今は教習所でできるよと言われちゃって
来週から大型２輪も取るよ
大特取ると建設機械の講習も簡単らしいからまたコマツに通おうと思ってる
ついでにクレーンも取っちまおうかと
資格取るのって楽しいよな
教習所で大特も取った、たったの６時間なんだな
そしたら自動２輪も持ってるんだねと言われて、限定解除も今は教習所でできるよと言われちゃって
来週から大型２輪も取るよ
大特取ると建設機械の講習も簡単らしいからまたコマツに通おうと思ってる
ついでにクレーンも取っちまおうかと
資格取るのって楽しいよな
771 ：名無し検定１級さん：2010/02/24(水) 23:21:05
なんだか表彰されたみたいでそりゃ楽しいけど金と時間が・・・orz
講習メンバーの中に中国人と在日が居たわｗ
773 ：名無し検定１級さん：2010/02/25(木) 23:17:43
で？
大特なんて試験場で取ればいいのに、
即日免状交付だし教習所は高いでしょ？
即日免状交付だし教習所は高いでしょ？
楽勝だったわｗ
俺ひとりだけ１００点だった
俺ひとりだけ１００点だった
777 ：名無し検定１級さん：2010/02/26(金) 22:03:28
どうでもいいスミダ
779 ：名無し検定１級さん：2010/02/27(土) 00:45:22
一二三 １
会社に入ってフォークリフトの資格を取ることになってｶﾞｸﾌﾞﾙ
日夜練習してますが下手だぜ。パレットを上に積んで遊んでるがまっすぐ並ばないｗｗｗ
日夜練習してますが下手だぜ。パレットを上に積んで遊んでるがまっすぐ並ばないｗｗｗ
免許貰うだけなら楽ちんだよ
俺もマニュアル運転ずっとしてなかったけど貰うことはもらえたし
最終日の試験とかど下手だったけどｗ
俺もマニュアル運転ずっとしてなかったけど貰うことはもらえたし
最終日の試験とかど下手だったけどｗ
785 ：名無し検定１級さん：2010/02/28(日) 20:46:39
逆に練習なんてあまりしないほうがいいんじゃない
変な癖があると矯正させられるぞ
車の免許と一緒
変な癖があると矯正させられるぞ
車の免許と一緒
コベルコに予約いれて申込書が来たんだが・・・。
バイトでも会社名やら業種やら書くもんなんかな。
バイトでも会社名やら業種やら書くもんなんかな。
787 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 01:36:37
んなもん気にしない×２。
領収書を法人に発行するか否かで聞かれるだけ。
もちろん法人でも雇用保険入ってなくて助成金ないとか自腹の人もいる。漏れとか
領収書を法人に発行するか否かで聞かれるだけ。
もちろん法人でも雇用保険入ってなくて助成金ないとか自腹の人もいる。漏れとか
788 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 06:38:00
いいとこないですか？
789 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 16:05:18
フォークリフトの講習寝坊したりして一日でも受けられなかったら
学科に合格していても学科含めて最初からになるの？
学科に合格していても学科含めて最初からになるの？
790 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 16:29:41
フォークリフトなんか資格じゃないです。
791 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 19:33:18
みんな証明写真はスピード写真？スーツ？
794 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 07:06:02
僕は、スーツにしました。
スーツｗｗｗ
796 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 10:45:53
証明写真ぐらいスーツ着てカメラ屋で撮ってもらう
そのぐらい常識
その程度もできないやつは就職なんて無理だろうな
そのぐらい常識
その程度もできないやつは就職なんて無理だろうな
そっか…スーツ着てカメラ屋行ってくる。
798 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 14:37:44
寝坊はさて置いても、電車の遅れ・止まりは『列車遅延証明書』／『列車運行停止証明書』を
駅の窓口で証明印押して貰って、教習所にTELしろ。救済の余地がある。＞技能講習に遅れ
駅の窓口で証明印押して貰って、教習所にTELしろ。救済の余地がある。＞技能講習に遅れ
そういや証明写真私服だわ・・ちょうどバイト探してるときに取ったからバイト用の
証明写真使った、正社員の面接で免許のコピー持ってこいって言われてもちろん
落ちたけど印象悪かったりしたのかな
証明写真使った、正社員の面接で免許のコピー持ってこいって言われてもちろん
落ちたけど印象悪かったりしたのかな
800 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 17:03:58
>>799
それはないでしょ。
履歴書はともかく修了証の写真はなんでもおkだと思う。
運転免許も
免許試験場で警官が撮る写真なんて写真屋さんのようには撮れないし
たいていの人は変なタイミングでシャッター押されてると思う。
（おれなんて襟が片方立ってたのに警官ったら教えてくんねぇのwwwスーツじゃないけど）
要は実際の顔と写真の人物が同じかどうか確かめるためなんだから裸じゃなければ
いいんじゃないの？
それはないでしょ。
履歴書はともかく修了証の写真はなんでもおkだと思う。
運転免許も
免許試験場で警官が撮る写真なんて写真屋さんのようには撮れないし
たいていの人は変なタイミングでシャッター押されてると思う。
（おれなんて襟が片方立ってたのに警官ったら教えてくんねぇのwwwスーツじゃないけど）
要は実際の顔と写真の人物が同じかどうか確かめるためなんだから裸じゃなければ
いいんじゃないの？
むしろ裸のほうが
803 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 20:30:22
警察で裸！？、お勤めする気か？
まあ、衣食住つきの職業訓練所っぽいところでもあるかｗ・・・
まあ、衣食住つきの職業訓練所っぽいところでもあるかｗ・・・
804 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 22:06:38
「エリ」ってひとこと言ってもらえればね・・・
そのくせちょっとでも笑ってると「笑わないで！」って注意されるのよね。
そのくせちょっとでも笑ってると「笑わないで！」って注意されるのよね。
斜めになってるパレットに突っ込んで、
爪元のバックレストにぶつけ、
パレットを真っ直ぐにしての荷役作業ってアリですか？
（パレット、荷とも鉄製品かなにかでデリケートでないとして）
講習では絶対不可だろうな。
爪元のバックレストにぶつけ、
パレットを真っ直ぐにしての荷役作業ってアリですか？
（パレット、荷とも鉄製品かなにかでデリケートでないとして）
講習では絶対不可だろうな。
806 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 09:29:27
807 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 10:04:54
空パレ以外ではやらないほうが良いぞ。荷が鉄製品でも精密部品扱いだ。
上司やお客に目撃されたら、ただじゃ済まない。
上司やお客に目撃されたら、ただじゃ済まない。
808 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 11:21:51
>>805
鉄製品はデリケートだろうが・・
鉄製品はデリケートだろうが・・
近いうちにフォークリフトの資格を会社から取りに行くことになりそうです。
現場ではリフトマンが製品パレットを当たり前のようにガンガンぶつけて、
真っ直ぐにして作業してます。パレットは鉄製の箱状の物です。
８０７さんの意見が正しいように思いますが、
職場も特に禁止してないように思われます。
どうしたものかよくわからなかったので、ここで質問させていただきました。
現場ではリフトマンが製品パレットを当たり前のようにガンガンぶつけて、
真っ直ぐにして作業してます。パレットは鉄製の箱状の物です。
８０７さんの意見が正しいように思いますが、
職場も特に禁止してないように思われます。
どうしたものかよくわからなかったので、ここで質問させていただきました。
810 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 13:58:56
同じ班の素人のオッサン、教官に
罵倒されまくってた・・・
罵倒されまくってた・・・
811 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 13:59:20
>>809
鉄箱パレットでも中身は脆い・傷付き易いから、衝撃厳禁な物が入っていることが多い。
中身が見える網や格子状なら、機械加工素材品・鋳物品・溶接素材品などのバラ物が入っているだろうが、直ぐに傷つくぞ。
多少の傷は仕上げ加工で無問題でも、許容範囲を超えるとNGだ。
鉄箱パレットでも中身は脆い・傷付き易いから、衝撃厳禁な物が入っていることが多い。
中身が見える網や格子状なら、機械加工素材品・鋳物品・溶接素材品などのバラ物が入っているだろうが、直ぐに傷つくぞ。
多少の傷は仕上げ加工で無問題でも、許容範囲を超えるとNGだ。
こんな糞資格に一生賢明になっちゃってｗ
813 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 17:02:40
どんな資格であろうとも、自信と誇りを持って仕事すればいい。
資格がなければ出来ないのだから、無資格者は歯軋りでもしていろｗ
資格がなければ出来ないのだから、無資格者は歯軋りでもしていろｗ
814 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 17:26:16
事業者としては事故が一番こわい。
絶対に事故が起こらない保障などないんだから。
そんなとき無資格で作業させてますた、なんてことになったらガクブル。
絶対に事故が起こらない保障などないんだから。
そんなとき無資格で作業させてますた、なんてことになったらガクブル。
815 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 18:38:05
>>811
おい、そんな事いってたらトラックなんかじゃ怖くて運べんぞ
おい、そんな事いってたらトラックなんかじゃ怖くて運べんぞ
無資格は、無免許運転した奴にも罰則があるからな。
>>810 必ず一人はいるよね、そういう人。
フォークってさぁ、
「俺様が一番」て気取った馬鹿が必ずいるよなｗ
何も取り柄のないＤＱＮヤロウが必死になってアピールしてる姿は
見ていて笑えるｗｗｗ
「俺様が一番」て気取った馬鹿が必ずいるよなｗ
何も取り柄のないＤＱＮヤロウが必死になってアピールしてる姿は
見ていて笑えるｗｗｗ
819 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 22:59:34
820 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 23:05:36
俺はこういう資格をできればいっぱい取りたい
色んな特殊車両動かせるようになりたい
色んな特殊車両動かせるようになりたい
俺の時も一番偉そうな経験者が、一番低い点数８８点だったｗ
皆から教官と言われてたのにｗ
まぁすごく良い人だったけどね。
皆から教官と言われてたのにｗ
まぁすごく良い人だったけどね。
823 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 23:40:46
点数おしえてくんなかったわ、おれとこ
824 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 23:47:45
講習では、検定で減点されないような運転を教えるんだけど、
経験者は我流で動かして減点されまくるからなｗ
別に上手に動かしたから加点されるわけじゃないし、
減点されることやら無ければいいだけ。
まー落ちてもすぐ補講あるだろうが。
経験者は我流で動かして減点されまくるからなｗ
別に上手に動かしたから加点されるわけじゃないし、
減点されることやら無ければいいだけ。
まー落ちてもすぐ補講あるだろうが。
825 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 23:55:55
技能講習程度で就職なんてあんの？」
826 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 00:09:09
YouTubeのフォークリフト事故動画は見ておけ
ドミノ倒しの恐怖w
ドミノ倒しの恐怖w
コベルコで受けた人いるかな？
自分、情けないが免許はＡＴ限定で｢クラッチって何？｣な感じなんだけど…。
自動車免許ない人でもとれるんだし平気かな…。
免許無い人はクラッチの説明あって、免許持ちは｢クラッチ知ってて当たり前｣な扱いかな。
自分、情けないが免許はＡＴ限定で｢クラッチって何？｣な感じなんだけど…。
自動車免許ない人でもとれるんだし平気かな…。
免許無い人はクラッチの説明あって、免許持ちは｢クラッチ知ってて当たり前｣な扱いかな。
830 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 16:50:45
おはようございます
おやすみなさい
>>828
動画はコレかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=8d_uvmP1Mlc&feature=PlayList&p=8C5BD4E8C8BE0D84&index=5
動画はコレかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=8d_uvmP1Mlc&feature=PlayList&p=8C5BD4E8C8BE0D84&index=5
833 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:00:09
834 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:01:30
今日、講習行ってきました。
自分は、大特持ち（経験なし）の１１Ｈコースで受けましたが、７人いて１１Ｈコースは１人だけでした（笑）
１．５ｔフォーク×１台でやるから、試験走行するも数回のみしかできず。で、昼時間返上で練習。
で、試験は二段取り＝５分で行いましたが、練習して何とか３分５３で１０点減点でクリアしました。
これから受ける人へ、
大特持ちで経験なくても、何とか受かることは受かります。私は朝早くに来てから乗らせてもらいましたし。
しかし、色々な方が言ってますけども、何といっても練習する時間が無いです。他の４日コースの人が走行の基本している間に血眼になって練習です。
それに、土日コースは他のコースと相まってギャラリー多すぎです（ここ大切）。
まぁ、落ち着いて指差と操作（パレット上げたら台から１０ンチとか）さえ出来れば、時間過ぎても大丈夫。時間が減点少ないし。
ご安全に。。。
自分は、大特持ち（経験なし）の１１Ｈコースで受けましたが、７人いて１１Ｈコースは１人だけでした（笑）
１．５ｔフォーク×１台でやるから、試験走行するも数回のみしかできず。で、昼時間返上で練習。
で、試験は二段取り＝５分で行いましたが、練習して何とか３分５３で１０点減点でクリアしました。
これから受ける人へ、
大特持ちで経験なくても、何とか受かることは受かります。私は朝早くに来てから乗らせてもらいましたし。
しかし、色々な方が言ってますけども、何といっても練習する時間が無いです。他の４日コースの人が走行の基本している間に血眼になって練習です。
それに、土日コースは他のコースと相まってギャラリー多すぎです（ここ大切）。
まぁ、落ち着いて指差と操作（パレット上げたら台から１０ンチとか）さえ出来れば、時間過ぎても大丈夫。時間が減点少ないし。
ご安全に。。。
835 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:25:36
面白そうやなぁ～俺も取りに行こうかな！？
クレーン車とか…(笑)
クレーン車とか…(笑)
836 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 20:43:09
>>835
クレーン車は技能講習じゃない
国家資格だから少し大変だぞ
技能講習は最寄りの講習するセンターでやるけど学科試験は千葉県とかに受けに行く
落ちたら当たり前だがまた受け直し
フォークの技能講習とはわけが違うよ
クレーン車は技能講習じゃない
国家資格だから少し大変だぞ
技能講習は最寄りの講習するセンターでやるけど学科試験は千葉県とかに受けに行く
落ちたら当たり前だがまた受け直し
フォークの技能講習とはわけが違うよ
837 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 20:50:15
移動式クレーンとクレーン運転士は国家資格なのでお勉強が必要でござる。
小型移動式は技能講習。いずれも先に玉掛け行っとくと楽。というより玉掛け
ないと意味ないか・・・
小型移動式は技能講習。いずれも先に玉掛け行っとくと楽。というより玉掛け
ないと意味ないか・・・
838 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 21:04:31
839 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 16:07:15
技能講習か 懐かしいな
オイラは荷台の枠にすっぽり収めるのが一番苦手だったな
今考えてもあれがうまくいくヤツって元から無免乗りだろと思うよ
初めての俺は必ず左奥が白線からはみ出てたな
オイラは荷台の枠にすっぽり収めるのが一番苦手だったな
今考えてもあれがうまくいくヤツって元から無免乗りだろと思うよ
初めての俺は必ず左奥が白線からはみ出てたな
840 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 00:18:32
リーチって難しいよな
カウンターのほうがどれだけ簡単か
カウンターのほうがどれだけ簡単か
841 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 07:31:13
取ってもバイトすらできるかわからないなんて・・
842 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 07:36:53
早く資格欲しい
843 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 14:55:50
>>841
未経験じゃ仕事は無理だろうな
趣味のために取るようなもの
仕事にありつきたいから取りに来ている人はほぼ皆無
１、ほとんどが会社で取りに行けと言われたから取りに来ている
２、大学生などがスキルアップのために取りに来ている
そんな感じ
未経験じゃ仕事は無理だろうな
趣味のために取るようなもの
仕事にありつきたいから取りに来ている人はほぼ皆無
１、ほとんどが会社で取りに行けと言われたから取りに来ている
２、大学生などがスキルアップのために取りに来ている
そんな感じ
844 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 17:29:31
運送屋でアルバイトしていると、そろそろフォークでも（自腹で）取りにいくか？
みたいに声のかかることもある。ちょっと手当がつくだけなんだがな。
みたいに声のかかることもある。ちょっと手当がつくだけなんだがな。
845 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 18:56:59
たしかにリーチは恐いよね。
倉庫会社とかでプラットフォームから落下したとかいう事故ないのかな？
倉庫会社とかでプラットフォームから落下したとかいう事故ないのかな？
846 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 19:27:55
なにも知らない人から見ると、
フォークリフト資格を持ってるというだけで「まず仕事には困らないだろう、
なんでもできるじゃん」と思うのかもしれません。
しかし、現実は全然違います。
フォークリフトの資格を持っているだけでは、まず採用されることはありません。
アルバイトの仕事もありません。
早く機敏に正確に動かすだけの実務経験がなければ、
フォークリフト資格は役には立ちません。
技能講習で取れる資格というのは「実務経験」がプラスされて、
初めて実際の就職活動で役立つのです。
技能講習を修了しただけでは、なんの価値もないただの紙切れ同然です。
フォークリフト資格を持ってるというだけで「まず仕事には困らないだろう、
なんでもできるじゃん」と思うのかもしれません。
しかし、現実は全然違います。
フォークリフトの資格を持っているだけでは、まず採用されることはありません。
アルバイトの仕事もありません。
早く機敏に正確に動かすだけの実務経験がなければ、
フォークリフト資格は役には立ちません。
技能講習で取れる資格というのは「実務経験」がプラスされて、
初めて実際の就職活動で役立つのです。
技能講習を修了しただけでは、なんの価値もないただの紙切れ同然です。
847 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 19:37:24
そんなひとのやる気をそぐこと言うなよな～。あげあしとるなら紙切れじゃなく板切れだろ。
初めはみんな素人なのだ。
初めはみんな素人なのだ。
848 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 19:43:48
フォークリフトの資格というのは、既に会社勤めされている人が、
会社命令で必要に迫られて取る資格です。
個人で取るような資格ではありません。
個人で取ってもこの資格は役には立ちません。
役に立ちそうで、現実には役に立ちません。
無職の方であれば、フォークリフト資格をとっても、
まず働く場所がないでしょう。
教習所は、やたらと個人向けにフォークリフトの資格を役立つものとして
宣伝していますが、これは金儲けの一環でしかありません。
厳しいようですが事実を言ったまでです。
特にフォークリフトの資格などは持っているといかにも就職できそう、役立ちそうという
イメージが先行しているだけに現在の不況も重なって教習所はぼろ儲けなのです。
笑いが止まりません。
会社命令で必要に迫られて取る資格です。
個人で取るような資格ではありません。
個人で取ってもこの資格は役には立ちません。
役に立ちそうで、現実には役に立ちません。
無職の方であれば、フォークリフト資格をとっても、
まず働く場所がないでしょう。
教習所は、やたらと個人向けにフォークリフトの資格を役立つものとして
宣伝していますが、これは金儲けの一環でしかありません。
厳しいようですが事実を言ったまでです。
特にフォークリフトの資格などは持っているといかにも就職できそう、役立ちそうという
イメージが先行しているだけに現在の不況も重なって教習所はぼろ儲けなのです。
笑いが止まりません。
849 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 19:52:52
いい事を教えてあげましょう。
フォークリフトの求人を出している会社は多いです。
私の言うことの真意を確かめたいのなら、一度応募してみてください。
９９．９９９％不採用となります。
仮に履歴書に小細工を加え運よく書類選考にパスしても、
次に面接の一つとして「フォークリフト実務能力のテスト」がたいてい行われます。
このテストというのは、現場に行って実際にフォークリフトを動かすのです。
本当にこの人は実務で役立つだけの操作力は持っているか見極めるわけです。
このフォークリフトの動かし方で、会社側の現場主任は瞬時に実務能力が
どの程度か見抜きます。
フォークリフトの資格は「実務経験」がプラスされてこそ、
初めて「資格」として役立つとお考えください。
実際の現場は、とんでもないくらい機敏な操作、そして運搬が早い方々ばかりです。
フォークリフトの求人を出している会社は多いです。
私の言うことの真意を確かめたいのなら、一度応募してみてください。
９９．９９９％不採用となります。
仮に履歴書に小細工を加え運よく書類選考にパスしても、
次に面接の一つとして「フォークリフト実務能力のテスト」がたいてい行われます。
このテストというのは、現場に行って実際にフォークリフトを動かすのです。
本当にこの人は実務で役立つだけの操作力は持っているか見極めるわけです。
このフォークリフトの動かし方で、会社側の現場主任は瞬時に実務能力が
どの程度か見抜きます。
フォークリフトの資格は「実務経験」がプラスされてこそ、
初めて「資格」として役立つとお考えください。
実際の現場は、とんでもないくらい機敏な操作、そして運搬が早い方々ばかりです。
850 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 19:55:20
仕事を探すと派遣などでよくあるけど
資格があっても未経験はまず無理
有資格で1年以上の経験あればまあなんとか雇ってもらえるレベルだね
仕事が無いからフォークの資格でも取って就職しようとか思っている人はまず無理だから辞めたほうがいい
資格があっても未経験はまず無理
有資格で1年以上の経験あればまあなんとか雇ってもらえるレベルだね
仕事が無いからフォークの資格でも取って就職しようとか思っている人はまず無理だから辞めたほうがいい
リフトごとき、センスがなくても、
3か月動かせばテキパキ動かせるよ。
実務経験なんてなくてもええ。
すぐ慣れると誰でも思ってる。
3か月動かせばテキパキ動かせるよ。
実務経験なんてなくてもええ。
すぐ慣れると誰でも思ってる。
852 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 23:05:44
だからさ、実技の見学の時間（見取り稽古的なｗｗｗ）を数えないで
車の教習のように自分が教習を受けた実時間制にすればいいんだよな。
当然２日～４日で取れるもんじゃなくなるけど、これなら８４６さんとかも
認めるだろ？
だいたいねクルンクルン回ってテキパキやる人ほどハンドル回しすぎで下手すりゃ
転倒の恐れアリ。アルミの煽りにマストガツン！とかやるじゃん。
それにシートベルトきちんとしてる方どれくらいいますか～？
車の教習のように自分が教習を受けた実時間制にすればいいんだよな。
当然２日～４日で取れるもんじゃなくなるけど、これなら８４６さんとかも
認めるだろ？
だいたいねクルンクルン回ってテキパキやる人ほどハンドル回しすぎで下手すりゃ
転倒の恐れアリ。アルミの煽りにマストガツン！とかやるじゃん。
それにシートベルトきちんとしてる方どれくらいいますか～？
854 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 23:44:43
>>853
おお！がんがれ！ご安全に！！
おお！がんがれ！ご安全に！！
855 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 23:53:45
でもさ、フォークの募集で入社しても朝から晩までフォークに乗っている仕事ってないよな
フォークの仕事で入ってもほとんどが仕分けとかしないか
フォークの仕事で入ってもほとんどが仕分けとかしないか
まったくですｗ
857 ：名無し検定１級さん：2010/03/10(水) 00:14:48
フォーク乗りっぱなしだよ。現場知ってる？
858 ：名無し検定１級さん：2010/03/10(水) 11:24:35
明日から取得します
860 ：名無し検定１級さん：2010/03/10(水) 17:11:06
>>859
実務経験無けりゃそんだけ取っても同じじゃないのか？
実務経験無けりゃそんだけ取っても同じじゃないのか？
二俣新町ならコベルコとトヨタどっちのほうがオススメ？
コベルコは結構レスあるけど
トヨタってまったく通ったという報告がないので不安。
コベルコは結構レスあるけど
トヨタってまったく通ったという報告がないので不安。
862 ：名無し検定１級さん：2010/03/11(木) 20:38:06
トルコンだとなにか不具合なことでもあるんですか？
864 ：名無し検定１級さん：2010/03/11(木) 21:11:05
現場でトルコンの場所って少ないだろ
トルコンしか乗れませんじゃ、確実に雇ってもらえない
トルコンしか乗れませんじゃ、確実に雇ってもらえない
トルコンってATのこと？
フォークにもAT限定とかMTとか分かれてるんですか？
最近は教習車のほとんどがATばかりになってると思うんだけど。
フォークにもAT限定とかMTとか分かれてるんですか？
最近は教習車のほとんどがATばかりになってると思うんだけど。
トルコンってクラッチないの？
867 ：名無し検定１級さん：2010/03/11(木) 23:15:35
別にトラックじゃないんだから
MTじゃないと力でないってなこともないし
トルコン車でも左足でクラッチ切れるし
事業者としても買い換えるなら今後みんなトルコンになっていくんじゃないの？
つーかトルコン車しか売ってないようになると思うけど。
MTじゃないと力でないってなこともないし
トルコン車でも左足でクラッチ切れるし
事業者としても買い換えるなら今後みんなトルコンになっていくんじゃないの？
つーかトルコン車しか売ってないようになると思うけど。
クラッチペダルのかわりにインチングペダルが付いてる。
インチングペダルとは制動すると同時に原動機からの伝達を切るブレーキペダルの事。
インチングペダルとは制動すると同時に原動機からの伝達を切るブレーキペダルの事。
869 ：名無し検定１級さん：2010/03/12(金) 04:59:49
フォークとレッカーってどっちが役に立つ？
871 ：名無し検定１級さん：2010/03/12(金) 21:38:58
レッカー
こういう資格ってあらかじめ持っておくというより
必要になったら会社が取りに行かせる性質のものだと思うんだよね
持ってるだけで実務経験なけりゃ役にはたたないよ。
会社側にとっては取りに行かせる必要が省けるのは若干いいんだろうけど。
もしミスって荷物を落っことしたら何百万も損害を当たる可能性もあるんだし。
必要になったら会社が取りに行かせる性質のものだと思うんだよね
持ってるだけで実務経験なけりゃ役にはたたないよ。
会社側にとっては取りに行かせる必要が省けるのは若干いいんだろうけど。
もしミスって荷物を落っことしたら何百万も損害を当たる可能性もあるんだし。
873 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 00:12:22
怪しいなあ
874 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 06:49:14
激突すれば良い
876 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 07:36:45
フォークリフトやりすぎ
自分のバイトしてるとこのフォーク
ＡＴのバッテリー式でアクセルとブレーキだけで、インチングペダルは無いんだ。
インチングペダルってどういうふうに(どんな時に)踏んだりするのかな？
ここで訊かなくても教習本に書かれてるのかもだけど、教習前に少しでも聞けるとありがたい。
自動車もペーパーなもので・・・。
ＡＴのバッテリー式でアクセルとブレーキだけで、インチングペダルは無いんだ。
インチングペダルってどういうふうに(どんな時に)踏んだりするのかな？
ここで訊かなくても教習本に書かれてるのかもだけど、教習前に少しでも聞けるとありがたい。
自動車もペーパーなもので・・・。
878 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 16:28:13
気をつけろインチペダルは使っちゃいけないんだよ
主に始動検査でシートを上げてバッテリとかの検査のときしか使わないものさ
走行中に踏んだりしたらシートが開いてドライバーひっくり返って放り出されるぞ
主に始動検査でシートを上げてバッテリとかの検査のときしか使わないものさ
走行中に踏んだりしたらシートが開いてドライバーひっくり返って放り出されるぞ
879 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 17:02:22
風のうねりか雄たけびか、クレーン軍団大破壊
880 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 17:08:35
有給休暇を使い、フォークリフト講習に行った
資格証を得た
そして、職場の工場のフォークリフト乗りのおっさんにフォークリフトで
競争を申し込んだ
積み込みの速さを勝負した
勝負はわずか２秒差で俺が勝った
もう、あのおっさんにデカイ面はさせない
資格証を得た
そして、職場の工場のフォークリフト乗りのおっさんにフォークリフトで
競争を申し込んだ
積み込みの速さを勝負した
勝負はわずか２秒差で俺が勝った
もう、あのおっさんにデカイ面はさせない
881 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 17:49:53
フォークリフトこんなもん資格じゃない
882 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 17:59:26
そんなこと言わなくてもええやん
フォークリフトの資格って本業はトラックの運ちゃんとかがオプションみたいな感じで取るもんでしょ。
フォークリフトを専門にやってる従業員なんてあんまりいないんじゃないかな。
フォークリフトを専門にやってる従業員なんてあんまりいないんじゃないかな。
884 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 18:28:30
そうか？ トラックの運ちゃんの免許だって作業員のオプションだろ
パートのばばさんが暇なときトラック運転もしてたぞ
だから
パートのおばさん ＞ トラック運ちゃん ＞フォークマン ＞小泉自民党
でいいじゃん
パートのばばさんが暇なときトラック運転もしてたぞ
だから
パートのおばさん ＞ トラック運ちゃん ＞フォークマン ＞小泉自民党
でいいじゃん
885 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 18:57:52
フォークシンガーを挫折して、フォークリフト乗りになりました
886 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 20:05:31
運ちゃんはユニックとフォークかな
倉庫業って今後需要はあると思うよ
小売がなくなってネット通販みたいな形が多くなるから
そうなると倉庫に在庫を確保してそっから出火するというのが多くなるからね
ロジ○○とかそんな名前の倉庫業増えてるでしょ
だからリーチのフォークマンの需要は多少あると思う。
倉庫業って今後需要はあると思うよ
小売がなくなってネット通販みたいな形が多くなるから
そうなると倉庫に在庫を確保してそっから出火するというのが多くなるからね
ロジ○○とかそんな名前の倉庫業増えてるでしょ
だからリーチのフォークマンの需要は多少あると思う。
887 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 20:25:08
フォークマンにはブルースがよく似合う
>>878
そういうものなの？
そういうものなの？
889 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 21:33:50
工場で喧嘩多い
890 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 22:54:34
891 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 22:56:05
いまどきの工場ではフォークの爪で
つばぜり合いが普通。
つばぜり合いが普通。
892 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 22:59:06
講習中はインチング使うと速減点だからな。
教官もずっとおいらの左足みてたぞ
たまに左足と右足の真ん中も。。。。。。
教官もずっとおいらの左足みてたぞ
たまに左足と右足の真ん中も。。。。。。
893 ：名無し検定１級さん：2010/03/13(土) 23:16:11
フォークリフトを乗る順番を巡って喧嘩になる
フォークリフトは工場の１番人気の乗り物だ
フォークリフトは工場の１番人気の乗り物だ
894 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:18:59
俺、運送会社のフォークリフトの仕事だけは、避けている。。
気の荒い人間が多いし、フォークリフトはテクニックが必要だからな。
運送業のフォークリフトは、敬遠した方が良い気がする・・。
製造業でフォークリフトが必要な所に絞っているけどな。
気の荒い人間が多いし、フォークリフトはテクニックが必要だからな。
運送業のフォークリフトは、敬遠した方が良い気がする・・。
製造業でフォークリフトが必要な所に絞っているけどな。
895 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:20:28
俺の持ってる資格はフォークで路上を走れるんだぜ
896 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:26:10
フォークリフト免許保持者専用の派遣会社まであるのに
今からフォークリフト免許をとっても安定した職にはありつけないだろう。
今からフォークリフト免許をとっても安定した職にはありつけないだろう。
897 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:28:54
んなもんかい
898 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:35:23
スーパースターはフォークリフトに乗る
899 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:40:42
フォークでフォー！
900 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 20:47:02
5万円あれば、誰でも取れる資格
大いに受講しよう
大いに受講しよう
901 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 21:01:31
ライン工は向き不向きあるよ。
天国な人には天国だけど
地獄と感じる人は精神病むよ。
天国な人には天国だけど
地獄と感じる人は精神病むよ。
902 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 22:02:43
俺んとこは2万7000円な
903 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 23:47:14
>>894
あなた大型トラック乗ったことない人かな。
大型乗ってるとね自我肥大っつーのかなぁ。意識を車の全長全幅まで広げないと
いけないからなんか自分が大きくなったような錯覚をおこしやすいんです。
そんでわりかし時間にあおられてるしね。
大方の運転手は腰痛持ちでメタボ。当然体力もないです。堪忍してやって。
あなた大型トラック乗ったことない人かな。
大型乗ってるとね自我肥大っつーのかなぁ。意識を車の全長全幅まで広げないと
いけないからなんか自分が大きくなったような錯覚をおこしやすいんです。
そんでわりかし時間にあおられてるしね。
大方の運転手は腰痛持ちでメタボ。当然体力もないです。堪忍してやって。
904 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 07:12:15
フォークなんだろ
ぐずぐずするなよ
胸のエンジンに火を点けろ
ぐずぐずするなよ
胸のエンジンに火を点けろ
905 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 11:30:50
ディーゼル猿人
906 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 12:30:07
馬鹿が多いな
作業着とかもってないんだけど
どうしたらいい？
どうしたらいい？
908 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 15:01:33
>>907
ワークマンいけば適当なの売ってる
http://www.workman.co.jp/catalog/digicata/00001_1b.htm
カタログ
講習受ける時のことを言っているならGパンにフリースとかで十分
ワークマンいけば適当なの売ってる
http://www.workman.co.jp/catalog/digicata/00001_1b.htm
カタログ
講習受ける時のことを言っているならGパンにフリースとかで十分
909 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 15:06:09
作業着を着ないで研修に行くとなめられる
910 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 16:53:08
作業着でもドンくさい土下手だと
もっとなめられるがな
あいつ会社じゃ。。。。。。。。。。。。。。
もっとなめられるがな
あいつ会社じゃ。。。。。。。。。。。。。。
なめられるってどういうこと？
教官から？それとも他の生徒から？
厳しくされるの？
教官から？それとも他の生徒から？
厳しくされるの？
912 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 18:32:25
喧嘩のつもりで行かないとフォークリフトに乗る順番に割り込みされる
講習に来るのは猛者ばかり
講習に来るのは猛者ばかり
別に最後でもいいんじゃないの？
必ず順番は回ってくるんだし、あわてて早く乗ってどうするの。
必ず順番は回ってくるんだし、あわてて早く乗ってどうするの。
喧嘩のつもりで行かないと順番割り込みされるて・・・
そんなに殺伐としてねえよ
順番決まってるし順番通りに乗るからそんなことはない
そんなに殺伐としてねえよ
順番決まってるし順番通りに乗るからそんなことはない
915 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 19:24:32
会社でまとめて受けに来てるようなところは作業着多いけど、
普通は作業着の方が浮くような。。。
社名入ってたりするから、ばれないように普段着で良いじゃないか。
さすがにスーツはアレだけど、何でもいい。
それに、ジーンズは立派な作業着だろ。（アメリカでは）
普通は作業着の方が浮くような。。。
社名入ってたりするから、ばれないように普段着で良いじゃないか。
さすがにスーツはアレだけど、何でもいい。
それに、ジーンズは立派な作業着だろ。（アメリカでは）
916 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 21:20:39
フォークリフト講習の時に俺にガン飛ばした奴を講習終わりに、ぶちのめしたよ
なめんじゃねえよ
なめんじゃねえよ
会社でまとめて取りに来る時期って３～４月くらいが多い？
だとしたら３～４月に取るのは避けようかなと思うんだけど。
人が少ない時期がいいなぁ。
だとしたら３～４月に取るのは避けようかなと思うんだけど。
人が少ない時期がいいなぁ。
918 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 21:37:39
俺も腕っ節には自信ある
俺は前職で使ってたつなぎを着ていったら作業着なの俺だけでもの凄く浮いてたな
俺は腕っ節はからっきし、色白のもやしっこです
俺は腕っ節はからっきし、色白のもやしっこです
920 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 22:36:41
>>919
おい、俺のジュース買ってこい
おい、俺のジュース買ってこい
フォークリフトの資格を取りに来るのは元ヤンキーばかりだ
気をつけろ
気をつけろ
922 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 22:50:27
喧嘩上等
923 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 22:59:46
ぶー
924 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 23:04:29
俺がミスした時に笑ったやつはぶん殴ろうと思う
925 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 23:05:15
たまらん・・・・・・・・・・
926 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 23:17:14
メットは自前のほうがいいよ
他人のなんか付けるの嫌じゃん
1000円で買えるし
他人のなんか付けるの嫌じゃん
1000円で買えるし
フォーク取得中に、どうしても抜けられない用件が出来たら、日程変えてもらえますか？
未経験なんで、たくさん乗れるよう、なるべく空いてる時に行きたいんですけど、
先一ヶ月くらいだと、いつが空いてると思われますか？
素人考えで、「31Hと35H講習が重なっていない週」、「三連休、祝日が跨る週は避ける」くらいだったら浮かびますが、
元々この時期は多い時期だったりしますか？
先一ヶ月くらいだと、いつが空いてると思われますか？
素人考えで、「31Hと35H講習が重なっていない週」、「三連休、祝日が跨る週は避ける」くらいだったら浮かびますが、
元々この時期は多い時期だったりしますか？
929 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 00:16:38
未経験者はとろいから罵声を浴びる
そんな奴がいると他の人間になかなか順番が回って来ないからね
そんな奴がいると他の人間になかなか順番が回って来ないからね
講習先に問い合わせろとしか
931 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 00:27:20
なんで素人がいるんだよ
自分の工場でまずは練習しろ
自分の工場でまずは練習しろ
932 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 00:42:18
釣り糸垂れまくってるな
933 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 00:48:35
ああ喧嘩してえ
934 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 02:09:16
お！コマツ教習所のフォークの日数が、4月から5日間→4日間になってる！
埼玉のコマツってどう？
埼玉のコマツってどう？
935 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 06:50:21
喧嘩もろくにできない奴はどこいっても一緒
936 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 09:32:08
フォーク講習ごときでビビッテルやつは
現場いっても何も使えねえな マジで
現場に意地悪いのも居るけどそれ以前に
そんなやつじゃ現場回らんよ フォークってそんな仕事だからな
現場いっても何も使えねえな マジで
現場に意地悪いのも居るけどそれ以前に
そんなやつじゃ現場回らんよ フォークってそんな仕事だからな
937 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 10:24:37
やってやるから、かかってこいよ
そんな気持ちでいるぜ、俺
そんな気持ちでいるぜ、俺
940 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 12:05:51
俺の順番が来ねえから早くしろ！
941 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 12:42:53
暴力団組員がフォークリフトの技能講習を受けに来てるよ。
本人は登録だけの準構成員と言ってるけれど、話を聞くとどうも正規の組員らしい。
教習生の８人全員が暴力団組員。驚いた。
本人は登録だけの準構成員と言ってるけれど、話を聞くとどうも正規の組員らしい。
教習生の８人全員が暴力団組員。驚いた。
942 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 14:33:14
メーカー系の教習所って、設備は自動車教習所より整ってるんですか？
ペーパーなので、MTよりATの方が良いのですが
ペーパーなので、MTよりATの方が良いのですが
943 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 16:15:04
知らねえよ、こら。
944 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 16:16:59
知らねえなら口閉じてろ
945 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 17:32:28
講習３日目くらいが喧嘩起こること多いよな
なんで講習でケンカが起こるのよ('A`)
血の気が多い奴がいっぱいくるんだろ
948 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 18:33:04
来年から
カウンターフォークオペレーター → 座って運ぶ競技
リーチ、プラッターフォークオペ → 立って運ぶ競技
になるってさ
カウンターフォークオペレーター → 座って運ぶ競技
リーチ、プラッターフォークオペ → 立って運ぶ競技
になるってさ
949 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 18:37:01
クレーン講習は平和だけど、フォークリフト講習は喧嘩あるよな
あれが不思議
あれが不思議
950 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:00:08
移動クレーンは、建設系では割と向上心のある奴しか目指さない気がする。
天井クレーンは、まじめな工場作業員みたいなの多いし。
下っ端の言われたことしかやりたがらないような奴はあまり来ない気が。
天井クレーンは、まじめな工場作業員みたいなの多いし。
下っ端の言われたことしかやりたがらないような奴はあまり来ない気が。
951 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:16:33
フォークは完全な未経験者もくるからじゃね？
クレーンのことはあんま知らないけど、何かしらの経験者だけじゃね？
クレーンのことはあんま知らないけど、何かしらの経験者だけじゃね？
952 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:33:48
未経験のくせに講習で調子に乗るからボコボコにされる
953 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:38:40
言われてみれば俺のときもクレーンは大人しいのばっかだった
やっぱフォークは半端なヤツが狭い世界で調子こいたのだからか？
あと玉賭けと楊貨も大人しいのが多いのは不思議だな
あんな現場で働いてんのによ
やっぱフォークは半端なヤツが狭い世界で調子こいたのだからか？
あと玉賭けと楊貨も大人しいのが多いのは不思議だな
あんな現場で働いてんのによ
954 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:46:10
フォークリフトの研修に暴走族出身も多いよ
955 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 21:47:35
単に、ど素人がいるかどうかだけでしょ
ど素人がいると全然進まないからイライラする
ど素人がいないと、スムーズに進む
まったくの未経験者だけ集めて、講習料上げて長くゆっくりやればいいのに
未経験者はなるべくお金と時間かけた方がお互いのためだ
ど素人がいると全然進まないからイライラする
ど素人がいないと、スムーズに進む
まったくの未経験者だけ集めて、講習料上げて長くゆっくりやればいいのに
未経験者はなるべくお金と時間かけた方がお互いのためだ
956 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:02:17
未経験者は来ないでほしい
957 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:15:06
そんなこと言うなよ
別に迷惑かけたくて邪魔してるワケじゃ無い
練習できる環境にないし、フォークを占有したいワケじゃ無い
元々経験者は、ちょっと乗れば試験なんか簡単だろう
別に迷惑かけたくて邪魔してるワケじゃ無い
練習できる環境にないし、フォークを占有したいワケじゃ無い
元々経験者は、ちょっと乗れば試験なんか簡単だろう
958 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:22:39
経験ない奴は敬語使えよ
959 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:25:35
敬語使うか否かは、相手次第だな
960 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:26:47
気合いをみせるために講習には特攻服で行く
そこんとこ４６４９！
そこんとこ４６４９！
961 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:36:00
962 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:36:13
荒れくれ者が多いけど、みんなイイ奴だよ＾－＾
963 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:41:11
え？これ荒れてるの？？
964 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 22:55:17
あー、喧嘩してえ
965 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:17:26
966 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:26:20
俺が受けた時はフォークリフト講習の時に列に並んでフォークの試走するんだけど、教官がしっかり指導しなかったから
列で順番を巡り、殴り合いが起こった
教官も悪い場合もある
列で順番を巡り、殴り合いが起こった
教官も悪い場合もある
967 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:28:51
誰かこの流れが失せないうちに
次スレたてなさいよ ったく もーあんた達は
次スレたてなさいよ ったく もーあんた達は
968 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:29:09
終わる時間も人数も決まってるんだから、最初から一人分を集中的にやればいいのに
969 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:30:54
明日から講習行くんですけど
金属バットが良いですか？
木刀が良いですか？
金属バットが良いですか？
木刀が良いですか？
970 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:32:21
971 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:35:11
とろい年寄りがいて、そいつのせいで講習が遅れていたので、
みんなでジジイ帰れと言ったら、そいつは次の日から来なかったw
みんなでジジイ帰れと言ったら、そいつは次の日から来なかったw
972 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:37:23
・8Hで8人なら、1人1時間ずつ
・順番は経験者が先で、ど素人は最後
・終わったら帰って良し
経験者はサッサと帰れて、ど素人は乗る前にイメトレできるし、素晴らしいシステム！
あ、実習3Hは法的にダメか
・順番は経験者が先で、ど素人は最後
・終わったら帰って良し
経験者はサッサと帰れて、ど素人は乗る前にイメトレできるし、素晴らしいシステム！
あ、実習3Hは法的にダメか
973 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:46:47
ビビッてるのが笑える（爆）
そんなにビビッてると、ほんまにかまされるで（笑）
そんなにビビッてると、ほんまにかまされるで（笑）
974 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:50:43
若い２０すぎのやつで初日受講して駄目だ俺には無理と言って
次の日からこなくなっちゃった。
会社から来ていたのに
どうすんだろ？会社に取れませんでしたでOKなのかな？会社が金も出してるんだろうに
次の日からこなくなっちゃった。
会社から来ていたのに
どうすんだろ？会社に取れませんでしたでOKなのかな？会社が金も出してるんだろうに
975 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:53:10
会社から来たなら、入校前に乗って練習できたろうに
976 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:54:22
気にしないで行ってきなよ。
なにも無資格運転のやつに便宜的に終了証渡すのが趣旨じゃないんだから。
乗ったことなくても大丈夫。AT限定免許の人でも大丈夫。もっと言えば免許ない人
でも大丈夫。きちんと教わったとおりゆっくりでもいいから動かせば大丈夫。
大丈夫じゃなければこんなアホみたいなレスするやつ（まぁ漏れも含めて）が
たくさん有資格者なわけないでしょ？
心配しないで行ってきなよ。さあ！
なにも無資格運転のやつに便宜的に終了証渡すのが趣旨じゃないんだから。
乗ったことなくても大丈夫。AT限定免許の人でも大丈夫。もっと言えば免許ない人
でも大丈夫。きちんと教わったとおりゆっくりでもいいから動かせば大丈夫。
大丈夫じゃなければこんなアホみたいなレスするやつ（まぁ漏れも含めて）が
たくさん有資格者なわけないでしょ？
心配しないで行ってきなよ。さあ！
977 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 23:57:02
空いてる時期とかある？
978 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 00:11:52
講習時間てドコモ朝9時～17時くらいだろ
朝7時くらいに行けば練習させてくれるところあるぞ
朝7時くらいに行けば練習させてくれるところあるぞ
979 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 00:20:20
未経験者は早く来て、フォークリフト磨くくらいしろよ
980 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 01:09:44
なにこの脳内チンピラ共www
982 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 01:44:30
どんな教習所が良いかわからんな
アホか、教習順番は事前に決められた番号順に行われる。
順番の取り合いなんぞない。
殴り合いなぞやったら、その時点で受講失格だ。
いい加減に、荒らしレスをやめろ。
順番の取り合いなんぞない。
殴り合いなぞやったら、その時点で受講失格だ。
いい加減に、荒らしレスをやめろ。
984 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 04:05:45
どっか、4～5人くらいで1台乗せてくれる教習所ないかなー
どっかといっても、結局行けるところは限られてるけど
どっかといっても、結局行けるところは限られてるけど
985 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 06:55:22
下手な奴にフォークで引かれそうになった
休憩中にそいつの胸倉を掴んだら、そいつは次の日から来なくなった
休憩中にそいつの胸倉を掴んだら、そいつは次の日から来なくなった
987 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 11:12:23
喧嘩いいよ
喧嘩上等
989 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 12:44:37
フォークリフトの講習で喧嘩した奴にも受講証を渡したのには驚いた
990 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 13:31:25
まぁ、渡すの前提だからね
991 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 14:06:39
フォークの教官も気が楽だろ
ガテンの底辺相手だから
ガテンの底辺相手だから
992 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 14:07:33
今週もフォーク仕事
見つからないな。。。。。。。
取るだけ取ったけどやっぱな。。。。
見つからないな。。。。。。。
取るだけ取ったけどやっぱな。。。。
993 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 14:15:45
教習所のフォークの台数は決まってるんだから、
31Hと35Hの講習が重なってるところは、どう考えても一人辺りの練習量低いよなぁ
31Hと35Hの講習が重なってるところは、どう考えても一人辺りの練習量低いよなぁ
994 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 15:13:47
弱い奴に乗せなければ、一人当たりの乗る時間が増えるよ
995 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 16:10:54
乗る回数や時間とか言ってるけど
所詮フォークだろお前ら馬鹿な土素人だろ
ハッキリ言ってフォークなんて2回ほど乗れば
それ以上は必要ないんだよ。
所詮フォークだろお前ら馬鹿な土素人だろ
ハッキリ言ってフォークなんて2回ほど乗れば
それ以上は必要ないんだよ。
996 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 16:33:08
もう言っちゃってもいい？やめとく？でももう言っちゃおうか？
あのさ、フォークリフトってね、１０時間も練習すれば、
仕事ができるまでの実務レベルに難なく達するよ。２０時間も乗ればベテランの域に達するよ。
あのさ、フォークリフトってね、１０時間も練習すれば、
仕事ができるまでの実務レベルに難なく達するよ。２０時間も乗ればベテランの域に達するよ。
997 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 16:36:17
特別教育なら怖そうな受講生少ないですか？
998 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 16:58:07
フォークの特別教育なら
お前と同程度の馬鹿が回りに居るだけ
以上
お前と同程度の馬鹿が回りに居るだけ
以上
999 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 16:59:12
馬鹿じゃないモン 違うモン
馬鹿って言っちゃ嫌だモン
馬鹿って言っちゃ嫌だモン
1000 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 17:00:21
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