自動車運転免許総合スレッド 96時限目
初めての免許取得を目指す方、上位の免許を志す方、
アドバイスほしい方・できる方、
AT/MTどちらもどうぞ。
前スレ
自動車運転免許総合スレッド 95時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1245078763/
アドバイスほしい方・できる方、
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前スレ
自動車運転免許総合スレッド 95時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1245078763/
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■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ－チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
http://www.unten.com/
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/
■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・運転免許学科試験シミュレーション（新日本石油）-コヤマドライビングスクール協力
http://www.eneos.co.jp/carlife/simulation/index.html
・学科練習ソフト（Get a License!)※現在工事中
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm
・ライブドアのブログで ID：menkyo774 パスワード：774774
http://blog.livedoor.jp/menkyo774/
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ－チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
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自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
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■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・運転免許学科試験シミュレーション（新日本石油）-コヤマドライビングスクール協力
http://www.eneos.co.jp/carlife/simulation/index.html
・学科練習ソフト（Get a License!)※現在工事中
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm
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＜技能試験基準・採点基準＞
国家公安委員会のページで
http://www.npsc.go.jp/
「情報公開」をクリック
国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
「警察庁の訓令/通達」をクリック
警察庁の訓令・通達 のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索
これで下記の文書を見ることができます。
運転免許課 H20.5.20 丁運発第４４号 運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
運転免許課 H18.5.26 丙運発第１７号 運転免許技能試験実施基準の制定について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf
※わかりやすく解説してあるページ
http://www.masmas.net/menkyo/system/marking.html
国家公安委員会のページで
http://www.npsc.go.jp/
「情報公開」をクリック
国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
「警察庁の訓令/通達」をクリック
警察庁の訓令・通達 のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索
これで下記の文書を見ることができます。
運転免許課 H20.5.20 丁運発第４４号 運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
運転免許課 H18.5.26 丙運発第１７号 運転免許技能試験実施基準の制定について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf
※わかりやすく解説してあるページ
http://www.masmas.net/menkyo/system/marking.html
＜運転免許試験手数料＞
・仮免許（大型、中型、普通）
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
試験手数料 \3,100-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,750-
仮免許証交付手数料 \1,200-
・普通免許
１．指定校卒業の場合（本免学科試験） \2,100-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \2,400-
試験車使用料 \1,000-
合計 \3,400-
・大型免許、中型免許
１．指定校卒業の場合 \1,850-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \4,950-
試験車使用料 \3,700-
合計 \8,650-
・仮免許（大型、中型、普通）
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
試験手数料 \3,100-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,750-
仮免許証交付手数料 \1,200-
・普通免許
１．指定校卒業の場合（本免学科試験） \2,100-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \2,400-
試験車使用料 \1,000-
合計 \3,400-
・大型免許、中型免許
１．指定校卒業の場合 \1,850-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \4,950-
試験車使用料 \3,700-
合計 \8,650-
・大型二種、中型二種、普通二種
１．指定校卒業の場合 \2,000
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \4,500-
試験車使用料 \3,200-
合計 \7,700-
・特定第一種免許（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
大特二種、牽引二種
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
試験手数料 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,600-
・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-
免許証交付手数料 \1,650-
IC免許証交付手数料 \2,100-
併記手数料 一種目につき \200-
※平成20年度末までを目処として４７都道府県でＩＣカード化される予定
１．指定校卒業の場合 \2,000
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料 \4,500-
試験車使用料 \3,200-
合計 \7,700-
・特定第一種免許（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
大特二種、牽引二種
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
試験手数料 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,600-
・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-
免許証交付手数料 \1,650-
IC免許証交付手数料 \2,100-
併記手数料 一種目につき \200-
※平成20年度末までを目処として４７都道府県でＩＣカード化される予定
6 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/26(金) 14:39:58
黙らっしゃーい！！！
7 ：まつたけ：2009/06/26(金) 14:45:47
今日も免許取得の為に頑張ってる人がいるのか。
がんばれぇ～
がんばれぇ～
8 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 14:46:14
, - ―‐ - ､
／ ＼
/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ', さあみんな集まってー！
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ MT・AT、運動音痴、速度規制の叩き合いスレがはーじまーるよー！！
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
＼ ｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
｀ - ､ ||V V|| ＼
| || || l＼ ヽ
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/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ MT・AT、運動音痴、速度規制の叩き合いスレがはーじまーるよー！！
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く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
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｀ - ､ ||V V|| ＼
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9 ：まつたけ：2009/06/26(金) 14:51:17
ＭＴで免許取った方が良いと思うけど、現代はＡＴ車が多い。
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいぃぃぃぃぃぃやぁぁぁぁ／（＾o＾）＼
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいぃぃぃぃぃぃやぁぁぁぁ／（＾o＾）＼
世界的に見ればMTが圧倒的だ
先進国でAT率高いのは日本とアメリカだけ
先進国でAT率高いのは日本とアメリカだけ
11 ：まつたけ：2009/06/26(金) 15:25:51
ＭＴ乗って損はないかもね。
AT車の運転に応用できるから損どころか得
13 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 16:04:37
修了検定受かった～
仕事しながらだから２ヶ月近くかかっちまったけど、これでやっと路上出られるぜ
ちなみに、最初の路上教習ってどの程度のことやるの？
もちろん教習所によっても違うだろうけど、参考までに教えて下さい
仕事しながらだから２ヶ月近くかかっちまったけど、これでやっと路上出られるぜ
ちなみに、最初の路上教習ってどの程度のことやるの？
もちろん教習所によっても違うだろうけど、参考までに教えて下さい
14 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/26(金) 16:08:42
お教えできません
15 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 16:20:42
卒検の自主経路て時間決まってるんですか？
卒検の路上短いよな
二人一緒にやるから何時もの半分
ここまで来れば信号無視とかしない限りは合格するから全然緊張しない
二人一緒にやるから何時もの半分
ここまで来れば信号無視とかしない限りは合格するから全然緊張しない
難点は歩行者保護ぐらいだな
うちは生徒多いから、卒検は３人だったわ。
一人頭１０分前後かな。
一人頭１０分前後かな。
ウチの教習所のシステムがクソだということを今日知った
効果測定１（90点以上で仮免試験受けれる）
↓
効果測定２（90点以上で卒検受けれる）
↓
本免模試（2回合格。90点以上で１回合格、95点以上で1回合格）
↓
特別補習（90点以上合格で卒業）
↓
本免試験
田舎のくせに市内に教習所2校もあるんだけど別のほうにしておけば良かったと思ってる
別のとこだったら、特別補習とか本免模試95点以上なんて無いのに（本免模試すら無いのかも）
普通ならもうとっくに本免試験受けれてるし、もしかしたらもう既に免許持ってたかも
本免模試95点以上取るのと、特別補習が残ってる
夏休みの時期は人が溢れるそうだからなるべく行きたくないんだよな
効果測定１（90点以上で仮免試験受けれる）
↓
効果測定２（90点以上で卒検受けれる）
↓
本免模試（2回合格。90点以上で１回合格、95点以上で1回合格）
↓
特別補習（90点以上合格で卒業）
↓
本免試験
田舎のくせに市内に教習所2校もあるんだけど別のほうにしておけば良かったと思ってる
別のとこだったら、特別補習とか本免模試95点以上なんて無いのに（本免模試すら無いのかも）
普通ならもうとっくに本免試験受けれてるし、もしかしたらもう既に免許持ってたかも
本免模試95点以上取るのと、特別補習が残ってる
夏休みの時期は人が溢れるそうだからなるべく行きたくないんだよな
途中で送信しちゃったわ
仮免前効果測定（90点以上合格）
↓
修了検定（技能）
↓
仮免学科試験（90点以上合格）
↓
卒検前効果測定（90点以上合格）
↓
本免模擬テスト（90点以上合格）
↓
卒検（技能）
↓
本免試験（免許センターで受験）
>>20
模擬テストや効果測定を多くやらせる教習所ってのは、
本免試験での合格率が極端に低い教習所へは、公安から、
「お前のところどうなってんの？ あんまり馬鹿な生徒ばかり卒業させてると、認可取り消しちゃおうかなぁ･･･」
と圧が来るんですわ。
仮免前効果測定（90点以上合格）
↓
修了検定（技能）
↓
仮免学科試験（90点以上合格）
↓
卒検前効果測定（90点以上合格）
↓
本免模擬テスト（90点以上合格）
↓
卒検（技能）
↓
本免試験（免許センターで受験）
>>20
模擬テストや効果測定を多くやらせる教習所ってのは、
本免試験での合格率が極端に低い教習所へは、公安から、
「お前のところどうなってんの？ あんまり馬鹿な生徒ばかり卒業させてると、認可取り消しちゃおうかなぁ･･･」
と圧が来るんですわ。
日本語おかしかったな
模擬テストや効果測定を多くやらせる教習所ってのは、
本免試験での合格率が極端に低い教習所である場合が多い。
そういうところへは、公安から本免学科試験の合格率を上げろ、とプレッシャーがかかるんです。
模擬テストや効果測定を多くやらせる教習所ってのは、
本免試験での合格率が極端に低い教習所である場合が多い。
そういうところへは、公安から本免学科試験の合格率を上げろ、とプレッシャーがかかるんです。
24 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 18:38:54
はぁ？意味わかんね
興奮して連投してんじゃねー禿げ
興奮して連投してんじゃねー禿げ
試験場一発試験の人と違って、教習所卒だと体系立てて勉強してるんだから
本来は学科も一回で難なくパスできる実力がないとおかしいんだよな。
同じ教習所卒のどんな奴が学科受からないとかいって平均点下げてんだろう。
本来は学科も一回で難なくパスできる実力がないとおかしいんだよな。
同じ教習所卒のどんな奴が学科受からないとかいって平均点下げてんだろう。
27 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 18:49:27
↑しねよおまえw
, - ―‐ - ､
／ ＼
/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ', さあみんな集まってー！
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ 今日も荒れ模様の免許スレがはーじまーるよー！！
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
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/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ 今日も荒れ模様の免許スレがはーじまーるよー！！
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. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
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| || || l＼ ヽ
/ﾆＹﾆヽ
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) でっていうｗｗｗｗｗｗｗ
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| /
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
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( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
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/ﾆＹﾆヽ
/ （0)(0）ヽ
／ ⌒｀´⌒ ＼ え？
| ,-） （-、.|
| l ヽ＿＿ ノ l | ＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣| ｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀ
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| | |＿＿|
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
/ （0)(0）ヽ
／ ⌒｀´⌒ ＼ え？
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
？/ﾆＹﾆヽ？
？/？（0)(0）ヽ？
／ ⌒｀´⌒ ＼ え？？
| ,-） （-、.|？
？ |？l ？ヽ＿＿ ノ l？| ＿＿＿＿＿_？
＼？ ｀ ⌒´？ ？／ ？|？ ？|￣￣＼ ＼？
＿＿_／ ＼？ ？|？ ？| |￣￣|？ｶﾀｶﾀ？ ｶﾀｶﾀ？
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼|？ ？| |＿＿|？
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／？
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？/？（0)(0）ヽ？
／ ⌒｀´⌒ ＼ え？？
| ,-） （-、.|？
？ |？l ？ヽ＿＿ ノ l？| ＿＿＿＿＿_？
＼？ ｀ ⌒´？ ？／ ？|？ ？|￣￣＼ ＼？
＿＿_／ ＼？ ？|？ ？| |￣￣|？ｶﾀｶﾀ？ ｶﾀｶﾀ？
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼|？ ？| |＿＿|？
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／？
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕？
33 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:07:57
白痴wwwwwwwwwwww
悔しさが滲み出てるぞww
悔しさが滲み出てるぞww
aaｳｻﾞｲ
35 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:10:04
>私は白痴です
>私は白痴です
>私は白痴です
>私は白痴です
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>私は白痴です
>私は白痴です
>私は白痴です
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
36 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:11:29
/ﾆＹﾆヽ
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| /
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| /
37 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:16:14
/ﾆＹﾆヽ
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼ もっと本を読みなさい
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| >>28 /
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼ もっと本を読みなさい
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| >>28 /
俺のAA荒らし対策のNGword設定が優秀でﾜﾛﾀ
29 あぼ～ん [NGWord:ヽ.] あぼ～ん
30 あぼ～ん [NGWord:,-] あぼ～ん
31 あぼ～ん [NGWord:＼|] あぼ～ん
32 あぼ～ん [NGWord:＼|] あぼ～ん
29 あぼ～ん [NGWord:ヽ.] あぼ～ん
30 あぼ～ん [NGWord:,-] あぼ～ん
31 あぼ～ん [NGWord:＼|] あぼ～ん
32 あぼ～ん [NGWord:＼|] あぼ～ん
39 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:39:07
NG設定報告wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
39 あぼ～ん [NGWord:wwww] あぼ～ん New!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
41 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 19:42:39
/ﾆＹﾆヽ
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼ もっと本を読みなさい
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| >>28 /
(ヽ /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ /)
(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ ( i))) 私は白痴です
／∠_| ,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼ もっと本を読みなさい
( ＿＿＿､ |-┬-| ,＿＿ ）
| `ー'´ /´
| >>28 /
＾＾；；；；；；；；；；；
卒検の自主経路申告って地図見ないで交差点名や建物でどこ言って、あそこ左折して右折して～って言うの？
あと公安の人も後ろに乗るの？
あと公安の人も後ろに乗るの？
地図見て指で経路をなぞる
46 ：名無し検定１級さん：2009/06/26(金) 22:47:11
免許センターで本免合格したら、その場で免許交付されるんですか？
後日受け取り？
後日受け取り？
即日交付
>>46
ガッカリ顔免許にならないようにちゃんと写真撮る用のポーズ考えておけよ
ガッカリ顔免許にならないようにちゃんと写真撮る用のポーズ考えておけよ
｢撮りますよー｣といわれて考えているうちに撮影終了してるというオチ
50 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 00:29:56
普段メガネだけど写真撮る時だけコンタクトでもいいんかな？
51 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 00:33:01
>>50
わかりません
わかりません
マジこのクソコテ消えてくれないかな～
分からないのにいちいちレスすんな
いろんな意味で盛り上がってる時もクソコテの登場で一気に冷めるから困る
いろんな意味で盛り上がってる時もクソコテの登場で一気に冷めるから困る
ていうかこいつ>>51、けん引免許スレにいるな。
>>50
コンタクトでもおｋ
コンタクトでもおｋ
56 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 09:24:40
は～今日は学科３時間、その後技能だ
胃が痛い･･･
胃が痛い･･･
57 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 09:39:13
学科五時間はきつかったな
58 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 10:13:22
>>44
地図開いていいんだ？
地図開いていいんだ？
一度地図を使って経路を設計したら、その後で地図をもう一度見ることは不可
60 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 11:20:40
どうだったかな
61 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 14:54:08
卒検受かった～
落ちる方がおかしいよな
落ちる方がおかしいよな
仮免、卒検どっちでもそうだが
AT限定の女やオタク男は結構落ちてる
ミッションの人はほぼ一発合格
AT限定の女やオタク男は結構落ちてる
ミッションの人はほぼ一発合格
>>43
乗車前に所内で地図とペンを渡されて、自主経路の出発点・終着点を指示された。
設定経路を地図に記入→検定員に地図を渡す。
自主経路の出発点に到着→検定員から記入した地図を渡される→
→経路確認→自主経路スタート。
道中で「ここを左折(右折)します」とは言わなかったなあ。
到着した時は「到着しました」と言った。
>>58
設定経路を忘れてしまった、あるいは自信ねえなあと感じた場合、
適切な停車措置を行ってから地図で確認するのはOK。
むしろ、上記は推奨だね。
乗車前に所内で地図とペンを渡されて、自主経路の出発点・終着点を指示された。
設定経路を地図に記入→検定員に地図を渡す。
自主経路の出発点に到着→検定員から記入した地図を渡される→
→経路確認→自主経路スタート。
道中で「ここを左折(右折)します」とは言わなかったなあ。
到着した時は「到着しました」と言った。
>>58
設定経路を忘れてしまった、あるいは自信ねえなあと感じた場合、
適切な停車措置を行ってから地図で確認するのはOK。
むしろ、上記は推奨だね。
自動二輪のスレはないの？
タクドラやることになったんだが、普通二種の学科って難しいん？
当然、一種の学科内容はすっ飛んでる。
当然、一種の学科内容はすっ飛んでる。
>>64
「自動車運転免許総合」だからスレ違いじゃないけど、
バイク板に行った方が良いよ。
指定自動車学校に通うのであれば↓
二輪免許取得日記[教習所編] Part 205
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245906753/
試験場で技能試験を受けるのであれば↓
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験40回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244130479/
「自動車運転免許総合」だからスレ違いじゃないけど、
バイク板に行った方が良いよ。
指定自動車学校に通うのであれば↓
二輪免許取得日記[教習所編] Part 205
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245906753/
試験場で技能試験を受けるのであれば↓
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験40回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244130479/
バイク板ってあったんだ。
くわしくありがとう。
くわしくありがとう。
68 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 19:03:59
バイクの教習、楽しすぎﾜﾛﾀｗｗｗ
何あれ気持ち良すぎﾊﾞﾛｹﾀｗｗｗ
疾走感なんてもんじゃないｗｗｗｗ俺風じゃん、風ｗｗｗ
都会の喧騒を吹き抜ける一陣の風と化すじゃんｗｗｗｗｗ
夏休み金貯めて400ｃｃ買うわｗｗｗ
おまえらは乗らせてやんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何あれ気持ち良すぎﾊﾞﾛｹﾀｗｗｗ
疾走感なんてもんじゃないｗｗｗｗ俺風じゃん、風ｗｗｗ
都会の喧騒を吹き抜ける一陣の風と化すじゃんｗｗｗｗｗ
夏休み金貯めて400ｃｃ買うわｗｗｗ
おまえらは乗らせてやんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカに留学してたときに向うで単車乗ってたけど、ノーヘルだとより一層風になれるよ。
事故ったら一発アウトだけど。
事故ったら一発アウトだけど。
71 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 20:19:02
中国で単車乗ってみ、あっという間にホコリまみれだから
>69
多くのドライバーから、2輪ライダーが嫌われているって自覚を持って運転してね。
故意に事故に巻き込んで、2輪側の過失にして死人に口無しにしようとする人もいるから。
多くのドライバーから、2輪ライダーが嫌われているって自覚を持って運転してね。
故意に事故に巻き込んで、2輪側の過失にして死人に口無しにしようとする人もいるから。
73 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 22:02:33
>>69のあからさまな煽りに反応したうえに二輪乗り全員を差別するような発言はやめろよ
今時自動車なんて乗ってる奴の方がダサい
どうせオートマチック車（笑）なんだろ？
二輪乗りはイケメンが多い印象
どうせオートマチック車（笑）なんだろ？
二輪乗りはイケメンが多い印象
75 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 22:40:11
技能教習で加速→減速チェンジ→右左折というのをやったのですが
脚の動き・タイミングがイマイチよく分からず上手く行きません
ブレーキで減速して２速に入れる（この時右足はブレーキに置いたまま？）
その後半クラ→クラッチから足を外す（右足のブレーキで速度調整？）
十分に速度を落として曲がるって感じなのでしょうか？
脚の動き・タイミングがイマイチよく分からず上手く行きません
ブレーキで減速して２速に入れる（この時右足はブレーキに置いたまま？）
その後半クラ→クラッチから足を外す（右足のブレーキで速度調整？）
十分に速度を落として曲がるって感じなのでしょうか？
76 ：名無し検定１級さん：2009/06/27(土) 22:46:41
指示表示の消えかかってるやつなんとかして欲しい
初めて行くとことか分からんし
初めて行くとことか分からんし
77 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/28(日) 00:36:47
一方通行の道路では右側を通行することができる。
これって○ですよね？
これって○ですよね？
80 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 02:42:48
来月の7月から9月までが初めての免許の更新なんだけど、今は普通自動車のAT免許を持っていて免許更新する前にMT免許取ろうと思うんだけど、更新前に取得したら特する事ってある？
例えば、MT免許取得後そのまま免許更新センターに行けば、警察署に行ってMT免許に変更する手続きの手間が省けるとかってある？
例えば、MT免許取得後そのまま免許更新センターに行けば、警察署に行ってMT免許に変更する手続きの手間が省けるとかってある？
>>80
限定解除は免許証の裏面にその旨書かれるだけで新免許証が発行されることはない。
指定自動車教習所の技能審査合格証明書があれば
限定解除手続き→裏書き
→その免許証持って更新手続き
免許センターで手続き２つがその日のうちに終わるくらいかな。
普通車以外の別の免許取れば、新免許証発行が更新も兼ねることになるけどね。
限定解除は免許証の裏面にその旨書かれるだけで新免許証が発行されることはない。
指定自動車教習所の技能審査合格証明書があれば
限定解除手続き→裏書き
→その免許証持って更新手続き
免許センターで手続き２つがその日のうちに終わるくらいかな。
普通車以外の別の免許取れば、新免許証発行が更新も兼ねることになるけどね。
本免受かったが、交通安全協会の勧誘がほんとウザかったわ
合格者だけ広い部屋に呼ばれて、そこで配布までの手続きの流れを聞くんだが、その中で３０分くらい勧誘トークがあった
「交通安全に協力したい方、小学生に黄色い帽子を配布することに賛同なされる方は是非加入申込書にご記入を！
交通安全なんてどうでもいい、小学生に黄色い帽子は必要ない、と思う方は書かないでも結構ですから」
なんて言われたら、誰でも加入しちゃうだろうが
合格者だけ広い部屋に呼ばれて、そこで配布までの手続きの流れを聞くんだが、その中で３０分くらい勧誘トークがあった
「交通安全に協力したい方、小学生に黄色い帽子を配布することに賛同なされる方は是非加入申込書にご記入を！
交通安全なんてどうでもいい、小学生に黄色い帽子は必要ない、と思う方は書かないでも結構ですから」
なんて言われたら、誰でも加入しちゃうだろうが
で？加入したの？
加入しなかったよ
じゃ｢誰でも｣じゃないね
揚げ足取って悦んでいいのはチン毛生えるまで
88 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 16:24:17
すいません、また同じような質問なんですが･･･
例えば３速40ｷﾛ位で走ってて右左折の前に２速に減速チェンジする場合
曲がるのに十分な位まで速度を落としてから曲がる直前くらいで２速に変えるの？
それとも20ｷﾛ位まで減速したらまず２速に入れて、その後十分に速度落として曲がるの？
このへんのタイミングがイマイチよく分かりません
例えば３速40ｷﾛ位で走ってて右左折の前に２速に減速チェンジする場合
曲がるのに十分な位まで速度を落としてから曲がる直前くらいで２速に変えるの？
それとも20ｷﾛ位まで減速したらまず２速に入れて、その後十分に速度落として曲がるの？
このへんのタイミングがイマイチよく分かりません
今の時期、教習所は人少ないけど
本免試験受ける試験所はいろんなとこから来るからやっぱり人多いのかな？
地域にもよるだろうけどさ。
本免試験受ける試験所はいろんなとこから来るからやっぱり人多いのかな？
地域にもよるだろうけどさ。
>>88
左折するのに十分な速度（5～10km）まで落としてから減速チェンジ
だけど曲がる直前にセカンドに入れるんじゃなくてカーブの入り口から車１台分くらい空けないと曲がってる最中に減速チェンジしてたら歩行者轢いたりテンパってエンストしたりして危ないよ
早めにブレーキでしっかり速度を落として減速チェンジまで終わらせて、曲がる時はエンブレで速度が落ちない様にアクセルを調節して曲がったらいいと思う
左折するのに十分な速度（5～10km）まで落としてから減速チェンジ
だけど曲がる直前にセカンドに入れるんじゃなくてカーブの入り口から車１台分くらい空けないと曲がってる最中に減速チェンジしてたら歩行者轢いたりテンパってエンストしたりして危ないよ
早めにブレーキでしっかり速度を落として減速チェンジまで終わらせて、曲がる時はエンブレで速度が落ちない様にアクセルを調節して曲がったらいいと思う
92 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 17:40:47
>>90
分かりやすい説明ありがとうございます！
分かりやすい説明ありがとうございます！
>>91
俺のとこはど田舎だからなのかな
先週の水曜に友達が行ったんだけど、自分含めて5人だったって。
そこに今週の水曜に行く。
その日がたまたま５人だっただけで、他の日は30人近くいるのかな？
いても10人ぐらいだよな。
俺のとこはど田舎だからなのかな
先週の水曜に友達が行ったんだけど、自分含めて5人だったって。
そこに今週の水曜に行く。
その日がたまたま５人だっただけで、他の日は30人近くいるのかな？
いても10人ぐらいだよな。
>>89
さいたまで６月の頭ころに言ったけど、300人くらいいたよ。
さいたまで６月の頭ころに言ったけど、300人くらいいたよ。
２８日午前１１時半ごろ、岡山県玉野市築港２の市道交差点で、同市の専門学校教員、
大下文さん（４４）の軽乗用車と、近所の小学４年、三宅祐南君（９）の自転車が
出合い頭に衝突。三宅君が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。大下さんと
同乗の娘にけがはなかった。
玉野署によると、現場は信号機がなく、民家の植え込みで見通しが悪い。三宅君側に
一時停止の標識があった。三宅君は１人で自転車に乗って遊んでいた。
*+*+ 産経ニュース 2009/06/28[18:12] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090628/dst0906281759000-n1.htm
大下文さん（４４）の軽乗用車と、近所の小学４年、三宅祐南君（９）の自転車が
出合い頭に衝突。三宅君が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。大下さんと
同乗の娘にけがはなかった。
玉野署によると、現場は信号機がなく、民家の植え込みで見通しが悪い。三宅君側に
一時停止の標識があった。三宅君は１人で自転車に乗って遊んでいた。
*+*+ 産経ニュース 2009/06/28[18:12] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090628/dst0906281759000-n1.htm
もう自転車も免許制にしたらいいのにね
俺も自転車乗るけど正直教習所行くまでは交通ルールとか全く知らなかったし守ろうって意識すらなかったからな
俺も自転車乗るけど正直教習所行くまでは交通ルールとか全く知らなかったし守ろうって意識すらなかったからな
97 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 19:44:16
ちょっと追い抜きと追い越しで困ってます。
追い越し車線から走行車線の車を追い抜いて、走行車線に車線変更して、その車の前にでることは追い越しになるのでしょうか？
ちょっと混乱しているので教えていただけると助かります。
よろしくお願いします
追い越し車線から走行車線の車を追い抜いて、走行車線に車線変更して、その車の前にでることは追い越しになるのでしょうか？
ちょっと混乱しているので教えていただけると助かります。
よろしくお願いします
>>97
その車と同一車線に入って前に出た時点で、追い越しです
その車と同一車線に入って前に出た時点で、追い越しです
100 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 19:51:46
101 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 20:02:10
ご意見ありがとうございますm(_ _)m
39度の熱があるんだが、どうしても外せない接待が今日あって、
フラフラになりながら運転したわ
上司に事情説明しても熱くらい平気だろ、と一蹴
ブラックに勤めるもんじゃねえ
フラフラになりながら運転したわ
上司に事情説明しても熱くらい平気だろ、と一蹴
ブラックに勤めるもんじゃねえ
103 ：名無し検定１級さん：2009/06/28(日) 20:16:37
１日に２種類の試験を受ける事は可能でしょうか？
普通免許を一発試験で受けようと思います。でも落ちた場合の時、原付だけでもほしいので原付の免許を受験する事は可能でしょうか？
なお、普通免許があれば原付が乗れる事は承知してますが、急ぎで原付だけでも乗りたいのでくわしいかた教えていただけませんか?
よろしくお願いします
普通免許を一発試験で受けようと思います。でも落ちた場合の時、原付だけでもほしいので原付の免許を受験する事は可能でしょうか？
なお、普通免許があれば原付が乗れる事は承知してますが、急ぎで原付だけでも乗りたいのでくわしいかた教えていただけませんか?
よろしくお願いします
交差点とその前30メートル以内は追い越しも追い抜きも禁止されている
こういう場合、優先道路とか交通整理が行われているとか同一方向二車線の時とかそんなのは考えなくて答えればいいの？
こういう場合、優先道路とか交通整理が行われているとか同一方向二車線の時とかそんなのは考えなくて答えればいいの？
>>103
試験場によって全然違うから、何とも言えないよ
その県のメインの試験場であっても、原付試験は毎日やっているとは限らないし
原付講習(これが済んでいないと原付免許が交付されない)の受講システムも
各都道府県でかなり違うからね
ちなみに自分の地元では、どの学科試験も1日1回一斉開始だから不可能
試験場によって全然違うから、何とも言えないよ
その県のメインの試験場であっても、原付試験は毎日やっているとは限らないし
原付講習(これが済んでいないと原付免許が交付されない)の受講システムも
各都道府県でかなり違うからね
ちなみに自分の地元では、どの学科試験も1日1回一斉開始だから不可能
AT限定はどのスレでも負け犬だなｗ
今日ポケモンのスレでまでボロクソ言われててわろたｗｗｗ
今日ポケモンのスレでまでボロクソ言われててわろたｗｗｗ
どうでもいいが大２の路上教習車が前にいた
何も見えねえ排気暑すぎ邪魔だった
何も見えねえ排気暑すぎ邪魔だった
前までは構内教習だけだったけど、最近は路上やるようになったんだよね
111 ：名無し検定１級さん：2009/06/29(月) 02:41:40
今日、卒検だったんだが自主経路走行中に、おじいさんとおばあさんが横断歩道も無い所で手を上げていたんだが･･･
タクシーと間違えたんだろうな･･･
自分「ど、どうすればいいですか？」
検定員「･･･」
やっぱそうですよね～
タクシーと間違えたんだろうな･･･
自分「ど、どうすればいいですか？」
検定員「･･･」
やっぱそうですよね～
教習車(検定車)の屋根の標識はタクシーのあんどんと間違われやすいな。
まぁその検定が二種普通だったら停まっt(ry
まぁその検定が二種普通だったら停まっt(ry
今日卒業検定なのに緊張で一睡も出来なかった俺ｵﾀﾜ
ｵﾀﾜ=ｶﾅﾀﾞの首都
>>113
緊張しすぎやろ
緊張しすぎやろ
>>111
ちょっとワロタ
ちょっとワロタ
卒検は終わってみれば「なんでこんな簡単なものにプレッシャー感じてたんだ･･･」と気抜けする
>111
路上教習中に、それ経験したなぁ…
白いコンフォートに黄色いあんどんの教習車だったし、
紛らわしいんだろうなぁ。
路上教習中に、それ経験したなぁ…
白いコンフォートに黄色いあんどんの教習車だったし、
紛らわしいんだろうなぁ。
質問
原付の二段階右折の方法は直進する交差点の前で右ウィンカーをつけるの？
右ウィンカーつけたまま直進していいの？
原付の二段階右折の方法は直進する交差点の前で右ウィンカーをつけるの？
右ウィンカーつけたまま直進していいの？
>>120
(⌒Y⌒Y⌒)
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（/ｪﾞ‐ｪi. ､__`_ヤ （ サザエでございます ）
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-^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
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失礼
V ／ ／ _,, ｧ=ﾆﾆ:} ＿
.V ／,.ィ"f= <r'ﾆ三{ |＿ ┐ _l_ l
'vf^<''" 弋z.ﾐ'ﾃtﾌ |＿ Х □_ 匚 L | У
〉!ﾄ _ i{ ´￣r' =|'
./ｪﾞ‐ｪi. ､__`_ヤ （ その通りでございます ）
./iｭ.Ｈヽ.、 ﾞ,ﾆ/
-^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
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〉!ﾄ _ i{ ´￣r' =|'
./ｪﾞ‐ｪi. ､__`_ヤ （ その通りでございます ）
./iｭ.Ｈヽ.、 ﾞ,ﾆ/
-^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
ー - .､ /､
124 ：名無し検定１級さん：2009/06/29(月) 14:44:14
この前、雨の日の卒検で水溜まりを徐行しないで（歩行者がいたのかは不明）原点された人いたって言ってたんだけど、
大きな国道走ってて歩道に歩行者いなくても徐行や減速したほうがいいの？
大きな国道走ってて歩道に歩行者いなくても徐行や減速したほうがいいの？
ヽ | | | |／
三 す 三 /＼＿＿_／＼
三 ま 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 ぬ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 す 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 ま 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ぬ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
三 す 三 /＼＿＿_／＼
三 ま 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 ぬ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 す 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 ま 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ぬ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
>>124
歩行者保護の原則は、歩行者がいない場合は必要ない。
歩行者保護の原則は、歩行者がいない場合は必要ない。
127 ：名無し検定１級さん：2009/06/29(月) 20:43:15
教習所のコースで右左折やったんだけど
教習では２速で徐行しながら曲がってるけど
実際の路上では向こうから車来て停止しなければならなかったりするよね
その時って普通に停止する時と同じようにクラッチ踏んで一旦停止して
１速に入れ直して発進するの？
教習では２速で徐行しながら曲がってるけど
実際の路上では向こうから車来て停止しなければならなかったりするよね
その時って普通に停止する時と同じようにクラッチ踏んで一旦停止して
１速に入れ直して発進するの？
停止して1速
今日、初めて路上出てきた。
友人は「路上めっちゃおもろいよ～」とか言うんだが、
俺は今日一日だけでもう怖くて仕方がない。
友人は「路上めっちゃおもろいよ～」とか言うんだが、
俺は今日一日だけでもう怖くて仕方がない。
俺も初路上でエンストした・・・
今更ながらatにすりゃ良かったと思ったわ
所内は気楽な気分で楽しいことばっかだったのに
今更ながらatにすりゃ良かったと思ったわ
所内は気楽な気分で楽しいことばっかだったのに
131 ：名無し検定１級さん：2009/06/29(月) 21:57:40
路上の方が適度な緊張感があっていい、場内は初めはいいけど終盤はダレるよ。
132 ：名無し検定１級さん：2009/06/29(月) 23:06:19
夕方の路上はチャリ高校生がうじゃうじゃいて怖い
とくに男子はぶっとばしてくるからまだ横断歩道に遠いと思っててもすぐそこにきてる
友達と話してて渡るのか渡らんのか曖昧なのも止めてほしい
とくに男子はぶっとばしてくるからまだ横断歩道に遠いと思っててもすぐそこにきてる
友達と話してて渡るのか渡らんのか曖昧なのも止めてほしい
北海道の地方都市で免許取った私は勝ち組ww
路上でても人ほとんどいないし、線路は列車の通過なし、
平野だから坂道発進も大したことないし。
楽だった。
路上でても人ほとんどいないし、線路は列車の通過なし、
平野だから坂道発進も大したことないし。
楽だった。
底抜けの馬鹿だなぁ･･･
横に指導員が乗ってくれるのは、卒業までなんだぜ。
それまでにいろんなシチュエーションを体験したやつこそ、勝ち組だろ。
３０万近い金払って、牛しかいない路上走ってどんなスキルが身につくってんだよ。
横に指導員が乗ってくれるのは、卒業までなんだぜ。
それまでにいろんなシチュエーションを体験したやつこそ、勝ち組だろ。
３０万近い金払って、牛しかいない路上走ってどんなスキルが身につくってんだよ。
そして都会は怖くて走れないとか言っちゃうんだろ
>>134
モー
モー
教習所卒業したら卒業証明書ってもらえるの？
卒検は学科ないから全部含めて午前中で終わるよ
卒検って学科試験ないんだ。一段階と同じであるんだと思ってた。
つーか学科試験受けるときに盗られちゃうなｗ
>>134
>>135
残念！要は慣れなんだよ。
大学4年生で免許取って就職は神奈川。
社会人一年目に車買い、一ヶ月後に伊豆半島一周、
3ヶ月後にはフェリー使ったけど、北海道に行きました。
勤務後に、初めての首都高通って大洗まで行って、
夜中の出港の便に乗ったのも、いい思い出です。
今でもこだわりでMT車に乗ってる。
>>135
残念！要は慣れなんだよ。
大学4年生で免許取って就職は神奈川。
社会人一年目に車買い、一ヶ月後に伊豆半島一周、
3ヶ月後にはフェリー使ったけど、北海道に行きました。
勤務後に、初めての首都高通って大洗まで行って、
夜中の出港の便に乗ったのも、いい思い出です。
今でもこだわりでMT車に乗ってる。
場内もあるから脱輪とかするなよ
縦列とか教習から検定まで間が空くから
ポール何本目でどうのこうのとか言われても忘れてるよなぁ
ポール何本目でどうのこうのとか言われても忘れてるよなぁ
教習所によってポールの位置が違うのかな？
うちは、目標のポールは全部端っこのものだったから、どんなアホでも出来るような仕組みだったわ
うちは、目標のポールは全部端っこのものだったから、どんなアホでも出来るような仕組みだったわ
750kgを超える故障者をけん引するときはけん引免許いらないんですか？
教科書開けば一目瞭然のことをいちいち人に聞くと覚えられないぜ
>>151
ウソを教えるにはさすがに可哀想
ウソを教えるにはさすがに可哀想
一方通行路で右折する場合、あらかじめ道路の中央に寄り
交差点の中心の内側を徐行しなければならない。
答×
一人で歩いている子どもの横を通過する場合には
安全な間隔がとれる場合は徐行しなくても通行できる。
答×
前スレにもあった某サイトで出た問題なんだけど、後者が特にわからない。
交差点の中心の内側を徐行しなければならない。
答×
一人で歩いている子どもの横を通過する場合には
安全な間隔がとれる場合は徐行しなくても通行できる。
答×
前スレにもあった某サイトで出た問題なんだけど、後者が特にわからない。
154 ：名無し検定１級さん：2009/06/30(火) 17:23:30
155 ：名無し検定１級さん：2009/06/30(火) 17:27:16
路側帯のあるなし 白線のあるなし の場所の駐停車についておしえてください
一発試験 ３回目落ちてきた
一発試験 ３回目落ちてきた
>>154
後者を補足すると、最弱者（子供、老人、障害者など）は一時停止か徐行の義務だね
子供が関係してるから間違いやすいが、幼稚園のバスが乗り降りのために停車している横を通るときは、
一時停止は必要なく、徐行だけでおｋ
後者を補足すると、最弱者（子供、老人、障害者など）は一時停止か徐行の義務だね
子供が関係してるから間違いやすいが、幼稚園のバスが乗り降りのために停車している横を通るときは、
一時停止は必要なく、徐行だけでおｋ
157 ：名無し検定１級さん：2009/06/30(火) 17:49:46
>>155
教本に書いてある
教本に書いてある
教本も見ない奴が落ちるのは必然だな
路側帯の有無、白線（破線）の有無の駐停車なんかイラスト付で教本に載ってる
そんなのも見つけられない人は3回落ちるのも納得
そんなのも見つけられない人は3回落ちるのも納得
そんなのもしらんで一発試験とは無謀にもほどがある
教習所行かずに一発試験受けてるんだったら、
教本は無いんじゃ？
分かりにくい本でも買ったんじゃないの？
教本は無いんじゃ？
分かりにくい本でも買ったんじゃないの？
つーかそんなレベルで一発試験など無謀だってこった。
おとなしく30万払って学校行け。
おとなしく30万払って学校行け。
163 ：名無し検定１級さん：2009/06/30(火) 20:51:37
なんでそんなレベルで教習所行かないで一発試験受けるの？
教習所通ってる人に聞くなら自分が行って教本見たり授業受けたほうが早い
3回も落ちない
教習所通ってる人に聞くなら自分が行って教本見たり授業受けたほうが早い
3回も落ちない
教本というか、試験場で｢交通の教則｣買え。
学科試験の範囲はすべてそこに書いてある内容の応用。
学科試験に合格して技能受けてる最中なら知ってて当然のはずだが。
学科試験の範囲はすべてそこに書いてある内容の応用。
学科試験に合格して技能受けてる最中なら知ってて当然のはずだが。
【愛知】「がしゃーんというすごい音がして」 車が歩道を３０メートル走行、はねられた女性（６１）がけが 免許取得１週間の男子学生
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246367748/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246367748/l50
またか…怖い
ガードレールならともかく、どうやって歩道に突っ込むんだ
たまたまエンセキ跨いでゴーカートみたいな状態になって抜け出せなくてパニックになったのかな
>>165
＞車は歩道を約３０メートル走行したとみられるが、ほかにけが人はいなかった。
運転していた私立大１年の男子学生（１８）
＝名古屋市中村区＝を現行犯逮捕した。ハンドル操作を誤ったとみられる。大学生は
免許を取って１週間ほどだった。
看護師３人殺害の事故もそうだが怖い
＞車は歩道を約３０メートル走行したとみられるが、ほかにけが人はいなかった。
運転していた私立大１年の男子学生（１８）
＝名古屋市中村区＝を現行犯逮捕した。ハンドル操作を誤ったとみられる。大学生は
免許を取って１週間ほどだった。
看護師３人殺害の事故もそうだが怖い
事故起こす奴って男ばっかり
実は男の方が運転下手だったりして
実は男の方が運転下手だったりして
500メートルだか延々と人を引きずった女もいたけどな
ひき逃げ事件の加害者になった女子中学生もいたな。
男女関係ないな
174 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 09:31:26
基本的に技術は男の方が上だけど、女は安全運転だからな
自分の技術過信した男がスピード出しすぎて事故るんじゃね
自分の技術過信した男がスピード出しすぎて事故るんじゃね
ATで楽に卒業した男は特にやばいな
男の方は運転が下手なのは科学的にも証明されてるしな
女の子は思いやりの気持ちがあるから事故も少ないよね(´･ω･`)
女の子は思いやりの気持ちがあるから事故も少ないよね(´･ω･`)
運転マナー悪いのは女が多い。周りを見ず自分だけよければそれでいいという運転
助手席の奴と地図見ながらノロノロ運転して
方向指示器左に出してるのにいきなり直進したり
歩道にもろ乗り上げて車止めたり
優先無視して強引に右折したりやりたい放題
助手席の奴と地図見ながらノロノロ運転して
方向指示器左に出してるのにいきなり直進したり
歩道にもろ乗り上げて車止めたり
優先無視して強引に右折したりやりたい放題
事故るかどうかは、運転の上手い下手じゃなくて精神面の問題っぽいね。
イライラして運転が乱暴になるとか、上手くなったと錯覚して調子に乗るとか…。
イライラして運転が乱暴になるとか、上手くなったと錯覚して調子に乗るとか…。
昔から言われてる危険な車
一姫
二トラ(酔っぱらい)
三ダンプ
一姫
二トラ(酔っぱらい)
三ダンプ
180 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 11:52:16
本免試験は落ちたら点数や間違った箇所など教えて貰えるんでしょうか？
大学で脳科学を専攻してたけど、女性と男性では脳の作りがまったく違うからなぁ。
どっちが良い悪いという話ではないけど、わかりやすい例は、女性には料理人が少なく、料理研究家が多いということ。
女性の脳の仕組みからいうと、一度に大量の情報を処理できない。
同時に、もしくは時間差で大量の注文が入った場合にそれをすべてこなすことが難しいんだ。
よく言われる月経のせいで味付けが変わるから、というのはほとんどデマ。
料理人と車の運転は非常によく似ていて、同時に、
もしくは時間差で大量の情報を断続的に処理しなくてはならない。
女性が安全運転だというのは、ひとつひとつの情報を一個ずつ丹念に処理するから。
その結果、周りからはトロく見えたり、右だけ見て左を見ないで突っ込んだりといったミスが多かったりする。
ちなみに、女性の脳は完全育児特化型。
うちにも新生児がいるけど、男だけでの育児はほんとに無理なんだと実感したわ。
どっちが良い悪いという話ではないけど、わかりやすい例は、女性には料理人が少なく、料理研究家が多いということ。
女性の脳の仕組みからいうと、一度に大量の情報を処理できない。
同時に、もしくは時間差で大量の注文が入った場合にそれをすべてこなすことが難しいんだ。
よく言われる月経のせいで味付けが変わるから、というのはほとんどデマ。
料理人と車の運転は非常によく似ていて、同時に、
もしくは時間差で大量の情報を断続的に処理しなくてはならない。
女性が安全運転だというのは、ひとつひとつの情報を一個ずつ丹念に処理するから。
その結果、周りからはトロく見えたり、右だけ見て左を見ないで突っ込んだりといったミスが多かったりする。
ちなみに、女性の脳は完全育児特化型。
うちにも新生児がいるけど、男だけでの育児はほんとに無理なんだと実感したわ。
183 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 14:21:04
ＭＴで取りなさい！
フェミ嫌いだけど、182みたいの見ると
女は子供産んでりゃいい言ってるようで感じ悪いな
女は子供産んでりゃいい言ってるようで感じ悪いな
実際そうだろ、俺様の性欲を満たして子供生んでりゃいいんだよｗ
ｸﾙｯ
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ お断りし ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） お断りします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします *. . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し お ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
────────────＜ 予 ま 断 ＞────────────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ＜. !! ＞ ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ／∨∨∨∨＼ （ ﾟωﾟ ）＜お断り .ﾊ,,ﾊ
│ │ │ ／ .＼ します＞（ ﾟωﾟ ）
,（＼│／）（＼│／）（＼│ ／. ＼
／ ♪お断りします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ）
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ お断りし ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） お断りします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします *. . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し お ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
────────────＜ 予 ま 断 ＞────────────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
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／ ♪お断りします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ）
>>186
正論すぎて論破出来んｗｗ
正論すぎて論破出来んｗｗ
189 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 18:45:41
きんもーっ
190 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 18:55:06
女は基本的に能無しだよ
だな。女なんて所詮マンコに体が生えているだけの生き物
性欲処理以外に使い道は無い
性欲処理以外に使い道は無い
女の子は大変なのに男って全然理解してくれないよね・・・
ダイエットに仕事に恋に女は忙しいのです。
この笑顔は毎日の努力の賜物なんです。
顔にいろいろ塗りたくってるのも、カロリー計算がめっさ早く
低カロリー摂取を心がけるのも、なるべく階段を使うのも
料理を習うのも、洋服を同じものばかり着てると思われたくない
から新しい洋服を買うのも、こんなに努力してるのに男はまったく知らないんでしょ？
女がすてきな女でい続ける事って大変なんだよ？
ダイエットに仕事に恋に女は忙しいのです。
この笑顔は毎日の努力の賜物なんです。
顔にいろいろ塗りたくってるのも、カロリー計算がめっさ早く
低カロリー摂取を心がけるのも、なるべく階段を使うのも
料理を習うのも、洋服を同じものばかり着てると思われたくない
から新しい洋服を買うのも、こんなに努力してるのに男はまったく知らないんでしょ？
女がすてきな女でい続ける事って大変なんだよ？
193 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 19:41:01
女のマンコから出てきたくせによく言うよｗ
所詮男は女に勝てません
所詮男は女に勝てません
運転してるのは男が多いから事故は自然と男が多くなる
それに加えて女は周囲が避けてくれるわな
それに加えて女は周囲が避けてくれるわな
195 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 19:52:42
女の運転は明らかに危険だとわかるからね
君の性差┓(￣∀￣)┏
197 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 20:01:32
言い方は悪いかもしれないが>>191の言ってる事は本当だよ
>>192
男はお前のマンコしか見てないけどなw
男はお前のマンコしか見てないけどなw
しょーもないマンコやで
200 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 20:40:58
何だこの変態スレ
203 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 21:18:20
ここ、いつから変態スレに？
男は男で、女は黙ってやらせて産んで育てろ
女は女で、見た目が良くて稼いでくれる男なら文句はない
で、どっちもどっちだなｗ
運転は性差もあるが性格的なものの方が大きい気がする
女は女で、見た目が良くて稼いでくれる男なら文句はない
で、どっちもどっちだなｗ
運転は性差もあるが性格的なものの方が大きい気がする
女は無理をしないことが多いね
ただ、無理だと言う事がわからないことも多い
危険運転しても平然としていてびびった
ただ、無理だと言う事がわからないことも多い
危険運転しても平然としていてびびった
206 ：名無し検定１級さん：2009/07/01(水) 21:55:38
試験勉強めんどくせーな
今日から路上だ
修了検定から三週間近く空いちまったからちょっと緊張するわ
つうか初路上、雨かよ…orz
修了検定から三週間近く空いちまったからちょっと緊張するわ
つうか初路上、雨かよ…orz
がんばってるあたし（スイーツ笑）
なんだかんだ言ってもマンコから出てきたんだよお前達は
その時点で負け組なんだよ！
その時点で負け組なんだよ！
休め
×教官
〇指導員
〇指導員
女性は働きたければ働いて、働きたくなきゃ働かない、辛くなったらやめていい。
そもそも女性に辛い仕事を押し付けないこと。かといって雑用やらせるのもダメ。
それで給与も昇進も平等にね。ただし残業、転勤、深夜当直させたら女性差別だよ。
間接差別禁止規定って知ってるでしょ。なんでも平等にね。髪形と服装は女性の自由だけど。
それからｱﾌｧｰﾏﾃｨﾌﾞｱｸｼｮﾝと管理職30％目標もね。産休育休もね。当然給与40％保障で。
主婦と言っても、家事を強制される言われはないし、出産するかどうかは女が決めること。
でも産まれたら育児を女性に押し付けないでね。二人の子供なんだから当然でしょ。
ただし離婚したら親権は母親のものだよ。育児は女性のほうが向いてるんだし。
それから働く夫を妻が支えるなんて時代遅れの女性差別。
これからは働く妻を夫が支えなきゃ。
あ、もちろん収入は夫の方が多くて当然だけどね。妻には扶養請求権だってあるんだから。
それと夫は妻に優しくね。妻が望まないセックスは家庭内レイプだよ。
夫が妻のセックスの求めに応じないと離婚事由になるけどね。
離婚したら慰謝料とか財産分与とかまあ当然だけど。
女性はか弱いから母子手当ても生活保護も税金控除も当然だよね。足りないぐらい。
それと女性に女らしさを押し付けないでよ。
そんなの窮屈で面倒だし、いまさら男尊女卑ですかって感じ。
でも男はやっぱ男らしくないとね。
いつになったらﾚﾃﾞｨｰﾌｧｰｽﾄ覚えるの？ワリカンなんてありえないし。
少子化だって男のせいでしょ。男がだらしないから女性が結婚できないんだよ。
え？レディースデー？あれはいいの。
別に私たちが頼んだ訳じゃないし。店が勝手にやってるんでしょ。
そもそも女性に辛い仕事を押し付けないこと。かといって雑用やらせるのもダメ。
それで給与も昇進も平等にね。ただし残業、転勤、深夜当直させたら女性差別だよ。
間接差別禁止規定って知ってるでしょ。なんでも平等にね。髪形と服装は女性の自由だけど。
それからｱﾌｧｰﾏﾃｨﾌﾞｱｸｼｮﾝと管理職30％目標もね。産休育休もね。当然給与40％保障で。
主婦と言っても、家事を強制される言われはないし、出産するかどうかは女が決めること。
でも産まれたら育児を女性に押し付けないでね。二人の子供なんだから当然でしょ。
ただし離婚したら親権は母親のものだよ。育児は女性のほうが向いてるんだし。
それから働く夫を妻が支えるなんて時代遅れの女性差別。
これからは働く妻を夫が支えなきゃ。
あ、もちろん収入は夫の方が多くて当然だけどね。妻には扶養請求権だってあるんだから。
それと夫は妻に優しくね。妻が望まないセックスは家庭内レイプだよ。
夫が妻のセックスの求めに応じないと離婚事由になるけどね。
離婚したら慰謝料とか財産分与とかまあ当然だけど。
女性はか弱いから母子手当ても生活保護も税金控除も当然だよね。足りないぐらい。
それと女性に女らしさを押し付けないでよ。
そんなの窮屈で面倒だし、いまさら男尊女卑ですかって感じ。
でも男はやっぱ男らしくないとね。
いつになったらﾚﾃﾞｨｰﾌｧｰｽﾄ覚えるの？ワリカンなんてありえないし。
少子化だって男のせいでしょ。男がだらしないから女性が結婚できないんだよ。
え？レディースデー？あれはいいの。
別に私たちが頼んだ訳じゃないし。店が勝手にやってるんでしょ。
>>185
子供産むのは男だっていまは出来るんだぜ。
だが、男で一人で育てるのは無理。とてつもなく大変な一大事業を、女性は当たり前のように軽々（でもないが）とこなしてしまう。
どっちがいいか悪いかという話ではなく、男性と女性とでは身体の仕組みも脳の仕組みもまったく違うってこと。
男女の脳の違いを書いた一般向けのベストセラー書籍「Why Men Don't Listen and Women Can't Read Maps」を読んでみると面白いよ。
子供産むのは男だっていまは出来るんだぜ。
だが、男で一人で育てるのは無理。とてつもなく大変な一大事業を、女性は当たり前のように軽々（でもないが）とこなしてしまう。
どっちがいいか悪いかという話ではなく、男性と女性とでは身体の仕組みも脳の仕組みもまったく違うってこと。
男女の脳の違いを書いた一般向けのベストセラー書籍「Why Men Don't Listen and Women Can't Read Maps」を読んでみると面白いよ。
217 ：名無し検定１級さん：2009/07/02(木) 12:18:25
いいともであややが裏校の話してるんだがいいのか？ｗ
219 ：まつたけ：2009/07/02(木) 15:12:12
俺卒検の時すごい雨だったけど、一発で合格出来たよ。
プラスに考えると、人があまりいないのと、車も普段よりはいないから良いと思うよ。
プラスに考えると、人があまりいないのと、車も普段よりはいないから良いと思うよ。
松浦｢免許の試験受ける時に教習所の近くの裏講で問題音源聞いてそれで合格したんですよ｣その2
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1246510290/
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1246510290/
>>217
見てなかったのでｋｗｓｋ
見てなかったのでｋｗｓｋ
223 ：まつたけ：2009/07/02(木) 15:51:20
初路上で２回エンストしたなw今では毎日ドライブしてるがw
緊急車両にはもちろんの事道をゆずるようにしてるよ。
この前は右折しようそつぃてたとき消防車が見えたから、先にいかせてあげた
緊急車両にはもちろんの事道をゆずるようにしてるよ。
この前は右折しようそつぃてたとき消防車が見えたから、先にいかせてあげた
明日卒検なんだけど方向変換が超苦手
斜めバックなんだけど斜めに入るときがアヤシイ
どんだけ斜めに入れてどんだけ前に突っ込んでいいのか曖昧
斜めに突っ込みすぎると前輪が落ちるし
完璧に出来る（ちょうど良い位置に真っ直ぐ入れる）のなんて3回に1回くらいしかないんだけど、こんな状態で明日受けていいのかな…
あー緊張でお腹痛い
斜めバックなんだけど斜めに入るときがアヤシイ
どんだけ斜めに入れてどんだけ前に突っ込んでいいのか曖昧
斜めに突っ込みすぎると前輪が落ちるし
完璧に出来る（ちょうど良い位置に真っ直ぐ入れる）のなんて3回に1回くらいしかないんだけど、こんな状態で明日受けていいのかな…
あー緊張でお腹痛い
マンコは黙って男の性欲処理してりゃいんだよwwwwwww
不っ細工な顔しやがってwwwwwwwwwww
不っ細工な顔しやがってwwwwwwwwwww
227 ：名無し検定１級さん：2009/07/02(木) 18:43:59
今日は誰のケツマンコにしようかなwwwwwwwwwwwwww
MT/AT
↓
工員叩き
↓
運動音痴
↓
MT/AT
↓
マンコ
↓
ケツマンコ
このスレはどこに向かっているのか
↓
工員叩き
↓
運動音痴
↓
MT/AT
↓
マンコ
↓
ケツマンコ
このスレはどこに向かっているのか
筋肉ﾓﾘﾓﾘﾏｯﾁｮﾏﾝの変態が女装して妻名義の免許証再交付申請
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246463416/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246463416/
駐車車両が車道にはみ出すかはみ出さないかギリギリくらいで路側帯に止まってるときウィンカー出して避ける？
運転教本のP190の上の写真みたいな状態のとき
運転教本のP190の上の写真みたいな状態のとき
235 ：名無し検定１級さん：2009/07/02(木) 23:35:20
うわーそれはイヤだわ
検定中に限って普段は起きないハプニングとかにあうんだよな
老人とかとんでもないことするからマジ危ない
検定中に限って普段は起きないハプニングとかにあうんだよな
老人とかとんでもないことするからマジ危ない
検定中にこっち直進、向こう右折で突っ込んでくる右折車いてﾜﾛﾀ
確認せずに優先だって突っ込む奴ならブレーキ踏まれて落ちてたな
確認せずに優先だって突っ込む奴ならブレーキ踏まれて落ちてたな
237 ：名無し検定１級さん：2009/07/02(木) 23:53:26
男だったら黙ってＭＴ！
238 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 04:18:40
学科試験合格した後に適性検査で
視力がメガネ有りで0.7以上なかったらどうなるんですか？
免許保留って感じになるんでしょうか？
それとも合格は無かったことになって後日再試験になったりするのでしょうか？
視力がメガネ有りで0.7以上なかったらどうなるんですか？
免許保留って感じになるんでしょうか？
それとも合格は無かったことになって後日再試験になったりするのでしょうか？
240 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 10:52:41
普通貨物自動車は10分の1の長さを、はみ出して積載できますよね？
241 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 11:48:27
本免受かった、余裕だな。
242 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 11:57:30
1段階の終了検定って何分くらい走るの？
10～15分とかじゃね？
その人のスピードにもよるし
その人のスピードにもよるし
本免受かったー
問題難易度はまったく普通だった
ひっかけも一問もなかったし…
問題難易度はまったく普通だった
ひっかけも一問もなかったし…
245 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 12:07:21
>>245
二週程度だろ
二週程度だろ
外周2周（多くて3周）にＳ字クランク、坂道、踏切、障害物だから長くて20分くらいかね
249 ：まつたけ：2009/07/03(金) 15:05:35
ＭＴ乗ってるけど、「５ギア」っていつ入れんの？使う機会ないんだけど。
免許取れたのにすみません／（＾o＾）＼
免許取れたのにすみません／（＾o＾）＼
250 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 15:06:13
一発試験全て合格した
やれやれ
まぁ10万もかかってない
後は取得者講習という国のお金吸い上げシステムをうけて晴れて免許交付される
それまでおとなしくしとく
クルマはすでに購入すみだ
あとの者頑張ってくれ
埼玉は厳しいな
地方絶対に有利だ
絶対にな
やれやれ
まぁ10万もかかってない
後は取得者講習という国のお金吸い上げシステムをうけて晴れて免許交付される
それまでおとなしくしとく
クルマはすでに購入すみだ
あとの者頑張ってくれ
埼玉は厳しいな
地方絶対に有利だ
絶対にな
251 ：まつたけ：2009/07/03(金) 15:10:40
252 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/03(金) 15:13:52
この青二才が！！！
>>250
そんな安く取れるのか
そんな安く取れるのか
>>249
ふつうの車の５速だとトップギアになってるはず。
一般道で使う機会がなければ高速道路専用だと思えばいい。
だいたい時速50～60キロより上の速度域で走り続けるような時だね。
自分の近所では一般道だけど流れのいい国道のバイパスで使うよ。
ふつうの車の５速だとトップギアになってるはず。
一般道で使う機会がなければ高速道路専用だと思えばいい。
だいたい時速50～60キロより上の速度域で走り続けるような時だね。
自分の近所では一般道だけど流れのいい国道のバイパスで使うよ。
255 ：まつたけ：2009/07/03(金) 15:27:30
>>254 教えてくれてありがとうございます。
高速には行く機会ありませんし、使う機会は本当にすくなさそうです。
高速には行く機会ありませんし、使う機会は本当にすくなさそうです。
俺から見ればAT限定の奴とのMT奴が毎日同じ路上走ってるのは
よっぽど異常だし危険＆非効率で、誰も得してないと思うわ。
結局ほとんどの奴が楽だからATで取るとか。アホか。
よっぽど異常だし危険＆非効率で、誰も得してないと思うわ。
結局ほとんどの奴が楽だからATで取るとか。アホか。
257 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 15:57:16
写真なんとかならんもんかね？
>>257
卒業式で撮らされたぞ（泣き）
卒業式で撮らされたぞ（泣き）
>>249
50～頻繁に使うけど
50～頻繁に使うけど
260 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 17:20:11
卒業式で写真？なんで？
10万か…
今思うとそれ以上かかってもいいから一発試験の方が良かったんじゃないかと思ってしまう…
プレッシャーは凄いだろうが
でもそうすりゃ指導員のストレス発散の捌け口になることもなかったし…
こっちも余計なストレス溜まらなかった
教習所通って何かいいことあったかな？
30万は高すぎる
今思うとそれ以上かかってもいいから一発試験の方が良かったんじゃないかと思ってしまう…
プレッシャーは凄いだろうが
でもそうすりゃ指導員のストレス発散の捌け口になることもなかったし…
こっちも余計なストレス溜まらなかった
教習所通って何かいいことあったかな？
30万は高すぎる
>>261
でも、聞くところによれば一発試験の合格率は５～１０パーセントらしい
でも、聞くところによれば一発試験の合格率は５～１０パーセントらしい
てか指導員のストレス発散の捌け口になる運転レベルじゃ試験場なんてまずムリｗ
パン買ってこいアツロウ
ATだけど一発試験で取った俺はセフセフ？
初路上おわた
路上洒落ならんマジで
標識見てられないしギアチェンジクソ忙しいし雨降ってるし！
路上洒落ならんマジで
標識見てられないしギアチェンジクソ忙しいし雨降ってるし！
とびこみは20人くらい受けて一人合格とかだった
完走できたら通れる教習所と違って完走できようが無理みたいな
完走できたら通れる教習所と違って完走できようが無理みたいな
一発試験といっても教習所で習う人もいるから
純粋に自力だけで取れた人は珍しいな。
むしろそういう教習所は路上教習＝一発試験の場所と同じだったりする。
純粋に自力だけで取れた人は珍しいな。
むしろそういう教習所は路上教習＝一発試験の場所と同じだったりする。
非公認教習所だと技能試験は試験場だからね
273 ：名無し検定１級さん：2009/07/03(金) 23:15:20
1段階の技能って坂道・踏切・Ｓ字クランクの後って何があるの？
非公認つっても届出のほうは試験場からもフィードバックあるけど、
指定外だと単に車の運転練習だけってとこもある。
指定外だと単に車の運転練習だけってとこもある。
２時間連続で乗った時調子悪くて色々言われてめっちゃへこんでるときについでに雨降って視界最悪
左折のとき自転車轢き掛けて補助ブレーキで助かって俺のような欝気味になりやすい人間は
気分が落ち込んだ時は運転しちゃいけないなーとしみじみおもったぜ
へこみにくいポジティブな性格を手に入れるために色々やって自信つけないとなー
左折のとき自転車轢き掛けて補助ブレーキで助かって俺のような欝気味になりやすい人間は
気分が落ち込んだ時は運転しちゃいけないなーとしみじみおもったぜ
へこみにくいポジティブな性格を手に入れるために色々やって自信つけないとなー
それどころって歩行者は第一優先だろ・・・
歩行者どころじゃねーって・・・危なすぎだろ
ああ、俺も危ないと思った
あまりに怖くてしばらく学校いかなくなったくらいには怖かったぜ
あまりに怖くてしばらく学校いかなくなったくらいには怖かったぜ
轢き殺したときに
「知るか！こっちは歩行者どころじゃなかったんだよ！！」
ってなるのかｗ
「知るか！こっちは歩行者どころじゃなかったんだよ！！」
ってなるのかｗ
ごめん、書き方が悪すぎた。
「ほらブレーキふまなきゃ歩道を歩いてる人に水かかっちゃうよ！」と補助ブレーキ
「まだそこまで気が回りません！」
ってのを書きたかったんだ。
「ほらブレーキふまなきゃ歩道を歩いてる人に水かかっちゃうよ！」と補助ブレーキ
「まだそこまで気が回りません！」
ってのを書きたかったんだ。
雨道・濃霧の時の運転は特に気をつけたいな
速度かなり遅くても多分そのときは速度あげろって言わずにいてくれると思うし
速度かなり遅くても多分そのときは速度あげろって言わずにいてくれると思うし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%8D%94%E4%BC%9A
交通安全協会費の使途
（兵庫県交通安全協会のある年度の場合）
支出2900万の内訳。 給与：1480万円、福利厚生、退職金：420万円
すなわち、70％が交通安全協会の職員、天下り役員他の給与であった。
「交通安全のため」「子供たちを交通事故から守るため」などを謳いながら、
事業費、すなわち「交通安全」という本来の目的に使われたのは、740万円、全体の20％に過ぎない。
これはTBS系テレビ報道番組の取材に対して元兵庫県交通安全協会会長である松井敏男の証言によって明らかにされた。
松井は同番組で「実際は給与です」と言い切った。
交通安全協会費の使途
（兵庫県交通安全協会のある年度の場合）
支出2900万の内訳。 給与：1480万円、福利厚生、退職金：420万円
すなわち、70％が交通安全協会の職員、天下り役員他の給与であった。
「交通安全のため」「子供たちを交通事故から守るため」などを謳いながら、
事業費、すなわち「交通安全」という本来の目的に使われたのは、740万円、全体の20％に過ぎない。
これはTBS系テレビ報道番組の取材に対して元兵庫県交通安全協会会長である松井敏男の証言によって明らかにされた。
松井は同番組で「実際は給与です」と言い切った。
路上出て間もない頃に凄い雷雨で焦ったな
前見て運転するだけでもやっとって感じのところに
水跳ねないようにわだち避けてって中央寄りを走らされる
サイドミラーなんて殆ど見えないから
どこまで寄ればいいのか分かりにくかった
前見て運転するだけでもやっとって感じのところに
水跳ねないようにわだち避けてって中央寄りを走らされる
サイドミラーなんて殆ど見えないから
どこまで寄ればいいのか分かりにくかった
道覚えてない頃だとつらいね
自分の教習終わってトラックから校舎に向かうため
場内の横断歩道を渡ろうとしたら、普通車に泥水はねかけられた。
場内の横断歩道を渡ろうとしたら、普通車に泥水はねかけられた。
今日高速道路で運転する
289 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 01:29:51
高速オートマですんごい楽だった
二時間やるのに休憩時間三十分くらいあったし
指導員とペアとサービスエリアでお菓子とか食べてたな
しかも後半はペアの人がやったから実質運転したのは二十分ちょいか
それでも時間余ったから後半の人は教習所帰る前に自主経路やらされてたｗ
二時間やるのに休憩時間三十分くらいあったし
指導員とペアとサービスエリアでお菓子とか食べてたな
しかも後半はペアの人がやったから実質運転したのは二十分ちょいか
それでも時間余ったから後半の人は教習所帰る前に自主経路やらされてたｗ
>>290
高速教習って渋滞するかもしれないマージンを入れて時間取ってるからね、
スムーズに行けたら逆に時間余っちゃうくらいだよねｗ
お金払って車乗る練習してるわけだから、ペアの人は予想以上に練習出来たんだね。
高速教習って渋滞するかもしれないマージンを入れて時間取ってるからね、
スムーズに行けたら逆に時間余っちゃうくらいだよねｗ
お金払って車乗る練習してるわけだから、ペアの人は予想以上に練習出来たんだね。
試験のこと調べてたら教習所の事故率載ってた
うちの教習所事故率高いｗ
うちの教習所事故率高いｗ
高速はどこもAT車でやってるの？
うちの教習所は高速用のMT車とかあるんだが・・
うちの教習所は高速用のMT車とかあるんだが・・
ATで路上やったとき楽で噴いた
ギアチェンジ作業がなくなるのはその分認知と判断に余力回せていいね
ギアチェンジ作業がなくなるのはその分認知と判断に余力回せていいね
>>295
遅いって馬鹿にされてるぞｗｗｗｗｗｗｗ
遅いって馬鹿にされてるぞｗｗｗｗｗｗｗ
あやや裏校に行って免許取得
301 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 15:08:18
あれ教習期限に学科合格したんでしょ確か
卒検受かった
ストレスから解放されたこの清々しさは気持ちいい
勉強面倒くせーと思ってたがやる気出てきたし
ストレスから解放されたこの清々しさは気持ちいい
勉強面倒くせーと思ってたがやる気出てきたし
304 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 17:32:06
いよいよ1段階の終了検定へ向けての練習に入りました
ところで目視を忘れないようにって言われたんだけど
例えばコース内周の信号や停止線のない急な左カーブ（ほぼ90°位）
でも速度落として巻き込み注意の目視って必要ですか？
ところで目視を忘れないようにって言われたんだけど
例えばコース内周の信号や停止線のない急な左カーブ（ほぼ90°位）
でも速度落として巻き込み注意の目視って必要ですか？
306 ：304：2009/07/04(土) 18:47:17
>>305
ありがとうございます
ありがとうございます
307 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 19:28:26
都内に住んでる人で、合宿で免許とった人いない？
>>305
ありがとう
ありがとう
310 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 19:45:31
>>307
ありがとう
ありがとう
311 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 20:59:05
ウインカー出すの忘れるし、車線変更からの右折は中央に寄せきれてないし
イライラしまくりだったわ…
あとハンドルの手の位置を意識するとほかの部分がグダるｗ
いちいち三角形の部分を持つように意識しなければならないそんな世の中なんて
イライラしまくりだったわ…
あとハンドルの手の位置を意識するとほかの部分がグダるｗ
いちいち三角形の部分を持つように意識しなければならないそんな世の中なんて
312 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 21:40:49
俺なんてハンドルの持ち方一度も注意されなかったのに
終盤の終盤で初めて当たったすげー嫌味なおっさんに注意されたなぁｗ
終盤の終盤で初めて当たったすげー嫌味なおっさんに注意されたなぁｗ
314 ：名無し検定１級さん：2009/07/04(土) 22:59:29
>>312-313
やっぱ教官によっていちいちうるさい人と何も言わない人といるよね
意識するとコーナー出口で加速しながら安定して曲がれないから嫌なんだよなぁ
特にじいちゃん教官はうるさすぎる
終始ハンドル修正させられながらの一時間だったわｗ
やっぱ教官によっていちいちうるさい人と何も言わない人といるよね
意識するとコーナー出口で加速しながら安定して曲がれないから嫌なんだよなぁ
特にじいちゃん教官はうるさすぎる
終始ハンドル修正させられながらの一時間だったわｗ
>>314
自分の時、まさに爺ちゃん指導員でそんな感じだった。
しかも担当制だったから常に言われまくり、いつもハンドルに気を取られて他がｇｄｇｄ…
お陰で仮免検定の時は落ち着いて運転できてよかったがｗ
自分の時、まさに爺ちゃん指導員でそんな感じだった。
しかも担当制だったから常に言われまくり、いつもハンドルに気を取られて他がｇｄｇｄ…
お陰で仮免検定の時は落ち着いて運転できてよかったがｗ
じいちゃん指導員最悪
一人でずっと喋ってるし、なんか言っても耳遠いし
一人でずっと喋ってるし、なんか言っても耳遠いし
317 ：名無し検定１級さん：2009/07/05(日) 06:02:16
耳遠いって何歳よｗ
俺は今のところハンドルの持ち方で何か言われた事はないな
むしろ片手で運転しててもなにも言わないし
むしろ片手で運転しててもなにも言わないし
319 ：名無し検定１級さん：2009/07/05(日) 10:29:32
片手運転するなとわ言われるな
教習生のくせに片手運転するとかw
最初のころは親指中に入れてぎっちり握っててよく注意された。
卒検で同乗した子、すべての一時停止で一時停止出来てなかったのに受かってた
しっかり止まる前に動きだして徐行みたいになってたのに…
自分は教習中にあんなんやったら絶対ブレーキ踏まれてイヤミまで言われてたよ
あの子は今まで一時停止を注意されたことないんだろうか…
何を見てるんだ指導員は
しっかり止まる前に動きだして徐行みたいになってたのに…
自分は教習中にあんなんやったら絶対ブレーキ踏まれてイヤミまで言われてたよ
あの子は今まで一時停止を注意されたことないんだろうか…
何を見てるんだ指導員は
>>322
どんまいだ
減点方式だから一時停止見逃しても他がきちんとできていたんじゃないだろうか
ただ卒業検定の時は黙ってても教習のときの指導員は一時停止はきっちりいってると思うよ
もしかしたら一応一時停止で完全停止まで行かなくてもそれに気付いてその行動とってれば
多めにみてくれるんだろうか・・・いや、ないな！
どんまいだ
減点方式だから一時停止見逃しても他がきちんとできていたんじゃないだろうか
ただ卒業検定の時は黙ってても教習のときの指導員は一時停止はきっちりいってると思うよ
もしかしたら一応一時停止で完全停止まで行かなくてもそれに気付いてその行動とってれば
多めにみてくれるんだろうか・・・いや、ないな！
一時停止場所での不停止は検定中止だからｗ
減点以前の問題
教習所だから受かったんだろうｗ
減点以前の問題
教習所だから受かったんだろうｗ
一時停止義務違反は、信号無視と一緒で一発検定中止のはず。
公安にチクっちまえ。
公安にチクっちまえ。
ああ！そうだった！
327 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/05(日) 15:01:38
普通車の修了検定に第三者として同乗した事があるが、その時の受験者は一時停止違反で落ちてたよ
AT限定だった
AT限定だった
まあ、AT限定を取ろうとしてる時点で普通の人間より劣ってるから仕様がない
AT限定の奴は社会に出ても虐められるし馬鹿にされるけど文句は言えない
AT限定の奴は社会に出ても虐められるし馬鹿にされるけど文句は言えない
まてまて
あまり劣ってるとか言わず車社会人”限定”と表現してみようぜ
仕事車にはATまだまだ少ないから難しいな
俺は最初からマニュアル取得で通ってるけど一時はAT取って運転に馴らそうどうか悩んだ
MT運転してる人を見てるとギアチェンジ面倒に見えて自信が無くて
でもやってみたらそんな難しいものでもなかったな・・・
あまり劣ってるとか言わず車社会人”限定”と表現してみようぜ
仕事車にはATまだまだ少ないから難しいな
俺は最初からマニュアル取得で通ってるけど一時はAT取って運転に馴らそうどうか悩んだ
MT運転してる人を見てるとギアチェンジ面倒に見えて自信が無くて
でもやってみたらそんな難しいものでもなかったな・・・
女と乗ってみれば指導員が女に甘いことがわかるよ
ろくな指導を受けてないことも
ろくな指導を受けてないことも
そういや原付講習なんてなかったな
やりたかった
やりたかった
女はセックスしたらハンコ貰えるしな
実際そういう事起きてるってニュースで言ってたし
実際そういう事起きてるってニュースで言ってたし
333 ：名無し検定１級さん：2009/07/05(日) 16:30:01
女なんて性欲処理の道具だからな(笑)
AT限定なんて俺の周りで取ってるやつはボンボンくらいだわ、実際
この場合は男だから女だからMTだからATだからとかじゃなくて、
検定通した教習所側に問題があるんじゃないのか？
検定通した教習所側に問題があるんじゃないのか？
>>321
親指を中に入れたらだめだしょ？
親指を中に入れたらだめだしょ？
だから注意されたって書いてんじゃないの？
339 ：名無し検定１級さん：2009/07/05(日) 18:41:57
>>338
すまん(´･(ｪ)･｀)日本語理解してなかったorz
すまん(´･(ｪ)･｀)日本語理解してなかったorz
むかしからよく言われていることだが、
女なんてシャンプーやリンス、香水を使わなきゃただの生臭い生ゴミだってのはわかってるんだが、
なぜかあのシャンプーや香水の匂いにムラっと来るんだよな。
女なんてシャンプーやリンス、香水を使わなきゃただの生臭い生ゴミだってのはわかってるんだが、
なぜかあのシャンプーや香水の匂いにムラっと来るんだよな。
女の性器ってクッセーよ
グロイし萎える
女は化粧で化けてるけどスッピンは酷いよ
グロイし萎える
女は化粧で化けてるけどスッピンは酷いよ
最寄りの免許センターが遠すぎなんだけど本免教習所で受けらんないかなぁ・・・
無理
俺も往復４時間の道程をひーこら言いながら試験受けに行ったわ
一発で受からないと死ぬ
俺も往復４時間の道程をひーこら言いながら試験受けに行ったわ
一発で受からないと死ぬ
免許センターもっと作ればいいのにね
埼玉とか神奈川とか人多いのに1ヵ所しかないなんて
埼玉とか神奈川とか人多いのに1ヵ所しかないなんて
高２がイヤホンつけたままバイク運転→遮断機の降りた踏切に進入→電車にはねられ死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246794127/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246794127/
遮断機なんて信号と棒の動きでわかるだろうにいくらなんでもありえないミスで死んでるな
ていうか電車に撥ねられたという事はとっくに棒が降りてるはずなのにどう考えても前みてないな
ていうか電車に撥ねられたという事はとっくに棒が降りてるはずなのにどう考えても前みてないな
AT限定解除してたんだが2時間オーバーしたわ・・・
久々の縦列やS字クランクに苦戦したｗ
後は免許センターで受けるだけだが、緊張するな
でもこれでそろそろこのスレで馬鹿にされる生活ともおさらばか
久々の縦列やS字クランクに苦戦したｗ
後は免許センターで受けるだけだが、緊張するな
でもこれでそろそろこのスレで馬鹿にされる生活ともおさらばか
349 ：名無し検定１級さん：2009/07/05(日) 23:27:25
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf163301.jpg
ちょっと分かりづらいですが、図のように左折後すぐに
右折車線に入る場合、右ウインカー出した後の目視って必要ですか？
ちょっと分かりづらいですが、図のように左折後すぐに
右折車線に入る場合、右ウインカー出した後の目視って必要ですか？
がんばって！応援しているぞ！
有難う
なんつーか、実技の試験を教習所以外で受けるの初めてだから緊張ﾔﾊﾞｲ
終了検定の比じゃねぇ
なんつーか、実技の試験を教習所以外で受けるの初めてだから緊張ﾔﾊﾞｲ
終了検定の比じゃねぇ
>>349
右折車線に入る事でも車線変更だからいる・・・はず(自信なし）
いや、いるな！
俺はやってる
ウィンカー出して右後ろ目視しないと後ろからバイクも右折変更しようと
ミラーの死角あたりに来ていたら轢いちゃうかもだし
でもそんな余裕右側にある状況あまりないけどね・・・
右折車線に入る事でも車線変更だからいる・・・はず(自信なし）
いや、いるな！
俺はやってる
ウィンカー出して右後ろ目視しないと後ろからバイクも右折変更しようと
ミラーの死角あたりに来ていたら轢いちゃうかもだし
でもそんな余裕右側にある状況あまりないけどね・・・
353 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 00:05:14
>>352
ありがとうございます
ありがとうございます
>>346
親が賠償地獄やで
親が賠償地獄やで
>>349
後ろの車が直接右車線に入る可能性があるので右ウインカーは必要。車線変更に含まれる。
でも実際交通社会に出ると右車線に直接入るはず。ぶっちゃけ対向右折車が無理矢理右車線に入らない限りこっちの方が方が安全。
後ろの車が直接右車線に入る可能性があるので右ウインカーは必要。車線変更に含まれる。
でも実際交通社会に出ると右車線に直接入るはず。ぶっちゃけ対向右折車が無理矢理右車線に入らない限りこっちの方が方が安全。
357 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 00:40:15
卒検受かりました。
今度江東の試験場で学科試験を受けようと思ってますが、
MUSASIや二輪のことをしっかりマスターすれば大丈夫ですか？
合格率が55％とか聞いたのですごい不安です。
学科試験前のアドバイスがあればぜひ教えてください。
今度江東の試験場で学科試験を受けようと思ってますが、
MUSASIや二輪のことをしっかりマスターすれば大丈夫ですか？
合格率が55％とか聞いたのですごい不安です。
学科試験前のアドバイスがあればぜひ教えてください。
馬鹿じゃなければ落ちないんじゃね
359 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 00:56:51
主婦ならオートマでもいいけど
男は基本ミッションだろ
男は基本ミッションだろ
オートマチックトランスミッション
362 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 01:58:04
>>359
うちはルーム→ウインカ→サイド→目視かな
うちはルーム→ウインカ→サイド→目視かな
>>362
うちはっていうかそれが基本
うちはっていうかそれが基本
ぶっちゃけAT限定免許なんていらなくね？
MTと殆ど同じ金出してまで取るくらいなら無免の方がマシ
AT限定なら技能代5万とかなら考えるけど
MTと殆ど同じ金出してまで取るくらいなら無免の方がマシ
AT限定なら技能代5万とかなら考えるけど
限定だからもっと少なくしていいと思うけどね
無駄が多すぎ
無駄が多すぎ
免許取っても乗ることは無い、身分証明書代わりの免許証なら小型特殊免許で十分だろ。
講習も無いし一回で受かれば原付免許より安くて一日で手続き終了。
講習も無いし一回で受かれば原付免許より安くて一日で手続き終了。
小特 しか書いてない免許恥ずかしー
それに小特じゃもし家族に何かあって送り迎えしなきゃいけないってなったときに「使えねぇな、何のための免許だよ」ってなる
それに小特じゃもし家族に何かあって送り迎えしなきゃいけないってなったときに「使えねぇな、何のための免許だよ」ってなる
369 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 08:43:19
>>349
遅くなったが、左折したあと、右折までの距離が30mもなければ、一気に右折車線入ってもおk
遅くなったが、左折したあと、右折までの距離が30mもなければ、一気に右折車線入ってもおk
うそはよくない
>>367と>>368はそれぞれ長所と短所だけど、最初から運転する気がないならそれでもいいんですよね。
運転免許ないと身分証明求められたときにホント困る。社員証は公的証明に使えないし。
家は都内のマンションで車は自宅にないから自分で運転する事もない。
家族で出かけても旅行先でバスやタクシーばっかりだからなあ･･･
友達が普通免許取るっていうけど自分が必要かっていうと悩むなあ。
運転免許ないと身分証明求められたときにホント困る。社員証は公的証明に使えないし。
家は都内のマンションで車は自宅にないから自分で運転する事もない。
家族で出かけても旅行先でバスやタクシーばっかりだからなあ･･･
友達が普通免許取るっていうけど自分が必要かっていうと悩むなあ。
372 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 13:03:31
免許て初めは何点あるんでしたっけ？
初心者期間は３点
３点超えたら初心者講習を受ければ、また３点復活
３点超えたら初心者講習を受ければ、また３点復活
MT技能を初めて受けましたが終始ダメ出しでした･･･
エンストも連発、
アクセルの入れての半クラッチ維持も短かったりそもそものマニュアル関係ないカーブの仕方もボロボロ･･･
一応再受講はありませんでしたがこんな俺でもマニュアルは取れるのか不安になってきた･･･
エンストも連発、
アクセルの入れての半クラッチ維持も短かったりそもそものマニュアル関係ないカーブの仕方もボロボロ･･･
一応再受講はありませんでしたがこんな俺でもマニュアルは取れるのか不安になってきた･･･
ん？技能一時間目で再受講はありませんでしたって意味がわからんのだけど
>>376
オレ初技能は前進後退だけだったぞ。
それでもエンストしまくって、散々だったけどな。
指導員のデモンストレーションで「クラッチをいきなり繋いだらどうなるか」が激しく印象に残ってる。
そんな俺でも卒検一発合格。「特に言うことはありません、これからも習ったことを思い出して気を付けてくださいね」
と言われただけだ。そしてそれから車に一度も乗ってない。クルマホシイ。
オレ初技能は前進後退だけだったぞ。
それでもエンストしまくって、散々だったけどな。
指導員のデモンストレーションで「クラッチをいきなり繋いだらどうなるか」が激しく印象に残ってる。
そんな俺でも卒検一発合格。「特に言うことはありません、これからも習ったことを思い出して気を付けてくださいね」
と言われただけだ。そしてそれから車に一度も乗ってない。クルマホシイ。
>>376
最初の教習でしょ？運転席に座るのは初めての人ばっかりなんだから気にしない！
いきなり上手く運転できる人なんて居ないからさ。
先ずは車の操作方法から教わっていかなきゃならないんだから、そのために教習所がある。
最初の教習でしょ？運転席に座るのは初めての人ばっかりなんだから気にしない！
いきなり上手く運転できる人なんて居ないからさ。
先ずは車の操作方法から教わっていかなきゃならないんだから、そのために教習所がある。
381 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 16:59:58
免許取れたら家族の車に乗ろうと思ってんだけど、自分は自分で保険とJAF入らないといけない？
ATからMTに途中で変更できる？
今シミュレーター終わったところなんだけど
AT全然いないもんで恥ずかしくなってきた
今シミュレーター終わったところなんだけど
AT全然いないもんで恥ずかしくなってきた
383 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 17:08:50
左折時のバイク等巻き込み注意の目視って
曲がる直前ですか？それとも曲がる４～５ｍ前？
指導員によって言うことが違ったりするんだけど･･･
曲がる直前ですか？それとも曲がる４～５ｍ前？
指導員によって言うことが違ったりするんだけど･･･
曲がる直前だったら間に合わないだろ
寄せる前
寄せる前
>>381
自動車保険の現在の契約内容を確認、家族限定とか年齢制限の部分を契約変更する必要が出て来る。
保険名義人(家族)とよく相談しなさい。
JAFは家族の中で誰か一人が本会員なら家族会員として申し込むことでサービスを受けられる。
本会員を通じて申し込み。本会員でないと受けられないサービスもあるが、救援は家族会員でＯＫ。
自動車保険の現在の契約内容を確認、家族限定とか年齢制限の部分を契約変更する必要が出て来る。
保険名義人(家族)とよく相談しなさい。
JAFは家族の中で誰か一人が本会員なら家族会員として申し込むことでサービスを受けられる。
本会員を通じて申し込み。本会員でないと受けられないサービスもあるが、救援は家族会員でＯＫ。
>>382
上位から下位への教習内容の変更は出来るが、
下位から上位への変更は出来ない。
これは上位の教習には下位の教習内容も含まれているため。
但し実際の教習が始まる前ならば教習所に要相談。
AT限定を恥ずかしいものと感じるかどうかは本人次第。
しかし恥ずかしいと思えるものを自ら申し込んで後から変えるのは選択ミス。
上位から下位への教習内容の変更は出来るが、
下位から上位への変更は出来ない。
これは上位の教習には下位の教習内容も含まれているため。
但し実際の教習が始まる前ならば教習所に要相談。
AT限定を恥ずかしいものと感じるかどうかは本人次第。
しかし恥ずかしいと思えるものを自ら申し込んで後から変えるのは選択ミス。
>>386
詳しくサンクス
詳しくサンクス
明日は卒業検定だー！がんばるぞっ
検定受かっても本免学科試験は一週間後にやろう・・・模擬一カ月くらい前であまり自信ない
検定受かっても本免学科試験は一週間後にやろう・・・模擬一カ月くらい前であまり自信ない
ありがとうございます。
安心プランとか入ってないので不安ですがとにかく頑張ります。
ところで質問ですが、
走行中ギアチェンジし終えた後、
クラッチペダルをゆっくり上げながらアクセリを踏む、
とあったのですが、
クラッチペダルを上げきった後にアクセルを踏むとエンストします？
安心プランとか入ってないので不安ですがとにかく頑張ります。
ところで質問ですが、
走行中ギアチェンジし終えた後、
クラッチペダルをゆっくり上げながらアクセリを踏む、
とあったのですが、
クラッチペダルを上げきった後にアクセルを踏むとエンストします？
395 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/06(月) 21:59:33
しない
396 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 23:11:32
高速自動車国道で故障して、路肩や路側帯の中に車を止めたときは、昼は昼用、夜は夜用の停止表示機材を置かなければならない
答え ×
停止表示機材は昼夜違うの？
夜は昼と同じ停止表示機材と一緒に非常点滅灯や尾灯をつけるんじゃないの？
それともこの問題の‘夜用の停止表示機材’の中に非常点滅灯や尾灯が含まれてるの？
答え ×
停止表示機材は昼夜違うの？
夜は昼と同じ停止表示機材と一緒に非常点滅灯や尾灯をつけるんじゃないの？
それともこの問題の‘夜用の停止表示機材’の中に非常点滅灯や尾灯が含まれてるの？
この問題は夜に光る停止表示機材（△のやつだね）を使わなきゃならないと義務になってるかのようにいってる
確かに停止表示機材が夜でも見えるように光る停止表示機材もあるはずだけれど
でもそれは別に義務じゃないから×
詳しくは↓の神奈川県警ホームページさんをどうぞ！
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87006.htm
確かに停止表示機材が夜でも見えるように光る停止表示機材もあるはずだけれど
でもそれは別に義務じゃないから×
詳しくは↓の神奈川県警ホームページさんをどうぞ！
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87006.htm
399 ：名無し検定１級さん：2009/07/06(月) 23:48:24
忙しくって３か月ぐらい行ってなかった。しかも第一段階で
今さら行きづらいんだけどどうすればいい？運転下手だったから多分覚えられていそうだし
今さら行きづらいんだけどどうすればいい？運転下手だったから多分覚えられていそうだし
何食わぬ顔で行くのがいい
でないともったいないもったいなさすぎる
でないともったいないもったいなさすぎる
401 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 00:00:53
明日初路上なのにうざい教官と当たった＼(＾o＾)／
テンパってエンストしそうだ
テンパってエンストしそうだ
ウザい教官にはどう対応したらいい？
運転にかかわる大事なことならちゃんと聞くべきだが、ただ単にウザいこと言ってきたらどうすれば・・・・
適当にはいはいすみませんとか言っておくか
チャラ男っぽく「何怒ってんの？」的な態度を取るか
こちらも頑固な姿勢でいって「集中できません！」とか言うか
どんな対応がいいだろ？
つうか反抗なんてしちゃだめだよな本当は・・・・
教官に反抗したら評価もらえないとかあるのか？
クレームを出しまくってＮＧとかするのは男として情けない？
運転にかかわる大事なことならちゃんと聞くべきだが、ただ単にウザいこと言ってきたらどうすれば・・・・
適当にはいはいすみませんとか言っておくか
チャラ男っぽく「何怒ってんの？」的な態度を取るか
こちらも頑固な姿勢でいって「集中できません！」とか言うか
どんな対応がいいだろ？
つうか反抗なんてしちゃだめだよな本当は・・・・
教官に反抗したら評価もらえないとかあるのか？
クレームを出しまくってＮＧとかするのは男として情けない？
「路面電車の停留所で」
「安全地帯に電車が止まっている」
この停留所と安全地帯って同じ意味と考えていいんだよね？
「安全地帯に電車が止まっている」
この停留所と安全地帯って同じ意味と考えていいんだよね？
上みたいに安全地帯について表記ない場合はこう理解する
「路面電車の停留所で」＝「安全地帯のない路面電車の停留所で」
下みたいに安全地帯について表記有る場合はこんなかんじ
「安全地帯に電車が止まっている」＝「安全地帯のある停留所に路面電車が止まっている」
問題集を解いて、答え合わせの時の答えで問題の性質を考えるといいよ
「路面電車の停留所で」＝「安全地帯のない路面電車の停留所で」
下みたいに安全地帯について表記有る場合はこんなかんじ
「安全地帯に電車が止まっている」＝「安全地帯のある停留所に路面電車が止まっている」
問題集を解いて、答え合わせの時の答えで問題の性質を考えるといいよ
指導員になったら教習生の女の子とセックスし放題と聞いたのですが本当でしょうか？
もしそうなら早く免許取得して指導員になりたいです。
もしそうなら早く免許取得して指導員になりたいです。
>>395
ありがとうございます。
既に走行状態になってるならギアチェンジ後のクラッチ離しはわかりますが、
アクセルで加速の際ギアチェン後とはいえクラッチ離しを意識しなきゃいけないのはなんでかと悩んでたとこでした。
ありがとうございます。
既に走行状態になってるならギアチェンジ後のクラッチ離しはわかりますが、
アクセルで加速の際ギアチェン後とはいえクラッチ離しを意識しなきゃいけないのはなんでかと悩んでたとこでした。
397は性別に限定した話はしてないようだよ。
統計は統計として、たまたま同じ時期にどちらか一方が重なることは可能性あるし。
統計は統計として、たまたま同じ時期にどちらか一方が重なることは可能性あるし。
ミス
ATはMTが出来ない初心者の救済手段って感じなのかな
限定が出来たばっかの頃はそういう人が殺到したっぽいけど
今の時代は取るならMTって人が多いようだね
ATはMTが出来ない初心者の救済手段って感じなのかな
限定が出来たばっかの頃はそういう人が殺到したっぽいけど
今の時代は取るならMTって人が多いようだね
教習所でAT原簿持ってて恥ずかしくない
友人がいない（または免許を持ってない）
仕事とかで使う予定が全くない
事情でとにかく早く免許が必要
こういう人なら限定で取ってもいいんじゃね
友人がいない（または免許を持ってない）
仕事とかで使う予定が全くない
事情でとにかく早く免許が必要
こういう人なら限定で取ってもいいんじゃね
417 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 09:08:24
いいんだよ、自分が取りたい方取れば
ＡＴ限定（笑）
あんなんアクセルとブレーキしかないし遊園地のゴーカート（笑）と一緒だろｗ
あんなんアクセルとブレーキしかないし遊園地のゴーカート（笑）と一緒だろｗ
実技のときはなんでMTなんかにしたんだろう・・・とか後悔してたけど、
慣れたら断然MTのほうがいい。燃費いいし、思い通りに動くし。
AT車はクリープが怖い。だって何も踏んでないのに勝手に進むんだぞ？
慣れたら断然MTのほうがいい。燃費いいし、思い通りに動くし。
AT車はクリープが怖い。だって何も踏んでないのに勝手に進むんだぞ？
所内みきわめから修了検定まで４日のブランクが空く
不安だ
不安だ
>>418
小学三年生でも運転できるからな
小学三年生でも運転できるからな
教習所のバスがいつも５分遅れで来るんだけど、どこに苦情出せばいいんだろうか
５分遅れだとバス的には授業の時間ギリギリに着くから問題ないと思ってるみたいだけど
こっちはバスの駐車場からダッシュで教習所に入って原簿とって２階の教室いかないといけないから
普通にやってても遅刻扱いにされる
そもそも毎日５分以上遅れるとか普通はありえないと思うんだが
教習所のバスってそんなもんなの？
この前は予定時刻から１０分待ってもバス来ないし
頭にきたからそのまま家に帰った
そんなことしてるうちに、気づいたら期限切れギリギリな俺
５分遅れだとバス的には授業の時間ギリギリに着くから問題ないと思ってるみたいだけど
こっちはバスの駐車場からダッシュで教習所に入って原簿とって２階の教室いかないといけないから
普通にやってても遅刻扱いにされる
そもそも毎日５分以上遅れるとか普通はありえないと思うんだが
教習所のバスってそんなもんなの？
この前は予定時刻から１０分待ってもバス来ないし
頭にきたからそのまま家に帰った
そんなことしてるうちに、気づいたら期限切れギリギリな俺
最近、免許取得し始めました。
今日、MTの教習で坂道発進をやったんだけど。20回ぐらい挑戦して成功したのは1回。
後ろがつっかえて教官に交代してもらうこと多数と散々でした。
1時間やってこれって非常にまずいんでしょうか・・・？
今日、MTの教習で坂道発進をやったんだけど。20回ぐらい挑戦して成功したのは1回。
後ろがつっかえて教官に交代してもらうこと多数と散々でした。
1時間やってこれって非常にまずいんでしょうか・・・？
>>422
どこにって教習所にだろJK＞苦情
巡回するために出発は定時なのかもしれないが、途中で渋滞になってるのかもしれないしな。
時間帯によって渋滞場所も掛かる時間も変わるだろうから、このコースだと何分てのは一概には言えん。
遅れ気味になるコース･時間帯に対して改善を求めたらよかろう？
ただ単に出発時間を早めると教習終了時刻と重なってしまったりするからなあ。
どこにって教習所にだろJK＞苦情
巡回するために出発は定時なのかもしれないが、途中で渋滞になってるのかもしれないしな。
時間帯によって渋滞場所も掛かる時間も変わるだろうから、このコースだと何分てのは一概には言えん。
遅れ気味になるコース･時間帯に対して改善を求めたらよかろう？
ただ単に出発時間を早めると教習終了時刻と重なってしまったりするからなあ。
425 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 13:01:27
>423
ネタでしょ？
それはないわ
ネタでしょ？
それはないわ
>>423
坂道発進に必要なのはクラッチとアクセルとブレーキのタイミング。
クラッチを少しずつ上げていけば半クラッチになってエンジン回転数の下がるところがわかるはず。
そこでアクセルを少し踏みながらサイドブレーキを下げる。
下げながら更にアクセルを踏みクラッチを上げれば車は走り出すわけだが、
どこでつまづいてるんだ？
坂道発進に必要なのはクラッチとアクセルとブレーキのタイミング。
クラッチを少しずつ上げていけば半クラッチになってエンジン回転数の下がるところがわかるはず。
そこでアクセルを少し踏みながらサイドブレーキを下げる。
下げながら更にアクセルを踏みクラッチを上げれば車は走り出すわけだが、
どこでつまづいてるんだ？
卒業検定受かってきた！一週間後の本免試験に向けて勉強だー！
>>427
クラッチとめれないと発進も大変そうだね
サイドブレーキかけるとき限界まで上げてないかな？カチカチガチガキッ！くらいに
サイドブレーキ上げる時はカチカチくらいでいいよ
それで十分サイドブレーキかかってるし
下げるときに余計な力が必要になって一緒にクラッチに身体の動きが伝わってるとおもうから
それがなくなってきっと上手くいくんじゃないかな
>>427
クラッチとめれないと発進も大変そうだね
サイドブレーキかけるとき限界まで上げてないかな？カチカチガチガキッ！くらいに
サイドブレーキ上げる時はカチカチくらいでいいよ
それで十分サイドブレーキかかってるし
下げるときに余計な力が必要になって一緒にクラッチに身体の動きが伝わってるとおもうから
それがなくなってきっと上手くいくんじゃないかな
>>428
通常の発進はほぼ大丈夫です。今のところ、後ろ詰まったりもしてません。
サイドブレーキは限界まで上げちゃってました・・・。参考にさせていただきます。
>>429
無職なので、普段は人の少ない平日の朝とかにやってます。なので、迷惑は掛けないかと。
(なんで、今日に限って坂道発進が2人もいるんだと疑問でしたが)
多分、大丈夫！路上出るまでには坂道発進マスターできるように頑張るよ！
>>430
何時間じゃなくて何十時間だと思うけど頑張るよ！
通常の発進はほぼ大丈夫です。今のところ、後ろ詰まったりもしてません。
サイドブレーキは限界まで上げちゃってました・・・。参考にさせていただきます。
>>429
無職なので、普段は人の少ない平日の朝とかにやってます。なので、迷惑は掛けないかと。
(なんで、今日に限って坂道発進が2人もいるんだと疑問でしたが)
多分、大丈夫！路上出るまでには坂道発進マスターできるように頑張るよ！
>>430
何時間じゃなくて何十時間だと思うけど頑張るよ！
>>427
半クラッチになったところで左足は固定、その間にサイドとアクセルだな。
動力がタイヤに伝わってるから前へ動こうとする感じがわかればいいんだけどね。
あとはエンジンストールしないようにアクセル踏みつつサイド下げれば車は動き出す。
動き出したらクラッチは完全に上げる。
一つ一つの操作と反応を確認しながらやっていこうよ。
次の教習時には指導員に頼んでマスターできるまで坂道発進だけを徹底的にみてもらえ。
ある程度連続的に成功してくるようになると一連の流れとして数秒で出来るようになる。
路上教習では青信号発進と坂道発進がセットだった交差点もあった。
つまりそれができないと仮免は不可なんだよね。
半クラッチになったところで左足は固定、その間にサイドとアクセルだな。
動力がタイヤに伝わってるから前へ動こうとする感じがわかればいいんだけどね。
あとはエンジンストールしないようにアクセル踏みつつサイド下げれば車は動き出す。
動き出したらクラッチは完全に上げる。
一つ一つの操作と反応を確認しながらやっていこうよ。
次の教習時には指導員に頼んでマスターできるまで坂道発進だけを徹底的にみてもらえ。
ある程度連続的に成功してくるようになると一連の流れとして数秒で出来るようになる。
路上教習では青信号発進と坂道発進がセットだった交差点もあった。
つまりそれができないと仮免は不可なんだよね。
>>432
カカトってつけていいんですか？知りませんでした。
次からやってみます。
>>433
>半クラッチになったところで左足は固定
これが、サイドとからむとボロボロなんですよね。練習あるのみだと思ってます。
次回も坂道発進やりたいのも山々なんですが、
実技９時限目にAT教習(２回目)があるらしくそれをやるまでは次々と新しい項目に進むそうです。
(他の教習所って違うんですかね？)
とりあえず、事故起こしたくないのでたくさん練習したいです。
カカトってつけていいんですか？知りませんでした。
次からやってみます。
>>433
>半クラッチになったところで左足は固定
これが、サイドとからむとボロボロなんですよね。練習あるのみだと思ってます。
次回も坂道発進やりたいのも山々なんですが、
実技９時限目にAT教習(２回目)があるらしくそれをやるまでは次々と新しい項目に進むそうです。
(他の教習所って違うんですかね？)
とりあえず、事故起こしたくないのでたくさん練習したいです。
サイドかけてアクセル踏んで半クラに入るとボンネットが少し上がるのがわかるはず
ギア入った！でもサイドブレーキのせいで前に進みたいけれど進めない！そんな感じになる
ギア入ると回転数は落ちるからエンジン音がｳﾞｫｫｫｫｫと結構低音にかわるのも目安
ちなみにボンネット上がりすぎると急発進してしまう←アクセル踏みすぎ
エンジン音が低音すぎる時はアクセルが足りなすぎて下がったり進まないときがある
ひどい時はエンストする
エンジンの回転数を教えてもらってるとおもうけれどそのあたりの音を目安として覚えると楽になる
サイドブレーキ下げて前に進めないときはエンストになる前に
アクセルをやさしくちょっと踏んでやるとフォローに成功する
クラッチは進んだら上げる
ギア入った！でもサイドブレーキのせいで前に進みたいけれど進めない！そんな感じになる
ギア入ると回転数は落ちるからエンジン音がｳﾞｫｫｫｫｫと結構低音にかわるのも目安
ちなみにボンネット上がりすぎると急発進してしまう←アクセル踏みすぎ
エンジン音が低音すぎる時はアクセルが足りなすぎて下がったり進まないときがある
ひどい時はエンストする
エンジンの回転数を教えてもらってるとおもうけれどそのあたりの音を目安として覚えると楽になる
サイドブレーキ下げて前に進めないときはエンストになる前に
アクセルをやさしくちょっと踏んでやるとフォローに成功する
クラッチは進んだら上げる
うちの教習所だと、バスの遅れは遅刻扱いにならないけどなあ。
>>422
期限ギリギリを他人（バス）のせいにするな
そんなに何度もあるならとっとと教習所にクレーム言って改善させればいいのに今まで何もせず期限が迫ってきたらバスのせいとか
バスが来なかったら自力で行って受けることもできる
あとで「バスが来なくて遅刻しそうだったから自分できた」って事務所に金請求すればいいじゃん
バスが来なかったらから帰ったってアホか
ただ怠けてるだけじゃん
ちなみに教習（検定はダメ）は5分以内の遅刻なら学科受けさせたり、指導員も待ってくれるところもある
スクールバスの遅刻なら尚更待ってもらえるはず
期限ギリギリを他人（バス）のせいにするな
そんなに何度もあるならとっとと教習所にクレーム言って改善させればいいのに今まで何もせず期限が迫ってきたらバスのせいとか
バスが来なかったら自力で行って受けることもできる
あとで「バスが来なくて遅刻しそうだったから自分できた」って事務所に金請求すればいいじゃん
バスが来なかったらから帰ったってアホか
ただ怠けてるだけじゃん
ちなみに教習（検定はダメ）は5分以内の遅刻なら学科受けさせたり、指導員も待ってくれるところもある
スクールバスの遅刻なら尚更待ってもらえるはず
下手だからとATに変えるのは惨め過ぎるからMTで教習やったほうがいいな
俺の教習場だとボーズの厳ついお兄さんが途中でATの原簿になってたけど
見てみぬふりしてた
俺の教習場だとボーズの厳ついお兄さんが途中でATの原簿になってたけど
見てみぬふりしてた
AT限定で免許を取得した時は就職活動も上手くいかず、交友関係もずさんになり自暴自棄になってしまいましたが
MTに変えたら一流企業に入社でき、素敵な彼女、周りからの信頼、尊敬、その他諸々お金じゃ買えないものを沢山手に入れることが出来ました。
持ってて良かったMT免許！
MTに変えたら一流企業に入社でき、素敵な彼女、周りからの信頼、尊敬、その他諸々お金じゃ買えないものを沢山手に入れることが出来ました。
持ってて良かったMT免許！
卒業検定の時にMTが俺とブサ男の二人だけ。
終わって休憩時間の時に、他の連中が「今時MTとか～ｗマジだせぇｗ」とか言ってて悔しい思いしたんだが、
ブサ男とその彼女（ブサ）が「あんたたちがMTで取れないだけだろ！」と。
連中沈黙。
俺の気持ちを代弁してくれたカップルありがとう。
ブサかったけどな！
終わって休憩時間の時に、他の連中が「今時MTとか～ｗマジだせぇｗ」とか言ってて悔しい思いしたんだが、
ブサ男とその彼女（ブサ）が「あんたたちがMTで取れないだけだろ！」と。
連中沈黙。
俺の気持ちを代弁してくれたカップルありがとう。
ブサかったけどな！
442 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 16:30:20
791 ：可愛い奥様：2009/07/07(火) 16:17:02 ID:SEX/17Vq0
きのう気づいたんだけど
免許証を更新したら、本籍の欄が空白になってたよ・・・
そのときはネンネで知らなかったけど
学生時代に、頑なに免許証をみせてくれない友人がいたもんだ（遠い目）
みなさん、一般人が在日を判定するキーがなくなりつつあるので
気をつけてね
あと、夫婦別性も在日を在日とわからないようにするためだからね
ま、でも隠しきれないエラと性格の悪さでばれるか・・・
793 ：可愛い奥様：2009/07/07(火) 16:27:50 ID:aKZ2Gmqv0
★ひどすぎる
★死んでからこんなことされるとはな・・・
★
★大阪パチンコ屋放火殺人事件
★
★ｃｒｏｓｓ(クロス)ニコニコの日本人に対する対応がこれ
★http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1246921978305.jpg
★http://s01.megalodon.jp/2009-0707-1527-50/tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1246921978305.jpg
きのう気づいたんだけど
免許証を更新したら、本籍の欄が空白になってたよ・・・
そのときはネンネで知らなかったけど
学生時代に、頑なに免許証をみせてくれない友人がいたもんだ（遠い目）
みなさん、一般人が在日を判定するキーがなくなりつつあるので
気をつけてね
あと、夫婦別性も在日を在日とわからないようにするためだからね
ま、でも隠しきれないエラと性格の悪さでばれるか・・・
793 ：可愛い奥様：2009/07/07(火) 16:27:50 ID:aKZ2Gmqv0
★ひどすぎる
★死んでからこんなことされるとはな・・・
★
★大阪パチンコ屋放火殺人事件
★
★ｃｒｏｓｓ(クロス)ニコニコの日本人に対する対応がこれ
★http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1246921978305.jpg
★http://s01.megalodon.jp/2009-0707-1527-50/tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1246921978305.jpg
443 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 16:41:09
>>440
まさにプライスレスだなｗ
まさにプライスレスだなｗ
>>434
指導員がカカト着けてクラッチ踏んで良いって言った？
指導員がカカト着けてクラッチ踏んで良いって言った？
445 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 17:10:02
カカトつけたままじゃなく膝使った方が半クラ調節しやすいよ
質問
・車の所有者は、車を使用する人のことも考えて安全地帯運転ができるように常に日常点検を行う ×（使用、運行するものが行う）
レンタカーなども含めて×の答え？
・車の所有者は、車を使用する人のことも考えて安全地帯運転ができるように常に日常点検を行う ×（使用、運行するものが行う）
レンタカーなども含めて×の答え？
447 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 17:20:32
今日効果測定で間違った問題
・車を運転して集団で走行する場合は、ジュグザグ運転や巻き込み運転など、
他の車に危険を生じさせたり、迷惑を及ぼすような行為をしてはならない
正解は○なんだけど、これって悪質な引っ掛けじゃね？
もちろんそんなことは当然なんだけど、集団で走行する場合に限らないじゃん
だから×にしたら間違えた･･･
・車を運転して集団で走行する場合は、ジュグザグ運転や巻き込み運転など、
他の車に危険を生じさせたり、迷惑を及ぼすような行為をしてはならない
正解は○なんだけど、これって悪質な引っ掛けじゃね？
もちろんそんなことは当然なんだけど、集団で走行する場合に限らないじゃん
だから×にしたら間違えた･･･
>>441
はっきり言うタイプの女はめんどくせえｗ
はっきり言うタイプの女はめんどくせえｗ
449 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/07(火) 17:33:20
またAT限定の奴が公然猥褻罪で連れて行かれたらしいな
>>435
ボンネットですか。次やるときに確認してみます。
エンジン音はなんとなく変化するのはわかるので、教えてもらったあたりを意識して頑張ってみます。
>>444
>>445
たった今、学科を受けるためにちょうど教習所に行って来たので、その話(カカトの件)をついでに聞いてきました。
「よろしくない。」って言われました。なので、膝使って頑張ります。
ボンネットですか。次やるときに確認してみます。
エンジン音はなんとなく変化するのはわかるので、教えてもらったあたりを意識して頑張ってみます。
>>444
>>445
たった今、学科を受けるためにちょうど教習所に行って来たので、その話(カカトの件)をついでに聞いてきました。
「よろしくない。」って言われました。なので、膝使って頑張ります。
しかしMTが駄目で限定に変える人はまだ分かるんだが
最初からATで取りに来る奴の気持ちがまったく理解できんわ
余程の駄目人間か、免許程度じゃ何とも思わないくらい自信があるリア充のどっちかだろ
最初からATで取りに来る奴の気持ちがまったく理解できんわ
余程の駄目人間か、免許程度じゃ何とも思わないくらい自信があるリア充のどっちかだろ
修了検定でMT俺だけだったから可愛い子に「すごいですねー」って言われた
それっきりで何事もなく卒業したけど
それっきりで何事もなく卒業したけど
クラッチ踏んでギアをローに入れてアクセルを軽く踏み込み、
クラッチをゆっくり上げていけば、ペダル越しに何かググッと引っ掛かる感覚あるだろ？
そうしたらサイドブレーキ落とす。そうすりゃ下がらないよ。
もし下がりそうなら、もっとクラッチ上げればおｋ。
意識してやらないと成功しないぞ。
サイドブレーキありの坂道発進なんか余裕だよ。
緩い坂でサイドブレーキ無しでスタートする方がよっぽど難しい。
クラッチをゆっくり上げていけば、ペダル越しに何かググッと引っ掛かる感覚あるだろ？
そうしたらサイドブレーキ落とす。そうすりゃ下がらないよ。
もし下がりそうなら、もっとクラッチ上げればおｋ。
意識してやらないと成功しないぞ。
サイドブレーキありの坂道発進なんか余裕だよ。
緩い坂でサイドブレーキ無しでスタートする方がよっぽど難しい。
ギア変える時はクラッチめいいっぱい踏めって言われてるのに浅くしか踏めん･･･
いや踏む力は無論人並みにはあるが抜く時のクセが思いっきり出来ずに指導員からは怒鳴られまくりました･･･
取れんのか免許･･･
いや踏む力は無論人並みにはあるが抜く時のクセが思いっきり出来ずに指導員からは怒鳴られまくりました･･･
取れんのか免許･･･
踵付けてクラッチとかアホだろ
質問です。
クラッチペダルをめいいっぱい踏んでる時はエンストは100パーしないでしょうか？
エンストとはどのケースもペダルを抜く際に起こるものなのでしょうか？
クラッチペダルをめいいっぱい踏んでる時はエンストは100パーしないでしょうか？
エンストとはどのケースもペダルを抜く際に起こるものなのでしょうか？
458 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 19:25:57
クラッチはもう思いっきり踏み込もうぜ
気持ちよくなる
気持ちよくなる
俺の教習車のクラッチは半クラの感覚が全然なかったな・・・
あるの？
あるの？
>>457
クラッチ切ってればエンストは起こらないよ
ついでにアクセルも吹かしまくってればエンストはまず起こらない。
ただエンスト怖いからってこれらに頼るのはダメだぜ。
エンストが起こる原因はアクセルが弱すぎるか、
クラッチを上げすぎor半クラで溜めができれないかのどれか
クラッチ切ってればエンストは起こらないよ
ついでにアクセルも吹かしまくってればエンストはまず起こらない。
ただエンスト怖いからってこれらに頼るのはダメだぜ。
エンストが起こる原因はアクセルが弱すぎるか、
クラッチを上げすぎor半クラで溜めができれないかのどれか
461 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 20:19:45
今かよっている教習所では圧倒的にMTが少ないです。
学科教習の際に提出する教簿見てる限りだとAT:MT比率が8:2ぐらいです。
今って、どこもこんなもんなんじゃないんですかね？
学科教習の際に提出する教簿見てる限りだとAT:MT比率が8:2ぐらいです。
今って、どこもこんなもんなんじゃないんですかね？
464 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 20:52:31
昔は限定なんてなかったから、女の方が凄かったな。
パワステもないし。
パワステもないし。
465 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 20:54:48
>>462
ここの人達ほとんどMTのようだけど結局MTでも>>653みたいな話はないに等しいじゃん
しかもMTが当たり前みたいに言っときながら「すごいですねー」と言われただけで自慢する
当たり前と思ってるのにすごいですねで浮かれる単純さ
ここの人達ほとんどMTのようだけど結局MTでも>>653みたいな話はないに等しいじゃん
しかもMTが当たり前みたいに言っときながら「すごいですねー」と言われただけで自慢する
当たり前と思ってるのにすごいですねで浮かれる単純さ
てか免許すら無い人間からしたらATだってすげーーと思うよｗ
現役指導員です。
繁忙期でないときでも常時数百人の生徒が通っているマンモス校に勤めてるけど、
男性のMT・ATの比率は4-6くらいですね。
地方にある姉妹校に手伝いに行ったときは、この比率が逆転していました。
首都圏だとあまりこだわらないようです。
繁忙期でないときでも常時数百人の生徒が通っているマンモス校に勤めてるけど、
男性のMT・ATの比率は4-6くらいですね。
地方にある姉妹校に手伝いに行ったときは、この比率が逆転していました。
首都圏だとあまりこだわらないようです。
極めて初歩的な質問で大変申し訳ない
そろそろ１回目の免許の更新なわけなのだが、
更新通知？みたいな手紙は無くても問題ないのだろうか？
ちょうど引っ越しを挟んでてうまく届かなかったか、
届いても無くしたかしてしまったのだが・・・
そろそろ１回目の免許の更新なわけなのだが、
更新通知？みたいな手紙は無くても問題ないのだろうか？
ちょうど引っ越しを挟んでてうまく届かなかったか、
届いても無くしたかしてしまったのだが・・・
470 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 21:34:02
クランクやＳ字に入るときってギアは２速じゃなくて１速のほうが良いよね？
普通は2速
慣れてないなら1速でいい
慣れてないなら1速でいい
473 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 21:40:59
>>471
ありがとう
ありがとう
ＭＴ車の第一段階で１時限オーバーしてしまった(´・ω・`)
MTが普通だからATが劣ってるだけ
別に凄いとかそんな感情はない
別に凄いとかそんな感情はない
478 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 21:54:29
質問です。
現在、技能教習6時限目ですが、
この時点で項目6まで終了(1時間はAT)というのは、
進み具合としていかがなものでしょうか。
30半ばで仕事帰りに通っているので、なかなか要領がつかめず
苦戦中です。大丈夫かな・・。
現在、技能教習6時限目ですが、
この時点で項目6まで終了(1時間はAT)というのは、
進み具合としていかがなものでしょうか。
30半ばで仕事帰りに通っているので、なかなか要領がつかめず
苦戦中です。大丈夫かな・・。
教習所にもよるから知らんよそんなの
ハンコ自体押してくれないところもあれば
ハンコ押してくれるけど後で復習やるところだってあるんだし
ハンコ自体押してくれないところもあれば
ハンコ押してくれるけど後で復習やるところだってあるんだし
480 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/07(火) 21:59:42
>>478
岩手の方ですか？
岩手の方ですか？
481 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/07(火) 22:04:52
MTの運転なんて健常者なら誰でもできる
大型も牽引も二種も特殊自動車も同じ
大型も牽引も二種も特殊自動車も同じ
482 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 22:10:07
明日学科試験受けに行くんだけど仮免許証って必要なの？教習所卒業する時に貰った覚えがないんだが…
>>478
先生が立てたスケジュールにそって動いてると思うな！
先生が立てたスケジュールにそって動いてると思うな！
うちはＭＴ車が青でＡＴ車が赤だから
余計に恥ずかしいだろうな
と思ってたらイケメンがＡＴ車から颯爽と出てきて(´・ω・`)
余計に恥ずかしいだろうな
と思ってたらイケメンがＡＴ車から颯爽と出てきて(´・ω・`)
486 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 22:18:39
>>484
あっ！申請書に仮免許番号が書いてあって交付日も書いてある！これあればいいのかな？
あっ！申請書に仮免許番号が書いてあって交付日も書いてある！これあればいいのかな？
仮免許は、本免許の交付を受けるときに自分の手で免許センターに返納しなきゃいけないから、
本免試験を受けるときは「超必須」
本免試験を受けるときは「超必須」
ここで言われるほどMTの割合多くないな、俺の通ってるところだけど
でもやっぱり社交的だったり活発そうな子はほぼMTだし
休憩時間にPSPやってたり、見るからにキモピザな奴はほぼ確実にAT限定
当然>>485見たいなイケメンのAT限定だったいるし、俺みたいなキモいMTもいるけどさ
でもやっぱり社交的だったり活発そうな子はほぼMTだし
休憩時間にPSPやってたり、見るからにキモピザな奴はほぼ確実にAT限定
当然>>485見たいなイケメンのAT限定だったいるし、俺みたいなキモいMTもいるけどさ
定期点検と車検って何が違うんですか？
なんか紛らわしい…
なんか紛らわしい…
>>460
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>482
通常は卒業証明書やらなんやらと一緒に、クリップやホチキスで一緒に留められてるはず。
法律で「仮免許証は本人の手で返納すること」と決まっているので、教習所や公安が勝手に処分は出来ないようになってる。
もし手元に仮免許がないようであれば、教習所にすぐに確認すべし。
通常は卒業証明書やらなんやらと一緒に、クリップやホチキスで一緒に留められてるはず。
法律で「仮免許証は本人の手で返納すること」と決まっているので、教習所や公安が勝手に処分は出来ないようになってる。
もし手元に仮免許がないようであれば、教習所にすぐに確認すべし。
地域によっては条例上生徒に仮免許証が渡される事がないところもある
そういうところだと別の方法になるんじゃないだろうか
そういうところだと別の方法になるんじゃないだろうか
>>466
いや、｢ふーん、その免許ってなに乗れるの？｣かも知れんぞ
いや、｢ふーん、その免許ってなに乗れるの？｣かも知れんぞ
497 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 22:33:38
学校から出て行う本試験ってこと？
だったら仮免許証を私はその日に試験会場で提出したよ。たしか‥
学校によるのかなぁ？
だったら仮免許証を私はその日に試験会場で提出したよ。たしか‥
学校によるのかなぁ？
北海道の場合
受験に必要なもの一覧には仮免許証の記載はないし渡されていないよ
仮免許証取った時ビデオではお父さんに乗ってもらって仮免許証もって練習していたけれど
北海道では条例で生徒には渡せない決まりがあるって言ってた
たぶんその条例のせいで卒業してから本免受験までの間に仮免許証もって走るのを防いでるんだと思う
受験に必要なもの一覧には仮免許証の記載はないし渡されていないよ
仮免許証取った時ビデオではお父さんに乗ってもらって仮免許証もって練習していたけれど
北海道では条例で生徒には渡せない決まりがあるって言ってた
たぶんその条例のせいで卒業してから本免受験までの間に仮免許証もって走るのを防いでるんだと思う
ATしか乗れないAT限定の仮免なんてカスでしょ
小学三年生にも笑われるよ
小学三年生にも笑われるよ
かなり前に、一生の記念に仮免の免許証とか最初に貰った免許証、絶対返却したくない！
：自分の生きてるアカシ、にしたいって、見たな。（この板かどうかは？）
しかもしつこく書き込んでた。
あれはキモかった・・・。
：自分の生きてるアカシ、にしたいって、見たな。（この板かどうかは？）
しかもしつこく書き込んでた。
あれはキモかった・・・。
アカシになるほどのもんじゃないな
ちゃんとした免許証こそ証になるし
刻まれていく運転可能な車種はさながら人生の足跡だろうな
どういう仕事や趣味に使ってきたかとかがこの辺りに刻まれそうだ
ちゃんとした免許証こそ証になるし
刻まれていく運転可能な車種はさながら人生の足跡だろうな
どういう仕事や趣味に使ってきたかとかがこの辺りに刻まれそうだ
彼女と一緒にドラマとか見るときあるけど
ドラマで使われてる車って大体MT車だな
こういうの見るとMTでよかったな、とささやかながら思う
ドラマで使われてる車って大体MT車だな
こういうの見るとMTでよかったな、とささやかながら思う
俺には高校生の妹がいる。最近AT限定で免許を取得した俺は妹を誘ってドライブに行く事が多い
よく妹が「なんでMTを取らなかったの？」と、聞いてくるが今時MTなんてダサいし、MT車を探す方が苦労する程AT車が普及してる為なにもメリットがないと思ったからだ
毎日の様にしつこく聞いてくるので逆に、なんでそんなにMTにこだわるのかと聞くと「だってMTの方がかっこいいじゃん」だと
一々そんな馬鹿馬鹿しい理由でMT免許を取ってやれるか！と、つい怒鳴ってしまった
そんなある日、妹が交通事故にあった。相手の前方不注意だった
相手はAT限定免許で、AT車は操作が簡単だから注意力が散漫になって安全確認を怠ったそうだ
もしこのドライバーがMTで免許を取得していて、MT車に乗っていればこんな事故は起きなかったのかと、思うとやりきれない気持ちでいっぱいだった
この事故で妹は植物状態になった。それから半年
一時は生きる目的を失い自暴自棄になった俺も、毎日病院に通い、妹にその日にあった出来事を話しかけている
ただ息をするだけの妹にくだらない話をしてきた俺だが、1つだけ隠していたことがある
「実はお兄ちゃん教習所に行ってMTの免許取ったんだよ。またお前とドライブに行くために車も乗りたがってたMT車に変えたし
いつでもお前が乗れるようにピッカピカに磨いてんだぞ。なあ、また2人でドライブ行きたいな。早く目を覚ましてくれよ・・・」
妹の目には一滴の涙が零れ落ちていた
持っててよかったMT免許
よく妹が「なんでMTを取らなかったの？」と、聞いてくるが今時MTなんてダサいし、MT車を探す方が苦労する程AT車が普及してる為なにもメリットがないと思ったからだ
毎日の様にしつこく聞いてくるので逆に、なんでそんなにMTにこだわるのかと聞くと「だってMTの方がかっこいいじゃん」だと
一々そんな馬鹿馬鹿しい理由でMT免許を取ってやれるか！と、つい怒鳴ってしまった
そんなある日、妹が交通事故にあった。相手の前方不注意だった
相手はAT限定免許で、AT車は操作が簡単だから注意力が散漫になって安全確認を怠ったそうだ
もしこのドライバーがMTで免許を取得していて、MT車に乗っていればこんな事故は起きなかったのかと、思うとやりきれない気持ちでいっぱいだった
この事故で妹は植物状態になった。それから半年
一時は生きる目的を失い自暴自棄になった俺も、毎日病院に通い、妹にその日にあった出来事を話しかけている
ただ息をするだけの妹にくだらない話をしてきた俺だが、1つだけ隠していたことがある
「実はお兄ちゃん教習所に行ってMTの免許取ったんだよ。またお前とドライブに行くために車も乗りたがってたMT車に変えたし
いつでもお前が乗れるようにピッカピカに磨いてんだぞ。なあ、また2人でドライブ行きたいな。早く目を覚ましてくれよ・・・」
妹の目には一滴の涙が零れ落ちていた
持っててよかったMT免許
そういうとつなぎのホックを
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｢俺のあそこもMT(マウンテン)に限定解除だ｣
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>>504
これはMT礼賛してるのか？
それとも、逆にバカにしてるのか？
高々くるまのめんきょで熱くなれる奴が羨ましいよ（んなわけない）
俺はなんも考えずにMTで取った（バイクとセットで申し込んだから自動でそうなった）が、別に車がAT限定だからなんだとか思った事無いぜ。
それにどうせ将来は車モーターで動くんだろ？
そのうち”ガソリンで動く車ってキモ！”って今生まれたくらいの奴が免許取る時にはいわれてんじゃやネ？
これはMT礼賛してるのか？
それとも、逆にバカにしてるのか？
高々くるまのめんきょで熱くなれる奴が羨ましいよ（んなわけない）
俺はなんも考えずにMTで取った（バイクとセットで申し込んだから自動でそうなった）が、別に車がAT限定だからなんだとか思った事無いぜ。
それにどうせ将来は車モーターで動くんだろ？
そのうち”ガソリンで動く車ってキモ！”って今生まれたくらいの奴が免許取る時にはいわれてんじゃやネ？
少なくとも未来にガソリンで動いてもらっては困るな
509 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 23:31:35
修了検定(仮免)でエンストしたら終わりですか？
あと、クラッチの繋げ方は
発進と2ndはゆっくり上げて
あとの3・4・5はすぐ離していいのですか？
あと、クラッチの繋げ方は
発進と2ndはゆっくり上げて
あとの3・4・5はすぐ離していいのですか？
510 ：名無し検定１級さん：2009/07/07(火) 23:33:46
ギアチェンの時にクラッチを踏まなきゃいけない理由はわかるのですが、
停止寸前と発車時に踏まなきゃエンストする理由がよくわかりません。
クラッチが繋がってる状態でのゆっくりとした停止とゆっくりとした発車はそんなにエンジンに負荷をかけるものなのでしょうか？
停止寸前と発車時に踏まなきゃエンストする理由がよくわかりません。
クラッチが繋がってる状態でのゆっくりとした停止とゆっくりとした発車はそんなにエンジンに負荷をかけるものなのでしょうか？
>>512
知りませんでした。
クラッチが繋がってる故エンジンの力がクラッチを通してタイヤに伝わり、
しかしタイヤにはブレーキがかかっていて、
それでガガガっとなるわけですか。
解りましたありがとうございます。
で、また疑問です。
停止の際はブレーキを踏み遅くなってきたらクラッチを踏む、とありましたが、
最初にクラッチを踏んでからブレーキを踏むのはなんで駄目なのでしょうか？
知りませんでした。
クラッチが繋がってる故エンジンの力がクラッチを通してタイヤに伝わり、
しかしタイヤにはブレーキがかかっていて、
それでガガガっとなるわけですか。
解りましたありがとうございます。
で、また疑問です。
停止の際はブレーキを踏み遅くなってきたらクラッチを踏む、とありましたが、
最初にクラッチを踏んでからブレーキを踏むのはなんで駄目なのでしょうか？
514 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/08(水) 00:59:08
エンジンブレーキを効かせるためだが、別にいいんじゃねぇの
クラッチを踏むタイミングが早すぎると「惰性で走行」とかいう減点があったような気がするけど
クラッチを踏むタイミングが早すぎると「惰性で走行」とかいう減点があったような気がするけど
515 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/08(水) 01:18:57
＞クラッチが繋がってる故エンジンの力がクラッチを通してタイヤに伝わり、
＞しかしタイヤにはブレーキがかかっていて、
＞それでガガガっとなるわけですか。
アクセル無しのエンジンの力だけでは車を発進させる事ができないんだよ
だからアクセルを吹かしながらクラッチをゆっくり繋ぐ
止まるときにクラッチを繋ぎっぱなしだとエンジンが力尽きてエンストする
＞しかしタイヤにはブレーキがかかっていて、
＞それでガガガっとなるわけですか。
アクセル無しのエンジンの力だけでは車を発進させる事ができないんだよ
だからアクセルを吹かしながらクラッチをゆっくり繋ぐ
止まるときにクラッチを繋ぎっぱなしだとエンジンが力尽きてエンストする
>>514
エンジンブレーキを調べてみましたが、
なるほどクラッチを踏んだ後にブレーキだとタイヤはアクセルを離した際に生じるエンジンの回転速度減速の影響を受けず、
結果急ブレーキに近いことが起きるというわけですね。
ありがとうございます。
発車について再度疑問が出ました。
まず発車直前はブレーキは無論としてクラッチも踏んでなきゃいけないことは>>512さんのレスで解りました。
で、発車ですが、
ブレーキを離して即クラッチを繋げたらエンストせずATでいうクリープ現象ってのになります？
そっからなら普通にアクセルだけで発車出来そうですが、
これは何で駄目なんでしょうか？
エンジンブレーキを調べてみましたが、
なるほどクラッチを踏んだ後にブレーキだとタイヤはアクセルを離した際に生じるエンジンの回転速度減速の影響を受けず、
結果急ブレーキに近いことが起きるというわけですね。
ありがとうございます。
発車について再度疑問が出ました。
まず発車直前はブレーキは無論としてクラッチも踏んでなきゃいけないことは>>512さんのレスで解りました。
で、発車ですが、
ブレーキを離して即クラッチを繋げたらエンストせずATでいうクリープ現象ってのになります？
そっからなら普通にアクセルだけで発車出来そうですが、
これは何で駄目なんでしょうか？
>>515
少々勘違いしてましたか。
ブレーキを離してようが、止まってるタイヤにエンジンの回転が伝わってもタイヤは動かず、
それでエンストしてしまうのですね。
当然クリープ現象なんてのもないと。
なんとなく色々な疑問が解ってきました。
回答ありがとうございます。
少々勘違いしてましたか。
ブレーキを離してようが、止まってるタイヤにエンジンの回転が伝わってもタイヤは動かず、
それでエンストしてしまうのですね。
当然クリープ現象なんてのもないと。
なんとなく色々な疑問が解ってきました。
回答ありがとうございます。
>>513,516
うちの教本だと、「ブレーキより先にクラッチを踏んではいけません。
特に重い荷物を積んでいたり、下り坂を走行しているときには大変危険です。
(下り坂では速度が増します)」と書いてある
うちの教本だと、「ブレーキより先にクラッチを踏んではいけません。
特に重い荷物を積んでいたり、下り坂を走行しているときには大変危険です。
(下り坂では速度が増します)」と書いてある
機械の進歩で人間が劣化していく
乗り物が動くときに一番力が必要なのは動き出す瞬間。
動いてる物を加速するにはそれほど必要ない。
動いてる物を加速するにはそれほど必要ない。
まあリヤカーとか50kgくらいのものを引ける荷車みたいなものがあるとわかるよ。
いきなり「ガッ」って引くよりか（クラッチをいきなり繋げる）は「じわじわじわ…ころころころころ…」のほうが（クラッチをゆっくり）楽だから。
自分=動力=エンジン。それで身をもって体験できると思う。…まあなかなかないかな。
いきなり「ガッ」って引くよりか（クラッチをいきなり繋げる）は「じわじわじわ…ころころころころ…」のほうが（クラッチをゆっくり）楽だから。
自分=動力=エンジン。それで身をもって体験できると思う。…まあなかなかないかな。
523 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 09:55:31
>>522
分かりやすい説明だね
分かりやすい説明だね
更新
525 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 10:19:02
↑
ごめんなさい、途中で書き込んでしまいました。
質問ですが、更新前に前もって警察署で視力検査が通るかどうか
調べさせてもらうことは出来ますか？
ごめんなさい、途中で書き込んでしまいました。
質問ですが、更新前に前もって警察署で視力検査が通るかどうか
調べさせてもらうことは出来ますか？
526 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 10:29:21
卒業検定の指定コースと自主経路って
何分くらい走るんですか？
何分くらい走るんですか？
合わせて15分くらい
いつもやってる路上より遥かに短い
いつもやってる路上より遥かに短い
今試験場で交付待ちなんだけど、交付料払うときに「協会のなんたらかんたらも一緒にいただきますので3800円です」って言うのな
別の人が勧誘するのかと思ってた
思わず払ってしまうとこだった
別の人が勧誘するのかと思ってた
思わず払ってしまうとこだった
>>525
眼鏡屋とかで測れないか?
眼鏡屋とかで測れないか?
>>528
あーあ、騙されたな
あーあ、騙されたな
>>530
払ってないよ？
払ってないよ？
うわー免許センターの待合室の長椅子にDQN男が寝そべって携帯いじってる
よくこんなのが受かったなぁ
よくこんなのが受かったなぁ
>>533
そいつATだな（ﾜﾗ）
そいつATだな（ﾜﾗ）
536 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/08(水) 12:40:34
AT限定はマナーが悪い奴多いよな
先週、廊下で小便してる奴がいたから注意したら、案の定AT限定だった
先週、廊下で小便してる奴がいたから注意したら、案の定AT限定だった
な？AT限定だろ？
昨夜色々訊いたものですが、
甲斐あって二回目のMT技能ではエンストは停車中うっかりクラッチペダルを離した時の一回だけでした。
一回目の技能が散々だっただけに少しは今後もやれそうです。
ありがとうございました。
甲斐あって二回目のMT技能ではエンストは停車中うっかりクラッチペダルを離した時の一回だけでした。
一回目の技能が散々だっただけに少しは今後もやれそうです。
ありがとうございました。
>>536
いやいやいやいや
いやいやいやいや
そいつが起きたら電話してるふりしてAT取る奴って低学歴が多いよねーみたいな事を言って様子見してみたらいい
ATはキモオタかDQNにほぼ二分されるな
たまーにイケメンがいるくらい
たまーにイケメンがいるくらい
９人を不合格と判定 県警運転免許試験で採点ミス
2009年7月8日
県警は七日、県運転免許センター（茨城町）で六日に実施した普通免許の学科試験で、採点機が
マークシートを誤って読み取ったため受験者百二十七人のうち四十人に採点ミスが生じ、合格点に
達していた九人を不合格としていたと発表した。
県警によると、不合格とされた女性（１８）が「もっと点数が高いのでは」とセンターに申し出た。県警
が点検したところ、五十三点だった女性の得点が実際は合格点の九十点を上回る九十三点と確認さ
れた。残りの受験生についても採点し直したところ、三十九人が三十九～一点低く集計されていた。
採点機は二〇〇六年十一月から使っているＮＥＣ製。〇九年四月の定期点検で異常はなかったと
いう。県警は六月十五日以降の試験結果を再点検したが、ミスはなかった。
県警は採点ミスがあった受験者には連絡が取れ次第、事情を説明しているという。今後は二台の採
点機で採点し、ミスの再発を防ぐとしている。
県警運転免許課の和田一穂課長は「ご迷惑をおかけした。原因を究明し、再発防止に万全を期した
い」との談話を発表した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20090708/CK2009070802000114.html
2009年7月8日
県警は七日、県運転免許センター（茨城町）で六日に実施した普通免許の学科試験で、採点機が
マークシートを誤って読み取ったため受験者百二十七人のうち四十人に採点ミスが生じ、合格点に
達していた九人を不合格としていたと発表した。
県警によると、不合格とされた女性（１８）が「もっと点数が高いのでは」とセンターに申し出た。県警
が点検したところ、五十三点だった女性の得点が実際は合格点の九十点を上回る九十三点と確認さ
れた。残りの受験生についても採点し直したところ、三十九人が三十九～一点低く集計されていた。
採点機は二〇〇六年十一月から使っているＮＥＣ製。〇九年四月の定期点検で異常はなかったと
いう。県警は六月十五日以降の試験結果を再点検したが、ミスはなかった。
県警は採点ミスがあった受験者には連絡が取れ次第、事情を説明しているという。今後は二台の採
点機で採点し、ミスの再発を防ぐとしている。
県警運転免許課の和田一穂課長は「ご迷惑をおかけした。原因を究明し、再発防止に万全を期した
い」との談話を発表した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20090708/CK2009070802000114.html
生まれて１度も付き合った事がない奴とか、年食ってるのに平社員とかはほぼAT限定と思って間違いない
お前はごく一部のMT免許持ちを敵に回した！
俺の心の慟哭をお前にそのまま届けたいよ！彼女ほしい
いや、めんどくさいからやっぱいらね
俺の心の慟哭をお前にそのまま届けたいよ！彼女ほしい
いや、めんどくさいからやっぱいらね
うちはATだと安心プランがなかったからMTにしたなぁ
ATなんて一発で受かって当然って感じだったんだろうか
そのせいか女の子でもMTの人が多かったなｗ
ATなんて一発で受かって当然って感じだったんだろうか
そのせいか女の子でもMTの人が多かったなｗ
549 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 15:57:40
路上教習って結構遠くまで行くの？
それとも近くをぐるぐる？
それとも近くをぐるぐる？
卒検に必要なものに写真２枚ってあるんだけど
これってもう免許証にも使われるもの？
それとも卒業証明書とか試験場に出す書類とかだけ？
仮免の写真が残念な出来だったら撮りなおしたほうがいいんだろか。
これってもう免許証にも使われるもの？
それとも卒業証明書とか試験場に出す書類とかだけ？
仮免の写真が残念な出来だったら撮りなおしたほうがいいんだろか。
免許証に使う写真は現地で取るよ。一発勝負。
俺の免許書中国人が写ってるんだが
韓国人よりはまし
て、思ったけど同じくらいか
て、思ったけど同じくらいか
時間間違えて一時間も早く来てしまった
暇すぎる…
暇すぎる…
>>545
>年食ってるのに平社員とかはほぼAT限定と思って間違いない
ある程度の規模の会社は勤務年数が長くても平社員の割合が多いんだよ。
年功序列、社員数が多さからそう簡単に役職なんてつかない。
年齢不相応の肩書きを簡単にくれる企業のほうが弱小、ブラック、DQN率が高い。
免許と全然関係ないけど覚えておいて。
>年食ってるのに平社員とかはほぼAT限定と思って間違いない
ある程度の規模の会社は勤務年数が長くても平社員の割合が多いんだよ。
年功序列、社員数が多さからそう簡単に役職なんてつかない。
年齢不相応の肩書きを簡単にくれる企業のほうが弱小、ブラック、DQN率が高い。
免許と全然関係ないけど覚えておいて。
559 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 18:18:41
左折の時は、周り確認から合図→寄せてって
再度巻き込み確認の徐行左折だよね？
右折も、左折と同じで中央線に寄せる時、
ミラーと目視で右を後方確認して右折するの？
それとも右折は巻き込みがほぼないから中央線に寄せる時と右折直前の時は
ミラー目視確認はいらないのかな？
わかんなくなってきたorz
再度巻き込み確認の徐行左折だよね？
右折も、左折と同じで中央線に寄せる時、
ミラーと目視で右を後方確認して右折するの？
それとも右折は巻き込みがほぼないから中央線に寄せる時と右折直前の時は
ミラー目視確認はいらないのかな？
わかんなくなってきたorz
>>559
右折のときも目視は必須。横断歩道後方から自転車が突っ込んできたりする。
免許を取ったあとに身に染みてわかるだろうけど、なにかアクションを起こすときはとにかく目視。
バックミラーとサイドミラーの視覚にバイクや、軽自動車がいることなんてざらにあるから、
いまのうちにとにかくクセ付けておいた方がいいよ。
右折のときも目視は必須。横断歩道後方から自転車が突っ込んできたりする。
免許を取ったあとに身に染みてわかるだろうけど、なにかアクションを起こすときはとにかく目視。
バックミラーとサイドミラーの視覚にバイクや、軽自動車がいることなんてざらにあるから、
いまのうちにとにかくクセ付けておいた方がいいよ。
右折の時はミラー→右後方目視するよ
隙間に入り込んで追い抜き右折しようとするようなバイクとか警戒する目的があると思ってる
隙間に入り込んで追い抜き右折しようとするようなバイクとか警戒する目的があると思ってる
562 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 18:34:29
中止にさえならなければ大丈夫！
クランクやS字カーブとかで縁石踏んだりしなければ
いつものようにやればいいとおもうね
クランクやS字カーブとかで縁石踏んだりしなければ
いつものようにやればいいとおもうね
まぁ仮免緊張する気持ちは分かるがキモい顔文字やめろｗ
567 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 18:40:58
右折のために車線変更する時は目視必要だけど
例えば最初から右折車線にいて30m前でウインカー
出して中央線に寄せる時は別に目視必要じゃないよね？
例えば最初から右折車線にいて30m前でウインカー
出して中央線に寄せる時は別に目視必要じゃないよね？
車線変更しなくても右側に寄せるときは目視しないとあぶないよ
なぜなら右側に寄せるだけ隙間があるということはバイクはそこを通りぬけることができるってことだからね
そんな事するバイクは無免許か珍走族かこの国の道路交通の方法を忘れた外国人くらいだろうけどさ
なぜなら右側に寄せるだけ隙間があるということはバイクはそこを通りぬけることができるってことだからね
そんな事するバイクは無免許か珍走族かこの国の道路交通の方法を忘れた外国人くらいだろうけどさ
バイクは交通弱者なんだから四輪乗ってるお前らが配慮しろやカス
車は鉄の塊、凶器なんだぞ？
車は鉄の塊、凶器なんだぞ？
釣り針が大きすぎます
ま、まあ
釣針は大きいが言ってる事は間違いない
バイクが車線内で無理やり追い抜きしようとしているときに
右折のために後方目視せずに轢いてしまったら
バイクのやってることははっきりいってなぜやったのかと疑問に思われる行動だけど
こっちの過失配分は強者・弱者の関係と目視義務を忘れた事と
状況によってはバイクの運転手は死んでるだろうしかなり手痛い
釣針は大きいが言ってる事は間違いない
バイクが車線内で無理やり追い抜きしようとしているときに
右折のために後方目視せずに轢いてしまったら
バイクのやってることははっきりいってなぜやったのかと疑問に思われる行動だけど
こっちの過失配分は強者・弱者の関係と目視義務を忘れた事と
状況によってはバイクの運転手は死んでるだろうしかなり手痛い
573 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 18:58:01
また公然猥褻だってよ。
574 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/08(水) 19:19:10
AT限定だろうな
575 ：567：2009/07/08(水) 19:19:34
いや、もちろん実際の道路では万が一に備えて目視した方が
いいんだけど、検定なんかじゃ>>567は減点にならないよね
いいんだけど、検定なんかじゃ>>567は減点にならないよね
そうすることを教えていない教習所なら検定の材料にされることもないだろう。
二段階の技能で、地域の特性に合った事をやる特別項目があるけど
おまいら何をやりましたか？
うちは実際の駐車場いって駐車の練習だったわ
おまいら何をやりましたか？
うちは実際の駐車場いって駐車の練習だったわ
578 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/08(水) 19:40:40
山道だったな
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/campus/1246703564/166
166 名前：学生さんは名前がない[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 19:34:06 ID:9dATTdev0
二段階の技能で、地域の特性に合った事をやる特別項目があるけど
おまいら何をやりましたか？
うちは実際の駐車場いって駐車の練習だったわ
166 名前：学生さんは名前がない[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 19:34:06 ID:9dATTdev0
二段階の技能で、地域の特性に合った事をやる特別項目があるけど
おまいら何をやりましたか？
うちは実際の駐車場いって駐車の練習だったわ
AT限定は手足が細くて胴体がブヨブヨの引きこもり系のデブ体系ばっか
日本初の新幹線踏切事故が起こった県だったので、
踏み切りで立ち往生したときの対策をやったな
踏み切りで立ち往生したときの対策をやったな
新幹線って踏切事故起こしてたのか
新幹線くらい速いと痛みもなく即死だろうから電車よりましだなｗ
本日、1段階の「後退」をやってきました。半クラと断続クラ(?)はなんとかなったんですが。
窓から外を見ての位置の確認はなんとなくOKなんですが、
左座席の肩の所をつかんで後ろを見ても距離感・方向ともにさっぱりわかりません。
(雨も降ってたのもありますが)
なんかいい方法ありますか？それとも、窓からだけでもOKだったりします？
ついでに、教習開始してから10分ぐらいクラッチ踏む左足がぷるぷるします。助けてください。
窓から外を見ての位置の確認はなんとなくOKなんですが、
左座席の肩の所をつかんで後ろを見ても距離感・方向ともにさっぱりわかりません。
(雨も降ってたのもありますが)
なんかいい方法ありますか？それとも、窓からだけでもOKだったりします？
ついでに、教習開始してから10分ぐらいクラッチ踏む左足がぷるぷるします。助けてください。
ぷるぷるするししびれてくる
普段使わない筋肉つかってるからそれは仕方ない
クラッチ踏んでる状態って猫足立ちになってるようなものだしね
肝心のバックは後ろだけ見て距離がや位置がつかめないなら
一瞬止めて位置確認するときさりげなく横もみてみるのもいいんじゃないかな
普段使わない筋肉つかってるからそれは仕方ない
クラッチ踏んでる状態って猫足立ちになってるようなものだしね
肝心のバックは後ろだけ見て距離がや位置がつかめないなら
一瞬止めて位置確認するときさりげなく横もみてみるのもいいんじゃないかな
588 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 22:18:06
今日は路上実習4回目だった
初めて路上に出た時はガチガチだった操作も滑らかにできるようになってきた
結構慣れてきたかもしれない……という時が一番危ないな
これからも油断せず一層気を引き締めて実技に望むぞ
初めて路上に出た時はガチガチだった操作も滑らかにできるようになってきた
結構慣れてきたかもしれない……という時が一番危ないな
これからも油断せず一層気を引き締めて実技に望むぞ
夏休みに免許とるとヤンキーばかりだと聞いたけど本当？
いじめられそうで怖いよ・・・・運転下手だったりしたらなんかちょっかい出してきそうだ
いじめられそうで怖いよ・・・・運転下手だったりしたらなんかちょっかい出してきそうだ
>>590
そんな他人に構ってる暇ないだろう、休憩時間10分しかないだろうし
そんな他人に構ってる暇ないだろう、休憩時間10分しかないだろうし
学生が増える、ただそれだけ。
中学校じゃあるまいしからまれるとかまず無いと考えていい
中学校じゃあるまいしからまれるとかまず無いと考えていい
大丈夫
運転は教官と自分のマンツーマンだ
あまり人とかかわろうとしなければいじめられるほどの縁もできないし
学科を素早くとって模擬すませてしまえば学校にくるのは技能教習だけになる
運転は教官と自分のマンツーマンだ
あまり人とかかわろうとしなければいじめられるほどの縁もできないし
学科を素早くとって模擬すませてしまえば学校にくるのは技能教習だけになる
>>590
応急救護とディスカッションと高速教習だけはほかの教習生と関わる可能性があるから、それだけ頑張れ。
応急救護とディスカッションと高速教習だけはほかの教習生と関わる可能性があるから、それだけ頑張れ。
あとは仮免許と卒業検定で同席するくらいか。
596 ：名無し検定１級さん：2009/07/08(水) 23:17:02
他人の運転技術が分かるのは修検と予測ディスカッションと高速と卒検だけだから一段階で頑張って技術習得すりゃいい
ていうか、他人の運転がどうのこうの言ってる暇ないべ
ていうか、他人の運転がどうのこうの言ってる暇ないべ
２ヶ月半ぐらい休んでしまって、かつ運転下手糞な俺には他人と一緒にやるのはつらい
その場で笑われるとかだけですめばいいが・・・家や携帯の番号教えろとか言われてその後もつっかかられたりしないかな？
あと目つけられたら学科でヤンキー集団にいじめられないかな？
その場で笑われるとかだけですめばいいが・・・家や携帯の番号教えろとか言われてその後もつっかかられたりしないかな？
あと目つけられたら学科でヤンキー集団にいじめられないかな？
よく知らない人にかかわる人はいないと考えていい
2ヶ月半だと事情で通いにくい人以外は卒業しているから
顔を合わせることも少ないよ
2ヶ月半だと事情で通いにくい人以外は卒業しているから
顔を合わせることも少ないよ
数か月休んだ理由が学校の勉強やバイト、あと遊びたかったとか不純な理由だからなぁ・・・
教官や他生徒に「あいつはいい加減な奴」ってうわさが広まって嫌われたりはしないかな？
教官や他生徒に「あいつはいい加減な奴」ってうわさが広まって嫌われたりはしないかな？
どいつもこいつもいい加減なやつばっかだからさっさと明日行って来い
そんなに不安なら学科を朝から晩まで詰め込んでさっさと終わらせればいいじゃない
あまり休むと前に覚えた事が無になっちゃうからさ
がんばって集中して通ってみるといいよ
休んだ理由はともかくその後頑張ってれば教官もそれなりに汲んでくれて
空いてる時間に優先的に技能教習いれてくれるように相談うけてくれるかもよ
がんばって集中して通ってみるといいよ
休んだ理由はともかくその後頑張ってれば教官もそれなりに汲んでくれて
空いてる時間に優先的に技能教習いれてくれるように相談うけてくれるかもよ
>>599
それはないｗｗｗむしろお前の事を覚えてないｗｗｗ
それはないｗｗｗむしろお前の事を覚えてないｗｗｗ
勉強が忙しくてしばらく休んで、７月に入って一段落ついて
またクルマ習いに通い始めるってのはよくあることだから気にするな。
てか周りが気にしちゃいない。
またクルマ習いに通い始めるってのはよくあることだから気にするな。
てか周りが気にしちゃいない。
>590
私の場合は春休み期間から通ってて高校生ばっかだったんだけど
ﾄﾞｷｭだらけでかなりﾋｿﾋｿって感じでしんどかった…
だからその後2ヵ月あけてからまた通って卒業したよ
5月6月が空いてて一番楽だった
私の場合は春休み期間から通ってて高校生ばっかだったんだけど
ﾄﾞｷｭだらけでかなりﾋｿﾋｿって感じでしんどかった…
だからその後2ヵ月あけてからまた通って卒業したよ
5月6月が空いてて一番楽だった
>>597
いじめられたトラウマがあるんだね…
いじめられたトラウマがあるんだね…
609 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 12:58:17
>>607
そのヒソヒソはあんたのことじゃないって
どいつもこいつも自意識過剰だな
自分が思ってるより他人は自分に興味ないってそもそも他人がどんな理由でどんだけ休んでたとかどうでもいい
自分には関係ないし
そのヒソヒソはあんたのことじゃないって
どいつもこいつも自意識過剰だな
自分が思ってるより他人は自分に興味ないってそもそも他人がどんな理由でどんだけ休んでたとかどうでもいい
自分には関係ないし
他人のとる免許の種類には関係ないのに興味津々だけどなｗ
MT厨だけね
AT限定解除で卒業検定落ちた
坂道発進で焦っちゃって冗談みたいに連続5回エンストとかもうねorz
検定中後部座席に乗った子が後で私のこと笑ってた気がする…鬱
練習中はうまくできてたのになー
頭で仕組みはわかってるつもりなんだけどサイドブレーキ戻すとき力んじゃって、弾みでクラッチ離れちゃう
坂道発進で焦っちゃって冗談みたいに連続5回エンストとかもうねorz
検定中後部座席に乗った子が後で私のこと笑ってた気がする…鬱
練習中はうまくできてたのになー
頭で仕組みはわかってるつもりなんだけどサイドブレーキ戻すとき力んじゃって、弾みでクラッチ離れちゃう
だーからさいしょからMTで取れと・・・
これマジな話だけど俺が修了検定受けた時もMTの奴は全員受かってたのにATの奴は数人落ちてた
元々運転技術に自信がないから最初からAT限定で免許取ろうとしてるんだろうけどやっぱりMTで取った方がいいよ
MTって言ったってクラッチあるかないかくらいだしやってる内に慣れて上達する
ATは上達したいって意欲がないって言うかただ免許取ればいいって感じだからやっぱり運転も雑だし下手だから落ちるんだろうな
元々運転技術に自信がないから最初からAT限定で免許取ろうとしてるんだろうけどやっぱりMTで取った方がいいよ
MTって言ったってクラッチあるかないかくらいだしやってる内に慣れて上達する
ATは上達したいって意欲がないって言うかただ免許取ればいいって感じだからやっぱり運転も雑だし下手だから落ちるんだろうな
免許取れたけど怖くて乗れない
運転なんて余裕！とか言ってたのにorz
それだけ教習車の看板と隣の人に甘えていたんだ…
あー教習車に乗りたいよう
運転なんて余裕！とか言ってたのにorz
それだけ教習車の看板と隣の人に甘えていたんだ…
あー教習車に乗りたいよう
616 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 16:12:23
卒業したら教習原簿て返してもらえるの？
>>615
君が女の子だったら隣に乗ってやらんこともないが
君が女の子だったら隣に乗ってやらんこともないが
618 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 16:19:14
女の運転は下手だとかさぁ、馬鹿じゃないの？
女の子は恋にメイクにダイエットに忙しいのです。
毎日運転してる男と一緒になんかしないでください。
女の子が素敵な女の子で居続けるのって大変なんだよ？
女の子は恋にメイクにダイエットに忙しいのです。
毎日運転してる男と一緒になんかしないでください。
女の子が素敵な女の子で居続けるのって大変なんだよ？
619 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 16:21:51
それを何？女は運転が下手？
女の子の毎日の努力もしらないくせに馬鹿みたい。
そんなんだからモテないんじゃない？
女の子の毎日の努力もしらないくせに馬鹿みたい。
そんなんだからモテないんじゃない？
620 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 16:30:04
ばかやろう！もてないから女を恨むんだ
もてたら叩くわけないだろーが逆なんだよ逆
もてたら叩くわけないだろーが逆なんだよ逆
>>615にマジレス
ペーパードライバー教習やってるところを探すんだ
ペーパードライバー教習やってるところを探すんだ
623 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 17:55:46
まぁ別にレーサーになるわけじゃないし
ただのれりゃいいって思う奴のほうが多いだろ
ただのれりゃいいって思う奴のほうが多いだろ
624 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 18:31:04
おいおい
明日修検の俺を脅かさないでくれよ
明日修検の俺を脅かさないでくれよ
修了検定で1番難しかったのは坂道発進かな
いつも練習する時は2人しか乗ってないけど俺の時は後ろに次の人と
免許センターの人が見学に来てたから4人乗ってていつも通り坂道発進したら予想以上に重くてエンストした
坂道発進する時はエンジン音が大きくてもいいからいつも以上アクセルふかした方がいいと思うよ
いつも練習する時は2人しか乗ってないけど俺の時は後ろに次の人と
免許センターの人が見学に来てたから4人乗ってていつも通り坂道発進したら予想以上に重くてエンストした
坂道発進する時はエンジン音が大きくてもいいからいつも以上アクセルふかした方がいいと思うよ
最初からそれが出来たらやってるに決まってるだろ
検定の1発勝負でみんなが上手くいくわけないんだし教習所に通って20回も車に乗ってないんだからアクセルワークでいいだろ
慣れてきたらふかさなくてもクラッチ操作でなんでも出来るようになるんだし
検定の1発勝負でみんなが上手くいくわけないんだし教習所に通って20回も車に乗ってないんだからアクセルワークでいいだろ
慣れてきたらふかさなくてもクラッチ操作でなんでも出来るようになるんだし
教習所には教習生の記録を公安が求めたら見せる必要がある。
○ or ×
○ or ×
○
632 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/09(木) 20:25:29
そういえば断固として持って帰ろうとした奴が居たな
個人情報がどうとか言って受付で騒いでた
AT限定のようだったけど・・・。
個人情報がどうとか言って受付で騒いでた
AT限定のようだったけど・・・。
そら公安に言われたら見せるだろうよ
そのための記録保管なんだから
生徒は公安じゃないし卒業したら必要ないんだから生徒に持ち出しの権利はない
持って帰って何すんの？
そのための記録保管なんだから
生徒は公安じゃないし卒業したら必要ないんだから生徒に持ち出しの権利はない
持って帰って何すんの？
634 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/09(木) 21:30:45
「ポリシーなんで」とか偉そうに言ってたな
プライバシーって言いたかったんだと思うけど・・
受付の子も困ってたよ
AT限定のやる事はよくわからん
プライバシーって言いたかったんだと思うけど・・
受付の子も困ってたよ
AT限定のやる事はよくわからん
試験場のテスト受けたら点数って落ちても受かってもわかる んですか？
昔の原付の記憶だけど電光掲示板受かった人の受験番号が表示されておしまいだったきがする
ありがとう
639 ：名無し検定１級さん：2009/07/09(木) 23:53:22
509ですが、仮免取れました！
ありがとうございます！
実はいろいろミスしまして、いつもじゃしないクランク内エンストや
ウインカ出し忘れ、減速不足など落ちてもおかしくないくらいの出来だったけど
無事受かってよかってよかったです…
路上でたら発進の半クラが上手くなりました。
日々いろんな教官のさりげないアドバイスによって
毎日一回一回上手くなってるのが自分でよくわかります！
だから路上が楽しい！
ありがとうございます！
実はいろいろミスしまして、いつもじゃしないクランク内エンストや
ウインカ出し忘れ、減速不足など落ちてもおかしくないくらいの出来だったけど
無事受かってよかってよかったです…
路上でたら発進の半クラが上手くなりました。
日々いろんな教官のさりげないアドバイスによって
毎日一回一回上手くなってるのが自分でよくわかります！
だから路上が楽しい！
640 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 00:43:09
今度試験場行く予定です。
顔写真が必要みたいですが、これは交付のときに撮るのと別ものですか？
それとも写真持っていけば交付が少し早く終わるよってことなのでしょうか？
顔写真が必要みたいですが、これは交付のときに撮るのと別ものですか？
それとも写真持っていけば交付が少し早く終わるよってことなのでしょうか？
642 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 01:05:02
＞それとも写真持っていけば交付が少し早く終わるよってことなのでしょうか？
いや。免許証に貼り付けられる写真は当日に撮る
俺も教習所で渡された2枚を持って行ったが結局使わなかったよ
申し込み用紙みたいなやつと卒業証明書に貼られている写真が剥がれりした時にでも使うんじゃないかな
いや。免許証に貼り付けられる写真は当日に撮る
俺も教習所で渡された2枚を持って行ったが結局使わなかったよ
申し込み用紙みたいなやつと卒業証明書に貼られている写真が剥がれりした時にでも使うんじゃないかな
643 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 01:21:58
>>641-642
運転免許申請書と卒業証明書には入校時に撮った写真が
そのまま貼られてるので、やはり予備といった感じなんでしょうかね。
どうもありがとうございました。
余談ですが東京の試験場は土日にやってくれないのが辛いです。学生なんで。。。
運転免許申請書と卒業証明書には入校時に撮った写真が
そのまま貼られてるので、やはり予備といった感じなんでしょうかね。
どうもありがとうございました。
余談ですが東京の試験場は土日にやってくれないのが辛いです。学生なんで。。。
1枚は試験場で登録票に貼った
あと1枚は使わなかった
あと1枚は使わなかった
片側3、4車線ある国道で右折するために右折車線で一番前に止まってたとき、後ろから緊急車両が来た場合どうすればいいの？
因みに左車線は埋まってて身動き取れない状態
ただそこで緊急車両が通り過ぎるのを待てばいいの？
因みに左車線は埋まってて身動き取れない状態
ただそこで緊急車両が通り過ぎるのを待てばいいの？
↑信号待ちしてて停止線から出てないときです
周囲の状況によるとしか言えないのでは。
緊急車両がどっちに行くかにもよるだろうし
緊急車両がどっちに行くかにもよるだろうし
既に停まっている状態ではそのまま停止。緊急車両は隙間のある場所を選んで通る。
通るための隙間を作るために指示されることもある。
普通車サイズの車でハンドル一杯に切って１mくらい動いても横移動は殆ど変わらない。
１台分は前後に動かないと寄せにはならないからね。
通るための隙間を作るために指示されることもある。
普通車サイズの車でハンドル一杯に切って１mくらい動いても横移動は殆ど変わらない。
１台分は前後に動かないと寄せにはならないからね。
普通車の限定解除試験を受けて居ますが、ノッキングが治りません。
どう気をつけたら良いですか。
後坂道発進も苦手です。
どう気をつけたら良いですか。
後坂道発進も苦手です。
まぁ知らん人だからどうでもいいわ
２週間ぶりの教習が初路上の俺に一言
653 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 12:16:06
救急車が来るとどんな道路だろうが必ず停車する奴が居るよな
前を走ってる奴がこれだとスゲェ危ない。横の車線も対向車線もガラガラなのに必ず止まる
さらに危ない奴は対向車線を救急車が走ってるだけで止まる
これで酷い目にあった事があるよ
対向車線から救急車が走ってきたと思ったら、前を走ってる車がとつぜん急ブレーキをかけて止まりやがった
マジで追突しそうになかったから咄嗟にクラクションを鳴らして危険を知らせたんだが・・・(何とか避ける事ができた)
クラクションに怒ったんだろうな。そいつ、後ろからパッシングしながら追いかけてきやがったんだ
あまりにもしつこいから話をしようと思い、近くのコンビニに車を入れたら当然のようにそいつも入ってきた
何度も切り返しながらバックで駐車してたよ。下手糞だな、と思ったが終わるまで待ってた
んで、ようやく駐車し終わった車から若い男が降りてきたんだが、俺を見るなりいきなり殴りかかってきたよ
「ポリシーなんで」とか言ってたが、言っている意味がよくわからなかった
取り押さえて警察を呼んだが、警察が来るまでの間に小便を漏らすはウンコを撒き散らすわで大変だったよ
わんわん泣くからマジで困った
何歳だろうと思い免許証を見たんだが・・・案の定、AT限定だった
前を走ってる奴がこれだとスゲェ危ない。横の車線も対向車線もガラガラなのに必ず止まる
さらに危ない奴は対向車線を救急車が走ってるだけで止まる
これで酷い目にあった事があるよ
対向車線から救急車が走ってきたと思ったら、前を走ってる車がとつぜん急ブレーキをかけて止まりやがった
マジで追突しそうになかったから咄嗟にクラクションを鳴らして危険を知らせたんだが・・・(何とか避ける事ができた)
クラクションに怒ったんだろうな。そいつ、後ろからパッシングしながら追いかけてきやがったんだ
あまりにもしつこいから話をしようと思い、近くのコンビニに車を入れたら当然のようにそいつも入ってきた
何度も切り返しながらバックで駐車してたよ。下手糞だな、と思ったが終わるまで待ってた
んで、ようやく駐車し終わった車から若い男が降りてきたんだが、俺を見るなりいきなり殴りかかってきたよ
「ポリシーなんで」とか言ってたが、言っている意味がよくわからなかった
取り押さえて警察を呼んだが、警察が来るまでの間に小便を漏らすはウンコを撒き散らすわで大変だったよ
わんわん泣くからマジで困った
何歳だろうと思い免許証を見たんだが・・・案の定、AT限定だった
>>649
ノッキングしてるってことはギア比があってないからクラッチを踏む
ＭＴは音と振動で自分が上手く運転できてるかよく教えてくれるよ
車はある意味しゃべるからねｗ
発進時のノッキングだったらローの時に半クラの発進加速をしっかり維持してなくて
スピードが足りてない
ブレーキングの時のノッキングはノックし出したらクラッチベタ踏みしてセカンド、
停止などもっと下げるならローに落とす
加速はローで10kmまでセカンドは20km、
サードは30～50kmと前方の状況によって引っ張ってあげてからトップ
こうやって教えてもらったよ
加速時にクラッチを上げるときは半クラあたりからアクセルを踏んでいくと
スムーズな加速ができるよ
とにかく慌てずにギアを変えて安定した走行を心がければ大丈夫
ノッキングしてるってことはギア比があってないからクラッチを踏む
ＭＴは音と振動で自分が上手く運転できてるかよく教えてくれるよ
車はある意味しゃべるからねｗ
発進時のノッキングだったらローの時に半クラの発進加速をしっかり維持してなくて
スピードが足りてない
ブレーキングの時のノッキングはノックし出したらクラッチベタ踏みしてセカンド、
停止などもっと下げるならローに落とす
加速はローで10kmまでセカンドは20km、
サードは30～50kmと前方の状況によって引っ張ってあげてからトップ
こうやって教えてもらったよ
加速時にクラッチを上げるときは半クラあたりからアクセルを踏んでいくと
スムーズな加速ができるよ
とにかく慌てずにギアを変えて安定した走行を心がければ大丈夫
幹線道路ではローで20kmまで引っ張ってる
やっと半クラ無しでスムーズにシフトできるようになってきた
やっと半クラ無しでスムーズにシフトできるようになってきた
>>639
たしかに路上って楽しいな
もちろん緊張感ない訳じゃないし、指導員の指示無しじゃまだまだ危なっかしいんだけど
代わり映えのしない場内と比べると全然違うわ
１段階の初めの頃はあんなに運転するの嫌だったのに
運転技術を覚えてく過程と、覚えた技術を実践する差かね
たしかに路上って楽しいな
もちろん緊張感ない訳じゃないし、指導員の指示無しじゃまだまだ危なっかしいんだけど
代わり映えのしない場内と比べると全然違うわ
１段階の初めの頃はあんなに運転するの嫌だったのに
運転技術を覚えてく過程と、覚えた技術を実践する差かね
>>655
質問なんですが、半クラなしでシフトしたらエンストするんじゃないんですか？
質問なんですが、半クラなしでシフトしたらエンストするんじゃないんですか？
路上は楽しかったがDQNとの複数教習が地獄だったでござる
660 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 13:58:08
回転数合わせるのは中級レベルのテク。
662 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 14:35:54
いや、絶妙なアクセルワーク。
発進半クラ無しは高度なテクだけど加速チェンジは楽じゃないか？
エンストはその時の回転数とギアによるし。
例えば
セカンドギア速度30回転数2000でサードギアにシフトするとする
その時サードギア速度30で回転数は1500
このシフトアップ場合、1500で上手くクラッチを繋げば半クラ不要で繋がるよ。
半クラはずれた回転数を同調させるもの。
自分の大事なMT車がある人は極めるだろうけど教習車なら半クラで誤魔化しまくって
何の問題もないんじゃないかな。
シフトが素早くできないと回転数がアイドリングまで下がって半クラで同調させないといけなくなるし
教習生で出来る人は殆どいない。
発進半クラ無しは高度なテクだけど加速チェンジは楽じゃないか？
エンストはその時の回転数とギアによるし。
例えば
セカンドギア速度30回転数2000でサードギアにシフトするとする
その時サードギア速度30で回転数は1500
このシフトアップ場合、1500で上手くクラッチを繋げば半クラ不要で繋がるよ。
半クラはずれた回転数を同調させるもの。
自分の大事なMT車がある人は極めるだろうけど教習車なら半クラで誤魔化しまくって
何の問題もないんじゃないかな。
シフトが素早くできないと回転数がアイドリングまで下がって半クラで同調させないといけなくなるし
教習生で出来る人は殆どいない。
一人の指導員がそんな説明してくれたなぁ
ムズくて全然理解できなかったけどｗ
ムズくて全然理解できなかったけどｗ
まぁマイカーはほとんどATで簡単だからな
>>664
回転見なくてもシフトノブが教えてくれるよ。
軽い力でノブがスコンと吸い込まれるように入るタイミングは経験ない？
これがわかれば半クラも短縮できる。
減速チェンジの半クラなしはアクセルで回転上げないといけないからこれは
一定の技量を習得するまでは素直に半クラした方がいいよ。
回転見なくてもシフトノブが教えてくれるよ。
軽い力でノブがスコンと吸い込まれるように入るタイミングは経験ない？
これがわかれば半クラも短縮できる。
減速チェンジの半クラなしはアクセルで回転上げないといけないからこれは
一定の技量を習得するまでは素直に半クラした方がいいよ。
667 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 15:01:36
まずは基本どおりにやるべき
指導員が見本のとき指一本でチェンジしてたけどそういうことか
複数教習の時女張りに派手カックンブレーキする男がいたんでかなり気持ち悪くなった…
彼はAT原簿だった…
彼はAT原簿だった…
671 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 15:14:12
AT限定が教習所のトイレでウンコしてたよ
路上教習の時に同じ教習所の車をよく見掛けるけど流れに乗れてない奴って必ずATか女
すごく迷惑なんですけど
すごく迷惑なんですけど
まだ同じ教習生の分際で偉そうに
流れに乗れてるお前も別のことで迷惑かけてるかもしれないじゃん
流れに乗れてるお前も別のことで迷惑かけてるかもしれないじゃん
674 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 15:28:51
廊下で小便するのはどうかと思うぞ
俺が行ってた教習所のAT厨は待合室でオナニーしてたよ
ATはアクセル踏んでりゃ発進から最高速まで出せる便利なもの。
MTは必要な速度にあわせてシフトを選べる便利なもの。
MTは必要な速度にあわせてシフトを選べる便利なもの。
待合室でオナニーしてる奴はだいたいAT限定だったな
まあ、ATの奴らってキモオタだから普段女とふれあわないし女見て興奮したんだろうな
679 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 15:56:26
ひどいと聞いてましたがこれほどとは思いませんでした
人前でそんな事をするなんて最低だと思います
ＡＴ限定の人は今すぐに変態行為をやめてください
人前でそんな事をするなんて最低だと思います
ＡＴ限定の人は今すぐに変態行為をやめてください
680 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:02:26
681 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:03:37
ドキュン系の人は車が趣味だしAT限定とかめちゃくちゃ馬鹿にするよね
俺は２ｃｈは彼らみたいな人種が少ないと思ってたから結構以外だよ
AT限定馬鹿にしている人多いのは。
俺は２ｃｈは彼らみたいな人種が少ないと思ってたから結構以外だよ
AT限定馬鹿にしている人多いのは。
ヤンキーはっていうかAT限定の男を見たことがない
684 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:09:09
686 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:10:14
いや普通の人はAT限定を馬鹿にしたりしないってこと
そういうの馬鹿にする人ってヤンキー系なんだよ。
車に拘りを持っている人たち、軽を馬鹿にしたりするのも彼ら
普通の人でもMT免許のほうが多いけど、そんなに拘りないのか
AT限定でも軽でも馬鹿にしない人のほうが多いよ
そういうの馬鹿にする人ってヤンキー系なんだよ。
車に拘りを持っている人たち、軽を馬鹿にしたりするのも彼ら
普通の人でもMT免許のほうが多いけど、そんなに拘りないのか
AT限定でも軽でも馬鹿にしない人のほうが多いよ
AT限定選んだらト○タの犬になる
688 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:14:22
MTだろうがATだろうが、取りたい方取ればいいだろ
実際MTで取ってもAT乗る奴多いしな
実際MTで取ってもAT乗る奴多いしな
MT乗るためにMTで取った訳じゃないし。
AT車を乗りこなす為にMTの技術が必要不可欠じゃん。
AT車を乗りこなす為にMTの技術が必要不可欠じゃん。
彼氏がAT限定だった…
最初からAT限定って分かってたら絶対付き合わないのに。別れたい
最初からAT限定って分かってたら絶対付き合わないのに。別れたい
>>654に書いてあるけど車はある意味しゃべるってのは分かりやすいね
MT車はクラッチで直結されてるから直に伝わる
トルコンAT車はATFで常に滑ってるから雑に扱ってもスムーズに動いてしまう
運転を学ぶ車としては最悪の車だよ
AT限定はDCT搭載車で教習すればいいのにね
MT車はクラッチで直結されてるから直に伝わる
トルコンAT車はATFで常に滑ってるから雑に扱ってもスムーズに動いてしまう
運転を学ぶ車としては最悪の車だよ
AT限定はDCT搭載車で教習すればいいのにね
ちょっとした相談なんですが…
就職してから取ろうか迷ってんだけど…こんなかで仕事しながら通ってる人居ます？
就職してから取ろうか迷ってんだけど…こんなかで仕事しながら通ってる人居ます？
車が喋るとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら車と会話してんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ今日は雨で滑りやすいけどがんばってねとか話し掛けてんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
AT馬鹿にしたり車と会話したりほんとMT厨は頭に蛆わいてんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら車と会話してんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ今日は雨で滑りやすいけどがんばってねとか話し掛けてんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
AT馬鹿にしたり車と会話したりほんとMT厨は頭に蛆わいてんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うちの車は「300ｍ先右方向です」とか喋るよ
MTにコンプレックスあるなら最初からMTで取ればいいのにな
697 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:36:36
ぶっちゃけイケメンならMTだろうがATだろうが関係ない
MTに拘ってAT小馬鹿にしてるのはそこでしか人に勝るものがないからでしょ
周りにそんなのがいたら、あんたそこしか自慢することないの？と思う
自分に自信のない人に見える
女からしたらATだろうがMTだろうが安全運転するならそれでいい、拘ってない人が殆ど
MTに拘ってAT小馬鹿にしてるのはそこでしか人に勝るものがないからでしょ
周りにそんなのがいたら、あんたそこしか自慢することないの？と思う
自分に自信のない人に見える
女からしたらATだろうがMTだろうが安全運転するならそれでいい、拘ってない人が殆ど
698 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 16:41:12
AT限定はマナー悪いね
ATで補習2時間ついた私に、励ましのお言葉をお願いします
>>700
将来的に事故を起こさないように何時間でも練習しなさい
将来的に事故を起こさないように何時間でも練習しなさい
>>695
それ喋ってんの車じゃなくてオプションじゃんバーカ
それ喋ってんの車じゃなくてオプションじゃんバーカ
704 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:50:37
たかが免許くらいでそこまで人をコケにできるMT厨に驚く
人格障害者なんじゃないの？
人格障害者なんじゃないの？
自慢に見えてしまう辺りがコンプレックスだよなｗ
707 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 16:52:33
で、MTに拘って拘ってATに乗る人なんなの？
なんでMT乗らないの？
なんでMT乗らないの？
709 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 16:55:00
値段も教習時間も大して変わらないのにわざわざAT限定を選ぶのは馬鹿馬鹿しいだろ
エビフライ定食を頼んでエビフライだけ食うようなもん
エビフライ定食を頼んでエビフライだけ食うようなもん
最も簡単な国家資格なのに高難易度の資格一杯持ってる人でもAT限定を平気で馬鹿にするから困る
>>709
お前に用はない
お前に用はない
713 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 17:00:34
俺は6年ぶりに乗っても全く問題なく乗れたな
それくらい簡単なんだよ
それくらい簡単なんだよ
MT運転できるけどAT乗るのと
ATしか運転できないからAT乗るのとじゃ全然違う
ATしか運転できないからAT乗るのとじゃ全然違う
717 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:05:41
718 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 17:07:19
いいからMTで取れよ。わかったか
>>717
無知なのかわざとなのか・・
クラッチ操作じゃなくてギアと回転数の理解だろ・・
クラッチ操作は駆動の遮断と伝達
限定解除組だけど公道で一度も経験ないし2速までしか入れたことないから
公道走れるレベルじゃない思うよ、場内と公道は結構違うし
ついでに4時間で卒業できる人もなかなかいない
無知なのかわざとなのか・・
クラッチ操作じゃなくてギアと回転数の理解だろ・・
クラッチ操作は駆動の遮断と伝達
限定解除組だけど公道で一度も経験ないし2速までしか入れたことないから
公道走れるレベルじゃない思うよ、場内と公道は結構違うし
ついでに4時間で卒業できる人もなかなかいない
別にどうしてもMTが無理でAT取るのは構わないんだよ
恥ずかしいことだけどな
最初からAT取りに行く奴が問題
恥ずかしいことだけどな
最初からAT取りに行く奴が問題
クラッチの有無でこんな議論が繰り広げられてるなんて、免許取り始めるまでは想像もしなかったよ
なにが問題なんだ？問題があるなら俺らに言うのは筋違いだろ
俺らに言わずにAT限定って制度決めた奴に言えよカス
俺らに言わずにAT限定って制度決めた奴に言えよカス
一人一台
車が売れないと困る
その為には不適合な人も救済しなければならない
これが現実
悲しい事に頻繁に事故を起こす人はお得意様なんだよ
車が売れないと困る
その為には不適合な人も救済しなければならない
これが現実
悲しい事に頻繁に事故を起こす人はお得意様なんだよ
724 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:22:05
たかがMT持ってるだけで優越感に浸れるおまえらって他に何もなさそうだな
他人が何で取ろうがどうでもよくね？
他人が何で取ろうがどうでもよくね？
726 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:25:47
>>724
俺は無理で挫折変更したけどその事だろ
そうなれば卒業してもMT乗れないし乗ったら違反だぞ
さっきからたかが免許自慢とかうざいよ
たかが免許で変更勧められた俺がそんなに笑えるかよ
まどうでもいいけど
俺は無理で挫折変更したけどその事だろ
そうなれば卒業してもMT乗れないし乗ったら違反だぞ
さっきからたかが免許自慢とかうざいよ
たかが免許で変更勧められた俺がそんなに笑えるかよ
まどうでもいいけど
727 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:26:43
>>725
だからたかが免許とかうざいんだよ死ねって
だからたかが免許とかうざいんだよ死ねって
728 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:28:26
>>727
通報完了
通報完了
>>726
そのたかが免許も満足に取れないチミって＾＾；
そのたかが免許も満足に取れないチミって＾＾；
730 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:29:44
731 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:32:10
文章がおかしいもんなw
733 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:34:28
こやつの指導員は大変そうだな
735 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:38:20
いつもは何言われてもだんまりな根暗のAT厨が今日は活動的だなｗ
AT限定しか取れないような劣等種族は社会に出ても役立たずのクズなんだろ
AT限定しか取れないような劣等種族は社会に出ても役立たずのクズなんだろ
俺が通ってる教習所もATとMT半分ずつくらいだった
739 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:42:04
クジw
741 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:44:22
男でAT限定なんて教習行ってもほぼ居ないじゃん。
でも免許なんて健常者なら絶対受かるだろうから、せめて安全運転を
でも免許なんて健常者なら絶対受かるだろうから、せめて安全運転を
俺のとこは7:3くらいでATが多い
指導員の数もATの方が倍くらいいるし
指導員の数もATの方が倍くらいいるし
744 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:50:11
>>744
都会人・・・ｗ
都会人・・・ｗ
746 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:52:01
747 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:53:29
会社員就職すると時間がないんだよわかるな？
748 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:54:07
ATの方が優秀に決まってんだろ
>>739
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo12/h20_main.pdf
平成20年の普通一種合格者数は1,253,279
うちAT限定合格者数が612,382
パーセンテージは48.86％
19年は44.34％で増加傾向にあるので21年は逆転するかも。
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo12/h20_main.pdf
平成20年の普通一種合格者数は1,253,279
うちAT限定合格者数が612,382
パーセンテージは48.86％
19年は44.34％で増加傾向にあるので21年は逆転するかも。
うちは原簿の色で判別できるけど男性でも結構いるよ。
割合的には半々くらいかな。
女性の場合はほとんどそうかも。
割合的には半々くらいかな。
女性の場合はほとんどそうかも。
751 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 17:58:20
MTなんてガテン系の資格誰が取るかよwww
あんなもん人生の負け組のためにある免許だろうがwwwwwwwwww
あんなもん人生の負け組のためにある免許だろうがwwwwwwwwww
仕事で時間ないなら最初からATにしろよ
時間ないのはわかってたんだろ？
まぁ、文章見てる限りちょっと頭に難ありそうだな
時間ないのはわかってたんだろ？
まぁ、文章見てる限りちょっと頭に難ありそうだな
753 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 18:04:35
むしろ老人は昔MTで取ったじーちゃんばっかりなんじゃないか。
軽トラとか古い車種だしね
756 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 18:08:44
いや、MT時代には敷居が高くてとれなかった人が、
ようやく若い頃からの夢を叶えるという意味で
ようやく若い頃からの夢を叶えるという意味で
じじいでATとか老害もいいところだな
あぁん？ATだらしねぇな？
殆ど女が占めるんだろうな
761 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 18:17:23
半クラッチとかシフトダウンとか、MT系の質問が続くと話題についてこれないAT厨がスレを荒らす傾向があるようだ。
AT限定君が限定無し免許教習生にアドバイスできるような事なんて何ひとつありませんw
AT限定君が限定無し免許教習生にアドバイスできるような事なんて何ひとつありませんw
じゃあATで取ると複数で受ける教習も女と合わさる割合が高くなるのか
なんだ、勝ち組じゃん
なんだ、勝ち組じゃん
AT限定解除の為に実家敷地内で4時間練習した私を誉める流れに変えてくれる勇者いる？
765 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 18:21:47
ちょっと待ってろ
今いいとこなんだよ
今いいとこなんだよ
根拠のない陰謀論
かっこわるｗ
かっこわるｗ
>>768
お前エコ替えに対して何の疑問もなく変えちゃうタイプだろ？
お前エコ替えに対して何の疑問もなく変えちゃうタイプだろ？
770 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 18:35:25
根拠の無い陰毛論
久しぶりに運転してきたけど、シュミレーターとディスカッションの教習でなんか疲れた。
というか、ＭＴ乗ってからＡＴ乗るとどうも勝手が違うね。
今日の教習所の時に左手がＭＴのクセがぬけなくて、信号待ちの時にシフトを左右にがちゃがちゃとやってしまいました。一速入らないと微妙にパニクタ。
あとＡＴがわかる人に質問。クリープ現象ってだいたいどれぐらいスピード出るの？
あとＭＴに比べてアクセルが重く感じたんだけどこれはＡＴだから？
なんかＡＴに乗るのが不安なんで。冗談とかでなく
というか、ＭＴ乗ってからＡＴ乗るとどうも勝手が違うね。
今日の教習所の時に左手がＭＴのクセがぬけなくて、信号待ちの時にシフトを左右にがちゃがちゃとやってしまいました。一速入らないと微妙にパニクタ。
あとＡＴがわかる人に質問。クリープ現象ってだいたいどれぐらいスピード出るの？
あとＭＴに比べてアクセルが重く感じたんだけどこれはＡＴだから？
なんかＡＴに乗るのが不安なんで。冗談とかでなく
男で限定が結構いるとか嘘も程ほどに
>>769
おまえは、エコに騙されてるだろ
おまえは、エコに騙されてるだろ
>>771
車種により、回転数による
エアコン効いてれば回転上がってクリープも強い
10ｷﾛ位出る車もある
アクセルが重いというより常に半クラ状態と同じでロスがあるから
反応と伝達がMTより劣る
そう感じるのはそれなりに丁寧にアクセルを踏めている証拠かもね
車種により、回転数による
エアコン効いてれば回転上がってクリープも強い
10ｷﾛ位出る車もある
アクセルが重いというより常に半クラ状態と同じでロスがあるから
反応と伝達がMTより劣る
そう感じるのはそれなりに丁寧にアクセルを踏めている証拠かもね
いまATの新規は３割ってのもガセだったしなーw
AT限定ってガセしか流さないからな・・
ナニを根拠に
日本がAT主流になって限定新設されてから20年くらい経つのにまだそんだけしかいないのか・・
しかも女ばかりとか
しかも女ばかりとか
AT限定男とかただのネタでしょ。見たことないし。
780 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 18:47:51
>>752
自己紹介か？ｗのぼせ上がるなよ小僧
自己紹介か？ｗのぼせ上がるなよ小僧
781 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 18:51:11
まさにATフィールド全壊
>>774
助かりました。
この答えで今日の違和感がなんとなくわかった気がする。
一番最初の発進の時にＭＴと同じようにしようと思ったらクリープ動き出してアクセルに足置いた、瞬間どれぐらい踏み込むかがわかんなくて、
加速がうまく行かなかったんだよね。
どうもです
助かりました。
この答えで今日の違和感がなんとなくわかった気がする。
一番最初の発進の時にＭＴと同じようにしようと思ったらクリープ動き出してアクセルに足置いた、瞬間どれぐらい踏み込むかがわかんなくて、
加速がうまく行かなかったんだよね。
どうもです
エンジン始動直後やエアコン使用等で強くなったりするし危険な現象ではある
クリープ現象に気付かず徐行で人撥ねる女もいる
化粧でもしてたのかねｗ
クリープ現象に気付かず徐行で人撥ねる女もいる
化粧でもしてたのかねｗ
785 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 19:29:55
エアコンつけたくらいでたいした影響は無いよ
パワーが無いなって思う事はあるが
パワーが無いなって思う事はあるが
クソコテは脳みそもクソだなｗ
クソコテは何を勉強したんだかw
思いっきりアクセル踏めばいい
そして事故れw
思いっきりアクセル踏めばいい
そして事故れw
エアコンつけたくらいじゃって
ただこいつがオンボロ車に乗ってただけじゃないのか ﾜﾗ
ただこいつがオンボロ車に乗ってただけじゃないのか ﾜﾗ
790 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 19:50:17
今乗ってるのはコンパクトカーだが、ボロくはない
今まで4車種乗り換えたがエアコンをつけたくらいでクリープ現象ってのに影響が出るほどのものは無かったな
止まってるときに急にパワーが上がるものはあったが、あれはボロかった
今まで4車種乗り換えたがエアコンをつけたくらいでクリープ現象ってのに影響が出るほどのものは無かったな
止まってるときに急にパワーが上がるものはあったが、あれはボロかった
792 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 19:53:53
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1247140124/l50
25歳中卒職歴無し、エキセントリック無職
1 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/09(木) 20:48:44 ID:/6dN7M6r
25歳のエキセントリック無職のスレが無いので立てました
中卒同士で助け合い、生きていく術を探しましょう
こっちのｽﾚで書き込んでいてくれ
25歳中卒職歴無し、エキセントリック無職
1 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/09(木) 20:48:44 ID:/6dN7M6r
25歳のエキセントリック無職のスレが無いので立てました
中卒同士で助け合い、生きていく術を探しましょう
こっちのｽﾚで書き込んでいてくれ
793 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 19:54:44
そこに居るって事はお前も無職じゃないか
仲良くやろうぜ
仲良くやろうぜ
794 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 19:56:44
じじぃでATなんていねーだろ
795 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 19:57:47
3割の統計は数年前？
今女性取得者が増加してるけどその影響だよね
5割のほぼ全てが女性だろうし
今女性取得者が増加してるけどその影響だよね
5割のほぼ全てが女性だろうし
AT車率が95％なのに限定取得者が少ないのは落とし穴があるからかな
798 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:05:40
今時世界でも殆どがAT車ｗ
発展途上国にMTが少しあるくらいだ
世界を旅行してこの目で確かめている
発展途上国にMTが少しあるくらいだ
世界を旅行してこの目で確かめている
799 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:05:40
数年前で3割で今5割弱ならもっと増えていくだろ
全員女はありえない、女のほうが男より免許取得率は低いしなぁ
全員女はありえない、女のほうが男より免許取得率は低いしなぁ
平成15年のデータだったようだ＞３割
801 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:08:04
今社用車もATじゃん？ 仕事やってるとMTがないと困るケースも多々あったが
今はほとんど問題なし、時代の流れかと。少なくとも日本じゃAT車が95％
だから
今はほとんど問題なし、時代の流れかと。少なくとも日本じゃAT車が95％
だから
802 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:09:55
>>799
4割強でしょ？
10年前も増える増えるって全然増えてないし
殆どの男がMT選ぶしこれ以上は望めないね
そもそも若者の車離れで免許取る人が減るな
アメリカじゃ逆にMT車が増えている
結局交通網が発達すると車は楽しむものになるんだろうな
4割強でしょ？
10年前も増える増えるって全然増えてないし
殆どの男がMT選ぶしこれ以上は望めないね
そもそも若者の車離れで免許取る人が減るな
アメリカじゃ逆にMT車が増えている
結局交通網が発達すると車は楽しむものになるんだろうな
804 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:12:42
48.86％は5割弱だろ
日本語も分からないのかMT厨は
ドキュンだからしょうがねーな
車自慢しかすることねートラックの運転手だ
日本語も分からないのかMT厨は
ドキュンだからしょうがねーな
車自慢しかすることねートラックの運転手だ
>>798
アホか
G7時の統計でAT、MT比率が出てるだろ
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g41116b50j.pdf
先進国の主流はMTなんだよ、現在売れてるのはディーゼルコンパクトMT
そしてその国のAT車はDCT車
日本のトルコンATは時代遅れで笑われるだけ
アホか
G7時の統計でAT、MT比率が出てるだろ
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g41116b50j.pdf
先進国の主流はMTなんだよ、現在売れてるのはディーゼルコンパクトMT
そしてその国のAT車はDCT車
日本のトルコンATは時代遅れで笑われるだけ
806 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:13:40
だからどうしたここは日本だ
807 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:13:53
804 名前：名無し検定１級さん[] 投稿日：2009/07/10(金) 20:12:42
48.86％は5割弱だろ
日本語も分からないのかMT厨は
ドキュンだからしょうがねーな
車自慢しかすることねートラックの運転手だ
48.86％は5割弱だろ
日本語も分からないのかMT厨は
ドキュンだからしょうがねーな
車自慢しかすることねートラックの運転手だ
808 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:14:52
ただのさん打たれちゃった、ショックすぎる
809 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 20:15:15
トラックの運転手をバカにするなよ
810 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:16:43
>>809
おまえ中卒らしいけど職あんのか？
おまえ中卒らしいけど職あんのか？
811 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:16:59
812 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:17:45
>>811
48.86％でちゅｗ
48.86％でちゅｗ
トヨタがコンパクトスポーツMT出すよね
今更若者の車離れに危機感とかｗ
今後は限定取得者が増えるとメーカーが潰れる方向に向かうね
5割弱もただ動けばいい、交通手段、だからなｗ
今更若者の車離れに危機感とかｗ
今後は限定取得者が増えるとメーカーが潰れる方向に向かうね
5割弱もただ動けばいい、交通手段、だからなｗ
814 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:21:24
若者の車ばなれは単に金がないからだろ
このご時世、あんな金食い虫はそうないからな
このご時世、あんな金食い虫はそうないからな
>>792
偉そうにしてる糞コテの正体ﾜﾛﾀｗ
偉そうにしてる糞コテの正体ﾜﾛﾀｗ
817 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:22:52
エキセントリック無職ってなんだ？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1246088084/l50
1 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 16:34:44 ID:8TiTXYCS0
年齢：25歳
職業：無
職歴：無
趣味：乗り物、動植物、筋肉
好きな食べ物：カツカレー
1 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/06/27(土) 16:34:44 ID:8TiTXYCS0
年齢：25歳
職業：無
職歴：無
趣味：乗り物、動植物、筋肉
好きな食べ物：カツカレー
820 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:24:47
25歳の若造かよ。まだちんちんに毛がはえていないじゃないか
そのうちAT教習車がDCTに変わるよ
そうなれば急AT限定は新AT限定に馬鹿にされるようになる
そうなれば急AT限定は新AT限定に馬鹿にされるようになる
ドリームカムトゥルー？
823 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:28:11
MT脳によると 48.86％は 4.75割以上5割以下に入らない
MT脳によると 48.86％は 4割強
結論
いい年して作業着きて茶髪のみっともない大人が道端で
みかけるだろう？あれがここで煽っているMT厨である。
MT脳によると 48.86％は 4割強
結論
いい年して作業着きて茶髪のみっともない大人が道端で
みかけるだろう？あれがここで煽っているMT厨である。
>>823
自演乙
自演乙
俺も48％なら4割強っていつも言ってたんだが間違ってたのか？
826 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 20:31:40
今日のAT煽りはほとんど俺の自演
名無しで書き込めばホイホイ釣れるね
名無しで書き込めばホイホイ釣れるね
827 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:32:55
限定率5割弱って半分以上じゃんｗｗｗ
だれだよ3割未満とか一割とか言ってた奴ｗ
現実を受け止めなきゃｗﾌﾟ
だれだよ3割未満とか一割とか言ってた奴ｗ
現実を受け止めなきゃｗﾌﾟ
＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿__
r | |――┐ r―― ヽ ＜おっと何か当たったか?
L.! !_∧＿∧ Li＿＿ ＼
.＿| |（ ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__ ＼＿ （~ヽ .. .
（＿| |/ ／つ⌒ヽ i ＼） ／⌒ヾ .＼＼＿ :・:∵:
＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,, 人 ／⌒ヾ ／ ＼＼￣ヽ∴: ｹﾞﾊｧｯ
＿ ＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ て ／ ノﾃ-ヽ（ ｡Д｡）二二つ
ヽ ＿ﾉ r―――─―――┐ ＿ﾉ ドカッ／ ／ / ∨￣∨
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ヽ＿ﾉ＿ノ ヽ__ﾉ＿ノ
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4割強でしょ？
全然増えないね
増えるのは車ばなれする若い人々
教習所も潰れていくし・・・
全然増えないね
増えるのは車ばなれする若い人々
教習所も潰れていくし・・・
5割強は50～54かな
まぁ知らない人のほうが多いだろうけど
以上以下の定義も多分間違ってる人多い
まぁ知らない人のほうが多いだろうけど
以上以下の定義も多分間違ってる人多い
以上以下未満は危険物で習ったな
日本語って難しいね
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/0885510-0000/m0o/
＞じゃく 【弱】
＞ 1 （名）
＞よわいこと。
＞⇔強
＞ 2 （接尾）
＞数量を表す名詞に付いて、端数を切り上げた数字であることを表す。足らず。
＞⇔強
＞「二か月―」
＞じゃく 【弱】
＞ 1 （名）
＞よわいこと。
＞⇔強
＞ 2 （接尾）
＞数量を表す名詞に付いて、端数を切り上げた数字であることを表す。足らず。
＞⇔強
＞「二か月―」
平成15年が28％
平成19年が44.34％
平成20年が48.86％
順調に増えているようにしか見えないんだけどｗ
平成19年が44.34％
平成20年が48.86％
順調に増えているようにしか見えないんだけどｗ
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・なんだこのスレ・・・・
もうね、国立佐賀大学で物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは文系＆高卒の諸君だけでやってくれやﾉｼ
もうね、国立佐賀大学で物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは文系＆高卒の諸君だけでやってくれやﾉｼ
840 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 20:50:49
なんだこの低脳スレは
>>838もAT限定なんだろうなｗ
未来のAT限定取得者は今の限定取得者を
低能力ダサダサトルコンAT限定プギャーｗって言うのかな・・
そもそもMTがなくなって直結ATのみになるかも
そうなれば現在の限定は・・
低能力ダサダサトルコンAT限定プギャーｗって言うのかな・・
そもそもMTがなくなって直結ATのみになるかも
そうなれば現在の限定は・・
それは有り得るな。一緒にされたくないとか言われそう。
844 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 20:58:19
教習では減速方法はフットブレーキングのみしか教えてくれないんですか？
路上行ってもエンブレ使って速度落とすってやり方はやらない、
或いは良くないんでしょうか？
友人とかはギアチェンで速度落としてたような…
路上行ってもエンブレ使って速度落とすってやり方はやらない、
或いは良くないんでしょうか？
友人とかはギアチェンで速度落としてたような…
MTではエンブレの有効活用
ATでも同じくエンブレ、OD ON OFFの活用を教わった
ATでも同じくエンブレ、OD ON OFFの活用を教わった
846 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:04:18
釣りバカハードゲイ
今日で分かった
クソコテみたいなのがMT厨だってのが
他に何もないから車しか語るものがない
無職だから車としか会話しない
クソコテみたいなのがMT厨だってのが
他に何もないから車しか語るものがない
無職だから車としか会話しない
荒らし回る限定厨よりマシ
要するに車厨は死ねって事だな
850 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 21:08:13
>>845
自分ＭＴなんですがまだフットブレーキングしか教わってません
もう路上なのになぁ。
やっぱり慣れるまでは危ないからなんでしょうね
ブレーキ踏めばランプは着くから
ちなみにやり方教えてください。
明日教官にも聞いてみます。
自分ＭＴなんですがまだフットブレーキングしか教わってません
もう路上なのになぁ。
やっぱり慣れるまでは危ないからなんでしょうね
ブレーキ踏めばランプは着くから
ちなみにやり方教えてください。
明日教官にも聞いてみます。
MT持ってても無職じゃなぁ
852 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:09:58
お前等みたいなもんが10人束になっても俺には勝てないよ
慣れない内はフットでいいと思うけど
同速度でシフトダウンしてエンブレ効かす場合はアクセル入れて回転あげてあげないと
スムーズに行かないし
同速度でシフトダウンしてエンブレ効かす場合はアクセル入れて回転あげてあげないと
スムーズに行かないし
>>851
無職がどうやって車を維持するんだ？
無職がどうやって車を維持するんだ？
855 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 21:11:49
>>854
それクソコテに聞いてみなよ
それクソコテに聞いてみなよ
ママの金しかないだろ
ママが今まで4台も車買ってくれたんでちゅか～
いいでちゅね～
いいでちゅね～
858 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:17:27
俺の無職仲間はベンツを3台所有してるよ
7年働いてないって言ってた
ああはなりたくない
7年働いてないって言ってた
ああはなりたくない
859 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:26:41
無職をバカにするのもどうかと思うな
世の中には病気で働けない人間が大勢いる
相手が無職だからと言って理由も聞かずにバカにするのはよくない
世の中には病気で働けない人間が大勢いる
相手が無職だからと言って理由も聞かずにバカにするのはよくない
これだけ毎日2chに張り付いてるお前は働けるよな？
861 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:30:32
雇ってくれればね
レス番号が飛び飛びだけど糞コテでもいるの？
透明あぼーんしてるから分からんｗ
透明あぼーんしてるから分からんｗ
863 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:32:22
>>862のバーカ！！！
6億～あれば無職になってもいい
865 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:38:12
無職になりたくて無職になった奴なんて居ないだろ
きっかけは突然やってくる
それをバカにするなんて人間じゃねぇよ
きっかけは突然やってくる
それをバカにするなんて人間じゃねぇよ
866 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 21:38:28
マムータスは面白い奴だよ
868 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:41:56
おめぇら人間じゃねぇよ
人を不快にさせるレスしまくったりクソスレ立てまくったりするクソコテが何言っても説得力無し
キッカケ待ってちゃ何時までたってもやって来ないんだよ…
キッカケ待ってちゃ何時までたってもやって来ないんだよ…
まぁどういう奴がAT限定煽ってるのか分かっただけでも収穫だなｗ
871 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:44:15
俺はきっかけを与えただけ
後はおめぇらの力だ
後はおめぇらの力だ
AT限定なんて誰にでも煽られる
心の中で笑われるのが一番辛かった（顔に出てる）
吐き気を催しながら解除したのは悪い思い出
心の中で笑われるのが一番辛かった（顔に出てる）
吐き気を催しながら解除したのは悪い思い出
873 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:46:35
よく見たら俺の自演は相手にされてなかったわ
874 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 21:48:09
AT限定 恥ずかしい
で検索したら35,500件もでてきた
かなり怖いけど限定なし取るか
で検索したら35,500件もでてきた
かなり怖いけど限定なし取るか
糞コテは痛いMT取得者装ったAT厨だと予想
>>875
無免許の間違いだろ・・・こんなの公道走ってたら危ないだろ
無免許の間違いだろ・・・こんなの公道走ってたら危ないだろ
877 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 21:54:41
無免許じゃないですよ
878 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 22:11:23
俺さ、実はAT限定なんだよ・・・
バカにする奴が許せなかったんだ
バカにする奴が許せなかったんだ
そうなのか・・・
880 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 22:15:04
このスレの皆様には本当にご迷惑をおかけしました
881 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 22:32:10
>>879
んなわけねーだろ
んなわけねーだろ
ついこの前免許取ったんだけど、今のは本籍載ってなくてICチップ入ってるからちょっと厚くなってるでしょ？
それをお母さんの免許証と見比べたりしてたら中型も乗れるようになってるんだけど、これは改正前か何かで乗れるようになってるの？
勿論免許取ったのは普通一種のみなんだけど、中型車は8tまでって条件のところに書いてあった
お母さんはそれまで知らなかったらしいw
それをお母さんの免許証と見比べたりしてたら中型も乗れるようになってるんだけど、これは改正前か何かで乗れるようになってるの？
勿論免許取ったのは普通一種のみなんだけど、中型車は8tまでって条件のところに書いてあった
お母さんはそれまで知らなかったらしいw
ママンのおっぱいうｐしたら教えてやる
マジレスしていいんだろうか？
前は普通免許で8tまで乗れた。
今は普通免許では5tまでしか乗れず、８ｔは中型免許が必要。
つまり、乗れる車両は変わっていない。
前は普通免許で8tまで乗れた。
今は普通免許では5tまでしか乗れず、８ｔは中型免許が必要。
つまり、乗れる車両は変わっていない。
887 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 22:59:06
4t車までね。8tってのは車両総重量の事。
テメーまだうｐしてねーのに教えてんじゃねーよ
890 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 23:03:09
まぁそうだが、それに該当する車は4t車しか無いって教わったよ
891 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 23:07:58
今までは、免許を取った次の日から
10ｔ車と大きさがほとんど変わらない、四ｔロングのトラックに乗れたって考えると恐ろしいな。
不景気で家族持ちサラリーマンが首→そこそこ給料が貰える仕事を探す→普通免許でも運転ができる四ｔトラックドライバーに→事故多発
ってのが、あまりにも多くて免許制度がかわったんだっけ。
10ｔ車と大きさがほとんど変わらない、四ｔロングのトラックに乗れたって考えると恐ろしいな。
不景気で家族持ちサラリーマンが首→そこそこ給料が貰える仕事を探す→普通免許でも運転ができる四ｔトラックドライバーに→事故多発
ってのが、あまりにも多くて免許制度がかわったんだっけ。
892 ：名無し検定１級さん：2009/07/10(金) 23:10:16
>>890
まあなんつうか、俺は4.95ｔまで乗れると教わっただけの事だな
まあなんつうか、俺は4.95ｔまで乗れると教わっただけの事だな
質問お願いします
うっかり失効（六ヶ月以内）での手続きと
免許に書いてある期限内の更新の手続きの違いは
何ですか？適性検査をするかしないの違いだけですか？
うっかり失効（六ヶ月以内）での手続きと
免許に書いてある期限内の更新の手続きの違いは
何ですか？適性検査をするかしないの違いだけですか？
896 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/10(金) 23:20:48
4tは競争が激しいな
>>894
運転して行ったら無免許運転になる事と、手数料はとりあえず違う
運転して行ったら無免許運転になる事と、手数料はとりあえず違う
これから自動車の免許（MT）を取ろうと思うのですが、
通学の場合、最短どれくらいで取れますか？
学生なので夏休みになったら毎日でも通えます。
通学の場合、最短どれくらいで取れますか？
学生なので夏休みになったら毎日でも通えます。
俺は毎日通って23日くらいで取れたで
学科試験以外はストレート
学科試験以外はストレート
自分は予約を優先的に入れてくれるプランで20日くらいかな。
夏休みの通学はキャンセル待ちとかですごく時間かかるから金に余裕あるならお勧めする
夏休みの通学はキャンセル待ちとかですごく時間かかるから金に余裕あるならお勧めする
最短は2週間くらいで取れる
夏休みだと難しいかもな
夏休みだと難しいかもな
知り合いのBMWを借りてはじめて3ナンバーを運転してみたんだが、
5ナンバーとは別世界すぎて感動したわ。
しかし、あれだけ馬力あっても、高速以外じゃまったくの宝の持ち腐れだわな。
5ナンバーとは別世界すぎて感動したわ。
しかし、あれだけ馬力あっても、高速以外じゃまったくの宝の持ち腐れだわな。
904 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 00:43:17
ハンドル重くない？
運転下手でヤンキーにからかわれて、言い返したりしたらその後ずっといじめられ続けるの？
ヤンキーはしつこそうだから家まで突き止めて仲間連れてきて嫌なことされそうで怖い
ヤンキーはしつこそうだから家まで突き止めて仲間連れてきて嫌なことされそうで怖い
907 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 01:54:13
教習所で教官にお前はあと１０時間は一段階でオーバーするだろうなって言われた
今まで全然だめだったし・・・・
つうかＭＴで１０時間オーバーってちょっと障害あるかどうか疑った方がいい？
今まで全然だめだったし・・・・
つうかＭＴで１０時間オーバーってちょっと障害あるかどうか疑った方がいい？
世のために免許取得を断念したほうがいい
909 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 02:30:11
910 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/11(土) 02:36:15
どこかの板に19時間オーバーが居たな
911 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 02:47:01
つーか教官は口が悪い奴多いから、実際に５時間ぐらいオーバーするまでは
気にせずやればいい。
気にせずやればいい。
>>907
オレも指導員に
「お前ATに変えたらどうだ無駄な金かかるだけだぞ」
って言われたから指導員を変えた。
そしたら時間オーバー無しで検定も問題なく合格した。
本当に十時間もオーバーするとしたら指導員の教えかたに問題があるんじゃね
オレも指導員に
「お前ATに変えたらどうだ無駄な金かかるだけだぞ」
って言われたから指導員を変えた。
そしたら時間オーバー無しで検定も問題なく合格した。
本当に十時間もオーバーするとしたら指導員の教えかたに問題があるんじゃね
914 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 04:59:18
指導員は本当、相性あるからな。
>>907
はっきり言って何も気にする必要なし
MTで最初のうち苦戦するのって多分ギアチェンジだと思うけど、あんなん感覚だからな
まぁアレだ…囲碁と同じ、ある日突然感覚で理解するよ
とりあえず、それさえ掴んじまえば、あとは結構スムーズにいくはず
そこで初めて、周りの標識とか安全確認する余裕も生まれると思うし
ちなみに俺も7、8回目ぐらいの時ボロカス言われてAT薦められたりもしたけど今は普通に路上までいってるよ
もちろんオーバーなしで修検も一発合格だった
あんま酷い状態なら思いきって二週間ぐらい休んでみるのもいいかも
酷い時はとにかくリセット！やっぱ緊張し過ぎてると運転って上手くいかないぜ
はっきり言って何も気にする必要なし
MTで最初のうち苦戦するのって多分ギアチェンジだと思うけど、あんなん感覚だからな
まぁアレだ…囲碁と同じ、ある日突然感覚で理解するよ
とりあえず、それさえ掴んじまえば、あとは結構スムーズにいくはず
そこで初めて、周りの標識とか安全確認する余裕も生まれると思うし
ちなみに俺も7、8回目ぐらいの時ボロカス言われてAT薦められたりもしたけど今は普通に路上までいってるよ
もちろんオーバーなしで修検も一発合格だった
あんま酷い状態なら思いきって二週間ぐらい休んでみるのもいいかも
酷い時はとにかくリセット！やっぱ緊張し過ぎてると運転って上手くいかないぜ
初心者期間中に、若葉マークつけていないと違反点数何点食らいますか？
友達が「若葉マークなんていらねえし、捕まっても注意だけだよ」と言っていたのですが
友達が「若葉マークなんていらねえし、捕まっても注意だけだよ」と言っていたのですが
918 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 09:25:01
詳しい方いたら教えて下さい。
大型特殊を試験場にて直接受験したいのですが、都内で大型特殊を１、２時間程度訓練できる非公認の教習所というか学校ありますか？
宜しくお願いします。
大型特殊を試験場にて直接受験したいのですが、都内で大型特殊を１、２時間程度訓練できる非公認の教習所というか学校ありますか？
宜しくお願いします。
919 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 10:00:43
>>917
何点かはわかんないけど、友達は罰金とられてたよ。つい１週間まえに
何点かはわかんないけど、友達は罰金とられてたよ。つい１週間まえに
永井先生が免停講習に行ってきた話
http://www.nicovideo.jp/watch/sm281308
http://www.nicovideo.jp/watch/sm281308
俺はあまりに不安そうに運転する様子から
免許取るのやめた方がいいんじゃないの？とやたら挑発されたな
でも第一段階の時の2時間オーバーで取得し終わった
修了検定通って仮免受かると自信がついて第二段階は時間オーバーしなかった
免許取るのやめた方がいいんじゃないの？とやたら挑発されたな
でも第一段階の時の2時間オーバーで取得し終わった
修了検定通って仮免受かると自信がついて第二段階は時間オーバーしなかった
>>922
最初は誰だって不安だよ。お前だけみたいな言い方されるのは｢挨拶｣がわり。
そんなの受け流すくらいの心の余裕が実際の運転には必要なんだよな。
免許取って一人で走ってると他の車のムカつく運転多いけど、動揺を抑える術も要るんだよ。
そういう挨拶に耐えられない人はホントにやめて免許取らない方がいいかも。
追加2時間だけならかなり少ない方だよ。検定や試験ストレートでも5時間程度はザラ。
最初は誰だって不安だよ。お前だけみたいな言い方されるのは｢挨拶｣がわり。
そんなの受け流すくらいの心の余裕が実際の運転には必要なんだよな。
免許取って一人で走ってると他の車のムカつく運転多いけど、動揺を抑える術も要るんだよ。
そういう挨拶に耐えられない人はホントにやめて免許取らない方がいいかも。
追加2時間だけならかなり少ない方だよ。検定や試験ストレートでも5時間程度はザラ。
一段階はウザい指導員と当たりまくって、そいつがオーバーさせまくり
他の指導員と当たったら「頑張ってるじゃん、明日は修了検定だね」みたいな事言われて、普通に一発合格
二段階でも路上何度がそいつに当たって文句いわれまくったけど、他の指導員はちゃんと運転できてる見たいなこと言ってオーバーなしで卒業検定も一発合格
やっぱ指導員の相性が大きいと思う
他の指導員と当たったら「頑張ってるじゃん、明日は修了検定だね」みたいな事言われて、普通に一発合格
二段階でも路上何度がそいつに当たって文句いわれまくったけど、他の指導員はちゃんと運転できてる見たいなこと言ってオーバーなしで卒業検定も一発合格
やっぱ指導員の相性が大きいと思う
坂道発進が出来なさすぎて死にそう
どうしてもクラッチ離しちゃってエンストしちゃうよー
後ろに人乗った時はかなりふかして発進したほうがいいの？
限定解除の検定二回落ちるとか絶対私だけだよね…
本当情けなくて心が折れた
平静を装いつつ内心泣きそうです
どうしてもクラッチ離しちゃってエンストしちゃうよー
後ろに人乗った時はかなりふかして発進したほうがいいの？
限定解除の検定二回落ちるとか絶対私だけだよね…
本当情けなくて心が折れた
平静を装いつつ内心泣きそうです
MTなら1～2時間のオーバーは個人差であるけど
ATはない、っていうか規定時間が長すぎるくらいだ
ATはない、っていうか規定時間が長すぎるくらいだ
項目認めのハンコよくくれる指導員とくれない指導員ているよね。
最初はくれない指導員にあたると鬱々してたけど、
初めてそいつからハンコ貰えたときは嬉しかった。
その後もその指導員とあたることあったけど、気分がラクになってたから上達も早くなった。
最初はくれない指導員にあたると鬱々してたけど、
初めてそいつからハンコ貰えたときは嬉しかった。
その後もその指導員とあたることあったけど、気分がラクになってたから上達も早くなった。
929 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 12:18:43
厳しい指導員いるよね
言ってる事は正しいけど
上手くできてるよって言う指導員が多いけど、どの辺がですか？って聞き返すよ
これで試験場の技能にも合格できますか？ってね
これ聞くと間違いなく閉口する
言ってる事は正しいけど
上手くできてるよって言う指導員が多いけど、どの辺がですか？って聞き返すよ
これで試験場の技能にも合格できますか？ってね
これ聞くと間違いなく閉口する
933 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 12:25:13
934 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/11(土) 12:26:27
普通車の教習時間は長いと感じたな
もっと短くても受かってたと思う
もっと短くても受かってたと思う
>>925
車が重くなればその分動き出す抵抗も大きくなる。
坂道発進も慣れれば瞬間的に出来るけど、
巧くやる必要は無いから合格なら最低限のことが出来ればいい。
エンジンの回転数、半クラ、サイド、車の挙動、アクセル、これらを判断して発進出来ればおk。
車が重くなればその分動き出す抵抗も大きくなる。
坂道発進も慣れれば瞬間的に出来るけど、
巧くやる必要は無いから合格なら最低限のことが出来ればいい。
エンジンの回転数、半クラ、サイド、車の挙動、アクセル、これらを判断して発進出来ればおk。
938 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 12:33:46
>>936
最低時限数やっても必要な項目が出来てなかったら延長されても仕方ないよな。
最低時限数やっても必要な項目が出来てなかったら延長されても仕方ないよな。
ATMT議論と糞コテと、法定速度云々の話題がなければ頼れる質問スレなのになここ
ドベタクソだけどストレートでいけそう
教習カリキュラムはかなりのマージンがあると思う
厳しすぎる指導員が担当にならない限りオーバーしそうにない
教習カリキュラムはかなりのマージンがあると思う
厳しすぎる指導員が担当にならない限りオーバーしそうにない
AT限定で通ってるけどオーバーはないわ
無駄な教習多くてあくびが出る程度ｗ
これでオーバーするMT厨って実は駄目人間だろｗ
オーバーがザラとか自分に言い聞かせてるんだねｗ
無駄な教習多くてあくびが出る程度ｗ
これでオーバーするMT厨って実は駄目人間だろｗ
オーバーがザラとか自分に言い聞かせてるんだねｗ
俺が免許取った時はバイク事故多発してた頃で、教習の左折巻き込み確認とか厳しくなった。
その後最低の教習時間が変わったみたいだけど、それまでは延長されてるのが当たり前だった。
その後最低の教習時間が変わったみたいだけど、それまでは延長されてるのが当たり前だった。
親の世代は3段階に分かれてた。
948 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/11(土) 12:52:28
婆さんの世代は普通免許で二輪が乗れた
ATMTの言い合いはもう秋田。
次スレは有意義なスレであることを願う。
次スレは有意義なスレであることを願う。
>>943
最低時限数で取得するのが普通ってことでしょ
実際“最低”っつっても、かなり余裕もってカリキュラム組んであると思うし
仮にオーバーするのがザラなら、最初から最低時限数増やしてるはず
今んとこ改定されてないってことは大半の人がオーバー無しで普通に取得してるってことだろうね
上の方でもハナシ出てたけど、
１、２時間程度のオーバーって人は指導員との相性の問題の方が大きかったんじゃね？
最低時限数で取得するのが普通ってことでしょ
実際“最低”っつっても、かなり余裕もってカリキュラム組んであると思うし
仮にオーバーするのがザラなら、最初から最低時限数増やしてるはず
今んとこ改定されてないってことは大半の人がオーバー無しで普通に取得してるってことだろうね
上の方でもハナシ出てたけど、
１、２時間程度のオーバーって人は指導員との相性の問題の方が大きかったんじゃね？
運動音痴の俺でもMTでオーバーなし余裕
二輪の方がまだむずいんじゃないの？って思うね
二輪の方がまだむずいんじゃないの？って思うね
>>940
今は合格することだけ考えて。
上手な運転は後からペーパードライバー教習でアドバイス受ければいい。
>>948
1300ccのバイクってでかいように思えるけど、
普通車ならコンパクトカークラスの排気量なんだよな。
今は合格することだけ考えて。
上手な運転は後からペーパードライバー教習でアドバイス受ければいい。
>>948
1300ccのバイクってでかいように思えるけど、
普通車ならコンパクトカークラスの排気量なんだよな。
>>946
同じ頃の世代かな？
>>950
今はどうかは知らないが、以前は教習内容に対して時限数はホントに最低で、
上手くいけたから最低で済むようなもんで大概は追加がふつうだった。
指導員との相性とかそんなもんじゃなかった。
余裕を持った最低と言葉通りの最低限とどちらがいいのか意見が分かれるだろうけど、
時代が変われば状況も変わるんだから最低時限数で当たり前とか
追加があって当たり前とかはそれを受けた経験からきたもので
基準が違う以上どっちも有り得て比較することすら出来ないよ。
>>943は当たり前のこといってるけど、
>>945みたいなやつは時限数は最低でも状況判断が出来ない最低な奴なんだろう。
同じ頃の世代かな？
>>950
今はどうかは知らないが、以前は教習内容に対して時限数はホントに最低で、
上手くいけたから最低で済むようなもんで大概は追加がふつうだった。
指導員との相性とかそんなもんじゃなかった。
余裕を持った最低と言葉通りの最低限とどちらがいいのか意見が分かれるだろうけど、
時代が変われば状況も変わるんだから最低時限数で当たり前とか
追加があって当たり前とかはそれを受けた経験からきたもので
基準が違う以上どっちも有り得て比較することすら出来ないよ。
>>943は当たり前のこといってるけど、
>>945みたいなやつは時限数は最低でも状況判断が出来ない最低な奴なんだろう。
954 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2009/07/11(土) 22:04:26
文章だけで人格を判断するのはどうかな
>>922だけど取得したコースはMT
第一段階に脅されて自信を少し失ったまま最後の授業になって
教官は受かるって言っていたけれど
俺はこれで受かるのか？って不安がぬぐえなくて
第一段階最後の予定だった授業で相談してみたら
パック使って自信つくまで走ってみるかい？と提案されてやってみたんだ
第一、第二ともにその先生だけに教えてもらったけれど
第一の時の経験は第二段階で路上走る時に生きていたと思う
結果は試験どれも一発通ったよ
受けてみたらどれもあまりにも簡単だったな
やっぱり先生はきちんと考えて教えてくれてるんだと思ったよ
第一段階に脅されて自信を少し失ったまま最後の授業になって
教官は受かるって言っていたけれど
俺はこれで受かるのか？って不安がぬぐえなくて
第一段階最後の予定だった授業で相談してみたら
パック使って自信つくまで走ってみるかい？と提案されてやってみたんだ
第一、第二ともにその先生だけに教えてもらったけれど
第一の時の経験は第二段階で路上走る時に生きていたと思う
結果は試験どれも一発通ったよ
受けてみたらどれもあまりにも簡単だったな
やっぱり先生はきちんと考えて教えてくれてるんだと思ったよ
956 ：名無し検定１級さん：2009/07/11(土) 23:17:00
ぶっちゃけただの運動音痴なら問題ない気がする
人の言ってることがわからないとか、ちょっと前に言われたことわすれるとか、すぐにパニくるやつとか、
そういう根本的にヤバいやつのが免許とるのは難しい気がする
人の言ってることがわからないとか、ちょっと前に言われたことわすれるとか、すぐにパニくるやつとか、
そういう根本的にヤバいやつのが免許とるのは難しい気がする
あと判断力が遅いとか
運動音痴よりヤバイよ
運動音痴よりヤバイよ
958 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 00:29:48
運動音痴＝判断力ない
じゃないのか？ハンドボールやバレーボールなんかが上手い奴は判断力ありそうだが
じゃないのか？ハンドボールやバレーボールなんかが上手い奴は判断力ありそうだが
球技とか団体競技とかは判断力が必要だけど、個人種目だとあまり関係ないような
格闘技やってるやつは運転上手そうな気がする
>>958
バレーとかは判断力と言うより動体視力
運転するうえで動体視力も大事だけどね
判断力って危険を予測して瞬時にどうしたらいいか（回避できるか）が必要だから
咄嗟の行動をとるのは反射神経とか関係あるだろうけど、それ以前に頭でどうしたらいいか考えなきゃならんからそっちは運動神経と関係あるのか？
反射神経良くても判断が鈍かったら手遅れじゃね？
バレーとかは判断力と言うより動体視力
運転するうえで動体視力も大事だけどね
判断力って危険を予測して瞬時にどうしたらいいか（回避できるか）が必要だから
咄嗟の行動をとるのは反射神経とか関係あるだろうけど、それ以前に頭でどうしたらいいか考えなきゃならんからそっちは運動神経と関係あるのか？
反射神経良くても判断が鈍かったら手遅れじゃね？
体や目の動きの速さと頭の回転の速さ、全部含めて「運動神経」なんじゃない？
判断力・反射神経・動体視力・空間認識力…スポーツで必要とされることが多い能力だけど、
ほとんど運転に必要な能力と同じだから、運動音痴＝運転下手と言われるのかも
そう考えると、体力がないとか肉体的な理由で運動が苦手な場合は運転には支障ないし、
判断とか空間認識が悪くて運動が苦手な場合は運転に向かない
判断力・反射神経・動体視力・空間認識力…スポーツで必要とされることが多い能力だけど、
ほとんど運転に必要な能力と同じだから、運動音痴＝運転下手と言われるのかも
そう考えると、体力がないとか肉体的な理由で運動が苦手な場合は運転には支障ないし、
判断とか空間認識が悪くて運動が苦手な場合は運転に向かない
学科試験って95点満点？
100点満点だよ
2点の問題が5問ある
2点の問題が5問ある
俺AT限定だけど、便所でオナニーしている所を他の教習生に見られちった///
966 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 04:08:12
俺も見られたい
967 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 06:28:56
試験場で学科落ちたら、次はどうするんだっけ？
スマン、俺マジ馬鹿なんで。
スマン、俺マジ馬鹿なんで。
>>967
家へ帰って勉強する。
家へ帰って勉強する。
AT限定はイメージ的には補助輪付けて自転車乗ってるイメージ
本免許試験の時に路上練習申告書が必要らしいんだけど
免許持ってる友達が居ない場合どうすればいいの？
親に頼るのも無しで
免許持ってる友達が居ない場合どうすればいいの？
親に頼るのも無しで
届出教習所は試験場の近くに多い。値段は指定校より格安になる。
路上練習は５日間必要、
特定届出校なら特定講習を受けておけば、本免合格で即日免許交付。
知り合いに路上個人練習に付き合える者がいなければ、教習所を利用するしかないな。
路上練習は５日間必要、
特定届出校なら特定講習を受けておけば、本免合格で即日免許交付。
知り合いに路上個人練習に付き合える者がいなければ、教習所を利用するしかないな。
仮免許は持っていないのですが
指定校の教習所に通えば技能試験が免除されるため
路上練習申告書は必要なくなると言う事ですか？
指定校の教習所に通えば技能試験が免除されるため
路上練習申告書は必要なくなると言う事ですか？
同級生だった剣道部の主将が二時間オーバーしてたのはびっくりした
仮免許持ってないって・・・
977 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 12:07:28
>>974
指定教習所の卒業までの法定カリキュラムには路上教習(練習)や卒業(路上)検定が必須なので、
卒業した時点で技能試験に関する全てが免除される。
もちろん路上練習申告書は必要ない。
教習所の卒業検定は、試験場の技能試験と法的に同じもの。
指定教習所の卒業までの法定カリキュラムには路上教習(練習)や卒業(路上)検定が必須なので、
卒業した時点で技能試験に関する全てが免除される。
もちろん路上練習申告書は必要ない。
教習所の卒業検定は、試験場の技能試験と法的に同じもの。
先日財布を落として免許と保険証も一緒になくしてしまいました
手元にある身分を証明できそうな物は、去年更新する前の免許と失効済みパスポートくらいです
これらで紛失による再発行をしてもらえるでしょうか？
手元にある身分を証明できそうな物は、去年更新する前の免許と失効済みパスポートくらいです
これらで紛失による再発行をしてもらえるでしょうか？
>>977
分かりました ありがとうございました
分かりました ありがとうございました
>>978
なんで更新済み期限切れの免許持ってるんだ？
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83003.htm
↑神奈川県の例だけど、よそでも同じ。
パスポートも期限切れなら他の証明書が必要になる。
なんで更新済み期限切れの免許持ってるんだ？
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83003.htm
↑神奈川県の例だけど、よそでも同じ。
パスポートも期限切れなら他の証明書が必要になる。
982 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 14:14:39
右折が下手くそって言われた
例えば信号が青の時は50kmで走ってる場合、
どのあたりからアクセルやめて、どこから減速して
どのくらいの速さで右折すればいいのかわかりません
対向車が怖いからちょっと無理だと思って速度落とすと
今はいけただろって言われるし
かといって速度落とさず曲がるなんて対向車や歩道の歩行者が怖いし
安全第一といいながらもいけると思ったら迷わずいけってどういうことだと
終始イライラしてたよ
誰か助言ください
例えば信号が青の時は50kmで走ってる場合、
どのあたりからアクセルやめて、どこから減速して
どのくらいの速さで右折すればいいのかわかりません
対向車が怖いからちょっと無理だと思って速度落とすと
今はいけただろって言われるし
かといって速度落とさず曲がるなんて対向車や歩道の歩行者が怖いし
安全第一といいながらもいけると思ったら迷わずいけってどういうことだと
終始イライラしてたよ
誰か助言ください
一昨日普通免許とりに免許センターまで行ってきたんだが、
学科試験とか30分もあれば余裕で終わるだろ？
で、試験時間は50分だから残りの20分間俺はボーっとしてたのよ。
試験が終了して職員が解答用紙を回収するときに俺の前の席のやつの様子がおかしい。
職員が「もう終わりだよ」っていってんのに解答渡そうとせずにかりかり書き続けてる。
「うーうー」とか良いながら抵抗してんのよ。
俺は「なにこいつ？頭おかしいんじゃね？」とか思ってたんだけど、
よく見たらそいつ泣いてんのよ。泣きながら解答うめてんのよ。ｗ
泣 き な が ら 解 答 う め て ん の よ ｗ ｗ ｗ
しかも金髪ピアスのあからさまなDQN。ザマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
来週もう一度試験受けに行くのが今から楽しみｗｗｗｗｗｗｗｗ
またあんなDQNこねえかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学科試験とか30分もあれば余裕で終わるだろ？
で、試験時間は50分だから残りの20分間俺はボーっとしてたのよ。
試験が終了して職員が解答用紙を回収するときに俺の前の席のやつの様子がおかしい。
職員が「もう終わりだよ」っていってんのに解答渡そうとせずにかりかり書き続けてる。
「うーうー」とか良いながら抵抗してんのよ。
俺は「なにこいつ？頭おかしいんじゃね？」とか思ってたんだけど、
よく見たらそいつ泣いてんのよ。泣きながら解答うめてんのよ。ｗ
泣 き な が ら 解 答 う め て ん の よ ｗ ｗ ｗ
しかも金髪ピアスのあからさまなDQN。ザマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
来週もう一度試験受けに行くのが今から楽しみｗｗｗｗｗｗｗｗ
またあんなDQNこねえかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卒業証書に８月１日と書かれていたら
翌年の８月１日までに学科受かれば良いんだよね？
翌年の８月１日までに学科受かれば良いんだよね？
>>983
そいつ絶対AT限定だろうな
そいつ絶対AT限定だろうな
>>987
普通か二輪のATだろうな。
普通か二輪のATだろうな。
今日入校してきた！
人見知りだから心配だ…
人見知りだから心配だ…
>>990
危険予測ディスカッションで涙目乙
危険予測ディスカッションで涙目乙
>>981
免許は更新した時はいつも穴あけられた前の免許返してもらってます
それが普通だと思ってたけど場所によって違うのかな？
PASMOは問い合わせたら原則ダメだけど事情が事情だけに対応者次第ですねと曖昧なことを言われ、
実際行って期限切れですが…とパスポート見せたら愛想良く大丈夫ですよーと再発行してもらえました
自動車免許は厳しそうだからそうもいかないですかね…
免許は更新した時はいつも穴あけられた前の免許返してもらってます
それが普通だと思ってたけど場所によって違うのかな？
PASMOは問い合わせたら原則ダメだけど事情が事情だけに対応者次第ですねと曖昧なことを言われ、
実際行って期限切れですが…とパスポート見せたら愛想良く大丈夫ですよーと再発行してもらえました
自動車免許は厳しそうだからそうもいかないですかね…
996 ：名無し検定１級さん：2009/07/12(日) 19:57:20
>>982
右に幅寄せしながら段々に速度を落とす
20キロ=2速に落として対向車を確認後右折する
対向車が来ている場合は1速に落とし、左足は半クラ右足はブレーキ
対向車が居なくなったら右足アクセルでゆっくり通過しる
横断歩道を過ぎたら即2速
30キロ越えたら3速
40キロ越えたら4速
てかこれくらい習わないか？
右に幅寄せしながら段々に速度を落とす
20キロ=2速に落として対向車を確認後右折する
対向車が来ている場合は1速に落とし、左足は半クラ右足はブレーキ
対向車が居なくなったら右足アクセルでゆっくり通過しる
横断歩道を過ぎたら即2速
30キロ越えたら3速
40キロ越えたら4速
てかこれくらい習わないか？
悪いけど俺ぐらいのプロになると交差点なんて
4速のままクラッチの加減だけで速度調節して曲がれるよ^^;
4速のままクラッチの加減だけで速度調節して曲がれるよ^^;
>>993
ほー、採ってくれたんだ、決まりはあるけど意外と柔軟なのね。
＞穴あけ
言えばそうして返してくれるのは知ってたけどそっちの県はそれがデフォなのかな？
まぁいいや、無事に再交付できてよかった。あとは財布が戻ってくるといいね。
ほー、採ってくれたんだ、決まりはあるけど意外と柔軟なのね。
＞穴あけ
言えばそうして返してくれるのは知ってたけどそっちの県はそれがデフォなのかな？
まぁいいや、無事に再交付できてよかった。あとは財布が戻ってくるといいね。
1000ならみんな無事故無違反
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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