3 :
ヨン様:2008/11/09(日) 18:55:05
ヨン様が3get
この寒い時期に何時間も屋外で講習受けるとマジで風邪引きそうになるなwww
5 :
ヨン様:2008/11/10(月) 00:35:15
ヨン様が5get
6 :
ヨン様:2008/11/10(月) 01:48:50
ヨン様が6get
フォークの資格
取ったお
. П..П
┌=======┐ |│|_|
│ \, |│|_|
│ ∧∧ || |│|_|
┌─┴┐(*・∀・) || |├|_|
│i≡≡|_|( つQ||==|├|_|
│i≡≡[二二]∪ ノ/´ ̄`ヽ|
│ Z ̄ ̄ ̄ ̄!!| (○) |ニニニニニニニ>
└(◎)─────ヽ__ソ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
8 :
名無し検定1級さん:2008/11/10(月) 11:41:25
↑かわええ
こいつがいたら現場も和むのにな〜
9 :
名無し検定1級さん:2008/11/10(月) 21:42:16
まえヨシ うしろヨシ
今日も
安全運転でいくお
. П..П
┌=======┐ |│|_|
│ _____\ |│|_|
│ (____) ||. |│|_|
┌─┴┐(||・∀・) .||. |├|_|
│i≡≡|_|( つQ||==|├|_|
│i≡≡[二二]∪ ,ノ/´ ̄`ヽ|
│ Z ̄ ̄ ̄ ̄!!| (○) |ニニニニニニニ>
└(◎)─────ヽ__ソ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
11 :
名無し検定1級さん:2008/11/10(月) 22:55:18
>>10 顎紐までしてるけれど、最初まんじゅう載せてるのか、だるま落としかとオモタw
折角だから、とんがり帽(ry
12 :
名無し検定1級さん:2008/11/11(火) 08:54:40
リーチは倒れやすいから
気をつけて運転するお
┏━━━━━┓
,-----、 || П
〈____〉 || |_|
(||・∀・) .|| |_|
( つ_|| |_|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||_|
||≡≡≡≡≡||_|
||≡≡≡≡≡||_|
||三三三三三||_|二ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
リーチは倒れやすいから
気をつけて運転するお
┏━━━━━┓
,-----、 || П
〈____〉 || |_|
(||・∀・) .|| |_|
( つII_|| |_|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||_|
||≡≡≡≡≡||_|
||≡≡≡≡≡||_|
||三三三三三||_|二ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
失敗したからやり直した
爪出してないと
ぶっ倒れやすいお
┏━━━━━┓. _
,-----、. || | .|
〈____〉 || |N.|
(||・∀・) .|| | I |
( つII_|| |C.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |H.|
||≡Platter14| | I |
||≡≡≡≡≡| |Y |
||三三三三三| |U |二ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
最後のは文字も入っていて良いね。
自分も爪引っ込めているの忘れてて、何度倒しかけたことかw
あとは油圧ホ(ry
次はピッキング(しつこい
17 :
名無し検定1級さん:2008/11/13(木) 23:05:13
フォークリフト技能講習とは関係ないんだけど、大学の友達(デブ)がリアルにもちつけとか、〜すぐるとか、強調してやや大きめの声で普通に言うから恥ずかしい…
2回繰り返すのとか当たり前。しかも言う時だけ異様にテンション高めでキモい。
2年友達やってるけど、ずっと突き放したいと思ってるけど性格上できない俺がいる。
こういう奴って厨なのは間違いないが、羞恥心の欠片も無いんだろうな。
高校時代にガンダムの話を毎日のように電車の中で、しかもガンダムの話の時だけやや大声で
テンション高めで話をするキモい友達もいたし、本気でストレス溜まった。
人に優しくしすぎるのは自分にとって良くないのはわかってるんだけど、どうしても突き放せない
18 :
名無し検定1級さん:2008/11/13(木) 23:15:45
プラッターの運転てムズくない?
19 :
名無し検定1級さん:2008/11/13(木) 23:46:59
慣れればカウンターより使いやすいのだが…
それより極悪なのがピッキングリフトw
20 :
名無し検定1級さん:2008/11/14(金) 13:31:06
ほう…
21 :
名無し検定1級さん:2008/11/14(金) 14:08:42
求人激減中
知り合いの派遣会社営業の話では募集5人に電話が30近く
面接18人
工場側の人間が実務テストやって数人採用したと聞いた
採用されたのはキャリア3年以上の資格者だったらしい
経験者でも厳しい雇用情勢
22 :
名無し検定1級さん:2008/11/17(月) 14:36:16
マジか?取るのやめようかな?確かに求人少ないし
23 :
名無し検定1級さん:2008/11/17(月) 20:23:00
素人なら作業員からの方が良い。
24 :
名無し検定1級さん:2008/11/17(月) 20:55:58
作業員兼業で練習させてくれるかな?
休憩時間に一日30分でも一ヵ月くらい練習やれば
うまくなりそうだけど
会社は即戦力しか取らなそうだね
どうしよう
25 :
名無し検定1級さん:2008/11/17(月) 21:02:08
派遣も経験者しかだめだろうな・・・
まっすぐパレット物詰めて並べるのどうすれば良い?
26 :
名無し検定1級さん:2008/11/17(月) 21:10:29
木パレを避ける。
27 :
名無し検定1級さん:2008/11/18(火) 00:12:34
最近水遣りも
らくになったお
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L&F_〉 || |T.|
(||・∀・) .|| |O|
( つII_|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | __:_:_:_:_:_:_ |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
28 :
名無し検定1級さん:2008/11/18(火) 00:15:26
最近水遣りも
らくになったお
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L&F_〉 || |T.|
(||・∀・) .|| |O|
( つII_|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | __:_:_:_:_:_:_ |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
29 :
名無し検定1級さん:2008/11/18(火) 00:19:04
ヨタだけに失敗続き・・・。
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L&F_〉 || |T.|
(||・∀・) .|| |O|
( つII_|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | __:_:_:_:_:_:_ |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
30 :
名無し検定1級さん:2008/11/19(水) 07:25:56
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L& } || |T.|
(||・∀・) || |O|
( つU|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | __:_:_:_:_:: |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______ |二二二二 二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
わざとズラしてるとしか思えないな
最近水遣りも
らくになったお
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L&F_〉 || |T.|
(||・∀・) .|| |O|
( つII_|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | _:_:_:_:_:_:_:_ |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
これでどう?
最近水遣りも
らくになったお
┏━━━━━┓ _____
,-----、. 日 | ..|
〈__L&F_〉 || |T.|
(||・∀・) .|| |O|
( つII_|| |Y.|
|| ̄ ̄ ̄ ̄ | |O|__
|| Geneo-R | _:_:_:_:_:_:_:__ |T.|[}
||≡≡≡≡≡| | | |A.|[}
||三三三三三| | | | |}ニニニニニニニ>
〔______|二二二二〔(◎)〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
‖ _______
‖ ┃ ┃
‖ ┃ MONNAR ┃
‖ ┃ FORKLIFT ┃
‖ ┃ ┃
━■‖ 「┗──────┛┐
‖‖ ┗├□□□──□□□┤
‖‖ └────────┘
‖‖
‖‖
‖‖
‖‖
高積みは ‖‖
気をつかうお ‖‖
‖‖
┏=======┓ ■■
┃ _,----、_\ |│|_|
┃ (____) ||. |│|_|
┌─┴┐(||・∀・) .||. |├|_|
│i≡≡|_|( つQ||==|├|_|
│i≡≡[二二]∪ ,ノ/´ ̄`ヽ|
│ Z ̄ ̄ ̄ ̄!!| (○) |
└(◎)─────ヽ__ソ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ウチのリフトはマストががっこんがっこんなってもうだめぽ
36 :
名無し検定1級さん:2008/11/26(水) 22:05:11
‖ _______
‖ ┃ ┃
‖ ┃ ageage ┃
‖ ┃ ageageage ┃
‖ ┃ ┃
━■‖ 「┗──────┛┐
‖‖ ┗├□□□──□□□┤
‖‖ └────────┘
‖‖
‖‖
‖‖
‖‖
高積みは ‖‖
気をつかうお ‖‖
‖‖
┏=======┓ ■■
┃ _,----、_\ |│|_|
┃ (____) ||. |│|_|
┌─┴┐(||・∀・) .||. |├|_|
│i≡≡|_|( つQ||==|├|_|
│i≡≡[二二]∪ ,ノ/´ ̄`ヽ|
│ Z ̄ ̄ ̄ ̄!!| (○) |
└(◎)─────ヽ__ソ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
37 :
名無し検定1級さん:2008/11/28(金) 15:29:12
土日講習行ってきます。
39 :
名無し検定1級さん:2008/11/29(土) 06:20:14
ありがと。
俺ガンガル!
40 :
名無し検定1級さん:2008/11/29(土) 11:47:17
↑やめとけ下手くそ
41 :
名無し検定1級さん:2008/11/29(土) 12:11:27
うふふ
フォークリフト取ったお。
43 :
名無し検定1級さん:2008/11/29(土) 18:10:06
オメ!
44 :
名無し検定1級さん:2008/11/29(土) 18:31:32
ポッ君は明日取れる予定ぶぁい。
45 :
名無し検定1級さん:2008/11/30(日) 12:32:50
頑張ってクリクリ〜
46 :
名無し検定1級さん:2008/11/30(日) 18:11:41
取れたぶぁい!
47 :
名無し検定1級さん:2008/11/30(日) 19:04:26
48 :
名無し検定1級さん:2008/11/30(日) 19:55:32
ありがタマキン!
大型特殊免許持ちで講習受けて、
何とか修了証(資格)はもらったが
実際に仕事で乗れと言われても無理っぽい。
まだ、油圧ショベルの方が自分には楽。
ユンボの方がずっと難しいときくけれど...
技能講習修了証貰ったけどこれって学科も通ったということなのかな
案外自信が無かったから意外だったぜ
>>50 49だけど、フォークリフトは、講習前までさわったことさえない。
操作レバーの使い方さえ知らなかった。
フォークリフトは人間であれば誰でも合格する
取っても初心者は採用されないぐらい資格者は溢れてる
54 :
名無し検定1級さん:2008/12/05(金) 11:11:25
いや、たまーに落ちる人がいる。
寒い。
フォークリフトの筆記ってどんなのが出るんだ?
57 :
名無し検定1級さん:2008/12/07(日) 18:19:58
58 :
名無し検定1級さん:2008/12/08(月) 01:11:26
>>55安全に関する事とフォークの構造と力の関係性…確かそんな感じだった
あ、アンカー間違えた…
56ね
>>56 結構難しかった。でも30分くらい居残りで何となく合格になった。誰でも受かるようになってる。その程度の試験。
61 :
名無し検定1級さん:2008/12/08(月) 06:53:49
力学は結構難しい
フォーク資格取って速攻時給900円の倉庫でリーチの仕事した
初日から
朝、トラックから荷物をリーチで降ろす
降ろすだけでも慣れなくて大変で運ちゃんから「はよしてや」と言われる
置き場所がなくなってテンパってるのに誰も助けにこない
近くで暇そうな先輩に聞きに行くとエレベーター前に運べと言われる
エレベーター前に置いていきやっと終わったら運ちゃんに伝票にサインくれと言われる
そこには個数とか書いてたがエレベーター前に置いた奴とかいつの間にかエレベーターに乗せられ数の確認無理
先輩に相談すると「最初に数えとけ」と言われる
運ばれたのを階段登って数えに行きやっとサインして運ちゃんに「ええかげんにせーよ」と言われる
昼
伝票に書いてるある分を倉庫から出庫
エリア別にどこに運んだらいいかわからず先輩に聞きながら並べるがすぐ場所がなくなる
残りはどこへ置けばいいか聞くと指で「あっちおけ」と指図され置いていく
しばらくすると違う先輩が来て「こんなとこ並べたら邪魔だろ」と言われる
夕
倉庫に入庫した荷物を入れていく
新しい荷は一番奥に入れるので一度全商品を出さないといけない
狭い倉庫内で一列出しては入庫した荷を入れてまた全部元に戻しての繰り返し
なんども切り替えし間違えて立ち往生
どこになんの商品があるかわからないので必死に探して見つけては入れる
結局1日で休憩10分くらいしかなかった
次の日俺は辞めた・・
トラックから積み下ろしなくて、入庫がなくて、ただリーチでひたすら移動のリレーするだけの仕事ってないんだろうか・・
いきなり全部なんて無理・・orz
>>62 その現場はハズレだな
ちゃんと教えてくれる上司や先輩のいるとこいけ
あとフォーク取って900円じゃヘタしたら地面這ってるやつらより低いだろ
うちのパートのオバサンと同じ時給だw
>>63 全部がこんなんじゃないのか・・
すこし安心した
でもそんなとこでも辞めずに働いてる人は凄いと思った
これだけ根性あるならもっと他の仕事もありそうだが・・
66 :
名無し検定1級さん:2008/12/09(火) 09:37:31
降ろす前に、運ちゃんに個数聞く。
でもよくブチ当てなかったな。
67 :
名無し検定1級さん:2008/12/09(火) 18:53:22
>>62 フォークで900円とは釣りとしか思えないほどの
賃金の低さだな。最近そんなに仕事ないのか?
70 :
名無し検定1級さん:2008/12/10(水) 04:14:15
フォークリフトは仕事自体慣れれば割りいいかもしれんが
周りがDQNだらけなのが痛いな
人間関係さえ上手くやれれば良い仕事だと思うな
72 :
名無し検定1級さん:2008/12/10(水) 05:52:00
>>62あるよ。工場で部品の運搬。
運ぶだけで簡単のも有るけど、ラインにセットする場合ミリ単位の精度が要求されたりする。
73 :
名無し検定1級さん:2008/12/10(水) 18:05:32
フォークでラインにセットするのか
すげー技術いりそうだ
それこそ資格取立ての初心者には無理じゃね?
今日取って来ました。
おめでとう
仕事の募集が経験者ばっかの壁にぶち当たるが負けるなよ
>>56 原付より簡単なのは確か
夕方からバイトでフォーク乗せてくれるようなバイトないかな?
派遣でリーチでもいい。実務経験積みたい。
79 :
名無し検定1級さん:2008/12/13(土) 09:02:53
>>78 根気よく探せばある。 俺は経験なしで15社落ちて なんとか潜りこんだけど。未経験歓迎とか嘘
経験ナシだけど4社中、3社からお声がかかったけどなあ
正社員ではないけど
81 :
名無し検定1級さん:2008/12/13(土) 14:17:37
>>81 本当の世の中は三角形じゃなくてひし形
つまり君が言う三角形の底辺はひし形の真ん中ぼ出っ張ってる部分にあたり
もっと下が居るわけだよ 最底辺は存在せず最低角があるんだ
83 :
名無し検定1級さん:2008/12/13(土) 17:49:32
フォークに乗ってマッタリとお仕事できる業種はなんだね?
飲料とかを扱うところは死ぬって聞いたんだが・・・本当かね?
リーチに乗ったり降りたりじゃなく乗りっぱなしの仕事があればなぁ
資格取る前はそういうのを想像してた
いざ働いてみると手でパレットの上に商品ピッキング
20パレットぐらいたまったとこでリーチで移動
それの繰り返しで疲れまくり
>>84 自分で会社立ち上げて従業員にやらせればいいじゃないw
パレットの数え方…
1枚のときは「ワンパレ」って言うのに、
2枚以上なら「ふたパレ」「さんパレ」「じゅっパレ」と、数も日本語で言うよな。
ただ、2枚は「ツーパレ」とも言うし、「ワンパレ」は「さんパレ」と紛らわしいかもw
みんなはどう?
あっぱれな質問じゃ!
88 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 06:39:22
89 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 07:25:21
今年の4月に、法律〜変わって、厳しくなったって聞いたんだけど?学科、再試験して貰えるの?情報お願いしますm(__)m。
3がつく枚数のとき馬鹿になりたくなる
91 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 14:58:41
↑死んでいいよ
92 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 15:35:28
うおぉい!
明日試験受けたいんだけど、まだ試験やってるかな?
意味不明
94 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 15:41:07
そろそろ年末なんでね
もう受付してまへん!なんて事になってたりせぇへんかいのぉと思いましてん!
95 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 16:45:16
↑馬鹿
96 :
名無し検定1級さん:2008/12/14(日) 17:19:06
↑馬鹿
フォークの求人はホント経験者募集ばっかだな
この前20前半くらいの人が面接に来たけどだめだったっぽい
20代なんて1日乗せときゃすぐ戦力になってくれるのに
慣れればカウンターより便利なのよ、リーチは。
手作業なしで一日中リーチ乗れたら遊びみたいなもんで楽々
でも現実は厳しい
しかし狭い物と物の間を通って4段積んだり降ろしたりとか
神経すり減らすから
気分転換に少しくらいは手作業あったほうがいいや
>>100 バックの方が好きな俺は異常だろうか?
物やパレットの間をフルスピードですり抜けるのは、
ちょっとしたスリルと快感が味わえるw
102 :
名無し検定1級さん:2008/12/17(水) 22:15:13
バックから突くのがいいね
35H受講予約入れたんだけど、教習所によって受講料かなり差があるのね。
某有名建機会社のテキスト代込み42000円のところ予約したんだけど
よく調べたら別の会社でテキスト代込み29400円ってところもあった。
安く済ませるつもりならきっちり調べたほうがよさげ。
訂正 35H→31H
学科は講師がテストに出るとこを全て教えてくれる。
自分はかなり心配だからアンダーライン引いたとこを休み時間に6回くらい
黙読した。隣りの奴はアンダーラインは引いたが休み時間寝てた。
でも学科は全員合格。
実技は嫌でも友達できる・・・楽しかった〜。
普通免許ないから実技はボロボロだった。
実技試験は試験管によって採点が甘い教官と辛い教官がいる。辛い教官に
あたった。当然やり直し食らった。
フォークの資格取って思った事・・・。あんまフォーク乗りたくない・・・。
今午前中他のバイトやってて午後から実務経験を積む為にフォークのバイト
やりたい。リーチでもカウンタでも可。あるかな・・・?
東京23区内。
あっても経験者がわんさか来てアボンの予感...
1トン以下は資格なくても乗っていいらしいですが、講習うけなくちゃならないのですか?うけるとしたら都内だとどこで受けれますか?
社内教育だからなぁ...
今日も今から用意して講習行って来る。憂鬱・・・
講習2日目。昨日は1日学科で17時から学科試験。
今朝結果を聞いたら70点満点だった。ほっとしたw
今日から実技だけど、フォークリフトに乗ったのは
15年ぐらい前だから初心者同然。緊張するなぁ。
112 :
名無し検定1級さん:2008/12/21(日) 10:40:54
↑過去に無資格で事故された人ですよね?
113 :
名無し検定1級さん:2008/12/23(火) 08:43:26
現業公務員の職場でフォークリフト使うところなんてありますか?
114 :
名無し検定1級さん:2008/12/23(火) 08:52:41
米軍基地、清掃?
115 :
名無し検定1級さん:2008/12/24(水) 03:46:02
アホくさい資格だに
116 :
名無し検定1級さん:2008/12/26(金) 16:15:08
>>108 八王子。
コマツ教習所でググってみな。
117 :
名無し検定1級さん:2008/12/30(火) 17:41:00
8トン?1トン未満1トン以上だろ?
フォーク取る前に大特取ろうと思ってるんだけど
大特のスレ無いみたいだから
ここで質問させてちょ
普通車免許持ってるけどペーパーなんだよね
教習所ですんなり免許取れるか自信ないんだ
ハンドル操作はなんとかなるとしても
エンジンの始動&停止時のクラッチの扱いとか
ギアチェンジが不安だ
大特にもクラッチとかあるの?
あと、最初は座学とかで操作方法とか学ぶよね?
いきなり実習だったらエンストとか起こしそうなんだw
119 :
名無し検定1級さん:2008/12/30(火) 19:38:53
にゃおw
わんw
123 :
名無し検定1級さん:2009/01/01(木) 14:48:08
>>118 クラッチはない。エンジンの始動も簡単。変速もレバーを動かすだけ。
むしろハンドル操作の方が戸惑うかもな。
普通車は手を離したら勝手に戻ってくれるが、大特は自分で戻さないといけない。
まあフォークも同じことだが。
124 :
名無し検定1級さん:2009/01/01(木) 16:35:19
数年前、古川機械金属壬生教習所で取ったが、本籍地変更で再発行しなければならなくなった。しかし、現・日立建機教習センターは再発行不可。仕方なく「まとまるくん」にしなければならない。マンドクサ。
125 :
名無し検定1級さん:2009/01/01(木) 16:55:43
コマツで取るか・・・
126 :
【だん吉】 【515円】 株価【42】 :2009/01/01(木) 19:48:53
!omikuji!dama!
127 :
118:2009/01/01(木) 20:10:02
>>119,
>>123 レスさんきゅー。
なんとかなりそうだと勇気が出てきた。
おまえらのおかげで勇ましい気持ちで一年をスタート出来そうだぜ。
128 :
名無し検定1級さん:2009/01/02(金) 17:00:55
知らない人と一緒に実習したくない・・・でも免許ほしい。
会社とかで来てるグループに一人混じることになったりすると辛い
130 :
名無し検定1級さん:2009/01/03(土) 20:42:30
>>129 それは嫌すぎwwwニートには地獄だろwww
131 :
名無し検定1級さん:2009/01/03(土) 23:11:31
>>118 ワシはコマツで取った後に調子のって大特を取った。
ハンドルの動かし方とかはフォークの方が難しいから
大特で慣れておいたら楽になるかもね。
ちなみにコマツはトルコン車だったから取りやすかったよ!
132 :
名無し検定1級さん:2009/01/04(日) 13:33:58
政治家、役所が税泥棒なのは間違いない。
搾り取った税はほとんどが公務員(公務員に準ずる者)の給与や福利厚生に消える。
還元されるのはごくわずか。
この国ではいくら頑張っても、年収2千万でも報われない。搾り取られるだけ。
_j^⌒ヽ=、_r─、.
/: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
/: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
{: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j
|: : : : : : : / `ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 、: : : : :}
|:,._: : : / __ |: : : :/
!f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ'
レ| ( .ヽ`ー--'/
_ト .: .:.`:.l´:. . .. /
__ /|,-、 `ーニニY=、,. / いざ、革命の時!
! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' /
_,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ
ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ.
ハ 、! !ヽ / _ \ \
/´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、
{ -'^`ヽ ヽ 〉=_./! /
{ ー‐、 `ヽメ ! f´ /
| Y´ー' ./ / /
134 :
名無し検定1級さん:2009/01/04(日) 19:27:07
>>132 大特取ってからフォークのが安いんじゃ無かったっけ?
135 :
118:2009/01/04(日) 20:14:58
>>131 サンクス。
いっそう安心したぜ。
来週、危険物取扱者の試験を受けたら
教習所に申し込んでくるわ。
136 :
名無し検定1級さん:2009/01/05(月) 18:26:56
>>135 申し込む前に教習所を一度みた方がいいぞ。
この時期、雨や風で天候が悪いと待ち時間の時苦労するし、当然雨だとカッパ着る事になると思う。
野外の場合は、屋根と壁と出来れば暖房のあるところを選んだ方がいいぞ。
教習所によっては、運動会のテントで、丸椅子も3個くらいしかないところあるし。
自分は、仕事柄いくつも教習所行っているけど、雨や暴風雨の時の実技は、みてる方が体調悪くなるよ。
人数多いと、暖とりに行方不明者出たりで大変らしい。フォーク1台5人くらいが限界かな。
待ち時間が一番つらいとかきくし。
137 :
名無し検定1級さん:2009/01/05(月) 19:00:45
138 :
名無し検定1級さん:2009/01/05(月) 20:24:40
夏もつらい、雨具着てサウナスーツみたい
140 :
名無し検定1級さん:2009/01/06(火) 07:17:57
正社員になれば、100万アップは少ないんじゃないの?31才で。
成果主義なんかで人事評価されれば、年100万のぶれは誤差だよ。
141 :
名無し検定1級さん:2009/01/06(火) 21:55:17
>>137 フォークに乗れるから100万上がったんじゃないだろw
中小企業から大手に転職できただけの話だ。
リフト職は正社員でも日給月給orなかなか昇級しない、の二択が多い。
運送業界、倉庫業界は景気の動向をもろに受けるから、
なかなかリフト職の求人は無い、派遣の口もない、と営業に愚痴こぼされた。
現場リフト職の俺にどうしろと。
143 :
名無し検定1級さん:2009/01/07(水) 03:14:55
フォークリフトは後輪操舵で普通車とは違って慣れるまで大変と聞きます。
大特持ちなのですが中折れ式だったので後輪操舵は経験がありません。
技能講習では「半クラを使ってはいけない」らしいですが難易度はどうですか?
講習会なので学科、実技ともに一回落ちても居残れば確実に取得できるシステムなのですか?
所定時間耐える事が出来たら、誰でも取れます。
試験の結果に関係無く、既に修了書は出来上がってます。
145 :
名無し検定1級さん:2009/01/07(水) 05:01:33
なんといい加減なw
所詮講習と言う事・
147 :
名無し検定1級さん:2009/01/07(水) 20:42:21
技能講習なんか止めて国家試験にしろ。
148 :
名無し検定1級さん:2009/01/07(水) 21:30:14
>>143 講師によっては、何度でも試験受けられます、一定の基準を満たせば
合格。 合格するまで時間が長いか、短いか差があります。。。
講師によっては、全員合格するか、時間がかかっている人が自らあきらめるまで
やります。
自分の時は、いいあんばいに試験の順番を組んでくれて予定時間プラス30分で全員合格。
大特持っていれば、実技は1日でしょ。T字で荷物の上げ下ろし。
安全確認をしっかりとしてね。
自分の時は、初めてフォークに乗るのなら最初に、「初めてです。全く経験がありません」
と申告したら、特別に30分くらい練習していたよ。ガクガクしながら。
おかげで+30分で終わったとさ。いい講師だった。
まぁ、たしかにリフトだけはどうだろうか...
天クレとか、他の資格もほしいな。
150 :
名無し検定1級さん:2009/01/08(木) 07:15:49
クレーン、玉掛け、フォークがあれば完璧ですね。
国家試験になったら、難しそうだな
153 :
名無し検定1級さん:2009/01/08(木) 20:50:39
確かに絶対ないな。
154 :
名無し検定1級さん:2009/01/08(木) 22:38:26
明日の講習は地獄かもな。
移動式クレーン免許ぐらいのレベルだったら、チョットはカッコ付くのにな…
技能講習は何の自慢にもならん。
156 :
名無し検定1級さん:2009/01/09(金) 08:32:31
各労安衛の免許、各技能講習、各特別教育は土木会社や建設会社等のガテン系の仕事が主ですか?
例えばクレーン運転士などの免許を取得したとして教習機関の教師にはなれませんか?
157 :
名無し検定1級さん:2009/01/09(金) 17:32:04
教習機関で教える人は、指導員とか講師とか、古い表現では教官って表現するんだけど、
通常は自動車運転免許と同等の類に入るので、指導員と表現するのが現在の一般的表現
と思うが。
自分は、建設業で多分野の10年講師をしているが、免許(作業や運転)
だけでは、社外向けの指導員にはなれない。別に指導員としての資格や
経験が別途法令で定めらているから、その要件を満たさないと無理だわね。
よって、クレーン運転士などの免許を取得しただけでは指導員にはなれませんよ。
それから、少子化で自動車運転免許の指導員とかは、現在新規募集は
ほとんどしてないし去年も指定運転免許教習所は、つぶれたでしょ。
とりあえず、講師目指すなら、何らかのコネか経験を生かして教育関連の部署
に就職するのが早道だと思うが、自分は、定年後、嘱託の講師を目指すか、
内勤で今までの資格を生かすか別の道を探します。
職を探すには、各技能講習、各特別教育は、ないよりあった方が断然まし
だが、経験がないと面接で負けるよ。
158 :
名無し検定1級さん:2009/01/09(金) 21:01:02
最終日の実技試験なんですが
スタート→終わり
までの流れ(&注意点)を 誰か教えて下さいませ。
制限時間があると聞きました
(^_^;)不安
159 :
名無し検定1級さん:2009/01/09(金) 21:29:16
講師がちゃんと説明してくれるので、説明時に講師の近くで注意点を聴けば大丈夫。
教習所により、使っているフォークが違うので不安なら出来るだけ乗っていないときも
イメージトレーニングしたらOKだべ。
ちなみに俺の時は制限時間6分だったと思うが、10名中半分くらいしか6分切れなかったぜ
俺は、パレットへの差し込みと、上げに時間がかかり8分位かかったが。
ちなみに実技試験と練習は同じだべ。
161 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 16:58:53
いまから学科テスト
乗ったことないから聞いても全くわからん
タスケテ〜〜(m´Д`)m
しっかりと話を聞いてればOK
163 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 18:15:36
不合格でも補習がでおk。
164 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 18:16:35
明日の実技、防寒してね。屋内なら、排ガスに注意してね。
結果教えてね。
明日は極寒の中で実技だ・・・orz
2日間講習だけど、運転したのは随分前なので不安だ
166 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 19:58:43
学科通りました( ´∀`)
明日実技やってきます
周りは経験者ばかりだけど頑張ってきます
安心しろ技能講習は、誰でも最後には、合格出来るから。
169 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 22:09:44
なんか未経験者俺だけっぽい・・・・
足を引っ張るから心配だよ・・・・怨まれるのではと思うと夜も寝れない。
170 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 22:30:17
そんなことないよ、
だんだんタイムが短くなるが、操作が雑にならないように、注意。
やり直しが一番タイムロスだし、ミスの現行犯だからできるだけ、慎重にかつスムーズな運転を。
安全確認しっかりしてパレットに挿入するときは慎重に、時間稼ぎはパレットを安全な位置まで
移動してから、一気にあげて(下げて)、スムーズに停止して、バックか前進も慎重にね。
特にパレットの挿入は、ミスるとタイムロスが大きいし、バックは前後とタイヤ、パレットの位置をよく確認してね。
できれば、ハンドル操作で、タイヤの位置感覚をつかめ!タイヤが真横にむくとジャックナイフ現象でフォーク動かなくなるぜ。
緊張が一番の敵かな。体冷やさないようね。
>>169 俺もほぼ未経験だよ 昨年ちょっと乗った程度で
走ったり爪上げ下げしたりをまあなんとか出来るかな?という程度w
172 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 23:04:38
そうだ、試験の時は、かかった時間は、どうも目安のようなのであまり時間を気にすると
ミスにつながる(爪がまっすぐパレットに入らなく、ギシャっていやな音したり)ので
自分のペースでいいと思うよ、技能講習の大義名分は、危険有害な作業を
「安全第一」でできることだからね。
爪を水平にするのって勘?
パレットに爪を入れるとき触れたらいけないと今日の学科講習で聞いたけど・・・。
パニックになって次の手順すら忘れちゃう
175 :
名無し検定1級さん:2009/01/10(土) 23:39:22
>>173 車種によってはレバーのところにボタンが付いていてそれを押すと自動で水平になるけど使っちゃ駄目って言われる。
だいたい運転席から荷物と爪を見て水平かどうか判断する。
176 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 00:21:56
マストの隙間からよーくみて(頭を上下しながら)水平を確認する。
勘でできるくらいになれば合格って感じだね、それまでは、慎重にね。
>>174 そんなに複雑な動きはないから大丈夫だと思うよ。
ほかの人が乗っているときに手順の確認しておけば十分。
178 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 00:44:42
講習、クラッチ付きのフォークで受けた人居る?
179 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 04:26:02
ミッションの事?俺、講習受けたけど、簡単だったぞ!最近、免許取った。頑張れよ(^0^)/。
180 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 08:33:44
俺もミッション(クラッチつき)だった、でもすぐなれるよ。
ビアチェンジしなくてOKだし。
ATしか乗ったことなかったら最初に練習させてくれるぞ。
もう、実技始まってるか。
がんばれ。4時には結果報告頼むね。
181 :
165:2009/01/11(日) 17:02:09
無事合格できた。
屋外で寒かった・・・。
先生は厳しかったけどその分しっかり教え込まれた。
おめでとうございます
合格率99,9%
誰でも取れる
184 :
165:2009/01/11(日) 18:53:44
>>182 ありがうございます。
>>183 そうなんだ?
講習厳しかったから、試験も厳しいとおもった
そういえば今日の練習時間に諦めて2日間→4日間に移動した人2人いた
186 :
165:2009/01/11(日) 19:21:47
>>185 うん。1人は初めて乗る人で、1回目の練習で諦めてた。もう1人も途中で。
教官が口調も厳しい人だったのもあるかも。
187 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:04:40
>>186 逆ギレってやつか…?
確かに教官の言い方にムカッと来る時もあるけど…
教官も必死だからなあ…
188 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:15:19
「ここで、こうっ」って、手でアクセルペダル押されたりなw
189 :
165:2009/01/11(日) 20:17:32
>>187 いや、自信失くして。
コースの練習で20分くらいかかっててたし。
教官も、「続けるか4日間にかえるか自分で決めて。けどこのままやっても今日まず落ちるよ。」って言ってた。
確かに厳しい人だったけど、その分真面目になれたし、実際テストでは甘かったと思う。
190 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:25:42
>>189 良い教官だな〜
別の職種だけど
短期間に一人前にするには厳しい。
厳しい指導が出来なくて出来そこないばかり量産して怒られたな・・
叱る事の難しさを知った6年前の俺。
191 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:42:37
ハンドリングが難しい。
タイヤが、もう…グネグネグネグネ…
パニックになるわ!!!!!!!!
192 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:46:23
爪を水平にするボタン って試験の時に使っていいの?
193 :
名無し検定1級さん:2009/01/11(日) 20:53:11
ほー4日に移動ってできるんだ。
いい教習所だね。自分も講師して10年。妥協して合格点あげたり、
短時間な補習で合格させても、現場で重大ミスをおかすのがおちって
いうのかなり経験した。
今では、講師とその上司、本人の判断で再受講できるシステムになったが。
まじ、短時間にすべての受講者を一定以上のレベルにするのは、大変だ。
でもこの教習所、資格与えた人が重大災害を起こし、労基署からの指導が
あって厳しくなったんじゃないかな。
あ 忘れていた
合格おめでとう。
フォーク講習の料金って上がった?
俺がとった3年前より上がってる気がするんだが
196 :
名無し検定1級さん:2009/01/12(月) 18:04:32
あがったよ。
197 :
165:2009/01/12(月) 18:27:31
>>195 昨日受けたところでは今度2日間コースを値上げする予定と言ってた。
明日実技試験だ・・・・まったく操作に慣れてないのにどうすりゃいいにさ・・・orz
実技試験にミスったら一回だけ再チャンスがあるって言ってたが、そこでだめなら
35000円パーだよ(涙)、だれかミスらないハンドル操作のコツをおしえてたもーー
どんな感じで失敗するのかを書かないとアドバイス仕様がないよ〜
200 :
名無し検定1級さん:2009/01/12(月) 21:49:06
俺なんか実技の1・2・3日で全部違う車種だったぜ。当然ハンドルの切り方からアクセルの踏み方まで微妙に違って苦労したけど午前中だけで慣れてしまうわな。
俺が受けたときは女も数人いたけどみんな合格してたよ。あの講習を落ちるのはよっぽどだ。
大特免除組だったけど実技マジやばかったなあ。
交代で1人当たり合計1時間あるかないかのスピード教習。
大特免除は5〜6人ずつ2組に分かれてたけど、
俺は全く未経験で組で一番下手糞でマジ泣きそうだった。
殆ど自信ないままテストが昼から始まって
俺だけ居残り覚悟してたが50点中35点合格の36点でギリだった。
俺の組は全員合格、他の組は数人居残りだった。
4時間かと思ってたら実質の実技1時間未満ってアホかと。
202 :
名無し検定1級さん:2009/01/13(火) 06:52:49
>>201 俺も全く同様の経験した。実質の実技1時間未満だった。金もったいないな。
見るのも講習のうちとかいっていたけど、排ガスくさくてメチャ頭痛したわ。
しかし、最近フォークの試験ってレベルあげたのかな?
俺の時は、大特組でも、未経験者でもなんとか合格していたが、それもパレット
ポールに接触したり、ハンドル操作ミスってグニャグニャ運転したり、バックの切り返し
3回以上しても、合格だった。
教習所は小松じゃないぜ。
203 :
名無し検定1級さん:2009/01/13(火) 06:59:04
>>198 不景気でもフォークとか需要あるから、値上げしたり試験厳しくしてもうけ主義に
走っているかも。
2007年の話だが、労基署の指導が厳しくなって、受講者が増えつづけてるって
講師に聞いたぜ、2008年は、経費がかかる割には利益が上がらないっていっていたし。
総合すると、多少厳しくして、高く料金とっても受講者は減らない訳だ。当分不景気で
資格ブームだし。
204 :
名無し検定1級さん:2009/01/13(火) 21:08:29
今日無事学科終了。明日から三日間実技なんだが、皆が実技して、ここだけは気をつけた方がいいなと思った事を教えて。
そして俺は講習料\26000だったよ。
>>202 陸災防で講習受けたが、修了試験はめたんこ厳しかった。
コーナー設置の障害物に接触
ハンドブレーキ引き忘れでアクセルON
爪の抜き差し時パレットに爪が接触
2段取り後バックレストというか、爪の最後部にパレットが接触してない
こんなのみーんな失格 即試験中止だった…
まぁ、これぐらい厳しいのが本当だとは思うが。
>>204 俺と日程と金額が一緒だw
俺は雪国だから実技は屋内講習だよ
>>204 フォークを操作するとき右手でレバーに触れる前にサイドブレーキとニュートラルの確認は忘れやすいから気を付けてね
ここには1トン未満の講習受けた人いないの?
陸災防ってトラック協会と無縁な一般の人でも受講できますか?
>>209 某飲料水メーカーにいたとき取ったけど
上司から申請しといたからの一言だけで終了w
学科、実技無し。
1トン未満の資格持ってて1トン以上受ける時なんか優遇あるのかな?
213 :
名無し検定1級さん:2009/01/14(水) 19:43:41
教官の話だと、特に優遇はないらしいよ。
214 :
名無し検定1級さん:2009/01/14(水) 21:25:04
スタート直後のコーナーの障害物にぶつかるとかパレットの両脇にあるポールに接触するなんて初心者1日目にやるような事だろ?
3日目の試験日にそこまで下手糞な奴なんて見たこと無いぞ。女でさえも普通に操縦してるというのに。
215 :
名無し検定1級さん:2009/01/14(水) 21:52:53
トラック協会で取ったぞ。
216 :
名無し検定1級さん:2009/01/15(木) 01:15:48
↑殴るぞ
219 :
名無し検定1級さん:2009/01/15(木) 04:39:41
なんで、殴るの?嘘ついてないし。馬鹿か!
198です
無事合格しました、でもまだ下手だから経験つまないと駄目だなぁ
いまどき未経験者使ってくれるところあるかしら(汗
222 :
名無し検定1級さん:2009/01/15(木) 12:46:22
223 :
名無し検定1級さん:2009/01/15(木) 18:39:37
マスト良し。フォーク良し。とか、右よし、右後方良しとか恥ずかしくて声に出して言えない・・・
どうせ知らない人ばかりだろうから吹っ切れちゃえばいいと思う
225 :
名無し検定1級さん:2009/01/15(木) 22:01:31
>>223 声出しなんて普通だよ。クレーンとか玉掛けの講習でも行ってみな。声出しや体を使った合図の連続だぜ。
>>223 自分が行ったとき(労働基準協会)は確認喚呼はなかった。
灯器や各装置に異常が無いかどうか指差しするだけ。
途中で送信してしまったが、ましてや実際の事業所で
きちんとやってる所なんて殆ど無いと思うよ。
中小だとノーヘルも多いが、大手企業の実態を知りたい。
スンマソンm(__)m
俺もトラック協会で取ったよ
講習料金無料で昼飯に日当も貰った。
229 :
名無し検定1級さん:2009/01/16(金) 12:39:57
>>226 声出してる奴がいるんだが、何頑張ってんだよ?空気読めよ!って思ってしまう。
俺の行ったとこは指さし確認だったな
指差しだけのところと、喚呼も行うところとがあるんだな。
公共機関主催が前者で、民間(日立建機など)が後者というものでもないのだろうか...
232 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 00:46:22
大声で指差し換呼してる人いたけど、カッコ良かったよ!
おい、所持免許別の同じ講習コースでも
受ける教習所や会社によって料金と時間に差があるのはなぜですか?
誰か教えて。
234 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 02:54:24
時間に差は無いでしょ。料金が違うのは地価が違うし物価も違うし人件費も違うしでしょうがない事。
235 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 10:27:40
人見知りが激しい俺だが、タバコを吸っていたら話しかけられた。
この時ほど喫煙者で良かったと思った事は無い。
喫煙場所は貴重なコミニケーションの場なんだな。
>>233 時間はどこも決まってる。所持免許で色々あるが。
237 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 14:47:25
31時間はアッと言う間だったな。
出来ればもっとやりたかった。
話しやすい良い人ばかりだったってのもあるんだけど・・・
関係が3日間で終わりと言うのも淋しいな。
238 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 14:54:21
>>237 俺は合宿で取ったんだけど3日目くらいからみんなと仲良くなったのに4日目にはもうお別れだもんな。
みんな住んでるところがバラバラで新潟や宮城や東京といった広範囲からだった。もう2度と会うことはないけど元気にしてるのかな?
239 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 19:02:14
合宿なんかあるのか。。
宿泊費が余分にかかるから、高くつくんじゃねーの?
240 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 19:59:59
>>239 教習所内にあるホテル宿泊と1日3食の飯付きで通学するのと同じ料金。
241 :
名無し検定1級さん:2009/01/17(土) 22:21:45
寒いけど日差しが強くて顔が真っ赤に焼けた。
カウンターをバリバリ乗ってる先輩にリーチ乗せてみたら全然乗れねーのなw
>241
で、ヘルメットの顎紐で隠れていた部分だけ元の色が残るんだよなw
今日初日で講習逝って来た。
普通、大型免許持ちのコースで4日間(17,18の土日 24,25の土日)38000円。
神奈川のIH○で受講者42人でした。
初日の今日は9:00〜18:00まで学科講習、その後に学科試験。
受講者42人中、俺が退出するまでの間に3人テストでダメ出し食らってたw
力学で引っ掛かってたっぽかったよ。
明日からは実地教習だ、朝8:00からとは何とも早いが・・・
まあ数日の我慢なんで精々頑張りますよ。
袖の開いた上着は良くないって言ってたんでドカジャン着てくかな。
俺も頑張るから、お前らも頑張りや。
246 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 02:37:04
247 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 05:12:24
>>245 42人って多いな〜!
日曜日、関東は夕方から雨らしいので
寒く無くてラッキーだなw
248 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 07:47:10
橋下知事よ
ペーパーでも働ける楽で簡単なリフトの仕事を与えてくれ
249 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 08:36:34
今の時期は、講習受けるの止めた方が良いよ。
何故?
寒いから。
250 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 09:21:13
朝から夕方まで外で講習だろ?寒いな
しかし、仕事してる人は一日中、外だから体力ないと無理だな
251 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 09:57:15
屋内の講習場が有る所を選べばいい。
252 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 11:11:30
おいらは、春の清々しい時季に講習を受けた。
なんか、優しい風に包まれて、フォークリフトでそのまま
ドライブをしたい気持ちになったよ。
253 :
名無し検定1級さん:2009/01/18(日) 14:40:42
夏が一番いい。
風を感じる事が出来るからなw
夏は暑過ぎる
255 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 00:29:08
汗をかきながら受ける講習が最高なのさ。
夏はキツイよ
暑さでアタマがボーっとなって
初心者のオレは苦労した
257 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 12:05:00
今日初めてのったがあまりのできのわるさに教官がっくり このままじゃうからないと
ハンドルどっちまわしていいかわからないし
258 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 12:12:09
みんな3日目に化けるw
下手な人は居なくなるw
259 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 17:05:45
堕ちました マジで
さようならフォークリフト
260 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 17:15:01
↑普通免許持ってる?数時間で、慣れるはずだよ。よっぽど、下手くそなんだな!
262 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 18:54:42
凄い
264 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 20:30:47
>>259 技能で落ちた人は俺しらない。
ところが試験で2回落ちた奴はしっている。
普通は逆なんだろうけど。
265 :
名無し検定1級さん:2009/01/19(月) 22:03:30
10年前にとった者だが筆記でも技能でも無理矢理合格させてたぞ
普通は無理矢理合格にする。落ちたら講習料金は?
落ちても居残りさせて営業が終了するまで何度もやらされるみたいだけどね。
それでもだめなら後日また来てもらうらしい。
取れない人ってのは諦めた人だけだと思う。
>>259の書き込みの謎を解けてないヤツが多いなw
まぁ堕ちましたってあるから試験に落ちて、もう諦めたと解釈してしまう気持ちもわかるけどもな
真実はそうじゃない
>>259の真実
堕ちました マジで
↑
これは試験には落ちたけど無理やり合格にしてもらえましたって意味
最初の堕ちたって所に注目してもらいたい
普通は落ちたと書くはずだよね?
でも墜ちたとしている
ここで皆さんに堕天使という存在を思い浮かべていただきたい
ご存知のように堕天使とは神に愛想を尽かせ悪魔として存在していく事になった者たちであります
自分のやりたい仕事に就くために必要なフォークの資格を授けてくれる教官という神
その神に不正のような方法で資格を授けられ、真面目な
>>259は神に失望したのでしょうな・・・
ゆるせない!って思った訳であります
しかし資格は資格、あればちゃんと働ける訳で、希望の職種に見事就けた
>>259は今では無理やりにでも合格にしてくれた教官には感謝をしているものの、やはり無理やりにっていうのが気に入らないから皮肉の意味をこめて墜ちたとしているのであります
マジでを最後につけることでそれを強調してるのです
さようならフォークリフト
↑
これは
>>259の頭の良さが表れてて
最初の 「堕ちました マジで」 から綺麗に矛盾なく完成された文章にするために
さよなら・・・としたんであります
賢明な皆様ならもうお気づきと思いますが、つまり「さよなら」というのは「こんにちは」というような挨拶の意味を表しているのです
こんにちわ!フォークリフト、これからよろしくな!
こういう意味です
つまり
>>259は
試験に合格しました!マジで
こんにちは!フォークリフト、これからよろしくな!
って事になります
(^ω^)・・・
272 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 07:05:38
回り口説い、書き方しやがって!能書き垂れるな。
>試験に合格しました!マジで
アホっぽくて吹いたw
274 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 07:42:20
>>269 そこまで深読みしないといけなかったとは。
来週、講習をうけるのですが、
参考書を購入して内容を頭に入れておくなど
事前にしておくべき事はありますでしょうか。
実技面は職場で慣らしている程度ですが、
受講経験者の方々教えて下さると心強いです。
>>275 > 事前にしておくべき事はありますでしょうか。
なにも必要ナシ
> 実技面は職場で慣らしている程度ですが、
お前は既に合格している
277 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 15:58:44
フォークなんてどこで受けても同じだよね?
県内の教習所に問い合わせたら、1,2,3月と全て1杯なにの
隣の県に聞いてみると、来週からでも入校可能・・・なんか不安
>>276さん
本当ですか?ありがとうございます。
時間がなく一回目で資格を得たかったので、
レス下さいましたので自信が持てました。
ありがとうございました!頑張ります!!
279 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 18:25:19
280 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 18:26:22
2000円で買わされた俺の教本売ってやるよ。
282 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 20:35:42
明日初めての実技だ緊張するぜ
大特免除組なら覚悟しとき
普通免組なら余裕
284 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 20:52:18
4日間で31時間って
1日8時間もあるのか?
きついな
285 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 20:59:12
就活の時には フォークリフト免許取得が正しいんですかね?
講習修了では面接官もわかりづらいですよね?
286 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 21:43:38
>>284 8:00〜17:00
実習は楽しくて、時間がアッー!と言う間に過ぎるよ。
>>283の「大特免除組」が何故か大林組に見えるな…
288 :
名無し検定1級さん:2009/01/20(火) 23:36:58
大徳免除は2日しかないから、止めた方が良い。
運転技術が体に染み込む前に講習が終わってしまう・・・・・
大特免除は安い、半額以下
>>285 まったく関係ない職種なら
資格欄に俺はフォーク免許自体書かない大特や他の免許も同じ。
291 :
名無し検定1級さん:2009/01/21(水) 22:05:46
実技1日目 車もペーパーな俺
他の人は会社関係 俺はフリーター 実技ボロボロ 何か周りの人たちが大きく見えました
292 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 10:06:59
>>291 まるで俺を見ているようだ。
だが12年ペーパーの俺でも身体が運転を憶えているみたいで、
2日目ではバリバリ運転していたわ。ってか車より簡単。
293 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 15:17:05
だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぶつけちまったよ
教官の急いでと言う言葉に焦ってクラッチ早くはなしてしまったよ涙
294 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 16:29:36
昔、リフト全く経験無いのに会社から11時間2日コースで
強制参加させられた。
結果は、当然落ちた。(補講もなし)
リフト落ちた、ペナルティとしてボーナス半額なったのは最悪だった。
再び、31時間4日コースで挑戦するも・・ポールとかぶつけてない
のに(多少時間がオーバーしたかもしれないが)試験官に不合格に
されたは、さすがにきつかった。
最終的には、補講で取得できたけど。
大特免除組で、車両建設機械(整地、解体)を取得したけど
リフトの方が難しかった。
295 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 16:31:23
つか乗ったこともない人に、31時間でマスターしろっていうのは無謀だろ
296 :
632:2009/01/22(木) 16:45:59
教習はカウンターなのに
求人はリーチがほとんどだな。
教官も「これからはリーチがほとんどになる」って言ってた。
求人に応募しても「リーチの経験なし」で落とされるし、
んじゃ、どこで経験つめばいいんだ?
297 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 18:28:35
>>295 みんな乗った事無い人達ばかりだが、マスターしている。
298 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 19:59:29
295
俺,明日試験 だがタイムは切れない ミスもする
追加料金払ってくるわ
こんな奴らが資格取ってどうするつもりだ?
役に立たないと思うが…
俺も来月講習受けることが決まったけど、
操縦の仕方とか予習しといた方がいいかな?
>>298をみたら不安になってきた
301 :
名無し検定1級さん:2009/01/22(木) 21:20:08
>>295 マスターっていうか31時間で基本的な操作だけ覚えてくださいねっていう講習でしょ。あとは実戦で身に付けろよって事だ。
実技って言ったって前進・後退・右左折・リフトの上げ下げ・爪の水平・荷物への爪の刺し方・持ち上げ方・運び方、これだけじゃん。
前進・後退なんて5分で出来る。右左折やリフト上下も10回やりゃ慣れる。
最近は工場(除・倉庫)でもリーチ使ってるよなぁ...
304 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 04:11:21
305 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 08:58:48
31hだったら必ず取れる。頑張れ!
306 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 11:12:33
リーチの講習したほうが実戦で役に立つと思うんだ。
まぁ場所によってはカウンターがメインの職場もある訳で・・・
308 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 13:19:00
同じ会社でも部署によっては・・・
309 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 15:04:30
カウンター少ないだろ!
大概はリーチだぞ!!
講習もリーチメインにするべきだろ!!
310 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 20:18:24
>>309 カウンターって座って動かすやつで
リーチって立って動かすやつ?
311 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 20:42:30
312 :
名無し検定1級さん:2009/01/23(金) 21:47:14
>>13じゃないけどリーチ初めて乗ったときカーブで片輪浮いた時血の気引いた
314 :
名無し検定1級さん:2009/01/24(土) 12:53:30
リーチとかカウンターとか意味が解らん・・・
315 :
名無し検定1級さん:2009/01/24(土) 13:11:34
専門用語だろ
316 :
名無し検定1級さん:2009/01/24(土) 15:07:49
麻雀用語じゃね?
>>314 >>10がカウンターで
>>33がリーチ。
リーチは基本的に立ち乗りだが、座り式の車種もあると同時に、
海外では後者がメインらしい。
ちなみに(カウンター含む)電動のリフトや、
リーチを初めて出したのはニチユだ。
318 :
名無し検定1級さん:2009/01/24(土) 23:51:52
>>317 判り易い!!
絵を書いて解り易く説明してくれて有り難う!!
>318
一応いっておくが、絵(アスキーアート)は別人(と思われる)の作で、317は解説を付けただけだからな。
320 :
名無し検定1級さん:2009/01/25(日) 23:48:38
フォークリフト作業員の面接に行く時って
スーツと私服どっちがいいのかな?
321 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 01:21:38
スーツに決まってるだろw
322 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 03:50:10
>>320 動き易そうな格好(ジャージとサンダル)で「所長どいつよ?」と即戦力な
雰囲気を演出し「前借できんだろ?」とやる気をアピールすれば何処でも即採用。
>>320 俺はジーパンで行って採用された。
2週間で辞めたけど。
324 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 08:22:50
なぜ辞めたんだい?
フォークリフトの免許って身分証になる?
326 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 18:33:18
なるんじゃないの?
そのための免許証なんだし。
本人確認ができなきゃ意味ないだろ。
327 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 19:37:20
リストラされて無職です。
フォークの免許取りに行くつもりで、申し込みに行きました。
ちょうど実技講習をやっていたので見学したのですが、
みなさんとてもうまかったです。
自分は個人で申し込みだし、ペーパードライバーなもんで
ビビって申し込まずに帰ってきてしまいました。
このスレ読んで何とかなりそうと思いました。
明日申し込みに行きます。
328 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 20:31:24
俺も個人で申し込んだ!
でも、問題無かったな。
人見知りの激しい俺だが
タバコ吸っていたら話しかけられて数名と仲良くなった。
喫煙者で良かったと思ったね。
>>324 思ってたより肉体労働が多いし、体力も根性もない俺には無理な仕事だった。
俺も無職で個人で申し込みました。
労働基準局で取ったんだけど、実技の2日目の時にタイムをそれぞれ計る事があって、
それを講習生が計るのですが、その名簿に氏名と勤務先が書かれており、
私だけは、勤務先が空欄で無職である事がモロバレでした・・・
331 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 21:40:09
332 :
名無し検定1級さん:2009/01/26(月) 22:00:27
>>325 クレジットカードや銀行その他、かなり重要な個人情報を扱うようなところでは身分証として認められないと思うよ。
車の免許みたいに警察が絡んでる国家資格ならまだしも都道府県の労働局レベルの証で、しかも民間教習所の実印しか押していないような書類は通用しないでしょ。
たぶんTUTAYAでも断られるレベル。ていうかフォークリフトは免許じゃないし。
>>327 ペーパードライバーでも余裕で合格する。
333 :
327:2009/01/27(火) 16:15:33
>>328 >>330 >>332 アドバイスありがとうございました。
自分では2月からの予定だったのですが、
電話をしたら、なぜか1名空きができたそうなので
明日から講習を受けることに決まりました。
ちょっとアセってます。
334 :
名無し検定1級さん:2009/01/27(火) 16:19:15
電話で確認したら、37000円ほど必要らしい。
高いよなぁ。
336 :
名無し検定1級さん:2009/01/27(火) 21:19:40
自分が今受けてるところ
実技33600+テキスト代1500=35100
さらに昼食支給・最寄のJR駅から送迎バス無料・駐車場完備・メット貸与・動きやすければ私服可・運動靴可。
特に昼食の銀シャリの美味さはすごい。おかず無しでもどんどん腹に入る。
おれは26400円
なんでこんなに違うんだ?
私の県では31000円ほどだが、予約が一杯だったから
隣の県で受けることにしたが、35000円ほどだった
プラスアルファでガソリン代も掛かるな
340 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 05:30:41
昼飯は自腹だったぞ
341 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 10:46:16
フォークリフト作業員の正社員の面接はスーツで
フォークリフト作業員のバイトの面接は私服でいいのかな?
342 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 12:56:42
アルバイト情報誌anにはスーツのがいい的な事書いてあったな〜
リフトごとき、まじめっぽい私服で十分!
344 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 18:52:54
作業服での面接が一番好感度高い
345 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 19:52:08
作業服に安全靴にメットかぶってパレット持って行ったら完璧。
347 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 20:41:32
パレットなんか売ってないだろ
それに重いし。
そこまでして働きたくない。
348 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 21:21:38
349 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 21:46:47
>>346 俺が面接官だったら見た瞬間帰ってもらう。
350 :
名無し検定1級さん:2009/01/28(水) 21:59:12
教習所でもペーパードライバー用の教習があるではない?
リーチ未経験者相手の短期間の講習やれば結構需要があると思うがな。
求人、リーチばっか。
>>345>>349 わろた。
>>347 そういえば、プラパレでもやたら軽いのと、やたら重いのとがあるよなぁ。
軽いものだと片手で軽々投げられるが、重いのは両手でやっと持ち上げられるほど。
352 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 08:20:04
面接にスーツで行こうか私服で行こうか迷ってまつ
バイトでないのなら
面接はスーツ
354 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 09:41:44
ダブルソフトで!
355 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 10:01:26
服なんていらんよ、全てを見せてやれ!
356 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 11:19:51
なんか面接の話になってますけど、
講習は何人ぐらいで受けるんですか?
場所によって差があるとは思いますが
358 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 12:49:05
俺は10人だった
おれの時も1グループ
10人だった
ありがとう
10人、微妙ですね。
俺は大特組で4人だった。
普通組が7人×3グループだった。
363 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 21:50:04
>>362 画像はイメージであり,実際の商品とは異なる場合がございます.
364 :
名無し検定1級さん:2009/01/29(木) 22:38:21
法令で10人に教官一人は必要ってあったんじゃ・・・・
てか、JPRやnppのパレットってどこ行ってもあるよなw
運送会社が置いて行ったのか、製品が載っていたのか、
製造部の裏手に数枚放置されているよ。
そして総務には何故かパルタックの緑色した折りコンがある…
これこそ、一体どこから持ってきたんだよw
367 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 11:20:38
368 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 11:31:01
>>366 実技は通常24時間だが、大特持ってる香具師は4時間でよい。
369 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 14:30:35
>>368 マジ?
講習が4時間だと試験で逆にヤバくないか?
経験者だと短い方が良いのか?
難しいところだな
371 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 18:15:45
>>369 教官の話によると
大型糊は流通センターですでに乗っている人が多いから講習時間が短いとのこと。
ただ最近は法令がうるさくなったので、仕方なく受講しにきてる。
いちいちサイドブレーキをかけるとか、動きながらの爪の上げ下げをしては
いけないとかの「教習所乗り」しないといけないので、苦心してる人もいる。
372 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 21:09:15
なんだか大変だなぁ
373 :
名無し検定1級さん:2009/01/30(金) 21:29:22
>>371 ペーパー大特は、泣きながら31Hに行かせてくれ!と懇願するそうなwww
>>366 料金と時間が違う、俺は大特ペーパーだが2日で取れた、と言うより買った。リフト経験無し。悲惨だった。料金は\15000程。
後1時間でやっと学科が終わる…
378 :
名無し検定1級さん:2009/01/31(土) 20:53:32
>>375 ???まじで???
そんな奇遇があるとも思えないが…
>>376 明日も寒そうだけど、大特組みなので1日我慢するだけです。
それに、土建屋なんで普段から外の寒さには慣れてます。
379 :
名無し検定1級さん:2009/01/31(土) 22:49:17
乗ってるのって5分位だろ
温風ヒーターの前で待ってたら良いよ
>>378 今日は学科だけだからよかったけど、風が凄かったねw
明日も今日ぐらい強風だとリフト転倒しそうで恐ろしすw
>>379 ヒーターなんて見当たらねえww
ピーターなら講習受けてたけど
382 :
名無し検定1級さん:2009/02/01(日) 09:32:12
>>380 ストーブが無いってどんな罰ゲームなんだよwww
383 :
名無し検定1級さん:2009/02/01(日) 17:27:04
>>376 夏よりマシだろ。
俺は七月に講習うけてめちゃ日焼けしたよ
385 :
名無し検定1級さん:2009/02/01(日) 23:17:16
待ってる間は、日陰に入れよ・・・
386 :
名無し検定1級さん:2009/02/02(月) 00:54:15
日陰なんて何処にあんだよw
夏、冬、雨、行かない。
春、秋、晴、行く。
388 :
名無し検定1級さん:2009/02/02(月) 15:56:06
関東で講習受けてる人は火山灰を浴びながら乗っているんだろうな・・・
389 :
名無し検定1級さん:2009/02/02(月) 20:22:05
陸上貨物災害防止協会関東某県支部は最悪だった。
大特所持者・フォーク1トン未満経験者10人で受講して、
5名しか合格者なし。練習は1人2回しか乗れないし、追試一切なし。
1万円しないから激安なんだが、結局追加実技で18,000円ぐらい掛かった。
まぁ〜コマツなんて普通に2万超えるから、まだいい方なのか。
右手はレバーを操作する以外、常に膝の上においていなければならず、
ハンドルに手を添えた瞬間に減点されるし。厳しすぎる!!!!
390 :
名無し検定1級さん:2009/02/02(月) 20:42:49
安い講習費用でおびきよせておいて、
追加で儲ける作戦か。
>>389 安いものには訳がある。安物買いの銭失いだ。
そういや、リフト自体も本体は安く売っておいて保守で儲けているよな。
プリンタと同じで、本体だけでは儲からないというわけだ...
393 :
名無し検定1級さん:2009/02/02(月) 23:06:09
リフトなんかヤフオクで幾らでも安く買える
394 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 01:48:47
高いけどコマツで講習を受けて助かったぜ。
リフト買って自家用車にしよう。
講習受けるのダルイな
朝から夕方まで長すぎ
397 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 08:34:04
>>396 受けるなハゲ!!
ってか、書き込むなボケ!!
398 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 09:57:10
399 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 12:45:54
講習めんどくせーよな
寒いし
かったりぃ〜
先月フォークの講習受けた。
ハロワに行って狙っていた会社に応募しようと思ったら、
すでに締め切っていた。
帰ろうとしたら、フォークの講習で同じグループの人と
ばったり出会った。
さ、昼寝でもするか・・・
ちょっと話したら、向こうも同じ会社に応募しようとしてたらしく、
お互いに苦笑いして別れた。
401 :
400:2009/02/03(火) 13:34:35
すまん
>さ、昼寝でもするか・・・
は一番最後の行ね。
なんでこんな所に入れたんだろう?
ま、どうでもいいか。
402 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 13:47:00
ほな、お先に
みんな暇だな…
俺もだけど…
404 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 15:19:27
派遣の募集はあるんだけどな〜
405 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 16:44:45
何となく時期がな…
406 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 17:00:30
新卒のが会社としては欲しい。
中途は要らない。
早く\12000くれ〜
そんなの要らんから福祉に回してやれよw
409 :
名無し検定1級さん:2009/02/03(火) 22:15:05
政府発行の金券での50万構想を実行してくれ!!
エコノミストはインフレにならないって言ってんぞ!!
テレビではマスゴミが必死に嘘を垂れ流しているがwww
って、スレ違いの書き込みスマン・・・
411 :
名無し検定1級さん:2009/02/04(水) 20:41:31
朝日新聞の戦法じゃね〜かw
412 :
名無し検定1級さん:2009/02/04(水) 21:25:08
フォークリフトの派遣のお祈り電話あり。
30人近くの応募、二人の採用だったって。
求人誌の掲載料がダンピング気味なのか、2人程度の求人でも最近は掲載してるな)
>>俺は406さんの意見とは反対で、明日にでも使えるベテラン(つうても35歳まで)探してると思う。
それも安い値段でね。また不景気であるし容易に手に入る。
新人をじっくり育てる時代ではなさそうだな。
あと、リフトではなかったんだが給与20万円越の正社員募集などした会社なんぞは
一日中、電話がなりっぱなしだったって。
413 :
名無し検定1級さん:2009/02/05(木) 10:07:53
>>412 ハローワーク通して募集すれば無料なのに、何で利用しないんだろ。
414 :
名無し検定1級さん:2009/02/05(木) 12:32:07
ハロワて以外と人来ないよ
タウンワークとかなら殺到
発行日過ぎるて電話すると、
即イッパイになりましたが現状・・・
415 :
名無し検定1級さん:2009/02/05(木) 13:51:29
ハロワは狙い目って事か。
明日ハロワ初体験しに行くか。
ハロワ行くなら夕方が空いてるよ。
朝から昼からは一杯!
ハロワに車で来る連中で、カローラ以上のクラスに乗ってるヤツはどうにも敵意を抱いてしまう自分が嫌orz
418 :
名無し検定1級さん:2009/02/05(木) 19:52:30
就活の為に講習4日行ったけど、募集してるの経験者ばっかで金の無駄使いした・・・
>>418 まったくだ。講習受けた人たちって、みんな無免許でフォーク乗ってた
人たちばっかだった。
講習の後ハロワで早速フォークの仕事応募したけど、
正社員一人の募集に応募が80人。
速攻落ちました・・・
今の時代、ペーパーは何の役にも立たない。職安で3件電話してもらったが全部却下された…
421 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 04:07:08
ナンダカンダ言っても無免で乗ってるのが普通なんだろうな。
422 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 05:46:10
まぁ、危ないからな。
ぶつけて上手くなるものだから・・・
423 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 08:03:05
講習だるいな
朝から夕方まで長すぎ
だりーなー
424 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 10:00:55
ペーパーのままだとブランクありすぎると、乗り方自体忘れてしまいそうだしな。
ただでさえ、ペーパーは教習所のカウンターしか乗り方わからないし、求人はリーチばっか。
乗る機会自体失われてる。
流通業も不振らしいし、経験者もアブれてるんだろうな。
流通倉庫の場合、箱の中身の価値がわからない場合が多いらしい。
うっかりキャリアの少ない新人にでも落下させられたら弁償だしな。
小さい箱でも中身は数百万って場合もあると説明をくどいほど聞かされたことがある。
425 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 13:04:45
明日からの講習めんどい(´・ω・`)
経験無いと資格取っても金と時間の無駄と思う…
427 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 18:22:40
こんなの余裕だよ…
誰でも乗れるし、乗らないなら意味なし
429 :
名無し検定1級さん:2009/02/06(金) 19:22:16
みんな都会に住んでるんですね、田舎は求人結構ありますよ
ところで、実技講習1日目終わったんだけど、
何も積まずに走行は前進・後退とも難なく走れたんだけど、
パレットを積んだとたんに、前進が難しくなった
パレットを意識しない方がいいのかな?
なんかコツあります?
>>419 リフトで正社員って、今でもあるんだ...
432 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 00:21:14
爪を上に上げすぎなんじゃね?荷物を持ち上げて荷台から離れたら前方が見えるくらいまで爪を下ろせ。
433 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 00:37:13
あはは
大丈夫!
慣れるさ
434 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 07:39:27
講習めんどくせー
だりー
435 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 09:52:07
>>431 調べてみるとあるね
但し、フォーク資格だけじゃなく同時にクレーンなり玉掛なり溶接なりの複数資格が求められる所[も]多い
437 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 16:53:10
講習とても疲れた(´・ω・`)
>>437 いつまでも眉毛下げてんなよw(`・ω・´)
439 :
名無し検定1級さん:2009/02/07(土) 18:41:29
>>435 リフト経験年数が一番求められるんだけどね。
441 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 10:22:35
フォークリフト作業員の募集見たけど、
学歴不問っていうところ多いけど職場はDQNが多いの?
442 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 11:22:12
443 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 12:23:55
今、講習を受けに来てるんだが、未経験なもんで壁にぶつかりまくり(;_;)
444 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 12:33:34
俺は今までカウンターしか運転したことないんだけど
リーチフォークの運転ってむずかしい?
445 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 12:44:04
>>443 それが最終日になれば普通に乗りこなしてるやつばかりだから気にしない方がいい
>>444 初めのうち、レバーを間違えるのはしょっちゅうだが慣れればカウンターより便利ヨ。
447 :
名無し検定1級さん:2009/02/08(日) 18:08:57
俺も今日受かった、当然かw
そんなことより、今日は最終日なんでいつも以上に待機してる時間が多く、
教官も携帯も可と言ってくれたのはいいが、ちび二人がずーっと音出しでゲーム
してやがって五月蝿かったよ
449 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 00:13:41
450 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 00:58:22
>>449 これから元派遣が大量に流れ込んでくるからな。
かれらは経験が長いから速採用だろう。
免許取ったが経験の無い俺みたいなのは書類審査で落とされるだろうな・・・
451 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 01:16:56
>>450 確かに、4月以降にフォークの仕事に就くのは難しいだろうな
俺が住んでる市内でも、三菱ふそうとプレス工業の2社を合わせて
3月いっぱいで千人近くの派遣を切るらしい
どちらもフォークマンがかなりいるから、これからはフォークの仕事の奪い合いになりそうだ
452 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 01:30:48
ニートフォークリフトマン(1月免許取得)の俺はあと2か月以内に就職しないと
永遠に職に就けないわけか。
453 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 13:22:11
それらを見越してるのか、不景気便乗なのか、時給、給料も就職誌では
どんどん下がってる。正社員で15万も普通。昭和の給料だぜ、これって。
454 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 13:24:28
おまけに、免許取立の人は一番需要の多いリーチは未経験っていう超ハンデも。
455 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 14:37:17
取り敢えず、倉庫の仕分けスタッフで応募してみれ。
で、忙しくなってきた時に、「この中にフォーク乗れる人居ない?」と聞かれる時が来ると思うのだが、どうだろう?
面接で落とされると言うなら、これも一つの手ではないだろうか?
まずは乗らない事には始ま…
456 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 16:04:08
工場や常温倉庫のフォークの仕事に比べて
冷凍倉庫のフォーク(特に夜勤)は、人気がないから
そっちを狙ってみるといいかも
457 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 17:20:52
>>454 だよな。
リーチの講習もやれよ!!
こちとら4万も払ったんだぞ!!
458 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 17:21:53
>>456 低体温症という病になってしまってもいいのか???
459 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 19:20:12
>>458 なに!?冷凍倉庫の中で低体温症になって凍死とな?
そりゃあ大変だ〜〜!
460 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 20:28:43
俺がフォークの講習を受けてる時は作業着を着た可愛い子が居て楽しかったな。講習開始30分くらいでみんなのアイドルになってたわw
でもその子は大型からバイクまでなんでも乗れる子でやたらと運動神経が良かった。
何でも乗れる子と乱交でもしてたのかw
みなさんは講習の申し込みの時、事前に電話で定員に空きがあるか
確認してから申込用紙送りましたか?
463 :
名無し検定1級さん:2009/02/09(月) 23:05:02
お祈り電話あり。
とりあえず自分なりのまとめ
●流通・倉庫 カウンター少なし。リーチが主。リーチ経験を問われる。
重量のある荷をあつかってる場合はカウンター使用のところもあるが、ピッキング経験の有無を問われる。
トラの運ちゃんが全部積み込むところではリフト専門職は不要。
●工場 重量物が多いので、カウンターが主。ただし、リフトだけでなく組立工も兼職なので、年齢、体力を問われる。
俺は工場で覚えたのでカウンターしか経験ない。リーチやピッキング経験も当然なし。
製造業が壊滅状態なので工場勤務もダメポ。
464 :
463:2009/02/09(月) 23:15:10
>>455 俺も同じことを考えてた。
でもね、そういうところは手押しのラックでまにあう程度の荷しかあつかってなかったり、
乗れる社員が必ずいる。(黒猫勤務の友人の話)
465 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 01:47:02
466 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 07:11:26
うちの近所にゃ
別料金3000円払えばリーチにも乗せてくれる教習所があるな
他はそゆとこ無いのかね
467 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 08:41:17
だれにでも取れるだろ!これ
468 :
463:2009/02/10(火) 11:18:48
たまーに、カウンター使用の流通倉庫あり。
1.5トンくらいのやつね。荷も軽い。
でもリーチと違って転倒の心配がないから、おそろしくトバす。
ドアをあつかってるところに面接にいったことあるけど、
幅広い荷を小さな車体に乗せて全開で動き回る姿にアリの群れを連想した。
「ベテランの人が見にきても、この速度にたいてい驚く」と係りの人が言ってたな。
でも、「ここだと、事故るな」と思って事態した。(自身もなかたし)
コマツの教官が「リフトの年間の死傷者数は結構多い」と言ってたのを思い出した。
469 :
463:2009/02/10(火) 11:23:21
「事態」じゃなく「辞退した」だ。
>>466 そう、補習か追加講習としてリーチやってほしいのよなあ。
でも、もう遅いかも。3月、4月には派遣切りの最終組がドッと求職市場に、
それもベテラン揃い。
470 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 15:51:55
>>469 これから先フォークマンがたくさん巷に溢れれば
尚更賃金が安くなるし就職も難しくなりりそうだな
今のところなり手のあまりいない時給800円のフォークの仕事も
あっという間に埋まるんじゃないのかな
471 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 18:08:41
フォーク免許取得をもっと難しくしろ!
472 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 18:24:36
2回連続で落ちた人おるんやで。
頑張ったのに、教官から、君は向いてないって言われたらしく
結局、資格取れずに泣いとったわ。
ドブに金捨てたようなもんや言うて泣いとったわ。
473 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 18:53:20
フォークリフトの資格があっても経験が無くてフォークの仕事が出来ない人は
もし、普通免許があるんなら運送業やってみたら
未経験でもフォークの資格があるだけで、歓迎してくれるとこ多いよ
474 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 19:18:23
>>473 「未経験歓迎」のコピーを信じてはならぬ。
「未経験者歓迎」でも「経験者」が応募してくりゃ「経験者」を採用する。
それに運送業の「経験者」はトラもリフトも「経験者」ってことだ。
475 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 20:10:07
本日実技初日
自分が一番へたっぴだった
周りは上手い人達ばかり
実技試験までマシになるのか不安
476 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 20:10:54
478 :
名無し検定1級さん:2009/02/10(火) 20:52:52
MT免許取ってからATばかり乗ってた
リフトのハンドル切返しで大苦戦
479 :
JR浜野駅西口:2009/02/10(火) 22:29:37
お 給 料 日 前 や急 な 出 費 のと き に 便利 で す 。
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高額商品になればなるほど 、 買 い 取 り 価 格 は U P し ま す 。
まずは、HPをご覧ください。
心配するな
オレは試験前日に
居残り練習させられた
それで翌日、合格した
481 :
名無し検定1級さん:2009/02/11(水) 19:58:23
>>478 今時ミッションのフォークリフト使っているところってあるの?
482 :
名無し検定1級さん:2009/02/11(水) 20:06:03
明日、本試験。
朝練してもダメダメだった。
こりゃギリギリ合格(温情込み)か不合格だ。
タイムアタックしてる人達みてると自分が惨めに思えて凹む・・・
483 :
名無し検定1級さん:2009/02/11(水) 21:20:56
484 :
名無し検定1級さん:2009/02/11(水) 22:11:02
二俣新町のTOYOTA L&Fの講習はリーチだよ。費用が高いけど。
>>482 先月の俺を見ているようだ。
AT限定、ペーパー歴9年だがフォークはMTだったので苦戦した。
クラッチの操作がうまくできず、パイロンを2つ潰した。
教官の配慮で居残り練習2回。
みんなが6分台でタイムアタックしてるのに、俺だけ13分・・・
しかも夕方の5時過ぎから試験、照明はあるが見づらいし大雨だった。
試験中教官がボソボソとアドバイスしてくれたから、何とか合格した。
荷物を落としたりしない限り合格させてくれると思うよ。
つか、こんな講習ごときで根を上げてるようじゃ
とてもじゃないが現場で通用しないんじゃないの?
その心配なし。
現場どころか面接まで行けるかどうか…
488 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 04:34:05
求人が無いのよね〜(T_T)
489 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 07:12:26
>>489 おれ?この間までト タでフォーク乗ってたよ
491 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 11:23:44
492 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 11:39:06
493 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 12:06:11
495 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 15:11:52
496 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 17:32:17
キチガイは放置な
498 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 18:15:19
今日合格したv(^ω^)v
499 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 19:24:19
さあ、冷凍倉庫が待っている。
500 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 19:47:07
501 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 21:36:40
今日合格しました
練習散々→本番難なく合格
同じ班の人達色々アドバイスありがとう!
502 :
名無し検定1級さん:2009/02/12(木) 22:16:17
あんなに緊張するとは思わなかったな
503 :
名無し検定1級さん:2009/02/13(金) 12:45:10
↑アホ
504 :
名無し検定1級さん:2009/02/13(金) 12:46:24
取りに行くのシンドイ。
寒いし。
あまり自信もないし。
教官も怖いし。
505 :
名無し検定1級さん:2009/02/13(金) 18:39:27
下手だね。
本当に簡単に取得できるんですか?
507 :
名無し検定1級さん:2009/02/14(土) 18:55:46
今日から講習開始w
学科丸1日はきつい・・・
明日から実技でござるww
508 :
名無し検定1級さん:2009/02/14(土) 18:56:40
小学生でヤリマンているんかね?中出しし放題だ。
中学生の頃は同級生にいてお世話になった。
>>506 初日の学科は普通に聞いていれば受かるよ。試験に出るところも教えてくれるし。でも寝てたら無理だけどね。
実技も初日はメチャクチャでも3日目には普通に操作できる。3日で出来ないやつは自転車に乗れないくらいのレベル。
実技不安な奴はとりあえずラジコンでも買って動かしてみれば?
511 :
名無し検定1級さん:2009/02/16(月) 00:02:15
512 :
名無し検定1級さん:2009/02/16(月) 00:08:51
俺の娘はかなり運動神経がいいが、
自転車に乗れるようになるのに一週間掛かったぞ
昨日、平塚のトラ協グランドで取得したヤシ見てる?
514 :
名無し検定1級さん:2009/02/16(月) 12:15:02
515 :
名無し検定1級さん:2009/02/16(月) 19:07:09
その餌には釣り針が付いてますよ、気を付けて。
もうすでにフォークの資格を持ってることすら忘れてしまった
517 :
名無し検定1級さん:2009/02/16(月) 19:31:24
518 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 03:39:54
フォークの仕事は好きだけど、
職場にDQNが多いのが嫌だ
519 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 04:39:08
520 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 07:51:22
いや、いる!
スゲーのがなw
522 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 14:57:39
523 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 16:36:14
刑務所で取れる資格はDQN多いのは当たり前だろ。
524 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 17:21:01
DQNてなんだ?
525 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 19:01:40
目撃ドキュン
527 :
:2009/02/17(火) 21:36:11
何でも良いから 立って乗るリフト使える振りして 肘使って
いきなり 爪ひっこますなあー!!!
笑えるだろwww
528 :
名無し検定1級さん:2009/02/17(火) 23:17:17
指差し呼称恥ずかしい・・・
場内注意 制限45
530 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 00:22:40
布施誠の加齢臭
531 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 01:09:05
右よし左よし右後方よし左後方良しと大声で言ってる奴は馬鹿か!
532 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 10:04:52
うちの会社は指差し確認だけしてるよ。
左右はともかく、後ろはやった方が良いかもね。
マジで危ない奴居るものw
533 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 13:05:31
講習会まじ嫌だなぁ
あああああ(゜ロ゜)だりー
寒いし耐えられない
厳しすぎ
534 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 14:00:19
535 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 14:05:14
ケツほられた。
536 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 18:22:13
可愛い子いますか?
可愛い”男の娘”ならいなくもない
538 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 20:19:55
女性は少ないのかな
539 :
名無し検定1級さん:2009/02/18(水) 20:47:53
製造業とか
工場勤務の若いイケメンお兄ちゃんのアナルマンコ舐めたい
541 :
名無し検定1級さん:2009/02/19(木) 15:52:46
親会社は、してる。
542 :
名無し検定1級さん:2009/02/19(木) 23:19:50
補講を受けた人いる?
居残り練習はした
544 :
名無し検定1級さん:2009/02/20(金) 14:43:18
追加料金が無いなら、補習は余分に乗れてラッキーだな
545 :
名無し検定1級さん:2009/02/20(金) 16:49:13
早出講習させてもらった
DQNを知らないゆとり世代・・・
547 :
名無し検定1級さん:2009/02/20(金) 20:35:33
ドキューンって東亜プランが出してたシューティングゲームだよな。
548 :
名無し検定1級さん:2009/02/22(日) 10:57:38
549 :
名無し検定1級さん:2009/02/22(日) 17:05:42
今日合格しました。途中で雨が降ってきてすごく寒かった〜{{(>_<;)}}
550 :
名無し検定1級さん:2009/02/22(日) 18:08:37
来週末に試験だ。中5日空くのは痛いorz
職場はリーチしかないから参考にならんしなぁ。
552 :
名無し検定1級さん:2009/02/23(月) 15:06:23
イメージトレーニングだけの、俺に謝れ!w
先日、大特を取得し、近々フォークの講習(2日間コース)を受ける予定です。
未経験なのに実技は1日だけなので
合格するか不安ですわw
554 :
三宅カズオ:2009/02/25(水) 06:08:57
不安やのぅ
わいも免許ほしいけどな。
せやけど、アトピーやから免許とっても働かれへんのや。
意味ないやんけ。
うはは。
ちがうか?ちがうか?
555 :
名無し検定1級さん:2009/02/25(水) 09:30:26
556 :
名無し検定1級さん:2009/02/25(水) 12:29:51
人のを、ちゃんと見とけば大丈夫だと思われます
>>553 同じような状態で受けましたが合格できましたよ。
558 :
553:2009/02/25(水) 17:34:59
みなさん、レスありがとうございます。
>>554 僕もアトピーなんだぜ。君と比べたら軽症かもしれないが。
>>555 もう申し込んじゃったんだw
>>556 そのように心掛けます!
>>557 おお、なんだか勇気が出てきました。^^
559 :
名無し検定1級さん:2009/02/25(水) 18:52:03
なんて礼儀正しいんだ。
560 :
名無し検定1級さん:2009/02/26(木) 15:26:03
不安なら昼休みも乗ろう!
多分貸してくれるよ。
561 :
名無し検定1級さん:2009/02/26(木) 16:24:49
>>560 嫌がらせか?教官の休憩時間が無くなるじゃん。
562 :
名無し検定1級さん:2009/02/26(木) 18:16:20
まあなw
でも、昼しか苦手なとこ練習出来ねーし
563 :
名無し検定1級さん:2009/02/26(木) 18:42:13
朝早くって手があるやん。
俺は1時間早めに来て練習させてもらったぜ。
教官も1時間早めに来てくれたw今考えたら教官には悪い事をしたwスマンだな!!
求人まったくありませんでした
サヨナラ
565 :
名無し検定1級さん:2009/02/27(金) 14:36:22
まあ、今現在の仕事で必要だから、取りに来たって人のが多いからな。
566 :
名無し検定1級さん:2009/02/27(金) 14:42:12
アルバイトや派遣なら有る
567 :
名無し検定1級さん:2009/02/27(金) 15:38:39
しかし経験者に限る
経験無し、資格取っても金の無駄。意味無し。
フォーク、玉掛け、アーク、ガス、小型移動式クレーン、は、資格ですか?
全て写真付きの免許証(資格証)が発行されますか?
570 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 00:19:57
そうだよ
571 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 09:58:28
おめえらさ フォークリフトとれば?
↑
貴重なフォークリフトスレが寿命をまっとうしました
572 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 15:16:27
おめ!
573 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 17:43:05
574 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 18:07:28
>>571 現場のオッサン達(中卒・高卒)の本音
「えっ!大卒? 資格いっぱい持ってる?そんなヤツいらねーよ。
俺様が低学歴なのにそんなデキルやつなんて使いづらくて仕方がねーよ。
指示するにしても、いちいちこっちが気を使わなきゃならねーし。
ここで働くのは高卒で充分。中卒で上等。そんなヤツのほうが
他に余り選択肢が無いからここで働くしかない。つまり長く続くんだよ。
どこか他に行けば? もっと他にもいい所あるだろう? はい、不採用!」
>>574 大卒と言っても、俺が卒業した大学は偏差値低いから、たいしたことはない。
576 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 18:43:07
>>575 オッサン「はい、不採用!」
大卒「大卒と言っても、俺が卒業した大学は偏差値低いから、たいしたことはない。」
オッサン「たいしたことは無いといっても大卒なんだろう?だったら駄目じゃねーか!」
大卒「どうして大卒だったらダメなんですか?どんな大学でもダメなんですか?」
オッサン「うるせー、ダメなものはダメなんだよ。どうして中卒の俺が
大卒のオマエにそんなこと教えてやらなきゃなんねーんだよ。
少しは自分の頭で考えろよ。」
大卒「考えてもわかりません。自分の頭で考えたこと・・・、
はっ、そういえばそういうこと今までしたことがありませんでした。」
オッサン「『醤ー油ーこと。』実はこれが言いたかっただけなんよ。
ご苦労さん、もう帰っていいよ。」
ダメなものはダメ。これが判らない。ゆとり教育の犠牲者たちwww
577 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 19:19:15
>>576 いや、ゆとりはそれだけ言われてもまだ判ってないと思うよ。
このオッサン、なにオヤジギャグ飛ばしてんだ、って思ってるだけ。
>オッサン「『醤ー油ーこと。』実はこれが言いたかっただけなんよ。
ご苦労さん、もう帰っていいよ。」
大卒「えっ、もう面接、終わったんですか。俺、採用されたんですか?」
オッサン「最初に不採用って言っただろうが!」
大学「なんで俺が不採用なんですか?つーか俺の能力まだアピールし
終わってないし。俺、あと英検2級、簿記4級、珠算3級も
持っておりまして。」
>オッサン「うるせー、ダメなものはダメなんだよ。どうして中卒の俺が
大卒のオマエにそんなこと教えてやらなきゃなんねーんだよ。
少しは自分の頭で考えろよ。」
>大卒「考えてもわかりません。自分の頭で考えたこと・・・、
はっ、そういえばそういうこと今までしたことがありませんでした。」
以下、永久ループ。
読んでない
579 :
名無し検定1級さん:2009/02/28(土) 20:01:03
なんか勉強になるなw
何でも良いから世の中 経験無しの採用率 高くない。
給料に魅かれ採用されたとしても
長持ちしないよ。正規 非正規限らずね。
資格・経験無しで雇ってもらって
会社の金で受講した自分は幸せなんだな。
今日は実技試験、88点でクリアした。
四○市で受験したみなさん、おつかれさまでした。
582 :
名無し検定1級さん:2009/03/01(日) 07:16:13
>>581 このスレの住民は知らんが
ほとんどが会社から来てる人だよ
584 :
名無し検定1級さん:2009/03/01(日) 15:20:11
俺は社会復帰のリハビリで受けたけど。
何年も人と話をしなかったら言葉が出て来なくなるんだよな。
>>584 社会復帰のリハビリかー。俺もやってみるかな
587 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 18:44:35
>>587 4万って、普通免許のない5日間コースでも3万もしないよ
590 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 19:46:58
普通免許もない、4才のおばさんでも受かりますか?
591 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 19:49:20
すみません、4才ではなく43才です。
592 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 20:03:01
俺の住んでるとこは高いよ・・・
おれんとこも4.4万だった
>>590 自転車乗れるぐらいの運動神経があれば取れるよ
俺が講習受けたときは30歳ぐらいの女性も来てたから
ま、その人は資格マニアで自動二輪も持ってるから
参考にはならないけどね。
うーん。どうせハロワの書類審査待ち状態だし、俺んとこ安いみたいだし、勇気を
出して行ってくるかな。体動かさないとほんとヒッキーからのリハビリにならんしw
595 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 21:11:55
ハロワ通すと安くなったりかなんかするの?
596 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 21:56:55
フォークリフトの教官にはどうしたらなれるのかな?
597 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 22:05:23
>>596 俺が受講したコマツの教官は「元営業(コマツな)」だと自己紹介してた。
598 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 22:09:50
ちょっと聞きたいんだがフォークの免許とるならどこの教習所がいいとかある?
599 :
名無し検定1級さん:2009/03/02(月) 22:17:02
>>595 ハロワじゃないけど教育訓練給付制度厚生労働大臣指定講座でぐぐれ。
特定の条件を満たした上で講習を修了したり免許を取得したりすると最大20%(上限10万円)まで補助してくれる。
600 :
名無し検定1級さん:2009/03/04(水) 19:56:46
なんで本スレが沈んでんだ
学科教習行ったら俺以外はバリバリ業界で働いているような人ばかり・・・
なんか素人は俺だけっぽいから実技が不安になってきたぜ
603 :
名無し検定1級さん:2009/03/04(水) 23:48:05
今の資格証ってカード型?平成9年に取得したんだけど(運転技能講習修了証)って物なんだけど、
これって今でも使えるの?
所持上問題無し?
604 :
名無し検定1級さん:2009/03/05(木) 07:09:57
>>602 下手くそだったら陰で陰口悪口言われるよ。マジで!
先月、技能講習を終了したばかりで実務経験ゼロだけど、リフトメインの会社に応募してた
んで、その合否通知が今日来る。まあどのみちダメだろうからあんまりあせってない
606 :
名無し検定1級さん:2009/03/05(木) 09:15:18
607 :
名無し検定1級さん:2009/03/05(木) 11:57:15
>>602 俺も素人だけど取りに行くよ
何歳なの?
車の免許持ってるけどペーパードライバーなんだよな・・・
大丈夫かな?
アクセルとブレーキの使い方を覚えてればおk。ハンドルの切り方は車とちょっと違うからそこら辺を気を付ければいけるよ
610 :
名無し検定1級さん:2009/03/05(木) 20:08:30
>>607 20代後半です。
最初は自動車教習所の講習に申し込みたかったんだけど、空きが無かったから別な所に申し込んだ。
自動車教習所なら俺以外でも素人の人いたのかなあ。
612 :
名無し検定1級さん:2009/03/05(木) 22:47:37
↑馬鹿?氏ね
613 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 00:48:35
↑
君からどうぞ
614 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 06:18:11
わたくひも早く免許とって楽になりたいです。
615 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 11:24:00
オレも来月取りに行きます
車は持ってるけどフォークなんざ触ったことも無いのですが
大丈夫なもんなんでしょうかァ?
ガッツだけはあります
616 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 14:37:01
ガッツがあれば大丈夫
617 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 14:59:00
そうだな
ガッツがあれば何でも大丈夫でしょ
618 :
615:2009/03/06(金) 17:50:39
619 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 19:40:32
ガッツ無くてもフォーク位楽勝だろ!金で資格買いに行くようなもんだろw
620 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 19:53:56
>>619 実技では違う意味で忍耐が必要です。待ち時間が長すぎ。
621 :
名無し検定1級さん:2009/03/06(金) 21:54:48
免許取ったけど俺以外みんな仕事使ってるベテランばっかりだった。
はっきりいってフォークリフトは仕事で覚えてから免許取り行くものだね。
教官もそれを踏まえて説明、運転技術教えるから下手な俺は置いてきぼりにしたり
みんなと一緒に教官も馬鹿にしてきた。
>>621 俺が去年4月ごろ取ったときは素人が多かった
20人くらいいた中で経験者は5人ほどだったよ
経験者が下手な人にアドバイスしてくれたりで楽しかった
うち田舎の学校だからかな?
623 :
名無し検定1級さん:2009/03/07(土) 18:59:04
フォークなんて価値ないよ。そもそも資格や免許じゃない。単なる講習。
同じ講習でもまだヘルパーのが価値あるだろ
まあどっちも価値ないけどね。中卒でも取れる
>>622 夏に取りに行ったけど二十人くらい受けて
運転経験があまり無いのが半数くらい
自分はある程度経験があったからコツを教えてあげてた
男二人と女の子三人を担当した
結構楽しかったな わいわいやってた お昼も一緒にご飯食べに行ったりもした
ただ会社から言われて来ていたような
チンピラみたいな四人組は何か雰囲気が違ったから
みんな近づかなかったな
やっぱり夏だよな おっぱい見放題だぜ
>>623 中卒で取れるかどうかに価値を求めるのが間違ってる
世の中には大卒なのに倉庫で日雇いやってる人もいる
俺の知り合いだけでも早稲田や明治がいた
そういう倉庫で働くくらいならもっとマシな給料にありつける
その程度の価値はあると思うぞ
しかもヘルパーって
人それぞれだと思うけど倉庫でのフォーク仕事より遥かに3Kだし薄給だよね
他の福祉系より高い水準とされてるケアマネージャーの平均月収は約27万6000円
ケアマネは事務仕事がメインっぽいけど恐らく資格は他のものより難しいし
その下の介護福祉士はいわゆるヘルパーの仕事で重労働だよね
さらに、資格のいらないヘルパーは初任給15万円程度だよ
ケアマネ程度の月収ならフォークに乗ってるだけで賄えるし
簡単に取れて月収25万以上の仕事が転がってると思えば
なんと価値のある講習であることか
履歴書にはどういう風に書けばいいの?
それともみんな書かない感じか?
627 :
名無し検定1級さん:2009/03/07(土) 22:23:31
>>623 それを言うと士業の資格でも値打ちがなくなるわな。
今時、中卒がどうのこうのっておめでたいな。
俺は高卒だが、職場の使えない大卒が切られるのを何人も見てきたぜ。
例
平成21年 3月 フォークリフト運転技能講習 修了
629 :
名無し検定1級さん:2009/03/07(土) 22:30:22
630 :
名無し検定1級さん:2009/03/07(土) 23:35:08
フォークリフトの事故で年間60人くらいが死んでるんだよ
631 :
名無し検定1級さん:2009/03/07(土) 23:38:26
社会的地位
ホームヘルパー>>>フォークリフト作業員
ホームヘルパーやってる人間は尊敬されてる
フォークリフト作業員は中卒のチンピラ崩れが殆んど
・・・介護だって、これからインドネシア人だかを大量入れてなんて話をしてた職だよ
それだけ日本の若者から敬遠されてる職業ってこと
考えてもみなよ
とんでもない苦労をして下の世話やら風呂の世話やら、ボケて暴れる老人の世話やらして
それらのサービスを受けるお客さんらが得るものは、これから死んでいくだけ
その時間をいかに安らかに過ごせるかってことだけなんだぞ
屠殺業者よりよっぽど業が深いかも知れん
それにフォークリフトをはじめとする物流業も大事な仕事だよ
これがなかったら今、住んでいる家の材料も食料もないよ
自動車板だかにトラックドライバーを蛆虫呼ばわりして嫌がらせを啓蒙してるスレがあるけど
本当に日本からドライバーが消えたら困るのは自分たちのはず
633 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 13:31:56
人格
ホームヘルパー>>>>フォークリフト作業員
講習の難しさ
ホームヘルパー>>>>>>>>フォークリフト
>>633 あの・・・ホームヘルパーの講習には試験がないんだけど
まじめに講習受けてれば修了証もらえるってさ
いっぽう、フォークは学科、実技で試験があり合格ラインもあるという
635 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 18:26:46
>>634 だったらヘルパーってアホでもなれるじゃん
>>634 フォークリフトもまじめに講習受けてれば修了証もらえるよ
学科・実技ともに受かるまで補習・追試をする
遅刻や早退しないかぎりアホでも取れる
637 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 19:22:15
一度も乗ったことない奴が受けに
来るなよ。チンタラチンタラしやがって・・・
638 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 19:46:23
>>637 乗ったことが無い奴が、本来あるべき姿だよ。
639 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 20:25:48
640 :
名無し検定1級さん:2009/03/08(日) 23:51:49
わたくひも早く免許取って自由になりたい
641 :
名無し検定1級さん:2009/03/09(月) 01:41:25
>>634 ホームヘルパーの講習は3ヶ月。実際に施設での実習もかなりある。
フォークリフトは4日w
>>641 講習3ヶ月 月収15万円
講習4日 月収25万円
役に立つかどうかで考えれば答えは出ましたね
643 :
名無し検定1級さん:2009/03/09(月) 08:45:32
それでも食いっぱぐれになりにくいということからすればヘルパーのほうだろうな。
リフトは簡単に取得できる分、過当競争になりやすい。
ヘルパーは将来を考えれば益々需要は高まる。
今でも、工場や倉庫のリフトは切られていっているが、ヘルパーは足りない状態だからな。
645 :
名無し検定1級さん:2009/03/09(月) 13:28:58
>>644 それはマストが無いからフォークリフトじゃない。
646 :
名無し検定1級さん:2009/03/09(月) 14:20:22
き、貴様はギャバン!?
647 :
名無し検定1級さん:2009/03/09(月) 16:12:25
フォークリフトでメシ食えますか?
リフトマンで時給1200円しか貰ってないけど・・・・
かろうじて生活しているよ。
十分じゃねえか、このやろー
リフトで1200なんて行くわけないやん
単なる煽り
もうすぐ講習がはじまる...
未経験者いっぱいいるといいなぁ〜;;
652 :
名無し検定1級さん:2009/03/10(火) 08:01:24
654 :
名無し検定1級さん:2009/03/10(火) 10:46:58
>>644 これは特殊車両になるのかな?
だったら大型U種免許が必要だな。
655 :
名無し検定1級さん:2009/03/10(火) 11:05:49
>>655 これは無免許だよw車両じゃないだろ、二足歩行だし。
ニュータイプに運転させると通常の3倍の速さで仕事をするが。
リフト資格あって
時給1000円以下で募集してる会社は糞だな
そこに面接行く奴は
今まで まともな仕事してきてないでしょ?
何の為に資格貰うんだか・・・。
658 :
名無し検定1級さん:2009/03/10(火) 13:20:06
>>656 赤い塗装は通常の3倍で動く。
かなり難しい。
661 :
名無し検定1級さん:2009/03/10(火) 21:51:43
662 :
名無し検定1級さん:2009/03/11(水) 09:47:08
ネタじゃあねぇ〜。三重は、安い(-_-)。
663 :
名無し検定1級さん:2009/03/11(水) 09:56:55
>>662 どっちが安いんだ? ガンダムか?…時給か?…
664 :
名無し検定1級さん:2009/03/11(水) 11:06:23
免許あればその手の就職活動楽になるかと思えば、ハロワでフォークリフト免許必須の職
探したら一社だけあって、そこに申込者15人もいたからもう免許とるのも諦めたよ。
666 :
名無し検定1級さん:2009/03/11(水) 19:24:01
あぁー書き忘れたけど求人1人に対して応募者15人ってことだから
668 :
名無し検定1級さん:2009/03/11(水) 23:35:53
簡単に取得できるとあって競争率は高いな。
クレ・デリとか移動式クレあたりの所持が条件なら多少はマシにはなるかもしれんが。
669 :
警視庁からマークされてる秋岡明:2009/03/12(木) 00:41:08
こんなクソ職業がもてはやされるとは、
世も末だな
670 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 09:32:53
トラックの運ちゃんの方が良くね?
671 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 19:59:45
でっかいフォークリフト乗って仕事したい!
車のスクラップ屋で大きなリフト見た事ある
673 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 23:07:34
>>633 確かになあ。フォークリフト持っていて、今、ヘルパー二級の講習いっているが講習なかなか難しい(T-T)
674 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 23:09:12
>>634 確かに試験はないが四日もしくは五日施設で実習あるよ(T-T)
675 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 23:14:36
>>602 あたしもそうだった、女性はあたしだけだったうえに普通免許ないから35時間講習受けた。しかしまわりは無免許でフォークリフト乗ってる人ばっかりだったし。
四日間しか講習ないけど
朝から晩までみっちりあるのとこの寒さでもうクタクタです。。。
677 :
名無し検定1級さん:2009/03/13(金) 23:38:36
678 :
名無し検定1級さん:2009/03/14(土) 19:04:50
>>677 いや、結局は すっぴん の方がプレイしやすい。
コピー能力の運搬役かw
修了証っていつ貰えるの?
なんか受講修了の証明書貰って、
「これ会社の人に渡せば、会社の人が主催団体の事務所まで取りに行ってくれるから」
とか言われて渡したんだけど、2週間ぐらい経った今でも貰えてない
修了式のときにもらえたよ。
会社の人に確認してみたら?
>>676 この時期に取るのはなるべく避けたほうがいいかもな
俺も今月取りに行ってきたが、待ってる時間が超寒かった・・・
ハロワの求人見た感想なんだが、自分の地域だとフォークより玉掛けの方が仕事多い気がする。
683 :
名無し検定1級さん:2009/03/14(土) 23:28:04
>>681 1月のクソ寒い時期に取りに行った俺が通りますよ。
リフト、8月の炎天下の糞熱い方が相当厳しかった!
2月に玉掛行った時は着込み過ぎて汗かいたよ。
>>682 リフト、玉掛、クレーン関係、セットが多いな。
686 :
名無し検定1級さん:2009/03/15(日) 15:18:36
>>683 夏よりマシだろ
俺は7月に講習に行って暑くてたまらなかったよ
687 :
名無し検定1級さん:2009/03/15(日) 19:51:35
>>686 暑いのは我慢できるが、寒いのは苦手なのら。
688 :
名無し検定1級さん:2009/03/15(日) 20:22:26
夏冬→×
春秋→○
って感じか
689 :
名無し検定1級さん:2009/03/15(日) 20:46:41
>>688 だが、その時期に受講生が集まるから予約は取りにくい。
690 :
名無し検定1級さん:2009/03/15(日) 22:28:17
うーん…
雨が一番最悪…
692 :
名無し検定1級さん:2009/03/16(月) 06:35:22
タバコが吸えないからな。
693 :
名無し検定1級さん:2009/03/16(月) 13:28:09
大雪や台風は中止になるの?
694 :
名無し検定1級さん:2009/03/16(月) 17:58:51
しらんがな
695 :
名無し検定1級さん:2009/03/17(火) 08:04:19
ヒント
雪国
696 :
名無し検定1級さん:2009/03/17(火) 09:58:19
屋内練習場が有るとこ行けば?
へぇーそんなところあるんだ
698 :
名無し検定1級さん:2009/03/17(火) 15:24:26
ない
修了証、めちゃくちゃショボいな
こんなものの為に25000円使ったのか…
>>699 高校生になったとき初めて定期券を買ったが、
「こんなので電車に乗れるのか」と思ったものだぞw
車の免許証はもっと高い
702 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 00:19:12
703 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 00:54:34
>>699 ショボイってどんなの?
俺が取ったとこはオーバーコート加工のちゃんとしたやつだったぞ
つうか25000円って安くていいな
704 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 01:44:52
4万2千円だった・・・
705 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 07:09:57
>>703 兵庫だけど、いかにも素人がパソコンで作ったのを、
ラミネート加工しただけのような感じ
値段は35000円だったがもしれん
会社が出してくれたからはっきり覚えてない
今実技二日目
待ち時間が長すぎて飽きてる
707 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 12:24:58
>>706 2ちゃんねるやったら?いい時間潰しになるじゃん。
708 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 14:10:36
>>707 俺は待ち時間に2ちゃんやっていたら教官のおっさいに怒られた・・
いやここに書き込んだ時点でストーブにあたって教官としゃべりながら…
待ち時間の暇潰しにワンセグで野球見てた。初めて役に立った。
>>706 俺は合宿だったので2日目には皆仲良くなって待ち時間は雑談したり他人が運転してるのを見てゲラゲラ笑ってたな。
運転してる時も見学してる連中の声に答えながらやってたよ。教官もお喋り好きのおっさんだったから楽しかったな。
712 :
名無し検定1級さん:2009/03/18(水) 22:23:47
713 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 07:08:38
女の子が数人いたから待ち時間に喋ってた。講習最終日には2人のアドと番号ゲットした。
714 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 09:47:38
>>665 うちの地元なんざ、採用二人に対して応募者60人以上の求人がある
でも行って来たら、なんか時間守らん奴多いみたいだしそもそも他の人間バックレてるし
未経験の人間が多いみたいだし実際の倍率はもっと低いなと思ったw
716 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 15:26:21
717 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 15:40:28
フォークリフト採用決まったお!採用通知きたお!
採用人数2人のところに俺が決まったんだお!!
「厳選なる選考の結果、採用となりましたので」と書いてあるお!!!!!!
応募者97人だってお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
>>717 おめ。でもおめえさんどこの人?
なんか俺が落ちたくさいorz
720 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 17:04:21
>>716 フォーク講習に来る女のレベルを考えたら、居無くて良かったと思うだろうよ。
721 :
名無し検定1級さん:2009/03/19(木) 17:05:18
722 :
◆y1DlVxkRwo :2009/03/19(木) 21:09:12
あげ
723 :
名無し検定1級さん:2009/03/20(金) 00:50:28
フォークの講習に来る女の人ってどういう人種なの?
724 :
名無し検定1級さん:2009/03/20(金) 02:08:31
>>723 俺の時はトラック運転手だったよ。自分で積み込みできるようになると給料がちょっと上がるから取りに来たって言ってたな。
今度フォークリフトの免許とろうと思うんだけどその前に大特取っておいたほうがいいの?
727 :
名無し検定1級さん:2009/03/20(金) 14:39:36
>>726 大特もっていると講習代が安く済みます。さらに実技の日数が短いです。(走行が免除)
フォークリフト運転手募集とフォークリフト有資格者の需要と供給ってどうなの?
供給過多?
729 :
名無し検定1級さん:2009/03/21(土) 14:16:08
3月いっぱいで職を失う人が全国で120万人もいるらしい。
フォーク資格所持者も結構いるだろうし
…
それを考えると、今のフォークの仕事を辞めるわけにはいかないなと思う。
1ヶ月前にやっと見つけた倉庫のフォークの仕事だけど、周りにDQNが多すぎて、精神的にかなり疲れた
730 :
名無し検定1級さん:2009/03/21(土) 14:28:30
>フォークの講習に来る女の人ってどういう人種なの?
自分の時は講習生30人のうち女性は3名で、
倉庫管理会社、製本所勤務。
みんな真面目で素敵な人たちでしたよ。
>3月いっぱいで職を失う人が全国で120万人もいるらしい。
フォーク資格所持者も結構いるだろうし
自分の今いる派遣現場は、
さいたまの物流倉庫ですが、
慢性的にフォークマンは不足してます。
時給がちと安いせいもあるでしょうが
真面目な人が長続きしません。
ベテランらしき人が入ってきても無断欠勤や数日でバックレてしまい、
とても困っています。
実務経験なしの人でもいいので(初日はパレット整理。二三日目から単純な荷物移動。その後は各置き場へ配置。1週間もあれば慣れます。ただし半屋外です)
真面目な人に来てもらいたいです。
732 :
名無し検定1級さん:2009/03/22(日) 12:26:41
>>731 今月末で派遣切りされた〜!
寮とか有るの?詳細宜しくお願いします。m(__)m
あの画像かな とおもってたら やっぱりそれか
735 :
名無し検定1級さん:2009/03/22(日) 16:10:00
ミサイル・・・
736 :
名無し検定1級さん:2009/03/22(日) 17:21:37
バックレストでかいな
737 :
名無し検定1級さん:2009/03/22(日) 17:49:04
職人
その画像ほどひどくないけど後輪が浮いた状態で走行する事はよくあるよ。
フォークリフトの資格取りたくて休み時間勉強してたら
同族野郎に、そんな下らん事してる暇があったら!!
一個でも多く製品作れや!!と怒鳴られた。
でも自分の身内には甘く仕事をサボらせてでも取らせてた。
その身内の分の仕事をまわされた挙句、数を増やされ
地獄の中、勉強してる暇もないまま不景気になりリストラ
740 :
名無し検定1級さん:2009/03/22(日) 22:48:32
>>739 休み時間すら自分のやりたい事を否定する職場は辞めて良かったのでは?
741 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 16:47:57
ガテン系はバカが多いから気にするな。俺も最初はガテンの仲間入りにするのに苦労した。
知的水準が合わなくて苦労したよ。京都大学卒と言っても今は誰も信じないんだろうけどさ。
俺の運転免許証の昔の写真なんて、モロ真面目ちゃんだからなw 髪は黒髪でおまけにメガネw
今はメガネもはずし、コンタクト。髪は茶髪ではなく「金髪」。
金髪でバリバリ髪を立たせてる。服装もかなりやばいかもな。パッと見はDQNを通り越して、
組事務所所属のチンピラだよ。俺の顔はメガネはずすとかなりシャープに見えるらしく、
「こらっ!!」とガン飛ばせばかなりビビってるよw
やっぱこの世界は外見が大切だと思ったよ。もう昔の俺には戻れないけどなw
>>741 君みたいな中途半端が一番虐められるんだよwwwwwwww
高学歴からも、低学歴からもねwww
周りの人間は、実力無い癖にイキがってる奴は見分がつくよw
ま、何処の京都大学でたのかは知らないけど、トーシロがホンスジ目の前にしてふかさないようにね。見た目普通のスジ者も多いからwwwwwww
743 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 18:51:59
(^0^)/単なる、へなちょこ野郎〜じゃん。恥ずかしいから、消えて!
745 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 20:00:38
>>739 フォークリフトって勉強するような事あったっけ?
746 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 20:05:28
一日学科講習受けただけで、その日のうちに受けるテストが10分でし終わるのに?
フォークマンの面接の結果待ちだが、落ちたら次の面接受けるまで派遣のフォークに行こうかな・・・
でも派遣って未経験が文字通りおkなんだからその分安そうだな・・・・
748 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 21:56:39
昨日からバイト先で暇な時にリーチの練習してるんですけど、止まる時に急ブレーキみたいにガクンとなってしまいます。どうすればスムーズに止まれますか?
749 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 22:28:09
ゆっくり踏めや
750 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 22:43:13
リーチってフットブレーキついてないですよ?
751 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 22:52:23
近くの教習所がリフト講習始めたみたいでパンフ貰ってきた。28000円なんだくど安いのか?
講習受けたいけど俺一人だけ初心者だったらどうしようとか考えてしまって予約の電話ができない・・・
752 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 23:40:10
>>751 俺の所は29500円だった!
今失業者も多くて経験者と半々ぐらいだったかな
経験者でも実技はうまいが変な癖ついてて
実習終わるころには未経験者と同じ点数だったりする
753 :
名無し検定1級さん:2009/03/23(月) 23:48:09
754 :
名無し検定1級さん:2009/03/24(火) 00:11:12
>>748 ペダル離して止まればそうなる
レバーを進行方向と逆に入れればスムーズに止まれる
>>748 トヨタならスイッチバック、ニチユならデッドマンブレーキを早めにかけるとヨロシ。
引越しのバイトしてバイトがフォーク使う事ってあります?
資格持ってて経験は半年あるがブランクがあるから程好く経験積みたい
倉庫があってリーチフォーク置いてあるからそこでバイトしてええなあwと。
>>757 ない
引越しのどこで使うと想像したのか・・・
>>758 >>757だけど、実はちょっと派遣でそこに行ったんですよ
そしたら倉庫作業も引越しの出発と帰社後に少しあって
社員が倉庫に梱包資材収めるのにフォーク使ってたもんだから
バイトがリフト免許持ってりゃもしかしたら「代わりにやって」と言われるかも?と思ったんですよ
そりゃ引越しの業務そのものじゃ出番自体無いでしょうけど
760 :
名無し検定1級さん:2009/03/24(火) 23:46:09
【社会】フォークリフトのジャッキにはさまれ男性死亡…山梨
1 :鉄火巻φ ★:2009/03/24(火) 22:40:52 ID:???0
ジャッキにはさまれ男性死亡 3/24 18:50
南アルプス市で、フォークリフトの点検修理をしていた男性が、頭を挟まれて死亡しました。
きょう午前8時15分頃、南アルプス市戸田の廃棄物処理などをする工場の敷地内で、
フォークリフトの修理依頼を受けて作業をしていた別の会社の従業員、鷹野泰男さん59歳が、
フォークリフトのバケットと、地面にあったジャッキの間に頭を挟まれました。
鷹野さんは頭の骨を折るなどけがをし、病院に運ばれましたが、その後死亡しました。
警察の調べによりますと、鷹野さんはきょう午前8時頃から1人でフォークリフトのバケットと
本体の間をジャッキで持ち上げ、前輪付近の点検修理をしていたところ、何らかの原因で
バケットが落下したということです。
警察は事故の原因などを調べています。
テレビ山梨
http://www.uty.co.jp/news2/news2.htm http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237902052/l50
761 :
名無し検定1級さん:2009/03/25(水) 06:44:38
みんな何歳なの?俺は26
あんな短くて狭いコースでウィンカーだして障害物接触しないように曲がって
二段取り、爪前後傾、上げ下げ、前後進、受かる気がしない。
障害物当たったら中止、エンストしたら中止、切り替えし4回したら中止、、
補習ってどういう仕組みなんだろう。自分の好きな日指定できるのか
テストだけ補習でいいのか、何人くらいで受けるようになるのか。。
763 :
名無し検定1級さん:2009/03/25(水) 13:46:32
764 :
名無し検定1級さん:2009/03/25(水) 13:54:15
>>763 へぇー。今はATなんだ。簡単だね。
昔はマニュアルだった。職場はATだけど。
IHIはマニュアル車で教習だお
エンストしたら5点減点だお
自分の試験の時は、ウインカーは出さなくて良かった
障害物当たっても10点減点されるだけ
よっぽど慣れてる奴以外はみーんなバッテリー
切り返しは、一度止まっての前後進として安全確認さえ怠らなければ
いくらしようが減点にはならないから10分さえ過ぎなければいくらでもどうぞ
試験コースより練習でやったバックスラロームのほうが難しい気がする
バックスラローム
教官ったらリーチフォーク用のコースを二回りは大きいカウンターでやらせてた
それまで誰もコーンにぶつけなかったのに、皆コーンにぶつけてた
769 :
名無し検定1級さん:2009/03/25(水) 22:32:25
爪刺す穴はみんなどうやって調節してるの?試験では何度も上げ下げしていいんかな?
フォークリフトの前の大型特殊でさえメンドクセーと思ってるのに、フォークもそれなりに
めんどいのかよ〜
771 :
名無し検定1級さん:2009/03/25(水) 23:25:34
>>769 ギリギリまで近づいて、フォークを水平にして、フォークを一気に上げて、
マストのレバーに手を掛けて、フォークのレバーを親指の腹でやさしく押し、
ゆっくり下げて合わせるのさ。
そしてゆっくり前進さ。
バックの方が好きな漏れは変わっているのかw
773 :
名無し検定1級さん:2009/03/26(木) 16:01:56
つうか、俺は走行よりもツメ入れるのが
ムズかった(特に下段)。単に視力が悪
かったのかも知れないけど・・・
今日実技初日でした。
あさって実技試験なんですがかなり不安です。
乗り降り時にやることのわかりやすい覚えかたありますか?
教官によって微妙に違うので混乱してます。
あと試験は何点中何点で合格ですか?
775 :
名無し検定1級さん:2009/03/26(木) 21:57:47
会社の費用でフォークの教習受けてるけど、下手過ぎて受かる気がしねえ・・・・・・。
無理なんだよ!
車すらペーパードライバーな俺にはよ!
現在、大型特殊の教習受けてるます、この流れからいったら次に楽にとれそうなのは
@車両系建設機械
Aフォークリフト
B玉掛け
C小型移動式クレーン
って感じで考えてますが、経験者の方どんなかんじでしょうか?教えて下さると助かります。
初日に前進スラロームすらろくにできずコーンつぶしまくったおれでも
最終日には8分ほどかかったが無事大きなミスもなくクリアした
フォークリフトなんてしょせんそんなもんだ、慣れだ慣れ
778 :
775:2009/03/26(木) 22:19:37
いや・・・・・・。
俺。本当に下手なの。
大きなミスは無いけど、試験コース十分も掛かっているし・・・・・・。
「落ちる人は落ちるって」、講師に脅かされてるし・・・・・・。
明日、実技試験なんだけど、「時間よ止まれ!」って感じだな。
779 :
名無し検定1級さん:2009/03/26(木) 22:32:41
おまえらがうらやましい。どうせ働きもしないで、母ちゃんが講習費用だしてくれてるんだろ?
働きもせず毎日ネットばかりやって、夜中に寝て、朝は昼に起きてきて、
パジャマ姿でおまんま食べれてるんだろ?母ちゃんが作った温かなおまんま毎日食べてるんだろ?
それで趣味程度に、フォークリフトの講習に受けに行ってるだけだろ?
780 :
名無し検定1級さん:2009/03/26(木) 23:48:47
失業手当で取り行った俺がきましたよ^^
>>779 ひとり暮らしの日雇い派遣が、少しでもいい給料をと自腹で受けたんだが・・・
あのときは平日は倉庫で、土日も働いてたりしてたからなぁ 事務所移転や引越しで
いまは力のいる作業もだいぶ減り、土日は毎週休み
脂肪は増えた
1小型クレーン、2フォーク、3玉掛けってまとめて申し込んで取った時
クレーン試験でぐるんぐるん回ってポールにも当たって着地も失敗、でも文句言われながらも合格だったな
フォークの時も玉掛けの時も「クレでできの悪い奴がいた、ああ、あいつだ」的な事を教官が他の受講者に毎日言ってたけど
>>778 頑張れ、まじで
よっぽどのことがなきゃ落ちないっぽいけどな
>>775 基本を教えてもらってない?
・曲がり方
前後進時どちらも、前輪の軸がコーンに並んだらハンドル切る
前進時は、内側に目一杯詰めておく
後進時は内側を外側と同じくらいに空けとく
実技テストの脱輪と接触の違いを教えてください。
785 :
名無し検定1級さん:2009/03/27(金) 18:10:25
>>784 脱輪は、コースの線を越えた。
接触は、コースの線を踏んだ。
まだ練習中とはいえ、練習場から一気に道まで飛び出したのがいたな
あれは脱輪なんてレベルではなかった
実際の仕事だったら、荷物の山か壁に間違いなく突っ込んでいる
787 :
775:2009/03/27(金) 19:21:10
受かったよ。
試験前に、「当落線上にいるから、もう一度練習しろ」って言われたけど、本番の試験は一回で合格。
脱輪も接触も無く、追試も受けずに済んだ。
三十人試験を受けて、追試は四人。
一人、二回追試受けた人がいたけど、その人も合格。
不合格者は出ないシステムなんですね。
それと、コースにはコーンじゃ無くて、金属製の黄色いポールと折りたたみ式の低めのフェンスが置いてありました。
何でも、フォークの全国大会の公式コースだそうです。
練習時に、何回もぶつけてカーンとかん高い音がしたけど。
これって履歴書に書いてもいいの?
789 :
名無し検定1級さん:2009/03/27(金) 19:51:06
>>788 関係のある業種に就職する場合は書いたほうが良いよ。
どうしても書きたいのなら面接のときの質問に答えれるように準備しないとね。
いま車校へ自動二輪の免許を取りに行っているが、
どうもリフトのクセが出てしまって後輪ハメてしまうw
791 :
名無し検定1級さん:2009/03/27(金) 22:01:28
792 :
名無し検定1級さん:2009/03/27(金) 22:41:40
自分が受けてるところは前回の受講者30人中5人落ちたらしい。
どこでもやってることか聞きたいんだけど
二段取り戻しの時、何度も前後進の前やペレット上げ下げのその度に
ニュートラルにレバー入れたり指差しする?ウィンカーも出しまくり?
ペレット上げる高さ、フォークを差し込む長さ、爪の平衡具合全部チェックされるものなの?
18時に実技講習終わってそれから8人で試験だから下手すると一時間くらいかかる。
20時に教習所終わるらしいから落ちた後、補講受ける余裕あるのだろうか、
自腹で有給使って自動車免許も持ってないから5日のコース。
一ヶ月以内に追試合格しないと学科からやり直しなのに今は受講者多くて予約は一杯。
『プラッター』って商品名ってわかってるけど、
うちの職場では誰一人『リーチ』なんて言わないな
あと、フォークリフトの略し方、大半が『フォーク』って略してるけど、
俺は『リフト』って言う
理由?癖だよ、クセ
795 :
775:2009/03/27(金) 23:41:57
これは、私が受けてきたところだけど(ATです)。
フォークを動かす際は、駐車ブレーキを引き、チェンジレバーをニュートラルにし、インチングペダルから足を離さないと、その度に減点です。
ただし、フォークをパレットに差込む際の微調整は問題なし。
フォークをパレットに接触させると減点ですから。
指差しは、後方に移動する際には、後ろを向き、声を出して後方の左右を指差し確認する。忘れるとその度に減点。
前方は、特にしなくても良かった。
前方の左右正面確認は、本当に一番最初に走り始める時だけ。
ウィンカーは、うちでは使い方しか習わなかった。
パレットは、台から十センチくらい離す。これは、場所によって違うのかな?
フォークは、ちゃんと奥まで差し込まないと減点。
あまりに前傾・後傾だと減点。
荷をフォークに載せて走行するために降ろす際、地面からの高さとかもチェックされる。
でも、何回かやれば誰でも出来ると思う。
こんな私でも、荷の積み取りと取り降ろしは楽だったし。
>>792 爪が動くときはニュートラ+サイドだった。だからすごく手間だった。
@岡山コマツ だったかな?
パレット高さ、差し込む長さ、爪の平衡は言われたことがない。
強いて言うなら走行中は爪の平衡言われた。
>>793 うちの職場の人は「ティルト」を「チルド」っていう
冷蔵庫入れとけよ
昼からテストだ。
クランクでの脱輪だけが不安。
かなりゆっくりいくつもりだけどいい曲がりかた教えて。
最初に右曲がり、その後すぐ左曲がりです。
799 :
名無し検定1級さん:2009/03/28(土) 12:30:22
お尻が滑るおwww
>>798 1. 積荷は気にせずコーンをよく見ておく
2. コーンが前輪のあたりにかかったらハンドルを切る
3. ハンドルを戻して車体をまっすぐにし次のコーンを見る
4. まっすぐを維持してコーンが前輪のあたりにかかったらハンドルを切る
5. ハンドルを戻して体勢を立て直す
ハンドルを切るときはゆっくりでもいい、戻すときはすばやく
クランクの斜め部分でまっすぐの体勢を維持するのが重要
>800
ありがとうございます。
無事免許いただきました。
このスレは大変参考になりました。
一周ぐるっと確認して乗降付近で前後確認。
手すりと座席を持って左足から乗り込む。
ハンドルのノブを片手で持って計器確認。
爪を一杯後傾させて白線の引かれた目盛り位置に爪の高さ合わせる。
クラッチ、ブレーキを踏んだまま前進、一速レバーを入れウィンカー右、サイドを倒して
四方向指差し確認、ブザー押して発進。すぐ一時停止、左右確認指差しして右折。
台の手前の地面白線位置に爪を合わせて停止、ニュートラル、ウィンカー切、サイド起こす。
爪を水平に倒し、台の上のパレットの穴に合わせてアクセル使って爪上昇。
前レバー、サイド倒して、前方指差し、爪に書かれた白線の位置まで前進パレット穴差込み。
ニュートラル、サイド起こし爪上昇でパレット持ち上げ(上げ幅リンゴ一個分くらいの高さ)
後レバー入れてサイド倒して、後ろ指差し確認、台のぎりぎりとパレットを合わせて停止、N、サイド起こし。
爪を下ろして前レバー、サイド倒し、爪目一杯パレット穴に差し込む。
停止、N、サイド起こし。
爪上昇、後レバー、サイド倒し、後ろ指差しでパレット持ち上げたまま後退。
地面白線の位置までパレット合わせたら停止、N、サイド起こし。
爪を下まで下ろして目一杯後傾、爪の高さ目盛り合わせ。
後レバー、サイド倒し、後ろ指差し、バックのまま右折。
クランクの途中でも左折ウィンカー出さないといけないし、
上手に出来てる人でも所々レバー間違え、忘れしまくり。
駄目出し、皆食らいまくりで細かく模擬実技で減点されまくりなのに
時間かかって合格厳しいと言われてた人たちも受かった。試験はとても甘いのかね。
食べ物喉通らないほど実技三日間精神的にきつかったのに拍子抜けだわ。。。
803 :
名無し検定1級さん:2009/03/29(日) 10:35:40
確かに、実技講習の三日間は地獄だった。
でも、試験では、試験コース回るのに十八分かかった人でも合格。
たまに落ちる人がいるって話だけど、どんな人が落ちるのか知りたくなった。
>>803 教官に怒鳴られる→ヤンキー『るせーてめーこのヤロー辞めてやらぁ!!』
こんな人が落ちる。というか中途退出ですな。
合格率から考えると100人に3人くらいはそんなのが居る。
1教習には多くても15人までだろうから出会わない人のほうが多い。
後は無資格で40年以上乗ってましたっていう60過ぎのベテラン。
体で覚えているのでサイド引かずに爪動かしたり乗り込み時の計器チェックなどを
余裕で忘れる、年齢的に新しい事が頭に入らない。
805 :
名無し検定1級さん:2009/03/29(日) 16:12:07
職場にDQNが三人いるんだけど事故って逝ってほしいな〜
なんとなく思いつきでフォーク免許を取った
教官が良かったせいか、実技講習も椅子に座りながらタバコを吸うのも自由で楽しかったな
まったりと練習しながらできそうな酒屋バイトとかでフォークに慣れたいなぁ
運送や製造、倉庫のフォーク乗りは仕事速すぎだから初心者にゃ無理
酒屋は基本割れ物ばっかりだからオススメしないですよ。
まったり練習だとまったりした動きしかマスターできない。
ある程度流れが速い中で怒鳴られながら慣れるのが最終的には自分の為。
809 :
名無し検定1級さん:2009/03/31(火) 07:20:19
>>808 運転免許証とは別物だから載らないよ
ただし免許があると講習時間が少なくなる
公道は走れないけどね
810 :
名無し検定1級さん:2009/03/31(火) 08:20:39
>>808 リフトは、労働安全衛生法による技能講習だからね。
>>809-810 ほぉ〜そうだったんだ
それは、自分としては好都合だ
でも、そんな感じじゃ、免許なしで、フォーク免許持ってますって言っても、ばれにくいね
免許証見せろと言われても、免許証には記載されてないわけだから
>>811 業務中は修了証は携帯するように成っています。
抜き打ちで監督署が来ることがあります。
813 :
名無し検定1級さん:2009/03/31(火) 13:38:54
車の免許なら、最終的には自分専用の車を買って運転するわけだから、
いくら免許取得者が増えても、困る事はない。
どんなに免許取得者が増えようが、車を買えば運転できドライブなど私用で使う事が目的のため、
免許取得のメリットは大きい。おまけに自動車メーカーもぼろ儲け。
しかしフォークリフトは違う。フォークリフトの資格は100%仕事で使うものである。
フォークリフトの設置数100台に対し、1000人の取得者を増やせばどうなのか、
教習所は少しは考えろ。増やせば増やすほど採用の際に競争原理が働いて、
個人的にはますます仕事がなくなるって事が分からんのか。そしてますます新規取得者は、
仕事がない状態になるんだよ。結果、経験、熟練者を企業は求めてくるんだよ。
いくら金払って取ったリフト資格でも、持ってる事の価値がゼロになるんよ。
いまトヨタは期間工契約打ち切りの対策として、バカみたいにフォークリフト資格を取らせる対策を
やっってるらしいが、よくもまあ、このような無責任な対策を考え出す事ができるなあと思うよ。
偽善だよ、偽善。これじゃ、資格者が今以上に増え、その希少性がなくなり逆に就職できなくなるだろが。
教習所は金儲けのためにバンバン資格者を作り上げ、トヨタはトヨタで雇用対策と称して、
資格を取るための援助金を出し、偽善を装う。挙句の果てには、これまでの資格バランスを根底から崩壊させようとしている。
フォークリフトは金さえ払えば取れる資格なんだから、
フォークリフト資格を宣伝しまくり、有資格者をバンバン作り上げるような方向性にもっていくんじゃないよ。
そろそろ人数調整くらいはせい。 「一億総フォークリフト資格取得」ってか!アホか。
しまいには専業主婦までフォークリフト資格持ちになるんじゃねーのか。
>>812 ああ、修了証っていうのが存在するんですね。
講習受けたら終わりだと思ってた。
815 :
名無し検定1級さん:2009/03/31(火) 15:03:30
大げさ。
以上。
816 :
名無し検定1級さん:2009/03/31(火) 15:32:49
日々確実に、フォークリフト有資格者が増えている事だけは確か。
このままいけば需要と供給のバランスが完全に崩壊する事も確か。
『フォークリフトの資格なんか持ってても糞の役にも立たん』という時代が、
今以上に当たり前になる事も確か。
どこかで線引きしなければ、いずれフォークリフト資格そのものの公的信頼性がなくなる。
英検みたいに1級とか2級とかにすればいいんじゃね
>>817 それなら小型と大型に分けた方が現実的じゃね?
>>818 それならすでに、1トン未満特別教育と1トン以上技能講習に分かれているから、
次はいよいよ免許に分けるしかないね。
1トン未満、5トン未満 5トン以上かな。移動式クレーンみたいに。どう?
>>819 それだと、殆ど今と変わらないから
1トン未満 特別教育
3トン未満 技能講習
3トン以上 免許
の方が良いじゃないか?
>>813 フォークって昔は無資格者でも使用オッケーだったんでしょ?
バランス崩壊もなにも、資格の概念が元々なかった世界に新しく資格をつくったわけで
フォークにそんな大きな価値を求めるのが間違ってるとまではいわんが、まずもちつけ
822 :
名無し検定1級さん:2009/04/01(水) 16:50:36
つうか、無免で乗り回してる奴が
ほとんどじゃねーの?
823 :
名無し検定1級さん:2009/04/01(水) 17:16:51
>>822 無資格でリフト運転、肥料会社書類送検 静岡
3月31日7時56分配信�産経新聞
島田労働基準監督署は30日、労働安全衛生法違反(就業制限)の疑いで、静岡市駿河区稲川の
肥料製造販売会社「ホーチ・アグリコ」と同社取締役工場長の男性(36)を静岡地検に書類送検した。
同署によると、男性は容疑を認めているという。
同署の調べでは、男性は昨年2月8日までに、同社の女性従業員(70)が無資格であると知りながら、
運転資格が必要なフォークリフトで肥料原料などを運搬させていた疑いがもたれている。同社で発生した
重症労災事故調査の際に発覚。同署は平成17年、女性の無資格運転に対して是正勧告していた。
最終更新:3月31日7時56分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090331-00000057-san-l22
824 :
名無し検定1級さん:2009/04/01(水) 18:58:04
>>822 つうか、講習で上手い奴って、大抵無免じゃねえ?
本当に初めてで、オタオタ乗り回している奴と全然違うし。
業務で乗ると労安法違反。
練習で乗ると? まぁ、そういうわけ。
まぁ無いより有った方がいい。
無資格だと事故ったときに労災が下りない。会社はギュウギュウに搾られる。
そしてトロいイメージと違ってリフト事故は結構起こる。
特徴としては事故全体に占める重大事故の割合が高い。
業務でリフトを使用するのに無資格者が居るのを黙認するような会社はお勧めできない。
827 :
名無し検定1級さん:2009/04/01(水) 22:51:20
講習で、「年に五十人以上の人が死んでます」って言われるからね。
828 :
名無し検定1級さん:2009/04/02(木) 14:07:23
俺が昔いた会社 (その時代に会社負担で取得した) では皆が帰って安全を確保した上で
ベテランが立ち会い、30分なり1時間パレットを運んだりして
練習したものだったがこれでも違法なのかな。
>>828 労災が適応されるなら違法の可能性大。
でも技能講習しているあいだも無資格だけどね。就業中で無ければいいんじゃないかな?
>>828 ヴェテランが技能講習取得者ならばそれはOKだって
俺が講習受けたときの教官は言ってたような記憶があるなぁ。
事業所の無資格者を指導することもできる免許だとかなんだとか言っていたが
今調べてみるとどこにもそんなこと書いてない。
>>830 それは嘘だね。
ちゃんと資格持ってないと特別教育や技能講習は指導できないよ。
事業所内でフォークリフトを運転して事故を起こして怪我をした場合、勤務時間内なら労災だし、勤務時間外でも会社の持ち物で重大な事故を起こしたら、会社の責任追及は必死だね。
>>831 なるほど勉強になります。
ってか教官もいいかげんだなぁ…
フォーク乗るのは楽だけど作業場に俺一人だとパレットに荷をセットするのが面倒くさい。
834 :
828:2009/04/02(木) 20:55:23
ちょっと説明不足だった。ベテランは勿論資格持ち。
で、就業時間終了後に空のパレットで練習していた。
講習1週間くらい前から日替わりでついてもらっていた。
>>833 ……??!??!!?
ゆとり脳全開でよく理解できないorz
どの部分がウソなのか噛み砕いてプリーズ。
質問君でスマン。
誰かリーチの正しいブレーキのかけかたを詳しく教えてくれ。
ずっとカウンターひとすじだったんで、よく判らんのよ。
>>837 ペダルから足離せば止まる
左手でハンドル、右手でティルトレバー・リーチレバー・リフトレバー、
右肘付近でアクセルレバーを操る
839 :
837:2009/04/03(金) 21:08:35
>>838 サンクス♪
足離す時はじわーっと離すの?
普通に離したらガツーンと止まるんだけど。
あと、止まる時はプラキングしてからブレーキ離すの?
その辺が良く判らん。
リーチのブレーキはただのスイッチだから
じわーも何もない 「カチッカチッ」て音がするだろ
つまり完全に解放か、完全にブレーキかしかない 中間はない
上のほうにも書いたが、進んでる方向と逆にレバーを入れろ
そうするとギュルルッとモーターが空転するから
足を離すのはその後でいい
もちろんレバーを入れっぱなしにしてるとそのままそっちの方向に行くからな
それを利用して空転してる間にハンドル回して、そのまま逆方向に走り出すのがリーチのよく使うテクニックだ
841 :
837:2009/04/03(金) 21:41:00
>>840 丁寧にありがとう。
さっそく実践してみるよ。
842 :
名無し検定1級さん:2009/04/03(金) 23:25:20
フォークの講習の教官って偉そうな奴が多いよな
843 :
名無し検定1級さん:2009/04/04(土) 08:24:42
>>842 そうか?
俺の時は腰の低い教官だったけど。
844 :
名無し検定1級さん:2009/04/04(土) 08:47:00
>>842 全体的に自動車教習所の教官より5倍はマシじゃん
敬語使うのが多いので驚いた
845 :
名無し検定1級さん:2009/04/04(土) 16:00:39
講習行ったとき班分けの時全く未経験と経験者分けられて、
経験者の人達は少しコースは複雑なのやってたなw
>>845 これで無資格者の存在を認めたこととなるなw
1トン未満のリフトなんて、そうそう無いだろうし。
これは免許じゃなくてたんなる講習だから…
848 :
名無し検定1級さん:2009/04/05(日) 12:19:15
全然うまく曲がれない(´・ω・`)ハンドルを切りすぎてしまう
明らかに俺だけ下手くそだ('A`)
849 :
名無し検定1級さん:2009/04/05(日) 14:05:53
全然乗ったことがない奴は、初めは
そんなもんだよ。
851 :
名無し検定1級さん:2009/04/05(日) 15:06:56
俺以外に明らかに乗ったことない奴ともだいぶ差がひらいてる(´・ω・`)
実技講習一日目だがほぼノーアクセルでポールに当たらないようにするのがやっとだよ
絶対受からんわ
>851
大丈夫だよ。
乗ったことない人はグングン上達するし最終日には合格レベルになってる。
試験は脱輪とあとは危険行為だけに気をつけて。
時間は気にしなくていいから。
月末くらいにある講習受けに行くわ・・・空きがあればだけど
車の免許はあるけど10年くらい乗ってないからああいうのの乗り方さっぱりわからんわ
免許なしコースで受けようか迷うよ
854 :
名無し検定1級さん:2009/04/06(月) 08:50:33
>>838 その方法って正しいやり方なの?
上手な人はみんなやってるけど
>>854 駄目。
走行しながら荷役作業自体資格試験ではご法度。
後、荷役レバーの車体前方側に腕出すのも危険だからやっちゃいけないはず。
リーチのレバーは一つづつ触って動かしましょう。
肘ついてしてはいけません
フォークのバイト面接受けたらリーチだって。
教習以外は30分くらいしか乗った事がないんですがどうしましょ
しかも人が殺到してるっていうから受かるかどうか分からんお
858 :
名無し検定1級さん:2009/04/06(月) 22:50:26
ihi技術教習所の大阪センターてどんな感じすか?
今度講習に行くんですけど周りに駐車場とあるんですか?
弁当とか、雰囲気とか なんでもいいんで
誰かお願いします。親切な方。
>>858 講習のコースは屋内みたいなもので雨でも大丈夫
駐車場はありだが1日1000円必要
弁当は朝申し込みを受け付ける1食500円
フレンドリーな教官が多く雰囲気は悪くない
こんな感じかな
860 :
名無し検定1級さん:2009/04/07(火) 13:23:33
俺が行ったところは屋外でチビ教官が偉そうでむかついたわ
場所は大阪
実際に教習所で機械を動かす前に家でできる勉強とかないかな
もう記憶力とか弱ってきてるんで、家で覚えられることはできるだけ覚えていきたい
862 :
名無し検定1級さん:2009/04/07(火) 16:39:53
>>859 ありがとうございます。駐車場は先着順なのですか?
もし止めれない場合、近くに駐車場などおるのでしょうか?
こちら和歌山でもさらに田舎です。電車ではちょっと間にあわないので
よろしくお願いします。
>>862 駐車場は利用しなかったので詳しくわかりません
IHIに直接電話で問い合わせたほうがいいでしょう
ちなみに教習はおれの時は30人参加していてリフト1台につき
10人でまわして乗っていました
安物でもいいから、ヘルメットだけは持っていったほうがいいぞ!
(ただし発泡スチロール入りにすること)
原チャリの半キャップでもいいのか?
フルフェイスのほうがカッコイイよ
867 :
名無し検定1級さん:2009/04/08(水) 16:56:24
>>864 貸してくれるからイランやろ。
別にハゲが移るわけでもあるまいし。
868 :
名無し検定1級さん:2009/04/08(水) 20:19:56
フォークリフトは視力検査必要ないんですか??
ナシ
870 :
名無し検定1級さん:2009/04/09(木) 19:05:10
同じ班のオサン、追試2回受けた・・・
871 :
名無し検定1級さん:2009/04/09(木) 19:52:10
>>869 ありがとうございます。
受けてみようかな。
>>871 受けて損は無いと思うが
経験が無ければ、役にも立たない。
時代が悪すぎる…
874 :
名無し検定1級さん:2009/04/09(木) 22:42:20
>>873 数日間の職業訓練だと思って受けたい。
それほど俺は何も出来ない男っすよ・・
おまえらオススメのヘルメットおしえろ
借りる
手作り
878 :
名無し検定1級さん:2009/04/11(土) 13:56:39
倉庫関係は勿論だが、トラック乗りも持ってた方が良い。
どこで使うか分からん。
879 :
名無し検定1級さん:2009/04/11(土) 19:04:01
今日、無事合格しました
ハンドルの切るタイミングなど
教えてくれた人達、ありがとう。
>>875 リフトの講習なら、デザイン優先で選んでしまって問題ない。
通気孔は有っても無くてもそんなに変わらないし、
強いて言えば、雨の日は溝つきタイプが役に立つくらいか。
ただ、防災用として置いておくなら寿命の長いFRP製品が良いし、
質量も型式によって結構差があるから、この辺は調べてみたほうが良い。
(軽いもので300g台前半、平均的には400g前後、特殊なものでは500gを越える)
882 :
名無し検定1級さん:2009/04/11(土) 22:05:57
フォークの仕事ないぞ! w
このご時勢、どこも仕事なんかねえよ
介護くらいじゃねえの
884 :
名無し検定1級さん:2009/04/12(日) 01:24:39
フォーク業界はDQNが多いから大変だぞ
885 :
名無し検定1級さん:2009/04/12(日) 06:39:41
刑務所の職業訓練で取れる資格はDQN率高いのは当たり前だ!
886 :
名無し検定1級さん:2009/04/12(日) 12:03:31
申し込みしたぜー
一ヶ月以上先の講習が待ち遠しいな
887 :
名無し検定1級さん:2009/04/12(日) 12:30:18
逆にいえば前科者でも食っていける資格って事か。もしかして行政書士より就職率いいんじゃね?稼げるんじゃね?
俺、行政書士有資格者なんだけど明日の飯も不安って状態。どこも採用してくれんのよ。。
日払いのバイトしようにも行政書士じゃどこも雇ってくれない。
事務所も雇ってくれない。来月、家賃滞納でアパート追い出されるんだよ。。
炊き出しってのに行ってみようかと思ってる。
フォークリフトとかガス溶接とか持ってれば、住み込みでも働けたかもしれない。。
888 :
名無し検定1級さん:2009/04/12(日) 13:06:22
>>887 免許保有者が多いから仕事は多人数で取りあいになるんだけどなw
今月受けに行きます。
どんな格好で行けばいいものでしょうか?
ジーパンにTシャツでもOKでしょうか?
>>889 作業着にヘルメットと安全靴は忘れるなよ
なかったら貸してくれるけど臭かったり水虫怖いしな
>>889 うちのとこではジーパンTシャツの人もいれば作業着の人もいたなぁ
申し込みか学科の時にでも聞いてみれば?
893 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 06:28:01
この資格確か受講料5万くらいだっけ? 役人のポケットにいくら行ってんだかw
894 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 11:16:51
>>893 それを言ったら自動車免許の利権はどうなんのw
安全協会とかモロ天下りじゃんw
安全靴なんて履かなかったよ
896 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 16:07:39
>>890 そもそもジーパンがアメリカの作業着なんだがなー
あんまり新品の作業着ってのも変に恥ずかしいかもしれないから、
ジーパンでいいとは思う。
こうじゃなきゃだめだ!っていうほどのものは無いと思う。
さすがにスーツや女性のスカートはどうかと思うが。
897 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 16:54:35
スーツはダメとか言ってたぞ。
普通の普段着でOKだったがな。
ヘルメットなんか要らないよ。何の為にヘッドガードが付いている思っているんだ?
898 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 16:56:45
フォークリフト実技試験って落ちてまた後で再試験になるやついる?
失敗したらそりゃ落ちるよね
899 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 19:10:35
900 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 19:39:22
フォークリフト運転技能講習
スーツで受けますか?とか質問してるホワイトカラーうぜぇ〜
ホワイトカラーで取るやついるの?
趣味で?
シェンムーでフォークリフトレースが楽しかったからとかかな?
902 :
名無し検定1級さん:2009/04/13(月) 20:38:29
>>901 資格収集マニアがいるんだよ。
俺の時も資格マニアいたよ。
タバコ吸いながら雑談していたら白状したお。
タバコってコミニケーションに最適だと思ったお。
学科の追試は恥ずかしいな。
その場で採点されるから晒し者だし。
結構追試者がいて驚いたよ。
>>897 それでは、なぜ帽体内部に発泡スチロールが入っているのか、
なぜ飛来落下物用と墜落時保護用とがあるのかを考えてみよう。
905 :
名無し検定1級さん:2009/04/14(火) 10:35:43
>>901 マニアもいるだろうが、
現場に出入りすることのあるホワイトカラーだったら、
現場と話が合うようにとか、舐められないようにとか、
仕事の理解を深めるとかの理由で取るやつは結構いる。
頭はいいのが多いから、フォークだけじゃなくて、
クレーンとかも学科は独学でサクッと取ってきたりする。
現場でちょろっと動かせれば便利なこともあるしな。
906 :
名無し検定1級さん:2009/04/14(火) 10:40:52
カウンターしか乗ってないとリーチがムズイ。
907 :
名無し検定1級さん:2009/04/14(火) 17:33:20
別に趣味で取ったていいじゃないの?
資格は持っといて損はないんだし。
しかもフォークなんて誰でも乗れるじゃん。
908 :
名無し検定1級さん:2009/04/14(火) 17:36:44
フォークは一生モノ。乙4みたく写真の更新すらないし。
今や女子大生でも夏休みのガテン系バイト用にフォーク資格を取るくらい、誰でも取れる資格には違いない。
ただ、稼げる現場は競争率も激しいから、講習受けたての実務経験ナイ奴は刎ねられて当然。
贅沢言わず、最初は時給安くても実務経験つめる現場を探すことだな。
時給1000円の現場なら初心者でも歓迎してくれるよ。
1週間も現場で操作してれば誰だって1人前さ(笑)
910 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 01:40:25
今の時期だったらフォークなどの乗り物系より
電気やガスらの溶接の方がやくにたちそう。
鍛冶系はいそがしそうだし。
ちなみにフォークの場合パレットを重ねれるなら
ピッキング系は通用するんじゃない。
911 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 09:58:02
溶接は、仕事はあるかもしれないけど、応募するほうが逃げるんじゃないか・・
条件悪そうなイメージだしな。
912 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 10:08:17
溶接は目が悪くなるし、粉塵で塵肺になる。
913 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 11:42:46
履歴書とヤル気だけ持って来い的な、求人て無くなった?w
これからは大卒で一般常識を持ったフォークマンの時代だな
915 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 13:10:25
916 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 13:22:29
こういう現場ってFラン卒でも「すげー!!」といわれるよww
オレがまさにそうw
一緒に作業しているヤツから休憩時間中に「〜さんって、学校どこまで出てるんすか?」とか
言われてさ、「うーん、オレは一応大学まで出てるよ」と言ったら、
「マジっすか!インテリじゃないすか!」と言われたww
「大学どこっすか?コクリツってとこっすか?」と聞いてきたから、
「東亜大学だよ。国立は行けなかったから私立だよ」と言ったら、
「へ〜、でも大卒っすよね。すげーすよ!インテリっすね!おれなんて中卒っすよ」
と言われて会話が弾んだよ。
そしたらその会話を聞いていた現場のオッチャンが「大学出てなんでこんなとこにおるん?
大学出がやるような仕事ちゃうで。ま、今は不況だからしゃーないか、
前にものう、専門学校出てフォークリフト乗りしてたヤツおったわ。
なんでこんあ仕事しとるん????と思ったがのう」などなど、会話が弾んで、
楽しい休憩時間だったよww
917 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 16:59:37
「高卒で普通免許だけあればいい」みたいな事書いてある大手企業に
面接行ったら、まず車。ペーパーはお断りだそうで、当たり前か。
そして業務内容で予想はついてたし、資格欄にも書いてあったけど
さらりとフォークを使う業務ですとと言ったwww
そして資格よりも経験あるかどうかのノリだった
919 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 18:48:25
全然関係ないけど
今の時代、男でも車の免許でオートマ免許取る時代なの?
920 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 20:06:06
仕事でMT車乗らず、燃費気にせず、車にあんまりこだわりがない人ならAT限定で
いいんじゃないの?
「普通はATに限る」の文字が恥ずかしいと言う人が結構多いw
AT限定がエンジンフォーク乗ると半端じゃないよ
923 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 22:06:30
フォークてMT車あるよね?
>>921 いるw
こないだ教習所にいたらAT限定持ちが大型を取ったら限定記載が消えるか消えないかで議論してる奴がいた。
消えないならAT限定を解除してから大型を取りたいんだとさ。
限定記載が付いてようが大型取っちゃえばMTも乗れるようになるんだから気にしなきゃいいのにと思ったが気にする人は気にするんだな。
>>923 そうだよ
AT限定のグループがやっていて、教官も思わず、
「もうやめて、クラッチ板のライフはもう0よ」と叫んでいたよ
926 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 23:01:42
>>916 頭はともかく、親は金持ちだな>東亜大学
927 :
名無し検定1級さん:2009/04/15(水) 23:17:18
教習で乗る時、爪動かすたんびにニュートラル入れのダリーよ!
現場じゃブレーキふんで、上げ下げはアクセルふかすし
大卒と中卒の差は学力の差より、何かを学ぼうとするか否かの差がデカい
いや、中卒でも何か学びたいものがあって、というならわかるが稀だろ
学の無い人たちというのは趣味の話を聞いてもピンと来ない
中卒で働いている人の趣味:競馬パチンコ風俗酒盛りタバコ麻雀
中卒で働いてない人の趣味:パソコン2chネトゲアニメゲーム漫画脱衣麻雀
まあそれそれの世界があるって事で
930 :
名無し検定1級さん:2009/04/16(木) 20:48:17
現場で学歴がどうとかしょうもない話なんかしないけどね。
人それぞれだから、どうでもいいじゃん。
所詮、大卒でも中卒でもただのフォーク乗り、やってる仕事は一緒。
学歴が問われるのは、電通とかああいった学閥が出来てる会社だよw
フォーク乗りには縁がないw
932 :
名無し検定1級さん:2009/04/16(木) 21:17:30
某建機メーカーで講習受けたけど、講師は最初の2時間くらい一人一人に
アドバイスした後は「受講生だけで互いにアドバイスし合って時間まで
やって下さい」と放置プレイだったから楽だった。
俺、泊りがけで取りに来たから、地元の受講生に昼食おごってもらったり
ビジホまで送ってもらったりして楽しかったぜ。
933 :
名無し検定1級さん:2009/04/17(金) 12:56:54
働くのには関係ないけど、あまりに離れすぎててもアレだよ
学歴…
職場に話が合う人いないと退屈
入れ替わりが激しい現場だとけっこう「繋ぎで」って感じの大卒崩れとかいるけど
この道に骨を埋めようってヤツばかりの会社はマジ退屈
パチスロ興味ないし、競馬は好きだけど血統も知ろうとしない連中ばかりじゃ話しててつまらんし
転職してえお
934 :
名無し検定1級さん:2009/04/17(金) 13:51:13
それは学歴と、関係ないんじゃなかろうか?
カッチョいい (・∀・)
937 :
名無し検定1級さん:2009/04/18(土) 09:12:42
>>935 スゲー感動した!!
でもこのリフトタイヤの消耗が〜・・・・・・・?
938 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 07:16:31
資格取ったけど、ペーパーって企業は採用してくれるのかな?
フォークの資格あれば尚可ってとこに書類送ったら、
面接してくれるって電話があったんだけど。
面接で資格もってますが、実務経験はないって
正直に言うべきだろうなぁ。
もし採用されたらされたで、フォークで失敗したら
どうしようかと思うと眠れないよ・・・
939 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 15:07:14
>>938 多分、自分から言う前に面接で聞かれると思うから
正直に言った方がいいよ。
合否は実務経験より人柄だと思う。
資格もってるて事はリフトの運転の基礎はできるはず。自身持てよ!
フォークは人柄より実務経験
現場に行けばわかるw
フォークリフトの免許って、自動車免許ないような人が取れるような資格なんかね?
車の免許はあるけど10年くらい一度も車に触ってねぇ・・・
フォークのエンジンの入れ方とかスタートのさせ方とかどうやるんだ。クラッチとかあるのんけ?
942 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 17:24:06
>>941 普免なくても受けれる。でも、講習時間が一番長いコースになる。
フォークは大抵の教習所ではカウンターフォークリフトでMT車。
心配しなくても簡単に取れる。なにせ講師が過去1000人中1人しか落ちたやつが
いないと言っていたくらいだから。
943 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 17:56:14
他の人より下手くそだったけど受かった(`・ω・´)
>>942 レスありがと。でもさっき車の免許証ありのコースで申し込み用紙を出しちまった
はやまったか・・・免許ありませんって嘘でもついて申し込むんだった
ググってフォークリフト免許取得のサイトみてるけど、レバー操作とか迷いそうだ
945 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 19:17:06
>>940 リフトなんて一週間もしたら誰でも問題なく乗れるじゃん。
たかがリフトw
946 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 20:13:36
まあこのご時世で経験積むところを見つけるのが難しいが・・・
947 :
名無し検定1級さん:2009/04/19(日) 20:35:40
>>944 誤解させたかもしれないけど、一番長いコースはただ単に学科が3時間くらい
普免持ってる人より長いということ。
学科は暇だから、そのコース選んでOK。
948 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 02:38:03
フォークの講習の最終日にDQNにからまれたお。
怖かったお
949 :
松山 赤○○字 病員 清 掃 商 事:2009/04/20(月) 03:37:33
愛媛県松山市民です パワハラで再発した鬱が原因で死にたいです
用意できるもの
車 練炭 睡眠薬 酒 車二台
950 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 09:58:46
クラッチ付きは、慣れるまで少しだけ大変かも。
同じ班にAT限定の人がいた。
クラッチ操作に戸惑ってしょっちゅうガクガクやってたっけ。
952 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 13:41:25
>>948 フォークなどの教習所で絡んでくる奴なんているの?
自動車学校とかだったらおりそうだけど。
953 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 15:16:53
954 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 15:26:43
>>939 938だけどサンクス。
明日面接なんで、正直に言うわ。
955 :
名無し検定1級さん:2009/04/20(月) 17:10:54
受かっと良いね!
頑張れ〜(^^)v
>>953 俺もだ
まあ普段はあまり近づきになる機会がないような人ばっかだったがw
外見に似合わず(失礼)礼儀正しい人ばかりだったよ
957 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 08:31:43
受講費用って、どれくらいでしょうか?
人によって違うのかな?
958 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 08:38:38
>>957追記
普通免許しか持ってません。
フォークリフト経験0です。
959 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 09:12:41
地域によって違う
あえて言うなら2万5千〜3万が多い
960 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 09:19:46
建機メーカーの教習所だと約4万。
コマツは免有りでも5万近かったような?
石川島は割りと安めな感じ?
(地域名) フォークリフト 講習
でぐぐれば?
みなさん、ありがとうございます。
地域によって違うわけですね・・。
このスレ来て思ったんですが・・、
免許無しでリフト乗ってる人が結構多いみたいですね。
964 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 11:03:14
フォークの面接での合否は人柄より実務経験だ
たいていどこでもフォークの実技テストがあるから
ある程度の技量が無いと採用されない
仮に採用されたところでフォークマンやドライバーはDQNが多いから覚悟が必要だ
新人さんが入ってきても人間関係面での環境の悪さにすぐに辞めてしまう
フォークマンって何だよど素人
966 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 12:36:59
普通は「リフトマン」って言うよな。
967 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 12:49:42
どっちでもいいからw
じゃあスプーンおばさん。
969 :
965:2009/04/21(火) 13:52:35
970 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 14:45:57
>>964 リフトの資格者優遇とかは会社に入ってから採りに行かすより、持ってる人を
採用した方が効率がいいからだろ。手間隙考えたら。
実務経験がどうとか言うけど、大した事してねーじゃんリフト乗りなんて。
971 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 15:12:16
教習所によって講習日数違うね。普免有りのコースで4日と5日のところがあった。
俺は当然4日の方を選んだが、乗車時間が合計何時間以上と決まりがあるそうで
他の技能講習よりも遅くまでやってたなあ。
そー言えば、教習所で300円の弁当が旨かった。
去年札幌で資格取ったけど普通免許アリ4日間コースで5万超だったよ。
北海道だけボッタクリなのかね。
2日間コースの教官がハートマン軍曹みたいだった。あれに当たらなくて良かったw
973 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 19:11:10
ハートマン軍曹www
何だかよくわからないが
オニ軍曹のふいんき
975 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 20:43:21
976 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 21:40:11
>>972 高いなー
俺のところは4日間で35000円だった。
まだ受講してないけど。
>>976 その代わり・・・かどうかは分からないけど
「四日で絶対に取らせる!!実技も落ちたら受かるまで何度でもやらせる!!取るまで帰さん!!」
って感じだったけど。それはどこでも同じ?
978 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 22:03:12
979 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 22:35:23
みんな高いな。
うちは4日間で25000円だよ(うち1日が学科&学科の試験)
昨日と今日技能やって明日試験だよ。
それはそうとAT限定の人が二人いるけど
ダメダメっぷりが半端無い。
昨日も今日も居残りで補習受けてるけど、明日受からない匂いがプンプンする。
なんつーか自動車でもATしか乗れない人の運転技術や
運転中の注意力がどれだけ欠けてるか実感した2日間だった。
こういう人がお情けで合格しても、同じ作業場で一緒に仕事するなんて
とてもじゃないけど恐ろしくてできん。
980 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 23:50:05
>>970 僕も今度フォークの資格を採りに行きま〜す (≧∇≦)
981 :
名無し検定1級さん:2009/04/21(火) 23:58:50
>>979 ATじゃないの?
俺が受けた時はフォークリフトATだったよ。
982 :
948:2009/04/22(水) 03:32:41
長身DQNに肩がちょっとぶつかったくらいで
「頃すぞ」とか言われたお(@_@)
984 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 04:54:53
>>982 あらら・・・
俺の時は皆でワイワイだったな。
10人いたけど全員と話してたし。
985 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 08:14:47
DQN系が話してみたら意外とイイヤツだったりするから困る
しかもムードメーカー
986 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 08:22:28
>>979 そういうのは、ATだから下手なんではない。
下手だからATしか乗れないんだ。おそらくMTだったら卒業できてなかったタイプ。
俺は人に教えてもらうのが大嫌いda。
フォークのバイト面接に行くんですが、社保付きのちゃんとした、
学生はまず来ないような雰囲気のかなりしっかりした所なんで
スーツ着てった方がいいでしょうかね
チノパンにパーカーじゃ流石にまずいかなあ・・・と
989 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 11:18:57
↑下手くそだから無理でしょ
経験は一年あるけどね
991 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 12:02:27
バイトなら普段着で良いんじゃね?
やっぱりそうですかね
履歴書の社員だけスーツにしておけばいいかな
写真w
994 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 13:17:47
てかスーツ持ってんのかよwww
995 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 13:51:52
バイトの面接でもスーツの方がいいよ 絶対に!
996 :
988:2009/04/22(水) 19:01:19
結局の所、出る間際になって会社員やってる兄弟に
「何その格好?バイトの面接でもちゃんとした所に行くのならスーツに決まってるでしょ?」
と言われて急遽着替えてスーツで行って来ました
スーツで行ったのは間違いではなかったみたいですわ
織田信長と斎藤道三の話
美濃国主の道三は、尾張の国との険悪な関係を改善するために自分の娘を信長に嫁がせた。
しかし、信長がうつけ者(馬鹿者)という評判を聞いた道三は、その器量を見極めるべく会見の場を作る。
先に会見場所に着いた道三は、隠れて信長がどんな姿でやってくるのかを見た。
その姿はといえば、やっぱり馬鹿者としかいえないようなおかしな格好をしてたわけ。
道三は「こんなうつけ者が相手ならチョチョイと尾張を奪って自分のものに・・・」なんて思ったかもしれない。
ところが、信長の後に続く隊列は、当時たいへん高価な鉄砲をはじめ見事としかいいようのないもの。
道三は自分の軍備より数段上の織田軍を見て、実力行使で尾張を奪うのは無理と悟ると同時に
16歳でここまでの軍を作り上げた信長に感心さえした。
そして会見の場。
現れた信長はさっきの馬鹿者の格好ではなく、ビシッと正装でキメてきたわけ。
礼儀作法もカンペキ。
道三は信長のあまりの器の大きさに「残念だが自分の子供たちは将来、信長のもとで家臣として働くことになるだろう」と観念した。
まあ、勝負どころでビシッとした服装で決めるのは大事ってことよ
リフトの仕事は派遣ばっかだな
\1000/hでも月16万くらいか…
999 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 23:29:28
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