952 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 15:50:28
原付を取り12月に免許の書き換えがあるんですが、
8月に2輪の免許取ったらまたグリーンで3年間なんですか?
今日高速行ってきますた!俺一人だけだったから二時間だったw
一人だったからか教官がジュースおごってくれたのには感動した…あと二時限、特別とみきわめで卒検かぁ…早かったな。
効果測定もやったんだが83点だったのにおまけで合格にしてくれたし、いい人ばっかりで泣けてきたw
30日無事に卒業できるか心配ですが、ここのスレにはマジでお世話になったよ、ありがと!
方向転換が失敗しそう…みんなはどこをポイントにしてる?
>>954 オマケで合格にするのははたして良い人だと言えるのか・・・
956 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 17:24:01
最後の本免自信ないから裏こうに行こうと思うが、行ったら受かるかな?ある程度勉強はするが・
>>954 俺も今日、高速だった。コーヒーとか奢ってくれるという書き込みをみてたので、少し期待したけど、奢ってくれなかった。
958 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 17:30:34
>>956 辛いからやめとけ!裏校行ったらからと行って受かる保証はない
前日にびっちり勉強して自信持って頑張れ! 俺の場合、毎日勉強するよりは試験前日に猛勉強した方が受かる率高いぞw
裏校なんか金高いし朝辛いし受かる保証ないから止めた方が○! 記憶力と理解力が抜群に良いなら別だが
959 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 18:07:03
卒業前効果測定受けてくる
960 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 18:11:06
学科試験はペーパーですよね?
961 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 18:15:41
>>961 未だにペーパーで効果測定をやってるところもある。
963 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 18:41:56
>>962 マジ?うわwいちいち教室で?
PCだと待合室で出きるから楽だね
>>963 曜日と時間が決まっていて、学科を受けるような感じだぉ。
965 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 18:49:43
うちは決まった教室で効果測定 しかも手書きだよ 鉛筆で四角をぬってくやつ あたしはその方がやりやすくていいな パソできないもん
原簿は授業の前に教官のいる机に置いておくの?
>>967 教習所によって違います。
回収箱があったり、自分の座る机の上に置いておいたり。
2週間で免許取得コースで緊張が解けない毎日になってきたのですが、
現在、ATの運転、MTの発進等一通り終えて、速度調整を今日合格を
貰えたのですが、次は何をするのでしょうか?・・・。
皆さんは速度の調整(ギアを上げたり、下げたり)の次は何に触れましたか?
970 :
969:2006/07/26(水) 19:20:18
あ、すいません、乗車時間はAT、1時間。MT4時間を終えたところです。
972 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 19:29:53
合宿です
技能教習で
復習項目が1つつきました…
この復習項目は
次の日の日程に影響してくるんでしょうか?
次の技能の時に
もう一回やるんですか?
973 :
969:2006/07/26(水) 19:30:51
>>971 そうなのですか・・・回答有難う御座いました!運転マニュアル熟読してきます('A`)
>>972 そういうことです。
出来が悪いと次に延びていく可能性が高いです。
質問です。発進時〜エンジンを掛けるまでのマニュアル操作なのですが、
[エンジン]
まず、乗車したら身の周りのチェック後、シートベルトをします。
次に、ハンドブレーキが上っているか確認し、クラッチ→ブレーキを
踏みつつ、ギアをニュートラルの状態かを確認しエンジンをON。
[発進]
エンジンがONになったら、そこからローギアへ移行し、ハンドブレーキを
戻す。アクセルを軽く踏み、半クラッチで止める。そして前へ進み発進へ!
この解釈で合ってますでしょうか?間違えている場所がありましたら
指摘して頂きたいのですが、お願いします。
>>975 乗車姿勢が整ってベルトを付けたら、
まず足ブレーキを踏み、次にハンドブレーキが上がっていることの確認、
クラッチを踏み、ニュートラルの確認してエンジン始動。
発進は合図や確認を除けばその通りです。
>>976 有難う御座います、とても助かります(ノД`)
イメージトレーニングで体に覚えさせます。本当に有難う御座いました!!
明日応急救護ですが、女の子と仲良くなれますか?
今から勃起が止まりません。
>>975 半クラのまま走るの?
坂道発進じゃないのなら、半クラで「止める」って感じではないと思うけど。
>>977 突然の暴走を防ぐために、ブレーキ系統を先に済ませると覚えましょう。
>>978 おまい次第だ
オレは女性6人の中に只一人の男として紛れたが緊張しすぎて死ぬかと思った
勿論仲良くなんてなれるわけ無い
>>979 アクセルを軽く踏みつつ、半クラッチへ移行し、それを超えると発進するので
それを利用して発進しています・・・。本と実習が違いすぎて焦りますorz
>>980 分かりました。一通りのブレーキ関係を読んでみます!
応急救護とはどのような事をするのでしょうか・・・。
>>982 半クラで止める方法で構わないよ。
その後に滑らかに戻していけばOK.
>>984 はい、分かりました!次の運転で試してみます。有難う御座いました。
応急救護の内容をおしえてください;;
987 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 20:54:09
965そうだよ 携帯からカキコミしてるよ
応急救護は一時間は説明二時間目は三角巾を使って包帯の巻き方を自分の足を使ってやった
三時間目は人形使って、人口呼吸と心臓マッサージをしたよ 結構ハードでした
人前で人工呼吸と心臓マッサージをやるんですね・・・鬱
心の準備ができて良かったです、ありがとうございます(TωT )
989 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 21:15:27
卒業前効果測定合格しました
96点だった
明日はみきわめ・・・もらえる可能性限りなく低いorz
990 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 22:03:34
すごいなぁ あたしダメだ ちっとも頭に入らない 79点しか行かない 卒検受かったけど最後の学科が受からなそう やる気も起きないし どうしよ
>>990 間違えた問題を書き出したりして、どこを間違えたか確認する。
次に間違えないようにすれば合格点が取れる。
>>990 俺もそこらへんからアップしていかないorz
埋め!
!!!
?
梅
竹!
松
次スレは?
よし!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。