おい！受験生ならミニ四駆好きだったよな？

お前等のはどんなマシンだ？
俺のは
ソニックセイバー（ﾚﾌﾞﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ,ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾎﾟｰﾙ)
スピンアックス(ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰ,藤吉のｽﾃｯｶｰ貼りまくり)
トライダガーＸ(ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀ-,軽量化のため穴いっぱい空けてる)
アバンテ2001(ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞで回転数最強)

どうだ！？俺のマシンに勝てる奴いるか？

２

グレートエンペラー・クリムゾングローリー燃え。

>>1
アバンテしか知らないな

FMシャーシ萌え
ウイングって遅くなるだけじゃない？

バンキッシュにハイパーミニモーター

タイヤにつけるベアリング600円もしたが
あれ効果あんのかな
なんかつけなきゃ行けないような気がして買ったけど。
やっぱ一番重要なのは電池だと思う

バー人具さんがいちばん。
かっこ悪いけど

爆走京大と四駆朗の時代どっちがいい？
自分は後者

>>9
当然、四苦浪
爆笑京大よりアバンテ京大の方が良かった

オトコギ仁義の時代（スーパーミニ四区）が良い
なんかこけたっぽいけど
フルカウル兄弟なんざこれのシャーシ使いまわしてるじゃん

>>9
トップが好き。

おちよしひこのミニ四ファイターはよかった
そのあとのファイターはなんかさわやかでだめ
ジャパンカップでスタートマンやってた人が
ファイターに昇格したのはびびった

なんたらエンペラー

マグナムＴＯＫＹＯ
チョコボール向井
二人の共通する事は？

ﾀﾞｯｼｭ四駆朗がマシンを操作する時に使うステｨックみたいなのって何なの？
ゴルフのクラブ？
ま、俺はレック＆ゴー派だけどな。四駆朗も好きだったが
メカニックマンと土屋博士に萌ｗ

リバティエンペラー？

ああそれだ。リバティだ。自由ってのは覚えてたんだけど

エンペラー
プロトエンペラー
スーパーエンペラー
グレートエンペラー
プロトエンペラーGX
リバティエンペラー
ジオエンペラー

>>16
ゴルフクラブっつーか、ホッケーのクラブだと思われ

大神とかいう奴がミニ四駆を他のミニ四駆を破壊する改造をすることを推奨してたっけな。
んで何のため？と子供心に思ったけど放置。

電池逆さに入れたり水の中走らせたりしたっけなあ・・・。

クリムゾングローリで地区大会突破！
おいおまえら！シャフトを強化するためにレンジで焼いてそのあとすぐに水に入れてジュワーーーていうのやってなかったか？？

>>16
それはたぶんガイドスティック。
俺はプロトエンペラーＺＸ→リバティーエンペラー→ポセイドンＸブラックスペシャル
→バンガードソニック→ビークスパイダーを使ったな。
ポセイドンＸの頃が全盛期だった・・・
>>22
ハードシャフトをちゃんと買った。

レンジてのはガスレンジのことね。

おまえらワイルドミニヨンクはもってなかったのか？
俺は風呂であそんでた。あとは幼稚園のプールに忍び込んで遊んでた。

ダウンフォースってただ抵抗受けて遅くなるだけちゃうんかと
ワイルドミニ四駆持ってたけど、走らせるとこがなかった。

正直、違法改造しまくりだった。特にモーター。

車検ってちゃんとやってんだろうか
前チューンモーターってホントに前ちゃんが作ってたのだろうか

前ちゃん・・・懐かしい。

オレはホットショットから入ったよ。
君らよりすこし先輩だｗ

懐かしい・・・
愛機はシューティングスター（？）だった。

俺はライジングバード。
赤いシャーシがカッコイイ！

シューティングスターも持ってたな。
オレのもってたホットショットはシャーシがスケルトンのやつだった。
初期のものだからバンパーにローラーつける場所がなかったよ。
強度に問題があって結局バンパー折れちゃったなぁ。

ミニ四駆のファミコンも持ってた。

今日、最後の合格発表です。
ちなみに今まで受けたトコは全滅です。

・・・胃が痛い

このスレ見てたらまた作りたくなった
昔は金なかったから

ダッシュ四苦労でよく使ってたミニ四駆を追っかけながら進路を調整する、
あの棒っきれがほしい・・・

爆走兄弟時代はシャーシの自由度があまりなかったのがなあ

アバンテ＋リアローラースタビライザー＋スポンジタイヤ
＋ハイパーミニモーター＋シャーシとホイールとボディ軽量化。
これでジャパンカップ３位になった。そんな漏れも物理学科
の学生・・・。ミニ四駆が原点だったんかなぁ・・・。

なんだかんだいって、
大して金かけないほうが早かったよな

ワンウェイホイールやらハイマウントローラーやらつけたらへぼかった。
ローハイトワンウェイなんて５５０円もしたのに。

クリムゾン・クローリーだっけ？前にモータつける奴。
あれすきだったな〜

ダッシュ四駆郎マンセー！
スティックで操作してるあたりが。

アイスホッケーみたいなやつね。

バーニングサンとダンシングなんとか好きだったな。
スーパーダッシュモーター使ってた。
新しいミニ四区は車高低くなってて昔のほうがよかったよな

実はフルカウル世代でした。

>>45
おい、なんで中学生が大学受験版にいるんだよｗ

な〜んつって、自分も何気にフルカウル持ってたりして

アバンテjr

ハイパーダッシュモーターはたしか大会では禁止されてるんだよね？

ﾏﾝﾀﾚｲJr.（ピンクバージョン）、これだね。
ゼロシャーシマンセー。
フルカウルならﾎﾟﾘｶﾎﾞﾎﾞﾃﾞｨのｾｲﾊﾞｰ。

お前らスポンジタイヤに溝入れましたよね？

ﾀﾞｯｼｭ系のﾓｰﾀｰは公式大会使用禁止。

>>49
サンドで溝入れましたが

ﾄﾙｸﾁｭｰﾝｕｓｅｒいないのがむかつく

男の会話ね〜

あたりまえれふ

おもいっきりボディ軽量化、タイヤは大径、さらに回転比１：２のギヤ（反則）に改造。
結果、直線では誰にも負けないマシンが完成。
ファイターマグナムだったけ。そんな感じの名前のミニ四駆だったかな。

>>46
俺が小学5、6年に流行ったからね。
スピンアックス肉抜きしまくって楽しかったよ。

まっ白け〜

土屋博士って本当にいるらしいよ。

田宮模型の仕事　田宮俊作著より
土屋博嗣　（タミヤ・企画開発部）
あとメカニックマンもミニ四ドクターもミニ四ファイターもみんな田宮模型に社員だよ。
　
俺は来年受験生だが思いっきりレッツ＆ゴー世代。コロコロ見てたし。
２８０，０００円する３レーンコースもかったよ。
可変ダウンスラストローラ・放熱フィーンｅｔｃ　なつかしい

店頭であんまり四駆見ない。

実は爆走兄弟のアニメも見てました。
マシン破壊レーシングに萌え。

一時期のブームが嘘のように下火になったな。
ポケモソのせいだけど。

ｱﾊﾞﾝﾃ2001Jr.やホライゾンの印象が強すぎて、
フルカウル全盛時代もｾﾞﾛｼｬｰｼ最強説を唱えていた漏れ…。
ｾﾞﾛｼｬｰｼ用のｻｲﾄﾞﾛｰﾗｰﾏｳﾝﾄまで買ったYO

マンタレイＪｒとか懐かしい・・・
あの変にリアルなのが出だしてからダメになってきたな。。。

コミュテーターを固定するプラスチックが赤いのがﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰ
黒いのがﾊｲﾊﾟｰﾐﾆﾓｰﾀｰ

ちょっと冷静に聞きたい
今でも君達はミニ四駆で遊んでるのか？

俺はアバンテｊｒからはじめた。
キャノンボールかシューティングスターどっち買うか何時間も迷った記憶がある。

　　

　ト　ル　ク　モ　ー　タ　ー、　持っ　ト　ル　ク　？

フルカウルは邪道と思っていた初期ミニ四駆世代っす。ｗ

俺の愛機はマンタレイ。
ボディの、シャーシとアタッチメントする部分を前後とも切断し、
フロントギヤボックスに直づけでボディをねじ止めして、
超シャコタン化を図った。
雰囲気としてはリヤのモーターボックスよりもボディが低い感じで、
モーターの空冷化にも絶大な効果ウマー。ｗ

ジャパンカップって、抽選だったけど、
あれって実質「早い者勝ち」で葉書出せば出れたって知ってた？
俺は３年連続で出たことあるよ。
１回は地方大会（自慢じゃないが、全国でも一番レベルの高い２，３会場の
内の一つだった。当時は）の決勝まで逝った。
決勝のコースって、一時期気が狂うほど長くて高低差あったから、
コースアウトした気がする。鬱

懐かしいお話・・・。

グラスホッパーに付いてた人形を、サイクロンマグナムＴＲＦのコックピットに付けたらｶｺｲｲ!
愛車はプロトエンペラーＺＸだったっけな。

ホットショット
ホーネット
ファイアードラゴン
ダンシングサン

こんな名前のあったっけ？

>>70
相当初期だね〜
でも、最後のだけ間違い。
ライジングサンだったかと。

>>68
マンタレイはそれほど初期でもないような
確かタイプ４シャーシじゃなかったっけ？

ミニ四のハコにパーツしこたま詰め込んで何食わぬ顔して６１８円払ってた。

あぁ、そういえばダッシュ四苦労のプロトエンペラーの
”カーボンシャシー”
が、いつ出るかな〜〜って待ちぼうけしていたなぁ…
今考えればんなものは出てくるわけが無いんだけど。
モーターはトルクチューンかハイパーミニに限るね！
それか、どこのメーカーかわからない、３００００回転モーターとか…（汗)
全盛期には、田宮以外にも、フジミ模型や、カバヤのお菓子にもあったなぁ、ミニ四区。

モーターは横置き→縦置き　に進化したけど、横置きのほうが低重心でよかったと思われ。
あと小径タイヤのほうが速いとタミヤが奨励してた時期があったが、そんなわけない。

小経タイヤはコーナーリングがよかったんやろうが当時は全然わからんかった。
オレンジとグリーンのギアタイヤつかってた。

やっぱ強引にアバンテの大型タイヤをつけたおれのトライダガーＸが一番速いと思う

>>73
悪人め・・・
せめて親の財布から金抜くくらいにしとけ

>>74
レヴチューンはダメですか？
というか、なにげにみんな爆走兄弟あたりではやったころにもやってんのね。

>>75
小径タイヤでスタートダッシュ速くするよりは、
軽量化でもした方がよっぽど速いよな


マルチレススマソ

あと、スポンジタイヤって軽いだけでゴムタイヤよりグリップ力が低いのでは？
いや、でもミニ四区はローラーがついてるからグリップ力関係ないのかな・・・・？？？
輪からねー

>>79
元からそういわれていたのでは？
わざわざスリックタイヤなんてのがパーツとしてでいたし。
あと、なんかべたべたするゴムタイヤも出たような。

スポンジタイヤ好きやったけど明らかにゴムの方が速かった気する。
ローラーにベアリング付けたら最強。

スリックタイヤ？

コンカラーjr

トライダガーＸマンセー！

ゴムタイヤって汚れるとグリップが極めて０に近くなって
スリップしながらスタートするよ

ジャパンカップの地方の決勝まで逝ったがバンパー折れて死亡。

スピンコブラは透明。これ。
本体も何か他のパーツと合わないし。
何も手を入れないで王道をつっぱしる。
唯一モーターがどこのだかわかんない5万回転のやつ。
すぐ燃え尽きる。

グラスホッパーとホーネットで頑張ったよ。

ボールベアリングって高過ぎだ。

ＩＤがｴﾛいよ。
使ってる人少なかったけど、前にモーターついてた奴は速かったよ。

スピンコブラとか猿の車種ってタイヤがボディにひっかかったりするよね？

ボクはソニックを信じているッ！

グィィィィン←加速音

６００円

>>89　　600円だったよね。まぁ安いんじゃないの？ミニ四区じゃないボールベアリング
　　　　とかもっと高いし。

むかし千円くらいするモーターなかった？
大会・公式大会戦にはでれないし
すぐオーバーヒートするし、全く使えないやつあったよね。

かっとべﾏｸﾞﾅﾑ!!!

回転しながらかっとぶﾏｸﾞﾅﾑ。

>>95　　弾丸とかゴールドチャンプとかあったよｗ何か30秒以上走らさないでください
　　　　って注意書きがあったのあったよｗ

>>95
３０００円ぐらいのもあったよ。
ちなみに俺はコイルの巻き数変えて大会出てたよ。

＞９７
そうそうゴールドチャンプ！そんな名前だった気がする

うちらは「１０００円モーター」って読んでたな>>95
それを使うのは、小遣いでやりくりしないで親がスポンサーになったやつらや中学生が使ってたから邪道だった

>>98　それはまさかサンダーボルトPuroでは？

>>101
そんな名前だった気もしないでもない。

>>96
ビークスパイダーの風の刃に対抗する為のＺＭＣ素材。

ダッシュ四苦労で四苦労が路上で走らす時にゴルフクラブみたいなやつ
使って方向転換してたけどあの道具はなんや？？

ニカド電池

ここ受験と関係ないジャン

最強にしたマシンが友達の家でコースアウトして
階段からジャンプしたっけなぁ
見事に粉砕＆友達の親父に怒鳴られ

烈アニキのやつ。ノーマルモーター。

>>104
再放送をずっと昔にみたよ。
あれ機体を痛めつけてるようにしか見えなかった。

肉抜きしすぎてﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ力がなくなっちゃった。

不器用だったから、軽量化しようとしてピンバイスで見事に
車体粉砕→むかついてミニ四駆卒業しましたが何か？

あと、むか〜しコロコロコミックの応募者全員貰えるプレゼントで
トライダガーＸのメタル板シャーシ（色変えただけ）を貰った。
その当時は改造するのにもったいなくて使えなかった。
そしたら・・・約７年後の今現在も綺麗な状態で残ってしまった（ｗ

俺も同じだ>>112
ピカピカだから穴あけられないよ

ハトメにグリスべとべと。これ最速。

ソニックセイバー７個買いましたが、何か？

みんなは大径アルミローラー派？
ベアリングローラー派？

>>116
フロントはベアリングローラー
リアは大径アルミローラー
これ最強。

大径アルミローラー派

走行音が静かでｶｺｲｲ!と思ってた

＞１１６
前を少し重くするため前は改造ベアリングを使って
真中は大型アルミローラーを使う。
いろいろ試したけどこれが一番よかった。

＞１１７
やっぱそーだよな

いまから考えると、あの手この手で新パーツ出して
子供の小遣いむしってたよなー。

ともに６００円という消防だった俺には破格の値だった

前は大径後ろは小径のローラーのほうが、マシンが内側向くからいいと思うけど。

俺的にはﾀｲﾔとｼｬｰｼの間に挟むやつが600円ってのが衝撃的だった。

俺はボールベアリングのねだんが衝撃的だったと思う。

俺らん時はミニ四駆＝消防　ラジコン＝中、工房だった

>>123
小径のほうがコーナーの入りの切れ味が良かったような気がしてた。

>>127　そんな気がしてきた・・・・・よくわからん、、、
　　　　タミヤに洗脳されてたからねー、、、

無駄遣いといえばカード（ドラゴンボール・ガンダムなど）。
キラカードだけはプレミアがつくのを祈りつついまだに大切にもってる。
ナイトガンダムシリーズの一番最初のシリーズ、
その番号ナンバー�@のナイトガンダムのキラカードなんてプレミアついてもいいと思うけどさ（ｗ

初期のミニ四駆のワイルドウィリスを持っている奴は少ないだろ。
当時のミニ四駆は田宮のラジコンの小型版といった感じのものだったのだ。

折れはセイントドラゴンがいちばん気に入ってたなあ。
いちばん改造したのはブロッケンＧに穴空けまくって青く塗装なんかしちゃったりして

>>130
うわ！折れ持ってるよ！ベンツウニモグとかも！

>>129
ガンダムマグネットはプレミアまだか？

最後に作ったマシンを透明のケースにいれて飾ってあるよ
バンガードソニックの肉抜きしたやつを黒のつや消しブラックでペイント

おまえら塗装する前に中性洗剤で一回洗ってただろ？

あのころは楽しかったな
ミニ四駆を必死でピンバイスつこて肉抜きしてたころは大学のだの字も
考えていなかたっけ　

ビックリマンチョコ→ドラゴンボールカードダス→ミニ四駆かな

>>135
そうそう。あと湿度の高い日はさけてた。

>>135
消防だったのでそこまで気が回りませんでした
というか、中学に入ってからもガンプラをそのまま筆で塗ってました。すいません。

こんなんです。
シャーシ：スーパーゼロシャーシ/無軽量化(CRC使用の為)
ボディー：廃盤のアバンテJrクリアボディー
モーター：トルクチューン
ローラー：ラジコン用のベアリング
バッテリ：ニカド電池
ホイール：大径ホイール
タイヤ　：大径ローハイト

小技など：
モーター用のピニオンギヤはアルミ製。
中空プロペラシャフトのピニオンギヤは角を削って抵抗を最小限に。
軸受けベアリングもRC用。
当然慣らし運転。
短期戦ではモーター内にCRC。

どうでしょうか？

＞中空プロペラシャフトのピニオンギヤは角を削って抵抗を最小限に。

？？？？？？？？？？？？

>141
たぶん、ギアの角を爪きりできって抵抗を抑えるっていう技があった。このことだと思う。

>>140
CRCってなに？

>>141
あれね、端っこが結構こすれてるみたい。
すり鉢状にするのれす。
［≡］──────────［≡］
　　　　　　　↓
〔≡〕──────────〔≡〕
こんなん。

>>143
クレ556みたいなんです。
ベアリングの酸化したグリースなどを綺麗に洗浄できます。
フィルムケース一緒にに入れて振ると汚れが沈殿してくるのが分かります。
一時的にですが、すごい回転を見せてくれます。

でっかいタイヤのモンスターカーみたいな奴ってあったけど
あれもミニ四駆の仲間になるわけ？

>>146
ちょっと上に書いてあるワイルドミニ四駆ざんす

>>147
サンクス。あとホイールだけで走らせると
滑りまくってかなり面白かった！ってこれも既出か？

>>148
片輪走行、これ最強。

『タミヤＲＣカーグランプリ』見てたヤツいるか？

スプレーとかにマシンを括り付けて
空走行させ粉を吹かせましたか？

>>150
ﾅﾂｶｽｨ
漏れも見てたよ。餓鬼のころ日曜朝早起きして。

>>150
実況がマイケル富岡だったのは覚えてる。
途中で交代したけど。

俺、ＲＣカークランプリ、放送が終了するまで見てたよ。
最後ははしのえみと春風亭昇太の司会だったよ。
田宮模型のホームページ
http://tamiya.com

田宮以外の怪しげなミニ四駈は逝ってよしですか? 京セラとかの。
電池三本積めるやつもあったなー。

Ｘシャーシまでしか知らんぞ。

トライダガーＸ最強

モーターを改造したら糞早くなった　すぐコースアウト
ゆっとくけど俺のミニ四区最強だから

田宮の戦車の模型集めてた漏れは逝ってよしですか？

ミニ４ファイターはいま何代目よ？

俺が最初の方に書いたにもかかわらず、何回か質問してる人がいるのでもう一度書いておく。
四苦労が使ってたゴルフクラブみたいなのは「ガイドスティック」って名前です。
俺は後ろにローラーついてないのがどうしても我慢してて、リヤースキッドローラーを絶対つけてた。
それと、最近のミニ四駆にはＧＵＰにステアリングがあるって聴いたことがある。

>>161
訂正。「我慢してて」→「我慢できなくて」

俺の肉抜きで最強まで軽量化したﾋﾞｸﾄﾘｰﾏｸﾞﾅﾑ（やったっけ？）はかなり自信作やった。
が、
軽量化のしすぎで衝撃に弱くなって大破しちまった（ｗ

俺の時代はエンペラー・アバンテで終わった・・・。

っていうかミニ四区って電池できまるよな。
電池にパワーあるとすごい早くなって壁に激突してバラバラになってシャーシ折れるんだよな。

クリムゾングローリー最強
フロントミッドシップシャーシ最強

漏れが最初に買ったのはファルコン！
青いやつ。

「この後に及んで強襲サイヤ人やっちゃうスレ」http://school.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1012584750/l50
につぐ良スレの予感。

>>165
壁にぶつけてスーパー１シャーシのバンパーの細いとこがよく折れた。

え、まだミニ四駆売ってるの？

俺はシューティングスターとライジングバードとファイアードラゴンのシャーシが
ぼろぼろになりながらまだ残ってるよ。なつかしいのぉ。
あと名前忘れたけどダッシュアンドゴーってアニメにでてくる黒澤ってやつの
黒いマシンもってるよ。フルカウルマシンっていうのかな。
でもやっぱ昔のミニ四区のほうが個性的でいいなー

スパイダー・・何とかだったような気がする。
青いやつ。

ｽﾒﾗｷﾞﾘﾝｺ(漢字わかんねぇ)のﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾄﾞｰﾙ
これで決まりだべ。

シューティングスター懐かしいな
小さいころおばさんに買ってもらって夜枕元に置いて寝てたよｗ
ピンオンギアとか電池三本搭載可能の四駆懐かしい

前にモーターを載せれるFMシャーシだっけ？
あれはピンク色のボディのヤツ持ってた。名前はﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾄﾞｰﾙだったっけな？
緑色の弾丸なんとかっていうのはﾀﾞｻかった

肉抜きメッシュのアバンテジュニア　トルクチューンモーター　大径アルミベアリングローラー　レスポンスタイヤ
これ最強

丈夫なシャーシならタイプ５だけどな。
格好悪いのが難点。

>>159
俺も田宮の戦車中学から買い始めたぞ。
タイガー�T後期生産型　シュビムワーゲン　キューベルワーゲン
キングタイガーヘンシェル砲塔・ポルシェ砲塔　など
田宮カラー　ＸＦ４９はカーキ　

専用の工具箱持ってるやつも多かったな。

グラスホッパー

ホラ依存なんちゃらってやつあったよな。
白と緑とオレンジの格好悪い奴。

>>178
レーサーズボックスだっけ？

ファイヤードラゴンじゃないの？
あの真っ赤なボディの憧れた、ブーメッランとかさ。

スーパーエンペラー覚えてる奴いないかな？
エンペラーに比べて数段カッコよくなってたのが忘れられん

エンペラー無印ってタイプ１シャーシのと
タイプ３シャーシの２つあったような記憶がある

こんなスレあったんだ・・・・懐かしくて涙でてくるYO！

俺、お年玉とかほとんどミニ四駆に使って、一台に一万以上使ってた。
後、手巻きモーター（中のコイル数を自分で変える）ってのが俺の周りではやってて、
それを搭載した四駆が狂ったように速かったなあ。
でも、モーターの改造失敗して、電源入れた瞬間煙が出てきて自分のお気に入り（ポセイドンX）が燃えたときはさすがに泣いた・・・。

>>183
スーパーエンペラーは確かにエンペラーよりも数段ｶｺｲｲけど、。車高が高いのが嫌いだった。
俺はプロトエンペラーＺＸとリバティーエンペラーが好きだったな。グレートエンペラーも割といいけど。
>>185
ポセイドンＸねー・・・俺も使ってたよ。ブラックスペシャルだけど。１番の愛車だった。
確か普通のポセイドンＸはジャパンカップ会場の限定販売だったと思う。

初期のミニ四駆のシャーシは肉抜きするのが大変だった。

やべえ〜死ぬほど懐かしい！
弟の影響で私もミニ四駆作ったなあ・・・（痛

>>187
うんうん、肉抜き頑張ったよ・・・

最低地上高０．１ミリでトルクチューンつけたサイクロンマグナムがレーンチェンジで浮いてしまって、倉庫に激突。
倉庫のドアがベコっとへっこんでた。
まさにマグナムトルネードw

無理やりタイヤの動きを止めるとモーターからくっさいニオイしたよね。

小６のときはやったなー。あれなんだかんだいって１台最強にしようと
すると１万円軽く超えてそれまでためてたお金が一瞬にしてなくなった（ｗ

ちなみに漏れの愛車。
シャシー・・・・・・・たしかＳＵＰＥＲ１とかなかった？
ボデー・・・・・・・・コロコロコミックに金送ればみんなにくれる
　　　　　　　　　　　キラキラのやつ。
　　　　　　　　　　　青いキラキラのスーパーマグナム？？みたいな
　　　　　　　　　　　名前だったような。
タイヤ・・・・・・・・ナローワンウェイホイール＋レストンスポンジタイヤ
ローラー・・・・・・・一番でかくて薄いアルミのやつ６個。
モーター・・・・・・・なんか近所の模型やに皆でいって買った田宮製じゃないので
　　　　　　　　　　　１０００円とかするやつでアホみたいに速いの（ｗ
電池・・・・・・・・・充電できるやつ。普通のより速くなった。
その他・・・・・・・・後ろのウィングの所にあるローラーつける台みたい
　　　　　　　　　　　な所に透明のハイマウントローラーをつけてた。
　　　　　　　　　　　その当時のみんなの意見ではリアウィングの所にローラー
　　　　　　　　　　　をつけるとコースアウトしなくなるらしかった（ｗ
　　　　　　　　　　　実際飛ばなくなったんだけどね。
　　　　　　　　　　　軸受けにベアリング。中空シャフト。３：１のギヤ。
　　　　　　　　　　　ゴールドターミナル。

おお。なんかほぼ完璧におもいだしちゃったじゃないか（ｗ　　　　

四駆は処分済だが確か家にPS用爆笑京大があったなあ・・・
よしっ！やるか。

ジャパンカップ・・・懐かしい。
今でも忘れない、あれは小６のときだった。
初出場だったオータムカップで予選落ちしてしまった俺は、
その後リベンジすべく愛車（白のアバンテ）を改造しまくってついに念願のジャパンカップで決勝へ進出。
決勝では、レーンを走る５台中自分を含め３台が競っていた。
が、途中で俺の横を走ってた奴がカーブでコースアウト、なんと俺の四駆の走るレーンに入ってきやがった。
そして俺のアバンテまでクラッシュして隣のレーンへ・・・。
結果速かった四駆が３台ともリタイヤし、後からノロノロやってきた奴が勝ってしまった・・・。

今でも俺のレーンに入ってきやがった四駆の持ち主の顔覚えてるぞコンチクショウ！！

>193
ソルトレイク五輪のショートトラックを
どのような思いで御覧になりましたか（ｗ

なんとぉーーーーブラッドバリーーーーーーーーー金メダルでーーーーーーーす

スティーブンまんせーー

俺、四駆の大会に出たとき優勝して、限定パーツ貰ったんだけど、
それ今でもたぶん押入れの中に大切にしまってある・・・。
今じゃ全然価値の無いもんだろうけど、当時は凄く嬉しくて、飛ぶように喜んでた思い出がある。

その限定パーツって、ブルーの大型アルミベアリングローラーってやつと、
名前思い出せないんだけど、車体の後ろにつけるパーツで、
ローラーと肌色の消しゴムみたいなのをつけるやつ（分かる？）の蛍光グリーンバージョン。
普通のは灰色だったと思うんだけどね。

誰かこの二つを持ってる人いる？いないだろ？たぶん・・・。

ベアリングが高価だったんだよねぇ〜。
あんなちっこいの４つで600円。

四駆本体はまったく変わって知らないのばっかだけど、パーツはほとんど変わってないらしい。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/m4item/m4item.htm

200ゲットだ！！
――――――/―――
　　　　∧,,∧
　　　　∩ﾟДﾟ彡ｼｭﾜｯ!
　　　　 ﾐ　　 ﾐ
　　　〜 　　.ﾐ
　　　　 し.｀Ｊ
　　　　　il|li
　　　　　;
　　　　。ﾟo

発光ダイオードとかつけてた奴いるのかョ(w

>>201
呼びましたか？

・・・あれはかっこいいｗ

なんか、消費電力を増やして、速すぎてコースアウトするマシンに使えとか
どっかの本に書いてあったような気もするけどｗ

このHP全ての車種、パーツの写真載ってる・・・すげえ、懐かしすぎる。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/inouen/

>>202
マジスか・・・
折れ売ってるのを見たことなかった・・・・・まあ田舎だからしょうがない。

＞なんか、消費電力を増やして、速すぎてコースアウトするマシンに使えとか
それって、他に方法あるやん(w
微妙に売上増を狙ってますな・・・・・

>201
漏れは純粋にドレスアップのためにつけてましたが何か？

ていうかなんでみんなパーツとかマシンの名前覚えているの？
四苦労は朝4時からの再放送を見ていたな・・・

>>204
今思えば詐欺なパーツがいっぱいでしたなぁ・・・
ベアリング付きのモーター用ギアとか意味があったのだろうか

>>206
それだけはまっていたという方向で

2浪だから
>>1のマシンがわからない。
おれのはホーネットとエンペラーだったよ

>>207
確かに・・・・
はまっていた頃は小〜中学校くらいだけど今ヨーク考えて見ると詐欺っぽい(w

>>209
それは、１，２年の浪人による差ではなく、
単なるどの時期にはまったかの差ですな。

上に書いてあるのは、９５年ぐらいにやってた
アニメの物かと。

４９６

ミニ四ファイター（２代目）にサインもらった。

スタビライザーポールってどうやったら曲げていた奴ってどのくらいいるの？

ミニ四駆のF1verもあったな。。。

>>214
１行目、意味がわかんないんですけど・・・

確か、自分は曲げないで使っていたかな・・・ってなレスでいいのでしょうか？

>>215
うわ！スマソ

スタビライザーポール曲げていた奴どのくらいいるの？　に訂正

ZENチューンモーター・・・懐かしい。

兄弟スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/991666234/

http://cheese.2ch.net/test/read.cgi/toy/965738603/

>>216
曲げてましたよ120°くらい外に。
もう一台はクランク状にして、常にコースに触れるか触れないかにしていました。

前輪はアルミベアリングローラー、後輪大径エアロの２輪駆動。
前傾姿勢じゃないと飛ぶんだな。これが。前のマシンに追いつくと、悪いが飛んでもらう。
モーターは自分で巻くか、マッハダッシュモーターのブラシを交換したやつ。



地方のおもちゃ屋の大会だったんで、なんでもありでした。

なんかこのスレ読んだら、無性にまたミニ四駆を組み立てたくなってきた・・・。
都内でまだ売ってる店ないかなあ。

サンダードラゴン最強！

>>216
スタビライザーポールってそもそも曲げる必要無いんじゃないかな。
コーナーフェンスに引っかかって再起不能になった奴見た。
曲げなかったら完走出来たろうに。
んで曲げなかったYO!

昔、応募券を集めたらミニ四駆がもらえるお菓子ってなかった？

あと、スタビライザーポール自体必要ないんじゃないの？

スタビライザーポールか、その上にローラーがつくやつはかなり重宝しました。

スタビライザーはコースアウト防止よりもｶｺｲｲﾏｼﾝを作るためだねぇありゃ
あんなもんじゃコースアウト防げないし

同年代のヲタクどもはけーん
http://life.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1015395696/l50
こっちに流れてこれる奴はいるのか（ｗ

正直無理です

スタビライザーつけるとスピード遅くなる

コースアウトを考えると、、まだましかと

スタビポール・ローラーとハイマウントローラーをつけるとかっこいい・・・
でも、速くも、コースアウトしにくくもなかったような。

スタビライザーなんかつけないで、大型アルミホイールの少し高くつけれてばいいじゃん
おれは大型アルミホイールの下に元々ついてるプラスチックのローラーを削ったやつを入れて高くした

当時は、低重心がいいから
ローハイトにしろというのが定説だったので

ダッシュ四苦労は名作だよな

スタビライザーってあんまり意味なかったような・・・・
自分はカッコのためにつけてただけ。

このスレいい！いにしえの記憶が。。。

ここみてておもいだしたけど、おれの入門機はセイントドラゴンだったなぁ。
まあ、その前にも田宮じゃないミニ四駆（電池３本とか）はかってたけど。

で、一通り買い尽くして、最終的な愛機はリバティエンペラーの、、、、なんだっけ、透明の
軽いボディ。　あれを裏から黒く塗って、発光ダイオード。　ウイングは、ブラックエンペラー
の可変ウイングつけてたよ。あ。あと。スタピライザー（消しゴムみたいな奴）とハイマウント
ローラー。

やば。ミニ四駆やりてえｗｗｗ

大学生がミニ四駆やってたら斬新だろうな

懐かしいね、ここ。
渋谷の東急の屋上行けば今でもミニ四駆は爆走してるyo!
トップサーキットね。

>>235
あったあった。固い消しゴムと、柔らかいのがあるんだよねー。
で切って使うの。あったわー。

おれは中三までやってたよ。

>>236
是非ともどっかの大学の工学部に追求してもらいたいもんだな

確かローラーが最大６個までしかつけられなかったから、それ以上増やしたいときに代わりにスタビライザーポール使ってた。
押入あさってたら昔のマシンとかでてきた。走らせてみたい・・・

俺たちのホライゾン

スタビライザーの件、いろいろな意見どうもです
（漏れはどう曲げるのか当時（そして今も）わからなかった・・・）

スピンアックスが好きだったが
フロント部がマンガとかなり違っていてたな

基本的に漫画ではローラーないからね。

>>244
今思い出したが
マンガだとタイヤ付近にローラーがあったような気がするな

どう商品化するのかずっと疑問だったが、結局裏切られた感じだったなぁ

あったかぁぁ？(ﾜﾗ

爆走兄弟は烈＆豪から烈矢＆豪樹になってつまんなくなった。

>>246
いや、あった！（ｗ
そんで「コーナリングがスムーズ」云々...

たしか、スピンアックス（猿顔のかねもちキャラのマシンだよね）のローラーシステムって
えらいハイテクなやつだたでしょ？漫画では。

>>249
ボディに内蔵されてるんだっけ？

スピンアクスってステアリングシステムあたよな。
ジグザクとかふつうに進んでた。

>>251
リアルミニ四駆とは違うんだっけ？

>>252
リアルミニ四駆はスピンアックスの後継機だった気がする。
名前何だっけ？

東京大学工学部ミニ四駆同好会とかあったらﾁｮｰ速そうなの作りそうだな

>>254
いや、逆に古風で逝きそう。

>>253
スピンコブラだろ、確か。

未だに愛車がスーパーエンペラー

保守部品確保に困っています
東海地方の良い店教えてください・・・

>>255
逆に古風の方が早い気がせんでもない
最近というか、
後の方から出たパーツって無駄に凝りすぎているような
可変ダウンスラストローラーとか意味あるのかなぁ・・・と思う
SDガンダムのギミックのようだ

家にコースがありますが何か？

>>259

自分もあったけど、
邪魔だからってどっかにあげちゃったよ

１万円以上して、しかもタクシーで運んだのに、
数回しか日の目を見なかったなぁ・・・哀れ

よく踏んでぶっこわすんだよな。

保全あげ

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