都市公団について
893 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/19(日) 13:01
見る時間ぐらいあるでしょ
894 ：非公開＠個人情報保護のたん：2001/08/19(日) 23:46
age
895 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/20(月) 17:47
はやく廃止するなり民営化するなりしろ
896 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/20(月) 22:11
ダメ。精算事業団。
897 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/21(火) 03:31
清算だろ。低能。
898 ：非公開＠個人情報保護のたん：2001/08/21(火) 09:46
いや、復活！
天下り天国。
天下り天国。
899 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/23(木) 02:59
age
900 ：非公開＠個人情報保護のたん：2001/08/23(木) 20:36
age
901 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/23(木) 23:56
902 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/24(金) 21:56
903 ：非公開＠個人情報保護のため ：2001/08/25(土) 23:42
904 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/08/25(土) 23:44
905 ：非公開＠個人情報保護のため：01/08/28 15:26 ID:0N6EOa6M
扇大臣、民営化了承
906 ： 非公開＠個人情報保護のため：01/08/30 11:07 ID:tLcASrn6
民営化？廃止じゃないの？
907 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/01 20:45 ID:HCpOUrIY
さすがに廃止はないでしょ。
民営化すれば、最大手のディベロッパー！！
民営化すれば、最大手のディベロッパー！！
908 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/02 01:28 ID:k2YbJiEs
909 ： 非公開＠個人情報保護のため ：01/09/02 02:46 ID:UiqNqjOY
＜特殊法人＞６法人を特殊会社化の方針固める 国土交通省
国土交通省は３１日、小泉純一郎首相の指示で民営化が決まった日本道路公団など道路４公団、
住宅金融公庫、都市基盤整備公団について、新たな設置法を制定したうえで株式会社形態にする
特殊会社化の方針を固めた。回答期限に指定された９月３日の段階では「廃止はできない」とし
ながらも、「民営化を検討中」と行革推進事務局に報告し、２０日をメドに具体的な回答を行う。
これまでに民営化された巨大特殊法人の旧国鉄や旧日本電信電話は、いずれも個別に民営化法を
制定し、政府が出資する特殊会社となり、これを経て完全民営化への道をそれぞれたどってきた。
小泉首相の指示に基づき民営化が決まった６特殊法人についても、今後の高速道路整備や中堅
所得者層への住宅購入資金融資など、それぞれの公的役割を残すには、政府による一定の規制と
助成を可能にする固有の設置法を制定して特殊会社化することが必要と判断。そのうえで、組織
形態としては、意思決定の迅速化、採算の重視など、民間企業のメリットを生かせる株式会社に
しようというものだ。
現在特殊会社になっている関西国際空港株式会社や中部国際空港株式会社は、長期・固定金利の
財政投融資資金を借り入れており、空港整備特別会計から出資や無利子融資も受けている。しか
し、将来民間企業になることが想定されている特殊会社に、補助金をどこまで出せるかなどの問題
がある。
赤字が出ても国が補助するという保証がなければ、特殊会社に対する市場での格付けが下がり、
資金調達コストが高くなり、結果的に利用者負担にはね返る。このため、国交省は、財務省などと
条件を調整しつつ、具体案を検討する。
ただ、特殊会社は株式会社であっても、関空会社などはいまも特殊法人の扱いを受けており、
単なる衣替えに過ぎないとの批判も予想される。また、道路関係公団は、将来借金の返済が終われ
ば通行料は無料化されるが、特殊会社になれば「永久に有料が続く」（国交省）などの問題もあ
り、最後は政治決断にもつれこむ公算が大きい。 【特殊法人取材班】（毎日新聞）
国土交通省は３１日、小泉純一郎首相の指示で民営化が決まった日本道路公団など道路４公団、
住宅金融公庫、都市基盤整備公団について、新たな設置法を制定したうえで株式会社形態にする
特殊会社化の方針を固めた。回答期限に指定された９月３日の段階では「廃止はできない」とし
ながらも、「民営化を検討中」と行革推進事務局に報告し、２０日をメドに具体的な回答を行う。
これまでに民営化された巨大特殊法人の旧国鉄や旧日本電信電話は、いずれも個別に民営化法を
制定し、政府が出資する特殊会社となり、これを経て完全民営化への道をそれぞれたどってきた。
小泉首相の指示に基づき民営化が決まった６特殊法人についても、今後の高速道路整備や中堅
所得者層への住宅購入資金融資など、それぞれの公的役割を残すには、政府による一定の規制と
助成を可能にする固有の設置法を制定して特殊会社化することが必要と判断。そのうえで、組織
形態としては、意思決定の迅速化、採算の重視など、民間企業のメリットを生かせる株式会社に
しようというものだ。
現在特殊会社になっている関西国際空港株式会社や中部国際空港株式会社は、長期・固定金利の
財政投融資資金を借り入れており、空港整備特別会計から出資や無利子融資も受けている。しか
し、将来民間企業になることが想定されている特殊会社に、補助金をどこまで出せるかなどの問題
がある。
赤字が出ても国が補助するという保証がなければ、特殊会社に対する市場での格付けが下がり、
資金調達コストが高くなり、結果的に利用者負担にはね返る。このため、国交省は、財務省などと
条件を調整しつつ、具体案を検討する。
ただ、特殊会社は株式会社であっても、関空会社などはいまも特殊法人の扱いを受けており、
単なる衣替えに過ぎないとの批判も予想される。また、道路関係公団は、将来借金の返済が終われ
ば通行料は無料化されるが、特殊会社になれば「永久に有料が続く」（国交省）などの問題もあ
り、最後は政治決断にもつれこむ公算が大きい。 【特殊法人取材班】（毎日新聞）
910 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/07 07:38
age
911 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/08 10:46
age
912 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/09 10:02
age
913 ：非公開＠個人情報保護のたぬ：01/09/09 13:55
ageてばっかじゃん！！
がんばるねー。
９００越えたからこのスレ誰も見とらんよ。
そのがんばりにBravo!
がんばるねー。
９００越えたからこのスレ誰も見とらんよ。
そのがんばりにBravo!
914 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/10 01:52
みてるよ。
915 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/10 20:21
あげ
916 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/15 05:26
民営化したら確実に給料減るだろうな・・
917 ： 非公開＠個人情報保護のため：01/09/15 23:57
918 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/17 03:46
三井や地所にはかんわんだろ、給料は。
919 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/17 07:16
そりゃそうだ。半額くらいか。
920 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/17 22:18
比べる方が間違い。
921 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/17 22:33
922 ：非公開＠個人情報保護のたん：01/09/20 07:19
age
923 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/25 18:16
地age公団。
924 ：非公開＠個人情報保護のため：01/09/28 07:17
age
925 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/02 06:27
あげるぞこのやろう！！
926 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/03 22:43
なんだばかやろー！
927 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/04 18:25
てめえこのやろう！
928 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/04 22:16
くらわすぞー！
929 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/05 22:06
ぶっとばすぞ！
930 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/05 22:49
しまいにゃ歌うぞ！
931 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/06 14:21
蹴り入れるぞ！
932 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/08 21:22
卍固めるぞ！
933 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/08 21:31
934 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/09 07:30
監獄固めるぞ！
935 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/11 19:46
あげるぜー
936 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/12 20:24
ひっぱたくぞ！
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：01/10/12 21:49
938 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/16 20:05
シャー！
939 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/16 21:43
納豆地域支社はクズの吹き溜まり
940 ：やけくそ係長：01/10/16 21:58
９４０
941 ：非公開＠個人情報保護のため：01/10/20 07:44
age
さげ