国土交通省スレッド　ＰＡＲＴ１１

>>501
財務官って榊原英資とかのレベルだぞ？
何に立ち会ったの？

>>501
ん？公共事業見限って自ら営業して倒産してるの？
じゃあますます国交省の責任じゃないじゃん。

省庁格差って言うけど、業者が国交省に来たときの腰の低さも凄いぜ。
あんたらもそうだと思うが目の前ではペコペコしてても、居なくなりゃボロクソ言うでしょ？
それと同じでしょ。
むしろ元･下の関係があるあんたら業者の方が、生活のためにペコペコしてて卑屈なんじゃないのよｗ

>>509
結局>>465には答えてもらえなかったか・・・。
後段は馬鹿の一つ覚えだからほっとくとして。

>>金は国が出すだろ。
で？結局あんたが望んでる事は、単純に国から県への看板の架け替えだけなの？

>>500
>3番目は・・・「俺らは悪くねえ〜。こんな悪法だと日本経済は沈む〜」と言ってるようにしか思えん。

俺ら（建築士）は悪くね〜…ねぇ　ちゃんと読んでいる？↓リンク先からの抜粋

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1202562626
>Ｑ：今までいい加減な仕事してきたんだから規制されてもしょうがないのでは？
>Ａ：建築士の多くは質の高い設計を要求され、審査も設計内容を厳しくチェックされる改正ならするべしと考えています。
>　　しかし、今の実態は意味不明な書類を大量に書かされ、”書類”に間違いがあったら適法でも不可と理不尽になっただけです。

>6/20　改正基準法改正 国交省「これで偽造がなくなる自信がある。」
>↓
>国土交通省が公表した基準内容の間違い＆不備が続出
>基準解説書がないので細かい内容把握が不可

>8/29　国交省「反省はするけど、責任は取れない」
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>1/ 8　 NTTデータ製の構造計算プログラムを仮認定して運用すると発表「これで審査期間は半分になる」
>　　　　実態はβ版プログラムを実際の建物に使わせるという消費者をモルモットにする暴挙

>・厳格化を旗印にしながら、改正法事態は行政手続き法に反してパブリックコメントを公表しないという尊法意識０の国交省

>>500
>2番目はまだまだ方向性が見えてないうちから騒ぎすぎ。

施行の一年前になっても方向性が見えないのが問題なのですが…　アタマ大丈夫ですか？

新築住宅の引き渡しが規制される
新築住宅とは竣工後１年以内の住宅
保険には"着工前"に入らないといけないが保険法人が出そろっていない
住宅の工期は建売で約３ヶ月マンションだと１，２年

職員ブンメンの前にこういうなーなーをなくせよ。武雄レイプ事件の原因だし。

345 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/10/08(水) 20:01:39
>>335
最近（数年前）まで、協会の委託職員と一緒に旅行会行ってる所あったよ。
一緒に机並べて仕事してたんだから、しかたないと思うけど。

346 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/10/08(水) 20:35:59
だからそれがどこかと言っている
具体名だすと何かマズイことある？
まあ昔の話ならどうでも良いが

347 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/10/08(水) 23:04:43
↑技術系の課・出張所、用地とか。多くの所で旅行会やってたからねえ。
以前は、結構委託職員と一緒に遊んでいた所あるんじゃないか。

そろそろ廃止勧告が発表されそうな気がしてきた。

明日あたり、ぞろ目だし、
猪瀬勧告がありそう。
景気が低迷する今、待ったなし。

補正予算がドッサリ降ってくるヨ〜
首切られる前にボロボロになるまで仕事しろってか
さらば小泉改革！ばらまき公共事業再びか･･･

>>514-515
いやあ。そう言われてもさあ。
うちらの職場と同じくらい建築業界や特に設計士や建築士も信用無いぜ。

そのレス見ても、「だって自分らが原因作ったんじゃないの。
真面目にやってりゃ、こんな悪い法改正なんか無かったんでしょ？」って思うよなあ。

>>520
建築士をいじめるのは勝手だが

他の業界まで巻き込まないでくれ


いっちゃあなんだが、国交省は予算確保のためにわざと不況にしているようにしか見えん

>>514-515
その説明で納得するのは、身内の業界だけだろ。
一般人は納得しないんじゃないの？

>>521
公務員相手には何をやっても良いけど、自分らに影響がある職業は苛めないでくれですか。
随分都合の良いこと良いますねえ。
まあ確かに公務員は生産性や景気に対する影響は少ないでしょうけどね。

【食品】蒟蒻畑、製造中止へ　再開のめどは未定 ─マンナンライフ [08/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223419263/

>>519
じゃあお前のとこだけ予算カットな

>>520
要約すると

「オレ様的に建築士は社会的信用がないから理不尽なことしても問題ないよね」ｂｙ国交省
ってことね

悪徳なヤツが数名いたから全員連座って言うなら不祥事や無駄遣いばかりしている国交省は全員給与半分ぐらいにすべきだな

>>526
業界任せにしてらんない状況だったじゃん。

外野で文句言うのは簡単な事だよ。

規制しなきゃ、公務員の怠慢だって叩くし。

だったら自分でやってみろっつーの。

民間は、今はどの業界も偽装・偽装のオンパレードだよね。

全ての原因はそこにあるんじゃないの？

>>527
で、被害者にすら意義を認めてもらえない改正に何か価値はあるのか？
さすが酷土交痛省、責任逃れ＆責任転嫁に関しては超一流ですね

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1222606599/
>11 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん ：2008/09/28(日) 22:13:40
>↓
>7/ 7　　姉歯元建築士の耐震偽装マンション グランドステージ池上の建て替え竣工
>　　　　　被害者のマンション組合理事 改正建築基準法に異論を唱えるコメント発表
>　　　　　http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20080706/524168/

ちなみにこのマンション、”住人の意向”で去年の改正前に駆け込み着工している

>>526
その言葉そっくりそのまま国民に返します。

>>528
業界連中は厳罰化したって、どうせ何だかんだでごねるんだろ？
「この罰は厳しすぎる！！これでは仕事なんかできない！！」とか何とか言ってさあｗ

>>526
自己弁護に必死ですなｗ

>>530
いい訳は聞き飽きた

そう言うことはマトモな仕事をしてから言え

>>526
もし国交省に勤めてない一般人だったとしても、>>520と同じように感じると思うけどなあ。
あ・・・。建築業界に勤めてたら別だと思いますよ。

>>532
そっくりそのまま返します。
一部の建築士とかが悪い事をして、それで業界全体に悪い印象を持たれる。
それが今の国交省や公務員に対する感情とどう違うんですか？

景気に対する影響が大きいとか、税金を基に活動しているとかそういう基準で
語れるものなんでしょうか？

>>534
建築士も建築業者も総需要に対して余ってるんだよ。
だから悪いことしてでも儲けようとする。
同様に国交省の役人も需要に対しては余ってる（ヒマという意味ではない）
だから権益市場開拓のために規制をバンバン乱発。
建築士も役人も日本を良くしようとは、一部の志ある人間を除いて、思って
いないのさ。つまるところ不要になった産業の転換がうまく出来てない
雇用の問題に帰結する。
観光庁つくったのも企業で言えば運送会社が市場希望がでかくならないので
余ったドライバー使ってサービス業に進出するよーなもんだと思うんだけど。

�T　全建労のうた
１、荒地開いて　文化を築く
　　　我等の仕事は　でっかいぞ
　　治山治水の　守りを固め
　　　平和な国土を　作るのだ
　　全建労　全建労（以下繰り返し）　
　　　　我等の全建労
２、岩を貫ぬき　怒とうをはばむ
　　　我等の仕事は　でっかいぞ
　　鉄の団結　同士の誓い
　　　楽しい職場を　作るのだ
　　
３、国のすみずみ　明るい道路
　　　われらの希望は　でっかいぞ
　　行く手輝く　緑の国土
　　　民主の社会を　作るのだ

廃止論議で盛り上がってますな。
役人がなにを吠えたところで
ここの廃止と職員全員分限は分権委員会が決定するし、
今のうちにでかい顔しておいてねw
自業地獄のこの事態。
気の毒とは全く思わん。

【世界経済フォーラム報告】『日本は政府部門が民間の足を引っ張っている』　日本の競争力　総合9位に後退[2008/10/08]

1 ：依頼＠芋の煮っ転がされφφ ★：2008/10/10(金) 03:00:53 ID:???
世界経済フォーラムが8日に発表した「2008年版世界競争力報告」によると、日本の総合順位は
昨年より1つ後退して9位となった。マクロ経済の安定性への評価が極端に悪いためで、中でも
「政府債務の水準」は調査対象となった全134カ国・地域の“ワースト６”の129位まで落ち込んだ。

同フォーラムは「日本は政府部門が民間の足を引っ張っている」と指摘している。

世界経済フォーラムは各国の政治指導者や企業経営者が集まるダボス会議の主催団体。
経済指標や経営者などへのアンケート調査に基づき、各国・地域の順位を年に一度独自に算定している。

日本の順位が悪い項目はこのほか、「財政収支」（110位）、「政府の無駄遣い」（108位）、
「農業政策のコスト」（130位）などで政府部門ばかり。

一方、「生産工程の洗練」（1位）、「技術革新の能力」（2位）、「企業の研究開発投資」（同）
といった民間部門は軒並み上位にある。ただ、「銀行の健全性」は93位と低迷したままだ。

■ソース
NIKKEI NET( http://www.nikkei.co.jp/ )[2008/10/08 02:18]
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081008AT2M0803J08102008.html

国交省の職員ですが、転職決まりましたww
サーセンwwwwww
民営化も地方分権も関係ないところです^^
サーセンwwwwww

＞自業地獄のこの事態。
＞自業地獄のこの事態。
＞自業地獄のこの事態。

こんなバカを産んだお前の母ちゃんが気の毒ｗ

>>518
ぞろ目の日はあと２時間あまりで終わるぞ。
デタラメ書き込んだ責任とって首吊る準備はできたか？ｗｗｗ

>>537

＞自業地獄のこの事態。

これはひどい

【政策/航空】空港会社への「外資規制」断念へ-対日投資の冷え込み懸念[08/10/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223565426/
【空港外資参入】 空港関連会社は内外無差別が前提 外資だけを対象にした規制は見送りへ…政府研究会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1223585268/
【政治】国交省:空港の外資規制見送り 株式市場の閉鎖的な印象与えるとして方針転換
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223556630/
【日本】空港外資規制の導入断念=政府研究会、「内外無差別前提に」[10/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1223544985/

みんなにお願いがある。

低俗な書き込みはやめてくれ。

>>539
良かったな。
自分の力で転職決めたのなら、別に謝らなくても良いんじゃねえの？

おいおい。携帯電話の台数減らすのは良いけど、
何で一旦全解約で、必要な台数を再度契約するのよ・・・。
継続割引とかまた一からスタートかよ。

やっぱりコスト意識よりも、面子を選ぶんだなあ。

今は初めから割り引き適用できるんじゃないの？

>>547
え？そうなの？
10年超とかその他もろもろ今と同じ額でいけるの？

公営住宅に借り上げ方式を　国交省が助成を大幅増額へ

　公営住宅を民間企業が建て替え、自治体が一定期間借り上げた後で取得する仕組みを広めようと、
国土交通省は１０日、自治体への助成金を来年度から大幅に増やす方針を決めた。民間活力を生か
した建て替え促進が狙いで、助成範囲を建設費の４５％に引き上げる。
　公営住宅は老朽化が進んでいるが、財政難の自治体には建て替え費用の捻出がネック。“借り上げ方式”は、
自治体が多額の建設費を一度に支払う必要がなく、毎年の負担を平準化できる利点があり、住宅の維持管理
や補修などでも民間のノウハウが生かせるという。
　助成は自治体が建物を民間企業から２０年程度借り上げ、その後に買い取ったり無償で取得する場合に適用。
建物の完成直後に自治体が買い取る場合と同様、建設費の４５％を補助する。借り上げ方式を使った場合、
これまでは廊下やエレベーターなど共用施設の建設費の３０％を支援するだけで「全体からみるとわずかな額」
（国交省）の補助しかなかった。
　公営住宅は２００６年度末で全国で約２１９万戸あり、築３０年以上はうち約１１５万戸。建て替えは年間
約１万６０００戸となっている。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008101001000483.html

ここにも国交省の利権があるのか？

この件でも思うんだが
国から○○用に補助を○○○億円確保したから、自治体のみなさん、応募してください的な考えが無駄なんだよな

>>550
でもそうしないとばら撒きになっちゃうわけで。
そういう意味では、使途を限定しない補助金なんざばら撒き以外の何物でもないでしょ。

>>549
この手の建物の設計やコンサルは大抵天下りの怪しげな事務所に高値で随意契約される

その事務所は仕事を受けた後ピンハネして普通の設計事務所やコンサルに安値で丸投げされる

天下り事務所は民間の仕事を取る能力は無い

あとはわかるね

国交省は何であるの？
道路は県が作ればいいし、
直すのも県がやればいい。
お金を県に渡せばいいのに。

太郎ちゃんならやってくれる！

錦湖アシアナ会長「韓日海底トンネルの建設を」

　朴三求（パク・サムグ）錦湖アシアナ・グループ会長は10日、ソウルの新羅ホテルで開かれた「韓日ビジネスサミット・
ラウンドテーブル（BSR）」で、「韓日海底トンネル」の建設を提案した。

　朴会長はこの日、「韓日海底トンネルが韓中海底トンネルとつながれば、東北アジア全体はもちろん、今後ヨーロッパ
とも連結され、ユーラシア大陸を横断する大動脈が完成し得る」と語り、海底トンネル建設について両国の財界が
共同研究すべきだと主張した。朴会長はヨーロッパを一つにまとめた英仏海峡トンネルについて、旅客2億1000万人と
貨物1億7000万トンが往来し、ヨーロッパ経済活性化の一助になった点を例に挙げた。

　この日のイベントには、全国経済人連合会の趙錫来（チョ・ソクレ）会長はじめ経済5団体の長及び錦湖アシアナの
朴三求会長、コーロンのイ・ウンリュル会長、サムスン電子の李潤雨（イ・ユンウ）副会長、LGのカン・ユシク副会長ら
韓国側から15人、日本経済団体連合会の御手洗冨士夫会長、トヨタ自動車の張富士夫会長など日本側から12人の
財界人が参加した。

>>553
都道府県は何であるの？
道路は市町村が作ればいいし、
直すのも市町村がやればいい。
お金を市町村に渡せばいいのに。

>>553
ＡＢＣ３県にまたがる国道で、全部県にやらせた場合
Ｂがサボる（または首長のポリシーとして工事を抑制する）と
ＡからＣへの移動に支障が出る。

それはBを分限にすればいいだけ。
やはりこの省に政権担当能力はないな。
猪瀬改革を前倒しして、
出先廃止と職員全員分限しかない。
経済の冷え込む今、待ったなし。

金食い虫をなくしたら実体経済ますます冷え込むぜ。

３号館Ｂ１にあるＪＴＢの女、態度悪いのがいるなぁ。
まあ、女はケツくっついてりゃ世の中通用すっからいいけどよ。

建築基準法改正であれだけ実体経済を冷え込ませておいて何を今更