【あのガソリン税が！】道路特定財源の使い道

【あのガソリン税が！】驚くべき道路特定財源の使い道


マッサージチェア　２０万円×３７台

カラオケセット　９７万円

スポーツ用具（ソフト用グラブ、サッカーボール、テニスラケットなど）、
将棋盤、碁盤など　２３４万円

合計７８１万円

その他

テニスコートなどのスポーツ施設　金額不明

工事車両以外（送迎など）の車　1,461台（922台から上方修正）

Q : 道路特定財源とはどのようなものですか？

A : 道路特定財源は、道路の整備とその安定的な財源の確保のために創設されたものであり、受益者負担の考え方に基づき、自動車利用者の方々に利用に応じて道路整備のための財源を負担していただいている制度です。
ttp://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/sp-funds/sp-funds00.html
（国土交通省）


道路財源でマッサージチェア２３台　国交省が職員娯楽用
ttp://www.asahi.com/politics/update/0205/TKY200802050269.html

「疲労回復に」道路特定財源でマッサージチェア２３台
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080205-OYT1T00346.htm

ば〜か くだらないスレたてんなや
偽装民間人

お

宮崎を、土建化せんといかん

ここまで叩かれたんだから

すべての支出を好評すればいいんだよ

それからじゃない　見直しは

道路特定財源制度に反対するなら道路を歩くな

民間の大手企業なら株主（公務員は国民）に黙ってゴルフ施設や

テニスコート付の保養所や別荘等バンバン作ったり、慰安旅行や

宴会は当たり前！出張行けば風俗代（食事処の領収書あり）も

当たり前、毎日午前２時３時まで仕事する官僚の福利厚生に出費

させてもらっても目くじらを立てて怒るほどのことではない！

官僚が国民の奴隷なら仕方ないが、官僚も優秀だがロボットでは

ない人間であることを忘れてはいけない！（今後はびた一文使えないけどね）

ガソリン高騰が続くなら新たな対策を考えますが！

原子力発電、太陽光発電、風力発電、波力発電、燃料電池等

クリーンな電気によるものを・・でもガソリンが安くなったら

元通りにＣＯ2出し放題になりますよ！

ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

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ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

ヒャッホ〜♪ガソリン安くなったら走りまくるぜ！！（族）

田舎ほど車を利用する＝ガソリン高騰が死活問題！

しかし、田舎ほど道路をほしがり道路特定財源も

やむおえないと思っている。田舎は個人所得も都会

よりかなり低いのにそれでも道路を欲しがっている。

この点は本当に重要ですから！

少なくともフリーターより稼げる
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h55043990

●自民の暫定税率維持の言い訳●
▼ガソリン税は諸外国に比べて安い
→10種の自動車関連税をまとめると日本は税負担が重い
▼ガソリン税が下がるとデコボコ道の補修や必要な道路が作れない
→元の税率に戻るだけで道路整備財源は半分(6.5兆円)も残る
▼ガソリン税が下がるとガソリン消費が増え環境問題になる
→だからガソリン税で環境を悪化させる道路作るというのが矛盾する
▼ガソリン税が下がると福祉や教育等のサービスが低下する
→ガソリン税は道路特定財源で道路にしか使っていない筈である
▼ガソリン税が下がると道路財源が足りず地方自治体の多くが破綻する
→無駄な新規道路を作る為の土建屋と議員の利権を守る必要はない
◎暫定税率についてまとめてみました
1.ガソリンは販売価格の上下動に関わらず生活必需品として「消費量は変わらない」
2.開かずの踏切解消や歩道の段差解消に使われる特定財源は「6%」に過ぎない
3.特定財源全体に占める本来の道路建設費は「半分」に過ぎない
4.ガソリン暫定税率には軽油と灯油が含まれており、廃止されれば灯油も値下がりします
　当然経由も値下がりするので運送費も値下がりします。
●現状通りとしても半分位に圧縮できる特定財源を更に道路建設推進に使うのが暫定税率維持の狙い
●暫定税率に軽油と灯油も含まれていて
●庶民への還元を阻止しようと謀る、旨みにたかる国と地方の抵抗勢力は途方もなく強力
●日本は諸外国に比べてガソリンが安い?
　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

特別会計の道路特定財源は5兆7000億で暫定分廃止後は残り3兆円じゃが
一般財源と、財投融資とで合計8兆円あるんじゃ。高速道路の料金収入は
年間2兆5000億は別口で存在する。
平成14年度は全部併せて、13兆5000億使ってた。高速料金2兆5000億は別にしてね。
全部あわせると16兆円？
一般財源と財投融資の道路整備費は
小泉が3%ずつカットしているので19年度は全部併せて10兆5000億円ぐらいじゃない。
平成20年度予算は、暫定税率廃止でマイナス2兆6000億でも、8兆円が残り
高速道路収入と併せて10兆5000億円ぐらい残る計算になる。
それでも足りませんか？本当に足りないんですか？？無能ですか？？？

一般と財投融資分は、国会で審議される。よって小泉改革後、3%つづのカットが
実施できた。特別会計の道路特定財源は一切手がつけられなかった。
手をつけることができなかったんじゃっよ。官僚（省庁の管轄）の采配で
金が動き、政治家が擦り寄り、地方支配する大事な権益だからね。
天下りや利益誘導などなんでもできる魔法の財源！！！フフフ

国債が借金であることは事実であるが、それは形式的な議論でのみ妥当
するのであり、国債とは本質的には、総支出（総需要）を調節するため
の手段でしかないのだ　（ラーナー『雇用の経済学』第一章）
それはまた、庶民が想像するところの借金とは異なるものである。すな
わち日銀が国債をたとえば、５００兆円買取って保有した場合に、その
利息収入は日銀の手にはいるが、その利益は政府に納めなければならず、
単なる帳簿上の債権債務となることから明らかである。
さらに明確に国債の本質をとらえるためには、政府の子会社である日銀
を、年末３０日に政府に吸収合併するところを想像すれば良い。そうな
ると国債の債権者が政府となるのであり、債権債務が同一人格に帰属す
ることになり、民法における混同の法理により、債権債務が消滅するの
である。これを借金と呼称することには、いささかの無理があることが
分かるだろうと思う。

道路特定財源は、公務員の遊びのためにいくら使ったの？

本当に工事や用地買収に使ったのは、特定財源の内、ナン％「あるの？

土方公務員は神だ
金よこせよ

2008年02月20日（水）のバトルテーマ

民主党・長妻昭議員と国会最大の焦点
道路問題でバトル！
道路特定財源は
一般財源化するべきだと思いますか？


一般財源化すべき
そうは思わない
−
https://tbs954.jp/CGI/ac/btt/btt_talk.cgi

パチンコを公営ギャンブルにすれば税収は増えるはず

どういう経過でマッサージチェア購入できたのか理解できん。
本省の指示で購入？？

マッサージチェアとか、買うことに疑問を感じるが、それを責めている政党もなんだかなぁ、だな。
もっと本質のところで議論することが必要じゃないの。
まずは、受益者(ガソリンとか買った人)負担の原則で徴収されているってこと。
つまり、一般財源化すること＝福祉でも医療でも、子育てでも＝ガソリン買った人だけ納税→おかしくね？
子供いねぇ若者の走りで子育てする人が助かる。悪いことではないが、なんで？って思わんか。
そういったところを整理してからじゃないんかい、一般財源化の話をするのは。
納税者のいないところ。しかも、あまり車を必要としていない奴らが勝手に話をすすめてんじゃねぇよ、ったくぅ。
一般財源化は、納税者に意見を求めてからにしろ！

ガソリン税納税者です。
みんな間違わないでください。
ガソリン税は自動車運転者のお金です。
税は税負担者のために使われることが基本です。
地方自治体の金ではないです。
国土交通省の金でもないです。
道路族の金でもないです。
土建屋の金でもいです。
みんな自分の金でもないのに自分の金のような議論をしていますが。
とても図々しいとおもいます。
自動車運転者が決めるべきです

バブル時代の話を掘り出されてもねぇ
こんな小銭以下の話持ち出されても、根本の解決になってないでしょ。

いい加減、本議論から目をそらすためにこういうせこい話題を投げるのはやめろ！

中牟田尚規

それは節税じゃないよ

脱税だよ

もう公務員はダメやね

天下り法人に１８８８億円　０６年度　道路財源から支出

　道路特定財源を原資とする国の道路整備特別会計から国土交通省所管の独立行政法人と公益法人に、二〇〇六年度は補助金
など計千八百八十八億円が支出され、同省からは千二百人余りが役員や職員として天下りしていたことが明らかになった。
このうち年収が千数百万−二千万円余りと高額の常勤役員は、同省ＯＢを中心に約二百二十人に上り、道路特定財源が官僚の
広範な天下り権益を支えている実態が浮かび上がった。
　道路整備特別会計から補助金や事業発注などの支出を受けたのは五十六法人あり、〇六年四月時点の国交省ＯＢの役員と
職員は千二百八十五人。
　支出額の最多は、日本道路公団の民営化で発足した「日本高速道路保有・債務返済機構」（東京）で出資金など計約千四十四億円。
主に首都高速と阪神高速道路の建設費を民営化会社に無利子で貸し付けている。
　次に多かったのは都市基盤整備公団から業務を引き継いだ「都市再生機構」（横浜市）で、市街地整備補助金など計約百三十六億円。
七人の常勤役員は全員国交省ＯＢで、元事務次官の小野邦久理事長は二カ所目の天下り。国交省の試算によると、同機構の理事長は
年収二千百四十二万円となっている。
　三番目は全国の道路データの管理などを行う「道路保全技術センター」（東京）で約八十二億円。常勤役員三人は全員同省ＯＢで、
理事長の年収は上限が千九百五十六万円となっている。
　次いで「中部建設協会」（名古屋市）や関東建設弘済会（東京）など、全国八カ所の地方整備局ごとにある建設弘済会・協会が続く。
道路・河川の巡回や事業予定価格の積算などを行う弘済会・協会は、各地方整備局の有力な天下り先となっていて、八法人で計三十八人
の常勤役員のうち二十九人が国交省ＯＢ。年収は千数百万円から二千万円近くとみられる。国交省ＯＢの一般職員も八法人に計約五百
八十人在籍している。
　こうした実態は民主党が国交省に要求した資料で明らかになった。同党の長妻昭衆院議員は「道路特別会計は国交省の天下り団体を
食わせるため、いくらでもカネを引き出せる財布代わりになっている」としている。

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008030290072021.html

2008/03/06-17:54
「丸抱え」職員旅行に２０８０万円＝道路財源、主な収入−国交省所管財団http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008030600774

　国土交通省所管の財団法人「公共用地補償機構」が、職員旅行の費用をほぼ全額負担
していたことが６日分かった。同機構は、事業収入の約７割が道路特定財源を原資とする
道路整備特別会計から支出されている。負担した費用は２００３年度からの５年間で合計
約２０８０万円に上る。国交省の指導で同機構は旅行の中止を決めた。

贈収賄：国交省事務所元課長を逮捕 業者から５０万円
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080307k0000m040121000c.html

税金でこれですよ
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011510341444.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006012006481056.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011707454123.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809305243.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809313785.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006020208214692.jpg

【ゲンダイ】国交省の天下り財団の旅行代、やっぱりコンパニオン代だったと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205111135/

　過去5年間で総額2080万円ものガソリン税を職員旅行につぎ込んでいたのは、
国交省所管の財団法人「公共用地補償機構」。
東京・麹町に事務所を構え、理事長以下職員は64人、非常勤8人の財団法人だが、
事業収入の約7割が道路特定財源、残りは自治体の援助というお気楽財団である。
　これまでの報道でナゾだったのは、なぜ国内1泊旅行に1人9万円もかかったかだが、
やっぱりコンパニオンだった。
【2008年3月7日掲載記事】
ttp://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/10gendainet02036061/

＜道路特定財源＞５０法人に国交省ＯＢ天下り　年収も高額
3月11日15時2分配信 毎日新聞

　道路特定財源から事業１件あたり５００万円以上の収入を得ている公益法人５０団体のうち、
給与規定のある２９団体の幹部報酬と経営の概要が１１日、
国土交通省の道路整備事業を総点検する改革本部（本部長・冬柴鉄三国交相）の調べで分かった。

５０団体すべてに国交省ＯＢが天下りし、団体役員の年収は最高で約２１００万円もあった。
不要不急の事業で収入の大半を道路特定財源に依存する団体が多く、
道路整備の中期計画や暫定税率の維持を巡り論議を呼びそうだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080311-00000056-mai-pol

公明党は天下りの学会員を保護します。

●●ＮＨＫ報道番組で五年間1000回以上放送されているにもかかわらず、
　　「官民格差」や「一票の格差」は一度も取り上げられていないのです。
もう少しで２０００回になりますね
宝くじの高額当選確率よりも低くなる計算です
これは実に滑稽な異常事態ですが、私は至って冷静です。
一票の格差が３倍以上で民主主義が崩壊していても何の違和感もありません。
ただ、公共放送の報道に対する姿勢は中立公正であってほしいのです
↓動画　　伊藤達也代議士VS東国原英夫宮崎県知事「官民格差 」
↓途中から出演の、福島党首の唖然とするような発言に注目してください（３分５０秒当たり）
http://jp.youtube.com/watch?v=FtOpoow3Yo4&feature=related
↑公務員擁護の東知事は苦しい弁解ですね（騙されないで下さい）
●●●●「官民格差」は広く一般に知られてませんね●●●●
↓tobtobmankoさんを参考にして「２ちゃんねる」の適所に貼り付けましょう
↓感情的にならず、ルールを守って支持を得られるようにしてください。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1204621182/l50

道路役人、ガソリン税で海外豪遊も

　国交省の天下り財団の１人１泊９万円の丸抱え旅行が発覚したが、
現役の道路役人となればケタ違い。ムダな豪華海外視察にガソリン税を湯水のごとく使ってきた。
例えば、５人による６日間滞在の欧州ツアーの総額２１０万円以上なんてケースがざら。
視察が名目だが、報告書などを提出したという話は聞いたためしがないという。
要するに外遊。旅費や宿泊費とは別に、小遣いまで支給されているケースもあるらしい。許せん！

当たり前だ、ガソリン税は２重３重に取っているからあぶく銭なんだよーーーー！
好き放題使うのは当たり前のことってことよ
イヤなら車乗るんじゃねえ！

こんなこと言ってるような気がしませんか？
ふざけやがってこのーーーーーーーー。

国交省財団「旅行費丸抱え問題」…理事長５月退任へ

　事業収入の７割を道路特定財源からの支出に依存している国土交通省所管の財団法人「公共用地補償機構」が
職員旅行の費用をほぼ「丸抱え」していた問題で、
同機構の丸田哲司理事長が５月の理事会で退任することが１１日、分かった。

退職金が出るのか同機構に取材を申し込んだが、「すぐに電話する」と言ったまま回答がなかった。

　同省ＯＢの天下り先でもある同機構は、５年間にわたり旅行費用約２８００万円を支出。
このうち約１０５０万円は役員と管理職の計３０人で返還することが決まっている。


ZAKZAK 2008/03/11

＜道路財源＞国交省ＯＢが常勤役員独占　公益法人の半数

　道路特定財源から事業１件当たり５００万円以上の収入を得ている公益法人５０団体の半数で、
報酬のある常勤役員を国土交通省ＯＢが独占していることが１１日、国土交通省の道路整備事業を総点検する
改革本部（本部長・冬柴鉄三国交相）の調べで分かった。また、次官や道路局長の経験者が役員を掛け持ちしている団体も多く、
有力ＯＢに国交省とのパイプ役を期待する構図が浮き彫りになった。改革本部はこうした実態を是正するため、
役員数の削減や団体の民営化を進める方針。

　５０団体の常勤役員計１７０人のうち、国交省ＯＢは１２８人と全体の７５％を占めた。常勤役員には、
財務省や経済産業省、警察庁のＯＢなども含まれた。

また、不要不急の事業などが多いとして解散が決まった「海洋架橋・橋梁（きょうりょう）調査会」や「駐車場整備推進機構」を含む２０団体では、
次官や道路局長の経験者が常勤、非常勤役員を務めていた。

特に、次官や日本道路公団総裁を歴任した
鈴木道雄氏については９団体で役職を兼務していたと国会で指摘されたため、６月までに辞任する

毎日新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080312-00000007-mai-soci

http://blog.drecom.jp/yamada_shuzo/archive/37
↑
特定財源で日本全国の高速道路に天然ガスパイプライン
を張り巡らせれば「エネルギー版日本列島改造論」になる
環境保全とエネルギーの安定供給の実現！

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

国交省職員、着服などで免職
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000936-san-soci

>>36
大型トラックがパイプラインに衝突したら、どうするんだ？

蔵出し税だから、現存の在庫は既に課税されてるから、
値下げにはならないと売国自民は言うが、
課税されたガソリンを赤字覚悟で25円引いてさばけば、
そのぶんで空いたタンクに安い非課税ガソリンを買って備蓄出来る。

そして、万が一、再値上げせざるを得ない事になっても、非課税で仕入れたガソリンを
課税された価格で売ることが出来る。
「みなし」で還元されても大丈夫。

石油関連業者は、四月一日から25円一斉値下げしても、実は何も困らない。

おい！石油元売経営者よ！　頭使えよ！　国民も良く考えろよ！

後一週間後、ガソリンタンクが空になるように調節しとけよ！

・そのまんま知事は長崎市長のように暴力団系列の土建屋さんに殺されたくない。
・全国の知事は莫大な退職金財源を確保しておきたい。
・全国の知事、地方議員、役人は自分たちの高給をカットされたくない。

今こそ国民のほとんどが見直せ、３割カットせよという公務員総人件費を減らすチャンス
じゃないか！でも平公務員まですべてというと民主党も反対せざるを得ないから
そこは線引きして管理職、幹部クラスから手を付けるべし。この連中のとんでもない
高給と退職金こそ削るべき。

道路財源の内訳を細かく明細出せば無駄がわかるんだから企業を公表すべき。
日本の企業は企業名も出して明瞭なのに、天下り企業はわかりにくい

新潟県
「順番に工事を実施すると、真に必要な道路の予算がなくなる可能性があり・・・」

だから本年度は「真に必要な道路」だけつくるってさ。 言っちゃってるじゃん
http://www.asahi.com/politics/update/0325/TKY200803250251.html

ある業種以外の国民は完全に政治不信になっている。感情的になっている。
国民が納得するために外郭団体の削減と給料のカット、地方公務員の手当、
給料カットして、公共事業で食べている飽和した建設、土建、などを潰す
しかない。この際に変えないとますますおかしくなる。もう延命は止める
時ですね。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

ガソリン税のほとんどは娯楽費に使われました。

なわけないだろ

ムダ遣い報道の金額は、たっぷり水増しされてるんだから

国交省が忘年会、新年会で使っちゃいました。

廃止されて困るのは甘い汁を吸ってた奴らだから無くなって良かった良かった。

　　　　　 ∧＿∧ 　　 　　　　___　　　ドスッ！
　　　　　（　　　　）┌───┴┴───┐
　　　　　（　　　　つ土建化せんといかん！
　　　　　/　 /）　）└───┬┬───┘
　 　 　 （＿）（＿）　　　　　　｜｜　　
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　　　　　　　　　　 　 (:::::/　::利権顔:::i;::)
　　　　　　　　　　 　 (::::| ,.==､　　,r==､i:）
　　　　　　　　　　　　ﾄi !､ -=､_､ ; _,;-=〈
　　　　　　　　　　　　{（　｀　´ ｊ　i､｀　´ ）
　　　　　　　　　　　　ヾ|ヽ　/(_!,_,.!,)ヽ i{
　　　　　　　　　　　　　 ヽ 《 ..,,__ __,,..〉/
　　　　　　　　　　　　 　 ヾ、 ｀'''''''''´ ﾉ

2ch、他で反対を唱えてもダメ！
選挙に必ず行って、与党に投票しない事！！

ガソリン税は絶対に廃止！

次回、選挙には必ず！行く。
選挙しか、意思表示が出来ないから。実質。

与党、自民党・公明党には絶対に！投票しない
ガソリン税の反対の人は、これを全員が貫けば必ず！ガソリン税は永久に廃止になる筈

【社保庁】年金保険料でライオンキング、プロ野球観戦も…レクリエーション費に５０００万円流用

1 名前：カックラキン大放送φ ★：04/08/25 13:25 ID:???
社保庁、年金保険料でライオンキング、プロ野球観戦も レクリエーション費に５０００万円流用

　社会保険庁が平成１１年度から５年間にわたり、
職員のレクリエーション費７６００万円のうち計５０００万円に
厚生年金と国民年金の保険料を充てていたことが２５日、分かった。
これらの金は、人気ミュージカル「ライオンキング」やプロ野球観戦のチケット代の一部に使われていた。

　社保庁によれば、埼玉社会保険事務局では１３年度から昨年度まで、
職員計１２人が西武ライオンズの試合を観戦。
保険料２万３００円がチケット代に使われていた。

　１４年３月には、３０人の職員が人気ミュージカル「ライオンキング」を鑑賞。
この際、チケット代計９万４５００円のうち５万４０００円が保険料でまかなわれていたという。

　民主党の長妻昭衆院議員の問い合わせを受けた同庁が全国調査をした結果、
職員のクラシック音楽の鑑賞や野球観戦などのチケット購入費に
年金保険料が使われていた実態が明らかになった。

ソース：http://www.zakzak.co.jp/top/2004_08/t2004082503.html

内部告発
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1114777073/665

636 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/12(木) 15:29:52
マッサージ機が自宅にあるﾔｼもいるがなｗと内部告発してみる

639 ：社保険庁にマッサ―ジ機不用：2005/05/12(木) 19:02:48
アメリカだったら、横領で刑務所に入ってるだろうね

644 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/12(木) 21:25:28
そんなやついるのか、知ってるか?

665 ：636：2005/05/13(金) 00:34:55
民間じゃないよ。元職員。 事務所の移転があった時に、自宅から壊れた
マッサージチェア持ってきて、 それを事務所のやつとすり替えて持っていった奴は本当にいる。
移転のドサクサに紛れて壊れた方は捨てた。だからとある事務所にはマッサージチェアはないよ。
まぁ、移転とか書いた時点でどこの事務所か特定できそうだけどな

666 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/13(金) 00:38:20
港の塔があって、潮の匂いがしてきそうだなあ・・。 貴殿は私を見知っているかもしれませんなあ・・・。

667 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/13(金) 00:45:12
で、そのマッサージ器をすりかえしたのは何課のどなたなの？
撥の方ですか？

668 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/13(金) 01:16:32
マリンタワーか、いいなぁ

669 ：非公開＠個人情報保護のため ：2005/05/13(金) 02:06:02
> 事務所の移転があった時に、自宅から壊れたマッサージチェア持ってきて、
> それを事務所のやつとすり替えて持っていった奴は本当にいる。
実にいい話だ！　てか、泥棒じゃねぇか!!!　マジでヤバいだろｗ

>>53
【行政】書籍やビデオの監修料　厚生労働省で数億円プール　職員の飲食やタクシー代、コンパニオン代に

1 ：反芻系謎の人 ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★：04/10/19 06:52:29 ID:???
★監修料：厚労省で数億円プール　飲食やタクシー代に

　厚生労働省、社会保険庁職員らによる一連の汚職事件に絡み、両省庁職員が書籍やビデオの
監修料として受け取った金の大半を省庁内にプールし、職員の飲食やタクシー代に充てていた
ことが、警視庁捜査２課の調べや関係者の話で分かった。同省で数億円、同庁は数千万円が
常にプールされていた。元職員によると、当時の長官の宴会費や職員のタクシー代、宴会の際の
コンパニオン代にも流用されていたという。
　両省庁によると、職員が受領した監修料は、分かっているだけで▽９８〜０３年度、社長が贈賄罪で
有罪判決を受けた「選択エージェンシー」から両省庁職員ら延べ７８人が７０３５万円▽９９〜０３年度、
出版業者らから同省職員１５０人以上が１億４５００万円以上▽０３年度、３公益法人から同庁職員が
約３０００万円（推定）。
　また、金銭登録機発注を巡り贈賄罪で起訴された川崎義幸被告（５６）の妻が社長を務める
「ニチネン企画」から９８〜０２年度、同庁職員が総額１億円以上の監修料を受け取っていたことが
分かった。同社はこの期間、冊子など約１１億円分を受注していた。
　関係者などによると、監修料は各課の金庫などにプールされ、代々の引き継ぎ事項になっていた。
業者から監修料を受け取った職員は、各課の庶務担当者に全額を申告したうえで、税金分などを
手元に残し、ほとんどを課に渡しているという。
　プール金は、課の忘年会や新年会、職員同士の飲食代、仕事や飲食後のタクシー代などに充てられてきた。
ほかにも職員旅行の酒席でのコンパニオン代や上司の接待代にも使われたという。
　元同庁職員は「部課の忘年会や新年会に長官を招待した際、『会費は１万円です』なんて言えない。
当然プール金が使われていた」と明かす。（以下略）

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/gyousei/news/20041019k0000m040142000c.html

>>51
そのとおりだ。私は国政選挙には必ず行っている。当日都合が悪くても
期日前投票もできるし。投票に行かないのは最悪だ。
積極的に民主指示ではないが、民主に入れるようにしている。
実際その選択肢しかないでしょ。
普段投票にいかない人が自民公明以外に投票して全体の投票率が上がれば、
簡単に政権交代すると思うな。

税金で食ってる連中は一つ穴のムジナ。メクソ、ハナクソ。

ガソリン１２２円・・・
なんだったんだ暫定税率ってのは

道路特定財源がなくなると
道が痛んでも治さない
土方が働かない
仕事がない奴が遊びだす
金がない
金を盗む
そいうことで犯罪が増えるかもしれないというのが公務員の言い分

じっさいこんな事はない
本当は公務員の宴会が減るだけ

「道路特定財源復活」なんて自民党が大騒ぎしているのは、利権構造で作った
天下り先、ひいては、自分たちの票田へ金が行かなくなるから大騒ぎしているんだろ。

法人と呼ばれるものを、全て民間会社扱いにして、補助金ゼロにすれば、特定財源なくしても
全く問題ない。

要するに、天下りした野良犬どもへの餌を絶って、餓死させてしまえば良いんじゃないか。

>>60
そのくらいでは死滅しないよ。
民間会社になってもプロポという手法で今までどおり受注するんだから。
完全な官製談合なんだから一般競争しか不可にしないと死なない。
そもそも公益法人なんてOBを養うのが業務なんだから解体しか死滅させる
方法はない。
予算委員会のやり取りを聞くと一般の人でもわかると思うが、そこそこ
難しい業務は民間に丸投げで楽で簡単で金が抜ける業務しかしない。
というよりできない。
できないくせに外注するのがもったいないと自分らでやると指摘された
高額な自動翻訳の報告書みたいなことになる。
つまり存在自体が無駄。民間会社にする意味無し。

天下りをなくしていくとかもっともらしいこといってるけどどうやってみいわけるわけ？
工事の請け負いあいさきとか公表して金額とか従業員数とかＨＰでも公表すべきよ。
そういうＨＰでもつくればいいのに。今日いくらかかりましたとか国の借金いくらとか
まず天下り法案でも作って一斉清掃してスリム化するだけでいくら浮くか

ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！ 6
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1206879040/
暫定税率は無くなったがリバウンドの心配はないの？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1206977184/

財源がなくて道路工事がストップしてるなら
公務員がマイカー通勤するときに止める駐車場を月極駐車場にして
駐車料金徴収しろや

町村信孝官房長官も記者会見で「穴の開いた２兆６０００億円（の税収）をどうするのか」と批判した。

まずは、野中広務の５億ポイントから出せ。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

公務員を批判してるヤツは必ずワカッテナイことがある。
無駄があることは確か。クビにすりゃ経費も浮いて、官の事業がなくなれば税金だって低くなる。（というか税金が必要なくなる）

そしてそれからどうなるんだ？

そうなるとみんなの財布に金が入るから、経済がよくなるのか？みんなが住みやすくなるのか？
一体どうなるんだ？

ただ悔しいから、自分はつらいから、公務員が楽してる不正してるってのが気に食わないから、公務員を批判してるのか？
批判して改善（？）されてその後なにか得るのか？

批判してるヤツは、なにか生産していて、その生産量があがるだろうか。そもそもそういうヤツはなにか生産してるんだろうか。
よくよく立ち止まって考えたほうがいい。

自分のメリットにならないことでも正しければ主張する

という発想がお前にはないのだろうなｗ

みんなが喜ぶから税金を下げるなら
すべて希望する税額まで下げたらほとんど税金をなくさなくていけなくなる。
政治や行政は国民が一律に喜ぶだけの政策はできないんだよ。
常に嫌がることも実行しなくてはならない。

道路特定財源で毎日タクシー帰り 国交省職員、1人で年190回500万円 （産経新聞）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804070201002-n1.htm

>>69
公務員が嫌がることをしないと票は取れないよ。

長寿医療制度（後期高齢者医療制度）

75歳以上の老人単独で月６５００円くらいの天引きを年金からされる。
それに対して、後期高齢者保険から医療機関に支払われる医療費が月6000円を
超えることは無い。
つまり、もう保険ではないのだ。
略取金とでも呼ぶべきか？
自分で払った金額以下の治療しか受けられないのである。
急性期の病変が有った場合のみ、特別に検査や治療費が支払われるが、その後の
治療費は月6000円に丸められる。
これは老人と医者に市ねと言っているのだ。厚生労働省の社会保険庁がだ！
あの屑の社会保険庁がだよ！
許せるか？　どうだ？　ゆるせるか？

>>69
バカな奴は税金が減っただけで喜んでいるが、そんな奴らばかりではないぞ。
道路を作ると言って取られた税金でOB養ったり訳のわからんものに使っていた
から怒っているわけです。そんなのに使うなら払わんよってこと。

公務員の給与は40兆。これを削減すれば予算などナンボでもあります。

警察官と公立病院の看護師が残業してタクシー代がでるのか。
仕事をしない公務員は減らして彼等を優遇してやれ。
昼まで新聞読んで、16:30には帰り支度完了の公務員はザラにいるぞ。
勤務中にゴルフ、パチンコは当たり前。

>>74
道路特定財源がいかにいい加減なものか白日に晒されたから国交省も言い訳できんしょ
これから出先の整理が加速して公務員が減るね
特に北海道開発局

まあ、看護師は外国人導入で待遇下がる可能性が出てきてるから深刻だわな。
国の公務員はだいぶ減るみたいだから、あとは地方自治体の効率運営。
一律なんたらは馬鹿らしいにも程があるから、評価制度構築して怠慢なやつの排除するのを目指すべし。

国家公務員は質が悪いよ。
批判を利用しては天下り先を作って焼け太りしている。
国債残高を考えたらもっと減らすか給料削減しないと駄目だって。

その理屈だと減らすのは国家公務員じゃなく、天下り法人じゃね？
コスト削減はサービス削るのが一番手っ取り早い。そのサービスに従事する人員も削れる訳だし。

政府は４日の閣議で、国家公務員の採用や人事管理に関する 
制度改革の基本方針を示す国家公務員制度改革基本法案を決定した。 

法案は、 
〈１〉幹部公務員の人事を一元管理する内閣人事庁の創設 
〈２〉国会議員と公務員の接触を閣僚による許可制などとする政官接触制限の導入 
〈３〉キャリア制度の廃止――が柱だ。 
縦割り行政の弊害を打破し、省益にとらわれない内閣主導型行政の実現を目指す狙いがある。 

内閣人事庁は官房長官をトップとして、政策の企画立案を担う「総合職」の採用と 
各府省への配置、課長級以上の府省横断的な配置換えに関する調整などを行う。 
各府省の指定職以上の幹部人事については、人事の原案を各府省のほか、 
「内閣人事庁も必要に応じて作成できる」とし、内閣の意向を反映できる仕組みとした。 
内閣の方針を各府省の政策に反映させやすくするため、 
各府省の幹部職員は人事庁と各府省の両方に所属させる。 

また、各府省に国会議員への対応窓口となる「政務専門官」を新設し、 
それ以外の職員が国会議員と接触する場合、 
「閣僚の指示を必要とするなど、閣僚による指揮監督をより効果的にする規律を設ける」とした。 

キャリア制度の廃止では、現行の国家公務員採用１種、２種、３種の各採用試験に代え、 
「総合職」「専門職」「一般職」採用試験を設ける。 
幹部候補育成課程を新設し、採用区分にかかわらず、幅広く幹部に登用する。 

一方、公務員に対する労働基本権については、給与水準などの労働条件を労使で決める 
「団体協約締結権」を付与する公務員の範囲拡大について、「費用便益を勘案して検討する」と記すにとどめた。 

改革を進めるため、内閣に首相を長とする「国家公務員制度改革推進本部」を設置する。 

ソース 
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_08040406.cfm 

【政治】 “国交省職員、やりたい放題？” タクシー代年５００万の職員、帰宅するのに１日２万のときや４万のときも…経路など不明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207796628/

道路特別会計：国交省タクシー代の２割支出　年平均５億円
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20080410dde041010064000c.html
> 　国土交通省（海上保安庁、気象庁などの関係機関を含む）のタクシー代の
> 約２割が、道路特定財源を原資とする道路整備特別会計（道路特会）から支
> 払われていたことが分かった。

> 大久保勉参院議員（民主）が入手した資料によると、同省全体のタクシー利
> 用額は年平均約２６億４２００万円。一般会計からの支出が約１０億
> １５００万円ある一方、空港整備特別会計など同省所管の七つの特別会計か
> らは約１６億円支出されていた。特別会計の中でも道路特会の多さが目立つ。

> 　こうした状況を踏まえ、同省は今年３月末、タクシー利用額を必要最低限
> に抑えるために新たな使用基準を作成。▽タクシーチケットの管理責任者や
> 取扱主任者を定め、チケットの利用控えや領収書を提出する▽チケット利用
> 簿の整理▽請求書の確認−−など、全国統一の基準を作成し、今月から運用
> を始めた。

> 　同省の地方機関のタクシー使用をめぐっては、０７年４月〜０８年２月末
> の１１カ月間で、関東地方整備局道路部の職員７人だけで、計１１３４回分
> の約２２００万円のタクシー代金を道路特会で支払い、勤務日の７割以上で
> タクシーを使って帰宅していたことが既に判明している。

領収書もなしなら横領し放題だな
いいかげんにしろこいつら。。。

ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！ 7
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1207396006/

いぎぃぃいぎぃぃいぎぃぃ

国土公務員にうんこ塗りたい

非常勤のボーナス制度廃止だな
他の省庁や自治体ではまずないし
特定財源のおかげでしょ
雑誌読んで、お菓子食べて、一部では性的なことして
これで毎年ボーナスもらって、おまけに退職金
マスコミが知ったら騒ぐだろうな

http://www.weeklypost.com/070706jp/index.html

＜怒りのファイヤー撮＞参院選直前のご乱行！
大仁田厚センセイが国交省キャリア役人を招いた「性の乱痴気パーティ」写真
「脱げ！脱げ！脱げ！」に上半身半裸の19歳キャバクラ嬢、タレント出身の有
名ＡＶ嬢…そしてカップルたちは個室へ消えた
年金、介護など国を揺るがす大問題が次々と噴出しているこの時期に、国の舵
をとるべき議員がキャリア官僚を接待する、何やら怪しい乱痴気パーティを開
いていた。それでも大仁田センセイは、有権者に十分な説明もしないまま、自
らが改選の参院選を乗り越えるつもりのようだが……。

現在でも消費税は地方取り分と国の取り分に分配されてるわけだが、
まとめてとって後で分配ではなく、
納税の段階から国消費税の税率％と地方消費税の税率％に分けて、
国消費税を５％固定、地方消費税の税率を品目毎に０％から何百％まで決められるようにすればいい。
例えば、食品の地方消費税を０％、たばこの地方消費税１００％とか。

税金を所得税と法人税と国消費税と地方消費税の４つだけに限定する方がいい。

ガソリンは上がってます

死ね　詐欺師政治屋

死ね　汚職公務員

http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q1/568022/

道路特定財源：タクシー代など大幅削減　国交省
http://mainichi.jp/select/today/news/20080420k0000m040116000c.html

【今さら？】国土交通省、道路整備特別会計(道路特会)からのタクシー代と残業代を大幅減額…でもこれからもここから支出します
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208627771/

広島ではどういうわけか道路とは関係ない新球場の建設にも
道路特定財源が使われてる。
また公務員官舎の大規模な豪華高層マンション化が計画されてる
さらにすぐその近くでは都市高速と称する広島高速公社のトンネル
が着工間近なんだが、別のところでずさんなトンネル工事で住宅地を
地盤沈下させておいてろくに補償もしないという失態をしているため
地元住民から反対されている。
これらすべて道路特定財源がらみ
広島は官僚の悪の巣窟になってる。

広島では道路特定財源を利用して国の出先官庁が
豪華ハイテクビルに次々建て替えられていてこれも野放し

職員の娯楽費に使われるのは沢山だ。

公務員宿舎は高速道の下に作ればいいのだ。

>>91,92
新球場には、道路特定財源が一部使われているだけだろ。
大規模な施設は周辺道路を含めての工事になるから、
特定財源を使うのは全く正当。

道路関係の公務員のための官舎を、特定財源で作ることも全く正当。

間接費だって、道路を作るための費用だ。

地方の出先機関なんて廃止統合される方針なのに

今から地方に豪華官舎や庁舎箱物が建設計画されてるのが問題

役人の無駄遣い体質ってどうしようもないね。

新球場は市民のためなんだったら国税は使うな。

>>95
腐れ公務員が必死に反論か
見苦しいぞ

再議決十円程で春の果

今造っている道路や整備費は必要不可欠。
一方道路族の遊びの金はバッサリで、
ガソリン税十円ぐらいの復活でどうですか。

>>96
＞今から地方に豪華官舎や庁舎箱物が建設計画されてるのが問題

なら、最初からそれを問題にすればいい。
であれば、特定財源とは関係ない話だね。

だが実際に問題にしたいポイントは、「特定財源」と「豪華」という部分なんだろ？

何を以って「豪華」としているのか知らないが、
一度建てたら長く使うんだから、ある程度ちゃんとした物にしておかないと、
安物買いの銭失いになる。
単純な無駄とは違うよ。

そして特定財源かどうかは関係ないことだ。

全くの言い掛かりということがよく分るね。

公務員宿舎なんて橋の下に作れば十分

>99
お前公務員しかも国の役人だろうけどさ

公務員官舎はしっかりしたの作ってもいいけど家賃は
市場価格に合わせろよ。

豪華で安いのがんがん作るから問題なんだろ。

道路特定財源も道路以外にかなり流用されてるところに問題がある
なぜなら他の財源より使いやすいからだ。

もっと視野を広くして問題の本質みたほうがいいぞｗ

廃止統合案が出てるのに未だに計画してるということも問題だね。
これは官僚のありがちな行動
既成事実だけ作っておいてもう計画ができてますから縮小しませんって
道路特定財源問題以上に根が深いよ。

公務員官舎なんていらない。
即刻全官舎建設中止しろ
国民を舐めるんじゃないよ。
ふざけるのもいい加減にしろ。

>>95
なんかそのうち、道路特定財源を着服しても
「道路建設のために働いているオレ様のためになっているのだから適切だ！」
とか言いそうだなｗ

>>101
＞公務員官舎はしっかりしたの作ってもいいけど家賃は
＞市場価格に合わせろよ。

ほら、特定財源とは全く関係が無い、単なる妬みだということがよく分るだろ。

住宅手当が充実していること（と同等）が妬ましいということだ。
一方では築何十年の官舎もあるんだから、
新しいのだけを取り上げて批判するのは不適当だよ。

公務員の給料や手当てを下げろ、とはっきり主張すればいい。
働きに対して高すぎる、とね。

そういう話であって、特定財源とはまったく無関係。

>>105
>>95

市場価格を無視して破格に家賃が安い理由を聞こうか？

>>104
＞なんかそのうち、道路特定財源を着服しても

マスゴミも同様だが、犯罪とそうでない正当な使用との区別が
君にはつけられないんだね。

>>106
＞住宅手当が充実していること（と同等）が妬ましいということだ。

と書いてあるのが読めないのか。

特別会計の闇を指摘した　石井議員は消されましたし、
いずれにしろこの国の議員並びに公務員がこの国の未来を
担う子孫たちのことを一切考えていない事が証明されています。
民素に投票するなんて書かれている方もいますが、
特アに国を売るような輩では　どうしようもありません。
子孫の財布にタカル　９図　の方が何ぼかましです。
子孫の財布にタカルだけなら　子孫が貧乏するだけの
事ですが　子孫ごと特アに売ってしまうのなら　ちべっとの
民のような凄惨な苦痛を子孫に残すことになります。

この国はもう末期症状です。憲法も政治も公務員倫理なんて
ものは博物館にすら存在していません。

中・大企業には社員に対する福利厚生制度があるよな。
弱小・零細・個人企業のことは知らないが。
社員に対して定着・忠誠を誓わせるためだよな。

>>107
特定財源を完全に目的外使用しても、問題ない開き直っているから
そのうち着服（犯罪）やっても同じように言いそうだなってこと
キミはそれくらい理解できないくらい無能なの？


>>108
どこまで特権意識が強いんだかなぉ

道路を早急に整備するために"暫定的"に多く徴収している税金で
常識的にあり得ないくらい安く職員の官舎提供することのどこが正当なんだ？

予算が足りないとか騒ぐ一方で贅沢しているんじゃないよ害虫の分際で

>>107
正当な使用だとｗ

道路特定財源がマッサージチェアやカラオケセットや
公務員住宅や無駄なタクシー代に化けてるのが正当だというのかｗ

>>111-112

>>110をスルーすると言うことは、自分たちはｳﾏｰなのを棚に上げて叩いてると言うことだな。

官製談合は厳罰に処分すべきだな。
アメリカみたいに懲役100年とか。

>>113
販売促進費とかを自分や部下の住宅費や家賃に充てれば
普通の民間企業では処分の対象になる

酷土交痛省がやっているのはそういうこと


これだから常識のない輩は…

また偽装民間人共騒いでるなｗｗ
羨ましかったら公務員になればいいだろ

税金泥棒は責任転嫁と開き直りがお得意。

>>116
>偽装民間人

って何？

>>111
＞特定財源を完全に目的外使用しても、問題ない開き直っているから

君が「完全に目的外使用」と言っても、目的外使用になったりしないんだよ。
間接経費はその目的のための使用だよ。

>>115
＞酷土交痛省がやっているのはそういうこと

全然違う。
違わないと言うなら、きちんと比較しながら説明してもらいたいものだ。

>>119
これがネタじゃなくて真面目に言っているとしたら、
国土交痛省は一回解体した方がいいな

道路特定財源が創設される前から道路事業は行われていたし、そのための公務員
宿舎も作られていたんだからその時代の金の使い方に戻せばよい。
つまり、揮発油税等の収入はきちんと道路建設だけに使い、その他の宿舎も含め
た間接経費は一般財源から支出すればよい。
どこまでの支出が特定財源から許されるかの基準があいまいだから一方は不正だ
と言い、一方は正当だと言っているに過ぎない。
普通に考えると、あまたある公共事業の中で道路だけが独自財源を持てば、イン
フラの適正な配分にひずみが生じ、適正レベル以上の道路が出来る結果、抱えき
れないほどの維持管理業務が残され、後世の者は大変な思いをする恐れがある。

何事も少し足りないぐらいが実は丁度良い！と思うのは自分だけだろうか？
腹八分目という言葉もあるぐらいだし・・・

実際には、道路特定財源で作った宿舎に河川や公園を担当する職員も入居している
から、厳密に言うと、道路事業のための間接経費とは言えないはずだが、別の一般
会計宿舎には道路を担当する職員も入居しているから相殺されて無問題という論理
で整理されているのか？

>>111

> 道路を早急に整備するために"暫定的"に多く徴収している税金で
> 常識的にあり得ないくらい安く職員の官舎提供することのどこが正当なんだ？

これ確か民間では給与の別立て支給にあたるとかで　徴税の対象になるから
その分不公正だとか出ていたようです。
というか極限まで手取りが残るようになっているわけですね。
タクシー券にしても　単年度予算消化主義の弊害は松下氏も指摘されて
いたようです。

ホステス代になってたの？
バンキシャ見てないが他スレみるとそんなことが
書いてあった。

>>121
＞どこまでの支出が特定財源から許されるかの基準があいまいだから一方は不正だ
＞と言い、一方は正当だと言っているに過ぎない。

ちょっと違う。
基準も知らずに不正だと言っていたり、
基準そのものが納得できないと言っている人達がいるということだよ。

解釈の違いが一般人と官僚では違いすぎだな。税金の使途は厳格に明文化すべき。
議員解釈でどうとでもなる基準がそもそも妥当ではないよね

>>106
儲けが入ってないからだろｗ
そのくらいの想像もつかないとは、バカじゃないのかお前。
宿舎全廃したら賃貸業界に特需が来るだけのこと。
アパート大家が儲かるだけですよ。
住居手額も激増するから国費としてはどれだけ節約になるのかね。
ヘタすりゃ負担増だな。

>>96
＞地方の出先機関なんて廃止統合される方針なのに

それ、偽装請負やりまくってる、
便所みたいな名前の財界人の単なる「願望」です。
方針でもなんでもない。

>>127

要約すると

宿舎が無くなったらその分俺たちが余分に住宅手当をいただくから、
その分国民は税金払えよ

ってこと？

＞俺たちが余分に住宅手当をいただく

そうですよ。
住居手当は「国家公務員の給与に関する法律」
で決まっていますから全省庁一緒です。
国交省だけ多く貰うわけではありません。
役人が安い家賃で住むことを妬むだけの動機で宿舎潰せば
当然、住居手当が膨らむ事態は有り得ます。
日本人て他国に比べて
「自分の取り分を若干減らしてでも、他人の利益を減らしたい」
と思う民族らしいですよ。心理学者の調査では。

首長たちが必死なのも、そこに美味しい何かがあるから･･･

>>115
御社では福利厚生に使われる社費を「販売促進費」と言うのか？
ウソつけ。
福利厚生のための経費なら社宅作ったり家賃補助して何が悪いの？

道路視察のための運転手付き高級車
タクシー代が５００万
これのどこが特定財源なの　？
キチンと説明してよ。

>>130
そんなことやっていれば財政危機にもなるわな

役人というのは特権階級だったのか？

>>132
日本語理解してから書き込んでください

国民の生命と財産を守るのが政治家と公務員なのに
自分を守ってるのは、どうして？
教えてください。純粋な庶民より

何を問題にしてるのか全く意味がわからんな。
職員が「社長気分を味わいたくて高級車を買い、運転手を雇い、用も無いのに乗り回させてる」
とでも言いたいの？バカじゃないの？
職員が「社長気分を味わいたくて電車がなくなる時間まで庁内で遊んで、終電後にタクシーを自由に使ってる」
とでも言いたいの？バカじゃないの？

お前、電車の中吊りタイトルだけ呼んで簡単にダマされるマヌケだろｗ

>>134
反論不能だからって
日本語が分からないフリをしないでください。
まともな大人なら
「私が間違ってました」
と、ちゃんと謝ってから
回線切って首吊れよｗ

【交通】道路特定財源：タクシー代など大幅削減、1人で年間490万円使用のケースも…国交省 [08/04/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208643350/
>44 ：名刺は切らしておりまして ：2008/04/20(日) 18:36:31 ID:bQyMRUAd
>役人のチケットをホステスが使ってる
>って、バンキシャで言ってるｗｗｗ
>なにが、深夜まで国のために働いてるんだ。
>ダニ役人。女じゃんｗｗｗ

タクシーチケットをホステスにあげるのも適正な使い方なんだ
すげぇ

それは単なる個人の不良行為だろ。
何局何課の誰が正当化するコメント出したんだ？
２時間以内に答えられないなら死んでくれ。

>>137

>>115
>販売促進費とかを自分や部下の住宅費や家賃に充てれば
>普通の民間企業では処分の対象になる

↑の民間企業では販売促進費として経理から降りた予算を福利厚生目的で使えば
処分の対象になるという説明に対して

>>132
>御社では福利厚生に使われる社費を「販売促進費」と言うのか？

↑は全くかみ合っていない

福利厚生は福利厚生で予算を与えられ、その枠内で使うのが常識
別の枠でもらった予算を勝手に流用してはいけない

国土交通省では目的別に降りた予算を勝手にまぜこぜに運用しているのだろうか？

道路特定財源は道路を建設することに特化した予算であれば、
道路の計画と工事発注に限って使うのが常識

また、
暫定税率が必要な理由の一つに地方経済の維持が上がっていたが
この予算を拡大解釈して職員の福利厚生やタクシーチケットやレクリエーション用品に
使っていては、おおよそ地方のためにはならない

>>136
>職員が「社長気分を味わいたくて高級車を買い、運転手を雇い、用も無いのに乗り回させてる」
>とでも言いたいの？バカじゃないの？

では職員が運転手付きの高級車を使う必要性を合理的に説明してください


>>139
他の不正利用した職員も含めて適正に処分されたならその通りだが、
処分する気なんて無いのでしょうに

>>137
>「私が間違ってました」
>と、ちゃんと謝ってから
>回線切って首吊れよｗ

他の書き込みもそうだが、何故国交省関係者とおぼしき人の書き込みは
こうも品性が無いのだろうか？

>>130
>日本人て他国に比べて
>「自分の取り分を若干減らしてでも、他人の利益を減らしたい」
>と思う民族らしいですよ。心理学者の調査では。

自分たちの浅ましい精神を勝手に日本人の特徴にしないでいただけますか？

>>139
正当化するつもりがないのなら、そいつの名前も何も情報を公開して
刑事告発して民事でも賠償請求くらいしろよ

情報を一切出さずに組織でかくまって知らぬ存ぜぬを極め込んでいるから
国民は不満感を持ってるんだよ　わからねえのかボケが

>>144の言うとおりだね。
個人的にはまじめに頑張っている国交省職員は知っているが、良くも悪くも
仲間意識が強すぎるよ。
処罰しないといけない奴は国交省自ら告訴なりしないとまじめに頑張っている
奴らがかわいそうだ。

民主党が参議院で実権持たなければ、こんなことにならなかったのにねぇ。

>>145
民間は、平気で組織を売っても罰則無しで許されるのか。
そんなに規律がゆるゆるなのかw
そんなわけないよなｗ
上司の言うことには逆らえないよなｗ

>>147
役所は完全にトップダウンで下の者が上の者に異論を唱えることなんてない。
上の言うことは間違っていると腹の中で思っていても何も言わない。
民間はある程度はボトムアップが許されているよ。

ワンマン社長の民間企業だっていくらでもあるわけだが。

>>147
しばしばニュースにでる民間企業の不正は多くは内部告発によるもの

国土交通省では組織のために不正や犯罪を黙認すべしと言う見解か？


>>149
そうした企業はいずれ組織が硬直化して低迷していくのが常

国土交通省は中小企業だったのか？
ならばそれにふさわしい規模に縮小してください

国会議員を一期勤めただけで、2億は蓄財できる主な財源はこれ。
いくらアホな国民でも、もう自民と公明には見向きもせんだろ。

>>147
少なくともある程度わかってきたことについては調査・処罰しろってことだよ。
いつものごとく”適正です”を連発して最後に”不適正でした”になるんだろ。
それもただ認めただけで後は何にもなしじゃないか。たとえ処分があっても減棒が
ちょっとだけで被害の穴埋めにもならん。
例えば、ウィキペディア報告書のときも受注した天下り法人の方に話がいってたが、
国交省にもそこに発注しようとした奴、その業務の担当及び担当課長、業務終了時の
検査官が絶対いるわけだろ。そいつらはどうなってるの？
そもそも公務員は不正を告発する義務があるの。そのために民間と違って身分保障
まで付けているんじゃないか。それにこんなことが民間会社の話だったら不買運動
もできるし、株主総会で経営者は総退陣だよ。
強制的に取られている税金を不正使用しても認めない→追求して最後に認めるが
たいした処分もなし→身分保障があるからクビにもできん→また同じことの繰り返し
にうんざりしてんだよ。

>>147
お前の属してる組織は、山賊かマフィアかよｗ

150の言ってる通り、民間企業の不正の多くは
内部告発によるものだ。
ミートホープの良心の呵責から、告発した元幹部の
話は新聞等によく出てたじゃん。
147は、新聞も読まないのｗ

【自動車】「ステータス」今は昔：若者“車離れ”加速、販売減・レンタカー増…07年度市場動向調査[08/04/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208691170/-100

＞民間企業の不正の多くは内部告発によるものだ。

つまり、告発されてない不正は山ほどあるわけです。

>>140
＞道路特定財源は道路を建設することに特化した予算であれば、
＞道路の計画と工事発注に限って使うのが常識

君は食堂で材料費だけ払えばメシが食えると思ってるのか？
アスファルトだけ買えば勝手に道路はできるとでも？
で、「常識」ってどこの？

>>156

運転手付きの高級車や年５００万のタクシー券、の反論にはならないだろう。
ま、特権意識が強いのはいいがそれは形を変えた泥棒行為ということが理解
できないらしい。

いずれにしろ君らのような方たちにはそれなりの反動があるだろう。

給料を特会から支出するのをやめて一般会計に移したところでトータルの税負担は全く変わらないのにな。
このことを理解したうえで批判してるのだろうか。
国交省職員だけ他省庁より多めに給料貰ってるとでも勘違いしてるんじゃないか？
むしろ他省庁より昇級は遅いぞ。

＞反論にはならないだろう。

>>140
は、そんなことを問題にしてないぞ。
途中から割り込んできて関係ないこと書くなボケ。

福利厚生費で車買ったりタクシー乗ったりしたと勘違いしてるんじゃないか。
このバカは。
マスコミも適当なこと書いてるが、
せめて新聞に書いてある通りに読むくらいのことをしろよ。

常識常識と連発する人にとって、
「常識」とは「オレの考え」以上のことを意味しない。

公務員の常識は、世間の非常識。
世間の非常識は、公務員の常識。

同じこと２回言ってるだけじゃん。
中一程度の数学知識もないのかｗ

さすが役人様は誤魔化しだけはプロ並だな

>>158
高卒技官が管理職やってる時点で尾張だろ。
職場内で飲み会始めるようなDQN技官は
何らかの理由つけてリストラしろよ。

>>155
官僚、公務員も、防衛省に焦点が移ると出る出るｗ
社保庁に注目されると出る出る、今は国交省ってもんか。
裏金、脱税、告発されてない不正はどんだけあるのｗ

霞ヶ浦河川事務所のサイトを検索してみ。
役所としては珍しく掲示板を持っているが、そこでは現役役人としか思えない人物がクルーザー所有をワケのわからん理由で正当化しようと必死の書き込みをしている。

さらに、公務員板で関東を検索してみ。
職員３人の役所がなぜか高額なアルファードハイブリットを所有していて、その正当化に荷物を積むからなんていってる基地外役人が降臨しとる。

>>158
じゃあ道路特定財源廃止しても無問題だねｗ

>>155
自分の組織の誤りを正すことを、
組織を売るとか、規律が緩いという感覚の
酷土交痛省よりはずっとマシ

このスレ見てると山口2区の国交省出身の候補は絶対落とさないといかんな。
山口2区に住んでないから選挙権がないのが残念。

>>159

どんなに理屈をこねようが費目を変えようが
お宅らがやっているのは公金の搾取行為。
泥棒役人が　吼えてんじゃねぇ。

＞お宅らがやっているのは公金の搾取行為。

だったら検察に告発してください。
それが実らなければお前の負け。
これが法治国家の現実。

>>166
novaに焦点が移ると出る出る
吉兆に焦点が移ると出る出る

って民間も一緒だろ。

民主党は、何年も前から、「道路特定財源」が国交省の官僚たちに好き勝手に使われてることを指摘してたワケだし、
それに対するコイズミのあまりにもお粗末な答弁を見れば、自民党と官僚との癒着の構図がよく分かるだろう。
何しろ、コイズミは、国交省のお役人たちの住宅建設費から、その家賃の補填から、乗用車から、レクリエーション費用に至るまで、
すべてを「道路整備のための費用」だって断言してるんだから。
ここで、ひとつだけ念を押しとくけど、道路を造ってるのは、国交省の職員たちじゃないんだからね。
道路を造ってるのは、民間の土建会社の人たちなんだからね。
つまり、「道路を造るため」って目的で徴収した税金なんだから、本来は、そうした土建会社へ支払われるお金だってことだ。
だから、百歩ゆずって、そうした土建会社の人たちの住宅手当に使われたり、飲食代に使われたり、レクリエーションに使われたりってことなら、まだ理解はできる。
いい道路を造るためには、タマにはレクリエーションも必要だろう。
だけど、これらの莫大な税金をムダづかいしてるのは、土建会社の人たちじゃなくて、その手前の国交省のヤツラなのだ。
たとえば、クラスに４０人の生徒がいて、みんなで担任の先生のお誕生日パーティーを開こうってことになったとする。
それで、１人１０００円ずつ出して、１人の代表者が、食べ物や飲み物を買いに行ったとする。そしたら、ソイツは、みんなから集めた４万円のうち、
２万円で自分の欲しかったゲームソフトだのＤＶＤだのを買いまくって使っちゃって、残りの２万円で食べ物と飲み物を買って来た。コイツが、国交省ってことだ。

そして、国交省は、もっともっと甘い汁を吸うために、わざわざ天下りたちを配置するための公益法人まで乱立させちゃって、何千人もの仲間たちが、
「道路を造るため」の税金で、温泉旅行にゴルフ、高級車に料亭と、毎日が日曜日ってワケだ。
ふざけんのもタイガイにしろ！

>>174
だったらお前が社会の仕組みを変えてやれよ

愚民間人が

山口とか広島とか土建屋と官僚の癒着天国だから

１．道路財源を集めました
２．土建業者がいます

１と２の間に何もなくても勝手に道路ができるとでも思ってるのかｗ

>>174
たとえがヘタクソすぎて論評にも値しない。
道路財源の半分を国交省の役人が私的に流用してるというソースを示しなさい。
それでなければ４万：２万という数字は印象操作以外の何者でもない。
次に、代表者が買出しに行く手間も交通費も手当てしないのはなぜか。
法的根拠を示しなさい。

>>1
今全国から注目の的の選挙区某候補はノーパンしゃぶしゃぶ

>>177
＞ １と２の間に何もなくても勝手に道路ができるとでも思ってるのかｗ
談合とか何もなく行なわれるのが本来だか
その間には官僚と土建屋の癒着があり
利権がうごめき国民の税金が無駄に使われてる。

そんなことを言ってるんじゃないだろ。
計画行為も発注行為もなしで自動的に道路ができるのか？

だいたい

＞その間には官僚と土建屋の癒着があり

政治家と、の間違いだろ。

知ってる単語を助詞でつなぎ合わせただけのひでえ文章だな。

役所がやってるのはつなぎ合わせたような行為ばっかりだろ
設計、入札から契約まで事務なんて適正に行うのは当たり前

道路関連の公益法人への支出は半減させるとか言ってるけど、国交省が
受注調整をするってことでしょ。
それって官製談合を公で認めてることじゃないの？

あのなー単語だけに反応して次々にバラバラの批判するのやめてくれよ。

>>181
１７４はその、「適正に行われるべき」仕事はなくてもよいといってますよ。
君は必要な仕事だといってますが、それに道路財源を使っちゃいけないのですか？

>>182
１７９は「官僚と土建屋の癒着」と書いてます。これは工事についてのことです。
公益法人は工事はやりません。
受注調整というより発注抑制でしょ。元々入札なんてしてないし。

・「青少年を立ち直らせる仕事をしている。君もこんなことをしてちゃ駄目だよ」―。 
　三浦容疑者は自らの『仕事』を明かした上で、みだらな行為をしながら説教したという。 

　被害に遭ったのは「今どき」のギャルとは違いおとなしく、甘え上手な印象の小柄な少女。 
　ことし初めごろに専門学校をやめたが、親にとがめられたことから家出。名古屋の知人 
　男性宅に身を寄せた。仕事がなく売春できる出会い系喫茶に出入り。「おじさんたちが 
　声を掛けてきて９割９分はエッチしようと誘ってきた」という。彼女が設定したのは「１回５万円」。 

　「おじさんのにおいが気持ち悪くて嫌だった。携帯電話に親から心配するメールが来たが、 
　もう家には戻れない」と売春を続けた。 
　１８歳になったら風俗店に勤めようと１日１０万円の目標を立てて最近ではそれ以上の１週間で 
　７５万円ほどを稼いでいた。 
　三浦容疑者に声を掛けられたのは４月初め。「独身で月給６０万円あるので君たちのような娘を 
　買うことができる。フィリピン人女性や若い日本人女性が好きなので給料のほとんどを女に 
　使っている」と豪語していたという。 
　「三浦のおじさんはわたしを抱きながら説教したけど、ほかのおじさんも同じように説教するので 
　気にしていなかった」と少女。容疑者は少女を気に入ったのか「マンションを買ってやるから 
　彼氏（知人男性）と別れろ」と話していた。少女は信用していなかったが三浦容疑者は少女の 
　ためにアパートを借りる契約を進め、不動産仲介業者に約３０万円を支払っていたという。 

　少女はある日、偶然に三浦容疑者の身分証明書を見てしまい、初めて本当に愛知県の 
　青少年関係の職員であることを知った。ほかにも客の中に公務員を名乗る男性がいたといい 
　同署は裏付け捜査を進めている。（一部略） 
　http://www.meitai.net/archives/20080422/2008042203.html 

運転手お抱え、国交省１６７億円支出
2008年04月23日12時11分
ttp://www.asahi.com/politics/update/0423/TKY200804230117.html

　国土交通省が０６年度、地方整備局など出先機関の公用車の運転のため、同省出身
者の再就職先企業などから人材派遣を受け、その費用計約１６７億円を一般会計や道
路整備特別会計などから支出していたことが２２日、分かった。

　同日あった参院財政金融委員会での国交省の説明によると、道路特定財源で購入し
た公用車が全国に約１４００台あり、購入額は計２１億円分。人員削減に伴って運転
担当職員の採用を原則中止しており、運転は外部に委託している。０６年度は、５０
０万円以上の契約だけで３８５件に達したという。

　民主党の藤末健三参院議員が同省から得た資料などによると、職員約１３０人、公
用車１９台がある中国地方整備局山口河川国道事務所の場合、０６年度は運転サービ
スなどを請け負う東京都内の企業と契約し、運転手１６人を雇った。人件費を含む車
両管理業務費は９０５３万円。契約を結んだ企業には国交省の元職員１６人が再就職
していたという。

　同事務所は「移動中も携帯電話で連絡を取り合ったり、災害現場へ行ったりするこ
とがあり、職員が自ら運転するのは事故の危険があるから」と説明している。

　国交省道路改革本部が１７日に公表した最終報告書によると、同省は今後３年間で
公用車を２割減らすほか、小型自動車に切り替えたり、職員が運転する範囲を広げた
りして経費削減を図るという。

特例法、委員会審議入り　参院で連合審査会

　参院財政金融、国土交通両委員会の連合審査会が２３日開かれ、道路特定財源を２００８年度以降も１０年間維持することを
柱とする道路整備費財源特例法改正案について、冬柴鉄三国土交通相が提案理由説明を行った。この日は質疑せず、２４日午前
に行う。採決のめどは立っていない。
　一方、与野党６党は２３日午後、道路特定財源の見直しに関する協議会の第２回会合を国会内で開き、一般財源化について
議論を本格化。民主党は特例法改正案について、０９年度から特定財源を全額一般財源化するとの福田康夫首相の新提案と同改正
案が矛盾するとして、法案の修正や再提出を求める構えだ。
　特例法改正案は１６日の参院本会議で審議入りした。法案を審議する委員会をめぐり、与党は国土交通委、民主党は委員長ポストを
握る財政金融委を主張。議院運営委での異例の採決を経て財政金融委への付託が決まったが、与党が反発し連合審査を行うことで
双方が折り合った。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008042301000353.html

運転手雇うの止めたところでガソリン税は全く下がりませんよ。
１０年５９兆の整備計画に対して年１６７億は０．３％にも満たない。
しかも道路以外の財源も入ってる。
「運転手付き」とか「タクシー」とかのゴージャスｗな単語に釣られてると
本質を見誤る。すでに見誤ってるバカが国民の大多数なわけだが。
本気でガソリン税下げたいなら
「俺たちの地域にもう道路は要りません」
とメーデーに大デモ行進でもしろ。

「俺たちの地域に税金泥棒はいらん」ならいいな。

>>187
無駄遣いしまくって予選を適切に使えない無能者が何を寝言を言っているのですか？

ガソリンの暫定税率が必要だと言うのなら
「無駄を極限まで省いて最低限必要な道路のメンテナンス費と作らないと国民への
不利益が大きい道路に絞った計画を立てたのですがそれでも○○円財源が足りません
国民の皆様どうかあと○年間だけ○％の税率を使わせてください」
ってお願いするのが筋

国交省の言い分って
・無駄使いはちょっと自粛するけどこれからもします
・道路に少しでも絡む事業にも普通に予算を出します
・天下り法人にも惜しみなくお金を投入します
・高速道路他を一杯計画したら５９兆円もかかることがわかりました
・それなのであと１０年間は本来の２倍の税金払ってね
でしょ、
これで国民がハイそうですかと納得すると思っているとしたら、あまりにも馬鹿にした考え方

>>158
この人の話が正しいとすると特定財源ではなく一般会計から予算出せば良いのでは？
使い方で批判される量も減るのに

＞特定財源ではなく一般会計から予算出せば良いのでは？

そうですよ。単にそれだけのことを、どうして税金泥棒であるかのように誤解させる報道をマスコミはするのでしょうね。

給与の原資が一般会計に移ったところで
自動車ユーザーの負担のごく一部が、非・自動車ユーザーの負担に振り変わるだけ。
元から批判の矛先が違う。

「車持ってないやつも本来負担すべき、道路関係の役人給与が、俺たち自動車ユーザーにだけ負担させられてる！不公平だ！」

これなら分かる（しかし、役人給与だけでは「不公平」というほどの差は出ないのだが）。

予選を適切に使えない無能者
予選を適切に使えない無能者
予選を適切に使えない無能者
予選を適切に使えない無能者

この人、
「ビートルズのイマジン」
で大恥かいた人でしょ。

970 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/04/22(火) 21:11:43
>>956 　何か勘違いしている？
　仕事なら期限をつけてよいかも知れない。
　給与をもらっているのなら期限をつけてもよい。
　基本的に、お前ほど暇ではない。
　
　次に、ビートルズのイマジンの歌詞を想い出して欲しい。
　
　細かく言わなくても趣旨はわかるはずである。
　大学の教養で何を教わってきたの？
　Ｏｈ　Ｂａｋａ！　３

972 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/04/22(火) 21:26:14
「ビートルズのイマジン」の時点でネタだろ。
970が全文マジで書き込んでるなら相当アタマ悪い。

974 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/04/22(火) 22:29:56
>>972 すまん、もともと必要以上にＩＱが高いもので。
君たちの反応を診てみたかった。

＞ガソリンの暫定税率が必要だと言うのなら
＞「無駄を極限まで省いて最低限必要な道路のメンテナンス費と作らないと国民への
＞不利益が大きい道路に絞った計画を立てたのですがそれでも○○円財源が足りません
＞国民の皆様どうかあと○年間だけ○％の税率を使わせてください」
＞ってお願いするのが筋

これは明らかに政府と大臣・次官までの仕事。
一般職員はここまで卑屈になってまで道路作りたくない。

燃料また上がったよな
暫定が切れて下がったと思ってたらいつの間にか
元の値段まで戻ってたよ。
これで暫定復活したらレギュラー150円くらいなるんじゃね？

「見解の相違はあったが・・・」
で脱税をごまかす民間企業の社員に文句言われる筋合いはない。

一般財源となって財務省に移るだけ。
財務省の権限が強くなるだけ。

完全に地方税化としてはどうだろうか
標準税率(今の1/10程度)を決め、必要に応じて
各自治連合体(知事連合)で調整をしたり、
準備金制度や留保金を設け格差がないように配慮。

>>190
＞そうですよ。単にそれだけのことを、どうして税金泥棒であるかのように誤解させる報道をマスコミはするのでしょうね。

それが衆愚に受けて売り上げが上がるから

チベットの為に何か手助けしたいとお考えの貴方。

シャツの右ソデをまくり上げて肩まではだけて下さい。

中国人にはそれだけで日本人の怒りが伝わります。

右腕をはだけるのはチベットの僧衣を意味します。

日本人みんなが右ソデをまくり上げていれば全世界に日本人の真意が伝わります。
時間がありません。
このコピペに賛同していただける方々はできるだけ大勢に広めて下さい。

>>195
>一般職員はここまで卑屈になってまで道路作りたくない。

じゃあ作らなくていいよ

それに国土交通省では予算を要求するときに、
何がどれだけ必要でそれにはどれくらいの予算が必要かとか出さないのか？

なんで国交渉関東地勢の出先期間（道路河川問わず）には、エスチマやアルハードのハイブリッドなんてバカ高そうなミニバンがいっぱいあるの？
しかものせてもらったら電動ドアや電動カーテン、ＨＤＤディーラーオプションカーナビ等フル装備！
オイオイ！出先事務所の公用車なんてそもそも軽ワンボックスで十分じゃないの？

しかもウテシは決まって弘済会の派遣職員と思われる専属運転士！
職員の香具師も車の免許位もってんだろ？テメーで運転して経費削減しろよ！





という内容をとりあえずミンス冬に通報しますた。

>>202
官用者の運転手は弘済会じゃないと思うな。OBが社長をしてOBを受け入れている会社
だったと思うが。どのみち問題はいっしょだ。このことは民主も追求してたぞ。
ちなみに通報はどこにすればいいのかな？

>>201
整備計画が「法」として国会で通って、
その「法」のとおりの整備をするために
毎年、その原資を要求してることくらい知らないのか。

ガソリン税下げろよ
んで消費税ちょっとupしろよマジで

あと金持ちからもう少し税搾っちゃって下さいな。

もっと、先にする事あるだろうが、国交省の無駄遣いを無くしてから、
の話な、再可決即解散総選挙だな、民意を問う、これ先だな、
何十兆円の話から、無駄遣いは、取るにたらん話だがな、、払う方は、
大変な、思いしているのだぜ、

俺ら愚民が何をいっても仕方ない。無力だからな。
税金でタクシー乗ったり、マッサージチェアぐらい
どうでもいいよ。引退後の給料も税金使ってもいいよ。
だけどさ、お願いだから、基準法改正だとか外資規制だとか、
景気をしっちゃかめっちゃかにすることはやめてくれ。
木っ端役人に言ってもしかたないが。。

それでも最近はさすがに無駄にカネ使えないようだね。
友人が国交省にいるんだけど、数年前までは日々夜遊びさせてくれたよ。
タクシー券はもちろん、時期になると予算使わなきゃって、
10万以上のモデル並のコールガールあてがってくれたり、
いい思いさせてくれた。
今は逆に奢ってあげることが多いけどね。

でも公務員って本当に仕事面白くなさそうだね。
みんなにひんしゅくかいながら、
省益を確保するための業務とムダな事務作業に
人生の大半を使うなんて。

仕事で何を為したかとか、顧客に喜ばれたとか
そういう思いをできなくて可愛そう。せめて税金で遊ぶぐらい俺は許す

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000155-mai-pol

もっとガソリン値上げして億ションに住むって？

俺が昔ガソリン配達をしていた頃
区のある施設にいくと　ちっぽけな施設なのに２桁の人間がいて
いくといつでも数人はテレビ鑑賞、　
それで４時半になるとシャッターが閉まる。

こんなちっぽけな施設で、燃料使う
モノといえばちょっとした農機具くらいなのに、月に数キロ使う。
オカシイなと思っていたら案の定　シャッターが閉まる時間に行ったら
自分の車にガソリン入れていた。
区のレベルでこんだけの事するんだから、国のレベルで自由に使える
財源があったらどんだけの事しているか解らない。
松下幸之助氏が指摘していたように単年度で予算使いきりはよくない。
官僚やお役人がエリートなのは分かるが松下氏が言うように国民の負担は
もう限界まで来ている。
癌細胞だって、本体が死んだら自分も死ぬのですよ。
人を減らすなり予算使いきりの弊害を無くすなりしなければ
本当に大変動がおきます。

道路特定財源でマンション家賃補助、07年度に１億3000万円

民主党は25日、国土交通省が道路関係部局の職員のために借り上げている民間マンションの家賃として、
2007年度に道路特定財源から約1億3000万円が充てられていたと発表した。
一戸あたりの平均月額家賃約8万7000円のうち、約7万5000円を補助していた計算になる。

日経
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080425AT3S2502325042008.html

>>208
捏造乙

こんなの氷山の一角だと思ってるんだよ国民は

>>194
１０００件を越えて、興味があってシリーズの先を探していたのですが、
ここでしたか？
　実は、部下思いの方に暴言を謝りたかったののは、ここなのです。
前スレで番号が重複していたのはこのためです。
　私の欠点として、文献になるもの以外、垂れ流しなので・・・・・。
で、あのあとのこんなもんの慰み者に成り下がったとのコメントには、
気の毒なことをしたかもしれないと反省していたわけです。
　
　次に、勝手なインスピレーションで、昭和のはじめに２２６事件というのが
あったと思い出したわけです。この時代に生きていたわけではありませんが
あの青年将校たち、あの時代背景で若者のみの発想でクーデターを起こせる
時代とは思えない。この首謀者はミステリーと考えると今の各省庁内の
状況は、飛躍するかも知れませんが同じ状況と思われる状況です。
　社会表現は、斜に構えたり正面あるいは後ろからいろいろの形式が
あります。当然に見方も！
　というわけで、都合のみのレイプまがいのこの国の手法に、一言
只それだけです。揚げ足を取るのみでなく、その先に何かが無いと
無責任になるのではないですか？

次に水の権利。以前に水車のことを書きましたが、
本日の大阪市の利権意識、権利のために3億、他の市が９０００万負担するから
約1/３の負担をするから、財政難でダムを作る為の何百億の水道料が
市民に還元されると言う提言を現場のものが否定しましたね。
利権が国力を疲弊させ自然も破壊していることに、そろそろ、
記憶のみが武器でペーパー試験をパスしたと言うことで偉くなったと
勘違いしている人もそろそろ気づいて良いのではないかと思っています。
　
　オレの目の黒いうちは、などとクダラン苦労を望んでしてきたことと
やくざの発想、なんら変わることはありません。

　バーチャラル発想のドラマ、ゴクセンがこの国の現実とすれば
ヤクザを肯定することになります。根本に無法者が見えるところで
法を守っているが裏ではやりたい放題。これが国外から見た日本の
国民感でしょう。中京も同じ目で見られています。
　イコノミックアニマルの国外の批判は、タニマチ的ばら撒きのＯＤＡなどの
見せ掛けの貢献で評価されているようですが、この国内のエネルギーや食料
問題を見ても相変わらず明治時代と発想は変わっていません。
　まず、足元を固めなくてはいけない時に、成熟したイチゴのみを食べたがったり
牛乳で言えば価値のあるチーズやクリームのみを取ってその残りは後進国や国民に
まわすという発想があれば、貧乏人は麦を食えというたわけものの発想も
ひどいが、戦中戦後の食糧難の時代に、作物の作り方を教科書で
調べて国民に種を分け与えれば作物が出来ると、実体験のないものが
机上で方針を決め種を配っても実らないばかりか、運動場も道路もぼこぼこ
という状況になるのではないですか？

仮説を理由もなく前提条件としてるから 説得力がまるでない。
UFOとかネッシーの類の信者とそっくり。

しかも例えばかりで中身が希薄、例えを除けば２行ですみそう。
理解しやすくするための「例え」なのに 結論というか本旨が無い為
なにが言いたいのか雰囲気程度しか掴めない。

中学生の感想文なら40点以下だな。

>>すまん
ビール片手に書いていたら酩酊が過ぎたようで・・・・。
脈絡のない文章になってしまった。
それでも雰囲気をつかんでもらえれば助かる。
　今度は100点と取れるよう努力します。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪

　一言。木を見て森を見ず。これが官僚の欠点。

　と同時に森を見て気を見ず。
　中庸を安易に実行すれば、単純に足して２で割るという
事となる。
　これに加えて、自己の都合が加味されれば、
国家としての必要、十分条件を満たすことは
不可能である。

こんなん作ってみました。ニートと天下りの会話の一部です。

　ニート：親の稼ぎを当てにして生活しています。
　　　　　”ぶらぶらしていないで働け”といわれたら
　　　　　　親を脅して取り上げています。
　　　　　すぐに、銀行からおろしてくれます。
　天下り：天下り先をつくって、国民の税金を当てにして暮らしておる。
　ニート：同じ立場ですね
　天下り：何を言う。わしは税金を払っておる。
　ニート：親が払っています。
　天下り：仕事もせず税金も払わんやつが、わしと同じというのは失礼だろう。
　ニート：でも天下りさんは、その税金を食い物にしているのではないですか。
　　　　　同じでしょう。
　天下り：何を抜かすか！
　　　　　オレはお前と違って国を相手にしたニートだ。
　　　　　お前のような下っ端ニートに同じと言われたくない。
　　　　　格が違う。格というものがあるんだ。
　　　　　格が上がると天下りというんだ！
　　　　　お前ら格下ニートと違って生活水準が違う。
　ニート：あの、お願いがあるんですが。
　天下り：なんだ。
　ニート：天下りになるために弟子入りさせていただけませんか。
　天下り：お前のような寄生虫を弟子には出来ん。
　ニート：でもやってることは同じではないですか。見込みありませんか。
　天下り：あほ！天下りになるためにはなあ、学歴が必要なんだ。
　　　　　学歴だけではないぞ。政治家も国民もだませる技量がないと
　　　　　天下りの地位にはなれん。
　ニート：あなたのように一国民として人に迷惑をかけることは出来ません。
　　　　　天下りはやめました。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　｜税金は取れるところから取った方がいいんです。ﾌﾌﾝ
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 。O
　　　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
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【特定財源廃止で、困る人々】

�@自民党と公明党の国会議員や地方議員のアホども。
�A建設業者。主に道路関係。
�B天下り元官僚。
�Cキャリア官僚。特に国土交通省。
�D地上げ関係の、土建屋系ヤクザ。

以上。混乱するのは、こいつらだけ。
政治家や業者の金の流れを断ち切る絶好の機会。
今を逃せば、誤魔化しの一般財源化を行使するのは見え見え。

国会議員と地方議員の定数を減らせ。

https://www.dpj.or.jp/cgi/formmail/formmail_contact.php
民主党　ご意見箱
自民党+公明党から造反22出れば　否決
【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】

今日１３時、日比谷公園
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

明日１０時、国会正門前
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1209396912/

>>223
禿同。特定財源廃止になっても末端職員は直接は困らない。
事業が縮小する結果、定員減になるのはまあ仕方がない。
今でも事業に対して人少なすぎるんだからクビにするのはホントのゴミだけですむだろ。

業務委託に投げてた仕事を職員自らやれば雇用を充分保てる仕事量はありますね。
職員に能力があるかどうかは別として。

>>226

　そのとおり！
　特定財源が廃止になり、道路事業費が減っても現役職員は困らない。
　困るのは天下ったOB連中。
　むしろ現役組は事業箇所が減って仕事が楽になる。

　休日返上で公益法人の発行する雑誌のために原稿を無償で書いてあげ
　ても、がんばって業務を委託してあげても、その利益で放蕩の限りを
　尽くしていたわけだ。
　マスコミの報道に対して反論もしなければ、自己退職することもしない。
　そのような気骨のある人も見かけない。
　ひたすら嵐の去るのを待っているだけだ。

　現役組の将来をＯＢが潰してくれた。
　ＯＢの言うことを聞いてもろくなことが起きないことが十分わかった。

>>228
天下りは行く道。
現役もＯＢも同じむじな。

山口であれだけ負けても復活とは・・・。
頭悪すぎだろ。

>>230
多分頭の問題ではない。
利権にこだわって生きているから
回りが見えないだけである。　カント曰く。

国交省技官を傷害容疑で逮捕　福岡、口論相手投げる
http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY200804290045.html

2008年04月29日10時28分

　福岡県警八幡西署は２９日、口論になった相手を地面に投げて
軽傷を負わせたとして、北九州市門司区高砂町、国土交通省九州
地方整備局の技官、片田政治容疑者（２６）を傷害の疑いで逮捕
した。「そんなことはしていない」と容疑を否認しているという。

　調べによると、片田容疑者は同日午前０時５０分ごろ、同市八幡
西区黒崎１丁目の繁華街で、同県中間市の自営業の男性（３３）と
口論になり、もみ合った際に男性を地面に投げつけ、頭などに軽傷
を負わせた疑い。片田容疑者は友人と酒を飲んで帰宅途中で、男性
と面識はなかった。

ガソリン入れようと思ったら２０台以上並んでて入れられなかった
氏ねよクソ自民

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

３０日１０時、国会正門前（集合場所：日比谷公園）
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

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　　　　彡　,,,,,、　,,,,、、　ミ;;;!　 
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道路族族議員の紹介
自由民主党総務会長
二階俊博の疑惑

底無しの売国奴・二階俊博！
　いよいよ大きな問題としてとり上げられて来たようだ。いち早く
　報じていたのは新潮誌（3月22日発売）であった。
　表題に引用した同記事には、問題の「グリーンピア南紀」が
　「香港BOAO（ボアオ）」と称する企業の手に、無償同然で渡った経緯が
　記されている。
　先ず、「グリーンピア南紀」が那智勝浦町に払い下げられたのは
　平成17年（2005年）8月。同町は、同年12月に「香港BOAO」との土地と
　建物を賃貸契約を結んだ。だが、賃料は10年間で1億6000万円と途方も無く
　低額。さらに10年後には無償で譲渡するすることが決まっていた。
　つまり、無償供与と同然に手渡してしまったのである。
　そして、その仲介役が二階俊博であった。また、この「香港BOAO」は
　香港のペーパーカンパニーであることが事後に判明。
　二階俊博の息がかかった町議会が、ろくに審議も審査もせずに、
　二階の意向を反映して転売を決めてしまった。その「ツケ」が露呈した
　事件である。
　また、二階俊博と同社の“オーナー”である蒋暁松氏は入魂（じっこん）の
　仲であり、蒋氏の妻は二階と親密な企業の取締役に就任している。
　「グリーンピア南紀」の払い下げの話は二階の方から持ち込んだものだ。
　公的年金122億円を投入した「グリーンピア南紀」は、紀伊半島の南端、
　那智勝浦町と太地町にまたがる広大な敷地（360ヘクタール）を有する。
　経営難で2003年に閉鎖されたが、最盛期には年間4万人超が訪れたとのこと。
　メインである同地の5階建てのホテルは今も十分に使用に耐える設備である。
　公金投入で築いた施設を、いとも簡単に特定国民に譲り渡す。
　そのプロセスには、特定国さながらの二階による議会「篭絡」と
　「騙し」があった。これは明らかに犯罪行為である。

とりあえず、暫定税率が無くなったからって道路の工事を止める前に
運転手付きの車を処分しろよな

　他で好評だったので調子に乗って新作です。
推敲してここで出してみました。また、改変したら他で発表します。
　ブラック小噺です。
　平職員：　　　　どんなに働いても、どんなにじっと手を見ても僕の生活楽にならないんです。
　下っ端公務員：　オレも同じだよ。手取り１５万でアパートの費用など差し引いたら
　　　　　　　　　3万ぐらいしかのこらないし、この忙しい時に年賀状送ってこなかったと
　　　　　　　　　上司に儀礼が無いと怒られるし。
　平職員：　　　　　同じといっても将来は約束されているし年金があるでしょう。僕なんかこの会社本当に厚生年金
　　　　　　　　　払っているか恐ろしくて上の人に聞けないんです。
　下っ端公務員：　　年金といってもオレもいつどうなるか分からんよ。今の状態を考えたら。
　　　　　　　　　庶民を利用するマスコミのために立場もないし。
　平職員：　　　　　でも、年金って2階建てじゃないですか。
　　　　　　　　　僕の親なんか　この前まで生活保護より安い年金ですよ。
　　　　　　　　　　やってられませんよ。
　　　　　　　　　　頑張って年金払ってもどこに使われるかわからないじゃないですか。
　
　上級公務員：　　若いやつらが何をこそこそ言っているんだ。酒の席だぞ楽しくしろ。
　　　　　　　　　大先輩に失礼だろう！
　天下り役員：　　まあまあ。そんなに怒鳴らんでも。

　　　　　　　　　だがなぁ、われわれの時代は、上司だろうが政治家だろうが
　　　　　　　　　おかしなことを言うものには理論で喝破したものだ！

　　　　　　　　　若い者は若い者で、それはそれとしていいじゃないか。
　　　　　　　　　今日は君の将来のための宴会だから。
　上級公務員：　　そうですよね。いまどきの若者は、空気が読めなくて困ります。
　　　　　　　　　そういえば先輩。あの馬鹿大臣の宴会の時はさすがと思いました。

　天下り役員：　　なんだ。
　　　　　　　　　ワシが君にそんなにさすがと思わせることがあったか。
　上級公務員：　　ええ、無体なことを言う馬鹿大臣に、法律にあるので
　　　　　　　　　駄目なものは駄目と強行に言われましたよね。
　天下り役員：　　あの時のことか。あれはあまり良い思い出したくはないな。
　上級公務員：　　あの時、あのバカ大臣から、君、何年国家公務員をしているんだ！
　　　　　　　　　見込みがあってこの場に呼んだことを分からんのかと
　　　　　　　　　一皮剥けたと思ってよんでやったのにと怒って席を立ちましたよね
　　　　　　　　　あの馬鹿大臣、ただでさえ赤い顔を顔を真っ赤にして怒鳴っていましたね。
　　　　　　　　　あの時、僕たちあの馬鹿を如何なだめようかと思っていたんですよ。
　天下り役員：　　・・・。
　上級公務員：　　あの時の先輩の裸になって皮をむかれた。あの機転。今でも武勇伝として
　　　　　　　　　語り継がれています。あれからあの馬鹿大臣先輩を全面的に信頼しましたよね。
　　　　　　　　　僕には、とてもあのような機転は利きません。　
　天下り役員：　　貴様、オレは後輩のために・・・・・・・・省庁を守ったんだぞ！。
　上級公務員：　　先輩、先輩の後輩を守った武勇伝を空気の読めない後輩に教えているんです。
　天下り役員：　　貴様、おれに恥をかかせる気か！

>>238
'Free Tibet' flags made in China 
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7370903.stm　のBBCの記事を翻訳サイトにかけて翻訳し抜粋。 

「フリーチベット」の旗は中国製 

中国南部の警察がフリーチベットの旗を製造する工場を発見したとメディアが伝えています。 

広東省の工場は、海外から注文のあったチベット亡命政府のための旗をすでに作り終えていました。 

工場の労働者は“カラフルな旗だな”と思って作っていましたが、旗の意味までは知りませんでした。 

しかしその後、工場の何人かがそのカラフルな旗をデモの抗議者が持っていたのをテレビで見ました。 

工場のオーナーの話によると、海外からの注文によって作っていた物で、それらがチベットの独立を意味するとは知らなかったと 
警察に伝えたそうです。 

すでに何千もの旗が、出荷のためにパックされています。 

警察では、すでにかなりの旗が海外へ送られていて、今週の香港での聖火リレーでも使われるかもしれないと見ています。 

★参考サイト 
赤っ恥！？フリー・チベットの旗が中国で作られていたことが判明 
http://labaq.com/archives/50993614.html 

国土交通省山口河川国道事務所が０６年度に発注した役務契約の半数以上は特命随意契約で、
契約額ベースでほぼ９割を国交省ＯＢが常勤役員を独占する社団法人・中国建設弘済会（広島市）
が占めていたことが分かった。予算は道路特定財源を原資とする道路整備特別会計などから
支出されており、特別会計の支出の総点検が求められている。
特命随意契約は、専門的な技術を持つ特定の業者を指定して交わす契約で、予定価格の根拠と
なる資料を業者から提出してもらう場合も多く、契約額が高くなる傾向がある。
国土交通省の資料によると、同事務所の０６年度の役務契約３３件のうち１７件は特命随意契約で、
うち６件は中国建設弘済会。特命随意契約の総額は２億５４００万円で、このうち弘済会が
約２億２０００万円を占めていた。
弘済会は４月現在、役職員６７１人のうち国交省ＯＢが７４人で、７人の常勤役員と監事２人
の全員が国交省ＯＢの天下り。同事務所発注の河川やダムなどの巡視、特殊車両運行の申請窓口業務
などを独占受注している。
政府は公益法人との随意契約を見直し、１月から民間参入が可能になるよう入札条件を緩和している。
しかし、結局今年も弘済会が同事務所の発注事業を受注している。
また、同事務所は０６年度、職員数１３３人ながら運転手１９人の派遣を受け、東京都内の民間会社
に約９０００万円を支払っていた。派遣運転手による車両管理や電話交換、独身寮清掃業務は、
同じ会社が指名競争入札で落札し総額約１億円で受注していた。この会社の代表取締役会長も
国交省ＯＢだった。
河川国道事務所など国交省の出先機関で、運転手の派遣を受ける契約額５００万円以上の車両管理業務
は０６年度で計１６７億円に上り、道路特会などから予算が支出されている。

【特定財源廃止で、困る人々】

�@自民党と公明党の国会議員や地方議員のアホども。
�A建設業者。主に道路関係。
�B天下り元官僚。
�Cキャリア官僚。特に国土交通省。
�D地上げ関係の、土建屋系ヤクザ。
�E利権を得てる、ごく一部の似非国民

以上。混乱するのは、こいつらだけ。
政治家や業者の金の流れを断ち切る絶好の機会。
今を逃せば、誤魔化しの一般財源化を行使するのは見え見え。

もう自民党と公明党は、ダメだな。己の自己保身しか見えてない。

特定財源復活で
土建屋が儲かる⇒議員の票集め貢献。

庶民
ガソリン値上げ

>>242
【特定財源廃止で、困る人々】
これは正しい。
　このものたちはすごく困るだろう。
　
　だが、端もチョッと困る。
　
　このチョッと困る大多数の私たちの、このもんたちが
何も出来なくなるよ！世の将来が無いと、コマーシャルする。
　
　まるで明日、太陽が昇らないかのような啓蒙をなさる。
一方、いまや飽食のように無駄を出すことが、あるいは無駄をさせることが
美徳のような社会にしてしまった。　官吏が貴族？　はき違いもはなはだしい。
この国の官僚は歴史を変えたいのかも知れないが、官吏は官吏でしょう。
　未熟者が心に思っていること、おらは天皇だ！言うことをきけ！でしょう。

↑本物のキチガイ登場。職がなくて、狂ったと思われる。

>>246
あの無駄遣いがなかったらこの国にどれだけ道路が出来たのだろうか。
　島国の根性、祇園の金の声、おごれるもの久しからず。これ栄枯盛衰
・・・・・・。
　世界の多くは、この国の盛衰を望んでいる？
　君は、この国がなくなったら、多分職を失う。

道路より河川の方がヤバイネタが一杯。
さすがの民主も手が出せない。

>>248
目先のことだな。

>>247
あの無駄遣いって？マッサージチェア買わなかったとして道路が何メートル伸びるんだよｗ

＞金の声

鐘な。

＞この国の盛衰を望んでいる

盛衰の意味分かってるか？ｗｗｗ

金のことしか、君たち興味ないだろう。
じゃ。衰退の方に興味があるのね。

　マニュアル人間め！

パロディが分からんとは・・・・・・。

財団失しちゃえ

>>252
無くしても連中は直ぐに新しいのをポコポコ作るからイタチごっこになる

天下りがいるところには、随意契約での発注は禁止
競争入札にする場合は、必ず１社以上天下りの居ない会社を含めること

って制度を作ればいいんじゃね

お前ら馬鹿か!!
国交省主催の防災訓練なんて、民間は嫌々参加してるんだぞ！
談合の旨味がない今日、確実に一般工事契約の保証もないのに
好き好んで連絡体制作って、保有重機車両を確保し、土のう何百 何千体も備蓄保管したりしないぞ！
そもそも 国土交通省は税金泥棒の常習者。無駄が多い。
防災訓練とは聞こえは良いが、国土交通省職員自身が自らテント張ったり汗も出さないわけで、
天下り団体へ防災訓練チラシ印刷作成に何千万円流たり、
当日配布する粗品記念品の制作に同じく、天下り団体関連へ何千万円流れる。
来賓に配る弁当は何が良いか？なんてくだらない事に一生懸命な無能国土交通省職員。
発注した弁当は二段重ね３０００の幕ノ内弁当、高級玉露茶

可哀想なのは、その時期に付近の維持管理を請負してる民間建設会社。
草むしりから会場設営まで、小姑みたいに無能な該当出張所の職員に
振り回されるだろう。

大体、大きな災害が起こると
国土交通省職員みたいな無能者は危なくて手に負えなく
自衛隊の出番が確実だろう。
国土交通省って災害の時、何やってんの？
税金から無駄な残業手当てと危険手当てが捻出され
国土交通省職員は野球帽なんか被ってコーヒー飲んでるだけだぞ！

民間のお弁当屋です。

防災訓練はお国のために必要なのです、
営業妨害は困ります。

ガソリン税を十年も遊んで暮らす金が欲し〜のか
国交省道路族議院のやり方は国民へのテロだ
俺が生きられなくなった時はあいつら最低でも絶対道連れにしてやる
末端手先のお前らからな

>>251
結局、「盛衰」の意味わかってないじゃんｗ
日本人じゃないだろ、君。
「島国の根性」「祇園の金」←こんな言い回しは普通の日本人はしない。

国交省の役人は別に特定財源なんて要らない。
どうせ俺達が定年になる頃には天下りなんて無いだろうし。
特定財源なんてもらっても予算消化のために仕事が増えて忙しいだけだ。
特定財源が無くなれば少しは早く帰れる。

その代わり、道路が凸凹だらけになっても文句言ってくるなよ！
自業自得なんだから・・・

ヒマヒマ官庁の出先機関の職員も、多忙を極める国交省の本省職員も
給与体系は同じだからな。
特定財源もらってもばからしくてやってられるか！ってのが本音。
無くなってもOBが泣く程度だろ！

しかしまあ、欲張りすぎて、見事に（財務省に）持っていかれてしまったという感じだな。
暫定税率は廃止するとか、暫定税率分は一般財源化するって最初から言っておけば、
ここまで全部持っていかれることはなかったかも知れないのに。
せめて、３年計画ぐらいにしておけば今回ばかりは見逃してくれたかも知れないのに。

破滅的な大仁田とファイヤー遊びをし過ぎて感化されてしまったか？
これが戦争だったら道路部隊は指揮官の判断ミスで玉砕だな。
平和な時代で良かったよ・・・命があっただけでも儲けもの。

>>258
ムダ遣いと談合無くして、これ以上道路造らなければ維持できるだろ
フン公務員さん

>>258
是非それを国土交通省の意向として表明してくださいｗ

>>258
　これって恫喝？それともあななの前世が悪いからと
脅かして浄財を求める宗教？あるいは最近テレビに出なくなった
ヤクザのあのおばさんと同じ発想？
　必要な道路は、君がいてもいなくても出来ると思う。
　単に無駄をさせられていただけのことか、仕事の要領が悪い？
どっちかなぁ〜。

>>260
　雰囲気的には、その分析正しい感じ。
　次は、どこの省庁かしら？
　外務省もすでにたたかれたけれど、うまくやっているね。
　露骨場な族議員がいないだけに身も軽い感じ。
　族議員も強引なら、下に至るまで腐った発想がこの結果と
なった感じがする。一部の育ちの悪い者が先を見誤った感じ。
　厚労省のキャリアの上のほうも田舎育ちだから、行政が建設から
福祉行政に舵を切ったあたりから能力以上の利権を持ち始め
現在に至っているような気がする。今後優秀な人は、財務あるいは機密費を
使える外務省にと言ったところにいくんだろうね。
　それぞれの省庁が、過去通産省の自転車、農林省の競馬（これは少し
意味が違うけど同じか）のように利権を求めて、財務を大蔵から引き離した
ころからおかしくなったし、ほかもあるけど文部省もサッカーくじと
具合に自前の集金組織を作ったあたりから、無駄使いが増えたね。
　勿論、建設部門は老舗中の老舗だけど・・・・・。

これでまたマッサージチェアが買える･･･

　　by ○○地方整備局

暫定税率復活で与党幹部が祝杯

　ガソリン税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け、政府・与党の幹部は
４月３０日夜、東京・銀座の高級料亭で祝杯をあげた。町村官房長官は与党幹部に
対し、再議決について礼を述べたという。
ttp://www.news24.jp/108456.html

【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209634727/

無駄と言えば福岡の筑豊地区の事業をあらえばいい。
特別地区（同和）開発就労事業といって
信じられないが全部人力設計。とはいっても普通に機械使ってる。
同和地区の人間集めて仕事させる。一現場15人位いて造成や道路作らせている。
作業員が働く時間は実質3時間位でバスで送迎アリ。日給は男13K以上、女9K以上。
長年勤めると退職金がでる。600万とか笑う。狂った筑豊の一端がかいま見える。
地元じゃ、特開とか開就と言ってる。

特財解決したから早く草刈れだとさ

沿線住民が何をほざいているんだって感じですよ。

自分宅の間口位は、自分で草苅しないと維持費は削られる一方です。

【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209878741/

救急車が病院に早く着くために道路を整備する。って言った奴がいたが。

病院は経費削減人出不足で受け入れ拒否じゃ

誰も通らない17の橋540億円かけ中止
地元に金を落とすのが目的だとよ

公務員の業務民営委託化への疑問

・何で日報整理と民間委託業者との「伝言ゲーム」位しかやってないのにゾロゾロ未だに公務員が居るの？
しかも手当ての為だけの形だけ役職級がいっぱい。現場で働いてる民間委託業者全員よりあんた等２、３人の人権費の方が高いよね？
・人権費やらのコスト安くなったならそれまでより「浮いた金」はどこに消えてるの？
・何故自分達が当たり前の様に貰ってた給与・賞与の額は「民間には」与えないの？
・「効率化」を謳ってるなら「優秀な筈」の公務員の業務能力より民間の方が高い事を認めるって事？
・まさか自分達の杜撰な管理による財政難からそうなったのに「民間業者のパイプ役」て名目で新しい役職やら
公務員増員で自分達の椅子は確保、なんてこたないよね？ちゃんと「効率化」したんだから増員凍結とか人権費抑える措置してるよね？
・今まで散々人権費むさぼってやっつけ仕事した挙ケツ割って句民間に丸投げ、それって民間で言う倒産か吸収だけど税金預けてた一般国民に謝罪的なニュアンスは
無い上に「民間人にも仕事分け与えてやった」的に恩着せがましいニュアンス匂わせてるんだけどどういう事？
元々おまえらの金じゃないんだけど？

ちなみにゴキブリ公務員のケツの穴舐めてメシ食わせて頂いてる委託業者さん、毎日ご飯おいしい？ｗ

民間委託業者・・・・管理事務所所長５０歳年収６００万ｗ（当然一般作業員はそれ以下、年収平均３００万ｗ）
スペック・・・・・・社交性、部下管理能力、各種資格、現場経験、現場指示義務、責任義務、残業手当無

「元請」公務員・・・・勤続２０年目４０歳、公務員給与体系に従い年収８００万以上ｗ
スペック・・・・・・資格特技能力特に無しでＯＫｗ主な業務は伝言ゲームと電話番と日報整理と決裁の判子押しｗ

で？

天下り３社　８割受注　公用車など管理費　国交省、道路財源から８２億
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080503/crm0805030130003-n1.htm

道路広報費　コンサートなど３割が無駄
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/135259/

【道路を問う】第１部　特定財源の現場＜上＞　走りだした不採算路線　３兆円、新直轄方式に
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080124.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜下＞　派遣酷使の裏で私益
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080305.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜中＞　懇親名目　緩んだ『財布』　カラオケなど娯楽品次々
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080304.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜上＞　巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に１０００億円
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080303.html

【道路を問う】スマートＩＣ欲しい　税金使い『カラ通行』
ttp://www.toko-np.co.jp/feature/douro/news/08040701.html

公共事業がもたらす負の遺産の現場検証
ttp://eritokyo.jp/independent/etc/prtr/publicwork1.html

国、自治体の未曾有の財政危機
ttp://eritokyo.jp/independent/nagano-pref/aoyama-col520.html

>>267
地元だけど まさにその通り
叩けばどれだけでもホコリが出る、というよりホコリをはらったら実体が無かったりしてなｗ

全国レベルでも無駄なハコ物ってあると思うが 筑豊（だけじゃなく西日本全体か？）ではそれに同和が絡むから
本当に田畑しか無いような場所に建物がある。
それだけじゃなくて 道路や公共施設周囲の草を刈ってるオバサン オジサン達（うちではニコヨンと言われてる）は既得権益で守られてて
月10日ほどで高給取りの仲間入りだ。
（筑豊の平均収入が低いこともあって相対的に高給というだけだが）
退職金が出るのも 言ってる通りだ。


このスレとは関係ないが 部落とか民商・民青とかも絡んできて もう訳分からん。
学校で教わった社会科（公民）とかと全然違うじゃねえかとｗ

学会員乙Ｗ
共産党系組織を貶めようという意図は分かった。

こいつにとって 世の中は共産主義者か創価しかいないんだな。
馬鹿は突っ込むんでるようで 馬鹿を露呈するのでボケるんだなぁと

小額の無駄使いに目を向けさせるための心理工作だろ。
分かりやすい無駄の方が記憶に残りやすいから。
金額が大きいけど、内容がよくわからない判断が難しい巨額の無駄に関しての記憶が薄れるから。
テレビで流れるのも分かりやすいものになりがち。

馬鹿は突っ込むんでるようで
馬鹿は突っ込むんでるようで
馬鹿は突っ込むんでるようで
馬鹿は突っ込むんでるようで

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　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　道路特定財源でマッサージチェア買ったらから騒いでるのか？
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　　じゃぁ一般財源化すりゃぁ文句ねーべ？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐--

　　　　　　　　　　 |　　_ -‐'''''''""""""'''ー|
　　　　　　　　　　 |‐''　　　　　　　　　　　 .|,,,,,,,,,,,,,______
　　　　　　　　　 ,､L,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐‐‐''''"~´_____,,,,､､-‐'ｒ゛
　　　　　　,　-‐'　　　　________,,,,,,,､､､-=;;''''ヽ|　,,､-‐''"
　　　　　<　―‐'''!'''''''h''T'''廿'i＝　.r廿´|　{ ｒ~
　　　　　　￣￣ |⌒i ｒ　ヽ-- ' 　　|i‐‐‐' 　}|
　　　　　　　　　 |λ|｛　　　　　　　ヽ　 　 　 |
.　　　　　　　 　　|ヽi　|　　 　　　 , r.'　　　 |
　　　　　　　　　　lＶ　ｒ　 　 　　 　　 　 　　|
　　　　　　　　　　｀､　!　　 ‐‐''''''''"""'　　 !　　＜ 国土交通省は、とんでもない物を盗んでいきました。　
　　　　　　　　　　　ヽﾄ　　　　　"" 　 　　/　　　　　　　　　　　われわれの納めた税金です！！
　　　　　　　　 　　　　|＼　　　　　 　　　,.!
　　　　　　　　　 　,,､rl　　'''''''ｰ‐_"''''""_´└ ､
　　　　　　　　　／/ __｀-‐''""~　　 ／　　　　丶-､__
　　　　=--_-／ /''"　 ヽ　　　 ／　　　　　　 　//　 ゛''‐--､,,,
　　／　￣／　/　 　 _ノ＼ ／　　　　　　　 　 //､__　　　　／~'＝‐-
／　　　／　／⌒ヽ<　　／　　　　　　　　 　 //　　 ￣"''v　／

叩けばホコリがでるっつーか

自民公明党がホコリの結晶

>>282
民主はどうなんだ

国交省北海道開発局で官製談合の疑い、幹部ら３人を逮捕

　国土交通省北海道開発局が２００６〜０７年にかけて発注したかんがい排水事業を巡り官製談合を
行っていたとして、札幌地検特別刑事部は１３日、元同局農業水産部長の団体役員、森繁容疑者（５７）
ら、現職を含む幹部３人を偽計入札妨害容疑で逮捕した。

　ほかに逮捕されたのは、同局農業調査課長の表雅英（５０）、元同局農業設計課長の永井良房（５３）
（現・農林水産省東海農政局付）両容疑者。同地検によると、３人は容疑を認めているという。

　地検の発表によると、森容疑者らは受注業者を事前に決め、建設会社などに天下りした同局ＯＢらを
通じて応札価格などの調整を指示していた疑い。

　問題の事業のうち、０６年２月に入札が行われた北海道岩見沢市の農業用水路工事では、約５００メ
ートルの工区に４社が応札。都内のゼネコン準大手が予定価格の９割超の約２億５０００万円で落札した。

（2008年5月13日23時05分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080513-OYT1T00457.htm?from=navr

【地方分権】ﾏﾀｰﾘ北海道開発局ｽﾚ27【組織崩壊】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1210458576/

タクシー代に使われたみたいｗｗｗ

＜菅民主代表代行＞国交省の道路特会無駄遣い問題で実態聴取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080515-00000083-mai-pol

5月15日19時19分配信 毎日新聞

　民主党の菅直人代表代行は１５日、国土交通省の関東地方整備局（さいたま市）を訪れ、道路特定財源が原資の
道路整備特別会計（道路特会）から支出されたタクシー代の無駄遣い問題で、実態を聴取した。道路制度の
抜本改革に関する法案提出に向け、現状を把握するのが目的。

　視察で、菅氏らがタクシーの領収書提出を求めたのに対し、北橋建治局長が「本庁の了解を得ていない」と拒否。
菅氏らが道路部に押し掛け、提出を求めて押し問答する一幕もあった。

　視察後、菅氏は記者団に「国民の税金との認識がない」と指摘。「無駄遣いの現場を徹底的に調査し、国会で追及したい」と
語った。（１）全国８カ所の地方整備局廃止（２）高速道路以外の道路建設権限を国から地方に移譲−−などが柱の法案を
今国会中にも作成する方針だ。【小山由宇】

高規格の道路はいらない。
安い道路の方がいい。
高規格の道路は開通するまでが遅い。
長距離は少しだけ速くなるという以外は全て不便になる。
長距離利用が少ない者には害悪にしかならない道路。高規格の道路は。

インターネット上で高規格道路の建設費を公開して、
その金額や予算の出所などをその道路に油性ペンででっかい文字で書いてもいい法律を作ってくれ。
金額が判らないから無関心になる。金額情報が常に目にさらされる状態になれば無駄はなくなる。

猿でもわかるガソリン増税シュミレーション？

ガソリン増税
↓
国民がガソリン節約のため車に乗れなくなる。
↓
送料、運賃増加の為、物価が上がり、食料、物の値段があがる。
↓
国民が節約の為、食料、物を買えなくなる。
↓
景気が悪化する。
↓
経済的問題で結婚もできなくなる　ー　少子化問題がすすむ
↓
道路をつくる為に、ダンプ、建設機械などで環境汚染、公害をおこす。
↓
温暖化になる。
↓
食料が減るので、当然買えなくなる。　ー　人口も減り国力がなくなる

近い未来はこんな感じになるかも？

今ガソリンが高いのは税金の問題というより、アメリカの投機筋のせいだぞ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

大阪市では、２年半で【１０，０００人】を超える 【公務員】 が 【犯罪】 を犯しました。
大阪市職員の４/１にあたります。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071108/crm0711082032032-n1.htm
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿





　　　　　　　　　　　　　　　　　　公務員＝犯罪者







＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

四分の一
すら数字で表せないのか。
だいたい、四分の一が当てはまれば全体とイコールになるってどんな数学だよｗ

今のドリフ＝高木ブー　か？

ガソリン税はリッター辺り100円くらいに上げても構わない。がその代わり、
自動車取得税や重量税の廃止、自動車税の引き下げや高速道路の料金値下げ
、車検制度の改定これらのことを全て行わなければならない。

>視察で、菅氏らがタクシーの領収書提出を求めたのに対し、北橋建治局長が「本庁の了解を得ていない」と拒否。
>菅氏らが道路部に押し掛け、提出を求めて押し問答する一幕もあった。

古い話だが、北橋ＧＪ！
「藻前ら腐れ外道のケツの穴なんか死んでも舐めんわ！」って意気込みが伝わってきたぜ。

はぁ？
「本省から言われれば見せます」のどこに意気込みがあるんだよｗ

377 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/05/17(土) 21:58:00 15GpQ+8R0
●民間サラリーマンと公務員の平均年収比較（2005年）

■鹿児島
地方公務員　713万円
民間サラリーマン 382万円

■青森
地方公務員　721万円
民間サラリーマン　335万円（全国最下位）

■東京
地方公務員　821万円
民間サラリーマン　601万円（全国1位）

■全国平均
地方公務員　707万円
国家公務員　628万円
民間サラリーマン　436万円

ニッポンの平均年収
http://www.ganvaru.com/

国土交通省が０６年度に発注した業務委託契約の受注量上位３社が、契約件数の９割以上を指名競争入札で受注し、
予定価格が公表された入札に限ると、平均落札率が９７％に達することが分かった。３社には国交省ＯＢ計５５人
が天下り、内部留保が３０億円以上に及ぶ企業もある。国交省は４月、天下りや随意契約で問題になった道路関係
の公益法人を５０から１６に削減すると発表したが、３社は民間企業のため見直しの対象外で、国交省の無駄遣い
が公益法人にとどまらない実情が浮かんだ。

　３社は▽日本道路興運（東京都新宿区）▽北協連絡車管理（札幌市）▽日本総合サービス（東京都品川区）で、
公用車の運転手を国交省の各地方整備局に派遣する業務などを請け負っている。日本道路興運への天下りは２５人
（０６年度）で、北協社の初代社長は北海道開発局ＯＢ。日本総合サービスは今年３月現在、内部留保が３０億円
を超える。

　大久保勉参院議員（民主）が入手した資料によると、０６年度の国交省からの受注は計３８１件。公用車の運転業務には、
道路整備特別会計から計約６８億円が支出され、金額ベースで３社が全国のほぼ８割相当分を受注している。
３８１件のうち国交省が業者を指定して入札した指名競争入札は３５１件。予定価格が公表された１６６件の平均落札率を
発注方法別にみると、指名競争入札（１４７件）は約９７％で、一般競争入札（１９件）の約８６％に比べて１１ポイント
も高かった。

アナル


o(^-^)o

>294
メディアの前で堂々と拒否しただろが。
タク券の開示なんて本当は局長の権限でなんとでもなる話だろ？

役人としては理由なく拒否れる訳がないからああいう方便使ったんだよ。
北は氏ＧＪ！

　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　（革命起こすぞ！！搾取をするな！）
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　あなたねえ！！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　どんだけサービス残業してると思ってるんですか！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |

　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　γ::::::人:::人人:::::::::ヽ
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　 　＜そ、それは私はしてません
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　（残業代は月平均10．4時間で全額キッチリ貰ってます。
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　当然サビ残は０時間ですが・・そ・れ・が・何・か？
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　 　サービス残業してるなんて誰が言いましたっけ？？？
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　どれだけしてると思ってるのか？と聞いただけですよ。
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　| 　　　革命戦士がサビ残なんてするわけねーじゃん。ばっかじゃね？）
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――
「で？　今、サービス残業月どれくらいあるんですか？」
（え・・・じゃあ労働基準より過剰な休憩30分無くせば、サビ残どころか残業０なんじゃないの？）

橋本知事に食ってかかった女性職員、実は極左暴力団 現役女性闘士だったという証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=bqTmiEXdzYY&feature=related

３００

３０１

アナル


o(^-^)o

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【青森県六戸町議員】十和田市で女子高生に【「性的欲求にまかせた身勝手で卑劣な犯行」】【強制わいせつ罪】
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2008/04/01/new0804010903.htm
【公務員】青森市文化スポーツ振興公社主幹が【税金横領】横領額２８６万４７５０万円に加え新たに５７３万２１５０円も
http://mainichi.jp/area/aomori/archive/news/2008/05/21/20080521ddlk02040294000c.html
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿







　　　　　　　　　　　　　　　　　　公務員＝犯罪者






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【公務員】青森県の生活福祉課の職員が、【酒気帯び運転事故】起こし懲戒免職
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2008/03/1061.html
【公務員】平川市碇ケ関総合支所の係長が【国保税、固定資産税、住民税】を【着服】
http://www.mutusinpou.co.jp/news/07122704.html
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

国交省でもタクシー券私的流用　友人と飲食して帰宅に使用
6月5日23時14分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080605-00000998-san-soci

　国土交通省の職員３人が、深夜帰宅用タクシー券を私的に飲食した後の帰宅などに使っていたことが５日、分かった。
いずれも厳重注意処分になっていたが、公表されていなかった。国交省で私的流用が明らかになるのは初めて。タクシー券を
めぐっては、厚生労働省が昨年、私的に流用した職員を懲戒処分し、発表している。
　国交省などによると、処分されたのは、霞が関の本省の職員２人と地方整備局の１人。
　本省の職員のうちの１人は昨年２月、都内で友人と飲食し、終電がなくなったため、手元にあったタクシー券で帰宅。
友人にもタクシー券を渡した。２人で計４万３８２０円の運賃がかかったが、１日に２枚のタクシー券を使用したこと
から発覚。口頭厳重注意処分を受けた。
　また、別の本省職員は今年４月、まだ電車があるにもかかわらず、タクシーで帰宅。同月に文書による厳重注意処分を
受けたうえ、５月に運賃７４９０円を返納した。
　一方、地方整備局の職員は昨年７月、局内の懇親会で飲食した後、他人と接触してけがをし、警察に被害届を出すうちに
終電がなくなり、職場に戻ってタクシー券を持ち出して使用していた。料金は道路特別会計が充てられていた。文書で厳重
注意処分を受け、昨年７月には運賃２万３８０円を返納した。
　国交省人事課は、処分を公表しなかった理由を「人事院の指針では懲戒処分以外は公表しないことになっている」としている。

日本国憲法 第15条　条文
第三章 国民の権利及び義務
公務員を選定し、及びこれを罷免することは、国民固有の権利である。
すべて公務員は、全体の奉仕者であつて、一部の奉仕者ではない。

72 非公開＠個人情報保護のため New! 2008/06/06(金) 05:59:04
２〜３年前まで課長クラス以上はタクシー券を冊で持っていて、飲み会のたびに非常勤の女の子とかに「危ないからこれで帰りな」とかいって券をばらまいていたのが懐かしい。

136 名無しさん＠九周年 2008/06/05(木) 22:27:30 ID:dobOrhCn0
俺は前に○○無線タクシーで運ちゃんやってて、文部科学省前から職員を
乗っけたんだが、そこから新橋の繁華街まで乗せて、職員が下りるときに
チケット出して来て、「運ちゃん、チケットの行き先は千葉の蘇我まで
金額書いといていいから、俺に5000円頂戴」とか言われたことがある。

この時はまだ新米で、何のことか判らなかったから、断ったら、不愉快な
顔をしてチケットを引っ込めて、メーターとおりの料金払って降りて行った。
後で、会社の人に聞いたら、「そういう時は貰ったチケットに行き先までの
金額を書いて5000円渡せば、水揚げが上がるんだよ」と言われて、「あ〜
そういうことなのか」って判った。

これって、要するにチケットを5000円と換金して、5000円のキャッシュバックを
求めてたってことなんだよな。
どこの職員もこんなことをやってる模様。

ガソリン税関係ないじゃーん。
大体、マスコミの社員のほうが露骨にキックバック要求、肉弾接待要求やりまくりじゃんｗ

>>308
マスコミは民間だからまぁどうでもいい。
公務員は国民の税金を使い込んでいるから許されない。

＜公費タクシー＞財務省職員の金品受領、絶てぬ不正体質
6月5日23時52分配信 毎日新聞

　不正は省内にまん延していた。５日、財務省が実態を明らかにした職員による深夜タクシーから
職員への金品提供問題。同省は「職員の側から提供を強要したケースはない」「運賃の水増しは
なく、国に直接の損害はない」と火消しに躍起だが、公金の使途や公務員の倫理が問題視される
中、批判の高まりは避けられそうにない。

　「あくまで、タクシー会社の顧客サービスだという甘い認識があったのではないか」。調査結果を
公表した同省幹部は２割近い職員が金品を受け取っていた実態に苦渋の表情を浮かべた。

　中央官庁の職員は残業が多く、帰宅が深夜になることも珍しくない。霞が関の官庁街は連夜、
客待ちタクシーが二重三重に行列を作る。官僚にビールや金券を提供する行為は、得意先を確
保するためにタクシー運転手らの間に定着した「慣行」だったのか。

　特に財務省の場合、年末の予算編成期になれば連日深夜勤務を強いられる。ビールだけでな
く現金や金券まで受け取っていた１９人のうち、１０人は予算編成を担当する主計局の職員だった。

　「金品目当てに残業をしたケースはないのか」との記者の質問に、同省幹部は「残業をした分、
家族を犠牲にしている。そんな職員はいないと信じる」と答えたが「頻繁に提供を受けていれば、
国民の疑念が生じることは避けられない」と話した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080605-00000157-mai-soci

特定財源のままにして余分な分を減税するのが当然の筋だと思うんだが、なぜマスコミはそう言わないんだ。

>>309
消費者や広告のクライアントとしてはもっと敏感であっていいと思うんだけどね。

ガソリン税のつかいみち

居酒屋タクシー　と　田舎に道路

アタマ悪いね。いくら新聞だってそんなデタラメには書いてないぞ。

財務省はガソリン税使ってないし、
国交省の分だって道路関係職員かどうかも明らかになってない。

キャバ嬢へのタクシー券ねｗ
日テレでやってた

国土交通省職員は税金泥棒常習者

314
新聞とかテレビみろ

居酒屋タクシーしらないのか？

居酒屋タクシーとガソリン税は直接は関係無いよ。

居酒屋タクシー　官僚・運転手“結託”
6月8日4時58分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000903-san-soci&kz=soci

≪繁華街からタクシー券利用、ホステスを自宅へ≫

　東京・霞が関の中央省庁職員が、深夜帰宅のタクシー運転手から現金やビールなどの金品
を受け取っていた「居酒屋タクシー」問題で、繁華街からタクシーで帰宅する官僚がいることが
関係者の話で分かった。飲食店の女性従業員を送って帰宅するあきれた官僚も。公費支出の
タクシー券に記載される乗車地点は「霞が関」で、運転手側も不正利用に加担する形だ。また
省庁前の客待ちの列を避け、なじみのタクシーを人目につかない場所に呼び乗車する癒着の
実態も判明した。

　関係者によると、東京の新橋や赤坂、銀座などの繁華街で私的に飲食をした後、携帯電話で
なじみの運転手を呼んでタクシー券で帰宅する官僚がいる。

　省庁が支給するタクシー券の多くは、あらかじめ乗車地点として「霞が関」とスタンプなどで記
入されている。深夜に新橋や六本木で国土交通省の官僚を乗せ、自宅まで送ったことがある都
内の運転手は「チケットにはすでに霞が関と書いてあったので、気を利かせて乗車地点を書き
直すようなことはしない」と証言する。

　また厚生労働省のノンキャリア職員のケースでは、都内のカラオケスナックで飲食後、携帯電
話でタクシーを呼び、さらに夜食を食べている間、１時間近く路上で“付け待ち”させたり、飲食店
の女性を自宅まで送ってから帰宅する“強者（つわもの）”もいたという。

　厚労省はタクシー業者による金品提供の実態調査について「調査中」としてまだ公表していない。

（略）

自民党って国民のこと何も考えてないよ

増税、道路利権や自分たちのことばっかり

いつ選挙があるかはわからんが、次の選挙は自民党には絶対入れたらいかんな。
日本人は忘れやすいから次の選挙までしっかりと覚えておこう。

最近、首都高速や高速道路の渋滞が少ないの感じない！
道路は要らないって事でしょう。
高速道路の収益が少なくなると、また増税に跳ね返るよな、
どうなる日本・・・・？？

道路に金を使う必要はない。
道路を造ると、山を切り開き、木を伐採、動植物に悪影響。
セメントの原料は、山を削って砂利を使う。アスファルトの原料は原油。
消石灰も山を削る。セメントを造る時の火力は膨大。
道路を造る事自体が環境破壊、ウソをついて国民を騙すな。
道路に使わず、他の物に金を使うべき。

お前が生きてることも環境破壊だろ。しねば？

401 名前： 名無しさん＠全板トナメ参戦中 投稿日： 2008/06/15(日) 06:23:54 ID:PKb+FEx1O
うちの会社、国交省とも取引あるんだけど、
プラン見せて見積だした時、
他の取引先ならもっと安く出来る方法を模索していくのに、
国交省はそんなことしようなんて、さらさら思ってない。
さらに、大して必要無い細かい変更を要望してきて、
逆に見積額は上がっていく始末。
こっちが安くなる方法を提案しても、
「それは気にしなくて良いから。」なんて言われるんだぜ。
会社としたら有り難いけど、
税金納めてる国民としたらすごく複雑。

今日ガソリン入れてレシート見てびっくりした
レギュラー３０リッター
１７５円　内ガソリン税１６１４円
消費税５％　計５２５０円
３０リッターで５２５０円って考えられなかった。
もし消費税１０％なんかなったら車乗らないかも・・・
これでもタバコ１０００円にして何を考えてるのか？
しかも今日消費税１０％引き上げへの話し合いが合意。
貧乏人は住めない世の中へまっしぐら。
そのうち消費税１８％まで上がるんだぞ！

道路は別腹よ
ウフッ

またもや不祥事発覚

官制談合で国土交通省幹部逮捕

タクシー代のたかり

これだけ滅茶苦茶な官僚の税金泥棒はそっちのけで

たばこ１０００円　ガソリン税アップ　レギュラー１７０円台

消費税１０％へ合意っておかしな話

この国はおかしすぎる？

自民党って国民のこと何も考えてないよ

増税、道路利権や自分たちのことばっかり

道路特定財源を一般財源化するというのは、嘘です。実際は道路族の圧力
に首相は負けて他の財源に回せないのが現状です。そのシワ寄せが消費税
ＵＰという、国民に負担を掛ける結末になるのです。
国の官僚は甘い汁を吸いすぎて後戻り出来ない位、腐れきってます。
日本国民は指を銜えて現状を見守るだけでいいのでしょうか？

タクシーを規制するからこんなことになるｗ

【社会】国交省キャリア、電車の中で痴漢をして逮捕 「混雑列車で性的な気持ちが高ぶった」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213850085/

>>330
＞道路特定財源を一般財源化するというのは、嘘です。実際は道路族の圧力

今まで一般財源から道路に持ち出しだったんだから、
その部分を特定財源で補うだけでも、一般財源がその分浮くじゃないか。

国交省職員を痴漢容疑で逮捕

　電車内で女子大生の尻を触ったとして、警視庁世田谷署は19日までに、国土交通省国土計画局調整課主査、
武藤秀明容疑者（28）＝川崎市高津区梶ケ谷2＝を都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕した。
容疑を認め「性的な気持ちが高ぶった」と供述しているという。

　武藤容疑者は2005年4月入省。同省人事課は「事実関係が明らかになれば、厳正かつ適切に対処する」
としている。

　調べによると、武藤容疑者は18日午前8時40分ごろ、東急田園都市線の上り急行電車内で、
前に立っていた女子大生（20）の尻を約10分にわたって触った疑い。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080619AT1G1902F19062008.html

>>332
お前、もう少し勉強しろよ。
そんな訳の分からん嘘をついても国民はダマされんぞ。
そんなクソレス(書き込み)するヤツは、土建屋かアホ公務員だけやろ。

>>334
簡単な話だと思うんだが、
君が理解できないことは、分かった。

で、何が嘘なのか説明して欲しいな。

>>335
お前アホか？
一般財源と道路特定財源の区別もつかんのか？
道路特定財源を一般財源化して、今まで道路にしか使われなかった金を
道路以外のものに使おうとしているのだろうが。
道路特定財源で一般財源を補っているだと、バカ言え。
道路特定財源が道路造りの中心財源だろうが。
はっきり言って、もう道路はいらない、造らないようにして、
その分の金を、一般財源の方へ入れるようにする事だろ。

お前、本当に無知でバカなのか、それとも分かっていながら
平気でウソをつく官僚みたいなヤツなのか分からんが、
お前みたいなアホに、君呼ばわりそれたくないわ。

俺の給料はここ７年間まったく上がってないどころか
ボーナスも２０％カットだ。そして今年は最悪ボーナスが
無いかもと言われてる。なのにここ何年かずーっと物価が
上がり消費税、所得税、ガソリン、保険料が上がる一方だ。
切り詰めて生活してるのにまだ庶民から取るつもりなのか？
自民、公明の与党のやつらは好き勝手にやってきて己らの
当選する方法以外は何にもしない。それどころかヘラヘラ
しながらテレビに出て議論を言ってギャラ貰って何やってんのか。
朝まで生テレビを何年もやってきて何か変わったことがあったか？
所詮こいつ等はパネラーで飯食ってるタレントみたいなもんだ。
一方、層化に対してのマスメディアは何なんだ！糞タレントが
勝手に出てすぐに家が買えて外車乗ってる層化芸人を何人も知ってる。
層化学会への莫大なお布施、土地がどれ位凄いか分かってるくせに
どの雑誌もタブーで触れない。自民も組織票というカードを公明にいや
層化に握られてる限り自民、公明層化のやりたい放題。宗教課税の問題も
一生出さないで国民からしぼり取る気だろう・・・腐った日本

>>336
＞道路特定財源で一般財源を補っているだと、バカ言え。

そうだが、知らんのか？

>>338
違った、逆だ。

＞道路特定財源で一般財源を補っているだと、バカ言え。

一般財源を道路に注ぎ込んでいるんだよ。

>>339
お前、今は国の財源の事を言っているんだぞ。
地方自治体のそこらたしの道路整備に使っている財源と一緒にするなよ。
道路財源が地方の借金の返済にさえ当てられている。
やっぱりお前はただ単に何も分かっていないヤツか、すべてを知っていながら
平気でウソをつくアホ官僚かのどちらかだな。

前テレビ(朝まで生テレビ)で、官僚出身のハゲ国会議員が日本は公務員の数が
欧米に比べて少ないと言う数字を出してきて、公務員は削減する必要はない、まだ
増やすべきだと堂々と述べていた。
結局最後のオチとして、その数字は独立行政法人などにいるヤツらの数字が、
まるっきり入っていないで、その数字を入れると欧米よりも遥かに公務員の数
が多い事になってしまった。
これが元アホ官僚の正体だ、何かお前の考えもそれに似ているような気がして非常
に不愉快だ。

特定財源だけでは全然足りないから
一般会計から繰り入れてるんですけど。バカですか？

>>341
繰り入れてる？
いくら繰り入れているのか言ってみろよ。
お前、地方自治体じゃなく国の予算の事を言っているんだぞ。

お前やっぱり、バカだよ。
一般財源から繰り入れているなら、道路特定財源も一般財源化して
一緒にすればいいだろうが。

なんで道路特定財源にして置く必要があるんだよ。
別のサイフにする事によって、自由に使える(無駄使い出来る)財源
になってしまっているから問題なんだろうが。

話にならん、もう少し理論武装してからレスせぇや。

>>340
ある程度の道路とその関連工事なら、国と地方の両方ぁで費用負担している。
国税分と地方税分を分けて考える必要は無い。
国税負担を増やしたら地方税負担を減らせる。

＞一般財源から繰り入れているなら、道路特定財源も一般財源化して
一緒にすればいいだろうが。

バイトのほかに仕送りを受けている学生が、バイト代を実家の家計に統合されるようなもんだな。
ここまでアタマの悪い発想だと、何も考えないで書き込んでるのがよく分かるな。

>>343
そんな基本的な事、このスレにレスしている人ならみんな知っています。
もう少し高度な事をレスしたらどうですか。
前後のレスの繋がりを、把握して書き込んでください。
このスレでは、地方の自治体の財政問題をレスする場所ではありません。
道路特定財源は地方の税収ではなく、国の税収です(国土交通省)。
これを一般財源化しようと言っているのに、何で地方の税収の話と
絡めるのですか？
結局、アホ官僚出身のハゲ国会議員のように、最後は訳の分からないよう
な事を言って逃げないでください。

>>344
>バイトのほかに仕送りを受けている学生が、バイト代を実家の家計に統合されるようなもんだな。
ここまでアタマの悪い発想だと、何も考えないで書き込んでるのがよく分かるな。

道路特定財源は、学生のバイト代ですか？(笑)
国土交通省は、学生ですか？(笑)

財務省から、お金が全くありません困っていると言って、生活費やお小遣いを
貰っている身分なのに、よく道路特定財源を利用して贅沢品の購入や無駄使い
が出来ますね。

本当によく出来たお話です。(笑)

>>345
何が問題だと言っているのか、さっぱり分からない。

例えば、>>330の何が国民にとって問題なのかを、
もう少し詳しく説明してくれないか。

＞生活費やお小遣いを貰っている身分

繰り入れしているのは事業費に充てられますから生活費でも小遣いでもありません

＞貰っている身分なのに、・・・贅沢品の購入や無駄使い

君の気に入らない使途はムダ使いと思いたいだけでしょ。
財務省にだって福利厚生での物品購入はありますよ。

>>346
一般会計はどこの省庁も財務省から貰うしかないんだから
「お小遣い」という表現はピッタリだろ。
特定財源が「バイト代」というのも、そのとおり。

３４６ってこの国の歳入歳出は原則として財務省に一元化されてることすら理解してないんじゃないの？

>>347
連結決算の問題を解決する気がないらしいということはわかった。

>>347〜>>351
国民から叩かれて、本当にかわいそうな人達です。
明日はないでしょう。
次の仕事の事を、真剣に考えた方がいいです。

このスレには、馬鹿丸出しの糞馬鹿公○○や土○○が、
たくさん湧いているようだ。

バカ丸出しなのは新聞記事（これさえ記者がどれだけ理解して書いてるのか疑問だが）
を文章通り読むこともできないニートのほうでしょ。

>>354
来年の今頃が楽しみですね。
選挙、年金、行政改革、道路、国民の痛みをゆっくり味わって下さい。
必ず、味あわせてやる。

聞きたいんですけど、
国会が閉会してる時にもなんで残業して
タクシーで帰る職員がいるんですか？

週刊誌とかでタクシーの事取り上げていたな。
現代かポスト、だったけど。
はっきり言って、呆れるわ。
テレビよりも週刊誌の方が詳しい事書いているからね。

公務員は、基本的に民間よりも競争がないからね。
身内の団結力は強いよ。
このような感覚のズレたヤツらが国の中央にいる以上、日本は
良くならない。
それを、支えている政治家を選挙で落選さななければダメだな。

>>355
あんた誰？

>>359
誰？
普通の民間人てすが。
選挙して、官僚や一部の利権者優遇をしている政治家を落選
させて、国民の痛みで優遇されている人達に、同じ痛みを与え
させるのが本当でしょう。
間違っているかな。

>>360
普通の民間人が頑張って下さい。
『民間人てすが』は、ちょっと。

「てすが」なんて書く人に日本の参政権はないはずてすがｗ

>>362
来年の今頃がどうなっているか楽しみですね？

与党が負ければガソリン価格が下がったり国交省が解体したりが
即日実現するとでも思ってるのでしょうか？
相当おめでたいアタマですね。

>>364
363ですが、そんな事言いましたか？
本当にあなたの創造力は、たくましく豊かですね。

キレないでよ。

>>365
言ってないなら、選挙で何が実現すると思ってるの？

道路を造るにあたって日本はどこの国よりもコストが掛かっている。
それは、道路舗装に１社にまとめて工事すればコストが安く抑えられるが
数百ｍ毎に業者を変えて工事している分コストが高くなる。
しかも、数社に分割する事で道路族に渡る賄賂が各業者から数％得られる
為、道路族の懐は常に潤っているのである。

>>368
ホントに頭大丈夫？平地が多い他国と平地が少ない日本を比べて、どうするの？平地が少ないから、トンネルと高架橋等の構造物にするの。だから平地に普通に舗装する他国よりも日本は高くなるの。すぐに他国と比較するのなら、他国に行けばいいじゃん。道路の工事費安いよ〜

>>369
たしかにトンネルや橋梁区間が多いと金額は高くなる。しかし、それですべて片付くのか？
>>368の言うように受注できる業者を多くするために分割発注して効率が悪くなることもあるだろ？
天下り受け入れているようなところは見返りがないと受け入れないから受注調整（談合）して
無理に工事を割り振ることもあるしさ。他にも側溝や擁壁の形状も各省庁や県なんかで違ったり
するから効率が悪いと思うな。機能が同じなら統一規格で製品作った方がコスト低いだろ。
これも多くの会社を生き残らせて天下ろうと発注側は思ってるんだろうけど。
そういうところを直して反論するならわかるが、トンネルや橋梁が多いから工事費が高いんだ、
イヤなら他国に行けというのは言いすぎではないかと思う。
いらない人、組織や会社を排除して効率のいい施工をすれば工事費も妥当なのかもしれん。
それでも割りに合わないときは入札に参加しなければよい。発注側も入札が成立しないと工事が
できんから困るし、そんな入札は発注側の積算がおかしいということだ。

女性職員にわいせつ行為の建設検査官免職

　国土交通省中国地方整備局は２０日、女性職員にわいせつな行為をしたとして、
山口河川国道事務所（山口県防府市）建設監督官の柳瀬健一郎被告（４５＝強制
わいせつ罪で公判中）を懲戒免職処分にした。

　地方整備局によると、柳瀬被告は中国技術事務所（広島市安芸区）の課長だった
２００７年２月、東京都内のホテルで一緒に出張していた女性職員の胸を触るなど
のわいせつ行為をしたとして、同年１０月、広島地検に在宅起訴された。

　地方整備局は柳瀬被告を休職させていたが、公判などからわいせつ行為があっ
たと認定。６月２５日の判決言い渡し前に処分を決めた。

　［2008年6月20日20時32分］
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080620-374321.html

＞多くの会社を生き残らせて天下ろうと発注側は思ってるんだろうけど。

ひねくれてますね。中小企業にも受注機会を与えるのは国交省だけではなく政府全体の方針ですよ。
「中小企業庁」なんて役所まである。
「大ゼネコン数社で工事を寡占して、実際の作業は地方零細企業に格安賃金で丸投げ」
これがあなたの理想とする社会ですか？

>>372
>>370ですが、
大企業が格安で中小企業に丸投げがいいなんて言ってない。でも現実問題として公共工事が
減っている中、今の業者数は多すぎるとは思う。だからと言って発注額を元の水準に戻せば
自治体が破綻してしまうだろ。発注金額が半分になれば給料を半分にすれば理論上はすべて
の会社が生き残れるが現実無理だし。だから淘汰はしょうがないところもある。
一方お金の出所が税金である以上一般人にも理解できるような使い方としないといけないと
いうことも忘れてはならない。同じ金額なら多くの道路ができ便利になった方がいいと思うでしょ。
土木業者が政治家の集票組織だからバランスとして業者に偏っているのでは？と指摘してるわけ。
中小企業問題に関しては考えていかないと思っているし、中小企業がよくならないと日本の景気も
よくならないと思っている。しかし、道路と道路工事（他の公共工事でも同じだが）が別に
存在しているところに違和感があると感じてるのよ。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213850085/634

【社会】国交省キャリア、電車の中で痴漢をして逮捕 「混雑列車で性的な気持ちが高ぶった」
634 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/06/22(日) 14:04:50 ID:F6NMoHOJ0
天下りは何でたたかれているの？
東大に入って、難関の就職試験に合格し、これだけの激務をこなしている
ことが評価されないのはおかしいよな。
大学教授など無能でもできるんだから、
今までのご褒美でそのくらい楽させてやってもいいと思うが。

マスコミの官僚たたきって見ていて情けなくなるよ

ガソリン40リットル入れてきました(´∀｀）
合計6920円内訳ガソリン本体4438＋ガソリン税＋暫定税2152＋消費税330
ガソリン代の約36％税金

日本は山や谷が多いので工費が高くつくのは仕方ない。
しかし、アルプスに接しているイタリアも同じような条件
のところが多いらしい。それでも日本の半分の工費らしい。
何でだろう〜　何でだろう〜　ななな何でだろう〜。

半分は議員さんのﾌﾄｺﾛﾆはいっていくから？

国交省福利厚生税と名前を変更すべき

【敬神愛国】ＯＺＡＷＡ【憂国烈士】（画像有り）

平成の侍・小沢閣下が売国奴を一刀両断！
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/image/t2008062334ozawa.jpg
（非常に厳しい表情で、国を憂う小沢一郎さん）
−−政府は北朝鮮制裁の一部解除の方針を決めた
「一貫性がない。北の口先提案だけで、
著しい主権侵害である拉致事件への政府方針を大転換した。
米国が示したテロ支援国家指定解除方針には反対したが、
本気で最後まで反対するのか。信用できない」
−−東シナ海のガス田問題など対中外交はどうか
（政府は）領土・領海という国家の基本をあいまいにして、
国民に問題が解決したかのようにウソをついている。許し難い」
−−毒ギョーザ事件もうやむやとなった
「隠す、先送り、うやむやは自公政権の十八番だ。
政治家が責任を取る気概がないから、トラブルを嫌がる官僚は
あいまい決着でごまかそうとする。政権の存続は国をあやまらせる」
−−労働力不足をめぐっては、自民党と財界の一部に「移民受け入れ」を検討する動きがある
「まったくダメだ。現在でも『奴隷労働』といわれる
非正規労働者の問題が深刻なのに。発展途上国から単純労働者を
受け入れることは、一種の奴隷制度ではないか。
治安問題を心配する声もあるが、それ以前に、
そういう形での移民受け入れは人間の尊厳に対する冒涜であり、
人道的にとても認められない」
−−日本はどうすべきか
「自民党を中心とする政官業癒着の権力構造は内部から腐敗し、
機能不全状態に陥っている。もはや政権を代えるしかない。
民主党が政権を取れば、官僚主導から国民が選んだ政治家による政治に
転換する。格差社会を是正し、国民生活を第一に考える政治に変える。
５０年以上、ほぼ１党が政権を独占するなど異常。政権交代が実現して
初めて日本はまともな民主主義国家になる」
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008062334_all.html

民間会社も福利厚生があるからある程度は良いんじゃないの

仕事せんのに福利厚生とかいらんやろーが

民間でも福利厚生がない所はたくさんある。

民間では得意先の担当者に金を渡したり女を抱かせたりして仕事とることがたくさんある。

職員のみなさん
今日も暫定税率でウハウハしてますかー

みやぎん経済研究所（宮崎市、佐藤勇夫理事長）は、今夏のボーナスに関する 
アンケート結果をまとめた。 
「支給される」が８８・２％で昨夏比１・５ポイント低下、３年連続で９割を 
下回った。 

見込み額は「１０万円以上３０万円未満」が全体で３７・８％と例年通り最多で、 
次いで「３０万円以上５０万円未満」２６・８％。貯蓄方法で普通預金を選ぶ人が 
増えるなど、金融市場の不安定化を反映した形となった。 

アンケートは５月、県内の給与所得者を対象に実施し８５３人から回答を得た。 

見込み額を職業別に見ると、会社員は「１０万円以上３０万円未満」が 
４９・３％と最多、公務員は「３０万円以上５０万円未満」（２９・９％）の 
比率が最も高かった。 

ソースは 
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=8932 

道路の建設や維持に使うという名目で、ドライバーから税金を取っていたが、
今度は、その金を、他のことにも使います、というのは、詐欺のようなもの。
他のことに使うならその分、暫定税率を下げ、ガソリンを安くすべき。
ドライバーだけが負担し、ドライバーでない者は負担はしないのに、
一般財源化して両方のために使うとうのでは、全く不公平である。
特に、車が生活必需品の地方では、一家に２台、３台とうのもザラ。
車を複数台もつ所得の低い地方の世帯が、車がなくても生活できる都会の
所得の高い世帯より、税金を多く取られ、それが一般財源になるのは、
税の負担から見て全く不公平。
一般財源なら、国民全体から集めるのが基本。
取りやすいところから取る、そんな税制度でいいのか！

韓国の映像を見ているとつくづく日本人はおとなしいと思う。
他国なら暴動になってもおかしくないことだらけだ。

ゆとり乙

日本でも国鉄相手の暴動が起きている事を知らんのか

要するに大衆は暴動に対して全然乗り気じゃねーって事だ

大阪では起きてるぞ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080616/crm0806160000000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/080616/crm0806160000000-p1.jpg
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やる気無し内閣をさっさと解散して
ざこば師匠を総理に

今、
「暫定税率を廃止してガソリンを１８５円から１６０円に下げろー」
なんて理由で暴動起こすアホ居ないだろ。
アメリカの投機筋を潰さない限りガソリン価格は下がりません。

まあ亀のような政治では、ファンド規制前に日本経済の沈没のほうが早いな。