運輸局スレッド　ＰＡＲＴ２

【前スレ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1069471490/

2getの神が降臨しますた

栄光の３番ｇｅｔ

運輸局の事務員と独行国立病院の事務員とどちらに
入るのが良いでしょうか？

>>4
好きな方でええかと
ちなみに運輸局�V種なら地方巡業てことで
昨年度の�U種は春に仲良く局に召集されたのぉ･･･たしか
最初は専ら輸送課配属かねぇ･･･
許認可あたりと人事総務したいならええんじゃ？

病院は何やるのかよく知らんが、独法大学では転勤ないのおるのぉ
保険の点数計算が改正されたばっかりなので、これから覚えるにゃええんじゃ？
それ系（医療事務あたり）の仕事もあるならだが

前スレの官舎ネタ
通称？キャリア向けってのはあるが
基本的にゃ、棒級表の規定にしたがってるかと
あとは、扶養家族の有無あたりかねぇ･･･
もっとも、キャリアの棒級表の上がり方が激しいって話も
課長までは横並び出世だしね

扱いは、省庁関係なくキャリアとその他すかね
あとは文系優遇と　ｗ

有難うございました。
人事、総務がやりたいので運輸局目指します。

>>6
どこの組織でもそれ系はあると思うぞ
時間があるなら、興味あるところを全て廻る事を薦めるが

>>５
棒級表→棒給表

>>8
棒級表→棒給表→俸給表

＞６　私は独行国立大学（大阪大学）と迷っている。
Ｋ畿運輸の方が給与はいいみたいですが。

慎重に決めた方がいいよ。大きな差があるからね。

俺なら大学職員をお勧めするけどな。
運輸の現場は普通に4ケタの数字を覚えられないアホの相手をせにゃならん。
やつらには日本語が通用しない。
大学職員なら世の中なめたガキでも日本語が通じる相手だろ。

山本　巧　氏ねばいいのに　山本　巧　氏ねばいいのに　山本　巧
氏ねばいいのに　山本　巧　氏ねばいいのに　山本　巧　氏ねばい
いのに　山本　巧　氏ねばいいのに　山本　巧氏ねばいいのに　山
本　巧　氏ねばいいのに　山本　巧　氏ねばいいのに　

運輸局の方がええんとちゃうか。国立大学はもう公務員じゃないだろ。

女子高生コンクリ−ト詰め殺人事件の主犯Ｍが、刑期を満了せずに一般社会に出されます。
法務省へ伝えましょう。抗議を
　ＴＥＬ：Ｏ３−３５８Ｏ−４１１１

「女子高生コンクリ−ト詰め殺人事件」
帰宅中の女子高生が「宮Ｏ裕Ｏ」と「ミナＯ伸Ｏ」に誘拐されミナＯの自宅に
４０日間監禁され、リンチ強姦され殺されました。女子高生は、監禁中に
陰毛を剃られ全裸で踊らされましたが、宮ＯやミナＯは踊り方が悪いとき、
彼女の手足に揮発性油を塗りライターで火を着けました。
また、「神Ｏ（旧姓はＯ倉）」らと性器や肛門に異物を押し込んだりしました。
私はこの話を　http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm　で知りました。
２ちゃんねる には、検察官の冒頭陳述があります。
　http://great.mailux.com/file_view.php?id=UP40EAC32C83857

個人的にゃ、大学行くかね〜
阪大だと本部豊中だっけか？
それだと、調整手当ても悪くなかったような
改正されたおかげで、意味不明なところも手当て増えやがってるし
田舎にそんなに乗せるなよ
局の給料がいいのは、その地域でも都市部に立地してるから

うーん、独法でも国から金でてるしなぁ･･･
どこぞの独法（運輸局は関係ナシング）は利益だすと、補助金へらされるわ、プールもできねーわ
金の使い方に、いちいち注文つくわで大変みたいだが
もっとも公務員にしがみつかなきゃならん理由もみあたらんが

俺は運輸だな。たしかに近畿のお客の相手は結構大変だろうけど。
でも世間知らずのアフォ学生の相手も疲れるだろうしな。
なんせ国立大学の給与は少しじゃなくて相当安いと聞いたぞ。

人間関係もかなりきついらしい。この辺は昔研修で一緒だった奴
にきいたんだけど。運輸だと人間関係で苦しむのはせいぜい登録
の時くらい。あのポストは人間性がもろにでるからな。

給料の改定でもない限り、同じだと思うが
あとは、調整手当ての差（民間でいうとこの都市手当）だしょ
ちなみに、給料さがったのは、北海道東北地区で民間より高いからだそうで･･･
物価の安いとこ基準にされてもなぁ〜

ちなみに予算の多い大学は旧帝大、東工、一橋（入ってたと思う）、広島
が上位だったかな
ま、一位東大が二位京大の1.5〜2倍ってのもなぁ･･･
独法なったおかげで、若干授業料に差が出てきてますなぁ
あとは、あれかな、大学周りだと上部組織にいるより役職名忘れたが
5歳位遅いねその肩書きになるの
ひょっとすると、独法なって若干変わったんかな？

国立大学職員＝国�Uの墓場

数年前まではそれが常識だったんだよ。
まだ運輸の方がいいでしょ。
国立大学は運輸局の係長クラスの給与で打ち止めらしいよ。

運輸も大してかわらんだろ
椅子が用意できないのを、所轄の多さでカバーして
事務所長あたりで終わらせてるだけだし

2種はまだ、完全にパターンが確立してないみたいだが
中央にいない限り、給料は期待できんだろ

運輸は登録の独法・民営化は避けられない情勢。
その時には当局による選別（本人の希望も勘案）が行われ、
最終的には公務員から完全に外れる者も出てこよう。

以前の国立大学の話だが、級別定数が相当抑えられていて、
旧３級（新２級）がほとんど。
すなわち係長級になるのでさえ、大分後の話だ。
要は人数の割に高い位のポストがないんよ。
それを脱却したい場合は文部本省へ逃げるんだ。
そうすれば、級も上がった行く（転勤は当然あ
り）。

一方、運輸はどんな奴でも辞め旧８級だ
（まあ、例外はあるが…）

なお、級が上がる時期は役所によって違う（級別定数次第）。
それによって、収入は最終的に大きく変わってくる。
賞与が特に。

もっとも今までという過去の話だ。
それに処遇だけで全てを決めるわけではなかろうよ。
まあ、１つの要素ではあるが。

>>21
登録の独法・民営化があるというのは本当ですか。
単なる噂ですか。可能性があるとしたらどの位の確率ですか。

小学生か？
新聞読んで世間の流れを考えよう。

まだ当分ならんだろう。独法になるまで何年かかかるし、その先
民営化になるのは早くて10年はかかるんじゃねえのか。
世間の流れ通りにいかんのが、お役人よ。

>>24
それは名を捨てて、実を取るという意味ではそうかもしれないが、
最近は政治の力で動いている、小泉官邸の力が強くなっている事
実を指摘せざるを得ない。そういう意味では勉強不足だし、考え
方が甘いと言わざるを得ない。もっとも、次の総理次第とも言え
るが…。
国交省（旧運輸）は車検特会と自賠特会の統合問題も含め、色々
抵抗しようと考えていると承知。
これとは別に道州制の議論もあるな。役所の抵抗はなかなかのも
のだが…。
いずれにせよ、
１．次の総理が誰か
２．誰が政策決定権を持つか（与党なのか、官邸なのか等）
この辺が全て。当然１．と２．は密接に関係するだろう。

※そうこうしていると社保庁のように不祥事が図ったかの
ように出てきて…と言う事態もないとは言い切れない。
どこでくだらないことをやっているかは内部でも認識して
いないかもしれないからな。

登録が2，3年後にすぐ独行化するとは考えられん。検査を見れば分るように
たとえ独行化しても民営化になるのにもたついてるので、登録が民営化にな
るのは当分先だろう。もっとも剛腕小沢一郎が首相にでもなれば5年後に民営
化されるのも充分考えられるが。

民営化は登録と検査はセットの罠。民営化にもたついているんじゃなくて
待っているだけと言う見方もあるし、運輸局の組織見直しの５年とセット
になっているかもね。
小泉政権がそのままの勢いで続いていれば、市場化テストによって、
一気に非公務員化はあったかもしれない。
実際海系の研究所系があっさり統合・独法化＋非公務員化してる。

２・３年後には登録も結論は出ていると思う。
検査はもうすぐ独法化５年か。
区切りとしてはここだと思うが。

本日６月２４日の読売新聞朝刊に、
「自動車登録の申請書類で電話番号を調べ、女性をデートに誘ったとして、
国土交通省神戸運輸監理部は２３日、姫路自動車検査登録事務所（姫路市
飾磨区）の自動車登録官の男性職員を戒告の懲戒処分とした。…」との記事
が掲載されていた。
ナンバー変更に訪れた女性宅に電話をかけ、業務上必要と偽って、携帯の番号
を聞き出したほか、結婚してるかどうか尋ねたようだ。
その後、携帯に電話し食事に誘ったので、夫から事務所に苦情があり、発覚
したとのこと。
こんなことして何で戒告程度の処分なのか。何考えてるんだろう、この役所は。

ここはそんな役所です。
社会常識に欠けた連中の集まりです。私もここに3年勤務して大変
よくそれが分りました。まともな人間が入局するとあまりのバカ
職員に囲まれて虚しくなります。

運輸局＝バカ官庁　特に高卒行政事務官アホすぎ
船舶技官はなぜかまともな人が多い。

運輸局の事務員と独行国立病院の事務員とどちらに
入るのが良いでしょうか？

山本　巧　氏・ね

>>31
後者は止めておいた方が良いと思うが、かといって、前者に入ることが
良いこととは言えない。

中部運輸局課長を逮捕＝電車に乗り損ね、車掌殴る−愛知

　電車に乗り損ねて車掌を殴ったとして、愛知県警春日井署は27日、傷害容疑で
中部運輸局自動車交通部監査指導課長の神谷英幸容疑者（57）＝愛知県春日井市
岩成台＝を逮捕した。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060627-00000122-jij-soci

中部の職員は変なのがいっぱいおるからの〜。

昔、バカで有名なＴがこれまたアフォで有名なＦの後頭部に蹴りを入れる
という暴力事件がありました。普通ならクビだがあほな上司が後日、被害
者に加害者の体に思いっきり蹴り返させ一件落着とさせた。今時小学生で
もこんな解決法はとらんわな。まあ、こんなカス官庁です。

>29
調子に乗るな。すでにお前は特定されているぞ。

運輸局職員はヤクザだ！

この職場で身元特定されるとマジで危なそうだな
ヤクザ絡みが大杉

>27
検査は待ってねえぞ。
いま着々と独法化したところが特定をはずされてるよ。
んで検査は他の独法よりもできたのが遅かったからなー。
たぶん同じ年数たてば公務員ではなくなるのは確実！
それとは別で登録だってもうすぐ独法だろうなー

登録は国が手放すかが問題だな
検査は補助金ないと遅かれ早かれ潰れるだろ（指定の手数料が入った場合はシラン）
実際見たことないが、かなりの確率でバランスシートに問題アリと思われる
延命措置として登録とセットが妥当かと

で、職場すか？
上見ても下見ても切りはないけど
人によって感じ方は様々だろうが、個人的には平均にはいってないと思いやすが
どうざんしょ？

>41
国と切り離すシステムはもう動き出してると思われるぞぃ。
包囲網がじわじわ狭まってますなｗｗ

>42
話自体はかなり昔からあるみたいだね
OSSがまともに稼働したなら、人減らしだけでいいんじゃ？
電話もIPになったし

ちなみに、北海道開発庁がうらやましいが
どっか他の省庁にいけそうなのがねぇ…

そうなのだ。
まず人を減らさなければ民営化はできない。
検査にしたって組織が広域で人員もまずまずの数がいたから
市場化テストに踏み切れないのだ。
民営化するには人を減らすなりして組織的に小さくしなければ
いきなりは無理なのだろう。

ああ俺も他に行きてぇー

Ｋ運輸支局必死だな

Kってｗ
関東と近畿と九州の３つもあるじゃねえか。
まあ、しかしヤクザの問題は早急に何とかしないといけないところ。
実際、あきらかにヤクザらしい車とか族車とか右翼系の車の持ち主
あるいは代行が不当要求してきたらどうよ？お前ら、ちゃんと対処できてるか？

ああ、ヤクザだの右翼だの来てるねえ
っていうか業者のほとんどはヤクザ関係持ってそうだな
正直迷惑だから来ないで欲しいのが本音
昔に比べりゃこれでもマシとはよく聞くけど現状でもずいぶん横暴だと思うよ実際

で、「対処」ってどうしろっての？追い返せってこと？

うちはＫじゃないがうちにもよく来るよ。
結局、何処の局にも来るって事か。
こうゆう大切なことは官庁説明会の時に言って欲しかったよ。

>46
支局って言ってるだろうが。

今でさえヤクザ系の客が好き放題やってんのに
民営化なんかしたらそれこそお終いじゃね？
要求がエスカレートしそうな気がする

技官と事務官ではどっちがヤクザ系と接する事が多いですか？

>>51
技官でしょ。

>51
もち、技官

技官の事務所所長だろうな。
本当に大変だと思う。

うちの技官の仕事を見てるとかわいそうに思うな〜。
夏は暑いだろうし、冬は寒いだろうし、せわしなく
動いてるよ。
そんな中で、保安基準みたいな訳のわからん法律に
基づいて検査をしてるんだろ？
なんで働いてんだろ、あいつら？って思うくらい
かわいそ〜

＞48
就職先のことくらい自分で調べろよ〜学校じゃないんだよ。
入ってくださいと頼まれたわけでもないのでは。

入ってから、違うと思うのであれば、理想を追い求めるのも一考かと。
希望している方は、他にもたくさんいるから。

ハンマー振りの話は飽きたよ。

９運輸局の企画観光部長のうち３つを土木屋に預ける、大英断を
行ったわけだが、事務屋は自助努力を諦めたのかどうかを素直に知りたい。

やくざ系の客に対抗したら殴られますかね？

チューブのゴミ　山本　巧

>>59
殴られる。しかし、それこそがこっちの目的。
暴力行為があれば問答無用で警察に通報、場合によっては出禁にできる。
ヤクザをわざと怒らせて若いもんが殴られるのも必要なのだよ。

1発や2発殴られるのはいいが、大概10発以上殴るだろ
すると少なからず抵抗して殴ってしまうわけだよ
そしたらケンカになってこっちが処分されるようになってしまう
それだけが心配だ

私は、ちょうど２年前まで、関東陸運支局の検査部門で、持ち込み車検の合格した書類を出して頂き、新しい車検証とステッカーを、渡す非常勤(バイト)をしていました。
技官・検査官、とても頑張っている子を見てきました。
☆クン、穏やかな所で少しは自分を取り戻せましたか？
転職した○はしクンも充実した日々を送っていますか？
そして同い年でいつも私の病状を気遣ってくれた小○さん、ありがとうございました。
m(__)m

５月で丸２年たちました。みんな、私は1年近く子どもと離れて暮らしています。
でも、みんなの頑張りは、すごかったです。
遠く離れた所から、応援しています。
私も最近近くなら出かけることが出来るようになり、通院は毎週行っています。

みんな。大変な仕事だけど、頑張ってね。

私は、ちょうど２年前まで、関東陸運支局の検査部門で、持ち込み車検の合格した書類を出して頂き、新しい車検証とステッカーを、渡す非常勤(バイト)をしていました。
技官・検査官、とても頑張っている子を見てきました。
☆クン、穏やかな所で少しは自分を取り戻せましたか？
転職した○はしクンも充実した日々を送っていますか？
そして同い年でいつも私の病状を気遣ってくれた小○さん、ありがとうございました。
m(__)m

５月で丸２年たちました。みんな、私は1年近く子どもと離れて暮らしています。
でも、みんなの頑張りは、すごかったです。
遠く離れた所から、応援しています。
私も最近近くなら出かけることが出来るようになり、通院は毎週行っています。

みんな。大変な仕事だけど、頑張ってね。

>>62
それは拳が弱いんだッッ！！

じゃぁ、拳立て…

って、掴まれてなければ、払う自信はあるけど
払ったりするの、だめなんだっけ？

山本　巧　氏ね

>58
３つってどこ？どうせ国際観光振興に関係ない局なんでしょ？地域観光振興が主力の局なら土木屋さんでいいんじゃないの。

東京にヤクザしてる登録官がいるって本当？

登録関係やってる者だがDQNな客大杉。
でも最近は何人バカが来るか楽しみになってきた。
DQNな客レポートでもいきますか。

ＤＱＮな客も多いが、職員にもＤＱＮがいっぱいいるな。
公務員なのにガラの悪いのも多いしな。入ってがっかりだよ。
高卒王国だから仕方ないか。

改造車の車検を通しやすい運輸局ってありますか？

運輸局は車検やってません

おはようございます。運輸局の皆さん、暑いですが今日もお仕事頑張ってくださいね。

結局ここは「運輸局」でなくて、「運輸支局」板なの？

運輸局でも運輸支局でもいいから、きみ達ちゃんと仕事をしなさい！！

>>75
公務員生活の大半は支局や事務所で過ごすことになるんだから、
支局や事務所が話題の中心になるのはしょうがないんじゃない。
それにここに書き込む年代なんて支局の係長クラスまでだろう。
本局だと、係員程度じゃたいして話題もないよ。
所帯が小さいから下手なことも書けないし。

age

３週間も夏休取るバカがいる。こういう糞職員お前らの局にも
いるのか？

バブル組だよな……うちは2週間だけど。
仕事をしないなら辞めさせて代わりの人を補充してくれ、マジで。

>75
運輸局にゃ、鉄道と車しかない
支局があるのは車
車は人数が多いので、必然的に多くなる

局では事務には係員のイスはあるが、技術には係員のイスがまともになし
というか、技術だと国に係員用のイスがろくにないが正解

鉄道は基本的に相手が企業となる
そこが車との違い

そういや、船もあったか
検査は民間おさらばしてっけど

局には企画があるだろ、しかも２部体制で。あ、支局の人には縁がないから判らないか。

運輸局の技官として取ってて有利な資格ってありますか？

技術士、弁理士等をお持ちの場合には転職に有利な場合があります。

技官として必要な資格は別段ないと思います。
省内の技官系他部署と違い、資格取得のサポートがない点なども、別段必要無ということの
あらわれの一つだと思います。

強いて挙げるなら、自動車整備士あたりの資格があれば…てな感じ

>>84
意外なところで英会話か。まあ、別に資格を取っとくまでもないが。
Yナンバー出してる事務所にはゴツイ米兵が来る。英語で検査をするのだ。
登録にも来るんだけどな。

>>86
それだったら決まったことだけ覚えとおけばすみそう
一応大学まで英語やってたし

>>85
そうなんですか
もしものときのために資格取ろうかな
今後どうなるか分からんし
>>86
英会話かぁ
落ち着いたら英会話か料理を習いに行こうと思ってるんですけどね
自営でのんびり店でも開けたらいいなあと・・・

そいうや、登録のほうでは輸出抹消とかが始まったとき
中古車販売の外人といろいろ揉めてたらしいな。

英会話ってほんと大事だな
高校英語までの知識でしゃべってると偉い目にあう
Perdon?って日本人からしたら、「はあ？」って感じだからとても失礼
そういうの中学、高校では一切やらないからなぁ

突然ですが。ナンバーに０で始まるのを設定
して下さい。当方の姓が「お」で始まるので
語路合せにお願いします。

●県某所の女性Ｓ登録官は最悪。どうしてそんなに威張るの？いつ申請書を持って行ってもいいじゃないのかなぁ・・・みんな迷惑してるのわからないかな？
お願いだから早く前の事務所に戻って、もう二度とこちらの事務所には来ないでくださいね。失礼しましたm(__)m

二ヶ月連続で中部運輸局の職員から逮捕者が出たが来月は誰が捕まるのかな。
やっぱりアイツかな。職員のあまりのレベルの低さが世間にバレテしまったな。
実際、三十以上の人たちを見てると溜息が出るよ。

どんな容疑で逮捕されたんですか？

運輸局ですから仕方ありません。

運輸局職員って何でこんなに程度が低いんやろ

4時ギリギリにユーザー車検で車持ってきて落とされた方が一生懸命このスレを荒らしております。

来週面接受けます。行政職の皆さん運輸局に入って良かったですか
それともちょぴり後悔してますか。

俺は技官で受ける
無職よりマシだから何でもいいよ

＞＞９８
俺は入って良かったとは言えんがどの役所でも同じですよ。
運輸は考えようによれば楽ですよ。
登録なんてそんなに難しい法律知識なくてもできるし
昼間はバタバタして休む暇もないくらい忙しいけど
だいたい定時に帰れるし
ただ、役所自体独法化の可能性もあり将来性は保障できないけれど。

>>98
現　自動車運送事業の担当者です。
あまり良かったとは言えませんね。
運輸は国の施策として良いことを働きかけようとしても
結局事故とかよくない話が発生して振り回されることがあるし、
あと、理不尽な苦情との戦いもあるし（これはどこの役所もかｗ）
労働組合も結構うるさいし
整備局と統合されまいと必死こいてアピールして
意味の解らない組織再編をされたり…

新規採用で入るなら、よそをオススメします。
運輸局、お先真っ暗です

宙部運輸局豚係長山本　巧　キモイストーカーおやじ

>>98
この時期に面接ということは大卒ですね。一昔前までは運輸局は高卒ばかり
でした。殆ど頭を使わない単調なルーチンワークに一生耐えられるか否かが
ポイントだと思います。大卒でもノンキャリアで入るかぎりは、公務員の事
務職はどこの官庁も同じですが計算局あたりなら学歴が活かせるのでは。

売り手市場なら企業が1番お勧めです。大学出てやる仕事ではないです。
勿体無いと思います。私の時はとにかく就職先がありませんでした。そうい
うわけで私は後悔はしてません。

現在働いてるかた、給料とかはどうですか？
結婚したら共働きじゃないと厳しいですかね？

>>104
人事院勧告を読むといいお。
http://www.jinji.go.jp/kankoku/h18/h18_top.htm
俸給表は去年と同じなので去年の表を使い回しだお。
http://www.jinji.go.jp/kankoku/h17/pdf/bessidai2bekki.pdf
これ読んでから質問するとスムースだお。

運輸支局の受付けオバはん連中も、企業その他の受付嬢を見習い、丁寧且つ美的であって欲しいと願うのは私だけでしょうか…。
　
顔と根性が悪いのは仕方ないけど、仕事ですから！
頑張って欲しいです。
　
理屈っぽい、愛想がない！　
女を捨てた女は気持ちわるいですよ。○○さん。

○○は砂糖か‥

いや塩だろ？
休みが多くて羨ましい罠。仕事中にお茶飲むな！
接客業だろ。

>>102
どんな恨みがあるのか存じませんが、完投にはもっと酷い椰子が沢山居ますよ。

>>109
菌気の陰気ないやがらせはもっとすごいぞ。

小泉路線のタカ派安倍がこのまま総理に納まったら、
何の存在価値も無い運輸局は民営化や整備局への吸収
ぐらいではすまない予感。

まあ、登録部門が独法化→検査部門と登録部門あわせて民営化は免れないだろうな。
通達は年々増えてるし、業務量も増えるばかり。
これに加えて人員は削減するんだから、組織としてもたないかもしれないなぁ。
運輸局がこれから生き残るためには継続検査をほぼ民間の指定工場に開放するしかないんじゃないの？
で、その監査を運輸局が行う。あるいは街頭検査を重点的に行う。
まあ、車検のときだけ車を直して車検が終わったらいきなり車検場内で元に戻すような
馬鹿がいるような状況では監査や街頭検査を重点的に行った方が世の中のためになるかもしれんね。

社会保険庁と一緒に解体やろ

三菱の件とかもっと言えば最近のマンション偽装の問題とか松下の事故とかもそうだけど
ああいうのが起こるたびに、運輸局には追い風になっていく
だから、独法化が進むことはあっても民営化はやらんだろ
人の命に関わってくることってのはほんとに行政が監督していかないとだめだよ
そういう意味で運輸局の未来は明るい

>>114
だから、監督業務に重きを置くために、検査部門は民営化。
んで登録ももちろん民営化。だって現在の登録業務なんて
事務処理しかしてねーし。公権力の行使って必要ねーじゃん。
だいたいもっと勉強しろよーって思うなー。あまりにも検査部門
との意識の差がありすぎだと感じるんですが、どうでしょ？

軽だって一応民間じゃん。だいたい海外の車検は民間なんでしょ？
やっぱ実務は民間、監督業務は公務員！これで決定じゃね？

>>115
う〜ん、そうは思えない
やっぱりたいしたことはしてないんだけど、国として責任持ってやるべきことではあると思うんだよ
姉歯の事件があったしそう簡単に手放すとは思えない
あと10年くらいは、「ああいう事件が起こってしまうでしょ？だから我々が責任をもってやる」で通ると思う

>>115
>だいたい海外の車検は民間なんでしょ？

具体的にどこ？
アメリカは州によるが基本は州がやってるし
ヨーロッパは完全に国がやってるよ。
とくに東欧や北欧は世界一車検制度が進んだ国だしな。
検査官も登録官も仲良くやっていこうぜ。

＞１１７

「検査官も登録官も仲良くやっていこうぜ。」

いいこと言うね。
そのとおりだよ。
お互い、片方の知識経験だけでは成り立たないのだし、これだけ定削＋
エージェンシー化してきているのだから、今こそ仲良くするべきだな。

某運輸局職員にセクハラされてます。どーすればいいですか？

>>117
東海岸の例だけどあちこちに "State Inspection/Emission Inspection" の看板掲げたガソリンスタンドがあって，
そこで検査して証明書をDMVに持ち込むとナンバープレートが発行される。

州がやることは検査場と検査員の認定。
（資格を持つ検査員が休みを取っていると検査できない）

参考：以下のサイトからDMV/MVAにリンクが張られている。
http://www.embjapan.org/j/html/genchi/d_license.htm

運輸局の方にお聞きいたします、家の近所のタクシー会社は、お客を乗せても、回送のままで走行してます、何故でしょうか？

>>120
それって一応書類だけでも見てるんじゃないのか？
事後かは知らんが

登録やってて思うことは派遣のネーチャンでも
楽勝で出来るってこと。人件費の高い行政でな
くてもと国の借金みるたびに思う。検査はバイ
トや派遣では無理だろうけど。

午前中休んで、午後から出勤。んてもって、残業して超過勤務手当の請求てか
口ばっかり達者でよ、いい加減にしないとチクるぞオマエ

>>122
車の登録の時に検査成績書は当然必要。

だけど，登録事務やってるおばちゃんは所定の項目に"Pass"って書いてあることを確認するだけでいい。
それ以上は見ないし，読んでもわからないようだ。あと，登録の際に実物はいっさい見ない。
細かい値は検査成績書の通し番号から検索できるらしい。

>>123
アメリカのDMVはそんな感じ。
勤続20年の非常勤のおばちゃんが登録事務をやってると思えばわかりやすい。
検査はガソリンスタンドでエンジニアのお兄さんがやる。

>>120
マジで？新規検査もそんな感じなの？
そんなんだったら盗難車を新規自動車にしたり構造変更とかして
簡単に盗難車じゃなくせるじゃん。
アメリカはそんなにいい加減な州もあるのか……

>>123
まー、検査も民間で検査員やってたひとを非常勤で雇ったりしてるけどな。
公務員の仕事って誰にでもできる仕事だけど
誰にでもやらせていい仕事じゃないってことだろ。
バイトなんかに登録の仕事やらせたらせっかく検査が自動車を審査しても
書類をすり替えられたりしたら見抜けないぞ。

しかしここまで書いておいてなんだが、
運輸は検査部門こそ公務員であるべきだと思うんだがなぁ……

検査部門は全て国家公務員だが？

>>126
中古車を買ったので新規の手順はわからないけれど，
車台番号(VIN)から過去の履歴を教えてくれるサイトがあるので
中古車を買う前に必ず参照しておくように，とは教えてもらった。
http://www.carfax.com/

無料サービスではVINを入力すると以下の情報を教えてくれる。
カッコ内は漏れの車(基本的にトヨタ・カムリ)の例。
・製造年(1991)/メーカー/モデル
・タイプ(4ドアセダン)
・エンジン(2.5l V6 PFI DOHC)
・製造国(日本)
・履歴件数
詳細な履歴(事故歴とか所有者の変更，検査履歴)は有料で購入($19.99)可。

…買ってみた。
画面に所有者の変更とか検査履歴が出るだけであった。紙はいっさい送ってくれないんだね…



中古車買うときには前の所有者の登録証明(すべての州で共通の書式)に裏書きしてもらって登録事務所に持っていく。
証明書にはVIN,年式,メーカー,タイプ,オドメーターの値が書いてあるので矛盾がないかどうか自分でチェックする。

セクハラ登録官　○藤　デブ

○藤てのは、男も女もロクな登録官がいないなー
友達いないんだってー

そりゃ自業自得。

セクハラエロオヤジは鈴木だけかと思ったら他にもいたか。ったくしょーがないな
　
仕事もせずにバイトの尻ばかり追っかけるＤＱＮ職員はほんとリストラしてくれ
　
人件費削減うんぬんより職員の士気が下がるは

検査の方はいつも定時に終わりますかね？
まあ残業しようがない感じだとは思いますが

運転をしていて些細なトラブルから暴力団風の男から因縁をつけられ
ナンバーをおぼえられてしまいました
他人がナンバーを控えて運輸局で住所指名等を調べることはできてしまいますか？
深刻なトラブルですので職員で事情に詳しい方がいましたら
アドバイスを是非ともお願いします

自業自得ｗ

家族の生活もかかっています
本当にお願いします

【データ入手方法】
�@全国の車のナンバーを管理する運輸省陸運支局または自動車検査登録事務所に行く �A自動車検査登録印紙（２５０円）と一枚２５円の申請用紙を局内の販売所で買う。
�B申請用紙には、
　　　（１）調べたい車の地名・ナンバーを書く。
　　　（２）事務種別の欄には「４」と記入。
　　　（３）登録事項等証明書交付のところに「ﾚ」
　　　（４）書類を提出する支局名・提出の年月日を記入。
　　　（５）申請欄・申請代理人氏名は無視！請求者の欄だけ自分の名前と住所を書けばいい。
　　　（６）後は、はんこを押せばＯＫ！

http://ura-jyouhou.seesaa.net/article/22643047.html

まあ、あれだ
わざわざめんどうな手続きしてまで脅しに来るはずがない
どんなケンカしたのか知らんが、ほんとに煽りまくってしまったのなら自業自得
ケンカ売るってのはそういうことだよ
車のトラブルってのはほんとよくある
クラクション鳴らされたくらいで銃で撃たれたり

まあ、ご愁傷様です

全く関係ない他人が住所を調べられるのは問題じゃないですか？
個

ナンバープレート付けた車に乗っているというのは、住所と名前を車のボディに書いてるのと一緒。登録制度とはそういうものです。

>>138
まあ、




ご愁傷様です

>>132
お前は検査にかかる事務をすべて誰か他人がやってくれてるとでも思っているのか。
一度検査が終わった後に事務所の灯りが何時まで点いているか見てみるといいと思うよ。

>>133
気になるようなら番号変更しな。
車台番号まで覚えられてるわけじゃあるまい？

番号変更してもバレますから‥
あきらめましょう。

Ｓさん、精神病早く治してくださいね。
自分の仕事をするのは当たり前の事なんですよ。
皆は自分に与えられた仕事の他に、全体の仕事もしているのです。

冷静に、自分の立場を考えてくれる事を心から願います。
動作が遅い等、個人差は仕方ありませんが、
仕事中ちょくちょく席をはずさないで下さい。
職員一同迷惑してます。

責任者より

そうそう、番号変更してもバレちゃいますよー　数百円で、今現在の全てまで出せますからー
あと、買った中古車の履歴を知りたけりゃ、経緯の全ても出してもらえますからー
一応、窓口に誰が行ったかは控えられるけど、そんなの後の祭りだもんね；
代替しかない？！　

いきなり乗り込んでくることはないでしょう
アドバイスとしては、まず電話してきたら、ひたすらあやまること

ところで、当の本人は？
ﾌﾞﾙっちゃってるの？

給料泥棒のエロ登録官　○藤　たまには働いてください
あなたのような公務員のおかげで国民から寄生虫よばわ
りされるんですよ

>>133
軽自動車なら、簡単には教えないけど…
普通車は誰でも簡単に所有者調べられるよ。
車売っても、詳細証明でわかっちゃうねぇ。

>>133どこ行った？
せっかく教えてやったのに礼すらなしかよ

現職の方に伺いたいんですが、
運輸支局って基本的に定時に帰れますか？

昼間忙しい→定時に帰れる→一日があっという間に終わる
っていう生活に憧れるんですが。

>>150
事務職と仮定すると、登録ならほぼ定時かと
総務系は場所次第、輸送系はほぼ定時は無理、こんな所だと思います
あと、海事は総じて早いって聞きますね

↑事務系です。レス有難うございました。
運輸局人気ないので、激務系の官庁だと思ってました
三種受かったらここで働きたいなぁ

>>150
部署にもよるが、最近は人員が減ってるからね。
登録あたりだと比較的定時に帰れるだろうけど、４時までは
みんなで自動車の登録をやらないと仕事が回らないし、そうすると結局、
封印の委託やディーラーナンバーの許可とかの仕事は
窓口を閉めた後でやらないといけなくなっちゃうから、
多少の残業はすることになるね。

>>151
海事は下っ端から人を削って行ったから、スタッフなしの課長とかがいるんだな。
偉くなるほど忙しい。
そんでもって、昔ならいくつかの課に分かれてた仕事が
ひとつの課にまとめられてるもんだから、なんでもやらなきゃいけない。
個々の件数自体は少ないのだが、逆に数をこなしてないから覚えきらないってとこもある。
陸の人にわかりやすく言えば、数が極端に少ないから登録も輸送も全部まとめて
課長一人でやれって言われてるみたいなもんだな。

数的処理は自分で言うのもなんですが、優れてると思いますが
如何せん記憶力がめちゃんこ悪いです
こんな僕でも仕事務まるでしょうか？

アホが多いのでそんなに気にする必要はないかと。
ただ、基本的に２年ごとに異動なのでそのたび新人になって０から
覚えなおさないといけないので勉強が嫌いだとかなりきついかも
でも繰り返しますがアホが多いですから。

上のｽﾚにもアフォアフォって書き込まれてるんだけど、
大の大人がどんだけアフォなのか想像もつかんwwww
DQNとは違うんですよね？

気が利かないってことだろ

休職中のＭ君具合はどうですか？
徹底的な陰湿陰険なイジメで君をうつ病に追い込んだ
Ｙ登録官は１０月に異動しますよ。
安心して復職してください。
職員一同君の元気な姿を待っています。

うんこ

アフォはアフォだろ

国土交通省うんこ局

休職中のM君？？　そう言えば、いつのまにか消えた登録官いたなー
登録ってありえない位露骨に空気悪いからな；
しかし、同じくらい感じ悪い整備課とも、仲悪いよねー
同じフロアにいながら、真ん中には分厚い壁がある！？　
客に当たるのやめてくんない？！

ところで、運輸支局の事務官って、お給料良いの？！　登録も整備課も同じなの？？
そして、検査官って、違う法人みたいだけど、あの人たちは取り良いわけ？？

どこの局の話？

国土交通省うんこ局

検査場だけ田舎にあるのは悲惨だな
地域手当ほしいよ

運輸局って民営化又は独法化間近なんスか？
内定戴いたんですが、本当にそうなるなら他の所に
乗り換えたいんですが････････

>>168
ご自分で判断を
運輸局がやってる仕事がほんとに国がやらなければいけない仕事かそうでないか
そんなこと分からないようじゃやめとけ

kouankei民営化の心配梨！
kyuuryou高いし！

ほんまに民営化するのかなー
怖いなー

登録・検査の話がほとんどで輸送系や海系の話があまり出ないね

安倍はやるよ

佐藤、性格の悪さが顔に出てるよ。
職員、アルバイト、お客にまで嫌われてるの
分かってる？
いい年して、他人に聞くな、頼るな、
自分で判断しろ。
おとなしく自分の席に座ってろ。
基地外

それ、もしかして関東のSさん？最悪、もう首はいやだー
責任をとりたくないからって、簡単な事を相談するな。
自分で責任を取ってください。て、もうあなたからの話しはみんな筒抜けにしてます…だって、私が責められるんですよ。もし、ここを見てたら分かってください。

佐藤先輩ボクに話しかけないでください。
迷惑です。先輩と話すと、後から他の先輩にイジメられるんですよ。話し相手はご家庭でどうぞお願いします。って、佐藤てのロクなのいないなぁ。

T事務所？

Ｎ事務所のＳトー女史は最悪だおー
メンヘルうつ病ぽいおー気持ち悪いおー

現職事務屋です。
運輸局っていいところですよ。支局も局も事務系は風通しはいいですし。
ヤクザも慣れです。タメ口にはタメ口で。
殴られたら殴り返せばいいんです。その程度ではクビになりませんし。
ただ、その後の公務員人生で本流は歩めませんが、
部署がどこだろうと給料の上がり方は同じだし、
昔のように本流か亜流かで退職後の再就職に違いが出るのであれば、
本流のほうがいいんでしょうが、我々が辞める頃には再就職なんてなくなってます。
あとは免職だけはくらわないように。
くれぐれも↓のような事はしないように。
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609150038.html

おお民営化官庁
ああ民営化官庁
蹴ってよかった運輸局

ちょっと思い通りにいかないと鍵をかけて何時間もトイレで籠城するＴ事務官
いい歳した社会人が恥ずかしくないか。ここは幼稚園じゃないぞ
こんな未熟人間を採用する人事課も人事課だがくびに出来ん上司もなんとかし
てくれ

他の局と比べて書き込みが少ないんだが、何故？

Ｔ事務所Ｓ、バイトの女性を飲みに誘うのはやめてください。
いい年して気持ち悪がられてるの分かりませんか？○○県は変人ばかりで困ります…

>182
インターネットつなげてる人少ないよね。
そもそもいまだにパソコン自体もってない人すらいるし。

税金泥棒め！ぶっ殺してやる！！！

世界が狭いから書き込みづらいんじゃね

既に記事が貼ってあるけど

【兵庫】国土交通省神戸運輸監理部兵庫陸運部職員が職務中に飲酒運転
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158402277/

やっぱ名前長いよな。俺もそう思うよ。

前の国土交通省はいらんだろ

公務員の飲酒運転多いな。公務員は仕事が単調だからどうしても
酒、博打にはしるよな。

山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに
山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに山本巧詩ねばいいのに

>>183
Ｔ事務所って栃木？

解体官庁運輸局
内定蹴って正解だった

>191
一般的には栃木は支局だろ。
栃木事務所って呼ぶのは法人だけじゃない？

Ｔ徳島だよ

鳥取じゃない？

独法で入力バイト雇ってる所ってｋ事務所以外にあります？
国より待遇いいからやりたいんだけど。

>>178
Ｎだ？それともＮま？

ｎダ

ニダー

玉

現職の方に伺いたいんですが、
運輸局に勤めて後悔していますか？
できれば他の官庁で働けたらよかったなあと
思うことはありますか？

人間関係が暗い
お互い足の引っ張り合い
まあ公務員はどこの役所も同じかも

○○検査官、昨日はごめんなさいでした；　みんな相当落ち込みましたが（T＿T）月曜日にまた出直しますっ

それから、今度ご飯食べに行きませんか？！　聞いて欲しい事と、個人的に聞きたい事がたくさんあるんですけど！
有りえないかな？！支局職員とお客の個人的交流って？！　
今のとこそんな深い意味はありませんが
飲みに行きましょうって、大したこと無いセリフが絶対言い出せなくって、背中で泣いています；

こんなとこにそういう事は書かない。
情報管理能力ゼロか。

すいません；　実は間違えて書き込みになってしまいました。　相当焦りました
二回目は、ワンクリックで書き込まれるのですね；；
誰にも迷惑がかかりませんように！祈っています

安倍内閣誕生で運輸局民営化誕生

アッー！！

なってないじゃん

１年程前に自分で車の名義変更をしようと思って、運輸事務所に行った時の事ですが…
やくざ風の２人が口論してました。私は少し距離が合ったので比較的冷静に現場を見てた（近くの人はこわかったかもですね？）のですが、
片方はカウンターの内側、つまり公務員だったのです。車の名義変更などでどうしてトラブルになるのか分かりませんが、
もうビックリでした。でも、さすが公務員！？大きな声とこわい顔（生まれつきですね、ごめんなさい）冷静に対応して勝って？ましたよ。

車検登録事務所はDQNもたくさん来るからな、
そういうのに対応できる人材も必要なわけだよ。

他人のあら捜し大好きＴ登録官さようなら。
どうでもいいこといつも得意げにご指摘有難うございました。
二度と目の前に現れないでください。基地外

運輸局って学会員の人多いの？

宗教は自由だけど、公務員はあまり金銭に余裕がないから
宗教に走らないのでは？

１０／１って、人事異動あるんだっけか？！

日曜日に異動するんかい？なんでもいいけど、
ＮのＳさん、違う所に行って！もう帰ってこないでー
陰険さが顔にでてる女ですよね。

キモイマンＴ田どこかに異動してくれ。

○田…たしかにキモッ！！

10月1日付けってことじゃないのか？

１０月の移動があるのか無いのか教えてって言いたかっただだけなんだけど！
誰か知らない？？　　明日行けば分かるんだろうけどっ

名義変更でトラブル？　委任状の「い」の字も分かんない人が、よく逆切れしてるのは見るよね；
しかも、混んでる日に来て双方パニくってるし。　手続きは、ディーラーに頼めばいいじゃん！

異動あるんじゃねーの？10月採用があるくらいなんだし。

今年は10月採用が多いから10月で異動ってのは多いんじゃないかな？

東京○事務所の登録官は893の構成員だよー
だからじゃん。有名だよー

ちょっと思ったんだけど・・・
運輸局に勤めてて、前日まで誰かが
異動あるかないか知らないってあり得るの？
他の運輸局ってそーなの？？

あ。職員じゃなくって、ごめんなさい常連客なんですけど；
あの人達って、普通の会社みたいな慰安旅行とかあんの？？
レクレーションとかバーベキューって、やったりするの？？　素朴なぎもｰん

ないよん

>>225
慰安旅行的なものはやってる人はやってるよ。
バーベキューぐらいなら仲間内でチョロチョロやったりしてるよ。

社内恋愛ならやってるよ

来年から運輸局に採用されることになりました。
よろしくお願いします。
ひとつききたいのですが皆さんの職場の雰囲気はどのような感じですか？
今から期待と不安が入り混じってどきどきしてます。

駐不のＤＱＮ王子山本巧　氏ね　基地外　人間の化す

>>229

君は何職で採用されたの？
それを教えてくれないと。
技官と事務官とでは雰囲気がぜんぜん違うからね。
上下関係の強さ弱さとか陰湿だとか明るさとか。

技官と事務官ではそんなにちがうのですか？
双方の交流はあまりないんですか？
私は事務官で採用されました。

技官から見た事務官の感想
→楽そう。綺麗な場所で仕事してる。いつも定時帰り。

事務官から見た技官の感想
→人間関係よさそう。向こうのが仕事にやりがいがある。


隣の芝は超青いということだな。

たしかに技官は人間関係よく見える。昼休みにキャッチボールやバトミントン。
どうして事務官はみんな暗いのってよく技官連中に聞かれるよ。
でも、事務職って官民問わずどこもそうじゃないかな。
特に運輸局はほぼ男ばかりの事務職だし。

>>233
仕事にやりがいってのは確かにあるかもしれない。
人間関係についてはおおむねまともではないかと思うがこれも場所（というかその時のメンバー）によるところが大きいと思う。
検査現場によっては893系のドキュソ代行屋がオラオラと巾効かせていて数年前までは臭い物には蓋という役所の弊害でまともに対応できていなかった。
んで、職員の中にはそういうゴロツキとお友達になってしまうのもいたらしい。そういう腐敗はいまも完璧には消え去ってはいないようだ。
そんなやつがいる職場ではうっかりしたこと言うとゴロツキに筒抜けで危なくて危なくて雰囲気も悪くなるんでないかい？
どうですかね？そういう職場の人

とりあえずここのスレ貼っておくから、農政事務所等からの配転情報の参考にしてくれ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1159617916/

ﾏﾀｰﾘしてるといいな････

233の考えに同じ。

隣の芝生は青く見えるよ。

民間、役所問わずどこでも同じだよ。

運輸局の芝はいつも枯れている。

排気ガス直撃だからかな

排気ガスよりDS黒煙のほうが明らかに身体に悪そうなんだが。

マスクしてるし
まあでも少しは吸ってしまうが

佐賀ってないで上に行きましょう。

こんなところにまで佐賀が飛び火しているとは。

なにをするきさまらー

佐賀県の観光名所をＰＲしちくり。
両隣の県に比べて存在感薄すぎ。

　　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : ;.ｲﾉ＼ : ',
　　　　　　　　　i: : : : : : : : : : ;. - '´ ′　│: }
　　　　　　　　　|: : : : : : :/／_＿　　 　 　 l /
　　　　　　　　　|: : : : : : :L -‐{〒ぇ>‐rfデ1
　　　　　　　　　ヽ: : ｆ ヽ;|　　　 ￣　　ト -〈
　　　　　　　　　　＼:! ぃ　　　　 　 　 ′ ./
　　　　　　　　　　　 `!ヽ.、　　　r_:三ヨ　/
　　　　　　　　　　　　L:_| ヽ　　　　 ‐　 /
　　　　　　　　　　　　　│　＼　 　 　 亅
　　　　　　　　　　　　　│ ＿_二二ニヱ‐ ､＿
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　　　　　　　　 ,.　‐ '"´ ￣＼=ﾆラ'´　 　 　 　 !　　　　　 　 ￣　　　 ＼
　　　　　　_ ／　　 ／　/　　|／　　　＿＿＿_」　　　　　 /　　　　　　　 ヽ
　 　 　 ／/　　　　　　/.　　 |　　　　 ＼　　　　 　 　 　 /　　　 　 　 　 　 ',
　　　 /　〈ヽ 　 　 　 /　　　 | 　 　 　 　 ＞　　　 　 　 /　　　　 　 　 　 　 i
　 　 /　　 ＼＼　　 L. _　　│＿,　-‐ ´　　　　 　 　 /　　 　 　 　 　 　 　 |


　　　　　佐賀はかつて恐るべき科学力で天空にあり
　　　　　全地上を支配した恐怖の帝国だったのだ

>>247
×佐賀は（以下略）
○佐賀県庁は恐怖の帝国

「佐賀県庁」とか「佐賀県民」とか書かないと引っかからない。

人間関係は疲れるなー

どこでも疲れると思われ

佐賀って検査法人部長だったアイツか？

技官の帽子って、黄色い線が入ってるけど、何の意味？
資格とか、等級とか？！　本数で何が違うの？

T測度官きらい

セクハラ登録官　○藤　バイトの腕もみはともかく
お腹を触るのはセクハラこえてるぞ。新聞に載る前に
やめろ。これ以上公務員の評判落とすな。ただでさえ
公務員というだけで、肩身が狭いんだから。

伊藤か後藤か佐藤か？ほかにも○藤ってあるかな？
さぁみんなで考えよう！！

近藤、遠藤、丸藤、工藤、兵藤



。。。オチが思い浮かばないorz

飲酒でやめた人いるの？

運輸局って御惨家？

運輸局と整備局は御三家に入らない事は確か。
しかし社保庁に比べるとマシかもしれない。
御惨家に入るかどうか微妙。

組合が強い所にロクなものはないね。

関係ないけど、だからお前は嫌われ者。Sato-

やっぱり某所某女か、
慣れ慣れしくしないでくれよ。気持ちが悪いからー
君とは身分が違うのだ。
勘違いしないでね。

だからね、ばばＳはまともに相手にしちゃ駄目なんだって。
頭が痛いお人なんだから…

上の人、
旦那はｋ墨ヶ席らしいとの噂！
何でもいいけど。。。

↑↑↑お上に逆らってはいけませーん！

長いものに巻かれるのが美味しいポストに座るコツでしょうね。

そうですね。そして、臭いものには…。
よく分かりませんが。
運輸局の皆さん、頑張ってくださいね。

ご声援をありがとうございます。
窓口でＤＱＮ国民を相手に１週間仕事をしているので
とても癒されます。

ほんと社会の底辺どもの相手は疲れるな
ましなやつはいないのかと・・・

港湾運送さっぱりわからん・・・

関西に行くとＢが絡んでいる業界らしい。
こんな事は建設業界だとよくある話らしいが。

みなさんお疲れさま。
休みの日はゆっくり安んでくださいね。

まだ二十代後半なのに白髪が増えたよ。
ほんとここに来る客相手は神経使うよ。

とんでもない態度のやついるよね。
なんであんな有りえないほど無礼なのか…理解不能。

>>271
北海道の人？
関西に限らずBが幅利かせてる業界に思うが。

>>274
書類不備を指摘しただけで怒鳴り散らす客とか、
あれで社会生活送れてるんだから信じられないよな。。。

俺もここに入局して髪の毛真っ白。

>>275
漏れは北海道人でも運輸局人でもない。
運輸局職員との飲み会で聞いた話。

今日、関東運輸局に内定を頂きました。先輩の皆さん４月からよろしくお願いします。

このスレを>>1から読めば４月からＤＱＮ国民を相手
に仕事をする毎日である事が分かります。
学校を卒業するまでＤＱＮ相手のバイトをして訓練
するのも手ですね。

就職先が決まっておめでとうございます。

おめでとう

>>278
ほぼ特定されること間違いなし

>>281
>>278は運輸局に対する悪口を全く書いていないから問題ない。
就職先が決定したので浮かれていたと思う。
これから２ちゃんにカキコする時にはモザイクを入れる事を
忘れずに。

悪口は書いてないが、2chに軽々しく書き込みしてるやつって思われたら俺なら死ねる

２ｃｈにカキコしているのがバレたら人事異動で冷や飯を食わされる
可能性大だから厳重な注意が必要だ罠。

2ちゃんへのカキコが問題なわけじゃない

ただ大っぴらに口にするヤツにはそれ以前の大きな問題が…

嬉しいのは分かるが、何故言っちゃうのかなぁ？
ほんとバカだよな
たいした問題ではないんだが、軽率すぎる

何でもかんでも口に出すと「あいつは口が軽い」
と見なされるから発言には注意が必要だね。
酒を飲んで酔っ払ってポロリと言ってしまうのも
気をつけよう。

285に同意

他職員の批判を怒鳴り散らす輩がいて、

怒鳴る気持ちはわかるんだけど・・

他人を誹謗中傷する奴に限ってトンデモミスをするのは何故なんだろう。

鉄道担当の皆様、事故の調査で忙しいのでしょうな。

乙！

鉄道関係の部署に行きたいんだけど、希望すれば行けるのかな？

>>292が事務官なのか技官なのか分からないが希望が１００％
通ると考えない方がイイ。

鉄道部は係長以上だから10年は下積みするんだな。

鉄道部も技官なら係ポストがあるぞ！

うんこちんちーん

おつぼねー
職員の雰囲気をこわし、お客には不快感を与えるアンタは最強！
根暗が、変なテンションしてるんじゃねぇyo！って、本人わかってない。
you達の職場にそんな局いる？

>>297あんた、男？女？
男だったら、そんな細かい事は気にせずに。
女なら上面だけでも笑顔でいきましょう。
大人の社会人ならね！

>>298のような人を大量クローン生産してＫＫ省に大量配備
すれば人間関係でギスギスしなくてイイね。

ここの職場の人間関係は最悪だ。
どうしてこうも陰険な人が多いの？

公務員はどこもこうなのか、それとも運輸は特別か？

ＤＱＮ業者を相手にしているから心が荒むのか？

>>300
そう思うなら独法にこいよ。

本人の心の持ち次第！
どこへ行っても変な人は変だし、でも、ふつうに接すれば相手もふつうだと思いますよ。

>>303
貴方の言葉に大変感動しました。
ぜひ地元市役所のＣＷを勤めて頂きたい。
ヤクザや基地外を一生相手にしても貴方なら大丈夫ですね。

>>304
地元市役所のCWってそんなキツイの？

303ですが、CWって何ですか？
ちなみに基地外を装ったヤクザは平気ですが、本当の基地外はこわいです。
たぶん、皆さん同じなのでは…

>>305>>306
ＣＷは生活保護を受けている人々が自立できる様に指導する仕事を
するらしいです。
下のＡＡも参考にしてくらさい。

813 ：非公開＠個人情報保護のため ：2006/11/29(水) 00:02:39
【地獄の数年：それがＣＷ】　　　　　　　　　【若手の登竜門：それがＣＷ】
　 ∩∩　　　君　の　地　獄　は　こ　れ　か　ら　だ　！　 　∩∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （/ /)
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　　　 　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿<｀∀´　>　　　∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼<ヽ｀∀´>―--< ｀∀´ >￣　　　　　　⌒ヽ　<｀∀´　>　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、結核　　/~⌒　　　　⌒ /
　　 ｜麻薬　　 |ｰ、精神　　　/ 　| 排菌中　 /／`i　アル中 /
　 　 ｜中毒者　　|　｜障害者 /　（ミ　　　 ミ　　｜ 　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼　｜　　　 ｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼ | 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ヤクザ来襲
　・３Ｋ職場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・包丁持参
　　　　　　　　　　　・怒鳴られ屋

石原が運輸大臣の頃、運輸局なんか要らんと言ったそうだが、今も残ってるね。

最低限度の業務が必要では？
民間委託が進んで運輸局の中身が寂しくなるかもしれんが。

てか、政治家が行政語るなよ…

法律案を生かすも頃すも政治家にかかっているので仕方ないよ。

まあ、最終的に国は整備部門だけ残りそうだな

民間に検査権限を任せるとマンソン偽装事件みたいな事態が
起きるから国が車検部門を継続すると主張できるし。

>>313
でも、検査は非公務員型の独立行政法人になるのがほぼ決定らしい
あとは、整備部門だけを国に置いておけば一応は国が監視してるという状態

まあでも7000万台の車を監視できるはずもなく無法地帯となるのは時間の問題だな
独法までもが早いだけの検査にこだわるとロクなことがないと思うがな

有権者が非公務員化とか民営化を盲従しているから当局が
トンチンカンな事をしてしまうのかもしれんね。

故障した車が道端に停車しまくりの状態が起きそう。
厳寒期で周囲に人が居ない場所だったら凍死も有り得る。

ここはそんなに未来のない職場？

ＫＫ省の組織である本省も地方運輸局も地方整備局も地方航空局も
未来の光が怪しいと思う。
別に運輸局だけが未来がないのではない。

しかし整備不良で事故が起こる確率なんて
酔っ払いとか３日寝てないやつが運転して事故を起こす確率の
1000分の1以下ってのが現実だからな…
結局、事故の原因は車じゃなくて人間なんだと思った2年目の冬。

>>317
航空局はひどいよな。
仕事上のミスで個人が訴えられた話を聞いたときは
なんじゃそりゃ！？って思った。

ところで検査部門が非公務員化したら採用試験は
軽協みたいに独自採用になるのか？
また、転勤は管区制から全国異動になるのか？
気になって夜も眠れん('A`)

独自になるのは間違いないな
でも大学職員のようにはいかないだろうな
大量に民間の自動車検査員がなだれ込んできそう

全国異動になるのはありえないと思うな
今よりもっと転勤は少なくなることはありえても

仕事上のミスなら個人でなく組織を訴えるべきだと思う。
個人攻撃をやりやすいから図に乗るのか。

非公務員化なら国立大学みたいに独自採用があり得る。
キャリアに相当する職員なら全国勤務だろうけど管区制
のままだと思う。
と言っても管区制でも転勤範囲が広いけどね。

>>320>>321
早々のレスありがとう。やっぱり独自採用になるのか('A`)
そうなると今いる職員は辛いよな。
後から入ってきた整備士持ってるやつとか
10年くらいディーラーとかで検査員やってるやつの方が
（少なくとも検査に関しては）優秀だもん。
今いる職員で国の方へいけなかったやつはどんどん立場がなくなっていきそう…

マイナス面を見ればキリがない
でも検査はあくまで検査だから、整備の知識はいらないと思う
車の構造と機能は当然知っておく必要があるが

非公務員ってことで給料は当然上がるだろう
だって、今の職員は皆国家公務員で採用されて本人の意思に関係なく無理やり独法に行かされてるのだから
強制的に全員の希望もなしで独法に身分を移させるってのはちょっと考えにくい　いや、まあ有りえるっちゃ有りえるが
なので、そういうのを考えると給料はアップして職員を引き付ける必要がある
よって、雇用保険負担分があるがそれ以上に給料がアップするであろう

まあ、魅力はそれくらいだが
正直一生検査だけしたいやつなんているのだろうか
何のために運輸局入ったんだよ・・・

>>323
俺はそこまで楽観視できないよ('A`)
だって6年前、強制的に全員の希望もなしで(公務員型だが)独法に身分を移させたんだろ？

　　

今は検査に行く人は出向って形になってるんだよね？
非公務員型になったら、もう公務員には戻れないの？

【アミノ酸点滴液やアミノ酸調味料などは人肉由来である可能性の方が高い：死者への尊厳は？】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1162598313/640-661

このまま人肉流通が世界全体で拡大すると、巨額の裏金捻出を原動力に水面下の
秋田県で続いている異様な人喰い殺人集団犯罪状況が全国拡大しかねない事を危惧します。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1160835645/137-157

赤ん坊、子供まで殺害対象に加え営利を主目的とした自然死・事故死・自殺・拉致偽装した組織的な《年に数万人》大量殺人
（県庁、病院、県警、自衛隊災害派遣、林業業者等が被疑者）および「本当の意味での自然死」した遺体
　　　　　　　　　　　　↓　
日本国内の葬儀社・病院での遺体解体（臓器摘出、ワイン製造用血液採取、ヒト成長ホルモン採取）および
「北朝鮮、韓国、インドネシア、台湾、中国からのぶつ切り人間死体の不正輸入」 →　他の動物名（鯨、馬、犬、牛、豚）で人肉を食肉（生肉）として販売。
　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓
臓器＆ＨＧＨ等摘出　　　　　　ミンチに加工　→　ソーセージ等　　　　　　　　　　　　　　外食産業（焼肉屋等）　　　　　一部は冷凍食品として販売　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　大型の塩酸タンクに投入し加熱（塩酸加水分解）
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　上澄みの油部分　　　　　　分解されたアミノ酸　
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓
石鹸、飼料、調理油、乳剤　　　ＮａＯＨで中和 　→　　アミノ酸肥料 　→　「環境に優しい」有機農業キャンペーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＰＬＣで分画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
アミノ酸点滴液、アミノ酸調味料（即席ラーメン等）、アミノ酸化粧品、アミノ酸飲料、アミノ酸健康食品

＊「死者の尊厳」がないに等しい社会では「生命の尊厳」もなくなり国家や精神文明が崩壊しかねない。

>>326
ないとは言えないとは思うが基本は固定だと思う
大学法人もいまでも一応文部科学省と交流あるみたいだし

それじゃあ、これから採用される人は入って数年で非公務員化ってこともありうるね。

ありえるどころか次の中期計画(3〜5年後)で決定じゃね？

俺はもう次の4月から公務員じゃなくなると思ってたわ
まあとりあえず民間とほとんどやること変わらないんなら給料がいい民間に行くか他の公務員受けるよ

非公務員になったら身分保障を剥奪されるから公務員の唯一の旨みが消えるね。
>>331みたいに転職を考える職員がイパーイ出てきそう。

じゃあ、他に地方公共団体の内定があれば、そちらの方がいいのか？

そこまで解体されるのかなぁ？

財政状況が酷い地方公共団体なら内定を辞退した方がよい。
今時財政状況が良好な地方は少ないと思うが。

>>334
レス、ありがとうございます。
やっぱり、何だかんだ言っても、こちらのよさはあるみたいですね。

ところで、ここの民営化の話は、社保のようにあまり“表”には出てきていないですね。
省のホームページを見たら書いてありますかな。

事務方もみんな非公務員化が決定されているのですか？
検査部門は分かりますが、鉄道やバスの許認可事務等もありますが。

されておりません。
むしろ事務方は恐ろしいほど検査部門の非公務員化へ無関心です。
しかし登録部門は時間の問題かと思いますが……

>>336
ありがとうございます。
参考になりました。

運輸局全部ではないのですね。

個人的には検査よりも登録のほうが独法化されるべきだと思うんだ
最終的に残すのは今の整備部門とその他の許認可だけ

だから俺は転職する
一生検査したくないよ

結局、事務官にはあまりしわ寄せがないんだな。

検査登録は一体の法人になると思う。自動車検査登録法人。
検査は公務員型の法人を経て非公務員型になるけど、
登録は一発で非公務員型になるのでは。
事務官は輸送関係に海運関係といろいろあるから、どういう人が
登録の法人に行くのかって問題が必ず出るだろうな。

なるほどね。

その場合、何割の事務官が登録の法人に行くんだろ？
やっぱり、若いやつから優先されるのか？

非公務員になるって決まったら速攻辞めるよ
そんな旨味のない仕事ジョーダンじゃねえや

>>341
ちなみに検査部門が(公務員型の)独法化したとき
優秀な人→国へ
普通の人→独法へ
無能な人→国へ
という図式だったらしい。

>>343
妥当な組み合わせだなｗ
無能な人は国に残らないとやっていけないだろう。

このスレで、非公務員か云々を叫んでいるのは技官だな。

俺も即効やめるわ
何のメリットもないし給料安いし糞みたいにめちゃ忙しいし
公務員じゃなくなったら一生いまよりもっと客にぺこぺこして怒鳴られ続けるんだぜ？
絶対耐えられない
検査はある程度国の後ろ盾が全面にあって権限を持ってやらないと破綻するよ・・・
特に検査法人の検査は民間とは違って対面なんだから
今でさえすぐに絡んでくる輩が多いのに

>>345
技官？

>>345
な。
同じ接客なら民間の飲食店とかのがよっぽどマシ。
5行目も禿堂。
国の後ろ楯がなくなったら職員の意識も薄くなるし、
ヤクザ系のゴリ押しも強くなるだろうから完全に馴れ合いになる。

>>346
おそらく>>345は行政官で、>>336の言うとおりあまり検査部門の非公務員化に興味が無い(無かった)。
そして、>>346は技官の意味を「技術で入った職員」という意味ではなく
「検査官の前の係員職員」という意味で勘違いしていると思う。

>>346
法人職員です

事務官でも若いのは転職考えてる奴けっこう多い。

自分達が年取った時、組織がどうなっているか怪しいもんな。
だから転職を考えると思う。

司法書士の資格に合格して、とっとと辞めてった若造事務官
がそういえばいたなー。

本局はまだいいよ。登録が抜けた支局なんて組織としてもたないだろ。
輸送と総務、それに企画。ま、企画も何もあったもんじゃないだろうけどな。

そもそも自動車があと20年後にどうなってるのかさえ予想不可能
オイルピークも迎えてるというのに

輸送業はなくならないからそこまで悲観しなくてもいいんじゃね？
20年後には日欧米で保安基準が統一されてればいいなぁ…

まあでもこのまま指定整備率上がっていけば法人の立場はなくなっていくってことだ
ほんとに右肩上がりで上がってるみたいだから

止めは、検査手数料の見直し、だな
今、検討されてるみたいだけど

さてと、逃げるなら今のうち
さあ、どうする？

＞＞司法書士の資格に合格して、とっとと辞めてった若造事務官
彼を見習って転職に役立つ資格勉強を始める

事務官も民営化されるのか。

内定辞退しよう。

仮に、来年７月１日に民営化するとしたら、どのタイミングで
辞めるのが得かなぁ？

希望退職募ったりして、退職金上乗せとか期待してるんだけど…

それやると大量に辞める可能性あるし（特に技官）強制的に異動だろうなぁ

事務方の独法化の可能性は低い希ガス。

北海道開発局と農水省出先の縮小の受け入れ先官庁が、
国税局、地方運輸局、入国管理局。
受け入れ官庁なんだから、あまり独法化は進まないと思う。

登録だけなら十分有りだと思うが

結局、登録ってのは車検制度の影に隠れてるから、世間的に話題になっていない
というのがあるからな。
検査が一段落した時、法務局の登記制度にメスが入ったときに本格化する問題だろう。
ただ、OSSがらみで登録は人減らしの財源にされているだけに検査の時のようには
簡単にいかないだろう。
だけど、良くも悪くも検査登録は一体だから、民営化の際には検査法人にくっつくし、
その時には検査法人は非公務員化しているから、
登録は一挙に非公務員型の法人になるだろうな。

登録は市場化テスト対象だったような（それとは別にワンストップサービス
で相当減らせと総務省行管局？が騒いでいるらしい…自交局は振替でなんとか
頑張っているそうだが詳細不明）。

有識者会議は結論ありきなんで、本省（自交局）の抵抗も虚しいらしい。
結局、軽協が非公務員でできているんだから、車検独法が公務員である
必要がないという予想通りの結論。

バスの許認可は道州制でやられる可能性大。確かあんまり進んでいない北
海道の特区もバスは道州政府にとられるような話だったような。鉄道と海
は国に縮小されて残るような感じですが…（あと物流？）

いずれにしよ運輸局の民営化は決定的か。

ガーン……就職先を間違えた……

負のｵｰﾗが漂ってるところに何ですが、ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞな面があれば語って下さい。

・ｸﾙﾏ好きには良いﾄｺﾛ！
・ｸﾙﾏが無くなることはしばらく考えられないから、とりあえずの生活は安心！


…ﾑﾅｼｽ。

久しぶりに陸事へ行った　５９１０官が居なかったけど　やめたのかな　
会えくてがっかりしたよ　弘道

やめるなら今のうちだな
検査官なったら即やめるわ

まあ、運輸局はなくなっても誰も困らない
典型的な役所だからね。

弘道さん、Ｙちゃんですよね？
転勤があるんですよ、近くにいました。
相変わらずで心配はない様です。
連絡つきます。馬橋Ｋ

自動車の車検と登録は民営化しそうだな。
はぁ。

お前現職じゃないだろ
自動車の車検なんて言うやつはおらん

>>373
内定者です。
有識者会議の議事録を見てきました。
危ない。

地方運輸局、地方整備局、研究所の将来は暗すぎ。
転職の方法を考えねば。
だけど元公務員を雇う企業なんか無いに等しいだろうな。

事務官も危ないな。

事務官でも、技官でも先は見えない。
この際、窓口なり検査ラインをキャリアにさせたら良いんじゃないのか？理論的に話し、相手の怒りを増長させて、暴行を受けるか殉職。誰も見えない場所でｗ
どんなに組織が変わろうとしても、キャリア連中は待遇について鉄壁の守備でガードする。駒は先のことなんかを考えちゃならんのだよ。しょせんは駒なんだから

>>371
OKっす。ありがとうございます。

技官は検査員で生きていけるだろ
事務官は知らん

職場の雰囲気も将来も暗そうですね。

同じ飲酒運転発覚でも

国際興業バス･･処分･監査なし

西武バス･･･監査･処分予定

ＮＨＫの報道を比較して、違いはなんのか。

職場が暗いのが嫌なら、居酒屋ででも働けばぁ！てのは極論で…
職場の明暗は、働いている職員の個々の性格によるのではないでしょうか？
仕事は明るく楽しくやりたいですね。

>381
でも西武バスくらいのとこだったら、監査したところで、取れるのは「指導教育一部不適切」くらいじゃん？

来年から地方運輸の事務官だけど、このスレ見てると明るい未来が見えないwwwww
さて、次回の公務員試験の準備をするかotz

基本的に公務員は根暗な人がほとんどだから職場が
暗いのは仕方がない。
将来が暗いのは入る前から分かってたはず。いやなら
他の役所に行けば良かったのに。他の官庁に採用され
なかったのなら仕方ないけど。そういう人かなり多いから。

今の幹部連中なんてのは、陸運局、海運局の時代に採用されてる。
県の陸運事務所だったりとかな。
この頃の技官はそれこそ一生検査で終わる気だったんじゃないか。
運輸局だとか、公務員だとかあんまりこだわるもんじゃない。
組織なんてのは、その程度のものだ。

>>386
まあ、言いたいことは分かるが……
俺ら若者は「その程度のものだ」では納得できないんだよ。
そりゃ、あと5年くらいで定年する歳の人は関係ないだろうけど
入って2年や3年で非公務員化とか言われたらだれだってこの官庁見切るぜ。

こんなとこ入るんじゃなかった。

やめたい人はやめなさい。こんな所で、
愚痴っていてもなにも始まりません。
どこの職場に行っても、楽して高収入なんて仕事は少ないと思いますよ。
でも、みんな頑張って自分のため家族のために働いています。
学生気分が抜けず、口先だけで何も出来ない社会人は公務員でさえ必要とされない。
やる気のない者が職場にいると、現場での士気も下がります。
そんなに嫌ならやめればいい。働くなら、自覚を持って頑張ってくれる事を期待します。

禿同意！やる気のないやつはやめりゃいい。まわりが迷惑だ。

>>389>>390
スレ違いかもしれませんが、全体の国民の為に奉仕しようとして就職した優秀
な職員がＤＱＮな現実を目の当たりにして「やる気」が無くなり「やめよう」
と考えている場合が存在するかもしれません。

＞＞そんなに嫌ならやめればいい。
この一言で決断が決まり辞めていく優秀な人々が続出する場合も有り得ます。
そして頭の良くない職員ばかりが残るかもしれません。
そういう職員が残って頂けると当局のコントロールがし易くなってイイですね。

実際、労働環境が変わるのに動揺するなっていうのは、言う方がおかしいよ。
新人が入ってこない、人員は減る、一方、年配連中は昔の気分で、
課長、専門官は現場仕事はしないものだみたいな気分でいたりする。
人は減ったけど、お前ら頑張れ、俺は課長だから現場は出ない。
こういう状況に不満がある人間ってのも多いんじゃないか。
嫌ならやめろで片付けていい話しじゃないだろ。

優秀な人材から辞めていき、残ったのはカスばかり
になるのは、どこの役所でも同じ。と大前健一が
言っていた。

>>389や>>390が言う、やる気のない者ってのが、
こういう上層部のことも含んでるなら賛成だけどね。

中高年の人達ってほんと働かない。
机に座ってるだけ。恥ずかしくないのかな。
この人達とその家族を養うためにどれだけ
無駄な税金が使われてるんだろ。

とりあえず>>389が公務員じゃないことは分かったけどね。
公務員なら
>公務員でさえ必要とされない
とか言わねえよｗ

しかしこれからどうするべきだろうな。
正論を言えば皆でこれからのことを考え、検査の現場を良くしていくべきなんだろうが
どこかにいくことができる、あるいはいくアテのあるやつは
ここを見切ってもいいんじゃないか？
そいつのことを考えるならそれが一番いい選択なｷｶﾞｽ

非公務員型になるのはほぼ決定としても、そこからどうなるかだよな
国として全く不要な機関になるのなら辞めたほうがいいかも
整備部門は国に残すんだろうけど、今後現場を知らないやつらがやって大丈夫なのか？

＞＞今後現場を知らないやつらがやって大丈夫なのか？

現場で工事監督の経験が無く、予算要求や予算執行の業務ばかり行って
きた整備局のノンキャリ技官が机上の空論を連発してるらしい。
運輸局も整備局みたいになる危険性あり。

採用は独自採用になって
これから国�Uで採用されるやつは監査の仕事のスペシャリストとして採用されるのか。

運輸局＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

仕事を覚えろ。まず、それからだ。

どうせ仕事覚えても非公務員になって辞めるんだから適当にやればおｋ
もうやる気なくなったよ
車検なんていらねーじゃん

下のＨＰは公務員から民間に転職してコンサルティングを
している方が書いた本の紹介。
転職方法・失敗事例・成功事例が書いてある。

提灯記事だと思ったら無視してね。
ちょっと興味があったら読んでみてね。

http://www.yakuninhaigyo.com/

さんざん騒いでた国�V関東君は無事に内定を辞退したのだろうか

自動車登録や車検なんか国がやる必要がないのは分かってるので
早く辞めなければとは思うが、公務員なんて世間では使えない奴
の代名詞だからなかなか踏み切れないよ。

どんな仕事でもそうだけどね、心の小さい人は自分が損をするんだよね。
ネアカでいきましょうよ。

根暗なあたしはどうすんのさＷ
みんなに嫌われてるし、仕事に行きたくないよ。

＞＞ネアカでいきましょうよ。
　根から赤でいきましょうよ。
→心底から共産主義でいきましょうよ。

>>408
あんた何才よ？そおいう寒いギャグは職場でやって、　
まわりの若い人達からどん引きされてください。
顔で笑って、心はオヤジきもっですね(￣〜￣；)

4月からみなし公務員となることが決定しましたｗｗ
やべｗｗｗｗｗｗｗｗｗ泣けてくるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まじすかw

俺なら辞めちゃうね〜

国は検査より登録が大事なのか
登録のほうが真っ先に非特定法人化されるべきだと思うのだが
何故安全や人の命に関わる検査が先に捨てられるのか
国交省も所詮は事務屋が牛耳ってるのか・・・

そうだよ、yamacyan

ひがむな技官。事務官も登録は非公務員になるのは時間の問題
そうなれば、登録以外の部署もなし崩し的にＯＵＴだろう。
どのみち運輸局は１０年後確実に消滅しているよ。

俺は今年の内定者。来年に向けて準備するか。

他の官庁の辞退をしなきゃ良かった。

>>415
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

>>415
ココの未来が怪しいけど他の官庁も５０歩１００歩だよ。
内定辞退しようがしまいが似たようなもの。
まだ若いんだから転職に向けて準備しておけばイイ。

世の中、AB型中心！
AB型ﾊﾞﾝｻﾞ〜ｲ！まかせろよ

>>414
う〜ん、どうだろうね〜
俺はもう法人職員になるが、技術屋としては整備課は残すと思うな
国の方針としてはとにかく指定整備を増やして独法はユーザー車検と新規に集中するんでしょ
そうなれば国としての役割は最小限でよくなるが、やはり監査等は必要だと思う
街頭検査もやはり必要だろう
最小限に搾ってもその程度は残すべきだと思うし、さすがにそれまで捨てることはないでしょ
後の事務の部門は知らんが・・・

>>411-412
事務学士が強いのは旧運輸。旧建設は技官も強いよ。
技官が事務次官になる官庁だから。

検査・登録については、国がというより公務員がや
るべき仕事かという視点で捉えられていて、登録な
ら法務局、検査なら軽自動車検査協会という似た？
ようなものとの比較になると思う。結局軽協が非公
務員でやっているのだから、車検独法も非公務員で
いいんじゃないのと言われればそれでおしまい。
こんなの前から分かっている話。
登録は法務局よりも格下と思うが、これも、公務員
が本当にやるべき仕事なのかと問われれば、世間様
が納得する説明はできないだろう。
結局残るのは監査部門と言うことになる。自動車の
各種事業は道州制で道州政府にとられる可能性が強
い。貨物とかは国に残るかもしれないが…。
その際、皆さん選別された上で移管するんでしょう。
それまで残っているのなら、自分を磨くことだ。

運輸局という名前で残ると言うことはまあないだろ
うね。

登録制度そのものは残るのかな。
昔とは車の資産価値も変わってるし、
そもそも登録番号標と車両番号標の違いなんてのを
一般人がわかってるとも思えない。

>>421
登録制度って不動産の登記制度と似てますね。
この制度ができた頃は車を持つということは土地持ったり家を建てるのと同じ位（あるいはそれ以上）に大変なことだったからまあ、妥当な制度だったのでしょうね。
でも、時代が流れて今では仕事もろくにしてないような人々でも簡単に買えるようになりました。
なのに、あんな面倒な制度いるんでしょうか？

社保・脳性スレの住人を笑えなくなってきますた

俺はここと社穂しか内定貰えなかったから結局公務員には
縁がなっかたということか。

指定整備率上げるって検査の仕事はコース内だけじゃないだろ…
どうやって並行や改造をまわすんだよ。
だいたい8ナンバー他、面倒な車は指定じゃやってくれない場合が多いぞ。

登録をなくすという議論は聞かないねえ。なぜ聞かないかは考えればわかると
思うけど。ヒントは自賠責保険、厳罰化、犯罪捜査。
もっとも民営化論議は別にあるが。

軽にも登録制度を設ければいいんだよ。
その方が制度の意義がはっきりする。
いまどき軽も普通車も分けるほどの差がないだろ。

軽は届出制度だっけか？
俺は普通自動車の方を登録じゃなくて届出制にするべきだと思う。
明らかにヤクザや右翼なやつが番号照会に来たときに断れねーじゃん。
軽は個人情報保護の観点から警察くらいにしか教えてないらしいよ。

ヤクザ絡みの業者が多すぎて嫌になる
ああいうのほんと絶滅してくんないかな

運輸業界と建設業界の両方ともヤクザ関係が多いのか。
日頃から肉体労働をして体を鍛えている労働者を有事に
兵隊として転用可能だからかもしれん。

いずれにせよ、運輸局は自賠責の確認のほかに、
自動車税の確認、重量税の納付、
リサイクルの確認、駐車違反金の確認と、
他の役所の窓口もやらせてもらってるわけだから、
民営化だとかいろいろあるかもしれないけど、
そう簡単に仕事そのものが無くなる事はないよ。

>>431の予想は今までの経緯を調べれば妥当。
しかし地方分権の御旗の元で自治体に移管する事もありうる。
これからの国会議員の動き次第で決まる。

ヤクザは、めったに運輸局なんかに行かないよ。
お役所を脅したら即逮捕だし銭にもならん。
だから、自動車屋を脅かすんだよ。
その脅された不良自動車屋は必死だから、車検場の職員を脅かすんじゃないのかな？
でも、今時は自動車ぐらいで動いてるのは下の者チンピラばかりだよ。

ヤクザも頭が良くなったもんだ。
今やヤクザ世界もアウトソーシングだね。

公務員は公務員らしく
能書きたれてねぇで仕事しろよ。

社会保険事務局
労働局
法務局

民営化、独法化御三家。

男だったら、男らしくせんかい！ボケじじい！
ゴマすりと愚痴だらけの二重人格の嫌味野郎！
だから、いつまでたっても結婚も出世もできねぇんだよ！
と、本人に言えない俺も根性なし(Тωヽ)

事務屋か？ダセェ〜の〜
女の腐ったような、下痢グソ男は書き込み不要！！

事務官は暗い奴が多いよなー。
イジメも陰気。

ＫＫ省の組織は中央も地方局も支局も陰湿極まりない。
これから非公務員化されたら下手な民間より陰湿なイジメが頻発する。

おすすめ２ちゃんねるはスノボ板とスポーツクラブ板か…
なんだかんだいってこのスレの住人はまだまだのんびりしてるな。
俺はてっきり公務員試験板や転職板がでてくると思ってたよ。

巨艦が静かに沈んでいく事態に気付かない職員が多いみたい。
事態の深刻さに気付いた職員達が慌てて転職を考えるようになって
転職板が「おすすめ２ちゃんねる」に出てくるだろうけど。

ここで辞める辞める言ってるやつはきっと辞めない。
でも俺は知っている。
すでにねずみは沈みゆく巨艦を見捨てつつある。
別に信じてくれなくてもかまわねえけどな。

いや、それはみんな薄々感じてるでしょう
大々的には言わないけど二人とかで話すと皆ネガティブなこと言ってるし
検査法人は早めに道筋が出来たので逆によくなるのではないかと思う今日このごろ

ＫＫ省は何処へ行っても未来が暗い。
他の省庁も似たり寄ったりだろうけどね。

>443
たしかに辞める辞めると言う奴は本当に辞めない。
同期を見ていても本当に辞めてしまった奴二人は
一言もそれらしき事を匂わせずスパッと消えてしまった。

周囲に辞める素振りを見せずに水面下で周到な準備をして
消えていくのが得策かもしんねーな。

辞めたいけどやっぱ辞めるって言ってからが居づらい
有給貯めまくって2ヶ月前に言ってラストはフルで有給使うってのがいいのかな

再就職先との調整とかで止むを得ず休む必要がある時は有給を使用すればイイけど
休む必要が無かったら有給を使わない方がイイと思う。
一応、最後まで業務を遂行したという形で辞める。
民間に転職した経験者によれば、辞めると意思表明してから周囲の目が厳しかった
そうだけど我慢したらしい。

有給フルに使うのは最終手段だろ。
辞めるっていって周りの目に耐えられなくなってからそうすればいい。
そうじゃないなら最終日まで仕事をして何事もなく
「え？今日で終わりなの？本当に？」みたいな感じで辞めるのがベスト。

てか、今年で辞めるのか。
奇遇だな。俺もだ。

>>450
技術系の採用者？

>>448
同じ部にいた同僚は最後2ヶ月フルに有給使って辞めてったよ。
なんでも海外旅行に行きまくってたらしい。
送別会の時は真っ黒に日焼けしていたな。
俺も今年辞める予定。社労士の資格をいかせれる転職先を
探すつもり。

大学の卒業旅行を思わせる光景だねｗ。

社労士を取得したんなら行政書士や司法書士も楽に取得できるのでは？
今年一年の健闘を祈る。

>>451
個人を特定する可能性のある書き込みはｲｸ(・A・)ﾅｲ!ね。

しかしあれだな。
今年脱出者が急増すると来年は何か対抗措置が講じられそうだな。
独法なら公務員試験の時期に研修を入れるとか。
本局だとどうするんだろ？なにか参加せざるを得ない式典をやるとか。

>>455
優秀な職員を引き止める方法
１．高い車を買わせる
２．非常勤か委託とケコ〜ンさせる
３．持ち家かマンソンを購入させる
４．子供を２人以上創らせる
５．子供を幼稚園から大学まで私立に通わせる
こうして金が掛かる様に陥れる。
各種ローンで縛り付けて簡単に組織から脱出できないように仕向けるのじゃ。

ついにおすすめ２ちゃんねるに公務員試験板が登場……

ついにおすすめ２ちゃんねるに公務員転職板が登場……

高卒�V種　郵便出身　趣味ストーカー行為
気色悪い四十男　今年こそ芯でくれ　豚山本

＞＞豚山
まだ居たのか。
ＤＱＮ官庁を象徴する人物だがな。

>>459
>>460
スーパーＤＱＮで有名なあの注武運輸のＹ本？
コイツはたしかにすごい

その人前スレからチューブのゴミ云々実名と一緒に書き込まれてて気の毒だと思ってたけど
一体何をやらかした香具師なんだ？

許認可申請書類の様式をめぐって彼が運送業者と殴り合いの喧嘩を
仮にやっていたら凄いな。

>>453
司法書士は3度挑戦したが無理でした。
国２行政の１０倍は難しい。覚える量も受験者の質も
桁違いです。

民営化に向けてけっこうみんな対策を練っているんだね。
公務員だからと安心しきってボーッとしている私は最後に
泣きをみるのかね。

みんな！財務局が熱いよ！今激アツ！みんなで盛り上げてこうよ！

>>464
「司法」の名前が付くだけあって難しい試験なんですね。
民法とか難解な科目が出題されまくりなんでしょう。
ネットで情報を拾って対策を立ててみるのがイイかもしれません。

>>465
役所の危機に気付いていれば大丈夫です。
資格取得や特技取得とか何か対策があると思います。

独法は給料高くすべきだと思うんだが、なんで給料実質下がってるんだ？
ありえないだろ
やめちゃうよ？

つ【国の借金がシャレにならないほど蓄積したから人件費削減】

つ【>>469が車検特会を知らない件について】

まあ、実際のところ国は検査は独立採算にしてもやっていけると踏んだから
非公務員化しようとしてるんだろうけどな。
>>469は交通毎日でも読んで今回のことの骨組みだけでも勉強しなさいってこった。

>>470>>471
お役人様ご免なさい。私が勉強不足でした。
年金特会みたいに叩かれる事が無いのですね。
さすが頭の優秀なお役人様です。

>>472
こいつ馬鹿？

年金と検査は同じ特会でも性質が全く違うだろう
検査は民間がやってるのとほとんど変わらないのだよ

>>473
激しく同意。
誰でもカキコ可能な２ちゃんだから激馬鹿が入り込んで
偉い迷惑だ罠。

>>459
こいつ俺も嫌い。

>>475
禿同

ユーザー車検も車さえ運転できれば誰でも受検可能だから激馬鹿が入り込んで
偉い迷惑だ罠

>477
そんな事、始めから分かってるだろう。嫌なら辞めろ。

>>478
いやいや。
そういうドキュソ激馬鹿を撃退するのもなかなか快感だぞ。悪と戦い正義を守るってのも良いもんだ。

いじめの多い官庁だな、ここは。

６年勤務して実感したが、とにかく運輸は陰険な奴が多すぎる。
子供のいじめ問題よりひどい陰湿さ。

>>481
空気がどよーんとしてるよねｗ

陰険すぎる。

船舶の検査官なんかはどうなんの?

セクハラ代魔王　○藤
新年早々バイトに撫で撫でか
バイト達に気持ち悪がられてるの知らないの？
不細工な嫁の尻でも触ってろ

自分から変えていこう！

>>485
禿同

そのくらいの気概が無いようではつとまらないでしょ。
辞めて他行ってもまた同じ愚痴こぼすだけになるかと

ＤＱＮ相手に素晴らしい業務を遂行する能力を身に付けながら
資格やスキルを取得しないと転職は難しい。

転職しないと。

プチ右翼ＶＳ派遣ヤクザ

プチ右翼ＶＳ派遣ヤクザ

運輸支局は北斗の拳状態なのけ。
機会があったら年休を取って一般人のフリをして見学してみるべ。

>>491
ニートのくせに年休なんか関係ねえだろｗ

>>492
痛い所を突かれた。生命値が減りまくり。
なんたって漏れは高卒ニートだからねｗ。

事務の皆様がＭＡＲＣＨレベル以上の優秀な大卒職員の集団
だから運輸支局に行くのにトテーモ緊張する。
もしかすると技術は旧帝院（マスター）出身の集団かもしれないし。

だけど壮絶な戦場を一度でイイから見学したいね。

バトル楽しいな〜

>>483
ユーザー車検に来て
「なんで×が出るんだー！お前俺をなめてんのか！
　月のない夜には気をつけろよ、コラ！！」って言いながら
検査官の胸倉つかんだ後、車放置して帰ってみたらいいと思うよ。

輩「なんで×が出るんだ？お前とこのテスターがおかしいに決まってる」
検査官「お前がおかしい」
輩「○出るまで帰らないぞ」
検査官「どけなきゃ警察呼ぶ」
輩「お前の態度が気に食わない」
検査官「態度は改めるが、×は×」

こんなやりとりを何度か見ました
代行屋って多分社会で底辺中の底辺じゃないかと思ってる

良くも悪くも自動車業界は日本の基幹産業＋自動車が国民生活の必需品になりつつあるから
車検の業務を行う運輸局はピンきりの客を相手しないとダメなんだよ。

その相手が嫌なら仕事は勤まんないよ〜。


そろそろ潮時か！？

>>497
意味不明

>>498
そうか？俺には意味が分かるが。
要するに

検査独法に勤めてるとDQNな客の相手をしなきゃいけない。
(もちろんそうではない客も多くいることを知ってはいるが…)
今後、ますますDQNな客を相手にすることは増えるだろう。
辞めるべきかどうか迷ってる。

ってことだろ？

>>498
運輸局の人でわからん奴はおらんやろ？

497の意味がわからんのは君が・・・

>>499
素直に読んだらそうやろ。

最近の検査官は弱いですよね。
昔みたいな猛者が居なくなった。

法律がわるいのか、人材がわるいのか…
男なら、根性あるとこ見せてみい。

>>502

っつーかこのご時世、昔と違って行政官のアラを探してここぞとばかりに騒ぎ立てる輩の多いこと多いこと、大新聞社が率先してそういうみみっちいことやっているから、馬鹿相手とはいえうっかり足下すくわれるような言動はしない方が身のためなんですよ。
っていうことでとりあえず無難な対応せざるを得ない訳で悲しいことです。

ま〜最近の新聞読んでいると公務員の仕事を貶めるような記事ばっか出ていてこれからの若い人から優秀な人材はますます集めにくくなるんでしょうね。来るのはでもしか公務員ばっかりか〜？

>>500
車検は運輸局が行ってるわけではない
1行目の、〜から〜だよ、のつながりが変

よって意味不明

検査の通り易い車検場または厳しい車検場
なんて噂では聞きますが、
そんな事があってよいものかと考えちゃいますよねぇ…
それに比べ名義変更など登録の窓口はシビアです。
だめなものはだめ！
国の機関と民間の違いなのか、法律の隙間の問題なのか、
良い悪いは別にして頑張ってもらいたいと思います。

検査法人は民間ではないですが
地方によってはだいぶ違うね

>>505
＞それに比べ名義変更など登録の窓口はシビアです。

最低限の書類を揃える程度のことをシビアと言うのはちょっと。。。
まぁ合併やら相続やらで面倒なのもあるけどさ。

仕事が遅いのは仕方のない事かも知れません。だけど、
突然の休暇を取る、陰口等で職場の雰囲気を乱す等…
やめてくれませんか。
何もしない人は、何も言わない！
社会人の常識です。
みんな筒抜けなんですよ。
心当たりのある貴女、自分の事だけではなく、
職場全体の事を考えて職務を遂行してくれる事を希望します。

どうして、そんな人が漏れより多い給料もらってんのさ！！
てか、公務員の給料は働きに見合ってるのか？？？

公務員より少ない給料ってどんな仕事だよｗ
ハケンくらいだろ
ハケンでも場合によっては公務員の給料超えるが

転職したい。ここの事務官の将来なんてない。

どこの職場でも一緒でしょうけど、愛想のない女性は嫌ですねぇ。
受け付けぐらいは愛敬のある人材を希望しますよ、運輸局さん。

バイトだからねぇ

バイトなら尚更‥採用する担当官が悪いのでは？
なんとかしてくださいよ〜　
もっと丁寧な話し方ってものがあるでしょう。
高飛車に「印鑑が違う！次の方どうぞー」だってよ。　
別に受付けのオバサンと話しをしたい訳じゃないよ。　
でもさ、他に言い方はないのかな？
運輸局のバイトって、そんなに偉いの…

>>514

偉くはないだろうけれども、来る日も来る日も頭悪いドキュソを相手させられていると、よほど出来た人でない限り心荒んでくるかもしれません。

頭弱いやつがいっぱい来るからな
いちいち相手にしているとほんとつらい
お前のためだけにサービスしてるわけではないんだよ
客一人ひとりのためにやってる民間のサービス業とは違うんだよ

登録も検査も、まあそれなりに大変なんですわ。
独法の事務や研修所はわからないけど、窓口では毎日がトラブルだらけ。
早く異動したいなあ。そろそろ選考され始めてるかな…

頭弱いやつがいっぱい来るって‥
運輸局はそういった施設なのでしょうか、
それとも、客を見下せる程運輸局の方達は頭が良いのでしょうか。
書き込みを見て、お役所の幹部連中にこの掲示板を見せてあげたい気持ちになりました。
公務員は偉いんですねー。

イヤミ言うくらいのプライドあるなら、最初から自分の印鑑くらい間違えるなよ！
自分の名前間違えるようなもんだろうよ！
よっぽど忙しいんだろうから、協力してやれよ…
公共の施設だぜ！
ただどうせ同じ仕事するなら、気持ちよく帰してもらいたいな…

>>518
初対面だけどいきなりタメ口でしゃべってくる
無理難題を押し付ける
無理ってことを丁重に伝えるといきなり吼えだす


別に勉強ができるできないで言ってるわけではないのだよ
常識がないのが多いね
ゴネたらいけると思ってるやつほんと多すぎ

たった５万円の車の名義変更に、どうして印鑑証明や実印を必要とするんじゃ。冷蔵庫やエアコンを買うのにそんなもんいらんぞ。頭の固いお役所職員こそ頭修理したら！

冷蔵庫に名義変更なんてあるのか？笑

>>518
マジで信じられないようなのが来るから。
見た目普通でも、ものすごいムチャクチャ言い出す。
公務員相手だからって高飛車に出て威圧するアホがいっぱいいる。
そういうのが来ると真面目に書類作ってくれてるお客さんの手続きに入れなくて困るんだよ。

役所っていうのは決められたルール通りでなきゃダメなんだ。
コンビニやスーパーマーケットとはわけが違うんだから…
融通が利く利かないの問題じゃない。

独法の事務は大変かなあ。本部、各検査部、研修所…研修所あたり楽かな？

>>524
事務ってのは臨時職員ってことですか。
研修所の事務はあの太ったおねいさんとあの専門官にもう決定してるので
検査部か事務所の事務になると思いますよ。
まあ、検査補助員の研修を受けて検査コースに入ることになると思いますけどね。

そういえば研修所は、正規職員の人数が少ないんだよね？所長、専門官、係長だっけ？？
大変かな…
でも東京の本部よりかは早く帰れるのかな…

なんの研修をする所なの？

研修所ですか？公務員のとっさん坊ゃ、
おばさんお嬢さまにも、
民間企業で、社会の厳しさを学んでもらいたいものです。
同僚同業の陰口を言う暇や　
屁理屈言い訳を落書きする暇があるなら、　
少しは社会の仕組みと
日本語のお勉強をしましょうよ。
お宅らほど、楽に銭を稼げる商売はないって事が分かるはずですよ。
こういった所を見る人、
書く人の中に管理職はいないのだろうか？

エアコンの住所変更
車庫証明が切れているから　
警察で取り直して来てくださーい！なんて　笑
　　　　　　　　　　　　今時…

確かに、自動車の登録が不動産と同じような扱いなのは今の時代には……………
とはいえ、現行のルールを守らずに騒ぎ散らすやつはどうかと思う

そうですね。ルールは守らなければなりませんね。
ただ、皆さんは御自分で車の登録をした時がありますか？
不動産の登記をした時がありますか？
登記と登録、やってみれば分かります…
けしてルールや法律を軽んじる気はありませんが、
時によって、不動産の登記より自動車の登録の方が大変な場合が有ります。
おかしいですよね…

>>531
なんで？登録自動車は所有権についての公証等を行うわけだから
土地などの不動産と同じ扱いだろ？
不動産の登記よりも大変であることは確かにおかしいが
同じくらいの手間と時間をかけることは当然のことじゃん。
ついでにいうと運輸局の人間なら普通、自分の車は自分で新規検査と登録に持ってくるよ。

とりあえず>>531は運送車両法の1条を100回音読してください。

興味を持ったので書かせて頂きますわ。
あたしぁ法律云々は分かりませんよ。
でも登記と登録が違う事が分からない程、頭は
ボケちゃいませんぞ…
我が家の30万のボロ車と
8000万円の土地の価値は同じなんですかのう？
車は乗らなくなったら、
誰ぞに差し上げる事があるかも知れません。
だが、土地は簡単には譲りませんぞ。
前にも書いてあった様ですが、
頭の固いお役人は、
ボロ車や冷蔵庫などの電化製品と
不動産の価値も一緒になるんですかのう………
ボロ車を廃車にするのに、印鑑証明？？
大事な実印に住民票で、それでもまだ足りないってのかい？？
いったい、いくらの物を、売買したり
廃車にするのか分かっておられますか？
社会の常識が理解できていないですぞ。
ついでに語ると、何とか法だか知らないが、
百回も読むほど、あたしぁあんたらほど暇じゃないんですわ。
まぁ法律で決まっているのなら、
その時は従うしかないですがのう…あまり威張らんほうが良いと思うで。

う〜ん、山田君！オバさんに座布団一枚！前の公務員さんから座布団二枚持っていきなさい。

はい。わかりましたぁ〜

つらい時節だが、頑張れ公務員！！！

>>533
言わんとすることは分かる。
ただ、自動車は犯罪に使われたりもするわけだし、不動産よりも転売が激しいから、こんなに複雑にしてるのかもねぇ。
あなたと同じ思いの職員もいると思うよ。

ひどい自演を見た

事務だけど、独法への打診が来そうだ…
来たらみんな受けますか…？？

》537 国→独法
年令による。現場から離れていた期間が長いと辛いと思われ‥
でも、自分なら断らないと思います。

もうだめぽ

事務で独法？
なんのこっちゃ？

独法事務なんてほとんどいないだろ
特定されるぞ

うけますか…って、事務には拒否権あるのか？

>>533
興味を持ったので書かせて頂きますわ。
あたしぁ法律云々は分かりませんよ。
でも登記と登録が違う事が分からない程、頭は
ボケちゃいませんぞ…
我が家のある30万の原野と
8000万円のフェラーリの価値は同じなんですかのう？
原野はいらなくなったら、
誰ぞに差し上げる事があるかも知れません。
だが、フェラーリは簡単には譲りませんぞ。
前にも書いてあった様ですが、
頭の固いお役人は、
原野や廃屋などの無価値の不動産と
高級外車の価値も一緒になるんですかのう………
廃屋を抹消登記にするのに、印鑑証明？？
大事な実印に住民票で、それでもまだ足りないってのかい？？
いったい、いくらの物を、売買したり
解体するのか分かっておられますか？
社会の常識が理解できていないですぞ。
ついでに語ると、何とか法だか知らないが、
百回も読むほど、あたしぁあんたらほど暇じゃないんですわ。
まぁ法律で決まっているのなら、
その時は従うしかないですがのう…あまり威張らんほうが良いと思うで。

お〜い、山田くん！
頭のおかしいオバちゃんの座布団全部持っていっちゃいなさい。
　　　　　　　　　　　　は〜い。わかりました。
　　　　　　　　　　　　山田くん、久々のケリいれ(^!^)y~しつこい…

　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　 ／ ・　・　・　・　・　・　・　・　・　＼
　　　　　　　　　 / ・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・ ＼
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　　　　　　　　/　・　・　・　・　・　・/　ヽ　 　/　ヽ・　・　・ |
　　　　　　　 /・　・　・　・　・　・　 | ● |　　| ● |　・　・　 |
　　　　　　　 |　・　・　・　・　・　， ヽ　ノ 　 ヽ　ノ　・　・　・|
　　　　　　　 |・　・　・　・　・／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ・　|
　　　　　　　 |　・　・　・　／　　 ‐‐--　ヽ＿/　--‐‐　 ＼ |
　　　　　　　 |・　・　・　 /　　　 ‐‐--　　　|　　--‐‐ 　 　 |
　　　　　　　 |　・　・　・/　 　　 ‐‐--　　　|　　--‐‐ 　 　 | 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |・　・　・ |　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 | 　＜　うるせー馬鹿！
　　　　　　　 |　・　・　|　　　　＼.＿＿＿__|＿＿／　　　 / 　　 ＼
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　　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　 　　　 ＼
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　　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ 　　　　　　　　　　　　　　|

運輸局にはこのような頭の多少足りない職員がいて、客を馬鹿にしているのでしょうか？

そんな事はありません。
おかしい職員は一部です。
でも、おかしいお客さんは一部以上かもしれません。
現場って、そんなものです。

鈴木氏ね　何様だ

俺様だ。お前はだれだ？

所詮、公務員。己の立場をわきまえ
努力せよ。
おごらず慢心せずに…

>>550
正月のおみくじみたいだ、口ぶりが

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　　　 　 [辷5ｲ]　 　 　 　 ／ 　 ,.イ´ ／三三ヲ ／
　　　 ー丑丹丑‐'　　 ／　,.-＜.ノ　 {ニニﾆヲ/
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　　　 ＼此亜沙''´‐''´　　ｌ ＼ｰ'人＼　　 ／
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　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣

おまいら、そろそろ人事異動の季節だぞ。
逝きたい部署や係はあるか？？

異動したい…

女はこわいねー
陰でコソコソ　表でスリスリ
ボケてるアンタにはわからないだろうけどさ

国際観光課してみたい。なんか名前かっこいいし。

運輸局を辞めて百均で働いてまつ
公務員の方がやっぱり楽だったし
待遇も良いですね
おまいらは辞めちゃダメだぉ

なんで100均なんだよｗ
転職したいが、もっと技術系らしく設計とかやりたい

>>558
ケコーンしてパートしてるとか？

Yes

いいよなぁ女って
まあ、いろいろ大変だろうとは思うけど、逃げ道があるってのはうらやましいよ

あ

いうえお

運輸局って二馬力少なそうw

企画系やってみたいなあ

陰険な女のいない職場に逝きたいｗｗｗ

デブ･チビ･ブスの女は大抵性格悪い

そうだよね。でも、やせてても気持ちわるい女もいるじよ。おまけにボケてる女を俺は知ってる。

>>568
3つ揃ったら最強
カリカリまん

そろそろ役職が上の人達の異動内容が固まったかな？
早い人で三月くらいに内示が出るんだよね？
あと、病気とかで休職中の人達は異動とかってどうなるのかな？

休職復帰後の即転勤も有り得ますよ。特に、
精神的疾病の場合は大抵が人間関係によりますから、人事課は本人の希望を最優先にと考えてる様ですね。

最近病気休職者とかに環境が厳しくなってきてるよね…
なんかそんなに厳しくしなくてもいいような気がするんだけど…

禿　同意

運輸局で持っていると役に立つ、あるいは人事異動などで有意な資格って何かありますか？
簿記、パソコン検定、toeic、シスアド…など。

ない
人付き合い検定ってのがあればそれで

>>575
マジレスだ。
公務員試験の勉強した方がいい。

本性のバカ役人
後先考えずにリークしやがって、台なしだよ。
ボンクラ！

578
どした？人事異動か？
4月に俺は異動できるのかな…打診あるかな…

>>579
ヒント：あるならすでに打診が来てる

減俸てか、

今年はこの時期になっても４月の異動の話があまり聞こえてこないんだけど、箝口令でも出てんのか？

いつものことだよ。
でも今年は出てないね。言ったらクビ！と言われてるんだろうけど…
でもさ、「誰がどこ行くか知ってるか？」とか、「俺は知ってるぜ〜」とか言うやついるじゃん？
いつも思うんだけど、自分以外の人がどこに動こうが関係ないような気がするんだよね。
情報は持ってる方がいいと思うが、果たして人事情報って何に役に立つの？？
ついでに、「あの人と仕事したことある」、「あの人知ってる」「あの人を知らないの！？」と、人を知ってることを自慢げに話す奴や知らないと馬鹿にする奴がいるが、あれもどうなの？
昔は何らかのことがあったかもしれんが、今日び未だに言ってるのって…俺は人で仕事してるわけじゃねーんだよ！と言いたい。
長くなってすまん。

>>583
いるね。そういうの。
誰がどこに行くかは、別に聞いてもいいとは思うけど、
「あの人を知らないの！？」
とか何とか、そういうことで気取る人。
くだらねぇ。

>>583＆584

禿同
だから、そんな私は出世とは無縁。
今はどうだか知らないが昔の基地外部落はそんなおっさんばっかりだった。痛すぎ・・・

俺も「あら〜、長く仕事してるのにあの人知らないの？」と他の係の奴らとか上司に軽く馬鹿にされたことある。
でもきっぱり「はい、知りません。」で、すぐに仕事に戻る。
自分に関係ないなら、そんなジジイどうでもいいと思う。

気にしてないなら　なんでもいいやん
でもキミは　周りの人達から変人あつかいされてるかもね…
仕事を頑張ることは当たり前

おいおい。どーでもいい話題だな。

人を知ってる、知らないは出世とは無関係だろ。
仕事ができれば嫌でも出世するだろ。嫌だろうけどな。

てか、そんなこと言われたことが無いぞ。
事務屋は暗いな。

人を知ってるということで自分を大きく見せたいんじゃないの？

ああ、また明日から暗い職場で一週間がはじまるー

チャンネル桜
http://bb.ch-sakura.jp/
「維新政党・新風」公式ホームページ
http://www.shimpu.jp/
※ Youtube (http://www.youtube.com)でチャンネル桜や新風を検索してみよう！

■「南京の真実」製作を発表
保守系の有志らが「南京大虐殺はなかった」との立場から ドキュメンタリー映画「南京の真実」を製作 する
ことになり、２４日、東京都内で製作発表の記者会見が行われた。 超党派の国会議員や有識者ら約２００人が
参加。 衛星放送テレビ局「日本文化チャンネル桜」の社長、水島総さん（５７）が製作指揮

製作委員会（（電）０３・５４６４・１９３７）は、■製作資金の協力を一般に求めている■

■振込先　三菱東京ＵＦＪ銀行 渋谷明治通支店 普通口座３９９９９２４
■口座名義　南京の真実製作委員会

韓国は「なぜ」反日か？：ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
併合前後の写真館：ttp://photo.jijisama.org/index.html
漁火：ttp://www2.odn.ne.jp/~aab28300/backnumber/04_12/tokusyu.htm

韓国人は、アルゼンチンでは『追放したい民族１位』に選ばれ、メキシコでは『共存できない民族』と呼ばれ
タイのマスコミは『韓国には絶対に行くな』と、その危険性を再三に渡り警告し、 フィリピンでは人身売買が
酷すぎて“政府に”訴えられフィリピン当局が『韓国人警戒令』まで出していた。米外務省も
『世界中の国々で韓国に対してのみレイプ警告』を出している
北朝鮮系創価学会公明党の国土交通大臣が、2006年３月１日から韓国人のビザを恒久的に免除

「中国共産党による臓器狩り（外貨獲得）」〜生命の尊厳をも否定する中国に「北京オリンピック」開催資格はない！〜
ttp://www.new-akiba.com/archives/2007/02/post_7140.html
ttp://hemohemo.web.infoseek.co.jp/category/china01/
海外などから臓器移植の希望者が現れますと、刑務所に入れられていた法輪功の人は
臓器移植手術を行うため病院に運ばれ、そこで生きたまま、麻酔も大してかけられずに、体を切断され
心臓や肝臓などの臓器や、角膜、皮膚などを摘出され、そのまま殺害されてしまうのです

非公務員化するから、４月に辞職願い書くヤツ、いっぱいいるんだろうな。

ってか辞職願い書かずに勝手に辞めさされるんだろ？
なんか納得いかないわ
3月まで普通に働いて4月から、「え？辞職したはずですけど？」って言って辞めようかな

勝手に辞めれ

このまま法人勤務になっちゃったら、もう局には戻れないの？

そろそろ脱出しようかな〜

仕事が遅くて迷惑をかけて　やる事やらずに残業で　超勤手当ってかい？
どれだけ皆に迷惑だか　分かってるんかな　
甘口　砂糖ちゃん
笑い方が下品で暗いんだよ　
アンタがいると職場が陰気になるから辞めてほし
馴々しく話し掛けないでね　と　職員バイト一同より

まるで鈴木だな。

そうだな。
SUZUKI＝SATOだな。早く辞めて欲しい。

陰険男　山本　巧　
異動で早くいなくなれ　人間のカス

静岡の排泄物か。職員にも事業者にも嫌われとんのか。

このスレはおろか職場でもタブーになってる話題をあえて振りたい。
今回の非公務員化、どう思う？

俺としては｢ありえねーだろ、何でこんなことがまかり通るんだ？」って感じ。
4月になったら全員辞職、退職金無しってのがまずおかしいし
3月31日までは公務員なんだから身分保障の観点からもおかしいだろ！

運輸局は地味に非公務員化するのか？
うちみたいに大々的に取り上げられる腐れ官庁と違っていいな。

SHか

SMだ、バカ！

>>602
誰に文句言ってるの？

>>600
この香具師客からのクレーム電話断トツ1位
だったらしいけど、そんなんでも哲銅行ける
ってよほど人材がいないんだな。事務屋はいいなー。

手数料収入を変えるとかなんとか色々話が出てるけど…
給料も変わるのかな？その他の人事福利厚生は国に準拠じゃなくなる！？

今年採用なんですけど、最初から非公務員化の場所に採用されることもありますかね？

609
当然。

ご返答ありがとうございます。
じゃあ最初から公務員じゃない可能性もあるんですね。

技官なら9割くらいは独法職員だと思ったほうがいい
ってか国よりも超勤手当つくし待遇的にはいいよ
国はなんぼ残ってもほとんどサービス残業　スズメの涙ほどの手当
非公務員化になると、今後はさらに独法のサービス残業がなくなって給料うｐ間違いなし
国とは数万円の差ができるであろう

しかし8時9時まで残って超勤してる横で
登録が5時15分に全員いなくなるのを見てると殺意すら沸いてくるがな。

ほんとだなｗ
やつら5時くらいから帰り仕度してんじゃねーの？
15分に急にいなくなるとか明らかに不自然
登録でも8時9時まで残ってる人はたまにいるんだけど

技官の方々の毎日の仕事ぶりには本当に頭が下がります。
事務は…各地方検査部に異動してもやむをえませんが、本部はそれこそ土日出勤当たり前のようで辛そうです…
みなさんそろそろ4月の異動時期ですね。打診ありましたか？みんなが希望の所へ行けるといいですね…

>>608
あんまり変わらない。
保険は共済、年金も共済。
ほとんど変わらない。

福利厚生は同じ
手数料収入はちょっと増えるうえに、独法に直接入る仕組みになる
給料は下がる　雇用保険に入らないといけなくなるので、いままでより0.8％下がる（新採者でも年間数万円取られる）
身分保障はおそらくいままで通り　非公務員といえどもそう簡単に首は切れない

技官のみんな、これからは残業代請求しまくりましょう
そしてタイムカード制導入を希望します
理不尽な人員削減で今後さらに一人当たりの仕事量は増えると思われます
もし「全額」もらえないならすぐに労基に通報

独法化で困ること
・公務員好きの女にモテナイ
・公務員限定のお見合いパーティーに出られない

>>617
マジでタイムカード制にしてほしい。
朝の雑用とか完全にサービスだし、1時間とか90分くらいの残業なら普通にサービスになる。
その反面、4時にコースが終わって「歯医者の予約で…」とか言って帰るやつが途中退社にならないのもおかしい。
上席とか主席が管理するだけのシステムじゃいかんよな、やっぱり。

>>612
なるほど。ありがとうございます。事務官です。
身分、待遇よりずっと登録で働くことになるのかが心配で(>_<)
船にかかわってみたいので、登録に入ってもう公務員じゃないから異動できません。
って話しにならないか心配です。

>>620
非公務員の職場についても国に行ったり来たりは今までどおり
船は結構広範囲に異動させられるから希望出せばすぐに行けそうな気がする

>>621
そうですか。なら安心しました。
どうもありがとうございますp(^-^)q

下げ忘れてすみません。

山本巧でググったら、関連検索に「国土交通 山本巧」って出るね。

＞＞
思い通りにいかないと奇声上げるらしいね。

山本って人は、変人ばかりなんですね(≧▼≦)
頑張れ、山ちゃん！泣くなよ！山ちゃん、未来があるぞ。



たぶん…

今日にも内示が出る人いるのかな？

>>927
出ていって欲しい人が残り、残って欲しい人が出てしまう。
はあ〜

ＴＯＹＯＴＡ異動オメデト
うちんとこじゃないだろな。

嫌なやつが異動してきそうな予感！来るな。

まさか山本異動してこないでしょうね。

山口がうちに来るのに１０００ウォン
悪夢だ

なんで職場の雰囲気壊す人間をよこすかね…関わりあいたくないやつがいる。周りの連中も言ってる。

若いのは、だいたいが好い人だ。
あと、中年以降も、好い人多い。
それだけに、変な人が目立つ職場。

ミカンの箱に、一個だけリンゴが混ざっていたら、リンゴが目立つのと同じ理屈。

白鳥の中にアヒルが一羽混じっていても、あまり気がつかれないんだお。
ドジでノロマな亀さんだって、同じ給料もらってるんだお。

さて、ちょっとは運輸局らしい話題もしようぜ。
お前ら安部の再チャレンジ支援法案の概要見た？
http://www.jinji.go.jp/kisya/0703/challenge.pdf
どうやら機械区分で何十人か採用してウチにくるっぽいぜ。
入ってすぐに検査官になるような年齢のフリーターなんかよこすなよ……
どうせなら普通に国家�U種枠の新人を増やしてくれorz

>>635
＞ドジでノロマな亀
ああ？？俺に対して何か文句言ってるんか？？

悪かったな！！！（泣）

俺らはゴミ溜めかってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうね、なんと言っていいか･･･
法人脱出してもこれといって役立てるところはないしこのまま･･･

引継書作る人はもう終えたか〜？
はあ〜…毎年のように異動と長距離通勤で何だか疲れたよ…

登録の人数減らして他に回せ。
あんなに人いらねぇだろ。

登録なめんな

地方上級の職員になりてぇ

登録なんて所詮データベースの更新作業じゃねえか。責任者一人配置して、作業はアウトソーシングしろ。

ここは運輸局スレットです。登録、独法など、地方に勤務する
頭のよくない職員同士がけなしあうスレではありません。
だから君達は出世できないんだよ。

国として責任持ってやる必要がある検査は非特定化、指定整備率アップ
どうでもいい単なる工場のライン作業並の仕事しかしてない登録は独法化回避

世の中間違ってるよなぁ

>>645
間違っていない。
なぜなら、登録もどくほうかされる可能性がめっちゃくっちゃたかいからだ

>>646
そのはずだったんだけど結局逃げたでしょ
このまま逃げ切る可能性大
最終的に事務的な仕事だけは国が持つってことだな

国交省もいい加減にしてほしいですな、まったく

登録なんて馬鹿でも出来る典型的な事務ルーチンワーク
今の半分の職員でも余裕だわな。643が言うように大卒
一人配置してあとみんなバイトでいいんだよ。
暇な登録をリストラして検査にもっと人採用してほしいよ。

（独）に変身してから速攻で（株）にしよう。
職員1人に対して派遣１０人の世界が実現。

一般競争入札で派遣企業を決定すれば
相場の半分で人件費を運用できるぞ。
原則２年契約で癒着を防ぐ。

（株）から派遣企業への天下りを原則禁止。
本当に本当に本当に使える人間は例外的に認める。

派遣の綺麗なおねーちゃんで固めるぞー

検査の職員は自動車屋にいじめられるから、登録の職員をいじめるのか？笑
登録の職員はいじめられっこ。笑笑
仲良くやれよ。弱虫毛虫君達。笑笑笑

検査官は確かに弱いね。
だめなものはだめと何故言えないのだろう…
職場の仲間を口撃する前にさ、事業者相手にまともな対応をするようキボンヌ。

それは、だめと言えばどうなるか予想できているからだろう？

まともじゃない相手にまともな対応をするのは大変なのだよ。。

代行屋乙ｗ
お礼に明日からウォッシャ液が片方出ないとか
マーカーランプが1個切れてるとかいう理由で再検かましてやるよｗｗｗｗｗ
頑張ってもう一回2時間くらい列に並んでくださいｗ

うはｗ明日は日曜だったｗｗｗｗ

だめなものはだめだと言ってるだろうがｗ
まるで不当要求に屈してるかのような言い方だな

異動することが決まったら、いつも怒鳴るヤツにキツイ一言でも最後にかますか。

現在の登録システムは登録申請自体が大昔の「車」が「動産」して
の登録の仕方だよね。それこそ不動産と一緒。
大昔は不動産と同じく位の価値があっただろうからこういう登記で
よかったんだろうけど今はただの「持ち物」でしょう。
法改正して簡素化してやるべき。
だから相続の書類とかが面倒になったりするんだよね。
だれ、遺産分割書つけろだの、未成年者がいるから法定代理人たてなきゃいけないだの。
これじゃ、不動産と一緒じゃん。
仮に書類だけならこれでいいかもしれないが今度は中間もＯＳＳでやろうとしているみたいだし。
今の法律じゃはっきり言って中間のＯＳＳ申請なんて出来ません。
それと今は完検がほとんどのメーカーが電子化されて送信もれがあって送信してからすぐに
反映されないのがむかつくよな。
譲渡情報の訂正があったときも同じ。
リアルタイムまでとはいかないけどもうちょっと増強しないと。

>>658
そのコピペ、1スレ前くらいに見たぞｗ

＞＞ＯＳＳ
某国の諜報機関かよｗ。
２ちゃんに工作員が多数潜伏していると思うが。

>>658
登録制度をいじるとしたら、どうしても軽との兼ね合いの問題が出てしまうんだよ。
歴史的な経緯とかそれぞれの業界とか。
それにしても、整備工場の連中も、車検という規制で食ってるって意識をもって、
もっと役所に協力してもらわなきゃいかんのだがな。
個人的には、車検そのものの意義は、DQNカーの排除くらいのもので、
むしろ、それに付随する業務、自動車税とか重量税とか自賠責、反則金の処理を
定期的にできる事の方が重要だと思っているのだが。

そういえば、検査そのものは法人や指定整備で、
車検証を出すところと納税や自賠責の確認は国に残っているんだったな。
まあ、当然といえば当然なんだが、登録を法人にすると、
当然、ここいらの部分も国には残らないんだろう。
これらの業務は登録が国でやるというのと同じ理由で法人に行ってないんだから。

>>661>>662
優秀な職員が運輸局で勤務しているんだね。
これなら運輸局の将来は安泰。
馬鹿なのは５０代世代か。
団塊の世代は更に最悪だったが。

職員さんが優秀なのはわかりましたが、年配の女性はバイトでしょうかね？
給料も高いでしょうに税金から払って、国家予算の無駄！！
口だけ動くウザイおばちゃんに、我々の血税を払うよりも！口も体の動く柔軟な若いバイトを雇えば良いのに！と思うのは私だけではありますまい…

職員さんが優秀なのはわかりましたが、年配の女性はバイトでしょうかね？
給料も高いでしょうに税金から払って、国家予算の無駄！！
口だけ動くウザイおばちゃんに、我々の血税を払うよりも！口も体の動く柔軟な若いバイトを雇えば良いのに！と思うのは私だけではありますまい…

>>665
特会も知らないなんて小学生以下のチンカスだね

特別障害者会の略？？

年度末モードに入りつつありまふ。

>>667
つまんねｗｗ

年度末モード？登録か？一年のうち、一週間ぐらい忙しいからって偉そうに。

>>671
偉くもないくせに偉そうに

低レベル同士で偉そうに。

昔と違って今は経費節減のため、やむを得ない事情がない限り30代以上の非常勤職員職員は採用してなすはずですが。
確かにオバサンは賃金だけ高くて、動けない！口だけ達者な井戸端会議ですもんね。

わしの職場にはやかましババァいるぞ。しかも金の亡者…
はよ、やめてけれ。

内示出たか？みんな行きたいとこ行けそうかい？
それとも嫌な部署に逝くことになりそう？
ちなみにみんなが思う嫌な部署や係はどこ？

自動車登録

アホの吐き貯め

自動車登録はチンカス以下の集まり

↑
登録なめんなよ。全国で忙しいって言われてる所でやっていけるのか？

登録未経験者の僻みなんか相手にすんなって

うちの事務所は全国的にめちゃくちゃ業務量は多いが登録はやっぱり楽そうだぞ。
確かに昼休みはメシ食う以外休み時間無しって感じだけど
4時過ぎたら雑談してるし、5時15分には誰もいねーじゃんか。
誰がなんと言おうと登録は検査に比べて楽。
登録は登録で大変なところもあるだろうが、これだけは疑いようもない事実だよ。

登録は検査の十分の一の業務量もないんじゃないのかな。
暇そうなおやじがいっぱいいるもんな。
チンカスは言い過ぎだけど、税金泥棒くらいじゃないのか。
ヒルだな。それにくらべ、検査は辛すぎる。
検査の給与を登録の倍にすべきだ。

品川って全国で一番転入抹消の件数がやはり多いんですよね。
東京に本社抱えているとこが多いからかな。

倍まではいかなくても、しっかり残業代払ってほしいわ
理事長は全額払ってると言い張ってるが、半分ももらってないぞ？
それに朝早く来ても仕事してるんだが

何故非公務員化するのにタイムカード制にしない？

登録の次に楽そうな部署はどこかな？総務？

総務ってみんなPCに向かって何か作業やってるけど、そんなに常にやる仕事あるのか？
たまに電話来るからその電話番だけのためにいてるとしか思えない

隣の芝生は青い。

でも、どっちにしても大変なのはかわらんだろ。
いがみ合うのはやめようよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　検査より

検査って他の部署未経験で好き勝手ほざいてんのかw

何と言っても定時で帰れるのは楽な証拠だろう
検査は肉体労働した後に大量の仕事が残ってるんだよ
他と比べるとか馬鹿げたことはいいが、給料で差をつけろ

登録の奴らって生きてて恥ずかしくないのかな。
人間プライドが無くなったら終わりだね。

登録とかどうでもいいよ
俺達独法の給料さえ上げてくれれば民営化でも何でもいい
どうせ完全民営化は現時点ではできないんだし

登録の人達は人を育てようという気がないみたい。
初めて赴任したら、戦力にならない奴は来てほしくないだの、遅いだの、使えないだの散々だった。
最初は教えてもらう立場なので、頭に来つつも、ず〜っとこらえてきた。
運良く回りに年の近い人も異動してきて色々教えてもらい、おかげでとりあえず一応できるようになった。
今は俺に散々な事を毎日のように言ってたあいつに復讐したくてたまらない。我慢できないくらい。絶対許せない。

>>690
犯罪とかおかすなよ
絶対だぞ

もちろん仕事上で、色々な知識を蓄えてやり込めたいという話だけです。
こんなことも知らないのー！なんて言ってみたい。

俺も１年目は、なにをちんたらやってるんだ、使えん奴ははやく横浜帰れ、
こんなの常識だろとお客さんの前で怒鳴られたよ。
他の支局に赴任した人も同じだったので、どこの登録にもいじめが大好き
な人が必ず一人いるんだと我慢したよ。
今は仕事も慣れてきて、俺が怒鳴って、家でのうっぷんを新人にはらしてるけどね。

693
かわいそうなことしちゃだめだよ。
やるなら、やった奴にやりなよ。負けないように知識をみにつけてさ。新人と一緒にやるとかさ。

DMV（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

登録に赴任していじめられたとか言ってる根性なしは
どこ行ったって役に立たんよ。
仕事なんて自分で覚えるもんだ。

そうかな？
人数が減らされている中、今こそ教育って大事だろ。
その係に就いたら誰もがすぐに同じレベルで仕事ができるようにしないと今の時代やばいだろ。
わかりやすいマニュアルを作ってあげるとか、勉強会をやるとかしないと追い付かないだろ？
もはや人の技を盗むだとか、自分で一から勉強するなんて発想は時代遅れと思う。
公務員だってもっと効率化しないと自分の他にも職場のみんなや新人や、ひいては国民にも迷惑かけるんじゃないの。
ちなみに俺はマニュアル作ってあげて、後任者がすぐに仕事ができるようにしてあげたよ。
異動しても大きな混乱もなく、すぐにある程度軌道に乗ってくれたからありがたかったね。

検査も昔は人がいっぱいいて皆余裕があったからいろいろ教えてもらえたみたいだが
今はどこも人手不足
いきなりやったこともない仕事を手探りでやっていかないといけない現実

登録や検査は作業だからこそ、作業標準たるマニュアルが必要と思う。きちんとした作業標準を局とか検査部が作成すべき。

そのために作られたのが審査事務規定

ところが穴が多すぎて肝心なとこで使いものにならない
限界なんだよ

車検なくしてほしいわ
転職考えるきっかけになるし

696は年輩の人か？
まあ根性なしかもしれんが、客の前で怒鳴られれば、何もこんなとこでとムカつくんです。言い方もあるだろうし。
それ以前に客の前で怒鳴るなんて、自分より年上の大人のすることじゃないのでは…
まあ、仕事は自分で覚えろというのはわかるが、毎年100人近く減らされてる昨今では、これからは通じない考えでしょう。
もっと組織としてどう業務を回して行くかなどの考えを持たないと。

今までやった業務で登録が一番楽。

あと１週間であの高橋が異動してくる。 orz

↑
どこの人？

自分も含めてだが、視野が狭い人が多い気がする。

視野が広い人ってどういう人のことや念

あと二日であの高橋がいなくなる

うひひ〜。明日は年度末。登録はお祭り騒ぎだろうなあ。
やっぱり愛知あたりが忙すぃのかな。

>>708
そうなのか？
うちは1日1000件の業務量のある事務所だが登録は今日も定時にみんないなくなってたぞ？

お前ら海に来いよ。

愛知の打刻、心に惹かれます

静岡の打刻は月のように輝いてるぞ

監査はもっと輝いとるぞ。希望者０の仕事場…早く配置換えをorz
心が折れる前にwww

整備課には行きたくないな
整備命令切るのって相当神経使いそう
いつ刺されてもおかしくない

運輸局に入るには国�Vのどの試験受ければいいんです？

行政

ども

↑ごめん>>715は誤爆

またごめん
>>715でなく716

はい、>>713と>>714ダウト。
技術系職員を装うなら職権打刻くらい覚えてからやれ、ハゲ。

713だが
>>720よ、誰も技術系だの話してないぞ。俺は事務屋だ。別に装ってないが？事務屋でも技術屋でも厳しいのが分からんか？生きとる間しか脳みそは使えないから、しっかり使えよ。字面だけみて想像が出来ないようであれば消え失せろ。良い仕事は出来んぞ。

運輸局は低次元レベルの人が多いのですか？

>>721
事務系でも職権打刻は知ってるはずなんだがなぁ。(ﾆﾔﾆﾔ
ところで埼玉県の打刻ってなんだっけ？
うちの職員でしらねえやつはいねえよｗｗｗｗｗ

>>720
職権打刻をどういうときに打つのか知ってるのか？

お前がダウトね

>>724
並行自動車等で同一または類似が認められない場合、
あるいは正規の打刻が削られていたり塗まつされていた場合
事務所で基準に適合されていることを確認し、職権打刻をするという認識でよろしいか？
それとも事務規定で調べてから書いたほうがよろしかったでしょうか？

で、お前が知ってる全国の特殊な打刻あげてみろよｗｗｗｗｗ

来週から新しい職場や係で働く人、頑張りすぎないようにね…
何か最近休職者に対する環境が厳しくなってる感じがするよ。
頑張って心が疲れて休職するよりも、あまり頑張り過ぎずに毎日を送るほうがいいような気がする。

だって、たまに復帰のために短時間出勤してくるんだが、
見た目全然病気名感じはしないし、しかも病休者どうしで
けらけら雑談して笑いあっている。どこがうつ病なんだと。
そんなに生き生きしてるなら、お前らさっさと復帰しろと。
特に夫婦で揃って病休している、○○支局の某と○○支局の某、
せめて片方でも出手鯉。税金ドロめ、

独法の職員の方は４月から副業できるのですか？

輸送系の監査係ってやっぱ精神的に苦痛な部署？
予算も少ないみたいだし、みんな行きたがらないの？

>>728
独法独自に規定を定めてるけど、基本的に公務員と同じだよ
副業は原則禁止
もしどうしても必要な場合は上司に相談

隠れてやってて発覚した場合は懲戒処分

ってか辞職願書いてないぞ
勝手に身分移されるのはいかがなもんか？
確かに口頭では完全に非公務員化とは言われたが、正式な文書はもらってないぞ

今日から新しい職場になった人、お疲れさまでした。
引き継ぎ、チンプンカンでした？？

辞めたいお

あげー

誰か知ってたら教えてくれ。
関東でどっかの会社の運行管理者が逮捕されたニュース観てた人いない？
バス会社か何かかな。そのニュース観てたやつに聞きたいだが、
その番組の中でここ数年で関東運輸局が監査して危険な会社の
一覧みたいなのが３０社くらい出たと聞いた。それは本当か？！

守秘義務

ああ、守秘義務だな。

>>728
アルバイト認めたら代行始めるやつが出てくるだろｗｗｗｗｗ

来週から仕事かぁ。いい人居るといいな。

せっかくいやな奴から離れれたと思ったのに
新しい職場も変な奴ばかり。
運輸局はなんでこんなにいやな奴ばっかりなんだろ。
尊敬できる上司は皆無。バブル入庁組はＤＱＮばかり。

でも他の省庁よりもみんなの仲は良い方だと思う。
どっかの省庁では、話すのは挨拶くらいで、あとはメールだけとか…

高卒官庁だから仕方ないですよ

明日からまた楽しいお仕事だ…

新しい場所に変わってもまわりがいやな奴ばかりと思うなら
それはまわりじゃなくて自分がいやな奴であると疑ったほうがいい。

田中、てめぇーいつかぶっ殺す　チュッ。

通報しとくわ

>>742
なかなか良いこと言いますね。
常にそのような心がけ、忘れずにいたいと思います。

自動車検査独立行政法人
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1176032661/

お前らのとこ新人来た？

来たぜ。馴れ馴れしいから最近うざくなった。

馴れ馴れしいのはまだましだろ
全然気が利かないやつは最悪
先輩が掃除してるのに先に帰るってどういうことだよ

>>749
ごめんなさい（ヽ´ω`）

>>749
ごめんなさい(^o^)

いるいる！なんだろうね…先輩が掃除してたり、机拭いていてもぼ〜っとしているんだよね。
たまりかねて、机拭いてよと言いました。

>>749、>>752
ごめんなさい。

ごめんなさい（´・ω・｀)

おいおい、みんな来たばっかで何もわからない新人に求めすぎ。
新人にコッソリ「早く帰っていいよ」って言う人もいるしな。
慣れるまでは言われたことだけちゃんとやってくれりゃいいよ。

それさえできないアホは…氏ね。氏ね氏ね氏んじまえ。

地味ネクラの多い運輸の中で、↑の書き込みが本人同士って事も充分ありえるなｗ

>>755
すみません。新人です。

言われたこともミスを連発してしまいます。
先輩に「死ね」と早速言われました。もう嫌です･･･。

いじめの多い職場です。

新人にほとんど何も求めないが、気は使えるだろう
「何かやることありますか？」
この一言さえあればねぇ

係長級にろくな奴がいないけどなぜ？
こいつらが俗に言うバブル組か。
あと、団塊の世代もひどいね。

>760
あと10年位して、キミが後輩に同じ様なこと言われない様な先輩になれば良いだけのハナシ
他人のこと文句言うヒマがあったら、もっと仕事に精進しなさいな。

761
確におっしゃるとおり。でも760が言いたくなる気持もわかってあげて。

どこの役所も３０歳以上はカスばっか。

辞めたいお(^^;)

>>734
http://www.ktt.mlit.go.jp/page3/index.htm

辞めたいお(^^;)

↑
よく書き込まれてるけど技官？

事務官。
異動後の職場の雰囲気にどうしてもなじめず。
異動してきた人間が何でああも威張るんだ

威張りまくってる勘違い低学歴事務官大杉だよね。
俺も早くこのＤＱＮ官庁脱出するぞ。

何もやんないで新人の教育は人任せ。なのに先輩風ふかせたくて必死。そんな係長クラスのヤツらは入りません

ほんとほんと。
他人任せもいいところだよ。特に登録ではそれが顕著と思われる。威張りちらしたり、新人に対してそんなことも知らないのかと客の前で怒鳴るわ、けなすわ…
人間として最低なやつがいる。

仕方ないよ、今の係長クラスはバブル時代で
公務員なんて誰も見向きもしなかった時に
入った人達だから。ＤＱＮ世代は無視しましょう。
あいつら、自分にはとことん甘いが人には徹底的に
きびしいからな。

何も教えないんだったらミスった時も出てくんなって。手出ししないで全部任せてくれ

ミスを見つけて大声で怒鳴りつけるのが俺の唯一の楽しみなんだよ。

なんか上司の説教受けるのが仕事みたいに思ってきた

俺の上司は厨撫最大のバカ

俺の上司もクズでどアホ。
ゴキブリ以下。間抜けを通り越してアホ。

一年ぶりの公務員試験の勉強を再開会しようっと。
こんなクズ官庁などまっぴらごめんだ。
今年の地上に間に合うかな？

＞７７６
中部最大のバカは俺の上司だ。

私は関東だけど、一人の身体障害者の上司以外はみんな良い方たちです。

>>779
最初のうちだけだから

うん○局

ちょっと教えてください。
関東運輸局で昨年の10月採用があったと思うのですが、
何種での採用だったのでしょうか？
4月採用より倍率が高いのでしょうか？

１０月採用は基本的に�U種採用なんじゃね？
つか国�Vのアフォが採用されるのは早くても１２月ぐらい
その時点では連中はまだ官庁訪問の最中だろうし

倍率云々はｼﾗﾈ
>>782が運輸局狙っている受験生なら心配しなくてもいいよ
此処、墓場だから　人気なんて殆どないし
希望すれば誰でも入れる官庁

>>776
>>778
お前ら俺の上司を差し置いて勝手に決めるな。

チューブは変なのがいっぱいおるからの〜

うちにも頼りにならない上肢がいる。
早く異動したい。もしくは転職したい。

上司はアホであてにならない。だから俺は決めた。
働きながら地方上級に転職する。
しかし、仕事もおろそかには絶対にしない。
だから、自分でガツガツ仕事の勉強もする。
二足草鞋は厳しいけど、自分の選んだ道だ。がんばる。
やめるときには、
「頼むから残ってくれ」
と頼られたいくらいだ。

震災か？

>>787
いいえ。
三年目です。異動してきたばかりですが。

厨撫基地外大杉w

中部運輸局の○○支局○○課のアホ課長死ね！

中部運輸局　豊○　こいつ大丈夫か。

>>792
特定しますた

うーん将来に不安があるんだよ。60まで無事にいかしていただけるのですか。安部さん。僕が願うのはただそれだけです。

登録はもういいや…結構大変だなあ…

登録は楽でいいですよね♪

九州痴呆性美局　運河側河川事務所　美人（加藤あい似）公務淫女子専門淫の日記
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1175285821/l50

登録をアウトソーシングしろ。

796
登録やったことない人間発見。

あ〜〜〜〜〜〜〜。客からの問い合わせ嫌だ…

>782
秋採用は
専ら、既卒、９月末までに離職できる転職組
秋採用の希望をだして、空きがあれば可能
離職が高い地域は、秋採用多いね？？
あとは、採用時の俸給（給料）次第･･･給料定員制のため
　もっとも、下のほうの定員はスカスカだろうけどね

>782
秋採用は専ら、既卒、9月末までに離職できる転職組
秋採用の希望を出して、空きがあれば
事務所の事情等を考慮して採用も有
事務より技術系の方が秋採用に期待はもてる

二重投稿になってないことを祈る　ナマンダブ

ﾀｲｲｸｶｲｹｲ　ﾉ　ﾉﾘﾆ　ﾎﾞｸ　ﾂｶﾚﾀﾖ　ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ　…

803
技官の方？

新人のうちは色々と雑用をしなきゃならないからね。
やらされてると思ってると大変だからやってあげてるという気持ちでやればいいと思う。
やってるうちに作業の効率化のヒントとか気の遣い方が分かって来て
後々自分にとってプラスになるはずだから頑張れ。

登録には年の若い人が少ないから辛い時がある…

脱出準備中
まともな香具師は既に出て行ったようだ

>>792
大丈夫ではありません

俺も脱出しようかなあ…行く宛てもないが…

俺は地上、都庁を受けるよ。こんなところ、まっぴらごめんだ。

もうやってられねえ。
マジふざけんな。
本当に腹が立ってしょうがないわ。
仕事のことでこんなにキレたの初めてだよ。
だいたい俺が人前でキレるとかありえないんだよ。普通。
俺キレさしたらたいしたもんっスよ？

もうこんな職場やってられない。
限界です。

根性の無い奴が多いなあ・・・。
ここが無理ならどこ行っても通用しないんじゃね？

世間知らずなうえに度量がないから耐えられない･･･そんな奴は即刻辞めろ。居られても迷惑だ。

>>813
禿同

民間から公務員に転職した俺としては楽ですごくいい職場なんだが

そうですよね
将来が暗くてもいい職場ですよね＾＾

暗い話ばっかだな
明るい話題はないの？

馬鹿だな、俺らが頑張って明るくするんだろが。

ノンキャリがどんだけ頑張っても無駄

超勤満額くだしあ＞＜
月６０時間以上サビ残はマゾの領域

>>813
言われなくても若手は運輸局を見限って辞めつつあるw

>>815

それなんてブラック企業？

質問なんですけど、なんで自動車検査場の受付の人って公務員ぽくない茶髪の安っぽい顔の人が多いんですか？ 他で使い者にならない人がやってるんですかねぇ？ 聞きたいなぁ

そりゃ公務員じゃなくて、独立行政法人の技官だ。
技術系はアホな奴が多いからそう感じるんだろう

受付は国だろｗ

受付のねーちゃんだけど。 何人も並んでるんだけど、どいつも軟派系みたいな感じなんだよ。 ２か所行って両方とも軟派系だったから、どこもおなじなんだろな。 どっかのワルいホステスみたいのもいたからね。

あれはバイトだよ

受付とか登録の人には技官の仕事の大変さは分からんだろうなぁ・・・。

お互いに自分で選んだ道なんだから文句言ったってしょうがないと思うが。
そんなに言うなら技官になんかならなけりゃいいのに。

ここは技官ばっかりなの？それとも登録？

まあ技官のほうが多いわけだしここもそうではないかな？

受付登録ねーちゃん、毎日あんな事しかやってないんだからそうとうクルクルパーだと思うよ。

運輸さんは超勤がつかないってほんと？整備局ですが、満額つきます。
でも僕は超勤がつくより、定時退庁がいい・・・

独法だけど満額つくよ
俺も定時退庁のほうがいい　週2日くらいは4時間くらい残業してもいいし

>>833
完全に部署によるとしか言いようが無いですが、サビ残は本当にあります。
まあ、予算が少ないのでしょうがないと思うんですけどね・・・・・・・

楽そうって思われてるようだけど、忙しい所は地方でも普通に夜９〜１０時ぐらいまで残業しています。
知性さんはもっと忙しいんでしょうか？
定時に退庁できるのは登録担当ぐらいです。(でも最近は定削で残業ある)

>>８３３
半分もつけばいいほう。先月は５０時間やって１５時間。
登録戻りたい。そんで毎日提示で帰りたい。

いそがしいのって輸送？
定時に帰れるから登録でぜんぜんオッケーなんだけど

登録だって５時１５分に帰ってるやつなんかいないよ。

でもだいたい6時までにほとんど帰っちゃうよ。

登録は日中忙しいよ。お客とのトラブルも毎日のようにある。
特に、電話をしたらこれでできると言われたと来て書類をみると、いくつか足りなくてできなかったり…。それで怒鳴られる。
嫌になる…。

輸送の場合、勤務時間中は電話や窓口に時間を取られるから、忙しいかも。
特に、軽貨の問い合わせの電話が多いのだが、
素人が多くて説明に時間が掛かるし。
なかなか自分の仕事に集中できないよ。

輸送(笑)

はあ・・
残業代満額出ないし
組合費もってかれるし・・・

共済の掛金って短期と長期で何が違うんですか？

短期が保険で長期が年金

>>840
トラブル？細かいのも含めれば検査法人は毎日あるよ
日中？そんなの忙しくて当たり前
お前は何をしてるんだ？仕事だろ？仕事なら忙しくて当たり前

公務員試験の勉強を始めよう。脱出する

入ってみたけど先輩はみんな高卒でﾜﾛﾀ
大卒は出て行っちゃうのかw

ヘタレが多いだけかもね。
大卒は4年以上長く学生生活というぬるま湯に漬かってたわけだし。

まあ歳食って運輸から脱出できなくなり
一生此処で過ごすしかない高卒クンには彼らの気持ちなんて分かる筈も無いよね＾＾

鉄道は大卒が多いのかな

>>845
いちいち絡んでんじゃねえよ。
そんなに検査に不満なら辞めろやボケ

登録サンは口が悪いのが多いなあ
品性を疑うよ

一定以上の年齢で、大卒がいないのは
今の試験体系になったのが、８５年からで
それ以前はすべて、大卒＝キャリアだったはずだが

>>845
なぜ日中忙しいことにそう噛みつくこともないだろうに。
まあ、落ち着けよ。

>>854
日本語でおｋ

>>851
どこをどう読んだら不満があると解釈できるのかな？

やっぱ程度悪いよね登録の人たちは
そりゃあ変態の逮捕者も出るわけだ

856 名前：非公開＠個人情報保護のため ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/05/20(日) 00:22:36
>>851
どこをどう読んだら不満があると解釈できるのかな？

やっぱ程度悪いよね登録の人たちは
そりゃあ変態の逮捕者も出るわけだ

自分登録だけど、上司が受付でお客に向かって
「ハイ、次！」
って言ってるのには驚いた。書類とか渡す時も平気でひったくるし何なんだろう。

お願いがあります。
公式サイトhttp://www.zen-pictures.net/index02.html
の『ランキング』でアニカに投票をお願いします。
なんとか里子ピンを１位にさせたいんです、お願いします。

>>858
4月から登録に来たのかな？
接客態度はかなり悪いということにはﾊｹﾞﾄﾞｳです。
申請者だけでなく、部下に対する態度も最悪です。ああいう人間が上に立つのはどうかとよく思う。
上司として育てる気がないなら、その分給料下げてほしい。さっさと帰っていいからさ。
逆に色々な面でやる気のある人、責任を感じてやってくれる人にお金を支払ってほしい。

上司はＤＱＮ
先輩もＤＱＮ
お客もＤＱＮ
僕も既にＤＱＮです

同僚と部下はdqnではないんでつね？

うｎ

>>862
同期と部下はみんな軽いメンヘラです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111
僕はメンヘラでＤＱＮです！
運輸局はＤＱＮかメンヘラしかいません

職員同士が客の前で怒鳴りあいながらケンカをした時にはどうしようかと思ったよ。

　経済財政諮問会議（議長・安倍首相）の御手洗冨士夫・日本経団連会長ら民間議員が
２５日に開く諮問会議で、出先機関の事務を地方自治体に移すことなどで、国家公務員
の３割以上に相当する約１０万人を縮減できるとした試算を示すことがわかった。
　政府の地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）に抜本改革の
検討を求める。６月にまとめる「経済財政運営と構造改革に関する基本方針（骨太の方針）」
に反映させたい考えだ。

　約３３万人の国家公務員のうち２１万人が地方の出先機関に勤務している。試算では、９１
ある出先機関の事務のうち、縮減できる事務として、労働基準監督など、地方に移すことが可能
な１５事務と、交通基盤整備、廃棄物対策など地方と重複している４６の事務を洗い出した。
民間議員は、これらの事務を行っている９万７９９〜１０万１６２９人の縮減が可能だとして
いる。
　縮減対象を省庁別で多い順にみると、国土交通省は地方勤務の３万９２７３人のうち３万
３０００人以上、厚生労働省は２万３６５２人全員、農林水産省は１万８１７６人全員を減ら
せると指摘している。

　民間議員は、地方に移譲する具体策の検討を求める構えだが、対象となる省庁からは反発が
予想される。

■ソース(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070525i401.htm

参考　諮問会議の資料
　http://www.keizai-shimon.go.jp/minutes/2007/0525/item3.pdf



運輸ｵﾜﾀ

ここのところ、休日出勤してる人いますか？
どうして自分だけと思う傍ら…要領悪いのもあるかもしれないが、仕事の割り振り方にも問題があるような気がするときもあります。
愚痴ｽﾝﾏｿ

どこの課？

三種で入ったアホだからよくわからないけど、
国の都合でクビにはできないんじゃないの？
地方に移すって地方公務員にされるとかそんなオチ？

>>867
それあるよな
能力とか経験とかあまり考えないで割り振られてる感じ
もっともこういう傾向は運輸局に限らず、民間も含めてどこでもありそうな感じではあるが

本局以外は全てクビってことか
まあいいわ
どうでもいい
元々公務員なんてゼロでもいいんだから
どれだけ国が関わるか

268 ：名無しさん＠七周年：2007/05/26(土) 00:53:04 ID:oYIST5kz0
ユーザー車検を受けてみたらわかるが、陸運局の窓口なんかひどいよな。
ハンコを押すだけの係とか本当にいるｗ
書類を出す窓口、印紙を売る窓口、ハンコを押す窓口、それらが全部別。
しかも書類も複数あって、それぞれ別の窓口に係員がいるｗ
昼休みは保証されてるし、愛想は悪いし、あれは本当にひどいと思う。

陸運局や交通安全協会に勤めてるのは何に入るんだ？
団体職員か？
中央官僚は激務なんだろうが、いらん財団法人がありすぎだろ。

俺は来年からまた公務員試験を受けるよ。

俺も

>>873
仲間発見！

地方上級がいいよね。
どうせここは地方に吸収されるんだろうし。

>>866
いまさらだけど国土交通省終了のお知らせか
俺も３年以内に脱出するわ
民間は無理だろうから他公務員で。。。

整備課は国、あるいは地方が絶対やらなければならない仕事だから残るな
登録は民間おｋ

>>872
ハンコ押すだけなんて思われてちゃやってらんねえな…

事務官はほんと陰湿な奴が多いな('A`)
技官は気のいい人が多くて羨ましい

有給みんなちゃんと取れてる？事務所は人数少ないから取りにくいこともあるだろうけど…20日取れてる？

んなあほな
20日どころか1日も取れねーよ

やっと一週間終わった。６月は休日がないなあ…

計年とかないのですか

1ヶ月に一度必ず休んでる人居るよ

チュウブDQN大杉

有給は毎月一日は鳥たいです。イヒ

ふつうの会社にある計画年休制度はないのですか

>>885
Ｔ田を筆頭に基地外大杉
いくら人気のない四流高卒官庁とはいえここまで・・・だったとは

支局のほうがマシか・・・

でも

鈴木氏ね氏ね。
お前は一体何様のつもりだ。

>>889
支局はアホ高卒が幅を利かせて辛いぞ！！
連中の楽しみは人の噂話･悪口だからな
女の腐ったような香具師らばっかりだ

監査関係の仕事は夜遅くまでやってるみたいですね…お疲れ様です。

>>867
特定しますた

技官と事務官　　どちらがよいやろ

どっちも悲惨
残念っ！

工業高校卒→技官
普通科卒→事務官

↑
30歳以上のおっさん連中だろ。
20代は大卒も少しはいるぞ。
でも、まともなのは辞めていくから、結局一緒だけど。

なんかもう登録嫌だ。自分のペースで仕事したいな…

>>892
局の監査はさっさと帰ってるようだが、どうなってるんだ？

自分のペースで仕事できるとこなんてあるのか？

窓口以外ならある程度自分のペースでできるのでは？総務とか企画とか…

>>901
総務とかもそうでもないみたいだな
電話応対とかに追われて結局仕事ができるのは業務終了後

まあ登録や検査などの窓口よりかはずっと自分のペースでやりやすいのでは？

なんで登録部門担当者へ直接電話掛けれないの？
わざわざガイダンスの方にかけるのがすごい面倒。あれ、ババアの声でうっとーしいし
こんなにサービス悪いの此処ぐらいだ

>904
あー、掛けれないこともないか？
昔から専用番号あったようだが、大々的に宣伝してIP電話にした理由はなんだったっけ
業務に専念あたりだったか？

計年って、この言い方一般的だったのか？（よーシランが
盆と年末年始に休みくっつける位じゃ？
取れるか取れないかは、事務所の担当者に聞いてくれ
個々の事情があるので、一概には無理

業務に専念たって、元々登録って年度末のために人員確保してるんでしょ？
ってことは普段はすごく暇ってことになるわけだけどほんとに電話も出られないくらい忙しいのか？

IP電話に関しては実際よく苦情くる。わけわからんからさっさと登録回せｺﾞﾙｧ！って。。。
つーか殆どがこれ関連の苦情。しかもDQN率が相当高い・・・

詳しくは登録にきいてくれ

盆→夏休み
計年というか、年休が一般的？
わしは某グループ企業で始めて聞いたぞ
どうでもよさげだが

俺は思い切って休職を鳥ますよ…
どのぐらい減給されるのかなぁ？

なんでここの事務官は陰湿な奴が多いの？

>>909
特定されるよ・・・

官庁説明会で和気あいあいと家族的な雰囲気ですと
言われたけど、ここのどこがアットホームなんだ。
高校、大学とバイトでいろんな職場を見てきたが
ここほど陰湿陰険な職場は見たことありませんよ。
事務職って思ってた以上に暗い人ばかりだな。

登録は運輸局の根幹だけど…早く異動したい。
登録はどこ支局・事務所が悪いと皆さんの中でよく噂が立ちますか？

ここに向いている人は、悪口と陰口が大好きで、
他人を罵倒してバカにするのが趣味、
自分以外はみんなバカと思うほど自信過剰だが、中身はパア。

>>912
同意
支局か局にもよるけど悪口陰口噂話大杉w
暗いっつーか内面がドロドロした人が多いね
表向き明るい人も裏では滅茶苦茶陰険な事をしてたり
人を陥れるような噂を平気で流したり

精神年齢が１０代で止まってる

仕事が遅いメンヘルの○藤、いつも席に居ないで何してるんだ！
さぼって、パソコンばっかりいじって遊んでないで、
登録の仕事もしろー
周りの職員にどれだけ迷惑をかけているのか分かっているのか？
他の人はお前の分まで仕事をしているんだよ。
朝は遅くて帰りは早い。休んでばかりいるのに、
そんなお前の残業代が一番多い！！
いったい、どんな職場なんだ、此処は…

メンヘル＝メンタルヘルス＝精神のおかしくなった人ですか？
そういう人が同じ職場にいると、職場全体の士気に悪影響を及ぼしますよね。私の職場にみいますよ｢腐ったミカン｣
箱の中にたった一個の腐ったミカンがあると、箱の中にある他のミカンも腐っていきます。
そういう風にはなりたくないですね。
皆さん、頑張りましょう。

メルヘンとは違うんだっけ？

メルヘンとは、メンタル変な人の略です。

自分登録だけど、前年度と比べて２人減った。
ちょこちょこ質問に来る申請者の対応とかで、審査の席が誰も居なかったりするし
「電話出てくれませんか(怒)」って総務の人が直接言いに来るし…
人員削減とかいってるけど、やたらめったに減らされるのは困る。

財務局はなくならない！
財務局は永遠に不滅だ！
不摩の大典ここにあり！
ああ財務〜あぁあ財務！
エリート大帝黄金王国！
偉大！偉大！偉大偉大！
ゴッソラー閣下の大宣！

やり方や必要になる書類を細かく書いた掲示などをしたらマズイの？

誰も読まないんだよ

運輸のお客はDQN大集合

ここには中國はいないのか？

陸事に筋者の子弟がいるけど、親父よりヤクザに見えるよ。
警察官じゃないから平気なのかな。
姉さんがいつも自慢しているのだから、これからも真面目に、頑張ってくださいね。

みなさんボーナスどうしましたか。

誤爆しました

今年は不景気なので、ボーナスは出ません。

ボーナス僅かだ

事務官ノンキャリの昇任人事って、実質的にだれが、たたき台を作っているのですか？

うちの補佐

わたなべ氏ね

間等のＴ氏氏ね

わたなべさん嘗めんな。

大卒率１０�l未満の世界

おりゎ大卒だけど、十歳も年下の上司に使われれちるぞ。しかもヤッゎ高卒だ。

オールバックのオッサン、あんた分限処分なのわかってるか？
それと猿顔のあんた、女性陣も管理職からも嫌われてまっせ

Ｓ係長さんバイトの子がトイレへ行くたびに
どんな音だしてるのかなと鼻の穴ひろげて私に低レベルな
Ｈネタふるのやめてください。あんた中学生か。
ほんと終わってるなこの職場。
今年はもう無理だけど来年県庁に再チャレンジだ。
学歴のない連中ばかりと働くのはもううんざりだ。

俺は都庁と政令市と牢記を受けますよ。

出撃！！

学歴以前に、向上心とかモノの考え方･･･

大卒が上司の同期はイキイキとしてます
一方その他大勢の高卒が上司の同期は・・・・

今日の朝日新聞に鉄道局と北陸信越局のＤＱＮ達が載ってたけど、
本省の職員もたいしたことないね。
酒の臭いプンプンさせて仕事に来るなとＪＲから逆に注意され
るなんて、社保庁並みの馬鹿官庁だな。

だって殆ど高卒だし

本省の成分は一部キャリアとその他大勢で成り立っています

監査に行って逆に口頭注意をうけるとは
漫才みたいだな
ＪＲに馬鹿にされるのも無理ないか

さあ大卒よ立ち上がれ
脱出の時だ

昔はどこの官庁でもあったらしいが、
未だに職場に酒が置いてあるのはウチくらいか？

うそだろ？って思っていろいろ漁ったら本当に酒が出てきたぞ！！
どうしてくれる(怒)

>>946
うちの事務所は私以外全員高卒。
今日もお馬鹿な職員二人が客の前で声を張り上げて怒鳴り
あいのケンカ。社会性がまるでない。
いい年した社会人が感情のコントロールも出来ないのかなー。
飲食店、販売店でお客さんの前で大喧嘩している店員なんて
一度も見たことないです。
もしかして運輸局ってブラック中のブラックなのかも。

>>917
そういう奴うちにもいるよ。ちなみに吸収の北の方なのですが
朝は遅くて帰りは早い。
そんなお前の残業代が一番多い！！
詐欺みたいな奴が。
おっと特定されてしまうな。

ある書類を出したら、猿顔がどうでもいい指摘で返送してきた。
具体的な指摘理由も書かず、いかにも「俺の言う通りに作れ」と
言わんばかりの汚い字。
課内で「どういう意味なんでしょうね」と見せ合ったが意味不明
ということで決着。
猿さんよぉ、もう少し考えて返送してくれないかいな。
『簡略化はダメ』とか言えば理解できるわ。

よく分からんがこの職場で書類を返送するなんてあるのか？
書類に不備があれば不適合ボックスに入れて放置だろ。
返送て、郵送代とかどこから金出てるんだよｗ

今日も飲み会あるのかな
最近毎日

登録で残業やってないくせに残業代出しちゃだめだよ。実績に合わせて出さないと処罰の対象っすよ。

残業する前から予算がついてるってのがおかしい

登録で、最近あまり忙しくないような気がするんだけど、うちだけ？

全国的に車の売り上げが落ちてて
昨年度も業務量は比較的少なかったとか聞いたけど。
あとヘルプデスクも導入されたし。

中部の○部課長Ｔ崎　いらん。
仕事の邪魔。
輪を乱す。

厨部も低学歴多いですか。
どこも同じですね・・・

尊敬できる係長がホスイ。

>959
地方の事務所？
大都市の我が支局はトイレにいく暇もないよ。
昼休みも少しだけ。

みんな異動ないの？俺は早く今の所から異動したい。

よくもまあこれだけ支局長から係長までイタイ奴ばかりを集めれたと感心するよ。
公務員試験最低層の集まるところはこうなってしまうのか。

此処が最底辺ならしゃぽは・・・

>>967
圏外ですね間違いなく

やる気あるの(笑)

ない

入局して約３か月
とりあえず、向上心のある人が一人もいないのだけは
よくわかった

道州制ﾊｼﾞﾏﾙ
現運輸職員ははどうなるのかな♪

次スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1182529158/

転職しようかと考えてるんだが、おいらも向上心のある人に入れてもらえるかな

俺は実家帰って家業でも継ごうかと考えてる

もし、今後運輸局に未来があるとすれば、どんな業務が中心になるかな。
登録？監査？企画？

家業継げる人は羨ましいな。
俺は民間を考えているので、就職展とか
よく覗いてます。

就職展なんか覗いてるようじゃダメだな。

ニートになりなさい。

そうだな・・・無理して勤め続けるよりも、いっそニートになったほうが・・・・・・

次スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1182529158/