大阪市営地下鉄を民営化させよう。

確かに俺は高卒の低学歴の人間だよ。おまけに親が貧乏だったので
大学進学を断念して交通局に入局した。
で、駅の仕事をしていて思ったことは「人間ってこんなに程度の悪い生き物
だったのか？」って事。
俺は低学歴だけど一般常識くらいは親から躾けられて持っている。
乗客の中には俺の想像を絶するくらい非常識な人間が沢山いるよ。
無賃乗車、キセルは当たり前で呼び止めると殴りかかってくる。
今まで数回殴られたり唾をかけられたりしたかな。
同僚の中には乗客同士の喧嘩の仲裁に入って特殊警棒みたいな物で頭をカチ
割られた者もいたよ。
こちらは立場上手を出せない。手を出せば大々的に新聞に載るし懲戒免職を
覚悟しなければならない。

「ゴミはゴミ箱へ捨てる」幼稚園児でも知っていることが出来ない。
車内での携帯電話のご利用は・・・のアナウンスが流れても平気で携帯を
使っている。
他にもキリが無いくらい例はあるけど結局俺が何を言いたいかといえば
『そういうヤツラを相手にしていると馬鹿らしくて仕事する気が失せる。』
っていう事。
辞めたいけど家族や家のローンを抱えて辞めるに辞められない。

地下鉄職員が無気力なのは程度の悪い乗客を相手にしてるからに
他ならない。

323激しく同意確かに程度の低い
客ばかり、s前線北巽の程度の低い高校生
こいつらは、ごみ箱があるくせにごみ散らかし放題
また、谷町９丁目の、Ｎの鞄さげた塾帰りの消防、ラーメン
食うのんいいけどごみはごみ箱にほれよ、子供がこんなん
ばかりだから親、つまり頭のいい人間のできた人びとは
さぞかし立派なんだろうな、
子は親の鏡自分の行動がきちんと出来てないのに他人の評価
は出来ない。つまりどこの会社に勤めたり自営の人
交通局職員団栗の背比べだと思う親はマナーの欠片も無い
子供は真似している、そして人のせいに親も子もする
景気が悪いのもすべて。

>323
>『そういうヤツラを相手にしていると馬鹿らしくて仕事する気が失せる。』
>地下鉄職員が無気力なのは程度の悪い乗客を相手にしてるからに
>他ならない。

なんだよそれ？客のレベルが低いから職員のレベルも低くなる？
そういうことで職員の無気力を正当化するの？
そんなのが理由として通用するんだ、交通局ってとこは？
そういうレベルの低い客の影響受けて、自らも堕落してるくせに
己は一般常識くらいは親の躾で持ってる？よく言うよ。全く笑わせる。

>323　同意

>325　火の粉のかからない所でギャ〜ギャ〜言うなボケ！！
　　　実際に程度の悪い客を相手にした事もないくせに
　　　分かった様な事を言うな！
　　　お前みたいに口先だけの客もわんさか居るよ
　　　自分では何もできないくせに　w
　　　

>>326
たちの悪い客やクレーマーは、民間企業でもいます。民間企業では、そんな客にも丁寧に応対しなくてはいけないのです。
それも、仕事でそれで、給料もらってるんでしょ。そういう応対の仕方一つでリピーターになってくれる人もいるのです。
一日ボーっと過ごしていたら、あっという間に人生が終わってしまうよ。交通局の職員みたいなのが、たちの悪いクレーマーになるんだと思うが。

>>326
逆切れかよ？お前何歳？なんでも他人のせいにして思考回路が小学生並だね。
実際はまったく逆で、職員の質が悪いから客も感情を爆発させるんだよ。
予想はしてたが、やっぱ恐ろしく低レベルだね。
それでも社会人？まったく呆れるね。

>>326-327
だったら人のことをとやかく言わないで自分の仕事をしっかりやれよ。
税金税金と大騒ぎしてるけど、お前たちの低所得で納めてる税金なんて高が知れてる
んだよ！！
自分より立場の弱い公務員をいじめて喜んでるクズ！！
職場で上司に怒鳴られてウサ晴らししてるんだろうけどね。　プッ

俺も一応高卒の郵便屋だったりするが、>>323には同意出来る部分もある。
こっちが公務員だと判ってるから、自分が問題外な事をやらかしている癖に言いたい放題言いまくる奴ってのは
呆れる位多い。
俺は苦情処理の担当を３年程やってるけど、最初の２ヶ月で胃に穴が開いたよ。(w

でもな。
「客がＤＱＮだからやる気無くした」なんて、言い訳にもならん。
>>323、『誠心誠意』って言葉、知ってるか？
どんなＤＱＮでも池沼じゃ無ければ、こっちが誠心誠意の限りを尽くして対応していれば絶対に判ってくれる。
自慢だと思いたいなら思えばいいけど、どうしようもない極悪クレーマーを優良顧客に変えてヤ○トから奪って
見せた事だってあるよ。
今のお前にそういう気持ちは欠片でもあるか？　最初から「あー、ウゼー」ってな対応してんだろうが。
そんなんじゃ客は変わらない、ますますＤＱＮぶりに磨きをかけるだけだ。

そんなに客の相手が嫌なら、ローンがどうだのって言い訳せずにさっさと交通局辞めて土方でもやってろ。

３２７おまえはあほか。民間ではそういう
訳のわからないクレーマーは相手にしない
基本的に本屋に危機管理の本クレームつける
客に対する総務の人「各会社の」が書いた
本があるそこにはそう言う客はやくざでも
政治家でも使て黙らせろとそんなもの
だよ世の中はあつ。３２７はもしかして
ひきこもりの根性なしの人かな
言うたはずやで人の事差しおいて
偉そうにいう人間ほどたいしたこと無いと
もうやめときや。
３３０嘘つくな
苦情処理係りなんかないぞ、総務主任が持ち回り
でしている従つておまえは夏厨か。

>>331
ああ、普通の局には無い罠。
俺、具体的に書くとアレだけど単車で外回りが出来な体いんだわ。
最近はＡＴ車ばかりだから、車でなら何とか出れるけど嵩張る荷物を運ぶ
のが非常に難しいと来た。
仕事中の事故が原因だから、首にならなかっただけの話でね。
こんな事書いたら、また差別意識丸出しのレスが返って来るんだろうな。(w
で、計画席の員数外って事で苦情処理は全部俺が引き受けている訳だが、
それが何か？
って言うか、どこで総務主任なんて難しい言葉を覚えたんだい？
せめて、意味が通る日本語か書けるようになってから使ってね。
池沼の癖に生意気だよ、君。(w

>>332
事故レス

×出来な体いんだわ。
　　　　　　↓
○出来ない体なんだわ。

逝った方が良さそうだな、俺。(w

332お前何でそんな偉そうやねん
嘘に嘘重ねてもうどれが本間か
分からんなぷぷ、
本間にお前が郵政公社の人間
なら知らんはず無い、うちの会社から
仕事依頼している局の人間に聞いたぜ
今事故で仕事の出来ない人は調整課預かり
になり、事務にまわすらしい、
また客に接する業務は基本的に総務主任か
課長代理がするらしい。１人に任すことは
絶対、１００パー無いらしい、一人の判断
で昔はしていたが、今は３人らしい。
あのさ、これ以上嘘つけば君の会社「ほんとならば」
に仕事回さないからね、担当の局の人も悪質なら
告訴するらしい「守秘義務違反」でねまあ、ipから判明
するからね、お得意様捕まえて生意気は無いやろ
引きこもり厨君、もうすぐタイーホやね首洗て待つててね。

>>334
高卒公傷ポスタル君は、別にどこに出しても問題になるような
秘密は漏らしてはおらんと思うが・・・・

>>330
　漏れはそういう連中（客とも呼びたくない）を善導しようと
燃えた時期もあったが、どうにも精神が持たずに市役所
技術職に転職しました。その考え方は見習いたかった
です。

335その担当の人が問題にしているのは
どこどこから仕事取つてきた言うの
がそうらしい当たり前やね、自分の会社
の秘密やもんね。もしどこどこ「そう言わしてもらう」
から、仕事とる取れないてまあ秘密やもんね、「業務上知りえた秘密」
だわな。それともうひとつ問題にしたのが差別云々だね、
偏見丸出し誰もそんなこと書かない、この２点
だわな、だから本間に局の人間なら大問題になる
のはわかるわな。

>>336
ヤ○トを利用してた客を自分とこの顧客に鞍替えさせたとは言
ってるけど、それが具体的にどこの誰とはいってないし。
　具体的にどこの誰のとこの仕事を取ってきたと言うのが漏洩
であって、宅配業者を利用してた者を郵政に引き込んだという
ぐらいなら、郵政本省が宣伝してる事と同じ意味合いじゃん。

「クレジットカードやキャッシュカードは信書ですので、宅配業者
が取り扱う事はできません。郵便を利用していただくよう金融機
関や信販会社に広報しているところであります」by総務省
　相手を特定している分、秘密の漏洩の度合いは高卒公傷君
より悪質だね！さあ郵政監察室へＧｏ！！（藁

>>336
書き忘れたけど、まあ差別云々については同意する所。
土方はちとヤバイわね。だけど守秘義務とは別個の
問題。関西なら郵便局内童話研究会で問題にされる
事項ですな。

>>325-
お前等スレ違い。(w

特に331＝334。
なんか前にもこのスレに自称公務員が出現した時、
食って掛かってたでしょ？
なんか理由でもあんの？
それと330、あんたも。
言いたい事は判らんじゃ無いけど、言い過ぎ。
ホントに公務員やってんなら、ちっとは口を慎め。(w

てな訳で、本題に戻りましょ。

基本的に、日本は「小さな政府」を目指しているわけでしょう。郵政民営化も道路公団民営化も
その一貫でしょう。体育館、博物館なども民営化を推し進めているみたい。まず、公営である必要性を
考えてみると、民間では出来ないこと、採算度外視でしなければならない事業などが考えられます。
公営交通を考えてみるとJRなどのように民間でも出来る事業です。大阪市営地下鉄が累積赤字に陥っているのは、
需要が、それほど多くないからではないでしょうか。高い運賃、態度の悪い接客。それは、倒産の危機感がないから。
民営化して、倒産のリスクを背負い、私鉄と価格競争をすれば、もっと運賃は下がるはず。民営化した会社が経営危機に陥っても
線路や駅を壊すわけでなく事業譲渡するだけだから、市民に迷惑はかからないと思います。大阪市営地下鉄の中で、黒字なのは御堂筋線だけだから
その他の路線は、民営化、もしくは民間委託でいいのでは。
まず、競争ありきです。

３４０今度の総選挙で民主党が政権交代
したら自治労は管氏との話で民営化は無し。
もう一つ教えとくが民主党のマニフェストの
公務員改革に上級「中央官庁」の公務員に対する
改革は明記してあるが公営並びに地方はそのままにする
とまあ、自治労に気つこてるんだわな、
ちなみに民主と自民の支持率３０ぱーと３５ぱー
政権交代も間もなく。ねた元共同通信社と
夕刊フジより、最近マスコミが自民たたいてるわな
郵政民営化阻止のため、郵政ＯＢが沢山マスコミ
に天下りしている為。

自治労って社民党だろ？
っていうか共同によると自民は安定多数にせまる勢いだぞ。

342昨日の新聞共同通信と朝日の朝刊見てみ
キチンと書いてある、それと自治労は民主
党支持これも勉強しいや、ていうかお前
は引きこもり厨か。

管直人氏と小沢一郎それと田中康夫知事
は民主の勝利確信、小泉は敗北の予感
で党首討論当日ブッチ逃げ回る純ちゃん
これが現実やね、そのうちこのすれも
終了だわな。

朝日なんか取ってないから知らないね。うちは日経だから。
それと一部の県では社民支持だよ、自治労は。

ボロでたな345君日経は朝日新聞系列
やからねほぼ同じ内容やからね
家も朝日と日経やからね、書いてたよ
嘘はだめだよ、だから漏れはきちんと
ソースあげてるのだよ君みたいないい加減
な奴がいるから。

じゃあ今朝の日経の何面に書いてあるの？
それに民主が政権とっても市営地下鉄の民営化とは直接関係ないし･･･
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031102-00000063-kyodo-pol

>>340
需要が少なくて赤字の路線は民営化しても採算取れずに廃業だろ？
民営化ってのは、利益が出るところをしゃぶるって話なんだから、
赤字路線を民営化しろというのは論理的におかしい。

３４７お前は何見てるんか。民主が政権
とれば自治労の発言権が増す何でマスコミ
が自民叩きしてるかお解かりですかな
郵政民営化に絡み郵便局の組合が「自治労寄りの」
頑固に反対している、マスコミには郵政OBが沢山
居てるからね。わかるねお馬鹿な君でも
彼らはどうしても小泉政権から管政権に政権
交代して貰いたいわけ、民主のマニフェストには
下級公務員「大阪市の公営事業」の改革には及んでない
夕刊フジの10月28日の記事に書いてある
つまり、自治労に気つこうてると。
だから、管氏は田中康夫まで動員
して政権交代しようとしている国民はマスコミに
弱いからな、詳しくは民主のマニフェスト読んでみ
３４７の考えが１２０％否定されるからね。
それと今朝とは言うて無い今週の月曜だつたかな
無党派層の動向についてこれは昨日の福留氏のブロード
キャスターでも各主要都市でも民主支持が圧倒てきやね。
７０％で政権交代らしい。

自治労も全逓・全郵政（どっちも郵便局の労組。近々合併の
動きもあるそうな。ちなみに合わせて３０万弱の組合員数）
も、今は連合に加盟している。
労組系は社民党（当事は社会）が自民党と組んだ時点で軒並
み支援を止め、連合加入への道を選んだ。
なもんだから、民主党は自治体・公営交通や郵政の民営化は
口が裂けても言えない。
言ったら少なく見積もって２００万票（家族込み）以上もの
票を捨てる事になるからね。
まぁ、既に日本の左翼運動も労働運動も終ったも同然なんだ
し、自民でいいんじゃねーの？

３５０、でもマスコミの今回の報道は異常やね民主
の政権交代は必要、自民いらぬやもん。
本来中立でありきのマスコミが「放送法で」
民主の肩入れしてるこれは、前述したが
OBの意向やねだから政権交代は確実や

相変わらずバカばっかりだな。マスコミでは「無党派層がカギ」なんて言ってるが
無党派層は棄権するだけだ。結局従来通り組織力に頼った選挙になる。
カギを握るのは公明だろうなｗ（自民が安定多数をとれずに連立を組まざるを得なくなった場合）
民主は伸びるが政権はまず無理。自由党と一緒になったことで批判票が社民や共産に一部流出する可能性も。

公営交通への一般会計からの補填があれば、大阪市は、財政再建団体へ向かっているのだから
公営交通を切り離すんじゃない。

>>353 大阪市交は民間企業ベースで計算すると債務超過だと聞いたことがあるが、
どうやらガセじゃないのね。

■■■ 官業民間委託を問うテンプレ（８）■■■ （転載自由）

■官営施設の維持管理など、公務員である必要性が無い業務を、高給公務員が
■高コスト、低生産性で職種維持だけのために維持管理している時代ではない！
■上水道、下水道、道路、河川、公園、公民館、体育館、博物館、図書館…

　政府の総合規制改革会議（議長・宮内義彦オリックス会長）は、地方自治体など
による行政サービスの民間委託を拡大するため、数値目標の設定や、自治体と
民間企業との人事交流を促す「地方版官民交流法」（仮称）の制定を求める提言
をまとめた。６日の作業部会で公表し、１２月末に決定する「最終答申」に盛り込む考えだ。
　規制改革会議の提言は、官業の民営化や民間譲渡、民間委託などを「次世代規
制改革」と位置付け、「会議を挙げて取り組むべき最重要課題」と位置づけた。

　具体策としては、（１）民間による公共施設の「管理・運営」（２）民間による公共施設
の「使用」（３）民間による公共サービスの実施（４）公共施設・サービスの民間開放
促進の手段として、数値目標設定−−など４項目を挙げた。
　政府については、閣議決定で省庁ごとの数値目標を定めることを想定。
地方自治体については、取り組みを促すため、民間委託に積極的な自治体の
負担軽減を検討するとした。

　また、自治体などの民間委託を進めると同時に、地方公務員の民間企業へ
の出向を促す。現行法では地方公務員は第三セクターにしか出向できないため、
新たに民間企業への出向も可能にする「地方版官民交流法」の整備も盛り込む。

http://www.asahi.com/politics/update/1106/006.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031106-00000263-jij-pol

■ここまでお膳立てしてもらわないといけない地方自治体は、痴呆ですか （ﾊｧ
お問い合わせ http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1061644080/l50
２ちゃんねる 公務員板 【全国 水道局　（３杯目）】

地方公営地下鉄を民営化しよう
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064675081/

民営化信者のばか諸君民主大躍進
民営化は無しだな、自治労と小沢、管
覚書より。さあこの糞レスも
削除いらいしますた。

>>357
いやはや正直ビビッた。
まさか民主がここまで伸びるとはねぇ。
すこし位は議席を増やすかな、とは思ったけど・・・。
グッジョブ！　って感じだよね。＞民主に投票した人
市長選挙ももうじきだけど、どんな結果になるだろ？
ネットで前評判でも調べてみるかな・・・。

官業民間売却を政権公約にした自民党が絶対安定多数で
信任されたのだが。

この政権で、何としても官業を全廃してもらわないと困る。

減った社民と共産の議席を食っただけだからなあ。
自民も勢力は変わってないし。
変化がない選挙だったといえる。

しかし１７３が議員になるとは夢にも思わなかった。
何か活躍するのかな？
ただの数合わせだろうな。

>>358

激
し
く
同
意
！

四つ橋線→ＪＲ
堺筋線→阪急
中央線→近鉄

何故、犯罪に手を染める職員が多いの？

単に「職員の数が多いから」という説明では納得できない。

詳細な分析を希望します。

単に、『犯罪に手を染める職員が多い』のではなくて
『職員が犯罪に手を染めると>>363の印象に残りやすい』のだろう。
もちろんマスコミとかの報道も多いわけだし、気にしてたら尚更。

☆★☆パチンコ・パチスロ攻略情報掲示板☆★☆
無料で攻略情報を公開しています。
あの情報もここが発信源でした。
http://jbbs.shitaraba.com/game/6771/kakuhenn.html

とにかく新規採用はやめろよ

>>363
低学歴が多いから

新規採用してもいいが、公務員の身分保障はずした
民間職員として雇えよ。

公営企業なんて、時代遅れのシスデムだしな。

肩身が狭い

>>363
表沙汰になるのは、ほんの一部で他の者は今も、のほほんと暮らしている。
Ｎ駅の営業終了後から翌日の営業開始までの間に、駅長室の金庫に保管し
ていた売上金盗難事件もお宮入りだし。

ま、負債抱えて一発ツモねらいのヤシはともかく、ヤミじゃない金融
のローンくらいは終身雇用されればいつかは返済できるから、御身
大事なら乗越し金でもチンタして小遣いにあててなさいってこった！

民営化したらつぶれる。
それ以前に引き受け手がいない。