【マイナー三流】海上保安庁　３行動目【ｳﾙﾄﾗ極貧】

盗撮（鹿児島海上保安部）、ＩＰぶっこ抜かれ（第一管区海上保安本部）等々・・・
不祥事もこのところ多い海上保安庁。この哀れで極貧なお役所について
あることないこときぽんぬ。

前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1026762099/

海保は役に立ってると思うよ
>>１は海保に嫉妬してる３流官庁（食糧事務所か林野庁か自衛隊か町役場）
それか海保に逮捕された犯罪者

>>2
逝ってよし

海上保安庁の方がよほど三流だと思われ。
「旧・運輸官僚のおもちゃ」。海上保安庁は生かさず殺さず。これ最強。

海上保安官のＤＱＮな実態（田代もびっくり？）
「南日本放送」のサイト　http://www.mbc.co.jp/　から。


巡視船内で盗撮の海上保安官を書類送検[05/16 19:26]

鹿児島海上保安部の男性海上保安官が、今年３月、同僚の女性海上保安官 をビデオカメラで盗撮
したとして、１６日、書類送検されました。また、第１０管区海上保安本部は、この男性海上保安官を
１７日から１ヶ月間の停職処分と しました。住居侵入と軽犯罪法違反の疑いで書類送検されたのは、
鹿児島海上保安部の３１歳の男性海上保安官です。１０管本部によりますと、この男性海上保安官は、
鹿児島海上保安部所属の巡視船で勤務していた今年３月、 同僚の女性保安官の個室に入り、ベッドの
カーテン部分に小型ビデオカメラ を設置して、およそ１時間にわたり、室内を撮影した疑いです。部屋に
帰ってきた女性保安官がビデオカメラの設置に気付き、発覚しました。男性海上保安官は容疑を認め、
発作的にやってしまったと話しているということです。使われたビデオカメラは巡視船の備品でした。

１０管本部は、この男性海上保 安官を１６日、住居侵入と軽犯罪法違反の疑いで鹿児島地方検察庁に
書類送検するとともに、１７日から１ヶ月の停職処分としました。

海上保安官のＤＱＮな実態（スキルも何もないから、ＩＰをぶっこ抜かれる哀れな５０代海上保安官）

ZAKZAKから。　
http://www.zakzak.co.jp/top/top0611_1_10.html

５０代海保職員の「カキコ」で厳重注意
勤務中に「マンギョンきたかったらきてみ」…

北朝鮮の貨客船「万景峰９２」の入港取りやめ問題で、第一管区海上保安本部
（北海道小樽市）の職員が、勤務時間中に職場の公用パソコンを使って、インターネット
の掲示板に「来日できないの、日本のせいにするな」と、投稿していたことが１１日、分かった。

一管本部は、国家公務員法の職務専念義務違反の疑いがあるとして、職員を口頭で
厳重注意し、同法に基づく処分を検討している。
注意を受けたのは、

　陸　上　勤　務　の　５　０　歳　代　の　男　性　職　員　。

職員は北朝鮮問題について議論する掲示板に、９日午後３時８分「ナンダラカンダラスミニダ」
との投稿者名で

　「マ　ン　ギ　ョ　ン　き　た　か　っ　た　ら　き　て　み　」

と題した書き込みをしていた。

>>2
おまえ、海上保安庁及びそこで働く保安官どもを「神」だと思ってるんじゃないか？
ちゃんちゃらおかしい（w

警察官は平時の際に役立っているし、自衛艦は有事（災害も含めて）の際に役立つから良い
海保だけは駄目！

>>2
海保に嫉妬してる３流官庁

ﾊｧ？そんな役所聞いたことがないぜ？それって、どこの役所かな？詳細に
ご教示してくれたまえ（w

嫉妬しているのは、海上保安庁のほう。たった約１８００億の予算で、巡視船の新造
から海上保安官どもの人件費、トイレットペーパー代までまかなわないとならないから
当然、予算が贅沢な自衛隊等にたいして「異常なまでのジェラシー」を持つはずだな（w

保安官どもは串の刺し方も知らないらしいから（以下略
串そのものの説明は省き、串の刺し方だけ説明します。

1.自分が経由するプロクシサーバを集めて公開してるサイトから探して選択します。
　CyberSyndrome　http://www.cybersyndrome.net/
　・Proxy Listsの中の自分の目的に合ったものをクリックし、その中から選びます。
　　仮に12.345.678.910:80のプロクシを選択したとして説明します。

2.IEでプロクシ経由でアクセスする設定を行います。
　・ツールバーの｢ツール｣をクリックします。以下の順に設定します。
｢インターネットオプション｣→｢接続｣→｢設定｣→
→プロキシサーバの｢この接続にプロキシサーバを利用する｣にチェック入れる→
→(アドレス)と(ポート)を入力→｢詳細設定｣→｢OK｣→｢OK｣

12.345.678.910:80の場合はアドレスに12.345.678.910をポートに80を入力します。
:の前がアドレス、：の後ろがポートです。

3.プロクシ経由で設定できたことを確認します。
・診断くん　http://taruo.net/e/?

このサイトに直接接続してるリモホが表示されますので、それが設定したプロクシであることを確認します。
そのときに｢漏れてる｣と表示されるとプロクシを通しても本来のリモホがアクセス先に漏れますので、
そのプロクシは使わないほうが無難です。
評価がＡマイナス以上のものを使うと良いとされてます。

串を刺すとアクセスしたサイトには本来のリモホ情報は漏れませんが、経由したプロクシサーバには
自分のリモホ情報と閲覧、書き込み内容の情報が残りますので両刃の剣といえます。

さらしあげ

そうだな。ＩＴに関しては自衛隊の方がずっと上手だな。なんせエロサイトを自分で
作って金儲けできるくらいだからな。

>>7
矛盾してることに気付かないのか？

●憤激!!　人殺し新聞社＝毎日　新聞協会賞受賞のスター記者＝大治朋子がまたもや基地外記事執筆!!

大治朋子がまたやってくれた。「防衛庁による情報公開請求者リスト作成に関するスクープ」で北朝鮮の工作員どもに荷担したことを評価され、
新聞協会賞を受賞して、２ちゃんねるをはじめとする心ある人々から大顰蹙を買っている、あの大治朋子がまたもやとんでない反日記事を書いたの
である。大治曰く、＜北朝鮮問題に関する意見交換などを目的とするインターネット上の掲示板に、海上保安庁の公用パソコンから、同国の貨客船、
万景峰（マンギョンボン）号の入港中止について「日本のせいにするな」と書いた投稿が９日に寄せられていたことが分かった＞(「毎日新聞」朝刊６月11日付)。
　問題のは掲示板というのは「Ｓａｌｏｎ　ｄｅ　北朝鮮」であるが、書き込みというのは、

マンギョンきたかったらきてみ　
投稿者：ナンダラカンダラスミニダ
投稿日： 6月 9日(月)15時08分26秒
まんぎょん来日できないの日本のせいにするな--#

というもの。　憂国の心に満ち溢れた名文であはないか!! 職務時間中というが、今だに、「万景峰号を入港させないと朝鮮学校のいたいけな生徒さんが修学旅
行にいけなくてかわいそう」などという基地外がそこらじゅうにたむろしているのだから、海上保安庁としては基地外を啓蒙する意味でも、勤務時
間に積極的に掲示板投稿することは推奨されるべきではないか!!　海上保安庁側になんら落ち度はないのだ!!
それなのに、毎日は、紙面数段を使いでかでかと記事にし、この職員を誹謗中傷している。
　しかも、である。本誌の地を這うような取材によれば、こんな証言さえあるのだ。「問題の掲示板管理者は、そこらじゅうのマスコミにタレコミメールを送
りつけているんです。うちにもきましよ。当然、こんなバカげたものを記事にするわけがありませんが」(全国紙記者)
　さらに言えば、「Ｓａｌｏｎ　ｄｅ　北朝鮮」の管理者は、「総連シンパではないか？」という噂まで流れている人物。当然、裏は取っていない
が、掲示板の管理人が投稿者のＩＰを監視し、それがきわめて良識的な内容であるにもかかわらず、海上保安庁関係者だったというだけで、マスコ
ミにちくりまくっているのだから、そこに何か裏があることだけは間違いあるまい。

海保では部署にもよりますが、北朝鮮関係情報のサイトを閲覧することは
奨励されています。
それだけであれば、警備情報収集業務の一環です。
「インターネットユーザーの北朝鮮への関心の程度」を知ることは、
これからの業務需要を知るうえでも大いに参考になります。
皆、業務に多忙の中、何とか時間を作って情報収集業務を行っています。
この海上保安官の行動で悪いところは、この掲示板を勤務時間中に閲覧した
ことではなく、掲示板の他の投稿に対して理性を失い、自分の心理と
リモートホストを晒したことです。

あの掲示板はリモートホストを出す掲示板だし、
掲示板のソースを見て、リモートホストのgoチェックを行っている記者がいるのは
常識なのだが。
50歳代だったので、うっかり忘れていたのかな。
大治朋子（毎日新聞社会部記者）の写真です。
http://www.mainichi.co.jp/women/news/200210/16-1.html

彼女は防衛庁リスト問題をスクープして賞を貰ってから以降、防衛・警察機関の
ネタを探しつづけています。
teacup掲示板の政治系投稿はすべてリモートホストをチェック。

毎日新聞は海上保安官の投稿は公務員法に定める職務専念義務違反
だと書いているが、これは職務専念義務違反には当らない。反朝鮮
感情を扇動し、海上保安庁の職務執行を円滑ならしめるのは海上保安官
の使命であり、職務の範囲内である。ゆえにIPを出しながらも確信犯的
に投稿した。

プロ市民売国毎日記者、
大治　朋子のツラが拝めます。
いかにもなプロ市民顔のクソババア。
http://www.mainichi.co.jp/annuncio/mainichi/023.html
問題の北鮮マンセー・キチガイHP。
「Salon de 北鮮」。アクセスにご注意！
http://nk.walker.jp/salon/
問題の掲示板
http://nk.walker.jp/salon/
で、ここの管理人「Safety」氏（日本での通名、安　藤　正　康）　
この鮮人チクリ屋のHP。
http://www.bekkoame.ne.jp/~mki/link.html
http://member.nifty.ne.jp/Safety/
公開してるメアド
[email protected] <[email protected]>

売国奴！！よう聞け！！　

海上保安官を擁護する。

彼は、日本を愛しているんだろ！！　それがゆえの発言だろ。

批判する奴は、誰の味方なんだ？？

日本を弱くして嬉しいんか？？？

朋子記者は明確な意図をもって海保を攻撃したわけだが…。

公務員叩きの風潮があるから、とりあえず乗っとくか、という
編集部の意図も若干感じる。世間の反朝をちょっと見誤った
感は否めないが。
朋子記者といえば、五味囚に持ち帰りを指示した記者。

掲示板に書き込みした海上保安官に対して処分は行わないことが海上保安庁内で決定されました。
理由
１、勤務時間外であったこと。
２、上司からの包括的な職務命令により北朝鮮関係の各サイトの情報収集を命ぜられていたこと。

これにより、今後、この海上保安官処分のニュースは流れないでしょう。

「見えない諜報」を見つけに行こう
　　　　　　　　　　　　　 大家崩子【東京・社会人（02年入社）】
「毎日新聞社が愛国者の行動や所属団体を調べて記事にしているらしい」。
03年春、私はそんな情報を小耳にはさんだ。とにかくどんなリストなのか、
この目で見たいという衝動に駆られた。運良く記事の写しを入手できた。
取材の結果、その売国的性質も確認できた。
　社会人になって１年足らずの私に、２カ月にわたる「カキコの自由」をく
れたのは名無しさんたちだった。皆は、つたない私の原稿を信じ、大々的に
レスをくれた。「人の２ちゃん」「自由なサイト」とよく言われる。私のよ
うに周りも気にせず突っ走ってしまう、そそっかしい名無しさんを優しくそっ
と見守ってくれるような懐の深さがこの掲示板にはある。
　取材に協力してくれた人々も、同じ思いだと思う。一人一人の名無しさんを
大切にしている２ちゃんねるの仲間だからこそ信頼してくれる。毎日新聞に
よる売国行為を示す原稿を書くにあたっては、どこまで記事にすべきか、悩む
ことも多かった。「がんばれ」「自分の取材に自信を持て」。そう言って私の
背中を押し続けてくれたのは、カキコを通じて知り合った２ちゃんねらたちだ。
　毎日新聞の報道が罪なき海上保安官に投げた石を、様々な人が批判の輪として
伝えてくれた。マスコミによる個人情報の違法な目的外利用の実態が次々と明るみ
に出た。「表現・報道はマスコミだけがもつ自由か」「身内に甘く国民に厳しい」
とされる毎日新聞社の売国行為は、国民の大々的な批判に晒されることになった。
　毎日新聞社の隠れた売国行為を引き出すことが国民の仕事だと思う。日本を
愛してくれる人々と力を合わせ、これからも「見えない諜報」を見つけに行こう。

>>17
>1は在日です。なので、北にとっては愛国者です。売国奴ではありません。

さらしあげ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz06.html

保守＆さらしあげ

海上保安庁は糞役所！逝ってよし

海上保安官なんて仕事、他に選択肢があるならやめておけ。

自由は無いぞ。何処行くにも届出が要るし、携帯も離せん。
住む場所だって、他の職業と比べたら自由は全く利かないぞ。
交友関係も自由に行かない。結婚相手の親族に在日（北）、犯罪者（密航幇助とか）がいれば
結ばれる事は無い。
自由恋愛なんて、フネのうえじゃ出来無いし、
趣味なんてそうそう持てる物じゃない。

人間らしい暮らしが何なのか考えろ。朝起きて、働いて、夜寝る。
当然のことが当然に出来ない。人が休んでいるときに働く仕事と言うのは
嫌なもんだぞ。盆暮れ正月、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸは休みたくないのか？
『使命感？』一月持たんぞ。そんなのは。
海上保安官に使命感も糞も無い。機械的に仕事をこなし、
来る日も来る日もシナからの密航者、北朝鮮特殊工作員、不良漁民、ゴキジェッターの相手。
こんな生活が40年続くんだ。

海上保安官採用試験（保大・保校）に受かる実力があれば、もう少し勉強すれば他の公務員に受かるだろ。
妥協するな。一生の自分の仕事だ。
人が休んでいるときに仕事がしたいか、盆暮れ正月、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ休みをとって、夜寝られる
平穏な暮らしがしたいか、二者択一だ。
安易な道を選んで得られる人生なんてロクなもんじゃ無いぞ。

君たちは未だ引き返せる。


『海上保安官辞めますか？それとも人間辞めますか？』

>>15
精神分裂症だな（w

時代はスーパーフリーだよ諸君　　　

晒あげ

>>21
海上保安庁を批判すると「北の愛国者」か？おめでたいおつむだ（w
海上保安庁を英雄視しすぎ。警察や自衛隊同様、影の部分があることを、お忘れなく。





そのうち、保安官どもの不祥事がわらわらでてくるぞ〜。

sarasi

沖縄の地元紙「琉球新報」から。
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2003/2003_01/030124d.html

“へき地”希望者少ない／扇国交相が１１管区手当で発 言
【東京】海上保安庁が第１１管区海上保安本部に配属する職員を一時的に都市部に異動させ
手当を過剰に支給していた問題に関連 し、扇千景国土交通相は２３日午後の衆院予算委員会で
「１１管区というのがあって、ご存じの沖縄島だが、名護、那覇、中城、平良、 石垣と、この地方に
なるべくなら行きたくないという希望も多い」と発言。沖縄への異動を敬遠する職員が多いことを
明らかにした。

扇国土交通相は、上田清司氏（民主）の質問に対し「沖縄にはなるべく行きたくないという希望も多いので
そういう制度を利用して補償していたことは、海上保安庁としてあるまじき行為である。私も心からおわびし
改正していくべきであると海上保安庁に言っている。 ただそういうへき地に行く人たちに対する何らかの
ものが必要だと思うが、異動して３年間補償するというのは長すぎるので改正させたい」と答弁した。

扇国土交通相の答弁は、地域差別とも受け取られかねず、県民からは反発する声も出ている。
東京２３区や横浜、神戸など都市部で勤務する場合、物価スライドとして基本給の１０％から
１２％の都市勤務手当が支給され、都市部から異動した後も３年間、同手当を支給する制度がある。
この制度を利用して一時的に都市部で勤務させたうえで１１管区に異動さ せるケースが昨年問題化。
昨年８月以降、不自然な異動はやめている。

海上保安庁では、旧海軍（薩摩閥）の伝統を汲むせいか、鹿児島人が「掃いて捨てるほど」多い。
その数、全職員の約1割強（海上保安庁の職員数＝約12000人）。

なにしろ鹿児島は「日本一の貧乏県（歴史的背景の異なる沖縄は除外してます）」で、地場産業が「無い」。
地元の企業は数が少なく「低賃金」。よって、鹿児島人で賃金や安定性等「それなりのステータス」を職業に求めようとすると
県外（特に東京・大阪・名古屋）企業に就職するか、公務員になるかしかない。
激しい競争を勝ち抜いて地元で公務員になるか、比較的倍率の低い「公安系」公務員になるかしか無い。

もう一つの理由。
鹿児島人は「野蛮で凶暴」「変な正義感をかざす」「肉体を酷使する事が」のが得意・すきな種族である。
この地を統治（圧政）していた島津藩の悪して伝統「郷中教育」の影響か、「上の命令には絶対服従するのが当たり前」
「先輩・後輩、幼長の序列を重んじる」ことを子供の時からたたき込まれている。
さらにいうと、海が好きな香具師も多い（特に枕崎市出身者）。
それらの要素が加わり、海上保安庁を志願する・海上保安庁に入る香具師が多くなったものと
思料される（これは海上保安庁以外の「公安系・肉体系・戦闘系」公務員に共通でいえる）。
実際、海上保安庁を知る者に言わせると「マジで鹿児島人が多い」と。

ちなみに、地元である「第十管区」は鹿児島人の希望が極めて多く、鹿児島人の間では
「超」がつくほどの劇戦地であるらしい。そうなると、当然の如く希望かなわず
全国に散らばった鹿児島人も多い。その多くは「第三管区（本部・横浜）」「第五管区（本部・神戸）」
等に数多く生息するとか（藁。

余談だが、警官の常套句「オイコラ！」という恫喝語は鹿児島弁がルーツとか。

海上保安庁＝民間で使い物にならず、かといって塗装工や配管工、左官、ホームレスにもなれなかった椰子の行き着くところ
人間のクズの駆け込み寺

あげ

あげ

>>32　綾小路きみまろは鹿児島ですが…

試しで受けた海保学生が受かっちゃって、志望理由を考えないといけない。
ネタ探しに来たんだけど、海保の悪いことだけじゃなくて、いいことってありますか！？

>>37
きみのような香具師はいらんよ。意志の固い香具師をキボンヌ。

>>38
やる気満々のヤツは幻滅するだろうから、まともな理由を持ち合わせているヤツ
は止めた方がいいんだよ。　　

海保は警察官のように職務中に不審者や被疑者に襲われたりして怪我することとかあるのでしょうか？
受傷事故防止のための装備とかは整備されてますか？

防弾チョッキか？
足らん足らん。
防舷物と盾を積むんじゃあ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

不審船と対峙したら、防弾ジョッキじゃ足りないね

殉職したらどうなるの？

>>44
靖国に祀られるよ

いやだそんなの

おいボーナス出たけど何に使うよ？　
教えてｸﾘｸﾘ　　

転勤費用と宿舎の現状回復費に当てるんだよ

みてね〜♪
http://s-rf9.free-city.net/page008.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030703-00000130-kyodo-soci

同僚中傷メールで逮捕　舞鶴海保課長、名誉棄損で

　警視庁麹町署は３日までに、同僚を中傷する電子メールを送信したとして、
名誉棄損の疑いで、海上保安庁舞鶴海上保安部の警備救難課長井川哲雄容疑者
（４０）＝京都府舞鶴市＝を逮捕した。
　調べでは、井川容疑者は４月２９日から５月５日の間、東京都内に住む同庁
の男性職員（４０）を名指しし「女にだらしなく結婚詐欺まがいのことをやっ
ていた。だまされた女の男より」などと書いた匿名の電子メール１００通以上
を、自分が管理するパソコンなどから同庁のメーンサーバーを経由して多数の
同庁職員に送った疑い。
　井川容疑者は容疑を認めているといい、麹町署が動機などを追及している。（共同通信）
[7月3日16時40分更新]

また毎日にやられたな。
どこから嗅ぎつけたのかな。
　　
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030703k0000e040096000c.html

この７月２日に玄界灘で韓国船にぶつけられ、沈没した第18光洋丸の
行方不明者（６名）を捜索中の水産庁の船も、６日韓国船が激突、大破。
第18光洋丸同様、韓国船はそのまま逃走しているようです。
今年最悪の大海難事故「第18光洋丸」同様、またマスコミは無視ですか？

【社会】韓国貨物船、玄界灘で不明者捜索活動中の水産庁船に衝突
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057495898/l50

玄界灘Ｗ大惨事「第18光洋丸の悲劇」Ｎ速＋スレ俯瞰 １
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&res=46
玄界灘Ｗ大惨事「第18光洋丸の悲劇」Ｎ速＋スレ俯瞰 ２
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&res=47

無視も何も、ネタがないと報道ってできないんだけど…
特にテレビ。

>>16のサロンで北鮮だけど、閉鎖したにも関わらずアクセス解析してるw
ttp://nk.walker.jp/salon/

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

居酒屋に書き込みをしている馬鹿野郎マクガイバーよ
お前は結局何が言いたいんだ？
同期をさらしたいだけか？

少し前しつこくスレ立てしてた東方不敗ってかなりウザかったな　

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ところで何で自衛隊の人は海保をバカにするのかな？
特殊救難隊もたいしたこと無いって言うし
漏れは消防だけど、孤立した要救助者をサーバイバースリングや
水平担架で救助しているところをみてすごいと思ったが

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

海上保安庁＝税金泥棒集団
自衛隊＝人間のクズ

（＾＾）

馬鹿野郎マクガイバーといい覆面タクシーといい
こいつ等と同じ保安官だと思うと涙が出てくるね。。。
そのうちバナナはおやつに入るんですか？って書込み
あるんじゃねーか

海上保安庁は、旧海軍の掃海部門をそのまま引き継いだ由緒ある組織である、海上自衛隊か海上警備隊として海上保安庁から分派、その後、海上自衛隊に発展した組織、したがって海上保安庁こそが帝国海軍の嫡子である、保安官諸氏は誇りをもって任務遂行してほしい。
橋本竜太郎氏は保安庁の大ファンなり。

海上自衛隊か海上警備隊として海上保安庁から分派×
海上自衛隊は海上警備隊として海上保安庁から分派○
◎上記訂正

>>64
あれ明らかに釣りだよな。
ぶち切れた書き込みでもしてやろうかと思ったりもした。
馬鹿つーかキモイつーかあんなのと一緒に仕事したくはないよな。

たぶんあれ同一人物だな。

このスレもいちいチェックしてるだろうし。煽りレスもバンバンしてるんだろう。
　　

ageとく

無能三流マイナー官庁　：　海　上　保　安　庁　逝ってよし！














ついでも保全あげ

>>41
最近の巡視船じゃ、それでは飽き足らず土嚢（どのう。ＤＱＮ海上保安官には読めないだろうからルビ振ったぜ）
を積んでいる。しかもそれらは外注ではなく・・・・・・








土木作業員がやっているがごとく、海上保安官の手で（以下略






いつから海上保安官は「土木作業員」になったんだろうか？（w

漏れはエアコンの室外機の陰に隠れてますが、何か

貧乏海上保安庁・・・・



今日も、ｵｲﾗの船が故障（藁　でも線擬の尾惠良産は、にべもなく・・・・・



　『　　　　カ　　　　ネ　　　　が　　　　な　　　　い　　　　！　　　　』　







・・・その一言で済むからいい気なもんだ（殺



あぁ。こうして、おらが船は要修理箇所が増えていく。宇津田司皇・・・・

>>72
変な当て字はしない方が良いかと…







相談室長が申してました。

給料増えないのに変な役職（と仕事）ばかり増えるのは一体…

とりあえず、メールにリッチテキスト使うの止めませんか

＞７２
お前の要求の仕方が悪い
「こわれまちたー」だけ言ってんだろ？

>>75
逝ってよし



正当な理由（例：入念な整備のうえでも、経年劣化等で）でも「金がない」の一言で（以下略
そのくせ、年度末の物見遊山出張（石○▲とかが多いらしい）はやめれ！・・・・・・・




・・・・・と、逝ってみるマイクのテスト中。

>>７６
船の老朽化、予算不足は深刻な問題だけど
被害者面して一部門のせいにしているところが気に食わない。

修繕費と旅費は別の話　旅費を修理費には使えない
ホントに物見遊山？伏字で晒しておもしろい？

ついでになれない２ｃｈ語使ってるところがさぶい

>>77
＞被害者面して一部門のせいにしているところが気に食わない。
sine itteyosi

ついでに、舞鶴ＫＱ課長ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!!!の続編が
売日新聞のサイトにうぷされたのでコピペしておく。
↓はソース。
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030814k0000e040030000c.html

同僚中傷メール：
前舞鶴海保課長を停職３カ月の処分

　海上保安庁は１４日、同僚を中傷するメールを送信し、警視庁麹町署に名誉棄損の疑いで逮捕された
前舞鶴海上保安部警備救難課長（４０）＝舞鶴海上保安部付＝を１５日から３カ月の停職処分にしたと発表した。
同課長は辞職願を提出しており、同日付の辞職となる。

　同課長は、今年４月２９日から５月５日にかけて職場や自宅のパソコンで、東京都内に住む同僚を

　　　「　結　　婚　　詐　　欺　　ま　　が　　い　　の　　こ　　と　　を　　や　　っ　　て　　い　　た　　」　

などと中傷するメールを数十人の職員に送ったとして逮捕され、その後、被害者が告訴を取り下げたため釈放された。

　同保安部は「犯罪予防をする職員としてあってはならないことで、今後このようなことのないように再発防止に努める」と話している。【古田誠】

［毎日新聞８月１４日］ ( 2003-08-14-11:36 )

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・・・・・だとさ（藁 　　鹿児島の事案は抵触１カ月、今度は定食三カ月か。

軍事板「■§§海保は世界最強の準軍事組織§§■」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1053857954/　　から。

171 名前：名無し三等兵 投稿日：03/06/30 23:30 ID:MU9yNiPm
海保勤務を経験した国交省某キャリアの談。

「海保は実にいいところだ。
部下が不平・不満をほとんど言わないで黙々と仕事をしてくれる。
何せ、組合が無い。本省ではとても出来ないような仕事量を
誰もがこなしてくれる。
これが本省だったら、組合が煩くてとても出来ない。
地方に視察に行けば、皆が制服を着て敬礼して出迎えてくれる。
本省では経験が出来ないようなことが味わえる。」

248 名前：懲戒免職海上保安官 投稿日：03/08/09 23:35 ID:???
>>171
亀レス。こんなことだから、海上保安官は退職後ころっと逝っちゃうのかモナー。
事実、全国家公務員中で「退職後の平均寿命」を調査したところ、海上保安官が
群を抜いて短命だったとか。ソースを出せない（つーか、持ち合わせてない）のが残念だが。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

＞部下が不平・不満をほとんど言わないで黙々と仕事をしてくれる。
＞何せ、組合が無い。本省ではとても出来ないような仕事量を
＞誰もがこなしてくれる。
これに注目。「さすがは海上保安庁」とうなる描写で、読んでる方が鬱になる。
もっとも、「お役所の北朝鮮・海上保安庁」で不平不満を言おうものなら（以下略

舞鶴ＫＱカチョーは辞めたんだな。
たぶん妻子持ちなのだろう。社会的制裁も十分受けたのだろうに。。。
なにが彼を辞職に追い込んだのか？
心の闇には迫ることはできない。せめて一家離散とならないようｶﾁｮｰ
に再就職先を一刻も早く見つけて欲しい。

悲しいな。　　

海上保安庁を正当にさらしあげ

>>80
同情しすぎ。警察ならｸｳﾞｨだよ。さすがは海上保安庁（w
依願退職でしか（以下略

>>80
漏れのトコにもメールが来たんだが（お詫びの封書も含め）、可哀想ってのもあるが
このまま当庁には居れんよ。やっぱ。
信用失墜行為だもん。

ていうか、「プロバイダなどのログを見たい」となると「事件扱い」しなければならず、
そうなると「告訴」しかないわけで、そうなると警察は捜査するわけで、そうしたら
ウマーな事件だったんでタイーホして間髪いれずに報道、ってパターン。

ウチの職場ではみんながみんな懲戒免職だろーなー、って言ってたくらいだから
停職→依願退職で退職金ゲトーならマシ（というか十分トク）だと思われ。

さらしあげ

>>７２＝７６＝７８
何がしたいの？
身内晒して・・・
暇なの？お船がドック入りしたので夏休み？
ﾊﾞｰｶ

>>85 オマエモナー

>>85
マジレス　身内さらして何が悪いの？？？？？？？？


























・・・・・・・と、逝ってみるﾎﾞﾃﾞｨﾄｰｷｰのテスト中。

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海上保安庁のカースト。

奔　腸　の　お　か　た
↓
↓
翻　侮　・　哺　餡　侮　の　ひ　と
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
船　艇　の　香　具　師　ら

>>90

けっ。

そんなの比べたってしょうがないぢゃん。

本省から来た方
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
運輸事務官
↓
↓
↓
海上保安官

でしょーに。しょせん。

>>８７
マジレス？
バカ面が目に浮かぶぜ
おまえは一日中船の錆うちでもしてろ。
要修理個所が沢山あるんだろう？

時化でｹﾞﾛ吐いても陸上より気楽でいいよ
平日休みなのも気に入ってるし

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>92　　ついに本音がでたか、「本町の恵良遺産殿」。いい気なもんだ（w
ﾌﾈに乗ってたら、珈琲にﾏﾏﾚﾓﾝを一滴垂らしてやりたい香具師だ藻前。

藻前みたいな香具師だな。例えば。「兵隊」が汗水垂らしてｶﾝｶﾝやってるところに颯爽とやってきて
ああだこうだと茶々を入れて下の物からひんしゅくを買っているのは・・・・・。

そんな香具師でも出世できるのが、海上保安庁の調書でもあり端緒でもあろうかと思えば
納税者の一人として激しい怒りを覚えざるを得ないな。



>>90　その手もあったな。指摘ｻﾝｸｽｺ！

スレタイに引かれてこのスレ見てみたが、海上保安庁も腐っとるな（w
上も上なら、下も下だな。どっちもどっち・・・

　　同　　　じ　　　穴　　　の　　　ハ　　　ナ　　　ク　　　ソ

だな。こんな香具師らを、漏れらの税金で食わしてやってると思えば激しくむかつくな。
差対すら抱かざるを得ない。


海上保安官どもよ、「北」の工作船と一線交えてメガデスされてしまえ。

某KQｶﾁｮｰが自殺だと。

>>97
もしかして・・・・・

海上保安官なんて、やめておけ。

休みは無いし、ストレスは溜まるし、自由は無いしハッキリ言って
特修科・特任試験以外で法律使う事なんて無いよ。変な憧れ（妄想）抱くと後悔するよ。
大学行って法律勉強したのなら、もう少し良い仕事は他に一杯あるよ。

法律する暇があったら走っておいた方が役に立つかもね。
海水浴場でたむろっている茶髪のゴキジェッター見て話して分かってもらえると思うかい？
罵声を浴びせるだけ浴びせられても誠意を持って対応。
ＤＱＮ船員や左かかったﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄの乗員に蹴飛ばされ、文句言われても、仕事と割り切って
対応。

夏の炎天下の中でも立検、事件があれば事情聴取、実況見分。
ＣＬ乗組員なんて殺人事件があれば死体を見ながら現場検証。
腐乱死体にドザエモン。
シナ人相手に恨みをかって報復受けた同僚もいるし。

盆暮れ正月、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ休み無し。田舎に帰ってゆっくりなんて暇も無いし、休みの日には
ﾏﾀｰﾘと体を休めたい。これが殆どの海上保安官の本音の筈。

大学生活を通じて海上保安庁という職業をもう少し知ったほうが良い。
ＮＨＫドラマ「海猿」に憧れて海上保安官になったって人生何も良い事は無い。
最近30歳前にして、不況の中海上保安官を辞めていく人間多いけど、そうなるよりは
自分で早めに決断した方が良い。

海上保安庁スレだから受験生が多いだろうけど、海上保安官に知り合いがいれば少なくとも
ﾌﾈの多い海域を受け持つ部署で海上保安官をしている人間なら海上保安官なんて勧めない筈だ。
「もう少し勉強すれば他のもっと良い職に就けるぞ」こう言うと思う。



海上保安官辞めますか？それとも・・・・・『にんげん』辞めますか？

>98
33

>>99
よくそこまで書けるな。
君は知らないだろうがこの世の中不況で一流大学出てもまともな終息先が
ないのだよ。まだまだ君の認識は甘いなぁｗ
保大出の世間知らず君なんだろうが君の思ってるより数倍は悪いんだ。
たまたま君はうちに拾われてでかいこと言ってるようだが、そんなに嫌なら今すぐ
辞めてしまえ。
たぶん君のようなﾎﾞﾝﾎﾞﾝなら半年で死ねるよ。
そこまで言うならやってみなよ。
再就職したらリモホ晒すんだよ。そうしたら信じてあげるからね。ｸｸｸｸ　　

一人で何役もこなす多重人格者が跋扈しているようだが・・・

>>102　ﾜﾗﾀ

海保って、そんなに嫌か。生意気なサヨ船員や茶髪は海に落としてやれや。

>>102のような妄想狂も跋扈しているようだが（w






　海　上　保　安　庁　っ　て　、　選　り　す　ぐ　り　の　知　障　集　団　で　つ　か　？

海上保安庁スレッド式総合掲示板
http://www.os-dream.com/bbs2/headline.cgi

海保がんがれや。

>>105
たまにはまともなリンク貼ってくれるじゃねえか。
でも人が少なすぎだな。

オマエラ暇なら海猿でも見れや。　　　

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灯台守って、海保がやってるの？
ちとうらやましい。

>104
錯乱させてしまってスマン。間違って君のＧポイントを刺激してしまったようだ。

>>109
担当は海保でつが、住込みの灯台は殆ど残っていません

>>109
いまどき灯台守って言葉よく知ってるね。
身内じゃないの？

海保は民間より楽だって思ってるやつがいるが、海保も楽ではないぞ。

当番は２４時間ぶっとうし。仮眠は、取れれば２、３時間。
休憩時間はろくに取れず、飯は１０分の早食い。　

非番は、夕方まで書類書き、人を呼んで事情聴取。
もちろんいろんなノルマがあり、達成できなければ休日出勤。

多少の熱があっても強制出勤。有給休暇は取れない。
残業代なんて予算からでるから、たかがしれてる。

なに？海保はつぶれないって？
そりゃー海保はつぶれないが、人がつぶれるよ。

今、NHKで「海猿２」を放送しているぞ。

今、登場人物の1人が、「海上保安大学に入ったら、彼女に振られた」みたいな
ことを言っていたぞ。

あー糞ツマランかった
なんだあれは？　　　　

登場する海上保安官たちが自己卑下する姿がリアルだった。
でも、最後は感動した。
それにしても、永作博美って、30過ぎなのに、かわいい！

海猿見て、海上保安官かっこいいと思ったが･･･。

>>116 海岸の清掃しながら「ケーサツやジエータイほど有名じゃない」のクダリだな。

海猿に続き、また海上保安庁が漫画化されるそーな。
週刊マガジンで12月頃、原作は海猿と同じ小森陽一、漫画は久保ミツロウ。
特救隊モノらしいんで「め組」意識してるのか。
まだ取材すら始めてないみたいだから企画ポシャったら嘘情報になるかも(´Д⊂

正直海猿はキライじゃなかったので楽しみではある。
海保でまだ知らなかった奴。メールチェックはこまめにしとけー。

海猿見て海保入ったﾔｼ　('A`)ノ
またウミマル君の中の人になってきまつ…

１万人しかいないのに万景峰号に2500人って・・・どうやってやりくりしたのやら

>121
250人だよ。

おっさんのパソコンのお気に入りに２ｃｈがあったの見てもうた。
なんだか悲しいぜ。身近なもの同士で煽りあってるんだからな。ｗ
見てるか？ｵｯｻﾝ
頼むから登録名くらいは変えようや。　　

>>122 夕方のニュースで2500人って言ってたんだよ・・・そうだよな、250人だよな

>>113
＞そりゃー海保はつぶれないが、人がつぶれるよ。

劇胴衣。昔から海上保安庁は、旧帝国海軍から継承された変な精神主義が蔓延
しているからなぁ（w　　曰く・・・

　『　人　（　＝　海　上　保　安　官　）　が　壊　れ　て　も　構　わ　ん　が　、　船　や　装　備　は　絶　対　壊　す　な　！　』

だから、海上保安官の退職後は哀れ（＝定年後コロッと逝ってしまう）なんだろうなぁ・・・鬱。

>>117
　現　実　を　觀　ろ　、　現　実　を　（w

ほっしゅ

＞１２５
はあ？
誰も言ってねーだろ　そんな言葉　マイブームか？

>>128
和歌馬鹿意逝ってよし

和歌馬鹿意の会費、年に８０００円何に使ってるんですか？
名簿代ですか？おえらいサンの慰安費用ですか？

払ってないから、どーでもいいけどさ。
偉くなるのほど自分の天下り先や、職名をさらしたがる馬鹿ばかり
出身高校なんて名簿に必要ですか？出身地なんて必要ですか？

つ　ぶ　し　て　し　ま　え。

名簿業者に流せば小遣い稼ぎにはなるな
　　

>>131
そのうち、和歌馬鹿意の諸氏のもとに「汚れた連鋳」から・・・・

　『　　紳　　士　　録　　を　　買　　え　　（以下略　　　』

と、慈悲に満ちた電話がかかってくるかモナー（w

>>113
↑は警察板「精鋭無比！特殊急襲隊【ＳＡＴ】！」スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/police/1050500287/　　の下記のコピペの改変版。

137 名前：名無しピーポ君 投稿日：03/04/28 16:14
警察は民間より楽だって思ってるやつがいるが、警察も楽ではない

当番は２４時間ぶっとうし。仮眠は、取れれば２、３時間
休憩時間はろくに取れず、飯は１０分の早食い

非番は、夕方まで書類書き、人を呼んで事情聴取
もちろんいろんなノルマがあり、達成できなければ休日出勤

多少の熱があっても強制出勤。有給休暇は取れない
残業代なんて予算からでるから、たかがしれてる

なに？警察はつぶれないって？
そりゃー警察はつぶれないが、人がつぶれるよ。

海上保安庁批判あげ

Ａ：国�T上位省庁
Ｂ：国�T下位省庁、裁判所事務官�T種、衆・参議院�T種、国会図書館�T種
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Ｃ：都庁�T類、上位県庁、家裁調査官補�T種、外専
Ｄ：国�T技官、中位県庁、衆・参議院�U種、国会図書館�U種
Ｅ：特別区�T類、裁判所事務官�U種、下位県庁、労働基準監督官Ａ、巨大政令市
Ｆ：国�U上位省庁、国税専門官、上位市役所、都庁�U類、政令市
Ｇ：下位国�U、防衛庁�U種、自衛隊幹部候補、法務教官、東京消防庁
Ｈ：市町村消防、下位市役所
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝猿と人間の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Ｉ：警察官、自衛隊











猿にもなれない原生動物
海上保安官

九管区のみなさんお疲れ様でした
居酒屋でも２ちゃんの事載ってましたね
何を今頃…って感じですが…

>>136
『居酒屋』に(･∀･)ｶｴﾚ！！

>>137
新人さん？
ようきたな、まあ座れ

このままﾏﾝｷﾞｮﾝｷﾞｮﾝ来るたびに特警船大集合してたら大変だなぁ

機関科の人に質問
煤吹きはどれくらいの時間やりますか？　漏れは15分くらいを目安にしてまつ

>>139
10分と習った覚えがあるのでそうしてる。

>>136
カエレ！　と言ってみるテスト

>>138
また輪樺下位の仕切りか（w


















「居酒屋」では飽き足らず、２ちゃんねるでもアホ上官ヅラするのか？さすがは・・・・

　『　海　上　保　安　庁　を　背　負　っ　て　立　つ　エ　リ　ー　ト　』　だ　な　。　逝　っ　て　よ　し

もっとも、アフォは解く終価でた香具師でもおおいが（w

派閥に関係なくでしょう

何故に管理課は動きが遅いですか？

誤変換して喜んでる馬鹿は消えろ
２ｃｈ用語多用するヤツも同様に消えてなくなれ　
毎度毎度うざいんじゃﾎﾞｹ　

>>144
俺も大迷惑を被った。あ、観閲式は3本部のせいなのか？

>>145
まったく。
141みたいな奴だな。
あと無駄な改行目障り。

>>１４１　
君は職場で苛められているのかい？
なんでも聞いてやるから言ってみな。

>>144
そうだな・・・お前のバカみたいな　問い合わせ　とか
依頼　に時間を割くほど暇じゃないんじゃないか？

動きが遅いとか言う前に、相手が仕事をしやすいように
気を使ってみたらどうだろうか。
無い頭でもちょっとは働かせてね。

>>149
気持ちは分かるがもっと優しく言えないものかね。

居酒屋でも２ｃｈののりで書くヤツもいるがなんとかならんか？
ネットの書き込みって匿名性があるためか人間性が出るな。　　

>>150
そうだね。
読んでるとつい・・・

匿名をいいことに特定の部署を貶す（批判という程しっかりした内容じゃない）
奴を見るを腹が立つ。
建設的なことが少しでも書かれていれば真摯に受け止めもするが。

おまえモナーって言うツッコミはいりません。

居酒屋読んでも、ここ見ても、うちの職場性が出てるね。
みんな本当に真面目だよな、お疲れさん。
ちったぁ良い意味で外れた人、てのはいないんかね？
あと、ここでやたら変な当て字＆２ｃｈ用語で書いてる人、
50代おじさんの匂いがプンプンするんだが…
北朝鮮の事書き込みした人じゃないよね？

いい加減煽りは抜きにして語り合わないか？

O.K.

捜査書類データベースはもっと頻繁にアップデートしる！
書式変わったのなら船にも廻してください…（例：前科照会）

なんだかんだいっても船は遠い存在。停泊してても・・・

そんなこと言わないで、頼むよぉ

久しぶりに関係事項照会の決裁取りに警備に逝ったら
やり方ｶﾅｰﾘ忘れてて冷や汗もんですた
精進せな…

これ以上指揮官増やさんでいいから前線の兵隊を増やして欲しいです。
保大出のポストは増やさんでいいです。
大型船の業務管理官いらないです。

確かに大型船には管理官いらんな。
管理官なくして、船長の上の何かを作るという話はどうなった？

業務のない練習船にも管理官いるしな。教育業務か？

いらない話をすれば、そんな役職はたくさんあります。どこの役所にも。
海保は少ないほうではないですか?テンパッて余裕がないから暇そうな役
職が気になるのでしょうか。少しは人事に厚みや含みがあってもいいで
すよね。僅かながら立派に職責を果たす人もいます。その職に就いた人
の資質が試されてるんですよ。周囲から「いらないような・・・」と言
われない仕事を創出できる人、出来ない人、さまざま。
もともとリストラや業務合理化できる余裕さえないんです。
３０時間を超える当直の連続勤務や船の拘束時間、サービス残業、自腹
出張、公休出勤など、基本的な労働環境を根本的に見直さないと、海保
はおかしな方向に進んでいってしまうのじゃないかな。
事務所の端末で２チャンネル見てる、「あ・な・た」覚悟のうえですか。
家に帰ってからにしましょうよ。

つがるのＭとかいうＫ県出身の奴はかなり異常

もともと業務管理官というポスト自体保大出の機関科や通信科の
人が「船長」になれない。
という理由だけで「船長」と同格という業務管理官のポスト作ったじゃ
なかったっけ？

いちいちあげんな　ぼけ

面白いのでＡＧＥ

業務管理官というポストは大変な任を背負っているようです。乗組員の
仕事の部内の事前調整、お膳立て、外部機関との折衝(保安部が関与する
前段階の処理)、苦情対応、乗組員の不平不満処理、働きすぎ防止のため
の労務管理、人事評価、外国船訪問時は代表として同行、通訳(英語)
船内食献立の評価、船内金使用の責任指導監督、乗組員の規律管理、幹部
下船時の船舶職員代行、月間、年間計画の策定、乗組員の休暇調整、健康
管理、事故の対応、不祥事の処理、福利厚生企画監督、が、これは、ほん
の一部で、陸で仕事があるときの車両手配、弁当手配、ガソリン代から高
速料金の心配、果てはゴミ処理手配まで、その役割は広範囲におよぶよう
です。いわばなんでも屋。乗組員や保安部ひいては国民のためになると思
われることは、何でもやるという気概を持った巡視船全体の牽引役です。
これほど重要なポストですから、仕事の出来イカンが、そのまま巡視船の
実績となって表われることになるのでしょう。無限の仕事と重圧に耐え、
乗組員からほんとうに尊敬されている業務管理官は、どうやら稀のようで
すね。まぁ業務管理官も一公務員ですし年配者もいますから、その能力も
人格も百人十色ということです。一万二千余人という限られた職員の海上
保安庁では、一人が楽をしようとすれば、二人以上がそれをカバーしなけ
ればならない情況です。現場がカツカツ、一杯一杯であることは仕方のな
い現実です。一人一人がツライと思える位、精一杯の仕事。それはテレビ
ドラマのイメージを当てにしたり、ホームページを作ったらそれだけで全
体が全ての仕事をしたような気持ちになることではなくて、「額に汗して
働くこと」、「無駄足覚悟で走り回ること」、「国民の目を見て話をする
こと」などではないでしょうか、こうしたことを現場での仕事の醍醐味にして
行きたいものですね。

>>164
わざわざたくさん書き込みしていただいたのですが・・・
あの・・それ全部建前だけじゃあないんでしょうか？
>外部機関との折衝(保安部が関与する前段階の処理)
一度でも業官が自ら他機関に赴いて「折衝」したことなんてあります？

>陸で仕事があるときの車両手配、弁当手配、ガソリン代から高速料金の心配、果てはゴミ処理手配まで
これってみんな人にやらせてるだけじゃないですか？
「これについてはどうなっているんだ！」と他人をの尻をつっつくだけじゃないですか？

>165
「どのように人にやらせるか（割振りをどうするか）」も重要な仕事。
　船長が全ての自分の職務を「全て自分で」処理できないのと一緒ですよ。
　委任･代行ということは、とっても大事ですよ。
　俺のところは、トップが全てを仕切ろうとして、もー大変！
「箸の上げ下げにまで口を出す」ってえのはこういうことかと、ある意味感心。

ところで、
　俺はイツモリの人間だが、ワカバだの何なの言うのはいい加減やめねぇか?
　どこの出だろうと良いヤツは良い、駄目なヤツは駄目。
　出身を問題にするのは痛いと思うが・・・。（逆学歴厨？）

　もう退職されたが、高等商船出身の運用担当Ｎ教官の「妬むな君たち、『勉強しなさい』
というお母さんの言いつけを守らなかった君達が悪い。」という言葉を思い出しました。
　教官の様々な教えを受けて、俺は誰にも恥じること無い仕事をさせてもらっています。
　

>165 おばかさん
164　は「んなあほなー」って適当にツッコミながら笑って読む文章。
でも良い事書いてる。

>166　もっとなんか教官に教わった「いいこと」教えて。

ここの書き込みを読んでると，海上保安官は体育会系（治安系）公務員の中で
一番人が良いように感じますね。やはり根が船乗りだからかな。人が良いだけでは
やっていけない職業でしょうが，それを失ってもらいたくはないですね。

ttp://www.excite.co.jp/bbs/friends/job/government-w/thread?t=288534

＞167
Ｎ教官には言葉より態度で教えてもらうことが多かったですね。
今思うと教官は三監でしたが、まるでボースンのような感じでした。
結索作業ひとつでも救助作戦全体を左右するんだと厳しく教えられました。
教育業務ということでクサッている若手教官とは違い、
全身全霊で叱咤激励してくれた教官でした。

>169
奇特な方を晒す様な真似はよしませんか？ｗ

>170
良い教官に恵まれたようですね。
「クサッている」教官は、その気持ちがなんとなく学生に伝わるような気がします。

私が学生の頃、わざと厳しくして嫌われ役を演じている（と私は思った）
訓練課のy教官　みんな嫌ってましたけど、私は憎めなかった。

どんな仕事をしていても、現場に出れば厳しくされるほうが恵まれていたということに気づくものです。
面倒だと、厳しく指導なんてできやしない。

海上保安正監

最近、保大出は本当にアフォだと思ってきますた。
知ったかぶりだけで、よく毎日やってんなーって。
うちは三流官庁でもういいでつ。

↑何がどうアホなのか具体的に書け！
お前とその保大出のどちらがアホか
判定してやるから。

>174
166の言うことを聞いてみろ。確かにそうだとはおもわねえか。
おまえのような言い草のやつは、このスレに腐るほど出てきて飽きてんだ。
具体的に言った上でアフォって評価下してやるからよ。
とりあえず書いてみろよ。
学歴でがたがた言うやついるから、組織が腐るんだよ

外部機関との折衝・・・自ら他機関に赴いて「折衝」した業管は実在しま
した。数年前のことです。もちろんすべてにおいて二重丸という訳では
ありませんでしたが。
その方、乗員の不平不満(「ああしたい、こうしたい」という積極的な)を
旨く納め、総合的には、誰からも好かれてましたよ。業管がすべて手を出
し、口を出しというのも、周りはやりにくいのでしょうし、みなの能力や
疲労、やる気を見極めながら仕事を割り振るのが幹部の役割でしょう。
ただ「そんなんできるやつはおらんで」という現実もあり。
「最低限やるべきことをやってくれ」と願う職員の期待もあり。
人徳というか、うつわというか、出身、学歴、成績、履歴を問わず、「お
それいりました」という人がいるのも事実。そんな人と出会うと仕事だけ
でなく、自分も少しでもそんな徳を身に着けたいなと思います。職場がつ
くづくイヤになったとき、ふと人徳のあった人を思い出しては、気を取り
直したりします。
　下の意見を聞かない幹部は、どうでしょう。仕事がうまく進みますか。
目標を達成できますか。世間では偏ってませんか。事故を起こしませんか。
他の役所に比べてきわめてお人よしな海保。それが長所になることもあれば
職員の負担になってるところもありますよね。公務員給与また下がることに
決定のようですね。ショボンとなりますね。仕事も１パーセント減にしたい
ですね。髪の毛なんかほとんど減ですけど。毎日「バカラシイ」とつぶやき
ながら、今日も明日もやっぱり同じく仕事しちゃうんだろうな。退職までに
体質改善なるかなぁうちの職場。その前に我失職せり・・・かも。いや、統
合でなくなんのか海保は。それもいかもな。

それもいかもな「それもいいかもな」脱字失礼

>>113
非番・休日出勤・残業代って言葉があるだけマシ
内航マンニング船員には絶えて久しい響き・・・。

↑つまんない事書くからレス止まっただろ！

↓さ　さ　続けて　続けて

内航の船員さんて、たいへんそうなの会うと分かる。「あんたらは親方がつ
いとるからええよな」って言われると、返す言葉なかったりする。気弱で善
良な小心者です。悪者とはわたりあえんな。マチガイナイ！

内航船の船員さんて、一隻に５人くらいだろ。巡視船は４０人くらい。外国貨
物船も３０人くらい。単価高いよね。リストラしてんのか。

休みを取ると失業扱いになるとこ多いね・・・
仕事自体も「止まったら死ぬ」みたいなピストン運行ばかりだし。
錨泊中は全員寝てるよ、岸壁使用料浮かしたいから着岸して休むことも少ない。
当然、めったに家に帰れない。
まさに「船乗り」だねえ（涙）

>180,181-183

航空船舶板の内航船スレの方がふさわしいと思いますよ。

>182
>内航船の船員さんて、一隻に５人くらいだろ。
>巡視船は４０人くらい。外国貨物船も３０人くらい。

内航船で5人、ということは499G/T以下のことを言ってるのかな？
で、巡視船が40人で、外航船の30人というのは？（訳わからん）

船員と「航空基地職員」をあわせて約6200人、
船艇数が約550隻とすると、1隻あたり11人強。
航空基地と航空課職員を便宜上700人とすると、1隻あたり10人。
PLHだって航空職員を除くと船員は30人。
他船派遣部署で2個班を拠出すると運航要員は15人。
3800G/Tあるいは5500G/Tの外航船と比較して、格段に多い人員ではない。
ましてや巡視船内に被疑者を移送、回航要員は相手船にという状況では、
かなり厳しいことになる。（実際になった。）

消防船などでは派遣消火を行うと、最低運航要員で半日から1日運航する。
派遣された方も消火ライン1本に2名という状況だ。
これがどういうことかは、ココを見ている人の大半は理解できますね？

結局何がいいたいかというと
これ以上の定員削減はたまらん・・・ということです。（陸上も然り）

>185
同感。
もともと商船は少人数で運航できるように造られてる。　その辺は船主の方が熱心。
荷役の際には人夫がどっと乗り込んでくるわけだから、運航要員は5〜10名が妥当。
海保は洋上が現場なので、あらかじめ人夫も乗り込ませとかなきゃならん。
それで40名は多いといえるか？

ヘリ搭載巡視船というのは、「船」＋「ミニ航空基地」みたいなもの。
（機体の運用などは本部が取り仕切って管理している。）
巡視船の業務に航空科職員をあまりに使いすぎると、
航空機の業務に支障をきたしてしまう。
（へり巡で航空科職員と船艇職員の意思の齟齬はここから来ると愚考）

結局、40人乗りのヘリ巡も実際の船員は30人強というところです。

>182
そもそも、民間の乗組員と、取締りや人命救助等にあたる巡視船の乗組員の数を比べて議論しようとするのは、あまりにも勉強不足である。

世界中、どこの国をみても、軍やコーストガードの士官学校出身者をここまで雑用させて能力を活かそうとしない組織もないことを認識しなさい。

>189
雑用の内容を教えてください。

189についての訂正

不適切な表現を訂正します。

能力を活かそうとしない　⇒　削除

・・・をここまで雑用　⇒　組織の「人」が少ないため、本来士官として行う必要のない、例えば、もやい作業等も行う現実もある、ということを認識することも必要ではないでしょうか。

189=191
趣旨はわかるが、海保大とUSCGの大学は比較にならんのではと、もにょった。
USCGの少壮士官のリーダーシップを考えてみ？
人が少ないと言うことは、一方的なフォロワーシップを期待されても困るということ。
人が多ければ士官個人のリーダーシップが試されることになりますね。

言い直してはいますが、
「士官学校出身者」「雑用(＝例えば、もやい作業)」に
鼻持ちならない響きを感じますよ。お気をつけなされ。

>>189
人の使い方が下手なら　自ら雑用するしかないわな。

認識してどうしろと？

海保ではこういう役割分担だそうです。
海保大出身の友人がこう言っていました。呉ではこう教えられると。

船長は、なぜ行うかを考える。
士官は、何を行うか考える。
准士官は、どう行うかを考える。
科員は、それをきちんと行うことを考える

>194

本庁は、なぜ行うかを考える。
本部は、何を行うか考える。
保安部は、どう行うかを考える。
船艇は、それをきちんと行うことを考える。

　　　　　　が、実情ではないかと・・・。（ﾆｶﾞﾜﾗ

>>194
>>195
物事のスケールによってはどちらもあるのでは。

>>159
＞３０時間を超える当直の連続勤務や船の拘束時間、サービス残業、自腹
＞出張、公休出勤など、基本的な労働環境を根本的に見直さないと、海保
＞はおかしな方向に進んでいってしまうのじゃないかな。

すでに　「　お　か　し　な　方　向　」　両舷原速で進んでる罠（w


>>160　　そいつって、鹿児島原人？？


マジレス。仰夢官吏款一人の人件費で、２〜３人の志穂を雇える。税金の無駄遣いも
いいところだな（w　　さすがは海上保安庁。逝ってよし

おかしな方向といえば、最近本庁のお偉いさんは「不審船対策」ばかりに
目が逝ってしまって実際の現場を全然見てくれない。
巡視船や航空機の防弾板を多額の予算をかけて整備するのはいいが、
そのしわ寄せが巡視艇にきている。
上架修理すらしてくれず、船体やエンジンはボロボロだよ。
何でもかんでも乗員作業って船技はいうけど、乗組員も「テロ対策」
「密輸密航警戒」「ＮＫ監視」と何でもかんでも押し付けやがって、
修理なんてする暇無い。

治安悪化で治安要員を増加するとの政府の方針で海保も人増えるみたいだけど、
この間増員要求一覧みたいな文書みたら、案の定「現場要員」は要求されず、
「本部要員」ばかり要求されてた・・・・

言ってることはともかく・・・


　　　　　　　　　sageろ、バカ！

>>194
なるほど。そうあるべき。旨くいってないところでは、こんなのもありかな
船長は、なぜ行うかは考えない。
士官は、どうしたらそれを行えるか考える。
准士官は、どう行うかは分かってる。
科員は、なぜ行うべきか考える。

限られた定員を有効に使う夢の構想「パトカー方式」って昔からよく話題に
なるけど、実現しないね。中型または大型巡視船の一部を巡視艇に再編して
沿岸の機動力を増やそうという田舎の現場の悲願だが。

パトカー方式？
初めて聞く言葉だ　

海上保安官の不祥事ﾊｹｰﾝ！（w
以下は読売新聞のサイト（http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030923ic21.htm）から。


　海　　上　　保　　安　　部　　職　　員　　、　　酔　　っ　　て　　車　　壊　　し　　逮　　捕　　…　　静　　岡

静岡県警下田署は２３日、下田市中、

　下　田　海　上　保　安　部　職　員　横　山　錦　也　容　疑　者　（２９）

を器物損壊の疑いで緊急逮捕した。

調べによると、横山容疑者は同日未明、酒に酔って自宅近くの駐車場で、ホテル従業員の男性（５５）の乗用車の
前と後ろのガラスを、ビニール製のパイプなどで割った疑い。

横山容疑者は、

　「　居　酒　屋　で　焼　酎　の　水　割　り　を　ジ　ョ　ッ　キ　で　７　、　８　杯　は　飲　ん　だ　」

と供述、自分の車の前に男性の車が止めてあったのに腹を立てたという。

横山容疑者は　

　巡　　視　　艇　　に　　乗　　務　　す　　る　　航　　海　　士　　補

で、同保安部は「誠に遺憾で、被害者に深くおわびします」としている。
(2003/9/23/21:33　読売新聞)

>>199
逝ってよし

>202
つまり巡視艇の乗組員を固定しないでとりあえず陸上職員にして
事件事故があった時、適当に見繕って乗船させるというやつですかね。
しかし、法定船員は誰がやるとかドックの時はどうするのかとか問題も多いみたいです。

>203
酔って車のガラスを割るの理由はどうあれバカですね。
懲戒免職か良くて依願退職・・・
どちらにしろさよならですね。

そいえば、今年３月の鹿児島海上保安部に於ける盗撮事件や、一管本部職員の
「マンギョン来るなら（以下略　」カキコ事件の当事者達はいま何処で何をしているのだろうか？


禿げしく気になった・・・・・。

さらしあげ

>>205
aaそれの事ね。
でも車と違って船の方がメンテせんとアカンし癖もあるし無責任なるから
ダメだろうね。
車みたいに車検に合わせて消耗品交換しとけばノントラブルでいけないからなー。
　　

＞ノントラブルでいけないからな
ノントラブルでいけるからなに訂正


器物損壊だったら免職にはならんのでは？

sarasi

海上保安庁は税金の無駄。もっと人を減らせ

>208
消耗品交換でＯＫだと思ってたら変なところが壊れて大慌てする罠
補助ボイラのF.O.漉器とか、

>>212
ｳﾝｳﾝ
振動や塩気も影響大なんだろうね。
官用車なんか乗りっぱなしなのに壊れる気配がないタフなヤツが多い。　　

>>５１
今頃きづいたんだけど、そういえば、メール交換してました。
ﾀｲｰﾎされてたんだね（笑）
今確認したら、ﾀｲｰﾎ前日までは、メール着てたみたい（笑）
海上保安庁ってこんな仕事してるんだ〜と色々説明（武勇伝？）見たいな事を
メールで教えてくれる人だったのを思い出しました。

>159
民間の人の前でそんなことを言ったら「お前馬鹿か」といわれ、やがて相手になれないぞ。

なんでだよ？

民間なんてな〜あ、サービス残業当たり前、儲からなければ食っていけねんだよ。
ボケ
自分で考えろ

海上保安庁ってサービス残業当たり前じゃん、、、。
知りもしないのに、俺の方が努力してるとか勘違いしてる人がいるね。

お前らこそ世の中知らないくせに、自分らが一番大変だとえばるな、

sageろ、バカ！

まぁ、食える分幸せですよ。
メール欄にsageって書いた方がいいですよ。

>211,219
さらしあげ

船体やエンジンはボロボロだよ。
人の体も心もぼろぼろだよ。

当番は２４時間ぶっとうし。仮眠は、取れれば２時間程度。
休憩時間はろくに取れず・・・。あ〜、しんど。

おい！ここで小学校がどうこう言ってる連中！！！
小名浜第一中学校の教諭は半数が水産高校出身の上、校長元漁師出身で
他では考えられないぐらい海の男だって分かっていってるんだよな？
つなみについても非常に詳しいんだよ。はっきり言わせてもらえば、
小名浜海上保安部なんざフヌケ。地元住民はあんま期待も信用もしてない。
海で行方不明が出ても全然みつけらんない。大抵、地元の漁師（先生の親族）。
ハマイチの先生が言うなら、そっちの判断の方がよっぽど正しい。そう思うよ。

>おい！ここで小学校がどうこう言ってる連中！！！
スレお間違えですね。ところで、どこのスレで話題になってるのか、分かったら
教えて。

「バトカー方式」の場合、乗組員が少なくて、メンテの比較的少ない
種類の船を採用するのです。メーカーで量産している大型クルーザー
ですね。50フィート弱の沿海一級船だと法定職員は、一級小型でもす
むわけです。少し大型のを発注して、5級海技士でもいいですね。
みんな免状はありますから、実現の可能性はあるのではと。
もちろん大型巡視船は活躍の場が残ります。
いい改革ではないですか。ダイジーン。

>「バトカー方式」の場合、乗組員が少なくて、メンテの比較的少ない
>種類の船を採用するのです。メーカーで量産している大型クルーザー
>ですね。50フィート弱の沿海一級船だと法定職員は、一級小型でもす
>むわけです。少し大型のを発注して、5級海技士でもいいですね。

今の20m型に比べて、どれほどメリットがあるのかな？
実際のところ、CLは減員運航することは多々あるし。
漏れは、市販量産艇のFRP船体ではCLの代わりにならんと思うYO。
ところで、免状が「一級小型でもすむ」メリットって何？

＞今の20m型に比べて、・・・
　価格が安い。機関パーツ、修理コスト軽減。人員コスト低減。負担軽減。
　業績アップ。勢力増強が見込めるメリットを考えています。
＞実際のところ、CLは減員運航・・・
　法定職員や乗員も所用で休まなければならないとき、交代乗員がいなくて、
　一人欠けて仕事にあたるのは大変でしょう？
＞漏れは、市販量産艇のFRP船体ではCLの代わりに・・・
　強度については、詳細が分からないが、特別海象条件が悪くない海域では、
　使用していける艇種もあると考えます。船体は２０年程度耐久性もありま
　すが、そこまで使わないでしょう。今の巡視艇の性能を必ずしも凌駕しな
　くとも良いでしょう。
＞ところで、免状が「一級小型でもすむ」・・・
　航海の免状がなくても、一級小型は多くの職員が持っている。陸の上なら
　ちょっと車で現場にいけるが、海上では休みの巡視艇の職員を呼び出さな
　ければならないこともあります。（事件事故でなくても）
　船長、機関長が、非番の夜でも酒も飲めずに待機しているような、負担を
　軽減し、１隻２クルー体制を確保するにも、「一級小型でもすむ」ことは
　メリットがあります。職員の能力を一杯まで使える環境作りも必要。
　以前に比べ、業務量が沿岸にシフトしている海域もあるようなので、柔軟
　にこれに応える必要があるのではと・・・
　
　

六管限定ならよさそうだなｗ

例えばFRP-PC1隻にA･Bの2ｸﾙｰ付けるよりは
保安部予備員として複数ｸﾙｰを複数のFRP-PCで運用したほうが効率はよさそうな気がする
ものすごい文句出そうだが…

CLの船体強度は海象はもちろんだが、他船に乗り込む時のためにあると思われ
当てただけで割れるような船では洋上立検やオモテ着けなど艇の利点が無くなりそう
あと、減員運行の理由のほとんどは休暇ではなくK備で陸上に残らざるを得ないからだ
交代要員も大事だが小さくてまとまりが有り、KQの要請に速やかに答えられるのも艇のメリットだと思う

某教育機関にて教官殿と学生がお付き合いしている模様。
遠方にて一緒に旅行中のところを別の学生（複数）に目撃される。
相互の同意の上での付き合いだろが、泥沼になった時・・・・しらねえぞ。

規則違反でもなんでもないんだろうけど。

＞遠方にて一緒に旅行中のところを別の学生（複数）に目撃される。
イマイチ状況把握できない

遠方の見知らぬ土地で学生と遭遇なんてありえないと思う　　

五森のﾊﾞﾔｲは土日で遠出のﾔｼはほとんど京都
門限と夕食の兼合いから自ずと帰りの手段と時間も被って来る

漏れのときは学生に手を出したのがバレて北の方に飛ばされた教官がいたって話を聞いたことがある
あの環境でﾗﾌﾞﾗﾌﾞできるってことはかなり優秀なんだろうなぁ

なつかしいなー　
教官もまぁ　人間だからね
私も7年在職してて、今は別の官庁にいるけどこれからも貧乏官庁だけど
応援してるからなーガンバレヨ−！海保！！

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

>>231
責任とればいいんだろうけど・・・
今までこのパターンでケコーンまで逝った人はいるのかな？
小松ケ原の巡視艇○○事件は有名でしたね。

>>231
その話きいたことあるな。呉の方だろ。

なになに、楽しそう。仕事のごたごた話より、よっぽど聞きたい。

＞230
さすがロッカアン、ホマレ高きウミザァルよ。仕事、人間のレベル高いのか。
オラァ、つとまんねぇ。

ビンボーな話をすると、仕事机で昼メシってつらいよね。つい醤油がはね
ちゃったりして、大事な書類に。あとから見るとつくづくだらしないと思
う。かと思えば、ちゃんと休憩室作ってる事務所もあったりして。要は、
今いる自分らの努力次第か。仕事以外に趣味ネタがないのもまずしいなぁ。
これも自分らの問題かぁ。

大型船の整備作業をすべて外注できないのでしょうか。公務員レベルの高い
給料で、甲板手入れをしてもらうのはコストが高すぎませんか。整備を外注
し、民間雇用を創出し、その分職員は、地域をくまなく歩き回り掌握する。
国民へのきめ細かい、地域密着型の行政サービスを目指すという改革はどう
でしょう。あっちもやり、こっちもやり、超勤はするな、残業はサービスだ
しかも、事件事故の対応は欠かせない、ではね。組織全体のパフォーマンス
は上がっていきそうにないですね。海保にも、カルロス・ゴーン氏のような
改革、リストラ推進の旗手が必要？えっ、いるの？

>公務員レベルの高い給料で
　実は外注の方がコストは高くなりますね。
　ひとつひとつの作業を比較したら外注は安いかもしれないけれど、トータルに
考えれば、乗員を使った方が安い。（特に大型船は）

>超勤はするな、残業はサービスだしかも、事件事故の対応は欠かせない、
　「『無駄な』超勤はするな」というのが全文です。
　残業はサービスとは思っていませんが、残業手当を満額出したら３ヶ月で
庁費がなくなりますよ。しかも本庁・本部の残業代はトンデモナイことになりますね。
（タコ部屋では超勤が本給以上になりますね）

　また、241さんがというわけではありませんが、
（実労働時間−執務時間）や拘束時間全てが超勤対象と勘違いされている人が多い
ことも注目するべきでしょう。
　私も実情が良いとは思いませんが、改善するためには真摯に現状を評価することが
大事だと思います。自分たちに都合の良い部分も悪い部分も含めて。

>『無駄な』超勤
発生源は、
　　　　　1　パソコントラブル＆レスキュー（ＬＡＮ内互助のため）
　　　　　2　休憩時間以外のコーヒー、喫煙（ストレス解消のため）
　　　　　3　パチンコ・ゴルフ談義（相互理解のため）
　　　　　4　雑談（プライバシー調査のため）
　　　　　5　書類捜索（整理整頓不良のため）
　　　　　6　上司の業務指導（能力欠如のため）
これらを、ミニマムにして実現を目指す、アルミダイキャストのような、
正確無比、冷たく、洗練された、軽快で柔軟（？）な職場イメージが夢。
イメージキャラとして、うみまるのサイボーグ版、「メカマル」を提案し
たい。

一生懸命働く、オーバーワークになる。上司の評価が上がる。超勤配分は
変わらない。より一層ハードなポストに推薦される。馬車うまのように働
かざるを得ない。要領悪く、乗り切れない場合、家庭崩壊、自滅、最悪自
殺。国民の生命財産、人権を守るべき我々自身がそれを守れないのでは、
国民との信頼、約束も果たし得ないと思う。

http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60232-9

１１管　通訳のT　また　月末　ガキができたって、やることやってるんだな
ちゃんと知らせなさい！　メールであぎゃって送る前に大事な事送信せよ！

パソコンには参る。設定がうまいこといかなくていつも取り説片手に
弄ってる。なんか機械に使われているように思えて悲しくなる。　

>>231
書きたい。言いたい。でも言わない。
もっとしゃれにならない話はあるけれど。

海上保安庁プロパーの国Iって、どんな部署で仕事をしているんでしょうか？
技術系なのに行政官ではなく海上保安官として採用され、仕事は研究関係ってのが謎です。
技術系でもI種だから、昇進なんかは海大出と同等なんでしょうかね。

官庁訪問した人の数は両手の指で足りるほどだったとは聞きましたが…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031008-00000623-jij-soci

あぁ。。。凹むわぁ。。。

>>249
>技術系なのに行政官ではなく海上保安官として採用され、仕事は研究関係ってのが謎です。

海上保安庁の国家一種の学士さんの採用は、基本的に海洋情報部の研究部門だけで
行われてたと思います。
このため、国家一種採用者は研究しかしないことになるかと思います。

幹部職員は、国土交通省から来た人たちが多いのかな？

>>250
しかし、今年度は不祥事多いねぇ。三管区はこれで２件目だっけ？器物損壊。
そのうち、プライベートでの飲酒まで禁止されそうな勢いだから気をつけないとなぁ。漏れも。

海上保安試験センター分析官は国�T技術系では？
海洋情報部は海上保安庁職員ですが、海上保安官ではないのでは・・・。

海上保安試験センターの分析課や科学捜査研究課の海上保安官（分析担当）は
そのほとんどが、海上保安学校→現場の巡視船勤務→試験センター勤務で配属されています。
中には第五管区の〇〇特殊〇〇基地（通称S〇T　出身者も・・・・）

海上保安庁に海上保安官でない国土交通事務官や国土交通技官は総務部門などに
ごく僅かいるのみです。

と言っても海上保安試験センターの分析課や科学捜査研究課の海上保安官（分析担当）は化学系の大学出身者がその多くを占めています。

>253
技術系の国家一種採用者が何で総務部門にいるんですか？
国土交通事務官は本省の採用ではないんですか？

>>252
センター分析官については、面接してるかどうかは自分には不明。（詳しい方へるぷみー）
ただ、海洋情報部（自分がいたときは水路部）は、年に1回面接やってたよ。

>>253
国土交通事務官って、本庁（海洋情報部含む）などの総務系にちょっぴりいるくらい？
国土交通技官って、コッチに出向してきてたっけ？

>>255
基本的に、海上保安庁って閉鎖的なので本来、事務官がする仕事（ですら）も
海上保安官がやってますし。
結局、人事交流しやすい総務系のかたを預かるみたい。
しかし、以前本庁にいた共済係長、国土交通事務官のクセにウチの人材的な人物
だったなぁ。容姿も生活スタイルも。(^_^;)


んで。

そもそも海上保安庁って国Iのポストって幹部職か事務系職しかないんだと思う。
一般大学卒業の人物が、いきなり海上保安庁に入ってバリバリ警備救難業務が
できるってことはまずない、ってことで。（いいのかな？(^_^;)）

>>255
技術系の国家一種採用者(海保プロパー１種採用者）も任用は海上保安官です。
もちろん、海上保安官ですから司法警察職員です。（送致権がない所属であれば
海上保安官証票は貸与されませんが、捜査本部が設置された部署に派遣され捜査
することは理論上は可能です。）
過去に国土交通省事務官（旧運輸省キャリア）１種採用者が海上保安庁刑事課（旧警備第一課）
に海上保安官として出向してきて、捜査本部の置かれた海上保安部に派遣され
捜査・取調べを実施したケースが実際にあります。

別にこのようなことは珍しくなく、国土交通省の１種採用事務官が警察庁に出向し警察官に
任官した上で千葉県警に改めて出向し、千葉県警の警視（もちろん司法警察員）として
勤務することだって、よくあります。

国土交通技官は管区本部交通部などにたまに存在します。主に光波の航路標識の
維持管理を担当するセクションにいます。全国で数名ですが。

海上保安庁には長官、次長、警備救難監、海上保安官（ほとんどの職員）
、国土交通事務官（数名）、国土交通技官（若干名）、非常勤職員（僅か）しか
存在しません。
非常勤職員については最近は派遣会社と直接、契約するようになっています。

海上保安官で任用されていれば階級があるし、制服も着用することがあります。
しかし、国土交通事務官や国土交通技官が制服を着用することはどんなことがあっても
公式の場ではありません。
（趣味で海上保安官から制服を借りて着用したという人は中にはいるかもしれませんが
規則違反です。）

例えば、本庁国際刑事課長や人事課長、政務課長は海保大卒のポストではなくて
国土交通省の国�T採用事務官のポストです。
しかし海保に出向するときに海上保安官の辞令を貰ってきているので
制服や階級もあるのです。
国土交通事務官で海保に勤務する人にはそれがないのです。
実際には国土交通事務官で海保に勤務する人は僅かしかいませんが。

だーかーらー、
司法警察職員たる海上保安庁職員が海上保安官でしょ

>海保に出向するときに海上保安官の辞令を貰ってきているので
>制服や階級もあるのです。
これは、考え方が逆だって。
海上保安官ではない海上保安庁職員も制服・階級はありますが、
根拠は海上保安庁職員服制とその施行細則だよ。

だから258の
＞海上保安庁には長官、（中略）しか存在しません。
も、257の書き込み全体も
『海洋情報部、交通部（安全課・企画課を除く）、海保試研センター、
DGPSセンター、JODCなどの職員は海上保安庁職員じゃない』
と言っているのと同じだよ。

>>261
誤解があるなぁ。根本に。（苦笑）

「司法警察職員たる海上保安庁職員が海上保安官」てのが間違いですな。
海上保安庁には海上保安官と、それ以外の職員が居て、さらに海上保安官の中に
司法警察職員に当たるものが居る、ってコトです。

自分は現職だけど、現に司法警察職員（公安職二俸給該当者ですが）ではありません。
また、本庁の職員の殆どは司法警察職員ではありません。行政職の人間も多く居ます。

勘違いしてる？＞261

警察船には警察官じゃない人が乗っているとかに驚く人なのだろうか…

みんな黒表紙読もうね。。。

質問１
海上保安官は全員、司法警察職員ですか？

答
海上保安官は全員、司法警察職員です。
海上保安庁法第三十一条において
　海上保安官は、海上における犯罪について、海上保安庁長官の定める
ところにより、刑事訴訟法（昭和二十三年法律第百三十一号）の規定に
よる司法警察職員として職務を行う。と定められています。

質問２
海上保安官は全員、海上保安官証票（海上保安官手帳）が貸与されますか？

答
貸与される職員は本庁の刑事課、警備課、国際刑事課や管区本部の刑事、警備関係課と
海上保安部や海上保安署、航空基地職員など主に所属が送致権を有していたり、
職員が捜査本部に応援派遣されて捜査等に参加する機会が多い職員のみです。
しかし、貸与されていない職員も捜査本部に派遣されて供述調書などを作成することも
あります。その際は司法警察職員として行います。

質問３　海上保安官の司法警察員と司法巡査の区分はどうなっていますか？

答　　　一等海上保安士以上の階級は司法警察員。二等海上保安士以下の階級
　　　　の海上保安官が司法巡査と告示により定められています。
　　　　しかし、二等海上保安士以下の海上保安官であっても、捜査に従事する機会
　　　　が非常に多い。などの特例で司法警察員に指定することもできます。
　　　　現実にはあまり例はありません。
　　　　警察の場合は巡査部長以上が司法警察員。巡査（巡査長も含む）が司法巡査と
　　　　公安規則等によって定められています。

質問4

海上保安官は全員、公安職の俸給表が適用されて給与が支給されるのですか？

答
公安職（二）の俸給表が適用されるのは本庁警備救難部、本庁交通部ＤＧＰＳセンター、
管区本部警備救難部、海上保安部、海上保安署や航空基地や特殊救難基地、特殊警備基地、
国際組織犯罪対策基地、横浜機動防除基地などの職員のみで本庁や管区本部の総務部や
海洋情報部のほとんどの職員や交通部の一部の職員は行政職（一）の俸給表や一部、
行政職（二）や教育職の俸給表が適用されます。
警察庁警察官も大部分は公安職（一）の俸給表が適用されますが全員ではありません。
警察庁警察官であっても行政（一）が適用される者もいます。

海上保安官＝司法警察職員ではありますが、
海上保安官＝海上保安官証票貸与者ではありません。
もちろん海上保安官＝公安職適用者ではありません。

質問5
国土交通省から出向でくる事務キャリア（国家公務員一種採用試験組）は海上保安官ですか？

答
彼らのほとんどは海上保安官の官名で辞令を受けています。もちろん海上保安官であり、階級もあります。
海保プロパーの技術キャリア（海洋情報部の技術キャリアや交通部の技術キャリアなど）も海上保安官で
辞令を受けています。
海上保安官でない海上保安庁職員は一部の総務系統や交通部航路標識の保守維持管理部門にいる事務官や
技官のみです。

http://product.esbooks.yahoo.co.jp/product/product/detail/author?accd=31195847

>>263
警察の舟艇の場合。
操縦を担当しているのは警察技官（海技）です。
しかし、機動隊所有のボートや小型艇、水上バイクを操縦しているのは
全員、機動隊員（警察官）です。
消防舟艇の場合。
消防は舟艇を消防車と同様に扱っています。
一部の市町村消防では消防艇も消防吏員（消防官）でない技術職員が乗っていますが、
東京消防庁や政令指定都市の大部分の消防では消防艇の乗員は全員、甲板要員、機関要員
を含めて、全員、消防官です。
東京消防庁の場合、他の消防車の部隊と同様に、３部交代制を採用していて、１艇で１小隊を
編成。それを１艇で３個小隊の要員がローテーションで乗務するようになっています。
水難救助隊に指定されている消防艇（小隊）では乗員のほとんどがダイバー資格を保有している
水難救助隊員になっています。

警察ヘリコプターの場合。
警察のパイロットは全員、警察官です。
小規模県警では自衛隊出身者が占めていますが、警視庁などでは
交番などの実務経験のある警察官を選抜して操縦士教育を受けさせています。

>>265
質問１について質問していい？
海上保安官が全員司法警察職員であるなら、名刺に「司法警察員」や
「司法巡査」と記載して問題ないんでしょうか？

海上交通センターの管制官とか、航路標識事務所の技術官とか、
統制通信事務所の運用官の名刺にきさいしていても問題ないんでしょうか？

法三十一条における「長官の定めるところ」、というのは海上保安官のうち
「だれが」司法警察職員として職務を行うかをさだめるものであり、それを
証明するものが海上保安官証票であるはずだったと思われますが、
そのあたりはいかが？
（これが説明できないと、「身分証明書」の存在意義が無いような気がしますが？）

>海上交通センターの管制官とか、航路標識事務所の技術官とか、
>統制通信事務所の運用官の名刺にきさいしていても問題ないんでしょうか？

名刺に記載するのは問題ないでしょう。嘘ではないんですから。
現実に海上交通センターの管制官とか、航路標識事務所の技術官で
通訳官としての能力を買われて捜査本部の置かれた海上保安部に
応援派遣されて、供述調書などの捜査書類を司法警察員として書いた
人がいます。
しかし、証票を貸与されていないということは、通常、その者がその所属で
勤務する限り司法警察職員としての業務はありません。
だから代わりに身分証明書が発給されているのです。
通常、することの無い業務の肩書きを名刺に記載するのはどうでしょうか？
そもそも、司法警察職員という言葉は名刺に記載する言葉でしょうか？
普通は職名または官名を書くものなのではないでしょうか？

それから制服の件は失礼しました。
規則上、海上保安官でない事務官や技官にも制服は存在しています。
肩章や袖章は階級を示すものは無く、コンパスマークと救命浮環のマーク
だけですが。
しかし、事務官や技官はほんの極僅か少数です。
少なくとも海上保安大学校や海上保安学校出身の事務官や技官はいません。
海上保安大学校や海上保安学校出身は全員、海上保安官です。
実際に海上保安官以外の事務官や技官に制服が貸与されているかどうかは不明です。

便乗質問すいません
大学校の法律や語学の教授で、一般大学の助教授から入庁した人は
式典のときなど二等海上保安監の制服を着ていましたが、
彼らも海上保安官だったのでしょうか。
およそ海上保安官、というより海上保安庁を知らない感じの方もいました。（ｗ）

>大学校の法律や語学の教授で、一般大学の助教授から入庁した人は
>式典のときなど二等海上保安監の制服を着ていましたが、
>彼らも海上保安官だったのでしょうか。

非常勤の講師などを除き、ほとんどが海上保安官で任用されています。
適用されている俸給表は教育職です。
二等海上保安正以下が助手、講師が一等海上保安正、
助教授が三等海上保安監、教授が二等海上保安監で任用されています。
海上保安官や警察官、自衛官は資格ではありません。

およそ海上保安官、というより海上保安庁を知らない感じ・・・・等は
関係ありません。海上保安官の辞令を貰えば海上保安官です。

>>273 さん
ふむ。
> しかし、証票を貸与されていないということは、通常、その者がその所属で
> 勤務する限り司法警察職員としての業務はありません。
となると「業務が無い」のに「司法警察職員」足りえるわけは無いのではないでしょうか？
業務がない人間に司法警察職員の権限を与えるとは考えられませんが？

あと、
> 現実に海上交通センターの管制官とか、航路標識事務所の技術官で
> 通訳官としての能力を買われて捜査本部の置かれた海上保安部に
> 応援派遣されて、供述調書などの捜査書類を司法警察員として書いた
> 人がいます。
と書かれると一見「業務の無い部署の人間が司法警察員として調書作成してる」という
ように見えますが、捜査本部のおかれた保安部に応援派遣された職員はそこに
併任されるのが普通ではありませんか？あと、通訳官として派遣されているものが
直接調書を作成するのでしょうか？
通訳は通訳として業務を行い、実際の調書はその部署に居る人間が作成するので
あれば、通訳官が司法警察職員である必要もないでしょうし。

まぁ、漏れも専門家じゃないんで、人事の方あたりが出現してくれると
うれしいんだけど。（苦笑）

最近、航行援助センターの職員が司法警察職員になったと聞いた。見てても、
痛々しいほどの人もいる。彼らは、開き直って新しい道を進もうとしている。
だが、少し刑法とか、刑訴法とか学ばせにゃいかんよ。ケアが必要じゃろ。
ＯＪＴなんてしてる暇ないよ。研修、研修。弱いものにやさしいのが海保の
取り柄であってほしいものじゃ。

>>277
うちのところのセンターの人が六法見てるの見たこと無い。
技術屋さんばかりで法律の勉強はしたがらない。
４０過ぎの人は環境の変化には付いていけないと思う。　　　

>>277

>航行援助センターの職員が司法警察職員
これって、灯台部と航行安全部が一緒になったからそのアオリでなってしまった
だけではないの？
（悪く言うと、安定して公安（二）をもらいたいだけの焼け太り）

OJTって「実際に職務をしながら行う研修」のコトだから一番テキトーなケアだと
思うけど？（「適当」ではないことに注意。（苦笑））

本来は、自分たちが保安学校などで習得していないコトが業務として追加されたら
「研修」を行って補わなきゃならないのに、「お金」と「時間」と「（代わりの）人手」が
無いからOJTをする、ってコトでお茶お濁して（さらに人事院まで説明して）済ませて
いる現状が良くないと思われ。

前々長官だった荒井氏の鶴の一声。

警察と海保を比較すると、航路標識事務所の職員は
公安職の俸給表が適用される海上保安官だ。
でも航路標識の巡回というのは陸上の信号の保守点検と同じようなものだろ。
道路の信号は信号管制は交通管制センターの警察官が行なうけど
保守点検はアウトソーシングで業者が行なっている。
道路の信号だって２４時間稼動していないと社会的影響は非常に大きいけど
業者は２４時間体制で保守ができている。
航路標識の保守も海上保安官の仕事か？
航路標識の海上保安官は灯台課のある海上保安部のように保安部の中で
警備救難当直も行い、せめて警備救難課の業務のうち航行安全や海上交通安全
の業務も行なわせろ。それが海上保安官だ。

というわけで来年から、海上保安学校の情報システム課程は航行援助と
情報通信のコースも一緒になって、将来は全員、巡視船の情報通信も担当、
また航行安全業務、航路標識の管理（巡回保守の大部分はアウトソーシング）に
なり、MICSの管理もそのうちに管区本部交通部の業務に。
航行援助センターの主な業務は航行安全業務、警備救難当直、事案発生時のオペレーション、
AIS導入に伴う沿岸監視レーダーのオペレート、事件発生時の初動捜査が主な仕事に。
つまり港務関係の業務と沿岸監視レーダー業務そして警備救難課のお手伝いが主な
業務になるらしいよ。
航路標識の定期巡回はアウトソーシング。

海上保安庁長官というのは、プロパーなんですか？
それとも、国交省からの出向キャリア？

　長官や保安本部長はキャリアが多いです。
　そのクラスなら新聞に人事異動が載ってるから、時期に
なったら良く見てみな。
　地方運輸局長や航空局、その他諸々の海保とは関係ない
セクションからも異動してくるから。

うちは船の修理費にも困ってるのか？
満足な修理ができない巡視船艇って・・・
不新鮮対策より俺たちの船に金回せゴルァ！

＞283
詳しく話してみ？

ただ、mail欄には"sage"と書こう、な。

>>283
まぁ、しゃーないわな。
今年は全ての予算で一部額が本庁でプールされてるみたいだからね。
（修繕費とか）

んで、とってもナイスなアイデアで要求するとそのプール分から必要額を全額
もらえる仕組みみたいだけど、プールされている額に「当然必要経費」ってのも
混ざってるんでｶﾞｯｶﾘだな。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

消耗品と航海日当が来ないのですが…
誰だよ、本部で一括処理とか言い出したﾔｼは

>>286
後悔日当だが、
間違いのない旅費請求書（ちゃんと旅行命令権者の印押すのだぞ）を、
計理係にさっさと送れば、たいして日数はかからんはず（オレの管区は）。
ちなみに、
書類到着−書類精査　　　　　　　１日
何とかシステム入力−出納処理　　１日
出納ADAMS入力　　　　　　　　　 １日
会計センター処理−振込み　　　　４日
てなところらしい。要は、請求書が担当に届くまでが一番時間がかかる。
そんなに早く欲しけりゃ、総務係に言って、その日に速達で送ってもらえ(w
ちなみに隣の船は、毎月１日に、士補が車に乗って本部に持参するそうな。
おかげで６日には振り込まれると言っている（オレの船はそんなに急いで
欲しくないからそんなばかなことはしないが・・・）

消耗品は知らん。補給に文句言え。ちなみにウンコ費は今年はないらしいぞ。

海上保安官＝酒癖悪い・女たらし

やっぱり、海のある地方出身、漁師の息子さんとか多いの？

そうともかぎらん。海なし県出身者もいる。

海自と比べられると、迷惑です？

まあ、任務が異なるからね。単純に比較されてもなぁ。

>>291
>>292
それに、資本金（苦笑）の額も違うしねぇ。一概に比較されると
非常に困るワケで。

迷惑、ってワケではないが。

うちの職場は定時近く（５時から５時４５分）になると急に忙しそうにしている。
それまではダラダラと喋りながら仕事をしているのだが。。よく分からん職場だよ。
さんざん喋って要領の悪い仕事ぶりをしていて「あ、もうこんな時間だよ」とか
言っているバカもいる。うちの部署の仕事だったら毎日定時で終わるよ。クソボケが。
うちの担当のデブは「昨日は１０時まで仕事をしていたよ」とわざとらしく自慢して
いたが要するに遅くまで仕事をしていて大変だったとアピールしたいんだろうな。
これだからデブバカは。。自分が要領が悪いのを自慢してどうするんだよ。
全く何年同じ仕事しているんだか。。つくづくバカ達の頭を疑いたくなるよ。
私は残業なんかしないからね。

そうして超勤が浪費されていく…

>>294
バカバカ言い過ぎ
あんた協会の人かね？　　

旧灯台部や旧水路部の「海上保安官」は、司法警察職員ではないよ。
海上保安官には、司法警察職員と行政官の二手類がある。
階級章がいずれも付与されるが、あくまでも海上保安官としてのもの。
司法警察職員たる海上保安官は警備救難業務に就くが、行政官たる海上保安官は
あくまでも行政部門にしか配属されないよ。

ワタクシ、司法警察員・海上保安官という行政官です。
警察行政に携わってますが、何か？

まさかとは思いますが、「制服組」「文民」なんて言い出さないですよね？！

イマイチ分からないのだが
ロラン・統通・航標・本庁は司法警察職員なの？

>>299
無線技術士系（航標・ロラン）はどうか判らんが、無線通信士系（統通等）は
巡視船に乗り組んで警備救難業務を行う資格があるから該当するであろう

すっ、すごすぎる！海を護る海上保安官がこんな公の場でこのようなやり取りをするなんて・・・。

ロランも航標も司法警察官です。

>>302
司法警察官・司法警察職員という言葉はありません。
司法警察員・司法巡査しか存在しません。

ちなみに海自では曹以上が司法警察員、海士が司法巡査
です。常時ではなく災害時等で治安出動を命じられた時だ
けそのように指定されます。

海上保安官　三日やったら辞められない！と言った元スケベ上司のK・Kすけさん
元気ですか？！　相変わらずパンチドランカーのスケベですか？
また　いつか　遊びましょう！　

例えば、本庁国際刑事課長や人事課長、政務課長は海保大卒のポストではなくて
国土交通省の国�T採用事務官のポストです。
しかし海保に出向するときに海上保安官の辞令を貰ってきているので
制服や階級もあるのです。
国土交通事務官で海保に勤務する人にはそれがないのです。
実際には国土交通事務官で海保に勤務する人は僅かしかいませんが。

この事件は報道されていません。
　それをよいことに教育委員会も校長を処分しません。
被害者先生のサイト
　http://mtsuji.com
　学校への抗議メール
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/8362/index.html
事件担当の文部科学省官僚へのサイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/tanaka/index.html
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
校長のいた学校のサイト
　http://www.mie-c.ed.jp/sbmie/
　皆様の力でこの事件を広めてください。

質問１
海上保安官は全員、司法警察職員ですか？

答
海上保安官は全員、司法警察職員です。
海上保安庁法第三十一条において
　海上保安官は、海上における犯罪について、海上保安庁長官の定める
ところにより、刑事訴訟法（昭和二十三年法律第百三十一号）の規定に
よる司法警察職員として職務を行う。と定められています。

質問２
海上保安官は全員、海上保安官証票（海上保安官手帳）が貸与されますか？

答
貸与される職員は本庁の刑事課、警備課、国際刑事課や管区本部の刑事、警備関係課と
海上保安部や海上保安署、航空基地職員など主に所属が送致権を有していたり、
職員が捜査本部に応援派遣されて捜査等に参加する機会が多い職員のみです。
しかし、貸与されていない職員も捜査本部に派遣されて供述調書などを作成することも
あります。その際は司法警察職員として行います。

質問4

海上保安官は全員、公安職の俸給表が適用されて給与が支給されるのですか？

答
公安職（二）の俸給表が適用されるのは本庁警備救難部、本庁交通部ＤＧＰＳセンター、
管区本部警備救難部、海上保安部、海上保安署や航空基地や特殊救難基地、特殊警備基地、
国際組織犯罪対策基地、横浜機動防除基地などの職員のみで本庁や管区本部の総務部や
海洋情報部のほとんどの職員や交通部の一部の職員は行政職（一）の俸給表や一部、
行政職（二）や教育職の俸給表が適用されます。
警察庁警察官も大部分は公安職（一）の俸給表が適用されますが全員ではありません。
警察庁警察官であっても行政（一）が適用される者もいます。

海上保安官＝司法警察職員ではありますが、
海上保安官＝海上保安官証票貸与者ではありません。
もちろん海上保安官＝公安職適用者ではありません。

警視庁の場合、交通部交通管制センターの警察官、
総務部広報課音楽隊の警察官（警視庁の場合、音楽隊は全員が警察官。
カラーガードは警察官と一般職員が半々）
航空隊のパイロット警察官。
皆、司法警察職員だよ。通信技官は違うけど。
でも通信技官でも最近は転勤時、新任地で必要があれば短期間の研修
で警察官（もちろん司法警察職員）に身分転換することもあるしね。
航空隊のパイロットは必要があれば現認報告書などの捜査書類を書く。

現に過去に音楽隊に所属している警察官が演奏のため移動中にたまたま
遭遇したある事件の容疑者を緊急逮捕した事例がある。

質問5
国土交通省から出向でくる事務キャリア（国家公務員一種採用試験組）は海上保安官ですか？

答
彼らのほとんどは海上保安官の官名で辞令を受けています。もちろん海上保安官であり、階級もあります。
海保プロパーの技術キャリア（海洋情報部の技術キャリアや交通部の技術キャリアなど）も海上保安官で
辞令を受けています。
海上保安官でない海上保安庁職員は一部の総務系統や交通部航路標識の保守維持管理部門にいる事務官や
技官のみです。

前々長官だった荒井氏の鶴の一声。

警察と海保を比較すると、航路標識事務所の職員は
公安職の俸給表が適用される海上保安官だ。
でも航路標識の巡回というのは陸上の信号の保守点検と同じようなものだろ。
道路の信号は信号管制は交通管制センターの警察官が行なうけど
保守点検はアウトソーシングで業者が行なっている。
道路の信号だって２４時間稼動していないと社会的影響は非常に大きいけど
業者は２４時間体制で保守ができている。
航路標識の保守も海上保安官の仕事か？
航路標識の海上保安官は灯台課のある海上保安部のように保安部の中で
警備救難当直も行い、せめて警備救難課の業務のうち航行安全や海上交通安全
の業務も行なわせろ。それが海上保安官だ。

というわけで来年から、海上保安学校の情報システム課程は航行援助と
情報通信のコースも一緒になって、将来は全員、巡視船の情報通信も担当、
また航行安全業務、航路標識の管理（巡回保守の大部分はアウトソーシング）に
なり、MICSの管理もそのうちに管区本部交通部の業務に。
航行援助センターの主な業務は航行安全業務、警備救難当直、事案発生時のオペレーション、
AIS導入に伴う沿岸監視レーダーのオペレート、事件発生時の初動捜査が主な仕事に。
つまり港務関係の業務と沿岸監視レーダー業務そして警備救難課のお手伝いが主な
業務になるらしいよ。
航路標識の定期巡回はアウトソーシング。

>294
おいらもそうさ。みんなもそうだよ。おしゃべりやめれば、確かに仕事は
早く片付くし、効率も上がる。がしかし、ストレスが溜まる。すると健康
を損なう。休めない、回復しない、酒は飲まないが、周りに当り散らす、
みんなの能率も落ちる。という悪循環もある。機械みたいに働けないのが
私たちのレベルなんです。バカって言っちゃ身も蓋もありません。おしゃ
べりだけが取り柄の私たち。家に帰っても話相手もいない、「余され者」
なんです。トホホホ。でもおしゃべりタイムの超過勤務は請求してません
のでもっとまじめに仕事をされているセクションの方々がお使いください。
あ、派遣じゃはいざんにならんのか。ゴメン。

>303

刑事訴訟法第２１４条（私人逮捕）　の
　検察官、検察事務官及び司法警察職員以外の者は、現行犯人を逮捕した
ときは、直ちにこれを地方検察庁若しくは区検察庁の検察官又は
司法警察職員に引き渡さなければならない。

上の条文の司法警察職員というのは何者？
『「存在しない者」が現行犯逮捕したときには、犯人を「存在しない者」に
引き渡さなければならない。』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってか？

詰めが甘いな、勉強不足

刑訴法における(一般・特別)司法警察職員
の中に作成できる書類等で分かれた司法警察員と同巡査がいる
"司法警察官"なる用語は存在しない

作成年月日　平成１５年１１月６日
作　 成 　者　2ch海上保安部
　　　　　　　　　司 法 巡 査
　　　　　　　　　海上保安官　　名無しさん

298=303=313です

>314
う、誤解されたかな？（勉強不足というのは当たってはいるが。ｗ）
303の書き方が、
「司法警察官」（と）「司法警察職員」という言葉はない　と読めるモンで。
二行目の
「司法警察員・司法巡査しか存在しません。」の「・」の使い方から敷衍すると。

んで、一行目に言っている「「司法警察職員」という言葉がないたぁ、どゆことよ」と・・・。

age

>316
ageんな！

そんなに厨を湧かしたいんか、おまい！
前スレのよーな粘着のコピペの嵐が好きな自虐趣味でもあるんか？
sage進行よろしく。

＞311
>航路標識の定期巡回はアウトソーシング
請け負うのは、ＯＢ派遣業者？それもよかろう。ある種の醍醐味だった巡回
も風前のともしび。せつないのう。このあと、港まわりのガードマンまがいの
仕事は回ってこんじゃろうて。せちがらいのう。昔の船は良かった。上陸前に
一風呂浴びて、３時、４時にはあがったもんじゃ。当直あけも昼じゃった。今
じゃそんなこともしちゃおられんじゃろなぁ。第一、必罰信賞じゃ。老後の安
心にゃ替えられん。事務所も管理畑はリストラの嵐じゃそうな。いっそのこと
すべて統合じゃ。な、そうせい。真の人命・財産の救助と悪いやつ等を水際で
たたきのめすことに全力を尽くすんじゃ。虚飾はいらんのじゃ。
それとのぉ、314のお方、書類作成にまで話及ばずとも、よいではないか、
御身を案じよ。じゃが、若者は元気があってよいのぉ。

船艇勤務者で、陸に上がるように薦められるのはどんな場合ですか？

海保は退職後の余命が公務員一少ないのは本当でしか？
本当でしたら明日からでも陸上勤務おながいします！

船頭がどうしようもなくアフォで船内がぐちゃぐちゃの場合、
どっかに逝ってもらう方法はないでしょか。

船頭以外なら船頭に相談できるんだろうけど。
陸にチクるのもねえ・・・

>>320
夜間当直のある職場はどこもそう言われてるよ。
鉄道現業員なんかは代表格らしい。
「てっちゃん、まんころ」つまり鉄道員は満期でコロリ！
これは国鉄で言われてた格言？だそうだが、うちの
公営地下鉄でも退職後の早死は良く言い聞かされる。

灯台の人は航標の所長まで勤めあげないと叙勲の対象にならず、
それが原因で、あまり効果のない抵抗をしたと聞きましたが、本当ですか？
保安部の灯台課長とか、航行援助センター所長だと、勲章もらえないってこと？

>>323
うーん。どうなんだろ。
ただ、「天皇への拝謁」を受けたいがために僻地の灯台周り「ばかり」を
されていた方がいたような話は聞いたことがある・・・。

>>321
それを可能にするための「職員相談室」制度なんだが、担当する職員も部内の
人間であるために気軽に相談できないし、人事についての相談は行ってもムダだし、
下手打つと個人情報を漏らされてしまうのでだめなんだよなぁ。

本庁の相談室なら、船からすると上過ぎるので多少は大丈夫かもしれん。

>>325
個人情報を漏らされてしまう？W(><)W

>>326
まぁ、ウワサなんだが、実際にその手の相談（船の中の雰囲気が良くない旨の相談が
あり、船長を変えて欲しいとの希望）があったときに、実際「その船」に「コレコレの相談が
あるのだが？」と聞いたヤシが居るみたいで。

そんなことをしたら、犯人探しが始まって絶対に雰囲気がさらに悪くなるじゃん。

ってオチで。（苦笑）

ちなみに、白船だったんでうやむやに人事時期が来てめでたしめでたしだったようだが、
灰船だったらと想像すると(((( ；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>327

船も海保全体も、雰囲気が良くなるといいですね。v(^o^)

防衛庁は今年の「防衛白書」で､｢自衛隊の国際的な任務｣が｢主要な活動の一つになった｣と初めて明記｡来年度の予算でも、ヘリ空母や空中給油機など海外派兵型の装備を増強しようとしています｡｢ミサイル防衛」の導入も決めている。
イージス艦（１隻１３６５億円）＝４隻から６隻に
“ヘリ空母”（１隻１１６４億円）＝将来４隻に
空中給油機（１機２５７億円）＝当面４機に
ミサイル防衛＝将来約６兆円という試算も
・・・
一方海保は･･･

整備（休養）

設標船に乗ってる香具師はポンコツ

名古屋ハーバーレーダーには、英語の理解力が足りない外国船
とのやり取りが長引くと、キレてる様子が言葉だけでありありと
判る通信士がいる。
それに比べると名古屋保安はﾏﾀｰﾘしてる。伊勢湾マーチスができ
てからは伊良湖管制の呼出も減ったから、さらにヒマになったんで
あろう（ｗ

>325
職員相談室って確かに不安だ。人にもよるが、この人だったら何とか打ち
明けてみようかということも一回くらいあったが、「くわばら、くわばら
」がほとんど。でも、家庭の事情なんかで、本当に困ったらなりふりかま
わず、相談すると道は開けるみたいだよ。「あやつは頭ヘンだから配置換
えてもらおう」は昔からあるが、むつかしいパタン。海保のメンタルヘル
スは、最も遅れている分野の一つと思われる。「職場の悩みで死ななくて
も」と思うのは、健康な人の言いぶん。精神のバランスを崩すと、人間も
ろいです。正義感や責任感が強く、抱え込んでしまうタイプの人ほどがん
ばらないで。とにかく生きて。歪が弱いところに集中してる気がする。
「弱きを助け、強きをくじく」海のさだめ忘れるな。

＞３２４
天皇拝謁、終わりましたね。
まあ、時代の流れでしょうが。

あげあげええ

あげるぜ

久々にさらしあげ

先日とある造船所で爆発事故（有機溶剤が原因？）の事故がありました。
そこの造船所は、保安庁御用達の所でもありますが・・・
こういう場合　警察と海保　どちらが事件処理するのですか？
警察と事件の取り合いにならないのですか？それとも船舶だから専門分野の
海保が処理するのですか？　陸上とみなし警察がするのですか？

>>338
微妙なケースだと思います。
そのため、大体どっちが事件処理を行うかを協議して処理を行うのが普通だと思います。

で、通常は船舶の専門知識が必要になりそうだなぁ、と思われるもの＆港域付近である
事件の場合は海保が担当することが多いようです。
ただ、そのような事例でも社会的に大きな反響がありそう（＆注目されそう）なネタの
場合は、警察が関わろうとしてくることがあるみたいです。

あげあげあげあげ、おらぁ！

造船所の事故は、その事故が船かどうかで左右される。
338の事故がアレなら、竣工間際と言うことで「船」でしょう。
（試運転のため仮国籍証書・臨時航行許可証を保有しているなどの可能性です）
そうすると、海保の事件処理の可能性もある。
（仮国籍証書等の書類がないと、できないという訳でもないことも明記します）
社会的反響から警察が出てくるということには339さんに同意。

このような境界領域においては、現場先着主義という考えがあることも事実。
現場に先着して、規制線を張って証拠・被疑者を採取・確保した方が勝ち！
というのが俺が上司から受けた教育。

今はそんな時代でもなくなりつつあり、結局検事から「この事件は○○にお願い
します」と言われ、あっさり決着がつきますね。

造船所での事故の解明に専門知識は必要だが、警察がそれしきの専門性で
捜査に着手しないことはないだろうな。単に他の重要事件で手一杯だから
という場合はあるかもしれんが。先手必勝だな。やはり。「海保は、海上
の事件は専門知識が必要だから俺たちだけに任せとけという意識にとらわ
れちゃいかん。海の事件は特別だから立証が困難な部分があるどと考える
な」と叱咤されたことあり。駆け出しのころ。

巡視船の船上では、お酒を飲んではいけないそうですが、一般的に普段、酒飲
みの人間が、勤務とはいえ、風呂上りのビールもなく、何日も禁酒して、いつ
不審船が現れるかも分からない緊張と向き合っているとストレスがたまります
よね。狭い巡視船の中では、健康増進法の改正で、たばこも思うように吸えな
いでしょう。大人の楽しみを２つも奪われての禁欲生活(３つかも)
しかも巡視船ではインターネットもできないそうです。情報社会から取り残さ
れた世界といっては言い過ぎですか。現代社会の究極のエアポケットかな。マ
グロ船とどっちがきつい。どっちが儲かる。

よく仕事で保安庁にいく人から、事務所の廊下がたばこくさいと言われる。
女性には不評。貧乏でも、分煙室くらい作ってあげたい。国の機関なのに。
利用する国民を受動喫煙から守れないなんて。保安庁らしくない。がんばれ
貧乏、あなたの命削っても、国民の生命財産、健康、法律は守ってね。
青い海、白い空、きれいな空気。マドロスパイプは今はなし。

居酒屋でもタバコが流行ってるよな。

煽りも出てきてどうなってるんだと言いたくなるよな。
いい歳したオッサンが身元が割れないから？と必死に日頃の
ストレスを晴らそうとしているのを見るとこっちがイヤになる。　　

>>346
そうだね
ストレスがたまっているね

>>345
居酒屋で流行っているのは禁煙の話じゃなかったっけ？┐(ﾟ〜ﾟ)┌

あと、居酒屋ついでにやふーに出てた例の雨衣は入札されちゃったよーな
カンジ。

職場の人に聞いたけど、航空基地などで利用される本物っぽかったんだけど。

今年の試験（通信）を受験してきたけど、落ちた（涙

>>349
残念！でもよくがんばった！次回の採用がすぐあるといいね！

お願いだから船にファイル鯖下さい
ノートPCが常時起動、電源切り替えでデスクトップPCが電源喪失
してるのを見ると心配で心配で…

誰にも言えないのに具合が悪くなると仕事が回ってくる罠

>>351
その状況を部署の総務担当に話しなよ。
UPSを入れれば多少の瞬断程度なら問題ないし。

最近なら消耗品の値段でテーブルタップ型のAPCのUPSが買えるんじゃないか？

※というか、ファイル鯖つっこんだとしてもUPSつけてなきゃただのデスクトップ機だぞ？
351サソの環境に真に必要なのはUPSだと思ふ。

船舶でＵＰＳ使った経験がありますが・・・・なぜか
待機状態と作動状態がカチカチ常に切り替わるん
ですよ。
電源の交流波形の問題じゃないかとにらんでたけど
結局判らず。
航行中のシャフトジェネレータの時と、停泊中の
発電機では状況が変わるから多分そうだったんで
しょうが。
対策の方法は、メーカーでも事例がなく不明であった。

>>353
それはおそらく、船の100V出力がUPSの定格を満たすところと満たさない部分とを
行ったり来たりしているだけではないかと思われるけど？

情報管理センターとか疼痛に頼んで出力波形を見るものを貸して調べるか、
いっそのこと調べてもらうのも手かもな。

海保大49期一同は、海保校にて1級小型船舶操縦士の免許取得のため舞鶴におります！
唯一の週末、赴任前最後の同期会旅行を今日から行います！貸し切りバスで
ttp://www.awara-spa.co.jp/corse/withconpa.html
まで行ってピンクコンパニオンとハメはずして来ます！予算は3万
12月19日には現場に主任航海士、機関士、通信士として赴任します。こんな私たちですが、皆さんよろしくお願いいたします！

うわぁ、レスついてる

UPSは私が船にくる前から、使えねぇってことで外されてました
ﾒｰｶ(Omron)に確認したところ、周波数が問題だそうで…
確かに船内電源のときは60から60.5Hzを行ったり来たり、たまに59まで落ちてたり
その点、ノートPCの電源は性能がいいですね

ファイル鯖に関しては船内の警備書類・行政文書等が使う人のPCにそれぞれ保存されていて
プリンタ鯖もないため行動中はほぼ全てのPCが24h稼動している状態なので
各部屋のPCはクライアントとして利用させたほうがいいのでは？という考えからです
対象が１つなら何とか仕事の合間で管理できそうなので…

以上ﾎﾞｯﾄﾑの呟きですた

過去に乗っていた船では、入出港作業前に必ず電源を落としていましたが、その辺を徹底すればいいのでは？
手間ではありますが、ＵＰＳが使用できない以上仕方がないでしょう。

>355
なんだかなぁ・・・
いらねぇよ、くんなYO!



　　　・・・などとは言うまい。
　　　大人の対応として・・・。

うちの船には無停電電源装置はもちろんのこと、陸船間データリンク、メール
独立舶用サーバも整備されていますから、事務所への各種書類の提出もリアル
タイムです。残念ながら、自由にインターネットにアクセスすることは許可さ
れていませんが、長い航海中に家族と画像、動画付ｅ-メールをやり取りする
こともできます。各種オペレーションに関する指示、進行状況、報告、参考資
料などの情報にも各乗組員が、アクセス権限に応じて各個のパソコンで参照で
きます。もちろん船内稟議は、電子決済。オンワッチ−オフワッチ、などの勤
務時間、超過勤務管理も乗組員の名札に仕込まれた個人識別システムを使って
行われます。潮気と船内残留磁気に弱いのが弱点ですが。健康管理は、毎日自
動血圧・心拍数・体温測定器（指で測るタイプ）などで、測定したものをデー
タベース化、定期的に医師による助言を受けることも出来ます。今では、退職
後の余命も延伸し、他の公務員の退職者と肩を並べるまでになりました。
　定員削減により最低限の人数で運航しているので、特別なオペレーションが
なければ、当直以外の仲間とはコミュニケーションがとれないので、船内チャ
ットが盛況です。ここではハンドルネームも意味がありませんが、内容は、ア
クチュアルです。
　・・・なんちゃって、長くてゴメンヨ。

＞３５５
いいねぇ、自分らばかりじゃなくて、周りのモンもさそわなきゃ。ね。
でも、昔からこの手の話はあんのね。
できりば「こんまにおん」とか「ブラックコンパニオン」とかのほうがいいな。
で、赴任したら、忘年会も新年会も合コンもなくてがっかりすんのね。

Ｈ２Ａが落ちましたが、あれの情報収集衛星は海保が回収すんのかな。いやい
やサルベージは業者で警戒が海保の役目か。回収しても再生不能なのか？コナ
ゴナなのか？爆破するとき、水深の浅い落下地点までは計算できなかったのか。
情報収集衛星本体も極秘なら落下地点も秘密だわな。
他国の潜水艦が近寄らんように警戒せよってなことにはならないだろうね。

>>355
大人の対応はしますがね・・・

>>355
どおでもエエが、２ちゃんは居酒屋と違って一般の方も見ていると言う点を
理解できないような上司には正直来てほしくないなぁ・・・ってみんな思ってると
思うよ。

うわ、レスどうもです。
実は私ワニのマークのＭＯ勤務の通信士ですんで・・・会社の工務担当は
「そんなんアンタらの方が詳しいジャン」で終わりでしたｗ

やっぱ波形が問題っぽいですな。出力は他の機器や照明が安定して
働いているので１００Ｖ出ているとは思います。

海保の皆さんには大変お世話になっておりながら、５００ＫＨｚ廃止間際に
関門海峡でイタズラめいた事をしてすみませんでした。
ＪＮＲ（北吸収疼痛かな）のコールサインをすごく崩して一回だけ打ったら、
すぐ「ＤＥ（誰？）」と返ってきまして驚きました。
廃止が近い時期とはいえ、しっかりワッチしておられたんですねぇ！

>>355
どんな感じだったか教えてね

>>355
居酒屋に書かれても困る奴らですな。19日に着任ですか。
うちにも来るんだよね・・・・一人・・・・
女性乗組員に手を出すんじゃねえの？

>>366
別に手を出してもかまわんが、最後まで責任は取ってホスイ。（苦笑）
そーいや、めでたく職場結婚のお知らせが届いてたなぁ。某管区内。☆-(ノﾟдﾟ)八(ﾟдﾟ　)ノｲｴｰｲ

>>364
廃止が近いどころか、廃止されてもしばらくはみんなワッチしてたぞ。
怒られるようなことはしないように。（爆）

>>355
うちにも一人…
それとなく聞いてみようかな
でも何でわざわざリークするのかなぁ
すっかり保校生に嫌われたみたいだな
たいへんですねｗ

>>368
保校の現役香具師は、
保大が保校生活みたいなものを4年やってる
って勘違いしてるのに、そんなご乱心された日にゃ怒りますがな。
いや、羨ましいだけか？

>355

12/19現場にて
「本日着任いたしました海保大49期の○○です。
　粉骨砕身頑張りますのでよろしくお願いします！」　と、彼は言った。
私の頭の中では、
彼の顔に”面白コンパニオンとちょっとＨな宴会プラン”という文字が
二重写しではっきりと見えた。

という光景をありありと想像できました。
だから何だと言われても困りますが・・・。
とりあえず、女性保安官のいる船にはご注意くださいませ。

>>355
人事課長名で「女性保安官は注意してください」の注意喚起文書が出され、
国会で調整手当の時のように某議員に質問される・・・
わけないか。

航空職員ですが
毎日くだらなすぎるので
民間に転籍させていただきます。
取得した技能証明は
退職金の足しとして有効活用させて頂きます。

さようなら。

さようなら。

>>372
まぁ、心配スンナ。
藻前は、ウチで通用しないくらいだから民間でも通用しないさ。（苦笑）

※スグにリストラに1000ガバス、ってトコロか？┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ

ガバスとは、懐かしい。ゲームヲタ？

親父が元海保だったので懐かしく拝見しております。それにしてもみなさん
真面目というか自制心が強いというか，他の体育会系組織に比べて荒れない
ところが立派ですね。

私どもは海保校の学生とも一緒に食事もありませんし、
幸い、関わることもありませんので、挨拶なんてする必要はないと考えております。
船２隻と一部の教官の世話になっているだけですから。海保第49期一同。

>>332
神戸保安にも似た人がいる。
船の人も一生懸命話してるんだから
もうちっと寛大な心を持ってほしいなあ
あと、話し方速すぎ。聴きづらいよ

sage場所間違えた・・・＿|￣|○

漏れは保大の研修生が出てくとき漫画もらったぞ
かわぐちかいじのイーグルとかいうヤツだったな

あげ

>377
マジか、釣りか・・・？？？

ここまで本人たちが書いてたらアホだぜ

>377
実際いま海保校のなかであんまり保大生と会わない気がする。
前は一緒に寮に居たみたいだけど、今はホテルだし。
挨拶とかホントにいらなかったりして。

ホテルに泊まるは、ピンク宴会するは・・・
世も末か。

>384
海保校生か。
で、377はお前さんの書き込み？

「挨拶なんて」「挨拶とか」等という点で、妙な共通点が(ry　（ｗ）

>386
377と384は別人。
377が海保校生かは謎。

377が海保校生かは謎。
　　　　↓
384が海保校生かは謎。
間違えた。ｽﾏｿ。

>387=388

それじゃあ
>実際いま海保校のなかであんまり保大生と会わない気がする。
と言えるのは・・・教官とでも？（笑）

377が文面どおり当人だったら・・・・欝だ。

ま、どっちにしろ欝だと思いますが。。。

少なくとも漏れが保校にいた200x年は仰青寮に入ってたし、飯も食堂で食べていたがな
風呂も一緒だたーよ

今はホテルなの？

正確には保大生ではないけどね。
もう卒業してるから。

結論
海保大49期生は現場で苦労する。
本人達の書き込みかそうでないかはともかく、色眼鏡で見られる罠。
（今の海保校生も、「不敵な発言」なすりつけ疑惑の目で
　見られることは間違いなさそう）

ということでＯＫ？

ＯＫ　３５５よくやった。

>>355
明日には内示らしいぞ。よかったな

船には昼過ぎに来たぞ、辞令

生暖かく見守ってやるよ、はるか先輩として。
これって、おめでとうと言えるんかの？（笑）

>>397
それって、>>355の連中へのこと？
とりあえず、このスレのURLってまだ本庁側には知られていないと思うけど、
見ている奴は見ているし、ウチの職場ではヲチ対象になってる。

そのうち、居酒屋にさらしてやろうかとも考えたことがあるけど・・・。

どうよ？

>>398
そっちのが現場のためではないだろうか？

>398
355の着任のお祝い(?)のつもり。
ちなみに本職は本庁某係長。
ここはヲチ対象になっている。（なっていないことはあるまい（ｗ））

居酒屋をこれ以上２ちゃん化させないでくれると助かる。
どうしても晒したいというのなら、
無論俺に止める事は出来んわけだが？

>>399
さらしたいのはさらしたいんだが、さらす場所がない。（苦笑）

>>400
そう。居酒屋を２ちゃん化するつもりが無いので、あえて出さずにいるんだけどね。
ひょっとしたら、一徹あたりに投げれば２ちゃん化しないでさらすことができるかなぁ、
とおもったりもするんだけど・・・。

一徹は結構幹部職員も閲覧してるみたいだからなぁ。そこまでするのも
かわいそうかなぁ、って。┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>401
>さらしたいのはさらしたいんだが、さらす場所がない。（苦笑）

各管区のイントラ行けばいくらでもあるだろ。
先週見つけたのは、２ちゃんのパクリみたいなとこだったぞ。
ただし、見つけにくい所にあったので、人が誰もいなかったが(w
そこではもちろん、355が祭られている。あと、このスレの
過去ログがあるので、昼休みは２ちゃんは見ないでそっちを見ている。
それをたまたまうちの課長が見て、同じ保大卒としてかなり怒ってい
たがな。
あと、そこでは当庁職員が外部掲示板に書き込んでIPぶっこ抜かれた
過去ログ一覧もあり楽しめる。

他管区の人間が、人の掲示板荒らすな！バカタレ。

当管区の人間が2chじみていて使えんぞ、あの掲示板！！（怒）

ごめんさない

○ちゃんねる、ワロタ。
そっくり！

見に来る人間の絶対数が少ねぇンだよな。多くても50か？
あと、忙しくて書込む時間がない。時間あれば仮眠したい。
夜中に書込むヤツがいるが、どうやったら夜中に書込めるのかと
小一時間(w

>405
ﾏﾀｰﾘ楽しんでるんだから、こんなとこでアドレス晒すなよ。

今頃、経費の節減？
それより慢性化したサービス残業の対応がさきだろ！ゴルァ

アドレス？晒しとりまへんがな。だから「○」にしとります。
漏れも、まったりヲチ組。

船の人には居酒屋すらわからないのもいる。
ちったぁ顔出して、話してみたら？新聞・手紙を受け取りに来るだけじゃなく。
と、言いたくもなる。

>>409
>船の人には居酒屋すらわからないのもいる。

そりゃそうだ。船の人は見てないと思っているから○ちゃんねる(w は、
船に対するあんなひどいことが書ける

>>406
50人も見てるのか？

居酒屋って何ですか？

知ってる・くせ・に

OK　OK　OK　カモン　フィリピンダンサー！！
シェーク　

海上保安大学校を卒業して管区本部長になれるのでしょうか？

>>414
ありゃキャリアの文官ポストじゃなかったかや。
保大なら警救部長くらいか？

>414
>海上保安大学校を卒業して管区本部長になれるのでしょうか？

なれる人もいるし、なれない人もいる。
管区本部長より上のポストとしては、警備救難監、首席監察官、本庁部長級ポストがある。
管区本部長、本庁部長級ポストには海保大卒と本省出向者が混在する。

>415
本庁警救部長（もっぱら保大卒）は管区本部長より上級。

>>416
管区本部には、警救部ってなかったっけ？警救課になるんかな？
保安部は課からで、管区本部には部からあった気がしてたんだが。

>>355
ピンクコンパニオンどうだったの？
教えて

沙羅仕上げ

揚げるな
ここで晒しあげられたサイトが次々閉鎖してる。さよなら○ちゃんねる。一時の娯楽をありがとう。

４９期は本日めでたく現場に行きました
ピンクコンパニオンの話は船で聞いてください

怪しげなコンパニオン呼ぶならソープに行けばいいのに　　

そう

age

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072093336/

236 ：名無し三等兵 ：03/12/25 21:43 ID:???
知人から貰った画像です。その友人は海外の特殊部隊関係のサイトにあった画像から
取ってきたと言っていました。
海保SSTの部隊章(ワッペン）です。
これとは別に日本国旗と隊員章を小さくデザインしたワッペンもあるとか。
海外の特殊部隊との合同訓練では主にこちらの方を使用しているそうです。 ↓

http://users72.psychedance.com/up/renew/imgs/4/20031225/21331200.jpg

age

管区間交流についてお聞きしたいのですが、
結構頻繁（数年に１人とかではなく）に行われてるのでしょうか？

age

>>428
はぁ？
全管区、全科（航海・機関・主計・通信・交通（旧灯台）・情報（旧水路）で考えてみれば、
数年に１人なんて単位で行えるわけないと思うが。

毎年、数人は発生しているはずだが？

てゆーか、なんでそんなことを聞く？（爆笑）

とりあえず、あけおめ＞ALL

あけましておめでとうございます。
年越し（初詣）警戒の皆様、どうもご苦労様です。
来月の明細が楽しみですね（下世話）


てか、リアルタイムで頑張ってる皆様は見てねーか。。。

　漏れは今日夕方からなんで見てまつ

聞いた話だけど、海保大の女子学生と教官が付き合ってるらしいな。
お偉いさんの前で別れると逝ったらしいが、冬休み中に広島で一緒に居るところを見つけた人が
いるらしい。

どうなってんの？海保大！

なんて言ったけかな、その女子学生の名前・・・
中？中何とか・・・　　中村かな？？
三股してるらしいです。

>>433
というか、こんなところでホザいている暇があるなら本庁人事課あて先で、
CCに保大総務課を入れてメールしる！
エエ加減、うっとうしいわ。このネタ。(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>433
つまんねぇ事を書込むヤツだな。
そんなにうらやましいなら、こんなとこに書込まず、現場写真でも
撮って保大に匿名で送っとけ。銅艇ﾔﾛｳが。
あっ、郵便出す時は、指紋だけは気をつけろよ。鑑識の授業の教材
に・・・(略
さーて、年始警戒、出港。
>>434
おまいもageるな(w

>>433
>>231
これのことだろ？ガイシュツであります。

【10】「海上保安庁長官」を襲った「不倫メール」流出騒動
週刊新潮　２００４年１月１・８日新年特大号（木曜日発売）特別定価320円

ttp://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/

>433
んで、おまいさんはフラレた大学校生か？
フラレ男の逆上、逆恨みは醜いゾ。

不倫しようが密通しようが、現場じゃあんまり関係ない罠。
仕事の出来・不出来と、その人の人柄だわ、やっぱり。
多分、噂話の格好のネタになるくらいかな、実害は。

ま、433は卒業までキリキリ勉強する他にも、
「人間」とか「社会」とか、も少し学習しる。

438解散再送
　「フラれた特修科生」を追加

保大・保校内部のことなんか、ぜんぜん興味ありません。

437は気になる（ｗ）

437は、記事取り込んでパブリックフォルダに掲載されるのかなぁ。（苦笑）

そういえば、友人がウチの長官が１月４日付けで変わるって言ってたんだけど、
本当なのかな。
もし本当だったら、コレが原因だったりして。(;ﾟ∀ﾟ)=3

今日は怪文書ならぬ怪メールがみだれ飛んでいたな。
記事は印虎にうぷされている。

おれはそのメールこなかった
みてーよー

行政のメールアドレス教えてくれたらなんぼでも送ってやるぞよ！（爆）>442

少年マガジンの「トッキュー！！」読んだ？

まぁ　みんな女好きでいいんじゃないのですか
不貞行為はよくないかもしれないけど、男の性ですからね
仕事は面白い（楽しくないけど）遊びは楽しい、ギャンブルでも女でも
>>433はソープでもそこらのネェちゃんでもひっかけて他人をここでチンコロする
より自分のチンコをそっちにまわしなさいよ　それが海上保安官というものです！
女口説くのも勉強です。これ現場で被疑者、供述で口説くのに役たつかもね

ようこそ、てんてんの世界へ！

　 　 　 (　 ) (　 ) (　)　 　 ========　　 (　 ) (　 )　(　 )
　　　　(　　)　　　)　　)　　=||珍宝||=　　(　　 )　　 )(　　 )
　　　（　从　）从（ 从 ） ＿ ||　 　 || ＿（　从　）从（　从　）
TTTTTTTTTTTTTTT／／／ﾟ　 ﾟ＼＼＼TTTTTTTTTTTTTTT
　　　　　　　　　　 ／／／!ﾟ　|　 |　ﾟ!＼＼＼
　　　　　　　　 ／ ／／lﾟ　　|　 　 |　　ﾟl＼＼ ＼
　　　　　　 ／　／／lﾟ　 　 |　　 　 |　　　ﾟl＼＼　＼
　　　　 ／　 ／／|ﾟ　　 　 |　　　 　 |　　　　ﾟ|＼＼　 ＼
　 　 ／　 ／／|ﾟ　　　 　 |　　　　 　 |　　　　　ﾟ|＼＼ 　 ＼
　／ 　 ／／|ﾟ　　　　 　 |　　　　　 　 |　　　　　　ﾟ|＼＼ 　　＼

>>444
トッキューと海猿の原作者同じだから
ネタがかぶってる
絵は海猿の方がいい

　海保じゃないけど風俗好きな接客系公務員です。
　普段から温かい接客を心がけてますんで、風俗に行っても
姉ちゃんがいろいろ口を割ってくれますｗ
　なんでも「雰囲気に飲まれてつい話してしまう」とか。
　逆もまた真なりで、風俗で口説きを練習しておくと
>445の言うように尋問に役立つかもしれませんですね！

尋問って…((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あくまで"任意.(w"ですよ？

そ、あくまでも任意で

「ねぇちゃん、カツ丼食いなよ」とか
「なぁ、田舎にはお袋さんがいるんだろ？寒いんだろうなぁ、故郷は・・・」
などと口説く

　　　　　　　　　　　　　　　・・・ワケないか。

　中国系外事専門官が重用されると聞いたが、ならば
中国マッサージ行って本場の嬢と会話の練習などは
いかがか？

age

>451
外事専門官

・・・・。
部外からの釣り、失敗ですな。

じゃぁ、漏れが燃料を…

ﾄｯｷｭｰってどうよ？
また騙されるﾔｼが出ると思うんだが

age

>414 415 416　指定職の三管、五管と最近では七管かなっ？　つい最近までは
　九管の本部長が法文系キャリアの指定席
　九管の次長が海洋情報部（旧水路）の技官キャリア　二管の次長又は塩釜保安部長（一海監）、
　十一管の次長が交通部（旧灯台系）技官キャリアの指定席
　八管の本部長が装備技術部（造船系）技官キャリアの指定席
　それ以外が海保大出身者の本部長です。
　通常は、四管、六管、十一管を経て一管、ニ管、十管、七管の本部長へ昇進する
　感じ、最も年長（重鎮）の本部長はやはり七管でしょうか　
　　　

>454
いい加減に脱帽時の敬礼をしっかり書いて欲しい。
でも、本当に書いたらすごい間抜けな絵になるかも。

age

http://www.bk1.co.jp/cgi-bin/srch/srch_detail.cgi/3e78670a92e910102759?aid=&bibid=02400302&volno=0000

>>459
????????????????????????????

本日入港。年始警戒異常なし。

>>433
保大に入ってくる女はブサイクだ。
一方、保大の男は全くもてない。
仕方ないので、寮内で我慢する。
女子学生の販売率高くなる。
ブサイクにも子供ができる。

結論。保大にブサイクを入学させることは、
少子化をくい止め、日本の繁栄をもたらす。

３３７ビョーシの世界観は好きだったのでトッキュー期待。
おれは他所の市役所で働いてる物だけどね。

でも原作者は海猿と同じ訳で
絵が（少年誌的に）ウケそうな感じになっただけかと
いや、海猿読んで入ったクチなんだけど…

500tっぽい船だったのは覚えてる

藻前らに任務を与える

ここの記事を増強汁
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/海上保安庁
ただし、コピペはダメ

age

トッキュー！

>461
実際、そんなにくっついて子供できちゃってるのか？

>トッキュー
あれだば角型煙突、500tだべさ。
ンでPM13は「かの」（下田）、だけどもヤ、船型は前期500t。
→モデル不詳ってが？

>463
海猿のあの船だばセ、PMやまくに（改4−350t）だぁ。
うそでねぇって。

>466
はんかくせェ

>467
あっぱくせぇの放置するべし、の？

↑
×　＞466
○　＞461

はんかくせェの、俺だってばや。わりぃ。

age

今週の「トッキュー」

スクランブルなんて言ってる人いる？
「かんぱん」じゃなくて、保安庁的には「こうはん」
なぜ「警救艇」という言葉を使わない？

↓トッキューネタはこちらへ↓
ttp://comic3.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1073319107/

浮上せよ！

agare

海上保安大学校入ったら女の子喰い放題ですか？

yes!!

>433
この教官殿、今月付で某管区オペに左遷だと。
残った女の身の振り方に、皆様ちゅうもーく。

海上保安庁は恋愛の自由も無いのか？
こんな時期に異動になったら、ばれちまうだろーが

この時期、いくつかのオペで１、２人の異動が予定されている。
（現任地で誰のことを言っているのかは分かったが）

433＝478か？
つまらん事を書くなというのが分からんか？
少なくとも残った女がおまいさんに惹かれることはないと思うぞ。（藁

478さん あなたは寂しい人ですね。その教官は異動した、それでもういいじゃないですか。これ以上彼らを責めないで。あなたはおそらく大学校の関係者でしょうね。あんなことを書き込むとは人間的レベルの低い人ですね…

478さん あなたは寂しい人ですね。その教官は異動した、それでもういいじゃないですか。これ以上彼らを責めないで。あなたはおそらく大学校の関係者でしょうね。あんなことを書き込むとは人間的レベルの低い人ですね…

4月から保校行くんですけど、このスレみてたらなんだか悲しくなってきます。（;´Д⊂）

>483
4月から社会人となるのですね。
では、478の書き込みがレッスン１となります。

仮にどんなに業績が良く、地域に貢献し、職員の大多数が人格者であっても、
たった一人の言動で組織の受けるダメージは大きいものとなる。

誤解しないで欲しいのは、海保が人格者の集まりといっているのではない事と、
これは民間も公務員も同じことが言えるということです。
ましてや、公務員は公務員板を見てわかるとおり風当たりは強いです。
まずは自分が組織の一員として、マイナスイメージの発信源とならないよう
襟を正す必要があるということお覚えてください。
ま、これは上の「組織」を「家族に」「仲間に」「会社に」「国に」対して
と読み替えても、当てはまることだと思います。
それが出来ないから433や478は嫌悪されるのです。

彼らの言っている事は、いわゆる内部告発というものにはあてはまらず、
嫉妬や怨念という類のものなのです。

小型艇…

「中村」という女の子はそんないいんですか？
年下でもアタックしていいですか？

特定の名前を出すバカがいるようだ。
特定の場所に特定の人間がいるかは俺にはわからんが、

仮に特定の場所に特定の者がいると仮定した場合
１　一連の書き込みをした者が同一人物か
　　あるいは同一の地域から発信しているか
２　同一の者ならばリモホ・ログ等特定できる情報
の開示を捜査関係事項照会として運営者に請求する
→名誉毀損、あるいは信用失墜行為でアゲる。
俺はＫＱだが、総務にいたらやるだろう。
もう既に総務部が動いているかもしれない。荷物まとめとけ。

なお、上、書き込みがあぼんされるのを妨げぬよう
何の書き込みか、名前等は記さない。一応ログも取っておいた。
以後書き込まれる方も注意よろ。

関係事項照会って…
所属長まで決済いるのに、どんな理由で持っていくんだよ

告訴を受けた警察がやるんなら納得できるけど
そんな個人的な理由で照会かけれたら…できるの？((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

保守　　整備（休養）

>>487
たしかに478や486は人間の屑だが、おまいの書き込みもなんか当庁のネット
ワークに関するレベルがたいしたことないと言っているようなもんだな・・
まぁ、レベルが低いのは今に始まったことじゃないが。Exchengeフォルダア
クセスログ今ごろ設定したって遅いっての。

>>478 486
誰がなにしようとどうでもいいだろ。はぁ・・・なさけない。

>>483
4月から保校ならもう会うこともないが、現場は君を待っている。途中で
投げ出したりせず、保校を卒業してくれ。

483さんへ
四月から保校に入るんですね。ただあなたに言いたいのは、社会には478のようなレベルの低い人間はいくらかいるわけだし、またその逆も真なりです。それは保安庁にあっても同じ。どうか自分の信念を曲げず、これからも勉学、体力づくりなどに勤しんでください。

みなさんありがとうございます。
今は毎日ジムに行って体を鍛えています。
保校を卒業したら、先輩方の足を引っ張らないように頑張りますのでよろしくお願いします。

>488
私のスキルは非常に低い、これは素直に認める以外にありません。
ただ、487の6行目中の「ログ」とは2chサーバーのアクセスログを言い、
下から2行目の「ログ」は犯罪の記録という意味で過去ログのことを
指しているつもりでした。言葉が足りなかったのは、こちらの落ち度です。
その上で、それだけでは打つ手は不十分でしょうか？
今後の参考（似非内部告発、実態名誉毀損）のために教えていただければ幸いです。
また、「Exchengeフォルダアクセスログ」をどのように設定する必要がありますか？

また、488の捜査管轄については「船からの発信」を念頭に、
陸上部署・個人等からの発信については捜査引継ぎにより
十分対処可能なものと思われます。

件の中傷発言は本人による削除、謝罪が円満解決の第一歩だと思いますが、
（そのため、運営者が削除しにくい環境を作りたくはありません。）
仮に一時それを削除しても、同様の発言が散見されるようならば、
同一人物の可能性を考えて動かざるを得ないのでは、というのが私見です。

>>493
あなただけじゃないんですよ。当庁のスキルが他省庁に比べてあまりにも
低すぎると嘆いているわけです。そう思いませんか？
Exchengeフォルダアクセスログの件は忘れて下さい。ここに書込むべき内
容じゃなかった。
なにやら個人情報が書込みされているが、本当にそんな人物がいるのか漏
れはわからないし、削除依頼出しても難しいと思う。
こんなのは守秘義務じゃなく個人的な話しなので、官からではなく、もし
本人が存在するなら本人から警察なりに相談するしかないと思う。
ただし、ここに個人情報書込んでいる大馬鹿者よ。2chの運営は、ちゃんと
アクセスログ残していること・警察の捜査力を忘れるなよ。串なんかで安心
するなかれ。
以上、最近レベルの低下したセキュリティ板住人の呟きだ。

>>492
このスレ見ると、当庁が嫌になるかもしれないが、こんな奴らは（あって
はならんが）一握りだ。こんなすばらしい新人が現場に来てくれると思う
と、本当に嬉しく思う。現場で会えないのは残念だが、頑張れよ。

あと残り２ヵ月。老兵は去ることにするよ。

483さんへ
四月から保校に入るんですね。ただあなたに言いたいのは、社会には478のようなレベルの低い人間はいくらかいるわけだし、またその逆も真なりです。それは保安庁にあっても同じ。どうか自分の信念を曲げず、これからも勉学、体力づくりなどに勤しんでください。

>>アクセスログ関連

あのー。
最初からアクセスログは取ってるよ。全部。

だって、機械が調子悪くなったときとか、変なメールを受け取っちゃったけどだなんて
問い合わせに対しての追跡に利用するから。

メール・ウェブサイトへのアクセスログは（キッチリ）取られているので安心して
行政システムをご利用ください。

で、内部からアクセスログの照会を行うには、文書（事務連絡）で提出してもらえば
対応してもらえると思われ。
名誉毀損などの疑いが発生している場合は、（上司に相談してから）警察に告訴、
その証拠書類の一環としてログの提出を警察から受けて、証拠書類用のログを
提出する形。（以前、M保安部の中傷メールの関係は、このラインで調査が
行われたようで、最終段階で警察に記者発表されてしまうわけだが。）

>496
ここに書込んでいる人は、そんなことは判っていると思いますよ。
493が言いたかったのはそんなたいしたことないログじゃない。
これ以上は書けないから管区の上通職員に聞いてね。

それと、メールログ閲覧は文書なんていらないよ。
これ以上は秘守義務に関るから、この話題止めませう。

ところで「映画　海猿」の前売りっていつからなの？

某スレッド内の書き込みにこんなのがありました！
「そりゃ，管理教育を受けてこないで野放しに育ってきた奴には
刑務官は無理だな。警察はもっと無理。自衛隊もさらに無理。
あらゆる現場公安職で楽な部類だと思うよ。刑務官は。
研修行けばわかる。柔剣道できなくたって，務まる仕事なんだから。
海保なんてプライバシーゼロ。課業中の移動は常に小走り。
刑務官の研修のように休憩中にタバコなんか吸っていたらぶっ殺される。・・・」

プライバシーゼロってマジっすか？

↑
どうでもいい　自分のオツムで考えろ！

↑
はぁ？

>もうすぐ定年さん

長い間ご苦労様でした、あと2ヶ月、いえ定年後もお体に気を付けて下さい。
497の言葉、重く受け止めました。
今後、自分自身のスキルアップを図ることにします。
そんな私は487。

>>500＝馬鹿
そういうこと思うあんたのあたまの中身がゼロってマジっすか？
マジッす！！（檄藁

ttp://www.jcga.ac.jp/kojima/2004/50th/040125/women.htm
なんだかとっても楽しそうです。
この子たちも夜は学生とあんな事やこんな事やってるのか？

本当だ、楽しそう…

漏れの時の実習はレポートの嵐で寝る暇なんてほとんど無かったなぁ
保校と大学の差を感じる記事だ

海上保安庁の人って出会いって、あるの？

なかったら結婚してないよｗ

あがれ！

どういうとこで出会うわけ？
やっぱ消防みたいにコンパとか激しいの？

そんなくだらないこと聞いてる前に、そこらのねぇちゃんでも手当たり
次第あたってみろ！　てめぇが動かんかぎり何もないで！

引篭ってますが何か？

↑
ひきこもりの外野死ね！！

女の子なんですが、逆に海上保安庁の人と出会うのってどうやればいいんでしょうか？

ｺﾞﾒﾝ…本職なんだけど…

船←→家の往復運動ですよ、ああさ

漏れが聞いた話だと、基本的に女っ気は無いと思っていいので、
出会いの機会というと

コンパ

がメイン。銀行系、看護婦さん系が多い。
通常の出会いではなかなか。

ただ、船によってはコンパ当日に高確率で緊急出港食らう所も
あるので、ドタキャンにある程度寛容じゃ無いと保安官の
恋人はつとまらないと思う。

海上保安友の会に入るとかｗ

>510

パソを捨てよ、街へ出よう

海猿が研修資料

>>517
sageろ ばか。

ばかはおまえ

>>519
おまえこそバカだ

・・・と永遠と続く(w 自作自演ですた。
このスレはもうだめぽ。。。

私のためにけんかはやめて

海上保安庁　警備と救難　管区によりバラツキはありますが、警備関係で
特に多忙と言われる管区はどこですか？
海難とかでなく、刑法犯の発生件数が特に多いところはどこですか？

ろくちゃん！！

6はKﾋﾞできなきゃ人じゃないみたいな土地だと伝え聞きましたが…

TVｳｹがいいのは7やろな
某24時でも毎回厳原が大活躍だしなw

「コテグリ船長！コテグリ船長！停止ハセヨ！！」

Kﾋﾞは金もないくせに人ばかり増員する。
とにかく人が増員になれば後はどうにかなるなんて一昔前の化石のような
おつむを持ったAHOばかり。
27日に陸上行け！と言われたら泣くぞマジで。
金ないから机もないらしいじゃないか・・・・

>526
まぁ、なんだ・・・転勤おつかれさま。

27日以降は526サンも「一昔前の化石のようなおつむを持ったAHO」に見られるんだね。

>527
もし陸上に行かなきゃならんなら、6t@x0o-3yd)でもいい。
机も椅子も金もない本部は嫌だ。

と言っても、いやな内示がでても断れないのが辛い　＿|￣|○

第六管区ってそんなに大変なんですか？

第六管区配属予定のものですが、そんなに忙しいところなのですか？
読んでて不安になりました。

真面目に仕事をしたら忙しい。
真面目に仕事をせず、自分の仕事を全うしなければ忙しくない。
忙しいのが不安なら、仕事をしなければ良い。
そのうち、誰も仕事を頼まなくなるので暇になる。

どこでも一緒。

>>531が>>530に答えているなら

＞＞どこでも一緒。

は間違い。
六管はやる気の問題とは無関係に、
「他管区と比べれば」間違いなく忙しいです。

>>530
4月から保安学校行くのですが、僕も六管配属になりました。
面接で｢どこでもいきます！｣って言ったからかなぁ。

落ちたら海自いくつもりだったから、それよりはマシだと思うけど。

お互い頑張りましょう！

>533
現役海保校生ですが。
着校日から入学式の間は多少厳しいと思うんで覚悟のうえで。
後輩期にはやさしくするように逝っときます。

KQさんよ。
大金流れてきたそうだね。漏れらが、経費節減の名の下、航走方法変えたり、あの手
この手で節減した燃料費で、KQ部屋の備品（パソコン、プラズマテレビ、応接セット
等）を買いまくっているそうじゃないか。本当にその備品は必要なのかい？
少しは、現場の兵隊のために、パソコンくらい本部調達で流してくれないか？
そうでなくても、今年は経費節減で船割運航費がほとんどないんだ。
こんなことは言いたくないが、「おまいらには罪悪感はないのか？」

て裕香　ＫＨＯの職務怠慢＆ＫＱの予算無頓着の結果だと思料します。

>535 燃料費では物品は購入出来ません。燃料費は赤字です。ただ、ＫＱが船
にも予算を蒔かずに運航費ム＊使いしているのは確かです。あいつらf@tです。
>536 今年のＨＯＱは、今までと違い権力がありません。なぜなら本庁から運
航費がほとんど流れて来なかったから。かといって金持ちＫＲＩは高飛車なヤ
ツが多い。国民の税金を自分の金と思ってないか？
しかしＫＱの「予算無頓着」。これに限る。

やたらアルファベット使うのは今の若いもんの流行りかね？

ＢＱと略すのだけは絶対許せないな　　　

>533
学生隊顔合わせはまだやってるのか。入学式の前と後で態度がぜんぜん違うから
はっきり言ってあんなのいらないんだよな。保安学校のばかな伝統のひとつだ
ところで、ゆで卵を割ってつくる朝のサンドイッチはまだやってるの？

現場のＨＯＱ係長かわいそう・・・・・・

>540
だれだ。一元化なんて言い出したAHOは。
各部署にHOQ係長一人体制となっても、以前の業務と何ら変わりがなければ、
仕事は２倍だぞ。いくら本部に集約化したと言っても、今本部でやってい
ることは、以前と何ら変わりがない。１７時に定時帰宅してるらしいじゃ
ないか。そのしわよせが、全部部署に来ている。
土日に入港して陸上に行くと、必ずHOQ係長が出勤して仕事してるぞ。
一体、本部のKHOは何をやっているのかと小一時間・・(ry
KHOはもうダメだな。自爆の道を自ら選択してしまった・・・

>539
あれは永久不滅の恒例行事ですｗ
ゆで卵のはまだやってるよ、ｶﾁｬｶﾁｬ朝からいい音出してますよ。
あの献立メニューだとあれやんなきゃ食べるものなくてね。

あれ　うるさくて　嫌だったな　群集心理っていうか

でも次第に洗脳されてしまうんだよな。

でもマヨネーズの使用量が多い。これがいかん。

話変わるけど自分のＰＣのセキュリティー対策くらいしろよな。
マジで低レベルで寒気がする。　　　

漏れはゆで卵と食パンを別に食べる派だったな…
あと、食●毒に気をつけれ(どうしようもないが)
生まれて初めての入院が保校で食●毒ですた

PC関係は諦めﾓｰﾄﾞです、漏れは自作板住人だから最低限の知識はあったけど
根本治療するには上司(含他科)の説得が面倒な上に、船にPCはもう来ないとかいう文書を発見
最後のPCも希望調査のふりして本部の押し付けだし…
今時\100kあれば十分なノート買えるのに
とりあえず既存のLANを整理できたのでこれからは対症療法のみすることにします…

20数年前、毎週水曜日のパン＋ゆで卵の日は
神聖なる儀式、通称「カチカチ」がかかせなかった・・・






いまだにあるのか！　＿｜￣｜○

マヨネーズは習慣性があるから気をつけれ、おまいら。

PCは某所（陸上・船艇含む）でムチャ買いしたのが、
会計検査で引っ掛かったと聞きました。本当ですかねぇ？
その影響で新規が少なくなるのかなぁと勝手に思っていました。

ちなみにソコは不用品決定もしていなかったらしく、
帳簿上、一時的に膨大なPC・ワープロを抱えていることになっていたと聞きました。
NECのPC-9821とかﾌｼﾞﾂｰLXシリーズとか。(！？)
都市伝説か？

いまから４年前。運航費が大量に流れてきた。その運航費でパソコンを
大量に購入した。しかし、購入担当者は、現状が見えてなかったのだろ
う・・・。サポートが切れたWindows95や98が各部署にゴロゴロ転がっ
ており、一番仕事の多いはずのぺーぺーの係員が、800x600の画面、PII
266MHz、メモリー128MBのノートで、ストレスを感じながら、Officeや
一太郎を使用している姿を。買い替えたくても予算がない。
本庁のセキュリティ担当者も、パッチの公開されないOSを使用している
のを知りつつ何も言えない。なぜなら「そんなに言うなら、お宅の予算
で購入して配布しろ」と言われるから。
そんな海保にセキュリティの文字はない。セキュリティという言葉を使
う前に、情通の予算で、船艇のスタンドアロンパソコン全部に、ウィル
ス対策ソフト配布してみろ。

こんなことならマイリポートやOASYS使っていた方がマシだったな。

PCをリースにしていくって無理なんですか？
本庁OPのパソコン見ると泣けてきまして・・・
セキュリティとはいうけれど・・・

単年度会計なんだから、リースにして来年度以降、予算が確保出来る
かはわからない。それなら予算のある年に少しづつリプレイスするし
かない。

>本庁OPのパソコン見ると泣けてきまして・・・

をぃをぃ、その本庁OPのリース品の前に使用していたノート
パソコンが、各管区本部に無理やり配布されたのを知らない
のかい？管区本部は本庁OPより酷いんだよ。リース残ってい
るが自分らが新しいの使いたいばかりに、お下がりを管区に
押しつけるなんて。。。
ちなみにHDDは6GBしかない(w
それとsageろ。

海保って大変だねー...

本庁op経験者でつ。（ちなみに549さんではない。）

>ちなみにHDDは6GBしかない(w
6GBもあるんですか！まぢで本庁opのは4GBがせいぜいだったYO!
一太郎・オフィス・パワーポイント・アクロバットの同時起動は必須。
勿論OSは95、MシスはC-Rescueで固まりまくり。
今時、厚さ５ｃｍ以上のノートなんて・・・と思いました。
（少なくとも昨年度末までは、そんな状況でした）

本庁などの上位機関を恨む気持ちも分かるが、
本庁の人間だって、いつも現場に戻ることを考えている。
それとPCのうち結構な数はリースだよ。特に保安部・本部・本庁は。
リース契約だから上記の弁当箱ノートも換えられなかったし、
お下がりが本部に行くはずもない。（あるとしたら、本部が欲してそういう契約を
結んだのか？見た瞬間に「（冗談抜きで）使えねぇ」というPCのリース契約。）

繰り返しになるが、
全体を良くしようという発想ではなく、上を恨むのは簡単だよ。
実態を見ないで（怪しげな噂を信じたのかも知れんが）批判することもね。
長文すまそ。

>>552
リースだからって新しいものであるわけじゃないんですね。
今度本庁に行きそうです・・・

ＰＣなんてさー
４年使えばもうおしまいじゃないの？
うちはそうだよ

とりあえず、Microsoftのガバメントライセンスを取得したらしいから、OSとOfficeに
ついてはちょっぴり安く手に入るようになっている。

PenIIで、メモリ128MB程度あれば、XP Proライセンスでダウングレード2000 Proが
十分動くから、KHOと相談してOSだけの購入を試してミソ。

ただ、KHOも物買いじゃなく順次リースに切り替える意向は（管区本部でも）
持っているみたいだから、ムダ買いしないように情報は仕入れておいたほうが
いいかも・・・。

>>554
単年度予算で物買いしちゃってるから、４年後に買い替え用の予算が確保
できてないのよ。（苦笑）
だから、買い替えできないし、壊れているワケでもないから捨てられない。
ベースが貧乏官庁だしねぇ・・・。（苦笑）(^_^;)

>552
私が言いたいのは、セキュリティセキュリティうるさい情通がその件では
急に黙り込むのを言いたかったのだが。。。
しかし、漏れが使っているOKIのノートは何処から流れてきたんだろうね(w
有無も言わさず各部に割り当て配布され、いまだに台帳から落とすこともで
きず、人員以上のパソコンは買えないので新規購入も出来ない。
最近のメールの添付ファイル（一太郎）はシート形式。漏れのOKIの一太郎
じゃシートは見れない。どうしろというのか？

>553
本庁は最近DELLのパソコンが多いらしいでつ。

>554
パソコンの減価償却期間は５年でつ。
リースは、下取りも出来ない。

>555
リースだから最初に入っていたOfficeを使わなきゃならんのよ。

今、マジで電子交換用のパソコンを仕事で使用している。メール送受信は
面倒だが、OKIのノートに比べれば夢のようなスピードだよ。画面も広い。
もうリースは止めようよ。。。

たいへんだなあ、陸上わ

航援ｾﾝﾀはDellだったなぁ
Q難やKBよりやけにｲｲPCを使ってるのが印象的だった

そろそろ一太郎かWardのどちらかに一元化しませんか？>ｴﾛｲ人
あと、メールにﾘｯﾁﾃｷｽﾄ使うのもどうかと思います
さらにPDFに幻想持ちすぎかと、1枚物の月間行動予定までPDFにする必要はあるのでしょうか？

あと、ﾎﾞﾘｭｰﾑﾗｲｾﾝｽ版なOfficeXPのﾃﾞｨｽｸが2つあるのに
尻が一つしか本部から送られてこないというｷﾞｬｸﾞみたいな状況は一体…
個人の責任で尻集拾えということでつか？
それとも船内全ての官給PCにｲﾝｽｺしてもいいような契約してるんでつか？
一太郎の作業ﾃﾞｨｽｸも然り、ｲﾝｽｺしまくっていいのかなぁ

書き込んだ後メールで同期から聞いた情報では、
昨年末に、本庁opのPCはDELLと交換したらしい。
それまで5年間使っていた富士通のPCは回収されたそうです。
（他部署に回るシロモノではないのでご安心を）
DELLが買取りかリースかは不明です。

PCの供用基準年数は5年だそうです。
つまり原則的に5年間使わないと代替の対象にならないそうです。

PCのような機器の場合、標準供用期間は５年だけど、サイクルが早すぎるってことから
予算手当てがつくなら４年で交換OKってなってるのは常識なんだけどなぁ。
（ITなんちゃら政策の一環だったように思われ）

んで。

>>556
確かにリース品なら「入っているOSやOfficeはそのままで使用」しなきゃならんし、
OSやOfficeの入れ替えって言っても予算措置もできないか・・・。
運が悪かったとあきらめるしかないよなぁ。最近になってOSの性能もPCの性能も
ある程度安定してきたけど、ちょうど５年前ってPCの性能とOSの性能とが
ド派手に変革していったころだからね・・・。
（逆に今の場合だと新OSが出るまである程度期間はあるし、PCの性能も
ある程度頭打ちになってしまっているので、リースを結ぶならある程度問題は無いかな。
ガバメントライセンスを取得しているから、OSは別買いで機械だけリース、って契約
にできるのなら楽だけどね）

連続スマソ

>>557
ボリュームライセンスについてご存じないようですが。
CDが何枚あろうと、ボリュームライセンスについてきているCDキーでその
ライセンス数分、インストール可能なんですけど？
（ボリュームライセンス証書ってのが付いてきて、そこに「何ライセンス分」と記載
されてんだな。１ライセンスごとに１つのCDキーがついてくるわけではない。
OfficeXPなど「アクティベーション」が必要なOSやソフトは、ボリュームライセンス以上の
インストールを行うとあっという間にMicrosoftにばれるぞ。注意だ。）
んで、キーが１つでCDが２枚ってのは、インストール展開の便がよくなるようにって
ことだ。ちなみに、CD１枚の値段（ボリュームライセンスなどの場合）は、3000円程度だ。

>>558
もう行政端末は、全ての部署に配備完了したと判断（内閣府のあたりで）されているので、
新たなPCの買い入れは逆に難しくなっているので、リースのものの更新はリースじゃ
ないかと思われ。
ウチの管区でも、KHOの方は（今後予算がつくか不明なので）リースに切り替えると
言うようなこと言ってたし・・・。

言葉足らずｽﾏｿ

ﾗｲｾﾝｽは8台分で、本船割り当ては1つなのにCDが2ｾｯﾄですた
まぁ、2kで十分なのでどこにも入れてないですけど…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>561
え？

それって、８台分のライセンスシートのコピーがきて、８台分のうち１台を利用しろ、
ってことなわけ？
んで、CD-ROMを２枚くれたの？

・・・もう一度、陸上の人に確認して。多分それ、変。（苦笑）
※ひょっとして、陸上で「CD-ROMが１枚足りない・・・」って青くなっている人が
いるかもしんないし・・・。(^_^;)

うぉ、即ﾚｽ

ぇぇと、最初に時間差でOfficeXP Pro_VL版が2ｾｯﾄ到着
ﾗｲｾﾝｽｷｰが無く途方にくれていた所、
2月くらいしてから上のﾚｽのような内容のｺﾋﾟｰを受け取った次第でして

ﾗｲｾﾝｽｷｰを受け取った直後にOffice2003が発売された罠
本気で「自分の責任で尻集探せってことか？」とか思ってしまいました

>>563
ん〜。
それなら、それ、８台分インストールしてもいいんじゃないかなぁ。

ただ、やっぱり詳細は分からないから陸上の担当者とキチンと確認してね。

んで、Office System 2003は導入可能OSがWindows 2000/XP「だけ」になっているから
当庁にいっぱい転がっている95/98/98SE/Meなどでは「インストールさえ
させてもらえない」ので注意。無駄金払わされることになるからね。

あと、船でのインストールだと、アクティベーションが（基本的に）電話になるので
メモ用紙と筆記用具を用意しておくと便利かも。

なんか端末のリースの話がでてるけど、少なくとも本部・保安部では、
リースの導入はしばらくないよ（理由はここじゃ書けない。御免）
しばらくは端末を購入して行くしかない。またHPやDELLの端末の購入
も・・・（オレがいた頃は、某省庁から地元中小企業の優遇みたいな
文書が流れていたよ）。結局富士痛や日電のビジネスモデルになって
しまうんだろうな。
今年度末、計理からいくら金をだまし取り、パソコンを購入出来るか
にかかっている。来年度は氷河期だぞ。何処の管区の計理も、まだた
んまりと持っている（特に上の方の書込みで晒されたｱﾌｫなKBがいる
＊管KRI）。今すぐ適当な理由付けて、だまし取れ！
>557
へー。管区でVL版購入している所があるんだね。ソフトウェアは
消耗品管理できると本庁から文書が出てたので（正式文じゃないよ）
いいのかもしれないね。ところで数年前、一太郎はVL版より製品版の
方が業者が持って来る見積り金額が低かった。
あと、オレ個人としては一太郎を使っているが、WORDを標準にすべき
だろうね。国民の血税で、Officeと一太郎を買うのは・・・。一太郎
はビューアさえあれば結構。

指一本でタッチしてるオッサンに明らかにオーバースペックなノートパソコンが
割り当てられてる。。。
どうしようもねえよ。二言目にはパソコンに悪態ついてるし、セキュリティなんて
なんのこっちゃだし。
お前はオアシスで十分だ。倉庫に眠ってる４０ＡＰもってけ糞野郎。　　

>>565
早速適当な理由で実践したら、４０万流してくれたとHOQ係長が逝っていたよ。
情報ありが�d。
馬鹿なKIRI。

>>565
個人的には、国産の一太郎がんがれーと思うのですが、
統一するならワードでしょうね。
一太郎で作成した文書を業者さんに送ったとき、
開けませんよ！という電話を頂きますた。
海保の常識＝社会の非常識　は少しいい杉？

>568
まぁ、一太郎が非常識なソフトではないわけで・・・（笑）
普通に気の効いた会社は「自在眼」等のファイルコンバータくらい持ってますよ。

いっそのことフリーのOooにしてしまうとか。

>>570
OpenOffice.org？

うその「１１８番」数百回、２３歳無職男を逮捕
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040218i213.htm

とんでもない野郎だ。
きっちり求償しよう！

何も考えずにキャプチャユニットとビデオ編集ソフトを投げてくるな！

本当にやる気なら、現金で10万かその用途に耐える機材も一緒に下さい…

南極観測船の最初の船が「宗谷」だったが，あれ元「稚泊連絡船」の「宗谷丸」の
改造だったとの話しを聞いたが，本当かどうか教えて欲しい。

>>574
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1997/00663/contents/001.htm
ttp://www.funenokagakukan.or.jp/moms/kengaku/okugai/oku-2.html

>>574
アニメの「宗谷物語」借りてきて観ろ。

３管希望です。

地領丸やろ。
ググったらすぐ出てくるようなことを･･･

教えてクンはすっこんでろ

>577
湾内は良いけど、一歩湾外に出ると変人だらけ。
半島の先っちょの部署だけど、うちの船は
もう、よくここまで変人揃えたなって感じ。
特にツートップ。
パワハラの嵐。

Ｘデーは２７日？

幹部間で流れているうわさだと、26日に本庁分発表・・・らすぃ。

下っ端はだから27日くらい・・・。
ひょっとしたら、26日あったら直ぐに・・・。どうかなぁ・・・。

しかし、こんなぎりぎりに発表されても引越し業者を手配するの大変だよ。
毎年毎年思うけど。
もちっと早く、次の異動の状況が分かると、比較的早く引っ越し屋の手配がつくのに・・・。
（しかも、安く。直前の申し込みは、だいたい値段が高くなる傾向があるし・・・）

ｘデーは２６日らすぃですよ。

船上の人ですが、次の行き先の官舎情報とか知る方法はないでしょうか？
保安部に急に顔出すのもね・・・

本庁印虎の福利厚生ガイドか*ちゃんねるの宿舎事情板を見るべし。

>>583
（はげしくがいしゅつだが）本庁イントラに接続できるのであれば、トップページから
福利厚生ガイドを参照すれば、官舎情報がある程度引き出せる。
宿舎によっては、周囲の状況（学校、病院の情報から騒音情報、近所にある
スーパーやケーキ屋さんの情報まで）を引き出せることも可能。

ただし、最低でも部署のPCを借用しなければならないし、あの宿舎ガイドは五十音順
で並んでて、管理する部署順で並んでいないので非常に検索しづらい。

発表日直後に行動中だったら、Mシステム利用してPDF化した宿舎情報を送付して
もらえるようにお願いするのもいいかも。

>583
Mシス使用するならば、PDFの容量にも注意してね。
というか、Mシスは衛星経由で料金が半端じゃないので、遠慮してね。

>584
＊ちゃんねるは本庁からの指導で閉鎖されてしまったよ。

今年は航空人事も遅いの?

航空人事って？

保安庁の人間は平等に（本庁任命と地方任命の差はあるものの）、
内示があったと思うが？

本庁の任命が無いと、地方の任命分が出せない都合で、その手は若干ずれるけど。

26日午前中に本庁分内示なら、26日午後以降に地方分内示。
26日午後に内示なら、26日夕方〜27日午前中くらいに地方分内示、ってのが
通常のスケジュール。

ただ、これは他省庁と比較すると非常に遅いほう。

http://dennou.your2ch.net/

>>589 から行ける閃光会のサイトさん。

目にモザイクくらい入れろyo!＿|￣|○

卒業したら>>589のサイトに写真送ろうかな。

内示は出ましたか？

内示出ましたね、毎年のことだが予想通りには行かない。
出るはずの人が残ったり、残るはずの人が飛ばされたり。

ナイジェル・マンセール！！

のぉぉぉぉ

イドーヨーカ堂

ホァンホァン大佐っ!!

春が訪れようとしている今、居酒屋にアイツが帰ってきた。
だれか、アイツの周りのヤツ面倒見てやれよ。
居酒屋のスレは、2chと違いDAT落ちしないてんの。

あの、Gガンダムの登場人物みたいな名前が付いている奴のこと？

誰が書いているからわかんねぇよ。
それよりも、居酒屋で相手してやったほうが早くないか？
それか、例のスレ丸々削除してもらうとか。

どこのドイツかは知らないが書き込み内容が意味不明
ツリー型提示版なのに延々と別スレ建てずに書き込む自己中
マジでやばいだろ？精神異常者じゃないかと思うよ。　　　　

>598-600
居酒屋ごときに、何を期待しているんだか・・・。

普段、居酒屋は意識にのぼることもなく、
2-3週間おき位に覗く程度の俺にとっては、
誰が何書いていようと気にならんがなぁ。

それより、居酒屋の話は居酒屋でやってくれぃ、と思う今日この頃。

>>601
まぁそう言うなよ。
ウイルスバスターのパターンファイルが最新版か確認するついでに
寄ってるんだよ。

だったら何か話のネタ出してくれや。頼んだで。　

すいません、３０代でも海上保安員の受験が可能と聞きました、が、やはり条件はきびしいのでしょうか

海上保安員・・・＿|￣|○

門司分校かなぁ。
えっと、半年に１度程度、採用試験がありますが、これは募集人員が不定ですので
詳細は「海上保安庁総務部人事課」などに問い合わせるのが確実です。

※年度によっては、募集されない職種もありますので・・・

条件ですが、海技免状などを予め持っていることが条件だったように思います。

一応、下のサイトで確認してみてはいかがでしょうか？
（本年度分の募集は既に終了しています）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/saiyou/sboshu/sboshu1.htm

>>603
門司分校での採用ですね。ここを参考にして下さい。
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/saiyou/sboshu/sboshu1.htm

>>604
失礼しました

>>605,606
いえいえ。こちらこそ。<m(__)m>

>601
あそこはIP抜いているから書込まない。２クリックすると、たまーに
書込んだヤツのIPが見れるときがある（多分、どこかのおえらいさん
に見せろと言われて一時的に見れるようにしているんだろう）。

海保のゲームなんかどうでもいいんだよ。それを知っているからって
どうした？誰も相手にしないから新スレたてやがって。
アイツの周りのヤツは、相手くらいしてやれよ。それが同僚てなもん
だろ。ホント当庁は気候が良くなるといろんなヤツが出て来るなぁ。

あー、毛布のクリーニングが面倒ぃ〜

>>604-607
ご丁寧に教えて頂き
ありがとうございました。


海上保安員・・・＿|￣|○

ため息が出るような感じなのでしょうか
ま、いろいろあるのでしょうが
とりあえず受験させてもらえるよう
とり組みます。

内耳で異動がなかった・・・＿|￣|○...

>>610
誤　海上保安員
正　海上保安官

を言いたいのだと思う

>>610
　で、チミは海技士免状とか航空技能（操縦・整備）、無線通信士や無線技術士
などの免許は取得できるのかね？学科だけでは入れてもらえないぞ？

>>613
そうです、その資格が一番の悩みです。
今も笑われたりするのを覚悟でお尋ねしている次第です。
五級海技士や第２級総合無線通信士なんて全くのど素人が取得できないだろうな、
と半ば絶望的になっています。

　通信士免許はもう養成学校が（高等学校を除いては）無くなったため、
社会人が取得しようとしたら独学しかない。専門の学校を出ていても、
実技を試験で取得しようとしたら相当苦労するレベルだから、難しいぞ。
　陸上無線技術士だったら学科だけだから、電気や電子をかじってい
れば取れなくもないが、その系統の採用枠が最近あまりないのと、
採用されたとしてブイや灯台の電球交換屋さんでしかない。

　海技士なら、神戸の海技大学校（ここなら３級も狙える）で勉強
するか、５級でいいなら広島県の尾道海技学院なんかで講習やっ
てる。小型船舶にちょっと毛の生えたレベルで、屋形船の操縦士
あたりでも取得できるからある程度現実的だと思う。
　ただし金はかかるわなぁ・・・

　もともと門司分校って所は、無線とか船舶とかの免許を持って
他の所で働いていた人つまり即戦力を海保に取り込もうという
制度なので、ここ入るために免許を１から取るって人は少ないね。

あげ

>>614
ただ　単に公務員嗜好なら別官庁を勧めます。
総合無線通信士　陸上無線技術士を1から資格取得して受験するのであれば
その労力を考えれば、別公務員試験の勉強をしてパスする方が手っ取り早いです。
海保にこだわるかor年齢が逝ってるのであれば話は別ですが・・・

海保のRPGなんて作ってどうするんだ？そんなもん作っても売れねぇぞ。
アイツ用に隔離板でも作ってやれ

おっと、居酒屋の話はご法度だったな・・・それじゃあ
http://www.oki.com/jp/Home/JIS/New/OKI-News/2004/03/z03101.html

休みの日は何してる？
緊急出航がよくある部署は大変だろうが。

俺は陸員で、休みの日は近所の図書館に行くか、町中プラプラ

平日朝…ﾎｱｿ体操
休日…ﾃﾝﾂｷ運動

ほかに過し方あったらおすえて。

保安体操すっかり忘れてしまいました。

>>590
　目にモザイクをかけるべき部分がどれのことか分からないけど、
　このサイト自体が問題あるんじゃない？
　いろんな意味で、うちの職員でしょ？これ。

　って言ってみるテスト。

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春だねぇ

下げで行こうよ・・・皆さん・・・

あ〜今からテストだテスト。
もうだめぽ。

学生かいな

>>627
学生さんなら文章を良く読みましょう、特に一つ上を。

今回は人数多そうだなぁ
漏れのときなんて…課業整列で消滅する科もあったくらいだが

寮をまた建てるらしい。
厚生棟の時みたく寄付依頼が来るか？

海上保安体操〜！全身振動の運動より！よ〜い、はじめ〜！

補強運動ってやってるのかな？天突き、スクワット、腕立て、他には？

翌年度の維持費は、ヒジョーにキビチィー
やめてチョーダイ

内務省の完全復活を待望するスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1077948221/

さらし唐揚げ

授業中にトイレに行けますか？

>>637
休憩時間は、課業中は普通の学校並に取られますからそのときに安心して
行ってきてください。

なお、体調の急変による異常発生時は、教官の許可を得てから現場に向かって
ください。

本当に酷い場合は、診療所に（課業中は教官の許可を得てから）向かうのも
宜しいかと思料されます。

>>638
どうもありがとうございます。
時々、腹痛なんかがあったりしますから心配で質問させていただきました。

698 名前： 事件に発展しそうな勢いなので 投稿日： 2000/04/15(土) 07:20
ナンバーは控えた方がいいと思う。
誰か近所の人いない？
699 名前： くそー 投稿日： 2000/04/15(土) 07:22
出かける前に風呂入って、一眠りしたかったのに・・・
700 名前： 双子萌え 投稿日： 2000/04/15(土) 07:22
誰かナンバー控えないの？
レスがなければ次の策出すけど・・・
701 名前： 　 投稿日： 2000/04/15(土) 07:23
スーパークリークと仙人と無記名荒らしと横須賀市民の対立関係って
どうだっけ。後ろ三人は対立してるんだよね。
702 名前： でも 投稿日： 2000/04/15(土) 07:25
スーパークリークと無記名荒らしはどっちがどっちかわからないかも。
＞横須賀市民からしたら。
703 名前： スーパークリークって 投稿日： 2000/04/15(土) 07:25
ハンドルから推察すると、そいつ３０近いんじゃないの？
いい年して面白すぎる。
704 名前： ていうか 投稿日： 2000/04/15(土) 07:26
皆で息投合して、鮫退治に向かってたりして。
705 名前： 名無しさん202 投稿日： 2000/04/15(土) 07:26
仙人と無記名は元々仲間だったのかも
706 名前： 笑い事じゃない 投稿日： 2000/04/15(土) 07:26
笑い事じゃない
707 名前： 双子萌え 投稿日： 2000/04/15(土) 07:27
放置してる車の場所、だいたいでいいからわかんないかな？

714 名前： 595 投稿日： 2000/04/15(土) 07:32
報告。２台車が止まっていて、多分あれかな？と思ってた所に近くを通った原付バイクを止めて話しかけました。
４，５人位出て来たので、標的になったらシャレにならないので移動しながらの中継に変更しましたが、興奮と地理把握不足で
失敗。 原付バイクの方は普通の少年のような感じ。車の人達は、みるからのドキュンチームです。
多分２０才前後かと思います。
印象に残ってるのが金髪パンチパーマ？の黒スウェット上下？の人ですがでかいっす。ガタイいいっす。恐いっす。
紺色と白色の車を所有（？）白色の車に全員乗って移動した模様です
現場で喧嘩があったか不明ですが、時間の短さからして喧嘩は無かった
ものと思います。 かしわ台駅急行中！　間に合うのか！　僕らの中継号。
近い人は来た方がいいと思います。それでは後ほど。
715 名前： 予測だけど 投稿日： 2000/04/15(土) 07:32
スーパークリークはただの雰囲気組じゃないかなぁ？
府中に来いとか（競馬場があるし）、『さす』とか言ってたけど、競馬で言う『差す』って意味じゃなかったのかな？
716 名前： メインイベントまで３０分です 投稿日： 2000/04/15(土) 07:32
鮫＊さん、今の心境をファンのみなさんにどうぞ
717 名前： しかし 投稿日： 2000/04/15(土) 07:32
最近の２ｃｈの中で一番おもしろいな。
718 名前： 双子萌え 投稿日： 2000/04/15(土) 07:34
＞名無しさん202さん
ありがとうございます。
いざとなったら警察に不審車両が止まってるってチクリます。 警察がナンバー確認してくれるでしょう・・・
719 名前： モバイル実況中 投稿日： 2000/04/15(土) 07:34
今横浜駅です。 ナンバーはこれがぎりぎり。
Let's Noteのデジカメ機能初めて役に立ったよ。

720 名前： 橋本小川戦 投稿日： 2000/04/15(土) 07:34
みたーい。アハッ。
721 名前： 東欧 投稿日： 2000/04/15(土) 07:35
鮫*shiぬの？アハハハハハ
722 名前： こいつが 投稿日： 2000/04/15(土) 07:35
　567 名前： うんこまん 投稿日： 2000/04/15(土) 06:36
　用意もできたからいまからかしわ台に行く。楽しみにしとけ。

こいつが救世主となってくれればいいんだが・・・
723 名前： 名無しさん202 投稿日： 2000/04/15(土) 07:36
＞金髪パンチパーマ？ ほそろしぃ
724 名前： おい 投稿日： 2000/04/15(土) 07:36
鮫*、泣いてんのか？
725 名前： ＞７１９ 投稿日： 2000/04/15(土) 07:36
ナンバー見えないぞ。 それにしても、なんちゅう下品な色だ・・・
726 名前： おいおい 投稿日： 2000/04/15(土) 07:37
中継の報告からして、本当にガキか本物の８９３か？ どちらにせよ、ガキだって最近危ないし
かなりまずい状況じゃない？
鮫*は行かない方がいいぞ。相手がマジだったらそれなりの対抗策作った方がいい。
727 名前： 和歌ひろゆき 投稿日： 2000/04/15(土) 07:37
鮫ひろゆきは勝つ！
728 名前： ゴワゴワ王 投稿日： 2000/04/15(土) 07:38
スレッド間違えた・・・ 俺と決闘したい奴は上野に来い。
今日一日上野のパチスロエッグでスロット打ってっからよ。 かかってこい。
そのあと天狗でも行こうゼ！ 飲み代3000円忘れんなよ！
729 名前： 東欧 投稿日： 2000/04/15(土) 07:39
行くなー。逃げろ。2chも去れ。いい機会じゃないか。

740 名前： 問1 投稿日： 2000/04/15(土) 07:42
＞印象に残ってるのが金髪パンチパーマ？の黒スウェット上下？
＞の人ですがでかいっす。ガタイいいっす。恐いっす。
これを読んだ鮫*の心境を50字以内で書け。(２５点)
741 名前： 　投稿日： 2000/04/15(土) 07:42
これ鮫*本人のホムペじゃない？・・・
http://
742 名前： 名無しさん202 投稿日： 2000/04/15(土) 07:43
>モバイル実況中
君、車なら奴らにナンバー控えられている恐れあるから 画像アップとかあんまりしない方が良いよ
743 名前： ＞７４１ 投稿日： 2000/04/15(土) 07:44
人の命がかかっているので控えてください・・・
744 名前： こういう時こそ 投稿日： 2000/04/15(土) 07:44
風紀委員に何とかして貰おう
745 名前： 鮫*は　投稿日： 2000/04/15(土) 07:44
出かけたかな？それともビビッてROMかな？ さあどっちだ？
746 名前： ＞７４１ 投稿日： 2000/04/15(土) 07:44
住所も海老名・・・
747 名前： あぼーん　投稿日： あぼーん
あぼーん
748 名前： あぼーん　投稿日： あぼーん
あぼーん
749 名前： ＞741 投稿日： 2000/04/15(土) 07:45
どうだろう？
鮫*いるのなら釈明しろ

↑　誤爆？

>授業中にトイレに行けますか？

・・・今年の学生は幼稚園児か（ため息）

>>644
高確率で誤爆、低確率で、絨緞爆撃（公務員板全域）かと。

トイレの件については、ネタだと思いつつ、念のためマジレスしておきました。（苦笑）

門司は何歳位の人が多いいのでしょうか？

現場で実感したこと
保校は門司に敵わない、経験が違いすぎる…

大西洋で鮪獲ってますたとか、某大陸から鉱石運んでますたって御仁がｺﾞﾛｺﾞﾛしてるよ…
つか、乗船実習の時点で保大出がいれば保校がなくても船は動くなぁとか
ﾌﾄﾄﾞｷなことも考えてたんだが

>>647
何をいまさら。
「経験」があることが前提で採用しているわけだから、そんなの当たり前だよ。
気にするな。
保校出身者に期待されるのは「とりあえずの若さ」だ。
経験は歳を重ねるごとに積み重ねればいいだけ。
スタートラインが違うんだから。

新卒で門司に来た人はどうなん？

>>649
新卒で、門司に来れるのか？
門司に入るには、資格が必要だぞ？

下のリンク参照して見れ。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/saiyou/sboshu/sboshu2.htm

聞いた話だが、
門司の乗船実習で三航士が、操船だったか見張りについて、
40歳位の研修生を叱責した。
船乗りに向いていない、というようなことも言われたそうだ。
その一年後、三航士は船を座礁させたそうだ。

叱責された研修生：5000ｔを超える貨物船の船長経験者（一海航）

同じ船に赴任してきたその人、座礁の知らせを聞いてヒトコト、
「自分の教育せぇや。」

>>つか、乗船実習の時点で保大出がいれば保校がなくても船は動くなぁとか
>>ﾌﾄﾄﾞｷなことも考えてたんだが

保大出の私だが、なんかひっかかるのは私だけか？
保大と初研で固めた船を想像すると・・・・ぅげぇ。

ま、学閥とか言ってる時代じゃないと思うし
色々な人がいていいんでないの？

　通信科の扱いヒドイ。

>>653
（船艇乗組員としては）無くなっていく職業だしな＞通信科
当庁だって、OP統通一体化を25年かかってやり終えた次の年から
はじめたくらいだったしな。

もう、あのときから無くなっていくのは分かっていたわけで。
16年度からは、通信科と灯台科も保安学校では統合されてしまうわけで。

ま、無くすなら無くす。残すなら残す。幹部にはいい加減、はっきりして欲しい。
んで、無くすならさっさと予算を確保シル！って言いたいよ。

旧灯台職員はいらねー
融通全く効かないし、自分の仕事しかやろうとしないし、
仲間意識が強くＫＱに人間を避ける。
しかも仕事の段取り悪くて作業時間の予定もたてられず行き当たりばったりの
やっつけ仕事。二言目には仕事だから仕方ないでしょ。

ﾊﾊﾊ　若手の職員はいいんですよ。灯台宗教に染まっていなくて、
でもね中堅以上は駄目ですな。　

狭水道とか港内のﾗｲﾌﾞｶﾒﾗは役に立つだろうけど
ﾊｰﾊﾞｰﾚｰﾀﾞｰのﾚｰﾀﾞｰ画面を配信してどうしろと…

入港船が港口通過時に呑気にｹｰﾀｲで確認するのか？

>>656
　何でもＩＴって形にしてしまわないと気がすまないお馬鹿さんがいるから。

>640-643
おまいはこのスレならず公務員板自体を破滅に導くつもりか？
samejima事件犯罪編のログなど書込むな。

>>650
　通信や技術の募集では、専門学校で資格を取った
新卒者が毎年受験していた。
　デッキエンジン関係はどんな状況だったか分からないが。

　最近は募集人数が少ないから、学校の方でもあまり求人
をアテにしていないようだ。

>658
よしなさい
誤爆だよ、単なる誤爆。

sarashisge

>651
「三航士」て三等航海士のことですか。海保では使っていない呼び名では？

首席>主任>主任
3つ目だからじゃなかったっけ？

別に対外的な呼び名じゃないからいいじゃん
外国船だと「主任」とか通じないけど

英語で自己紹介するときは商船流なんですかね？

あーあ　かいじょー　ほあーん　がーっこう　♪
いってきまーす！！

そろそろ海技試験じゃろか…
漏れも今年は口述取らにゃ

★船が飛ぶ？北海道・根室沖で蜃気楼

・北海道根室市沖の根室海峡で、船が空中を漂うような蜃気楼が観測された。

　カメラに収めた根室市職員谷口博之さん（４６）によると、空に浮かぶ船が
　現れたのは１５日午前１１時半ごろ。根室海上保安部の巡視船とみられる
　白い船が、水平線のかなり上にくっきりと浮かび上がって見えた。
　この現象は３０分ほど続いたという。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040316ic07.htm

※画像ＵＲＬ：　http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20040316ic07-1-Z20040316133131206M-L.htm

すみません。
タコヤキ食べたい。。。
書き込みするよりタコヤキ食べたい。

宇宙巡視船くなしり　ですかい？
波動砲、もとい波動機銃でも積んでいるんだろうか。
惑星トーサンポロに行き、コスモクリーナーを・・・（tbs

トーサンポロ、ノッカマップ、ノッテット　ｅｔｃ．
日本の地名とは思えんよなぁ、あそこは・・・。

>688
心置きなく食ってくれ、誰も止めんわな（笑）

　まだ海保草創期に、丸腰の巡視船艇が密漁船だか領海侵犯船を
停止させるため、薪やらじゃがいもを投げつけて攻撃したのは本当
ですかね？

>669
てしお

日本のコーストガードの巡視船艇も最新兵器をドンドン搭載してほしい
逃げ惑う密漁船及びその周辺基地へ現認時点で拡散波動砲発射〜！！
でよろしいかな！？

眠い。寝かせてくれ。もう6泊目だ。金が幾ら残っているか解らなくなった、、、

鎖弾の二重装填のうえ、上手回しで接近し発砲、マストを倒す。
行動の自由が利かなくなったところで船首から接舷。
乗り込む前にバウ・チェイサーで相手の甲板上を薙ぎ払う。
カットラスで残りの人員を制圧して拿捕完了。
が、よろしいかと。

あと幾ら使えば終わりですか？

>>673　参観？互換？

位置線誤珀慢。昨日も今日もサービス出勤。
明日が勝負。さぁもう一頑張り。
しばらく風呂に入っていないから体から異臭が・・・

いいかげんおかしな変換止めませんか？
　　

>>678
s h i n e

ついでに、晒

>679
ageるな。ばか。

一週間ぶりに風呂に入ることができますた。垢が出る出る。
しかし残り荷珀慢残ってるよ。つまらないものは購入したく
ないので、部署のトナーでも買うか。

>673＝680
乙鰈です。
廃トナーボトルや定着オイル、感光体ユニットも忘れずに〜。

a--g--e--

学校を途中で去った後、yahoo掲示板で保安学校の内幕をぶちまけた挙句、
再入学した学生さんが卒業するそうです。
あのころのログを誰か持ってないですか？

ていうか、何故再入学できたんだろう。

　危険人物は取り込んでおいた方が得策だと、上が考えたのだろう

学内からの発信については掌握済み、
学外からの発信についても聞き取り・チクリにより掌握済み。
所詮、・・・のタワゴト。
取り込んでおいてから処罰（いろいろな意味で）した方がおもしろい。
「危険人物」なんて思っちゃぁいませんよ。
省チャン・宗チャン・サトチャンなんかを相手にしてみ？
「危険人物」ってナンなのかを考えさせられるゾ。

某君は将来数十年にわたって楽しい生活が待っている。
頑張れ若人！　（ぷ）

何たらたらやってるの?
また尖閣諸島に上陸されたじゃない。

省チャン・宗チャン・サトチャンってだあれ？

ここまで把握されてたら
壱貫に行く某卒業生も大変ですな。

>686
しゃあないやん
船も少ない、人も少ないんだから
上陸させたくなかったら、もっと船と人をくれ！

↑何とかなる。
平成八年の時の様に全管区からまた集めればいい。

>>688
宿舎の確保と岸壁の確保もちゃんとね！

>>689
んで、また太平洋側から蛇頭指揮で密入国の中国人が増えるのか？
やめてくれよ。（苦笑）

週休２日が実現しているのに、人が増えているわけじゃないんだから、
人と船を増やすのが正道だと思うのだが？

>689
全管区から集めたって一時しのぎにしかならんでしょう。
今は、他にも重要案件抱えてるんだし・・・

>687
某年までの国会便覧参照のこと

>尖閣
今回は対中という様相ですなぁ。
アチャラは火を消す気配が見えんぞ、今回は。
汚名を返上し、雪辱をそそぐ機会は十分にあるゾ。（謎）

私は海上保安官をやっていましたが、上下関係が非常に曲がった形で存在
します。上の者は下の者に何をやっても良いとの感覚が存在しました。
私は一時病院に入院した時も病室でエロ本(ヌードではなく、完全なポルノ
グラフィ(ヌードでもこの場合は嫌ですが・・・・))をばら撒かれいじめら
れた経験もあります。この行為は公務員の信用失墜行為にあたるので、何
とか食い止めるべく上席官が立ち去った時にこのことを内緒にしてもらえ
るように病室の人々や同じ階の入院患者に頭を下げて回りました。この事
を上に言ったら「おまえも悪い所があるんじゃないか？」と言われました。
しかし、社会通念で考えてもいくら私に悪い部分があり、気に食わない相
手でも病院にエロ本を嫌がらせで私の目の前にばら撒く行為を行う事自体
異常な行為としか言いようが無く、ましてや普通の社会生活を営む妻子あ
る男性の精神を基準を考えると余りにも幼稚でありました。この様に社会
的な良識が欠如している上席官との人間関係は当然完全に崩壊し、さらに
嫌がらせは熱した半田ごてを近づけられる等々エスカレートする一方でし
たので、いたたまれなくなり、当時の警備救難部長に手紙を差し出したら、
警備救難部長は真摯に受け止めてくれましたが、取り巻きは騒ぎ警戒され、
課長、次長からは職務命令の形で嫌な思いをさせられました。このような
状況でしたので、「もう辞めたい。」と口走ったら待ってましたとばかり、
辞表を要求されました。私もその時は精神的に限界に達していたのでせっ
かく公務員になった事だし、どうしようか迷ったのですが、課長がコピー
用紙とマジックペン(マッキーの極細)を持ってきて今すぐ目の前で書けと
言われて仕方なく書き、コピー用紙にマジックペンの辞表で辞める事にな
りました。

いま現在アルバイト生活ですが、海上保安庁を辞めた事は後悔していませ
ん。辞めて良かったと思っています。

>694
（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
良かったじゃん。
今が幸せならそれで結構。

海保で女性は損ばかり。やめて正解です。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwjg6415/wakaba.htm

女性なら別の公務員をお勧めします。

いじめは別に女性に限ったことではありませんよ
現場配属されたのが、いじめまくられ巡視船から飛び込み自殺というのも
近年あったしね　女性だけじゃないんだよ〜

4/5か保校に行く者ですが、このスレみてるといじめられないか心配になってきました。
やっぱり目立つヤツがいじめられるんでしょうか？

大丈夫、いぢめができるほど暇じゃない

目立つ目立たないじゃなくて、孤立しないようにすればＯＫ
とにかく同期を戦友と思ってがんばるべし。
最初の地獄乗り切ればあとはまぁ

そういえばまだあのオウム服着てのかなぁ

保安大学校　と学校出た人の差ってどれくらいですか？
絶望的な差なのですか？

>701
暇なんだよ。
うちなんて、パラハラ全開。
適当におもちゃ与えなきゃ。

これが19歳なの？
投稿者: atgt2323 2001年1月26日 午後12時47分
メッセージ: 7169 / 7203
私はただいま、海上保安庁幹部候補生として教育を受けています。なんでこ
んなに校則厳しいの！！やっぱり普通の大学生がいい！！確かに将来は日本
のために働く事になるけど、もっと今は楽させてくれてもいいのに。自由が
ほしいな〜。私は将来の保証と毎月勉強しながら給料をもらう反面、青春を
切り売りしていると思うのですが、どう思いますか？

貴方の先輩
投稿者: stns555 2001年1月28日 午後11時52分
メッセージ: 7177 / 7203
貴方の先輩の彼は数年前管区本部長で退職し民間会社に顧問として再就職し
ましたが大学校卒業時の成績順番が、だいたい辞める迄関係すると言ってま
した｡この彼、退職するまでは出世の事しか頭になかったようですが退職後
は偉くならなければ60歳まで勤められて退職金も多く貰えた年金も随分違う､
船に乗って終わればもっと多いと悔しがっていました｡何と情けない・・・・
しかし偉くなっていなければ子息は**会社にあの超氷河期に就職できたでし
ょうか？ またこの彼、長男だからといって親の面倒を看る義務は無いと言
いながら(途中省略)驚きです。(途中省略)
また再就職にあたっては年寄りが居るので実家の近くをと第3希望までだした
のに聞いてもらえなかったとも言いました｡ （以下省略）

>704
パラハラ、って何？
パワーハラスメントなら知っているんだけど・・・。

はっ！

まさかとは思うけど、カナ入力か〜？(^m^;)

>>706
つまらんこと書くなよ

>707
ｵﾏｴﾓﾅｰ(´∀｀　)

気がきかない女性が大杉
って書くとセクハラ？パワハラ？

>709
その例は、セクハラ。
パワハラは、職場の上下関係を利用してどーのこーのだったと思ふ。

航行安全課と燈台部を統合し海上交通安全部とし海運局（現運輸局）に下に入れる。
光波標識・港湾レーダーの建設・管理・運用は地方自治体に移管
港長業務は港湾管理者に移管し入出港事務手続きの一元化をはかる。
海交センターは国が建設しパイロット協会に運用を委託し海上交通安全部が監督
港湾レーダー，海峡レーダの管制員資格を海上交通安全部で制定
ＤＧＰＳは航空局所管の運輸多目的衛星でやる
米国にコントロールされるＧＰＳ対策としてロランＣ業務は継続し航空局に移管
海難救助・領海警備は海上自衛隊に移管。
ＰＬＨ，ＰＬ，ＰＭ，ＰＳ，航空機は海上自衛隊に移管
犯罪捜査摘発は警察庁に移管，
ＰＣ，ＣＬは水上警察or都道府県密漁監視部署に移管
消防艇は都道府県消防本部に移管

十数年前にこんなプラン考えた海保幹部がいたね。

>703
一生追いつけない、差があるよ。

>>711
旧水路部を忘れていた。
測量・海図部門は国土地理院に移管
海象観測部門は気象庁に移管
水路観測所（天文）は国立天文台に移管
水路通報部門は海上交通安全部に移管

>>711
すごいね。海保は解体されるが、座りがいいでつ。
そんな患部が昔はいたのかぁ
今は組織防衛の為に仕事しており、誰の為に働いてるのか・・・（鬱

>711，713
DGPS，十数年前からやってましたっけ。それにしても海保の守備範囲は広いですね。
これだけの業務をわずか年間1700億の予算と12000人の職員で実施するのだから費用対効果は抜群ですね。

>>712
そうですか・・
第一志望だったけどやめます

>>713
いりません

国土地理院、気象庁、国立天文台、海上交通安全部　　一同

>>713
1983年9月1日に大韓航空機がサハリン上空でソ連機に撃墜された。これを契機にそれ
まで米軍専用だったＧＰＳが全世界に民間開放された。ただし，ＳＡ（故意の精度劣
化）がかけられていて，測位精度向上が悪く既存の航法システムより若干優れる程度。
このために，測位精度向上を狙ってＤＧＰＳと我が国自前のＧＰＳ衛星打ち上げが検
討された。このころは丁度バブル期で自前ＧＰＳ衛星打ち上げが真剣に検討されたが
バブル崩壊でとん挫。
　しかしこの構想は運輸省本省の気象衛星＋航空管制補助衛星＝運輸多目的衛星に
ＤＧＰＳ機能を盛り込むこととなった。ところが，運輸多目的衛星打ち上げ失敗で，
運輸多目的衛星からのＤＧＰＳサービスが不可能となった。これに乗じて，海上保
安庁はロランＡ・デッカ・オメガの廃止で存亡の危機に直面していた灯台部電波標
識課の尻を叩いてＤＧＰＳをやらせて組織防衛を図った。

蛇足　小泉改革の省庁再編でも海上保安庁は何度も存亡に危機に見舞われたが，運
輸本省と連携してなんとか組織防衛に成功した。
　そして，先の北朝鮮工作船事件で一気に国民の衆目を集め海保の組織防衛は盤石
なものとなった。

>718
海保が政策的にそんなに迅速に対応できる組織だったら，もうちょっと予算獲得できると思うのだが・・・

>>719　　ｳﾙﾄﾗ禿同（w

ちなみに今は、例の「超高速（w　ＰＬ」に予算をとられて、既存のフネの修繕費に困っとるらしいが。


ついでに晒。

>>718
あのー。

運輸多目的衛星が宇宙のもずく（←なぜか変換できない・・・）になったときには、
ディファレンシャルGPSは既に提供開始してから相当経過していました。

このあたりのタイムラグはどう説明されるんでせうか？(^m^;)

あと、省庁再編の海保ヒアリングは、各省庁案提出締め切り３日前に
慌てて幹部が呼び出されたはずだったんだけど、それはどうなのかな？

漏れが聞いた話だと、本省の担当者が海保が外局だったことを忘れていて、
警察との合併報道（警察側の憶測記事？）を見た本省幹部が

「おい、海保はどうなった？」

の一言で、大騒動になってたはずなのだが・・・。

あげ

>721
「もずく」って・・・・
変換できないわけだ。

もずくは美味しいよな

>>723
当然、もずくってネタだよぅ。(^_^;)
（ふいんき→なぜか変換できない→ふんいき（雰囲気）って流行ネタの類似品でつ）

ただ、藻屑だろーがなんだろーが、>>718サソの説明だと、このあたりが不明だったから
質問しただけ。
反論が無いと、ただのシッタカって事になるんだけど・・・。(^m^;)

当方718ではないが、通りすがりに・・・。

当然DGPSと多目的衛星を比較したら、DGPSが先行するのでは？
費用の問題や設備、衛星打ち上げの時期等から言っても。
718さんの話の真偽はわかりませんが、タイムラグはあって当然だと思いましたので。
ちなみに、DGPSは中波地上局ですよ。
わかっているとは思いますが、念のため。

ではまたROMに戻ります。

失礼しました。（大汗）

>運輸多目的衛星からのＤＧＰＳサービスが不可能となった。これに乗じて，海上保
>安庁はロランＡ・デッカ・オメガの廃止で存亡の危機に直面していた灯台部電波標
>識課の尻を叩いてＤＧＰＳをやらせて組織防衛を図った。

打ち上げ失敗→DGPS　をさしていたのですね。
人手不足の折、脳がトコロテンになっていました。
あと３年間ROMります。

明日は異動後の初出勤ですよ
凄い緊張してきた

GPSが一般開放され電標課は焦った。
民間ＦＭ放送局のDGPSが先行して実施された。さらに焦った。
灯台部監理課は民間ＦＭ局にDGPSに航路標識法の網をかけようとしたが失敗
電標は中波標識からのDGPSをやって存在をアピール
ところが，本省では，サテライトDGPS，その衛星自身がＧＰＳ衛星として働き
通常のＧＰＳ受信機だけで特別な受信付加装置不要で測位精度を向上させる方式
のＤＧＰＳを運輸多目的衛星に搭載することを計画していた。
電標の中波ＤＧＰＳ網の整備は凍結廃案となるところだったが，運輸多目的衛星
の失敗で電標の中波ＤＧＰＳ網の整備が息を吹き返した。
海保ＤＧＰＳと本省の運輸多目的衛星構想はほぼ同じ時期に計画が進行していた。
が，本命は運輸多目的衛星のサテライトＤＧＰＳであった。

蛇足だが，電標はユーザのニーズを考えないで技術志向でサービスを提供する
傾向が強い。
　かつてデッカがUSCGのロランＣに妨害を与えるので，停波してほしいという
陳情が漁業団体から幾度となくされているのを無視して，誰も使わないデッカ
チェーンを整備した。

　他の電波標識を廃止してＧＰＳ一本にすると米国の思うツボにはまるので，
USCGが廃止したロランＣの移管を受けて，利害が一致する韓国・ロシアと
極東ロランＣ網を構築運用していが，これは外務省の発案で運輸省と海保が
実務を請け負う。

高速巡視船の燃料費支出のため、新聞、官報の契約をやめたようです・・・トホホ

>730
本庁が金をぶんどってこれない能なしばかりなので仕方ない。
今年度も各管区の能なしばかりが本庁に行ったなぁ〜。
まぁ、新年度になったというのに、旧年度の予算がいくら残っているのか把握出来ない
漏れなんかにはお呼びもかからないが・・・（多分数千万残っている悪寒・・・）

私は門司分校出で、ちょうど民間と当庁勤務が
同じくらいの歳になりましたが、当庁を愛する
一人です。

上司の悪口を言う者、不平不満を言う者、
仕事に情熱を持って取り組んでいる者、それを揶揄する人、
尊敬できる人物がいたり・・・・。
民間も公務員の世界も人間関係って同じなんですね。

四月からの新保安官にアドバイスしたいのですが、
他人を変えるのは難しいけど、自分が変わるのは
たやすいです。
そうなると周りが変わってきます。
人間関係で悩んだ時はぜひ試してみてください。

　今年も陸上勤務の夢は散った・・・

>>732
いいこと言いますね。心に留めておきます。　　　　

>732
でも自分が変わるというのも難しいですよね。安易に妥協すると長いものに巻かれろ式になってしまうし。

>733
陸上はキツイと聞いてきたんですが…

船が大きくなると何だかふいんき（←何故か（ry
が堅くなるっていうか、高級感が出ますね（悪い意味で

>船が大きくなると何だかふいんき（←何故か（ry

　ネタだよな、もちろん・・・
　最近の学生君なんかはこっちが正しいと思っておられる
　ようだけどな。大学生が論文で「そのようにゆっておられた」
　と平気で書く国になってしまったんだよ・・・

くなしりとう（←何故か返還できない）

http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073068087/l50

国後島（くなしりじま）一発返還もとい変換
国後当（くなしりとう）だとこうなった

択捉も変換できるな〜色丹も。先覚は一発だとコレだｗ

ヤフオクに肩章が売りに出されている。だから廃棄はしっかりしろと・・・

＞738
ﾜﾛﾀ

海上自衛隊の初代・幕僚長は海保の次長が転任したんですね。
今まで知らなかった。

検察に出す捜査書類で一番ポイントが高いものは何でしゅか！？
そうでしゅねー例えの事件は、船内で酒飲んでて、酔った勢いでそのまま
その船を暗礁に乗り上げさせて転覆させて乗組員もみんな死んじゃったケースです。
今回の場合、運転者は完全なる泥酔状態です。勿論　それをいかに故意にもってい
くかそこのところのテクを教えてちょんまげ　チョン工作船は自沈スレ

酔った勢いでそのままカキこんじゃったケースだな。

実況見分調書が一番だろね

ttp://sugachan.dip.jp/img/src/20040412132311.jpg
どこ行けばこの巡視船が見れますか？

>>747ワラタ
呉の造船所で作った消防船で、主砲に見えるのは放水銃だったりして

　保安庁は　まず公務員ということを　忘れるな
私も　免除持ちであり　入庁を　考えるが　ただ　
仕事がない　公務員だだけで　考えるな　
そして　本当に海を良くしたい　日本を守りたいやつがなってほしい　
給料のことを　言う奴は　なるな　そもそも公務員本当に　公務就く者は　
金銭ではない　やりがいじゃないだろうか　
稼ぎたい奴は　民間に行くべし
それを　安定収入で確保する国もおかしいい
　そもそも　民間より低い収入でも　国のためと
思える奴は　公務できる　（恐らくそれでも景気の悪い
会社よりいいはず）
　もうひとつ　海上も　地方公務員のにすべきだ　

　さっき　地方公務員にすべしと書いたものだけど　
公務員に　肩を持つわけでなし　公務費を　もっと
削れといいたい　それは人件費なり　燃料代なり
　俺の　知り合いの中途採用保安官　端艇乗りで　35万は
手取りであるらしい・・・　は　公務員にしては取りすぎでは
ないか？　ま　命がけの仕事をしたならともかく！
あの　北朝鮮の船を追っかけたなんて仕事での　手当てなら
良くわかる。　
　それ以外にも　ちゃんとボーナスがあるわけだな！
俺の周りは　みんな　保安庁にいけば　食っていける
ってなもんで行った奴が　多いいが　いかがなものか
もっと国は　人選すべきだ　俺は　今仕事柄　保安庁の
人と話す事もあるが　公務と履き違えてるものが多いい気がする
公務はあくまでも公務　多くを望んでは　いけない　十分の生活は
出来る額は　もらえればいいはず　それがいやで贅沢したいなら　民間で稼ぎなさい
努力して（公務でも裏金あるけどね！）　
民間は　上下が激しい裕福と貧乏　だから　公務に勤める人は　細々と暮らすべき
それなら　公務員は　立派な職業と思います
とにかく　国を良くする仕事と思う。

ふーん。
地方公務員か。。。地方公務員の方が給与が上だと知っての発言かな？
そもそも、当庁に入庁して、稼げるなんて思っている人がいたんだ。。。

言わんとしていることは十二分にわかる。もうすこし日本語になっていた
ら真面目に討論したんだが。。。

>>749-750
言いたい事がわかるような、わからないような・・・
もうちっと文章をまとめて発言してください
酔って書いてるのかな

さあて、花木だ。

あほ言え　俺は　ここで考え変わったんだよ
生半可に　公務員に　なるなって事　税金もらってんだぞ
しっかり公務を執行できる自身のある人なりなさいと言いたいです
俺は　保安庁の職員だ！

　生半可に保安庁入って威張るな　しっかり
仕事して　ごみを避けるな！ひらえ　漁師です

おまえら（保安部）油流出でも　何もせず　
走り回るだけやろ　はっきりゆうて　邪魔
何もせんなら　後から　取調べせい

754は　本当は民間人です
こういう人いたら　まじめに共感する人いるんです

この人の文章力じゃあ調書も書けないなあ。

季節の変わり目か

>>749-750と754-756さんは同一人物？
758さんじゃないけど、なんか説得力ないなあ
今度小林克也と同じTシャツ着て言ってください
Let's go banana's!
ちなみに煽りではありませんので悪しからず・・・

海上保安丁三日やったらやめれんだろ！？

春だなぁ・・・


訳のわからん文章を見て、そう思ったよ。あはは・・・。
ちなみに只今帰宅。自費で○○Ｋ円。
金曜日だもの、せめて泊りはしたくなかった。

こんな思いは、訳のワカラン文字空けで文章を綴る御仁は
一生解らないだろうなぁ。わかって欲しくもない。
（だいたい、「短艇」って何？）

>761
やめられないよ。
一人でも自分の力で、人を助けることが出来たと思える日が、
その三日間のうちにあれば、ね。

どんな会社であれ、官公庁であれ、
妻子があれば三日位じゃやめられんだろ？食わせるためにも。
その会社が三日で分かる位、自分は勉強していなければ、
言えないよね？
そして一方、そんな会社を選んだ自己責任は？

ルーキーで三日でやめられたら、「根性なし」と言われるのは明白。

で？何が言いたいの？本当のところ。
パパが聞いてあげるから、言ってごらん？ん？761ちゃん。

いや、短艇=端艇らしいですよ？
今ｸﾞｸﾞったんだけども

　たしか晦痔では「短艇」だったような・・・

　以上、通信士募集で海保に入れず晦痔で２曹になったヘタレでした。

>>733
亀レスですが、漏れもそうですた（鬱
それどころか、全然希望しとらんcreamlemonに乗せられた上、心紺早々単身に・・・・

人事課のフロアに、731よろしくペスト蚤をばらまいたろか・・・・

先程サービス出勤から帰宅しました。（T_T）

>764-765
失礼しました、
言いたかったのは「端艇乗り」という750の書き込みでした。
（「短艇」は「端艇」の変換ミスのうえ、
　言葉が足らずに無用の誤解を与えてしまいました。）
学校の教官だって「端艇乗り」とは言わないぞ、と・・・。

人事のフロアに、天然痘菌を仕込んだのハンカチを落としたい気分だ。
今、やったら来年転勤できる可能性を潰してしまいそうだが。（乾笑）
（ばれたら、一生転勤の心配のない部屋に閉じ込められるしなぁ）

組合がなく、軍隊調でいつも仕事を進めてる弊害が若い人にきますよね。
「心因反応」の診断書をとって人事課に出してみようかな。

↑
ばか　公安に組合なんかいるかよ　組合の弊害がどれだけ本業務に支障きてるのか
わかってから言えよな　

おい俺は市役所だが、組合があると人事がめちゃくちゃだぞ。
実力と関係ないから、仕事が出来ない奴が同じ係にいると市民から苦情来まくり。
しかも、当の本人は知らん顔だ。

海が好きなら、仕事の給料が安くても、文句言うなですか？ハハハ、笑えるな。
それだったら、ボランティアでライフガードでもやるさ。
月の大半を、海の上で生活していて、その上、給料安かったらマイホームローン
はらえましぇん。

保安部のKQ当直について教えて下さい。

>>772
いや、質問をちゃんと書いてくれないと、誰も回答できないぞ。（爆笑）
ま、回答者が「現職さん」になるか「ただの通りすがりの一般人さん」かどうかは
時の運によるけどね〜。

前の保大出の船長も良い人なんだけど、特修課の船長に交代したとたん
船の雰囲気が良くなった。明るくなったのは副産物で
皆がやる気になったのが良く分かる。

私は門司出なので公平に見れる立場に近いと自負しているつもりだ。

保大と特修の偏見はないが、どう考えても保大の教育の弊害があると思う。

１　身分が保障されているせいか保身に走る。（そこそこまでしか
　　出世できないので身分にすがることはない）
２　考え方が画一的である（臨機応変）
３　責任転換を部下に求める（自分で責任を取るから自由に仕事を
　　させる）

書いたらキリがないんだけど、保大出の人で一割くらいの人は
尊敬できる人がいるのも事実。

入学時には優秀な人材を長い年月で軽蔑すべき人材を排出する保大
の教育理念をあらためるべきだと思うがいかに？

元海上保安官　現他官庁公務員
海上保安官は現場でなんぼの世界　使えない紙官を４年プラスで養成そして
ご卒業　海保、真骨頂の臨機応変ができない保大出カス患部に現場指揮され
た日にはまわるものもまわらなくなる。そんなカス保大出ばかりではないけ
ど患部とはいえ、幹部といえるシロモノでないのがほとんどだったな
その点　門司　舞鶴　門司出は即戦力が多かったね　現場＆警備のみなさん
ガンバレ！！

最近、警察の裏金が表沙汰になってるけど、海保は清貧でよかったなぁとつくづく思ふ

海猿、6月12日公開
いろんな所を舞台にしたらいいのにね

海保だって捜査費はあるんだろ。
どーして使ってるの？

酔っ払って書いたので
文章がおかしいな、すまん。

>>778
自分の知っている範囲だと、警察と同様な使い道に使っている。
ただ、もともとの総額が少ないせいか、プールする余裕も無い。

あと、使い道フリーなのをいいことに

・おきなわさみっとけいかい
・ふしんせんのひきあげ

以上のようなネタの「予算不足分」を補ってしまったこともあるみたい。
（予算原課が予算取りの手間を面倒くさがった？）

結局、貧乏官庁になっていくわけで。
ホントによくやってるよな。みんな。

先日とある海保の職員と飲みまくった。その席で何でも海保でも禁煙が盛んに
おこなわれているとか・・・ちなみにうちの職場も禁煙ブームで喫煙者は非常
に肩身が狭い思いをしている。。。自分の身を削りながら税金を納めてる喫煙
者達　海保なんて夜間船を操舵しないといけないだろうし、被疑者捕まえた日
なんかタバコなしでできるんか！？　喫煙者の思いをきかせてくれ〜　

アホか喫煙者の意見だけを聞いてどうする？ﾜﾊﾊ
貴様ら肥溜めタバコ吸は消えてなくなれって思ってるって。ｗ
消えろ肥溜めｗウンコ臭いんだよ。　ﾄﾞｱﾎ　　　

>>781
我慢できようが出来まいが、禁煙は全世界的な流れだからしょうがないの。
あきらめましょう。
（だから、分煙スペースの設置とか、空気清浄機付き灰皿の購入が出来たわけで）

ただ、嫌煙者は喫煙者がタバコを購入して納付した税金が自分たちの生活にも
回ってきていることには目を伏せて嫌煙権だけをちらつかせているような気が
最近はしてきているので、ウザったい、ってのが正直。

ちなみに、漏れは副流煙が大好き（しかも子供の頃から・・・＿|￣|○）だったんで、
本当に他人のタバコの煙は気にならないんだよ。普通にすわれている分については。
だから、本当に今の状況は

どうでもいいです。

>>782 たかがタバコでそんなに熱くなるなよ　ボケェ

>>782 おまいの意見なんかどうでもいいのよ　そこまで言うお前の
性格が異常なんだよな（藁

いままでは、分煙してくれねーかな　と思っていたが、いざ分煙が始まると、主任が、たばこを吸いに逝ったまま帰ってこねぇ。
朝出勤して、席に座る前に喫煙室に直行。0830に帰って来るが、一時間後には、喫煙室へ。ここで世間話で３０分。こんなことが１日１０回以上。その間の電話の代理受信、上司からの至急の報告書作成命令、他代わりに仕事が色々と。。。オレだって自分の仕事で忙しいんだ。
今は、分煙なんて止めてくれとマジに思うぞ。
何百万も掛けて喫煙室作ったり、火を消し忘れて火事になりそうになったり。延々駄弁りやがって。

>>786
それは、厚生本省でもうすうす感づいていたはずなんだけど、ほっかむりして
法案通した感じだな。

で、そーいう人間がいる部署などでの対処法だけど、喫煙室に内線電話を
設置してもらう、が一番。
呼びつけて部屋に呼び戻すもよし、電話を転送してそっちで仕事をしてもらってもよし、
とりあえずは、解消できると思うんだけどなぁ･･･。

どうでしょうか？（苦笑）

どうでもいいが海上保安庁の喫煙率は抜群に高いぞ。
ＫＱ部門にいる職員の喫煙率は９割以上だと思う（私の実感）

完全禁煙にするのが一番金がかかりません。
短いと評判の海保職員の、平均寿命も延びることでしょう。
お小遣いの残りも増えますｗ
書類や制服に焼け焦げを作らなくても済みます。

喫煙者が社会にもたらしている害悪に比べたら、払っている税金なんてささいなことです。
まあ、海保にはあんまり関係ないかもしれませんが、働く妊婦の前で吸うような喫煙者もいますからね。
あ、吸い殻拾いとかだけは雇用を生み出しているのか？

　タバコ生産農家も十分な雇用対策であろう。
　国内での自給率も高い農作物なので、なかなか
禁煙国家には踏み切れないようだ。
　銘柄ごとのブレンドにもよるが、確かピースとか
キャスター系はドメスティックブレンド（総国内葉）
だったように思う。

たばこは買い上げる値段が高いのでだいぶざっぱーに評価されてます。
農家の本音は「もうやめたい」。

JTももはやここまでか・・・

タバコを吸うとストレス解消になるなんて思っている奴は洗脳されているんだよ
タバコ吸って、貴重なたまの休みにパチやって無駄な一日を過ごす・・・エンドレスな生活
してるオヤジって終わってるなぁ（しみじみ　　

そうそう、たばこ吸うと集中できる、なんて思っているヤツ、
たばこ吸わないと集中できない脳味噌に改造されちゃったってことには気づかないｗ

日本たばこ　まさしく　風前のともしびってか

タバコは金持ちの嗜好品で良いのだよ
一本１００円なら我慢してやってもよいかな

今時タバコ吸ってｶｺｲｲなんて思っている奴いねーだろうなｗ
　　　

ところで海保の船はなぜいつも桟橋に係留しているのですか？
勤務員は常時乗船しているようですが・・・
まさかあれで特勤（乗船）手当なるものを受け取っているのでは（ｒｙ

海保の募集人数はいつも多いと感じるのですが
自己都合退職って多いのですか？

>>797
それは君が休んでいるときに仕事をしているんですよ。
他と一緒に休んでは検挙件数上がりませんね　

ttp://www.modelkasten.com/book_catalog/sat/present2.html

>>798
自分は夜間や早朝に出航することもあるのですが
海保の船を桟橋以外で見ることはないですよ

航路標識のメンテ船はしょっちゅう見ますけど

>>797 バカタレ！
係留しとらんと船が揺れて報告書等つくれんだろうが、船内そのものが
お前らの会社の中と同じもんなんだよ
まぁ　それ以上に劣悪な環境、機関の騒音、空調はきかず夏は暑くて汗かきながら
狭い船内で事務処理やってる訳　おまいら部外者が何も知らんでぬかすなや
その前に人の職場を暇もてあまして観察してるお前がきもい

>>800
船を運航させるだけが、海上保安官の職務ではないということです。
あと、いわゆる航海日当は、文字通り航海しないと支給されませんよ。

>>801
一度乗船したことがありますが、確かに船内の環境は悪そうですね
補機を回しっぱなしだし
でも庁舎内に待機部屋があるでしょ？
そこで事務処理をしてはいけないのですか？



＞人の職場を暇もてあまして観察してるお前がきもい

うちの管理施設に係留しているのだから自然と目に入りますよ

民間企業の人や漁業従事者も結構見ています
無断で港内作業したり、こっそりビルジ捨てたりするためにね（ｗ
港則法区域内の底引きなんか、標識のメンテ船がいても平気でやってます

>>802
丁寧なレスをありがとうございます

ぶっちゃけた話、「陸上勤務のうるさい幹部と顔を合わせたくないから」
というのが本音なんですかね？

あと若い離職者が異様に多いように感じるのですが・・・
周りにも元職員が何人かいますが、大抵自分より若いです
海保時代の苦労話は誰もしたがりませんね
「守秘義務が理由」でもなさそうです

うちの事務所の事務方なんか、
海保も自衛官と同じように「任期制」と思い込んでた人もいるぐらいです

若い離職者が多いのは、船という環境が今の若い世代ではうけない事
もあるでしょうね　船乗りに今どきの子がなるというのはほとんどない
これは、マグロ船のような漁船船員　商船　勿論　海保　海上自衛隊も
しかり、別に海保だけということではありません。
ただ　海保の場合は公務員嗜好の若い輩が入ってきて現場に配属されて
こんな〜はずじゃーなかった〜と辞めるのが多いけど、こういうのはど
この職業でも、ままあることなのですね　　

>>806
その通りかも知れませんね

私も今の職に就く前は「海保職員」というものは憧れでした
しかし今、隣に見えるのはまさしく”疲れ切った組織”です
ただ”公務員嗜好”で入庁した若手には耐えられないかもしれませんね

↑
ワロタ　そのとおりかもね　私は疲れきる前に辞めたものですが、元先輩
同僚　後輩が疲れきってたまに、夏季休やドック入りで遊びに来たときな
んか、かわいそうに感じますよ　そのとき思うのがいつも、自衛隊に銭か
けずに、もうちっと海保に金かけてやってくれって感じます。貧乏官庁の
定説は今でもかわらないというよりひどくなったみたいです。
海上保安庁という組織は本当に頑張ってる組織なのにね

せめてベットで座れるスペースほしい。
現代版のたこ部屋だもんなあ。

>>808
貧乏なのはどこの官庁でも同じですよ
貧乏というよりは会計検査を恐れる経理担当のせいなのでは？
必要な物も買ってくれませんよね？
経理：「購入理由書を出せ」
現場：「そんな暇はねえ」
経理：「んじゃ買わない」

あと自分が感じる海保の実態
�@くだらないことでも上位機関に申報提出
�A備品や救助物品の数量報告ばかり
�Bつまらない報告書の提出下命多数（期限厳守）

が日頃の勤務実態で、

�C休みがあっても自由に旅行できない
�D大型連休も完全消化できるのは幹部だけ
�E精神論だけで、金（超勤）も物（物品）も用意せず笛だけ吹く幹部

に不満な若手職員多数といったところですか

待機部屋は名ばかりでございます。
船の人数に見合うような場所が用意できるはずもございません。

多分、「患部」いや「幹部」の末席にいると思われている者からヒトコト

>810さん
会計検査は計理ぢゃなくても怖いよ、ホンマ。
つい先ごろの北の方の管区での検査結果は全管区を駆け巡ったよ。
単価計算の間違いを指摘された・・・とかはあったが、無事クリア。
経理補給をはじめ、総務・警救・交通・海情と各部関係者が胸を撫で下ろしますた。

数量報告もしかり。
会計検査で杜撰な管理を指摘された例が多数アリ。
次年度の予算にまで響きかねません。
つまらない報告書と思っていても、ネガティブ・レポートとして、
「ここまでは無事」という認識を持ちます、上は。
その分、矛盾点や嘘（小さいものであっても）にはツッコミます。
自分自身としては、正直に言ってくれたほうがフォローしやすいし、
出来るだけフォローしようと思っている。

大型連休を幹部が消化できるというのは、ちょっとなぁ・・・
ゴールデンウィークでもお盆でも正月でも、ひとたび事案が発生したら、
這ってでも帰ってきてもらいますよ。勿論、自分の責任で。
今回のゴールデンウィークだって本庁・本部の幹部から下っ端まで、
大勢の人間が泣いています。中間管理職の俺もだけど。

金も物も用意できない（用意できるモトが何もない）状況で、
笛を吹く以外に何が出来ようか・・・。
頑張るな、仕事をするなとは、言えない状況だよ、昨今は。
本部・本庁担当部署職員は、胃に穴が開く思いで金を工面しているよ、実際。
現場では足りないという思いも十分承知している。
でも、上部機関が金を欲しい儘に使っていると思ったら、たぶん大間違いだよ。

以上本音を言ってみたが、気に障ったら勘弁してくれ。
（取れる人は）良い休みを！

>>812
せめてプリンターのインクくらいは買ってほしい。
あと乗組員の顔写真がほしいとの上からの要望で、
写真用の用紙を個人で買ってこなければならない始末。
事務用品を個人が１００円均一で買っているのが現状ですよ。
（私の所だけでしょうか？）

この時期連休がとれる人は
どんな仕事をしてるのでしょうか？
私の彼氏が保安官なんですが、仕事の事をほとんど話してくれないから、ちょっと気になって･･･

>>812さん、丁寧なレスをありがとうございます
自分も以前は国の機関で働いていたので、少々の内情は理解できます

＞会計検査は計理ぢゃなくても怖いよ、ホンマ
＞会計検査で杜撰な管理を指摘された例が多数アリ。

日頃からきちんと管理を行い、購入時も数量に気を配ればなんてことないでしょう
（とはいえ結構手間ヒマ取られますよね）
会計検査時に経理から「頼むから同席してくれ」って泣きつかれたことがあります
数量計算書を準備し、何度も経理に説明したにもかかわらず・・・
案の定、そこの項目検査は５分で終わりました
説明できる職員がきちんと説明すれば、検査官もすんなり納得してくれます
別に不正なことをしているわけではありませんから

続きです
＞つまらない報告書と思っていても、ネガティブ・レポートとして、
「ここまでは無事」という認識を持ちます、上は

確かに必要な業務だと思いますが、現場は結構それに手を取られているのでは？
上位機関も横の繋がりが強ければそこで把握できることもあるでしょう
私もよく上位機関と喧嘩していました
「こないだ隣の係に報告したばかりだろっ？」って

＞今回のゴールデンウィークだって本庁・本部の幹部から下っ端まで、
　大勢の人間が泣いています

ええっ？そうなんですか？
私がいた機関では連休中の事案発生時でも幹部が出勤しなくてもよいように
体制が組まれていましたよ
係長級が事実上の指揮官でした
海保は幹部の責任感が強いのですね

＞上部機関が金を欲しい儘に使っていると思ったら、たぶん大間違いだよ

それは私も中位機関の中位職で予算を握っていたので理解できますが・・・
”年度末になると維持費はもとより超勤原資や旅費までが大量流出”
ってことは海保ではありえないことなのですか？
私がいた機関では１〜３四半期の極貧ぶりが嘘のような現象が毎年起こっていました

違法投錨の貨物船の横を素通りする巡視艇
港域内を平気で底引きする漁師
活気が全然なく疲れた表情の若手職員
外部の者に対しやたらと高圧的な幹部職員
（海保主催の会議では足を組むのをやめてほしい）

などに無力感と疑問を感じています

しかし海保に大いに期待を寄せている者もいるということを
忘れないで頂きたいです

今日は休みなのに、出掛ける気がしない。明日から、当直なり。

見事にGWに連休が命中したのに
遠出ができないとはこれ如何に

>貧乏なのはどこの官庁でも同じですよ
他官庁に比べ海保の貧乏さは抜きん出ていると思いますが（自慢にもならんが）
予算1700億は確か神奈川県警と同じ位かな？年間装備費にいたってはＰ３Ｃ１機分でしょう。
これでは事務用品の予算捻出も困難だと思います。

>>820
１７００億ってマジですか？
事実上の国境警備隊なのに？
ちなみに海保総職員数も教えていただければ

確かに装備費が不足するのはどこの官庁も同じですが・・・
高価な舟艇や航空機を維持管理するには少なすぎますね

海保総職員数12,000人ちょっと。
巡視船が錆びて穴があけば
ガムテープ張って白ペンキ塗ってるよ。

>>819
公安(二)をもらっているのなら当たり前のこと。
運が悪かったと思って諦める。（苦笑）
行政(一)だったら、上司がヘタレだったと思って諦める。

>>821-822
1700億のうち、130億くらいって、大陸棚調査のための特別枠、ってことで
よかったんだっけ？間に合うのかどうか甚だ謎だけど。
ガムテープ白ペンキは、冗談じゃなく数隻の船でみたことあるから、
洒落になんないよ・・・。＿|￣|○