【リコール】日本年金機構通信・第４号【リコール】

【公的年金】　日本年金機構通信創刊号　【民営化】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1260882978/
【指示書】日本年金機構通信・第2号【垂れ流し】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1263695739/
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1264841134/

>>1乙
前スレからつなＧＯ！

>>2
うん。ありがと！
つなＧＯ！
そうなんだよね！

.＜航空機座席＞安全試験結果改ざん　小糸工業に業務改善勧告
2月8日19時42分配信毎日新聞

国土交通省は８日、航空機用座席の製造を巡り、安全試験の結果を改ざんしたなどとして、
製造会社「小糸工業」（横浜市）に業務改善勧告をした。
問題の座席は世界の航空会社３２社の約１０００機で約１５万席使われているが、
国交省は「運航は問題ない」としている。

国交省によると、同社製座席の全１３４モデルで、試験結果が改ざんされたり、
同省の承認を得ないまま設計変更した可能性があるという。
座席に衝撃を与えて強度を調べる国の試験では、基準を上回ることができなかったため、
基準をクリアした社内試験のデータに差し替えて
結果を改ざんしたケースが６２モデル中５５モデルであった。
昨年６月と７月、同社内から不正に関する情報提供があり、
国交省が立ち入り検査を実施し発覚した。

国交省は米連邦航空局や欧州航空安全庁と協議し、
運航継続については現時点で問題はないと確認したうえで、
使用中の座席の再試験を同社に指示した。

会見した掛川隆社長は「他部門の管理職まで知っていた。組織ぐるみだった」と陳謝。
「０３年ごろ世界的に需要が増え、試験が失敗すると納期が間に合わなくなるため不正をした」と説明した。
しかし国交省は、９０年代半ばごろから不正が行われた疑いがあるとみている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100208-00000079-mai-soci

我も我もとリコール大王様に続けとばかりに出るわ出るわwww
恐るべし！民キチクオリティ！

新日鉄が名古屋港に汚水排出、海保が捜索
2月8日10時13分配信読売新聞

新日鉄名古屋製鉄所（愛知県東海市）が、国の定めた基準を超える高アルカリ水を
名古屋港に排出していたとして、名古屋海上保安部は８日午前、
水質汚濁防止法違反の疑いで同製作所の捜索を開始した。
同保安部によると、１月１８日に監視艇が同港を巡視中、
同製鉄所の護岸ブロックの２か所に白い付着物があるのを発見し、
付近の排水を採取して検査したところ、水素イオン濃度（ｐＨ）が約１２で、
同法の基準値（５～９）を大きく上回っていた。
同保安部では、製鉄過程で高アルカリ水が発生し、
何らかの原因で製鉄所内から同港に漏れ出た可能性があるとみて、
製鉄所の捜索を実施。
工程や排水処理などに関する書類を押収するとともに、
担当者らから事情聴取し、原因を調べる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100208-00000119-yom-soci

社長の悪口言うな！章男社長の先読み能力はもはや神レベル
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008602.jpg

日本年金機構役員報酬について

１．本俸月額　　　　　　　　　　　　　　　

理事長………956千円　　　　　　　　　　　　
副理事長……809千円
理事…………773千円
監事…………668千円

２．年収（期末手当及び勤勉手当込み）

理事長……約18，473千円
副理事長…約15，628千円
理事………約14，934千円
監事………約12，907千円

役員報酬について
http://www.wam.go.jp/wamappl/bb11GS20.nsf/0/cd9f3d76e1d194a44925769600010639/$FILE/20091224_1shiryou_all.pdf

トヨタ：新型プリウスのリコール、１０日にも発表

トヨタ自動車は８日、ハイブリッド車（ＨＶ）
新型「プリウス」のブレーキが一時的に利きにくくなるとの苦情が相次いだ問題で、
販売済みの全車両のリコール（回収・無償修理）を日米で実施する方針を固めた。
国内では国土交通省と調整したうえで１０日にも発表する。
同じブレーキシステムを採用しているＨＶの「ＳＡＩ（サイ）」とレクサス「ＨＳ２５０ｈ」、
昨年末からリース販売したプラグインタイプのプリウスもリコールを実施する考えだ。

リコールは、保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合に法律で届け出が義務づけられている。
トヨタは「車両そのものに欠陥はない」と主張、自主改修に当たる「サービスキャンペーン」も検討したが、
顧客の不安を解消し、イメージ悪化を最小限に食い止めるには、
欠陥を認める形で、自主改修より厳格なリコールに踏み込む必要があると判断した。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100208k0000e020037000c.html

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焦点：トヨタ、大量リコールも「カイゼン」方式への信頼揺らがず
［シカゴ　７日　ロイター］
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)が大量のリコールを発表したことを受け、
同社の「カイゼン」方式を導入した米国企業の間で、
トヨタ流の生産方式に根本的な問題はないかを問う声が出ている。
ただ、これまでのところ「カイゼン」方式への信頼は揺らいでおらず、
今回の大量リコールは、
トヨタ自身がカイゼン精神を忘れたことが原因との論調が主流となっている。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13774820100208?pageNumber=3&virtualBrandChannel=0

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正しい本スレへ誘導

【ﾒﾝﾍﾙ＋不潔女=】日本年金機構通信・第4号【ｸｯｻw】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1265285722/1-100

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正しい本スレへ誘導

【ﾒﾝﾍﾙ＋不潔女=】日本年金機構通信・第4号【ｸｯｻw】
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ロリペド官僚保坂孝法規係長のつこうた歴をRecentから摘出
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2009/09/27 幼馴染のお姉ちゃんは専属メイド！～夏休み同棲生活～のシリアルキー.txt.lnk
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スーパーファミコンのROMも落としてたのか。以上文科省・文化庁推奨ダウンロードコンテンツでした

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　　　　|　　　　）○（　　|　＜　毎回、新作なんだよ！！
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　　　　　　　　　　人.　/　/　　>_,ノ
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【サイレント・テロ】

一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。

搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。

「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
こんな価値観は放棄するのが賢明ではないでしょうか。

* 競争しません。負けるが勝ち。
* 奢侈品・自家用車・住宅は取得を目指しません。これを目的にした貯蓄も行いません。
* 性衝動はその目的を達成しない形で発散します。結婚を目指しません。自慰で性欲を封じ込めます。
* 労働、消費、出産、育児など生産性を促す社会活動には極力参加しません。
* テレビ・雑誌などのマスメディアは、必要でないものを消費させるため私たちを扇動しています。彼らに耳を貸さないのが賢明でしょう。
* 受け取る報酬以上の仕事はしません。真面目・努力・忍耐・無償の行為は勝ち組の捏造した価値観でしかありません。
* 人生や行動に目標を作りません。無理をしません。頑張りません。夢はみません。希望はもちません。淡々と生きるだけです。

勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

安田講堂で暴れようがサリン撒こうがアキバにトラックで突っ込んで人刺そうが何も変わりません。

【サイレント・テロ】こそ唯一の方法です。
【サイレント・テロ】だけが社会を変える力を持つのです。

さあ、はじめよう。

・食いつめたら、生活保護か刑務所へ。払った税金は無駄なく利用。　
・見栄を張るな。見栄こそ、服、車、っ化粧品など無駄な出費をまねく。
・ＴＶはみない。ほとんどがマスコミの洗脳、企業の消費煽り。情報を絶て。
・芸能人は敵。大企業の手先。彼らの言動、行動、生活スタイル、ファッションを追うなど愚の中の愚。
・勝ち組の象徴である芸能人・有名人をみかけても素知らぬ態度でいよう。存在否定、無視。
　彼らへの法外なギャラは労働者からの搾取でなっている。地位や名誉など一般人が勝手に与えているだけだ。
・借金、ローンは厳禁。必要なものは、もうらうか、ひろうか、現金で。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等はネットで各自三発的に情報流布。不買。
・労働も消費もサイテロにとっては同じこと（企業貢献）、避けるだけ避けよう
・自分以外はみな他人、無関心を貫こう（同情も反発も捨て去ろう）
・つるまない、表だったパフォーマンスはしない（麻生宅拝見ツアーを思い出せ）、大人数で集まると“真性テロ”とみなされ投獄される(笑)

740 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/08(月) 23:37:42 ID:+bhiRidM0

732 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 12:06:21 ID:TWzZj9Tx0
話変わるけど、民営化されたからこれからは職権で戸籍謄本・抄本取れなくなるかも知れないな。
特殊メールで、しばらくの間、戸籍謄本・抄本の請求は控えるように、とのお達しがあったわ。

733 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 15:55:14 ID:7nqL35Ra0
>732
そうですね。庁時代は、職権で戸籍・住民票が取れた為、
例え年金ダイヤルが間違った情報を伝え窓口で”嵐”が起きても、
その後の対応が楽だったのですが・・・・。
民営化のおかげで、益々現場はやり難くなっています・・・・・・。

734 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 16:56:07 ID:TWzZj9Tx0
>>733
まだ決まったわけじゃないけどね。
厚生労働省と法務省の間でうまく話し合いがつけば、これまで通りの運用のまま
かもしれないよ。

何これ？
新聞テレビ局各社に通報しました。
特ダネキタコレ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)

やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中ｗ

★トヨタ自動車　創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
　渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
　事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
　長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。

　トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
　張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
　章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
　豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
　昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
　就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/

>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し

カローラフィールダーが暴走
http://www.youtube.com/watch?v=DmKLJBSyAhE

これと似ているよね。

carviewのユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・

ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。

上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。

国内では欠陥隠しのトヨタ(笑)

やはり国内でもトヨタ(笑) オーリスの暴走事件
carviewのユーザーレポート

http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。

だってさ。
やはり、プリウスもオーリスも国内でも欠陥は存在しているのに、証拠隠滅工作しているんだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊

信じるか信じないかはおまいら次第。

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

おい、不良車を大量に販売している会社の相談役なんか顧問にしていていいのか？
年金の崩壊にもブレーキが利かなくなるだろうが!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタ豊田社長　トヨタはきびしい

豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・Ｃ・コリンズが唱える企業凋落の
５段階分析を例に挙げ、トヨタは「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」
と指摘した。コリンズの定義では、企業が凋落していく第１段階「成功体験から
生まれた自信過剰」、第２段階「規律なき規模の追求」、第３段階「リスクと危うさ
の否定」、第４段階「救世主にすがる」、第５段階「企業の存在価値が消滅」と
なっている。

http://plaza.rakuten.co.jp/mimolove18/diary/200910040002/
第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、
第２段階「規律なき規模の追求」、
第３段階「リスクと危うさの否定」、
第４段階「救世主にすがる」、
第５段階「企業の存在価値が消滅」

凄いな　もう第三段階まできちゃったよｗ

トヨタ方式を導入しました。
納付率の低下にブレーキが利かなくなりました。

>>34
うまいっ！！
座布団１０枚と民キチ５人呉れてやらぁ！

>>36
いよっ！日本一！
座布団１０枚に民キチ１０人持ってけ泥棒WWW

お得意の科学的管理経営学からも見放されたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の赤恥
F1の史上最弱8年間140連敗
市販車年間製造台数越えの1000万台の欠陥車
最悪の欠陥隠し車プリウス

もう失うものばかりで黒い歴史を閉じてしまいそうですね。
路上で見かけても汚点でしかないでしょう。

現社長が品質の責任者だったのに、
一昨日の副社長の会見でも
全く責任感を感じていないみたいだし、
昨日のバカボン社長会見をみたら
誰しもさらに失望していると思いますね。

そんなリコール大王を顧問に迎えて宣誓書まで提出した俺等って一体…。

>>39
>>39
>>39
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

コストカットで客の命まで削るトヨタ！

アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗ

ウンコ機構のビジネスモデルはトヨタリコール大王様。ＯＴＬ

それでは
トヨタ(笑)の社長以下、役員達のコーラス・・・・
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ～♪
一度だけの～♪
戯れだと～♪
知っていたわぁ～♪

もう～♪　遭えない事～♪
知ってたけど～♪　許したのよ～♪
そうよ～♪　瑕疵はひと時の～♪
その場限りの～♪　幻なの～♪

フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　泣かないわ～～～♪

今、貴方と私が～♪　
儲かりすれば～♪　それでいい～～♪
そうよ～♪　車は馬鹿と奴隷が～♪
傷つけあう～♪　商いなの～～♪

今、社長と役員が～♪　
儲かりすれば～♪　それでいい～～♪

フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　ウォウウォウ～♪
フィーリング～♪　泣かないわ～～～♪

>>35
子供社長（章男）が救世主だろうから今は第四段階だと思う
この騒ぎで安全神話が崩壊したら第五段階突入だよ

ボンボン社長には酷だろ。
奥田逃げ切りセーフってところか（笑）
奥田の尻拭い（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

ＴＯＹＯＴＡの功績

・ＪＰＳ（トヨタ方式）を郵便局に導入させて郵便の遅配、通信の混乱を招いた
・派遣切りを発生させ大量の失業者を生み出した
・ＡＢＳというシステムに固執するあまり危険車を大量に販売し、大量殺人
・社会保険の民営化

ここまでやれば国賊会社に認定されるでしょう。

大体何で自動車製造業の相談役が年金の顧問なの？
そんなにトヨタが優良な会社ならずっとトヨタにいろよ！
それとも奥田さんは公務員志望なのかなｗ

『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

何、このニヤニヤした態度？

民キチトヨタコンビニ特攻隊！

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071117/dst0711170834000-p1.jpg
http://rfb-sdas.com/img/jiko_2.jpg
http://www.auto-look.net/img/bl2/1132648446192217.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/873688/p3.jpg

　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　　　∩!　,ヽ
　＼:::::::::::::::: 　　　　|　ｰﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました失礼します…
　 /　 ,＿/　＿＿＿ノ　　　／

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

トヨタオワター＼(^o^)／
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008602.jpg

>>45
奥田のときの品質保証担当役員が
今の子ども社長なんだが

高１女子生徒の裸を撮影　トヨタ販売員逮捕 < 2010年2月8日 19:34 >

去年３月、京都市のホテルで、当時高校１年の女子生徒（１６）の裸を携帯電話のカメラで撮影したとして、
「東京トヨタ自動車」の販売員・中村勝俊容疑者（２９）が児童ポルノ処罰法違反の疑いで逮捕された。

中村容疑者は、新幹線で京都まで移動した後、
パソコンゲームで知り合った京都に住む女子生徒をホテルに連れて行ったということで、
容疑を認めている。

トヨタ社員ここでもブレーキ効かず暴走ｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/02/08/07153168.html

日本でこんな欠陥商品が野放しになってたなんて悔しい
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　＋　　　　　　　／　　　　　　　　＼　　　　＋
　　　　＋　　／　／・＼　　／・＼　＼　+
　ｷﾀ━━━|　　　￣￣　　　￣￣　　 |━━━━!!!!
　　　＋　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　+
　　　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　　
　　　　+　　　＼　　　　　＼＿|　　　／　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　─┐|| ┌─┐　　l　─　ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　　　　　　　　日　　フ　口　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　　（＿_　　　.六　　 ↑ .田　 /| ノ＼ﾉＬ_い o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実に悔しい(笑い）

こんな欠陥商品を野放しにしていたリコール大王に宣誓なんて悔しい

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))
　　　　　　　／　　　　　＼　＼
　　　　　　／／･＼　／･＼＼）
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ｷﾀ━━━━━━!!!!
　　　　| 　　(⌒)＼　　|　　　　|
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/
　　　ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|
　　　　｀ｰ---‐一'￣
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マジでムカつく

次スレ
【顧問は】日本年金機構・第５号【リコール大王】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　　わははは、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　底辺ウンコ機構職員は土下座しろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　失業してえかー？！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　　　　　　. . . . . . . . . . . . . .　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./　　　 . . . . . . . . . . . . .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　 /　　
　　　　　　　　'^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　　.　　＼ヽ__＿_,ノ　　　　　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'
　　　　　,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
　　　_ｎｏ　_ｎo　_ｎo　_ｎo　　　　　.ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ　　　　　oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
　　＿|￣|○　　＿|￣|○　　　　　　　　＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　　　○|￣|＿　　○|￣|＿
　　　____　　　.　　____　　　　　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　　　　　　　____　　　　　.　____
　 .／／|）　　 .／／|）　　　　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　　　　　 (|＼＼　　　　(|＼＼
　 |￣|　　　　　|￣|　　　　　　　　　　　⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　　　　　　|　 |￣|　　　　|　 |￣|
／／　　　　／／　　　　　　　　　　　　　　 i___j　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　　　　＼＼

970 ：非公開＠個人情報保護のため：2010/02/08(月) 22:57:29
本スレ
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1264841134/l50
次スレ
【ｶｲｾﾞﾝ】日本年金機構通信・第3号【民ｷﾁｸｵﾘﾃｨ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1264841134/l50

>>9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999

民間出身管理職は元気ですか？
そうですか。

誰か前スレ１レスでもいいから埋めてｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1264841134/

年金照合、２年間で解決にめど＝４年程度で全件終了へ－長妻厚労相

長妻昭厚生労働相は１４日、年金記録漏れ問題の解決に向け、
８億５０００万件に上る紙台帳の記録とコンピューター上の記録について、
２０１０年度から２年間かけ、集中的に照合作業を行う方針を固めた。
１０年度は７０００人程度で照合作業を始めるが、
２年目は数万人体制に増やし、１１年度末までに解決にめどをつけたい考えだ。
４、５年程度で全件照合を完了させる方針。
持ち主が分からない古い紙台帳と、コンピューター記録との照合作業では、
紙台帳を電子画像データ化して新たな検索システムを構築。
全国どこの社会保険事務所でも「宙に浮いた年金」などの解明が容易になるようにする。
システムは自民、公明両党による前政権下で開発に着手し、
１０年度初頭に完成する見通しだが、
前政権は年間７０００人を投入しても全件照合には１０年間かかると想定していた。

民主党はマニフェスト（政権公約）で、年金記録問題への対応を
「国家プロジェクト」と位置付け、２年間集中的に取り組む方針を打ち出しており、
長妻厚労相は同システムの改良と人員の大幅増によって１１年度末に一定の結果を出すことを目指す。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009101400999&rel=y&g=pol

年金照合、年齢ごとに優先順位＝７０歳以上から着手検討－長妻厚労相

長妻昭厚生労働相は１２日、年金記録漏れ問題解明の一環として
来年度から始める紙台帳８億５０００万件の照合作業について、
７０歳以上を最優先とする方向で検討に入った。
年金記録は年齢が高いほどミスの確率が高いことから、
年齢ごとに優先順位を設定し、４年間で全件照合完了を目指す。
照合作業の経費として、総額で３８００億円を見込む。
民主党はマニフェスト（政権公約）で、年金記録問題への対応を
「国家プロジェクト」と位置付けており、
長妻氏は８億５０００万件の照合も、当初２年間で集中的に取り組み、
４年間で終える方針。
ただ、膨大な紙台帳記録の照合には効率的な処理が不可欠とされ、
優先順位の在り方を検討していた。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009111201031&rel=y&g=pol

年金保険料流用で紛糾＝自民、「公約違反」と追及－予算委

自民党が９日の衆院予算委員会で、２０１０年度予算案で
社会保険事業運営費の一部に年金保険料が充当されているのは、
「保険料の流用禁止」をうたった民主党の衆院選マニフェスト
（政権公約）に違反していると追及、審議がたびたび中断する場面があった。
予算案では、年金手帳作成などの事務的経費である社会保険事業運営費
４４７５億円のうち、年金保険料から２０４６億円が充てられている。
自民党の大村秀章前厚生労働副大臣は、
民主党が「年金保険料は年金給付だけに充当することを法律で定める」
と公約に明記したことに触れ、長妻昭厚労相らに整合性をただした。

厚労相は流用を認めた上で、
「初年度で実現できないのは遺憾だが、４年間で努力していく」と苦しい答弁に終始した。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010020900669&rel=y&g=pol

多分できるはずって思わなきゃしょうがない♪

年金照合、2年間で4割どまり＝野党は「公約違反」と批判－厚労省
2月9日17時56分配信時事通信

厚生労働省が年金記録漏れ問題対策として2010年度から取り組む古い紙台帳と
コンピューター上の記録との照合作業が、2年間で全体の4割程度しか実施できない計画であることが、
9日の衆院予算委員会で明らかになった。
民主党は衆院選マニフェスト（政権公約）で、年金記録問題に
「2年間集中的に取り組む」としていたが、野党は「公約違反だ」と批判している。

この計画は、自民党の大村秀章衆院議員が予算委で紹介した厚労省提出の資料から判明した。
厚労省は昨年10月の10年度予算の概算要求段階では、
2年間で7割の照合を終える予定だったが、年末の予算編成で記録問題対策費は半減され、
照合費用も789億円から427億円に減額。
その結果、照合の実施計画は10年度が「全体の1割」、11～13年度は「各年度2．5～3割」に修正された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000119-jij-pol

小泉俊明議員は、９日午前の予算委員会で質問に立ち、
小泉・竹中構造改革がもたらしたのは売国政治だとして、
この路線からの決別を求めた。

小泉議員は、過去を総括しなければ未来には進めないとして、
小泉・竹中構造改革を、国民一人当たりＧＤＰの減少、株価の低下、
生活保護世帯の増加、自殺者の増加、国債発行額の増加であったと総括。

特に、日本企業の株式保有に占める外国人割合が増加、実質的に
支配権を外国人が有するようになった結果、労働規制緩和、
株主配当の増加へと転換したことを指摘した。

また、郵政民営化は郵貯、簡保の資金３５０兆円を
「アメリカの財布」とすることに目的があったと切り捨てた。

そのうえで、小泉議員は、鳩山由紀夫総理（代表）、
菅直人財務大臣、亀井静香郵政民営化担当大臣に見解を求めた。

鳩山総理、菅財務大臣、亀井郵政民営化担当大臣も同感だとの見解を示し、
特に亀井大臣は「小泉・竹中改革の逆をやれば日本の未来は明るい」とした。

http://www.dpj.or.jp/news/?num=17688

本社から、もっと利益率の高いプリウスを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「エンジン部分で手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。自動車からエンジンの安定性を抜いたら事故車になってしまう。

「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。メカニックの血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての手抜きエンジン作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、トヨタ車のフィーリングが出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

いっそ、期間工に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。トヨタのフィーリングはエンジンだけじゃない」

そうだ。ブレーキだ。ブレーキの切り替えを遅くする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにエンジンコントロールプログラムに何だかよくわからないバグを入れてみた。
トヨタ車特有のフィーリングが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちのプリウスなんだ！」

手抜きブレーキを積んだハイブリッドカーの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが車間距離は広めにな。ブレーキはトヨタフィーリングだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>68
激ﾜﾗｗｗｗ
でも、これ結構やばくないか？　どっかからのコピペ？

元は手抜きレクサスのネタだったような。

『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山常務
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

何、このニヤニヤした態度？

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i三三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .〃　　　　　.　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..〃　　　　　　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.〃　　__,,,,,,,,,,,,__　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　.〃　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　〃. 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　||　 /:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　||　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 .||
　　　　　　　　　　　　　　　　||. /⌒ヽﾘ─| -･=-H.（―）|!　 ||　　ﾁﾗｯ…
モラルのない企業は　　　　.|| | （　　　｀ー─' |ー─'| 　 ||
さっさと逝け！　　　　　　　　|| ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　 ||　　トヨタが倒産すると正社員も派遣社員も
　／￣￣＼　　　　　　　　　 ||.　　| 　　　ノ　　ヽ　　|　 //　　いっぱい失業しちゃいますよ。
／　　_ノ　　＼　　　　　　　　||　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./　//
|　　（ ●）（●）l　　　　　　　ヾ,　　ヽ　　　　　　　 /　.//　　　税金を使って救済しないと大変なことになりますよ。
.|　　　（__人__） |　　　　　　　 (⌒) ／＼ヽ__＿_,ノヽ(⌒)
..|　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝一'i　ヽ　　　トヨタに都合の悪いことを報道すると
. |　　　　　　　 } 　　　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　.　,､ヽ___i　　　マスコミの広告収入が減っちゃいますよ。
. ヽ　　　　　　 }　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　ｌ
　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほんとだよ・・・本当に大変なことに・・・
　　/　　　く
　 /　　　　　ヽ

格差で餓死や凍死しないようにな
リストラされるのも自己責任

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　　　　
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　 ..　／:::::::::::::::::::　　　／::::::::::::::::::::::::＼　
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　　　／:::::::: :::::::::::::　／::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　|:::::::::::::::::::::::::::::　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　|
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::正社員::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':　派遣　　.　|

弁護士のブログに社保庁時代に自分の年金記録の訂正に行ったけど対応が最悪だったと書いてあった。
ポスターも歪んで貼ってあって、こういうところにも気をかけられないレベルの低いところだとあらためて思ったらしい。
最後にこんなとこ潰れちまえ！と書いてあった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ./Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　 ,. -――--., ﾉ"ﾉ """"‐--┐;;;;;;ヽ
　　　　　　／　　　　　　＼.　　　　　　.ヽ’::::;;ヽ
　　　　　　/　　　　＿__ 　　／＿　_＿＿　　l;;;;;;;;;;）　　ブレーキが効かぬなら・・・
　　　　　 /　　／　　＼／-=･- H-=･- |─.ﾘ/⌒ヽ
　　　　　￣｀　ー r=〈Υ　|｀ー─|｀ー─' 　　　） |　　効くまで待とう・・・
　　　　　　　　　　　{__/ |,　 !　　　(__，,．　　　./　 ,,/
　　　　　　　　　　　/}／ |.　|　　　ﾉ　　ヽ,　　　　 |　　　トヨタ・プリウス
　　　　　　　　 /ｲ　　ヽヽ　　-‐=‐ｰ　　　　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ.ヽ　　　　　　　　 / ＼
　　　　　　 /　　　　 .／./"'' ヽ., _＿__ ノ／/　／＼
　　　　　　　　 i　　　／ ./ --- .|　　l／　／／　 ,　＼
　　　　　　　　 {＿__./　　/ ｰ--/￣￣|一-/　 /　　_/＿_　|ーｧ
　　　　　　　　　／/　　/_＿＿{＿___｛´　/　 / r７⌒}　　 /　/
　　　　　r一'／　/　　/　　　／ /　 /　/　　l　（＿/二二イ
　＿_／　｛＿　 ∟　 l　　∠._＿___/　/　.　｜　　　 |　　|｜
（ (＿＿＿＿＿＿___」　　　　＼　　　|ー--┘　　　 |　　|┘
　￣￣￣￣￣￣￣｀￣￣￣´ ￣￣` ー-―――一' "￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　　わははは、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　底辺機構職員は土下座しろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'| 　　もう公務員じゃねーんだぜ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　失業してえかー？！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　　　　　　. . . . . . . . . . . . . .　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./　　　 . . . . . . . . . . . . .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　 /　　
　　　　　　　　'^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　　.　　＼ヽ__＿_,ノ　　　　　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'
　　　　　,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
　　　_ｎｏ　_ｎo　_ｎo　_ｎo　　　　　.ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ　　　　　oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
　　＿|￣|○　　＿|￣|○　　　　　　　　＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　　　○|￣|＿　　○|￣|＿
　　　____　　　.　　____　　　　　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　　　　　　　____　　　　　.　____
　 .／／|）　　 .／／|）　　　　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　　　　　 (|＼＼　　　　(|＼＼
　 |￣|　　　　　|￣|　　　　　　　　　　　⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　　　　　　|　 |￣|　　　　|　 |￣|
／／　　　　／／　　　　　　　　　　　　　　 i___j　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　　　　＼＼

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ; 　
　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　　
　　| （　　　｀ー─' |ー─'| 　　　　　　　　　踏み方が悪いんだろ。
　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　　ζζ
　　　 | 　　　ノ　　　ヽ　|　　　＿＿＿＿
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　／＼ヽ　　　　　　　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ＿＿ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは9日、
トヨタ自動車の格付け「Aa1」を引き下げ方向で見直すと発表した。
リコール（回収・無償修理）など品質問題の業績への
影響が懸念されるため。トヨタと密接な取引関係があるデンソーについても、
「Aa2」からの格下げを検討する。

トヨタグループについては、スタンダード・アンド・プアーズ（S＆P）も
格下げ方向での見直しを始めている。　

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000223-jij-bus_all

　　　　　　　　　　　　 _,,..　--─- ､..,,_ 　　　　　　　
　　　　　　　　　,.　'"´　　　　　　　　｀'ヽ.,　　　　　　
　　　　　　　 .／　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　　,ﾍ　　　
　　　　　　 /　　 /　　　　　　　　　　　　　　､ヽ/∧',　　
　　　　　　,'　　　i　/ 　 ;'　 /i　　,　　　ヽ.ｒ‐┐//／､_ 　
　　　　　　i　 i　/|‐ﾊ-､|　/　|　/_|_ 　　　Yニi'　ﾆ二7/　
　　　　　　|　ﾉ　! ,ﾉY ヽ|/　　|/　 | ｀ i　　i___,!｀"''r-'　　
　　　　　ﾚﾍ　ﾊ　_　　'　　　' 　　Y ' l　　|　.|　　|　　　
　　　　　　 ,ﾍ .7 " ｀ヽ　　　　, ‐-､_　 |　 /　/　　|　　ごはん、
　　　　　　/ 　,ﾊ ""　　' 　　　　,,,,,,,｀ﾉ|／|／　　 |
　　　　　 ,'　　　ヽ､　　ｒｧ--､　　　　/ 　. |　　i.　 |　　おいしいね♪　　
　　　　　 |へ/|　／＼　　_ノ　　 ,.ｲ　　 i | 　 | 　 |　　　　　　
　　　　　　　　ﾚヽ, /´ i`''ｰr‐ｧ　´/　/　,ﾊ|､　ﾊ　ﾉ
　　　　　　　　　 ,'ヽ.i::::::::|Y___／!／ﾚ'::／ヽ. ｲ
　　　　　　　　　 |　 |::::::,レへ／ /::::::/　　_,.':,　　　　　　　　
　　　＿|＼／＼∧∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧∧／＼／|＿
　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　/　＼　./　＿|＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　　　＼/　　＼　/　/　　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　　　／＼　　 _ノ　　　 _ノ　　＼　　/ | ノ＼ﾉＬ_い o o

米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が、
2009年と10年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが9日、明らかになった。
米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ（電子版）が伝えた。

報道によると、対象のカローラには、08年4月以降、
パワーステアリングを巡って83件の苦情が寄せられているという。
うち76件は、時速64キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わるという内容だという。
6件の事故が起き、それが原因で10件のけがも生じているという。

本格調査となれば、トヨタのさらなるイメージダウンにつながる可能性もある。

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html
ソースのソース：AUTOMOTIVE NEWS
THE TOYOTA RECALL CRISIS
NHTSA fielding complaints about 2009-10 Toyota Corolla steering
Agency may open probe after reports of unintended veering
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100209/RETAIL05/100209863/1290

プリウスはABCがかかってんのに
踏み込めばとまるってどういうこと

　そんなことしたらスリップして横転だろ
何考えてんだ民キチトヨタ

　場当たり対応するなって
民キチ理事長が言ってるだろ

　財界のひも付きで、税金垂れ流しの
高級もらってるけど

>>74
くす゛弁護士ならでわの発言
ハシモトか

最近トヨタ民キチ車が怖くて外を
あるけないお><

米運輸省などによると、ゴム製などのマットが固定されずにペダルの下に入り込むなどした際、ペダルが引っかかり、戻らなくなる場合がある。
カリフォルニア州サンディエゴ郊外の高速道路で８月、レクサスＥＳ３５０が時速約１９０キロで壁に激突、乗っていた４人が死亡した事故があり、
捜査でその状況に陥った可能性が高いことが分かった。

販売店が貸した代車で、マットはサイズが合わない別車種のものだった。
同乗者が携帯電話で「アクセルが動かない」などと緊急連絡し、衝突までの緊迫したやり取りがメディアで報じられた。

マットなんて市販のも使うわけだし屑だわ
民キチトヨタ

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/01(木) 19:05:04 ID:mEyM/BP60
プリウス暴走

今日　近所の買い物から帰りバックで車庫入れしようとすると
いきなり全速力でバック！　車止めのおかげと助走距離が少なかったので
ちょっとしたショックだけでしたが
最初は何が？と呆然
エンジンはなぜがゴーと音を立てています
最初はブレーキとアクセルを踏み間違えたか？と思いましたが

一度エンジンを切り再始動、またもやエンジンが轟音
ギアを前進にいれると　全速力でダッシュしそうに
あわててブレーキを踏んでとめましたが、じりじりと前に動くくらいの出力
怖くなりエンジンを切りしばらくして再始動しても
又同じ状況

このままディーラに持って行くには怖すぎるために
電話をしてメカニックに来てもらいました
３０分後メカニックが到着したときは　症状は再現できませんでしたが
さすがに、このまま乗り続ける勇気はなく
ディーラーに点検をお願いし、レッカー車に積まれ入庫

５年乗り続け、毎年定期点検を受け距離も年間１万行かない
サンデードライバー
コンディションは良かっただけに、ショックが大きいです
もしこれが一般の駐車場だったら？
以前、オートマの暴走という話がありましたが
プリウスの場合、電子制御の固まりなので　バグだと　
ちょっと怖いですね
誰か似たような経験はあるでしょうか？

民キチプリウス、これ最強

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212191994/
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/07(日) 13:19:39 ID:T/le5N2D0
http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。

一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。

民キチトヨタで明るい社会

思えば、欠陥隠しの発端自体がトヨタなんだよな。
外国ユーザーのは無償修理したが、国内にはその事実さえ知らせず放置。
これが問題となり、日本でもリコール制度が始まった。

リコール隠し2社目はスバル。
AT車の暴走だったか。
最後までシラを切っていたが、技術的な欠陥の証拠を突きつけられて、仕方なく謝罪した印象がまだ残ってる。

3社目の三菱はもう説明不要だよな。

そして、車両火災やエアバッグ、欠陥エンジンをリコールせずにサービスキャンペーンで誤魔化して来たトヨタ車がとうとうアメリカでバレた。
しかもドル箱のEV車。
さて、どうするのか。
まあ、アメリカ分はリコールで無償修理、国内分はマット外せと勧告して終わり（若しくは放置？）のような気がする。

国民は奴隷民キチトヨタ

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 14:04:30 ID:01UL/eNR0
やっぱり予想通りアクセルペダル（電子制御含む）の欠陥だ。

日本で多発してるTOYOTA車のペダル踏み間違い急発進事故だって

・ブレーキを踏んでインギアしたらアクセルが勝手に暴走（ここが不具合）
・ペダルを踏み間違えたと思って一度ブレーキから脚を離す
・そのまま車が急発進
・再びブレーキを踏んでも利かない

って感じじゃね？

天国への近道民キチトヨタ

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」1位にトヨタ

１位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止
２位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
３位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
６位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

　米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残る史上最悪のリコール・トップ10」を発表した。
1位には、トヨタが先月21日に行った8車種のリコールがランクインした。
トヨタはこの3カ月で2度もリコールを行った。
昨年11月にも、同じ不具合で約500万台がリコールされている。
同誌は、世界的に900万台がリコールの対象となるとみている。
これは、昨年の米国市場での新車販売台数と変わらない。

民キチトヨタではごくあたりまえです

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/08(月) 20:10:17 ID:VqvnP7hz0
トヨタって立ち直れるか？
アメリカでは一日ぢゅうトヨタのニュースやってるぞ。
日本ではどうだ？？？

民キチ機構も同じ運命です。

>>81-89
五虎大将軍現る
其方は関羽雲庁也哉

ドラ息子社長が何故私がこのタイミングで出てきたかと申しますと～
と偉そうにしゃべってるのを見てトヨタも終わりに近づいたと思ったよ。
あのバカボンが社長じゃ未来はない。

民キチトヨタ

　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率№1
　　　　　　　　　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　王欠陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　有罪　　　　馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　燃費報道規制ｴﾝ　　　　　　ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　ｲﾝﾁｷ整備士中　　国ｴﾝ　　　　　ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　率№1　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　読み　　　　　　　　　　　　　詐欺燃
　費報道　　　　　　　　　　　　　規制　　　　　　ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　整備　　　　　士中　　　　　　　　　　　　国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　政治献金
　　　　　　　癒着特許　　　　　　　違反奴隷労働　　　　　　　ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率№1

史上最弱で最も不人気なトヨタ(笑)は、FIA公式調べでも真実です。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

大赤字がまだまだ続きそうな欠陥車の組み立て商社トヨタ(笑)

みんなの民キチトヨタ

ＴＯＹＯＴＡの功績

・ＪＰＳ（トヨタ方式）を郵便局に導入させて郵便の遅配、通信の混乱を招いた
・派遣切りを発生させ大量の失業者を生み出した
・ＡＢＳというシステムに固執するあまり危険車を大量に販売し、大量殺人
・社会保険の民営化

ここまでやれば国賊会社に認定されるでしょう。

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。

通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　『　プぅぅぅぅー。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』

これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

世界の合言葉、民キチトヨタ

幕末である。

ペリー来航・黒船＝長妻
条約締結と将軍継嗣問題（1853年 - 1858年）＝アホ庁廃止・解体・機構設立
安政の大獄と桜田門外の変（1858年 - 1860年）＝分限免職
公武合体策と尊王攘夷派の擡頭（1860年 - 1863年）＝組合と理事長の慣れあい。民キチ攘夷論
尊攘派の蹉跌（1863年 - 1864年）＝民キチの台頭・キャリアコース独占
兵庫沖会談と幕長戦争（1864年 - 1866年）＝薩長同盟（全厚生と社保労連の同盟）
大政奉還と王政復古（1866年 - 1867年）＝経団連の敗北・歳入庁設立。
戊辰戦争（1868年 - 1869年）＝民キチの根絶やし。
この後明治新政府誕生、明治維新。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/19(月) 23:01:28 ID:2xH3czE9O
派遣にヤラセたら、そら欠陥だらけの車が出来るわな。

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/20(火) 10:40:55 ID:03rAbhjr0
もう自爆装置つけちゃえよ

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/21(水) 07:16:02 ID:N3LMdiL/0
悪徳商人が設計して、低賃金の外国人労働者と派遣工に組ませたからこうなるんだろ。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/10/21(水) 12:38:52 ID:5oAaYw8f0
設計も仕様だけを決めて設計の実作業は派遣にやらせているのでは？

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/23(金) 21:02:51 ID:e9WOs/tf0
間違いなく潰れて行く会社だな。

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/23(金) 21:09:13 ID:22HM2E0Q0
トヨタ自動車→トンスル自動車に改名しる！

半頭由来会社　民キチトヨタ

トヨタのリコール問題の本質は、どこのメディアも伝えていない。
なぜなら自分の問題だからだ。
ほとんどのテレビは「リコールが○○○台」「米議会が公聴会の開催を決めた」など
短く事実関係を伝えるだけ。
当日２番目の長めのニュースとして伝えた２月２日の「報道ステーション」は、
特に意味不明でデタラメな内容だった。

いわく、今回のトラブル部品(ペダル）は現地の部品メーカーが作ったものだか、８０年代の
日米自動車摩擦で対米輸出を減らすために米国現地生産を半ば強制された結果だ、というＶＴＲ。
米国のダメ部品メーカーから仕入れたから問題が起きたのであって、
「ケイレツ」取引を重視したかったトヨタ様は、政治の被害者なのだ、といわんばかり。
トヨタのＣＭ欲しいのは分るが、完全な嘘っぱちだ。
なぜなら、トヨタは国内では既に２００４年と２００５年に
１８８万台超のリコールを出して。国内販売台数を超えていたからだ。
国内でも起きたことが国外でも起きただけ。
国内の部品メーカーに作らせようが米国現地のメーカーに作らせようが、
設計はトヨタがやって下請けに作らせるだけなのだから、
企業の国籍に関係がない。

トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり。調達の社員が
下請けのメーカーに入り浸って「これもっとコストダウンできるでしょ？」と
徹底的に苛め抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。
一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、そもそもの設計が間違っていて
全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で
世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、
過去のリーコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界１０００万台を
目指すべきだった。
なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

本来、欠陥車を撒き散らかした状態のまま海外展開するなど、１００年早い。
マスコミがちゃんと報道していれば、国民の眼も株主の眼もあるのだから、
トヨタも考え直しただろう。
今となっては、単純にリコール台数の推移データを報道することすらできない。
これまで共犯で隠してきたから、いまさら出せないのだ。
行政もメーカー別の経年リコール台数すら非公開だった。
国交省は消費者の命を軽視し、トヨタの方ばかりを向き、トヨタに都合の悪い
情報は隠していた。
国交省がしっかりウェブ上に改修率やリコール台数を開示していれば
トヨタもまずは欠陥車が出にくい体制を作ってからグローバル展開しよう、と
思いとどまったかもしれない。
結果、トヨタは慢心した。少しくらいリコール出したって、マスコミは
カネの力で簡単にコントロールできるし、本社に家宅捜索にはいっても
報道しないでおいてくれる。
裁量次第でどうにでもなるリコールなど、国交省に
圧力をかければ「自主改修」に格下げできる、
そもそも三菱ふそうのリコール隠し問題以降、突然リコール台数が増えた
（トヨタは２００３年→２００４年で倍増）が法律事態は変わっていない。
リコールの基準など国交省の胸先三寸なのだ。

1159
新しいCPUソケット？

政治家は一番簡単で、政治資金が押さえられる。
「国民政治協会」を通して自民党へ流し込み、民主党にはトヨタの現役役員
（古○氏）や、トヨタ出身議員が中枢（直○氏）にいる。
トヨタには「全知全能」感があった。
だが、それはあくまで国内の話。
米国の消費者や政治家を同じようにコントロールできると思ったら大間違いだ。
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後もモデルの崩壊の象徴」
ともいえる。
そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。

以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。

　　　　　　　　　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！
　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制
　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン
　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても
　　　　　　　　　　　　　　　　　残　業　代　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　／＼＿＿＿＿／＼　　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　　/:::::;;;ノ　　　　　　ヾ;〉
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　＼／　　　　　　＼／　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　　　／＼　　　　　　／＼　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　| 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　∧　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./ 　＜僕のお勧め！
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　　　　　＼／￣￣￣￣＼.／　　　　　　　　　ヽ.　　｀ー-一'
　　　　　　＼＿＿＿＿／　　　円　　　　　　奥田碩（ 1932 - 20** ）

■　ＷＥの定額プランにしたら　労働者使い放題！　いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■　いつでもスタッフ変更自由！　過労死したら無料で新スタッフに交換！
■　首切り自由！　使い潰し自由（過労死自己責任）！　割増料金ＵＰの影響も受けません！

モデルプランとしてホワイトカラーエグゼンプションを
機構に導入する動きがあるよな。
そのうち残業やっても一円も貰えなくなるぜ。

「ホワイトカラーエグゼンプション」とは

過労死促進法
労働者定額使い放題プラン
平たく言えば「サービス残業合法化」のことである。
残業代をカットすると同時に過労死に対して企業が責任を負わずに済むようになる。
ホワイトカラー労働者に対する時間外賃金支払いについての法規制を
適用除外（エグゼンプト）すること。
もともとは，アメリカ公正労働基準法（Fair Labor Standards Act，通称FLSA）13条（a）（1）に由来する。
産業界から日本への導入を求める声が挙がったのをきっかけに，
厚生労働省の労働条件分科会において検討が開始され，
2006年12月27日に労働政策審議会が答申を行った。

日本経団連「多様化する雇用・就労形態における人材活性化と人事・賃金管理」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/12/h1227-4.html（厚労相あて報告書）
日本年金機構の理事長に内定している紀陸孝が、労働者派遣法の緩和や
「残業代ゼロ」ホワイトカラー・エグゼンプションを説く人物であることも、受け入れがたい。
このような人物に、公的年金をゆだねることは適切なのか。
郵政西川やオリックス宮内らの「お友達経済人」ではないかも、
人脈検査をする必要がある。

この人物の発言を、一部、紹介させてもらおう

労働市場・労働条件の規制緩和について
http://www.shin-so.co.jp/chubu-sanseiken/forum/55-tokushu-kiriku.htm

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　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　今朝の打刻システムの重さは異常だろ、常識的に考えて。。
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　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
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　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

ブロック　糞

脱手の面談調査とかマジ馬鹿だろｗ

厚生局非常勤マジで勝ち組。機構最低ですわ。

トヨタ、リコール対象車のＣＭ中止…新車発表会も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00001161-yom-bus_all

ホンダ、全世界で44万台追加リコール＝国内4000台、エアバッグ欠陥で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000067-jij-soci

＜朝日新聞＞大分、佐賀県で夕刊廃止　３月末で
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/publishing/

広告収入の大幅減…朝日新聞が初の赤字転落
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090522091.html

赤字なのに社員は全員高給取り　
変わりたくても変われない新聞業界の「高コスト体質」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100124-00000000-sh_mon-bus_all

崩壊前夜の新聞業界
ついに始まった「コスト削減の嵐」
http://moneyzine.jp/article/detail/131010

相次ぐ夕刊の廃止
新聞業界が恐れる「ビジネスモデルの崩壊」
http://moneyzine.jp/article/detail/112631

新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題

一般にはあまり知られていないが、「押し紙」とは新聞社が新聞配達業務などを請け負う販売店に販売した新聞のうち、
購読者に届けられなかった売れ残りを指す。
印刷所で刷られた新聞はすべてがユーザーに行き渡るのではなく、
廃棄される部数がかなりの割合で存在するのだ。
そのため実売部数と公称部数はかなりかけ離れているのが実態で、
その数は新聞社によって異なるものの、2割とも3割とも言われており、
場合によっては「5割に達するケースもある」（業界関係者）という。

なぜ新聞社はユーザーの手元に届かず廃棄されてしまう無駄な部数を刷るのだろうか。
主な理由としては2つある。
1つが新聞社の売り上げを増やすため。
そしてもう1つが広告料を高く取るためだ。
まず1つ目だが、新聞社は販売店契約を結んだ時点から販売店よりも有利な立場にあるため、
過大なノルマを販売店に課すことがある。
このノルマのうち達成できない分は、当然大量の売れ残りとして発生してしまうが、
販売店は廃棄分を含んだ代金を新聞社に支払わなければならない。
新聞社は売れようが売れまいが、販売店に押し付けてしまえば売り上げが計上されるが、
「押し紙」の数が多くなればなるほど、販売店の経営はきびしくなってしまう。
実際に元販売店と新聞社との間で「押し紙」問題をめぐって訴訟問題にまで発展している例もある。

http://moneyzine.jp/article/detail/140293

トヨタを必死に叩いてる痛い職員がいるようだが
一般人にとってはトヨタと機構の結びつきなどよほど関心がない限り
知らんだろ・・・

赤字なのに平均年収トップのテレビ業界「高給のカラクリ」

ＴＢＳ………１５５０万円
フジテレビ…１５３４万円
日本テレビ…１４０５万円
テレビ朝日…１３３２万円
テレビ東京…１２２６万円

http://moneyzine.jp/article/detail/128328

新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題

朝日新聞社………１３２９万円
日本経済新聞社…１３０４万円
読売新聞社………非公表
毎日新聞社………８６１万円
産経新聞社………７９７万円

http://moneyzine.jp/article/detail/140293

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　　 |::|　||.,　＼...＼＿＿∪ ／＜いやよいやよも好きのうちってな！！！！ちんちんｼｭｯ!ｼｭｯ！ちんちんｼｭｯ!ｼｭｯ！
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　　 |::|__.|＿.` i 　　　　　Ｙ　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
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　　 |::|　　　　　|　　　　　 l|i|! !|il!ｼｭｯ　 |:::|
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　餡の代わりにウンコが詰まってウンコ機構バビュウ！
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　廿　　ﾉ
　　　＼＿＿∪ ／

室長に代理で打刻してもらってるね。
９時頃に。
理由「システムがクソのため」

もう嫌だよ！この仕事のせいで眠れないよ！！

この民キチ間接クソシステム
どこが受注したの？

>>124よ>>121嫁。

>>118
痛いのはお前だ。民キチクソ野郎。

格差で餓死や凍死しないようにな
リストラされるのも自己責任

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　　　　
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　 ..　／:::::::::::::::::::　　　／::::::::::::::::::::::::＼　
　　　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　　　／:::::::: :::::::::::::　／::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　|:::::::::::::::::::::::::::::　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　|
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::民キチ:::　　　/;;;;;;::ﾞ:':　>>118.　|

本俸月額　　　　　　　　　　　　　　　

理事長　　956千円　　　　　　　　　　　　
副理事長　809千円
理事　　　773千円
監事　　　668千円

年収（期末手当及び勤勉手当込み）

理事長　　約18，473千円
副理事長　約15，628千円
理事　　約14，934千円
監事　　　約12，907千円

役員報酬について
http://www.wam.go.jp/wamappl/bb11GS20.nsf/0/cd9f3d76e1d194a44925769600010639/$FILE/20091224_1shiryou_all.pdf

役員報酬高杉
減らして支払い自慰やブレハプ人員増やせや
再最低チン立つ一ヶ月異常かかる理由報告1/26 させてる場合じゃねーよ
不備返戻に一年～二年かかるほうが異常だろ
バカ妻も把握してねーのかよ
マスゴミも取り上げろよと思っちゃうよ
客に社保庁は死ぬのを待っているのかと　決行言われるけど
実際途中で死亡しちゃうケースもかなりあるな　合掌

民キチ理事はくそ仕事で
税金ねこばば

いままでどおりだけどね

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/24(土) 19:58:14 ID:p3rKYi3W0
トヨタ(笑)は今回の欠陥隠し問題で潰れて行くだろ。

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/24(土) 23:17:34 ID:cPxVbVZB0
大赤字4期続く予想だしな。

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 09:46:17 ID:l0NWeJtz0
トヨタ(笑)は欠陥車日本一だし、
トヨタ(笑)の欠陥隠しは日本一だからね。

命知らずしか買わないだろ。

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 18:59:59 ID:MN9s1Q850
恐ろしいよな。
ユーザーは生け贄w

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 19:28:14 ID:Ue4bCg2HO
>>123
ユーザーが命知らずなワケではなく、メーカーが知らせない又は情報弱者、盲信的な信者。
普通なら欠陥前にトヨタの品質の悪さを見抜く。

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 19:33:28 ID:81D5ueOb0
リコールでトヨタもアイシンも終焉を迎えるときが近いだろう
せっかくエコカー減税パワーで増産したのにな　
ざまあみろ　生産第一で従業員に残業ばかり強いてきた罰だ
トヨタとかアイシンの従業員は暗いヤツばかりだし
リコールの影響での減産より従業員の士気低下が心配だ。
不況とリコールのダブルパンチか？
派遣とか期間工が切られるのも時間の問題

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 20:00:05 ID:sg3mgbh10
もう真っ逆さまに堕ちていくだけになったな。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/25(日) 22:39:47 ID:JLkEcByX0
かわいそうな家族
トヨタのせいで人生パー

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/26(月) 07:01:38 ID:X2WfFhAQ0
欠陥車組み立て屋だからな。

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/10/26(月) 08:47:59 ID:TwH5x+4tO
極悪企業の末路を見守ろう(･∀･)

トヨタ民キチ品質

【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
　トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
　トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。　

民キチトヨタ　乙

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 15:47:09 ID:v+ymkGI00
トヨタが安全姓と信頼性に格段優れたというのは誤解だろう
トヨタが他より抜きんでて優れているのは、ジャストインタイムとか
カンバン方式に見られる様に効率性と利益率向上に貪欲なところだ。
トヨタ銀行などとかつて呼ばれた様に金儲けへの執着が格別強い。
欠陥があっても上手にその政治手腕によってスリ抜けてきたとというのが
真実の姿であろう。
小泉ｰ竹中改革以降特に効率性・経済性が日本企業で重視される一方
相反する安全姓・信頼性は必然的に見過ごされ勝ちになった。
熟練工ではなく派遣社員による製造もそういった側面を色濃くしてきた
といえよう。

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/10(水) 16:01:12 ID:6pneiBFy0
ヨタの「安全神話」など初めから無いよ。
「安全神話」と言っている連中は他社の車と比べ格段に
安全性が良い事を公にする事は出来ないだろう。
マスコミに圧力かけて、「安全神話」を作り上げ
アホなユーザーが信じただけ。

民キチトヨタ=ウンコ機構

民キチトヨタ=ウンコ機構=ゴミ間接システム

社員=部品

民キチ=劣化ゴミ部品=シナ性ゴミエンジン

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/07(日) 16:40:46 ID:63D4+sql0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

世界のみん基地トヨタ

国民の民吉くそ機構

トヨタネタつまらん

トヨタ自動車→リコール問題

週刊現代→部数低迷

社保職員をいじめると天罰が下る法則ｗ

トヨタネタもう秋田

トヨタネタもう秋田＝民キチ工作員＝財界の洗脳で奴隷根性が染み付いた馬鹿

嫌なら来るな
来たくなければ来なくていい

１１５９人の想い解ってたらこのウンコ機構の矛盾を叩くのが道理。
眠たいこと言ってんじゃねーよ、糞民キチ！
公務員試験突破したことがない出来損ないがこの板に粘着するのはキモイ。
死ねよ民キチトヨタ。

>>139
トヨタ孫請会社契約社員乙！

赤字なのに平均年収トップのテレビ業界「高給のカラクリ」

ＴＢＳ………１５５０万円
フジテレビ…１５３４万円
日本テレビ…１４０５万円
テレビ朝日…１３３２万円
テレビ東京…１２２６万円

http://moneyzine.jp/article/detail/128328

新聞業界の苦悩
自らの首を絞める「押し紙」問題

朝日新聞社………１３２９万円
日本経済新聞社…１３０４万円
読売新聞社………非公表
毎日新聞社………８６１万円
産経新聞社………７９７万円

http://moneyzine.jp/article/detail/140293

日本年金機構役員報酬について

１．本俸月額　　　　　　　　　　　　　　　

理事長………956千円　　　　　　　　　　　　
副理事長……809千円
理事…………773千円
監事…………668千円

２．年収（期末手当及び勤勉手当込み）

理事長……約18，473千円
副理事長…約15，628千円
理事………約14，934千円
監事………約12，907千円

役員報酬について
http://www.wam.go.jp/wamappl/bb11GS20.nsf/0/cd9f3d76e1d194a44925769600010639/$FILE/20091224_1shiryou_all.pdf

　　　　　　　　　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！
　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制
　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン
　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても
　　　　　　　　　　　　　　　　　残　業　代　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　／＼＿＿＿＿／＼　　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　　/:::::;;;ノ　　　　　　ヾ;〉
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　＼／　　　　　　＼／　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　　　／＼　　　　　　／＼　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　| 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　∧　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./ 　＜僕のお勧め！
　　　　｜　 |　　　　　　|　　｜　　　　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　　　　　＼／￣￣￣￣＼.／　　　　　　　　　ヽ.　　｀ー-一'
　　　　　　＼＿＿＿＿／　　　円　　　　　　奥田碩（ 1932 - 20** ）

■　ＷＥの定額プランにしたら　労働者使い放題！　いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■　いつでもスタッフ変更自由！　過労死したら無料で新スタッフに交換！
■　首切り自由！　使い潰し自由（過労死自己責任）！　割増料金ＵＰの影響も受けません！

モデルプランとしてホワイトカラーエグゼンプションを
機構に導入する動きがあるよな。
そのうち残業やっても一円も貰えなくなるぜ。

「ホワイトカラーエグゼンプション」とは

過労死促進法
労働者定額使い放題プラン
平たく言えば「サービス残業合法化」のことである。
残業代をカットすると同時に過労死に対して企業が責任を負わずに済むようになる。
ホワイトカラー労働者に対する時間外賃金支払いについての法規制を
適用除外（エグゼンプト）すること。
もともとは，アメリカ公正労働基準法（Fair Labor Standards Act，通称FLSA）13条（a）（1）に由来する。
産業界から日本への導入を求める声が挙がったのをきっかけに，
厚生労働省の労働条件分科会において検討が開始され，
2006年12月27日に労働政策審議会が答申を行った。

日本経団連「多様化する雇用・就労形態における人材活性化と人事・賃金管理」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/12/h1227-4.html（厚労相あて報告書）

日本年金機構の理事長に内定している紀陸孝が、労働者派遣法の緩和や
「残業代ゼロ」ホワイトカラー・エグゼンプションを説く人物であることも、受け入れがたい。
このような人物に、公的年金をゆだねることは適切なのか。
郵政西川やオリックス宮内らの「お友達経済人」ではないかも、
人脈検査をする必要がある。

この人物の発言を、一部、紹介させてもらおう

労働市場・労働条件の規制緩和について
http://www.shin-so.co.jp/chubu-sanseiken/forum/55-tokushu-kiriku.htm

トヨタのリコール問題の本質は、どこのメディアも伝えていない。
なぜなら自分の問題だからだ。
ほとんどのテレビは「リコールが○○○台」「米議会が公聴会の開催を決めた」など
短く事実関係を伝えるだけ。
当日２番目の長めのニュースとして伝えた２月２日の「報道ステーション」は、
特に意味不明でデタラメな内容だった。

いわく、今回のトラブル部品(ペダル）は現地の部品メーカーが作ったものだか、８０年代の
日米自動車摩擦で対米輸出を減らすために米国現地生産を半ば強制された結果だ、というＶＴＲ。
米国のダメ部品メーカーから仕入れたから問題が起きたのであって、
「ケイレツ」取引を重視したかったトヨタ様は、政治の被害者なのだ、といわんばかり。
トヨタのＣＭ欲しいのは分るが、完全な嘘っぱちだ。
なぜなら、トヨタは国内では既に２００４年と２００５年に
１８８万台超のリコールを出して。国内販売台数を超えていたからだ。
国内でも起きたことが国外でも起きただけ。
国内の部品メーカーに作らせようが米国現地のメーカーに作らせようが、
設計はトヨタがやって下請けに作らせるだけなのだから、
企業の国籍に関係がない。

トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり。調達の社員が
下請けのメーカーに入り浸って「これもっとコストダウンできるでしょ？」と
徹底的に苛め抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。
一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、そもそもの設計が間違っていて
全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で
世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、
過去のリーコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界１０００万台を
目指すべきだった。
なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

本来、欠陥車を撒き散らかした状態のまま海外展開するなど、１００年早い。
マスコミがちゃんと報道していれば、国民の眼も株主の眼もあるのだから、
トヨタも考え直しただろう。
今となっては、単純にリコール台数の推移データを報道することすらできない。
これまで共犯で隠してきたから、いまさら出せないのだ。
行政もメーカー別の経年リコール台数すら非公開だった。
国交省は消費者の命を軽視し、トヨタの方ばかりを向き、トヨタに都合の悪い
情報は隠していた。
国交省がしっかりウェブ上に改修率やリコール台数を開示していれば
トヨタもまずは欠陥車が出にくい体制を作ってからグローバル展開しよう、と
思いとどまったかもしれない。
結果、トヨタは慢心した。少しくらいリコール出したって、マスコミは
カネの力で簡単にコントロールできるし、本社に家宅捜索にはいっても
報道しないでおいてくれる。
裁量次第でどうにでもなるリコールなど、国交省に
圧力をかければ「自主改修」に格下げできる、
そもそも三菱ふそうのリコール隠し問題以降、突然リコール台数が増えた
（トヨタは２００３年→２００４年で倍増）が法律事態は変わっていない。
リコールの基準など国交省の胸先三寸なのだ。

政治家は一番簡単で、政治資金が押さえられる。
「国民政治協会」を通して自民党へ流し込み、民主党にはトヨタの現役役員
（古○氏）や、トヨタ出身議員が中枢（直○氏）にいる。
トヨタには「全知全能」感があった。
だが、それはあくまで国内の話。
米国の消費者や政治家を同じようにコントロールできると思ったら大間違いだ。
日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後モデルの崩壊の象徴」ともいえる。

そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。

以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉　　わははは、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　底辺機構職員は土下座しろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'| 　　もう公務員じゃねーんだぜ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　失業してえかー？！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　　　　　　. . . . . . . . . . . . . .　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./　　　 . . . . . . . . . . . . .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　 /　　
　　　　　　　　'^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　 '^ﾟ　　.　　＼ヽ__＿_,ノ　　　　　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'　ﾟ^'
　　　　　,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,ﾟ^'｡n,
　　　_ｎｏ　_ｎo　_ｎo　_ｎo　　　　　.ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ　　　　　oｎ_ oｎ_ oｎ_ oｎ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))
　　＿|￣|○　　＿|￣|○　　　　　　　　＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　　　○|￣|＿　　○|￣|＿
　　　____　　　.　　____　　　　　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　　　　　　　____　　　　　.　____
　 .／／|）　　 .／／|）　　　　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　　　　　 (|＼＼　　　　(|＼＼
　 |￣|　　　　　|￣|　　　　　　　　　　　⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　　　　　　|　 |￣|　　　　|　 |￣|
／／　　　　／／　　　　　　　　　　　　　　 i___j　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　　　　＼＼

日本でうまく行っていた「政官業」癒着によるトヨタ方式は、
日本の戦後の高度成長を支えたが、消費者・生活者を犠牲にするものだった。
そのモデルは、あくまで日本でしか通用しない仕組みであって、
それをグローバル展開できると勘違いしたところに、
今回の問題の、本質がある。
つまり、今回のリコール事件は
「日本の戦後モデルの崩壊の象徴」ともいえる。

そんなチンカスビジネスモデルを手本に拵えた
「日本年金機構」（日本ウンコ機構）に未来はない。

以下うる馬鹿スレとして書き込みを許可する。

消費者がどのように感じようと、
営利企業は不確定と判断すれば消費者等に不利益を与える事実であっても
説明しなくていいと正当化していた。
そこにあるのは営利企業の身勝手なルールのみで、
社会のルールや消費者等との信義を守ろうとする思想は皆無である。

隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ

THE WALL STREET JOURNAL
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31421

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/07(日) 21:52:29 ID:zkiikMAu0
最近のソフト電源SWのパソコンと一緒だな。
パソコンは暴走してSWで電源を切れなくなってもコンセントを抜けばよいが、
車では走行中にバッテリーを外す訳にも行かない。
最終な制御は人間が出来る様になっていないと却って危ない。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/09(火) 08:51:14 ID:cvUJjkA10
4年前はパロマ、今度は小糸が生贄か？

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 10:41:53 ID:IQFSjVNZ0
ヤミ改修って言うんだっけ
車検や定期点検でディーラー入庫した車にオーナーには内緒でコッソリ対策パーツとか付けるの

友達の中古車屋とかにメンテさせてディーラーに来ない奴にはどう言うんだろうね

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 17:55:44 ID:wcOCjaUn0
隠蔽はやめよう

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 18:12:07 ID:VL05au/30
このたび会社組織および企業姿勢に重大な欠陥が見つかり、関係各省にリコールを届けでることとなりました。

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/09(火) 23:15:23 ID:4IP7J1k50

リコールおめでとうございます！！！
奥田さんの成果が実ってきましたね！！！

もしかして、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ民吉テラ壊す

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/09(火) 23:58:10 ID:m0Vl0sE50
>>522
今回問題になってる車種はイグニッションも電子制御だからな。キー回して
エンジン停止って訳にはいかないからw

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 01:07:25 ID:owyeVT7f0
トヨタは高飛車な会社になってしまった。
20年くらい前にも親父の車(クラウン)のオートマチックトランスミッションに欠陥を認めておきながら
載せ買えに40万程掛かるので半分程度負担をお願いしたいと云っていた。
対応の酷さにも程がある。
親父もアホだから結局は4分の1程度払ってしまったと聞いた。
クレームがあっても何かにつけて無償修理が嫌なのか、ユーザの責任にしてしまう事も多かった様だ。
いつかはこの様な日が来る事は予測していたから、今更驚かない。

民キチトヨタが目標、民基地機構

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/10(水) 16:27:17 ID:F3iQla140
　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;　　人件費と部品代は極限まで削って手を抜いても、
　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　誇大広告なＣＭ代は削るな！
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　　
　　| （　　　｀ー─' |ー─'| 　　これが、馬鹿な消費者相手の商売の鉄則
　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　　ζζ
　　　 | 　　　ノ　　　ヽ　|　　　＿＿＿＿
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　／＼ヽ　　　　　　　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ＿＿ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
　　　　　　　　＿＿＿＿_／諭／／吉.／|
　　　　　　　／諭／／吉:|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　　　　＿＿＿|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉.／|
　　／諭／／|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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民基地機構の目指す道

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 09:30:36 ID:4vrRI4vX0
トヨタの世界Topは
アキバ加藤みたいな派遣切りを踏み台にしたTopだからなー

派遣切りがの前からカイゼン地獄で下請けをいじめてきたし
崩れるのも早いよ

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/10(水) 22:48:11 ID:ZIYuK4yr0
トヨタディーラーの整備士って結構適当なのは知ってますよね？
客の車のボンネット開けた後、ちゃんとしたディーラー整備士ならフェンダーまわりとかヘッドランプまわりにキズ防止のための合成皮革のマット敷くんだけど、
めんどくさがり整備士はまずこういうの敷かずに作業する。昔のスバルのクソ整備士とかがそう。

実はトヨタも普段めったにあのシート敷かない。めんどくさいからか。
まぁやるとすればセンチュリーとかセルシオあたりか。

それなのに昨日とか今日のニュース映像に映るトヨタディーラー整備士見てると、テレビカメラで映されてるからまぁ丁寧な作業する事ｗ
おまえ普段そうじゃねぇだろって。テレビカメラの前ではいい子ちゃんか。なに普段は敷かないキズ防止マット敷いてんだよ。使ってないからかやけにまっさらなマットｗ

テレビカメラあるからか客の車に乗り込む時もちゃんと意識してシートにビニールカバーかぶせたりしちゃってｗ　普段シートにビニールなんか敷かねぇだろおまえらｗ
白い革シートだろうがそのま小汚ねぇツナギで客の車乗り込むくせによｗｗｗ

テレビカメラの前だけ良い印象残そうとするなよクソトヨタ整備士！！

民基地機構もマネしておK

民キチ理事長の命令

在京民放キー局5社の2009年4～12月期連結決算が5日出そろい、
フジ・メディア・ホールディングスを除く4社が減収だった。

景気低迷の影響で主力の広告収入が減少し、
番組スポンサーから得られるタイム広告が全社で前年同期比2けた減となった。

税引き後利益が減ったのはフジとTBSホールディングスで、TBSはラジオを含む放送事業が営業赤字だった。

10年3月期の業績予想は、増益の3社が上方修正した。
一方、フジは通販やDVDの消費低迷などを受け予想を下方修正した。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100205-OYT1T01039.htm

民基地機構=民基地トヨタ=民基地マスゴミ

■サルでも分かるマスゴミと自公政権相関図■　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マスゴミ（所詮権力の手羽先）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑(圧力＆莫大な広告料収入)
　　　　　　　　広告屋(電通)とタッグを組んで情報操作(電通会長も在日)
　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　派遣・北朝鮮サラ金・パチンコ←暴力団←【　自民党・犬作教団　】→天下り官僚・大企業幹部癒着
　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑(外資献金解禁)
　中小調達先・下請け叩き→大企業(経団連企業)収益増大→三角合併→外国人機関投資家
　↑　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↓
　サビ残合法化・非正規雇用推進・偽装請負容認・法人税減税　　　郵政簡保(350兆円）・優良企業買収
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　少子化←現・将来世代へ負担押し付け(消費税等の増税)
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　年金(150兆円の積立)・財政破綻
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　ﾊｹﾞﾀｶﾌｧﾝﾄﾞの餌（米国2009年度年金改革ベビーブーマー対策）

民基地機構の成果は全て、民基地トヨタのおかげである
改善と効率化で気づきあげろ
書類とご処理、民基地行政処分の山

全ては民基地トヨタのおかげであると心得ろ

堀北真希、“恋みくじ”は大吉！「恋活頑張る」
2010.2.11 11:50

このニュースのトピックス：国内女優

恋愛成就と主演映画「誰かが私にキスをした」の大ヒットを祈願するイベントを、縁結びで知られる今戸神社で行った堀北真希
＝東京・浅草　女優の堀北真希（２１）が１０日、恋愛成就や縁結びで有名な東京・浅草の今戸神社で、３月２７日公開の主演映
画「誰かが私にキスをした」（ハンス・カノーザ監督）のヒット祈願イベントを行った。

　恋愛映画のため同神社が選ばれ、同所のおみくじ“恋みくじ”を引くと見事「大吉」。「やった～。大吉でした！」と大喜びで、「今は恋
に恋している感じで、好きな人は見つかっていない」と明かしつつ、「恋活（恋愛活動）を頑張りたい。好きなタイプは、優しい人。フフフ」。

　ただ、バレンタインは「積極的なタイプじゃないので、本命チョコを渡したことがない」とも告白していた

　　　　　　　　　　　　　　 ,-､ｎｎ
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.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
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　　　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
.　　　　　 , / ,.-､／ /::＼　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::....｀丶､._＿戈‐
　　　　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
　　　／　　｀ヾl、ｌ:::（＼____:::::::／ｌ::|
.　　　{　　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／　/:/
　　　　ヽ;:-ィ'´,.､　｀㊦､､￣´　／='ｨ⌒i
　　　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
　　　　', '､　＼＼＿,,> 　ﾉ::／　　} !
　　　ヽ,＼　ヾ;､.＿_,／∠_　　ノ/
　　　　丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　ﾞ,　／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ

五虎大将軍現る。趙雲子龍である。

民基地機構の皆様

頑張って民基地トヨタの精神を受け継ぎましょう
そうすれば、未来は民基地トヨ同様に素晴らしいものに

　　 ( 'A `)　Ｖ
　　　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 /__ﾉωヽ__) >>166

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二ｰｰ-- __
　肛門がしゃべった！！　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ、
　　　　　　　　　　　　　／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　 /　　＿________｀ﾞ｀'-- ヾ_____--⌒　　　　`-: : : : : : : :
...-''"│　　　 ∧　 .ヽ.　＿_______　　　/　　 ____ ---‐‐‐ｰｰ　　　＼: : : : :
　　　　!　　 / 　 .ヽ　ﾞ,ゝ､　　　　　　/　　____＿___rｰ''"￣''ｰ､　　　 `､: : :
　　　　.ｌ.／　　　　　V 　　｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛　　　￣￣　　＼　　　ﾞl: : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　 .,.. -､、 _ ‐''''''''-、　　ｌ　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　／　　 .| .!　　　　｀'､　　|　　　l: :
　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　 |　　　　 .ｌ,,ﾉ　　　　　｜　 !　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　 / 'ﾞ‐'''''ヽ、　.,,,.. -''''''''^^'''-、/　　l　　　!: :
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:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i 　　　　　　 .| |ドラえもんなら|　◎　|||
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　　　　　　 | |　何とかして....|　　　 |||
:::::::　|.　　　 i'"　　　";| 　　　　　　　　　　　| |くれるとオモタ| ||||||| |||
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　|　　　　　　　　　　　 .|└─────┘||||||| ||
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　　　　　| |￣||￣￣￣￣| |￣||

こども社長記者会見にて

　要するにドライバーのフィーリングの問題なんです、ﾍﾗﾍﾗﾍﾗ。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　＿ｰっ-´､}　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　 |￣￣|／（_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

　　　　　 ,. -──- ､「いや、そのりくつはおかしい。」
　　　／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　 /　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　 i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　　　　_,....:-‐‐‐-.､「フィーリングの問題だから
　　l -‐i''''~ﾆ-‐,.... !....、ｰ`ﾅ　　　 `r'=､-､､:::::::ヽr_ リコール（欠陥車）を認めなくてもいいんだよ。」
　　 !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　　　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ　
　　　ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´ゝ''´　　　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　 |　　'、,............, i }'´　　　　　　　､ｰ_',,...`::::ｨ'
　●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　 (　　`ｰｲ　ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　`ー--' --'｀￣　　　｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`''''''｀`'''''´

【エコ替えは】社保職員通信・第109号【大臣から】
1 ：非公開＠個人情報保護のため：2008/09/01(月) 13:34:02
トヨタが「エコ替え」なるおかしな環境破壊推進キャンペーンを始め出した。
http://ecogae.jp/
一方で「トヨタ３年分下さい」
http://3nenbun.jp/というCMもやっている。
確かに燃費のいい車、やハイブリッドの車なら
ガソリンの消費が少なくなり、プリウスなどは優秀なエコロジーな製品であると僕も思う。
しかし、一方でトヨタは北米ではタンドラなどの大排気量ピックアップトラックや
レクサスIS-Fなどのスポーツカーも売っており２枚舌戦略なのは間違い無い。
でっかいアルファードやピックアップトラックやスポーツカーを廃止して
ハイブリッドや燃費のいい小型車の販売で統一すると言うなら大絶賛をしたい所だが
結局は、ガソリンの値段上昇に右往左往するアホな庶民をマインドコントロールして
新車を買わせる卑怯な販売戦略でしかない。
トヨタの中古車はある日突然市場から消える事で有名だ。
例えば初代プリウス、一体どこに消えたの？あれだけ売れたのに街で見ない。
３年ごとに新車に乗り換えさせ下取りに出した車は、ロシアや東南アジアへ流れていく。
トヨタのリサイクル偽装商法なのだ。
結局、地球規模で考えれば、発展途上国に中古車が流れ地球上の車は増え続けている。
車の出す排気ガスは、新車を作れば作るほど増えていく事になる。
目先のガソリン代に惑わされて、ローンを組むなんてトヨタの思う壺である。
永く愛用する事こそ究極のエコである。使い捨て感覚の乗り換えこそやめるべき行為なのだ。
百歩譲って「エコ替え」でもし乗り換えるなら、今より小型に乗り換えないとトヨタに騙されたバカ丸出しである。
つまり、「エコ替え」のCMは大排気量大型車を売っている行為のトヨタ自身による自己否定なのである。
このCM、トヨタへの抗議だけでなくJAROやチームマイナス６％や小池百合子さんあたりにメールでも送って抗議しようと僕は思っている。
トヨタの社員は、ミニバンに１人乗車で豊田市トヨタ町で毎朝渋滞を起こしていてアイドリングストップもしていない。
方や日産はCNGバスで最寄り駅から乗り合いのシャトルバス通勤を推奨している。
企業のモラルが問われる事だ。

ガッキー、堀北真希、戸田恵梨香らが成人式
2009.1.12 09:18

このニュースのトピックス：新垣結衣

戸田恵梨香　１２日、全国で男性約６８万人、女性約６５万人の計約１３３万人が成人式を迎える。

　芸能界では昨年、映画「フレフレ少女」で主演した新垣結衣（２０）、３月１４日公開の映画「恋極星」で初主演に
挑む戸田恵梨香（２０）、昨年のＮＨＫ大河ドラマ「篤姫」に出演した堀北真希（２０）らが新成人として、飛躍を誓う。

民キチ車に乗ったらだめだよ
民基地機構はクズだと心得よ

二十歳の民基地ウンコ機構

トヨタ(笑)は、大欠陥隠しが発覚した為に、
新型プリウスの省エネ大賞を辞退　トヨタ「諸般の事情」2月10日

トヨタ(笑)自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。

リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。

朝日新聞　
ttp://www.asahi.com/business/update/0210/NGY201002100006.html

民基地機構は全てが民基地トヨタ準拠
お客様への品質第一

今後の民基地機構にご期待ください。

17歳少女を買春、36歳トヨタ社員を逮捕-愛知

17歳の少女に現金を渡す約束をしてみだらな行為をしたとして、
愛知県警は11日、同県豊田市田中町のトヨタ自動車社員、
川口忍容疑者(36)を児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。

調べによると、川口容疑者は2008年12月19日、
名古屋市中村区内のホテルで、出会い喫茶で知り合った
同県蒲郡市内の無職少女(17)が18歳未満であることを知りながら、
現金3万円を渡す約束をしてみだらな行為をした疑い。

http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090311/31049.html

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警

愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、
公然わいせつの疑いで、同県三好町のトヨタ自動車社員、
大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。
同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、
乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、
下半身を見せた疑い。
同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。
同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm

そのうち民基地がやりそうだな

トヨタ系企業を元従業員が「偽装請負」と提訴　大阪地裁2010年2月5日

トヨタ自動車グループの車部品メーカー「ジェイテクト」（本店・大阪市）の工場で
違法な「偽装請負」の状態で働かされたとして、大阪府松原市の男性（５０）が４日、
ジェイ社に正社員としての地位確認や正社員とみなした場合の未払い賃金３３５万円を求めて大阪地裁に提訴した。

訴えによると、男性は２００２年６月から請負会社の社員としてジェイ社の前身の工場（大阪府柏原市）で資材運搬などを担当。
０７年４月、ジェイ社の直接雇用に切り替えられ、２～３カ月ごとに契約を更新する期間従業員とされたが、
昨年２月末にジェイ社が更新に応じず、失業した。
就労当初から業務や担当替えの指示はジェイ社の社員から受け、
実態は一貫して直接雇用だったと主張している。
提訴後、男性は「職を失い、生活に困っている。脱法的な働かせ方をした企業は責任を負うべきだ」と話した。

http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201002050019.html

>>177

>トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。
>同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

お前がゆーな

大規模リコール　ホンダも発表　４３万台　日本車不信に拍車

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000012-fsi-bus_all

赤信号みんなで渡れば怖くない。

「リコール大王」トヨタが今頃報道され始めた。

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

広告費大削減でマスゴミ逆切れ現象www

トヨタリコール（欠陥車）問題一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/#infoHeader1

ますます本領発揮の民基地機構をお楽しみください
目指すは民基地トヨタ

保険会社に情報提供要請＝トヨタ問題で－米議会
　【ワシントン時事】トヨタ自動車による大量リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、米下院
ネルギー・商業委員会のワクスマン委員長は１０日までに、大手保険会社に質問状を送り、
トヨタ車に関連した事故や苦情の当局への報告状況について情報を提供するよう求めた。同
委は今月２５日にトヨタのリコール問題で公聴会を開催し、トヨタと当局の対応を追及する方針だ。
　質問状は、保険大手ステート・ファームやガイコなど５社に送付。この１０年間にトヨタ車に関連し、
当局にどのような報告をしたのか把握するため、電子メールなどの資料提供を呼び掛けた。
　この問題では、２００７年からステート・ファームが道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対し、トヨタ車の
急加速の報告が増えていると繰り返し注意していた、と米紙が報道している。（2010/02/10-22:10）

品質のトヨタ、急加速はがちのようです
民基地トヨタ、民基地機構をお楽しみください。

「エゴカー」と呼ばれているその車の大量に積まれた「バッテリー」は
何年持ちますか？
数年後に交換するそのバッテリーに含まれる有害物質は？？？
目先の「CO2」だけに騙されないでくださいね。
それとも捏造された「温暖化」に騙されますか？

「走る」「止まる」「曲がる」は車の基本。
この基本が満足できない商品は「車」ではありません。
「殺人兵器」です。
「フィーリングの違い」(BY横山常務）？？？
最初に聞こえてきた言い訳に・・・絶句。
何様？
命ある限り乗らないだろう。
金を出して乗る価値ないでそ。

【サイレント・テロ】

一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。

搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。

「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
こんな価値観は放棄するのが賢明ではないでしょうか。

* 競争しません。負けるが勝ち。
* 奢侈品・自家用車・住宅は取得を目指しません。これを目的にした貯蓄も行いません。
* 性衝動はその目的を達成しない形で発散します。結婚を目指しません。自慰で性欲を封じ込めます。
* 労働、消費、出産、育児など生産性を促す社会活動には極力参加しません。
* テレビ・雑誌などのマスメディアは、必要でないものを消費させるため私たちを扇動しています。彼らに耳を貸さないのが賢明でしょう。
* 受け取る報酬以上の仕事はしません。真面目・努力・忍耐・無償の行為は勝ち組の捏造した価値観でしかありません。
* 人生や行動に目標を作りません。無理をしません。頑張りません。夢はみません。希望はもちません。淡々と生きるだけです。

勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

安田講堂で暴れようがサリン撒こうがアキバにトラックで突っ込んで人刺そうが何も変わりません。

【サイレント・テロ】こそ唯一の方法です。
【サイレント・テロ】だけが社会を変える力を持つのです。

さあ、はじめよう。

社員もお客さまも、金儲けの道具でしかありません
それ以上でも以下でもないのです

だまって、民基地を御吟味ください

・食いつめたら、生活保護か刑務所へ。払った税金は無駄なく利用。　
・見栄を張るな。見栄こそ、服、車、っ化粧品など無駄な出費をまねく。
・ＴＶはみない。ほとんどがマスコミの洗脳、企業の消費煽り。情報を絶て。
・芸能人は敵。大企業の手先。彼らの言動、行動、生活スタイル、ファッションを追うなど愚の中の愚。
・勝ち組の象徴である芸能人・有名人をみかけても素知らぬ態度でいよう。存在否定、無視。
　彼らへの法外なギャラは労働者からの搾取でなっている。地位や名誉など一般人が勝手に与えているだけだ。
・借金、ローンは厳禁。必要なものは、もうらうか、ひろうか、現金で。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等はネットで各自三発的に情報流布。不買。
・労働も消費もサイテロにとっては同じこと（企業貢献）、避けるだけ避けよう
・自分以外はみな他人、無関心を貫こう（同情も反発も捨て去ろう）
・つるまない、表だったパフォーマンスはしない（麻生宅拝見ツアーを思い出せ）、大人数で集まると“真性テロ”とみなされ投獄される(笑)

　　　　　　　
　【トヨタ社長の記者会見に見るメディアの反応】
　　　　　　　　　　　
　　■社長の屈辱的陳謝を大きく取り上げ、トヨタに厳しく報道
　　　○　朝日
　　　　　・一面トップ扱いで見出しは「トヨタ社長、陳謝」、「品質問題『危機的な状況』」
　　　　　・頭を下げる豊田社長のカラー写真付き
　　　○　読売
　　　　　・一面の目立つ記事で「トヨタ社長が陳謝」「プリウス対応明言せず」
　　　　　・頭を下げる豊田社長のカラー写真付き
　　　　　　　　　
　　■トヨタ様、電通に遠慮し、軽めに報道
　　　△　毎日
　　　　　・一面記事だが記事は朝日や読売より小さい
　　　　　・社長の写真も小さな丸の中の顔写真

　　■トヨタ様、電通に服従し、社長の屈辱的陳謝を極力隠すように報道
　　　×　産経
　　　　　・目立たない記事
　　　　　・「新型プリウス改修」の見出しの方が「社長陳謝『危機的な状況』」の見出しより大きい
　　　　　・写真もなし
　　　×××　日経
　　　　　・「トヨタ社長　安全安心へ全力」、「プリウス不具合『迅速に対応』」と
　　　　　　まるでトヨタ自動車の広報誌と見まがうような、トヨタに対して好意的な紙面
　　　　　・豊田章男社長の写真もうつむいた陳謝の写真ではなく、目線を前に向けて真剣に
　　　　　　説明している好印象の写真を使用

　　■？
　　　？　朝鮮日報
　　　　　・トヨタが滅びれば日本が生き返る

●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　　ヾ;〉 ┃株価急落で体力が落ちており、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　.┃放置しておくと死んでしまうので
　　　　　┃/⌒ヽﾘlllllllllllllllllllllllllllll:》|!.┃エコカー減税をさらに継続して
　　　　　┃| （　　llllllllllllllllllllllllllllll:'|...┃税金の供給が必要です。
　　　　　┃ヽ,,　ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかりますが。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　　　ll=＝=ｭ　./ .┃協力をお願いします。
　　　　　┃　　 ; ヽ　　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　　　＼｀-;;;-''ノ　＼┃
　　　　　┃　　　　　　　　　　　 .┃
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

トヨなんてなくてもホンダも日産も松田あるが

米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、
「トヨタの大規模リコール問題を契機として、
日本経済は製造業を中心とした体制から、
サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」
という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。
野口教授は
「今やトヨタ（の一般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、
プリウス（ハイブリッド車）も、不良品が出るということが分かった。
日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ以上、
「世界最高」ではいられなくなった。
この事実は、日本国民の精神世界に大きな影響を及ぼすだろう」と語った。

トヨタは日本を代表する企業だった。
「ものづくり」（魂がこもった高度な製造能力）がもたらす高品質、
「改善」や「ジャスト・イン・タイム（Just In Time＝時間を守る）」
といった言葉に代表される工程管理能力などは、日本の製造業の象徴だった。
その象徴が、今回の大規模リコール問題で一気に崩れ去った。

NYTimes.com
In Toyota Mess, Lesson for Japan
http://www.nytimes.com/2010/02/09/business/global/09toyota.html

困るのは愛知グライダわな

極端な記事は好かんな
単なる民基地トヨタのおごりが原因
とっとと退場しろ

職場の民キチにもサイテロ実行。
しかし、ホロン部の民キチアシスタントウゼェな。
コールに出たら「民キチですが何か」と名乗れ。
こっちは直ぐに電話切るから。
お前等は電話とるな。

自民公明経団連は参議院選挙までに消滅汁

間接のぼろさがなんとなくわかった気がするわ
あれと民基地トヨタとが同レベルなのだな

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　　　　　　／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ ～　　　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　＿＿　＜ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌＯ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
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　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|
プリウス燃えすぎワロタ

http://nagamochi.info/src/up59826.jpg
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トヨタ車を見たら追い越すことに決めました。
ぶつけられるの嫌だから。

かまされるから
公道はしれんようにせんとな

あなたの周りの危険
民基地トヨタ=民基地機構アライアンス

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:48:20 ID:AxdkhFvg0
これじゃあ、買う気もうせる罠w

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。

トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:52:01 ID:I63AbfmF0
町工場に対してコストカットしすぎて、人を苦しめたぶん、

今度は自分たちが苦しめば、よい。

トヨタ民基地くおりてぃー=民基地機構

　　　　　　　　　　　　　　 ,-､ｎｎ
.r-、 _００　　　　　　　 /::::'┴'ｒ'
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.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
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　　　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
.　　　　　 , / ,.-､／ /::＼　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::....｀丶､._＿戈‐
　　　　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
　　　／　　｀ヾl、ｌ:::（＼____:::::::／ｌ::|
.　　　{　　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／　/:/
　　　　ヽ;:-ィ'´,.､　｀㊦､､￣´　／='ｨ⌒i
　　　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
　　　　', '､　＼＼＿,,> 　ﾉ::／　　} !
　　　ヽ,＼　ヾ;､.＿_,／∠_　　ノ/
　　　　丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　ﾞ,　／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ

五虎大将軍、張飛来る。
馬超、黄忠はまだか！？

トヨタは飽きた。

民基地はゴミで確定

さようなら

ポイッ

民基地ホイホイ

トヨタ民基地Quality

Feb. 11 is National Foundation Day in Japan.

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/11(木) 17:13:33 ID:/GoWH5eO0

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/09(火) 07:22:31 ID:KQ4waKyU0
>>740
官公庁なら、職権で戸籍謄本、住民票取り寄せる（もちろん手数料なし）のは当たり前。

私は適用調査課なんだけど、所轄の警察から、「被保険者（被疑者）の社会保険履歴
（社歴）の照会」なんか毎週のように公文書（署長：警視名）で届くよ。

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/11(木) 17:13:33 ID:/GoWH5eO0

私は適用調査課なんだけど、所轄の警察から、「被保険者（被疑者）の社会保険履歴
（社歴）の照会」なんか毎週のように公文書（署長：警視名）で届くよ。

これって個人情報保護規程には触れないの？
民キチスレで大胆に貼ってあったがどうなんだ？
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1260108063/l50#tag744

仮に個人情報保護規程に触れなくても
これって重大な捜査妨害？
検挙率急落ってことになったらやばいじゃん。
流石民キチ。

別にいいんじゃね

よく「民間なら」「民間だったら」どうこう言うけど
民間を代表すうトヨタ自動車がやってきたことは旧社会保険庁と大差ないことははっきりしたな。

プリウス対応が
国年事業室のゴミ対応と相似形だな

運転する側の立場だと
ブレーキが利かなくなるトヨタ車なら
タイヤが外れる三菱のほうがまだマシだったな。

前から言っているように
官民関係なく上がゴミだとゴミ

職員は民基地がはるかに下

民基地なんて見た瞬間からゴミだわ

トヨタ幹部は始め、新車はプログラム修正したけどリコールはしないって言っていた。
これを俺らにあてはめると
「新規裁定はきっちりやるけど今までのは知らん」ということになる。

トヨタ基準だったら再裁定なんて急いでやる必要ないことになるよな。

実際、記録問題対応なんて思いっきり後退だしな

明日も機構の敵が増えるように仕事がんばるよ

民基地なんて全く戦力外だな

民キチは労務管理専門。
現業するために雇われてはいません。
だから全国行脚して早く偉くなります。
仕事(現）は覚えなくていいよと上層部から言われています。
所謂土佐藩に乗り込んできた山内家が創った身分制度、
上士（民キチ）と下士（生え抜き）構造な。

現業は下々の職員がする仕事と定義付け。
労務と財務と人事は民キチに乗っ取られました。
本当にありがとうございました。

現業で頭を下げる必要がないうえに、トラブル対処しなくていいから
進捗管理のみの極楽、民キチ天国、パラダイスさ。

そのうち３０ソコソコの若い所長が配属される。
お前等生え抜きはゴミ扱い。
機構全体の目標が「アウトソーシング」。
現業は近いうちに生え抜きが「戦力外」通告を受ける。
云わば生え抜き雇用も分限対策のアウトソーシング。
慌てなくとも生え抜きの仕事はなくなるよ。

これ長妻がおKした民キチ機構のの未来予想図な。
数百人の管理者が下請け業者（適用から給付まで）を管理する歳入庁構想。
保険料は国税が１００％管理で終了。

事務センターは地獄です。

>>224
でも民間採用（正規）の連中は、事務センター行かないんだろ。
マジで管理職候補らしい。以前の本庁採用みたいな感じ。
とりあえず事務所何回か異動したら、本部で偉くなってねってルート。
なんじゃそりゃー！

ところで、そんな感じじゃ、本庁採用者はどうなるんだ？

総勢２３０００人。
管理職約１８００人。
正規からアシまで全職員のたった７．８％が管理職。
ただし、１８００人のうち約４００人が民キチ管理職。
生え抜き管理職は見事全職員の中で６％だけってどんだけ・・・。
民キチのうち管理職就任率２２％・・・。
民キチのうち５人に一人は管理職。
この事実を普通に受け止めて民キチのケツを舐めながら
ヘコヘコ人生を歩むがよい。ｸﾞﾋｸﾞﾋｸﾞﾋﾋﾋ。

貧乏国の官公底辺と
世界有数の国際的企業と
なんというミスマッチ

以前の「本庁ＶＳ地方」って構図が、そのまま「元民間ＶＳ元社保（本庁含む）」って構図にスライドしたな。

民キチ管理職もうやめてるんじゃないの？

結論として、今回の民営化で一番面白くないのは本庁採用者ということでＦＯ？

事務センターは出世コースではないということか？

事務センターが一番の貧乏クジということだな

民間採用者（正規）、国3採用者よりは使えると実感。

事務船は「民間（准）」と「使えない役人出身」が行くところ、なんだろ。
たしかに今回１月の異動ではっきりしたが。
できる奴は事務所orブロック局に配属されてる傾向があった。

>>233
それは言える。女性は正直、国Ⅱ以下国Ⅲ以上だな。男は国Ⅲ以下がほとんどだがｗ

馬鹿民基地がまた出てきたか

お前ら蹴りだすなんて簡単至極

>>231
だろ。
入力業務なんて一番先に切られるってことは分かりきっている。

>>232
>>234のいうような連中ばかり集めて、業務量の見積もりが非常に甘かった結果、今の状態になってるわけで。
多少はできる奴を３月か４月に異動させるんだろうけど。どうなることやら。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 16:15:38 ID:U/1/29e+0
国内プッ利薄は、未だに暴走アクセルの件は欠陥隠しされたままだぜ。

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 19:13:37 ID:fPhb2bD60
車は単純な構造の芳が安全

多分リコールでソフト書き換えてもだめだろ

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/11(木) 19:22:54 ID:JPzIq9Ss0
トヨタは公聴会が正念場だな

民基地がどうしがみつこうがもう終わりですが

おれがそれなりの人員を動かせることを忘れるなよ、民基地

事務センター一般正規全員がストしたらどうなるかな？

>>239
単に首になるんじゃね？
民キチ的には、代わりはいくらでもいるって感覚だろうから。

なんで事務船だけでやるわけ

年金止めればいいだろ

分限組を組合役員にしてスト起こせばいいわな

自治労本部がどういうかだな

>>242
煽る訳じゃないが、あんたいいこと言った。

最優先業務
①根幹たる適用関係及び裁定請求書の処理につき万全を期して最優先に処理すべし。
②記録もその次に大事。
③おめー、強制徴収？馬鹿じゃん。
④その他の業務はテキトーにね。

>>241
事務センの業務が止まるとどういうことになるか
を知らしめるため

引き続き内部統制の欠片も
微塵のコンプライアンスもない指示書の垂れ流しをお楽しみください。

本部・ブロック・事務所から事務船が甘く見られてること、これは否定のしようがないだろうな。

民基地たたきこんで
廃人になるまで使えばいいのに

それぐらいしか利用価値ないじゃん

とにかく言いたいことは
下記の好きなところにメールしなよ

民主党
https://form.dpj.or.jp/contact/
日本共産党（ホームページ）
http://ime.nu/ime.nu/www.jcp.or.jp/
日本共産党（メールアドレス）
[email protected]
社民党
http://ime.nu/ime.nu/www5.sdp.or.jp/central/inq/inq.htm
国民新党
http://ime.nu/ime.nu/www.kokumin.or.jp/opinion/
厚生労働省メール受付
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html
人事院メール受付
https://www.jinji.go.jp/goiken/index.html
自治労（ホームページ）
http://ime.nu/ime.nu/www.jichiro.gr.jp/
自治労（メールアドレス）
[email protected]
全厚生（ホームページ）
http://ime.nu/ime.nu/www.kokko-net.org/zenkousei/
全厚生（メールアドレス）
[email protected]
理事長へのメール
http://ime.nu/www.nenkin.go.jp/mail/index.html
長妻昭（ホームページ）
http://ime.nu/www.naga.tv/
長妻昭（メールアドレス）
[email protected]

>>248民キチは転職が得意だから、少しでも面倒だと思ったら辞めちまいますぜ、旦那。特に准以下は。

やっぱり正規職員を増やさなければダメだ
准や特定、アシではなくて

好都合じゃん

准はマジですぐ辞めたw
痛くも痒くもないけどw

民基地なんてゴミはもういらん

准なんで適当にしてます。

>>251
機構の理念に反する書き込み発見。
機構の理念はアウトソーシング。
一握りの管理職で下請を管理する。
これが民キチクオリティ！

彼も貨物用エレベーターで逃げた時点で終わったねw
死に体大臣

事務センターは特に大都市圏周辺の
小規模なところが大変なようだな

そこで事務センブロック化ですよ。
新システム作動で万事解決。

勘違いしてる馬鹿が多いようなんで、一言。

民間出身だから管理職候補、じゃない。
正規職員（准以下を除く）はみんな管理職候補なんだな。
だから、今後はブロックどころか全国飛び回ってもらって最終的には管理職目指してほしいって趣旨。

機構の希望出すときに、正規がいい、地域限定じゃなくていいって希望出したわけだよね。
覚えてる？

（年金事務所の窓口職員が客から怒鳴られているのを見て）
本部「プッ」

馬鹿には全国異動はさせません。

本当の勝ち組は昇進試験受けません。

事務センブロック化は何年後だ？

>>263
確かに・・・。家庭を大事にするんなら、下手に昇進なんかして激務部署なんか行ったら悲惨だしな。
都庁がいい例。

>>234
１月に事務センに異動になった俺は
「使えない役人出身」ということか

３月、４月異動に期待するしかないのか。

偉くなっても定年後は家族が宝物。
今も宝物。
何気に民キチ思想植えつけるキチガイが湧いて来たなw
市場原理至上主義や競争原理はは時代遅れw
ボクらは明るいサトリ世代なんだお。

新システムは全く期待できんわな

あと、アウトソーイング
入力業務以外は全く屑な民間
民基地はゴミが定着

サトリエ似の女にストーカーされたの思いだすだろ

アウトソーイングって何を挿入すんの？
おせーて！

>>269アウトソーシングだろ。なに縫い物するんだｗ
ネタだろうけど、釣られてやった

ごめん、英語でないとようかかんのや

間接受注したのどこ？

後、建設的な意見はここでは無用だぞ
昔は言っていたが、民基地機構は
存在自体があれだからな

1月に広域異動したのだが、赴任旅費はいつくれるんだ？

>>276
担当者が忘れてるんじゃないの？　本部に突電してみたら？

http://20.imgup.me/e/iup6634.jpg
http://20.imgup.me/e/iup6635.jpg
http://20.imgup.me/e/iup6632.jpg

くそ機構なんてどうでもいいから
どれが一番かわいい?

>>276
２月給与で支給だろ

あきらめろ

食ってあげたから

大阪事務センターはっきり言って終わってないか？

時間外手当はきちんと全額くれるんだろうな

大阪なんて元からゴミ゛だろ

>>281
その近隣県のセンターはもっと終わってるよ

いまだにやり方決まってないのは
担当が大変だお

一回事務センの事務を止めるしかないだろ
そうしないと上の連中は事態の深刻さに気づかない

機構のごたごたを世間がいつまで許すかだな
民間だから万能だと強弁すればいいけどな

最悪民基地のせいに

もっと早く民間にすればよかったとかいう爺がテレビに出てたな
じっくり味わってもらおうか

「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査でゼロ
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた
２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だった
トヨタ(笑)自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

誇大広告なトヨタ(笑)車から唯一の売り文句「安全性」も取ったら何が残るんだろ？

>>286
そんなことは機構で一番給料をたくさん貰ってる人ならとっくに手を打ってるさ。
>>276
おめー民キチだな。
「本部に突電」は民キチスレで見かけたよ。

民基地のゴミはまじうぜーな
乞食やってればいいのにな

今日中に３００レス行ったら明日も事務セン大炎上で事務所迷惑
事業所大激怒、鬼畜まったり、理事あぼーん。

この板を見たマスゴミ取材班が動き出しました。

民基地の馬鹿さ(が)際立つ機構かな

売れない自称ジャーナリストやモンスタークレーマーは
この板が大好きです。

本部「客の質問に答えられないのは事務所の職員が馬鹿だから。答えられないなら辞めたらいい。」

マスゴミってなくなったほうがマジ世のため、人のため

おれのおかげで飯食ってんだ

民キチって民間キチガイの略？
それとも、民間鬼畜の略？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？いよいよ正念場ですww

民基地トヨタ、超一流(基地外民基地談)

３００

僕は懲戒処分を食らった旧社保庁職員の訴訟の代理人をやっている。
その立場から言おう。新しく入った1000人は役に立たない。この人たちはスタッフとして
採用されたわけではない。幹部職員として採用された。それなのに、年金業務（現場）を
何も知らないからだ。そんな幹部職員が役に立つわけはない。
　旧社保庁が失敗したのは、現地採用の現場の職員を、東京採用で現場のことを
何も知らない幹部職員がちゃんと指揮命令できなかったことにもある。
同じ轍を踏むだけだ

そんなゴミを入れってことはなおさら敗訴の確率が高まったわな

事務局レベルも本当ひどかったよ

庁と事務局で馬鹿のやりあい
国費が入ってゴールデントライアングル

同感です。現場の正規職員を減らし、准職員や派遣アシスタントばかり増やしても、雇用期間の
保証のない人が、責任を持ってしごとをするとは思えません。
まず、きちんと現場で働く人を正規職員にして、本当に外部委託できること
を見極めて、人を使うべきです。

そうじゃなくて民基地が不要

民基地と派遣は同レベル
何の基礎知識も経験もない

わざわざ知識と経験のある職員を切るなんて
全く理屈が通らない
　残されたほうは大変不自由してます。

そもそも三層構造なんて
指弾されるべきは政治のほう

民基地なんてゴミはもともと
想定外、混乱の元

　基地外財界が介入しただけの結果

送信キーを押すだけなら誰でもできるが、
その届書が法令に沿ったものかの判断は外部委託では無理。
つまりアウトソーシングはここの仕事では、ほとんど無理なのですよ。
その仕分け、判断のために結局無駄に職員が必要となる。
委託に判断を委ねた結果は、黄色便の大量誤処理が全てを物語っている。

まあ改善は書かないので
サルに審査させて民基地あボーンも悪くない

現場は大多数が一生懸命やってるのに、年金業務に関わったばっかりに、みんな不幸になっている。

実はかつて奥田さんが「今の厚労省叩きは異常。スポンサー降りるぞ。」発言を
してから、マスゴミがワシ等のこと余り叩かん様になったんは事実とおも。
ワシ等偉そうなこと言っても政官財にがっちりガードされてるし。
”年金機構”でググっても何にも記事になってません。
ワシ等ミカジメ料を今の政権与党に支払ってるけど保険と思えば仕方ない。
勲一等は伊達じゃない。
トヨタを叩いて喜んでるのは米国。

中国向きに舵を取ると米国が怒り出す。
田中角栄先生の蹉跌を思い出す。
ロッキード贈収賄事件をデッチ上げた野蛮国家。

小沢先生ご自愛を。

参議院選挙では総力を挙げて不倶戴天の仇、怨敵自民公明に天誅を下しましょう。
トヨタも米国から引き上げて中国でやればいいじゃん。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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　　　　　　　／￣|　　　☆　　／∴∵∴∵∴∵ヽ
　　　　　　　｜　｜彡　ビシィ |∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
　　　　　　　｜　｜　　　　　　 |／　○ 　　＼∵∵|　　　　　　　　　　
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　|　三　|　三　　ヽ∵|　　／￣￣￣￣￣
　　　　　| ＿＿_）　｜　　　　 |　＿_|＿_　　　| ∵|　＜　大東亜共栄圏の構築こそ急務である。
　　　　　| ＿＿_）　｜　　　　＼　ﾍ＿／　　　|／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_）　｜＼＿＿＿＼＿＿＿_／＿＿_
　　　　　ヽ＿＿）＿／＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
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109 ：非公開＠個人情報保護のため：2010/01/02(土) 03:10:42
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>>312
米国と組めば豊田なんか

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民キチ？
奴隷身分に堕ちた者は、そのうち自分の鎖の輝きを他の奴隷に
自慢するようになるという。
底辺のコップのなかで奴隷同士が争ってみても、何も変わらない。
所詮、厚生局や協会にいけなかった無能者どもにはお似合いの姿か。
メシウマではある。

元アホ庁の去るどもがいつまで喚いてるんだ？
民基地になっても反省しない去る以下は逝って良しｗ

機構は忙しいのか？？？俺の知り合いは定時上がりでパチンコ三昧だぞ。

＞＞３２３
お前のように覗き見しなかったからな

事務センターは地獄です。
特に大都市圏は

まあサルでもできる仕事だからして

高度な知識と事務処理能力が問われるのが事務センター

本部「事務所の窓口で客が怒鳴ってるよ。おもしろーい」

厚労省も厚生局も協会も絶対に赦さない!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

>>326
アンカーもまともにつけられない低能が。
処分者がみんな厚生局や協会に行ったとでも？
そんなだから、お前は機構なんだよｗ

>>331
きちがいの断末魔ほど心地いいものはないな。
お前らが地べたを這いずる様といったらｗ

機構になって、一応、時間外勤務に対してはうるさくなったな

打刻後残業してる奴はまさかいないだろうな？

年金機構に勤めていて、はずかしくないの？

大阪の事務センターは忙しい？

忙しいよ

機構になってからのが忙しい？

北海道とかは暇なの？

＞＞３２３＝＞＞３３２＝＞＞３３３

＞＞３２６天才的な民キチ殺しの切り返し（拍手喝采）。

＞＞３２３＝＞＞３３２＝＞＞３３３はIQ７０台の・・・・。

・・・・＝「のにかにきちい」
かなタイプでどうぞ。

＞＞３３０のシリーズは結構面白い。

天
人
修羅←今ココ！
畜生
餓鬼
地獄

徴収課の人に質問です。
事務局の12月分の社会保険料入っていますか？
うちの県は督促状がでました…
年金局は仕事をしているのでしょうか？

１月に広域異動したのに赴任旅費まだ貰ってない

ＷＭにもう俺らの厚年の記録入ってるのか？
まさか、未届出じゃないだろうな？

大阪の事務センターは人が多いよな
それでも忙しいのか

多いか？近隣の京都や兵庫はどう？

「トヨタの闇」って本を読んだんだけど
トヨタって新人を豊田市の田舎に隔離してトヨタイズムに洗脳する宗教団体みたいな会社なんだな。
はっきり言ってキモい。
最近は街中でトヨタのエンブレム見かけただけでキモいと感じるようになったよ。

>>349
それ以外が少なすぎる

トヨタ労組、５年ぶりベア要求見送りを正式決定
2月12日21時59分配信産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000624-san-bus_all

トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行執行委員長、組合員６万３千人）は１２日、今年の春闘で、
ベースアップ（ベア）にあたる賃金改善要求を見送るなどとした要求案を正式決定した。
ベア要求見送りは５年ぶり。
　平成２２年３月期連結営業損益が２年連続の赤字見通しで、ベア要求は困難と判断した。
定期昇給にあたる賃金制度維持分（組合員平均７１００円）のみを要求する一方、
年間一時金（ボーナス）は「基準内賃金５カ月プラス１０万円」を要求する。
　トヨタ労組は１７日午前、会社側に要求書を提出するが、赤字下での一時金
要求をめぐり、交渉は曲折も予想される。
　２１年は組合側が４千円の賃金改善を要求したが、ゼロ回答に終わった。
また一時金も組合側の「５カ月プラス２０万円」の要求に対し、５カ月プラス
１０万円（組合員平均１８６万円相当）で決着した。

機構は春闘でどういう要求するんだ？

これからはきっちり数字で評価されるから
組合も張り合いがあるだろな。
満額回答を期待してる。

>>347
共済現存中ですが何か？

民間から本部又はブロック本部配属の方っていますか？

日本はそろそろ「小さい政府シンドローム」から抜け出すべき（榊原英資）

無駄を除くことは重要だが、福祉を充実し、格差を解消するための歳出の拡大と増税を
ためらってはならない。そろそろ「小さい政府シンドローム」から抜け出る時期が来ている
のではないだろうか。

http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_30090

>>351
田舎県の方が忙しい？

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「小さな政府」とは市場原理主義に忠実な政府であるということである。
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＞現場は大多数が一生懸命やってるのに、年金業務に関わったばっかりに、みんな不幸になっている。

「小さな政府」の呪縛から臣民を解放するワークをしなさい。

http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_30090

正規職員でも使えないやつは使えないし
准でも特定でもアシでも高い意識持ってる人はいるし

なんだかブロック本部の人材がスケールの小さいこども集団にまとまってきた。
ビジョンがなく、統制が全く取れていない。
センター機能不全も彼等の責任。
一体責任は誰が取るのか。
本部も把握をしていない様子。
ブロック本部は明らかに不要な組織。
リーダーシップを発揮する人材皆無。

サンプル調査うざ～～～～～～～～～～～～～～。

>>363
ちゃんとした意見なんていわないように
機構はつぶれるがよし

たしかにブロック本部は何のためにある？

>>345
指定期限過ぎるまで黙ってろよ

なくてもいいのは機構そのものだ
そういう意見は本末転倒だ

ブロック本部つぶして事務センで記録とにらめっこしてなさい。

やかましい
そんなことは扶養

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　　　　　　　/　　　　　　　＼　　　＜黙れ禿げ！　　　　　　　 ./）（）　　　　　　　　|￣￣
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──　ヽ勿　　ヽ,__　　 j　 i~""　　　　＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　＼　　　　／
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───────　ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　　　　　i　ｙ　ﾉ'　ﾉi　j | 　
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ブルック本部に照会する暇があったら
本部に突電するがよろし。
割と即答、手順まで完璧に教えてくれる。
ブロックはｳﾝｺ機構の中の真性ｳﾝｺだ。

02

うんこがうんこといったお

うんこが「うんこがうんこといったお」といたったお

>>372
ﾌﾞﾙｯｸ本部でさ、電話に出た人が隣の県の担当だった。
自県の担当に代わってくださいって言ったら、なんか分からんが
「俺じゃ駄目なのか？」といわんばかりの態度を臭わせて来た。
変な椰子に当たったなと思い、あきらめて一応質問したいことを聞いた。
でもって、答えが「すぐには分からないから文書で上げて。」ときた。
だったら、最初から自県の担当に代わってくれよ！と思った。
ブロック本部も時々歩く時限爆弾みたいなのが混じっているね。

>>376
ブロックうんこ本部ではうんこを拭く時文書で拭いてます。

馬鹿みたいな質問だから相手にされてないだけだ
うんこはかきこむな

うんこがなにいってるかわからないんだから仕方なし

うんこが「馬鹿みたいな質問だから相手にされてないだけだ
うんこはかきこむな」とうんこ語でうんこしてるお。

うんこが「うんこがなにいってるかわからないんだから仕方なし」と
ウンコ語でうんこしてるお。

うんこはバクテリアと仲良くしていればよし

日本うんこ機構
unko.nenkin.go.jp/unko/unkohonbu/

うんこが「うんこはバクテリアと仲良くしていればよし」と
うんこ語でうんこしながらうんこをかたってるお。

うんこはうんこ機構職員らしく
うんこな仕事をしておけばよい

うんこは機構はさらにうんこになればいい

折角あくきんが溶けたんだから、くだらない連投はやめれ。

だってのさんプル調査、いまだにあんな馬鹿らしいことするのな。

岬さんｗおれはキャプテン翼かと思ったよ。

　　　　　　彡''"7:ミ＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　7:::::/　／　　華　＼　　　　　　　／
　　　　　/::::/　/　　　　　　　＼　　　　＜　うんこに親しみうんこを溺愛しうんこに溺れる。
　　　　　i::::::i　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 l:::::|　|　　　　）●（　　|　　　　　､ - 、
　　　　　 {;':::{　＼　　　廿　　ﾉ　　　　／　　　＼
　　　　　ヾ ::ヽ､＼＿＿∪ ／　　　／　､　／:::＼＿＿＿＿＿_＿
　　　　　　＼ヽゝ ,,､-‐‐┘ .└--､／　　　,X:::::::::::::::＼::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　ヾ'､/　　　　｀ ´　／　　　 / 　＼::::::::::::::＼＿,,､ --‐―
　　　　　　　　/　 ,ﾍ　゜　　.ﾝ'　　　　　/　　　 ,へ;:::::::::::::＼
.　　　　　　　　/　 ,ﾍ　｀　／　　　　　 /　　　/ 　 .＼::::::::::::＼
　　　　　　　/　 /.　i 　r'i｀'､　　　　　 /　　　 /　　　＼::::::::::::＼
　　　　　 /　 /　 /／＼　｀'‐-､,,___ 人__,､-'ｱ　　　　　　＼::::::::::::＼
　　　　　　/　 /　／　　｀'‐-二＿_二ﾆ-‐'´,'
　　　　　/ 　/ . /　　　　　　　　/　　　　 i
　　　　./ 　/.　/　　　　　　　　　/i 　　　 |_
　　　　/　 / 　 |　　　　　 u　,.ｲ,i.| 　　.,rﾆ´-i
＿＿,/　 /.　　 ',　　　　　　　'´/　　　`,ﾆ二i
ニ二　　 |　　　 .＼　　　u　'/⌒i｀｀u　　　ﾌ￣
￣'ﾆニ-'´　　　　　｀'‐----く.|;;;;;;{ 　.:）　／
　　　　　　　　　　　　（:. 　{;;;;;;ト--‐'´　ﾌﾟｩﾊﾞﾊﾞｧ
　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!};;;;;;{　⌒ヽ　ﾌﾟｩﾊﾞﾊﾞｧ
　　　　　　　　　　　　（:.　　ヽ;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ;;;;;;ﾉ

４５以上の中年男はどうしてああも使えないもの揃いなの？
昔で言う謝金さんも嘆いていた。

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　あそうれ、日本うんこ機構はびっくりするほどユートピア！びっくりするほどユートピア！
　　　＼
　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　──┐　|　　|
　　　　／　　　　＼　　　　　　､i,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　|　　|
　　　/　　　　　　　　＼　､,.i,,.;:"'　　ﾞ`´ｰ,"､-.,,　、　　∬　　　　　ノ　　　　ノ　　┐
　　　|　　　 (ﾟ)　(ﾟ)　　 |"　　　　　　　　　　　ﾞ　ヽ　　・～　　　　　　　　ヽヽ　 ┴
　　　|　　　　）ω（　　|　　　　　　 /　　　　,ｲ　. ﾞi　　　　　　　　　──┐　|　　|
　　　＼　　　 ▽　　ﾉ　　　　　　（　　　　ノ,;(`;､ﾉ　∬　　～∞　　　　/ 　|　　|
　　　　＼＿＿∪_／　　ﾞi-､＿,v-ｰヽ、　く；;ﾞ､;;;';）　　　　　　　　　　ノ　　　ノ　　┐
　　　　　　　￣￣|　　|　　　　　　　ヽ、　）．;!':;'.ﾉ　　∫　　　　　　　　　　ヽヽ　　　 ┴
　　　　　　　　　 ,ノ　ﾉ　　　　　　　 __ﾉ　ﾉ,;:（;,:;(　∬　　　　　　　　　──┐　|　　|　　|　　|
　　　　　　　　 (＿_,ノ　　　　　　　 (＿,ノ´,;";:・':;'ﾞ`ヾ　　　　　　　　　　　　/ .　|　　|　　|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ;"''∵　' :"‘　　　　　　　　　ノ　　　　ノ

>>386
すれ違い

44歳未満の若いうんこが
「４５以上の中年男はどうしてああも使えないもの揃いなの？
昔で言う謝金さんも嘆いていた。」とうんこ語でうんこしてるお。

>>38８
すれ違い

　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　|∵ /.　　ミ　|　彡 |　　／￣￣￣￣
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|　＜ﾊﾟｿ発見！頃すわ俺。
　　　＼|　　　＼__ノ　／　　＼＿＿＿＿
　　　　　＼＿＿＿／　　　
　　　　　　／　　　＼
　　　　　　|　l　　　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　　　　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　　　　　ヽ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　　　　　＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　　　　　　　〉　）　（　.:　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　ﾟ　。　　|　＜　ひぎぃぃぃぃぃ！
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今月の給料から厚年と機構健保の保険料が引かれるんだな。
標準報酬はいくらだろう？
意外に時間外勤務が多いので高いかもしれない…

歳入庁で公務員に戻るまでがんばれ。

いや、４年間は社会人生活の中で短くないから脱出が勝ちだろ。

ブルック本部に電話すると、普通に本部の担当課の電話番号案内されるべｗ
お前らの存在意義ってなんだよｗ

年金事務所とハロワの職員はどっちが勝ち組ですか？

　　　　　／￣￣＼
.　　　.／　　　_ノ　ヽ
　　　 | 　　　（ ●) (●)
　　　 | 　　　（__人__）　∫
　　　 |　　　　　｀⌒´ﾉ　∬　　　どっちも糞だろ常識的に考えて・・・
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　　　　　ヽ　　　　ノ　|＿|）
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

一度でいいから言ってみたい
長時間待たされて文句をいう老齢年金請求者に
だったらお前が○ねばいい
その分だけ待ち時間は短くなる

３０分で切り上げたら切り上げたで奴ら絶対文句言うしな。
丁寧に聞けばその分時間が押して、待たせやがってとなるし。

お客様へのお約束１０か条とかけて、民主党のマニュフェストと解く。

当然、その心は、出来もしないことばかり並べ立てている。

お客様へのお約束１０か条とかけて、民主党のマニュフェストと解く。

その心は、ウンコ機構でしょう。

ごめん。この組織でやる気を出す方法を教えてくれないかな？

うんこ機構とウンコ機構の違いはなんですか？

出勤してうんこかウンコすれば上出来。
出勤してうんこかウンコするだけで充分だお。

>>402

転職先を見つけるまでの辛抱と割り切る。
一応給与未払いはないので割り切る。
事務所なら深夜２時までの残業はないからと割り切る。

やる気をだすなら、転職してから出しなさい。

＜年金事務費＞保険費からの「流用」４年でゼロに…厚労相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000057-mai-pol

長妻昭厚生労働相は１３日、ＴＢＳの番組に出演し、年金事務費に保険料から
毎年約２０００億円を流用している問題について、「４年間でゼロにしたい」
と述べ、１３年度までに全額国庫負担に切り替える考えを強調した。民主党は
衆院選マニフェスト（政権公約）で「保険料を年金給付以外に使わない」と
うたいながら、１０年度予算編成では財源難から流用を続け、自民党に責めら
れたばかり。批判をかわすため「４年での分割払い」で流用をやめる姿勢に
転じた格好だが、財源を見つけるのは容易ではない。
　年金保険料の目的外使用は０４年の年金制度改革時に問題化した。保険料は
システム経費や給付・徴収費といった年金事務費ばかりでなく、グリーンピア
など保養施設の整備や、社会保険庁職員用のマッサージ機器、練習用のゴルフ
ボール代にまで充てられ、累計の流用額が約７兆円に達することも判明した。
批判を受け、自公政権は０５年度から福利厚生や公用車費などは税金に切り替
えたものの、財源不足から、年金事務費には引き続き保険料を充てることとした。　

かつて年金事務費は全額国庫負担だったが、財源難を背景に９８年度以降、
特例措置として保険料の転用が始まり、自公政権は０８年度から転用を恒久化する
法案を成立させた。これに対し、長妻氏ら民主党議員は「目的外の流用だ」と
批判し、衆院選では「年金保険料流用禁止法案」の策定を約束した。
　しかし、民主党が政権を取り、いざ予算編成に着手すると、即座に財源難の壁
に直面した。子ども手当や高速道路無料化など、目玉政策の財源にすら苦労する中、
保険料流用はやめられず、結局１０年度予算では例年とほぼ同額の２０４６億円
の保険料を事務費に回さざるを得なかった。
　自民党はこの点を問題視し、９日の衆院予算委員会で大村秀章前副厚労相は
「マニフェスト違反だ」とかみついた。長妻氏は「初年度で実現できないのは遺憾だ」。
鳩山由紀夫首相も「（マニフェストには最初の）１年で実施する事業はそう書いて
ある。流用禁止はそれ以外だ」と苦しい答弁に終始した。
　野党の批判に、「４年で実行」を明言した長妻氏だが、メドが立っているわけでは
ない。長妻氏は１３日、記者団に「全体の金額を圧縮することに加え、財政当局とも
交渉し国庫負担でお願いする」と語ったが、厚労省幹部は「財源を探す必要のある
政策が山積している現状で、２０００億円をひねり出すのは相当困難」と漏らす。

　　　　　　　　　　　　また長妻うんこ昭か

俺のやる気が出ないせいで課長が困っているんだよ。
でも俺も頭のおかしい課長のために頑張る気になれないから困っているんだよ。

民キチ以外全員激鬱状態。

斯く言う私も激鬱状態。

やる気全くなす。

メシを食うためだけに仕事に言ってる人が多いと思う。

激鬱だ。

民キチウイルス性激鬱症候群。

本部「お前等本部に電話かけてくるなよ」

仕事なんかまじめにやる必要全くなし。
時のうんこに身を任せうんこうんこと草木も靡く。
ウンコ機構に未来を託す方が可笑しい。
ウンコ機構はうんこなんだからさ。

去年までで一生分頑張ったじゃん。それでいいのだ！あ、それでいいのだ！
やる気が出なくてもそれでいいのだ！

課長に脅されてもやる気にならないしな。
脅されたりするくらいなら辞めた方がいい。

仕事は民キチに丸投げして本部・ブロックのせいにして世渡りしましょう。
もう、どーでもいいじゃん。
ウンコ機構にウンコ以外の存在意義なし。

課長なんてうんこの出来損ない。
ウンコに勝るウンコなし。
ウンコを以ってうんこを制す。
先んずればウンコを制す。
四面うんこ。

本部「本部に電話すると受話器から超音波が発生して耳が聞こえなくなるらしいよ」

ブルック本部のおねいちゃんのウンコは芳しい。
芳醇なうんこ。

脅してやる気を出させようとするって真性のキチガイだろ。
根本的に人との接し方がわかっていないとしか思えない。

嫌なら休んじゃえ！

再裁定処理中に受給者が死んだ場合に改めて遺族から戸籍と住民票を
取り寄せてもらわないと駄目、昔の効用請求に相当するのは金がかかるから
まかり成らぬということを言う本部の馬鹿は釣りし上げてやりたいな。
そこまでいうなら、まずお前が実行して範を示せと。
相変わらず法律馬鹿ばかり揃っているだけのことはある。市ねとはいわんが、
一度現場で一般馬鹿市民どもの相手してみろとわいいたくなる。

>>409
民間課長ですか？
４年後の歳入庁までの辛抱ですから。

歳入庁なんていっているが、機構職員の3割しかいけないぞ。
なにを寝ぼけたことを。残り八割は相談業務に特化。
つまり、機構全体がお客様相談室化するのだ。

給付も徴収も適用も歳入庁だから大丈夫。

公用請求はさっさとなんとかしてくれないとな

馬鹿妻も年金もまともにわかっていないんなら、
国保組合への補助金の実態を明るみにしろよ。
その次は、もちろん骨接ぎこと銃声士のあまりにも
ずさんな請求の実態にメスをいれろ。
馬鹿妻とはさみは使いようだからな。

銃声視界なんてほぼ８９３だしな。
俺らもう関係ないけどね。

歳入庁で公務員に復帰及び給料うｐ

民基地機構は早くつぶれればよし

米国で１月末にトヨタ車リコールが起きて以来、フランスのメディアは連日、トヨタ問題をトップ級で競うように報道している。

　ルモンド紙は１月３０日発行の１面で、「トヨタ数種類の車をリコール、競争会社は恩恵を期待」と報道。その後の続報の主見出しは、「トヨタの幻滅で日本のイメージ傷つく」「社長７５秒のコメント」などなど。

　フィガロ紙も「トヨタ、日本を混乱状態に」「消極的謝罪」と同様の報道ぶりである。プリウスのリ
コールを報じた１０日付の同紙は１面トップでトヨタのマークをズラリと並べ、経済面で、米国での
死亡事故からプリウスのリコールまで図入りで大々的に特集した。

　リベラシオン紙も２月４日付の見開きで、「トヨタ現行犯で捕まる」との刺激的な見出しを掲げ、米
国での死亡事故の詳細などを報道。１０日付では「トヨタ、ブレーキなしの物語」とトヨタのかつて
の快進撃を皮肉った。

　世界で活躍民基地とよた、民基地機構

名前：名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 01:40:11 0
顧客の３７００万円着服容疑ソニー銀、元社員を告訴
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100211/crm1002110035004-n1.htm

ソニー銀の元社員、顧客預金3700万円着服
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100210ATGC1001010022010.html
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ASGC10010%2010022010

ソニー銀行社員、顧客から３７００万円着服
日テレNEWS24
http://news24.jp/articles/2010/02/10/07153332.html

ソニー銀行員３７００万円着服の疑い顧客５人から
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0210/TKY201002100345.html

ソニー銀元社員、３７００万円着服
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100210-OYT1T01056.htm

着服：ソニー銀元行員が３７００万円容疑パスワード不正入手
毎日新聞
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100211ddm012040064000c.html

民基地は猫糞なんてしません、民基地機構

業務上横領：容疑のノリタケ子会社元社員を逮捕　愛知県警
　ノリタケカンパニーリミテド（名古屋市）の元子会社社員による横領事件で、愛知県警捜査２課と西署は９日、
名古屋市守山区鳥羽見、元経理担当社員、和田順一容疑者（６０）＝懲戒解雇＝を業務上横領容疑で逮捕し
た。県警は和田容疑者が８５年１２月～０９年９月に計約３億７０００万円を着服したとみて、時効（７年）成立前
の余罪について裏付けを急ぐ。

　逮捕容疑は、ノリタケテーブルウェア（ＮＴＬ）の経理担当責任者だった０７年５月９日ごろ、ＮＴＬ名義の銀行口座
から現金５０万円を引き出して着服したとしている。調べに「ほぼ全額を馬券の購入に使った」と容疑を認めているという。【

民基地は不正なんかしません、民基地機構

そもそも昔の本庁の人との接し方を知らないリアルキチが
今になって地方に何とかしてくれと言っても知ったことか。
お前等は散々窓口のせいにして厚生局に逃亡しただろうが。

むしろ基地だらけの厚生局のほうが

まあこのまま行けばメルトダウンは時間の問題。
作為・不作為入り乱れてうんこ機構あぼーん。
役員の高報酬が少々むかつくがもうどうでもいい。
早くあぼーん汁
ウンコ機構。

かつてにやられただけだし、邪魔はしていない
自分の仕事だけしておけば
勝手につぶれるうんこ機構

昨年は人権なしで働かせやがって
給与カット昇給なしで
働く馬鹿のほうが異常だろ

くびになっちゃうよーーーーーーーーーーーーーーーーー

住宅ローンいっぱいあるよーーーーーーーーーーーーーーー

いっぱいって
三百くらいか

いやー公務員でよかった

うんこは排泄物です。
うんこ機構も排泄物です。

約９８００人の生え抜きは餅ベーションゼロ。

内報名称が
「うんこ」
に決まりました。

末永く愛されますように。

内報は時間の無駄遣い。
即刻廃止汁
うんこ

９８００人の人権回復闘争に結集せよ！
１１５９人の名誉回復闘争に結集せよ！
１０００人の民キチ追討闘争に結集せよ！

いいひびきだ

で

やる気あんのか

全国的にもここで言われてるほどひどい状況でもなさそうだが。

ここは大げさ過ぎるのではないか？

民基地は黙っとけ

とりあえず春闘で賃金回復。
公務員のある場合より15,000円も基本給が少ない。
少なくともそれを回復してほしい。

とりあえず春闘で賃金回復。
公務員であった場合より約15,000円も基本給が少ない。
少なくともその分を回復してほしい。
住居手当の改悪も元に戻してほしい。

今さらだが、そもそも機構職員だけ３％減＋昇給なし、
住居手当等手当減はひどすぎる。
健保協会や厚労省に行った香具師はそういうのはないのに。
春闘でなんとかしてほしい。

これじゃ、やる気もでないし、
モチベーションも上がらんな

やらんでいいということだろ
結果は推して知るべし

「嫌ならいつでもやめたる」をモットーに頑張っている

民基地機構がつぶれる日を楽しみにしている

だから努力は無用

記録の再再が思いっきり減速はわろうな
ざまあみろ

機構健保組合の保険料率、4.6%とのこと。
健保協会でも、4.1％位なのに高くね？

三割給付で一パアぐらいがいいな

おまえら財テクなにしてる？

財形はできるのか？

ロト

>>432

>>452
その分仕事しなくていいってことだろ。
俺はそう理解している。

当然だろ

慰謝料含めると半分ぐらいが妥当

株やってる

◎正規職員（一般職）年収予想
※基本給＋地域調整手当＋賞与（4.44月）で計算。
●東京特別区勤務（18％）
　約390万円（Ｓ２）～約477万円（Ｃ１）～約603万円（Ｃ２）
●大阪市・武蔵野市・厚木市・守口市勤務（15％）
　約380万円（Ｓ２）～約465万円（Ｃ１）～約587万円（Ｃ２）
●さいたま市・名古屋市・横浜市・川崎市・船橋市・八王子市・
　立川市・府中市・刈谷市・豊田市・吹田市・西宮市勤務（12％）
　約370万円（Ｓ２）～約452万円（Ｃ１）～約572万円（Ｃ２）
●広島市・福岡市・千葉市・京都市・神戸市・堺市・水戸市・土浦市・市川市・
　松戸市・三鷹市・青梅市・横須賀市・藤沢市・相模原市・大津市・草津市・
　豊中市・枚方市・八尾市・東大阪市・尼崎市・奈良市勤務（10％）
　約363万円（Ｓ２）～約444万円（Ｃ１）～約562万円（Ｃ２）
●仙台市・静岡市・宇都宮市・甲府市・津市・日立市・川越市・所沢市・越谷市・
　白井市・平塚市・沼津市・瀬戸市・四日市市・貝塚市・大和高田市勤務（6％）
　約350万円（Ｓ２）～約428万円（Ｃ１）～約541万円（Ｃ２）
●札幌市・高松市・浜松市・岡山市・北九州市・筑西市・大田原市・前橋市・高崎市・太田市・
　熊谷市・春日部市・小田原市・富山市・金沢市・福井市・長野市・松本市・岐阜市・一宮市・
　大垣市・多治見市・美濃加茂市・三島市・富士市・掛川市・豊橋市・岡崎市・半田市・
　彦根市・姫路市・明石市・加古川市・桜井市・和歌山市・周南市・長崎市勤務（3％）
　約340万円（Ｓ２）～約416万円（Ｃ１）～約526万円（Ｃ２）
●その他地域調整手当なしの地域勤務
　約330万円（Ｓ２）～約404万円（Ｃ１）～約511万円（Ｃ２）
※賞与は減額になる可能性あり。
※Ｓ２は経験年数５年以上、Ｃ１は10年以上、Ｃ２は15年以上程度が必要か？
ただ、そのあたりについてははっきりとは分からない。経歴によっては経験年数
が短くても上位格付があるかもしれない

>>468
民間採用の予想だろ。それは。

元社保庁の人間は、>>452の言うとおり、最近、口にはしなくなったが
給料・手当減に対する不満は未だにあるのだよ。

２００９年１２月２８日。
この血塗られた月曜日のことを、俺達は片時も忘れてはいけない。
１１５９人の犠牲者の氏名を彫ったレリーフを、本部のホールに飾ろう。
毎年１２月２８日には彼らのために黙祷を捧げよう。
「REMEMBER BLOODY　MONDAY」

９８００人の人権回復闘争に結集せよ！
１１５９人の名誉回復闘争に結集せよ！
１０００人の民キチ追討闘争に結集せよ！

９８００人の人権回復闘争に結集せよ！
１１５９人の名誉回復闘争に結集せよ！
１０００人の民キチ追討闘争に結集せよ！

９８００人の人権回復闘争に結集せよ！
１１５９人の名誉回復闘争に結集せよ！
１０００人の民キチ追討闘争に結集せよ！

９８００人の人権回復闘争に結集せよ！
１１５９人の名誉回復闘争に結集せよ！
１０００人の民キチ追討闘争に結集せよ！

蛙の面に民キチ
暖簾に民キチ
糠に民キチを打つ
昼民キチ
井の中の民キチ
四面民キチ
獅子身中の民キチ
砂上の民キチ
毒を食らわば民キチまでも
民キチ千里を走る
邯鄲の民キチ
呉越民キチ
民キチ盆に帰らず
羊頭民キチ
李下に民キチを正さず
天網恢恢租にして民キチ
民キチいずくんぞ鴻鵠の志を知らん
前門の民キチ後門のトヨタ
画龍民キチを欠く

ゲーム業界氷河期突入か？ 4月まで給料出ないゲーム開発会社も
「4月分の給料も出るかわからない」

もしあなたの会社が2月と3月の給料を支払えないと言ってきたらどうする？　社名は出せないが家庭用
ゲーム関連の開発会社が2010年の2月と3月の給料が正常通り支払われない事をスタッフに通達した。

2月と3月は1円たりとも給料を支払えないというのだ。

2月と3月に支払えない給料は4月に支払うと会社が説明しているという。1月に支払われた給料も支払日から
数日遅れて振り込まれたらしい（しかも給料の総額が数十パーセントカット）。2009年にも何度か給料支払
いの延期があったという。

しかし給料が2ヶ月間も支払われない状況は初めてらしくスタッフたちも困惑。上司に直談判をしたスタッフ
もいるが2月と3月に給料が支払われない事実は変わらなかったという。そんな状態では4月の給料がどうなる
のか不安だ。それについてスタッフが上司に聞いても「まだ明確なことはいえない。わからない」と言われ
ているらしい。2月と3月の給料が支払われない会社に4月分の給料の支払いを信用しろという方が難しい。

常識的に考えて4月分の給料を支払えるかどうかわからないのに2月と3月の給料を4月に払えるとは思えないの
だが……。ゲーム業界が本格的な氷河期に突入したのかもしれない。

http://getnews.jp/archives/47194
http://news.livedoor.com/article/detail/4602123/

＞公用請求はさっさとなんとかしてくれないとな

ダメポのメエル金曜日に来たよ
立替でよろしくとのこと。

http://www.youtube.com/watch?v=JFM7Ty1EEvs

機構のテーマソングだ。

この給料で転勤まみれなのは痛い。
マックもないようなど田舎はちょっと嫌だが、かといって都市部に飛ばされて
戦場のような事務所に配属されたら鬱になるかも。

民間企業なんてほとんどがブラックだからね。
一生悔いなく勤務できるような優良企業はほんの一部。
どんな会社でも仕事は死ぬほどいんどい。
年金事務所の仕事もつらいところはあるけど、ほとんどの民間企業に比べたら
まだまだマシですよ。
・組織が安定している。解雇、リストラ、倒産の心配なし。
・職員が助け合っている。イジメなし。派閥なし。パワハラなし。
・仕事に社会的な意義がある。顧客をだましても売り上げを上げろのノルマなし。
・毎日（一生）が勉強。経験・知識・実務がものをいう仕事だから年配になっても
　若い職員から頼りにされる。
・ほとんど（９９％）のお客様からは、「ありがとう、助かった」と感謝される。

ネガティブなこと書き込んでる現職の人は「世間知らず」だと思います。
私は機構に転職してよかったと思っています。

蛙の面に民キチ
暖簾に民キチ
糠に民キチを打つ
昼民キチ
井の中の民キチ
四面民キチ
獅子身中の民キチ
砂上の民キチ
毒を食らわば民キチまでも
民キチ千里を走る
邯鄲の民キチ
呉越民キチ
民キチ盆に帰らず
羊頭民キチ
李下に民キチを正さず
天網恢恢租にして民キチ
民キチいずくんぞ鴻鵠の志を知らん
前門の民キチ後門のトヨタ
画龍民キチを欠く

>>458
協会健保は４月から５パーセント突入。
長期的に見れば奇行ちんぽ組合のほうが安い。

旧社会保険庁職員が不満に思う待遇でも喜んで働くソルジャーが
民間にはあふれているからな

蛙の面に民キチ
暖簾に民キチ
糠に民キチを打つ
昼民キチ
井の中の民キチ
四面民キチ
獅子身中の民キチ
砂上の民キチ
毒を食らわば民キチまでも
民キチ千里を走る
邯鄲の民キチ
呉越民キチ
民キチ盆に帰らず
羊頭民キチ
李下に民キチを正さず
天網恢恢租にして民キチ
民キチいずくんぞ鴻鵠の志を知らん
前門の民キチ後門のトヨタ
画龍民キチを欠く

うんこ機構のちんぽ組合は３年以内に準備金が枯渇します。
発足前からの既定路線。

>>468
これって新卒で入った場合の予想なのかね？
新卒だと、Ｓ２＝29　Ｃ１＝34　Ｃ２＝39　ってとこな気がする。

ただし！　今後、Ｓ２からＣ１に上がるときは、資格審査（内部資格）するらしいが。

477の民基地まじきもい
お前まったくわかっとらんな

↑民意も読めない去る以下は逝ってよしｗ

まあ民基地はマジブラック
メンタル。対人
横領揉み消しですべてをしめるであろう

民基地はコンビにでもいけよ
仕事の水準はその程度

機構がつぶれる原因になっている

馬鹿が民意だってよ

民意は民基地トヨタつぶれろだろ

民基地を信用するな
底辺マジ基地ブラックは間違いないのである
通貨お前折れに絡むな、キモイ

ここの発言は事務センターのことも含め少しネガティブすぎるようですね。

お前が民基地で
とんな時にミスが発生するのかわからんキモイやつだからだろ
しねや、民基地

民基地はごみ仕事向きで
　とジムなんてまったく向いていません
単なるごみです

店員程度が順当です

単なる時限爆弾に過ぎません

>>490
なら、その分もおまえがしっかりがんばれ。

がんばらなくてもお前のはるか上

>>493
がんばってるなら許してやる。

お前にどうこう言われる必要はない

あほな民基地抱えてうんこ機構が持つわけがない
これが職場の意見

責任はまったくなし

しかしいまだにプリウス売ってるごみトヨタと
同等だな

民基地協会も民基地が入ってまったく成果はなし

成果がまったく評価されていないが
クズレベルなのはすでにはっきりしている

病気持の野戦病院だったわが県の事務センターは崩壊寸前。
事務所に出せない奴が揃っているのが酷念Ｇ。

適当に玉砕すればよろし
支援は出さない

すべては民基地の成果

勝手に沈む、民基地うんこ機構

引き続き民基地水準をお楽しみください

>>452
健保協会移行者は給料減ってるよ、何%かは知らないけど。
40歳前後の3級係長だった人が「数万円減った」といっていたから、
給与の減額幅だけを見れば、下手すると機構より酷いかも。

昇給したのは厚労省（本省・地方部局）や公取委・金融庁への転任者など、
今年の1月1日に国家公務員であった者だね。

ちなみに、厚生局等からの機構への出向者は、1月1日時点では国家公務員のため
昇給あり→2日付機構採用時に（昇給後の給与と）同額（無い場合は直近上位）
の号俸になってる。（この行のｿｰｽは俺自身）

>>458
あれ、そもそも附加給付無しなのに健保組合つくる意味がないような…
俺も組合員だが被保険者証の発行は今月末か来月上旬だそうな。
協会管掌で届出から2ヵ月かかるなんてやったら窓口炎上だよねw

民基地機構でも遅くなってないのか

新卒だと、Ｓ２＝26　Ｃ１＝30　Ｃ２＝35　ってとこな気がする。

蛙の面に民キチ
暖簾に民キチ
糠に民キチを打つ
昼民キチ
井の中の民キチ
四面民キチ
獅子身中の民キチ
砂上の民キチ
毒を食らわば民キチまでも
民キチ千里を走る
邯鄲の民キチ
呉越民キチ
民キチ盆に帰らず
羊頭民キチ
李下に民キチを正さず
天網恢恢租にして民キチ
民キチいずくんぞ鴻鵠の志を知らん
前門の民キチ後門のトヨタ
画龍民キチを欠く

>>501
社保職員共済が共済組合から離脱したことにより、そこの職員の
雇用対策的な意味合いもある＞健保組合

たしかに、２ヶ月かかっても保険証が出ないなんていったら
政管だったら、事業主がとち狂ってクレームの嵐だろうな。
１月１１日採用者はいまだに保険証が出ていないらしいし。

>>482
うんこ紀行のちんぽ組合は少なくとも総給付額の３か月分を準備金として
積み立てる義務があるので、当分はちんぽ協会には行かないだろう。

＞厚労省（本省・地方部局）や公取委・金融庁へ

公取委・金融庁もあったのか。知らなかった。

●東京特別区勤務（18％）
　約390万円（Ｓ２）～約477万円（Ｃ１）～約603万円（Ｃ２）
C2で残業しまくれば800万位にはなるかな

>>495
がんばれ

国家公務員削減「３万５千人以上」枝野刷新相
2月14日18時48分配信読売新聞

枝野行政刷新相は１４日のテレビ朝日の番組で、
国の出先機関の統廃合に伴う国家公務員の削減について、
「３万５０００人以上」を目指す考えを表明した。

枝野氏は今後、原口総務相ら関係閣僚とも協議したうえで、
政府が今夏に策定する「地域主権戦略大綱」に、
出先機関改革の基本方針を盛り込む方針だ。

枝野氏は、政府の地方分権改革推進委員会が麻生前政権下の
２００８年１２月の第２次勧告で、出先機関の統廃合によって
職員約３万５０００人の削減を目指すとしたことに触れ、
「自民党時代にこの数字が出たのだから、
国民の期待はこれがスタートラインだ。期待に応えないといけない」と述べ、
前政権以上の目標を目指す考えを示した。

統廃合の対象については、「税務署とか海上保安本部は地方に必要だが、
（予算の）個所付け的なことを決める出先機関はいらない。
地方で決めればいい」と述べた。
主に国土交通省の地方整備局などが対象となるとの考えを示したものだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100214-00000673-yom-pol

>>507
なるべく早くＣ２になってそれからはのんびりのがいいかな。
管理職になっても大変だし、時間外手当もつかないし。

社保庁整理したろ？
関連の病院何かに大量に再就職してるんだぜ
おかげで新卒枠なし

若けーやつらよ、このままほっとくと、一生浮かばれないぞ

511 ：非公開＠個人情報保護のため：2010/02/14(日) 19:46:27
社保庁整理したろ？
関連の病院何かに大量に再就職してるんだぜ
おかげで新卒枠なし

若けーやつらよ、このままほっとくと、一生浮かばれないぞ

>>511
は？

わずか２万５千人の官僚ОＢの天下り、
渡りし放題の存在価値しかない天下り機関に使われる
税金支出年間１２兆１千億円。

国家公務員を地方公務員や特殊法人などの政府系団体へ移籍させるだけというのが
薄々分かってきてから民主党を支持できなくなった。
追い討ちをかけるように、郵政で天下りや渡りを認める方針に転換したし。

残業するようなやつは首でおK

>>509
参議院議員選挙対策ですな。
非常に解りやすい。

すれ違いなあほは出て行け

ここは民基地うんこ機構スレだぞ

蛙の面に民キチ
暖簾に民キチ
糠に民キチを打つ
昼民キチ
井の中の民キチ
四面民キチ
獅子身中の民キチ
砂上の民キチ
毒を食らわば民キチまでも
民キチ千里を走る
邯鄲の民キチ
呉越民キチ
民キチ盆に帰らず
羊頭民キチ
李下に民キチを正さず
天網恢恢租にして民キチ
民キチいずくんぞ鴻鵠の志を知らん
前門の民キチ後門のトヨタ
画龍民キチを欠く

はるはあけぼの
ようようはげゆくていねんのじゅきゅうしゃ
にんけいはけんぽきょうかいなんてしらねえ、
２０かいないにてつづきなんてきいていねえと
ぶちきれることあさまし
あらたにいりたるしゃいんの、ほけんしょうがいまだとどかず
うづきのはじめにだして、なかばすぎになるがいまだにこないが
おめえらしごとしてないんじゃないのかばかやろうとかぞくけいえいの
さんりゅうちゅうしょうのじぎょうぬしがおこりだすのはじつにあさまし。

なつはさんてい
けっていがたかすぎるとふまんをいうかいしゃの
きゅうりょうをみてみれば、ほんとうにたかい
ほけんじゃさんていをしろというも、それほどさもあらず
ざんぎょうをしすぎてたかすぎるほうしゅうできまった
しゃいんのじっさいはこんなにもらっていない、なんとかさげろ
というこえもていちょうにみみをかたむけるもせんなし。

公務員定員なんて関係なしだろ

ここまで着てごちゃごちゃ言われるなんて真っ平ごめんだ

>>520-521
さすがだね。うまいｗ
秋と冬もあるの？

>>510
前スレにもあったが、それが正解だろ。
煽らずに煽られずにそこそこにやりたいものですな。

Ｃ２にはどうやったらなれるんだろう
テストなのか

あほの民基地にはなれん

>>525
50歳くらいで肩たたかれるんだよ。自分より10歳くらい若い所長に。
もっとがんばれよｗ

>>525
いま、何？　Ｓ、Ｃ？

>>527
がんばったらがんばった分だけ報われる組織だったらがんばるがｗ
おれは５２５じゃないけど、５２５と同意見だな。

Ｃ

>>530
普通に勤めてればＯＫ。

４０や５０になってからＣ２になってもね

>>529
がんばる方向がズレているから報われないんだろ？

もうこんな職場嫌だよ。
お父さんとお母さんのところへ帰りたいよ。

民基地たたきすれば楽しいだろ

いないほうがいいけどな

あきはゆふぐれ
これでおわりとおもうちょくぜん
あきらかにたいどあやしきやしのらいほう
しょうがいねんきんのしんだんしょをだしわすれて
ねんきんがとまりいますぐにかねをだせおまえらがわるいんだ
おれはせいかつができないなどとえんえんとじぶんのいいぶんばかりいふ
そらにはほしがでて、みとこうもんのいんろうのじかんまでねばられる

－－今日の国政報告会で入ったとたん、大きな歓声があがったが、一方で世論調査で、各社内閣
支持率が下落している。日本テレビの最新の世論調査で政治とカネの問題をめぐって７割以上が幹
事長職を辞任すべきだという声があがっているという事実も一方である。参院選挙に悪影響になるの
ではという声もあると思うが、幹事長はどう思われるか

　「大きな新聞やテレビの調査で、昨年も同じようなことでございました。それから東京の会見のとき
にも申し上げましたけれども、私自身はこのような問題を引き起こしたことを国民皆さんに大変申し
訳なく思っておりますし、今後、このようなことのないようにしたいというふうに考えておりますが、え
ー、今言った日本テレビであれ、どこであれ、もう１カ月以上にわたって私が、不正な金銭を授受して
いたかのごとくそれを規定の事実のようにしてずっと皆さんが毎日毎日報道していただいて、そしてそ
のあげくの調査ということでございますので、えー、結果としてはそういうようなことも、数字に出たかも
しれませんけれども。うーん、公平公正な検察当局の捜査によってそういう不正なお金はもらってない
と、不正なことはないということが明らかになったわけでございますので、そういうことを国民皆さんにも
マスコミの皆さんも協力していただいて、しっかり分かっていただければ理解して支持してもらえるもの
と、そのように思っております。まあ、ちなみにこれも昨年と同じですけれども、インターネットやラジオの
世論調査ではまったく反対の数字が出ているということも、テイクノートしていただければと思っております」

民基地は不要が実は世論

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9684811
26分から長妻さんいやなことがあるとおうちに帰っちゃう♪

Ｃ２には、30代後半までになれれば良い方じゃないかな？

ふゆはつとめて
ゆきかきにそとへでたしゅんかん
くるまのなかからしょろうのおいぼれたふうていのじじい
おれたちはあさの５じはんからまっているのにおまえらは
いまごろしゅっきんか、いいみぶんだなとりふじんな
いんねんをつけられ、あやまるひつようもないのにあやまらされる

民主党の小沢一郎幹事長は１４日、福岡県久留米市内のホテルで記者団の取材に応じ、自らの資金管理
団体「陸山会」の政治資金規正法違反事件を受け、政治倫理審査会（政倫審）への出席を求める声が上が
っているについて「私はどこであれ話すが、政倫審であれ、何であれ、検察の捜査に勝るものはない。不正
なカネはもらっていないことは明らかになったのだから、そのことをもって国民には理解してもらえる」と述べ
、政倫審出席に否定的な考えを示した。

　また、報道各社の世論調査で政党支持率が下落していることについて「私が不正な金銭を授受したかのご
とく毎日毎日報道されたあげくの（世論）調査だ。公平公正な検察当局の捜査で不正はないと明らかになった
。国民の皆さんにしっかり分かって頂ければ支持してもらえる」と述べ、参院選への影響を否定した。

しゃほたたきも国策調査
民基地がごみなのは論より証拠

価値観は様々。
出世願望が強い、本部志向が強い、家族を大事に、現場志向が強い、と様々だから、お互い責められない。
各個人がそれぞれのポリシーに従って仕事人生を終えられればそれでいいんじゃないすかね？
Ｃ２になるのが、４０代５０代であっても、本人がそれでよければ他人がどうこう言えないし。

小沢氏は白
しゃほも白

いまの給与体系じゃ課長より給与の高い
仕事のできない中年元調査官（能力がないから課長にさせられない）
クラスがうじゃうじゃいるからなｗ
別に係長級でいたいならいさせてかまわないが、給与も増えないし、
毎年漸減するような給与体系にしろとはいいたい。
勤続年数だけが誇りの給与泥棒がこの職場は多すぎるんだよ。
だから課長は給与が安い割りに責任が重いっていって
みんな辞めていくんだお。

やめてるか

どこの平行社会

民基地は能力なしだからだろ

>>545
一般職は36万で頭打ちだろ。
昔よりは役職に就かないと給料が上がらない仕組みにはなっている。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 03:05:10 ID:u0cefyWZ0
トヨタのリコール対策なんて、莫大な広告費で
腰抜けの日本のマスコミを脅して黙らせるだったからな。

残念ながら、外国のマスコミには通じなくて
大問題になって困ってんだろ。ザマーミロ！

もう十分迷惑な国賊なんだけどね

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 20:56:02 ID:JMcxpkgS0
アメリカでもロビー活動強化とか新聞全面広告とか、トヨタ式の金に
モノ言わせる動きが活発化してるんじゃん。

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 21:07:12 ID:RqjfzMRc0
リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタが米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタのコメントは得られていない。

民基地トヨタはごみ水準

俺は２００７年夏からの大混乱期を共に戦った奴しか仲間とは認めない。
何が客から９９パー感謝されるだこの大バカ野郎！！
当時の事務所は暴動寸前、仲間はバタバタ倒れて屍累々、
彼らの死を悼む間もなく俺たちは戦った。
そして昨年末には無念の分限によりまた戦友達が消えて行った。
雑魚民ｷﾁよ、彼らの墓標に小便をかけるような言動だけは止めてくれ。
彼らが可哀想でならないよ。

いえてるな

俺もそう思った
きちがいみん基地は死ねばいい

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 18:45:23 ID:zxeWKtnM0
欠陥車なだけじゃない。
誇大広告に注意しましょう。

プッ利薄ってBMWのM3より燃費悪いじゃんよ・・・

プリウス vs M3の燃費対決
http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs

プリウス：7.3km/L
BMW M3 ：8.2km/L　

民基地ごみトヨタ
民基地うんこ機構

テラワラス

民基地ごみ杉

>>547
え、能無しの中高年ごみ社員にそんなにもお給料でるの？
もっと減らそうよ。月２０万円くらいとか。
嫌な仕事をみんな下に押し付けてくる勤続２０数年の旧調査官級。
ちなみに、客としょっちゅうもめる。

給付でお客を威圧するような大声で説明する５０近い独身大女。
泣いて帰った客多数。いつも謝金が尻拭い。

まあ
能無しのお前が言うなよ

概して５０前後のオバサマは客への対応非常に悪いよな。
独身・既婚問わず。なんなんだろと思いながらも、こっちも査定に響くから黙ってる。
所長も副所長も怖いから黙ってるし・・・・ｗ
どうにかなんないものかね。キリクさんへのメールでもしますか。

お前のとこだけだろ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265858354/

「トヨタが滅びれば日本が生き返る」

アクセルペダルやブレーキの不具合が相次ぎ、トヨタの信用が地に落ちているが、
今回の事態は日本経済の体質に変化をもたらすきっかけになるのではないか、と一部の経済学者らが主張している。

米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、「トヨタの大規模リコール問題を契機として、日本経済は製造業を中心とした体制から、サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。
野口教授は
「今やトヨタ（の一般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、プリウス（ハイブリッド車）も、不良品が出るということが分かった。
　日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ以上、「世界最高」ではいられなくなった。
　この事実は、日本国民の精神世界に大きな影響を及ぼすだろう」と語った。

トヨタは日本を代表する企業だった。
「ものづくり」（魂がこもった高度な製造能力）がもたらす高品質、「改善」や「ジャスト・イン・タイム（Just In Time＝時間を守る）」といった言葉に代表される工程管理能力などは、日本の製造業の象徴だった。
その象徴が、今回の大規模リコール問題で一気に崩れ去った。

シンガポール紙「ザ・ストレーツ・タイムズ」は今月7日、トヨタが「サンドイッチ状態に陥っている」と報じた。
価格面では現代自動車と、安全面ではフォードやフォルクスワーゲンと競争しなければならないためだ。
こうした状況は、トヨタだけでなく、日本の製造業全体にいえることだ、と同紙は指摘した。

経済学者たちはこれを、「日本式の大量生産型製造業の限界」だと説明している、とニューヨーク・タイムズは報じた。
トヨタはこれまで高品質を維持してきたが、韓国や中国など、日本より賃金が安い新興工業国と競争する中で、
不良品の管理体制が限界に達した、というわけだ。
これは日本が、今や大量生産型製造業と決別し、代わりにエネルギーやロボット、工業用機械など、付加価値が高い製造業に力を入れていくべきだ、ということを意味する。

日本の産業をめぐる状況の変化はすでに始まっている。

週末近しうんこ機構、民基地機構

>>556
しわあせな事務所だな。
中高年ろくなのまじでいないぞ。
客が掛けてきた電話を回したら、「ねんきんダイヤル案内しろ」
が決まり文句の給付課長。
あの～、客さんはいんきんダイヤルかけたら地元の事務所に掛けろ
って案内されたらしいんですが・・。

民キチのほうがまだましだよ。やる気はあるもの。
４０代以上の給与泥棒を解雇して、その分で二人民キチを雇った
方が血の入れ替えもできてよい。

客の怒りは10000ボルト　異常に遅れた最後の年金

何いつってんだか
年金の話を聞けといってきているのは
民基地幹部だぞ

馬鹿かお前は

偉そうに言ってる馬鹿が
年金の話も聞けない点について

とっととやめていいぞ

いや、来月いっぱいでやめることになってますんでｗ
せいぜい頑張ってください、県採用のエリート様ｗ

>>562
なんで辞めるの？
せっかく入ったのに。

やめればいいだろ
役立たずの馬鹿なんだから

気にもならんわ

来年の7月にはC２になりたい

>>563
本部と客がアホじゃ、仕事がでけへんからや。

客があほ？
民基地なんでいるのって感じだな

民基地最低

民基地の存在意義がまったく不明

【2月12日 AFP】全世界で800万台を超える空前のリコールに揺れるトヨタ自動車（Toyota Motor）の危機が、
騒動の発端となった米国で格好のジョークの標的となっている。

｢トヨタが810万台もリコールした原因は、アクセルペダルだって知ってるよね。踏んだはいいけど、言うことをき
かなくなるかもってやつだ。ちなみにトヨタのキャッチコピーは『Moving Forward（前に進もう）』。――確かに、一
言も止まろうとは言ってないね｣。風刺報道番組「ザ・コルバート・レポート（The Colbert Report）｣のコメディアン
、スティーブン・コルバート（Stephen Colbert）氏は、深夜のショーで皮肉全開だ。

　NBCテレビの人気トーク番組「トゥナイトショー（Tonight Show）」の司会で有名なジェイ・レノ（Jay Leno）氏も、
すかさずジョーク合戦に参入した。自身の深夜番組でいわく、｢来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっ
と、スリル満点な要素を加えたらどうだろう。ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね！｣

　CBSテレビの人気司会者、デビッド・レターマン（David Letterman）氏も引けを取らない。｢自動車業界ウオッチャーは、トヨタ幹
部はもう何年も前からブレーキの問題を知っていたはずだって批判してるね。その通りだよ。何をぐずぐずしてたんだろう？・・・
いや、実際、彼らは車を止めようとしたけど、ずるずる引きずられちゃってたんだよ｣

　大笑いしてさらに続けるレターマン氏。｢危険なことはいっぱいあるよ。僕も車で仕事に来てるんだけど、怖いことがあったね。ナ
ビゲーションの女性の声がお祈りしてたんだよ｣

　プロのコメディアンたちに負けじと、インターネット上ではマイクロブログサービス「ツイッター（Twitter）」で、ジョーク好きなユーザ
ーたちが｢つぶやく｣どころか、叫び合うのにブレーキをかけられずにいる。｢ほら、見てくれよ、俺の新しいトヨタ製キーボードドドドドドドドドド・・・｣(c)AFP

>>566
おめ。新天地見つけたんだね。

3月末でガッツリ辞める奴出るだろうけど、そいつらの穴埋はどうすんの？？
また例によって殉職でも集めてその場しのぎか？？

本当に、昨年末で辞めさせられた人たちって何か反政府活動でもしてたんだろうか？
何故辞めさせなければならなかったのか。彼らの気持ちを思うと、悲しくなってくる。

分限に対して全厚生加入者は不服申立てをしてるよな。
結果はまああれだろうがな・・・

>>572
同意。けっこう仕事がんばっていた人も多い。
反政府はともかくも、名誉回復してあげたい。

自民の方が国を傾かせているからな
素人内閣だったし

　分限は見せしめ以上でも以下でもなし

>>571
その通りだろうな。いつも通りに。
そしてまたド素人が入力した結果が数十年後に・・・

>>565
今年の７月にＣ２になりたい。
無理か？

Ｃ２になりたいって言ってる人たちって38歳前後？

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 22:17:33 ID:RqjfzMRc0
欠陥で暴走したTOYOTA・ノアが信号機をなぎ倒す、２人軽傷　横浜市
http://www.news24.jp/articles/2010/02/14/07153531.html（動画あり）

民基地は給料の話ばっかりだな
流石にごみ

ごみ民基地は蹴り出してよし

民基地を叩いてばかりの奴がいるがうまく使って定時であがることを
考えたらどうよ。
村瀬元長官のときも抵抗ばかりして、今のこの体たらく。

もともと定時であがってますが

マジでゴミだよ。
誰のお陰でメシが食えてると思ってんだろうな。
年金手帳を枕に討ち死にしていった仲間たち、
そして暴政によってクビを切られた仲間たちが哀れでならない。。。

マジでこいつら死ねばいいのに

１月から民キチ課長だったけどこいつがまた
俺は仕事できます、って感じのいかにもプライド高そうな奴。
実際は仕事との事何もわかんねーし、中のいい上司と課長無視して
仕事しきってたら１ヶ月で辞めたよ。

民基地なんて単なるごみ

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 23:45:51 ID:0QXuaLOc0
昔は面白みはないけど壊れない良い車ってイメージだった。今もあいかわらず
面白みのない車ってのは変わらないけど、支配しようとしただろ？社会を。
だから大嫌い！！！

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/15(月) 00:01:27 ID:3Ke0EBkA0
奥田がいなけりゃ良かったのにさ。

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/15(月) 00:42:21 ID:HVPfdsqh0
奥田に好き放題させたのが豊田

民基地うんこ機構

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/15(月) 00:47:39 ID:HKuUa3FE0
稔ほど　頭を垂れる　稲穂かな・・・
トヨタはこれとは正反対の文化だよな。
これほど、謙虚さのない企業というのも珍しい。
また、社員がこの文化にどんどん染まる。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/15(月) 00:52:17 ID:xqJYkCep0
リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキなんちゃって整備士達がやるんだろ？
しかも、トヨタ(笑)って、他人が使用していた中古のリビルド部品を使うんだよな。
そりゃ『安全（笑）』だなw

もおどぉ～にも止まらないっ♪

【自動車】トヨタ、全米で訴訟続々　20億ドルの損害被る可能性も [02/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266154910/

民基地トヨタ

名前：きのこ記者φ ★[] 投稿日：2010/02/14(日) 22:41:50 ID:???
トヨタ車の品質問題をめぐり、問題の震源地となった米国でさまざまな動きが出ている。
全米でトヨタ側を相手に損害賠償を求める集団訴訟が相次ぎ、すでに４０件を超えていることが判明。
米議会では、２４日に開催予定のトヨタ車に関する公聴会に豊田章男社長が出席するよう求める動きなどが活発化している。

トヨタが米国内で大規模リコールに踏み切った影響で、保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして、
トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求める集団訴訟がすでに４０件を超えていることが明らかになった。
ロイター通信が弁護士の話として伝えた。

訴訟は少なくとも３０州にまたがっており、トヨタは結果的に２０億ドル（約１８００億円）強の損害を被る可能性があるという。
弁護士によると、これらすべての訴訟は３、４カ月以内に１つの訴訟にまとめられる見通し。

また、米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）はタウンズ委員長（民主）にあてた
現地時間１１日付の書簡で、トヨタ車をめぐる２４日の公聴会への出席をトヨタの豊田社長に求めるよう
要請するとともに、「トヨタから協力が得られなければ、召喚状を出すことを全面的に支持する」と言明した。
同社長にも電子メールを送り、公聴会と同時期に訪米するよう促した。

国内では、直嶋正行経済産業相が１２日午前の閣議後会見で、「（豊田）社長が米国での公聴会か記者会見で
きちんと説明することが必要だ」と語った。
一方、トヨタの工場がある米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの４州知事は同１０日、
公聴会を開く下院の２委員会あてに連名で書簡を送り、公平な議論を行うよう求めた。

４知事は書簡で、トヨタの工場やディーラー網では１７万２０００人超の米国民が働いており、
同社の持続的な成功が国益につながると強調。「トヨタは連邦政府から道理にかなった公平な待遇を受ける資格がある」
と表明した。

http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20100212/cmp1002121625002-n2.htm

金で買収民基地トヨタ

I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

TOYOTA may go bunkrupt in the near future like JAL.

I was so surprised that TOYOTA has more than \10,000,000,000,000 Net Debt.

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276 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:30:37 ID:DZRinvT1
世界一の生産台数を確保するために、一年毎に富士重工程を拡張させ続けてきたから

札束が詰まっていると思っていた金庫の中身は、設備投資に使い込んでしまって空っぽだった訳ですね。

過剰投資トヨタ民基地、民基地ごみうんこ機構職員

>>47
五虎大将軍、馬超現る。

>>549
五虎大将軍、張飛現る。

>>541
五虎大将軍、黄忠現る。

>>471
五虎大将軍、馬超現る。

>>549
五虎大将軍、張飛現る。

>>541
五虎大将軍、黄忠現る。

>>470
五虎大将軍、馬超現る。

>>549
五虎大将軍、張飛現る。

>>541
五虎大将軍、黄忠現る。

前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/02/15(月) 01:35:57 ID:Vw86uAvU
トヨタの負債の大半は自動車金融の借金だから、
トヨタローンの大量焦げ付きでも発生しない限りは問題ない。

三菱はこれが焦げ付いて破綻しちゃったけど。ｗ

290 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:37:16 ID:R5RnyAG4
リーマンショック前バシバシ設備投資してたもんなあ
そこで損益分岐点が上がったってことは、台数売らにゃ儲からんわけで
世界的不況。リコール騒ぎと

291 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/02/15(月) 01:37:34 ID:qWXX52pP
>>49
リコール隠しで企業イメージが極端に悪化したとなると、どうにでもこじつけてきそうだけどな
日本みたいな判例主義でもないだろうし

292 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:37:41 ID:DZRinvT1
減税と補助金で国民の金を吸い上げといて、最後は制裁金と訴訟の
補償でアメリカに吸われるのかなあ。

国賊民基地トヨタ
成敗

279 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/02/15(月) 01:32:27 ID:+2ZVboeC
>>274
まともな経営者なら一刻も早く事業内容を整理すべき。
国内レクサスは即廃止、日野ダイハツは値が高いうちに売却。
ドル箱の米国市場がぼろぼろなのが痛い。
過剰な設備投資はプライドを捨てて韓国に売るべき。

280 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:32:35 ID:DZRinvT1
まさに、平家物語ですね。

くそマスゴミ、民基地くそ職員、民基地トヨタ、民基地うんこ機構

民基地トヨタの器、所詮三河の田舎豪族
民基地、コンビニ店員の器

>>350
五虎大将軍、超雲子龍である。

関羽は相変わらず壮健たり。

>>470
五虎大将軍、馬超現る。

>>549
五虎大将軍、張飛現る。

>>541
五虎大将軍、黄忠現る。

>>350
五虎大将軍、超雲子龍である。

>>594-597
関羽は相変わらず壮健たり。

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

ここまで欠陥騒ぎが大きくなると
マジで潰れる寸前の状況だろ。

251 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:17:37 ID:/0b5Sxs4
ここまで騒ぎが大きくなると、
鳩山の背信行為に対する報復の意図も込められている
としか思えなくなってくるなあ。

　トヨタ民基地・民基地機構

トヨタ、全米で訴訟続々　20億ドルの損害被る可能性も [02/12]

トヨタ車の品質問題をめぐり、問題の震源地となった米国でさまざまな動きが出ている。
全米でトヨタ側を相手に損害賠償を求める集団訴訟が相次ぎ、
すでに４０件を超えていることが判明。
米議会では、２４日に開催予定のトヨタ車に関する公聴会に
豊田章男社長が出席するよう求める動きなどが活発化している。
トヨタが米国内で大規模リコールに踏み切った影響で、
保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして、
トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求める集団訴訟がすでに４０件を超えていることが明らかになった。
ロイター通信が弁護士の話として伝えた。
訴訟は少なくとも３０州にまたがっており、トヨタは結果的に２０億ドル
（約１８００億円）強の損害を被る可能性があるという。
弁護士によると、これらすべての訴訟は３、４カ月以内に１つの訴訟にまとめられる見通し。
また、米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は
タウンズ委員長（民主）にあてた現地時間１１日付の書簡で、
トヨタ車をめぐる２４日の公聴会への出席をトヨタの豊田社長に求めるよう要請するとともに、
「トヨタから協力が得られなければ、召喚状を出すことを全面的に支持する」と言明した。
同社長にも電子メールを送り、公聴会と同時期に訪米するよう促した。
国内では、直嶋正行経済産業相(※全トヨタ労連組織局長を経て、
1991年に自動車総連副会長に選出される。）が１２日午前の閣議後会見で、
「（豊田）社長が米国での公聴会か記者会見できちんと説明することが必要だ」と語った。

http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20100212/cmp1002121625002-n2.htm

名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/02/15(月) 01:21:34 ID:GsNUIWZ5
新型「パッソ」発表会　トヨタが中止

　トヨタ自動車は１０日、１５日に予定していた新型「パッソ」の発表会を中止すると発表した。
新型「プリウス」などのリコール（回収・無償修理）問題で“自粛”したとみられる。

当日は「女子大学の開校式さながらに式典を行う」などの趣向をこらし、都内で華やかに発表会を開く予定だった。

トヨタによると、発売は予定通り行う。同社はすでにホームページのトップに「お詫び」を掲げるなど、自粛ムードを強めている。

　パッソは女性を中心に人気の小型車で、２００４年に初めて発売された。
トヨタが子会社のダイハツ工業と共同開発し、ダイハツの「ブーン」とは姉妹車に当たる。
０９年の年間販売台数は約９万３０００台で、前年比で３５．５％増と販売は好調だった。
リコールが新車のＰＲにも影響を与えた形だ。

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100211/bsa1002110505003-n1.htm

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 01:24:40 ID:z8nw66qz0
欠陥を客のせいにするからな

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2010/02/13(土) 01:26:56 ID:RL5C7uqQ0
「ポッ」「スゥ」「フィーリング」
「感覚の問題」、「踏み増せば大丈夫」、「欠陥はない」
以上、失言、名言特集。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/13(土) 01:28:03 ID:zZNocH5t0
金儲け＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルマの楽しさ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　人様の命（ユーザーしかり派遣期間工はごみ同然の労働奴隷）

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 02:32:01 ID:NgRbUyze0
「突然加速」も「ブレーキ抜け」も「パワステ不良」も
ぜんぶマットが悪いんです(>_<)

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 07:34:31 ID:ahXmjB0N0
トヨタ(笑)みたいな人命軽視の糞メーカーなんてプリウスもろとも逝っても構わんだろ !

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 14:48:54 ID:Rr0jx5u10
対応見てると存在自体が悪に感じるわ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 15:01:38 ID:ZoW0BUEr0
工場でも人が亡くなってるよね

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/13(土) 15:39:55 ID:HnaSbmTN0
秋葉原無差別殺戮は今回の騒動の序章に過ぎなかったんだな

トヨタをNGワードに設定したらすっきりしたわ

民基地をリアルエヌ自慰する方法を
教えろよ

>>585
荒井呉服店の地元の課長さん？ｗ
鳴り物入りで民間採用だったよねｗｗ

>>321
特定の相手に「呪う」とか言ったら警察くる場合があるから。

>>607

>>318乙

元アホ庁の残党がいつまで公務員気取りだｗ
やっぱバカは分限されても治らないｗｗｗ

民基地キモイ死に矢枯れ

真性馬鹿民基地

人事異動が発表されたけど、１月３１日までの退職者が、
管理職６人、一般職１６人。
おそらく、初めて赴任した地で、誰も相手にしてもらえず、
仕事もわからず、耐えられずに辞めた民キチばかりだろう。
　一ヶ月で辞める判断したのはある意味では賢明だね。
他の民キチはいつまでネバルだろうか。
辞めても民間では使い物にならないから、しがみついてるのが
多いかもね。

いえてる
だから蹴りだすことがひつよう

組織にとっていらないものは
たたき出してよい

>>612
管理職6人ｗ
民間採用なんて鳴り物入りで入ったけど、
あまりのギャップに耐えられなかったのだろうか。
でも、1月で辞めるのは賢明だ。
長く居つけば居つくほど、辞めるに辞められなくなる。

でも、その中には民キチだけぢゃない、社保残党もいる。

組織にいらないもの
社保残党
役人根性丸出し
勤続年数しか誇りがないもの
責任感のない中高年

ほとんど継続なのに
残党とか言ってる馬鹿は死ねよ

民基地は社会のごみだから
早く路上生活にもどれよ

まったく使えない

キリク陛下もおっしゃっている。
社保残党の掃討こそ、年金奇行改革の道であるとな。
社保残党の殲滅は勅命である。

小泉と
貸す経団連はマジで市ね

理事長の首なんてないに等しいものになってきてるわな

お前ら民基地とおんなじだわ

経団連なんて
国民の敵以外のなんでもなし

お前ら民基地がたたき出されると
国民は大喜びだな

いつまでぼけとんじゃい
民基地

社保残党がほえておりますｗ

つうか、もっと仲良くしようぜ。

分からないこと聞くとすぐぶちきれる勤続20数年の
係長？みたいなオッサンを何とかしてくれ。
昨日今日配属されたわけでもないんでしょ？
あんな給料泥棒、機構になったから即首。、

お前ら民基地なんかと仲良くする執拗はまったくないからな
ばっかじゃねえの

民基地なんて仕事でまったく信用されてないのわからんか
民間でなにやってたんだろうね

不正ばっかりの社保残党に言われたくないｗ

民基地は倉庫整理専用にしてほしい

俺は非処分者
お前みたいな落伍者なんて
ごみと同等

このスレにいる民キチは威勢がいいね。
昼間仕事では吠えられないから、
２チャンで吠えてストレス解消してるんだね。
かといって辞めるに辞めれないし、辞めても今更民間で採用して
くれないだろうから、しっかりしがみついてろよ。
昼間は誰も相手にしてもらえない
だろうから、このスレでグチでも聞いてあげるよ、かわいそう
だから。
　しかし「バスツアー」なんで言ってたマヌケな民キチ管理職は
今どうしているんだろうか。

死ねばいいわいな
つまらんかす民基地ども

ブラック会社の社員同士で罵り合ってるな。

以前から大卒、高卒で争いあったり、同じ2種でもバブル期はダメとか
平成○年からは選択式になって質が下がってるとかつまらないことで
グループをつくったりしてたからな・・・

>>627
転職板のスレに昨日書き込んでたよ。
副所長です、とか嘘ついてたけど、独特の文体でバレバレｗｗ
事務所でも右往左往して誰からも相手にされてないんだろうなーと感じた。

１月８日退職の民ｷﾁ課長とか、マジなんなの？？

>>631
あれはマジで・・・ねえ。
なんでうちに来たのって感じ。ま、きちんと公務員試験でも受けてりゃ我慢して頑張れたろうにね。

>>629
平成１１年採用組から選択式だな。
ただし、平成１１年採用組は科目選択式に変更っていきなり発表されてあたふたしてたってのが実情。
Ⅱ種なのに旧帝大や早慶上智が殺到してて、難易度がおかしかった。なつかしいわあ。

蜂皇子社保の奴は事情を書き込んでくれ。

●民主党のやりたいこと
ＣＯ２ 25％削減　：日本は厳しい制約、お金と技術は外国へ
外国人地方参政権　：外国人が日本の政治に参加、対馬が韓国領
外国人住民基本法　：密入国者でも、5年居れば日本人
重国籍容認　　　：中国人や北朝鮮人が日本の警察官や自衛官
夫婦別姓容認　　：日本の家族制度と社会の破壊
戸籍制度廃止　　：家系の破壊、総身元不明人で犯罪者が活発
人権擁護法　　　：言論弾圧、ネット潰し、マスコミの一人天下
日教組教育　　　：日本が嫌いな日本人、不適格教師、異常な性指導
靖国神社代替施設　：日本人は永遠に譲歩し続ける、戦没者慰霊の形骸化
恒久平和調査局設置：日本人は永遠に謝罪し続ける
沖縄ビジョン　　：人口130万人の沖縄に年間3千万人の外国人
1000万人移民推進　：犯罪の増加、外国人自治区の成立、日本人の税金で生活保護
東アジア共同体　：日本歴史史上、初めて中国の属国へ

「民主党は日本分解の陰謀集団」
http://www.youtube.com/watch?v=XjB36cZJvAo
呆れるほど危険な民主党の正体
http://www.youtube.com/watch?v=MUv12Ae7ojE
シミュレーション「もしも外国人地方参政権が成立したら？」
http://www.youtube.com/watch?v=Nlsik%6DAlAE4

ミスター年金の影薄杉。

実に下らん。
入りたての頃、高卒3種から
「お前らは1年目なのに俺たちより給与が多くもらえるんだから
こんなのすぐ分かるよな」とかってしょっちゅうやられたよ。
そいつは覗き見ばれて分限ｗｗｗ因果は巡る。
同じ高卒三種でも丁寧に仕事を教えてくれた人は厚生局にいったわ。

いまつらつら思うに
高卒三種→ピンきり
大卒三種→使えないゴミが多い
選択式以前の2種→これもピンきり
選択式以降の2種→ゴミは時々出る

まあ、こんなところに入ってきた時点で二種も三種もないんだが。

>>634
初日→よし、民間の風をいれるべく、頑張るぞ
　　→第三者委員会に申し立てるＤＱＮ爺さんをあてがわれる。
　　「社会保険庁が猫ばばしたんだろ？お前だってその責任がある」
　　　約1時間くらい聞かされる。

二日目→げんなり。あらぬ方をみたり、事務手引きを見ていたり。
三日目→また第三者委員会の客をあてがわれる。
　　　「調査結果にこんなに時間をかけやがって、しごっとをしているのか？」
　　40分くらい聞かされる。名前もメモされる
四日目「右靭帯半月版損傷」により休場
七日目　引退発表

待期完成

しかし、継続して1年以上ないと、1日分しか支給されないという諸刃の剣。
いまおすすめなのは、傷病手当をもらう一ヶ月前に月変提出、これですよ。
傷病手当ってのは標準報酬日額で支給額が決まる。日額が高ければ高いほど
支給額も多い。だから、もらえそうになる直前で昇給させて月額変更して
退職させる。
　しかし、あまりにもたくさんやりすぎると、社保や事務局からマークされる
という諸刃の剣。23区西武の某社労使は月夜の晩ばかりでないぞ。

639面白すぎｗｗｗｗｗ

ゲーセンにも逝けないアホって誰？

つーか、ここで咆えてるアホどもはゲーセンか？

ブロックの馬鹿どもは何してるんだｗ

{`─────／＼　　r-─‐／＼ r‐-| 　７　　ﾄ､|　７＼r‐-ｧ|　７　`)￣ヽ ___| 　 L,ヘ
　`７　　/ヘ|￣アｨ､　　 ´|　　|| 　 | |　:|| 　 |　　{　l|　 |/／|　 .||　 |　　`‐‐'/`‐ｉ　 rｭ　〉
　 /　 /|　　l　　|/　＼ r-'　　Ll　 .ﾍ　 || 　 |　　`ﾆl　 .ﾚ^ﾍ|　 .||　 |　`)￣`'/＿| 　 |_|　 |ﾍ
　/ ／ﾐ'　　l　　／^~　`~| 　「l 　「l 　.|| 　 |　 `￣l　 .ﾚ^ﾍ|　 .||　 |　　'７　l`ーｧ　　､─‐‐'　　
　´ （_　　 /|　　|＿/l　　 l　　| |　 | !＿!| 　 |　.`ｰ‐l　　r‐‐､__,ﾉ|　 | 　<ﾞ　 l 　/　人＼,,
　　／　／ .l　　　　　）　/　 / .|　 | ＝ﾐ　　|　　　 | 　 |　 ‐=ミ' 　 l 　ﾉ　 | ,/　ノ　ヽ　７　　
-=彡‐''´　　`──‐''ﾞ　/_,ィ' 　'─ﾞ　　└‐‐'ﾞ　　　ゝ─'　　　└‐‐'　　`'‐‐'/-‐'ﾞ　　　＼|

1172
1173

人がいなくて出られないのは分かった。
だけど、いちおう「3コール以内に電話に出ましょう」って
なってるわけでしょ？
事務所にばかり求めて、ゲーセンは特別だから、というより
不可能だから無視ですか？
事務所は客に叩かれますが、客とじかに接しないゲーセン様は
いいですね。
馬鹿妻によるできもしないやるやる詐欺の犠牲者がここにも・・。
でも、出ないで放置はさすがに事務所はやらん。これもゲーセンのお家芸。

まあ
十か条とかいて
民主ＭFと読むってことだろ

民基地入れた時点で
機構横転ジャン

「男の子には公務員、女の子には看護師」――。バンダイナムコホールディングス傘下のバンダイは、
０歳から１２歳の子どもを持つ保護者に「子どもに将来なってほしい職業は何か？」をテーマにした
アンケート調査を実施した。

男の子の１位は、不透明感の漂う景気を反映するように、安定志向の「公務員」、
女の子は人の役に立つ仕事として「看護師」が断トツ１位となった。

http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/c17a46af5f1f9e5ddd0c62b6c9758589/
関連スレ
【就活】就職人気ナンバーワンは『公務員』、メガバンクでもなければ、資生堂でもない！★2 [01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264322000/

医者とか弁護士なら
年収数千万なのに

底辺どもの考えることは

【公務員　上位県庁と政令市　平均年収】（2011年度最新版）
神奈川県　 43.9歳　　827万円
愛知県　　　43.4歳　　803万円　
東京都　　　43.3歳　　795万円
京都府　　　44.8歳　　778万円
横浜市　　　42.8歳　　754万円
大阪府　　　44.1歳　 727万円
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_gyousei/c-gyousei/j-k_system/index.html 　　　

【公務員　国家公務員　平均年収】
国家公務員Ⅰ種 41.5歳　 2487万円(天下り含む)
国税専門官　　39.3歳　　739万円
国家公務員Ⅱ種 42.1歳　 628万円　

【参考　民間企業と士業平均年収】
トヨタ自動車　　　　　37.8歳　811万円
キヤノン　　　　　　　38.3歳　811万円
全日本空輸(ANA) 38.4歳　799万円
東京電力　　　　　　　40.4歳　759万円
三菱重工業　　　　　　40.2歳　756万円
ＪＲ東日本　　　　　　42.1歳　688万円
資生堂　　　　　　　　41.1歳　622万円

上場企業平均　　　　 40.2歳　589万円
民間平均　　　　　　　39.5歳　434万円
http://nensyu-labo.com/2nd_koumu.htm

弁護士　　　　　　　　41.5歳　801万円
公認会計士　　　　　 32.6歳　791万円
不動産鑑定士　　　　　45.0歳　716万円
http://nensyu-labo.com/2nd_sikaku.htm

豊田家の御曹司である豊田章男氏の発言は、奇妙ながらも、問題をなかなか見事にまとめていた。
「Believe me, Toyota's car is safety（信じてください、トヨタの車は安全性なんです）」。
日本を代表するトヨタ自動車の社長はこう訴えた。
「But we will try to increase our product better（ですが、私たちの製品をもっと良いものに増やせるよう努めてまいります）」
英語がうまく話せないことを馬鹿にするのは、普通なら許されることではない。
しかし、米国でMBA（経営学修士）を取得した豊田氏に完璧な英語で謝罪する術が教え込まれていなかったという事実は、
今回のリコール（回収・無償修理）危機におけるトヨタの対応のお粗末さについて実に多くを物語っている。

日本では、謝罪は生け花や俳句と同様に1つの芸術である。
しかしトヨタは、2月5日に社長が持って回った表現で自らの責任を認めるまで、
顧客（その70％は日本以外の国に住んでいる）の懸念に対応できていなかった。

「日本株式会社」の転落との相似

トヨタの問題がスローモーションの玉突き事故のようにひどくなっていく様子を眺めていると、
1990年に日本株式会社そのものが起こした自動車事故、
つまり、かつて経営学の権威たちに無敵の存在と持ち上げられた経済モデルが谷底に転落していったドラマの続編を見ているような気になる。
当時は今と同様に、市場シェアを取らねばならないという強迫観念に駆られた企業が無理な事業拡大に邁進していた。
そして今は当時と同様に、日本企業の伝説的な取り組み――トヨタで言うなら「カンバン方式」や「カイゼン」――が欠点を覆い隠していた。

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2763

20年前の日本経済の背伸びと今のトヨタの苦難とを比較するのは、あまりフェアではない。
日本株式会社は結局「ナンバーワン」にはなれなかった。
だが、トヨタは本当に勝利を収め、ライバルの米国大手ゼネラル・モーターズ（GM）とクライスラーを経営破綻に追い込んだ。

2008年には販売台数でGMを抜いて世界一になり、利益水準でも世界一の座に就いた。
米国の納税者がGMやクライスラーを気前よく支えていなければ、
トヨタは日本や韓国の一握りの自動車メーカーとともに、米国の大衆車市場を事実上独り占めしていたはずだ。

米国は経済の衰退に恐怖心を抱いており、それが今後、ただでさえ悪い状況を一段と悪化させるだろう。

連邦議会で今週予定されていたリコールに関する公聴会が延期されたのは、単に首都ワシントンが大雪に見舞われたためだ。
トヨタが安全性の問題に気づいたのはいつか、それを隠蔽した事実はないかといったことを明らかにするための公聴会は今月中に開かれ、
同社の経営幹部が質問攻めに遭うことになる。

弁護士たちは既に、数多く提起されると見られる集団訴訟の最終弁論の推敲に余念がない。
この流れを決定的にしたのは、レイ・ラフード米運輸長官の次の発言だった。
「問題の車種をお持ちの方々に対する私のアドバイスは、運転するのをやめることだ」。
この後に続いたコメントも不穏なものだった。
「トヨタに対する我々の調査はまだ終わっていない」

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2763

トヨタ車の品質問題をめぐり、問題の震源地となった米国でさまざまな動きが出ている。
全米でトヨタ側を相手に損害賠償を求める集団訴訟が相次ぎ、すでに４０件を超えていることが判明。
米議会では、２４日に開催予定のトヨタ車に関する公聴会に豊田章男社長が出席するよう求める動きなどが活発化している。

トヨタが米国内で大規模リコールに踏み切った影響で、保有する車の中古車市場での価値が目減りしたとして、
トヨタ車のオーナーらが損害賠償を求める集団訴訟がすでに４０件を超えていることが明らかになった。
ロイター通信が弁護士の話として伝えた。

訴訟は少なくとも３０州にまたがっており、トヨタは結果的に２０億ドル（約１８００億円）強の損害を被る可能性があるという。
弁護士によると、これらすべての訴訟は３、４カ月以内に１つの訴訟にまとめられる見通し。

また、米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）はタウンズ委員長（民主）にあてた
現地時間１１日付の書簡で、トヨタ車をめぐる２４日の公聴会への出席をトヨタの豊田社長に求めるよう
要請するとともに、「トヨタから協力が得られなければ、召喚状を出すことを全面的に支持する」と言明した。
同社長にも電子メールを送り、公聴会と同時期に訪米するよう促した。

国内では、直嶋正行経済産業相が１２日午前の閣議後会見で、「（豊田）社長が米国での公聴会か記者会見で
きちんと説明することが必要だ」と語った。
一方、トヨタの工場がある米ケンタッキー、インディアナ、ミシシッピ、アラバマの４州知事は同１０日、
公聴会を開く下院の２委員会あてに連名で書簡を送り、公平な議論を行うよう求めた。

４知事は書簡で、トヨタの工場やディーラー網では１７万２０００人超の米国民が働いており、
同社の持続的な成功が国益につながると強調。「トヨタは連邦政府から道理にかなった公平な待遇を受ける資格がある」
と表明した。

http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20100212/cmp1002121625002-n2.htm

知事程度は買収したとだけ判明

長引く不況で学生の安定志向はついに極まったのか。
学生の就職人気ランキング第1位は大手有名企業ではなく、「公務員」だった。
人事業務サポートのレジェンダ・コーポレーションが2011年4月入社の就職活動を行う
学生に対して人気企業ランキング調査を行った。
同様のランキング調査は他社でも行っているが、レジェンダでは「公務員」を
対象項目に採用した。そうしたところ、資生堂、三井住友銀行、JTBなど就職人気
ランキングの常連である大手有名企業を押さえて、公務員が第1位となった。
公務員は1位になったのは「長く安心して働けそう」で「家族が安心しそう」なことが
評価されたため。
基本的にリストラがなく、安定していて、定年後に手厚い保護が受けられそうなこと。
さらに転勤が少ないことも学生から好感された。
昨年は圏外だった日本郵政グループが第5位に入ったのも学生の安定志向を表している。
社会や生活インフラを支え、景気動向の影響を受けにくい医薬品、金融、運輸、
食品などのランキングが昨年に比べて上昇している。　
中でも、味の素、明治製菓、カゴメなどの食品会社がランキングを上げているのが
目立つ、特にカゴメは前年の圏外から17位へ躍進した。
ゆとり世代と呼ばれる彼らが生まれたのはバブル経済がピークを迎えた1989年前後。
バブル崩壊による企業倒産、雇用不安を間近に感じて育った世代にとって、
「安定」への思いは強い。
●1～20位ランキング
http://lib.toyokeizai.net/public/image/2010012200194163-2.jpg

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/16(火) 17:10:13 ID:CmeQA/Ub0
トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY
2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。
トヨタ、完全に終わったな。ｗ

ついにトヨタの裏工作、闇の部分が表に出だした。ｗ

オレはこれを待ってたんだよ。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/16(火) 20:35:05 ID:4g94zXyT0
トヨタ車の不具合による死亡事故報告が増加＝米高速道路交通安全局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000106-reu-bus_all

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/16(火) 20:39:53 ID:eOMuVHPc0
ゆでたまご氏、名入りどんぶり持参で牛丼無料特典かと思いきや吉野家で断られる
http://www.woopie.jp/video/watch/bdf8778c5f722b4f

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/16(火) 21:10:33 ID:OxUCmHIa0
三菱の例の件の報道量に比べれば、トヨタの件のそれは少なすぎる。
シェアの高さや対象台数の多さを考えれば、もっと派手に報道されるべき
事象と思うのだが・・・。

民基地トヨタ、民基地機構、民基地だめ社員

>>654俺もそのつもりで公務員受けたのにこのざま。
内定もらってた信金行っとけばよかった。

ワシントン　１５日　ロイター］　米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１５日、トヨタ＜7203.T＞車の意図せぬ加速が原因で起きたと消費者から訴えがあった事故によ
る死者が３４人になったと明らかにした。そのうち３分の１以上は、最近になって報告があった事故だという。
　ＮＨＴＳＡによると、１月２７日以降に届け出があった、２００５年から２０１０年までに起きたそのような事故の件数は９件で、１３人が死亡、１０人が負傷したという。
　ＮＨＴＳＡは、重大なリコール（回収・無償修理）が行われた場合、消費者の訴えが増加するのは通常のことだとしている。
　トヨタは声明の中で「消費者によるすべての報告を真剣に受け止めている」としたうえで、「一段と厳しい品質管理を行い、消費者による訴えをさらに徹底的に調査す
る」ための措置を講じている、としている。

三十四人も殺している一流企業　　某盆暗民基地談

トヨタ(笑)「電子制御システム」を再調査　急加速問題で
2月15日11時59分配信産経新聞

トヨタ(笑)自動車が、米国で急加速に関する苦情が相次いでいる問題で、原因として指摘されている
「電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）」について、外部機関による再調査を行う方針を固めたことが、
２月１５日に分かった。２４日に開催される米下院での公聴会で表明する見通し。
再調査ではＥＴＣＳのプログラムに問題がないかを調べる。調査の透明性を確保するため、外部の調査機関に委ねることにした。

つまり、今までの欠陥隠しがバレバレになります。

らめええぇぇ！！！！！
１号勧奨状出ひゃうよぉぉ！！！！！！！！！

善い哉善い哉。
蒼天航路。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　☆　　　　　　／∴∵∴∵＼
　　　　　　　／￣|　　　☆　　／∴∵∴∵∴∵ヽ
　　　　　　　｜　｜彡　ビシィ |∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
　　　　　　　｜　｜　　　　　　 |／　○ 　　＼∵∵|　　　　　　　　　　
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　|　三　|　三　　ヽ∵|　　／￣￣￣￣￣
　　　　　| ＿＿_）　｜　　　　 |　＿_|＿_　　　| ∵|　＜で、２ちゃねら辞めるわ俺。
　　　　　| ＿＿_）　｜　　　　＼　ﾍ＿／　　　|／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_）　｜＼＿＿＿＼＿＿＿_／＿＿_
　　　　　ヽ＿＿）＿／＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　〃　 .　　　　　　　/　　　　/　　　　/ / 　　〃⌒i
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　＿＿＿＿|　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　　　　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　　 |_||　　　　|_||
　　　　　　　　　　　(＿／

事実なら
お前十代目ぐらいだろ

　１４日午後９時４０分ごろ、鳥取県伯耆（ほうき）町金屋谷の米子自動車道で、摂南大学薬学部（大阪府枚方市）の３年生５人が乗った
乗用車とワンボックス車が正面衝突し、摂南大生３人が死亡した。残る学生２人とワンボックス車の夫婦２人もそれぞれ重傷。大学生
５人は日帰りで大山スキー場でスノーボードをして、大阪方面に帰る途中だったという。

欠陥くさいな

スノボが余りにも旬すぐる。
コシパン国母「チッ、うっせーな」

トヨタ車の不具合による死亡事故報告が増加＝米高速道路交通安全局
［ワシントン　１５日　ロイター］

米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１５日、トヨタ<7203.T>車の
意図せぬ加速が原因で起きたと消費者から訴えがあった事故による死者が
３４人になったと明らかにした。
そのうち３分の１以上は、最近になって報告があった事故だという。

ＮＨＴＳＡによると、１月２７日以降に届け出があった、
２００５年から２０１０年までに起きたそのような事故の件数は９件で、
１３人が死亡、１０人が負傷したという。

ＮＨＴＳＡは、重大なリコール（回収・無償修理）が行われた場合、
消費者の訴えが増加するのは通常のことだとしている。

トヨタは声明の中で「消費者によるすべての報告を真剣に受け止めている」としたうえで、
「一段と厳しい品質管理を行い、消費者による訴えをさらに徹底的に調査する」ための措置を講じている、としている。

http://www.carview.co.jp/news/0/122812/

だってのさんぷるちょうさ、あれはむだのきわみ
てばんが３つあって　３つともべつのばんごうでほんにんがきづかなければ
それまでじゃないか　いしきのひくいあほなだいじんおよびこくみんにまたふりまわされなあかん
ええかげんにせいや
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ほっとけや
民基地機構はばかんんだから

給料さえくれれば何でもやるわ

たとえ国民いじめでも

トヨタマークＸ
ナンバープレート観てみ。

http://toyota.jp/markx/

>>667
まさに、自慰ｗ
よく見つけたなｗｗｗ

>>667
０７２１ってwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつらwwwwwww
旧アホ庁思い出していかんわwwwwwwwwww

SAMURAI X

貫きたい手抜きがある。

ＭＸ－０７２１

トヨタマークオナニー

そういえば、今でも「777」のコードってあるのかね？

意味がまったくわからん

{`─────／＼　　r-─‐／＼ r‐-| 　７　　ﾄ､|　７＼r‐-ｧ|　７　`)￣ヽ ___| 　 L,ヘ
　`７　　/ヘ|￣アｨ､　　 ´|　　|| 　 | |　:|| 　 |　　{　l|　 |/／|　 .||　 |　　`‐‐'/`‐ｉ　 rｭ　〉
　 /　 /|　　l　　|/　＼ r-'　　Ll　 .ﾍ　 || 　 |　　`ﾆl　 .ﾚ^ﾍ|　 .||　 |　`)￣`'/＿| 　 |_|　 |ﾍ
　/ ／ﾐ'　　l　　／^~　`~| 　「l 　「l 　.|| 　 |　 `￣l　 .ﾚ^ﾍ|　 .||　 |　　'７　l`ーｧ　　､─‐‐'　　
　´ （_　　 /|　　|＿/l　　 l　　| |　 | !＿!| 　 |　.`ｰ‐l　　r‐‐､__,ﾉ|　 | 　<ﾞ　 l 　/　人＼,,
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982 ：非公開＠個人情報保護のため：2010/02/09(火) 20:13:48
>>967-981
アリガトウ！！

{`─────／＼　　r-─‐／＼ r‐-| 　７　　ﾄ､|　７＼r‐-ｧ|　７　`)￣ヽ ___| 　 L,ヘ
　`７　　/ヘ|￣アｨ､　　 ´|　　|| 　 | |　:|| 　 |　　{　l|　 |/／|　 .||　 |　　`‐‐'/`‐ｉ　 rｭ　〉
　 /　 /|　　l　　|/　＼ r-'　　Ll　 .ﾍ　 || 　 |　　`ﾆl　 .ﾚ^ﾍ|　 .||　 |　`)￣`'/＿| 　 |_|　 |ﾍ
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名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/16(火) 22:43:47 ID:8zFzVw7q0
これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。

91 名前：クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前：ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前：前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前：共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前：労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

過労で発症、2億円弱賠償命令＝元レストラン店長、残業月200時間－鹿児島地裁
2月16日19時38分配信時事通信

鹿児島県鹿屋市の元レストラン店長松元洋人さん（35）が
「低酸素脳症」を発症し、意識不明で寝たきりになったのは、
長時間の時間外労働が原因として、松元さんと両親が、
レストラン経営会社「康正産業」（鹿児島市）を相手に
計約3億5000万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決が16日、鹿児島地裁であった。

山之内紀行裁判長は安全配慮義務違反と発症との因果関係を認め、
未払いの残業代を含め計約1億9500万円の支払いを命じた。

原告側代理人によると、損害賠償額は約1億8700万円で、
過労をめぐる訴訟では最大規模という。賠償額には、
寝たきりになった時点から46年分の介護費用も含まれている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000106-jij-soci

確かに管理職は過労の危険があるな。
一般職は36協定で上限があるし。
60時間（本部は100時間）だったかな？
しかも年間の上限もあったな。

残業するやつは首でおＫ

「名ばかり管理職」の問題は、機構による労働基準法の悪用にある。
労働基準法は労働者保護のために労働時間などを規制する。
しかし、「監督若しくは管理の地位にある者」（管理監督者）については
上記規制の対象外とする（労働基準法第４１条）。
この規定を機構が悪用し、名目上は管理監督者とした労働者
（名ばかり管理職）に残業代を払わずに長時間労働をさせる。
これは紛れもなく労働基準法違反である。

どのような労働者が管理監督者に該当するかについては、
裁判例や通達で明確化されている。
管理監督者は以下の３要件を満たす必要がある。

１．経営者と一体的な立場にある。
２．出勤や退勤時間を自分で決められる。
３．一般従業員よりも報酬が優遇されている。

管理監督者であるか否かは、あくまで上記の基準に沿って判断される。
部課長のような役職者であっても、それだけで管理監督者になる訳ではない。
裁量も権限もない「名ばかり管理職」は言うまでもなく、
裁量も権限もある名実共に管理職であったとしても、
管理監督者に該当しない方が多い。
結論として現実の企業において管理監督者に該当する労働者は、
ほとんど存在しないことになる。

管理監督者が労働時間規制の適用除外となる例外的存在であり、
管理監督者に該当する労働者が希少という結論は労働法の趣旨に適ったものである。
従って「部課長だから管理監督者であり、残業代を支払わなくていい」という発想が根本的に誤っている。
管理監督者の３要件は昨日今日で公表されたものではない。
「名ばかり管理職」が社会問題になる前から明確化されていたものである。
某ハンバーガー屋店長の残業代支払い裁判は大きな衝撃を与えた。
しかし、これが驚きをもって迎えられること自体が、労働基準法に対する無理解を示している。
労働基準法違反が社会問題になるまで放置されていたところに、
日本社会の遵法意識の低さを雄弁に物語る。
管理監督者を労働時間規制の適用除外とした労働基準法に則っているような外形を見せかけつつ、
実態は法の趣旨に反している。
何のために法律を守るのかという肝心なところが抜けている。
労働基準法が労働時間を規制したのは、労働者の健康を守るためである。
ところが企業は労働者を管理監督者とすることで、労働基準法の規制を無視して、
健康を害するまで労働者を酷使し、使い捨てにする。
これは正に労働基準法が避けようとしていた事態である。
それにもかかわらず、管理職は労働時間規制の対象外だから問題ないと主張する機構の
コンプライアンス意識が問題である。
所長や課長は当該機構の人事制度に基づく役職である。
機構が課長等を高度なマネジメント能力を必要とする管理職と位置付けることは勝手である。
しかし、それは機構内の問題であり、労働基準法の管理監督者の解釈とは別問題である。
機構内でしか通用しない論理を社会に押し付けようとするのは傲慢である。
社会の常識を知らず、自社の物差しでしか考えない機構患部の傲慢さは枚挙に暇がない。

受給権者・被保険者・事業主がどのように感じようと、
嘗てのアホ庁は不確定と判断すれば受給権者等に不利益を与える事実であっても
説明しなくていいと正当化していた。
そこにあるのはアホ庁の身勝手なルールのみで、
社会のルールや受給権者及び被保険者等との信義を守ろうとする思想は皆無である。

名ばかり管理職も同根の問題である。
機構で勝手に決めたルールを押し付けようとする。
受給権者及び被保険者等労働者も機構から見れば相対的な弱者である。
契約や法に対する意識の低い日本社会では契約や法を無視した強者の勝手な理屈が通りやすい。
名ばかり管理職が社会問題になるまで放置されたのは、このためである。

名ばかり管理職への規制強化に対する機構側の戸惑いが見え隠れする。
しかし、機構側の主張には共感も同情も覚えられない。
機構側の言い訳を文字通りのものとして受けとめるならば
労働法制への無知を告白するものに過ぎず、
労働者を雇って事業を営む資格はない。
前述のとおり、機構の人事上の管理職と法律上の管理監督者は同義ではない。
機構が管理職と位置付けた労働者が管理監督者であることを否定されたからといって
戸惑うような問題ではない。
管理監督者でなくても管理職と位置付けることは問題なく、
単に労働基準法という使用者に課せられた最低基準を遵守すれば済む問題である。
それに抵抗があるならば、どのような言い訳をしたところで、
名ばかり管理職の狙いが人件費抑制に過ぎないことは明白である。

１１５９人の想い。

錯綜する職場。
このまま民キチの食いものにされていいものか暫し瞑想に耽る。
答えは、不倶戴天の敵。

日本年金機構役員報酬について

１．本俸月額　　　　　　　　　　　　　　　

理事長………956千円　　　　　　　　　　　　
副理事長……809千円
理事…………773千円
監事…………668千円

２．年収（期末手当及び勤勉手当込み）

理事長……約18，473千円
副理事長…約15，628千円
理事………約14，934千円
監事………約12，907千円

役員報酬について
http://www.wam.go.jp/wamappl/bb11GS20.nsf/0/cd9f3d76e1d194a44925769600010639/$FILE/20091224_1shiryou_all.pdf

散っていった戦友の亡骸を土足で踏み躙る民キチに天の裁きを。

738 ：非公開＠個人情報保護のため：2010/02/07(日) 00:46:57
民キチの存在自体が感情を逆撫でする。
もう赦さん。
目には目を。
歯には歯を。
聖戦・ジハードだ。

【サイレント・テロ】

一部の階層の人間がその他すべて階層の人間を搾取横領する構造は、過去も現在も変わりません。

搾取する階層が自らを「勝ち組」と称し、他を「負け組」とさげすむ真の理由は、
「負け組」が生産しなければ「勝ち組」のための現在の体制を維持できなくなるところにあります。

「勝ち組」が提供する価値観は「勝ち組」の利益のため「負け組」に押し付けたものです。
こんな価値観は放棄するのが賢明ではないでしょうか。

* 競争しません。負けるが勝ち。
* 奢侈品・自家用車・住宅は取得を目指しません。これを目的にした貯蓄も行いません。
* 性衝動はその目的を達成しない形で発散します。結婚を目指しません。自慰で性欲を封じ込めます。
* 労働、消費、出産、育児など生産性を促す社会活動には極力参加しません。
* テレビ・雑誌などのマスメディアは、必要でないものを消費させるため私たちを扇動しています。彼らに耳を貸さないのが賢明でしょう。
* 受け取る報酬以上の仕事はしません。真面目・努力・忍耐・無償の行為は勝ち組の捏造した価値観でしかありません。
* 人生や行動に目標を作りません。無理をしません。頑張りません。夢はみません。希望はもちません。淡々と生きるだけです。

勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

安田講堂で暴れようがサリン撒こうがアキバにトラックで突っ込んで人刺そうが何も変わりません。

【サイレント・テロ】こそ唯一の方法です。
【サイレント・テロ】だけが社会を変える力を持つのです。

さあ、はじめよう。

　　　　If you can dream it, you can do it.

トヨタ：０７年に不具合把握　リコール見送り

　アクセルペダルの不具合による米国での大規模リコール問題で、トヨタ自動車が０７年に米国のユーザーから
「アクセルペダルが戻りにくくなる」と苦情を受けていたことが３０日、分かった。トヨタはこれまで、０９年秋に
米ユーザーから苦情を受け、ペダルの不具合を把握したとしていた。

　トヨタによると、苦情があったのは０７年３月で、ピックアップトラック「タンドラ」のアクセルペダルの戻りが
悪いという内容だった。調査の結果、ペダルの戻りを調整する部品が湿気を吸って膨らむことが分かったが、
「安全面で支障はない」と判断しリコールを見送った。

　また、欧州でも０８年１２月ごろ、顧客から「アクセルペダルが戻りにくい」とクレームがあったが、欧州当局とも
協議した結果、「安全面に問題はない」と判断したという。トヨタはこれらの経緯を米当局に報告しているが、
０７年時点で踏み込んだ対応をしていれば、今回のような大規模なリコールに発展しなかった可能性もある。【大久保渉】

ソース：：毎日ｊｐ
http://mainichi.jp/select/world/news/20100131k0000m020030000c.html

関連スレ
【自動車】トヨタ、部品メーカーがアクセルペダルの問題を解決したと表明 [01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264647415/
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/

民基地与太、民基地機構、民基地ゴミ社員

　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　｛: : : : : : : : : /´　　｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　　　　 i: : :/
　　　　 { l=7:j　ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　　　トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
　　　　　トl　　　｀-____.ノ　代｀ ´　fﾉ' 　　派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　
　　　　　　_ﾄ　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　／　　　　　　革命家　民基地智大（２５）
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　ﾚ'　　　　ヽ　　｀｀ヽ.
　　　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　＼　　　＼
　　　　/´￣｀｀（＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/17(水) 07:26:09 ID:O9VW0lbv0
プッ利薄の欠陥騒動は、
トヨタ(笑)と馬鹿ユーザーの”それぞれの自己責任”だろ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

プリウス」リコール対応　「かき入れ時」と重なり販売店悲鳴(J-CAST ニュース)

　トヨタ自動車の系列ディーラーによる「プリウス」などハイブリッド車４車種のリコール（回収・無償修理）対応が2010年2月10日に始まった。対象車種は４車種合計で22万3000台。

飯うま、民基地トヨタ

トヨタ紡織に講習停止命令
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan100216_5.htm

フォークリフトの運転技能講習で、国の登録教習機関になっているトヨタ紡織（刈谷市）が、規定の講習時間を満たさない受講者に修了証を交付していたことが分かり、
愛知労働局は１５日、同社に対し、労働安全衛生法に基づいて同講習の２か月間の業務停止を命じた。

　発表によると、同社は昨年１０月、本来は７時間行う学科講習を、６時間３５分しか実施していなかったにもかかわらず、受講者２９人に修了証を渡した。
休憩時間を取りすぎていたのが原因。２９人は１２月に補習を受け、資格は有効という。

　昨年１１月に同労働局が行った監査で判明した

子が子なら、親も親だなw

民基地、欠陥機構、欠陥自動車

乗って見える方、これから購入される方は充分注意してください。

乗り心地や内装、思った以上の広さ、性能など含めてとても満足
していました。とても気に入った車でした。

購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。幸い大きな事故など
にはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、更にはブレーキ不能・・

ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大きな事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。

上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。最もひどいのが4回目が狭い道で
起こりました。登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。Ｐに
入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しました。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。

民基地水準、民基地トヨタ

欧米などでのリコール問題に続き、人気のハイブリッド車「プリウス」でもブレーキの不具合が発覚したトヨタ自動
車。一連の問題が表面化して以降、トヨタ株は投げ売り状態で、株価に発行済み株式数を掛け合わせた時価総
額は３兆円近くも吹き飛んでいる。プリウスをめぐっては、ブレーキに関する苦情がトヨタにも７７件寄せられ、こ
っそりと改善していたことが判明。「不具合隠し」ともとれる対応に、信用は地に落ちている。
　トヨタが米国で、カムリなど約２３０万台を対象にリコールを実施すると発表したのは１月２２日のこと。トヨタ株
同日以降、売り浴びせられ、同２１日に４１９０円だった株価は２月３日には３４００円まで暴落。わずか半月の間に
、時価総額は約２兆７０００億円も吹き飛んでしまった。
　「自動車に限らず、メーカーは品質が命。それが損なわれたうえ、対応や情報公開が後手後手になっていることがトヨタ株の投げ売りにつながっている」（アナリスト）という。

　

特にトヨタは情報公開の面で、上場企業とは思えないような対応をしている。

　昨年５月に発売された新型「プリウス」で、ブレーキが利かなくなるとの苦情が米運輸当局に１００件以上も寄せられていること
が今月２日に発覚。３日になって、日本の国土交通省にも、同様の苦情が昨年１２月以降、計１４件（事故報告１件を含む）寄せられていることが判明した。

　千葉県松戸市の国道６号では昨年７月１９日、４台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転者が「ブレーキが
利かなかった」と説明。この事故で追突された車の２人が軽傷を負った。事態を重くみた同省はトヨタに調査を指示した。
　あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には（国交省より）もっと大きな数字で
苦情が来ている」（佐々木真一副社長）とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は７７件に上った。
　しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと１月から生産しているプリウスのブレーキを改善。関係者によると、
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を制御するコンピューターのプログラムを変更したという。
　手直し前に販売した車については、苦情があった場合、販売店で改善。販売店での改善には２時間ほどかかるという。
　国交省には「左右のタイヤの回転差が検知された瞬間、ブレーキが１秒程度利かなくなる」「凹凸道で減速中に突然制
動力が低下した」「滑りやすい路面などで低速時にブレーキが瞬間的に利かなくなる」などの苦情が寄せられている。

目指せミンキチとよた、ミンキチ機構

トヨタ自動車の「プリウス」問題が広がりをみせている。これまでのブレーキの利きの問題に続いて、「突然の加速」や「急加速」の苦情が米
国で複数寄せられ、波紋を広げているのだ。また、世界約６０カ国でリコール（回収・無償修理）が実施される新型プリウスのほかにも、同じ
ブレーキシステムを採用しているハイブリッド車の「ＳＡＩ」や「レクサスＨＳ２５０ｈ」もリコール対象となる見込みだ。

　米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、過去数日間、新型プリウスの「突然の加速」「急加速」を訴える苦情が相次いでいる。

　下院監督・政府改革委員会のタウンズ委員長（民主）は、トヨタの小型トラック「タコマ」について、予期しない急加速を引き起こす恐れがあるとの苦
情をもとに、北米トヨタに詳細な事情説明を求める書簡を送っている。

　プリウスの「急加速」に関する苦情に関しても政府や議会は問題視する可能性がある。

　米政府や米議会はトヨタ車の一連の不具合について、アクセルペダルなど単なる部品の問題ではなく、電子制御装置に欠陥があるとの疑いを強めており、
今月１０日と２５日に開かれる議会公聴会では、トヨタ車に搭載されているハイテク技術そのものに疑惑の目を向ける可能性がある。

　一方、新型プリウスのブレーキの利きに対する不具合では、日米だけでなく、世界約６０カ国でリコールを実施する見込みとなった。

　さらに、新型プリウスと同じブレーキシステムを採用している、昨年１２月発売のＳＡＩ、レクサスＨＳ２５０ｈについてもブレーキ制御用
ソフトウエアの修正ソフトの準備が整い次第、リコールの手続きをとる。

　消費者の間には不安が広がっており、新型プリウスの購入予約をキャンセルする動きも目立っている。

　鉄鋼関連会社に勤務する首都圏在住の３０歳代の男性は、今年３月に納車予定だった新型プリウスの予約を今月５日にキャンセル
した。「この春に生まれてくる初めての子供をプリウスに乗せる」ために予約したが、降ってわいたブレーキの不具合問題で「妻がどう
してもいやだ」と難色を示すようになったため、予約を取り消した。

長生きしたけりゃ、民基地トヨタ、民基地機構

“労働信仰”の危うさ～希望って何　ひきこもりの自殺出始める

社会のなかで「希望」を考える際に、希望を失った層について分析することが不可欠だ。
昭和４０年代半ばから現れ始めたとされる「ひきこもり」の人たちや、
長期間、定職を持たずアルバイトを繰り返すフリーターと呼ばれる人たちのなかにも、
「希望を持たない人」が多くいる。

ひきこもりに詳しい大阪大非常勤講師の井出草平氏（２９）＝社会学＝は
「ひきこもりの自殺のことを最近、聞くようになった」という。
ひきこもりは、いまや数十万人の規模と概算されている。
昭和４０年代前半に生まれた「ひきこもり第一世代」が４０～４５歳になった。
この世代は、あと１０年ほどの間に、親を次々と亡くしていく。
親の年金でかろうじて生きている人たちは、
が死ぬと同時に生活の資金を失う。
ひきこもりの人たちに「親が死んだらどうする」と質問すると、
ほとんどが「自殺する」「そのまま餓死する」とし、
「なんとか働く」と答える人はわずかだ。
すでにもう自殺者は出始めている。

http://sankei.jp.msn.com/life/education/100214/edc1002142205009-n1.htm

トヨタの「欠陥隠し」を調査開始　米運輸安全当局

トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
１６日、フロアマットやアクセルペダルの不具合にからむ過去３回のリコールなどについて、
時期を逃さず実施されたか否かを調べるため、関連文書の提出を求めるなど調査を開始したと発表した。
ラフード運輸長官は声明で「自動車メーカーは欠陥をすぐに報告する義務がある」と強調。
トヨタをめぐっては、アクセルペダルの不具合の報告や
リコール実施のタイミングが遅れた可能性が指摘されており、
ＮＨＴＳＡは民事制裁金を科すことも視野に調査する。
米連邦法の規定によると、自動車メーカーは安全上の欠陥を特定し英コールの実施を決めてから
「５日以内」にＮＨＴＳＡに報告する義務がある。
ＮＨＴＳＡは、米国だけで６００万台超が影響を受けたトヨタ車の安全問題について、
「いつ、どのように欠陥を知ったのか」を示す文書の提出を要求。
また、問題を見逃すことなくリコールが実施されたかを確認するとともに、
リコール対象車種が関係した事故や苦情や運転テスト、会議の実施、
部品メーカーなどの情報も幅広く収集する。
連邦法に抵触すれば、最大１６４０万ドル
（約１４億８０００万円の民事制裁金が科される場合がある。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100217/bsa1002170707005-n1.htm

窓口での名刺配りって意味あるか？
渡しても客の反応はこれといってないし、自分からあれを出して
担当者を呼んでくれってリクエストもめったにない。
こっちから前回の担当者を確認する際、出してもらうことはあるけど。
今日出してくれってばあちゃんに頼んだら、カバンの底に入っていた
飴の袋から、クシャクシャになった同僚の名刺が出てきたｗｗｗ

どうでもいいだろ
くそ民基地の考えたことだし

経費使おうと何しようと知ったこっちゃない
メモ代わりであろうとなんであろうと知るかよ

機構になってから、事務がグダグダだね。
源徴の発送遅延、記載ミス、おまけにお詫びの手紙にもミスがあり、そのお詫びときたら
もはや呆れてものが言えん。
早く民間の知恵を貸してくれんかね。

トヨタの豊田章男社長　米国の公聴会「出席せず」
2010.2.17 17:39

このニュースのトピックス：自動車産業

リコールの経過についての会見に臨むトヨタ自動車の豊田章男社長（手前）＝１７日午後５時すぎ、東京都
文京区後楽のトヨタ自動車東京本社　トヨタ自動車の豊田章男社長は１７日の会見で、米国下院の監視・政
府改革委員会の一部委員から公聴会の出席を求められていることについて「（米国トヨタの）経営陣に多大
の信頼をおいている。必ず議会の疑念に応えられる。グローバルの品質管理体制を確実に行う」と述べ、現
段階では出席しない意向を示した。

　米議会では、下院監督・政府改革委員会が公聴会を２４日に開く予定。大雪の影響で１０日から大雪で延期さ
れた。トヨタからは、招致を受けている北米トヨタの稲葉良●（よしみ）社長が出席する予定だが、同委員会のア
イサ議員（共和）は、豊田社長の出席を求めていた。

民基地自爆　乙

源泉再発行2週間くらいかかるって言うと大抵の客が遅すぎるって言うから
だったら発行は事務センターだから、事務センターに直接掛け合えって振って
いたら、事務センがクレーム入れてきたｗ
　事務所の発行は原則やらないから、事務所にも案内できないし。
803入れれば即出るのにな。2週間かかる根拠は難だと聞きたいわｗ
まさか、事務センからさらにゲーセンに依頼しているのか？準閣じゃないんだぜ。
　ぐだぐだだから、入力事務を事務所にもやらせることが出来るように
内部規程を変えろって元柱頭の本部の場門もが画策してやがんのｗ
　机上の楽園で理想論ばかり追っているからだ、場門も眼。

>>700

あれはほとんど客の記憶から薄れつつある。
所詮馬鹿妻の思いつき。

民基地が早く
こける事だけを考えなさい

事務所で発行は不要

>704
知ってる事務所は、即日発行だけど、地域で対応が違うの？？

>>707
違うらしい。
私が知っている事務所は窓口即日は原則やらない。
給付課長が馬鹿すぎて、たいして自分は電話に出ないくせに
他課に「源泉徴収は協力して」とかとぬかす。

給付課長？

どこの平行社会？

社保残党は出る幕じゃない、黙ってろ＞709

お前が黙ってろよ
民基地

馬鹿じゃね

急ぐなら作ればいいだけだろ
あほ民基地は死ねよ

トヨタ、クラウンも調査中…プリウスと同ブレーキ採用
http://response.jp/article/2010/02/08/136041.html

クラウンも危険

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

しょせん、こども社長だからな・・。

トヨタの強みはなんと言っても宣伝力。
国内だけで年間1000億を上回る宣伝広告費を計上している。
一言、「スポンサー契約を見直します」といっただけでマスコミはオロオロ。
TV局の三役そろって頭を下げに来させるだけの威圧力がある。

つい先週だったか、ラジオのパーソナリティがプリウスリコールについて
副社長の会見で「フィーリングの違い」と述べたことが市場をバカにしているとまくしたてていたのだが
CMのあと、なぜか話の終いには「フィーリングの違いぐらいでリコールするトヨタは立派」としめくくった。

マスコミとはそんなもの。広告宣伝費でまんま食わせて貰っている連中なんぞ
箸にも棒にもかからぬただの太鼓持ち。
カー雑誌などを読んでいれば、こいつはトヨタで食わせて貰っている評論家だな
とか、ホンダで食わせてもらっている評論家だな、とか露骨にわかる提灯記事を書く太鼓持ちだらけ。

日本のマスコミはトヨタの社長に睨まれたら一言も言えずションベン漏らす小心者。

民基地トヨタ、民基地機構、民基地糞社員

地蔵最悪

　＜販売金融てこに実需以上の販売、人材育成遅れた＞　

豊田社長は一昨年までの世界好景気のなかで、
販売金融をてこに実需以上の販売行ったとして、
「トヨタ生産方式を自ら破った」とし、
「生産拡大のペースに対して、品質の作り込みに必要で時間がかかる人材育成が十分でなかった」との認識を示した。
また規模拡大に対して顧客の声をリコールや研究開発に生かす体制も十分でなかったとして、
社長が責任者を兼務する品質特別委員会の設置を表明した。

http://www.carview.co.jp/news/0/122885/

正職からｱｼまで2000人以上の大募集がいよいよ決まったみたいだね。

本日の内報見て笑ったよ。
１　「ベテランがいないよう～」
２　糞尿流理事「中間組織は必要」
３　飢鹿所長「相談窓口さえ流れれば後はどうでもいいんです(ｷﾘｯ

長さん「ﾀﾞﾒだこりゃ」

あははは。
ベテランやできる椰子は年末に分限あるいは自主退職してしまったからな。
のこったのは勤続年数だけが誇りの糟ばかりｗ
40代後半以上はマジで歩く産廃クラスが揃っとるｗ
発作じゃ～！！ｗｗ

ぜんぜん計画倒れジャン
組織のスリム化なんか
うそばっかり

民基地は無能さをさらけ出しただけだな

年金納付の証明書頼んだのにまだ来ない。今日で１１日目

仕事の話ばかりしてるとキチガイになるお。

アホマスゴミと御法川が何も知らないのに叩きまくった結果だｗ
民間化して、風通しを良くしたんだから文句を言われる筋合いはない。
源泉に2週間とか、控除証明に2週間かかるったって、どうせハガキを
見ないで捨ててしまったんだろ。きちんと住所登録していれば
届いているはず。馬鹿が多すぎる。役所の知らせなんてたいしたことがないと
思っている奴等がな。

事務所は相談機能に特化→対応する人数が不足で30分いないなんて空文化
事務センターは入力専門→人手不足ともともと能力不足の社保崩れが担当で
　　　　　　　　　　　　あっぷあっぷ、事務所に泣きを入れてくる始末。

本部の再裁定係→人手不足で3コール以内に電話なんか出れる状態でない
　　　　　　　　態度の悪い中年ジジイが20コールくらいでやっと出て、
　　　　　　　　えらそうに事情を説明。お前何様だ、名前だそうか？

民基地理事にゴラ伝してください
知ったこっちゃありません

ついでに大幅人員増って馬鹿か
民基地の癖にって言ってください

こいつらは今の人員でも余裕とか抜
かしていた鬼畜どもです

　民基地は有言不実行の馬鹿の総称です

特定のおねーさんが、アシスタントに向かって
「１０円しか違わないのに！」って、毎日毎日愚痴るのやめて欲しい。
不満があるなら上に言えと思う。
下に言われてもどうにも出来ないのに。

>>725
民営化したから、定数増やしても税金の無駄遣いだって
あほ新聞も叩けないシナｗ
大量採用も構わんが、そのかわり使えない40代以上を洗いなおして、
橋にも某にもかからない給料泥棒は割り増し退職金つけて解雇してくれ。
特定に電話を客にかけて欲しいって頼んだら無視したり、
窓口頼んだら拒否したから仕方なく受けたら、「何でこんな書類受けた」
って怒り出すような馬鹿がいて困るんだわ。
　
この職場は40代以上ははっきりいってゴミ8割、まともな人2割。
あとはさすが、民間にいけなかった奴らの巣窟だったことが良く分かる。
お客が「昔は横柄だった」「泣かされて家に帰った」って伝説かデマかと
思ったが、こりゃ事実だったんだわな。

ならやめろといえばいいじゃん

それが民基地への正しい対処だ

だから、社保残党は黙っててよ、民キチやめろの馬鹿の一つ覚えしか
いえないんだから。エンドレステープでもモニターの前に置いて再生
しておきなさいよ、うざいおっさんやな。

４５歳、標準報酬月額５６０、手取り社保庁時代とさほど変わらず。

死ねよ
民基地

お前らはかすって認定されてるんだよ

民基地は仕事もできないのに
ここでえらそうに書き込むな

職場でもはなしかけてこないように

>>729
オナニー男

本部「事務所はちゃんと民間人に指導してるの？民間人がくだらないことを電話で聞いてくる。」

民基地なんか増やしてもまったく役に立たん
民基地理事は早く切腹しろよ

まったく民基地の価値なし

>>729
嫌なら辞めろ
辞めたい奴は辞めればいい

この増員は馬鹿妻と民基地の敗退を意味するな
しかもたいした成果が出ないだろ

理事
社保残党理事→厚生省本省にいけなかった負け組
民キチ理事　→社帆のことは何も知らないど素人

こんな連中が機構の中枢で仕切っているんだから、どうなるか
わかるだろうｗ本部だって厚生局・厚生労働本省に行き損ねた連中の
巣窟だし、ＴＯＫＩＯは首が鳥羽なかった代わりに本省にいけなかった
かわいそうな子。

社保残党はジンバブエドルみたいなものだ。
民キチは中国元みたいなものだ。

大量の民キチウイルスばら撒き
↓
配属先で即死
↓
大量の民キチウイルスばら撒き
↓
配属先で即死の無限ループ

即死後生き返ったキチガイが>>729のような馬鹿。

仕事もロクに覚えないまま辞めていく民間人に給料払うなんて銭をどぶに捨てるようなものだろうが。
烏合の衆を職場にうろつかせて何が片付くんだがや？

>>738-739
「ひきこもりの自殺のことを最近、聞くようになった」という。
ひきこもりは、いまや数十万人の規模と概算されている。
昭和４０年代前半に生まれた「ひきこもり第一世代」が４０～４５歳になった。
この世代は、あと１０年ほどの間に、親を次々と亡くしていく。
親の年金でかろうじて生きている人たちは、
が死ぬと同時に生活の資金を失う。
ひきこもりの人たちに「親が死んだらどうする」と質問すると、
ほとんどが「自殺する」「そのまま餓死する」とし、
「なんとか働く」と答える人はわずかだ。
すでにもう自殺者は出始めている。

http://sankei.jp.msn.com/life/education/100214/edc1002142205009-n1.htm

お前のことだ。プッ

民基地は
能力不足がわかってないからマジウザイ

民基地潰ししろよ
人間性も最悪って証明されてるんだしよ

>>738-739
意味不明のレスは基地が稲荷

>>744
おじいちゃん、もう寝る時間ですよ。
ごはんはさっき食べたばかりでしょ？

民基地はしねよ

頭の悪さが際立ってるね
さすが

>>745は真性包茎＆童貞＆ゲイ

本部「事務所はちゃんと民間人に指導しろよ。民間人に本部に電話かけさせたら機構無い方でさらし者にする。」

民基地ぶっ殺しガイがないね
あまりにあほすぎるもの

ゴキブリ退治は義務だからやらざるをおえんけどな

自分で自分のことを言ってやがんのｗさすが元アホ庁エリートｗ

まあしねや
民基地

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　――‐　-l-l-l-　　／７ヽ、＿l＿l＿　.|　| ＿|＿　 |　 __|__
　ニニ　 .Ｌ二__　 /　 /　/ 　 l三三l 　 |　|　小. 　 |　　 |
　l二二l　ニ木ニ　ヽノ　ノ　　ノヽ_!_!_　￣／ |　＼し ○ヽ

　　 |＿　　　／　　_|_　―､　　＿|__ ヽ　　　ゝ　　　　/　　　＿|__ ヽぃ
　＿|　　　 <　　　　//　　 |　　 / 　ヽ　 /＿__　　　/-､　　　 /　ヽ
　(＿)ヽ　　　＼　　/|　　 _ﾉ　 / 　_ノ　　＿＿）　 / 　ヽノ　/　 _ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　―┼―　　　　　　　　ノ＿＿　　　/　 ―
　＼／　　|　―― 　＿|__ ヽ　　／　ヽ　-三l三l‐　|　　　ヽ　　|＿＿_|　／|　――　 ―|― ぃ
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　ヽ､＿_　　しー―　 /　 _ノ　　　＼　　､/　フヽ　　し　　　　　|＿＿_|　　 | 　l二l　　/　､＿

お前ら民基地が貸すだから定員増という現実よめや
弩馬鹿民基地

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　ノ　　／l二l　　　　　＿ノ　　　　__ノ　　ヽ　　　　（＿　

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実は社保庁時代からすればすごい定員増なんだよな
外注も大分してるし

どう責任取るのか見ものだな

機構のHP
やっとPDFファイルの口座振替依頼書の間違えに気付いたか
修正せずに削除しやがったw

民基地のほうがまったく根拠なし
早く死んだらどうだ

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　　　　　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　　　反省してまーす
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　　　　　 (::(:::(::::＼　　　＼＿|　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
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Ｑ．(服装の乱れを)指摘されたことは受け入れたんですか？
　　　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - ､ _
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　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)　　　 )　 (.　　　(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::)　-=・=‐　 .‐・=- (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　チッ、うるせーな(ボソ)
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　ノｴｪｪｴ>　　(;;;):::)::)　
　　　　　 (::(:::(::::＼　　ー--‐　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
　　　　　　| 　　 .〉　|人＼_／入|　〈　　　|
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＜反省してますって・・・
＜え？
＜反省してますって言え

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　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　　　反省してまーっす
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　＼　　　|　　.(;;;):::)::)　
　　　　　 (::(:::(::::＼　　　＼＿|　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
　　　　　　| 　　 .〉　|人＼_／入|　〈　　　|
　　　　　　|　 |　.|　 |　ヽ＿/.　 |　 |　| 　|

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　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,.／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　(⌒)、　　 .人　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　＼. ＼　　　　(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　 |＼　＼　 (::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::) はゐはゐどーもすびばせんね
　　　　 |　＼　＼(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)　
　　　　 |.　　＼　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　
　　.　　 |.　　　|　.(::(:::(;;;)　　　＼　　　|　　.(;;;):::)::)
　　.　　 |.　　　|　 (::(:::(::::＼　　　＼＿|　／::::):::)::)
　　.　　 |　　　)　　.|　　　　..＼ ||||||| ／
　　.　　 |　　　|　　.|　　　　　　￣￣
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

民基地まじキモ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _____
　　　　　　　　 `ｰ-―‐-,　　　 ,--,―-､　　　＿＿__　__,..ノ　　　｀ヽ＿　　 l　　._＿|__,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　|　　ヽ　　　--　　|―┬‐　　￣￣／　　 |　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　{　　./　　　 } 　　￣　　|　.-|_ 　　　／　　　 | 　　 __ |
　　　　　　　　<_　　　　　　　ヽ､/ 　　ノ　　　|￣|　ﾉ　　|　　　／´｀l.,___　　ﾚ　　(__ﾒ､
　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣　　　 ‘

.　　　 ,
　　 ,ノ―――‐‐､　 ┌――┐　　　／,　 ‐┼‐　　　l　　　 |　　　---――,‐　　,　　　　　　　　　／
　　 ./￣/￣/　　　 |＿_____.|　　 `／、　┴　　　｜￣￣|￣　　　　　／　　　{　　　　ヽ　　／
　￣/￣/￣/￣｀　　 |　　　　|　　￣|￣`l￣￣l　　｜　　　 |　　　　　　{　　　　 l　　　　　ｌ　＼
　　~￣￣~/ ￣` 　 .└――┘ 　ﾉ .| ヽ　ﾉ |　 , 　ﾚ　　　ﾉ　　　　　　ヽ、　　 V　　　 ’　　　＼
　　　　　｀′　　　　　　　　　　 ’ 　 ´　￣

　　　　　　　ｰ--――-､　　　 }　　　　　　 l　　　'}　　　---――,‐ ヽヽ　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　}　　￣|￣　　　　　 |　　　　|　　　　　　／　　　　　~￣￣|￣｀
　　　　　　　　　　　　　 /　　￣|￣　ヽ.　　ﾚ　　 |　　　　　　{　　　　　　　 (⌒,|
　　　　　　　　　　　-‐'´　　　　ヽ.___,,.ノ　　　　 _,ノ　　　　ヽ、　　　　　｀´ﾉ　　O

ああ、とうとう社保さんファビョ～ンしちゃったｗ
おむつを替える時間だろ？

　　　　　　　　　　　　　　　┌‐┴─ 　　ヽ､. ┼┼
　　 ──　　./￣|￣ヽ　　　│ 　　ヽ.|...ﾉ┬┌┐　ヽ､ l二l二l　　──っ l l　─┼─
　　　　　　　 |　 │ 　.l　　　人　　　/│　┼││　　　二|二　　　／　　　　 .ｄ
　　（＿___　　ヽ_丿　ノ　 .／　＼　　ノ　 .人└┘　_/　_／＼_ 　　（＿　　　　ノ

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【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

新車を輸送中に止まっていても車両火災で死人を出しているトヨタ(笑)

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

欠陥隠しのトヨタ(笑)の躍進が日本の終焉になりかけていた。

民基地水準、民基地トヨタ

民基地の欠陥隠しなんて持ちそうもないね

大量採用、よかったじゃん。仕事が楽になるってことじゃん。

　 ――　ーl―l―　　　　　　　＿_l＿_　　＿　__|__
　――‐　-l-l-l-　　／７ヽ、＿l＿l＿　.|　| ＿|＿　 |　 __|__
　ニニ　 .Ｌ二__　 /　 /　/ 　 l三三l 　 |　|　小. 　 |　　 |
　l二二l　ニ木ニ　ヽノ　ノ　　ノヽ_!_!_　￣／ |　＼し ○ヽ

　　 |＿　　　／　　_|_　―､　　＿|__ ヽ　　　ゝ　　　　/　　　＿|__ ヽぃ
　＿|　　　 <　　　　//　　 |　　 / 　ヽ　 /＿__　　　/-､　　　 /　ヽ
　(＿)ヽ　　　＼　　/|　　 _ﾉ　 / 　_ノ　　＿＿）　 / 　ヽノ　/　 _ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　―┼―　　　　　　　　ノ＿＿　　　/　 ―
　＼／　　|　―― 　＿|__ ヽ　　／　ヽ　-三l三l‐　|　　　ヽ　　|＿＿_|　／|　――　 ―|― ぃ
　／　　　 |　　　　　　 /　ヽ　 <　　　　　-/-┬　　| 　　　l 　 |＿＿_|　　 | 　ニ　　　/　―
　ヽ､＿_　　しー―　 /　 _ノ　　　＼　　､/　フヽ　　し　　　　　|＿＿_|　　 | 　l二l　　/　､＿

偽装免除やインチキ月変に絡んでいた奴がよく言うよｗ

民基地理事は定員不足だと思ってるらしいが
はっきりいって低レベル民基地なんているだけむた゛だろ

民基地全面敗北

民基地は処理ミスの山を気づいてるのすらわかってない
DQN

かなり増員するんだろ？それは歓迎すべきことだ。

ウンコ機構スレに今日も一匹キチガイが湧いたw

マジレスすると、定員不足もある。
でもって、全国どうなっておるか分からんが、
かかってくる電話のほとんどが給付系。

いんきんダイヤルにかけたら「地元の事務所へ」と馬鹿の一つ覚えで
案内するし。そもそも、銀行のように自動音声で案内化すれば、頭の
悪い受給者や一般市民と接する回数は減るんだけど、予算がないだの、
いまさらできないだのって社保残党が言うわけよ。

事務局のぬるま湯につかりきった奴はマジで現場の仕事知らないし。
指摘すればすぐ切れる。じゃ責任をとれる胆があるかといえば、優柔不断で
駄目。決断力もない。事務局ってのは人を駄目にするぬるま湯機関だったって
よう分かったわ。

民基地入れるなら
自動応答のほうがいいけど

馬鹿か民基地

民基地馬鹿ダイヤルを
民基地がたたいてどうすんだ

どうレベルの馬鹿の癖に

ばかだな、自動応答をっていうと
いまさらできないだの、予算がないだのっていうのが
社保残党なんだよ。

ヤッパリ馬鹿だな社保残党は

民基地入れるなら
機械のほうがましだが

馬鹿民基地なんてまったく不要

いつも間違って電話を振るだけだし

予算は事務所で持ってるわけでもないのには
馬鹿民基地は何を言い出すやら

その奇怪すら入れられなかったのが事務局と社保と
その残党なんだろうがｗお前本当に馬鹿だなあｗｗ

ハッキリお前を入れるなら
自動交換のほうがましだといわないとだめだな

そんな要望は大昔から出てるし
過去すれ見てからいえよボケが

入ってる事務所も結構あるわい
死ねよ民基地

しねしねうるせーんだよ元アホ庁ども。どうせ、こんなとこでしか偉そうにできねーんだろボケが。
まぁおまえらも晴れて民基地になれてよかったじゃねーかwww
友人・知人とかに「俺は元アホ庁なんだよ（民間採用の奴らとは違う！キリッ！）」
なんて恥ずかしいこと言ってんじゃねーだろーな？ｗ

この馬鹿民基地野放しにしてる事務所はいったいどこだ
ちゃんとぶっ殺せよ

きょうはたいりょうだった。つりがいがあった。
あしたもよろしくね～。なんてったってぼくたちわともだちだものね。

民基地のリアルな殺し方だけ協議する場にすべきだな

もっと前向きに考えろよ。

この馬鹿元アホ庁・不正免除もしくは偽装月変の片棒を担いだ可能性がある
残党を野放しにしている部署はどこだ？
きちんと捕獲して、尋問せよ。
はれて民基地になれたんだから、いいじゃないか。
民基地なのはお互い様だと思う。

民キチ増員計画もあることだし、もう奴らに任せちまえばいいんだよ。
奴らが自爆してからが俺達の出番だ。
それにしても、もう当初の計画は破綻かよ。見込みが甘すぎるな。

　とてつもなく前向きですが

民基地理事は数が少ないのが
仕事が回らない理由とか言ういいわけにしようとしているんだな

とりあえず、人数増やせば仕事の効率が悪いとか
言ってた批判がまったくあたらないわけで

後馬鹿民基地がとやかく言い出したら
てめえで考えろでいいからな
変なことかかれると迷惑だ

　やろうと思えば減らせるけど、馬鹿民基地どもには無理だとい
うことはハッキリしたわ
　そんなもん、仕事がわかったやつしか寡頭で
コントロウルはできん、馬鹿入れた時点で無理だって

　事務局批判は確かにそのとおりだろ
それが極端な、ブロック機構の縮小化にもつながった
　不正処理のすべては事務局指示だと判明している

　まあ民基地理事とどっこいどっこいだろうが

>>791
百日ルールは機構は適用除外なんだよ。

>>792
かかれて困る事って何？
まだ社保庁の悪行で表ざたに出ていないものがあるんですか？

民基地どもがこけるのはハッキリしているが
こっちに被害かからないように
　用意周到に準備しないといけない

社保庁（特に業務センター）の悪行？

1466万件　一ヶ月以内で回答します。
（回答はほとんどないと見込んでいた→実際は8割以上回答有）
どこから予想回答率1割を見込んだのか不明だが、大誤算。
社保に御老体殺到、記録課パンク。

ねんきん特別便　返信用封筒で業務センター宛に届いたもの
全国から届いたため処理能力を超えてパンク。そのため数ヶ月寝かせて
最後は差出人の管轄社保に丸投げ、その間業務センターは何も調査せず

再裁定　忘れた頃に　戻される

　申請者逝き　いまさら戸籍？

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13936920100217
量の拡大追いトヨタ生産方式を外れた＝豊田社長

>　［東京　１７日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の
>豊田章男社長は１７日、一連の品質問題について３度目となる記者会見を東京本社で
>行い今後の対応策などを示した。豊田社長は、世界各地で規模の拡大を急ぐあまり
>「売れる分だけ作るというトヨタ生産方式の基本を外れてしまった」
>と反省の弁を述べた。
>
>　一方、２４日に予定されている米下院公聴会への出席については明言を避け続け、
>「要請があった時点で検討する」と述べるにとどめた。
>
>　トヨタの品質問題は、技術的な課題よりも会社側の対応が批判されるなかで、
>社長の公聴会出席が今後注目を集めるのは必至だ。　

もうほとんど宗教の域に達している件>トヨタ生産方式

民基地迷走、民基地機構

地獄行決定理事、無脳民基地、存在意義不明民基地機構

　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　｛: : : : : : : : : /´　　｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　　　　 i: : :/
　　　　 { l=7:j　ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　　　トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
　　　　　トl　　　｀-____.ノ　代｀ ´　fﾉ' 　　派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　
　　　　　　_ﾄ　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　／　　　　　　革命家　民基地加糖智大（２５）
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　ﾚ'　　　　ヽ　　｀｀ヽ.
　　　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　＼　　　＼
　　　　/´￣｀｀（＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 01:24:24 ID:O2KFt/Wc0
「トヨタを全能の存在とは思ってない」

なーんて発言しちゃうくらいだから、ほんとに教祖サマ気分なんじゃ？

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 02:35:51 ID:DPOAURti0
全能の存在だと君達思っているんでしょ？という気持ちが透けて見えるね

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/18(木) 02:56:52 ID:bj63d4u10
ある意味祭り上げたバカがそのままＴＶに出て失態を重ねる。

一言で言えば、厚顔無恥
民基地顧問、民基地機構

新卒採用なら大歓迎だよ。
今回のは使えねえリストラリーマンばっかりだったからな。

http://www.inside-games.jp/ranking/weekly.php?week=142
量の拡大追いトヨタ生産方式を外れた＝豊田社長

>　［東京　１７日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の
>豊田章男社長は１７日、一連の品質問題について３度目となる記者会見を東京本社で
>行い今後の対応策などを示した。豊田社長は、世界各地で規模の拡大を急ぐあまり
>「売れる分だけ作るというトヨタ生産方式の基本を外れてしまった」
>と反省の弁を述べた。
>
>　一方、２４日に予定されている米下院公聴会への出席については明言を避け続け、
>「要請があった時点で検討する」と述べるにとどめた。
>
>　トヨタの品質問題は、技術的な課題よりも会社側の対応が批判されるなかで、
>社長の公聴会出席が今後注目を集めるのは必至だ。　

もうほとんど宗教の域に達している件>トヨタ生産方式

民基地迷走、民基地機構

やめよう、なくそう、地蔵虐待

精神力絶倫、五虎筆頭、関羽哉。
縁なき民キチは度し難し。
神輿に乗せて梯子を外す時期に抜かりなきよう願う。
彼奴等は救い難き餓鬼畜生の類哉。
青龍偃月刀に民キチの首を。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 00:04:48 ID:fvo02NSX0
日本のマスコミが報道を控えまくってるのが痛い

どうでもいいのりPなんか毎日毎日24時間放送しまくってたのに
トヨタ欠陥車は、国民の命に関わることなのに殆ど報道しない

この国腐ってるわ
一度滅んだほうがいいかもな

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 00:34:39 ID:RDrp+h3B0
トヨタ消せば自浄作用が戻るよ
糞鬼畜米英が騒がないと国内の膿出せないってのが情けない

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/18(木) 00:43:41 ID:FtJdTVrJ0
もしマスコミに善が残っているのであれば全マスコミが結束して
「トヨタの問題が解決するまで全マスコミでトヨタCM無期限放映禁止します」
といえばトヨタ主導からマスコミ主導に出来ると思うけどな。

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 02:40:04 ID:Ss83o3eI0
>>152
いろんな週刊誌とかを見て国内でのリコールやら欠陥の件数が少なすぎだと思われがちだが
事実上ではこれまで公表せずに揉み消された例の件数が隠されてる模様だ
ただどんだけ数ほどあるのかは想定できないが

民基地トヨタ、民基地、民基地有言不実行機構、民基地白旗理事

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　　 |　 l l l　| ::::::|　　｀ー─' |ー─'|
　　 .!、　　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　ﾉ!　＜カローラは安全だよ！！
　　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　ヽ　//
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　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
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　　　　　　　　　　　＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

民基地役員

>>802
そんなことを書くとお前もカイゼンされてしまうぞ。

本部「事務所のパンクまだ～？」

民基地無能、民基地機構

民基地半人前未満、CP最悪、民基地機構

事務所じゃなくて、パンク寸前なのは事務センターでつ。
事務所は相談コーナーがパンク状態だがなｗ
本部が現場の実情把握できていないのは相変わらずのお家芸だなｗ

机上の楽園で理想を妄想した結果だうｗ

本部「とりあえず事務所で発狂する職員が出たら教えて。」

民基地能無、給料泥棒、民基地機構

正規からアシまで２０００人採用予定。
６月配置予定。

もはや雇用対策。
誰でもいいの？www

事務センターの方が発狂しそうな職員はでそう。
準殻の源泉徴収はもっと早くから自動出力にすればよかったのにな。
一ヶ月くらいかかるというと、お客がたいてい嫌な顔をする。
本部、何とかしろ。

民基地戦力外、民基地機構

本部「事務センターにも窓口をつくるという発想。」

まあ、事務船はあきらめろ
人柱としてたたえよう

民基地機構大炎上

ミイラ取りがミイラよりひどい
大地獄絵

本部「事務所の窓口は大混雑。でもお客さんを捌く職員がいない。
　　　そうだ！事務センターにも制度がわかる職員がいるじゃないか！
　　　それが無駄を無くす民間の発想。」

民基地猿脳、処置無放置

>>814
だれでもいいんだろｗ
そうして何の事前研修もせずいきなり現場に放り込むから
すぐに退職する職員続出ｗｗｗ

まず最初は研修させてから現場に放り込む形にすればいいのに。
アホ庁のやり方を引き継いでいるのが原因なんだけどな。

職員の慶弔関係のお知らせとかマジいらねえから。
機構内報もいらねえ。
格好だけの馴れ合いとかマジ気持悪い。

民基地素人集団、行政破壊のテロ集団
反テロ法当然適用

>>818
そうだな。事務船諸君には機構の人柱として・・。
だって窓口に出せない使えない勤続年数だけが誇りの奴ばっかだもの。

本部「お客様は三十分以上待たせません。」

つうか民基地機構そのものがイランだろ

俺と斬りク理事長のきずな

民基地機構、元の木阿弥なんて音速突破
ロケットダッシュ、民基地機構、民基地トヨタ

本部「電話は3コール以内に出ます。」
本部の再裁定ヘルプデスクは20コールくらいは平気で放置します。
1172は態度の横柄な人が多いです。

もう少し人を本部は配置してあげるべきです。かわいそう過ぎます。

何がサイパンで挙式だこのバカ野郎。

もう終わってるから機構なんてどうでもいいじゃん
民基地が以下に仕事をなめてるかよくわかったわ

だから民基地なんだね

きずなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民基地、住人いても半人前
民基地機構、民基地トヨタ

>831
小学生ﾚﾍﾞﾙの地理ぐらい覚えろよ、グアムだろw

>>830
しょうがないよ。関東圏はリアルキチ多いから。
都会で育っているからしっかり躾けられて無い奴が多い。
善悪の区別がつかない上に、注意されるとすぐ頭に血が上る連中。

アホ庁時代より上部団体との溝が深くなったね。

俺とお前等のきずな　ハアハア

ホモ達の輪

溝どころか組織崩壊だろ
役員無能認定だし

それは理事クラス、ブロック患部の出来損ないのせいでそ。
なるべくしてこうなったと思えば別に腹も立たない。

但し民キチとは不倶戴天の仇、１１５９人の亡骸を
土足で踏み躙った極悪脳弱、火事場泥棒、国賊の輩。
超雲子龍、馬超、黄忠、張飛よ関羽に続け。

何で民基地なんているんだろうな
組織に必要なのやつ等は？

もう心底うんざりだ。
出向期間短縮でさっさと厚生局へ戻してくれ！

初めて年金業務に携わる人が不慣れで戸惑うのはわかる、わかるよ。
だけどさ、酷いと言われる地方事務官時代でさえ、
「同じことを何度も訊くな」とか「メモを取れ」程度だったじゃん。

今＝機構だと平気で「じゃあ代わってください」だぜ…
「じゃあ」って何が「じゃあ」なんだよw
組織のあり方とか仕事のやり方云々以前に、人間自体がおかしくなってないか？

馬鹿民基地のおかげだろ

今年年末の人事で、民基地適用調査課長は副所長に、民基地副所長は所長になる。
つまり全国の事務所の所長、副所長のどちらかは民基地になるということ。

悔しいけどこれが政治だよ。
目先の効くヤツは民基地管理職に擦り寄ってるわ。

処分歴のある現職はどんなにがんばっても副所長止まり、それすら難しい。

馬鹿がなに言い出すやら

上の話、ちなみにソースは今週末の「つくば」です。
それ以上聞かないで。

>845
処分歴のある現職
処分歴のある現職
処分歴のある現職

愚民間らしい発想だ。

厚生労働省は働く人の連続休暇取得を促すため、事業主に就業規則の改正などを促す方針だ。
働き方の改善を目指す同省の指針を改正し、2010年度からの実施を目指す。

指針の見直し案には２週間程度の連続休暇取得を促す場合、全労働者が取得できる制度の
検討を求める項目を盛り込んだ。この案をたたき台に労使関係者との最終調整に入った。

指針の改正は政府が昨年末の緊急経済対策に盛り込んだ「働く人の休暇取得推進プロジェクト」
の具体策となる。有給休暇の取得を促し、観光などによる地域経済の活性化を目指す狙いがある。

現行の指針も土日と年次有給休暇を合わせて２週間程度の連続した休みをとれるよう
事業主などに促している。ただ取得方法などをめぐる規定がない。

厚労省は今回、同じ事業所で働く人が全員連続休暇をとれる仕組みの創設を事業主に求め、
実際に休暇を取得できる環境整備を進めたい考えだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20100217ATFS1400217022010.html

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 21:39:14 ID:DPOAURti0
トヨタの暴走問題は2002年からの話だし
そもそも、ハイラックスサーフの欠陥を知りながら
8年もリコールを放置していた実績があるトヨタだから
ずさんな経営、欠陥放置（たぶん隠蔽）が
いまになって世界に知られるようになったという事さ

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/18(木) 22:38:08 ID:qQfcXhvj0
いっそ公聴会で切腹すればウケるぞ！！

　民基地機構

>>843
分からなければ代わったほうが早いだろ？
不慣れな奴に説明して、そいつが一般人？に説明
→また分からない部分が出てきて聞きに来る→また説明する

このループだってことが痴呆事務官だったエリート様には
ご理解遊ばされないようでｗ
だから民間人にされちゃうんだよｗあまりにも公務員として不適格
だったからｗ

ぶっちゃけ標準報酬月額幾らよ。
おいら４４歳、Ｍ１で５６０(千円）。

>>851
中卒程度の脳内弱者の妄想乙。
てめえウゼェからとっとと消えな。

ＴＢＳとテレビ朝日、"盗撮"で取材禁止に…五輪・カーリング女子日本代表

★チーム青森への無断撮影で、テレ朝＆TBSが取材禁止に
・バンクーバー五輪・カーリング女子1次リーグ初戦では、強豪アメリカを破った日本代表「チーム青森
（クリスタル・ジャパン）」。続く日本時間17日に行われた、世界ランキング1位のカナダ戦では、あと一歩の
ところで逆転負けを喫し、1勝1敗とした。
アメリカ戦における勝利で一躍国民の注目を引き寄せたチーム青森だが、その舞台裏では、加熱報道を
めぐって一部のテレビ局が出入り禁止になるなど、トラブルに発展しているようだ。
これは、18日発行のスポーツ紙「東京スポーツ」が報じたものだ。「カー娘盗撮」という大きな見出しを掲げ、
チーム青森が、その非公開練習を無断撮影したテレビ朝日とTBSに対し、出入り禁止処分にしたことを
伝えている。
同紙にコメントを寄せるチーム青森関係者は、「テレビ朝日さんとTBSさんが14日の非公開練習時に
無断でカメラを回していたんですよ。JOCから非公式だという連絡があったにもかかわらずです（中略）
15日の公開練習の取材をお断りさせていただきました。ほかにも某局は目黒（萌絵）に勝手に
インタビューしてるし・・・。みんなルールを守って取材をしているのに、なぜできないのか」と語り、
各局の取材姿勢を問題視するのだった。

http://news.livedoor.com/article/detail/4612441/

反日ツートップワロタw

　　　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - ､ _
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　　　反省してまーす
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　＼　　　|　　.(;;;):::)::)　
　　　　　 (::(:::(::::＼　　　＼＿|　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
　　　　　　| 　　 .〉　|人＼_／入|　〈　　　|
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　　　　　　|＿|＿__./　ヽ_./ 　　ヽ＿_|＿|
　　　　　 .(／:::::::::＼ __＿|＿__ ／:::::::::＼)
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　　　　　　.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::/￣ヽ::::::::::::::::::::::|

Ｑ．(服装の乱れを)指摘されたことは受け入れたんですか？
　　　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - ､ _
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　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)　　　 )　 (.　　　(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::)　-=・=‐　 .‐・=- (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　（||||人||||）　 .(:::):::)::)　チッ、うるせーな(ボソ)
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　ノｴｪｪｴ>　　(;;;):::)::)　
　　　　　 (::(:::(::::＼　　ー--‐　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
　　　　　　| 　　 .〉　|人＼_／入|　〈　　　|
　　　　　　|　 |　.|　 |　ヽ＿/.　 |　 |　| 　|

＜反省してますって・・・
＜え？
＜反省してますって言え

>>855
一般人から見た旧アホ庁しょくいんそのまんまじゃねえかｗ

>>853
悲願だった身分「移管」が達成できてよかったねｗ

人のこと構ってる暇があったらハロワに池。
さすれば、汝が如何に不必要なウンコタレかが自ずと解ろう。

「ひきこもりの自殺のことを最近、聞くようになった」という。
ひきこもりは、いまや数十万人の規模と概算されている。
昭和４０年代前半に生まれた「ひきこもり第一世代」が４０～４５歳になった。
この世代は、あと１０年ほどの間に、親を次々と亡くしていく。
親の年金でかろうじて生きている人たちは、
が死ぬと同時に生活の資金を失う。
ひきこもりの人たちに「親が死んだらどうする」と質問すると、
ほとんどが「自殺する」「そのまま餓死する」とし、
「なんとか働く」と答える人はわずかだ。
すでにもう自殺者は出始めている。

http://sankei.jp.msn.com/life/education/100214/edc1002142205009-n1.htm

>>857-858
お前のことだ。プッ

４歳年上の民キチ呼び捨てにする度にムッとした顔する。

本当に2000人も採るの？もどろかなぁ

イラついてるのは分からなくもないが、過剰反応しすぎだろ・・・
確かに機構にはやる気がある奴が誰もいない。なぜなら大臣からして・・・

>>862
処分経験者はだめだお。
まともな人が12月にみんな辞めたからなあ・・。

機構は本部は本省や他官庁に逝き損ねた奴らばかりだし、
事務局から下ってきたのも厚生局に逝き損ねた人たちばかりで使えないし。
どのみち化すの寄せ集めと民基地だから、回るわけねえだろｗ

ところで相談コーナーの担当者の名刺配りはもうやめようぜ。
電話が指名でかかってきても、ほとんど接客中で回せない。
だいたいどうでもいい質問だし。馬鹿妻馬鹿ツバ馬鹿すぎだ。

年金機構なんかいつ辞めたっていいよ。
どうせ欠員だらけなんだし、金が必要になったらまた正職か準職でエントリーして復帰すればいい。

民間人となったわけだが、解雇というものに全く恐怖を感じない。
むしろ解放されて平和な生活を送りたい。

事務所の相談コーナーが連日パンク寸前だわ。
一日でも早く、人身御供でも人柱かまわんから、適当に見繕って人を送ってくれ。
ブースが開いていると、団塊親父が五月蝿くてしょうがないんだ。

>>867　
事務所必死だなｗ

いや、まじで相談コーナーはやばい。
団塊ジジイがマジでうざい、待たせているといらいら。
受付で一から十まで質問するアホがいると、それで列が出来るし。

空いたブースを埋めてくれるだけでいいんだよ。サンドバックがわりにな。
時間を稼いでくれれば、後始末はこっちでやる。
待合で騒ぐ奴がいると周囲に感染して面倒くさいんだわ。

一発ぶん殴って静かにさせられればいいけど、そうもいかんからね。

いやいいぞ
民基地のお前が首になれば万々歳だ

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、
出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。

　安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した
自動車運搬船「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、
米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。
約２８００台の新車が、燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。
また船内で機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。
死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

　船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。
安全委で調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、
船体側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。

　このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみて、
エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。

　トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、
輸出用のレクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。

　トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」としている。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

民基地炎上、民基地機構炎上、トヨタ車炎上

「地位低い者を送ろうとしている」　米議員、トヨタ社長に失望
2010.2.18 09:31

このニュースのトピックス：リコール・回収

会見する豊田章男社長＝１７日夕、東京都文京区の東京本社（ロイター）　【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理
）問題で、豊田章男社長が米公聴会に出席しない意向を示したことについて、下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は１７日、ＦＯＸ
テレビに対して、「豊田社長は自身が（議会に）来ることが重要とは思わない、とたやすく言っている。議会に会社は変わると誓約することができな
い、地位が低い者を送ろうとしている」と述べ、失望感を表明した。

　同委は今月２４日にトヨタ・リコール問題で公聴会を開催する予定で、アイサ筆頭理事は豊田社長の訪米と公聴会出席を求めていた。

　アイサ氏は、「安全問題に変化がない限り、米国人はトヨタ車を新たに購入することが快適とは思わないことを、豊田社長は分かっていな
い」と述べ、安全対策を説明して米国民を安心させる絶好の機会を逃していると批判。豊田氏には召喚状は送っていないものの「正式な招待状は送った」としている。

　一方、下院エネルギー・商業委員会は１７日、トヨタ・リコール問題をめぐり２５日に予定していた公聴会の日程を２３日午前１１時に変更
すると発表した。公聴会は上院でも３月２日に開催される予定だ。

民基地トヨタ、民基地機構

864様懲戒者じゃないけど運よく他省に転任潜入成功しました。機構がそんなにまずいことになっているとは… 経験者募れば戻ってくる転任組もいるかもね。

懲戒者じゃないけど運よく他に転任しました。転任組募れば戻ってくるひといるかもよ。ただ裏切ったものを機構が受け入れるかですが。

戻ってくる訳ねーべｗｗｗｗｗ
幹部待遇でもなきゃなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逆賊天誅

民基地天誅

人事異動が発表されたけど、１月３１日までの退職者が、
管理職６人、一般職１６人。
おそらく、初めて赴任した地で、誰も相手にしてもらえず、
仕事もわからず、耐えられずに辞めた民キチばかりだろう。
　一ヶ月で辞める判断したのはある意味では賢明だね。
他の民キチはいつまでネバルだろうか。
辞めても民間では使い物にならないから、しがみついてるのが
多いかもね。
だから蹴りだすことがひつよう。
組織にとっていらないものは
たたき出してよい。
民間採用なんて鳴り物入りで入ったけど、
あまりのギャップに耐えられなかったのだろうか。
でも、1月で辞めるのは賢明だ。
長く居つけば居つくほど、辞めるに辞められなくなる。

ヨタがマフィアと同じ扱いを受けておる。
公聴会である。

今宵も冴え渡る青龍偃月刀。
本筋で勝負である。
正攻法にて勝負ぞ。
大局を見逃し給うこと勿れ。

>>880
関西某民国にもその手法伝授願います。もうだめかも。

うちの民間採用の敵蝶課長は欝気味で沈没寸前。気の毒なことに
課員全員から無視されている。仕方ないね、全く仕事が仕切れんから。
初潮は局から降りてきた椰子だが、頻繁に相談室に入ってきては、全員
窓へ突撃せよと喧しい。仕事は窓だけじゃないんだよ、テメエのこと
しか考えてねえのか。頼むから死んでくれ。と腹の中でつぶやいた。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎ー）　　｀`‐‐'i''i＼　　　廿　　ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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.,ｨi|||iﾄ　　　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　　　　ヽヽ　　）　（
ﾐlllll|||lﾄ　　　　　　.r'"`､　　　　　　　　　　 ,r''',ニ`/´　　　ヽ
∵∴｀`‐-､_　　／　　ヽ　　　　　　　　＿,,,,--/　/_,､ .| .|ﾞ、　　`､ﾁｭﾊﾟッ
∵∴∵∴　`／　　　　ヽ　　＿,,,,--'''''　　　　{　 {＿二ノ.ヽ　　　ヽ　ﾁｭﾊﾟﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭｯ
　∵∴∵∴　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　.{　　`‐〉　　　 .}､
　∵∴∵∴　ｌ|||,（）（）　　}　　　　　　　　　　　　 . | .`r.､__ 　ﾉ_ノ l､ .＼
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　∵∴∵∴　　三　|　三　　|　　　　　　　　　　＼＿).＼ヽ､＿)!　　　 .＼
∵∴∵∴　　　＿__|＿）　　 .|　　　　　　　　　　　　　　 `-.ニ-‐'　　　　　＼
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遅かった…　　　ドラえもんは未来に帰ったんだ…　　　　　　　　　＿＿＿
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ジョージアのクオカード当たった！

http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

民基地ばか

http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50

わが県においてはとうとう事務センターが沈没寸前。
笑ったのは、機構不採用になった任期付にも声をかけて戻ってこないか？
とかって連絡しているんだとさ。馬鹿にするのもいい加減にしろって感じだわｗ

けっきょく事務所に自分たちの能力不足で処理できない分を押し付けることに決定ｗ
勝手に事務所名入りの穴あき封筒の発注数を改竄してるし。

次スレ
【前略】日本年金機構通信・第５号【理事長さま】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1266585557/

いい話だ
民基地機構自体が撃沈寸前だろ
何も気にならん

＞890
どこの県ですか？

>>893
西日本の某県。関門海峡より東。

機構の民基地、特に本部の間接部門ほど使えないところはないなｗ
一回不採用にした奴に戻って来いｗｗ
だったら、最初から採用していればいいのになｗ
本当にまあ、大幅な見込み違いはアホ庁時代からの伝統芸だなｗ
みんな辞めろよ、誰も混乱の責任をゲーセンから上は取っていないんだから。

事務センは、「出来ない職員や休みがちな職員を更に鬱にさせて退職に追い込む装置」としか思えん・・・。

殉職応募したので報告。
昨日、おたくの人事グループから書類がきました。

【選考結果】○
【希望勤務地】東京都
【年　齢】40-44歳
【性　別】男
【現在の職業】なし
【社労士】なし
【資　格】普通免許
【正社員職歴】16年　
【無職期間】あり
【学　歴】大卒
【勝因もしくは敗因感想】
　前回聖職、殉職、ダメ、
　今回は3度目、ダメだったら今回は理由聞くよ。
　3回も志望動機、経歴書、履歴書送ってるんだもの。淡い期待抱かせるなって！！
　

沈没面白いんだけど

>>896
もとは一般市民どもと接しない部署だったから
基本的には事務所に出せない不良品の置き場とか、事務所で一般アホ市民どもに
潰された職員の療養所みたいなもんで、一種の野戦病院だったが
機構化で外線も付いて、事務所の事務の多数が移ってきたからな。
うちじゃもう早速病休入り5秒前が出たらしい。昔と違って
不良品は3ヶ月で切れるから、さっさと見切りをつけて退職して
欲しいものだ。しょっちゅうミスして尻拭いを押し付けてくる駄目
係長だったから。

>>897
3回送って駄目って事は、適性なしと判断されたんでしょう。
それが分かっていないところがイタイ。
いま、一般市民と接しない部署は本部くらいしかないから、
そこで激務に勤しみたければどうぞ。どうせまた落ちると思うけどｗ

事務センターに相談窓口を作るという発想。

まあ民基地なんてゴミだからくんな
馬鹿じやあるまいし何度も応募してくるな

つうか、民基地馬鹿だったか

事務船のやつなんて死ねばいいじゃん
民基地送り込んで玉砕させようぜ
ミスも民基地のせい出し
いいこと尽くめジャン

>>901
事務船の対応で火がついた客を事務所へ転送するってことかね。
迷惑な話だ。今度は逆送させてもらおうか。

ていうっか
洵じゃなく聖職にしろよ。
ろくな人材こね～よ。
1年後にハイ終わりじゃ覚えたぐらいでおしまいだろ。

こんな馬鹿がいい年こいてきて
使い物になると思うのか

路上生活続ければいいんだよ

つうかさ、源泉徴収再発行に2週間って言うとほとんどの客は
え～って感じで言うよね。
だいたい、事務所で規制かかっているならともかく、2週間かかる
ってのは事務センターの事情なんだから、なぜじむせんたーに
外線があるのに、そっちに直接電話させるのはマニュアルに反する
からだめって、なるのかね？
例によって机上の楽園に住む頭でっかちの現場知らずが考えだした
のだろうけど。

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1256261560/l50

民基地殺すためだろ、黙ってろ

インキンダイヤルで２週間って言われた客が、事務所で即日発行できると
知って、窓口にやってくるが。。。

いんきんダイヤルなんとかしろ。
漏れも910と全く同じ事を客に言われた。
本部のアホども、ちゃんといんきんダイヤルに指導しろ！
即日発行できるって聞いたんですけどって逆切れされたんだがｗ

４０代で３度目の挑戦ですか、敬服します。もしダメでも、また挑戦して欲しいな。
近いうちにまた募集するだろうから。

なにいってんだよ
民基地機構はゴミだが
これ以上時事馬場はイラン
しかも素人なんて冗談でない

なんども言ってるだろうが、聖職じゃなきゃって
若いやつがくるわけないだろ。こんな火事場に安月給
でくるわけない。ブラック企業なみだろインキン機構は！！

たとえそれでもいらん
民基地より空気がマシ

今必要なのは、若い民基地より仕事を知っている元職だろ。
まあ、無理なのは分かっているが。

元職でもメンヘルで休職経験ありな椰子はイラネ

経費削減を意図して、任期限定の準職で募集するつもりなのだろうが、
1年交代でころころ変わるってことでは不安定な雇用だから避けられる
だろうし、なり手がいない。
正職員で大量採用ならこのご時世は買い手市場なんだから、いくらでも
即戦力を取れる、ましてやブラック民間ではないし、三流弱小企業でも
ないんだから来たいという奇特な人でいっぱいなはず。
経費を安く上げて即戦力を採用できました！ってのがア本部の馬鹿人事の
アピール材料にでもしたいつもりなんだろうが、これほど本末転倒な
話もない。
　正職員で採用し、今巣食っている不良職員をその代わり解雇すればいいのに。
そういうことも分からん馬鹿が仕切っているんだから、行く先は暗いよ。

予想以上に現場崩壊は早いかも知れんな。
それはそれでいいかもしれん。

質問です。

ねんきん定期便ってのが届いたんですけど、
その中の標準報酬についてです。

裏面に色々説明書いてありますけど、これってあんまりピンとこないですよね。

明らかに自分がもらってる給料(額面よりも)大幅に金額が多いんですけど、
どーゆー計算になってるんでしょうか？
入社時に決定とか色々書いてますが。。。

正職員の人事だけでなく臨時の人事（特に女）もちゃんとしてもらわんと困るわ。
いくら安いからって、見るからに鬱で電話も取れん、ＰＣも打てん奴や、
コピー室に１日中引きこもっている奴、忙しく働いている俺達の横で、
背をピンと伸ばし、正面を向いて茶をすすっているバカなんか雇う必要はないはず、
頭数にもならん、イナイ方がマシ。３末で切ってくれんとホンマニ困るわ。

>背をピンと伸ばし、正面を向いて茶をすすっているバカ

わらたｗｗｗ

早く脱出しよｗｗｗ

庁時代と同じ話だな。
事務センターのパンク。出鱈目のねんきんダイヤル。局への不満。本部のダメダメ。
ちっともよくなってないのか？

民間人は改革のために乗り込んできたんじゃあないの？
これじゃあ、仕事の邪魔してるだけ？

基本は忠実に踏襲しているぞｗｗｗ
民基地がまじったところで、手足を少し弄っただけ。
頭の部分はほぼ元のまま。頭がお花畑の人達が机上でオナっている
ところは変わっていないんでね。

いや、見事に看板だけ架け替えただけの改革でしたね
すぐに辞めたりうるさいだけの民間の奴が来ただけで何にも変わらない。
本当にありがとうござ
寝る

本当です。
見事に看板の架け替えで終わっている。
上に何も知らない民間人がもっともらしくお飾りで鎮座。

でも、メンヘル経験者が大量退職したのは数少ない功績。

>>921
正職員でも特定や足の若いねえちゃんと30分以上も
だべっているのがいるよ。

民基地の相談室長って無謀すぎ。
なにもわからねえから部下に相談してばっかりだよ。

そんな無謀な人事がｗ
何も知らないってのは恐いね～。

そもそも、人事って所長が決めれるんだろ？
所長がよほどのパープリンなんだろ。
事務局からの願い下げ組？それとも民間採用の人？

民基地は自分が使い物にならんということがわかっていないのが一番痛いな
ゴミ民基地やとっても廃棄処理するのに大変だろ
　ゴミ職員と入れ替えなんてまったく無理
レベル未満しかこないのにそんなの計画前から破綻している

民危地「職員に質問してもちゃんと教えてくれない。サービスがなってない。」

まあばかに教えても無駄だし
教えるぐらいなら元職首にしてないし
他手間かかるし、民吉いる意義
はないからやめろってこった

民基地の上役（所長　室長　聴衆課長、酷年課長）は本来であれば

ありえない（だって仕事がわからない人がきてどうするんだ？）

全ては雇用対策である。
国家的事業なのである。
機構が上手く逝くのが前提ではない。
機構は路上生活者の受け入れ先。
または、実社会で使い物にならない馬鹿を国策で受け入れるのが機構の役目。

とうに破綻している年金制度の事業展開に賛同して
此処に来るやつは誰も居ない。

全てはＤＱＮ・爺婆？メンヘル職員・ニート・出来損ないの
受け入れ口である。

まじめに考えてるほうがどうかしてると思う。
こっちは民基地理事連中のせいにすれば万事おＫ．
適当でいいじゃん。
Ｔａｋｅ　ｉｔ　ｅａｓｙ．

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つか
まじめに民吉ぶっ潰しつつ
責任の所在が民基地のせいであると解明していってるだけだけどな

チャンと指摘しとかないと、また糞味噌一緒にされるぞ

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５０００万着服の支店長代理を解雇　愛知の信用金庫
2010.2.20 08:58
　豊田信用金庫（愛知県豊田市）は１９日、豊田市の支店長代理（４４）が顧客の預金約５０００
万円を着服していたとして、１８日付で懲戒解雇処分にしたと発表した。刑事告訴を検討しているという。

　信金によると、代理は平成１０年２月～２１年１２月、計約５１００万円を着服した。遊興費に使った
ほか、うち約２０００万円を正規の手続きを取らずに貸し付けもしていたという。

　顧客の照会で昨年１２月、不正が分かり、信金が内部調査を進めていた。

民基地ってこういうやつの、内々処理のゴミじゃないの

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サッカーチームにやる気が無いので少林寺拳法から連れてきました。
竜巻を起こすシュートで圧勝しました。

シナチョン、民基地、民吉与太、民基地機構

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このスレの速さは異常だなｗ

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巨額の広告費でマスゴミの口を封じる某巨大自動車会社って、まるで創○学会みたいだね！

民基地機構みたいに糞だよね
だって、トップは同じ民基地だからね
早く廃業してほしいね

エプソン、改正労働基準法に対応したシフト勤怠管理システム「ShiftPlanner」を発表

セイコーエプソン株式会社とエプソン販売株式会社は2010年2月18日、ASP サービスによるシフト勤怠管理システム「ShiftPlanner（シフトプランナー）」の最新版を、3月下旬に発売する、と発表した。

「ShiftPlanner」は、勤務シフト作成、出退勤打刻、勤怠実績集計までを一括管理する ASP サービスのシフト勤怠管理システムで、複数拠点の勤怠情報を、インターネットを介して効率よく管理・共有できる。

勤怠の打刻には ID、パスワードによる認証に加え、FeliCa やおサイフケータイなどを利用した打刻認証が必要となり、不正打刻を抑止。また、
過重労働防止に役立つ警告表示機能など各種アラート機能を装備している。

「ShiftPlanner」の最新版では、4月1日に改正される労働基準法に対応。改正法により、労働時間管理の複雑化が予想されるが、「ShiftPlanne
r」最新版を導入することで素早く対応できる。

初期費用は1拠点あたり5万円、1拠点あたりの月額費用は、1～19拠点の場合5,500円、20～49拠点の場合4,800円、50～99拠点の場合4,000
円（すべて税別）、100拠点以上の場合は個別見積もりとなっている

間接業務システムは糞システム
不正打刻防止には、勤務場所への出入を全て記録すべき

>>959
のシステムには興味があるな。

http://www.hitachijoho.com/campaign/chronosmate/digest01.html?banner_id=chro_001a

民基地機構には国賊トヨタ流の改善なんて不要だぞ

国賊トヨタ流の改善はおkだった
実質改悪だから

【主張】外国人参政権　付与の法的根拠が崩れた
　永住外国人への地方参政権（選挙権）付与をめぐり、「憲法上、禁止されていない」との判断を示した最高裁の元判事、
園部逸夫氏が「（在日韓国・朝鮮人を）なだめる意味があった。政治的配慮があった」と本紙に明言した。
　これにより外国人参政権の立法化の大きな根拠が崩れたといえる。鳩山由紀夫政権は法案提出を断念すべきだ。
　問題の最高裁判決は平成７年２月に出された。本論で外国人参政権を否定しながら、主文と関係のない傍論部分で「国
の立法政策に委ねられている」と暗に立法化を促した。これを機に、在日韓国人ら永住外国人に地方参政権を与えようという動きが強まった。
　傍論に判例拘束力はないが、その判断に政治的配慮が働いたとあっては、信頼性も損なわれたのではな
いか。厳正な中立性を求められる判決の中でも、特に最高裁判決は時々の政治的配慮に左右されてはならないからだ。
　園部氏は政治的配慮の中身について「韓国や朝鮮から（日本が）強制連行してきた人たちの恨みつらみが非常にきつい時代ではあった」と語っている。この認識にも問題があるように思われる。

　いわゆる「朝鮮人強制連行」は戦時下に多くの朝鮮人労働者が日本内地へ渡ってきたことを指
す戦後の造語である。だが、最近の実証的な研究や外務省の公式文書などにより、大半は自由意思
に基づく渡航で、そうでない場合も国民徴用令に基づく合法的な渡航だったことが分かってきている。

　最高裁は一方的な歴史観に基づいて傍論の判断を示したことになりはしないか。

　また外国人に地方参政権を付与できるとする参政権の「部分的許容説」を日本で最初に紹介
した長尾一紘・中央大教授（憲法学）も最近、自説に疑義を抱き始めたことを本紙に打ち明けて
いる。昨年２月、韓国で在外選挙法が成立して在日韓国人が本国で国政参政権を行使できる
ようになり、状況が変わったことなどが理由だ。

　長尾氏は政府が今国会提出を検討中の参政権付与法案に対し「明らかに違憲。国家解体に
かう危険な法案だ」とも警告している。判例だけでなく、学説面からも法案の根拠が揺らいでいる。

　本紙の国会議員アンケートでは与党民主党からも法案を疑問視する声が上がっている。首相はただちに方針転換を決断すべきだ。

トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
2月20日9時23分配信時事通信

　【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのイン
タビューで、24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
　公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。　

民基地与太、民基地機構、民基地ゴミ社員

国から見離されたお前らのよすがはトヨタなんだな。

民基地機構=民基地糞機構=民基地ゴミ社員

何はともあれ、月末のつくばが楽しみだな。

民基地はマジで死にたいようだな

民キチさん辞めたいとか辛いとかいってるの？優しく教えてあげればいいとおもう。

月末つくばってなに

>>971
万博でもやるんだろｗ

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民基地管理職
全く仕事がわからんしマジでうざいわ
特別なスキルも全くなしって感じだ

うだつのあがらない次長いかじゃん
あっちはとりあえず職員並みの仕事ならできた

　　　ぼっき　ドラえもん　　　　ぼっき　ドラえもん　　　　　ぼっき　ドラえもん
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トヨタ民基地奇行

　　　ぼっき　ドラえもん　　　　ぼっき　ドラえもん　　　　　ぼっき　ドラえもん
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日本民基地奇行

　　　ぼっき　ドラえもん　　　　ぼっき　ドラえもん　　　　　ぼっき　ドラえもん
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歳入庁

まであと4年

民ｷﾁ殺戮！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

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