【企業規模】日韓製造業比較スレ【世界シェア】

携帯電話で、大画面テレビで、世界トップ（クラス）を標榜するサムスン。その陰にやや
隠れ気味だが、いずれにおいても世界トップ10に入り、存在感を示すLG。
出荷台数でホンダ、日産を抜き去り、世界５位を誇る現代／起亜自動車。
韓国造船業の受注実績は1,800万トン、1,200万トンの日本の1.5倍。
サムスン電子とハイニックスで出荷数シェアの過半数を獲るDRAM世界市場。

韓国の製造業は、既に日本を越えたのか？それともそれは砂上の楼閣なのか？
実は単純なシェアだけで市場を量ってはいけないのか？だとしたら、どのような要素を
含んで考えるべきなのか？
そして近未来、日韓両国のパワーバランスはそれぞれの産業のマーケットでどうなって
いくのか？
そんなこんなを語るために立てました。

関連スレッド
【IT・電機】日韓技術情報総合ｽﾚ142【機械・ﾅﾉﾃｸ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1213802242/
純粋なテクノロジー関係の話題等はこちらへどうぞ。

ФЖФ韓国製自動車 Part106
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1212220705/
個別の車種の話題等はこちらへどうぞ。

■２００８年第１四半期　ブランド別世界シェア

１位 サムスン（韓国）　前年比＋３９％

２位 ソニー 前年比＋１２％

３位 ＬＧ電子（韓国） 前年比＋３４％

４位 シャープ 前年比−５％

５位 パナソニック　前年比＋１５％

米ディスプレイサーチ社調べ
http://www.displaysearch-japan.com/release/2008/05/r21.html

サムスン、ＬＧ、現代しか無いから覚えるの楽でいいな韓国

>>3
それを覚えるのが大変なんだよ。
三星なのに三菱とか間違えたり、ヒュンダイなのにホンダイとか間違えたり、
液晶はLGって言うのに、なぜかLCシリーズとか言っちゃったり…

1に書いてある分野以外は問題外だろ。

韓国家電が世界市場を席巻
ttp://www.chosunonline.com/article/20061101000039
韓国の生活家電事業が世界市場の“台風の目”として急浮上している。韓国メーカーは、
新技術とデザインで武装した製品を次々に発売し、「今や斜陽産業」と呼ばれた
家電市場の再復興をリードしていると評価されている。

韓国造船業界が3部門で世界一
ttp://www.chosunonline.com/article/20080124000013
船舶の受注、引渡し量などで昨年世界トップだった韓国の造船業界が、受注量、
引渡し量、受注全量（船舶建造後の残った受注量）など3部門でも世界1位となった。

世界で実力発揮する韓国造船業界
ttp://www.chosunonline.com/article/20080324000002
韓国の造船業界が今年1月から2月にかけ受注した件数が、世界の受注量の
3分の2を占めたことが分かった。

普段から負け続けている人間というのは、こうまで短絡的になるものなのか……

液晶：サムスン電子、売上高・シェア世界1位
ttp://www.chosunonline.com/article/20080324000002
市場調査専門企業のディスプレー・リサーチは26日、世界の液晶メーカーの
5月の業績を集計し発表した。それによるとサムスン電子が売上高19億ドル
（約2034億円）でトップ、シェアも24.1%でトップだった。この結果、サムスン電子は
世界の液晶パネル市場で、37カ月連続売上高トップとなった。
2位はLGディスプレーで、売上高14億8000万ドル（約1585億円）のシェア14.8%。
3位は台湾のAUOで、売上高14億4000万ドル（約1542億円）のシェア14.4%だった。
サムスン電子は売上高だけではなく、出荷台数や面積などでも世界トップを
占めている。

サムスン電子、世界テレビ市場でシェア20%超
ttp://www.chosunonline.com/article/20080522000009
サムスン電子が世界のテレビ市場でシェア1位になった。

ケータイ市場：サムスン電子が世界2位に
ttp://www.chosunonline.com/article/20080116000029
サムスン電子はモトローラを抜き、世界の携帯電話機市場で2位になった。

日本も学ぶ韓国の「ITインフラ」に世界が注目（下）
ttp://www.chosunonline.com/article/20080102000033
世界の半導体・コンピューター事業の国際標準を議論する国際半導体標準化機構
（JEDEC）では、サムスン電子やハイニックスなど韓国の半導体メーカーが圧倒的に
影響力を持っている。

携帯電話は韓国企業のデザイン標準が国際標準となり、世界市場のシェア拡大の
土台になった。例えば、通話（SEND）ボタンが文字盤の上方に位置する携帯電話の
デザインは、サムスン電子が1993年に世界で初めて開発し、国際標準となった。
また、フォルダ、スライドなど携帯電話自体のデザインも、サムスン電子とLG電子が
グローバルトレンドをリードしている。

ふむふむ。
韓国も頑張っていますね。

対日では生産財の輸入で大幅な貿易赤字。世界全体でもウォン安と資源高のせいで
赤字転落ですか。何のために汗水たらしてシェアを拡大してるの？
ネットの掲示板でホルホルするためですか？

韓国の貿易収支、アジア通貨危機以降初の赤字か
　
http://www.chosunonline.com/article/20080630000039

参照として関連事項
日本はかなりの黒字を出してる技術貿易収支ですが韓国は
2008年2月10日政府及び関連業界しらべ
技術輸出:18億9700万ドル
技術導入:48億3800万ドル
無線電話機関連が60%の輸入依存度で、ディスプレイ,半導体と続く
特許使用料
2002年30億ドル　
2003年35億7000万ドル
2004年44億5000万ドル
2005年44億6000万ドル
2006年44億9000万ドル

専売特許使用料収支
2002年21億ドル、2003年22億6000万ドル、2004年25億8000万ドル、
2005年26億5000万ドル、2006年24億8000万ドルの赤字です。

来た、見た、帰った。

そういえば、日本でのプラダ携帯のシェアはどれほどまで行ったのだろう。

ちなみに液晶偏光膜用フィルム「クラレビニロンフィルム」世界シェア100%
日東電工なんこも世界シェア60%のフィルムとか偏光板の保護フィルムは富士フィルムが世界一で
コニカミノルタと合わせれば世界シェア100%とかね。

このスレッド次があるかどうか知らんが、次にたてるときは　シェア少佐専用　をつけてくださいね。

多分カメオタスレとともに没落するだけじゃないかと
あっちはなんだかんだ云って伝統あるんだが

結局、経済スレや技術スレで世界シェアの話してる奴らは日本クサしの材料として
使ってるだけで、詳しい知識持ってるわけでもないからなあ。ここは使わんだろう。

落ち穂拾い

松下　携帯電話を中国・アジアに投入へ
2008.7.12 01:59
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080712/biz0807120200002-n1.htm

三菱航空機、小型ジェット機「ＭＲＪ」部品を海外で生産
　【ファンボロー（英南部）＝菅原透】三菱航空機（名古屋市）は2013年の初就航を目指して
開発中の小型ジェット機「ＭＲＪ」で、海外での生産・販売体制を構築する。東南アジアなど
新興国を軸に部品の海外生産を検討し、欧米では販売拠点を設置する。同社が狙う小型機市場は
カナダやブラジルの企業に加え、中国、ロシアの新興メーカーによる競争が激化している。
海外勢に対抗して受注を優位に進めるためにもグローバルな生産・販売体制を整える。
　部品の海外生産はベトナムを軸に検討に入った。三菱航空機の親会社の三菱重工業が
米ボーイング向けに2009年に稼働する航空機部品の生産拠点を活用する方針だ。高品質を
維持するため、航空機関連の技能者が多いカナダや米国での高機能部品の製造委託も視野に入れている。
(7/16 7:00)
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1502U%2015072008

富士通も５万円パソコン参入、今秋まず中国・香港で販売
　富士通は、5万円前後の超小型ノートパソコン市場に参入する。今秋の中国や香港などを
皮切りに、日本では来年新製品を発売する。500ドル程度の価格で 2台目需要を狙う
「ウルトラローコスト」機種では台湾や米国勢が活発で、国内大手の参入は初めてになる
見込み。他メーカーも追随する可能性があり、パソコンの単価下落に一段と拍車をかけそうだ。
　富士通が発売するのはディスプレーが10型以下の小型サイズのノートパソコンで、
重さは1キログラム前後の見込み。米インテルの省電力ＣＰＵ（中央演算処理装置）「アトム」を
搭載し長時間持ち運びできるようにする。(07:00)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080716AT1D1507V15072008.html

>>23
「長時間持ち運びするために」米インテルの省電力ＣＰＵ（中央演算処理装置）「アトム」を搭載する
というのは変だな。

【中国】韓国 Hynix、中国生産工場の閉鎖を検討

　7月24日―中国国内メディアの報道によれば、世界的半導体メーカー大手、韓国ハイニックス
（Hynix）社は中国における 200mm ウエハー生産工場の閉鎖を検討しているという。
　工場閉鎖を検討するに至った経緯について、不安定な国際ウエハー価格による経済損失、
また世界半導体業界が 300mm ウエハー技術への過渡期にあることなど、複数の要因があると
中国メディアは報じている。
　また、Hynix 社は中国生産工場のほか、世界3か所の 200mm ウエハー生産工場の閉鎖も
計画しており、Hynix は間もなく米国オレゴン州の生産工場の閉鎖を決定するとのこと。

ttp://japan.internet.com/finanews/20080725/26.html

広州汽車と韓国の現代自動車、合弁計画を撤回

　【広州＝阿部将樹】中国の自動車大手、広州汽車集団と韓国・現代自動車は広東省広州市で
計画していた商用車の合弁生産事業を白紙撤回した。総額12億 4000万ドル（約1300億円）を
投じて年産20万台規模の工場を建設することで2005年に合意したが、採算面や戦略の食い違いで
折り合わなかった。広州汽車は日野自動車と連携する一方、現代自は新たな対応が必要になる。
　広州汽車関係筋が明らかにした。計画では両社が折半出資し、資本金4億3000万ドルの合弁会社
「広州現代汽車」を設立。小型や大型のトラック・バスを製造し、研究開発部門やエンジン工場、
テストコースも併設した生産拠点を立ち上げる構想を打ち出していた。(13:22)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080727AT3K2601526072008.html

日本車販売が米大手３社上回る ガソリン高で大型車低迷

　【ニューヨーク１日共同】米調査会社オートデータが１日にまとめた７月の米新車販売台数に
よると、トヨタ自動車やホンダなど日本車８社のシェアが計４３・０％に達し、ゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）などビッグスリー（米大手３社）の計４２・７％を上回った。単月の日本勢の
合計が米３社をしのぐのは初めて。
　ガソリン価格の高騰で、燃費効率が劣るピックアップトラックなど米３社の主力の大型車が低迷。
米３社は５カ月連続でシェア５０％を割った。一方、燃費の良い小型車に強い日本勢はシェアを
伸ばしており、世界最大の米市場で地元の米国勢をついに追い抜いた。
　ただ、トヨタが前年同月比１１・９％減少し、３カ月連続減となるなど各社とも市場環境の
悪化に苦しんでいる。市場全体では１３・２％減の１１３万６１７６台と９カ月連続で前年を
割り込んだ。米アナリストによると１９９２年以来の低水準という。
2008/08/02 10:30 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200808/CN2008080201000094.html

しかし、「米国で一番売れているのは米国ではなく日本の車」という状況は、さすがに
健全ではないと思う。
GMは倒れて死を待つだけの巨像ではないと思いたいが…

>>27
米新車販売、１６年ぶり低水準＝市場シェアは初の日米逆転−７月

　【ニューヨーク１日時事】米調査会社オートデータが１日発表した７月の米新車販売台数統計に
よると、業界全体の販売台数は前年同月比１３．２％減の１１３万６１７６台にとどまり、
９カ月連続で前年実績を下回った。季節調整済み年換算ベースでは１９９２年４月以来、
１６年３カ月ぶりの低水準となり、販売不振が一段と深刻化している実態が浮き彫りになった。
　日本車メーカーの販売台数は４．９％減の計４８万８２２６台にとどまったが、全体の
落ち込みを反映し、市場シェアは逆に４３．０％に急上昇。米ビッグスリー（３大自動車
メーカー）の計４８万５２８９台（４２．７％）を上回り、日米メーカーのシェアが初めて逆転した。（2008/08/02-10:20）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008080200154

>>28
どれくらいの割合で、米国産日本車が含まれているのか？ということも大事かと思います。

米国で生産されてる日本車は、ピーク時で年間500万台くらいだから、
今は400万台強ってところかな。

>>29
>>408
トヨタ、四半期で初の減収減益 北米不振、円高が響く
　トヨタ自動車が７日発表した２００８年４−６月期連結決算（米国会計基準）は、売上高が
前年同期比４・７％減の６兆２１５１億円、本業のもうけを示す営業利益が３８・９％減の
４１２５億円となった。
　北米での販売不振と円高が響いた。トヨタが四半期ベースで減収減益となったのは、０２年
４−６月期に子会社のダイハツ工業、日野自動車を含むグループ３社体制で連結決算の発表を
始めて以来、初めて。
　純利益は２８・１％減の３５３６億円だった。
　トヨタは今年７月末にグループ全体の０８年の世界販売計画を９８５万台から９５０万台に
下方修正しており、０９年３月期も９年ぶりの減収減益を見込んでいる。
2008/08/07 15:51 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200808/CN2008080701000451.html


日産が中型セダン供給か クライスラーに、米紙報道
　【ニューヨーク７日共同】米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は７日、
経営再建中の自動車大手クライスラーが、日産自動車から中型セダンの供給を受け米国で
クライスラーブランドとして販売することについて日産と協議している、と報じた。
　日産「アルティマ」セダンのデザイン変更による供給が検討されている、という。
　両社は今年１月、日産が小型車を相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）方式で
クライスラーへ２００９年から供給することを発表。４月には、日産が新たに開発する
低燃費の小型車をクライスラーへＯＥＭ供給する一方、クライスラーが大型ピックアップ
トラックを日産に供給するとの提携拡大を表明している。
　日産は米紙報道について「今までに合意しているＯＥＭ供給に関する契約以外に、
現時点でこれ以上の話は出ていない」（広報）としている。
2008/08/07 17:27 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200808/CN2008080701000514.html

>>31
自動車大手５社が減益 今期は８社減益見込む

　トヨタ自動車やホンダなど自動車大手８社の２００８年４−６月期連結決算が７日、出そろった。
ガソリン高や景気減速により主戦場の米国で販売が低迷、円高ドル安、原材料価格高騰も響き、
本業のもうけを示す営業利益は５社が前年同期を下回った。
　今後、鋼材などの原材料の値上げがコスト増として利益を一段と圧迫、０９年３月期見通しは
８社とも減益を見込んでいる。
　ガソリン高などを受けて米国で大型車の販売が低迷し、最大手のトヨタ自動車の営業利益は
３８・９％減の４１２５億円、日産自動車も４６・１％減の７９９億円と大きく落ち込んだ。
スズキも米国で大型二輪車やスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が不振で１６・５％減の３３７億円となった。
　ホンダの営業利益は０・２％減の２２１３億円。米国でＳＵＶなどの大型車の販売が低迷した
半面、低価格志向や燃費に敏感な消費者が増えた影響で「シビック」などの小型車は好調だった。
マツダの営業利益も１２・４％減の２８２億円。
2008/08/08 00:06 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200808/CN2008080701001002.html

プリウスの中古車価格、新車上回る＝需給ひっ迫で珍現象−米

　【シリコンバレー１１日時事】米国でトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の
中古車価格が新車価格を上回るという珍現象が起きている。需給逼迫（ひっぱく）から
数カ月の納車待ちが当たり前とされ、「高いプレミアムを払ってでもすぐに低燃費車に
乗りたい」（米調査会社）という需要が強まったのが原因だ。ＵＳＡトゥデー紙が
このほど報じた。（2008/08/12-10:08）

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008081200217

韓国で日本車人気 品質、サービスに定評

　輸入車販売が好調な韓国で、品質やサービスに定評がある日本車の健闘が目立っている。
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が定着し、価格の割に高級感が持たれている
ホンダは今年上半期の輸入車販売台数トップに。トヨタブランドの主力車投入や三菱自動車の
進出も発表され、日本車のシェアはさらに高まりそうだ。
　韓国では長年、日本製品の輸入が事実上禁止されてきたが、金大中政権時代の１９９９年に
解禁。トヨタが２０００年に初めて本格進出し、日産やホンダが続いた。
　韓国輸入自動車協会によると、１９９９年に１％未満だった輸入車シェアは今年上半期に
６％に達し、過去最高の３万３０００台を突破。「日本車がけん引役を果たした」（業界関係者）
とされ、輸入車全体の３４・５％を占めた。ホンダが約１９％、トヨタが約１０％だった。
2008/08/16 16:46 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008081601000474.html

スズキ、ブラジルで四輪車販売＝５年ぶりに再開、初年度７０００台目指す

　スズキは２１日、ブラジルで代理店を通じて５年ぶりに四輪車の販売を再開すると発表した。
昨年１２月に設立されたサンパウロの代理店会社が、日本からスズキのスポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）を中心に輸入し、１０月から販売を始める。販売計画は初年度７０００台、
販売店数は０８年末時点で１５店舗まで増やす方針。（2008/08/21-13:13）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008082101921

トヨタ、超小型車を先行ＰＲ＝普通車でプリウス並みの環境性能

　トヨタ自動車は、日本や欧州で年内発売予定の４人乗り超小型乗用車「ｉＱ」の特別試乗会を
９月に国内３カ所で実施する。発売前の先行試乗会は珍しく、ハイブリッド車「プリウス」
並みの二酸化炭素排出量という環境性能などを売りに、冷え込み気味の国内市場を少しでも
活性化したい考えだ。（2008/08/21-18:48）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008082102432

ハイニクス CB 興行失敗..シンヤング証 負担拡大 (MoneyToday 09/03 19:58)
歌集係請約率 0.67対 1...未達物量引き受けて
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008090319516051310

ハイニクスは 5000億ウォン規模の転換社債(CB)発行に失敗した.
CB 請約率が 70%に及ばず未達物量を引受けた信栄証券の負担が大きくなった.
3日証券業界によればハイニクス CB 請約率は 0.67対 1(仮集計)に終わった.
代表主観社である信栄証券は今CB 発行と関連, 総額引受契約を結んだから未達物量 1650億ウォン分を
自体資金で引き受けなければならない.
証券会社関係者 "転換価格が 2万4960ウォンで, 最近株価急落による負担が請約率未達に現実化された"
"特にフットオブションを行使できるから発行自体は無難と見たが予想の外の結果が出た"
この日ハイニクス株価は前日より 11% 急騰した 1万9100ウォンに締め切った.
代表幹事である信栄証券を含めて産業銀行, グッドモーニング新韓証券, 大信証券, 東洋総合金融証券,
未来アセット証券, IBK証券など 7社が去る 2~3日二日間請約を受けた.
今 CBは 5000億ウォン規模で, 5年満期, 30%の転換プレミアム, 満期保障受益率 5.8%, 表面受益率 3.0%で
発行される. 発行後 1ヶ月後から普通株に転換可能で, 発行 3年目にフットオブションを行使できる.
ハイニクスは2006年発行された CB 4億7000万ドルのフットオブション行事期間が9月29日到来するので
償還用途で使う方針だ.
先に会社側は国際金融市場で 8億ドル規模の海外 CBを発行
5億ドルは 2006年発行分のフットオブション行事にあてて残り 3億ドルを投資資金で使う計画だったが
国際市場与件がなだらかではなさによって国内で引き返した.


未達やっちゃいました。ﾃﾍ

モルテンやミカサは公式球のシェア結構あるんじゃね？

世界戦略車の新型シティ発売＝タイ起点に各国へ展開−ホンダ

　【バンコク１０日時事】ホンダは１０日、世界戦略車として、小型セダンの新型「シティ」
（日本名フィットアリア）を主要生産拠点のタイで先行発売した。原油高で拡大する
小型車需要に対応し、アジアに加えオーストラリアなどに順次展開していく。（2008/09/10-17:42）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008091000813

中国の新車販売６・３％減 ８月、６２万９千台

　【北京９日共同】中国自動車工業協会は９日、８月の国内新車販売台数が前年同月比６・３％減の
６２万９０００台だったと発表した。ガソリン価格上昇や株価下落、北京五輪開催に伴う
交通規制などで消費者の購買意欲が鈍ってきたことが原因とみられる。
　市場拡大のけん引役となってきた乗用車は６・２％減の４５万１３００台に落ち込んだ。商用車も
前年同月を割り込んだ。中国の自動車市場は右肩上がりの成長を続け、日本を抜いて世界第２位の
規模となっているが、ここにきて冷え込みが鮮明となった。
　自動車全体の生産台数も３・５％減の６１万５５００台にとどまった。マツダが小型車の減産を
打ち出すなど、市場低迷の影響が日本メーカーにも及んでいる。
2008/09/10 00:46 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008090901001013.html

新興国向け「シティ」全面改良 ホンダ、販売国も拡大

　【バンコク１０日共同】ホンダは１０日、タイなどで生産している新興国向けの世界戦略車、
小型セダン「シティ」を全面改良し、タイで先行発売した。
　原油高や景気後退で北米での販売の主力が低燃費で安価な軽自動車に移る中、経済成長が続く
アジアなどでは売れ行き好調な「シティ」を刷新して投入、一段の売り上げ増を目指す。
　バンコク市内で記者会見した池史彦常務は「タイからの輸出先も従来の２６カ国から増やし、
セダンの市場が大きい東欧などにも広げる」と説明。これまでタイを含めインド、中国など
７カ国で生産、３９カ国で販売してきたが、新型は新興国を中心にさらに販売先を拡大する。
タイの第２工場を１０月後半から稼働し、新型シティとそれ以外の自動車を含めた生産能力を
現在の２倍の年２４万台に引き上げる。
2008/09/10 17:42 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091001000623.html

日立、プラズマパネル部材撤退 松下から調達

　松下電器産業と日立製作所は１８日、プラズマテレビ事業で提携を強化すると発表した。日立は
プラズマ用テレビの基幹部品であるパネル部材の生産から完全に撤退し、松下から供給を受ける。
日立は自前での生産よりコスト削減につながると判断した。一方、松下にとっては生産力強化を
進めているプラズマパネルの安定供給先を確保できるメリットがある。
　日立はこれまで、傘下の日立プラズマディスプレイ（宮崎県国富町）でパネル部材の生産を
手掛けてきた。今後は４０−５０型向けのパネルについては全面的に松下から供給を受ける。
３０型台や６０型台についても外部調達する方針で、松下と協議を続ける。１０月末までに最終契約を結ぶ方針。
　２００９年４月以降に発売するプラズマテレビから松下のパネル部材を採用する。日立は
生産撤退に伴い、約４００億円の減損損失を計上する見込みだが、業績見通しは変更しない。
2008/09/18 13:33 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091801000430.html

三洋、９００億円超調達へ 加西市に電池工場で調整

　三洋電機が金融機関の協調融資（シンジケートローン）で、９００億円超の資金を調達することが
１８日、分かった。リチウムイオン電池の新工場建設地として兵庫県加西市を軸に最終調整しており、
中核事業の充電池と太陽電池の設備投資や運転資金などに充てる。９月下旬に正式契約する。
　複数の関係者によると、今回の協調融資は当初、６００億円を予定していたが、計画を大幅に
上回る見込み。三洋の主力銀行の三井住友銀行がとりまとめ、２００億円を拠出する。
三菱東京ＵＦＪ銀行や住友信託銀行の大手銀行や地方銀行など約１５行が参加する。
　三洋の経営再建が軌道に乗り始め、市場拡大が続く分野に重点投資する点を評価し、融資に
積極的な金融機関が多いという。
　三洋は調達資金のうち数百億円を、世界首位のリチウムイオン電池の新工場建設に活用すると
みられる。建設地は今秋にも最終決定する見通し。
2008/09/18 18:06 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091801000699.html

１０年度に液晶テレビ世界シェア１０％以上目指す＝東芝

　東芝は１８日、２０１０年度に液晶テレビの世界シェア（台数ベース）で１０％以上を目指す
方針を示した。同日開催の新商品発表会で藤井美英上席常務が明らかにした。新開発の高画質技術の
採用や省エネ性能の向上などを通じ、０８年度見込み約８％からのシェアアップを図る。（2008/09/18-19:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date4&k=2008091800915

アサヒブランド牛乳、初出荷＝汚染発覚の中国で「安心」提供

　【莱陽（中国山東省）１９日時事】アサヒビールなどが中国山東省莱陽市に開設した農場で
製造したアサヒ（朝日緑源）ブランドの牛乳「唯品　純牛乳」が１９日、初めて出荷された。
中国では有害物質メラミンで汚染された粉ミルクを飲んだ多くの乳児が腎臓結石になる問題が発覚。
食品の中でも牛乳や乳製品の安全に関心が高まる中、アサヒビールは「徹底した品質管理の下で、
安全、安心でおいしい牛乳を提供したい」としている。（2008/09/19-12:34）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date3&k=2008091900132

中国製偽ホンダ二輪車が再び増加＝ベトナム

　二輪車のことを「ホンダ」と称するほど同社ブランドが浸透するベトナムで、中国製の模倣品が
再び増加している。ベトナムの二輪車市場は年３００万台規模と世界で４番目に大きく、本物の
ホンダ製品はこのうち約４割を占めて首位に立つ。一方、コピー商品を含む中国製も約１００万台で
シェア３−４割を確保しており、両者がほぼ拮抗（きっこう）する事態となっている。（2008/09/19-18:53）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008091900908

いすゞ、トラック部門の買収検討 経営難のＧＭから

　トラック大手のいすゞ自動車が、経営再建中の米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の
中型トラック部門の買収を検討していることが１９日、分かった。ＧＭは資金確保と合理化を、
いすゞは海外での事業強化を狙う。
　実現すれば、景気失速やガソリン高で経営難にある米国勢と、燃費性能が優れた小型車で
優位性のある日本勢との「逆転劇」の象徴的事例となる。自動車業界の再編も加速しそうだ。
　関係者によると、ＧＭからの打診があり、価格面などでの交渉が続いているが、合意するか
どうかは流動的な側面も残っている。
　ＧＭはかつていすゞの大株主で、２００６年の資本提携解消後も生産面などで協力関係が続いている。
2008/09/19 19:10 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091901000786.html

中国に「安心」牛乳 アサヒビールが初出荷

　【莱陽（中国山東省）１９日共同】アサヒビールと伊藤忠商事が山東省莱陽市に設立した
乳業メーカー「山東朝日緑源乳業」は１９日、同社工場で生産した牛乳を中国のスーパーや
百貨店向けに初出荷した。
　有害物質メラミンが粉ミルクだけではなく牛乳にも混入していたことが判明したばかりの
中国で、「安心、安全」をアピールする。日本の大手企業が中国で牛乳の生産から販売までを
手掛けるのは初めてという。
　出荷した牛乳は「朝日緑源」ブランドで、２５０ミリリットル、５００ミリリットル、
１リットルの紙パック３種類。
　値段は１リットルが２２元（約３４０円）程度。通常の牛乳の１・５倍から２倍程度と高めで、
都市部で富裕層向けに販売する。初年度の売り上げ目標は１２００万元。
　オーストラリアとニュージーランドから輸入した乳牛を用いており、品質は日本の基準もクリアしているという。
2008/09/19 16:28 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091901000516.html

>>41
いすゞ首脳、交渉難航を示唆＝ＧＭ、トラック事業売却を打診

　経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が国内トラック大手
いすゞ自動車に対し、商用トラック事業の売却を非公式に打診していたことが２１日分かった。
実現すれば日本の自動車メーカーが米ビッグスリーから事業を買収する初のケースとなるが、
金額面で両社の隔たりが大きいとみられ、交渉が難航するのは必至の情勢となっている。（2008/09/21-19:47）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008092100212

ホンダが町工場から世界企業へ 設立６０周年

　自動車大手で２輪車世界最大手のホンダは、２４日に設立６０周年を迎えた。故本田宗一郎氏が
率いる静岡県の「町工場」からスタートし、今や自動車などの完成品の生産拠点を世界２８カ国
・地域に構え、連結売上高が１２兆円を超えるグローバル企業となった。７−８人乗りの
小型航空機「ホンダジェット」で「空」にも進出するなど技術力は健在だ。
　ホンダは１９４８年９月２４日に設立された。大きな夢を託して命名した本格的２輪車
「ドリームＤ型」を４９年に発売し、以後も２輪車の技術を進化させた。
　世界へ飛躍する原動力となったのが、ことしで発売５０周年を迎えた「スーパーカブ」。
カブシリーズは、これまでに延べ１６０カ国以上で販売され、ことし４月に累計生産台数が
６０００万台を達成した超ロングセラーとなった。
　今や連結売上高の約８割を稼ぎ出す自動車事業に乗り出したのは６３年と、自動車大手では後発。
2008/09/24 17:55 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092401000706.html

ＬＧ電子の液晶テレビ、中東・アフリカ市場を席巻
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2008/09/23/0600000000AJP20080923001900882.HTML

これも突っ込みどころ満載の記事だなＷ

トヨタ、３位に上昇＝海外資産番付−ＵＮＣＴＡＤ

　【ジュネーブ２４日時事】国連貿易開発会議（ＵＮＣＴＡＤ）は２４日、最新の世界投資報告書
（２００８年版）で、多国籍企業の海外資産番付（０６年基準、銀行など金融機関除く
上位１００社）を公表した。日本勢では、トヨタ自動車（１６４６億ドル＝
約１７兆３６００億円）が３位と最高で、前年報告の７位から順位を上げた。（2008/09/25-02:09）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_date4&k=2008092500058

トヨタ、広州工場で減産＝中国市場の成長鈍化で

　トヨタ自動車は２８日、中国の合弁会社である広州トヨタ第１工場（年間生産能力
２０万台）で、今月から減産に踏み切ったことを明らかにした。同工場では小型車
「ヤリス（日本名ヴィッツ）」などを生産しており、減産幅は１割程度とみられる。
世界経済減速の影響で、成長を続けている中国自動車市場にも陰りが出てきたため、
需要減に対応する。（2008/09/28-17:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008092800142

日産、米向け高級車を減産 販売不振、栃木工場で

　日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）は２９日、東京都内で開いた新車発表会で、
「インフィニティ」ブランドとして栃木工場（栃木県上三川町）で生産している米国向け
高級車の減産を始めたことを明らかにした。米国での販売低迷が理由で、９−１０月で計１万台減産する。
　既に米国の工場で大型車を減産しており、金融危機を背景とした米国の販売不振の影響が
国内工場の生産にも及んできた。ただ、国内の２００９年３月期の連結生産計画
（１３８万８０００台）を「現時点で変更する予定はない」という。
　経営不振の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米自動車大手との協力に関しては、
環境対応車の開発などで「必要な話があれば、協議する可能性もある」と話した。
　自動車の相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）で合意した米クライスラーとは「継続的に
いろいろな話をしている」と述べ、ＯＥＭの車種拡大などの可能性を示唆した。
「インフィニティ」の日本販売については、市場の低迷で現時点では難しいとの考えを示した。
2008/09/29 18:15 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092901000586.html

さて、締め上げられてるトヨタの下請けは耐え切れますかね。
現代は、潰れなければ僥倖じゃないかな？

米新車１５年ぶり１００万台割れ トヨタ低迷、世界経済に影響

　【ニューヨーク１日共同】調査会社オートデータが１日まとめた９月の米新車販売台数は、
前年同月比２６・６％減の９６万４８７３台となり、米メディアによると１９９３年以来、
１５年ぶりに１００万台の大台を割り込んだ。前年を下回るのは１１カ月連続。トヨタ自動車は
３２・３％減で、１９８７年７月以来、２１年２カ月ぶりの大幅な減少となった。
　日米の大手６社がそろって１５−３６％の２けた減。ガソリン高に加え、金融危機の深刻化に
よる個人消費の冷え込みが直撃した。これまで比較的好調だった日本勢の落ち込みが激しかった
ことで、米国だけではなく、日本など世界経済へも深刻な影響が及びそうだ。
　経営悪化に苦しむ米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など大型車が主力のビッグスリー
（大手３社）だけでなく、得意の小型車が急ブレーキとなったトヨタなど日本勢も、収益への
打撃が避けられない見通しだ。
　消費の冷え込みに加え、信用収縮の深刻化で自動車ローンの貸し出し基準を厳格化する傾向に
あり、市場全体の販売急減につながった。
2008/10/02 12:33 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100201000101.html

パリ国際自動車ショーが開幕 ハイブリッドと超小型投入

　【パリ２日共同】欧州最大の自動車展示会「パリ国際自動車ショー」が２日、開幕した。
消費者の省エネ志向が一段と強まっていることを背景に、各メーカーはハイブリッド車や
電気自動車、超小型車の新型を相次いで投入、欧州市場でシェア拡大を狙う。
　欧州では、安価な軽油を使い温室効果ガスの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も少ない
ディーゼル車が人気で、新車登録台数の過半を占める。だが大量供給で需給が逼迫し、軽油が
ガソリンを価格で上回る国が北欧や東欧などで続出。「単なるディーゼル車では売れなく
なってきた」（大手メーカー幹部）。
　こうした変化を受けてホンダや、地元フランスのプジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）、
ルノーがガソリンやディーゼルのエンジンと電気モーターを併用するハイブリッドの
新型車や試作車を投入。
　ドイツＢＭＷもハイブリッド車を出展。日産自動車は電気モーターの試作車、トヨタ自動車は
超小型車などでそれぞれシェアの拡大を狙う。
2008/10/02 16:53 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100201000516.html

１５年ぶり１００万台割り込む＝日本車も不振−９月の米新車販売

　【ニューヨーク１日時事】米調査会社オートデータが１日発表した９月の米新車販売台数統計に
よると、業界全体の販売台数は前年同月比２６．６％減の９６万４８７３台と大幅な落ち込みと
なった。前年実績を下回るのは１１カ月連続で、１００万台を割り込んだのは１９９３年２月以来。
米証券大手リーマン・ブラザーズの経営破綻（はたん）など一連の金融危機が自動車需要の下落に
拍車を掛けたとみられ、減少幅も前月の１５．５％減から急拡大した。
　日米のメーカー別では、トヨタ自動車は乗用車、小型トラックいずれも不振で３２．３％減と
大幅に落ち込んだ。前月は健闘した日産も３６．８％減と苦戦。ホンダも２４．０％減となった。
一方、米国勢はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が大幅値引きで１５．５％減に落ち込み幅を
抑えたものの、フォード・モーターは３３．７％減、クライスラーは３２．８％減だった。（2008/10/02-10:02）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008100200063

９月の米新車販売、２９．５％減＝一部車種を除き全般に急減−トヨタ

　【ニューヨーク１日時事】米国トヨタ自動車販売が１日発表した９月の米新車販売台数は、
前年同月比２９．５％減（営業日数調整済み）の１４万４２６０台にとどまり、１０カ月連続で
前年実績を下回った。トヨタ部門は２８．９％減の１２万８２１５台、高級車を取り扱う
レクサス部門は３３．４％減の１万６０４５台だった。（2008/10/02-04:32）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008100200037

９月の米新車販売は２０．９％減＝米国ホンダ

　【ニューヨーク１日時事】米国ホンダが１日発表した米国市場での９月の新車販売台数は
９万６６２６台となり、営業日調整済みで前年同月比２０．９％減少した。うち乗用車は
１８．９％減の５万６０３１台、小型トラックは２３．４％減の４万０５９５台。（2008/10/02-07:39）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008100200100

ホンダがハイブリッド専用車初公開＝パリ見本市

　【パリ２日時事】世界有数の自動車見本市、パリ国際モーターショーで２日、ホンダの
ハイブリッド専用小型車、新型「インサイト」の試作車が記者団に世界で初めて公開された。
　新型インサイトは５人乗り５ドアハッチバックで全長４．３７メートル、全幅１．６９メートル、
全高１．４２メートル。排気量１３００cc。ハイブリッド車市場で独走状態のトヨタ自動車の
「プリウス」追撃を狙う世界戦略車だ。（2008/10/02-18:21）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008100200791

トヨタ期間従業員、半年で２割減 新車販売低迷で

　トヨタ自動車が、国内工場で生産に携わる期間従業員の数を９月末までの半年間で全体の
約２割に当たる約２０００人削減したことが３日、分かった。新規募集の凍結などで減らした。
日米欧の主要市場で新車販売が低迷していることが要因。
　トヨタは最長２年１１カ月までの複数の契約形態で期間従業員を雇用。トヨタによると、
今年３月の１日当たりの平均人数は約８８００人だったが、６月末から新規採用を凍結したため、
自然減などによって９月には約６８００人に減った。
　トヨタは、最大市場の米国で９月の新車販売台数が前年同月比３２・３％と激減。国内も
不振が続いており、２００８年度上半期の新車販売台数が前年同期比１・８％減となった。
国内向けと輸出向けの両方を手掛ける国内工場の雇用がさらに減る可能性がある。
2008/10/03 11:25 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100301000268.html

シャープ、通期純利益４１％減に 国内の携帯電話不振続く

　シャープは６日、２００９年３月期連結決算の純利益予想をこれまでの１０５０億円から
６００億円に下方修正し、当初の増益予想から一転して減益になるとの見通しを発表した。
前期実績に比べ４１・１％の減益となる。
　国内首位の携帯電話事業の不振が続いているのが主な原因。関連する中小型の液晶パネルや、
電子部品の収益も大幅に悪化した。
　大阪市で記者会見した浜野稔重副社長は、金融危機の影響について「下期は世界的に環境が
厳しくなるので、携帯以外の利益にも影響を与える可能性がある」との見方を示した。
　通期で純利益が前期比マイナスとなるのは０２年３月期以来、７年ぶり。売上高も、
３兆６０００億円から３兆４２００億円に下方修正した。ただ、海外を中心に主力の
液晶テレビや太陽電池事業が好調なため、増収予想は維持した。
　国内の携帯電話市場では、販売奨励金制度の見直しに伴って店頭での端末価格が上昇し、
買い替え需要が大幅に落ち込んだ。シャープのことし４−６月の販売台数は前年同期に比べ
約４割減少。７−９月も前年割れが続いており、携帯事業に強みを持つシャープが影響をもろに受けた形だ。
2008/10/06 19:38 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100601000507.html

パナソニック、テレビ生産３億台 世界で初

　パナソニックは７日、１９５２年に白黒ブラウン管テレビの生産を開始して以来、これまでに
プラズマ、液晶を含めた累計のテレビ生産台数が世界のテレビメーカーでは初めて３億台に達したと発表した。
　パナソニックのテレビ部門に当たるＡＶＣネットワークス社の森田研上席副社長は「テレビは
パナソニックの顔にあたる商品。価格競争力や省エネ性能、画質を高め、力を入れて販売して
いきたい」と述べ、今後１０年以内に累計４億台を目指す考えを明らかにした。
　３億台の内訳は、白黒、カラーのブラウン管テレビが２億７７００万台、プラズマが
１３００万台、液晶が１０００万台。
　金融不安など厳しい環境の中、パナソニックは欧米や新興国を中心に海外販売に力を入れ、
本年度は液晶、プラズマで１１００万台の販売を目指す。　また、兵庫県尼崎市に
プラズマパネル工場、同県姫路市に液晶パネル工場を建設中。量産態勢を整えて価格競争力を
高めるとともに、プラズマパネルの消費電力を２０１１年度までに現在の４分の１に低減する方針だ。
2008/10/07 19:07 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100701000577.html

テレビ生産３億台突破＝パナソニック

　パナソニックは７日、テレビ生産台数が１９５２年の生産開始以来、同日出荷分で累計３億台に
達したと発表した。世界のテレビメーカーでは初めてという。（2008/10/07-17:04）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008100700727

トヨタ車体、売上高９２００億円に上方修正＝生産車種の販売増で−９月中間期

　トヨタ車体は７日、同社が生産するトヨタ自動車の新型車が販売好調なことなどを受け、
２００８年９月中間期連結業績予想のうち、売上高を９２００億円（従来予想は８２００億円）に
上方修正したと発表した。これに伴い、０９年３月期連結業績予想の売上高も１兆７６００億円
（同１兆６６００億円）に引き上げた。（2008/10/07-18:13）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008100700789

トヨタ、業績予想を下方修正へ 世界金融不安で

　トヨタ自動車が、２００９年３月期連結決算の業績予想を下方修正する方針を固めたことが
８日分かった。米証券大手リーマン・ブラザーズの破たんをきっかけとした世界的な金融不安に
より、米国や欧州だけでなく新興国でも自動車需要が減少しているため。急激に円高が
進行していることも響いており、修正は避けられないと判断した。
　トヨタはこれまで０９年３月期について、売上高は前期比４・９％減の２５兆円、本業の
もうけを示す営業利益は２９・５％減の１兆６０００億円を見込んでいたが、売上高、営業利益
とも下方修正する見通し。１１月の０８年９月中間連結決算の発表時にも公表する。
　トヨタは米国での９月の新車販売台数が前年同月比３２・３％減と大きく落ち込んだ。７月には
０８年のグループ全体での世界販売台数計画を、９８５万台から９５０万台に下方修正していたが、
この計画の達成すら難しくなってきている。
2008/10/08 12:18 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008100801000275.html

タカラトミー、中国で攻勢＝生産から消費へシフト鮮明

　【青島（中国山東省）１０日時事】玩具大手タカラトミーが、中国市場で攻勢を強めている。
販売代理店政策を見直し、日系スーパーや百貨店が中心だった販路を地元玩具店などに拡大。
年明けからは国営放送局と共同制作したアニメーションの関連グッズも展開し、現状３億円
ほどの中国での売上高を２０１１年３月期には約１００億円に伸ばしたい考え。
　近年の経済成長に伴い、生産拠点としての中国のコストメリットは低下しているが、
市場成長力は「非常に魅力的」（タカラトミー）。今後、消費大国としての中国戦略を強化する
動きが加速しそうだ。（2008/10/11-15:07）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date3&k=2008101100264

ロシアでの販売目標を下方修正＝三菱自、金融危機が影響

　【モスクワ１０日時事】ロシアで三菱自動車の乗用車などの販売を担当している
ロルフインポルト社のロトキン社長は１０日、三菱自が今年の販売目標を１４万台から
１２万５０００台に下方修正したことを明らかにした。金融危機の影響で外国車販売の伸びが
鈍化しているのを受けた措置。インタファクス通信が伝えた。（2008/10/11-00:39）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008101100013

米フォード、マツダ株の売却検討 市場低迷による業績悪化で

　経営再建中の米自動車大手フォード・モーターが、保有するマツダの株式の売却を
検討していることが１１日、明らかになった。業績悪化に悩むフォードがマツダ株の売却で
合理化費用などを賄うのが狙いとみられる。
　米自動車最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と大手クライスラーが合併交渉に入っている
ことも同日、判明。米自動車市場の低迷から業界の大型再編に発展しそうだ。
　フォードは、主力の米国市場でガソリン価格の高騰や米国発の金融危機の深刻化などで
販売台数が減少。今年４−６月期決算が８６億６７００万ドルの純損失になるなど業績が悪化し、
株価も低迷していた。
　フォードはマツダの発行済み株式を経営拒否権を発動できる３３・４％保有している。
2008/10/11 13:17 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101101000316.html

米自動車業界、大型再編も 金融危機で販売低迷

　米自動車大手フォード・モーターがマツダ株売却を検討していることや、米最大手
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と米大手クライスラーが合併交渉に入ったことが１１日、相次いで分かった。
　日産自動車とフランスのルノー連合がクライスラーを買収する候補とも報じられるなど、
日産やマツダといった日本メーカーを巻き込み、米ビッグスリー（米自動車大手３社）を
震源とした業界の大型再編につながる可能性が出てきた。
　背景にはガソリン価格高騰や、米国発の金融危機に伴う景気悪化で自動車販売が低迷し、
米大手３社の業績不振が深刻化している事情がある。大手３社はピックアップトラックなど
燃費性能が劣る大型車が中心で、日本勢に比べ低燃費や環境対応の自動車の開発で出遅れており、
抜本的な経営の立て直しが迫られている。
　フォードとマツダは業務提携を結び、自動車の車台を共通で使ったり、米国やタイなどに
合弁工場を構えたりと事業の結び付きが強い。このためフォードはマツダ株の一部を売却後も
大株主にとどまり、マツダとの提携を続ける見通し。マツダ株の売却先候補には、大手商社の
住友商事などの名前が浮上しており、マツダも一部を引き受けるとみられる。
2008/10/11 19:35 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101101000534.html

日産、ドバイに新会社を設立＝成長市場での販売サポート

　日産自動車は１２日、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイに地元企業のアル・ダハナと合弁で、
中東地域での自動車販売のサポートを担う新会社を設立すると発表した。中東で足場を固めることで、
成長市場での販売拡大を狙う。（2008/10/13-10:22）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101300062

ワコール、中国は浜崎あゆみで攻める＝シェア１０％、売り上げ２．５倍目指す

　【上海１３日時事】ワコール（中国）時装有限公司は１３日、中国で今秋から歌手の
浜崎あゆみさんをイメージキャラクターに起用したプロモーションを開始したと発表した。
拡大する中国の中高級品下着市場でブランド認知度を高め、２０１０年にシェアを１０％
（現在６％）に拡大、売り上げも２．５倍に引き上げる計画だ。（2008/10/13-19:58）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008101300327

>>57　>>56
フォードのマツダ株売却報道は憶測＝フィールズ米州部門社長−ＷＳＪ紙

　【ニューヨーク１３日時事】米自動車大手フォード・モーターのフィールズ米州部門社長は
１３日、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルなど記者団に対し、傘下のマツダ株売却で
調整しているとの報道は憶測だと否定した。また、同社長は、両社は合弁事業を展開している
ものの、経営面では引き続き独立していると述べた。（2008/10/14-09:17）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008101400128

韓国・ポスコ売上高、過去最高＝第３四半期決算

　【ソウル１４日時事】韓国の鉄鋼大手ポスコは１４日、２００８年第３・四半期の業績を
発表した。国内外の鉄鋼市場の好況により、売上高は前年同期比６７．６％増の
８兆８１３０億ウォン（約７４７０億円）、営業利益は同８４．９％増の１兆９８４０億ウォン
（約１６８０億円）でいずれも過去最高だった。（2008/10/14-17:20）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008101400738

東欧で国際物流事業に参入＝ハンガリーから−郵便事業会社

　日本郵政グループの郵便事業会社は１４日、東欧にある日系企業の工場に部品を納入する
国際物流事業に年内に参入することを明らかにした。同地域は生産拠点を構える日系企業が
増えていることから市場開拓の余地があると判断した。
　まず、同社とグループ会社の社員が、ハンガリーで１１月から営業活動を開始。来年には
ポーランドやチェコ、スロバキアを加えた東欧４カ国に事業エリアを拡大する方針だ。（2008/10/14-22:09）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_date2&k=2008101400932

ホンダ、北米で生産体制変更＝６１億円投資、大型車は２万２千台追加減産

　ホンダは１４日、米国市場で低燃費車への急速なシフトに対応するため生産体制を見直し、
２００９年央に米オハイオ州メアリズビルの工場で生産しているＶ型６気筒エンジン搭載の
中型セダン「アコード」の大半を、現在大型車を生産しているアラバマ州の工場へ移管すると
発表した。メアリズビル工場で空いた分は、需要の高い直列４気筒（Ｌ４）エンジン搭載の
アコードを増産する。一連の投資額は６０００万ドル（約６１億６０００万円）。（2008/10/14-12:40）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101400399

欧州新車登録台数、１０年ぶり低水準 ９月、金融危機で

　【ベルリン１５日共同】欧州自動車工業会が１５日発表した欧州２８カ国の９月の
新車登録台数は、金融危機の影響で前年同月比８・２％減の約１３０万４５８３台で、
例年販売が伸びる９月としては１９９８年以来、１０年ぶりの低水準に落ち込んだ。
　前年より営業日が２日多かったが、金融危機で消費者が新車購入に一段と慎重になっている上、
ローンなど購入条件も厳しくなっているのが大幅減の理由。
　メーカー別ではドイツのＢＭＷ１５・４％減、フランスのプジョー・シトロエングループ
（ＰＳＡ）９・０％減。日本勢はレクサスを含めたトヨタ自動車が６・８％減で、ホンダ
（２６・３％）、三菱自動車（２７・１％）は大幅減だった。
　国別ではスペイン３２・２％減、英国２１・２％減で、銀行国有化が相次ぐアイスランドは４７・６％減。
　対象はマルタとキプロスを除く欧州連合（ＥＵ）加盟国とアイスランド、ノルウェー、スイスの計２８カ国。
2008/10/15 20:05 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101501000792.html

>>59
デンソーがマツダ株取得へ フォードが打診、１％未満

　経営再建中の米自動車大手フォード・モーターが、保有するマツダの株式の一部売却を、
トヨタ自動車系部品メーカーのデンソー（愛知県刈谷市）に打診したことが１６日分かった。
デンソーは取得する方向で検討に入った。取得する場合、マツダの発行済み株式の１％未満になる見通し。
　デンソーはマツダにカーエアコンなどを納入しており、株式取得で取引を拡大する狙いが
あるとみられる。実現すれば、トヨタ系のデンソーが、系列を越えてフォードの経営再建に
協力する形となる。
　株式の取得額は未定だが、現在のマツダの株価（１５日終値ベース）で１％の金額を計算
すれば約４０億円となる。
　フォードはマツダの発行済み株式の３３・４％を保有しているが、再建にかかる資金を
確保するため２０％程度を売却する方針。約３０社に打診しているもようで、売却先候補には
住友商事などの名前が浮上しているほか、マツダも一部を引き受けるとみられる。
2008/10/16 11:36 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101601000253.html

ホンダ、海外向け超小型車発売へ ２０１０年代初めに

　ホンダの福井威夫社長は１６日の新車発表会で、２０１０年代初めに中国やタイ、インド
などの新興国や欧州で小型車「フィット」より小さな超小型車を発売することを明らかにした。
ガソリン高を受けて小型車の販売が好調な中、需要が期待できると判断した。
　福井社長は「フィットより小さな小型車を開発している」と述べた。
　エンジンの排気量は１０００ｃｃ以下で、４−５人乗りを想定。日本は税制面で優遇されている
軽自動車があるため、日本での発売については「（今のところ）難しい」と指摘した。
　経営不振が深刻化している米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米自動車大手３社を
支援する考えは「ないし、（支援要請の）声掛けもない」と説明した。
2008/10/16 13:14 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101601000348.html

ホンダが４代目オデッセイ発売 燃費性能を向上

　ホンダは１６日、主力車のミニバン「オデッセイ」を５年ぶりに全面改良し、１７日に
発売すると発表した。１９９４年の登場から４代目。外観は旧型のイメージを踏襲し、
軽量化などで燃費性能を向上させた。
　運転時の視界を確保するためフロントガラスの支柱を細くしたほか、３列目の座席の足元の
空間を広げるなど居住性向上も実現した。排気量２４００ｃｃのエンジンを搭載し、
無段変速機（ＣＶＴ）を採用した前輪駆動はガソリン１リットル当たりの走行距離が
１３・２キロと、旧型より１キロ長くなった。最大で７人乗れる。
　最も安いタイプ「Ｍ」の前輪駆動は２５９万円。スポーティーなモデル「アブソルート」の
前輪駆動は２８９万円。４輪駆動もある。
　広告に、米国の人気俳優のジョージ・クルーニーさんを起用。販売目標は月４０００台。
2008/10/16 16:49 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101601000500.html

>>62
デンソー「具体的な決定事実ない」＝マツダ株取得検討の報道で

　デンソーは１６日、同社が米自動車大手フォード・モーターからマツダ株売却の打診を
受けて取得を検討していると報じた日経新聞記事について「当社が正式に発表したものでは
なく、開示すべき具体的な決定事実はない」とするコメントを発表した。同社広報部は
「これ以上何も申し上げられない」としている。（2008/10/16-09:23）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101600203

ホンダ、オデッセイを全面改良＝燃費性能が向上

　ホンダは１６日、ミニバン「オデッセイ」を５年ぶりに全面改良し、１７日に発売すると
発表した。オデッセイは１９９４年に発売を開始し、今回で４代目。旧モデルと比べ
ガソリン１リットル当たりの走行距離が１キロ伸びるなど、新開発のエンジンで燃費性能が
向上したのが特徴だ。（2008/10/16-16:59）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101600731

デンソー、マツダ株取得を検討＝米フォードが売却打診

　トヨタ自動車系の自動車部品大手デンソーが、米フォード・モーターの保有するマツダの
株式を一部取得する方向で検討していることが１６日、分かった。資金確保を目指すフォードが
デンソーに対し、売却を打診したもようだ。株式取得数はマツダの発行済み株式の１％未満に
なるとみられ、実現すれば系列を超えてフォードの経営再建を支援することになる。（2008/10/16-18:24）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101600852

>>64
損保５社がマツダ株取得へ 関係強化狙い各１％

　経営再建中の米自動車大手、フォード・モーターが売却する予定のマツダ株式を東京海上
ホールディングス、三井住友海上グループホールディングスなど損害保険大手５社が発行済み
株式の約１％ずつ取得することを検討していることが、１６日分かった。
　損保５社はこれまで自動車保険分野でマツダや傘下のマツダ系ディーラーと関係があり、
株式を追加取得することで関係を強化したい考えだ。
　取得を検討しているのは、２社のほか損保ジャパン、あいおい損害保険、日本興亜損害保険で、
フォードやマツダなどから取得を打診された。各社の追加取得は、損保５社で計５％程度になる。
現在のマツダの株価（１６日終値ベース）で単純計算すれば、各社とも取得金額は約４０億円。
　フォードはマツダの発行済み株式の３３・４％を取得しているが、再建にかかる資金を
確保するため２０％程度売却する方針。フォードは損保５社のほか、トヨタ自動車系の
デンソーなど部品メーカー約２０社に売却を打診、引き受けが２０％に満たない場合は、
マツダ自身が引き受けることも検討する。
2008/10/17 00:54 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101601001010.html

損保各社もマツダ株取得検討＝米フォードが売却打診

　東京海上日動火災保険など損害保険大手各社が、経営難に陥っている米自動車大手
フォード・モーターの保有するマツダ株式の一部取得を検討していることが１６日、分かった。
資金確保を目指すフォードが損保大手各社に対し、マツダの発行済み株式の各１％程度を売却
することを打診したもよう。（2008/10/17-01:53）

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101700046

中国で「アルト」生産終了＝スズキ

　スズキが中国で小型乗用車「アルト」の生産を終了したことが１７日、明らかになった。
同社は重慶市（重慶長安鈴木汽車）の工場で１９９５年からアルトを生産してきたが、１３年が
経過してモデルが古くなったため打ち切ることを決めたもよう。スズキは中国の生産拠点として、
現地合弁で重慶市と景徳鎮市（江西昌河鈴木汽車）の２カ所に工場を構えるが、景徳鎮市では
「アルト」を生産していない。（2008/10/17-17:23）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101700723

東芝、米社製造設備の買収検討 四日市工場で

　東芝が半導体を生産する四日市工場（三重県四日市市）で提携相手の米半導体メーカー、
サンディスクが保有する製造設備の買収を検討していることが１８日、分かった。
　半導体生産でライバルの韓国サムスン電子がサンディスクに買収を提案しており、買収が
成立した場合に製造設備の買い取りに乗り出す方針。生産能力を拡張し、市場占有率を高める狙いだ。
　東芝とサンディスクは四日市工場を共同で運営しており、携帯電話などに使われる記憶装置を
生産している。世界市場の占有率は１位のサムスンと２位の東芝・サンディスク連合で約７割に達する。
　サムスンが、東芝と提携するサンディスクを買収すると、独占禁止法上の問題が生じ、
四日市工場の製造設備の売却を余儀なくされるとみられている。東芝はこうした場合に
サンディスクの保有設備を買収するという。
　サムスンはサンディスクから買収提案を拒否されており、株式公開買い付け（ＴＯＢ）に
踏み切るかどうかが注目されている。
2008/10/18 11:23 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101801000241.html

日産、インド新工場から欧州輸出 １０年度下半期から

　日産自動車は１８日、インドにあるルノー（フランス）との自動車生産工場が２０１０年に
稼働後、主に欧州向けに乗用車の輸出を始めると発表した。日産は小型車「マイクラ」の
次期モデルなどを１０年度下半期から輸出し、国際競争力のある生産拠点として活用する方針だ。
　輸出台数は１１年度に約１１万台を見込み、将来は年間１８万台へ引き上げる計画。工場は
インド南部タミルナド州チェンナイ近郊のオラガダムに建設されており、エノール港から輸出する。
2008/10/18 13:37 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101801000320.html

>>67
インドから完成車輸出＝現地港湾会社と調印−日産自

　日産自動車は１８日、インドで生産・販売を統括する現地子会社、インド日産
（ナリマンポイント市）が、現地で港湾事業を手掛けるエノール港会社（ＥＰＬ）と港湾施設の
使用で覚書に調印したと発表した。ＥＰＬは２０１０年６月末までに同国チェンナイ近郊にある
エノール港を新たに整備し、港湾施設の使用権を優先的にインド日産に与える。（2008/10/18-15:54）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101800239

米サンディスク設備を買収＝四日市半導体工場で−東芝が検討

　東芝が提携関係にある米半導体メモリー大手のサンディスク（カリフォルニア州）の
一部製造設備の買収を検討していることが１８日、明らかになった。両社が共同運営する
四日市工場（三重県四日市市）でサンディスク所有分の一部を買い取り、生産能力を拡充する。（2008/10/18-15:56）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008101800240

エルピーダ、社長報酬全額カット 業績悪化で

　半導体大手のエルピーダメモリは２０日、坂本幸雄社長の役員報酬について、今年１１月、
１２月分を１００％減額すると発表した。
　半導体価格の下落の影響で、同社の２００８年９月中間決算の連結純損益が４６０億円の
赤字になる見通しとなったため。異例となる報酬の全額カットで経営責任を明確にし、
早期の業績改善を目指す。
　来年１月以降も役員報酬を５０％減額する。単月での営業黒字を達成するまで続けるという。
　１７日に、今年１１月以降の役員報酬を５０％減額すると発表したが、その後本人が
全額カットを申し出た。
　常勤取締役３人は１０％、執行役員７人は５％の報酬をそれぞれ今年１１月以降、カットする。
2008/10/20 11:29 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102001000172.html

ハイブリッド車過去最高 ０７年度出荷台数、貨物やバス増

　日本自動車工業会は２０日、エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車の
２００７年度の出荷台数が前年度比０・１％増の９万５２３台と、過去最高を更新したと
発表した。ハイブリッド車のうち乗用車は減ったが、トラックなどの貨物車、バスが大きく伸びた。
　貨物車の好調は、ガソリン高を受けて燃費性能が優れていることに加え「地球温暖化防止対策の
ために環境負荷を低下できるのが受け入れられた」（自工会）という。普通・小型貨物車は
２５・９％増の２０８８台、軽貨物車は４８・５％増の１０１台、バスも３９・３％増の
７８台と、いずれも過去最高だった。
　一方、乗用車は０・４％減の８万８２５６台。メーカー別ではホンダが「シビック
ハイブリッド」の低迷により４７・４％減の４０７３台と大きく減った。
　ハイブリッド車のほかに天然ガス車や燃料電池車などを加えた低公害車（５車種）の
出荷台数は０・９％減の９万２６９８台だった。
2008/10/20 16:33 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102001000395.html

>>69　>>68
社長、年内は報酬なし＝エルピーダが業績悪化を受け決定

　業績悪化を受けて役員報酬の最大５０％の減俸を実施するエルピーダメモリ〈６６６５〉は
２０日、坂本幸雄社長の１１、１２月の報酬を支給しないことを決定したと発表した。
業績改善に向けて強い決意を示すのが理由という。（2008/10/20-11:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102000185

日産自とマツダが増加＝０８年１−９月欧州販売−英調査会社

　自動車業界専門の調査会社、ＪＡＴＯダイナミックス（本部ロンドン）は２０日、欧州での
ブランド別販売台数を発表した。２００８年１−９月累計で、日産自動車がスポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）「キャシュカイ（日本名デュアリス）」の好調を受けて１６．８％増加。マツダも
小型車「マツダ２（日本名デミオ）」の販売が伸びたことで７．１％増えた。（2008/10/20-16:03）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102000534

米サンディスク設備購入で合意＝メモリー生産拡大へ−東芝

　東芝は２０日、提携関係にある米半導体メモリー大手のサンディスク（カリフォルニア州）と
共同運営する四日市工場（三重県四日市市）の生産設備について、サンディスク所有分の一部を
買い取ることで同社と基本合意したと発表した。市場拡大が期待されるＮＡＮＤ型フラッシュ
メモリーの生産能力を早期に拡大するのが狙い。買収額は千数百億円規模に上る見通し。（2008/10/20-17:48）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102000641

ハンガリー製小型車を発売 スズキの「スプラッシュ」

　スズキは２１日、ハンガリーの子会社で生産している５ドアの新型小型車「スプラッシュ」を
売り出した。スズキ初の自社ブランド輸入車となる。今年３月から欧州で順次販売し、日本でも
ガソリン高を受けて低燃費小型車の需要が期待できるため導入した。
　主に２０−４０代の女性をターゲットにし、座席に水玉模様をあしらい、内装もカラフルにした。
室内高１メートル２４センチを確保するなど広い室内空間も特色で、６つのエアバッグを装備
するなど安全面にも配慮。排気量１２００ｃｃのエンジンを搭載した前輪駆動で、ガソリン
１リットル当たりの走行距離は１８・６キロ。
　車両価格は１２３万９０００円で、販売目標は月５００台。津田紘社長は東京都内での発表会で
「スプラッシュの投入で小型車のラインアップの拡充を図る」と述べた。
2008/10/21 16:58 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102101000492.html

>>70
６．５万台の追加減産＝国内２工場で、北米向け大型車不振−日産

　日産自動車は２１日、米国向け大型車を生産する国内２工場で、１１月から来年３月末まで
６万５０００台の追加減産に踏み切ることを明らかにした。従来計画比２〜３割の減産になるとみられる。
　九州工場（福岡県苅田町）で計画比約３万７０００台圧縮するほか、栃木工場（栃木県
上三川町）でも９〜１０月の計１万台減産に追加し、１１月から約２万８０００台削減する。
金融危機の影響で北米需要が急減しているためで、日産が国内で本格的に減産するのは
約２年ぶり。両工場で働く派遣社員の一部も削減する。（2008/10/21-12:49）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102100368

日産・ルノーと資本提携も＝ＧＭと合併交渉中のクライスラー−ＷＳＪ紙報道

　【ニューヨーク２０日時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は２０日、
米自動車大手クライスラーが日産自動車・仏ルノー連合と資本提携する可能性があると報じた。
クライスラーはＧＭと合併交渉中。（2008/10/21-13:26）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102100419

世界戦略車「スプラッシュ」＝ハンガリーから逆輸入−スズキ

　スズキは２１日、世界戦略小型車「スプラッシュ」（排気量１２００cc）を発売した。
ハンガリーの製造子会社で生産し、日本に逆輸入する同社初の車となる。欧州では今春発売し、
これまで２４カ国で累計（３−８月）１万５０００台を販売。国内でもガソリン価格高騰を
受けて小型車需要が高まっていることから、投入を決めた。（2008/10/21-17:27）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102100683

>>54
トヨタ、１０年ぶり前年割れ ０８年の世界販売

　トヨタ自動車の２００８年の単体世界販売台数が８３０万台程度となり、前年実績
（約８４３万台）を割り込む見通しとなったことが２２日分かった。世界金融危機の悪影響が
実体経済に及んでおり、日米欧市場が軒並み販売不振になっているためだ。トヨタ単体の
世界販売が前年割れするのは１９９８年以来１０年ぶりとなる。
　とりわけ最大市場の米国での落ち込みが激しい上、頼みの綱の中国など新興国市場での販売も
減速している。驚異的な成長を続けてきたトヨタは大きな曲がり角を迎えた。
　トヨタ単体にダイハツ工業、日野自動車を加えたグループ全体の０８年の販売台数も前年実績の
９３７万台割れが濃厚で、９３０万台程度まで落ち込む可能性がある。グループでの前年割れは
現在の集計方法となった０１年以来、初めて。
　トヨタは当初、０８年の単体世界販売を前年比５％増の８８４万台としていたが、米国での
販売不振を受け、今年７月に１％増の８５０万台に下方修正していた。だが、世界経済の変調に
より修正計画すら下回る異例の事態となった。
2008/10/22 12:05 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000247.html

>>70　>>65
フォードのマツダ株引受先固まる 広島銀が最大５％取得へ
　経営再建中の米自動車大手フォード・モーターがマツダ株式の一部を売却する問題で、株式の
引受先が２１日、大筋で固まった。広島県地盤の有力地方銀行の広島銀行が、発行済み株式を
最大で５％取得する方針となったためだ。
　既に損害保険数社や部品メーカーなどが５％程度を引き受ける方針になっており、残り
約１０％をマツダが自社で購入する方向で調整している。
　ガソリン高や金融危機を受けて主力の米国市場で新車販売の低迷が続き、経営不振が
深刻化しているフォードの再建問題に端を発した、マツダ株売却問題は終結に向かいそうだ。
　フォードはマツダの発行済み株式の３３・４％を保有しているが、経営再建に必要となる
資金を確保するために２０％程度を売却する方針。広島銀行のほかには、東京海上
ホールディングスや三井住友海上グループホールディングスといった大手損保、トヨタ
自動車系の部品メーカーのデンソーなどが引き受ける方向だ。
2008/10/22 07:47 【共同通信】
ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102101000893.html

米サンディスクの買収撤回 韓国サムスン
　【ソウル２２日共同】韓国の半導体最大手サムスン電子は２２日、米半導体大手サンディスク
への買収提案を撤回したことを明らかにした。サンディスクの業績悪化で同社の価値が下落した
ことと経済環境の悪化を理由にしている。
　サムスンは９月に総額５８億５０００万ドル（約５８５０億円）での株式買い取りを正式に
提案したが、サンディスク側は過小評価だとして拒否していた。
　サムスン側は２２日に公開したサンディスクへ送った書簡で、同社の業績回復は不透明で、
東芝との事業協力に関する交渉などが企業価値の悪化を進める恐れがあると指摘、９月の
提示価格による買収には関心がなくなったと述べている。
　東芝は２０日、サンディスクの四日市工場（三重県四日市市）の生産設備の一部を買い取る
ことで基本合意したと発表している。
2008/10/22 11:45 【共同通信】
ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000314.html

ＮＥＣが半導体不振で下方修正 ９月中間決算

　ＮＥＣは２２日、２００８年９月中間連結決算の予想を下方修正した。営業利益を従来予想の
３００億円から１３５億円に引き下げる。
　半導体や携帯電話の事業が不振だった。世界的な景気後退で電気製品の需要は低迷しており、
電機メーカー各社の業績悪化が広がっている。
　売上高は従来予想を２２０億円下回る２兆１２８０億円と修正した。企業向けの情報システム
事業は堅調だったが、パソコンや携帯電話が振るわなかった。純利益は株式売却益もあり、
４０億円の赤字から２０億円の黒字に上方修正した。
　０９年３月期の連結決算は、売上高が従来予想を２０００億円下回る４兆６０００億円、
純利益が２００億円下回る１５０億円とした。
2008/10/22 16:20 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000454.html

ホンダ、米で２万２千台追加減産 販売不振で

　ホンダは２２日、米アラバマ州の生産拠点「ホンダ・マニュファクチュアリング・オブ・
アラバマ」（ＨＭＡ）で１１月−来年３月末に大型車を計２万２０００台、追加減産する
ことを明らかにした。ガソリン高や金融危機による大型車の販売台数の不振などが理由。
　減産するのは、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「パイロット」と、主に北米向けの
ミニバン「オデッセイ」。
　ＨＭＡはことし８−１０月に計２万７０００台減産しており、２００８年度の生産台数は
当初計画より約１６％減の２６万７０００台になる見通し。これで０８年度のＨＭＡなど
北米３工場の大型車の減産台数は計７万２０００台となる。
　トヨタ自動車や日産自動車も、米国の生産拠点でピックアップトラックなどの大型車を減産している。
2008/10/22 20:31 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000749.html

ソニー、営業利益が５７％減 電機各社が業績下方修正

　ソニーは２３日、２００９年３月期連結決算の予想を大幅に見直し、本業のもうけを示す
営業利益を従来予想の４７００億円から５７・４％引き下げて、２０００億円に下方修正したと
発表した。世界的な金融危機の影響が直撃、液晶テレビやデジタルカメラの市場環境が悪化し
始めているため、売上高は２０００億円引き下げ９兆円とした。
　既にＮＥＣ、シャープ、東芝も下方修正に踏み切っており、電機メーカー各社の業績低迷は
世界同時不況の懸念を一層増幅させそうだ。
　ソニーは円高が進んでいることを受け、想定為替レートを大きく見直す。１ドル＝１０５円
前後の従来想定を１００円前後に、１ユーロ＝１６０−１６５円前後を１４０円前後に変更。
テレビなどエレクトロニクス分野とゲーム分野で営業利益の減少幅を約１３００億円と見込む。
　エレクトロニクス分野の営業利益は、需要低迷や価格下落により、円高の影響を除いて
約９００億円減少するとした。また、株式市場の低迷に伴う株式の減損計上などで営業利益が
約６００億円減るとみている。
2008/10/23 18:08 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102301000504.html

>>72
クライスラー株取得を提案 日産ルノーが２０％と米紙

　【ニューヨーク２２日共同】日産自動車とフランス自動車大手のルノー連合が米大手
クライスラーの株式を約２０％取得することを、同社の親会社の米投資会社サーベラスに
提案した、と２２日の米紙デトロイト・ニューズ（電子版）が報じた。関係者の話として伝えた。
　クライスラーは米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とも合併交渉中とされるが、交渉の
行方に影響を与える可能性がありそうだ。
　同紙によると、日産のカルロス・ゴーン社長が数日前、サーベラスに打診。ルノーは
５０億ドル（約５０００億円）以上の債務を抱えており、手元資金に余裕のある日産が
クライスラーの株式を取得する意向という。
　日産ルノー連合は、クライスラーとの関係強化で、日米欧を拠点に原材料費の調達や
技術開発などの協力でコスト削減を図れる利点がある。日産とクライスラーは、既に
一部車種をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する業務提携で合意している。
2008/10/23 00:22 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000920.html

台湾大手と生産提携を検討 ルネサス、次世代半導体で

　国内２位の半導体メーカーのルネサステクノロジ（東京）が、デジタル家電などに使う
次世代半導体の量産化で、台湾の半導体大手ＴＳＭＣと提携を検討していることが２２日、
分かった。ルネサスはパナソニックと生産技術の共同開発を進めているが、量産ではＴＳＭＣに
大半を委託して投資負担を軽くするのが狙いだ。
　他の半導体各社も量産化の準備を進めており、電機メーカーによる高機能デジタル家電の
開発競争を後押ししそうだ。東芝などが加わる米ＩＢＭ陣営など複数のグループがしのぎを
削る中、今回の提携が実現すれば半導体業界の再編が一段と加速する可能性もある。
　次世代半導体はデジタル家電の小型化や低消費電力化などにつながり、ルネサスは
２０１１年ごろに携帯電話向けでの量産化を目指している。
　ただ、生産技術の開発には数百億円規模が、大型の製造ライン建設では数千億円規模の
投資が必要とされる。ルネサスは外部委託を進め、半導体の企画開発や設計力強化に経営資源を集中する。
　ＴＳＭＣは１９８７年に設立され、半導体の受託製造が主力の企業としては世界首位。
急成長を遂げており、０７年の売上高は１兆円弱、営業利益率は３０％を超えている。
2008/10/23 02:03 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102201000930.html

●某在日韓国人主催のビジネスセミナーに参加してきました。以下はその語録です。
＜皆さんどう思われますか？感想を聞かせてください＞

　　　　　　　　　「恥ずかしい」
　こんなこと言ったり、心で思ったことありませんか？
　「恥ずかしい」という観念には、何の価値もありません。
　だから私も、どこで何をしても恥ずかしいとは思いません。

　もし、何か恥ずかしいなと思うことがあるのであれば、当然、今日からはやめましょう。

　どうしてこんなことを言うのかといえば、恥ずかしいという謙遜する言葉は建前でやるのはいいですが、本気で謙遜していいことがないからです。

　そもそも、なぜ謙遜するのでしょうか？その理由の多くは、　自分を過小評価しているからです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　本当はすごい自分がいるのに、過小評価することが恥ずかしいという思考につながっています。

　たとえば、人に自分の論理を示すことは恥ずかしいと思う観念も、「話が間違ってるかもしれないから」という理由もあるかもしれませんが、
　一番の理由は、
　「自分の論理なんか世間に通用しない」「自分の話はきっと間違ってると思われるだろう」
　こんな風に自分で勝手に過小評価していることが原因です。

　よくマネジメントをするのは場数が必要だといわれますが、もちろんそれで上手くなることもありますが、根本的に過小評価が低いままだと、中々人を動かせるようにはなりません。

　「恥ずかしい」と思うことは自分の能力を過小評価している思考の一つ現れですが、
　その他にも自分を過小評価しているような思考があれば、毎日どんな時に自分を過小評価しているのか？
　無意識のうちに思ってしまったことも見逃さずに、メモをしていて過小評価をしないような自分を目指してください。

　自分を過小評価しない方法はどうやったらできるかといえば、簡単です。
　「自分は世界一の人間だ」と自分を高めてあげることです。本来持っている自分の凄さを肯定してあげることです。

三菱重、フィンランドの屋内物流機器会社にＴＯＢ＝完全子会社化目指す
　三菱重工業は２３日、フィンランドの屋内物流機器メーカー、ロックラー社に対してＴＯＢ
（株式公開買い付け）を実施することで同社と合意したと発表した。（2008/10/23-15:41）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102300619

富士重、円安で中間利益予想を上方修正＝通期は下振れ懸念
　富士重工業は２３日、２００８年９月中間連結業績の利益予想を上方修正し、営業利益を
前年同期比３．２％減の１８３億円（従来予想８０億円）、純利益を４５．１％減の４３億円
（０円）とした。為替水準が従来予想と比べ、対ドルで円安に振れたことが主因。売上高は
新車販売がほぼ計画通りに推移したことで、４．４％増の７４００億円と従来予想を据え置いた。（2008/10/23-15:57）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102300632

キヤノンＭＪ、通期業績予想を下方修正＝ビジネス機器など需要低迷響く
　キヤノンマーケティングジャパンは２３日、２００８年１２月期連結業績予想について、
売上高が８４００億円（従来予想８７５０億円）、営業利益が２８５億円（同３２５億円）、
純利益が１２５億円（同１７０億円）に下方修正すると発表した。世界的な金融不安の影響が
国内経済にも波及し、企業の設備投資抑制に伴う複写機などビジネス機器や半導体露光装置と
いった産業機器の需要低迷が見込まれるため。（2008/10/23-16:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102300636

ヤマハ発、賠償金を全額回収＝中国企業の商標権侵害で
　ヤマハ発動機は２３日、中国で昨年勝訴が確定した二輪車の商標権侵害訴訟について、
賠償金約８３０万元（約１億２５００万円）を同日までに全額回収し、事件が終結したと
発表した。同社広報部は「中国で賠償金を全額回収できるのはまれ。同様の問題を抱える企業の
参考になれば」としている。（2008/10 /23-16:44）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102300685

>>74

韓国サムスン、７−９月期は４４％減益＝半導体やＬＣＤ価格下落が響く

　【ソウル２４日時事】韓国のサムスン電子が２４日発表した７−９月期決算によると、純利益は
前年同期比４４．４％減の１兆２１８６億ウォン（約８３０億円）と大幅に減少した。営業利益は
同５０．５％減の１兆０２３４億ウォン。主力の半導体や液晶表示装置（ＬＣＤ）の価格下落が響いた。（2008/10 /24-10:44）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date2&k=2008102400259

>>73
トヨタ、北米事業が実質営業赤字＝今年度９月中間期−本格参入以来初

　トヨタ自動車が、２００８年９月中間期連結決算（米国会計基準）の北米事業で実質的な
営業赤字に転落したことが２３日、明らかになった。赤字幅は数百億円規模のもよう。トヨタの
北米事業が実質ベースで営業赤字に転落するのは、本格参入した１９８０年代以来初めて。
米金融不安に伴う販売低迷の影響が、世界の自動車業界をリードする超優良企業のトヨタにも
深刻な影を落とすに至った。（2008/10/24-00:16）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102400004

パナソニック電工、０９年３月期連結営業益８５０億円に下方修正

　パナソニック電工＝２００９年３月期の連結業績予想を、売上高１兆７４００億円（前回予想
１兆７７００億円）、営業利益８５０億円（同９５０億円）、純利益３８０億円
（同４３０億円）に、それぞれ下方修正した。（2008/10/24-15:25）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102400600

>>81
ヤマハ、連結営業利益を１３３億円に下方修正＝０８年９月中間

　ヤマハは２００８年９月中間期の連結業績予想について、売上高を２５０５億円（従来予想
２５６０億円）、営業利益を１３３億円（同１７０億円）、経常利益を１３２億円
（同１６５億円）、純利益を４３億円（同７５億円）に下方修正した。（2008/10/24-18:55）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102400913

武田、営業車両でＥＶ導入＝０９年度に富士重の「ステラ」

　武田薬品工業は２４日、２００９年度から営業用車両に電気自動車（ＥＶ）を導入すると
発表した。富士重工業が軽自動車「ステラ」をベースに開発しているＥＶを採用する予定だ。（2008/10/24-19:15）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008102400935

三菱自、最大１０万台減産へ 金融危機で販売低迷

　三菱自動車は２５日、国内外での販売不振を受け、来月からの約５カ月で、国内の生産拠点で
最大１０万台の減産をする方針を明らかにした。
　名古屋製作所（愛知県岡崎市）と生産子会社のパジェロ製造（岐阜県坂祝町）で、
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）などを減産する。
　２００９年３月期の世界販売台数計画を、当初計画していた１３０万９０００台から下方修正する方向だ。
　ガソリン高や金融危機による自動車の販売不振を受け、国内でも自動車大手の減産の動きが一段と広がりそうだ。
　減産する主な車種は、名古屋製作所がＳＵＶの「アウトランダー」、パジェロ製造がＳＵＶの
「パジェロ」。１時間当たりの生産台数を減らすなどする。
　自動車大手では、日産自動車も栃木工場（栃木県上三川町）で９月から米国向けの高級車
ブランド「インフィニティ」を減産しており、九州工場（福岡県苅田町）も１１月からＳＵＶの
「ムラーノ」などを減産する。
2008/10/25 10:27 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102501000222.html

世界恐慌はまだ始まったばかりである。三菱ＵＦＪ証券の藤戸則弘投資情報部長は、
今年より来年の方が景気後退は大きいと予測している。この世界恐慌で最も大きな
打撃を受けるのが、日本・中国・韓国・台湾の四カ国からなる東アジア地域である。

この地域には製鉄・半導体・液晶・自動車・造船などの産業がひしめいており、
それらは米国や欧州への輸出に大きく依存している。世界恐慌の深化に伴い
東アジアの製造業は膨大な過剰設備を抱えることになる。この過剰設備の削減が
終わるまでは世界恐慌は終わらないだろう。

10月7日の朝鮮日報によれば、サムスン電子・LGグループ・現代自動車・ポスコと
いった韓国の大企業は1−2年後の好況に備えて生産設備の増強に取り組んで
いるという。とんでもない話である。韓国が今後ＩＭＦ等の支援によって窮地を脱し、
通貨安を利用して低価格で輸出攻勢をかけるならば、日本の競合企業は破滅的な
打撃を受けて破綻するだろう。それは、世界文明にとって大きな損失である。

世界の文明という観点から見て、世界恐慌という危機に際して重要なのは、
核心的技術を持つ企業を生き残らせ、それを持たない企業を破綻させることである。
東アジアで言えば、それは日本企業を生き残らせ韓国企業を破綻させることに
他ならない。そして、韓国の製造業の設備が破壊されることが何よりも必要である。
それを実現するために日本はあらゆる手段を動員し、謀を張り巡らさねばならない。

>>83
トヨタ、７年ぶり四半期前年割れ ７−９月の世界販売

　トヨタ自動車は２７日、日野自動車、ダイハツ工業を含むグループ全体の７−９月期の
世界販売台数が、前年同期比約４％減の約２２３万６０００台だったと発表した。四半期として
前年実績を下回ったのは２００１年７−９月期以来、７年ぶり。
　米金融危機の影響を受けた世界経済の急減速や、ガソリン高による消費者の自動車離れが背景。
成長のけん引役となっていた中国などの新興国も伸び悩んでおり、トヨタの足元の販売低迷が
あらためて鮮明になった。
　１−９月の世界販売台数は、前年実績の約７０５万台から微増の約７０５万１０００台。
　主要市場での販売不振は長引いており、０８年通年の販売台数は前年実績の９３７万台を
割り込む可能性が高まった。トヨタ単体の販売台数では８３０万台程度となり１０年ぶりに前年割れする見通し。
　ただ、世界販売首位の米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はトヨタ以上に大きく落ち込む
見込みのため、トヨタがＧＭを抜いて年間トップになることはほぼ確実とみられている。
2008/10/27 12:04 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102701000256.html

>>78
クライスラーへの出資に否定的＝「金融危機で現実的でない」−ゴーン日産社長

　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２８日、同社が米クライスラーと資本提携する可能性が
あると報じられている件で、「すべて憶測だ。金融危機の問題もあり現実的でない」と述べ、
否定的な見解を示した。都内で開かれた公開討論会で語った。（2008/10/28-11:26）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800344

>>74
デンソーグループ、ベトナムで生産会社設立

　デンソーは２８日、グループ会社の浜名湖電装（静岡県湖西市）がベトナムのハノイ近郊に
自動車用センサーなどを生産する新会社を設立したと発表した。資本金は１３億円で、
２０１０年６月ごろから操業を開始する見通し。同社の海外拠点はインドネシアに次いで
２拠点目で、１２年度に売り上げ規模約３５億円を目指す。（2008/10/28-14:38）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800553

>>76　>>64　>>63　>>60　>>51
ホンダ、通期連結営業益５５００億円に下方修正＝為替影響で

　ホンダ＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を１１兆６０００億円（従来予想
１２兆１３００億円）、営業利益を５５００億円（６３００億円）、純利益を４８５０億円
（４９００億円）に下方修正した。１株当たり年間配当は８８円に据え置いた。修正理由として
二輪、四輪事業での売り上げ変動や為替の影響を挙げている。（2008/10/28-15:35）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800648

ファナック、０９年３月期営業益１８．９％減＝景気低迷で受注減
　ファナックは２８日、２００９年３月期の連結業績予想について、売上高を４２０４億円
（従来予想４６３８億円）、営業利益を１５３８億円（同１８０８億円）、純利益を１０３３億円
（同１１９７億円）に下方修正すると発表した。世界的な景気後退による受注減、急激な円高、
素材費の高騰で利益減が見込まれるため。（2008/10/28-16:04）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800671

パナソニック、９月中間連結営業益３．７％増＝価格低下を合理化で吸収
　パナソニック＝２００８年９月中間連結決算（米国会計基準）は、売上高が前年同期比
４．０％減の４兆３４３７億円、営業利益が３．７％増の２２８１億５４００万円、純利益が
２２．２％増の１２８４億９２００万円と減収増益となった。中間ベースでの減収は３年ぶり。
営業利益は７年連続の増益、純利益は１９８５年以来２３年ぶりの過去最高益となった。（2008/10/28-16:45）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800722


日信工業、今３月期の連結純利益を８２億円に下方修正＝原材料価格高騰などで
　日信工業＝２００９年３月期の連結業績予想について、営業利益を１５５億円（従来予想
１７５億円）、経常利益を１６５億円（１８７億円）、純利益を８２億円（１０３億円）に
下方修正した。修正理由として、原材料価格の高止まりと円高による為替の影響を挙げている。
下期の想定為替レートは１ドル＝９７．５円。（2008/10 /28-16:47）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800726

四国化、０９年３月期純利益２８億円に下方修正
　四国化成工業＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高４３３億円（従来予想
４４０億円）、営業利益４６億５０００万円（同５１億５０００万円）、純利益２８億円
（同３０億円）にそれぞれ下方修正した。（2008/10/28-16:50）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800728

新日鉄、ベトナムの冷延事業に参加へ＝ポスコ子会社に出資検討

　新日本製鉄は２８日、韓国の鉄鋼最大手ポスコがベトナムで計画中の冷延鋼板事業に参加の
方向で検討すると発表した。冷延は鋼板を常温でさらに引き伸ばした加工製品で、ポスコは
ベトナム南部に年１２０万トンの工場を建設中。新日鉄は、ベトナムでの冷延鋼板の需要が
今後伸びると判断し、工場を運営するポスコの完全子会社に１−２割出資したい考え。（2008/10/28-16:53）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800734

日信工業、長野県に新工場を建設へ＝投資額約４６億円

　日信工業は２８日、長野県東御市の鞍掛工業団地に、四輪車用ブレーキ製品を生産する新工場を
建設すると発表した。来月中にも建設を開始し、稼働開始時期は２００９年１０月。投資額は約４６億円。（2008/10/28-17:29）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800771

リコー、１５年ぶり減収へ＝円高と欧州市場の不振響く−０９年３月期

　リコーは２８日、２００９年３月期連結業績予想（米国会計基準）について、売上高を
２兆１５００億円（従来予想２兆２６００億円）に下方修正すると発表した。円高のほか、
欧州市場での需要低迷が影響する。売上高は前期比３．２％減。同社は１９９４年度以降増収を
続けているが、１５年ぶりの減収となる。（2008/10/28-17:57）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800797

>>89　>>83　>>79　>>54　>>53
パナソニック、７年連続の営業増益＝薄型テレビ好調、合理化も−中間決算

　パナソニックが２８日発表した２００８年９月連結中間決算（米国会計基準）は、主力の
薄型テレビが好調だったほか、合理化効果が寄与し、本業のもうけを示す営業利益は前年同期比
３．７％増の２２８１億５４００万円と、中間期ベースでは７年連続して増益になった。
　純利益も２２．２％増の１２８４億９２００万円と２３年ぶりに過去最高益を更新した。
日本ビクターが連結子会社から外れる減収要因があったものの、売上高は４．０％減の
４兆３４３７億円だった。（2008/10/28-19:07）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800890

>>88
ホンダ、営業益４割減へ＝円高・北米不振で予想再修正−０９年３月期

　ホンダは２８日、２００９年３月期連結業績予想（米国会計基準）について、売上高を前期比
３．４％減の１１兆６０００億円（従来予想１２兆１３００億円）、営業利益を４２．３％減の
５５００億円（６３００億円）に下方修正した。米金融危機を契機とした円高の直撃を受けるほか、
米欧の販売不振が響く。通期予想の下方修正は今期２度目で、このまま減収減益となれば
２０００年３月期以来９年ぶりとなる。（2008/10/28-20:17）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800963

ホンダ、原材料高で１６００億円強の減益要因＝米リース評価損は４９０億円

　ホンダは２８日の決算発表の席上、原材料価格高騰が２００９年３月期連結業績予想
（米国会計基準）に与える影響について、従来は前期比約２０００億円の減益要因と見込んでいた
のを１６００億円強へ修正した。足元で銅やアルミなどの市況価格が落ち着いているため。（2008/10/28-20:53）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102800995

>>91
パナソニック、純利益が最高に 中間決算、２３年ぶり更新

　パナソニック（１０月１日に松下電器産業から社名変更）が２８日発表した２００８年９月
中間連結決算は、主力の薄型テレビの販売などが好調で純利益が前年同期比２２・２％増の
１２８４億円となり、１９８５年以来、２３年ぶりに過去最高を更新した。
　営業利益は３・７％増の２２８１億円となり、７年連続の増益。
　一方、日本ビクターが連結子会社から外れた影響で、売上高は４・０％減の４兆３４３７億円と減収だった。
　薄型テレビの世界販売が北京五輪効果などで約３割増となったほか、ＤＶＤレコーダー、
デジタルカメラなど音響映像機器が前年実績を上回った。また、中国などでエアコン、冷蔵庫など
白物家電の販売が好調だった。
　０９年３月期の業績見通しについては、従来予想を据え置いた。
2008/10/28 17:08 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102801000651.html

トヨタ、鉄鋼５社と協力 カイゼンで生産コスト低減

　鋼材価格の高騰を受け、トヨタ自動車は鉄鋼大手５社と共同で、鋼材の生産コストを低減する
ための取り組みを今月から始めた。細かい改良の積み重ねで生産効率を高めるトヨタ流「カイゼン」を
鉄鋼業界にも本格普及させる試みで、成否が注目される。
　トヨタは、世界的な景気減速、原材料価格の高騰など逆風が強まっている。鋼材の調達価格は
今春、約３割値上がりした。トヨタは今回の取り組みを成功させ、今後の調達価格引き下げにつなげたい考えだ。
　参加社は新日本製鉄、ＪＦＥスチール、住友金属工業、神戸製鋼所、日新製鋼。トヨタと
鉄鋼各社で今春から合理化提案を出し合った。製造工程の見直し、鋼板の種類削減など約１００項目の
具体策を挙げ、順次実行に移している。
　トヨタは、工場内での作業を効率化するための装置類の配置など「お家芸」ともいうべき
ノウハウの提供も検討する。鉄鋼会社の傘下メーカーも巻き込み、各カイゼン策の責任を負う企業や部署も決定した。
2008/10/28 17:29 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102801000688.html

>>92　>>87
米ＧＭの世界販売１１％減 トヨタ初の年間首位確実に

　【ニューヨーク２９日共同】経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネラル・モーターズ
（ＧＭ）は２９日、２００８年７−９月期の世界販売台数が、前年同期比１１・４％減の
２１１万４７６０台だったと発表した。販売低迷で資金流出が続き、一段の経営悪化が懸念される。
　１−９月期は前年同期比５・８％減の６６５万５７５１台。既に発表済みのトヨタ自動車
（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年同期とほぼ同水準の約７０５万１０００台で、
１−９月期で初めてＧＭを上回り、世界一となった。差は４０万台近くに達し、初の年間トップも確実な情勢。
　ＧＭは売れ行き不振が続く北米だけでなく、金融危機による世界的な景気悪化の影響で、
これまで好調だった南米など新興市場でも伸びが鈍化した。
　ＧＭと米自動車大手クライスラーが進める合併交渉は米政府に資金援助を求めているとされ、
大詰めを迎えている。ＧＭは世界販売の悪化で窮地に立たされ、交渉を加速させそうだ。
　合併が実現すると、０７年の実績で計約１２００万台に達する巨大メーカーが誕生し、再び
トヨタを大きく引き離すことになる。
2008/10/29 23:42 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901000978.html

トヨタ中国、約８万台をリコール＝カローラなど

　【北京２９日時事】中国国家品質監督検査検疫総局は２９日、ホームページで、トヨタ自動車
〈７２０３〉の天津市の合弁会社、天津１汽トヨタがカローラなど乗用車計８万３４０６台の
リコールを決め、同総局に報告したと発表した。来月３日から実施する。（2008/10/29-22:09）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date3&k=2008102901079

>>77
ソニー、９月中間期営業益６３．７％減＝円高や単価下落響く

　ソニー＝２００８年９月中間期連結業績（米国会計基準）は、売上高が前年同期比０．２％減の
４兆５１３億円、営業利益が６３．７％減の８４４億８７００万円、純利益は６０．２％減の
５５７億９３００万円となった。製品単価の下落や為替相場の円高が利益を押し下げた。（2008/10/29-16:24）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900706

>>74
東芝の０８年９月中間期、５年ぶり連結営業赤字＝半導体不振が直撃

　東芝（米国会計基準）＝２００８年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比５．３％減の
３兆４９５８億円となったほか、営業損益が２３４億６８００万円の赤字（前年同期
８２５億２０００万円の黒字）、純損益が３８４億５４００万円の赤字
（同４５６億５７００万円の黒字）にそれぞれ転落した。中間決算で営業赤字、純損失を
計上するのは５年ぶり。デジタル機器の需要減少を受けた半導体事業の採算悪化が直撃した格好だ。（2008/10/29-16:32）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900718

>>90
新日鉄、経常益予想５６００億円に上方修正＝下期１００万トン減産

　新日本製鉄＝２００９年３月期の連結業績見通しを修正し、売上高を５兆４０００億円
（従来予想５兆５０００億円）に下方修正する一方、営業利益を５４００億円（４０００億円）、
経常利益を５６００億円（４５００億円）、純利益を３３００億円（２５５０億円）にそれぞれ引き上げた。（2008/10/29-16:38）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900722

セーレン、０８年９月中間連結純利益４８％減＝原油高騰の影響受け

　セーレン＝２００８年９月中間連結業績は、売上高が前年同期比２．８％減の５４７億円、
営業利益が２４．５％減の２３億７５００万円、経常利益が２８．８％減の２７億９１００万円、
純利益が４８．３％減の１３億２３００万円。中間期では７期ぶりの減収減益で、原油高騰による
燃料や繊維原料などの値上げの影響に加え、円高による為替差損を２億９３００万円計上した
ことなどが主な要因としている。（2008/10/29-16:45）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900731

日本ガイシ、０９年３月期連結営業益を４２０億円に下方修正

　日本ガイシ＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を２９５０億円（従来予想
３１００億円）、営業利益４２０億円（５００億円）、純利益３００億円（３４５億円）に
それぞれ下方修正した。米国の景気後退による自動車販売低迷でディーゼル関連製品の需要が
減少することや、半導体や電子部品の市況回復の兆しがみえないことが主因。通期の想定為替
レートは１ドル＝１０４円、１ユーロ＝１５３円とした。（2008/10/29-16:54）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900743

コマツの０８年９月中間、７期ぶり減益＝通期でも減益に下方修正
　コマツ（米国会計基準）＝２００８年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比１２．２％増の
１兆２１１２億円と半期ベースで過去最高となった。しかし、営業利益は２．０％減の
１５９６億５４００万円、純利益も３．３％減の１００３億４１００万円となり、７期ぶりの減益と
なった。世界的な資源開発や新興国の旺盛なインフラ整備でえ販売数量は伸ばしたものの、円高の
影響で利益を圧迫した。（2008/10/29-17:09）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900760

>>95
日本ガイシ、メキシコ工場の稼働延期へ＝「数カ月間」−松下社長
　日本ガイシの松下雋社長は２９日、メキシコに新設するディーゼル車用排ガス浄化装置の
生産工場について、稼働開始を当初予定の２００９年９月から延期する方向で調整していることを
明らかにした。米自動車市場の急激な縮小により、需要が減少しているためで、松下社長は
「数カ月間（稼働を後に）ずらしてもよさそうだ」と話した。現在、具体的な延期期間などに
ついて検討しているという。（2008/10/29-17:17）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900772

新光電気、通期連結純利益を３５億円に下方修正＝製品価格の低下や円高で
　新光電気工業＝２００９年３月期の連結業績予想について売上高を１７３９億円（従来予想
２０４２億円）、営業利益を６６億円（１５１億円）、経常利益を８６億円（１５８億円）、
純利益を３５億円（８９億円）に下方修正した。修正理由として、需要減退による製品価格への
低下圧力の増大や円高の影響などを挙げている。（2008/10/29-17:40）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900805

ユタカ技研、９月中間営業益１７％減の３３億５０００万円＝原材料高騰などで
　ユタカ技研＝２００８年９月中間連結業績は、売上高が前年同期比６．３％増の１１５５億円、
営業利益が１７．０％減の３３億５０００万円、経常利益は１８．５％減の３５億７００万円、
純利益は３５．０％減の１６億８６００万円。（2008/10/29-17:43）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900811

>>23
富士通、通期営業益１５００億円に下方修正＝ＨＤＤ、ＬＳＩなど悪化で
　富士通は２９日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を５兆０５００億円
（従来予想は５兆３５００億円）、営業利益を１５００億円（同２２００億円）、純利益を
６００億円（同１０００億円）に下方修正した。パソコンやＨＤＤ、ＬＳＩなどの市況悪化が
響く。下期の想定為替レートは１ドル＝１００円（同１００円）、１ユーロ＝１２５円
（同１５５円）、１ポンド＝１６０円（同２００円）。（2008/10/29-17:45）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900813

スター精密、１００万株上限に自己株式取得
　スター精密は２９日、発行済み株式総数の２．０９％に当たる１００万株、１０億円を上限に
自己株式を取得すると発表した。取得期間は１１月４日から２６日まで。機動的な資本政策の
遂行と、株主還元策として１株当たりの価値を向上させるのが狙い。（2008/10/29-17:56）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900830

富士通オートメーションの全株式をミヤチテクノスに譲渡＝富士通
　富士通とミヤチテクノスは２９日、半導体や磁気ディスクなどの製造設備・検査装置などを
手掛ける富士通の全額出資子会社、富士通オートメーション（栃木県さくら市）の全株式を
ミヤチテクノスに譲渡することで合意したと発表した。譲渡額は非公表。（2008/10/29-18:20）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900847

村上開明堂、９月中間期の業績予想を上方修正＝純利益８億円
　村上開明堂は２９日、２００８年９月中間期の連結業績予想を、売上高３１８億円（従来予想
３１５億円）、営業利益１５億円（同１２億円）、経常利益１７億１０００万円
（同１２億５０００万円）、純利益８億円（同５億５０００万円）に上方修正した。（2008/10/29-18:22）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900860

>>94　>>92　>>93
ソニー、営業益６３％減＝パナソニックと業績明暗−９月中間期
　ソニーが２９日発表した２００８年９月中間決算は、本業のもうけを示す営業利益が前年同期比
６３．７％減の８４４億８７００万円となった。前日発表されたパナソニックの同決算は、
７年連続の営業増益となる３．７％増の２２８１億５４００万円を達成、純利益も過去最高を更新
しており、大手家電２強で明暗が分かれた。（2008/10/29-19:22）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900925

日野自、営業益１５０億円に下方修正＝トヨタ向け減産響く−０９年３月期
　日野自動車は２９日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を前期比８．７％減の
１兆２５００億円（従来予想１兆４２００億円）、営業利益を６７．３％減の１５０億円
（４６０億円）にそれぞれ下方修正した。これまでは増収増益を予想していた。このまま
減収減益になれば、１９９９年３月期以来１０年ぶりとなる。（2008/10/29-20:31）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008102900999

ＧＭ、トヨタに支援打診 トップ会談は見送り
　経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、トヨタ自動車に対し
支援を打診していることが２９日、トヨタ関係者の話で分かった。
　ＧＭの喫緊の課題は手元資金の確保にあることから、トヨタによる資産の買い受けなど、
即効性のある方策を求めているとみられる。ただトヨタ内部には支援への根強い慎重論があり、
ＧＭ側が打診したワゴナー会長の近日中の訪日は見送られた。
　ＧＭは、同じく経営危機に陥っている米自動車３位のクライスラーと合併に向けた協議に
入っている。両社の協議が実現すれば、新会社に対するトヨタの資本参加に発展する可能性もある。
　トヨタとＧＭは１９８４年に米カリフォルニア州で合弁会社を設立し、小型車の共同生産に
踏み切って以来、先端技術の研究などでも緊密な関係を維持してきた。
　両社が具体的な調整に入れば、トヨタが得意とする燃費効率の良い小型車の相手先ブランドに
よる生産（ＯＥＭ）や、ハイブリッド技術の供与をはじめ、業務提携の拡大も協議する。2008/10/30 01:29 【共同通信】
ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901001032.html

>>88
日産、派遣社員７８０人削減 乗用車減産で

　日産自動車は３０日、車両の組み立てを担う栃木工場（栃木県上三川町）と九州工場（福岡県
苅田町）で、１１月から来年３月末までに派遣社員計約７８０人を削減することを明らかにした。
景気悪化に伴い米国向けなどの乗用車を減産することに対応した措置。
　栃木工場で９月から来年３月末まで減産し、九州工場も今年１１月−来年３月末まで減産する計画。
　減産する車種に搭載するエンジンを生産している横浜工場（横浜市）、いわき工場（福島県
いわき市）も１１月以降に減産するため、これら２工場の派遣社員の削減も検討している。
日産は全国の工場に約２０００人の派遣社員を雇用しており、大規模な人員削減となる。
2008/10/30 10:08 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103001000213.html

>>52
シャープは純利益３５％減 携帯電話の不振響く

　シャープが３０日発表した２００８年９月中間連結決算は、純利益が前年同期比３５・３％減の
２８０億円と大幅な減益だった。売上高も４・８％減の１兆５６２４億円。
　販売方法の変更に伴って買い替え需要が落ち込んだ影響で、国内首位の携帯電話が大きく
落ち込んだことが主な要因。主力の液晶テレビは好調だったが、単価の下落もあり、携帯電話の
不振を補えなかった。
　０９年３月期は売上高が前期比０・１％増の３兆４２００億円、純利益は４１・１％減の
６００億円を見込んでいる。
2008/10/30 16:32 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103001000524.html

任天堂、通期は下方修正 純利益３４５０億円に

　任天堂は３０日、２００９年３月期の業績予想を下方修正し、連結純利益が従来予想に比べ
１５・９％減の３４５０億円になる見通しだと発表した。想定為替レートを対ドル、対ユーロともに
従来より円高に見直したため。
　海外を中心に携帯型ゲーム機「ニンテンドーＤＳ」などの販売が好調なことから、売上高予想の
２兆円は据え置いた。
　同時に発表した０８年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比２０・４％増の８３６８億円、
純利益は９・４％増の１４４８億円で増収増益だった。
2008/10/30 16:59 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103001000567.html

>>91
ホンダの２輪車、２億台に 世界の生産累計

　２輪車世界最大手のホンダは３０日、２輪車の世界生産台数が累計２億台を突破したと発表した。
１９４９年に２輪車の量産を始めて以来、６０年目の達成となった。
　故本田宗一郎氏が１９４８年にホンダを浜松市に設立し、翌４９年に大きな夢を託して名付けた
初の本格的２輪車「ドリームＤ型」の量産を開始。さらに５８年に登場した「スーパーカブ」は
運転のしやすさや低燃費、耐久性など実用性が評価された。カブシリーズは、ことし４月に
累計生産台数が６０００万台に達した超ロングセラーに。
　６３年にベルギーで同社としては初の現地生産に乗り出し、現在は熊本製作所（熊本県大津町）
など世界２２カ国に計３２の生産拠点がある。近年もアジアなどの新興国で販売は好調で、昨年の
世界販売台数は前年比７％増の約１３４７万台。ホンダは、２０１０年に１８００万台以上になると見込む。
2008/10/30 18:25 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103001000640.html

パナソニック、三洋買収を交渉へ　大株主の金融３社と

ttp://www.asahi.com/business/update/1101/OSK200811010054.html

パナソニック（旧松下電器産業）は、経営再建中の三洋電機の株式の過半を買収する方向で、
三洋の大株主の三井住友銀行など金融３社と交渉に入る。三洋がもつ世界シェアトップの
充電池技術などが狙いで、早ければ年内の合意を目指す。買収が実現すれば売上高計
１１兆円超の国内最大の電機メーカーが誕生する。
三洋の主取引銀行の三井住友銀行、米ゴールドマン・サックス（ＧＳ）グループ、大和証券
ＳＭＢＣグループの金融３社は、三洋の優先株を計約４億２８００万株保有しており、すべて普通
株に転換すれば議決権の約７割を占める。契約上、３社は来年３月以降、原則として優先株を自由に転売できる。
三洋株の１０月３１日の終値は１４５円。３社の優先株をすべて買い取るには、数千億円単位の
資金が必要とみられる。パナソニックは三洋とも株式買い取りに向けた調整を始めており、三洋側は
すでに了承している模様だ。ただ金融３社側との希望価格の開きも予想され、先行きは流動的な面もある。
三洋は金融３社から出資を受けて経営再建を進めてきた。０５年３月末に１兆２千億円を超えていた有利子
負債は０８年３月末には４８８９億円と６割近く縮小。
０８年３月期には４年ぶりに黒字化を達成した。今年度から始まった中期経営計画では、充電池、太陽電池、
電子部品の３事業に投資を集中。１０年度に売上高２兆３８００億円、営業利益１千億円の達成を目標にしている。
パナソニックは１０月１日に松下電器産業から社名変更。０７年度は約９兆円だった売上高を、０９年度に１０兆円
まで引き上げる目標を掲げており、ＡＶ商品や白物家電を軸に海外での販売を増やす方針だ。
０８年９月中間連結決算の営業利益が中間期としては７期連続で増益となるなど足元の業績は好調。
三洋の充電池や、発電効率が世界トップの太陽電池を手中に収めて、一層の事業拡大を目指す。
三洋創業者の故・井植歳男氏は、松下電器産業を起こした故・松下幸之助氏の義理の弟。松下の役員だった井植氏は戦後、
同社から独立して三洋を創設しており、両社は資本関係はないものの、ゆかりがある。

豊田自動織機、連結営業利益４００億円に下方修正＝０９年３月期の業績予想

　豊田自動織機＝２００９年３月期連結業績予想を、売上高１兆８２００億円（従来予想２兆円）、
営業利益４００億円（同６５０億円）に下方修正した。（2008/10/30-12:15）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000408

サージ保護装置を中国に販売＝韓国プライム・ソリューション〔ＢＷ〕

　【ビジネスワイヤ】防雷システムの韓国プライム・ソリューションは、ＴＶＳＳ
（過渡電圧抑止装置）の新製品「サージボックスＨ・Ｋ・Ｊ・Ｃ・Ｐ」シリーズの開発が完了、
中国などアジア太平洋地域向けに販売開始すると発表した。同社はまた、中国市場での
新製品販売促進に向け、大連に営業所を開設したほか、サムスン電子やＬＧ電子などの
大手韓国企業と日本市場への製品供給を開始した。同製品は、セ氏４０−７０度、高度
５０００メートルまでで動作する安全装置で、電気抵抗の小さいアースで電子装置を守る。
「サージボックス」シリーズは、ＩＥＥＥＥとＣＥの規格に適合している。【注】この記事は
ビジネスワイヤ提供。英語原文はｗｗｗ．ｂｕｓｉｎｅｓｓｗｉｒｅ．ｃｏｍへ。（2008/10/30-12:48）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000441

>>81　>>23
三菱重、世界最大能力のターボ冷凍機を受注＝みなとみらい２１で

　三菱重工業は３０日、横浜市のみなとみらい２１地区の地域冷暖房を手掛ける「みなとみらい
２１熱供給」から、世界最大となる５０００冷凍トンの高効率電動ターボ冷凍機を受注したと
発表した。２００９年２月に納入し、同６月に運転開始予定で、同地区への冷凍機納入は
１６台目となる。受注額は非公表だが、数億円程度とみられる。（2008/10/30-12:53）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000449

>>88
デンソー、純利益１０１０億円に下方修正＝０９年３月期の業績予想
　デンソー＝２００９年３月期連結業績予想を、売上高３兆６５００億円（従来予想４兆円）、
営業利益１７８０億円（２７２０億円）、経常利益２０５０億円（２９８０億円）、純利益
１０１０億円（１８５０億円）にそれぞれ下方修正した。世界的な景気減速により自動車生産の
減少が見込まれるほか、為替が急速に円高に振れていることが業績を押し下げるとみている。
下期の為替レートは１ドル＝１００円（０９年３月期は１０３円）、１ユーロ＝
１３５円（１４８円）を想定。（2008/10/30-13:01）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000466

>>99
派遣社員７８０人削減＝日産
　日産自動車は３０日、米国向け大型車を生産する九州工場（福岡県苅田町）と栃木工場
（栃木県上三川町）で、１２月以降に派遣社員７８０人を削減することを明らかにした。２工場で
来年３月末までに従来計画比２−３割減となる計６万５０００台を追加減産することに伴う措置。（2008/10/30-13:05）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000472

>>84
ヤマハ発動機、第３四半期連結は減益＝マリン事業などの低迷で
　ヤマハ発動機＝０８年１２月第３四半期連結業績は、売上高が前年同期比３．９％減の
１兆２８２５億円、営業利益が３４．５％減の６４０億８２００万円、経常利益が３１．１％減の
７３９億７３００万円、純利益が３６．１％減の４３１億５１００万円と大幅な減益となった。（2008/10/30-13:29）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000493

アイシン、３月期連結営業益８００億円に下方修正＝北米は営業赤字転落へ
　アイシン精機＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を２兆５２００億円（従来予想
２兆６９００円）、営業利益８００億円（同１３４０億円）、純利益４３０億円（同７００億円）に
下方修正した。自動車市場の低迷による売り上げの減少や原材料価格の高騰、大幅な円高による
為替差損などが主因。通期の想定為替レートは１ドル＝１０２円、１ユーロ＝１４７円とした。（2008/10/30-13:54）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000496

>>54
トヨタ車体、０９年３月期連結営業益を１７０億円に下方修正
　トヨタ車体は３０日、２００９年３月期連結営業利益を１７０億円（従来予想２２５億円）、
経常利益１８０億円（２３０億円）、純利益１０１億円（１３６億円）にそれぞれ下方修正した。
米国を発端とする金融危機を背景とした市場悪化による売り上げ台数の減少や税制改正による
減価償却費の増加などを反映させた。（2008/10/30-14:09）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000547

三菱電、連結営業益２２百億円に下方修正＝設備投資低迷で−０９年３月期
　三菱電機（米国会計基準）＝２００９年３月期連結業績見通しについて、売上高を
３兆９０００億円（従来見通し４兆５００億円）、営業利益を２２００億円（同２６８０億円）、
純利益を１２００億円（同１５８０億円）にそれぞれ下方修正した。円高の進行に加え、世界的な
景気後退に伴う設備投資や耐久消費財の低迷が主因。これまでの増益予想から一転、７年ぶりに
通期で減益となる。（2008/10/30-14:56）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000597

豊田合成、０９年３月期連結営業益３６０億円に下方修正＝北米の販売減少響く
　豊田合成は３０日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高６１００億円（従来予想
６４００億円）、営業利益３６０億円（４２０億円）、純利益２１０億円（２４０億円）にそれぞれ
下方修正した。欧米における金融危機の深刻化を背景に、北米や日本での主要顧客向けの販売減少を見込んだ。（2008/10 /30-15:07）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000646

>>85
三菱自、通期連結営業益を５００億円に下方修正＝販売台数減
　三菱自動車＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を２兆３６００億円（従来予想
２兆６５００億円）、営業利益を５００億円（６００億円）に下方修正した。純利益は
２００億円に据え置き。世界販売台数計画は１２２万８０００台（１３０万９０００台）に減らした。（2008/10/30-15:28）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000662

>>104　>>103
日産、初の軽ＳＵＶ「キックス」を発売＝熟年男性狙う
　日産自動車は３０日、軽自動車のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キックス」を発売した。
三菱自動車から「パジェロミニ」のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けて販売するが、
フロントグリルのデザインや内装のカラーを黒にした点などで差別化を図った。日産の
軽自動車としては５車種目で、初のＳＵＶタイプ。（2008/10/30-16:06）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000697

テルモ、通期営業益６２０億円に下方修正＝円高が響く
　テルモ＝２００９年３月期の連結業績予想を、売上高３１００億円（従来予想３１８０億円）、
営業利益６２０億円（同６８０億円）、経常利益６１０億円（同６８０億円）、純利益４００億円
（同４５０億円）にそれぞれ下方修正した。（2008/10/30-16:12）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000701

住友金属、通期連結営業利益２８００億円に上方修正
　住友金属工業＝２００９年３月期の連結業績予想について、売上高を２兆０３００億円
（従来予想２兆０６００億円）に引き下げる一方、営業利益を２８００億円（２３００億円）、
経常利益を３０００億円（２５００億円）、純利益を１８５０億円（１６００億円）にそれぞれ
上方修正した。海上輸送料などの低下により、従来想定よりも費用負担が軽減される見通しのため。（2008/10/30-16:31）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000720

大同特殊鋼、連結営業利益３６５億円に上方修正＝０９年３月期の業績予想
　大同特殊鋼＝２００９年３月期連結業績予想のうち、営業利益を３６５億円（従来予想
３４０億円）、経常利益を３６０億円（同３３０億円）、純利益を１９０億円（同１７５億円）に
それぞれ上方修正した。（2008/10/30-16:34）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000724

信越化、医薬品用セルロースの生産増強＝直江津工場で数十億円投資

　信越化学工業は３０日、直江津工場（新潟県上越市）で、医薬品添加剤用セルロースの生産能力を
約３０％増強すると発表した。２００９年末の完成を目指し、投資額は数十億円の見込み。（2008/10/30-17:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000765

富士フイルム、営業益２５％減＝円高、原材料価格高騰響く−０８年中間決算

　富士フイルムホールディングス＝２００８年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比
４．９％減の１兆３３８４億円、営業利益が２５．２％減の８１２億７３００万円、純利益が
２９．８％減の４５３億８２００万円の減収減益となった。対ドルを中心に円高になったのを
主因に売上高が減少。前年同期に比べ営業利益は２７４億円減少したが、主な内訳は円高の影響
（１０９億円）、銀・アルミなど主要原材料価格の高騰（１１５億円）など。（2008/10/30-17:01）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000767

>>75
ＮＥＣ、営業益５１．２％減＝中間配当見送り−９月中間

　ＮＥＣ＝２００８年９月中間連結業績は、売上高が前年同期比０．６％減の２兆１２７８億円、
営業利益が５１．２％減の１３３億９２００万円、純損益は１７億６０００万円の黒字（前年同期は
４７億４７００万円の赤字）だった。基地局や端末など携帯電話関連事業の減速が響いた。純損益の
改善は関係会社株式売却益の計上や製品不具合対策費の減少などによる。（2008/10/30-17:06）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000779

>>100
任天堂、営業利益６３００億円に下方修正＝円高の影響で

　任天堂＝２００９年３月期連結業績予想について、営業利益を６３００億円（従来予想
６５００億円）、純利益を３４５０億円（同４１００億円）に下方修正した。売上高は
従来予想通り２兆円のまま。年間配当は１６３０円（同１６８０円）に引き下げる。最近の
円高傾向に伴い、想定為替レートを１ドル＝１０５円から１００円に、１ユーロ＝１６０円から
１４０円に変更したことが理由。（2008/10/30-17:49）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000851

村田製作所、通期連結営業益を４００億円に下方修正＝電子機器需要の不振で

　村田製作所＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を６０５０億円（従来予想
６４００億円）、営業利益を４００億円（同７００億円）、純利益を３００億円（４６５億円）に
下方修正した。修正理由について、村田恒夫社長は記者会見で、「先進国での高機能品の需要不振と
製品価格の下落、為替の円高傾向で、電子部品の需要金額が当初の想定を大きく下回るため」としている。（2008/10/30-18:04）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000870

京セラ、通期連結営業益７４０億円に下方修正＝電子部品需要の低迷で

　京セラ＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を１兆２４００億円（従来予想
１兆４７６０億円）、営業利益を７４０億円（同１４５０億円）、純利益を５６０億円
（同１０２０億円）に下方修正した。修正理由として、金融市場の混乱による景気後退で、
下半期の電子機器の部品需要が低迷すると予想。（2008/10 /30-18:24）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000908

>>74
マツダ、純利益５００億円に下方修正＝販売不振の影響などで−０９年３月期

　マツダは３０日、２００９年３月の連結業績予想について、売上高を３兆円に据え置く一方で、
営業利益を９００億円（従来予想１１５０億円）、経常利益を９００億円（同１１００億円）、
純利益を５００億円（同７００億円）にそれぞれ下方修正した。世界的な金融危機を背景とした
米国などでの販売不振のほか、原材料価格の高騰の影響を考慮した。（2008/10/30-18:28）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000914

>>39
日立、通期営業益４１００億円に上方修正＝ＨＤＤの大幅改善が寄与

　日立製作所は３０日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を１０兆９０００億円
（従来予想は１１兆１０００億円）に減額する一方、営業利益を４１００億円（同３８００億円）に
上方修正した。ハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）事業の改善や電力・産業システムの好調が寄与する。
ただ、営業外で株価の下落に伴う保有株式の評価減リスクなどを見込むため、純利益は１５０億円
（同４００億円）に下方修正した。（2008/10/30-18:28）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000818

>>107
任天堂、円高で利益予想引き下げ＝ゲーム機販売は上方修正−０９年３月期

　任天堂は３０日、２００９年３月期連結業績予想について、営業利益を６３００億円（従来予想
６５００億円）、純利益を３４５０億円（同４１００億円）に下方修正した。急速な円高進行に伴い、
想定為替レートを変更したことが理由。年間配当予想も１６３０円（同１６８０円）に引き下げた。（2008/10 /30-18:35）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000924

>>99
シャープ、連結営業益３５．８％減＝携帯電話の不振響き−０８年９月中間
　シャープ＝２００８年９月中間連結業績は、売上高が前年同期比４．８％減の１兆５６２４億円、
営業利益が３５．８％減の５０７億５９００万円、純利益が３５．３％減の２８０億１１００万円の
減収減益となった。国内市場の低迷により携帯電話事業が１０００億円のマイナスとなったほか、
関連する電子部品の販売が低迷。液晶テレビでは販売単価の下落などの影響を受けた。通期業績は
今月発表した修正値どおり。（2008/10/30-18:47）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000945

７社が通期予想を下方修正＝自動車販売低迷が直撃−トヨタ系９社
　トヨタ自動車グループ９社は３０日、２００８年９月中間連結決算を発表し、デンソーなど４社が
減収減益だった。また米金融危機の深刻化により、トヨタ自動車などの販売台数が世界的に減少して
いることを受け、７社が０９年３月期の連結業績予想を下方修正した。（2008/10/30-18:51）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000955

オムロン、営業益を３６０億円に下方修正＝電子部品の低迷で−今期連結
　オムロン＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を７２５０億円（従来予想
７８００億円）、営業利益を３６０億円（６００億円）、純利益を２０５億円（３６５億円）に
下方修正した。国内製造業の設備投資抑制や通信機器などの電子部品の低迷、北米を中心とする
自動車業界の減産などが修正要因としている。（2008/10/30-18:51）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000956

全社が売上高過去最高に＝鉄鋼大手４社の今期見通し
　鉄鋼大手４社は３０日までに、２００９年３月期連結決算見通しを修正した。それによると、
新日本製鉄、ＪＦＥホールディングス、神戸製鋼所、住友金属工業の全社が売上高の過去最高更新を
予想。利益予想を上方修正した。造船向けなどの鉄鋼需要が堅調な上、海上輸送料や原燃料価格の
下落で費用負担の軽減が見込めるため。（2008/10/30-19:06）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103000970

>>108
日立、通期設備投資計画を下方修正＝総額９００億円減

　日立製作所は３０日の決算発表に伴い、２００９年３月期の設備投資計画を下方修正したことを
明らかにした。製造用で従来の５０００億円から４７００億円に、リースなど営業用を４５００億円
から３９００億円にそれぞれ減額した。中村豊明執行役専務は同日の決算説明会で、合理化投資や
原価低減につながる投資、受注対応以外の増産投資については「今はやるべきでない」との方針を示した。（2008/10/30-20:02）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001045

島精機、０８年９月中間期は純利益４９憶円

　島精機製作所＝２００８年度９月中間連結業績は、売上高３３７億円（前年同期３７１億円）、
営業利益９５億１２００万円（同１０８億７０００万円）、純利益４９億６５００万円
（同６６億６４００万円）の減収減益。世界的な金融不安で、主力市場の中国を中心に米国向け
輸出が大幅に減少し、東南アジア全体の売上高が前年同期比１８．４％減となったのが響いた。（2008/10/30-20:03）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001048

>>104
三菱自、マツダも下方修正＝販売減と円高が直撃−０９年３月期

　三菱自動車とマツダは３０日、２００９年３月期連結業績予想を下方修正した。三菱自は売上高を
前期比１２．０％減の２兆３６００億円（従来予想２兆６５００億円）、営業利益を５４．０％減の
５００億円（６００億円）に見直した。マツダは営業利益を４４．５％減の９００億円（１１５０億円）
に修正。米金融不安を発端とする景気減速や円高、原材料高が収益を圧迫した形だ。（2008/10/30-20:15）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001062

>>110
フォードとの関係継続＝ＧＭ・クライスラー合併でも−マツダ社長

　マツダの井巻久一社長は３０日、経営難に陥っている米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と同業
クライスラーの合併交渉が大詰めを迎え、筆頭株主の米フォード・モーターが埋没する懸念が
出ていることについて「（今後も）フォードとの関係は変わらない」と述べ、関係を継続する
方針を示した。また、他メーカーとの提携を新たに模索する考えについても「現時点では全く
何の可能性も計画もない」と否定した。（2008/10/30-20:58）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001104

>>100
二輪車の世界生産２億台達成＝ホンダ

　ホンダは３０日、二輪車の世界生産の累計台数が２００８年９月末で２億台を突破したと発表した。
１９４９年に「ドリームＤ型」（排気量９０ｃｃ）の量産を開始して以来、６０年目で達成した。
同社は現在、タイ、インドネシア、米国など世界２２カ国３２拠点で二輪の生産を行っており、
２００７年の年間販売台数は１３４７万台。１０年は１８００万台以上の販売を目標にしている。（2008/10/30-21:02）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001108

>>103
ヤマハ発、営業益３４％減＝円高、原材料高が響く−１−９月期

　ヤマハ発動機＝２００８年１−９月期連結決算は、売上高が前年同期比３．９％減の
１兆２８２５億円、営業利益は３４．５％減の６４０億８２００万円、純利益は３６．１％減の
４３１億５１００万円の減収減益だった。０５年から１−１２月期決算に変更して以来、１−９月期で
初の減収減益となった。０８年１２月期連結業績予想については従来計画を据え置いた。（2008/10/30-21:30）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103001138

>>108
ＤＳｉ、海外は来春から夏に発売 ニンテンドー

　任天堂の岩田聡社長は３１日、携帯型ゲーム機「ニンテンドーＤＳ」の新モデル「ＤＳｉ
（アイ）」の海外での発売時期について「来年の秋や暮れでは遅すぎる」と述べ、来年春から
夏にかけて投入する方針を表明した。東京都内で開いた経営方針説明会で明らかにした。
　「ＤＳｉ」はカメラや音楽再生機能がついたＤＳの３代目のモデル。国内ではＤＳの普及が
一巡したこともあり、てこ入れを図るため１１月１日に発売。海外では来年発売するとしていたが、
具体的な時期は明らかにしていなかった。ソフトの充実を図るとともに、黒と白の２種類ある
本体の色についても将来的に増やす考えを示した。
　また、国内発売に合わせて当初、３０万台を用意したことを明らかにした上で「予約状況は
悪くはない」と、売れ行きに自信を見せた。
2008/10/31 19:17 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103101000533.html

>>109　>>98
米産大型車を中東、南米へ輸出 トヨタ、販売急減で

　【ニューヨーク３０日共同】トヨタ自動車は３０日、米国内の工場で生産している大型車を
１２月から中東や南米に輸出すると発表した。トヨタもガソリン高や金融危機による景気悪化で
米市場の販売が落ち込んでおり、一定の需要が見込める新興市場への輸出で、米工場の稼働率維持を図る。
　現在も一部車種を米国から中東などに輸出しているが、今回の決定は規模が大きいという。
　インディアナ工場で生産する大型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「セコイア」とテキサス
工場で生産する大型ピックアップトラック「タンドラ」が対象。中東へは年１万５０００台、
南米へは同１１５０台の輸出を見込んでいる。
　米市場では燃費効率が劣る大型車を中心に販売が急減しており、トヨタも９月に前年同月比
３２％減となるなど低迷が深刻化。インディアナ工場で大型車のラインを一時休止するなど、
生産体制の見直しを迫られていた。
2008/10/31 07:43 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103101000102.html

>>111
マツダが派遣８００人削減へ 国内減産受け、宇品工場で

　マツダが国内での減産に伴い、本社宇品工場（広島市南区）で働く派遣社員約１０００人の
うち、約８００人を年内にも削減する方針であることが３１日、分かった。
　関係者によると、近く人材派遣会社への通知を始めるという。マツダは販売環境悪化のため、
生産体制の見直しを検討。来年３月末までに、国内工場で乗用車など計７万３０００台の減産を
３０日に発表していた。
　マツダ広報本部は取材に対し「詳細は明らかにできない」としている。
2008/10/31 13:32 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103101000430.html

>>105
日産は９年ぶり減収減益へ ０９年３月期を大幅下方修正

　日産自動車は３１日、２００９年３月期連結決算の業績予想を下方修正し、売上高を
７５００億円減の９兆６０００億円、営業利益を２８００億円減の２７００億円とした。売上高は
前期比１１・３％減、営業利益も６５・９％減で、経営再建前に深刻な業績不振に陥っていた
２０００年３月期以来、９年ぶりの減収減益となる。金融危機による北米での販売台数低迷や
為替の円高傾向などが響く。
　志賀俊之最高執行責任者は「景気後退に打撃を受けた。（これまで販売増が期待できた）多くの
新興国市場も成長が鈍化しつつある」と述べた。
　世界販売台数計画も当初計画より約１３万台減の３７７万台程度に修正。栃木工場（栃木県
上三川町）、九州工場（福岡県苅田町）、海外の工場で０８年度に計２０万台以上を減産する。
　１株当たりの中間配当金を１１円と、前年同期より９円減配する。年間配当金も当初予想の
４２円から「未定」に変えた。
2008/10/31 21:13 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103101000746.html

>>112
トヨタ、米工場生産の大型車を輸出＝中近東と南米へ１万６千台
　トヨタ自動車は３１日、米国工場で生産している大型車を中近東と南米に輸出すると発表した。
大型車の最大の消費地である米国市場が低迷しているため、需要が見込める新興国市場へ輸出する
ことで工場稼働率を維持する。（2008/10/31-12:39）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100423

川重、通期営業益４４０億円に下方修正＝欧州での大型二輪車販売減などで
　川崎重工業は３１日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を１兆４５００億円
（従来予想は１兆４６００億円）、営業利益を４４０億円（同５５０億円）、純利益を２６０億円
（同３００億円）に下方修正した。欧州での大型二輪車の販売減や鋼材価格の値上がりが響く。
受注高見通しも１兆６０００億円（同１兆７８００億円）に見直した。（2008/10/31-13:05）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100449

東ソー、０８年９月中間営業益６０％減の１２０億円＝ナフサ高が収益圧迫
　東ソー＝２００８年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比６．４％増の４２５７億円、
営業利益が６０．９％減の１２０億０９００万円、経常利益が５３．９％減の
１３５億７４００万円、純利益が６４．４％減の５３億１８００万円だった。通期業績予想は既に
下方修正している。（2008/10/31-14:19）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100535

住友化、中間期営業益３６％減＝石油化学部門は赤字に
　住友化学＝２００８年９月中間期連結決算は、売上高が前年同期比８．３％増の１兆００９２億円、
営業利益が３５．９％減の３１０億０９００万円、経常利益が６０．２％減の２２９億７３００万円、
純利益が７６．２％減の６２億８８００万円だった。通期予想は既に下方修正している。（2008/10/31-14:25）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100548

>>101　>>98
パナソニック、廃家電リサイクル５００万台を達成、記念式典を開催
　パナソニックは３１日、兵庫県加東市にある「パナソニックエコテクノロジーセンター」で、
廃家電リサイクルの処理台数が５００万台を突破したことを記念し、式典を開催した。同施設は
２００１年４月に稼働し、テレビや洗濯機、エアコン、冷蔵庫・冷凍庫のリサイクルを手掛け、
年間７０万台を処理。見学・学習施設としても活用され、これまで７万人が来場している。（2008/10/31-14:33）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100563

>>102
三菱重、通期営業益を１３００億円に上方修正＝原動機部門などが好調
　三菱重工業＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を３兆４０００億円（従来予想
３兆２０００億円）、営業利益を１３００億円（同１２００億円）に、それぞれ上方修正した。
海外向けガスタービンが大きく伸びた原動機部門などが好調なため。純利益見通し５４０億円に変更はない。（2008/10/31-14:58）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100583

マキタ、３００万株上限に自己株取得
　マキタは３１日、発行済み株式総数の２．１３％に当たる３００万株、６０億円を上限に
自己株式を取得すると発表した。取得期間は１１月４日から１２月１２日まで。機動的な資本政策の
遂行と、株主還元策として株主利益の増加をはかる。（2008/10/31-15:21）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100660

マキタ、連結営業益を５４０億円に下方修正＝０９年３月期
　マキタ＝２００９年３月期の連結業績予想を、売上高は３０３０億円（従来予想３４３０億円）、
営業利益は５４０億円（同６４０億円）、純利益を３６２億円（同４２０億円）に下方修正する。（2008/10/31-15:22）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100661

東海理化、連結営業益１５９億円に下方修正

　東海理化は３１日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を３９２０億円（従来予想
４３１０億円）、営業利益１５９億円（２５６億円）、経常利益１７５億円（２７０億円）、
純利益１２５億円（１８８億円）にそれぞれ下方修正したと発表した。（2008/10/31-15:22）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100663

>>96
日本ガイシ、石川県能美市に新工場建設

　日本ガイシは３１日、石川県能美市に自動車の排ガス浄化用セラミックを生産する新工場を
建設すると発表した。投資金額は１００億円。２００９年９月に着工し、１１年１月の生産開始を
目指す。生産能力は年８００万個。国内で愛知県以外に生産拠点を設けるのは初めて。（2008/10/31-15:55）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100706

日東電工、営業益３６０億円に下方修正＝０９年３月期の業績予想

　日東電工＝２００９年３月期連結業績を、売上高６６００億円（従来予想７１００億円）、
営業利益３６０億円（同６３０億円）、純利益２４０億円（同４２０億円）に下方修正した。
液晶パネルなどで市場環境が悪化し需要が低迷しているほか、円高の影響を見込んだ。（2008/10/31-16:15）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100737

三菱ケミＨＤ、通期純利益予想３５０億円に下げ＝需要減退織り込む

　三菱ケミカルホールディングス＝２００９年３月期連結業績予想は、売上高３兆２７００億円
（従来予想３兆３４００億円）、営業利益１２５０億円（同１５８０億円）、経常利益１２１０億円
（同１６６０億円）、純利益３５０億円（同７００億円）に下方修正した。景気悪化による
化学製品の需要減退を織り込んだ。（2008/10 /31-16:18）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100696

>>72　>>71　>>66　>>34
スズキ、通期連結営業益を１０００億円に下方修正＝減収減益、減産も

　スズキ＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を３兆２０００億円（従来予想
３兆５０００億円）、営業利益を１０００億円（１４００億円）、純利益を６００億円
（８００億円）に下方修正した。景気後退や円高の影響で、１０期ぶりの減収減益となる。（2008/10/31-16:49）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100792

>>113
日産、０８年度に２０万台減産−人員削減も

　日産は３１日の中間決算会見で、２００８年度内に２０万台減産することを明らかにした。
人員適正化として、国内で派遣従業員１０００人、欧米で正規従業員２５００人を削減する。（2008/10/31-16:54）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100795

キーエンス、０９年３月期は７期ぶり営業減益に＝設備投資抑制で下方修正
　キーエンス＝０９年３月期の連結業績予想を、売上高１９５０億円（前回予想２１２０億円）、
営業利益９２０億円（同１０６５億円）、純利益５４０億円（同６６０億円）にそれぞれ
下方修正した。減収と営業減益は７期ぶり。年間配当６０円は据え置く予定。下期も企業の
設備投資抑制を受けて、半導体、電子部品業界向けの苦戦が予想される。（2008/10/31-16:56）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100800

東エレク、通期純利益見通しを８０億円に下方修正＝半導体の投資抑制響く
　東京エレクトロン＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を５４００億円（従来予想
６３００億円）、営業利益を１２０億円（同５１０億円）、純利益を８０億円（同３３０億円）に
それぞれ下方修正した。半導体メモリーの価格下落により、想定以上に半導体メーカーの設備投資が
抑制されているため。（2008/10 /31-16:59）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100807

北日紡、中間期は純損失６４００万円
　北日本紡績の２００８年度中間連結決算は売上高が前年同期比３．２％増の７億９１００万円、
経常損失が４０００万円（前年同期は７０００万円の赤字）、純損失６４００万円（同６７００万円の
赤字）となった。利益率の高いアラミド繊維の比率が上昇。価格の改定も売り上げの増大に寄与した。（2008/10 /31-17:05）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100817

>>113
マツダ、派遣社員約８００人削減へ＝下期の減産受け宇品工場で
　年内に始める国内での減産に伴い、マツダが本社宇品工場の派遣社員約８００人を今年中に
削減する方針であることが３１日、わかった。関係者によると、同工場では現在約１５００人
程度の派遣社員が働いているという。契約を更新しない方針が１１月から順次、派遣社員に
伝えられる見通し。（2008/10/31-17:18）

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100834

個人向けは消費の低下で軒並み減益してるなあ。

イビデン、通期連結純利益１５０億円に下方修正

　イビデン＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高３５８０億円（従来予想
３８００億円）、営業利益２７０億円（３３４億円）、経常利益２５５億円（３５２億円）、
純利益１５０億円（２２３億円）にそれぞれ下方修正した。米金融危機の影響で世界経済の
後退が鮮明となったことで電子関連製品やセラミック製品を中心に需要の減退が
進行しているため。通期の想定為替レートは１ドル＝９７円、１ユーロ＝１４１円。（2008/10/31-17:30）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100856

旭硝子、０８年１２月期営業益予想１８００億円に下方修正＝需要減など見込む

　旭硝子＝２００８年１２月期の連結業績予想を見直し、売上高を１兆５４００億円
（従来予想１兆６０００億円）、営業利益を１８００億円（２０００億円）、経常利益を
１４８０億円（１９００億円）、純利益を６５０億円（１０００億円）にそれぞれ下方修正した。（2008/10/31-17:39）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100866

ブラザー工業、０９年３月期連結営業益３００億円に下方修正

　ブラザー工業＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高５３００億円（従来予想
５７００億円）、営業利益３００億円（４５０億円）、経常利益３３５億円（４２０億円）、
純利益２２５億円（２７５億円）にそれぞれ下方修正した。中国市場の向けの工業用ミシンや
産業機器の需要が想定を下回ることや主力のプリンティング機器も売り上げ予想を引き下げた。（2008/10/31-17:47）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100880

ジーエス・ユアサ、特損１４億円計上＝子会社での架空取引で−０８年９月中間

　ジーエス・ユアサ　コーポレーション（ＧＹＣ）は３１日、連結子会社ジーエス・ユアサ
ライティング（ＧＹＬ）の千葉営業所で元所長の男性が取引先との架空の循環取引を計上していた
問題で、特別損失約１４億円を２００８年９月中間期連結決算に計上すると発表した。（2008/10/31-18:09）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100921

>>117
日産自、通期連結営業益２７００億円に下方修正＝２０万台減産

　日産自動車＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を９兆６０００億円（従来予想
１０兆３５００億円）、営業利益を２７００億円（５５００億円）、純利益を１６００億円
（３４００億円）に下方修正した。為替変動や北米での販売台数減少が響く。１株当たり
年間配当は未定（４２円）とした。（2008/10 /31-18:23）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100943

>>84
ヤマハ、純利益１５億円に下方修正＝急激な円高で−０９年３月期

　ヤマハ＝２００９年３月期連結業績予想について、売上高を４８８０億円（従来予想５３３０億円）、
営業利益を１４５億円（３０５億円）、経常利益を１３０億円（２８５億円）、純利益を１５億円
（１６５億円）に下方修正した。期末配当予想も５０円（５５円）に修正した。修正理由として、
急激な円高の影響と世界的な消費減速による売り上げ減を挙げた。（2008/10/31-18:30）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100951

日新製鋼、通期の連結営業利益見通しを３６０億円に下方修正
　日新製鋼＝２００９年３月期の連結業績予想を見直し、売上高を６８５０億円（従来予想
７５００億円）、営業利益を３６０億円（３７０億円）、経常利益を３１０億円（３７０億円）、
純利益を１８０億円（２２５億円）にそれぞれ下方修正した。自動車や建材などの需要先の
不振を受け、売り上げが減少すると予想。また、ステンレス原料のニッケルなどの市況下落で
在庫評価損が見込まれることも業績押し下げにつながった。（2008/10/31-18:38）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103100969

>>84　>>81
富士重、連結売上高５％増＝０８年９月中間
　富士重工業＝２００８年度９月中間連結業績は売上高が前年同期比５．０％増の７４４２億円、
営業利益が３．０％減の１８３億４６００万円、純利益が４３．９％減の４３億９６００万円。
世界販売台数は４．０％増の２８万２０００台だった。新型車を中心に海外で販売台数が伸びた一方、
円高の影響で減益となった。（2008/10/31-19:13）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103101028

三菱レイヨン、英ルーサイト買収近い＝１０億ポンド前後で−英紙
　【ロンドン３１日時事】３１日付の英紙デーリー・テレグラフは、三菱レイヨンが英国の化学品
メーカー、ルーサイト社を１０億ポンド（約１６００億円）前後で買収する交渉を行っており、
合意に近づいていると報じた。ルーサイトはパースペックス（透明なアクリル樹脂）などのメーカー。（2008/10/31-19:14）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103101032

>>121
日産、営業益６５％減へ＝従来予想を半減、米不振・円高直撃−０９年３月期
　日産自動車は３１日、２００９年３月期連結業績予想について、売上高を前期比１１．３％減の
９兆６０００億円（従来予想１０兆３５００億円）、営業利益を６５．９％減の２７００億円
（５５００億円）へ大幅に下方修正した。米金融不安を発端とする販売低迷を受けて世界規模で
２０万台以上減産することや、為替円高が響く。（2008/10/31-19:39）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103101070

コロナ、経常益２４億円に上方修正＝コストダウンなどが効果−０９年３月期

　コロナ＝２００９年３月期連結業績予想について、営業利益を１８億（従来予想１１億円）、
経常利益を２４億円（２０億円）に上方修正した。修正理由として、原材料高などに対する
徹底したコストダウンなどが効果を上げたとしている。（2008/10/31-20:41）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103101147

>>121
クライスラーとの関係に変更ない＝ＧＭとの合併交渉で−志賀日産ＣＯＯ

　日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）は３１日、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）
供給で業務提携している米自動車大手のクライスラーがゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との
合併交渉を進めていることについて、「こういう（厳しい）時期だから再編は起きるが、
予想しづらい状況だ」と述べた。その上で、日産とクライスラーの関係について「（合併しても）
特に何か変更があるということではない」と強調した。（2008/10/31-22:13）

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date3&k=2008103101236

>>115　>>101
決定した事実はない＝三洋買収報道でパナソニック
　パナソニックは１日、同社が三洋電機買収の交渉に入るとの一部報道について「当社が発表した
内容ではない。このようなことが決定した事実はない」とのコメントを発表した。（2008/11/01-09:44）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008110100128

三洋買収で交渉へ＝三井住友銀など大株主３社と−パナソニック
　パナソニックは１日までに、経営再建中の三洋電機を買収する方針を固め、同社の大株主である
三井住友銀行など金融機関３社と交渉に入ることを明らかにした。実現すれば国内で最大の電機
メーカーが誕生する。早ければ年内の基本合意を目指すが、取得株の割合や価格など具体的な
条件をめぐり、交渉には流動的な側面も残る。
　三洋の大株主である三井住友銀行、大和証券ＳＭＢＣグループ、米ゴールドマン・サックス
グループの３社は、三洋の優先株計約４億２８００万株を保有。優先株の第三者への譲渡制限が
なくなる来年３月以降の取り扱いについて、三洋と３社の間で検討を進めていた。（2008/11/01-10:32）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008110100125

正式に決まったものはない＝パナソニックによる買収で三洋電
　三洋電機は１日、パナソニックによる同社買収の報道について、「（三井住友銀行など金融３社が
保有する三洋の）優先株式については、種々の検討を進めているが、現在、正式に決まったものは
ない」とのコメントを発表した。（2008/11/01-11:00）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008110100165

>>90
リコー、米社の買収手続き完了
　リコーは１日、独立系のオフィス機器販売会社で世界最大手の米アイコンオフィス
ソリューションズに対する買収手続きが完了したと発表した。買収金額は１６億３２００万ドル
（約１６３２億円）。（2008/11/01-11:46）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_date2&k=2008110100194

>>112
任天堂がＤＳの新機種発売 携帯ゲーム機、年末商戦へ

　任天堂は１日、携帯型ゲーム機「ニンテンドーＤＳ」にカメラや音楽再生の機能を追加した
新機種「ＤＳｉ」を全国で発売した。昨年まで急成長が続いた国内ゲーム機市場に一服感が
出る中、新機種投入で年末商戦に向けた需要喚起を狙う。
　大阪市北区の大型家電量販店「ヨドバシカメラ　マルチメディア梅田」では、店頭の混雑を
避けるため事前予約制としたが、それでも開店前に約２０人が列をつくった。午前６時半から
並んだという会社員の渡辺要司さん（５０）は「誰よりも早く手に入れたかった。すぐに
帰って家族と遊びたい」と新型機を手にして満足げ。別の女性客（２５）も「カメラで
撮った写真で遊びたい」と笑顔だった。
　ＤＳｉは、撮影した画像を加工したり、音楽の再生速度や音程を変えたりして遊べる。従来の
機種より液晶画面を大きく、本体の厚さは薄くした。希望小売価格は１万８９００円。
2008/11/01 10:30 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110101000188.html

>>124
パナソニック、三洋買収へ 年内合意目指し交渉開始

　パナソニックが三洋電機の買収に向け、優先株を保有する米大手ゴールドマン・サックスなど
金融３社と協議入りすることが１日、分かった。年内の基本合意を目指す。実現すれば、
大手電機メーカー同士による国内初の本格的な再編となり、単純合算で年間売上高が１１兆円を
超える最大の電機メーカーが誕生する。他メーカーの再編を促すきっかけにもなりそうだ。
　三洋の大株主３社の優先株は普通株に換算して発行済み株式の約７割（議決権ベース）に当たり、
現在の三洋の株価で計算すると約６２００億円になる。パナソニックはこの大部分を取得し、
三洋をグループ傘下に置くとみられる。
　パナソニックは１０月に松下電器産業から社名を変更。２００９年度に連結売上高を１０兆円に
する目標を掲げ、Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）の活用を模索していた。
　三洋の買収で、携帯電話やノートパソコン向けに成長を続けるリチウムイオン電池で圧倒的な
世界シェアを握り、自社で持たない太陽電池事業を手に入れたい考え。
　ただ、優先株の売却価格などをめぐって金融３社の間に思惑の違いもあり、交渉がスムーズに
進むかは不透明だ。
2008/11/01 12:06 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110101000020.html

>>97
富士通、欧州合弁を完全子会社化 シーメンスから全株買収

　富士通が、コンピューター事業を手掛けるドイツ・シーメンスとの折半合弁会社「富士通・
シーメンス・コンピューターズ」（オランダ）について、シーメンスが保有する全株式を買収し、
完全子会社化することで大筋合意したことが１日分かった。買収額は６００億円程度とみられる。
　個人向けパソコン事業などの採算が悪化しており、買収によって経営権を握り、事業の
立て直しを急ぐ。成長が見込める企業向けコンピューター販売に特化することも検討する。
　合弁会社は、両社が欧州にあるコンピューターの製造、販売拠点を統合し、１９９９年１０月に
設立された。２００７年度の税引き前利益は約１億ユーロ（約１２５億円）。
2008/11/01 10:18 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110101000236.html

>>111
トヨタにホンダが対抗 ハイブリッド車人気で

　ガソリン高で注目を浴びるハイブリッド車をめぐって「王者」のトヨタ自動車に迫ろうと、
ホンダが来春に新型車を投入しハイブリッド車市場に本格的な攻勢をかける。トヨタも車種拡大で
対抗する。新車販売台数が低迷する中、低燃費で二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量削減につながる
ハイブリッド車の人気に期待が集まっており、トヨタとホンダのつばぜり合いが激しくなりそうだ。
　トヨタの主力車「プリウス」に対抗し、ホンダは同じ５ドアハッチバックの「インサイト」を
来年春に主力市場の日本と北米、欧州で発売。
　ホンダの福井威夫社長は「消費者に最も身近に感じてもらえる環境対応車としていく」と力を
入れる。車両価格は２００万円程度を検討中で「プリウス」より低価格に設定する見通し。
　一方、トヨタは「プリウス」を来年全面改良し、高級車ブランドの「レクサス」にも新型
ハイブリッド車を投入。「レクサスの全車種に拡大したい」（古谷俊男常務役員）と意欲的だ。
2008/11/01 17:27 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110101000568.html

>>126
充電池で相乗効果期待 投資計画に重複も

　パナソニックによる三洋電機の買収方針が１日明らかになり、年内合意を目指した買収価格などの
交渉が本格化する。リチウムイオン電池など強みがある事業で相乗効果が見込める半面、両社が進める
大型投資計画の重複を避けるための調整が課題となりそうだ。
　三洋はリチウム電池など充電池を事業の柱と位置付け、２０１０年度までの３年間で
計１２５０億円を投資する計画。パナソニックも約１０００億円を投資して１０年度に新工場を
大阪市に建設する計画を発表済みで、そのまま実行されれば生産能力は膨大になる。
　充電池は「最終的な性能は同じでも、材料の配合や製造プロセスは各社のノウハウの塊でそれぞれ
違う」（三洋の関係者）とされる。両社の事業部門が独自の生産にこだわれば、過剰投資になる恐れもある。
2008/11/01 17:39 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110101000579.html

>>123
日産ルノーと交渉打ち切り クライスラー、ＧＭを優先

　【ニューヨーク１日共同】経営が悪化している米自動車大手クライスラーの親会社の米投資会社
サーベラスは、日産自動車とフランス大手ルノー連合との資本提携についての交渉をいったん
打ち切った、と１日の米メディアが報じた。関係者の話として伝えた。
　サーベラスは、クライスラーと合併交渉をしている米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との
協議を優先する方針を固めたという。
　米メディアは、日産ルノー連合がクライスラーの株式の約２０％を取得することを提案したと報じていた。
　米紙デトロイト・ニューズ（電子版）は「サーベラスと日産ルノー連合は将来的に交渉する可能性を
除外していないが、現時点では交渉予定はない」と伝えた。両者の間で、クライスラーの資産評価に
ついて一致しなかったという。
　ＧＭとクライスラーは、合併後の合理化などに必要とされる約１００億ドル（約１兆円）を
確保するため、米政府の支援を求めて政府側と大詰めの協議を続けており、政府の資金支援が合併の
成否を左右するとみられている。
2008/11/02 11:23 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110201000075.html

>>128
パナソニックが三洋を子会社化 来春めど、両社首脳が合意

　パナソニックが、来春をめどに三洋電機を子会社化することで、両社首脳が大筋合意したことが
２日、明らかになった。パナソニックは完全子会社化も視野に入れている。国内電機メーカー同士の
初の大型再編がほぼ確実となった。今週後半にも正式発表する。
　パナソニックは連休明けにも三洋の資産査定に着手。普通株に換算して発行済み株式の約７割に
相当する優先株を保有する、米金融大手ゴールドマン・サックスグループなど金融３社と価格交渉を本格化させる。
　パナソニックによる三洋の子会社化の方向性が固まったことで、売上高の単純合算で１１兆円を
超える国内電機最大の企業グループが誕生し、電機業界の勢力図が大きく塗り変わる。激しい
国際競争での生き残りを懸けた再編の動きに一段と弾みがつきそうだ。
　パナソニックは、三洋株の株式公開買い付け（ＴＯＢ）を実施する方針で、金融３社以外が
保有する株式もすべて取得し、完全子会社にしたい考え。より一体的な経営ができることから、
事業面で相乗効果が出しやすいと判断したとみられる。
　複数の関係者によると、両社首脳がこれまでに数度会談し、パナソニックが三洋の経営の自主性を
尊重することで合意。三洋の社名やブランドを残すことや、約１０万人の従業員の雇用は維持する
方向で協議を進める見通し。
2008/11/02 21:10 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110201000319.html

良スレ保守age。

ageだけだと何ですので、wktk 180wonから転載。
年が明けてからになると思いますが、製造業のシェアのグラフも作成する予定ですので、
それまでにここが生きていたらまた転載致します。それでは ﾉｼ

| 韓国から見た日本の占める割合と日本から見た韓国の割合をグラフにしてみました。
|
| 韓国の地域別輸出 2008年第1〜第3四半期計 http://preview.tinyurl.com/wktk180-chart-2
| 韓国の地域別輸入 2008年第1〜第3四半期計 http://preview.tinyurl.com/wktk180-chart-3
|
| 日本の地域別輸出 2008年第1〜第3四半期計 http://preview.tinyurl.com/wktk180-chart-4
| 日本の地域別輸入 2008年第1〜第3四半期計 http://preview.tinyurl.com/wktk180-chart-5
|
| ＃知らない人がくれた tinyurl の直踏みは危険です。preview.tinyurl.com でURLを確認しましょう。
|
| ソースは以下を使いました。
|
| KDI(韓国開発研究院)の月次経済動向。
| http://www.kdi.re.kr/kdi_eng/trends/major.jsp
|
| >>630 の財務省貿易統計の頁からKDIの分類による地域別を算出。
| http://www.customs.go.jp/toukei/suii/html/time.htm
|
| 日本円からドルへの換算は税関の月平均レートを各月に適用。
| http://www.customs.go.jp/tetsuzuki/kawase/kawase2008/monthly-average.pdf

いい加減日本は、GDP比で単純に貿易依存度低い低い言うのやめないか？

日本は原材料を買ってきて、国内でこれでもかってくらいに付加価値高めて輸出してる。
素材から組付まで全部出来るのが日本の強み。
それこそ石と油だけ輸入して、自動車にして輸出するわけだ。

君たちが内需だと思っている大部分は、実は外需な訳だ。
部品買ってきて組んで売るだけのどこかのバカン国とは違うよ。

だったらGDP比に代わる他の指標を出せばいい。

保守

ttp://be llshe ep.blog.shi nobi.jp/Entry/24/

■韓国 重工業　売上高　2007年

斗山重工業　連結198億ドル　（2兆3364億円）
現代重工業 15兆 5330億ウォン（1兆7552億円）　　　　　2008年は19兆9571億ウォン
三星重工業 08兆5191億ウォン（約9670億円）


■日本 重工業　売上高　2007年

三菱重工業 連結3兆2,030億円
川崎重工業 連結1兆4,386億円（二輪車事業含む）
石川島播磨重工業 連結1兆2,210億円

部材や装置で世界市場を 独占,寡占してんだから日本のべた勝ち決まってんだろ
携帯の中身なんて金額ベースで世界市場の65%が日本製部品だぞ
韓国なんて組み立てるだけ付加価値の低い事しかしてねーから1人あたりGDPも実質国民所得もいまだ低いんたよ