TGVより新幹線 Part120 ☆☆

>>948
なぜかそんなところまで真似して天安牙山を作ってしまうKTX・・・

>>951
KTXの方が静かだよ

>>940
列車によって違うのは言うまでもなく、曜日によっても違うのですね。
貨物マニアはそこまで注意深くないと駄目なのか……

>>943
横軽は専用の機関車が必要な非効率区間。
国鉄末期にはEF63要らずの特急電車車両が計画されていたとの話もあるが……

>>951
比べちゃいけない新横浜。
あそこも昔は凄かったらしいじゃないか。

>>954
昔は、新横浜にひかりやのぞみが止まるのが許せなかった…
（ちなみに浦和に中電が全列車停まるのも許せなかった）

でも、八王子に住むようになって思う。
新横浜ってなんて便利なんだろうと…



人間って勝手ね。

IAEAの件で発電用ウラン禁輸とかの制裁になったら
電力不足でKTX減便とかになったりして。

原油価格高騰してるし、
KTXは無駄に消費電力高いし。

路線を分断し、列車の乗り継ぎを悪くして中距離客にも新幹線の特急券を買わせる作戦

在来線の価値を落とすことによって新幹線の価値を高める作戦

>>957
同じことKTXでやってるじゃん。蔚山や金泉・慶州・全羅線の客に。

しかも料金体系が乗り継ぎ前提になってないし

「せ〜んろは錆びる〜よ ど〜こま〜でも〜♪」

禿　的　世　界　観

>>960
普段電車が走っていればちゃんと磨かれるんだぞ。
どこまでも錆びてしまうような管理しか出来ない所では、
線路が錆びる前に電車の方が走らなくなってしまうんだよ。
普通の所なら。

まぁ、鴨にとって韜晦が最大の難敵であるのは周知の事実だと思うが。

漏れの親父（鴨OB）も倒壊を嫌ってたな。
仕事の事は家に持ち込まなかった親父だが、何時だったか倒壊の鴨に
対する嫌がらせの話を振ったら、首を何度も縦に振って･･･、

「火災がおるけん、イカンとじゃ」

と溜まってた思いを吐き出すような口調で言ったっけ。

>>960
国鉄末期、まだ、新垂井があったころ関が原の周辺は、レールの上部が錆びていた。

ところで、貨物と云えば深夜の大宮駅は大変な量が行き来してますな。

そろそろ、新スレ用意しれ、と他人頼みをしてみるテスト。

マジレスすると>>970あたりをとった人にやってもらえばいいかな？

>>954　比べちゃいけない新横浜。
新横浜駅周辺のビフォアー⇔アフタァー
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/006linkimage-special/6410shinkansen07-yokohamaline.jpg
ttp://www.city.yokohama.jp/me/douro/image/kanjo2_10.jpg

韓国の新幹線はなぜ横３列なのですか？
一人掛けの人が淋しいと思うのですが。
それに、通路の幅も狭いような気がするのですが、車内販売はできるのでしょうか？
どなたか教えてください。

>>967
ちっこい電車が哀愁を誘うなｗ
まるで東北の田舎を見ているようだ

>>968
韓国では個人主義が徹底しているため、隣同士くっつくのが嫌なのです。
車内販売はありません。というか必要もないのです。
始発から終点まで乗客は退屈する暇もありませんから。
つまり、
それだけ　【速い】　ということ。

>>968　補足です。

車内には最新式のＴＶも用意されています。
お客を楽しませる心配りがかんじられます。
いたりつくせりですね　^^;

>>971
おいチンカス、もう少し日本語はきちんと使え。
何が「いたりつくせり」だ。

第一、リアル半島人からもゴミ未満の扱いしかされていない在日が
何をほざくのかと。

もうね、アホかと（ｔｂｓ

初めてここ覗いたけど
鉄っちゃんで嫌韓の人ってこんなに居るんだね。

>>970-971は、嫌味だと思うぞｗ
見ようによってはもの凄いこれでもかという位に嫌みったらしい書き方だｗ

個人主義が徹底しているのに↓なんですかｗ

【高速列車試乗記�A】座席の半分は後ろ向き
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/29/20040329000088.html

ってか、朝鮮日報にKTXの特集ページなんてあったんだな。
http://japanese.chosun.com/korail/

>>975
特室料金は一般席の料金より４０％高い。特室車の乗客には新聞、雑誌、コーヒー、
飲み物、睡眠用の眼帯、スリッパなどが提供される。５つのチャンネルが視聴できる
イヤホンも提供される。特室席は一般席と違って座席を進行方向に向かって回転させられる。

客車内の照明灯は、自然光の変化を感知し、自動でついたり消えたりする。


新幹線完敗してるな

日本では新幹線は単なる交通手段の一つ。
KTXは行楽気分で乗る物みたいだね。

↑　？？？
まぁ言わせておくか。

>>976
>特室料金は一般席の料金より４０％高い。
新幹線のが安いな
>特室車の乗客には新聞、雑誌、コーヒー、
>飲み物、睡眠用の眼帯、スリッパなどが提供される。５つのチャンネルが視聴できる
>イヤホンも提供される。
別に珍しくも何とも無い
>特室席は一般席と違って座席を進行方向に向かって回転させられる
回転させられるのが当たり前
>客車内の照明灯は、自然光の変化を感知し、自動でついたり消えたりする
チカチカして、目に悪いことに気付いてない

KTXあんまり意味ないものばかり

978は976へのレスです。
977さん、ゴメン

>>979
＞特室車の乗客には新聞、雑誌、コーヒー、飲み物、睡眠用の眼帯、スリッパなどが提供される。

新幹線では？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>976
まあカーペットで発生する静電気のせいでドアノブ触って感電したり

椅子が戦闘機並みの脱出機構まで備えてる特室には

新幹線のグリーン車も完敗だね。

>>976
「始発から終点まで乗客は退屈する暇もない」にもかかわらず、
睡眠用の眼帯が提供されているのはなぜですか？

>>977
お前はジェットコースターで行楽気分を味わえるのか？

まー、新幹線G車のサービスが貧弱なのは否定し得ないところだ罠。
JRの考えている「サービス」の主眼が、定時運行と大量輸送だから仕方ないところではあるが。

>>984
ジェットコースターは移動手段じゃ無いだろ。

>>981はあてがいぶちのサービスが料金に含まれていることを理解していないらしい．

>新聞、雑誌、コーヒー、飲み物、睡眠用の眼帯、スリッパなど

これらが100％利用されるのならそれでもいいかもしれないが，
新聞にしろ，雑誌にしろ，飲み物にしろ，全ての人のニーズに
対応できるかどうかは怪しいところ．
それならその分料金を下げて自分で持ち込むようにすればいいだけの話だ罠．
眼帯，スリッパも必要な人は持ち込んでいるし．

あ，雑誌なら一応WEDGEがあるな．束だったらG車でなくてもなんかあったな．

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特等料金が普通車料金より四割も高けりゃ飲み物の一つくらい出さなきゃな。
新幹線は緑車と普通車の差はそこまで大きくない。


北海道の緑車はよかったな。フリー切符使えば貧乏学生でも乗り放題だし
飲み物もついてくる。
椅子は普通車と比較にならんくらいゆったりしてるし、マジでおすすめ

>>988
アガシのトイレ掃除サービスはありません

>>989
学生の方でつか？
グリーン車の常用客が求めているものって、
無料の飲み物とかそんなセコイものじゃないんですよ。
うるさい子供とか、ＤＱＮとか、汚い学生だとか、
そういう人たちと隔離された空間で、ゆっくりくつろげることが一番重要。

とはいっても最近は堂々と乳飲み子連れてGに乗るのもいるから困ったものだ
2階建てなのでデッキを移動するが

グリーンって座席指定じゃなかったのか…また一つ賢くなった。

東京近郊の普通・快速を中心とした列車と一部の末端区間格下げ列車だけね

横軽間の鉄道を復活させる運動が数年前に少しだけ有りマスタ
バスでは乗客が捌けないとか言って、商店会のオヤジとかが
頑張っていたけど、廃線して時間が経っているので、軌道の
メンテが大変なのと、車両も無いので無理だと判っていても
ごねてました。
最後は気動車でも…なんて言い出したけど、結局人の流れが
変わって立ち消え状態になって行きマスタ

軽井沢の商店会、バカばっかで、チョン呼び込んだり変な建物建てたり
軽井沢の価値が全然判って無くて…
軽井沢銀座の歩行者天国反対だし、トラムも消極的
マイカー族（古い）減ると売り上げが下がるそうです（はぁ〜）
そのくせ無料駐車場廃止！

新スレ立てますた。

TGVより新幹線 Part121 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095200058/l50

>>996
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　<丶｀∀´> <乙nida
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　　　　<"｀∀´">　＜ ウリのチンポで998getニダ
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　　　　<"｀∀´">　＜ ウリのチンポで999getニダ
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　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　黄色い線の内側までお下がり下さい。
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
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