1 :
マンセー名無しさん:
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。(棒読み)
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりTGVより新幹線の方がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
なのにそれをコピーして新型車両(HSR350X-G7)をつくるんですか!?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
固定式の普通席等、乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は何時になるのですか? 間違い無く台灣高速鐵路(THSR)が先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
前スレ
TGVより新幹線 Part105 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081422940/ 過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/ スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html 地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど
>>2-20あたり
2 :
◆64180XZags :04/04/10 01:23 ID:NmHtWZE3
>1 乙
3 :
マンセー名無しさん:04/04/10 01:26 ID:lLKy/Fog
3get!!
4 :
FAQ:04/04/10 01:28 ID:jJKa7JdS
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 太郎って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス
>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです。
>>1 ちょっと、そんなに腰砕けまくってて、夜はつらくないの!?
|┃三 _________
106号車|┃ /
.自由席 |┃ ≡∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはここニカ?
_____.|ミ\_<丶`∀´> \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
7 :
リンク集1:04/04/10 01:31 ID:jJKa7JdS
8 :
リンク集2:04/04/10 01:32 ID:jJKa7JdS
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第八十四巻より
13 :
マンセー名無しさん:04/04/10 01:37 ID:uGKjZIp8
(ニ二二二ニ)
)=========(
| || | なんかよく分からないけど
() (||) | ここにKTXの幼体置いときますね。
ヽ || /
/ヽ二ニ====/、
|/ / /、 /、 |
|_/ | ̄ |/
|
|
|
/l|
/ |ヽ
/ | |
ヴェー / | |
∧ ∧-------------
<∀´ > ≡≡ ≡≡|
(U-U (OO)-----(OO)
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
>>5 む、ウリナラは強姦大国なので大したことないニダ。
_ , -――- 、
/ ハ \
/ | | ヽ
| | ⌒ | |
| |, - 、 |. | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /___.V | < 毎日故障してるではないですか
| _∧ ・ /| レ \____________
(_| `- ' ハ /
| ` \,ヘ,ヘヘレ
\ ⊂⊃ /
-|\_ _/|-
\_Τ_/
○
_____________________________________
<
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
_/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ || ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
/_) KTX ANXIOUS KOREA ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@|| |──────
( .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ __________________.||______________───────
∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
_/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~ /⌒ / ̄\ プァァン・・・
/ r゙_)| |~ |~ |~ |~ /^ \_
/_) KTX ./ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /^\
( /()/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒\
\ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄
20 :
KTX13号β@in車両製造工場内:04/04/10 01:47 ID:Qk8VXffK
取り敢えず
>>1さん乙です。
地鎮祭初参加記念age(w
∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\ \
(U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
-─-..|
/ /|'
-─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
/ /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ | /
-─- ' O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
|. -─-、 KTX名物
-|\ \ スネーク現象発生中!!
、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
. ヽ、 | □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\ \
. (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
-─-..|
ウエーハッハッハ / /|'
∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
<∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ | /
(U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'
22 :
マンセー名無しさん:04/04/10 01:58 ID:g16GkwUX
99スレの139です。生きて帰国できましたw
トリップ忘れてしまったので違っちゃってるかも知れませんが、同一人物です。
噂通り狭かったです(´・ω・`)
しかも座席は車両中央に向かって固定なんですね。
通路は人がすれ違うのがやっと。飛行機の通路と同じくらいの幅。
セマウル号に比べて、座席は狭いし、車内テレビは少ないし、
スピード以外はグレードダウンのような・・・。
前々日に九州新幹線「つばめ」に乗っていったのですが、どちらが
快適かは比べるまでもなく。
ソウル駅でKTX関連の写真展やっていて、金大中前大統領の写った
写真を見たときは開業記念flash思い出して笑ってしまいました。
>>23 ネ申キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!
>>23 キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
私も夏に行くかも
26 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:06 ID:BwLYYlrr
>>23 勇者帰還キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!
>23 神!
騒音とか気密とかサービスとかいろいろ興味あります
お手のすいたときにカキコしていただけるとウレスイ
取り敢えず僕からは日本人センサーの有無が気になる(待て)
29 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:09 ID:lLKy/Fog
>>23 おつかれです。無事で何より。
レポートお待ちしています。
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、あっという間にPart106ではないか
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <これは由々しき事態であり、ぞっとしない
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
>>1君には苦言と乙を呈しておく。ヤング
f _, ,ム、、_ ./ \諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
______________________________________
| |
| |
| 韓国高速鉄道 |
| |
| このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 |
| |
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
|____________________________________|
>>1 スレッガーさんかい?
早い!早すぎるよっ!
× eXperient
○ eXperiment
…ま、ケンチョナヨ!
ガンガレ
36 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:37 ID:fIYPhfDQ
座席定員を減らさずに座席を進行方向に常に向けさせるには・・・
京浜急行が採用した常時進行方向固定転換クロスシート
(自動転換機構つき・旅客による任意転換不可)を採用すればよいと思われ
これって外出ニカ?
>>33 速杉だけど、このスレ超特急なのよね・・・・
>36
重くなっちゃうし、そもそも契約で改造できないようになってるんだって。
39 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:47 ID:fIYPhfDQ
>>38 契約期間過ぎたら早速改造する構想がもう出ているのさ
40 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 02:47 ID:QFb13hb+
41 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:48 ID:Zt5TneDf
0系新幹線とどっちが優秀?
42 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 02:51 ID:QFb13hb+
0系のほうが速度は遅いし電気技術としてはローレベルだけど安定性としては
0系のほうが上でしょう。
KTXと比較するなら300系とか500系と比較するほうが適切でしょう。
飯研との差は84スレ。弾劾以降開いていた差が縮まりつつあります。
44 :
マンセー名無しさん:04/04/10 02:59 ID:P96RKx4j
>>42 どうするんだろうね。こんなにガタガタで。>KTX
45 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:05 ID:QFb13hb+
あくまでも”試験営業運転”ですからねえ・・・。
しかし試験する期間は10年近くあったわけだし、我々と違ってフランスの技術談
が韓国のバックにいる。
ただ我々と違って”電車は遅れるのは当たり前、10分程度の遅れはOK!”みたいな
国が大半なワケでしょう??世界って。
中国なんかはその典型なんで、日本のように15秒以上送れると”始末書”書かされるつうのは
他国にとっては異常です。
中国は多分”いやそれでも止まらずに走ったじゃないか。低速でも”なんて逆に良い評価
していると私は思いますよ。中国の”中華の星”線路上で立ち往生ばかりしていますから。
46 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:10 ID:QFb13hb+
つまり我々はあまりにも厳しい視線でKTXを見ているわけですよ。
で実際我々の価値基準から見るとあれは”玩具”だし”新幹線もどき”で
TGVの質の悪いコピーでしかない。
だけど中国のようにまだ高速鉄道もない、未だに試験電車がしょっちゅう立ち往生
する国からすれば1日の日の故障も”いや立ち止まらずに次の駅までなんとか走った
じゃないか。素晴らしい”と移ってしまう。
国土が広く途中で立ち止まると救援修理が難しい中国大陸では、保守に神経質な日本の
新幹線よりTGV&KTXのほうがよく映ってしまう可能性がありますよ。
そういえば誰もKTXをスカイライナーと比べた奴がいないなぁ。 ボソ
48 :
マンセー名無しさん:04/04/10 03:14 ID:P96RKx4j
>>46 >国土が広く途中で立ち止まると救援修理が難しい中国大陸では、保守に神経質な日本の
新幹線よりTGV&KTXのほうがよく映ってしまう可能性がありますよ。
新幹線は、全く止まりませんよ。その意味では。だって、モーターに余裕がありまくりだから。
49 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:19 ID:QFb13hb+
>>48 保守はどうですか?私の言いたいのは技術的優位は日本だと思っていますが、
あの新幹線技術を支えているのは日本民族の勤勉性や責任感の強さ、そして
チームワークだと思っています。
ラフな保守、いい加減な運用ではたしてちゃんと運行が可能かどうかと言っているのですね。
我々の視点からみていいと思っても彼らにとってはあまりにも高度でおもしろくない
玩具に映ってしまう。
その辺を言いたいわけです。
50 :
クモハユニ44850 ◆AlTK.pgQvc :04/04/10 03:31 ID:QFb13hb+
51 :
マンセー名無しさん:04/04/10 03:41 ID:Zt5TneDf
そういえば、中国の高速鉄道関係のスレで度々出てくる、
「セット」ってやつ。(車両とか他のシステムとか)
それは、KTXはどないなん?フランスから一括して買うたん?
中国みたいにバラバラ?・・・・・・・・
52 :
マンセー名無しさん:04/04/10 04:02 ID:P96RKx4j
>>49 どうですかねえ。ただ、韓国はダメダメ(学ぶ気がない・他国を馬鹿にする馬鹿)だけど、
中国は台湾がそうであるように、やる気があるかもしれないと思うんですけど。
人口稠密地帯の技術としては、新幹線の方が優れてると思うんですよね。
ただ、中国がそれを選択できる賢さがないなら、所詮それまでだと言うことで。
日本人が、保守・運行するメイド淫だめだコリアのKTXと、
韓国人が、保守・運行するメイド淫じゃパンの新幹線。
あなたならどちらに乗りますか?
>>52 それなら近代の中国がいつまでもヘタレな理由の説明が付かないです。
51年間日本だった台湾と中国本土ではまるで違うです。
55 :
マンセー名無しさん:04/04/10 04:16 ID:8OzX+Mrw
57 :
マンセー名無しさん:04/04/10 04:27 ID:P96RKx4j
>>54 情報鎖国をしてるからって言うのが、大きいですねえ。
韓国も情報鎖国=日本文化輸入制限をしてるし。
むしろ、中国のほうが開かれてるのではないかとさえ思うんですが。
中国が新幹線になったら、韓国がかわいそうだよ。・゜・(ノД`)・゜・。
>>58 一番かわいそうなのは日本だと思うが・・・・
KTXでテレビに関する苦情を良く見るけど、仮に新幹線だったとしたら、
そもそもテレビ自体が存在しないので苦情も出なかったんじゃないかな。
無事帰国した神の土産話
1.ガラスが何度もビビビとすごい音がした
2.KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
3.車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
4.座席は狭い。縦も横も狭い。
5.トンネルではうるさい
6.テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
7.ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
8.走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
9.時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破!」みたいなのにモニターが切り替わった。
10.進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11.座席の向きは変えられない
12.車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13.日本人は自動ドアに挟まれる
レポートは苦手なので、分かる範囲で回答を。
私が乗ったのは釜山12:30発のKTX54号でした。
>>27 騒音は思ったより静かでしたが、長いトンネル内では轟音が響いてました。
気になったのがデッキとを仕切るドア。レバーを倒すと「ブシュ」っと
大きな音を立てて開くので、頻繁に人が通と鬱陶しい。
気密は耳ツンなどは無いものの、新幹線に比べるとやや劣るようです。
車販は頻繁に回ってきましたし、お菓子の自販機もありました。
>>28 >>30 私は進行方向前向きでしたが、同じ車両に乗っていたアメリカ人グループは
後ろ向きでした。切符発券時に日本人センサーを発動したのかは不明ですw
新幹線方式が導入されていたら、セマウル号の快適さを損なわずに
高速鉄道化出来たような気がする・・・。
63 :
菜々枝 ◆kVMD36Mm2M :04/04/10 06:31 ID:IJlapDl6
>>62 フル規格の新幹線を採用していた場合の予想される事態‥‥
納入された300改は納入後7年も放置された挙句、いまだに新線が完成しない
ソウル市内・大田市内テグ市内・テグ釜山間などの在来線乗り入れ区間は車両
限界を超えるため入線できず暫定開業すら不可能。
やむを得ず300改は放置のまま、暫定開業のために車体の小さいE3改を発注。
新線を予定どおり建設できなかったにもかかわらず300改を使えないのはチョパーリ
が悪いニダ。あらたに発注するE3改はただでよこすニダ、とファビョリまくり。
結局全線新線が完成するころには最初の300改はすで朽ち果て‥‥
ウリの造ったKTXを、今度ソウル・プサンノンストップ特急にするニダ。
そこで鈍行用に700系寄越すニダ。
線路の幅が同じだから、そのままでダイジョウブニダ。
65 :
マンセー名無しさん:04/04/10 07:18 ID:REYzHy4J
(.:;; (:;:.(i;:.(;;::;;;;;:.:;;) :::;ii).;ii)::.ヽ
(;:: ヾ.;;:.. (ii: |l|ll|l|| :;;;ii) .;;;;ソ .:;;;) /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
ヽ;;:: (;;: (ii;: |l|ll|l|| .:; :;iii).;;;ノ.;ノ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
___|__|__ }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
∩ (◎_(◎_ ` 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
/l ̄∪/ ̄__ ̄\ ̄/ヽ i ムツ ゙゙"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/
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/il |/:;l|:::|;:::::::....._||_......::;=l|llllll| | 〉、`ヽ ―― >'゙ ,'
.//il| |::::l|;::|;;:::::==|◎|==::::;|:::||lllll| | / ハ ヽ"" ノ """"ノ {
/ |ill|| |:::;;l|;::|;;;::::::::`||´:::::::;;;l:::|lllllll| | / /ハ ヽ `、_ (Cノ/ / ハ
./ :|lll|| | ̄lヾ.,ヾ:;;;;;;;::::::::;;;;;/:;;/ ̄`l | / // } Y゙\ ` Cノイ / \
/ ; :|lll|| | ̄ ̄l\二二二二ン| ̄ ̄/ / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
./ ; |lll|| |===|(◎ ̄ ̄ ̄ ̄(◎|===;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ .\
..【京城経由平壌逝】 ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
66 :
マンセー名無しさん:
外出かもしらんが、
葛西社長、会長に就任らしいな。新社長は専務?から昇格だったけ?