☆TGVより新幹線 Part105☆

●ついにＫＴＸが大幅に遅れて開業 !!おめでたう。（棒読み）
●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●太郎君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は　ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は　厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
韓国の皆さん、実際に開業してみたらやはりＴＧＶより新幹線の方がよかったんじゃないですか？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
なのにそれをコピーして新型車両(KTX-G7)をつくるんですか！？
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
雪で試乗列車が止まって客がカンヅメにされてましたね！こんなんで運行できるの？
乗客からの苦情殺到、故障続きでも動きさえすればケンチャナヨ！？
全線開業は何時になるのですか？　このままだと、台灣高速鐵路(ＨＳＲ)が先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
前スレ
TGVより新幹線 Part104 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081340243/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ｹﾞｯﾄ、FAQ、関連リンクなど　>>2-20あたり

2ｹﾞｯﾄ　(T-T)

乙

4

5ぐらいかな？

>>1
ちょっt（tbs

無事帰国した神の乗車土産話
１．ガラスが何度もビビビとすごい音がした
２．KTXは早く感じませんでした。新幹線の方が早いです。
３．車内は寒い。隣の韓国人も寒がってた
４．座席は狭い。縦も横も狭い。
５．トンネルではうるさい
６．テレビモニターにWindows2000Proの起動画面が出た。
７．ログオンは自動で行なわれ、なにやら列車番号を入力していた。
８．走行中テレビモニターではSBSのTVドラマを放送してた。
９．時速300km達成した瞬間は、画面が「時速300km突破！」みたいなのにモニターが切り替わった。
10．進行方向と反対向きの席は気分が悪くなる。
11．座席の向きは変えられない
12．車内の韓国人はお菓子を食べたり、携帯をつかったり
13．日本人は自動ドアに挟まれる

　　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
105号車|┃　　　　 　 　 　　　／
自由席 |┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　 ｱﾙﾛﾋﾞｭｰ!!!次ｽﾚはここﾆｶ?
＿＿___.|ミ＼＿<丶｀∀´> 　　＼
　　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>6

む、漏れ的にはなんら問題ないが・・・
どこに問題があるんだ？

Q　スレタイの意味は？
A　やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ?　でも反日国家にはあげないよｗ
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。

Q　太郎って何ですか？
A　不特定多数の工作員及び釣り師の事ですが、飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してﾏﾝｾｰする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例：飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など

Q　中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは？
A　このスレでは　葛　西　社　長　は　神　！というのが大勢です

Q　低質燃料って何ですか？
A　スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。

＞世界の有名なエンジンメーカー
＞ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
＞ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット＆ホイットニー
＞ロールス・ロイス

＞韓国式は欧州でも採用されている実績があります。

＞そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り

Q　KTXは将来ヨーロッパまで行くの？
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520ｍｍ、韓国は1435ｍｍです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです。

>>1

愛しています。

>>1-11
もろもろ乙

>11
(;´д`)ﾊｧﾊｧ…

>>1乙

　　 　 　 　∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　＜　　ＦＵＣＫ　ＹＯＵ
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 |　　ぶち殺すぞ・・新幹線・・・・！
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　　　|　　さもしくて卑怯な電車汚い電車邪悪学高疎ましい電車
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣　　　　 |　　変態電車汚い電車変態無理集団変態たちカアアックトェトェトェ!!!!
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　|　　やっぱりKTXが最高だ!!!!ちゅっちゅっとチァックチァックチァック犬韓民国!!!!
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　|　　この世は機関車中心!!!ﾃﾞｰﾑﾊﾟﾐﾝｼﾞｮｸ!!!!ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!!
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　　　　 　 ||

>>9
そうか、>>6はトイレに行ったけど水が流れないことが不満なんだ。
KTXには水を自分で用意しなければいけないという鉄則があるらしい

　　　　　　　　　　　　　　　- ､　　　- ､
ｷﾓｲﾖｰ　　　　　_,, -―　"⌒ヽ-､　　　ヽ　　　 ＼
　　　　　　,,-"　　　　　　　　i　ヽ　　　 ヽ　　ヽ.ヽ
　　　　 ／　新幹線　,,-ヽ　 .i　　i　　　　 i　　　i　ii
　　　 ./　／　　　 ／　　i　　|.i　 |　　 　　|　　　i　ii
　　　/ ./；、Д, )./　　　 | '⌒／⌒)(_ヽ　 !　　　!　!!
　　　|　|/￣∨/　　　　 　ﾞ -/ /-⌒)　i
　⌒|　| ⌒l/ /　 　 　 　 　 |　| ヽ （ヽi　ぐるんぐるん
ー-ヽ |　| |　| /　 大車輪　　|　|　 し' （　　　 　　 i i
　　 .／ノ|) 　|　　しなさい　 |　|＿∧､_つ　　　　i　| i
　　（__|　 |.|　.|　　　　　　　 /　| ｀∀´>　 　 　 　.i　i l
　　　　!　 ヽ　＼　　　　　 /　　　　 / 　 　/　　/ //
　 　　　ヽ　　＼　ヽ､　 　 / KTX　 / 　 ／　 ／ .'
　　　　　 ＼　　⌒ヽ⌒ン　 　　 ／　　 _,,-'' ,,-"
　　　　　 　 ＼　　　　　　　,, -"　_,, - '' - "
　　　　 　　　　ﾞ ー---- "　　ゴゴゴゴゴ…

　　1000 ：マンセー名無しさん ：04/04/08 20:26 ID:7MdrzcFK
　　俺が１０００なら
　　
　　朝鮮人全員のちんぽがＫＴＸに切断される。


想像しちまったぃ...

>>1
ウホッ！

>>16
おや？セマウル氏？
ハンドル変えた？

>>983
調べた限りではやっぱり普通の回転クロスですね＞HOT7000系

何かしらでの関係で固定されていたのでしょうか？

>>1

お疲れさまです

( ´∀｀)つ旦
お茶どぞー

>>20　そんなロートルとは年式が違うニダ

>>20
にゃ・・変えてないw

ああ、別の方だったんですね。
失礼しました。＞>>23>>24

そういえば、前スレの>>1000は13号に名前を変えるんでしたよね？

【予想】KTXの開業後の故障を予想3（実質4）【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50
トランスラピットよりも新幹線 ＠中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線６【活絡台灣】＠台湾
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 ＠鉄板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

>>26
マジでやるんですか？
混乱しまくるような・・・

ってあれだＫＴＸ１３号一家ってことにしますか

>22
いただきまつ
つ旦

それでは、うｐされる擬人700Tにﾊｧﾊｧする期待を膨らませながら夕飯食ってきまつ。

GWに韓国行ってくるが、試乗してみるか。
現地での評判も聞いてくるよ。

・Korail（韓国鉄道庁）日本語版：http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・ｱﾙｽﾄﾑ・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム（翻訳版）：http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵：http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
【腰砕け】KTXトラブル集
（開業前）ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
（開業後）ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

ｳﾘの提案がテンプレに採用されたﾆﾀﾞ！マンセー!!
>>1乙

>>25　貴様もKTXになるニダ！
チョッパリを混乱のるつぼに落としてやるニダｗ

G7だっけ？
あれも、ノーズとそれ以外のチリが合っていない。

形成技術がないのか？

１３号列車とその他の列車のノーズが明らかに違うし。

(釜山上空を)飛びます飛びます！http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
　KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
　開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
　開業1ヶ月前なのに不安要素大杉！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
　10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
　台湾は韓国を人柱にしたようだ。
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
　30年後も　単　年　度　黒　字　すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
　アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
　KTXコラ集 by◆64180XZags氏　ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
　ｺｿｰﾘ|∀･）ｱﾝｹｰﾄ実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003

半島版「プロジェクトX」？
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
　選挙に合わせて開業前倒し？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
　座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
　障　害　者　お　断　り　？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
　乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用！
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
　1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
　アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
　CRTから液晶の交換は自腹（アルストムのサポート外）
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
　雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
　セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv

>>28
予備車輛がたくさん必要ニダｗ

＞各国の超高速列車の名称又は列車種別
＞
＞日本　新幹線
＞韓国　KTX
＞台湾　HSR
＞中国　新時速
＞ロシア　知らん
＞フィンランド　S220Pendolino
＞スウェーデン　X2000
＞ドイツ　ICE　高速新線はNBS
＞イタリア　Eurostar Italia　高速新線はDirettissima
＞フランス　TGV　高速新線はLGV
＞イギリス　IC125 IC225
＞スペイン　AVE Euromed
＞アメリカ　Acela

KTXを見るとなぜかタツノコプロのやられメカを思い出してしまう。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=453617&work=list&st=&sw=&cp=1

dainippon 閲覧数 : 41

日 : ＫＴＸの障害のニュースが無くなったね、、、、、
作成時刻 : 2004.04.08 20:33:31

順調に走っているようですね？！！

鉄道マニアにとって、これほど喜ばしいことはない！！

でも隠蔽と報道管制だったら嫌だ！！

chungpyoun : 韓 - ただいま大きい事故があった (04/08 20:34)

musawe : 韓 - 鉄道庁掲示板は大騷ぎです -_-;; (04/08 20:34)

pokiel : 日 - 毎度御なじみの隠蔽です。 (04/08 20:34)

uuuoooppp : 日 - わざわざ報道されないのはトラブルが恒常化してる証拠 (04/08 20:34)

jk9 : 日 - 何だってー！？ (04/08 20:35)


何があったんだ！！！！わくわく

過去スレで、700Tのイメージってアンミラ服ってのがあったな・・・・

>>39
本日のびっくりどっきりメカー

>>40
いちいち踊らされるのは勝手だがそんなもの貼り付けんでもいいよ

>>38
エゲレスの次期インターシティは時速３６０Kなの？！

これかな？
事故続出の高速列車　今度は施設管理に問題
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000042.html

まだ読んでないけど。紹介。

>>30
気をつけて。良いご旅行を〜

でも・・・KTX乗るんでしょ?ｗ

戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。

民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第八十四巻より

>>45
日本語訳の記事は全て翻訳エンジン経由の一報が既出と考えた方がいいぽ。
その自殺ということになったおっさんの話題も前スレ昨日のネタ。

「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神（JR東海葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から三回も改まった２００４年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

あのですね、微妙なことを発見したんですが・・・

韓国鉄道庁の日本語ページにて

高速鉄道とは、通常時速200km以上のスピードで走行する鉄道をいいます。
1964年、日本東海道新幹線(東京~新大阪)が世界で初めて時速210kmのスピードで走ったのをきっかけに急速に発展し、
各国々がスピードアップのための技術開発に力を注ぎ、現在では時速300km代の高速列車が運行されています。

ここで２００ｋ以上って書いてあるのにほかのところでは

2004年4月、高速鉄道が歴史的に開通し、ついに韓国もフランス・日本・ドイツ・スペインに加わり、
時速300kmという超高速鉄道時代に突入しました。

すごい矛盾かと

　　　　　　(ニ二二二ニ)
　　　 　 　 )=========(
　　　　　　|　　　　||　　　|　　　　　　　　　　　なんかよく分からないけど
　　　　　 (）　　　（||）　　 |　　　　　　　　　　ここにKTXの幼体置いときますね。
　　 　 　 ヽ　　 　 ||　 　 /
　　　　　 /ヽ二ニ====/､
　　 　 　 |/ /　/､　 ／､ |
　　　　　 　 |_/　|￣ 　 |/
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　 　 /l|
　　　　　　　　/　|ヽ
　　　　　　　 /　 |　|
　　ｳﾞｪｰ 　 /　　|　|
　　　　 ∧ ∧---------　
　　　　<∀´　>≡≡ ≡≡|
　　　　 (U-U (Ｏ)----(O)

>>48
そうみたいだね。THX
漏れ、おちつけ

>>52

( ´∀｀)つ旦
お茶を飲んで落ち着きなさい

JR東海（「安全面を考えて一括採用の条件付で支援」「技術投売り＝国を売ること」）
は見たけど、
朝日新聞（台湾新幹線で日本は儲け過ぎ）
は見てないや・・・。ソースはどこ？まじで見たいよぉ。

>>50
高速が200で超高速が300というニダ定理。

>>53
ﾉｼ 旦~

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200404/200404080476.html
図がわかりやすいです。
なんかデモってます。

>>55
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
まじすか　やっぱり・・・

で、前スレ1000の襲名披露 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>57
だから日本の高速度鉄道は200km/hで走るべきで、走らない場合は謝罪と（ｔｂｓ

P2Pで湾岸最高速アタックってビデオを落として見たんだが、
あれはたぶんKTXより早いぞ。
ドイツのアウトバーンとかあんな車がバンバン走ってるんだろうか？

>>58
帝都高速度交通営団はどうすればいいのかと

>>60
東京メトロに変わったので無関係ｗ

>>54
その朝日のホント?
何考えてんだあいつら。
企業が営利目的で新幹線技術一括供与しちゃいかんのか?
台湾は日本に対して弱者なんだからボランティアでやれって?
JRを未だに国鉄だと思ってるんだろうなこいつら。
気違い左翼の言いそうなことだなあ。

>>60
むしろ神戸高速鉄道はどうす（略

>>56
▲ '準備 中 になった 開通' 糾弾 8仕事 釜山駅 広場で 釜山市民団体協議会 会員たちが
高速鉄道の 準備 中 になった 早期開通と 商業運営を 糾弾する 集会を 開いて
'割引' 掛け声を 叫んで ある.
---------------------------------------------

下の写真（抗議する釜山市民）が笑える。
割引よりももっと大切なことがあるんじゃないですかー？

>>60
地下鉄も立派な高速鉄道です。
先輩の都市内交通機関である路面電車より早いから。

これは冗談ではなく、実際に運輸政策審議会というところが出した答申で
「東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備について」
というのがあるのですが、これは地下鉄などの整備計画のことです。

http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm

全然関係ないが速報だ。
イラクで邦人３人が人質
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1081424950/l50
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=FLASH

>>65訂正
「早い」を「高速で走る」に訂正します。

>>63
そんなこといったら埼玉高速鉄道はどうなのかと

>>59
ドイツまで行かなくてもいいよ
週末、深夜、首都高速湾岸までおいでw
スープラ、GT-R、RX-7が、KTXなんざ簡単に追い抜けるスピードで走ってるから

>>69
さすがに越えてはないかと

鈴鹿とか富士、もてぎにいってインディやＦ１やＧＴ−１を見たほうがいいかと

ただいま帰宅。ここんとこスレの進行が早すぎて読むだけで大変ﾆﾀﾞ

>>59
湾岸最高速ﾆｶ？　300�`出たとしても巡航は出来ないと思う。ｳﾘが
走ってた時は前方と同じぐらい各ﾒｰﾀｰを見てた。排気温度計やら
油圧計やら。普通に売られている車（外車を含む）で300�`クルーズ
出来る車ってあるんだろうか？　

>>61
「帝都」といふ、なんとなく大正浪漫を感じさせる名称がなくなつたのは
いささか残念と思ふ。

>>66
今NHKで見たが人質のパスポートと”朝日新聞の身分証明書”が映った。

よって、今回は人質死んでよし。

>>1
ちょっと、トイレの水が流れないわよ！？
どうなってんのよ！

>>54
先進国は今後ますます、製品は売っても技術は売らないという
方向になって行くだろうな。
売る場合には、数世代前の技術を高く売りつける。
最新の新幹線の技術を他国に売るなんてとんでもない。

>>66

朝日のやつがいたぞ

前スレ1000
GJ!!

誤爆上等にレスだが・・・

そうか、アサピーだったか、そうかそうか

ｱｻﾋﾟｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

>>74
>>16

>>66
３人はカメラマンやボランティア　拘束された邦人
【21:00】　イラク国内の報道関係者らによると、イラクで拘束された邦人３人は、
フリーフォトジャーナリストや北海道出身の女性ボランティアらの可能性があるという。

フォトジャーナリストが宮嶋茂樹氏でない事を祈る

>>76
確かにＩＤカードが見えた。

>>68
蛇足ですが。
埼玉高速鉄道には、岩槻を通り蓮田までの延長計画があるのはご存知ですか？
さらに、かつて埼玉高速鉄道の計画路線とほぼ同じルートで計画され
一部開業していた私鉄もありましたが、東京に近いほうから建設せず
蓮田側から建設したため、乗客が少なく10数年で廃止されてしまいますた。
全線開業していれば、営団南北線と相互直通していて、埼玉高速鉄道は存在しなかっただろう。

http://homepage1.nifty.com/MATT/busyu.htm

>>56
飛び込み　でなく　飛び降り？

でも、アサピーが死んだらまた五月蝿そうだな・・・・

アサピーや市民活動くずれのボランティアだと、
テロリストと結託して自衛隊派遣にミソつけようって自作自演の可能性もあるなあ・・・

ほかっといて殺られるかどうか、生暖かく見守っていては如何かと。

新スレ乙です。>>1さま
あと三つで煩悩の数に届きますね(ﾟｰﾟ)ｸｽｸｽ

郡山→週刊朝日
今井→自衛隊派遣反対運動してる18歳　（http://www.nodu-hiroshima.org/siryou9.htm）
TAKATO→女性。今井と同年齢、同出身（北海道）おそらく同じ活動目的

今回は本当に全員逝ってよしだな。
こいつらイラクで何やってたんだか。

NHKで臨時ニュースやっとるね、３邦人人質

週刊朝日のＩＤカードｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

>>71
最新のポルシェ911ターボと、ENZOではないかと思うﾆﾀﾞ

スレ違いsage

>>88
また朝日のやらせですか？

>>88、>>86
そうか・・・

うわー、もう写真見ただけで世間知らずがにじみ出ているな。

しかし、本当に撤退したら向こうの人が困るんだよなー


まぁ撤退しないんだろうがな

>>71
普通に売られている車はどうか知らないが
インディ５００だと５００マイル（８００ｋｍ）を
時速２５０マイル（時速４００ｋｍ）で走ります
道路は専用のオーバルコースですが

派遣反対しているやつが拘束され人質になってるんじゃ、話にならんな・・・。

まあ、自衛隊や国が何かする必要は無いな。そういうのに反対していた奴らだろう。

この女は､ポスト辻本を狙っていたのか？

>>96
走る車も専用のウィングカー
ウテシも専用のプロレーサー

市販車ではないﾆﾀﾞ

ちょっとまてこいつらわざとつかまったんじゃないか？
だって朝日だぞ、すごくありえるんだが
で、殺したということにして、整形、別人として生活ってのがありえると思う

まあ、朝日はいい気味だ　とおもってしまうわけで

>>71
最速はトヨタのＧＴ−ＯＮＥロードカーだと思う
あとはＥＮＺＯあたりか
前者は買った人がいるのかは微妙

なんか途中からイラク情勢が混じって、
「イラクを失踪するTGV」を思ってしまったよ・・・

>>100
> ちょっとまてこいつらわざとつかまったんじゃないか？

ワスも真っ先にそう思いましたｗ

わざと捕まったどころか、自分たちから志願した可能性もアリ

スレちがいスマソ。

538 国連な成しさん sage New! 04/04/08 21:14 ID:???
今井　紀明　15 JUN 1985　札幌市西区　劣化ウラン弾
　ttp://www.nodu-hiroshima.org/siryou9.htm
郡山　総一郎　16 NOV 1971　週間朝日　朝日新聞社の記者票あり
　ttp://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/index.html
高遠　菜穂子　14 JAN 1970　北海道千歳市　ボランティア
　ttp://www.clubwee.com/　（高遠菜穂子のホムペ）
　ttp://www.npo-hokkaido.org/du.htm

何しに行ってたんだろう・・・・？

わざと捕まったぽいねえ。

正直、臨時ニュースを放送するほどの話なのか・・・？
状況を考えたらなぁ・・・自分の感覚がおかしいのか？

4/1にイラクに入国って、体張ったギャグですか？

すごく信憑性がないんだが
だって朝日だしな　って思ってしまうほど朝日の評価は低いな

だいたい、どうやって届けられたかってのがわからないのが怪しい

ロケ地　ソウル

>>106
日本にとってはめずらいことだからね

まあ、朝日は報道機関だからイラクで活動するのはわかるが、
ボランティアって・・・まじめに何をしに行ったのか？

スレ違いだが…　自分から死にに逝ってるような奴らには、
自分で責任をとらせればいいと思う。

親戚に船員が多かったんで、韓国の巡視艇に追っかけられたり、
東南アジアで海賊に襲われたり、船が座礁したり、海外では
盗賊団に拉致監禁されて殺されかけたり、イ・イ戦争やイラク
戦争やってるさなかに石油満載のタンカーの上をアパッチが
飛んでいったりという状況で仕事をしながら家族を養っていた
人もいるかと思うと、そういう迷惑なバカには腹が立つ。

>>102
いくらなんでも、週刊朝日の記者はちがうだろ。

残りの２人はマジで否定は出来ない。

>>112
禿どう

( ´∀｀)　サマーワの周りの族長はどうおもってるんだろう？

>>88
イラクに自衛隊派遣される前に、
「自衛隊自身じゃなく、それに反対する連中やついてくマスコミが
　トラブルを引き起こすんじゃないか」という予想があったが
まさにそのとおりになったな。

ま、本人達のナンチャラはおいといて。
最悪のことを想定して考えましょうや。

三人は殺された。無残な死。それから日本はどうすべきか。

>>112さま

同意します

俺は三人が殺されたら自衛隊に本格的な陸上部隊を送るべきだと考えている。
それも間髪をいれずにだ。

バグダットの占領の一部に加わるべきだと思う。

>>91
911ターボはカタログで、最高速度305km/hになってるな。
でも、その速度で巡航できるかどうかは怪しい。
フェラーリなんかも同様で、カタログ上は300km/hを超えられる。

おまえら、当スレは「ＴＧＶより新幹線」です。

プロ市民＆朝日記者誘拐の話題は該当スレにておながいいたします。

かりに殺害されても、自衛隊派遣のスタンスは変わらないだろうね。
参議院選挙を考えると(今一番重要なのはこれでしょ)、
撤退がいいのか、そのままがいいのかだけど、２人は
さすがに火中の栗をひろいにいっちゃったようなもんだし・・・

>>120
ドイツ車は最高巡航速度をカタログに載せるんですよ。

その速度最高巡行速度、というやつです。

>>118
どんなクズでも日本人であることには変わりないからな・・・
国家としてほっとくのは問題でしょ。

個人的には自業自得の一言に尽きるが。

>>113
週刊朝日を一番疑ってるのだが。

珊瑚に落書きして、スクープにした会社だぞ。
従軍慰安婦強制連行ねつ造。
歴史教科書記述ねつ造など、
朝日新聞はねつ造のプロだ。

以前フェラーリF40による300km/h越えのビデオを見たことがある。

>>124
自衛隊の派遣に絡めてきたら、拒否するべきだろうね。

>>119
戦争経験者vs戦争未経験者は雲泥の差があるよ・・・
で、韓国が増強・・・でＫＴＸにつながると。(つながんねー！)

>>123
アウトバーンって未だに最高速度無制限なの？

>>119

ソレは逆効果でしょう、大量のゼネコン関係者＆商社の社員＆石油関係の人を送り付けるのが一番でしょう

>>124
ぼくもそう思う。彼らは人柱になるしかないと思うがどうよ！？

そして彼らの意思に反して自衛隊はイラクに留まりなおかつ増援するというのは。

>>117
拘束されたことに政府は責任無し。

もし犯人側の要求を飲んだり少しでも怯んだりしたら、スペインの二の舞になる。

この件を受けて日本が方針を変更することはない。というか変更してはいけない。

「イラク人は日本に親愛を感じていたが
　残念なことに日本はアメリカに味方した云々」（以後アメリカ糾弾文）

・・・テロリストの犯行声明＆脅迫文とは思えない。ヤラセの匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。

>>119
週刊朝日のような行為に、引っ張られたら、まるで関東軍に踊らされるのと同じ。

こいつらと自衛隊を絡めさせるべきではないかと。

>>130
いや。外交官殺害事件の時は、山崎さんに言わせる形で間髪をいれずに自衛隊派遣
を決定した経緯があります。

今回もそうすべきかと。

日本人を彼らは舐めてますからね。

>>127
まあ、現状では身代金目的の可能性も否定できないし、
なんとも言えんわな。

>>135
そもそも、イラク占領は日本の意志ではないよ。

人質に危害がくわわろうが、日本でテロが多発しようが、
いずれにしろ、どんな状況でも撤退できない、というか
そういう状況にした小泉の純ちゃんは、ある意味凄いと思う。

>>134
その朝日だが戦前・戦中は、でっち上げた関東軍の広報マンマを新聞にして
ましたね。そこまでやれとは言わないが、こういう出来事がおきるたびに、
日本はごり押しでいかないといけませんよ。

ボランティアも報道も「戦争の犠牲者」になれば本望だろうな。
しかし、彼らが神聖視されて、本来歩むべき道を歪められるのは勘弁

イラクに自衛隊を派遣しても、戦争の役に立つか大いに疑問。

>>134
禿同。
自衛隊は警備強化ぐらいはすべきかもしれんが、それ以上は不要。
イラクの警察・臨時行政機構に犯人逮捕・適切な処罰を要請、あと周辺国家に「アルカイーダは
日本を敵に廻した、今後アルカイーダを支持／支援する国は相応の覚悟をもってあたれ」
ぐらいの通達を廻す、でいいかと。

>>135
なるほど

しかし、同時に失業を解消することも考えると・・・

自衛隊の増員＆ゼネコン関係者のODAでの建物作りが一番でしょうな

いやさ、

つかまったのは自衛隊派遣反対運動を

　　わ　　ざ　　わ　　ざ

現地でやってるバカですよ
なんでそんなやつらを自衛隊を使って助けなければいけないのかと
戦時としてたとえるなら、完全な非国民ですよ
しかも民間人として、勝手に行ったわけだし
見殺しでいいだろ

>>137
そりゃ違う。

アメリカの医師だし日本の意志ですよ。

イラクにどれだけ金かしてあると思います？？日本は膨大な金貸してますよ。
フセイン政権に。

それにイラクには石油がたくさんある。あの権益を日本も握りたいんです。
日本の意志でもあるんです。このイラク戦争は。

キミは貧乏してもイラクを占領したのは日本の意志じゃないと言い張れますか？

>>71
マジでKTXが300�`でクルーズしているとでも！？

>>139
＞日本はごり押しでいかないといけませんよ。

おまえは何がしたいのよ。イラク占領は基本的に消極的支持だろ。

アメリカとの同盟関係の配慮から行動してるんだよ。それ以上はいらないの。

オマエラ　スレ違いどころか板違いですよ

アルジャジーラが日本人拘束、自衛隊撤退を要求
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1081425676/l50

正直言って「狂言誘拐」と見ます。状況あまりにも不自然。

黙って３日待てば出来レースで解放されるか、さもなくば引っ込み付かなくなって
帰るに帰れず「どうしよう？」とか言ってる間に「強行奪回作戦」の道連れで死んで
これが本当の自爆テロ、なんて笑えんオチになるかでしょう。

「日本の意志」って何だ・・・？

この高遠っての、すごいチョン顔じゃん？

住所も本名も分かってるんだから身元洗ってみたら？

親や祖父母の名前が金とか朴とか李とか・・・

>>145
いや、日本の石油利権はアメリカを必ず通るから
つまり、アメリカが占領すれば必ず利権は手に入る
で、そのためには賛成すると

直接的に利権があるわけではないので注意

イラクで日本人が死んだのは、実はこれが初めてじゃない。

イラン・イラク戦争の時、最前線で反戦叫んで、爆死した日本山妙法寺の僧侶が
いるわけでしてね。

彼ら3人は人柱にならなくちゃいけませんよ。これはマジで。

>>144
＞見殺しでいいだろ

賛成です。自己責任ですね。

そもそも、向こうの見方のつもりだったんでしょうが、馬鹿としか言いようがない。
言葉を勉強せずに何やってるんだか。

やっぱりスペインの次の標的は日本だったね。

>>148
ｹﾝﾁｬﾅﾖ

>>144
それは、国内の話であって、対外的には日本人が拘束されたんだから、
毅然とした態度をとらなきゃいかん。

自衛隊は当然撤退しないが、交渉はしなきゃ。

>>144
このために現地に行ったとか・・・

明日から新幹線の予約キャンセルの嵐のヨカーン

>>145
イラク占領は日本の意志ではありません。軍隊を派遣していない以上
そうとるのが当然です。

日本はフセイン政権の改革は希望してたけど、軍事侵攻を
望んではいなかったですよ。

勝手に、決めつけないでください。

もう、いいかげん臨時ニュースはいいだろう・・・

この時間は通常４５分番組だから復旧できないのはあるのだが、
いい加減秋田。しかもなぁ、テレ朝の報道ステーションも
開業間もなくてとても見られる状況ではないし。

>>147
イスラム勢力はアジアのイスラム化を狙ってますよ。南アジアではこのイスラム化
がたいへんさかんです。

このままいくと北東アジアも時間の問題だと思いますかいかが？

私は南アジアに旅行に時々行くので肌身でこの危機観を覚えているのです。

いやこいつらの活動の履歴を見れば
わざとつかまったとしか思えない

なんで、イラク戦争反対派がイラクに行く必要がある？
現地に行けばとめられるんですか？
それとも、力ずくで自衛隊を止めに行くんですか？

こんなやつらに同情するのはおかしい

これ、わざとつかまったんなら外患誘致罪スレスレだと思う。

>>153
おまえを工作員認定します。おめでとう。

>>163
すくなくともこのスレで同情している人、いるかぁ？(w

>>144
同意。彼らは人柱。

日本人を舐めているイスラムの連中に本当の特攻精神はなにかを教育しなくちゃ
けませんよ。

>>162
もともと、インドはイスラム国家だった時期がありますよ。

ちょっと悪趣味な改変ですが…

韓国で３邦人拘束、新幹線撤退要求　衛星テレビ放送

ソウルの韓国語衛星テレビ局コリアナンジャーラによると、８日、「コリアン・テロリスト・
エクスプロージョン」と名乗るグループが同局に、日本人男性２人、女性１人を誘拐したと
して３人を撮影したビデオテープを送ってきた。同グループは鉄道過激派と見られ、新幹線の
中国高速鉄道入札からの撤退を要求しているという。外務省はフリージャーナリストら３人が
韓国高速鉄道内で誘拐されたとみて情報収集を急いでいる。
コリアナンジャーラのキム氏が８日午後６時半ごろ、朝日新聞に国際電話で説明したところ
によると、テープには、男性２人と女性１人の姿が写っている。
コリアナンジャーラ側の話では、テープの送り主は「コリアン・テロリスト・エクスプロージョン」
という組織名を名乗っている。「（このテープの）放送後、３日間で新幹線が入札への参加を
辞退するか、あるいは、誘拐作戦を継続するかだ」とのメッセージがテープに添えられている
という。 テープは１０分程度。その映像によれば「３人は無事だが、パニック状態になっている」
とキム氏は語った。

>>165
工作員ってなんだよ。

>>162
北東アジアで本当に困るのは中国だけでわ？

>>167
意味が違う。日本の主敵は北朝鮮と中国です。現在のところ。

>>162
おまえの言ってることはおかしい
積極的に賛成したというならなぜ自衛隊を最初から送らなかった？

アメリカと同盟関係にある以上
石油利権は簡単に手に入るんですが

つーか小泉が議員年金の話で民主党追い込んでるちょ〜〜どこのタイミング狙ってだよ。


どう考えても自作自演くさい・・・・実はこいつらがアイデア出しして接触したんじゃね？

週間朝日が定期的に記事を買い取る契約か・・・

まぁ、毅然とした態度をとって見殺しにしましょう。
バカの相手なんてしてらんないよ。

このイラク戦争が上手くいくか行かないかで、今後半世紀くらいの
パワーバランスが決まっちゃうかも知れないくらいヤバイ自体なんだから。

>>170
話を分けわからなくするから。

どうすれば同情できるのか教えて欲しい・・・

・わざとつかまった ＞ 同情の余地無し
・意志とは関係なく捕まった ＞ なんでこの時期にイラクに・・・

>>169
　さすがに不謹慎では

>>168
それを日本山・日蓮宗が仏教化しているわけじゃないですか。
不可触民族中心にです。

もうインドには数千万人の法華系信徒がおりますよ。インドがイスラム化
の防波堤になっていた。しかしもう支えきれないところまできているんですよ。

_(..)_>>179

>>169
それをやろうとするならば
韓国側の要求は
今すぐ新幹線の技術をよこすように求めるんじゃないのか？

って少し自粛したほうが・・・

まあ、自己責任だがな>>やつら

朝日新聞社の人間ではないようですね＞週刊朝日の記者＜契約さんみたい

>>178
KTXに乗ったら知らないうちにイラクに着いて捕まった。

>>180
南無妙法蓮華経かぁ〜〜・・・・('A`)

ま、層化じゃなきゃええけどねえ。

>>180
あんた、創価学会ですか？

とりあえずスレ違いな話は専用スレに行ってもらえませんかね．
脱線上等と言っても脱線しすぎ．

>>178
自衛隊派遣反対運動の劣化ウラン弾マニア
自衛隊撤退キボンの武装勢力

（　・∀・）人（・∀・　）

>>179
別に問題ない。

問題はこのスレが(tbs（もうあきらめました）

というか、こいつらの組織の詳細きぼん

>>173
ちょっと意味不明な文章ですがお答えします。

私は最初から自衛隊派兵に賛成でしたよ。派遣ではなく占領軍としてね。
アメリカ単独では無理です。膨大な戦費と多くの人員が必要。
前回のアフガニスタン当時のような金が日本にはない。ないから自衛隊で、
というのが今回の経緯です。こういう経緯ですから自衛隊がいかなければアメリカは
石油権益を日本には渡しません。

>>144
そのとおりだ。
「自衛隊を国外に出すな」と言ってる連中を
自衛隊が助けては、彼らの意思を裏切ることになります（ｗ

>>180
日蓮宗は日本じゃぜんぜんはやってないと思うんだが

日本は、曹洞宗、浄土宗、真宗がほとんどなんですが

で、２０時半頃に事故だの掲示板大騒ぎって話はどうなったの？

>>185
創価学会じゃありませんよ。私はアンチ学会ですよ。

NHK終わった・・・と思ったら、韓国ハンナラ党のニュース。

>129　
> アウトバーンって未だに最高速度無制限なの？

たしか、大都市近郊は100Km/h(?自信なし)だかの速度制限があるけど、郊外では
無制限だったと。

>>178
同情なんて誰もしてないでしょ。
あんなクズでも日本人なんだから国は解放交渉する義務がある。

結果として殺されるのは見殺しじゃないよ。

>>193
日蓮宗は430万直系信徒と霊友会、立正佼成会。仏所などこちらが800万ぐらい
いますよ。人数的には創価学会と同じくらい。

小泉総理は佼成会だし石原都知事は霊友会ですね。

先日拘束された韓国人は
「我々はコリアンだ。車椅子何百台寄贈したのも我々だ」
などと言って解放されたけど、
今回拘束されてる連中は派遣反対派だから自衛隊の活動をネタにして
解放してもらうなんてこともできないよな。

>>190
538 国連な成しさん sage New! 04/04/08 21:14 ID:???
今井　紀明　15 JUN 1985　札幌市西区　劣化ウラン弾
　ttp://www.nodu-hiroshima.org/siryou9.htm
郡山　総一郎　16 NOV 1971　週間朝日　朝日新聞社の記者票あり
　ttp://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/index.html
高遠　菜穂子　14 JAN 1970　北海道千歳市　ボランティア
　ttp://www.clubwee.com/　（高遠菜穂子のホムペ）
　ttp://www.npo-hokkaido.org/du.htm

※菜穂子ﾀｿのHPには掲示板があるが、荒らすなよ。

>>192　たしかにな

>>191
いやさ、占領軍ってのは無理なんだよ　社民とかがある限りは
で、石油利権に関しては別にイラクに派遣しなくても貿易黒字を減らすとか
その他の手段でまかなえるわけ

別に派遣反対してるわけではないが、派遣しなければいけないというわけではなかったかと
でも今回の件に関しては>>144のとおりの意見だし、それに、自衛隊や日本の有事に対するスキルアップにはなるだろうと思っている

>>197
BMWとベンツの紳士協定があって、アウトバーンでの最高速度を２５０ｋｍ/hに
抑えているんですね。

>>199

まあ、関東軍の石原御大も日蓮だから日蓮宗そのものは嫌わないけどねえ・・・

でもアレのおかげでイメージわるいのよ('A`)

ココは雑談スレだからイラクの話はココで良いんだよな？
韓国人も捕まってるらしいし。

２５０でも恐ろしいけどな
プロのレーサーならともかく

顎が強いわけだ

>>194
今回の人質事件は、その事故から目をそらすための...

>>199
もしかして、日蓮正宗のかたですか？


そういえば、日蓮正宗と創価は対立してるんだよなー

>>198
うんにゃ、>>163で「こんなやつらに同情するのはおかしい」って
書いてあって、「はて、今回の件でどうやったら同情できる人が
でてくるのか」って考えたもんで・・・

>>196
BS1も終了

・・・と思ったらBSニュース50で始めた＿|￣|○
もう飽きました。

どうせ３日たっても生かされているか、さもなくばもうお亡くなりになっているんだろうし。

一度脱線すると全車両脱線するのは連接車の

　　運　　命　　じ　　ゃ

>>202
あまり説得力のあるお話とは思えませんが、まあいいでしょう。スレ違いですので。

じゃ三人は”人柱”ということでいいですね。？日本人を舐めるなよ！！ってことでＯＫ？

>>210
うんにゃ。今回は殺されるなら3日過ぎてから。「ｵﾏｴﾗ話が違うじゃねーかｺﾞﾙｧ！」って。

それよりもKTX事故？の話の方が気になる。続報ﾏﾀﾞｰ？(AA略

>>212

ＮＰ

>>208
いえ、”正”の字がないほうです。正の字がつくほうも糞ですから。

>>199
手持ちのどの資料でも仏教系の7割が真宗系列だと書いてあるんですが

ソースキボン

>>215
なるほど

>>215

うううう・・・・もうやめようよ・・・セクト争いをここに持ち込まれてもなあ('A`)

>>210
しつこく報道するのは、ますますやらせくさいですね。
仮にやらせでなくても、報道各社はこんな事件が起きるのを待っていて
ここぞとばかりに騒いでいるんでしょう。

>>216　自己レスだが

別に争うわけではないからなくてもいいんだが

気になっただけでつ
気にさわったらすみません

茶柱でも霜柱でもなんでもいいや・・・

テレビ朝日報道ステーションスタート。「官邸前から
リーさん」って、李さんっていう記者かと思ったら。
伊井さんだった・・・

要するに、
・心情として：反日の馬鹿どもだ、助ける必要などない！
・戦略として：だが「日本が日本人を放置した」という姿勢を対外的に見せるとまずいから
　なんらかの形で対抗するアクションは取らねばならない

ということか。

>>216
どこの資料かしりませんが真言系なんて今は数十万程度のはずですよ。
ソースならネット上にいくらでもおちてますからくぐってください。

宗教はどうでもいいから
今日あったらしいKTXの事故って何のことだか分かる人いない?
韓国鉄道庁のBBSが大騒ぎってガセだったの?
それともマジ?

>>215
って層化なの？

まぁ、危険な場所に行ったから、自業自得だな

こう、危ないところだから自衛隊が行くわけなんだけどな

>>219
さすがに報道合戦は日本マスコミの慣例なんで・・・
べつにやらせじゃないよ・・・でも新しい情報も入るわけないし
もう秋田。秋田新幹線こまち・

>>211
了承した。なるほど＿|￣|○
BS1のニュースはまだしつこくやっているヨ。
もちろん地上波総合も。
10時からはBS-hiも参戦？


正直、人質とやらは３日たっても生かされているか、既に死んでいると思います。
別に一人一人殺すんでもテープに撮ってしまえば同じ事だし。

0系と交換で人質返してもらおう。

>>223
信徒数の話じゃなく、休眠状態を含めた、宗教法人自体の数を言ってんじゃないの？

>>215
いやセクト争いじゃないですよ。

これは文明の衝突です。韓国ＶＳ日本という対立構造も一種の文化の衝突。

そしてイスラムを韓国を文化侵略という形で日本は近代化できる文化的同化力がある
唯一の国では？

ＮＨＫはまたやってる

宗教の話はパスで
クモハユニ４４８５０さんｽﾏｿ

>>231

いや、そういう事じゃなくて正宗がどうのという話は正直うざいです('A`)

>>200
とういうか、韓国なんてイラク人は知らないだろ。

捕まえた方も失業軍人とかだろ？
３日以内に撤退とか素人くさい。
どっちもプロ市民モドキ。全ては自己責任。

これはあれだな。
もう死んでるな。

>>230
なら佼成会や霊友会や仏所が選挙で何人の候補を推薦し何人当選しているか
くぐってみては。？？

小泉総理も石原都知事もお題目ですよ。

>>230
真宗（浄土真宗）と混乱してんじゃないの。
あそこなら仏教系で最大だし、全派合わせれば６、７割近くいくかもしれない。
真言も決して少なくはないけど、真宗や曹洞宗の方が大きいよ。

了解＜宗教の話

空気嫁＞クモハユニ４４８５０
宗教なんてどうでもいいんだ

>>237
わかったから　ちょっと宗教の話はヤメレ
聞きたくない人もいるみたいだし

このままだと日蓮太郎とか呼ばれるかもしれませんよ

って私は呼びませんがね

　　　 |　|　 |　| ヽ.　 i　　 / 　 ＞､
　 　 |　|　 |　| ＼　 | 　 　 ／- ¬
　 　 |　|　 |　|≧xﾄ､iy'_,∠二￣　 |
　 　 |　|　 |　|　　 ￣　 　 ｀"ヾ⌒i.}
　 　 |　|　 |　|_　ヽ..__　　　　　 ﾄ､ :!
　 　 |　|　 |　|　ヽ. 　 厶-¬､　ﾄIV
　 　 |　|　 |　ﾄ､__,ﾉ　{　　　　_　}ｌﾘ、
　 　 |　|　 |　Lﾉjﾄ､=ｨikf⌒厂　i/ｲ|
　 　 |　|　 |　|　,'i´　 iヽ.二　　 Ｖ/ 今助けてやるぞ、イラク人を!
　 　 |　|　 |　| :ｉ l.　　}　　　　 /,/　　　　　　　　　　　__r ､
　 　 |　|　 |　|　ヾﾆ.rﾉ 　 　 :,' /　　　　　　　　　 　 /　｀Ｙヽ
　 　 |　|　 |　|,. - ー- ､ }　 ﾉ {_　　　　　　　　　　 / 　 :/　 〉
　 　 |　|　 |　ﾄ､ヽ＝-､　　 　 j　＼　　　 　 　 　 / 　 :/　 /
　 　 |　|　 | ｜ ＼ _ _　　 , イ〉　　 !　　　　　　 /　 _,/　 /
　 　 |　|　 |　|　　 ヽ__ ,／://　　　 Ｌ._　　　　 /ｰr' /　　:!
　 　 |　|　 |　|　　 　 ∨::://　　　　 ｜＼　 _,/　/ /　　 /
　 　 |　|　 |　ト､　　　 ∨人　　 , 　 　 　 `//=彳/　　 /
　 　 |　|　 |　|、 ＼　　 ＼　＼_{　　　 　 //　　/　　 :/⌒i
　 　 |　|　 |　| ヽ　　　　　 ヽ.　ﾄ{　　 　 //　　/　　／`ｰ/＿
　 　 |　|　 |　| 　 ヽ　　　　　 }人i　　　〈/　　/ 　 /　　 /{ 　 Yー┐
　 　 |　|　 |　| 　 　 ＼ |　　 ｜　ヽ.　　 ＼ /　／　　　 '´　 ,人_,丿

俺はもう、どうでもよくなってWOWOW見てます。

層化は信者に対する心的拘束力が大きいからなぁ。
大作死ねば萎むんだろけどね。

>>238
これで終わりますが私は真宗と書きました

宗教の話ｽﾏｿ
これでやめます

えーお客様にお願いを申し上げます。
本車両は日韓の鉄道交流を目的とした車両となっております。
他のお客様のご迷惑となりますので、
車内での宗教、中東等のお話はご遠慮くださるよう、
重ねてお願い申し上げます。

本日はTGVより新幹線☆Part 105にご乗車いただき、ありがとうございます。
間もなく250、250でございます。

=====================================

　　　　ただいま、
　　　　　掲示板が乱れております。
　　　　　　運転再開まで，いましばらく
　　　　　　　このままでお待ち下さい。

=====================================

>>242
コンビニのおやじ撃ち殺すなよ

　　　 ∧ ∧ ---------　--------　---------　---------　-─-
ｷｯ！<皿´　>≡≡ ≡≡　≡□ □□　□□ □□　□□ □□　|＼　　＼
　　　　(U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O　､　＼-─-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 -─-..|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　／|'
　　　　　-─-　---------　--------　---------　--------- ‐-／..　i
　　　／　　／|　□□ □□　□□ □□　□□ □□　□□ □□　　|　／
　　 -─- ' 　　O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
　　|. -─-､ 　　　　　ＫＴＸ名物
　　-|＼　　＼ 　　　　スネーク現象発生中！！
　　　､　＼-‐ ---------　--------　---------　---------　-─-
　.　　ヽ､　| 　 □□ □□　□□ □□　□□ □□　□□ □□　|＼　　＼
　.　　　　(OO)-----(OO)(OO)-----(OO)------(OO)------(O､　＼-─-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 -─-..|
　　　　　　　　　　　ｳｴｰﾊｯﾊｯﾊそれを言うなら宗教太郎ﾆﾀﾞ　　　／　　／|'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧---------　--------- ‐-／..　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<∀´　>≡≡ ≡≡　≡□ □□　 |　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'

これは、あれだな。
見なかったことにしよう！

さてＫＴＸですが

って話題ないな
今日の故障情報はない？

>>251
先ほども出てましたが、

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=453617&work=list&st=&sw=&cp=1
ここの「大きい事故」が気になって気になって。

ただ私の言いたいことは>>231で書いたとおりです。

文明の衝突です。

私はラオスやミャンマーで、あのアメリカのテロ以来、撲殺されたイスラム系を
たくさん見聞きしています。

ミャンマーのある村では、村民に囲まれ石をぶつけられて撲殺されるまで延々と
石を投げられて殺された、って話を友人から聞いています。

私自身、夜道をただ歩いているだけで警官に呼び止められて壁に頭をガンガン打ち付けられて
瀕死状態になったイスラム人を見ています。助けようも何もない。助けに出れば私も同じ目にあったでしょう。

宗教の対立、文明の衝突はいまでもリアルタイムでおきているってことを若い人に知ってもらいたい
と私は思いましたのであえて書きました。そしてその影でたくさんの人が死んでいます。

とりあえず、一時間ほど乱れてましたが、
これ、KTXなら払い戻し対象？

>>252
誤訳じゃないのか>>兄弟

でも、鉄道庁のサイトの緊急情報みたいなところにアクセスできなかったのが気になるが

ま、まさか、宗教太郎・・・なの？

>>256
もう認定でいいな

次書いたら宗教太郎ね

未だにニュースサイトに出てこないとなると、
「故障で大きく遅れた」とかの誤訳っぽいですなぁ・・・

はいはい。

>>258
でも遅れただけなら朝鮮日報日本語版に出るんじゃない？
あれは韓国人の釣りか、誤訳だと思う

だいたいＮＨＫでもやってないし

そういえば、700Tの擬人化画像は？

>>257
絡むつもりはないですけど、認定って何？

はっ！韓国で大騒ぎしているのは

「初めて通常運行ができたよぉぉぉぉぉ」
「鉄道庁の障害情報、一件もないぞ！！」

って事だったりして。

>>253
いい加減にして他所に行けよ。

>>262
あなたを宗教太郎として認めますってこと

　　　　　 　　/ /.　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　只今、現スレ列車は運行調整中です。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　今しばらく御待ち下さい。
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　　　　　||　 |　| l　 | l
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_| ∩∩　　　　　　　　　　　　 "''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　o Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

>>252　の事故は釣りの可能性が濃厚ですな

個人的所感

>今井　紀明　15 JUN 1985　札幌市西区　劣化ウラン弾
>　ttp://www.nodu-hiroshima.org/siryou9.htm
教師にそそのかされたか、自分で反日活動

>郡山　総一郎　16 NOV 1971　週間朝日　朝日新聞社の記者票あり
>　ttp://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/index.html
こいつは、ただの貧乏フリーライターだね

>高遠　菜穂子　14 JAN 1970　北海道千歳市　ボランティア
>　ttp://www.clubwee.com/　（高遠菜穂子のホムペ）
>　ttp://www.npo-hokkaido.org/du.htm
反日組織とかかわり合いがあるが活動内容が一環しているので本人には政治的信条はなさそう
いつも戦時下に入っているので多少の覚悟はしていただろう

石原閣下の記者会見で馬鹿記者が必ず聞くぞ。閣下イラクで３人換金されましたが。　　　　　　　　　　　　　　　石原閣下のタマワク。自己責任でしょう。漏れの知ったことじゃあネエよ。

クモハユニ４４８５０ ◆AlTK.pgQvc

透明あぼーん、NGワード追加で各自対応されたし！！

>>265
それって失礼ですよ。話題休題っていうからこちらは辞めたわけでしょ？
そういう烙印を勝手に押すって人間として失礼じゃありませんか？

>>270
ＯＫ

>>271
おいおい、「次書いたら」って警告なんで、
認定はされてないよ・・・

>>270
どうぞご自由に。

勝手にレッテル貼って、言いがかりつけてきているのはあなた方じゃないですか。

さんざん付き合っておいていきなりはしごを外すここの住人もどうかと思うがな。

イラク問題・宗教問題は糸冬　了

以後そのような書き込みをしたものは無条件で認定する

ってことでここはＫＴＸスレですよ

って正確に言えばＴＧＶより新幹線スレだが

>>255
>>267
釣りかなぁ。釣られたか、こりゃ
> 鉄道庁掲示板は大騷ぎです -_-;;
と続いているので、誤訳ではないと見たんだけど。

ニュースにも飽きたが以下省略

４分後、福田会見。
どうするんだろ？

とりあえず貼っておきますね

話がこじれたら議論汁　１２　DQNの巣
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081216693/

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

>>274
じゃあ勝手に続ければいいだろ
イラクネタを持ち込んだこっちも悪いがだれが宗教の話をしろといった

その辺を理解しろ

>>281
まあまあ、>>280さんの入れたおいしいお茶でも飲んで、
まずはごゆるりと・・・

>>262

えーかげんにせんと、オジちゃん怒るよ！

>>282　うい

>>280
ドｳﾓ( ･∀･)っ旦

>>246
このスレは以前から脱線上等だったと思ったが。
ＫＴＸスレだけに。
だいぶ前のスレでは、１スレの半分くらい、フランスと日本の
比較話をやってたぞ。

>>281
止めろといってる本人が引きずっているんじゃ話しにならないな。
こっちは勝手にレッテル貼るなよって言ってるだけ。

捨て台詞吐くなんてキミってたいへん失礼ですよ。

＊ということで私はこの話題については停止しますので。後はご自由に
やられてください。

ここで700Tちゃんがあぷされて、
おまえらまたーりしる♥
となるんですよ！


ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>280
つ旦
もらいます。

>>285
あまりにも方向の違う脱線はちょっとなぁ

>>285
じゃあ比較話でもしますか

とりあえず新幹線とＫＴＸかなぁ？
でもありきたりだしな
経済効果ってのが気になるけどな

>>280

( ･∀･)っ旦　気分直してまいりませう

>>285
ＫＴＸがＴＧＶのコピペだからそれはしょうがないでしょう。

>>285
いつの間にか耐性なくなったねぇ。看板外した方が良くないか？
専用ブラウザのあぼ〜ん設定に頼りすぎ。「嫌なものは見ない」じゃ前に進めないぞ。

事故続出の高速列車　今度は施設管理に問題
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000042.html

高速列車でロマン溢れる観光を
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000034.html

【高速列車１００倍楽しく乗る方法�@】自由席が空いてなければ簡易席も
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000067.html

ちんことまんこどうし、なれあっていろよ！！！う゛ぁーか

む？とにかくスレが混乱してるぞ。落ち着いて気を取り直しませう

>>287
700Tじゃないがこんなのがありました。

ttp://www.gld.mmtr.or.jp/~morisima/cgi-bin/sa_diary/cg/jr800tan.jpg

ここは結構有名サイトで、元は葉鍵系サイトだったが
いつの間にか管理人が鉄分濃くなって、鉄道擬人化を始めたという
サイトです（ｗ

定期の売り上げ枚数とかのデータってどこかにありますか？
見たことないので気になるんですが

たしか鉄道会員にならないと買えないらしいですが

おまいら、そろそろ正常ダイアに戻しませんか？

>>292
ま、同意。

ふと思ったが、「ジャンボマックス」はＫＴＸに乗れるのかな？
（たぶん３０歳以上の人しか分からないと思うが・・・）


あるいは、「よろい注」でも可。

>>285
ミアンハムニダ。

　　 _＿＿ ∧w∧ 　∬　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＠′　　　(　 ﾟДﾟ）⊃旦　　＜　取り逢へず、ニラ茶呑んでﾏﾀｰﾘせいや！ﾌｫﾙｧ！
　U U￣￣ U 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

>>289
ＫＴＸと新幹線では問題外なので、
元祖ＴＧＶと新幹線のまともな比較はどうかな。
でも、ＴＧＶのこと漏れは詳しく知らんのだが。

イラクの3人の2ちゃんでの扱いって
北チョンに亡命（？）したオバハンの
時と似てるな…

>>293
一番下のアドレスの、一番下の写真の注釈だが、

　▲広くのびのびとした特室



・・・どこが？

>>302
∧＿∧
( ´･ω･) いただきますょ
( つ旦O
と＿)＿)

　 　　　 _ _　 ξ
　　　 (´ 　 ｀ヽ、　　 　 __
　　⊂,_と（　 　 ）⊃　 （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾟ*･:.｡

⊂´⌒つ｡Ａ｡)つ（__(）､;.o：
　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>304
∧＿∧
( ´･ω･) みんなに行くなと言われていた所に行って
( つ旦O　怪我してみんなに迷惑かけるようなヤシは
と＿)＿) ,DQN扱いされて当然だと思いますが・・・。

>>296
元サイト見て回ってます　ﾊｧﾊｧ……

>>305
いいか、ﾆﾀﾞｰさんが広(以下略

>>296
(*´Д｀) =3

>>296　ありがとうございました。またーり。
国鉄クハ８６たん、いいなぁ。
京急２０００形たんはアレでどたどた飛ばしてるのか。こわっｗ

>>307さま
彼の国に逝ってＫＴＸでケガしてくるようなもんですか？
…などと言ってみる。

>>307
( ･∀･)っ旦　ｲﾀﾀﾞｷﾏﾂ
そうだよね、まるで「ついてきちゃ駄目！」って言われているのに
ついて来て事件に巻き込まれる（バカ）ヒロインが出るアメリカの映画
みたいでなんと言うか…

ところで、ここ数スレお見かけしませんでしたが？

ダイヤ正常化したところスマン・・・・


今ＮＨＫの英語放送、自演人質の郡山、英文読みがコリアンマに聞こえて
笑いが止まらないｗ

>>313
∧＿∧
( ´･ω･) 数日間、マルチポストDQNのせいで書き込み規制されてました・・・・。
( つ旦O　まぁ、スレは読めたのでKTXのヘナチョコぶりは十分に堪能
と＿)＿) ,させてもらいましたけどね・・・。

つまり、ＫＴＸに乗って万が一の時は自己責任なんですね。

まいど１号

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000067.html
【高速列車１００倍楽しく乗る方法�@】自由席が空いてなければ簡易席も

高速列車（ＫＴＸ）が運行を始めて約１０日になる。
開通以来さまざまな故障や障害に加え、運営の不慣れ、
そして何よりも「後ろ向きの座席」による“目まい”といった副作用のため、喜びよりは痛み分けをしたここ数日。

しかし、専門家は「それでもこれ位なら懸念というより成功した開通」という。
ともあれ、この先、乗客は「どうしたら高速列車をもっと楽しめるか」について考えるようになる。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

社説：高速列車なのか、「苦痛列車」なのか

高速列車が開通すれば、全国が半日圏内になるとした政府の広報を、国民は耳にタコができるほど聞いてきた。
そのような宣伝に熱を上げた建設交通部長官や鉄道庁長は、
今すぐにでも鉄道庁のホームページやインターネット・カフェにアクセスし、
市民の抗議と嘆きで綴られた書き込みに目を通すべきだ。きっと赤面することだろう。

高速列車が試験運行を始めたのが５年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底理解できない。
後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した。
鉄道庁の公務員は座席数を増やすことだけに躍起になり、
先進国の経験には耳を傾けなかったと言われても反論の余地がない。
あれ程収益性を重視していた鉄道当局は、
現在、高速列車の平日利用率がようやく５０％を上回る状態であることに対し、どう言い訳するつもりなのか。

>>318
この社説でも取り上げられていないＫＴＸの車体長の長さ。

オリジナルより延ばしちゃってる。

>>316
他に何があると言うんだ。

・・・はっ！？　まさか、日本に謝罪と（ｒｙ

>>289
ＫＴＸの経済効果という点では地方の百貨店の売上げ激減
ソウルの方は大幅増という、もろにストロー現象があったという
記事が以前のスレにあったハズ
これ以上、ソウルに機能集中するとどうなるんでしょうね

>>321
集まったチョンの火病のエネルギーで
ビックバンが起こるかも…

>>321
∧＿∧
( ´･ω･) 北の将軍様が喜びます・・・・。
( つ旦O　
と＿)＿) ,

>>321
とりあえず、ソウルのデパートがウハウハ？

>>324 沢山人集まるとビルが崩壊するからウハウハじゃないｗ

そしてソウルのデパートで人大杉で（以下略

>>326
ｱｲｺﾞｩ

デパート＞人大杉＞崩壊
はもう一連の流れですか（笑）

>>325-326
KTX13号で新婚旅行に行ってらっしゃい♪

>>324
デパート右派右派！
↓
デパート社長「デパート大きく汁！」
↓
上へ増築
↓
階数が増えたので重〜いエアコンユニットを屋上に設置
↓
デパートゆれ出す社長逃げる
↓
（tbs）

ってなことまさかおこらないよね？

↓
デパート柱のせいで売り場が格好悪く見える
↓
柱撤去
↓
(朝日）

今帰ってきた…

なんで、こんなにスレ早いんですかー(T_T)

遅すぎた…_|￣|○

>>331
700Tﾀﾝを待ちくたびれたのです。

今日はマスコミは、イラク自作自演疑惑で手一杯かな。

「ＫＴＸ　むしゃくしゃしてやった」

>>334
それがKTXが空を飛んだ理由だった・・・

>>334
あとKTXの余罪も追及しないとね。ｗ

「まさかこんなことになるとは思わなかった。今は反省している」

KTXはAIで運行してるのでつか？
人工無能？

>>335
しかし、太陽政策に近づき過ぎたＫＴＸは翼を固めていた
ロウが融けたため…

今、描き始めた…７００T

つか、今日は、ラフも上がるかどうか…

>>329
> 上へ増築
横でも下でもチャートに影響がないYO!

>>330
撤去しちゃいかんｗ

>>331
おかえりなさい。
アンミラで資料を集めてたとか？

>>339
イカロスのように落下したのだった・・・

>>334
ワロタ
微妙な笑いの壺をとらえてるな

>>340
本家（台湾高鐵）にいくと、７００Ｔの写真がポップアップで紹介されていますよ。
ご参考までに。

ここで言われる『KTX13号』は、

初めて韓国内で製造され、4/1と4/3に故障し減速運転した

『第13編成』の事であるので、お間違え無きやう。

http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html


12時発の釜山行き13号列車と勘違いしてるのが居るが。

そうですよ。
初日に変圧器故障で運行中断したほう
……よけい混乱するかｗ

７００Ｔと言えば運転席のま(tbs

ってマルチポストは駄目だよね？

本当に変圧器の故障だったのかな？
事故調査委員会とか開いてるのかな？

たとえば、OSのフリーズだったとか？

　　　　　　 　 ＿＿＿＿||-||-||＿＿＿_
　 　 　 　 | 　 | / 　 . 　 ||/||/||　//　　| 　| 　　　　この列車は現スレ１０５号です
　 　 　 　 | 　 |　　　　.　||/||/||　 　　　| 　| 　　　　運転調整の為、列車遅れまして大変御迷惑お掛けしました
　 　 　 　 | 　 | 　　　 　 ||=||=||　 　　∩∩ 　　　　
　　　　／／|　|　　　/　..||=||=||　　　（　 　）＼ 　ｺﾞﾄﾝ ｺﾞﾄﾝ　ｺﾞﾄﾝ ｺﾞﾄﾝ
　　 ／／　 |ニニニニニ||=||=||二⊂　 　ﾉ ＼＼ 　　　
...／／ 　 　|＿　.　 　 　.||_.||._||　　(⌒　〇　　＼＼
　　　　　／　／|＿＿＿＿＿＿＿し￣　＼
　　　 ／　／　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　　／　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼

大韓民国G7に寄せる唄

もしもコリアに　会えずにいたら
私は何を　してたでしょうか
平凡だけど　大地を走り
普通のお客　乗せたでしょうね

パクリ技術に身を任せ　キムチの色に染められ
一度の運転それだけで　消えることも厭わない

だからお願い　早く翔ばせて
今は斜め上しか見えないの

（G7翼賛会作詞）

>>349
とりあえず知ってる部品の名前がトランスだったから
言ってみただけとか…
そもそも調査をしてるのかどうか…

>>350
なぜ、寝台車でもないのにはしごがあるんだ（ｗ


そういえば、漏れは寝台車の上段に乗るときにはしごを使わないという癖があって。
上段に両手をかけて、ひょいと足を上げて上段に乗る。
向かいにいた幼児が感心してたな。

http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1081433830/l50
１さんはなんと
大好きのこと大雪だってｗ

これのおかげで関西では今日の25時からにずれ込んでいたプロジェクトXの放送が飛んじまったな。

>>353
寝台車乗ったこと有るんだ。
うらやましー


……とはいうものの、親から聞く寝台車の乗り心地はやばそうなものだった。
曰く、発車するときの振動の度に起きる羽目になったとか。

ごめん、スレ違いと解りつつ聞きたい…

貧乳がいいの？…巨乳がいいの？…

キュートが好きなの

>>357 おまいさんのｲﾝｽﾋﾟﾚｰｼｮﾝを存分に活かすんだ!
どっちにもそれぞれの良さがあるじゃないか(;ﾟ∀ﾟ)=3
スレ汚しｽﾏｿsage

>>357
美乳

ははぁ。変圧器と言ってみたいだけと違うのかと（笑）
てか、変圧器ってそんなにぼこぼこ壊れるものですか？

と、ループ気味にｗ

>>357
貧キボンヌ。

変圧器じゃないっていろんな人が前から書いているけどね。

>>357
よくわからんが、巨乳はうざい。
貧乳は華がない。

サイズではない。量感である。

キュート　１
美乳　１
爆乳　１
貧乳　１

>>357
美乳。爆乳はいらない。

って、何を冷静に書いてるんだ＞おれ

>>356
それは人により、慣れによります。
寝台車でも平気で熟睡できる人もいるし。

むしろ、座席夜行（最近少ないが）で寝るのはかなり難しい。
うまく寝るにはテクニックがいる。

くそ、アサピーのせいでここまで加速してやがる(;´Д｀)

これだけ日にちが経ってるのに、その後の調査報告とか
対策とか、他車両への展開の要否が出てこないから、
まぢめに調べてるのかどうかさえ疑わしくなってきますたｗ

>>357
つるぺたはにゃ〜ん（腐

>>356
　真冬の日本海航路に比べればどうという事もなし

>>357
巨乳女子高生か貧乳小学生が（tbs

デザインをどうアレンジするかで胸のサイズも制約されそうな悪寒。
↑擬人化やった事あるようだ

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1081434821/1
>1 ：国連な成しさん ：04/04/08 23:33 ID:9gyhQRfU
>17 マンセー名無しさん sage New! 04/04/08 22:19 ID:5bMZGrRD
>なぜ人質の政治的主張と
>テロリストの要求が一致していますか？？
>
>今井　紀明「自衛隊のイラク派遣中止希望」
>　ttp://www.nodu-hiroshima.org/siryou9.htm
>高遠　菜穂子「自衛隊イラク派遣反対」
>　ttp://tolio.oops.jp/archives/000241.html
>　 　ttp://www.clubwee.com/
>　 　ttp://www.npo-hokkaido.org/du.htm
>郡山　総一郎　フリーだが朝日系
>　ttp://www3.asahi.com/opendoors/zasshi/syukan/index.htm
>
>日本国籍のテロリスト3人は逝ってヨシ！！

>>369
そもそも、修理してるのか、かなり疑わしいのだが

>369
たしかにｗ
大田駅付近とか、天安牙山駅付近で
架線にながれてる電気が異常とかいう仮説はいかがでしょうか。
ソースは脳内ｗ

ここは個人の性的な嗜好が良く暴露されてるインターネットですね..
＿|￣|○ 漏れも答えたけどさ..ｽﾏｿ >>all
あ〜近所の民団の会館に擬人化KTXポスターとか作って貼ったらどうなるかな

>>377
同志認定。まちがいない。

>>367
急行八甲田で新聞紙持って
先ずは「通路確保」って言うのは邪道でせうか？

>>351
♪こちら世界の物まね屋
　コリアサムソンカンパニー
漏れは車掌で小学生
　今日も乗り込むＧ７

>>377
ポスターの奪い合いになって、死傷者がでるから止めとけ

>>357
おねーさんな７００系は巨乳が似合うとおもいまつ。
そのいもうとの７００Ｔは虚乳（自分ではもうすぐ大きくなると希望を持っている）が似合うと思いまつ

>>367
漏れはどうも進行方向に垂直にベッドがあるのがいまいち．
ゆれがもろ脊髄を貫通するような感じがして．

体験：はやぶさ(東京〜西鹿児島)
　　　富士(南宮崎〜東京)
　　　北斗星(上野〜札幌)×2

と言うわけで583系マンセーなのですが．3段でも．
体験：きたぐに(新潟〜米原)

http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/209.jpg

ごめん、まずは、ラフ。
なんかリクエスト有ったら言ってちょ。

色はこれから、髪の毛は、黒の予定



…眼鏡なしは、久しぶりだ…。

KTX13号・・・・不吉だ。

>>353　代用運行なので寝台を格納して座席車扱い（ヒルネ）にしたからでつ。　
>>357　貧乳派でつ（逝っ

ぐーっ！

ttp://whhh.fc2web.com/700T.html
オレンジと黒のラインあしらいがたのしみｗ

>>384

（*´Д｀*）・・・ﾊｧﾊｧ
グッジョブ

>>384
いい感じれすねぇ。

>>375さま
＞ そもそも、修理してるのか、かなり疑わしいのだが
再起動かければＯＫって感じなんでしょ？ｗ
どこの職場にでもよくいるパソコン苦手なおぢさんの
場合なら、不具合ある時に再起動ということを覚えれば
ほめられるのだが…人命預かる乗り物ですからねぇ…

>>376
＞架線にながれてる電気が異常とかいう仮説はいかがでしょうか。
車体本体の異常ではなく、外部の異常という線ですか。

＞ソースは脳内ｗ
向こうのソースも脳内だったりしてｗ

>>382
絵師がスレ違いできいてるんだぞ。（ｗ
もっとまともにこたえてやれ

>>384さま
ＧＪでつ。(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>381
ポスターで思い出した。
何年か前のことだが、車庫証明を取りに近くの警察署に行ったとき、
ナデシコの星野ルリのポスターがでかでかと飾ってあって
目が点になった記憶がある。
なんか、シートベルト着用のポスターだったが。

まさか、警察がナデシコをポスターに使うとは思わなかった。

他にも、道路公団が、ガンダムが道路を建設していて
アムロやセイラが監督しているというポスターも見たことあるな。

……ならＪＲが、鉄道擬人化ポスターを本当に出してもおかしくないな（ｗ

>>390
> 車体本体の異常ではなく、外部の異常という線ですか。
そうです。
発電所とか変電所とか、送電線とかそっち系？みたいなー。
定格電圧出てないとか、ｎ倍の電圧が瞬間出てたとか。

脳内ソース同士だと負けまする

>>393











＿|￣|〇

>>356
漏れも乗ったことある、上野発新潟経由で魚津まで。
したのベッドだったんだが、列車が走ってる時にカーテン開けて着替えてたら
大宮の駅に入って、裸同然のカッコが丸見えに。。。
ﾊｽﾞｶｼｰ

>>387
その写真、日本語の看板があるのはなんでかな。
ま、なんにせよ台湾新幹線は無事運行して欲しいもんだ。

>>397
日本だからだよ
日本の工場でのお披露目式

>>394さま
プランスから導入したオーバーテクノロジーだから、どこが
故障してるのか分からないとか…

確かに脳内ソース同士で戦うのは危険ですｗ

>>397
写真をとった場所が神戸だったから．
まだ台湾には輸送してないはずですし．

>>382
よこぢちのハミ出しを上手く処理し切れず、前方から見るとダサダサな７００姉（真横
〜斜め後方からのカメラ写りは上々）
そんな姉を見て育ったせいか、服のカラーコディネートまで気を遣う７００T妹（しかし、
「ふくらみ」のバルク自体は少なめ）

>>393
ポスターっで言ったら
家の近所の商店で去年まで店内に
「キャンディーズ来る！」ってポスター貼ってあったぞ！
（ほとんど色抜けていましたが）
そこのば〜さんがはがし忘れていたとの事

>>379
オレもやったよそれ。

スレ汚し、お目汚しスマソ。

取りあえず、コレを元に、調整してきちんと描きますが、
今日は、ここで勘弁してくだせい(^_^;)。

では、引き続き、TVGより新幹線をお楽しみ下さい。

ここの平均年齢層は一体？

一つだけ言えるのはウチは平均年齢をsageている方だと言うことだ。

>>405
以前のITスレでは平均35くらいだった。
しかし50代の方も居た。

びびった。

>>399
自作PCでの経験則で電源を疑ってみたのですが、
発電所や変電所などの施設はどこの国の技術を導入しているのでしょうね
自分で書いてて、ふと気になったり。

どこが故障しているかは誰にもわからないのです（笑）

>>404
スレ汚しなんてトンでもないですよ、貴方はこのスレに花を添えたんですから

次回も（*´Д｀*）・・・ﾊｧﾊｧさせてください

>>405
ダウト！

700Tって国内で走行試験とかしないのかな〜
山陽区間で300キロで走ったりとか．

あ，先頭形状が違うからトンネル微気圧波が多少大きくなるかもな．

>>398
なんだ、日本国内での写真か。こりゃ失礼。

>>405
ウリも下げている要因の一人ニダ

>>404
おつかれさまです。
発表を楽しみに待ってます

>>405
ｵﾚ36才（・∀・）ﾉｼ

そういや、前にKTXの擬人化って無かったっけ？

って、KTXを可愛く描くのもアレだけど、擬人化って言う
のは、そういう方向性の様な気がする…ｗ

>>384
ｲｲ！（・∀・）ｂ　ですね。

>>390
しばらく運行すると異常、再起動かければＯＫ…
温度異常でリレーが作動したとかも考えられますね。
たとえば、そもそも機器室内の冷却が甘い（素子−冷却体の組付けがケンチャナヨなど）とか
頻繁な加減速や中途半端な速度での走行でＴＧＶ向けの機器が悲鳴をあげたとか…
でもまぁ、ＫＴＸのどこがやられたのか分からない状態ではなんともいえないですね。
（さらに自分は電機が専門じゃないわけで（・∀・；））

>>382
もっと細かい嗜好を言えば、
高校生くらいで、今は貧乳で、かつ貧乳であることにコンプレックスがあり
「○○先輩みたいにおっきな胸になりたいなぁ……」と内心願っている
などというのが最高です（ｗ

>>404
ＴＶＧではありませぬ〜ＴＧＶでありますよ〜
それはともかく、次回も期待しています。


>>410
ATCが違うから無理じゃない？

楽しい列車
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/08/20040408000067.html

>>418
ぐぁ…

TGVでした、スマソ…

>>415
もしKTXを擬人化する時はエラ＆細目でつかね？

>>407さま
もし変電所とかにまでさかのぼるような問題なら、素直に
低速運転するべきですねｗ
まあ、本当の原因はどこにあるのか分かりませんが。

どこの技術を買ったにしても、頼られて嫌なめに遇うのは、
海を越えてお向かいにある国らしいですよ。＿|￣|○

>>415
ttp://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/ktx.html
これ？
ttp://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/img/densya/ktx2.jpg
こっち？

>>423

それだ…









おれより、上手い…(-＿-)

「走る高級ホテル」　鉄道に高級寝台車を導入へ　

http://www.people.ne.jp/2004/04/08/jp20040408_38343.html
http://www.people.ne.jp/2004/04/08/0408-1-350.jpg

猪国家生意気っ

>>416さま
そういう温度上昇関係のインターロックだと、無茶な人が
センサー殺してしまわないか心配ですね。センサー外した
からもう大丈夫とか(^^;

>>383
漏れはゆうづるで583系体験しました。
B寝台なのに2段(パンタの為）の下段がとれたおかげで
うれしくて一睡もできなかったW

漏れは客車の牽き出し時の衝動激萌えーな輩だから
ブルトレは旧客にくらべたら衝動が少ないショボーンと感じますた。

韓TGVって忠清北道に駅あるの？今度清州市に用ができそうなので人柱になれれば、と思った。

>>426様

(; ´∀｀)センサー外して大丈夫なんですか？彼の国の場合

>>425
…一晩かかるような距離走るんだろうか。

>>422
そんな素直なウリではないニダ！　ぷんすか
後の歴史家が結論を着けると思いますよ（笑）

なんというか、原因不明をかかえてても300キロ出すあたり、
流石だなと思うのですｗ

嫌な目は勘弁して下さい_no

>>429さま
大丈夫なはずはないんですけど、研究所なんかの人だと
日本でもそういう無茶なことする人の話を聞くことが
あるのでｗ

>>428
漏れの母親が清州からの引揚者なんですけど、今年の夏、博多港からBEETLEで
釜山へ行き、そこから清州へ陸路向かうツアーを予定してると言ってました。
KTXに乗る可能性が高いので、レポートおながいします。
母には長生きしてもらいたいです。

>>428　天安牙山〜（平沢）〜（五松）〜大田　　五松は２００８年以降、平沢は未定

>>432ﾀﾝ

( ´∀｀)　なるほど、しかし、彼の国の性格を考えると、外しちゃいけないものまで外してしまいそう・・・

>>384
にゃぁ〜（*・∇・）めんこい♥
完成楽しみ♪

>>393
Ｋ察のルリルリは、私も見たことが。。。
三鷹市役所の、ナコルルは、有名ですね。。。
秋田小町の女の子は、何のキャラだろう。。。

>>435さま
外さないまでも、センサーのつけ方が不適切で、正しい計測が
できていなかったりしてｗ

>>430
んなこと言ったら
東武鉄道の尾瀬夜行の立場は…

>>437殿

そもそも、設計なんかできいので、買ってきたりしたやつを・・・（TBS

東武に夜行なんてあったのか！

MAXコーヒーって知ってる？

貧乳マンセー(ｗ

高校で授業始まったよ･･･毎日7時間かよ･･･＿|￣|〇
日誌にどうどうと嫌いなモノは韓国って書いてやったぜ(ｗ

と、スレ違いなネタを振ってみる。で、本日の運行状況はどうよ？

誤爆スレ違いｽﾏｿ

>>438>>440
尾瀬夜行というと、民鉄唯一の夜行とか言うやつですか。

>>441
茨城の方の甘いコーヒーでしょ？

他はジョージアオリジナルで売ってるよん

>>429
自作ＰＣで言うと
「Ｃ３だからファンレスで省スペースＰＣ組め」的な話ですね。
やってもいいかも知れんけど、確証できない以上やりたくないという…

メーカーの仕様書さえはっきりとかいててくれれば問題も少なかろうとは思いますが。

どうでもいい話ですけど、フランスの図面て一角法で書かれてるんですよね。（日本（ＪＩＳ）は三角法）
向こうの図面を貰ったときに自分の目がおかしくなったかと思った…ｗ
ロテムで作るときに色々苦労したんじゃなかろうかと思ったりもします。

>>441
成田空港に一番近いICで飲んだ。

甘

>>439さま

まあ、ライセンス生産だたら、本当に図面を一字一句違えないつもりで
コピーするつもりで、余計なところをいじらない方がいいと思うんですがね。

いじらなきゃいいところをいじってしまって、トラブル起こしたんではない
かという気がしてしょうがありませんｗ

>>445
ジョージアオリジナル＝MAXｺｯﾋﾟｰなんですか？

>>445
三国コカコーラボトリングでしたっけ。

>>451
昔はマックスコーヒーだったんですが（めちゃくちゃ甘かった）、
リニュアールしてジョージアマックスコーヒーになりました。
（それにあわせて甘味も弱くなりました）

>>448
そんな酸素欠乏症な！！

ことがないといえないところが_no

>>445
誤爆にレスどうも
やっぱりかな〜り甘いですよね！
ジョージアMAXコーヒーは見るけど
オリジナルのMAXコーヒーはまだありまつか？

>>449
確か、そうだよ
自分で飲み比べるのが一番だけど・・・
>>450
わかりません

>>441　総武線 市川のホーム自販機で買いました
物凄く甘いと聞いていたが、実際に飲んで見たらオリジナルと大差は無かった。
心持ち甘い程度　　ちなみに漏れは甘党

>>445
ゴバークが元でスレが広がってますな．
MAXコーヒーは千葉にあったのですが，経営難で当時の
三国コカコーラボトリングに吸収されました．
ほんで，千葉(茨木もか？)限定で販売しております．

マックスコーヒーってUCCのレギュラーコーヒーより甘いんですか？

>>451
無くなったんでつか…
頭が痛くなるくらい甘いコーヒーが有るよ〜ん
ってな話しで出てきたんですけど…

>>452
ある意味では日本のメーカーの通って来た道とも言えます。
古い人に聞いたら、欧米の下請けとして、与えられた図面
どおりに作ったりしていた頃は、その設計の意図することが
理解できなかったから、まねして多少違った自社製品を
作ろうとしてもうまく行かない。
ちゃんと動く物を作るには、それなりに理解しないと無理
なんでしょうね…

>>450様
利根コカコーラでした

>>454
関西ではドクターペッパーもMAXｺｯﾋﾟｰも売っていないのれす。
メッコールならありますがｗ

>>446
＞どうでもいい話ですけど、フランスの図面て一角法で書かれてるんですよね。（日本（ＪＩＳ）は三角法）
へぇ〜（AAｒｙ

元職の取引先のイギリスの図面は3角法でしたな．
ちゃんと図入りでThird Angle Projectionって書いてありますた．

なんだかすっかりＭＡＸコーヒーのスレになってるｗ
以前、茨城の駅の自動販売機で見かけて買ったことあります。
甘かったなぁ…
他に怪しい飲み物の思い出と言えば、京都駅で買った
タヒボベヒータｗ

発売当時のＢＯＳＳのロング缶が好きだったなぁ
チョコレートを溶かしたみたいな甘くてドロドロした感じが

　今のＢＯＳＳは好きじゃない

>>459
なるほど。模倣する時の壁ですね
それを越えることで１段成長ですか。

がんばってほしいですね



いや、裏表なく言ってますよ。本音ですよ。

>>461
関西にはネーポンが有るじゃないですか！

マックスコーヒーは何回か飲みましたが砂糖にコーヒーをぶち込んだ
ような甘さでした。あの甘さはゲテモノ飲料に分類したもいいくらい
強烈でした。

>>460様
どうもです。

そういえば、最近は缶に入ったおでんがあるんだよなー
秋葉に

>>462
＞元職の取引先のイギリスの図面は3角法でしたな．
へぇ〜（AAｒｙ
こんなとこにも英仏の対立の名残（？）があるんですねぇ…

>>466
関西人ならミックスジュース。

>>467
ゲテモノジュースと言えば
改装する前の養老SAで売っていた「柿ジュース」が有りました。

>>463
インカ帝国の味が出るとは。
ウィリーを思い出します。

BOSSはボスプレッソが最近好みだったりします。

>>463
タビベホビーダがＪＲ東海に関連会社が販売していたので
ＪＲ東海管内の自販機では売ってました。

私が知っている強烈なものは
・たんぽぽコーヒー
・すったま
・抹茶ウォーター（伊藤園）
ですね。

>>469
違う、「みっくちゅじゅーちゅ」だ！

>>468
チチブ電機の横の自販機ですね。１０年ぐらい前からありますよ。

>>469
サンガリアの「みくちゅじゅ〜ちゅ」では？
ちなみに
サッポロの「がぶ飲みコーヒー」のCMを見た時サンガリアの製品だと思っていた。

>>471殿
維力でつか…
粉末のを買って水に溶いて飲んだことまであります…

そういえば、ミステリーゾーンって知ってる

なんか、缶の所に「？」だけ書いてある奴

>>475
》サンガリアの「みくちゅじゅ〜ちゅ」では？
これのもとは関西の喫茶店に良くあるミックスジュースなんですよ。

>>474様
ずいぶん前からあるんですね

>>473>>475
「みっくちゅじゅーちゅ」は「ジュース」の文字が使えないための苦肉の策でふ。
ぜひとも喫茶店とかデパートの地下とかのスタンドでミックスしたてのやつをのんでくらはい。

関西名物ミックスジュース、阪神電車梅田駅の販売ブースでは
マトモに目の前で作ってくれます、一度お試しあれ(ｗ

一冬で消えちゃったけど、
ちゃんこ風コンソメスープ「どすこい」は、
缶に力士の絵があって、妙に笑えました。

そういえば秋葉原の某所にはチェリオが売っています。
グレープ味マンセー。

関西といえば、カルピスコーラ発祥と聞いておりますが

>>468
おでんと言えば、コンビニでは冬になるとよくおでんを売ってるが
近くのセブンイレブンだけは、年中おでんを売ってるんだよな。
真夏におでんを買う人とかいるんだろうか。

>>476
維力の粉末もあったのですか。うーわー。

暴暴茶は名前の割に普通にうまかったなぁ。

>>477
ありましたね。何が出てくるかわからないヤツ。
ふつうのコカコーラが出てきましたが。

>>480
( ･∀･)っ旦　ｲﾀﾀﾞｷﾏﾂ
キムチとかミックスされてないでつよね？

>>484
富山のさくりＫではやってたた。移っ転だえだけだけど。かってたじょｐ

ところでジュースネタで不思議に思ったことが．
普通自販機の広告って置いているところの広告とか
入っているドリンクメーカーの広告ですよね．
なぜKTXはチャムチョン？メモリーでも売ってるのか？

百歩譲ってメーカーのものだとしても日本じゃ富士電機みたいに
目立たないところに書きますよねー．

「ﾐｽﾀｰﾋﾟﾌﾞ」ってジュースを飲んで吐き出した事有ります。

>>486さま

ttp://www.the-shinjuku.ne.jp/CONTENTS/IN/SPECIAL/PARTY/NABE/ganba.html
ここの鍋のスープを混ぜておきました(ﾟﾟ )☆＼ﾊﾞｷｯ

>>484
ウリは、真夏に中華マンと真冬にアイスを売ってるところを見たニダ

>>477
？の隣に「何が出てくるかは運次第」や「根性で飲め」等と書かれたのも有ります
値段は50円〜100円程度です。1度50円ので挑戦（？）した事があり、
出て来たのは250ml缶のサンガリアのメロンソーダ（かなり前なので記憶違いの可能性有り）
ちなみに今も健在です

>>483
　カルメロてのもあるよ

関係ないけど近所のヤクルトの自販機、80円でヤクルト(5本セットで売ってるあの容器)二本
出てくるのがあるんですが…これってヤクルト的にはデフォ？
他所で見た事が無い。

>>490
( ･∀･)っ旦　ｳﾏｲ!ﾓｯﾄｸﾚ!

40〜80円の間で英語でかかれた輸入物をうってたな・・・

烏龍茶
コーラ
グレープソーダ
ゲーターレード
こんなの・・・

北海道の人います？

北海道に行ったときにカムカムっての飲んだんですが、詳細が不明で・・・
結局、あれは何なんですか？

あと、ガラナはキリンガラナ、メッツガラナ、コアップガラナ以外にはないんですか？

>>494
私が知る限り、ほとんど２本出です。

>>483
カルピスとメロンですか？
飲んでみたいなあ。

>>495さま
プコタンとは謎の生物で(ﾟﾟ )☆＼ﾊﾞｷｯ
おそらくプルコギとコムタンの合成料理？

関西といえばジャパンで
「お茶」＋「サイダー」みたいなの売ってなかったっけ？

おまいら、ハン板なんだからせめてメッコール飲め。

統一系だけどなー

>>498
さんくすでーす。

…ジョアも単品売りしてたりますよね、自販機で＾＾；

カムカムって確か、中南米の果物カムカムのジュースです。
名前は違いますが、関東のＪＲ東の自販機でも売っていたような。

グアムでウーロン茶の缶を買ったのだが、リアルで
「ウーロソ茶」になっていた。

>>503
え　関東でもうってたんですか
今度買ってみよ

さて、ここはやっぱりルートビアでしょう

味は・・・　　湿　　布　　味

ちなみにミックスジュースとは
こんなのです
http://a-c.comic.to/dora/gianstw0.html
http://www2.next.ne.jp/~rsj2saka/page009.html


じゃなくて。
適当にその場にある果物と牛乳、氷をミキサーにかけた飲物。
個人的にはバナナは欠かせないと思う。
（適度な粘度が出て氷の粒と相まって非常に美味い）
http://www.jtb.co.jp/t-cafe/naniwa/03_p2.html

このスピードだから書いてみる。

未開封の維力缶（250ml）が一本手元にある。
開けるに開けられず、捨てるに捨てられず…。

>>499
< ･∀･>っ旦　ﾅﾙﾎﾄﾞｿﾚﾃﾞｳﾏｲﾆｶ!ｱﾚ？

>>491
真冬にアイスは喜ぶ人がいます。起きないから奇跡の人が（ｗ

>>495
そこはやはり「まずい！もう一杯」と（ｗ

>>507
なんとなく未開封の「黄金水」も持ってそうだとか言ってみる。

>>508
ＯＦＦなんかでウケねらいに行くにはいいですね。＞プコタン鍋
特別旨いというほどではありませんが、楽しめます。
なんか韓国料理風ですけど、鍋だから味付けは好きに
できるし。

>>384
あんまり上手な絵じゃないね。
ほかの人たちの社交辞令を真に受けないほうがいいと思うよ。

>>497
ガラナでぐぐってみた。
ttp://shibuya.cool.ne.jp/guarana/

半分しか飲んだことないよ〜

>>507
家には未開封の
レイトンＦ１
タビベホビーダ
ＵＣＣエヴァンゲリオン全種類
その他いろいろ
がありますが何か？

>>513
ＵＣＣエヴァンゲリオン　ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

そろそろスレ違いのウリは帰るニダヨ！
このまま居たらチョソになってしまうニダ！
誤爆でスレ汚しｺﾞﾒｿ
謝罪はするけど賠償は（ry

>>513
リストｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

ありがとうございまつ
これで心おきなく飲める

さらば。>>515どの
さて、私も明日は液体ヘリウムと戯れないと
逝けないので、ぼちぼちお休みします_(..)_

KORAIL自販機のゲテモノ
「山へ山へ　イチゴ味シェイク」
着色料使いまくりだけど、結構病み付きになる。
700ヲン也

ＫＴＸ車内の車内販売仕様では空へ宇宙（そら）へになります

中島らもさんこんにちは、
缶入りの「そばつゆ」をそういうジュースだと思って飲んでいる友人がいます。
らもさんからなんか言ってやってください。

車内販売の写真に写ってた青い缶。
あれが有名なパクリ・スウェット？

>>521
御意

http://www.sankei.co.jp/news/040408/kei086.htm
ローカル線維持に新型車両　ＪＲ北海道が実用化に本腰

ＪＲ北海道が、乗客が減り続けているローカル線を廃止せず維持する
「切り札」にするための技術開発に、本腰を入れている。
車両として期待しているのが、道路と線路双方を走行できる「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」。
そして運行システムは、信号の代わりとして衛星利用測位システム（ＧＰＳ）の活用だ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html
今更ながら読んでみたけど、一番ビックリしたのは
　「準備していったお弁当を子どもと２人だけで食べるには申し訳なく、
　前の人が寝た後に少しずつ食べた」という主婦もいた。
の部分だな。
この主婦、恐らく拉致された日本人妻だろ。

>>524
全席の奴にもんのすごい目で睨まれたとか？ｗ

あの席、テーブルはどうなってるんだろ？

プロXの再放送飛んだ〜！！！氏ねやプロ市民！！！

>>523
そ、それは車両といっていいのか・・・

ってスレが閑散としすぎｗ

で、飲み物の話題で盛り上がっとるようでつが、東京ビッグサイト近くの
サンクスで「インカコーラ」なる炭酸入り黄金水買った事がありまつ。

>>527
いいんじゃない？
なんかおもしろそうだし、実際に走ったら乗ってみたいけど

いっそ水陸両用で線路も走れちゃう上に雪原も平気っていう万能マシンにして欲しい(ｗ

>289
ＫＴＸと新幹線の比較ですが、

経済効果は、ＫＴＸは新幹線よりかなり低いと思います。

理由は、いくつかありますが、
まずは、新幹線は３００ｋｍ/ｈの最高速度は厳密には重視していません。
大量高速輸送指向で「表定速度」と「運行密度」と「定時性」を重視しているからです。
これは経済的効率性の最適解です。

ＫＴＸで物理的に不可能なことが２つある。

１．３分３０秒ヘッドで運行が不可能。（加減速力が３倍近い差がある）
２．動力集中方式のＫＴＸは重量配分が極端に偏っている為、雨天のとき、スリップが難しく、
　　晴天と同様の時刻の定時性を確保しにくい。

【説明】
先に上げた１．は新幹線は2.0ｋｍ/ｈ/ｓ（最大2.6）に対して、ＫＴＸは加速力が0.8ｋｍ/ｈ/ｓ
しかない。これはどういうことかというと、ＫＴＸと新幹線が同時に発車すると、ＫＴＸが約80ｋｍに
達した頃には、新幹線はもうすでに200ｋｍ/ｈ超えてしまってもう新幹線ははるか彼方でもう見えない。
加速力が良いと、駅からポイントを通過するまでの時間が短くて済み、より多くの列車を入出出来る。

２．は一番大事な点です。雨天の時、新幹線は全長が約400ｍのうち、前方車両、中間車両、後方車両
ブレーキ力を前方車両は30％と弱くして後ろに行くほどブレーキ力を強めて約７０％かけて制御しているので、
ほとんど雨でも雪でもスリップしません。動力分散方式の最大の利点で重量配分が等しいので、このような制御が可能なので、
晴天と同様に運行するのです。これが、動力集中方式のＫＴＸだと、一番前に極端に重い機関車が乗るので、上記のような芸当は出来ません。
雨が降らないフランスは、雨が降りませんが、韓国は、たまに雨も雪も多く、たまに台風も通ります。

を
ｳﾘの兄弟が揃ったﾆﾀﾞ

お　いい感じですね

で、経済効果なんですが
韓国って国の規模が小さい上に一極集中でしょう
これじゃあ、意味がないんじゃないかと思いますね
高速鉄道引く意味がないかと

で、なんで引きたがってたんですかね？

>>530
水陸両用ではないが、JR東の保線用ジムニーがそんな車両。
写真みて激しくﾜﾗﾀ覚えあり。

>289
ＫＴＸと新幹線の比較ですが、

雨が降らないフランスは、雨が降りませんが、韓国は雨も雪も多く、たまに台風も通ります。

運行密度による経済的損失は大きいでしょうね。

新幹線は、一度に１３００人以上を運び、豪雪地帯のスキー場の目の前まで運べる！

繰り返しますが、最高速度より、「最高速度に達するまでの時間」や「表定速度」の方が
一番経済効果に与える影響は大きいと思います。

>>523
確か保線用の車両で、普段はタイヤで道路を走るけど、踏切から線路に
入って、シャーシの下から鉄輪出して線路を走っていけるやつってあったよね？

いっそのこと、先頭でドリルが回ってムー帝国と戦うのも。

>>535
朝鮮人にそんなことがわかったら、5000年間一度も戦争に勝てないような民族じゃなかったろうなぁ〜
奴らにとって一番大事なのは、チョグパリの新幹線なんか使えるわけないニダ！　ってことでしょうな。

>>528
インカコーラってまだ売ってますか？　一時期サンクスからそれ系が消えたことがあって…。
確実に確保したい場合、デックス３Ｆの「デリ」という輸入食料品店にいくと確実に確保できます。
tp://www.odaiba-decks.com/shop/shop04_16.html

　家には十年物のファンタルートビアの未開封缶が（汗
　ファンタストロベリーというかき氷のシロップに炭酸を溶かした味の缶も一本あります（最近炭酸が抜けているようですが…缶が一人で鳴っている、恐い

いや、これでも一応鉄研部員やってるんでその辺はわかりますよ

で、問題は韓国にとってメリットはあったのかということなんですよね
これを、論文にする予定もあるので結構気になったりするんですよ

>>539
広尾にあるナショナル・マーケットがお勧めです
学校の近くなんでたまに行くんですが、電波としかいえないものとかいろいろあって面白いでつ

ルートビアとかもありますしね

KTXでは海砂入り橋梁はまだ使ってるんですか?
一度橋が落ちて手抜き工事を指摘された後作り直してないとか？

>>539

少なくとも先月に行ったときは売ってたでつよ＜インカコーラ＠ビッグサイト前thx
仕事で東京出張行ったらほぼ毎回覗いてるけど、少なくとも１年半は売り続けてまつ。
インカコーラ以外にも２〜３種類アヤシゲなドリンク売ってまつ。さすがにパクリ・
スエットは無いでつがね（ｗ

＞533

どうでしょうかね。韓国は北海道と同じくらいの広さですし。
また、駅間距離が平均200ｋｍも離れているフランスはいいんですが、
30ｋｍしかない韓国だと、最高時速まで届かないかも知れませんね。

韓国にも意地はあるだろうけど、
もう元に戻したほうが良いんじゃないかなあ。
巨額の資金を投じた挙句、失敗でした
というのは認め難いだろうけど。

>>541 >>543
　レス、サンクスです。
　今月の末辺りにビッグサイトへ行く用事がありますので、サンクスに寄ってみます。
　スナップル（だったかな？　瓶に入っている飲み物です）のレモンティーが美味しいです。昔米国で飲んだリプトンのレモンティも酸味が効いていて日本の製品より美味かったんですが…

　怪しいドリンクは好きですが、中国産は絵柄がキモイので未だにトライできません（タピオカ入りとか蛙の卵みたいで）

「つばめ」熱烈歓迎　上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000012-nnp-kyu

ＪＲ九州関係者は「おもしろい提案だが、つばめ車両には予備がない。展示用車両が必要になる」と戸惑い気味。

>>540
バカにしてるんでも見下してるんでもなくて、正直、国家の見栄を張るために
建造したとしか思えないんでつよ。様々な面で無計画性が見えるんで、冷静に
考えれば考えるほど、到達する結論はそれしか無いんでつ。いちおう一般的な
社会、仕事の経験を10年少々して来た立場での見解なんでつがね。

＞540
なるほど、鉄研部員ですか。私は建築です。会社が建設会社なんですが、
台湾新幹線建設に関わっています。

韓国にメリットはあったかということなんですが、長期的には、在来線と比較しての
時間短縮で経済に与えるメリットはありますね。

>>546
んでは、より具体的な位置を・・・。
りんかい線の駅からビッグサイトに向かって歩いて行くと右側に有明フロンティア
ビル（AXAの看板ついてるビル）がありまつよね？そこの１階にあるサンクスでつ。
左側のワシントンホテル１階のデイリーストアではありません。

>>548
やっぱりそうですよね

そうだとすると論文にならにしな・・・
webの日記にＫＴＸがまた故障したって書いただけで嫌韓扱いされるしな・・・

>>547
冗談じゃない！

>>550
　ありがとです。
　一応、通ったことがありますので場所は分かります。
　あの店ってお菓子でも輸入物を置いていますね。需要が多いんでしょうか？（多いから置いてあるとも言えるが…）。

>>549
いや、いくら時間短縮をしたとしても、新幹線のように中間駅での利用客が少ないから商業効果が出てるとは思えないんですが・・・

それに元から航空機も合ったわけで
ましてや朝鮮日報ですら経済効果はマイナスってなことを言ってますしね

向こうの建築業を潤す以外に利点はないのではないかと思ったわけですが

>>549
この先、成熟させる事ができて、トラブルや問題点の全てを潰す事が出来れば
いいんでつが、それには更なる追加投資が必要になるし、東京-大阪のような
大都市間を結んでいるならともかく、両端の格差が大きいままではかなり苦戦
を強いられるし、努力が必要でしょうねぇ。まずは一極集中を改めて、釜山を
もっと成長させないと厳しいような気がしまつ。

>>534
写真あった。
ttp://plaza12.mbn.or.jp/~JCJSaitama/Pages/onduty.html

車両下のジャッキで踏み切り上でジャッキアップ。
手動で90度回して、鉄輪出してダウン。
4輪駆動に切りかえると、鉄輪をタイヤで駆動できる。

韓国の軌道の使用材料については詳しくは分かりません。
知りたいですけどもね。

ただ、軌道の規格はフランスのＴＧＶ規格なので、今から新幹線に変えるとしたら
ポイントの番数が高すぎるとか、問題がいろいろ出てくるでしょうし。。。

>>554　自己レス
わかりにくいところがあったので

新幹線のように中間駅での利用客が少ないから
　↓
新幹線のように中間駅での利用者が多いわけではないから

>>554
＞向こうの建築業を潤す以外に利点はないのではないかと思ったわけですが

大事な利点。それは高速鉄道というモニュメントとしての意味合い。
まぁ一種のｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰなんですが。
これは韓国人にとってはすごく大事。お金で買えない価値があるｗ。

っていうか、KTXをまともに運行させるには200キロ以下に速度を
落とさないと無理なんじゃないかな。

結局セマウル号と大差無しと。

>>555
いまさら分散させるメリットもないですからね・・・
しいて言うなら南北ですかｗ

ＫＴＸを見て思ったのはこれって長野新幹線の劣化版だなと

プサン＝長野　ソウル＝東京　途中駅＝安中榛名

で在来線を減らしたってのもまんまですしね
まあ、向こうのほうがレベルは低いですかｗ

げ、ＡＣやってる間にスレが進んでた(ｗ

取り敢えず>>547、ゲン落しに小泉首相には靖国参拝を月一でやると
発表して頂きたい(ｗ

>>562
エースコンバットですか？

そうですね。
もうすこし、距離が長くないとメリットが出てこないと思います。

私自身は、韓国に高速鉄道のメリットは運行密度によると思っているので、
ＴＧＶ方式では、あまりメリットはなく、デメリットの方が大きいと思っています。

ジムニー保線車萌え(ｗ

>>564
いや、あの程度の乗車率だといつまでたっても赤字運用ですよね

で運行密度なんて上げたら・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>563
残念、逆の方のアーマードコア・ネクサスです。

なんかのゲームで、民族のシンボルとなるものを建設するのが勝利条件の１つとかあったような。
韓国のプレイヤーは民族のシンボルＫＴＸを建設して勝利する戦略なのかな？

>>557
もし今のＫＴＸの路線に新幹線を走らすとするなら、線路や架線はすべてとっかえないと
とてもじゃないけど運用できないよ？
ポイント切り替えに塗るグリスですら量から質まで決まってんだから・・・

>>568
アメリカ民族はビンラディンに民族の象徴を破壊されました。
エイジオブエンパイヤです。

しかし、真面目に考えてみてもやっぱり

「ダ　メ　な　も　の　は　ダ　メ」なのね（ｗ

もはや存在価値は「かの国が国家の威信をかけ、巨費と歳月を投じて放ったネタ」でしか
ないのか・・・＿|￣|◇

仕方ない、これからもネタのスポンサーとして生暖かく見守るﾆﾀﾞ。

>>567　なる
ちなみにエースコンバットの腕前はプロ級といっても過言ではありませんよ

>>570
その象徴に行ったことがありますＹＯ

>>572
羨ましい・・・orz
超高層ビルオタで、大好きなビルだったのに行く前に逝っちゃった・・・
最上階の高さは今でもシアーズタワーについで世界第二位です。

>>572
エースコンバットは昔友人とチキンレースで対戦してた記憶が、曰く…

「最低高度を長時間維持できた方が勝ち」

…地上衝突のみで対戦終了(ｗ

>>569
設備だけ取り替えれば済む問題なのだろうか・・・・

スレがﾏﾀｰﾘしてきたのでネタ投下。
KTXとは全然関係ないんで恐縮ですが。

当方、実質Part102スレの300で、プロＸを見て国鉄職員だったオヤジの事を書いた者でつ。

で、オヤジに色々聞いてみたますた。
オヤジの本社召集の話は、マルス云々のもっと前の事で全く関係無いと。
その頃には既に若手ではなく、中堅どころになっていて、田●の通信指令（運転指令じゃないでつ）に居たとの事。
ただ「そういえば、確かにマルスの開発で行ったヤツらは居たなー」と思い出してますた。

マルスに関わったのは、JR退職後に潜り込んだ下請会社でメンテを担当した時だけ。
日立製と沖電気製の2種類あって、沖のは故障が多くて泣かされたそうでつ。
まだ6〜7年前の話。

ある時、会社で受持ってる区間で、いっせいにマルスのメンテの話が来た事があったそうでつ。
マルス使用可能時間が21時までなので、当然それ以降での作業。
で、一台5000円程度なので4〜5駅分は回らないと採算が合わない。なので駅によっては終電以降の
作業になるワケで。

オ「駅によっては（駅員に）寝ないで待っててもらわんとイカンがＯＫ？」
JR「それはできん」
オ「じゃぁ、ムリ」

結局断ったそうでつ。
ちなみに、国立のセンターでは毎日23時以降にメンテやってるそうでつ。



他にも色々ネタあるので順次投下しまつ。
KTXとは何の関係も無いんでアレですが。

>566

なるほど。私も以外に乗車率が少なすぎるなと思いました。
まぁ、少なくても、保線もきちんとやらないとね。
裏方の働きが大事。
保線を甘く見てはいけませんよ〜

おやすみ〜

>>547
最近、JR東海は安心、東西日本もまあ大丈夫だろうと感じているけど、
やけに韓国絡みの商売をしたがるJR九州の動きが心配だ…
韓国といい中国といい、JR九州ならちょっと突付けば崩れる相手として
ターゲットにされているんじゃないだろうか？

>>573
建築家の叔父といったんでビルはいっぱい行ったんですよ
ジョンハンコックビルとかクライスラービルにも行ってきました

>>574
ＡＣ４だと高度７フィートぐらいでマッハ２オーバーで飛べてしまえるんですよ
もちろん現実にはありえませんが

＞579
お得意さんだからどうしてもそっち向いた商売してしまうんだよ……
ｼﾞｪｯﾄﾌｫｲﾙで数時間、飛行機なら1時間で東京よりずっと近いし。

>>540
いや、論文にする事は可能と思うﾆﾀﾞ
「韓国高速鉄道に学ぶ、インフラ整備に対する計画性と費用対効果試算の重要さ
およびリスクマネージメントの必要性」って感じで・・・。

>>581
普通に考えれば一番のお得意さんは日本人だ罠。
そっちにそっぽ向いてると足元救われるﾖｶｰﾝ。

>>582
そ、それは・・・

計画性のなさを例にとって論じろと
教師がサヨだからな・・・　韓国をけなすと・・・

っていうか韓国との歴史問題の論述でえらい目に・・・

>>574
ミッション終了後の自動操縦に切り替わった直後に、かのビルに激突→炎上
シーンで再生。というコンボを遣らかしてました。

>>585
っていうかあの自動操縦早くきらないと、マジで激突するんですよ

５の発売 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

ってスレ違いｽﾏｿ

>>580
このスレでジョンハンコックビルが出るとは思いもよらなかったよ。
ますますすばらしい。
身近に機会があるのはいいねえ。

>>580
衝撃波で自壊できますな(ｗ

>>585
いい落ち。こっちはついさっきブースト吹かし過ぎてビルから転落しました。

スレ違いなのでそろそろやめます(ｗ

>>584
「韓国に〜学ぶ〜」としてるんで、第一印象は大丈夫かと（ｗ
あと、比較対象として新幹線を出さなうわなｗせｄｆｒｔｇｙふじこｌ

>>589
むしろ比較対象はＴＧＶを

>>587
そういえばエンパイアステートビルは夜に行ったんで混んでたんですよ
それで、最上階から途中まで階段で降りていきました

>>589
いや、竹島問題とか教科書もんだいとかに触れただけでもう減点なわけで

っていうか私立なんで教科書使わずに授業するんですが、そこで言うことがすごくて・・・

韓国は日本に植民地支配された
南京では数百万の虐殺があった
強制連行で半島から数万人つれてこられた

で、これが近代史の授業ですからね・・・
まあ、生徒の半数はそんなものが捏造だと知っているわけですがｗ

>>590
TGVを選ぶと「何故(大韓民国のホコリである)KTXと比較しない」と
難癖つけられると思われ。

>>591
(･ω･)半数・・・・

>>592
「なぜKTXのパクリであるTGVと比較されなければならないのか、謝罪と（ry」
と言われてしまう、に13編成

あぁ、斜め上。

>>594
しまった、そっちだったか(ｗ

>>594
いや、あの教師のパターンだと

韓国はフランスよりも劣っている
その国が高速鉄道を自力で作ったいうのはすごいことだ

ってなるんですよ

>>596
どこの国籍の教師でしょうかｗ

もしかして日本に千人単位で潜入してる北チョソの工作員とその協力者は
パチ屋じゃなくて、大部分が日本の教育機関にいるのでは？と思えて来るなぁ・・・。
公安も表だって手を出しにくいとこだし。

国に優劣を付けている時点で教育者として失格だろうけどなぁ(ｗ

しまった、ブラウザ閉じたらHNが初期設定に(滅)

>>597
一応日本なはずですがね・・・
某私立Ｗ大付属から代わりにきたんで・・・
うちは御三家です
ってナショナルマーケットとか書いてたからわかるか

で、面白いんで韓国関係に関しての反論を全部ソースつきで論文風にまとめたら

「片方の見方は深めている、もう片方も深めるべきだ」

って言われたんですがね
これは
おまえのは右翼的過ぎるもっと左翼的なことも学べ
といいたいんですかね

>>598
実際、教師にはかなりなってるよ。在日も教師にはなれるんだ。

サヨ教師といえば小学校がその巣窟でえらい目に遭ったなぁ・・・

>>601
なるほど。おつかれさまですｗ
左を征するものは世界を征すると（笑）

>>601
高校時代を思い出すﾆﾀﾞ。人権映画を見せられた後で感想文を書かされたんだが、
「確かに差別はいけない事だ。しかし行政の過剰な「配慮」で逆差別とも言える
状態が生じている事もまた無視できない問題である」って主旨のを書いてやった
ら、わざわざ職員室に呼び出されて説教されたﾆﾀﾞ（ｗ

>>605
ものすごく、正論だと思うんですけど。

小学生の時に、同級生の親御さんが離婚して名字変わっちゃった奴がいたんだけど…
思いっきりあっち系だったのはともかく、何も知らない小学生になんか後ろめたいものを
抱かせるまでにかばっていた担任の女性教師を思い出した。

あの人には随分いびられたなぁ(´Д｀)

>>606
そうﾆﾀﾞ。あえて一般論レベルで正論を書いておけば非難も出来んだろうと
思ってたら標的にされてしまったﾆﾀﾞ。でも、ウリには人権マンセー！な事
はどうしても書けなかったﾆﾀﾞ。青かったんだなぁ・・・。

>>607
みんな色々とそういう体験があるﾆﾀﾞねぇ。
ま、その結果、ウリは立派な笑韓厨（ｗに育ったワケだが。

適当なスレが見つからなかったんで・・ｽﾐﾏｾﾝ

大学のゼミの女性の助教授には、負担になるくらいよく
して頂いたことがある。後で知った話、ご主人の勤め先がTBS
だった。

>>609
僕は出身が一部で有名な尼崎市ですんで…リアル在日の友人けっこういます(ｗ

>>611
ここで言うには非常に勇気がいるﾆﾀﾞが、ウリは大阪ﾆﾀﾞ。
会社に１名、リアル在日がいるし、郵便配達のバイトした時に近所の誰それが
実は在日、ってのが解ってしまって少なからずショックだった事もあるﾆﾀﾞ。

うちは東京ですけどね
ひとりほぼ確定の相当に電波なやつならいますけどね

あんまりいないかな

>>612
むしろここ(ハン板)以外では言えない気が(ｗ

近所のスーパーでネイティブ韓国語が聞ける環境に感謝しないと(死)

在日の知り合いは、電波一人、まともな人一人知ってる。電波割合５０％。
高いね。やっぱり。

>>614
言われてみれば、ここが一番カミングアウトしやすいかも（ｗ

>>615
我が社の在日は普段は従順だが、テンパりまくると突然ブチ切れて、
リアル火病を見せてくれるﾆﾀﾞ（ｗ

幸い親しいザイニー系友人に火病持ちはいないですが、今から
思えば中学高校では相当数の火病持ちがいた気がします(ｗ

この間リアル火病にあって大変でしたよ
一時期は兄貴認定受けたし
あげく車内で痴漢されたんですが

ちなみにそいつは男ですが・・・


すごかったのは、メールでいきなり

用があるから電話しろよ

もうね(ry

加速度の話が出てたので単純な計算をしてみました。

加速度 0.8km/h/s の場合（加速度落とさない時）
208s: 166.4km/h - 4830.2m ( 0.80km/h/s)
313s: 250.4km/h - 10920.2m ( 0.80km/h/s)
375s: 300.0km/h - 15666.7m ( 0.80km/h/s)

加速度 0.8km/h/s の場合（加速度を100km/hにつき0.1下げる）
208s: 150.3km/h - 4513.4m ( 0.65km/h/s)
375s: 250.3km/h - 13882.9m ( 0.55km/h/s)
470s: 300.1km/h - 21162.3m ( 0.50km/h/s)

新幹線だと
加速度 2.0km/h/s の場合
52s: 101.4km/h - 752.7m ( 1.90km/h/s)
83s: 150.9km/h - 1858.2m ( 1.35km/h/s)
129s: 200.4km/h - 4132.8m ( 0.86km/h/s)
208s: 250.4km/h - 9140.5m ( 0.47km/h/s)
313s: 250.4km/h - 16442.5m
375s: 250.4km/h - 20754.1m
470s: 250.4km/h - 27360.6m

※ここを参考にしてインチキ計算式で求めました。
ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/700vt/700vtc.htm

ちなみに新幹線が 275km 運転だと

272s: 275.0km/h - 13827.9m ( 0.32km/h/s)
313s: 275.0km/h - 16960.3m
375s: 275.0km/h - 21697.1m
470s: 275.0km/h - 28955.0m

てな感じです。

KTX が常に 0.8km/h/s で 470秒たった時には
470s: 300.0km/h - 23583.3m

いい加減ですが、KTXが加速度を落とさないであろうとしても
KTX が 300km/h になったときには、東海道新幹線はすでに 5km ほど先にｗ

火病持ちと関わると大変ですね。

>>619-620
レースにならないねぇ

>>561
ＫＴＸを見て思ったのはこれって長野新幹線の劣化版だなと

プサン＝長野　ソウル＝東京　途中駅＝安中榛名

で在来線を減らしたってのもまんまですしね
まあ、向こうのほうがレベルは低いですかｗ

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



こーのーやーろー、ふーざーけーんーなー。

追い越す場所発見。

KTX
1244s: 300.0km/h - 88083.3m
1245s: 300.0km/h - 88166.7m
新幹線
1244s: 275.0km/h - 88088.3m
1245s: 275.0km/h - 88164.7m

トンネルでも300km/h出せるなら、20分過ぎてやっと追い越すようです。

マジレスですが
山形新幹線400系つばさとKTXどっちが早いですか?
耐久性はどっちが上ですか?

400系や他の束のは1.6km/h/sだね。

耐雪機構は新幹線の圧勝。
つうか、KTXだと板谷峠越えれなさそうｗ

てすと

やたらKTX13号を名乗ってるヤシが多いが、しらんぞ不幸が襲っても。

>>619-620 >>624
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/acc.zip

>>626さんくす

熱烈歓迎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000012-nnp-kyu

>>631
既出

台湾の新幹線って、何か、名前がついているんでしょうか？

>>633
愛称はありません。
台湾では列車に愛称は無く、日本でいうところの特急/急行/快速に相当する
分類で呼ばれているようです。また、その分類も自強のように政治スローガン的
な意味合いのようです。
現在は通称として高鐵（高速鉄道の意）が使われることが多いです。

ひかり、のぞみ、みたいに鉄道に愛称を付けるのは日本だけぽい。

>>635
列車の固有名称で、フライングスコッツマンとかヨハンシュトラウスとかはあるよ。

>>634
>>635

有り難うございます。
とりあえず、７００Tタソと言う事でいいですかね…

今日は、全速力で仕事を片付けて、帰宅して制作に入りますので、
深夜か、明日には完成してると思われます。それまでおまちくださいm(__)m

>>635
タダの道具である機械に名前を付けるなど、
20世紀末の日本の悪しき風習。

>>393
＞何年か前のことだが、車庫証明を取りに近くの警察署に行ったとき、
＞ナデシコの星野ルリのポスターがでかでかと飾ってあって

昔、ねばで見た事あったと思ったんだ・・・。

日 : ホシノ・ルリからのお知らせ「シートベルトを締めましょう」
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_11&nid=19214

>>635
ヨーロッパでもユーロシティ、アメリカでも大陸横断列車のような
長距離列車などは列車に愛称がついてる。
同一区間を走る列車に同じ愛称をつけて1,2,3,4････号というやりかた
なのは日本独特。

また加齢臭漂う香具師が来たな。

>>639
ちなみに、そのポスターさんざん盗まれたそうです（ｗ
実は、頼めば合法的にもらうことも可能だったそうなのに。


>>640
日本の車両に何号と付くのは、単にあまりに本数が多いからでしょ。
新幹線の列車すべてに別の愛称を付けるなんて不可能でしょ？

>>641
ハン板自体平均年齢が高いですからねぇ

>>642
そういえば、三鷹市水道局のポスターに綾波を起用したらこれも盗まれまくったようで

名古屋市交通局もプリペイトカード「ユリカ」のポスターにルリルリを使ってたな…

( ´∀｀)・・・









( ´∀｀)　ナデシコの艦長って影薄いよね

>>372
今さらだが、折れは貧乳女子高生か巨乳小学生が

>>547
>同幹部は「上海は、九州の主要産業の半導体や自動車産業の育成に力を入れている。

これって何様のつもりなの?

>>645
おそらくポスター図案の企画会議でユリカ対ルリになって、名古屋市はユリカよりも
ルリルリを選んだわけだ。

>>648
今中国は日本企業の買収に力入れてるからねぇ。
その辺の事言ってるんだと思う。

>>642
知ったのはつい最近の事なのでもったいない事をしたかも。

>>649
会議を想像してしまった。
こりゃ、まぢで擬人化ポスターは時間の問題の様な気がする…＿|￣|○

>>648
宗主国様ですが何アルか?

三鷹市水道局はナコルルでなくて？

>>651
こんな感じだったり・・・

A「今度のポスターは、ユリカにかけて、ナデシコのユリカにする」
B「ナデシコだとルリルリが好きなんだけどな・・・」
A「私もだ・・・よし！ルリルリに決定」
A B「（*´Д｀*）・・・ﾊｧﾊｧ」

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、大事な先例を忘れていますね・・・・。
( つ旦O　JRには、偉大な先達｢踏み切り戦士シャダーン｣を宣伝に起用した事がある事を・・・
と＿)＿) ・・・・,いや・・・厳密には人じゃ無いですけどね・・・・。

都営地下鉄もルリだった
ナデシコの映画前あたりだったので、主人公を使ったものと思われ

>>646
萌え系アニメにおける男キャラは、単なる「記号」。
格闘系マンガ／アニメの女キャラが添え物であるのと同じ。

漏れが思い出すのは、三鷹市水道局だったかの、ナコルルポスターかな・・・

アレは一時、かなりの盛り上がりを見せたと記憶しているのだが。

>>651
確か、そのポスターはユリカが選ばれたような話を聞いたんだが。

しかし、会議を想像すると確かに笑える。

>>657


でも、萌アニメの男には妙な味がある奴があるからなぁ

>>651
ちなみに、もう一発強烈な話を教えてあげようか（ｗ

これも数年前だが、新幹線の車内で、「新幹線限定パーサー人形」
というのを売りに来たのを見たことがある。
なんでも、バービー人形だかをベースに、新幹線乗務員の制服を
着せたものらしい。
後で聞いた話では、個数限定生産でシリアル番号入りという
代物だそうだ（ｗ

これなに？
http://www.railscoop.com/en/d/56327-TGV.html

>>661

商魂たくましいな・・・
国鉄からJRに変わってから

>>661
さすがにそのお話は鉄分が少ないウリも、このスレで以前見たことがあったニダ。
改めてぐぐってみたんだが、

これ↓でつね。
＊限定３０００体。
＊つぎめのないボディ。
＊制服も新しくなりました。
＊１８歳になりました。
別の張り紙には「車内でアテンドする時のエプロン付き。￥５０００円」

ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~apron/zakki16.html
ttp://www.miraweb.net/doll/newsps.htm

SPS じぇにー と りかちゃんがあるみたいｽﾐﾀﾞ。

KTXは、リアルアガシでも売って対抗するニカ？

トーマスクックの青い時刻表見たら、スリランカとかバングラデシュ、
インドネシアあたりも列車ごとに愛称をつけているみたいですね。

生まれる10年少し前の時刻表見たら、最近時々使う駅に
急行「第1なにわ」とかが停車していますた。

ググって見つけたのだけど、最近の乗車券カードは好きなものを作ってもらえるの？
それともタイアップの企画モノに力入れてるのとか？

http://www22.ocn.ne.jp/~autumn/card.html

東京交通局って…

>>664
なるほど、バービーでなくジェニーがベースだったのか。
……どこが違うのか良く分からんが。

662はなんだったの？

鉄分のあるフィギアヲタなんて
コア過ぎると思うんだが

>>662
「TGVより新幹線」・・・
何で日本語で出るんだよw

>>670
マジですか・・・

なぜに、脱線しまくりのこのスレが・・・

662なぞだな

>>666
オリジナルの版下を作って持っていけば
自分だけのカードを作ってくれるサービスをしているところはいくつかあります。

たとえば神戸電鉄
http://www.shintetsu.co.jp/tetudohonbu/design_card/design_card.htm

>>671
このスレは無い。
単に「TGVと新幹線」で検索かけた結果っぽいような・・・

管理者かその辺の人に、日本語が出来る人が居るのかな？

>>667
∧＿∧
( ´･ω･) バービーは米マテル社製です・・・・。
( つ旦O　一方、ジェニーはタカラ製なのです・・・。
と＿)＿) ,

JR東海の葛西社長が６月で退任し、代表権のある会長に。

バービーの商標をマテルに戻されたタカラが、
それまでのバービーをジェニーとして売りだしたんだっけ？

>>677
∧＿∧
( ´･ω･) そうです、現在日本でのバービーの商標はバンダイが持っています・・・・。
( つ旦O　
と＿)＿) ,

>>666
東京都交通局のＨＰによれば
バス共通カードはオリジナルカードが作れるようです
Ｔカードについては不明ですが多分同じじゃないかと

>>676
それは吉と受け取ってもいいかな？
悪い方には転ばないよね。

>>676
今の会長の須田さんは？

昔、妹が「兄貴こんなの好きだろ？」って、ＡＮＡ機内限定のスッチーリカちゃん
を買ってきてくれた。

どう反応していいか悩んだよ（´Д｀）

>>682
妹GJ!
とくに「兄貴」ってのが(・∀・)ｲｲ!!

JR九州大丈夫かなあ･･･
心配になってきた
他が冷たいんで九州狙ってくるとは

兄者・・・・(ﾟ∀。)

（´_ゝ`）　さすがは兄者だな

>>669
フィギュアオタで制服オタなら結構ひっかかりそうじゃないか。

>>653
亀レスｽﾏｿ

三鷹市水道局、綾波でググれば出てきますよ

いつの間にキモいアニヲタのｽﾚになってんだ？
出ていけよ。

>>657
艦長の影の薄さがよく分かるレスですね

>>682の妹に(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･した人、一言↓

（*´Д｀*）・・・ﾊｧﾊｧお腹いっぱい

>>690
というよりも、あのアニメの視聴者に腐れロリコンが多いだけの事だと思いますが。

つまり「馬鹿ばっか」ってこと。

KTXより新幹線スレなんだからせめてヒカリアンに持っていくくらいの
努力はしましょうよｗ

KTXヒカリアンだとやっぱり
・いつもキムチをもちあるいているのでJHRのみんなはめいわくしている
・うまれたばかりなのに20ねんまえのテクノロジーでつくられている
・ななめうえのこうげきがとくいだよ

かな。漏れはテツユキきゅんﾊｧﾊｧ（ｺﾗ

↑うぉ。スレタイ誤記＿|￣|○　ブラッチャーに轢かれて逝ってくる・・・

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.sbs.co.kr/economy/economy_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311591780
準備 だめな 高速鉄…鉄道庁, 顧客数です 予測 失敗
高速鉄道が 開通して から 今日の(8日)路 必ず 一週間が 経ちました. 夢の 列車という 言葉
が 顔負けな 位 その間 現われた ゴチルゾム, 不便な 点が 一つ二つでは なかったです.
最大式 記者が 取材しました.

昼 12市 ソウルから 益山で 細い 湖南線 高速列車, 客車 18量 の中 乗客が ある 客車は たい
てい 二車に 過ぎないです.
鉄道庁は 収益性を 理由で 一般室の 半分を 逆に 座席で 満たしたが, 顧客 需要 予測は 完全
に 失敗しました.
一般市を 座席には セマウル号 列車にも 設置された イヤホンさえ ないです

[バックフィザ/京畿道 光明市 : 聞く 数 いる 蟹 なくて そのまま 絵だけで ある の ようです. ]
着駅を 知らせる 字幕 放送は 初めから 出 ないです.
[高速鉄道 職員 : 製作業社が まだ 完璧に 完成が できなかった の ようだ. ]
鉄道に 大韓 もっと 大きい 火だけは 高速鉄より セマウル号や 無窮花号 など 一般列車 利用
客たちから 出て あります.
一日に 京釜線 84便, 湖南線 36偏移 減って 庶民たちは 泣いて からし墨期で 高い 高速列車
を 利用すると します.

[ギムドングオン/京畿道 高陽市 : 親切と言う(のは) ごろつきラージだ なくて 見えるの ない
ように 料金だけ 印象 になったのです. ]
はんだ付け式 処方も つながって あります.
高速列車 運行 一週間も だめで 逆に 座席 5%, 一般列車 10%義 割引 政策が 発表されました.
こんなに 失望が 大きい 見たら 'アンチ 高速鉄' サイトも 多くの人 生じて 出ました.
夢の 列車だと 呼ばれる 最尖端 施設に ふさわしく 立ち後れされた 鉄道運営 体系も たいて
い 段階 引き上げると するという 指摘です.

>>657
YAWARAやメタルファイターMIKUや影技やエンジェリックレイヤーでは
どの辺が添え物なんでしょう？

>>696
韓国・鉄道庁に一言…

http://www.mm06r2.org/〜nmn/joyful/img/210.jpg

>>695
でも、ヒカリアン殱滅隊(ガルーダが初めて出てくる前の回辺りに出ていた奴)はマンセーてっ言ってたぞ

>>698
URLアドレスどうすりゃいいのさ…

うちの母様が5日~7日韓国へ行って新幹線にのったらしい。

・とにかく椅子向きが逆で気分が悪くなる。
・ソウル−釜山間で3時間10分かかった。日本の特急程度。

だとの賜っておりますた。

いっそのこと逆向き席は予備として使用すればいいんだよ
どうせ満席になるほど人気は無いんだから
2等席の半分だろ、乗車率60％ぐらいなら使わなくても
いけるんじゃないかな
たいして乗って無いのにやたら後ろ向きで気分が悪くなった
という声が大杉。プロかな

ｳﾜｱｱｱｱﾝ(AAry

31 ：マンセー名無しさん ：04/04/09 12:11 ID:wZ/kbj30
【中国】「つばめ」熱烈歓迎　上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」 [04/09]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081464330/

ＫＴＸ開業２．３日は事故が続発したけれど、最近は聞かないね。
改善されたのかな？

>>701 最速が２時間４０分だから、多分、多停車型に乗ったのしょう。
　　　　　　に、しても、途中何駅停車で３０分の差が出てくるんだ？
　　　　　　やっぱり低加速度の所以だろうか？
　　　　　　ところで、仮に多停車型に乗ったとして、途中駅での追い越しは
　　　　　　あったのですか？　出来れば母上に聞いてみてください。

>>703

y=ｰ( ﾟД ﾟ)･∵.∵．　 ﾀｰﾝ

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040409-0034.html
カーステ操作で線路に車、新幹線足止め

　９日午前６時１５分ごろ、山形県上山市旭町のＪＲ奥羽線沿いの県道で、同市の女性会社員（１９）の
軽乗用車が脱輪して数十センチ下の線路に転落、横転し線路をふさいだ。
現場に近づいていた上り山形新幹線１本が危険防止のため停止して１４分遅れたほか、下り普通電車
１本が３４分遅れ、計約５００人に影響した。
　上山署の調べでは、女性は通勤途中で「カーステレオを操作している間に誤って落ちた」と話しているという。
女性は顔などに軽傷を負った。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
こうゆうDQNからはしっかり損害賠償をさせろ。

>>701
本来2時間40分だから30分も遅れたのか……。

>>707
まぁ、大した事故にならずに済んでﾖｶｯﾀ…

KTX運用面の課題

�@京城首都圏の容量不足
ゲージ共通のメリットを生かしKTXを都心直通させたものの
スジの奪い合いが生じ、在来線での貨物や近郊快速列車の増発が不可能なようだ。
そもそも、京城首都圏の容量不足を放置のままなので、混乱に拍車をかけたと思われる。
韓国の路線図がわからないので推測だが、地下鉄1号線と国鉄が相互乗り入れしていることからも
都心方面は既に飽和状態であったに違いない。早急な対策が望まれる。
同様な現象が大田でも見られる。

�A２０両編成よりも１０両×２編成
TGVの基本編成は、ユーロスター以外１０両×２編成なのはご承知だと思う。
KTXは輸送力を重視して２０両編成で製作されたが、完全に裏目に出てしまった。
需要予測が甘かった、と言えばそれまでだが
２０両編成の場合、機関車を４両から２両に減じているため
出力をデフォルトより増大させる必要があり、利用率が低調な今
性能面のリスクとデメリットのみ露呈している。
欲張りすぎたのか。

>>698
(・∀・)b GJ!
>>700
チルダ（〜）を半角（〜）に汁。

>>700ごめん。

そういうことだったのか…

Safariなんで、気がつかなかった…＿|￣|○

>>702
セマウル号は標準編成が８両編成しかも先頭車両と最後尾車両は半室だけ
客室（普通車）ということだったらしい。
編成は普通車（半室）＋特室１両＋食堂車１両＋普通車４両＋普通車（半室）
だったらしい。
普通車１両は６４人乗りだから、１編成の定員はせいぜい４００人足らず。
今のダイヤは、京釜線、湖南線のセマウル、ムグンファをそっくり
ＫＴＸに置き換え、そのうえセマウル、ムグンファを一部存続させた
ようなダイヤになってる。
ＫＴＸの定員は９４５人だからほぼ輸送力が２倍以上になってる。

乗車率が悪いのはしょうがない。完全に需要に対して提供座席数が多杉。
経済がもはや高度経済成長期でなくなった上、人口も頭打ちの韓国で
ＫＴＸの乗車率が高水準になる事は将来的にもほぼないものと思われる。

＞需要予測が甘かった

これってどういうことなんだ。開通する前は
ソウループサンの飛行機、セマウル等と言った
乗客は結構居たんじぁないのか。漏れはそう聞いてたんだけど
飛行機もセマウルも便数減らしたんだろ、その客どうなったんだ
利用客数まで得意の捏造だったんか

台湾はそんなことないよね

なるほどＫＴＸって新幹線と比べると乗車人数大したこと無くても
結構多いんだね。乗車人数も日本の新幹線に張り合って
多くしたんだね。車両数とかも

っていうか、20年前の計画だし、発起時の妄想が実現するはずも無い。

こういう事は、日本も気付き始めたばかりだから､彼の国なら40年後な。

座席の回転ができなくて、乗車率が５割なら、成田エクスプレスみたいにボックスシートにして中央に大きなテーブルを付けておけば良かったんじゃない？
空いてれば足伸ばし放題だし、花札し放題だし。

>>703
バカヤロー！！KTXのせいで日本が優位になったじゃないか！！

皆で靖国に詣で、英霊の力を借りるしかないな。

あれだ、新幹線なんてなかったことにするしかないな

ＫＴＸとツバメを比べりゃ、
そりゃあ誰だってツバメが欲しくなるよ。
悪い時期に開通したな、ＫＴＸは。

>>719
ＯＦＦするんですか？
とんでもない人数が集まるような・・・

TGVローコスト幻想

総工費約１８兆４３００億ウォン：統一日報
総事業費22兆292億ｳｫﾝ：国際ハイウェイプロジェクト推進委員会

在来線電化費用を除くと新線区間＠50〜60億円ぐらいか。整備新幹線と大差がない。
都心部での工事を避け、尚且つ物価の違いがありながら、だ。
しかし高速鉄道の収入は韓国人の所得に比例せざる負えない。
中国関係者はTGV導入にあたって参考にしてもらいたい。
間違ってもKTXでなくフランスから直接導入すべきである。

>>721
＞ＫＴＸとツバメを比べりゃ、そりゃあ誰だってツバメが欲しくなるよ。悪い時期に開通したな、ＫＴＸは。

筆者もその点を、非常に憂慮している。
小泉首相には毎朝、靖国方面でジョギングしてもらいたいものだ。これは冗談だが。
ドイツの巻き返しに期待したいものだ。

>>719
17日は半蔵門に用事があるので、靖国参拝してきまつ。
心理的には靖国参拝がメーンエベントで、用事はついででつ。

>>723
まあ、新幹線だったとしても、開通が延期するのは変わりないわけだし、
旧型の３００系が走ることになっていたと思う。
まあ、謝罪と賠償で７００系に値段そのままで交換させられた可能性もあるけど。

今からでも遅くない
新幹線の鼻に日の丸を描くんだ

朝鮮日報のKTX掲示板
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/brd1.chosun.com/brd/list.html?tb=OSUNATOM03

新幹線は、今日から全て「靖国号」に名前を変更します。

ぼちぼちモーターでも落としてみるか。

>>727
あちらの人たちも同じような批判してるニダ

中国のサイトに穴の開いた500系の写真をうぷする
しかし、なにが悲しくて日本人がアンチ新幹線を展開せねば
ならんのだ。がんがれよフランス

投下
ttp://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081486785/
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040409AT1D0803A08042004.html

【高速列車１００倍楽しく乗る方法�A】緊急時は非常脱出用ハンマーも
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/09/20040409000023.html

１００倍楽しく乗る方法として非常脱出用ハンマー紹介してますよ〜〜

まあ、紹介しとくのは悪くないだろ＞ハンマー
「バールのようなものじゃないからうまく扱えないﾆﾀﾞ」って苦情がでるかもしれんが

>>731
あまりいい気分ではないが、新幹線を採用されるよりはマシでは…？
やってみる価値はあると思うが、いかがだろうか。

http://ktx.korail.go.kr/jpn/utili/safety02_01.html

器具を取り出す。
非常窓ガラスを器具で割る。

器具って・・・
まんまバールのようなものなんですけど

小泉首相にはそろそろイラクで拘束された３名の無事帰還を願って、
靖国神社に参拝していただきたい。

中国のサイトにうｐするなら、きちんと
「日本人は新幹線を中国に採用して欲しくない」
と伝えないとダメだぞ

石原都知事の会見始まりました。

イラクの拉致事件にも触れております。

http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/index.htm

書き込みテスツ

>>547

つばめﾏｳｽで十分だろ、ﾁｬﾝｺﾛには。

>>733さま
＞緊急時、乗務員だけが使用できる“非常用ブレーキレバー”も列車のどこかに
＞設置されているものの、位置は秘密とのこと。

マニアがこれを発見してしまうのではないか、とてもとても心配です(ﾟｰﾟ)ｸｽｸｽ

＃うっかり財布もったまま磁場に近寄ってしまった。
＃カード類やられたかも＿|￣|○

＞コイル屋さん

＞＃うっかり財布もったまま磁場に近寄ってしまった。
＞＃カード類やられたかも＿|￣|○

うちオール電化にして電磁調理器を使い始めたんですけど、
普通に使ってて体に影響なんて無いですよね？

>>744
普通に使っているぶんには、まったく大丈夫

>>コイル屋さん

NMRでも使ってるんでつか？

>>745
即レスどーも。

うちは普通に使ってるんで安心・・・
つーか普通じゃない使い方って、どんなんだろ。

やっぱ血液中の鉄分が熱くなるなんてｳﾞｧｶな考えですよね。

>>744さま
普通の家電を普通に使ってれば問題ありませんよぉ〜。
普通じゃない使い方はしない方が良いですがｗ

家電にしても鉄道にしても、設計時に想定された条件通りに
使ってれば問題ない筈のものを、想定外の使い方すれば、
どのようなことが起きるかは、このスレを読んでいる方は
良くご存じかとｗ

>>746さま

いえいえ「コイル屋」なんで、なんのコイルかは企業秘密でつｗ

今日はちょっと液体ヘリウムと戯れて、超電導であんなことや
こんなことをしてます。待ち時間が多いのでAir-H"で繋いで
息抜きしてるとこなんですが(^^;

>>655
これですな。ヤフオクてこんなものまで出るんだな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49857163

>>737

あうのインフォバーでいいよｗ

KTXってなんで狭いの？新幹線と同じ標準軌なんでしょ？
関西の阪急電車や京阪電車と同じようなもんなのかな？

>>748
＞＞コイル屋さん

ありがたくコイル屋さんのお墨付きをいただいたので、
家族共に安心して使わせてもらいたいと思いますｗ

>>752さま
高速を追求するために軽量化や空気抵抗の低減を図ったところ
ああいうことになったと聞いてます。
新幹線は広いじゃないかというのは、可哀想だから言わないで
上げてください。

京仁電車 干潟歴史 待合室 割れ目..崩壊危険 2004/04/09 16:07 送稿 (仁川=連合ニュース) 金人菌 記者
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040409/270400000020040409160738K6.html
　京人電車 干潟歴史が 沈下現象で 待合室 底と 建物壁などに割れ目が発生するなど崩壊危険が あるので 現われた.
9仕事 住民たちに よれば 一日平均 1万5千名余が 利用する 仁川 南洞区 干潟4東に 位した 干潟役 歴史
待合室と 運賃 精算室 など 建物 底と 壁面が 列車 進行方向で 割れ目が 発生して 待合室 底が沈下されて ある.
　このような 割れ目現象は 去る 2002年 10月 S建設�鰍ｱれ 干潟役と 不過 5ｍ 落ちた 線路のそば 敷地
(3布地662坪)に 地下 3階, 地上 9階 規模の オフィステルを 伸縮しながら 去年 9月 地下 3階 土木 及び
地盤工事中 地下 浸出水が 歴史で 流入されて 起きた.
　安全に 問題が 起ころう S建設は 1億ウォンを 入れて 歴史 線路 そばの 柱 の間に 4m 高さの Hビーム
8犬のみを 設置した後 資金難を 理由でオフィステル新築工事を中断, 梅雨時に歴史地盤が 大きく 沈下される憂慮を生んである.
　も 一日平均 436回(上.下り線)に かけて 電車が 干潟役を パスして 震動に による 沈下も もっと ひどくなる
可能性も 申し立てられて ある.

つづく

>>755つづき

　特に 4月 中旬から 南洞区が 幹線役を 南北方向(銅岩駅側)で 貫く 下水管(4犬) 増設工事を 実施する
予定なので 掘削 などに による 追加 割れ目 可能性が 高い.
　仁川 市民団体 関係者は "去年 9月頃 オフィステル 工事中 地盤沈下で よって 歴史 建物 全体に 割れ目が 生じて,
1階 浄化槽 コンクリート 壁にも 金が 行くなど問題が 発生したが 全面的な 安全診断実施 など 措置を なくて ある"故 指摘した.
　住民 孟母さん(商業)は "オフィステル 新築工事 などで よる 歴史 建物 割れ目で 大規模 人名事故が
憂慮される"と "梅雨時 以前に 工事を 早く 仕上げ 作って 利用客たちの 不安感を 解消させて 与えたらと思う"故 言った.
　これに 大海 干潟役 ゾゾングフン 賦役場は "去年 3順番に わたって 緊急 安全会議を 開いて 補修工事も
どの位 終えて 安全には 特別な 問題が ない"と "補修工事が 完全に 仕上げ になり次第に 精密安全
診断を 実施する のを S建設側に 要求した 状態"と 言った

　人間も導体だから渦電流損が無いとは言えない訳で
抵抗が高い分怖いかもよ。（嘘

電磁調理機か・・・

火を使わない分安全なのでしょうな






利用コスト(電気代)高くつきそうですが・・・

>>754
そういうもんなんだ。でも、幅が狭いのはしょうがないとしても、
前後の席の間隔は広げればよかったのにね。まあ輸送人員が減っちゃうのは
素人でもわかるけど。

>>752
空気抵抗を減らすためのTGVの仕様。
つーか向こうの在来線の標準的サイズ

>>760
日本の新幹線を見てるとTGV(KTX)って、とても空気抵抗を減らしてる様に見えないのは、
俺だけ？

つーか、やっぱTGVって、格好悪くみえるんだよなぁ…。あ、KTXが、格好悪いのか(￣∇￣;)

#仕事おわったー。

700系（800系）採用してる時点でQも酉も東海と一蓮托生と思いたい・・・

( ´∀｀)　だめですよー新幹線より狭い、なんていったら。







( ´∀｀)　中国が見てるかも知れませんからねぇ

>>758
実は、ガスよりも利用コストは安かったりする。

導入コストが高いが・・・

>>757さま
一般家庭で一番おっかなそうなものは電子レンジかなぁ。
シールド悪かったら危険だし。

そういえば、電子レンジって新幹線でも使ってましたよね？
ＫＴＸにはあるのかな？

KTXは大江戸線よりは広いのかな？ >>763

とフォロー

“大邱地下鉄 事故 火事 なかった” 変電所 器機 破損されたこと
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=5&id=200404070373
　6日 午後 発生した 大邱地下鉄 方寸役 火災事故を 捜査 衆人 警察は 7日 今度 事故が 方寸歴史 変転室
内に 設置された きっかけ用便性器(MOF)街 破損されて 起きた ので 結論付けて 大邱地下鉄工事 関係者
などを 呼んで 調査を した.
　警察は 2万2900V義 電圧を 地下鉄の駅 構内で 使う 数 ある 110V路 変える 器機である MOFに 欠陷が
あるかどうかを 調査すること ため 外部 電気専門家に 分析を 依頼した.
　警察と 大邱地下鉄工事の 現場調査 結果 MOF 3台を 取り囲んだ 特殊アイソレーター ‘モルド’が 破損
されて コイルが 乗りながら 煙と においが したが 当時 火事は 発生するの なかった ので 現われた.
　方寸役 賦役場 ギムギョングギュシ(55)は “事故 当時 変転室で 駆け付けて 見たら 内部が 煙で 車
あったし においが したが 花火が 見えるの なくて ポータブル 消火器を 使うの できなかった”と “火事警報が
浮かんで 歴史 天井に 設置された 緊急 進化装置を 作動させて 5900女L義 二酸化炭素が 放出された”と言った.
　事故 当時 大邱地下鉄工事 側は 火事警報が 発令されるに よって 両方向で 走った 列車 23大義 運行を
全面 中断して 放出された 二酸化炭素が 外部で 排出された 以後の 26分 ばかりに 運行を 再開した.
　これ のため 帰途 乗客 1万名余が 去年 2月 18事 発生した 大邱地下鉄 放火惨事の 悪夢を 思い浮かんで
ひととき 恐怖に 震えるとか 払い戻し騷動 などが 起ったり した.
　一方 一部では 大邱地下鉄 放火惨事が なかったら 今度 買ってからは 方寸役 内で 自体 処理する 数 ある
事案で 多少 過敏 対応した 側面が あるという 意見が 控え目に 申し立てられた.
　警察 関係者は “一応 火が ナッジ なかった から 列車運行 中断 及び 119 申告 などの 措置を 取るの
なくても なる 状況だった”と “そうだが 地下鉄 惨事を 経験した 地下鉄工使用側の 立場(入場)では 最大限
安全措置を 取る のが 不可避だった 首都 ある”と 言った.

>>766さま

それだ！日本の最新式のリニアですといって、大江戸線方式のを
売り付けることにしましょう。＞中国向け

>>758
オール電化プランにすると深夜料金が1/3になるんですよ。
（たぶん原発で余った電力）
その時間帯にお湯を沸かしてタンクにためておき、次の日に使うという事になってます。

そんなわけでうちでは光熱費約10万円/年程安くなる（はず）です。
宣伝みたいだけど、火力が強くてなかなか良いですよ。

>>764殿
なるほど、勉強になります


>>765さま
なんだかんだいっても、マイクロ波ですからね

>>765
　乱反射してなければエネルギーをまともに食らうことはないから
まず大丈夫だと思いますよ。
　でも脳や目が沸騰したらThe END

>>769

エコアイスって奴ですか？

>>772
うちのはエコアイスじゃないです。
でも夜中の割安な電力を使うところは似てますね。

>>773
　夜間給湯だっけ？うちの実家もそれだわ。
　でも、風呂はまきを燃やす事が多いのでかえって電気代が増えたって
嘆いてたな。（ｗ

>>769
そんなに安くなるのか･･･

>>774
薪が燃やせるって風流ですね〜
たしかにお風呂のお湯が大きなウエイトを占めているようです。

>>774様
薪ですか・・・

風呂はごえもん風呂？それとも、ドラム缶ですか？

>>774さま
そういえば、子供のころは薪割りとかしてたなぁ…

日本（世界？）で初めて電子レンジを使ったのは
新幹線だと聞いたことがあるな
・ガスは使えない（当然）
・電気は豊富
・忙しいので早く温める必要がある

>>778
最近は自宅にあえて暖炉（薪を使う本物）を据えるのが
一部でブームらしいよ。もちろん日本の話。
広い一軒家でないとできない贅沢だが。

>>769
オール電化じゃないけど、温水器があるから温水器以外の電力もすべて深夜電力の契約にしたら深夜1/3になったよ。」
もちろんガスコンロなどは残っていまつ。深夜電力に必要なものは温水器でつ。

家に帰るのどうせ深夜だから深夜電力だけってコースがあったらいいな

>>624
亀レスですが・・・

KTXが新幹線に追いつくのに12分かかるわけですよね。んで、その時には、
発車した駅からすでに88kmも進んでいる、と。追い越すなり次の駅での停
車ために減速を始めたとして、110km弱の地点になるのかな。

・・・って、東海道新幹線なら、のぞみを追い抜いて300km/hで走るため
には停車駅が最大5つしか作れないじゃんｗ

しかも、減速を始めたKTXは、減速している間に700系に抜き返されるか
もｗｗ

やっぱ、これは駅間の長い貴国向きのシロモノでっせ＞中国さま

関西の話になるけど、調理用、給湯用エネルギーの分野でほとんど独占状態だった
都市ガス会社（大阪ガスとか）に対して電力会社（関西電力なんか）が積極的に攻勢を
かけていますね。
一方で、ガス会社は大口顧客向けに発電所を立てたり、個人客向けに小型発電機を
販売したりして、競争が激しいです。

値段が高いプロパンエリアならまず間違いなくオール電化で値段が下がるはず。

コジェネとオール殿下と
どっちが主流になるかね
まあすみ分けるんだろうが

>>784　コイル屋殿
>想定外の使い方すれば、どのようなことが起きるかは、
>このスレを読んでいる方は良くご存じかとｗ

わろたｗ
仕様通り使用する。コレ基本ですね。

>>746
>NMRでも使ってるんでつか？

MMRって読んでしまった。もうﾀﾞﾒﾎﾟ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/09/20040409000023.html

【高速列車１００倍楽しく乗る方法�A】緊急時は非常脱出用ハンマーも

何故快適な旅で、脱出のハンマーの説明を・・・・不安になるじゃないか。

>>788
飛行機は必ず非常用装備の説明するじゃん。

>>789
飛ぶ気ですか・・・・

>>790
飛ばないとでも？

http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/index.html
禿外だとは思うけど、なぜここだけKTXの車体写真で左右反転したものを使っているのでしょう・∀・；)

>791

いっそ、飛んで欲しい。

>>788
リアルで「ガッ（ＡＡ略」をやるためのハンマーを用意しているわけですな。

ＫＲも用意がいいなぁ…

やっぱり、緊急時には自動放送流れるの

エマージェンシーブレーキング・・・ただ今、緊急減速中　とかさw

激しくスレ違いで恐縮ですが、>>740で出ているので…

http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/kako.htm

4/9のムービーを見てください…
毎日新聞が閣下にこっぴどくやられておりますｗ

>783
12分でなくて1245秒だから、20分ですな

http://v.isp.2ch.net/up/40ea0c523e85.jpg

九州新幹線開業記念
写真で見る「つばめマウス」と「つばめEasyDisk」
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0409/tsubame.htm

座席供給数が倍で平均乗車率が半分しかないんだから、

●10両にする
●ダイヤを半減
●逆向きは自由席にしてそのまま運行

のどれかにしたらいいのに。
安全面ではダイヤ半減がいいと思うが。
釜山行き2本（1本速達）と湖南線1本で充分だろ。

>>797
思わず元レスの470sに反応してしまったようです(^^;
そのとおり、20分でつね。

思わず計算してしまったけど、営業キロとはいえ、
名古屋−京都間147.6kmの区間をKTXで行ったら、300km/h
で走るのは、たった8分くらいなのね。

>>799
マウスは昨日届いたけど、全然実用的ではないです。（持ちにくいわ、ボタンは押しにくいわ

座席は取っ払ってお座敷にしる！
これで定員も自由自在

>>637
腐れ絵師 ◆yz7n.eIuak 殿　おつかれさまでございます。
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~apron/zakki23.html
こんな雰囲気の０ママと700Ｔちゃんとかー
700お姉さんと700Tちゃんとかー
余力がございましたらぜひｗ

いやいや。製作とついでにお仕事もがんばってくださいませ

>>694　対空防御かよ

>>700
http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/210.jpg

>>743
あれ？？　どっかで見ましたよ？＜非常用ブレーキレバー

遅レスのみすまそ

誰かパソコンとＧＰＳ受信装置持って
ＫＴＸに乗ってくれないかな
そうすれば、ＧＰＳのログから実際の走行パターンや
最高速度その他が一目瞭然

またポカをやってしまった(^^;

名古屋−京都間なら、名古屋を発車して8分後に300km/hに到達、
その12分後に同時に発車した700系に追いついて、そのまま8分
間巡航したら減速開始、って感じでつね。

もちついて加減速プロファイルを描かないとダメだぁ・・・

>>806
だが、冬は関ヶ原で（tbs

>>800
漏れは１０両編成にするというのがいいと思うが。
色々なトラブルは韓国向けの改造（２０両編成など）に大きな
原因があるから、オリジナルＴＧＶと同じ編成にすればかなり
設計上の無理が解消されると思うけど。

>>785
ガスで走る列車をみてみたいな。

>>809
俺は原子力列車を見てみたい

非常用ブレーキなんてわかりやすいところにあったら・・・
鳥坂センパイが、止めてしまうではありませんか

ってＯＶＡネタはわかります？

只今帰宅

････開業してから9日目、このｽﾚも些か加速が鈍って来たような。

それでも、もう800越　ビールの見ながら読むか。読み終わる頃に
は出来上がっている予感。

>>810
俺は人力で動く高速列車を見たいな

>>809はカナダ
>>810はロシア
>>813は中国で実用化されると見た

>>811
飯田線
温泉
光画部

>>809 腸線人が並んで次から次に屁をひりながら走る屁感染ニダ。

電化済んだのけ？

>>781
時間帯別電灯？
あれは夜間７割引であるが昼間は３割増という罠（東電の場合）。

>>815
お
知ってる人がいるとは

うれしいので実写版アップしておきました
ttp://up.isp.2ch.net/up/6aea7dc71a23.zip

よく考えたらＫＴＸも似たようなところを走ってる気がした・・・

>>819
飯田線のバラードが聞こえる

>>819
実はこのスレは「ゆうきまさみ」ファンが多いはず。
ちょっと前にパトの話出てたし。

>>814
確かに原子力はロシアのかほりがする。

>>813
各座席に自転車のようなペダルが付いていて、
乗客全員でペダルを漕げば前に進むかも。

>>819

ごはんのことばかり考えるんじゃない！

>>822
漏れには原子力はサンダーバードのかほりがしまつ。

ちなみに西園寺ツーリストは写真では北原医院になってます
で、あの下り坂のところの酒屋にあ〜るのスタンプがおいてあります

一回行ってみてください

>>825
これ？
ttp://www.ne.jp/asahi/s-kawachi/nszw/no-2/r28.html

素人質問スマソ。

http://whhh.fc2web.com/TWHSR.html
台湾新幹線の2004/3/16のところに「台中県で新幹線を跨ぐ陸橋開通　
徴地有限 高鉄陸橋・・・」という写真があるが、
この陸橋はこんなに勾配が付いていて大丈夫なの？
空飛ばない？
時速200km以上で走るわけだから、目では分からない程度の傾きを
想像していた私です。

>>821
漏れはパトレイバは好きだがあ〜るはわからん。

激しく遅レス＆スレ違い
>>477
>そういえば、ミステリーゾーンって知ってる

知ってるぞ、会社の近所の自販機にあった。何が出てくるか分からない
って奴でしょ？　去年の真夏、試しにボタン押したら冷たい「お汁粉」が
出てきやがった・・・・

夏に冷たいお汁粉・・・・

#ノ-_-)ノ　┴┴　飲めるかヴォケ！

>>827
「新幹線を跨ぐ」だから、その陸橋が新幹線の線路の上を横切るって事でしょう。

>>829

＿|￣|〇　お汁粉がでてくるとはさすがはミステリーゾーン

>>808
20両編成ってユーロスターもそう。
ユーロスターより若干パワーを上げてるみたいだから、デュプレックスのパワーユニット使って20両編成
って組み合わせなんだろうけど、車両やパワーユニット自体は実績あるはず。
それほどトラブルでてないから、あとは集客するための運用次第なんだろうけど、既存の特急を残す
自体が愚かなような･･･

>>827
>台中県で新幹線を跨ぐ陸橋開通
跨ぐ…

>>826
そうです　押してきました
駅には雑記帳もあっていろいろと・・・

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0409/tsubame.htm
中国にはこれでも送っとけ！

台湾新幹線も工事中に結構事故がおきてるんだな
大丈夫かい?　

>>830　>>832
跨ぐ・・・
ちゃんと呼んでなかった・・・

KTX13号に乗ってくる　＿|￣|〇

さてKTXに乗りに韓国へ行くのと、ボランティアでバクダッドへ行くのはどちらが危険ですか？

＞８２９
＞８３１
・・・・・・缶のお汁粉、夏に冷でいっぱいやるのが大好きな漏れの立場は？orz

>>829


　　 /ノ 0ヽ　　　　
　＿|＿＿_|＿ 　　貴様その覚悟すら持たずに？を押したのか！
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ 　　呑めないなら死ね！
　　　|　个 |　　　　呑んだら死ぬものが出たなら、呑んで死ね！
　　ノ|￣￣ヽ　　　解ったか、ヒヨッコ共！
　　　∪⌒∪　　　　

>>836
早まるなｗ
ところで13号はまだ運用されているのかな？

>>839

(; ´∀｀)　ハッハートマン軍曹殿

最近は飯田線より木崎湖がトレンドらしい。後者に鉄分は無いけれど。

ボラティアは本業でやってる人に対して失礼なことを
よくすると思う。

>>840
蟻が十。
そういえば、13号のトラブルは耳にしなくなりましたね。
入庫してオーバーホールされてるかも？

>>842
トレンド…

>>843
柳校長しく同意

なんだか話題がないせいかスレの流れがつまんなくマタ〜リしているね。

イラク邦人人質事件で、スレ進行も落ち着いてきたか。

>>842
木崎湖って何処よ？
大糸線とかそっちの方かな？

>>848
MSN-毎日のアンケートでは「自衛隊は撤退の必要はない」が「撤退すべき」の2.5倍得票してたっけ。
ようやく日本国民に自己責任という言葉が浸透してきたのか？

>>822
自転車発電方式なら結構スピード出るかもね。

>>829
真夏の秋葉原でホットマウンテンデューに遭遇した時の脱力感は忘れられない…
ええ、電車で２時間の田舎まで持って帰って飲みましたとも。

それより、JRによる列車の擬人化ポスターはまだですか？

建設交通省 高速鉄 大大的 点検
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/ec/20040409n05664/

建設交通省は 9仕事 江東席 長官と 催才徳 次官, 局長級 以上 幹部 23人 などを 含んで 延べ人員
300黎明を 投入, 11仕事まで 3日刊の 日程で 大大的な 高速鉄道 体験点検に 出た.

点検団は 前売り など 目的地まで 移動 私は 過程を 直接 体験しながら 便宜施設 状態と 高速列車
運行鄭シソン, 一般列車 旅客の 不便事項, 逆に 座席 利用現況 などを 調査して ある.

建設交通省は これ 期間 中 職員 93人で 構成された 高速鉄道逆調社チーム, 高速鉄道運行調査
チーム, イルバンヨルチァウンヘングゾサティム など 3個チームを 高速鉄道 運行 全区間と 連携
区間に 投入, 施設 及び 運営現況を チェックリストを 利用して 点検して 顧客を 相手で アンケート
調査も すると 説明した.

主要 点検対象は 切符売り場と 乗車券券売機, 大気席 など やっぱり説 現況と 売票職員の 処理
能力, 連携交通施設, 高速列車 運行鄭シソン, 座席シェア 及び 座席利用現況, 列車内 便宜施設
作動状態, 障害者席 利用率, 一般列車 運行減縮 現況, 高速列車との 連携運行 現況 などだ.

建設交通省は 今度 体験点検で 確認された 乗客不便 事項を 運営改善案に 積極 反映する 方針だ.

ステージ４を発見してそのまま閉じちゃうってなことにならなきゃいいんだけど。

それでも30日は保つからｹﾝﾁｬﾅﾖ

新しいセキュリティホールが発見される、と。

>>854
菅のカイワレ、武部の牛肉、韓国交通省の体験点検



・・・ってゆーか、「体験点検」って・・・「一日入園」の響きから全然遠くないんだけど。
何とかならんか、このネーミングセンス。

>>858　くだは牛丼と鶏肉もやってたなｗ

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=200404090000148511098
`高速鉄` レントゲン 導入..実效性 論難
[速報, 経済, 証券] 2004年 04月 09日 (金) 18:44
[edaily 陽ヒョ石器者] 政府が 大テロ 対策の 一環で 高速鉄道(KTX) 歴史内 レントゲン 装備
を 取り入れると 明らかにしたが, 実效性が 不足だという 指摘が 申し立てられて テロ対策も
`水掛け論`で 用意される のが ないかと言う 論難が 予想される.

韓徳洙 国務調整室長は 9日 午後 記者懇談会を 通じて "最近 イラク 事態悪化に による テロ
脅威が 高くなって ある の中, テロ 防止を ために 高速鉄 歴史に レントゲン 透視装備を 取
り入れる 予定"と 言った.

そうだが 高速鉄道 運営を 担当して ある 鉄道庁 実務担当者は レントゲン 装備設置 備え 效
率性が 不足だと 判断して 1車 検討の時 もう 無用論を 申し立てたと 明らかにして, 政策決
定者と 実務者の間 混線を もたらして ある 状況だ. 鉄道庁 関係者は この日 "省庁間 協議は
あったが, もう 1車 会議で 無用論を 明らかにした ところ ある"と "装備導入 及び 運営上
予算問題が あって 検索時間も たくさん かかる 位 実效性が 落ちる"故 言った.

彼は また "現在 歴史 構造上 KTX 乗客と セマウル号・無窮花号 乗客が ような プラットホー
ムを 使って あって, KTX乗客だけ レントゲン 検索を すると テロを 阻む 数 ある 状況は な
い"故 強調した.
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
テロ対策でレントゲン導入。効率を考えて純正品よりパワーアップしたﾆﾀﾞ
これでテロ対策は万全ﾆﾀﾞ
ウェーッハッハッハッハッ


そしてKTX利用客に気分が悪くなる人が続出し、数年後…