1 :
●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q :
●HSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉(太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国ではTGVより新幹線方式がよかったんじゃないですか?
速度も新幹線はTGVに追い付きましたよ?
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか?
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります?
それでいて更に国産車両製造?
大邱地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか?
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません!
この期に及んでまたルート変更!?
雪で試乗列車が止まって客がカンズメにされてましたね! こんなんで運行できるの?
おフランス様のダメ出しで2004年4月1日の一部開業は絶望的な気配ですが、やはりエイプリルフールを狙ってたのですか?
全線開業は何時になるのですか? このままだと、台灣高速鐵路(HSR)が先に開業しますよ!
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも?
☆TGVより新幹線 Part83☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078577883/ 過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/ スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html 地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど
>>2以降
2げt
地鎮祭禁止3get
乙>1 どんどん加速しましょう。
アイ5〜
6 :
マンセー名無しさん:04/03/10 21:30 ID:f3K3d/kd
ヨクアラッタジャガイモヲアツリョクナベデジュップンホドムス。
サメタラジャガイモヲツブシ、フライパンヲアタタメ
サラダアブラヲヒキ、ヒキニク、タマネギノジュンニツヨビデイタメ
シオコショウシテヒカラオヲス。
コレニツブシタジャガイモヲクワエ、サトウコサジニブンノイチ、ショウユ
ショウショウ、スキムミルクコサジニブンノサンヲイレテ、コネル。
テキトウナオオキサニマトメテ、コムギコ、トキタマゴ、パンコノジュンニツケ
ヒャクナナジュウドノアブラデ、キツネイロニナルマデアゲタラ
オイシクイタダキマス。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ アラシニソナエ
( ゜▽゜)_ /◇◇ コロッケサイデス
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
( ゜▽゜)_ /◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゙、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ`∀´>_ /◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
8 :
ヒカル:04/03/10 21:32 ID:9yCiZco9
僕のために地鎮祭ありがとう。
10 :
FAQ 1:04/03/10 21:34 ID:iW12ogQ2
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q KTXはいつ開通するの?
A それは禁句でつ。というか開業予定は98年→WCまでには・・・→2003年12月→2004年4月と
順調に延びていますので、いつという断言はできません。
北朝鮮情勢、飯嶋酋長の手腕によっても左右されます
第2期開業区間の工事が半年間ストップしていました。
8月よりやっと試運転が始まりますたが、在来線での走行に難があるようです。
なお、全線での試運転は2003年11月18日より始まりますた
Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA84行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA84行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA84行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA84行路です、1000まで耐久試験試運転します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
13 :
FAQ 2:04/03/10 21:35 ID:iW12ogQ2
Q 中国北京上海高速鉄道への日本の取るべきスタンスは?
A このスレでは 葛 西 社 長 は 神 !というのが大勢です
Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にはマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス
>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
14 :
ヒカル:04/03/10 21:35 ID:9yCiZco9
15 :
ヒカル:04/03/10 21:36 ID:9yCiZco9
新幹線もKTXもTGVも僕の物さ。
NGID: 9yCiZco9
NGName: ヒカル
>>1 ちょっと、ギアボックスが浸水してるわよ?!
18 :
ヒカル:04/03/10 21:38 ID:9yCiZco9
>>17 ギアボックスが浸水したら助けてあげないと。
19 :
ヒカル:04/03/10 21:38 ID:9yCiZco9
20 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/10 21:38 ID:BQrI1GYM
掲示板CGIにNGワード登録しておきますた(
>>16ね)ので皆さんよろしこ。
解除方法は自力で調べて下さい >該当者
あと念のためage。
○○建設△△、心身ともに異常ないアル。
台湾高鐡第84工区、1000まで施工するアル。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
今日も1日お願いアル。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK84行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK84行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC八拾四行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
22 :
ヒカル:04/03/10 21:42 ID:9yCiZco9
>>11 む、漏れ的にはKTXのバラスト軌道に地鎮祭は必要だと思うが?
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 何か無理っぽいが Part100 までがんばるぞ ゴルァ!!
/三√ ゚Д゚) / \_________________________
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ もうやめようよ 〜 ! /
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ドーセ チョクゼンニ チュウシ ダロ
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
25 :
マンセー名無しさん:04/03/10 21:51 ID:f3K3d/kd
大統領弾劾のどさくさにまぎれて延期しそうな予感。
26 :
ヒカル:04/03/10 21:55 ID:9yCiZco9
|┃三 _________
84号車|┃ /
自由席|┃ ≡ .∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはここニカ?
____.|ミ\_<丶`∀´> \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
此れの所を厳イツの磐境イハサカと斎イハイ定めて招オキ奉る
掛けまくも
畏き産土ウブスナ大神を始めて
大地主オホトコヌシ大神
埴安姫ハニヤスヒメ大神
また屋船ヤフネ大神
等の御前に恐み恐みも白モウさく
この度壱>1なる者新しき須礼スレを建てむとして
此の所の荒草木根アラクサネキノネを刈除き大石小石を拾ひ均ナラして
今日の生日イクヒの足日タルヒにしも地鎮トコシズメノ祭マツリを慎み敬ひ執行トリオコナはむ
種々クサグサ物を献り御祭仕奉ツカヘる事を平らけく安らけく聞食キコシメして
今ゆ行先此の事に関係アヅカれる住人スミビト等に
返信カエリ打つの速けく事成コトナさしめ給ひて
鯖落サバオチの災害ワザハイは更なり荒津神アラツカミの損害ソコナヒ無く
弥遠永トホナガに些イササかの異ケしき事危き事も有らしめ給はず
安ヤスラけく平タヒらかに常磐堅磐トキハカキハに
返信カエリの八百続ヤヲツヅきと共に立栄えしめ給へと
恐み恐みも称辞タダヘゴト申マヲシ鎮納シズメヲサめ畢ヲへ奉らくと白す
二拝二礼二拍手
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ アラシニソナエ
( ゚Д゚)_ /◇◇ ジチンサイダゴルァ!
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ|
29 :
:04/03/10 21:57 ID:3yJmi06y
∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/ < FUCK YOU
( 二二二つ / と) | ぶち殺すぞ・・新幹線・・・・!
| / / / | さもしくて卑怯な電車汚い電車邪悪学高疎ましい電車
__ |  ̄| ̄ ̄ | 変態電車汚い電車変態無理集団変態たちカアアックトェトェトェ!!!!
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | やっぱりKTXが最高だ!!!!ちゅっちゅっとチァックチァックチァック犬韓民国!!!!
||\ \ | この世は機関車中心!!!デームパミンジョク!!!!ドドンガドンドン!!!
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゙゙"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l {{ ハ` `゚'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ` `゚'゙゙” }}'゙ ,' .< 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど。
/ /ハヽヘ `、_ (Cノ/ / ハ \_____________
/ // } Y゙\ ` Cノイ / \
. / / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ \
ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
31 :
ヒカル:04/03/10 22:02 ID:9yCiZco9
誰かヒの字にSG教えてやれよ。
大統領の為にもKTXの1番列車は4月1日に動き出さなくてはならない。
このスレの連中はトラブルが起これば良い等と下らないことを考えているけど、
そうやって人様の国に嫉妬と蔑視の混ざった複雑な感情(コンプレックス)を抱くのはやめるべし。
> 大統領の為にもKTXの1番列車は4月1日に動き出さなくてはならない。
マジレスすると、こんなことを微塵でも考えている間は新幹線安全神話に
追い付くことすらできはしない。ましてや追い抜くなど。
>1さま、乙
ダッセンジョウトウニダ!!
┐ > /\ /\
( ) ミ / ◇ \=/ ◇ \
_<Д´;> / ◇ / \ ◇ \
/ / ◇ ./◎ ◎\ ◇ \
アイゴー!! |> / \ /┌─────┐≡≡= =
/ / ◎\/ │□ □ □│ ≡≡= =
( /◎ ヾ =|______._| ≡≡= =
 ̄ ◎ ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘
>>1 に法則発動キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
964 ●慢性七四三 ◆sFy6gDiY2Q sage 04/03/10 21:50 ID:iW12ogQ2
次スレ建てた直後に猛烈に腹が痛くなってきたのであるが…
法則発動したニカ?
41 :
ヒカル:04/03/10 22:30 ID:9yCiZco9
>>40 KTXを愛するものに災難が来るわけないじゃないか。
>>33 お帰り知障クン。少しは知恵をつけてきたかい?
今回は1スレで追っ払われるなんつー醜態はかまさないようにね。
そんな君に、かつて君におくった言葉をもう一回おくるよ。
「もう少し知恵つけないと恥かくよ? ・・・もう遅いけど。」
908 :ヒカル :04/03/10 20:44 ID:WDXnltAP
非電化で200Km超だ。
素晴らしいではないか。
ヒカルタソこっちに移ったみたいだからこっちにも書き込んどくが、
IC125ってエジンバラ以遠でも200km/h運転してるの?
>>42 自己レス。
1スレじゃねーよ1レスだよ。
これじゃ
>>33と同類だよなぁ・・・・・
45 :
ヒカル:04/03/10 22:37 ID:9yCiZco9
>>43 何を言っているんだ。
KTXは最高だ。
君は愛していないのかい。
ちなみにエジンバラまでだと思うが。
フライングスコッツマンはエジンバラまで運行。
それ以遠のロンドンからの直通列車は寝台ぐらい。
エジンバラ〜グラスゴー間はたしかローカル。
>>45 そうだよね。
キングスクロス〜インヴァネス直通のIC125が
125MPHを出すのはエンジンバラまでの東海岸線だよね。
で、キングスクロス〜エジンバラ間は非電化じゃないよね。
49 :
:04/03/10 22:51 ID:YY1ub8/o
50 :
マンセー名無しさん:04/03/10 22:55 ID:f3K3d/kd
「科学者になりたい」青少年100人のうち2人だけ
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0310/20040310164054300.html 将来科学者や研究家になりたいと考えている中・高校生が100人のうち2人だけであることが、調査により分かった。
エンジニア・建築家・コンピューター専門家など技術職も100人のうち6.9人にとどまった。
社会全体にまん延している理工系への忌避現象が、青少年層にも広まっているためとみられる。
(以下略)
一連のトラブルは理工系を軽んじる国民性の所為なのか、このザマを見て理工系がいやになったのかは知らんが
妙に納得の行くニュースだと思ったんだが。
いくら理科離れが進んでるとはいえ日本はここまで低くない…よね?
'''''─- .....,,,_ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) チョパーリちょっと待てニダー!!
三 /レi ニ | ニ ≡ ) やっぱりKTXいらないから
.ニ ( ゚´Д)| ニ |!カ_ ろ 新幹線よこせニダー!!
| / つ つ Lニ-‐′´ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''゙゙゙゙゙ ̄ _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄ ⊂<Д´;> ゜
ニ─ _,.. ゝ、 O
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ゙ー'
, ' /
┌──────────
| お知り合いですか?
┌─────┐└─────‐v────
│ イヤ、全然 |__________ プァァン…
└───‐v─┘//. | // / .|
| | __Λ∩ / .|
| ∧_∧ |`Д´> ∧_∧」 ガタン
/ (,,´Д`) | / ( ) \ ゴトン
// ( )二二二二二⊂ | \\
|||| )~) (⌒ _ノ . ||||
|||| ./  ̄ U U_____ し \ ||||
||||/ / .\ \||||
|||| ̄ ̄||||. |||| ̄ ̄||||
>>50 最近のニュースか何かでやってたけど
将来なりたいもの(職業)の結構上位に
「博士」というのがあったような
Web上のフリーのニュースサイトなどでは出てなかったので
こちらでは話題にならなかったみたいですが…
3月6日常磐線で特急と普通がすれ違う際に窓ガラスが割れたらしい。
なんでも何か(石?)を跳ね上げたとか…
KTXだと((((('Д`;)))))
>>53 仮に時速250kmぐらい出たとして、
その速度で石をはじいた場合時速250の弾丸と化して飛んでくるのか。
怪我じゃすまねーだろうな…。
55 :
:04/03/10 23:21 ID:3BfsjNsc
>>52 それは博士の肩書きが欲しいのであって
博士号級の知識を得たいワケではないのだと思う
56 :
名無しさん:04/03/10 23:32 ID:0or3lO3q
新幹線に詳しい人に質問でつ。
以前、八戸新幹線の二戸駅のホームにいた時なのですが
二戸に停車しないはやてが通過して行ったのです。
びっくりしました。
俺の3メートル先を、ほんと一瞬で通過。
「こんなに速い物体を、こんなに間近で見たの初めて!」と、
普段あまり電車に興味はない俺でさえ
もうドキドキで感動しきりだったのですが、
速度は何キロくらい出てたのかなあ?と。
スレ違いでごめんだけど誰か教えてくらさい。
>>52 李博士だろう。ポンチャックの貴公子を目指すべじ。
58 :
:04/03/10 23:50 ID:o7bKVbhr
>>56 ホームに柵があるやつですね。
盛岡以南でも開業後追加された駅にあるやつ。
速度は知らないけど、かなり出してる感じですね。ポイントがないから出せるはずだし。
下りのやまびこ81号(E2)が新花巻に停車している脇を上りのはやてが通過するのですが、やまびこ、風圧で一瞬かなり揺れます。
ヒカルタソがいなくなっちゃったようなので、貼っておきます。
整備新幹線、富山―松任着工が濃厚・与党チーム
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20040310AT1E1001010032004.html 北海道など整備新幹線未着工三路線の2005年度新規着工を目指す
与党のプロジェクトチーム(座長・久間章生自民党幹事長代理)は10日、
対象区間の課題や財源のあり方などを議論した。
久間座長は会合後の記者会見で、北陸新幹線について
「(長野から整備している)富山まで開通させても、
松任(石川)の車両基地がないと意味がない」と指摘。
5月にまとめる政府・与党案に、富山―松任の新規着工を
盛り込む意向をにじませた。
長野からの延伸なんて無駄だしアフォだし
東京〜金沢はほくほくで十分。
やるんなら大阪〜金沢だろ
61 :
名無しさん:04/03/11 00:01 ID:CD022TGA
>>58 ありがぽん。
そうそう柵があって。
キーンって音が聞こえたので
「通過電車が来たのかな?」って来る方向を向いたら、
もう目の前を通過してて、
「えっ?」って過ぎ去る方向を見たらもういなかったの。
普段見慣れてる東横線の急行通過とのあまりの違いに感動。
風圧もけっこうあったなあ・・・ボンって。一瞬。
>>50 確か去年のアンケートで男子の場合は
1位「学者、博士」、2位「サッカー選手」、3位「野球選手」、4位「食べ物屋」、5位「大工」
だったと思う。(対象は小学生以下1000人くらい)
大工は大体常に5位以内はキープしてる感じだし、技術系に関しての
憧れにも似た想いはまだまだ子供たちの心に生きていると思われ。
入札って安い方が採用されるの?
それとも設定金額に近いほう?
入札やったら新幹線採用される可能性って低いと思うんだけど。
そうじゃなかったら入札する意味ないんじゃないかと。
>>63 (1)担当者に賄賂を積んで権利を獲得する。
(2)金額欄を白紙で応札する。
(3)担当者が契約が成立する金額を書き込む。
(4)工事はケンチャナヨ。
(5)施工不良の調査が来る前に廃業して新しい会社に看板を付け替える。
(6)修理の為の入札が発生するので(1)に戻る。
韓国の場合、まずなりたいのは金持ちであって職業というのはその為に
仕方なく選ぶものという考え方があると思う。
だから何になりたいかを聞いても「社長」とか「政治家」「軍の高官」などと
言う事になる。
ちなみになぜ政治家、軍人なのかと言うと政治家や軍人は彼らのもう1つの
夢である権力と同時に金さえも得る事が出来る職業と考えているから。
まぁ最近は軍の人気は低い様ですが、碌なもんじゃないな・・・。
こんな感じで仕事=金儲けの手段=卑しい事と考える風潮の彼らに、
将来なりたい職業は?なんて聞くのがそもそもナンセンスだと思う。
むしろ将来の夢は?と聞けば良いのに。
「遊んで暮らす事」がぶっちぎりで1位になるのは目に見えてるけど、
これなら日本人でも「まぁぶっちゃけ誰でもそう思うかもね」位には
理解出来るのに・・・。
>>61 大雑把な計算だが、全長200メートルの新幹線が
時速200キロ出していた場合、3.6秒で通過することになる罠。
67 :
マンセー名無しさん:04/03/11 00:32 ID:k1S0Wo2c
>62
>1位「学者、博士」、2位「サッカー選手」、3位「野球選手」、4位「食べ物屋」、5位「大工」
1位ってのは田中効果の瞬間風速でしょ。
たまに良いときもあるけど、10年前はベストテンにはいりゃ良い方だった。
ここ数年は不況のせいか、あがってきてるみたいだけど。
けど、問題はこれは幼児の結果であって、中高生ではないということ。
中高生になると、親などの影響を受けるのか、理系嫌いが格段に増える。
日本だってこの点に関しては、韓国のことを笑ってる場合じゃないような。
68 :
名無しさん:04/03/11 00:33 ID:CD022TGA
>>66 うっ、実際はそんな長いのね・・・>3.6秒
でも本当に一瞬に感じたんだよ〜。
フェンスもない踏切でそれを体感できる奴らが少し羨ましい。
韓国人で博士になりたい奴って、どうせ話を聞いたら、
ウリナラを世界最強にする兵器を開発したいとか、
ミンジョクの誇りのためにノーベル賞が欲しいとか、そんな
感じじゃないかな?
人類のために役立つ発明を・・・なんて返事は返ってこないと思われ。
71 :
地鎮祭〆:04/03/11 00:43 ID:Np5VcZj+
>>23 ああ、
>>11はこのスレが地鎮祭発祥だという事を忘れているんだよ
ハン板技術系雑談スレ「TGVより新幹線」には地鎮祭が必要だという鉄の掟が有るんだ
>>35 ああ、
>>9はヒ(tbsが来てたのを気付かなかったんだろ。
以前ヒ(tbsがボコボコにされていたのを見た事がある
72 :
名無しさん:04/03/11 00:51 ID:CD022TGA
>>69 うわ、怖っ
韓国経済動向スレで企業家さんがKTX体験話してる・・・
>>67 >日本だってこの点に関しては、韓国のことを笑ってる場合じゃないような。
とりあえずプロジェクトXとかをみて技術者カコ(・∀・)イイ!!と思う人が
(世代に関わらず)増えてくれたら良いなあ、と願ってまつ。
そういう点でアレはすごく良い番組だと。技術は国を支える大事な柱。
かくいう漏れは一応理系の学生。日立のCM見て技術者に憧れたクチでつ。
74 :
マンセー名無しさん:04/03/11 00:57 ID:bZSL+i9f
ものしらない博士
そういえば、昔見たタツノコのアニメは、博士がやたらかっこよかったな。
77 :
****:04/03/11 01:13 ID:723eC05y
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/ucc.media.daum.net/uccmix/news/society/affair/200403/10/khan/v6284603.html 地下鉄また延期発生待避騷動 (延期=蒸気?煙?)
運行中の地下鉄電車で原因分からない延期が私 乗客たちが待避する事件がまた
発生した. 車体欠陷の可能性もあるが鉄道庁・地下鉄工事は原因さえ把握するの
できなくてある.
10日午後6時5分頃ソウル地下鉄3号線鐘路3可逆で 駅構内で進入した対話役方向
3318号電車で延期が発生, 乗客たちが緊急待避した.
延期は電車二番目車下で発生したし乗客たちは電車が鐘路3可逆に到着した後
皆待避した. この日事故で地下鉄3号線運行が18見分け引き延びになって帰途
乗客たちが不便を経験した. 地下鉄工事関係者は “原因が分からなくて一応
車は正常運行させた”と“車両基地で精密点検を通じて原因を糾明する”と
明らかにした.
これに先に進んで先月23日午後3時51分頃ソウル鐘路2街地下鉄1号線鍾閣駅で
清凉里方向で行った198号電車で延期が発生して乗客たちが待避する騷動が起った.
当時鉄道庁側は車を点検して見た結果 異常がなくて延期発生原因に大海
精密点検すると明らかにしたところある.
そうだが鉄道庁と地下鉄1号線鍾閣駅事務室に確認した結果まだ正確な原因を
把握するのできなかったので現われた. ある関係者は“当時 延期発生原因を
放火で推正したが正確な原因はまだ分からない”と明らかにした.
78 :
****:04/03/11 01:19 ID:723eC05y
79 :
名無しぽん:04/03/11 01:28 ID:CD022TGA
>>76 おおーすげー。
やっぱり全然「一瞬」ではないのね・・・。
誇張しちゃってごめんなさい!
賠償はしませんが、お詫びに100スレ到達を祈ります。
Part100支援
前スレの↓
1000 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 04/03/10 23:47 ID:q0aZTRHg
1000get…は君に譲るよ↓
1001 名前: 1001 投稿日: Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
で、爆笑してしまって、嫁さんに怒られてしまいました( ;∀;)ぅぅ
ここではお初ですね、どぞよろしく (=゚ω゚)ノ ヨロシウニ>ALL
当スレの1=前スレの969でつ
深夜の護国神社マジで逝ってきますた。
素で怖かったでつw
83 :
マンセー名無しさん:04/03/11 01:34 ID:TDKXMnHO
>>75 スレ違いだが、ガッチャマンの南部博士・・・かな?
つか、タツノコアニメでカッコイイ博士ってそれぐらいしか知らない(汗)
>>82 深夜に神社ですか?
なんかこう……帰りに背中が妙に重くなかったですかぁ?
FLASH?
こんこ〜んこんこ〜ん釘をう〜つ
>>84 > スレ違いだが、ガッチャマンの南部博士・・・かな?
> つか、タツノコアニメでカッコイイ博士ってそれぐらいしか知らない(汗)
板違いですが・・・タツノコアニメの博士ってろくでなしばかりでつ(w
各国首脳をあごでこき使う南部博士(ガッチャマン)
敵に囚われの身とはいえ、言われるままに洗脳兵器とか、対キャシャーンの
無敵ロボとかほいほい作ってしまう東博士(キャシャーン)
1話だけのゲストキャラでは、超高性能爆薬を作って、愛犬の中に隠して
自分の死後それを探しに来たアンドロ軍団ごとアボーンさせた博士とか(キャシャーン)
・・・素敵過ぎる、というか何があっても近づきたくないでつね。
手段のためには目的を選ばない、危険な方ばかりでつ。
かっこいいと呼べるかどうかは、価値観の問題でつが。
90 :
マンセー名無しさん:04/03/11 01:48 ID:gtNRSfrh
92 :
マンセー名無しさん:04/03/11 02:01 ID:gtNRSfrh
93 :
マンセー名無しさん:04/03/11 02:09 ID:Sj4lmlAw
94 :
:04/03/11 02:47 ID:zESLNgmM
>>79 駅を通過する新幹線って、最高速度じゃないから…
>>85 うちの眼前は神社なんだが・・・。
こわくは・・・、怖いなんてことあるもんか!
((((;゚Д゚)))
>>94 KTXは最高速で駅を通過します・・・。
なんてことはないよな・・・。
やっぱりこのスレの人たちって、4/1に予定通りKTXが開業して
かなり順調に高速・安全運転による営業をつづけ、大いに客で賑わっているのに、
つばめの方があまり賑わっていなかったら悔しがるの?
>>96 ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
>>95 墓場のすぐ近くに住んでたことあったけど、全然怖くなかった。
怖いと感じたこともない。墓場って日当たりが良くていいと思ったくらい。
おかしいかな。
>>97 それならよろしい。
皆でちゃんと素直に、隣国である大韓民国のKTX無事開業の知らせに
祝福と賞賛の気持ちを表していきましょうね。
>>98 漏れも墓場に隣接するアパートに2年間住んでたけど、
全然怖くなかった。
コンビニへ行くために、夜中にその脇を歩いて通っていたけど、
平気だった。というか、気にしたこともなかった。
街灯があまり普及していない群馬の片田舎だったけど。
実際に住んでみると、そんなもんだよね。
101 :
95:04/03/11 03:15 ID:POhUCNHe
>>98 >>100 お墓も傍にあるし、そもそも住んでる場所が曰くのある場所なので、
怖がってられませんや。
と言うかネタだな。
夏場じゃないのが悔やまれる。
102 :
:04/03/11 03:17 ID:QobtDEzu
>>99 (とりあえず開業したことを)祝福はしてやっても良いが、賞賛する理由は欠片も思い浮かばないが?
いったい何に対して賞賛しろと?
12年という月日をかけて出来合いの列車を置くのに成功したことに対してでしょ>賞賛
というわけで今日はアーセナル戦か……。
>>79 でも、はやての方が飛ばしてるし、編成が短いから
通過時間はたぶん
>>76の300系のぞみより短いよ。
>>72 >韓国経済動向スレで企業家さんがKTX体験話してる・・・
企業家さんには無断ですが実際にKTXに試乗された貴重な証言なんでコピペします。
> 44 名前:企業家 ◆HTOObpWCE2 [] 投稿日:04/03/11 00:23 ID:Fc62Gt6F
>
> 問題は二つですな。
> 席がやたらに狭い。あんなんで2時間も座っていたくない。
> そして振動。大昔の伝説の悪車「ポニー2」のように、振動がもろに
> 座席を通じて体に伝わってきます。
> 「のぞみ」の方が遥かに優れものだと思いましたね。
106 :
マンセー名無しさん:04/03/11 03:45 ID:Vlz4ToRT
ダイヤ通りの運行が出来るかどうか?
また、遅れを取り戻そうとして、トンネルドン。数日で、運行可能な車体が無くなる。
場合によっては、脱線転覆。
ちょっと寝るニダ・・・・うるさいニダ・・・揺れるニダ・・・到着時間だがまだ着かないニダ・・・・
・・揺れるニダでも眠いニダ・・・なんか体が傾いてるニダ・・眠くて意識がもうろうとしてるからニダか?
・・・ド〜ン・・・・・・・・・・・・・・・・・アーメン
しかし、逆向きシートって、事故った場合、ものすごく危ないんじゃないのか?
そこでシートベルトですよ
>>105 企業家さん、しっかり試乗してきてるしw
TGVの設計はのぞみより古いから可哀想と思うが、
初代ひかりと比べても、悪そうだな、KTX・・・。
KTXって、0系や100系のように、トンネルの中では窓が
ミシミシ音を立てるのでしょうか?
トンネルでは80キロまで減速するという話だから大丈夫なんじゃないの?
>>111 なるほど。それでは、トンネルドンによる車体の損傷も回避できますね。
114 :
マンセー名無しさん:04/03/11 06:28 ID:hnzMAAMk
>>106 >しかし、逆向きシートって、事故った場合、ものすごく危ないんじゃないのか?
逆に、逆向きシートの方が安全。
例えば急停車した場合、前向きだと前に投げ出されるのに対して、
逆向きシートは背もたれで支えられて投げ出されないから。
(そうか!だから、一部とはいえ逆向きシートを採用したのか、と言ってみるテスト)
>>103 >12年という月日をかけて出来合いの列車を置くのに成功したことに対してでしょ>賞賛
うん。韓国にしてはすごい賞賛に値するよね。
でも、今まで聞く情報の限りでは「無事開業」というシナリオが
考えられないんだよな。
韓国人が、KTXとのぞみに乗った感想を聞いてみたいものだ。
119 :
マンセー名無しさん:04/03/11 07:57 ID:TDKXMnHO
>>95 KTXなら最高速で通過するのを踏切で見れるのかなあ?
クズ鉄不足なんでKTXのレールが狙われてるんじゃ
マンホールの蓋まで盗むような連中だからな
レール無ければ走れないだろ KTX
プッ空飛ぶから必要ねーか
121 :
マンセー名無し:04/03/11 08:50 ID:9BS8PboK
さあ、85スレに向かって
発進!!!!!!!
>>75 私の名は蒲腐っ!!
この新幹線(まち)は――狙われているっ!!
……カコイイ?
123 :
マンセー名無し:04/03/11 08:58 ID:9BS8PboK
おまいら
一晩かかって
120しか伸びんのか
このままでは
4月1日には間に合わん
根性出せ!
相手はどんなことがあっても4月1日には開業する
それはKTXが動こうと動くまいと
切符を売ることだって開業と言い張ることが出来る
え、じゃああ、もう開業?
124 :
マンセー名無し:04/03/11 08:59 ID:9BS8PboK
KTXは中国とつなげる構想はないのか?
125 :
マンセー名無し:04/03/11 09:02 ID:9BS8PboK
いま聞いたら、新幹線には補助動力として
靖国炉が内蔵されているとか
それが中国は気に入らないとか
中華の星が韓国にやってきたり…
>>105 この適度な振動が心地よいニダ。
まったく、チョッパーリは車内レイープの良さが(ry
128 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:13 ID:h+4+BSkC
>>124 宗主国様どころか、KTX(TGV)の故郷フランスのパリまでつなげたいらしいですよ(プ
129 :
マンセー名無し:04/03/11 09:16 ID:9BS8PboK
そうかKTXは狭いのか
セマウル号のあとで
セマイダ号というのは?
130 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:17 ID:rHX8Pf1D
>>111 > トンネルでは80キロまで減速するという話だから大丈夫なんじゃないの?
「80キロまで減速すれば大丈夫」と言ったのはJR東海の技術者だそうですから、
絶 対 に
減速しないでしょうね。
132 :
マンセー名無し:04/03/11 09:18 ID:9BS8PboK
>>128 いいんじゃない
ロシアの国土をノンストップで延々と走るには
TGVしかないだろう
新幹線のような過密ダイヤも必要ないし
まあ週に2本くらい走らせればいいんだから
133 :
:04/03/11 09:19 ID:iDVajarF
134 :
マンセー名無し:04/03/11 09:20 ID:9BS8PboK
>>130 今気がついた
アリコは韓国の企業か?
コリアの逆とは一体?
>>130 釜山に観光で行く日本人ってKTXとはあんまり関係ないような…。
>>132 けど
T G V は う る さ い 。
137 :
マンセー名無し:04/03/11 09:22 ID:9BS8PboK
おまいら
もっとスピード上がらんのか?
相手は自称300キロなんだぞ
4月1日開業なんだぞ
あと 21日 あと 16 スレ
>>135 釜山だけ行って帰ってくる人を、周辺観光に連れまわせる
様になる可能性が高まるってことでしょう。
ま、それぞれの都市の魅力無ければ意味無いのだけどね。
139 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:26 ID:Y3jRwN0Z
加速+1
しっかし、今のタイミングなら言えるな。
このスレの100スレ目1000書き込み時間を予言できたヤシは神!
141 :
マンセー名無し:04/03/11 09:28 ID:9BS8PboK
142 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:31 ID:rHX8Pf1D
そもそも、韓国って観光資源に乏しいからな〜。
北朝鮮と比べても。
143 :
:04/03/11 09:36 ID:iDVajarF
144 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:37 ID:TDKXMnHO
>>142 それでも外国からの観光客数は韓国>日本だ罠。
145 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:40 ID:rHX8Pf1D
どうせ乗るなら
北朝鮮の地下鉄>KTX
だな。
>>142 適当な事言うなよw
タイなんか行ったら解るよ。遊園地とかは少なくても仏教遺跡を
見て回るだけで十日や一月なんてあっと言う間に過ぎる。
仮にも半万年の歴史を持つ国が観光資源に事欠くわけがない。
歴史的遺産ってのは文化財って言うぐらいで文化が必ず生み残して
いく物なんだよ。
おまいが知らないだけ。
俺も知らんけどw
KTXを安全に走らせる方法を考えてみた。
こういうのはどうでしょう。
・KTXは週に1往復のみはしらせる。
・KTXが走る間は在来線をすべて止め、全線一時的にKTX専用線にする。
・すれ違いなどの危険なことがトンネル内で起こらないようダイヤで調整する。
・最高時速300km/hは計算された一番安全なところで一瞬だけ出して、
残りの区間は100km/h程度で安全運転。もちろんトンネルは80km/h。
これなら、最高時速300km/hの超高速列車を、定期的に運行していると主張できるし
さすがに事故も発生しないだろうと思うんだけど。
>>143 観光列車と思えば在来線でも問題ないと思う。
ま、少なくともソウルへは速いし。
>>148 脱線等の事故が起きそうになると自動でブレーキ
…じゃなくて、自動で車体側面の列車名表示板が働き、
表示がKTX→快速に切り替わります。
広報担当「本日発生したKTX、(ゴホン)失礼しました。快速電車の脱線事故は(tbs」
>>146 > 訪韓日本人カウントしてんの?
それどころか、訪韓 <=(´∀`) も数えてるとのウワサです。
で、折衷案なんだけど
>>148に加えて、週に1往復の高速走行意外は
KTXを在来線と同じ速度で走らせて、観光客向けに
1日周遊券を発行するってのはどう?
激しく遅い話だが昨日 諸君 の葛西社長の文章読んだよ。
やっぱり親中派の新幹線のシナチクへの売り込みは激しいんだな。
社長ガンガレ。
156 :
マンセー名無し:04/03/11 09:57 ID:9BS8PboK
>>147 そ、誰も知らんだけ
ほんとにだーーーーれも知らんだけ
157 :
マンセー名無しさん:04/03/11 09:58 ID:rHX8Pf1D
>>155 最後はフランスのワイーロがモノをいうからケンチャナヨ
158 :
マンセー名無し:04/03/11 09:59 ID:9BS8PboK
葛西負けるな!
書き込み増やせ
高速鉄 チョンソン山 区間 座り込み 突入
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.hani.co.kr/section-005000000/2004/03/005000000200403102139304.html 地油を お坊さん など 高速鉄道 チョンソン山 貫通阻止 全国非常対策委 会員 15人は 10仕事
京釜高速鉄道 チョンソン山 区間 工事を 防御 のために 慶南 量産市 東面 法器里 ゲゴックマウル
高速鉄道 工事現場で 座り込みに 入って行った.
非常対策委は “工事着工禁止 仮処分 申し込みを して 彼 結果を 待って ある 状態で 高速鉄道公団が
伐木を 始める など 工事を 強行する のは 過ち”と言いながら “こういう 不法的な 工事が 減らす 進行される
数 ないように 割 の”と 明らかにした.
これらは また “チョンソン山 区間の 現在 公正率は 1%度 になるの ない から チョンソン山の 環境破壊を
阻みながら 合理的な 代案路線を 用意する 余地は まだ 男児 いる”と “今でも 政府と 高速鉄道 公団は
チョンソン山の 多い 生命たちを 絶滅の 危機で 追い払う 仕事を 中止すると する”と 主張した.
量産/最上院 記者
*********************************
第2期区間の坊さんデモ再開しますた。
韓国の観光資源てなんだ?
白頭山は違うよな。
キオスク ‘わいろ 糸巻き’
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.hani.co.kr/section-005000000/2004/03/005000000200403110057330.html 鉄道庁 前・現職 幹部たちと 弘益会 幹部 など 50黎明が 全国 汽車駅や 電車駅 構内に 買いだめを 渡す
条件で 業社から 金品を 受けた 疑いが 現われて 警察が 捜査に 出た. 特に 今度 事件には 現職 鉄道庁と
弘益会 高位幹部まで 係わって あると 警察が 明らかにして あって 鉄道 売店を 取り囲んだ わいろ 伏魔殿の
実態が 現われるか 注目される.
競技(景気) 安養警察では 10仕事 汽車駅と 電車駅 などに 売場を 設置する 条件で わいろを 渡した
疑い(わいろ供与 など)路 業社 代表 ミョングアムゲ(50)さんを 拘束して, これ 業社 営業本部長 2名菓
これらから 金品を 受けた 疑いが ある 全国 汽車駅と 電車駅 前・現職 駅長 28人, 弘益会 前・現職 幹部 23人
など 皆 54人に 大海 捜査を して あると 明らかにした.
ミョングシは 鉄道庁 監査室と 弘益会 営業引っ越し などで 勤めた 経歴が いる 李何某(61)さんと
金何某(59)さんを それぞれ 営業本部長で 採用した 後, 汽車駅や 電車駅 などに アイスクリームと スナック
などの 売場を 設置する 数 あるように 駅長と 弘益会 幹部たちに 金品 ロビーを するように たいてい 疑いを受けて ある.
警察は これ 業社が 全国 各地の 駅長と 弘益会 幹部たちに 皆 147順番に わたって 9千万ウォンあまりを
伝達して 25犬 役に 売場を 設置したという 事実が 盛られた 会社 秘密帳簿を 確保して 捜査を 拡大して ある.
警察は 疑いが 現われる とおり 鉄道庁と 弘益会 幹部 などを 皆 刑事処罰する 方針だ.
***************************************
つーかこれの下にあった記事リストに全て [わいろ] って書いてある・・・
専用カテゴリーかよ!w
>>163つづき
も, トンネルや 踏切 安全事故にも 無防備 状態である ので 報道して あるが, おこる 事実と 大きく 他の 事項で
事故危険が 高い 平面踏切は 大部分 立体化を 完了したし 残り 平面踏切に 対しては 優先順位に よって
段階的に 立体化して 出るが 優先的に 差し支え物人差し指装置, 定時間制御機 など 安全設備を もう 補ったら
特に, 高速神仙には 踏切が 団 たいてい 蓋島 ないし, 踏切が ある 既存先駆け間では 高速列車の 運行速度も
セマウル号と ような 速度で 運行するように なって, 追加で 高速車は 先頭部に ホニコムという 衝撃吸収装置が
設置されて 高速神仙は 勿論 既存船でも 安全には 全然 問題が なし
も, 高速列車に 電気を 供給する 電車船の 場合 高さが 5,080mm路 大型車が 間違いで 進入しても 電車船が
切断する 買ってからは 発生するの なさ(実際 国内 道路与件上 4.5m 以上 高さの 大型車は 運行不可し)
参照で, フランス・ドイツ など 高速鉄道 先進国でも 既存船まで 幅広く 高速鉄道を 運営しながら 段階的に
踏切を立体化して あり, 特に, トンネル内 火事防止システムも 私たちと 状況が 似ている 実情.
大邱地下鉄火災事故 以後 我が国の トンネル内 安全基準が 大幅 強化されたし, 同基準によって第演説費など
追加 補強, 軌道用 消化用水車 導入 など 段階的 安全措置を もう 取って ある 状態
終りに 鉄道庁で 高速鉄の 施設安全 対策と 係わった 一体の 取材を 拒否して あって 彼 背景に 疑惑が
あると して あるが, 鉄道庁は 如何した 場合でも 事実を 隠蔽しようと たいてい 少なく ないし, 言論取材に最大限
協調して ある, ただ 事実を 歪曲するとか 虚偽・誇張して 報道する 場合には 鉄道庁 3万 従事員の名誉と
国鉄運営者としての 公信力を 失墜させる 深刻な 結果を 生む 数 あるので これに 大海は
強力に対応するのを闡明する
鉄道庁 施設本部長 任用県
高速鉄道 総括調整局長 ギムチォンファン
>積雪量 及び 気象状況に よって段階的に速度を 制限する 措置を 取って あって,
って言ってもなあ、雨量計とか設置してんのかな〜?
だいたい半島の天気予報は「降水確率0〜100%」とかのケンチャナヨだしなあ・・・
>>152 >表示がKTX→快速に切り替わります。
それどころか、事故が起きる直前に
表示が「日本製」に変わります(w
いや、表示板が日本の鉄道マニアに盗まれて・・・
>>167 盗む必要は無い。途中で剥がれるだろうから。
169 :
マンセー名無し:04/03/11 10:25 ID:9BS8PboK
隊長!燃料が足りないため
スピードが上がりません
一日1スレの目標には
届きません
>>171 あのヘッドライトの中は The Dog なの?w
まあ個→犬なんだろうけど。
>>161 > 韓国の観光資源てなんだ?
京都・奈良だろ
175 :
マンセー名無しさん:04/03/11 10:54 ID:rHX8Pf1D
韓国って、未だに風水を信じてるんでしょ?
日帝が山に打ち込んだ鉄杭を「民族の地力を奪う為にやったニダ」なんていいながら除去運動してたけど。
で、山にトンネル掘るのはいいのか?
177 :
べ:04/03/11 11:14 ID:uPIy8yXS
>169
もともとTGVより新幹線スレは専門性が高く 俺ら門外漢は書き込みを控えてきたから
一気に伸ばすには困難と思われ。
低質燃料大量投下して”TGV化”しますか??
179 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 11:27 ID:GeuwFTsf
300km/hって
300 Korean meters per hour
のことかねぇ。
>>179 つーことは、円・ウォンの貨幣価値と同じで1/10か?
>>177 そのかわりこのスレは脱線上等で、別の話が始まって一気にスレが
伸びることがよくあるよ。
何スレか前は日本とフランスの比較で伸びてたし。
新しいニュースが入るまで、とりあえず別の話題にしてみるか。
>>170 >50w * 3犬, 鉄砲 150w義 電球
良く読んでなかったんだが、80kWはやっぱりネタだったの?
>>179 >300km/hって
一時間に三百回、「ケンチャナヨ・まあいっか」をやる。
これなんだが。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078577883/796 796 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/03/10 14:52 ID:GHUtJ8lP
高速鉄 `暗い ヘッドライト` 大丈夫だが
(::セマウル号 より 弱くて 夜間 視野確保 問題点::)
10仕事 韓国鉄道技術研究員に よれば 高速鉄 ヘッドライトは 80kWであるが セマウル号
など 既存 国内 列車は 120kWを 使って あって 夜間 アクシデント市廛部屋 視野 確保に
問題が ある 数 あるという のだ. ヘッドライト 明るくは 既存 列車の 70%水準なのに
比べて 速度は 数等 早い だから夜間 運行に 差し支えが あるという の. これに 大海
鉄道庁は “私たちの 高速鉄の モデルである フランス TGV義 場合 直線区間が 多くて
ヘッドライト 明るいのが80kW路も 十分だが 私たちは 曲線区間が 多くて 事情が 違う”
と“すぐ 安全運転に 差し支えを 竝び 位は なくて フランス側に 年内で 調整してくれる
のを 要請して置いた”と 明らかにした.
185 :
マンセー名無し:04/03/11 11:51 ID:9BS8PboK
ヘッドライトくらい、球とっかえればいいとこいう問題じゃねーの?
186 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 11:55 ID:GeuwFTsf
>>185 家庭用白熱球や蛍光灯変えるんとは訳が違うんだからさw
120kWだよ。120kW。やばい。
軍からサーチライト借りてくれば(tbs
#そういう問題ではない、と自己突っ込み。
>>185 配線やオンオフする制御回路の容量の見直しが必要。
189 :
マンセー名無し:04/03/11 11:59 ID:9BS8PboK
KTXは暗くなったらお休みと言うことで
191 :
マンセー名無しさん:04/03/11 12:02 ID:lu4eBzh0
新幹線KTXに速度でまける
なんだか、本当にエイプリルフールになりそうな予感がいっぱい。
193 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 12:04 ID:GeuwFTsf
趣味の悪いパチンコ屋が光害撒き散らしてるサーチライトまがいを
付ければバッチソと思われ。お薦め。
KTXトップスピードになったとき空中分解するのでは?
だから、80kWが80Wの間違いなのかなと。それにしても
>>170 は50Wだしなぁ。
彼の国のマスコミは、翻訳に関係ない筈の数字が一番分り難い。
なんだっけ、ヘッドライトでキセノンかなんかを使って
ものすごく明るい奴
あれにすればいいじゃん
HIDのこと?
漏れは関西に住んでいるんでつが、昨日日帰りで名古屋に行ってきますた。
行きは各駅「ひかり」の指定にしたので駅弁をたべたりしてマターリ。
思ったより早く用事が終わったので米原乗り継ぎの在来線で帰ったのですが
知らずに大垣行きに乗ってしまったせいで二回乗り換えになり、
爆走する酉新快速の揺れはきつかったでつ。
もう2500円くらい出して「こだま」自由席にすればよかった…。
199 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 12:09 ID:GeuwFTsf
>>194 鉄道なのに空中分解。さすが斜め上。
>>195 80Wや120Wってちと照度不足ではないかとも思うけどどうでしょう。
>>184 高速鉄道で前照灯ってどれだけの意味を成すものなの?
KTXだって車内信号方式採用でしょ??
>>199 ハン板的には、KTXは空を飛ぶのがデフォですから。
>>199 自動車が50W×4くらいだから、
>>170 は少ないような気もするし、
>>184 はまた桁が
違うんじゃないかという気がする。
80kW=100Wランプ×800個だし、馬力換算すれば109PSだよ..
時速300キロで走ろうという高速列車なのに少し手前を照らしても仕方ないような気がしますが。
ああ、在来線用なのか。山形新幹線とか秋田新幹線の車両はどうなっているんでしょうかね。
日本のマスコミも理系ネタには弱い。
韓国も同レベルだな。
いや、どっちが丙丁かははっきりワカランが。
入道埼水島照射灯
http://www.mmjp.or.jp/tokokai/todai/html/2/main201.htm (略)
>昭和13年に商用電力となり、1500ワットの電球を光源とし光度は26万燭光となった。
>昭和26年鉄造の灯台は老朽が激しいため改築し、高さ28mの塔形コンクリート造りに
>改良され、平成10年に電球がA−2(1,500W)からメタルハライドランプ(400W)に
>変更され現在にいたる。
120kWだから入道埼水島照射灯26万燭光よりも何百倍も明るい事間違いなし。
KTXのツアーのチラシを見たのですが
観光チラシを見て、ふと思った。
こんなに早く、日本でツアーを組めると言う事は、
実は、本国ではこちらが思ってる以上に、人気が無いのでは。
それとも、日本では、乗ってみたいと思うだけの需要があるのかなあ。
206 :
マンセー名無し:04/03/11 12:16 ID:9BS8PboK
今頃になって
こんな話が出る事自体
・・・・・大丈夫か?
>>9BS8PboK
おまえウザイよ
1日1スレだぁ?バカも休み休み言え
>>204 120kW照射で前方障害物を焼き尽くすのかもな。
せっかくだからHIDなんて言わずフッ素−重水素エキシマ紫外レーザー砲でも
積めばw
>>207 たかが一スレ/dayくらいいいぢゃん。
209 :
マンセー名無しさん:04/03/11 12:25 ID:+ux4q8NW
線路に街灯付けたら?
>>209 半島には「石炭袋」があるに違いありません。
全ての光と希望が吸い込まれ(ry
それとも何とかの魔女でしたっけ。
213 :
マンセー名無し:04/03/11 12:32 ID:9BS8PboK
>>204 やっぱり80kWは記者の勘違いか。それともソースがないから変造ネタ?
只、「本当に」エンジニアがこんなこと ↓ を言っている可能性も捨てきれないのが怖い..
>韓国鉄道技術研究員に よれば 高速鉄 ヘッドライトは 80kWであるが
>既存 国内 列車は 120kWを 使って
>大海鉄道庁は ”ヘッドライト 明るいのが80kW路も 十分”
やっぱしKTX関連のkm/hとかkWとかの k つーのは
Korean
なんなんだろうなあ。
>>205 <ヽ`∀´><新幹線を越えるウリナラの高速鉄道にチョパーリ共は興味深々ニダ!
それとも、鉄ヲタ狙い?
まあ、日本でも新幹線が新しく開通するとその沿線を巡るツアーとか
いろいろ出るから。京都駅でも九州新幹線関連のツアーの広告を見たよ。
>>94 しかも映像は300系16両編成・全長400mの「ひかり」or「のぞみ」。
約6秒で通過しているので時速240kmで走行していることに。
はやてはE2系10両編成の全長250mだから同じ速度だと約3.75秒。
おまいらkW=千ヲンですよ。
50W=80KoreanWで1.6倍なのに対し
200W=120KoreanWで0.6倍ととつじつまが合わないのですが。
ケンチャナヨ係数が絡んでますか?
>>218 それだ!!
なんだ値段かよ。
で8万円とか12万円の高速鉄道仕様前照灯って何?ププ
>>204 >日本のマスコミも理系ネタには弱い。
でも、文系ネタなら強いのか?
経済学の理論とか、きちんと理解してるんだろうか。
いくら前が見えても止まれなかったら意味が無いと思うんだがどうよ?
新幹線は加減速にすぐれるからいいが
KTXでは見える範囲に障害物があった時点でアウトじゃないか?
223 :
マンセー名無し:04/03/11 12:52 ID:9BS8PboK
>>220 ええと、単位が一個ずれてるような
8000円と12000円ではないかと
224 :
214:04/03/11 12:52 ID:AoEI6i/Q
225 :
マンセー名無し:04/03/11 12:53 ID:9BS8PboK
226 :
マンセー名無しさん:04/03/11 12:54 ID:LM0n9/un
ヘッドライト点けると速度が落ちるとか・・・
いくら新幹線でも見えてからブレーキ掛けてちゃ間に合わんて
>>212 新幹線のは1kmを照らすではなくて、確か日中2km先からでも確認できる能力だったと思う。
なにせ2km先にいても300km/hで走行中だとわずか24秒で接近してしまうから。
先を照らすと言うよりも先にいる人に存在を知らせる役割の方が高い。
まぁ営業時間内は線路内立ち入り禁止ですが万が一のことも考えてこの仕様なのです。
>>226 車輪の回転でダイナモを回してライトを付ける(w
>>229 _| ̄|○ …出発直後はライトが暗くて、だんだん明るくなるKTXを想像しちった。。
>>230 そして300Km/hを突破すると、フィラメントが切れる、と・・・
232 :
マンセー名無しさん:04/03/11 13:00 ID:RgW7FefQ
>>222 新幹線でも270km/hから非常制動したら
制動距離は約3kmになりますわよん。
っつーか新幹線の場合、ウテシの前方注視義務そのものがないし。
端から人間での監視は不可能な速度っつーことで。
KTXのばやい、事もあろうに軌道敷内にウテシが目視しなければ
ならない標識が立ってるわけでして・・。
>>227 俺は、新幹線なら障害物に当たるまでに速度が落ちて
被害が減るって意味でいったつもりだったんだが
言葉足らずスマン。
>>232 む、これは勉強になりますかたじけない。
新幹線より早いと自称しながら
目視必須の標識ですか。
きっとものすごい動体視力なんだろうな…w
>>221 理論自体についてはともかく
理工系と違い経済にしても法律にしても基本的には加齢がものをいう分野だろうから
年配のひとの多いマスコミなら強いんじゃない?
>>234 >きっとものすごい動体視力なんだろうな…w
だからほら、KTXウテシの採用条件には「自動車レース優勝経験者」と書いて・・・る訳有りませんな。
>>232 >KTXのばやい、事もあろうに軌道敷内にウテシが目視しなければ
>ならない標識が立ってるわけでして・・。
そんな滅茶苦茶な…マジですか?
おまいら、ところで、
A:KTX運賃収入−KTX運用コスト−事故損害賠償総額
B:KTX車両・設備スクラップ売却額−KTX車両・設備解体費
AとB、どちらがより多い?
>>237 在来線も走るんだから当然でそ?
新線区間は流石にATC/ATS併用だろうから、目視のみで全て確認ということはないだろうけどさ。
・・・ないと思う、ないんじゃないかな、なければいいなあ、まあちょっとは(tbs
>>236 だから、ヒュンダイはWRCに出てたんですね。
ドライバーを育成してKTXの運転手にするために(w
ついでに、横にコドライバーを乗せて
線路の状況をペースノートで読ませると(w
>>238 >A:KTX運賃収入−KTX運用コスト−事故損害賠償総額
運賃収入−運用コストの時点ですでに大赤字になりまつ。
>>241 そういえば単年度黒字化にあと15年掛かるってありましたな。
まして建設費を返し終えるまでには50年ぐらいとか逝ってたような。
>>241 もーこの際だから営業運転不適格つーことにして(責任は仏蘭西に投げる)
車輌全部スクラップにして鉄不足解決の一助にするのが正しいな。
マジお薦めw
>>239 すみません、勉強不足でした。
自動目薬点眼機とか装備してそうですね…
245 :
232:04/03/11 13:19 ID:RgW7FefQ
>>238 新線区間のき電分界とか・・らしいですわ。
246 :
マンセー名無しさん:04/03/11 13:20 ID:ZeXPJZuR
前に広州−香港間を走る中国国鉄ご自慢の(最高時速200q超だったか)
「新時速」に乗ったことがあるが、200q/hで走る区間なんかごくわずかで
オマケに列車は遅れ、深セン駅で運転停車の上、KCR(香港側の普通鉄道)の
発車待ちで、香港サイドに入ってからはそれの後ろをチンタラ走行してた。
KTXの諸元(加速度・専用軌道など)を考えると、おおよそ300q/h走行は
ほとんど一瞬で終わって、あとはセマウルに毛が生えたくらいのスピードしか
出さないんじゃないかなぁ。
なんでもいいからKTXにエマモーター積んでください。
>>243 そんなことしたらつまらないじゃないか。
>(責任は仏蘭西に投げる)
絶 対 無 理
そうならないよう契約書に書かれているはず。
251 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 13:26 ID:GeuwFTsf
>>249 甘いな。仕事困ったスレ逝ってみ。
手前勝手捏造後出し、無署名・無捺印「契約書」のようなもの
を出してきてファビョる香具師らだぞ。彼の国びとつーのは。
>>250 メタンフェタンミンって覚醒剤じゃ……
ドーピングは禁止です(w
>>246 何か準特急導入前の京王線橋本特急(上り)みたいですな。
ローカルネタすまん
燃料投下開始。
========================
韓国経済動向〜PART30
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078877599/ 35 名前:マンセー名無しさん sage 投稿日:04/03/11 00:08 ID:de+tooJm
企業化さん・・・・ずばり
K T X 乗 り ま す か ?
36 名前:企業家 ◆HTOObpWCE2 投稿日:04/03/11 00:10 ID:Fc62Gt6F
>>35 もうとっくに試乗させて貰いますた。
300Km瞬間超えも経験してますw
39 名前:マンセー名無しさん sage 投稿日:04/03/11 00:12 ID:de+tooJm
>>36 どうでした?ご感想は。
KYXスレはかなり賑わい始めておりますよ。
43 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/03/11 00:23 ID:kPw5Dgxg
>>36 300km/hを越えると砂利を吹き飛ばしてそれが発火して火災が起こる可能性があるとか
>>249 つーか、既にフランスとの契約は「満了」じゃなかったっけ?、トンネルドン問題のときに
日本に泣きついたのもそれが一因でしょ?
12両を受け取って試験線で走った時点で受領&契約終了にサインしてるんじゃ?
>>251 まあ日本に「新幹線を売りつけなかったからニダ、お詫びにKTXの問題解決汁!」と
要求する香具師らだし。(溜息
>>254 >砂利を吹き飛ばしてそれが発火して火災が起こる可能性があるとか
バラストに火打ち石でも使ってんのかよw
燃料投下継続中
=========
44 名前:企業家 ◆HTOObpWCE2 投稿日:04/03/11 00:23 ID:Fc62Gt6F
>>39 問題は二つですな。
席がやたらに狭い。あんなんで2時間も座っていたくない。
そして振動。大昔の伝説の悪車「ポニー2」のように、振動がもろに
座席を通じて体に伝わってきます。
「のぞみ」の方が遥かに優れものだと思いましたね。
47 名前: 投稿日:04/03/11 00:30 ID:2PN8JI9s
>>43 何で砂利が燃えるのかWW
>>44 震動は問題ですね。リペッドやナットが
緩むかも。レールの偏磨耗とかろくな事が
なさそうですね。夏あたりは意地でも乗らないことを
おすすめします。
49 名前:企業家 ◆HTOObpWCE2 投稿日:04/03/11 00:36 ID:Fc62Gt6F
>>47 乗る需要は「大邱」「亀尾」辺りに行く用事の多い人かな。
釜山なら飛行機だな私は。
そうすると製造業系の人は利用頻度が増えそうだ。
日系製造業の駐在員も「亀尾」辺りにはしょっちゅう行ってる人たち多いから、
彼らには便利そうですけどね。
50 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/03/11 00:37 ID:TDKXMnHO
踏み切りを300Kmで通過すんの?
51 名前:マンセー名無しさん sage 投稿日:04/03/11 00:46 ID:7xAvcAqS
>>49 大邱、亀尾なら車でゆきそうだけどね。
渋滞は有るけど。
52 名前:企業家 ◆HTOObpWCE2 投稿日:04/03/11 00:48 ID:Fc62Gt6F
>>51 でも車じゃ4,5時間掛かるからね。日帰りはしんどいんじゃない。
やっぱ高速鉄道行けるならって事になるのではと思う。
まあ荷物大量に運ぶ場合は車でしょうが。
=================
投下終了。
ただちに帰投する。
>>254 企業家 ◆HTOObpWCE2氏の中の人も大変だな。
(トップガソのテーマで)
Railway to the Danger Zone....
まあ、一番確実なのは新幹線の導入だな、
インフラはあるんだから、信号、分岐系その他、車体の総取っ替えで、5兆wonあればなんとかなるだろ。
バラストなので、保守等を考えると300キロ運転はやめといた方がいいかもしれんが。
>>256 いや、ユーロスターが起こした火災事故が前例。
雪凍結だか破損破片だかが摩擦で発火、車体に引火してトンネル内で火災に。
ちなみに韓国のKTXトンネル、非常電話こそ備えているものの非常脱出口なしだと。(他人事
>>260 冗談でも新幹線導入なんて悪夢のような事を言うのはやめてくれ…w
263 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 13:34 ID:GeuwFTsf
>>260 新幹線規格だと基礎工事からのやり直しが要求されるので10兆Wあっても
足りないかと。
あ く ま で も 仮 定 の 話 で す か ら ねw
新 幹 線 導 入 は。
韓国に新幹線を走らせるなんて想像もしたくない。
何か事故があれば、責任は全てJR。
そして、謝罪と賠償を・・・。
韓国には「新幹線のやうなもの」で十分。
安全確実なのは80`走行でしょ
>>260 ソウルから釜山まで全線が専用線じゃないと新幹線導入は駄目だよ。
まあ、賢明なJRの中の人が断ると思うけど。
>>260-263 KTXが敷設に掛けたコストが18兆ウォンだっけ?
それを破棄後再敷設でそ、10兆では足りないんじゃないかな?
>>265 旧型の近鉄特急を白と青に塗り替えて差し上げませう。
少なくとも時速120kmくらいなら安全に走れるよ。
>>270 日本の線路では、でそ?
保線がアレげな韓国では危険と思われ、北朝鮮に至っては韓国と同じ標準軌なのに
時速30kmもやばいといわれているぐらいだし。
>>263 基礎工事は必要ないと思うが。
一応、車体が重いTGVの規格で作られてるんだから。
どっちしろ、KTXは開業一年以内に事故って休業に追い込まれるだろう。
しきり直しで、08年度?の全面開通を前提に、
台湾方式で、導入することになるんでないかな?
JR九州当たりがやる気満々になりそうな気がするけど。
>>271 セマウル号が時々脱線するくらいで毎日走っているのだから
時速200kmとか出そうと思わなければ大丈夫と思われ。
JRQは赤字なんだから無理はしないでほしい。
(国際航路も営業してるから法則発動中なのか?)
277 :
-:04/03/11 13:59 ID:bI0zyn7S
>>272 きちんと工事がされてたらね。
KTX開業がなんでこんなに遅れたかわかってるのか
>>272 たとえ韓国が求めてきても、韓国が今のような自己中国家なら、
関わらない方が、日本のためだと思うけど。
281 :
,:04/03/11 14:20 ID:8SzUSYRQ
在日韓国人は密航してきたり、出稼ぎに来た人達である。
日本の敗戦時に韓国人が日本人に対して集団強盗、略奪、
殴打暴行、レイプ、殺人、などあらゆる犯罪を犯した。
朝鮮人たちはやりたい放題で、駅前の一等地を占領したのです。
砂利を高速運航区間に使うから発火するものと思われ。
しかし人体発火現象とは朝鮮人の事ではなかろうか。
>>279 プサンとソウルと慶州だけか。二泊三日ならこんなもんか。
>歴史が色づく古都 都会の華やぎと首都の落ち着き
何か矛盾が・・・ふくsまの観光業者も大変だ。
ちなみにあkたのソウル便助成金は効果があまり無いという事で減額になっております。
286 :
IEEE802.11b@路上 ◆euEFzT19bY :04/03/11 14:29 ID:GeuwFTsf
>>284 そりゃ特権成分の公共機関だからな。
宣伝も兼ねてるし。
九州新幹線開業まであと2日
KTX開業まであと21日だと思う
いやKTXって彼の国の国策だけあって
コ リ ア ン ジ ョ ー ク の 神 髄
極まってると思うね。ネタに困らない。
> 歴史が色づく古都
歴史が「毒づく」の間違いぢゃねーの?
>>282 恐喝でも何かネタはあるもんだけどねー(fuuu
>>279 むう、オバチャン層は2CHなんてしてないだろうし、ましてやハン板なんか
来んだろうから、そのパッケージの隠し玉なんて知らされないんだろうな(w
>>291 (常時接続できる)小金と(Web眺める)小暇を持て余してる主婦層が
2chに流入しつつあると聞いたことがあるが、さて本当なのだろうか。
女女女スレあたりで聞いてみればヨロシ。
「あんたらオバチャン層?」ちゅてw
294 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:21 ID:G9ZwxVWC
295 :
マンセー名無し:04/03/11 15:22 ID:9BS8PboK
TGVからもらった技術を
どの時点から
これは全て韓国で開発した・・・・
と言い出すのだろうか
>>294 釜田発清涼里行きの乗車期はRJと旅鉄あたりで何度か見たことあるけど
清涼里発釜田行きのを見たのは初めてかも。
鉄ヲタが韓国へ行く理由の一つが消えるな。
>>295,298
むしろ、どの時点「まで」すべて韓国で開発したと言っているかが問題だろう。
大事故が起きたら、自国製じゃないと言い出すだろうから。
もらった車両の構造や強度など考えず、勝手にパワーアップした
モーターをつけている。
ギアボックスの不具合にしろ、スネーク現象にしろ、こうした車両の
基本設計をしらずにケンチャナヨで改造するアホな韓国人が自ら招いたのでは?
301 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:47 ID:IrQ2ouZl
>>300 そうでしょうねえ。つくづく、新幹線を売らなくて良かった。
彼らには使うのは無理だろうな。
302 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:50 ID:6jA5J1ui
>>298 G7についての記事だと思いますが…
KTXを韓国独自技術と言っているのではないでしょう。
G7も韓国独自技術というのは相当怪しいですがね。
303 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:53 ID:6fAYuolc
鉄腕DASHで、KTXと競争するのかな?
うちの母親は
2人分のレトルトカレーに
勝手に色々混ぜて3人分に増量
食べてみて
「たいして美味しくないわね」と言う
だから手を加えずにそのまま食えと
言っているのに譲らない・・
同じ構造だ(ちなみに、純粋な日本人です)
305 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:58 ID:FUFWHUXG
砂の惑星の”スパイス”を運転手にどうぞ
宇宙船も飛ばせるぞ
306 :
マンセー名無しさん:04/03/11 15:58 ID:IrQ2ouZl
>>304 そりゃ、料理をしたといいたいという意地があるんでは。
>>304 そのカレーにたいして正当な評価が出来たのだから
同じ構造というのは母上に失礼だと思われw
>>304 /ノ 0ヽ
_|___|_ お前の父親と母親の2人分のレトルトカレーが
ヽ( # ゚Д゚)ノ 勝手に色々混ざって3人分に増量したのがお前だ
| 个 | 口でカレーを食べる前と後に“ママありがとう”と言え!
ノ| ̄ ̄ ヽ
∪⌒ ∪
>>304の母上様へ
二人分の「ヨーグルトきのこ」なら色々混ぜなくても
勝手に3人分に増殖して味も同じなのでオススメです。
しいたけヨーグルト…(;´д`)
K語の開発とは日本語の劣化型受託生産のことですか?
ケフィア(゚д゚)マズー
>>298 >韓国鉄道技術研究院の宋達鎬(ソン・ダルホ)院長は「設計時速は385キロで、
>実際に乗客を乗せた状態での時速は350キロ。来年には最終目標の350キロも
>難なく突破できるだろう」と述べた。7両編成の試作車の場合、駆動力が大きい反面
>車体が軽いため、理論上は最高時速440キロまで出せるという。
設計時速と理論上最高速と営業速度
搭乗速度試験を永遠に繰り返すのだろうか。
314 :
マンセー名無しさん:04/03/11 16:24 ID:Vlz4ToRT
>>279 4/6〜のようだけど、開業延期や初日に大事故とか起きたらどうするんだ?
>>314 事故復旧を見学するツアー・・・ツマランか。
>>313 >駆動力が大きい反面
>車体が軽いため、理論上は最高時速440キロまで出せるという。
日本語がおかしい気がする...
>>317 やはり記者が説明を理解してないからでは。
>>279 集まる客が15人以上か否かが添乗員の生死の境目。
>●最小催行人員/4名●添乗員はお客様参加人数15名以上ご参加で同行させて頂きますが、
>現地係員が親切にお世話させて頂きます。
盧武鉉が脱線しそうだ。うまくいけば延期できるのでは
ないか。
>>317 動力集中型の数少ない利点の一つ。
客車をはずせばどんどん速くなる
トレーラーの頭だけでゼロヨンやってるようなもの。
派手だけど意味ねー(w
>>322 と、いうことは、「電車でD」の新たなネタが(tbs
324 :
279:04/03/11 17:26 ID:Rj20lVYt
なんか自分が出した、ネタでアレですけど、
興味があって、「KTX、旅行」でググって調べてみたら、
色々ありますね。
JR九州が計画してたり、
他のモノだとそのものずばり、開業日に計画してたり、
実は、旅行関係では、韓国旅行の新しい、ウリにしてるみたいですね。
と言うか、今時、新幹線が観光の売りとは。
325 :
マンセー名無しさん:04/03/11 17:35 ID:eTBZxYdj
>>313 TGVは本当に空を飛ぶと思う。モーターの駆動力だけで速度が出ると
おもってるのは、とても技術者とは思えない。
全線1閉塞、これ最強。
327 :
マンセー名無しさん:04/03/11 17:45 ID:XltYLq4t
ここのみんな事故期待してるようだが、
事故がおきたら、中国が新幹線受注しちゃうぞ。
やばくないか?
事故おきないもんな
ついでに言うと複線で片方向はしってるとき
反対側の送電止めればさらに最強
半島替え歌スレッドその5
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068653167/ の538-539でこのスレの1による激ワラ作品(・∀・)ハケーン!!
何から伝えればいいのか 分からないまま時は流れて
浮かんでは 消えてゆく ありふれた死因だけ
キムがあんまり素でKittyだから
ただ素直に 処刑認めず
遺骨すぐに 調べてみたら 二人 混在
あの日 あの時 あの場所で 拉致を認めなければ
土井らは いつまでも 知らぬ存ぜぬのまま
社民が甘く誘う言葉に もう心揺れたりしないで
切ないけど そんなふうに 世論は縛れない
明日になればサヨをきっと 今よりもっと嫌いになる
その全てが脱・野中で 土井を超えてゆく
キムのためにつばさになる キムを守りつづける
やわらかく キムをつつむ あの土井になる
あの日 あの時 あの場所で 拉致を認めなければ
社民は いつまでも 知らぬ存ぜぬのまま
今 土井の心が動いた 友党止めて 非難寄せて
皆は忘れないこの日を 票を土井には渡さない
キムのためにつばさになる キムを守りつづける
やわらかく キムをつつむ あの土井になる
あの日 あの時 あの場所で 拉致を認めなければ
総連は いつまでも 知らぬ存ぜぬのまま
社民が甘く誘う言葉に もう心揺れたりしないで
土井を含む あのサヨになる
あの日 あの時 あの場所で 拉致を認めなければ
社民は いつまでも 知らぬ存ぜぬのまま
動力集中型だと、発進のときに、昔なつかしい「ガッシャン」という衝撃を
味わうことができまつね?あれは、あれでワクワクしたものだったが(w。
加減速のときは、揺れるのだろうな。列車酔いしないでつかね?
フランスの田園風景の中を走っている分には、問題なさそうですが。
「ガッシャン」は無いんじゃない?連結器無いみたいだし
332 :
マンセー名無しさん:04/03/11 17:57 ID:vU7N93Z3
貨物列車が発車するときの「ガッシャン」はそれか。
連結器がない?
じゃあ、車両同士どうやって繋いでるの?
子供たちを渡したジェロニモみたいに
緩衝器である程度衝撃を吸収できるかもしれませんが、それにしても
先頭と後尾の車両で加減速するわけだから、相当な衝撃になるでしょうね。
トンネル問題が解決していないとすると、加減速の快適な衝撃で睡眠から
開放され、車内での仕事がはかどるニダ。
ただし、車内販売のキムーチ汁がこぼれないか少し心配。
>>330 そのワクワクを味わうため客レが走っていたころの芸備線を訪問したことがあります。
デイトー(DE10)牽引14系7連の7両目に乗りましたよー。液体変速&密連でも味わえ、よかった。
KTXは連接車体ですよオマイラ
それにプッシュプルならそんなにひどくならない。
日本だと東海道東京口のオール2階215系、鴨電(Mc250)とかが近いかな。
ここはループするインターネッツでつね。
先頭車と客車は連接してないと前スレで出ていたはずだが。
>>323 イニDにたとえれば、
新幹線=インプレッサ(動力分散は4WDということで)
HSR=ランエボ(上に同じ)
ICE=S13(動力集中はFR)
TGV=AE86(上に同じ)
KTX=AE85(AE86とは似て非なるもの)
で、よろしいか?
スペインでは列車爆破テロらしいね
341 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:02 ID:NmjzC3R/
爆破テロキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
342 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:03 ID:TDKXMnHO
ちょっと洒落になってないな、スペインは・・・
344 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:06 ID:hyYxr1/I
345 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 19:07 ID:ncoL07mO
>>339 FD3Sをお忘れになってもらっちゃ困りますなw
346 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:07 ID:ml9cnrc5
>>327 期待じゃないよ、予想してるだけ。
中国との関係はそれを所与として考えるべき。
TGVであれだけ、事故ってるのに、韓国で起こらないなどありえない。
348 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:24 ID:QcdJrDJn
どうした
この低ペースは?
今日中に85にいけるのか?
349 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:26 ID:hyYxr1/I
陰りはじめたブランド神話
消費者を引き寄せる魔法のブランド――それは今や、SONYよりSAMSUNGにふさわしい言葉かも
しれない。信じられないというなら、シアトルに住む米海軍の電気技師ネーサン・リトル(22)
の部屋をのぞいてみればいい。昨年までソニー製品で埋め尽くされていたリトルのリビング
ルームには今、サムスンの55インチテレビとDVDプレーヤーが置いてある。「ソニーよりサムスン
のほうが安いけど、品質はほとんど変わらない」と、リトルは言う。世界では今、ソニーのブラン
ド神話に陰りが生じる一方で、韓国のサムスン電子が市場での認知度と評価を急速に高めてい
る。英コンサルティング会社インターブランドの「ブランド価値ランキング」によれば、ソニーの
昨年のブランド価値は140億ドルで前年より7%減少し、順位も20位から21位に後退。一方のサムスン
は前年比30%増の80億ドルで、42位から34位に躍進した。
製品のデジタル化が進むエレクトロニクス業界では、ブランド力の低下は致命傷になりかねない。
複雑な技術を要するアナログ製品と異なり、品質で差別化を図るのがむずかしく、ブランド力が売れ
行きを左右するからだ。「今のブランド力をみていると、ソニーの将来について少し心配になってくる」
と、インターブランドジャパンの豊隅優・副社長は言う。業界の次の主戦場とみられている中国でも、
サムスンの勢いが目立つ。「ソニーは日本発の素晴らしいエレクトロニクス製品のシンボルではあるが、
中国での存在感はあまりない」と、『パワー・ブランドの本質』の著書がある東京大学の片平秀貴教授は
言う。北京の賽特ショッピングセンターにはサムスンコーナーが設けられ、テレビやDVDプレーヤー、電子
レンジなどが並んでいる。一方で、以前は大量に展示されていたソニーのテレビは昨年夏から1台も置かれ
なくなった。「ソニーのテレビは高いわりに目新しさがなかった」と、店員は言う。
海外ではソニーよりもサムスンのブランドイメージの方が
上位にランクされる時代になったのですね。
http://www.brandchannel.com/Boty_results/global_2003.html
NHKクロ現でトラックから貨物列車へのモーダルシフト
353 :
:04/03/11 19:34 ID:xQA8cDmP
>>349 すっげーなー
サムソンやらヒュンダイやら
景気が低迷している
どこぞの国とは大違いだな(W
354 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:39 ID:QcdJrDJn
韓国の新聞読めよ
アジアでただ1国の不況の国って自分で言ってるぞ
ところでよ韓国の国全部の株価総額の30%がサムソンだってな
このサムソンつぶれたら韓国どうなるだろな?
今の韓国政局見てると、なんか本当に予想もつかない斜め上の理由で
4/1中止になりそうだな。
357 :
マンセー名無しさん:04/03/11 19:42 ID:ejbc+nFM
ソニー自体がだめぽなのに、韓国ではまだ崇拝されてるのかな?
よくソニーと寒村を比較する記事が出るけど。
358 :
:04/03/11 19:42 ID:xQA8cDmP
>>354 pu
お笑いだな
朝日嫌がってるくせに読むなyo
日経にしとけプゲラッチョ
359 :
:04/03/11 19:51 ID:xQA8cDmP
>>354 様、御免
韓国の新聞だったね
大体アサピがこんなの記事にするはずないか・・・
低燃費なんで
もう当番するのやめまスミダ
>>354 経済植民地。
もう既に金融機関はそうなってるけどね。
>>330 >動力集中型だと、発進のときに、昔なつかしい「ガッシャン」という衝撃を
>味わうことができまつね?あれは、あれでワクワクしたものだったが(w。
密着自連なら、間隙や衝撃は電車(密連)並みと思われ。
KTXの 機関車⇔動力客車 はUIC規格の密着自連じゃないかな?
日経ワロタ
あの新聞は何か狂っているとしか思えない
20:00からBS-hiで九州新幹線ですよ
俺は見られないがorz
364 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 19:57 ID:ncoL07mO
365 :
:04/03/11 19:59 ID:2/wNpFwk
>>363 NHK BS-hiで新幹線つばめ特集を放映中ですな
つばめの歴史を放映してるよ
C51から
>>284 映画のセットと同じ、見てくれだけで造りは安節という罠。
政局が怪しいから開業直前に国鉄総裁の汚職騒ぎが持ちあがったりして延k(ktx
>>363 ウリは来週BS1でやるから我慢するニダ。
370 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:18 ID:NmjzC3R/
つばめって新幹線の延長されるごとに追いやられていたのね。
東海道線の列車が九州を走る事になった訳ですか
九州新幹線になったのは、皮肉なもんですな
日立の車両基地で台車と合体してます。
デザイナーの水戸岡さんが登場
座席の関係を詳しく放映中
>>364 本来のトリップはノートのほうに入っていてそれが
修理中で見れないんで、別のトリップで出ています。
1号車と5号車は身体障害者に配慮された作りになってます。
広いドア、車椅子用手すり、点字、自動ドアのトイレ
KTXはなかったものですな
375 :
:04/03/11 20:38 ID:NZdxyIn2
KTX乗りますか? それとも人間やめますか?
命を大切に。
公共広告機構
企業家さんの感想読んだ
やっぱり振動多いか。
これからどうなるのだろうか。
やっぱり、事故を起こすのだろう。
今日の新聞にKTXに乗るツアーが出ていたがどうしたものか。
怖いもの見たさというのはあるが、死にたくはないな。
377 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:44 ID:p9OtZ+RW
つばめ
かっこいいな、室内が
運転席に突入
スピードメータは一応300km/hまである。
音声でスピードと設定が出力されるのか
定速装置があり運転士のノッチの位置に関係なしに
速度を保つみたい勾配が多い関係で自動的に定速にする為らしい
379 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:46 ID:moy8fo55
日本の新幹線も振動が激しいだろ。
つうか新幹線は見た目にもチープつか重厚感が無く不安になる。
380 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:46 ID:p9OtZ+RW
しんやっちろ駅〜
飛べば振動は解決するのではないでしょうか?
382 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:47 ID:p9OtZ+RW
15秒早着!
383 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 20:48 ID:ncoL07mO
>>378 車のクルーズコントロールみたいなもんです
384 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 20:49 ID:ncoL07mO
>>379 そうか?
わしゃ長野新幹線によく乗るがそんなに揺れや振動って気になったことないぞ。
他の線は揺れるのか?
386 :
:04/03/11 20:50 ID:2/wNpFwk
387 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:50 ID:lu4eBzh0
新しい新幹線車両はガタガタをウルサイね〜
禿と犬っぽいのが涌いたな…
BS見てたけどなかなか良いね
392 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:53 ID:lu4eBzh0
100系が快適性の頂点だったな。(弐階建てを除く)
>>387 もうちょっと日本語勉強しろよ・・・
すぐに正体がわかるぞ。
394 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:55 ID:lu4eBzh0
当局:「ガタガタしてても乗車時間が短くなったのだからガタガタぬかすな。」
ですかね?
395 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 20:56 ID:ncoL07mO
センスのない奴が湧いてまんな〜w
396 :
:04/03/11 20:56 ID:2/wNpFwk
今日に限っては自分の国の大統領を心配した方がいいと思うんだがな
>>396 目を逸らす為に必死なんでしょ。
戦わなきゃ現実と(w
398 :
マンセー名無しさん:04/03/11 20:58 ID:lu4eBzh0
私が良かったと思うのは加速が終了した後のキハ181系
振り子タイプでもないのに、あの快適さは特筆に値する。
「新幹線は走行中にタバコを立てられる」という話を知らないチョンが紛れ込んでいるな。
400 :
:04/03/11 21:05 ID:BiDhWcph
T・G・V・!
T・G・V・!
新幹線は知らんが、都電は揺れすぎ。
クロスシートっぽい車両に乗った日には横揺れで吐きそうになる。
402 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:07 ID:lu4eBzh0
>>399 バネが柔らかすぎるのは長時間乗車した場合、必ずしも快適であるとは
限りません。
403 :
:04/03/11 21:07 ID:2/wNpFwk
都電って荒川線?
さすがに都営荒川線とKTXを比べるのは可愛そう
404 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 21:08 ID:ncoL07mO
>>401 路面電車なんだから、無理言っちゃいけませんw
405 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:09 ID:lu4eBzh0
乗り心地で有名なのが阪急神戸線と阪神本線の違いだったが、最近の阪神の
車両はあの曲線の多い路線で阪急に勝っていると思うぞ。
406 :
:04/03/11 21:12 ID:2/wNpFwk
スペイン列車テロ死者173人って情報が出ていたぞ
>>406 あらら、ずいぶんと死者が増えてるな・・・。
7時のニュースじゃ、62人とか言ってたけど。
408 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:14 ID:lu4eBzh0
>>406 マジな話、あまりイラク入れ込んでると・・・・被害は軽く十倍
>>406 選挙が近いからバスク同盟のテロ活動が活発化したニダ。
410 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 21:15 ID:ncoL07mO
ん?スペインの事故?ついさっきまで、死者2人とか聞いた気がするぞ・・・
>>409 という事は、選挙前に開業を控えている我らがKTXは・・・
第一報では5人と聞いたなぁ・・・。>スペインの事故
まぁこういうのは、後になるほど増える物だけど
連続爆破テロだから情報が錯綜してるんじゃないの?
>>406 満員電車で、車体が完全に破壊されたらそのくらい死ぬわな。
415 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 21:19 ID:ncoL07mO
スペインも大変だな・・・。
アク禁解除キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!
スペイン、3箇所で同時に爆発あったそうだね。
9時のニュース見てたら、車両の中央部分の壁と屋根がなくなってた。
あれを4箇所でされるなんてなあ。日本で起きないことを祈る。
リニア試乗参加者を募集 JR東海
JR東海などは11日、リニアモーターカー試乗会の参加者募集を始めた。
山梨リニア実験線(山梨県都留市、大月市)で5月21日から2日間、時速500キロで
走行する。年齢制限はなく、1200人を募集。参加費は無料だが、
実験線までの交通費は自己負担となる。
はがきかインターネットで応募し、締め切りは3月31日、応募多数の場合は抽選する。
詳しい応募方法は電話0180(993)552。ビジネスホンなど一部の電話では通話
できない場合がある。(共同通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000201-kyodo-soci ---
応募してみたいけど、倍率が相当高そうだな…。
419 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:26 ID:lu4eBzh0
高速鉄道は航空機よりも無防備
420 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 21:27 ID:ncoL07mO
>>418 申し込みのページにアクセスしようとすると
処理容量オーバーのエラーが出る(´・ω・`)
まえに、新幹線に跳ね飛ばされて自殺した奴がいたけど、ニュース見ても、
あの事故とテロを結びつけた番組は無かったような。
やろうと思えば、誰にも気づかれずに線路に触れられるって、かなり怖いと思う。
424 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:29 ID:lu4eBzh0
コケた車両に反対車線からさらに突っ込むという悪夢。
あんな状態でも走れるんじゃ…
戦車でも置かないと無理。(w
426 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 21:35 ID:ncoL07mO
>>423 あらら、意外と大きな問題になっちゃったかなw
北のアホ将軍が何もしないと思っているのだろうか、韓国。
4月1日の開業列車には北の工作員が乗り込んで自(tbs
そういや開業日には政府の要人とか有名芸能人を招待してたりするの?
なんか国家プロジェクトって感じだから誰か呼ぶ気がするのだが。
429 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:41 ID:mH7ygv9+
>>428 ここぞとばかりに社民党の面々が参加してくれると嬉しいなあ。
>>429 そしてチョパーリに良いとこ見せようと規定を越えたフルパワーを出す運転手。
韓国の鉄道マニア?って頭悪いな
そして、テイク オフ…
それを見ていたF-5戦闘機が、
( -_-).。oO(鉄道マニアに限らないと思うが…)
434 :
:04/03/11 21:53 ID:NZdxyIn2
オープンカーに改造すれば人気でるかもな
>>417 なあ、この一年にこれだけ世界各地でテロが続発してる現状を考えると
日本でまだ大規模テロがない方が奇跡なんじゃないか?
テロと疑われる事件は結構あるけど、死人が出るテロ(と疑われる事件)は
ここ数年起きてないだろ。
よかったというより、かえって不気味な気がするんだが。
>>434 無蓋車かよ!w
ほとんどジェットコースター…
>>435 国内に分離独立運動や大規模な宗教対立を抱えていないのが幸運だったと思うよ。
440 :
マンセー名無しさん:04/03/11 21:59 ID:lu4eBzh0
「国鉄」の文字の中には「テ」と「ロ」があるなw
441 :
マンセー名無しさん:04/03/11 22:01 ID:dgYnNPWK
>>424 三河島状態かよ・・・・ありえないとも言い切れない・・・
442 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/11 22:02 ID:ncoL07mO
ネチケーきたよ
マドリッド、すごいことになってるね
170人いじょうだよ
NHKでスペインのテロ
173人死亡・・・・・
173人死亡((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
445 :
マンセー名無しさん:04/03/11 22:08 ID:p9OtZ+RW
>>438 でも隣には分離(統一?どっちかはっきりしろや!)運動や大規模な(一方的)民族対立を抱えてんだけど
446 :
萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M :04/03/11 22:08 ID:/z1lWjvf
>>445 間に海があってよかった。もっと間が広ければよかったのに…。
テロ(・A・)イクナイ。
あんまり関係ないけどNHK BS-1でモーダルシフト
452 :
マンセー名無しさん:04/03/11 22:44 ID:TkYVHHG8
>>452 撮影で人頃すなよなw
まーいいけどさ。
>>452 「血で血を洗う壮絶な戦い」の後に出てくる飛行機、もしかしてナット?
455 :
マンセー名無しさん:04/03/11 23:09 ID:TDKXMnHO
456 :
マンセー名無しさん:04/03/11 23:11 ID:lu4eBzh0
土木施工という専門誌の3月号で、九州新幹線の特集記事があります。
雑誌の性格上、車体ではなく、トンネルやら施設やらの技術解説なの
ですが、興味のある方は一読されてはいかがでしょうか。ちょっと読み
ましたが、彼の国でも同様な裏方の努力があると思いたい・・・
458 :
マンセー名無しさん:04/03/11 23:14 ID:lu4eBzh0
>>457 >彼の国でも同様な裏方の努力があると思いたい・・・
裏方=土方
>>455 変なのは何処にでもいるよ。程度の差はあれど。
>>457 ただその裏方の努力とやらがTGV本来の仕様や能力を
斜め上に向けてしまうわけで…
>>457 その雑誌トンネルや橋梁なんかで意外と鉄分がある。
開業前に路線の構造物の写真が出たりするのでたまに買うよ。
461 :
いやはや:04/03/11 23:22 ID:9ZZ8CDy3
>>458 土方、というと、あの国では・・・・・・・。
「私も人間です!殴らないで下さい!」
泣きながら虐待のもと働かされる外国人労働者・・・・・。
あの国では、外国人労働者が真っ先に覚える半島語が、
「私も人間です!殴らないで下さい!」
なんだそうな。
>>454 さりげなく、好きな人にとってはたまらない兵器群が出てます。
インド映画の例に漏れず歌と踊りもあるそうな。
撮影時の死者60名って本当なら役者に本物の銃持たせて
相当ハデな銃撃戦やらなんやらできますよね。
>>329 いや、ワラってくれるのはありがたいのだが…
ここは一応マジスレなんで、ネタスレ用に書いたものをコピペされてもなあ…
ていうか、ひょっとして晒されてるのか?
>>73 カメレスだが、5mm四方に京都の地図をカキコしたCM?
川口外相、ちょっと見直したぞw
(-@∀@)は厨国にこれを大々的に報じて新幹線脱落させろ!
468 :
ひかり774号:04/03/12 00:12 ID:Dvy4G9+o
>>441 それは三河島より、鶴見事故のほうじゃなかった?
(悪魔の所業とも言われた二重衝突だけど)
469 :
8時丁度のセマウル2号@狩人 ◆12/uHSfUfc :04/03/12 00:13 ID:xydgMOL/
だって「国」だしw
理由もヘッタクレもねーよw
うほ、いい答弁。
訂正してはいけませんよ。
>>466 行け〜行け 川口順子
行け〜行け 川口順子
行け〜行け 川口順子
どーんと行け
>>452 >>453さんと同じ感想を持ちますた。
>>455 三年くらい前、K鉄N古屋線のM阪行き急行車内で車端部ロングシートに
寝転がって眠っている若い男を見たのを思い出した。
流石に服を脱いではいなかったがw。
同じような風景は日本でもある、たださすがにこれには勝てないと思う。
>455
ズボン干してるのはすごいな……他のは日本でも時たま見かけるが
>>468 三河島も貨物列車と衝突して脱線した電車に反対方向の電車が衝突してます。
最初にぶつかった電車から出た乗客が線路を歩いていたことが
犠牲者を増やした要因だそうです。
>>466 川口順子大臣、よくやってくれました。
これであなたは新幹線のお姉様だ。
>500係は 動力分散式だったり するが "電車量 モーターカー(16M)" という
>無智で暴悪な パワー のため おびただしい 機動加速度が 可能ですね.
>電気を ノルマや 食べるかは 未知数だが.... -.-:;
韓国にも新幹線に詳しい鉄ヲタがいるようだ。
「無知で暴悪」とは「基地外」という程度の意味か?
言ってることはわからんでもないが。
>ところで, いざ 車は 取り入れておいて 開通が 8年や 引き延びになった 状況で
>私たちが 300係 貰って来て 転がして あったら どうだったですか?
>日本の人が 卑下 フラッシュは どころか 慰労 フラッシュでも 作って 与えたんでしょうか?
>我が国が テゼベ(アルストム 社)義 技術移転を 受けるの なくて 日本の 新幹線を
>技術移転 バッアッダミョンは こういう フラッシュを 製作 したんでしょうか?
700TマンセーFLASHのリクエストですか?
>>466 今度から順子タンと呼ぶことにするよ(*´д`)
はっきりいって、これが一般的な人の台湾に対する認識だと思うよ。
つまり国交は無いけれど、国家として成立してるという事でしょう。
勝手に拉致して身柄もってくような、どこぞの国みたいなのは国とは言わないだろうがw
( -_-).。oO(少なくとも中国よりは台湾はまともな"国"だと思うがな…)
>>480 マジレスすると朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)は朝鮮半島の一部を
不法占拠している叛徒の集団だというのが日本と韓国間の合意事項。
その前提で日本は「朝鮮全体に対する賠償」を韓国一国に行なった。
つまり北朝鮮こそ"地方"扱いでなくてはならないのだが…(w
そんなことより、北チョンは国として承認していたのか?
>>477 うーん、やはり問題ありか(藁
>>484 482さんのいうとおり、未承認。
っていうか、承認すると日韓基本条約に違反。
承認していないから国として扱えないなんてナンセンスだよねぇ。
>>486 ( -_-).。oO(そうだね。これからは台湾を国として扱うべきですね…)
488 :
:04/03/12 01:29 ID:wu0o+od+
KTXに乗ったキティーちゃんのおもちゃなんか渡されそうでいやだな。
ロッテリアに行かなきゃいいのか。 まあ、そゆことです
489 :
マンセー名無しさん:04/03/12 01:36 ID:uqInzRUX
>承認していないから国として扱えないなんてナンセンスだよねぇ。
国として認めていないから承認しないのです。
おまえはアホか
「KTXに爆弾を仕掛けた。80km以下に速度を下げると自然に爆発する」
「4月1日に開業するだなんてあんた、俺たちを殺す気ですか!」
『お客様にお知らせがございます。まもなく大邱ですが、この列車は大邱には停車しません。』
「冗談じゃねぇよ!車掌室どこだ、車掌室! 謝罪と賠償を(ry」
>>490 > 「KTXに爆弾を仕掛けた。80km以下に速度を下げると自然に爆発する」
「KTX大爆発」は、まず80km/h以上で走らないと成立しないわけですが。
>>491 だから逆に起動スイッチが入っていなかった、というオチで。
マドリードで列車爆破テロだってさ。
良かったね鉄道庁の中の人、これでKTXが事故っても、「アルカイダのテロ」で誤魔化せるよ(w
爆弾=乗客 でつか
495 :
:04/03/12 01:51 ID:W7uum38R
>>489 ポーズに過ぎないでしょ。
ウンヶ国協議ってなによ。
アンタは文盲か
>>494 レミングス・・・
知ってる人ってどのくらいいるだろう。
>>496 日速じゃないの?あるいは年速とか。
日速だったら、徒歩なみ。
501 :
マンセー名無しさん:04/03/12 02:05 ID:uqInzRUX
時代遅れの新幹線
さらに遅れているKTX
無視。
>>495 するってーと年間の建設速度?それも80km/year超えませんが。
鉄道テロかあ…日本だと浅草橋駅焼き打ちとか霞ヶ関サリンとかかな。
新幹線より通勤電車の心配が先だな。
ノムヒョンたいーほで開業延期に500ウォン
>>499 KTXの乗客=レミングス?
まさか、増えすぎたソウルの人口を減らすための最終兵器だったのか、KTXは?
((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
507 :
マンセー名無しさん:04/03/12 02:13 ID:uqInzRUX
>>504 地下鉄サリン事件は前代未聞の毒ガスを使ったテロとして海外でも恐れられたらしいですね。
昭和40年代だったかのニュースを集めた写真集を見ていたら(漏れは生まれる前でつ)、
横須賀線や近鉄電車の中で爆弾が爆発した写真が載っていたので驚きますた。過激派によるもの?
509 :
マンセー名無しさん:04/03/12 02:25 ID:m4as5doc
「レミングス」の"自爆"にはまず"通せんぼ"が必要になる訳ですが。
というかレミングス達の工作技術を馬鹿にするでね、
>>499には
謝罪と賠償を(tbs
>>509 詳しいものをさんくす。事情がよく分かりますた。
日本は対中国援助の音を削減して日入れる 円借款の3の若い半分
2004-03-11 11:51:36 新浪のネット友 評論を発表する IP:202.4.252.*
政府はできるだけ早く明確にもう円借款を受け入れないことを宣言して、逶寇の自然はあなたを求めた
2004-03-11 11:48:25 新浪のネット友 評論を発表する IP:202.200.238.*
中国人は断固として日の商品を防ぎ止めるべきだ!!!
2004-03-11 11:38:51 新浪のネット友 評論を発表する IP:211.94.235.*
日本人はかつてひと言で言うと言ったことがある:一流の製品は国内で、2は欧米へ製品を流がして、3は流れる 製品はアジアを売って、倉のをおさえる……高値は中国人に売る!!!
2004-03-11 11:34:21 新浪のネット友 評論を発表する IP:218.22.72.*
沖縄を奪ってくる
2004-03-11 11:27:27 新浪のネット友 IP:219.140.255.*
それの小さい日本のお金が要らない!ふん!どんなすごい?
2004-03-11 11:16:38 新浪のネット友 評論を発表する IP:202.107.202.*
900数億円か?100数億人民元に相当するか?何に使うか?全国の1人は10元出してまだならない。
2004-03-11 11:03:52 新浪のネット友 評論を発表する IP:219.150.102.*
私達は日本の戦争が要らないで弁償して、だから彼らはやっと低利融資を提供する。
これは私達の中国人が当然受けるべきなので、小さい日本は金を貸し付けないたいならば、それなら損をする。
私達は貸付けを使用して武器を開発して、小さい日本を打ち殺す
2004-03-11 11:01:12 新浪のネット友 評論を発表する IP:218.65.235.*
強烈に戦争の賠償金を求める!!!!11
2004-03-11 10:11:31 新浪のネット友 評論を発表する IP:159.226.4.*
よくよ、とっくに畜生のお金に借りるべきでなくて、日本円は膨張すると、彼のお母さんの高利貸しより更に残忍だ。後で重大なプロジェクトは小さい日本を蹴っていく。
2004-03-11 10:08:51 新浪のネット友 評論を発表する IP:210.200.105.*
日本の第二次世界戦争を免除するのは弁償する私達の最大の誤りだ!!!
2004-03-11 09:53:09 新浪のネット友 評論を発表する IP:220.113.39.*
日本が中国に対して金を貸し付けるのが第二次世界戦争に対する1種の補償の形式であることを知っている! 中国人は自立して、自彊して、自尊心が強い!
2004-03-11 09:52:27 新浪のネット友 評論を発表する IP:61.51.219.*
高速の鉄道が日本の新幹線の技術の事を使うかどうかに関して、私は断固として反対して、みんなは考えてみることができて、彼らは最もよい\を最新の技術は中国にあげることができるか?
に、彼らがのにも彼らの本国の淘汰する\が隠れた危険が存在するのであることができ(ありえ)る同時中国の庶民の技術を陥れることができる。
2004-03-11 09:43:09 新浪のネット友 評論を発表する IP:61.187.18.*
賠償金、別を言っていてはいけなくて、さもなくば開戦する
2004-03-11 09:42:00 ネット友:yzy28580135 評論を発表する IP:220.173.0.*
実は本当に日本を理解して中国に対して金を貸し付けて知っていて、日本人の貸付けは高利貸しより更に高い!!!!!!!!!!
中国はひどい目にあい尽くして、あれだけのいわゆる専門家にただただまちがって誘導されて!!!!!!!!
2004-03-11 08:52:15 新浪のネット友 評論を発表する IP:202.107.210.*
日本の貸付けが要らないでどうしましたか、まさか更に固定していないでできなかった。まったく非常に大きい笑い話だ。
日本の畜生も本当に目先がきかない。日本の新幹線を使わないで、日本の原子力発電の施設を使わないで、確かに賢明な選択だ!!
2004-03-11 08:45:39 ネット友:upcguru 評論を発表する IP:218.56.175.*
ぶうぶうぶうぶう 突き進む!
2004-03-11 08:38:21 新浪のネット友 評論を発表する IP:202.100.20.*
民族的気骨はお金より更に重要だ
2004-03-11 08:37:26 新浪のネット友 評論を発表する IP:218.107.133.*
日本の製品の関税をも半分に高める
2004-03-11 08:24:51 新浪のネット友 評論を発表する IP:61.51.110.*
ふん!びりっ!
004-03-11 08:24:51 新浪のネット友 評論を発表する IP:61.235.157.*
自力更生で、苦難に創業する
途方も無い馬鹿に見えるな
翻訳器のせいだろうけど
こいつらは日本がどれだけ金出したか全く知らないようだな。
共産党の愚民化政策は成功してるようだ。
517 :
マンセー名無しさん:04/03/12 04:27 ID:pmLlxiJg
>>516 笑い事じゃないよ。
日本は満州在留資産で50兆円以上、経済援助で10兆円弱、
既に、中国にいれてる。それを知らないでこんなこと言わせておくのは
馬鹿げている。
新幹線を売る売らないとは別に、それをわからせる努力はしないと。
>>517 まったく韓国と同じ状況だね。
日本は両国に莫大な金を投入して、そのおかげで両国が
成り立っているというのに、向こうの国の政府はそのことを
まったく国民に伝えないので、国民は
日本が非道だと本気で信じ込んでいるという。
きっと北朝鮮でも似たようなことを教えてるに違いないな。
ったく、この三馬鹿はどうしようもない。
実際中国人の方が、韓国・北朝鮮人より数倍たち悪いんだよな。
何せあの人口、中華系は世界中に散らばって日本を非難し続けるわ
なまじ知識有り、事故中心民族主義、核、ミサイル、危険な軍事力的野望
しかも国連常連理事国…。経済伸び盛り。
なんかこう、隣国すべてを大幅にクラスアップしたような存在。チョン叩きをしてる暇なんて
無いんじゃないかと。
521 :
:04/03/12 07:57 ID:X1KyS5U5
>>519 朝日の基地外投稿というから何だネタスレじゃんかと
「朝日新聞のような基地外投稿をするスレ」かとおもったら
リアルであった投稿を検証するスレなのね
>>520 中国の問題はあっさり片付けるわけにいかない。長期的に取り組まないと。
それに対して、朝鮮は相手にしないで放って置けばいいから
まずは簡単な朝鮮問題を片付けてから
本当に重大な中国問題に腰をすえて取り組むのがいいと思ってる。
>>522 儒教社会というのは原理原則の前には事実は重要じゃないんだそうな。
で、大どんでん返しがあり得る社会なんだそうな。
約束を守らないのも、時には徳なんだと。
上層部(中華帝国)だけの話ならまだ、ましなんだけどね。
で、マシな人は体制が強化されると粛清でしょう。歴史を見る限り。
525 :
マンセー名無しさん:04/03/12 09:09 ID:GjcOgwkL
地元のTVで韓国KTXで逝く花見ツアーの宣伝が・・・・・
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
怖い物見たさで行ってみたいが逝きたくはないしw
526 :
:04/03/12 09:13 ID:F5HG1LuB
>>438 実際は、メンテのコストなど分散方式の弱点を低減するため動力車を減らしたのが300系、
再び分散本来のありかたに戻したのが500系らしいですね。
その間に技術の進歩によりメンテの問題などは少なくなったし高速運転でのブレーキのことを考えると分散の方が有利という状況が強まった。
527 :
526:04/03/12 09:14 ID:F5HG1LuB
靖国参拝は違憲の疑いも 衆院憲法調査会で参考人
衆院憲法調査会は11日、「統治機構」と「基本的人権」の2つの小委員会
を開き、参考人を招いてオンブズマン制度や政教分離などをめぐり議論した。
基本的人権小委で野坂泰司・学習院大教授は、政教分離原則に関連し
「追悼という行為は世俗的行為だが、首相が靖国神社という特定の宗教施設
に参って祭神に拝礼すれば、そこから宗教的意味は完全に払しょくできない」
と述べ、首相の靖国神社参拝は違憲の疑いがあると指摘した。
学習指導要領に基づく国旗掲揚と国歌斉唱の方針にも「日の丸、君が代に
複雑な思いを持っている人の内心に全く配慮することなく強行していいのか」と
疑問を呈した。
統治機構小委で宇都宮深志・東海大教授は、行政を監視するオンブズマン
制度について「設置の必要性はますます増大している。憲法に設置を規定
すれば、高い地位を与え、その独立性を保障することになる」と述べ、憲法上
明記することが望ましいとの認識を示した。行政情報の公開制度に関しては
「ほとんど開示できる情報だ」と拡充の必要性を強調した。(共同通信)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000180-kyodo-pol おーい、水さすんじゃねえ
>>528 左派教授なのかな>野坂泰司
ぐぐると「国労に人権と民主主義を取り戻す会 」とか言うところに、名前が見える・・・
同姓同名かもしれないけど。
もしも世界が100人の村なら、20人は中国人・・・
誤爆した・・・
スマソ
日本はテロを受けないとまともにならんね。
そうゆう国なんだよな。ここは。
参拝がどーのこーの言うより目先の危険に対する処置や予防策を考えてくれよ。
>>438 でも、沖縄やアイヌ辺りで中朝が煽りかねない。
現在その手の煽動に関してはほぼ無防備だからかえって危ないと思う。
>>454 エタンダールかシュペル・エタンダールと思われ。
インドは仏・露中心に兵器買っているしフランス機があってもおかしくない。
>>532 > なんか、日本だとやばかったんじゃ…
> なまじ時間が正確だとやばい?
霞ヶ関駅にほぼ同時刻に到着する複数列車を標的にした、
地下鉄サリン事件という実例が…
>>519 >朝日新聞の投稿
犬が人を噛んでも(ry
540 :
マンセー名無しさん:04/03/12 10:41 ID:8AtDX1sk
>>490 KTXは大邱を通りませんよ。東大邱です。
というわけで謝罪は要らないけど賠償は(ry
>537
インドはエタンダール系列は買ってないよ。シュペルエタンダール
と同じアガーヴレーダーを搭載していて、エクゾセも搭載可能な
ジャガーは買って持ってるけど。
542 :
マンセー名無しさん:04/03/12 10:59 ID:fcT7UpIl
>>531 テロがアルカイダによるものだとすると、次の標的はスペインとともに米英軍のイラク侵攻を
真っ先に支持した“日本”?
特急「つばめ」「なは」 今日さよならイベント/川内駅など
−西鹿児島駅では今日から新旧駅名の入場券も
ttp://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2004/03/picup_20040312_10.htm 九州新幹線鹿児島中央−新八代間の開業に伴い、鹿児島から姿を消す特急つばめと寝台特急なはの
お別れ式が12日、西鹿児島駅と川内駅で行われる。
両駅の発車時刻に合わせ、ブラスバンドの演奏や園児の合唱などがある。川内駅では、一日駅長となる
森卓朗川内市長が出発合図を行う予定。また、つばめの車内では乗客に記念乗車証が配られる。
鹿児島中央駅と名前が変わる西鹿児島駅では、12日から新旧駅名の入場券も発売される。阿久根駅では、
JRとして最後の営業となる12日に、ぜんざいが振る舞われ、紅白のもちつきなどのイベントが催される。
545 :
マンセー名無しさん:04/03/12 11:17 ID:k6WYCRpf
KTX、4月1日運行レポーター募集!(乗車のみ)が、あれば
乗りますか? 鉄好きな方 (生命保険は強制加入で)
546 :
:04/03/12 11:20 ID:wkGs+Uwp
>>545 危険なスポーツの類と同じ扱いになるから、保険無効。
特約しなきゃ駄目ですよ!!!
>>537 >>454 >>541 ムービーを見る限りでは、AJEET(GNATのインド型)の様に見えます。ただ、水平尾翼の位置が高く見えるところが、引っかかります(アングルが良くないだけでしょうが)。
549 :
:04/03/12 12:10 ID:gNXjL/kW
ノムヒョン職務停止で、弾劾列車になりました。
弾劾を理由に新大統領が決まるまで、開業延期に500ペリカ。
551 :
マンセー名無しさん:04/03/12 12:32 ID:kQe/oiMn
延期はしないでしょ。
ただ、大統領がテープにハサミを入れることは出来ないね。
552 :
:04/03/12 12:39 ID:KauFxON0
しかし、開業延期理由はいろいろハン板で挙げられていたが、
ぬらりひょん更迭というネタはさすがになかったよなw
553 :
マンセー名無しさん:04/03/12 12:49 ID:kQe/oiMn
日本の旅行代理店、「冬ソナ」に続いて(ry
554 :
マンセー名無しさん:04/03/12 12:55 ID:YImwz+LZ
>>551 彼がKTX開業のテープを切るときの肩書きは「大統領のようなもの」です。
555 :
マンセー名無しさん:04/03/12 12:58 ID:unZCidAb
まぁ電車にアラブ系が乗っていたらさけたらいいんだね。
556 :
べ:04/03/12 13:02 ID:5Wq6KXmz
靖国参拝でシナーが新幹線から手を引いてくれたら 小泉は ”ネ申”
557 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:05 ID:lPdV/QBo
アルカイダに狙われているから延期ニダ
558 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:11 ID:eVFJNIU5
「大統領のようなもの」が「鉄道のようなもの」の
開業かもしれないテープを切断。斜め上だ。
>>558 「ハサミのようなもの」で「テープ状のもの」を切断するのですよ。
すこぶる斜め上です。
いやいや、ハサミでテープを切り、野晒しになってるKTXをディーゼル車で
引っ張った上でディーゼル車は映さずに「開通記念のようなもの」を
捏造するのですよ
561 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:32 ID:/ZsoS6qi
562 :
:04/03/12 13:43 ID:gNXjL/kW
列車の前に、首が飛ぶのか・・・
563 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:43 ID:F3rrQGK1
大統領不在の開通式
564 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:57 ID:waSF9ZyE
アルカーイダ系名乗る組織の犯行声明要旨
フランス公共ラジオなどによると、ロンドン発行のアラブ紙に11日届いた国際テロ組織
アルカーイダ系の組織を名乗る犯行声明の要旨は次の通り。
一、われわれは、十字軍である欧州の奥深くに侵入することに成功し、十字軍同盟の
基地の一つを攻撃した。
一、攻撃は、反イスラム戦争で米国の同盟国である十字軍のスペインに対する報復の
一部にすぎない。
一、アスナール(スペイン首相)よ。米国はどこへいった。
一、だれがおまえや英国、日本、イタリア、ほかの対米協力国をわれわれ(の攻撃)から
守ってくれるのか。
(共同)
http://www.sankei.co.jp/news/040312/kok065.htm
565 :
マンセー名無しさん:04/03/12 13:59 ID:8/Sjb2Nw
なんだか、酋長は今日いっぱい執務できるらしいから
急遽繰り上げて開通式を本日執り行うに
192をん
なんか一番斜め上の開通式予想が
「 の む ひ ょ ん 出 席 す る 」
の様な気がするのは気のせい?
これでKT]の開通延期の口実が出来たニダ!
569 :
マンセー名無しさん:04/03/12 15:19 ID:yNAVmkNC
KTXにライバックがいたら・・・
もっと悲惨な事になってるかも。
内的にこれだけのドタバタの最中なら
誰が始発のKTXに爆弾を仕掛けても判りそうも無いな。
>>564 また、名指しですか…。気分悪。
まあ、国が有名な証拠ですが…
飯研は、今日一日で四,五スレ消化の勢いだな。
やはり、本国政府謹製の高品質燃料は燃え方が違う。
開業100スレを目指すKTXにも高品質燃料を…
小泉が訪中し、温家宝の前に土下座して「もう靖国神社へは参拝しません」
と約束しない限り、新幹線は採用しないアル。
>>575 (・∀・)イイ!!
本当に、その調子で採用しないで欲しい!
>>573 スレにジェット燃料が投入できるのは走り出してからになる予定です。
…ふと思ったんだが、盧武鉉弾劾ってことは、
4/1に無茶承知で開業させる理由がなくなっちゃったんではないかと。。。
次政権引継まで開業を引っ張っちゃったほうが、政治的にウマーなんじゃね?
開業を伸ばそうとするなら、理由付けとなる問題なんて幾らでも抱えてる
わけだし…。
なし崩し的にでも開業は延期させるべき。
今回延期の大義名分が出来たようなものなんだから
形振りかまわず延期にして全てのチェックに時間を費やさねば。
大事故が起きてからでは遅すぎるが・・・
それを声高に訴えることができる人間がいればいいが。
今回ばかりは日本に当てこすってでも理由付けて延期にして欲しい。
そして、KTX乗車ツアー中止
↓
企画旅行各社に法則発動
>>579-580 16年ぶりにせっかくめぐってきたウリナラマンセーネタを、
彼らがそう易々と先送りに出来るとは、到底思えない。
583 :
地鎮祭in竹ノ塚:04/03/12 16:23 ID:J0M7+G74
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、僕を放っておいてに地鎮祭を終えてしまうとは
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
>>1君には乙も言いたいところだがいささか苦言を呈しておく。
f _, ,ム、、_ ./ \ヤング諸君はこのスレをさらに盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
>>579 んなわけない。
4/15国会議員選挙という日程は変わらないし、
盧武鉉前大統領としては何が何でも勝たなければならない選挙。
これの勝敗で憲法裁判所の判決が決まるというのがもっぱらの見方。
ウリ党が勝てば弾劾が取り消され、負ければどうも罷免されそう。
585 :
マンセー名無しさん:04/03/12 16:47 ID:K+k0MEye
>>582 確かに(w
ついこの間のワールドカップでも、実に斜め上なウリナラマンセーっぷりを
披露して、世界中をポカーンとさせてくれた訳だが、そんな空気は読めないのが
半島人の半島人たる所以だ。彼らなら何があってもやってくれるね!!
勘弁してください。ほんとに。・゚・(ノД`)・゚・。
やっぱりちゃんと開業式をして、一日だけ暫定縮小ダイヤでとりあえず営業運転してから
理由をつけてしばらく工事運休がいいな。こうすればウリナラマンセーもできるし
このスレも伸びそう。選挙に効果があるかはしらんが。
ケンチャナヨ運行続行で大事故という展開は
一鉄道好きとしてはいくら韓国でも避けてほすぃと思う。
>>585 い、いかん。サッカーの事すっかり忘れてた(マヂ
ソウル・オリンピックから勘定してしまってた・・・
ま、ケンチャナヨ。
588 :
マンセー名無しさん: