101 :
:
>>73、サンプルが貼ってあるぞ。マトモな漫画っぽい。
102 :
゚:03/07/17 19:43 ID:/Y5I4WQ2
冗談で
二度あることは三度ある
って書いたのに…
103 :
:03/07/17 19:45 ID:P45q7Iic
もう宣戦布告でいいんじゃないでしょうか? >ALL
104 :
:03/07/17 19:49 ID:FlRzlXSV
しかしまぁ、ここまで立て続けに衝突できるのもある意味凄いね。
宣戦布告間違いないなこれは(w
105 :
:03/07/17 19:52 ID:+BgFWSg5
106 :
:03/07/17 20:11 ID:i+OJ/NoL
107 :
:03/07/17 20:12 ID:RdTWNKaj
サードインパクト・・・エヴァを超えたな。
108 :
天才バカチョン:03/07/17 20:12 ID:8rmZSkc6
ガイシュツだったらケンチャナヨ
一連の基地GUY貨物船の特攻事件は、日本政府のどこの省庁にメールすれば、
現在の状況や対応について聞けるのかしら。
国土交通省?水産庁?海上保安庁?
儂はとりあえず在日韓国大使館には抗議・他をメールしたよ。
謝罪及び今後の再発防止に向けた対応も聞いたんだけど、
120%返信は来ないと思われ。
109 :
:03/07/17 20:27 ID:cdcHWb6H
110 :
:03/07/17 20:30 ID:94aVlvT8
そうだな、韓国大使館は暖簾に腕押しだし何をするかわからん。
111 :
:03/07/18 19:50 ID:IUDwqxSI
【来月上旬にも合同慰霊祭 光洋丸沈没事故】
福岡県沖の玄界灘で共和水産(境港市栄町)の巻き網漁船第18光洋丸が
沈没した事故で、行方不明となっている乗組員6人の捜索を続けてきた僚船
4隻が17日未明、捜索打ち切りに伴い境港に帰港した。同社は8月上旬にも
合同慰霊祭を行う予定。
同社によると、17日、帰港した僚船の乗組員46人と同社の和田耕治社長が
懇談。和田社長は、捜索活動に当たった乗組員の労をねぎらい、家族や乗組員に
対する精神的支援や第18光洋丸船団再建の検討などについて説明したという。
(日本海新聞 2003年7月18日 金曜日 25面社会)
112 :
:03/07/19 10:18 ID:a7Osg0+g
続報が・・・
_,,-―=''' ̄ ___,,-―――='' ̄ __,-―='' ̄ /
_,,-―=''' ̄ _,,-―='' ̄ ヽ / +
 ̄ ̄ _,,-―=''' ̄ \ / . . . .
,,-='' ̄ _ノ ,_ノ ヽ / . 。. ★ ☆
,,,-'' / iニ)ヽ, /rj:ヽヽ ヽ/ 。. .
-―'' ̄ ;〈 !:::::::c! ' {.::::::;、! 〉 |  ̄ ̄| _|_ 丿 |~~~~~| __. ■ ■
. | (つ`''" __ `'ー''(つ | | | /|. 丿 | 丿 ▼ ▼
| ///// | | /// | __| 丿 | / 丿 ● ●
ヽ γ´~⌒ヽ. / | /
――ヽ / ヽ / | /⌒ヽ、
\/ | | ̄ ̄ ̄ ̄| / ヽ
113 :
高瀬瑞希:03/07/19 11:20 ID:iHqMOdYr
>>106 \ヽ 〃ヽ. / / ° ヽ/ヽ
'´ ̄`ヽr==ァ-‐─-ー==‐ 、 / 〉 /ヽ
/ / }} 〃 ヽ`ヽ `V / 〈 /
, / ,.イV/ { { { ト、 ハ / ' ┃ ┃┃━ ┃ ┃
, ' / i{{ {{ヽ,ゝ、ヽ 从ノノ} / .┣━━ ━ ┃ ┃┃ ┃ ┃
/ , ' ハハV i! )' i! ノ/ ./ ┃ ┃ ┃┃ ┃
/ 〃 ( ヘ;"" r‐'Y⌒Y /。っ┗━━ ━━┛ ━┛ ・ ・
, {{ ` > ー‐ゝ‐く_/} っ
{ /フjニ7´ {ヽ.ヽ_, イ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
. /Y -‐/ ヽ、 ノ <
ヽ ヽ {. {-‐〈 7´ <ちゃん様朴った朝鮮塵、これ釘バットよ?
ヽ ヽ. 〉ト-‐ヘ ー-厶-─…‐-<
ヽ、 ` ー-} }ハ-‐ヘ ヽ._∠ ̄`ヽ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
=‐ ー- >'^ムノ}、__>ー--‐ <⌒ヽ
,(_)く`ヽ く/ / i ヽ. \__
( /}'} ヽ }_,<_ /i i i⌒ゝヽ_
`ー‐ '´ く `く厶_j/./ '´
/ / `ーァ' `ヽ_./
/ / // / んヘ
114 :
ひみつの検疫さん:2024/12/03(火) 22:50:06 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
115 :
:03/07/19 12:31 ID:a7Osg0+g
116 :
:03/07/19 12:32 ID:olPXSX77
>>104 >>ここまで立て続けに衝突できるのもある意味凄いね。
実は「衝突+当て逃げ」のセットは頻発してたけど,単に報道されてなかっただけじゃないの?
117 :
puku:03/07/19 12:32 ID:DvumdIfM
暖簾に腕押し・とゆうよりも(言うよりも
放射性廃棄物の坩堝に手を突っこ込っんだと言ゆう方があってないか
118 :
:03/07/19 12:39 ID:eHk/ng5X
やっぱり,二度ある事は三度「する」でしたね。
119 :
:03/07/19 12:40 ID:GNWgJ0/w
>>117 >>放射性廃棄物の坩堝に手を突っこ込っんだ
キムチの坩堝に突っ込むよりもマシな気がするのはハン板中毒の徴候でしょうか?
120 :
:03/07/19 12:50 ID:a5fCcVH7
くそ、こっちにも貼られているか、LoveLetter。
IEで読んでいる奴は注意汁!
121 :
:03/07/19 12:55 ID:0eT4kLjA
なんつうか、姑息な・・・
122 :
:03/07/19 12:58 ID:IsWaaufA
こっちも?!
ウィルス貼り付けてる奴だれよ?
ノートン先生がいなきゃかかってたよ
123 :
:03/07/19 13:00 ID:GNWgJ0/w
MacはLoveLetterも相手にしてくれない。
124 :
:03/07/19 13:02 ID:J6UYa8U2
姑息な朝鮮人め
janeとAVGアンチウィルスの環境では何の反応もありませんが
余程この話を潰したいらしい
126 :
:03/07/19 13:32 ID:W/G2JM+5
>>122 ノートンが誤作動するだけで別に影響はないよ。
127 :
:03/07/19 13:48 ID:IsWaaufA
>>126 いやギコナビだとスレが開けなくなるんで(^^;
128 :
_:03/07/19 14:16 ID:BYLhqJeG
レス番114はLoveLetterっつーノートンを誤作動させるスクリプトっす
IE環境の人は、慌てず騒がずIEのキャッシュを全部消しましょう。
最近恋文が方々の板に張られてんな……ウゼェ
129 :
:03/07/19 15:05 ID:uOGpO3y8
さすが、IT大国の皆様。いきなりノートンが作動したんでちょっと驚いたよ。
いい加減にしろよ、韓国人どもめ。
ダウソ板では日常茶飯事だけど、ここでやられるとなんか腹立つね
131 :
:03/07/19 16:01 ID:Y6CBC5xo
132 :
:03/07/19 16:43 ID:RBtj1HSM
マカフィーの漏れにはまったく関係なし
133 :
:03/07/19 17:50 ID:5kpPSuS6
134 :
鳥取県人:03/07/21 00:24 ID:X+JAJpNW
・・・いつぞやのサメ問題も、朝鮮人の操るリモコンロボットだったりして・・・
・・・って、そんな技術ないかぁ
135 :
__:03/07/21 06:58 ID:BG007c8U
136 :
:03/07/22 23:51 ID:5md7+dEu
970 名無しさん@4周年 New! 03/07/22 23:31 ID:Jgt/fl81
既出?
ttp://www.infoseek.co.jp/Keyword?pg=ranking_news_if.html infoseek検索キーワードランキング(7月8日〜14日)に
“からしま”6位でランクイン。
週刊アスキーP17,infoseek検索キーワードランキングにも出とる。
以下、短き解説文より抜粋...
「“からしま”は韓国船と衝突し沈没した水産庁の漁業取締船。」
971 名無しさん@4周年 New! 03/07/22 23:41 ID:116X1LtJ
>>970 キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
972 名無しさん@4周年 New! 03/07/22 23:48 ID:116X1LtJ
>>970 7位は「共和水産」じゃないか。
しかし、3位以上とは圧倒的な差だ。
137 :
いやはや:03/07/23 00:11 ID:D5rVRjf4
>>135 つまり、半島人が音もなく深い海のそこから忍び寄って・・・・、
ガ ブ リ ! !
さすが、ディープワン。。
139 :
:03/07/24 03:34 ID:+2qWJi27
韓国人2等航海士を起訴 玄界灘の衝突で福岡地検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030723-00000177-kyodo-soci 福岡県沖の玄界灘で、パナマ船籍の貨物船と漁船が衝突し、
漁船の1人が死亡、6人が行方不明になった事故で、
福岡地検小倉支部は23日、業務上過失致死傷と業務上
過失往来危険の罪で、貨物船の当直運航責任者で韓国人の
2等航海士尹国大容疑者(22)を起訴した。
起訴状によると、尹被告は7月2日午前2時20分ごろ、
福岡県沖で、鳥取県境港市の共和水産所属の巻き網漁
船「第18光洋丸」などの船団を避ける義務があったのに、
船団の間を通過できると思い込み、そのままの速度で
航行を続け、かじを切ったが間に合わず光洋丸に衝突、沈没させた。
その結果、光洋丸の1人が死亡、6人が行方不明になったほか、
8人が重軽傷を負った。
海上保安部や所属会社による専従の捜索は既に打ち切られている。
(共同通信) [7月23日19時14分更新]
140 :
:03/07/24 03:44 ID:yBz6eWOi
断固上げるべし。
141 :
:03/07/24 05:35 ID:+2qWJi27
>>139 新規でスレ立て依頼出てたね。立ってないけど・・・(´・ω・`)ショボーン
ちょっとずれるけど、こんなニュースがあった。
韓国貨物船で集団密航=タイなど5国籍の10人逮捕−富山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030724-00000732-jij-soci 富山市の伏木富山港に入港した韓国の貨物船「ジェン・ウン1」号(2628トン)
から韓国、タイなどの男女10人の密航者が見つかったとして、伏木海上保安部
と富山北署は23日、入管難民法違反容疑で、自称韓国籍の田奉元容疑者(47)
ら全員を逮捕した。
調べによると、同船は同日午後に入港。同保安部などが立ち入り検査したところ、
倉庫から9人、二等航海士の船室から1人の密航者とみられる外国人が
見つかっ た。国籍は韓国3人、タイ4人、バングラデシュ1人、中国1人、
ナウル共和国1人と みられる。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
自称韓国籍・・・。
142 :
:03/07/24 05:36 ID:+2qWJi27
143 :
:03/07/25 02:12 ID:nRB5qXcD
144 :
:03/07/25 05:34 ID:N1LvMCo8
小学生が遭難して連日報じてるが、6人も行方不明な玄界灘の衝突事故を黙殺するマスコミ。
命の重さは加害者によって変わるのか?
145 :
:03/07/25 05:54 ID:3KMkthYK
対朝鮮人用魔除け
<シーフードカレー>
[具財協力]共和水産
146 :
:03/07/25 06:42 ID:g2NKKLeo
全然関係ない話で恐縮ですが、瀬戸内出身の友人の話。
数年前、実家でのんびりしてたら有線放送が・・・。
「韓国から来た海賊団が、空き巣を狙うので注意してください」
Σ(゚д゚lll) エェ!?
147 :
:03/07/25 16:13 ID:nGWqeAlV
韓国海賊団の旗は、「エラ張りドクロにバール」ですか?
148 :
:03/07/26 05:46 ID:8oMsjr0f
149 :
:03/07/26 08:21 ID:HDSnUDER
150 :
:03/07/26 08:40 ID:9OYnezIR
ハン板の看板、玄界灘だったんだね。限界ニダだとおもたよ。
151 :
スマソ、OFFスレ訂正版でつ:03/07/26 09:25 ID:HDSnUDER
152 :
:03/07/26 10:52 ID:V1pXf+E4
>>151 遠くて行けないが、応援age。
がんがれ!
153 :
:03/07/26 11:12 ID:6L6i8KL/
とりあえず、 「漁船を30分前に発見した」 根拠が回避行動を取らなか
ったことだけ? どうやったらそんな結論が出るんだよ。 同じ条件なら、「
気づかなかった」、「寝てた」という 結論も出るだろ?
お前の結論を導くには、最低でも
@ 30分前という時間の根拠
A レーダーを積んでた根拠
B 航海士がレーダーを見てた根拠
C レーダーを見ることによって衝突が予測できた根拠
D 「漁船が動くだろう」と考えなかった根拠
E 回避行動を取らなかった根拠
が必要だ。答えろ。 積んでたレーダーの性能なんて聞いてないからな。 ソ
ースはハン板,極東板系HP以外でね。 あと例のヘンテコフラッシュもダ
メ。 全部「キチン」と答えられたら俺はたった今からパソコンぶっ壊して
飯。
154 :
:03/07/26 11:14 ID:6L6i8KL/
だから、全然答えになってない。 お前らの妄想はもう何度も読んでるんだよ。
俺は「根拠」、ソースを出せと書いたんだぞ? 結局逃亡(しようとした)ソー
スってのはどこにあるの? 救護しなかった、というソースは? ワイドショ
ーの映像以外で。 新聞のウェブ記事を並べ立てただけじゃ、ソースには
ならないよ。 「救護義務違反」はどの法律でしょうか?「道路交通法」は船
には適用されませんよ?
何度も聞いているが、ハン板のソース主義ってなんなの?
155 :
:03/07/26 11:14 ID:6L6i8KL/
>停船しても、救命用ボートやロープ、浮き輪などを下ろさないと「逃走」
>にあたり、 「救護義務違反」に該当することが判らない?。
「救護義務違反」はどの法律でしょうか?「道路交通法」は船には適用さ
れませんよ?
それを勝手に脳内事実認定して 未必の故意の話を道義的責任の話に
すりかえるなよな(笑 しかも救命用ボートを下ろさないと「逃走」にあたる
んだってよ(爆 立派な検事さんですね。 救助している姿が見えなかった
とコメントしている一人の男 の発言を取り上げて、 救助活動を全くしなか
ったと断定できないでしょ? 現場で救助活動を行っていたというマスコミ
発表が虚偽であ という根拠は? 公式の根拠は(どうせ「ない」から)出
せないだろうけど、 せめてお前らクズがそのように考えた根拠を教えてく
れ。 笑ってやるから。
156 :
.:03/07/26 11:15 ID:jUGCeRJd
157 :
:03/07/26 11:19 ID:6L6i8KL/
海難事故の話にしても、決して韓国人の肩持ってる訳じゃないよ。
何よりも真実をまず明らかにして、加害者は然るべき罰を受けるのは当然だと思ってる。
しかし、だ。いわば「部外者」の紳士どもがなぜここまで首を突っ込んで、
まだ明らかにもされてない事実まで、見てきたかのようにまくしたてて、
挙げ句に八つ当たりのようにキリン不買運動までやって同じ日本人を苦しめようと
するのか、それが解らんね。
被害者は置いてきぼりで、勝手にどんどん突っ走ってるようにしか見えん。
朝鮮系を叩くネタが欲しかっただけじゃないのかと突っ込まれても文句は言えんわな。
158 :
:03/07/26 14:40 ID:3+mkcUXm
159 :
:03/07/26 14:56 ID:/cfs3Jzf
160 :
・):03/07/26 16:13 ID:EOqDVzNG
6L6i8KL/はどう見ても鎮火に必死な工作員にしか見えんのだが。
161 :
:03/07/26 16:54 ID:LHlgYaJ5
>新聞のウェブ記事を並べ立てただけじゃ、ソースには
>ならないよ。
事故現場でライブ中継しろとでも言いたいのだろうか?
162 :
:03/07/26 16:58 ID:we5P8+fv
今となってはマスコミも続報という形にはし辛いだろうから、
「日本近海で多発する海難事故」とでも特集組まないかな?
それなら納得出来るんだけどな。
163 :
無責任ちょん:03/07/26 18:50 ID:DStUoaso
>>155 韓国船が衝突に至るまでの行為で非難に値する根拠は、海上衝突予防法。
(それはもう、ことごとく注意信号から、回避方法から、いろんな点で)。
衝突後、通報しないで逃げたのは、水難救護法の第2条に違反。
また、夜間の事故後の救難活動エリアで無灯火航行というのも、
海上衝突予防法絡みではアウト。
海難救護については、かなり厳しい内容の条約もあるが、批准国ばかりでは
ないんで、強要されるわけではない。
衝突後、もっともプライオリティが高いのは、自船の沈没を防止することだ
が、この場合、韓国船はどのケースも自船沈没の可能性がほとんどなかった
ことを考えると、人道的にも許されるものではない。
そもそも、事故原因が自分たちだというのに、弔電も、謝罪もなし、そうい
ったことが延々何年も繰り返されている、危険な日本海の状況を改善する必
要があるのに、ろくに政治家は動かない。マスコミも動かない。かえって、
他国との問題の時にくらべ、「あきらかに」問題を過小評価した取り扱い
方をしている。
そういう偏った取り扱い方には、抗議して当然だと思うけれどね。
おまけで、海上保険絡みの手順書なんてのもあるので、紹介。
http://www.sompo-japan.co.jp/hsos/hsos061.html
164 :
ばーか:03/07/26 23:19 ID:DStUoaso
>>153 >> @ 30分前という時間の根拠
初期の報道での供述内容。
>> A レーダーを積んでた根拠
この規模の船では義務づけ
>> B 航海士がレーダーを見てた根拠
見張りがチェックしていなければ、国際法違反。
見てなかったからといって、言い訳にはならない。
>> C レーダーを見ることによって衝突が予測できた根拠
レーダー内蔵の機器がアラームを出すので。
>> D 「漁船が動くだろう」と考えなかった根拠
漁船団が音と光で継続して警告しているにもかかわらず、
そう供述しているという報道。
>> E 回避行動を取らなかった根拠
現実の航跡。
この件で、擁護できる余地って、ほとんどゼロだと思うぜ。
そもそも、日本海西域ではこういうことが繰り返されてきて、もう現地の
海の人たちは、辟易としているの。命の危険に、日々さらされているんだよ。
韓国の人たちの犯罪隠蔽のほうが、日本人の安全確保より大事?。
それじゃ、社民党じゃん(苦笑)。
165 :
お前達に名乗る名は無い!! ◆EpNa70REtE :03/07/26 23:21 ID:kSg2BJ4Z
アフォのID:6L6i8KL/晒しage
寝言は半島で言えや
166 :
:03/07/26 23:35 ID:nCoxXHJo
>>157 >まだ明らかにもされてない事実まで、見てきたかのようにまくしたてて、
>>159-164までで、説明されてるので割礼じゃなかった割愛。
>挙げ句に八つ当たりのようにキリン不買運動までやって同じ日本人を苦しめようと
>するのか、それが解らんね。
ようするにお前の言いたいのは↑だろ
スポンサー降りりゃいいだけの事。簡単だろ
167 :
:03/07/26 23:39 ID:gAVuDvYY
ID:6L6i8KL/のPC破壊スレはここですか?
168 :
:03/07/27 05:47 ID:b8F2KD8/
>とりあえず、 「漁船を30分前に発見した」 根拠が回避行動を取らなか
>ったことだけ? どうやったらそんな結論が出るんだよ。 同じ条件なら、「
>気づかなかった」、「寝てた」という 結論も出るだろ?
で、自分がもっとも不利になりそうな「漁船の存在を確認していたが、(回避
義務を破って)あえて回避せずに真っ直ぐ突っ込んで行ったニダ。」という
供述をする理由は?
169 :
:03/07/27 10:49 ID:KcgNUxs4
______________________________
| |
| |
____ .| |
| |..... | |
| |..... | ∧_∧ ...| ウリも怪我したからオアイコニダ!
| |..... | <* `A´> |
 ̄ ̄ ̄ ̄ .| .)三.三( |
| //`- 〆\ ..|
| // / / /i-;\ .|
._...| .// i_/ .|.| .|, ) ..|
| | | (/ .i.ノ) |.| .|/ .|
|_| |  ̄.|  ̄ |.| .| |
| | | |__| .|
| ./ /ヽ | | | .|
| / / i .| | | ...|
| ./ / |_| | | |
| ( ( | ─.| .| | ...|
| | | | 二.|..| | .|
| .| / |─-| | | ...|
| | | |二二i| | ..|
| ノ ) ヽ二三)| .|
| \_/ `="■ ..|
韓国船側対和解用人柱(仮)
170 :
:03/07/27 12:44 ID:lxbBa7hV
171 :
ばんちゅうた:03/07/27 12:52 ID:QF+MJTcf
>>153 PCぶっ壊して飯食ってんの?
早く新しいPC買ってきて言い訳してみろや。
172 :
:03/07/27 14:07 ID:nwKQgSgC
現場を見た事も無い奴が韓国の貨物船事故について語るな
現場を見た事も無い奴が北朝鮮の核について語るな
でも南京大虐殺と従軍慰安婦と朝鮮併合と在日への迫害は大いに語るニダ
173 :
:03/07/28 02:23 ID:xc5xUYN5
174 :
:03/07/28 03:09 ID:4vON7ikA
韓国貨物船、日本漁船に3度目の衝突
いわゆるサードインパクトでつね
175 :
:03/07/28 03:19 ID:DSQ4nEo5
一回目にぶち当ててタイホされた若い子はどうなったんだろ?
176 :
:03/07/28 06:57 ID:pVs8ux3T
>>175 >>143 >尹國大容疑者(22)を業務上過失往来妨害と業務上過失
>致死傷の罪で福岡地裁小倉支部に起訴した
177 :
暗示:03/07/28 08:18 ID:ylYc9f4L
船だからまだ事故がこれでも少ない、自動車免許フリーパスでの
車の事故が増えてくることの暗示警告である
178 :
:03/07/28 08:28 ID:2DtT6OJW
>自動車免許フリーパス
コレは怖いよね。
まず、事故の多発。
それと問題は事故を起こしても保険に入ってなさそうで
被害者が泣き寝入りする予感。
事故の補償もせず韓国に帰国しそうだ。
179 :
:03/07/28 08:37 ID:heHwzGRK
>>178 つうか、帰国前に悪意の轢逃げとかもありそうな気が・・・・
181 :
:03/07/28 10:14 ID:0cIW6kmx
報道されなく悲しいです・・・。
182 :
夕べ中国板でみっけた:03/07/28 11:48 ID:pVs8ux3T
575 名無的発言者 New! 02/12/26 21:05
北京で韓国の留学生が酔っ払って無免許で車を運転し中国人をはねて、そのまま
気づかないで運転、対向車が車の下に人か引きずられている事に気づいて
警察に連絡、逮捕された(轢かれた中国人は死亡)
同学の韓国人が言ってたけど、詳しく知ってる人いる?
578 名無的発言者 sage New! 02/12/27 01:49
>>575 ニュースに出てました。
気付かないで運転ではなく、
人を轢いた後一旦停止したもののそのまま引きずって逃走
だそうです。
183 :
:03/07/28 11:52 ID:q9pd+pkE
韓国人滅ぼせよ。
地球の癌だぜ。
こんなのばっかじゃん。
184 :
:03/07/28 16:00 ID:R0ETHQjk
>>167-183 日本人を1人でも多くぶち殺す為に韓国船員が殺意を持って
大型船を操舵し連続無差別通り魔のように当てまくってる。
けっきょく結論はそれかよ、ってゆうー。 ミクロな事件でもなんでも民族がどう
とかいうマクロな話に持ってくよな。まるでキバヤシが なんでもグレイかノスト
ラダムスの仕業に持っていくように。
そんな電波飛ばしてる限り、永遠に2chから外には紳士教を広められないよ。
列島総紳士化なんて想像できる?せいぜいネオナチがいいところだな。
185 :
:03/07/28 16:13 ID:4+612uyL
186 :
:03/07/28 16:30 ID:R0ETHQjk
>>164 >そもそも、日本海西域ではこういうことが繰り返されてきて、もう現地の
>海の人たちは、辟易としているの。命の危険に、日々さらされているんだよ。
そういう日常的に韓国船が日本船に危害を加えているという正確かつ信頼にたる
ソースを提出する義務がありますな。 そんなレベルだから、いつものキチガイ
れいしすとビリーバーさんだって話さ。
187 :
:03/07/28 16:51 ID:nHXCI2YX
>>184 >>186 揚げ足取りじゃなくて
積極的な韓国擁護はできないのかね?
負け犬の遠吠えじゃ皆が笑うだけだぞ。
つーかお前バカだろ?
190 :
:03/07/28 18:48 ID:oC913WS3
2chでは
>誰が見ても故意にぶつけたように見える事故だった
故意なんだから、当然漁船に向かって舵を切って動きを調整
したへんな朴リフラッシュとかじゃなくて公式な記録があるんだ
よね?
191 :
:03/07/28 19:48 ID:nHXCI2YX
>>190 640 :名無しさん@4周年 :03/07/03 20:00 ID:gTFdHxDc
>>622 17ノットで30分前に気付くと15kmだそう
つまり、
θ=arctan(20/15000)
≒0.076[°]
0.1°の誤差もなく操舵して初めて船同士の衝突になるわけでつね。
まして今回は「真ん中に」「直角に」吶喊してるので精度が二桁は上がるかと。
・・・ありえんよ、んな偶然。
----------------------------
2chでは上のように検証されている。
漁船に向かって舵を切って動きを調整せずにどうやれば当てられるんだ?
教えてほしいものだ。
192 :
:03/07/28 20:38 ID:oC913WS3
>>91 >もうね、こうなったら、火薬満載した無人の漁船を
>玄界灘に浮かべておきましょう。
え〜と犯行予告ですか?
193 :
ミンスク仮面:03/07/28 20:46 ID:NDutmNhp
玄界灘に、船幽霊の養殖いかだでも浮かべておこうかねえ?
韓国船だけを襲うように躾けておいて。
194 :
ばーか:03/07/28 20:49 ID:sp1oCgbY
195 :
:03/07/28 20:50 ID:6Ve+ftBw
196 :
:03/07/28 21:08 ID:oC913WS3
>>191 --------------------------------------------------
この計算って単に「船舶同士の衝突事故はめったに起こりません」という当たり前の事実を表してるだけでは・・・
640 :名無しさん@4周年 :03/07/03 20:00 ID:gTFdHxDc
>>622 17ノットで30分前に気付くと15kmだそう
つまり、
θ=arctan(20/15000)
≒0.076[°]
0.1°の誤差もなく操舵して初めて船同士の衝突になるわけでつね。
まして今回は「真ん中に」「直角に」吶喊してるので精度が二桁は上がるかと。
・・・ありえんよ、んな偶然。
197 :
:03/07/28 21:26 ID:heHwzGRK
>>196 で、その「めったに起きない」事故を二回も起こしてる貨物船ってなに?
198 :
:03/07/28 21:40 ID:oC913WS3
>>197 滅多に起こらないというのは「個々の船舶にとって」だよ。 日本全
体で見れば毎月何件も衝突事故は起こってる。 昨日(今日だっ
け)タンカーと接触したのがあったしねぇ。
つうか、同スレからも同じ発想しか出来ねーのか?
馬鹿電波どもは。
199 :
:03/07/28 21:42 ID:heHwzGRK
>>198 だから、その「個々の船舶」フンアジュピターが二回もやらかしてるそうだが?
200 :
:03/07/28 21:55 ID:oC913WS3
.
>>1-195 事故の相手が韓国と全く無関係だったら、
共和水産の事なんか全く顧みる気なんかないくせして、
「同情して製品を買ってあげましょう」だと?
まあ何か一つ買ってあげて、「ぽ、ぽくは愛国者にだ〜」
とでも言ってなさい。