日本海（韓国名：東海）について Part-12

朝日新聞に掲載された”日本海名称問題”の記事

『日本海』『東海』日韓論争が再燃
　　　併記の動き拡大

「日本海」か「東海」か---。日本海の呼称をめぐる日本と韓国の論争が再燃しつつある。韓国側の働きかけで、
米メディアや国際機関で双方を併記するなどの動きが出始めたからだ。危機感を募らせる日本政府は「日本海」
のみの呼称に戻すように働きかけるなど、対策に動き始めた。ただ、日韓両政府とも事を荒立てたくないとの思惑
では一致しており、今のところは「場外乱闘」にとどまっている。

　１月下旬、北朝鮮の核問題を取り上げた米ニューヨーク・タイムズ紙のソウル電をめぐり、日韓両国の関係者
に波紋が広がった。日本海を「日本と韓国の間の水域」と表記していたからだ。別の日の同紙には日本海に何の
表記もない地図が掲載され、複数の韓国メディアが「日本海を削除」などと取り上げた。
　今月上旬、日本外務省が同紙に事実関係を問い合わせた。その回答は「日本海という呼び方を使用している。
今後関係部局に注意喚起する」というものだった。
　最近相次いでいるこうした動き＝表参照＝の発信源になっているのが、外国人との交流を通じて韓国のＰＲに
努めている「ＶＡＮＫ」など、韓国の民間団体だ。会員らが各国の政府や報道機関、国際機関などに電子メールや
手紙を送り、東海と表記するように訴え、先月には功績を評価されて大統領表彰を受けた。
　ＶＡＮＫによると、これまで旅行関係や海外情報関連など２３のサイトで東海が併記されるようになり、米航空
宇宙局（ＮＡＳＡ）や米中央情報局（ＣＩＡ）などにも呼びかけているという。
　(続く）

>>85の続き

「正当性」を調査
　一方、日本外務省も、日本の主張の正当性を立証するため独自調査に乗り出すなど、守りを固めている。
　韓国側の主張の一つに、「英国立図書館所蔵の１６世紀から１９世紀初頭の地図９０枚のうち、約７０枚に朝鮮海や
東海と記載されていた」というのがある。
外務省は昨年末、同図書館に現地大使館員を派遣。「韓国側の主張が不正確なことがわかった」として、調査結果の
公表を検討している。
　また、東海は中国では東シナ海を指すことから、外務省は昨年夏中国側から「日本海を支持する」との確認を得た。

　　慎重なかじ取り
　ただ、やっかいなのはこの問題が日韓の民族感情を刺激しかねない点だ。韓国側には「日本海は植民地支配で
押しつけられた名称」との意識がある。ＶＡＮＫの活動も、日本の歴史教科書問題が一つのきっかけだった。
　毎日のように日本海を守るよう求める電子メールが外務省に寄せられている。両国政府とも、北朝鮮問題が緊迫し、
韓国に新政権が誕生する時期だけに慎重にかじ取りをしたい考えだ。
　韓国外交通商省の当局者は「日本海を使うなとは言っておらず、東海も併記して、と求めているだけ。経済大国の
地位にふさわしい立場を見せて欲しい」と求める。
　日本の政府関係者も「首脳会議など、高レベルの協議で取り上げるつもりは両国ともない」という。日本側には、正面
から取り上げること自体、「相手の土俵に乗ったことになる」との判断もある。
　当面は、日韓の直接対決ではなく、国際機関など第三者をめぐる「陣取合戦」が続きそうだ。

（続く）

>>86の続き

＝＝＝日本海呼称をめぐる最近の動き（主に日本側の説明による）＝＝＝
０２年８月　国際水路機関（ＩＨＯ）が海図指針書の改訂に際し、韓国と日本の対立から「日本海」部分を白紙にして出版
いる賛否を投票で問うと加盟国に提案。
同（８月）　国連地名標準化会議で韓国が日本海と東海の併記を提案。日本が反対し、協議されず。
１１月　ワシントン条約締約国会議で、韓国側の要請を受け、事務局が併記を認める文書を作成。日本側の反対で撤回。
１２月　機内スクリーンに「東海」と表記していたカンタス航空（豪）に外務省が抗議。
同（１２月）　日韓水路技術会議で呼称問題を議題とすることを日本側が提案。韓国側が拒否し、会議自体が延期に。
０３年１月　ユネスコのホームページに併記。外務省の申し入れで訂正。ニューヨーク・タイムズ紙が「日本と韓国の間の
水域」と記載。
２月　仏海軍が海図目録に併記し、海上保安庁が抗議。