ヒュンダイはＦ1に参戦しないの？

1 ：素朴な疑問：02/10/14 20:51 ID:QKl1YlEc

Ｆ１鈴鹿ではジャパンパワーがんばりました
琢磨の入賞、トヨタもルーキーイヤーを感想で締めくくりました。
ところでノーベル賞のときのように、きっと隣の国では
「わが国にもホンダやトヨタに負けないヒュンダイがある！参戦しる！」
というような声は上がってないんでしょうか？

2 ：　：02/10/14 20:52 ID:Syqy9fy8

うーーーーーん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無理

3 ：：02/10/14 20:55 ID:wWL3OVtW

×参戦しない
○参戦できない
◎参戦できる訳が無い

4 ：　：02/10/14 20:55 ID:UPczoeXQ

参戦しないんじゃありません。「出来ない」んです

5 ：　：02/10/14 20:55 ID:jR0WKamU

どうなの？

6 ：はぽねす：02/10/14 20:56 ID:K+5Mmkwk

興味はあるみたいよ（ｗ
http://21cformula.cside.com/f1news/f1news7.htm

あとF1板のスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026784075/

7 ：　：02/10/14 20:57 ID:LaeQkLmV

　　　　無理、無駄、不可能、幻想　

－－－－－－－終了－－－－－－－－

8 ：：02/10/14 20:57 ID:CGsAH542

Ｆ１板にスレがあるから、あっちで聞いた方が早い
ヒュンダイがＦ１へ参戦へ準備
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1026784075/

9 ：ウリは在日にだよ：02/10/14 20:57 ID:PLKB/eu5

マブチモーターの方が先に参戦するに決まっている

10 ：　：02/10/14 20:57 ID:TkGn3hh5

ヒュンダイは国際ラリーで活躍しています。ＷＲＣ。

11 ：8：02/10/14 20:58 ID:CGsAH542

>>6とｶﾌﾞﾀｰ

12 ：　：02/10/14 20:59 ID:jR0WKamU

まじか！？
ぜひ出て欲しいぞ

13 ：：02/10/14 20:59 ID:bgjnQIKR

スバルと比べてどうよ？

14 ：　：02/10/14 20:59 ID:56QpscKf

参戦したと思うし（結果は想像どおり）、ガイシュツだし。

15 ：　：02/10/14 20:59 ID:UPczoeXQ

>>10
活躍はしてないだろう。
参戦はしてるが

16 ：　：02/10/14 21:01 ID:RMzNbQQF

数字（記録）が残る競技はマズイでしょ
チョソもヒュンダイがホンダやトヨタに
遥か劣っているのは分かっているのよ
分かっているけど認めないという自己矛盾
コレがチョソでしょ？

17 ：　：02/10/14 21:02 ID:pNaKGey6

トヨタはサクッとＷＲＣで優勝してサッとＦ１に行ったな｡
だらだらとやるんじゃなくて、決まった期間に成果を出す、そしてそれを販売に
結びつけよう、という明確な意思があるのだろう。
　　　・・でも、カローラＷＲＣとカローラ別もんだな・・

18 ：　：02/10/14 21:02 ID:VCi0aooC

出たら他チームドライバーの命が危ない。

19 ：はぽねす：02/10/14 21:02 ID:K+5Mmkwk

>>15
失礼な、三菱よりマニファクチャラーズポイントは上だぞ！　９点と８点で１点差だけど。
しかも現在、４位だぞ！　上のスバルは50ポイントで41ポイント差あるけど。

おまけについこないだまで、あのユハ・カンクネンのドライバーズポイントをゼロに抑え
続けるという偉業をなしとげていたんだぞ。いままでに類を見ない活躍だ！

20 ：　：02/10/14 21:03 ID:BwwurKWD

見てきました
スマソ

21 ：　：02/10/14 21:03 ID:lIq2mAUN

暴走族や改造マフラーの元凶・・・・・自動車れーす

22 ：　：02/10/14 21:05 ID:LaeQkLmV

キャデ登場！！

23 ：：02/10/14 21:07 ID:CGsAH542

>>21
まだそういう事言ってる人がいるんだね。
Ｆ１なんて超一流のアスリートじゃないと出来ないスポーツ。
珍走団と一緒にされちゃ困る。

24 ：はぽねす：02/10/14 21:09 ID:K+5Mmkwk

これ書くの今日２回目だけど（ｗ、韓国のモータースポーツってしょぼいんよ。

FIA,FIM認定の国際格式のサーキットなし。国内唯一のサーキットはつくばクラス。
独自のカテゴリでフォーミュラコリアってあるんだけど、シャシー・エンジンともに
ワンメイクで全部日本企業製。レース自体も在日レーさーがぽっと出て優勝できてし
まうというオチ。

25 ：　：02/10/14 21:11 ID:lIq2mAUN

>>23
ピラミッドの頂点、ではある

頂点をなくしたら、全体が結構変わるもんよ

26 ：はぽねす：02/10/14 21:12 ID:K+5Mmkwk

>>23
ID:lIq2mAUNはキャデと呼ばれる濡れ落ち葉です。
代表的な発言として『「片手落ち」、「耳なし芳一」が差別用語』ってのがあります。
まぁ、お里が知れますね。相手にしないのが吉。

27 ：：02/10/14 21:12 ID:wWL3OVtW

ソフトもハードも育って無いくせにいきなりF１ですか。

韓国はF５がお似合い。

28 ：26：02/10/14 21:13 ID:CGsAH542

>>26
らじゃ。
別にここで論争すべき問題でもないので放置。

29 ：　：02/10/14 21:14 ID:TLr1z65s

一応、スポーツなんだけどね。珍走と一緒にするのはｵﾔﾁﾞの世代。
キャデってｵﾔﾁﾞだからしようがないよ。

30 ：　：02/10/14 21:15 ID:lIq2mAUN

自動車れーす、なんて企業の本音みたいなもの
「エコよりもエゴ」

上はメーカーから、下は改造ショップのヲヤヂまで

とにかく、危ない、ウルセー

31 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/14 21:15 ID:IUWNBMpF

>>23
ID:lIq2mAUN　はキャデと呼ばれるあおりです．
隔離すれはなくなったので無視がベターです．

主に車関係や軍事などに出没するものと思われます．

32 ：：02/10/14 21:15 ID:ihJ515kt

>>27
ナイスなオチがついたところで終了ですか

33 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/14 21:15 ID:IUWNBMpF

>>31
　ぬぐ．．
　かぶった．．

34 ：：02/10/14 21:17 ID:NJU7gdxA

107%ルールがあるから決勝に出られないだろ。

35 ：　：02/10/14 21:51 ID:v0AqntfM

前もこういうスレあったよな。
冷静に分析する住人→やっぱり無理だろ
→キャデ乱入→時々釣られる新人→上げアラシ→
DAT落ち

だいたい平均して２～５スレ目で結論が出ている。

36 ：３５：02/10/14 21:52 ID:v0AqntfM

なんだよ２～５スレって。。。２～５レスに訂正

逝ってきます。。。

37 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/14 22:08 ID:dYCy22Qu

ついでに・・・
キャ○出現時対策用テンプレ
　
｜　ID:×××××（注）は、キャデラックと呼ばれる煽りです。
　　　｜
　　　｜★★キャデラックは放置が一番キライ！★★
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置されたキャデラックは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃はキャデラックの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜キャデラックにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
　　　|　どうしても相手をしたいならこちらへ。
　　　｜☆★キャデラック御臨終スレ「火葬」★☆
　　　｜http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1018371492
　　　｜　　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｷﾎﾝ｡
～/U /
.　U U

（注）××××はその日のキ○デのIDをコピペして下さい。

38 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/14 22:09 ID:dYCy22Qu

>>37
古いヤツをそのままコピペしたンで、誰か改造してネ?｡

39 ：：02/10/14 22:15 ID:lIq2mAUN

金儲け主義の改造ショップのヲヤヂ

ニコニコ　age

40 ：P-kun ◆AuONm6pCjE ：02/10/14 22:17 ID:RB8WFG3t

すでに，トヨタやホンダのＦ１チームに技術および部品の供与
をしているよ。

41 ：九尾狐 ◆85KeWZMVkQ ：02/10/14 22:20 ID:zpzC0G/Y

>>40

どういう技術を供与してるのか教えてくれ。
ソースは必要ないから。

>>ALL
P-kun ◆AuONm6pCjE は放置対象ですか？

42 ：：02/10/14 22:21 ID:FhlAf2H0

>>40
なるほど。ホンダとトヨタが優勝できないのはそこに原因があるのか。

43 ：P-kun ◆AuONm6pCjE ：02/10/14 22:23 ID:RB8WFG3t

　例えば，主催者へのわいろの渡し方とか、他チームの技術の盗み方とか
他ドライバーの食べ物に薬品を入れる方法とかだよ。

44 ：　：02/10/14 22:23 ID:fCDQEMM7

>>40
>すでに，トヨタやホンダのＦ１チームに技術および部品の供与
>をしているよ。

ふーん。
脳内妄想ではそうなってるんだ？
悲しい国と民族だね。
脳内妄想でしか、Ｆ１に参加できないなんて。本当に悲しすぎる。

45 ：　：02/10/14 22:24 ID:n8Iq9ehl

＞P-kun ◆AuONm6pCjE は放置対象ですか？

Yes sir!

46 ：九尾狐 ◆85KeWZMVkQ ：02/10/14 22:29 ID:zpzC0G/Y

そういえば、以前どこのニュースかは忘れたが、
「世界最高峰のF-1の最終戦が日本で行うのが気いらない。
　F-1の最終戦はアジアの技術立国である大韓民国で行うべきである」
というふざけた記事を見たことがあります。

ドライバーもメーカー（タイヤ含む）も、スポンサーも出していないのに．．．．

47 ：　：02/10/14 22:30 ID:aWQ8tMTQ

>>46
ほら、技術はないのに妬みはあるから・・・・

現代が参加すると・・・・・ネコ車で走るのか？

48 ：　：02/10/14 22:33 ID:N7GR3ds/

このP-kun ◆AuONm6pCjE は偽者じゃねーのか？
本物は日本の自動車業界大好きじゃなかったか？
宗旨替えか？

49 ：　：02/10/14 22:33 ID:qW/u4dmL

>>46
かの国で開催されたら惨事が起こりかねない

50 ：金玉袋：02/10/14 22:36 ID:cqKVfCMl

ちゅーかあの国の人たちって、F1は西洋人しかできない競技って思ってるんでしょ？

51 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/14 22:36 ID:dYCy22Qu

>>46
いや、HANJINがルノーのスポンサーをしとるぞ。

52 ：：02/10/14 22:37 ID:VRCZHJnV

umu

53 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/14 22:38 ID:IUWNBMpF

>>46
　サーキットないんだもん．
　1.4km だかで「スピードウェイ」名乗るし．
　メインストレートの両脇には側溝あるし．

　この前見に行った走行会で，ヘアピンたちあがりでなぜかイン側に車体がすっとんできてぶつかった．
　ピットロードがあるストレートだからコンクリの壁があるんだよね．
　韓国のサーキット（バイク向けと思われる）だとその部分にふたした側溝がある．
　車体が側溝の隙間をつかって前転したらとばされたライダー死ぬよ．

54 ：　：02/10/14 22:40 ID:aWQ8tMTQ

とりあえず、韓国が発展しない理由について本物と思われる韓国在住の方と議論
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034513935/92-101
結構面白い答えが出た

55 ：　：02/10/14 22:42 ID:+KogtN6S

ﾋｭｿﾀﾞｲなんかがF1に出たら漏れF1ファンやめる。
或いは姦酷グランプリが開かれるハメになってもやめる。

56 ：　：02/10/14 22:44 ID:aWQ8tMTQ

>>55
大丈夫かと、いつも面白いネタを提供してくれるかと（ｗ

57 ：　：02/10/14 22:45 ID:lIq2mAUN

>>55
購買力のない方がファンをやめようがくだばろうが、何ら影響がないですが。

58 ：はぽねす：02/10/14 22:45 ID:o5CBYE5B

>>54
いや、面白い結論というか、それはほぼハン板の総意です。
両班意識と朱子学がねぇ……相乗効果でダメさを増している……。

59 ：　：02/10/14 22:45 ID:LaeQkLmV

>>55
俺はＦ１に釘付けになりそうだよ。
話題がドッサリ。
レースの度にハン板は大盛況と（ｗ

60 ：：02/10/14 22:48 ID:TVc+Mm52

>>56
たしかに
まずは技術的に駄目だから毎レース予選スタートした瞬間にマシン分解
すると「コースに問題が合ったﾆﾀﾞ謝罪と賠償を(略」

そして半島のサーキット(観客は限りなく0に近い）で開催しレース前にコースに
大量の水を撒いておき自分達はレインタイヤを装着し参加

みたいな

61 ：：02/10/14 22:48 ID:awVU/ooW

>>55
姦酷グランプリねえ…審判の買収は当然ありなのだろうか？

62 ：>>60：02/10/14 22:52 ID:aWQ8tMTQ

いや、それでも負けるのが韓国（ｗ

俺としては？落としに
「ネコ車でデモンストレーション（途中分解有）」を願うが・・・・

63 ：九尾狐 ◆85KeWZMVkQ ：02/10/14 22:52 ID:zpzC0G/Y

いや、今一番心配なのは、FIAの副会長あたりに韓国人がおさまるのが
すごく不安だ。

柔道の青い柔道着導入、サッカーのＷＣ共催等、
すべて運営役員になった韓国人の仕業ですからね。

64 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/14 22:55 ID:IUWNBMpF

>>63
　ただでさえ今のF1 は遅いとドライバーから言われているのに，これ以上遅くするような
レギュレーションにするとドライバーがやめてくと思われます．
　コンストラクターもやめてくかも．

　つか，FIA ってちょっともめてなかった？？
　CART/INDY 方式のチーム格差をなくすとかいうやつがいたよーな気が．

65 ：　：02/10/14 22:56 ID:KVs1M/no

是非参戦して俺を笑わせて欲しい。
Ｆ－１関係者は、韓国人がうろつくのは迷惑千万かもしれんが。

66 ：　：02/10/14 22:58 ID:+KogtN6S

西暦201X年ウリナラグランプリにて
８周くらい周回遅れのﾋｭｿﾀﾞｲマシンが
パスしようとするポイント圏内のトヨタ（或いはホンダ）マシンの前で
急ブレーキ→クラッシュ（それもストレートで）
・・・という映像が目に浮かぶなぁ・・・。
ドライバーはもちろんﾁｮｿ。
そしてその後「あのクラッシュはトヨタのせいニダ！謝罪と賠（以下略）」

67 ：　　：02/10/14 23:03 ID:pPi/2y67

FIAの組織に韓国人は入れるのかぁ。
モータースポーツの実績のない国の人間は入れないんじゃなかったっけ。

俺の勘違いだったら、スマソ。

68 ：九尾狐 ◆85KeWZMVkQ ：02/10/14 23:07 ID:zpzC0G/Y

最悪のシナリオ

アジア大会のサッカー準決勝敗退で、チョンモンジュン大統領選から辞退
　　　　　　　　　↓
現代のF-1参戦にむけ、FIFA副会長の立場からFIAにアプローチ
　　　　　　　　　↓
チョンモンジュン、現代の年間スポンサーをお土産にFIAの役員になる。
　　　　　　　　　↓
　　お家芸のロビー活動で重職に昇進
　　　　　　　　　↓
　　　　　　韓国にF-1誘致
　　　　　　　　　↓
ヒュンダイのF-1参戦にあわせ、レギュレーションを大幅に変更
　　　　　　　　　↓
他メーカーの混乱に乗じてヒュンダイのF-1デビュー

69 ：P-kun ◆AuONm6pCjE ：02/10/14 23:08 ID:RB8WFG3t

>>65 本気で言ってます？
低賃金で雇ったアジアの労働者を劣悪な労働条件で働かせ、はたまたミャンマーでは独立運動をつぶし、
国内へ軍の進駐を認めさせるために独立国であるタイを軍事で無理やり同盟国にして。
何、労務者がうそっぱち？当時の資料なんざ探せばいくらでも出てきますよ。
教えてくれた友人を裏切りたくないし左翼系にばれたらやばいんで
ここではどこにあるかは口外しませんが、当時の劣悪な労働条件は資料として細かく残っています。事実です。
（さっさと捨てりゃあいいのに馬鹿だねほんと）
当時の兵器の設計書が未だでてくるのと同様にね。
これを八紘一宇といったんじゃ八紘一宇が泣きますな。笑わせます。
日本のおかげで独立？勝ち目のないアホな戦争しかけてくれてありがとうとアジアの人に言われたいのですか？
まあ、そんなことは今更いいんです。

70 ：：02/10/14 23:09 ID:iaoDf0OW

韓国の自慢の技術を教えてください
http://science.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1025180398

理系板に隔離したためにマターリ進行中。

71 ：P-kun ◆AuONm6pCjE ：02/10/14 23:09 ID:RB8WFG3t

>>69 continued
私も当時の一部の日本軍兵士には大東亜共栄圏を信じて戦った人がいたのは確かだと知っています。
その人たちを卑下するつもりは毛頭ありませんし、おろかともまったく思いません。
インドネシア独立のために死んだ日本兵の方たちを冒涜するつもりもまったくありません。
ですが、今更八紘一宇とか大東亜共栄圏という、今では虚栄に満ち溢れていたのが
事実だったというのが判明している言葉を持ち出すのはどうかと思うのですがいかがでしょう？
こういうのはさておきですが、私の旅行中のこういったことの対処ですが、
中国人：ここ50年の中国の歴史を言ってやる。日本が今だ軍事大国だと言えば
日本の陸上自衛隊の総兵力と人民解放軍の総兵力を言ってやる。
韓国人：すべて償ったとは言わないが、今の経済発展の元は日本のお金と
ベトナム戦争で手に入れたベトナム人の血と汗の金じゃなかったのかと言ってやる。
欧米人：人のこといえないだろと植民地の話を持ち出す。
こんな感じですね。けど、当事者の方たちに言われたら、返しようがないです。こればかりは聞く一方にしておきます。
長文失礼。
あ、あとスリランカのトリンコマリーで言われたことがあります。
地元のじいさん「昔な、お前の国の爆撃機がここまで来て爆弾おとしてったんだぞ。」
私「いやおれ韓国人だって（＾＾；；；」
地元のじいさん「いや、お前の国だ！」と”お互い笑いながら”
会話しました。チャンチャン
（トリンコマリーは南雲機動部隊が空襲した土地でもあります。）

72 ：　：02/10/14 23:11 ID:+KogtN6S

>>61
いつもスターティンググリッドでは最下位、もしくは予選落ちな
ウリナラチームだが、なぜか姦酷グランプリだけではポールトゥウィン。
因みに他チームは全車トラブル、車検で失格、
もしくは不可解なペナルティが課せられて
何度も何度もピットストップを余儀なくされる・・・。
と言う光景が見えるようだ。
（因みに日本メーカーチームはマシンが届かず全車失格）

まあこれから先、ＦＩＡの役員にﾁｮｿが潜り込むようなことがあったら
要注意だネ・・・。アノ国のことだからワイロや暴力的圧力で潜り込むことも
充分考えられる。

73 ：＿：02/10/14 23:12 ID:pYQ1Tn15

>>69
アホはお前だ
激しく誤爆

74 ：：02/10/14 23:14 ID:TVc+Mm52

>>73
他スレで完全に無視されて必死にマルチしてるんだから生暖かく見守ってやれよ

75 ：　：02/10/14 23:14 ID:aWQ8tMTQ

>>69
＞さっさと捨てりゃあ良いのに馬鹿だね
つか、捨てたら捏造です
>ベトナム戦争で手に入れた
ベトナム人民の血と汗のお金とあるが、日本は略奪はしていない（行っていない）のだが？
アメリカとかに物は売ったと思うが

76 ：竹埼委長 ◆JmPatBlE76 ：02/10/14 23:14 ID:slto6P/P

>>69
タイは一応独立国だったんだから、52年まで独立できなかった
コリア史観で見るのやめてほしいね。タイは同情なんてするほど
やわな国じゃあありません。
http://kaz1910032-hp.hp.infoseek.co.jp/110710.html
ちょっとソースがこれぐらいしか見つからないけど、日本軍に
乗じて領土回復して、日本軍が敗走しだすと急に英米にすり
よって、お咎めなし。弱者扱いすると一緒にするなとムエタイ
キックくらわされまっせ。

77 ：：02/10/14 23:15 ID:9BRyv2Hu

>>69は誤爆？

78 ：　　：02/10/14 23:20 ID:KVs1M/no

P-kun ◆AuONm6pCjEはアフォか。
ここは、ヒュンダイＦ-1スレだっ！

79 ：　：02/10/14 23:23 ID:1ASED8l3

>>78
＞P-kun ◆AuONm6pCjEはアフォか。

知らなかったの！？
アフォ中のアフォだよ！

80 ：　　：02/10/14 23:32 ID:sWkKTPMe

>>77
荒してるつもりなんじゃ？
他スレでも同じ様に貼ってあったよ

まあヒュンダイのバッチが付いたF1が走る可能性はゼロって訳じゃ無い。
結局金次第、3000億ウォンくらい出資すればなんとかなるる。
でも、自社技術で、ってことだと、まあ現状では不可能に近い。

81 ：：02/10/14 23:46 ID:awVU/ooW

ヒュンダイのＦ１参戦と、100％中国製のＦ１マシンの参戦、どっちが早いんだろ？
と言って見る。

82 ：　：02/10/14 23:49 ID:+KogtN6S

>>81
どっちにしても最高速出した瞬間にバラバラに分解しそうだ。

83 ：：02/10/14 23:56 ID:TVc+Mm52

>>82
ヒュンダイマシンはエンジンすらかからず
中国マシンはコーナーで横Gかかったらドライバーごと分解しそうだな

84 ：：02/10/14 23:56 ID:awVU/ooW

>>82
それぞれ、最高速が何ｋｍ/ｈか？が問題と思われ。

85 ：　：02/10/14 23:59 ID:Xx32EkEI

どっかの欧州のエンジン屋のスポンサーになったら即通用する可能性も無きにしも非ずと思うが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　（あくまでも自力じゃないぞ。自力じゃ！！！）

つーかここにいる人って
メルセデスエンジン＝イルモア製
フォードエンジン＝コスワース製
トヨタエンジン＝ヤマハ製って知ってんのかよ？
（とは言っても板違いだが）

でもホンダはホンダ製な。昔の無限もホンダ製な。
ま、ルノーもルノー製だしフェラーリもFIAT製だけどな・・・。

86 ：：02/10/15 00:02 ID:9MdlBSOG

ん～、なんかF1と同じカテゴリーのマシンでアジアメーカー限定のグランプリが
見たくなってきた・・・。

87 ：　　：02/10/15 00:02 ID:OppVvXvb

>>85

ふ～ん。
で、なんでイルモア製なのにメルセデスなの？？
なんで、ヤマハ製なのにトヨタなの？？

88 ：だんうえもん：02/10/15 00:03 ID:hE9aVCUl

朝鮮人がF1に参戦し起こりうるトラブル、ズッコケなど
兼韓さんのご意見をお聞かせください。
・連戦予選落ち。チームメイトで殴り合い。
・マシントラブル発生！高速ｺｰﾅｰ直進、激突、大破！など
ご意見お寄せくさい。

89 ：　：02/10/15 00:03 ID:1XVe4pyA

>>86
資金と技術格差が激しすぎます。
Ｆ３くらいにして下さい（ｗ

90 ：はぽねす：02/10/15 00:04 ID:CLQkT7mp

アジアテックに金を払ってバッジを貼るのがせいぜいでしょ＜ヒュンダイ

91 ：　：02/10/15 00:04 ID:1XVe4pyA

>>87
ん？
俺もトヨタはヤマハだと思ってたが？

92 ：名無しさん＠３周年：02/10/15 00:05 ID:ZzJhGPX8

例え、韓国が参戦したとしても、F１が汚れるだけ。

93 ：名無しさん＠３周年：02/10/15 00:06 ID:ZzJhGPX8

韓国が参戦すれば、人を殺すことになるだろう。
自分の利己心のためだけに、。

94 ：はぽねす：02/10/15 00:06 ID:CLQkT7mp

まぁ、ヤマハの手は入っているだろうねぇ。株式交換までしたし。
どこまでヤマハでどこまでTTEの手が入っているのかはよくわからんが。

95 ：　：02/10/15 00:06 ID:4DqR4hoE

まあ日本車の走行妨害はよく取られるだろうな。

96 ：　：02/10/15 00:09 ID:NrXjPzKv

チョンってラリーの方が好きなんじゃなかったっけ？

97 ：金村鍾一 ◆lLTUeKKhVg ：02/10/15 00:10 ID:DycicKm9

フェラーリの親会社のフィアットは経営が破綻しかかっています。
ヒュンダイグループで買収するというのが、最善かと思いますが。

98 ：：02/10/15 00:13 ID:OURcRmOg

>>94
F1に限らずトヨタ車のエンジンはヤマハ製じゃないの？
俺の乗ってるカレンのエンジンはヤマハ製だよ

99 ：：02/10/15 00:14 ID:9+8CqojB

全世界に放送するのに躊躇われるような、罵詈雑言の書かれたハングル文字の垂れ幕があちらこちらで出て来たり、
開会式でいきなりコース上でのヒュンダイ車のデモ走行が行われたり…などと言うことが想像出来る、
あの国でのＦ１レース開会式。

100 ：　：02/10/15 00:14 ID:/cj7r4vu

ルノーエンジンを入手して（騙して、強奪して）それにﾋｭﾝﾀﾞｲマークを付けて(以下めんどくさい)

101 ：はぽねす：02/10/15 00:16 ID:CLQkT7mp

>>98
いやいや(^^;
ヤマハ製もあるというとこです。代表的なところだと2000GTのエンジンはヤマハ製。
昔からスポーツ系のエンジンを作るのが苦手なんで、そのあたりはヤマハに作って
もらっていますね。

102 ：　　：02/10/15 00:16 ID:YytDyPr5

>>96
F-1参戦の噂はある。

103 ：金村鍾一 ◆lLTUeKKhVg ：02/10/15 00:19 ID:DycicKm9

ヒュンダイ資本になっても、フェラーリの名前は残すべきですね。
スポンサーはヒュンダイの他にＫＴあたり。
カラーもレッドデビルの赤で、ぴったり。

104 ：：02/10/15 00:19 ID:OURcRmOg

>>101
なるほど
考えたら俺セリカ→カレンと兄弟車に乗ってきてるからそれ以外のトヨタ車しらねーんだ

105 ：　：02/10/15 00:19 ID:1XVe4pyA

>>101
バイクメーカーには高回転型のエンジン技術があるからね。

106 ：　　：02/10/15 00:20 ID:nBrTLGhg

トヨタのエンジンがヤマハ製だとかいっても、それは日本製ってことは
間違いないだろ。ヒュンダイは韓国製Ｆ-1エンジンが造れるの？

107 ：　　：02/10/15 00:20 ID:CLp/LCgR

>>85
＞メルセデスエンジン＝イルモア製
＞フォードエンジン＝コスワース製
＞トヨタエンジン＝ヤマハ製って知ってんのかよ？

イルモアは実質メルセデスの子会社
フォードとコスワースは関係は長いが一応独立した関係
トヨタエンジン＝ヤマハ製については、あまり正しくない。
ヤマハの技術が入ってるのは確かだが、パーツ素形はトヨタ製。
F1に要求される精度を出す為の生産データは取れるし、
実際、歩留まりの非常に悪いパーツの生産にはトヨタの設備は不可欠。
F1だけでなくCARTや、過去はルマンのエンジンパーツも本社でやってるよ。

108 ：はぽねす：02/10/15 00:21 ID:CLQkT7mp

で、フィアットはGMと資本提携結んでいるんで、クラダイ傘下には入らんよ。
とか、マジレスしてみるテスト。

109 ：　：02/10/15 00:22 ID:1XVe4pyA

>>106
無理だと思うけどな。
チームを丸ごと買ってエンブレムのみヒュンダイと・・・・・・・・

110 ：　　：02/10/15 00:25 ID:gPcLz2ov

>>109
それ、自動車メーカーにとっては、かなり恥ずかしいことじゃないか？

111 ：　：02/10/15 00:26 ID:leJHcWGx

何年か前、ロータスが大宇だかに買収されたとかいうニュースを
耳にしたんだが（うろ覚えだけど・・・）、知ってる人いない？
・・・F1とあまり関係ないかもしれないケド・・・。

112 ：葦原＠実はF1板住人 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 00:26 ID:aKdoG4zQ

>>109
まぁ、アジアテック・ヒュンダイという組み合わせが
今のところ可能性が高いと予想されている訳だが・・・・・

113 ：　：02/10/15 00:27 ID:1XVe4pyA

>>110
メーカーとしての価値は無いと思うけど、ヒュンダイがＦ１参戦するにはこれ以外は無いかと。

114 ：　：02/10/15 00:28 ID:1XVe4pyA

>>112
そうですか。
で、ヒュンダイの技術は投入されるのでしょうか？

115 ：はぽねす：02/10/15 00:28 ID:CLQkT7mp

>>108
クラダイって……＞オレ
まぁ、意味は通じるからいいか。

>>110
いや、わりと普通にやってますよ。まぁ、そのあとの開発まで任せきりのところは
少ないですけどね。ルノーはベネトンの施設からなにから買い取ったし、トヨタも
ドイツのTTEにレース丸投げしてましたしね。

116 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 00:32 ID:4lqsSWYO

1995年にFIA幹部に50億wonの賄賂を渡し2000年頃にはF1開催を頼むがIMFでｱﾎﾞｰﾝ。
2002年5月にFIA本部に殴り込みバニーﾀﾝに直談判をし5000億wonの賄賂を渡しバニーﾀﾝ
の実家の電話番号を聞くことに成功。

しかしバニーﾀﾝは、チョソンGPの約束はしていないときたもんだ。
5050億wonもドブに捨てた韓国自動車連盟マンセー

117 ：　　：02/10/15 00:32 ID:QIr5zME2

むかし右京がティレルでkrorean air、マイルドセブン、2002world cup japan
のスポンサーで走ってたころ、大宇がジャッドのバッジエンジンで出る話が
あったような。ヤマハもジャッドヤマハからヤマハエンジンになったんじゃ
なかったけ？

118 ：：02/10/15 00:34 ID:79Bx5pBO

>>111
起亜がロータス・エランの権利を買い取って作ったビガートの事ですか。
その起亜もヒュンダイに吸収されてビガートはあぽーんされますた。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ws4s-tkng/6wire33G.html

119 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/15 00:35 ID:wctOzFyR

>>85
　いるモアはマクラーレンとあわせて子会社化したと思ったけど．．

　無限ホンダのエンジンは一応無限製．
　いちおう．．ね．

120 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 00:36 ID:4lqsSWYO

>>117
設計ヤマハ。製造ジャッドね。

後期になるとALLヤマハになったみたい。

121 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 00:37 ID:aKdoG4zQ

>>114
ヒュンダイが出せるのは金だけじゃないのかなぁ？

アジアテックは2000年にF1から撤退した
プジョー･スポールのF1部門を買収したエンジン屋さん。
昨年はアロウズ、今年はミナルディにエンジンを供給してきたけど、
来年は将来自前のチームとしてF1に参戦するための準備期間に充てて、
F1での活動は行わない模様。

アジアテックいわく「これからシャシーも自製する」そうだから、
もし両者が組んだとしても、ヒュンダイの純正マシンと
いうことにはならないと思われ。
まぁ、エレクトロニクス技術の供与や
マシンの共同開発への関与ならあるのだろうけれど。

（知っていたらスマソ）

122 ：はぽねす：02/10/15 00:38 ID:CLQkT7mp

ジャッドと関係は持ってましたね＜ヤマハV10
ベースエンジンにしたんじゃなかったかな、たしか。

123 ：114：02/10/15 00:40 ID:1XVe4pyA

>>121
有難うございます。
俺はＦ１は見るけど詳しく無いのでありがたいです。
恥ずかしい質問なんですが、アジアテックってどこの国の会社です？

124 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 00:44 ID:4lqsSWYO

>>123
基本的に投資家グループが集まった会社みたい。
ソニーの盛田氏のご子息が代表なので、海外のF1サイトでは日の丸が飾ってあったり
しています。

125 ：　　：02/10/15 00:46 ID:QIr5zME2

コスワ－スはともかく、イルモアやジャッドの職人系エンジン屋が吸収
されて無くなったのは、悲しいな

126 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 00:46 ID:aKdoG4zQ

一応、プジョーの施設をそのまま使っているので
活動拠点はフランスなんですが、
その本当の実態（本社）がよく判らない会社なんですよ。

噂によると日本やアジアの富豪からの資金を
バックにした会社らしいのですが・・・・・。

127 ：114：02/10/15 00:47 ID:1XVe4pyA

>>124
そうですか、日本と無関係では無いのですね。
応援したくなるな。
それなら尚更ヒュンダイと組むのだけは勘弁して欲しいな。

128 ：はぽねす：02/10/15 00:48 ID:CLQkT7mp

アジアン・モーター・テクノロジーという会社のブランドです＞アジアテック
で、アジアン・モーター・テクノロジーという会社の正体は誰も知りません。
働いているのも元プジョーの人間だし。

129 ：114：02/10/15 00:48 ID:1XVe4pyA

>>124
>>126
有難うございました。

130 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 00:48 ID:aKdoG4zQ

あ、>>126は>>123へのレスです。

>>124
盛田一族の関与は知っていましたが、代表も送り込んでいたとは・・・・・

131 ：在カナダ：02/10/15 00:54 ID:MjeivEN5

>>85
フェラーリも自社製をうたっているけど、実際エンジンパーツの大部分は外注だよん
これは別に特別な事じゃなくて、単にエンジンと言っても、各パーツにそれぞれ
専業メーカーが存在する、って事。エンジン屋が引いた図面に対して、
それぞれ専業メーカーに発注したり、加工依頼する。
これはホンダでも同じ。自社で全て賄っている所なんて存在しない。

だからと言って、即ヒュンダイ製が可能な訳では無い。
どっかにも書いてあったけど、素形精度は割とそのメーカーの技術力に
依存している。良い土台が作られなければF1どころではない。

そう言えば、WRCのヒュンダイエンジンってブロックの基は三菱製なのかな？

132 ：はぽねす：02/10/15 00:55 ID:CLQkT7mp

毎回このネタが出るたびに、フツーにF1のスレになっちゃうんだよなー（ｗ

133 ：　　：02/10/15 00:58 ID:apk7TWt0

じゃあ日本が絡まないと、ヒュンダイは参戦出来ないということか（鬱

134 ：在カナダ：02/10/15 00:59 ID:MjeivEN5

>>125
ジャッドもイルモアも存在していますよ。
ジャッドはルマンやALMSのMGのチューナーですし、
イルモアはメルセデス以外では、アメリカのIRLでチューナーをやってます。
来期からIRLに参戦するホンダはイルモアとの共同開発です。

135 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 00:59 ID:aKdoG4zQ

>>132
あ、こりゃスマソ（藁
反省はしますが、謝罪と賠償は（略

でも、もしヒュンダイがチーム経営にまで係わるとなると、
やっぱりFOCAの会合などで電波を発するようになるんだろうか。

136 ：　　：02/10/15 01:00 ID:YytDyPr5

>>132
だって（以下略

137 ：　　：02/10/15 01:05 ID:QIr5zME2

>134
教えてくれてありがとう

138 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 01:05 ID:4lqsSWYO

>>132
幽霊やUMAの話を本気でするﾔｼはいませんよ（ｗ

139 ：名無資産＠ヘタレ部 ◆Db/E231N/A ：02/10/15 01:08 ID:9oY8zf/U

>>121
現にWRCも、ﾋｮﾝﾃﾞはカネとボディ出してるだけじゃﾈｰﾉ?

140 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/15 01:14 ID:aKdoG4zQ

>>139
んだな～。
ヒュンダイが世界に通用するドライバーを育てている、という話は
聴いた事が無いしなぁ。

韓国人はバッヂだけで満足するのかな？（藁

141 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 01:26 ID:4lqsSWYO

>>127
投資家グループなので、儲かれば良いと思いますよ。

142 ：　：02/10/15 01:42 ID:iCABZniW

潰れる前にレイナード買い取っときゃシャシー自社製とか言い張れたし
ノウハウも手に入ったし良かったんじゃないか？
　
　
でもＦポンのほとんどのチームがヒュンダイ・・・。

それも鬱だな。

143 ：：02/10/15 18:04 ID:i4OtUMQ+

シッパル！なんでウリのグリッドがチョパーリの後ろニダ！
──────ｖ───────────
　　　　　＿＿＿＿＿__.
　　　　　 || HYUNDAI ||
　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i￣'' ∧∧''￣f⌒i
　　　　|;;;;;;|　 <,,｀Д´> |;;;;;;!　　　　＿＿.
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　_［＿＿_］
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　　　　<∀´ ヽ>
.　　　 |;;;;;;|≡|.TG.|.≡|;;;;;|　~~━⊂　　　）
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　ヽ__ヽ＿〉
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 ┗━━━━━━┛
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/|＿＿
大丈夫ニダ！ホンダのタンクに角砂糖入れておいたニダ

144 ：：02/10/15 18:05 ID:i4OtUMQ+

このタイヤってどこの？
──────ｖ───────────
　　　　　＿＿＿＿＿__.
　　　　　 || HYUNDAI ||
　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i
　　　　|;;;;;;|　 (,,゜Д゜).　 |;;;;;;!　　　　＿＿.
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　_［＿＿_］
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　　　　<∀´ ヽ>
.　　　 |;;;;;;|≡|.TG.|.≡|;;;;;|　~~━⊂　　　）
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　ヽ__ヽ＿〉
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 ┗━━━━━━┛
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/|＿＿
隣のホンダピットから盗った物ニダ!!

145 ：　：02/10/15 21:54 ID:9fui5/zy

最悪のシナリオ

アジア大会のサッカー準決勝敗退で、チョンモンジュン大統領選から辞退
　　　　　　　　　↓
現代のF-1参戦にむけ、FIFA副会長の立場からFIAにアプローチ
　　　　　　　　　↓
チョンモンジュン、現代の年間スポンサーをお土産にFIAの役員になる。
　　　　　　　　　↓
　　お家芸のロビー活動で重職に昇進
　　　　　　　　　↓
　　　　　　韓国にF-1誘致
　　　　　　　　　↓
ヒュンダイのF-1参戦にあわせ、レギュレーションを大幅に変更
　　　　　　　　　↓
フェラーリ、ＢＭＷ、メルセデス、トヨタ、ホンダ、ルノー、フォードがＦ１から脱退
　　　　　　　　　↓
ヒュンダイのF-1デビュー

146 ：：02/10/15 21:58 ID:o4xsppL7

それはもはやK-1です。

147 ：145：02/10/15 22:07 ID:9fui5/zy

あ、ジャガー忘れちゃった（ｗ

148 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/15 22:53 ID:4lqsSWYO

hyundaiがF1に参戦するなら、アジアテックかジャッドに資本金を出して造るしかないね。
ベネトンがルノーに金を出してプレイライフエンジンにしたように。
車体は、自国での設計は無理なので、外国人に注文してレイナード辺りに製造させれば良い。

韓国のモータースポーツの現状から考えて自国開催は無理。

149 ：：02/10/16 15:14 ID:OD3S6EW+

age

150 ：　：02/10/16 15:17 ID:Ql79mIOd

韓国にレース場はあるのか？
モータースポーツは？

151 ：：02/10/16 15:24 ID:2MW0gy3Q

日常から事故多発サバイバル公道レースのFormula-Kが行われている

152 ：　：02/10/16 17:29 ID:va5g/oWT

F1てお金を使うことに肯定的なスポーツだから韓国人向きだと思うけど。
使う金が桁違いだけどさ。

153 ：：02/10/16 17:41 ID:70mNvAkK

>>152
まあ１兆ウォンくらい使う気が有るなら不可能では無いかな

個人的にはあの見栄っ張りが、何でアメリカズカップに出てこないんだろう？
と、不思議に思う

154 ：　：02/10/16 17:41 ID:pIeSa6Aw

けど現状のＷＲＣでも、三菱、シュコダと最下位争いしてるようじゃ・・・・・
Ｆ１とＷＲＣの二股はさすがに無理と思われ。

155 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/16 18:52 ID:5kKY8BLa

そういや、IRL。
ホンダはイルモアと組むらしいっスね。

上海GPが本決まりの模様。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021016-00000080-reu-spo

他にインド、ドバイ、エジプト、トルコが名乗りをあげてます。
早くしないと韓国GPの目はないじょ。

156 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/16 23:30 ID:42s2iXDW

>>155
2004・・・上海
2006・・・富士（ﾊﾟｼﾌｨｯｸ）
2007・・・トルコ
2010・・・ロシア
でほぼ決まりでしょう

157 ：　：02/10/17 16:12 ID:F5sT8VWm

アジアテックが消滅だそうです。
ヒュンダイF1の道が遠のきました。

158 ：　：02/10/17 16:17 ID:qbWku6CQ

>>157
>アジアテックが消滅だそうです。
>ヒュンダイF1の道が遠のきました。

最初から道は存在してないと思うが。

159 ：　：02/10/17 16:20 ID:rrmQUlLC

こうなったらヒュンダイはＦ１界の王者シューマッハ(兄）の獲得に打って
でるだろう。
シューマッハも車によって勝敗が決まるのか？、とヒュンダイの殺し文句
にまんまと乗せられ、ドライバー契約するハメになる。
欧米からは、「ネガエル・シューマッハ」と呼ばれ輝かしい選手にもピリオド。

160 ：隔世之感：02/10/17 16:21 ID:CPQ796+P

現代自動車
http://www.hyundai-motor.co.jp
http://www.hyundai.com

ＨＹＵＮＤＡＩ　ＭＯＴＯＲ　ＣＯＭＰＡＮＹ

161 ：　：02/10/17 16:24 ID:5JEYYXzl

Ｆ１はウリナリが３００年前に
全勝優勝したし、はっきり言って
敵無しなのよ。
みんな早く、ウリナリに追いつくように。

162 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/17 21:47 ID:V1OC0Mmp

>>159
　３年で６０億くらいとってたと思うけど．
　あれ以降，かちまくっているのでさらに．．

163 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/18 00:16 ID:gXVa2RVR

アジアテックは今シーズン限りで撤退か・・・。
シャーシを造ってワークス活動も頓挫したみたいだし。
（ソースは東中）

アジアテックが今シーズン限りでＦ１から撤退することがこのほど、明らかになった。
１３日の０２年最終戦日本ＧＰ決勝後、エンジンを供給しているミナルディがリリースで
意味深な内容を公表、同社関係者が活動停止を明言したもの。第１５戦イタリアＧＰ（９
月１５日決勝）ではオリジナル・シャーシの開発を進めていることを発表し、０４年シー
ズンにはエンジン、シャーシとも自社開発のワークス体制で参戦する意向を明らかにして
いたが、１カ月後にはそのプロジェクトも頓挫した模様。関係者によれば原因は「金銭的
な問題」とされており、投資家グループが母体となっているだけに、何らかのトラブルが
発生したとみられている。
アジアテックは０１年、マクラーレン、ジョーダン、プロストＧＰにエンジンを供給した
プジョーの工場やスタッフを引き継いで活動を開始。しかし、目立った成績を残すことな
くＦ１から去ることになったようだ。

164 ：偽自治獣：02/10/18 23:46 ID:QfrX9pl9

保守age

165 ：葦原＠保守 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/20 02:10 ID:cDliKZrm

保守age。

アジアテックの撤退によって
ヒュンダイに残された道は二つ

＞ミナルディ・ヒュンダイとして参戦
＞シャシーもエンジンも自前のチームで参戦

つーか、ヒュンダイは本当にF1を目指しているのか？

166 ：葦原＠保守 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/20 02:11 ID:cDliKZrm

うぉぉぉぉ
sageちまった
鬱だ・・・・・

167 ：　：02/10/20 02:30 ID:cThZYLrD

まぁ…無理だろ。

仕事の関係でヒュンダイの車を分解したのを見た事あるけど、あんな
作り方じゃなぁ…（笑）

168 ：　：02/10/20 02:35 ID:QEHg9u7W

>167
ちゃんとバリ取れよって感じでした。
接着剤はみ出てるし。

169 ：　：02/10/20 02:38 ID:cThZYLrD

>>167
そうそう！溶接もボロボロだし、プレスもシワだらけだし…。
ちなみに自分が見たのは、サンタフ●。

170 ：167：02/10/20 02:39 ID:cThZYLrD

ｽﾏｿ。

167=169

171 ：　：02/10/20 02:41 ID:pKd2IaFY

>>167

なんか・・・学ぶところはありました？
（技術的にすばらしかったところは？）
時間の無駄だったと思うのですが・・・・・・

172 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/20 02:44 ID:YlEUl1zs

>>165
＞ミナルディ・ヒュンダイとして参戦

残念！ミナルディはフォードから、メンテは自前でやる約束で半額でエンジンを購入するそうです。

173 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/20 02:45 ID:YlEUl1zs

>>172
×約束
○条件

174 ：167：02/10/20 02:49 ID:cThZYLrD

>>171

とりあえず、運良く同時に展示されてた米国の車は参考になりましたが、
サンタフ●は…引いたね。「こんなんでえぇんかいっ！！！」って。

175 ：名前：02/10/20 03:00 ID:54CJJEPH

チョンは「サムスン・ルノー頑張れ～」って言ってます。
「ホンダは落ち目だね、まるで日本そのものですね！」だとさ。

176 ：　：02/10/20 03:03 ID:Bz7ehvyW

落ち目も何も、日の目も見てない奴が何言ってんだ

177 ：葦原 ◆e.eLe5cpyE ：02/10/20 03:03 ID:cDliKZrm

>>172
ん、とりあえず来年はコスワースを使うようだが、
将来的にヒュンダイを搭載する可能性ってことで・・・・・

まぁ、ミナルディﾏﾝｾｰの漏れにとっては悲劇以外の何物でもないんだが（苦藁

178 ：：02/10/20 03:10 ID:CN+DvKiv

>>175

奴らの脳内では「チーム・サムソン＋ルノーエンジン」なのか？
なんかルノーにとっては侮辱的な呼び名だな

179 ：名前：02/10/20 03:16 ID:54CJJEPH

サムソン＝ルノー・・だ、そうです。

数年の内にＺもサムソンのエンブレムを付けて販売・・・なんて考えてる。

180 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/20 03:24 ID:YlEUl1zs

つか、ルノーエンジンに日産バッジをつけて走る、つー話が出たことがあるが、サムソンバッジ
なんて話は出たことないな。噂にもなってないし（w

181 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/10/20 03:27 ID:YlEUl1zs

>>180
×ルノーエンジンに日産バッジをつけて走る
○ルノーエンジンに日産バッジを付けて他チームに供給する

182 ：Ｑちゃん：02/10/20 03:29 ID:rT0uFzxs

>180
チョン子どもが勝手に言ってるだけ（ｗ

183 ：：02/10/20 03:35 ID:CN+DvKiv

>>179
単なる子会社の癖に、尊大な連中だ（ｗ

この調子だと、奴らの頭の中では実は「マクラーレン・ヒュンダイ」で

　　す　で　に　Ｆ１　参　戦　を　果　し　て　い　る　つ　も　り　な　ﾉｶｰ

更に、ＧＭがフィアットグループを買収なんかした日には、フェラーリが

　　ス　ク　ー　デ　リ　ア　大　宇　に　脳　内　変　換　さ　れ　そ　う　だ

184 ：　：02/10/20 03:53 ID:V6V+DkWi

＞ス　ク　ー　デ　リ　ア　大　宇
夜中に爆笑させないでくれよ。
腹いてぇ（激藁

185 ：　：02/10/20 03:56 ID:v0CkPbU1

おもしろいな

186 ：　：02/10/20 03:58 ID:V6V+DkWi

でもさ、

マクラーレン・ヒュンダイ　よりも
スクーデリア大宇　よりも

マクラーレン・ＧＳ（日本電池）　とか
ウィリアムズ・ユアサ

になる方が確立高いんじゃないのか。

187 ：　：02/10/20 04:03 ID:dV5a/5UJ

日韓翻訳掲示板に溜まってる韓国人は、”現代自動車はＴＯＹＯＴＡを超えた”
とか”三星（サムスン）電子はＳＯＮＹに勝った”とか本気で信じてるよ。
韓国は、まだまだ反日派の記者とかが多いので、それらに洗脳されてる若者も多い様子。

その掲示板では、主に２チャンネラーが頑張ってるが・・・
日韓翻訳掲示板
http://japanese.joins.com/transboard/trabbs01_1.html

188 ：　　：02/10/20 04:25 ID:CogShKCW

フットワークが
Ｆ１チーム持ってたことがあるのに
韓国は、それ以下か
最もその後会社ごと倒産したけど

189 ：　：02/10/20 04:31 ID:V6V+DkWi

>>188
フットワークは確かオリックスの傘下に入ったような気はするけど、一応未だあるんじゃなかったっけ。
会社更生法適用で生き残ったのかな？

190 ：：02/10/20 04:32 ID:CN+DvKiv

>>186
バッテリー屋よりもモーター屋の名前かも、マクラーレン・日立とか
バッテリーだったら鉛蓄電池は重いので、プリウスも使ってる
ニッケル水素電池、これだ！　トヨタ・パナソニック　でばっちり

191 ：：02/10/20 04:35 ID:CN+DvKiv

>>189
たまにフットワークカラーのトラック見るよ
なんか懐かしい
ＧＥＯとか
ＺＥＮＴとか

192 ：：02/10/20 04:55 ID:Go5tZ21N

韓国の某社がＦ１（多分エンジン）進出にに際して、日本の某社に
技術とスタッフ供給を打診してきたことがあった。
日本の某社は、Ｆ１はそーゆー場所じゃないんだよって一生懸命
韓国某社を諭していたと聞いたことがある。

ここの住民なら某社がどこだか察しがつくと思うがｗ

193 ：　：02/10/20 05:02 ID:dpuO6cso

HyundaiがF1に参戦しても別に構わない。
金と技術とやる気があればいつかは参戦するだろう。

だが一つだけ言っておく、
フェラーリには近寄らないでくれ、
将来、フェラーリがF1で没落する事があったとしても
「Hyundai-Ferrarri」だけは見たくない。

あと、まかり間違っても「ランボルギーニ-Hyundai」は許さん。
ランボルギーニは永遠のスーパーカーなんだからな！

194 ：　　：02/10/20 05:18 ID:mx6LK9h1

>>190
ウイリアムズ　マブチとかはラジコンで実現してるな。

195 ：：02/10/20 05:27 ID:44Z39Vcw

レイ㌧ハウス-ヒュンダイ

196 ：金村鍾一 ◆lLTUeKKhVg ：02/10/20 05:31 ID:v/LZO6CH

>>193
>>97 >>103参照

197 ：　：02/10/20 05:33 ID:FAfi23IF

そういえば韓国のバイクメーカーって聞いたことないけど、あるの？

198 ：　：02/10/20 06:33 ID:dpuO6cso

>>197
デイリン(漢字不明)

>>196
フェラーリはアジア資本にはならないよ。ランボルギーニを見てるから。
イタリアの誇りだからね。Ｈｙｕｎｄａｉなんて論外。

ランボルギーニが次期ディアブロ（ムルシエラゴ）を発表する前、
「マレーシア資本の傘下になった時のプロトタイブを出すんだったら
　ランボルギーニはもう終わりだ。」とか世界中のメディアが臆面も無く批判してたからな。

要はデザイン、スペック云々より自動車後進国のアジア人傘下時代のシロモノを
新型として出されたくないんだよ。
例えホンダが買ってピニンファリーナデザイン+ホンダテクノロジー+フェラーリブランド続行でも
ヨーロッパ人が納得するとは思えんな。

199 ：：02/10/20 07:11 ID:8XTZoj+0

>>196
つーか、フェラーリ単体では黒字だからな
フィアットの考え次第だけど
イタリア人としては、韓国の、しかもヒュンダイには絶対売らないだろう
もし、そんな事になればティフォシが暴動を起こすぞ

200 ：　　：02/10/20 07:14 ID:xushO5TG

韓黒人は仏ルノーをサムソンの仏子会社だと
本気で思っている様です。

201 ：：02/10/20 07:23 ID:8XTZoj+0

>>200
何でそこまで短絡思考なんだろう？

日産ユーザーとしてはあんな恩知らずはさっぱりオサラバしたい

202 ：　　：02/10/20 07:38 ID:CogShKCW

>>200
それは無い
と
言いきれないのがあの国

203 ：初めて聞いた：02/10/20 09:13 ID:C6QBypUR

ヒュンダイって何？

204 ：　：02/10/20 09:40 ID:QVhq+lUa

マクラーレン・ヒュンダイ

205 ：　：02/10/20 10:06 ID:cThZYLrD

アローズ・ヒュンダイ

206 ：＿＿：02/10/20 10:09 ID:hwDK5TQO

「おい、うちのチームに来年からホンダがエンジンを供給することに決まったぞ！」
「おおっ、そいつはすげえぜ、来年からはまともに戦えるぞ！！」
「ああ、今まで俺たちのチームはエンジンの信頼性が駄目だったが、これで上位を狙える」

そして数日後

「ぎゃーーーーっ、ホンダだと思ったらホンディだぞおお！！」
「うわああ、、もうだめぽ」

207 ：：02/10/20 10:11 ID:8TCs3GbW

F5には参戦してるニダ！

208 ：　　：02/10/20 15:26 ID:xushO5TG

F5って何？
F3なら知っているけど。

209 ：　：02/10/20 15:33 ID:AYeqJMXL

F5を知らんのか？　プ

韓国が世界に誇れるF5だぞ、本当に知らないの？
ハン板初心者だね。頑張ってROMしててくれ。

210 ：　：02/10/20 15:45 ID:2PNhizpa

>>208
半島発祥のサイバーデモ　ﾌﾟ

211 ：　：02/10/20 16:00 ID:MlkHz4ZI

ＷＲＣで三菱激弱になってのってなんで？

212 ：　　：02/10/20 16:02 ID:xushO5TG

F5ってアレのことだったのか！
オレはてっきりフォーミュラコリア（日本のF4の下のクラスに相当）
か、フランスフォーミュラルノーの韓国コピー版(フォーミュラサムソン?笑)
のことかと思ったよ！
F1板の人間なのでハングル板は初心者なんだ。教えてくれてありがとう。

213 ：　：02/10/20 16:04 ID:tQfnlv+c

>>211
シンプルに予算不足でしょ。篠塚も逃げちゃったし・・
ハン板的にはヒュンダイとの長年の提携によるアノ法則かもしれないが。

214 ：（;´Д｀）：02/10/20 16:06 ID:+c/0JFJm

>>210
ハゲシクワラタ(w

本当は
F-1
F-2 → F-3000 → フォーミュラニッポン or 国際F-3000
F-3
FJ-1600などのジュニアクラス

215 ：　：02/10/20 16:10 ID:2PNhizpa

>>211
予算もあるがライバルが力を付けすぎたのもあるね。
コンパクトなボディーをWRカー規定いっぱいにまで広げて
横置きエンジン縦置きミッションの206WRCには量産４ドアベース
じゃ勝てませんや。

216 ：九弐八：02/10/20 16:14 ID:rGj1d4lQ

現代が参戦してくれたら、マーシャルにひかれた井上高千穂以上のネタを提供してくれそうだ。
た゜れも想像すらできんネタ提供してくれるんじゃない？

217 ：　：02/10/20 16:15 ID:gOUmijPD

中国の方が先に参戦しそうだな。

218 ：　　：02/10/20 16:19 ID:xushO5TG

ＷＲＣの三菱は新型ランサーエボリューションに
期待しましょう。(マルボロカラーじゃ無くなるけど)
でもこのスレは面白いね。

219 ：1：02/10/20 16:23 ID:v0CkPbU1

盛り上がってるね
>>217
それ本当？

220 ：　：02/10/20 16:26 ID:PgibhGBp

三菱製エンジンでF1かぁ。

WRCは三菱の実績があるからな。ポイントは最下位だが。

221 ：　：02/10/20 16:29 ID:gOUmijPD

>>219

上海でF1やるんだろ？
時間の問題だと思うけどな。

どんな車になるかはわからんが。

222 ：　　：02/10/20 16:36 ID:xushO5TG

そういえばＦ1韓国ＧＰの話は無くなっちゃったみたいだね。

223 ：菜無し：02/10/20 16:41 ID:zifrmubR

うーぬ、フェラーリレッドがヒュンダイレッド（キムチレッド？）なんて
いやだモナー

でもマジな話、これ以上、有色人種の参戦はヨーロッパではいい気はせんだろう。
ホンダが勝ちまくってたとき、F１の会長が
「F1は黄色いサル達のスポーツではない。」
みたいなこといってたかんな。ましてやWCでラテン3国を敵にまわしてるし。

224 ：　：02/10/20 16:41 ID:MlkHz4ZI

日本ＧＰ、マレーシアＧＰ、上海ＧＰ…
コリアＧＰの入る余地無し

225 ：　：02/10/20 16:57 ID:PgibhGBp

鈴鹿サーキット　セパンサーキット　

中国はわかんないが、韓国にF1できるサーキットなんてあったっけ？
作るのか？

226 ：　　：02/10/20 17:06 ID:xushO5TG

以前、建設中の国際サーキットが有ったんだけど経済危機で
建設中止。今はどうなっているんだろう。
十勝というか、バルセロナというか、
そんな感じのレイアウトだった。

227 ：　：02/10/20 17:28 ID:2PNhizpa

>>225
作るんじゃない？
もちろん日本の金で。

228 ：はぽねす：02/10/20 17:30 ID:oewR3Ydt

>>225
話によると作っているらしい。AUTOPOLIS並に確実な話だとか。

229 ：　：02/10/20 17:32 ID:2PNhizpa

>>228
計画倒産なされたあのオートポリスですか？
みなみにWCのときカメルーンが来た中津江村のお隣の
上津江村に有ります。

230 ：　：02/10/20 17:36 ID:v0CkPbU1

>>225
日本の蚊ね？

231 ：　：02/10/20 18:43 ID:uOWj0oeg

審判が活躍できる競技以外は興味ないニダ　プ

232 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/20 18:53 ID:GGduRgJm

　韓国でF1（国際格式）のサーキットつくっても，一回やって終わりじゃない？
　WC の競技場よろしく，大雨の時に地盤沈下でぶっ壊して終わり．

233 ：クリオ乗り：02/10/20 19:19 ID:LCoYEJ7z

サムソン＝ルノーはめちゃくちゃ心外だ。
どうしてそういうおめでたいことを考えられる民族なのか。

あー、やだやだ。。。

234 ：　：02/10/20 20:44 ID:lYZHAOBk

>>218
三菱はランサーセダン・ベースを諦めて今度復活するコルト・ハッチバック車を
ＷＲＣカーに仕立て参戦しる

と言ってみるテスト

235 ：積乱雲 ◆FwSHyq4Tg. ：02/10/20 20:52 ID:gWMLE2A1

>>231
韓国ＧＰでスュチアードが全員韓国人だったら笑うな。

236 ：門外漢：02/10/20 21:00 ID:gqORoFFK

ここまで大体読んだけど、要するにヒュンダイがＦ1に参戦するということは
光岡がニッサンのレース部門を買収してルマンに登場するようなもの
と考えてよろしいか？

237 ：Nubile：02/10/20 22:14 ID:ivwperZI

ハングル板にF1スレがあるなんて意外でした

>>233
サムソンってまだ日産のノックダウン車しか作った事無いような気が
しかもルノー傘下に入ってから何か作っているんでしょうか？

しかし、ルノー＝サムソンって事なら、メルセデス＝ヒュンダイも
本気で信じていそうな気がします。

238 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/20 23:09 ID:GGduRgJm

>>237
　信じてるんでは？
　デウリン＝ホンダ（子会社）みたいだし．．．(w

239 ：　　：02/10/20 23:23 ID:xushO5TG

そういえばＫ国にはホンダのコピーバイクを作っていながら、
自社開発の新型バイクという事にして!!　外国にホンダの許可を得ず
輸出してホンダともめた事があるメーカーが存在すると
某経済新聞の記事で見た覚えがあるよ。

240 ：　：02/10/21 01:04 ID:ilWIvkY1

>>232

英田のパシフィックＧＰみたいに？

241 ：　　：02/10/21 19:32 ID:AFPQR2xQ

コース改修された富士スピードウェイでの
パシフィックＧＰ開催キボンヌ

242 ：：02/10/21 21:08 ID:G7nZOMIx

>>241
バンク復活させてな

243 ：：02/10/21 23:35 ID:0ZtIIJvw

age

244 ：　：02/10/22 11:59 ID:b35qBfo5

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

日本、マレーシア、中国、アジア枠はいっぱいでしょう。

245 ：　：02/10/22 21:53 ID:BDfx6D7J

Ｆ1上海ＧＰに刺激されて、パシフィックＧＰならぬ
Ｆ1東海ＧＰ開催を主張したらどうしよう。
(ちなみに冠スポンサーはＫ国政府観光局と予想)

246 ：：02/10/23 12:20 ID:H3ARdOTU

　　　　　　　　　　　　_..､､､､､-----------------､､､,　　　　　ヒュソダイＸＧ（あの国仕様）
　　　　　　　　　　_-'｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀i i^^i^ヽ､
　　　　　 _____ _-"　　∧＿∧　　　　　　　　　　 .i i　,i_,,,ヽヽ　　　　　車両価格
　　　　　(_､ _-"　　（´∀｀）=>________________________i i_i .___｀) ヽ､　　　　　　　　　\2,398,000～\2,858,000
　　　　　.-''"　~~~~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　､､r`　 i~~ iヽ
　　_-''"　　ヽ_______________________ 　　,,,,､､､､､､,-‐'`ﾞﾞ　 i　'= i　=i .|　　　ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ
　　,´｀｀｀｀ヽヽ~;~;~;~;~||~;~;~;~;~//｀｀　　　　丿　　/ヽ .i　　i　 .i .|　　　　　　　　ﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾗｯｸ、ｷﾑﾁの3色
　 r｀｀｀｀｀｀｀``‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀　　iヽ､| i:::::::::i Λi::|
　ﾞ､(｀i　__________|￣￣￣|____________　 (´~)　　　i./ヽ .i|i::::::::i..|0 .i|　　　　■車両価格はｽﾍﾟｱﾀｲﾔ、工具一式
　　ﾞ,＿ヽ-----ヽ------/------/ 　~~　　　i"{ 0 }.i| i;;;;;;;i./V /　　　　　　在日認定証を含む価格です。
　　　;;;;;;;;:::::::"""""""""""""""""""~~~""i"~　ヽ丿.i ￣ヽ;;;ヽ/
　　　ヽ;;;;;;;:::ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;丿　　　￣
　--------------　-　-　　-　　　-　　　　　　-
　　　　　ヒュソダイを買わないのは日本だけかもしれない。
　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　-　　　-　　-　-　--------------

247 ：驚愕～：02/10/23 12:53 ID:CzdW90xO

★ドイツ人は韓国車好き　満足度調査で上位独占

・米有力市場調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツは２２日、ドイツで
　初めて実施した乗用車の満足度調査の結果を発表、７部門中６部門で
　現在自動車がトップを占めるなど全部門で韓国車勢が１位になった。
　ダイムラークライスラーやフォルクスワーゲン（ＶＷ）など名門メーカーを
　抱えるお国柄で「国産車が強いはず」（韓国車関係者）とみられて
　いただけに意外な結果となった。

　http://www.kahoku.co.jp/news_s/20021023KIIAIA33200.htm

248 ：　：02/10/23 12:58 ID:cQjzEOu/

また、やっちゃったのかよ。

249 ：クンニ伯爵：02/10/23 13:01 ID:tXnFpd8C

>>247
ドイツ人って親日感情がすこぶるいいね～。
前ドイツに行ったんだけど初めはネオナチに襲われるかと思えばそんな
こと全く無かったし（ロシアでは襲われたけどな）。

250 ：　：02/10/23 13:07 ID:vA/JFsFG

ロシア人は劣等白人だからな
コンプレックスがあるんだろうよ

251 ：　　：02/10/23 13:42 ID:oQviWZ3n

>>246
ちゃんと仮面つけてるとこがかわいいね

252 ：：02/10/23 13:51 ID:4M2xFvZI

ブラジルの奥地にあるドイツ人村で、ドイツ人だけのプールに
入ってしまったとき、すごい冷たい視線を浴びてヒヤッとしたよ。
連中のほとんどはナチシンパでドイツから南米に逃れてきたﾔｼあるいは
その子孫だろうが、必ずしもナチシンパが親日つうこともないみたい。

253 ：：02/10/23 14:20 ID:Iv+9/2sR

>>252
ナチシンパはゲルマン血統主義だ
黄色人種の入り込めるわけがない

254 ：コピペですが>>239：02/10/23 15:56 ID:EZ7iEnJp

340 ：バイク板よりコピペ：02/07/01 14:01 ID:awuNvnru
まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

255 ：こんな話らしい>>239：02/10/23 15:57 ID:EZ7iEnJp

341 ：バイク板よりコピペ：02/07/01 14:03 ID:awuNvnru
最後にそのスズキに関してですが、大宇（デウ）社への援助は
正式に決まってませんよ。ＧＭが勝手に進めていることで名を
連ねさせられてますが、スズキにとっては世界一の軽自動車技術を
かの国に与えても益はありませんしましてそのＯＥＭはＧＭ名義で
とられるとあって最終回答はまだのようです。ＧＭはあなたの言う
ような方向で発表してますがスズキは三菱のようにハメられないように
注意していただきたいものです

ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
（日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよくない。
アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放送してる
じゃないか」とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言って
やりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです

256 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/23 21:24 ID:7tBUM6ia

>>225
韓国には、F1が出来るサーキットは１個もないよ。
いま造っているのも2.5kmぐらいしかないからF1は無理。
韓国自動車連盟は、コンコルド条約を一度も読んだこと無いと思われ。

257 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/23 21:55 ID:7tBUM6ia

韓国のサーキットのメインスタンド（１年間これで通した）
http://kr.image1.auctions.yahoo.com/users/0/0/8/5/khy7838-img600x450-1032050753dscn0863.jpg

PIT及びグランドスタンド。キャンギャルに比べて背低いなぁー
http://kr.image1.auctions.yahoo.com/users/0/0/8/5/khy7838-img600x450-1032050922dscn0980.jpg

258 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/23 22:07 ID:7n37Rnnr

>>254
　つか，バイクの進化は速いからねぇ．
　早々に手を切ったことを後悔してるんじゃないかな．

　2年でフルモデルチェンジだし．

　各社CBR/GSX/YZF/ZX の進化は恐ろしいものだ．

259 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/23 22:20 ID:7n37Rnnr

ちなみに，

Ｆ１ＧＰ、2004年から中国・上海市で開催、建設中の20万人収容サーキットで
http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/index.html
http://www.asahi.com/sports/update/1022/010.html

だそうです．
富士もあるしなぁ．

260 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/23 22:23 ID:7n37Rnnr

F1ルール改正「重量ハンディキャップ制」「1レース、1エンジン制」激論必至
　獲得1ポイントにつき1kgのハンディ、多くのチームは反発だが投票は28日に
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/topics/20021022_f1.htm

F1 のルール改正．

261 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/23 22:26 ID:7tBUM6ia

中国ＧＰ、正式に契約 [ 2002/10/21 ]
０４年から７年間アジア４開催へ

Ｂ・エクレストンＦ１管理会社（ＦＯＡ）社長は２１日、中国・上海で中国ＧＰの開催契約を
正式に結んだ。契約期間は０４年から１０年までの７年間となっている。
舞台となる上海サーキットは、総工費２０億元（約２９９億円）を投じて建設。漢字の「上」
をイメージしたレイアウトになっており、全長５．４５ｋｍで、観客席は２０万席。サーキット
のメーン・ビルディングがメーン・ストレートをまたぐかたちで建設されているのが特徴だという。
０４年はバーレーンでの開催も決まっており、アジアでは日本とマレーシアを含め４カ国で開催
されることになる。

▽陳良宇・上海市長
この招致が、モータースポーツの活性化となることを望んでいる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6145&cat_id=1&top_flg=1

ﾁｮｿﾝGPはい消えた

262 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/23 22:34 ID:7n37Rnnr

>>261
　一周2km ていどのプチサーキットじゃどうあがいても無理でしょう．．

263 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/23 23:44 ID:7tBUM6ia

>>262
F1は無理ですよ（ｗ
3.4km以上ないと開催できないはずですから。（セーフティーゾーンの必要だし）
でも新しいサーキットは、コースレイアウトは、なかなか良いっす（さすが日本人設計）

めちゃ重だけど２輪レースが見られるサイト
http://www.ikmf.net/gallery/vod.html

264 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/23 23:59 ID:7n37Rnnr

>>263
　なにやらオリンピックのマークがあるような．．．
　ここって，グランドストレートに側溝あるところですか？？
　↑開いてくれないので見えず．．

265 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/24 00:14 ID:Zq/vhvP1

そうです。側溝があるサーキットです（ｗ
シーズンが終了したので舗装をやり直しているみたいですが。
よくよく見るとゼブラゾーンが無い。
http://www.ikmf.net/gallery/picture.php3

オリンピックマークは何でしょう？ホント謎です。
トライアルがオリンピック競技になるから、オリンピックの力を借りてメジャースポーツに
するつもり何ですかねぇー。

ＴＶマークをクリックすると見られますよ

266 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/24 00:49 ID:RsrOC8HX

>>265
　メディアプレイヤーからコネクションはりにいって死んでるみたいです．．
　うちの防壁は2重になっているのでそこでひっかかっているのかも．．＜ログ見てないけど．
　．．側溝があるだけですでに走りたくないな～度満点だけど，ゼブラがないのも有効コース
幅がせまくなる．．（ゼブラの上走りますからねぇ）
　舗装面清掃のときには楽ですが．＞側溝

　トライアルっても，たしかに大規模な施設は必要ないですけど，しっかりした
デザインが要る．．．
　くれぐれも，筋肉番付みたいなアフォなデザインにして自慢しないでほしいけど．
　125cc の４ストビジネスバイク＋フルカウルしか作れないメーカーしかないのに．．
　600cc もあやしげだし．＜ステム側にエンジンはみ出しているのは初めて見た．

267 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/24 01:10 ID:Zq/vhvP1

神奈川県の厚木のトライアルコースみたいのは在ると思いましたが。
ただ年齢層が高いみたいですよ。＞道楽遊びみたいに

本格的な物は無いみたいですが。
600ccは、スズキのSV650をボアダウンしてGS400Eのフレームに載せているﾔﾂですね。

268 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/24 02:46 ID:Zq/vhvP1

これが韓国の最高峰レースだからＦ１なんて無理無理
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/pg/hc/20021022/h093002.html

269 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/24 03:10 ID:Zq/vhvP1

海抜 700m 太白に ‘スピード天国’
“国際モータースポーツ舞台進出,夢★はかなう.”

国内最初の国際規格サーキットが完工された.

江原道同点洞に位したモータースポーツ競技場である ‘太白準用サーキット’が 4年間の
工事を終えて 20日オープン式を開催した.
今度 ‘太白準用サーキット’ オープン行事では ‘韓国人涯公社盃 2002 コリアロード
レース’ 第4前とフォーミュラ1800 競技が開かれたし競技実況は KBSを通じて二時間の
間全国に録画放送される予定だ.
去年 11月28日 1次コース完工式を行ったこのサーキットはすべて延長 2.5㎞でありなか
でも直線距離が 900mに達して時速 300㎞に迫る最高速度を記録することができることで
期待されている.
コース幅は区間別で 13～17mで現在 4.2㎞でコースを延ばすために環境影響評価が進行の中だ.
4.2㎞のコースが完工される場合アジア地域はもちろん世界的な規模の国際大会も軽く行う
ことができることに評価されている.
現在フィートとコントロールタワーは 80% 位完成された状態で内部施設拡充だけ残しておいている.
観衆席は 822坪に 4,000席規模であり競技場周辺に自然観覧席で約 2万石が用意した.
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/sp/20021020/sportstoday/st0918984282.html

いい感じのウリナラマンセー記事だけど、完工と書きながら何一つ完成してないんだけど（ｗ

270 ：　：02/10/24 19:28 ID:eophHoWo

ヒュンダイ自動車、Ｆ１参戦に向け始動！！！

非常に厳しい戦いが繰り広げられるF1の世界では,わずか10分の1秒、
100分の1秒の差が勝敗を分けることも多い。
それだけに厳しい技術競争が要求された、それらの技術は、
ヒュンダイの総合的な製品開発に多大なる利益をもたらすことにもなります。

http://isweb45.infoseek.co.jp/diary/pagaso/

271 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/24 21:14 ID:E8h+MzDH

>>268
　ん？これって．．．
　SUZUKI隼のフォーミュラより貧相なんですけど．．．
＆>>269
　軽くは行えないでそうな．．
　自然観覧席ってシケイン横の道路とかでしょうか．

272 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/25 00:31 ID:AdybtWON

>>271
AFOSっつー日本では開催していないカテゴリーみたいです。
日本で言えば、フォーミュラートヨタみたいな物でエンジンは1800ccまででノーマルが
基本。K&Nのキノコが付いているぐらいです。まぁフーミュラー現代って逝っても問題ないと
思います。
ルノーエンジンが1805ccだったので参戦出来なかった経緯があります。
設計は日本の企業が行って製造は韓国でやっています。（今年から製造が始まり、去年までは
日本から車体を買っていました。）

どうなんでしょうか？多分鈴鹿で言えばマッチャンコーナー付近の様に土手になっている部分で地面に
ベタ座りになるのでは？
元々は炭坑で廃山になった山を開発したみたいですよ（新聞によれば）

273 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/25 00:44 ID:Ulqx6exi

>>272
　アフォス．．
　やなごろ．．まぁいいか．

　たしか無限では？＞開発＜どうむだったかな？

　地面べたはやですねぇ．
　つか，なんかあちらのサーキットってセーフティ狭いし，バリア低いし．．
　無理に国際格式のレースやると，あっさりと観客席に飛び込む予感．．

274 ：　：02/10/25 00:49 ID:dDTeMaQz

あ　外

275 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/10/25 01:24 ID:AdybtWON

>>274
開発先は解りませんが、F4の車体と同じかと。
エバーランドでは、金網フェンスを破り一般道で事故を起こしたってカキコがありましたな（ｗ

動画を見る限り菅生より山奥に在るみたいで、ストレート以外は観客席は無さそうです

276 ：スレ違いだけど：02/10/25 02:18 ID:b4HJnQya

《Ｆ１ニュース》　１０月２３日
☆　第２の佐藤琢磨になれるか、安岡秀徒
３人もの欧州F3チャンピオンを輩出した昨年と違い、今シーズンはF3レベルでは
朗報は聞かれなかったものの、イギリスの「フォーミュラ・フォード・チャンピ
オンシップ」で、若き日本人チャンピオンが生まれている。
タイトルを獲得したのは安岡秀徒選手で、まだ19歳の若さ。伯父が元ホンダF1監督
の安岡章雅さんという血筋の良さ(?)だ。
同選手は２年後には佐藤琢磨同様、イギリスF3選手権にチャレンジ、そして同じ
フィールドからF1ドライバーを目指し、25歳の時にはF1チャンピオンと公言する
逸材だ。
果たして佐藤琢磨に続く、ヨーロッパ育ちのF1ドライバーが生まれるか、今から
注目だ。

以上、ニフティのモータースポーツフォーラムより転写。
…日本人って欧州のフォーミュラJr.クラスで、ここ数年は一大勢力なのね。
この差は10年やそこらなんかじゃどうやったって縮まらないだろ。
世界への挑戦、それも委託でなく自社開発でやってのけたのは、
ホンダなんか30年前だし、２輪のＧＰなんかもっと前で
しかも高橋国光が優勝してたりする。
なんだかんだで、もうグランプリの歴史の一部だもの。
歴史模造が得意なかの国でも、無理だっつーの。

もっとも悲しいかな今現在のＦ１では日本製マシンはパッとしないんだが（w

277 ：　：02/10/25 14:47 ID:orko0nMS

Ｆ１じゃなくて２輪から・・・・・
と思ったが２輪メーカー自体が駄目か・・・・・・

278 ：　：02/10/25 16:55 ID:DQ56KuvI

●韓国自動車メーカーの参戦
●韓国人ドライバーの参戦
●韓国グランプリ開催

可能性のある順番をつけて下さい。

279 ：　：02/10/25 17:01 ID:orko0nMS

>>278
どれも可能性が低そうだ。
強いて上げるなら。

１．韓国自動車メーカーの参戦（チーム買い取り）

韓国人ドライバーの参戦と韓国グランプリ開催は同時でスポット参戦。
激遅予選タイムで本来なら出走不可な所をごり押しで本戦出走。
走るシケインと化す。

こんな所ではないでしょうか（ｗ

280 ：セナ・ヒルファン：02/10/25 17:05 ID:YcfuY/vm

>>1
金がかかるから。技術力のあるメーカーでも、金がないと参入できません。
ホンダ全盛期の頃、エンジンのために100億円/年以上使ったよ。

281 ：　：02/10/26 00:25 ID:DtHvLNyu

>>278
１：韓国人ドライバーの参戦
２：韓国自動車メーカーの参戦
３：韓国グランプリ開催

こんなとこかな。
一応、お金のかからない順。
ドライバーは在日でまあまあ速い連中もいるし、
ユーン並の荒業を使えば、案外早く実現するかも。

282 ：　：02/10/26 13:20 ID:NjSVAHY1

金石がいるじゃない←ドイツチャンプの方

283 ：はぽねす：02/10/26 13:55 ID:R34Y3vVR

>>275
日本のウエストレーシングが作ってます。
で、韓国の現地法人で製造を開始したようですね。シャシーはF4の流用。
エンジンは現代製で両方ともワンメイク。
タイヤはクムホが中心らしいんですが、横浜タイヤを履いているところもあるらしい？
これが、いわゆるフォーミュラコリアですね。フォーミュラニッポンから見ると、２階梯
ほど下のカテゴリーになりますね。

太白のオープニングレースでFコリアやったようなんですが、日本人が1-2フィニッシュだ
ったようです。……韓国人レーサーダメじゃん（ｗ

日本人参戦者のページ（太白のレースで2位になった人）
http://www.squaresports.com/formula/

284 ：はぽねす：02/10/26 14:14 ID:R34Y3vVR

ウエストレーシングのページも載せとこ。
http://www.west-racing.co.jp/

シャシーにかんしてはeagleっつー韓国メーカーも出てきたらしい。

285 ：　：02/10/26 14:53 ID:brWspRyf

>>284
AARのEagleをパクリましたか？

286 ：　：02/10/26 22:54 ID:f9yFIoUj

あげ

287 ：　：02/10/27 01:14 ID:zO85hmeo

Ｆ１なんて２０年早いよ。
まずその前にルマンに出て完走できることを証明しなきゃ。
その後、ＣＡＲＴシリーズなんかに参戦して勝つことを考えるべき。

288 ：　：02/10/27 01:55 ID:vLn9ld0v

>>287
ホンダはいきなりグランプリへの挑戦だったぞ。
２輪でも４輪でも。　ルマンだのCARTだのといった順序の問題でないよ。

現代の場合は、高度な技術を必要とするレーシングマシンの開発力なんてのは
まったくないにも関わらず、ただ単に金だして現代の名前をマシンやらエンジンやらに
付けてもらってそれで走らせて勝ってもらって、
そしてそれが名声に繋がるなどと本気で考えてるのが困ったもの。
こう書くとやってることはもう物笑いの種なんだけどね。
乗用車やバイクも日本の技術供与や提携を勝手に打ち切って
それを作り続けてるんだけど、元の日本の設計通りの性能なんか全然出てなく、
北米で馬力なんかの数値を偽っていて大問題になってるし。

この業界は技術開発の時間の流れが桁違いに速いのに
日本に追いついたと勝手に喜んで勝手に契約破ったつけが回ってきた。
おかげで世界から取り残された格好。　もちろん自業自得。
一応は自社開発っぽいことやってるけど、そのレベルは悲しいくらい低い。

289 ：　：02/10/27 10:12 ID:TRPF6AF7

>>288の言うとうりです
自国で大したレースをしていないのに
世界選手権で強豪メーカー相手に戦っても
勝負になりませんよ。

290 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/10/27 12:19 ID:m5dUKhEH

>>288
　一応，現代は一方的に提携破棄はしてないかと．
　ダイクラ主導のせいか知らんけど，まだ提携続けてるよ．
　技術的なものはわからんけど．．

291 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/10/28 11:36 ID:Sl04OKvc

保全sage

292 ：　：02/10/28 20:36 ID:1cT7EcPK

>>253
くそ国家
もう技術提携も何もしないことですね

293 ：マン島：02/10/28 20:39 ID:+VVLm2tr

まずは、マン島だ
お前ら、マン島逝け。

294 ：現代？どうでもいいけど：02/10/28 20:54 ID:GlYG9gVn

お金があればどうとでもなるんですがねぇ・・・

295 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/10/29 14:28 ID:auhtwLRe

保全sage

296 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/10/29 23:20 ID:auhtwLRe

保全sage

297 ：はぽねす：02/10/29 23:27 ID:DB0WWcUq

太白サーキット完成レース日本人1-2フィニッシュage

298 ：：02/10/29 23:55 ID:g1exlmRH

>>297
勧告のレースって、国内でシート無くした出稼ぎ日本人が殆ど上位の気がする。

299 ：　：02/10/30 00:17 ID:U1BReCpZ

先ずはコリアンマネーでレース界を席巻せねば　(藁

300 ：はぽねす：02/10/30 00:32 ID:gGa93SCF

まぁ、国内最高峰フォーミュラがF1800（F4)ってところで、ていどがしれますがね。

301 ：：02/10/30 01:30 ID:aW/p15FO

F4のエンジンの画像を見たが、手入れの悪い車のボンネット開けたときと同じような気がしたのは漏れだけ？？

302 ：　：02/10/30 04:45 ID:Epu6TZgJ

>>300
向こうではそれを、Ｆ３とか呼んだなかったっけ？

303 ：　：02/10/30 04:53 ID:juDMl954

F5には参加してる。

304 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/10/31 03:08 ID:vIym84Ia

保全sage

305 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/10/31 23:36 ID:vIym84Ia

保全age

306 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/01 21:52 ID:b3R4+Bn6

保全sage

307 ：：02/11/02 12:48 ID:5TJEyFiP

保全age

308 ：　：02/11/02 14:10 ID:qFVr9qnG

現代がＦ－３にエンジン供給する事を検討だってさ。
ヨーロッパの複数のエンジンチューナーと交渉中なんだって。
どこと交渉しているんだろう？

309 ：　：02/11/02 15:57 ID:WQ8ib4NX

つか、まるまる三菱エンジンじゃねーのか？
それはともかく、実は旧型ブロックはチューニングに適してるんよ。
削って直せる余裕が多いから。
最新のエコロジーにやたら気を遣った系のエンジンは
そういった余裕がなくてギリギリの設計なので、実は適さない。
古い話だと日産のＦＪ２０とか長年チューナーが大喜びだったし。
古くさい設計が逆にイジる余地が多くてチューナー魂を揺さぶったりして（ｗ

310 ：はぽねす：02/11/02 19:04 ID:4shStacL

>>308
googleでhyundai f3で検索してみ。
ちょっと面白いことが起きるから。

311 ：　：02/11/02 19:09 ID:DDJOoRNp

>>310
308じゃないけど、やってみた。ﾜﾗﾀ

312 ：業務連絡：02/11/02 19:10 ID:Va67Swcn

11/4(MON)22:00～22:40　ＴＶ神奈川
新車情報　『ヒュンダイ　ＴＢ』
11/9(SAT)11:00～11:40　ＴＶ神奈川
新車情報　『ヒュンダイ　ＴＢ』（再放送）

313 ：　　：02/11/02 19:10 ID:Hc2/4oHW

>>310
予想される検索キーワード：（以下略

ﾜﾗﾀ

314 ：もん：02/11/02 19:19 ID:+o8uBelM

>>310
みんなに勧めたい

315 ：　：02/11/02 19:22 ID:Z8y7XmSD

>>313
屈辱ニダ！！
謝罪と（以下略

316 ：はぽねす：02/11/02 19:25 ID:4shStacL

hyundai wrcだと通るから、googleもちゃんとわかってやっているんだね（ｗ
いや、受けた受けた。

317 ：阿鼻教官：02/11/02 19:38 ID:JBUMNCbV

この車ほんとに現代？
──────ｖ───────────
　　　　　＿＿＿＿＿__.
　　　　　 || HYUNDAI ||
　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i
　　　　|;;;;;;|　 (,,゜Д゜).　 |;;;;;;!　　　　＿＿.
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　_［＿＿_］
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　　　　<∀´ ヽ>
.　　　 |;;;;;;|≡|.TG.|.≡|;;;;;|　~~━⊂　　　）
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　ヽ__ヽ＿〉
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 ┗━━━━━━┛
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/|＿＿
事故車を拾ったニダ

これなら参戦の可能性あるだろうなぁ・・・・・

318 ：　：02/11/02 19:53 ID:HVv1PT/T

>>310
激しくﾜﾗﾀ。

・・・腹いてぇ

319 ：はぽねす：02/11/02 20:21 ID:4shStacL

google.co.jpでもgoogle.comでも同じなんだけど、google.co.krはならなかったなー。

320 ：はぽねす：02/11/03 07:01 ID:3LLqFQ0y

hyundai f1で検索しても、同じ結果でした（ｗ＜google

321 ：318：02/11/03 08:09 ID:Nda2AoJd

hyundai f2 だとまともな検索結果なのに、
hyundai f5 だとGIGABYTEのＢＩＯＳが上位に来る。

322 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/03 16:44 ID:IjAjQr5S

保全sage

323 ：ｳﾘジナルニダ：02/11/03 17:11 ID:QzODHQyT

これか、飛雄ん台Ｆ１
タミヤのプラモをコピーだとよ。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3493/projectk/pk53.html
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3493/projectk/pk54.html

324 ：　：02/11/04 04:21 ID:MdN3u4II

>>323
プロジェクトＫ朝鮮者たちage

325 ：：02/11/04 05:19 ID:nIFyawxQ

ヒュンダイF1スレは今まで1000まで届いたためしがないage

326 ：はぽねす：02/11/04 05:24 ID:CrpyALhl

実際に参戦する話でもありゃ別だろうけどね（ｗ
WRCのマニファクチャラーズポイントランクで最下位以外とったことがない
企業がF1参戦っていっても現実的ではないわけで。せめてF3でGoogleに間
違いですよっていわれないていどの実績を積まないと（ｗ

327 ：　　：02/11/05 03:11 ID:n3eXx78i

つーか、どっかのチームのスポンサーになってる韓国企業は無いのか？
１社くらいはあるだろ

328 ：　：02/11/05 03:14 ID:ITKLWMnM

>>327
かつてベネトンにコリアンエアーだかがスポンサードしてた。
そして法則発動（ｗ

329 ：：02/11/05 16:54 ID:1jLBXXeS

>>328
そーそー。
サイドポンツーンにデカデカとKorian Air。んで法則発動。（藁

法則発動しないところはないのかな？

来期、Ferraliあたりにサムスンとかがスポンサーに憑いたら面白そう。

330 ：：02/11/05 18:30 ID:QtUhdgcW

>>328
右京のティレルにもコリアンエアがスポンサーしていたような

331 ：はぽねす：02/11/05 18:35 ID:bqD4jS5Q

>>330
ティレル022にはなかった。で、この年のティレル・ヤマハは絶好調。サーキットによってはマイケル・シューマッハと
ためを張るくらいの走りをしていた。

で、ティレル023から大韓航空がスポンサーに。成績は言わずもがな。

332 ：　：02/11/05 18:35 ID:TwUF0pG9

>>330
95年のティレル・ヤマハだったかな？
ノキアが冠スポンサーで。
前年の好走が嘘の様に失速、ポルトガルGPスタート時に右京が宙を舞う大クラッシュ。
見事、法則発動。

333 ：：02/11/05 19:12 ID:1jLBXXeS

飛行機は落ちるが、自動車は空を飛ぶ…。

何にでも逆らうのが隣国か…

334 ：．：02/11/05 19:30 ID:UF6vQaNn

暴威のマリオネットて曲で、ラストの布袋のコーラス「コリアンエアーー」と聞こえるんだが。

335 ：はぽねす：02/11/05 19:35 ID:bqD4jS5Q

プリンスのbatdanceでDON'T STOP DANCIN' ってところが農協牛乳に聞こえるのと一緒だね（ｗ

336 ：通りすがりの装甲巡：02/11/05 20:20 ID:tj8SXZrx

何か今の『韓国Ｆ１へ！』って雰囲気、１０年ぐらい前の
Ｆ１界にあったような・・・・・・？。
何処ぞのいい年こいたおっさんがちょっと大金入ったから
『夢のＦ１オーナーにっ！！』ってチーム買い取ったりして・・・・
（“ちょっと入った大金”の桁は違かろうが（藁　）
結局有り金はたいても“最低ライン”ぐらいにしかならないで、
１・２年で消えていく・・・・・・。

いたなあ・・・日本にも・・・・・・・イタリアにも（爆藁　。

337 ：　：02/11/05 21:34 ID:ITKLWMnM

プチバブル中だからね。
国中でわけわからん浮かれ方してるんだろうな。
しかも絶賛崩壊中～！
レイトンハウスとか、エスポとか、当時Ｆ１チームもってて
今バブル崩壊とともに倒産しちゃった会社は多いよな。
でもあの当時の日本バブルマネーが、当時の新興チームや
財政難のチームをいくつも救って、貢献した部分も多いんだわ。
と、ここまで書いたけど、ヒュンダイは大赤字を政府が補填してるような
不良企業じゃないの。　んなことやってる余裕ないはずだろうに。

338 ：空耳スト：02/11/06 01:39 ID:UGbveoiR

>>335
あれは農協牛乳って歌ってるんだってば（ｗ

339 ：遊佐未守：02/11/06 19:15 ID:YtWcLokk

空耳アワーage

340 ：大㈱主 ◆FdYa5AT.sY ：02/11/07 15:55 ID:1TMjB+9K

>>336
マカオにもいたぞ＞プチバブルおやじ
ラルトＦ３の車体を切ったり張ったりしたF1で参戦しようとしたおやじが。

しかしマーチもレイトンハウスが買わなかったらとっくの当に潰れていただろうね

341 ：緊急1：02/11/07 16:39 ID:rMWf88jP

スクーデリア・ヒュンダイにて参戦決定！
朴魯俊（パク・ノジュン）／朝鮮日報モータースポーツ部局

来季2003シーズンよりフォーミュラ－ワン選手権に自社車台／エンジンにて
参戦が決定的となった。先般より噂されては消えていたF1選手権にヒュンダイ
だ打って出る事となったのだ。しかも参戦の方法として車台、エンジンの両方
を作成し参戦するという現在のF1ではフェラーリとトヨタしかなし得ない
方法での参戦という事で、ヨーロッパ市場におけるヒュンダイブランドの認知度
は飛躍的に広まると見られ、エンジン単体での参戦を行わざるを得ないホンダ
に対しては大きなアドバンテージを持つと思われる。
今季資金難により活動を休止しているTWRチームの参戦枠を買い取っての参戦と
なる模様だ。代表のトム・ウォーキンショー氏も「ヒュンダイより話しが有った時
はびっくりもしたが、今は良い決断だったと思っている」とコメント。

つづく

�

342 ：緊急2：02/11/07 16:39 ID:rMWf88jP

当初はメルセデスエンジンの熟成速度の遅さに業を煮やしたマクラーレン（英）
チームが来季エンジンモックアップを要求してきた事等から一時はマクラーレン
チームに対してのエンジン供給という形の参戦も予想されたが、プロジェクトを
進めていた社内チームからの「マクラーレンでは役不足。どうせやるならシャシー
もヒュンダイ製にしたい」との声に押され自社チームでの参戦に踏み切った。
イ・スヒョン＝プロジェクトリーダーも「エンジンのHY001も現在の段階ですでに
820PSをクリアーしており、あとはドライバビリティの問題だけ」とかなりの
レベルを達成している模様だ。

つづく

343 ：　：02/11/07 16:42 ID:rMWf88jP

メインスポンサーにはSKオイルを同時発表をし潤沢な資金での参戦をアピール。
参戦発表の同席をしたバーニ－・エクレストン＝フォーミュラ－ワンホールディングス
会長も「世界的な企業の参戦はF1にとってとても良い事、それがヒュンダイという
ダイムラ－に並ぶビッグカンパニーであるという事は非常にエキサイトだ」と語った。

ドライバーに関しては去就の不明なエディー・アーバイン（アイルランド）と
片山右京氏の名前が取りざたされている。

ソース
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/11/05/20021105000035.html

344 ：　：02/11/07 16:50 ID:Rn2AfdcH

ヒュンダイ無理無理、パクリじゃ走れまいて・・

345 ：：02/11/07 16:53 ID:nBheF1zb

>>341-343
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1036509712/

346 ：，：02/11/07 16:58 ID:TwuDUl4F

参戦決定したの？ネタ？

347 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/07 22:26 ID:TnAzBana

現代がバッヂ買い以外の方法で参戦できるわきゃない。

348 ：：02/11/07 22:37 ID:nd8e2jyG

>>346
ギャグだよ。この辺見れば分かるだろ

＞プロジェクトを進めていた社内チームからの「マクラーレンでは役不足。
＞どうせやるならシャシーもヒュンダイ製にしたい」との声に押され、
ｫｨｫｨ!

＞「世界的な企業の参戦はF1にとってとても良い事、それが
＞ヒュンダイというダイムラ－に並ぶビッグカンパニー
ﾊｧ?

349 ：　：02/11/07 22:45 ID:Uj0qy4QU

まぁ。。。。。。

Ｇ７に加入してない韓国が何を言っても無駄な訳だが（w

350 ：　：02/11/08 12:06 ID:m15qbvSq

F1って最低でも年間１００億円ぐらいの金が必要だと昔聞いたことがある。
ヒュンダイにそんな金あるんだろうか。
いくらビックスポンサーがあっても、勝てなければすぐ逃げてくのに・・・

351 ：　：02/11/08 12:08 ID:mFtFNAyF

>>350
たしかに。
Ｆ１じゃ審判買収ってわけにもいかないから、
かなりの金がかかるだろうねぇ。

352 ：：02/11/08 12:14 ID:7XQn1twF

>>351
工作員を送りこむのでは？（ｗ

353 ：　：02/11/08 12:50 ID:BE1au8BF

>>352

それ、北（W

354 ：：02/11/08 13:02 ID:bgcma0Wn

重量ハンデキャップ制よりも強力な、「広告ハンデキャップ制」を導入しよう。

・あまりにも強すぎるチームは次の年、「大韓航空」の広告を載せる義務が生じる。
・それでも勝った場合、「大韓航空」の広告スペースを大きくする。

チームごと無くなるかもしれない諸刃の剣だが。

355 ：：02/11/08 13:04 ID:vIUZmB/e

エンジンだけ供給というのは止めて欲しいな

ただでさえ参加チーム少ないのに
これ以上チームが減ったら困る

356 ：国産車：02/11/08 13:14 ID:ZRSp3oj2

ぜひ参加してほしい。
でもって、韓国のスポンサーの広告を付けまくり、
毎レース全損クラッシュをしまくり
全世界にその醜態をさらしてもらいたい。

357 ：　：02/11/08 13:15 ID:uGimEra4

韓国の星サムスンが参加するそうです。

358 ：　　：02/11/08 14:06 ID:b6n+3ypl

>>357
韓国人の脳内では、既にルノー名で参戦してますが？

359 ：　：02/11/08 18:12 ID:BE1au8BF

エンジンマネージメントシステムはLGエレクトリック、
タイヤはハンコックに決定しますた。

360 ：　：02/11/09 10:37 ID:pwWmAIhb

しかし、マジでＦ１に自力で挑戦するぐらいなら、韓国の未来も
明るいんだがな。
地道な努力を忘れて、てっとり早く成果だけを手にしようとする
からスグこけるし、馬鹿にされるんだよな。

361 ：：02/11/09 10:37 ID:G19nrIFE

362 ：　：02/11/09 10:44 ID:AyS4mVde

>>360
激しく同意。
レースは、地道に技術開発＆技術者養成を続けて行くいいきっかけになる。

ホンダも、Ｆ１自体は赤字だが、社員に夢を与えるという意味では
計り知れない価値がある、って宗一郎さんが言っていた様に覚えている。

363 ：　　：02/11/09 11:15 ID:WLP6HGaT

韓国人って結局は金銭的な成功でしか、達成感を感じられない人達だから、
利益に直結する投資じゃないと絶対やらないよ。
あれだけ羽振りの良いサムソンでもR&Dに２４０億しか使ってない。
実業に直結してるとこでもこんな感じなのに、
F1に投資して速くするなんて発想は全く無いと思われる。
せいぜい、弱小チームを買いとって、全部自社製と大嘘つくのが関の山。

364 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/10 11:00 ID:ZJ+mhVXG

age

365 ：****：02/11/10 13:40 ID:sG92DkXh

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.stoo.com/html/stooview/2002/1110/091901594316121611.html
【国際 F3 スーパーリーグ韓国代表造景業, ”攻撃的ドライビング…10位圏進入”】
来る 24日慶南昌原で開かれる国際F3コリアスーパーフリーに唯一の韓国代表で
参加するプロレーサー造景業(32・RTS・写真)は今度大会目標を 10位圏で取った.
どうせ目標日だけなのにどうせのことなら優勝だと言っても良くないと問うと頭を
振って冷情な現実をつね出した.
　実際に今度大会に参加する海外レーサーたちはいくら短くても 1年以上を倦まず
弛まず F3に適応して来た.一方 F3リーグがない韓国ドライバーは出場権を得てから
わずか一二回海外研修を行って来るのが精一杯だ.天性の才能があるとしても明白な
限界を感じるしかない.

Ｆ３でこの有り様なのでＦ１はムリですね。レーサーを在日認定するのが
手っ取り早い勝利感を得られる罠

366 ：：02/11/10 13:43 ID:VCD/KmGE

造園業？

367 ：？：02/11/10 13:46 ID:u+5CHNUc

韓国エンジン搭載ですか？

368 ：****：02/11/10 13:54 ID:sG92DkXh

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.stoo.com/html/stooview/2002/1103/091900530016121612.html
[国際 F3 コリアフリー] 時速 250Kmのチァリッハムの来る
(記事からレギュレーションの一部抜粋)
■ F3 競走のためはこのようにさせられたんです
▲ 車体
1人乗にタイヤが現われた典型的レーシングカータイプ. すべての参加者がイタリア
ダルララの車体を使う. 高い炭素纎維で作って最大限重さを竝びだが規定上
ドライバーが弾状態で 530㎏以上を超えることができない.
▲ エンジン
F3 競走のためのエンジンは 2,000㏄以下に制限される. Hondaルノーオペルなどで
特別に手入れした 230馬力相当の専用エンジンを供給してチーム別で選んで使っている.

シャーシもエンジンもウリナラ製ではないみたいです。

369 ：　：02/11/10 13:58 ID:4ht9x/+J

頭の中はクールに、そして体と精神は熱く・・・と言うようなやつでなくては
レースでは勝てん。
よって半島民はＦ１に出ても無駄。ＷＲＣなんかみてもダメだし。

370 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/10 13:59 ID:Qn4dfttg

>>368
　そりゃ、国際F3だらかねぇ。
　あの国にはF3も存在しない。最高峰カテゴリーはF4ね。日本だとチームの負担を
低くするために東日本、西日本に分かれているローカルカテゴリ＜F4

371 ：　：02/11/10 14:11 ID:libUWVGD

まあ、生暖かく見守ってあげましょう。
他の国だったら素直に「がんばれよー」って言う気になるんだろうけどね。
かの国の場合には、いい成績を残したら今度は「ウリは優秀な民族ニダ」
ってウザイのが出てくるからな。

372 ：F1：02/11/10 17:31 ID:ndqtgxQd

日本に対抗するんならメーカだけじゃダメ。ホンダやトヨタだけじゃないのよ。
今年の鈴鹿で１００参戦、７０勝目を達成したブリヂストンは言うに及ばず、
アライのメットやＮＧＫのプラグなど、陰でＦ１にはなくてはならない存在になってる
会社は色々居る。
手っ取り早く目に見える成果しか目指せないハリボテ国家には無理なんだろうけど。

特にアライやＮＧＫなんかはスポンサーとしてカネ出すから使ってくれ
なんてことはやらない主義だし。使っていただけるんなら喜んでいいものを
提供するが、こちらからでしゃばって使ってもらおうなんてことはしない。
それにもかかわらずＦ１の世界であれだけのシェアを誇ってるわけで。
こういう派手な宣伝効果はないけど、地道に信頼を得ていくっていうのは
ｳﾘﾅﾗには理解できないんだろうな。

373 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/10 17:34 ID:EKEPhTNi

>>372
　ウリナラのクムホタイヤを知らないとはモグリﾆﾀﾞね。
　フォーミュラコリアでも使われているﾆﾀﾞ！　参戦中の日本人ドライバーがあまりの
性能の低さにヨコハマタイヤを手荷物で一セット持ち込んだのは差別ﾆﾀﾞ！

374 ：　　：02/11/10 17:36 ID:0VECsdUZ

>>373
苦労して運んだ甲斐はあったみたいですね
クムホのワークスはズルタイヤっぽいけど

375 ：：02/11/10 17:42 ID:pT3iMqhN

>>372
「彼らにはそれがわかってないようだ」的なことを
誰だか忘れたけどＦ１関係者が言ってたっけ。
遠回しにﾊﾞｶにされてるんだろうけど、
ヒュンダイ関係者はまずそれは判ってないだろうがね。
皮肉やこういったジョークが通じない民族ですから。

376 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/10 17:51 ID:2JGbvvep

>>373
　ほんとですか，それは．．．
　ひどいなぁ(w
　ブチルゴムで作ればいいのに．＞クムホ

　．．最近コペンを通勤用に欲しくなったり．．

377 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/10 20:54 ID:EKEPhTNi

http://www.squaresports.com/formula/report4.htm

フォーミュラコリアに参戦している方のレースリポート。クムホのワークス（OILBANK）は、違う組成の
タイヤを使ってるいる模様。

378 ：なナス：02/11/10 20:57 ID:3a4i8rS/

F1ドライバーって韓国にいるのか？
さすがにヨーロッパ人はきそうにないぞ。（イタ・ポ・スペ）

379 ：　：02/11/10 21:16 ID:GapPDa6f

>>377
そこの第六話に出てくるサーキット酷いな。
良くあんな状態で開催しようとか思うものだと改めて呆れた。

380 ：　：02/11/10 21:36 ID:6Yfjb3hN

江戸東京博物館の特別展示「本田宗一郎と井深大」を見てきました。

ホンダＦ１初制覇が１９６５年。４０年近く前に世界の頂点へ。

というか、世界の他のライバル会社とともに、自動車文明を作り上げてきたんだよね。
一見さんの二流国の三流企業と比べたらイカンわ。

381 ：ジョバンナアマティ：02/11/10 21:46 ID:wusspS1o

共同通信ニュース
２００５年　ソウルウリナラＧＰ　最終戦
　　　　　　コレまで１５鮮連続１０７％ルールを越えられず、
　　　　　　決勝に参加すら出来なかったヒュンダイチームに奇跡のワンツーフィニッシュ！

２２台中、３台エンジントラブルでリタイア
　　　　　１０台がペナルティで失格
　　　　　５台が不明のクラッシュ。　ドライバー談〔なにか飛んできた〕
　　　　　２台がフィニッシュ後失格
　
　　　　　Ｆ１始まって以来の２台完走。
　　　　　ヒュンダイのエース炉ベルトモレノが２位
　　　　　　　　　　　　　　サカーから天候の安が優勝

客席は真っ赤にそまり、テーハミングックの大合唱が翌朝まで続いた。

382 ：　：02/11/10 23:19 ID:EEBqe1OU

>>381
急に目の前が真っ赤になって見えなくなった、

　　もあると思うなぁ。。。

383 ：通りすがりの装甲巡：02/11/11 00:39 ID:5J4R2Rav

でも、彼の国だからなあ・・・・
参戦したら第一戦の予選中にオーナータイーホ！！位起こりそうだな
アンドレアのおいちゃんの１１戦目タイーホ→追放の上行くのは
考えて見ればチョンだけかもしれんて（藁

384 ：　：02/11/11 01:38 ID:B+3Ieakg

>>381
後日談

ＦＩＡは、2005年ソウルウリナラＧＰの結果を全て無効とすることを決定した。
また、来年以降奸国でＦ1は開催しないことも同時に発表した｡

また、チームヒュンダイをモータースポーツ界から永久追放することも決定した。

2006年以降ヒュンダイは一切の国際モータースポーツにかかわることができなくなる｡

385 ：　：02/11/11 01:43 ID:FygwCwHF

>>384
いや、冗談じゃなくて韓国で開催したら他チームへのペナルティは続出かもね。
まあ韓国枠などありはしないけど。
選手が泊まるホテルの前で一晩中騒ぐってのも有りかな。
Ｆ１でこれをやられると効くと思うな～

386 ：　：02/11/11 01:56 ID:ewvRjaOn

しかし、サッカースレなんかに必ず出てくる
在日/本国の韓国人たちの反論がひとつもきませんなあ。

つまりＦ１なんか参加する必要もないと思っている
（参加できなくても悔しくもないと思っている）わけで、
重傷だね。

387 ：　：02/11/11 02:28 ID:FygwCwHF

>>386
でも、現状を理解してるって取ればまともなんじゃ無いのかな。
実際に参加したら凄い電波を出すと思うけどね。
有望株のドライバーはいないのかな。
日本へ来て頑張ってる奴とか。

388 ：きえーさ：02/11/11 02:29 ID:JdeYSmDl

昔（１０年程前）Ｆ１グランプリ特集でやってた小説の韓国版を作れば
大ヒットしそうだ（ｗ

389 ：：02/11/11 02:36 ID:BNllpjIW

>>386
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1031803908/655-656
実は自動車産業といってもまだこの程度のレベルだからねぇ…
ＷＲＣのラリーカーだって開発にはまったくタッチしてないで丸投げしてるんだし。
まともなエレクトロニクス制御技術や金属加工技術すらないのに自社開発は無理だって。
少なく見積もっても各チーム年間で軽く10億、100億円規模の投資して
やっと予選落ちせずにグリッドに並べられるマシンが作れる世界なのに、
不正もせずに金もかけずにどーやって潜り込むんだか。

390 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：02/11/11 17:12 ID:+tCS+/qg

>>373
確かクムホはイタリアF3に供給するﾆﾀﾞって国内の供給を切っちゃったんだよね。
『イタリアF3に認められたﾆﾀﾞ。チョッパリタイヤなんて使っていられないﾆﾀﾞ』っつー
感じで去年まで供給していたチームまで断られて購入したいチームだけに販売しようと
していたら、クムホが開幕直前になって”国内には回せないﾆﾀﾞ”って発表したから、さー大変。
横浜タイヤが製造ラインを増やさなくてはならなくなった経緯があったりする。

391 ：　：02/11/11 17:51 ID:X9PHC/HJ

現代のマシンなんて怖くて誰も乗れないよ。全車時速20km以下でも良いんなら別だけど。

392 ：Ｆ０：02/11/11 18:07 ID:ZhCMbyE1

僕の包茎が治らないほど無理です

393 ：ＫＩＡ：02/11/11 18:22 ID:ZhCMbyE1

当社ＫＩＡならホンダのデザイン等パクリまくってんでいけそうですがなにか

394 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/11 22:01 ID:tVy5wtP+

>>390
俺の中ではイギリスF3≧ドイツF3＞＞フランスF3＞＞日本F3≧イタリアF3って感じなんだけど。
っつーか、F4、F3レベルでそんなん言われてもなぁ（ｗ

まぁ、F-Nipponのタイヤの話もいいかげんあれだが……。

395 ：　：02/11/11 22:15 ID:qv/mq2fL

トヨタも新米でそこそこやれたからヒュンダイもやれるだろ

396 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/11 22:15 ID:tVy5wtP+

>>395
WRCの成績と同じくらい？

397 ：　：02/11/11 22:17 ID:3kiFPOW4

ヒュンダイがそこそこ出来るならダイハツがＦ１に出たら優勝だな。

398 ：　：02/11/12 00:52 ID:BbrfF0jr

>>397
daihatsuなら660ccV12とかやらかしそうだ（ｗ

399 ：　：02/11/12 12:31 ID:StkmsbpS

ところでヒュンダイって、毎年３００億円出す資金力ってあるの？

400 ：　：02/11/12 12:43 ID:lHnG3sKK

余裕っす

401 ：　　：02/11/12 12:51 ID:sYLCBYvn

うん、断言しよう。
今のヒュンダイで、F1の自社開発はいくら金使ってもムリだ。
未だにレーシングブロックすら持たないメーカーじゃお話にならない。
素形生産の段階で歩留まり率0.0000000000001%だな

402 ：　：02/11/12 13:22 ID:8si1yq5H

>>363
確かにカネに汚い国民だね。
もうひとつ彼らが達成感を得る要素がある。
それは「順位」。
世界○番目だの、第○位だの後進国の発想から抜け出せない。
とりわけ日本の順位を追い越すことは最高のセンズリ。ｗ

403 ：　：02/11/12 13:49 ID:ooImYrEL

>>401

しったか？

404 ：　　：02/11/12 14:16 ID:sYLCBYvn

>>403
常識

405 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/12 16:33 ID:aILZ21bN

‘列島征服夢★はかなう.’
国内タイヤメーカーが高性能レーシングタイヤと韓国人ドライバーを先に立たせて日本カー・レースで
正常征服を狙っている.
錦湖タイヤは 9～10日日本富士スピードウェーで開かれた ‘シュポダイキュシリーズ’ 8ラウンドを
終りにこの大会今年シーズンの前ゲーム参加目標を果たしたのに相次ぎ来年シーズンから最上リーグで
ある ‘日本中GT選手権’(JGTC) 出場を準備している.
シュポダイキュは日本全域を巡回して短くは 400㎞,長くは 24時間連続競走をする代表的耐久レースだ.
錦湖がこの競技に参加した理由は高級レーシングタイヤである ‘エックスタ’ 製品をテストして日本
市場販売拡大を狙うためだ.このプロジェクトには国内自動車競走の看板スターであるバックゾングリョ
ングとギムハンボングなど韓国人ドライバーも参加した.
錦湖はこの大会で三菱ランでエボルルション競走のためを専門にする小川と手を取り合って ‘錦湖エック
スタティム’を構成して来る 8ゲーム累積総合成績 4位を記録した.韓国人ドライバーやスポンサーが日本
モータースポーツに参加した事例はあるが競技力を牛耳る核心部品である国産タイヤの使われたことは錦湖
が初めてだ.
錦湖は来年シーズン日本自動車会社が直接運営するウォクスレーシングチームと手を取り合って総合優勝を
狙う計画だ.現在Honda三菱などシュポダイキュ出場メーカーの中で最上級チームと接触の中だ.来年度成績が
期待位上がってくれる場合 300馬力以上出す高性能競走のためたちがスピードを争う JGTCにも進出する事に
して現在詳細計画を検討している.
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/sp/20021110/sportstoday/st0919015941.html

８台しか出場していないカテゴリーで好成績と言われても・・・。

406 ：　：02/11/12 21:18 ID:jIM7/qyV

コピペ推奨　　　　　
このホームページは日本海の名称を守る為に、
我々日本国民が東海との併記を望んでいないかを日本政府及び各官庁に、
そして韓国政府その他にメールで伝える為に作りました。
もちろん各個人がメールにて抗議するのは自由ですし推奨します。
しかし、「いちいち書くのが面倒だ」という方はこのホームページを活用して下さい。

http://ca.sakura.ne.jp/~eddy/Japansea/

407 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/12 21:21 ID:cY4ln14/

>>405
　シュポダイキュって，スーパー耐久でそうか．．

　んで，8台ではなく，全８戦ってことでは？

　．．ホンダや三菱などの最上級メーカーねぇ．
　翻訳エンジンが悪いのかしらんけど，なんでこう下品になるんだろ，翻訳すると．

408 ：　z　：02/11/12 21:23 ID:AKIMsbrC

現代っの乗用車のエンジンって三菱でしょ？？
三菱がＦ１に出るの？？
いつ？？？

409 ：ち：02/11/12 21:26 ID:c4SPZUse

黒煙を吹き出しながら、疾走するヒュンダイマシン。
タイヤはもちろんハンコック。
その、金属が激しく摩擦する嫌なエギゾーストノートは
祭りそのもの。

410 ：　　：02/11/12 21:31 ID:9/aS57Vz

エックスタってどういうタイヤなの？

411 ：　：02/11/12 21:32 ID:v1qhnwrw

かつてのHONDAのV12は、その高回転が生み出す高いエギゾーストノートから、HONDAミュージックと呼ばれた。

HYUNDAIは…

412 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/12 21:34 ID:bYlA0TqQ

>>407
　クラス別だったら、参加台数そんなもんですよ。というか、これ。
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2002/round8/index_ksyou.html

413 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/12 21:40 ID:bYlA0TqQ

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/htm/c2-21.html

コメントにちと笑った。立派なサーキットあるんだぁ（ｗ

414 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/12 21:44 ID:cY4ln14/

>>405
　これのいるクラス２，エントリーが９チーム，１３台くらいかな．（R7時）
　んで，最上位で５位だす．この後最終戦でポイントとって４位か．
　２チームでドライバーがいないはずなのに３チームでてるけど．．＜そういうもんなのかな．

415 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/12 22:09 ID:aILZ21bN

>>407
クラス２で出場しているので１０台でした
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2002/round8/ntc16.html

416 ：　：02/11/12 22:36 ID:6SXgcNYC

>>411
ＨＹＵＮＤＡＩノイズって言われるのが落ちだろう

417 ：　：02/11/12 22:37 ID:ODGJAtCL

ＨＹＵＮＤＡＩの最新Ｆ１カー完成しますた。
http://tonbi.cside9.com/logup/file/5.jpg

418 ：　：02/11/12 22:50 ID:tPCWrFTg

>>411
す…す、すんごいデザイン…。
小一時間ほどﾜﾛﾀ

419 ：418：02/11/12 22:51 ID:tPCWrFTg

417の間違いだった…

420 ：：02/11/12 22:52 ID:tjnL/qS6

>417
イマナラ白丁６ヶ月無料キャンペーン実施中？

421 ：ピーク：02/11/12 23:01 ID:nZ1qLYkE

ヒュンライ造船は長崎の三菱造船１００万トンドッククラスが３連並んでいるそうです。日本は工賃が高いからヒュンライには順番待ちの船がゾクゾクだそう。技術はイマイチだそうが・・。

422 ：：02/11/12 23:08 ID:V+m/n9jB

>>417
優－低排出ガスだとは思えないんだが。
キムチくさいし。

423 ：　：02/11/12 23:10 ID:8QaK/aB+

長崎はイージス艦や超豪華客船（放火された）などの超高級船がゾクゾクなのですが・・

424 ：高らかな排気は時に清廉な調べにも喩えられる：02/11/12 23:29 ID:TTwIGXgi

ＨＹＵＮＤＡＩノイズは排泄音ﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯﾌﾞﾋﾞｮｯ

425 ：：02/11/13 00:14 ID:JACG0Anm

>>423
そして、その放火したのはって話は、別のスレで。
ま、十中八九、連中だろうけど。

426 ：：02/11/13 09:15 ID:ApmR4hdM

http://tonbi.cside9.com/logup/file/5.jpg

ＨＹＵＮＤＡＩの新型。

427 ：　：02/11/13 09:57 ID:daGu1IYW

>>426
惜しい、>>417で既出

428 ：：02/11/13 10:01 ID:Dcan6YkC

>>417
ブレーキあり過ぎ。

429 ：：02/11/13 10:53 ID:s8cVVf/Y

>>417
画像の完成度高すぎ！ｗ

430 ：：02/11/13 10:59 ID:pPo0o6TO

>>417ﾅﾆ気にﾀﾞｻカッコイイ所が微妙に悔しい(ﾜﾗ

431 ：：02/11/13 11:04 ID:Z1fRqD11

ヒュンダイカップＷ１グランプリができそうだな。

432 ：　：02/11/13 11:18 ID:xUmkMXsF

>>417
だれか作って！！

433 ：：02/11/13 11:50 ID:GsVO0jbm

>>417
やはりココはこんな車でさえキムチくさくて"超-低排出ガス"が
取れない所がミソなんでしょうか?

434 ：　：02/11/13 11:52 ID:IHwBE4Ah

F5なら世界一

435 ：：02/11/13 11:56 ID:ICGIYGx/

>>417
走る姿を想像してしまった！ｗ

436 ：　：02/11/13 11:57 ID:g6x1yhWh

>>417
ね、猫車２００２・・・ワロタ。

437 ：　：02/11/13 13:20 ID:ApmR4hdM

www.honda.co.jp/hondafan/plamo/

猫車のパーツはホンダのウェブプラモから、パクってやったニダよ。
シートは日本製F1マシンとして初のF1グランプリ制覇を成し遂げた
Honda F-1 RA272ニダ。

438 ：　：02/11/13 13:24 ID:6l1tBc3t

>>417
　タイヤ一個じゃレギュレーション違反になるよ！

　なんて、マジレスしてみたりして（笑

439 ：：02/11/13 13:36 ID:Cx0Gph1g

age

440 ：韓国先生：02/11/13 13:43 ID:B2IBrRWN

我がヒュンダイもＦ１参戦します。

441 ：****：02/11/13 13:58 ID:4CbQtg7R

>>417のマシン、運動会の競技とかで
ワンメイクレースやったら楽しそう

442 ：：02/11/13 18:42 ID:GsVO0jbm

F5選手権も日本が勝てるか？
http://www.watch.impress.co.jp/internet/www/article/2002/1113/crl.htm

443 ：：02/11/13 18:46 ID:YNLK1liN

>>417のレースバージョンきぼん。
ブレンボならぬウリンボブレーキに、クムホのスリック。
スポンサーは韓国政府でドクトとトンへをでかでかと。

444 ：みーめ ◆uUTgeX3b6g ：02/11/13 18:46 ID:6wjwdyy+

>>442
最大のユーザーが、韓国になりそう。

445 ：　　：02/11/13 21:51 ID:tKzIzIDL

>>443
たしかスポーツバージョンってのが有ったよ！

446 ：　：02/11/14 09:05 ID:C5UOe5cq

http://tonbi.cside9.com/logup/file/4.jpg
http://tonbi.cside9.com/logup/file/3.jpg

アイゴ。

447 ：　　：02/11/14 09:11 ID:M9qAlDSJ

>>446
感動した～！！　この席にはやっぱりモンジュかな？

448 ：　：02/11/14 09:28 ID:Cyst8Gxm

>>446
うお～スゲー

449 ：：02/11/14 10:24 ID:p2OMJwsU

>466

爆笑すた。４→３の順で見るのが良いかと。

450 ：　：02/11/14 10:27 ID:uy96fyzN

>>466
すばらしい

451 ：　：02/11/14 10:28 ID:M9qAlDSJ

違うアングルも見たい。

452 ：nimda：02/11/14 10:33 ID:b21vjin8

>>449-450

ぬぅ。

頑張れ>466

453 ：449：02/11/14 10:53 ID:p2OMJwsU

しもた、お願いします >466

454 ：：02/11/14 14:35 ID:C5UOe5cq

http://tonbi.cside9.com/logup/file/08.jpg

ニダーを乗せてみました。ご機嫌なようです。

455 ：nimda：02/11/14 14:42 ID:b21vjin8

>>454

ぬぉっ！ﾜﾗﾀ！めちゃめちゃ羨ましい！

ﾆﾀﾞｰはヘルメットをかぶってるんですか？

456 ：：02/11/14 14:43 ID:CmpM9Eg4

>>466
楽しみだなぁ。どんなネタで来るのかな？

457 ：　：02/11/14 16:22 ID:dbX2zsUQ

>>454
素晴らしい！！！
466まで引っ張ればよかったのに。

458 ：　：02/11/14 16:24 ID:Nm0ZYuO5

>>454
か、神！

459 ：：02/11/14 17:26 ID:GWpLy+GD

ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!
ttp://www.geocities.co.jp/MusicStar-Percussion/1821/hyundaicm.swf

460 ：：02/11/14 18:04 ID:zB47twml

>>466が益々苦しくなるな…

461 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/15 14:56 ID:+n8/65A8

保全sage

462 ：462：02/11/15 16:05 ID:rNRpCkWu

462

463 ：nimda：02/11/15 16:31 ID:d3T5h5Hz

463

おおお！すごい！>466

464 ：464：02/11/15 18:41 ID:Q8Mswfen

464

465 ：　　：02/11/15 20:50 ID:RyvCbN7+

さぁ、(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ
↓　　　　↓　　　↓

466 ：　：02/11/15 21:02 ID:7B5S6c2N

467 ：　：02/11/15 21:01 ID:7B5S6c2N

468 ：　：02/11/15 21:06 ID:7B5S6c2N

成功

469 ：nimda：02/11/15 21:16 ID:C1PTrCe4

>>466-468

楽しみにしてたのに‥見た瞬間、全身から力が抜けた（ｗ

470 ：　　：02/11/15 21:22 ID:RyvCbN7+

(ノ￣ー￣)ノ　：・’．：：・>>466┏┛焼却炉┗┓

471 ：：02/11/15 21:53 ID:tUMjfXtU

>>466-468時空を歪めましたね？

472 ：　：02/11/15 22:19 ID:Vcqdz9QX

地味にすげぇぇ

473 ：****：02/11/15 22:24 ID:Rv9Z1lm1

クルマつながりってことで・・
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/11/15/20021115000049.html
【乗用車の「ＢＭＷ美容整形」が人気】
　一見、高級車のＢＭＷだが、実際の中身は国産車の「オプティマ」という
“ＢＭＷもどき”がカーマニアの間で流行している。
国産車のオプティマの前部ラジエーターグリルやライト、タイヤホイール
などをＢＭＷの部品に替え、車の前後部にＢＭＷのエンブレムを付ければ、
自動車専門家でもうっかり騙されてしまうほど本物そっくりだ。
現在までに少なくとも10台以上の“ＢＭＷもどき”が造られたという。 (抜粋)

現物の写真どっかにないかな・・
クルマまで整形？あるいはパクり？

　
　

474 ：　　：02/11/15 22:38 ID:RyvCbN7+

>>471 >>472
昨日からイパーイ出現してんじゃん

475 ：　：02/11/15 22:41 ID:aZOYYCIX

>>473
カーマニアなんてそんなものだよ。
暴走改造するよりもずっとマシじゃん。

476 ：　：02/11/15 23:04 ID:tUMjfXtU

>>474
まぁ狙ってやったと思えばｽｹﾞｰってｺﾄで…

477 ：エラー：02/11/15 23:10 ID:dBcalaNP

　昔ホンダがＮ３６０出してた頃、ミニクーパーそっくりに改造するってのが
流行った事があるのよ。ちなみにそのプラモまで出てたりして。Ｎクーパーって。
それ以外だって、スーパーカーのレプリカとか色々あるよ、だからその辺は変に
馬鹿にする必要は無いと思う。安いし維持も簡単でしかも目立てればそれはそれで
一つの文化としてあっていいと思う。

　ヒュンダイが丈夫かとかは知らないけど。

478 ：：02/11/16 01:04 ID:wegvaIqL

かつてマイアミバイスはフェラーリデイトナのかぶり物のコルベット乗ってたっけ。
元がドイツ車と日本車の劣悪コピーだし、欧州デザイナーがデザインしたままの
スタイリングなんだから、そりゃグリル変更程度で安っぽくも良く似るだろうて。

479 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/16 02:38 ID:ZLch8qOQ

>>473
　レプリカとかいう，ジャンルですな．

480 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/16 02:46 ID:ZLch8qOQ

　ま，いいんでない？＞IT の定義とやら．
　好きに言えばいいのだ．＞釣られた雑魚天

481 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/16 22:14 ID:bcUXsc3M

保守age

しかし、もうネタなくてもたないかも（ｗ
WRCのGB戦どうなってんのかなー。

482 ：ＷＲＣどうなった？：02/11/16 22:16 ID:n9B4xwhb

ヒュンダイに負けるランエボなんて、
見たくなーい！！

483 ：マユ ◆C80/4Toppo ：02/11/16 22:29 ID:L9dO47Xl

http://japanese.joins.com/transboard/upfile/3-12.jpg

がいしゅつ？
笑い殺されるかと思ったｗ

484 ：：02/11/16 22:38 ID:wegvaIqL

>>482
三菱全滅しますた…
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/02wrc_j/index.html
の「現地からの最新結果はここをクリック! 」の部分。
ヒュンダイは現在10位と11位。

ラリー自体は常勝プジョーの今期チャンピオン、
グロンホルムがリタイヤして混戦模様。

１位マルティン（フォード）現在まで未勝利
２位ソルバーグ（スバル）現在まで未勝利
３位サインツ（フォード）90年&92年トヨタでチャンピオンなれどここしばらく未勝利
４位バーンズ（プジョー）スバルで2001年チャンピオンなれどプジョーでは未勝利
の４つどもえでタイム大接近の大混戦。

485 ：ランエボの時代は・・・：02/11/16 22:48 ID:n9B4xwhb

インプレッサガンバレー
多少デザイン悪くても許すからガンバレー！！

486 ：　：02/11/16 22:56 ID:4ikI3T6V

なんかマキネンがスバルに移籍してから
調子がふるわないような…
板違いｽﾏｿ

487 ：　：02/11/16 22:57 ID:4ikI3T6V

>>483
猫車のくせに排気ガスを排出する。
さすが世界のヒュンダイ

488 ：七誌：02/11/16 23:50 ID:OGEFKOkb

＞＞４８７
禿しくわらた！　あははは(ﾟ▽ﾟ　)　

489 ：　：02/11/16 23:55 ID:2dIkZrEQ

>>488
最新バージョン
http://tonbi.cside9.com/logup/file/08.jpg
（作ってくれた人に感謝）

490 ：　：02/11/16 23:56 ID:/5G0C5Em

>>488

>>417
>>446
>>454

491 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/17 23:44 ID:G1BqHKsg

age

492 ：はぽねす　 ◆BBx90lwzdU ：02/11/18 00:07 ID:cqMGG7xg

WRCどうなったage

493 ：　：02/11/18 00:09 ID:KfxDY08M

これってＷＲＣ？

http://www4japan.com/~rouxscafe/board/img-box/img20021030072222.jpg

494 ：：02/11/18 00:15 ID:pXXxkNKl

まだ確定でないけど、このまま行くとスバルのソルバーグがWRC初優勝らしい。
ヒュンダイは順位を更に下げたけど、恐ろしいことにマニファクチャラーズポイントで
三菱を抜いて４位（！）に上がった可能性が…
リタイヤしまくりで完走出来ない三菱に対して、毎度毎度下位フィニッシュの
１ポイントゲット繰り返して最終的に10ポイントあげたもんな。
さすがカンクネンなんだけど。
本国では祭りですかな？

495 ：：02/11/18 00:24 ID:InnTpOl5

493 は精神的ブラクラ

496 ：：02/11/18 00:24 ID:y4alv4V+

>>494
くやしいかな「無事これ名馬」という言葉もありますからね。
カンクネンにやられた～と言う事で。
盛大なお祭りでもさせてあげましょう。

497 ：　：02/11/18 00:26 ID:GVUDQaj8

スポーツカーを買う人が少ないから
日本製スポーツカーって、今はNSXくらいだろ？
他は輸入品で足りる

498 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:29 ID:Usmq7c0L

>>497
　マスプロダクションモデルなら
　ロドスタ
　MR-S
　インプレッサ
　あとはZか．

　Zを除きどれでもレース参戦中（WRC，JNRA，GT）

499 ：　：02/11/18 00:30 ID:GVUDQaj8

>>498
それらは
スポーチ―カー（ｗ

500 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:32 ID:Usmq7c0L

>>499
　はいはい，よかったね．

　で，キミのスポーツカーとやらはなにかね？

501 ：だれもが手にしちゃいけないよ：02/11/18 00:34 ID:GVUDQaj8

>>499
NSX　POR社　Fer社　（大手のみ）

502 ：　：02/11/18 00:34 ID:GVUDQaj8

>>500 だったｗ

503 ：はぽねす　 ◆BBx90lwzdU ：02/11/18 00:35 ID:cqMGG7xg

キャデだよ。

504 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:38 ID:Usmq7c0L

>>501
　Pは持ってないし蛙顔がいやなのでよく知らんが，Fがスポーツカーねぇ．

　そうは思わないけど．

505 ：軽飛行機：02/11/18 00:40 ID:GVUDQaj8

を所有＆管理するくらいの気持ちじゃないといけないな＞スポーツカー

スポーチ―カー　はあくまで普通の乗用車

506 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:42 ID:Usmq7c0L

>>505
　はいはい．
　毎度どうも．

　で，気持ちで変わるんだ(w
　へぇ．

　少なくとも現行Fはいたって普通の乗用車．

　お前の脳みそは鶏か．

507 ：：02/11/18 00:45 ID:y4alv4V+

>>501
NSXはスポーツカーだと思うな。

Pのってるけどドライビングポジションがスポーツカーかな。
でも4気筒で3リッターなんてスポーツできねーちゅーの。
まった～りしたエンジンのフィーリングは納得できん。
ま、944(似RX-7)だからかも。

911(蛙)系はエンジンもすこぶるスポーツカーらしい。

Fはスポーツカーなのかスーパーカーなのか判らん。

508 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:47 ID:Usmq7c0L

>>507
　彼はあの３つ（後半２つは会社名だが）しかメーカー知らないのですよ．
　（大手，とかいってるけど．

509 ：　：02/11/18 00:47 ID:GVUDQaj8

>>508
中小企業を入れると話がややこしくなるからだろｗ

510 ：九尾柳 ◆85KeWZMVkQ ：02/11/18 00:48 ID:vbHZYgsF

ちなみにレクサスの北米モデルの新車がでたぞ。
ヒュンダイがビンテージカーに見えてしまう。

http://www.lexus.com/minorityreport/

511 ：：02/11/18 00:49 ID:y4alv4V+

>>508

あ、なるほどですね。
マジレスして鬱…..

512 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 00:56 ID:Usmq7c0L

>>511
　まぁ，毎度のことなんで(w

　思うに，Pはある一定の理念に基づいて（最近はちょっと路線がえっぽいが）実直に車作り．
　デザインや車体レイアウトが？？だけど，名実ともに○．
　製品としての価値があり，商品としての価値もある．

　Fは，あんまり理念がない．．（プレステージ性を出す理念はあるようだが）
　スペックどおりのものは期待できない．
　名は○，実は△．製品としての価値はさしてないが，商品としての価値は大きい．
　発表スペックを毎度偽るのが困りものかな．
　360Modena も1290kg とかいって，実は1400kgオーバーとか．（なんで110kgも増えるのか）

513 ：　：02/11/18 00:57 ID:GVUDQaj8

スポーツカー乃至スポーチ―カー　は販売直後に売れてしばらくしたら
売上が逓減する（事前にメディアを使って煽られた、お待ちかねのお客が主だから）
だから、営業本部長はもうひとつ力が入らない。

514 ：　：02/11/18 00:59 ID:YU5qkdFs

>>510
これ映画用のやつじゃなかったか？

515 ：　　：02/11/18 01:00 ID:WHmRYtob

で、無理やり本題に戻すと、ヒュンダイにレースカーは作れるのか？

516 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 01:03 ID:Usmq7c0L

>>513
　んなこた，どうでもいい．
　ほしい人が手に入れる．
　それだけだ．
　キミのように，ほしくても手に入れることのできない人もいるがな．

>>515
　すでにMSD がつくってます．
　それもありでしょ．

517 ：　　：02/11/18 01:03 ID:WHmRYtob

と言うか、ヒュンダイは社内にレースカー開発部門があるのか？

518 ：九尾柳 ◆85KeWZMVkQ ：02/11/18 01:03 ID:vbHZYgsF

>>514

ま、キャデがスレ汚ししてるので、清涼剤気分で見てください。
ちなみに2054年モデルです。

（マイノリティレポート）

519 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 01:05 ID:Usmq7c0L

>>517
　予算や内容はともかく，あるこたあるでしょ．

520 ：ツライのぅ～：02/11/18 01:06 ID:GVUDQaj8

ほしい人・・・ちょぼっと　だけ

521 ：：02/11/18 01:08 ID:pXXxkNKl

ＷＲＣに関しては本社は開発に完全にノータッチだけどね。

522 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 01:09 ID:Usmq7c0L

>>520
　それがどうかしたのか？
　貧乏人のたわごとにしか聞こえんが．

523 ：　：02/11/18 01:35 ID:+aDojeYI

やっぱり、超７のKレーシングだな

524 ：：02/11/18 02:00 ID:pXXxkNKl

日テレでＷＲＣ放送中age

525 ：　：02/11/18 16:14 ID:ycorcFxd

つかNSXって書いて有るよ・・・

526 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/11/18 18:56 ID:3W7d+XUS

ところで、来週はコリアGPなんだが・・・。
ttp://www.f3korea.net/jap/plan/jap_intro.htm

今年は一人だけかいな＞韓国人ドライバー
29.Team KollesAlan Cho(KOR)Dallara F302 / Honda-Mugen

527 ：　　：02/11/18 19:04 ID:Sv0kC8WB

コリアってＧＰだったっけ？
ＳＰ（スーパープリ）じゃなかったけ？

528 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/18 20:37 ID:cqMGG7xg

>>526
　いるんだ！　正直、驚き。

　ちなみにWRCではヒュンダイがスコダと三菱を抜きました。
　まぁ、その上のスバルには50ポイント以上引き離されているんですが（ｗ

529 ：　：02/11/18 20:53 ID:VivmCjyH

ハン板でWGPスレが板違いになってしまうのがｶﾅｽｨ

530 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/18 20:56 ID:u7p+8gUo

>>528
　あ，昨日日テレみてたですよ．
　ひゅんだいの出番ないなぁ．．
　シュコダのほうが多かったよーな．＞出番
　三菱は，まぁ，スポンサーだったし，国内メーカーなのでまれにでてたけど．

　ヒュンダイ1位で通過．．．リタイヤ．．ってば

531 ：：02/11/18 21:15 ID:6Tf0mCvs

http://tonbi.cside9.com/logup/file/Untitled.gif

532 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/18 21:31 ID:7deSzZ5o

>>528
'76日本GPの時みたいに長谷見や星野・生島がワイルドカードで出場したのと同じで
何処かでフルタイムでF3に出場している選手じゃないでしょ。

>>529
板違いっつーか燃料が無いので話が脹らみません。

533 ：：02/11/18 21:36 ID:BA55cPhs

なんであいつらはURLに必ずJAPを入れるんだろぅ…まぁﾄﾞｰﾃﾞﾓｲｨ事だが…

534 ：　　：02/11/19 00:00 ID:iKWWKX0B

>526
あー、連中またやってるね。国籍のとこJapて表記するのはもはや当然かよ。JPNだろ普通。

535 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/19 01:24 ID:kRtkfDqx

　台湾観光局も、日本語サイトのアドレスにJapって書いているけど（ｗ

536 ：　　：02/11/19 13:36 ID:NAgbtC5l

寧ろ、むりやり来期から参戦きぼーぬ
絶対笑える

537 ：：02/11/19 13:39 ID:rS0x2AM9

538 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/19 14:57 ID:htocBV/K

F3国際自動車競走大会雰囲気高調
F3国際自動車競走大会を 3日控えて 19日慶南昌原視聴前広場には大型フォーミュラ 3
競走大会象徴物が設置されて祭り雰囲気を高めている.
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/pg/yp/20021119/p2021119l0422.00.html

さて、どうなることになるのやらﾆﾝﾆﾝ

539 ：　：02/11/19 15:57 ID:Afst3Hbz

今年で4回目だし過去にトンデモな事件も起きてないから、
今回もこの板の注目を集めることなく無難に終わるでしょう。

という想像の斜め上を激しくきぼんぬ！！

540 ：：02/11/19 21:19 ID:/WM/u//b

>>539
去年だか一昨年、死者が出てるよ。
エントラントがコースを飛び出して併走している公道を走っていた
トラックドライバーと激突、トラックドライバーの方が死亡。

井上タカチホも真っ青だ。

541 ：　：02/11/20 00:55 ID:IxxesmM9

何故、井上たかちほ（漢字忘れた）なのだ？

542 ：　：02/11/20 11:42 ID:zdSBG8jw

F1でリタイヤして車を降りたところをマーシャルの車にぶつけられた。

それとモナコで運転中にマーシャルの車に追突されたのも隆千穂だっけ？

543 ：：02/11/20 12:30 ID:6HcdUTWO

http://tonbi.cside9.com/logup/file/Untitled.gif
猫車がついに走り出す！

544 ：もんもん：02/11/20 12:38 ID:8mmy7mb/

１２年位前にライフってチームがあったよね。
そこもエンジンとシャーシ作ったんだけどライフＷ１２エンジンが不調で
最後は当時のレイトンハウスのお下がりジャッドＶ８を使わせてもらってたな。
その二の舞になりそうな感じ。

出られたらね（ｗ

545 ：：02/11/20 15:09 ID:hz/OxajP

F１グランプリという番組のオープニングのCG映像が見れるサイトって
どこかにありませんか？

546 ：：02/11/20 15:44 ID:xa4dy2zH

ライフＷ１２っつーｴﾝﾁﾞﾝは、いろんな意味で衝撃的だったな。

547 ：　　：02/11/20 18:01 ID:SEzd7X0B

>>544
ライフは言うなれば男のロマン
ヒュンダイは腐ってもメーカー
ヒュンダイがライフと同じ道を辿った場合、単なる失敗では済まない

548 ：：02/11/20 18:08 ID:RFSAIZBM

もし韓国でＦ１開催、ヒュンダイ参戦なんてことになったら、
観戦者の狂態ぶりと、どんなインチキをやらかすのか想像す
ると楽しいよ。

549 ：　：02/11/20 18:15 ID:/xehIEdB

>>543
とうとう走りましたか。
すげー乗り心地が悪そうだ（ｗ

ああ、先行者みたいにムービーが欲しくなる。

550 ：：02/11/20 19:43 ID:eUcDjBuA

コースに出てみました。

http://tonbi.cside9.com/logup/file/00.JPG

フジテレビのF１グランプリという番組のオープニングCG映像を
どなたかお持ちじゃないでしょうか？
ちょっと参考にしたいと思っているんですが。

551 ：：02/11/20 20:41 ID:nGueVz0y

>>543
かなりピッチングが激しいようだが。

552 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/20 22:59 ID:/ciBa0pF

そういや、WRCで万年最下位を抜け出して、一気に４位に浮上したっていうことに
関して韓国でのリアクションってないの？　とりあえず、日本語版での韓国の新聞
では見あたらなかったんだけど……。
むしろF3のスーパープリのが多いくらい。やっぱり韓国人が出てる出てないは大き
いのかねぇ？

553 ：：02/11/20 23:03 ID:0VGv1bCw

トヨタハリアー　LEXUS　RX300
http://www.lexus.com/images/showroom/model/rx/anchor/rx_main_pic.jpg
韓国車
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/sorento01.jpg
ホンダオデッセイ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/image/top-image.jpg
韓国車
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/trajetjp02eb.jpg
マツダMPV
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0801/images/images666248.jpg
韓国車
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/carnival01.jpg
トヨタハイエース
http://www.toyota.co.jp/Showroom/Updates/Hiace/livingsaloon_ex/images/top3.jpg
韓国車
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/istana01.jpg

554 ：：02/11/20 23:06 ID:K/wluKNp

>>550
(・∀・)ｲｲ！
AIGOに空力デバイスはつかないのかな？

555 ：_：02/11/20 23:10 ID:Q2opwVn6

「KOREA　SUPER　PRIX」ってどういう意味ですか？

556 ：：02/11/20 23:19 ID:c5AOpeOh

F1なんて参加せずにその分値下げしろ。

557 ：：02/11/20 23:24 ID:boCRI+e/

>>550
ワラタ。
影までつけてる。
いっそ、砂埃とか、スーパーソニックもつけて欲しい

558 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/20 23:27 ID:/ciBa0pF

>>557
　っつか、光源まで写真と揃えてますよ、これ（ｗ
　やるなぁ。

559 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/20 23:32 ID:fHqtjhVO

>>552
　4位ても．．．
　１＆２と３，その他って感じでしたが．．＞WRC

560 ：：02/11/20 23:42 ID:3XZL/fdN

話はそれるけど、
サムスン横浜研究所って、
大量に日本の技術者集めてるよ。
技術が流れてるから、
そのうちＦ１にも参戦できるまでになるかもよ

561 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/20 23:48 ID:/ciBa0pF

>>559
　韓国人がそんなこと気にするとも思えませんが。
　なんせあのW杯4位を本気で受け止めている連中ですから。

562 ：　：02/11/20 23:50 ID:UunQI3xL

これ見たらネチズンども喜ぶと思うよ、マジで。

563 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/20 23:57 ID:fHqtjhVO

>>561
　たしか，上位2チームのおぽいんつは3桁，この前日テレでみたときのヒュンダイは９おぽいんつ．．
　本気か，かんこっく．．

564 ：541：02/11/21 01:17 ID:Bgk7Rc6z

>>542
おお、ありがと。あったねぇそんな事も。
Ｆ１見るのはｶﾅｰﾘ前に辞めちゃったし、雑誌も買ってないからすっかり忘れてたよ。

565 ：2002ＷＲＣ最終結果　こんな感じ：02/11/21 04:17 ID:GHa/sx9R

マニュファクチャラーズ
プジョー　 165
フォード　 104
スバル.　　 67
ヒュンダイ. 10 ☆
シュコダ.　　9
三菱　　　　 9

ドライバーズ
M.グロンホルム（プジョー）.　77
P.ソルベルグ（スバル）　　　 37
C.サインツ（フォード）　　　　 36
C.マクレー（フォード）　　　　 35
R.バーンズ（プジョー）　　　　34
G.パニッツィ（プジョー）　　　 31
H.ロバンペラ（プジョー）　　　30
T.マキネン（スバル）　　　　 22
M.マーティン（フォード）.　　　20
S.ロープ（シトロエン）.　　　　18
P.ブガルスキー（シトロエン）. 7
T.ラドストロム（シトロエン）.　 4
J.カンクネン（ヒュンダイ）　　 2 ☆
T.ガルデマイスター（スコダ）. 3
A.マクレー（三菱）　　　　　　 2
B.ティリー（プジョー）　　　　　 2
K.エリクソン（シュコダ）　　　　1
F.ロイクス（ヒュンダイ）　　　　1 ☆
J.ピュラス（シトロエン）　　　　1
M.ヒギンズ（フォード）.　　　　 1

566 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/22 04:08 ID:Xdc5wTLQ

age

567 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/22 19:00 ID:Xdc5wTLQ

保全sage

568 ：：02/11/23 13:36 ID:ir9w0t/1

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6517&cat_id=26&top_flg=1
大丈夫なんか？

569 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/23 13:58 ID:5uNZ93+3

>>568
　マカオを制した佐藤琢磨が安全を考えてキャンセルしたレースだしねぇ……。

570 ：：02/11/23 20:03 ID:NSmuyjng

>>568
聞きしにまさるﾔｳﾞｧｲ運営なんだね～。
琢磨の場合は、法則回避のためかな、と思ったんだけど
やっぱ参戦してたら今頃F1乗ってないかもね。

571 ：：02/11/24 01:00 ID:1s0VgPq+

その割にはＦ１初年度はさんざんだったけどな。
そういえば、アロウズは破産しちゃったっぽいが。
ヒュンダイブランドエンジンになるって噂があっただけでかよ？！

572 ：：02/11/24 19:03 ID:wrJlZXXr

コリアSP結果
優勝　O・プラ(フランス/フランスF3 3位)
2位　小暮卓史(日本/全日本F3 チャンピオン)
3位　松浦孝亮(日本/ドイツF3 2位)

573 ：：02/11/24 20:21 ID:1s0VgPq+

最近の日本人はスゲーなー
やっぱこの結果でかんしゃく起こってるニダか？
しっかし、昔はコリアＦ３のかわりにマカオＧＰの後は
そのままメンバーが富士スピードウェイでＦ３ＧＰやってたんだけどな。
シューマッハ兄貴とかハッキネンとかの時代にはさ。
それ考えると、やつらの自尊心が満たされるのだろうか？
>>605

574 ：　：02/11/24 21:03 ID:Lv02kqLS

ＮＨＫでトヨタＦ１特集
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

575 ：　：02/11/24 21:07 ID:wpb9bny/

NHKスペシャルでトヨタＦ-1参戦の番組やってる。ヒュンダイとは関係ないが
Ｆ-1に参戦する難しさがわかるだろう。

576 ：：02/11/24 21:13 ID:1s0VgPq+

ﾁｮｯﾄ見ただけでもすげーな、こりゃ…
あ～　半島のＦ１推進派のヒュンダイ幹部にビデオ送りつけてやりてぇ…

577 ：　：02/11/24 21:14 ID:4CuVyh4B

韓国人は、トヨタのように30か国以上の外国人とうまくやっていけるのだろうか？

578 ：：02/11/24 21:19 ID:1s0VgPq+

>>577
ラリーじゃヒュンダイ本社広報と実際にマシン制作からラリー参戦まで請け負う欧州スタッフと
両者の間に相当に軋轢あったらしいようなことが伝えられてたけどなぁ。

579 ：　：02/11/24 21:19 ID:oPJkuMyU

F-1の名を借りたハイテク戦争だな、こりゃ。

580 ：　：02/11/24 21:20 ID:R70p7EYZ

鉄板が薄いと車体のバランスが悪くなるぅ

581 ：：02/11/24 21:22 ID:GyMsfZmt

(･∀･)

582 ：　：02/11/24 21:23 ID:bQJQ05to

>>580
F-1に鉄板って・・・・・（ｗ

583 ：　：02/11/24 21:23 ID:DOVis6fV

Ｆ１エンジニアのプライドに苦労してるんだな。
sage

584 ：：02/11/24 21:24 ID:1s0VgPq+

懐かしいネタだのぉ。
キャデは何やってんだか。
未だに名無しさんでそれらしき書き込みは見るが（ｗ

585 ：　：02/11/24 21:26 ID:4CuVyh4B

キャデは、この番組を見てるかのぅ・・・。
感想が聞きたいもんだ。

586 ：　　：02/11/24 21:32 ID:vlh4oZNw

>>578
今は知らんが金だしてるだけだったらしいな。
金と車供給するからラリーやれって、糞みたいなベース車渡されたら、
そりゃあ文句もいうんじゃないのか？

金だしたチョンも馬鹿だからなんで勝てないんだとか本気で言ってそうだし。

まあ技術スタッフにチョンが一人もいないらしいから何のために参戦してるのか疑問。
開発にフィードバックすることを考えてないのかね。

587 ：　：02/11/24 21:43 ID:bQJQ05to

>>583
各チームのスタッフの、プライドのぶつかり合いでしょ。
韓国人のプライドとはちょっと違ってそうだが（ｗ

588 ：　：02/11/24 21:46 ID:DOVis6fV

>>587
まあ、プライドと信念の無いエンジニアなんて駄目だろうね。
お互いの意見を納得行くまで出し合えば良い事だし、
新参者は信頼を勝ち取っていくしかないね。

589 ：　：02/11/24 21:49 ID:XeeMazQg

正直ＴＯＹＯＴＡって大したことないね。
煽りでは無くまじで思った。
１１チーム中１０位て・・・・。

ヒュンダイの方が上なんじゃないか？

590 ：：02/11/24 21:50 ID:1s0VgPq+

普通の日本人的感覚なら、これ見たらヒュンダイにはＦ１は絶対無理！
なんだが、あの国の感覚は違うからなぁ。
平気でとっとと追いつけると思ってそうだし。
しばらくＦ１まともに見てなかったけど、久しぶりにこういう今の事情を見て
さすがに唖然としたよ。　こりゃ戦争だわ。

591 ：　：02/11/24 21:52 ID:rnwqmY1s

>>589
＞ヒュンダイの方が上なんじゃないか？
それだけはない。ヒュンダイと比較出来るレベルではない。
マレーシアとのプロトンとヒュンダイは比較しなさい。

592 ：　：02/11/24 21:54 ID:XeeMazQg

それにしてもＴＯＹＯＴＡは酷いなこりゃ

593 ：　：02/11/24 21:55 ID:4CuVyh4B

番組を見て思うんだけど、どう考えても今現在ヒュンダイが参戦しても
結果を残すのは無理ぽ。

594 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/24 21:55 ID:FkW1pjYb

　80年代の昔ならともかく、いまのF1でぽっと出て活躍できるわけがないんだな、これが。

595 ：　：02/11/24 21:56 ID:XeeMazQg

１１位ってどこなんだろう

596 ：　：02/11/24 21:56 ID:wpb9bny/

>>592
まあ、参戦初年度なんてこんなもんでしょ。

597 ：：02/11/24 21:56 ID:1s0VgPq+

逆に言えば、あれだけやって結果があれしか出ない世界ってのは凄いわ。
ま、シャーシ側の基本マシンデザインが駄目だったんで、シーズン中の残りの開発の余地が
大した改良もできなくて駄目だったとかって話だけど。

598 ：ヒュンダイじゃ・・・：02/11/24 21:57 ID:IwKITKdJ

参加自体が無理だろ？（ｗ

599 ：　　：02/11/24 21:57 ID:CGkLJawI

>>592
F1知らないで煽ると笑われますよ。

600 ：　：02/11/24 21:58 ID:oPJkuMyU

誰？ヒュンダイの方が上だなんて言ってるのは？
ひょっとして、キャ・・・・。

601 ：：02/11/24 21:59 ID:rnwqmY1s

>>592
ｷｬﾃﾞ?

602 ：　：02/11/24 22:00 ID:7PnRb8ju

>>589
確かにトヨタは良くなかったが、ヒュンダイのほうがましってことは無いよ。
絶　対　に。

603 ：　：02/11/24 22:00 ID:4CuVyh4B

>>592
おまい番組見てなかったろ。

604 ：　：02/11/24 22:00 ID:DOVis6fV

まあ、煽りでも良いから韓国を引き合いに出してくれないと、
板違いになる罠。

605 ：すばる：02/11/24 22:02 ID:J8LE3m/O

Ｎ特でトヨタのF1マシーンを作る話やってた。

F1。。。すげー金かかる。専門工場、専門スタッフ、専門コース。
とにかく金をかければすぐに優勝できるほど甘くなさそう。
F1に参戦するには、まず韓国GPを開催するところから始めるべき
だろう。

606 ：ウリナラは　：02/11/24 22:03 ID:2CKXnLX6

ラリーで三菱に朝鮮汁

607 ：　：02/11/24 22:04 ID:NH3xxm7H

>>589
これでトヨタは、Ｆ-1レースの実戦データが取れた訳だが、
ヒュンダイは、Ｆ-1カーづくりのデータすらないじゃないか（ｗ

608 ：　：02/11/24 22:10 ID:itOhfPcC

>>605
トヨタが3年の準備期間をかけて「どうにかレースができるレベル」に到達できる、という
世界だからな。

609 ：　：02/11/24 22:16 ID:roWnz4vL

トヨタのエンジンってかなりハイレベルのものらしいです
どこかのＧＰで最高速たたき出したという話しあるし
あとは空力とシャーシをよくすれば更なる活躍が期待できますね

ヒュンダイはホンダみたいな部分参戦ならともかく
トヨタみたいな全面参戦は半万年無理でしょう

610 ：　：02/11/24 22:17 ID:XeeMazQg

>>609
番組みてないっしょ。
最高速で全然およばなかったよ。
酷いマシンを晒してた。

611 ：　：02/11/24 22:18 ID:7PnRb8ju

カートでは今年チャンピオン獲ったからね。シャシー良くなれば期待できるだろうね。

612 ：　：02/11/24 22:20 ID:XeeMazQg

韓国の方が島国の日本より、外国人とのコミュニケーションとるのが上手そうだから
円滑に開発できそう。
それと今日の放送みて思ったんだが、日本人は実績が無いのにＰＲＩＤＥだけ高いね。
実績のある外国人に従わないで文句たらたらであの結果・・・・。
同じ日本人としてかなり恥ずかしかった。

613 ：Sage'35：02/11/24 22:20 ID:CKqO2XjL

ヒュンダイが参戦初年度にF-1で表彰台に乗る方法があるよ。

マクラーレン、またはウイリアムズをスタッフごとチーム丸ごと買い取る。
１兆円ぐらい払えば買えると思うよ（特にマクラーレン）
フェラーリを買えればそれに越した事は無いんだけれど、あそこはほとんどナショナルちーむだから１０兆円ぐらい積まなければ無理でしょう。（エンジンのバッジぐらいならOKかな？）

614 ：：02/11/24 22:21 ID:1s0VgPq+

あんま最近Ｆ１見てない漏れだが、データ上じゃトヨタＦ１は
最高速だけは毎サーキットでほとんどトップ３に入るくらいだったことくらい知ってるぞ（ｗ
ネットでこうした数字だけは読める昨今だし。

615 ：：02/11/24 22:22 ID:1s0VgPq+

つか、こいつは明らかな人工燃料だから、反応した自分が恥ずかしくなってきた。

616 ：　：02/11/24 22:22 ID:rnwqmY1s

>>613
ラリーでその方式をやっているけど駄目だよ。
もっとも中身の三菱共々だけどね。

617 ：　：02/11/24 22:23 ID:IwKITKdJ

>>612
ﾁｮｿがコミュニケーションとるのが上手そう？プ

618 ：　：02/11/24 22:24 ID:7PnRb8ju

>>612
実績が無いって、何のこといってるの？

619 ：　：02/11/24 22:24 ID:IwKITKdJ

う・・・疑似餌だった？（汗

620 ：：02/11/24 22:24 ID:4IelcNNX

＞613
フェラーリ買い取ったりしたらイタリア人の対韓感情が最悪になるぞ。
すでにW杯で地に落ちてるだろうから変わらんかもしれんが…

621 ：QKl1YlEc：02/11/24 22:25 ID:k0EowlvW

そもそも、韓国には自動車レースの文化がないだろう！

韓国は、日本のようには欧米化していない！

622 ：　：02/11/24 22:26 ID:4CuVyh4B

>>613
金でチームは買えても、ヒュンダイの自動車メーカーとしての信頼は
買えないんじゃないかな。

623 ：：02/11/24 22:27 ID:1s0VgPq+

いや、ヒュンダイはラリーチームは買い取ってやってるわけじゃないよ。
金とベース車だけ渡して欧州のラリー屋に車つくってもらって
走らせてもらって、運営までしてもらって
いいドライバー（カンクネン）まで引っ張ってもらっての
何から何まで任せっきり。
だからこそ、なんとかなってるって話だけど。

三菱は日本でやってる車の開発がｼﾊﾟｰｲ。
抜け出せないまま１年を棒に振ったって感じ。

624 ：　：02/11/24 22:27 ID:4CuVyh4B

>>612
ﾜﾛﾀ

625 ：　：02/11/24 22:29 ID:IwKITKdJ

韓国にフェラーリとか何台あるんだろ？（ｗ

626 ：Sage'35：02/11/24 22:30 ID:CKqO2XjL

>616
ラリーはベース車両が…
金出していると言っても金額が…

マクラーレンなんかをロン・デニスやアドリアン・ニューウィ-なんかも込みで丸ごと買い取れば、上手く行けば１回位ポディウムの真ん中に登れるよ。
もっともそんな金が有ればIMFのお世話には…

627 ：：02/11/24 22:32 ID:1s0VgPq+

確か、一桁くらいはあったはず>>625
Neverでフェラーリ知ってるかってアッチの香具師に質問に
知らないと普通に答えてたっけ。
ただＦ１ファンサイトは、何故か結構ある。

628 ：：02/11/24 22:37 ID:RAUQVbVi

仮にヒュンダイがＦ1カーを作ったとしよう。
そのＦ1カーと日本のGT-R,NSX,インプレッサ、ランエボ、RX-7,スープラ
この辺りとどっちがはえーかなあ？
素人的な質問ですみません。

629 ：Sage'35：02/11/24 22:38 ID:CKqO2XjL

マクラーレンはイギリスのチーム。
イギリス人の起源はウリナラニダ。
よってマクラーレンはウリナラのチームニダ～。
なんて云われたら激しく鬱。

自己レス失礼。

630 ：?：02/11/24 22:45 ID:RanptZH2

ttp://cgi23.plala.or.jp/satkun/cgi-bin/img-box/img20021021111650.jpg

631 ：Sage'35：02/11/24 22:52 ID:CKqO2XjL

>628
鈴鹿でのGT-Rのラップタイム（スーパー耐久）２分１５秒位。
F－１フェラーリが１分３１秒位、一番遅いミナルディが１分３５秒位。
まともに走れば勝負にならない。
でもまともに走らない…

632 ：　　：02/11/24 23:00 ID:WIAgFn0h

韓国車は伝統的にボディが分厚いから、
F１マシンの重量も１トン越えるんじゃないか？

633 ：　：02/11/24 23:04 ID:wpb9bny/

キャデに言わせると、ヒュンダイのＦ-1は鉄板製らしい。
しかも分厚いほうがいいみたいだ（ｗ

634 ：　：02/11/24 23:04 ID:YPFOXM1o

>>625
一台はこれ↓
http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=9363&work=list&st=&sw=&cp=67

635 ：.：02/11/24 23:05 ID:GkBh7g+y

あの…、例の法則をお忘れではないですか。
速い遅いより、完走すればいい方ですよ。

636 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/24 23:08 ID:FkW1pjYb

　ところで韓国F3スーパープリどうなったかねー。

637 ：：02/11/24 23:59 ID:1s0VgPq+

>>636
ttp://www.see1.net/f3-2002/f3-korea/board/files/photo/provisional-race-leg1.gif
ttp://www.see1.net/f3-2002/f3-korea/board/files/photo/final_race-leg2.gif
>>572あたりに情報あり。

638 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/25 00:30 ID:e4EdiPZI

>>613
　マクラーレンはメルセデス（ダイクラ）の子会社になったでしょ．
　1兆じゃ無理なんじゃないかな．

>>610
　現場行ってないでしょ．
　最高速は及んでいるけど，平均は遅い．そんなところ．

639 ：Sage'35：02/11/25 06:43 ID:GGxmPmG5

>638
冷静に考えてみて！
１兆円だよ。マクラーレンの推定年間予算が２５０～３００億円と言われているのに
その３０～４０倍のほぼ純益が得られれば、利潤追求が第一目標の民間企業ではすぐに売却するよ(もしそんなビジネスチャンスを逃したら株主によって経営陣は皆クビにされる)。
ちなみにダイムラーはマクラーレンの大株主のひとつではあるが、代表権、及び経営権はTAGグループ（ロン・デニス）は手放していないよ。

640 ：：02/11/25 07:13 ID:vMJlxWan

１兆円なんて寝言ブッこいてる>>639が先ず冷静になれ

641 ：　：02/11/25 07:41 ID:9YgxX8Jr

基本的に、シャーシのポテンシャルが悪いのに最高速が出るってのは、エンジンの性能が
他を上回っているか、空力設計が他を圧倒してないと起きない現象だろ。
ストレート手前のコーナー脱出時に十分な加速体勢が取れないのに、ストレートエンドで
トップに並ぶスピードが出てるんだから。

642 ：　：02/11/25 20:11 ID:Yp78E5Dt

>>639
１兆円積まれても無理っしょ＞ﾏｸﾗｰﾚﾝ買収
それやっちゃうとロンがバーニーの後釜に就けなくなっちゃうじゃん。
それにﾏｸﾗｰﾚﾝ（ロン=デニス）クラスなら利潤がどうこうの世界じゃないっしょ。
（利益第一に考えてる訳でもないつー事）

だいたいＦ１なんざ金持ちの道楽なんだから、買収云々の話が出るのは
中位グループ以下チームに限られると思う。

ベネトンがルノーになった時にはどれくらいの金が動いたんだろうね。

643 ：：02/11/25 20:52 ID:vMJlxWan

まぁ枕連買えば勝てると思ってる時点でs(ry

644 ：　　：02/11/25 21:31 ID:FKZPt0vG

あの１兆円は燃料電池の開発にまわされてるはずだし

645 ：　：02/11/26 00:32 ID:lg0vl92P

今入った情報によりますと、
ヒュンダイは来年からＦ１に参戦することになりました。
なお、猫車のシャシーに、三菱のラリーエンジンを積むそうです。

646 ：　：02/11/26 00:39 ID:PEwpVHxd

トヨタがダメとか言ってるﾔｼがいるが（燃料？）、トヨタを甘く見ない方がいい。
デルタ全盛時のWRCに挑戦して、ついにチャンピオンチームになったところだよ。
あの時も、無謀だとか言われていたけどね。
（三菱・スバルなんかは、トヨタの成功を見ての後追いに過ぎない）

647 ：：02/11/26 00:43 ID:aphO3MC0

>>646
金持ちはつおい

648 ：　　：02/11/26 00:48 ID:JgEl5mkE

http://tonbi.cside9.com/logup/file/00.JPG

649 ：　：02/11/26 00:50 ID:ptTowFvg

>>646
まあ、レギュレーション違反で出場停止食らったけどね。

650 ：：02/11/26 00:58 ID:DoOT29PW

>>646
＞（三菱・スバルなんかは、トヨタの成功を見ての後追いに過ぎない）
ｵｲｵｲｵｲ…
自ら燃料志願かい？
スレ違いつーか、板違いだからツッコミよしとくけど。

651 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/26 01:08 ID:LHci41og

mbcでコリアＦ３放送中age

652 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/11/26 01:11 ID:/LxLyWYZ

そういや、フォーミュラコリアはF4クラスなのに、韓国で15～20％も視聴率とるらしいぞ。
レースクイーンもいるんだとさ。

F4に（ｗ

653 ：　　：02/11/26 01:17 ID:J0ETKkr2

>>649
トヨタが朝鮮人並のゲスだったら、アンダーソン切って知らん振りする事も出来たよ。

654 ：　　：02/11/26 01:18 ID:J0ETKkr2

うわ、なんかｋｒついてるし　鬱

655 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/26 01:23 ID:LHci41og

アリランがＢＧＭかよ(´Д⊂)

コリアF3
mms://live.imbc.com/imbcTV

656 ：　：02/11/26 01:25 ID:mFzNHisE

トヨタがストレートで速かったのは、ダウンフォースが不足していたから
出ていただけにすぎない。
今年のエンジンは壊れにくかったけど、パワー的には並
まあ、壊れにくい分だけホンダよりかマシとおもわれ
2000年、2001年のアロウズみたいなもんだ。

トヨタ来年に出来に期待

657 ：　：02/11/26 01:25 ID:tPpzYRJd

>>652
F-5は無いんですか？（ｗ

658 ：　：02/11/26 01:32 ID:pfMQSkR0

TOYOTAガンガレ！

659 ：　：02/11/26 01:34 ID:aGbmOY0i

Ｆ－１のエンジンコンストラクター

ドイツ　　ベンツ
ドイツ　　ＢＭＷ
イタリア　フェラーリ
イタリア　アルファロメオ
日本　　　ホンダ
日本　　　トヨタ

イギリス　フォードコスワース
アメリカ　フォード
アメリカ　クライスラー
フランス　ルノー
フランス　プジョー　

何か共通点は・・・

660 ：：02/11/26 01:37 ID:DoOT29PW

>>656
それはダウンフォースとドラッグの区別が付いてない発言に聞こえますが。
トヨタＦ１は、そんなウイング寝かせてなかったよ。
それであれだけトップスピード出てたってことは、パワーだけはあった。
最高速はコーナーの脱出速度の高さも影響するのに、
肝心の曲がる性能についてはスカ。
直線番長仕様と割り切ったセッティングでタイム削るのも手だろうけど。
>>657
Neverで例の猫車ＣＧが貼り付けられた時、アッチの連中が
我々にはＦ５があるnida！とか言ってやがったぞ（ｗ

661 ：　：02/11/26 01:42 ID:eLY4jlyP

>>659
そりゃまあねえ・・・。

ロシアが後から参戦してきそうな気が。そして、中国がチャチャを入・・・。

662 ：：02/11/26 01:43 ID:DoOT29PW

>>659
いわれてみれば、三国同盟側が圧勝してま…
せんな。
コスワースとルノーがかなり稼いでいた時期もあったが。
そういえばルノーとコスワースが勝てなくなってから引き離され気味だわ。

って、まてよ？！
ヒュンダイはどっち側のグループだ？！
日韓併合と連中の言う朝鮮は戦勝国と
どっちが法則には優先されるんだろ？

663 ：　：02/11/26 01:49 ID:Kj5OyaQy

>>659
韓国　三菱+ヒュンダイ

や、やめてくれよーっ。これじゃあまるっきりあの時代（以下略、及び鬱

664 ：　：02/11/26 02:35 ID:pfMQSkR0

三菱+ヒュンダイ　ほんとか？三菱おわったな。

665 ：　：02/11/26 02:41 ID:aGbmOY0i

エンジンコンストラクターは
元植民地国家倶楽部

666 ：　：02/11/26 02:42 ID:tzQnV9gw

ヒュンダイのＦ１マシンならもう走っているニダ
トヨタのマシンなんかケンチャナヨー　ニダ。
http://tonbi.cside9.com/logup/file/00.JPG

667 ：　：02/11/26 03:53 ID:tPpzYRJd

>>666
ﾜﾗﾀﾖ

実際にオモチャでも良いから、走るところが見たい。
バンダイあたりが商品化しねえかな。
・・・・・・・・売れねえだろうな。

668 ：：02/11/26 20:41 ID:mbZZjYxy

可能性は無いに等しいがヒュンダイがF1で勝つ方法
１．マクラーレンメルセデスが死亡事故を起こす
２．例のごとくメルセデス撤退宣言
３．開発だけは続けていたいメルセデスにヒュンダイが泣きつき
　　メルセデスエンジンにヒュンダイのバッジを付ける
４．無事？マクラーレンヒュンダイ誕生

669 ：：02/11/26 20:44 ID:c5mNUZMT

>>666
は・腹がよじれる・・。(w

670 ：：02/11/26 20:47 ID:RttXS6kX

>>668
でも、例の法則でマクラーレン自体があぼーん。

671 ：　：02/11/26 22:24 ID:niQehaxp

>>550
果てしないほどに遅レスですが10MB程度置けるUP炉だ指定してくれればエンコードして置きます
2002日本GP版と2001版

672 ：　：02/11/26 23:59 ID:op+787wn

>>659 さん勝手に改変すんません
Ｆ－１のエンジンコンストラクター（懐かしいところも入れてみました）

ドイツ　　ベンツ（含むイルモア）
ドイツ　　ＢＭＷ
ドイツ　　ポルシェ
イタリア　フェラーリ
イタリア　アルファロメオ
イタリア　モトーリ＝モデルニ（ｗ
イタリア　ライフ（爆
日本　　　ホンダ（含む無限）
日本　　　トヨタ
日本　　　ヤマハ

イギリス　フォード（コスワース）
イギリス　ジャッド
イギリス　ＢＲＭ
アメリカ　クライスラー
フランス　ルノー
フランス　プジョー　
フランス　マトラ

有名どころはこんな感じでしょうか。
俺的にはクライスラーは？なんですけど。
間違っていた場合でも謝罪と賠償は一切（略

673 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/27 00:36 ID:dvt+Ev6d

[F3 コリアスーパーフリー] 仏オリビエフラッ優勝
今年シーズン全世界 F3ドライバーの王中王を抜く ‘国際 F3 コリアスーパーフリー’で
フランスのオリビエフラッ(21)が 1・2次決勝戦を皆席巻して韓国舞台が生んだまた一人の
国際スターに背伸びした.
フラッは 24日慶南昌原国際自動車慶州荘で開かれた大会最終 2次決勝競技で今年シーズン
日本 F3 チャンピオンタカシ故呉(22)をわずか 0.6チォチァで弾き出して優勝カップを抱
いた. フラッはこれに先たち前日開かれた予選でも長さ 3.014㎞の昌原競技場を 1分11秒
584の最高記録で走破して 1位に上がった後 24日 1次決勝でも先頭に上がって大会期間始
終競争者たちを圧倒した.

国内ドライバー中唯一に参加した造景業(33)は完走することができなかったまま 2位に
競技を終えたが日本国籍の在日韓国人レーサー主隊数(HiroshiYoshimoto)は 13位に競技
を終えた.
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.stoo.com/html/stooview/2002/1124/091903941916121612.html

日本国籍で在日韓国人？？？？？吉本大樹

674 ：　：02/11/27 00:37 ID:KR3ITPUL

>>673
「元在日」には、一生「在日」の汚名がついてまわるんだろうねぇ・・・
可哀想に・・・。

675 ：大㈱主 ◆g79t7ihfnA ：02/11/27 00:38 ID:dvt+Ev6d

阪口、コリアＦ１８００でＶ [ 2002/11/24 ]
ＦＤ卒業生は韓国でも活躍
コリアＳＰのサポート・レース

コリアＦ１８００は２４日、コリアＦ３のサポート・レースとして韓国・昌原（チャンウォン）
サーキットで決勝が行われ、阪口良平がポール・トゥ・ウインを飾った。阪口は００、０１年に
Ｆ・ドリームに参戦。０１年から韓国でのレースにも積極的に出場している。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6531&cat_id=26&top_flg=1

676 ：：02/11/27 02:26 ID:igSLDhpC

>>672

ついでに、スバルも入れて下され。（藁

677 ：：02/11/27 02:27 ID:6jqK4mYg

>>1
ヒュンダイはF5に参加しないの？に見えた

678 ：　：02/11/27 02:30 ID:6Vll+3ts

>676
スバルコローニですか、水平対抗エンジンで出てたな、なつかしい。（ｗ

でもレースで一周も出来なっかたんじやなかったけ。現地には逝ったけど。

679 ：　：02/11/27 02:35 ID:Z/tio8Vf

ヒュンダイはラリーに出てるな･･･
だが････技術はほとんど三菱
あの国の法則によりリコール騒ぎ

680 ：：02/11/27 02:46 ID:igSLDhpC

>>678
そりわ禁句ﾃﾞｼ（藁

スレ違いﾃﾞｼが、ﾁｮｿの対米F5攻撃がまたまた始まるようです。

米軍の装甲車に、女子中学生がひき殺された事件で、
ひき殺した米兵が無罪になったとか。

大統領や、関係各所へメール送りつけた方がまだ大人だと思うが…

今回の事件で、一斉に火病発病ﾃﾞｼか？

681 ：アフォか？ ◆zqwzo8NwIs ：02/11/27 05:29 ID:ItFEIz3b

>>659,672 さん勝手に改変すんません
Ｆ－１のエンジンコンストラクター（さらにマニアックにしてみました。間違ってたらゴメソ。）

　　ドイツ　　ベンツ（含むイルモア）
　　ドイツ　　ＢＭＷ
　　ドイツ　　ポルシェ
　　イタリア　フェラーリ
　　イタリア　アルファロメオ
　　イタリア　モトーリ＝モデルニ（ｗ
　　イタリア　ライフ（爆
New!→イタリア　ランボルギーニ
New!→イタリア　マセラッティ　
　　日本　　　ホンダ（含む無限）
　　日本　　　トヨタ
　　日本　　　ヤマハ
New!→ 日本　　　スバル

　　　イギリス　フォード（コスワース）
イギリス　ジャッド
イギリス　ＢＲＭ
New!→ イギリス　ロータス
New!→イギリス　アストンマーチン
アメリカ　クライスラー
　　　フランス　ルノー
フランス　プジョー　
フランス　マトラ
New!→フランス　ブガッティー

682 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：02/11/27 08:38 ID:1AkCtpyY

>>680
　スパムとめられるどころか，トラフィックをブロックされそうだが．．＞F5

683 ：　：02/11/28 01:17 ID:eoqcKDwD

>>681
スバルはイタリアのモトーリ=モデルニと組んでやってたんすよ。
そこには水平対抗エンジンの専門家（カルロ=キティ博士）がいて
一緒にやってたんですな。この方、２ｃｈ向きな名前ですが（ｗ
かつてアルファのエンジンとか作ってた方です。
でも、燃費が悪いんだよねー。この人が作ったエンジン。

コローニのスポンサーに一口乗っておけばよかったなー。

684 ：：02/11/28 17:59 ID:QNdx5+Zn

F1じゃないけどJGTCに参戦するかも・・・
なんて話が出ていますよ、2chでだけど。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038066505/79

685 ：　　：02/11/28 18:08 ID:N4yALGcc

>>684
確かN1耐久に出るって話の時に、JGTC参戦の話も出てたね。
さて、オファーを受けるチームはあるかな？

686 ：　：02/11/28 18:12 ID:emnVcodI

そういやW型エンジンでF1参戦するとかいってたとこなかったっけ？

687 ：　：02/11/28 20:21 ID:fI9NEc2w

>>681
ロータスってエンジン自製してたっけ？

688 ：：02/11/28 21:29 ID:NdT/n51P

>>686
ライフじゃなかったっけ

689 ：　：02/11/29 00:00 ID:PGCzjPAS

>>686,688
Ｗ型エンジンはライフですよん。最近の話ならわからないけど。

>>687
自製エンジンでレースに出た事は（少なくとも８０年代以降は）無かった筈。
ただ、怪しいエンジン開発はやってたよ。
（アドバンスドコンプレッサーだったっけ？かつてトヨタがロータス支援云々の時に出たヤツ）

690 ：　　：02/11/30 04:36 ID:NP9EoZJj

あげ

691 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/11/30 15:20 ID:E3ZW+lWV

保全sage

692 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/01 15:00 ID:v4crwVXJ

age

693 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/02 23:28 ID:/QCT7yFw

age

694 ：　：02/12/02 23:54 ID:Hzho1LVf

現代チャンス到来age（ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021202-00000984-reu-spo

695 ：　：02/12/03 17:06 ID:Pz64O8Vi

ヒュンダイに負けた結果、

http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-068.html

となりますた。

696 ：　　：02/12/03 17:12 ID:iRdP4g/r

>>695
あの成績では例えヒュンダイに僅差で勝っても、休止したのでは？
レース部門の再構築もやるようだし、ベース車も大幅変更かな

697 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/04 14:34 ID:z8fUwqCT

保全sage

698 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/04 20:00 ID:z8fUwqCT

保全sage

699 ：：02/12/04 21:22 ID:Zz5L+nLb

CART CEO クリス・プーク　インタビュー

将来のエンジンについて

>「現在CARTシリーズに参戦中の日本メーカーとも我々は今でも話を続けている。
>また、韓国のメーカーとも交渉を始め、それが実現すれば韓国でのレースも検討する」

あぼーん寸前のCARTに、例の法則発動の見込み。

700 ：700：02/12/04 21:22 ID:+W94Goxf

700

701 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：02/12/04 21:23 ID:h2gLXFzS

エイプリルフールネタが実現すると面白いんだが。

702 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：02/12/04 21:48 ID:FQybonG5

>>701
キアがエンジン供給するってﾈﾀね。

703 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/06 12:44 ID:lAgsUI0a

age

704 ：あさ：02/12/06 13:34 ID:R+mHmp+D

例えばヒュンダイがF1に参戦したとして
乗りたいか？
そんなよくわからない国のメーカーの車なんて
やだろ？
そもそもヒュンダイって社名がださくないか？（ｗ

705 ：　：02/12/06 15:20 ID:B06bDEa5

>>704
そういうこと言わないの（藁

706 ：　：02/12/07 16:01 ID:9mqoMlLx

http://sapporo.cool.ne.jp/sunsansun/KoreaZZ.html

707 ：Nubile：02/12/07 16:08 ID:pgljTtAj

>>706
すげ～
是非、サムスンF1も加えて欲しいですね

708 ：　：02/12/07 16:30 ID:R4hKupUv

古館が「サーキットの亡霊、ライフ」と形容していた
（毎レース予備予選だけやって帰ってしまうので中継に全く映らない）

709 ：　：02/12/07 16:33 ID:nxbD/YL0

>>706
ﾜﾗﾀ

710 ：Nubile：02/12/07 17:40 ID:bAHOotfK

>>708
ライフは志はあったが金が無かった
ヒュンダイは単なるノータリン

まあサーキットの便所コオロギくらいがお似合い

711 ：　：02/12/07 18:08 ID:pn2bpXkc

■ヒュンダイ、WRCプログラムを縮小
　ヒュンダイは、2003年にメインスポンサー、カストロールを失うかもしれない。
それとは別に、来年からは2カー体制に縮小するため、同社のWRCプログラムを請け負う
モータースポーツ・ディベロプメンツ（MSD）に対してもリストラを要求している。

　カストロールとは元々3年契約だったが、その契約が今年で終了することについて
両社からはまだ公式な確認はなされていない。一方、人員削減を含むリストラは
今年の3カー体制を止めて2カー体制を採用する方針と大いに関係している。
だが、人員削減は単に出走マシンの減少を上回る規模で実施されるようで
スポークスマンはその数を「約50名」が職を失う、としている。

　一方、カスタマー・チームの規模は拡大すると思われ、それに伴って一度職を失った
スタッフの再雇用も行われると期待されている。 (WRN)

712 ：　：02/12/07 20:38 ID:pZwYKsJd

>>388
ｶﾅｰﾘ昔のレスで申し訳ないが、それって

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/0301/ico_tt0301_01_list.html

コレな。ネットで読めるようになってるよ。

713 ：　：02/12/07 22:23 ID:NZHg1fM2

>>711
ソースをお願い。いや、マジで読みたいんだって。

714 ：見つかった：02/12/07 22:26 ID:NZHg1fM2

これか。。。

http://www.rallyx.net/news/021207.html#021207_1

715 ：爆笑！！！：02/12/07 22:40 ID:LLZQL6wc

>>>666
爆笑！！！！
思うにネットランナーあたりで、付録用のプラモデルにしてくれないかな？
そしたら買うよ、俺は！
ネットランナー編集に知り合い居る人いません？？？

716 ：　：02/12/07 22:42 ID:N1bxnQ4D

ここの奴はヴァカですか？

717 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/08 16:25 ID:hv++21fl

保全sage

718 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/09 00:08 ID:hNJJtAcn

保全sage

719 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/09 09:16 ID:hNJJtAcn

保全sage

720 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/10 08:56 ID:QLvYQxAk

age

721 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/11 08:36 ID:Bca1q9EF

age

722 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/12 08:16 ID:YGFt8V+2

保守sage

723 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/13 07:56 ID:hI2swsJR

保守sage

724 ：TTE：02/12/13 08:36 ID:POVBfrT+

たいへんだ！
ヨーロッパ各国のF3を統合したのユーロF3選手権で
クムホタイヤが、ワンメイクタイヤに指定されちまっただよ！

クムホ、いきなりそんな大役を受けて大丈夫なのか！？
仮にもモータースポーツ発祥の地の統合選手権だぞ？

ソースはトーチュウを見れ
http://f1express.cnc.ne.jp/

725 ：　：02/12/13 11:40 ID:UaydgkAe

ソースに書いてあるとおりフランス選手権に供給してたみたいだし、
マルボロ･マスターズもクムホだろ。
この手の育成カテゴリーはエイボンとかマイナーなメーカーのほうが多いよ。
高性能（超ハイグリップ）なタイヤを作られても主催者は困るだろ。

726 ：　：02/12/13 19:48 ID:PTsZH2Xk

性能のバラツキが酷いらしいけどなー。
支給タイヤの当たり外れで勝負が決まってしまうこともあるとか。

727 ：茂礼野：02/12/13 21:04 ID:cKXypJit

ヒュンダイが参戦したら他のチ－ムは全部　レギュレ－ション違反や
走行妨害で失格になり、サ－キットを走っているのはヒュンダイカ－
ばっかりだな。当然コ－スオフィシャルはモレノ。

728 ：　：02/12/13 21:37 ID:scp2jmCu

エイボンはマイナーか？

729 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：02/12/13 21:50 ID:TArbXXj9

>>724
今年はイタリアF3にも供給していたから国内の無償供給を全て切ったんで開幕前に
すごく問題になったんだけど。
横浜は全てのチームに供給しるって。

＞１開催で３セットのスリック・タイヤが使えるレギュレーションとなった。

これって金土日で３セットしか使えないって事かな？

730 ：　：02/12/14 03:28 ID:/VriXFA2

>>728
全然マイナーじゃないと思うぞ。

731 ：nonono：02/12/14 08:26 ID:pKt3pENL

>725
エイボンはクムホより数十倍知名度が高いよ。
マイナーなんて言うとワラワレル。

732 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/15 08:08 ID:72SQ2aW9

保守sage

733 ：：02/12/16 05:02 ID:CjXG1KSv

するのか？

734 ：：02/12/17 01:03 ID:cWlrH1mC

age

735 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/18 00:44 ID:/tufHP/O

保守sage

736 ：　：02/12/18 13:03 ID:QP42w9S9

あげ

737 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/19 12:44 ID:v445z5fo

保守sage

738 ：BL 付き名無し：02/12/19 16:15 ID:gcDYMCiu

ネタがないニダ。
ヒョンダイはJGTCにワークス参戦汁！

739 ：　：02/12/19 18:01 ID:RvHERN84

ベース車は何にするニダ？

740 ：BL 付き名無し：02/12/20 16:28 ID:4nNmz+3E

偽リカ仕様のヒュンダイクーペでGT300に。

741 ：：02/12/21 15:34 ID:FB6tpQHD

age

742 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/22 15:16 ID:ZxZ5Yg75

保守sage

743 ：バカチョンカメラ：02/12/23 11:37 ID:s4qwCLYW

ヒュンダイって、日本で言うとこのマツダみたいなもんですよね？

744 ：ｑ：02/12/23 11:39 ID:A7Atvlt5

おい、チョン台はｆ１に参戦しないのか？
あーはっはっはー。

日本の真似して車作ってもそれを超えるものは
お前等には出来ないだろうな。
あ、ドライバーはどうするの？
みんな、エラはってるからヘルメット被れん
だろうな。

745 ：　：02/12/23 11:46 ID:fQvLTtuB

>>744
いや、クルサードは被れてるからｗ

746 ：aaa：02/12/23 11:54 ID:wXTUy4jW

>>743 マツダを馬鹿にするな!ヒュンダイにロータリーが作れるか!

747 ：　：02/12/23 11:56 ID:1MiClFDM

あいつら四輪扱うの下手だからね。一輪で前後に人がいないと・・・。

748 ：ﾁｮｿｺﾛ：02/12/23 12:19 ID:s4qwCLYW

「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」みたいなのあったけどさー、ヒュンダイなんて安いだけじゃん。技術がどうとかは全く無し。特徴も無し。ただ、安いだけ。現在のマツダと非常にかぶる。
まあ、それだったら普通は日本車買うよな。
でも、なんであんなのがアジアで2位のメーカーなんだ？

749 ：　：02/12/23 12:26 ID:LQhZRCAU

>>748
ホンダと言われてかってしまったんでないの？
「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」しる必要ないしね。
むしろ猫車を追いかけてるんだよ。

750 ：　：02/12/23 13:01 ID:fQvLTtuB

＞なんであんなのがアジアで2位のメーカーなんだ？
マジですか？三菱より下のメーカーが２位なんですか？

＞技術がどうとかは全く無し。特徴も無し。ただ、安いだけ。
＞現在のマツダと非常にかぶる。
技術の無い会社に特徴的なロータリーは作れんやろ

751 ：nonono：02/12/23 13:06 ID:yMD8OINy

> 「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」

隣の国にさえ知られていない車なんて

> でも、なんであんなのがアジアで2位のメーカーなんだ？

ケツから2位なんだよ！

752 ：：02/12/24 04:56 ID:6/hglLgR

>>748
>でも、なんであんなのがアジアで2位のメーカーなんだ？

　これってどういうことですか？

753 ：のりたい：02/12/24 05:04 ID:sYos+In7

猫車は、回頭性ではＦ１を凌駕している。

754 ：：02/12/24 05:05 ID:Efgy43Ls

test

755 ：　：02/12/24 07:36 ID:HnOhHcB7

チョソ国でＦ１なんて半万年早いよ！

756 ：漱石：02/12/24 07:44 ID:TzVnTGTz

現代ではない

珍代である。

757 ：　：02/12/24 07:45 ID:2BOa0+f0

韓国は得意な「Ｆ５」でもやってれ

758 ：：02/12/24 09:31 ID:kjh3HD2X

>>753　信（進?）地旋回できるもんな
あーでもF1とかも停止状態からｽﾋﾟﾝﾀｰﾝできるな…ｗ

759 ：：02/12/24 18:09 ID:qQmcnzpG

MAZDAはＴもNもＨもやり遂げていない
ル・マンを制覇していることを忘れてもらっては困るage

760 ：　：02/12/24 19:46 ID:M/Ie2g11

>>759
禿同

チョソの会社と一緒にすんなっての！

761 ：_：02/12/24 21:37 ID:ezfSep2P

http://japanese.joins.com/html/2002/1224/20021224104022300.html

インドで顧客満足度の1位をとりましたニダ。尊敬してあげよう。

762 ：　：02/12/24 22:13 ID:obslRD6P

>>761
ぁゃιぃなあ（ｗ
安いからってスズキから乗り換えて、あまりの故障の多さと
その対応の悪さにブチきれたインド人タクシー会社だかの話が
どこかに転がってた覚えあるんだが。
また例によって、ねつ造しちゃったか？
ソースが中央日報ってだけで
信用度ゼロだけど（ｗ

763 ：^^：02/12/25 00:39 ID:kbKq2sFz

>>762
袖の下握らせたんでしょ。
いつものことだもの。

764 ：柳■：02/12/25 00:42 ID:dbD4KFcl

>>761
これでインドの交通業界に法則発動ニダ

765 ：　：02/12/25 00:43 ID:vW/fuf8k

>>762
それ、漏れも見たよ（ｗ

766 ：えっ？するの？：02/12/25 01:09 ID:JTdXu/4I

w杯みたいになっちゃうーーーー！
F１まで汚さないで！！！

767 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/26 00:52 ID:THm86yfn

保守sage

768 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/27 00:32 ID:0E3Jn4N1

保守sage

769 ：BL 付き名無し：02/12/27 15:08 ID:LlwSf0OG

ネタが足りないsage

770 ：：02/12/27 23:07 ID:NSSdU1bM

足りないね、来年かなー？
　期待sage

771 ：：02/12/28 21:31 ID:2ZKb3w7L

HOSYU

772 ：：02/12/29 09:09 ID:dv7xU5JI

773 ： ◆mhVmhVsXuY ：02/12/30 08:52 ID:KZcHhUBu

保守sage

774 ：BL 付き名無し：02/12/30 15:44 ID:/Fo2kwu3

ネタがないと言い続けるのも悲しいので怒られることを覚悟で
少しHYUNDAI擁護を。

最近WRCの再放送が放映されていてまったりと見てるのですが
嫌韓・笑韓抜きでWRC見てると安売り以外のイメージのない
HYUNDAIがスバルやフォード・プジョーといったメーカーに
混ざって頑張っているところは微笑ましく、技術無くても
頑張って挑戦してるんだな～、と思えます。
ベースカーだけ出してチューニングもチーム運営も全て
丸投げしていると知らなければですけど。

775 ：　：02/12/30 22:42 ID:e/dNmAQ8

メーカー擁護よりはドライバーを褒めてやるべきかな＞現代ＷＲＣ

どうなんだろ。８０年代なら割と簡単に進出できたと思うんだけど、今は難しいだろうねぇ。
で現代のＦ１進出の可能性を考えてみた。

　金銭面　・・・　これはなんとかなるかも
　技術面　・・・　いわずもがな
　ＴＶ映りの良さ　・・・　ハングルだらけの車体は見たくないが、かつてのベネトンみたく
　　　　　　　　　　　　　　　　デザインで誤魔化せば案外逝けるかもよ（ｗ
　Ｆ１を続けていく情熱　・・・　多分無理だろう

みなさんはどう思う？

776 ：　：02/12/30 23:05 ID:hFRmlgdU

ヒュンダイＷＲＣチームはメインスポンサー撤退で予算不足。
そのおかげで来期の予定とか、まだかなり未定のままだよ。

Ｆ１ヒュンダイは、会社自体が没落始めたので、現実問題としては資金面でも無理そう。
買い取るという噂のあったアロウズも破産して今や存在しないし、
他に買い取れそうなチームは、もうないでしょ。
ミナルディは愛すべきテールエンダーだから勘弁して（ｗ

自社の技術力だけでＦ１が出来るわけないのは、いくらなんでもわかってるはず。
もうヒュンダイエンブレムのエンジンつくってくれるエンジンビルダーも居ません。
道は閉ざされたといっていいかも。
Ｆ１もここ２年くらいで急速に大メーカー製エンジンとの提携でなきゃ
まともに走らなくなっちゃった。
ついこないだまで、大メーカー製エンジンのマシンを食うほどの
欧州レース屋のエンジンビルダーのつくったエンジンでも、そこそこあったんだけど。
ミナルディですら型落ちだとはいえ、フォードエンジンの時代。

777 ：　：02/12/31 12:02 ID:4h8M7GUh

＞ミナルディは愛すべきテールエンダーだから勘弁して（ｗ
これには同意。

’９０ポルトガル（だったかな）でピエロルイジ=マルティニが１周だけ１位で
コントロールラインを通過したときのピットの映像が忘れられん。
（ミナルディのクルー全員嬉し泣きだった）

ヒュンダイはＦ３からでも始めるのがいいかもね。

778 ：へろへろ：02/12/31 14:56 ID:w/0+no0K

>777

> ヒュンダイはＦ３からでも始めるのがいいかもね。

F5ではすでに世界一!!
ブッちぎりで。

779 ：　：02/12/31 20:23 ID:ddMn/rIr

>>777
そういう殊勝な心がけがあれば。。。
中間の努力を踏みにじって
結果だけ金で買おうとするお国柄ですよ？

780 ：::::：02/12/31 22:26 ID:pp13mFUf

エイボンはクムホより数十倍知名度が高いよ。
マイナーなんて言うとワラワレル。

781 ：Nubile ◆nascaR.ACY ：02/12/31 22:49 ID:Sn2oV3rq

思いっきり現実的にJGTC参戦かな

782 ：ちん：02/12/31 23:37 ID:PoW9Rqxv

さっき２ｃｈのことなんて知らない弟にヒュンダイのこと聞いたら「ヒュンダイってなに？」て言ったぞ！
Ｗ杯であれだけＣＭしてたのに哀れだなヒュンダイ(ｗ一般人の認識なんてこんなもんだぞｗ

783 ：ちん：02/12/31 23:39 ID:PoW9Rqxv

784 ：　：02/12/31 23:41 ID:rx/fcAUS

>>782-783
ちん
ちん

785 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/01 23:24 ID:lLRNRs5B

保守sage

786 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/02 23:08 ID:A24+pF99

保守sage

787 ：****：03/01/03 00:08 ID:Ho/mD5iD

http://j.people.ne.jp/2003/01/02/jp20030102_24838.html
【アジア最大のF1サーキット建設工事スタート　上海】
上海国際サーキットの工事が1日スタートした。建設工事を請け負う上海建工グループに
よると、2004年3月末にはアジアで最大級・最新鋭のF1サーキットが誕生する予定。
面積2.5平方キロの敷地内に、全長5.28キロのサーキットを敷設。メインスタンド、
サブスタンド、コントロールタワー、スタッフエリア、ピット、プレスセンター、
エネルギーセンターなど16の施設が、12万平方メートルの敷地に建設される。

宗主国さまは「アジア最大のＦ１サーキット」に着工しましたよ。
韓国も負けてられませんよ？（作ったとしてＦ１を誘致できるかは別問題ですが）

788 ：：03/01/03 00:10 ID:KgKJrXt8

>>787
完成予想図くらい無いのかや？

789 ：：03/01/03 02:03 ID:KTJ7pt2y

ヒュンダイのロゴはホンダのパクリですか？

790 ：　：03/01/03 02:27 ID:aitwJS/p

>>789
そんなこと言ったら、日本のメーカーは欧米の（ry

791 ：　：03/01/03 19:46 ID:jsb1TU5S

>>790
そんなこと言ったら韓国車の中身は日本せ（ｒｙ

792 ：　：03/01/03 19:48 ID:2C38bt+W

>>791
そんなこといったら(ry

793 ：　：03/01/03 20:43 ID:YpEKYinE

三菱のせいﾆﾀﾞ！！！

794 ：Nubile ◆nascaR.ACY ：03/01/03 20:47 ID:iPtpOF3s

パリダカには出てないのか

795 ：　：03/01/03 23:43 ID:XpKM12Vd

Ｆ１は無理として、他の競技は参戦可能だろうか

　国際F3000 ・・・金でチームを買うか？
　ＷＲＣ・・・参戦中
　ル・マン・・・無理だろう
　ＮＡＳＣＡＲ・・・ベース車は？
　ＩＮＤＹ/CART ・・・金でチームを買うか？
　ラリーレイド・・・とりあえず参加はできるのでは？
　Ｆ-NIPPON ・・・参戦してどうする（ｗ
　ＪＧＴＣ・・・？？？
　パイクスピークヒルクライム・・・やる価値はあるかもね

正直、下のクラス（Ｆ３とか）からコツコツやるか、一発狙いでパイクスピークや
サファリラリーのみとかラリーレイド、アジパシあたりから始めれば良いとは思うが。
そんな事できないだろうなぁ。

796 ：　：03/01/03 23:45 ID:5+8w71mW

Ｆ５キーには参戦しているニダ・・　と今更ながら言ってみる。

797 ：：03/01/04 04:30 ID:L7wKO14w

ホンダのロゴをボコボコに歪めて、ヒュンダイロゴにするニダ。
日帝への恨みも晴らせて一石二鳥ニダ

798 ：　：03/01/04 04:46 ID:rBRjmVAh

>>789
ヒュンダイのロゴはホンダとレクサスのロゴの両方をぱくってます。

799 ：　：03/01/04 04:47 ID:rBRjmVAh

レクサスのエンブレム
http://homepage1.nifty.com/showbynohint/lexusemblem01.jpg

ホンダのロゴをレクサス風にしたのがヒュンダイのロゴです

800 ：ふたまるきゅ：03/01/04 05:02 ID:nByy2RLo

＞Ｆ１は無理として、他の競技は参戦可能だろうか

どーせカネでチーム買うのなら…。

フォーミュラー・ルノー
フォーミュラー・フォード
フォーミュラー・トヨタ
フォーミュラー・スズキ隼
フォーミュラー・ボクソール
FJ1600

口さえ出さなければロゴ張ったチームがチャンピオンくらいにはなろう。

801 ：：03/01/04 08:09 ID:9sR9HfXf

本当にJGTCに出るのだろうか？

802 ：^^：03/01/04 23:22 ID:yPuqDgEZ

>>正直、下のクラス（Ｆ３とか）からコツコツやるか、一発狙いでパイクスピークや
>サファリラリーのみとかラリーレイド、アジパシあたりから始めれば良いとは思うが。

F3のチーム位なら買い取ることは出来るだろうなぁ。
しかし、パイクスピークに出るのに、エンジン作れるか？（藁
どんなに頑張っても（頑張るという言葉を知っていれば）アジパシには出られる（だけ）
は出来るなぁ。
レイドは、…

>>そんな事できないだろうなぁ。

うんうん。

803 ：　：03/01/04 23:45 ID:NzzMUx9O

いや、最初っから自社開発しようなんて気はサラサラないでしょ。
一応は本社にもレース車両開発部門があるらしいけど、規模なんかたかがしれてる。
最初にＦ１参戦の噂が出たときだって、金出してHyundaiのエンブレムを
アジアテックのエンジンカバーに付けて貰うだけだったし。
で、そのうちに乗っ取って自社開発したニダ！のつもりだったらしい。

…できねーって。
騙せねーって。

804 ：　：03/01/05 00:00 ID:YGhKpMkL

Ｆ３からなんてまだ敷居が高すぎ（ｗ
国内でヒュンダイのワンメークから始めてモータースポーツ人口を
増やすところからしなくちゃ。
でないとＦ３のチーム買っても国民は見向きもしないと思うぞ。
ウリナラに世界が注目してるニダって時だけ狂った様に応援して
後は知らん顔ってのはＷ杯で証明済みだからな。

805 ：　：03/01/05 00:05 ID:SLkwwl/D

韓国製自動車Part23から引っ張ってきた

＞現代のテラカンってゆうのがエントリーしている模様

＞エントリーリスト
＞ttp://motorsports.nifty.com/special/dakar/2003/entry.htm

AUTOの２９４、２９５番目。

806 ：　　：03/01/05 00:08 ID:SwwGCASY

F1はすぐには無理だから、F36くらいからがんばってくれや。

807 ：　　：03/01/05 00:12 ID:SmYZ58f2

周りが300km/hの世界の中、ただ一台だけ、自家用車並みのノロノロ運転
で会場を沸かすヒュンダイ車・・・・・・

やっぱ考えられんな。ヒュンダイはせいぜい、韓国という狭い世界の中での
ナンバー１でしかない。　外の世界を知らないほうがきっと幸せだ。

808 ：：03/01/05 00:32 ID:lT6dCsd1

>>806
Fは12までしかありません。キーボードをよく見ろ！！

809 ：趙 ◆WtBqNZsI4Y ：03/01/05 00:35 ID:sRnpuqJU

>>808
Fは5までだろ？フジタスケールみてみ？

810 ：趙 ◆WtBqNZsI4Y ：03/01/05 00:37 ID:sRnpuqJU

あふ、、、6まであった、、、
レスナーのアフォー！

811 ：　：03/01/05 00:40 ID:SwwGCASY

さすがに、Ｆで６回行ったことはない。

812 ： ◆CART.2NICE ：03/01/05 01:03 ID:Pcns96IT

CARTが韓国開催するなら行くかも

813 ：　：03/01/05 01:19 ID:Wl2K+39O

そのCART自体がヤバそうだけどね。
日本メーカーも含めて大手メーカーのエンジン屋が撤退しくったし、
有力ドライバーやチームももＩＲＬに場を移し出しして、存続の危機だす。
冗談抜きにイルモアか何かに金出してエンジン制作頼んで
ヒュンダイバッチをカムカバーに付けて貰ってシーンに乗り込んで行ったら
シリーズ制覇出来る上に、サーキットさえあれば韓国内開催も夢でない状態。
伝統のCARTレースが潰れる最後の年がキムチ色に染まって
派手に散るのも、そりゃ…　　　怖い。

814 ：　：03/01/05 01:21 ID:Wl2K+39O

あら、よく見たらCART.2NICEなのね！>>812

815 ：_：03/01/05 02:25 ID:+8uQ4v/n

>>813
法則発動ですね

816 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：03/01/05 02:28 ID:zB7gtwKP

>>813
そもそもINDYカーが走れるようなサーキットがない罠。F3ですら致命的な事故が起こりかねない
サーキットだし。

817 ：　：03/01/05 13:58 ID:FHV2MMXf

>>813
ＣＡＲＴは今年からエンジンワンメイク！

818 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/06 13:44 ID:2QsTbNJI

保守sage

819 ：：03/01/07 09:25 ID:jLnh2Fj1

どーせﾛｸに走らんならHKSがﾋｭｿﾀﾞｲの車でJGTC参戦ってどーよ

820 ：　：03/01/08 00:25 ID:P3grw8NX

「前年優勝チームは現代車で１年間参戦しなければならない」
っていうルールはどうよ（ｗ

821 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/09 00:20 ID:Qgfs6CKJ

保守sage

822 ：　：03/01/09 14:33 ID:6APnRvgc

ＨＹＵＮＤＡＩはＦ－１に出ないでほしいです。
万が一日本より成績が良かったら我々の自尊心が大きく傷つく事になります。

823 ：＿＿：03/01/09 14:44 ID:F+5ZxRGQ

>>822
朝鮮学校はまだ春休みなのか？
我々の自尊心が大きく傷つくんだってよｗｗ日本人がそんな言い回しするかよ

釣り師点・・・１０点満点で２点

824 ：　：03/01/09 14:53 ID:6APnRvgc

私は日本人です。
自尊心をPRIDEと置き換える事を提案します。

825 ：　：03/01/09 14:59 ID:Rj0prAJu

日本人はその程度のことで傷つく安っぽい自尊心は持ち合わせていない。
それは勝手にライバル視して負けると火病になる韓国人の発想。

826 ：：03/01/09 15:48 ID:+5XKP9OQ

　 Λ＿Λ 　　／
　<=( ´∀｀) ＜私は日本人ﾆ…です。　
　（　　　　）　＼自尊心をPRIDEと置き換える事を提案するﾆ…よ。
　｜｜　|
　〈＿フ__フ　←>>824

827 ：　：03/01/09 17:49 ID:BkHhxdU3

つーか、F1を知ってる韓国人っているのか？

828 ：　：03/01/09 20:43 ID:FZ1DpluY

>>827
一般的に知られては居ないが、ハングルのＦ１ファンサイトはいくつか存在して、
それなりに盛況の模様。　ただ、かなり情報がネットでしか得られないらしく、
かなりの誤解や無知なんかでいい加減な情報でＢＢＳなんかじゃ話してたりする。
そういえば、マレーシア人のアレックス・ユーンがＦ１に行ったとき、
アジア人で次に乗るのはウリナラなのに、何故ニダ！とかって、かんしゃく起こしてますた。
Ｆ３ですら国際的に知られたレーサー居ないのに、何言ってんだかと
Ｆ１板でヲチしてた人は冷笑してましたが。

日本人でも中嶋悟や、７０年代に富士でやってたのの前に
タイの王子が出走して６位入賞してたりとか、
インド人のイギリスＦ３チャンピオンがすでに出てるだとか、
実は人材の排出って面じゃアジアの中でも遅れまくってるけどね。

829 ：^^：03/01/09 23:07 ID:2GEKfxac

PRIDEと言えば、社長が自殺したな。
http://channel.goo.ne.jp/news/fuji/sports/20030109/20030109-41.html

830 ：　：03/01/10 02:38 ID:X8T6eyzq

日本は人材という面では劣っているけど技術は（略

あと、国内でフォーミュラ（Ｆポン）からハコモノ（JGTC）まであらゆるクラスの
選手権が行なわれてる国って以外に無いんだよね。
対抗できるのはアメリカくらいか？

831 ：　：03/01/10 10:43 ID:Nhd7EAH/

>>830
つーか、世界最大のモータースポーツ大国はアメリカ
１レース当たりの動員数でF1を凌ぐカテ（NASCAR）が国内シリーズにある国

832 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/11 10:24 ID:crKu0Et+

保守sage

833 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/12 10:04 ID:y5I0E1uH

保守sage

834 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/13 09:44 ID:bI+uMZmk

保守sage

835 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/14 09:24 ID:CMLbJufH

保守sage

836 ：山崎渉：03/01/14 16:44 ID:N0Cg6kLo

（＾＾）

837 ：　：03/01/14 21:51 ID:rDxx4lZo

HJCの本社です

838 ：　：03/01/14 22:00 ID:rDxx4lZo

>>837
URLを張り忘れた（ｗ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030114214353.jpg

839 ：マックス・モズレー：03/01/14 22:05 ID:s4T4pM5o

>>1
残念ながら現在のＦ1は木炭車の参加はレギュレーションで禁止しております

まずガソリンで走る車を作ってはいかがでしょう？

840 ：：03/01/14 22:42 ID:mIG7zcRu

一番最初に出てくる、ひゅんだいの猫車すごい、朝鮮ではあんなのが

走ってるんだね・・・エコロジーでいいかも。

841 ：　：03/01/14 22:47 ID:pHLhBjZ2

猫車サーカス見たい！

842 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/15 22:28 ID:I3rgRMgH

保守sage

843 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：03/01/16 00:33 ID:JYvzIUX4

　気分爽快怪物君は，怪物ランドのプリンスだい．

　てな感じの光景だった．(w

844 ：：03/01/16 18:41 ID:qpaUv2p8

JGTCネタ。

韓国で阪口良平を走らせるインディゴが、
ヒュンダイクーペを持ち込むという噂もある。
タイヤはヨコハマ。

ソースはAUTO SPORT

845 ：　：03/01/16 18:42 ID:9MsXulBP

<丶｀∀´>ノ＜早くハイブリッド車の技術よこすﾆﾀﾞ！！

846 ：　：03/01/16 18:43 ID:Xi6yYAaZ

去年のＷＲＣのヒュンダイの成績は･･･？

847 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ：03/01/16 18:44 ID:EZN7FheV

>>844
マジですか？　ＪＧＴＣは今年からパイプフレームもＯＫになるのに･･･
走るシケイン決定ですな。

しかし何でタイヤはヨコハマ？　ハンコックかクムホに汁

848 ：　：03/01/16 18:46 ID:RFrcI5Gn

F1より自国の「ヒト・モノ・カネ」だけでアメリカズ杯に参戦してよ。

849 ：　：03/01/16 18:47 ID:ZGC+5tGi

ヒュンダイよりもキア辺りの方が得意そうだな。

850 ：　：03/01/16 19:06 ID:RXQLoBMY

>>848
そっちも無理そう。つーか無理じゃろｗ

851 ：：03/01/16 20:08 ID:AVsB2kfA

スーパー耐久に出てたクムホのチームがJGTCに出るっつー話もあったね。

852 ：844 ：03/01/16 22:32 ID:6opdO7gf

>>847
AUTO SPORTにはそう書いてあったけどね。
まあ、業界の噂ぐらいだと思われ。

>>848
F1で勝つより難しいんじゃないか？

853 ：844 ：03/01/16 22:34 ID:6opdO7gf

自己レス
848に
アメリカズ杯で勝つとはどこにも書いてなかった。
出るだけなら、以下ｒｙ

854 ：：03/01/16 22:35 ID:Vxv0SI3f

アメリカズカップに亀甲船で出撃しる！

855 ：^^：03/01/16 22:58 ID:ylA0BODE

>>853
ルイヴィトンカップすら出場は無理と、マジレスしてみる。

856 ：　：03/01/16 23:31 ID:tsuicjKg

>>855
そもそも参加させてもらえるんか？

857 ：Nubile ◆nascaR.ACY ：03/01/16 23:45 ID:jjMz291d

>>855
まあ「出るだけ」なら中古艇でも買って、
クルーの頭数揃えれば不可能では無いかもね。
資金もトップチームは１０００億円以上の予算使うけど、
中には３０億円程度の「低予算」でやってるチームもあるから、
その程度なら絶好調を自負する韓国経済なら余裕でしょう。

予想ではスタート前の位置取りでライバル艇に激突、沈。
それをメイン／バックアップ両艇でやって、２戦で終了。
その後、様々なアンフェアな行為がバレて、永久追放。

858 ：^^ ◆JaTlpVh2F2 ：03/01/17 12:54 ID:HJPAv+iB

>>855
良いデスねぇ。（藁

南波誠氏が国内レースで落水行方不明は残念でした。

859 ：にー：03/01/17 14:59 ID:fQx8Kv4m

>>857
まさか、カンコックの人がクルーできるわけないし…
クルーとして雇われる人がそーゆー真似はしないとおもふ

860 ：　：03/01/17 17:23 ID:Sz0hTz4P

↓について詳細キボンヌ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 16:30 ID:tfd25deF
プレジデント＝社長だとすると、サンヨン（韓国の）チェアマン＝会長にまけてるぞ。
ちなみにチェアマンは、あまりにもベンツSクラスに似ていたため某モーターショウでダイムラーからクレームがつき出品を拒否された(!)といういわくつきのモデル。

861 ：８６０：03/01/17 17:24 ID:Sz0hTz4P

あと、知り合いの在日の子の家(たぶん社用車)の車はこのプレジだったような・・・

http://www.autech.co.jp/WV/G50W01/
http://village.infoweb.ne.jp/~yasto/president.html

862 ：　：03/01/17 17:45 ID:psb6m7A2

モトクロスで言えば、５年ぐらい前に見た雑誌で、韓国の
モトクロスの草レース見たんだけど、バイクが日本の６０年代の
バイクみたいだった。
プロでも３年落ち４年落ちのレーサーを持ってるのがやっとらしい

863 ：844 ：03/01/17 18:30 ID:5yCGVng6

>>855
アメリカズカップとルイヴィトンカップを
混同していました。

864 ：：03/01/17 18:42 ID:BYwGFk62

>>862
>プロでも３年落ち４年落ちのレーサーを持ってるのがやっとらしい
”バリ伝”みたいだね。

865 ：せいら・ます・おおやま：03/01/17 18:46 ID:ojolj7qL

>>862
３年落ち４年落ちのレーサーなんてすんごいやしいんだけど、
そんなに金ないのか、韓国人は？
ああ、韓国人に生まれずよかった。

866 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/01/17 19:24 ID:Ao/yYaQr

>>862
トライアルなんて小金持ち遊びでしかないから、足着き放題（ｗ
オリンピック競技になったら真っ先に反対するだろうね

867 ：　：03/01/17 21:14 ID:P1Sj8NOW

そもそも見栄っぱりな上に無知で思いこみが激しい国民ゆえ、
バイク自体が貧乏人の乗る物だという認識だそうなんで、バイクのレースも
下級市民の下らない戯れ言なんだそうな。
ＮＨＫのＢＳが映るんで、ＢＳ－１でやってるＷＧＰを見てるものも居るらしいけどね。
日本人ライダーがコケるたびに、大喜びしてそうだなあいつら。
でもって、日本人ライダーが優勝したら、やっぱファビョーンしてんのかね？

868 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：03/01/17 21:24 ID:C+I6zdHs

>>867
　んーWGPのマシンが一台いくらするのか知ったら憤死するかな．．

　いや，レーサー／プロダクションレーサーがおいくらするのかも．．

869 ：　：03/01/17 21:50 ID:P1Sj8NOW

>>868
以前にハン板で読んだ話に、在韓日本人がコリアンおっさんに
バイクなんか貧乏人の乗るもんだとか馬鹿にしてたんで、
じゃあゴールドウイングなんかどうですか？　たかだか○○○ウォンですよ？
と、優しく返したところ、ファビョーンしてしまったとかいう話があったっけ。
ヒュンダイの最高級車より、もっと高いバイクが世の中にいくつも存在するなんての
知らないのが普通の韓国人でしょうな。
それも時速３００キロ巡航すら可能な性能のね。

870 ：　：03/01/17 22:05 ID:P1Sj8NOW

おまけのＦ１板で拾ったネタ

731 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/01/17 22:00 ID:BLy+bE3T
昔ヒュンダイがクーペキットカーで出場してた時、ＳＳかどっかで他のＷＲカーに
クラクション鳴らされながら煽られてたのを見た事ある
多分、遅いからドケ！って鳴らされてたのではないかと････

ﾜﾗﾀ

871 ：^^ ◆JaTlpVh2F2 ：03/01/18 01:33 ID:PxQ/ybSK

>>867
WGPに出場してるHONDAは、全部ｶﾝｺｯｸのOEMだと信じ切っているらしい。
ハン板のどっかにあった。

872 ：　：03/01/18 01:58 ID:RXHX6A2F

>>867
かの国の人間って何であんなに事実がわからないんだろう？
ほんと、劣等民族って存在するんだね

873 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：03/01/18 02:12 ID:R83aI2HQ

>>871
　デイリンだね．
　１２５までしか渡してないのに．．

　CBRも2000年式までしか輸出してないから，それ以降の進化は知らない人多数でそうな．．
　今のインジェクションのECUは32bitだし．

874 ：　：03/01/18 21:28 ID:mDSAmxLG

韓国人の留学生が言っていたんだけど、韓国では乗り物で遊んだり競技するという概念がないらしい。
だから、韓国ではバイクは荷物運びにしか需要はないと言ってた。
F1なんかも知らない人がほとんどだとか。
あと、音楽の音質にこだわるという概念もないらしいから、ハイレベルオーディオにいたっては韓国人は何故存在するのかも理解できないともいってた。
　その留学生の親類が韓国でヒュンダイに勤めているのだけれど、その人からの話ではヒュンダイは近々WRCも撤退の予定の話が出てきているのだとか。

875 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：03/01/19 02:30 ID:XtvqWkhb

>>874
　いや，元々バイクの扱いが「牛車」だから．．．

876 ：　：03/01/19 16:16 ID:ALEFiVH7

まだいってんのかよ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042858482/165-n

877 ：：03/01/19 16:34 ID:fUxx+EVg

>>876
何だよYAMUDAって。
パクッってんのかパクッて無いのかびみょーなネーミングだな。

878 ： ◆TOKlR24emk ：03/01/19 16:39 ID:xHAO4gN3

ヒュンダイが新車発表されますた。
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20021214232115.jpg

879 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/01/19 16:41 ID:A9U3hUTP

>>874
そもそもヒュンダイワークスは、イギリス人に金を渡しているだけで韓国人が１人も
いないチームだからね勝ことが出来るようになっても技術的に延びるのは薄いかも。

おまけにシーズン当初に造ったマシンで余った物を翌年にプライベーターに売って予算を
確保しているぐらいだから、どうなる事やら・・・。

880 ：それはだな：03/01/19 16:56 ID:72Y72hiP

つーかヒュンダイはフォルクスワーゲンとか朴らないとだめ。
らしさなんてだしたら売れない。

だから、パ・ク・れ!!
死の間際までパ・ク・れ!!
えいえぬに

881 ：オバケのＱ太郎（初代）：03/01/19 18:50 ID:7BY3S3ZM

元歌：http://members.tripod.com/~Ashiya/deep/lyric23.html

1）チョン、チョン、チョン、オ馬鹿のチョン。ウリはオバカの鄭モ★ジュン。
　頭の脳ミソにシワ3本、シワ3本。だから～ウリは単純だ～。
　買収、買収、ベスト4　　→　大統領、大統領。ヾ(^v^)k
　選挙に出たら武鉱（ムヒョン）が居た。(>_<)
　「アイゴ－、アイゴ－」連合だっ、連合だっ！！
　長いモノには弱いんだっ、弱いんだっ。

2）チョン、チョン、チョン、オ馬鹿のチョン。ウリはオバカの鄭モ★ジュン。
　武鉱（ムヒョン）候補に　エヘラノヘ、エヘラノヘ。
　焼き肉食べて愚痴こぼせ。ポストをよこせよ！　副総裁！！
　もうけっこう、もうけっこう　ちょっと失礼、　寝返りだっ！！
　「グワシャンバラバラ　グワシャンバラバラ」
　　自分の所行でくたばった～、くたばった～。

882 ：：03/01/19 18:52 ID:Zm9P7Ov+

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─< ｀∀´ .>＜　キムチーキムチー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩　∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧　∧　＼<ヽ｀∀´>＜日本は反省しる！
ウリナラマンセ～～～！＞< ｀∀´ >/..｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿＿＿＿＿＿＿／　｜　　　〈..　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　/　／＼_」　 /　／＼」
　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　../ ／

883 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：03/01/19 19:03 ID:qlZBqnlt

増岡がパリダカ連覇しましたな。

884 ：ウリ銀行：03/01/19 19:05 ID:vsxethPX

http://www.wooribank.com/

885 ：　：03/01/19 19:18 ID:GjU3dMSb

増岡、「パリ・ダカ」２連覇
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030118-00000012-yom-spo
読売新聞社に入った連絡によると、自動車のパリ・ダカールラリー（通称パリダカ）は１９日、
エジプトのシャルムエルシェイクで最終第１７ステージ（競技区間３４キロ）が行われ、
前日首位に立った増岡浩（４２）（三菱パジェロ・エボリューション）が２位との差を守りきり、
通算４９時間８分５２秒で昨年に続く優勝を果たした。

　日本人のパリダカ連覇は初めてで、大会では４人目の快挙。２位は１時間５２分１２秒差で
フォントネ（仏、三菱パジェロ）、３位はペテランセル（仏、三菱パジェロ・エボリューション）で
４位までを三菱勢が独占した。

　増岡は序盤から終盤にかけて、チームメートのペテランセルに先行され、一時は２５分以上の
差を付けられたが、１８日の第１６ステージでペテランセルがトラブルで遅れ、首位を奪った

886 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/20 19:00 ID:Seoq6X7W

保守sage

887 ：<ヽ｀∀´>：03/01/20 20:23 ID:6izwg51s

<ヽ｀∀´>＜増岡は在日ニダ

888 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ：03/01/20 20:25 ID:LeBt+IzZ

>>887
ｳﾘと同じ埼玉県人に失礼ﾆﾀﾞ

889 ：：03/01/21 20:03 ID:XxK2+1+v

バナーのヒュンダイカーは免許いるんですか？

890 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/22 16:34 ID:BZZzIDI0

保守sage

891 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/22 22:32 ID:BZZzIDI0

保守sage

892 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/23 22:12 ID:4qwjSYs9

保守sage

893 ：1：03/01/24 00:52 ID:9m61DgTz

さげ

894 ：　：03/01/24 06:30 ID:yA6mnN7+

>>889
両班という特殊免許が必要です

895 ：xxx：03/01/24 06:30 ID:APMpAbA4

★http://jsweb.muvc.net/index.html★
　　★こんなサイト見つけました★　

896 ：：03/01/25 01:31 ID:dtdyMnJ4

age

897 ：　：03/01/25 14:21 ID:ctRtH3l3

モンテカルロラリー、アルミン・シュワルツのヒュンダイが
SS１終わって、現在８位ですだ。
スバルは２位につけてたソルバーグ、５連覇がかかってた
マキネン共にコースアウトでリタイヤ…
上位は、プジョーとシトロエンのフレンチ兄弟メーカーが独占中。
(；´Д｀)…

898 ：　：03/01/25 23:36 ID:5+9BsE71

今まで、F1で韓国人レーサーっていたんですか？

899 ：　：03/01/25 23:47 ID:pWiaD1Yy

いないよ

900 ：：03/01/25 23:51 ID:Sf7SeIX0

国際Ｆ３０００とかはどうなんだろ。
つーか海外のＦ３でもいるかどうか･･･

901 ：　：03/01/25 23:56 ID:zldAj0g4

>>900
金石？

902 ：　：03/01/26 02:01 ID:Hn7C5Tym

F3000（Fポン）に乗った在日さんなら、俳優でカムアウト済みの岩城滉一とか
確か公式にはカムアウトしてないと思った金石とか居るけどね。
Ｆ１はテストで乗ったカムアウトしてない在日が他に居るかは、ちょっとわからん。
本国人だと、コリアスーパーＦ３に無理矢理出たのが居るけど、
レベル的には集会遅れになった上に、レースにならずにどうしょうもなかったらしい。
そもそも、車を使ったレースというか遊びといった感覚を理解出来るものが少なく、
レース自体を知るものすら少い状態らしい。

903 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/27 01:44 ID:6o8WhlYF

保守sage

904 ：：03/01/27 20:32 ID:+rmLYvw1

　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r::::／＼::::.:: :::.........｀　、　　　　
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　ﾋｭﾝﾀﾞｲ　　
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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: :::::::::::::::::::::: ヽ　　ｻｲｺｳﾆﾀﾞ
　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :＼:::::::::::::::: : : :_>
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))＼／　　　　　　　　　　　　　
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905 ：　：03/01/28 02:27 ID:mNuiGsxP

そういや黒澤琢也がCART出た時にスポーツトゥディのスポンサー受けてたなぁ
スポーツトゥディ車はJGTCでも走ってたからあんまり関係無いのか

906 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/01/28 21:00 ID:izd4SPzy

400km 世界最高スピードが来る

競走のための時速が 400㎞を上回る世界最高速カー・レース ‘CARTワールドシリーズ’
が 2004年 10月韓国で開かれる.
CART(Championship Autoracing Teams)シリーズ主催社である CARTコーポレーション
のダビックレア副会長が去る 20～26日極秘裡に訪韓,モータースポーツ専門プローモー
ターである KMC(Korea Motorsports Center:代表キムクして)と韓国大会開催に合議
する意向書(LOI:Letter Of Intent)を交換して某知者体長と面談を持ったことで確認
された.両社は最終契約が締結されるとおり韓国とアメリカで公式発表会を開く予定だ.
今度合意によって KMCは来る 2004年 10月頃首都圏某地域で初大会を開催するなど最小
5年間の国内留置権を確保した.CART側は 100万～150万ドルの開催料を受ける代わりに
入場料収入,競技場現場ボード広告圏など主要収入源は韓国に任せる事にした.
競技場所はまだ発表されなかったが初年度は展示效果が大きい町竝み道路を活用して競技
を開いて 2005年から現在建立を推進している国内最初のオーバルトラックで舞台を移す
方針と知られた.
アジア地域では 2002年まで日本モテギツインリンクで 1競技が開かれたが今年から開催
をあきらめて韓国大会が唯一の正規リーグになる.
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.stoo.com/html/stooview/2003/0126/091913041116121612.html

まさにドリブンになる事キボーン

907 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：03/01/28 21:05 ID:FGc2mLkK

　CART、あの法則で終わりだなー。
　まさかIRLがこんなに隆盛するとは思わなかったけどな。
　ついでにkiaがエンジン作るっつーエイプリルフール実現希望（ｗ

908 ：　：03/01/29 01:20 ID:lHfhqpOj

>>907
大宇ブランドのシボレーエンジンかも

909 ：　：03/01/29 04:11 ID:K9NClYCj

Ｆ１板で拾った

368 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/01/28 19:29 ID:P8RMcp48
ヒュンダイ、予算が無いがためにあの寒いだろうモナコで、スタッフをテントに泊まらせてるってサ。
ひどいね。

ｶﾜｲｿなｽﾀｯﾌ…

910 ：　：03/01/29 04:52 ID:+8ByWU8C

バンクが発射台に・・・

911 ：　：03/01/29 10:03 ID:6mkz9uYm

■資金難に苦しむヒュンダイ

モーターホームやスタッフの宿泊などの施設関連にも悪影響が出ており、スタッフはホテルではなくテントに宿泊していた。
http://www.rallyx.net/news/030128.html

>スタッフはホテルではなくテントに宿泊していた。
>スタッフはホテルではなくテントに宿泊していた。
>スタッフはホテルではなくテントに宿泊していた。

912 ：_：03/01/29 10:51 ID:ux9JCTbd

日本じゃ土方だってプレハブの仮設住宅の板場に住んでんのにな

913 ：　：03/01/29 11:10 ID:jLIGrpPW

国内にろくなサーキットしかないのに
オーバルコースなんか作ってる場合じゃないだろ

と言ってみるテスト

914 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/01/29 22:06 ID:o0F4OtOw

韓国タイヤ, ミスェリンとパートナーシップ締結

28日韓国タイヤはミスェリングル－ムと研究開発, 生産, 販売.流通分野で協力する
事にするパートナーシップ協定を締結した.
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/pg/yp/20030128/p2030128o0616.00.html

ミシュランもうだめぽ

915 ：　：03/01/29 22:09 ID:9+GXTFI1

>>914
これで石橋の一人勝ちだな

916 ：　：03/01/29 22:11 ID:TMDooQdo

>>906-907
今シーズンから日本のメーカーはＩＲＬに替わらなかったっけか？
ＢＳの放送もどうするんだろうな･･･

917 ：　：03/01/29 22:32 ID:K9NClYCj

ラリーや２輪ロードレースじゃ、ミシュランの天下の真っ最中。
さて、どうなるか。

918 ：　：03/01/30 03:28 ID:79ZYXSIC

>>906
　オーバルコース新設せずに、公道をクローズしてコースを作った
ほうがいいんじゃない？
　新設したってどうせそのあとは無残に朽ちるだけなんだろうし。
　ちょうどＷ杯で造ったスタジアムみたいにさ・・・

919 ：　：03/01/30 18:08 ID:haCPbNNN

きっと起亜が参戦してくれます

920 ：：03/01/30 18:22 ID:RM9w7qGa

>>911
貧乏ワークスで有名だったフェバリット時代のシュコダですら
テント住まいはしていなかったぞ（ｗ

921 ：.：03/01/30 18:38 ID:Hb63k9nc

やっちゃいました。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_01/3t2003013001.html

922 ：　：03/01/30 19:07 ID:te11ZIC1

>>921　その所為でｽﾀｯﾌﾃﾝﾄ泊になった訳かｗ

923 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/01/31 19:00 ID:EH1Ivb7v

保守sage

924 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/02/01 18:40 ID:dZuqqka7

保守sage

925 ： ◆pMxEzE7OCs ：03/02/01 22:13 ID:tzaLB+QF

資金繰りに悩むヒュンダイ（2/1）
ヒュンダイワークスが次戦のスウェディッシュラリーを欠場する可能性が出てきた。

ヒュンダイは昨年でメインスポンサーのカストロールとの契約が切れ、石油大手のシェルがこれに代ると考えられていた。
しかし、これが困難な状況に陥り、アルミン・シュワルツやフレディー・ロイクスはメインスポンサーの無いままモンテカルロを走る事になった。

ヒュンダイ：
「スウェーデンを逃す訳にはいかないが、資金調達が出来なければ有り得る事なんだ。」

ドライバーの2人はこの状況に苛立ちを隠せない。チームは現在、テストの予定すら組めない状況にあるのだ。

シュワルツ：
「今はラリープログラムはあるけど、年間を通したテスト計画は全く存在しないんだ。これは異常な事態だよ。
韓国側では僕らがテスト無しでこのイベントに出られると思ってるらしいけど、それは間違いだ。確かにポイント
圏内で完走したけど、クルマはもっといい結果を出すポテンシャルがある。これは、とても残念な事だよ。」

シュワルツとロイクスがあんまりにも可哀想だよ・・・

926 ：　：03/02/02 11:58 ID:EYhrkkSp

>925
お得意のケチャンナヨ精神で乗り切ろうと言うのだろうか・・・
いずれはジュニアクラスよりも順位が下になる予感が・・・

ドライバーにとっては悲惨としか言えない状況ですね。

927 ：　：03/02/02 12:34 ID:8OrJ4knQ

>>925
これで韓国のチームと契約するドライバーは居なくなったな。
今季が終わったら誰もヒュンダイに乗ろうなんて思わんだろ。

928 ：　：03/02/02 16:29 ID:U0FlQvAd

いや、今のＷＲＣはチーム数が減っちゃって有力ドライバーが余ってるような状況だから、
藁をも掴む思いでヒュンダイでも走ろうとする者だって居るだろう。
なにせ、前年に優勝したドライバーですら、契約チームが見つからなかったなんて
状況もあったんだし。
ただそれは別として、こうして寒いモンテカルロでスタッフをテントで寝泊まりさせたり、
テストなしのぶっつけ本番で平気で走らすのをヨシとする韓国本社だのの
悪評がたまって行っちゃうと、当然のようにこの世界で後々まで響くでしょ。
それがわからないから、繰り返すのが、かの国の人たちなんだろうけど。
Ｆ１板でも、ボロカス言われてるし。

929 ：：：03/02/02 17:33 ID:dMCxbHoY

自殺行為

930 ： ◆mhVmhVsXuY ：03/02/03 17:16 ID:a/9JJLQE

保守sage

931 ：：：03/02/04 13:50 ID:OVOqBRoQ

あと１月余でＦ１開幕だね

932 ：　：03/02/04 15:39 ID:RnrRzY0f

今ヨーロッパはたばこ広告問題でゆれてるから
コリアGPを開くならここ2～3年が勝負だよ。

933 ：山崎ｼ歩：03/02/04 16:20 ID:fvUzfbyU

今年のF1の目玉は何。
シューは最強だけど若干飽きた。強すぎる。
ホンダも今一、トヨタはどうなんだろ？

やっぱ、セナプロマンセル時代が最高に面白かったな。

934 ：　：03/02/04 16:41 ID:OvXSmuNS

シュー6度目のチャンピオン（新記録）。

935 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/02/04 17:04 ID:aq/cO8Sn

>>932
無理。
上海、イスタンブール、富士（モスクワ）と入る余地がないよ。

936 ：　：03/02/04 17:08 ID:AAwzeiGN

>>932
色んな意味でやらないと思うが。
マレーシアＧＰだって、石油企業や地元出身ドライバーとかの起爆剤があったにしろ、
以前から２輪世界ＧＰで定評あったり、アジアでは日本についで自動車レースは
盛んというか興味があった国民性というのがある。　アジパシのラリーもあるしね。
中国も香港北京ラリーなんてのもあるし、旧ポルトガル領マカオでのマカオＧＰは
世界的に有名。　それに開けば近隣の香港や台湾から大量の観光客なんてのも
見込め、将来的にも世界一の莫大なマーケットのための先行投資として人も金も
集めやすい。　下地が何だかんだ言ってあったりする。

そこ行くと、今の韓国は自動車産業はあるけど、ＷＲＣの参戦でも韓国本社の
気の入ってなさや無関心さなんかがモロバレで、スタッフが寒いモンテカルロで
テントで寝泊まりだの、スウェディッシュラリーをノーテストのまま参戦しろというのが
韓国本社側が平気で考えてるだのの報道が続々と報じられる始末。
企業体質からしてこうなのに、肝心のユーザーもどうやら車を使って遊ぶ
とかいう感覚や知識がほとんどないとかいう話。

今のままＦ１を開催しても、韓国自動車企業も韓国人ドライバーが居ないので、
お得意のウリナラドーピングでの集客効果や市場開拓もまったく期待出来ないでしょ。

でも落ちぶれつつあるＣＡＲＴを無理矢理開催するんだよな。
潰れそうなＣＡＲＴとしては渡りに船だろうけど、こうした韓国の国際スポーツの誘致って
つくづく計画性のない…

937 ：：：03/02/04 19:28 ID:XC4gmGRd

Ｆ１　グランプリ　イン　コレラ

938 ：名無しさん名無しさん：03/02/04 21:46 ID:t92x9yZo

HYUNDIEがF1に参戦？
無理でしょう。
仮に車作っても誰が乗るの？
韓国系のパイロットが居るのかどうかは知らんが、居たとしても
乗ってくれる筈がないし。

ところでHYUNDIEのテストドライバーって勇気あるよな。
俺には絶対出来ない仕事だ。

939 ：　：03/02/05 02:09 ID:jyHyjuMt

>>933
漏れが一番面白かったF1は、ロニー・ピーターソン、パトリック・デパイユ、
ジョディー・シェクター、ニキ・ラウダ、ケケ・ロズベルグ、エマーソン・フィッティパルディ
マリオ・アンドレッティ等々、70年代あたりだなぁ…。
正式なレースじゃなかったが、富士での長谷見が乗ったKE-007は速かった。

940 ：上保：03/02/05 02:55 ID:MCMHRyuJ

７０年代といえば、マシンのほうも面白かった。
ティレルの６輪ありロータスのウィンガーありといった感じで。
その後続々とウィングカーが出てくるんだけど、試行錯誤しながら
製作だからバラエティーにとんでいてホント楽しかった。
時と場合によってはフロントウィングも無くリアウィングは薄く
オモイッキリねかせていたし、今と比べるとえらいちがい。
レギュレーションの変更が無かったら間違いなくリアウィングも
無くなっていただろうに。
今の技術でウィングカーを作ればどうなるか見てみたい。

941 ：　：03/02/05 03:04 ID:FSS1abpG

それはチャンプカーじゃないのかと突っ込んでみるテスト。

942 ：　：03/02/05 13:28 ID:jyHyjuMt

6輪と言えば、フェラリ、マーチも後4輪車を試作してたな。
80年代前半になると、リアウイングの下にデッカイ冷却ファンみたいのがついていたり。
ああいった試行錯誤が、かの国の連中に出来るかと、三日ほど問いただしてみたい。

943 ：Ｆ２：03/02/05 13:29 ID:Sg9I1nsm

http://handt.site.ne.jp/new/untitled/f2.htm

944 ：　：03/02/05 13:33 ID:9EwH6/SP

ヒュンダイってたしかラリーに参戦して
どん底這いずってなかったですか？

945 ：ヴァヴル：03/02/05 13:36 ID:j9Mb2W60

>>942
そんなことばかりやってると、経営不振になって買収されるよ。

「放漫経営するな、ゴルァ」って

946 ：現代猫車：03/02/05 15:23 ID:rzeaVsM5

ウリの現代はＷＲＣに参加してるニダ
チョパーリの車には負けないニダ
資金難でオフにはテストもできないニダ
でも心配してないニダ
去年はウリナリ起源のプジョーが勝ったニダ
今年はシトロエンがやってくれるニダ

947 ：　：03/02/05 17:22 ID:jyHyjuMt

>>946
ウリナリって…

948 ：　：03/02/05 18:12 ID:d/D00VNj

>>942
ブラバムＢＴ４６/２＆ゴードン=マレー先生萌え！＞ファンカー
ヘラーリは知らんがウイリアムズは後４輪のヤツを作ってテストしてたね。

949 ：山崎ｼ歩：03/02/06 00:08 ID:khddvjz3

いままでで一番美しいF1マシンてどれよ？
やっぱフェラーりかな。
プロストが乗っていた頃の。

950 ：　：03/02/06 02:56 ID:5OxpG7cN

１台だけならフェラーリ６４３（'92）を選ぶな。

951 ：　：03/02/06 05:39 ID:ahzsAr8U

模型や映像等意外で御目に掛かった事は無いのですが
80年初頭…ｳｨﾝｸﾞｶｰが規制される頃でしょうか
その頃迄のＦ１に言い知れぬ魅力を感じますね
美しいと言えばロータス78
赤いのも素適だけどやっぱ黒
あれが走る姿を一度で良いから生で見てみたいものです

952 ：　：03/02/07 03:21 ID:erYoM5+5

>>949
ジル･ヴィルーヴが乗ったフェラーリ312T2
メタリックのウイングが良かった。

次がエマーソン　フィッティパルディーが乗ってワールドチャンプになった
JPS LOTUS FORD 72

無骨なブラバム　アルファロメオ　BT45も良いなぁ。

F-1じゃないけど、国内F-2の三菱コルト（シャシー　ブラバムＢＴー２９/３０/３６）も良かった。
なにげに当時の三菱エンジンは、欧州F-2で優勝したりで強かった。

で、ｶﾝｺｯｸで、この手の話はどうなんだろ？？？

953 ：　：03/02/07 03:25 ID:erYoM5+5

三菱コルトF2000
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1122/cxx_ts1122_99_09.jpg

954 ：山崎ｼ歩：03/02/07 08:55 ID:NyU0mJd0

俺、88年、89年と日本グランプリに行ってセナプロ対決直接見たけど、
F1のサウンドは阿久里の乗ったランボルギーニV12のサウンドが一番
美しかった。
ついで、フェラーリV12かな。
ホンダV10は、低速からトルクがある成果それほど美しくは感じなかった。

でも、ホンダのV12サウンドはやっぱり聞いてみたかったな。
いまはV10が主流だからもう聞くことは出来ないのかな。

955 ：　：03/02/07 18:11 ID:RsjVfxv9

>>954
主流とかでなくて、V10はレギュレーションで決まってまつ。

956 ：山崎ｼ歩：03/02/08 11:32 ID:mO2X/l5X

なんでV12はダメなんだろ。
各メーカーは、V10が馬力とトルクのバランスがもっとも
いいから採用しているのだと思ったが。

957 ：　：03/02/08 11:37 ID:iVHuDfs8

>>956
なんでダメなのっていわれても、現在のレギュレーションがそうなってるから仕方ない。

限界性能はV12のほうが優れているだろうが、当然V10よりもデカくなる。
まぁ、TOYOTAはV12で参入するつもりだったとかいう噂もあったが…

958 ：　：03/02/08 12:02 ID:JcD3QdtG

現状のﾀﾝｸ容量や給油とかﾀｲﾔとかその他の制限考えると
V12気筒は不利になっちまうんでしょーな…なんて思う

959 ：　：03/02/08 14:10 ID:hhqOrzMQ

Ｖ１２の方がピストンが小型軽量なんでより高回転化しやすく、
回転数でパワー稼ぐ回転馬力型のレーシングエンジンなら
よりハイパワーが当然出しやすいっしょ。
数年前ならＶ１２はＶ１０に比べてトルク特性や、エンジン自体の大きさからくる
マシン搭載時の重量バランスの悪さなんかでＶ１０に比べて不利だったけど、
それが問題だった数年前の技術力ならともかく、今の技術なら
その不利さに目を潰れるほどのＶ１２エンジン搭載のマシンが出来る土壌が
整って来たとかって話。

だがしかし、部品点数の多さや開発の難しさなどから、とにかくコストが高くかかって
あまりに金持ちチーム有利すぎるから、コストの高騰を押さえるためと、
あまりに速くなりすぎたＦ１マシンを、これ以上速くさせないためにも禁止したんじゃ
なかったっけ？

それはともかく、ヒュンダイスレじゃなくなってきたぞ（ｗ
ＷＲＣの方は、撤退な雰囲気みたいだね。
アフォだね、ヒュンダイの韓国本社幹部は。
昨年は三菱の自滅とはいえポイント上で勝って、アピール度満点だったのに。
もっとも、今年はプジョーとシトロエンのフレンチ勢が強すぎて
当面のライバルのシュコダはすでに経験した表彰台はおろか、
上位勢に数多くのリタイヤがななきゃ、トップ１０すら難しいかもしれんね。
今年のモンテが最後かもしれんとか。

960 ：　：03/02/09 03:07 ID:hADO95J9

＞昨年は三菱の自滅とはいえポイント上で勝って、アピール度満点だったのに。
ラリー関係者はどう思ってたんだろう。
最近ラリーＸとか見てないからわかんねぇや。
三菱は今でもグループＮでは最強なの？

ところで次スレどうする？

961 ：　：03/02/09 22:03 ID:Tn9TNACs

>>960
三菱は去年コテンパンにされたから、今年は開発の為に１年間レース活動休止でつ！

962 ：　：03/02/09 22:16 ID:JAA9XV+p

>>960
自動車スレに合流ってのには、ちょっとスレ違いのような気もするんで、
つくるとしたらＦ１限定にしないで韓国のモータースポーツスレってことになるかな？
CARTもやることだし、WRCも徹底っぽいけど、まだやってるしで。

963 ：　：03/02/09 23:41 ID:f5x0Zi93

>>961
それはワークスだけの話じゃないのか？
>>960が言っているのはあくまでグループＮだと思うが。
グループＮだとワークス以外にも使うチームあるっしょ。

それともグループＮも活動休止なの？

964 ：上保：03/02/10 16:53 ID:d7Y0O1Bo

>>949 今までで一番・・・
俺はロータス８８かアロウズＡ２かな。
８８はレギュレーション違反で一度も走れず、Ａ２は全然速くなかったけど。

965 ：　：03/02/10 17:57 ID:rhF44EG8

arrowsA2とは渋すぎ。

966 ：：：03/02/10 19:12 ID:VWzXa3Ow

現代自動車って走ってるとこ見たことのある香具師っているの？

967 ：　　：03/02/10 19:14 ID:JmIQ3gkR

>>949
ブラバムのファンカー。

968 ：　：03/02/10 19:14 ID:/Fnvhpuv

その前にMotoGPに韓国製のバイクって出てるの？
っていうかバイクはあるの？

969 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/02/10 19:19 ID:iUJh5w0h

>>968
YAMUDA　K-1

970 ：：03/02/10 19:21 ID:6EdL/2+M

>>949
個人的にはJordan191のグリーンのボディが美しかった…

971 ：：03/02/10 19:38 ID:6iUiyg+u

>>970
禿げ同
俺はプラモ作っちゃったよ。

972 ：：：03/02/10 19:55 ID:Fg236kSR

ホンダのＨはヒュンデのＨとして韓国で放送するニダ

973 ：：：03/02/10 20:10 ID:Fg236kSR

もうすぐＦ１の季節が始まりますね

974 ：　：03/02/10 20:37 ID:VKTxXtdD

今日HANKOOKタイヤをつけた車を見たぞ。
ハイパフォーマンスタイヤじゃないだろうに、ロゴがでかくて目立ってた。
自己主張の強さはやっぱり・・・

975 ：珍走だなｦｲ：03/02/10 20:42 ID:MZmttbw7

f5ドライバ～ならたくさんいそうだな。

976 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：03/02/10 20:43 ID:ezhytqUW

>>970-971
　田宮のプラモ買ってシーズン前のテストバージョンにしちゃったよ、俺は。
黒い奴ね。またの名をJordan911。

ところで新スレつくる？　モータースポーツ総合スレってことで。サムソン
ルノーF1を見守るスレッドかも（ｗ

977 ：　：03/02/10 20:45 ID:U4yGgn1J

>>974
珍しい・・・日本国内のどこで売ってるんだろう

978 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ：03/02/10 20:47 ID:FmYc8/AV

>>977
自動後進とか大手の店では結構売ってるﾆﾀﾞ

ｳﾘは死んでも買おうとは思わないけど。ハンコックを履くぐらい
なら再生タイヤを履くﾆﾀﾞ

979 ：名無草＠七誌 ◆5TbPIy48lo ：03/02/10 20:57 ID:AQAO/Tlg

>>968
　あるわけないって．．．
　125/250は２ストだし，MotoGPは1000cc近辺４スト．
　こんな排気量のエンジンの図面もらってないし．＜日本のメーカーから

980 ：：03/02/10 20:57 ID:CMfXaCAs

>>952
おおー、趣味が合うお方だ。
タイレルＰ３４も追加で。

981 ：大㈱主 ◆KIeqtE6y62 ：03/02/10 21:00 ID:iUJh5w0h

>>977
オートバックスなどで安売りしているよ＞クムホ・ハンコック
オートバックスタイヤより安い罠

982 ：<=ﾟωﾟ>/imachang ◆kltjFCOGEI ：03/02/10 21:02 ID:39XLpC7H

モデナ・ランボ萌え～

特に後期型、ハイノーズが流行りはじめたんで、何やらよう分からん
けど、とりあえずノーズコーンだけ持ち上げてみました使用はｲｲ！

983 ：：：03/02/10 21:13 ID:Fg236kSR

Ｆ５グランプリ　イン　コリア
優　勝　　金さん
準優勝　　朴さん
３　位　　李さん　

984 ：：：03/02/10 21:29 ID:Fg236kSR

Ｆ１グランプリ　イン　現代
優　勝　現代　金さん
準優勝　現代　朴さん
３　位　現代　李さん

985 ：：：03/02/10 21:33 ID:Fg236kSR

もうすぐここも１０００鳥虫の餌食

986 ：：：03/02/10 21:37 ID:Fg236kSR

本日、最後の１０００取り会場はここです。

987 ：　：03/02/10 21:40 ID:RvzIbbkW

＞980
６輪ティレルでつか？

988 ：：：03/02/10 21:42 ID:Fg236kSR

華麗に１０００ゲット

989 ：:：03/02/10 21:43 ID:Fg236kSR

1000

990 ：：：03/02/10 21:43 ID:Fg236kSR

カウントダウン１０

991 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ：03/02/10 21:44 ID:FmYc8/AV

>>988
早漏は嫌われるﾆﾀﾞ　ﾌﾟ

992 ：：：03/02/10 21:44 ID:Fg236kSR

早漏１０００

993 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ：03/02/10 21:47 ID:FmYc8/AV

1000取ってもいいけど、次スレ宜しくﾆﾀﾞ

994 ：：03/02/10 21:50 ID:LW/A/q01

微妙に寸止めスレですな。w

995 ：あ：03/02/10 21:51 ID:IhmjeXiD

千

996 ：：：03/02/10 21:52 ID:Fg236kSR

>>993
お前が立てろや、ボケ

997 ：1000：03/02/10 21:53 ID:LW/A/q01

1000の手前

998 ：:：03/02/10 21:53 ID:Fg236kSR

1000

999 ：1000：03/02/10 21:53 ID:LW/A/q01

>>1001 氏ね

1000 ：:：03/02/10 21:54 ID:Fg236kSR

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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