【日本】韓国､自動車産業でも勝利！【敗北】

何回日本に金かりにきてんだよ。
勝利じゃねーだろ。
日本に感謝しろよ。つぶれるときに
たすけてやってんのはいつも日本だローが。
植民地にされたときに日韓併合してまもったのも
日本だろーが。その恩をわすれてこのやろう。

とにかく　しな　ちょん　は　いってよし
ついでに　在日ちょんもな

輸出したはいいけど継続して発注が来るかどうかは疑問だな。
知り合いのエジプト人がカイロでチョンの車（ヒュンダイ）を安い
から買ったが１年で壊れて、修理に莫大な金がかかるので手放して
日本の中古車を買った。ちなみにその車はカローラの平成元年車
なんだけどまったく問題なく動いているらしい、チョンの新車は
日本車の１０年落ち以下の性能だということだな。

１です。
どうあがいても、日本には勝てないので、悔し紛れのクソスレ立てました。
ごめんなさい。
ホントは、未来永劫日本には勝てないことは、みんな自覚してるんです。
もう、感情的につっかかって、ご迷惑をおかけすることはやめます。

チョンの作った車なんぞ興味ねえよ、リヤカーに毛の生えたようなもんだ。
臭くて、鈍くて、ダサくて乗れやしねえ。

２０００年５月７日の記事
現代自、三菱などとワールドカー共同開発
現代自動車が、ダイムラークライスラー・三菱自動車と提携し、
低燃費小型車を共同開発することにした。
現代自動車イ・キェアン社長は７日、記者会見し「次世代戦略車種の
リッターカーを共に開発し、世界市場で共同販売することで合意した」
とし、「2002年の上半期から量産に入り、その後５年間で全世界的に
400万〜500万台を販売する計画」と明らかにした。
http://japanese.joins.com/article.asp?InputDate=20000507&InputTime=203528&ContCode=220

翌日、２０００年５月８日の記事
三菱、ワールドカー共同生産を否認
現代自動車がダイムラークライスラー、三菱自動車と共にワールドカーを
開発して、全世界市場に共同販売することにしたと発表したが、両社が
一斉にこれを否認し、波紋が起きている。
http://japanese.joins.com/article.asp?InputDate=20000508&InputTime=205507&ContCode=220

半年後、２００１年１月３１日の記事
現代自動車、ワールドカー開発から除外
ダイムラークライスラーが日本の三菱自動車、現代(ヒョンデ)自動車と共同で
推進しようとしていたワールドカーの開発から現代自動車を　除外すると、
ウォールストリートジャーナルが31日明らかにした。
ワールドカー事業は昨年６月、現代自動車とダイムラークライスラーが締結した
提携の核心。現代自動車は世界の自動車市場の供給過剰による稼働率の低下を
防ぐことができる点と自社主導でワールドカーを開発し、生産する場合、
世界的イメージの上昇効果をえることができるという点からダイムラー
クライスラーとの共同開発を望んでいた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/01/31/20010131000026.html

>>115
一体なんだこりゃ？
現代自動車側は何をやってるんだ？

,,／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　ぼくたちウリナラ、日本だけに〜つきまとう〜♪
│　今日も〜
│　パクる たかる 犯す そして〜
｜　嫌〜われ〜る♪
｜　いろんな同志が、つけあがる〜この国で〜♪
｜　今日も〜
｜　パクる たかる 犯す そして〜
｜　嫌〜われ〜る♪
,,＼＿＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　 　 ∨
♪　　 ∧ ∧　♪
　 　 <丶｀Д´>　♪
　　 　 |つ[|lllll］)
　　 〜|　　|
　　　　Ｕ Ｕ

!

〜竹島は日本の領土です〜
http://www.pref.shimane.jp/section/takesima/top.html
竹島問題
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2800/takeshima/
日本国の主権が侵されていますので、関連スレへのコピペ歓迎です。
「竹島の領有を韓国が既成事実化」
読売http://www.yomiuri.co.jp/top/20020812it04.htm
産経http://www.sankei.co.jp/news/020812/0812kok040.htm
毎日http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20020812k0000e030044000c.html
日経http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020812AT2MI00X212082002.html
朝日http://www.asahi.com/international/update/0812/008.html
日本の領土奪還を訴えよう。要望・抗議先のリストです。
　首相官邸　　http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
　外務省　　　http://www.mofa.go.jp/mofaj/
　自民党　　　http://www.jimin.jp/jimin/fl/n_post.html
　水産保安庁　http://www.kaiho.mlit.go.jp/
　島根県　　　http://www.pref.shimane.jp/index.html
国際法違反の ならず者国家に抗議しよう。
　韓国大使館 　TEL (03)3452-7611/9
　　　　　　　　FAX (03)5232-6911
業務時間：9:00-18:00（昼休み12:00-13:30、土日休館）

うちの会社の社用社はほとんどトヨタ。なかには４年間で27万km走ってる
コルサがあるけど、まだまだいける。
過去何度か三菱を買ったけど、10万km超えるとガタが来るね。
ましてや、韓国製じゃ絶対トヨタには太刀打ちできない。というか、まず
買わない。

韓国車＝霊柩車

韓国国会の「独島を愛する集い」は、光復節の１５日に日本の竹島に不法上陸し、光復節
記念式を開催する。
当日はカン・チャンヒハンナラ党議員と朴燦鍾（パク・チャンジョン）前議員、学界および市民
団体代表など６０余人が密入国する見込み。

ソース：http://japanese.joins.com/html/2002/0813/20020813173502400.html
実況★：【国境】韓国が不法占拠している竹島を国立公園化する方針★８【侵略】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1029205597/

＞1　韓国車の中身は日本製だよ。
ばか。

>>123
現代のギャロッパーって車はパジェロにそっくり。
激似。超・クリソツ。
エンブレムまで三菱っぽくしてるんだけど、
三菱はちゃんと文句を言っているのでしょうか？

>>1-1000
頑張れ！応援してるぞ！
大日本帝国万歳！

韓国はまだ自力でまともな車は作れません。
アメリカや日本から技術協力してもらっているのが現状です。

　ヒュンダイってアメリカでハンダイって呼ばれているけどどっちが本当の発音？

審判買収の証拠

2002年3月のニュース
3／10 エクアドル大統領、訪韓
3／25 韓国エクアドル首脳会談
3／26 起亜自動車、エクアドルで現地生産へ、年間1万台の生産を予定

http://www.auto-g.jp/news/200204/04/topics07/
起亜自動車が南米に進出 リオの生産＆販売を開始 （4/4）
　起亜自動車は設備投資の負担が少ないノックダウン方式の生産事業を２０００年以
降、アジアを中心に積極化させていたが、今後はエクアドルを南米の進出拠点とした
い意向である。


起亜自動車は現代傘下

アメリカでは韓国の車は安いので下駄を買う感覚で購買されているのが
現状だ。実用主義でケチケチなアメリカ人は、デザインとか性能にこだ
わらず、単に動けばいいと思っている。だから韓国の車がアメリカで売
れているのはただそれだけの理由だ。車検のないアメリカではアメ車の
寿命は10年、日本車は14年、韓国車は５年持てばラッキーなんだが。
いずれは壊れやすくてアメリカ市場から消散したフィアットやヒューゴ
の二の舞になるのは確実さ。

Sorry, you sucker Korean!

>>1
俺達の実力がわかったかい?　

>>127
ハンデーイ

>1
朝鮮民族の優秀さは、わかった。
頼むから、その優秀さで、大韓航空機を安全に運行してくれ。
せめて、劣等民族の日本並に運行してくれ。

http://www.gassan.co.jp/s.es.tasiro/
田舎の寂れた田代小学校のHPを、１００万アクセスの
超人気サイトにしてあげる、夏休み特別企画です。

（現在ここがターゲットです）

どんどんコピペして他の板にまいてください

日本の技術指導のおかけで韓国も自動車を作れるようになんったんだねー。
まあこれからも頑張りたまえ。

現代をハンダイと発音するのは、米国訛りでハンダと発音するホンダ車と混同させる為らしい。
もともとの朝鮮語ならヒョンデって感じの発音。

ヒュンダイの高級車も三菱製のエンジンらしいなぁ。
三菱もプラウディアって名前で出してるし。
俺はそれよりもロングタイプのディグニティがいいけどな。

関係ないが、三菱がフラッグシップをデボネアからプラウディア(ディグニティ)
に代えてホントよかったぜ。
以上、三菱好きのアホでした。

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>>50
ウルトラ遅レスでスマンが、アメリカのオデッセイて、日本のオデッセイより
でかいんだよね。確か。
日本でもラグレイトって名前で売られていると思ったが…。

>>83
すまねぇ。日本車大好きだが、某国の人と同じくミエっぱりな為、
18から今まで(25)ずっとアメ車を乗り継いできてます。
でもいつも思う。燃費の良い日本車が羨ましいと。そして税金が
安いのがいい！オレのZ28は5700CCだから税金が88K円…。
自動車保険も月25K円さ…。
みんな日本車に乗ろう！子供にアメ車を買い与えてはいけません！

実力ある韓国に、二年前＊１０憶ドル金を恵んでくれてやるなんて
失礼な事して日本人は大変申し訳なく思ってます。チョン１様
どうぞ貸した金返してから目を吊り上げて威張って下さい。

ヒュンダイはスタント用の自動車作れ。
壊れやすいから派手に吹っ飛ばすことが出来る。
安いし粗悪品だから爆破用自動車にピッタリ。
これで映画の自動車爆発シーンが多くなって楽しめる。

　エンブレム変えろヒュンデイ　本田のエンブレムそっくりだぞ

ヒュンダイのエンブレムは日野にもにているぞ。ちなみに首都高速（湾岸線）
沿いにあるあのうっとうしいヒュンダイの看板もやしてしまえ。
誰も買わないよ。苦労して宣伝しても。在日だけじゃん。
くやしかったら燃料供給システム（MPI)を自分たちの技術でつくれ。
ロケットひとつ満足にうちあげられないくせに。
車つくるなんざ10000万年はエーよ。

ちょん　ちょんって馬鹿にするな！！！！！


でも、オレ車はＢＭＷだし、トヨタ株もっている。

>>143
在日が現代車買ってたら、もっと売上伸びてるが？

命をあずけるのだから信頼性のある車しかのりません。

堺屋太一が「平成三十年」で恐ろしい予測をしています。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/index.html

中国の需要拡大に伴い、世界的な資源危機が発生、
エネルギー資源、希少金属、食糧の国際価格が跳ね上がる。

また、日本は少子高齢化によって若年労働力が激減するため輸出競争力が低下し、
中国の輸出に押される。貿易赤字が急拡大し、2018年には1ドル300円にまで円安が進む。

国内の平均物価は現在の3倍に急騰、消費税は20％に近づく。その上、燃料税も増税されるため
ガソリン市販価格はリッター千円になる。・・・ということらしいのですが。

あいつ、内閣におったときになんも　できんかった癖になにゆうてるかなあ・・・
大体、前提がおかしい。エネルギー危機はこないよ。
まあ　、日本はぬるま湯の中に沈んでいくけどな・・・

>>148
確かに(笑)元役人だけに”長官職”の誘惑に勝てず結局、味噌つけたね。

バイク板より

あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

弱り目に祟り目…(ｹﾞﾗ

大宇車, ヌビラII・レゾー 29万台リコール
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/bs/20020828/ked/ke2002082821658.html
大宇自動車はヌビラIIとレゾー初期生産車 29万台に対してブレーキホースと
グロメッの固定方式を改善する自発的リコールを来る 31日から実施すると
28日明らかにした.

　大宇車は転輪ブレーキホースをショックアブソボに固定してくれるために
ブレーキホースに組立てる 'グロメッ' 部位に接着剤が過多塗布された一部
車のブレーキホース外面ゴム表面の固くなる現象が発生, 損傷可能性があっ
てリコールを決めたと説明した.
　リコールキャンペーンの対象車種は去る 99年 12月から 2001年 9月まで
生産されたヌビラIIとレゾー約29万台. 該当の車顧客は個別案内によって
全国大宇車整備師業店及びアフターサービス・センターに車を入庫, 点検を
経ってサービスを受けるようになる.

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　　｜　　　　 　 　 |＿＿＿＿＿|　　　　　　｜俺達の実力がわかったかい?　
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　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ このﾊﾞｶ日本人｡
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まだ続いているのか。
これでも読んで自省しる！
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20020614211305100

しかしまぁ、韓国も韓国だが日本も日本だ。
いい加減あの国に技術供与するのをやめたらどうだ。
造船・半導体・自動車・鉄鋼・・・、数え上げたらきりが無い。

最近ではソニーがサムソンにメモリースティックの技術を供与したり、あろうことか国家事業である
宇宙開発も韓国の宇宙開発機関に技術供与をするそうだ。

本当にこの国はあほだな。そのうちアイボやアシモもぱくられるぞ。

自動車産業が強いとえらいのか？
我が国の自動車産業が・・なんて偉そうに語るやつがあほだろう。
ましてそれに貢献さえしてないのに
韓国人のけんか買うやつはけんか売ってくる韓国人なみに頭悪いね。

　　　　　　　　　
　国際情勢＠2ch掲示板

　韓国が言っている日本海の名前問題について
　http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1029682841/l50
　
　■■ 韓国・朝鮮からの帰化者、既に２６万人も ■■
　http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1024065041/l50
　
　◎◎　　　自衛隊片道切符攻撃態勢をしる　　◎◎
　http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1030999374/l50
　
　北朝鮮との国交回復絶対反対
　http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1030464113/l50
　
　【日本】韓国､自動車産業でも勝利！【敗北】
　http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1013541933/l50
　

チョンコ相手にまじめに怒ってたら疲れるよ。
チョンコは見栄っ張りで馬鹿なんだからほっといたらいいんだ。
どうせ口げんかばっかりで腹くくってくるやつなんていないんだから。

韓国か・・・しかしどこまで行けるかな？むしろ追い上げ
るのは中国だろ。全てにおいて板ばさみになるのでは？
色々な意味で大変だよな韓国って・・・。

なんつーか、対中恐怖症さえ直してもらえればね・・。
最近の韓国って、兄ラオウが怖くてケンシロウ憎しの、
ジャギみたいだし。頭の悪い例えでスマソ。