ミニ四駆に技術の粋を投入するスレ。

子供のころやったミニ四駆を今もてる技術を投入してカスタムしてみる・・・。旋盤等をつかってカスタムしてみるのはどうでしょう。

2

モータが二つあったな。
レブチューンと、

なんだっけ
つか、ミニ四駆・・・・・・・

>>3
トルクチューンとかアトミックチューンってのもあったな

とりあえずモータはマクソンだろ

ボディはアルミの削り出し、ベアリングはKOYO、電池はオキシライド、どう？

シャフト等は積極的にチタンかな（藁

>>1
たけちゃんのスレ、ハケーン！

動力は質量エネルギー比から言えばキャパシタ？
でも電子制御回路が必須になるからただの電池のほうが
結局得かも

驚いたな。始まりは１００％自作自演かよ．．．

>>9
どこら辺が自作自演？

シャーシはマグネが有ったね。
持っていたけど、どっかのガキの逆走マシンと正面衝突してあぽ〜ん。
モータはネオジの手巻き、フルベアリング仕様だった。

＞技術の粋
カーブ手前で減速してくれれば、あんなに飛ばなくて済んだのに。

　いきなりですいませんが、
モーターから自作すれば自分の理想のミニ四駆になるんじゃないですか？

大会では使うモータが決められているから、結局のところ

より大電流の流れる電池

より強く回るモータ

これをいかに選び出すかがポイントになるんでないかい？
いろんなパーツが出てますが、そういうのは商売のための
まやかしだろ。

しょせん子供のオモチャだ。

>>13
オフィシャルな大会は決まっていたが、
ローカル大会は無差別級だった。

まあ、店にとってはそのほうが儲かるわけだが

結局カーボンプレートのシャーシが市販されたよな
メインシャフトが細くてさ、ぶれまくって良く
タイヤが剥がれたわ。
ああ・・・・面白かったなぁ全国を転戦してた頃が・・・
こう言ったバーチャルなおもちゃが又流行らない物だろうか？
お父さんはそう思うのだがなぁ・・・

あ・そう言えばね
俺仕入れ先さんにお願いして安値で削り出しの
アルミホイール作ったのよ・・・・
まだ沢山在庫あるよ・・・
ヒロシです・・
ヒロシです・・・・
ヒロシです・・・・・・・

これのグレードアップパーツで初めてベアリングというものを知ったなぁ。懐かしい。
けっこう高かったんだが小遣い貯めて装着した覚えがあるよ。

レッツ＆ゴー時代、コロコロの公式大会４位になった。
参加資格は小中坊のみだから、近所のガキ２人にマシンもたせて出場。

上位に入るには、車検でチェックされない所の闇チューンが必要になってくる。
・モーターギアを８（純正）→９枚（違法）、ロング仕様（超最高速型）
・通電金具は高純度で通電性の高い闇パーツを使用（見た目はノーマル）
・試合直前、６０度に暖めたモーターへブレーキクリーナーを吹きつけ（ピーキーに）
・ガイドローラー、各種ギア、ベアリングに、モータースポーツ用、超潤滑油塗布
・高電圧の電池に、レギュレーション内の嘘のラベルに貼り付け（完全違反）

ガイドローラーの付け位置、各種パーツ選びなどは、当然理想チューンド。
ボディは、デザインなど無視して、剛性の高い車種のものを選択、当然小坊御用達
な穴あけまくりの軽量化などの無意味チューンはしない。

そこまで、やって４位。
ミニ四の大会は、出場者こそ子供やけど、実は裏にいる大人と大人のバトル。
だいたい、理論をつきつめるとチューンの方向性は同じになってくるが、負けたのは
きっと、まだ知らないチューンがあったということ。
上位陣は、ケミカルスプレーにも全て目隠しを施して、手の内を絶対みせない。

改造無制限の草レースもやっていた。推定時速６０キロ。見えませんｗ
キャッチするときも、ミスると流血。コースアウトすれば、アルミのフレームも
砕け散る。一機だいたい１万５千。

ミニ四ブームは１０年周期だから、子供ができたときのことを考えて今もタックル
ボックスと、ミニ４コースは大切にしまってある。

いいオヤジ候補だな

ミニ４駆はやらなかったな。
チョロQをサス付き４駆にしたことは有るけど。

コンピュータ制御もいいかもよ!
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10579023

俺の知ってる奴（いい年こいたオッサン）がマジに改造ミニ四駆造って出場。
はっきり言って洒落にならんかったらしい。

その後、２度と出場してない。
と、言うより次から年齢制限ができて追い出された。

ミニ四駆のタイヤ径で時速６０�`なんて出せるのか・・・？
何回転なんだろう・・・

>>23
15万回転とかじゃない？

ちなみに私の確認しているものでは自称10万回転まで。

>>23
出たことある。メータ読み７０近かった。

但し、
　シャシ台上なので、空気抵抗なし
　モータ手巻き、両軸ベアリング
　ギア変更、ミニ四駆用以外のものを流用
　電池はニカド２本
　タイヤの外周に釣り糸巻き（遠心力で吹っ飛びます、両面テープもダメ）

ミニ四ファイター
どうしてるかな〜。

タミヤのメーターの上なら割と簡単に９９オーバーするでしょ。
というか技術の粋を投入している人々は随分前から居るような希ガス。

モータ手巻きは適当にやったら、異臭がしてそのうちに動かなくなった。
ノーマルモータなのに結構速くなったんだが。

ハイパーダッシュモーターって使った人いる？
あれは凄い速さで走れるけど、凄い早さで壊れて使えない・・・。

>>29
1000円モーター使ったら、5分で燃えましたけど。
ひょっとして同じやつ？

>>30
値段忘れたけど、黒いモーターだった。

>>31
ボディーが黒でブラシのホルダーが赤いやつ？
そういうのを使ったことがある（オフロード用ミニ４駆で）。
かなり低速でもパワーが出るので使える。

しかし、1000円モーターのスピードはそいつの比ではないぞ。
コースから飛び出したのを追いつけなくて大変だった。

あと、遠心力でコースの外壁を屋根でこすりながら滑っていった。

www

　
ちょっと小耳に挟んだんだけど、最近の　模型用モーター　には、
「ブラシレス」も出てきたそうだね。

模型モーターも、高級になったもんだ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050218/101849/?ST=AT

早川社長は「高コストでもMG合金を使いたいという用途は間違いなくある。
どうしてもMgが必要となる部分に使って欲しい」と主張する。

>>31
プラズマダッシュモータ？
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/fighter/adv124/adv_124.htm

>>30
燃えるとは・・サイクロンXXとかｗ

>>32
それだ！オフロードでつかえるんだ。
>>36
同じ黒でもそれではない・・・。

どっちにしても、小さいのに凄い力だな！

>>35
見られないんだが・・

Ｍｇシャーシ使ったことがある。
軽くて剛性があってよかったんだが、ガキの逆送マシンと正面衝突して、
ガキのマシンは吹っ飛んだだけだったが、Ｍｇは真っ二つ、あぽ〜ん。

ちと聞きたい事があるのだが、
結局大径と小径ってどっちが優位なん？

>>39
スピードの大径、安定性の小径。
レーンチェンジとスロープさえ無ければ大径。
コースの組み方により小径でしか越えられない場合もある。

やっぱり、あれだけマシンが小さいと限界があるね。

今はCFRPの材料になるプリプレグも手に入るよね
あれを2、3枚積層してバルサを挟んでやると軽くてガチガチの板が出来るよ

>>40
サンクス

２台並列につなげてモータをPWM制御。
中のPICで自動走行。

王道的なセッティング法があったら教えてください。

色々回ってたら自己解決しました、お騒がせしました。

コックピットにCCDしこんでレース中にヘッドマウントディスプレイで見てみたい。

>>47
>>38でガクブル。

２両編成にして先頭はミニ四駆、後ろはモーター駆動部無しで
必要部品とかは全部後ろの台に。

バッテリーも携帯とかのやつを使って長持ちさせてればミニ四駆本体にもスペースができる。

これでマイコン埋め込もうが、CCD埋め込もうがなんでもできそうだ。

見た目はすげーかっこわるそうだけど

age

今ベアリングを選んでたんだけど軸受けに使われてるのは
外形6の内径2でいいのかな。
KOYOのリストには6-3か5-2しかなかったから。
カウンタギヤに使う分には5-2でもいいんだけど。

サスペンションって無力？

ステアつけても邪魔？

>>31
平成元年当時で３２０円か３５０円だったはず。あのころは一番高いグレードアップパーツ
で「ミニ四駆ニカド電池充電器セット」で２２００円。

軸受け六角じゃなかった？

ベアリングローラーつけるとだいぶはやくなったのを覚えてる。
懐かしいなあ・・・

飛行機模型用の５ccを中心部に据えて ついでに 排気でロケット効果狙う！？ミニと言えるサイズ超えるけど

ラジコンにする。

>排気でロケット効果狙う

w

ミニ2駆なフリースタイルは時速70キロ超えてたねぇ・・・

最近ではブラシレスなRCが面白い。

まだミニ四駆を追い続ける人
http://apliya.jp/mini/

ttp://mycasty.jp/jdstar/html/2006-01/01-10-232351.html

ギアだけいじればタミヤモーターでも７０キロ出るよ

そういや徳田ザウルス先生亡くなっちゃったね。

モーター　ネオジウムブラシレスモータ×2
駆動　ギアレスダイレクトドライブ
電圧　12v　昇圧
バッテリー　リチウムポリマー
シャーシ　カーボン　6プライ
ホイール　ベリリウム合金

　　　　

弟の部屋にダッシュ四駆郎主人公達の初代からの
マシンがなんかセット？Boxで未組立で3箱置いてある
勝手に作ってしまおうか悩んでる。
ホライゾンって遅そう。

電車みたいに交流モーター＋VVVFインバーター制御のミニ四駆きぼん

タミヤにはGPチップ開発してほしい。真面目に

>>65
既にあるってば


弾丸レーサーの計測用チップの名前が「GPチップ」ってだけだが。
手動でモーターのON/OFFやる奴ならラジ四駆って名前で市販されてる

そうじゃなくてレッツ&ゴーに出てきたやつだろ
実現するはずはないが

ブラシレスモーター希望

誰か乗用車改造してソニック作ってよ

>>69
実際にあったなｗｗ

コロコロの企画かなんかで実車版Vマグナムを鈴鹿かどこかで走らせた記憶が

タミヤ、コンテスト最優秀作品のミニ四駆を製品化
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9018.html

v

w

x

？

環境にいいソーラーカーミニ４区作ってくれ。

>>71
ガンブラスターXTOの間違いでした。

マジレスするとエンペラーは最高の思い出

まあキモはバランスと軽量化だろうね
カーボンでパイプフレームだろうか
今思いつくことをマジレスした

ミニ四駆に弾道ミサイル

ミニ四駆にナビとワンセグ

ボタン電池をたくさん並べれば単三サイズで高電圧の電池ができる

……そう考えていた時期が僕にもありました

それ、俺も小学生の時考えたな〜


実際にやるとどうなるんですか？

>>83
モーターがもたないかもよ

もたないとどうなるの？

オーバーヒートして発火とか？

一瞬だけでも。ものすごい回転をしてくれないかな。

ラジコンのバッテリーを積んでみましょう

もうミニ四駆じゃないかww

で、ボタン電池並べるとどうなるの？

昨夜の 123 で 現代版のｽｶｲﾎｯﾋﾟｰ,ﾖｰﾖｰ,ﾌﾗﾌｰﾌﾟがあっただろ
ﾐﾆ四駆も同じく進化せねばw

小学生の頃、単四電池とボタン電池組み合わせた事ある。

シャレでやったのに意外と速くなってビックリした。

>>89
一応proが出てるじゃないか

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1816824
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1801593

>>11
マグネシウムシャーシは確かにありましたね。

>>1
シミュ板に、姉妹スレ発見。
最速のミニ四駆を造る。　2005/06/25-
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sim/1119700923/

先日とある機会でモーターばらして見たんだが結構雑に撒いてるんだな
きっちり手巻きすりゃちったぁ出力上がるだろう
後は耐久性と巻き数の問題か

モータを
　＿
[　　]
　T

こういう向きにして遠心力で軽くならんか？

それ逆さコマの原理だね。

ジャイロで、安定するかもねｗｗ

俺の秘密の設計図をおいときますね。

　　↓モーター
　　＿
―[　　]――＜!　　⇒風力で加速
　　￣　　　　↑
　　　　　　プロペラ

１００

１０１

102

電池が重い。電池軽く出来ないかな？紙っぺらみたいに軽くしたい。
携帯みたいに薄型にして軽量化＆空気抵抗激減じゃね？

逆に重さを利用するのだよ。
前にずらして浮き上がり防止とか。

後はガム型バッテリー使うとか。

ジェットエンジンでゲスよ

今日で終了
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57813605

age

もう電気を無駄にして猛スピードで爆走させる時代は終わったな。

これからは省エネ。
太陽＆水素電池ﾐﾆ４駆て出来ないの？
太陽光と水で止まりそうなスピードで走りたいぜ。

太陽光電池ミニ四駆はミニ四ファイターとか他の人に、結構作られとるよ

結局ポイントは

大　電　流

でおｋ？

あとはそれですっ飛ばずに耐えられるコーナリング力

F1のエンジン積んだら速くなるよ

懐かしいなあ。昔はよく手巻きモーター自作してたもんだ。
どれだけブラシを焼きつかせたことやら。
タイヤはずして走らせても速すぎて、コース外に飛びまくってたなあ。

>>113
意味不

自動学習装置を小型チップ化すればGPチップできるんじゃない？

第２次ブームのころに物凄くはまってた。

田宮非公式のモーターで、サンダーボルトモーターや狼モーターっていうのがあった。
確か回転数が６万回転で、新型が出る度に回転数が上がって、最後は２４万回転のバージョンまで出た記憶がある。
ただ、取り扱いがとても危険だった。

今考えると、小学５年生がこんなモーターを普通に扱っていたなんて、とても危険だったね。

こんなのがでるみたい
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002PK0O4A

１７年前にジャパンカップ関西大会で準優勝。
特に違反改造はしなかった。

・プロペラシャフトの軸受けを削る。
・WBFクリヤボディのシャコタン。
・FRP板を加工してバンパー強化。
以外は、コロコロコミックに載ってるレベルの改造だった。

トンボの羽根の表面の形状を真似てウイング作ると空力が5倍程になるって聞いたけど、空力の人は試したのかな?

モーターを超え小型1サイクルエンジン

クリヤーボディ各種の組み立てに必要な付属の鍋ネジの代替お薦め。スッキリ｡
超低頭ネジ - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%B6%85%E4%BD%8E%E9%A0%AD%E3%83%8D%E3%82%B8&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

…って、あら？付属の鍋ネジの径って3mmで良かったんだっけか？
もしかしたらもっと小さかったかも知れん、だとしたら駄レスとなる事を詫びる｡

まぁ更にやる気のある人はクリヤーボディ各種とアタッチメント部がピタリ合う製品のボディから
其処を切り取り、コーキングで綺麗に接合仕上げするんじゃろうのう｡

よく見たら心配せんでもタミヤ製ミニ四駆で多用される2mm径のも超低頭ネジ在った

有限会社浅井製作所
http://nejikouba.com/

どうやら先のGoogle検索を見てみると東急ハンズとかでも陳列されとるらしいのう｡

ホビーフェアでタミヤが本気みせる

ミニ四駆を速くするには、軽いホイールと軽い車軸、軽い歯車を使ってそれらの回転を妨げる抵抗を無くすこと。
ここで壊れない程度に1gのダイエットをすれば、ボディを15g肉抜きしたのと同じ効果が出るらしい。
なによりモーターが熱くならないし、電池のスタミナも残る。

俺が復帰した時に憧れたのがこのHP
http://fenzak.web.fc2.com/mini/
今でもこの人には技術で敵わない。

>>94
ロボット板にも、先発スレ発見。
ﾓﾏｴらが作る最強のミニ四駆を語れ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/robot/1072212734/