【技術者】RE　ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ専門ｽﾚpartII【歓迎】

燃焼室開閉のためのバルブ、カム機構も不要で回転(偏心)運動を
回転運動に換えているロータリーエンジンは一見するとかなり高効率
だと理解してしまうのだが、耐久性、熱効率、摩擦係数などにおいて
　レシプロエンジンに対して優位性があるのかどうかを検証して
いただきたい。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1193/fd3s/kiso/kiso.html
http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/air/wankel/rotindex.htm
http://www.knightsports.co.jp/BBS/no15/messages/224.html
http://www2.pref.shimane.jp/kouhou/h14/shigen/teian/0204_05.html
http://memesinta.hp.infoseek.co.jp/re/info.html

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【技術者】RE　ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/