G1減らした方がいい

NHKマイル
ジャパンカップダート

ここらはマジでいらない

いる

終了

じゃあこのスレもいらないから無効だな
JPD負けたら禁断の自フェラ画像うｐする
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1290924787/

ヴィクトリアマイルCもいらない

まずお前がいらない

>5
同意

二歳のＧ１も本質的にはいらない

本質的って？

障害者がスレ立てんなよ

>>1
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1291437763/

高松宮記念もいらない

Ｇ１全部いらない

中山大障害だけにしろ！

※なりすまし

ガチでいらねーな
マジで今の競馬つまんなさすぎ

じゃあ中央競馬いらないってことで

>>1
いいこと言うな

G1増やせば売上上がると思ってるJRAはバカ

たまにまともなことを言える馬鹿も世の中にはいるんだな馬鹿

天皇賞春も

安田宝塚もG�Uで良い

春の東京G1が5週連続なのに1600と2400しかないのがダメだな。

パチンコ叩き潰せば売り上げは増える！
日本＼(^O^)／

事業仕分けの結果、廃止が決定した無駄なＧ１
NHKマイル、ヴィクトリアマイル、秋華賞、宝塚記念

つーか
関東ばっかり多すぎだろ
札幌とか小倉にも回せボケ！

小倉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの時たまたま原爆回避しただけで調子のんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの時喰らわなかった原爆食らわしてやろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

逆に増やせ
天皇賞・夏と冬をしろ

なんで春・秋だけなんだよ

JRAによる夏と冬の差別じゃねーか

>>25
天皇賞・夏は札幌でやって北海道初のGIにするか

朝日杯もいらない

各国の競走数　※()内は平地競走に占める割合
アメリカ(2008年)
平地競走 約50000　重賞 468(0.94%)　Ｇ�T 110(0.22%)

イギリス(2008年)
平地競走 約6000　重賞 138(2.3%)　Ｇ�T 32(0.53%)

フランス(2006年)
平地競走 約4000　重賞 107(2.7%)　Ｇ�T 26(0.65%)

アイルランド(2008年)
平地競走 約1000　重賞 59(5.9%)　Ｇ�T 12(1.2%)

オーストラリア(2008年)
平地競走 約17000　重賞 226(1.3%)　Ｇ�T 68(0.4%)

日本(2008年)
平地競走 約17000　重賞 59(0.35%)　Ｇ�T　22(0.13%)

今の倍は重賞、Ｇ�Tがあってもいいんじゃないか？
その代わり格の高いＧ�T、低いＧ�Tって分け方はされると思うけど

いや、増やせよ

格の低いG1=G2・G3だろ

全部東京と阪神でやれ

競馬廃止

>>1 がいらない。

2月　フェブラリーＳ
3月　高松宮記念
4月　[ダービー卿CT]、[大阪杯]、桜花賞、皐月賞
5月　天皇賞(春)、NHKマイルC、VM、オークス、ダービー、[目黒記念]
6月　安田記念、[ユニコーンS]、[エプソムC]、[CBC賞]、[マーメイドS]、宝塚記念
7月　[アイビスSD]
8月　[レパードS]
9月　[京成杯AH]、[エルムS]、[オールカマー]
10月　スプリンターズＳ、[京都大賞典]、秋華賞、菊花賞、天皇賞(秋)
11月　[アルゼンチン共和国杯]、エリザベス女王杯、MCS、JC
12月　[ステイヤーズS]、JCD、[カペラS]、阪神JF、朝日杯FS、有馬記念

[]は新設G�T
（距離・日程加味しただけなのでレースがG�Tに相応しいかは考慮していない）
このくらいやっても問題ないだろう

朝鮮学校減らした方がいいｗｗｗｗｗ

今はそんな話関係ねいだろ！

ミンス盗議員減らした方がいいｗｗｗｗｗ

これ以上増やすと
エーシンフォワードみたいなパチモノＧＩ馬が増えるから勘弁

本当に価値あるＧ�Tを勝った馬が注目されるから大丈夫だよ
日本はレベル高いんだから別にＧ�Tを増やしてもいいよ

ダートのG1は全て地方でやればいい
そして地方でも土日に開催出来るようにすればいい

>>38
そうだよな
１番人気のスワンＳを叩き台にして、まぐれのＧ１勝ち
西園調教師の人間性まで疑ってしまう

VMとNHKﾏｲﾙは全くいらない
安田記念で十分
JCは阪神2400に
JCDを東京2100に戻す
開催時期の問題はあるけどその辺はまあなんとか調整出来るだろ

Ｇ�T＝トップクラスしか勝っちゃいけない
ってのは間違いだよ
バシバシ1.5流が勝っていいんだよ
その中でも選りすぐりの馬が一流Ｇ�Tを勝てばいいだけ
欧州やオーストラリアに比べてどんだけＧ�T少ないんだよって話だ

VMのG1は格下げにした方がいい。
どう見ても例年G2~3クラス

安田記念はハンデ戦だった頃の方が面白かったな

>>42
禿同
NHKは昔は外国産馬のダービーなんて言ってたけど、今はクラシック解放されてるし
ヴィクトリアマイルはつまらん
ＪＣＤは左回りに戻さないとアメリカから来ないっしょ

JCDは中京に代わるとみてる。

VMはなぁ・・・上半期に古馬牝馬の目標となるレースはあっていいと思うが
別にG�Tでなくとも、G�Uで十分な気がするし、どうしてもG�Tにするなら
牡馬との差が出やすい中距離以上で作るべきだった。

なんでマイルにしたのかさっぱり意図がわからん。

>>47
エリ女があるからだろ

やらなきゃいいだけの話じゃね？コーツイで馬鹿なんだな

JDダートは、阪神になってつまらなくなった。
皐月無くして、東京開幕週にNHKやればいい。
フェブラリーもG2でいいな。京都記念からドバイ行っているし。

なんでみんな減らすことばっか考えるの
もっともっと増やしてもいいのに
1600、2000、2400のＧ�Tが明らかに少ないのに

ぶっちゃけ中山にG1は有馬だけでいい。
後は中京か京都にでも移せばいい。
追加してほしいG1は、春に古馬中距離かな。

そんなことより、京都新聞杯を秋の菊花賞トライアルに戻せよ

>>53
10月菊の現状で京都開催のどこにはめ込むのやら

ジョッキーフリーDay作って
騎手なしで馬だけで走らせろ

競馬ファンは夢の国の住人ばかりだから
現実語っても意味ないよ
ID:0d9DLZMxP

>>38
パチモノＧＩ馬ｗｗｗ
売り上げには関係するのかしらないけどＧ１の価値は低くなるなは否めないわな
ＶＭとか勝って、「この馬Ｇ１馬です」とか言われてもピンとこない

ただ厩務員や調教師にしてみればＧ１が多いとモチベーションはあがるのかもしれないね

競艇みたいにSGをつくればいい。
天皇賞春・秋　ダービー　オークス　JC　有馬　マイルCS　スプリンターズS
基本的に真の一流馬は秋に照準おいて、
春は休むか海外でレースすればよい。

GIの価値って何よｗｗｗ
お前らが勝手に妄想してるものだろｗｗｗｗｗ

毎週G1やって年間100頭くらいG1馬を作れ

Ｇ�T増やせって言ってる奴は頭沸いてんのか(笑)
メンバーが分散されて余計糞メンツになるだろ
減らすべき、VM、JCD、NHKマイルカップはマジいらね
高松宮記念、スプリンターズも施行時期以前に戻すべき

『春のエリザベス女王杯』を作ってほしい
て当時の競馬ファンは言ってたもんだけどな･･･
マイルは疑問
ｿｰｽは2003年頃のｻﾗﾌﾞﾚｱﾝｹｰﾄ

ＶＭよりも皇后賞にすれば良かったかも。

>>61
ちゃんと理由も挙げてて全然頭湧いてないだろ
それよりも、GIに本来ない意味付けを勝手にしてそれを信仰してるお前らが頭湧いてるんだろうが

府中の2400で古馬版ダービー＆オークス造ればおｋ

>>65
ＪＣを潰して作るのか？

ＮＨＫマイル、ＶＭを潰して札幌記念、京都記念をＧ�T化

芝ＧＩ ２０レース

国際招待 �@
グランプリ �A
天皇賞 �A
古牝馬含 �A
３歳牡牝 �C
３歳牝 �B
マイル �A
スプリント �A
２歳牡せん �@
２歳牝 �@

>>64
はぁ？だから頭わいてんだよ(笑)Ｇ�Tの価値とは？なんて言い始めたら何目標に走らすんだ？
増やしたら価値が希薄化すんのはあたり前だろ
大半のファンがＧ�Tで盛り上がんだよ、いわば客寄せでもある
Ｇ�UＧ�Vなんか競馬場行かないぞ俺はな

ダートＧＩ １１レース

国際招待 �@
全古馬 �C
３歳牡牝 �@
マイル �B
スプリント �@
２歳 �@

ＧＩ：競馬の各カテゴリーの頂点となるレース

>>69
だからGIは何か具体的に書いてみ？
別に何も秘密が無くて、そもそもの由来も現在の基準も公開されてるんだから
簡単だろ

ジャンプＧＩ ２レース

春秋で対となるカテゴリーや
３冠なんかもあるから
特に多いとは思わない

強いて言うなら
ＮＨＫを廃止して菊花賞を1600にすれば？

>>71
おい、（ｷﾘｯ　が抜けてるぞ
大外れ（笑）
夢の国の住人さん、どうやったら目を覚ましてくれますか？

>>72
とりあえず競馬のＧＩタイトルは
他のスポーツのタイトルや
選定される文化タイトルよりは
まだまだ基盤がしっかりしてて
説得力は全然あると思うが

>>74
さみしがりやなヒマPだな（笑）

>>75
だから具体的に書けよ
歴史的経緯も現在の定義も、どこにも謎はないぞ
まさか知らないって事はないよな、こんなスレに書いといて

ID:0d9DLZMxP以外は本当に小学生並みだな

>>66
春でおｋ

>>77
おれはおれのペースでレスるだけ（笑）
いちいち絡むヒマPに構うつもりはないがな･･･
好きな時に好きなふうにレスるだけ

競馬ってのは生産者や馬主から見たら、
競争成績それ自体による名誉もあるだろうが、それよりも、
種牡馬、繁殖としての価値を高めることが目的だから、
GIを増やすと意味をなさなくなる。
たとえばただの高松宮記念馬なんて血統悪けりゃ種牡馬にもなれない。

お前らはいつまでパートII国のつもりなんだか

未勝利人間ID:0ciq2u1SPが夜中になんか吠えてるぞ

菊花賞1600とかキチガイ級の糞改悪だろ

朝鮮パチンコ減らした方がいいよ！
パチンコーツィ◆gO3iTPqJJM

>>82はコーツィ◆gO3iTPqJJM以下の人間だなｗｗｗｗｗ

Ｇ�T減らした方が良いって奴に聞きたいんだが、Ｇ�T減らすメリットってある？

ただ単に毎年Ｇ�UクラスのメンツだからＧ�Tじゃなくて良いよとかいってるだけなんじゃないの？

逆にGI少ないだろ。欧州とかアメリカとか見てみ。

ま、向こうが多すぎなのかもしれんが。

G1は年一回有馬記念だけでいい

>>84
京都1600は良コースだしいいと思う
上半期3歳マイル王者決定戦がＮＨＫマイルなら下半期は菊花賞

府中のGIが無駄に多い。
マイルＣは廃止かダートに変更でＶＭは廃止か京都へ移設でいい。
ＪＣＤは阪神が最寄だから阪神でやってくれるのはありがたいし中央のダートでレース数の多い1400・1700・1800でＧＩやらずに
府中でしかとれない1600・2100でＧＩやってた方が馬鹿げてると思っているが海外馬が来ないなら国際競走の看板は下げた方がいいかな。
あと今の短距離の優遇ぶりは異常、もっと長距離増やすべき。

>>91
今年からクラシックレースも国際競争になったけど
日本のクラシックレースに外国馬が出走するとは思えんな。
パート１になったから、これからはＧ1の格下げもあるんじゃないかな。

例えば欧州じゃ2000ｍ級の古馬Ｇ�Tが
イギリスではナッソーS、POWS、チャンピオンS、エクリプスS、インターナショナルS
アイルランドではプリティポリーS、タタソールズGC、愛チャンピオンS
フランスはオペラ賞、ガネー賞、ジャンロマネ賞(4歳以上)、微妙だがイスパーン賞

日本は天皇賞(秋)とかろうじて宝塚記念
全体の競走数ではその3カ国足した数より多いというのに・・・
まあ日本の競馬のレベルが低いことを表してるだけと言われればそうなのかも知れないが

エリ女を入れてはダメですか
そうですか

スプリンターズSがG�TなんだからステイヤーズSがG�Tでもいいじゃない
札幌記念と大阪杯か金鯱賞とかはどれかG�Tになってもいい気はする。特に札幌記念

逆に天皇賞（春）は格下げされてもおかしくないほど出走馬のレベルが低下しているな

>>94
ああ、かろうじてエリ女もだなｗ
なんか足りない気はしていたが
しかし1600、2400がメインのフランスにさえ劣るというのはいかがなものか

距離が長いから出ないとか言う不抜けた陣営が増えたせいだと思うけどね

トヨタ賞中京記念杯ジャパンカップダート（国際ＧＩ）

今年の春天の一騎打ちはレベル高かったけどね
まあ、長距離路線もスペシャリスト化してきたってことでしょ
これまでもスプリント、マイルはスペシャリストの路線だったけどさ
2000〜2400のトップクラスの馬が出てきてもあの春天は勝てないよ
それは置いといて各路線が整備されて
2000、2400でもそれぞれの実力馬が力を示せる場ができればいいのにな

>>93
それだけ同路線のＧＩ作った結果がごく一部のＧＩを除き出走馬が10頭も揃わないという事なのだが。
あと何をもって日本の競馬のレベルが低いって言ってるのか知らんがレーティングなんて欧米が好き勝手につけてるようなもんだぞ実際。
日本馬の遠征で言ってるならじゃあ逆はどうなんだよって話だ。（除短距離）

>>96
今年の場合は出走意思のある実績馬がことごとく故障したせいだけどね。
全部無事なら現状ではかなりの豪華メンバーになってたよ。

整備されるっていうのはイコール、強い馬同士の対決が見られなくなるってことだからなぁ。
G�Tが少なければ、得意距離ではなくてもそこに出ざるをえないから、結果として
強豪同士が対戦してくれる。

>>101
頭数が揃わないのは登録料が高いため
勝ち目のない馬は登録しないんだよ
逆に言えば邪魔者のいない強い馬同士の競走になって実力が測りやすくなる
Ｇ�Tが少ない（増やせない）＝レベルが低い　と見られてもしょうがない
自分は日本競馬のレベルは結構高いと思ってるけど
でもそれが客観的に見た事実なんだと思う
確かにレーティングは欧米中心だけど、でも日本はそれを埋めようという努力が薄いように思う
強い外国馬が挑戦しやすい環境を整えたり、逆に日本馬が海外で挑戦しやすくしたり
そういう意味でも足りてないんだからしょうがない

>>102
2000と2400じゃ強い馬が変わってくる
日本は走れるＧ�Tが限られてるし全て頭数が多くしかも力を発揮しにくいコース
強い馬に実力を出し切らせて能力を測るのにだいぶ不便
たまには無差別級オールスターレースがあってもいいけど
毎度そんな感じじゃ本当に強い馬はどの馬なのか分からない

アイビスをＧ1にしたら、日の目を見る馬が出そうなんだが・・・

旧八大競走だけでいいよ。
牝馬三冠とか全く無意味になりつつある。

>>103
海外馬の遠征を促進しようとしたら厳しくて来日のネックと言われている検疫を緩和するしかないんだろうが
そんな事の為に法律まで変えて変な菌を持ち込まれたらかなわん。
欧州の登録料が高いのは誰かがキングジョージへの遠征断念した件で知ってるが少頭数で実力を測れるかは些か疑問だな。
ましてやあちらさんは同厩、同馬主の馬とかでペースメーカーやら他の有力馬潰しやらやって散々アシストしての団体戦みたいなもんなんだぜ？
あとＧＩ増やさないのは国民性もあるだろ、日本人は王者や頂上決戦の乱立は好まないからね。

>>103
＞2000と2400じゃ強い馬が変わってくる

2000と2400くらいで路線整備されたらたまらんなぁというのが正直な印象かな。

＞毎度そんな感じじゃ本当に強い馬はどの馬なのか分からない

本当に強い馬なら、王道の2000〜3200、あるいは1600〜2500くらいでの幅なら活躍できるし
実際、そのくらいの適性を見せなきゃ「本当に強い馬」とは呼ばれてない。
むしろ細分化してどうやって本当に強い馬かを見分けるわけ？

天皇賞春の3200は時代遅れであって、そもそも天皇賞は２つもいらない
安田記念を中長短距離主役馬が集まるドリームレースにしていけば盛り上がる

>>105
菊、春天は削除で代わりに安田記念とダート馬にフェブラリーの計８個でいい

チョンカスの競馬論つまんねーよｗｗｗｗｗ

菊、天春削除とか頭沸いてる

>>110まさしく反日チョンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

削除でいいでしょ
単枠廃止等と一緒ですぐ慣れますよ

２歳のＧ１は牡馬と牝馬を一つにして、更にラジオNIKKEIも足した阪神芝1800でやれば盛り上がる気はするな。
ただし、素質のある有力馬が除外されまくりそうだが…

ＮＨＫは、ダートにすべきだな。ＮＺＴもダート。
高松は廃止。ＶＭも不要。
ＪＣＤは、招待レースじゃなくする。

朝日杯は区分せず１つにしてほしいが
除外の問題もあるな

ＪＪＭがＧＩ減らせとか？
このバカ在日はＧＩしかやらんだろ？
負けすぎて元々悪い頭がさらに狂ったんだな

>>112北朝鮮へ帰れ！

ＮＨＫマイルはいらんな。残念皐月賞とか思えない。
今年の上位馬

ダノンシャンティ
ダイワバーバリアン
リルダヴァル
サンライズプリンス
キョウエイアシュラ

皐月組にチンチンにされた馬ばかりのＧ�Uレベルだもん。

3歳ダートが一つは必要

>>119
ジャパンダートダービーだけで十分だろ

ＪＤ京都へマイル阪神でなぜ右回り最長名物コースを使わないかな〜

>>89
オレはまったく逆のことを思った
有馬記念は格付けやめては？
G1でもG2でもなく「有馬記念」で

低レベルのマイル残して長距離なくすとかどんだけずれたこと言ってんだよ。

減らした方がいいと言うか、どうせ買わないから無くていい。
理由は逃げが決まらないから、物理的に予想が不可能。

世界基準から言えば明らかにＧ�T不足だよ
日本は海外から評価されなくていいし鎖国競馬でおｋってんならいいだろうけど

Ｇ１減らしてもレース数が同じなら、馬券買う側からすれば関係ないわな

地方も咥えたら相当量になる

海外から評価されないのは、海外であまり勝っていないからだろ。
それと日本の国際レースを勝っても、海外ではあんまり評価されないのも大きい。

たんにG�Tの数だけ増やせば、海外での評価が上がるなんてわけない。

>>35
大賛成 てか廃止の方向で

むしろ中央10競馬場全場GI開催と毎月GI開催を実現してほしい。

1月　小倉大賞典
2月　フェブラリーS
3月　高松宮記念
4月　桜花賞、皐月賞
5月　天皇賞（春）、NHKマイルカップ、ヴィクトリアマイル、オークス、日本ダービー
6月　安田記念、宝塚記念
7月　ラジオNIKKEI賞、アイビスサマーダッシュ
8月　札幌記念
9月　ジャパンカップダート
10月　スプリンターズS、秋華賞、菊花賞、天皇賞（秋）
11月　エリザベス女王杯、マイルCS、ジャパンカップ
12月　阪神JF、朝日杯FS、有馬記念

Ｇ�Tを増やすと各々のＧ�Tのレベル(レーティング)維持をしなければならないから
海外の馬を積極的に走れるようにしなければならないので
＝海外からの評価も上がる

なんでもかんでも増やせ増やせで
肝心の中身がおろそかじゃ意味がない。
つくってしまったものを減らすことは現実無理だろうから、
現状あるG1をいかに盛り上げるか、定着させるかを
JRAは真剣に考えるべき。
極論海外なんぞ糞の足しにもならん。
いかに馬券を買ってもらえる番組を編成するか。
それが一番大事。

競馬をギャンブル・スポーツ、どちらに重きを置くかによって答えは変わると思う
日本は競馬をギャンブルとして捉える比重が高いのでレース体系の整備はいらないし
レースが能力を示す場ではなくむしろ紛れを好む
欧米はスポーツ的に捕らえられている、まるで人間の世界選手権やオリンピックのように
だからレース体系ができあがってるし、能力を示し測る場として機能していると思う
まあ、どちらを好むかではあると思うが

なんでもええやん

どうせ社台、ノーザン産→ビッグ馬主、サンデー、キャロ、社台Rが

G�T勝ちを７割持ってくんだからな

意味ねースレ立てんな糞

ギャンブルとスポーツは相反する要素じゃないだろｗ
そんな奇妙な考え持ってるの日本だけ
アホか

ギャンブルだろうがスポーツだろうが
正直どっちでもええやん。
どっちの側面からも見れるし、また両方もってるのが
魅力でもあるのだから。
ただどっちにしろ日本は興行競馬であることが
大前提なのだからファンが求める番組が必要。
しかもそのファンてのは、どんな形であれ。
金をだす客以外ではあるまい。

フェブラリー・・・存続
高松宮・・・存続※スプリンターズSとの差別化は必要
桜花賞・・・存続
皐月賞・・・存続
天皇賞春・・・2400に変更
NHKマイル・・・ダート変更
ヴィクトリアマイル・・・廃止
オークス・・・存続
ダービー・・・存続
安田記念・・・存続
宝塚記念・・・時期の変更
スプリンターズS・・・ダート変更
秋華賞・・・存続
菊花賞・・・存続
天皇賞秋・・・存続
エリ女・・・廃止
マイルCS・・・存続
JC・・・存続
JCD・・・外国馬が来れる条件にならないなら廃止
阪神JF・朝日FS・・・牡牝混合で一つ、ダートで一つ
有馬記念・・・存続

>>130
>>130
>>130

春天の距離短縮とかどうかしてるんじゃないのか。
中長距離が得意なのにわざわざ得意分野無くして弱くする必要がどこにあるんだよ

頭数揃わないとか距離云々で出走回避する陣営が問題なだけだから

春天はもういらない
陣営は国際的流れに沿ったもので問題ではない
代用として夏に小倉で長距離Ｇ１を創設すれば良い

いらないことはない
出てきて当たり前とか思ってる古臭い連中はいらないけど

春天厨って、どうして距離延長しようって言わないの？ｗ
歴史的にはたったの3200ぽっちが長距離といわれて権威のあった時代のほうが短いよ？

春天厨ってなに？

フェブラリー…東京ダート1400m（やっぱ古馬ダートＧＩで芝スタートは…。）
高松宮…阪神1400m（ＪＣＤの変わり＋スプリンターズとの差別化）
桜花賞〜春天…そのまま
ＮＨＫ…東京ダート1600m
ＶＭ…京都1600m
オークス〜秋華賞…そのまま
菊花賞…施行時期を元に戻す
秋天〜ＪＣ…そのまま
ＪＣＤ…中京1800m（現状じゃＪＣの看板は下ろすべき）
阪神ＪＦ…そのまま
朝日杯…阪神1800m（あのコースはちょっと極端過ぎ）
有馬…そのまま

>>139
同感

春の古馬路線は弄る必要ないな。中距離馬にはドバイ、香港QE�U、シンガポールがあるし。
海外使いたくない、春天も長すぎって馬はG�Uでシコシコ稼いで宝塚に備えりゃいい。

JC廃止でいいだろ
秋に3つもいらん

時期かぶりのレースや格によってグループ分けすれば良いんだよ
Ｇ１group1、皐月賞ダービー菊花賞春天宝塚秋天ＪＣ有馬桜花賞オークス安田ＳＳ
Ｇ１group2、朝日杯阪神JFＮＨＫ秋華賞ＶＭエ女高松宮マイルCS
Ｇ１group3、フェブラリーＪＣＤ東京大賞典(JBCC帝王賞JDD)
Ｇ１group4、交流Ｇ１(JBCC帝王賞JDD)
Ｇ１group5、障害Ｇ１

12、34は格分け、12345は区分分け、

天皇賞は秋府中開催で統合しないかな
春秋と天皇賞が分裂した状態はお家騒動みたいで望ましくないだろう

どうせ社台の運動会なんだからスポーツとかいう観点はいらん。
馬券売ってくれればどうでもいい。

となると代わりにダービー辺りを京都開催にしないといけないだろうな

フェブラリーS 現行のまま
高松宮記念 小倉中京で持ち回り
桜花賞 現行のまま
皐月賞 現行のまま
天皇賞（春）府中芝3200m
NHKマイルC 府中ダート1600mに変更
ヴィクトリアマイル 廃止
オークス 現行のまま
ダービー 現行のまま
安田記念 現行のまま
宝塚記念 G2に格下げ
札幌記念 G1に昇格
スプリンターズS 新潟と中山で持ち回り
秋華賞 現行のまま
菊花賞 現行のまま
天皇賞（秋） 阪神2000mに変更
エリザベス女王杯 府中1800mに変更
マイルCS 現行のまま
JC 現行のまま
JCD 府中D2100mに戻し、数年前にやったようにJCの前のレースに行う
阪神JF 朝日杯と統合
朝日杯 阪神JFと統合 2歳牡セン牝ナンバーワン決定戦 阪神芝1600m
2歳ダート王決定戦
有馬記念 阪神中山中京で持ち回り（芝2000m以上）

芝はこれ以上増やさなくてもいいが、7〜9月に少しGI移動してくれ
・芝1800mのGIを作れ
・オールウェザーの競馬場作って、宝塚はそこでやれ
・ダートの3冠を作れ

>>148
古馬中距離G1が府中に2つもあるから、JCを京都に移設すればいい。
古馬中距離G1が秋に3つもあるから、空いた春天の場所に開催すればいい。
中距離ばかりなのでバランスを取るため、距離を3200mに延長すればいい。

>>28を見ても分かるとおり日本のＧ�Tは明らかに少ない
オーストラリアと比べたら今の倍あっても問題ない

古馬路線の芝に限ればだけで言えば
長距離路線：春天＋１(秋)
2400路線：ＪＣ、有馬＋2(春、秋)
(2200)：宝塚、エリ女
2000路線：秋天＋2(春、秋)
1600路線：安田、MCS＋1(秋)
1200路線：高松宮＋スプリンターズ

日本はＧ�Tを増やすことにアレルギーがあるようなのであまり増やさず
上記のように日本の強い2000、2400をメインに整備していけばいいと思う

>>154
だってこことか競馬2の番組議論スレ見れば分かるけど
ほとんどのファンは日本は今もそして未来永劫パートII国だと思ってるから
そういう書き込みは無意味だよ

八大競走（天皇賞秋は4歳以上限定）
＋スプリンターズＳ
＋マイルＣＳ
＋安田記念
＋宝塚記念
＋2歳のG1の1個
＋エリ女
くらいでいい気がする。

>>154
つまり日本の２２を東京大賞典含め、ＪＢＣ３レース、南部杯、帝王賞、かしわ記念、全日本二歳優駿、川崎記念、ＪＤＤ全て国際ＧＩレースにしろって話だな

>>157
芝の話をしていたんだが・・・
まあ数を増やすと言う意味で言えば別にそれらを国際レースにしてもかまわないけど
だとすれば最たるガラパゴス競馬の「日本ダート」をやめて
ＪＲＡが補助金出して地方競馬場のＡＷ化をして
ドバイやアメリカの馬を呼び込んだ方がいいかもな
日本は芝とＡＷの二本立てってことで

各国の競走数　※()内は平地競走に占める割合
アメリカ(2008年)
平地競走 約50000　生産頭数28000　重賞 468(0.94%)　Ｇ�T 110(0.22%)

イギリス(2008年)
平地競走 約6000　生産頭数6000　重賞 138(2.3%)　Ｇ�T 32(0.53%)

フランス(2006年)
平地競走 約4000　生産頭数5000　重賞 107(2.7%)　Ｇ�T 26(0.65%)

アイルランド(2008年)
平地競走 約1000　生産頭数13000　重賞 59(5.9%)　Ｇ�T 12(1.2%)

オーストラリア(2008年)
平地競走 約17000　生産頭数24000　重賞 226(1.3%)　Ｇ�T 68(0.4%)

日本(2008年)
平地競走 約17000　生産頭数7000　重賞 59(0.35%)　Ｇ�T　22(0.13%)

カナダ（2007年）
平地競走 約5000　生産頭数3000　重賞 -(-%)　Ｇ�T　3(0.06%)

イタリア（2007年）
平地競走 約5000　生産頭数2000　重賞 19(0.38%)　Ｇ�T　7(0.14%)

日本の場合は地方のよくわからんＧＩがあるから何ともいえんぞ。

>>158
日本ダート馬がドバイやアメリカで結果出せば現行の砂の馬場で良いんだよな

確かに現在まで結果らしい結果は出てないが、これはあくまでダート路線の整備の不手際の影響だろ
まずは完璧なダートクラシック３冠路線を３歳春から作る
当然トライアルからだよ
ダート活躍馬の種牡馬の価値感の変更

地方競馬所属馬へのトレセン解放自由化

芝の二軍のダート路線馬が今のままで海外ＧＩ勝つのが無理だろ？
まずは完璧なダート馬の出現させてから日本のダート馬場の意義を考えるべきだな

【政治】福島瑞穂氏、武器輸出解禁見送りに「社民党が頑張った成果。『武器を売って金もうけ』という社会にならないように頑張りたい」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292578618/

140 名無しさん＠十一周年 2010/12/17(金) 23:09:16 ID:i1rctzex0
北のミサイルは綺麗なミサイルだもんな

142 名無しさん＠十一周年 2010/12/17(金) 23:14:04 ID:50WWxOHb0
>>140コーツィ砲ｗｗｗｗｗ

糞な厩舎と糞な騎手を減らしてほしい
貧乏くさい裏開催など必要ない
頭数も、フルゲート１８頭は多すぎる、１６頭でいい

>>159
ＩＣＳブックに記載されている地方交流グレード競走は
下記の通りリステッドレース(準重賞)とされている
http://www.tjcis.com/pdf/icsc10/ICSC-partI_Japan.pdf
つまり国際的にはグレード格のない競走という形で評価されている
リステッドレースは日本で96
オーストラリアで288となっていてこれも3倍もの差がある
関係ないけどカナダ・イタリアと日本を比較するのは屈辱的だな

ノーザンダンサーもネアルコもリボーも出してない日本が
何を屈辱に思うんだｗ

まあ、確かに大種牡馬はだしていないが
現在のカナダ、イタリアと比較するとね

上のような見方で言うと南半球も結構レベル高いね
アルゼンチン、ブラジル、南アフリカは日本同様海外からの参戦は少ないけど
南米なんかはアメリカからも生産馬の買い手がつくし
日本は海外から買い手がつくことなんてほとんどないね

日本は馬券売ってくれればレース体系はどうでもいい。
正直ドッグレースでもいいかと思っている。

Ｇ１なんか数あっても霞むから要らないよ
日本でのＧ１は上中下の区分けじゃなく、伝統と意義のある大レースというニュアンスだから
どうしても増やしたいなら国内での格付けとは別のものとして、国際向けにランク振ればいいだけ
王冠とかレート的にはＧ１に出来るだろうし

ＧＩはライトなファンが馬券を買うようなレースだけでよい。せいぜい１０個くらい。
馬券が買いたくなるようなレースを増やしてくれれば、
正直、馬のレベルなんてどうでもいい。
といっても、引退後に種牡馬として活躍するという要素も
馬券を買いたくなる要素にはなるから、そういう意味では
レベルが低くてもいいというわけではない。

ダートのＧ１がもうちょいあったほうがイイ！
札幌、函館、小倉、 福島、中京みたいに同じような競馬場はいらない！
外周がダートコース（直線ちょい長めとか）の競馬場を作って、地方競馬と上手くからめてダートＧ１を増やすべし!(b^ー°)
後はＮＨＫマイルがいらないんじゃなくて、せっかくあるんだから桜花賞を距離をちょい伸ばすのも面白いと思います|(￣3￣)|

NHKマイルダートにしたら盛り上がると思う、
クラシックにダート馬が出るのを嫌ったり
公営
遠慮してるんだろうけど春先のダートの番組が
寂しいし、中央に3歳ダートG1があってもいいと思う

クラシック路線にダート馬出走に関してはトライアルの優先出走枠を
増やせば良い話では

優先枠は7頭より多くにできないようだ

いや、ＮＨＫスプリントにすれば良いんだよ

ポニーレースとかいいんじゃね？
小学生のせて。

ＶＭは主旨として賛同出来る。ただ東京千六である必要は無い。
問題なのはＧ１の数では無く、各距離大系別のレースが春秋ひとつずつ無いこと。
天皇賞を二四にして有馬を二千にすれば、多くの有力馬が参加出来る。
ＪＣは春に移したら外国馬は増えるだろうし、開いた週に長距離Ｇ１を増設。
秋に無理して有力馬３戦させる意味がわからない。

俺にはなぜ無理に春天の距離を短縮するのかが理解できないな。
前半には宝塚があるんだからそれで充分だろ。

それに強くて体質が強い馬なら秋３戦が無理って訳でもない。
キツイのなら選んで出ればいい話なだけ

秋古３戦しない本命馬はJRAやファンから圧力をかけられ、それでも１戦でも出なければ、勝敗関係無く実力を疑問視される
それよりは１年通して活躍できるレース形態の方が馬にも優しく、同じ結果３戦見ないですむ分面白い

海外みたいに質の低いG1を増やした結果が視聴率の低迷なんだよな

>>176
秋３戦を同じ結果だというなら、その案は同じ結果が１年続くだけ
まったく詰まらないスケジュールになるだろうな

>>178
俺が言いたいのは強い馬が万全の体調でレースに望むのがＧ１の在るべき姿だってこと
秋に無理やり同じようなレースしたってその時の調整に成功した馬が同じ様に好走するパターンが多いし、本命馬が負ければ３戦の疲れが出たとか、調整が難しいとか厩舎側の言い訳もある
ファンは本命馬に３戦してくれることを当たり前だとすら思ってる傾向もあるので、調整面を考えて言い訳できないように間隔を空けた方が良いと思う
その上で同じ結果になるなら勝ったうまが強いと言えるし面白いとも思う

コーツィスレにしては珍しく盛り上がってるね。
コーツィさん勃起してんじゃない？

>>179
それなら宝塚があるだろう
同じような間隔、同じような万全の調整で年間４戦や５戦同じようなレースが繰り返されるのが面白いとは思えない
その５戦が1200、1600、2000、2400、3200それぞれ１戦ずつでダートや牝馬限定も無しならともかく、そうじゃないだろう？
コース形態や調整、レース選択、それら含めての競馬の魅力じゃないの

宝塚が有馬やＪＣと同じ権威のあるレースならその理屈も解るが、大したステップレースも無く、前にあるＧ１も宝塚に結び付く距離でも無いから、陣営がリスク回避で出ないことも多いだろ
しかも１年で強い馬を決めるってやり方は馬の成長力から見て良いのかな？
俺の感じは半年くらいがしっくりくる

同じ距離でもコース変えれば同じ結果とは思わないし

>>182は
>>181へね

距離が同じなら結びつくとかワロス
そもそも古馬王道に成長とか晩成でもない限り大きく影響しないだろ
今のようにコロコロ勝ち馬と上位が変わるのが低レベル混戦なだけで
レベルが高ければ大体いつもどの距離でも同じ馬達が上位になる

アメリカには
勝敗のほとんどはコースと馬場に依存してるって格言があってだな
あんな左回りの2000しかないような土地でそれだぜ？

とりあえずNHKマイルは不要って事でいいな

>>142
ＪＣと被るマイルＣＳを時期移行して
廃止された春天皇賞の場所に置けばいいな

増やした方がいいよ
もともと少なすぎる
中央Ｇ�Tが一個もないカテゴリーもあるし(三歳ダートＧ�Tとか)

地方のダービーグランプリもG1じゃなくなったしな

GIの安売りしすぎたせいでラキ珍馬が増えすぎた
このままだと競艇みたいにSG（笑）とか創設しないといけなくなるので
GIもリストラしといたほうが良い
無理も承知だが昔のように20頭立てフルゲートとかも見たい


高松宮とFebを合併させる→ダ1200
NHKマイル→ダ1600GIIへ
ヴィクトリアマイル→廃止（もう牝馬でも牡馬と一緒に走っても損得ないだろ？）
天皇賞秋→芝3200（これで春秋ともに3200GI）
JC→2000へ短縮もありじゃね？
JCD→なんらかのテコ入れしないとダメいっそ廃止して地方に譲ったら？
2歳GIはそのままでもいいかと

これまでの天皇賞JC有馬（2000、2400、2500）を
3200、2000、2500にするほうが番組的に面白い
3冠ボーナスの難易度はかなり上がるしこの3つ年内に全部勝つ馬ほど歴史的名馬と呼んでも良いんでは？

3200に出てくること前提なところがかわいらしいｗ

日本のＧ�Tは一応全部名目があるからリストラしなくていいよ。
ヴィクトリアマイル→古牝馬マイル王決定戦
高松宮記念→春のスプリント王決定戦
みたいに
昔の方が異常に少なかったと思う

しかしNHKマイルはもう○外ダービーっていう最大の名目を失ったからな

3歳マイルでいいじゃん

どうせ3歳限定でやるなら秋にすればいいんだ。3歳マイルG�TからのマイルCSローテが出来れば
今の状態よりは3歳マイル路線も良くなるだろう。
後、世界の中心で踏み切ってジャンプってキャッチフレーズで障害レースだけの週作ってくれないかなー

ダービー終わったんだから古馬とやればいいじゃん

菊花賞みたいなもんだと思ってよ。
成長して古馬との差が無くなってきた3歳の中で強いマイラーを決めて、
古馬に殴りこみって感じの方が盛り上がるかなと思ったんだけど

その菊花賞がもう浮いてるからね〜
スプリンターズにも3歳出てるし
限定戦はダービーまででいいと思うよ
実際もいつからかそんな感じだし

>>197
時期的に厳しいな

時期的に秋華賞の前あたりになら行ける気がするんだけどなぁ
9月に優先出走権があるステップレース1つくらい作ってさ。

>>191
牝馬三冠の1600、2400、2000は番組的に楽しいだろ？
コースの違いだけで似たような距離で走らせたって予想の楽しみなんてありゃしねーよ
最初にGI勝ったらすんなり決まっちまうじゃねーか

糞コースの京都の2000で走られても楽しくないなあ
かといって三冠が無くなるのも惜しい

昔はオークスを秋に2700mやってたんだよな
オークスを京都優駿牝馬にして秋華賞を東京2600でやったらいいんじゃないか？

秋華賞って名前だけは残してほしいな
Ｇ�Tの名称の中で一番好き

目標をNHKマイルにするとかの記事見ると無性にムカつくんだが
これもGIの安売り中距離優遇しまくったゆとり政策の結果だろな
どの距離でも強い馬の育成を強化したGIの構成をしてもらいたいのに

どの距離でも強い馬の育成なんて世界的に見てもナンセンスだよ。
欧州とかだともっと距離別に別れてるしね。(2000しか走らない馬とかたくさんいる)
どの距離でも強い馬なんて求められてないんじゃないか？

その結果距離毎に強い馬が分散して対決の場がなくなってきたのが
近年「競馬がつまらん」と言われる大きな要因だと思うが。

世界の流れか何かしらんが、
中距離と長距離を別路線と決め付けて「菊や春天には出走しません」
と言い出す陣営が出てきたことだけでもつまらなくなったのに、
この上2000と2400まで分けるつもりか？と言いたくなるな。

強さを求めるほど専門化するのは自然の理じゃないの？
それをも上回る万能の強さってのも漫画的で面白いけどねｗ
ただ、かつてはそんなこと無理だと思われてたことをオペラオーがやっちゃったからね
オペラオー自体の強さはともかく
ひとつの目標としてはもうすでに達成された感が否めないんじゃね
ディープの三冠にしてもそう
最近さらに強くなった凱旋門賞信仰はこういうことと無関係じゃないだろうしね

残された目標として

禄に勝てない馬に限って長距離は苦手だから・・・とか言いながら
激戦区のマイルへ挑戦して大敗してるのみてると競馬以前の問題
オグリ時代なんて連投、距離適正なんてまるで無視しても走るものは走るって面白かった

カミノクレッセだっけ？春天→安田→宝塚の2着のような謎適正とか競馬予想に難解な馬も必要だよ

>>206
つまらないか面白いかなんて所詮は個人の主観だからな。
距離わけはつまらないという統計でもでてるなら別だが。
それにすべての人間が不満なわけでもないだろ？
距離わけが必ずしも悪いとは言い切れないと思う。

しかも今の短距離はレベル低いからな。
それで惨敗するんだ、距離云々の問題じゃなくて単に弱いんだろうな

>>210
かと言って長距離を一度も使わずに同距離だけで無敗の馬が出来たとしても
勝負から逃げてるとしか思えないよ

そういえば以前から引っかかってたことがあるんだけど
ブライアンが高松宮記念に出たときの反応
最近春天に出ろと言ってる人たちはもちろん歓迎したんだよね？
ブライアンに文句言ってた人たちと
春天に出ろと言ってる人たちが一緒の気がしないでもないんだよね
気のせいならいいんだけどｗ

レースの距離を1200と1600と2000と2400と3200だけに固定すればいい

>>213
あれ、批判してるのはマスゴミと、当時のナリタブライアン狂だけじゃないの？

>>214
GIならそれでいいと思うそれ以外の微妙な距離を全部GIII、GIIに押し付けるだけでいい
菊の3000も残して欲しい
それ以外の宝塚有馬をどうすべきかだが

>>215
どうだろうね
今となっちゃー定かではないね
ただあの頃はまだ長距離になるほど崇められてたし
今は2000〜2400か
結局のところほとんどの原因は「時代が変わった」で片付く気がするわ

NHKマイル＝東京1000（2000）ギニー

>>217
>>213みたいな自己妄想で他者を否定したり疑問抱いてりゃ世話ないわ

世界の中心で踏み切ってジャンプる？

路線が分かれて面白くないって言ってる人間は
ダート馬がクラシックに出ると文句言う人間だと思うよｗｗｗｗｗｗｗ

サクセスブロッケンとか陣営は使ってみなけりゃ解らないと言いながら恥ずかしい負けっぷり
見せられるととてもじゃないが使う前から調教しながらにでも芝適正ゼロって気づけよって思うわ
住み分けも重要

>>221
で、路線を分けた方が面白いって言ってる人は
「春の天皇賞の距離短縮せよ」とか「菊花賞を古馬開放せよ」とか
何年も続けて延々と主張しているわけですか。

>>222
そんなの調教で分るわけないだろｗ
だから芝ダート替わりでいつも飛びまくってるんじゃないか

>>223
比較的に新しいG1って
フェブラリー
高松宮
秋華賞
ヴィクトリア
JCD
このあたりか？

菊も春天もなんの関係もなくね？
自然と廃れただけでしょ

宝塚記念は春（もう初夏だが）のグランプリであって、春の中距離王者決定戦というのとはちょっと違う。
グランプリというのは、本来は1年を代表する全距離の名馬たちが集まるレースだと思う。

それができないのであれば、1年に1回だけでいいので
中山でスプリンターズS、JCD（中山ダ1800に変更）、ステイヤーズS、有馬記念（2000に短縮）を1日でやってしまうしかない。

2歳GIは今のまま
3歳はNHKマイルと秋華賞を廃止。
NHK杯はダート化かスプリント化してもいかもしれん。
牝馬の三冠目は昔みたいに菊花賞（ハンデ３キロ差とか）に戻して報奨金は2億（あるいは秋華賞はエリ女に統合）。
これまでの牝馬三冠馬は牡馬どころか古牝馬にもコロリと負けてしまうので、より強い馬しか達成できなくする。
古馬は天皇賞秋の条件を4歳以上に変更。菊花賞がどうしても長いならマイルCSかJCに行ってもらう。
ヴィクトリアマイルも安田記念があるんだからいらんだろ。

>>225
長距離G1に対しては、
「自然と廃れただけでしょ」ではなく
「勝負から逃げてるとしか思えないよ」と考えている人が
まだまだ競馬ファンには多いってことじゃないのかな？

距離が長いと言ってダービー馬とかが春天出ないのは甘えだと思ってる

>>227
＞達成できなくする。
もはや大してありがたがられてもいないのに随分高飛車だな
毎日王冠or京都大章典→JC増えるだけじゃないのか？
かつてそうせざるをえなかった外国産馬と同じ道を歩むことになるとすれば随分な皮肉だな
いっそのことエリ女も秋天あるし失くすか？

>>228
それぞれ長距離でなくて古馬と海外に挑むようになっただけでしょ

>>229
最近は海外行かないことが批難されたりするからな
ファンなんて勝手なもんよ
馬主に比べればはした金しか使ってないのに

>>230
牝馬三冠馬の弱さと言ったらないだろ。
三冠目で牡馬か古牝馬と戦ってもらいたい。
＞＞これまでの牝馬三冠馬は牡馬どころか古牝馬にもコロリと負けてしまうので、より強い馬しか達成できなくする。
＞もはや大してありがたがられてもいないのに随分高飛車だな
＞毎日王冠or京都大章典→JC増えるだけじゃないのか？
菊花賞を回避して「毎日王冠or京都大章典→JC」に出る牝馬がいたら結構なことだ。

香港・ドバイの少数精鋭の国は置いといて
他の欧州やアメリカ、南米の競馬先進国に比べたら日本のＧ�Tの数は明らかに少ないからな
日本がパート�T国になって日本馬がやっとパート�T国の海外馬と比較できるラインに立ったのに
これだけＧ�Tが少ないんじゃもったいないね
レーティング的にも、賞金的にも他国と比べて問題ないわけだから
もっと日本馬が世界に評価されるように距離別の整備がされるべき
それ相応の格を与えるべきなのに日本でＧ�Tが増えるのを嫌う風潮は理解できないな
パート�T国になった以上ＪＲＡは今後Ｇ�Tを増やして整備するだろうし
それがどうしても嫌なら国際Ｇ�T・国内Ｇ�U(Jpn�U)って逆転現象の二重格付けをして
国内では名目上グレード格を変えないとかするしかないね

>>231
いや、そこは
＞天皇賞秋の条件を4歳以上に変更。
コレに対して

三冠馬がダートやスプリント戦に出走、牝馬がダービーに出走とかもどんどんやってほしい。
マイル以上を主戦場とする馬はダービーと有馬記念（距離短縮してでも）に集まってくれれば盛り上がるんだけどな。

>>232
いっそグレード制は対外的には廃止、グループ制を代わりに導入する。
そんで内向きにはグレード制を使い続け、
グループ1のGII戦（ジーツー）、グループ2のGI戦（ジーワン）をやってしまうとかな。

>>233
＞毎日王冠or京都大章典→JC増えるだけじゃないのか？
それはそれでジャパンカップが盛り上がるからいいだろ。
今よりもさらに菊花賞が空洞化すると、天皇賞（秋）で3歳と4歳の勝負がつき、ジャパンカップと有馬でそれをもう一度繰り返すという白けることになる。

あ、ジャパンカップは一応招待レースだったな。
微妙な外国馬しか来なくて忘れてた。

阪神JFは要らんな
３才牝馬限定のG1とかも微妙なのに２才牝馬がG1とか必要無いぞ

今や将来有望な牝馬の出世街道的なレースなのに

秋天→古馬の頂点
菊花賞→3歳馬の頂点
JC→海外馬に挑戦
有馬→3歳と古馬の対決

と十数年前までは役割が分かれてたのにね。

>>235
ちょっと言ってることがよく分からない
オレは秋天を4歳以上にしたところで
菊空洞化が止まる事はないんじゃないかと言いたいだけなんだが
3歳秋天組にしてもJC狙いがメインなのは今もそうだし

なんでこのスレは交流Jpn�Tをカウントしない人ばっかりなんだろう
ダートの交流も将来的には全部国際Ｇ�Tにしていく方向らしいから
結局はむしろＧ�T多すぎだと思うんだけど

>>234
えっと、グレードとグループの違いは呼び方の違いだけと認識してるけど（どちらもＧ）
グレード：日本、アメリカ、カナダ、南アフリカ
グループ：欧州、南米他
グレードを単純に廃止したら全てが国際的には単なるリステッドレース(準重賞)になってしまう

そういう意味で言っているのではないとしたら
国際Ｇ�Tで国内Ｇ�Uまたは国際Ｇ�Uで国内Ｇ�Tを適宜使い分けるってことかな
国際Ｇ�Tで国内Ｇ�Tも普通にあるだろうし
まあ、結構ややこしくなりそうだな
個人的には単純に国際Ｇ�T(＝国内Ｇ�T)を増やして整備するだけのほうがいいと思うけど

>>241
国際G�Tにしようにも地方交流G�Tはレーティングが足りなくてG�Tに出来なそうな気がする
地方はJPN�Tで国際的にはOPかG�U位まででいいんじゃないかと思うんだけど

>>198
菊花賞は日程を戻せば復活もあるかもしれない

>>243
既に東京大賞典が国際Ｇ�T決定したじゃん
あれぐらいのレースレートなら帝王賞・ＪＢＣぐらいまでだったら確実に有る

>>239
いつ頃が潮目だったか・・・
とにかくJRAが欲張りすぎなんだよ
3歳は三冠で盛り上げたい
でも宝塚にも出て欲しい　→　日程下げる
JCにも出て欲しい　→　菊日程上げる
さらに有馬にも出て欲しい　→　賞金補助

　　　　　　　　　　　　　　　　↓
どこでもいけるから欲しいところをピンポイントで

今さら番組戻しても流れはおそらく戻らないけどね

>>245
でもそれ以外は無理だってことだよね。
それにレーティングも維持してないと格下げになっちゃうんだしかなり大変じゃない？

ＪＣ、ＪＣＤまじいらない。モンジュークラスならともかく今年みたいに数だけ集めましたとかなめてるだろ。
ＪＣの賞金を海外遠征するための馬の輸送資金に充てるとかは無理か。一応農水省管轄の公益法人だし

海外遠征する馬の資金にするとか、JCDはともかくJCは海外から参戦馬多かったろ目玉が来れなかっただけで。
今までの半分くらい外国勢が勝ってるレースなんだし、シーズン外れの島国の国際G�Tとしては十分機能してる方だ

>>247
ＪＢＣは検疫施設のある地方の競馬場で開催されないと
外国馬が出走出来ないから、無理なんじゃないか

帝王賞はたぶん近いうちに国際Ｇ�T化すると思う

昔は海外遠征費支援大幅にやってたよ
今も額は随分減ったけど残ってるはず

>>240
いちおう前提として天皇賞（秋）を4歳以上にすれば多少は菊花賞に向かう馬が増えるだろうと考えてる。
その上で、あえて菊花賞を回避する馬が殆どになるほど菊花賞が低迷したらの話。

なんならさらに強引に、神戸新聞杯とセントライト記念を400mほど距離延長。
そんで毎日王冠と京都大賞典とオールカマーも4歳以上にする。無理だけど。

ジャパンカップダートは阪神に譲るのではなく、むしろ中京のほうが良かった。
平坦・左の小回りコースてアメリカもそんなもんだろw
2000mはコース的に取れないかも知れないが・・・

そういえばG2だけどオールカマーこそ要らないな。
せめてレース名変更するべきじゃね？

>>252
今は有力馬の大半が秋はJC最大目標だと思うんだけど
現在の日程でも菊経由で充分問題ないはずなのね
でも出てこない
これはもう菊花賞自身の問題以外にないでしょ

じゃぁナーカヤマーで

地方のレートはそもそも今まで不自然に抑え気味にしてたから
（自分でも作ればわかる）
レートは時間しだいでそれほど無理なく獲得する事は可能だと思うぞ
昔なら一昨年のような東京大賞典＞JCDはなかったはず

ラーマヤーナ
マハーバーラタ
習ったな

>>255
でもここまでやれば菊花賞に出ざるを得ないだろ？
それでも回避するなら知らん。
短距離馬はスワンステークスに行くだろうけど。

そこで

＞毎日王冠or京都大章典→JC増えるだけじゃないのか？
＞かつてそうせざるをえなかった外国産馬と同じ道を歩むことになるとすれば随分な皮肉だな

さっきこう言ったわけよ
別にオレ自身こうなることを望んでるわけでもないのでそこんところよろしく

じゃあの。

GI減らして、平場オープン復活させて

ローズキングダムから考えると…

現距離の神戸新聞杯→菊花賞→ジャパンカップ

問題ありません。

G1は増やすべきだろ。ヨーロッパとか日本より遥かに多いしな。G1増やして賞金を減らせばいいんだよ


日本は賞金が全て無駄に高すぎる

今の菊花賞でさえ「空洞化」と言って
出走メンバーのレベルに対して批判的な人が出てくる状態なのに、
距離別整備してG1乱発したら
出走馬が分散されてどの競走も出走メンバーがスカスカになって
目も当てられない状態に陥る予感がする。

>>218
NHKマイルはセントジェームスパレスＳ的な意味合いのレースだと思うが。
セントジェームスパレスＳとコロネーションＳは欧州各国の
2000ギニー、1000ギニーに出走した馬が集まるから価値があるが
日本一国だけだとあまり必要性がないと思う。
3歳Ｇ１は皐月賞を阪神1600にしてＮＨＫマイルカップを廃止し、
秋華賞も廃止した方が良いと思う。
エリザベス女王杯を古馬に開放したからといって京都ローズＳを
わざわざ秋華賞という名前にしてＧ１を新設したのは無駄だと思ったな。

菊春天批判派の方が現実的みたいに見る雰囲気があるけど、
菊春天批判って、「無くしたらこんなによくなるぜ」って言ってるだけでしょ。
逆にお花畑に見えるんだよねえ。

皐月を１６００とか簡便。

海外厨はほんとにどうにかなってほしい。

「海外は長距離廃れたから」
「海外の三冠緒戦は１６００だから」

皐月ダービー菊花の三冠路線が海外と違ってここまで根強く残ってるのは
日本で独自に発展してきたからでしょ。
そういうの無視して自分の箱庭の話を他人にぶつけて
「ＪＲＡは何してるんだ。存続派は分かってない」
って基地外じゃないですか。

ちなみに英国のセントレジャーはいまだに３歳限定の長距離だし、
世界各国で長距離Ｇ１はたくさんありますよ。
菊や春天の条件かえる根拠になってません。

>>267
激しく同意。
やたら春天や菊の距離短縮すればいいという意見見るけど、
その理由が結局海外では云々っていう主体性のないものばかり。

>>267
2000ギニーが1600だから皐月賞を1600にした方が良いということではなく
中山コースを嫌って皐月賞をスキップしたり、古馬の1600路線が手薄だから
1600路線を充実させるために阪神1600にした方がよいのではないかといっただけですよ。
2000m路線は1600mと2400mの中間でほっといても馬が集まるから。
まあＪＲＡはクラシックレースの距離と競馬場をかえることはまずないでしょ。

別に現状のレースは基本的に距離変更等はしなくていいんじゃないかな
単純にレース体系を整備するため
例えば春、秋2000、2400のＧ�Tレースを各2レースずつ(計8レース)開催するとか
（他にも短距離、長距離も）
そうすればステップに選択の余地が生まれるからいいと思うんだ
で、頂点となる権威と栄誉あるビッグレースだけはこれ、と決まるだろうから問題ない
Ｇ�Tは全てが最高レベルのチャンピオンレースでなければいけないという考えを持つ人がいるけど
パート�T国として格がＧ�TレベルであればＧ�Tとするべきなんだよ
逆にレベルが低ければ降格してもいいし

>>270
八大競走を含めたG1が今のG2か下手したらG3レベルの価値になってしまうな。

>>270
現状を見るに格を上げ下げしないとならないほどのレースがさほどあるようには見受けられないのだけどね。

今やるべきことはJC、JCDの見直しでしょ。制度まで含めた。
報奨金だせばいいってもんじゃないし、出し方にも問題ある。
招致するメンバーの問題も今年はいわれた。
JCDのコースの問題もある。
G1デーにする必要はないが、現状ではサポートレースすらほとんどない現状だからここも何とかする必要はある。

>>206
発想が逆

距離ごとに強い馬が分散するなら
そもそも分散する選択肢を用意しないのが現実に即した対応

パート�U国時に国際格付けを与えるには
Ｇ�T：115、Ｇ�U：110、Ｇ�V：105のレースレーティングが必要と記載されているが
http://www.jra.go.jp/company/kokusai/page2.html
パート�T国に合わせた国際格付けを取得できる重賞競走の一覧を見ると
http://www.jra.go.jp/company/kokusai/page1.html

2003〜2005のR.R.平均より
G�T
FS:112.2,高松宮:111.5,春天:111.3,安田:114.8
宝塚:116.3,スプS:112.8,秋天:113.8,エリ女109.2(+4)
MCS:114.8,JCD:111.8,JC:118.3,有馬:116.6
(参考)G�U 中山記念:107.2,G�V 新潟大賞典:101.8

上記を見る限りでは現実的には
G�T:110、G�U:105、G�V:100を格付けのラインとしていると思われる
G�T 東京大賞典:112.4,G�U 府中牝馬S:106.6(+4),G�V レパードS:102.4
となったのも頷ける(2007〜2009,レパードSは2009,2010の平均)

上記のことより2008〜2010の平均R.R.から適切なグレード格をつけるとすると
高松宮:111.5,春天:111.3,JCD:111.8といったあたりから
G�T:110、G�U:105、G�V:100のラインを1ポンド上回っていれば妥当であるという前提で

[格上げ]
1ポンド以上ラインを上回っているレース
Ｇ�T：京都記念(113.4),阪神大賞典(111.3),日経賞(112.0),大阪杯(112.6)
　　　マイラーズC(112.2),オールカマー(112.8),毎日王冠(112.3)
Ｇ�U：中山金杯(106.7),京都金杯(106.7),阪急杯(106.3),チューリップ賞(103.4+4)
　　　クイーンS(102.2+4),富士S(106.4),ファンタジーS(102.0+4),武蔵野S(106.3)
　　　鳴尾記念(109.6)
Ｇ�V：万葉S(106.7),アネモネS(99.8+4),オーストラリアT(101.1),プリンシパルS(101.2)
　　　ブリリアントS(102.1),紫苑S(99.8+4),アイルランドT(101.0),オーロC(102.2)
　　　アンドロメダS(101.7),キャピタルS(102.4),ディセンバーS(101.0)

ラインを上回っているもの全て含めると
Ｇ�T：AJC杯(110.4),[札幌記念(109.9)],神戸新聞杯(110.0),[京都大賞典(109.8)]
Ｇ�U：東京新聞杯(105.5),京都牝馬S(101.8+4),共同通信杯(105.2),福島牝馬S(101.0)
　　　アンタレスS(105.9),[エプソムC(104.9)],朝日CC(105.8),ラジオNIKKEI杯(105.7)
Ｇ�V：ニューイヤーS(100.2), バレンタインS(100.7),すみれS(100.3),若葉S(100.7)
　　　福島民報杯(100.3),カシオペアS(100.8)

OPになって間もなく、レーティング評価が足りないものでは
Ｇ�V:アルデバランS(103.6),六甲S(101.0),オパールS(100.0)

[格下げ]
1ポンド以上ラインを下回っているレース
Ｇ�V：ニュージーランドT(103.3),
ＬＲ：函館2歳S(97.8),北九州記念(97.3),小倉2歳S(98.8)

ラインを下回っているもの全て含めると
Ｇ�V：目黒記念(104.3),青葉賞(104.9),デイリー杯2歳S(102.7),京王杯2歳S(101.8)
ＬＲ：札幌2歳S(99.2)

[地方競走格付け]
１ポンド以上ラインを上回っているレース(Jpn格がG格と同等のもの)
Ｇ�U：BGC(106.3)
Ｇ�V：TCK女王杯(98.3+4),佐賀記念(102.1),マリーンC(98.4+4),さきたま杯(101.6)
　　　マーキュリーC(101.1)

ラインを上回っているもの全て含めると
Ｇ�T：川崎記念(110.4),かしわ記念(110.3),帝王賞(110.2)
Ｇ�U：ダイオライト記念(105.1)

見た目上の格下げとして
Ｇ�U：MCS南部杯(105.5),JBCC(108.5)
Ｇ�V：エンプレス杯(97.4+4),東京スプリント(104.8(2年)),JDD(104.2),東京盃(102.7)
　　　JBCS(103.8),浦和記念(101.8)
その他はＬＲ(リステッドレース)となる(東京大賞典(112.4)はＧ�T)

中央の格付けだけで言えば(2010年度からの増減)
Ｇ�T：格上7,格下0　＝7レース増加
Ｇ�U：格上9(−7),格下1(-0)　＝1レース増加
Ｇ�V：格上11(−9),格下3(-1)　＝増減なし
()内は他Gへの格上・格下による減少分

レース数としては下記のようになる
Ｇ�T：29　Ｇ�U：35　Ｇ�V66　他ＬＲ：88
海外と比較してＧ競走がまだまだ少ないが改善はされている
あとは元々ＬＲが少ないので増やすべき

思い切って 府中４８００�b作ってほしい

日本国内サラブレットの生産頭数が近年確実に減少してる事実を考えるとＧＩレースを減らしても良いかもしれないな

名前を変えてくれ

有馬記念とか朝日杯とかだせーよ

ラ・ドール賞とかフランスっぽい感じにしてくれ

騎手の名前も藤田とか佐藤とかダサいから
ルージュとかヴィンセントに改名させろ

>>280
有馬記念は中山グランプリに戻した方がいいのか？

>>274
まずファイナルレートで見ないと
その上で新規格付けするためには、３年平均で
G1:112、G2:107、G3:102
が基準。パート２時代はそれで向こうの承認得てた

しかしパート１になってもそれが続いていて、
それはおかしい、他のパート１国は、
上げ下げ含め、
自分達の基準でやってるぞと
それで昨年度から国内で決められるようになって、
レートは重視しつつも、ある程度融通が効くようになった

Ｇ１が増えても、メンツが集まってるのはどれかとかぱっと見でわからなくなるから必要なし
基本的には、同じような路線の馬があっちにしようかこっちにしようかと選べるようなレースをＧ１にすべきではない
秋３戦は割りとギリギリ過ぎるが、ＪＣが招待レースで実質枠が少ないからなんとか成り立ってるレベル
王冠や京都大賞典などレートに関わらず永遠にＧ２で良い

>>282
ファイナルレースレーティングが気になっていたんだが
ＨＰでは年度末のランキング会議で決定されるって書いてあるけど
どういう形で発表されてるの？
あとそのパート�U時代のレート基準ってどこに明記されてるの？
もし知っていたら教えて欲しい
あと日本グレード格付け管理委員会でグレード格を決めてるのは知っている
だからこそ各レースに適切なグレードを与えて欲しい

朝日杯は中山2000にしろ、そしたら桜花賞と同じくクラシック初戦と同コース・同距離

中山軽視は今年の有馬登録見ると、無くなるのでは・・・・と希望的観測
有馬や皐月を殺したら困るのはてめーらだぞ、藤沢と角井

渡辺先生は、牡ならダービー、雌なら桜花賞って言ってから、

JFは今のままで、牡は阪神の2400でよろしこ

角居はピサで皐月賞獲ってるし、有馬だってドバイの為に回避したウオッカ４歳時の１回だけですやん

NHK総合で放送しないG１はいらない

ＮＨＫマイルが残ってＪＣが消えてしまう

もう古馬は真の力が問われる最高のコースで行われる宝塚記念と、
何でも勝てそうなお祭りの有馬記念と、
天皇賞（ただし距離は7000ｍ。１着の賞金は5億）だけでいいよ。

>>284
３ポンドマイナスの基準は、JRAの人が書いた本に載ってる

ファイナルレートについては、G1はJRAサイトにある
G2以下については最終的なランキング表等から、
個々の馬の年度最高レート調べればいい

一番厳しい欧州でも、G1で４年連続110未満は自動アウトとか、
そういうのもあるけど、会議上では、
５着以下も含めた全体の質とか、
単純なレースレートだけで見てるわけじゃないよ
まして賞金、レースの位置付け等も含め

>>291
ランキング会議の内容を知ってるって事は内部の方かな？

ＪＲＡの人が書いた本ってなんだろう・・・
ファイナルレースレーティングはＪＲＡの「レーティング＆ランキング」の
所を見てもないようなのでどこにあるのか気になる
「最終的なランキング表」って例えば過去のものはどこにでてるの？（ネット上にあり？）
個々の馬の年度最高レートから各レースのレーティングを抽出するって結構大変だな
一覧表で発表されればいいんだが・・・
うーん、色々疑問があってもやもやする。具体的には教えて頂けないか

今の中央と地方が喧嘩している状態は、こういうカテゴリーを議論する時には
はなはだ問題なことだと再認識するのだけど。

何とかもうちょっと歩み寄ることが出来ないのかな。
あと、交流Jpn�Tの数をカウントしないで日本がG�Tが少ないと連呼する人とか。

いちおうjpnはリステッド

>>292
G1とJpn1のファイナルレートはそこに載ってるよ
G2以下の年末調整もあるのかも知れないけど、わからない

欧州の例は、IFHAのページ内に、
５ヶ国統一の格付け委員会のページがあって、
そこに色々書いてある

アスコットゴールドカップみたいな4000mのGI希望

どうやってレート獲得するのｗ

>>292
「重賞・オープン特別競走レーティング」が年度末になると修正されるってことなのかな
だとすると2009年以前のものはすでにファイナルレースレーティングなのかな
だとすれば上記に自分が書いたレーティング値は2010年分を除けば適切な値となってるんだろうか

どうせならトロットレースを復活してほしい

年末に有馬記念や中山大障害のようなグランプリをやって
勝った馬が翌年のアメリカ賞（トロット版の凱旋門賞）に挑戦とか

一つくらい牝馬と牡馬の斤量差を完全になくして、
完全な王者を決めるレースがあってもいい

どうせ枠やら芝状態でかわるんだから無理、そんなことする意味ない

あるだろ。近年の牝馬は斤量で恩恵を受けすぎている

>>298
そうじゃなくて
まず年末に多少の修正をした場合も、
今JRAのHPに載ってるレース毎の数値は、
発表時のまま変えてない

ましてファイナルレートは意味合いが違う

天皇賞 冬もしてくれ

>>285
まずJRAがグランプリとして相応しい2000か2200にすべきだ。
調教師は与えられたルールの中でやるだけの事。

>>286
なんで阪神なの？

まあ、パート�T国になった以上
これからJRAが基準を満たした重賞をG�Tにしていくのは確定事項だよね
日本の馬がようやく世界基準に評価されるようになるわけだから
社台も確実にそれを望んでいるし
ファンはこいつらについて行くことしかできない

なぜ興行的に失敗している他国の真似をしなきゃいかんのだ
基準を満たすように重要なレースの賞金や報奨金を増やすというなら別だが

香港の真似しろよ

>>273
その為にも天皇賞春の廃止だな

春の1600戦は1つでいい。
3歳、牝馬、古馬に分ける必要無い。

>>310
そして天皇賞秋を京都開催に変更の上春に移動して距離を3200にするのですね。

>>312
天皇賞春を廃止した意味ないじゃん
天皇賞秋はそのままでいいよ

>>300-302
実験的に1年ぐらい牝馬1kg減でやってみてもいいかも。

>>306
阪神に外回り新設でベストコースになった2400のGIがほしいということかな？

まぁ、中山は1200と2000がベストコースという気がするから朝日杯も有馬記念も2000にしてほしいと
漏れは思っている。

12月最後の日曜日に
有馬スプリント
有馬マイル
有馬ダート
有馬記念を
開催してほしい

>>280
国際化に逆行すんなよ
Yushun Hinba(G1)
とか意味不明だが日本のレースと直ぐにわかる名前を増やすべき

高齢馬限定G１が欲しい。7歳以上限定。

要らないＧ１

・阪神ＪＦ
　２歳王者決定なんて牡馬と混合でいいでしょ。十分戦える。
・ＮＨＫマイル
　適正距離短そうな馬がダービーに出走してくるから面白かった。発走までの議論も沸く。今はそういう馬はＮＨＫに行ってしまうので「ダービーは出走できるだけで名誉」というのは薄れた。
・ヴィクトリアマイル
　強い牝馬は安田記念出ろ。そうでないならＧ２出走で相応だろ。
・高松宮
　1400Ｍにしようね。

近年ダービーのボーダーはむしろ上がってるよ

NHKは普通にダービーに繋がってるだろ
ただ皐月のほうが煽りを受けてる

NHKもＶＭも、関西で開催すべきなんだよ
それなら地理的にも選択の余地が生まれるし、ダービーや安田の焼き直しから脱却できる
現状同馬場のリハーサルでしかないからな

代わりにエリ女を関東開催にすればバランスもとれるし、秋華の焼き直しを避けられる

高松宮は時期的に盛り上がらないだけで、施行条件は悪くはない まぁ1400でも良いけどさ

G１よりさ距離を長くしてあげた方がいいのに
お馬ちゃんが三千メートル前後でちょうどいいって
短いって文句言ってるよ、実は天皇賞春くらいでちょうどいいって
最低有馬記念だってよ

↑日本語しっかり！！！！！！！！！

３回京都最終週に平地重賞無いからこっちでVMやるべきなんだよな。
エリ女が京都だから春の古牝馬G1は関東でやらざるをえないんだろうが。

SG
天皇賞
全日本選手権(ダービー)
高松宮記念杯争奪戦
エリザベス女王杯争奪戦
ジャパンカップ

これだけで十分。

Ｇ�Tを少なくして欲しいって意見はＪＲＡや社台の意向に逆行してるな
日本の種牡馬が海外で売れるようになるためにも
ＩＣＳブックに載せられるよう基準を満たしたレースはＧ�Tにしなきゃね
ファンはそんなことどうでもいいと思っても社台が許さないだろう

オークスとダービーって同条件でやる必要ってあるのかな？
基本的に牝馬に2400って長いと思うんだが。
その後もエリ女の2200が最長でそれ以上長い距離走る牝馬なんて数えるほどしかいないし。

基本的にマイラーの厩舎の悪口はそれまでだっ

中山はＧ1やるような舞台じゃない
皐月→阪神1800か2000
有馬→阪神2400
朝日杯→阪神1600
スプリンターズはそのままでよい
エリザベスは外回り1800で
ＪＣＤは府中に戻すか廃止で
宝塚記念は廃止

だからなぜ廃止にする
JRAと社台の流れが増やしていく方向にあるのに

ダービーに外国産馬が出られるようになったから、NHKマイルはNHK杯（G2）に戻していいかもね

増やすのは構わん。
ダートの3歳限定とか長距離とかな。
問題はJRAが短距離ばかり増やして年間番組を糞化させることだ。

>>326
府中だと2000と2400の間がないから2000になってしまうが。
枠の有利不利があるコースにあえて変えるのもなぁ…

別にオークスなんて阪神でやったら良いと思うんだが

熱い議論が繰り広げられてるなと>>1を見たらまさかのスレ立て主

このネタは鉄板に近いから誰が立てようが勝手に盛り上がってしまう
ただコーツィが立てたスレは死ねなど罵倒で埋めるのが礼儀
本人もそれを望んでいることを忘れないでほしい

母親が重賞ウイナーで三歳で三月生まれで栗毛の牝馬限定のＧＩ創設希望。

とりあえず2000m戦と2400m戦を２つずつは増やさないと話にならない

長距離古馬GI秋にやれよステイヤーズSは廃止で

>>337
じゃあ有馬とVMを2000に、宝塚とエリ女を2400にすればよい。

>324
賞金王（有馬）が欲しい

ダートＧＩはいらん。どうせ種牡馬になれないんだから。

有馬記念が賞金王決定競走かよｗ

１着５億ぐらい？

>>338
秋天を長距離に戻すとか。

>>339
それだったらさらに2400mを2つと2000m2つ
1600mを2つ追加だな

>>1のような共産主義者は減らした方がいい