1 :
名前書くのももったいない:
ミニカー一択
3 :
名前書くのももったいない:2012/08/10(金) 18:04:37.24 ID:vbpQfNo1
原付が一番いい
どうしても自動車なら何と言ってもミライース
4 :
名前書くのももったいない:2012/08/10(金) 23:00:13.46 ID:t5aqKqgd
基本は中古車
1乙です
スズキのツインまたでないかな
出てほしいな
基本的に自分一人でしか乗らないから、あれくらいがジャストサイズなんだが
スズキのツインかスバルのR1を買う予定だったのにどっちも生産終了したんだよな
ツインとR1は同時期に終了したわけじゃないぞ
むしろツイン終了とR1発売が同じ次期だ
ツイン開始からR1終了まで7年あった訳でお前は何をしていたのかと
>>7 何をしていたと言われても・・・
去年免許取得したばかりのなんだが
9 :
名前書くのももったいない:2012/08/11(土) 10:48:33.37 ID:ZALxvXK6
免許持ってないのに買う予定だったとか
生産終了になってから欲しがるバカばっかでメーカーもいい迷惑だわ
中古でいいじゃないか
ドケチだけど車はいいのが欲しい
ドケチの見栄っ張り
14 :
名前書くのももったいない:2012/08/11(土) 15:30:41.72 ID:07BXKSyp
ZALxvXK6=クズ
ワゴンRの一年前倒しのフルモデルチェンジはマジ後悔の念。
補助金終了後は各社強烈に訴求するエコカー出てくるね。
ワゴンR実績あるからいいんじゃね?
大切に乗ろうぜ
フィットみたいなコンパクトカー買うぐらいなら軽まで下げるか、2リッターぐらいの方がいいのかね?色々見てるけど、中途半端って声が多いんだよな <コンパクトカー
中途半端といえばそうだが、バランスとも言える
大きさとか、パワーとか、価格とか、質とか
軽はいろんなところ割り切ってる
19 :
名前書くのももったいない:2012/08/12(日) 07:34:54.53 ID:WLHHSPl6
新型ミラージュよさげ。
20 :
名前書くのももったいない:2012/08/12(日) 10:19:31.61 ID:zKWjFEWO
ケチが言うことじゃないけど日本人なら国産買おうよ。
21 :
名前書くのももったいない:2012/08/12(日) 17:42:08.55 ID:17X5nOci
どけちを自称するなら車なんか買うな
それもそうだが
ドケチなりに工夫したらやっぱり軽かコンパクトに落ち着くんだろ
ウィードゥコンパクト!!
ドケチとは金を極力使わない人の事じゃない
最高のコスパを求めて金を使う人の事さ
安いからといって外国工場製ばかり買ってると
回り回って自分の首を絞める
ドケチ道に反することになるってか
Nコロ可愛いぃぃぃ
ぶひぃぃぃ
買うぞぉぉおぉ
病め
溶け
イースのコンセプトモデルには期待してた、2ドアでコンパクトで2気筒エンジン
エッセのMTを買い控えてまで待って居たのに発売されたのは酷く不格好で(主観だが)
燃費最優先で不自然な動きをする乗りにくい安物車だった
コンセプトモデルのまんまとか期待すると裏切られるからほどほどにしておく方がいい
うん、ダサくなるのは解ってるんだけどね
期待はしてるよ
ダイハツに対抗すべく
軽イノベーションやってるみたいだし
やっぱフィットだろうな
軽より安全性が多少良さそうだし
命を守る値段と考えればな
>>31 荷車としてはいいのだが、ただその価値観しかないからな
背の低いコンパクトは荷車の価値なし
どんなに積めてもフラットになっても出口に段差が合っては何の意味も無い
箱バンの様に裏ドアが荷床と同じ位置でないと腰を痛める
ちょっと質問なんだが運転へたでも通勤に使えて、丈夫で、家族(夫婦と子供一人。要チャイルドシート)でも楽に乗れる車って何があるかな?
スライドドアのコンパクト
ソリオ、ラウム、ポルテ、フリード
>>34 国産のコンパクトカーなら大体当てはまるだろ
よく解らなければフィットとか売れ筋買っとけば間違いない
37 :
名前書くのももったいない:2012/08/14(火) 11:11:30.39 ID:C7Zy0I3k
ミラージュやマーチみたいな日本メーカー外国産は、単なる組立ではなく部品の現地調達も進んでいる。
例えば鉄鋼も安かろう悪かろうで強度、安全に問題ありだろう。
やっぱりコンパクトがいいのか…
今ヴィッツに乗ってて手狭だから、次の車検までに買い換えようかと思ってたんだよね
琉球によくある下朝鮮製のレンタカーって
中古市場はタダ同然かな?
41 :
名前書くのももったいない:2012/08/14(火) 20:43:03.02 ID:1Ac35PE4
仕事で車で結構距離走るって人ってどうしてる?
自分の場合は大体月2000キロは走って年間で大体3万ちょい位
3年で10万近く走るから車検ごとに買い換えてる
メンテパック付けて買うから最初の車検くらいまで維持費そんなに掛からないし、過走行だけど最初の車検で同じメーカの車に買い換えると大体3年間で100万くらいなんだよね
10万キロで100万と考えれば1キロ10円の計算になるから、そんなに悪くないとおもうんだけど
え?仕事なのに自分の車使ってるの?
>>41 世間知らずは放っておくとして・・
そのペースだったら
リースの方が安くないか?
リースも検討する価値はあるよな
走行距離に制限とか縛りがなければな
45 :
名前書くのももったいない:2012/08/14(火) 23:13:22.01 ID:1Ac35PE4
>>42 >>43 >>44 早速、レス感謝です
仕事は営業職で車は借り上げ制度で月5万支給&ガソリンとETCカードは現物支給です
社用車使っても良いけど、いわゆるバンタイプで体の負担大きいのと、社用車だと自宅からの直出、直帰ができないのがネックで自己所有車を申請してます。
車に乗っている時間長いので、快適性もどうしても欲しい所あるし
リースはメンテ付きの5年リースだと5年でほぼ1台分の金払うことになるので正直金銭面のメリットない気がします
46 :
名前書くのももったいない:2012/08/15(水) 00:57:24.50 ID:Nj9baSiE
信号待ちで、ヘッドライトは消した方がいいと思う?
ハロゲンライトは点消灯の度に寿命が短くなるらしいけど
バッテリーへの負担を考えたら消した方がいいのかなと思って。
ちなみにバッテリーを長持ちさせるために、
ほぼ毎日乗ってるが毎週のように充電してる。
ハロゲンじゃなくてLEDは?
イニシャルコストはかかるけど
48 :
名前書くのももったいない:2012/08/15(水) 01:04:54.93 ID:Nj9baSiE
>>47 ああなるほどね。次に切れたらそうしようかな。
>>46 アホが突っ込んでくるかもしんないから
光軸ズレてなきゃつけっ放しにしといた方がよいよ
バッテリーってホムセンでも買えるから
そんなに神経質にならなくてもと思う
そいとも何万かする専用タイプなの?
毎日乗ってるのに充電してたら
逆に時間の浪費だと思う
51 :
名前書くのももったいない:2012/08/15(水) 21:14:14.10 ID:oCM1m2xj
このスレはためになるスレだ。
LEDのヘッドライト?
HIDじゃなくて?
LEDヘッドライトはあるけど
初めからついてるのはベンツとかまだ一部の高級車だけだよ
このスレ的にはまだまだ必要ないと思われ
ハロゲンて結構明るいんだぜ
中華の110w相当とかをドイツや日本の比較的明るいバルブに替えれば
ついつい110w相当とかいうバルブ買っちゃうけどな
相当ってやつは耐久性がなあ
総統も相当冗談がお好きでww
皆さんは、ワイパーブレードの交換頻度はどれ位ですか?
自分は2〜3年は使ってますが、先日の車検では「交換しないと通らない」言われました
テールランプに水が入ってたー
自分でなんとかするか、店でやってもらうか悩む。
店って結構とられるよね?
ドケチなら当然自分で直すだろう
保証とか無いならその手間を考えりゃかなりの額
ランプ外して除湿機かけながら扇風機か
水なのか結露なのか原因も探ろう
まあ乾かすだけでいいんじゃね
なんかテールランプとボディをつなげてるゴムみたいなのか劣化してて無理矢理やってもとれなくてさww
暑さでテールランプの中で蒸発したりしてるわー
自分でなんとかやってみるか。
くるまはねどこやな
>>62 自分はヘッドライトだったけど金取られなかった10万キロ保証ですからってヨタ車
トヨタいいなーw
ホンダだからどうなることやらww
テールランプ自体変えてるからもともとのやつじゃないんよね。
フィット、ビッツ、スイフト、デミオ、マーチの違いってなぁーに?
デミオは中古が安く買える、フィットはバランスがいいのはスレよんでてわかった
単に取り付けがわるいんだろう。それじゃ保証は効かない
>>61 車検場でワイパーのテストなんかないから基本そのままで大丈夫なのだが。
インチキ整備工場の養分にされないようにユーザー車検考えてみれば?
ゴムが悪くて検査落ちることはあるよ。
実際はねられたことあるし。
車検時にウォッシャー液をチェックするんだけ、そのときワイパーが拭き取れないようだと落ちる。
まあ、見落とされることもあるが原則ダメ。
ベンツのBクラスってどうなん?
ワイパーゴムの替えは常に持ってて
自分で危ないと感じたり、
ユーザ車検で検査員に言われたら取り替えてる
長期間品質が安定してるメーカーってどこだろう、特にエンジンが優秀なメーカー
うちの父親はトヨタ党だけど2回目の車検で買い換えないと極端に調子が悪くなってくるって言ってるし
俺の場合10年くらいは乗るつもりだから悩むよ
>>64 ランプの下に1ミリくらいの穴を空けるんだ
76 :
名前書くのももったいない:2012/08/18(土) 09:13:32.94 ID:dFVWAa+H
二回目の車検でエンジンが極端におかしくなる車などない
奥田 碩氏の業績、発言:
・従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける
・業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制
・安易な拡大路線に走り品質管理を怠ったことが後の大量リコールに繋がる
株主総会で車は5年持てば十分、品質を抑えてコストカットを重要視していくと発言
・韓国とのFTA締結が日本経済復活の鍵になると提言し政財界に働きかけた。
韓流という形でテレビを始めとする多くの報道機関で取り上げることを推進しフジテレビ最大スポンサーをつとめる
・厚生労働行政の在り方に関する懇談会で「マスコミに報復してやろうか。スポンサーでも降りてやろうか」と脅迫
・経済財政諮問会議にて中国人旅行者らへのビザの発給要件緩和を早急に実施するよう求めた
・第35回中東協力現地会議の閉幕にあたって「人間の国際化をしない限り日本の将来はおかしくなる。
第二大和民族を作ってもよいから、若い外国人に日本にもっと来てもらい、少子化を食い止めることに取り組むべきだ」と発言
車は5年持てば十分wwwwwww
エンジンオイル交換してないとか
短距離、短時間のシビアコンディションとか?
ちなみに走行距離は?
営業に言われるまま買い替えてるんじゃね
金のある年寄りはそんな感じ
>>75 キリみたいなやつでやろうとしたんだけど、なかなかうまくいかないww
早く水抜きたいw
エンジンが優秀っていえば、ホンダだと思うんだけど。技術の日産は、地に落ちました
ね。エンジンがいいといえば、昔は、日産だったけど。
83 :
名前書くのももったいない:2012/08/18(土) 17:01:50.57 ID:BopNPK8S
>>36「スモールワイドで世界をつくる」96年頃から株式比率を徐々に引き上げ
決定権を強めていった。糞のおかげで「WEDOCOMPACT」になった。
カリーナの委託生産とコペンで餌付けし、主人の言いなりなったのが今の姿です。
84 :
名前書くのももったいない:2012/08/18(土) 17:02:54.37 ID:BopNPK8S
誤訂正「ワールドミニで世界を。、。。」
85 :
名前書くのももったいない:2012/08/18(土) 17:04:49.13 ID:BopNPK8S
今の日野自動車もDUTROハイブリットで餌付け中
フルノーマルがいい!ってひとは少数派なのかね?中古車でもゴテゴテまでは行かなくてもカスタムはナンカナーッテ思うのよ。お得パーツ(アルミホイール)だとしてもね
そういうのはサイレントマジョリティというやつよ。いっぱいいるけど発言しないし、乗れるうちに手放したりもしない。
88 :
名前書くのももったいない:2012/08/19(日) 20:49:23.27 ID:K7KOXxQ2
そろそろゴミ達の行楽シーズンも終了 明日から高速空いてくる
旅行でもするかな。
>>87 まーそうだよね。
車詳しくないけどゴチャゴチャ弄られてるのはノーサンキューだわ
ホンダはボディがねぇ
三原じゅんこりんみたいに狙い撃ち
エンジンが先に死ぬよりいいけどなw
ガチでオイル交換まめにしてれば高回転まわしても全然壊れないんだけどw
オイル交換マメって、実際はどれくらいで交換するの?
オイル交換は5000k毎でおk
以前2000kで交換したらオイル綺麗でしたよって嫌味言われた事ある
94 :
名前書くのももったいない:2012/08/20(月) 23:30:59.40 ID:kqEv6VOS
>>49 >>50 亀レスになったがサンクス。1週間ごとに充電してるが
完了までに2〜3時間かかったりするから、するに越した事は
ないのかなと思ってる。きっと電圧が下がってるんだと思う。
確か鉛蓄バッテリーって
電圧が高く維持されれば維持されるほど、寿命が縮みにくいでしょ?
そうしたら悪質なサルフェーションが起こりにくい。
http://www.hi-grove.com/chemical_change.html ここはドケチ板だからいかにコストを抑えるかって事を
忘れないようにしたいのさ。確かに充電は手間なんだけど。
バッテリーは、中古車買ってその時のまま使ってる。
リチウムイオンと真逆だな。
>>93 俺が言ってるガソリンスタンドでは、2000kmを推奨しますと伝票に書いてあった
誰がするかwまだサラサラじゃねーかよw
オイル交換は5000キロ毎で十分だよな
会社のトラックは車検のとき以外は
オイル継ぎ足し継ぎ足しで24万キロ走ってるからなーw
けっこうトラックって頑丈なんだと思ったわ
ドイツ車とか、エンジンオイルがサラサラのが純正で長期間交換しないで継ぎ足しするのが普通になってるよ。日本車も今後燃費対策でそれが普通になるかも。
ネタだろ?w
100 :
名前書くのももったいない:2012/08/22(水) 23:05:52.13 ID:PbxC08yW
おらんだ
日本車でオイル3割くらい少なめにして少し早めにオイル交換(1万キロ程度で)するのが健康的だよな
ドイツ車のオイル交換インターバルが長いのは、ISLAC(欧州石油協会)と一部の自動車Makerが
協定して長寿命のオイル開発と潤滑油寿命を長くするように設計開発した機関(例えば劣化の主
原因のヒートポイントを極力少なくしたりブロバイ抜け量を1/15程度に抑えたり)を積んでいる故。
古い設計の機関に長寿命オイルを入れても何の意味も無いってこと。
スポ車欲しいわ
ドケチのスポ車いっぱいありそうだな
車両は格安だろ
107 :
名前書くのももったいない:2012/08/25(土) 12:47:32.09 ID:bes+o7j8
本体価格の元が、まず取れないと知りつつもアクアがほしいなあ。
プリウスよりアクアだよな
中古の軽のMTならすぐ元が取れるぞ
黄ばんだ樹脂製ヘッドライトレンズを
300円の金属磨きでピカピカにした
同僚の分も3000円×2人
特殊な研磨剤を使用してると言ってしまった
卑劣な!!!
みんなwinwinのようだから見逃してやる
ありがと
>>110 内部から炭素が析出してるから研磨剤では対応できないはずなんだがな
ただ表面の汚れを落とすのであればピカールで十分
車検はどうしている?
自分でユーザ車検通してる
基本自分でメンテしてるし、ブーツ破れとか無ければほぼ自分だけで通るよ
>>115 金が無いとブーツ破れも自分で交換するようになるんだぜ
タイヤの組み替えもやったしブレーキパッドも交換した
ドラムのシューも用意して外してみたけど全然減ってなかった
だって工賃考えたら死にそうになる
>>113 黄色いのは表面だけだからかなりきれいになるよ
樹脂の内部は変質してないと思われ。
ちなみに3台ともトヨタ車です。
118 :
名前書くのももったいない:2012/08/26(日) 22:08:31.82 ID:wNfX19L4
今日も上り線が渋滞してる。メシウマああ
いっぱい消費しろよ、追突してオシャカになって車買えよ、
SAでマズイ即席料理食って消費して貢献しろよ。
JARTICより
ガソリンに1割くらい、あまった灯油を混ぜてる。
普通に走るし、今のところ問題ない。
せいぜい壊さないように
釣られるなよw
1割ぐらいなら平気だろ
土日は家にいる
金曜に買い物を済ます
ロリータエンジンの人が脱税でつか?
土日休みのヤツうらやましいわ
自宅警備ですが何か(^-^)/
車維持してるのか?
128 :
名前書くのももったいない:2012/08/29(水) 22:58:46.02 ID:QjY3Xs6w
車なんか維持してたら、もうイジイジしてくるわ!
車弄れる人すごいなーって思うわ。
130 :
名前書くのももったいない:2012/08/30(木) 00:01:44.34 ID:VZsA+CRa
力技や特殊工具が必要な整備は無理してしないけど、もたもたとやっても30分もあれば
できる整備も多いよ。
そんな整備でもディーラーの見積もりだと工賃4000円とかになってるし、少しは自分で
やれるほうが得だとは思うよ。
自分でできたという喜びもわくしね。
純正のオーディオが壊れた
やっぱ12年も乗ると結構いろんなところが壊れてくるね
ヤフオクでまったく同じものの中古買うわ
中古で同じ機種を買っても
やはり寿命ですぐ壊れることが多い
マイナー車で高い部品が壊れると、乗り換えなんてこともあるね。
中古ですら流れてなくて、新品でしか手に入らなかったり
ワゴンRなんか新品でも部品がえらい安い
中古もたくさんある。
超弩級のドケチな知り合いが乗ってるんだが納得した
俺もfitが維持できなくなったら次は軽だな
自分のバイクがあるから親父のカローラフィールダーでもいいんだろうけど
新規に買うよりお下がりが賢い選択だっぺなあ
幽霊てきなものまでオプションされると
こまるんよw
経年で壊れることも多々あるのにねえ
アホはどっちだか
任意保険の更新 21430円がきたわ
安いほうだろうけどさ
任意保険、俺も見積もり中
運転者本人限定が効いて15,000円くらいになった
22等級の共済からネット保険に変えるつもりだが
保険って20等級が上限なのな
数千円安くなるんだけど損した気分だわ
カフォレやってる人いますか?
月〜金は通勤で車使うが土日はまったく乗らないのでどうかなと。
中堅都市で駅の近くだからそこそこ手間かからずいけるかなと目論んでます。
でも僕が借りるほうだったら素人相手はちょっと不安なんで
タイムズプラスとか使うかな・・・
イミフw
金貯めて車買いたいけど
なかなか金が貯まらないわ
AZワゴンの新古車買って5年半たちました。(走行距離52000km・勤務地まで20km)
購入諸費用・車検代・ガソリン・税金・保険など総経費が180万円。
1日あたりコストになおすと890円まで低下してきました。
エクセルのグラフでは500円/日を切るのは難しそう。
適度にメンテナンスしてせめて700円程度めざしてのりつぶすべくがんばるぞ。
890円/日か
やっぱり自動車は買わないようにしよう
その代わり利便性を得ているんだからしょうがないだろ
28万円で手に入れた俺は4年と8ヶ月で1日500円くらいだな
89500→145600kmと56100km
ガソリン代だけで1日400円近いのだが残りの1日100円で車検代や税金任意保険代修理代が出る訳か
2年で73000円だからそんなもんだな
燃費も初年度の年平均17くらいから今じゃ21以上になった
走行距離も年間4000kmから18000kmにまで伸びたけど
151 :
名前書くのももったいない:2012/09/06(木) 08:07:17.74 ID:Nhna+/05
ハイブリッドって元が取れる頃には電池が劣化して燃費が悪くなるから、結局元が取れない
ドケチの鉄板プログレの話題は最近どうなの?
>>151 プププ
2ちゃん以外でやるなよ。恥かくからなw
バッテリーって高いんだっけか?
5年10万キロぐらいは持って10万円ぐらいすんだっけ?
インプレッサ高いよう…
156 :
名前書くのももったいない:2012/09/07(金) 14:27:50.73 ID:xRQ3Gw+4
タイミングベルトはどうしてるの?
10万km越えたらいついきなり切れてもおかしくないから替えてるよね?
157 :
名前書くのももったいない:2012/09/07(金) 14:48:37.01 ID:xUxqxZSe
2nn「どうして車が必要なんですか」
「そえはねえ、初心者が増えれば擦ったり、小さい事故がおきて経済が活性化する
からなんだよ。行楽に行くように触発され即席料理を食ったり都内で製造したお土産を
弾道坂で買って消費するためなんだよ なるべくコーナを攻めてタイヤを磨耗させることも
推奨されているんだ」うーん勉強になったよ。今度の土日やってみるね。
切れる奴は5万でも切れる
持たせる奴は30万でも切れない
159 :
名前書くのももったいない:2012/09/07(金) 14:54:43.21 ID:xUxqxZSe
買うか捨てるかの 7年目の車検 7年目であらゆる部品が交換だ。
タイベル、燃料フィルタ、排気筒、
乗り越えられないような値段設定で新車の誘惑に勝てなくするんだよ。
5−7年目に一杯出るように予め設定してある。それが世界でエゲツナク勝ち抜く
ものづくり だとよ。へっへっへ
そりゃどんな製品も寿命短くすれば儲かるわね、
昔は電化も車ももっと壊れやすかった
7年7万キロで交換は早い方だろ
9年目11年目で分けて交換
マフラーは穴が空いてからでいい
タイミングベルトはチェーンの買えば交換いらないだろ
ベルトの交換も1回やれば簡単だろう
インプレッサいいよな
現行車で一番車だわ
時代は変わったよな〜〜30年前なんて、スバル買う奴なんて、ほとんど
いなかったのにな〜〜w
166 :
名前書くのももったいない:2012/09/07(金) 20:46:48.19 ID:xUxqxZSe
5年目か7年目あたりで距離にして5万キロ超 整備手帳基準より短い距離で
交換してやる。末端の技術者が言った事など握りつぶし長めでの交換を推奨する。
今の車にはついてないが、デスビから生えてる5本のコード純正で1万これ換えるだけで
蘇る。あんなものは4万キロ毎がお勧め。Tベルトも10万とか書いてやがるが
6万位でやっつけた方が抜群だった。
167 :
名前書くのももったいない:2012/09/07(金) 20:51:39.23 ID:xUxqxZSe
日産ノートの重量=H6インプレッサ(チャゲ飛鳥CM時代)
水平対抗並重量 重いコンパクト
レーザー、コルサ、たーセル900キロ位
タイヤすり減らして まあ消費に寄与してくださいな。
インプレッサ本命だとしたら(勿論中古車)
競合になに当てたらいいと思いますか?
インプレッサに一目惚れしすぎて他の車がよく見えないので…皆さんの意見を伺いたい次第であります。
169 :
名前書くのももったいない:2012/09/08(土) 00:29:33.39 ID:L+UzDxKm
H10以降の車はどんなに土下座されても買いたくない。
95−97年あたりのバブリーがいい。
ぺナルティでガソリンが200円って言っても乗らんな。
あまり車は所有したくないんだが、糞田舎に住んでるんで仕方なく車を購入することにした。
ミラバン5MTとミライースの79.5万円のやつで迷ってるんだけど、10年で10万km乗るとしたら
10年間のトータルコストでどれくらい差が出る?
燃費は互角かな
価格も互角くらい
MTかどうかで選ぶしか無いだろう
壊れにくさで考えればミラバンだろうけどな
コストなら激安中古で
燃費なんざ20超えたら維持費に大差ねー
>>171 壊れにくさは大事じゃないか?
50000キロ越すと自費修理が増えるんじゃない?
増えないよ。
前の持ち主次第
中古の軽はちょっと
前オーナーがババァとか若いネーちゃんで乗りっぱなしだった可能性が高い
クソガキがブン回してるか、女性や年寄りか乗りっぱなしってどっちがマシなんだろうな
177 :
名前書くのももったいない:2012/09/09(日) 08:52:00.99 ID:skajd7oD
>>176 目●鼻●・・・。だけど後者がマシじゃないかな。
メンテ簿あれば断然後者。
>>168 中古車で競合も何も無いだろ
限界まで値切って買うしかないよなw
>>168 同じような書き込みしたヤツが前スレあたりで、インプ廚UZEEEって叩かれてた
インプレッサとかランエボの話するんならドケチ板より他所でやった方が良い
オーナーにキモオタが多いせいか敬遠されてる
別に叩かれたって構わないだろw
たかが2ちゃんだしな
スレ違いが平気な人は現実でも無神経
細けえなぁおい
まあ、前にここに来たインプ廚は粘着してたからな
あれじゃ嫌われてもしょうがない
無神経とかw
2ちゃん初心者かよ
僕は2ちゃんのベテランです(キリッ
現実はフィットが最高だと思うんだけどな
そうだね
フィットのハイブリッドじゃないやつ
イースでいいかも
新しいミラージュう良いかも。
安いし。
マーチvsミラージュだったらミラージュだね
なぜフィットにしないのか・・・
三菱はやめとけよ
友達の三菱車1年でホイールが錆付いて
車から外れなくなったんだぜ・・・
塩害地域でもないのに・・・
ウム、三菱は止めた方がイイね、悪い事言わないから
14年落ちの軽ターボに買い換えました
旧規格軽ていろんな操作がギクシャクしてたもんですが
ハンドル、アクセル、ブレーキどれも普通自動車並みになっていて吃驚
ただワイパーはダサい軽のままだった
フィットかプリウスか軽が大半
プリウスは高いです
ドケチでプリウスはありえねぇ、ECOかよw
三菱に結構乗ってるけど、確かに品質面での問題があるものが多いかもしれない。
でも、普通に乗れるよ。
外車よりはずっとまし。VWとかBMWとかよりは良い。
だから大丈夫。
でも、今度のミラージュは外車だから、ちょっとは様子を見た方がよくないか?
不具合があれば直せばいい
変な外車と違ってちゃんと直る
イースかフィット1.3ガソリンだろうな
あとは積載量や乗車人数で決まってしまうなw
新型ワゴナールはどう?
自分的には、それ程でもない。
ワゴンRが好きなら良いのでは?
ワゴンRは複雑すぎる
もっとシンプルなのがいい
俺はイースかEKワゴンのMTかな
>>202 今先代ekのMTなんだ
今回ワゴナールはMT無いけど、燃費いいんだよなー
EkのMTか。渋い車に乗ってるな。
ワゴナールってワゴンRの事かwリエゾンしてると思わんかったから
女性用の下着か風邪薬みたいだと思った
ekワゴンはいいね!最初の頃のシンプルなデザインが好きだった
ワゴンRはいつも進化してるけど
ekワゴンは何も進化してない
サスを見るとよく解るよ
進化してるんだろうし売れてるのも知ってるけど
ワゴンRってヤンキーみたいな姉ちゃんが乗っていて
単車で走ってると幅寄せされたりするからイメージ悪いのよ
車検の代車で借りると無駄に屋根が高くて横風受けるし
>>208 そりゃ日本で一番売れてる車なんだから
ヤンキーさんが乗ってても不思議じゃないでしょ
屋根が高いのはユーザーが求めた結果だから・・・
210 :
名前書くのももったいない:2012/09/14(金) 23:45:22.02 ID:Nzfc/fee
EKが進化してないのは、サスだけじゃないし。
すべてが20年ものだし。
E 生きた
K 化石
熟成されてるんだよ
パーフェクトなサスだよ
214 :
名前書くのももったいない:2012/09/15(土) 11:13:09.83 ID:bOb5gkcX
ミラージュとマーチはタイ製だろ。
おれはミラージュエボにひかれる。
スイスポが対抗馬になるのかな〜
>>214 レベル的にはパッソ・ヴィッツと大差ないと思う
むしろコストパフォーマンス的にはいい
やっぱりフィットに決定か
アクアは燃費いいけどフィットと価格差のガソリン代を考えるとなー
アクアのデザインとハイブリッドの静かさは捨てがたいが・・・
やっぱりフィットか
フィットの燃費って21なんだな
こんなの選ぶの?
>>220 もっとコスパのいいファミリーカーある?
222 :
名前書くのももったいない:2012/09/16(日) 07:37:56.56 ID:l7Zk/FSH
>>221 デミオ
スカイアクティブ搭載車だと燃費がJC08モードで25、 10・15モードで30
ガソリンエンジン搭載車で日本初の免税
ドケチ板なんだから先ず購入価格が一番大事、
次にRunningCost
ミラージュとイースしか選択肢は無いな
中古なら色々選べそうだが
じゃあ中古で
つうか新車買う金が無い
車なんてドケチには不相応に決まってるだろ
お前ら車持ってるなんて嘘だろ、本当なら画像うpしろよ
227 :
名前書くのももったいない:2012/09/16(日) 10:34:39.71 ID:nL69kMWj
228 :
227:2012/09/16(日) 10:36:59.13 ID:nL69kMWj
このマークUのチャイルドシーツ付けて、保育園に送り迎えしてるんだぞ。
爆音かき鳴らして。
どうだ、もう有名人だ、いかしてるだろ。
これが有名な痛車ってやつ?
232 :
227:2012/09/16(日) 13:26:37.13 ID:nL69kMWj
そうなんだよな
安い車を探してネットで検索すると良い車がほしくなる
何かいい車あったのか?
うん マツダアテンザ
悪くなよなデザインとか
238 :
名前書くのももったいない:2012/09/18(火) 06:26:40.03 ID:+0LMp1eE
アテンザは もう直ぐ出る新型がカッコいいので
現行型を買うと後悔しそうなんだよな。
ドケチ絡めろよ
240 :
名前書くのももったいない:2012/09/18(火) 11:55:33.47 ID:DhTEgIt3
アテンザなんてドケチの買う車じゃねーよ。
最大限妥協してフィルダーやフィットシャトルまでだな。
そうなんだよ
ただメーカーがいうところのエントリーカーがちょうど俺たちのドケチカーなんだよな
242 :
名前書くのももったいない:2012/09/18(火) 21:24:22.19 ID:3f5JLzAi
しかし、新車は高くなったな
車やバイクは電化製品の様に低価格にはならないね
メーカーはコストはメチャメチャ削ってるのに販売価格には全く反映されない
金を貯めてっていうか金持ちになって
いい車に乗りたいわ
見栄でしかないけどさ
だけども本音は好きな車に乗りたいわ
はぁー
だんだんどうでも良くなってきたな。
昔はかっこよくて趣味の良いスポーツカーとかほしかったけど、今はどうでも良いな。それは人からよく思われたいというやっぱり見栄だったんだと思うけど、今はそういうことに興味がない。
車は今も好きだし、欲しい車がないわけではない。だけど車なら大体どんな車でも好きだし、手元に一台あればそれでかなり満足だな。
247 :
名前書くのももったいない:2012/09/19(水) 20:22:54.31 ID:Ka351Y8b
好きな車?
248 :
名前書くのももったいない:2012/09/19(水) 20:53:12.06 ID:uDWuB96Y
年齢とともに考え方も変わる
念願の軽自動車を手に入れたぞ
ただ4WDターボで燃費が悪い
250 :
名前書くのももったいない:2012/09/19(水) 23:01:23.39 ID:Ka351Y8b
軽がいいかどうかは議論の分かれるところだな
ホンダ バモス2WDターボ
・乗車定員4名
・ドッサリ山盛りな荷物を余裕で積める
・らくらく車中泊(生活)
・MRレイアウトによりFF車にはない素晴らしいハンドリング
・高い耐久性
決して燃費が良いとは言えないが 貧乏人のオレが今まで接してきたクルマでは最高ランク
現在19万km
253 :
名前書くのももったいない:2012/09/20(木) 21:16:12.14 ID:C6pjdDVB
ちゃちなバモス
254 :
名前書くのももったいない:2012/09/20(木) 21:33:40.55 ID:CyA/OQMg
燃費が悪いのはダメだね
俺も軽の箱バン欲しいと思ってたけど、
最近ラクティスも結構いいんじゃないかと
思えてきたよ。
荷物たくさん載せられて、人が5人乗れて、
シートフラットにできて、車中泊できる。
燃費はカタログで古い奴ならリッター18キロくらい。
しかも、中古で軽の箱バンより、かなり安い。
来年車を買う予定なので、候補に入れてる。
初期型フィットの方がいいんじゃないか?
初期型フィットは車中泊には向かないと思う。
172cmの私だと足が完全に伸ばせない。
車自体は悪くないと思う。
燃費もいいし、結構元気に加速してくれる。
CVTの耐久性に問題がありそうだけど、
私が所有してた6年10万キロは問題なしでした。
通りすがりの初期型フィット15万キロ乗ってる者だが、
CVTは今のところ異常なしだぜ。
259 :
名前書くのももったいない:2012/09/21(金) 01:11:35.34 ID:nOiRxLoK
俺の新型デミオは、20万キロ走れるんだろうか。
260 :
名前書くのももったいない:2012/09/21(金) 21:24:11.41 ID:d43fXQ+o
多分無理
15万キロかよ
元は取ったなw
任意保険はどこ入ってますか
自分はJA共済
39歳、車両なし、対人対物無制限いろいろ限定つけて搭乗者は補償額低めにして年2万円くらい
アクサダイレクト
264 :
名前書くのももったいない:2012/09/22(土) 21:07:51.79 ID:GOlKw3tb
あいおいは止めとけ。
三井ダイレクトとSBI損保を交互に
人身傷害無し車両なしで9800円くらい
20等級
交互にってのは乗り換え割引とかあるのですか?
ちょっと検索したけど見つけられなかった
三井は継続するとネット割引が1000円減る
新規だとSBIは1000円図書カード貰えたりする
継続して得な事は何もない
ネット見積りしてポイントいっぱい貰う
なるほど。金額が1万円くらいだと1000円って大きいですよね。実に10%だ。
見習います。ありがとうございました。たぶん真似します(笑)
ドケチとは、カネは使わず知恵を使う者
ちょっとしたタッチペンのとこをコンパウンドで薄くできるもんかね?
コンパウンドより、タッチペンと同じところに売っているうすめ液(シンナー)
を布につけて伸ばすように軽くなでたほうがキレイになるよ
>>271 コメありがと!
もともと色を落としたりする用なのかね?
シンナーは塗装を溶かすから微妙だけどな
粒子の細かいコンパの方がいいんじゃね?
ヤスリで
>>273 粒子の細かいコンパは歯磨き粉しか使ったことがない
276 :
名前書くのももったいない:2012/09/23(日) 20:49:10.16 ID:PdQNu9oK
共済とかネット保険は対応が最悪
N oneっていくら位なん?
120~
高いね
Nコロまだかぁぁぁぁ
はよ出せやぁぁぁ
補助金終わってもうたやないかーい!
wwwwwwwww
新型NSX楽しみだよな
目で楽しむだけだろ
あの車、全然快適じゃないし
安い車を探してると良い車がほしくなる
BMとかアウディーとか新車で価格見てると
国産の200万ぐらいの車ってすスッゲー安く感じるわw
なんかコエーよ
最近、黒のBMやアウディを胡散臭く思うようになってきた
だってチャンコロがたくさん乗ってるんだもん
高級車欲しくなくなっていい傾向だわ
ドケチからすると車もバイクも新車はバカ高
うむ
新車買って長く乗る派だわ
保証もあるしさ
保証っていっても
せいぜい7年だろ
保証なんて必要なら後からつければ良いし、
ドケチは算数に強く無いとね
なんかパンダみたいだよね
Nコロきたlたltぁぁあぁぁぁ!!1
2年待ったぞぉぉぉ!!
VSAついてるなら住む地域によっては
スタッドレスいらなくなるから結果的にコスパよくなる
馬鹿売れすんだろこれ
↑うるせぇなぁこいつw
299 :
名前書くのももったいない:2012/10/01(月) 13:39:24.76 ID:Oe9NeuiV
ネクタイが邪魔くせー
一年中クールビスになればいいのに
300 :
名前書くのももったいない:2012/10/02(火) 11:52:42.14 ID:PcLP/W3g
9月のガソリン代が3回入れて 4100円しかかからなかった。
760キロ走行
ガソリン価格150円/Lとして計算して実燃費27.8km/L
車なに?
プリウスかアクアか何か?
その程度かと笑ってやろうと思ったら大きく負けていた
4100円なら660kmしか走れんわ俺の軽
そっちの方が気になるな。車なんだい。
304 :
名前書くのももったいない:2012/10/02(火) 18:06:33.86 ID:PcLP/W3g
激安のガソリン(石油組合に未加入スタンドなど)東名を70キロチンタラ走ったから。
車はコルサ・たーセルレベル 半分以上の走行軽(H7年ミラ)
305 :
302:2012/10/02(火) 19:31:05.53 ID:???
私のはトッポBJのMの5MT
9月は990km走って46.68L燃費は21.2km/L
比較的田舎の一般使用での燃費だな
ガソリンは安売り店で137円の1円引き(9月初めはもっと安かった気がする)
去年の通算は18501km、882.39L、20.97km/L
今年の1-9月は11610km、535.57L、21.7km/L
10.15モード燃費を僅かに超えている
運転上手いね、ドケチ的には上級者、車にも優しいしw
黄色ナンバーさえ無ければ・・・
そんなくだらない事は気にするほどの事じゃない。
アクアかフィット1.3ガソリン車だろうな
だけどハイブリのバッテリーとか高そうだしな
噂では10万って言ってたか
311 :
名前書くのももったいない:2012/10/03(水) 22:25:59.84 ID:MuUNY9KH
俺は20万オーバーと聞いたが
ちょっとまて
今新車買って交換する頃には半額くらいになってね?
313 :
名前書くのももったいない:2012/10/03(水) 22:38:30.03 ID:MuUNY9KH
ケチに希望的観測は禁物
>>313 明日以降も生きていける前提で
ドケチしてるのは希望的観測じゃないの?
315 :
名前書くのももったいない:2012/10/03(水) 22:46:02.23 ID:MuUNY9KH
俺の場合は別に未来のために金を貯めてるわけじゃない。
使うのが嫌いなだけ。
素晴らしい。
余った金はオレにくれ。
だけど運転していて楽しい車がいいよな
どんな車でもそれなりに楽しい
319 :
名前書くのももったいない:2012/10/04(木) 22:35:13.23 ID:xwuGs5/y
排気量が大きければ大きいほど楽しい
でもそれに比例して金がかかる
さて。。。フガッティ乗ってくるか
日産オッティに乗ってます
現行モコの一番安いグレードに乗ってます。
ミライースと検討したけど、後ろに人を乗せる機会が多いことと
営業にも使うので荷物が載ることでこちらに。
値引きと装備を合わせると2万しか支払い総額変わらなかったし。
田舎だから実燃費リッター20超えてくれるので助かる。
中古車購入資金、50万円用意した。
車検までまだ期間があるから、
もう少し貯金して上積みしたい。
軽の箱バンは中古でも高いぜ…
できたら中古の1300〜1500cc位を
購入したいぜ…
326 :
323:2012/10/06(土) 00:47:03.27 ID:???
カローラスパシオあたりを候補に入れておきます。
ありがとうございます。
最後のサニーいいぞ
1万キロで20万円とか
先に車の整備方法を勉強した方が良い....クルマ選びは其の後のほうが銭の節約ができる。
参考書も色々有るが、オレは2級と3級の整備士受験用の中古本を買って勉強した。
其の後、知識に似合った中古と其の車の純正整備書/電気配線図を買って勉強しつつ乗ってるw。
。
ケチるための勉強や努力は惜しまない、コレ重要
>>328は上級者 m9(・∀・)ビシッ!!
初期型キューブを19万で買って一年半
今で走行距離3万キロ
2年だけ乗ろうと思ってたが、車検を通すことにした
どうせ、通勤で20キロ乗るだけだし、誰も見ない
いい車乗るより、貯金するほうが楽しい
>>330 イニシャル安いけどランニングコストが高いな
333 :
328:2012/10/06(土) 11:34:10.59 ID:???
やばいな〜^^; 28車齢年の40万q越えサンバー4駆のりだす。ドケチ道を有益な
物にするには技能や知識を磨くしかないのです。始めは誰もシロウト。現実を認めて
自己流ででも努力してると、そのうち達人になれると夢見るオラだすww。
自分で修理とかしないと50万キロとか不可能だよね
だって買った方が安くなるから
車齢はまだ12年の新車同然のトッポBJだけど
20万キロくらいは余裕だけどなぁ
塩害が酷くて車庫がないと無理
そして車庫も無理
車庫が要るとは、空からの塩害?
近年の日本車の車体は亜鉛メッキしてるから、傷さえつけなければ大丈夫と思うが....
鋳物のブレーキドラムやディスク辺りは錆びても当然だけど、ここらは消耗品。
耐えられなくなれば交換だけど、10〜20年は持つと思う(それ以前に三文修理屋に巧妙に
洗脳されて車を交換するのが多いような....)。
今の日本俥の鋼板はかなり質が落ちてるよ
炭素を少し多く含ませて剛性を上げ、重量軽減の為に薄くした鋼板採用車が増えつつあるよね。
塩害防止は、如何にして生鋼なり鉄を酸化から防御するかって事だから亜鉛をひいたり防錆塗膜
を工夫するとか密着度や密度を上げるとか手段は色々。更に上塗り塗膜にチッピングの様な小さ
な傷でも浸食されて泣くようになるのを防ぐ為に弾性を持たせたり、逆にガラスの様に固くする
のやら、300μを超すような厚塗りを好む銘柄とか各社各様....
使用過程車を見るのも考えさせられて楽しいオラ♪
某銘柄の高級車の塗膜にナイフでプラ板を掻いたようなササクレた傷を見つけて....
エッ?となったのだす(塗膜の厚さを測るミルゲージまで買ちまった><)。
剛性がドーのコーのは、サンダーで削っている火花を見れば大方の炭素含有量はわかる
ので...ボディショップでの近頃の車は火花が明らかに違いまする。部品を触らせて
貰えたら....剛性の差とかが、なおわかります^^;
トタン板の様に亜鉛メッキされているとアセチレントーチ(ガス溶接/ロウ接の)で炙り時に
パチパチ弾くので.....板金屋さんが徐々に怒り顔に、で、わかりますw
新品のボディパネルが灰色なのは防錆性向上の為に通電した塗装部品を塗料槽にドブ漬けする
電着塗装工法済の証。よって補修時に灰色まで削るのは、やりすぎで好んで錆を求めるような物。
修理屋の腕の良し悪しは、ここらで判断してるオラだす^^;
ガソリンスタンドの営業トークがエグすぎ
あいつらマジで金のことしか考えてない
ドケチならセルフだろ
自分で好きな様に入れたいからセルフ使ってる、
セルフ=安いとは限らない
さすがにガソリンスタンドのにいちゃんも
人選んで鴨ってるよ。
人の身なりと車でここの住民なんか完全スルーだろ〜
JAのセルフがやる気無さげでちょうどいいよ。
機械洗車のあと、こっちから言わないとふきあげタオル貸してもらえないけど。
JAの場合は農協組合員の農機やハウス栽培の暖房用の燃料等で安定した需要があるから
あんまり商売っ気が無く、ガソリンに混ぜモノ入れるような阿漕な真似はしないから
品質には信頼がおけるそうだよ
でもJAだから安心ってのはCOOPだから安心食品だって
言ってる様なものなので無闇に信用しないようにね、今の時代w
351 :
名前書くのももったいない:2012/10/08(月) 14:39:31.56 ID:EnR0D9Zq
スタンドのバイトも車持ってない(昔と違って稼ぎが薄いから)車の知識薄弱
ただのレジ打ちしか知らない。車の話題振っても理解も出来ないし
352 :
名前書くのももったいない:2012/10/08(月) 15:19:41.13 ID:EnR0D9Zq
>>346 GSの画面でカード入れてボタン押して安く無かったら「取消」押して
入れないで出るのが常識です。ゴミ箱あさって割引券を取るのも常識です。
さあ行楽帰りの渋滞だ、メシウマ
せいぜいSAでバイトが雑談しながら作った糞マズイ冷凍食品食って糞土産買って
消費しろよ
20万キロ走れば十分だよな
>>353 オレもそう思う
犠牲になる部品があってもいいなら乗れるがな
355 :
名前書くのももったいない:2012/10/08(月) 20:13:28.47 ID:86wSl+t4
30代で田舎戻って、来年購入予定です。が、コンパクトカーか軽か、新古、メーカー、全然めどが付きません。
町乗り一日15km程度、女、今までペーパーで、運転に自信なし。人を乗せるのは親や親戚を病院に送るときくらい。荷物も普段の買い物以外は積みません。
新車なら10〜15年、場合によってはそれ以上は乗るつもり。
ドケチのみなさん思うままアドバイスください。
>>355 俺もまったく同じ状況で悩んでて、ワゴンRでいいかなと思ってる
結局、新車で長く乗るのが一番安いと思う
女性なら、アルトもいいんじゃないかな
アルトエコもいいけど、普通のアルトなら80万くらい
足代わりにはいいと思うよ
357 :
名前書くのももったいない:2012/10/08(月) 20:26:22.52 ID:4HLg6iW3
新車はとりあえず新車保証で5年はエンジン等の主要な箇所は保証されるからね
毎日使うなら安心を買うという意味では新車でベーシックグレードを買うのが得な気がする
>>355 メンテナンス考えると、新車の安いのがいいと思う
アルト、ミラあたりかな?
車歴が無いと中古でトラブったとき金が掛かりそう
みなさんありがとうです
新車は前提に探すことにしました
軽の中古は結構高いですよね。
挙げてもらった車をメインに比較してみます。まだ購入まで時間をあけられるので。
361 :
名前書くのももったいない:2012/10/09(火) 21:38:33.57 ID:sUyOr1Jr
コスパをかんがたら軽だな。
新車の軽害意。部品代も安いし。
後、別件だが部品卸の会社で働いているた時、部品代の安価な原価に驚いた。
30代までペーパーで運転に自信なしなら中古で単にイニシャルコスト抑えた方がいい気もするが。
現時点では車を選ぶための基準も持ってないだろうし、最初はぶつけることも考えて
結果的にはもったいないことになっても最初のリスクを減らすのも手だよ。
よく初心者はすぐ車をぶつけるとか言うけど
ぶつけるのって車庫入れの時がほとんどなんだよね
車庫がない(青空駐車場)なら新車でいいと思われる
狭い道でもすれ違いとかでこするよ
新車がいいか中古がいいかは
ぶっけたりこすったりの精神的な辛さを
どう感じるかじゃないかなぁ?
最初はサニーとカローラのやすいの買って
とりあえず流れに乗った運転をめざして
車検きたくらいで買い直すのも手だと思う
1500もあれば高速もなんとかなるし
その頃には不満な点とかでてくるから
車を選ぶときの指標にはなるよ
フィットの1.3Lで十分だ
軽と比較したらだけど比べ物にならないぞ
366 :
355:2012/10/10(水) 22:32:29.39 ID:???
追加もありがとうです
ぶつける心配は結構あります。
車庫はないんですが、駅前などが整備が中途半端で、狭いのが心配ですね。
家の前が国道で交通量も多いです。
やはり最初は中古も・・・とずっとループしてますw
367 :
355:2012/10/10(水) 22:36:59.33 ID:???
あ、フィットも上の方で挙がってましたよね
検討してみます
368 :
名前書くのももったいない:2012/10/10(水) 23:07:17.38 ID:v4o1d1tl
運転なれるまで、格安レンタルを借りて練習とかどう?
ニコニコ系とかだと一ヶ月の長期レンタルだと割引で車選ばなきゃ月3万〜4万である
事故心配なら自己負担ゼロの保険の特約つけて+1万くらい
10年位前の軽とかマーチの小型車なんで微妙だけど、練習とするなら案外ありかもしれない
>>341 ハイテン材の使用率やグレードは上がってるけどね
表面処理と塗装の質がかなり落ちてる
以前は当たり前だったデュラスチールは高級車ですらほぼ全廃状態
塗装工程も大半の車が1層減らしている
鋼板自体も輸入材が多く錆が進行しやすい
バブル期の国産鋼板は塗膜が破れて錆が発生しても進行しない
セミステンレスに近い材質を使用していた
ちなみに軽自動車は大衆車クラスと比べてずっとハイテン使用率が高い
軽自動車ばっか乗ってるとフィットですら無駄に大きく感じるけどな
371 :
名前書くのももったいない:2012/10/11(木) 21:27:44.38 ID:ks5yQHp+
まだ、ニコイチサンコイチして安価で販売してる店もある。
軽自動車は定年生活迎えてからでいいかなと思ってるわ
>>355 自分一人ならワゴンRが無難だが、
病院の送迎っていうのは年寄りとか親のことでしょ?
なら、スライドドアの車がいいと思うよ。
おすすめは・・・おまいらにまかせるwww
スライドドアの車はイスが高すぎてヤバイ
でかい車なら途中のステップもあるが軽はなくて老人落ちそうになってた
介護にワゴンR便利だよ
アルトに乗ってるけど加速はまぁまぁ
燃費はリッター18kmくらい
車体88万円
もうちょっといくだろ
中古で20万で買ったアルトワークスはリッター20いきますよ
軽乗りとフィット乗りしかいないのかよw
そんな俺も・・・
>>355 老人を乗せる車としてはNBOX+がいいと思うよ
スマン
アルトワークスは今乗ってない
ジムニーとシビックタイプRに今は乗ってる
全然ドケチじゃねーわ
ジムニーというのは耐久性ないのかな
あまりいい噂きかないのだが
>>382 耐久性か
現行販売車種の中から探すなら そやね
サンバー無き現行車群を眺めると アクティバモスホビオかなぁ 次にekワゴンか
走ってるのみよく見ると ナンバーが希望できない頃に登録してるの多数なのよ
見分けるポイントになる
まあホントに耐久性だけでクルマを選ぶなら 大型トラックのトレーラーヘッドになる
新車で1500万くらいするけどね
生涯乗り潰すのなら安い買い物かも知れんよ
200万kmは楽に走るから
N Box+にMTがあったら買ったんだけどな
コンセプトが良かっただけに残念
ドケチ的にはやっぱミラバンの5MTが最強じゃないかな
利便性を考えると5ドアのプレオバンの方が良いかもしれんが
ジムニーに限らず改造部品が多く売られているモデルは、市販部品もテキトーだけど素人整備氏が
更にテキトーに作り替えているから耐久性は低いし、下手すると違法で車検さえ通らないのも見る。
中古で買うならオリジナルを選ぶか、目の肥えた友人にでも評価させた方が良い。ただスズキは
メンテを少しサボると廃車にするほど痛むのが目立つ(特にOilやLLC〜BJ関連)。
たぶん余裕を極端に減らした限度スレスレの設計/開発をやっているのだろう.....
(モデル毎の10〜30万Kmとか10年とかの平均修理費のワイブル分析値が知りたいほどww)。
高いけどnboxは軽の中じゃ最高のパフォーマンスだね
室内が広すぎる
Nbox=PCX
高いけど満足度は高い、でOK?
補助金復活してくれ〜
高いけど満足度は高いなんて言い出したら
キリがねぇよ
ポルシェだって当てはっちゃうだろ
ここはドケチ板だぜ?
高い軽とか原付買うより普通車か自動二輪買えばいいのに
ランニングコストだろ
原付は寒いよ
396 :
名前書くのももったいない:2012/10/14(日) 20:06:15.54 ID:YV818pV3
10年のりのパジェロミニを売却して
ラパンを買いたいと思う
>>396 パジェロミニは燃費悪いからな(一桁?)
中古は安く買えるけど
やっぱ軽だよ。車内の広さだって1300ccのコンパクトカーとたいして変わらんし、5人乗せる訳でもないのに税金が一気に高くなるコンパクトカー買う連中の気が知れん
399 :
名前書くのももったいない:2012/10/16(火) 01:55:01.52 ID:PA+LHrR6
新車を10年以上とか長く乗るより
10年落ちのタダ同然の中古とかを探して
10年とか乗り継ぐ方が安いのかな?
修理代って言っても数万程度のモンだろ
400 :
名前書くのももったいない:2012/10/16(火) 05:59:47.21 ID:6m1592R9
>>399 オラは実践中。昔から買う車は1万円と決めているw。
目指すは10〜13年落ちで車検は切れていても良いが、1Weekも付いていれば手間いらずで全く文句無し♪
速攻で継続車検受けてから直し、タイヤを除いて2〜3万程度の部品代で更に10年くらい乗れる^^;
ンなんで今は1984のサンバー550。嫁にも1989の1万円軽。いずれもキャブ仕様だから燃費はイマイチで涙もの
でも制御制御で頭を押さえられているEGI車よりもカッ飛ぶし、足を出すほど回ってくれるww。
402 :
名前書くのももったいない:2012/10/16(火) 14:50:16.16 ID:u7ouBAFM
10年落ちの中古って オイル漏れとかないんだろうか?
403 :
名前書くのももったいない:2012/10/16(火) 15:27:04.77 ID:qnrNFOZf
ママの3人に2人は軽犯罪者!
良心のかけらもない両親のためのモンスター子育てマガジン
『よちよち』最新号
トラブルにジャストな対処で、情状の「余地」ゲット!
・「独り者に子育ての苦労はわからない!」
「子供のすることだから」
「あなたも小さいときは…」
ご近所クレーム100の言い訳
・プロが伝授!ばれにくい虐待
・かしこい貯蓄を生活保護で、略して「蓄生」!
・違法駐車にバーベキュー、ムダをなくそう「空き地」活用術
・パチンコ屋で餓鬼を放置していい季節
・「○○くんのママ」厳罰化
・好評連載マンガ第2期「今日から僕がパパだよ。ふたりめ」
衝撃の急展開!
・【独占!】違法駐車で毎日団らん、SALTWOODママ(PN)獄中インタビュー
・【ふろく】給食費、税金、駐車場代…、ムダな出費チェックシート
俺は車を買ってからほぼ1人乗り
たまに2人
405 :
名前書くのももったいない:2012/10/16(火) 20:00:44.26 ID:6m1592R9
価値観は人それぞれ、全く気にしてないしミジメなど考えた事も無いw。10万q越えは油漏れ
も有るがオイルシールは消耗品。クランク前後と変速機函入出側〜ヘッドカバーのシールが
主だけど1万円も有れば釣りが来る。それに卸せばドーって事は無いし、序でにアチコチ勉強
出来るのも楽しい^^;
はいはい、車いじれてスゴイデスネー(棒読み)
最後に買ったのが約15年前で
そのまえからずっと同じやり方って
おまえいくつよ?
次はドカタの連中が作業車に使ってるダブルキャブを新車で買う予定
20年50万kmが目標
ピックアップは燃費が悪い
410 :
名前書くのももったいない:2012/10/17(水) 10:08:41.03 ID:CguvCPuL
トラックだからね
411 :
偽物ブランド:2012/10/17(水) 12:54:31.71 ID:eKoM4+/c
>>405 10年落ちってやっぱりMT?CVTとかは整備や修理代が高そう
トルコンATでしょ。
414 :
405:2012/10/18(木) 06:12:15.99 ID:a+sksqzf
AT系は絶対に買わない。タダでも要らない。MTが神♪
AT-OHに縁があったオレは、良い所も悪い所も散々見て性根が入りました。ハイ^^;
みんな405のことをゴミを見るような眼差しでみてるけど
金なさそうだからいいんじゃない
突然ルーフが禿げてきたんだけど、どうしよう?
普通にルーフだけ塗ってもらえば良いと思う?
それともツートンとかが良いかな。
>>416 塗ってもバレると思うよ
素直に植毛するのがいいよ!
大昔流行ったやつで
ルーフだけ黒いレザー貼るのってカッコよくない?
419 :
名前書くのももったいない:2012/10/19(金) 06:19:11.78 ID:NUNAPfOT
>>416 塗膜は3〜7層になっているが、この層ごとに塗膜を貼りつけるプライマーが紫外線にやられた結果で
某/某銘柄が数年間隔で大騒ぎしていたような?痛んでない部分へ粘着テープを貼って、バリッと剥
いだ時にベロ〜ッと日焼けした肌の様に禿げたら近未来には禿げまくる。アチコチ↑テストしてみて
アカンようなら全部剥いでの全塗装しかない(そのうち風が吹いても禿げるから)。保障期間が残っ
ていれば、販社へ相談するのがイイ。市場で修理の為に二液型の塗装を施した部分がベロ禿げしたの
なら、下地処理/プライマー処理不良。保障次第だけどその工場へクレームも....ノラリクラリ対応
される予感がする^^;
420 :
名前書くのももったいない:2012/10/20(土) 19:46:03.18 ID:abTqZzRL
電気自動車はいつ一般的に普及しますか
421 :
名前書くのももったいない:2012/10/20(土) 19:54:43.93 ID:JbnvPmDt
あんな物、絶対に普及しない。
たいして普及しないとおもう。
コモディティバブルが崩壊すれば、いずれガソリンも下がる。所詮投機であげたものはバブル崩壊する。商品上げの根拠の中国バブルも崩壊してきた。
電気自動車は普及が遅かった。商品バブル絶頂期までに間にあわせるべきだったな。
電気自動車も火力発電で電気作っているんじゃエコじゃないし、原子力に変わる発電がある程度目処がついてからじゃないと意味ないし。
そもそも現状は低機能低性能高価格で話にならないし。
424 :
名前書くのももったいない:2012/10/21(日) 06:50:57.84 ID:A2YVKIl8
デトロイトのFord博物館に≒100年前に一世を席捲した電気自動車が陳列してあるが
当時の物と現代の物も基本的な差は無い。
偽物のロータリーエンジン同様に、一時の仇花に過ぎない....何れ消えるがなwww。
本物のメビウス・ロータリーエンジンは廃れないし消えないよ
何年も前に電力会社と大学の研究室が協力して電気自動車を開発したら出来上がったのは
恐ろしく高性能で、既存の自動車を陳腐化しかねないシロモノだったそうな
まあ、いろいろと大人の事情で電力会社が手を引いて、共同開発は打ち切られたという話
空を飛ぶ位しねーと陳腐化なんてしない
プチ原発積んだハイブリッド車あったら怖楽しい
電気自動車にもメリットとはあると思うよ。
まず暖気がいらない。だから数百メートルから数キロしか走らない場合でも燃費が悪くならない。
さらに短距離の利用なら重くて高価なバッテリーを小さく出来る。
つまり短距離の利用専用なら、かなり合理的。これが超小型車のコンセプト。
430 :
名前書くのももったいない:2012/10/22(月) 21:40:24.16 ID:36srpzb9
ケチは怪しいものには手を出さない
軽自動車文化が熟成しすぎた日本で軽より小さい車はレジャー目的以外売れん
10年後にはバッテリーがだいぶ安くなってるから電気自動車も世界的に売れ始めるだろう
1300のコンパクトカー乗ってるけど割高だったのか・・・
確かに初期コストは安かったけど税金にうんざりするわ
超小型車買うくらいならワゴンR買うわ
434 :
名前書くのももったいない:2012/10/22(月) 23:37:46.53 ID:PM4Bj8JJ
N-ONEでもイイのかな?
NAの軽自動車なら何でもいいよ
雨風が凌げるだけでもありがたいよね。
いやいや、タイヤがついてるだけでありがたい
ハンドルとアクセルがあれば十分
ブレーキなんて飾り、オプションで欲しい奴だけつければいい
エンジンブレーキはオプションです
まったくおもしろくないな
Nワンいいね ちょっと楽しみだわ
N-oneのよさがみんなに伝わりつつあって
嬉しいぃぃぃぃ ぶひぃぃいぃぃ
オレが開発に関わってるから
嬉しぃぃぃ オレも買うよぉぉぉおん
どこがいいんだ?
あんなご都合主義の設計
NOneはなぜもっと背を低くしなかった。
ハイト系はNBoxがあるからもっとちっこいのを期待してたのに。
シャーシがNBOXだからじゃネーの?
ライフも最初はtodayのシャーシだったので背の高さに似合わない着座位置だった。
シャーシから作っていれば他社との差別かもあるので1500mm以下にしていただろうし、
それでも充分な広さを確保できたと思う。
しかしそれよりNBOXと共有にして量産化し、コストダウンを図る方がメリットが大きいと判断したんだろうな。
ユーザーの好みも背の高い車へ向かっていたので、一般的にはこっちの方が売れるだろうし。
>>444 背が高い方が売れるデータが出てるからですよー!
単純な理由ですよー!
447 :
名前書くのももったいない:2012/10/26(金) 22:18:32.91 ID:yAsC5wyA
>>442 オレもピラーを作ってる工場で
時給900円で派遣で働いてるよ
来月で切られるけど。
こんなの作って自慢してるようじゃ日本メーカー終わりかもなあ
とりあえず11月1日が楽しみだよな
>>447 おいおい
オレの知ってる派遣はその4倍貰ってるぞ・・・
なんなんだその差は
派遣っても技術と製造じゃ全然違うしな
どうしてミニカーが候補にあがらないんだ?
ドケチらしくもない
ミニカならまだしも、ミニカーは高い、遅い、危ない
軽は普通の乗用車だけど、ミニカーはおもちゃだね。実用品でない。
>>444 年寄りはしゃがみ込むように乗り込むクルマは苦手なのさ
ミニのことじゃないのか?
457 :
名前書くのももったいない:2012/10/28(日) 23:38:46.12 ID:EIE/xFn0
新車で買った軽自動車は車庫でカバーかけて
通勤は自転車使うし
買い物は親の車使うし
休日も金使いたくないから出かけないよ
ガソリンは半年入れて無いよ
ケチだろ?
バッテリー外してるか?
460 :
名前書くのももったいない:2012/10/30(火) 23:18:52.65 ID:plvy43zh
>>459 外してないなあ
しばらく乗ってない時は充電かねてちょっとドライブしてる
461 :
名前書くのももったいない:2012/10/31(水) 02:10:18.03 ID:/TufKDAc
奮発してガソリン3000円分入れた。
うざかった給油警告ランプがやっとこさ消えた。
普通車と軽自動車の維持費の差は、年間約5万円
今動いている普通車を捨てて、50万の軽を買ってしまうと、
維持費の差額で購入代金の元を取るには10年もかかる
それはおまえの場合だろが
軽自動車に乗る男共、恥ずかしいと思わんのか?
思うわけないだろ
おまえの質問の方が恥ずかしいよ、このスレで
たしかに軽自動車は恥ずかしいよな
走る棺桶って言われてるし
50キロ以上ださなければさほど危険ではない。
ちょっと霊長類ボルトさんより速いくらいだ。
468 :
名前書くのももったいない:2012/10/31(水) 23:11:05.14 ID:oIuDck+q
車でテレビを見たくてジャンクノートPC+ワンセグチューナーを探しに行った
計5000円したのでやめた
469 :
名前書くのももったいない:2012/11/01(木) 00:32:43.43 ID:+A+PNiOt
軽自動車って値段が落ちにくい。
エルグランド乗ってます
それは用途にもよるが、走る無駄だね。
そうなんです;;
ミラバンとデミオ13Cで悩んでる。
今は独身だし彼女もいなくて常に一人でしか車に乗らないからミラバンで十分なんだけど、
もし万が一、彼女ができた時のことを考えるとデミオの方がいいんだよな。
でも、デミオ買って彼女ができなかったら、購入費用と税金だけでも10年で100万以上の
差が出るんだよな。
474 :
473:2012/11/01(木) 12:04:31.21 ID:???
あ、間違った。
購入費用と税金だけでは100万も差はないわ。
まぁ、なんだかんだでトータルコストは100万以上違うんだろうけど。
クルマを持ってるオンナを彼女にしたら?
他の軽にしろよ
いちいち女ウケ気にして悩んでる男ってみっともないよ
>>477 女ウケというか、ミラバンに2人乗ったら窮屈じゃん
将来に望みがあるならカーセクロスできる車から選べ
ホテル代馬鹿にならんぞ
>>473 軽の箱バンならカーセクロスできるんじゃあるまいか。
軽の箱バン高いけど、三菱タウンボックスとか、
ブラボーとかなら激安。
エブリーワゴンはちょい高い。
N-ONE良さそうだな。中古で手放すにしても他の軽より値落ち少なそう
結婚したら普通車維持するのしんどくなるから、最初から軽でいいんじゃないかな。
普通車は金が余って使い道に困ってから買えばいい。
という漏れは嫁に車とられて原付生活。びんぼーつらい。
逃げていかないと見透かされた男は、ATMとして搾取されるのみ
田舎だから彼女とお互いに車持ってる
今はどっちも普通車だけど、結婚したら1台は軽だろうな
そこをなんとか両方を軽に!
そこをなんとか原付2台に!
独身こそ軽だと思う
ドケチのおまえらは
軽自動車持ってる状態で、普通自動車をくれる人がいたら、もらう?
車によるがタダでくれるなら貰ってからそのまま売る
>>488 既婚者こそ軽じゃないか?
嫁さんがミニバンで旦那が軽(通勤用)
4〜5人家族ならプロボックスワゴンが良さそうな気がする
荷物もたくさん積めるし、ミニバンよりコンパクトで安いし
独身に戻れたらもう車は要らない。
原付二種にのってらのんびり走りたいな。
ハイエースを買ってハイエースの中で生活するってのはどう?
一人で生活するぶんには十分な広さじゃない?
サンバーで十分じゃよ
軽バンといえばサンバーといった風潮があるけど、何がそんなに凄いの?
積載力があるのは分かるけど、重量がある割にはたったの50馬力程度でしょ?
坂道とかシンドイんじゃない?
>>497 サンバーはエンジンの位置がシートの下じゃない。
だから、長時間運転しても、疲れないんだそうだ。
元サンバー乗りから聞いた話。
仕事で長時間乗ってる人にとっては最高らしいよ。
ジャガーを乗るわたしが来ましたよ。
>>498 そうなのか
俺は来年ミラバンを買う予定だけど、もしいつか軽バンを買うことになったら、その時はサンバーにするわ
>>493 独身で原2なんか乗ってたら一生彼女できないんじゃない?
原2とか既婚者の男が通勤用に乗るものだと思うけど
>501
一人でのんびり暮らしたいからそれでいい。カブ110とかかな。
503 :
名前書くのももったいない:2012/11/02(金) 16:58:15.45 ID:nKzI+D0L
車は快適だけど、ドケチの敵以外のなにものでもない。
買ってしまったから乗ってるけど、手放したら多分もう買わないね。
通勤用にアルト
休日用にスイフトをもってるんだけど
スイフトは父が平日にガンガン乗っているのである
で?
507 :
304:2012/11/03(土) 13:07:08.97 ID:7lcpmsJ0
愛知岡崎の外れでマンタンぎっちり入れて(揺らして空気抜く)下道で三ケ日(ここで68キロ)
東名で富士降りる本栖湖河口湖から中央道で圏央道で鶴ヶ島降りて
100キロ程南下一般道で相模原で給油 530キロ まだわずかに余ってた。
リッター15キロ
508 :
名前書くのももったいない:2012/11/03(土) 22:29:51.28 ID:n6avuj75
↑ごめん えらいんだかどうだかわからんわ
今乗ってる車を買った中古車屋の営業から電話があった
試乗車上がりの旧型ノート買いませんか?と
値段を聞いたら100万
それ買うくらいなら新車のワゴンR買うわ
旧型ノートに100って
俺だったら速攻現行のWRX買うw
新車100万値引きしますって考えだけどさ
旧型ノート100万?ノート言いましょう。
>>510 スバル信者の言うことはよく判らん、WRXとか値段も車の性格もまるで違うだろうに
513 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 11:50:36.99 ID:W8tgxIPF
昭和63年式のパジェロに乗ってます
状態は、
エンジンオイル漏れがひどい(今のところ支障はないが、駐車場を汚す)
ファンベルトのプーリーにガタあり(エアコンを付け、回転数を上げると異音が鳴ることがある)
クーラーガス漏れ(2年に一回くらい充填が必要)
走行距離7マン5センきろくらい
燃費リッター7キロくらい
走行には問題はないですが、そろそろかな
>>513 そろそろってレベルじゃないと思うが
自損事故もいやだけど、人を怪我させるかもしれん
いくらドケチでもここは金出さなきゃ
>>513 パジェロは維持費高いだろ?ドケチじゃないよ
516 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 17:24:16.63 ID:HKuueq36
モデルチェンジでお役御免になった試乗車
やっぱりかっこいいのは、ブルーバードU。
518 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 19:15:46.88 ID:gj56Ta1K
519 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 20:05:02.66 ID:W9fDF1bC
嫁は中古だったから、車くらい新車乗りたい・・・・・
520 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 20:23:24.71 ID:W9fDF1bC
家は新築
車は新車
でも嫁は・・・
これじゃ何の為に汗水垂らして金稼いだんだか分からんなw
もう洗車なんかしないでいいや
嫁は×があると中古?
それとも処女を捧げてくれなければ中古?
×があると中古だろうな
524 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 21:20:21.75 ID:W9fDF1bC
>>522 >それとも処女を捧げてくれなければ中古?
その通りです
525 :
名前書くのももったいない:2012/11/04(日) 21:24:49.86 ID:W9fDF1bC
16歳なら新鮮、20ならそこそこ
25賞味期限切れまえ 30他に食べるものがないときたべる。35飢餓寸前のとき
久しぶりにフィットで高速乗ったけど
1.3Lでも不満がないのが恐ろしい
昔の1.3コンパクトって言ったらとても乗れた・・・
女の盛りなるは 十四五六歳二十三四とか
三十四五になりぬれば 紅葉の下葉に異ならず (『梁塵秘抄』)
嫁にする女は処女でなければ中古車
中古車女は心も体も汚れてる
だから結婚後も浮気する可能性大
529 :
304:2012/11/05(月) 00:35:39.64 ID:nBg696JT
>>526 95年頃の対衝突安全基準以降強くなった。サイドインパクトビームなど
4速オートマで平均1000回転下がって静かになったからじゃないの
15年たってるが直進性(セルファライニング)ハンドルから手を放しても
しっかりしてるよ。
浮気常習の嫁はレンタカーって感じかな
>>504 すげー無駄だな
アルトで通勤することによるガソリン代の節約が年間どれくらいなのか知らんが、自動車税・車検・任意保険を
2台分支払うよりは、スイフト1台にした方が安いだろ
アルト1台が正解でアルト
運転者が二人いるんだから、二台あっても良いだろう
つまりお父さんが得してる
535 :
名前書くのももったいない:2012/11/05(月) 21:03:53.70 ID:nBg696JT
2台持ちで使い分けたり、休ませたりした方がくるまが長持ちする。
>>529 そんなことがあったのか
だけども4速オートマってw
537 :
名前書くのももったいない:2012/11/05(月) 22:50:15.94 ID:GghJMNwm
昔やってたスキーやスノーボードのワックスがあるんだが
車に塗ったらだめなんかね
だめです
保険も見積りで、今年車3台、自動車保険の見積もりして
グルメカード¥4500分もらった
こんなにサービスしてくれるなんて
>>535 そりゃ、期間的には長持ちするのは当たり前。
2台使いわけたからって、走行距離は2倍持たない。
嫁さんがミニバンで旦那が軽自動車とか、農業やってる人がセダンと軽トラを所有してるのは理解できるが、
コンパクトカーと軽自動車を同時に2台所有するのは無駄だと思うよ。
ま、個人の勝手だけど。
以前、車のタイヤを交換しに店に行ったら足廻りからエアロパーツまでひととおり弄った
スイフトスポーツがリフトに載ってた「えらくお金かかってるね〜」って店の人に言ったら
「スズキの社員の人の車なんですよ、あの会社でスポーティ路線って他に選択肢がないそうで
本人さんはFR乗りたがってるんですが…派手になり過ぎたから通勤はアルト使ってるそうです」
「それじゃスイフトにした意味があんまり無いねw」って事があった
542 :
名前書くのももったいない:2012/11/06(火) 17:32:19.07 ID:yNHm9DY2
>>536 4速は高級車かコンパクトでも最上級を買わないと付いてなかった。
レビュー、カルタス、カローラ2とかついてなかった。
>>542 セドリック グロリアが5速ATで注目されていた当時 ダイハツのリーザは2速ATだった
リーザというかミラも2速だった。
流石に2速だと、燃費も悪いし、高速もきついけど、一般道を走る分にはまあ問題なかったよ。
へ〜
2速ってエンジン焼けつきそうw
3速のセカンドがない感じ。
だから、変速ショックが大きいけど、ローギヤードで困るって幹事ではないね。
ローで発進、後はずっとハイで走っていて、アクセル踏み込むとローに下がると言う感じかな。
547 :
名前書くのももったいない:2012/11/07(水) 12:31:51.87 ID:oQbLE8ZF
50キロ位以上から4速目が担当で回転があがる一方だから
1.3Lクラスも5速AT付けて欲しいものだ。
メーカーオプションでLSD付けた時あったけど、
泥濘地からの脱出が楽だったよ。
今セドグロは6速なのか。
中古車をネットで探してるんだけど、
キューブ、なかなか手頃なお値段だな。
キューブマイルームとかのCMの奴でも
30万円台からある。
リアのハッチが横開きなのが気に入らないけど、
この値段なら、ドケチ的にアリじゃないだろうか。
2代目キューブはチェーンベルトが切れる(伸びる?)と聞いた
同時期のマーチも同様
それで手放す人多いみたいね
チェーンが切れるの!
552 :
名前書くのももったいない:2012/11/09(金) 18:27:07.19 ID:i/4dVfiB
くるまなんて消耗品の塊り、ベルトは全部交換しよう。短気を起こして買い換えると
メーカーの思うツボです。出来るならATやラジエータも交換したい
ベルトじゃなくてチェーンのを買えばいいじゃない
タイミングベルトなら交換不要と思ってたら、チェーンが伸びて交換することになったでござる。
意味ねーw
さすが安物w
チェーン、カムバック!
車検嫌だわー
ディーラーはやめとけ
560 :
名前書くのももったいない:2012/11/10(土) 11:42:51.88 ID:KmilMKQ3
やはり身近な町工場に限るが、だが
営業車しか入庫していない所 極めて身近なお客さんしかヨイショしない店
どうせ車検しないからとフテ腐れる店 お客の交換方針をねじ伏せる店
はやめたほうがいい。
561 :
名前書くのももったいない:2012/11/10(土) 13:11:06.94 ID:mkYcgxwi
駐車場があってファミバイ保険ない今の状況で50ccからの乗換なら
125ccバイクと
250ccバイク
軽自動車どれがお勧めでしょうか?
また差額はランニングコストとしてどれぐらいあるんでしょうか?
>>561 駐車場があるんだから、軽自動車がおすすめ。
563 :
名前書くのももったいない:2012/11/10(土) 18:17:06.12 ID:jH4Ooout
任意保険に年間3万円も捨ててるんだぜ。
565 :
名前書くのももったいない:2012/11/10(土) 22:34:42.47 ID:vn0uvt8I
>>560 店が交換したほうがいいと言ってるのに疑う客もやばい。
ブレーキパッドが持つかどうか聞かれて「走らなければぎりぎり持つ」と答えたら
バリバリ走りまくって本当にぎりぎりすれすれで車検にきやがって
「死ぬところじゃねーか」と文句を言われた。
でも店って「いつ交換したか覚えてますか?」とかいってバッテリー買わそうとしたりするからな
自分で管理できず、店にも文句言うではどうしようもないな
ドケチ失格
569 :
名前書くのももったいない:2012/11/11(日) 15:21:56.84 ID:T6eErpqo
赤信号になりそうでアクセルから足を離す習慣を付けていれば、11万キロ走ろうとも
ブレーキパッドはそうそう減りません。20年以上車乗ってきてそんなトヨタみたいな欠陥車に
乗ったこと無いので分かりませんね。
570 :
名前書くのももったいない:2012/11/11(日) 15:26:21.84 ID:T6eErpqo
ドケチと言いつつ馬鹿が多いなあ、馬鹿の集まりだな
毎日の通勤道ならどの順番で赤信号になるか位覚えるだろ。集団の一番後方にいて様子を
見ていれば黄色信号で通過できる。速度をゼロにしないでなめらかに加減速をすれば
超低燃費
571 :
名前書くのももったいない:2012/11/11(日) 15:28:28.21 ID:T6eErpqo
昨日満タンにしたけど
H7ミラで420キロ走って(内高速90キロ)で25Lで済んだ。
>>570 本当の馬鹿は自分が馬鹿であることを自覚していない
車を持ってない奴は車を持ってるだけで馬鹿な奴だと思っているだろう
低燃費な運転=機械にも優しい=全ての維持費が安く済む、
健康にも通ずる所だな
車重1.5tもあるのにブレーキパッド減らない
13万キロ交換してないや
MTってのもあるけどさ
エンジンブレーキは3万キロごとの交換推奨
何を交換するというの
そりゃエンジンですよ
エンジンブレーキですもの
相手にするなよw
579 :
名前書くのももったいない:2012/11/11(日) 18:30:55.89 ID:T6eErpqo
「バッカ野郎ノロノロ走ってんなよ」という顔して睨み付けてブッ飛んで
走って追い抜いていった奴と10キロ先の交差点でその車に出会うなんて日常茶飯事。
高速でもない限りブッ飛ばしても一緒。燃料のムダ。
せやな。
いくらぶっ飛ばしていっても
結局、赤信号から赤信号までの間だからな
信号無視もするなら別だがな
営業マンが週2回売り込みの電話してくる
売れないんだろうな
でもこのご時勢じゃ買えないよ
補助金も終わったしねえ。
583 :
名前書くのももったいない:2012/11/13(火) 17:00:32.98 ID:UCdNRpBZ
ドケチ的にはとよたのブレビスが最強じゃね?
584 :
名前書くのももったいない:2012/11/13(火) 17:07:08.76 ID:iftNa0Zs
通勤に限定するなら社会人は原付125未満か、田舎なら軽自動車でしょう。
それ以上はぜいたく品。
585 :
名前書くのももったいない:2012/11/13(火) 18:26:11.09 ID:UCdNRpBZ
んなこたぁない
586 :
名前書くのももったいない:2012/11/13(火) 18:33:45.24 ID:u7aFlhcb
やっぱり車は走りを楽しまないとね
レクサス買った。
588 :
名前書くのももったいない:2012/11/13(火) 22:52:51.63 ID:ZgZJa+BL
浪費乙w
589 :
名前書くのももったいない:2012/11/14(水) 01:46:03.29 ID:RVV3JlM+
ルネサンスのことをレクサスといってるおばあちゃんがいたよ
カメルーンのことをカルメンという。
タイタニックのことを炊いた肉と勘違いする。
おばちゃんもいた。
ギャグでもドケチ絡めろ
592 :
名前書くのももったいない:2012/11/14(水) 14:54:55.16 ID:bzKWLCt2
あほのトヨタが、またリコールだってよ。そんなしょっちゅう修理出してたら
家に代車が無いと毎日乗る人は代わりが利かないな。
アッ間違えたあほのトヨタは毎日乗る人を対象に車作ってないね。
時たま乗って5年でヘタるしね。
もうすぐで車検なんだけど、トヨタに行くよりスタンドとかのほうが安くすむの?
トヨタに持っていけば本来リコールになるような不具合をこっそりなおしてくれるんじゃないか?
昔からトヨタと三菱はリコール隠しで有名だから
でもトヨタに車検だすと勝手にいろいろ修理されて高くならない(´・ω・`)?
車検を安くあげるにそれなりのスキルがいるから、
一概に言えないな。
マツダがんばってるなぁ
とりあえず何もしないでユーザ車検して
キャンペーンで安いときに○○点検みたいので
ディーラーで見てもらえば?
ついでにチンコの点検もお願いすると良いよ。
600 :
名前書くのももったいない:2012/11/14(水) 22:05:54.50 ID:kxF0Divx
チンコメンテなら毎日してるわ(・o・)
601 :
名前書くのももったいない:2012/11/14(水) 22:21:04.77 ID:bzKWLCt2
>>595 バカだから修理できないんだろ。修理したら車が売れなくなるジレンマ
602 :
名前書くのももったいない:2012/11/14(水) 22:23:58.18 ID:bzKWLCt2
PCデポと一緒「買わせる社員」「売りつける社員」は重宝される。だが、
いろいろ分かっている整備など首を切る。という社の方針。
>>600 俺の単気筒エンジンは、最近かぶり気味だ。
604 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 07:04:19.96 ID:lFQHq8gP
車あるけど燃費悪いので、原付ばかり乗っている。
マツダは下取りがクソ。
ドケチなら下取より買う時の事を考えろ
607 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 13:52:26.24 ID:Us5S6Al1
フィルダーを営業車として貸与されてる。駐車場代、維持費、ガソリン代、
すべて会社持ちなので助かってます。
うらやまC!
>>607 ウチの会社の役員なんか会社の経費でレクサスのLS600hに乗ってるぞ
もちろんガソリン代や維持費もすべて会社負担
私用で使ったガソリン代も会社負担
ドケチ関係ないな
614 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 18:17:29.47 ID:9W+fNdIV
走行距離8万キロの普通車を6年前に10万円で先輩より購入。
今月で走行距離は17万だが不具合箇所は皆無。
あと4年は乗るつもり。
615 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 19:04:28.12 ID:sZOs3rS7
良い話だ〜♪
取説書に従って油とLLCの交換を定期的に行えば30万は楽勝かと。
617 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 21:25:49.14 ID:9YLPQuca
618 :
名前書くのももったいない:2012/11/17(土) 22:58:25.78 ID:GZ1GExaK
クラウン買ったよ
今25歳なんだけど、保険料が年10万。
来年26歳になったら年齢制限あげて6万弱だけど、まだ削れる?
車両は入ってる。マーチに乗ってるんだけどさ
車両はいってるならそれくらいだよね
622 :
名前書くのももったいない:2012/11/19(月) 05:57:10.25 ID:xmxQrLFg
ドーでも良いんだけど、なんか浪費家が多いような....
1万円の中古しか狙わないオイラは自車の修理保険は外してる。もし事故ったら
人様のは直すが、テメェのは直さず捨てるだけょの信念だけど.....ゴールド麺♪
廃車直前のやつをタダ同然で手に入れるにはどこに行けばいいんだ?
バングラ人と仲良くなる
>>622 1万円の中古って、トータルで1万円ってこと?
車両代が1万円で、諸費用は別でしょ?
626 :
名前書くのももったいない:2012/11/19(月) 13:28:07.21 ID:xmxQrLFg
1日でも車検が残っていれば臨番不要でいいんだけど、車検切れでも希望されたら引き取ってるw
友人知人に手広く声を掛けて置くと、種々雑多なのが集まる♪
代金は業者下取り価格に少し載せる程度だが、要らんと言う人が殆ど。 人気車種/値打ち?物は車検を
2年付けて譲渡。ドーショーも無いガラクタでもオラ的に興味の有る車は整備して納得するまで使う。
本体を1万で買ってもユーザー車検に≒4〜5万は必要。でも名変は用紙代だけだからタダ同然。あとは
油脂〜LLCの交換程度で次車検まで使える。チョット変な感じがしたらスグ直すのがコツw。
田舎は土地がタダ同然だからいいけど、都会だと保管賃も馬鹿にならんだろ。
それに、任意保険代もかかるで、そのまま乗ってて人ひいたら自賠責保険分しか降りへんで。
628 :
名前書くのももったいない:2012/11/21(水) 21:44:20.88 ID:kZhYXQB/
かわかみ みつえ ?@kawakamimitsue
昨日未明京都を発ち、軽トラに選挙が終わるまでの荷物と手持ちの選挙グッズをパンパンに詰めて東名高速を運転して上京した。
愛猫が落ち込んでいるらしい。今日からフルスロットルで果てるまで頑張る。早くも千葉の方からメールやDMでお手伝いのお申し出や激励のご連絡を頂く。本当にありがたい。
千葉9区国民の生活が第一の候補者は自ら軽トラで選挙区までやって来る目線の低い人です。
政治家全員が糞ではありません。
軽トラ乗ってれば目線が低いってなるのかねぇ
政治家全員が糞ではないが、コイツは糞だろうな
630 :
名前書くのももったいない:2012/11/22(木) 14:17:30.32 ID:7v8QUMwU
ドケチなら燃費いいんだろ?
燃費をよくするにはどうしたらいいか知ってる?
・タイヤの空気圧チェック
・積載物を下ろす
・丁寧な運転
・エアコンを使わない
すぐできるのは、こんなもんだろ
手間や金をかけるなら
・省燃費タイヤで幅の狭いのに替える
・スペアタイヤを修理キットに変える
・その他車体の軽量化
使わないゴルフクラブ入れっぱなしなんて論外
空気圧は2割増くらいが丁度いい
Egオイルの交換もランニングコストを圧迫するので 1万km前後まで引っ張る
エレメント交換はオイル交換3回に1度
ドケチなら無料でケチれる空気圧高めのチェックは常識でしょ
空気圧高めの夏タイヤで雪にぶち当たると死ぬから
無論スタッドレスでもそう
タイヤが減ると勿体無いので、タイヤに針金巻いている。
スタッドレスなんていらん
まぁ住んでる地域によるか。。。
タイヤが長持ちする様にB777用のタイヤを装着しました。
タイヤすごーい♪
すごいなー見たいなー見せて〜見せてwktk
643 :
名前書くのももったいない:2012/11/23(金) 12:21:56.08 ID:eknzclCx
7年目の車ですが地震特約等は
必要ないでしょうか
>>643 地震があったと想定すれば簡単に分かるだろ
生命保険も自分が死んだときに家族が困らないように入るわけだし
そのまえに7年乗ってるんなら次の購入代金も貯まってるだろ
永久機関じゃねーぞ
故障がなければ乗ってるのが一番得だよ。
車は売っても買っても損ってのは、徳大寺有恒の名言だぜ。
しかし、あの爺さんボチボチ大丈夫かな・・・
「永久機関」使い方間違ってますよん
富士重工製のプレオ買ったぜ!
初マイカーなのだ
R2ベースで室内狭いあれか。
651 :
名前書くのももったいない:2012/11/24(土) 02:46:07.35 ID:jKk6GCGU
知ったか乙
それR1でんがな
649だけど補足。
最終型かな?四人乗りのバンMTで走行1万のを30万で買いました
20万キロを目指すのだ!
654 :
名前書くのももったいない:2012/11/24(土) 13:53:46.54 ID:pUfx0k5S
いいねぇ〜
>>652。 車載の取説を良く理解して
メーカー推奨の定期交換部品のメンテ忘れずに...
655 :
名前書くのももったいない:2012/11/24(土) 20:28:23.09 ID:3bl6JNC0
5年で2万キロ位しか乗らない奴に
「お客さん随分モトを取りましたねエ」とかほざく営業死ねばいい。
2万キロなど1年で走る距離じゃい。
>>653 >>654 ありがとうございます!!
しっかりメンテの勉強してドケチクルマ道wを究めます
五年で二万キロなら正直車いらんだろ…
去年五万キロの中古車を買ったが
一年半で二万キロかぁ…。
田舎基準で考えたらそうだわな。
>>658 前提として、車は娯楽品であり趣味の一部であることをご理解ください。
前提として、ここがドケチ板であることをご理解ください。
正直、都会住みで車持つのは贅沢だわい。
最近はオリックスカーシェア、タイムズプラスとかそこら中にあって
24時間いつでも借りれる。
田舎基準とは、生活・通勤などより車が生活必需品とのコンテストで議論している事をご理解ください。
663 :
名前書くのももったいない:2012/11/26(月) 06:39:12.26 ID:dZTlhg/R
通勤はアドレスがいいとか言う人いるけど雨の日どうするよ?寒い冬は?
664 :
名前書くのももったいない:2012/11/26(月) 06:42:27.70 ID:dCVt31w5
お休み
665 :
名前書くのももったいない:2012/11/26(月) 07:38:27.90 ID:dZTlhg/R
通勤はアドレスがいいとか言う人いるけど雨の日どうするよ?寒い冬は?
我慢する
667 :
名前書くのももったいない:2012/11/26(月) 11:03:43.50 ID:Y8nqG0i6
スマートキーとか
キー無くしたり故障した時に金がかかるよ
アイストもバッテリーが高いし
ワゴンRのエネチャージとか電池交換に20万とか取られるよ
エアバックもチョットした衝突で出ちゃうと新品に戻すのには金かかるよ
装備の悪い下のグレード選んで置いた方がイイよ
オートライト、ハイマウントストップランプ、リモコンミラー
スライドドアなど
トラブルの原因になるんだよ
668 :
名前書くのももったいない:2012/11/26(月) 14:04:30.98 ID:FQvh14Ab
嫁車のハイマウントストップライトが緩んで何度締めてもガタガタになった。
腹立つので、もいで捨てたが車検は通った。イエ〜〜〜イ♪
関西人乙
スマートキーでの解錠やプッシュスタートなんてものは
すぐに壊れる感じがするなあ
あ、すぐというのは5年10年単位ね
スマートキーは確かにあまり意味がないな。
ハイマウントストップランプは明らかに視認性が向上する。
死人制
673 :
名前書くのももったいない:2012/11/27(火) 00:57:47.20 ID:S2+jlMR0
>>670 5年単位分かる分かる。純正でCDデッキ組んだら5年過ぎたら約束どおり
音とびが始まった。伊達に品質保証部門を設置してねえってこったな。
5年で壊れるのも技術。日本のモノ作り(車なんてプラモデルのくせに)
674 :
名前書くのももったいない:2012/11/27(火) 09:34:50.49 ID:UndYyNSG
>>673 iPod nano+FMトランスミッターつければ、CDプレイヤーなしで
音楽聴けるよ。新品ならだいたい2万円くらいで両方買える。
ヤフオクとかならもっと安く手に入るかも。
オレの車はカセットデッキとラジオしかないから、iPod超便利。
ドライブの時は、約300曲のユーミンの歌をシャッフルで聴いてる。
他の音楽プレーヤーでもできるんじゃなかろうか。
車は300万程度のやつだがほとんど家のインテイア扱いで様になる
使用は週に二回でガス代節約、車も長持ち体面も保てるw
677 :
名前書くのももったいない:2012/11/27(火) 18:28:58.29 ID:jMj7bwtX
腐っても鯛。強烈な矜持餅のオラはボロ車でも屁の河童www。
トランスミッターなんてアナログなもん使いたくねーよ
すっげー不便そうだし
ipod繋げてる奴、ほんとは結構面倒なんだろ?
解るぞ。毎回アプリ起動しなきゃならんからな。
職場まで5分で着くし、それが嫌で俺は未だにCD聞いてる
俺はカセットにアダプタ突っ込んで聴いてる
安物のトランスミッタよりはましだった
ドケチならどれだけ出費が少ないか
カセットデッキのアダプターって懐かしいなおい
とにかく壊れないクルマが欲しい
まるでG-shockみたいな頑丈なヤツな
もう作ってないけど、昔の三菱ジープ?
それもガソリン車の奴。
スゲー頑丈だし、壊れる所も少ない。
とにかくシンプルで壊れる要素の少ない車、長く生産していて問題点が出きっている車が良いね。
ミラとかアルトとかの軽はみんな意外に熟成されていて良いぞ。特に軽トラ。
ジープの乗り心地は最悪
ていうかこのスレで語る車じゃない
685 :
名前書くのももったいない:2012/11/29(木) 05:37:18.34 ID:ysRDPiXP
オレ的には富士重工製サンバーが最強だと思う(今のD製は知らん)。
RRなので雪道、特に登坂最強。コーナリング性能も独特の味が有り楽しいし不安も感じない。
大型トラックの様に1stギヤの下に更に1速のELが有るので重積載、登坂、泥濘離脱時とか
非常に助かる。ボールジョイントからマウント等の緩衝材の耐久性抜群。パート4WDで便利
燃費に不満は無い。稀に前輪が浮くほどの過積載で圃場回りをやらかすが、ラダーフレーム
の頑丈な車体はアライメントなど狂わず車検で指摘された事は無い。
さらに大荷物を積んで旋回しても踏ん張ってくれて中々転がらないのもいい(上げすぎか)w
サンバーって重量が1tくらいあるよね?
あまりキビキビ走らないんじゃない?
オイル漏れ、前後輪ピッチ短い、衝突での前部破壊おそろしや。
サンバーは前後に通ってるフレームが守ってくれるから
普通の前面衝突なら安全だよ
相手の車に串刺しになることもあるが
オイル漏れはメンテ不良
689 :
名前書くのももったいない:2012/11/29(木) 12:38:06.01 ID:ysRDPiXP
サンバーオイラ号の車検証には、車体重量690sと書いてあるよ。
690 :
名前書くのももったいない:2012/11/29(木) 12:39:49.15 ID:ysRDPiXP
4駆だぜ♪
富士重工て、軽やめるんだよね?
>サンバー
やめさせられたのだYo〜
チンケなダイハツ貰ってさー
ユーザー無視も極まった感じ
激安のナビでさえオプションだけど
iPodの再生に対応してるから
694 :
名前書くのももったいない:2012/11/29(木) 21:55:38.64 ID:FgWFPIg2
DS、ホームセンのバッテリは安いから格下と分かっているが使っている。
10ヶ月で消耗した。ヒドイと思って保証書もって交換に行ったら新品に換えてくれた
ありがたい。
そもそもバッテリが2780円とかありえないなあ。GSで聞いたら鉛の厚みがどうたら
とか言ってたよ。
カインズのオイルとかも中身シグマか韓国かなんかだろうな。
モービルマルチグレード980円とかカストロールなど パロディ商品
695 :
名前書くのももったいない:2012/11/29(木) 21:59:01.08 ID:FgWFPIg2
>>692 腕のいい整備士とかもクビにして馬鹿をそろえんるだよ。
イオンのトップバリュみたいだ。どこいっても同じ車同じ素材
>>694 少なくとも4stのバイク用オイルは日本製だった。エネオスかどっかかな。
697 :
名前書くのももったいない:2012/11/30(金) 06:23:42.65 ID:BcPapzxj
バッテリー性能はCCA値に比例する....がオラの信条。
日本にはCCA規格が無いから激安バッテリーが作られたり輸入されたり売られているが
極寒となるとコイツラは骨身に堪えるほどへたばるw。
CCA値の高低は1槽当たりの極板枚数に比例し高価格品ほど枚数が多い(鉛価格は世界
的に高沸中)のがミソ。凍結地帯の住人はCCAで選んだほうが良いが、最近は疑似/相当
CCAとかの変な物も出て素人を迷わせている。.....とマジメに書いてみるwwww
698 :
名前書くのももったいない:2012/12/01(土) 03:31:23.21 ID:qAbJMc5Y
サンクス 694
俺の車は新車から5年目の車検だったが、バッテリー交換しなくておkだったw
おれ8年目のパナソニックMF。
もう寿命だと思いながら、今冬もケチケチガンバル。コレケチ道。
702 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 12:52:36.79 ID:Q2xJmuSl
気軽に交換できる軽に乗ってる漏れの勝ちだな
バッテリー交換圧勝、その他惨敗
ドケチ絡めろよ
705 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 17:40:35.23 ID:l2OVdz75
こう寒いとバッテリーも屁タレちまうが、ドケチ道まっしぐらのオラは
毛布掛けたり湯を掛けたりで、死にかけた奴でもコキ使ってる。
へたったバッテリーをいつまでも使ってると、オルタネーターへの負担が大きいし、微妙に燃費も悪くなる。さっさと換えれば?
オルタネータへの負担?燃費が悪くなる?何言ってんだ?コイツw
708 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 19:30:43.60 ID:Q2xJmuSl
>>703 タイヤも安いよ。
実はこれが大きい。
前の普通車はスタッドレスBRIDGESTONE新品で10万オーバーだったが、今は3万だ。
雑魚メーカーなら2万、中古なら1万以下だ。
709 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 19:42:45.55 ID:l2OVdz75
ノー、ノー、ノ〜、オラは目先の出費にこだわっているのも有るが
この場合は、交換よりも現状維持が倹約できると信じてる。( ̄○ ̄;)
710 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 19:46:14.93 ID:Q2xJmuSl
>>709 高速のSAでバッテリー死んだとき、業者呼んだら18000円取られた。
>>710 死にそうなのになぜ車にバッテリー積んでおかなかった
712 :
名前書くのももったいない:2012/12/02(日) 20:38:03.96 ID:Q2xJmuSl
>>711 油断だね。
油断大敵とはよく言ったものだ。
バッテリーの交換目安 2年
実際のところ3年〜5年
バッテリーは10年使える
ケチるのはいいけど小銭のためにリスクとるのは馬鹿げてるなあ
そのギリギリのつばぜり合いはドケチ板永遠のテーマであるのです
バッテリーぐらい自分でリフレッシュしようよ
718 :
名前書くのももったいない:2012/12/03(月) 05:25:31.35 ID:4hxwjbJN
バッテリーの寿命を左右する環境温度と満腹度に注意してるオラは、8年交換が目標。
それ以上は、実践ケチ道の御褒美と思ってイバルwwww
719 :
名前書くのももったいない:2012/12/03(月) 09:51:42.34 ID:EeIFPilz
それはケチじゃなくて異常
720 :
名前書くのももったいない:2012/12/03(月) 14:06:31.44 ID:4hxwjbJN
見栄に麻痺した世の中でケチ道実践は異常者として見られて当然♪
オラは誰憚る事も無く、ケチの矜持で世渡りしてるぜwww
このスレ初カキコです
おいらの足、サニトラの車検通してきた
30年前のクルマだけど調子いい
構造が簡単で整備もしやすくていいことずくめ
田舎だから持てるんだけどね
排ガス規制だな。
自分も排ガス規制で手放した車がある
723 :
名前書くのももったいない:2012/12/04(火) 05:37:24.99 ID:Y4ck+1bB
サニトラ....懐かしいなぁ、左ハンのBAKKI使ってた。
2年でGMCのPT4駆Wタイヤに代えたが、軽快なハンドリングは忘れられない...
サニトラ最近見ないと思ったら、都会は排ガス規制で乗れないのか。
サニトラ、ドケチにはいいクルマだったよな
見てくれもいいし
サニトラって吊り下げ式クーラーしかないんだよな。あれを付けると助手席が狭い。
728 :
名前書くのももったいない:2012/12/05(水) 05:33:59.71 ID:h6CNAXb6
オレが乗っていたサニトラは、ローンスター社の吊り下げクーラーだったが、ONすると馬力
喰われて走らないんだよなぁ.....炎天下駐車中にクーラー利かせたらフロントウィンドウ
シールドに亀裂が走っちまってヤレヤレ。全く気にせず売り飛ばすまで使っていたw。
サニトラをセンス良く弄ってると格好良いよなエンジンの素姓もいいし
トヨタにもパブリカのトラックがあったけどロングボディが無かったような…
今でもNationalの電器店とかで現役で走っていたりする
それ田舎限定、排ガス規制で都市部は無理。
731 :
名前書くのももったいない:2012/12/05(水) 18:41:59.79 ID:yTE481aN
普通車なんて金かかりすぎで耐えられんわ。
あっ、でも京阪神だと京都はOKだね。
サニトラってなんだよ
ここ50過ぎのおっさんばっかりかよ
2ちゃんねる全体だそうだからな。
サーファーwみたいなのが乗るみたいだよ、カッコイイってw
俺にはそのセンスは理解できんわ。
基本設計が60年台終わりの車に金出すきになれん。
おまえ、偏見すさまじいな
あれはSSやガラス屋、畳屋ご用達の仕事グルマだぞ
737 :
名前書くのももったいない:2012/12/06(木) 07:10:16.84 ID:jgrUHbiu
人の好みは百人百様。
何でも有りの自称ドケチ人が何を好きになってもオラ気にしない。
色々楽しませてもらってるよ♪
サニトラは室内が狭いんだよな。今の軽トラよりずっと狭い。
荷台にもタイヤハウスの出っ張りがあって荷物を載せにくいし、
荷台そのものも狭い。
でも、走りはダットラとかと全く違う。
まあ、選べなかったよな。
>>736 サニトラ サーフィンでググると普通にわんさか出てくるんだが・・・
偏見でもなんでもねえ。
はいはい
一生グーグル先生に指導してもらってくださいね♪
お前らサンバーとかサニトラとかトラックすきだよなw
やっぱ田舎のじじいだな
49.8万円のエブリィワゴン(1個前の型)近所で発見した。
ワゴンRソリオ1.3、30万円とどっちを買おうか迷う…
60万ほど出せばラクティスもあるみたいだが…
>>740 まあ、少なくともお前よりは信用できるわw
ラクティスっていいの?
745 :
名前書くのももったいない:2012/12/07(金) 05:38:33.45 ID:nXk29OBT
ドケチなら車種よりも、直す自信が無ければ無いほど高額中古車を
有れば有るほど低額中古では?
25万車検あと、なぜか故障!?部品代20万は掛かるって言われた(T_T)おい車屋
次は正規ドイツ車買おうわ
あとテレビでは東京駅がやたらと人気だな
私は新都市住なんですが、
TPPしたらケイ規制くるらしいな
おれはラップ聞きながらワーゲンのるわ 見たらピースサインくれよ よよ よっ
最近のドイツ車は中国様が作ってるから
ステータスさらに高くなりましたね
750 :
名前書くのももったいない:2012/12/08(土) 18:11:29.53 ID:gUBKT60/
ベンツも昔からマニラで組んでるから.....
20年ぐらい前には既にBMWはアフリカで組んでた
最初に本格的に中国へ進出したのはVWで、日本で日産が販売していた
VWサンタナっていうセダンを現地生産していたような覚えがある
>>742 1.3なんて買ったら絶対損する。軽四がいいよ。それでも普通車欲しいなら、1.5〜2.0の排気量にしなよ。
チャンコロと一緒にされたら
フィリピンや南アがかわいそう
754 :
名前書くのももったいない:2012/12/09(日) 06:11:08.66 ID:Y++Ry7xU
幻想持ちすぎ.......
自分が思うほど他人は気にしていない.....とオイラw
755 :
名前書くのももったいない:2012/12/09(日) 14:55:03.37 ID:j43wd3TF
月曜日からガソリン上がるってよ。
エネオスのバッテリ12000円するらしいが4年使ってヘタれないそう。
6000円がリミットって感じ
2980バッテリはもうコリゴリです。金ドブに捨てるだけだ。
糞寒いけどスタッドレス履き替え行ってくるかなあ。
2.4Lですが何か問題でも?
スタッドレス高いから2本だけでも大丈夫かな?
2本じゃ意味ないし〜
チャーンでいいだろ
760 :
名前書くのももったいない:2012/12/10(月) 14:26:31.10 ID:AQTXfpwU
冬期のオラはスノー4本。凍結したら駆動輪へ鉄チエン2本で走るが、急こう配路では
更に鉄チエンを1〜2輪へ付ける。だから地縁は常時4本持って走ってる。4駆だけどw
761 :
名前書くのももったいない:2012/12/10(月) 20:28:53.79 ID:ve680CI2
被災地の皆さん車買い換えたばかりで
車を失いたくなくて12/07ガソスタ行列渋滞だったらしいね。
引田天功のイリュージョンで
全車を高台に移動して貰うしかないね
/゚ /゚
( Д )
今年はチェーン買おうかな
今までなんとか騙しだまし乗ってきたけど
だますのは良くないと思います!
騙される方も悪いとまでは言わんが、もう少し
思慮深くなるべき。
被害届けは出しましたか?
面倒なのでスタッドレスにしました
パクってはいけない 意味((((;゚Д゚)))))))
ドケチならこの季節は東向きに駐車するよな
朝日でフロントガラスの凍結が溶けやすくなるから
いやいやドケチなら家作る段階で
東側にフロントがくるように止められる設計してるだろ
車庫があるんです
キャンピング軽自動車だろ
じゃんぴんぐK児童者ってなに?
774 :
名前書くのももったいない:2012/12/17(月) 17:41:57.08 ID:WZLuasM5
近くに水洗い100円のコイン洗車があるんだが、
カーシャンプーを買ってきて塗りたくってから車を
その中に入れたら、シャンプー洗車代わりになりそうだからやってみる。
みなさん保険いくらぐらい?
軽で25000円くらい。
軽で45000くらいだったけな?車体保障ナシ。
779 :
名前書くのももったいない:2012/12/18(火) 02:10:20.46 ID:1tGK8slK
風呂洗いのスポンジがボロボロになったら車洗いにしてる。とか
車用のスポンジ生地が細かいヤツ、アップガレージで100円とかで売ってるし
あれハサミで切って半分はフロ洗いに利用。
公園で洗ってるタクシー運ちゃん多いよ。
>>776 3000ccで2万円。自分限定、特約は弁護士のみ。
781 :
名前書くのももったいない:2012/12/18(火) 17:31:06.74 ID:1tGK8slK
さあ明日は1センチの積雪で オートバクス大忙し。タイヤ売り切れ
782 :
名前書くのももったいない:2012/12/18(火) 19:59:20.19 ID:UZ4MQrVW
NBOXとラパン、どちらがいいだろう
783 :
名前書くのももったいない:2012/12/18(火) 20:02:28.54 ID:RDFeQV1a
そりゃラパンだろ
784 :
名前書くのももったいない:2012/12/18(火) 23:44:42.29 ID:UZ4MQrVW
なぜ?
鈴木社長はドケチの神様
ラパンとか基本設計が古すぎ
発売当時から使い回しだが、
今となってはさらに古く感じられる
デザインが大好きな人意外はやめとけ
古いけど部品代安いぞ
あの世代の鈴木さんは中古部品も豊富にあるし
ちょびっと古い設計だからイカンというのは、
ドケチとして解せない。
新型になるたびどんどんケチってるぞ。
んなこたーないよ
新しい方が無駄がない、もしくは割り切りがうまい
コスパ重視の設計になりつつあるからね
790 :
名前書くのももったいない:2012/12/20(木) 01:04:35.09 ID:j1Rax1fF
くるまは半年単位でコストダウンするらしいよ。
前期後期とか、最初は慎重に作るから丁寧だけど、、、所詮プラモデルだしね。
最後にはコンセプトさえ見失い デミオとかあのザマだ。
791 :
名前書くのももったいない:2012/12/20(木) 01:08:29.16 ID:j1Rax1fF
4年も同じ作業してりゃあ、目つぶっても手が自然に動くようになる。
また使用者側もそれを要求する。忘年会が多いから今月出荷分は、、
復興というな名の下に高卒を人質にして安車作る工場を復興予算で、、、
それが日本のもの作りです。
>>789 作る側にとってのコスパね
電通とかに洗脳されてるね
793 :
名前書くのももったいない:2012/12/21(金) 04:45:17.38 ID:WEeHYtp7
ワックス入りシャンプーを適当にたらしてから水洗いの100円で洗車機に入れてみた。
普通に汚れがだいぶ取れたが、ワックス効果がわからなかった。
次は、霧吹きで車体全体に念入りに噴きかけてから入れてみる。
昼間に洗車機の前でやると恥ずかしいので夜陰に紛れて家で噴きかけてからGSへ。
冬用タイヤを準備したら金がかかるので、雪道では夏用タイヤの空気圧を
下げて走ってみたらスリップしにくいようだ。
すぐに調整できるように手動の空気入れを持って走る事にしよう。
794 :
名前書くのももったいない:2012/12/21(金) 04:56:16.34 ID:WEeHYtp7
>>790 デミオって何か問題ある?けっこう気にいってるんだけど。
795 :
名前書くのももったいない:2012/12/21(金) 05:41:25.15 ID:upP4CvjC
オレもデミオ好きだなぁ...三菱のような故障の話は聞かないし....。
なんたって後ろ姿がバルタン星人♪、見つけると追走するオイラw
ステマがんばってるなぁ
>>790 デミオはむしろフィットあたりより
一回り小さくしてるし差別化されてる部分が多いんだが
でも見た目ほどフィットより軽くないんだよな
フィットはあのナリで軽すぎる
デミオが重いのはボディ剛性考えてるんだろ
800
俺はデボネア乗っているけどめちゃくちゃ燃費悪いよ。
802 :
名前書くのももったいない:2012/12/23(日) 11:02:28.08 ID:7eNeJ874
>>794 否定はしないけどFIT、スイフトに影響されてフッション性が重視され
出始めのゴッツさが消えてしまった。昔のとは別物
もう限界がきてる車があるから、廃車にしようと思ってたら鉄として買い取ってくれる業者があるのね。
キロいくらみたいな計算なんかな?
綺麗に鉄くずだけにすれば10円/kgで買ってくれそうだな
>>803 うちの嫁もキロいくらで引き取って貰えないでしょうか?
いりません
車なら中古でも役にたちますが
女は・・・
807 :
名前書くのももったいない:2012/12/24(月) 13:21:02.62 ID:wEkCDwP+
新古という手がある
808 :
名前書くのももったいない:2012/12/24(月) 14:57:15.50 ID:F9MmMvla
車検時にリサイクル税を払っているから、捨車の時に所有者は痛くも痒くもない。
>>808 うちのデブ嫁には、払った記憶が無いなぁ。
810 :
名前書くのももったいない:2012/12/24(月) 16:45:21.63 ID:F9MmMvla
二本足の車は、知らぬぞえ〜。
>>805 鉄より利用価値があるならキロ10円で買ってやるぞ
>>811 約120Kなり。キャンセル不可ですが良いでしょうか?
うん、いらない。
814 :
名前書くのももったいない:2012/12/25(火) 20:03:28.30 ID:esfER4iv
∵:.(:.´艸`:.).:∵ぶっ
ひと月の餌代で赤字じゃねぇかよ
すまん。
俺のせいで変な流れになったwww
責任とって今年中に切腹
旧車好きとドケチは相反するのか。
N360がスゲー欲しいんだ...。
旧車は動く状態を保つのに、すごい金がかかるぞ。
部品がないから、メンテナンスが大変。
旧車は普段から乗ってるとわりと調子良いんだが、放置しておくとすぐに調子崩すからな
箱スカとかZみたいな人気車種なら部品もリプロパーツとか社外品が手に入りやすいし
ヨタハチとかホンダのSならレストア済みのが多いけど、N360はどうだろうね
オーナーズクラブとか旧車の愛好会に入ると手持ちのストック分けて貰えたりするけど
イベント参加とか交際費がかかるからドケチには辛いかもしれない
部品交換会でゴミの中から使える物を探すのも楽しいけどね
なかなか厳しそうだな。
シンプルな構造だからある程度の整備はDIYでやれるけど、
やっぱりパーツ供給がネックかあ…。
アクティをステップバン仕様に改造して我慢すればおk
N-ONEで我慢した方が良いと思う
825 :
名前書くのももったいない:2012/12/27(木) 21:01:49.30 ID:sejul7go
N-ONEよりN-BOXの方がよくない?
826 :
sage:2012/12/27(木) 21:52:42.28 ID:Yw5ACu+B
普通に走る車が欲しい。
ドケチ的には新古→10年超乗りつぶし。が最強なのだろうが、自分は訳あっ
て4年だけ乗る予定(その後、車は必要ない&車庫なし生活の予定)
そこで中古車を探してるんだけど…中古車屋って高くないか?
仕入れ40万+20〜30万ぐらいが売値? これえ無保証とか、保証1ヶ月
とか馬鹿にしてるよ。このネット時代、なんでアンタの在庫リスクをコッチが
負担しなきゃいけないのかって思う。
827 :
sage:2012/12/27(木) 21:56:23.22 ID:Yw5ACu+B
(sageミスごめん)
で、今回は、中古車オークションで買ってみたいと思うんだが。
買った車は手入れしながら乗る予定。(難しいのは、近所の整備工場。
バッテリ交換とかは自分でヤル。それなりの出費は覚悟)
だれかオークションやった人いるかね?
>>826 ワゴンRの新車を120万で買って4年後に80万で売れ
10年落ち2-30万の中古にすればいい。見た目はともかく実用性はまずまず。
10万で1年以上車検付きのがヤフオクで買える。
どっちみち中古車は博打なので、ダメだったら捨てりゃいい。
何回もやってると、そのうち選球眼が育ってくるよ。
ヤフオクはナンモノばかりで素人向けではないな
832 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 05:15:37.59 ID:9f27f8m6
たとえ1円でも、博打買いなど冗談ではない ヽ(`Д´)ノ
833 :
sage:2012/12/28(金) 10:07:21.05 ID:RyggR2en
じゃなくてー! ヤフオク、じゃなくてUSSとかの「中古車オークション」だよ。
どうも2ちゃんで中古車オクの事書くと、スルーか潰されるかなんだよね。
(それだけ原価知られたくない中古車屋が多いんだろうネ)
>829
それって、原価0円+見ず知らずのオッサンに30万ってことだよね。
実用性はまずまずだけど、金の使い方としては最低じゃね?
原価10万+整備代10万の方が気分良い。
>832
中古車屋のほうがずっと博打。
仕入れ時には第三者機関の評価書がついてるのに、自分が売るときには開示し
ない。って変だよね。で、とうとうgooあたりは評価公表するようになった。
…だったら、評価が最初から出てるJAAとかUSSとかの「中古車オークション」と
変わらないべ。
結局、中古車屋って、今時「情報の非対称性」で飯(しかもおこぼれ)食ってる。
この手の輩に数十万オーダの金払いたくないね。
ただし、工賃には数十万の金払うべきたと思う。相手は、豊かな国の職人さんだ
から。
中古車やなんてチンピラがやる商売で、あんな馬鹿でもやれるんだからそんな所から
買って得するわけがないだろ。
だから、市場から「直接買いたい」と言ってるですが(泣)
中古車オークションやったドケチっていないのかなぁ??
>>838 個人はできないから法人立ち上げるか頼むしかないじゃん
840 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 10:56:20.68 ID:RyggR2en
>>840 普通はディラーでも中古屋でも言えばオークションで取ってきてくれるし
そもそもオークションに出す手数料足してないのが市場にあること忘れてないか?
オークションで上乗せされてるのを買うほうが少数派
車業界はメーカーとか違うとかで他社のも交換したりしてるぞ
842 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 12:05:56.99 ID:RyggR2en
よくわからんけど中古車屋をやりたいってこと?
中古車オークションも、しょっちゅう買わない人間にオークション参加させると
トラブルがあるからやらないんじゃないの?
車の売買は、不動産とかと同じで登録が結構ややこしいぞ。
>>842 841が言うところの>上乗せされてるのを買うほうが少数派 って言うのは
車屋がモノを仕入れるときの話じゃないのか
八百屋が野菜を仕入れるのに青果市場で競り落とすのか、農家や農協から
直接買い付けるのかみたいな話だよ
競りで落とすには一番高い値段を提示する必要があるし、場代(手数料)も
値段に転嫁されるから下取りや買い取りよりも仕入れ値が高くなるって意味だろ
お前さんが比較してる中古車サイトの値段ってのは仕入れ値じゃなくって客への売値
仕入れた後に商品化のコストや店の利益を入れた値段だから高くって当然
流通の仕組みとか相場とか解ってないのにオークションとか手を出すのもどうかと思う
845 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 15:23:09.33 ID:RyggR2en
846 :
832:2012/12/28(金) 15:27:35.20 ID:9f27f8m6
オレは例え1円の車でも自分の目で見てから買うよ。
現物を見ずに買うのは博打ってこと。
書き足らずスマン。
なにかと思えば、オークション代行業者のステマかよ…
848 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 15:44:46.25 ID:RyggR2en
底辺中古車屋のステマじゃない?
849 :
名前書くのももったいない:2012/12/28(金) 15:45:37.56 ID:RyggR2en
現物見たって博打じゃん
>>826 828が正解だな
軽の新車を買えば4年後に30〜40万くらいの目減りで売れる
修理費の心配もない
オークションなんて友人が入札できるなら
頼んでもいいけどコネないならやめときな
852 :
名前書くのももったいない:2012/12/29(土) 00:07:28.82 ID:A3lme+4e
>850
それ正解っぽいのはよくわかるが…
4年で3,40万というのだったら同価格の中古車もアリかなと。風情あるでしょ。
ところで質問なんだけど、「コネないならやめときな」は何で?
中古車オークション運営業者は、例えば
http://www.jaa.co.jp/ みたいに、そこそこ信用できそうなシステムだ(上場企業だし)
ここの査定書付きで、オークション参加してくれる業者に数万払うのは、
それなりに妥当な金額だと思うんだが?
それとも、中古車オークション代理業者がアヤシイってこと?
>>851
まったくわからんということもない
安い車を買うときには安い理由を見つけたい
自分がその理由に納得できるなら買いだと思う
854 :
名前書くのももったいない:2012/12/29(土) 05:22:06.49 ID:Zk/UV2ZX
いずれにしても車屋は銭が欲しいから商売してるのだから、程々に儲けたい奴と濡れ手に粟的な
奴に分かれるだけだろ。価格相応/買い得なのが欲しければ勉強して目を肥やすしかないだろう。
欠点部分が自分で安価に直せるなら其れは買い得。処置できないのなら高額出費は当たり前。
外野がドーのコーのと言えるものでもない。
俺のチェリーはまだ現役です。
素人がオクとかやってると、痛い目あって結局トータルでトントンか高く付くのではと思う。
痛い目にあわないと、選球眼を養うって難しいし。
でも、それが趣味というか、好きなら止めない。確かに勉強になるし。
>>855 童貞自慢なのかケツを掘られた事が無いって意味なのか?
他人に儲けさせるのが嫌でしょうがないって性分なら
車屋に限らず普通の店とはまともに付き合い出来ないだろうから
オークション代行でもなんでも試してみればいい
>>855 >>857 わかってて言ってるのかも知れんが釣られてやる。
チェリーは昔の車の名前だww
860 :
名前書くのももったいない:2012/12/30(日) 16:19:16.10 ID:ZnLyjWrY
>>858 オークション代行=他人に設けさせたくない。ププ。
なんでそこまで怒るのかな〜 底辺車屋に儲けせたくないだけだよ。
俺、
>>836 で書いたみたいに、むしろ、メカニックさんには気前よく払おうって思ってるんだけどね
業者に払うのが嫌なら
買い替える友達からもらうというのは?
自社工場持ってる車屋なら問題ないわけだ
864 :
名前書くのももったいない:2012/12/30(日) 19:12:16.78 ID:vnq7fEFp
度けちなら壊れた車上等で自動車ぐらい自分で修理・整備するんじゃないの?
自社工場無いと外注になって返って高くならないか?
866 :
名前書くのももったいない:2012/12/30(日) 20:33:48.05 ID:ZnLyjWrY
>>864 そかな? これはドケチの定義にもよるんだけど。
なんでもDIYはさすがに無理、っていうタイプ。自分だって仕事あるからね。
だとすると、明瞭会計で、お仕事に応じて必要十分な報酬が妥当かと;
プラン的には、
中古車オークション代行業者(相場+5万円)
必要に応じて整備工場(作業の見積り取る)
っという方針だよ。
上にも書いたように、中古車屋だと一律+20万載せてる。
ディーラーは+30万。
100〜200万の車だったらリスク分と考えて元取れるけど。
20〜50万の車だったら、あきらかに客が損してるでしょ。
さて、だれか論破してくれw
重整備の必要ない程度の車だけ扱っていればOK
870 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 05:29:47.29 ID:8C/AjbZm
安ければ安いほど歓迎のオラでも、直す費用や維持費を計算して買う買わないを決めてるが
基本はシンプル構造車。とくにオートマなんてハラワタの部品買って直したら軽でもン10万が
飛ぶから100%スルー。パワウインドとかも壊れたら2万は逝くし、パワーシートなんて有りえ
ないw。自動機構の多いのは壊れても保証で直せる期間内の物。ドケチが買うのは、お門違い。
はい、わかりました。もういいです。
872 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 08:29:28.22 ID:SQh/K+lY
民主党 野田佳彦
増税 庶民いじめで英雄気取り
軽減税率導入なし(財務省の方針)
わが身を削る気はなし
政治家&公務員天国は温存
873 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 10:40:50.44 ID:X85e9Xbg
>870
ドケチ的にそれが一番気分いいのはじゅうじゅう分かる&尊敬する。
『オートメカニック』の世界だよね。10万20万キロ当たり前、みたいな。
俺の専門はややIT系なので、フリーOSをよく使う。
基本設定(英語マニュアル含む)から簡単なスクリプトぐらいまでは自分でやる。
趣味兼仕事、みたいなもんかな。試合のための筋トレぐらいの感覚。
でも人にはそれほど薦めないなぁ…
似た話で、ドケチ=全部自分でやれ。だったら家も建てなきゃいけなくなるよ。
874 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 10:52:12.99 ID:X85e9Xbg
自作の家って大体独りよがりで見た目が悪いんだよな。
876 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 10:54:53.18 ID:X85e9Xbg
877 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 13:54:28.74 ID:T4XiE5Oz
激安ボロ中古車なんてありえないわ
新車買ってしっかりメンテしながら30年乗り続けたほうがいいだろ
>>877 激安中古買っても30年乗り続けたって良いんだぜ。
安いだけのボロ車買うのはドケチじゃなく情弱。高年式の中古車が最強
880 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 22:39:51.68 ID:UA1tfUdW
車無いと通えねーってゴネたら会社が半分負担するって言うんでプリウス買った
しかも交通費固定で20000円出るんで毎月12000浮いてる
プリウスの燃費恐るべし
881 :
名前書くのももったいない:2012/12/31(月) 23:16:28.68 ID:e/Un8ijW
>877
矛盾してね。釣りだとは思うけど。
中古車オークション価格をチェックすると、車の減価が一番激しいのは最初の数年。
>>876で実際の価格を挙げたように、最初の4年で1/2〜1/3になる。
(ただし、その暴落分は、中古車屋の取り分になって市場に出る)
もちろん、機械としては、そんなに消耗してないはず。
ならば、
>>879みたいに、高年式中古車10年×3台=30年の方が、維持費から考えて得。
まあ、そうだね。新車だと色や仕様を自由に選べるけど、それはドケチには贅沢かもね。
883 :
名前書くのももったいない:2013/01/02(水) 14:53:01.80 ID:nD3MDtYY
4月から自賠責上がるから乗りたい人は3月中旬までに決着つけた方がいいぞ
月末はレーンが混むし
補助金復活すればいいんだが
>>883 値上げ幅は十数パーセントなので、それ程気にすする必要はないかな。
ただこれでおそらく軽と普通車の維持費の差が更に狭まるだろうな。
軽の規格800ccにして
税も年2万円くらいにすればええのに
うん そして1.3くらいまでを少し安くする
888
軽は250cc辺りだな
今の軽は一人前の車だからね。
125ccの超小型車がでれば、そのポジションだね。
でも本当に出るのかな。
実際そんな車が公道走ってたら、危ないし、邪魔でしょうがないだろうね。せっかく軽自動車が
でっかくなって、安全性も高まったのに、わざわざ軽の下の規格作る必要あるのかいな。そこ
までして軽の税金アップさせたいってか。
普通車の税金下げて、軽の税金上げて欲しい。
893 :
名前書くのももったいない:2013/01/03(木) 05:07:44.88 ID:Nfm8hH4F
普通車の税も軽の税も下げるべきだよ。両者とも1000円くらいで充分。
894 :
名前書くのももったいない:2013/01/03(木) 07:18:00.36 ID:/dRlWAni
ガソリン一本化にするのが平等だよね
125ぐらいだったらピザやの3輪車とかわらんよ
特に危険じゃない
個人的にはインドのオートリキシャーが良い。(aut.力車)
>>895 実際には電気自動車のための規格なので、125ccのガソリン車はでない可能性が高い。
>>896 あれはブレーキ掛けても停まらない車で運転するのに特殊な技術が必要。
急ハンドルで転倒するしとても危険。
>>892 オマエには普通車は贅沢ってことだ、軽に乗れ。
軽は乗用車だけ増税
2人乗りのトラックとボンバンは据え置きでいいと思う
その理由は?
軽乗用車が増税でいいかどうかはともかく、軽貨物は小型貨物が8000円なので増税出来る範囲があまりないね。
といって軽乗用車だけ大きく増税すると、また昔のように軽ボンネットバンの時代が来てしまう。
乗用車を構造変更して貨物登録できないかな。
コンパクトカーに乗ってるけど、税金が高くて辛い。
>>903 できると思うけど、セダンは無理だよ。
ステーションワゴンとかなら可能。
荷室の広さと荷物を積み込む口が必要。
リアシート取っ払って二人乗りにして構造変更検査を受ければ可能。
でも、改造車ということで通販の任意保険とか入れなくなるかも。
あと4ナンバーは年齢制限なしで割高かも。
それからもちろん毎年車検になる。自動車税だけでなく重量税も少し割安になるね。
906 :
名前書くのももったいない:2013/01/03(木) 20:14:44.23 ID:rU7C1OV4
超小型車は宅配弁当や宅配ガストとかで
ワタミとセブンイレブンとヨシケイが使いたがっているんでしょ。
乗って仕事中に死ぬ人が可哀想で。結構死ぬと思いますよ。ぶつけられたら
ダメージ大きいし。
自動車業界が税金安くしろって言ってるのはどの税だっけ?
取得税だけ?
自動車税、重量税も、ガソリン税もじゃないかな。
実際に重量税は安くなっている。自動車税もエコカー減税がある程度効いている。
ガソリン税はエコカーによる燃料消費減で実質減税しているようなもんだ。
ただ、自賠責も任意も保険が上がっているんだよな。
ありがとう。後部座席を撤去して定員二名にすることを考えてる。
ただ、ネットで調べた限りだと、平成11年以降に生産された乗用車の場合、ブレーキの性能の証明書が必要になる、と書いてあった。なにか計測しないといけないものがあるんかな。
910 :
名前書くのももったいない:2013/01/03(木) 21:27:07.84 ID:eiFS9EDZ
セダンで8ナンバーだれかやらないかな。
キャンピング、放宣、事務は2m高さが必要なんでだめになったけど、
コンプレッサー車や工作車はその要件がないので可能性はある。
通勤用に軽を買いたいんだけど、新車で買えて運転が楽しく、スポーツ走行できるのない?N-ONEがMTだったらよかったんだけど
今年、新型ビート出るんじゃね?
>>913 僕はアホではありません。頭がケーなだけでつ。
ドケチが軽でスポーツ走行w
スポーツ走行(笑)
FR、MT、2シーターの粋なヤツ
荷物も任せろの軽トラおすすめ
ドケチ関係なく軽自動車なんて実用性と経済性で乗るものなのに、動力性能求めるとか矛盾してるだろ
>>919 MTの小排気量車は面白い。だから軽も充分アリ。
オフローダーなら軽トラもありだけど、オンだとちょっと良くないだろ。むしろ背の低いFFがほしいけど、ないんだよなあ。
いまさらtodayもなんだしなあ
921 :
名前書くのももったいない:2013/01/04(金) 17:29:59.77 ID:4ICTwjDV
小排気量でも大きいのに負けない性能を持たせるのが技術ってぇもの。
100tくらいで今の軽に負けない性能なら、ホンマに素晴らしい発明〜♪
>>921 自転車のベロモービルみたいなのに100ccくらいのエンジンを載せれば可能かも。
>>911 煽りっぽく書いてるが
>>913の言う2台。MTで過給機あり。当然燃費は悪く荷物も積めないけど、ジムニーは住んでる場所によってはあり
ミライースにMTがあればなあ
軽ければ過給機はいらん
ミラバンだろ。
デボネアKだろ普通
長く乗るならMTの方がいいのかな。ATやCVTて修理や整備代が高いイメージがある
ATより先にフロアに穴が空いたりジャッキかける所がボロボロになる
それよりMTって、シフトレバーガャガチャやってると、助手席の人の太ももに腕がガシガシあたりませんか?
横幅の狭い軽で、大柄の人間が乗ること考えると、ATやCVTでいいやってなってしまう・・・。
たまにMTのスポーツカー乗りたいんだけど、レンタカーであるけ?
RX−8があったような気がしたが、MR-S乗ってみたいんだよな〜
スレ違い
手放して、身近に置かないようにして利用を徐々に減らしていくという感じだと、依存症の治療みたいだよね。
本当のドケチは車所持しないんじゃね?
自動車税、重量税、任意保険ケチれる。
ど田舎ならともかく、都会なら所持しないでタクシーのほうが安い。
936 :
名前書くのももったいない:2013/01/05(土) 16:39:45.99 ID:8Ed76PKu
任意保険更新してきた(JA共済だけど)
削って削って12550円/年
1000円/月には及ばなかったか・・・。
十分OKだろ
保証内容大丈夫なのかよw
俺は全労災で17700円台。
対人対物無制限、じぶん5000万
早く小型EVの実用化はよ
中華バッテリ買い込んで
てめえでつくれ
ぶっちゃけ超小型車なら中古の軽の方がいいぞ?
すぐ死ぬぞあれ
943 :
名前書くのももったいない:2013/01/11(金) 22:11:36.92 ID:jjgCMVDl
アクサで見積もったら
ミラで16等級対人対物無制限搭乗1000万で16600円
944 :
!omikuji!dama:2013/01/11(金) 22:32:07.83 ID:tlLJpGaK
16等級になりた〜い
21等級で3000円ちょいって高いよね?
ごめん。
月々の金額ね。
たかい
948 :
名前書くのももったいない:2013/01/13(日) 11:23:17.72 ID:1/tXX6qR
大きくなり過ぎて軽の癖に13インチとかバッカみてえ、大回りするし 待機電流消費多いし
平成10年以降新規格の軽は自動車税上げていいと思う。ザマアミロ的に
平成10年より前は据え置き
しょっちゅうホームセン行くとわかるけどバッテリとかまったく売れてない。
多分放電しきっている。いくら安くても金ドブに捨てるようなもの。
週明けからガソリンが上がるから、更に車が減る。
949 :
名前書くのももったいない:2013/01/13(日) 11:30:53.17 ID:1/tXX6qR
>>942 超小型と軽の正面衝突事故早く見たいね。
超小型のやつが即死する所 楽しみだよ
ワタミの農薬添加物弁当の配達の車が希望です。
旧型の550CCとぶつかっても死ぬだろ マスゴミが隠蔽するよきっと
品性のかけらもないゲス発見
>>949 わたしの軽は360ccですが負けますか?
952 :
名前書くのももったいない:2013/01/13(日) 14:16:11.74 ID:1/tXX6qR
超小型の死亡事故も自賠責が担保するようになると支払率が更にあがって保険料アップにつながる。
超小型には割り増し保険料を課すべきだ。
弁当宅配とかで乗ってる従業員が「俺さえ死ねば保険金で家族が経済的に」という気で自爆テロも
増えるだろうよ。オーコエー
953 :
名前書くのももったいない:2013/01/13(日) 14:17:47.60 ID:1/tXX6qR
そりゃー360の方が頑丈だろうよ、「くるま」 ですから。
インドのオートリキシャーを輸入して車検取った香具師とかいるかなぁ
タイのオート三輪ならたまに見かけるよ
あれは税金とかバイクと同じだったかな
うん。でも任意保険はどうなるんだろうね?
957 :
名前書くのももったいない:2013/01/13(日) 22:41:20.10 ID:1/tXX6qR
全年齢に対し18歳の契約くらい厳しくすれば買う人もヒクだろう。
搭乗者傷害と人身傷害を超割高に設定すればいいか。
959 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 04:53:44.23 ID:r/+18XQk
この時を待ってました。メシウマ!ドケチ圧勝だーな
ミーハーぶって外車が都心で雪に滑って立ち往生、スタッドレス位でケチケチしてよ。
タイヤも慌てて買ってるみたいだし1度か2度走って9分山以上の上物新古品
マンション住まいじゃあしまう場所も無いから、放出
来シーズン上質な中古スタッドレスが放出間違いなし
バカが多くて笑いが止まらない
960 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 05:19:19.21 ID:LS5DFc1f
雪の日に出る奴は只のアホウ。
出なければタイヤも要らないし掃除も不要、事故にも会わないし腹も減らない
の良い事づくめ。ドケチらしく動くなyo〜。
夏にスタッドレスはいちゃだめなんですか?
スタッドレスは夏場、雨で濡れた路面では制動距離が長くなったり、カーブが夏タイヤに比べて大きくなるらしい。
北海道だけど、今はスタッドレスでも路面凍結が融けたら夏タイヤにしてる。
963 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 15:31:27.60 ID:FxXt/zOf
自分も山が減ってきたスダットレスは夏に履きつぶしていたが、
おととし夏 九州で高校野球合宿のバンが滑って転倒して事故ったときの原因が
スダットレスの夏使用だった。
やっぱ
>>962のやり方が理想なんだろうな。
>>962 そう思う。
自分がまともに走れてても貰い事故の確率が上がるわけだし、いいことなんて無い。
965 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 17:04:29.97 ID:FxXt/zOf
マズゴミがバカだから、、チェーンやタイヤももっと買わせろ 吹聴しろ 恐怖を煽れ
この2日間でJAF入会も増えたろうな。そろそろガソリンの
円高仕入れ分が各ブランド底をつくらしい。値上がりダッシュ100
馬鹿が買う分には問題ない、経済が回って俺らもメシウマである。
賢者が買わなきゃいいだけ。
967 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 19:56:06.99 ID:FxXt/zOf
解氷一発とかタイヤが滑らなくなるタイヤスプレーとか 特に後者笑える。
そんなんで止まれば苦労しないワな。
ガラス凍った時は、風呂の残り湯ペットボトルに詰めてよく振り掛けたもんだ。
懐かしいなあ。
968 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 20:45:44.26 ID:1qpusmOV
しかし中古のタイヤ買うバカなんているの?
先に車のほうがだめになるから新品で買って最後まで履き続けるもんだろ
だいたい他人の履いたタイヤなんて他人の履いた靴下買うようなもんだ、ありえない
969 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 21:21:17.24 ID:FxXt/zOf
一刻を争う商売しているわけでないし、時給1万月給1000万とかなら別だが。
新品たけーし、ココ5年くらい買ったことなし。新古中古で全然間に合う。
月2000キロは走るから中古で十分
970 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 21:28:17.71 ID:FxXt/zOf
ダイレクト系損保でレスキュー依頼だと被保険者がJAF会員の場合JAFに損保が救援を
依頼する。今回のような雪でノーマルで走れない事が判断できるのに車を運転しての
救援の場合、損保対応を不可にしてしまえばいい。またJAF会員でない場合も
「ノーマルタイヤで走ったんですか、その場合当損保としてはサービスできません」と
キッパリ断ればいい。 メシウマ
国産の中古なら台湾製の新品の方が長持ちするし、安い
試しに履いてみてびっくりした。半額ですんだわ。
滑りやすい訳でもないし、乗り心地が悪くなった訳でもない
これまでなぜ国産に拘っていたのか。。。
静音性は多少劣るが音楽かけてればあんま解らんよ
天に唾するようなものか
回り回って自分に還ってくるわな
973 :
名前書くのももったいない:2013/01/15(火) 22:29:39.07 ID:FxXt/zOf
台湾も性能上がってるというのは聞いてる。
2週間前138夜中走った時ー10℃でブラックアイスっぽかったな。
ノーストレックN2レベル(オーツ)06年製造 夏は物置保管
まあ平気だった。ノーマルより安心
限界を知るために
昨日もでかーい駐車場で猛ダッシュして急ハンドル急ブレーキしたけど
結構頑張ってくれたよ。ノーストレックだからダメ というのは嘘八百!
( ´・∀・`)へー タイヤは国産じゃないと絶対ダメって考えてた
ドケチな俺だけど少し見方が変わった
ある程度長いこと使うのんだから
やっぱ信頼できる新品国産の方がいい
だいたい雪もふらんような国のはどうかと
ただし鳩山関連のブリジストンは絶対買わん
976 :
973:2013/01/17(木) 00:32:53.32 ID:l1IzpPPP
高級品ブリザック履いててると北国でもない限り、超シロート運転でタイ○館の
セールストーク根負けして買った感がイヤ。豚に真珠
バカとはさみは使いよう。中堅から下位メーカで十分だよ。名前は出さんが。
国産タイヤの最安値でいいだろ
タイヤなんてさ
978 :
名前書くのももったいない:2013/01/18(金) 05:38:53.24 ID:uiz6mx8W
不法投棄物を回収して使うオイラは、ドケチだろうな><!
たまに自分でタイヤをホイールに組む人がいるけど偉いなあ尊敬します
やってみたいけどバランス取りだけしてくれと持ち込むのもアレかなと思って中々な
981 :
名前書くのももったいない:2013/01/18(金) 18:03:51.12 ID:uiz6mx8W
バランスはタイヤの○いバランスマークとホイールの空気入れ臍を合わせれば、
おおかたOK。アンバランスに対して余裕の少ない某と某々車はバランス修正を
要求するが金が惜しいので無視w。まあカットアンドトライででも合わせられるし♪
すごい知識だなあ偉いなあ尊敬します
ふーむ取りあえずやってみようかな
だがビートを落とす壁と壁のスキマ探しがまだ微妙
というかおまえらそんな中古部品集めたポンコツのってて楽しいかw
いや楽しそうだなw
>>935 そりゃ楽しいだろうね。
いそがしくて、乗る暇もないよりどう考えても楽しい。
ディーラーで扱ってる部品って全て純正よね?
991 :
名前書くのももったいない:2013/01/20(日) 05:27:10.58 ID:Sw9xiv4b
消耗部品は純正使わないだろ...客には高すぎるし、Dは儲けが少ないから。
純正品じゃない消耗部品って、スパークプラグとかバルブ球くらいじゃね?
エンジンオイルとか各種ベルト類は純正品だし、
バッテリーなんかも純正ブランド品を扱うくらいだ
993 :
名前書くのももったいない:2013/01/20(日) 08:57:46.22 ID:Sw9xiv4b
んにゃぁ、エンジンオイルやフルード類は車メーカーのロゴ無いし。パッドやブレーキシューも同等品で
純正ではない。カップ類も、ベルト類も言わずもがなのトーゼンで液シール類も同等品.....
ヤツラも狡いと思うよな〜、純正は@@円です、同等品は**円です、どちらになさいますかぁ?と来る
性能が同じなら安いのに行くのでは、フツー。
店によるなあ。正規ディーラーなら純正品もそれなりに安く入るし。
995 :
名前書くのももったいない:2013/01/20(日) 14:29:27.81 ID:Sw9xiv4b
それは、そうだ♪
物の価値よりも安く入れば、純正も非純正も関係ない。非純正とは言えメーカー
ロゴが無いだけで物は同じも有るから、見極め眼も必要。
同じリレーでも@@@@で買えば6000円、@@で買えば1800円....どうせ捨てる
容器のロゴの差でもこのザマ。 アホクサ〜 ヽ(`Д´)ノ
中華のまがい物が増えてるから
見極める力がない自分は純正に走ってしまふ
997 :
名前書くのももったいない:
中華?オラ知らねェ......
欧州やら北米産、そして日本製が同等品として出回っている...が、オラの認識。