ドケチ的自動車ライフを探求するスレです。
4 :
名前書くのももったいない:2010/12/10(金) 22:06:30 ID:G30RuI6R
ドケチは車に金をかけない
車は持たない、ってのはこのスレじゃタブーね、
いろいろな事情でケチだけど車もちのスレなので
どっかのヒューズ抜いたら燃費測定モードにコンピュータがセット
されてガソリン代が安くなるとかないの?
カタログに載せるための裏技でありそうじゃん
カタログに載せるための裏技
裏技の裏技
カタログはシャシダイの上でメーカーお抱えの神様みたいな人が叩き出した物
と言われている物を信じてる俺の夢を壊すな
ある意味、お抱えで神だよ
俺の車カタログ燃費の半分しか走らないw
これってある種の詐欺だよな
ドケチ的にはエアコン使わない
2000回転加速1500巡行、慣性走行エンブレ停止でカタログ値弱程度の燃費は出る
どんなノリかたしてるかは知らんが新車で半分は詐欺だな
窓あけろよw
窓開けると空気抵抗が増えて燃費が悪くなる、 なんてw
エンブレ大事だよね、アレで無駄なガソリンとブレーキ消耗を失くす
のを止めるだけで一生で相当違いが出ると思う
エンブレあんまり好きじゃないな
回生モーターとか出来たらガンガン使いたいけども
エンブレはベーパーロック防止に使うくらい
ブレーキパッドみてえな消耗品はガンガン使う
エンジン守りたい
おめーらのせこさに笑える もっと書けよ わらってやるから
たしかにエンジンブレーキかけすぎると、エンジンが悪くなる気はする
積極的に、シフトダウンして燃料節約なんて、車がもったいないくて当然出来ない。
燃料を節約できても、エンジン、ミッションが減る。
19 :
名前書くのももったいない:2010/12/14(火) 17:39:31 ID:kXtATClx
MTだと下りや信号待ちの停車前に、クラッチ切ってニュートラル状態にして燃料節約
これならエンジンに負担なし
ATでもニュートラルくらい出来るだろ?
ATをニュートラルで走らせるとミッションが壊れるんだ( -_・)?な
エンジンブレーキとか ガソリン節約術 もっとかいてくれ
24 :
名前書くのももったいない:2010/12/15(水) 07:11:45 ID:Aa3B+ARG
重量軽減のため、車に乗るときはパンツ一丁にしてる。
几帳面な俺は、脱いだ服をきれいに畳んで風呂敷に包んで助手席置いてる。
基本だね。
じゃあ風呂敷分軽くすれば解決だな
助手席置いたら意味無い上に風呂敷分重くなってるやないかーい!
ってツッコミは無用だぞ
省燃費な運転より、乗らない方が節約だな。
走行距離あたりの燃費が悪くても、走行距離が短ければ、確実に節約。
>>28 俺のは古い車だから2,3ヶ月乗らなくても問題ない
最高の節約はレースカーのように内装とっぱらって 鉄板の上にじかに座って運転するW
または エンジンとって自転車仕様にして人力にするW まあ車検は通らないがなW
>>28 三、四千円で充電器売ってるよ。ガス代を考えれば得だと思う。
>>29 すげえ…でもそれだけ乗らないとかえって傷むかもしれん。
2-3ヶ月も乗らないんだったら、コンディションを維持する為に少しは走らせたほうが良いな。
2,3ヶ月も乗らないなら、処分したほうが得のような。
レンタカーやタクシーを使ったほうが安くつきそう。
シッ!本人は大真面目に乗らないと余計な経費掛からないから
ドケチ的には得!って思ってるんだから触っちゃダメ
ドケチ的には10年以上前の中古の不人気車、 安い軽か安いプリウスだろな
込みこみで30万以下で買ってゆっくり走れば 燃費もいい 激安だろ
軽しか興味ねえ
軽に乗り換えてえ
ドケチだけど軽は無理だろ
死にたくないわ
この前も軽とダンプが正面衝突してダンプは軽症
軽は中国車の衝突試験みたいになって2人全員死亡ってラジオで言ってたな
まあ同じ状況なら普通車でも死んでるレベルだが
40 :
名前書くのももったいない:2010/12/15(水) 19:59:45 ID:Aa3B+ARG
俺はサイドブレーキが減るのがもったいなくて、車止め持参してる。
運転席から近い右前につけるのが通だ。一度盗まれて以来、盗まれない
ようにチャリンコ用のダイヤル式のワイヤロックでタイヤに固定している。
41 :
名前書くのももったいない:2010/12/15(水) 19:59:54 ID:FdOVYI2+
車体でかい車で
排気量が2400以下、燃費リッター8以上、レギュラーガソリン
こんな車ないかな
サイドブレーキを引いて駐車しているだけでは、ブレーキシューは減らない。
従って、ブレーキシューがもったいないという理由で、使わないのは意味がない。
サイドブレーキだけでは不安だというのなら、車止めも合理的だが。
釣られてしまった。
デカイ車って具体的になんだ
SUVかミニバンか3ナンバーなら何でもいいのか
幅1800mm以上ないと駄目だとSUVか高級ミニバンの2.4になるな
44 :
名前書くのももったいない:2010/12/16(木) 00:44:56 ID:GvFJJtrC
>>43 3ナンバーサイズで
見た目や室内に高級感があれば尚更ベスト
パンクしたけど、親切な男の人がスペアに交換してくれたけど最近の若い男の人はジャッキ使ってパンク交換も
出来ない男が多いと言ってたよ。
彼氏がパンク交換も出来ない男なら引くかも。
まあ、こういう時のためのJAFなりロードサービスなんだけど。
ってか、パンク交換の前に免許そのものがない男の方が引くけどさ
で、ドケチと何の関係が?
パンク交換
スペアタイヤの交換は簡単だけど、したことなければ引くかも。
ただそれだけのこと。
>>44 漠然としすぎてるな
先代レガシィでいいんじゃね
>>46 車を長く乗ってる奴はスペアタイヤの空気圧も確認しとけってことだな
交換したタイヤがペシャンコじゃあな
ドケチならスペアタイヤ外してパンク修理剤で軽量化で燃料節約だろ
軽量化ならおまえが痩せろって話しになんねーか?
もちろんガソリン満タンは禁止な
車検の見積もりしたら、重量税が2万とかになったけど
鼻血が出るほど嬉しかったお
53 :
名前書くのももったいない:2010/12/16(木) 18:07:36 ID:GvFJJtrC
>>44だが
トヨタの2400ccシリーズ(カムリ、アルファード、ヴェルファイア、ハリアー)とティアナ以外にないかな
2500まで範囲広げると、クラウン、スカイラインセダン、フーガまで増えるけど
フーガハイブリでいいじゃん
クルマや趣味のために、節約生活の人も居るだろう。
だから隔離スレがあるんだよ
交通安全協会費、毎回ちがう理由言って払ったことない。
払うヤツなんかいるのかよw
60 :
名前書くのももったいない:2010/12/16(木) 23:26:39 ID:GvFJJtrC
>>54 趣味性じゃなく
安くでかい車ってテーマなんだけど?
>>60 3ナンバーにする理由はなんだ?あと安い車ってなんだよ予算を言え。予算を。
スレ違いまだ続くの
63 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 00:34:48 ID:qZhkCzB5
ボンネットの目地にガムテープ貼ると空気抵抗が減って高速の燃費が伸びる
ぞ!みんなも挑戦してみてくれ!
65 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 00:55:00 ID:mYlJPo2P
>>61 >>44なんだが
軽だとぶつかったら潰れるからでかい車が欲しい
でもでかいエンジンだと税金も燃料も高くつく
だから2400以下+でかいサイズがいいなと
66 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 00:57:18 ID:mYlJPo2P
でかい車体+2400cc以下か2500cc以下って条件だけで
安いってのは税金と燃料代のこと
だから買う予算は特には設けない
強いて言うなら中古で200万以下
ディーゼルは燃費いいぞ
トルクがあるから
ランクル1000の4200ccディーゼルターボは街乗りでリッター10超える
ただランクルは税金高いから2400以下のディーゼルがあったら最高だろうな
>>66 初めての車か?車持ってんなら年間の走行距離どのくらいなんだ?
一人でのるのか、家族何人で乗るんだ?保険の等級いま何等級だ?
自分でブレーキパッドぐらい交換できる?
年間の使用予算はどのくらいあるんだ?
69 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 01:15:11 ID:mYlJPo2P
人の話聞いてる?
2500以下で車体がある程度でかい車が欲しいってだけ
何個も関係ない質問に答えるのは面倒
70 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 01:18:08 ID:mYlJPo2P
>>67 ディーゼル四駆はありだな
四駆よりセダンのほうが好きだが、燃費は凄いな
フーガ2500がリッター8だからな・・・
最新のフーガハイブリッドはリッター15らしいが買えない
安全性の高いクルマなら
やはりレガシィになる。
水平対抗はオフセット衝突に効く
74 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 08:23:41 ID:mYlJPo2P
>>71 そこ、排気量で複数車種を絞って検索する方法があるのか?
ゆwwwとwwwりwwwうwwwぜwwwえwww
76 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 09:02:32 ID:k1Qt8n+u
ドケチなら1500までだろ。
妥協して2000まで。
2500が欲しいとか言うなら車購入相談スレに行け。
スレ違いだ。
大きい車ならリアカーでいいだろ
2500cc以下だし積載制限も無いw
ゆとりとは、今の子供から20代後半までを言うらしい。
そして就職氷河期時代の無職ひきニートは30代から40ぐらいらしい
って聞いた。
>>78 ニートは35歳で定年退職と決まってます(厚労省)
今年の学生も就職氷河期と聞いたので、30代の仲間入り
81 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 11:43:24 ID:mYlJPo2P
>>76 それだとサイズが小さい
サイズが小さいと大量にいるミニバンに当たり負けする
83 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 15:47:21 ID:mYlJPo2P
ゼロクラ2500って街乗りリッター6かよ・・・しかもハイオク
3000、3500と燃費一緒かよ
見た目はカッコいいが
フーガ2500前期はリッター8か
XVの白内装のセンスいいな
見た目はカスタムしないとずんぐりしすぎだな
前期なら100万まで寝落ちしてんのか
初代ティアナ2300はV6で音がよくて、しかもレギュラーか
燃費もリッター10だし
しかしインテリアがコンパクトカー並み・・・
見た目は普通、値段は前期なら30万とか普通にあるし・・・
84 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 15:52:52 ID:mYlJPo2P
現行ティアナ2500はV6で音がよくて、しかもレギュラーってのはそのまま、
見た目が高そうになって、インテリアも高級感あるな
しかし高い
カムリは燃費はリッター10でレギュラーで見た目迫力あるが
インテリア酷すぎ
とりあえず初代ティアナかな
V6でいい音なのにレギュラーってのがいい
あとディーゼル四駆が気になるな
頑丈さを求めるならこっちだし
日産は無理
いいかげんスレチうざい。
このスレの趣旨が理解できないゆとりは出てけ。
ゆとりって何それうまいか?
88 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 21:41:51 ID:qZhkCzB5
1月1日は初売りで1000円でオイル交換してくれるディーラーが多い。
みんなも行こう!
89 :
名前書くのももったいない:2010/12/17(金) 22:13:08 ID:mYlJPo2P
>>86 趣味性じゃなく、経済性で車選びするのがスレ違い?
はぁ?
91 :
名前書くのももったいない:2010/12/18(土) 03:40:17 ID:/ELk+khE
>>90 だから、趣味性で車選びしてないから
いい加減理解しろや
そのスレは車趣味のスレだろ!
みえをはるなら 10年以上前のクラウン セルシオ セドリックの100マン以下でも十分
だろ てか ドケチならみえはらずに 軽かコンパクトで十分だ 我慢しろ
>>91 ドケチじゃないお前がこのスレにいること自体間違い、消えろ
車選びならぜひ軽自動車を選択肢に入れて下さい
今ならもれなく、エコポイントもついてきます
どけちなら軽自動車本命だが
軽をだすと死ぬって奴がうざい
自賠責が値上げだそうだ。お前ら死亡
自賠責保険料引き上げ…来年4月、9年ぶり
自動車損害賠償責任(自賠責)保険の保険料が来年4月から引き上げられる見通しとなったことが17日明らかになった。
保険料の引き上げは2002年度以来、9年ぶりとなる。上げ幅は1割前後になるとの見方があり、その場合、普通乗用車の保険料は年間1000円を上回る値上げになるとみられる。
自賠責は余ってるはずなのに値上げするとは民主党はいい根性している
99 :
名前書くのももったいない:2010/12/18(土) 13:48:41 ID:7ZyZBMqE
そもそも自賠責って要るか?
いる。
実際の所、任意はなくても何とかなるけど、対人賠償は無理。
自賠責はイラネ。保険の二重取りは許せん。任意一本化にしれ
任意保険は入ってるけども自賠責の無い車(バイク)を運転して
賠償責任を負った場合、任意保険は自賠責分の保障はしない
そもそも二重取りじゃないし、自賠責で足りないところを補ってるだけだから。
交通事故は毎年減少傾向にあるのにおかしいよな。
保険会社が勝手に使ってるか、事故詐欺がふぇてるんじゃないか。
105 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 00:03:16 ID:dLJUz0wd
>>92 見栄じゃなくて頑丈さ、クラッシャブルゾーンの大きさ
軽とクラウンがぶつかってる事故だと
クラウンは軽く潰れてるだけなのに、軽はキャビン部分まで潰れてる
何度もスレチだと注意・誘導されても聞かず、
相談に乗ってくれても反論し、
しかも物言いが攻撃的。
こういう人ってリアルでも周囲から顰蹙かってるんだろうなぁ
自賠責が値上がりする理由ってなんだろ
任意保険に入らない奴が増えたのか?
俺もドケチじゃなくて貧乏なら任意保険なんて入らないのにな
俺と事故した奴は運が悪かったと諦めてもらうw
>>107 諦め悪いんで、お前の両親と会社まで巻き込み民事で訴えてやるw
噂では、自賠責が余ってたのは事実らしい。
それなのに、民主党は増税したいらしい。どうやら子供手当ての財源にするとか。
110 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 08:44:18 ID:JB37qWxb
>>108 レガシイはどうですか?衝突試験の評価高いし、中古安いです。
111 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 12:41:24 ID:dLJUz0wd
>>106 だから、なんでスレ違いなの?
いい加減理由を言えや
趣味や見栄で選んでないんだから
趣味スレこそスレ違いだろうが
アホかお前
112 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 13:41:35 ID:JB37qWxb
>>111 そう堅いこというなよ。3代目セフィーロもいいな。無駄にでかい割りに
安い。直4がないのが残念だね。
113 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 14:30:42 ID:dLJUz0wd
>>112 固いのはスレ違いしか言わないバカのほうだろ?
こっちはスレ違いではない理由を書いてるのに、いっこうにスレ違いだとぬかす理由を説明しない
>>105 ジムニー乗っとけ
でかい丸太満載したトレーラーに追突されてもケガ一つしなかったから
細かい事気にしすぎ。
117 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 17:49:22 ID:dLJUz0wd
>>115 経済性を追求しつつ、安全なでかい車を探しているんだ
どこがドケチじゃないと?
カスはお前だな
メクラはネットするな
118 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 18:27:41 ID:JB37qWxb
分かった分かった。それで何買うの?
>>115 無駄に税金払ってくれる益虫が来てるのに
なるべく経済性の悪い車薦めて丁重にもてなすくらいの心の余裕がないとだめだろ
しかも下手な一人二役やって必死に煽ってるのに
それができないならほかの流れのレスにレスしろよこのチンカス
120 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 19:41:07 ID:8hHSC4j5
軽は危険すぎるよな
巻き添えで事故死とか最悪
122 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 20:10:22 ID:QCBFqkGG
>>121 しかも自動車税上がるらしいからな。
高速料金や車検や消耗パーツが安いことを加味しても乗る気にはなれないな。
怪我して働けなくなったらドケチ以前の問題だからな。
今の軽以下のサイズの超コンパクトEVとか出ればそれ乗る俺
遠出しない(できない)から充分
i-mievとかの半分強の性能でもあれば満足
125 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 21:29:24 ID:JB37qWxb
レガシイ、セフィーロが上がったな。
126 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 22:02:04 ID:dLJUz0wd
>>114 ジムニーは燃費悪いだろ
親が乗ってるからわかる
自分の想定する答えが出てくるまで反論を続けるつもりだろ
もうそれを買えばいいだろ。そうだよ、お前が一番賢いよ。
>>126 経済的で燃費がよくてデカくて安全とか
なにか犠牲にしないとムリだろ
そんな車種が現行であったらめっちゃ売れ筋で目立つところに出てる
誰しも求めてることだから
129 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 22:18:52 ID:QCBFqkGG
運転して楽しいパワーがある車は金がかかる
>>117 > 経済性を追求しつつ
おまえ車両価格と燃費しか気にしてないじゃん
車買った後の維持費とか全く考えてないだろw
> 安全なでかい車を探しているんだ
わかった。お前中学生だ。
つかティアナに決まったんだろ
終わった話をしてもしょうがない
>>123 俺も次はEV欲しいわ
今の車が新車で5年目なんで、買うなら8年後ぐらいだと思うが
それまでに充電設備のインフラがどこまで進むか、車両価格がどれだけ下がるかだな
133 :
名前書くのももったいない:2010/12/19(日) 23:46:23 ID:dLJUz0wd
燃費は経済性じゃないんかい
そして2400cc以下でなるべく大きいって条件は経済性無視か?
経済性無視で頑丈さだけならハマーとかにいくんだがなぁ?
そして事故であっさり死ねば金はかからんが、大怪我すれば莫大な金がかかる
有事の際になるべく小さな怪我で済むようにするのも節約の一つだろ
>>131 セダンなら先代ティアナで決定だが
最近のディーゼル四駆がまだ
ランクル100の4200ディーゼルでリッター10余裕なんだぜ?
おまけにセダンより頑丈なのは間違いない
2400cc以下の、ここ10年以内の年式のディーゼル四駆が知りたい
以下スルーよろ
135 :
名前書くのももったいない:2010/12/20(月) 07:50:19 ID:AEhanuOB
>>133 ビッグホーンとかはどうよ?最終年度の奴が100万円ぐらいで買える。
ドケチのお前らでもドライブレコーダは付けてんのか?
最近の流行だが、微妙に高いんだよなぁ。
1000ccでさえ、車税の高さにイライラしてるから
次は軽にでもする。ちょい乗りなら十分。
死にたいならどうぞ
走る棺桶=軽
嫁や家族は乗せるなよ
139 :
名前書くのももったいない:2010/12/20(月) 20:25:29 ID:GlpadDYs
>>135 ビッグホーンって排気量でかかった気が
あといすゞって乗用車は撤退してるがサポートは大丈夫なの?
>>138 ドケチは当然独身だろ
140 :
名前書くのももったいない:2010/12/20(月) 20:54:25 ID:IpYrX/jb
>>124 ゴツカワイイトヨタのラッシュに決まってるだろチンカス
車体安いし燃費いいしゴツくて安全性バッチしだ
コンパクトカーとSUVのいいとこ鳥だコノヤロー
ラッシュとかw
どこのセレブだよw
お前らドケチなんだから洗車、ワックスがけなんかしないよな。
当たり前だろ。おかげで雨が降るまで汚すぎて身内でさえ乗りたがらないぞ
汚い車はドケチをアピールするのにもってこい、風呂にも入らない。
おかげで飲み会に誘われない。
今から6年ほど前、格安である女から車を買った。
しかし、車の中が臭すぎて一年も乗らずに買い換えた。
146 :
名前書くのももったいない:2010/12/21(火) 12:47:35 ID:jlSnbNbj
飲み会ほど迷惑なものないよな。
二次会まで行ったらタクシー代込みで一万近く飛ぶ。
147 :
名前書くのももったいない:2010/12/21(火) 15:05:42 ID:8foGWA5h
飲み会は「お金ないんで」か、「親の介護があるんで」で即答すれば回避できる
ディーゼルのMTのコンパクトカー探してるけど無いね。
シャレードにディーゼルあるだろ
NAとターボで
ディーゼルは排ガス規制があるから、うちはダメだ。
前はディーゼルばっかりだったんだけど。
ワゴンは駄目だ。
同排気量でも燃費が悪いうえに
タクシー代わりに人を乗せられることが多い
安全性まで考えるなら
フォルクスワーゲンかオペルだな。
強度が違う
事故って生き残った俺が言うんだから間違いない
保険屋が、国産なら死んでいたってよ
152 :
名前書くのももったいない:2010/12/21(火) 23:24:53 ID:U3mP8QMN
>>151 命拾いしてよかったね。どんな事故だったの?
安全性考えたら、高い車一台より安い車複数買うほうがいいよ。VW一台
買う金があるなら、VWに家族4人全員乗るのではなく、ミニカ4台買って
別々移動するほうが絶対安全!4人分VW用意できたらもっといいけど、
それは厳しいよな。
153 :
名前書くのももったいない:2010/12/22(水) 01:22:56 ID:UP8KFj23
駐車場の問題は無視かよ
駐車場なんてアスファルトで整備しなくても
庭に止めればいいだろ
そもそも軽なら車庫証明もいらんし
みんながみんなド田舎に住んでいるわけではない。
それに、保険屋の言ったのは別に当てにならん。
今の国産車なら、VWには負けない。
>>154 >軽なら車庫証明もいらんし
どこの田舎ですか?
軽でも車庫証明いるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺の家、都内だと軽4台で毎月16万円の車庫代!!
さらに二年に一回 更新料で16万円払うんだよ
保険料も税金も車検代も整備費用も4倍かかるんだけど。
都内ならタクシーでいいだろw
160 :
名前書くのももったいない:2010/12/22(水) 20:55:03 ID:zwDAUloy
>>158 お車の家賃のほうがお前ら一家の家賃より高いだろwww
釣りだろうけど
なぜ家に車庫を作らなかったのだろう
マンション?
162 :
名前書くのももったいない:2010/12/22(水) 21:41:47 ID:QpCSfVdL
命に比べりゃVWの車両価格の高さなんか平気というなら、駐車場代ぐらい
払ったらどうだ?どちらも同じ金だ。
そもそも車で生活すれば全部解決
164 :
158:2010/12/23(木) 16:22:12 ID:???
実家が個人商店やってるんだ。
車は持たざるを得ない。
だからせめてもの節約で軽なんだが。
頼むから、経費だからおけじゃん??
なんて言うなよ。個人経営は、生活費から経費を払ってるようなもんなんだ
オイラも自営だから気持ちは判るけど、言ってもどうせ通じないから、
こういう所で、泣き言言うのは、止めた方がいいよ。
少なくとも、オイラは判ったから。
166 :
158:2010/12/23(木) 16:39:14 ID:???
レスさんくす。
泣き言に聞こえてしまったか。単なる説明のつもりだったんだが
スマン
あと、わかってくれる立場の人がいるとはうれしい。
個人経営は、経費で生活してるようなもんだよな
車から光熱水費まで会社経費、遊戯系も福利厚生費。
実家が個人商店って 赤帽とか運送か 新聞牛乳酒屋とか配達か 商店か
4台も車が必要ってなんだろう
牛乳屋か工務店じゃないの
近所の工務店、4人の従業員で車10台もあるよ
もったいないよね
本人は必要なんだと言ってるけど
ネタだろ
仕事道具一式積んで現場に出るんなら
車なんか人数分必要にきまってんだろ
そんなこともわからないのか?
引きこもりの想像力は
実家が個人商店やってるんだ。 車は持たざるを得ない。
だからせめてもの節約で軽なんだが。
個人商店っていってんのにww マジ工務店なのかwww 工務店で軽か だせえwww
>>174 カッコいい。小型特殊だな。
オイラも欲しい。
ドケチなら死を覚悟で軽自動車一択だよなw
確かにな
安全性と経済性のトレードオフなんだから
積載量とコストで考えたら
軽のバンにかなう物はないだろうな
179 :
名前書くのももったいない:2010/12/25(土) 21:26:02 ID:fFkCu9iY
今一番売れている車はプリウス。あと5年もしたら、大量に中古車市場に
出てくる。フィットなら、ヴィッツやマーチなんて似たような車もあるほど
マーケットが広いが、プリウスのような3ナンバー5ドアの類似モデルはな
い。みんなハイブリッドが好きで買ってる。買ってるのは物好きばかりだ。
現行が中古で出てきたら先代は暴落するはず。輸出しようにも、整備が大変
で不可能だ。田舎のドケチが争ってプリウス買うようになると思う。
180 :
名前書くのももったいない:2010/12/25(土) 21:31:29 ID:YU+bGK9R
>明石家サンタ
>ナイナイ岡村隆史(40)が「日産マーチ」を当てる
安全性を考えたら、オデッセイだけはやめるべき。人が5人ぐらい死んだらしい
>>177 大げさだなぁ
少しスレチだがそんな覚悟が必要な物買わなきゃいい
工務店で軽とか小型特殊なんて・・貧乏くさそうで せこそうで 経営悪そうで
腕悪そうで 材料ごまかしてそうで 大変そうだな。 と客もよくみてるからな・・
実際 腕が良くて経営も実績もいいとこは 大きくていい車を
使ってるぜ!!
自営業者は、税務署にはボロ車で、銀行には高級車で、と使い分けるだろ。
そんなごまかしは おまえらの税金でいくらでも 詳細に調査 査察
できる税務署はしってるぜ。 ごまかしても調査される!!W
税務署員に比較してどれだけの自営業者があると思ってるんだ
脱税の噂やくじに当たらなければ書類審査だけで現地査察しないよ
おまえや多くの自営業者は脱税やってるのを認めたってことだな
188 :
名前書くのももったいない:2010/12/26(日) 08:45:23 ID:q+uWmdhs
>>187 お前、本当にドケチか?そんなこと、いまさら大げさに驚くなよ。
昔964(クロヨン)、今1053(ドーゴーサン)かな。リーマン、自営、一次産。
トヨタが中国製エンジン使い出してずいぶんたつけどトヨタ車は少しは安くなってる??
191 :
名前書くのももったいない:2010/12/26(日) 09:34:33 ID:MM0dvozE
VWのポロが欲しいんだけど。
>>187 ルーピーの脱税どうなるよ?
贈与税は納めるべき税金なのに、時効成立したために、ばれたから嫌々贈与税納めたけど
時効になったために贈与税が還付されるってさ
この国はもうルールやマナーなんて崩壊してるよ。
実際問題コソパクトカー一台でどんだけ金かかるのだろう。
車種はフィットかビッツかデミオあたりの最低グレード、年間走行距離1万キロとして。
このスレも馬鹿な話題が多いクソスレになったもんだな
新型マーチは」タイ産
東南アジアクオリティなんだが
ニッサンはそれをあまり出さずに、国産車です的イメージで
売ろうとしてる。
おまいらだまされるなよ
最悪だぞ。買うなら旧型だ。
ルーピーの脱税っていうが 相続税の脱税は安倍 麻生とか多くの大金持ちもやってるだろ
あとな 公僕の不正経理 裏がね 警察 検察も裏がねを100億はやってるぞ!!!公僕の
税金無駄使い 天下りはもう詐欺の犯罪だぞ!捜査しない警察検察も犯罪組織だからなあw
日本駄目駄目じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
金持ちちゃんと調べたら毎年埋蔵金で5兆円くらいは
楽に出そうだけどやらないだろうな
日産の選択肢はないよな
>>200を頂くために日参しました…大変失礼致しました
今OEMでいたる会社で軽出してるけど
軽には乗れないだろw
なんで?
日本はダメダメっていうか・・ でたらめ詐欺 公僕の犯罪 破産国家だぜ♪w
検察の証拠捏造 警察検察の裏金 日本の借金900兆・・ とか ググってみろ
外国なら暴動頻発のレベル。日本はバカテレビとバカ新聞が警察と検察とグルの
犯罪仲間だから、これを追及しないだけ。 ガンガン電話して追及させよう。
海外じゃ寄付やチップが普通だから贈収賄も(ry
本当だよなww
日本が駄目だめとか言ってる奴って
アジアや第三世界をはじめとする外国の政治家が
どんだけスーパー駄目か知らなさ杉
206 :
名前書くのももったいない:2010/12/29(水) 14:37:41 ID:SeR+/54T
おまえら車の税金なんて払ってるの?
車の税金なんて払わなくてもばれないのに
車検も同様
警察も誰が車持ってるかもってて税金払ってないか車検切れの車かなんてわからないんだから払わなくてもばれないよ
ただし事故起こしたら終わりな
あとメンテ修理は自分でやらないと車屋でバレルからな
お前はたぶん無国籍か不法入国だからそれでいいんだろ
普通は無車検 無保険 無免許なんてできるわけない。
一回軽く追突されただけで人生終わる。
ここだけの秘密だから誰にもいっちゃ嫌だけど、無車検がばれたら、ついうっかりしていた、気づかなかったと言い張れば、通常はおとがめなし。
事故していても、全額自前で払えばOK。
そうですか
軽=死
軽なら秒殺で死ねるよな
ドケチなら車選びも軽一択
一週間やそこらなら通るかもしれんが
何ヶ月、あるいは何年もうっかりで通用するか
事故相手がオレみたいな奴なら
刑事民事両方で告訴するから
間違いなく刑務所粋だなww
ま、500マンも包んでくれば取り下げてもいいがな
もう軽トラでいいだろ
しかし軽自動車乗ってる男見ると惨めな気分になるな
ああはなりたくないって思ってしまう。
あんなの十代のDQNのガキか女の乗り物だわ。
ドケチ的には買うなら1gのビッツかマーチ。
いい大人が軽買うならコペンぐらいしか選択肢がないな。
>>215 新型のビッツは別にしてもマーチはねえわw
俺ならそのグレードでデミオかアクセラに乗る。
>>216 ドケチ板だから仕方ないだろ
軽自動車と乗用車じゃ客観的に見た貧富の雰囲気に越えられない壁がある
軽自動車は負け組の乗り物
>>217 デミオとかは1gの設定ないから税金高くて駄目
>>218 こういう他人の視線ばかり気にして生きてる奴って可哀想になるな
いや、人目を気にして余分に消費してくれる彼の様な存在が、
疲弊した日本経済を救ってくれる。
まさにそこのところが違和感の原因のような気がする。
商業主義は僕らの価値観に合わない。
不動車が庭に4台も転がっているので、
>>222は頂きますね
>>218 1.0から1.5m未満までなら自動車税はいっしょのはずだが?
1リッターの車は実際には980ccとかだろ
軽なら4000円ちょっとだよな?税金
それは貨物。軽乗用車は7200円
軽自動車の税金を上げようとしているから、一人一台の田舎民死亡
中古だとコンパクトカーのほうが軽自動車のほうが割高なんだよ
つーことで維持費税金考えても軽乗ってる奴は損
40万円弱ぐらいの中古コンパクトカーを買うのが正解
中古だとコンパクトカーのほうが軽自動車のほうが割高なんだよ
軽は割増にならないんだったっけ?
ママー。人のアゲアシとってる
>>230が
大凶
になってるー!!
どれどれ
.................................
ドけちだからクラウンハイブリットに乗ってます。
なんかエコっぽくて評判もいい
238 :
名前書くのももったいない:2011/01/07(金) 20:48:52 ID:YNBUfDrA
はいはいワロスワロス
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
\_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>237 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( )
>>237 一見エコっぽいけど、全然エコじゃないんだよね。
>>237 国民がお金を使わないとどんどん景気が悪化するからね
必要以上の高い買い物することはいいことだよ
それで今までこの国は発展してきたんだし
しかも輸入車じゃなくて国産車だし
ドケチならお金は持っているはず
守銭奴みたいなまねせずにこのスレのドケチも見習うべき
ドケチは個人的信念なので、そのくらいの事では、変えないでしょう。
そもそもどんどん無駄遣いして、肝心なお金が全然ない、今の日本が良い国のわけありません。
無駄遣いも、言われるままに買っているばかりで、本当に捨てているような無駄金ばかり。
最低です。
大きな車で意外に良い車
インスパイアって結構いいよ
3Lだけど高速で15km/Lを記録したことある
レギュラーだしね。街中だと8くらいまで下がっちゃうけどね
6気筒エンジンが低負荷だと3気筒しか働かないのだ
不人気車のため中古も安い
3ナンバーの高級中古がほしい人にオススメ
そうですか
ATは赤信号でニュートラにしたほうがいいのか悩むよな
>>243 /\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
>>243 ホンダは一度で懲りた。
もう一生買わない。
ドケチに最適なミゼット復活させるべき!
オート三輪はリバイバルしてもいいと思うよ
オート三輪は衝突安全基準とか大丈夫なんだろうか・・・。
ピザ屋の宅配バイクとは違うと思うんだが。
もちろん大丈夫じゃないよ。
そもそもコケるし、曲がらないし、止まらない。
衝突0.5秒前にエアバッグが前輪から飛び出れば
ウイリー状態で運転手は無傷だろ
こけるまでスピードでなくすればより安全じゃん
軽い3輪だからできる技術もあるはず
バイク乗ってる身としては、正直自動車の安全装備は過保護すぎる気がしないでもない。
身を守る最低限の車体フレームや雨風がしのげるボディ、おまけにエアコンとかあれば
個人的にはもう言うことはない。もちろん、その分価格は激安で。
軽ワンボックスを旅仕様にしてみたい。
258 :
名前書くのももったいない:2011/01/14(金) 08:02:14 ID:e5umsuyK
ガソリン上がってきたね。今の車は高速走っても10km/lいかない。
11年落ちだから前の車検で買い換えようか迷ったものの、燃費理由で
買い換えて節約にならないから車検通した。次は中古のプリウス買いたいな。
4年落ちのビィッツ乗ってるけど、近場しか行かない。そのせいか、リッター11ぐらい。
高速とかだと伸びるのに、近場だと燃費が悪すぎ
>>258 走行距離月2000kmぐらいならハイブリットでもいいけどそうでないなら
やめといた方が良い。
>>259 そりゃねエンジンあったまるのに10kmぐらい要するから
近距離だと燃費悪い
暖気し終わるのに10kmということもないが、2-3kmは走ってしまうね。
完全に冷えているる状態から数キロの利用画面じゃどんな車も燃費は期待できない。
というか、電気自動車しかないな。
交通事故での死亡者数が減っているのに交通事故数は増えているのか
金を取りやすいから負担増やせなんて考えるなよ
ここの所、政治的な判断で、自賠責の余剰金を取り崩していたから、底をついたわけだ。
そういえば、そんな話を聞いたことある 使途が気になる。
使途って、単純に自賠責を安くしていただけ。
5年ほど前には普通乗用車24ヶ月で31200円だったと思うけど、
今は22470円。この差額が取り崩し分。
そのうち31200円に戻るのか?
再来年には、そのくらいのレベルに戻る予定。
軽自動車は大丈夫なのか?
軽も、最終的に25000円程度になるんじゃないか。
>>270 そうなったら、白4ナンバーのディーゼルバンに乗るわ。
それは排ガス規制で難しい。
それでも実際の所、安い新車はないし、中古も輸出されて入手困難。
そもそも経由が値上がりして、レギュラーとの値段差が小さくなっている。
ガソリンの4ナンバーバンでいいのでは?
2シーターにすれば、自動車税8,000円からだし。
もう軽トラでも買うしかないよな
マジな話、軽自動車税の大幅値上げがあれば、ムーヴ、ワゴンRの4ナンバーが出るだろうな。
ソリオを忘れるな
>ムーヴ、ワゴンRの4ナンバーが出るだろうな。
すでに4ナンバーは…
ダイハツやスズキにはあんまり乗る気が・・・
ケチな自分はBMW
20万キロ余裕!
あのトヨタですら、20万キロは余裕。
282 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 22:12:57 ID:Qmmg+Kyp
ドケチ的に購入のシュミレーションをして欲しいんだけど、軽で100万くらいで燃費がJC08で30キロくらいのものと、
10.15モードで45キロくらいの150万のコンパクトハイブリットはトータルコストではどちらがお買い得なのかな?
283 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 22:47:12 ID:sogvwyaU
総額150万で買える新車のコンパクトハイブリッドなんてないよ。
284 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 22:54:55 ID:Qmmg+Kyp
今出ていないけどここ一年とか一年半とかの近いうちに出るとか言われてるから、シュミレーションするとどんなもんなんかな?
って話です。
285 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 22:59:09 ID:qnPkq/pM
そんなの出るわけないだろ
出るわけないじゃんw
287 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 23:11:32 ID:Qmmg+Kyp
あくまで仮定の上でのシュミレーションで・・・
軽の方はダイハツがイースでこれくらいの価格でこの燃費で出す予定という話で、他メーカーも類似の物を開発中とのこです。
コンパクトハイブリットはトヨタが旧型プリウスのシステムをベースにVITZクラスで開発中で、アメリカの若者でも購入可能な線でと言うことらしいです。
シミュレーションだ、カタカナ英語はちゃんと使え、アホにみられるぞ
289 :
名前書くのももったいない:2011/02/01(火) 23:21:52 ID:Qmmg+Kyp
新型デミオでおk
燃費を気にして買うより今のを大事に乗った方が安くつく
乗る回数を減らす。近場は自転車。中距離は原付2種。
チョイ乗りで車使うのは車が痛むからよくないが
原二までそろえてしまうと車の出番が減りすぎるわ
車が痛む
車とチャリで十分だよな
精々近くのコンビニぐらいに留めとくべきだな
ドケチだから他人様に購入のシミュレーションをさせるんだな
297 :
名前書くのももったいない:2011/02/02(水) 20:47:00 ID:a9JMar3e
バイクは危ないから却下
軽は税金が馬鹿安いから、年間5万キロくらい走らないかぎり軽の方が安い
299 :
名前書くのももったいない:2011/02/02(水) 21:33:15 ID:a9JMar3e
>>298 ついでにタイヤもバッテリーもオイルも車検もアホみたいに安い。
でも乗っててつまらないし、大事故に遭ったら大怪我は確定。
夏に六回目の車検を迎えることもあって買い換えも検討してるんだけど、
車って高いままだよなー。デフレがこれだけ続いてるのに…。
>>296 自分からしたら大歓迎なんだけどw
>>300 買い替えるか乗り続けるか早く見切りをつけた方がいいな
今の車が後4年持ちそうにないなら買い替える事を奨めます。
しかし買い換えたくとも「この車に乗りたい!」って思える車がない。
それなら今のでいいや、と考えてるうちに13年目に突入。
アラフォーと呼ばれる年齢になったのに未だ車歴が二台しかないよ。
オレの生涯車歴は一桁で終わるのかなあ。
もらい事故でも死ぬから軽はやめとけ
後遺症で一生不自由になるより即死の方が
305 :
名前書くのももったいない:2011/02/03(木) 22:26:45 ID:j9piKlzK
だったらバイクがいいな。
>>302 それでもいいじゃん一台のに長く乗るのって良いことだと思う。
今クルマってどれもにたようなデザインだから、たまに旧車みるとおっ!ってなる
308 :
名前書くのももったいない:2011/02/04(金) 01:32:00 ID:Olg77pAF
>>302 俺は今の車が現役でいてくれるまで愛用しようと思うクチなんですけど
ここは、それが普通かと思ったんですが、皆さんどうなんでしょうか?
13年には程遠く、まだ1台目で丸5年しか乗ってないのですが。
同僚を見渡しても、まだ乗れるのに「もう飽きたから買い換えた」と
いう人間がいて、内心贅沢だなぁと思ってしまいました。
309 :
302:2011/02/04(金) 07:20:53 ID:???
>>306 ありがとう。
何はともあれ大過無く長年乗り続けられたってのは良い買物だったと思う。
また長く乗れる車に乗りたいと考えたら、なかなか妥協出来ないんだ。
しかしさすがに傷みも出始め、修理費も嵩んで行きそうだからそうも言ってられないけどね…。
>>308 長く乗る方が良いと思う。
アメリカの雑誌で車を5年毎に買い替えるのと同じ車に乗るのではどちらが得かって記事があったのだけど
後者の方が250万円安くつくみたい。まぁケースバイケースだろうけど
> 同僚を見渡しても、まだ乗れるのに「もう飽きたから買い換えた」と
自分は、そうならないように買うときは、妥協しせず年収並の車を買った
>>309 長く乗るなら買うときは、妥協しなくて良いと思う。
俺の場合買った後にやたらオイルの減りが早いからいろいろ調べてたら中国製のエンジン搭載されてることが分かった。
買うときは10年以上乗るつもりで買ったのに1回目の車検すら経過してない今既に買い換えたい気分orz
>>311 トヨタの2.4か?
中国製でも国産でも壊れる時は、壊れるから気にすんな
もしT社ならどうしようもないけどw
そうだよねー、いくらドケチでも売る時のことを考えて車を選ぶようなことはしたくないんだ。
リセールバリューが高い車を買ったところでいつ事故に巻き込まれるかわかんないし、
そもそも心から気に入った車じゃないと楽しくないもんね。
でもVWも同じくらい減るよ。結局工作精度の問題じゃなくて、
0W-20とかのオイルの所為なんじゃない?
長く乗りたいならトヨタ回避だろ女子高生
スバル、三菱でいいよディーラーがツンデレだけどw
317 :
名前書くのももったいない:2011/02/04(金) 22:18:29 ID:tLU1y4sj
どうしても飽きそうになったら(壊れてないのに)
全塗をしようとおもっています。
知り合いで10マンでしてくれるので
それで新車気分で頑張れたらなと思っています。
新車を壊れるまで乗ると飽きそうだから、
中古車を壊れるまで乗ったほうが3倍乗れると思うんだけど、
費用的にはどうなんだろう。あまり変わらない?
何をどう考えたら3倍という数字が出てくるんだ?
中古車の値段は需要と供給で決まるので、合理的なものではない。
安く買えればお得だな。
中古車はハズレをひくリスクがあるので目利きが買うもの。
322 :
名前書くのももったいない:2011/02/05(土) 18:24:54 ID:gFbG+HnZ
見る目が無い人はディラー中古車で保証付で買うのが吉
古くても2年間は新車保証に順ずる保証が付くから初期不良はこの間に解決できる
やばい、買いたい車が見つかってしもうた。乗り出し価格で約300万円…。
このために貯金して来たのに、積み上げてきた貯金が減るのは身を切られる気分だ。
324 :
名前書くのももったいない:2011/02/05(土) 19:23:47 ID:KU1RSY+L
>>323 とりあえず一ヶ月我慢するんだ。
一ヵ月後にはどうでもよくなってる可能性が高い。
買おうか買うまいか迷っている時が一番楽しいから、
そのままずっと迷っていれば0円で楽しめる
見る目を養えばいいだろ。
ケチるための努力は惜しまないのがドケチじゃないのか。
事故歴とかは、見慣れればある程度判るようになるけど、この車が長持ちするかどうかはそういうことじゃないからな。
330 :
323:2011/02/06(日) 09:18:29 ID:???
>>324-325 ありがとん。
限定仕様だからすぐに無くなるかもしれませんよ、と言われたせいもあるけど、
昨日は「もうこの車しか見えない」状態だった…。
冷静さを取り戻すために早目に寝たら少し落ち着いたような気もするよ。
1ヶ月我慢して自分の気持ちを試してみるよ。たとえ今交渉しても足元見られちゃうし、
もしかしたら決算時期で追加値引も引き出せるかもしれない。
なんか恋愛相談みたいだわ。
332 :
名前書くのももったいない:2011/02/06(日) 22:39:15 ID:kOBwLi4W
前の型のスイフト安いぞ。
334 :
名前書くのももったいない:2011/02/07(月) 20:06:46 ID:6eDRHuAi
それなりの車に乗りたいが為に節約生活する人もいるだろうな。
車を移動手段としてじゃなく運転そのものを楽しみたい人とか。
MINIのconvertiveってのが欲しい。
335 :
名前書くのももったいない:2011/02/07(月) 21:34:16 ID:88yOvh2Q
タイヤ2年しかたってないのに空気圧が一本少ないって。
ヒビ割れしてたよ。
中古で買った時におまけで新しいタイヤにこうかんしてもらったけど
製造年数がたったのつけたのかな・・・ハァー
>>334 Miniいい車だよね
外車は、消耗品高いけど交換すれば長く乗れるからね
>>335 おまけなら古いのかもねタイヤみて製造年数見てみなよ
通勤で1日80キロ走るから快適性求めてるわ
>>280 おっ、いいっすね!モデル名と年式教えてくれたら嬉しい。今過走行のE90狙ってます。
341 :
名前書くのももったいない:2011/02/14(月) 16:46:18 ID:BLRm3SLl
ドケチな漏れは十字レンチとジャッキでタイヤ交換
342 :
名前書くのももったいない:2011/02/14(月) 22:49:06 ID:wN3n4THy
335です。
タイヤの年数みたら2008年製だから古くなかった。
で、タイヤ専門店に3万円覚悟で(どうせなら全変えするつもりで)
いったら、全然漏れてないですよ。。。って。
事情話したらガソリンスタンドでそういういって不安をあおらせて
タイヤ交換するところがあるんですよ。って。
GSは信用したらだめだとは知ってたけど、空気入れますよっといって
空気入れてくれるついでにそんな不安になること言われるなんて。
二度と車は触らせないし、自分で空気入れます。
タイヤ屋さんには誠実でいい人だったのでタダでかえるのは悪いとおもい、
ローテーションしてもらいました。
それはそれでそれはそれでタイヤの思うツボ。
今度はタイヤが適当なこといって、儲ける順番ですね。
人を信用せず、言葉を吟味すべきだな。
ガソリンスタンドのセールスははうざい!
・車検で換えたばかりなのにATFが汚れてるので換えた方がいいです
・車検で換えたばかりなのにエンジンオイルが汚れてるので換えたほうがいいです
・まだまだエンジンかけれるのにバッテリがーが寿命なので換えたほうがいいです
・給油の際「よかったら水抜き剤入れましょうか?」とあたかも無料で入れるニュアンスで
聞いてきて、実は有料
しかもそういう売り込みをするのが到底プロレベルの技能持ちとは思えないアルバイト店員
我々ドケチの眷属でなくとも、セルフスタンドへ逃げるのは自己防衛として当然すぎるぐらいだ
>>344 俺は水抜きぐらいしか勧められた事ないぞ
もっとも点検させないけどさ
最近はセルフだから、それもないなぁ
逆に無料点検を積極的に利用するのも悪くない。
安全点検してくださいといえば、通常はただで点検してくれる。
最低でも、オイル量、空気圧くらいは見てくれる。
熱心なところなら、リフトアップして12ヶ月点検並に見てくれる。
自分で点検するのは面倒なブレーキパッド残量の点検や、エンジンのいるの漏れや、
足回りのブーツ、ブッシュ類の劣化をタダで見つけてくれる。
もちろんそこで整備しなくても良い。
まあ、バイトばかりの店では、技術や経験が足りないのはたしかだが。
ちなみに整備士の資格の有無も全然当てにならない。
一般的にスタンドの整備士は実際の整備の経験が少ないので、ケアレルミスが多いように思う。
>>347 劣化などの換えた方が良いの基準が駄目駄目だけどな
そういうのはちゃんとした整備工場でも、あまり当てにならないというか、
誰が見ても難しい。
ガソリン安いところに行くから
ガソリン以外で稼いでるんだろ
普通のガススタいけよ
そういうものでもないと思うが。
GSはセルフ化が始まってもう何年も経つけどいまだに既存のフルサービススタンドは潰れまくってるね
経営ギリのところはやりたくない商法でも食ってく為にやってるだろうね
そんなもんはこちとら全力で避けるがね。シビアですな
今はかわいいヤンキー女がバイトしてるスタンドにハマってる
ラブ注入したいなあ
余裕のあるところはむしろセルフ化する。
一般的には、大きくて人の多いセルフ店が点検してもらうのも良いね。
まあ、結局は店員しだいだけど。
セルフで128円でいつも入れてる
ガソリンスタンドとかオートバックスの店員なんて素人に毛が生えた位のしかいないだろ
ディーラーの無料点検に持って行くほうが全然まし
ディーラーは基本有料だから、そう都合よく無料点検してくれない。
点検は無料だろ
俺なんか調子悪いとチョット見てくれって言ってんだけどな
見てもらって金取られたらブチ切れるわ
営業経由でおかしいかもって話なら金取られないだろ
どこどこがおかしいから見てくれなら金かかるかもしれんが
だから、ただ点検してくれといえば、有料メニューのどれかでの点検になるだろう。
愛車が13年超えで税金アップ&ボロで次の車検通せるか謎になってきた
先月車検だったんだがすごい補修費用がかかった、12万…orz
(税金等の費用抜き)
2年後の車検を通す賭けに出るか、それまでに買い換えるか悩む
ちなみに軽
そんなに整備したんだから当分乗れば良いのでは?
おそらくベルトや、ブーツの交換が重なっただけだと思う。
それから軽は13年越えでは税金上がらないよ。ディーラーもバカだから騙されないように。
364 :
名前書くのももったいない:2011/02/18(金) 00:32:12 ID:Sqn9ZRvF
>>361 先月車検通したなら、あと一年半乗ってから車検の見積り出したらよろし
い。見積りならタダ。話を聞いてから決めても遅くない。今回たくさん部品
変えたのなら次回は安く上がる可能性が高い。心配は見積り出てからにす
べし。
>>362-364 361ですが、確かにベルト、ブーツの経年劣化で交換が重なってました(部品明細が2ページあったw)
心配なのはエンジンのオイル漏れが深刻だといわれた事かな
補修済みだけど、あとどれだけ持ってくれるかなと…
1年半乗って見積もりしてから考えます
ありがとうございました
20万円とかで売ってる中古の普通乗用車ってどうなの?たとえば8年オチの10万キロのやつとか
5年くらい乗れればいいんだけど
やっぱり10万円分ぐらいは部品交換しないとすぐボロがでるような車なのかね
>>366 20万とか30万の中古車って、中古車屋がただで拾ってきたような車だろ
そんなボロに手を出す奴って貧乏人だけじゃね
20万しかないなら新車の原付をお勧めするわ
走行距離少な目で、事故車じゃなければそう悪くない。
高いからよいとも安いからダメとも言えないのが中古。
369 :
名前書くのももったいない:2011/02/19(土) 01:37:38 ID:h0jTPt3I
激安車でもディラー系だと2年間は新車保証に順ずる保証有るから、目利きに自身がないならいいかもね
まあ、30万位だとディラー系だと自社系列の小型車しかないだうけどね
>>368 中古車屋なんてメーター改ざんがあたりまえだからなぁ
オークションから引っ張ってきた車で不具合あったら
そのまま、しれっと又オークションに流したりするしな
メーカー系列のディーラーの中古車でなら買ってもいいかもしれんが
今、新車で売ってない車を買う以外の理由が分からんね
↑
こういう意見に合えて反論するつまりはないが。こういう考えの人が増えてくれれば、
中古車が安くなって良いな。
そういえば、ここ何年かは、
車検証に車検の時の走行キロ数を書かれていない?
前回と前々回の車検時の走行距離が書いてあるね。
不完全ではあるが、走行距離の不正をなくすためのシステムだな。
おまえら車検は車検場で自分で通すの?
平日昼間に2ー3時間あれば可能だけど。
ちなみに陸運局に盆休みはないので、8月検査の奴はそこで受ければいいよ。
>>374 もちろん
並んでなければ陸運局ついてから車検シール貰うまでに1時間もかからないぞ
検査に通らないようなことはめったにないの?
そりゃ、前もって点検してからいくわけで。
車検で一番引っかかり安いとこは光軸だろうな
だが、光軸とか、サイドスリップとかテスター屋で調整すればいいから大したことない。
問題はブーツやマフラーだ。
ニコニコレンタカーって安くね?
マフラーなんてリペアキットあんだろ
ガスで引っかかったら交換するしかないしな
クラウンでも買って、20年くらい乗った方が安上がりなのかな?
考え方次第だけど、絶対値としては安くないでしょ。
燃費も悪いし。
今軽自動車もコンパクトカーも本体価格や燃費に差がないよな
あとは税金の差になるけど計算してみたら年平均3万〜4万ぐらいしか変わらないのな
10年のっても30万
大した節約にもならない
だったらビッツやフィット買ったほうがイイとおもう
節約のために軽自動車のってるやついるけどまともに計算もしたことないんだろうな
車の維持費で大きいのは、
車両本体価格
駐車場代
ガソリン代
だな。
次いで、
任意保険
車検
自動車税
その他整備。
確かに、自動車税だけなら年3万円程度だが、車検やメンテ、高速道路通行料、任意保険までかなり大きく差がでるぞ。
>>386 まともに計算したことないのはお前だろw
それとも計算する力がないのか?池沼w
軽=死のイメージwwwwwwwwwww
貰い事故で死ぬのは嫌じゃw
自分も事故時のダメージが怖いが軽しか選択肢がないw
今パジェロミニなんだが買い替えるのにさらにちいさいミニカやミラは怖い…
大型から視認性悪そうだしな、軽ならたいして変わらんか?
死んだら金使わなくてもよくなるからドケチ的には大歓迎じゃないのか?
クラウンとかランクルとか値段の高い安全性抜群の車なんか乗ったら事故ったときいったいいくら損したことになるんだ?
あっさり死ぬとも限らない。
半身不随とか・・・
393 :
名前書くのももったいない:2011/02/26(土) 19:51:03.36 ID:/cU4JtG8
一番やばいのは軽トラとか軽バンだな
26日午後3時55分頃、山口県美祢市美東町真名の県道で、トラックと軽乗用車が正面衝突した。
県警美祢署によると、軽乗用車に乗っていた同県防府市の男性(70)と妻(66)、次女(34)の3人が死亡し、男性の10歳と8歳の孫2人が意識不明の重体。
現場は片側1車線の緩やかな右カーブ。トラックが対向車線にはみ出して衝突したとみられ、同署は運転者の男を自動車運転過失傷害容疑で逮捕した。
(2011年2月26日20時20分 読売新聞)
普通車>小型車>>軽自動車>>>>>>>>>>>>>原付・二輪車
バイクに比べれば雨露しのげるし、よっぽど安全だわ
396 :
名前書くのももったいない:2011/02/26(土) 22:15:25.64 ID:eNQ2KS5k
それは軽でも一番無防備なキャブオーバ1ボックス。しかも旧規格だな。
ある意味一番極端な例だし。
走ってきたトラックと正面衝突したら普通車でも死ぬ
ランクルはどんな壊れ方するのか見たこと無いから分からん
車検の代車で乗ってた車が自分の車になってしまったので、
>>400頂きます
事故の際の損傷なんて、ぶつかり方と事故の相手でいくらでも変わる。
車単体での安全性は軽も普通車もさして変わらん。
あと相手との重量差も大きい。
例えミニバンみたいにデカイ車でも荷物満載の大型トラックとぶつかりゃひとたまりもない。
なので「軽だから事故ったら危険だ」という訳では無い。
例えば有名な話だが、スバルR2(軽自動車)は特急電車とぶつかっても乗員は無事だった。
,イ │
// |:!
//,. -/r‐- 、| !
/,/ ./ | _」 ト、
/.\`/ |二...-┘ ヽ
. i ,.>、;/ー- 、 l
! ∠.._;'____\ |
,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.
/'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、
\ `l (!" Jfヽ! `''-;ゝ
`‐、jヽ ヾニニゝ ゙イ" }_,,. ‐''´
`´\ ー / ,ィ_}
. |_ `ー ''´ _」'
_,.| ~||「  ̄ 人|、._
,r==;"´ ヽ ミ|||彡 / ` ー`==、-、
. ///,イ ___ ヽ|||_,,. ‐''´___ | | | |ヽ
「当たらなければどうということはない」 軍人20歳
ドケチ的には軽一択なのは間違いない
でも賢いやつはコンパクトカー
少々普通じゃないけど、貨物と言う手もあるよ。
しばらくバネットのバンに乗っていたことある。2乗りで自動車税8000円だった。
車検も安いよ。毎年だけど
。
406 :
名前書くのももったいない:2011/02/27(日) 21:35:43.74 ID:u50b0tD1
ドケチ的にも快適性もやっぱり欲しい
高速乗ると軽と1リットルカーの差が結構あるからな・・・・
>>404 >ドケチ的には軽一択なのは間違いない
使い方によるよ。年間走行1万5000キロ以上なら軽は損。
ともかぎらない。そんなに単純じゃない。
>>404 そのコンパクトカー代表格のフィットがだな、現行から車重が1010kgに
なってしもたんじゃ。つまり税金、車検はカローラと同じ。軽の燃費が
上がってる以上、燃費でその差額を埋めるには相当走るヤシでないと無理。
>>405 車を会社から払い下げで貰ったとかでない限り、維持費はリッターカーの方
が安く上がる。しかも貨物は任意保険が全年齢担保しか無いから注意。
フィットは減税があるし、年齢制限も、それこそ年齢によるし。
18歳免許取り立てなら、貨物は安くて得だぞ。
それに通販なら貨物で年齢条件付きのところもある。
維持費も色々。そんなに断言できるほど単純ではない。
そりゃぁ、いろいろなケースをごちゃ混ぜにすれば単純じゃないわな。
現実は常にゴチャゴチャ。
そうとは断言できないぞw
>>407 その15000という数字は何を根拠に言ってる?
悪い言い方だけど多分、何かの記事を鵜呑みにして言ってると思うんだけど、
車の燃費その他の維持費なんて車種によって違うんで一概に「年間○○km以上走るなら軽は損」
とは言えないよ。
>>409 俺は一時、中古で買ったADバン乗ってたけど、維持費はコンパクト以下だったぞ。
まぁ燃費では負けるが(平均燃費12km/Lくらいだった)税金の安さとかは貨物の勝ち。
あと任意保険だけど、今は貨物でも年齢別つけられるよ。
じゃあドケチ的に何が一番良いのかと言うと、「軽貨物」だろう。
軽貨物なんて言うと、軽トラや軽箱(軽の1BOX)を思い浮かべる人が多いと思うが、ここで紹介するのはそれじゃあ無い。
通称「軽ボンバン」こと軽ボンネットバンである。
具体的な車名をあげると、アルトバン、ミラバン、ミニカバンとか。
見た目は普通の軽っぽいが、貨物登録の軽自動車である。
この軽ボンバンの良さは以下の通り。
・税金が安い!なんと軽自動車税は4000円/年!
車検費用も不具合がなければ4万もあれば十分。
しかも軽は貨物も乗用車と同じ2年車検。
・車体価格が安い!最安はなんと税込み58万円!
中古車の価格じゃないよ。新車の価格ですよ、これ。
どのモデルも新車で100万もしない。
・燃費が良い!MTなら20数km/Lは軽くいく。
ミラバン、ミニカバンのMTは下手な人でも20km/Lを切らない。
費用対効果はHV以上!
軽1BOXのATノッてるけど燃費悪いわ
エコ運転しても11km/Lしか伸びん
ハイブリッドはよ出せや
417 :
名前書くのももったいない:2011/02/28(月) 08:44:33.33 ID:5Sbc3qY0
軽トラ系はボンネットの長い普通車に比べると、歩行者や自転車をはねた場合、相手が死ぬ確率がかなり高い。
と近所の死亡ひきにげ事件を見て思った。
>>416 つ ハイゼットカーゴ・ハイブリッド
軽箱のHVは既にあるよ。過去モデルだけどw
>>414 4ナソバーは毎年車検だろが。燃費も悪い、下取り悪いでいいことないよ。
で、比較対象はコンパクトでなく自動車税2万9セソのリッターカー。
車検はユーザー車検できれば、あまり関係ない。
燃費は確かに悪い。
下取りは関係ないだろう。
>>419 確かに貨物は1年車検だけど、その分かかる費用は安いよ。
それも
貨物の車検2回分の費用 < 乗用車の車検1回分の費用
と乗用車より安い。
貨物車は仕事で使う事を想定してるからか税制面では乗用車より優遇されている。
とにかく安くということだったら、軽だけど、
ある程度大きな車を安くということだったら、貨物もあり。
>貨物の車検2回分の費用 < 乗用車の車検1回分の費用
それは無い。何度も言うが1トソ未満の車検は5万ちょっと。
いくら4ナンバーのボンバンでも2万5千じゃ上がらん。
そもそも、コンパクトも4ナンバーも持ってる俺が言うんだら
間違いない。
1000kg以下乗用(2年) 総重量2トン以下貨物(1年)
重量税 20000円 7600円
自賠責 22470円 12250円
検査手数料 1700円 1700円
計 44170円 21550円
ユーザー車検で実費だけなら、貨物の方が安い。
ちなみに、
自動車税 1000cc以下 2/3人乗り 4/5人乗り
29500円 8000円 13200円
>ユーザー車検で実費だけなら、貨物の方が安い。
安いといっても、車検一回余分に行くお駄賃が1070円。。。
ケチだけどそこそこ新しいそこそこ高級なドイツ車に乗ってたい俺は、いつも中古ドイツ車。
全込200万以内で7年乗る、ってサイクル。満足度高いし、以外に費用も安い!
諸費用込みで200万で購入して、って意味ね。その後の維持費用は別途です。
ガソリンまた5円ほど値上げだから早めに入れとけよ
>>424 小型貨物の重量税は8800円
それに貨物の場合はずーっとユーザー車検って訳にはいかんよ。
乗用車もそうだけど最低2回に1回は激安車検で定期点検やらないと。
重量税変わっているんだけど。
あぁ、ホントだ。でも印紙×2だから同じようなもんだ。
1トン以下乗用(2年) 総重量2トン以下貨物(1年×2)
重量税 20000円 15200円
自賠責 22470円 24500円
検査手数料 1700円 3400円
印紙 1100円 2200円
計 45270円 45300円
経費だけでも上回るがな。
しかも自税8千円の3人乗ってライトバンじゃ無いだろうから
必然的に狭いライトエースかトラックとぶつかると足が潰れる
ボンゴバネットしか選択肢が無い。しかも新型のネシア制orNV200
買うならコンパクトの方が安いから中古しか選択肢ないし。
あ、新型ネシア製ライトエースは2豚超えだからここでは対象から
外れるね。NV200バネット、評判悪いのによく見かける訳だ。157マソから。
この頃営業車にパッソ入れてるトコが多いのは燃費まで考えると
一番安い登録車ってことだからだな。
>>431 印紙1100円とういうのは何?
そういう費用はないよ。
総重量が2トン越えても、重量税がそう上がるわけではないから、普通の人がそんなに気にするとも思えない。
>>433 持込ユーザー車検が前提なんだっけか?
保安基準適合証書を発行する際の印紙らしい。1日車検の場合は
ほぼ必ずいるね。
でも車ぐらいはほしい車買いたいよな
経費はけちるけど
ただ安いだけの車じゃ乗っててつまらない
ここにはドケチでも無理のない範囲で気に入った車に乗りたい人と、
車はただの移動手段と割り切り、コストをいかに削ろうかと考える
二種類の人種が混在している。
自分は前者になりたいが、買いたいと思える車がないので、
見つかるまでは個人売買の安い車でしのぎ、後者でいる。
もう10年近くそんな暮らしだけどね。
補助金も貰えるし、ディーラー行けば新車を欲しくなるかもと思って、
実際に足を運んだんだが、カタログすら貰う気にならなかった。
ディーラーの営業マンが可哀想に感じてしまったよ。
438 :
名前書くのももったいない:2011/03/04(金) 08:21:17.83 ID:mKzdErT3
>>437 現行モデルことごとくおかしな顔だからな。
昔の方がかっこいい車が多かった。
今俺は時期インプレッサに期待してる。
買うのは価格がこなれる7年後ぐらいかなw
電動自動車が100万円になるまでガブで凌ごうと思っている。
都市ガスを充填して走れるような車がでないかな。
タクシーとかバスとはLPGは珍しくなく、LPGスタンドで充填してる。
家庭用の都市ガスを家で充填できれば便利だと思うんだけど。
>>440 たしか維持費が莫大にかかるんじゃなかったと
メーカーがガスではなく電気自動車にシフトしてるのは、
それなりのワケがあるんだと思う
そのうち、あちこちに充電スタンドできるんでね?
あるアンケサイトで頻繁に設置場所についてのアンケートが来てた
新車の大型バス、トラックに緊急用充電装置設置義務は早めに法案化しとけよと
>>440 ガスは圧縮の手間が問題なんだよな。
天然ガスの輸入なんか、超高圧・超低温の巨大タンク搭載のLNG船でしずしず運んできて
(今の大型船は猫もシャクシも重油炊きの低速ディーゼルが普通のところ、
LNG船は圧力の逃げ場所として僅かに逃がす必要のある積み荷の天然ガスの一部を重油と共にボイラーで焚く、
今時珍しい蒸気タービン船)
岸壁で陸上の高圧タンクに移し替えるが、
それから使用するために常圧に戻す時にはものすごい低音吸熱量があるんで、
タンクそばのガス設備には冷凍食品工場やアイススケートリンクが併設されたりする。
電動アシスト自転車で常時40キロ位で走れればぁ。
>>439 でも中国があるから日本人はみんなチャリンコになるけどな
>>443 自動車の燃料は液化石油ガスだろ
液化天然ガスで走る自動車なんてあるのか?
>>446 LPG車は知ってるよ。
都市ガスは天然ガスだろう。
都市ガスを充填してと言う話が出てきたから都市ガスの話だ。
昔、モーターショーでカセットボンベで走るバイクがあったから、
都市ガスでもいける気がする。液体になるまで圧縮して充填することができれば
>>443 自分は440ではないけれど、情報さんくす。
ちょっとした雑学だよね。
明日(月曜)からガソリンが少し値上げするとの噂を聞いた。
いつのもGSでは既に値上がり。2週間で10円上がった。
暫定税率一時凍結マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
民主党のおかげで暫定税率は廃止され、恒久税率となりました。
>>ガソリンの3か月の平均小売価格が1リットル当たり160円を超えるに至った場合は、特例税率の適用を停止する。
これだな。
このまま行くと今年の秋ぐらい実施されるかも。
ドケチで車買うにしても額が大きい買い物だからね
多少はデザインも含まれる。(長く付き合うという観点)
最近の車丸み帯びすぎてダメだ・・・
なぜシャープさが出ないんだろうな
衝突安全性だな
中東問題が落ち着けば原油も少しは下がるんだろうがもう120円以下とかにはならずにじわじわ安値切り上げていくんだろうな
やっぱりこれからはハイブリッドか電気車だな
460 :
名前書くのももったいない:2011/03/09(水) 14:44:40.98 ID:HXK8w27m
平成7年の初期型プリウスを
いまだにしぶとく乗ってます。
順調だし買い換える必要を感じない。
初期型プリウスはバッテリーは無償交換じゃなかったか
うまうま過ぎる
確かに辛い、満タンしたら1マソ超えた・・・
465 :
名前書くのももったいない:2011/03/10(木) 00:14:34.77 ID:BdprEsVx
>>459 混じれ酢すると、落ち着かない。しかも原油高騰の原因が金融緩和
だから、それが収拾するには相当な時間とイベントが必要。無理。
できるだけスクーターを使ってる
とりあえず、買い物に車を使わない方針で、自転車復活。
ガス高いなと思いつつ、今日休みでドライブ行ってしまった俺・・・
500mlのペットボトル150円
1リットル分買うと300円
ガソリン1リットル140円
ガソリンが安く思えてきた
>>469 それ良い!500ペットが70円って考えりゃ安いね。
ドケチ板にあるまじき思考
>>469 クルマ持ってないだろ。
満タンに入れてみればよく分るよ。
大きめの普通車だと満タンで60L入ったりするけど、
今乗っている古めの軽は、燃料タンク自身が30Lしかない。
燃料がなくなったなあと思って給油しても、25Lくらい。
中古車買うのと新車買うのどっちがお得なの?
真面目に答えれば、中古車がお得。
不人気で買い得な中古車が割がいいが、軽限定だと、あまりそういうのが無い。
軽はよほど低年式を買うのでなければ、安い新車が無難。
例外として数万円程度の車を買ってしかも延々と乗るという手もあるが上級者向かもしれない。
手で漕ぐギアがokなら、新古ミニカバンが安いかねえ。
軽ATなら4速目があるヤツの方が燃費に有利な気がする。
12年位前のムーブ3速ATに乗ってるんだけど、14`/gがやっと。
家族が買ったティーダが、冬場でも16`/g走ってるのを見るとせつなくなるw
燃費的には、MTかCVT。
3ATも4ATもそんなに違わないな。
478 :
476:2011/03/20(日) 00:29:19.84 ID:???
ありがとう。今はCVTですね。
60`で3000回転越えてうるさくてかなわないのは我慢します。
ハイオク車だけどレギュラー入れてるよ
俺それは怖くて出来ない。故障してお金かかりそうだし、ハイオクの時の方がリッター当たりも走る距離長いし、満タンでも600円位の差だしね。
481 :
名前書くのももったいない:2011/03/29(火) 06:22:59.14 ID:mdVDjv2l
そもそもハイオク車に乗らない
オイル交換しようとおもうが0Wにすれば燃費の伸びは期待できるな?
サラサラなんで油膜切れが恐いけど普段から殆ど回さんから大丈夫だろう
>>482 燃費の向上狙いで0w入れるなら、5w30との価格差を埋めるかどうか
微妙なトコだと思う。これから暖かくなるんだから5wにしとけば。
安い中古買って車両保険外せば節約できるのかな?
未使用車のミラとミニカとか60万ぐらいで買ってしっかりメンテして20年乗るのが安上がりだとおも
現実的なところで、カブでリヤカー引くとか。
荷物は結構つめるけど、スピードは出ない。
軽自動車維持無理なら原付しかないよな
年3回くらいレンタカー使用で我慢だな
雨の日や事故のことを考えると、原付よりも軽がいい
>>491 事故の考えるなら、軽より普通車。
代車に軽借りたことあるけど、これでもし事故したらと思うと怖かった。
>>492 事故の考えるなら、国産車よりドイツ車。
より安心だと思うから、ケチだけどクルマはソレにしてる。
じゃあ戦車にでもしたら?
トラックで十分
ケチは、出歩かないで家に籠もっているのが一番いいと思うよ。
ボルボだろ
500ウマー!
501 :
名前書くのももったいない:2011/04/15(金) 19:09:53.84 ID:pAdZ25Gm
>>490 レンタカーより毎度の手続きが気楽でいいよ。
一泊二日とかでもパックなら在来大手のレンタカーより安いし。
どケチにははじめから燃料代込なのが気に食わんかもしれんが。
そうしたいのはやまやまだか貧乏人なので。
最近、自損事故でマイカーがダメになった。
これを機会に運転やめようと思う。
あまり乗らないのにマイカーの維持費は馬鹿にならんかった。
寧ろタクシー使うほうが安いくらいでした。
今後は公共交通+タクシーの方針。
504 :
名前書くのももったいない:2011/04/15(金) 23:04:21.35 ID:eKAYMYRl
503
ガソリンも高いしね。
田舎なら原付かカブ買えば?普段使いに便利。
都会なら自転車かな。
車なんて子供か年寄りがいる家庭以外はどうにかなるよ。
>>504 じゃあ自転車かな。
ショッピングセンターも病院も銀行も
全部徒歩圏。
わざわざ新車買う意味ないんだよね。
遠出の必要があればレンタカー借りれるし。
しかもレンタカー屋まで徒歩圏にあるんだな。
乗らないってのなら意味無いな
しかし男なら車ぐらい持ってたいよ
デートも友達と遊ぶのも車があるのと無いのとではやる事が根本から違ってくる
車があると行動範囲が広がるし人や荷物が積めることで作業は捗り
色々と可能性が広がる
生活が変わるっていうのは間違いない
生活が変われば人生も変わると思う
金はかかるがそれ以上の豊かさを得てると信じて
俺は頑張ってこれからも維持していく
自動車を持つことは前提として、いかにケチるかがこのスレの趣旨じゃないの。
そうです。
ですから、「安い****」といった情報こそが本来のあり方。
たとえば、安い燃料、安い保険、安い駐車場、安い高速、安い整備などを語るべきでしょう。
ところで、ガソリンどのくらいで入れている?
おいらはいつも入れているGSを見たら147円になっていた。これをハウスカードで入れて、請求時2円引きの145円なんだけど。
オイル交換してタイヤ圧を指定より15%ほど高くしたら燃費が2ぐらいのび太
510 :
名前書くのももったいない:2011/04/16(土) 19:30:19.47 ID:3I41dSN2
新車で購入した軽トラ200,000キロover達成age
>>501 >どケチにははじめから燃料代込なのが気に食わんかもしれんが。
なんで燃料代込みだと気に食わないの?
514 :
名前書くのももったいない:2011/04/22(金) 20:01:17.55 ID:K3O+7R5G
おまえら車何乗ってる?
俺は9年落ちのマツダファミリア1.5s-fで走行は7万`。
古い車にしてはそこそこ燃費良いし、デザインも古臭くないからタイベルとウォポン交換してあと4年は乗るつもり。
R360クーペ
ウィッシュ
フォルクスワーゲン POLO GTI
一人でランドクルーザー乗ってるけど
処分した方いいよな
数時間後には、訂正の記者会見ですwww
8年前に交換したタイヤの残り溝が少なくなってきたので更新を検討中。
しかし、乗ってる車は93年式で満18齢を過ぎたP10プリメーラ。
こんな時、タイヤを更新しなくちゃならないのは辛いよね。
一昔前と違って平凡タイヤの値上がりは激しいし、あと何年で手放すかも未定だし。
中古の4本セット(ホイール付)
or アジアンタイヤ
or 通販で4本購入 近所で工賃払って装着
14 15インチタイヤならそんなに高くないと思う。 無駄にインチアップしてるなら 14インチの中古セットに交換
とりあえずフロント2本交換
リアはそのままでミゾ無くなったらフロントに付いていたのを使う
でも8年前のタイヤならホイルから外したらもう使えないだろうから
フロントはホイル付き中古2本セットをオクでな
フロント2本のみ交換という案は頭から消えていたわ。
純正ホイールに185/65R14のサイズなので、
4本交換込み込みで36千円の見積もりでした。(横浜ECOS)
8年前に更新した時はレグノGR8000で44.8千円の大奮発をした自分に驚くよ。
>>519 ガソリンなら速攻で捨てろ
田舎でディーゼルなら・・・よし
更に4ナンバーの40、70系ならなおよし
もしデフロック付いてたら、俺に譲ってくれないか・・・
トヨタ2000
GT
つまりコロナ2000GTだな
良いんじゃない
ドケチ板の割にコンパクトカー乗ってる人あんまいないんだなw
まぁ買い替えサイクルが長いんだろうけど。
ドケチはでかい買い物する時は意外と良い物買おうとするからな
今車買うなら新車でフィット買って20万キロを目指すな
先代5シリーズ。燃費にうんざり&アクティブステアリングが故障しないかビビリながら乗ってる。
マイクロロンを入れて見ることにした。
痛い出費だが車の知識が豊富でいつもメンテをお願いしてる友人が
絶賛してるので試す気になった。(その友人は滅多に製品を褒めたりすることはない)
また使用した感想を書くよ。
不確かな飛び道具よりも、規定のメンテサイクルでの
指定グレードオイル(で一番安い奴)交換を欠かさないのが、オイルメンテの基本と思っている。
最近は安い大衆車でも低粘度オイルとか合成オイル指定で、
SGグレード10W30のやっすい鉱物油を5000km交換ならまず十分、という90年代のクルマに比べると贅沢になってきてるな、
と若干不満ではあるが。
>>533 あえて手を出してみた効果の報告を待つ。
535 :
名前書くのももったいない:2011/05/01(日) 17:22:14.44 ID:Ut0ZWKew
>>530 初代デュエット乗ってるよ
新車で買ってもう10年超すよ
1000CCでマニュアル車で馬力が無いけど車体軽いから意外と走る
自分は車に楽しみも求めてるんで、軽よりも税金とか高いけど満足してるよ
洗車も月1で自分でしてるし、メンテは基本自分で大体できるので、そんなに維持費は掛からない
古い車でも綺麗にして乗っていれば良いと思う
>>535 そうですよね。っていう、私は16年式のFit乗っています。あと、10年くらいは
乗りたいです。
537 :
名前書くのももったいない:2011/05/01(日) 21:42:32.94 ID:a1sP55I6
とにかくメンテナンスを自力でやること。
これに限る。身に付けたスキルは生涯の財産となる。
538 :
名前書くのももったいない:2011/05/03(火) 08:53:01.53 ID:Tp+hMGzl
FFのレガシィセダンMT。二代目だったかな?
そこそこ燃費はいいです
>>535 初代デュエットってダイハツのストーリアのヤツかな?
今やリッターカーで4祈祷の車は絶滅してしまったから
大事に乗ってくだちい。
ドケチなら軽でなく、1トン未満の4気筒だっ
540 :
名前書くのももったいない:2011/05/03(火) 17:25:35.97 ID:8rK0242R
>>539 残念ながら1000CCは3気筒
1300CCの奴なら4気筒だけど
でも下のトルクが有って街乗りでも乗りやすいんじゃないかな?
所で1トン以下の差って意外と大きいよね
微妙に越してる車が多いのが非常に残念
あぁ、リッターの4気筒は旧ビッツだけか。
1トン以下ってのも最近じゃハードルが高くなったしな。
以前ほど重量税の差も無くなった(2マソ、3マソ、4マソ)
上、1500までならそんなに燃費の差も無くなってる。
だからといってフィールダーあたりを買おうとすると乗り出し
200マソとか言われるから、車選びも大変な時代だな。
542 :
名前書くのももったいない:2011/05/04(水) 12:58:05.75 ID:tjb+dc3r
>>541 乗りだし200万で思い出したけど、軽のタントとかも上級グレードでナビとかつけると余裕で200万超えるねw
日産の営業氏はモコもマーチも値引き入れれば値段変わらんって言ってた
税金と任意保険の差額で維持費が大体年間4、5万違う計算になるらしいけどね
K11マーチの1000ccはパワー無くて怖かった
状況とタイミングでは命の危険性を感じることもしばしばあったし
とにかく前に出なきゃいけないのに踏んでも前に出ないクルマだから
踏まないように踏むという技を覚えなきゃならなかった
新車でベンツS買ってから2年目で株で2千万損してドケチになったがベンツS。
ドケチだけど車好き、のスレもう立てないのかな?自分は立てれない・・・
546 :
名前書くのももったいない:2011/05/12(木) 19:20:39.72 ID:ZfHs0y6C
免許証番号末尾が免許証紛失回数の3ですが
何とかして0に戻す裏技はありませんか?
これ3になってますけど間違いなので0にして下さい、では
通用しませんか?
(人に見られるとき紛失回数でだらしない人と思われて嫌なのです。)
気にしすぎだろ
548 :
名前書くのももったいない:2011/05/12(木) 21:08:05.25 ID:ZfHs0y6C
過去に0に戻せた人はいませんか
ヒント:公安委員会
そんな免許証見せる機会あるか?あってもそんな数字気にしてないし意味知らんだろ
闇金で金を借りるんだろう。
もうあと7回紛失してみたら?
キリ番ゲッターはん、出番でんがなw
マッハGo!Go!Go!が好きだったので
>>555を頂きますね。
556 :
名前書くのももったいない:2011/05/13(金) 18:06:43.40 ID:H9fCAM98
路地から出て来たバアサンの軽が、俺の車の横っ腹に突っ込んできやがった。
修理費用66万円、人の大事な車を傷物にしやがって。
しかし、どこ見てるんだよ、70歳過ぎて足が不自由でヨボヨボの年寄りが運転するなよ・・・
557 :
名前書くのももったいない:2011/05/13(金) 18:16:02.00 ID:FnPXgE9W
公安委員会に直訴すれば
末尾番号を0に戻してくれますか
558 :
名前書くのももったいない:2011/05/13(金) 18:28:48.98 ID:FnPXgE9W
>>554 7回紛失したら末尾は0でも
繰り上がって
十の位が1増えるのでは
そんな所気にするか?普通?
それ以前にドケチ板で聞こうとすること自体間違い
だらしない人と思われ〜じゃなくて実際にだらしないだけだろ
そんなだから3回も失くすんだ
複数回数再発行していると、その間刑務所に入っていた人みたいと思われることがあるみたいですね。
刑務所からは免許証の更新手続きできませんから。
実は自分も二回再交付していて、ちょっと気になるんです。
2回盗難に遭ったんですけど。
>>560 心配しすぎ。
日常生活でもっと気にしなくちゃならないことは1,000倍はありそう。
失効と紛失再交付は別でね
>>546 >>560 免許証の番号まで細かく他人に見せる機会って、1年に何度もないんじゃないの?
仮にそういう機会があって、しかも末尾の番号を見て
「もしかして刑務所に入っていた?」と言われる確率ってものすご〜く低いよね。
言われても否定すれば良いし。
「言わなくても、そう思われているかも」なんていうのは被害妄想だし。
失効させて、取り直せばいいのか。
半年以内なら、試験は免除になるみたいだし。
>>563 身分証提示で「運伝免許証番号を控えさせて頂きます」って言われない?
郵便局の宅配不在引き取りとかでいつも言われる
>>566 最近は簡略化されたのか、前回は控えてなかった
568 :
名前書くのももったいない:2011/05/18(水) 19:03:08.08 ID:Uh0HAdpJ
ゆうゆう窓口に出向いたときの話だろ?
省略なんてあり得ないはずだが…
流れ切ってスマン
家の車がトヨタのプラド(96年新車購入)
自動車税6マソ、
車検+αで今回32マソかかるらしいんだ。
買った本人はもういないし、買い替えの話が出てるんだがどうだろう?
ちなみに下取りなら26マソくらいで買取らしい
570 :
名前書くのももったいない:2011/05/21(土) 12:25:30.11 ID:z4hH9tQs
車検かかりすぎだろ。
近くの安くやってくれるところ(非ディーラー)で
通すだけ通してもらって乗りつぶすがよろし。
>>570 だよね。
ずっとトヨタてやってもらってたらしいんだ。非ディーラーだと値段全然違うん?
572 :
名前書くのももったいない:2011/05/21(土) 15:57:02.07 ID:r0BlPCxC
使い方や距離にもよるけど、
何もしないでユーザ車検通してみたら?
そのうえで気になるところをチェックしたらいい。
573 :
570:2011/05/21(土) 17:21:42.42 ID:z4hH9tQs
ディーラーでやってもらってた時は安くても
(何もしなくても)11万ぐらい取られてたけど、
それが65000円ぐらいだった。中型の国産車で5回目の車検。
オイル交換すらしてくれないけどw
574 :
名前書くのももったいない:2011/05/21(土) 17:38:24.89 ID:8yFgbV4a
車検は半分以上が税金とかの法定費用だから値引きってそれ以外のメンテ部分を削るしかない
>>573氏の通り、オイル交換とかワイパー交換とかバッテリー交換とかね
車検通らない故障個所は直さないとNGだから30万車検の見積もりならオイル漏れとかブーツ割れとか有りそうな予感
プラドみたいな車は重量税も高いから必要ないなら素直に手放した方が得だよ
車検に通すために、タイヤを交換した。中古タイヤを使ったが、なかなかよい。新品に比べて三分の一の費用ですんだし。
オイラも中古タイヤ買った。9分山くらいの新品同様で、値段は半額程度だったが、
やはり古くて劣化が感じられる。微妙。タイヤに性能を求める人には使えない感じ。
タイヤの年式書かない奴からは買わない@オク
うちの車、激安で車検やった年は、車検費用並みに車の修理費がかかった。
だからそれ以降は高くてもディーラーでやってる。
自分の車の不備で他人に何かあったら洒落にならん。
車って、普通はほとんど壊れないけど、どんな修理代がかかった?
古タイヤなんてどこで売ってるの?オートバックス?
世の中には中古タイヤ屋というのがあるんだあな。
あと普通のタイヤ屋でも聞けば中古を売ってくれる場合がある。
583 :
名前書くのももったいない:2011/05/22(日) 09:45:48.41 ID:PqL6LGuT
ディーラーでやってたら修理がかからなかったかどうかは分からないと思うよ。
もちろん自社の車に関しては少し情報が多いかもしれないけど、
結局故障って予測できるものと予測できないものに分かれるし、
予測できるものが少し多いぐらいな感じじゃないかな。
それを期待して何万も払う気にはちょっとなれないな。
修理とか言ってるけど、通常のメンテなんじゃない。
車検を安くあげて、つまりメンテしないですまして、点検をディーラーに持ち込めば、車検時にやらなかった消耗品交換をごっそりやられて却って金がかかるというのはありがちなパターンだ。
結局どこまで整備するかをコントロールしないと安くならない。
ケチには知識や経験が必要だということだな。
585 :
名前書くのももったいない:2011/05/22(日) 13:22:54.97 ID:PqL6LGuT
消耗品交換ごっそりやられても車検と同じぐらい出費はかさまないと思うし、
一言もなしにそれをやるディーラーもないんじゃない?
聞いてみて結局やらなきゃならないものなら、
それはどこでどんな車検したかは関係ない話だし。
どっちにしても最後の一行に尽きるけどね。
586 :
名前書くのももったいない:2011/05/22(日) 20:52:29.32 ID:VH5p7QqU
ここの人はDIYでメンテナンスしないの?
車検通らない故障なんて普通メンテナンスしていれば普通は気づくでしょ
2年に一度の車検の周期とメンテ時期は一致しない場合が多いので、その年たまたま整備がかさんだだけじゃない。
とにかく整備の内容をさらさないで、安い高い言ってる奴は意味ないし、単なる無知。
>>579 けっこう前の話しだし、自分の車じゃないのでアレなんだが、
覚えてる限りでは、エアコンの不具合と前から変な音がするなど、だったと思う。
お値段は車検後の1年間トータルで10万弱。
>>587 車に関してはかなり無知だと思う。
恥ずかしながら勉強不足。
車とは別の分野で専門職をやっているが、それ以外のことは疎いほうだ。
いろんなことを知っていないとドケチはやってられないんだなーとつくづく思う。
エアコン不具合は車検と関係ないので偶然。おそらくは事前のメンテで防げるようなものでもない。
前から変な音がするだけでは、どういう内容かわからないな。
車検と関係がありそうなことは、ドライブシャフトのジョイントからの異音か、
ブレーキ減りすぎて、ブレーキパッドの地金がブレーキローターにあたったか、
くらいかな。
ほかにも色々あるだろうけど、具体的な内容がわからないと何ともいえないな。
やはり偶々偶然そういう時期が重なっただけである可能性が高いと思う。
というか、伝聞だし、参考にならない意見だな。
86万円(諸経費込)で軽の未使用車買った。
最低でも10年は乗る予定。
592 :
名前書くのももったいない:2011/05/23(月) 22:32:20.58 ID:AyG/Jd7/
ドケチじゃなくてもそのぐらいは乗ってほしいものだな。
ぶっちゃけ、ワゴンRとかはマツダとかOEM物だと新車でも込み込み100万で買える
未走行車でも書費用入れると案外変わらないんだよな
OEM車ってお手頃な価格で未使用車が結構あるのね。
広告費とか関係あるのかな。
あれはOEMとはいわないような気がするけど。
>>591 いい買い物したよな
年式は知らないが古かったらたまには点検しろよ
割り増し料金だけど自動車税納めてきた。31日までならコンビニで支払いできるよ
忘れずに納税
忘れてた
NHKも国保も滞納ぎみになってるが
こればっかりは納めないとな車検が受けれないからな
期限過ぎてもコンビニなら納税できる。
督促費用がかかるから、出きるなら社会のためにもさっさとはらって欲しいけど。
車検てカードで払える?
払えるなら限度額より高かったら二枚に分けられる?それとも一時増枠してもらう?
法定費用は無理
整備代とかの店の取り分には使えた
>>596 今は無くなってしまったが、三菱にミニカという車があってだな…
最安グレードなら税抜き定価55万5千円だった。もちろん新車。
今年の3月までは新車で買えたんだがな。
まぁ同じ値段でミニキャブトラックもあるが。
3ドアMTだろ。
樹脂バンパーで無いだけマシかね樹脂ドアミラーだけど。
ドアスピーカーもなさそうだな。もし配線すら来てなければ素人は手が出ないぜ。
>>601 カードで払えたよ
いつもその店で整備してカードで払ってるから、
法定費用は現金でなんて野暮なことは言わなかった
安いところは現金かローンだな。
608 :
名前書くのももったいない:2011/06/03(金) 23:10:57.12 ID:OiUbes7G
>>606 まあ店のサービスだよ。
俺もカードでって言ったら、窓口のおねえちゃんが法定分以外でって言いかけたけど
奥の方とまあいいよみたいなやり取りがあって結局全額カード払いできた。
ちなみに1300ccの車でコミコミ6.5万ぐらい。
楽天なので650円と思えば結構大きい。
610 :
名前書くのももったいない:2011/06/04(土) 05:40:46.16 ID:uUmJXqOc
カード払える所結構あるよ
ディラーも提携カードならできたはず
提携カードというかハウスカードなら大体大丈夫。
マツダ車乗ってる俺はMZでまったく問題ねえ。
613 :
名前書くのももったいない:2011/06/04(土) 10:36:22.70 ID:JYYdztQx
マツダとか地雷だろ
>>614 時代遅れ甚だしいな。団塊の世代か?
アテンザ、アクセラ、そしてついに出たスカイアクティブのデミオなめんな。
中身はどうか知らないけど、俺はあのデザインはダメだわ。
っつうか、MB BM AUDI VW 以外興味無ぇ!
威張るような趣味でもない。
たしかにマツダ無理だわ
アクセラ129万はコスパたかいと思うが。
ただしトータルコストなら15万キロ壊れないカローラだぬ
15万は軽でも持つな
今の車はまだ85000キロだわ
車が必要なんだが、震災で中古軽が値上がりでどうしって思ってたら親がアテンザをくれた
いろいろ維持費もかかるだろうと20万円のおまけもくれた
しかし、9年目12万キロ
実燃費は10キロくらい
でも計算してみたら、燃費とか税金よりか、車の取得費用を安く上げることのほうが重要だってわかったからまぁいいか
624 :
名前書くのももったいない:2011/06/19(日) 09:38:58.42 ID:P80oTex3
最近はガソリン高いからなあ。
前の車で月1万ぐらいだったけど、車替えたら1.5万ぐらいになった。
年あたりに直すと6万の違い。
10年で60万ぐらいだと思うと結構な額になると思った。
まあタダでもらった車だからいいけど、
もっと距離乗るとか、ガソリンがもっと値上げするとかだと微妙だね。
625 :
名前書くのももったいない:2011/06/19(日) 15:46:05.66 ID:0UwAAc3B
快適性無視できる人なら軽のミラとか重量の軽い奴にしとけば燃費でリッタ15キロは確実に走る
でも、通勤とかで長距離走る人だと快適性妥協できる?
自分の場合、片道30キロ、大体1時間車通勤の時は快適性で妥協したよw
626 :
名前書くのももったいない:2011/06/19(日) 16:59:13.93 ID:P80oTex3
車なら雨風は凌げるし、快適性は大丈夫じゃない?
確かに快適性は不利だけど、ドケチが妥協できないほどのレベルではないな。
大袈裟だと思う。
今の軽は俺のカローラ・アクシオよりも車内が広い
快適性も変わらん。
でも値段も変わらないし、燃費も変わらない。
だったら、維持費が安い分だけ軽で良いわけだね。
さすがに快適性は違うと思うけれど。
ドケチで貯めた金でスーパーカーを買おう。
乗れば気分がいいぞ。維持費はまたドケチして溜め込めばよろしい。
運良く貯めてしまった金でこのクラスの車は可能だぞ。
フェラーリ360モデナなら中古でも700〜。
どうだ!買ってみても損はないぞ、人生1回こっきりだ。我輩はF430乗りである。
気分だけならレンタカーで十二分
633 :
名前書くのももったいない:2011/06/19(日) 20:07:16.17 ID:B66lZKQi
>>629 耐久性と税金のトレードオフと考えたほうがいい。
あと安全性かな
走りの質感とか関係なしにとにかく耐久性が高くて安いのが良いなら
カローラの一番安いグレードのMTだな
軽を忌避する理由としていつも安全性が挙げられるが、バイクや自転車に比べれば遥かに安全。
軽は危険だと主張する奴は自転車に乗ったり徒歩で外を出歩いたりしないんだろうな。
普通車>軽自動車>>>>>>>>>>>>>>バイク自転車
カローラ安くないし、丈夫でもない。
カローラ信仰って何時の奴だよ。
fitで十分だわ
税金は34500円だけど
そのほかは軽よりもメリットあると思うわ
カローラは車体の前後重量バランスが安定してるし四人載せてゴルフバック四個トランクに詰めるのだよ。頑丈さについては東南アジアでタクシーとしてこき使えるくらいの耐久性がある。
フィットやデミオじゃあるまいし、そのくらい普通。
リースする人は居ないの?
父(67)にアルトをリースさせようと思ってる。
あと何年乗るかわからないし、今は田舎で自転車代わりに使うところなので。
どうかな?
ポルシェ911欲しいな。
このまえ8時間借りたら4万取られたから買ったほうがケチ的に安いわ。
643 :
名前書くのももったいない:2011/06/20(月) 21:32:52.34 ID:X+v5vKFz
車両価格を知らないんだが一体何時間乗ったら元が取れるんだ?
>>636 その通り。
例えばミニバンや、クラウン クラスの車とて、大型トラックに突っ込まれたらひとたまりもない。
つまりは相手との重量差で損害の程度は決まる。
ちなみに単体での衝突安全性は、軽も普通車も大差ないってか、ほぼ同じ。
そんでも軽は前にエンジンが有ると無いとでは全然違うかと
>>644 やっぱランクルとかが相対的に安全だよね
ランクルに乗るやつが減ればその分だけ社会全体は安全が高まるわけでもあるな。
自分がパジェロ乗ってたときに、事故を起こしたことがあって、
交差点事故で速度は出てなかったんだけど、相手の軽と車重に差がありすぎてはね飛ばした様うな感じになって、人身事故になったことがあるんだけど、あの時こっちも軽だったら多分人身にはならなかっただろうと思う。
今、乗っている車は軽の中古車だが、今度車を購入する場合、軽の中古車でタントなどの室内が広くてスライド式の車にするか、コンパクトカー中古車にするかで迷ってる。
税金の事を考えたら軽がいいとはおもうけど、室内の広さは軽のタントなどよりはコンパクトカーの方が広いのではないかと思うと色々迷い中。
皆さんなら軽かコンパクトカーのどっちを選びますか?
ちなみに男で独身です。
コンパクトってキューブ?
そういう奴じゃないと、コンパクトの方が広いことはないよ。
そもそもなぜ広さが必要なの?
フル乗車のため?大きな荷物を載せたいの?
というか、自分で考えれば。
そもそも室内の広さで後部座席なのか荷物を載せるときの
物なのかさっぱり分からん
軽トラで十分だと思うけどな
>>649 上にもあるが、一口に「軽」とか「コンパクト」と言っても車種により室内の広さは全然違うので、
一概にどちらが広いとは言えない。
ただ言えるのは、軽の中で一番室内が広いのは軽箱(エブリィとかハイゼットとか)だよ。
下手なコンパクトカーより、ずっと広い。
その広さは本当に必要なものなのか、
ドケチならば考えるべき
テスト
655 :
名前書くのももったいない:2011/06/23(木) 01:18:15.07 ID:1B2LZzHU
奥田碩が「五年持てばいい」宣言をしたトヨタ車を勧める奴って必死な関係者としか思えないのだが。
バルブスプリングがすぐ折れたし恐ろしくて乗れんわw
国産車の維持費や価格なんてクラス別ほぼ横並びで対して変わらんだろうになにムキになってんだ?
え、なに?
結構、ホンダって、丈夫そうな気がする。おいらのFitも、もう7年乗っているけど、
まだへたってきてないもの。
>>658 いまどき軽でも15年10万キロ平気なのに
660 :
名前書くのももったいない:2011/06/24(金) 22:28:15.91 ID:j0vOOLcv
へたってきたって、せいぜい音がうるさくなる程度じゃないの?
前の車は17万キロ9年乗ったけど全然余裕。
今の車は7万キロ13年でちょっとうるさい感じ。
どっちも安い車だし、7年ぐらいじゃどんな車でもほとんど変化ないんじゃないだろうか?
まあ使用感は出るにしてもさ。
サスがヘタるとかだよね。普通はあまり気にしないことにするけど。
でもそれって、5万も走れば結構ヘタっているわけだし。
フィット新車から85000キロ走ってるけど問題無し
最低15万キロは乗りたいわ
663 :
名前書くのももったいない:2011/06/27(月) 00:54:27.79 ID:q7sDv56K
今の自転車もう4年くらい乗ってる。以前はよくぱくられてたけど
664 :
名前書くのももったいない:2011/06/27(月) 06:47:40.38 ID:Sav2Ar1X
自転車?
もうじき満18歳を迎えるが、9万も走っていない。
ここ数年は年千`未満。
タイヤのトレッドはほとんど減っていないのに走行方向にひび割れ多数の危険状態。
中古の軽で十分だが、何しろ愛着が湧いてしまって...
667 :
667:2011/06/27(月) 09:24:25.25 ID:???
何人から同じことを言われても通っているのが不思議。
タイヤは溝の深さがあればいいそうだ。
>>667 バーストして他人巻きこんだら…gkbr
とかならない?
669 :
667:2011/06/27(月) 10:57:06.38 ID:???
>>668 バーストであろうとなかろうと他人巻き込んだらそうなるよ。
現状、側面のひびじゃないのでハンドルを切る時に低速でゆっくりを心掛けている。
側面のひびは低速直進でもバーストするからね。
バーストの体験は未だにないな
突然飛び出てくる子供や自転車を避けるために
急ハンドル切らなきゃいけない可能性がある以上
もうタイヤ交換した方がよくね?
672 :
667:2011/06/27(月) 11:31:30.56 ID:???
673 :
名前書くのももったいない:2011/06/27(月) 20:51:26.45 ID:Sav2Ar1X
試しに急制動してみたら?
止まるようなら無理に変えなくてもいいと思う。
674 :
名前書くのももったいない:2011/06/27(月) 21:50:11.61 ID:WrR4dvTC
タイヤが磨り減ってきたので、
彫刻刀で溝を掘ろうと思うのですが、
何ミリくらいまでならパンクしませんか?
彫る必要なし
商用車用の糞タイヤでもなければ問題なし
まずワイヤーでるまで履け話はそれからだ
676 :
名前書くのももったいない:2011/06/27(月) 22:25:33.11 ID:WrR4dvTC
ワイヤーが出たら、彫れないよー
>>667 まだ車検通すつもりなら
中古のタイヤでもいいのであと二年安全に乗れるタイヤに交換したらいいのでは。
資源は有効に使え
>>667はずっとそれで行けばよい
車検に引っかかれば交換すればよい
ちなみにオレはハンドル取られるようになるほど乗ってる
679 :
名前書くのももったいない:2011/06/28(火) 08:28:01.03 ID:rBzjY6GD
>>658 日産トヨタに乗れば感激の涙流せるよ。
ホンダの三年落ち<日産トヨタの十年落ちだから
中古軽(33,000キロ)を購入して今年で8年目で62,000キロになり約30,000キロ走行。
で、今年3月、走行中に前輪右タイヤパンク!
これがきっかけで全部タイヤを替えた。 そして今秋は車検、自動車保険の年!
また10万円が一気に飛んでいくと思うと不安だよ。
それよりあと40,000キロ走行したら10万キロになると思うと不安!
車自体がダメになり新しい車に買い換えないとダメなのかなあ?
お金ないよ!
ますます不安!
軽を長く乗れる自信が無い
エンジンが先に逝っちゃいそうだよな
682 :
名前書くのももったいない:2011/06/28(火) 19:41:04.13 ID:Py6/rKog
基本的なメンテは大体自分でDIYでやれば維持費もそんなに掛からない
記録簿見てみれば分かるけど、ほとんどが素人でもできる項目ばかり
自分でオイル交換とかすると自然と車の状態を意識するようにもなれるし
683 :
名前書くのももったいない:2011/06/28(火) 20:38:31.26 ID:u3kroqwg
オイル交換なんてやってもらった方が安くない?
自分でやるとオイル捨てたり面倒だし。
言われてみれば
車を長持ちさせる、金のかからないコツは、そっと運転すること。
急加速、急ブレーキ、強いGを感じるようなコーナリングはしない。
凸凹の激しい道は通らない、通る場合は徐行する。
スピードもあまり出さないほうが良いが、高速を一定速度で巡航するような運転はむしろ負荷が少ない。
曲がりくねった道をスポーツ走行するのは負荷が大きい。
とにかくGを感じるような運転は避け、そっと運転すると車の消耗も少なく、燃費もいい。
軽みたいなパワー少な目の車でも負担が少なく長持ちする。
それから車庫入れで思いっきりハンドルきって何度も切り返すのは足回りに負担をかけるので、
一杯まではきらず少し余裕を持ってやった方がいい。
オイル交換、自分でしてるよ
回収した使用済みオイルは空になった缶に溜めといて
次の車検の時に整備工場にたのんで処分してもらってる
688 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 23:25:04.74 ID:g/JtdT2z
皆さん、タイヤはアジアン一択ですか?
それともタイヤについてはドケチ適応外ですか?
689 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 23:37:50.80 ID:T00Qo+FR
NANKANタイヤ試してみたんだが、燃費が一割ぐらい悪くなって
結局差額分が一年で飛んでしまったw
燃費重視なら硬めのタイヤを選ぶ方が吉なのかもしれんね。
乗ってて特に問題は感じなかったけど。
アジアンタイヤは有名メーカーの溝パターンパクってるから開発費分やすいのだが、素材にもんだいがあるので劣化が早いから低走行で長くもたせるのには不向きだそうな
中古タイヤ一択
1〜2シーズン使った物
銘柄にはこだわらない心算だがなぜか何時もECOSかスニーカーになっている
スニーカーのコスパいいよな、俺は毎回新品で買うけど
こっちは瀬戸内でスタッドレスいらない地域だからスタッドレスは中古
コンパクトカーで失敗したのは15年式のキューブ
新車で買って長く乗るか!ってことで買ったのはいいが
3万キロでタイミングチェーンが伸びてエンジン始動不可→修理費12万円
タイベルよりはやくだめになるタイミングチェーンとかなめてんのか
693 :
名前書くのももったいない:2011/07/01(金) 18:46:31.31 ID:JPNoyAfq
ならなかったからもめた
キューブ タイミングチェーンでぐぐると結構例があってゴネて無料になったりする人もいればキッチリ払わされた人もいる
軽かコンパクトカーで十分だよな
一度セダンとか所有しちゃうと軽はドアとかペラペラすぎて恐いからあり得ない
コンパクトカーならまだいける。
そもそもケチでセダンがあり得ないか
現行ラインナップからセダン選ぶのは難しいな
ドケチ的にはカローラぐらいか
個人的にはインプに乗りたいんだが維持費が
ドケチとは対極に位置する車じゃないか
WRX系じゃなく1.5とかならそうでもなさそうだけど
今だ!
>>700キリ番ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
1.5乗るくらいならフィットでいいわ
>>699 申し訳ありません。
ハイオク指定DOHCスポーツクーペ5MTです。
1 触れ合うほど近くを反対方向に通りすぎること。「―に呼びとめられる」
2 時間や位置などがずれて、会えるはずが会えないこと。「共働きで―の夫婦」
3 議論などで、論点がかみあわないこと。「会談は―に終始した」
>>692 調べてみたら、ほんとにタイミングチェーンの不具合多いね。
日産がリコールにしないのが、悪質だと感じる。
トヨタの初期型シエンタもエンジンオイルがやたら減るっていう不具合が多いが
リコールにはならず、購入者の泣き寝入りが多いみたい。
ドケチ的には耐久性はかなり大事だから、商用車の設定がある軽自動車がいいと思う。
例)アルト、ミラ
707 :
名前書くのももったいない:2011/07/06(水) 12:53:08.31 ID:k0YsmPkz
俺は年1万キロぐらいしか走らないからスタッドレスはかせっぱなし。
車検のとき、前後のローテーションしてもらう。6年履いたら履きかえる。
山がなくなるより先に、ゴムが堅くなってしまう。面倒が少なくて、
安上がりだと思う。
>>707 スタッドレスだと、雪道以外は制動距離が伸びて危ないよ。
709 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 02:05:02.60 ID:H3GaIc5N
制動距離は速度の二乗に比例するから
スピードを出さなければいいのさ。
710 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 07:06:02.14 ID:NlU/XPt5
>>708 おっしゃるとおりだ。だがな、タイヤ2種類買うコスト、付け替えるタイヤの
保管、交換の手間、挙句の果てに山たっぷり残っていてもゴムの寿命で
捨てるのはドケチの俺には耐えられない。
タクシーぐらいガンガン走ってれば山を使い潰せるから履き替えたくなるだ
ろうな。
711 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 07:33:09.79 ID:H3GaIc5N
年1万キロぐらいなら自転車と公共交通機関で代替できそうだね。
一人なら。
年間1万キロと言っても短距離の移動メインだと、毎日乗っているかもしれないし、
結構自動車への依存度高いかも。
自分が毎日乗って通勤にも、買い物にも使って、時々遠出して年間12000kmくらい。
俺も短距離街中メインで年1万ほど
中古タイヤなんでスグ無くなる
まずフロント2シーズン履いてリアに換えて2シーズンで真平になる
714 :
名前書くのももったいない:2011/07/09(土) 00:53:27.87 ID:adA31HpP
マツダのスカイアクティブに注目だな。
ハイブリッドというムダに高価で重たい機器を積まず、
新型エンジンだけで超高燃費。ハイブリッドより20万くらい安い。
これこそがクルマの王道を行ってると思うよ。
デミオの出足好調みたいだ。
現状、ハイブリッド車を買う人は、燃費の良さを求めると同時に
”ハイブリッド”であることを求めている。
よって、燃費が良くてもスカイアクティブは売れないと予想。
スカイアクティブ
という画期的なエンジンだはあるが
デミオという平凡な車に採用してしまった事が後にどうでるか
晴れのち曇りと予想
ダイハツのイースも注目何じゃないの
プリウスが売れるのは、周りの人が一目見ただけでプリウスであることが分かり
ドライバーの虚栄心を満足させるから。
一般人にはデミオ=安い車としか認識されていないから、いくら技術がすごくても
スカイアクティブが爆発的に売れることは無いと思う。
惜しい。本当に惜しい。
グレードが出来ただけで全部変わったんじゃないのか
一寸がっかりだな
しかしこれだけプリウスが走ってたらねえ。
それにこの板的にはデミオだと思うわ。
721 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 20:03:48.14 ID:CEby3uIk
プリウスが古くなってもロシアに輸出は困難。ロシアで整備困難だし、
連中リビルトバッテリーさえ買えないだろう。国内に古プリウス滞留して、
俺たちみたいなドケチの乗る車になりそうだ。
プリウスって結構地道な車で、バッテリーさえ交換すれば、後はあまりメンテいらない。
普通でメンテフリーの進んだ車。
中古も良いかも。
結構地道な車
ドケチがハイブリッドってw
725 :
名前書くのももったいない:2011/07/13(水) 13:28:29.92 ID:x+OiBkxO
アイドリングストップしたら1分当たり何円得するの?
ちなみに俺の車は1000ccのベルタやけど
車によるけど、1000ccだし多めに考えても1時間500ccくらい。
一分間で1円くらいかな。
727 :
名前書くのももったいない:2011/07/13(水) 13:43:47.15 ID:x+OiBkxO
オレは軽トラ550t。1万円で買って10数年....今日27年目の車検を受けた。
予算4万円で釣りが来たので、麦酒に化けさせ実に良い気分だ♪
729 :
名前書くのももったいない:2011/07/14(木) 23:18:37.61 ID:neP3bv0a
毎日ジュース代すらケチって買わない俺がプリウスS LED EDTION買いました。
ケチだが車好きだから付属品だけでたぶん80万つぎこんだお。
730 :
名前書くのももったいない:2011/07/14(木) 23:50:35.77 ID:eKV3W70K
車好きな人でもプリウスとか買うんだ。
いや、俺はあんまり自動車よく分からないからアレだけどちょっと意外なイメージ。
>>729 オプションに80マンか気持ちはわかるわ
大事に乗れよ
情強はプリウスCが出るまで待つ
これがでたらハイブリッドに対するイメージが変わる
リッター40ぐらいのハイブリがそろそろ出そうだよな
ビッツハイブリとかかもしれんが
ハイブリ等ドケチ道の逆を行く車。目を覚ませ。
ドケチだけど車好きのスレ に行け
と思ったが落ちてるわ
ロータリーエンジンという車をみかけました
どんな感じですか?
ロータリーってスカイアクティブじゃね?たしか
検索してみれば良いと思うよ
ドケチのロリータが話題だと聞いて来ました
ロリータ好きなんだな?しかもドケチ
北日本食品
エリーゼか
ブレイド欲しい
家のそばのガソリンスタンドで一番安いのが出光なんだが
お前らの家のそばで一番安いスタンドはどこ?
クレカ作るきなので情報くれ
昭和シェル
カードもスターレックス使ってる
改悪があったけど、6ヶ月で30万使ってハイオク8円引き、年会費無料で使用してる
今は、キャンペーンで10日と20日は還元率0.5倍でさらに4円引き
花王製品名
【フェイスボディケア・洗顔料】ビオレ キュレル ニベア 8×4 メンズビオレ サクセス ニベアフォーメン
【ハミガキ】クリアクリーン ピュオーラ ディープクリーン
【入浴剤】バブ エモリカ
【シャンプー】アジエンス エッセンシャル セグレタ メリット
【ヘアスタイル・ヘアカラー】リーゼ ケープ プリティア ブローネ サクセス
【洗剤関連】アタック ニュービーズ エマール ハミング ハイター ワイドハイター キーピング リセッシュ
【掃除・台所用】マジックリン キュキュット ファミリー クイックル ホーミング
スカイアクセラが出たら買う。
それまでドケチ生活
そこは、買った後もドケチでいこうよ
750 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 05:32:43.92 ID:lBW7rGVN
車は三台目だが、そのうち二台は親のおさがり。
唯一買った新車も妹の車より100万安かった。
車なんて走ってまがって止まればいいんだよ。
別に10万走ってようが、車検が6回目だろうが。
751 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 09:01:12.40 ID:10v+muDy
ガソリンスタンドによって燃費が全然違うのは不純物が入ってるからかな
752 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 09:19:07.89 ID:lBW7rGVN
ずっとエネオスだけどそんな変化を感じたことないよ。
明らかに燃費が悪くなるのはどこ?
教えてくれたらそこは行かない。
それとも店ごとに違うって話かな。
753 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 11:16:30.12 ID:10v+muDy
>>752 私もエネオスですが店によって燃費が違う。
毎週三千円を通勤(片道10K)、同じ走り方だからよく解る。
マジレスすると、ガスは作られてから時間(日ではない時間だ)と共に
劣化する(刺身のような生ものと思え)。古い品が混入するほど、RVP
(蒸気圧)も低下し燃焼速度も遅くなりパワーも当然落ちる。
毎日入るローリーからの降ろしたてを入れて、車両内で保管せず迅速に
使うのが賢いユーザーwwww。
755 :
名前書くのももったいない:2011/08/07(日) 08:44:41.38 ID:fF5c9rOx
GSの近くにでも住んでなきゃ無理でしょ。
スバルはダメだね
燃費悪い
走ってて楽しいけど
見積もりの時にサービスで100円でオイル交換をしてもらった。
1ヶ月後、車検に出したらオイル交換を勧められた。(* ̄o ̄)
オイル交換は本当にしたのか?とかあれこれ勧められるのをなんとなく
胡散臭く感じてほとんどお断りしたら、軽の車検、45,000円だった。
大手じゃないので現金で支払ったけど、オートバックスならカード払いでも
Tポイントが付くし、車に詳しくない自分は素直にオートバックスにしとけば
よかった、とちょっぴり後悔。
758 :
名前書くのももったいない:2011/08/08(月) 07:30:54.57 ID:XvnBbopN
オイルチェックしましょうか?
って聞かれるのは単にオイル交換したいだけだから
前がどうだったかとか関係ないよ。
自分で半年に一回やってるからいいですって言っておけばいい。
実際半年に一回で充分だし。
759 :
名前書くのももったいない:2011/08/08(月) 07:56:48.99 ID:FoDpf3tk
カローラ店でオイル交換した足でレッド店へ行って車検の見積依頼したらオイル交換が普通にメニューの中にあったからな・・・
オートバでいいんじゃね?
1ヶ月乗っったらオイルなんてまっくろよ
いやいや数キロで真っ黒だよ
763 :
名前書くのももったいない:2011/08/10(水) 05:19:29.77 ID:UxA0eveV
前の汚い油を全部捨てるわけじゃないからね。
何割残ってるか知らないけど、それを新しいオイルで薄めてるだけだし
新しいオイルの状態なんてほぼないと考えた方がいいね。
早く汚れるオイルは性能が良いからアチコチの汚れを取りこんで
自分が汚れているのです。でも汚れが一部に固まっているのは下等。均等に
拡散して同じ色に見えるのは良いオイル。
765 :
名前書くのももったいない:2011/08/13(土) 17:22:46.13 ID:wA5Ze419
ドケチだけどスポ車欲しいわ
車ほどの銭食い虫は無いと思う。
解脱できたら家くらい買えるのだがな〜..........
加齢と年収により強制的に解脱できるよ
逆に言うとクルマにこだわってかねつかえる状態が裏山w
新婚の嫁に内緒で3台目としてスポ車を買って5q先に借りたガレージへ隠蔽。
嫁にばれて逃げられたうえに社長から説教され逆ギレで無職になってるアホな
従兄弟を思い出したw
ドケチだけどアテンザ買っちまったわ、ガソリン仕様になる前のやつ
でも、金貯めるのってこういう時のためにあるんだわ
これからも節約しまくって乗り回すぞ
>>769 初代モデルか。あの車ほどデザイン秀逸な日本車は最近ないな。
俺もH15年式だがまだ乗ってる。お互い長く乗ろうぜ。
次はスカイのロードスターがほしい。デザイン次第だけどな。
おぉマツダ地獄
今は長く乗る人が増えてリセールバリューという言葉も死語になりつつあるから、
『マツダ地獄?だから何?』って考えが一般的になったなw
アテンザのスタイルはたしかに秀逸だな。
排気量2300がほとんどだからドケチの俺は見送ったが。
初代アテンザはかっこいいけど顔は昔のアコードじゃん
あの顔のアコードワゴンとかかっこよかったしな
以前のマツダの品質管理は優秀だって
評判だったが今はどうなんだろ。
優秀というのは「丸○年できっちり寿命がくる」ということ。
2回目の車検が地獄で、買い換える人多かった。
初代デミオでも他社と同程度だよ
むしろ最近の車の方が海外部品多いし安物部品多そうでやだな
ホンダの塗装は平成初期からちっとも進歩してない
778 :
名前書くのももったいない:2011/08/16(火) 13:03:18.38 ID:uJT3RWzL
今時はどんな安い車でも車検4〜5回は余裕で通るんじゃないの?
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ
マツダは無理だろw
加工前の鉄とプラスチックなら1台分で20万円
自分で加工すれば20万で新車乗れるぞ
784 :
名前書くのももったいない:2011/08/17(水) 06:39:33.25 ID:486qXACu
原価って材料費の事言ってるのか?
あほだな。
785 :
名前書くのももったいない:2011/08/17(水) 07:35:57.28 ID:nsHzxHv5
原料ww
営業のおっさんとか脳みそなさそうな受付のおねーさんとかクソ芸能人出演のCMとか
そんなとこのお金が200万弱のうちいくらなんだろうかと、嫌に思うことはあるな
ああいう無能そうなねーちゃんは整備士の"お嫁さん候補"として一定の割合で取るんだってよ
788 :
名前書くのももったいない:2011/08/17(水) 17:10:13.02 ID:R0x+S7q+
バブル時代の企業と同じだな
姉が入社式の時に、あなたたちは社員のお嫁さん候補です。社内恋愛の末に寿退社してください」みたいに言われたらしいw
銀行に勤めてた子は受付業務は20代まで。早く社内の男と結婚して退社しろと言われたとか
30代までに結婚できなかった受付の女性は裏方に回されるんだと
チャリのタイヤ使って原付バイクを
ベースにしたら30万でなんか変な車ぐらいできそうだよな
インドのタタの車が30万ぐらいじゃなかった?
できない事はないだろ
無法国用に30万程度で作るのは難しくはないが、日本を走らせるには
道路運送車両法がネックで高くなるのよ
中古車で30万も出せば、結構まともな奴が買えるだろうに。w
マツダの現行車は露骨にアルファやワーゲンのデザインをパクッてる
ま、だから一見はカッコいいのだが
スカイアクティブはなかなか興味深いが、しかし高いな
えらそーに言ってもただのガソリン車でしかない以上少々盛りすぎだ
噂のプリウスCが出たとすれば10万円差では競争できないだろう
逆に将来的に量産効果やらでベーシックグレードにまで降りてくれば
おもしろい存在になる
今の中古車は怖いよ
きちんとしたルートで仕入れた車なら良いが、被災地を中心に水没車を売って業者が逃亡する事件が起きてるらしい
795 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 03:22:35.72 ID:LUY7EvNc
そうだよな。
水没だけじゃなくて、ピカの毒もあるからな。
中古はしょせん中古。売れなくなった風俗嬢を嫁にしたようなものだぜwww
797 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 07:21:06.00 ID:ATgCLspu
車に貞操を求めてるのか?
クレイジーだな。
>>794、795
この件は考えつかなかった。
情報サンクス。
799 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 21:08:57.80 ID:FWC5Gzjs
郊外燃費がリッター25超える現行軽ってない?
コンパクトまで視野に入れればリッター30な初代インサイトが浮上するんだが
税金の安い軽でリッター25超えるなら最高だなと
近所に新古車軽の専門店があって100万しないんで買おうかなと
800 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 21:31:11.67 ID:OGlJX30e
799よ ミラバンかアルトバンを買いなさい バンだと年間税金4千だし なによりもむきだしがいい 燃費は重量と比例するからシンコシャでバンかえばいいんやない
801 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 23:39:13.82 ID:FWC5Gzjs
正直鉄板剥き出しは避けたい・・・
あれを自家用車にするのは、モロに貧乏!ジリ貧!って感じでキツい
そんなやしがドケチスレに居るとは
歯を食いしばれ〜!
逆に清々しくて気分よさそうだけどなあ
無難に乗用のアルト・ミラかエッセくらいじゃね
805 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 08:08:53.55 ID:hvoivsPo
バンじゃなく普通のフルトリムの軽で郊外でリッター25超える車種が知りたい
>805
近所のスズキ ダイハツディーラーへ電話した方がいいと思う。
かなり隙間的な質問だと思う
807 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 14:49:44.12 ID:hvoivsPo
>>806 ドケチ板なら知ってる+そういう軽乗ってるかと思って質問したんだが・・・
808 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 16:14:34.15 ID:5v+1ogoT
東南アジアみたいにバイクに箱かぶせて乗ったほうがいいんじゃない?
キャノピー付き原チャもあるし
ヘルメット要らないトライクも有る。
810 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 16:55:25.06 ID:5v+1ogoT
今思ったけど個人経営の車屋と仲好くなって古くても長く乗れそうな致命傷のない中古車を安く譲ってもらうのが一番いいね。
↑うん、それもいいね〜。
オレは自分で整備するのと、激安を買って部品が供給されなくなるまで乗る
主義だから、あまり銭はかからない...
なんたって新車買ってからの維持費や減価償却費を考えたら死にそうになるw
250万で新車買って10年乗るとしたら25万/年の約2.0万/月
任意保険8万+税金4万+2年ごとの車検12万として6万/年+車庫6万/年=24万/年=2万/月
2+2で月当たり約4万円が乗らなくても要る、乗れば乗ったでガソリン代がプラスされる。
月当たり4万も捨てるようならタクシーに4万使うぜ、事故っても殿様気分で
ふんぞり返れるし、近所への見栄えも良さげw
タクシーだと四万円で何キロ移動できる?
リッター10キロの自家用だと?
アテンザ23Sの9年目の車検をやっすい店で8万円で済ませた
さて、将来的に高くつくかどうか・・・
それ、あんまり安くない・・・
>>812 みたいに定期利用(通勤買い物)に必要なければレンタカー、タクシー
電車通勤も片道500円とかなら30000円かかってるから大して変わらない
程度のいい二代目マーチあたり、
それも白色・1000ccマニュアルミッションを
乗りだし15万円くらいで買うのが
ドケチとしては勝ち組かな?
819 :
名前書くのももったいない:2011/08/21(日) 02:42:11.42 ID:ZMncTPwZ
>>812 俺の場合で行くと
車は150万を12年乗って(まだ乗れたが訳あって手放した)、年12.5万
任意保険1.3万+税金3.5万+2年ごとの車検6.5万として8万/年
車庫0万/年
これで年20万円あとはガソリン代とか部品代とか。
いや、これでも借り物の方が安く済むのかもしれないけど
家族四人だとハッキリ言って不便すぎて話にならないと思う。
>818 スターレットも丈夫
タイミングベルトだけど
1000にこだわるならダイハツのストーリアもいいかも
KP61
>818自分も狙ってるけど 1300 1500 の4ナンバーのバン 日産ADバン等トヨタは少し高い少ないけどホンダもある
バンは距離いっちゃってるの多くて玉が少ないのが難点かな
ヤフオク個人出品でワンオーナーディーラー
フルメンテナンス走行距離24000km
のジャガーを87万円で買った。3年間
全く故障なしガレージ保管だっから
新車同様の輝き。電装部品は日本製
なのでベンツより壊れない。
何より周囲の反応が凄い。諸経費込み
で87万円じゃ軽自動車も買えない。
転売目的地ですか?自分で乗るの?
車両価格抑えれば多少の燃費差なんて吹き飛ぶからな
それにしても震災以後藻から油の話を全く聞かなくなったな
エコ燃料なのに燃やす系は全部悪なのか
827 :
824:2011/08/22(月) 16:18:37.36 ID:???
3年前に買って自分で乗ってます。
3200ccなので税金高く、燃費も6〜7程度
と良くない。もう車齢10年超えてるので
売っても二束三文。重大な故障が発生
したら処分するつもりだが今のところ
その兆候なし。
何せ車の出すオーラが凄い、買った値段
を言うと皆ビックリする。
3ナンバーで2000ccエンジンが
プチドケチ
マークU セフィーロ 等
829 :
名前書くのももったいない:2011/08/22(月) 20:01:42.38 ID:f2qGfkb/
>藻から油の話
どんな話か知らないけど、藻を海から引っ張り出して乾燥するだけでも
相当なエネルギー使いそうなんだが。
まさか人力前提?
ある種の藻を光合成させると効率よく燃料を作れる、という話があったような
832 :
名前書くのももったいない:2011/08/22(月) 23:19:27.66 ID:e/qsRzla
プラント作る話で、滅茶滅茶大がかりですよ。
効率は良いらしいんだけど。
833 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 01:22:18.84 ID:NAOV0rmm
やっぱり油経由がいいのかねえ?
光合成なら糖だから、もう燃やしちゃって電気にしてもいいような気がするんだけど。
ていうか糖合成の前に光→電気の変換があるんだから糖まで行く前に電気で取り出せないんだろうか。
まあ話聞かないって事は頭いい人がやってダメなんだろうけど。
834 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 01:31:47.16 ID:9rK88PKD
>>824 どの型式?どの車種?
日本製なんだ?フォードだからアメリカ製かと思った
>>824 イニシャルコスト、ランニングコスト考えたら妥当
836 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 05:27:56.81 ID:9rK88PKD
>>827 いいね、そういうの
安い高級車買って、税金金かかる故障が出たら捨てるなり売るなりすると
>>833 卒論テーマがそれだった。もう6年前だが、実用化はまだまだ先だと思う。
そういえば、ト◯タから研究補助金みたいなの貰ってると助教授が言ってた。
838 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 05:39:53.20 ID:NAOV0rmm
まあ太陽電池の方がいいか。
地熱発電
太陽電池なんて不安定すぎる
夜になったら停電とか、今日は雨なので停電とか
蓄電すりゃいい
843 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 17:11:22.79 ID:ChLzaQ71
太陽電池で発電して電気自動車を走らせる事を考えれば、
藻で炭化水素を生産というのが現実的にになるわけ。
ガソリンに混ぜても使えるわけだし。
もうしばらくはエンジン車に乗りたいけどガソリンも高騰するかもしれんから藻の開発も進めて欲しい
845 :
名前書くのももったいない:2011/08/23(火) 20:22:46.48 ID:NAOV0rmm
バイオエタノールはもう終わり?
バイオエタノール 食品不足が懸念されてるから敬遠されてるのでは そんな事言いつつ日本人は食品廃棄物を大量に出してるのだけどね
847 :
名前書くのももったいない:2011/08/24(水) 07:14:20.89 ID:4cH2e7Kp
食品廃棄物をバイオエタノールにすればいいのさ。
油と炭水化物は分別して捨てる。
めんどくせえw
インド人が車に乗り出したらガソリンかなり消費されるはずだから
藻は必要だ
深夜電力は余ってるからそこがもったいないともいえるけどね
851 :
名前書くのももったいない:2011/08/24(水) 22:04:24.46 ID:4cH2e7Kp
つーかなんで食品廃棄物からエタノールなんだ?
燃やしてるなら電気にすりゃいいと思うんだが。
852 :
名前書くのももったいない:2011/08/24(水) 23:15:56.44 ID:P2Y+SvBw
なんでも電気にするのは必ずしも効率がよくない。
特に自動車のように電線引っ張って走るわけにはいかない場合は顕著だ。
要するに、原発なしの電気自動車は効率からして無駄が多い。
現実的でない。
853 :
名前書くのももったいない:2011/08/25(木) 07:20:47.04 ID:pqcML0+X
自動車以外にも電力需要はいくらでもあるじゃん。
まあスレチな話をしてる俺が悪いんだけどw
炭化水素は自動車用をはじめ需要があるんだよ。
簡単には、電気自動車に置き換わったりしない。
バックトゥザフューチャー2で生ゴミ燃料にしてたじゃん、もうすぐだろ、たぶん
ロリータ
ダイハツから出るリッター30km(JC08)の車って、最低グレードの80万円でもそうなの?
コンバートの電気自動車なんてのはどうなのよ
普通は20kmくらいしか走れないけど、それも良いかもね。
>コンバートの電気自動車
電池の残量気にして走りたくはない
>>857 安いのでも30km行くみたい
高いのにはアイドリングストップがつくらしい
少し前からだけど今はCVTのほうがMTよりも燃費いいのがすごいね
ウチは数年に1回はバッテリー飛ばしてしまう為バッテリー代が高いアイドリングストップはいらない
サブバッテリー方式のマツダのはバッテリー飛ばしたらどうなるんだろう
>>861 そうなの?
力の伝わりかたをMTを99%としたときにCVTだと70%っていわない?
864 :
名前書くのももったいない:2011/08/27(土) 20:44:23.51 ID:y8qNUGFu
シフト時のロスが結構あるんじゃないの?
特に市内では。
MTはなんだかんだで結構半クラするし。
雑誌で実燃費出てたけどエアコン切って26ぐらい
エアコンつけて23ぐらいって出てたな>ダイハツ車
ハイブリッドよりいい燃費だな(笑)
今の汎用のトルコン式CVTはだいたい80%〜くらい。
クラッチ式CVTなら90%以上のもあるけど。
ハイブリッドでないただのミラーサイクルエンジンのプリウスでないかなぁ。
868 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 04:27:49.58 ID:22oacXvL
タント乗ってるけど地味〜な走り方してる。リッター19。もう少し延ばしたいな。明日、エアコンフィルター替えてくるよ。
CVTの高いギアはMTの5足より回転数抑えられるのでは?
CVTは効率のいいエンジンの回転数を使ってギヤを変えていけるからよいのでは
原付スクーターは乗ると合理的な変速機だとよく思うから
870 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 06:59:45.03 ID:BwLB9vlW
燃費なんか少々悪くてもいいからまたMT乗りたいなあ。
嫁が運転できなくて泣く泣く手放したが・・・
俺のAZワゴンちゃんは最近の燃費計算でリッター10だった
なんでこんなに悪いんだ
874 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 10:32:12.73 ID:BwLB9vlW
とりあえず空気圧でも見てみたら?
あとはエアコン使いすぎ。
>>873 AT ターボ ならそんなものでは?夏はエアコン使うからなおさら悪い
876 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 14:25:51.56 ID:5ncWGZXo BE:1448042797-2BP(1)
車中泊に魅力なシートがフラットになる車ほしい
今年の夏 愛知から広島にいって車中泊したが
シートの段差が激しくてきつかった・・・
年に数回ならネットカフェに宿泊
878 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 18:08:08.00 ID:MqP3dDLB
そもそも、年に数回なら、普通にホテルに泊まればいい。
快適だよ。
879 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 18:38:57.39 ID:BwLB9vlW
一人ならいいんだけどな。
家族四人だとなかなか車中泊は厳しいぜ。
でも宿取るのに比べたら万単位の金が浮くから、
それで旨いもんでも食った方がみんな喜ぶ。
と思いながら次の日は菓子パンだったりするんだが。
でももうみんな慣れたもんだぜ。
子供が大きくなって訳分かるようになったら糾弾されるかもw
>>874-875 4AT・NAでエアコンは常時最弱、カーステ常用
空気圧は高めに設定して3ヶ月に一度は見てる
一回で乗る距離が10km未満が多いのと
100〜300m間隔で信号があるところに住んでるのが原因かもしれない
金さえあればプリウスほすぃ
881 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 20:24:56.74 ID:MqP3dDLB
その条件だと何に乗っても燃費は期待できないな
>>880 【みんカラ】 燃費記録 で検索かけて車種別の燃費を比較するといいかも
渋滞多い場所は燃費期待できないとは思うけどね
ドケチなら窓全開だろ。
エアコンより燃費が落ちるという都市伝説のソースを見せてみろ。
窓開けると空気抵抗が大きくなって少し損する気がする
トヨタ車はエコノミーエアコンとかあったけど設定を高くすればよいのでは
リッター10って普通じゃない?
前の1.5リッターATスイフトで燃費10
今のクラブマン ターボATで夏は燃費8から9、冬で10ぐらいだけど
ディラーで色々相談したけど、首都圏を走るのであれば、どの車種でもリッター10が普通ですって言われたよ
タイヤにも気を使ってみては?
ポテンザっていうスポーツタイヤからダンロップのLM4っていうのに
変えただけで、燃費がリッター2〜3キロくらい良くなった。
次のタイヤ交換でエナセーブとかエコピアにしてみたら良くなるかもよ。
扁平率が違うんじゃねえかそれ
空気圧高めにするだけで燃費10%ほど変わります
今時の軽は15インチ履いてるようなグレードもある 燃費にはあまり良くないと思う
ブレーキ コーナーリングはいいのだろうけど
891 :
名前書くのももったいない:2011/08/29(月) 20:04:03.72 ID:gapacedk
>>889 それって元々が適正以下の場合じゃないの?
893 :
名前書くのももったいない:2011/08/30(火) 13:11:56.20 ID:fcOXmbXm
結局実用性と経済性で選ぶなら軽バンだろ個人仕様が主な用途なら
軽乗用車の方がよくね?維持費の差も小さいよ。
895 :
名前書くのももったいない:2011/08/30(火) 13:57:33.70 ID:fcOXmbXm
でも軽バンはちょっとした旅行にも使えるよ車中泊できる
それに地震がちかじか起こるからテント代わりにも使える
サバイバル向けなら、荷物もたくさん詰めるし、確かにバンだな。
ボンネットバンじゃなくて、1ボックスが良いだろうな。
燃費の無駄とかたいしたことないから、普段から緊急用の物資を載せておくのも良いな。
897 :
名前書くのももったいない:2011/08/30(火) 14:37:22.03 ID:fcOXmbXm
俺はランタンとちょっとした着替えとひざかけカセットコンロぐらいは積んどくつもり
カセットコンロのボンベは危ないかも。
今フィットに乗ってるんだけど次も燃費重視で選ぶわ
やっぱり一度リッター15ぐらいになれると
次の新車が燃費下がるのは許せないわ
高速20町乗り15ぐらいか
次はリッター30以上だな
実際は8掛けで24キロぐらいだろうけど
今だ!キリ番
>>900ゲトォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
軽自動車の税金が上がる噂あったけどどうなの?
>>901 トヨタがダイハツから軽自動車調達するからなくなったよ
次は俺も軽買おうかな
自動車税だけがうらやましい
軽自動車を作ってないトヨタと日産が軽自動車税あげろってやってた。
日産も三菱と組んだし
飛び石でガラスがエライ事に
防弾ガラスが銃弾止めたみたいな状態に成ってしまった
ガラス交換工賃ていくら?
まあ来年の車検まではこのままだけど
ガラスの値段でだいぶ違うな。あと工賃もボラレルかも。
7万円くらい?
909 :
名前書くのももったいない:2011/09/01(木) 21:15:01.68 ID:Vs8ZO14F
確かスゲー高いんじゃなかったかな?
ご愁傷様。
でもどうせ替えるなら早く替えれば?
同じ金払うなら乗り終わるまで長く使った方がいいと思う。
別に来年になったら安くなるわけでもないし。
910 :
名前書くのももったいない:2011/09/01(木) 21:17:25.69 ID:SBgKORXZ
飛び石なら車両保険入っていればノーカウントで修理できたはず
一度聞いてみたら?
911 :
名前書くのももったいない:2011/09/01(木) 21:22:47.62 ID:Vs8ZO14F
今から車両保険に入るんだ!w
912 :
907:2011/09/01(木) 22:34:45.60 ID:???
ドケチだからな対人対物だけで車両保険なんて物には入っていない
今から入るのもいいけど面倒くさい
ガラスはオクでお馴染みの1万円送料込があるから車検近くになったらそれを買おうと思う
今から保険に入れとかアホな事をすすめるなよ
ばれたら詐欺で訴えられるぞ
送込1万で買うのは良いけど、自分で交換できるの?
持ち込みでやってくれる工場を見つけてるなら良いけど
儲けにならない持ち込みは嫌がる所も多いよ
>>907 国産8マソ外国4マソ
あとはレス読んでかんがえろ
915 :
名前書くのももったいない:2011/09/02(金) 12:41:45.20 ID:I3bXQE6o
>>912 1万で直るなら無問題だね
保険は使わないと必要ないものだから使わない事が無いのが確定してるなら必要ないね
916 :
907:2011/09/02(金) 13:18:03.59 ID:???
交換は馴染みの工場で車検と同時にやって貰う予定です
中古タイヤを何度も組んでもらっていますし中古マフラー取り付けなどやってもらった事はあります
クルマはZ10初代キューブで少しでも出費を抑えないと馬鹿らしいですもんね
917 :
名前書くのももったいない:2011/09/02(金) 16:15:38.49 ID:I3bXQE6o
>>916 初代キューブなら中古部品で余裕で見つかるよ
馴染みの工場なら工賃込みで2万くらいでしょ
来月3回目の車検だ
何年落ちか分からないようなアルトだけど、全く何の故障もなくよく動いてくれてる
今日みたいな風強い日は、こんなオンボロ車でもほんと助かる
919 :
名前書くのももったいない:2011/09/03(土) 13:18:47.57 ID:FtmCgWuF
まだまだだな、うちのは次が6回目だぜ。
親が乗らなくなった車をタダでもらってきて家族四人で乗ってる。
問題は2ドアなことだな。
チャイルドシートとか本当面倒だよ・・・。
ガキいんのかよ・・・
うらやましいわ
だけどアルトっていうか軽も維持費安そうでうらやましい
この前バモスが50万くらいで売ってたときフィット売って買い換えようかと
少し思ったわ
車あんまり乗らないから軽でもいいんじゃね?と自問自答してるわ最近
5ドアが無かった20年前じゃないんだから5ドアに買い換えようぜ
と去年まで3ドアだった我が家が言ってみる
家族4人で遊びに出れる時期は少ない
その時期に3ドアは余計少なくさせる
922 :
名前書くのももったいない:2011/09/03(土) 20:15:20.15 ID:FtmCgWuF
毎週出かけてるよ。
近場だけど。
すみません、どこで聞いたらいいのかわからないので教えてください。
免許とか持ってなくて車のことはよくわからないです。
下北沢からお台場までは、ガソリン代いくらくらいかかりますか?
大きめの車です。
それだけの情報じゃ、参考になるほどの事は聞けないよ。車の持ち主に聞いてみたら。
>>924 持ち主にガソリン代として6000円徴収されたんですが、妥当でしょうか?
土地勘がないのでgoolemapで見てみたが、20km位だな。
往復するとして、大型バスでも6000円はかからないな。
戦車の燃費並みのか。
927 :
名前書くのももったいない:2011/09/03(土) 23:10:56.28 ID:FtmCgWuF
車で20キロぐらいだね。
渋滞なしで行けたとしたら燃費10キロの車で300円ぐらい。
まあ燃費とか渋滞とかあるけど一桁多い感じかな。
タクシーでも乗ったの?みたいな。
929 :
名前書くのももったいない:2011/09/04(日) 09:17:13.94 ID:Pnw5XH6k
まさにスレタイ通りで
ドケチの自動車に乗ってしまったんだろう。
6000円というのは、とりあえず満タンにした金額だろうな。
レンタカー借りたと思って諦めろ。
もしその持ち主が友人だったら付き合い方を考えたほうが良いかも。
つうかお前も後になってここに聞きにくるなんて
ケチというか器が小せぇぞ。
923です。
みなさん教えてくれてありがとうございます。
相手は気になっている友人です。車出して運転してくれて、いいとこ連れて行ってくれて楽しかったので気にしないことにします。
男に騙されている女性のレスね
車出して良い所連れて行ってくれてって、駐車場代やらかかってるだろうに
自分だったら運転のお礼に文句言わずだすわ
>>932 相手は
>>923のことは気になってないみたいだなw
いいように貢がされないように気にした方がいいぞ。
>>934 いや、ガソリン代として、徴収するところがセコくて、キモいのよ。騙してるわけだから。それぐらい読み取れろ。
ホテル代も割り勘だねw
まあ請求はせんわな、気があれば
ツーリングならかかったガソリン高速代割り勘ならわかるけどなあ
939 :
名前書くのももったいない:2011/09/05(月) 07:54:21.50 ID:xO19NiKc
まあでも都内で車維持するのも大変だしね。
若い人で(その人的には)ちょっと良い目の車買っちゃって
お金きつい感じなんじゃないの?
ハッキリ言ってやれよ、相手は本気じゃないぞって(異性ならだけど)
6000円あれば500km走れる
942 :
名前書くのももったいない:2011/09/05(月) 20:45:19.35 ID:xO19NiKc
単に算数が苦手な人かもしれないぞ?
943 :
名前書くのももったいない:2011/09/06(火) 17:06:22.33 ID:bjgLI4Sq
944 :
名前書くのももったいない:2011/09/06(火) 20:20:28.18 ID:ovM2YkN2
この車自動で動くの?
すごいねw
945 :
名前書くのももったいない:2011/09/08(木) 12:47:56.24 ID:gXhte9OV
いや今までの分も含めて6000円なのかもしれんぞ
最近車動かしてないわ
日本経済に貢献しつつ、環境・エネルギー問題にも配慮。
昨日、1年8ヵ月ぶりのオイル交換した
車は18年落ちだから、ちび掛けたタイヤの余命が気掛かり
タイヤケチると命落とすよ。
昔はきつぶしタイヤで雨の日に対向車線に突っ込んだ俺が言ってみる
タイヤ替える金をケチるような奴が車に乗るなよ
整備不良の車で公道走ってんじゃねーぞ糞が
迷惑なんだよハゲ
タイヤの溝の取り締まりもやるべきだな
実際、整備不良で切符切られたことある奴もいるだろ
メンテ代をケチるような奴は公道を走る資格はない
さっさと車を処分しやがれ
メンテ厨ってバイクだけじゃなかったんだな
何がメンテ厨だよ
タイヤ替える金もない貧乏人はひたすら歩いてろや
ケチ=貧乏ではない
タイヤは車検通る範囲で細くする 60を65タイプにすると2000ccクラスなら4本でかなり安くなる
インチダウンは基本ですがな
普通、安いグレードは最初から細いタイヤついてませんか?
さらに1ランク細くするんだよ
制動性能落ちますよ。
タイヤを細くすると燃費も良くなるしな
スタッドレスを履く場所ならホイールとセットでインチダウンもしくは1サイズ細くする
>>953 メンテ厨って・・・
他人と自分の命に関わる部分はケチるなって話しだろ
オイル交換等メカニックな整備はきちんとしているんだけど、
ワックスがけを買ってから一度もしてない。
さすがに水垢がひどくなってきた。
ワックスかけるのも面倒だし、頼むと結構お金がかかる。
みなさんはどうされてますか?
休みの日は一日中バラして組み立ててを繰り返してるよ
メンテメンテ
洗車とワックスこそ無駄かなと思っているので
洗車機が100円の日を狙って、年に1〜2回くらい
でもガラスは中も外も週1でピカピカになるまで拭いてる
拭きたてなら雨降りでも滅多に曇らなくなる
たまに喫煙車に乗るとガラスのヤニ汚れが気になってしょうがない
>>964 ワックス(固形)は水垢の原因となるからかけない方がいいよ。
洗車後にしっかりと洗剤と水分をふき取ればいいよ。
スーパーカー買うヤツはわかってるヤツだな
まずスーパーカーは値段が下がらない
ボロの308(1975〜1985年販売の骨董品)でも250万、ボロの328や348でも400万、ボロの355でも600万で売られてる(程度いいのはさらに+200万上乗せ)
だから800万のF355も5年乗ってもヘタすれば600万の下取り価格、しかもここが下げ止まりだからさらに乗っても全然下がらない
355以降のフェラーリはNSXを見習って滅多に壊れなくなってるし(90年代のSクラスのほうが悲惨、高額な電装系がバンバン壊れる)
ランボならもっとすごい
ボロの初期型ディアブロが900万、しかもこれがランボで一番安いことになってる
1500万のカウンタックアニバは確実に5年後1300万で売れる
それどころかカウンタックは不景気なのに値段がじわじわ上がっていってるから、もしかしたら買値で売れるかもしれん
これが国産高級車だとどうか
800万のフェラーリ買うヤツはだいたい4,500万を頭金にローン組んでるから、その頭金の金額で国産買ったらクラウンやアルファードあたり
これが5年後〜250万で下取り、10年乗ったら40万くらい?(今のはターボじゃないからプレミア出ない)
969 :
名前書くのももったいない:2011/09/15(木) 16:50:59.22 ID:Ip7uVKKk
だからスーパーカーを買い、数年後に今のを下取りに出してさらに上級クラスのスーパーカーに乗る・・・っていうわらしべ長者的なスーパーカー乗りもいる
355→ディアブロSV→ムルシエラゴLP640やディアブロGTみたいに
おまけにスーパーカーは音も見た目も最高、高速のSAじゃワラワラ寄って来て鼻高々
金掛けてこんな気分になれるのはスーパーカーだけ
高級時計、ハイブランドの服、豪邸、ロールスロイスやベントレー、クルーザー、プライベートジェット、高級オーディオ・・・誰も注目しないし寄ってこない、おまけに値段はガンガン下がっていく
費用対効果がヤバすぎるくらい高い+値段が全然下がらない・・・こんなのは中古スーパーカーだけ!
>>969 しっかりした取引市場と顧客層があり供給が限られるものが
処分価格で救われるのは当然
だから取引市場と厚い客層の存在する、山手線以西から目黒・世田谷
あたりの豪邸なら価格は下がりにくく、都区内でも城東だとアウト
車においては逆に供給が果てしなく多い国産がアウトってだけだな
新車なら大幅モデルチェンジ直後のプリウスなんかもコスパ良さそうだけど
ってわけでスーパーカーが特別なわけではなく、下がりにくい条件を満たしているだけの事
971 :
名前書くのももったいない:2011/09/15(木) 18:15:23.42 ID:Ip7uVKKk
>>970 一度買ってしまえば値段が全然下がらないし、しかもこんなに乗ってて気分いい車はない
凄くもなんともない国産買ったほうが、気分の良さも金的なことも大損
>>964 朝露がつくときにスプレータイプのクリーナーで洗車(簡単に汚れを落とす)するといいかも
屋根とボンネットに絞って作業してみる
裏技は雨の日にカッパ着てボディーシャンプーで洗車してしまう
>>966・967・972
964です。
みなさんレスをありがとうございます。
正直、洗車もまめにしているとは言えない状況です。
水垢を落とすならワックスもかけないといけないと思い込んでました。
ワックスが水垢の原因になるとは!
カーシャンプーで洗うだけでよさそうですね。
それならなんとかできそうです。
スプレータイプのクリーナーは便利そうですね。お店で探してみます。
そろそろタイヤ交換なんだが、ブリジストンにして
ルーピーに貢ぐと思うとなんか萎える。
975 :
名前書くのももったいない:2011/09/17(土) 09:00:32.83 ID:75w6fHbz
ナンカンでいいじゃん
まずはタイヤをローテーションして4本均等に使い込む
年数だけ古くて溝が残ってるなら次はもう少しグリップのいいタイヤにしてみよう
977 :
名前書くのももったいない:2011/09/17(土) 12:10:55.60 ID:BCtIjC19
スニーカーから難関変えてみたけど、燃費が一割ぐらい落ちた。
乗り心地はちょっと柔らかすぎる感じだったからなのか、
たまたま悪くなる時期だったか(12万キロ超え)分からないけど
次は高燃費を謳ってるタイヤ試してみようかと思う。
燃費一割なら年1万以上だし、数年でペイしちゃうからなあ。
俺はスニーカーに変えたら燃費が良くなったぜ
スニーカー2のトレッドパターンがダサくなってガッカリしたな
トレッドパターンw
水はけのいい実用的なタイヤがいいと思う
>>974 横浜、トーヨー、ダンロップファルケンがあるじゃないか
>>974 > そろそろタイヤ交換なんだが、ブリジストンにして
> ルーピーに貢ぐと思うとなんか萎える。
オートバックスのPBタイヤはどうだろうか?
国産メーカーで雨に強そうな気がする
984 :
974:2011/09/19(月) 02:46:54.06 ID:???
いろいろ意見くれた人ありがとうです。
ちょっと近所のオートバックス行ってタイヤ見てくるです。
ヤフオクでしか買わない
986 :
名前書くのももったいない:2011/09/19(月) 23:07:48.26 ID:nNp037P9
この板のバイクスレは、車捨ててバイク一本にしようってスレと原付スレしかないから、ここで書く
車とバイク、両方乗ってる人はいる?
自分はボアアップしたカブと、バリオスに乗ってる
雨や雪、レザーブルゾン着ても震えが止まらないくらい寒い時期、夏に食料品買う時(腐る)、誰か乗せる時、長距離・・・こういう時だけ車に乗り
快適に乗れる時の近場の移動はバイクに乗って節約してる
カブは燃費いいし、二種だから流れに乗れて不足ない、ファミバイ特約使える
バリオスはマフラー換えて、まじでF1みたいな音がして最高に気持ちいい、車検ない
バイクは250cc以上は乗る気ない
自動車スレでは自動車の話すりゃいいし、バイクスレではバイクの話すりゃいいじゃん。
元々そういう場所なんだし、自分の思うとおりに話が進まなかったからってダダこねるなよ。
988 :
名前書くのももったいない:2011/09/20(火) 03:01:02.23 ID:3mj0kwTI
>>987 車捨ててバイク一本にしようってスレと原付スレしかないと書いてるんだが?
要するにここでしか書けないレス
書くのはいいけど暴れるなよ
990 :
名前書くのももったいない:2011/09/20(火) 12:00:45.95 ID:3mj0kwTI
ハイブリッド欲しい
ほしゅ
ハイブリッドは当然だけど、回生オルタネータのアイドルストップ車もドケチには嫌んな感じ。
何にも付いてなくて安くて低燃費な車がいいな。
原付欲しい。
でも本体買ってファミリーバイク特約入って自賠責払ってとかやってると
燃費で稼いだ分がチャラになるんだよな。
バイクは消耗も速いからな
車の倍回してると考えると当然だけどね
エンジン本体もそうだけど、タイヤとかブレーキパッドとか4輪と比べ物にならないくらい減る。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。