ドケチだけど車好きのスレ
941 ：名前書くのももったいない：2011/03/31(木) 02:17:08.93 ID:???
>>940
間をとってピザ屋も三輪バイク
間をとってピザ屋も三輪バイク
942 ：名前書くのももったいない：2011/03/31(木) 13:23:00.37 ID:???
軽四と原付2種で6輪生活。
943 ：名前書くのももったいない：2011/04/01(金) 17:07:20.02 ID:???
それがベストだろうな
維持費だけなら
維持費だけなら
944 ：名前書くのももったいない：2011/04/02(土) 14:49:04.41 ID:???
それじゃぁ物足りなくて、2500の4輪と250の2輪の6輪。まぁ普通に満たされてる。
945 ：名前書くのももったいない：2011/04/03(日) 16:16:07.42 ID:???
日本なんて２０００もあれば十分だろｗ
946 ：名前書くのももったいない：2011/04/03(日) 17:57:04.98 ID:+jCnH8M7
947 ：名前書くのももったいない：2011/04/04(月) 21:21:49.19 ID:???
948 ：名前書くのももったいない：2011/04/05(火) 17:42:59.32 ID:???
Ｚかスカイラインか？
俺もミニバンは嫌いだわ
俺もミニバンは嫌いだわ
949 ：名前書くのももったいない：2011/04/05(火) 20:03:11.44 ID:???
峠の下りをライトウエイトで
ブレーキはフェードしないものが欲しいけど
ブレーキはフェードしないものが欲しいけど
950 ：名前書くのももったいない：2011/04/05(火) 22:45:09.23 ID:???
たとえばどの車がフェードするの？
951 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 00:45:25.14 ID:???
>>948
クラウンアスリート(GRS204)
クラウンアスリート(GRS204)
952 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 00:52:31.69 ID:???
953 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 16:29:44.11 ID:???
トヨタはあんまり好きじゃないんだよなー
954 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 18:43:02.74 ID:???
80系、100系、110系マーク2、130系マークX
乗り継いでる奇特な俺がいるぞｗ
乗り継いでる奇特な俺がいるぞｗ
955 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 19:12:18.48 ID:???
そりゃ本当に奇特。これからも迷わず乗ってあげてください。
956 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 19:15:10.68 ID:???
マーク２好きとかもう４０代っぽいわ
957 ：名前書くのももったいない：2011/04/06(水) 21:03:24.28 ID:???
958 ：名前書くのももったいない：2011/04/07(木) 09:25:17.55 ID:???
俺は90と110（今）だ。オサンぽい35歳。
959 ：名前書くのももったいない：2011/04/07(木) 13:41:50.75 ID:???
燃費８キロ/リットルの車維持してたときでさえ苦痛に感じてたから
今の高騰したガソリン代ならレギュラーで15キロ/リットルであってほしい。
せっかく直噴エンジンはやりだしたのに今は下火で残念 今はアイドリングストップか昔もあった技術なのだが
三菱やホンダの半分休止エンジンは実用的にはならないのかな
1500cc以上の車は買うのためらうな
今の高騰したガソリン代ならレギュラーで15キロ/リットルであってほしい。
せっかく直噴エンジンはやりだしたのに今は下火で残念 今はアイドリングストップか昔もあった技術なのだが
三菱やホンダの半分休止エンジンは実用的にはならないのかな
1500cc以上の車は買うのためらうな
960 ：名前書くのももったいない：2011/04/08(金) 18:19:41.93 ID:???
２代目プリウスとか中古でいいんじゃね？
961 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 09:12:41.33 ID:44hheHVU
さすがの俺も軽を検討し始めた・・・
962 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 12:22:32.06 ID:???
軽乗るくらいなら車止める
いい大人の男が軽なんて恥晒すだけだろ
いい大人の男が軽なんて恥晒すだけだろ
963 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 15:25:51.54 ID:???
個人差が大きい部分かも。
964 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 15:35:53.23 ID:???
軽自動車は地方の足(公共機関が少ない)と言われて 日常生活のツールと思えばいいように思えてきた。
田舎だと駅の近くの駐車場も安いから、遠かったら電車や長距離バスを使うのもエコである。懐にもやさしい
田舎だと駅の近くの駐車場も安いから、遠かったら電車や長距離バスを使うのもエコである。懐にもやさしい
965 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 16:15:08.63 ID:???
黄色ナンバーに抵抗あるわ
まだまだだな俺も
しかし軽に魅力的な車がないのも事実
魅力的な軽があれば俺も・・・
まだまだだな俺も
しかし軽に魅力的な車がないのも事実
魅力的な軽があれば俺も・・・
966 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 16:28:24.46 ID:???
魅力的な車って、例えばどれ？
967 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 17:22:23.45 ID:???
軽イヤって人は家の車が軽で子供の時から後部座席に乗ってた
人だからなに言っても無駄
人だからなに言っても無駄
968 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 17:32:58.65 ID:44hheHVU
普通車のクソ高い維持費をなんとかして欲しい
969 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 17:43:16.39 ID:???
高速道路の無料化計画はほぼ実現しないだろうし
自動車関連の税金も上げられそう。
軽自動車も燃費がコンパクトクラスより悪いから環境税の名目で増税しようとしてるよ
自動車関連の税金も上げられそう。
軽自動車も燃費がコンパクトクラスより悪いから環境税の名目で増税しようとしてるよ
970 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 18:11:13.12 ID:XySepdEw
プリウスとかのハイブリッド以外で実走行で普通にリッター15行く車ってそんなに無くない？
軽でもワゴン系のATなら街乗りで12くらいだし
仕事で使っているアルトのマニュアル車はリッター18くらい行くけど、快適性ゼロ
軽でもワゴン系のATなら街乗りで12くらいだし
仕事で使っているアルトのマニュアル車はリッター18くらい行くけど、快適性ゼロ
971 ：名前書くのももったいない：2011/04/12(火) 18:29:08.76 ID:???
実走行と言うのも色々だな。今通勤に使っているtodayは3ATで16km/Lくらい。
片道7kmの地方の市街地。信号とかは結構多いが、それほど渋滞はしていない状態でそのくらい。
片道7kmの地方の市街地。信号とかは結構多いが、それほど渋滞はしていない状態でそのくらい。
972 ：名前書くのももったいない：2011/04/13(水) 16:25:25.48 ID:???
フィットなら普通に行くよ
待ち乗りでリッター１５キロ
高速は２０キロぐらいかな
待ち乗りでリッター１５キロ
高速は２０キロぐらいかな
973 ：名前書くのももったいない：2011/04/13(水) 19:53:42.44 ID:???
俺の6気筒車、街乗り6.2キロしかいかん。
974 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 10:07:57.61 ID:???
隣に乗ると解るのだが。
ヘタクソって燃費悪い走行しかできないんだよな。
アクセルをゆっくり踏めないし、開け閉めがやたらと多い。
自覚してないんだよ。
何度言っても、理解できないようだ。
ヘタクソって燃費悪い走行しかできないんだよな。
アクセルをゆっくり踏めないし、開け閉めがやたらと多い。
自覚してないんだよ。
何度言っても、理解できないようだ。
975 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 13:24:16.39 ID:???
燃費悪いのはエンジンの場合もあるけど
ブレーキ含む脚周りのベアリングや駆動系の場合もある。燃費悪い車は、そこも点検
無駄なタイヤのインチアップも抵抗大で燃費悪くなる。ノーマル径＋1インチぐらいにしよう
ブレーキ含む脚周りのベアリングや駆動系の場合もある。燃費悪い車は、そこも点検
無駄なタイヤのインチアップも抵抗大で燃費悪くなる。ノーマル径＋1インチぐらいにしよう
976 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 15:09:27.70 ID:???
タイヤは純正サイズだな。インチアップはエコの敵。
977 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 18:20:07.22 ID:???
タイヤ代も馬鹿にできないしな
978 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 20:53:27.76 ID:QWMSUS55
エアウェイブで夏17.4 冬15.6走る俺は異端
というか半径30キロ圏内に信号機が5基しかない地元が異端w
あんまりにもエアコン使って無いからフィルター臭くなった
というか半径30キロ圏内に信号機が5基しかない地元が異端w
あんまりにもエアコン使って無いからフィルター臭くなった
979 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 21:30:35.09 ID:Tzow03oS
>>974
知人が、平均燃費11km/hのルート。
この車、たいして低燃費じゃねーんだよ。メーカーは嘘吐きだなというので、
その帰路、俺が運転交代して、平均燃費15.3km/hを出したら、
すげー納得いかない顔。
んで、挙句の果て、オマエの運転はブレーキが遅くて危険！
ノロノロ加速してたら追突事故を誘発する！と言い出した。
ちなみに俺は年間走行距離2万km以上でずっとゴールド。
そいつはサンデードライバーにも関わらず、
一度もゴールドを取ったことがない。
知人が、平均燃費11km/hのルート。
この車、たいして低燃費じゃねーんだよ。メーカーは嘘吐きだなというので、
その帰路、俺が運転交代して、平均燃費15.3km/hを出したら、
すげー納得いかない顔。
んで、挙句の果て、オマエの運転はブレーキが遅くて危険！
ノロノロ加速してたら追突事故を誘発する！と言い出した。
ちなみに俺は年間走行距離2万km以上でずっとゴールド。
そいつはサンデードライバーにも関わらず、
一度もゴールドを取ったことがない。
980 ：名前書くのももったいない：2011/04/14(木) 22:56:39.48 ID:???
エコドライバーにとってブレーキが遅いってかなりの侮蔑語じゃね
981 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 10:09:11.03 ID:???
>>980
エコドライバーは通常、エンジンブレーキメインで、
ブレーキは最終的に止まる瞬間使うってのが基本じゃね？
走行中とかにはブレーキはあまり使わない。
それよりも車間距離を開ける。
ブレーキを使わずに速度を緩めて最終段階でようやくブレーキを使うから、
ブレーキが遅いと言われたんだと思うが。
エコドライバーは通常、エンジンブレーキメインで、
ブレーキは最終的に止まる瞬間使うってのが基本じゃね？
走行中とかにはブレーキはあまり使わない。
それよりも車間距離を開ける。
ブレーキを使わずに速度を緩めて最終段階でようやくブレーキを使うから、
ブレーキが遅いと言われたんだと思うが。
982 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 11:26:45.35 ID:???
おれは９７９がえらいとおもふ
983 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 12:04:14.60 ID:???
無論979はエライし981の通りの運転してるのは分かる
だからこそ屁たっぴに危険なんて言われたら自分の事の様に腹が立つわけで
ブレーキが遅いと言われたらブレーキの踏力を強弱付けずに一定にして狙ったとこに止める位の事みせてやらんと
だからこそ屁たっぴに危険なんて言われたら自分の事の様に腹が立つわけで
ブレーキが遅いと言われたらブレーキの踏力を強弱付けずに一定にして狙ったとこに止める位の事みせてやらんと
984 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 20:52:13.66 ID:???
ここの住人は経済走行がうまそうだな
985 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 20:57:30.59 ID:???
そんな事も無いです
986 ：名前書くのももったいない：2011/04/15(金) 22:36:11.05 ID:???
エコ運転しないのかよ・・・
987 ：名前書くのももったいない：2011/04/16(土) 05:23:10.16 ID:???
エコ運転より安全運転です
988 ：名前書くのももったいない：2011/04/16(土) 08:08:00.99 ID:???
エーコっちゃ。
989 ：名前書くのももったいない：2011/04/17(日) 03:08:42.62 ID:???
暖かい時期は原付に乗ってガソリン代節約してる。
同意