ドケチなら原付乗るよな？　２台目

>>943
スクーターだとセルを長押ししまくってると壊れやすくなるとバイク屋が言ってたけど。

セルの寿命はあるけど、エンジンの寿命とは無関係
バッテリーの負担は大きい

>>938
見栄とかは人によるけど、雨の日は原付だと辛いよな。

やっぱ軽自動車＋原付がいいと思う。

そりゃーバイクと車ありゃー便利には違いない
それ相応の費用はかかるけどさ
それに乗らない日の原付だって無料ではない
俺ならもしも軽自動車持つなら原付は切り捨てるね
せーぜー車のチョイ乗り防止に中古自転車買うくらいだわ

俺は雨のときでもカッパ着て原付乗ってるよ

田舎だと低賃金のクソ仕事しにミニバンで
来る奴いんだけどアホじゃないかと思う。

そういや前居た会社に20代前半でローンでエルグランド買って持て余してるのがいたなぁ。
良くて手取り13万の職場だったのに･･･、大半は車の維持費で消えるんじゃないか？
俺は原二2台持ちだけど、2台あっても維持費は大体月5000円ぐらいで済んでる。
月に1度300km程度のツーリングもするけどガソリン代1000円かかんないしなぁ。原付万歳。
弁当と飲み物持って行けばガソリン代以外いらないし、楽しい。

そのガソリン代も原付はゲロ安ｗ
バイクでイヤなのは雨だな。
これだけはイヤだ。

>>950
原二を二台も持つ必要がわからん
いくら原付でも保険代だって馬鹿にはならんだろう。
それにドケチはツーリングなんか行かない。
そもそも用事もないのにバイクに乗って移動する必要はあるのか？
事故る可能性もゼロでは無かろうに。

ライフスタイルって、人それぞれじゃないの？

>>952
バイクが唯一の趣味なんだ･･･。買い増しは迷ったけど、持ってたのも新しく買ったのも凄く気に入ってるから後悔はしてない。
任意は親の保険で特約かけてもらってるから使いまわしできるし自賠責5年＋税金も月割だと400円
片方壊れた時に代わりがあるから時間がある時に自分で修理できるし。田舎なので通勤の足がなくなるのは痛い。
ツーリングも毎週行きたいけど、一応抑えてる。

原二を複数台持つのも良いと思うぞ、てかすげえ欲しい。
１、通常の足にスクーター
２、３００km位の日帰りや泊まりにギヤ付きロードタイプ
３、山道や悪路走破用にオフ
１を基本使用で、サブの２か３をＦＩ買っとけば普段のメンテも楽。

俺はカブカスタム一台でいいよ
他の原付なんぞいらん

クルマ2台と原付とチャリ持ってるオレはドケチ失格だなｗ

>>920
そのうち最高速が20km/hになって、その後エンジン掛からなくなる。
ま、壊れたらヤフオクにでも出してみたら。
俺が買うかもナｗ

さて今夜は自家用車最後のドライブに行くかな。
明日、解体屋に行ってしまうから。

カム代えるくらい自分でやればいいじゃん
工具いちから買っても5,000円もかからないだろ
エンジンばらすくらい誰でもできるだろ

と思ったけどエンジンばらしたはいいけど、元に戻せなくなったと泣きついてきた人思い出した
サービスマニュアルなしで自分でばらしてないやつはよくわからん

いや、ヤフオクで買ったんだけど前の人はカム変えたって商品説明に
書いてあったから買ったんだよ。
でも、本当にカム変えてあっても30kmしか出ないのなら、
エンジンが寿命なのかもｗ

>>954
おれも軽自動車買ったけど晴れの日は原付乗るわ。

あのネイキッド特有のフォルムがたまらない。

ヤフオクで買うと陸送とかで送ってもらうの？
現地に取りに行かないと損なのかな

>>962
近場の人から買うのがいいよ。
俺はただで持ってきてもらった。

俺今日免許取ったんだけど本籍んとこ何も書いてないけどOK？

おｋ。
ＩＣデータには格納されてるから機器でパスワードロックを外すと参照可能。
パスワード忘れるなよ。

そうかありがとう

原付の色青ってださい？

>>967
ダサいだろｗ
アドレス見てみ？

やっぱり
どうしよう俺それで大学通わなきゃいけないのに

中古なら塗装しちゃえよ
他人のバイクなんて誰も気にしないよといいたいが、その年代は割と他人のバイク見てたｗ

なにがダサいんだ？
別に普通だと思うけどな

ちなみになんてバイク？

レッツツー

俺みたいにスーパーカブ50カスタムよりマシじゃん。
カスタムはモロオッサン臭いからな。でもSTDより速いけど。

ダサいバイクなんて無い
乗ってる奴がダサいだけだ

ダサいバイク？
スズキのスクーターのほとんどが該当すると思う
デザイナーは馬鹿だろ・・・

GSR125は良いと思うがな

リード110海苔の俺だが呼ばれた気がした

ダサいバイクと言えばリードとアクシストリートの二強

民主党は１７日、政治改革推進本部（本部長・小沢一郎幹事長）の全体会議を都内で開き、
官僚答弁の原則禁止を柱とする国会法など国会審議活性化関連法案と衆参両院規則改正案を
了承した。近く衆院議会制度協議会に提示する方針だ。

（１）国会で答弁する政府特別補佐人から内閣法制局長官を除く
（２）副大臣、政務官の定数を増やす
（３）政府参考人制度の廃止
（４）行政機関の職員や学識経験者らからの意見聴取会の開催
−が盛り込まれている。

▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100317/stt1003171902014-n1.htm
▽関連ニュースソース
国会法「改正」　解釈改憲への懸念は消せない…2009年12月11日(金)「しんぶん赤旗」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-12-11/2009121102_01_1.html
ニコ動　国会改正案http://www.nicovideo.jp/watch/nm10066223

▼▼▼これが通ると、“法の番人”不在に・内閣法制局長官の答弁を禁止・
つまりは邪魔する人は排除して民主党は法律を作り放題、完全独裁政治の開幕です。 ▼▼▼

バイクは心意気で乗るもの。
誰に何と言われようとも、自分流で乗ればいいんだよ。

>>977
本当はアドレスに乗ってらっしゃいますよね？

>>980
本当にリード乗ってますが何か？

駆動系整備するのにインパクトレンチないとつらい？
お前らいくらくらいの使ってるの？

キャビーナ９０乗ってるんですが
オイル漏れがぱねぇす

俺はキャビーナは３輪車だと思ってたよ

原付で通勤できる距離は？
6月から新職場まで25kmなのですが。ムリかな。

根性があればおｋ

ランプが切れたなぁー。
昼間でも強制点灯だから切れるのが早いわ。
コーナンにでもいってくるか。

都心を通るかどうかだな。
田舎なら片道25kmなんて、無理とか根性とか論ずる距離じゃない。

その前に会社が許可するかの方が難しいと思うよ。

毎日25kmとか絶対嫌だわｗ
時間も電車の方が早いんじゃね
酷使するから駄目になるのも早いしな

2000年くらいに出た2サイクルのJog
修理したりしてずっと使ってるが、燃費が悪すぎる

もう新車製造してないとか、2サイクルは2020年には乗ってる人ほとんどいなくなるな

次スレ
ドケチなら原付乗るよな？　３台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1272790824/l50

50ccは良く分らないので知ってる人補足してね。

>>991
2000年より、1980年代くらいの方が燃費いいっていうね
昔の原付の方が部品が丈夫で、時間が経つとその分有利になってたりするんかね