【ダイハツ】タント Part50【Tanto】

新旧問わずタントとタントカスタムをまったりと語るスレ

前スレ
【ダイハツ】タント Part49【Tanto】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398073022/l50

公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm

剛性どうなの?

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。

>>2
こんな感じらしい

413 阻止押さえられちゃいました sage 2014/07/13(日) 18:53:52.34 ID:3ByeGYxs
>>410
タントとか事故ったら即死なのにな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/149/166/402e0fa6b9.jpg

カスタム契約してきたんだけど、内装真っ黒って飽きるからシートカバーをアイボリーにしようと思うんだけど、やっぱり汚れ目立つかな？

黒が飽きるのにアイボリーにするって感覚がわからん

外装黒、内装も黒って罰ゲームだと思う
アウターが黒でインナーも黒なヤツ見たらファッションセンス疑うだろ

>>6
ノーマルみたいに明るい室内にしたいんだよね
>>7
前のムーヴが正にそれだったわ

親爺だが、昔は黒いシートは低グレードの象徴だった。黒いピニールのシート。

>>2
>>4

>>1乙もしないでアンチスレでもないのに自演でネガキャンですか。。

>>1乙

>>9
中はスポンジだったんだよね。
タバコで焦がすとスポンジが見える。

アイボリーは高級感があっていいけど
10年も日光に当たってると色が焼けてしまうのが欠点

軽自動車の排ガスに含まれてる有害物質について
今日学校で受動排ガスの健康被害に関するプリントを配られました

それによると非四輪者の受動排ガスの健康被害は
肺がん82.7倍 胃がん 112.1倍 心筋梗塞 87.2倍 脳梗塞 119.7倍 etc...
などが書いてありました。
こんなに危険で迷惑な車をなぜ日本を禁止できないの？
原発なんかよりもほんとに他人に大迷惑！

>>14
>軽自動車の排ガスに含まれてる有害物質について

あぁ？　なんで「軽」だけやねん？

非四輪者って二輪乗りも含まれる？

>>14
てめぇのケツ穴から出てる毒ガスもなんとかしろや

新型カスタム乗りの方
価格.comにボンネットがひけて、凹凸になってる口コミあるけど本当ですか？
購入考えてるけど、気になって

なるよ

>>19
マジっすか！対策とかされないんですかね？
不具合知ってて買うのは…

>>18
最近納車されたけど（黒）
ボンネットよく見たけど凹凸無かったよ
改良されてると思う
時間がたつとどうなるか判らない

乗る頻度や車庫の有無や色によって症状が出るまでの期間が違うらしい。
濃い色ほど早く凸凹になる。
俺のは車庫有りのタングステンで納車後４ヶ月ほどしてから症状が出始めた。

3月納車パールホワイト
ボンネット凹凸は観察してるが今のところなし
価格は一々大げさだからなｗ

ダイハツ・KFエンジンの弱点「ピストン首振り音」
http://www.youtube.com/watch?v=qjJEiQPyglU

タント CVTの異音 (リダクションギア付CVT)　
http://www.youtube.com/watch?v=reSooak53zo

CVTが突然壊れミッションオイルが噴き出した!!　ミラ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810192/SortID=15188560/

ダイハツ　ムーヴ　白煙もくもく
http://www.youtube.com/watch?v=dIj5ITN4mz8

タント　助手席ドア　リコール
http://response.jp/article/2014/03/11/218920.html

タント　パワースライドドア不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000582038/SortID=17485999/

ダイハツ タント 雨漏りを自己対処
http://slowbeat.blog55.fc2.com/blog-entry-2190.html

タント　半ドアでも警告灯が点灯しない
http://minkara.carview.co.jp/userid/336255/blog/27982163/

ダイハツCVT セカンダリシャフトが破損して走行不能になるおそれ
http://e-nenpi.com/article/detail/212287

5年前後でイグニッションコイル故障　タント
http://mzk300n2.blog.fc2.com/blog-entry-19.html
http://kakousagi73.ti-da.net/e3339850.html

>>24
漁船のエンジン音かよ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

2009年モデルのL375S購入検討中なんだけど
↓コレ本当ですか？単に助手席側が壊れてるだけ？

スマートキーだけは最低。
普通、荷物持ってたら
助手席か、荷室から先に開けたくなると
思うんだけど…。
運転席しか開けられないスマートキーなど
意味ないでしょ。

俺の375は全部解錠するが…
これ、普通！

>>26
375の後期は、ドアロックの解除スイッチが運転席にしか付いていない。

あ

>>22
俺も同じタングステンで気になって確認したら、小さいエクボっぽいのが数箇所あった（泣）
助手席側前ぐらいが多いかな？
塗装面を良く見ないとわからないけど、一度気付いたら気になるな。。。
対応してくれるんかな？ダイハツ？

うちは、ネコが天井で昼寝するからボンネットなんか気にして居られないよ。

日本霊能者連盟が事故防止のため
愛車無料憑依霊鑑定はじめてるよ。
http://www.reinou.jp/jiko.html

停止状態からじわじわゆっくりと加速アクセルあまりふまずに目標速度まで時間をかける
停止状態からそこそこ強めにアクセルふんで目標速度にはやめに達する

燃費がいいのはどっちなんだろ

>>33
燃費が良くなるのはゆっくり加速する方
しかし他人に聞かないと分からんバカに燃費運転は無理
燃費運転は常に頭使わないとできない
加速だけの問題ではないからな

実際に試してみた。
ノロノロ運転よりキビキビ運転の方が燃費が良くなる。
機材や道路環境が影響するのはいうまでも無い

トルコンロックまではアクセルちょい乗せ、ロック後は伝達効率変わらんから
踏んでもトロトロ加速でもたいして変わらんよ
加速中にアクセルON-OFFや、最大トルク発生回転数以上回すと悪くなるけど

ターボでもエコ運転心がければ街乗りエアコンフル稼働でも16ｋｍ/L以上いけるね

◆ワゴンＲ　ハイブリッド　8月25日発売

●燃費：32.4km/L

●モーターアシストで、ターボ並みのトルク

エンジン + アシストモーター ＝ 約9.0kgfmの高トルク

http://www.feast-power.com/cgi-bin/img-box/img20140718164607.jpg
https://mobile.twitter.com/120i_bmw/status/490399361281433600

20年式タンカスRS乗りですが。

エアコンかけるると、なんか室内からシューって音が聞こえててぬる〜い風が出てくるw
エアコン壊れた？
距離5万キロ行ってないのに(>_<)
ダイハツの軽ってエアコンが弱点？？
前のワゴンRは９年間故障知らずだったのに！

冷媒のガスが抜けたんだろ。
冷媒の充填だけですむか、部品交換になるかは見てもらわないとわかんないだろうけどね。
個人的にトヨタ系はガス抜けが多いイメージはあるな。

>>40サンクス

さっきディーラーで見てもらったら。
コンデンサーってとこからガスが漏れてるみたい？だと。電装屋さんが休みなので、詳しいことは週明けになるけどコンデンサー修理なら数万円かかるそうですと言われましたw
高いの？

>>39
ダイハツでもスズキでもそんな早く壊れるのはあり得ないな
前ぶつけたとか、部品に不具合あったとしかあり得ない
コンデンサーは交換になるだろうから高いよ

コンデンサが原因なら室内から「シュー」はしないかと…
「エバボ」じゃね？

なんで軽ごときで180万もすんだよ
なめてんのかよ

>>42>>43サンクス
週明け、電装屋さんでキチンと見てもらいます。

室内が広いからエアコン作動しても涼しいと感じない。
エンジンもエアコンもアルトと同じだからしょうがないだろうと言って納得させた。

へー、タントてスズキ製なんだ、知らなかった

エアコンのゴム管が抜けてるだけだよ
よくあるケースだよ
エンジンルーム内を調べて判れば自分で治せるよ

LA600S(RS）
電動ファーン直ぐ回るけどこんなもんかな
ちょっと回りすぎな気がする
あとスペーシアカスタムターボとタントカスタムRSではどっちが早いのかな？

エネチャージつきのスペーシアの方が速いに決まってる。
速くても売れない悲しいスペーシアでしたｗ

>>49
スペーシアカスタボ4WD試乗したが、タントRS2WDと比べても、スペーシアの方が全然速かったよ

やっぱりスペーシアカスタムターボの方が早いのか
追われたら道譲ろうｗ

スペーシアとか格好悪いから

速さで言ったらクラウンの方が圧倒的に速いよ。
しかも静か。

そもそも速さ云々言う車種じゃないし。
速さを競う自体が時代錯誤な希ガス

まったくだよね。
速さを言うならこのスレに居ない方がよろしいかと。

狭い道で、歩行者とか対向車があるようなとこはクラウンよりタントが速い。

タントも早くハイブリッドを出せ。
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/e/b/eb1721af.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/9/6/96c60981.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/e/9/e9d0a0b5.jpg

ハイブリッドのくせに32km/Lとか糞もいいとこｗｗｗ

プリウスの悪口はやめて！！

どの車も実際はカタログ燃費半分ぐらいだからな

消費者を嘗めてないか？
軽の限られた室内空間を犠牲にした見返りがその程度じゃ願い下げだよ。

新型ターボ２駆で半年平均13.2だよ
なるべく踏まない、週末チョイ乗りだし渋滞坂道多しだから仕方ないかな
エアコンも控えめ
ま、そこそこ加速するし坂道もストレス無いからいいかな
エコアイドルは微妙だなぁ

軽で杯鰤とか不毛だろ
燃費はもう十分よ

スマ足の精度を上げてくれ
一滴の水さえも感知してくれ

>>65
え？ちゃんと一滴の水すら感知して動作不能になるだろ

たまに乗るとスタートボタンの位置を間違えて左手で押そうとしてしまう。
メーカー違うから仕方ないと思ってたけど、コペンは左だった。
だったらタントも左にしてほしかったわ。

売れてるから営業マンが強気だわ
値引きを言ったら、嫌ならスズキへ行けと言われて
娘が泣いて帰ってきた

どんな営業だよw

>>68
そんな営業おらへん！
嘘はいけまへんな！

代車で借りてるけど坂道全然のぼらんよね
ベタ踏みでも全然登らんかった、ベタ踏み坂の宣伝大げさすぎだよな

7年前のムーヴのスタッドレスがついてた純正のスチールホイールって値段つくかな？
つかないなら買い取り業者に一緒に置いてこようと思ってるんだけど

そんなクソ営業もダイハツならありうる。