【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー35台目【軽SUV】
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阻止押さえられちゃいました:
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阻止押さえられちゃいました:2014/03/15(土) 23:30:49.47 ID:XYzjoacE
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性能を聞かれると逃げ出す鈴菌:2014/03/15(土) 23:41:08.95 ID:QvyjHwWk
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー29台目【軽SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392546747/ 760 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 00:24:24.62 ID:gWGdHw1s [1/3]
えっとワゴンRを気になってると書いた者です
荒れる話題かもしれないんですけど
日産、スズキ、ホンダ、ダイハツのターボ詰んだ車の善し悪しってのを
簡単に述べてくれる方っていませんか?
自分は日産を長らく使ってたので日産気になってたんですけど、なんだか他メーカーの軽自動車と比べると劣ってる気がして…
新しく出たデイズルークスも気になってましたが、なんだかパワー不足な気がしてきて…
他はタントとNONEを視野に入れてたんですが、このあたりのターボはまた違う足まわりなようで
でも装備が充実してるんですよね、ハスラーが
762 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/02/20(木) 00:27:41.40 ID:ASsPg7Ux [1/2]
>>760 正直他所でやってほしいね…
でもターボ車の走りに関しては全メーカーほとんど変わらないと俺は思う
NAでは明らかに非力な三菱・日産もターボエンジンは良く出来てるしね
ダイハツもNAは駄目だけどターボは悪くない
で、ハスラーなんだけど車高が3センチ高いぶん、若干走行性能には劣る
走り重視ならワゴンRとかがいいよ
お茶を濁した回答しか出せないのにここの住人はハスラーを大絶賛…はあ?
新雪路の走行インプレが「皆無」な時点でなんちゃってSUVが惨めな存在と判るだろ?
この書き込みも含めて未来永劫伝え続けないといけないな。
H26.2月8〜9日の大雪でのインプレッションが皆無なのがハスラーの性能の証。
雪掻きしないと駐車場からの脱出すら不可能なのが「ワゴンRのなんちゃって4駆」の事実。
6 :
性能を聞かれると逃げ出す鈴菌:2014/03/15(土) 23:44:30.11 ID:QvyjHwWk
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/ 13 名前:前スレの下種[] 投稿日:2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜?」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。
>>331 ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。
H26年2月8日〜9日、関東で2月11日の大雪でのインプレが全く無かった時点で
ハスラーが所詮ワゴンRだと証明された。特に除雪されてない道のインプレが全く無いのもな。
お前等は本当にクズで底辺だな…また大雪注意報出てるがまたインプレが「皆無」なんだろう。
所詮はワゴンRなのがバレバレ。
必死チェッカー使って顔真っ赤にしてる鈴菌はジムニーの素晴らしさを判ってないカスだな。
SUVを名乗るならワゴンRでしかない性能を見直せよアホ共。
ドライバーで必死にジムニーを貶めてハスラーを持ち上げてたが、新雪路走行で化けの皮が剥がれて笑えるな。
嘘を呼吸するが如くの在日と同じレベルの鈴菌はいい加減恥を知れや。
>>1 ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れそう。
NGワード入れてるからいいんだけど、
スレを立てるとすぐにテンプレの勢いでネガキャン書き込むね。
よっぽど必死に監視しているのかな?
10 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 00:02:39.22 ID:hB20e3zw
>>1 はええな!今日はサタデーナイトだな。
今日はNAだターボだ、FFだ四駆だ、CVTだとかの
喧嘩は止めて、朝までフィーバーしねえか?(爆)
推奨NGワード : ど素人か?
12 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 00:09:54.21 ID:hB20e3zw
ここ、ど素人が多いからな。(苦笑)
>>10 自分の意見押し付けて喧嘩吹っ掛けてるのお前だろ
ここでまだハスってない俺から話題を変える為に質問があるんだけど
Gはリアのドアにスピーカー付けるスペースってあるのかな?
実車見たとき確認するの忘れてしまったんだ
>>13 その人(プロフェッショナル楊斯)全然プロじゃないよ
16 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 00:15:06.65 ID:hB20e3zw
>>15 お前ら若造と違って、550の頃のアルトにも乗ってた
軽自動車のプロだっちゅーの!乗ったことあんのかよ?
はちゅらー
18 :
876:2014/03/16(日) 00:21:51.05 ID:dNyGAPje
プロはいつも質問には答えないよね、都合が悪い質問だとだんまり決め込んで
だからプロはこれに答えてよ!
勿論軽登録、左ハンドルでオープンになり、アクセルバイワイヤで6速の車は?
プロはここでは相手にされなくなったのでN箱スレにまで出張しているぞ
>>16 で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕も550ccのアルト位乗った事のあるプロなんですが。
21 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 00:28:54.43 ID:OavtkvXW
ぼくはハスラーのプロになる!
みんな勘違いしてるけど、あの人は自称プロだからねw
収入あってそれで食ってる奴はみんなプロ
バイトのプロとか年金のプロと
俺は360ccのマツダクーペの後部座席に乗ったことがあるぞ
>>16 ホンダの水中メガネやステップバンに乗ってた俺でも謙虚に書き込んでるのに
550アルトでプロとか笑えるw
26 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 00:44:25.20 ID:hB20e3zw
自慢じゃねーが、お前らトヨタ2000GTに乗ったことあるのかよ?
わしはあるぞ、しかも運転席な。カウンタックLP500もある。
あれ、マジでビビるぞ。ほとんど寝てるような状態になるからな。
バブル世代だから本人に能力がなくても出世できた時代。
能力があると勘違いしちゃったんだろ
プロというからには対価をもらったんだよね?
プププ
>>26とうとう軽自動車のプロが2000GTとかカウンタック言い出しちゃったよwww
もしかしたらわりと面白い瞬間に立ち会ってるかもしれない
LP500って世界に5台くらいしかないんじやなかったっけ?
それ本物なのかいな?w
33 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 01:11:17.57 ID:hB20e3zw
本物だろ?赤色でリアウイング付いてたしな。
30分位並んで、やっと乗れたからな。
親戚のおっちゃんちにフィエロベースのレプリカあったの思い出したわ
なんか知らんけど俺もプロだったわw
>>26 で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もトヨタ2000GTの運転席位乗った事も、カウンタックはLP400なら運転した事のあるプロなんですが。
LP500じゃなくてLP500Sだろとマジレス
喧嘩するなら誰かリアにスピーカー付けるスペースあるか教えてくれよ……
専門板って池沼ばっかりだから困る
自称プロも相手にしてる池沼もウザいわ
>>33 ちなみに、カウンタックでリアウイングがオプションで付くようになったのはLP400以降です。
>>37 あるよ
AでもGでもある。
前スレみろよ
41 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 01:23:46.03 ID:hB20e3zw
>>35 お前、池沢さとしだろ!
背中が透けてるぜ。
図星か?笑
ぜひGTOクラスまで成長してほしいところ
>>41 誰それ?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
単に長くのってるだけの自称プロだって認めればいいのに。
ついでに糞コテ氏ね
正直な所2000GTとか抜かしてる老害には消えて欲しい。
>>10みたいな事を自分で言っちゃうとか、明らかに痴呆だろうし。
そんなら俺も18歳の頃フェラーリの308GTS知り合いに借りて運転してた
47 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 01:38:46.89 ID:hB20e3zw
サタデーナイトなんだぜ。
今日くらいは喧嘩は止めようぜ。
お前ら、ほんと口が悪いからな。
それより、ハスラーのNAとターボの真実燃費を知りたいぜ。
お前らに一つ教えてやるけど、メーター表の燃費は全然あてにならんからな。
それみて一喜一憂しても意味ねえから。ちゃんと紙に書いて、ガソリンと距離から
計算しねえとだめだからな。
48 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 01:41:16.67 ID:hB20e3zw
>>46 わしは、フェラーリ512BBを見た事あるけどな。
走行する速度や環境で燃費なんていくらでも変わるのに真実燃費とか何言ってんだこいつ
60km/h定地走行世代なのかな
前スレ1000で10000GETって叫んでるくらいの
ボケ老人だから許してやれ
1000 :プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 01:47:01.77 ID:hB20e3zw
10000ゲッツ!!!プロの証。
勝利の雄叫び!!
ぅおーーーー!!!!!!
結局俺の質問にも答えてないし・・・
ってか答えられない素人だしな
さて、やっと今日が納車日だ
納車までが長かったが、大事に乗りつぶすつもりで
10年付き合ってやるかー
前スレで6月でバックオーダー解消とか言ってたが
7000×4+14000×2=56000台売れたという計算でいいのかな
今日が納車日。長かった!結局、ハスラーとすれ違うことは無かった。
納車が遅れる呪いをおまいらにかけた。
古い車みたらプロwww
ニューイヤーミーティングいったらみんなプロじゃねーかwwww
都会のSTOP&GOが多いところのNAで燃費わるいと見てみぬ振りするか
へたくそよばわりして田舎の一本道で燃費よかったターボはうそつきよばわり
するだけだろうし老害ってホントこわいわwww
X4WDカーキ納車
ラパン10thからの乗り換え
意外と静かで坂道もうるさくなかった
プロカメラマンだって誰にでもなれるからなw
別に資格試験があるわけじゃなく誰でも名乗れるw
純正鉄チンのデザインが気に入ってるのでそのまま乗る予定だが…
高速は数年に一度使うか使わないかだしそのときは規定値に戻すとして
空気圧を若干下げたら不整路での突き上げや乗り心地の悪さはマシになるかな
ヘタしたら半年スタッドレス履く土地柄なのでそちらは迷わず14インチにした
見た目も扁平率高いほうがハスラーには似合ってるような気がするんだけどな
いまあいつは、睡眠のプロやってるはずw
ここって550のころの軽に乗ったことあればプロ扱いなのか
じゃ初めて買った車が中古だが2代目のセルボのおれはどうなの?
他に叔父の家にあったN360乗ったこともあるが?
63 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 06:40:09.12 ID:K4K//P+T
マツダで買う人、買った人に質問。
きっと周りの人から、ハスラーですね!って言われるよね。
その度、いやこれはマツダのフレクロと言ってハスラーのOEMで…とか説明するの?
自分はそれがめんどくさそうで、マツダで買う気にはなれなかった。
たかが軽自動車でいちいち言われるかよw
>>63 そんなクソ面倒クセーことするわけないだろw
ハスラーですよね? はいそうです、で終了だよ。
ハスラーとか言うたところで、正体はガワが違うだけのワゴンRですからね
そろそろ納車以降二ヶ月経つというのに
デラ以外では俺のしか見たこと無い…
69 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 07:47:17.34 ID:sgUlTh63
なんだかんだ言ってお前ら自称プロ面白いとお思ってるだろ
スルーしないしな。
>>62 俺は360のライフ乗ってたから、プロ中のプロでつね
単色ハスラーを街で見たらめっちゃ普通だった
最初、ミラココアかと思った
始めての車は2サイクル360フロンテのプロ
>>66 この車の場合、そのガワが重要なんじゃない。
74 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 08:55:44.97 ID:E19OtO9R
ムム・・ この住人はプロが多いな。
スタイルがカッコ良かったんで1月10日に嫁の買い物車用に契約。
XT4WD赤黒 全部で165だった。全くアリーナ店から連絡がなかったけどようやく今月末に登録。
4月頭には乗れるようになる。
普段はFJクルーザー乗っているけど、細い路地や立体駐車場で気を使うから
軽は便利そう。スズキの販売店に店の軽トラで行った時とFJクルーザーで行った時の対応
詳しく書かないけどやっぱ・・違ってた。
360世代多すぎワロタ
そんな俺はN360に乗せてもらってたw
>>74 納車されたらFJと並べた画像うpしてくれw
>>66 ディーラーで得意げにそんな話している客がいてね、
隣の席で商談していた俺も嫁も店長さんも笑いを
堪えるのに必死だったよ。
嫁はその客が気になったらしくチラチラと何度もみて
思い出し笑いしてたな。
>>42 GTOネ申は天然のカン違い野郎だが謙虚さはあったよ
むしろ好感がもてた
>>59 扁平率70?
履いたらインプレよろしく
納車のみんなおめ
>>74 オプションつけて諸経費も込みで165?
めちゃ安いな
>>74 同じスズキ自販でも熱意は違うな
とある店では外にあるハスラー嫁と見てたが
中暇そうだったが誰も出てこず
別の店いったわ
1/14に寺以外で申し込み
青白X2T、今日納車です。
ガーニッシュ全部のせしたブルーの写真ないでしょうか?
発売前は A2MT白 を買う気満々だったけど
納期長期化で購入を秋以降にずらすことを決めたが
じっくり考えてみると XT2or4CVT橙白or青白 あたりが
いいのかなと思うようになってきた。
アイドリングストップだけはいらないんだけどねえ
あれ永久キャンセルできないのかなあ
85 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 10:12:38.89 ID:lwlKCkfo
ど素人か??当然、キャンセル出来るに決まってるだろう。(苦笑)
あと、後悔したくないならNAがいいんじゃねーか?ハスラーもだが
基本NAを規準にしてるからな。まあ毎日急な上り坂を上り下りするなら
Tでもいいけどな。ガソリンは馬鹿食いだけどやーねーな。
アイストいらんよなあ
しかたないけど
>>85 普通、たいていの人間がド素人だろ。
ド素人は欲しいと思ったものを買っとくのが吉。
人に流されて後悔してもあとの祭り。
結局、屁理屈こねて自分を納得させる無様な姿を晒すだけ。
>>74 fj あの客は買う気満々だな
軽トラ あんま金もってなさそー
と思われてしまう現実
>>58 「プロ」を名乗るなら仕事として対価もらわないといけないから
「カメラマン」と名乗るのは簡単でも、「プロカメラマン」と名乗るなら
ちょっとハードル高くない?
さすがに友人から小使い程度で依頼、てのは仕事と言わないし。
しかし、役所勤めで、仕事中に撮った施設写真が、無料パンフレット
だけでなく有償冊子や民間からの有償貸し依頼なんかにも使われ、
ポスターや看板になって街に立つ身としては、簡単にプロとは呼ばない
だろうなと思ったりはする。
行政や工事発注のプロではあるけどw
最初に乗った公用車は、前2席、後ろが横向きシートのジープだった。
あれは何年製だったのだろう。
90 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 10:26:22.26 ID:knChgswk
車中泊旅行したいんだけど、
ハスラーとエブリイとどっちがいい?
91 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 10:26:51.33 ID:nMSU/+i/
自分だけは1円も損をしたくないとか言う人多いんだな
どうして日本はこうなった?
92 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 10:27:57.16 ID:ZwOLneRB
アイストの為にバカ高いバッテリー積んでるわけだからな
バッテリー代でガソリン節約分なんてぶっ飛ぶ
バッテリー交換が必要になる時の車検なんて、下手したらコンパクトカーよりも車検代が高くつくぞ
>>92 高い高いって避けてたら、ずっと高いままだぞ。
普及させて価格下げるって考え方はできないの?
96 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 11:05:19.39 ID:lwlKCkfo
>>92 それは、ど素人の見方だな。まず、人間というもの、進化、進歩を理解してない。
時代はエコであり、無駄のない生き方が人類の進歩に関係する世界。
例えば、素人にも分かりやすく言うと、プリウスやアクアとか、ガソリン代で
見ただけなら、元が取れるのは5年後、下手したら10年後。それでも
エコ、資源節約、無駄をしないために、人々はそれらを選ぶ時代。
これは、民度の高い人類、文化のなせる技だろう。
皆の衆、もっと加速を!!!とか、つまらない事に神経をつかうな。
昔の軽からみたら、49PSの軽でも今は必要十分。もし軽で不満なら
普通車に乗ればいい。
アイストしたくなかったらヒューズ抜いとけば良いんじゃねぇの。
どうなるかは知らんけど。
なんか変なコテハンがいついてるんだなw
99 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 11:11:52.67 ID:R6GKLirc
Aでも2トン選べると良かったのに
>>96 気分悪いレスばっかしやがって糞禿爺失せろ
だからいちいち書かんであぼーんしとけって
102 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 11:16:21.74 ID:W7cOhEfF
103 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 11:19:24.39 ID:HNxRuUZ5
スバルのヴィヴィオがハスラーと同じビスカスカップリング式4WD&CVT(正しスポーツシフト付きCVT)だけど
雪道でも雨天時でも突然後輪にトルク伝達して挙動不審になることもなく操作性が良い車だとされる
ヴィヴィオ 雪道
http://www.youtube.com/watch?v=LyKytfCZwZE ビスカスカップリングって前スレで言われてるように突然後輪にトルクが伝わってバランス崩すような代物なの?
各種ヴィヴィオの動画見てるととてもそうは思えないんだが
104 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 11:26:38.52 ID:lwlKCkfo
>>101 それでけっこう。そのためにコテ付けたんだしな。(苦笑)
>>103 以前RX-Rに乗ってたけどとんでもない安定性で雪道でも不安がなかったな
>>104 自身がスレ違いというか来る場所が違うことに、はよ気がつけよ。
ハスラーについて語り合いたいのであって、NAvsターボの話は他所でやれ。
それくらいの社会常識は持ってるんだろ?
>>103 4駆ジムニーが悪路強い言うけど雪道で横転してる動画がある
俺のジムニーはそんなこと無いという内容並みに個人の感覚差の話
108 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 11:44:09.36 ID:HNxRuUZ5
>>103の動画とか(他のヴィヴィオ雪道動画も)見る限り、リヤのトルクが効き始めるのにタイムラグがあるようにも見えないし、唐突感も無い。
これ、突然リアが効きはじめてるんじゃなく、雪や雨の時は絶えずある程度リアに駆動配分されてる状態じゃねーか?
110 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 11:46:33.13 ID:lwlKCkfo
>>106 ターボはいいという書き込みは黙認し、
NAがいいといえば激怒する。
これこそ問題の根底ではないのかえ?
111get
>>110 ここの大勢は「好きな方を買え!」だろ。
そっちも社会常識もないのに社会貢献を声高に語ってたのか?!
説得力無し無しだなw
よく考えたら4WDシステムの方式は同じでも、味付けというか調整はスズキとスバルで全然違う可能性もあるか
ヴィヴィオが雪道で超ド安定だからといってハスラーも同じとは限らんよな…
>>103 機構的にはカップリングの一次側と二次側の回転差に応じて漸進的にトルク伝達をします
クラッチを入り切りするような0か1かのような繋がり方じゃない
>>110 議論するのは専用スレでやれって言ってるんだけど。
ここは車種スレであって議論する場ではない。
他人を貶める(否定)することでしか自分を優位に見せられない老害は引っ込んでろってことだよ。
それとももうぼけちゃったのかな?おじいちゃん?
ニートだから社会の理論が解らないんだっけ?
都合の悪いことは読めないみたいだし、周囲から相当嫌われてるから居場所がなくて
相手してもらえるここにいつくんだろうな...
(´・ω・)カワイソス
118 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 12:02:16.21 ID:lwlKCkfo
参考までに、今一番大人気なのは、2月13日に発売、なんと1ヶ月で
2万8000台を受注したデイズ ルークスなわけだが、内訳をみると
NAが87%、ターボが13%となっておるな。
やはり数字で見ると、社会も時代にそった燃費重視、
もっと加速を!!ってのはヤンキーだけかもしれんぞ。
ローンだろうが一括だろうが商品の値段は一緒
重要なのは手数料
これは一例
▼分割手数料
(商品代金−頭金)×0.65%×分割回数
100万円を5年60回ボーナス無しで借りると39万も余計に払うことになる。
だから? なに?
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
――――――――――――
フレクロ納車がGWとの連絡有。。1月中旬注文。地震で広島工場に影響とか?
>>118 同じことのオウム返しでつまらなくなってきた。
臨機応変に対応できるならオモチャになったろうけど、もうさすがに飽きてきたね。
もう俺もスルーするわ。
いくつなんだろ
まあ団塊だろ
軽中古しか買えない財力で不満をここではらしてるんだろう
クラウンじじいも困るが旧規格軽じじいはな
他にも団塊の方がいるなら
申し訳ない
124 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 12:44:39.18 ID:xIO+fQv3
キタ━(゚∀゚)━! 1月10日契約 青/白 XT4R(ルーフレール付きね)本日連絡有り
4月12日ラインON4月末には納車の予定だとさ!ゴールデンウィークに間に合ったよ
GWはナビやらETC、バックカメラ、スピーカー取付ける^^
125 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 12:51:12.16 ID:tHf2LKXY
広島とハスラーは関係ない
前後噛み合い4駈は普通車の轍にはまれば怖い
何度もスピン
脱出は良いが 走るにはビスカスに限る
>>103,
>>108 バランス崩れるって話あったっけ?
前輪が空転したときのみ後輪がアシストでいいんじゃないの?
雨雪センサーが付いてるわけないしw
素人の想像だけどさ
>>125 何度もスピンって何乗ればなるんだよ
下手くそ
ぬおー、今日洗車してたら直径2mmくらいの塗装欠け発見orz
キャンディピンクのタッチアップペンまだ発売されてないんだが、しばらく放置してたらサビるよね?
寺行ったら塗料取り寄せてくれるかな?
作業は自分でやるつもりなんだが
130 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 13:16:10.38 ID:R6GKLirc
ジムニーが雪に弱いのではないですよ
適切な操作が求められるだけです
131 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 13:17:35.92 ID:mREKuPRj
そんなに4WDに文句あるなら軽に乗るなよ
普通に走る分には北海道でも何の不満も無いわ
>>120 スズキの湖西工場で作ってるから関係ない。
むしろ2月中旬の雪でちょっと遅れてる。
134 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 13:32:52.79 ID:LApzKlNI
買った人に聞きたいんだけど
【買ったグレード】
【価格】
【つけてもらったオプション】
【購入方法】
教えてくれ
>>127 擁護するわけじゃないけどジムニー系で4wd入れて凍結路走ってたらなんの前触れもなく回るよ
ヘタクソだとするなら回るような路面で4wd入れてるのがそうなる
ウチの嫁でも凍結路は4wd入れないでFRで走ってるからな
>>134 【グレード】GNA2CVT
【価格】141万
【オプション】ドアバイザー、フロアマット、メーカーナビ、フォグランプ
【購入方法】銀行のローン
137 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 13:52:20.05 ID:lwlKCkfo
わしは色も知りたいぜ。やっぱツートンカラーが人気かね?
ただし、夏は暑すぎるから黒屋根は止めた方がいいぜ。
しかし、白屋根だとやたらに女の子してるな?
参ったぜよ。(苦笑)
>>134 【買ったグレード】 GT4CVT赤黒
【価格】 167万-10万(下取り)
【つけてもらったオプション】
シートカバー、サイドガーニッシュ、フォグ(+バンパーガーニッシュ)、
ETC、純正ナビ、GSコート、メンテパック
【購入方法】一括
>>135 ジムニーとインプレッサRAで凍結の日も降雪の日も毎日白川・五箇山近辺走ってますが・・・
というか、パートタイム四駆みたいな直結型の車は曲がらないからアクセル使って曲げるよね。雪道
スピンってアクセル踏みすぎてるんじゃないの?よくわかんないけど。
まだ日が確定じゃないけど、4月第2週生産予定キタ\(^o^)/ なんとかGWには間に合いそう…かな?
>>139 凍結路で4wdがヘタクソって言ってるわけじゃないだろ
回らないならそれでいいんじゃないか
144 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 14:18:40.27 ID:tHf2LKXY
キャリースタッドレス新品とサンバーCVT AWDノーマルタイヤ
が有って 40cmチョイの雪の日 タイヤnewに替えて
高速でスピンして後ろの車とこんにちは60km/h程度
国道でも40km/hでクルっと
1ッ瞬だからどうにも成らん
キャリートラックは止めて
スニーカー165/70−13のサンバーで出勤した
つか生活四駆のスレになんでクロカンの話題がいるのかと
>>142 古いスキー場や山間に無理やり作った様なスキー場は、駐車場に中途半端に
急なスロープや凸凹路面があったりするんで、4駆の有り難みを感じる局面が
多々ある。
>>142 地元のスキー場の駐車場から出ていく車が次々と道に出たところの傾斜の下側に滑っていき10台以上が道脇の溝に嵌まるという壮絶な状況を目の当たりにしたことあるぞ
つーかね。北海道は気温は低いけど公道の傾斜は大したことないんだよ。標高の高い山がそれほど多くないから。
北アルプス周辺には雨が降っただけで2駆だとスリップするような勾配の道が至る所にある。ましてや雪じゃ・・・
>>149 苗場とかもバイクで余裕だったぜ。
アイシングひどかったけど
151 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 14:34:49.06 ID:OavtkvXW
バイクで余裕だったのなら全面凍結してない日に行ったってことじゃないか
>>151 晩冬・春先でも雪室の良いスキー場ってのは標高あるんだよ
【買ったグレード】フレクロXT4WD赤黒
【価格】190
【つけてもらったオプション】
イエローフォグランプ、フロアマット、シートカバー、ETC、持ち込みナビ取り付け、MG5、ノックスドール
【購入方法】一括
155 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 14:41:35.58 ID:OavtkvXW
寒冷地は凍上災ってのがあってどんなに綺麗に舗装しても
すぐボコボコになるのさ
>>155 お前さんが質問したから答えたまでだが何を言ってるんだ?
>>156 水を含んだアスファルトが凍ると亀裂入るんだよな
おまけに除雪車のキャタピラが亀裂で脆くなった道路表面を削っていく
>>157 アスファルト下が凍って隆起・陥没してアスファルトがだめになったりな
シベリアの話はいいからハスラーの話しようぜ
160 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 14:51:40.72 ID:5/N7uK97
駐車場すら脱出できない「なんちゃって4駆」なのにジムニー云々を語るなよアホ共。
ハスラーが所詮ワゴンRの圧雪路しか走れない詐欺車な事実は覆せんわ。
試されるスルー力
162 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 14:53:17.91 ID:ickuOncN
しかし、評判の良くなかったテカテカパネルは俺にとっては最高だ
デザイナーも言ってたが、ステッカー貼るなり自由に遊んでくれって…
こんなのチンクエチェントかビートルしかなかったからね〜
俺も貼るぜステッカー
何を貼るかは秘密だけどな!
>>160 サンバーもプレオもなんちゃってと言われるビスカスカップリングだけど普通に脱出できますが何か?
>>162 ステッカーというか、普通にシートが貼りやすいよな
みんカラでもう貼ってる人いたな
>>162 個人的には木目好きなんでシート探したいという気もしてるけど、
まるで高級車の真似するDQNみたいなので躊躇してる。
せめて純正デカールとしてやってくれたらまだ抵抗なかったのになあ。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 15:00:09.06 ID:ickuOncN
>>163 やっぱり貼るよな
腕がないからステッカー屋に発注したわ
168 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 15:00:17.97 ID:OavtkvXW
スキースレでも極寒地スレでもいけばいいのにハスラースレでなにを語りたいんだろうか
169 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 15:02:18.45 ID:ickuOncN
>>162 それ見た見た
ついでにギターアンプのエンブレム取って貼り付けようか思案中〜
>>168 ん?そらハスラーに雪道試乗してもう注文してあるからだが。
これで3台目の所有(家族のも含めると家には8台)。
171 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 15:03:56.97 ID:ickuOncN
>>168 極寒地に住んでるとハスラー買っちゃだめ?
スキーはしないが
そもそもkeiの代替えなのに雪上での性能を語るのは当たり前やん
たしかにワゴンRもハスラーも同じと言えばおなじだが
ちょっとタイヤが大きくてちょっとアプローチアングルがある事が便利な時もある
アイドルストップする瞬間アクセル踏むと凄い音するな
>>173>>174 確かに違うなーって思いながら乗ってきました。
kei→ワゴンR→ハスラーと乗り換えで、本日納車。
走りだしもブレーキも、ワゴンRに比べてだいぶ改良されてました。
安定感なども丁度いい塩梅。
雪国だけど、もう来冬まで然程積雪なさそうかなぁ。
ところでワゴンRの四駆にはグリップコントロールってついてるの?
ハスラーだけ?
軽の技術もススンダもんだなあ
普通車より加速するんだけど
>>178 ハスラーだけじゃない?
多機能すぎてボタン迷いそうだわ
181 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 16:48:54.58 ID:lwlKCkfo
ど素人が多いみたいだが、ハスラーは荒野車じゃねーからな。
あくまでも都市SUV、どっちかっちゅーとKeiの進化型。
ワゴンRとは全然違う。つまりは、ジムニーでもワゴンRでもない。
KeiとワゴンRが結婚して生まれた子と思えば、素人衆にも分かるかもな。
ちなみにジムニーは根本的に違うから比較対象にもならんぞな。
ワゴンRは3日で慣れる。
ハスラーは3日で飽きる。
雪道はしれる系がウリなんだぜ
ワゴンRがブスでハスラーは美人ってことか。
ハスラー買って良かったわ
キーレスエントリー車を全く知らないので教えてください。
検討してるのはGターボです。
家族3人で、買い物に行って車内集合とかよくやるんだけど、
これリモコン持ってないとドア開けられないってことですよね?
2つしかくれないらしいから、1つ増やさないとダメ?
これはディーラーに頼まないと無理なのかな。
今はキーを単純に複製したらそれで開けられるので、
それぞれが予備キー合わせて2本ずつ持ってるんだけど、
リモコン高いですよね。
あと、アイドリングって可能なんですか?
真夏にちょっとコンビニ立ち寄ってトイレ、みたいな時には
中にいる犬がすぐやられるからエアコンつけっぱで出るん
ですが、これ可能?
(長時間になる時は勿論連れ出してエンジン切ります)
>>185 リモコン認識しない状態でロック解除すると、たとえキーを使って開けても警報が鳴り出すのでご注意を。
なので、開け閉めする頭数だけリモコンが必要と思われる。
187 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 17:11:33.39 ID:lwlKCkfo
>>185 全部キーレスにせんでも、他は500円のスペアキーでいいじゃねーのか?入るだけなら。
>>181 ループしてる話題でも糞コテが偉そうにしゃべりだすと哀れにさえ思えるな
リアルじゃ使えないジジイなんだろうなあ
189 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 17:13:05.43 ID:t4k5JCh3
>>134 【買ったグレード】 X2NA
【価格】 150万
【つけてもらったオプション】 メーカーナビ、フロアマット、ETC、フック、SGコーティング
【購入方法】 現金一括(銀行振込)
>>188 せっかくプロがしゃべりだしたんだから、
もうちょっとトドメ刺すの待ってw
なんていうか極論レスの応酬でどんどん本質からはずれていき罵りあって終わるという無限ループ
193 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 17:21:56.22 ID:lwlKCkfo
テンプレが悪いんだよな。以後はこれを使ってケロ。
【買ったグレード】
【色】
【価格】
【つけてもらったオプション】
【購入方法】
>>187 入れるけど、1、2分でクラクションが鳴り響き始めるぞw
プロ使えねえ
さっき寺さんへ納車予定聞きに行ってきましたが、
1/21契約で4月のラインには乗らなそう、との回答でした…
待ちくたびれてきたなw
近所のマツダディーラーに、マツダのエンブレム付けたハスラーが展示してあるんだが
あれ何なの?
釣られないぞ
もともとはマツダで開発したのをスズキがパクったのがハスラーだからな。
200 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 17:33:21.63 ID:lwlKCkfo
>>197 キャンセル出来るだろう?ていうか元から鳴らなくしたら?
それじゃあ、もし鍵を紛失した場合、スペアキーを使って運転できなくなる。
マツダにハスラー好きがいてエンブレムを変えたんだろ
>>200 500円のスペアキーじゃイモビ入ってないからドアしか開けられない
>>200 キー(と言うかリモコン)を無くしたら運転できない。
最初に受け取るキーコード番号をディーラに伝えれば実費でコピーを
作ってくれる。
キーコードがわからない場合、積んでる認識装置(カーPC)の丸ごと交換になる。
ちなみにリモコンが電池切れした場合は、Edyカードみたいな無電源通信機能が
あるんで、リモコンをスタートボタン近くに密着させてエンジン始動できる。
へすらー
じゃあ俺がとっておきのほのぼのネタ提供してやんよ
ハスラーのフロントマスクはムツゴロウ似(not 畑 正憲 )
206 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 17:43:00.59 ID:lwlKCkfo
>>202-203 芋入りか。
そんでも、上で言ってるのは駐車場で待つだけだから
そんなら入るだけだからスペアキーでいいよな?
で、アラーム鳴らなくしたらいい。
>>185 エンジンかけたまま鍵持ってどっか行っちゃうと数回警告が鳴ると思う。
無視してそのまま離れてもエンジンはかかったまま。
その状態から誰かが走ろうとするとエンジンが止まるっていう感じ。
だからエンジンかけたまま鍵持ってコンビニ行っても大丈夫っちゃ大丈夫。
ハスラーは知らんけど多分みんな一緒じゃないかな。
プロは何年新車買ってないんだろう
>>205 どっちかというと顎が外れたネコじゃね?
210 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 17:50:09.18 ID:lwlKCkfo
金持ちじゃねえし、そんな便利なもんしらんよ。
ややこしいしな。
213 :
207:2014/03/16(日) 18:00:13.03 ID:iGroFnB8
>>185 ああごめん、エンジンかかったままだともしかしたら走れるのかもしれない。
ただ一度エンジン切ったらかからないけどね。
詳しいことはプロからどうぞ。
>>209 んー猫好きの俺から言わせてもらうと
無いわw
N-ONEの売れ行きが悪くなったのはハスラーのせい?
別の軽でリモコンキーを追加で作ってもらったが、結構なお値段した記憶あるよ。
確か…2万近くしたような…
218 :
185:2014/03/16(日) 18:07:15.34 ID:cdx8zc9F
皆様レスありがとうございます。
やはりイモビライザー考えるとリモコンごと増設ですよね。
2万円くらいと聞いているので、ちょっと考え物ですが、
必要経費かな。
ただ、音が鳴り出しても停められるものなんでしょうか?
リモコンなしの人が停められるのって、防犯にならないような。
あと、Gの展示車見た感じだと、鍵穴なかったんですけど、
キーで開けるのって可能です?
だったら、車中泊時に友人がトイレのために出る時なんか、
リモコンは車中に置いたまま、物理鍵で開け閉めしてくれたら
防犯上安心かなと思うのですが。
>>207 その警告音って、大音量ではなく、ピピッみたいなヤツでしょうか。
リモコンなしで開錠ボタン押したらなりますけど、そんな感じ?
だったら安心です。
セキュリティアラームの解除方法あったけど、「○秒以内に○○を○回、
○○を○回・・・・」ってコマンド入力でワラタw
>>218 警告は最初電子音で、その後クラクションの連呼へと続きます。
そこまで値段を気にするなら普通鍵のAターボでいいんじゃね?
イモビとアイドルストップとレーダーブレーキとリアワイパーやリアヘッド無くなるけど安くなるし
ああ、ターボも無かったか
あんまりイジメてコテ外されちゃうと面倒くさいんだけどなぁ
225 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 18:22:18.60 ID:kk69J3z+
N-ONE欲しい層って団塊世代でしょ
>>222 イモビは標準だよAでも
今イモビ装着されないクルマなんてごくわずかだろ、ヨーロッパじゃ装着義務付けだし
229 :
218:2014/03/16(日) 18:41:20.89 ID:cdx8zc9F
さらに皆様ありがとうございます。
>>220 それだと無理ですね。ただ、
>>227によると、リモコンを中に置いて
物理キーで締めて出て行けば大丈夫ってことかな?
それってもしかして、3人で出かけた時は、物理キーで施錠したら
安複製キーでも開け閉めできるってことになりそうですが。
(ただ、このタイプで物理キーが安くで複製できるのかどうか?)
上記が可能なら、友人大勢で出かけてリモコンが1つしかない時の
ために、念のため複製キーを用意しておくのもアリかな。
SAでのバラバラな動きに対応できそう。
運転席の鍵穴、展示車で無かったようなのでカタログ確認しようと
しましたが、写真は見事に助手席側ばかりで驚きました。
何か法則があるのでしょうか。
唯一、アクセサリカタログのベースキャリアの写真だけ運転席が
写っていて、そちらは鍵穴あると判明しました。よかった。
同じ車内に複数のスマートキー持ち込むときはメインのキー以外は
電池抜いとかなきゃだめだよ
あ。鍵開け用かな
カタログ見てて気になったのですが。
サイドガーニッシュって、これデカールとどう違うのでしょうか。
サイドプロテクションモールと同じ?そんな使い方はできない?
ドアエッジモールと同時につけられないのは困るかな。
サイドプロテクションモールは純正にないんですね。
社外品でもつけられるのかな。
>>230 え。じゃあ3人で乗ってる時は、常に電池抜き?
外出る時に入れ直し?なぜそんな面倒な仕様に。。
>>232 煽りじゃなくカタログ裏表紙下部の番号に電話して聞いたほうがいいと思うぞ
>>233 複数のキーと交信すると挙動が不安定になる
鍵あかなかったりエンジン掛からなかったり
正直スズキだとわからんがトヨタはそうなる
あー違った、こうか
スマートキーを車内に残したまま、外からロック掛けると警報なるから
片方残すときは注意な
って思ったらw
>>236 みんな新車乗って帰るとき鍵2個やんw
ソレすらままならないのかよトヨタ車はw
>>237 電池入ってないんじゃないかなー、引き渡しの時は
少なくともプリウス・プリウスαはキー2個あるとそうなるよ、エンジンが掛けられたり掛けられなかったり
な、なんだか混乱してきました。
つまり、車内集合をしたかったら、リモコン1個を
車内に残し、3個作った複製物理キーをそれぞれ
持って出て、開け閉めは物理キーで。
というパターンしか無理ってことなのでしょうか。
折角のイモビが役に立ちませんが、今の車も
同じことですしね。
ここまでのまとめ
スマートキーはスマートじゃない
もう車集合っていうパターンを変えた方が早いじゃないかって思うなー
>>238 今日、2個連結したままポケットに入れて乗って帰ってきたよ。
両方共電池入りでちゃんと動作してた。
スタバの前にハスラー置いてドヤ顔してるのが合ってるな
貴重品持って車離れて、鍵は開けっ放しにして集合するのが漢
>>239 社内にリモコン残してたら、鍵かけても外からドアボタン押せば鍵が開いちゃうのでは?
>>243 へー
メインのIDのあとにサブIDがあれば複数あっても誤作動はしなそうとは思う
プリウスのはメインのIDしか持ってないのかね
混乱したまま終息するに100万ガバス
大荷物や重い荷物を各自好き勝手なコーナーで買って、
いったん車に置きに行ってから次のコーナーへ、という
動き方をすることも多いので、車内集合以外はちょっと
不便かなと思うのです。
3人揃って出るのは、郊外型パワーシティやホームセンター
みたいな、広くて店舗数が多い場所に行く場合なので。
近所のスーパーくらいなら何とでもなるんですけどね。。
と、思ったら、
>>243は大丈夫だったんですね。
大丈夫だといいなあ。次にディーラー行く時訊いてみよう。
3つめのキーを頼むか、3本物理キーを複製するかの
判断に影響してしまうので。
車内の扉開けるだけなら物理キーだけでいいと思うが
メインキー他人に持たせて喧嘩して乗り逃げされたらどうするw
>>250 ・鍵の開け閉めは物理キーとリモコンで出来る。
・エンジン始動はリモコンでしかできない。
・リモコンで施錠した場合、リモコン以外の解錠はでは警報が作動する。
・警報が鳴るかどうかはの切り替え可能。
なので、ドライバーがリモコン、同乗者は物理キー、で良さそうな気がする。
よしわかった!
そろそろ皆が言いたいけど言いづらいことを俺が言う!
中古車買うか今の車に乗り続けろ
だからさ、ハスラーは中身はただのワゴンRだからさ
講釈垂れようがどうしようが、事実は覆らんよ
勝手に期待しすぎておいて、裏切られた!と後から騒がないようにね
ただの生活4駆ですから、はい
254 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 19:47:04.86 ID:hu0S8uyW
ここまでしてそういう使い方したいならディーラーやメーカーに聞けばいいのに。
使いたいという情熱が足らないような。
どうしてもそうしたいなら自分で動けるでしょ?
煽るならもっといいタイミングでやれよw
256 :
185:2014/03/16(日) 19:53:50.73 ID:cdx8zc9F
モデムが固まって一度落としたので多分IDかわってますが、
185です。皆様いろいろとありがとうございました。
結論としては、リモコンは2個のまま、物理キーを3本複製して
家族や友人と複数で乗る時は物理キーで開け閉め、1人の
時は気にせずリモコン、でいこうと思います。
2万円浮いた分でサイドガーニッシュつけようかなw
>>232の疑問は、やはり直接訊かないとダメでしょうか。
ガーニッシュ自体は金属?っぽいので、相手の車の保護には
ならなそうですが、自分の車に直接当たるのは防げそうかなと。
薄っぺらくて意味なし?
白の予定なので、同系色で落ち着いていて可愛いんじゃないかな
と思っているのですが。
あれ?ID替わってない。ルータは生きてたかな?
長々とすみません。たすかりました。
>>256 というかスマートキー追加が2万円というソースは?
いろいろ茶化して悪かったがアンタの疑問を解消するにはお客様相談室に聞くのが一番てっとり早いと思うぞ
>>258 今日の受け取り時に、正確には聞いてないけどリモコンの複製は1、2万かかるッて言われたよ。
鍵を無くしてコード番号もわからないとシステム丸ごと交換で、更に金がかかるとも言われた。
イモビ付キーレスでも2万取られたしそんなもんじゃね
それより俺のハスラーは何時来るのかしら
ついでに。
リモコンが2個ある場合、1個を室内に残したままでも、外からリモコンでドアロック(アンロック)可能。
但し、ドアのボタン(リクエストスイッチ)は操作がキャンセルされるので使えない。
レガシィベースのインプレッサ、インプレッサベースのBRZと86
結局みんな違う車だよ
てゆーか糞コテには構うくせに俺のセンスあふれるレスはスルーするおまえらに失望したわw
でもおまえらはやればデキる子だ!もう一度だけチャンスをやる
納車済組からの報告でドアが閉まりづらいというのがあったように記憶してるがこれって何が原因だと思う?
センスが感じられるならボケてもいいぞw
>>258 ディーラーで訊いてみたら、2万円くらいだと思う、という
曖昧な回答だったんですw
あまり事例なくて知らないのかな?
>>262 追加情報ありがとうございます。
ということは、自分でもひとつ物理キーを持ってないと
リモコンから取り出す手間が増える可能性があるのか。
(今は自宅キーホルダーに1つ予備キーをぶら下げて、
犬対応のアイドリング時はそれで開け閉めしてます)
>>264 過去ログの中で、気密性が良すぎて反発される、ある程度たつと
マシになってくる、わずかに窓を開けておけば大丈夫、という話が
ありましたよ。
>>266 そうっすね。知りたいのは何ゆえそうなってるのかってことなんすよ
納車済組には体感を、そうでない人は想像でもいいのでヒントが欲しい
たぶんコイツは客相に聞いても答えようがないと思うのでw
実際バイザーつけてても常時チョビ開けって抵抗無いですか?
ホテルオークラで結婚式があった
十回ほど出席したらハスラーが買える程度包んで行ったが
馬鹿みたいにうまい料理が出てきた
なんだこの牛肉旨すぎる
まあなんだ、ワゴンRごときには30万出すのすらためらうが
友人の結婚式なら躊躇わないわな
おまえらも金額だけじゃなくて
何にいくら払うのか?を、よーく考えて後悔しないようにな
じゃあハスラーで旨い牛食いに行く
>>260 鍵にプレート付いてるっしょ、その番号控えておけば大丈夫よ
>>268 その台詞そっくりそのままお前にお返しするよ!
あw構っちゃったwww
>>264 今日試乗して思ったのはドアが今乗って車より軽いからじゃないかな?
普段から鬼のようにおもいっきり締める奴は感じないだろうが…
待ってる間に気が変わるよなあー
なんかスプラッシュが欲しくなってきた
確かに前の車よりかなりドアは軽いな
あとちゃんと確かめてないがドアの密閉性とクッションにするパッキンの空気穴の位置が悪いのかなと思う
端面のどこかに小さい穴増やせば閉まりやすくなるかも
ただドア閉める時の緩衝力が弱くなりそう
あ?コテらなくなった??もしや
>>267 ?
だから気密性良すぎるからでは?
他の車はどこかに空気抜き穴をつけてある、という
レスがありました。
私は普段から後部座席の窓をチョイ開けして乗ってるので
(緊急車両などの音が聞こえないのが不安なので)
あまり気にならないです。
長時間下りる時やトンネル手前では全窓上げる点検癖が
ついてますし。
ちょんとドアオープンボタンを押す程度だと、ほとんど隙間
見えない程度しか開かないですよ。ハスラーは不明ですが。
ねね、ハスラーの納車が遅いので、足が無くなってしまう状況だとします…
リース車考えてるんだけど、リースってもったいないかな?
ねねちゃん、こんにちは。相場知らないけど、勿体ないかはリース代によるんじゃない?
>>267 気密性を高めるのは遮音の意味かられす。
だから高級車は非常に気密性が高いのれす。
ちなみにむかーしのBMWのクーペはドアハンドルを引っ張ると少し窓ガラスが下がって閉めると
ガラスが戻ります。
スムーズにドアを開閉する為にそうなってますた。
ドアね、最初確かに・・って思ったけど今普通w
納車後2週ちょっとでの感想です。
気にしなくてよいと思うw
282 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 20:58:44.51 ID:I72DAKTw
ドアの機密性が高いって今まで乗ってた車と比較してる
ハスラーが新車だからじゃない?
283 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 21:01:17.81 ID:ickuOncN
>>279 そうそう
MINIも閉めた直後にガラスがちょこっと上がる、MINIクロスオーバーはならないけど。
>>281 これも同感
展示車や試乗車の時は、よく半ドアになったが
乗りだしたら全く気にならなくなったわ
>>276 ハスラーの空気穴みたいのみつけたよ〜
後ろのパンク修理キットを発泡スチロールごとごそっと外すと
リアバンパー裏あたり、中央より助手席側のとこに
パコパコ開くフタみたいのがあるwたぶんそれかと笑
発泡スチロールでふさがれちゃっていまいち機能してなかったりしてw
286 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 21:17:47.79 ID:c6s0z+GT
>>285 それが現実でも、それをバカにする人は感心しないね。
>>285 分相応じゃん。
むしろ歓迎すべき事だと思うね。
昔の若い奴みたいに収入に合わない車買ってローン地獄になるよりかは、全然賢い買い方。
スズキの社長の言葉に、説得力が出てきたね・・・。
>>288 おめ。
黒赤2トンに鉄ッチンのホイールが締まって見えてカッコイイな。
291 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 21:44:09.69 ID:lwlKCkfo
>>280 やはり、車の専門家、プロもハスラーに関してはNAを大推薦してるみたいだな。
しかし100Km/hで2300回転とは恐れ入ったぜ。
燃費も圧倒的に良いみたいだし、やはり基準はNAみたいだな。
あらゆる可能性を走ったスズキ ハスラー 総合燃費/23.5km/L 。
仮に、ターボで加速しまくるターボ車だと、たぶん15-17Km/Lくらいか?
平均燃費リセットしようと右を長押しすると設定画面になる
これどうやってリセットするの?
左の距離はリセットできるんだが
>>292 平均燃費で左を押し続けるとリセットされる
これ紛らわしいよなあ
>>288 グレーのテッチンて思ったよりかっこいいな
>>288 おめ!!やっぱ赤黒いいね!
俺すんごい迷ったあげくカーキにしたんだが地味だw
でも気に入ってるよw
>>292-293 俺もこないだ分らなくてGSで取説見たよw
297 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 22:03:40.23 ID:lwlKCkfo
>>288 確かKeiワークスと同じ165/60R15だよな?
このタイヤ、どこも使ってなくて、おかげで馬鹿高だから
代える時に金はかかるのが難点だな。
もっと普及してるサイズにして欲しいぜよ。
>>291 スペーシアにくらべて200rpm下がってるから何らかの改良が加えられているみたいだな
スペーシアターボの100km/h巡航も2500rpmだったが、
NAでそれより低いエンジン回転で走れるということは登り坂も苦にならないかもしれない
高速でスペーシアより燃費が悪いのはおそらく気温の低さによる空気抵抗とオイルの硬さのせいだろう
市街地だとかなり良好な燃費を示している
299 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 22:30:12.68 ID:/Vu7ESHm
>>298 NAとターボ両方で急勾配のある公道を試乗してきたが、
ターボならすぐステータスランプが緑になる登坂でもNAだとずっと青のままで中々緑の燃費走行に移行しなかった。
エンジン回転が高いまま維持されていたのでトルクの無さを補う状態になっていたのだろう。
なので高架橋程度の登りならともかく、本格的な山道になるとNA車は極端に燃費が悪くなる
登坂限定で考えるならターボの方がまだ燃費良いかもしれんよ
>>288 俺、ハスラーとスパイクで迷ったんだよなあw
スペーシアターボの場合2000回転未満でもブーストかかってるように感じたが
R06Aエンジンは低回転からトルクが出るので実際にターボが働くのは2500回転超えてからなのかな
何れにしろ高速道路を楽に走れるのは有難い
R06Aはターボとは言っても低プレッシャー・ターボだから効いてるターボが働いてる状態でもNAに比べてそれほど燃費が悪化するわけじゃないはず・・・
オレンジ見たけど目立つなー、オッサンが乗ってた。
アイドリングストップ空調設定カスタマイズ機能ってどの操作で入れる?
よくわかんねぇや
305 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 23:00:39.92 ID:hyzIUNK6
>>288 俺は後期モビスパまだ乗っているけど次はハスラー欲しいと思ってる
女房がモビスパ溺愛してるから難しいけどw
306 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 23:05:57.42 ID:lwlKCkfo
>>301 それはど素人の考え方だな。その良い方じゃあ
NAじゃあ楽に走れないとでも?
下に車のプロのレビューがあるが、NA高速100Km/hで
2300回転・・・・。これでも不満なのかね?
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート/永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/ ちゅーか、まさかハスラーで120Km/hや140km/hで走る気か?
それは止めとけ!軽自動車だし、基本高速を走るのはあぶねえんだし、
更にこの背の高い形の上に軽いし、軽自動車だし、スピードは出さない方が
身のためだぞ。頻繁に高速走るなら、軽じゃなくて普通車に乗れ、安全第一だからな。
307 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 23:07:09.85 ID:sgUlTh63
あのウインカーのピコピコ音、気にならない? おいらダメだ。
308 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 23:12:14.06 ID:lwlKCkfo
>>307 ダイハツの真似だよな、あれは。(苦笑)
おっとおっさんがまた偉そうにしてるな
イモビも知らん自称プロが
>>298 ハスとスペは減速比が一緒だから、回転数が下がったのはタイヤの大きさだけだね
そして
レビューにあるけど、スペの方は速度平均が80キロと有るので
その分燃費が伸びてるだけかと
1500rpmで巡航できる最高速度が65km/h
ココが燃費のピークでこれ以上速度上げると悪くなっていくのは仕方ないかと
311 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/16(日) 23:19:39.86 ID:lwlKCkfo
ツマンネ
>>311 で、
>>221について何かないんですかね?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
>>315 Zのリバイバルとはちょっと違う感じだな
320 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 23:46:29.48 ID:PtY306xi
将来的には、ワークスやSSなんか出す予定はありますか。
ローダウンにしてSSなんかにしたら格好いいね。
321 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 23:49:08.40 ID:QeJ/ocoE
>>322 でも、ベースはNBOXのハズ。
何か一昨年位に、来年NBOX HXってのが出る!って話があったし。
まあ顔は置いといてもハスラー以上にカクカクしてるので売れそうといえば売れそう
車高はもうちょい落ちるだろうが
>>273 スプラッシュいいよな
MTがあるから結局ハスラー選んだが納期が長いと辛い
ホンダは、Zを今の技術で改良して出した方が売れると思う
ハスラーの凄いところはこれでもかってくらい多機能なのに
かわいくて低燃費で安いとこだけど
本田のは明らかに劣化臭する
出てもいないうちからは兎や角は言わないわ
まだ予想イラストだろうし
まあ割高そうなのは同意
330 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 00:24:04.32 ID:lKKx1HzE
おまえら、ど素人じゃねえんだから、あの画像そのままで出るとか信じてないよな?
実際発売されたら全然違うデザインとかざらだから。
カスタム(笑)
黒系(笑)
つり目(笑)
クーペ(笑)
ターボ(笑)
スティングレイの悪口になっちまった...
ああ、自称プロはホンダ車が似合ってますね
ホンダのスレに移住してくださいプアマンズプロ
>>330 人の事を言う前に、自分の事を片付けては?
で、
>>221について何かないんですかね?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
しかし糞コテは平日も休日も一日中張り付いて元気なジジイだ
プータロのプロか
335 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 00:32:25.25 ID:lKKx1HzE
>>332 わしゃあ550のアルトからもずっとスズキ党だからな。
まあ、グランドシビックに乗ったりも一時はあったがな。(苦笑)
337 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 00:35:50.92 ID:lKKx1HzE
あーあ、変なのに粘着されたなあこのスレ
イモビの仕組もわからん化石がプロ
所詮パーツが中国産だし相手ではないな
340 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 01:00:00.91 ID:JPEfZrT6
>>320 ハスラーにワークス設定するくらいなら
次期アルトにワークス復活してほしい
R06Aターボエンジン&4WD&パドルシフト付CVTの組み合わせにしてほしい。
341 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 01:02:25.52 ID:IHJhud3J
>>330 >おまえら、ど素人じゃねえんだから、あの画像そのままで出るとか信じてないよな?
>実際発売されたら全然違うデザインとかざらだから。
だから何?www
みんな
>>315の画像にレスしてんのw
分かる?
>>340 アルトにはもうないだろ
ワゴンRのRR復活でいいよ、スティングレー顔よりノーマル顔の方が好き
プロフェッショナル楊斯はいつも質問には答えないよね、
都合が悪い質問だとだんまり決め込んで
いいからプロはこれに答えてよ!
勿論軽登録、左ハンドルでオープンになり、アクセルバイワイヤで6速の車は?
Nシリーズは限界までロングホイールベースにしてあるから大きいタイヤ履けない
なのでNクロスオーバーは100%出ないけど、
出来損ないの旧型のゼストとかアクティのシャシーとエンジンを再利用すればあるいは可能かもしれない
>>307 今までに乗ったクルマのなかで一番好きって奴がいたぞ
実燃費レポとかあまり興味ないけど
>>280の記事おもしろいな燃費以外のところw
早く乗りたい
生きてる間におれの元に来るんだろうか
12月下旬契約 橙白X 2WD やっと納車
不満なところは後部座席のヘッドレストが背中に当たる事
それ以外は大満足
このスレの方々は一体何と戦っているんだろうとROMってましたが
最初の頃は楽しい情報もありお世話になりました
それではお先に失礼させていただきます
皆さん、お元気で(^_^)/~
>>351 背中に当たるのは調整していないからでは、、
353 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 07:05:16.70 ID:aB5xYOcb
コテハンは自意識過剰で無知の極み。
>>351 いやいやwなんで卒業しますみたいになってんのよwww
即売ったんだろwww
356 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 09:32:37.12 ID:5A57Torb
クーペでるよ
357 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 09:32:58.30 ID:Z4dV/14q
燃費がいい、ドア数が多い、室内が広いが揃ってないと売れないらしいから
タントやNボックスを無理矢理SUVルックにした不恰好なクルマが出てきそうで怖いw
550時代以来離れてた軽、おまけに前車が1300ccのトロいAT車だったせいもあるのかも知れんが。
ハスラー(最近の軽)のターボってスゴく速いなあ。
ちょっとした上り坂で、気を許して右脚に少しでも力が入っちゃうと、ビックリするような勢いで加速し出す。
なんつーかトルクもりもりって感じで。
「力を込めた」と意識すらできないほどの軽い力でも、ぐおーっと加速し出すので驚く。それも上り坂で。
「おまえ、この程度のアクセル開度でなんつー加速始めるんだよ!」と感心。
でも気をつけないと、走行が安定してるのと相まって気がつかないうちにえらいスピードに乗ってる。
車種記号HTXQ−RN 車体色 A7Pを
昨日契約してきたぞー
スズキさん早く作ってw
ハスラー670!
ハスラーNA試乗してきた。いい天気でよかったー。
雑感を書くと・・
イメージよりもかなり小さい。
見た目がいい!とくにフロント周り。
内装は良く言えばオモチャちっく、率直に言えば安っぽい。
ドア周りは、ドア自体も、内装も、あり得ないほど安っぽい、ベコベコ。
ふつうに走る分にはNAで十分、ただし非力さはかなり感じる。
エンジン音が結構うるさい。
燃費はそこそこ良さそう。
乗り心地は余りよろしくない、細かな突き上げ感が目立つ。
総評:旨くまとめた外観に比べ、中身がかなり貧相。内外のバランスが崩れており、全体にちょっと中途半端な気がする。あと20万値段あげていいから、車としての基本的な質を向上させて欲しい。
軽は走る棺桶だからその覚悟をして乗った方がいい
コストと自分の命をトレードオフしてるようなもん
ぶっちゃけ事故って死ぬのは仕方ないと割り切れればハスラーはとても魅力的
車中泊出来る車って意外とないしね
>>363 比較対象は何?
それがないとネガティブキャンペーンしか見えなくてスルーしてしまいがち
いつもの単発荒らしでしょw
ああ、乗ってない(乗れない)のに素人評論家気取ってはるんやねぇ
お疲れ様w
368 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 11:30:02.48 ID:HvYECQeR
>>363 素人の批評ってのは何と比較してか書かないと
タダのネガキャンとしか取られないよ
まあ最低でも100台以上は乗ってないと、まともな評価はできないね
俺は2000台ぐらい乗ってる
370 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 11:55:25.04 ID:3V939j6I
>>363 男の子のオモチャだよねそこがいいんだけど
>>368 そうそう、よく聞いたらBMWセダンとかインプレッサと比べてて
パワーガー横風ガーって言ってたってオチだったりするそりゃそうかもな
としか言えないもんな
371 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 12:00:03.63 ID:5UYW7qFp
月刊自家用車発行の「HUSTLER」を買って読んでいたら、
横から覗いてきた妻が「乗ってみたい」と予想外の反応。
今から試乗して4月初旬に契約したら、納車はいつになるのだろう。
372 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 12:02:44.32 ID:3V939j6I
374 :
371:2014/03/17(月) 12:23:34.22 ID:5UYW7qFp
>>372 ぶどう狩りの頃ですか。
ありがとうございます。
ハスラーのでかさでアルト並みに軽いからトルクがいかせるし
加速が早いからな。
デイズルークスは重すぎるせいか発進遅すぎワラタ
ハイブリッドがゴミなことが証明されたな
バッテリーなら5000円切るしコスパは軽最強だな
エンジンと足回りがいいからAでも必要十分だな
神経質な奴ばっかりでディーラーも大変だなw
379 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 13:43:05.44 ID:b/63vszm
MT買った人いる?
軽いということは安全性が低いと言う事
まぁどんな車でも事故って死ぬ時は死ぬからな
気にしなけりゃいいんだけど
382 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 13:53:41.43 ID:b/63vszm
いたら買った値段と感想をお願いします
4WDのMTを買おうかと考えてるので加速と最高速度が気になるのとターボー車との違い
>>315 ワゴンRをハスラーっぽくしましたって感じにしか見えんw
デザインってホント何かと重要なんだな・・。
俺も試乗した感想は
>>363と同じようなもんだったな。あぁあとブレーキの感じも悪かったわwそれでも契約しちゃったんだけどね
ネガキャンてほどでもないんじゃね
ただ総評とやらには賛同しかねるがw
>ふつうに走る分にはNAで十分、ただし非力さはかなり感じる
目茶目茶だなw
386 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 15:06:20.46 ID:nt/djlia
俺、ハスラー買うぜ!
試乗レポ上げる方には今現在、何に何年乗ってるか書いて欲しいなぁ。
クラスの違う所から乗り換えれば、そりゃ
>>363見たいな感想も出るだろうけどそれが明記されてないと
やっぱ色眼鏡が入ってるんじゃねとは思う。
ってかハスラーは内装のチープさ含め遊び車だし20万も上がったんじゃ意味ないわw
>>384 乗ったならアイドリングストップが出来ませんとかのインフォメーションが良かったとか
俺の時は(充電中)で出来ませんが出た
○シートに座ってフロントガラスまでの距離感があって圧迫感がないとか
何を言ってもエンジン音は静かだ異論は認めない
ハスラーに乗ったら○の所が一番気づくのに書かないとなるとなんだかな?と思ってるけどw
素人のレポなんて、何に何年乗ってるか書いてあってもアテにならんからどうでもいいだろw
あちこちのスズキで普通に試乗出来る人気車なんだから乗ってくりゃ良いだけ。
390 :
358:2014/03/17(月) 15:16:58.44 ID:pKyXwFGd
>>387 クラス違うのから乗り換えてものごっつ感心してるワシみたいなのもおりまっせ・・・
ちゃんと明記してまっせ・・・
最近オレンジと水色が目立って来た
シルバーのバンパーと相まってサマになってるけど、やはり本家MINIとは明らかに違いがある
BMはイイデザインというのを分かってるな
ポルシェやゴルフやビートルみたくイイデザインを使い続ける国民性なのであろうか?
392 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 15:54:03.66 ID:Tu/9OW7e
ディーラーに持込みでフロントのスピーカーとツイーターとサブウーファー取り付けで工賃19000円って言われたけどこんなもん?
393 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 15:54:21.82 ID:b/63vszm
>>391 何だか良く解らないが、つまり日本国民としてはマツダの使い回したフロントの鼻のデザインを認める事が大事見たいなそう言う事が言いたいのかな?
>>391 ハスラーは本家ミニの真似なのか?
BMのデザインがいい?
俺は大嫌いだが。
>>392 DOPの工賃だとフロントスピーカーで\4095。
ツイーターで\683(純正の場合)。
サブウーハーはDOPがないけど町中のショップで\10000ぐらいかな。
ツイーターが純正じゃないのでスピーカー相当の工賃だとするとそんなものかなって思う。
赤黒がプアマンズミニって位置付けにしたいのかな...
コンプレックス丸出しじゃねーか
>>393 日本にも実はイイデザインというのがある
スバル360な
鱸フロンテもイイデザインだった
日本の悪いとこはイイデザインを継承しない国民性にあると見える
プアマンズミニ・・・
ダイハツミラジーノ「呼んだ?」
>>388 とりあえず読みにくくて何がいいたいのかサッパリわからん
挙動不審な人と同じ臭いがする・・
ミニたんの車検代っていくらかね。
>>400 ミニスレで聞いたほうが早いし確実じゃね?スレ違いだね。
前にミニからの乗り換え組がいて書いてたけどね。
MINIって今の型はでかくなってミニではないよね
初4駆が出て嫁が買おうと思って見に行ったら思った
デブクーパーなんかいらね(^O^)
>>402 ミニでもないし内装のチープさはハスラー以上
あれに500万は出したくない
>>404 ハスラーよりもチープな内装!?
あれよりもチープだとすると軽トラレベルまで落ちると思うが、ミニの内装は軽トラレベルなのかい?
チープさを楽しむ車なのに。
ちょっと気になってググッてみたが
BMWミニとハスラーの内装、比較にならんほどミニの方が手間の金もかかっていそうだった
個人の好みはあるだろうが、ミニの方がチープという意見は、まともな感覚の持ち主とは到底思えないな
口から出任せもここまで来るとすげえわ
K-42というバッテリーの情報がほぼないのだがM-42でいけなかったのか全く意味がわからん。
MINI 500万
ハスラー 123万
ハスラー4台買えるなww
>>387 ならご自分からどうぞ
まさか試乗したこと無いとかいわんよな?
411 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 17:52:58.38 ID:J7wb7pIp
>>376 素人さん、プロはバッテリーよりもタイヤを見るんだよ。
ハスラーの特殊サイズのタイヤは、店頭にはなく
取り寄せになるし、価格も馬鹿高いので、あんたの
言い方で言えば、コスパは悪いぜよ。(爆)
>>388 悪い印象を書いた、でも契約した。他は気にならないかメッチャ気に入ったかに決まってるだろ。
そこまで書かないと理解できないのか?
>>405 ドアトリム触るといいよ
あそこまでプラスチックしてるのはアルトを彷彿とさせる
画面で幾ら見ても分からんよ
タイヤ交換でいくらかかるの?
まあ内装金けてない割りにそんな悪くないと思うけどね笑
値段と性能考えたら十分良くできてるし、
白パネル超気に入ったから他はがまんするわw
>>411 それは俺も心配してることだけど、これだけ売れればさすがにあらゆるタイヤ屋が
黙ってないだろう。
>>413 ドアトリムただ一点でミニの方がチープだと言い張るんですか。。。
主張は好きにしてもらってかまいませんが、まともな人とは思えませんね
医者にいちど診てもらった方がいいですよ
頭とか頭とか頭を
>>418 1例を上げただけで良くそこまで否定できるね
まぁ君には買えないだろうから関係ない話だよ
写真見てハァハァしてればいいんじゃないかな?
↑チープの意味わかってない
じつにどうでもいい
>>420 マジですか?私はとんだアホに話しかけてしまったようです
内装なんかチープ上等よ
え?MINIってずっとローバーだと思ってたんだが現行ってBMWなの?
なんかデブくてイマイチなのはそういうことだったのか・・
でもオーナーさんはユニオンジャックとか英国気取っててなんか変なことになってるな。
いろいろ残念な状態だったんだなMINI・・
ちっこい本物のMINI作ればいいのにな。
プロ時代遅れ乙
ハスラータイヤが取り寄せとかなんのの冗談だ?
エコタイヤ普通に売ってるぞ
老害とはこのことか
>>411 で、
>>221について何かないんですかね?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
>>414 タイヤ4本工賃込みで、3万〜5万位に収まります。
どっかのプロは馬鹿高いと言いますが、妥当な価格かと。
ワゴンRソリオとタイヤサイズ同じなのにね
>>418 ああ、噛み合ってない原因が分かった
ミニクロが絶対的にチープだなんて言ってないよ?
500万に見合わない質感だからチープさはハスラー以上と言ったの
ちゃんと読まなくてゴメンね
ミニクロは500万の車としてはチープさ感じる
ハスラーは150万の車としてはチープさを感じない
こういう事です
>>399 日本人ならわかると思うがそれとも翻訳つかっているのかw
431 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 19:14:59.26 ID:Igv+iXiG
miniを見たけど、全然miniじゃないぜ。
ちょっと興味があったけど、いっぺんで失せた。
横幅が異様に広く感じ、ボッテリとしていて
運転しにくそう。日本人の体型に合ってないね。
チープは意味訳としては安っぽいちゃちなってかんじだから合ってるとおもうけどなあ
ハスラーは値段なりに安っぽいんだから別にいいだろ
オプション最少乗り出し200-300万の軽とか出されても困るし
スーザンがハスラー酷評してた。
数年経ったら恥ずかしくて乗れないってさ。
どうでもいい話題に突っ込むことないだろう
スーザンって誰?w ターザンなら知ってるけど
俺なら絶対に買わないが
エンジン音が五月蝿くても買っちゃうという人の方が不自然だと思うがねw
439 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 19:24:32.24 ID:J7wb7pIp
>>427 他にKeiワークス、そんだけじゃねーのか?
それだけの為に店頭にはおかんぞな、もし。
絶対数が圧倒的にすくねえからな。
>>416 売れてるといっても、2月3月で軽自動車トップ10にも入ってねえからな。
今後、長期にわたってコンスタントに売れ続けるのかは未知数だぜ、今は。
441 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 19:27:12.21 ID:dH81FZ8r
画像で見るより、実際はコンパクトに見えるね
そこがまたいいんだけどね
442 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 19:31:20.92 ID:J7wb7pIp
>>440 そうなのか?しかし、どこにそんなこと書いてるんだ?
ルーフレール用のじゃない方のベースキャリアなんだけどさ、
純正のってInnoかTerzoのOEMだろうと思ってたけどなんか形違うな・・
純正はいったいどこが作ってるんだろ?気付いた人いる?
444 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 19:35:52.36 ID:0uvmnyES
447 :
プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 19:56:23.38 ID:J7wb7pIp
>>445-446 一つ教えてやろうか?お前らはせいぜい2ちゃん数年の新入りだろ?
わしはあのネオ麦茶事件の前から書き込んでる古参会員だからな。
若造にいろいろ言われるとは恐れ入ったぜ。(苦笑)
わしより古参、このスレに1人でもいるんかね?
類は友を呼ぶ
450 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:09:39.27 ID:7Vda3ITM
古参=神?
古参=邪魔者?
古参w
車と同じで古いのは廃車にしてリサイクルに回した方がいいじゃね?
>>450 古参→老害
ハスラーのセンスやデザインの発想が若い女性に任せて正解だったね
454 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:18:43.72 ID:3V939j6I
プロもネタ化してつまらなくなってしまった
天然要素がないとこれほどしらけるものはないな
>>447 スキーに行くのだがNA4WDCVTで間違いないか?
4WDならターボか?
456 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:20:21.68 ID:nkFZMr3v
>>451 もうさ、ハッキリ言っちゃうけどさ、あなたの日本語がさ、ずっとめちゃくちゃなのよ
どこで言葉を習った?まさか朝鮮人?
>>447 そんな事はどうでもいいんで、
>>221について何かないんですかね?
それと、タイヤ4本工賃込みで、3万〜5万位は馬鹿高いんですか?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
459 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:21:40.06 ID:SlUugDyT
マニュアルのターボが出たら買います。
>>459 来年10月に消費税が10パーセントになっちゃうよ
>>460 やはり朝鮮の人でしたか・・
スズキのスレを荒らして楽しいですか?
>>449 良いものというよりは特殊グレードだろうな
別業界だが既存品と同じ物を使いまわしたり、新しい開発品を使って少し安めに卸すなんて場合もある
>>447 そんな昔からいることって自慢になるのかね?
ネット以外で他人との接触のない引きこもりだということを自慢してるだけじゃないかw
しかもネット情報こそ全てと信じ込んでるような老害基地外
>>449 他のメーカーでもそうなんだが
新車装着タイヤって一般に出ない方が多いよ
165-80-13
175-75-13
175-70-14
185-65-14 ←推奨
145-70-15
155-70-15
195-55-15
ハスラーでタイヤ交換するならこの中から探せばいい
問題ない
今月入ってハスラー見かけるようになったけど、気がついたら数台前を走ってたって感じで、全くすれ違わない。不思議だ。
469 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:32:14.12 ID:7Vda3ITM
>>452 同意見!
トータル的に欲しいと思った、久々の車。(低所得者でも!)
ハスラー「あいつには目合わさないようにしよう」
金もってても欲しくなるよ
その分趣味に回せるし維持費含めて良い買い物と言える
あさって納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
474 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:42:33.01 ID:wvBRxlRs
これだけ売れたら2匹目のドジョウをねらってワゴンRワイドみたいな、ハスラーワイドはでますか?
価格設定でお得感があれば、AセグメントのSUVとして売れそうな気がするのですが。
1300CC・4WDで150万円切れれば、かなりいけそうな気がします。
会長よろしくお願いします。
475 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:43:47.42 ID:KboDQzOS
今日で20日ほど乗ってるが
一度もすれ違いなし
…そこそこハスってて欲しい
476 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 20:45:19.30 ID:Pu3PQMf+
納期がころころ変わります
疲れたのでキャンセルしようかな?
>>458 ああそんなもんなんだ。
おーいプロさ〜ん
安いってよ〜♪
>>475 昨日3台も見かけた
赤黒、カーキ、銀と・・・
ドライバーは年齢性別様々だった
>>476 他の納期待ち者が多すぎるからキャンセルしてあげて
平日はまだ見ないけど日曜日は見掛けるようになったな
古い方がすごいっていう価値観が○○。
多分若い頃は「老害乙。なんで能力主義じゃないんだ?」とか言ってて
年取ったら「年を取らないとわからないこともあるから年功序列最高」
ってなってるダブスタとみた
別に高くないよなw
いたって普通。ごく普通
ハスラーを「見かけない」と「すれ違わない」は同じなのかな?
486 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:12:33.67 ID:KboDQzOS
>>479 別に田舎でもないのに全く見ない
そうか、ハスってることはハスってるんだね
487 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 21:12:47.47 ID:J7wb7pIp
>>483 売れ筋244位〜2535位ってのがすげえな。
どんだけマイナーなんだっちゅー話になるな。
488 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 21:14:22.49 ID:J7wb7pIp
>>484 ど素人か?
価格コムの最低価格で普通に買えると思ってるのか?
タイヤは普通は街中で買うんだが、その価格では無理だぞ。
個人でとりよせて1500円で付け替えしてもらうのが高いのか?笑
491 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 21:19:30.17 ID:J7wb7pIp
プロにいちいち相手する奴もコテ付けてくれると非常に助かる。
>>491 で、タイヤ4本工賃込みで、3万〜5万位は馬鹿高いんですか?
で、
>>221について何かないんですかね?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
494 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:30:54.58 ID:BPQv33k8
心配しなくても新車のタイヤを交換する頃には、お手ごろになってるよ。
スタッドレスなんかは14インチか13インチのホイール付きお手頃品探すと良い。
俺、車が好きでいろんなスレ覗いているんだが
こんなに荒れてるスレは珍しいね。
殺伐さが尋常じゃない。
貧乏な人が多いから?
貧乏だからこそせめて仲良くすればいいのにね。
なんで名前変えてるんだよ、マジうぜぇ
>>493 もうかまわない方がいいぞ
自分に都合の悪いことを聞かれるときちんと答えない人間にまともな人間いるわけない
タイヤとか通販で買って持ち込みで取り付けるに限る
俺の友達は通販で買ったタイヤをディーラーに送りつける所業だったがあればヤナセだからできたのかな
なんか知らないが「。、」が元気だねw
502 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 21:36:51.72 ID:rlXbY0z5
逆開きはドアをちゃんと閉めて無いとき走り出すと風圧で広がるから危ないんだよ
最近の観音開きは前側ドアを噛み合わせる形になってる
>>502 トリプルファイターが戦っていた車だな。
>>494 13インチだと155/80かよ
SUVルックだからそれでいいかもしれんが
そこまで変わると乗り味大きくかわるぞ
14でも70
>>504 そんなこと言ったら新車も新車じゃないぞ
人が乗って何十キロもタイヤ回してるし走ってるだろ
>>507 ちなみにおれのは納車時走行距離3`だった。
509 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 22:10:14.08 ID:J7wb7pIp
>>504 かっけーじゃねーかよ!おい!
カーキー色だよな?イナセな雰囲気満載だぜよ。
そういえば標準タイヤ何履いてるかチェックしてなかった
試乗車はどのみちスタッドレスだしな
スタッドレスも標準で165-60-15に合わせてるんじゃないかな
これだけ人気だとハスラー専用スタッドレスタイヤもすぐ出てくるだろうし
>>502 スバル360はどうというほどのものでもないわ。
フロンテも大したことはない。
サンバーは今見てもいいな。
しかしあのころの車ならキャロルが一番。
諸費用で20万取る店なんて辞めとけやめとけ
514 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 22:21:13.81 ID:m7/d6BPg
タイヤ云々・・・ジムニーよりマシでしょ?タイヤチェーンすら苦労するんだから。
515 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 22:27:07.69 ID:J7wb7pIp
>>511 そりゃあ煽り過ぎだろう。販売台数ではハスラーの100倍くらいはあるだろう
ハスラーと同じサイズのKeiワークスでも、専用タイヤなんてねえし、価格も
高けーままなのに。
来冬スタッドレスはブリザックの最新型
同サイズ履くよ
うちのそばは急坂だし
ハスラーが雪で動けなくなったら笑われる
このサイズすでに発売してるよ
時代遅れっすなw
>>516 ハスラーですら動かなかったらどの車でも無理だし
そのへんは工夫せんといかん
519 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 22:28:59.83 ID:J7wb7pIp
>>514 あれはまいるよな!まず確実に取り寄せだし、
価格もたけー!!
人柱が175/60R14履いてイケルイケルとなって
スタッドレスにこのチョイスが増えると予想する
>>515 Keiワークスが500万台以上も売れたとでも?
>>518 インプレッサはランクルが上がれない坂でもスイスイ上がる
登坂だけならジムニー以上かもしれん
>>520 そのサイズはどうなんだろ?
おれはカプチーノのお下がりの165/65R14のスタッドレスをハスラーに使うつもり
>>518 うちのそばではないが
以前山道のFF通勤で
山肌に突き刺さってる4駆何度も見てる俺としては
そうも言ってられん
半分ぐらいはレガシイ
タイヤは坂の凍結路ならBS一択
夏タイヤのBSはいらん
>>523 実物見てクリアランス見ないとわかんね
チェーン不可前提で入りそうな気がするだけ
526 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/17(月) 22:44:56.57 ID:dH81FZ8r
ATの4WDだろな突っ込んでるのは
MT乗りで事故ってる人は少ない
運転熟練者が多いからね
MT乗りは雪坂のカーブだとギヤ選ぶからね
個人的には雪でも
MT ビスカスLSD付FFで充分と思うが
最近ビスカス付FF減ったね
さらにMTとなると...
>>520 軽でタイヤ幅広げるとパワー喰われるよ
ターボなら気にならんけど
スタッドレスのサイズ
昔は幅狭くするの常識だったが
最近はコンパウンドがよくなったので
同サイズが基本
>>447 草の根ネットからニフティのパソコン通信でハマって、
あめぞうでひろゆきいじって遊んでたよ。
2chができた当時は板が全部で20くらいしかなかった。
ネオ麦以前はあめぞうも2chもアングラ扱いされていて、
見ているなんて言えなかった。
当時はまだ大学生で、悪のハッキングマニュアルとか
本屋で立ち読みして喜んでたよ。
だから何?
だから何?だけ読んだ
>>520 そのサイズより、自分は
キューブが履いていた
175R65/14の方がいいと思う
よく考えたらタイヤサイズの表記を違えてた
175/65R14だね
>>493 で、
>>498について何かないんですかね?
で、プロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
>>447 頭悪いくせに古参ぶっても直ぐバレちゃうよ
会員とか書いちゃう時点でお察し
535 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/17(月) 23:52:56.33 ID:J7wb7pIp
>>529 そうきたか・・・・・。(苦笑)
そんなら言うが、MZ80Kとか知ってるのか?コモドアールとか出た時は安くて驚いたもんだぜ。
FM7とか知らんだろ?しかも、マイコンbasicマガジンを年間購読だからな。
>>533 50℃以上での4〜5℃程の差は、その時点で一般的にはすでに暑過ぎる部類なので、某プロの言う黒屋根だから夏は暑すぎるって言うのには当てはまらないかと。
僕は元車販売修理プロで、現在は介護プロですorz
はするアンケート2って1000人目で止まってるけど、設定が1000人までなのかな?
オーナーさん設定数増やしてよ!
ついでに納車済みか未納車だとその時点のデータしか反映されていないので、納車月、何月納車予定、または未定にした方がいいんでない?
3月納車が一番勝ち組なきがするわ
来年4月超えたら完全負け組みだね
なんかこのスレ加齢臭臭くね?
ドアのカギを開けるときのピピッって音の解除方法しらない?
自称プロとかいう老害が一人いる以外は大丈夫だよ
>>535 Z80を使ったやつがどうした?べーマガがどうした?
ベーマガw 季刊3号押入れにあるかも!
おれは6809だったな。
考えてみたらOh!FMって日本ソフトバンクだったような・・胸アツ
ハスラーとは何の関係もないわ!
しらんがな(´・ω・`)
全然ハスラーとは関係ないがw
日本の半導体技術を牽引し続けた俺の幼少期は
oh!MZ→on!Xが幼少期の愛読書だったw
タイヤは通販で買って持ち込み専門店でつけるに限るよ。持ち込み専門店は余程田舎じゃなけば近くに有るんじゃないかな?
一人
オタが歳とってたらこうなるという見本がいるな
ああはなりたくないものだ
なかなかなれるものではないが
548 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:27:20.97 ID:3VkqBNmQ
いや、わし勘違いしてとあ。わしが年間購読してたのはI/O じゃった。笑
>>540 ディーラーに持って行って言うてごらん。
タイヤ通販って考えたこともなかったけど軽ってそれ普通なの?
送料高そうだけど・・
I/Oもなつかしいな
oh!MZと月刊マイコンという雑誌が愛読書だったw
>>548 もう、おっさん、絡んでこんで。
嫌がられてんの、わからん?KY乙
553 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:34:17.50 ID:3VkqBNmQ
>>551 自慢じゃねーが、PC6001持ってたぜよ。
I/Oやらマイコンbasicマガジンを見ながら、せこせこと何時間も何時間も
打ち込んで、今思えばつまらんゲームをしてたもんだ。苦笑
>>553 お!
キャラメルキーボードのPC-6001かw
よう老害。
部下や家族に恵まれてるか?
こんな同年代には思われたくないわ。
556 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:37:11.50 ID:3VkqBNmQ
もう、あんま記憶もねえんだけど、変なボタンだったよなw
当時はあのキーボードが、やけにかっこ悪く思えたもんだ。
ぴゅう太・・(震え声
559 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:38:46.40 ID:3VkqBNmQ
けっこう年長も多いみたいだな、このスレは。
わしら団結して、生意気な若造たちに立ち向かうべきだぜ。
礼儀を教えてやらんとな。
もしや自演か!?
561 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:41:14.52 ID:3VkqBNmQ
しかし、ハスラーの話題もしようぜ。
色についてなんだが、やはり若造と年長ではまた変わるんじゃねーか?
わしも前は絶対黒、一番嫌いな色はシルバーだったんだが、最近は
一番好きな色がシルバーになったんだよな!(核爆)
好みって変わるもんなんだよな。
563 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:42:45.87 ID:3VkqBNmQ
>>560 他の板でもわしの応援団が現れると必ず自演が
どうとか言い出すんだよな。何でだよ!笑
>>561 もういいから。寄ってくんなよ。
耐えられん、あぼーんするわ。
Linuxの開発orgに参加しているが
もっと若い人が増えてもいい気がしているが増えないだよな
ハスラーの話しようぜ!
>>563 自演だからだろ?
とうとう食い付いたな。
で、
>>221について何かないんですかね?
で、タイヤ4本工賃込みで、3万〜5万位は馬鹿高いんですか?
で、軽自動車のプロって具体的にどんなプロなんですか?
僕もプロなんですが。
ハスラーのスレだったな悪い悪いw
CVTだけについてくるESPっていうのは良く効くのかな?
>>569 雪道とか走ると、ついてないよりついてて安心って感じ。
個人の主観によるんだろうけど、純正の6スピーカーってかなり音悪いのかな?
車の中でリモコン使ってロック。
↓
読書し読み終え、手動でドアのロック解除
↓
外に出て、リモコンでロック。
↓
3秒後、けたたましくクラクションが ビー!ビー!ビー!ビー!
↓
リモコンでオンオフしても鳴りやまず。エ?オレ?(゚Д゚;)アワワワ状態
↓
急いで車に乗り込んでエンジンかけてやっと止まる。
↓
安眠妨害もいいとこ。そっと家に戻り近所迷惑でクレームが来ないかおびえている。 ←いまココ
573 :
軽自動車の鬼,楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 00:56:08.99 ID:3VkqBNmQ
>>567 お前、マジでしつけーな。
特殊タイヤで4本で5万は高すぎだっちゅーの!
>>569 海外では必須になっとるが、わしはそこまで必要なのかは疑問だな。
ABSもだが。まあ、当然あった方がいいわけだが、絶対必要なエアバッグとは
また違うと思うぜ。ターボ乗りで加速やぶっ飛ばすのが好きなヤンキーだと
ある方がいいかもな。
キーレスエントリーってわかりづらいね
>>572 手動でロック解除しなきゃいいきがするが
>>572はどの工程が不味くてクラクションがなったの?
でもロックされてたら、普通は手動でロック解除してドア開けるよね。
いちいちリモコンで開けないと思うんだが。
>>573 あんたの方がしつこいだろw
もしあんたの言う通り特殊タイヤなら5万程で済むなら安い。
15インチで工賃込みでなら、3万〜5万程はどう考えても安い部類。
579 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 01:09:18.26 ID:7TrXbsv2
もうプロの与太話読むぐらいならクロカンバカのうんちく読まされたほうがマシ
>>578 構うとよろこぶから静かにNGするのがよろしい
だからプロだか風呂だかはあぼーんでほっといてハスラーの話しようぜ!
全然飛ばさないけど
やっぱ雪道ではついてると安心ですよね
さっきのロックは何が不味くてクラクションなったの?気になるわ!
みるみるメッキはげて長い人生ただ消費するだけの薄っぺらな
悲しい老害だとわかって見てられないからNGしたよ
>>583 >>572は、セキュリティ動作時に、キーレスやリクエストボタン以外でロック解除してドアを開けたから。
ロックして3秒後ってのは関係ないよ。
>>580 プロで遊び過ぎました…
ゴメンなさいorz
どんな場合にクラクションがなるのか規則性を教えて欲しいわ
マンションの住人にひんしゅくかうからね
リモコンでロックしたら、解除もリモコンですればクラクションならなかったのかも。
或いは、
>>575の言うとおり手動でロックしなきゃ良かった。結構怖かったw
>>585 ありがとう
アホな俺でもよくわかったわ
そうそう、1スレか2スレ前にClazzioのシートカバー買ったって
いったけどなんかくるの2ヶ月先らしい
買う予定ある人は早めに注文したほうがいいかも
買った店がダメダメなだけかもしれないけどね
>>576 たぶん
>>575だと思うが、
セキュリティ解除方法は
メーカーによって違うのかな。
自分の乗っている日産の純正OPは
エンジンをかけても解除できなくて
リモコンのロック(orアンロック)操作もしくは
解除専用キーを挿さなきゃいけなかった。
なるほど、車内でリモコン使ってロックすると、外からロックしたのと同じことなので、セキュリティー状態と見なされるんだね。
鳴っちゃったらとにかくエンジンかけるんだ。参考になるわ!
>>589 わかってよかった
ちなみに、ディーラー頼んだら鳴らない様にも出来るよ
自分で鳴る鳴らないを切り替えることはできないの?
>>596 スイッチかましてとか、ヒューズ抜いてとか?
セキュリティだから自己責任でw
それと何か解除の為のコマンド入力があるんだけど、ハスラーに今までのコマンドが使えるのかわからないから、ディーラーに行くのが確実
ハスラーしばらく買えないかなー
イヤーチェンジで軽自動車税もアップ前に買う人多いだろうし
しばらくの間、納期がかかりそうだ
599 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 01:42:09.77 ID:7TrXbsv2
800cc化Xデーはあるのかな
7月車検だけどむりかな...
早速明日にでもディーラーいって相談しよ
601 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 02:40:01.17 ID:e3OggX6e
>>343 ワゴンRなんか興味ない
次期アルトにワークス復活してほしい
R06Aターボエンジン&4WD&パドルシフト付CVTの組み合わせにしてほしい。
セキュリティがどうこう言ってるひとってマニュアル読まないの?
まだ納車されてないんだわ
604 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 03:30:13.10 ID:5HwZoWRm
>>599 あると信じたい。
あると思って車検とった。
5MT+4WD+ターボほしいけど、でそうにないのでA・5MT・4WD狙っている。
800ccならNAでも高速何とかなると思って2年間待つことにした。
>>603 ならセキュリティは完璧だなってオイ!納車済の奴に言ってるに決まってるだろw
おまえはフレクロの取説でもDLして読んでろ
>>596 解除方法はマニュアル(3-18)に書いてあるよ。
何秒以内にライトのONOFFを数回、ドアロックのONOFFを数回・・・みたいなコマンド入力だけどw
つうか納車時にディーラーのひとから説明あったよ
609 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 09:27:49.24 ID:+y2WAu65
俺、ハスラー買うぜ!
おめ!
611 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 10:07:05.26 ID:1zjEv4WL
高速での乗り心地ってどんなもん?
加速性能でN-BOXに勝てる?
>>611 ターボは試乗してないからわかんない
ノンターボはどちらも試乗したけど、乗った感じだとNBOXには勝てないかも
NBOXはECONてスイッチがあって、これを切るとそれまでとは別物のように走るんだわ
エンジン唸ってるだけで速く感じただけだろw
本当に速いにしてもCVTシャフトに爆弾抱えながら加速するのは怖い
615 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 10:54:43.06 ID:M7sMBNen
ディーラーの担当の女の子をフェイスブックで検索っと。
616 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 11:12:21.38 ID:fJhPNAcw
もっと「軽」ってことを念頭においたほうがいいと思う
>>611 普通に考えたらエンジンスペックほとんど同じ、CVTというのも同じ、
車重はN-BOXのほうが150キロほど重い、という条件考えると
加速ではハスラーの圧勝じゃないか?となるんだけどね。
CVT同じと書いたけど、ハスラーは副変速機付きのCVTだから
こと加速に限っては有利では?とも思うんだが。
618 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 11:21:03.02 ID:1zjEv4WL
週末ハスラーの試乗しに行くんだけど高速走らせてくれないからなぁ
N-BOXはオヤジが持ってるから運転したこと有るんだけど高速での
加速がスムーズで感心した。
まあ車内五月蝿いけど
NBOXにeconがあるならハスラーにはSモードがあるじゃないか
>>618 「加速性能」なのか「乗り心地」なのか「走安性」なのか?
「加速性能」なら「絶対値」の話なのかスムーズというような「感性評価」の話か?
自分が何について知りたいのか、考えているのか、整理してから書き込もうな。
カカクで顔写真アップしたピンクハスラーの奴が
コラ作成されてキレてるwww
>>621 ぱおちゃんのwwwほごしゃwwwww
成績悪いスズキの営業にしか見えないwwwww
盗難イモビライザーが完璧だからオートロック解除キーもってないとぶーぶー鳴り続けるからな
棋士にあんな顔の人いたぞ
>>618 同じ踏み込みで加速するならいうまでなくハスラーのほうか早いぞ
すまんダブった
おぴんくw
価格.comのピンクの件、スレ主自己完結してるけど、穏やかじゃない言葉使ってるのは大丈夫なのかね?
高速で120くらいならNAでもたぶん出るよ?
問題は車幅が狭いのと車重が軽いため高速安定性に不安があるってこと。
こないだハスラーで高速乗ったけど、俺的には80巡航、出しても90だった。
100`だとかなり怖く感じる。
800CC化しても車幅変わらんなら結局80巡航は変わらないと思うよ。
くそ古いホンダのトゥデイ550ccでも110出たわ
今時の軽で120程度の速度が出ないわけがない
高速走ってると普通に120+αで追い抜き車線走ってる軽とかいるやん
>>634 ハスラー乗り換える前、1300とか1500のうちのクルマで高速を100〜110キロプラスくらいで走ってると
軽ハイトワゴン=タントやらN-BOXやらがぶち抜いて行きやがるのな。
スピードがそのくらい出ることに驚きはなかったが、「よくまあそんな横風に弱いクルマで
そんなに飛ばせるねえ! 君ら怖いもの知らずだねえ! 度胸があるなあ!」と
見る度に驚いてた。ああいう人たちって本当に怖くないんだろうか?
>>636 俺はそういうクルマを見かける度に
ちょーオシッコ漏れそうで・・・と思ってる
kakakuにしてもヤホー知恵遅れにしてもギャグみたいなスレ多いよなw
ここからも移住してもらいたい奴何人かいるわwww
どこ行っても一緒ってことやね
どんだけゆとり運転()なんだよ
641 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 14:57:41.20 ID:TFX4KSht
>>627 クソワロタw
職人さんがお仕事してくれて良かったな〜
ハイト軽で130位出して走るとか自殺行為。
無風日中の長い見通しの良いストレートならまだしも、
夜は小さな角材一つ踏もうものなら一家心中コース。
運転手がデブだから平気じゃ?
>>643 130キロくらいで角材ふんでも平気な車を教えてくれ
647 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 15:57:39.94 ID:by+A6m/O
シルバー良いかなって思ってたけど実物見たらオレンジ白良かったわ
キューブくらいの大きさ1.5Lでハスラーみたいな車出ないかなあ
>>647 その内、トヨタ辺りがカローラのシャーシ使って作るだろうよ
5年前の軽NAだと120km/h巡航は無理ポ。
スペーシアNAだと恐怖心以外では充分可能。
使うならラッシュのシャシだろ。
ハスラーって引っ越しの荷物運びに使えるかね?
>>649 10年前のトッポBJ(もちろんNA)に乗ってますが全然出せますよ。
アルトワークスは550でも160kmは余裕で出たけどな
>>651 かなり厳しいなぁ
一般的な一人暮らしの荷物程度でも無理だろう
>>651 使えるよ。何回かに分ければw
むろん、入らない荷物は無理だがw
>>655 無責任なことをいう人だなあ
そんな屁理屈こねて他人を困らせて何が楽しいの?
デカ物なければいけるだろ
おれ古いライフで引っ越ししたが
一人暮らし用の小型冷蔵庫すらハスラーには載らない
大きなものを運ばないならおkって、そんなことを言うならビートでもツインでも引っ越しできるよ
頭は大丈夫?
常識は通用しますか?
引っ越しなんかで揉めんなよ
引越しなんて人によって荷物も違うしわかるわけないだろ
常識も糞も自分の頭で考えろ
662 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 17:49:39.03 ID:7TrXbsv2
毎日引っ越しする趣味じゃないなら軽トラ借りるというかしこい方法がある
引っ越しは軽トラ最強だよな
>>659 寝かせても大丈夫だったような。
引っ越し先で立ててから何時間かおいてから電源入れるとかだったような気がする
せめて車の話をしろよ
ハスラーは自転車とか運ぶのに便利だわ
>>664 なるほど。
>>665 なら車の話を。
上でタイヤを単品で買えないって出てたけど、フロクレの取説見てたらパンクの時は
ディーラーに持ってけば購入は出来る様なニュアンスで書いてある?
フロクレってなんだよ orz
フレクロ...
FLE
QLO
ハスラーにキャンバストップの設定できないかなあ
結構似合うと思うんだけど
タイヤが買えないのは高過ぎて買えないとか言ってる人だけじゃなかったでしたっけ?
673 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 18:35:11.11 ID:kS3Bj+br
ガックリしました
近くにあるスズキの販売店でハスラーの青白を1月24日(金)に契約したんだ
もう少しグレードやオプションを考えて契約したかったのだけど
ハスラーの注文数がどんどん積み上がっていた件を考慮すると、もう少し考えて土日に契約するのは
平日よりもはるかに契約数も積み上がって納期が遅れるかもと思って、多少無理して金曜に契約したのだが
スレ見ながら待ってるうちに嫌な予感がしてきて、契約書を取り交わした販売店さんに
「契約日は1/24だけどその日に注文してくれました? 正式注文日はいつですか?」と尋ねたら、
「スズキアリーナ」でないと分からないと言われた
スズキアリーナに問い合せたら自分が1/24(金)に契約した車は、1/27に注文しましたと言われたのだが、
これは契約も殺到してたであろう1月の最終土日の二日間に契約された
全国の契約者(グレードによる差は多少あるだろうが)の合計数の後ろに生産順は回されたって認識でいいのかな?
ちなみに今まで意識したことも無かったのですが、人気車の場合販売店でを買った人は後回しにされるのが常識だったのでしょうか?
>>664 冷蔵庫を寝かせて運搬すると高確率で壊れる
673
そのコピペ飽きたわ
>>664 >>674 あと、高確率で水が出る(完璧に水抜きしたつもりでも、横にすると出る位は残ってる)
ところで、納車されて1ヶ月、あんまりハスって無いんだけど、R06Aエンジンの
メカ音、口笛みたいに聞こえるのな。 まるで、スーパーチャージャの作動音!!
678 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 18:50:14.23 ID:kS3Bj+br
>>673 コピペならググればどこかが引っかかりますよ
自分がさっきだらだら書いた駄文で推敲もせず申し訳ない
679 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 18:53:45.53 ID:gbE7uLQh
高速の話題で盛り上がってるみたいだが、120Km/h出る出ないの
話じゃねーっちゅーの!出ようが出まいが、軽では危ないっちゅーの!
軽で高速走るときは80-100Km/hにしとけとな。なので結局はNAで必要十分なんだよ。
そんなに頻繁に高速とか走るんだったら、無理しないで普通車にしとけ。
680 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 19:05:39.35 ID:wMV/F/jO
>>679 なんで偉そうなんですか?
つか、半値がダサ過ぎて(笑)
120キロでも覆面に捕まるんだよな
120越えてなきゃ多分セーフだけど厳しい人なら115で捕まる
フレクロ2WDNACVT今日納車
100kmほど走ってきた
いろんな道走って燃費21くらいだった
運転してみて、フワフワ感とか上り坂や高速運転時の
エンジンのブオーンは気になったけど軽だしこんなもんと思う
あとシートの座り心地も
ただフロントのワイパーの位置がなんかアレだ
運転中視界に入って邪魔と思った
もっと下に収まればいいのに
納車おめ最初は燃費でないけどこれから伸びてくるよー
最近良く見る@座間
686 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 19:47:21.01 ID:HxPF+M61
ここで文句言っても納期は仕方ない
半分は工作員のガセさろうけど
ピンクは写真とかで見るとムリだけど、実車だと悪くないと思ってしまうのがハスラーの良いところだな。まあ、元自衛官じゃないけどカーキ買うんだがね。
688 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 19:59:21.25 ID:bXaJg6ES
価格にしろココにしろ納車待ちで半ギレてる奴多すぎないか?
注文遅かったんなら仕方ないだろ・・・
とりあえず「待て!」
契約後にいつ発注がかかったかなんて問い合わせる人いるんだなwww
そんなこときくから余計気になってイライラするんだろw
カーキでリアに真っ黒のスモークフィルム貼ったら変かな?
691 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 20:06:20.56 ID:vY6f1Txr
ハスラーかあるいはスイフトかと迷うところ。、乗用車として見るなら
ハスラーに決まりで運転席のゴージャズな雰囲気にメロメロだが、しかし、後席、
トランクが狭すぎる。車長があと7,8センチ長ければ良いのにと思う。
やはりハスラーにしようかな。もっとも購入は秋ごろ予定。それまでに
スイフトが7,8センチ長くなればスイフトに!ありえないだろうなあ。
692 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 20:13:15.14 ID:bXaJg6ES
酔うとるな
>>691 素直にでかい車が欲しいって言えよ
選ぶクラス間違えてるだろ
スイスポがターボになるんだっけか。
そろそろモデルチェンジじゃね?
>>695 マジ?
情報チラッとでもあるとこ有れば誘導してください。
>>690 ヤバい人だと思って取り合えずは車間をあけますw
軽はNAで十分とか言ってる基地外コテに聞くが
NAで十分だというならなぜジムニーやエブリィワゴンにNAが設定されていないのか
納得のいく説明をしてもらおうじゃないか
そりゃ重いですからw
704 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 21:10:13.44 ID:kS3Bj+br
>>688 注文が遅かったのではなくて
自分のできうる限り早く注文(契約)をしたけど
それの『発注』が土日を挟まれた三日後に遅くされたのを嘆いているのです
契約時に 「少しでも早く届く様頑張ります」 と町の販売店さんに言われたのをのんきに信じた自分の愚かさも
あとは契約した担当さんやその方がかかわるシステムを疑う様で
人為的な納期遅れを危惧してたのにその場で発注を催促できなかった自分の小心さも
ツートンの場合1月時は発注が1週間遅いと生産開始予定が1ヶ月遅れる状況だった
土日挟んだ3日の遅れは多分半月の遅れ
むっちゃウザイだろうしディーラーに目をつけられてもグチるよ
スズキ販売アリーナ味岡営業所業販係さん
705 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 21:11:46.33 ID:TFX4KSht
>>682 確かにワイパーすごい邪魔だった。
なぜここまで邪魔なのか不思議に思って考えていた。
ガラスが立ってて近いせいもあるのかな。
>>704 トヨタなんかで買うからだよ...
業販係って、業者なの?
普通の自販も土日分は月曜発注とかって可能性はないのかな?
>>679 最高速のためのターボじゃないだろ、特に軽の場合。
高速を90km/hで走っている時、80km/hの前走者を抜きたい時、
それも追い越し車線をそこそこ他の車が走っている場合、タイミング測って
追い抜きかけようと思ったら、ターボがあった方が断然便利で快適だろ。
このシチュは結構ありうる状況だしね。
708 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 21:22:47.00 ID:TFX4KSht
>>704 人気車じゃないけど自販に金曜午後に買いに行ったら月曜発注だったよ。
>>706 土曜に自販で契約したが、ハンコ押したらその場でパソコンに向かって発注してくれた
ほかのとこは知らないが、月曜にまとめて発注って店もあるのか
>>707 そのひと何言っても無駄だから相手にしない方がいいですよ。
今買うと納車っていつぐらいでしょうか?
>>711 絶対とは言えないが、5月の連休明けから2倍の増産に入るとかいう話だから
バックオーダーによるが9月ころになるんじゃね?
>>682 > 運転してみて、フワフワ感とか上り坂や高速運転時の
> エンジンのブオーンは気になったけど
だからさー、さんざん警告してくれてたでしょうに。
ハスラーはエンジンうるさいよーって。
↓これこれ
>>8 > エンジンのブオーンは気になったけど軽だしこんなもんと思う
こんなもんじゃないよw
きょうびの軽自動車はもうちょっと静か。
>>704 町の販売店で買うんだからメリットデメリットいろいろあると思うわ、
自分の愚かさを十分反省してこれから失敗しないようにすればいいんじゃね
世の中理不尽な事なんて山ほどあるんだからさ。
>>700 なにこのホイール…
ビックリするぐらいダサい…
>>715 ディスクのローター小さくてリヤはドラムだから
似合うはずないよな
純正のテッチンがいいかんじなのに
>>700 ダサいわりには結構いい値段するんでしょ?
このホイール。
>>537 アンケートのコメント欄に書きましたが1000人までで以降そのままにしてました
確かに納車時期についても気になりますよね
あと、要望があり集計しようと思っていましたがエクセルが得意ではないので
時間がかかっています
申し訳ないです
前に5km以下の短距離ばかりの使用が主で、NA2で燃費12~13て報告したもんだけど。今日初めて燃費計リセットして高速乗ったら、やっぱり21出たわ。乗り方だね。やっぱり。高速降りる時一台前が多分カーキハスラーだつた。ポツポツ見かけるようになったね。
720 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 22:13:22.96 ID:gbE7uLQh
>>719 ただ、あの燃費計はあんまあてにならんのだけど、
正確には19.5くらいだな。ターボだと、15くらいになるだろうな。
NBOXはNAとターボで10L違うんだが、ハスラーは5L前後だと
プロは計算する。
おじいちゃん、もう寝ましょうね。
イモビもよくわからなかったくせに燃費計算とか笑わせよる
>>718 お疲れ様!
データ数が多くなってきたので、参考になるよ。頑張ってね!
724 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/18(火) 22:45:06.03 ID:M+zEA5u8
満タン給油してきた。いつもの走行ルートはゆるやかな峠越えで40〜50q。
エコスコア平均90以上の比較的にエコな運転。高速乗ったのは1回50q程。
XT4wd 走行距離446.4q ガソリン25.7L 燃費17.37km/L
リッター20qは超えると思ったのにな。
727 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/18(火) 23:41:28.34 ID:gbE7uLQh
e燃費で兄弟車のワゴンRの燃費見ればそんなもんだと思ってた
15〜17ぐらいかなと
俺は短距離の信号たっぷりの通勤利用だから
15キープ出来れば御の字かなあ
>>288 A県I市のオレの買った店に酷似している
731 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 00:13:06.00 ID:zfyh95mt
>>679 サンバートラックで軽トラだからそんなにスピードでないだろうって
アクセル踏み込んだらすぐさま120くらい出てびっくりしたことある
でも不安を感じるような挙動は無かった気がするけどな
>>731 そりゃあ農道のポルシェだもん。
全然余裕だろw
サンバー空荷だと酷いぞ、荷物積んでれば超安定
あと部品のクオリティがやばい、会社で最終ロット買ったが
ウインカーレバーとラジオはもう死んだ
最終ロットなんてとにかく出しちまえってな感じで、部品をかき集めて作ってるだろうからそりゃあ、ねえ。
補修部品在庫しなきゃねえんだからそれはないだろ
>>733 最終なら保障受けれるんじゃ…
ハスラーターボって燃費悪いのね^^;
ステグレターボやムーヴRSの方が良いな。
gターボ四駆だが120巡行でも結構走れたぞ
pivotのクルコンつけて快適だわ
ちゅかこの車は長距離走るのに最適化されてる感じがするわ
足のセッティングとかパワステとか
ちなみに1000キロ走って燃費は16から17位
でスピーカー変えたいんだけどカロのtsf1720sとかさっくり付くんかな〜
>>736 ウインカーはとっくに交換した
ラジオは諦めてLISMOwave&スピーカー
シガーソケットもないのでモバブー必須
ハスラーターボとMOVEターボの燃費競争でハスラーが負けるとか無いから
>>737 よく怖くないなwww
ある意味アホだろ笑
742 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 00:41:01.17 ID:dTvffnaC
ハスラーで120巡行は確かに怖ええな。
ちゅーか、危ない。
追い越しで瞬間的に120km/hは出せるけど、巡航は命も免許も怖いなあ。
ランクルだと140km/h巡航はできても軽だとのんびり100km/hだわ。
ターボにしたけど。
>>739 つけた。3da-bだったかな?
流石に非対応のクルコンは怖い…
が初なんで他との違いはよく分からん
>>741 そこは人それぞれかと。
ま流れに乗っては走れるすわ、という程度で流してください
10年落ちのnaラパンだと100キロ巡行は結構キツいなぁと感じた人のコメントです
参考なれば
>>744 自動ブレーキの作動スピードでクルコンセットできないだけだけどね
746 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 01:12:05.36 ID:dTvffnaC
ラパンNAで100キロ巡行は余裕だぞな。
K6A DOHC VVTで、それでキツイって?
>>745 なんと!55キロ位でてないとセット出来んのはそれか〜ってホムペに書いとるのね
749 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 01:39:12.62 ID:dTvffnaC
>>748 650kmロングツーリングで21Lくらいだと、
普段乗りでは15前後。そんなもんだろ。
ロングツーリングだと、今の軽は30位は出るだろう。
ミライースやアルトエコで。NAハスラーで25-26か?
あぼーんでわからんわw
ナビの精度は悪いか
まあ安いしな
>>749 >650kmロングツーリングで21Lくらいだと、
普段乗りでは15前後。そんなもんだろ。
えなんで?街中のんびりほど強いって書いてあるけど。しかもくっそ寒い時
だよね。例外除いて15以下は無いと信じたい。
まあ俺の今の軽が2WDターボで13だから、4駆ターボで15は贅沢って言えば
贅沢だけどさ。
あぼーんは文章理解力が欠如してるからあぼーんでいいよ
フレクロ、1/4契約、3/16納車でした。
マツダも今契約すると8月以降だそうだ。
2月下旬契約の俺は早くても7月上旬かな。まだまだ長いな。
1/6橙白XNA2ツートーンで4月下旬の連絡あったよ
引き渡し後10日目の昨日。走行距離は約450km、平均燃費表示は21.9km/L。
ワンダホーというしかないね。
ターボの2WDです。
>>682 ハスラーは乗り心地イマイチ、エンジン音はうるさい…と
なるほどφ(.. )メモメモ
早くて8月か
じっくり乗り比べよ
761 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 07:33:13.60 ID:3HcDhmCw
朝から必死のネガキャンお疲れw
明日納車で高まってきた
763 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 07:46:57.40 ID:BpMy74Ug
ハスラーでうるさかったらホンダとか乗れないな
>>759 朝から必死すぎワロタwww
さっきプリウスが飛び出てきて初めてクラクションならしたんだが、
結構音悪くないなwww
でもできればヨーロッパ辺りの昔の小型車っぽいマヌケなフィ!フィ!みたいな音にしたいんだがw
あれって売ってるよね?
>>767 ・・・必死なのは草生やしている貴方の方では?
少し落ち着かれたほうがよろしいかと。
ホンダZ(ターボ)で、東名120キロ前後で走ってる人だけど
そのくらいの速度だと燃費どのくらいになる?
いま、概ね120キロ巡航で200キロほど走って 10〜10.5km/L くらい (10は割らない)
ハスラーターボ4WDで、さすがにそれより悪化することないよね?
>>768 オーナーでもない。購入予定もない。
なのに朝からこんなとこわざわざ来てネガキャンですか?www
あ、ちなみに軽自動車でハスラーよりエンジン音静かな車ってなんですか?
参考にしたいので教えてください。
ドアミラー青いヤツ付けたけど失敗だったかな〜
ミラーだけ浮いてる感じになっちゃった
普通のミラーに交換してもらったら工賃取られる?
あれ水滴付くしなw
効果ないの?
雨の日に活躍しそうだけどな。
×ネガキャン→○ただの嫌がらせ
×工作員→○ただの自己満足
どっちにしても幼稚園児レベル
軽で100キロオーバー余裕とか考えられん。
感覚が狂ってるのか?
777 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 09:19:29.79 ID:cI+lEANw
>>766 リーフにでも乗ればいいんじゃね?w
リーフ乗れるヤツがここに粘着するワケないだろうけどw
東北だとハスラー全く見かけないんですけど…
主要幹線とか走ってても会わない。ほんとに納車されてるんだろうか?
1度だけカーキとすれ違ったんだがそれも幻だったのかもしれない。
>>770 ほかの車がうるさかろうが静かであろうが
ハスラーがウルサイという事実は微塵も揺るがないですよ?
他車の事はどうでも良いのではと思いますがね
ちょっと何いってんのかわかんないっす
全車のdB測ってから出直せ
他車と比較せずうるさいというなら騒音計で計測して騒音水準の音量だったんだろ
粛々と測定結果のアップを待てばいいんだろ
>>780 ハスラーよりエンジン音静かな軽自動車のことなんて聞いちゃってゴメンな!
答えられないだろうなとは思ってたw
ドンマイ^^
騒音計とかよく分からないけど
>>766の動画を見る(聞く)限りでは
ハスラーはすごく五月蠅いですね。
アテクシが試乗したときには動画の倍ほどうるさく感じました。
>>682さんはハスラー購入されたそうですが
ご自身がウルサイと感じられているようです。
これだけ揃えばもう十分なのでは?
アテクシはそう思いますね、エエ。
俺は静かだともうるさいとも思わんけど
「気になったけど軽だしこんなもん」と「うるさい動画の倍うるさい」とは全然違うと思う
787 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 10:23:30.58 ID:XxGb/Hfx
ハスラーで他の車をけん引出来ないって聞いたけどなぜ?
これじゃスタックした車を救出出来ないですよね・・・
やっと4月第2週にラインに載るぜよって連絡キタは
そっからナンバー登録したりなんやかんやだで・・・1ヶ月後納車かー
あっ1/6契約青白XT4です
>>786 あの動画は走行していないから・・・
試乗=走るってことでしょ
走ればミッションの音やタイヤノイズ、風きり音まで出てくるから
あの動画よりもさらに数段うるさくなる
制振/防音材は使えば使うほどコストと重さに直結する
値段も車重も軽くすることに重点を置いたハスラーは当然、制振/防音材がケチってある
静止状態であれだけうるさいなら、走ればさぞ賑やかになるであろうことは容易に予想できる
そして予想通りうるさかった、というレポートがちらほら上がり始めたわけだ
ハスラーはうるさい?そりゃそうだろう当たり前だ、という感想しか出てこない(笑)
1/6でそんなにかかるのか。同xt4青で12下旬で2月下旬に届いたが、ラッキーだったんだな。
>>779 自分も東北でずっとハスラー見かけないなーって思ってたけど、
昨日1日で3台とすれ違ったよ(全て色違い)。タイミングの問題かも?
792 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 10:39:32.86 ID:cI+lEANw
悪意のあるネガキャンをよそに売れ続けるハスラー
このスレ色々勉強になるわ。
何度か試乗したが、うるさいほざいてるのは参考にならんな。
自分は初の軽になるが、充分許容範囲。
そもそも軽にどんだけ静寂性求めちゃうわけ?(笑)
次の日曜ハンコ押してくる!
Xターボ四駆白黒の予定。
うるさいって言ってるのは中古高級車にでも乗ってたのか?
数年前の普通車と同じとまではいかないがかなり静かだぞ
R6Aになってからは耳につく嫌な音も少なくなった
3気筒である以上限界はあるがな
あと、このCVTはアクセルの踏み方にコツがある
下手くそはエンジンぶん回してうるせーわ進まねーわってなる
それと、動画の特徴としてエンジン音がうるさく聞こえるから、動画の騒音はあまり参考にならないぞ
ドラレコ持ってる奴ならわかると思うが、乗ってる分には全然聞こえないエンジン音がカメラにはかなり入る
いつもの単発荒らしにいちいちw
>>787 今の車には牽引用フックはほとんど付いてないよ。
つかスタックしたのを引き上げるとか、
極小数ユーザーの一般的でない使い方のためによけいな部品を付けて
単価を上げてほしくないね。
別のスズキNAに乗ってるけどエンジン音よりロードノイズの方が大きい。
それをうるさいと思うかどうかは個人差だけど。
799 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 12:07:29.35 ID:iqIkbXZr
>>794 アクセルの踏みとスピード上昇が比例しない感じかも。
低速域と高速域で感覚が違う。
うまくスピードに乗せて軽く踏み続けるとすごく静かで燃費もいい。
ここまでハスラーよりエンジン音静かな軽自動車の報告ナシ。
>>787 取説にハスラーで他車は牽引できませんと書いてある。
フロントには牽引フックあるが、リアに牽引フックない。
なぜそうなのかは知らない。
ブログかなにかでハスラーのリアに牽引ロープつけて砂地から引っ張り出してる写真見たけど、
あれは輸送固定用のフックにかけてたのかなぁ。。
ちょっと心配になったw
ハスラーは静かだろ。
N箱は重すぎるせいかうるさいし燃費も悪いから乗り換えるわ
>>801 フロントのは固定用フックであって牽引用フックではないよ。
それも取説に書いてると思うが。
>>791 出現率はやっぱり低いんですね
忙しくてディーラーに行けないけど、四月に発注だったらいったいいつ頃来るんだろう?
>>803 ん?取説よく読んだ?
フロントには固定用フックもあるけど、牽引フックもあるから。
>>801 CVTだから。です
車種関係なく構成上牽引に向いていないCVT車は牽引しないでね
もっと詳しく知りたければググればいいよ
>>789 アンカーつけてるわりにはレスになってないぞ
>>769 背高軽なら
高速で燃費稼ぐには
速度押さえるのが常識
70k切るぐらいなら燃費いいが
流石にそれは迷惑
軽で常時120でカっ飛んでる時点で自殺願望者なんだろうから何言っても無駄やろ。
ってか死ぬ時は1人で死んで欲しいもんだ。巻き添えはゴメン。
Zより悪化しないかを気にしているだけで
そもそも燃費を重視しているとは思えないわけだが
燃費の多寡よりも時間短縮が大事な人も多い
>>812 軽の120キロで味わう緊張感(恐怖感)で大騒ぎしてたら
10tトラックを80キロで走らせるやつはどうなるんだよ
横風の影響は半端ないし、急ブレーキ踏めばジャックナイフになる
トラック80キロより軽で120キロのほうが遙かにリラックスして運転できるわ
>>813 それは法律違反だよ
人に迷惑かけて、何が時間を大切にするだよ
817 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 14:05:07.69 ID:cI+lEANw
まぁハスラーがうるさいってなら軽自動車自体がうるさいってことになるわな
速い車はさっさと視界から消えるんだから迷惑じゃないだろ
むしろ迷惑なのは低速車のほうじゃないか?
動く車線規制帯みたいなやつ、時々いるじゃん
追いつく大部分の車にとって、ほんと邪魔でしかない
>>799 ハスラーではかなり抑えられてると思うけど、副変速付きCVTはゆっくり加速していくと30~40キロ付近で切り替わる感覚がある
その切り替わりの前に踏み込んでも、MTの半クラッチ状態のようにエンジンだけ回って駆動に伝わらないということになるのね
だからスムーズに走りたいときは40キロあたりまで2500~800回転で一気に加速、その後一瞬アクセル緩めて変速させてから踏むと2000回転ちょっとで静かにぐんぐん加速していく
停車時もSモードスイッチを入れてエンブレ使うタイミングを覚えると、20キロあたりまでフットブレーキ使わずスムーズに減速できるようになる
まぁ、これやると「ブレーキランプつかないと追突しちゃう!」とかいう下手くそが湧くからおすすめしないけど
ハスラーは速い車じゃないでしょw
しいて言えば、120も出したら超ムリ速な暴走車w
並走する周りがコワイ思いするから、ゆっくり走ろうよ。
デカデカデビューするね。
秋かな?DQNが殺到する予感。
823 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 14:48:57.29 ID:sN3dAmj5
>>819 銀黒の少なさに思わず笑ったわー
契約から30日目で納車された俺
やっぱ燃費が魅力だな〜
これしかないわ
825 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 15:08:43.44 ID:ne/JVLsE
案外MT多いんだな
>>819 中途半端なアンケートなんか意味ねーんだよ
ウザいから消えろ
829 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 15:31:37.24 ID:68xAmmye
ハスラー欲しいけどインパネ周りが安っぽいと言うか・・・
>>828 そんなアホ気にすんなって
みんな楽しませてもらったぜ
>>828 俺も楽しかったよ。
何かやると必ず否定厨が表れるけどキニスンナ
832 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 15:44:41.13 ID:gI0jLJLb
ターボ乗りは違法な120km走行を堂々と公言するDQNぞろいということはよくわかった
834 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 15:53:51.97 ID:/lZnw6AY
デカデカ出るのか
>>833 NAでも公言する奴はいた件。
なんでも自分の都合の良い情報しか見えないんだな。
NA厨というつもりはないが、自覚できない認知バイアスって怖いな。
つーか現実的に120km/h程度で流れている高速についてはどういう認識なんだろうね。
「俺は違法な事は絶対にしない!流れなんて無視する!」ってことなのかな。
それともダブスタを持ち込んでるの?
100bq/kg越えの放射性廃棄物が堂々と流通してる時点で法律は死んだんだよ
838 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 16:19:26.73 ID:iqIkbXZr
>>820 なるほど〜そういう理由なんだ。
Sモードしないけどエネチャでエンブレきついから運転はラク。
クネクネ山道とかアクセル→ブレーキって忙しくないのがいい。
ブレーキランプは確かに心配w
>>799 >アクセルの踏みとスピード上昇が比例しない感じ
電スロの影響も大きいと思われ
840 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 16:27:23.98 ID:az1wqIE8
835
120kmで流れてるってどこの国だよ?捕まるぞ。
>>840 免許を取れる年齢になってから書き込もうな
中央道を通勤に使ってるけど、100-120くらいだな
時々80のやつがいると、みんな邪魔そうに避けてる
843 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 16:41:41.35 ID:az1wqIE8
本気で言ってるのか?835は免許取り直したほうが良い。
言いたいことはわかるけどさ
実際問題として最低速度違反を犯してない限りそいつを合法的に咎めるすべは無いわけで…
あと俺みたいに高速ほぼ使わない奴や軽では走らないって人もけっこういるから全面的にお前さんに賛同しかねるってことじゃないの
気持ちはわかるよ
845 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 16:42:49.08 ID:68xAmmye
120キロで走ってる(ドャァ
>>844 ×全面的にお前さんに賛同しかねる
○お前さんに全面的には賛同しかねる
高速は制限速度で走れごみ
110はいるけど120は少ないと思うな
捕まるから
>>843 俺が速度違反しているとはヒトコトも言っていないけど。
まあしていないとも言ってないけどね。
「現実的に速度違反で流れているのは見ないの?」って疑問に思っただけだけど。
「絶対に速度違反は許さん!1km/hでもオーバーしたら逮捕(検挙)しろ!!」ってことなの?それは警察庁の通達に反しているんじゃないの?
>>848 いやどこの高速を言ってるんだろ?
東名関東寄り利用してるけど、140とか普通にいるだろ…
120じゃオービスも反応しないよ
世の中軽だけじゃないぜ?w
851 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 17:14:47.80 ID:68xAmmye
はいはい
バカ乙
覆面は制限速度プラス15キロ越えてたら問答無用で検挙しにくるわ
覆面気づかず横抜いたら終わりだな
>>835 だから書いてるじゃん
D Q N っ て わ か っ た
って
だれでも多少の違反はするかもしれない
だからといって違反しても当たり前みたいに公言してDQNっていってんの
初めて赤黒ハスラー見たけど、想像以上に落ち着いた色合いだね。
そしてコンパクト。車高は高いが高い分、天井から押しつぶされた感があるなと。
856 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 17:28:34.28 ID:ErE6G4ek
もっとハスラーの話をしよう。
まぁまぁいろんな人が居るって事で
だからNAとターボと両方出てるんだろーし
NAのMTも楽しそうだし
CVTのターボも余裕持って走れるんだろ
まぁまぁそう言いなさんなってw
高速を流れに乗ってぬふわ`で走っててもDQNとは誰も言わんだろうし
我関せずで最高速度を大幅に下まわって走ってりゃ皆ジャマだと感じるんだしさ
そろそろ違う話題でいいんじゃないw
>>855 好みが分かれる所だね、あの赤は。オレは赤か青で迷って青にしたけど。
>>852 周りに車少ない時はあぶないわな
あと昼間な
あとは走り方
ひとりで追い越し車線をずーっと走ったりっていう目立つのがダメ
覆面がいる区間、特徴、ナンバー、時間帯も飛ばす奴はだいたいわかってる
夜はほとんど無法地帯
200以上で飛んでくベンツだヨタ車なんて珍しくない
120で走る軽?邪魔なだけ
けどここではそんな話題どうでもいいはず
120でどんな感じだから100はもっと余裕とかさ
862 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 17:34:04.76 ID:68xAmmye
赤黒のツートンが欲しい
>>855 赤が落ち着いた色で人気あるというのは認める
押しつぶされた感は単色と比較してという意味かな?
俺個人の偏見ではツートンはナイんだけどさ
個人的にツートンはいいとは思うけど
例えば青とかオレンジも屋根が白ってのがイマイチ
屋根が黒なら青オレンジもいいと思う
>>850 そりゃあ140どころか160以上で飛ばしている馬鹿もいるけど
何故>848がわざわざ110って書いてあるかわからないのか?
お父さんの助手席でなく自分で運転するようになったら書き込もうなw
866 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 17:45:46.85 ID:+dJe8NKM
発売日に最初はカーキーで注文したけど渋すぎるので
翌日赤黒に変更した。 柿渋ってか。
今月末登録で4月頭に納車。
ずっと思ってたことなんだけど
ハスラー購入層ってミニ的なイメージで選んでる派とジムニー4ドア(あるいはKei後継)的な感覚で選ぶ派に大きく分かれると思うんだよね
自分も最初は青白がえらく良く見えたんだけど…まぁ年齢的なこととかwあと長く乗りたいのでやっぱり飽きるかなと…
どっかで見た雪上の青白の画像めっちゃかっこよかったけどな!
>>865 わざわざ110って書いた理由はなに??
いつもは在庫ない部品なら3〜4日かかって部品が納品されるのがいつものスズキなんだが
最近スズキ部品供給がトヨタ並みに早いですけどw
地震が来る?何か変わった?
在庫なし部品が午後に来てるってとってもスズキらしくないw
あぁひとつ言い忘れてたけど
俺道民なんで冬季間は外に車停めといたら自然に白屋根ツートンになるんだ
どうだ羨ましいだろ?
>>869 すでに答えは書かれているのに…
本当に何も知らないんだなw
>>872 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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―― ┼ | ‐┼ 7 !ヽ |__ 〃 | ヽ
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(___ /| し | (__jヽ ヽ_ノ (__ し
875 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 18:09:05.06 ID:bxUhvoKS
ミラーもしっかり塗ろうず
その理屈だと
ターボは違法走行を公言するDQN揃い→NAも違法走行を公言するDQN揃い
→車はNAかターボ→車にのる奴はDQN揃い
って読めるけどw
>>872 おまいぐらいの腕があったら
カーキのAグレードにIPFのイエローフォグとドアバイザー
おまけに二輪エンブレム
ついでにフロントSマークとっぱらって
挙句の果てにはスポーツマインドゴールドベースのボディグラフィック
くらいの画像上げるくらいは朝飯前なんだろうね
いや無理だったらいいんだよ全然大丈夫だから
>>873 制限が100だから?
110も120も捕まる率は変わらないな
多分初心者含めその辺を知らない人が多いってことだなw
>>876 茶って地味ってイメージしか無かったけど
こうしてみると以外にオシャレだったりするw
>>881 110kmで走るのとは検挙のリスクが全然違うぞ
まあ別にお前が捕まろうが俺には関係ないが、周りを巻き込んでの事故は勘弁してくれな
フロアクレスオーバー納車する気配が
ないのですが
>>876 きっと白テッチンだったら印象かわるんだろーなー
いや無理だったらいいよ全然おkだからwwwww
>>884 だからそれがほとんど変わらないんだな実際は
大丈夫
お前さんよかまともな運転すると思うよw
何度か止められてるけど、ここ10年はサインしたことない
だからゴールド免許
そもそも、高速道路の制限速度を50年も見直していない警察が悪いし
警察も守っちゃいないから、「もう違反しません」って切符にサインできねぇ
中央道で赤灯なし160km/hで10キロほどの距離を「巡航」してた覆面を追尾して
大人しくサインすることの馬鹿らしさに気がついたよ。
スピード計測の記録(レシート)も捏造だしね。
>>888 いくら2ちゃんでも
嘘を書いてはいけない
湖西工場のみなさん、お疲れ様です。
3/22に生産するGT2青白はいつも以上に丁寧にお願いします。
もちろん品質に差をつけるようなことはないでしょうがw
>>888 ハスラーというか、スズキ関連のスレってこういう中二病末期みたいな人がすごく多いよね(´・ω・`)
>>887 120以上で走るような奴が110で走るよりまともな運転???
え?
え?w
>>829あの安っぽい白いテカテカパネルみたら萎えた…
メーターも安っぽいし
まぁ、最近のコンパクトカーでもかなり安っぽいから軽なら仕方ないか
内装がこざっぱりしてるところがハスラーに似合うもんな
895 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 19:15:30.42 ID:it8TK88q
取り締まり基準(内規)
一般道:指示速度+15Kmh以上
自動車専用道路:指示速度+25Kmh以上
チラ裏
897 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 19:16:12.12 ID:w9w1DznF
やっちゃったね…その顔文字もバレバレだよw
780 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2014/03/19(水) 09:26:46.36 ID:SW9yxX2I [1/2]
>>770 ほかの車がうるさかろうが静かであろうが
ハスラーがウルサイという事実は微塵も揺るがないですよ?
他車の事はどうでも良いのではと思いますがね
891 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2014/03/19(水) 19:00:57.90 ID:SW9yxX2I [2/2]
>>888 ハスラーというか、スズキ関連のスレってこういう中二病末期みたいな人がすごく多いよね(´・ω・`)
>>896 え???www じゃねーよw
返す言葉ねーじゃねーかw
>>901 なにもおかしな事は言ってないけど?
高速で法定速度20オーバーするような奴に運転語られたくないわ
うっとうしいなこいつら。
言い争ってる奴らは本当に邪魔だから専スレでも立ててかってにやってろよ。
そういう奴らNGにしてったら8割あぼーんになってる…
907 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 19:47:57.11 ID:it8TK88q
室内のエンジン音≠室内騒音
て、理解出来ないだろうね。ドラレコとかだと際立つけど、実際は気にならない"理由"なんだけど。
で、これはもう[設計のセンス]の問題でさ。
エンジン単体は静かなのに"実際に走ると煩い"とか、ね。
敢えてヒントは出さない。解る奴は解ってるだろうから。
少なくとも"春休みの虫・馬鹿コテ"には理解不可能だろうね。
908 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 19:50:18.57 ID:gI0jLJLb
センセー!春休みの虫ってなんですか?
>>814 この人10tトラックおよびトレーラーに乗ったことない人だよね
このスレid赤いですね…
917 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 20:04:37.13 ID:xbzAk52N
やたー
MTで燃費22km/Lだぜー
通勤にしかつかってないのに
あ、MTか。失礼。
軽だと割り切りも必要だと思うぞ
安っぽいとかいってるがそれが軽なんだし
値段も車格も下なのに見た目だけ高級っぽかったら逆に恥ずかしいと思うけどな
921 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 20:15:17.55 ID:dZcrBzk6
月刊自家用車ハスラーの80ページのエンジンルームの写真が掲載されているのだが、
ターボのインタークーラー冷却風の導入に苦心したと書かれていたが、
素人的にはエアインテーク付ければいいのにと思ったけど、
そうしなかったのはエアインテークはワークスかハスラーベースの普通車のために取っておきたかったのかと深読みしてみたんだけどどうでしょうか?
>>920 まあそういう層がハスラーにとびついたんだろうし
そうでないヒトたちは「高級っぽい」クルマを相変わらず買ってる
そういう層はけっして少なくないわけでスズキも含めて無視できないのが現実だよね
うざい消えろと言われたのですがもう最後ですので許してください
アンケートの集計をアップロードしました
アップロード先のURLをアンケート右上のコメント欄に書き込んだので
興味のある方はのぞいてみてください
>>923 そう卑屈になるなってw
またそのうち新しいアンケート考えてくれよ!
926 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 20:28:38.88 ID:az1wqIE8
>>922 でもその分、装備は自動ブレーキエネチャージesp付いてたり充実してるわけだからお買い得なんじゃない?(震え声)
927 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 20:33:24.90 ID:gXGjYguw
黒屋根は真夏は蒸し風呂みたいになるから、
白の方がいいぜ。しかし、白はポップな色しかねえんだよな。
N-ONEみたいにシルバーの屋根があれば最高なんだよな。
シルバーは真夏でも快適だからな。
>>921 素人的に考えてエアインテーク付けて対人衝突安全性や強度確保できるのとか
ターボ限定のボンネット作り分けのコスト増はどう回収するかとか
フロント立ってるのは横に置いて空力おかしくならねとか気になる点はある
そういうのを考えるよりは配管伸ばすほうが楽かと
>>926 んー俺そのへんの装備って興味ないからワカランちなA厨
すまんなw
4wdとかターボいる?
通勤と買い物と高速ぐらい
住んでるところは三重
931 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 20:52:22.64 ID:4gaVxHVU
俺、金融資産6000万あるから、
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
933 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 21:05:19.20 ID:gXGjYguw
>>928 それは素人の考え方だな。
答えは単純なんだが、前の方が風がよく当たり
良く冷える。これだけのことだよ。(苦笑)
934 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 21:09:18.05 ID:fZTCSMQ+
>>930 生活環境によるな
よく言うけど高速を頻繁に使うならターボあった方がいいみたい
4WDは趣味の領域になるから自分がいらないと思えばなくてもいい
>>930 マジレスするとココで聞かずにいられないなら両方ついてるヤツ買ったほうがいいと思うよ
あと笑える回答が聞きたいならkakakuがお勧めw
昔からお前は何やっても人より遅い
938 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 21:21:13.51 ID:gXGjYguw
>>934 高速を頻繁に使うなら、軽自動車は止めとけって。
あぶねーからな。軽い、背が高い、小さい、そんな軽で頻繁に高速とか怖くねえか?
ごくたまにならいいが、頻繁になら、無理せず普通車にした方がいいぞ。
軽自動車は街乗りするもんだからな。つまりは、無理してターボ付けんでもってなるんだが。
アンケート集計見て思ったんだけど
おまえらって意外とアウトドア志向だったりするの?w
>>939 アウトドアしない人でハスラーのような車乗る人はそう多くないと思うな
自分は自転車載せるか山道具載せるかして使い倒すつもり
941 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 21:35:51.16 ID:zpqwh8+j
オイラはハスラー乗って日本百名山まわるぞと。
でかい四駆はいらんのよ。狭い日本の林道では離合できないからね。
車中泊重視でエルグランド乗ってたけど、日本の山、日本の林道は軽自動車が最適。
赤黒2の実車はじめてみたが赤の色がカタログで見るよりはるかに暗かった
少し暗めの赤って思ってたけど赤というより
暗い茶、さび赤、暗いレンガ色って感じで、あれ?ってなった。
上のレスにある赤黒2の写真はカタログのイメージに近いと思ってたのに
まさか、黒を無理やり2トンにしたりしてないよな
>>940 そっか!そういや車中泊の話とか盛り上がってたの忘れてたわ
ヨンクの比率が高すぎる気がしたし自分がそういう趣味無いもんだからさw
NAに比べて、ターボはファイナルがロングになってるから、
高速は特にターボの方が低い回転数で巡航できる。
>>941 ほんとに好きなんだろうなってのが伝わってくるわ
そういう説得力のある文章いいねぇ
>>944 あえて釣られてみるけどNAとターボそれぞれナンボなの?
ハスラーの赤黒の赤って黒の混じった落ち着いた色なので、中高年の人に人気ある
て言ってたな、若者はソリッド赤の方が好みなのかもしれないけど地味系の赤だった
から売れたのかもね、私は青白買ったけど。
明日納車だけど最初はエネチャージのバッテリー空で
燃費悪くなったりしないのかなあ?
950 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 21:55:15.01 ID:zpqwh8+j
>>945 ありがとう
>>949 もうハスラー買った後だわ。
俺様ハスラーの納車は五月半ばだそうな。楽しみ♪
田舎はホンマ道狭いのよね...
対向車があまり無いとはいえ
>>938 軽は高速代安いから軽でいいです
制限速度内で走るならあぶねーもクソもねー
タウンエースなんぞよりミライースのほうが全然安定するわ
人ができないことをやるんだから15kは妥当
1人でシートカバーなんて最低半日は潰す覚悟
>>953 ディーラーに付けてもらったけどw無料でw
気軽に引き受けてくれたけど相当時間かかったらしいw
申し訳ないから納車にはこちらから出かけてビールを差し入れたが
958 :
阻止押さえられちゃいました:2014/03/19(水) 22:38:10.58 ID:CE9ZXn1u
軽だろうが普通車だろうがトラック相手じゃ大差ない・・・
軽で即死だったら、普通車で植物人間、の差じゃないの?
>>938 使い方で軽か普通車かを選べるようなら苦労はしない。
軽を選択した上でどれが良いかという話がしたいのだから、
そもそも的はずれなコメン手ですなw
大体、危険危険って連呼してるが、実際に無理したことが原因の事故が
それほど起きているの?
>>934 >>935 全部付き買うわ……
25キロの燃費は
実燃費にすると……18キロぐらい?
カーナビやら、バックカメラ、ETCは自分で載せる……
普通車が安全と言ってて事故ってタヒぬのも哀れ
道路に出たら安全なんて無いに等しい
安全運転しても突っ込まれたらTheEnd
つまらん事故タヒの安全オタク立場無し
先読みとテク向上あるのみ
ベンツに乗ったってタヒぬ時はタヒぬ
>>959 ・ターボなんて不要、NA選べ
・軽で高速なんて危険、普通車選べ
一見関係無いようで相反する主張
>>953 赤黒2トンによさそうだね
そもそも何故白のパイピングにしたのかと
あれ絶対汚れてみすぼらしくなるよな
>>852 免許持ってないのか?
一般道では15km、高速では30kmが加点できる速度超過だ。
それ未満の超過だと、捕まえても加点できないから、よほど
危険な運転していない限りつかまらない。
120km議論がもにょって仕方ない。
高速道の基本設計速度は100km/hだって常識が通らない
おかしな社会になってるのか?
車校で速度表示がない一般道は60、高速は100の略だと
習わなかったのか?
確かに80km規制の道路は多いが、100km規制の道路で
120km出しても捕まらないぞ。
速度違反であるのは事実だが、加点はされない。
捕まるかどうかではなく、危険かどうかで速度は落とすべき
だとは思う。
まあメーター読みで120なら実測111〜114ぐらいだな
>>959 軽自動車で高速走って危険だと思ったことは一度もない
むしろNAエンジンで上り坂で力不足を感じることはあるが・・・
前にネイキッドに乗ってた時に名古屋〜盛岡を高速で走ったが全然余裕だった
軽で高速危ないとか赤帽の運ちゃんが聞いたら噴飯もんだなw
恥ずかしいから免無しはママのオッパイでも吸ってろw
荷物200キロぐらい載せたサンバーはハイエースより安定だわ
遅っそいけど
>>966 そのページ、危険なサイトに移動するけどいいのか?と
マカフィー先生が言ってくる。
正直軽のほうが安全
スポーツカーのほうがあぶねえわ
ハスラーはレーダーブレーキサポート標準だし追突事故は
少ないだろうな
977 :
軽自動車の鬼@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/03/19(水) 23:10:20.61 ID:gXGjYguw
参考になるとか言って2chのアドレス貼る人って・・・
耐久性しか観れてないとかド素人だな
速度でる車ほど事故りやすいのは明白で論外だわ
>>979 それがダイレクトに任意保険料に反映する訳だしな
高額の保険金払い出し→高額の保険料
>>977 何と比べて安全かではないだろw
戦車と軽自動車のどっちが丈夫?みたいな例えだぞ、それは。
普通に走っても危険かどうかが問題なんじゃないの?
ここでいう普通とは、メーカーが警告出していない走り方という意味ね。
高級スポーツカーってなんかフラフラ運転してるのはナゼかと
おもったら大体携帯いじりながらMTでも走ってんのなw
こういうひとたちがうんてんしているからいつまでたってもとらぶるがなくならないのだなとおもいました
乗って見ればわかるが・・・・
ハスラーの場合、信号見落としによる事故のほうが切実だと思う。
信号見落としって何?
信号見えない位置で停車してるならやめたほうがいい
四人乗車の状態で荷室に畳んだ車椅子は入りますか?>ハスラー
折りたためる車椅子の大きさによるかな
Dの人に試乗車に可能か聞いて実際やってみるといいよ
後ろ少しスペースは少しあるけどどうだろう
>>984 お前、実家の70の婆さんが20年乗ってる
ワイパーサイズ30cmのJA11乗ったら死ぬのか?w
レーダーブレーシステムあるから正面の衝突事故はあまり考えられないと
いいたいだけだろ・・・
>>985 ドラポジからの上下視野角がかなり狭い。
乗り換え前の車で普通に見えていた上部が、ハスラーだと天井だったりする。
書き込むスイッチを押す前にこの内容で他人が理解できるか
良く推敲したほうがいい。
高速で遅いクルマより、飛ばしていながらブレーキをパカパカ踏むやつのほうがイラつく
それは車間詰め過ぎだろ...
>>990 そんな事言ったらフロントガラス倒したフルオープンのジープ(ジムニー)以外全部
「信号見落としによる事故のほうが切実」になるだろw
適応能力の無い奴は車乗るなよマジでw
軽は高速危険だとか信号が見えないだとか
このスレ大丈夫か?
周りのためにも免許返上した方がよくね?
>>994 慣れるまでが怖いと思った。
いつもの道のいつもの信号が突然見えなくなったんで正直ビビった。
まあ、見る位置とかタイミングを変えればすむから、慣れれば無問題だと思うけど。
信号に関してはマジで適応能力が著しく劣るとしか言えない
上方が見えにくいなら見える位置で止まるよな
1000ならハスラー納期早くなる
1001 :
1001:
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