【HONDA】S660 Part3【MR】
2の途中だったから、Part3にした。
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 07:31:06.22 ID:zZO+P92h
B16載せ替え業者出てきたら本気出す
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 10:26:31.57 ID:LM85Fi2Y
１乙
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 11:08:18.05 ID:pKEqIsCu
無駄な抵抗はやめましょう
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 11:41:41.49 ID:3cT0S+Ex
こどものスポーツカーの時代は終ったかどうかの判断ができる材料ですよな
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 11:46:42.32 ID:g3SHRLJn
子供のスペシャリティ－カーの時代到来（）
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:00:11.72 ID:eSUHWyX1
楽しみｯｽ。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:01:55.40 ID:5/AqmhpS
現時点でわかっていること
価格180～200+α
N-ONE系の3気筒ターボ
6MTとCVTの2本立て
タルガトップ
燃費はJC08で28（恐らくCVTの数値）
スタイルは全壊のモーターショーのほぼまんま（リアフェンダーのみ軽規格に適合させるため最適化）
発売時期は来年１～２月
価格180～200+α
N-ONE系の3気筒ターボ
6MTとCVTの2本立て
タルガトップ
燃費はJC08で28（恐らくCVTの数値）
スタイルは全壊のモーターショーのほぼまんま（リアフェンダーのみ軽規格に適合させるため最適化）
発売時期は来年１～２月
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:21:15.67 ID:wbYJyK/7
＞全壊のモーターショー
ゴジラでも襲来したのかね
ゴジラでも襲来したのかね
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:24:40.69 ID:1u55Qy8Y
MTあるのは嬉しい
でも5速でいいうお
でも5速でいいうお
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:27:01.34 ID:wbYJyK/7
5速が良いなら、6速目のゲートとノブの刻印をパテ埋めすれば良い
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 12:42:25.40 ID:1u55Qy8Y
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 13:15:31.29 ID:LFd2uR4v
>>12
じゃあ4速のトコを……
じゃあ4速のトコを……
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 14:14:08.93 ID:1u55Qy8Y
だったら繋がり悪くなるだろ
益々アホさ加減を露呈していくね君
益々アホさ加減を露呈していくね君
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 15:59:49.86 ID:g3SHRLJn
中学生のマジレスワロタ
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 16:17:42.18 ID:Y7Gh2R4o
6MTでめんどくさいときは、1⇒2⇒4とか飛ばして変速するの。
ところでPart2はサーバーのデータが飛んだで良いの？
ところでPart2はサーバーのデータが飛んだで良いの？
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/01(土) 17:52:47.02 ID:tTIJQ+i0
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 02:02:32.70 ID:x0EsLiyY
http://www.honda.co.jp/autosalon/product/car/01/index.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/sp/tms/list/s660.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/sp/tms/list/movie/movie02.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/sp/tms/list/s660.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/sp/tms/list/movie/movie02.html
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 09:18:34.77 ID:5RojEQki
PV見る限りじゃターゲット層が「スポーツカー好き」ではなさそうだね
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 10:09:03.48 ID:HpgeBr0C
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 10:57:05.19 ID:YVYsrjLd
マニュアルの数が気に入らないから買わないって人は、買わなきゃ良いよ。
どんな車でも乗りこなすって気持ちが足りてない。
受け身で楽しめる趣味なんか無い。
どんな車でも乗りこなすって気持ちが足りてない。
受け身で楽しめる趣味なんか無い。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/02(日) 11:01:06.80 ID:NZVfw9vY
part2が復旧したので、向こうが1000行くまでこっちは凍結かな
【HONDA】ついに出たS660part2【MR OPEN】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392624711/l50
【HONDA】ついに出たS660part2【MR OPEN】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392624711/l50
23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 13:25:28.31 ID:gja0BufE
２０１４年だってよ
2014年はスポーツタイプの軽自動車が続々と登場する。中でも注目は、ホンダ『S660』。細部までこだわったつくりとコンセプトが特徴のオープンカー。
今期の軽の販売台数は210万台を超え、過去最高を更新する見通しだ。この勢いにのってスポーツタイプを投入し、若年層やセカンドカーを所有したい中高年層の心をつかもうとしている。
はたして、軽の限られた規格でどれだけ面白いクルマになるか期待したい。
ホンダ『S660 CONCEPT』
「多くの人にスポーツカーの喜びを新提案。」というキーワードで次世代スポーツコンパクトとして開発された軽のオープンカー。
1990年代前半に人気を博した『ビート』を髣髴とさせる次世代軽オープンスポーツモデル。ダイナミックなスタイリングと斬新なコックピットインテリアが特徴。エンジンは3気筒ターボになる見込み。
http://dime.jp/genre/127455/
2014年はスポーツタイプの軽自動車が続々と登場する。中でも注目は、ホンダ『S660』。細部までこだわったつくりとコンセプトが特徴のオープンカー。
今期の軽の販売台数は210万台を超え、過去最高を更新する見通しだ。この勢いにのってスポーツタイプを投入し、若年層やセカンドカーを所有したい中高年層の心をつかもうとしている。
はたして、軽の限られた規格でどれだけ面白いクルマになるか期待したい。
ホンダ『S660 CONCEPT』
「多くの人にスポーツカーの喜びを新提案。」というキーワードで次世代スポーツコンパクトとして開発された軽のオープンカー。
1990年代前半に人気を博した『ビート』を髣髴とさせる次世代軽オープンスポーツモデル。ダイナミックなスタイリングと斬新なコックピットインテリアが特徴。エンジンは3気筒ターボになる見込み。
http://dime.jp/genre/127455/
24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/04(火) 19:08:18.01 ID:x2MI2vGn
ベストカー（）並みに信頼性の高い情報
25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 07:39:27.11 ID:4d62A9Cu
>>21
マニュアルの数って何？
マニュアルの数って何？
26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 09:42:47.30 ID:ic/WkrHJ
27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 11:21:53.46 ID:YQi4c174
28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 14:23:56.90 ID:4d62A9Cu
〉マニュアルの数
普通は｢ギアの段数｣とか｢シフトの段数｣みたいに表現するよね
｢自動車｣の表層にしか興味の無い人種って車好きにはよく解らない表現使い人多いよね
思いつきの変な略語を連呼してみたり
用語の使いどころを間違えて指摘されても意地張って正しいと主張したり…
背伸びしようとして墓穴掘ってる感じ？
普通は｢ギアの段数｣とか｢シフトの段数｣みたいに表現するよね
｢自動車｣の表層にしか興味の無い人種って車好きにはよく解らない表現使い人多いよね
思いつきの変な略語を連呼してみたり
用語の使いどころを間違えて指摘されても意地張って正しいと主張したり…
背伸びしようとして墓穴掘ってる感じ？
29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 14:45:38.89 ID:z/ze4oy9
＞マニュアルの数って何？
ほんの数レス遡ればわかりそうな事をいちいち聞いてくるってことは煽りのつもりだたんだろ
ほんの数レス遡ればわかりそうな事をいちいち聞いてくるってことは煽りのつもりだたんだろ
30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/05(水) 18:51:27.02 ID:5CPi8X1i
馬鹿にされてるんだよソレ･･･
31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 12:24:44.02 ID:bMEytndz
オートマの数
32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 12:26:46.70 ID:EsRO2rEd
エンジンブレーキは気筒の数が多くなればなるほど弱くなる不思議
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/03/07(金) 13:10:10.60 ID:AeCaudzI
そりゃあ一発辺りの抵抗が少なくなるんだから当たり前だろ･･･
34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 17:58:14.86 ID:6iMoncJK
でもフリクションロスは気筒数が多いほうが多くなる……不思議( ´･_･｀)
35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/07(金) 18:09:21.45 ID:bMEytndz
何が不思議なのか全然分からん
たすけて
たすけて
36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 00:21:04.15 ID:Fyq/0SGB
ネタだとしても斬新過ぎるね。
説明する気もなくなる疑問てなかなか吐けないわ。
説明する気もなくなる疑問てなかなか吐けないわ。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/08(土) 12:01:53.95 ID:52jDXdfP
2スト単気筒の方が4スト6気筒よりエンジンブレーキマイルドという不思議
38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 10:10:15.62 ID:6IxMJmiA
俺の単亀頭は回しすぎるとすぐブローしちゃう不思議
39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 13:24:01.16 ID:SvECein2
時代の流れとはいえセダンやクーペが
なくなってしまったことに侘しさが。
軽のオープンなんてコペン同様これが
最後なんだろうな。
２台とも買っちゃおうかな！
なくなってしまったことに侘しさが。
軽のオープンなんてコペン同様これが
最後なんだろうな。
２台とも買っちゃおうかな！
40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:04:50.36 ID:3VrxVJq8
クーペなは壊滅状態だけどセダンならまだまだあるでしょ
スカイライン、フーガ、シー魔、ティアな、シルフィ、
LS、GS、IS、HS、アクシオ、SAI、アコード、アテンザ、インプ、レがシー、
ちょっと思いついただけでこんだけあるんだぞｗ
スカイライン、フーガ、シー魔、ティアな、シルフィ、
LS、GS、IS、HS、アクシオ、SAI、アコード、アテンザ、インプ、レがシー、
ちょっと思いついただけでこんだけあるんだぞｗ
41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:09:18.38 ID:6IxMJmiA
キ・・・キザシを忘れないでください＞＜
42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:13:20.91 ID:3VrxVJq8
だからちょっと思いついたの書いただけだってば
ガリューとかも会社の人が乗ってるから知ってるよ
ガリューとかも会社の人が乗ってるから知ってるよ
43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 15:33:38.20 ID:alQVQMZz
ホンダはセダンなくなったな
44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 17:59:57.58 ID:OHs3LN9b
セダンとかどうでもいいけど、ホンダスポーツタイプの車売ってないんだけど？？？
45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/09(日) 20:41:41.08 ID:WDu0HvMP
46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 14:04:27.61 ID:VOSrphQA
553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/02/28(金) 10:38:11.64 ID:XqQS5pcr0
s660は今年出るけどnsxはいつかな？
s660は今年出るけどnsxはいつかな？
47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 22:51:53.92 ID:M+zEA5u8
俺、金融資産6000万あるから、
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/18(火) 23:04:27.36 ID:catmFaIV
俺もそうしようかな
49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 10:54:58.91 ID:f/ebQsRS
>>47
俺もコペン→S660にしそうｗ
多分追金１００万で足りそうだと楽観視してる（コペン7ヶ月ほど乗って）
コペン乗った後にS乗ったらハンドリングのシャープさを実感できそう♪
ただし、利便性（特に屋根開閉）、後方視認性は悪化だろうなあ・・・
俺もコペン→S660にしそうｗ
多分追金１００万で足りそうだと楽観視してる（コペン7ヶ月ほど乗って）
コペン乗った後にS乗ったらハンドリングのシャープさを実感できそう♪
ただし、利便性（特に屋根開閉）、後方視認性は悪化だろうなあ・・・
50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 10:56:16.71 ID:f/ebQsRS
とりあえず趣味用の金が今２５０貯まってるんで、コペン乗ってる7ヶ月の間にあと50万くらい普通に貯まるし。
51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 16:09:24.57 ID:9SGpbJa1
>>49
シャープさだけならコペンの方がシャープだと思うけどな
短いホイールベースに軽いステアリング
クイックに感じる分スポーツカーに乗ってる気分になれる
S660は逆にクイックにはして来ないと思うぞ危険だからｗ
好みの問題だがどっちにしても気持ち良いと感じるかどうかだな
ステアリングで多くを感じ取るFFと尻でも感じ取れるMRの違いみたいなｗ
シャープさだけならコペンの方がシャープだと思うけどな
短いホイールベースに軽いステアリング
クイックに感じる分スポーツカーに乗ってる気分になれる
S660は逆にクイックにはして来ないと思うぞ危険だからｗ
好みの問題だがどっちにしても気持ち良いと感じるかどうかだな
ステアリングで多くを感じ取るFFと尻でも感じ取れるMRの違いみたいなｗ
52 ：47：2014/03/19(水) 19:13:09.30 ID:2XSx+RtR
ただ俺はオープンカーファンだから、
コペン→タルガのS660の移行はちょっとためらうかもしれないな
コペン→タルガのS660の移行はちょっとためらうかもしれないな
53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 20:49:34.23 ID:4gaVxHVU
俺、金融資産6000万あるから、
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 21:39:41.38 ID:f25JI7NT
コペンじゃなくてリーザスパイダー復刻なら250万でも払うのになー。
S660もビート完全復刻なら300万まで出せるのに。
S660もビート完全復刻なら300万まで出せるのに。
55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:09:35.45 ID:FqC8/+O9
300万出せるなら
ロドスタ買うな
ロドスタ買うな
56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:10:37.77 ID:IeeMf4C7
ビート勝手フルレストアしたら？
57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/19(水) 22:35:55.31 ID:Ge52aafE
>>56
それやったら300万じゃ足りんだろ
それやったら300万じゃ足りんだろ
58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 14:52:36.60 ID:YBQEeodt
Ｓ６６０買うつもり満々だったんだけど、
次期ロードスターが気になってきたわ。
どちらも同時期のデビューが予想されているし、
最近のマツダ車は印象がいいから気持ちが傾きかけてるところ。
この浮気心を覆すような車に仕上げてくれることを望みたいな～
次期ロードスターが気になってきたわ。
どちらも同時期のデビューが予想されているし、
最近のマツダ車は印象がいいから気持ちが傾きかけてるところ。
この浮気心を覆すような車に仕上げてくれることを望みたいな～
59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 20:50:11.42 ID:ZhSb6oWJ
普通車買えて維持できるならそれで良いじゃん
こっちは軽である事が重要なんだし
こっちは軽である事が重要なんだし
60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 21:00:06.96 ID:spYDwGog
確かに次期ロードスターは気になる。
本当に１ｔ切ったら迷うだろうね。
本当に１ｔ切ったら迷うだろうね。
61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 21:32:50.02 ID:dIKRoyEp
62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 21:33:24.91 ID:jcJ2GZDZ
好きなの買えばええねん。
63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 21:42:49.49 ID:ijGBIkMw
200万
S660 コペン
300万
ロードスター
450万
アルファロメオ
ってとこか？
我ら貧乏人は
s660
S660 コペン
300万
ロードスター
450万
アルファロメオ
ってとこか？
我ら貧乏人は
s660
64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 22:46:02.53 ID:IHqrPsIy
65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/20(木) 23:26:15.77 ID:RQhhRnY2
俺、金融資産6000万あるから、
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 00:45:42.07 ID:Hrnsk+on
6000万もあるなら昨日カーグラに出てたプジョーのなんとかR買ってやれば
オープンでめっちゃかっこよかった
オープンでめっちゃかっこよかった
67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:09:36.44 ID:UC1B67mF
＞金融資産6000万
ウソです。 株で１００～２００万ほど
儲けただけです。
ウソです。 株で１００～２００万ほど
儲けただけです。
68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 01:28:31.02 ID:cZGOdsss
69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 03:39:02.30 ID:6TRs4LTs
70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 16:05:08.26 ID:BXsTINhq
15インチくらいのCE28Nに交換してみた
http://u.kzho.net/f/64.jpg
http://u.kzho.net/f/64.jpg
71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 17:03:02.05 ID:uQls9bQs
↑警告が出たけど、何なの？
＞ 注意!
＞ 本当に移動しますか?
＞ http://u.kzho.net/f/64.jpg の閲覧は危険を伴う可能性があります。
＞ このページに移動した理由は何ですか?
＞ このサイトは安全でない可能性があります。
＞ 注意!
＞ 本当に移動しますか?
＞ http://u.kzho.net/f/64.jpg の閲覧は危険を伴う可能性があります。
＞ このページに移動した理由は何ですか?
＞ このサイトは安全でない可能性があります。
72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 17:43:43.68 ID:2ZQsMemI
>>70
良いｯｽねb。
良いｯｽねb。
73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 20:48:45.06 ID:flzA24r9
74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 21:11:54.13 ID:2xKdKojm
トルクステアはオレも嫌いだわ
なんとなく貧乏車に乗ってる感じで萎える・・・
なんとなく貧乏車に乗ってる感じで萎える・・・
75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 22:02:49.71 ID:tdK8Eslv
機械式LSDを入れたらトルクステアとか無縁だから
76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/21(金) 22:03:38.96 ID:/trUo5ut
>>70
車高はもっと高いでしょ
車高はもっと高いでしょ
78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 00:18:49.03 ID:1HE3b3tN
>>75
出るよｗ
形は違うがアクセルオンでより強くダダダ・・・とステアリングを通して震動が出る
しかも真っ直ぐに戻ろうとする力が大きくなってより不自然な感じになるｗ
アクセル操作でパワステが急に抜けるような感じになったりタイヤがズルズル引っ張られる感じも強い
厳密には違うのかも知れないがそんな不快なもんを総称してFFのトルクステアと言われるようになってる
出るよｗ
形は違うがアクセルオンでより強くダダダ・・・とステアリングを通して震動が出る
しかも真っ直ぐに戻ろうとする力が大きくなってより不自然な感じになるｗ
アクセル操作でパワステが急に抜けるような感じになったりタイヤがズルズル引っ張られる感じも強い
厳密には違うのかも知れないがそんな不快なもんを総称してFFのトルクステアと言われるようになってる
79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 01:14:30.71 ID:ZgGIEuHB
駆動輪と操舵輪が一緒ってのにそもそも無理があるだろ。
荷室の最大化と組み立てのコストダウン以外にFFのメリットってあるのかよ
荷室の最大化と組み立てのコストダウン以外にFFのメリットってあるのかよ
80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 02:32:52.03 ID:GLSMJvrK
お前ら街乗りしかしないんだから駆動方式とか関係無いだろ
81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 03:19:44.39 ID:9ie8mVVa
このスレ、少し静かになっちゃったね
もっともっともっとクソ餓鬼妄想珍論で埋めて笑わせてくれ
もっともっともっとクソ餓鬼妄想珍論で埋めて笑わせてくれ
82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 05:32:21.06 ID:ZgGIEuHB
>>80
雪道で遊ぶから大いに関係ある
雪道で遊ぶから大いに関係ある
83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 05:50:42.76 ID:GLSMJvrK
84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 08:38:50.76 ID:/Qso4fgQ
雪道のが限界低いしタイヤ減らなくていいじゃん
85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 11:45:11.86 ID:5HBWHjq+
貧乏臭ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ・・・・・・・・・・・・・・
86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 11:58:00.92 ID:MOVsT7aj
雪ドリ最高じゃん
アスファルトは怖いもん
アスファルトは怖いもん
87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 11:58:18.10 ID:j7F++2NW
>>82
公道でやんなよカス
公道でやんなよカス
88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 12:06:20.48 ID:Ag5/rJtb
雪ドリやる奴は、人気がない道路でおもむろに野外オナニーする奴と同質だからな
89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 16:44:22.33 ID:ymJH39tC
うわさでは1.0VTECターボをデチューンして縦置き
そして6MT＆CVTが用意されるとのこと
そして6MT＆CVTが用意されるとのこと
90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 17:09:49.18 ID:Ag5/rJtb
縦置きは苦しい気がするが…
91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:15:35.58 ID:IePMhaS/
リアトランクのことを一切考えなければエンジンルームは結構広くとれそうだけどな
92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:34:29.67 ID:Ag5/rJtb
RRにならん？
93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:46:22.03 ID:ymJH39tC
あくまでも又聞きなんで真偽の程は定かではない
ほんとならイジりゃめっちゃ速くなるヨカン
ほんとならイジりゃめっちゃ速くなるヨカン
94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 20:41:55.56 ID:Tsa2vg5v
それどこ情報よ
95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 21:02:27.70 ID:NrKYtUs4
新型NSXに合わせてS660（S1000？）もV型エンジンを開発しているのなら嬉しいが
直列3気筒のまま縦置きにしてもデメリットが多過ぎて魅力に欠ける。
直列3気筒のまま縦置きにしてもデメリットが多過ぎて魅力に欠ける。
96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 22:46:04.36 ID:cv3Bv7ZN
マジで海外展開を考えてるとして、んでもって海外向けは1000ccで出すとしたら、エンジンを共通化してコストダウンを図るのは理にかなってるとは思う。
が、当初の話にあったN-ONEのエンジンをリファインして載せるっていう公式情報はなんだったんだ？とも感じるな。
が、当初の話にあったN-ONEのエンジンをリファインして載せるっていう公式情報はなんだったんだ？とも感じるな。
97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 23:54:35.06 ID:uaU0ydmp
お得意の朝礼暮改かも
98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 01:43:00.05 ID:nM/xA9xJ
>海外向けは1000ccで出すとしたら、エンジンを共通化してコストダウンを図るのは理にかなってるとは思う。
残念ながら3気筒1LターボエンジンはS07Aエンジンと別設計。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624163.html
2Lのステップワゴンクラスでも動かせる高出力エンジン(約130ps/20kgm)
残念ながら3気筒1LターボエンジンはS07Aエンジンと別設計。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624163.html
2Lのステップワゴンクラスでも動かせる高出力エンジン(約130ps/20kgm)
99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 02:03:36.12 ID:Xuv5xmpe
そもそも海外で出すのはボディサイズ違うしエンジン共通とか無いわ。
国内のが軽四だからってそのエンジンをデチューンして載せるとかそんな非効率的で無駄な事するはずないやろ頭ついてんのかお前ら
国内のが軽四だからってそのエンジンをデチューンして載せるとかそんな非効率的で無駄な事するはずないやろ頭ついてんのかお前ら
100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 08:51:05.73 ID:t2Xv9c98
1Lターボのボア系を小さくして660ccにすればいいんだろ
S07Aだってボア径は900ccにまでできる
ボディだってトレッド延長するだけで共用だろう
S07Aだってボア径は900ccにまでできる
ボディだってトレッド延長するだけで共用だろう
101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 09:00:27.43 ID:Xuv5xmpe
102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 10:06:35.15 ID:EaZfrvKg
はあ？今の糞ホンダだからこそ充分に有り得るとは思えんのか？
103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 10:26:23.77 ID:J6Xbzlfr
思えん
104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 10:31:41.89 ID:Xuv5xmpe
誰が馬鹿の妄想を信じるかよ
105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 11:33:25.88 ID:CTJWG3OE
ボア縮小ってそんな簡単なもんじゃないから
ブロックをそのままでイケたとしても
ライナー替えたらピストンヘッドも変えなきゃならんし、燃焼室が合わなくなるからヘッドも変えて、バルブも小さいのにしなきゃいけない
コンロッドがライナーに当たるかもしれないなぁ
ブロックをそのままでイケたとしても
ライナー替えたらピストンヘッドも変えなきゃならんし、燃焼室が合わなくなるからヘッドも変えて、バルブも小さいのにしなきゃいけない
コンロッドがライナーに当たるかもしれないなぁ
106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:26:05.97 ID:BWvOiEU1
マニアな人はボアアップするのかしれんが
俺みたいなライトユーザーは買ったまんま乗るから
デチューンしたエンジン載せるなんて
やめて欲しいな
俺みたいなライトユーザーは買ったまんま乗るから
デチューンしたエンジン載せるなんて
やめて欲しいな
107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:48:27.56 ID:tW/YM3AM
>>106
1000ccのグレードも売るべきだよな。
1000ccのグレードも売るべきだよな。
108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 12:56:49.94 ID:Xuv5xmpe
デチューンしたエンジンが載るとか阿呆の妄想だから心配すんな
でもS07Aとか言うゴミエンジンでも終わるけどな
でもS07Aとか言うゴミエンジンでも終わるけどな
109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 15:52:57.46 ID:2X4ppGIn
本屋に行って来た。
1000ccのネタ元はDriver誌っぽいね。
ケータ160が80psだからS660も64ps超える、とか
1000ccで100ps超える、とか妄想大爆発してた。
1000ccのネタ元はDriver誌っぽいね。
ケータ160が80psだからS660も64ps超える、とか
1000ccで100ps超える、とか妄想大爆発してた。
110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 16:59:47.59 ID:71XfNtFP
1000ccの初出は1月くらいのベストカーじゃなかったっけ？
ベストカー単独ならベストカー()だけど、他誌でも出始めると多少の可能性が出てくるね。
ベストカー単独ならベストカー()だけど、他誌でも出始めると多少の可能性が出てくるね。
111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 17:09:39.99 ID:J6Xbzlfr
海外展開なら1000も可能性あるけど日本じゃ無いな
112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 17:40:26.90 ID:iw8U0L9n
ekワゴンも大コケ、開発資金すら捻出不可でしょ。
113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 18:43:24.38 ID:rTxkcql8
初の64馬力超になることがほぼ確定しそうですね
ドライバーって車の雑誌に書いてあった
ドライバーって車の雑誌に書いてあった
114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 19:42:12.41 ID:ldcX1PfI
やっぱS1500がいいわ
115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 20:35:34.89 ID:2X4ppGIn
ビートのまともなスクープ記事もDriver誌が最初だったしな。
（ちなみに当時の車名もS660）
普通車の自主規制を超えたのもホンダのレジェンドが最初だったとか。
この手の（酔狂御用達）車が売れるのは最初だけだから
MCで馬力や排気量を小出しに上げていくのは良い商法かもね。
（ちなみに当時の車名もS660）
普通車の自主規制を超えたのもホンダのレジェンドが最初だったとか。
この手の（酔狂御用達）車が売れるのは最初だけだから
MCで馬力や排気量を小出しに上げていくのは良い商法かもね。
116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 21:48:11.21 ID:EaZfrvKg
どんだけ昔の話だよ。
117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 22:40:49.13 ID:t2Xv9c98
118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 23:41:33.38 ID:UXgjWSmN
CVTはサイドブレーキにPとDのスイッチのみ
Nは両パドル引き
Rは両パドル押し…こんな感じでいきます（運輸の許可待ち）
Nは両パドル引き
Rは両パドル押し…こんな感じでいきます（運輸の許可待ち）
119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 23:51:34.06 ID:/St9YHka
事故が多くなりそうだな
120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 01:08:37.28 ID:zjhVUHkJ
>>112
なんで三菱？
なんで三菱？
121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 01:20:21.89 ID:WYjHeYO8
今の流れなら明らかに馬力越えてるのは更に増税するからで終わるだろうな
NA 14400円
TB 21600円
NA 14400円
TB 21600円
122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 01:55:47.78 ID:3wsajPn+
800cc化してくれりゃ普通車並みの税金払うよ。
123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 02:12:36.37 ID:QFJb1dxR
1000ｃｃ以下を全て軽にすりゃ良いんだよ
海外メーカーも軽の恩恵を受けやすくなり外圧も減って一石二鳥
1200～1500ccが売れなくなる分、フィエスタの様にダウンサイジングターボで補えばおｋ
海外メーカーも軽の恩恵を受けやすくなり外圧も減って一石二鳥
1200～1500ccが売れなくなる分、フィエスタの様にダウンサイジングターボで補えばおｋ
124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 15:18:40.38 ID:AwtBvtEU
１０００ccをショートストロークにすれば？
125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 16:18:26.55 ID:R7apxf9s
そこで4発NAですよ
って最近のコンパクトのエンジンって3発が主流なんだな
ゴロゴロバタバタ回らないエンジンは嫌だなぁ
って最近のコンパクトのエンジンって3発が主流なんだな
ゴロゴロバタバタ回らないエンジンは嫌だなぁ
126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 16:27:38.32 ID:/7HOFcs9
排気量なんて過吸器で擬似的にアップ出来る
セラミックエンジンを実用化してくれ
セラミックエンジンを実用化してくれ
127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 16:44:39.14 ID:R9b9khzI
ＴＯＴＯに頼め
128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 16:53:53.17 ID:AwtBvtEU
直噴で痔になるわｗ
129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 19:37:00.16 ID:VyKRDG36
相変わらずの馬鹿発言のオンパレードで吹く
130 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 20:29:54.27 ID:JvmnJqNC
タイヤサイズ
前輪 165/55R15
後輪 185/55R16
みたいな感じ？
ちょっと太すぎでロスが大きいかな？
前輪 165/55R15
後輪 185/55R16
みたいな感じ？
ちょっと太すぎでロスが大きいかな？
131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 20:33:47.72 ID:v/taVoWa
これ手動になるのかな？
ソフトトップかな
ソフトトップかな
132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 21:08:06.85 ID:UHCWKgC1
ベストカーによるとタルガでトップは取り外し＆フロントトランクに収納らしい
133 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 21:10:29.78 ID:wXA54zc6
134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 21:34:14.94 ID:nC3CnIq4
>>132
いつごろのベストカー情報？
いつごろのベストカー情報？
135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 21:42:31.13 ID:UHCWKgC1
>>134
今日本屋で立ち読みしたやつｗ
今日本屋で立ち読みしたやつｗ
136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 21:47:24.59 ID:lkeGOwZh
来年の4月に車検だけど間に合うかな？
137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 22:21:02.09 ID:3wsajPn+
ディーラーで予約しとけばショップ負担で車検通してもらえるんじゃない？
138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 22:25:54.14 ID:4JUeWd/x
139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 23:02:07.92 ID:trD7xGKH
ロードスターのソフトトップなら2秒だよ。
1分なんて待ってらんね
1分なんて待ってらんね
140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 23:13:58.85 ID:8EzAx2EN
ふーん
141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 00:02:21.49 ID:UEQzA/88
俺、金融資産6000万あるから、
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
新型コペン→S660→NDと乗り継ぐわ
142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 00:09:28.70 ID:N0x5nn1g
143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 00:32:58.65 ID:BAfr4bDI
144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 02:14:06.94 ID:9F6jqzo9
最新情報ｷﾀｰ！！！！！
発売は９～10月に前倒しだってよ！！！
ソースは今日発売のベストカー
発売は９～10月に前倒しだってよ！！！
ソースは今日発売のベストカー
145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 03:21:38.11 ID:y32F9vdG
>>137 そんなシステムがあったのか、知らんかったから諦めてもう別の車買っちまったよ
146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 07:38:24.48 ID:B66Yplw2
マニュアルの数ってなんだよwww
車が好きって訳じゃなく
単なるアクセサリー程度にしか考えてない奴らって謎な言葉使うよな
車が好きって訳じゃなく
単なるアクセサリー程度にしか考えてない奴らって謎な言葉使うよな
147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 09:31:02.94 ID:/r2o+dhH
>>144
マジか～！田舎だから２６日しか手にはいらんわｗ
マジか～！田舎だから２６日しか手にはいらんわｗ
148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 10:09:52.46 ID:hRcjaqny
149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 12:45:47.29 ID:0Sqv/SYr
ベストカー見たわ。
エンジンはS07Aで5MTあるかもねー。
程度に書いてあった。
コペンはこの前片山が運転してたのがMTだから
5MTのほぼ完成車も出来てるんだろう。
ほんとこのスレのネタは
ベストカーしかないなw
ホンダは少しはリークしろよw
エンジンはS07Aで5MTあるかもねー。
程度に書いてあった。
コペンはこの前片山が運転してたのがMTだから
5MTのほぼ完成車も出来てるんだろう。
ほんとこのスレのネタは
ベストカーしかないなw
ホンダは少しはリークしろよw
150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 14:03:52.59 ID:ZhpU77FW
コンビニ行ってきた
5MTあるが
ツーペダルだってさ
クラッチないなんてつまらーん！
5MTあるが
ツーペダルだってさ
クラッチないなんてつまらーん！
151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 14:36:14.07 ID:/r2o+dhH
軽にＤＣＴは無いと思う。
152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 15:26:02.74 ID:AlZ1XwEr
ホンダは700ｃｃ60万のバイクにＤＣＴ設定あるんだからそんな事ないでしょ
153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 16:29:10.38 ID:t3kVCRO3
クラッチない5MTなんて
オートマと一緒
コペンかロードスターに絞るしかないか、、
オートマと一緒
コペンかロードスターに絞るしかないか、、
154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 16:35:16.26 ID:RKKG6665
>>150
論外だな。
論外だな。
155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 16:53:15.45 ID:y32F9vdG
最近の車は一旦バッテリー外しただけで走行不能になるからなぁ
156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 17:37:07.39 ID:6eh+QNaq
ベストカー購入。
9-10月に早まるかもしれないとの情報。
他の雑誌も目を通したけど載ってなかったな。
9-10月に早まるかもしれないとの情報。
他の雑誌も目を通したけど載ってなかったな。
157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 17:51:36.92 ID:sXVm/Rn3
158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 18:01:38.67 ID:BAfr4bDI
クラッチないのは詰まらんね
軽だと絶対的なスピード競争じゃないから手足のテンポとかタイミングとか
車と対話してるような感覚は欲しいけどな
軽だと絶対的なスピード競争じゃないから手足のテンポとかタイミングとか
車と対話してるような感覚は欲しいけどな
159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 19:11:40.09 ID:PFJE8gDC
2ペダルですか、そうですか…
そんだったらパドルでいいんじゃね？
購買意欲だだ下がり、勝手にやっとれ
そんだったらパドルでいいんじゃね？
購買意欲だだ下がり、勝手にやっとれ
160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 19:19:07.55 ID:xAyhU7bH
>>159
パドルはコンセプトカーからついてるよ。
元々ATはCVT+パドルだろうとの予想だった。
ATはDCT+パドルになるのかね？
後はMTがどうなるかだけなんだが‥。
MTに関しては全く音沙汰無し。
DCTはMTとは似て非なる物だからなぁ。
パドルはコンセプトカーからついてるよ。
元々ATはCVT+パドルだろうとの予想だった。
ATはDCT+パドルになるのかね？
後はMTがどうなるかだけなんだが‥。
MTに関しては全く音沙汰無し。
DCTはMTとは似て非なる物だからなぁ。
161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 19:34:21.76 ID:PFJE8gDC
>>160
ATとDCTは違うものってことを念頭に…
AT&CVTは最初から購入候補にはなかったってのが前提
で、まさかDCTを載せて2ペダルにしてくるとは思ってなかった
普通にMTの3ペダルを狙ってたわけでね…
DCTも悪くはない
だが、古き悪習と思う人も大勢いるだろうが
クラッチペダルを蹴ってシフトする楽しさを奪われるのは寂しいぞっと
まあ、蓋を開けてみないとどうなるかはわかんないけどね…
ATとDCTは違うものってことを念頭に…
AT&CVTは最初から購入候補にはなかったってのが前提
で、まさかDCTを載せて2ペダルにしてくるとは思ってなかった
普通にMTの3ペダルを狙ってたわけでね…
DCTも悪くはない
だが、古き悪習と思う人も大勢いるだろうが
クラッチペダルを蹴ってシフトする楽しさを奪われるのは寂しいぞっと
まあ、蓋を開けてみないとどうなるかはわかんないけどね…
162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:01:00.94 ID:nWN6mreI
秋かー
盛り上がってキタアアアアア
盛り上がってキタアアアアア
163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:08:19.21 ID:AlZ1XwEr
164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:13:28.69 ID:N0x5nn1g
3ペダルじゃない時点でゴミ
更にS07Aも糞エンジンだからゴミ
これが正確な情報だとしたらS660笑になるから絶対要らない
クラッチがあろうが無かろうがクラッチペダル無いとかオートマ()と同じなんだよ
意味不明にMRで屋根開くだけの産廃じゃねーか
更にS07Aも糞エンジンだからゴミ
これが正確な情報だとしたらS660笑になるから絶対要らない
クラッチがあろうが無かろうがクラッチペダル無いとかオートマ()と同じなんだよ
意味不明にMRで屋根開くだけの産廃じゃねーか
165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:21:22.72 ID:xhXk++Y8
金は用意できた。楽しみだ♪
166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:50:08.71 ID:YGj6DjXk
ベストカー見たが、pvでは2ペダルだったからDCTじゃね？って妄想文章書いてあるだけだったんだか
ベストカー自身も根拠もなにもないから、疑問系文章だったし
秋に出るのは確定みたいだね
ベストカー自身も根拠もなにもないから、疑問系文章だったし
秋に出るのは確定みたいだね
167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 20:54:13.27 ID:PFJE8gDC
時代の流れって言えばそれまでだが、AT限定の不器用な奴らに媚びたってことか
168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:15:46.21 ID:4fCWpWhX
ベストカー情報に惑わされるなw
ホンダはそこまで落ちぶれてはいない。
ホンダはそこまで落ちぶれてはいない。
169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:20:59.38 ID:TcLSKiWH
秋は確定なのか？
じゃあ秋まで待つ。そこで全てがはっきりするだろう
でも3ペダルなかったら確かに中途半端だよな・・・
じゃあ秋まで待つ。そこで全てがはっきりするだろう
でも3ペダルなかったら確かに中途半端だよな・・・
170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:37:31.88 ID:UGZToBRp
別にMTに拘る必要は無いと思うがな
DCTだと微速域以外はMTを越えちゃってるし、CVTでも軽自動車程度の重量&トルクなら節度のある物が出来そうだし
何にしてもクルマ全体の出来次第だよ
試乗しない事には何も分からんがな
DCTだと微速域以外はMTを越えちゃってるし、CVTでも軽自動車程度の重量&トルクなら節度のある物が出来そうだし
何にしてもクルマ全体の出来次第だよ
試乗しない事には何も分からんがな
171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:42:19.41 ID:WQK9Y820
じゃ おいらは Ｓ660の拡大版のＳ1000を待とう 出るかどうか知らんがｗ
2015春には出るかな？
2015春には出るかな？
172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:48:33.31 ID:rPEh04pf
180万以上もするらしいから、ATしかないならND一択だな
173 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:53:44.00 ID:PFJE8gDC
>>170
S660は遊び車のセカンドカー
一台所有で実用性皆無のこの車種を選ぶなんてありえない…よね？
ちょっとばっかしお高い大人のおもちゃはクラッチペダルとか、取り外せるルーフとか
弄れて楽しいおまけが色々ついてないと面白くないだろ
だからこそ>>164のまんまの感想です
S660は遊び車のセカンドカー
一台所有で実用性皆無のこの車種を選ぶなんてありえない…よね？
ちょっとばっかしお高い大人のおもちゃはクラッチペダルとか、取り外せるルーフとか
弄れて楽しいおまけが色々ついてないと面白くないだろ
だからこそ>>164のまんまの感想です
174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 21:56:55.41 ID:kAkFjvuG
クラッチが有ったほうが
楽しいよね
ホンダ頼むよ
楽しい車を作ってくれ
楽しいよね
ホンダ頼むよ
楽しい車を作ってくれ
175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:07:47.20 ID:OPb+ybpr
"ホンダは予定を早めてS660をデビューさせることを決めたもようで、ズバリその時期は9-10月が有力だ。"
憶測でしかないぞーw
トランスミッションに関しては、情報筋から得た新情報として
"ビートは5MTのみの設定だったがS660も5MTが存在するとの情報を得た。"
これも信憑性に欠ける。
ちなみにベストカー買った上で載ってること書いてるから俺の妄想ではないぞ
憶測でしかないぞーw
トランスミッションに関しては、情報筋から得た新情報として
"ビートは5MTのみの設定だったがS660も5MTが存在するとの情報を得た。"
これも信憑性に欠ける。
ちなみにベストカー買った上で載ってること書いてるから俺の妄想ではないぞ
176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:08:58.99 ID:d/HelgNi
>>170
欠陥だらけのホンダＣＶＴなんか要らんわ。
欠陥だらけのホンダＣＶＴなんか要らんわ。
177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:28:42.77 ID:djBiJP9O
シフトレバーやペダル操作もそれなりに楽しいが、
レスポンスやダイレクト感が同等以上なら2ﾍﾟﾀﾞﾙもなんら問題無い
そもそもちょっと飛ばす程度のペースなら変速動作自体を楽しめるんだが、
フライングラップ決める様なコンペユースではそんな余裕無いし、
正確かつ瞬時に変速してくれるのは有りがたい
なおかつステアリング操作にも専念しやすいし
のんびり力を抜いてる時は3ペダルも面白いが、少なくとも限界走行時には2ﾍﾟﾀﾞﾙ(DCT）
まぁ、S660でサーキット攻めるかどうかは別問題だし、重量･コストの問題も有るが
レスポンスやダイレクト感が同等以上なら2ﾍﾟﾀﾞﾙもなんら問題無い
そもそもちょっと飛ばす程度のペースなら変速動作自体を楽しめるんだが、
フライングラップ決める様なコンペユースではそんな余裕無いし、
正確かつ瞬時に変速してくれるのは有りがたい
なおかつステアリング操作にも専念しやすいし
のんびり力を抜いてる時は3ペダルも面白いが、少なくとも限界走行時には2ﾍﾟﾀﾞﾙ(DCT）
まぁ、S660でサーキット攻めるかどうかは別問題だし、重量･コストの問題も有るが
178 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:50:37.52 ID:kAkFjvuG
早い車と
楽しい車は
違うからね
GT-Rなら
ツーペダルでいいけど
ここは660スレだぜ
楽しい車は
違うからね
GT-Rなら
ツーペダルでいいけど
ここは660スレだぜ
179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:51:57.58 ID:82tvqnvb
ベストカー立ち読みしてきたけどMTについては完全な憶測、というかその憶測の根拠がモーターショーで流されたムービーで2ペダルが強調されていたからという、このスレでの噂レベルの話だったぞ。
なんの参考にもならん。
なんの参考にもならん。
180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:53:20.35 ID:rPEh04pf
これでコペン一択だな
181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 22:57:30.04 ID:AlZ1XwEr
182 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:01:14.94 ID:djBiJP9O
>>178
何をもって楽しいと感じるか、だな
攻めるばかりが楽しみではないというのも理解出来るが、
軽とはいえライﾄウェイトスポーツとして選択する者もいる筈
なんにしろ、クラッチペダルが無いから楽しくないと結論付けるのは早計
何をもって楽しいと感じるか、だな
攻めるばかりが楽しみではないというのも理解出来るが、
軽とはいえライﾄウェイトスポーツとして選択する者もいる筈
なんにしろ、クラッチペダルが無いから楽しくないと結論付けるのは早計
183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:13:50.87 ID:82tvqnvb
そもそも2ペダルのMTを新規に搭載する可能性の方が3ペダルMTになる可能性よりも低いと思うんだけど。
公式の発言でMTを新規に開発するならN-ONEなどへの搭載も視野に入れて考えないとーって言ってるわけだし。
N-ONEとかに搭載するとしたらパドル付きCVTと2ペダルMTってなにか違うの？って感じじゃん？意味ないもん。
公式の発言でMTを新規に開発するならN-ONEなどへの搭載も視野に入れて考えないとーって言ってるわけだし。
N-ONEとかに搭載するとしたらパドル付きCVTと2ペダルMTってなにか違うの？って感じじゃん？意味ないもん。
184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:19:40.52 ID:UGZToBRp
>>177
MTって最初は楽しいって感じてたけど、慣れきっちゃうと手足が只の反射動作になってしまって楽しいとか感じなくなるんだよな
性能的な面でMTの利点を生かしつつ欠点を補ったDCTは正に理想的、まだ微速域だけはMTの方が良いけどね
ビートの楽しさはMTだからって訳じゃないってのは実際に長く乗っている人じゃないと分からんわな
MTって最初は楽しいって感じてたけど、慣れきっちゃうと手足が只の反射動作になってしまって楽しいとか感じなくなるんだよな
性能的な面でMTの利点を生かしつつ欠点を補ったDCTは正に理想的、まだ微速域だけはMTの方が良いけどね
ビートの楽しさはMTだからって訳じゃないってのは実際に長く乗っている人じゃないと分からんわな
185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:34:02.36 ID:y32F9vdG
3ペダルシーケンシャルなら馬鹿売れ
186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 23:43:43.00 ID:cmwNvvry
NAで構わんのでS660->ビートのエンジン載せ換えサービスしてほしい。
187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 01:26:04.12 ID:rmi6ULm4
ベストカーの飛ばし記事どけじゃ半信半疑
MAG-Xに同じような記事がでたら本物でしょう
MAG-Xに同じような記事がでたら本物でしょう
188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 02:39:44.20 ID:FMH4pK4a
今の状況でS660にDCTを載せてくるとは考えにくい。
CVT確定で、MTは需要とコストを天秤に載せてる最中ってところじゃないの。
CVT確定で、MTは需要とコストを天秤に載せてる最中ってところじゃないの。
189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 07:30:55.14 ID:qYh/JkhU
主要なショウでコンセプトしか発表できてないのに無謀
190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:03:29.13 ID:IqEaK9h1
未だにベストカー()の妄想記事気にする奴いるんだw
191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:55:13.17 ID:vNEGTANU
>>184
車検で代車にのるとＭＴの楽しさ再認識できるｗ
車検で代車にのるとＭＴの楽しさ再認識できるｗ
192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 10:12:40.69 ID:PU6tZUPu
193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 11:14:34.01 ID:lCsLwLMk
>>184
そうかな？
サーキットとかジムカーナで遊ぶ人から見たら、MTとその他は楽しさが大違いだと思うよ
ていうか、DCTそのものは、まだ日本の道路事情とのミスマッチを解消したわけじゃないでしょ
現状、欠点を補えるハイブリッドにしか搭載されてないわけで
日本におけるDCTの欠点を補うほどの、コスト的優位または性能的優位、あるいは官能的優位(楽チンも含めて）がDCTにはあるのだろうか
そうかな？
サーキットとかジムカーナで遊ぶ人から見たら、MTとその他は楽しさが大違いだと思うよ
ていうか、DCTそのものは、まだ日本の道路事情とのミスマッチを解消したわけじゃないでしょ
現状、欠点を補えるハイブリッドにしか搭載されてないわけで
日本におけるDCTの欠点を補うほどの、コスト的優位または性能的優位、あるいは官能的優位(楽チンも含めて）がDCTにはあるのだろうか
194 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 11:56:01.16 ID:pR4oC+Hc
DCTもハイブリッドも軽も未だ運転したことのない俺
195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 12:25:18.90 ID:W2RazCyO
Vezelあたりを試乗してきたらいいんじゃない
196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 15:21:03.43 ID:NHa3hegg
>>184
ビートの楽しさはMTだからだろｗ
高回転重視で非力なEgを手足を使って小気味良く操作しながら走るから楽しい
気持ち良く決まった時の走らせた感がそのまま満足感に繋がってると思うけどな
それが何十年経っても変わらないのは世界中のライトウェイトスポーツが証明済み
あれがCVTやATで立ち上がりもぉ～もぉ～言いながら動かすのは考えられないしDCTで手元だけで終わるのも面白味が半減する
パワーと速さと快適を求めるならDCTで間違いないかもかも知れないが･･････
ビートの楽しさはMTだからだろｗ
高回転重視で非力なEgを手足を使って小気味良く操作しながら走るから楽しい
気持ち良く決まった時の走らせた感がそのまま満足感に繋がってると思うけどな
それが何十年経っても変わらないのは世界中のライトウェイトスポーツが証明済み
あれがCVTやATで立ち上がりもぉ～もぉ～言いながら動かすのは考えられないしDCTで手元だけで終わるのも面白味が半減する
パワーと速さと快適を求めるならDCTで間違いないかもかも知れないが･･････
197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 15:36:49.41 ID:k4XNu1HD
コンセプトカーを見る限りでは、シフトレバーがフィットのDCTと同じっぽい
楽に乗りたいんならDCT
楽しく乗りたいんならMT
ホンダはどちらを選択するのか
両方出してユーザーに選択させるのか
どうなることやらだね
楽に乗りたいんならDCT
楽しく乗りたいんならMT
ホンダはどちらを選択するのか
両方出してユーザーに選択させるのか
どうなることやらだね
198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 16:01:38.58 ID:krnHTMvX
>>196
ロードスターもそっち系か
ロードスターもそっち系か
199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 16:05:43.65 ID:pR4oC+Hc
DCTなら買わないだけ。ロードスターを選ぶ理由がまたひとつ増えるだけ。
200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 16:14:40.38 ID:XrDDCXEE
201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 16:30:07.08 ID:k4XNu1HD
DCTは乗ったことないから完全否定するつもりはないし
DCT設定しかなかっら、それを買うだろうな
CVTとATはｲﾗﾈ
DCT設定しかなかっら、それを買うだろうな
CVTとATはｲﾗﾈ
202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 17:15:04.30 ID:Ud9RGYoC
DCTとCUTとATはいらね
203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 17:34:49.17 ID:vNEGTANU
男ならマニュアルＭＴ一択！
204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 18:02:07.04 ID:KwTT+5+w
左にしろ右にしろ
ﾏﾆｭｱﾙしか乗ってこなかったから
自分の車でATとか
選択肢にそもそも無い
ﾏﾆｭｱﾙしか乗ってこなかったから
自分の車でATとか
選択肢にそもそも無い
205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 18:02:21.47 ID:Eh+BATQ+
ＡＴ限定は車に興味が無いんだから、極論を言えば、そんな奴らのために楽しい車を作る必要はない。
意欲があれば、限定解除ぐらいするはずだ。
ＡＴが楽だから良いという奴が、楽じゃないスポーツカーに乗ることが間違いだ。
意欲があれば、限定解除ぐらいするはずだ。
ＡＴが楽だから良いという奴が、楽じゃないスポーツカーに乗ることが間違いだ。
206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 18:10:47.54 ID:veIlwwzp
ATMT議論もいいが、一番気になるのはエンジン音だったりする
いくらMTでも軽自動車まんまの音だと萎えるなあ・・・
バイクだが、CBR250Rはアイドリングこそカブっぽくてｱﾚだけど、回すとスポーティな音出しててさすがホンダと思ったもんだがｗ
いくらMTでも軽自動車まんまの音だと萎えるなあ・・・
バイクだが、CBR250Rはアイドリングこそカブっぽくてｱﾚだけど、回すとスポーティな音出しててさすがホンダと思ったもんだがｗ
207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:32:47.51 ID:4dnMSINy
>>200
クルマ全体をコントロールするのが好きだからアクセルワークに忠実なMTを選んでいる層と、単にシフトレバーとクラッチ操作が楽しいと思うだけの層との違いだね
前者はATでも積極的に上手くコントロールしようと試みるが、後者は妙な優越感を持ってAT限定を馬鹿にするだけ
クルマ全体をコントロールするのが好きだからアクセルワークに忠実なMTを選んでいる層と、単にシフトレバーとクラッチ操作が楽しいと思うだけの層との違いだね
前者はATでも積極的に上手くコントロールしようと試みるが、後者は妙な優越感を持ってAT限定を馬鹿にするだけ
208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:51:25.54 ID:PU6tZUPu
209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 19:58:19.42 ID:k4XNu1HD
210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:02:24.62 ID:g9xAczAA
211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:05:24.53 ID:EDVxGKDA
>>207
どっちにしてもクラッチペダル無い時点でつまらんだろ
MTと言えばクラッチペダル踏んでシフトチェンジするものだろアクセルペダルとブレーキペダルしか無いとかオートマと全く同じやん
onとoffしかない微調整出来ない昔の扇風機みたいなもんやわ
どっちにしてもクラッチペダル無い時点でつまらんだろ
MTと言えばクラッチペダル踏んでシフトチェンジするものだろアクセルペダルとブレーキペダルしか無いとかオートマと全く同じやん
onとoffしかない微調整出来ない昔の扇風機みたいなもんやわ
212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:37:53.20 ID:FRhxYtHF
若い人に車買って欲しいってもあるんじゃない？ATMT問わず
いやー、こんなの買うのはおっさんしかいないかｗ
いやー、こんなの買うのはおっさんしかいないかｗ
213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:43:58.12 ID:k4XNu1HD
>>207
君、AT限定限定の中の人？
君、AT限定限定の中の人？
214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 20:50:36.86 ID:Eq0+NAan
atが楽？
シフトタイミングで凄いストレス溜まる。MTの方が数倍楽
シフトタイミングで凄いストレス溜まる。MTの方が数倍楽
215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 21:22:31.78 ID:Pmnl4vL1
今日カートップ読んだら「6MTに決定」と書いてあったぞ。
216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 21:26:50.58 ID:PU6tZUPu
217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 21:59:52.11 ID:EDVxGKDA
>>216
その通りだろうなだからただペダル踏みつけるだけの進む止まるのつまらん運転しか出来ないんだろうな
その通りだろうなだからただペダル踏みつけるだけの進む止まるのつまらん運転しか出来ないんだろうな
218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 22:48:56.48 ID:k4XNu1HD
S660はファーストカーとしての扱いではない
購買層は所謂車好き
故にAT&CVTの設定はしない
ここまでは読める
あとは、新しいモノ好き向け（限定者含）にDCTを持ってくるか 王道のMTにするかだよな
MTは渋滞に嵌った時「1速だけはATが欲しいな…」なんて思う事もある
ATは退屈の極みだが、車を移動手段とし考えるなら文句なし
CVTは未だにぬるっとした動きに違和感があり慣れる事が出来ない
DCTは…どんな感じなんだろうか？ちょっと興味はある。でも飽きそうだな
てか、MT MTって騒いでる奴はATとか乗ったことあるの？
2ペダル所望してる奴は限定解除してるの？
購買層は所謂車好き
故にAT&CVTの設定はしない
ここまでは読める
あとは、新しいモノ好き向け（限定者含）にDCTを持ってくるか 王道のMTにするかだよな
MTは渋滞に嵌った時「1速だけはATが欲しいな…」なんて思う事もある
ATは退屈の極みだが、車を移動手段とし考えるなら文句なし
CVTは未だにぬるっとした動きに違和感があり慣れる事が出来ない
DCTは…どんな感じなんだろうか？ちょっと興味はある。でも飽きそうだな
てか、MT MTって騒いでる奴はATとか乗ったことあるの？
2ペダル所望してる奴は限定解除してるの？
219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:13:10.54 ID:qb8F65Xw
MTを買って後悔したという話は聞いたことがない。
ATを買って後悔したという話はたまに聞く。
ATを買って後悔したという話はたまに聞く。
220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:13:13.28 ID:jNpaUJS1
ベストカーもカートップも年内発売決定って記事が出ているね
確定かな
確定かな
221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 23:24:06.14 ID:zllInw0d
カートップの記事がいちばん説得力あるね。
222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 00:22:43.71 ID:mdZbiKig
>>218
ビートを車検に出したら、自動的に代車（トゥデイ、ライフ、ロゴ、フィット）がATになるじゃん。
たまに「MTは無いの？」と聞くと「軽トラなら」と言われたり。
家族がいると、MTでもATでも乗れるDCT的な車が理想的なんだけどさ。
ビートを車検に出したら、自動的に代車（トゥデイ、ライフ、ロゴ、フィット）がATになるじゃん。
たまに「MTは無いの？」と聞くと「軽トラなら」と言われたり。
家族がいると、MTでもATでも乗れるDCT的な車が理想的なんだけどさ。
223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 01:21:40.00 ID:wSz6rfNr
ホンダスポーツでも駆動伝達が曖昧だったり不具合が出たらもう見放されるしね。
今は一番確実なMTでいいんじゃないかな。
乗れない人用には後から中低速のDCTなりATもファッションで出せばいい。
今は一番確実なMTでいいんじゃないかな。
乗れない人用には後から中低速のDCTなりATもファッションで出せばいい。
224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 01:27:02.40 ID:aX4mgXxs
225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 01:28:57.38 ID:5YigL3Ue
ベストカーは5MT・9～10月だが、もう1冊のほう（名前忘れた）は6MTで年内発売と書いてあったな
なお、コペンはベストカーが5MT・6月発売、もう1冊のほうは5MT・5月発売だった。
両方とも、名称はS660で決定、タルガトップ決定（2分割してフロント収納）、このあたりは確定みたい。
もう1冊のほうでは、1000ccの輸出向けもあるとか。
なお、コペンはベストカーが5MT・6月発売、もう1冊のほうは5MT・5月発売だった。
両方とも、名称はS660で決定、タルガトップ決定（2分割してフロント収納）、このあたりは確定みたい。
もう1冊のほうでは、1000ccの輸出向けもあるとか。
226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 03:20:50.22 ID:C4DlG8xo
2分割！
また雨の漏りそうな仕様だな
MT層はともかくAT層を無視するわけがない、できればDCTだがコスト考えるとCVTか
また雨の漏りそうな仕様だな
MT層はともかくAT層を無視するわけがない、できればDCTだがコスト考えるとCVTか
227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 03:28:00.10 ID:C4DlG8xo
228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 07:48:21.27 ID:WukITdVU
カートップ()
ベストカー()
出る出る詐欺とハズレ予想図が売りの中綴じゴシップ誌w
ベストカー()
出る出る詐欺とハズレ予想図が売りの中綴じゴシップ誌w
229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:05:59.11 ID:YDmsPbfU
230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:11:36.14 ID:YKIdClOs
ホンダにそんな戦略ないでしょ
戦略的な86ですらMTあるんだからさ
オナニー車のS660にMT無いわけない。
戦略的な86ですらMTあるんだからさ
オナニー車のS660にMT無いわけない。
231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 09:16:26.92 ID:YKIdClOs
てか、なかったらオレはS660でオナニーしねえよ
232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 10:36:02.73 ID:6Xr0ikCU
誤植ばかりのカートップを読んで喜んでるアホが多いな。
アベノミクス信者のアホライターもいるってのに。
ああ、MTしか人生で誇れる物が無いからしょうがないか。
アベノミクス信者のアホライターもいるってのに。
ああ、MTしか人生で誇れる物が無いからしょうがないか。
233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 10:39:52.43 ID:7gp45Ztj
ＡＴ限定の被害妄想は酷いな。
チョンだろうな。
チョンだろうな。
234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 11:21:13.12 ID:YKIdClOs
>>232
おまえはGT-Rえごいすとwに乗ってろ
おまえはGT-Rえごいすとwに乗ってろ
235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 11:30:38.85 ID:IKFpfTMs
236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 12:15:34.95 ID:WukITdVU
>>235
数撃ちゃ当たるって言葉知ってる？
数撃ちゃ当たるって言葉知ってる？
237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:04:43.52 ID:IKFpfTMs
いや、ホンダからのリークだよ。
意図的な。
販売店の人も言ってたもの。
ベストカーの記者は本だのスポーツ系の奴とはなんらかの有力なコネあるんじゃないかな だってさ。
意図的な。
販売店の人も言ってたもの。
ベストカーの記者は本だのスポーツ系の奴とはなんらかの有力なコネあるんじゃないかな だってさ。
238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 13:20:43.12 ID:YDmsPbfU
>>237
カー雑誌の殆どが意図的なメーカーリークだよ
スクープ写真とか見ても分かるが、大体同じ場所で撮影されている
メーカーも分かってていついつ行ってみるといいかも～みたいな情報を出して撮影させてる
話題作りであったりもするし、市場の反応を見るとか、あるいは本来と違う情報を出して
ライバルを出し抜くといった場合もある
カー雑誌の殆どが意図的なメーカーリークだよ
スクープ写真とか見ても分かるが、大体同じ場所で撮影されている
メーカーも分かってていついつ行ってみるといいかも～みたいな情報を出して撮影させてる
話題作りであったりもするし、市場の反応を見るとか、あるいは本来と違う情報を出して
ライバルを出し抜くといった場合もある
239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:12:27.50 ID:IKFpfTMs
だよね～。
240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 14:50:39.87 ID:Nii8qkEx
最近ディザー広告がはやいから夏頃には外観わかるかも。
241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 15:31:48.63 ID:j39FOrxr
メーカーも陳腐な手である事は自覚していますよ。
しかし、民衆は虚偽の中に真実が隠されていることを
知っていますからね
しかし、民衆は虚偽の中に真実が隠されていることを
知っていますからね
242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 15:34:38.22 ID:j39FOrxr
無論、即効性があるなどと思っていませんよ。
しかし、現にあなた達はそうやって色々調べ、
同じ情報を閲覧している・・・・・
しかし、現にあなた達はそうやって色々調べ、
同じ情報を閲覧している・・・・・
243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 15:36:40.58 ID:j39FOrxr
スクープ記事編集記者と言う存在は、何かと便利なんですよ。
あなた方もご存知の通りね
あなた方もご存知の通りね
244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 15:48:23.76 ID:OUcVMyhR
会話にもなってない単文の連レスうざいわ
独り言が趣味ならツイッターでどうぞ
独り言が趣味ならツイッターでどうぞ
245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 15:59:40.19 ID:wMv9/mz4
3/26発売のカートップにも今年中と掲載。
秋ぐらいに出るといいね！
秋ぐらいに出るといいね！
246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 16:42:57.42 ID:t7FSUHVB
反応悪かったら変更なんてのもできるしね
ゴシップ誌だと予想が外れたと思われれば良いだけだし
メーカーも雑誌社もWIN-WIN
数ある情報からすべて嘘だと決め付ける人間は負け側
ゴシップ誌だと予想が外れたと思われれば良いだけだし
メーカーも雑誌社もWIN-WIN
数ある情報からすべて嘘だと決め付ける人間は負け側
247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 17:05:31.88 ID:+pX3fMbV
噂はバラバラだけど
どれかは当ってるだろね！
スリーペダル5MTが当たるといいな
どれかは当ってるだろね！
スリーペダル5MTが当たるといいな
248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 17:55:04.73 ID:SkZGlt7K
>>227
どんだけ信憑性あるか知らんが、ホイールベース長すぎじゃね？
どんだけ信憑性あるか知らんが、ホイールベース長すぎじゃね？
249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 18:11:07.01 ID:GaCigJ/v
>>246
数ある情報の中で、どれが真実か分からない場合、
そもそも真実が含まれているかすら分からない場合、
どれか1つを信じる事が1番リスクが高い
全て真実ではないという想定は、最もリスクが低い
常識でしょ
貧乏だから投資した事ないの？
数ある情報の中で、どれが真実か分からない場合、
そもそも真実が含まれているかすら分からない場合、
どれか1つを信じる事が1番リスクが高い
全て真実ではないという想定は、最もリスクが低い
常識でしょ
貧乏だから投資した事ないの？
250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 18:23:19.68 ID:PmgdAFLR
とりあえず各々の希望通りのスペックで発売されたとしよう…
何色にします？
おれ、きいろ～
ナンバーは何にしよっかなぁ…
何色にします？
おれ、きいろ～
ナンバーは何にしよっかなぁ…
251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 18:38:54.80 ID:GaCigJ/v
色々ラッピングして遊びたいから白にしとく
ナンバーは登録年って決めてるから2015
ナンバーは登録年って決めてるから2015
252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 18:48:25.47 ID:o7IT+nXt
色？ グレイかな。。
とりあえず、金は溜まったぞｗ
とりあえず、金は溜まったぞｗ
253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:03:26.19 ID:t7FSUHVB
254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:09:12.92 ID:aFSLEEvN
>>248
CR-Zのトルクも126.5kgmとか書いてるしムチャクチャだよなｗｗ
CR-Zのトルクも126.5kgmとか書いてるしムチャクチャだよなｗｗ
255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:18:33.75 ID:+pX3fMbV
色は白
ナンバーは660
王道だね
ナンバーは660
王道だね
256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:20:50.82 ID:4WPgRJY8
希望ナンバーとかないわ
257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:44:00.66 ID:2zmzVVvr
車名がS660だったら660は被りそうだな。
86とかエラいことになってるし
ボディカラーはイエローがいいなぁ
86とかエラいことになってるし
ボディカラーはイエローがいいなぁ
258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:59:26.57 ID:o7IT+nXt
明るい水色もいいなぁ・・
259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 20:52:17.38 ID:EX9CdiN7
今乗ってるプレオが9月に車検だからS660間に合わんと思ってたが、
滑り込みセーフになりそうだな。
新型コペンで繋ぐ必要なくなったｗ
滑り込みセーフになりそうだな。
新型コペンで繋ぐ必要なくなったｗ
260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 20:56:15.92 ID:2zmzVVvr
実際は早くて来年の春だな
261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 21:20:26.65 ID:mdZbiKig
262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:04:27.71 ID:l0LNnv0k
ボディカラー、ナンバー共に黄色一択www
263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:32:34.02 ID:aX4mgXxs
>>261
奉行所の役人？
奉行所の役人？
264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:56:39.59 ID:+pX3fMbV
265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 23:13:04.72 ID:PmgdAFLR
>>261
kwsk
kwsk
266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 23:27:35.12 ID:OZk7lAa7
日本で赤い車が許されたのはホンダのおかげって案外知られていなんだな
267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 23:40:57.21 ID:SkZGlt7K
268 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 23:45:40.91 ID:kyiPEubB
消防車と誤認の恐れが有るから云々・・だろ？
269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 23:45:55.72 ID:C02ATt8S
>>266
ソースはよ
ソースはよ
270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 00:07:51.77 ID:gxly2tZ3
消防車か
爺さんありがとよ
爺さん見習い
限定解除して
マニュアル免許
俺取るよ
爺さんありがとよ
爺さん見習い
限定解除して
マニュアル免許
俺取るよ
271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 00:18:50.59 ID:q0SpdqAd
赤車の話は愛車遍歴でやってたぞｗ
272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 01:11:06.08 ID:IPFKwVIn
１９６２年の自動車ショーに登場した、ＨＯＮＤＡ初の四輪車Ｓ５００は、赤色。
しかし、その実現までには紆余曲折がありました。
当時、クルマの色に緊急自動車である消防車の赤や救急車の白を使うことは、
紛らわしいからと法律で規制されていたのです。
本田宗一郎は、
『赤はデザインの基本。それを法律で規制するとは。』
『世界の一流国で、国家が色を独占している例など聞いたことが無い！』
と猛アピール。
HONDAの担当者が当時の運輸省へ幾度となく通って、ようやく許可が下りました。
赤いクルマはこうして実現したのです。
しかし、その実現までには紆余曲折がありました。
当時、クルマの色に緊急自動車である消防車の赤や救急車の白を使うことは、
紛らわしいからと法律で規制されていたのです。
本田宗一郎は、
『赤はデザインの基本。それを法律で規制するとは。』
『世界の一流国で、国家が色を独占している例など聞いたことが無い！』
と猛アピール。
HONDAの担当者が当時の運輸省へ幾度となく通って、ようやく許可が下りました。
赤いクルマはこうして実現したのです。
273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 01:20:19.68 ID:0fTsucjb
世界の一流国で南北朝鮮人を大量に永住させてる国も他にねーわ
車の色まで制限かけてたとか日本馬鹿すぎわろた
車の色まで制限かけてたとか日本馬鹿すぎわろた
274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 04:38:37.85 ID:maQERrrx
日本の緊急車両は今となってはどれも地味なんだよな、もっとキラキラにすればいいのに
とくにパトカー、あいつは闇に溶け込む
とくにパトカー、あいつは闇に溶け込む
275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 05:52:00.33 ID:f2yGvKYj
金属光沢の塗料をどっかの大学が開発したってさ
276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 08:34:55.25 ID:wRlGreVk
277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 09:09:59.72 ID:EODhFe22
278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 10:08:35.93 ID:Wu+uP77a
Horizon Turquoise Pearl CR-Zのブルーか
ビートの限定色だったアズテックグリーンパールが良いですかね。
S2000のLime Green Metallic でもいいかもしれない。
ビートの限定色だったアズテックグリーンパールが良いですかね。
S2000のLime Green Metallic でもいいかもしれない。
279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 10:39:04.32 ID:EODhFe22
>>278
あの青不評だったから普通の青出たのにｗ
あの青不評だったから普通の青出たのにｗ
280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 10:40:29.55 ID:/r1i0rNb
あの青なんか賞取ったんじゃなかったか？
281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:28:06.79 ID:/r1i0rNb
282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:33:23.23 ID:zMFAERul
なんかくすんだ青って感じ
283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:34:11.23 ID:f1TDXOsP
大人のブルーたね
カッコよい
カッコよい
284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:35:22.02 ID:f1TDXOsP
だね
285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:36:39.82 ID:zMFAERul
自演失敗ごくろうさま
286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:42:10.23 ID:f1TDXOsP
私は他人ですよ
スマホになれてない
おっさんです
おっさん向けの
カラーで水垢目立たなそうで良い！
スマホになれてない
おっさんです
おっさん向けの
カラーで水垢目立たなそうで良い！
287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:54:22.50 ID:RnAnySQF
これは恥ずかしい
288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 11:57:08.18 ID:Wu+uP77a
不評だったんですか...
ビビッドブルーパールの方が色的には良いんですかね？
好みがあるのでなんとも言えませんが、
黄色は虫が付きそうなので欲しくても敬遠してしまいます。
ビビッドブルーパールの方が色的には良いんですかね？
好みがあるのでなんとも言えませんが、
黄色は虫が付きそうなので欲しくても敬遠してしまいます。
289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 13:38:42.53 ID:32cVMFHu
ぶっちゃけ画像じゃ分からん
290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 13:49:57.53 ID:/r1i0rNb
次は黄色にしようと思ってるんだが手入れ大変？
291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 14:22:06.81 ID:ADQ1iTZP
あなたのマメさ次第。
水垢がよく目立つ。色の発色ぐわいによるが虫が寄ってくる。
水垢がよく目立つ。色の発色ぐわいによるが虫が寄ってくる。
292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 16:46:33.50 ID:aR0C8Msy
ID:f1TDXOsP←乙カレーｗ
293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 16:56:38.10 ID:/Di5FFq1
294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 16:57:43.31 ID:RnAnySQF
あんまいじめんなよ
295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 17:19:16.84 ID:/r1i0rNb
296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 17:22:27.84 ID:/r1i0rNb
とりあえずこれ見て妄想しろｗ
https://copen.jp/
https://copen.jp/
297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 18:05:56.93 ID:yWKoakvL
フロントグリルもあのまんまなのかな
フェイクなんだろうから、もっと精悍にしてもよくね？
フェイクなんだろうから、もっと精悍にしてもよくね？
298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 19:30:25.85 ID:0fTsucjb
299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 20:15:06.84 ID:uqXqtGRe
豊田けだから、特に。
300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 20:30:41.38 ID:2URUB5Xe
青ってスバルぽい
301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 20:33:18.31 ID:0fTsucjb
色なんか好きなの買えばいいだろ
なんで多人と比べるのか意味不明なんだが
なんで多人と比べるのか意味不明なんだが
302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 20:43:23.09 ID:Wu+uP77a
色の選択肢は多いといいですねぇ。
303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 21:01:25.34 ID:5Orn3SaZ
304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 22:12:54.65 ID:yWKoakvL
黄色一択
ルーフは黒・・選べるのか？
て・・ルーフをトレードすりゃいいのかww
ルーフは黒・・選べるのか？
て・・ルーフをトレードすりゃいいのかww
305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 22:31:22.01 ID:Wu+uP77a
以前どなたかが作った色一覧
http://imgur.com/471evGu
http://imgur.com/wt5uX4p
http://imgur.com/pWYfMyp
http://imgur.com/BGZS9DY
http://imgur.com/sM8Bp1c
http://imgur.com/cNBzw4f
http://imgur.com/MINL48S
http://imgur.com/koBJbMI
http://imgur.com/gsGmLt6
http://imgur.com/7mwwzXf
http://imgur.com/OjOW2y0
http://imgur.com/471evGu
http://imgur.com/wt5uX4p
http://imgur.com/pWYfMyp
http://imgur.com/BGZS9DY
http://imgur.com/sM8Bp1c
http://imgur.com/cNBzw4f
http://imgur.com/MINL48S
http://imgur.com/koBJbMI
http://imgur.com/gsGmLt6
http://imgur.com/7mwwzXf
http://imgur.com/OjOW2y0
306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 00:49:24.90 ID:b/cURht1
307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 01:32:12.31 ID:KEEfTPKR
信号待ちで横にフェラランボポルシェに付かれたら
顔真っ赤で涙目になるな
顔真っ赤で涙目になるな
308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 01:38:36.18 ID:KlYt4ieb
なんねーよ。
一軒家の横に止まってるようなもんだからな。
一軒家の横に止まってるようなもんだからな。
309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 01:49:13.58 ID:KEEfTPKR
意味不明・・・・
おまえみたいな池沼乞食ならドヤ顔しそうだな
俺の横きたら煽ってやんぞｗ
おまえみたいな池沼乞食ならドヤ顔しそうだな
俺の横きたら煽ってやんぞｗ
310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 01:53:29.19 ID:8grYyw5Z
煽ってやんぞｗｗｗ
311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 04:43:30.62 ID:LH1yw5E5
軽を煽るスーパーカーw
なんかs1000の噂が出てくると迷うな
ちっちゃいスポーツカーが欲しいだけで
軽縛りではないからなあ
まあプラス2年なんて論外だが
なんかs1000の噂が出てくると迷うな
ちっちゃいスポーツカーが欲しいだけで
軽縛りではないからなあ
まあプラス2年なんて論外だが
312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 07:48:38.05 ID:mznZNVEh
>307
お互い 好きな車に乗ってるんだから いいやんW
ま 多少恥ずかしいけどなW
>311
ﾋﾞ-ﾄとか名前つけて輸出しそうな予感W
国内販売が正式に決まったら200％買う
んでもS660がｽﾎﾟ-ﾃｨになればなるほど
S1000と客を取り合う事になるわけで…
国内販売あったとしても
S660発売の数年後なんて事になるんだろうな…
お互い 好きな車に乗ってるんだから いいやんW
ま 多少恥ずかしいけどなW
>311
ﾋﾞ-ﾄとか名前つけて輸出しそうな予感W
国内販売が正式に決まったら200％買う
んでもS660がｽﾎﾟ-ﾃｨになればなるほど
S1000と客を取り合う事になるわけで…
国内販売あったとしても
S660発売の数年後なんて事になるんだろうな…
313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 10:24:50.02 ID:shDQGz9z
雑誌ソースで信憑性皆無だがどっかに輸出用も660ccで行くかもってかいてあったな
馬力だけupで
馬力だけupで
314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 10:33:34.86 ID:zOg1TcfO
軽計画の外観は寸詰まりの劣化品で、輸出用が本来のデザインにはかわられりなさそう
315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 12:08:30.49 ID:3d81wJyD
どーせS1000って300万くらいなんだろ？
だったらもうちょっと無理してエリーゼ買うわ。
だったらもうちょっと無理してエリーゼ買うわ。
316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 12:19:01.43 ID:YnA7nqPR
>>314日本語で頼む
317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 12:38:57.90 ID:HPZ+YWf/
>>315
なぜ2LのタイプR並みだしｗ
なぜ2LのタイプR並みだしｗ
318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 12:57:18.33 ID:TMBk0Qoj
>>315
ちょっと無理して買えるエリースなんて駄目だろ
ちょっと無理して買えるエリースなんて駄目だろ
319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 13:12:14.52 ID:HjlDmrQH
320 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 17:33:36.25 ID:DPnQQgzZ
321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:14:33.05 ID:uip0HPzy
S1000か
いくら排気量あげても所詮はおもちゃ
S660+ﾌｧﾐﾘｰｶｰで家計にやさしく楽しくあそべりゃいいや
いくら排気量あげても所詮はおもちゃ
S660+ﾌｧﾐﾘｰｶｰで家計にやさしく楽しくあそべりゃいいや
322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:22:25.76 ID:eLSQMraN
ジムニーとジムニーシエラみたいな関係？
俺だったら前者を買うな
俺だったら前者を買うな
323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:23:17.14 ID:NuCXOfZH
所帯持ちには言い訳が必要だからな
軽である事に、セカンドカーであることに意味がある
軽である事に、セカンドカーであることに意味がある
324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:35:59.31 ID:3d81wJyD
自家用車って雑誌に「名称がビートになる」と書いてあったぞ。
N-BOXのシャコタン版、N-ONEのスポーツ版も出るそうな。
N-BOXのシャコタン版、N-ONEのスポーツ版も出るそうな。
325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 18:55:11.21 ID:NxNz4We2
ディーラーにパンフレットいつ頃入るんですかねぇ？
326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 19:08:15.81 ID:Cz71fy4m
左右削るから蒸しパンみたいになるのは見えてるしなぁ
327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 20:17:38.92 ID:shDQGz9z
>>326
で？
で？
328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 20:30:16.72 ID:N73htKZl
この前ホムセンで荷物運ぶのに軽トラ借りたらノンパワステだった
でも非力な俺ですら軽く回せたからエンジン後ろのS660なら
パワステなくてももっと軽くできそうだな
でも非力な俺ですら軽く回せたからエンジン後ろのS660なら
パワステなくてももっと軽くできそうだな
329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 20:47:30.27 ID:R6E6c8Lp
パワステに回すコストを 他のパーツの精度や強度うｐにまわす方がいいなｗ
330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 22:01:22.56 ID:LH1yw5E5
車体剛性や安全性能落とさず軽量化しようカーボン除くとすると、例の鉄＋アルミくらいかな
プラスチックもありかな
プラスチックもありかな
331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 22:42:32.78 ID:Cxz4Ckox
>>328
ま、タイヤが細ければ軽いわな
ま、タイヤが細ければ軽いわな
332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 23:02:46.07 ID:OJuSElLX
月刊自家用車に名前はビートとの噂が
予想CGがコンセプトよりかっこいい
予想CGがコンセプトよりかっこいい
333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 23:05:50.78 ID:lsM6La3S
タイヤ径が小さいのも軽いなｗ
334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 23:38:55.71 ID:pHb8T7DI
空気いっぱい入れても軽いよ
ちなみにカプチーノで185のSタイヤでも別に何ともなかった
ちなみにカプチーノで185のSタイヤでも別に何ともなかった
335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 03:35:03.58 ID:nlzfaGLq
空気圧高い方がハンドル操作は軽いよ。(重量じゃねーぞ)
336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 07:32:07.38 ID:IfDtaTpu
ヘリウム入れると軽くなるよー
337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 10:20:06.14 ID:xvMhHxUA
>ヘリウム入れると軽くなるよー
He2 分子量４、空気 平均分子量 約２９
1つのタイヤが22.4L(計算を簡単にするため)とすると23度、220KPaでは
(29-4)×220/100×273/(273+27)=50ｇ
誤差でしょう。
ヘリウム分子は小さいからタイヤから抜けやすい。（タイヤ屋の言う窒素は眉唾）
比熱容量が大きいので、タイヤ自体の温度変化で空気より内圧の変動が大きい。
He2 分子量４、空気 平均分子量 約２９
1つのタイヤが22.4L(計算を簡単にするため)とすると23度、220KPaでは
(29-4)×220/100×273/(273+27)=50ｇ
誤差でしょう。
ヘリウム分子は小さいからタイヤから抜けやすい。（タイヤ屋の言う窒素は眉唾）
比熱容量が大きいので、タイヤ自体の温度変化で空気より内圧の変動が大きい。
338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 10:24:10.83 ID:CVYZjyCS
MTがあるなら定価でも買うわ
なければいらね
なければいらね
339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 10:26:08.47 ID:ITdfuuVk
MTでクラッチペダルあるなら買う
値引きなくとも用品１０万くらいはつけてくれるらしいし。（俺限定）
値引きなくとも用品１０万くらいはつけてくれるらしいし。（俺限定）
340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:21:18.74 ID:2wUhfj5S
屋根どうなるの？
341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:30:25.85 ID:sBXN6o6c
屋根は帆
342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:52:04.09 ID:aMooRra8
屋根はオマケ
343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 12:26:08.81 ID:ppMO0Xfx
>MTがあるなら定価でも買うわ
アメリカの店は人気があると、平気でプレミアを付けて売るから。
日本でそんなことする店があったら潰れてくれと思う。
アメリカの店は人気があると、平気でプレミアを付けて売るから。
日本でそんなことする店があったら潰れてくれと思う。
344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 13:21:03.50 ID:oUwY5n0C
ＭＴＭＴてバカじゃねーの？昨日リアハッチに６ＭＴて貼ったフィットが止まるたびにブンブン吹かしてバカ丸出しだわ
６ＭＴがなんだっつーの？アピールするとこか？そこ？
ＭＴなんぞ散々乗ったし当たり前だったし俺の時代、つかＡＴは高くて買えなかったしｗ
なので今はＡＴしか乗らないＭＴなんぞジャマくさい
渋滞にはまってカコカコとせわしなくシフトしてる奴見るとごくろうさんて思う
Ｓ６６０はＣＶＴを買う
６ＭＴがなんだっつーの？アピールするとこか？そこ？
ＭＴなんぞ散々乗ったし当たり前だったし俺の時代、つかＡＴは高くて買えなかったしｗ
なので今はＡＴしか乗らないＭＴなんぞジャマくさい
渋滞にはまってカコカコとせわしなくシフトしてる奴見るとごくろうさんて思う
Ｓ６６０はＣＶＴを買う
345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 13:22:04.70 ID:ITdfuuVk
そういうFITは痛いなｗ
346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 13:32:05.15 ID:wjXlPdFh
>>344
コピペ？
コピペ？
347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 14:28:07.28 ID:GfmZiYkm
というか今だコンセプトカーみたいのだから…
348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 15:09:04.28 ID:f17KPkVv
MTで渋滞がめんどくさいってあんまり思わないな
普通じゃね？
普通じゃね？
349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 16:05:31.35 ID:pu9e5jVD
>347
典型的な情弱ｗ
秋にはもう発売すんのに
典型的な情弱ｗ
秋にはもう発売すんのに
350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 16:38:19.19 ID:Or6qXjZ7
外観はともかく内装がコンセプト止まりなのがな
351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 16:38:28.31 ID:GFEAt3Uk
352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 16:48:41.22 ID:Q/ccRcIB
自分はMTで渋滞面倒に思うなぁ
メインは一応MTだしS660はどうしようか迷ってる…
正式に何が載るか来てから決めるか
とりあえず店には予約開始したら1番に予約しといてと入ってあるけどｗ
メインは一応MTだしS660はどうしようか迷ってる…
正式に何が載るか来てから決めるか
とりあえず店には予約開始したら1番に予約しといてと入ってあるけどｗ
353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 17:35:39.54 ID:IfDtaTpu
>>349
発売時期確定したの！？
発売時期確定したの！？
354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 18:00:36.41 ID:xmkihMGB
355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 18:02:24.31 ID:2IfrYYhA
某雑誌がS660のLPLと対談特集
ビートとの比較も
ビートとの比較も
356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 18:46:12.12 ID:h2/6e5Dm
>渋滞にはまってカコカコとせわしなくシフトしてる奴見るとごくろうさんて思う
この時点でMT乗ったことないの分かり杉ｗ
ATしか乗れないなら素直に限定解除して来ますて言えよｗ
この時点でMT乗ったことないの分かり杉ｗ
ATしか乗れないなら素直に限定解除して来ますて言えよｗ
357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 18:52:49.71 ID:HmKFP1Dy
渋滞でMTがしんどいのはシフト操作じゃなくて半クラだよなー。
左足がつりそうになる。特に坂道は最悪。
左足がつりそうになる。特に坂道は最悪。
358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 19:04:37.27 ID:svcd9Rr6
渋滞にはまりそうな状況でMT車に乗る時点で情薄DQN
359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 19:13:27.38 ID:xZ0Rb8iv
だって通勤兼用だもの。
360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 19:49:16.37 ID:TcJsr293
DQNの愛読書ベストカーを真に受けるゆとりワロタ
361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 20:39:59.26 ID:4li0erMT
>>344
正解
正解
362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 21:29:35.02 ID:AZuzlQTY
CVTｻｲｺｰﾃﾞｽｶｰ
CVTｻｲｺｰﾃﾞｰｽ
変速ｼｮｯｸもなく
右足だけでｽｲｽｲ走れるもんねー
CVTｻｲｺｰﾃﾞｰｽ
変速ｼｮｯｸもなく
右足だけでｽｲｽｲ走れるもんねー
363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 21:51:51.31 ID:sBXN6o6c
>>362
ユトリ世代乙
ユトリ世代乙
364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 21:55:07.97 ID:4li0erMT
365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:01:41.94 ID:AZuzlQTY
ｷﾞｸｼｬｸMT信者が新技術に嫉妬ですかー
時代に取り残されたｶﾁｶﾁの脳みその持ち主って どこまでかたくななんだろうかね
時代に取り残されたｶﾁｶﾁの脳みその持ち主って どこまでかたくななんだろうかね
366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:17:20.31 ID:VvehTwKS
MTが一番いい。MT運転した事無い奴と車に興味ない奴には理解出来ない。それだけの事だろ。
MTを知らないなら黙ってろ。
MTを知らないなら黙ってろ。
367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:19:53.68 ID:sBXN6o6c
CVT楽なのは乗ってるから知ってる
パワーバンド維持しながら
加速してくのはすごいけど
高性能な家電みたいでつまらん
パワーバンド維持しながら
加速してくのはすごいけど
高性能な家電みたいでつまらん
368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:22:48.68 ID:svcd9Rr6
CVTは眠くなる
369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:25:05.05 ID:VvehTwKS
>>367
と言うか今の自動車なんて家電と同じで楽で性能いいだけの物ばかりになってるよな
CVTでスポーツ走行出来るかって聞かれたら答えはNOな訳だけど。
普段の足として使うならCVTでいいんじゃないって程度で趣味で使うなら要らない
と言うか今の自動車なんて家電と同じで楽で性能いいだけの物ばかりになってるよな
CVTでスポーツ走行出来るかって聞かれたら答えはNOな訳だけど。
普段の足として使うならCVTでいいんじゃないって程度で趣味で使うなら要らない
370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:31:03.61 ID:CTk7p+83
楽な物を選ぶのは堕落した人だよ。
371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:31:41.11 ID:HmKFP1Dy
俺もMT大好きCVTはどうでもいい人間だけど
>>366みたいなのは同意しかねる。
自分の価値観を他人に押しつけるのは間違い。
車好きでMT知っててもMT好きになれない奴なんていくらでもいる。
自分が好きならそれでいいじゃんよ。
なんでそれをまわりに強制するのかわからん。
>>366みたいなのは同意しかねる。
自分の価値観を他人に押しつけるのは間違い。
車好きでMT知っててもMT好きになれない奴なんていくらでもいる。
自分が好きならそれでいいじゃんよ。
なんでそれをまわりに強制するのかわからん。
372 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:38:59.02 ID:Or6qXjZ7
373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:41:04.80 ID:svcd9Rr6
「MT最高！MT意外認めない！AT限定涙目ww」
これは事実だからな
これは事実だからな
374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:41:21.87 ID:Q/ccRcIB
375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:41:48.51 ID:DlwvMELc
MT厨は新車買えないクズばかりだからスルー。
MTで渋滞は面倒じゃないし、面倒なのは上り坂渋滞だけ。
MTで渋滞は面倒じゃないし、面倒なのは上り坂渋滞だけ。
376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:42:43.53 ID:2wUhfj5S
ところで屋根はどうなるの
377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:47:52.51 ID:NTbqtbd6
走行中に姿勢をアクセルでコントロールするって面でMTが優れていたけど、今はDCTの方が優れているね
でも、発進や微低速域だけはやっぱりクラッチペダルでのコントロールの方が色んなシチュエーションに対応出来るから結局現状はMTの方が良いって結論になる
でも、発進や微低速域だけはやっぱりクラッチペダルでのコントロールの方が色んなシチュエーションに対応出来るから結局現状はMTの方が良いって結論になる
378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:48:33.10 ID:9j/POM8D
379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:49:07.94 ID:sBXN6o6c
スリーペダルMT出してくれれば
こんな議論しなくて良いのにな
こんな議論しなくて良いのにな
380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:50:09.52 ID:2wUhfj5S
>>378
おお！
おお！
381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 23:38:35.98 ID:E9wfUqRm
MTとCVTが出ます。
382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 00:46:16.66 ID:I+gqEBE/
楽だ便利だで選ぶ車じゃないよなこれ
そういうのが良いのならもっと違う車があるだろ
荷物積めないし、リクライニングもなさそうだし
カッコだけで選ぶのか？
そういうのが良いのならもっと違う車があるだろ
荷物積めないし、リクライニングもなさそうだし
カッコだけで選ぶのか？
383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:16:11.02 ID:0rLNZq6X
>>382
まぁ、格好で選んでも良いんじゃないの？
そのためにCVTも用意されるんだし。
趣味車だから利便性で選ぶ車では無いけど、
この車そんなにスパルタンじゃないでしょ。
軽自動車で維持費安いし、屋根もトランクもある。
金無い人間の趣味車の選択肢としては良いと思う。
まぁ、格好で選んでも良いんじゃないの？
そのためにCVTも用意されるんだし。
趣味車だから利便性で選ぶ車では無いけど、
この車そんなにスパルタンじゃないでしょ。
軽自動車で維持費安いし、屋根もトランクもある。
金無い人間の趣味車の選択肢としては良いと思う。
384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:17:57.98 ID:t8wprggi
385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:18:17.54 ID:qh3NdqcD
ＭＴに乗る必要が無いからといって、ＭＴに乗れなくなる必要はない。
386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:21:03.23 ID:/bWzbZdC
CVTってクラッチ板がズルズル滑ってるような走りですごくキモいんですけど・・・・・
387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:21:40.16 ID:t8wprggi
平成ZもMTがあったらビートから乗り換えてたかも知れなかったもんな。
そーゆー意味ではMTが無かった事に感謝してる。
そーゆー意味ではMTが無かった事に感謝してる。
388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:30:43.67 ID:t8wprggi
>>386
そーゆーのに違和感を感じない人がMTが無くても平気な人なんじゃない？
ホンダの思想は「スポーツは基本MT、でもATも必要」だと信じてる。
逆にMTが用意されないようなら、その程度の車だと思って諦めも着くし。
そーゆーのに違和感を感じない人がMTが無くても平気な人なんじゃない？
ホンダの思想は「スポーツは基本MT、でもATも必要」だと信じてる。
逆にMTが用意されないようなら、その程度の車だと思って諦めも着くし。
389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:38:23.75 ID:qh3NdqcD
スポーティーなＡＴもあるけど、ＭＴがなくて良い理由にはならない。
ＡＴ限定の人は限定解除をがんばってするべき。
この忠告は、善意だよ。
ＡＴ限定の人は限定解除をがんばってするべき。
この忠告は、善意だよ。
390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:39:01.49 ID:qh3NdqcD
スポーティーなＡＴもあるけど、ＭＴがなくて良い理由にはならない。
ＡＴ限定の人は限定解除をがんばってするべき。
この忠告は、善意だよ。
ＡＴ限定の人は限定解除をがんばってするべき。
この忠告は、善意だよ。
391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 01:51:32.21 ID:mem/ZDP/
>>388
ホンダを買いかぶりすぎ。
ホンダの歴史に、スポーツに対する確たる思想なんて存在したことはない。
普通車じゃトヨタ・日産に対抗できないからニッチのオープン軽で参入した
初代Sシリーズに始まり、軟派スペシャルティのプレリュード、バブル景気の
勢いで造ったNSXなんて4ATが基本でハックするレジェンドと呼ばれる始末。
タイプRも造ったり造らなかったり、今やタイヤRの異名を持つ似非スポーツ。
所詮、エンジンもシャシーもへなちょこ軽の枠を出ないんだから、トランス
ミッションをどうこう言うこと自体無駄な話。
カッコが気に入って、値段に納得できたら買えばって程度の車だよ。
ホンダを買いかぶりすぎ。
ホンダの歴史に、スポーツに対する確たる思想なんて存在したことはない。
普通車じゃトヨタ・日産に対抗できないからニッチのオープン軽で参入した
初代Sシリーズに始まり、軟派スペシャルティのプレリュード、バブル景気の
勢いで造ったNSXなんて4ATが基本でハックするレジェンドと呼ばれる始末。
タイプRも造ったり造らなかったり、今やタイヤRの異名を持つ似非スポーツ。
所詮、エンジンもシャシーもへなちょこ軽の枠を出ないんだから、トランス
ミッションをどうこう言うこと自体無駄な話。
カッコが気に入って、値段に納得できたら買えばって程度の車だよ。
392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 02:23:49.29 ID:ljmgm+IB
はよ発表せい。発売日こい
393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 02:34:34.76 ID:ZbT2u42S
ＡＴなんて、どこがスポーツなの？ パドルシフト？ すぐ飽きるよん。
マニュアルしか面白くないのは明白だ！ マニュアル乗りこなせない奴らの
ことなんて知ったことではないよ。ホンダは考慮する必要なし。
でもフェラーリ、ランボ・・パドルシフトが主流だよね・・
マニュアルしか面白くないのは明白だ！ マニュアル乗りこなせない奴らの
ことなんて知ったことではないよ。ホンダは考慮する必要なし。
でもフェラーリ、ランボ・・パドルシフトが主流だよね・・
394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 04:29:45.25 ID:ogo4llpb
ATしか乗れない奴がファビョってMTに劣るはずが無いニダって暴れてるんだろ？
クラッチペダル無い糞仕様の車でスポーティ()って言われてもw
2シーターでオープンの車に乗るのにATとか矛盾し過ぎ。そんなもんライフの屋根切って乗ってるのと同じだろ
クラッチペダル無い糞仕様の車でスポーティ()って言われてもw
2シーターでオープンの車に乗るのにATとか矛盾し過ぎ。そんなもんライフの屋根切って乗ってるのと同じだろ
395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 04:52:20.36 ID:N8QM7l4a
CVTを購入する人がいるから、S660も開発できるんだって。
396 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 05:59:18.39 ID:ljmgm+IB
16年ＡＴのみ乗ってたからMT不安。これの為に坂道発進練習しとkます
397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 10:09:46.40 ID:QVk7wSMY
MTにはヒルスタートアシスト付くから問題ない
398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 10:24:54.61 ID:05EYStUJ
今月号のNAVI CARSの特集は「MT万歳」
399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 11:37:35.82 ID:tOVsktyO
金たまの臭いが好きだわ
400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 12:07:17.45 ID:I+gqEBE/
>>393
ありゃ楽するためのものじゃなく壊さないためのものだからな
デリケートなエンジンにミッションは機械に制御させたほうが良い
クラッチも重くて操作に支障が出るレベルになるだろうし
高馬力車はATである事に意味があるし、重量増もペイできる
ありゃ楽するためのものじゃなく壊さないためのものだからな
デリケートなエンジンにミッションは機械に制御させたほうが良い
クラッチも重くて操作に支障が出るレベルになるだろうし
高馬力車はATである事に意味があるし、重量増もペイできる
401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 12:17:09.11 ID:72wyOkTh
402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 12:56:12.05 ID:520XEvH+
403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 14:57:51.18 ID:1ovIzCjF
>>391
>所詮、エンジンもシャシーもへなちょこ軽の枠を出ないんだから、トランス
>ミッションをどうこう言うこと自体無駄な話。
少なくとも軽作ってるメーカーの中じゃシャシー性能は最高の部類だよ乗ってから言え
それとおまえの自演は飽きたよｗ
>所詮、エンジンもシャシーもへなちょこ軽の枠を出ないんだから、トランス
>ミッションをどうこう言うこと自体無駄な話。
少なくとも軽作ってるメーカーの中じゃシャシー性能は最高の部類だよ乗ってから言え
それとおまえの自演は飽きたよｗ
404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 20:10:21.09 ID:2Zpu211a
>>401
MTのヒルスタートアシストはゴミ。サイドブレーキで坂道発進する人は逆に邪魔になってエンストする。
インプSTIにも採用されたんだけど、不評すぎて改良でON/OFF機能が付いたよ。
ホンダのもOFFできなかったらどうしよう
MTのヒルスタートアシストはゴミ。サイドブレーキで坂道発進する人は逆に邪魔になってエンストする。
インプSTIにも採用されたんだけど、不評すぎて改良でON/OFF機能が付いたよ。
ホンダのもOFFできなかったらどうしよう
405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 20:52:04.39 ID:PFpchA1J
MTでも色んなデバイスがついてきちゃうのか…
ビートからの乗り換えだと戸惑いそうだわぁ
N以外だとエンジンかかんないのはデフォで確定なんしょ？
他にはどんなのがあるの？
ビートからの乗り換えだと戸惑いそうだわぁ
N以外だとエンジンかかんないのはデフォで確定なんしょ？
他にはどんなのがあるの？
406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:14:36.83 ID:N8QM7l4a
>N以外だとエンジンかかんないのはデフォで確定なんしょ？
正確にはクラッチを踏まないとセルが回らないです。
正確にはクラッチを踏まないとセルが回らないです。
407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:23:24.74 ID:ogo4llpb
ゴミ機能ついてんのかよ要らね
408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:42:27.05 ID:5w+R/AFV
さ～て、MTしか人生で誇れるもんが無い底辺共の戯言もいい加減飽きたな。
409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:53:37.16 ID:Bzix2Eeo
ホンダよ早く情報出してくれよ
チラ見せ画像でもいいんだよ・・・燃料をくれ・・
チラ見せ画像でもいいんだよ・・・燃料をくれ・・
410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 22:16:08.23 ID:PFpchA1J
411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 22:31:32.32 ID:WjDxNQEg
いやMT派の方が排他的でみっともない
俺はMT派だけどCVTもあっていいんでない？
俺はMT派だけどCVTもあっていいんでない？
412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 22:38:51.09 ID:9S4ceCEf
>>411
俺もMT派だけど、ホンダがこの手のクルマでCVTをどう制御するのか楽しみではあるね
俺もMT派だけど、ホンダがこの手のクルマでCVTをどう制御するのか楽しみではあるね
413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 22:46:10.88 ID:PFpchA1J
CVTに乗りたきゃ乗ればいいだけ
ただ、MT乗れる人がCVTを選択するのは構わないが
限定の人はCVTしか選べない…そこにやっかみが生じてMTを小馬鹿にしてるんじゃないかってこと
ただ、MT乗れる人がCVTを選択するのは構わないが
限定の人はCVTしか選べない…そこにやっかみが生じてMTを小馬鹿にしてるんじゃないかってこと
414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 23:12:38.30 ID:WjDxNQEg
415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 00:03:11.48 ID:mem/ZDP/
何度でも言うぞ。
ホ ン ダ に ス ポ ー ツ を 期 待 す る な
売れれば何でも良いのがホンダの哲学。
ホ ン ダ に ス ポ ー ツ を 期 待 す る な
売れれば何でも良いのがホンダの哲学。
416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 00:46:22.19 ID:BbU8t6Fa
このご時世で軽のMRスポーツ作ろうってだけで賞賛だよ
売上げ気にしてたらスズキみたいになるだろｗ
売上げ気にしてたらスズキみたいになるだろｗ
417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 01:24:01.87 ID:vHUZrHO8
ホンダ以外庶民で買えるMRスポーツだしてないから期待するんだよ
他が出してくれたらそれも候補にあげるし期待するけど
他が出してくれたらそれも候補にあげるし期待するけど
418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 01:25:19.35 ID:pYHp2rwY
MT厨は他に誇れる物が無いだけのクズで底辺。
S660をMTで乗る＝貧乏で人生の敗北者（ロードスターすら維持できないカス）
S660をMTで乗る＝貧乏で人生の敗北者（ロードスターすら維持できないカス）
419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 01:48:45.25 ID:ELUhBh8E
ＭＲ２やＭＲ－Ｓは安くてよかった。
420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 03:22:23.81 ID:BxQy+Cl8
家族車がATだから、せめて趣味車はMTで乗りたいじゃん。
そこでなるべく安くて楽しい車に行き着く訳で
未だにビートを手放せない理由だったりするのな。
そこでなるべく安くて楽しい車に行き着く訳で
未だにビートを手放せない理由だったりするのな。
421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 03:28:54.46 ID:cinvGClQ
オートマ限定の池沼ウザすぎw
MT信者がーっていつまでいってんだよ黙ってCVT乗って意味不明な所でブレーキ踏みまくる下手くそな運転してろよ
MT信者がーっていつまでいってんだよ黙ってCVT乗って意味不明な所でブレーキ踏みまくる下手くそな運転してろよ
422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 09:51:16.97 ID:1vlMVQKM
初めはマニュアル限定で出してくれないかなぁ～
423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 09:59:22.64 ID:tSzi+J2v
MTも出るって話が有力にはなってるけど、スケジュール繰上げの噂が本当なら
ロンチでMTグレードは期待しないほうが良い気がする。
ロンチでMTグレードは期待しないほうが良い気がする。
424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 10:16:18.75 ID:fiNi26Ck
最初ATだけしか売らず
我慢できずにAT買ってしまった人のMTへの買い替えを狙ってたりしてな…
我慢できずにAT買ってしまった人のMTへの買い替えを狙ってたりしてな…
425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 11:03:53.99 ID:+fvHA8BD
>>423
当初はCVTでテストしていたのは明らかだから、MTを出すなら出すで、遅れても良いからしっかりテストをして楽しいMTを出してくれた方が良いね
当初はCVTでテストしていたのは明らかだから、MTを出すなら出すで、遅れても良いからしっかりテストをして楽しいMTを出してくれた方が良いね
426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 13:25:14.99 ID:ZwX8uhcg
排気音も気になるところだな
所詮660ccの3気筒＋ターボだけど、気持ち良い音に期待したいところ
所詮660ccの3気筒＋ターボだけど、気持ち良い音に期待したいところ
427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 15:53:53.58 ID:1vlMVQKM
428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 16:04:51.81 ID:SJLO9HHE
ヒルスタートはトラックについてて便利ーて思ってた時期かあったが、
雨のマンホールでブレーキがロックしたからリリースしたのにそのままであわや追突しそうになってからは、乗車したら即スイッチオフにする癖をつけたわ
あれは危ない
雨のマンホールでブレーキがロックしたからリリースしたのにそのままであわや追突しそうになってからは、乗車したら即スイッチオフにする癖をつけたわ
あれは危ない
429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 16:18:28.12 ID:/tpJIbom
？
ヒルスタートってブレーキアシスト？
付いてる車乗ったことないからそもそも良く分かってないことに今気付いたわ。
ヒルスタートってブレーキアシスト？
付いてる車乗ったことないからそもそも良く分かってないことに今気付いたわ。
430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 17:19:26.35 ID:KxdFAXLx
431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:01:15.50 ID:q+ndCoPs
>>430
着せ替えで丸目にできるんじゃないの（適当）
着せ替えで丸目にできるんじゃないの（適当）
432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:07:00.81 ID:BbU8t6Fa
まぁコペンはFFだからスポーツとなると越えられない壁があるよね
でも普通のメーカーは予算考えるとそこまでしか出来ないんだよ
でも普通のメーカーは予算考えるとそこまでしか出来ないんだよ
433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:11:26.78 ID:85DTUgBd
ダイハツのスポーツカー 新型コペン エコカー認定され免税対象に ※CVTのみ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1396337657/
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1396337657/
434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:19:22.97 ID:tSzi+J2v
435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:29:57.66 ID:89Ecabq6
>>427
そんなもんよりヤマハの250ｃｃスポーツバイクかっこいいな
そんなもんよりヤマハの250ｃｃスポーツバイクかっこいいな
436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:50:53.44 ID:cinvGClQ
>>434
だからって新型のコペンはダサ過ぎでしょw
(・∀・)→（`Д´)この表現が的確過ぎて思いだし笑いするレベル
カッコイイならいいけど、ダサいもん。S660の方がよっぽどカッコイイわ。新型コペンに比べたらだけど。
だからって新型のコペンはダサ過ぎでしょw
(・∀・)→（`Д´)この表現が的確過ぎて思いだし笑いするレベル
カッコイイならいいけど、ダサいもん。S660の方がよっぽどカッコイイわ。新型コペンに比べたらだけど。
437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:57:47.32 ID:89Ecabq6
Ｓ660は真横や後ろ斜め、真後ろから見たらとてもかっこいいと思うけど
顔がダメだわ。
しかも市販Ｖｅｒは今はやりの光るグリルになりそうだしもうダメダメ。
コペンは全方位無難な感じ。
外装もアフターパーツで好きに出来そうだ品
顔がダメだわ。
しかも市販Ｖｅｒは今はやりの光るグリルになりそうだしもうダメダメ。
コペンは全方位無難な感じ。
外装もアフターパーツで好きに出来そうだ品
438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:59:04.26 ID:cVf6RGV7
439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 18:59:36.05 ID:89Ecabq6
まあ、見た目はどちらもあんまどうでもいい。
今考えてるのは、早く手ごろなＦＦ軽オープン乗るか、
もう少し待って本格ミッド軽オープンにするか？ で迷うわ。
今考えてるのは、早く手ごろなＦＦ軽オープン乗るか、
もう少し待って本格ミッド軽オープンにするか？ で迷うわ。
440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:00:48.99 ID:89Ecabq6
441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:03:11.65 ID:cinvGClQ
442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:04:05.67 ID:89Ecabq6
443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:05:26.41 ID:cinvGClQ
444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:05:41.13 ID:89Ecabq6
で、普段車重200以下180ＰＳの乗り物乗ってる俺からしたら
そんなもんバケモノでもなんでもないわｗ
そんなもんバケモノでもなんでもないわｗ
445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:06:41.26 ID:89Ecabq6
446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:06:41.88 ID:cinvGClQ
>>444
それ４輪車じゃねーだろ
それ４輪車じゃねーだろ
447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:07:25.73 ID:5LuroeXD
旧コペンは価格がな・・・
448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:07:36.26 ID:89Ecabq6
449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:08:57.52 ID:tSzi+J2v
>>436,438
個人的にはファニーフェイスは好みなんだけど
デザインの流行とかもあるし
実務案件（保安基準）クリアしなきゃだし
（車によっては海外の基準も考慮しなきゃだし）
コストもあるしで
そこらへん複雑で単純な話にはできないかと思う。
数mmで印象変わる世界だしさ
個人的にはファニーフェイスは好みなんだけど
デザインの流行とかもあるし
実務案件（保安基準）クリアしなきゃだし
（車によっては海外の基準も考慮しなきゃだし）
コストもあるしで
そこらへん複雑で単純な話にはできないかと思う。
数mmで印象変わる世界だしさ
450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:09:35.47 ID:nQo03EDz
駆動方式違ったら全く違うだろｗ
そしてこんな車にパワーは要らないな軽く流す程度しか走らせないし
そしてこんな車にパワーは要らないな軽く流す程度しか走らせないし
451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:10:36.61 ID:cinvGClQ
>>448
二輪と軽四をごっちゃに考えるなよ
二輪と軽四をごっちゃに考えるなよ
452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 19:56:05.67 ID:dZwwkZFQ
453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:09:32.02 ID:BbU8t6Fa
454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:14:05.34 ID:L+p+WRu3
よく効くＬＳＤが入って無い限り、街乗りやそこらのドライブ程度ではそんな気にならんよ。今のＦＦは
気になる奴は運転の仕方に問題がある（公道での）
気になる奴は運転の仕方に問題がある（公道での）
455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:20:22.54 ID:BbU8t6Fa
456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:26:37.11 ID:cinvGClQ
457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:35:22.10 ID:c8lqv9C8
>>456
まったくもってその通りだわｗ
まったくもってその通りだわｗ
458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:45:31.43 ID:TPcelka0
459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 21:46:27.07 ID:bnaWhTvj
460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 22:08:24.38 ID:i1buFuCk
人には 向き 不向き ってのがあってさ
限定の人はMTの運転に自分が不向きって自覚があったから限定つけたんでしょ
それでいて普通免許取得者を妬むって神経が人として終わってると思う
いや、だからこそ僻むんだろうな。。。情けない。。。
でも大丈夫！
S660は限定のクズにも乗れるように お～とま も出してくれるらしいよwww
その分、価格に跳ね返るんだから普通免許を取れなかった奴もS660を買って
ホンダ様や普通免許保有者様に感謝の気持ちを持ちつつ楽ちんどらいぶしろや
限定の人はMTの運転に自分が不向きって自覚があったから限定つけたんでしょ
それでいて普通免許取得者を妬むって神経が人として終わってると思う
いや、だからこそ僻むんだろうな。。。情けない。。。
でも大丈夫！
S660は限定のクズにも乗れるように お～とま も出してくれるらしいよwww
その分、価格に跳ね返るんだから普通免許を取れなかった奴もS660を買って
ホンダ様や普通免許保有者様に感謝の気持ちを持ちつつ楽ちんどらいぶしろや
461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 22:15:06.18 ID:dZwwkZFQ
新型コペンはリアドラムで、スマアシもMTのアイストも無いらしい。
おまけに重量も増加するらしい（ハスラーより重い）。
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/newmodel-1705230/
S6はこれらの点はすべてクリアーして欲しい
おまけに重量も増加するらしい（ハスラーより重い）。
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/newmodel-1705230/
S6はこれらの点はすべてクリアーして欲しい
462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 22:15:13.36 ID:BbU8t6Fa
>>456
車に対する考え方が根本的に違うんだよお前みたいなクソとはｗ
どうせドライブするなら楽しめる方がイイに決まってると思うがそうじゃないと？
カッコだけ何とかしてれば走りなんてどぉでもイイんだよな？
だからミッションも駆動方式もどうでもイイ
そんなヤツが乗る車じゃないんだよスポーツカーてのはｗ
少なからず違いの分かる運転が出来る人間のおもちゃなんだよ分かるか？
走るだけの車にドライブ程度とかないんだよ走るだけの車なんだからｗ
車に対する考え方が根本的に違うんだよお前みたいなクソとはｗ
どうせドライブするなら楽しめる方がイイに決まってると思うがそうじゃないと？
カッコだけ何とかしてれば走りなんてどぉでもイイんだよな？
だからミッションも駆動方式もどうでもイイ
そんなヤツが乗る車じゃないんだよスポーツカーてのはｗ
少なからず違いの分かる運転が出来る人間のおもちゃなんだよ分かるか？
走るだけの車にドライブ程度とかないんだよ走るだけの車なんだからｗ
463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 22:25:26.63 ID:vSGbEBLf
S660はクラッチ蹴って
キュルキュル言うかな
楽しみだなー
キュルキュル言うかな
楽しみだなー
464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 22:48:33.92 ID:nQo03EDz
駆動方式にこだわらない人がここ見てるとかｗ
ドライブ程度というか街乗り程度でも全然違うんだけどなぁ…
わからない人にはわからないのか
ドライブ程度というか街乗り程度でも全然違うんだけどなぁ…
わからない人にはわからないのか
465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 23:45:06.00 ID:dZwwkZFQ
もっさりした加速にダルなハンドリング、初心者向けのサスセッティング・・・
駄目だ、S660にするわ
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/report-1705226/
駄目だ、S660にするわ
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/report-1705226/
466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 23:51:31.31 ID:qKPOztq+
>>465
なんだこの子供の落書きみたいな車
なんだこの子供の落書きみたいな車
467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:05:36.61 ID:eHX0fSTj
>>465
なにこの内装。。。(´_`)
なにこの内装。。。(´_`)
468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:23:22.93 ID:nSIBVSLJ
MTでのアイスト無しはただの手抜きだな
469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:33:23.07 ID:fKRVGc9S
S660コンセプトの内装見てからだとコペンの内装が…
S660内装やら外装大きくコンセプトから変えないでほしいな
S660内装やら外装大きくコンセプトから変えないでほしいな
470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:36:54.16 ID:nSIBVSLJ
多分大幅に変る。
CR－Zも市販直前VER（２００９）の時は外観はほぼ市販VERと同じだったが
内装はけっこう簡素化されてたし
CR－Zも市販直前VER（２００９）の時は外観はほぼ市販VERと同じだったが
内装はけっこう簡素化されてたし
471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:49:58.53 ID:fKRVGc9S
そうですか…
残念結構コンセプトの内装が好きだったけどな
早く市販バージョン出ないかな
残念結構コンセプトの内装が好きだったけどな
早く市販バージョン出ないかな
472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 00:52:21.68 ID:ACdT+UWS
まあ、軽自動車で200万以下なんだから
コスト優先にせざるを得ないからなぁ。
複雑な形状や面倒な組立方式なんて市販車で採用する訳ない。
コスト優先にせざるを得ないからなぁ。
複雑な形状や面倒な組立方式なんて市販車で採用する訳ない。
473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:00:16.06 ID:dLMUHzxG
俺的にはコンセプトの内装が嫌いだったから
こっちのがいいが
ナビのスペースがないとかわりきってるな
こっちのがいいが
ナビのスペースがないとかわりきってるな
474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:03:20.31 ID:vxZlnpb1
コペン、MTにはアイスト無しってか。この時点で購入はSに決定だわ。
S660にはMTにもアイスト有り期待しとくぞ。 CRZのMTと同じ時速30以下での停止を望む！
S660にはMTにもアイスト有り期待しとくぞ。 CRZのMTと同じ時速30以下での停止を望む！
475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:05:10.58 ID:g4hiBgac
アイストなんてウザいだけなんだけどな…
476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:16:55.13 ID:vxZlnpb1
>>475
そういう時はキャンセルボタンおしといたらいいだけ
長い信号待ち、渋滞停止中はもう無いと嫌（もうアイスト車歴3台め、通産10年目なんで）
いちいちキーOFF ONは嫌（つうかセルスタート音聞こえる程度のショボイアイストも嫌。
最初に乗ったシビハイの再始動が志津かだったんでそれが普通になったから）
そういう時はキャンセルボタンおしといたらいいだけ
長い信号待ち、渋滞停止中はもう無いと嫌（もうアイスト車歴3台め、通産10年目なんで）
いちいちキーOFF ONは嫌（つうかセルスタート音聞こえる程度のショボイアイストも嫌。
最初に乗ったシビハイの再始動が志津かだったんでそれが普通になったから）
477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:18:41.59 ID:vxZlnpb1
確かに渋滞の状況、一時停止後即発進 等の時はアイストうざく感じる。
でもそのときはさっき書いたようにキャンセルしといたらいいだけ。
CRZの時速30以下でのアイストをフル活用してリッター28コンスタントにを毎回たたき出すようになってからは
もうアイスト無しでは嫌だ
でもそのときはさっき書いたようにキャンセルしといたらいいだけ。
CRZの時速30以下でのアイストをフル活用してリッター28コンスタントにを毎回たたき出すようになってからは
もうアイスト無しでは嫌だ
478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:21:02.25 ID:vxZlnpb1
現在の俺にとっては、MTのアイスト車はいい燃費出すための武器。
S660も燃費が良けりゃそれでいい。
コペンは燃費の時点で購入候補から脱落だ。
S660も燃費が良けりゃそれでいい。
コペンは燃費の時点で購入候補から脱落だ。
479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:32:20.94 ID:LCd9niAk
燃費なんてリッター10あればいいや
480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 02:51:58.73 ID:ezBETzXc
今のビートが15～20km/lくらい走るから、その程度は維持して欲しい。
481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 03:08:22.85 ID:vxZlnpb1
482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 03:09:55.48 ID:vxZlnpb1
Z３３についてた燃費計が全ての始まりだったｗｗ
Zにあんなもんさえついてなけりゃ、未だに燃費なんか全く気にするような種じゃなかったと思う
やっぱ数値出ると向上させたくなるもんだな。
Zにあんなもんさえついてなけりゃ、未だに燃費なんか全く気にするような種じゃなかったと思う
やっぱ数値出ると向上させたくなるもんだな。
483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 03:11:09.97 ID:vxZlnpb1
484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 03:26:17.88 ID:AIlrqskl
ID:vxZlnpb1
リーフ買えよ
リーフ買えよ
485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 05:00:11.01 ID:f8GxwKcH
間違いないわ。リーフ買っとけばええやんな？
燃費に煩いやつがなんでこう言うの欲しがるんだよ意味わからないんだけど。
燃費に煩いやつがなんでこう言うの欲しがるんだよ意味わからないんだけど。
486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 05:07:15.54 ID:f8GxwKcH
>>462
かっこさえ良ければええのはお前だろ
どうせドライブにしか使わないとんだろ？
走りに行かない街乗りオンリーの奴が駆動方式がー感覚がーとか言ってるのがおかしいだろ
いったいどんな頭してんだよ？
かっこさえ良ければええのはお前だろ
どうせドライブにしか使わないとんだろ？
走りに行かない街乗りオンリーの奴が駆動方式がー感覚がーとか言ってるのがおかしいだろ
いったいどんな頭してんだよ？
487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 08:09:25.17 ID:btNl8K7v
風呂敷模様の偽装車スパイショットまだ～？
488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 08:21:41.99 ID:5eJlVUmp
ハンドルを切ったりシフトチェンジしたり、そんなちょっとした動作の中にも楽しさってあるだろ？
そーゆうことが言いたいんじゃないのかね
そーゆうことが言いたいんじゃないのかね
489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:15:07.76 ID:PVxcgmZe
風呂敷模様はボディの起伏を解りづらくするための塗装だったんですね。なんだあれといつも思っていました。
490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:21:37.53 ID:caS5lrJa
アイストってそこまで必要か？
セルモーターなんて極力まわさないほうがエンジンにも良いのに
それにオイルが止まるのもね
セルモーターなんて極力まわさないほうがエンジンにも良いのに
それにオイルが止まるのもね
491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:23:15.42 ID:PP+M6p9W
燃費気にするなら
遊び車は乗るなってことだね
遊び車は乗るなってことだね
492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:26:45.92 ID:caS5lrJa
それにこういう車って追加メーターつけてエンジンの状態を把握しやすくしたくなるもんだ
で、アイストなんかされたら信号待ちでそれらの確認も出来ん
いらないなら切れば良い？余計なもの積むなら他に金かけてほしいわと思う
でも、流れ的に付けられるんだろうな
発進のたびにセルの音が聞こえるのはいやだわ
で、アイストなんかされたら信号待ちでそれらの確認も出来ん
いらないなら切れば良い？余計なもの積むなら他に金かけてほしいわと思う
でも、流れ的に付けられるんだろうな
発進のたびにセルの音が聞こえるのはいやだわ
493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:32:23.18 ID:vxZlnpb1
>>484
MTあれば買うよｗ
EVの場合、MTっていうか擬似MTになるんだろうけどｗ
参考までに俺の巣。
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.11
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1396121609/
MTあれば買うよｗ
EVの場合、MTっていうか擬似MTになるんだろうけどｗ
参考までに俺の巣。
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.11
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1396121609/
494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:32:36.10 ID:2d0yS2kx
ホンダだけはありえないなー
495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:33:07.37 ID:vxZlnpb1
496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 10:31:35.18 ID:P15kJjT/
エコより走り寄りの車でエコランして楽しむってのもアリだと思うけど
エコ装備をつけろってのはなんか違くね？
そんなもんなくてもテクでなんとかしてくださいｗ
エコ装備をつけろってのはなんか違くね？
そんなもんなくてもテクでなんとかしてくださいｗ
497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 10:53:27.60 ID:caS5lrJa
この車エコカーじゃないしｗ
車の選択間違ってるよ
アイスト付けられるとバッテリーは巨大化するわオルタも巨大化するわ大幅重量増
クランク角までやる本格的なものならそれらの補機類も追加
この車にはいらんだろ
車の選択間違ってるよ
アイスト付けられるとバッテリーは巨大化するわオルタも巨大化するわ大幅重量増
クランク角までやる本格的なものならそれらの補機類も追加
この車にはいらんだろ
498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 10:53:45.86 ID:xJAAEy76
今時の普通車はマルチインフォディスプレイでどうにでもなるだろ
ホンダで言えばFD2もFN2も燃費表示できるよ
軽の事情は知らんが
アイストはいらね
ホンダで言えばFD2もFN2も燃費表示できるよ
軽の事情は知らんが
アイストはいらね
499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:02:50.21 ID:PsUNMAY6
>>496
以前CR－ZのMTでリッター28が普通と書いた奴だけど
そういう装備を最大限に使いこなすのがまた楽しいんだよ
つうかエコランテクで俺に勝てる奴なんか早々いないと思うよ。大マジで。
勤務先のエコランコンテストでは毎回ぶっちぎりの優勝、デラのエコラン大会では2度優勝。
それになんといっても普段から空気のようにエコランやってるしね。
以前CR－ZのMTでリッター28が普通と書いた奴だけど
そういう装備を最大限に使いこなすのがまた楽しいんだよ
つうかエコランテクで俺に勝てる奴なんか早々いないと思うよ。大マジで。
勤務先のエコランコンテストでは毎回ぶっちぎりの優勝、デラのエコラン大会では2度優勝。
それになんといっても普段から空気のようにエコランやってるしね。
500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:04:33.25 ID:PsUNMAY6
アイスト装着車と非装着車の最大の違いは、エンジン停止→再始動時の燃料消費。
アイスト車は非HVでもそれなりに考慮されてる。
アイスト車は非HVでもそれなりに考慮されてる。
501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:06:33.89 ID:PsUNMAY6
502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:11:01.77 ID:caS5lrJa
503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:14:19.04 ID:PsUNMAY6
>>502
ここ最近のターボチャージャーってスポーツ一辺倒のための機構じゃあないよん♪
特に小排気量では。
貴方みたいな人にもわかりやすく知ってもらうための解説が先月のJAFメイトに書いてあるから読んでみ？
ここ最近のターボチャージャーってスポーツ一辺倒のための機構じゃあないよん♪
特に小排気量では。
貴方みたいな人にもわかりやすく知ってもらうための解説が先月のJAFメイトに書いてあるから読んでみ？
504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:47:14.91 ID:5eJlVUmp
>>499
楽しいのはいーけどさ、加速でチンたら走られるとジャマくさい、しかもスポーツじゃないけどスポーティー車だろ？
楽しいのはいーけどさ、加速でチンたら走られるとジャマくさい、しかもスポーツじゃないけどスポーティー車だろ？
505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 11:58:32.47 ID:xJAAEy76
>>503
ダウンサイジングターボならそうだが、
同排気量同士なら、NA＜ターボでハイパワーかつ燃費悪いのが当然
少なくてもS660にターボが乗る理由は、スポーツないしスポーティだからだ
決してエコ目的ではない
ダウンサイジングターボならそうだが、
同排気量同士なら、NA＜ターボでハイパワーかつ燃費悪いのが当然
少なくてもS660にターボが乗る理由は、スポーツないしスポーティだからだ
決してエコ目的ではない
506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:11:09.43 ID:PP+M6p9W
507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:14:18.69 ID:5i/NkMHG
こんな人たちばっかだからスポーツ2ドア車って尻すぼみになって衰退していくんだよね。
そのうちなくなるよ。
そのうちなくなるよ。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:14:49.83 ID:5i/NkMHG
売れるのは最初だけ。
時代はエコロジー＆エコノミー。
時代はエコロジー＆エコノミー。
509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:19:01.15 ID:5G8SI5Uy
でもエコに振ったスポーツカーCR-Zもジリ貧なんだけど
510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:27:30.12 ID:BajAIH48
ID:vxZlnpb1
ID:PsUNMAY6
ID:PsUNMAY6
511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 12:57:29.67 ID:8tcnNZtM
どうせレギュラーガゾリンだろ？
そんなに燃費良くなくていいよ。
ガススタに行くサイクルが短いのはウザいが。
そんなに燃費良くなくていいよ。
ガススタに行くサイクルが短いのはウザいが。
512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 13:13:58.53 ID:5tqr3Gtl
513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 13:41:30.28 ID:u4GpmI5u
>>495
頭の体のスポーツとか言ってる人が機械に頼るってどうよ？
プリウスでも燃費命みたいな夏場でもエアコン付けない人いるよね。
まあ本人だけならご自由にだが同乗者にも強いるって気が狂ってるとしか思えない
>>512
軽のターボあり無しのカタログ見ればすぐわかるだろ
ダウンサイジングターボってのはNA 3000cc を1500cc+TURBOとかで同程度の走行性能を維持して
燃費を良くするためのもの
軽だと同じ排気量だしノンターボの方が馬力は低いし少なくとも軽ターボは燃費を良くする為のものではない
頭の体のスポーツとか言ってる人が機械に頼るってどうよ？
プリウスでも燃費命みたいな夏場でもエアコン付けない人いるよね。
まあ本人だけならご自由にだが同乗者にも強いるって気が狂ってるとしか思えない
>>512
軽のターボあり無しのカタログ見ればすぐわかるだろ
ダウンサイジングターボってのはNA 3000cc を1500cc+TURBOとかで同程度の走行性能を維持して
燃費を良くするためのもの
軽だと同じ排気量だしノンターボの方が馬力は低いし少なくとも軽ターボは燃費を良くする為のものではない
514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 13:55:47.96 ID:4lT4QqUk
エコランなんか全然スポーツじゃねーよ
515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 14:06:32.24 ID:IW3LZ5EA
まあ、ここでいくら喚こうが、ホンダはMTにもアイスト機能付けて発売するよ。
その時になってお前らがまた文句ブーブー垂れるだけ。
これが現実ですわ＾＾
その時になってお前らがまた文句ブーブー垂れるだけ。
これが現実ですわ＾＾
516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 14:37:58.40 ID:kDnQTOer
>>486
あのなお前は根本的にドライビングに対する考え方がおかしいんだよｗ
お前みたいな考えのヤツはスポーツカーなんて必要ない
街乗りでも駆動系の違いが分かれば十分楽しい
もっと言えば走り出して小気味良くシフトアップして行くだけでも楽しい
交差点でステアリングを切ってスっとノーズがINを向くだけで楽しい
リア加重で体の一部になったような感覚をあじわえるのが楽しい
普通に走ってもそれだけニンマリ出来るんだよ
デカクても小さくてもそれがスポーツカー
それに市街地を流すことだけをドライブとは言わない
ドライブに行って峠を攻めたとかペースを上げて走ったとかになる
人や物を運ぶのには使えずドライブにしか使えない不便な車がスポーツカーｗ
あのなお前は根本的にドライビングに対する考え方がおかしいんだよｗ
お前みたいな考えのヤツはスポーツカーなんて必要ない
街乗りでも駆動系の違いが分かれば十分楽しい
もっと言えば走り出して小気味良くシフトアップして行くだけでも楽しい
交差点でステアリングを切ってスっとノーズがINを向くだけで楽しい
リア加重で体の一部になったような感覚をあじわえるのが楽しい
普通に走ってもそれだけニンマリ出来るんだよ
デカクても小さくてもそれがスポーツカー
それに市街地を流すことだけをドライブとは言わない
ドライブに行って峠を攻めたとかペースを上げて走ったとかになる
人や物を運ぶのには使えずドライブにしか使えない不便な車がスポーツカーｗ
517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 14:49:39.15 ID:Y4FsIRV8
おまえらケータハム乗っとけよ・・・・・そんなスポーツ好きならさ。
S660もコペンも団栗の背比べってとこだわｗ
S660もコペンも団栗の背比べってとこだわｗ
518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:13:53.48 ID:5eJlVUmp
519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:34:08.96 ID:pStJHkrz
まあホンダはMTでもアイストつけるでしょ。なんとなく。
N ONEのターボで最初にアイストつけなくて苦情散々言われたのが効いてるっぽい
N ONEのターボで最初にアイストつけなくて苦情散々言われたのが効いてるっぽい
520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:43:15.41 ID:Y4FsIRV8
信号待ちの度にセルモーターのキュキュキュってカッコ悪くね？
521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:43:42.46 ID:eHX0fSTj
たっけーなガソリンしかし！レギュラー１６７円ハイオク１７８円ですがな～！セルフではないが
帰り道ここしかないから入れるけど、まぁ満タンいれて３００円なんでいいけどｗ
帰り道ここしかないから入れるけど、まぁ満タンいれて３００円なんでいいけどｗ
522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 15:46:34.98 ID:lyS1lAOi
523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:01:59.83 ID:Y4FsIRV8
524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:06:12.82 ID:lyS1lAOi
軽なんか乗った事無いんで。
S660がはじめての軽になる予定
S660がはじめての軽になる予定
525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:28:42.37 ID:Y4FsIRV8
526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:31:11.82 ID:2019iJTh
最近は信号蒼になったら
蛙の輪唱みたいになるよなｗ
アイスト軽ほんと増えてきたわ
蛙の輪唱みたいになるよなｗ
アイスト軽ほんと増えてきたわ
527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:35:29.97 ID:5KFKgKT3
通勤時とかあっちこっちからﾌﾟｼｭｼｭﾝ ｷｭｷｭｷｭｷｭ ﾌﾟｼｭｼｭｼｭ ｷｭｷｭｷｭﾝって聞こえるよね
そんな私もN-ONEでアイストしとります
そんな私もN-ONEでアイストしとります
528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:44:09.14 ID:pBVRs+QS
そういう時はCR－Z乗りの俺からしたら
貧乏な愚民だね～と思うわｗ
まあ、秋にS660に乗換えたら俺もその愚民になるわけだがｗ
貧乏な愚民だね～と思うわｗ
まあ、秋にS660に乗換えたら俺もその愚民になるわけだがｗ
529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 16:50:22.04 ID:5KFKgKT3
vezelもセル音は気にならないね
軽も聞こえなくしたらいいのに
軽も聞こえなくしたらいいのに
530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 18:03:07.48 ID:cNufa9N5
ABSは仕方ないけど 横滑り防止装置とか余計なの付いてないだろうなぁ…
その予算 他に回してもらいたいわ
その予算 他に回してもらいたいわ
531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 18:48:28.39 ID:KrFcJKXl
ドリフト防止装置は義務化されてるから付く
532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 18:55:14.74 ID:fKRVGc9S
横滑り防止はこういう車には必要でしょうMRだし
遊ぶときoffに出来たら問題ない
遊ぶときoffに出来たら問題ない
533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 19:15:26.51 ID:YkDfisjC
オフにできないという
534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:07:21.91 ID:bLzJV1J9
なんだってー！
ドリ車にするつもりだったのに．．．
ドリ車にするつもりだったのに．．．
535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:21:16.54 ID:2HSXip9p
１５年に発売予定の軽スポーツ「Ｓ６６０」ではエヌワンへの搭載も含めてマニュアルトランスミッション（ＭＴ）を開発しており
今後のＭＴモデル展開も検討していく。
今後のＭＴモデル展開も検討していく。
536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:26:29.42 ID:5DFDcoCE
>>534
出来るから心配すんな。
出来るから心配すんな。
537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:31:08.69 ID:caS5lrJa
538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:35:37.40 ID:7eQJsWYK
ドリフト防止装置！！
そんなんいらねー
昔はCMでもS2000が
ドリってしてたのに
そんなんいらねー
昔はCMでもS2000が
ドリってしてたのに
539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 20:36:15.75 ID:/jBR9aiK
CR-Z乗りは4000回転以上回したら老害とか寝言をほざくアホしかいないからな。
ホンダがMCで高回転型に移行したら何も言えなくなってるし。
S660も半端仕様になるんだろうな、トヨタに勝とうとしてリコール3連打してる有様だし。
ホンダがMCで高回転型に移行したら何も言えなくなってるし。
S660も半端仕様になるんだろうな、トヨタに勝とうとしてリコール3連打してる有様だし。
540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 22:53:50.65 ID:M87Lg4Jz
>>520
人それぞれじゃね？
オレもアイストに慣れるまでは違和感があったけど、今は信号待ちでアイドリングしているクルマに違和感を覚える。
信号待ちで何台もアイストしてるのに、1台だけアイドリングしてると結構うるさいぜw
人それぞれじゃね？
オレもアイストに慣れるまでは違和感があったけど、今は信号待ちでアイドリングしているクルマに違和感を覚える。
信号待ちで何台もアイストしてるのに、1台だけアイドリングしてると結構うるさいぜw
541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 23:00:04.53 ID:7OrQP/rn
ダサいとかどうとかじゃなくアイドリングストップとかエンジンに悪いからゴミ
環境なんか知ったこっちゃねーし、燃費気にするならこう言う車乗らないし。
環境なんか知ったこっちゃねーし、燃費気にするならこう言う車乗らないし。
542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 23:08:36.97 ID:o2HPLJmo
ガソリンを節約しCO2の排出を抑制できるという点に於いてはアイストは間違いなく有効なんだろうけど、総合的な部分での環境に対する優しさは…どうなんだろうね？
543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 23:23:03.78 ID:Kf2DJi26
544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 23:43:14.22 ID:Y4FsIRV8
>>543
確かOFF機能も付けちゃ駄目なんだよな？
確かOFF機能も付けちゃ駄目なんだよな？
545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:01:37.86 ID:fKRVGc9S
最近のはoffにも出来ないのか！？
サーキットとか走らせるならoffじゃないと制御入って邪魔なんだけどな…
サーキットとか走らせるならoffじゃないと制御入って邪魔なんだけどな…
546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:05:24.66 ID:PU6u9d3H
VSAでしょ？
N-ONEはオフれるよ。
N-ONEはオフれるよ。
547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:06:21.60 ID:eFXaD0A0
とりあえずサーキットはどーでもいいや
548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:08:51.20 ID:SFjhmws1
MTは無いなこりゃ
549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:09:57.07 ID:QNsWeXy5
グリップ走行が主流になるのか
550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:20:18.47 ID:2sEWvh1O
逆にわざとVSAを介入させるコツを覚えると案外楽しい。
551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:33:41.39 ID:VHAHOBSO
552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:48:34.92 ID:2sEWvh1O
それは単に運転が荒いだけなのでは。
553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 00:54:15.82 ID:VHAHOBSO
>>552
具体的に言うなら、信号右折のスタート時ですら体感できる
トラクションコントロールだけなら雨天時にすらその影響(恩恵)を体感できる
これが分からないようなら、月並みな言い方だが、街乗りでの多分駆動方式による違いも分からないと思う
具体的に言うなら、信号右折のスタート時ですら体感できる
トラクションコントロールだけなら雨天時にすらその影響(恩恵)を体感できる
これが分からないようなら、月並みな言い方だが、街乗りでの多分駆動方式による違いも分からないと思う
554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 01:31:02.17 ID:bCL5ClEX
で？ いつ出るの？
あんまり遅いと ビート買うぞ、この野郎
あんまり遅いと ビート買うぞ、この野郎
555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 01:34:31.38 ID:VHAHOBSO
今ビートを買うとか、なかなか裕福だな
556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 01:43:55.67 ID:2sEWvh1O
557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 04:14:40.14 ID:amey7SkB
国交省の指定装備品になったから、offには出来ないだろ?
558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 05:29:44.36 ID:svWTVHO9
ﾊﾘﾎﾞﾃが判明してからあまり話題にならなくなったよね
559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 05:42:09.20 ID:g2ozp4Nn
>>538
お前みたいな奴が公道で散々馬鹿やってるから規制が強化されるだけだと気づけ
市販車で公道を運転するのに何処でドリフトなんか必要になるんだ？
そんな事をどうしてもしたいならナンバー無しのサーキット専用車にしろよ
運転免許持ってるなら「道路交通法」くらい知ってんだろ？
お前みたいな奴が公道で散々馬鹿やってるから規制が強化されるだけだと気づけ
市販車で公道を運転するのに何処でドリフトなんか必要になるんだ？
そんな事をどうしてもしたいならナンバー無しのサーキット専用車にしろよ
運転免許持ってるなら「道路交通法」くらい知ってんだろ？
560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 05:58:35.95 ID:kh/ycgO+
>国交省の指定装備品になったから、offには出来ないだろ?
offスイッチはついているが、あぶないとESCが感じたら強制的にonになる。
マツダや86/BRZは強制offのおまじないがあるのはわかっている。
ESCが電源offになるとフェールセーフで通常のブレーキになるが、
パネルにESCエラーの赤ランプが点くはず。
offスイッチはついているが、あぶないとESCが感じたら強制的にonになる。
マツダや86/BRZは強制offのおまじないがあるのはわかっている。
ESCが電源offになるとフェールセーフで通常のブレーキになるが、
パネルにESCエラーの赤ランプが点くはず。
561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 06:02:46.57 ID:amey7SkB
offスイッチて、指定前に装備された車両だけじゃね?
562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 06:52:59.30 ID:kh/ycgO+
>offスイッチて、指定前に装備された車両だけじゃね?
発進時、氷や砂場で滑るとトラクションコントロールが作動して脱出できないので、
切るoffスイッチは付いている。
訂正：ESCエラーは赤ランプが点滅で、切っているときが点灯。
発進時、氷や砂場で滑るとトラクションコントロールが作動して脱出できないので、
切るoffスイッチは付いている。
訂正：ESCエラーは赤ランプが点滅で、切っているときが点灯。
563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 07:29:14.32 ID:m4WApe2n
>>561
残念だったねw
残念だったねw
564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 08:42:01.56 ID:YJUume5w
VSAは常にONだとまずい路面状況があるのでOFFに出来るようになっている
あれって結局自動で四輪独立してブレーキかけてるだけだからな
駆動力をどうにかしてるわけじゃない
あれって結局自動で四輪独立してブレーキかけてるだけだからな
駆動力をどうにかしてるわけじゃない
565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 09:18:55.30 ID:LcHA7ZEZ
>>556
まったくその通りだと思うｗ
>>559
少し前、京都のバカガキがZ33で交差点でドリフト失敗して
通学途中の小学生の群れに突っ込んだ事件あっただろ？
あの後、「故意ではなかった」とか発言しだしたんだけど、
Z33は意図的にVDCオフボタン押さなきゃドリフトできねえよｗ
ホント大馬鹿物だわあいつ。
まったくその通りだと思うｗ
>>559
少し前、京都のバカガキがZ33で交差点でドリフト失敗して
通学途中の小学生の群れに突っ込んだ事件あっただろ？
あの後、「故意ではなかった」とか発言しだしたんだけど、
Z33は意図的にVDCオフボタン押さなきゃドリフトできねえよｗ
ホント大馬鹿物だわあいつ。
566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 09:21:10.60 ID:LcHA7ZEZ
567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 09:36:30.41 ID:APrY+QAm
S660絶対買うわ、かっこよすぎる。
でもネックは嫁の反対。。
こんなもの買う金あったらマイホームに回したいってさ。
男のロマンをわかってねーぜ！
でもネックは嫁の反対。。
こんなもの買う金あったらマイホームに回したいってさ。
男のロマンをわかってねーぜ！
568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 09:43:09.67 ID:LcHA7ZEZ
569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 10:58:22.89 ID:7cezWCiz
S660で楽しむなら｢珍走ドリフト｣じゃなく｢スライド｣だろ
そんなに気になるほど老人介護システム介入するかな?
そんなに気になるほど老人介護システム介入するかな?
570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:02:25.12 ID:RPPFZmYW
CR－Zは雨の日思ったより介入する
発進直後に白線の上だった時とか即介入。
そん時はさすがにモーターのトルクを実感する
発進直後に白線の上だった時とか即介入。
そん時はさすがにモーターのトルクを実感する
571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:10:19.83 ID:7u1zwnLm
>>570
そんなに詰まらない車とは知らなかった。
そんなに詰まらない車とは知らなかった。
572 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:10:58.73 ID:RPPFZmYW
いや、ボタン押せばいつでもカットできるってばｗ
573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:16:18.33 ID:Nk3XyV2D
574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:19:45.73 ID:RPPFZmYW
>>573
いたって普通だよん
それどころか毎回アイドル回転でクラッチ繋いでスタートだわｗ
で、そこから普通にアクセル踏むだけで介入するｗ
だから上でも書いたけど、これがモーターアシストの威力だよ。
いきなり最高付近のトルク出るのがモーター。ガソリン車しか載った事ない奴にはわからんよなあ
いたって普通だよん
それどころか毎回アイドル回転でクラッチ繋いでスタートだわｗ
で、そこから普通にアクセル踏むだけで介入するｗ
だから上でも書いたけど、これがモーターアシストの威力だよ。
いきなり最高付近のトルク出るのがモーター。ガソリン車しか載った事ない奴にはわからんよなあ
575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:21:04.95 ID:RPPFZmYW
でも、高回転ではエンジンふんづまりなんだよねｗ
576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:31:38.26 ID:Nk3XyV2D
577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:32:00.58 ID:Y1cPr6c/
よく御存じでｗｗｗ
578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:34:18.38 ID:5jH+n5eu
>>56
いや、似て非なるもの
いや、似て非なるもの
579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:34:50.99 ID:5jH+n5eu
580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:36:08.54 ID:k0poSOVt
>>577
まあCRZなんて買っちゃってる時点でお察し。
まあCRZなんて買っちゃってる時点でお察し。
581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 11:37:32.25 ID:zNXz58f1
>>569
設定次第だと思うけど、ホンダはそーいったのが苦手なイメージはある。
設定次第だと思うけど、ホンダはそーいったのが苦手なイメージはある。
582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 15:37:45.25 ID:YJUume5w
CR-Z売ってこれ買う理由って何？
オープンがほしかったのか？維持費がきつくなったのか？
オープンがほしかったのか？維持費がきつくなったのか？
583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 15:44:24.80 ID:G5go8fZO
>>499
こんなところでCR-Zのエコラン語るくらいならこっち
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver90
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395340257/
でエコラン講座でもやってくれよ
最近過疎化が目立つのでオーナーならネタ投下してくれ
こんなところでCR-Zのエコラン語るくらいならこっち
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver90
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395340257/
でエコラン講座でもやってくれよ
最近過疎化が目立つのでオーナーならネタ投下してくれ
584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 16:14:45.23 ID:Y1cPr6c/
>>582
飽きたからｗ
飽きたからｗ
585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 16:35:04.48 ID:rO5cm+3W
>>583
そこではさんざんやったｗ
そこではさんざんやったｗ
586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 19:12:05.29 ID:YJUume5w
587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:05:56.01 ID:uCYRn5Wo
新型コペンの走りはロードスターに遜色ないそうだ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6pwinuTMvcM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6pwinuTMvcM
588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:06:52.31 ID:qsEIPpEv
>>587
んな訳あるかボケ
んな訳あるかボケ
589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:14:25.75 ID:uCYRn5Wo
>>588
そうナレーションで言ってるんだよ
そうナレーションで言ってるんだよ
590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:16:25.07 ID:qsEIPpEv
>>589
お前がなんでも鵜呑みにする馬鹿と言うことが良くわかった
お前がなんでも鵜呑みにする馬鹿と言うことが良くわかった
591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:17:38.97 ID:MXSfUVNa
個人の感想にすぎない
592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:21:34.54 ID:0A/wFPQQ
593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:32:41.89 ID:uCYRn5Wo
※個人の感想です
594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 20:36:32.92 ID:bDdxiA4F
>>585
求めてる奴がいるぞ
行って教えてあげなよ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395340257/
207 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/04/03(木) 20:02:23.28 ID:R4cKy3Kf0
エコランについて教えて
求めてる奴がいるぞ
行って教えてあげなよ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395340257/
207 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/04/03(木) 20:02:23.28 ID:R4cKy3Kf0
エコランについて教えて
595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 21:39:47.47 ID:qsEIPpEv
596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 21:45:50.97 ID:0A/wFPQQ
>>595
言ってませんが？
言ってませんが？
597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:14:17.43 ID:+llOoWmD
コペンの動画でどうでも良い言い争いするとかw
ホントにS660は話すネタがないよなぁ。
コペンの技術概要みてたら一速二速ダブルシンクロってかいてあったんだがダブルシンクロって意味あんの？
ホントにS660は話すネタがないよなぁ。
コペンの技術概要みてたら一速二速ダブルシンクロってかいてあったんだがダブルシンクロって意味あんの？
598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:28:26.68 ID:2sEWvh1O
599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:31:31.36 ID:uCYRn5Wo
>>598
「ああいう車と比べても遜色ないくらいのしっかり感があります」
「ああいう車と比べても遜色ないくらいのしっかり感があります」
600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:31:46.78 ID:bKQEko7V
ダブルコーンシンクロでしょ
回転差を吸収しやすくなるのでギヤが入りやすくなる
スポ車のMTは1～2速、または1～3速がトリプルコーンシンクロのことが多い
回転差を吸収しやすくなるのでギヤが入りやすくなる
スポ車のMTは1～2速、または1～3速がトリプルコーンシンクロのことが多い
601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:43:14.26 ID:+llOoWmD
602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:50:49.62 ID:MOEHNt2G
まっ、元々ロードスターなんて軽ターボより遅いからどうでもいいがな。
603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:55:42.28 ID:v0Ge3W/J
まっ、元々ロードスター乗りは軽ターボなんて相手してないからどうでもいいがな。
604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 22:57:00.10 ID:2sEWvh1O
605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 23:36:55.42 ID:uCYRn5Wo
>>604
しからば「しっかり感」とは何ぞや？
しからば「しっかり感」とは何ぞや？
606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 23:39:14.68 ID:Z33HqlEn
607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 00:27:42.84 ID:zvTmoLm0
>>606
その人はトラコンとモーターアシストの区別が付いてない人ですから。
その人はトラコンとモーターアシストの区別が付いてない人ですから。
608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 02:29:44.52 ID:ewQOxymA
専門誌にS660vsコペンの記事が
ちらほら出てきたけど屋根の事
あまり書いていない...
電動ハードトップはやっぱり無理なの?
ちらほら出てきたけど屋根の事
あまり書いていない...
電動ハードトップはやっぱり無理なの?
609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 06:55:45.63 ID:19pqmlTp
610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 07:40:36.53 ID:g6q4Hs7v
外した屋根をフロントにしまうのが一番ありえるよな～。
屋根いれない時は収納スペースになってればいいが、
荷物入れる度にボンネットあけるのもなんだかな～。
一台しか維持できないけどどうしてもS660が欲しい人も
いるわけで、収納スペースは少しは欲しいね。
屋根いれない時は収納スペースになってればいいが、
荷物入れる度にボンネットあけるのもなんだかな～。
一台しか維持できないけどどうしてもS660が欲しい人も
いるわけで、収納スペースは少しは欲しいね。
611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 07:55:51.55 ID:94xEzSnO
S660を一台のみってのはさすがに恥ずかしすぎて乗れないわ。
612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 08:07:03.36 ID:ed/H9Ypo
613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 08:45:35.01 ID:wOiiK1uO
(^ ^)貧乏人だからこれ一台だお
614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 08:51:33.84 ID:hQWDF3a3
オートテラスで買おうかなｗ
615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 09:12:28.48 ID:L1YSx+6j
>>601
スポーツカー乗りはレーサー気取りが多いけど
競技用のノーシンクロでまともにシフトできる人なんて殆どいなというのが現実
下手糞で一速、二速のシンクロをダメにする奴が余りにも多いから採用されたって理由もある
まぁ 使ってりゃすぐに慣れると思うけど使う機会が無きゃ無理だ罠
楽な物に慣れてしまい堕落していくのが普通だよな･･･
スポーツカー乗りはレーサー気取りが多いけど
競技用のノーシンクロでまともにシフトできる人なんて殆どいなというのが現実
下手糞で一速、二速のシンクロをダメにする奴が余りにも多いから採用されたって理由もある
まぁ 使ってりゃすぐに慣れると思うけど使う機会が無きゃ無理だ罠
楽な物に慣れてしまい堕落していくのが普通だよな･･･
616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 09:53:14.11 ID:pcPOBf7Z
617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 10:29:42.58 ID:sZsx6TGd
618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 10:31:16.79 ID:pcXI5Ltq
200万前後で発売予定の軽自動車に貧乏人向けじゃないって…
619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 10:44:11.14 ID:wOiiK1uO
>>616
(^ ^)自分の用途では何の問題もないお
(^ ^)自分の用途では何の問題もないお
620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 10:50:43.17 ID:sZsx6TGd
俺現在年収150万のワープワだけど買うよ。
年収500万の頃から貯金しまくってたからなんだけどｗ
年収500万の頃から貯金しまくってたからなんだけどｗ
621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 11:11:13.30 ID:z0Sjakh/
まあ欠陥DCTが載らない事を祈る
622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 11:15:03.49 ID:sZsx6TGd
クラッチペダル付いたMT車じゃにと買わんよ
623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 13:31:55.91 ID:QpuvqSdg
>>610
フロントに屋根を～っていってるのはベスカのインタビューでフロントに格納ですか？
っていう記事のみなんだけどね。ただ、モーターショーでデザイナーがトランクの
大きさは驚きます。みたいな発言から、格納はフロントしかない！みたいな思い込み
からきてたきがする。ベスカ以外は格納方法や方式についげ言及している雑誌はないはず
もっとも搭載予定のエンジンS07Aは前後の幅が薄く、背が高いからMRに運転席側に
積むと、トランクは大きく取れるんじゃないか？そうなるとルーフ収めるところが
無いので、やっぱトランク？となるんだけど。
フロントに屋根を～っていってるのはベスカのインタビューでフロントに格納ですか？
っていう記事のみなんだけどね。ただ、モーターショーでデザイナーがトランクの
大きさは驚きます。みたいな発言から、格納はフロントしかない！みたいな思い込み
からきてたきがする。ベスカ以外は格納方法や方式についげ言及している雑誌はないはず
もっとも搭載予定のエンジンS07Aは前後の幅が薄く、背が高いからMRに運転席側に
積むと、トランクは大きく取れるんじゃないか？そうなるとルーフ収めるところが
無いので、やっぱトランク？となるんだけど。
624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 14:27:11.28 ID:hQWDF3a3
前後にトランクあるしケイマンみたいにエンジン隠してしまえばいいんじゃね？
625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 14:40:02.56 ID:lK5Vf9ZZ
後ろにもあるの？
エンジンじゃないの
エンジンじゃないの
626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 14:54:12.49 ID:l0UceVXT
>>625
ビートもMR2もNSXもケツにトランクはある
ビートもMR2もNSXもケツにトランクはある
627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 16:28:36.38 ID:KxtOR9ua
>>611
これ１台のみにしますがなにか？
これ１台のみにしますがなにか？
628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 16:43:28.34 ID:94xEzSnO
627
別に何もないよ。
『色々我慢して何とか頑張って買いました』みたいで恥ずかしいから
俺には出来ないってだけ。
好きにすればいいと思うよ。
別に何もないよ。
『色々我慢して何とか頑張って買いました』みたいで恥ずかしいから
俺には出来ないってだけ。
好きにすればいいと思うよ。
629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 16:52:45.03 ID:hQWDF3a3
おれもバイクしか持ってなかった頃、彼女の車で遠出したの思い出す。
630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 16:57:17.44 ID:alniqZ2G
＞『色々我慢して何とか頑張って買いました』みたいで恥ずかしいから
知らない人は何台所有してるか解らないし、近所の人に対してなら
住んでる家でもうすでに判断されてるって
もっといや高級住宅地以外に住む事自体恥ずかしいって事になる
知らない人は何台所有してるか解らないし、近所の人に対してなら
住んでる家でもうすでに判断されてるって
もっといや高級住宅地以外に住む事自体恥ずかしいって事になる
631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 17:19:56.01 ID:z0Sjakh/
物凄い脅迫観念に取り付かれてる奴がいるな
632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 17:22:30.27 ID:pcXI5Ltq
ここまで他人の目気になるのは精神病かなにか？
生きてて辛そうだわ
生きてて辛そうだわ
633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 17:52:11.06 ID:V62ezZtt
他人の目が気になる奴がオープンカーってｗ
634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 17:54:02.52 ID:zYjbGsQy
そういう奴に限って頭髪も薄いんだよなｗ
マゾかよｗ
マゾかよｗ
635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 18:40:58.11 ID:PDBpT/Yi
誰もお前の事なんて気にしてないのになｗ
636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 18:56:18.81 ID:FmzPPssv
オープンカーからズラが飛ぶ
637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 20:00:47.68 ID:Uka237d2
スピードメーターはコンセプトのままじゃいや！
デジタルは見づらくて性に合わない・・・
デジタルは見づらくて性に合わない・・・
638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 20:04:00.80 ID:yA47zsfz
タコアナログ＆スピードデジタルに慣れたら
それ以外はもう見辛くて仕方無いｗ
今乗ってる車もバイクもそうだから尚更だわｗ
それ以外はもう見辛くて仕方無いｗ
今乗ってる車もバイクもそうだから尚更だわｗ
デジタルは家電で嫌だね
タコもスピードメーターもアナログに限る
タコもスピードメーターもアナログに限る
640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 20:52:17.16 ID:DXzRqh8b
シフトタイミングを教えてくれるインジケータは欲しいな。
ペーパーMTドライバーとしては。
ペーパーMTドライバーとしては。
641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 20:58:07.69 ID:M0xuc23c
642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:01:52.02 ID:DXzRqh8b
運転はしょっちゅうしてるしパドルシフトで上まで回すこともあるよ。
MTがペーパーってこと。
MTがペーパーってこと。
643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:08:33.31 ID:X/Omf70n
644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:22:43.69 ID:0MS1cMAl
645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:34:47.70 ID:utroL9Wq
て
646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:38:00.14 ID:DXzRqh8b
>>643
フォーミュラカーにも付いてるけど…
フォーミュラカーにも付いてるけど…
647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:38:29.16 ID:PtGB9Kgd
>>644
コペンは電動でしょ、S660はスペースの問題でどーだか。
ただコペンは参考にしたとかオープンにする機構については言えないとか言ってるから
手で外してトランクにへはないんじゃないかと思いたい。
コペンは電動でしょ、S660はスペースの問題でどーだか。
ただコペンは参考にしたとかオープンにする機構については言えないとか言ってるから
手で外してトランクにへはないんじゃないかと思いたい。
648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 21:48:03.19 ID:GjMFo8L+
シフトインジケーターは初心者用のアイテムじゃねえｗ
649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:32:47.43 ID:PDBpT/Yi
俺の車にもインジケータついてる
街中ではつかないからねｗ
街中ではつかないからねｗ
650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:37:25.18 ID:94xEzSnO
630
そんなに顔を真っ赤にしてないで少し落ち着けよ。
話が飛躍しすぎ。
会社の同僚や友人、それに彼女だとか、もっと近しい人に対してだよ。
それに年齢的なものもあるだろう？
だからあくまで俺の場合の話をしてるだけなのに脊髄反射しすぎだよ。
そんなに顔を真っ赤にしてないで少し落ち着けよ。
話が飛躍しすぎ。
会社の同僚や友人、それに彼女だとか、もっと近しい人に対してだよ。
それに年齢的なものもあるだろう？
だからあくまで俺の場合の話をしてるだけなのに脊髄反射しすぎだよ。
651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:42:48.37 ID:X/Omf70n
お前ら街ん中でシフトインジケーター光るまで回すのかよw
どうせ走りもしないんだから要らねーだろ
レーシングマシンにも付いてるとかそんなシビアな状態にお前らがなる訳ねーんだわ。
あんなのナンバー付きの玩具の軽四に付けても痛いだけ
しかも夜とか眩しいだけだし。
まぁ心配しなくてもそんなもん市販車に付く訳ねーんだけど
どうせ走りもしないんだから要らねーだろ
レーシングマシンにも付いてるとかそんなシビアな状態にお前らがなる訳ねーんだわ。
あんなのナンバー付きの玩具の軽四に付けても痛いだけ
しかも夜とか眩しいだけだし。
まぁ心配しなくてもそんなもん市販車に付く訳ねーんだけど
652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:46:43.31 ID:0MS1cMAl
653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:49:35.14 ID:PtGB9Kgd
>>652
頭弱いのか。
頭弱いのか。
654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:51:11.10 ID:0MS1cMAl
なぜ？？
655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:55:02.73 ID:gZzu2cni
新型コペンも中々楽しそうだな
http://wonderdriving.com/archives/2014/04/-copen2.html
http://wonderdriving.com/archives/2014/04/-copen2.html
656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 22:58:43.51 ID:0MS1cMAl
657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:00:57.37 ID:uCU6ygza
658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:02:50.47 ID:6AaJRgJ7
アルミの部品で車体が軽量化されるかもね
高くなるから採用されないかもしれないけど
まあ発表早まったしMCまでの売れ行き次第で投入の判断なのかな
高くなるから採用されないかもしれないけど
まあ発表早まったしMCまでの売れ行き次第で投入の判断なのかな
659 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:04:26.53 ID:PDBpT/Yi
タイヤサイズはどうなるんだろうね
フロント165/55R15 リア185/50R16
くらいかな？
フロント165/55R15 リア185/50R16
くらいかな？
660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:05:40.41 ID:/wVVgj9H
シフトインジケーターはおそらく装備されるだろうな
燃費向上の為にな
燃費向上の為にな
661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:06:44.27 ID:PtGB9Kgd
662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:07:01.89 ID:0MS1cMAl
663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:09:56.64 ID:zvTmoLm0
デルソル方式ならトランクの容量を犠牲にする事無く電動にできるのでは。
その為のタルガトップだと信じてる。
その為のタルガトップだと信じてる。
664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:11:02.11 ID:0MS1cMAl
２枚屋根になっている（２分割）
その為のタルガトップだと信じてる。
その為のタルガトップだと信じてる。
665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/04(金) 23:20:40.74 ID:PtGB9Kgd
>>664
で 理解できた？できなさそうかな
で 理解できた？できなさそうかな
666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 00:08:13.77 ID:R9lHXx3c
>>660
付かんわ。そんな欲しいなら自分で付ければいいだろ。配線はディーラーで聞けば教えてくれるわ。
付かんわ。そんな欲しいなら自分で付ければいいだろ。配線はディーラーで聞けば教えてくれるわ。
667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 00:12:42.43 ID:Q6YkAkdB
668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 00:36:18.73 ID:abY/6XSn
FD2みたいなインジケータなら別についててもいいぞ
669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:33:17.57 ID:ueofLehK
670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:45:39.78 ID:slwjFqph
つーかトラコンつくのか
671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:48:24.25 ID:7gZAaoh8
新コペ見るからにMT楽しそうだな
672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:51:29.53 ID:b5tWHop6
673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 01:53:28.96 ID:Zh41ZR8K
674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 02:42:27.80 ID:ueofLehK
>>673
おまえバカだろ一行だけで走りがモロFFなのが分かり過ぎｗ
LSD云々で余計に前が引っ張る特性が強く出るて話だろ
乗ってるヤツはFFだけどスゴイな～と言ってるだけ
他の動画でもリアの追従がおつりにしかなってないのも分かる
多分ミライースのアシを固めたらそんな乗り味になるだろなｗ
スピード云々の前にその特性が嫌いだから後輪駆動に拘る
おまえバカだろ一行だけで走りがモロFFなのが分かり過ぎｗ
LSD云々で余計に前が引っ張る特性が強く出るて話だろ
乗ってるヤツはFFだけどスゴイな～と言ってるだけ
他の動画でもリアの追従がおつりにしかなってないのも分かる
多分ミライースのアシを固めたらそんな乗り味になるだろなｗ
スピード云々の前にその特性が嫌いだから後輪駆動に拘る
675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 03:34:07.76 ID:Tp/WKL8p
ぶっちゃけ楽しいのはベースになったミライースの方だと思う。
重くなってるんじゃ話にならんだろ。
重量級軽のFFってどんな罰ゲームだよ
重くなってるんじゃ話にならんだろ。
重量級軽のFFってどんな罰ゲームだよ
676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 03:51:29.95 ID:Zh41ZR8K
677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 05:02:35.89 ID:JbZ7SkVn
>>675
以前あったミラカスタムくらいの重さだな
以前あったミラカスタムくらいの重さだな
678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 08:15:29.40 ID:pcJ9233L
679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 08:16:27.97 ID:pcJ9233L
>>675
イースのMTあれば冗談抜きで買う
イースのMTあれば冗談抜きで買う
680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 08:20:19.74 ID:dMwRvxBg
コペンも楽しそうだな～～
迷うわ
迷うわ
681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 08:31:22.89 ID:pcJ9233L
682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 09:02:23.63 ID:dMwRvxBg
683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 09:10:31.82 ID:pcJ9233L
684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 09:38:10.42 ID:NVk6wbf+
タルガトップはマジ勘弁
信号待ちで開け閉め出来ないなんて
いやだー
信号待ちで開け閉め出来ないなんて
いやだー
685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:07:19.71 ID:luYMJzpt
686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:11:24.32 ID:+7asj9/E
まぁ突然の雨に焦るのはちょっとな
687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:17:30.70 ID:YIoWnhFm
普通振りそうなら振る前に対処できるだろｗ
どんだけどん臭い奴でも屋根つけるのに10分はかからんと思うぞ
あと、ちゃんと予報見ろ。
バイク海苔からしたら基本だわそんなもん
どんだけどん臭い奴でも屋根つけるのに10分はかからんと思うぞ
あと、ちゃんと予報見ろ。
バイク海苔からしたら基本だわそんなもん
688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:32:53.68 ID:+7asj9/E
バイク乗りの基本とか偉そうに言われても、車の話ですし
689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:34:26.19 ID:YIoWnhFm
ホンダ車に限ってはそうでもないね
690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:38:17.03 ID:+7asj9/E
バイク乗りのお友達が多いせいで、そういうバイアスがかかるのでしょう
僕の周りには1人もバイク乗りなんていませんよｗ
僕の周りには1人もバイク乗りなんていませんよｗ
691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:42:21.40 ID:DWr2ka0J
いや、友達一人もいませんの間違いだろ？
692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:43:33.37 ID:Dt4xEW0x
所詮バイクなんか迷惑な乗り物でしかない
あんなの新聞屋と郵便屋だけに規制するべき
あんなの新聞屋と郵便屋だけに規制するべき
693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:45:28.60 ID:DWr2ka0J
くそ、巧い具合に予防線はりやがるｗ
694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:46:08.85 ID:qDg/TQSo
オープンカーが嫌で文句垂れ流してる奴はS660なんて買わなきゃいいだろ
素直に候補から除外して、このスレから去れ
素直に候補から除外して、このスレから去れ
695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:49:12.19 ID:+7asj9/E
>>694
今時のオープン普通車や、軽でも旧コペンを見てる以上、オープンだから予報を見ろなんて無茶振りだって
今時のオープン普通車や、軽でも旧コペンを見てる以上、オープンだから予報を見ろなんて無茶振りだって
696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:51:56.93 ID:DWr2ka0J
なんでも思い通りに行かないと駄々こねる子の典型だなｗ
まあ、こういうのはこいつ本人が悪いんじゃなくて、親が悪い
まあ、こういうのはこいつ本人が悪いんじゃなくて、親が悪い
697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 10:57:04.41 ID:+7asj9/E
だって軽だしｗ
698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:04:43.24 ID:HL1SSQMn
電動はほぼ無理で分かってるんだからコペン買えばいい
MR駆動＞＞＞利便性の人がS660を買うのさ
MR駆動＞＞＞利便性の人がS660を買うのさ
699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:06:08.18 ID:+7asj9/E
>>698
クローズド専門で乗るから仲間に入れてください＞＜
クローズド専門で乗るから仲間に入れてください＞＜
700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:19:58.75 ID:qDg/TQSo
>>692
こういう差別的発言する奴が実用性皆無のS660に興味を示す意味がわからない
４輪で幅があるS660の方がよっぽど迷惑な乗り物じゃねぇのか？
てか、お前の差別視点の運転自体が迷惑だったりするんだよ
こういう差別的発言する奴が実用性皆無のS660に興味を示す意味がわからない
４輪で幅があるS660の方がよっぽど迷惑な乗り物じゃねぇのか？
てか、お前の差別視点の運転自体が迷惑だったりするんだよ
701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:48:41.00 ID:abY/6XSn
702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:51:29.05 ID:abY/6XSn
まぁ4輪もマナー悪い人はいるけどね…
それより早く新しい情報が欲しいわ
それより早く新しい情報が欲しいわ
703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 11:53:12.84 ID:HL1SSQMn
じゃあ４輪乗りが皆行儀がいいのか？と言われれば全くそんなことはない訳で
結局人次第だから不毛な言い争いすんなよな
結局人次第だから不毛な言い争いすんなよな
704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 12:02:21.17 ID:DWr2ka0J
成人ならバイク海苔＝車も普通に乗るって。
バイクだけの奴なんかよっぽどのワープワか学生くらいだよ
バイクだけの奴なんかよっぽどのワープワか学生くらいだよ
705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 12:11:34.24 ID:Bp/7ohR9
706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 12:19:37.66 ID:xntJwX1e
ID:+7asj9/E
これほんとに免許取立ての18歳っぽいなｗ
これほんとに免許取立ての18歳っぽいなｗ
707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 13:20:28.78 ID:dMwRvxBg
喧嘩すんなし
708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 14:35:46.00 ID:mXn/HnrL
709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 14:42:40.41 ID:aApQHWQN
一般論として、実際乗った事も無いクルマの挙動を駆動方式だけで判断してる時点でゲームｵﾀと同レベル
710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 14:50:31.88 ID:ZX+NMeaF
電動の蓋は重量が重いだろ
蓋の開け閉めに電動必要ない
蓋の開け閉めに電動必要ない
711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 17:13:46.30 ID:1NK2eecU
オモステなんかな？
712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 17:27:23.40 ID:+7asj9/E
713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 18:27:11.32 ID:Dt4xEW0x
オープンで気持ちよく走るのに100キロもでなくていいし
ドリフトも不要
景色の良いとこスーっと走れりゃ良いのよ
ドリフトも不要
景色の良いとこスーっと走れりゃ良いのよ
714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 18:37:22.10 ID:qDg/TQSo
>>712
四の五の言うならオープンなんて乗るなよ クソガキが！
四の五の言うならオープンなんて乗るなよ クソガキが！
715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 18:50:51.28 ID:B21ACHuP
植毛の問題点は金よりも手間。
たとえば毛に縛り付けるタイプだと、２～３週間に１度
位置を下げる「おろし」と呼ばれる作業のために
通院し続けなければならない(´・ω・｀)
たとえば毛に縛り付けるタイプだと、２～３週間に１度
位置を下げる「おろし」と呼ばれる作業のために
通院し続けなければならない(´・ω・｀)
716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 19:04:42.50 ID:ueofLehK
>>674
まぁ後輪駆動の車まともに運転出来るようになったから言えよｗ
下手なヤツの為にあるのがFFみたいなもんだしジャーナリストもレーサーも
ドライビングが上手いヤツらの殆どがスポーツカーにFFを望んでない
経験して上手く走れるようになれば必然とそこに行き着くんだわｗ
まして軽ならパワーが無いぶん感覚的な物が大事になる
上手いヤツ程そこは譲れず拘るんだよ走る為だけの車だから尚更だと思うがな
まぁ後輪駆動の車まともに運転出来るようになったから言えよｗ
下手なヤツの為にあるのがFFみたいなもんだしジャーナリストもレーサーも
ドライビングが上手いヤツらの殆どがスポーツカーにFFを望んでない
経験して上手く走れるようになれば必然とそこに行き着くんだわｗ
まして軽ならパワーが無いぶん感覚的な物が大事になる
上手いヤツ程そこは譲れず拘るんだよ走る為だけの車だから尚更だと思うがな
717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 19:05:40.34 ID:ueofLehK
>>708 の間違いだなｗ
718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 19:12:41.82 ID:qB9XoYuk
オープンであろうとなかろうと、車でどこか行く時は天気を気にしないのか？
719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:08:26.25 ID:FYAHoegh
ゲリラ豪雨に遭った場合、わざわざ車から降りて屋根付ける作業をするのはスマートさに欠ける
720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:13:21.31 ID:R9lHXx3c
だったらコペン買えよ
どうせお前ら走りもしないんだから駆動方式なんかどうだっていいだろ
普通に街中運転するだけの奴が駆動方式がー感覚がーとか笑わせんな
どうせお前ら走りもしないんだから駆動方式なんかどうだっていいだろ
普通に街中運転するだけの奴が駆動方式がー感覚がーとか笑わせんな
721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:16:54.32 ID:abY/6XSn
>>708
に同意だわｗ
うまい人はFFをバカにしない
と言うか駆動方式を言い訳にしないなそれぞれの乗り方を楽しんでる
自分の周りでサーキット行ってる人にFFバカにしてる人はいない
うまい人は何乗っても速いぞ
FFからFRや4駆、普通車から軽自動車までかなり広い範囲でサーキット行ってる人が要るんだが何回も賞とってるし
あんなになりたいな…
に同意だわｗ
うまい人はFFをバカにしない
と言うか駆動方式を言い訳にしないなそれぞれの乗り方を楽しんでる
自分の周りでサーキット行ってる人にFFバカにしてる人はいない
うまい人は何乗っても速いぞ
FFからFRや4駆、普通車から軽自動車までかなり広い範囲でサーキット行ってる人が要るんだが何回も賞とってるし
あんなになりたいな…
722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:18:48.64 ID:BJF0dCEp
こういう議論してる奴に限ってサーキット行った事ない奴ばかりだから笑えるｗ
723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:27:16.93 ID:Zcq2awW+
オレはFF＋ATのスポーツカーに乗るヒトと話が合う気がまったくしない・・・
724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 20:58:51.94 ID:qDg/TQSo
えーっと…この車でサーキットってありなのか？
725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 21:05:41.30 ID:WLwYrva1
残念ながらハリボテでは走れません
726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 21:13:04.66 ID:WbJvBG+3
727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:04:04.63 ID:PyIzyEBY
駆動方式とかエンジンとかどーでもいいが、屋根だけは手動取り外しやめてほしい
急な雨に会って慌ててコンビニの駐車場あたりで、せわしくパカパカ屋根を装着し
ている光景を想像すると萎える
急な雨に会って慌ててコンビニの駐車場あたりで、せわしくパカパカ屋根を装着し
ている光景を想像すると萎える
728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:08:42.19 ID:I+Eft5fO
ID:+7asj9/E ＝ ID:PyIzyEBY
ID換えてもバレバレｗ
ID換えてもバレバレｗ
729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:09:51.39 ID:Zh41ZR8K
>>727
俺は手動まではいいが取り外しはなｗ
俺は手動まではいいが取り外しはなｗ
730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:11:44.42 ID:R9lHXx3c
>>727
コペン買って。どーぞ。
コペン買って。どーぞ。
731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:26:17.41 ID:I+Eft5fO
コペンもロックを手動で解除しなきゃダメなんだぞ
どうせ>>727はボタン一つで開閉可能じゃないと駄々こねだすよ
どうせ>>727はボタン一つで開閉可能じゃないと駄々こねだすよ
732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 22:56:50.84 ID:ueofLehK
>>721
お前なに勘違いしんての？ｗ
バカにしてるとかしないとかの問題じゃないんだよ分かる？
レーサーの話でもほぼ100パープライベートなら後輪駆動を支持するだろ
スポーツカーだとFFは楽しさ半減で越えられない壁がある
だからコペンを引き合いに出してどうこう言うのもおかしな話なんだよ
試乗してるヤツもスポーツカーとは言ってないだろ？
あれで愉しめるヤツはそれでイイかも知れんが動画見ただけで分かるだろ？ｗ
挙動はミライースだしダイハツが頑張っても価格考えるとあれが限界かもなｗ
まぁS660がMRで決まったのはマジ良かったと思う流石ホンダだな
お前なに勘違いしんての？ｗ
バカにしてるとかしないとかの問題じゃないんだよ分かる？
レーサーの話でもほぼ100パープライベートなら後輪駆動を支持するだろ
スポーツカーだとFFは楽しさ半減で越えられない壁がある
だからコペンを引き合いに出してどうこう言うのもおかしな話なんだよ
試乗してるヤツもスポーツカーとは言ってないだろ？
あれで愉しめるヤツはそれでイイかも知れんが動画見ただけで分かるだろ？ｗ
挙動はミライースだしダイハツが頑張っても価格考えるとあれが限界かもなｗ
まぁS660がMRで決まったのはマジ良かったと思う流石ホンダだな
733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 23:11:03.90 ID:TryzVbdT
734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 23:12:13.26 ID:I+Eft5fO
コペン「＾＾・・・・・・・」
735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 23:15:44.79 ID:Zh41ZR8K
736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 23:19:10.43 ID:VNj+OJO7
>>733
車体の全長が全然ちがうわ
車体の全長が全然ちがうわ
737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 23:21:10.24 ID:Zh41ZR8K
ID:0MS1cMA
ID:TryzVbdT
ID:TryzVbdT
738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 00:03:44.39 ID:Q6YkAkdB
739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 00:43:05.34 ID:szRWPNQ6
740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 00:45:15.57 ID:buWQ1MOQ
>>735
>ここ見てる多くの人はＮＡのＦＦも乗ってきてる。
はぁ？だからナニ？ｗ
FFしか乗った事なくて分からないならそぉ言えばイイだろｗ
お前の方がよっぽどイタいヤツだぞ知りもしない車の話を上から目線で脳内だけで語るんだからなｗ
ここでAT限がMT徹底的に否定してるのもそうだけがまず乗れよ話はそれからだｗ
>ここ見てる多くの人はＮＡのＦＦも乗ってきてる。
はぁ？だからナニ？ｗ
FFしか乗った事なくて分からないならそぉ言えばイイだろｗ
お前の方がよっぽどイタいヤツだぞ知りもしない車の話を上から目線で脳内だけで語るんだからなｗ
ここでAT限がMT徹底的に否定してるのもそうだけがまず乗れよ話はそれからだｗ
741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 00:51:23.97 ID:buWQ1MOQ
742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 01:19:39.51 ID:M7xJEFAy
俺もFFでも良いと思うよ
ホンダだしイメージは悪くない
が、MRであるS660のスレでこの論議は不毛すぎるだろｗ
ホンダだしイメージは悪くない
が、MRであるS660のスレでこの論議は不毛すぎるだろｗ
743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 01:27:36.82 ID:7QY/+3fQ
744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 01:36:37.96 ID:nDNHOJpR
>>743
イニD厨乙
イニD厨乙
745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 01:42:43.06 ID:tAUiRhS5
自分はMRと言うのも貴重だし重要だとは思ってるけど…
buWQ1MOQは痛すぎるこんな事流石に言えないわってレベル
知ったか知識で話してる感じだね
buWQ1MOQは痛すぎるこんな事流石に言えないわってレベル
知ったか知識で話してる感じだね
746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:11:47.38 ID:MI9t97DM
エンジンの真上に２分割の屋根を重ねて収納してるぞ。
って言っているのに
＞車体の全長が全然ちがうわ はぁ？？
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ
って言っているのに
＞車体の全長が全然ちがうわ はぁ？？
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ
747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:13:45.67 ID:MI9t97DM
つーーーーか >>733 の 動画見たの？ よく見てよ。
748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:13:51.46 ID:7QY/+3fQ
まだ言ってるのかコペンを見て来い。
749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:15:00.01 ID:MI9t97DM
ホント分かろうとしないヤツだな。
俺は コペン乗りだし、確認した。もう！
俺は コペン乗りだし、確認した。もう！
750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:16:12.20 ID:MI9t97DM
751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:17:05.84 ID:MI9t97DM
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
エンジンの「真上」に２分割の屋根を「重ねて収納」 な時点で 全長なんて関係ないわ。
752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:18:05.20 ID:MI9t97DM
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
>>733 の 動画 よく見てよ。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:20:56.71 ID:7QY/+3fQ
よしわかったそうできたらいいな。
そうなれば最高だ。
そうなれば最高だ。
754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:35:06.14 ID:GhXxkikP
同じだけの全高だと全長が短い分不恰好になるぞ？
屋根の収納部分のスペースとエンジンのスペースがいる
ちなみにその動画、屋根の収納場所エンジンの上じゃなくエンジンの前じゃない？
全長が短ければそのスペース確保も難しくなる
屋根の収納部分のスペースとエンジンのスペースがいる
ちなみにその動画、屋根の収納場所エンジンの上じゃなくエンジンの前じゃない？
全長が短ければそのスペース確保も難しくなる
755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 02:40:59.85 ID:MI9t97DM
２人も返事くれた！ ありがとうね。
756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 03:29:05.92 ID:3gDy9cRH
wikipediaのMP4-12Cの項目にシャシーの画像があるが、
それを見た感じだと、12Cスパイダーのルーフはエンジン前に格納してるっぽい。
それを見た感じだと、12Cスパイダーのルーフはエンジン前に格納してるっぽい。
757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 08:46:11.53 ID:ppfcCXAr
758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 09:17:03.62 ID:BlFPSV2v
ルーフ・・・
2分割で収納が無理なら3分割とか4分割とか・・・
いっそ風呂の蓋みたいに蛇腹にしてしまえ
走ってる最中ばたついてｴﾗいことになるけどな～
2分割で収納が無理なら3分割とか4分割とか・・・
いっそ風呂の蓋みたいに蛇腹にしてしまえ
走ってる最中ばたついてｴﾗいことになるけどな～
759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 10:50:51.82 ID:GhXxkikP
分割すればするほど雨漏りのリスクが増えるんだが
760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 11:20:28.82 ID:wOSsR0Y/
エリーゼなんか分割なかったけど普通に雨漏りしてたわｗ
761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 11:44:06.71 ID:4265KCCi
確かに車庫のシャッターみたいな巻き取るタイプのルーフは画期的かもね。布より強度あって切り裂きのイタズラも防げる。
でも実用化されたことないよね？
でも実用化されたことないよね？
762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 11:49:15.57 ID:nDNHOJpR
>>761
じゃあ実用と外観を完璧にして特許でも採れば？
じゃあ実用と外観を完璧にして特許でも採れば？
763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 11:58:18.49 ID:imgmr/ti
>>733の動画のとおりだとしても手動でいいや。
764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 12:10:18.58 ID:wU8/PweF
ハードなら自動でも手動でもいいわ
今から幌にされても何か違和感だし
今から幌にされても何か違和感だし
765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 12:11:59.84 ID:eqmyIGod
だからタルガトップの樹脂製手動取り付けだってば
766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 12:13:59.47 ID:imgmr/ti
うん、布でもプラでもとりあえず屋根が閉じればなんでもいい。
767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 12:59:18.14 ID:5xQzfcFD
幌以外ならなんでもいいわ
768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 13:34:20.17 ID:szRWPNQ6
異常にFFを毛嫌いする奴はゲーム厨だと結論が出ました
769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 13:39:02.09 ID:Bb++LD6c
いや、ホンダのFFタイプR実際買って乗ってFFはあんま好きになれないなと思った
LSDを換えたらまた違うんだろうけど改造とかまでして乗りたくないし
素直に買い換えた
S660はFFじゃないんで期待してる
LSDを換えたらまた違うんだろうけど改造とかまでして乗りたくないし
素直に買い換えた
S660はFFじゃないんで期待してる
770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 13:39:59.06 ID:GhXxkikP
毛嫌いと言うよりおなかいっぱい
乗った車でFFの数がダントツ多いからな
乗った車でFFの数がダントツ多いからな
771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 13:56:08.70 ID:nDNHOJpR
足にするかドライブにしか使わないんだからお前何に乗っても同じだろ
772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 14:01:11.63 ID:Bb++LD6c
>>771
いや、よく効くLSD装備してあるFFだけは全然違う
あれは乗り前に簡単な講習が必要なレベル
何も知らない奴がいきなり乗ったら、最初に90度くらい曲がる時に
壁やガードレールやその他の物体にぶち当たる可能性非常に大きい
しかもそういう車が量産市販車（いちおう）として普通に売っている
いや、よく効くLSD装備してあるFFだけは全然違う
あれは乗り前に簡単な講習が必要なレベル
何も知らない奴がいきなり乗ったら、最初に90度くらい曲がる時に
壁やガードレールやその他の物体にぶち当たる可能性非常に大きい
しかもそういう車が量産市販車（いちおう）として普通に売っている
773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 14:52:32.53 ID:nDNHOJpR
>>772
量産車に付いてるのヘリカルだろ機械式付いてる量産車なんか国産に無い
あと、曲がる時に何かにぶつかるとかいくらLSDの効き良くても無いわ
そんな事になる奴居るとしたら池沼か車の運転センス欠落した欠陥人間だけだわ
量産車に付いてるのヘリカルだろ機械式付いてる量産車なんか国産に無い
あと、曲がる時に何かにぶつかるとかいくらLSDの効き良くても無いわ
そんな事になる奴居るとしたら池沼か車の運転センス欠落した欠陥人間だけだわ
774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 15:25:35.20 ID:BlFPSV2v
物事を大げさに吹聴して自分が特別だと誇示したいのがいるな
きっとリアルではアレなんだろうなww
きっとリアルではアレなんだろうなww
775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 15:28:11.72 ID:evblTW1K
何も知らない奴がいきなり乗ったら、最初に90度くらい曲がる時に
壁やガードレールやその他の物体にぶち当たる可能性非常に大きい
数スレ前でも同じ書き込み見たけど同一か
壁やガードレールやその他の物体にぶち当たる可能性非常に大きい
数スレ前でも同じ書き込み見たけど同一か
776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 16:18:12.62 ID:jyLld52Z
同じ事思ってる奴がけっこういるって事だろう
FFはイラン
FFはイラン
777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 16:22:59.68 ID:R6aLZW2R
FFは掃いて捨てるほどあるしな
778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 16:44:07.51 ID:szRWPNQ6
だからMRの美味しいところを殺された（超安全指向に調教された）MR車で妥協するのか
779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 19:45:34.96 ID:aTUhyAJf
ビートかあ？ビートの事を言っているのかんー。(切れた悟空風に読んで下さい。)
780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 19:52:56.44 ID:g7e6M0cS
FFはエラン（2代目）
MRの美味しいところを殺された（超安全指向に調教された）MR車でも
FFの100倍楽しいのだから仕方がない。
MRの美味しいところを殺された（超安全指向に調教された）MR車でも
FFの100倍楽しいのだから仕方がない。
781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 20:29:08.87 ID:ZVRg77US
アホンダはFFのNAしか出せなかったから言い訳がましいだけ。
後輪駆動が素晴らしいのは明白だろ、タイムでFFが上の場合もあるって事だ。
軽の遊び車でまあ真っ赤になれるなお前等。
後輪駆動が素晴らしいのは明白だろ、タイムでFFが上の場合もあるって事だ。
軽の遊び車でまあ真っ赤になれるなお前等。
782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 20:43:08.30 ID:72xBoxTj
MRの最大の良さは背中にエンジンがあること
783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 20:47:16.56 ID:BlFPSV2v
なんか、よーわからん話になってるな
実用車は車内を広くできるからFFがいいんでないの？
別にレース車両としてS660買うわけではないが
FFは挙動が急だから、走りを楽しむんならコントロールし易いR駆動の方がいいって感じだな
実用車は車内を広くできるからFFがいいんでないの？
別にレース車両としてS660買うわけではないが
FFは挙動が急だから、走りを楽しむんならコントロールし易いR駆動の方がいいって感じだな
784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 21:51:02.81 ID:tAUiRhS5
FFは運転難しいからなぁー
昔はFF(笑)とか思ってたけど乗ってみるとかなり奥が深い
まぁ街乗りとか軽く流す程度で遊びたいのであればFRやMRのが楽しいだろうね
自分もS660の主な目的はそっちだから買うけどね
昔はFF(笑)とか思ってたけど乗ってみるとかなり奥が深い
まぁ街乗りとか軽く流す程度で遊びたいのであればFRやMRのが楽しいだろうね
自分もS660の主な目的はそっちだから買うけどね
785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 22:18:18.19 ID:ppfcCXAr
FFも楽しさはあるけどね、奥深さはリア駆動だろうな。
それは、単純な速さとは別の問題、速さ追求するなら四駆なんだし。
いずれにしてもS660がFFにはならんでしょ
それは、単純な速さとは別の問題、速さ追求するなら四駆なんだし。
いずれにしてもS660がFFにはならんでしょ
786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 22:44:35.45 ID:ZZTIL2H1
>>733
カッコいいね。
S660がこんな感じに収納できたら購買層がかなり広くなりそう。
でもコスト的に例えメーカーOPであっても可能性はないだろうな。
社外OPなら可能性はゼロじゃないけど、…まあないだろうな。
そもそもコブの部分は吸気口になるらしいからリアへの収納は無理かな。
カッコいいね。
S660がこんな感じに収納できたら購買層がかなり広くなりそう。
でもコスト的に例えメーカーOPであっても可能性はないだろうな。
社外OPなら可能性はゼロじゃないけど、…まあないだろうな。
そもそもコブの部分は吸気口になるらしいからリアへの収納は無理かな。
787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 22:51:22.58 ID:buWQ1MOQ
FFが難しいとか奥が深いとか毎度のバカかよｗ
後輪駆動は前後輪で別々の動作してると言う事を理解してなたみたいだなｗ
せっせとスマホでID変えながらご苦労なこったｗ
後輪駆動は前後輪で別々の動作してると言う事を理解してなたみたいだなｗ
せっせとスマホでID変えながらご苦労なこったｗ
788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:03:34.90 ID:v9kX3VX5
>>786
コスト的に？今のコペンだって似たような電動トップ
なのに。MRだからスペース的に大変ってのならわかるが。
吸気口はダクトで持ってけば問題ないんじゃね。
スペースもエンジン低くレイアウトすれば行けそうだが。
つーかそもそも出来なきゃあんなコンセプト出さないと思うが。
コスト的に？今のコペンだって似たような電動トップ
なのに。MRだからスペース的に大変ってのならわかるが。
吸気口はダクトで持ってけば問題ないんじゃね。
スペースもエンジン低くレイアウトすれば行けそうだが。
つーかそもそも出来なきゃあんなコンセプト出さないと思うが。
789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:10:15.93 ID:evblTW1K
790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:13:53.95 ID:BlFPSV2v
>>787
ふ～ん。。FFのコントロールは簡単ってことなのね、大したもんだwww
ふ～ん。。FFのコントロールは簡単ってことなのね、大したもんだwww
791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:18:30.58 ID:GhXxkikP
792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:20:37.23 ID:aHRcVBg9
>>791
豆腐じゃないんだから幅を狭くしたら背が高くなるなんてことはあり得ない
豆腐じゃないんだから幅を狭くしたら背が高くなるなんてことはあり得ない
793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:26:49.02 ID:v9kX3VX5
794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:32:23.76 ID:tAUiRhS5
>>787
ゲームばかりしてないでたまには外でスポーツでもしなさいよｗ
ゲームばかりしてないでたまには外でスポーツでもしなさいよｗ
795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:56:35.38 ID:ZZTIL2H1
>>788
コスト的にというのは全てを含んでるよ。実装が大変ならそれだけ開発コストや製造コストがかかるからね。
エンジンはN-ONEのをリファインして載せることがほぼ決定らしいから、N-ONEのボンネットの高さとかエンジンルームの密集具合を見る限りスペースの確保はかなりの難題になると思うよ。
コスト的にというのは全てを含んでるよ。実装が大変ならそれだけ開発コストや製造コストがかかるからね。
エンジンはN-ONEのをリファインして載せることがほぼ決定らしいから、N-ONEのボンネットの高さとかエンジンルームの密集具合を見る限りスペースの確保はかなりの難題になると思うよ。
796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/06(日) 23:57:29.05 ID:DVItgxUy
でも君の運転もスポーツとは言えないだろ?
797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 00:01:03.37 ID:5w8XfrSy
798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 00:03:35.64 ID:67SU2FcU
799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 00:14:32.36 ID:5Cf+5qoD
FFの機械式デフなんて知ってる奴はほとんどいねーだろw
ヘリカルなんて比較すんなよ、2wayとかマジで直角曲がったら突き刺さるからwww
俺は別にATでもいいよ、どうせ100馬力もなくて1tとか懐かしみながら足代わりに使う車だと思うし
ヘリカルなんて比較すんなよ、2wayとかマジで直角曲がったら突き刺さるからwww
俺は別にATでもいいよ、どうせ100馬力もなくて1tとか懐かしみながら足代わりに使う車だと思うし
800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 01:30:40.39 ID:3P89YFyM
野球やサッカーは下手でも十分スポーツだろ？
ま、俺の場合は「お遊戯」って言われる事もあるが。
アクティやバモスと車台共有させるのが前提の設計で
エンジンを直立させたまま載せる訳ないよ。
ま、俺の場合は「お遊戯」って言われる事もあるが。
アクティやバモスと車台共有させるのが前提の設計で
エンジンを直立させたまま載せる訳ないよ。
801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 02:19:50.43 ID:1oGQG7UU
本日をお楽しみに！
802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 06:35:24.92 ID:5w8XfrSy
>>801
またルコールの発表でもあんの？
またルコールの発表でもあんの？
803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 08:15:48.96 ID:Knix+UD1
ルコールって何？
804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 08:20:43.90 ID:MZ+j0qlU
小さい頃、のどに塗られたもんだ。
805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 08:25:22.09 ID:Knix+UD1
それルナコーワでしょ
806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 10:22:22.86 ID:L/Jgp42c
KOFのボスじゃ？
807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 10:50:17.62 ID:BD5uXTWl
ルゴールってんだよ
808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 11:44:04.78 ID:6980To3m
まあなんにしろ、2分割ルーフがエンジン上に(重くなるので手動)収納になったら嬉しいけどな
最悪取り外しでもいいけど
最悪取り外しでもいいけど
809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 13:23:47.53 ID:+DlbuN/+
ルーフ、シートの後ろに差し込めないかな？
810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 15:10:02.49 ID:5oXsQtbG
ﾋﾞ-ﾄみたいにｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑへのｱｸｾｽを兼ねた
必然的ｵｰﾌﾟﾝという要素をS660が必要としないのなら
ｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨにしてもらった方がうれしい
必然的ｵｰﾌﾟﾝという要素をS660が必要としないのなら
ｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨにしてもらった方がうれしい
811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 15:53:21.69 ID:pCJleUIC
>>810
スマートロードスタークーペみたいなボディバリエーションがあったらいいと思ってる
スマートロードスタークーペみたいなボディバリエーションがあったらいいと思ってる
812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:08:46.50 ID:NYCu5j8o
ここでFF語ってるヤツはまず運転下手なヤツだなしかもAT限
後輪駆動車の情報も必死にwebで集めてそれを頼りに反論してるだけ
乗った事もない車の話しするならもっとトンデモ話でもして見ろよ笑ってやるからｗ
何度も言うがまずまともに後輪駆動車のMT車に乗れるようになれ話はそれからだｗ
後輪駆動車の情報も必死にwebで集めてそれを頼りに反論してるだけ
乗った事もない車の話しするならもっとトンデモ話でもして見ろよ笑ってやるからｗ
何度も言うがまずまともに後輪駆動車のMT車に乗れるようになれ話はそれからだｗ
813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:12:18.90 ID:Q8heX9Vk
いかにも軽スレの貧乏人っぽい書き込みﾜﾛﾀw
814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:17:36.10 ID:bPL46UHK
無理にオープンカーにする必要なんてない
個性出したきゃガルウィングドアでも採用すればいいだろ
個性出したきゃガルウィングドアでも採用すればいいだろ
815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:28:11.46 ID:6980To3m
個性出したいからオープンにするわけではないと思うのだが‥‥
816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:39:11.28 ID:5w8XfrSy
>>812
だからせめて免許を取れる年齢になってから出直して来いと
だからせめて免許を取れる年齢になってから出直して来いと
817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 16:41:50.76 ID:q/Z8DQ9p
別に個性なくてもいいし
818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 17:29:17.34 ID:+DlbuN/+
ミライースにでも乗ってろよ。
819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 17:38:31.70 ID:KJQ0fqAn
オープンの楽しさを知らないやつって多いのな。
820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 18:02:02.82 ID:N7kduO68
別に否定はしないけど俺は絶対オープンにして走らんと思う
821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 18:38:53.32 ID:Knix+UD1
822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 18:50:06.51 ID:2UFDk5ID
823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 19:26:37.54 ID:Knix+UD1
ひとそれぞれだなあ。
屋根空かんならまったく買う気にならないわ
屋根空かんならまったく買う気にならないわ
824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 19:33:33.34 ID:Y2z9J9i0
オープンホイールは楽しいよ
雨降るとコワイし、雪だとバイザー拭く手が凍るけどなw
雨降るとコワイし、雪だとバイザー拭く手が凍るけどなw
825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 19:35:07.25 ID:Knix+UD1
なんだそれ？
826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 19:55:23.75 ID:BD5uXTWl
15年ロードスターに乗ってるが開けたことなんて両手の手に余るくらい。
コンパクトな後輪駆動が欲しいだけだからな。
コンパクトな後輪駆動が欲しいだけだからな。
827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:09:15.31 ID:o0XB4pwK
屋根あけて日焼けしながら乗りたい
828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:12:30.76 ID:OODUcuv3
楽しみ方なんて人それぞれだわな
829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:16:54.49 ID:xaIZIXiH
もう、この車、屋根が開くとかどうでもいいポイントになってる気がするんだよな。
俺もクーペに一票投じるわ。
俺もクーペに一票投じるわ。
830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:27:24.42 ID:5w8XfrSy
わざわざボディ剛性に難点があり
それを補うために無駄に重量が増えるオープンにしなくてもいいんじゃね？
スポーツカーと言い張るなら「スポーツ」に重点を置いて
クローズドボディにしたほうが軽く出来るし足回りにも余裕が出来るしでいい事ずくめだよ
それを補うために無駄に重量が増えるオープンにしなくてもいいんじゃね？
スポーツカーと言い張るなら「スポーツ」に重点を置いて
クローズドボディにしたほうが軽く出来るし足回りにも余裕が出来るしでいい事ずくめだよ
831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:42:32.30 ID:TOnU7FJg
S660は「オープンスポーツ」
オープンカーでスポーティーに走るって理念
スポーツカーをオープンにして走るってのとはちゃう
一所懸命攻めるんじゃなくて
爽快に楽しく走るための大人のおもちゃなんよ
２シーターが嫌、後輪駆動が嫌、オープンが嫌とかってコンセプトに難癖つけるんだったら
そういう車種を探してみたらどうなんさ？
オープンカーでスポーティーに走るって理念
スポーツカーをオープンにして走るってのとはちゃう
一所懸命攻めるんじゃなくて
爽快に楽しく走るための大人のおもちゃなんよ
２シーターが嫌、後輪駆動が嫌、オープンが嫌とかってコンセプトに難癖つけるんだったら
そういう車種を探してみたらどうなんさ？
832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 20:44:31.37 ID:tL4MfMGx
そりゃオープンなんて車にとってのメリットなんか何もないからな
デメリットだらけ。まぁS660はスポーティカーですら無いただ謎にMRで屋根開くだけの軽四なんだけど。
デメリットだらけ。まぁS660はスポーティカーですら無いただ謎にMRで屋根開くだけの軽四なんだけど。
833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 21:01:47.60 ID:JmbfatHK
オープンカーは一度乗るとやめられなくなる
834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 21:15:07.04 ID:xaIZIXiH
835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 21:26:52.40 ID:3P89YFyM
ロードスターがM2ブランドでクーペボディ出したけど全然売れなかったし、
AZ-1は会社を傾ける程失敗したし、
リーザスパイダーやヴィヴィオT-TOPは少量生産だったけど成功した実績があるから
S660のクーペなんて出すだけ無駄だろ。
AZ-1は会社を傾ける程失敗したし、
リーザスパイダーやヴィヴィオT-TOPは少量生産だったけど成功した実績があるから
S660のクーペなんて出すだけ無駄だろ。
836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 21:31:56.55 ID:xaIZIXiH
837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 21:33:29.32 ID:TOnU7FJg
838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:05:59.16 ID:qhfxcdX4
オープンにしたい奴はすれば良いし
したくない奴はしなきゃいい
幸いどっちも選べるんだからいいじゃない
したくない奴はしなきゃいい
幸いどっちも選べるんだからいいじゃない
839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:09:07.51 ID:xaIZIXiH
840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:17:10.57 ID:TOnU7FJg
841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:17:57.93 ID:Q8heX9Vk
>>839
軽自動車にスポーツをストイックに求めても・・
そもそもクローズドベースのクルマをオープン化すればその通りだが、
最初からオープン前提の設計なら必ずしもそうではないでしょ
スポーツの純度では上記の車種よりピュアな超７もラディカルもXbowもアトムもオープン
軽自動車にスポーツをストイックに求めても・・
そもそもクローズドベースのクルマをオープン化すればその通りだが、
最初からオープン前提の設計なら必ずしもそうではないでしょ
スポーツの純度では上記の車種よりピュアな超７もラディカルもXbowもアトムもオープン
842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:21:00.20 ID:KJQ0fqAn
843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:27:00.86 ID:4h1BFgo0
844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:38:27.61 ID:3P89YFyM
ビートはオープンにしてもトゥデイより剛性感があった。
しかもクローズドボディじゃ味わえない開放感＆低重心ワインディングが気持ち良い。
しかもクローズドボディじゃ味わえない開放感＆低重心ワインディングが気持ち良い。
845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/07(月) 22:44:02.36 ID:q/Z8DQ9p
カプチーノはオーポン、Tバー、タルガ、ハードトップの4パターン可が売りだったが
左だけ外す（長尺運搬）もできた
さらに、「なぜか右だけ外す」も目撃した。
左だけ外す（長尺運搬）もできた
さらに、「なぜか右だけ外す」も目撃した。
846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 00:19:12.19 ID:Z0i4QvIs
無駄にカッコいいマジックスカイコントロール
s660にもついたら良いのに
最近黄ばんできたから車変えたい
s660にもついたら良いのに
最近黄ばんできたから車変えたい
847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 01:19:18.43 ID:nM+PZdpV
公道で剛性が足りないと困るような運転すんなや
848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 02:09:13.57 ID:ZRTuxvQJ
困らんけど剛性艦溢れる車は乗ってて頼もしい
ちょｘちとした凸凹を乗りこえた瞬間わかる。
R３４スカイライン初めてのったとき、そう思った。
あと、ドア閉めた瞬間もわかｔるよね
ちょｘちとした凸凹を乗りこえた瞬間わかる。
R３４スカイライン初めてのったとき、そう思った。
あと、ドア閉めた瞬間もわかｔるよね
849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 02:28:09.71 ID:ngz+Y8XH
>>848
君、艦これやってるでしょ。
君、艦これやってるでしょ。
850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 03:15:21.92 ID:x3ge+eS6
ちとちよかｗ
851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 05:24:15.32 ID:/uIc4KeQ
852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 07:36:24.75 ID:bwSHv5tE
>>849
チョンコレとかくだらない糞ゲの話しは無しで
チョンコレとかくだらない糞ゲの話しは無しで
853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 09:16:02.45 ID:zxc7rHag
S2000だって最初は金積んで提灯記事書いて貰ってたが、その後はボディ剛性が低いと叩かれてた。
アホンダはもうオープンから手を引けよ、実際にオープンにする「人間」が数少ないのにアホかよ。
それに雨漏りが「必ず」発生するから日本では害悪でしかないわ。
アホンダはもうオープンから手を引けよ、実際にオープンにする「人間」が数少ないのにアホかよ。
それに雨漏りが「必ず」発生するから日本では害悪でしかないわ。
854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:16:38.47 ID:L/mC/sBw
それを全部理解して
おれらは乗ってるんだよ
おれらは乗ってるんだよ
855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:19:53.96 ID:UHK0PBNi
856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:42:33.17 ID:ZRTuxvQJ
857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:44:50.58 ID:ZRTuxvQJ
>>855
Z33が発売した当時、
日産がライバル車の比較記事出してたんだけど（デラで見せてくれる）
S2000は剛性不足みたいな事書いてたわ。あくまでZと比較して って意味だけど。
当時S2000なんかまるっきり興味なかったんで
ふーん あっそ って感じだったけどｗ
Z33が発売した当時、
日産がライバル車の比較記事出してたんだけど（デラで見せてくれる）
S2000は剛性不足みたいな事書いてたわ。あくまでZと比較して って意味だけど。
当時S2000なんかまるっきり興味なかったんで
ふーん あっそ って感じだったけどｗ
858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:44:59.07 ID:bwSHv5tE
859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 10:46:46.75 ID:B1EZDT54
S2000はボディはしっかりしてるぞ？
オープンの頼りなさみたいなのはなかったけどな。
ただエンジンにもっとパワーが欲しかった。
オープンの頼りなさみたいなのはなかったけどな。
ただエンジンにもっとパワーが欲しかった。
860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 12:31:30.35 ID:B/L8SUGe
Z33よりS2000の方がサーキットで速かったのは周知の事実
861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 12:35:08.23 ID:WoNQD8/W
Zはツーリングカーだからそもそもカテゴリが違うだろう
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 12:50:04.74 ID:Tu4p8BBp
いや、実際のハンドリングがどうこうは別としてパッケージングはスポーツの範疇
863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:10:07.90 ID:FGyBkZFu
実際のハンドリングが重要だろうに
864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:16:12.78 ID:cTAtY6Gy
Z33は１００ｋｇ軽量化させたら見違える。
そこまでやってようやくスポーツカー名乗れる
元が重いだけに、100kgまでなら意外と容易。
㌔あたり1万で軽量化できる
まあ、500万近く金投資するなら（車両合わせて）、S2200の方がいい罠普通ｗ
そこまでやってようやくスポーツカー名乗れる
元が重いだけに、100kgまでなら意外と容易。
㌔あたり1万で軽量化できる
まあ、500万近く金投資するなら（車両合わせて）、S2200の方がいい罠普通ｗ
865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:18:27.52 ID:cTAtY6Gy
俺が数年前手放した約マイナス１００ｋｇ仕様のZ３３買った奴はほんと幸せすぎると思うわｗ
売値が丁度200万だったんで、高くとも230～250万で買ってるはず。
タイヤとパッドさえ換えりゃ、即サーキットで満足に走れる仕様だし
売値が丁度200万だったんで、高くとも230～250万で買ってるはず。
タイヤとパッドさえ換えりゃ、即サーキットで満足に走れる仕様だし
866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:19:15.66 ID:Tu4p8BBp
車種のカテゴリー区分と操縦性は別
2シーター専用設計よりハンドリングの良いセダンも有るだろう
2シーター専用設計よりハンドリングの良いセダンも有るだろう
867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:26:01.55 ID:cTAtY6Gy
>>866
FDシビックのハンドリングは全車
出来の悪い2シーターより良かった
FFセダン最良レベルのハンドリングだと思う
FD3なんかエコカー最強のハンドリングだとおもう。
まあ今のレベルからしたら燃費そんな良い方じゃないけどｗ
FDシビックのハンドリングは全車
出来の悪い2シーターより良かった
FFセダン最良レベルのハンドリングだと思う
FD3なんかエコカー最強のハンドリングだとおもう。
まあ今のレベルからしたら燃費そんな良い方じゃないけどｗ
868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 13:27:25.38 ID:cTAtY6Gy
スカイラインはR32以降セダンでもハンドリングいいよな。
大排気量化して重くなってきてからもハンドリングだけははほんと気持ちいい
大排気量化して重くなってきてからもハンドリングだけははほんと気持ちいい
869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 14:46:09.25 ID:aKrOCPej
なんだこの自演スレはｗ
870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 16:40:41.84 ID:okoZ89HB
オープンホイールが通じないとかw
871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 17:39:47.28 ID:iGfRyJQP
オープン不必要論唱えると顔真っ赤にするヤツが現れるけどなんで？
ビートの正式後継車でもないし、クローズドクーペでも問題ないじゃん。
むしろ剛性確保できるクローズドクーペの方がS660のキャラクターに
合ってる気がするがな。
ビートの正式後継車でもないし、クローズドクーペでも問題ないじゃん。
むしろ剛性確保できるクローズドクーペの方がS660のキャラクターに
合ってる気がするがな。
872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 17:45:38.70 ID:Ml80PjMm
>>860
(筑波サーキット)
★フェアレディZ(Z33後期) (伊藤大輔) 1'07''63
★S2000 2.2Ｌ (土屋 圭市) 1'09''17
参）NSX17インチ (3000ccモデル) 1'07''26
参）ランサーGSRエボリューションIII 1'09''56
(筑波サーキット)
★フェアレディZ(Z33後期) (伊藤大輔) 1'07''63
★S2000 2.2Ｌ (土屋 圭市) 1'09''17
参）NSX17インチ (3000ccモデル) 1'07''26
参）ランサーGSRエボリューションIII 1'09''56
873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:00:18.99 ID:Tu4p8BBp
>>871
Sのキャラはオープンだろう
Sのキャラはオープンだろう
874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:09:11.30 ID:HEDZfXOD
オープンなんだからデメリットもあるだろ。
デメリットなんてドーでもいいレベルだろ。
デメリットなんてドーでもいいレベルだろ。
875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:10:27.72 ID:FGyBkZFu
ラップタイムなんてどうでもいいんだがな。
軽のスレでなにやってんだか
軽のスレでなにやってんだか
876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:13:40.67 ID:G0YI0mAA
つ S800クーペ
877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:16:12.60 ID:OB3+LiY9
ホンダ「オープンにしとけば遅くても叩かれにくいだろうが！」
878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 18:24:48.90 ID:ralCgc51
879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:01:13.08 ID:+IuK5bNW
880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:02:42.92 ID:B/L8SUGe
>>872
だから遅いと世間に知られて日産が慌てて出したのが後期モデル
だから遅いと世間に知られて日産が慌てて出したのが後期モデル
881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:22:01.11 ID:okoZ89HB
傘さして乗るのがオシャレ
882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:35:38.12 ID:GjqxAxB2
>>860
速さと剛性は関係ないんだけど
速さと剛性は関係ないんだけど
883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:48:47.12 ID:iGfRyJQP
884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 19:53:05.83 ID:34I2edFm
下らない罵り合いはどうでもいいから4新情報はよ
885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 20:41:31.86 ID:B/L8SUGe
>>882
剛性の話なんかしてませんけど
剛性の話なんかしてませんけど
886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 20:42:39.84 ID:T7+tskNH
887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 20:48:45.20 ID:k8zbBnQp
オープンの開放感＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クローズドの剛性（笑）
888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 20:52:22.96 ID:Uec3z8Sx
>>882
速さと剛性は関係あるよ？
速さと剛性は関係あるよ？
889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:28:24.17 ID:V0pX4s0T
タイムアタックとか厳しい走り方する場合、幌なんかじゃ剛性上がらないからハードトップは必要
890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:36:50.31 ID:34I2edFm
F1はオープントップなんだけど
891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:43:29.91 ID:gAmuZzyJ
フォーミュラカーはドアが無いからサイドのフレームで強度保てるんだろな
892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:44:45.55 ID:wa0aKW+y
オープンでも全然構わないけど幌だけはマジで辞めてほしい
893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:47:15.28 ID:GjqxAxB2
>>888
え？お前マジでいってんの？
剛性無くても軽ければ速いに決まってんだろ馬鹿かよ
事実シビックはEFが一番速いEKが重くて糞でEG、EFの方が最終的に速くなる
まず剛性が何かわかってんのかよ？
え？お前マジでいってんの？
剛性無くても軽ければ速いに決まってんだろ馬鹿かよ
事実シビックはEFが一番速いEKが重くて糞でEG、EFの方が最終的に速くなる
まず剛性が何かわかってんのかよ？
894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:51:30.92 ID:5ba6YWG2
>>893
お前が何言ってんだか意味不明なんだよｗ
お前が何言ってんだか意味不明なんだよｗ
895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:51:39.72 ID:B1EZDT54
なんか凄いのが出てきたぞ
896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:52:25.38 ID:ngz+Y8XH
コーナリングの速さとトルクウェイトレシオの速さを同一視するから問題が起きてるんだな。
897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:53:51.98 ID:GjqxAxB2
馬鹿かガキか知らんが話にならん剛性高ければ速いとか寝言言い出して
898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:54:12.88 ID:cTAtY6Gy
コーナリングの速さは
ダウンフォース
タイヤのグリップ
サスペンションの追従性
適度なフレーム
色々あるよ
ダウンフォース
タイヤのグリップ
サスペンションの追従性
適度なフレーム
色々あるよ
899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 21:59:01.37 ID:GjqxAxB2
コーナリングの速さ単品じゃなくてタイムの話な
剛性云々じゃなくて軽い方が速いのは当然
例えにシビック出したけど、B16AのEF、EGの方が軽いから速くて
高回転域のパワーあるはずのB16B積んでるEK9の方が重いから遅い
当然剛性はEKの方が高いけど、剛性無いけどその分軽いEG、EFの方が速い
剛性云々じゃなくて軽い方が速いのは当然
例えにシビック出したけど、B16AのEF、EGの方が軽いから速くて
高回転域のパワーあるはずのB16B積んでるEK9の方が重いから遅い
当然剛性はEKの方が高いけど、剛性無いけどその分軽いEG、EFの方が速い
900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 22:05:42.24 ID:T7+tskNH
フレーム剛性を語る程のエンジンなのかとwww
所詮は軽だ、気にするな
所詮は軽だ、気にするな
901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 22:25:21.92 ID:rbGLvv17
軽のエンジンにも耐えられないのがホンダクオリティの紙フレームなんやで
902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 22:40:18.10 ID:T7+tskNH
こんな具合にアンチホンダが紛れてるから惑わされんようにしないとだわ
既定事項にケチつける輩もアンチなんだろうな
既定事項にケチつける輩もアンチなんだろうな
903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 22:43:30.62 ID:6h0NoNCW
フレーム剛性"のみ"で語っても仕方無いのだけれど?
足回りとのバランス･走らせ方にもよるからね。
足回りとのバランス･走らせ方にもよるからね。
904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 23:14:00.65 ID:X1P9zWXN
今までホンダ買ったことないけどS660は買いたい
905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 23:16:46.76 ID:Z0i4QvIs
ゲームの知識ひけらかさんでええっつの
はよ市販モデルの情報よこせい
はよ市販モデルの情報よこせい
906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 23:39:31.57 ID:rbGLvv17
907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 23:51:03.64 ID:uCJcBd62
908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/08(火) 23:52:23.93 ID:uCJcBd62
あ、ごめん。
君の経済状況鑑みてなかった。ほんとゴメン。訂正して言いなおすわ。
一生に一度でいいから新車買おうな。
君の経済状況鑑みてなかった。ほんとゴメン。訂正して言いなおすわ。
一生に一度でいいから新車買おうな。
909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:05:44.33 ID:Y5Dq4EXy
FD2のR乗ってみると剛性はかなり高かったよ
910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:10:33.10 ID:1Okuc2C8
せやな
EU、EKシビックの紙さで見限ってしまったわぁ
先週うちの前でFitが追突事故で鉄くずになるの見たから、今も言うほど硬くはないやろ
ホンダ車以外に新車が存在しない世界ってのは怖いもんやなぁ
EU、EKシビックの紙さで見限ってしまったわぁ
先週うちの前でFitが追突事故で鉄くずになるの見たから、今も言うほど硬くはないやろ
ホンダ車以外に新車が存在しない世界ってのは怖いもんやなぁ
911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:20:31.28 ID:OW3Juq94
912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:20:50.39 ID:+fzIb/4R
剛性が追突事故に
913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:24:51.93 ID:bea0+zdK
914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:33:13.31 ID:1Okuc2C8
>911
お、おう
今も昔もホンダ車の方がぐちゃぐちゃに潰れてくれるんは、誰よりもホンダ車が優しいからなんやなぁ
お、おう
今も昔もホンダ車の方がぐちゃぐちゃに潰れてくれるんは、誰よりもホンダ車が優しいからなんやなぁ
915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 00:43:26.41 ID:4bM7X6+/
何このお国訛り丸出しの奴
きもいんだけど
ここはまちBBSじゃねえぞイナカモン
きもいんだけど
ここはまちBBSじゃねえぞイナカモン
916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:01:09.68 ID:b5VQWVKK
新型フィットのボディだったか屋根だかが
すぐに凹むって話があるわw
すぐに凹むって話があるわw
917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:06:38.46 ID:m2GL0tH5
>>913
ダウンフォースはグリップがますからコーナリングの速さに関係するよ。
ダウンフォースはグリップがますからコーナリングの速さに関係するよ。
918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:12:00.42 ID:4bM7X6+/
>>917
F1なんか最たるものだよね～
F1なんか最たるものだよね～
919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:28:52.27 ID:b5VQWVKK
ダウンフォース増やしすぎてもパワーとタイヤが良くないと
負けてコーナリングスピード出ないよ
負けてコーナリングスピード出ないよ
920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:55:27.29 ID:SQROBICq
剛性
追突事故
訛り
タウンページ
ときて次なんだ？
追突事故
訛り
タウンページ
ときて次なんだ？
921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:56:57.13 ID:bea0+zdK
922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 01:57:00.64 ID:4bM7X6+/
にっこっこに～♪
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 07:13:20.35 ID:2s8QSwPM
新情報はよ
924 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 07:15:40.16 ID:XdsTjj+4
フォースと共にあれ
925 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 07:45:48.92 ID:Wx2w70ND
箱車でダウンフォースをまともに効かせるには…
余程大袈裟な馬鹿羽を付け150くらい出すとか
異常な抵抗を省みずアホみたいなセッティングにしないと効果は期待できないのが現実
余程大袈裟な馬鹿羽を付け150くらい出すとか
異常な抵抗を省みずアホみたいなセッティングにしないと効果は期待できないのが現実
926 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 07:58:59.80 ID:M3p3a29I
きちたち、、どこをそんな走るつもりなんだ？ニュルで軽最速とかやるつもりか！？
ミニサーキットや近場の峠を気持ち良く走れたらよい車だろ
ミニサーキットや近場の峠を気持ち良く走れたらよい車だろ
927 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 08:27:53.25 ID:pvZbywEr
軽でダウンフォース効くほどスピード出るわけないじゃん。
ところでゲームでそんな雑学身につくもんなのか？
ところでゲームでそんな雑学身につくもんなのか？
928 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 09:13:21.51 ID:0jHM32UT
スピードでるよ！カプチーノで関越のオービス光らせた俺が言うｗ
929 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 12:09:48.69 ID:Df/Zcpml
ダウンフォースの発生自体に速度はそんな必要ない
930 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 12:12:31.37 ID:A+TjU16B
まあ微々たるモンだけどね
ちなみにとある国産ノーマル車のリアトランクにでかいGTウィング付けたら
リミ解しない状態の最高速度でもトランクへこむ場合あるｗ
ちなみにとある国産ノーマル車のリアトランクにでかいGTウィング付けたら
リミ解しない状態の最高速度でもトランクへこむ場合あるｗ
931 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 13:07:16.75 ID:Wx2w70ND
それは抵抗になって暴れてるだけたろ…
932 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 13:08:41.40 ID:4lxNRFuj
昔R34スカイラインGTｔに販売店OPの
GTRのよりデカイ羽付けたら
燃費がリッター１下がった
GTRのよりデカイ羽付けたら
燃費がリッター１下がった
933 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 13:49:39.03 ID:i2Ru8313
リアのダウンフォースばかり上げても派手な見た目だけで悪影響が出て良い事はあまり無い
前後トータルの揚力を考慮してはじめてDF来のメリットが活きる
前後トータルの揚力を考慮してはじめてDF来のメリットが活きる
934 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 13:51:22.25 ID:nnMEseWr
リアウィングはかっこいいけど
カナードはかっこ悪い
カナードはかっこ悪い
935 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 14:13:15.82 ID:9W64OEAj
格好は兎も角レーダーに捉えられ易くなるしナー、カナードは
936 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 14:35:03.75 ID:JVPf+Mlk
ここは毎度の脳内合戦かよｗ
937 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 16:55:06.36 ID:K5Ip2ps5
>>876
おじいちゃん。クーペはMで廃止されたでしょ
おじいちゃん。クーペはMで廃止されたでしょ
938 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 17:25:12.07 ID:KAZKY0rQ
未だスパイショットの一枚も出てこないもんだからみんな妄想をこじらせてるな~
939 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 17:38:17.27 ID:ZnxYuPRk
試乗しない事には何も決められない類のクルマなのに何故か必死過ぎるな
俺はまずはビートと同等の楽しさを感じられるかの確認の上MTとATを乗り比べたいわ
俺はまずはビートと同等の楽しさを感じられるかの確認の上MTとATを乗り比べたいわ
940 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 17:55:02.65 ID:2QjXTT3M
デラ行ってきたけど情報なんも無し。
出るのは秋から年末ぐらいで夏ぐらいには情報降りてくるんじゃ？って言ってた。
出るのは秋から年末ぐらいで夏ぐらいには情報降りてくるんじゃ？って言ってた。
941 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 17:56:57.44 ID:ESHYSGlC
>939
その為にも 今乗っているﾋﾞ-ﾄ君を延命させ
乗り比べをしてから購入するか決めようと思ってる
その為にも 今乗っているﾋﾞ-ﾄ君を延命させ
乗り比べをしてから購入するか決めようと思ってる
942 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 18:16:57.24 ID:IZUergpA
情報が入ったらすぐに連絡してくれと伝えたよ。
943 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 18:20:15.53 ID:+fzIb/4R
ネットのほうがはやいと思うけどｗ
944 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:09:24.45 ID:OW3Juq94
>>939
ビートもコペンも試乗なんてしないで買ったわｗ
ビートもコペンも試乗なんてしないで買ったわｗ
945 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:30:03.82 ID:f5opfg/H
スパイショットってただの企業のリークだよね・・・
ホンダはフィットの時もそういうことをしなかったし、発売までリーク画像はないでしょ
ホンダはフィットの時もそういうことをしなかったし、発売までリーク画像はないでしょ
946 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:46:24.34 ID:fx4W5ZyJ
947 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:48:38.01 ID:1wxbTxTN
この類のクルマって発売後すぐ試乗車用意してくれるんかな？
予約してできるだけ早めに手に入れたいんだが無試乗で購入する勇気もない・・
予約してできるだけ早めに手に入れたいんだが無試乗で購入する勇気もない・・
948 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:54:08.71 ID:bAj3DVRr
949 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 19:54:21.25 ID:+fzIb/4R
>>947
イベントに出向くとかしないと無理かもね。
イベントに出向くとかしないと無理かもね。
950 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 20:02:29.59 ID:GfwPsNAG
>>946
最後に奥にチラッと映るのもコペン？
最後に奥にチラッと映るのもコペン？
951 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 20:05:14.18 ID:fx4W5ZyJ
>>950
そうだろうね
そうだろうね
952 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 20:08:26.42 ID:GfwPsNAG
953 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 20:10:10.66 ID:HaR/bmYZ
ワンメイクレースでも詰まらない車があったら相当だなｗ
954 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 20:30:51.06 ID:zPDyRKIB
955 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 21:30:23.97 ID:DphvA0sT
>試乗車もそのまま売れそうだし
CVTでしょう？
CVTでしょう？
956 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:30:15.93 ID:kC3fkCfp
>>946
屋根閉めるとさらにカッコ悪いw
屋根閉めるとさらにカッコ悪いw
957 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:53:50.59 ID:pvZbywEr
そりゃ軽だもん。
カッコ悪いのは端から分かってないと乗れないでしょ。
カッコ悪いのは端から分かってないと乗れないでしょ。
958 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:57:27.66 ID:1Okuc2C8
前のコペンはデザイン良かったよ
s660もコンセプトはカッコいいと思うし
軽だからデザインかっこ悪いってことはないわ
新コペンは乗るのが罰ゲームレベルのダサさ
s660もコンセプトはカッコいいと思うし
軽だからデザインかっこ悪いってことはないわ
新コペンは乗るのが罰ゲームレベルのダサさ
959 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 01:04:42.19 ID:PrmK9b7s
ビートの頃はバイクに乗ってたから試乗無し＆予約して買ったけど
今は家族車とビートの2台体制なので予約してまで買う勇気は無いなー。
>>947
とりあえず予約だけ入れておいて、試乗してつまらなかったら
（予約者が殺到してる内に）予約キャンセルすれば良いんじゃないかな？
今は家族車とビートの2台体制なので予約してまで買う勇気は無いなー。
>>947
とりあえず予約だけ入れておいて、試乗してつまらなかったら
（予約者が殺到してる内に）予約キャンセルすれば良いんじゃないかな？
960 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 03:47:12.88 ID:YlysF9rN
961 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 03:52:29.74 ID:Ye/mMPOO
今の車の車検が今年だから、出来るなら年内に発売してほしいな
962 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 07:14:56.14 ID:HAh76bxL
寺に今年発売って情報が回っている
963 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 07:40:48.97 ID:beSZFecy
えっ？
関東圏内()だけどこっちの寺では
早まる事は早まりそうだけど年内は無理って言いきってるぞ
欺瞞情報流してるのか？
関東圏内()だけどこっちの寺では
早まる事は早まりそうだけど年内は無理って言いきってるぞ
欺瞞情報流してるのか？
964 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 10:31:44.73 ID:zHXBIjLP
早く新情報見たいなーまだかーー
965 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:08:10.87 ID:RFIGUyjr
きちんと軽サイズ枠におさまったプロトタイプを早く見たい。
966 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:28:05.45 ID:Ho8IdNck
軽枠に収まったらコペンみたく残念な感じになるんだろうか。。。
967 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:30:08.66 ID:aI9BLRL8
収まってないのはショーモデルのリアの膨らみだけだよ
だから前半分はほぼそのまま
そこから後ろはひたすら気にしない！！
買っても眺めるのは前半分だけ！！！
だから前半分はほぼそのまま
そこから後ろはひたすら気にしない！！
買っても眺めるのは前半分だけ！！！
968 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:49:07.38 ID:RFIGUyjr
969 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 11:50:45.01 ID:aI9BLRL8
だから前だけ見てろって
後ろはまっとけ
後ろはまっとけ
970 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 12:19:04.24 ID:GbxetBf9
S660のデザインてサイドからリア周りがカッコいいんであってフロント周りはダサいでしょ。
そこだけ見てたら買う気なくなっちゃうよ。
そこだけ見てたら買う気なくなっちゃうよ。
971 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 13:27:11.33 ID:0gLVxtyR
ショーモデルはインチアップ＆車高ダウンが基本なので市販車になるとどれもイメージよくないからな
んでリアはインチアップしたタイヤサイズに合わせてるだけで、市販車でもそんなに変わらんぞ
今んとこ変更されるのは
フロント周りのLED関係
タイヤサイズ
ルーフ回りの処理
内装
んでリアはインチアップしたタイヤサイズに合わせてるだけで、市販車でもそんなに変わらんぞ
今んとこ変更されるのは
フロント周りのLED関係
タイヤサイズ
ルーフ回りの処理
内装
972 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 14:46:14.50 ID:THkbMS4w
2015年には出してくれ
リコールは勘弁な
リコールは勘弁な
973 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 14:56:09.93 ID:H2QIWCbI
今年中にでるって噂だよ。ティザー広告夏頃か？
974 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 15:38:12.31 ID:b4w3DhPq
一年後に出るであろう特別仕様を狙ってる
975 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 16:02:57.24 ID:Nn3mHxq8
去年今年と車買い換えちゃったからなあ。
これ買うのは中古が出てからかな～
これ買うのは中古が出てからかな～
976 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 16:29:09.82 ID:ChIySRF9
>>973
コペン発売前後に便乗して情報出すんじゃないかなあ。
一応、CVT一択で駆動方式なんて気にしない人には対抗車になるんだろうし。
コペンでもいいけどホンダが同じようなの出すなら
それ見てから買おうって人もわりといるだろうから。
コペン発売前後に便乗して情報出すんじゃないかなあ。
一応、CVT一択で駆動方式なんて気にしない人には対抗車になるんだろうし。
コペンでもいいけどホンダが同じようなの出すなら
それ見てから買おうって人もわりといるだろうから。
977 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 17:05:04.53 ID:yxpe+raC
なんだかんだとケチ付けてるコペン厨がウゼェなｗ
駆動方式にはじまってミッションにデザインにエンジンに発売時期
出たら出たで難癖付けてコペン買うんだろうからスっ込んでろｗ
駆動方式にはじまってミッションにデザインにエンジンに発売時期
出たら出たで難癖付けてコペン買うんだろうからスっ込んでろｗ
978 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 17:22:02.33 ID:w9WZpL/i
今日発売のベストカー一通り目を通してきたけど、
発売前のコペンばかりでS660は全く情報無かったな。
明日のカースクープはどうだろうか。
発売前のコペンばかりでS660は全く情報無かったな。
明日のカースクープはどうだろうか。
979 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 17:34:04.71 ID:H2QIWCbI
ホンダ情報は次号だろう！NSXコンセプトも出るしな。
980 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 17:54:28.48 ID:l+/ZKo4S
ホリデーオートに新型コペンの試乗レポ載ってたけどCVTモデルは7速まであるんだね
S660の事はなんも載ってなかったわ
S660の事はなんも載ってなかったわ
981 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 18:21:02.22 ID:0EyOOW39
S660は実際のところどの辺まで形になってるんだろうな・・・。
まさかまだ実走出来ないなんて無いよな?
まさかまだ実走出来ないなんて無いよな?
982 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 19:06:12.39 ID:TCvS0pDT
983 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 19:42:29.40 ID:GAJtYKNJ
CVTで何速とかって意味がわからないんだけど
どんなメリットがあるの？
どんなメリットがあるの？
984 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:16:00.31 ID:b4w3DhPq
CVTはやろうと思ったら何速でも出来るからな
985 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:22:10.77 ID:Rkgw8lzp
その代わりスグ壊れるけどね
986 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:43:56.67 ID:ro3OUIdQ
MTあるならMT買うわな。
987 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:59:03.01 ID:ro3OUIdQ
988 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 22:08:08.73 ID:PrmK9b7s
989 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 22:43:01.31 ID:HAh76bxL
Honda Sportsの系譜に、多くの人の心に届く新たな感動が刻まれた。
2013年の東京モーターショーに出展したS660 CONCEPTである。
このコンセプトカーの開発を担当していたのは、本田技術研究所の若きスタッフたち。
「クルマと人が一体になるようなスポーティな走りを、多くの人が楽しめる
スモールカーで実現したい」「持つことが誇らしいこと」
「何よりもHondaらしい革新性に満ちていること」
自ら高い目標を掲げ、あふれる情熱と技術を結集し、夢の実現に挑んでいる。
「乗ることが愉快であって、誇りでなければ自動車の価値はない」という
Hondaがはじめて世界一のスポーツカーづくりに取り組んだ原点に立ち返り
多くの人にかつてない喜びを提供することをめざして。
http://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_sports/s660/images/photo.jpg
http://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_sports/s660/
2013年の東京モーターショーに出展したS660 CONCEPTである。
このコンセプトカーの開発を担当していたのは、本田技術研究所の若きスタッフたち。
「クルマと人が一体になるようなスポーティな走りを、多くの人が楽しめる
スモールカーで実現したい」「持つことが誇らしいこと」
「何よりもHondaらしい革新性に満ちていること」
自ら高い目標を掲げ、あふれる情熱と技術を結集し、夢の実現に挑んでいる。
「乗ることが愉快であって、誇りでなければ自動車の価値はない」という
Hondaがはじめて世界一のスポーツカーづくりに取り組んだ原点に立ち返り
多くの人にかつてない喜びを提供することをめざして。
http://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_sports/s660/images/photo.jpg
http://www.honda.co.jp/sportscar/Honda_sports/s660/
990 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 07:54:11.22 ID:6evtz2Tf
ホンダっていうほどスポーツカー作ってないよな
ミニバン屋じゃねーか
ミニバン屋じゃねーか
991 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 08:27:24.66 ID:6F+5lgUT
などと意味不明な事を繰り返しており
992 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 08:52:16.06 ID:jecyU1N1
レーシングマシンなら沢山作ってるｗ
993 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 09:33:20.15 ID:23y5Limv
限定でもいいからそれを売るなら評価もされるんだがな
994 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 09:36:15.13 ID:AeV6H307
レーシングマシーンに近いもの作ってもやれエアコン付けろだの
オートウインドウにしろだの、足柔らかくしろだの文句ばかり言われるホンダもかわいそうだわ
オートウインドウにしろだの、足柔らかくしろだの文句ばかり言われるホンダもかわいそうだわ
995 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 10:07:38.48 ID:Y9K8tbgt
996 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 10:13:59.21 ID:hJ3gQAZX
走りに徹した車が要らないならミニバンとかフィットで十分だろ
997 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 10:17:24.49 ID:VPj5D3bE
998 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 10:42:57.28 ID:hJ3gQAZX
未だにベストカーを情報原にしてる情弱いてワロタ
999 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 10:47:47.07 ID:Y9K8tbgt
火の無い所に煙は立たず
1000 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 11:20:26.00 ID:40VArUYR
>>996
走りに徹したの買いたきゃ軽の市販車なんて買うなアホｗ
走りに徹したの買いたきゃ軽の市販車なんて買うなアホｗ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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