【HONDA】 ホンダ N BOX vol.45 【新型軽】

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.41 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377179392
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.42 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1378938672/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.43 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380804358/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.44 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1381784761/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 17:44:58.29 ID:cfpImy59
>>1乙です。

人生初の2Getで、前スレの皆様から寄せられた
12月の改良情報を勝手にまとめてみました。

エクステリア：
デザイン変更ナシ

ボディカラー：
ノーマル→プラスに設定されているツートン追加
カスタム→白黒、赤黒ツートン追加
オレンジの追加（ノーマル？カスタム？）

燃費向上：NA→1km/L、ターボ→アイスト追加で2～3km/L

インテリア：
リヤシートスライドは採用見送り
運転席ハイトアジャスター（ラチェット式）追加
カスタム→車内イルミネーション追加

ノーマルのインテリアカラー：
ベージュ・ブラック選択可（SSパッケージがカタログモデルに昇格？）

「あんしんパッケージ」の設定：
・シティブレーキアクティブシステム
・前席用i-サイドエアバッグシステム
・サイドカーテンエアバッグシステム

…こんなところかい？
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 18:07:23.38 ID:wcOaltAI
ターボはアイストでパワーダウンという話しだが、どの程度ダウンするのかな。
ピークパワーダウンでも、トルクが変わらなきゃ特には気にしないが。
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 18:55:13.79 ID:7aKVsTB0
>>1
乙
スレ住人が仲良く罵りあえますように…
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 19:04:51.20 ID:ff21pISq
1とりあえずお疲れ

46じゃないの？
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 19:52:12.63 ID:4m3XCVun
本当にパワーダウンするなら改良じゃなくて改悪だね

そしたら俺の現行型はプレミアもん
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:12:27.85 ID:xCrpjr9I
>>2
乙。
あと、ノーマルNAが100％免税、ノーマルターボが75％免税。
カスタム、プラスは失念。
誰か～
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:17:33.05 ID:gf1ZtvTY
N BOX買おうかと思ってるんだけど
前スレ見てるとサビだの雨漏りだの折れるだのボロクソ言われてるのだが
マイナーチェンジ前の現行品を今買ったら対策間に合ってないのかな？
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:30:28.87 ID:9Hp5o3AH
>>9
雨漏りと折れるは大丈夫。
レールのサビは運。
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:32:03.01 ID:eklEde7B
安心しろ。デマだ！
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:38:06.48 ID:/12REcS9
>>8
鈴菌の成りすまし、乙
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 22:45:07.68 ID:rkdjHpsK
>>2
マイナーチェンジ情報追加しておく

ブレーキアシストのようなもの追加。選択可能

間欠ワイパーが進化

エアコンがプラズマクラスター付きになる

カスタムにツートン追加
内装、エアコン吹き出し口に赤リング
シート、マット、シフトレバー、ハンドルに赤ステッチ
アルミがモディールX風のブラック調のヤツに？

発表、カタログが１２月２５日

モーターショーで展示
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 23:01:44.91 ID:cfpImy59
>>7
お～ありがとう。
自分は四駆ターボを検討中だったから、減税ナシか50％減税ぐらい？と思って、
免税・減税の件スッカリ忘れていた。

>>12
お～ありがとう。
そうそう、N-WGNからプラズマクラスター採用だったよね。

>間欠ワイパーが進化
まさかバリアブル間欠・車速感応を現行Lパケ相当以上のグレードに奢るとか？

後からマップランプ付いたりシートリフター付いたりしたフリードの年改のようだｗ
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 23:37:57.39 ID:3aVDIYkd
外観変更ナシがつまらんな。
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 05:34:08.02 ID:2XBXIAnZ
>>12
足まわりの変更は？リアスタビ追加は？
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 05:39:51.02 ID:b5SNzcLA
ないな
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 07:02:57.70 ID:LESFeggf
マイチェンというほどの中身がないな
毎年の年次改良程度の変更じゃん
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 07:03:30.72 ID:ZPfu4X1m
スライドレールのサビはどうなる？
ツートン？オレンジ？色などどうでもいい。
オレンジなんて派手なの売れないよメーカーも売れないのは分かっているはず
話題作りか。そこに金使うのならサビ直しに金使えよ。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 08:43:48.78 ID:4FNMe1kc
お客様センターに電話したけど申し訳ない、スミマセンの一点張り

スライドレールのサビは知らん
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 09:11:09.97 ID:2URU8Gr/
>>12
発表、カタログが１２月２５日　

ですか。


1月に契約し、3月末納車は可能か?
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 09:31:57.40 ID:YlWa/xep
>>19
話の途中からサビの事をねじ込んでくる
奴には構わない方がいいよ
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 11:38:49.95 ID:szYh3obA
バリアブル間欠ワイパーいいな
現行の間欠1段階使いにくいし間隔が微妙に早いw
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 11:39:08.22 ID:ZPfu4X1m
>>21
あんたのもサビがあるのか？
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 11:43:58.24 ID:uzw+mAWu
>>23
マジな話、サビはティシュで拭けば取れる。
お前、オーナーじゃないだろ。妬くなよw
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 12:04:04.69 ID:zoulHIf2
納車から半年。そろそろ手洗い辞めて自動洗車機にブッ込もうかと。

マイクロアンテナ、前に倒しただけで大丈夫かな。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 12:33:56.26 ID:jk7ptj3R
洗車機前に置いてあるガムテープで留めたほうがいいと思う
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 16:05:57.22 ID:szYh3obA
心配ならくるくるっと回すと簡単に取れるから取って穴だけガムテ
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 16:30:28.82 ID:eKMHTY5g
新しいスレでもサビの話か？
サビは問題だから話題になるのもしかたないな。
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 17:16:30.53 ID:vOLwuD1r
リミッター効かせた人います
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 18:04:38.72 ID:FqjHj/Do
なんで　水色　追加が忘れられてるんだ。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 18:05:59.53 ID:rWNuO99L
NBOXの錆よりスペーシアの錆がヤバイことになってる
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 18:25:59.39 ID:h0FS7ial
スズキは塗装も艶が皆無で弱い
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 19:09:42.84 ID:cnDf8Ax5
オレンジはカスタムだけだぜ。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 19:19:52.11 ID:ACctBDrO
>>30
クールミストとは別に、水色が追加になるんだね？

>>33
やっぱりカスタムだけか。まさにN-WGNのノリですな。
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 19:29:51.32 ID:I4zW/O0U
>>25
コーティングしてましたか？
そろそろ納車1ヶ月だけど、コーティングやろうか悩み中
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 19:31:50.87 ID:RbFIBvvO
>>34
Nboxプラスの青追加でわ？
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 19:58:33.89 ID:cNK/4RFG
≫20
１月契約で3月納車は難しいかも
１月でも初売りなら間に合うかもしれない

本日、ターボ契約
１月下旬には納車予定
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 20:08:32.17 ID:ACctBDrO
>>36
ああ、プラスの青ツートン設定って事ね？
前スレにありましたありました…orz
てっきりノーマルにも現行カスタムの青単色新設？って思ってしまってｗ

>>37
おめ！
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 20:20:38.85 ID:2URU8Gr/
>>37

初売りで契約も良いかも知れないね。
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 20:39:15.91 ID:eKMHTY5g
>>35
なんで新車時にしないんだよ。普通納車時にするもんだが。
俺は納車時にばっちりガラスコーティングした。完璧なツヤだ。美しい。
しかしせっかくのツヤもサビでだいなしだがな。
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 21:24:32.52 ID:TsiHOIIX
慣らし運転って1000km位？
その後、オイルとエレメント交換でOK?
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 21:43:42.16 ID:1hGqtXTv
>>25
繰り返すうちに
地味に曲がってくから外したほうがいいよ
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 21:58:50.39 ID:pgwtwHqQ
>>41
取説には1000kmまでは無茶するなと書いてる
オイルやエレメントはあなた次第
気になるならした方良いな
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 22:13:17.98 ID:wurOySze
>>43
念のためしようかな！
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 22:31:14.04 ID:XHioOYW0
>>38
N-ONEの水色が追加だよ。青じゃない。
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 22:37:27.87 ID:ACctBDrO
>>45
おっと、例のイノセント青なのか。ありがとう。
みんな情報早いなぁｗ
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 22:39:50.04 ID:M5Khi9HU
今契約するとマイナー前のNboxが納車されるのかそれともマイナー後のNboxなのか。
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 22:44:17.86 ID:ACctBDrO
色・グレード次第でどっちも買えるんじゃないのかね？
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 23:07:03.30 ID:fZ0SFKtj
賭けじゃないんだから聞けば教えてくれるだろ
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 23:12:21.13 ID:vOLwuD1r
新型タンカス見かけないな Nボだらけだよ
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 23:22:51.13 ID:FATg3tRx
ガラスコーティングしても傷はつくんだよね？
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 00:33:51.45 ID:7XcFhqZB
こういう人達がホンダ車を組み立てています。
アホンダと言われても仕方ないレベルｗ

【マジキチ】HONDAの社員寮の秩序が乱れまくってる件
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401

まさかのウンコ落し物事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/1/400x600x96170913c4dac6c031ea7a26.jpg

便器以外に用を足す事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/3/400x533xe98693a4e9b20a7917326c4e.jpg

部屋の窓から小便事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/5/400x300xbdc67e331a0083af71d624f4.jpg

洗濯物強盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/4/400x533x965bf2c3821f5bc03284c854.jpg

食堂のパン窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/2/400x300xc81f486a3d75668b773e172e.jpg

冷蔵庫窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/0/400x300xbd71d45da1ad9483f9e9fe86.jpg
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 00:35:28.10 ID:a2sdQwcM
現行の水色は廃止されたよ。
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 00:45:27.50 ID:3qTj7FzT
現行水色廃止か。売れなかったんだな。
サビ色を出せばいいんじゃないかな。全体がサビてるように見えるから
足回りやスライドレールの小さいサビは気にしないで行けるからね。
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 00:55:11.05 ID:gKkhqYEz
>>54
鈴菌でも
ネガキャンのやり方を変えてきたみたいだね

以前のような
馬鹿丸出しの誹謗中傷一方ではなくて
少しヒネリを加えてきたねｗｗ
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 03:22:41.14 ID:sF6IQFuh
純正アクセサリの追加とかあるんだろうか？
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 07:56:48.26 ID:Qyqorirc
>>52
アホンダ車は作る方も乗る方も人間のクズだとよくわかった

特にライフ乗りはクズばかり
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 08:17:33.90 ID:iriWsXLO
>>57
貴方は何を乗っていますか？
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 08:33:36.46 ID:0hsBMkXX
心配スンナ
ライフはホンダ工場では作ってないからw
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 08:55:47.83 ID:2b6GS4CO
窓少し開けて走ると窓がカタカタ音するけどあんなもん？

窓デカいし
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:10:23.75 ID:5d/pEQRQ
組立中にしょんべんしたくなって、お漏らしたのがかかったのかも
それで錆びたとか
ネジ締め忘れかもしれないし
アホンダ工員は何するかわからん
中国製部品とアホンダ組立工との最強コラボなんだからｗ
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:34:40.33 ID:TciFGs8z
>>61
今日も元気だな サビ人間
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 09:57:46.83 ID:I4Atuk8E
N-BOX 、N-BOX＋、 N-WGNで
荷室が一番広いのは＋？
64 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/19(火) 10:02:15.74 ID:wANc+h4t
>>63
エヌプラス＞エヌボ＞エヌゴン
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 11:25:26.19 ID:6jj5BF7u
>>61
チャイナ部品ゼロの日本車なんて今は皆無だぜw
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 11:43:31.39 ID:3qTj7FzT
>>61
サビの話題はもういいんじゃないかな。
もう十分、Nボックスのスライドレールはサビるということは皆わかっているし
メーカーも何らかの対処したんでしょ？
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 12:05:37.38 ID:TciFGs8z
>>66
いや、こいつはホンダの関係者かディーラーの人間が2chの書き込みをみて自分の所に自発的に直しに来なくてはならないと考えてるようだ
マイチェンしたら自分の車も同じように
改良しなくてはならないと力説してたし
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 12:08:21.42 ID:2kowl8N1
>>58
ライフだと思うなw
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 13:04:34.42 ID:5IltAwIM
詳しく書いて特定されたら嫌だからボカすけど、色んな面で
許容性能ギリギリの部品を使っているみたい。
問題が発生してディーラーへ行くとおそろしくスムーズに
アッセンブリ交換でサクッと一件落着。
今時はどこのメーカーもこんなものなのかなー？
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 14:23:48.99 ID:QgU6JT4G
車はもはや消耗品だから修理するより変えた方が安い場合が多いとおもうよ。
トヨタとかサイドミラーが割れた時はアッシーで、すべて変えやがった。
ミラーだけで20000とかあり得んし
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 14:33:24.17 ID:QFjitcDF
>>69
>問題が発生してディーラーへ行くとおそろしくスムーズに
>アッセンブリ交換でサクッと一件落着。

物流システムと在庫管理、交換技術（交換マニュアル）が上手く連携していないと
できないコトだよ

キミは
部品自体は安いけど
注文した部品がなかなか届かなくて
届いても 次は修理に時間がかかる方がイイのかな？

時間に追われるセッカチな日本人には
先ず無理だな
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 15:28:21.23 ID:3B1BicnP
>>70
それを払ったお前が悪いぞ。
あきらかに部品発注者の無知か怠慢だから工場長もしくは店長に説明を請うべきだ、
私がいってるＤは必要最小限の部品をひらいだしして説明の後アッセンで替えるか選択を聞いてくる。
部品代＋工賃と今後の信頼性を考えてどちらか答えている。
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 15:33:03.73 ID:3qTj7FzT
>>67
だれかと勘違いしているようだね。
何のことだい？頭までサビちゃったのかい。もうサビの件は終わりにしないか。
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 18:56:30.74 ID:JDXHEnmu
>>72
サイドミラーは、全交換が普通だろ？
ダイハツも３万だったぞ。トヨタも全交換と言われた。
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 19:27:49.06 ID:3B1BicnP
>>74
あなたが普通だと納得しているのならそれでいいじゃないですか、
ダイハツとトヨタの言う事が正しいと言うならそれでいいじゃないですか。
でもうちのＤは書いたような対応をしてくれる私はそれが誠意と信頼だととっています、
どれが正解かはあなた次第です。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 21:29:40.71 ID:sDP6yZap
限定で VTECターボスペシャル 出してほしいな
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/19(火) 21:58:43.31 ID:DQ2sOVHg
ターボは可変バルタイ付いてないの？
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 03:44:12.01 ID:Atxm1Lq8
この車、水温計ってないのですか？
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 06:01:08.14 ID:URUwFy7a
>>78
ランプのみ
てかメーターのある車の方が少ないでしょ
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 07:41:46.87 ID:JUoUZ1Xj
高級ワンボックスが面白い様に横転してるのにN-BOXって側面衝突実験で横転しないのな ビックリした
これでターボにもサイドカーテンエアバックあれば完璧なのになぁ
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 09:57:08.28 ID:PCe++ZHz
>17
だね。顔が変わるって価格に出てたけど
やっぱりデマだったか…
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 10:30:16.38 ID:DED1JNzm
>>76
Vテックターボは軽にはオーバースペックすぎるだろう。
とにかくNBOXの品質を向上してもらいたい。サビ・CVTその他諸々の潜在不具合を
なんとかしれもらえればオーナーとしては言うこと無い。
特にサビだけは何とかしれもらいたいものだ。
放置だけは困る。お願いしますホンダ様
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 10:48:09.51 ID:ALVOrrRo
●最新の連続可変バルブタイミング＆リフト機構は？
最新の連続可変バルブは下記の通りです。

・ BMW バルブトロニック
・トヨタ バルブマチック
・日産 VVEL


●ホンダの連続可変バルブタイミング＆リフト機構技術は？
1990年代には，ホンダもこの技術を発表していました。方式は油圧を使うタイプでした。
しかしその後，BMWが発売し，07年に，トヨタ，日産が追随したのに，ホンダは投入していません。

VTECのファンの片には，大変，恐縮いたしますが，ホンダの可変バルブ技術は，
世界の先端から数年遅れているといえます。


●どうして遅れてしまったか？
油圧方式は，中間カムを使う方式より，いろいろなバルブリフト制御ができます。
しかしかなり大きな油圧発生装置が必要であり，
そこをどうやってFIATが解決したのか，たいへん興味深いです。

一方，ホンダは油圧にこだわりすぎたのか，トヨタ，日産が発売してから3年たちますが，
まだ発表できていません。
おそらくBMWやトヨタより優れた技術ではないと発表できない「社内の雰囲気」があるのでしょう。

つまり「良いことより，他社と異なることに価値がある」という社風です。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1446142139
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 12:39:23.59 ID:7fFz5Oqz
質問。
身長170cmくらいなら、（プラスじゃなくても）N BOXで座席を倒してベッドみたいにして寝れますか？
「N BOX ベッド」で検索するとプラスの話ばっかり出てきて結局分からない・・・
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 13:58:45.15 ID:dXRR+3TX
>>84
ここ参考になるかも
https://sites.google.com/site/tantocustom660/seat/arrange#nbox
86 ：84：2013/11/20(水) 14:21:35.81 ID:7fFz5Oqz
>>85
なんと！　そんなサイトがあったんですね！
結論からして、N BOX無印で車中泊は（出来ないことは無いが）微妙、
車中泊するならプラスにしろ、ということですね。

かなり参考になりました、他の車も。
ありがとうございました！
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 15:28:11.10 ID:fPOs1vk6
このサイトは凄いな
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 15:35:10.65 ID:qGjNEGu/
まあ車中泊という言葉を思い浮かべたなら＋しかないわな。
仮眠程度なら問題ないんだけど。
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 15:48:15.27 ID:DED1JNzm
俺はノーマルNボで車中泊した。
特に問題は無かったぞ。やろうと思えばなんでもやれるんじゃない？
プラスのよさが俺にはわからない。プラスは錆びないのか？
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 16:46:56.60 ID:bGYLQGvc
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/tms/list/
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 18:19:16.01 ID:175cwUNI
>>89
「できなくはない」 ≠ 「快適にできる」

これが理解できないほどのアホなのか？
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 18:36:25.65 ID:fPOs1vk6
快適に出来る訳がない
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 18:59:21.36 ID:HhlFMEcF
快適に寝たいとも書いてないけどな
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 19:08:15.39 ID:OLyqSG3O
>>81
このスレでは、1度も顔が変わる情報は無かった。
なじみの営業マンも変わるとは聞いてないと言っていたし。
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 19:13:11.85 ID:xjQpyaME
新色は以前の情報通りで間違いないですか？オレンジが気になります。写真とかいつ頃出回るでしょうね？
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 19:15:53.46 ID:NSP288km
>>89
プラスもノーマルも同じだろう。後ろ席が広々としているから俺はノーマル派だ。
荷物は載らないが問題無い。ちなみにサビは残念ながらある。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 19:41:06.83 ID:HsUTKYXE
Ｎ－ＷＧＮのツインインジェクション、ナトリウム封入エキゾーストバルブ、
両針スパークプラグ/高エネルギーコイルはＮボの年改にも載るのかな？
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 20:23:56.17 ID:SPUFlDxR
>>97
モーターショーでマイチェン詳細発表じゃなかったっけ？
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 20:35:51.73 ID:HsUTKYXE
CVTフルードウォーマーもうらやましい
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 20:52:56.54 ID:A3QhhYDe
あまり詳しく書くと特定されちゃうからぼかすけど、スペーシアは錆びるからやめたほうがいい
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 21:02:26.62 ID:vMcyF2Jp
*ホンダ車は金持ちが乗る車、スズキは貧乏人が乗る車

ホンダのＮシリーズはCVTシャフトが折れやすく、エンジンのロッカーアームも外れやすく、
故障しやすいデリケートな構造で長く乗れない。

しかも、燃費が悪い。ガソリン代と、5年以内で乗換えしなくてはならず、
お金がかかる。しかも、車体価格も高い。

お金をドブに捨ててもいいような、金持ち向けの散財用の娯楽車。
ホンダにお布施したい、お金持ち向けの 使い捨て車両が、ホンダNシリーズ


●燃費比較
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?SS=expand-life&FD=-1899091099
スズキ・ワゴンＲ：21.9km/L
ホンダ・N-ONE：16.3km/L


●耐久性比較
◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccにまで搭載されているCVT
http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173b.html
660ccのトルクで折れたホンダCVTと比較した場合、シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、
最低でも、ジヤトコのCVT7は、ホンダより約3倍以上の強度はあることになる。
これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。

◆強くて錆びにくい新日鉄住金製の溶融亜鉛メッキ超ハイテン
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/26/news060.html

◆ホンダのように経年劣化でヘタる油圧タペットと、外れやすいロッカーアームの組み合わせではなく、
　シンプルで丈夫な直打式バルブリフターを採用したスズキのR06Aエンジン
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 21:22:32.09 ID:I9rgcMxf
これって新型？
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/images/list/exhibitor/img-n-box-1.jpg
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 22:24:40.63 ID:saDxGprI
遺影ぽい色してんな
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 22:31:52.03 ID:phCt9qqy
ＮーＢＯＸは後ろから見たら、リアの造りがダサすぎる。
原因は、リアランプがしょぼいからだろう。
Ｎ－ＷＧＮのリアランプはかっこいい。
さすがに、ホンダもあのダサさに気づいたか。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 22:59:54.26 ID:A3QhhYDe
リアのL型テールがダサくて
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 01:13:38.22 ID:8cAzTz+W
二つ質問です。

1. マイナーチェンジ後には
>>2の「あんしんパッケージ」をターボにも付けられるんですか？

2. 街乗りではなく、高速を含む片道70km程度の週末の帰省のために車を使いたいです。
こういう場合はターボ一択ですか？
もしくは、たとえ高速でも時速80kmで走る分ならNAでも問題ないですか？

※ターボに「あんしんパッケージ」を付けたいのに現行では付れられないので、
もし高速でもNAで充分ならNAに「あんしんパッケージ」を付けたい、というのが質問の主旨です。
現行かマイナーチェンジ後かも迷っています。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 01:26:05.85 ID:rMWUhWnW
Nボのリアのデザインすっきりしてて好きだわ。
タントとかやぼったくてたぼったくて、それだけで欲しくないと思った。
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 01:49:58.73 ID:zZIPaan3
>>106
出てすぐのモデル（NAカスタム）なんで２しか返答できないが
今月頭に東北道走ってきたけど
流れをリードしようと思わなければ
100km/h巡航は余裕
往復200km超えの距離だけど快適だったよ
109 ：106：2013/11/21(木) 02:16:15.21 ID:8cAzTz+W
>>108
ありがとうございます！
なるほど、100km/h巡航で余裕ですか。
それ以上出すつもりはないので、NAで充分ですね。

NAに「あんしんパッケージ」を付ける案が濃くなってきました。
あとは1.がどうなるかと予算と納期の兼ね合いですね。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 07:16:18.81 ID:PVRcVBUt
先日、Nボ試乗したけどスライドレールにサビがあった。
ディーラーってこういうの放置しているんだね。
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 08:15:42.59 ID:qpkaaluB
>>106
週末にしか乗らない、しかも高速ならターボ一択でしょ
ガス代にしても距離乗らないなら差はないよ
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 08:34:30.79 ID:iNMGigaA
こういう当たり前の回答するしかない質問って何なの？
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 08:41:44.94 ID:+6pDIHOL
マイナー後はわからないけど、10万円ぐらいの差だからターボにしてもいいかも
ターボ、パドル、クルコンなど付いてくるし
総額10万違いぐらいだったらターボのほうが走りも含めてお得感あるかも
燃費気にする人は別だけど
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 10:43:02.28 ID:9cYEzxfe
N WGNカスに限ってはターボモデルのほうがお得感がある
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 11:37:22.76 ID:PVRcVBUt
軽は貧乏人の車とある軽自動車メーカーの社長が言ったらしいが自分らのお客に対して
貧乏人発言はないんじゃないかな。軽率な言動だと思う。
それよりもサビなんとかしてほしい。
116 ：106：2013/11/21(木) 12:48:51.83 ID:8cAzTz+W
ありがとうございます。

>>111
ガス代はそれほど気にしていません。
ただ、ターボにしてしまうと「あんしんパッケージ」を付けられない可能性もあるんですよね？

>>112
しかし、その当たり前の質問に対して回答が割れていますよね？

　　　　　高速でもNAで充分　⇔　高速ならターボだ

それでは、あんしんパッケージの件も含めて
あなたの「当たり前の回答」をしてもいただけますか？

>>113
では、まだマイナー後ははっきり判ってないんですね。
問題は価格よりも「あんしんパッケージ」が付くか付かないか、なんです。
ターボに「あんしんパッケージ」が付くなら迷わず買います。
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 12:57:45.77 ID:iNMGigaA
出たー安心パッケージ厨！！
いつになったら安心出来るんだ？
118 ：106：2013/11/21(木) 13:04:09.29 ID:8cAzTz+W
>>117
「あんしんパッケージ」が付いたらですｗ
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 13:17:41.14 ID:iNMGigaA
安心出来なくて、その頃には死んでるかも
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 13:50:57.39 ID:YybFr53A
>>118
付くよ。
カスタムターボはたぶん標準装備じゃないかな。
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 14:13:54.05 ID:CLjs3nbU
カスタムターボで安心、ツートン、適当にナビ、オプションで見積りとったら２１５万超えた

免税じゃないから税金たっぷり込み

営業マンに２００万以内になったら買うと言っておいたがなるかなぁー
122 ：106：2013/11/21(木) 14:34:50.35 ID:8cAzTz+W
>>120
なるほど、カスタムターボなら標準装備っぽいですか。
それならノーマルターボでもオプションで付きそうですね。

>>121
見積りが取れるなら確実ですね。


どうにか安心して乗れそうです。
ありがとうございました。
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 14:46:08.26 ID:vnFsZFJW
>>121
同じ状況で199マンでハンコついたよ
今年の3月の話だけど
今は強気だからわからんねぇ
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 15:19:06.69 ID:PVRcVBUt
>>123
軽に199万も出すなよ。もったいない。
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 15:46:54.87 ID:M0jhU+Gk
現在MC前のノーマルターボで見積もり中。
果たしていくら値引きしてくれるのか。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 15:57:03.44 ID:9cYEzxfe
>>124
いちいち口出すな
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 18:15:16.71 ID:M0jhU+Gk
下取りプラス15マソ。
こんなもんかな？
もっとがっぽり引いてくれるかと思ったから残念。
ちなみにノーマルターボのロッソ展示車。
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 20:12:45.71 ID:hQ58rW6D
>>2
既出かもしれんがイヤーモデルの追加情報でN BOXからN-BOXに名称変更。「-」が追加されN-ONEとN-WGNと統一するとのこと。

どうでもいい情報だけどなーｗ
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 20:24:48.16 ID:Zj6LaKmT
プラスはN+BOX？
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 20:30:53.44 ID:ugGul2yS
DVD+Rかよ
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:04:40.53 ID:Ur2FHh9h
以前、オレンジのツートンがMCで出るとか出てたよな。
これシトロエンのDS3の配色
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700995001520131115004.html
なら結構イカス。

DS3にはNBのホワイト＆ブルーの配色と一緒のモデルもあるから
ありそうな気もする
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:20:14.06 ID:qirlvt9I
カスタボss イー根OFFのほうが燃費伸びまくりだけど
下道で18～19
　なにこれ。　　
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:22:40.57 ID:qirlvt9I
Nワゴンて見た目悪くない？



あれならわざわさわホンダ車買わなくても。
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:25:11.43 ID:9cYEzxfe
>>133
お前のセンスがないだけ
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 21:25:13.15 ID:t3kVMWus
３月の車検前にＮＢＯＸカスタムを買うつもりだったが、スズキの軽SUVハスラーが欲しくなった。

ホンダは軽ＳＵＶは発売しないのかな？
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 22:09:49.05 ID:bsKslzwf
新型フィットベースのSUVベゼルは発売になるが
軽はしばらくないだろう
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 22:39:19.30 ID:Ur2FHh9h
ホンダのNシリーズは綿密な販売イメージ戦略があってのもの
それが当たった

ハスラー、悪くなく見えるけど実際出たら絶対売れないだろう。
それがウケるならkeiだって売れてるよ
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 22:40:27.33 ID:JFm4LGIA
スズキは会長が公式の場で「軽自動車に乗ってるのは貧乏人だから増税は反対！」って発言したから軽自動車会社としてどうなのかな？
不用意な発言して自社の株価下げて何がしたいの？このおっさんわw
そんな会社の軽自動車は絶対買いません！さぁー鈴菌さん、はりきってどーぞー！w
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 22:53:49.48 ID:bsKslzwf
ハスラーってスズキ社内のいろんなプロジェクトを修社長や幹部が中止させて
それを一つの車に仕上げた車でしょ
新型ラパンを出せずにいるジムニー
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:02:51.05 ID:Lxu2aJ5r
ハスラー確かに悪くないがこのスレのおかげでスズキの印象が最悪
ノーサンキュー
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:08:40.21 ID:qirlvt9I
>>134

お前のセンスを疑うよ


何あれ？



個性の欠片もない
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:13:36.18 ID:d35X8ZBd
ハスラーなんて売れるのか？
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:21:08.85 ID:7kNx6Cv0
>>123の様に金の価値と、車の価値が解らない様な奴がいるから経済が良くなるんですよ。

つまり、無駄金を使う人が多ければ経済は発展するんです。
そんな人を馬鹿にしてはいけません。
心の中だけで馬鹿にしましょ。
あなたにも利益があるのですから
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:26:30.79 ID:9cYEzxfe
>>141
別にお前基準じゃねーんだし,同意とか求めてんじゃねーよwだせぇー奴だな
それに売れればいいんだよ、お前に気にいれられるよりよほど重要なんだからさ
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:31:43.81 ID:lGSHEffC
デザインなんて好みだろうが
自分の気に入らないものだとしてもダサいで片付けるのは
どうかと思うけどね
まぁどうせ売れれば正義なんだし高かろうが安かろうが
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:32:45.99 ID:tdxJyXXS
>>141
今そこにあるスペーシアよりいいよ
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 23:58:53.81 ID:YE8Zdqb/
俺は、国に嘆願書を出す。

軽自動車の税金を小型車並に上げてくださいと。

今の軽自動車は、車両価格も高く、装備も良く、150万以上する軽自動車なんてザラ。


しかも、本当は普通車の税金を払えるような層までが、軽自動車を購入している。

それは軽自動車の完成度が上がり、走りや快適性も問題がなくなってきたからである。

これでは、税金負担の公平性に反するし、累進課税的な考えをも否定され、
低所得者の補助という観点からの優遇税制の本質にも反する。

もはや、増税を否定できる根拠はないでしょう。


日本の国の為に、税収のために、今こそ軽自動車の自動車税の大幅な見直しが必要だと思う。

150万も200万も払える人が、年間数万円の自動車税を払えないわけがない。


私は、軽自動車税の大幅増税を望みます。
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 00:55:19.44 ID:Mas2+BX7
>>147
東京都内　大阪府限定ならOK。

地方がそれやられたらマジ足がなくなる。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 01:19:35.35 ID:l8ArsX3A
都内の駐車場の高さなめないほうがいい
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 01:20:48.82 ID://EyT9VH
>>147
ビッグマウスも結構だが、軽自動車税を上げる権限は国じゃなく地方自治体だろ？

文字通り、お門違いだw
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 04:27:37.86 ID:5CK+f/CS
まあ自治体ごとに税額を決めてるわけではないからな。
分けても車庫飛ばし的な使い方されそうだが。
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 06:14:51.78 ID:sdMzd7nU
>>102
そう、白黒と赤黒ツートンがカスタムに追加します。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 06:39:09.36 ID:3zf4CS59
>>152
カスタム無くせよ。見た目がメッキ多くて豪華だから軽なのに高価すぎて貧乏人の車に見えないんだよ。
増税されたら貧乏人の俺は困るんだ。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 06:45:24.89 ID:+48e2u0m
普通車のカスタムよりは貧乏に見えるだろ？
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 07:52:25.81 ID:hfFqK9R4
カスタムのエアロは見かけ倒し
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/148/31.jpg
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 07:56:54.80 ID:0zVd7HGL
一家に2台ある人は 2台目割りで 現状維持で良いんじゃないの
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 08:34:08.66 ID:g7p70mGE
>>153
同感だ。見た目はどうでもいい品質の向上を頼む。
サビ・CVTその他諸々。上っ面だけで車を選ぶ時代じゃないんだよ。
軽にきんきらきんのメッキだらけのカスタムなんていらないだろう。
158 ：幸せの黄色ナンバー：2013/11/22(金) 12:18:02.73 ID:6o/uUBy4
Nボの黒を契約してきた。マイナー後のモデルだぜ!!納車は１月末になる予定です。
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:27:58.96 ID:g7p70mGE
>>158
後悔するなよ。
160 ：幸せの黄色ナンバー：2013/11/22(金) 12:30:06.21 ID:6o/uUBy4
何を後悔するんだ？
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:33:55.11 ID:MJEbClFL
>>160

気にするな。
彼は「後悔しちゃった人」だ。

きっと心配してくれてるんだ。
162 ：幸せの黄色ナンバー：2013/11/22(金) 12:40:08.69 ID:6o/uUBy4
>>161
そうか、彼は｢後悔した人｣か。そうだったのか。可哀想に…
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:46:14.77 ID:cyV0gFpQ
2000キロ走った エンジン馴染んできて さらに静かになった 振動も少ない
最初の1000キロでオイル交換したから良かったのかな 結構汚かったからな
ちなみに カスタボです
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:56:44.25 ID:g7p70mGE
>>160
Nボの低い品質にがっかりするんじゃないかと心配しているんだ。
買って乗ってみればわかることなんだけどな。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 13:06:52.00 ID:kDCbzbpZ
>>164
とりあえずお前の乗ってる高品質な車を教えろ。
166 ：幸せの黄色ナンバー：2013/11/22(金) 13:19:29.62 ID:6o/uUBy4
>>164

高品質な車って、もしかして…アレか？
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 13:40:16.42 ID:VerSWx9d
>>155
じゃ、走りだけを考えるとN-WGNか・・・
でもその割にはN BOXの走りは安定してるってレビュー多いね
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:28:01.00 ID:ktshYi/t
今までコンパクト乗ってたもんだから
夜の高速乗ると開放感が凄い
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:34:19.96 ID:6Bc2ogBX
俺のボロボロガタガタのミラL200sに比べれば高級車すぎる。
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:43:59.89 ID:NTzHf5i7
>>155
ちょw　なんでカスタムの方が空気抵抗でかいのよw　いやモータースポーツ詳しくないからまったくの見当違いかもだけど
ああいうカスタムの羽みたいなのて流線型だかの為じゃないの？
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:00:44.12 ID:Fc/LMxRP
てか、今さらだけどエヌボみたいにAピラー黒い車ってあんまりないよな？
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:10:53.50 ID:P+WFBqyB
10年以上前からずっとタントは黒かったわけで・・・
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:29:16.59 ID:3zf4CS59
>>164
俺も後悔している一人だ。
この品質の低さは何なんだ。
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 15:33:35.06 ID:1gXG64gp
バッテリー小さくない？
三年もつかな。
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:13:19.51 ID:N0VnL70W
>>171
http://s2.gazo.cc/up/17858.jpg
皆黒い
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:36:57.88 ID:xvePlvuh
>>173
別なクルマに
買い替えたらすぐに解決するじゃん

たかが軽自動車だぜ
全財産を つぎ込んで買ったワケじゃないだろう

それとも
アンタは
「軽自動車は貧乏人専用」のコトバ通りの人かい？ｗｗ
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:53:56.89 ID:twseRDt9
窓枠のゴム引っ張ったら簡単に外れて垂れてきた…
最近の軽はこんなもん？
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:56:33.45 ID:5wuhzwq4
>>177
えっ
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 16:58:27.26 ID:Xldh2p7p
引っ張るなよ！！
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:13:33.55 ID:U2m7X9n2
個人的にマイナーチェンジでこうなってほしかったってのを描いてみた
http://gazo.shitao.info/r/i/20131122170946_000.jpg
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:18:31.47 ID:g7p70mGE
>>177
それも不具合だ寺へ行きなさい。
182 ：177：2013/11/22(金) 17:33:32.24 ID:twseRDt9
寺で窓枠ゴム替えてもらった…
でも何だか外れ気味でペコペコしてて摘まんで引っ張ったら簡単に外れる…
皆も窓開けて枠のゴム触ってみたら分かるはず！
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:41:49.98 ID:MtW5srJe
うちのはガラスのビビリ音対策でクッション材を貼ってもらってるからキッチリしてるぜ
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 17:57:56.83 ID:b195YX4r
釣りなのかマジなのか悩むじゃねーか
185 ：177：2013/11/22(金) 18:22:26.63 ID:twseRDt9
マジです。
私のは外れます…
最近の軽はこんなもんだと諦めてます…
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 18:49:07.71 ID:3zf4CS59
>>185
固定されてるはずだからそんな簡単に外れる訳が無い
また新たな不具合かよ～。
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 18:58:16.59 ID:ftQJWzhI
ｍｃ後の詳細な情報やカタログはいつごろから出回る予定でしょうか。
新色の情報や燃費などモーターショーで見た人はいないですか？
わかるかたまとめてください。
お願いします。
188 ：177：2013/11/22(金) 19:11:21.93 ID:twseRDt9
>>186
前席の窓枠ゴムです。
固定されてるって言っても軽くはめ込んでるだけの様に思います…
むき出しゴムは室内側から指かけると軽く外れます…
ちなみに私のは初期型ですので…
今は改善されてるかも知れないです…
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 19:14:06.90 ID:gZbiRViq
外れるのはガラス・ランラバーのことですか
簡単には外れませんが強く引っ張れば外れますよゴムがハマってるだけだから
Ｄによる施工不良でレールにゴムがキチンとセットしてない可能性があるね
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 19:21:47.72 ID:3zf4CS59
>>188
私ので少し引っ張ってみましたがとれませんでした。
不具合だと思いますよ。
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 19:24:58.60 ID:y0dWDYnF
主に異音関係だけど窓枠（ランチャンネル）あたりの不具合はNBOXでは珍しくない
現状で納得してるならそれでいいけど俺ならもうちょっと粘って対策してもらうわ
192 ：177：2013/11/22(金) 19:37:06.53 ID:twseRDt9
以前交換してもらったのはランチャンネルASSYです。
そうですか…皆外れないんですね…
もう一度寺で交渉してみます。
情報ありがとうございました。
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 20:10:55.59 ID:36ZZ5Kml
俺も外れて下に垂れてきたけど、寺で交換してもらってからは無問題。
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 20:20:18.64 ID:RLovQsYj
まだ保証期間内なんだし気になるとこがあるなら遠慮なく言ったほうがいい
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 20:40:47.45 ID:+eBCIT6P
>>172>>175
ん？フロントピラーガーニッシュのことだよ？
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 20:43:48.34 ID:769xAkRR
引っ張れば外れるのは当たり前です。
あまり神経質になる必要は無いですよ。
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 21:24:14.87 ID:e5pOaMQ2
>>142 絶対売れない。軽仕様のSUVを今出すなんて唐突感がありすぎる。
スズキはハスラーでエクストレイルの軽ver、新境地を
開拓してるつもりだろうけど、スズキやダイハツにはもう少し
ベーシックなものを望む人が多いと思う。

軽じゃないけどダイハツテリオス、OEMのトヨタキャミ、ラッシュと
同じ死臭がするね。

もともとSUVは国内だとエクストレイルの一人勝ちだし
フォレ、ヴァンガード、ジューク、デュアリス、CR-Vどれもパッとしない。
今年CX-5がちょっと売れたけど、SUV自体それほどウケは良くない
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 22:44:03.78 ID:ODf7HJFb
6ヶ月点検済んだばかりのカスタボだけど最近走行中に運転席側の窓ガラスあたりからミシミシ言うことがあるけどこれもゴムなの?
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 22:45:45.08 ID:NZz52M4e
それは錆だね。
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 23:21:17.36 ID:2ptfepvB
ホンダは本当に惜しいんだよね
ここ数年スズキはどっしり腰を据えて
地味だが日本人の心をつかむ方針を突き進んでいる
①なるべく日本製にこだわる
②車に詳しくない人にはすぐに良さが伝わりにくい
③見えない所を地道に地味に改革している

ホンダも韓国や中国とは縁を切って
「まともな」企業に進んでくれることを期待している
このままなら必ず膨大な莫大なしっぺ返しを喰うよ
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 23:45:06.10 ID:kbsHx8e5
>>200
>ここ数年スズキはどっしり腰を据えて
>地味だが日本人の心をつかむ方針を突き進んでいる

その通り
スズキはオサム会長の
「軽自動車は貧乏人専用」発言で
日本人の心を鷲づかみにした
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 23:58:40.45 ID:OUeNlHfA
N-WGNは、N-BOXにはないリアーシートスライド機能があるんだな…
俺 後悔
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 23:59:30.50 ID:PyZGrwPY
>>187
売れるかどうかは置いといてハスラーみたいなのはスズキやダイハツから出てくるべき車ではあるな
ホンダからは絶対出ないクルマ
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:00:32.44 ID:PyZGrwPY
>>197だった
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:06:58.92 ID:cZtwUAKr
>>202
スライドするけどチップアップもダイブダウンもしないよ？
シート倒すと荷室と段差あるよ？
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:11:47.48 ID:1Vi5ZcHM
ダイブダウンなくてもいいからNWGNのリアシート方式欲しいわ
選択式に出来んかね、ラインが煩雑になるか
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:19:24.38 ID:TtBmJwG6
>>205
そうなの？

昨晩帰ったらHONDAからN-WGN紹介ハガキが着ていて
N-BOXにはないリアーシートスライド機能があるだと？で
ちょっとヘコんだ

スライド機能が望んでいた俺にはN-WGNは魅力的に思えた
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:22:00.59 ID:1Vi5ZcHM
スライドというより傘入れ欲しい
何アレ素敵
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 00:25:24.87 ID:mlSaYKhY
チップアップは殆ど使わないから
スライド、ダイブダウンだったらちょっと欲しいけど
スライドのためにダイブダウンがオミットされるなら要らないかな
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:03:56.51 ID:gxmSci7l
スマソ、マジで分からんから訊くが
スライドしたら何が嬉しいの？

荷室が広がること？
後部座席に座ってる人と近く話せること？

そんくらいしか思い浮かばない
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:17:26.75 ID:1Vi5ZcHM
>>210
荷室が広がると・後席リクライニング量が増えるかな
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 01:28:58.66 ID:gxmSci7l
>>211
ああ！確かにそれは嬉しいね
エコノミークラスとビジネスクラスくらい快適さに差があるね
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 02:25:48.61 ID:AHcm6Gq7
ボンネット開けてみた フェンダー左右内側塗装がされてないんですね
閉めれば見えない所だけど ショックでした あとボンネットの横塗装が垂れて固まった様な跡ありました。
他の見えない所は 大丈夫なのか
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 05:51:03.30 ID:4yYJGdHb
>>213
大丈夫じゃない。見えないところは徹底的に手を抜き品質を落としているのが
NBOXという車。見た目だけで選ぶと数年先には痛い目をみる。
恐ろしい車だと思う。スライドレールのサビなどはその典型的なものだ。
今は問題無いかも知れないでも数年後このサビが大きな問題になると俺は思っている。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 07:08:28.15 ID:joxEuYTU
取捨選択は人それぞれ。
気に入ったら買う、気に入らないなら買わなければ良いと思います。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 07:25:24.70 ID:a7k8HZXn
はあ？　何言ってんの？　そういう問題じゃないだろ。
ほとんどの消費者はボンネット開けて見えない所まで確認したりしないぞ。
例え見たとしても数年後にどうなるかなんて分からない人がほとんど。
213さんや214さんのカキコが本当ならこの車かなりヤヴァいだろ。
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 07:51:00.47 ID:nYoQlcoh
ボディ色が塗られてないだけで錆止めの下地は塗られてるんだから気にすることないだろ。
そもそもボンネットの中までボディ色が塗られてる車の方が少ねえだろ。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 08:07:21.41 ID:ByzEfobR
>>216
貴方は何を乗っていますか？ボンネット空けて見て下さい、どうなっていますか？
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 08:18:53.01 ID:KMwk9khP
嫌なら買わなければいいだけの話
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 08:23:36.46 ID:sT84/A+t
●スズキの鈴木修社長が「軽は貧乏人の車」発言。その真意は？

そもそも軽自動車の優遇税制は何か？
日本が戦後の貧乏な時代、国民生活の向上に繋がるように、自動車を広く普及させたい。
そういう意図で、軽自動車の制度が作られた。

時代は進み、日本は先進国となったが、軽自動車は、低所得者や、中小企業を中心に活躍した。
バブル後のしばらく後までは、軽自動車は恥ずかしい。
こういう考えが多くの国民にあり、それが軽自動車増加の抑止力となっていた。

しかし、長引く不況と軽自動車の進歩もあり、いつしか普通車を維持できる層にまで、
節税方法として、軽自動車の乗換えが進み、国としてもこの傾向を無視できなくなった。

なかには200万近い軽自動車もあり、もはや軽自動車本来の意味まで逸脱してきた。

そして、今、軽自動車税の大幅な増税が迫られている。
もし、そうなれば、節税で軽自動車に移行した層は、普通車に戻るだろう。

しかし、軽自動車は税金や燃費だけでなく、元来ある100万円以下の安価な軽は、
車体価格の安さも魅力で、低所得者や年金生活者等の生活必需品となっていた。

ところが増税されると、こういう人達が一番苦しむことになる。

鈴木社長は、このことに怒り、今まで軽自動車で飯を食ってきたメーカーとして、
この層の人達を、到底、無視することはできなかった。
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 08:24:46.62 ID:sT84/A+t
松下幸之助の「水道哲学」と同じで、誰でも買える安価な価格で自動車を作り、
広く国民生活の向上に寄与したい。
この思いがスズキには強かった。

48万円のアルトや、マイティーボーイ、チョイノリなども、その一例。
多くの製品が同業他社より安価に設定されているのはその為。

高額な車で大儲けするより、例え安い車でも、お客様の喜ぶ笑顔が見たい。
その為に努力してきた。
「企業は社会の公器」それを自覚していたからこその思いだった。

軽自動車増税は絶対に避けたい。その強い思いと悔しさ、そして何が何でも庶民の生活を守りたい。
軽自動車で飯を食ってきた庶民のメーカーだからこそ、この思いが強く、
増税回避の為に、「貧乏人」発言となってしまった。
政府の目をそらす為の方便だったのだろう。


企業スローガンである「小さな車、大きな未来。」


これは安価で燃費のいい「小さな車」で、庶民の生活を良くし、みんなを笑顔にしたい。

軽視されがちな低所得者の方々にも買えるような、安価で満足できる自動車を作り、
みんなを幸せにしたい。
これがスズキの考える「大きな未来」なのです。
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 08:34:48.73 ID:a7k8HZXn
なるほどね。そういう意味ではNボックスはダメだな。論外。
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 09:42:49.41 ID:i+CApiQy
>210
いざ使うとチップした方がはるかに便利だよなあ
これはホンダしか出来ない機能だし
常に定員一杯で乗るなら普通車買うわ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 10:05:17.32 ID:wSGQWMcr
今日もサビ人間は朝から元気だなー
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 10:09:13.81 ID:SUpfOrae
チップすると便利なのは犬乗せる時だよな
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 10:29:55.65 ID:WMJbqn6s
昔から思ってんだが、二列目にスライド式のキャプテンシート付かないかな。
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 11:10:56.64 ID:5r2beNxv
居住性も走りも悪くないが軽自動車の黄色いナンバープレートがカッコ悪いね。

軽自動車は外国のような横長のナンバープレートにしたらもっと売れるんじゃない？
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 11:34:15.44 ID:pikCEcf5
214の言うように
Nボはデンジャラスな車だと思う。数年後が心配。
サビがどこまで浸食しているんだろう。
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 11:41:55.69 ID:KMwk9khP
サビたら結局どうなるの？
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 11:52:30.82 ID:pikCEcf5
>>229
スライドドアが閉まらなくなったりする。
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 12:41:39.61 ID:WMJbqn6s
今日もNBOXで、楽しく家族でお出かけ♪
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 12:47:55.22 ID:EyhlJLXr
ホンダだけは辞めた方がいい

スズキのように日本メーカー製部品を使用せず、中国メーカーのフーヤオ製のような部品を採用している。

しかも、ナックルの塗装すらケチり、錆びが広範囲に出ている。

スライドレールの錆びも過剰なコストダウンと海外製部品採用の弊害からだろうと思う。

だが、車両販売価格は同業他社よりも高い。

さらに自社開発のCVTは折損トラブルでリコールするも、プログラムのみの変更で、
CVTシャフトを高強度のものに変更せず、安上がりな方法で誤魔化した。


こんな、消費者をバカにした企業はあるだろうか？

怒りを通り越して、もはや呆れてしまう。

品質悪くて、価格は高い。あり得ないような話だｗ
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 13:06:30.26 ID:WMHuPVMd
東京モーターショー行けば新色見れるんですかねぇ？
オレンジカラーってのが気になります。
どなたか見た方いらしたらレビューお願いします。
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 13:12:11.84 ID:e8lvAeKD
スズキもボンネットの塗ってないぞ
ダイハツは知らん
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 13:21:38.41 ID:a7k8HZXn
スズキもダイハツもスライドレールとか錆びないぞ
ホンダはいろいろ錆びるし雨漏りがあるというカキコをあちこちで見る
さーて、どれにしよっかな～
錆びるのはちょっとねｗ　おまけに重くて加速しないくせに燃費悪いしｗ
後席がスライドしないから足元に荷物おかなきゃならないとか超危険だしｗ
まあ、それで良いって人は、後ろに乗せる人の命を安く見てるんだろうなｗ
自分の子供や家族はそこまで安くないからなあ～　どっしようかなあ
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 14:18:29.68 ID:xI39m1uH
>>230
閉まらなくなる前に開かなくなるだろ！
バカじゃね？
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 14:18:29.96 ID:VrY4hQDc
>>235
俺なら軽に乗せない
どんぐりの背比べしてどうするの
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 14:21:37.24 ID:xI39m1uH
同じような軽自動車考えてるのか？
それでいて自分の家族は安くない？（笑）

レクサスでも買えばいいやんか！
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 14:32:34.93 ID:L5IMHXri
ダイハツもボンネットの裏は塗って無い。
エンジンルームもボンネットと同じ色

下周りの黒い部分は錆びているけど車体に錆は無い。
スライドドアで開かなくなるのは普通車の商用車の方でゴムパッキンがドアとくっつき離れない。
ローラーが回らなくてスライドが重くなる。5－56を１週間に１度吹き付けてやっと動きが軽くなる。
5－56でも無理になると重機用グリスを塗ってローラーの抵抗を下げて開閉できるようにした。
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 14:58:14.84 ID:4yYJGdHb
>>236
まあまあ。錆びているのは事実だから細かいことはどうでもいいんじゃないか？
あのサビはドアの開閉に影響でるのは間違い無いと思うがね。
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 15:28:36.87 ID:SUpfOrae
>>235
ここの奴らにとって後席は犬乗せる為の物だからどうでもいいんだよ
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 15:38:49.75 ID:sfx9HBgq
>>241
スズキ車は
運転席にも犬が乗ってる

オサム会長に何を言われても平気で従順な「鈴菌」という犬が乗ってるｗｗ
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 16:47:31.73 ID:UANCHGNa
Nボカスタム　契約してきた。（と言っても、ハンコ押してない）

フリードGエアロからのダウンサイジングで、Gターボパッケージ。
追い金が、約数十万って所。
納車は、、、不明。
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 17:02:35.84 ID:pikCEcf5
>>243
フリードでいいだろう。もったいないことをする人だな。
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 17:46:52.86 ID:wMdcQJcy
MCカスタムはフロントグリル下部のメッキが黒になるんだって
少し大人しく見えるようになるかな
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 18:25:14.58 ID:G+4pwObm
>>244
フリードスレにかえれよ
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:28:40.57 ID:anoyvu93
ボンネット内側フェンダー左右塗装されてないのは 許したとして よく見たら あちこち塗装ダレ出来てたぞ ショック
メインのオデはそんな事ないのに
やっぱり軽自動車なんだなー
でも、ホンダ好きです
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 19:53:02.94 ID:a7k8HZXn
まっバイク屋が背伸びして作ってるんで、その辺はご愛嬌というか
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:12:29.15 ID:n7Xbnx5D
どうでもいいけどエヌボ買った奴だけ愚痴れば？


乗ったらいい車だから



錆まみれだけどさ
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:35:56.36 ID:9n3aYVW5
ボディカラーサビにすればいい
もちろん錆止めしてからサビカラー
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:42:56.94 ID:xI39m1uH
車には錆は付き物だろ！

錆がなかったらさびしい…
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:43:27.81 ID:a7k8HZXn
鬼才現る
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 20:53:40.77 ID:k0Tg1uLT
ブロンズパールの俺車はまさに勝ち組
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:05:09.49 ID:x+AqZVUT
>>247
ボンネット内側のフェンダーってどの部分だっけ？
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:23:13.92 ID:VipoIcto
マイナー後カスタボ黒ナビパケ契約してきたー
ステップRG3からのダウンサイジング

みんなヨロシクね～
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:34:03.25 ID:CcEwoKue
とりあえず年改後はSSパッケージが標準になるらしいな。
ターボにもアイドリングストップがつくらしいがタービンが熱いと作動しないセンサーがついてるらしいよ
だからほとんど作動しないらしい
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 21:42:25.63 ID:g+sRUUXS
意味ねーじゃんｗｗｗ
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:06:26.52 ID:anoyvu93
>>254
ボンネット開けて フェンダー取り付けてるボルトが付いてる辺りです
ディープロッソだから よけいに目立ちます
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:23:01.38 ID:fer9k6Ht
>>258
アンタは
独製の高級車でも
同じ文句を付けそうだな
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:33:01.10 ID:anoyvu93
>>259
本当だから 仕方ない
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:39:30.44 ID:nrYwNAUq
見えないところ全部に塗装する車って高級車でもあるの？
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:54:05.67 ID:fer9k6Ht
>>261
国産高級車の塗装実態は知らないけど
独車だと
その当たりは割り切ってあるよね

防錆塗料はタップリと塗ってあるけど
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 22:56:48.40 ID:mlSaYKhY
むしろ見えない所塗ろうと
外せるところ外して塗ったら場所ごとに色調変わって
クレーム増えるだろ
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:13:30.35 ID:gik7LMFh
見えない所は徹底して手を抜くとはさすがホンダ

車好きなら絶対に買わないホンダ車
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:17:20.54 ID:fer9k6Ht
>>264
見える所にも
無頓着なのはスズキだけどね


　　956 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/11/23(土) 21:51:54.31 ID:GLMTNMSr
　　高張力鋼板多用はいいが、きれいにプレスしろよ
　　MG33モコ買ったが、明らかにドアが波打ってる。フロントフェンダーもアーチの折り返しでショックラインが出てるし、バックドアハンドル周辺もうっすら凹がある
　　日産に出す車だから、手抜きなのか！

　　957 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/11/23(土) 22:20:20.66 ID:nebK1BgU
　　>>956
　　うちのＭＧ３３型モコも波打ってたよ。もう違う車に替えたけどね。
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:32:11.86 ID:hoxNGJSY
>>264
別に徹底してねえよ　メーカーに直接文句言え
皮肉言うなよ　バカ
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:34:20.17 ID:fer9k6Ht
発表されましたよ


　　【自動車アセスメント 試験結果】

　　N BOX　
　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/146

　　スペーシア
　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/161
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:41:57.02 ID:+ahdacrk
Ｎ ＢＯＸ 期待以上に凄いかっこ良いなー！！エエで
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/23(土) 23:45:05.92 ID:nrYwNAUq
N-BOXが売れる理由はいくらでもあるね
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:03:16.97 ID:vKGFetgq
NBOXはフルラップもオフセットもフロントガラスが割れてない。
スペーシアはオフセットでAピラーが砕けてるのは醜いな。
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:34:52.37 ID:4xkw1g22
潰れる事で衝撃をいなしているから、スペーシアがダメって事ではないのだろうが、Nboxが良い成績だね。

Nboxがいい車だという事だけでいいじゃん。
なんでいちいちスペーシアを持ち出すんだろう?
ここはそういうトコなのか?
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:42:32.86 ID:B1L+cgxM
>>271
>Nboxがいい車だという事だけでいいじゃん。
>なんでいちいちスペーシアを持ち出すんだろう?

スズキ（鈴菌）に
トドメを刺しておかないと
奴等はﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝの様に いつまでも五月蝿いからね


少なくとも安全性については
公的機関の公正な結果発表だから
鈴菌もガタガタ言わなくなるだろうし
スレ内が
少しは静かになることを期待したい
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:42:36.24 ID:PpE+pQeO
自演はじまりそう
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:43:07.78 ID:PpE+pQeO
>>272
お前の自演だってみんな気づいてるから
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 00:44:26.31 ID:B1L+cgxM
>>273>>274

ほら
死んだ振りをして潜んでいた「鈴菌」どもが涌いてきただろう？　
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 03:24:08.08 ID:BG4MalhK
ここでもスズキのスレでも鈴菌鈴菌言ってるお前が癌
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 05:45:55.70 ID:AWFm1HiM
防錆塗装は水槽どぶ漬け塗装だからダレが出来て当たり前。どんな車でも何処かしらダレてるよ。
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 06:45:43.25 ID:Ik1HBQl2
NBOXってのは見えないところは徹底的に手を抜いた車だな。
売れてるんだから少しは利益還元して品質を上げてくれよ。
使用されている鉄板なんて他の軽よりも相当薄いらしい。
部品も錆びやすいヤツを使っている。長く乗れる車じゃ無いな。
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 06:57:33.80 ID:30JeNXE3
>>278
貴方は乗って無いですよね？ならば良かったですね。
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 07:26:35.26 ID:yHKj0pZ+
いい車は叩かれる



悪い車はもっと叩かれる


エヌボはいい車
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 08:23:30.74 ID:TFUDsOcN
前輪のディスクがサビているのだが普通ですか。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 08:39:20.83 ID:RbPYYirJ
ＮシリーズのCVTプログラムの不具合で、660ccエンジンのトルクがいきなりかかると、
プーリーシャフトがポキっと折れた。

マニュアルで言えば、間違えて、クラッチをポンと繋げてしまった感じ。
普通ならエンストするだけだが、シャフトが弱いので折れてしまった。

そこで、シャフトを強化するのではなく、
クラッチの操作方法(CVTの場合、制御プログラム)を変えて、
対処することにした。

CVTシャフトを太くしたりするには、設計変更で、設計から製造まで変更して、
大掛かりになる。しかもディーラーでの手間も大変。

そこで、安上がりでとりあえず誤魔化せるプログラム変更とした訳。

ただ、あまりにシャフトがダメージ受けててヤバそうなものだけCVTを交換。

もちろん、このCVTも根本的には何も直っていないが、
プログラムの変更で、かかる負荷は小さくなっているので、
大丈夫だろうという目論見でしかない。

ヤバすぎでしょｗ
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 08:40:40.69 ID:30JeNXE3
>>281
ストリームも持っているが錆びているよ、鉄ですからね仕方無いですよ。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 08:42:14.32 ID:30JeNXE3
>>282
何回目？
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 09:20:54.09 ID:+hJeIioR
>>281
車持ったことないの？

>>282
頑張ってくださいね。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 09:50:01.68 ID:LoLhHkDl
カスタボでガンガン回して 良く回るエンジンになる様にしてるが CVT全然調子イイぞ
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 10:12:59.85 ID:uSO7DkjT
>>281
そりゃおかしいぞ！サラダオイル定期的に塗らんとダメだぞ！
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 10:18:06.44 ID:nl9x2NJz
>>282
それ本当？　心配になってきた。
事実なら大問題だなそれ。
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 10:30:51.15 ID:J4aURycW
鈴菌
290 ：210：2013/11/24(日) 11:23:53.16 ID:1LDOdNM/
>>223
ま、俺らは運転する側だからなｗ
チップアップの方が活躍しそうだね

とはいえ、N BOXのリアシートのリクライニングって二段階で、この程度↓なんだね：

http://belldy.blog28.fc2.com/blog-entry-305.html

・・・ほとんど変わってない・・・
リアシートに座る機会があるなら、スライドは嬉しいな
でも１０万円以上払う価値は無さそう
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 11:24:11.71 ID:R793C9Dj
>>288
初めて読んだのか？
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 11:49:48.65 ID:wQkGA3rN
>>267
ブレーキ性能が意外。
145/80R13のほうが155/65R14より制動距離が短いとは。
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 11:54:52.44 ID:R793C9Dj
>>292
単なるメーカーの違いじゃ無いのか？
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 12:17:05.64 ID:Rep5y8Uu
>>278
風説の流布で訴えられますよ。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 12:24:57.13 ID:R793C9Dj
今駐車場に居るけど全部ディスクは錆びているよ。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 12:38:02.47 ID:wQkGA3rN
>>293
なるほど、N ONEやワゴンRの
155/65R14 75S、DUNLOP ENASAVE EC300は優秀みたいだ。
ブレーキ性能以外はわからんけど。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 12:53:45.55 ID:R793C9Dj
>>296
オレのは横浜だ。
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 13:19:17.18 ID:LoLhHkDl
ターボとNAだとキャリパー違うのか？
誰か教えて下さい
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 13:37:27.34 ID:uSO7DkjT
>>298
あんた、カタログも見れないのか？
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 13:38:01.69 ID:uSO7DkjT
>>298
すまん、チョンか
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 15:28:31.80 ID:FJRb6pcL
>>294
似たような話、寺で聞いた。
意外と本当かもしれない。
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:10:32.59 ID:UyxLlWms
>>301
まじかよ
俺もスズキのディーラーでスペーシアは実はゴミ車と聞いたんだがあれも本当のようだな
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:19:47.90 ID:uU/mt3DB
>>2に書いてある情報で、

ボディカラー：ノーマル→プラスに設定されているツートン追加

は、本当でしょうか？
知っている方おしえてください。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 17:48:33.25 ID:+i593n0R
>>303
本当だよ
昨日年次改良後を見積もりするとき、PCで資料見せてもらった

カラーは白黒、赤黒、オレンジ追加
無印の青が若干色変更
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 18:44:31.59 ID:uU/mt3DB
>>304
ありがとうございます。
NBOXプラスのブルー&ホワイトが気に入っていたのでうれしいです。
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 19:31:02.07 ID:mVkoUCpe
参考にしたいので売れ筋のグレード、内外装カラーを至急教えてください！
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 19:50:22.18 ID:jlllfL9P
ほしいもの買えば
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 19:54:57.93 ID:DxYpbnGW
俺はcustomのGターボ１択だったなー
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:29:42.55 ID:30JeNXE3
>>306
人それぞれだからね、自分はSSのノーマルターボだけど
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:34:51.79 ID:nl9x2NJz
てかターボじゃなきゃ使い物にならんだろこれ。重いし。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:39:15.82 ID:Ik1HBQl2
>>305
ツートンやオレンジなんかはほとんど売れないから受注生産になって
納期がクソ長いと思う。ツートンなんてど派手なだけだ。やめたほうがいい。

>>306
SSはいいがターボはやめておけ。燃費かなり落ちるぞ。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:47:13.93 ID:nl9x2NJz
うわっビンボーくさっ、いやだね～ｗ
派遣とかじゃないなら迷わずターボ。燃費はどちらにしろ悪い。
車体価格やガソリン代けちんなきゃならない底辺なら車買うなと小一時間。
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:52:36.01 ID:0IdWl1sA
確かにターボ付いてないとこの車は重くてドン亀になるな。
ＮＡ支援してる奴はクルマを全くわかってないか、極貧ニートか偏差値40くらいの厨房くらいだわw
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:56:37.80 ID:mVkoUCpe
みんなありがとう！燃費はあまり気にならないのでターボ検討します
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 20:58:36.69 ID:nl9x2NJz
やた。正統派一人増えた。オメ。正しい選択をした君は賢い。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:10:02.11 ID:g0QWQUTU
NAは最初はよかったが徐々にターボにしとけばよかったという後悔が出ててきた
まぁなんだかんだで10万ちょいでどうにかなったわけだし
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:12:57.74 ID:ciU2XFSv
ターボだから高速乗るときはいつも110kmで巡航してるけど全然疲れない


この前も大阪から出雲大社まで日帰りで運転したけど余裕だった(笑)
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:13:35.56 ID:Ia7CbxRd
スズキ君、いつものターボの話はもういいよ
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:35:14.47 ID:OPNuifV3
カスタボ純正165-55R15からスタッドレス155-65R14にしたんだけど、
空気圧はいくつにすりゃいいの？

ターボ純正指定の前2.0後1.8でいいのか？
ＮＡ純正指定と同じ前後とも2.2でいいのか？
それとも前2.2後2.0ぐらいでいいのか？
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:36:21.94 ID:QOWWHFKl
ターボはイーコンOFFで燃費安定
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:40:45.96 ID:Rep5y8Uu
NAで十分。
高速で追い越し車線ガンガン行けるぜ。
ターボじゃなきゃ、って奴はNAで高速を上手く走らせられないだけじゃない？
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:57:47.45 ID:Bx6k+ZIk
>>321
ターボな人はいつもの荒らしさんだから誘導だけしてあとは放置で
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:15:02.98 ID:3FdEmLRO
通勤下駄用にカスタボ、Aパケ、ツートンの白黒契約してきた
納期２月中旬
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:19:32.45 ID:d/UGEGt2
エヌボで高速乗るなよwww
コレは貧乏人のファーストカーじゃなくて妻子持ちのセカンドカーとして考えろよ
軽自動車の扱いが間違った方向に行くから増税という話が出てくるんだよ
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:28:50.11 ID:d/UGEGt2
新興住宅街で軽自動車が2台並んでる家は何がしたいんだろな
ムリして家建てて軽2台で生活するくらいなら賃貸で余裕持ってメイン＋軽で浮いた分旅行にでも行って心のメンテをやった方が人生よっぽど幸せなのにな
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:32:49.53 ID:Q32vV40S
そんなあなたは幸せですか？
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:38:57.54 ID:LoLhHkDl
やっぱターボだよなー
下のトルクあるし あんまり回さなくてすむから エンジン負担かからないし
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:39:44.67 ID:d/UGEGt2
はい、幸せです
今日嫁の車としてマイチェンNボの2トン安心パッケージ付を予約しましたよ
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:40:56.14 ID:p9NvaUXy
>>324
軽で高速乗るなとかてめえの意味不明なルールｗｗ
何勝手に決めてんだよｗｗｗ

それよりちゃんと家から出ろよｗ
糞引きこもりが
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:41:58.32 ID:d/UGEGt2
あげてましたね。
すいません
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:43:20.59 ID:p9NvaUXy
>>312
環境考えろｗｗｗ
燃費気にするのはけちってだけの理由しか思いつかないの？

中国行って汚染空気吸って来いｗｗｗｗｗ
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:43:43.69 ID:d/UGEGt2
>>329
ん？引きこもりって言いたいの？
残念ながらアクティブ派だ。
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:46:19.58 ID:QOWWHFKl
賃貸は嫌だわw
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:47:24.56 ID:d/UGEGt2
Nボがファーストカー扱いがよっぽど嫌だわ
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:49:51.99 ID:vKGFetgq
うちの地域だと家賃の金額で家のローンが払えるからなあｗ
1軒家なら部屋も増えるし駐車場代もいらないし。
中古の家ならもっとリーズナブル。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:50:08.82 ID:Bx6k+ZIk
だからターボのりを構うなと忠告したのに
ターボ乗りと、それを構う人は同類
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:52:00.27 ID:QOWWHFKl
車で見栄はるとか昭和かよ
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:53:49.03 ID:Rep5y8Uu
この赤いIDは、あぼーんしておけば良いのでしょうか？
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:56:21.68 ID:QOWWHFKl
間違いない
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 22:58:54.23 ID:d/UGEGt2
>>338-339
赤いぞ
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:01:15.15 ID:QOWWHFKl
心のメンテが足りないよw
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:02:14.14 ID:nl9x2NJz
NAしか買えなかった連中の嫉妬が酷くてもう嫌になりますねえ。
ターボ仕様の本流Nboxスレと亜流なんちゃってのNAboxスレを分けませんか？
特にNAbox乗りの頭悪い荒らし方が下品で見るに耐えないですな。
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:06:33.19 ID:d/UGEGt2
>>342おっ そうだな
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:15:58.33 ID:mmrvSZav
スタッドレスに交換したわ。
アイスガード5の新品入れて、ホイールはスチール。タイヤとホイール合わせて全部で2万円ネットで買うとやっぱ安い。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:20:08.37 ID:uU/mt3DB
>>311
ツートンは納期がかかるんですね。
情報ありがとうございます。
でも、ほぼ青白に決めてます。
ターボ車で考えています。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:23:42.66 ID:Q32vV40S
>>344
やっすいなオイ
俺はデラでIG5とアルミをセットで買ってコミコミ6万だった
燃費が悪くなるのを覚悟してたが夏タイヤとほとんど変わらなくて感動している
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:36:17.93 ID:j7mxDQnc
自分はREVO GZをタイヤのみオクで落として
ホイールは純正のをデラ持ち込みで交換した
タイヤ、工賃合わせて3万だった
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 23:54:46.38 ID:3/hf5kpG
>>342
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用 Part.2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382502847/

あるから
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 00:05:47.78 ID:3LDH4cSp
NAで十分っていままで一体どんな車乗ったことあるんだろうか
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 00:13:15.17 ID:EsIpDsNa
NAとターボで迷ってる自分としてはもっとお互いの意見を聞きたいな
燃費とか車重とか馬力とかトルクとか数字で説明してくれたら分かりやすいんだけど
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 00:20:33.22 ID:iOe+QUIZ
>>349
CR-X(ZC)
ビート
ミラアヴィRS
オデッセイRA6アブソルート
ゼストターボ

これらに乗ったが、NAで十分と感じたが？
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 01:11:21.13 ID:sLQJJ+z8
>>349-350
今日車検の代車としてスペーシア借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
軽ターボどころかハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 01:45:47.72 ID:4q+tuJWv
そんなに他人の車が気になるもんかね？
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 02:10:11.32 ID:EsIpDsNa
>>352
分かりやすい説明で（・∀・）ｲｲ!!
スペーシアにはまったく興味なかったけど興味が湧いてきた

こういう感じで対抗馬をどんどん聞きたい
それでもN BOXの印象が良かったらN BOXを買う

試乗したいけどもうここ何年もペーパードライバーやってるからムリポ・・・
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 02:39:36.82 ID:HqamguS2
NBOXのターボ買っとけば間違いないよ
ターボの燃費がかなり改善されてきたし
最大回転数を5000に下げて900回転からブーストかかるようにすれば更に燃費も良くなる
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 04:55:48.43 ID:fttNw2cI
>>353
気になって気になって仕方ねぇんじゃねぇの？(笑)
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 06:40:52.17 ID:/oL/dGQU
>>354
普通はスペーシアだな、タントも良いですよ
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 07:05:23.52 ID:QybYwHdp
何年もペーパードライバーの輩が、違いなんて分からんだろ普通…

独り身なのか家族持ちなのか知らないが
どうしても今、軽が欲しいのなら
N-WGNか、新型のタント、スペーシア
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 07:32:05.11 ID:CSFsLyz2
>>349
デミオ（MAZDA）
ミラージュ（三菱）
KEIターボ（SUZUKI）
carry[4WD]（SUZUKI）
NBOXカスタム（HONDA）

自家用だとこれくらい。
まあぶっちゃけターボの方が走りは良いわな。
でも別にNAで困ると言うことはない感じだなぁ。
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 07:38:03.72 ID:CSFsLyz2
ちなみに今欲しい車はフリード。今、NBOXとの二択ならフリード買ってると思う。
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 07:44:21.82 ID:HNRG5Xap
ごちゃごちゃうるさいよ

好きな車買えよ

百姓が
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:00:40.72 ID:2KvzSpZd
農業は国の礎desuyo
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:13:52.03 ID:hubMNwDF
随分だな
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:14:32.57 ID:QO6rPVum
Nボックスユーザーの8割から9割がターボでは無くNAを選ぶ。
これは何を意味するかわかるだろ。ターボなど必要ないということさ。
おなじ660ccだ小細工してトルクあげたところで同じなのさ。
今回のマイナーは前回ほど大きいものではないようだが不具合は改善されているのかな。
マイナーではこっそりと多くの不具合が改善されていると聞いた。
こっそりは善くないと思うのだが。どう思いますか？
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:17:09.23 ID:BfI76Ydo
>>364
オマエから鈴菌臭が漂っているのは
なぜなんだろうか？
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:22:46.86 ID:alfwU7Y9
>>364
それはどこのメーカーでも同じ事、ターボに必要せいを感じてるなら買えば良い、選択出来た方が良いと思うが？
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 08:29:48.29 ID:kY05uCbk
赤いトラクターでも乗れよ



百姓が
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:22:26.16 ID:Gdfp+8sl
殆どの人は、生活のための街乗りがメインだからNAで大丈夫なのです。
走りを重視している人だけがターボ・ターボと騒いでいるだけ。そうだよなたー坊。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 09:26:29.83 ID:irlX/m4c
いや高速もノンターボで十分だよ？
四人乗車で高速道路の登坂とかでもなければノンターボで困ることはないな。
長崎のような坂ばっかりの地域ならターボ勧めるが
それ以外でターボが必須になるような条件はちょっと考えつかない。
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 10:08:42.58 ID:muPes3Xm
軽自動車の背高ワゴンに走りを求めるなんて愚かな奴はいないよね。
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 10:34:19.54 ID:dzNXFbOW
走りは求めていない。


予想を上回った走りがあって嬉しこぴーなだけ
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 10:35:45.98 ID:sI/3Hgg3
今の軽自動車なんて5000rpmで十分だからリミット下げて3000rpm以下のトルク上げて欲しいわ
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 10:38:40.57 ID:zMaZ9Anu
ターボでもなんでも良い！
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:22:58.01 ID:y2wvo2Ay
装備とか燃費は別として予算に余裕があったらターボ選ぶだろ。
余裕ある人のプチ贅沢プチ自慢と思えばいい。
ターボ不要論はNA乗りのひがみにしか聞こえないｗ
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:34:18.82 ID:iOe+QUIZ
>>374
ターボ不要とは思わないが、ターボ海苔の「ターボ一沢」とか「NA海苔は貧乏」という書き込みは不要。
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:34:56.11 ID:pcinh8/B
おいらはターボ選んでだったよ
街乗りもあるが高速メインだし
高速だとクルコンで捗るしな
10月納車だけどスライドレールのサビもないw
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:49:50.40 ID:RDZ2pSGl
サビはないけどグリスたっぷりだろ？


ちなみに11月納車
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:53:14.08 ID:j7TnjxrU
確かにグリスは塗ってあるなw
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 11:59:29.60 ID:6Q0neObh
◆ここがヤバイよ、Nシリーズ


●3000個～4500個 前後の部品が中国製粗悪部品の可能性大(全体の約15%)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

その影響か、各部のサビ、VSAの動作不安、CVTシャフト折損、
ワイパー等の部品のもろさなど、数えたらキリがない。

CVT折損や、エンジンのロッカーアーム外れは設計ミスか、技術不足が原因かもしれないが。
おまけに開発者は、見かけだけ金かけて、見えないところは手抜きしまくりと公言。


●各部のサビ(ナックル、ドアレールなど)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1363673/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=16581367/ImageID=1672092/
*ナックルのサビは保護層のサビという言い訳だが、Cl-イオンよって保護層は破壊されるので、
本来は塗装が必要。ちなみに融雪剤の塩分濃度は、海水の10倍近くにまでなる事がある。


●VSA警告ランプが、原因不明の点灯(いざという時に本当に動作するのか?)
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●簡単に折れる、もろいワイパーアーム
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806

●660ccのパワーで折れる、NシリーズのCVTシャフト
(スズキが採用しているジヤトコ製CVT7は、同じものが1800ccにまで採用されている)
http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173b.html
(リコールでの対策も根本的には解決されず、プログラム変更のみ)


●ロッカーアームが外れやすいバルブ構造
(同じ方式を採用したもので、脱落の前例があり、5年以上経過し、劣化した時が心配)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 12:35:39.69 ID:YDZRxCfC
ターボとNAじゃ気持ち良さが全然違う
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 12:40:10.67 ID:XYv75DOY
そんなことはどうでも良い、ターボも良いがNAも良い。
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 12:44:58.27 ID:8dBTyQyJ
気持ち悪いのは
NA原理主義厨と「鈴菌」


※ターボ厨に偽装したNA原理主義厨と「鈴菌」に注意してね

　こいつらはNシリーズをのスレを荒らすことが目的だから
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 12:55:33.83 ID:YNTrq3WF
通勤用だからターボにした 朝は忙しいからな
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 13:44:15.46 ID:70vGWyGU
ホンダと関係のない日産のロッカーアーム欠陥エンジンを貼ってるのに鈴菌？
スズキが日産に軽を提供しているからか？
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 13:48:47.19 ID:QO6rPVum
スライドレールのサビについてはかなり問題になっている。
解決を祈る。
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 14:50:12.42 ID:sO8MdQPD
通勤用だからNAにした、どうせ朝夕は渋滞してるから
ようは使い勝手だから、どっちでもいい
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 16:06:53.14 ID:q2/1e6GT
マイナーチェンジのカスタムツートンってメーター内照明がレッドになるんだな
ドリンクホルダーのリングもエアコン吹き出し口のリングもレッド、シートのステッチの糸や革のハンドルカバーの糸もレッド

タイプR狙ったのか？
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 16:16:55.82 ID:FXHO4e+A
通勤時間帯によるだろ？朝早い非正規労働者は道が空いてる時間帯走るだろう
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 16:21:02.37 ID:sihrU86M
N BOXとスペーシアはNAでも、まあ問題ないが、
タントのNAはストレスたまるぞ。
でもタントの場合、スタRSだけなんだよな。ターボは。
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 16:21:51.07 ID:sihrU86M
スタRS→カスタムRS の間違い
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 16:50:45.68 ID:YNTrq3WF
カスタボ タイプR出ないかなぁ～
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 17:08:45.09 ID:wW9mEtv0
Stream　2.0RSZ　始動時（CVT）の異音
http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

オデッセイ CVT ノイズ
http://www.youtube.com/watch?v=-GmH-jCubi0

シビックＥＫ３　ＣＶＴ不調の様子動画
http://www.youtube.com/watch?v=6VCIao1pCyQ

GD1 フィットーガガガガ病
http://www.youtube.com/watch?v=WKLBOhT4PZs



ライブディオ　クランクベアリング異音
http://www.youtube.com/watch?v=qFBAW1HT3PE

ライブディオZX クランクベアリング異常
http://www.youtube.com/watch?v=Rl5YHk-jGPs

リード100　ベアリング破損　重症
http://www.youtube.com/watch?v=gXMliypGchg

プレスカブ　エンジン異音...クランクベアリング破損？
http://www.youtube.com/watch?v=ahvZ1OS8apg

■クランクシャフト＆ベアリングについての一考
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html



●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
　街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2012/10/DSC_0338.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272736_3.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 17:39:38.03 ID:6/OsFzR8
>>364
俺もこっそりはよくないと思うよ。特にサビ。
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 17:55:18.46 ID:omndqPjQ
内装は好みだと思うけど、みんな汚れ目立たない黒にしてる？
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 17:59:41.15 ID:/oL/dGQU
>>392
ホンダが相当キライなんですね
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 18:17:05.77 ID:6/OsFzR8
俺のNボのスライドドアレールサビてどうしようも無い。
どうすればいいのでしょうか。
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 18:28:03.91 ID:iOe+QUIZ
>>395
嫌いなのにどうしてもホンダスレへ来ちゃう、構ってちゃんなの。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 18:28:55.56 ID:iOe+QUIZ
>>396
こんなとこへ書き込む前に寺へ行け。
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 18:43:16.03 ID:q2/1e6GT
ＭＣ後はルームランプが全てLEDになるんだな

用品屋で買わなくて済みそうだ
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 20:19:00.50 ID:YNTrq3WF
Kとは思えない広さ最高だよ エンジンも静かだし 錆びは仕方ない
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:16:31.75 ID:KQ+tRcwK
買うときに全メーカーのNAを試乗したけど確かに他社のに比べてNボNAは良かった。俺もこれならNAで十分かと思ったけど、10万の違いで後悔しないようにターボにした。
確かに下道だけなら、NボNAなら事足りる。不満を抱くことも軽と割り切ればそうないだろう。ただしそれはターボの走りを知らなければの話し。NAで十分と言ってる人は機会があってもNボターボに乗らない事をおすすめする。
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:29:01.17 ID:/oL/dGQU
>>401
試乗する時は両方しないか？
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:33:34.12 ID:YNTrq3WF
他社もNボも試乗しないで カスタボ買ったから NAに乗って見たい 他社のターボも気になる
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:34:47.06 ID:KQ+tRcwK
>>402
どこのメーカーもターボの試乗車がなかった。
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:42:18.27 ID:SS482GgM
寒くなって空気圧下がってたので多めに空気入れたら燃費が少し良くなった
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:03:24.27 ID:hubMNwDF
ちょっと一度事実関係を整理しましょう。
Nboxは同クラスで最も重い＝ホンダの技術的限界
それで最初からターボ仕様が前提＝Nbox
それ以外のズレた議論は無意味＝ターボ以外は論外
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:04:09.58 ID:jx6IsZeT
>>401
普通、ターボとＮＡ両方乗るだろ。
それでＮＡに決めている人が多数。
あなたみたいにＮＡ乗ってターボに決める人の方が珍しい。
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:04:32.94 ID:xNYVkYRQ
ＮボＮＡ
http://www.youtube.com/watch?v=XZ5KjIsaxUI

Ｎボ ターボ
http://www.youtube.com/watch?v=04rEl0GuGAc

参考
http://plaza.rakuten.co.jp/tomorrow1977/3000/
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:05:37.95 ID:TaGHOHV/
>>406
>ちょっと一度事実関係を整理しましょう。

整理するまでもなく
オマエが「鈴菌」なのが事実だよ
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:09:39.29 ID:jx6IsZeT
っていうかターボとＮＡの議論は、滑稽。
ＮＡを選んだ人は、そこそこのパワーと最もたる理由は燃費。
ターボは、パワーを選んで、燃費は気にしない。

このどっちかだろ。俺はパワーはＮＡで十分。燃費を重視したからＮＡ。
ガツガツ踏んでリッター12kmとかは勘弁。
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:10:25.37 ID:xQZt0KYJ
>>407
鈴菌？
ターボの試乗車なんて発売当初は無かったんだぜ
・・・今は知らんけど
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:13:21.63 ID:0vyXCqBl
試乗しないで契約する人も沢山おられますが？
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:14:24.30 ID:TaGHOHV/
>>410
>ＮＡを選んだ人は、そこそこのパワーと最もたる理由は燃費。

燃費を それ程までに重要視するなら
NBOXのNA仕様ではなくてスペーシアを買えばイイじゃん

　スペーシアの燃費の良さは
　過度のボディ軽量化のおかげ

　でも軽量化の副作用で
　ボディはかなり脆弱だけど
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:14:28.08 ID:XcQkYdl/
俺はNAもターボも両方試乗してから決めたよー
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:14:46.80 ID:Z7Cfn8PH
ターボの試乗は探したり待ったり必要だろ
NAにした中でも両方乗ってNA選んだ人は少数だな
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:15:09.20 ID:3LDH4cSp
NAで十分が決まり文句
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:15:59.87 ID:jx6IsZeT
>>411
>>412
すまん。俺の周りのDラーでは、100mもすれば
ホンダカーズがたくさん並んでいるので、ターボだろうが
NAだろうが、カスタムだろうが乗り放題。

地域が違ったようだ。申し訳ない。

俺はターボとNA乗り比べてNAにした。
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:16:58.95 ID:XcQkYdl/
俺は大阪だけど当時、ターボ試乗するために奈良まで行ったの思い出したw

ちなみにターボ買ったよ
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:18:03.40 ID:jx6IsZeT
417
100mは大げさだな。半径1kmには多数ホンダカーズがある。
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:20:34.56 ID:jx6IsZeT
>>413
反論するのも面倒だが、、、

燃費は重視だけどデザインでNboxだよ。
スペーシアなどただでもいらん。（ただなら貰っとくかｗ）
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:29:17.80 ID:b0Jn79Gq
ターボーでもNAでも別にどっちでもいいじゃん

争う必要ないし


争う論点ズレてるぜ

エヌボオーナー同士での情報交換しようよ


せっかくのスレがもったいないよ
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:33:07.00 ID:6/OsFzR8
ターボ、NAの議論はもうやめにしないか。もういいだろう。
それよりもサビの件について教えてくれ。対策されているのかされていないのか。
かみさんが心配しているんではっきりさせてほしいんだ俺は。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:35:08.98 ID:TaGHOHV/
>>422
>かみさんが心配しているんではっきりさせてほしいんだ俺は。

空気嫁だから
錆びる心配は無いよね
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:37:41.52 ID:jx6IsZeT
提案
ターボ、NAの論議は不要。
錆もDラーに言えば改善してくれるのでどうでもいい。

ターボ、NA、錆の話はやめにしないか？
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:39:14.93 ID:TaGHOHV/
>ターボ、NA、錆の話はやめにしないか？

止めたら
「鈴菌」だけが困るんだよね
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:39:58.20 ID:b0Jn79Gq
サビは永遠のテーマだろ



ホンダにとってわ
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:40:07.91 ID:xNYVkYRQ
燃費はＮＡの方が良い。走りはターボの方が良い。
価格はターボの方が少し高い。
どちらを選ぶかは使い方によるということですね。
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:40:42.31 ID:ZJqnuAvG
NBOXもただでもいらんな

背高すぎて洗うのが面倒
燃費悪い
でかいサイドミラー自体が視界を遮る
顔がダサい
錆びる
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:41:51.93 ID:TaGHOHV/
貧困問題は
スズキにとっては永遠のテーマ
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:41:53.40 ID:b0Jn79Gq
百姓の戯言はいいんだよ


トラクター乗れよ
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:44:13.38 ID:b0Jn79Gq
タダでもいらないとかいいながらスレ覗くあたりが百姓
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:44:19.21 ID:TaGHOHV/
>>430
トラクターといえども
フォードやランボルギーニのは高いぞ

　水呑み百姓とオカマは
　スズキの軽トラに乗ってるがｗｗ
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:45:08.78 ID:xNYVkYRQ
暴れまくる鈴菌。
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:47:50.16 ID:b0Jn79Gq
鈴木のトラクターは最高だよ



だから構わないでくれ
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:49:14.06 ID:3W1HCF5q
ヤンマートラクター
http://response.jp/article/2013/07/29/203121.html
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:50:38.10 ID:TaGHOHV/
>>434
>鈴木のトラクターは最高だよ

スズキは
軽自動車だけではなくてトラクターも
「貧乏人専用」のが あるのですか？
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:52:47.96 ID:b0Jn79Gq
>>436


あるんじゃないの？


しらんけど？
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:57:44.37 ID:TaGHOHV/
>>437
「Ｓ」エンブレムが付いていれば
もれなく貧乏人専用だよ
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:57:58.58 ID:YNTrq3WF
3ℓクラスの車をメインで乗ってるんで ターボ無いと 走らんでしょ
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:58:30.81 ID:xNYVkYRQ
錆にも強いスズキがうらやましいよ。
http://www.suzuki.co.jp/carry/
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:00:01.04 ID:+R4CaxEW
>>399
これがなぁ…ラゲッジランプとかオンオフしてみ？マップランプが一瞬点くから…めっちゃうざいのよね～、SMDに変えたら治るかな？
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:02:56.40 ID:mB66Ope6
>>410

> ガツガツ踏んでリッター12kmとかは勘弁。

ターボでガツガツ踏んだら12どころか10切るよ。。。
もうね、アホかと、バカかと
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:03:49.65 ID:N5TFDG99
>>428
それだけで済んだら、誰もＮボがダメなんて言わないよ。
ＣＶＴシャフトが折れたり、ロッカーアームが外れる危険性が高い。
ナックルという力のかかる大きな部分も錆びるし、
テールのLEDも切れる。

しかも、新車状態でこのザマ。

車の心臓部である、エンジンと変速機がダメなので、救いようがない。

もはや車ではない。ただのゴミ。
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:06:42.83 ID:b0Jn79Gq
ゴミが嫌なら去れよ
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:16:36.82 ID:dwYsfkn2
Ｎ－ＢＯＸに試乗したけど　なんだあの騒音は？
７年前のタントの方がよほど静かだぞ
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:19:02.74 ID:tcZxXQTP
耳いいな
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:19:43.82 ID:TaGHOHV/
>>445
>７年前のタントの方がよほど静かだぞ

オマエは「鈴菌」なんだから
せめてパレットと比較してやりなよ

　
　パレットはFMCの際に その名称が消滅してしまって
　スズキの「要らない子」ではあるがｗｗ
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:26:02.16 ID:YNTrq3WF
砂利駐車場でアイドリングしてる時 フロントタイヤ左右震えるんだけど どうですか？ カスタボSS
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:29:08.78 ID:dwYsfkn2
>>447
頭　大丈夫か？
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:29:29.48 ID:TaGHOHV/
>>448
駐車場にベニヤ板でも敷いておきなよ
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:30:32.09 ID:nyxRYrVM
>>440
オカマにも強いのかっ！
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:31:17.03 ID:TaGHOHV/
>>449
耳と脳波、大丈夫か？
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:32:05.68 ID:nyxRYrVM
>>449
だから？お前はここに何しに?
黙って、鈴菌車でもシャブってろよ
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:38:09.56 ID:dwYsfkn2
Ｎ－ＢＯＸ擁護ってキチガイの集まりかよｗ
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:39:33.46 ID:b0Jn79Gq
お前が基地貝だから大臣
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:42:06.17 ID:TaGHOHV/
>>454
水呑百姓でオカマの「鈴菌さん」、いらっしゃいですｗ


　何を構って欲しいんですか？
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:43:57.09 ID:zL4e7l9E
ID:TaGHOHV/
スズキ信者が憎いのはわかるが荒らすなよ
お陰でスペーシアスレが機能しなくなったわ
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:44:33.89 ID:dwYsfkn2
Ｎ－ＢＯＸ信者にイカレが多いのは分かったが

Ｎ－ＢＯＸ　うるさいでググッたら　１５６０００件ＨＩＴ

うるさいと感じてる人は多いみたいだねｗ
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:44:48.93 ID:b0Jn79Gq
>>454
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:47:40.22 ID:b0Jn79Gq
エヌボ買えない百姓が



乗ってから書けよ

痛々しいんだよ


トラクター乗れよ酢ずきん
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:48:12.01 ID:TaGHOHV/
>>457
>お陰でスペーシアスレが機能しなくなったわ

スペーシアって
女性とインポ（勃起不能者）の専用クルマだろ？

機能しなくて当たり前じゃんｗ
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:49:50.65 ID:zL4e7l9E
>>461
あーごめん頭弱い人なのね
ごめんね
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:52:19.87 ID:TaGHOHV/
>>462
アナタは
頭と生殖能力が弱い人なんだから
軽自動車板ではなくて
産婦人科に行って下さいね
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:53:38.76 ID:UVI6AuCf
スズキ=会長公認貧乏車
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 23:56:39.74 ID:zL4e7l9E
>>463
嫌だよ
軽購入予定だからホンダのスレもスズキのスレも満遍なく見てんだから
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:01:40.40 ID:cKxqY0Lx
>>442
>>352見るとスペーシアはターボでも18km/Lを下回ることは無いようだな
税金が安い上に燃料代が半分で済むから貧乏人の軽ユーザーとしてはありがたいことだ
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:01:44.49 ID:PjNBtQ9H
>>465
ホンダ車のスレは見なくてイイです
スズキの軽自動車を買ってやって下さい


　ホンダ車への逆恨みから
　「鈴菌」に
　これ以上、スレを荒らされるのはかなわないからね
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:05:49.33 ID:XLuhR6Nb
ホンダが2000年以降のF1で勝てなかったのは燃費が悪かったからかな
広バンク角の奇形エンジンにこだわったせいもあるだろうけど
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:06:56.15 ID:EmPuDUOB
スペーシアスレがアホンダにやられた。

やられたら、やり返す。100倍返しだ！

Ｎボスレをめちゃくちゃに叩き潰す！
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:09:15.15 ID:gEHuQGoV
グーンでダーンするのか
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:12:33.49 ID:PjNBtQ9H
>>469
それが逆怨みというもの

スズキ車を貶してホンダ車を持ち上げたりしたことは
一度も無いんだけどね

公的機関の発表する数字に基づき
スズキ車の実態を書いたのみ


　　「鈴菌」は読解力が全然無いくせに
　　逆キレだけは酷いから
　　始末に困ったもんだよ
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:13:18.30 ID:abRcxQrC
貧乏人を怒らせるんじゃないよ？
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:13:43.84 ID:3QPrT2o4
442 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/11/25(月) 23:02:56.40 ID:mB66Ope6
>>410

> ガツガツ踏んでリッター12kmとかは勘弁。

ターボでガツガツ踏んだら12どころか10切るよ。。。
もうね、アホかと、バカかと

466 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/11/26(火) 00:01:40.40 ID:cKxqY0Lx
>>442
>>352見るとスペーシアはターボでも18km/Lを下回ることは無いようだな
税金が安い上に燃料代が半分で済むから貧乏人の軽ユーザーとしてはありがたいことだ


NBOXターボ買った人は悲惨だな
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:17:43.60 ID:M4kCztqs
アホンダは、CVTシャフトが折れる欠陥と、根本的な対策はとられず、
プログラムで誤魔化された事実に震えて下さい。

そして、古くなれば油圧ラッシュがヘタリ、ロッカーアームが外れるという事も忘れないで下さい。

そして、中国製部品という、トラブルの元になる時限爆弾が各部にあることを自覚して下さい。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:21:32.33 ID:h6cq41AB
>>473
俺、金持ちだから鈴菌車はいらねー
燃費?何ソレ、前乗ってたアルファードのliter8より、かなり燃費良いよ
満足
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:21:59.12 ID:XUuBlWbF
アルトエコスレまでアホンダにやられた。

やられたら、やり返す。100倍返しだ！

もう容赦はしない。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:23:19.85 ID:GBW2F6Ka
初代アルトワークスは神だったな
その後は全て糞なのが鈴菌
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:27:25.93 ID:PjNBtQ9H
>>476
>やられたら、やり返す。100倍返しだ！
>もう容赦はしない。

「鈴菌」は
今でも
ホンダの誹謗中傷コピペや罵詈雑言コピペを
そこら中に貼っているじゃん

なのに
まだ100倍の荒らしもするのですか？


　困った輩だな･･･
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:28:36.31 ID:abRcxQrC
お客様センターに相談するしかないな





鈴菌の
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:29:59.94 ID:8FE8e1WD
ホンダとサビは切っても切れない仲のようだ。
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:30:28.85 ID:abRcxQrC
　　 ｜
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　:::::|ノノ ヽヽ
　 :::/　＿　 ＿|
　:::｜　 (_●_)ミ
　 ::彡　　 Α ノ
　::/ ＼／⌒Ｙ⌒iヽ
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　:Ｃ　￣|￣｜￣|_＿
　／`ー-ヽ_＿)_＿)
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:33:41.59 ID:PjNBtQ9H
>>480
更に付け加えると
ホンダと
ホンダを逆恨みする「鈴　菌」も切れない仲だね


　こちらは
　ホンダ側は切り離したいのだが
　「鈴　菌」側が ますます絡んでくるからヤッカイだよ･･･
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:36:13.61 ID:VNfjUseE
このスレを見なければいいのですよ
義務じゃないから
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:37:41.22 ID:PjNBtQ9H
「鈴　菌」による誹謗中傷コピペは
義務というより○ズキからの請負業務だからな
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:39:24.96 ID:xvS5Iser
各個人の義務かもな
その義務を貫くかどうかは自己責任
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:45:22.79 ID:QQKaM4yI
スペーシアのターボは、Nbox　NA並のパワーしかない。
従って、18km/Lでても不思議では無い。
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 00:59:46.50 ID:tip5CdFZ
>>486
それは嘘。
俺ん家、Nボ NAユーザーだけど、軽い上り坂の高速で そこそこ頑張って踏んでたのに簡単にスペーシアに抜かれちったぞ。ドアミラーにターンランプ付いてたからターボだろ。
正直、ターボにしとけば良かったと後悔してる。 10万円ぽっちけちるんじゃなかった。
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 01:02:39.52 ID:VNfjUseE
スペーシアターボ>>352のように高速も山坂もラクラクみたいだよ
NBOXは車体が重くてCVTスペックが劣るからどうだろうね

パワーはあっても静粛性と燃費は劣るんじゃないかな
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 01:14:08.64 ID:z4xLv48o
NAでもこの走り
http://www.youtube.com/watch?v=gHkJ3qYbd9Q
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 01:17:44.83 ID:HgvFFGQg
VIPER330Vつけてる最中なんだが、
ドアロック・アンロック入力信号はヒューズBOXのどこからとればいいんだろうか？
教えてエロい人。
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 02:42:52.97 ID:18k+RsBd
【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/

＞楽しくなければ自動車ではない。この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:30:55.41 ID:2nYFayxy
ホンダはスズキにも技術的に大敗を喫したからなあ。
Nボも乗り心地がもっさりしてて楽しくない。
技が足りない。これが今のホンダを良く言い表してるね。
見掛け倒しのヤンキーが乗る見掛け倒しの車しか作れないホンダ。
Nボはその典型だが、まあしかたないか。車もオーナーもその程度だから。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:34:14.26 ID:Tv28WuBR
>>490
電動スライドはドアの内装を剥いで
ダイオードをかませないと誤作動するぞ
素直に金を払って本職に頼め
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:40:31.02 ID:ECMOnTfA
>>492
貴方は何がしたいのですか？楽しいですか？
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:51:59.32 ID:2nYFayxy
>>494
今年は正月前に海外旅行したいかな？
正月は家でゆっくりしたいと思ってる。
海外旅行も家でのんびりも、どっちも楽しいものだよ。
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 07:59:44.15 ID:EBD2S9QW
>>495
なんで、文節が全部　。なの？
まず、文章の　、　。の使い方覚えてから来いよバカ
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 08:14:25.46 ID:2nYFayxy
>>496
それはお前のパソコンの設定がおかしいか、目が悪いのか、
お前の頭が悪い&壊れるせいだなｗ
どこをどう見たら文節が全部「。」に見えるのか。

お前は、自覚症状がないまま老眼になりつつある年齢のようだが、
年の割には漫画しか読まないから国語能力が小学生低学年レベルｗ
年相応に、長編小説とかも読まなければ、その間抜けな脳の老化が
もっと早まるぞハゲｗ
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 08:33:07.86 ID:2nYFayxy
しかし無学なヤンキーのジジイがNボを乗り回してるとかｗ
日本は一体どーなっちゃうのかとｗ　ハゲジジイは免許禁止。
ハゲジジイに一人前の権利を与えるのは無駄。
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 09:10:38.76 ID:kNQ5wL0A
>>498授業出ろよ。Fランでも授業はあるだろ？
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 09:14:17.12 ID:6d+m2hci
みんな朝から顔真っ赤にして何やってんだよ
エネチャージ足りてないんじゃないの？
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 10:11:53.45 ID:Omr5yKqP
>>498
このスレお前がいっぱいだな
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 10:31:05.20 ID:vk7EncQY
マイナーチェンジ

http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/35145984.html
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 10:59:36.39 ID:Od8+HRx7
サビまくりだ
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 11:12:00.41 ID:Od8+HRx7
サビまくりだ
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 11:27:52.40 ID:FFanWNWG
イイじゃん
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:06:56.61 ID:JmsdOsfb
話変わるけどNBOXってさ、ブレーキの利きが甘くないか？
価格コムでも読んだことあるけど、どうしてもカックンみたいな止まり方になっちゃう
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:24:37.92 ID:6d+m2hci
軽ステとふかふかブレーキはホンダの伝統芸
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:25:17.15 ID:tnRMmwQG
荒らしに構うな無視しとけ
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:28:09.57 ID:1hRpZQGu
>>506
試乗して自分も同感。でも途中から慣れてスムーズに停まることできたよ。
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 12:30:29.69 ID:JmsdOsfb
ダイハツムーヴからの乗り換えだったけどムーヴと同じ感覚で踏むとしまいがやっぱり甘い
後席に積んだ荷物が何回か下に転落したよw
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 13:19:48.71 ID:NIFvfs1h
なんじゃこれｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2013/hustler/pv.html
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:08:09.83 ID:UjxHu1sd
>>510
甘いと荷物落ちないんじゃない？
急ブレーキかけたとかブレーキの利きがいいとかじゃないと
荷物落ちないんじゃない？
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:23:53.14 ID:U/u0dRl9
>>88
アラレちゃんの縦割れのことなら単行本になった時には消されてたよ。
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:24:20.17 ID:TkLP7NbN
スペーシアの方が、効きが甘いというか、
ちゃんと踏まないとブレーキ効かないよ。

鈴菌なら解ると思うけど。

どっちにしても慣れ。1日乗ったら慣れた。
ハンドルも同様。軽すぎると思ったが今は気にならない。
それより他の車に乗ると重くて嫌だ。そんなもんだ。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:29:02.13 ID:SxLef21E
>>506
Ｎボのブレーキはそんなもんだと思えばいい。
とことんコストダウンしているからリスクは伴うんじゃないか。
コストダウン＆サビダウンってところかな。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:33:07.11 ID:hLWTwjJn
>>506
大袈裟かもしれないけど踏んでも止まらない感じの時がある
パドルを併用しても減速は問題ないけど最後が止まらない感じ
フェードしやすいのかな？
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 16:36:27.58 ID:jUY9b018
>502
写真が悪過ぎて全然参考にならんな
わざわざ行ってこれか…
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:24:59.56 ID:rRpsNKO8
久しぶりに親のNボ乗ったら強烈だったエンブレがまったくといっていいほどなくなってた
あのエンブレがなくなるとブレーキが弱すぎだなと感じる
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:34:26.63 ID:vk7EncQY
東モに展示してたＭＣ後のヤツなんだけどナビ８インチか？http://i.imgur.com/xcJxSxG.jpg
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:34:57.26 ID:UxEegFwA
パドルシフトがないと止まるのしんどいよな


デカいしアメ車的なブレーキ感だから車間距離とらないとホント危ないと思う


無限のパッドに変えようかな
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:56:05.44 ID:kNQ5wL0A
やっぱり重いからじゃないか？
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 17:59:40.19 ID:JmsdOsfb
>>516
そうそう最後が止まらない感じ
あれっ？って感じ
だから最後カックンてなっちゃうw
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 18:36:42.42 ID:PCVlnT2i
>>519
８インチっぽいな！いいなぁ！
だけどエアコンの赤のリングは嫌だな
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 18:40:20.46 ID:Q3ClEZdS
>>519
シート色も変更？青に見えるが
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 18:52:20.82 ID:rW2I+Jlq
センターポケットのあたりの形状が大きく変わるのね
ボックスがあるように見えないけど消滅するんかな
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 19:14:26.42 ID:RUg7jJVl
鮮やかな色出すなら欧州車的なさっぱりとした外観がいいな


内装もさ


ガキの車みたいな配色に脱帽だわ
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 20:32:04.86 ID:Tv28WuBR
Ｎ－ＢＯＸの後ろはスッキリしてて好きだな
前は下品の極みだが
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 20:44:54.42 ID:QQKaM4yI
えっ、赤出るって聞いてないんだが、、、
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 20:52:37.91 ID:fRpAbcmb
>>528
赤出てたら買ってたな
昨日マイナー後カスタボ黒契約
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 20:54:00.85 ID:VRfoiVSw
カスタムのメッキグリルは黒も選択できるようになったのか。
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 21:28:35.04 ID:/JVT8W54
>>519の右奥白いN テールランプ形違うじゃん!
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 21:37:15.57 ID:Cu59J5d2
あれはＮ－ＷＧＮ
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 21:37:18.68 ID:eQhnrLmp
>>531
白いのはN-WGNカスタムだね
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 22:35:36.05 ID:H0O+pOQy
Nボで 動かなくなる壊れかたされた方 居ますか? レッカーでD行ったとか
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 22:40:41.96 ID:7Loq1Ik+
軽といえばスズキが高性能なので迷わずワゴンＲ買うことにした

新車のワゴンＲを買うか未使用車のワゴンＲを買うかいろいろ迷ったが
未使用車（前モデル）のカタログが手に入らず、なかなか決められなくて
気がついたらＮＢＯＸの新車を契約していた・・

どうしたらいいですか？
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 22:51:21.48 ID:Omr5yKqP
>>535
アナル掃除しとけ
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 23:26:02.34 ID:+/IJk+mA
>>488
Ｎボカスタムターボ乗りだけど高速、山坂も楽々だよ。
高速は140付近で巡航も余裕？若干ヨーイングが気になるけど怖い程ではないかな。
ブレーキは全く効かないねｗ燃費は17位で静粛性はかなりいいよ。
70キロ位迄ならかなり燃費はいいはず100キロ超えからガクンと落ちるね。
あー後、曲がらんね。スピード出てると隣の車線まで勝手に行くわｗｗ
ＮボＮＡは試乗で加速でのエンジン音が煩いから却下した。
ロータリー乗ってたし最高に燃費良く感じるｗ
月2500キロ通勤で使うけどかなり満足。よく出来てるんじゃないかねぇ

>>474ww壊れたら壊れたでどうでもいいよｗ次の車買えばいい。
所詮軽自動車だし完璧求めるなら軽自動車乗らんだろｗｗ
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 23:39:45.72 ID:sOhJduIb
>>537
"w"の数からして強がり感がハンパないな
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/26(火) 23:41:28.01 ID:YLpEIumr
>>537
アンチにマジレス乙。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 00:02:28.34 ID:z81s6Stl
中国「日本が口はさむのは完全に間違い」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131125-00000045-jnn-int

中国が沖縄県の尖閣諸島を含む東シナ海の上空に防空識別圏を設定したことに
日本政府が抗議しましたが、中国外務省は２５日の定例会見で
「日本が口をはさむのは完全に間違っている」と強く反発しました。
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 02:39:33.05 ID:f3b3I5t6
>>535
ﾜｺﾞ尺スレに書き込んできて
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 03:00:55.92 ID:q9NMxoR4
●キチガイ　アホンダのカキコ　　他メーカースレでも迷惑かけまくりｗ

【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382526960/


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい　五月蝿い　くそオタ　　　ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！


336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
アホンダついに犯行予告か
アホンダに近づくと危ないよ？


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:21:09.79 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか　糞、ゴミを入れるな　投棄するな！　ゴミ会社トヨタ！！！
殺したる！　　　　ぬっ殺したる！！！！！！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！　　必ず首を切り落としてやる！！
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 08:15:39.23 ID:CkACRwIl
>>519
やべーっ。会社サボって行ったのにここに写真が出たらバレバレだ。
こういうのは、顔の部分を隠して下さい。-----本人ではありません。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 10:19:06.35 ID:pVWeXelX
俺は7インチでいいや
車種によってはアルパインのBIG-X ９インチとか入れたらナビが主張しすぎ
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 10:39:27.24 ID:Jc6rcNC/
オレのアレは16インチ
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 10:52:38.81 ID:tnRnrbna
>>545
顔でけぇな
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 10:57:32.08 ID:HjNqJ+je
馬場は16文
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 12:35:54.32 ID:QyRezjoB
車を買えば、10年近く乗る人も多く、耐久性の方が重視される。


N-BOXの最大の問題は、CVTシャフトの脆弱性。
しかも、リコール対策が、プログラムの変更だけで、根本的にシャフトの強度が変わっていない。


折れるのは、強度不足というのは明らかなのに、プログラム変更という、
何とも納得のいかない、あやしい対応だった。


それと、油圧ラッシュ+ロッカーアームを採用したエンジン。

これも、同方式を採用したエンジンが、
現実にロッカーアームが外れるというトラブルが発生した。

つまり、前例があり、それは走行不能になり、修理代も大きくかかる大変な問題である。


エンジンと変速機という、自動車の心臓部に大きな欠陥を抱えているというのが、
最大の問題であり、一番心配で重要な問題なのである。


長く乗りたい人ほど、この問題は、実に大きな懸念であるというのは明らか。
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 12:49:30.60 ID:i1auTaMn
オマエ等は軽で10年も乗るのか？たかが足車は5年もすりゃ飽きるし買い換えだろ。

そんな必死になるなよww
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 12:59:10.56 ID:n+F1OeUX
いやいや相手がアンチホンダの荒らしだからてその返しはねーわ、ほとんどの庶民にとって車て大切に大切に乗って10年とか乗るものだよ、なのであんまズレた事言わんといて
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 12:59:36.50 ID:R0f2Rl+k
金がないからな、10年は普通。なんならもっと。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 13:02:53.24 ID:QwoUipsM
>>549
俺も長くて五年。
早ければ一回目の車検で乗り換えるかな。

まぁ、奴は必死に小ネタ集めてるアンチだからスルーして桶。
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 13:08:44.95 ID:wEEzoIhy
http://ameblo.jp/rira316/entry-10984283740.html

3年前？ぐらいから画像のように、フィットのミラーの首部分の塗装がはがれ落ちてきました。

購入店で説明してもらうと、


店「フィットは多いんですよ～、通常3年保証ですが、これに関しては7年以内でしたら
　　　　　保証は効きますが8年目ですので有料になります。」


私「だったら顧客にその旨の案内出してよ！それでも期限切れで来店したなら有料でも
　　　仕方ないと思うけど」って、言うと。


店「そのまま乗っていて事故につながるような危険を及ぼすものではないので
　　　　　案内は出していないんです。」


店「直接メーカーに問い合わせてもらえますか？」

メーカー「基準に沿って・・・の一点張り」


結局首の部分だけを交換ということで4万円かからないけど、
最初のディーラーで依頼していたら4万円ですわ。
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 13:21:01.00 ID:QwoUipsM
>>553
スレチ。フィットスレでやれ。
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 15:27:09.30 ID:wLkUMQ32
3年で乗り換えたい
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 15:50:07.69 ID:9Me9qDuL
前車の軽も13年。今度も10年以上乗りたい。
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 16:57:27.50 ID:K1d06X8/
客　　スライドレールのサビの対策はしないのですか。
営業　グリスです。

客　　普通ここはサビないですよね。
営業　ええ・・・・。

客　　ではなぜサビるのですか。
営業　・・・・グリスで対応させてください。
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 17:07:33.80 ID:O9lR+Gtc
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 17:55:59.69 ID:f3b3I5t6
お、おう・・・
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 17:58:16.09 ID:umZFAwy/
>>558
それはターボの話？
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 18:01:24.07 ID:cZ8uiV/R
>>560
コピペだよ
鈴菌達による必死の力作ｗ

でもオサム会長の貧乏人発言には適わないｗ
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 19:29:10.80 ID:dISyC89q
スペーシアは貧乏人用に作ってあるからオフセット衝突試験でAピラーが砕ける。
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 19:31:20.52 ID:sjsF80D3
>>557
まじかよ～。こまるんだよ～。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 19:49:03.01 ID:3DB3TFi7
黄色ナンバーつけた普通車と言うのは言い過ぎだろうか
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 19:53:25.45 ID:QwoUipsM
皆はホイールは何を履いてる？
自分はNボ+の純正鉄っちんホイールカバーなので、そろそろアルミに変えたいんだよな。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 20:51:05.43 ID:wQ5/QseX
明日MC後のノーマルターボ契約しに行くつもりなんだけど、カタログのオプションの金額にいちいち工賃乗っかってくるのムカつくな。
ダイハツのカタログは工賃もちゃんと表示されてるのに。
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 21:18:24.77 ID:sZyx3DXB
N-WGNが発表されたらみんなそっちへ流れちゃったね
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 21:19:33.59 ID:umZFAwy/
>>566
タントにしたら？
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 21:22:02.25 ID:umZFAwy/
>>567
ジャンル違うよね？スライドと広さが欲しければこっちだから。
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 21:23:23.10 ID:Q76JQXEM
●本当にNシリーズのCVTは直ったのか？

CVTはスズキが採用した、ジヤトコのもそうだが、常識的に鍛造品が用いられることが多い。
それなのにNシリーズのCVTシャフトが折れたのは、素材の悪さではなく、
想定が甘く、必要な太さを維持していなかった可能性も高い。

ホンダはこのCVTにどのような物理的な強度改善を行ったかは、まったく発表していない。

仮に、CVTシャフトの太さ等を変更すれば、軸受けからケースまで、
CVTを一新するほどの設計変更、それに伴う、金型などの生産設備の変更で、
赤字は避けられない。

おそらく、プログラム変更のままで、根本的かつ物理的な対策は取られていない可能性が高い。

ちなみにジヤトコは、世界最大のCVTシェアがあり、変速機専業メーカーとして、
CVTにかける開発費や設備投資費、人員も、ホンダの一部門とは比較にならないだろう。

客がエンドユーザーではなく、自動車メーカーなので、誤魔化しがきかず、真剣に取り組んでいる。
もし、CVTトラブルがあれば、ジヤトコが責任を自動車メーカーから追及され、費用負担させられる。

ところが、ホンダは、会社全体として、曖昧にすることも可能。
今回のように、根本的対策を打てば、莫大な損失が予想される場合、
保証期間さえ持てば何とかOKと、変速プログラムで対応させることも、十分考えられる。

これが、専業メーカーの部品の完成度と、
自動車メーカーの一部門による部品品質との違いなのである。
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 22:23:00.44 ID:sz0w5teZ
今日NワゴンみてきたけどN BOXとは全くコンセプトがちがう

ムーヴみたいな感じかな
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 23:13:21.27 ID:kxJ3IQNc
>>565
純正鉄っちんいくらした？
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 23:15:29.29 ID:tnRnrbna
>>571
つかNboxと同じコンセプトだと思ってた奴がいたらそいつは病院にいくべき
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 23:15:33.71 ID:uwtiS92F
>>572
いやいや、最初から着いてるヤツだから、変えたいなって話。
分かりにくくてスマン。
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 01:29:50.59 ID:AgDT6a65
そこまで言うなよ


そんな車熱ないからさ
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 01:39:52.78 ID:lekXeZPO
クルコン、バリアブル間欠ワイパー、ベンチレーティッドディスク大型キャリパー、15インチアルミホイール、両側スライドドア、本革ステアリング、80psターボ、こんだけ付いて、たった差額10万なのに、NAかうの？
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 02:30:38.09 ID:ykVS0DV6
>>576
必要ないものに差額払えんだろ？
ほしいのは本革のハンドルだけだったからそれだけ変えた。15インチアルミなんてな
大きすぎるんだよ14インチで十分。重すぎて燃費が落ちるだけ。17インチはいてるヤツもいるけど
無理があるな。軽に17インチってどんなセンスなんだよ？
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 05:30:24.58 ID:+iID1AG6
>>577
オレもバランスは14インチが良いと思うんでノーマルターボにしたカスより安いし。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 07:24:30.91 ID:86q+VRmO
ＭＣでハイマウントＬＥＤに変更されました？
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 07:41:11.45 ID:Ktt+UtZD
俺が買ったときは年改後ノーマルターボが出たばっかりでカスタボと迷ったが、
「迷ったら高い方買っとけ」ってのは大正解だった。
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 08:06:49.23 ID:C80dk6D+
>>576
後付け出来ん物は付いてた方が良いわな。
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 09:16:01.13 ID:kLSXX+h8
>>576
80PSターボって何？
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 10:11:38.09 ID:efomm6xL
まーた価格常駐の「よみがえる糞」とかいうターボ推しがあばれてんのか
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 10:38:43.54 ID:Aer/ZI7d
>>582
実質80馬力位出ているみたいですよ
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 11:31:39.76 ID:kAkNyWgl
マイナーチェンジ情報に関してアドバイス頂けませんでしょうか。

カタログを見る限り、現行ではターボとカーテンエアバッグその他の安全装備等を同時に選べないようですが、
マイナーチェンジ後は、ターボ車にフル安全装備を選択できるのでしょうか？
（ターボ車だから付けられない装備があるのでしょうか）

また、ターボにはアイストが無くても良いと思っているのですが、
実は現行でもターボ車にカーテンエアバッグを付けられるようになっていますでしょうか？

アドバイスよろしくお願い致します。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 12:26:26.21 ID:iLrDhuxx
>>585
カスタボマイナー後契約したけど、Aパケ(あんしんパッケージ)ナビパケ付にしたよ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 14:46:08.28 ID:8x08HlY9
>>585
アイストとサイドエアバックはセットになっています
アイストが使いたくなければOFFにして下さい
ラブホ入り口のビラビラカーテンの前でアイストが効いてしまいますので
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 14:47:46.35 ID:8x08HlY9
誤爆
アイストではなくブレーキアシストの間違い
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 16:09:51.08 ID:ceL3jwEN
ターボはキャリパー違うから ブレーキが効くよね
スタッドレスタイヤにしたいんだが、インチダウンして 13インチでも つきますか？
カスタボSSです
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 17:11:12.31 ID:IY8BR2E/
マイナーチェンジ後のカタログってもう出てるの？店内でタブレットでの説明では不安で契約までいかない
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 17:26:13.15 ID:W1Ks9ZCM
エヌボはどれも横揺れがすごいな。止まっている時
横を原付が通っても結構揺れる。ましてやトラックが
通ったらすごいことになる。室内で動いただけでも
結構揺れるから当然だと思うけどさ。でもいい車。
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 17:47:50.04 ID:8x08HlY9
>>590
正式カタログが来るのが１２月２５日頃と聞いた
契約したんで内部資料のコピーをもらったが公開はしないwww
オプション関係の資料はないのでカタログが来たら注文することにした
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 18:24:08.50 ID:EsLmJNM5
>>585
N-WGNと同じで、安心パッケージが
シティブレーキアクティブシステム＋サイドエアバッグ＋サイドカーテンエアバッグ付きになる。

つまりターボにも付くよ。
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 19:15:34.41 ID:ri8ay6xu
>>591
原付が何百キロで通過したん？
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 19:18:12.01 ID:8x08HlY9
ブレーキアシストのセンサー、タントみたいにフロントグリル内ではなくフロントウインドウの上に付くんかな？
グリル内はかっこ悪いわ
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 20:46:08.14 ID:7vuWauV5
>>591
マルチでのアンチ活動 乙。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 20:46:08.64 ID:zhZ/AYHm
今日MC後のノーマルターボ契約してきた！
安心パッケージつけなかったけど、今更ながら悩んでる。
いらんかな～
今もついてないんだしなあ
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 20:56:18.70 ID:kWm6YN9A
渋滞の時ぐらいにしか役立たないとか
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 21:19:22.63 ID:a4G4qpC8
>>598
過去3回、渋滞中に追突された！
うち1台のN-BOXの運転手いわく、停止中はアイドリングストップが
あるから気を抜いてたらしい！
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 21:28:02.60 ID:Vf37yqA4
三回ともなれば
追突される側に問題がある

とjafの会報に書いてあった
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 21:49:31.42 ID:kBJ9v0kD
よく信号待ちの先頭で停止線よりかなり後ろで止まるやつなんなの？
あと停車するとき、前の車と結構間開けてるやつなんなの？
停止前チンタラチンタラ動くやつもなんなの？
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:32:39.78 ID:tSGLN1Sq
●これがキチガイ　アホンダの本性　　こいつらの言うことなんか、まったく信用できない


【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://www2.2ch.net/2ch.html


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい　五月蝿い　くそオタ　　　ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！


336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
アホンダついに犯行予告か
アホンダに近づくと危ないよ？


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:21:09.79 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか　糞、ゴミを入れるな　投棄するな！　ゴミ会社トヨタ！！！
殺したる！　　　　ぬっ殺したる！！！！！！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！　　必ず首を切り落としてやる
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:33:10.42 ID:MPiCREpl
落ち着け百姓共
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:33:45.84 ID:tSGLN1Sq
●これがキチガイ　アホンダの本性　　こいつらの言うことなんか、まったく信用できない


【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://www2.2ch.net/2ch.html


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい　五月蝿い　くそオタ　　　ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！


336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
アホンダついに犯行予告か
アホンダに近づくと危ないよ？


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:21:09.79 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか　糞、ゴミを入れるな　投棄するな！　ゴミ会社トヨタ！！！
殺したる！　　　　ぬっ殺したる！！！！！！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！　　必ず首を切り落としてやる
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:42:11.91 ID:2XKw1DKP
>>601
前の車と間空けるのは、もし追突されたとき自分の前車に追突しないようにするため
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:42:33.59 ID:tSGLN1Sq
●これがキチガイ　アホンダの本性　　こいつらの言うことなんか、まったく信用できない


【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://www2.2ch.net/2ch.html


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい　五月蝿い　くそオタ　　　ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！


336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
アホンダついに犯行予告か
アホンダに近づくと危ないよ？


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:21:09.79 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか　糞、ゴミを入れるな　投棄するな！　ゴミ会社トヨタ！！！
殺したる！　　　　ぬっ殺したる！！！！！！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！　　必ず首を切り落としてやる
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:43:37.41 ID:tSGLN1Sq
●これがキチガイ　アホンダの本性　　こいつらの言うことなんか、まったく信用できない


【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://www2.2ch.net/2ch.html


335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい　五月蝿い　くそオタ　　　ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！


336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
アホンダついに犯行予告か
アホンダに近づくと危ないよ？


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:21:09.79 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか　糞、ゴミを入れるな　投棄するな！　ゴミ会社トヨタ！！！
殺したる！　　　　ぬっ殺したる！！！！！！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！　　必ず首を切り落としてやる
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:56:00.55 ID:Vcs15ey1
よほど鈴菌が、何かあったみたいだな。
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:57:51.79 ID:cmguTdDM
発症
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 23:09:16.44 ID:7Co3e25j
荒らしの通報対象になってるよ
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 23:17:35.14 ID:2cOX/lQe
ID:tSGLN1Sqの書き込み禁止方法教えて。
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 23:51:04.17 ID:ewovIdHE
鈴菌に感染すると同じことを何度も唱える症状が出るようです。

しかも、特効薬は無いようです。

まさに、馬鹿と鈴菌につける薬は無い。と言うことです。
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 00:04:01.84 ID:7GQ38/z+
>>612
>>鈴菌に感染すると同じことを何度も唱える症状が出るようです。
鈴菌はお爺さんみたいだよね、きっと鈴菌のマザーが修ちゃんだね。
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 00:54:17.90 ID:kZ3QABCg
スペーシアスレのほうが荒らされてるぞ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 08:34:42.49 ID:ABaygXW9
http://www.youtube.com/watch?v=olxb7XwNkYs
ホンダの軽　こんなんばっか
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 11:04:35.62 ID:6RcvVZAv
タイトルの割りにショボい動画だな。
別に痛くもなんともない。
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 11:48:23.81 ID:alBx2iPG
>>583
彼はカカクでサビについて暴れていたな～。有名みたいだよ。
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 11:51:04.20 ID:8JSQ22Ff
N母はほんとうによく見かけるようになったと実感するけど
スズキってすぐわかるような車はみかけないなぁ。
ハイト海苔ならN、タント、スペーシアってすぐ判別つくわけだが。
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 17:21:41.40 ID:x1eR3TRu
実際は良い車なんだろうけど俺はあのCMが苦手
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 18:39:31.20 ID:z1qNEa+7
>>618
俺は島根県という日本有数の軽王国に住んでるんだけど、
ガチでNボ見る回数増えたよ。
一昔前はワゴンRだったのが切り替わってるね。
ぶっちゃけ友人もワンボックスからNボに買い替えてたw
せっかくなんで試乗させて貰って思ったけど良いクルマだよね。
正直欲しくなって、今ここにいる訳だがw
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 18:47:44.27 ID:8JSQ22Ff
>>620
俺はタンカス乗りでまだ２年強なのよねｗ
でも次はまた軽箱に戻ろうかNにしようかって迷ってる所ですｗ
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 20:08:24.76 ID:6RcvVZAv
>>621
車検まであと一年だね。
待って升。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 21:46:41.37 ID:EVPexUyQ
●本当にNシリーズのCVTは直ったのか？

CVTはスズキが採用した、ジヤトコのもそうだが、常識的に鍛造品が用いられることが多い。
それなのにNシリーズのCVTシャフトが折れたのは、素材の悪さではなく、
想定が甘く、必要な太さを維持していなかった可能性も高い。

ホンダはこのCVTにどのような物理的な強度改善を行ったかは、まったく発表していない。

仮に、CVTシャフトの太さ等を変更すれば、軸受けからケースまで、
CVTを一新するほどの設計変更、それに伴う、金型などの生産設備の変更で、
赤字は避けられない。

おそらく、プログラム変更のままで、根本的かつ物理的な対策は取られていない可能性が高い。

ちなみにジヤトコは、世界最大のCVTシェアがあり、変速機専業メーカーとして、
CVTにかける開発費や設備投資費、人員も、ホンダの一部門とは比較にならないだろう。

客がエンドユーザーではなく、自動車メーカーなので、誤魔化しがきかず、真剣に取り組んでいる。
もし、CVTトラブルがあれば、ジヤトコが責任を自動車メーカーから追及され、費用負担させられる。

ところが、ホンダは、会社全体として、曖昧にすることも可能。
今回のように、根本的対策を打てば、莫大な損失が予想される場合、
保証期間さえ持てば何とかOKと、変速プログラムで対応させることも、十分考えられる。

これが、専業メーカーの部品の完成度と、
自動車メーカーの一部門による部品品質との違いなのである。
624 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/29(金) 23:59:59.88 ID:Wrgcid67
↑書けば書くほどスズキのイメージ下がる
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 00:08:52.54 ID:fP5TfQWn
いいの。それが目的だから。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 00:27:35.96 ID:eLmsOKAz
だから菌を持ってちゃダメなんだよ。

持つならサナダムシだ。
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 00:51:55.13 ID:GHdDuJpi
燃費トップ奪還へ！ホンダがトヨタに逆襲予告

http://toyokeizai.net/articles/-/25174
＞「反撃の仕方は考えている。それは追々公表する」
＞「ホンダとして初めて取り組んだ技術のため、余裕を持たせている。
＞新システムの持つポテンシャルは大きく、燃費向上はこれから」と語る。

RJCどころかCOTYにも相手にされず
燃費に余裕を持たせたはずなのに動力性能と乗り心地でゴルフに明確な差を見せ付けられ
おまけに未完成の実験車を客に売りつけたことを社長自ら認める最初から最後まで顧客軽視の車作り
ホンダが自滅するのは時間の問題
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 02:41:24.17 ID:V4WJXa8+
アホかホンダ車とゴルフが最後まで残ったんだろw
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 03:02:11.99 ID:C15ls9yC
フィットに10点割り振った審査員も本命はゴルフ


【COTY 選考コメント】大衆車と考えると価格差は大きい…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35132/

＞今回のCOTYでは10点を入れるクルマをホンダ『フィット』にするか、フォルクワーゲン『ゴルフ』にするかで迷った。
＞
＞結論としてフィットに10点を入れ、自分の持ち点の残り15点を4台に配分することになった。
＞これはレギュレーションで決まっている。私はゴルフに 4点を投じた。
＞これはフィットとゴルフの差が6点あるという意味ではない。
＞フィット以外に配点することに決めた4台、ゴルフ、トヨタ『クラウン』、スバル『XVハイブリッ』、
＞ミニ『ペースマン』にどう配分するかを迷ったあげくの結果だ。

【COTY 選考コメント】MM思想息づく、現代にジャスト“フィット”のコンパクトカー…森野恭行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35129/

＞実を言うと、総合的に完成度が極めて高い『ゴルフ』とどちらに10点を配するか、
＞シーソーのごとく最後の最後まで迷った。今回の選考は本当に難しかったが、
＞それだけハイレベルだったと言う事で、ある意味喜ばしい。
＞もっともっと選考に悩まされる，意欲的なモデル群がデビューしてほしいと期待するばかりだ。
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 03:03:08.05 ID:C15ls9yC
【COTY 選考コメント】幅広いライフスタイルに合うクルマ…こもだきよし
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35125/

＞なぜゴルフが1位の10点かを説明しなくてはならない。
＞
＞ゴルフの良さはまずしっかりしたボディの強さが原点になっていると思う。
＞そこにしっかりした強度を持ちホールド感の良いシートが付き、
＞しなやかだがしっかりとしたサスペンションを持ち、正確な動きができるステアリング系がある。
＞そしてダウンサイジングターボエンジンが組合わさることによって、燃料消費が少なくて楽しい走りが実現できている。
＞
＞GTIをサーキットに持ち込んで思い切り走ってみても、
＞破綻をきたさず安定性を保ちながらハンドルを切った通りに走れる。
＞もう少しじゃじゃ馬な面があってもおもしろさが増すのではないかと思うほど真面目なクルマ創りをしている。

【COTY 選考コメント】いま一番、乗ってほしいクルマ…岩貞るみこ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35131/

＞多くの国産車に欠けているのは、ボディ剛性だと思う。
＞
＞足元から下が、がしゃがしゃして、いや～な振動が走行中にずっと続くあの感じ。
＞日本人をバカにしてんのか？　とすら、思ってしまう。どうせ日本ではチョイ乗りメインだし。
＞どうせ日本人、わかんないし？　国産メーカーからそんな声が聞こえてきそうだ。
＞え？　ちがう？　めいっぱいやっています？　だとしたら、これでよしとする感性を疑う。もしくは技術力？
＞
＞『ゴルフ』は、そんなケンカを売りたくなるほどボディ剛性がめっちゃくちゃいい。なんという乗り心地。
＞なんという気持ちよさ。長時間乗っていても疲れ方がまったく違う。
＞そしてそれを後ろから支えるようなダウンサイジング・エンジンの燃費のよさ。ちょっとそこまでのつもりが、
＞ワンタンクで800kmいけちゃう。なんという心強さ。遠出が楽しくなり、クルマでどこかへ行く魅力再発見だ。
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 03:03:56.03 ID:C15ls9yC
【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/

＞楽しくなければ自動車ではない。この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
632 ：585：2013/11/30(土) 08:06:35.15 ID:44S+u+Vo
皆様、アドバイスありがとうございました！
安心パッケージに必ずカーテンエアバッグが付き、ターボ車に安心パッケージは付けられる、って事ですね。
ノーマルな外観のターボ車に、安心パッケージを付ける方向で検討しようと思います。

現行だとターボか安心パッケージかの二者択一になるのも、間違いないでしょうか。
ディーラーで「ターボの過給器がスペースを取る関係で、カーテンエアバッグを装着できない」って説明されたんですが、間違いって事になりますね…
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 08:17:04.90 ID:+a/Jm6ZA
>>632
俺もこれからカスタボ白Aパケ付きの契約行って来るよ。
月末ノルマ達成するために店長決裁車体から9マソ引提示された^o^
もう少し絞ります（笑）
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 09:37:31.20 ID:cZpu171B
>>632
>ディーラーで「ターボの過給器がスペースを取る関係で、カーテンエアバッグを装着できない」って説明された

ホンダディーラーの営業ってバカばっかだな
車売るクセに何も知らないｗ

過給器はエンジンルーム、カーテンエアバッグは室内だろ
センサー類は他のエアバッグと兼用だろう

仮に別の専用センサーがあっても、排気マニホールド近辺には置かないので、ターボは関係なし
635 ：585：2013/11/30(土) 09:54:41.15 ID:44S+u+Vo
>>634
その最後の説明（本体ではなく制御する部品のスペースが無い）だったので、
そういうものなのか、と一応納得して候補から外したんですが…

>>633
カスタムですか、凄いですね

私は貧乏性で、実際お金が余ってる訳では無いので、
性能に関係して後付けできない装備（ターボとか安全装備とか）は全部付けて、
外観はコストカットの対象にするので、ノーマル外観のターボにするつもりなのですが、
もしターボじゃないと付かない、性能に関係する装着をご存知でしたら、
どなたかアドバイス下さいますと大変嬉しいです。
（オートライトとか、シートのリフトとか、チルトステアリングとかみたいなのも含む）
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 10:03:52.96 ID:WxaAUadK
ターボってバカしか選ばないと言われているけど
そう言われてしまう理由がよーくわかる流れですね。。。

誘導しておきますからネ
以後はこちらでやってくださいな

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用 Part.2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382502847/
637 ：585：2013/11/30(土) 10:12:54.70 ID:44S+u+Vo
>>636
誘導ありがとうございました！
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 10:35:10.54 ID:bD4naVRG
カカクでサビサビと騒いでいたよみがえる○さんはターボ推しだが
そんなにターボがいいのか。
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 11:00:38.82 ID:B/YNMOCy
>>638
人それぞれだから、良いと思う人もいるよ
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 11:22:21.45 ID:/8kj9FEl
>>638
良い悪いじゃなく使い方たろ？

追い越し追い抜き加速が欲しかったり、登坂が多い地域ならターボを選択した方が無難だし、チンタラと燃費計とにらめっこしながら走る人はNAがいい。

所詮は道具だし生活用途に合わせて買えばいいのさ。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 14:02:36.14 ID:Qtax27wb
>>638
使用環境が山間部や坂道の多い所ならターボを推す。
ターボっていうと「飛ばす」ってイメージなのかもしれないが、最新の軽自動車ターボはFIでドッカンじゃ無くなり NAと変わらないスムーズさでゆったりとも運転出来るし でも、ココって場面じゃ車を前に押し出してくれるから 他車との流れの中では安心感は強い。
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 14:34:38.71 ID:xwb40UyJ
パワーが欲しいなら素直にフィットでも買ったほうが・・・
燃費もそのほうがいいでしょう。
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 14:51:40.96 ID:Qtax27wb
>>642
生活環境や道路状況で軽自動車を選択する人も居るわけで、パワーだけを求めているわけじゃないよ。 道具としての使い勝手の中にターボも含まれたってだけだ。
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 15:30:30.16 ID:bD4naVRG
ターボターボと騒ぐヤツもサビサビと騒ぐヤツって同一人物だったのですね。
よくわかりました。
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 15:44:33.67 ID:Qtax27wb
>>644
俺の事? サビサビマンじゃないよ（笑
ターボ至上主義でもないし。最高速とかじゃない所でターボを選択してる者もいますよってだけだ。

やっぱこのスレはNA信者しかダメなんだな。
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 15:59:32.75 ID:PORxDBAB
NAしかダメというかタボ厨が荒らすからでしょ？
ターボ専用スレあるんだからそこでやればよろしいだけです、はい
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 16:17:32.68 ID:bD4naVRG
>>645
あなたがサビサビマンかどうかは知らないが
サビBOX専用スレでやってほしい。俺のもスライドレールにサビあるけど
もうあきらめている。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 16:49:50.15 ID:sOM9ECnc
よみがえる空
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:08:20.24 ID:JOrJhJd8
>>633
最終的にいくら値引きになりましたか？
こちらは本体5万+付属品6万の値引きなのですがまだイケそうですか？
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:19:27.44 ID:Qtax27wb
番兵がいっぱいって感じだな。
ターボ選択ってだけで荒らし扱いだよ（笑）
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:29:38.83 ID:oQUgWdQV
この車のECU延長ハーネスって手に入りませんかね。
延長ハーネス売ってる会社２つに問い合せましたが、
無理でした。
エンジンルームにあって防水仕様になってますね。
信号を取り出したいのですが、
ECU以外の場所からは無理なのでしょうか？
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:33:39.77 ID:sOM9ECnc
文末に（笑）が付くからわかりやすいな
価格にお帰りください
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:35:53.29 ID:dEgHBsLI
>>650
私もターボですが選択するのは勝手ですよね、それをターボしか無いって言うのはどうかなって思いますが。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:53:30.47 ID:xPHz6eVV
>>649
先日カスタボAパケ・ナビパケ12万値引で契約
無限バイザー以外何も付けず


まだ頑張れるんじゃ？
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 17:54:41.95 ID:xPHz6eVV
下取りもなしです
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 18:55:03.12 ID:RmRZd3hA
>>651
OBD2じゃいかんの？
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:02:00.33 ID:AVXRG15R
>>654
けっこう安いな
先行発注分でモデルチェンジ前に売り切らないといけないのでパケ分値引きかな？
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:06:01.84 ID:dEgHBsLI
内装色選べるのはボディが白と黒だけ？
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:06:30.57 ID:TksSx1Cu
ちなみに質問だが、エンジンかけてすぐ発進しない。
ワンテンポおくとスムーズに発進するが、これは仕様ですか？
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:14:44.82 ID:AVXRG15R
アイストからブレーキ離してからすぐにアクセル踏むともたつくな
スズキはブレーキすこし緩めるだけでエンジンかかるのでもたつきは軽減されるが
意図せずにエンジンかかってにエンジンかかったりしてウザイので
どっちもどっちだな・・・
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:29:34.37 ID:JOrJhJd8
>>654
ありがとう
来月契約出来れば構わないので、少し焦らして営業の出方を見たいと思います
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:36:04.64 ID:JOrJhJd8
>>658
プレミアムホワイトパールとスマートブラックのみ、内装色はベージュ/ブラック2種類から選択可能(Gを除く)
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 19:39:01.75 ID:dEgHBsLI
マイナー前にSS買ってよかった～
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 20:48:57.38 ID:sAYIG7k+
ターボ乗ってるけど代車でNA乗ったけど別もんだな
エンジン音うるさいし走らない、車の重さを感じたよ
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 20:54:46.77 ID:eLmsOKAz
軽自動車しか乗ったことなかったらターボだ。

ダウンサイジング組はNAじゃないかな？
パワーよりも安全と経済性を選ぶだろうから

もちろん例外もあるよ

どっちを選んでもいい。
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:10:15.76 ID:AH6GY/Ql
俺もそうだが、ダウンサイジング組こそターボだろ

サイズは小さくても軽ＮＡの進まない感は忍耐の限度を超えているｗ
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:28:15.38 ID:AVXRG15R
せっかちな人はターボ必須
おれはいつもちんたら走ってるのでノーマルでいい
うんこ我慢できないときは困るかもしれない
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:39:28.93 ID:Qtax27wb
ここではターボの話はタブーだぞ。
選択肢のひとつだよって事なのにNA番兵に追い出されるぞ。
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:47:52.43 ID:sAYIG7k+
>>668
車に快適性を求めるならターボもありでしょ。
試乗して体験して欲しいな。
金銭的事情ももちろんあるでしょうが。
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:48:36.18 ID:/EgwKlLK
私はお腹がゆるいからターボかな
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 21:59:06.50 ID:oFCUDBX9
なぜわざわざとターボ専用のスレが
作られたのか不思議だったのですが
この流れを見てやっと理解できますた
なるほど隔離スレだったとは
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 22:04:32.06 ID:w2ldJFee
>>671
アナタはオツム弱すぎ
そんなことは
皆、以前から気付いていたよ


アナタは
成人用「オムツ」も巻いて貰った方が良いｗｗ
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 22:51:51.28 ID:mp8hegVG
ブーストUP 強化CVT
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 23:58:51.45 ID:V0RGDdcO
>>649
カスタムターボ、安心、ツートン、オプションてんこ盛りで１５万円引きで手を打った
それでも２１０万（笑）
納期２月末

タンカスターボも狙ってたが値引き８万円で白旗あげたのでこっちにしたが

ちなみタンカスターボ納期４月末と言われた
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:17:56.27 ID:HClayoIn
今日N-WGNカスタムのターボに試乗したけど、乗り心地はごくごく普通だった。
その後に試乗したN BOXカスタムのターボの乗り心地はよかった。
で、ゆったり乗りたいので、結局Dに在庫があったN BOXカスタムのGターボSSパッケージの黒を注文した。
DOPのナビの関係で、納車まで1週間以上かかるらしい。

でも普通の人が今N BOXを注文するなら、マイチェン後のN-BOXを強く勧めるよ。
オレが現行にしたのは納期が早いのと、黒がパールじゃなくなるから。
（在庫車だけど、乗り出し価格は8万安くなっただけだった）
新型カスタムのツートンは高くなるけどなかなかよかったよ。
色々の組み合わせがあるから、気に入ればお勧めだよ。
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:39:48.83 ID:CJC3oM9P
>>675
どんなにお勧めしたって「ターボ」を選択した時点でここでは発言出来ないんだぜ。
NA番兵がターボを駆逐しようと待ち構えてるからな。
どうやらここではターボはNboxでは無いらしい。
軽自動車にターボは不要らしい。

10万円ぽっち渋っちゃったもんだから ターボが理解出来ないんだよね～
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 00:59:50.40 ID:ZGJJ6A4D
下らない言い争いが無ければターボだろうがNAだろうがどっちだっていいのにねぇ～。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 01:05:29.62 ID:9koU2bPE
どうせまたステングレーちゃんでよしょうｗ
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 01:11:52.20 ID:PEnZ5sp+
そうそう。
いちいちどうでもいいことに反応して荒らしてる奴が居るからこうなる。
自分がいいと思って選んだんだからNAでもターボでもどっちでもいいじゃん。
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 01:13:55.22 ID:YFgqbwjN
>>679
そう、自分以外のを貶す書き込みをしなければね。
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 02:11:28.38 ID:b9/MaEb+
まぁここが荒れる時はもはや狙ってやってるからな
どうしてもさけられない
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 02:12:53.65 ID:UDsu8/C5
みんカラとか見ると西日本のエヌボ乗りはやたらLEDイルミ付けてるね

シンプルのが格好よいと思うけど地域性かね
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 04:03:59.09 ID:JygRitwz
朝寒い日に乗ると、助手席のダッシュボード辺りからカタカタ音が聞こえるんだけど、同じ症状の人いる？因みに無印ターボです。
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 04:14:09.58 ID:tL6+2wtW
なんでカスタムとノーマルの争いは無いんだろう？
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 07:29:47.60 ID:9koU2bPE
>>683
中にはいってるガラクタ投げ捨てろ
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 08:51:47.32 ID:OjttHNmi
>>656 ok
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:34:07.35 ID:xK4Ly9Ow
ターボ対NAはどうでもいいがサビ派対サビ無い派の対決はどうなった。
サビていることがあたりまえではおかしいだろう。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:39:18.59 ID:xmMztt8Q
N-ONEターボ試乗（結構辛口・・・）
http://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/28965646/

＞メーカーサイトでは随分と静かさを謳っているようですが、それはクルージング中だけ。
＞加速時を含めてこれを静かと言うなら、先代ワゴンＲスティングレーのターボエンジンなんて
＞比較にならないほど静かです（会社の先輩の車で同乗したことがある）。
＞もちろん我が家のダンクや現行＆先代ライフターボだってこれほど酷い透過音はない。

＞そして何よりもこのＳ０７Ａというエンジンは本質的に音が良くない。ゴロゴロガラガラという音質はＮＡと一緒です。
＞どうしちゃったんでしょうね、ホンダさん。これじゃプレミアムとかツアラーなんて名前が泣いちゃいますよ・・・。

＞このように、Ｓ０７ＡはＥ０７ＺとＰ０７Ａに比べてかなり軽量化されていて、
＞腰下の構造もＰ０７Ａではベアリングキャップを一体化したロワブロックでクランクシャフトを締め付けていたものを、
＞Ｓ０７Ａでは独立したキャップにベアリングビームを共締めさせたりと、
＞強度を落としてでも軽量化やコンパクト化を図っていることに正直不安な面を感じます。
＞つまり、これまで抑えきれていたエンジン音や振動が抑えられなくなってくることが考えられるからです。
＞あくまでも私の勝手な推測ですが、このＳ０７Ａの音の煩さやピストンの打音っぽいゴロゴロしたエンジン音は
＞全て軽量化からきているんじゃないかと思っています。
＞仮に遮音材で音の侵入をある程度防げても、本質的な振動や音の悪さまでは防ぐことはできませし。
＞あくまでも推測ですよ・・・
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:40:19.86 ID:cAnr5Gf2
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:42:00.70 ID:tL6+2wtW
コピペの犯人は一人ですかね？
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:45:14.70 ID:H2QuRymP
黒はパール系より3マソ安いからなー その分オプション付けるぜ
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:04:41.30 ID:sADJ5cKX
百姓の独り舞台
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:12:44.16 ID:EggDzjBR
>>683
> 朝寒い日に乗ると、助手席のダッシュボード辺りからカタカタ音が聞こえるんだけど、同じ症状の人いる？因みに無印ターボです。

カスタムNAだけどこの前聞こえた。
後ろからも。
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:16:50.69 ID:xK4Ly9Ow
>>683
カスタボ SS
後ろから前から異音する。サビもある。なんなんだこの車は！！！
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:19:47.56 ID:KqzsM9Zf
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/DQN%E5%BE%A1%E7%94%A8%E9%81%94%E8%BB%8A%E7%A8%AE

比較的新しい車種なのにDQN御用達車種に認定されててワロタ
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:22:07.54 ID:adRXgiQT
>>694
ダイハツかスズキにした方がよかったですね、残念でした。
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:38:56.09 ID:LtNIqNwz
孤独に一人で運転する人は、NAで。
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:41:12.71 ID:xK4Ly9Ow
>>697
カカクで有名なよみがえる何とかか？
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 10:49:49.44 ID:uTx0FnHm
>>696
開発コンセプトがそうだから
700 ：633：2013/12/01(日) 11:23:23.37 ID:7i8XyAvc
>>649
＞最終的にいくら値引きになりましたか？
年改後モデルのカスタムターボの白単色＋ナビパケで契約、付属品は無限マットとバイザーにボディーコートのみ
値引き本体9万＋付属品1万と車庫証明無料と下取り価格2万UPでした。
現行モデルならばもう少し行けたようです。

＞こちらは本体5万+付属品6万の値引き
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 11:55:53.74 ID:iXEYSB1o
>>699
私に返信されても
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 14:43:27.87 ID:EggDzjBR
初黒だけど汚れ目立つなー
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 15:19:00.74 ID:Vr5CjqVk
>>700
ありがとう参考にします！
704 ：よみがえるNカス：2013/12/01(日) 15:30:27.92 ID:xK4Ly9Ow
>>697
孤独に一人で運転する人こそターボだろう。
家族持ちにターボなんていらない。
ターボマニアは一人で孤独に運転を楽しむものさ。
ターボをこよなく愛してマニアックに生きるってかっこいいね。
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 16:04:31.11 ID:UR/KxZ1z
NAだろうがターボだろうが非力だろ
そんな奴だからスペーシアなんか買ってしまうんだよ
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 16:09:01.02 ID:kG33wC3l
スペーシアは

エネチャージ･ターボ合流！だ

意味おしえて
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 16:43:14.24 ID:9koU2bPE
>>706
わかりやすくいうと「ターボついてないスズキの軽は高速乗るな」
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 18:16:19.52 ID:OjttHNmi
ODB2データというのはCAN信号のことなのでしょうか？
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 18:17:21.59 ID:yI7pn6LN
価格のNボオタのよみがえる空は氏ね
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 19:12:59.28 ID:WxxSC+lh
Ｎボカスタムターボに乗っているが速すぎる！
エスティマを一瞬で点にするわ、クラウンアスリートをノーブレーキで追い回したり、5速で強烈な加速をかますしもう最高
他の糞軽みたいに舐められないのもグー。
高速では常に追い越し車線よ。
フルブーストでかるーく180近く出ちまうんだから凄いったらありゃしない
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 19:16:39.86 ID:YFgqbwjN
GTOのコピペには遠く及ばんなぁ。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 19:55:30.35 ID:KJk2Y5Fe
◆ラッシュアジャスターについて

ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。

特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。

スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。

また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。

こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。

この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 20:16:26.88 ID:tL6+2wtW
>>710
言い過ぎだわ、だからターボ乗りはバカにされるんだ、オレもターボ乗っているが、嘘は言うな、頼むから。
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 20:18:15.04 ID:aYq3qNVl
>>713
自演おつ
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 20:27:12.53 ID:tL6+2wtW
>>714
自演じゃ無いよ、いい加減な事言うなよ。
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 20:33:53.11 ID:dD01IHjy
てかどんな車でも不具合,リコールなんかは普通にあるよね
高級車でもさ

売れてる車だから叩かれる訳で


でもホンダの対応は糞だわ
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:23:00.39 ID:H2QuRymP
ekワゴン エアコンタッチパネル凄いね～
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:23:52.41 ID:ogrWV1s+
>>519
しょーもないことだけど
ハザードのスイッチが左寄りになってて良さそう
地味に押しづらいんだよなー現行型のハザード
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:46:24.50 ID:VpuwdatL
>売れてる車だから叩かれる訳で

キチガイの考えることは理解できない
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:52:27.71 ID:4+gUWVq1
>>713
>>>710
>言い過ぎだわ、だからターボ乗りはバカにされるんだ、オレもターボ乗っているが、嘘は言うな、頼むから。
俺は嘘は言わない！
マジな話だから。
コーナーの安定性も群を抜いている
低速のトルクバリバリだからアクセル煽らなくても周りのクルマを点にできる
これより速い車はいらね
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:53:12.14 ID:z9scNeAC
よみがえるカス
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 22:55:08.10 ID:4+gUWVq1
>>721
ザコはよく吠えるw
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 23:08:23.66 ID:wpZJ/kC0
神のGTO・・・・・ならぬ、紙のNBOXか（失笑）
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 23:08:26.67 ID:VpuwdatL
なんだ自分のことか
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 23:26:23.65 ID:kG33wC3l
>>720

どんなボロ車に乗っていても、自分の車が1番だと思う奴がいる。

しかし周囲の車は特に早く走ろうなんて思っていないだけ。

みんなお前を見て、バカな奴がいるなぁ…って思っているだけよ。
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 01:15:48.49 ID:kzql23eE
>>725
そっとしておこう
スペーシアがいつまで経ってもNBOXより売れないのが悔しいんだろう
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 02:42:47.29 ID:89+gJeLD
>>720
今の車は140キロは出るからな、周りが制限速度で走っていればどんな車でも点に出来ると思うけどね。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 03:31:41.14 ID:wD8M8gsM
N-ONEターボ試乗（結構辛口・・・）
http://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/28965646/

＞メーカーサイトでは随分と静かさを謳っているようですが、それはクルージング中だけ。
＞加速時を含めてこれを静かと言うなら、先代ワゴンＲスティングレーのターボエンジンなんて
＞比較にならないほど静かです（会社の先輩の車で同乗したことがある）。
＞もちろん我が家のダンクや現行＆先代ライフターボだってこれほど酷い透過音はない。

＞そして何よりもこのＳ０７Ａというエンジンは本質的に音が良くない。ゴロゴロガラガラという音質はＮＡと一緒です。
＞どうしちゃったんでしょうね、ホンダさん。これじゃプレミアムとかツアラーなんて名前が泣いちゃいますよ・・・。

＞このように、Ｓ０７ＡはＥ０７ＺとＰ０７Ａに比べてかなり軽量化されていて、
＞腰下の構造もＰ０７Ａではベアリングキャップを一体化したロワブロックでクランクシャフトを締め付けていたものを、
＞Ｓ０７Ａでは独立したキャップにベアリングビームを共締めさせたりと、
＞強度を落としてでも軽量化やコンパクト化を図っていることに正直不安な面を感じます。
＞つまり、これまで抑えきれていたエンジン音や振動が抑えられなくなってくることが考えられるからです。
＞あくまでも私の勝手な推測ですが、このＳ０７Ａの音の煩さやピストンの打音っぽいゴロゴロしたエンジン音は
＞全て軽量化からきているんじゃないかと思っています。
＞仮に遮音材で音の侵入をある程度防げても、本質的な振動や音の悪さまでは防ぐことはできませし。
＞あくまでも推測ですよ・・・
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 05:39:44.21 ID:0139Byro
軽ごときのエンジンなんて目糞鼻糞だろ。どんだけ神経質なんだよww
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 06:41:13.93 ID:Q2U+rKvb
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 07:08:47.95 ID:wmlzgrbm
純正ホイールキャップはいくらくらいするものですか？
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 07:29:26.08 ID:aXuk0Fxh
高速でレクサス煽ってたNボ見たことあるけど、そう言うの流行ってるの？
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 07:46:15.60 ID:DRnvhNL+
カスタボ一ヶ月点検してもらったついでにオイル交換しようって思ったが寺の担当は最初はオイルに添加物入ってるから馴染むまではむしろ替えないほうがいいです、5000キロ手前か半年で交換しましょうときっぱり言われて結局替えなかったけどみんなはどうしてる？
最初はすぐオイル交換なんて都市伝説なのかな？
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 08:24:38.00 ID:89+gJeLD
>>733
ウチは今日１ヶ月点検だけどオイルとエレメント交換するよ、もうディーラーに言ってあるけど、慣らし終わったら交換した方が良いと思うから
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 08:27:52.69 ID:LYt1Q0QN
ランチャンネルの隙間によるガラスのがたつきって完全には無音にできないの？
バイザー分あけると音が鳴る
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 08:38:57.41 ID:aUqiOuT9
>>734
寺によって色んな見解があるんだね
まだ大丈夫とか言われなかった？
アフターアイドルは必要ってサンバイザーには書いてあるけど慣らしの必要性って取説書いてあったっけ？
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 08:52:19.02 ID:A9awG5R2
>>736
アフターアイドルってのは高速高回転で走った後にタービンを冷やす意味でするもので市街地走行なら不要。

今どき慣らし運転なんてする奴いるんかな？
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 10:16:03.73 ID:89+gJeLD
人それぞれだから、どっちでも良いじゃ無い？私はしましたけど、大して変わりは無いと思うけどね。
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 10:33:41.11 ID:aXuk0Fxh
要は気持ちの問題
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 10:40:40.37 ID:MJtsQkfu
ターボ仕様に乗ってるけど
慣らし運転は特にしなかったな

エンジンは3000回転もあれば
十分すぎるくらいのパワー感があるので
上まで回す必要が殆ど無いと言うのもあるが

ただ
オイルとオイルエレメント交換は小まめにした（今もだけど）
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:11:25.12 ID:0TCbQsFC
チョイ海苔が多い人はシビアコンディションだから
3ヶ月交換がイイかもね
エンジンの中が真っ黒でも動くけどねぇｗ
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:12:08.17 ID:/pFURMm4
●スズキR06Aは、シムレス式のソリッドリフターを採用

これは、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高い。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:18:22.82 ID:/pFURMm4
◆ラッシュアジャスターについて

ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。

特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。

スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。

また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。

こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。

この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:23:06.45 ID:/ctgRhUr
>>735
うちのも窓周りの異音に悩まされたけど今のところ無音を維持してる
ランチャンネルだけじゃ治らず別の部分まで対策してもらって解決まで半年かかった
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 11:31:04.88 ID:BfVZ/xq/
昔からオイル交換は自分でやるけどエヌボはフィルターも下向きに付いてて作業性抜群だね。
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 13:24:32.71 ID:F3H7pEdn
>>744
げ、そんなに根深い問題なのか
一応調整してもらってマシにはなったんだけど完全には無くなってないんだよね
完全には消せませんってはじめに念押しされたし・・
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 14:26:00.75 ID:TA7hPvUE
>>730
スペーシアのターボ登場を待って試乗したうえでNボの鈴鹿スペシャルターボを買いました。
アイドリング時のフロア振動（微妙な差です）以外、スペーシアが勝ってる部分は見つかりませんでしたよ。
燃費計の数値はアテにしませんでした。
スズキのハイロー切り替え式のCVTには違和感が残りました。
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 14:34:04.87 ID:89+gJeLD
>>747
返信する必要性は無いと思うよ、どうせコピペだし何書いても無駄ですから。
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 14:56:35.79 ID:Qb/BKkbf
>>747
俺も異音に悩まされた一人だ。いろいろやってみたがもうあきらめた。
Nカスターボどうなっているんだ。例のサビもある。
もう少しなんとかならないものなのかな。メーカー側の努力が見られないよ。
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 15:19:40.25 ID:89+gJeLD
>>749
今日１ヶ月点検でした、展示用のNbox,Noneは足周り錆びてましたがNワゴンは黒く塗ってありましたね、コストのかけ方が違うのかな？
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 17:07:26.16 ID:Bv0uPPN/
>>747
NBOXはパワー重視で低回転よりにトルクを割り振っている分
低回転も高回転も燃料食いそうだから燃費はスペーシアのほうが倍くらい良さそうだな
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 17:28:04.47 ID:89+gJeLD
>>751
そんな貴方はタント乗っているの？
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 19:22:37.74 ID:Qb/BKkbf
>>750
足回りのどこのことを言っているのかわからないがブレーキディスクは
錆びるのが普通。スライドレールの錆はNGだけどね。
NWGNは後発車だからいろいろと改良されているんだよ。
俺はこの(異音＆スライドレールサビ)カスタボと後5年は付き合わないとならない。
憂鬱だよ。
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 19:57:29.98 ID:89+gJeLD
>>753
私は10年位乗るつもりですけどね。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:03:50.46 ID:cMv4MPZL
皆さんに質問です。
ODB2コネクタから出力されるCAN信号で
任意の信号をアナログ出力させたい。
DA変換するのになにかいいものありますでしょうか
TEACのｷｬﾝﾃﾞｨ８は生産終了でメーカーにもありませんでした。

ttp://www.teac.co.jp/industry/measurement/catalog/candy8.pdf#search='TEAC+CANDY8'
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:12:23.80 ID:0TCbQsFC
ここで聞くような内容じゃないでしょ
スレチ
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:35:52.88 ID:Qb/BKkbf
>>754
私もできればそれぐらいは乗りたい。だが果たして10年持つのか？
異音不具合。サビ不具合。年を重ねるごとに悪化していくだろう。
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 20:40:47.84 ID:DyoIc4C3
こいつ今後10年もサビサビ言ってるのか
うっとおしいなあ・・・
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:28:51.77 ID:qcfmZmXM
ここでサビサビ言ってるくらいなら、とっととディーラー行けよ、カマ野郎ども。
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:30:24.65 ID:aXuk0Fxh
ワビサビもわかんねーのか？
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:33:37.50 ID:89+gJeLD
ワサビ？
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 21:45:08.92 ID:Qb/BKkbf
言っておくが俺はカカクでサビについて熱く語っていたよみがえる☆とは
別人だからな。人違いはするなよ。
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 22:30:39.15 ID:RemBNQL1
本当にみんなスライドレール錆びてるの？
オレのは錆びてないぞ、
下回りは塩カル対策で納車前にアンダーコートしたからバッチリ。
ただ片道４キロの通勤で朝夕それぞれ１５分程度暖機運転してるから
燃費が１０キロ行くか行かないかぐらいだ。
因みにカスタボＳパケ、
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 22:59:56.35 ID:o52n+Ske
錆くらいなかったらさびしいだろうに…
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 23:03:52.41 ID:aUqiOuT9
>>763
カスタボにしても毎日チョイ乗りだとやっぱり燃費は厳しいね
イーコンはどうしてるの？
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 23:29:24.42 ID:nwNXNQZr
買って錆びてたらなんか濡れ場いいのか？
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 23:56:28.07 ID:RemBNQL1
>>765
イーコンは常に解除だよ、
因みに４駆です。まぁ燃費なんてあまり気にしないけどね、
キビキビ走ってくれれば満足。
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 00:25:47.66 ID:hW5LBRX6
>>756 該当スレに誘導していただけませんでしょうか？
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 01:19:42.98 ID:ZgP9xaDP
エアコンON時のエンジン振動どうにか ならないかな カスタボSS
1ヶ月点検って 連絡来るんですか? 3ヶ月経つんだが 点検無し
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 05:16:52.95 ID:bjI5X0oj
N-ONEターボ試乗（結構辛口・・・）
http://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/28965646/

＞メーカーサイトでは随分と静かさを謳っているようですが、それはクルージング中だけ。
＞加速時を含めてこれを静かと言うなら、先代ワゴンＲスティングレーのターボエンジンなんて
＞比較にならないほど静かです（会社の先輩の車で同乗したことがある）。
＞もちろん我が家のダンクや現行＆先代ライフターボだってこれほど酷い透過音はない。

＞そして何よりもこのＳ０７Ａというエンジンは本質的に音が良くない。ゴロゴロガラガラという音質はＮＡと一緒です。
＞どうしちゃったんでしょうね、ホンダさん。これじゃプレミアムとかツアラーなんて名前が泣いちゃいますよ・・・。

＞このように、Ｓ０７ＡはＥ０７ＺとＰ０７Ａに比べてかなり軽量化されていて、
＞腰下の構造もＰ０７Ａではベアリングキャップを一体化したロワブロックでクランクシャフトを締め付けていたものを、
＞Ｓ０７Ａでは独立したキャップにベアリングビームを共締めさせたりと、
＞強度を落としてでも軽量化やコンパクト化を図っていることに正直不安な面を感じます。
＞つまり、これまで抑えきれていたエンジン音や振動が抑えられなくなってくることが考えられるからです。
＞あくまでも私の勝手な推測ですが、このＳ０７Ａの音の煩さやピストンの打音っぽいゴロゴロしたエンジン音は
＞全て軽量化からきているんじゃないかと思っています。
＞仮に遮音材で音の侵入をある程度防げても、本質的な振動や音の悪さまでは防ぐことはできませし。
＞あくまでも推測ですよ・・・
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 07:33:21.50 ID:hM24lxQv
>>769
連絡無いなら自分で池。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 07:42:48.03 ID:hlcpUEaH
１ヶ月って連絡ないと思う
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 07:52:34.55 ID:SyAvIq7h
>>772
ハガキ来たよ
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 08:51:52.32 ID:ZjHV3X4v
ウチは来なかったから担当に連絡したらお電話しようと思ってたんすよ～
とかどっかの出前みたいなこと言われてプチむかついた。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 10:40:05.63 ID:eb47ciwF
>>769
オイルフィルター交換でなおる
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 13:15:59.50 ID:m0ZAFsF7
>>147
地方都市や農村部の人々にとっては生活の足として必要不可欠な存在であり、複数台所有も珍しくない。

ランニングコストが低い軽自動車はありがたい存在だ。というより死活問題ですらある人もいる。

もし軽自動車の税制を見直すならば、走る上で必要の無いエアロパーツなど過剰装備てんこ盛りのいわゆるカスタム系を軽自動車枠から切り離し、普通乗用車扱いすればいいのでは。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 17:01:21.70 ID:ZgP9xaDP
>>773
変えて直ったんですか？ 詰まるのかな?
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 17:21:37.25 ID:PlaJOUyT
寒く案ルと燃費悪くなるなー。
秋 18.5～19km/L→ 現在 17～18km/L　(NA）
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 17:34:58.35 ID:OTu44GuM
>>778
エアコンオートですか
コールドスタート分ロスですよね
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 18:52:42.29 ID:hoDoXRLO
リアの窓ガラス、閉めてるとカタカタ異音がする。
窓開けてるとしない。同じ症状の人います？
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 21:49:01.36 ID:TRGlI9Py
>>780
なんか、寒くなったらゴムちじんだかな
異音する
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 22:02:06.30 ID:Uk2bBSWS
>>780
音はしないよ。
そろそろ一年乗ってるけど開けた事がないな。
基本二人しか乗らないんで。
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 22:55:51.39 ID:4PBxH1En
あちこちからたまにパキパキ音するよ


歪みかね？


気にしたらキリ無いから仕様と割り切る
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 22:59:46.78 ID:hM24lxQv
>>783
ラップ現象。
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 03:15:12.87 ID:8N7GpOfh
俺のも最近、乗り始めの時後ろの方からミシッとか音が鳴るようになってきた。
まぁ、寒くなったからかな。
前のFITも後ろの方からたまにカタカタ鳴ってたよ。軽とかコンパクトなんてそんなもんだよ。
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 05:02:13.85 ID:mnBitkRU
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、「ハスラー」は12月24日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/3/3/-/img_3347f5602fb094b0379e2182254c61e9310293.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/4/-/img_b4c47091620d2479d57148ee38632163352980.jpg

MT99万円～ CVT104万円～
http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Hustler.html
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 06:46:36.59 ID:9ozP6vTY
>785
特に軽のスライドドアなんて音が出て当たり前だしな
荒れた路面とか走ると…
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 08:25:18.19 ID:Xvpypcax
これ、東モに展示されてたＭＣのカスタムの拾い画なんだけど、
フロントグリルがブラック調になっていて横フィンの太いのが４本、下に細いフィンらしきものがあるんだけど、これって最近流行りのラインLEDかねぇ？
ホンダマークの奥がメッシュっぽくもなってるけど
詳しい人教えて
http://i.imgur.com/2Ui9ftd.jpg
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 13:17:19.54 ID:YND/4Ber
>>787
異音があたりまえか？
200万も払って俺はそんなクソ車を買った覚えは無い。サビに対する俺の疑問にも
なんの回答も未だ無い。こんなクソみたい車に乗っていたらよくクソをするようになった。
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 14:03:22.10 ID:RkV7BvJh
>>788
ポジション点けてる画像があったけどセンター部分は光ってなさげだね。
発表前だから配線を殺してるってことは……無いだろうなぁ。
http://i.imgur.com/KxB60i8.jpg
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 15:01:45.32 ID:U9cFL5id
今日の朝一発でエンジンかからなくてビビった
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 15:14:31.66 ID:g2KwT1Y2
>>791
どこの北海道だよ
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 15:24:00.68 ID:8N7GpOfh
200万程度じゃそんなもんよ。そういうのを求めるなら、最低でも本体価格のみで倍は出さんといかん。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 17:05:36.04 ID:iFEVIczo
>>788
しゃがんでフラッシュ焚いてるから奥まで光ってるだけだと思う。
モーターショー展示なら光るところはみんな光らせてるし反射しただけだと思うよ。
>>791
寒冷地は始動時に電装品オールＯＦＦはした方が良いよ。極力電気負荷かけないに越したことは無い
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 19:37:06.48 ID:FZC2FJPR
寒冷地に限らず
始動時には電装品オールＯＦＦにするものだろ
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 20:08:49.65 ID:g2KwT1Y2
>>795
彩速ナビ電源オフにできないんだが
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 20:53:35.36 ID:4gNwq0Jf
ユピテルのエンスタはスタート時ＡＣＣオフになってる。
これは画期的だと思ったよ、
エンジン止める時いちいち電装品ＯＦＦにする手間が省ける。
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:36:42.90 ID:8Jj0mG5m
まだかなまだかな？改良発表…ONEかWGN買っちまいそうだ。
ダイブダウンとチップアップとスライドドアに未練があるから待つけどさｗ
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:40:15.24 ID:Nyy+FY7y
>>798
Wgnが良いぞ、買っちゃいな！
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 22:49:29.28 ID:JtNzkds0
ちゃいな好きですか？
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:22:39.67 ID:8Jj0mG5m
>>799
WGNも後席リクライニングが結構倒れるし、起こしても頭上の空間は十分。
シートスライドを中間に合わせれば荷室もさほど狭くならないし。
ってか、何だかんだCP最強なんだよね、WGNがさ。まだまだ悩みますがｗ
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:35:35.09 ID:FZC2FJPR
N-WGNは後部座席がスライド＋リクライニングするのが
売りのポイントだな
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 23:50:50.22 ID:8Jj0mG5m
そして、チップアップ＆ダイブダウン仕様の「N-WGN+」なんてのも簡単に作れそうな
恐るべしセンタータンクレイアウトな訳で…もう少し様子見ますｗ
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 02:06:24.63 ID:ttdFy+r1
ターボの高速快適過ぎ 軽とは思えんな
N ONEはもっと凄そう
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 08:14:58.32 ID:nzcC3Csx
NボNAは怖くて高速で120が限界
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 09:27:45.42 ID:VIvx+q+N
納車から数日経過したけど、良い車だね

デフロスターの助手席側が無風なのが残念だけど・・・
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 09:45:24.07 ID:rkbU4I22
>>801
しかし見積もり取ると、カスタムGターボがワゴンRスティングレーTより、
乗り出しで10万近く高かったんだが。
ムーヴカスタムRSとも同じような差があった。

あんしんパッケージに、サイドエアバッグとサイドカーテンエアバッグが付いているのが価格差と思えばいいか。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 09:45:50.67 ID:In3GPZEW
●スズキが採用した副変速機付CVTは、1800ccまで対応しており、
ダイハツ、ホンダの軽自動車専用CVTとは、余裕率が違う。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ

『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。

この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で『強度的余裕度は、かなり大きい』。



◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで十分耐えられるCVT

660ccのトルクで折れたダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
ダイハツやホンダより約3倍以上の強度はあることになる。
これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:06:47.33 ID:DsXOtpyN
ノーマル
http://i.imgur.com/SoqLmHf.jpg
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:17:11.29 ID:lMNn1aCf
>>805
俺は怖くはないなぁ。
ぬうわキロでガンガン行けるぜ。
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:26:51.35 ID:QzKwLwCf
>>806
新古車か中古、買ったな？w
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:33:15.38 ID:EInrkzWH
運転席のマットが外れにくい。引っ掛けにくい。全体的に内装がガタガタする。
ムーブじゃこんなことなかったのにな。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:43:23.55 ID:ho1bSCW1
>>806
ここに報告する前に、ディーラーに初期不良で修理して貰いなよw
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 10:44:02.49 ID:r0NH1mwo
>>809
ワロタｗｗｗ格好悪すぎｗｗｗｗｗ
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 11:17:34.98 ID:YBUjcmPF
>>807
ターボの値段はほぼ一緒じゃないか
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 11:54:31.42 ID:kFnGHYpK
>>812
ハズレ引いたなww
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 13:10:15.88 ID:EInrkzWH
マットに当たり外れがあるのか？
嫁の買い物専用車だけど休日運転して買い物行く時はげんなりする。
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 13:29:24.18 ID:7EpYd7xF
俺のマットは裏に「当たり」って書いてるよ。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 13:45:59.88 ID:QzKwLwCf
俺のは「もう一本！」て書いてある
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 13:53:25.76 ID:nzcC3Csx
>>810
前乗ってたのがスポーツセダンでね
それに比べて目線が高くて怖い怖い
しかもエンジンがｶﾞﾗﾗﾗﾗって今にも壊れそうな音たてるもんだから…
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 14:45:59.09 ID:7di4jR4A
車において視点は低い方が怖いだろ一般的に、スポーツタイプの車とかマジキチだと思うし
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 15:02:09.75 ID:l+YVg5nM
怖いのは高い視点に慣れてるからだろ
俺がそうだった

実際運転するようになってからは気にならなくなったな
挙動は低い方が安心できるし
823 ：807：2013/12/05(木) 15:06:57.92 ID:rkbU4I22
>>815
N-WGN カスタムGターボ15インチアルミ・ナビパケ：1,566,250
ワゴンRスティングレーT（レーダープレーキサポート付き）：1,538,250
ムーヴカスタムRS（スマートアシスト付き）：1,480,000

本体値引き、オプション値引きの差と、純正フルセグナビの価格の差で、約10万円の差があるようだ。
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 15:17:41.18 ID:/uGYAWRj
峠下るときLレンジって使って大丈夫かな
下りのゆるいカーブで60km/hくらいからエンブレで使えるものなの？
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 16:08:31.39 ID:Ia13IWN6
>>809
マジでこのデザインになったの？

何かカッコ悪い
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 16:34:07.87 ID:NuNqPDWq
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、「ハスラー」は12月24日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/3/3/-/img_3347f5602fb094b0379e2182254c61e9310293.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/4/-/img_b4c47091620d2479d57148ee38632163352980.jpg

MT99万円～ CVT104万円～
http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Hustler.html

スズキ、リッター３５キロメートルを達成した「アルトエコ」を12月18日に発売
価格は８４万円から
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131120beau.html
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 19:22:54.53 ID:lMNn1aCf
へー。(棒)
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 19:28:05.79 ID:EInrkzWH
>>818>>819良かったなw
フォルクスワーゲンの下取りだと24年カスタム黒2000㌔ギャザスナビ付きで130万だった。
買取店だと138万。買い換えるわ
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 19:40:02.88 ID:M3la9nu9
>>812
俺のは内装なんかガタガタしねぇぞ。
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 20:22:02.90 ID:587yLDrC
●スズキが採用した副変速機付CVTは、1800ccまで対応しており、
ダイハツ、ホンダの軽自動車専用CVTとは、余裕率が全然違う。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで使用されているCVT

660ccのトルクで折れたダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車のトルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量：約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比：約1.7～2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 21:26:57.68 ID:k2oDtv6S
エンジンがどうのCVTがなんだはとりあえずクリスマスまでのネタらしい（笑）
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 23:12:14.95 ID:ttdFy+r1
カスタボSS 引っ張って走ってエンジン癖付けてるけど CVT全然問題なし 何だよ
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/05(木) 23:46:39.58 ID:oGJjxzpW
オデッセイやストリームでも異音してる人がいるね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210078/SortID=10563804/

その他の異音
http://www.youtube.com/watch?v=jbWUD2DwuTE
http://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c
http://www.youtube.com/watch?v=-GmH-jCubi0
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 08:23:04.18 ID:u4erJtWB
俺のカスタボ異音、サビ（スライドレール）、ランプ切れと三拍子そろっている。
改善策はまだか。まだなのか。誰か教えてくれ。
今のままじゃ200万どころか100万の価値も無い。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 08:59:15.39 ID:PsZZHh4V
イオンなんて、別にこの車じゃなくても良くあることだって、知ってるやついないの？どんだけアホの集団なんだか
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 09:50:47.74 ID:u4erJtWB
>>835
200万もする車から異音など発生したらダメじゃないかな。
80万ほどの軽と同じような品質ではまずいでしょう。コスト削減で品質の低下を
招いている。俺、軽は初めてなんだけどこんなんじゃまずいっしょ。
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 09:56:06.35 ID:YvEBMn6P
税金ちゃんと払って普通車乗ったらいいよ
軽はしょせん軽だよ
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:17:14.53 ID:IPrYEQPt
>>836
もとは100万の軽。
自分の好みで200万にしただけじゃん！
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:32:16.89 ID:PsZZHh4V
>>836えっ？イオンのクレームなんてめちゃ多いの知らないとか？
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:46:25.68 ID:u4erJtWB
>>838
いやいや100万じゃ買えないっしょ。カスタボだぜ。
サビのときもそうだったけどかなりのクレームがあると思うよ。
ホンダは無視してるのかな。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:49:00.85 ID:k190J+Oh
>>836
とりあえずディーラーにクレーム付けに行きなよ。
錆びやら球切れやら、新車でそれなら十分理由になるよ。
ついでに下取りに出してフィットにでもしちゃいなよ。
その方があなたはシアワセになれる気がする。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 10:56:57.35 ID:wEamCSQA
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、「ハスラー」は12月24日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/3/3/-/img_3347f5602fb094b0379e2182254c61e9310293.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/4/-/img_b4c47091620d2479d57148ee38632163352980.jpg

MT99万円～ CVT104万円～
http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Hustler.html

スズキ、リッター３５キロメートルを達成した「アルトエコ」を12月18日に発売
価格は８４万円から
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131120beau.html
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:07:33.07 ID:9rryHFD2
>>820
買い替えたら？
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:14:25.40 ID:PsZZHh4V
>>841ちゃんとレス読んでないの？それとも頭がどうしようもないほどアホなの？
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:33:24.50 ID:svStDnyF
>>836
エヌボに乗り換える前の車は450万ほどする国産車だったがやっぱ異音は出るぞ
なまじ複雑で色々と異音対策が始めからしてあるので
ひとたび異音が出始めると原因を突き止めるのが大変だった
エヌボも異音はいくつか出た
全部自分で対策したが
今後も経年でなにかしら出るんだろう
異音に神経質な人間は自力解決できるだけの
スキルを身につけるか車を走らせずに飾っておくか
どちらでも好きな方を選べばいい
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:36:38.23 ID:u4erJtWB
>>845
異音を出さないようにするのはメーカーの仕事だと思う。
メーカーの品質に対する認識があまいんじゃないかな。とくにNボはそのように
思えてならない。数売りゃいいってもんじゃないだろう。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:45:03.47 ID:svStDnyF
>>846
対策はしてある
完全にはできないだけ
気に入らないなら車は床の間にでも飾っておけよ
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 11:46:07.85 ID:IPrYEQPt
>>840
うちのおかんは100万だったよ！
ノーマルだけど。
だからもとは100万。
違いは装備だけ。
それは自分の好み。
軽なんて雨風しのいで走れば充分。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:12:01.79 ID:PsZZHh4V
>>847正論だな。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:18:29.43 ID:u4erJtWB
>>847
対策してあっても異音が出るのならその対策はNGだろ。
対策してあるとは言えない。サビについてグリスで対策したと言っているのと同じ。
なんの解決にもならない。ホンダの誠意が見られない。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:29:06.86 ID:U6EmuN74
初めて車買うんだけど
これが一番軽で荷台広いんだよね
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:35:06.49 ID:44PDxEeE
>>851
荷台は狭いぞ
チップアップしたらそれなりだが
荷台重視なら別の車にしておいたほうが幸せになれると思う。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:35:11.39 ID:dlHXQNZ0
イオンって何処から？ スライドドア異音なら タイヤの減り方見てみな 私のは 自分で直したよ
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 12:56:57.89 ID:IOdKxzYx
>>851
色んなディーラーに行って見て来な
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:02:45.18 ID:AlEl6Jih
>>850
誠意誠意って、いったい誠意って何かね？by軽トラ野郎
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:12:39.53 ID:TmgFWVcx
11月の販売台数がモデルチェンジしたばっかりのタントよりNボのほうが多い。
発売して2年もたつのにすごいわｗ
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:26:38.70 ID:u4erJtWB
>>856
250台ほどの差だから今月は陥落するだろう。
たくさん売れてもうかってるんだし不具合改善にもっと経費かけてもいいだろう。
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:31:26.63 ID:bk0MWyWN
>>844
お前へのレスじゃないのに何で煽ってるの？
自演してたの？www
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:32:13.74 ID:9f8QoLBP
>>856
未だに勢いが落ちないNBOXもすごいんだが、フルモデルチェンジな新発売直後で生産も安定し始めたのに、それでもあれだけしか売れてないタントがズバ抜けて悪いともいえる。
まああの内容では売れないのも無理はないが。
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:37:24.94 ID:PsZZHh4V
>>858今どきwwwを使うなんて、アホの上に時代遅れだな？おじさん
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 13:52:10.73 ID:uGV7bHqn
>>850

四輪版スーパーカブになにをそんなに求めるの？
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 14:50:09.67 ID:hEF5Ko1P
>>857
嫁のはリアの窓ガラスの枠から異音がする。嫁は気にしてない。
>>845レクサスのＧＳに乗ってるけどシートベルト嵌めた時にキイキイ音してたけど
クレームで交換して直ったよ。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 15:09:20.49 ID:1eqvfqdR
今月のマイチェンで、またタントを突き放すであろう…
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 15:14:07.96 ID:PsZZHh4V
スーパーカブは名品だけどな。アホの>>861には分からないんだな。
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 16:14:40.28 ID:u4erJtWB
>>863
それは無いな。マイチェンしても改善されてない不具合が多すぎるからね。
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 16:36:16.35 ID:bk0MWyWN
>>860
ねえwww 何で煽ってるの？www
ねえ何でよ？www
説明出来ないの？ 何で？wwwwww
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 17:40:23.35 ID:PsZZHh4V
>>866効いてる､ｷｲﾃﾙｳ！！ワハハハｯ
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 18:51:30.54 ID:TmgFWVcx
ダイハツもタント担当はパニックだろうｗ
たった267台とはいえ発売直後の新型が2年経過したNボに負けたんだから。
今月は自社登録してでも1位を死守しにかかるだろうから登録落ちが大量に出まわるんじゃないか。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 19:02:20.18 ID:9f8QoLBP
ホンダからいつもの小冊子が届いたが
ホンダは本当に元気になったなあ。
特に本田ファンというわけではないんだが
うれしいよ。
俺自身エンジニア目線な人間なんで本田のような
メーカーが元気になるのは単純にうれしい。
トヨタのような商人目線のメーカーはどうも好きになれない。
トヨタは商品としてはよい物を作るのかもしれないが
あそこの作る物は心に何一つ響いてこないから。
ホンダの作る物も心に響かなくなって久しかったように思うが
ここに来てやっと、自分たちのあるべき姿を思い出したらしい。
あとは日産、お前もぼちぼち目を覚ませよな。
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 19:48:28.55 ID:Btqi9zZA
hondaから　枠にはまるな。　という、
とても粋な冊子が届きました。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 21:55:25.27 ID:gdwquz6I
ノーマルターボとカスタムssで物凄い迷ってます。

通勤だけだけど、距離は長めなんだけどどちらがいいか。
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:42:15.77 ID:1Z0KB1R3
距離が長いから飛ばして早く着きたい、少しでも睡眠時間確保ならターボ
距離が長いから燃費よく走りたい、小遣いにやさしいノーマル

さあ好きなのを選べ
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:44:07.39 ID:MF9OMrCy
>>868
言ってもN BOX+とタントエクゼの台数差だろ
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:46:00.44 ID:gdwquz6I
>>872
値段も装備もほぼ変わらないんすよね。
ターボを取るかスタイルを取るかかぁ。
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:51:38.87 ID:S50zuWGv
>>874
本当はカスタムターボSSがほしいけど、金がないので、
ノーマルターボとカスタムNAで迷ってるってことなのか？

もしそうだとしたら、迷わずカスタムターボSS買え！
金なんざー後でどうにでもなる。
ケチッて安物買いすると後で後悔して、結局、銭失いになるぞい
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:59:34.64 ID:gdwquz6I
>>875
するどいw
デラに新車の掘り出し物がその2台ありまして。
フロントは間違いなくカスタムがいいのですが、ターボもいいなっと。
贅沢な悩みです。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 00:15:24.42 ID:eiJHd2KT
俺からはいつも異音が出るよ。

ブッ!って感じ。しかも異臭もでる。臭い！

なんで？
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 01:10:01.06 ID:A0DJErZc
Ｎボのノーマルはダサい。これは自然の摂理。
カスタムがＮボのスタンダードだよ
あとＮＡはダメね
遅すぎてみんなの迷惑になるから、迷わずターボだよ
ガチです
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 01:15:26.56 ID:IQ6UDF+U
ノーマルターボ買ってエアロ組めば よかった カスタム失敗した～
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 01:34:11.03 ID:OAw8t3iN
●スズキが採用した副変速機付CVT7(JF015E)は、1800ccまで対応しており、
ダイハツ、ホンダの軽自動車専用CVTとは、余裕率が全然違う。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。

*ジヤトコ製CVT7(JF015E)は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1800ccまで使用されているCVT

660ccのトルクで折れたダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車のトルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量：約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比：約1.7～2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

JF015E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 01:59:24.05 ID:7mZ+sYza
>>878
ちょwノーマルかわいそw
押しの強さはカスタムですがノーマルも愛らしい顔ですし。
迷っています。
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 08:09:51.02 ID:joZkQd7N
>>710
同じエンジンで100kg軽いN-ONEはもっと速いぞ
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 08:13:03.09 ID:/rvLBL5d
確かにこのクラスで100キロの差は大きいな
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 08:29:28.67 ID:pilqQmJJ
>>881
俺も買うときノーマルターボとカスタムターボで迷ったけど、
カスタムターボにして大正解だった。
２台並ぶとノーマルは小さくて貧粗に見えるから。

ＮＡは試乗して全く買う気が無かったから最初から選択肢に入ってなかった。
ターボとＮＡは全く別物と思った方がいい。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 08:32:22.44 ID:1NXfK4Ak
>>881
好みだと思いますが、私はカスの厳つい顔がイヤでノーマルターボにした。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:09:19.14 ID:X4Mu0AQ9
>>881
ノーマル顔が好きでターボ出るの待って買ったよ
そしたら同時期に小動物系女子社員さんが
カスタボに乗り換えてておまいら車逆だといわれた
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:11:17.07 ID:Tfw7cGUQ
>>885
今日デラもう一度行ってカスタムノーマルみてきます。
ターボいいんすよね、でも内装のベージュきになる。
黒がいいかなぁ。内装は。
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:18:48.83 ID:LMvN9vak
>>878
ダサい？好みの問題でしょ？ターボもNaも使い方の問題でしょ？
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:22:38.73 ID:LMvN9vak
>>887
私のはSSだから内装は黒です、マイナー前で良かったら在庫を捜したら？
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:30:56.63 ID:Tfw7cGUQ
>>889
デラ一店だけではだめかなぁ、家から近いし便利なんだが。
・カスタムnass
・ノーマルターボ内装ベージュ
いまこの二択で迷っています。
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:44:33.29 ID:LMvN9vak
>>890
私なら内装ベージュでも良いからターボだな～！
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 09:59:41.02 ID:91H1V5on
Ｎボのノーマルはダサい。
ＮボのカスタムはDQN。
ダサいとDQN、好きなの選べ。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 10:02:09.75 ID:LMvN9vak
>>892
あんたはタントかスペーシア？
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 10:25:24.72 ID:ayP8jIpQ
ノーマルでDQN認定されるカスタムｗ
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 11:11:15.78 ID:rieeaxga
>>878
これ嘘だから。
NAでも街中で流れをリードする走りは出来る。
高速でもな。
結局リミッターが付いてるから最高速は同じだし。

要は乗り方次第。

カスタムNAで桶。
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 11:23:52.49 ID:LMvN9vak
どんな車でも100キロは出るけどね、Naだとどうしても回転数が上がって音がうるさくなる、ターボでも100キロ3000位だからね
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 11:35:19.35 ID:KJn3zoYC
>>890
見た目も中身も違うものになにを悩むのかわからん
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 11:40:10.03 ID:hozbhpz5
ターボターボとうるせぇよ。よみがえる素羅。
カカクでサビ、サビとさんざんうるさかったが今度はターボか？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:04:15.94 ID:m/lVkQN/
このスレでターボの話題を出すのはいつもの嵐だけ。
皆さんもそろそろ気づこうよ。

ターボの話題はこちらでお好きなだけどーぞ。
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用 Part.2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382502847/
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:08:05.47 ID:NvFxxK4r
>>895
ターボのほうが倍近く早く感じるぞ
ターボ乗ったことのないNA乗りにはわからんだろうが
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:36:00.43 ID:FtTcgdMM
>>895
最高速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿すぎﾜﾛﾀｗ
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:41:21.22 ID:QoP9qJhV
>>895
本当に何にもわかってないのね
ターボがＮＡと同じわけないだろ?
スノボキャリアやボード、その他荷物満載で高速走ればすぐわかる
スタッドレス履くとパワー食われるからなおさら
ＮＡなんざまぁ買い物しか行かねえんなら、チンタラ走っても問題ないかも知れんが、周りの車の大迷惑になる
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:42:01.89 ID:/rvLBL5d
↑こいつの煽り方もアフォそうで笑える
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:44:10.45 ID:QoP9qJhV
>>903
よぅ厨房w
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:45:16.99 ID:QoP9qJhV
>>903
まぁチミみたいな低学歴低脳には何を言っても無駄だがなw
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:49:05.00 ID:1NXfK4Ak
自分の好きなほう乗れば良いと思うよ
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:50:23.84 ID:IQ6UDF+U
俺のターボDQN仕様カッコよか
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 12:59:55.28 ID:8O1JA81D
>>890
内装黒のノーマルターボが1番イカす。
MC後なら内装選べるし、今なら寺にSSの在庫ばかり見かけるけどな。
俺は在庫車全然安くしてくれなかったからMC後モデルにした。
ツートンも選べたし。
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 13:41:13.24 ID:hozbhpz5
ターボマニアには変なヤツが多い。
普通の人はNAを選ぶ。NAとターボの販売比率知って言っているのか。
俺は軽のターボごときを自慢げに語る変態は好きになれない。
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 13:50:18.90 ID:TcLWc/MN
マイナーチェンジ後のカスタムNA+安全パック付きを交渉中、6～7万円しか値引きしてくれない。
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:35:06.17 ID:1NXfK4Ak
>>909
私はNa派ですがthat'sのNa乗っていて非力を感じたので今回はターボにしました、でもホンダと言えばNaの印象が強いですよね、Na好きですよ。
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:36:04.42 ID:4t9+8N80
NA厨「8馬力しか違わないから、そんなに差があるわけ無い」

現実ｗ
　　　　　　時速0-100km加速
NBOXターボ　　　　12秒
NONE NA　　　　　　20秒

これおもろいｗ
http://running17.blog.so-net.ne.jp/2012-11-06
　　　　　　　0-100m対決
3位　Ｓ2000　6秒台
4位　Ｎ-ＢＯＸ　7秒台
7位　ＣＲ－Ｚ　ＣＶＴ　8秒台
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:38:14.53 ID:4t9+8N80
×NONE NA　　　　　　20秒
○NBOX NA　　　　　　20秒
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 14:57:02.97 ID:nmYUHCOl
新車で納車した直後ってメーターは大体何キロくらい走ってるもんなの？

俺の60キロくらい走ってた。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 15:11:20.54 ID:1NXfK4Ak
>>914
私は3000回転以内、速さは関係無く走ったね、もう10台目になるけど慣らしはそんなもん
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 15:31:14.72 ID:CkvbV4ml
誰が慣らしの話してんの？
ターボ乗ってる人って日本語の読み書きにも不自由するくらい低レベルな人ばっかりなんだね┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
まあスレ見ての通りか。。。

>>914
うちのは40km位だったよ。まあそんなもんじゃない？
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 15:39:32.18 ID:wb/j20uC
>>914
私のは4kmでした。
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 15:41:12.07 ID:7l/Fq5bZ
ｸｿﾜﾛﾀ
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 15:48:46.17 ID:1NXfK4Ak
>>916
ターボとは関係無いと思うけどね。
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 16:08:12.92 ID:NvFxxK4r
しかし各社、軽自動車のカスタム以外のターボを出し始めてきたがNA厨はそのことは気づかないのかな？
ターボの需要はこれからも増えてくる、あとはワゴンRターボが出るかどうか
実際かなりの需要があると思う、ノーマルであれば値段がさほど高くもないし見た目から手に出しやすいはずだ
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 18:01:45.53 ID:t6Dk0Vz+
>>919
そう、単にレスをよく読まなくて得意になって慣らしの話をする馬鹿なだけだ。
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 18:24:18.49 ID:sNTfBQlj
>>914
新車納車で60kmって走りすぎだろ。
工場で作ってプールまで走ってキャリヤカーに載せるくらいだから一ケタがあたりまえ。
ナンバー取るのも車を軽自動車検査協会に持ち込まなくていいから自走することはないし。
中古車サイトの登録未使用車を見てみればいい。
10km以下がほとんど。1kmなんてのもある。
60kmなんてたぶん試乗するために走りまくってたんだよ。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 18:39:28.55 ID:1NXfK4Ak
距離は全然気になることはなかった、車がディーラーに来た時点で確認しに行ったからね、多分30キロ位だと思うよ。
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:14:23.19 ID:hV1D34V8
60てそれは試乗車だわ

新車買って2桁走ってたことないな
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:15:42.05 ID:LGA+vnTg
フェラーリは120㌔前後の走行距離で納車でした。
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 19:45:35.44 ID:ixT9+BUz
カスタムターボで純正オプションと無現パーツ付けて￥２６８万円ジャストで契約しました。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 20:00:20.15 ID:xN8xneFc
>>926
証拠見せろ
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 20:02:00.07 ID:8qbNW9Zy
納車時６０ｋｍって
トランポを使わずに自走で移動してるな

そんな営業所は絶対に信用出来ない
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 20:38:30.46 ID:1NXfK4Ak
>>926
無限ですよね？
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 20:51:06.87 ID:hnS+fNpa
NAで一人寂しく、ちんたら走って、燃費計とにらめっこするか、
TURBOで家族や恋人とスイスイ気持ち良くロングドライブするか、
さぁどっち！？
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 21:24:25.22 ID:1NXfK4Ak
>>930
その２たくしか無いのか？可笑しく無いのか？
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 21:50:46.74 ID:rieeaxga
>>931
ﾜﾛﾀ
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 22:31:40.53 ID:NvFxxK4r
YouTube で新型タントターボとNAの比較動画みたいのがあったが11万の差だったらターボ選んだほうがいいと結果だった
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 23:31:16.21 ID:LQJ5Vowp
純粋に道具としてターボの方が便利だしストレスが無い。 FIで細かな制御が可能になって燃費面も向上し、ターボのネックであったラグも解消されている。 一般道において他車との動力差(特に発進時と登坂時)を少なくするためのターボ選択でもある。
小排気量＋ターボという流れは無視出来ない事実。
10万円ぽっちけちってNAを選択する意味が分からない。
車重が嵩むスーパーハイトを選びながらターボを選択しない意味が分からない。
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:07:04.13 ID:60jzqDT3
ツインターボ発売して下さい
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:29:52.46 ID:mUvdP4Os
>>934
誰と戦ってるの？
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:30:40.06 ID:r/oKe5+Y
ターボが必要かどうかは他人ではなく自分が決めること。
しょーもない価値観押し付けて荒らすなカス
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:37:13.38 ID:T5qZ1rnV
>>934
嫁用に買った車なんでNAです
で、買った頃はNAには国から７万の補助金が出てたし
ターボとNAで結構な価格差あったよ
ほぼ町乗りだし、通勤買い物利用のちょい乗りばかり。
買って２年弱ほぼ毎日動いてるが、
走行距離まだ5000キロ位のシビアコンディション
ターボはオイル管理面倒そうだし
ターボは選択肢に無かった。
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 00:47:35.48 ID:rXd8fNz5
ウイングターボ復活して下さい。
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 01:20:09.09 ID:60jzqDT3
軽自動車初ツインターボ って良くないか
面白そう
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 01:57:35.77 ID:mUvdP4Os
酷い自演を見た！
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 02:08:10.54 ID:JxY7vX5o
>>934
意味はあると思うよ、燃費はターボより良いと思うから、やっぱり経済的ですよね、私はターボに乗ってるからどのくらい良いか解りませんが。
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 02:22:45.16 ID:7Qln7kR/
twinた～ぼう
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 04:41:44.43 ID:IflvK7hw
●スズキR06Aは、シンプルで耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用

GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用！

同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

http://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/2010/01/1251


ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 04:42:54.79 ID:IflvK7hw
◆油圧ラッシュアジャスター(HLA)について

ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。

特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。

スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。

また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。

こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。

この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 07:48:29.71 ID:rHT1J2GJ
金！とにかく金！走りは燃費重視の追い越し車線ノロノロ加速でも自分の金が大事だ！とにかく金だ！他人なんか知るか！な自己中な人はNA
少々燃費悪くてもスイスイ悠々な加減速し左車線で交通の流れを遮らず他車歩行者自転車老人子供に至るまで全体に優しい余裕な大人はターボ
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 09:23:22.56 ID:48Vbjnwx
俺はアイドリングストップが欲しくて
NAにした。
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 09:35:53.80 ID:oRUCdSMQ
ターボ考えも良いけど、NAに比べて維持費はどうなの?
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 09:43:44.79 ID:nl8rVln3
ノンターボと比較してかなり悪いターボの燃費、数倍の頻度で頻繁に交換しなきゃならないオイル代、フィルター代、ターボの構造に由来する故障率の高さ、故障したさいの修理代の高さを考えると、ランニングコストは相当に高くつくだろうな
それでもね、一昔前の軽自動車はノンターボだとちっとも走らなかったから泣く泣くターボ選んでたんだよ
今の軽自動車、少なくともホンダの軽自動車はノンターボでもグイグイ走るから、ぽまえらは幸せ者だな
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 09:58:22.75 ID:W5KtYQ3k
タントNAの0-100キロ加速19秒
NBOXは>>912

ふむ
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:08:09.99 ID:JxY7vX5o
>>949
確かに燃費は悪いな、前車のthat'sのNaよりは良いけどね、故障に関しては個体差があるので解りませんね、ターボで無くたって故障はするものね。
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:15:00.92 ID:ailRG6FB
今年の日本カーオブザイアーみろよ。
世界は低排気量、高燃費のターボの時代。
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:37:45.42 ID:tNYwHGG/
>>949
おまえなーターボそんなに信頼度低くないぞ、1万キロでオイル交換していれば、まず10年は壊れない、
オイル交換も、今は1万キロで交換だぞ？
オイル交換しないからターボ壊れるだけであって、交換していれば信頼度はかなり↑
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:40:32.75 ID:IwC/HBf9
>>927
契約書を見せるから見せ方教えてください。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:42:37.42 ID:BGFAeWJg
そんな燃費の2kmや3km気になるもんかね・・・
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:50:34.39 ID:5PV5IXNY
ＮＡでグイグイ走るとか、>>949はターボを試乗もせずにＮＡ買っちゃった後悔を
ターボの弱点を妄想して自己納得させてる口だな
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 10:51:51.50 ID:MbawwHVL
>>955
エヌボックスNA(ノーマル)の一般的な燃費
平均燃費 19.36 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/429275/car/1097385/fuel.aspx
（余談だがうちのNBOXプラスもこの人とほぼ同じ感じ。）
平均燃費 17.77 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1480354/car/1085663/fuel.aspx
平均燃費 16.98 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688469/car/1253743/fuel.aspx
平均燃費 18.61 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1550674/car/1147937/fuel.aspx

エヌボックス ターボの一般的な燃費
平均10km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
平均12km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
平均13km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
平均11km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
平均09km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx
平均12km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1698948/car/1260858/fuel.aspx
平均9.5km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1750154/car/1305318/fuel.aspx


ターボの話がしたい方はこちらでどうぞ。
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用 Part.2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382502847/
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:15:08.54 ID:IwC/HBf9
>>956
そんな本音をあかしてあげたらかわいそうじゃないか、
彼のＮ箱ＮＡ君の立場にもなってあげて、決してＮＡに罪は無いからね。。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:21:46.60 ID:l33J8j4x
>>952
ダウンサイジングターボとは性格違うだろ軽ターボは
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:27:32.84 ID:af74ALV6
カーオブザイアー（笑）
高燃費ターボ（笑）（笑）

やっぱりターボ乗りって猿並のバカしか居ないのね
本当に情けない
ひょっとして中卒？
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:33:27.62 ID:zCU0bx9+
>>960君の学歴をまずよろしく
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:35:11.28 ID:ailRG6FB
>>960
真剣に間違ったw
これでも大卒で英検2級はもってるよw
でもターボとNAは10万円の違いで
走りは全然別物なのはまちがいない。
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:36:19.87 ID:syYJ5aEm
同じ車どうしで何やってるの？
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 11:59:21.31 ID:KigTHx5M
カカクコムにいたよみがえるソラっていうキチガイが荒らしてるんだって
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 12:03:13.12 ID:zCU0bx9+
>>962 今の時代大卒は珍しくない。君はどこのFランですか？
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 13:29:03.40 ID:7Gh6rVKk
NA厨が一週間ターボに乗ったらターボ厨の出来上がり
もうNAには戻れない
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 13:46:56.01 ID:FLvbfeZS
加速、加速言うなら中型以上のバイクを乗ったほうが良いぞ、ターボなんか目じゃない
楽勝でぶっちぎる
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 13:54:02.16 ID:+GIcMD+J
つか軽でターボ積む方が逆にダサいだろ
そんな加速性能に拘るなら普通車いけよと

NAで軽らしい走行、軽らしい値段で走ってる方が自然に見える
ターボ厨には悲哀めいたものを感じる
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:00:00.03 ID:OCXjGRbz
なぜターボは

いつも強加速してる前提なんだろ？
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:02:35.40 ID:JxY7vX5o
ターボでもNaでも好きに乗ってれば良いじゃないか？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:07:16.52 ID:HAXNZ45j
アリストが中古で高値が付いてるからターボファンが多いんじゃない？
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:11:21.69 ID:SeEES2QC
>>971
何言ってんたお前。
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:15:47.93 ID:Yi7PaptW
ターボは余力と静音が目的だな
常にNAとの加速の違いを出すほどの走りをするわけじゃないし
目的のために普通車を選ぶほどでもないというバランスで選ばれるものが軽ターボ
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:33:53.74 ID:xOasFZpd
>>953
ターボ乗ってるのにオイル交換1万キロ？さては、あほだね？
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 15:33:23.72 ID:tNYwHGG/
>>974
デラに聞いてみろ、1万だぞ
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 15:39:36.16 ID:8Wp8rRik
デラ＞フィルタ交換１万毎。オイル３回でフィルタ１回って言うてた。
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 15:49:24.03 ID:5PV5IXNY
サンバイザーのとこに書いてあるターボ車のオイル交換次期は
「5000Kmまたは６ヶ月の早い方」になってるよ
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 17:58:06.24 ID:xOasFZpd
>>975
だから、あほだって言うんだよ
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:14:40.67 ID:60jzqDT3
メインが3リッターだから ターボじゃなきゃダメ
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 18:44:26.66 ID:JxY7vX5o
どうかならない？
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:06:10.56 ID:TUyxJUgm
>>980
ターボ乗りは快適性を推す
NA乗りは低維持費を推す

貴方の言ってる通り好きな方を買って欲しいな
俺はターボ買ったよ
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:08:42.12 ID:7Gh6rVKk
NA厨はミライースでものってればいいのに
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:08:54.94 ID:+DPVKby4
>>978
ヒント：アホじゃなきゃターボ選びません
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:43:07.89 ID:JhrbzpAL
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、「ハスラー」は12月24日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/3/3/-/img_3347f5602fb094b0379e2182254c61e9310293.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/4/-/img_b4c47091620d2479d57148ee38632163352980.jpg

MT99万円～ CVT104万円～
http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Hustler.html

スズキ、リッター３５キロメートルを達成した「アルトエコ」を12月18日に発売
価格は８４万円から
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131120beau.html
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 20:07:15.34 ID:G0JmvWSD
阿呆や低脳、低学歴ほどＮＡを選ぶ
ＮBOXくらいのデカさの軽にターボは必須
アトレーワゴンはすべてターボなのを見れば解る。
ＮＡなんていらね！
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 20:09:03.07 ID:G0JmvWSD
かつては渋滞の先頭には決まってミニカpeかアルトだった。いまはＮＡの軽全般
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 20:15:22.19 ID:JxY7vX5o
ターボ乗ってもNa乗ってもあふぉはあふぉダヨ
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 21:20:23.04 ID:t8I0Yhiu
うめ
989 ：806：2013/12/08(日) 22:05:07.07 ID:fYPytheF
>>813
ディーラーに対作品は無いそうですorz

このまま大切に乗ります。
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 00:40:33.71 ID:tLou4VT1
親父がドヤ顔でターボブイブイいわせてたら恥ずかしい
ターボついてたって所詮軽、嫁の足車なんだからNAでいいわ
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 01:01:57.05 ID:Xy7uz8pz
ターボだったら、税金あがっても まぁしゃあないって思うけど、
NAだったら、速攻売り飛ばして普通車買うわ。
我慢車にこれ以上の税金って割に合わんわ。
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 01:02:13.30 ID:EcxhA5yY
二言目には嫁が出てくるのはなぜ？
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 01:20:27.99 ID:DgTj71To
>>985
高学歴が皆ターボに乗ってるとか、想像もつかんわ。

これだからターボ厨は・・・
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 02:16:58.02 ID:zPb65vds
>>993
>>>985
>高学歴が皆ターボに乗ってるとか、想像もつかんわ。
>
>これだからターボ厨は・・・
文章理解力ないバカ丸出しだな
いいか、ＮBOXやアトレーのような箱軽前提の話をしたんだがね。
何でもかんでもターボとは一言も言ってはいないが？
低学歴丸出し発言ヤバイよ？
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 02:51:56.97 ID:W7xwCeS+
加速中にイーコンOFFったらロケットスタートになるな

まるでマリオカート


ちなみにカスタボSS乗り
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 07:00:01.65 ID:DgTj71To
>>994
じゃあ、NBOXが全てターボになったとして、販売台数どれだけ減るの。
いい加減、お前らが少数派だってのを理解しろよ。
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 07:12:33.75 ID:I1M4N2GW
ターボでもNaが多くてもどうでも良いじゃ無いのか？誰が考えてもNaのが多いと思うけどね
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 07:38:53.65 ID:4Uy4AN+Z
選択肢が多い方がいいじゃないか？なんでいつまでも繰り返すのか良くわからん。
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 08:33:29.21 ID:nl8YRmxR
ヒント：ターボ厨＝荒らし
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 08:40:42.30 ID:4Nh5NYvg
ターボ厨に偽装した荒らし＝NA原理主義者or鈴菌
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。