【どこでも】 現行ジムニーpart60 【走るよ】
《ホイール参考データ》
BRADLEY V エボ ジムニー専用 16×5.5J 6.07kg
Kitagawa ノースリバーIII 4.5Jx16 6.1kg
VOLK Racing TE37X 5.5Jx16 6.25kg
Naxack J-Dream α 5.5Jx16 6.4kg
Suzuki JA11純正アルミ 6.5kg
ENKEI all four 5.5Jx16 6.55kg
Suzy Sports SSJ刀 5.5Jx16 6.8kg
Kitagawa ノースリバー 4.5Jx16 6.9kg
IMPS Trial 5.5Jx16 6.9kg
4x4E/S Off Performer RT-5N 5.5Jx16 6.95kg
Weds Hase Spec 5.5Jx16 7.0kg
Taniguchi Revolver R5 5.5Jx16 7.1kg
Suzy Sports SSJ Racing 5.5Jx16 7.1kg
Weds Keeler Field 5.5Jx16 7.3kg
Dunlop Mud Raker Jr. 5.5Jx16 7.45kg
4x4 E/S Bradley V 5.5Jx16 7.52kg
4x4E/S Off Performer RX 5.5Jx16 7.8kg
Suzuki SJ30純正鉄 (チューブ) 7.8kg?
APIO Wildbore X 5.5Jx16 7.9kg
Wood Bell Japan Search 5.5Jx16 7.9kg
Pennylane Plus Sports R-1 5.5Jx16 8.6kg
Suzuki 純正星形鉄 8.7kg
APIO Wildbore-J 5.5J×16 8.9kg
《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-3***** ←4型 (車台番号が300000台なら4型)
JB23-4***** ←5型 (400000台なら5型)
JB23-5***** ←6型 (500000台なら6型)
JB23-6***** ←7型
JB23-65**** ←8型
乙
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 12:46:30.99 ID:Jw4W/6lG
>>998 ステアリング切るからフロントが先に減るんだよ。
俺のはリアLSD入ってるから、リアが先に減るw
11 :
998:2013/05/07(火) 15:22:35.89 ID:pFSCIvTd
>>9 サンキュー 今日メーカーに注文した、新車時のタイヤはラインが違うそうですね
後輪を前輪に持って来て スペアと新品を後輪にはめるつもりです。
>>10 他がノーマルなら20mmUPの奴じゃないかな。
>>12 中古車購入でよく見たら変わってました
20mmだと見た目ほとんどわかりませんね
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 19:35:50.93 ID:codEw6Ud
まだ免許取ってないけど免許取ったら車を買いたい。
ルパンとかが乗ってそうな可愛い車が好きだからBMWミニがほしいんだけど
いかんせん価格や維持費が高いと聞く。
生活費の多くを車代に犠牲にするのも馬鹿馬鹿しいから
他に可愛い車ないかと探してたらミラジーノを見つけた。
しかしすでに生産は中止しており更に探しているとジムニーを見つけた。
ジムニー、良いですか?
フィアット500なんていいんじゃないか
知ってるw
でもむかしのフィアット薦めるほど鬼畜じゃない
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 20:02:13.98 ID:UQxbGSvm
車の基本を学ぶにはいい車だと思うけどなぁ。ジムニー
最近の車の様に、家電みたいな感覚で維持していると痛い目に合うけど…
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 20:04:12.42 ID:codEw6Ud
>>15-17 理想は名探偵コナンのジンが乗ってるポルシェとか旧型のミニなんですが
見た目だけでなく、実用性や維持費を考えると意外と日本車の軽で良いのがあれば
ベターな選択ができるのではと思ってきました。
でも最近の日本車はクラシックなデザインが皆無なので難しいですね。
>>19 最近買ったが楽しい車だよ、ただし車の運転が好きじゃないと苦痛かも
免許取ったら人の車で乗り比べてみてからが良いよ
>>19 2000年以降の車は今売ってる車と大して変わらないから何買っても大丈夫よ。
ただし、買うのは一年一万五千キロ程度の走行距離までで、暦無しで目立つ傷や見た目に違和感のある車はやめとけ。
多分最終型のジーノとかアルトC2なんかは結構アリだと思うぞ。ジーノ1000っていう変り種もあるしな
ジムニーが欲しいなら、悩むならクロスアドベンチャーっていう特別仕様を買っておけば当座の問題はないはずだ。
2stや旧規格なんかも味があって良いが、現行型よりもゴツゴツしてるし高速が辛い。
ホントは四駆の軽トラとかすげー薦めたい
ジムニーのMTってどれくらいでミッションオイル交換すればいいの?
新車で買って1年と5月で3万q走ってます。
愚痴になるけどオートバックス行った時だが
外にいる店員に中古車買ってスプリング変わってるから車高上がってますかと聞いたら
10メートルの距離からそんなもんって言われたw
>>14 そういうのなら古い車だけど、Be-1とかサンバーディアス クラシックとかどうよ
ジムニースレでほかの車薦めるのもアレだけど。
分かるわけない
その店員がジムニーオタクか4区マニアならわかるかも
20mmなんて、ジムニー乗ってる人でも気が付かないんじゃない?
>>28 交換した直後の乗り降りの時にちょっと上がったなって思った
>>14 ぜひ君に薦めたいジムニーがある
それはJ2
J2を敢えてラパン風に仕上げてみるとか
ラピンなんてダメだ
ジムニーちゃんかわいいよ
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/07(火) 23:58:56.35 ID:JyxYhlVB
朝一発目のエンジンは問題無い
→出勤(10分くらい運転)
→10時間放置
→仕事終わりでエンジン始動
→セルは元気に回るがエンジンかからない
→2回目ですぐ始動
これ、なんですかね、、jb23w新車で10000キロ目です
>出勤(10分くらい運転)
自転車でよくね?
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 01:27:18.74 ID:BGLodUBj
普段は普通にかかるんだが、俺のもセルは元気良いのに五回くらいやり直さないとかからないときが稀にあるんだよな
イジって30キロ位重くなったら15位走ってたのが12まで落ちちゃった
じゃあ腹の肉30キロ落とせばいいじゃんw
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 07:12:21.38 ID:BGLodUBj
30kgで燃費3kmも変わるの!?
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 09:30:15.92 ID:BGLodUBj
>>39 乗り方で違うけど計算上は変わったね
車作りの途中で燃費に影響しそうなのは前後鉄っチンバンパーにしたのと3インチアップくらいかな
タイヤ変えたらさらに悪くなるね
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 11:39:41.96 ID:zDBoQcDd
ジムニーは、意外と維持費がかかる車だよね?
タイヤは高いし、燃費はそんなに良くないし。
小金持ちの人が
2台目は軽自動車でもいいや
という感じで乗るんだろうね。
俺は
ジムニーがNAエンジンだったら買っても良いかな
車重重いのにNAエンジンだったら走んねえよ
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 11:55:26.49 ID:BGLodUBj
>>41 軽でこの重さだからNAじゃ辛すぎだと思う
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 12:45:25.93 ID:ZZGkqbVf
JA71の時もNAで一旦出そうとしてトルクなさすぎてターボにしたみたいだしなぁ
パジェロミニのNAとか最低最悪の乗り物だったな
46 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 14:28:58.75 ID:Ki37UOOe
NAだったらそれこそ大変だよ。
毎日レッドゾーンじゃんw。
ジムニーはたしかに燃費悪い趣味車だけど
破産するほどではないし。
ちょうどよく楽しめる
ぶつに「金持ちの二台目」とかじなくて
これ一台でなんでもこなしてる人のが断然多いでしよ
重いのは最近の軽みんなそうでし、
燃費悪いもターボ軽ならどらもそう 。
高速乗って遠く行くても、じれったい程遅くはないし、一般道だはむしろマーチとかビットよりは早い。
なんとなく買ったとか、パゼロミニと迷ったとかじゃなく
“これが欲しくて買った、これしか目に入るなかた、昔から好きだった、前から欲しかった”
そういう人ほとんど思う 。
じぇじぇじぇ。
ニホンゴヘンアルヨw
車選びの基本
Aタイプ=安けりゃなんでもいい。
Bタイプ=カッコイイので欲しい。
ジムニー海苔はBタイプ。
ジムニーじゃないと困るような生活してる人は日本には居ないです。
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 15:10:47.23 ID:Ki37UOOe
使い勝手は趣味車にしては悪くない。
ただし 狭すぎるのは想定外だったけどね。
後部座席外して変更しようかね
>>49 山間部の冬をなめちゃいけない。
会社の駐車場から出るのに汗だくで雪かきするのはザラ。
ジムニーなら無理やり出ちゃうことも可能、これマジ。
>>51 タイヤ径ぐらいの積雪なら問題ないの?
地元じゃ雪は積もらないので経験ないや。
>>52横から入るが
タイヤ径位の積雪は問題あるが脱出可能。
会社帰りに積もってるのは当然新雪だ。
新雪ならば、雪の状態にもよるけど、2/3くらいタイヤ埋まってても出られるな。
なんとかして道路まで出られれば、幹線道路は除雪してあるんで問題ない。
北陸だけど冬はホントに楽、早朝の雪かきしなくても駐車場から出られるし。
エンジンオイル交換が3L缶で済むのがデカイ
>>51 ウチの実家は4WDLにしないと帰れないよ w
大雪でも始業前にしっかり出勤できるジムニー君
みんなに「ジムニーすげええええええええええええ」て言われるよww
雪の件、色々と教えてくれて有難う。来年にも鳥取に飛ばされる予定だけど
ジムニーさえあれば問題なく生活できそうだな。
そのうち、ライバルのパジェロミニ君やテリオス君が転校してきたり、
生き別れの双子「AZオフロード」君と再会したり、
曲がり角で「キャミちゃん」とぶつかって
「…見たでしょ?」「見てねーよ、お前のステンレスなセンターパイプなんて…」「見てるじゃないの!」
な展開に…!
そしてガチムチなメガクルーザーさんに掘られるんですねわかります
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 08:35:22.20 ID:fbm5Ohfj
ワイルドウインドマダー?
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 09:32:51.62 ID:F+SR5j9V
誰も彼もジムニーに乗るのはやめて欲しいわ。
ドノーマルで、何も弄らずに乗ってる奴wとか見ると、何でジムニーに乗ってるの?って思うもん。
ああいう連中が増えたせいで、ジムニーがどんどん一般化してつまらん車になっていくんだよ。
重くなるわ余計な装備が増えるわで何も良いことがない。
CCVや4駆が本当に好きなマニアにとっては実にいい迷惑だわ。
多分、今いるジムニー乗りの8割くらいは、実はワゴンRの4WDでも十分事足りる層だろ。
販売店もそういう連中にはジムニーを売らないで欲しい。
散々いじり倒して最後にノーマルに戻る
以下ループが続く
そんなに重量や過剰装備が気に入らないなら軽トラにでも乗ってろよハゲ
汚ねえ乞食ジムニーでウロチョロされるとジム乗り全部が乞食だと思われて迷惑なんだよ
軽トラ四駆の俺がカレーに搭j
>>66 苦労して読んだ。
御前らガチクロカン厨がジムニーに1000万くらい出して買って乗るなら、
販売店は喜んで素人をジムから排除するんじゃないだろうか。
頑張ってお前の夢見る未来を目指して欲しい。
バックカメラの取付をデーラーに頼むとどこに設置されるんだろう?
自分で付けたけど、ナンバー横に着けるのが簡単だが
車体中心線上からズレるのが嫌で
バンパー中心・スペアタイヤの下あたりに着けた。
バックドアを開けると、タイヤ窪みの所配線が走っていて
スマートでない。
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 11:52:36.63 ID:ECTEPj/1
>>71 カメレオンミニってナンバープレートに取り付けられる黄色いカメラが売ってるけどやたら高い
>>66 オートマで車高上げて街乗りしかしない奴もな
車が汚れるので泥に突っ込む事すらしないのに
M/Tタイヤを履かせている馬鹿も
みんカラの半分はこんな奴等
>>74 結局山に行くのが面倒でな。
まあMTタイヤの大雨の高速でハイドロ起こさない感半端ないのはいいな。
>>66は自分の貧乏を棚に上げて文句言ってる愚民。
歩いて2分で山だから車が常に泥だらけで困っちゃうぜ
家の近所で平坦な道だけど泥濘んでる道500メートルを4往復ぐらいして遊んでいたわ
今まで泥水がフロントガラスに飛んでくるような道絶対に行かなかったw
>>66 彼氏?
男なのに彼氏??
あっ モーホーの方でしたかw
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 19:00:19.28 ID:fbm5Ohfj
ザマイカーって雑誌に少しだけ新型の噂話程度の記事が載ってた…
来年のジュネーブモーターショーで次期モデルの叩き台発表とかなんとか
一応、世界戦略車なのでキープコンセプトなんだろうけど、
エネチャージは積んで欲しいなぁ。予想図はRAV4みたいだったな
ラテラルロッドって、ジャッキアップしなくても交換可能?
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 20:26:59.27 ID:Z+1kzjuT
現行Xアドベンチャーの本革巻シフトノブを俺の5型ランベンに付けられないかディーラーに聞いてみたら、
特に調べようともせず、年式が違うのに出来るわけがないと一蹴されたわ。
>>83 MTノブなら6型にはポン付けで付いた。
元ノブが外れないのでデラにお任せ
教えてください。2月にX-Ad新車買ったんだが、ワイパーが下から上に往復する時に
「コン!コン!」
て音がするようになったんだわ。
Dに言ったら、リンクの節のガタの音だと思うのですが、直すのには
バラさないといけないんです。と言われた。
これって、結構頻発するしょうじょうなんだろうか?教えて。
俺のはそんな症状出たこと無いな
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 21:44:16.99 ID:4dz55U4L
別に山やダートには行かないんだけど
回りが農耕地だらけで
季節柄(田植え前)トラクターが泥だらけで走るので
道路も泥だらけ
お陰で我がジムニーも
すんごいダートを走った後のように泥だらけ
あえて洗わないで置いてます
古いJA11だとワイパーリンクのガタはよくある故障だったけど
現行じゃあまり聞いたこと無いな
ただの初期不良かなんかだろ
新車ならクレームで修理させれば良いじゃない
85です。
ありがとう。今度6か月点検の際、Dに言って交換か修理してもらうわ・・・
修理は6ヶ月点検の時で良いけど、クレーム修理でやってもらう話は、なるたけ早く確約させた方がええぞ
>>83 デーラーの安定公務員リーマン整備士なんてそんなもんよ
マニュアルどおりにやってれば考えなくていい
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 22:52:52.80 ID:5uf6bbmK
一般人はジムニー買うな!って主張は初めて聞いた。
こんな主張があるのは宇宙広しといえどもジムニーだけ
え?ジムニーは一般人向けの車だよ。
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 23:42:57.40 ID:dfutdQmO
一般人が買わないと鈴木さんが作ってくれなくなっちゃうジャマイカ
ジムニー買ったら逸般人になるんだよ
だがそれでいい
>>75 >>まあMTタイヤの大雨の高速でハイドロ起こさない感
本気なのか釣りなのかも判断つかんが反論しておく。
MTタイヤが舗装道路を走って、舗装道路専用のノーマルタイヤより優れているところがあるわけないじゃん。
>>97 ありんこを踏み潰す確率が減る…かもしれないだろ
>>82 今付いてるのと全く同じ長さなら可能。
純正から社外に変える場合、
社外は「純正と同じ」と謳いつつ微妙に長さ違う場合があるので要注意
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/10(金) 13:54:54.17 ID:SpblP4zz
M/Tタイヤがついているだけでカッコいい。それ以外に理由はいらない。
もし軽規格が無くなって優遇されなくなっても、
せっかくだから、俺は660ターボ&ナローボディを選ぶぜ!
6600ccのジムニーが発売される日も近いのか。
それキャンターじゃね?
ジムニートラックは欲しい
軽規格なくなる時って、スパッとなくなるのかなあ?
猶予期間みたいなの、結構要りそうだよね。
ジムニーピックアップとか胸熱
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/10(金) 20:17:00.74 ID:pIqpSbaA
軽じゃないがSJ40Tでも乗りなさい
新車でほしいんだよーう
キングキャブが欲しいな
軽トラみたいな直角シートは勘弁
MR2並みで十分だから椅子を倒せるようなのが欲しい
やっぱりしかけてきたか鬼畜ども
もうマトモな車両無いんでしょ?
お?書ける?
どうせあれでしょ、新車製造は何年何月にズバッと打ち切られて、既存の軽には法外なほど高い税金ふっかけてあぶり出しにされるに決まってる。
あと数ヶ月で契約出来るかもって時になんてことしてくれるんだか全く。
GMとかは日本のメーカーがどんどん来たら困るから、
車関係に関しては日本にも強く言って来ないし、
言ってきても落とし所はあるよ。どっちも困るんだからw
いくら政府がバカでヘタレでも日本から軽を締め出したらどれだけ経済的な損失を被るか分かるだろ
そんな要求飲むわけがない
117 :
82:2013/05/10(金) 21:18:29.03 ID:yXiQVrJE
>>99 ありがとうございます。
純正品から調整式に変えるので、
外した後に長さを合わせて取付け可能って事ですね。
今週末トライしてみます!
>>116 分かっていてもやりかねない気がプンプンするんだ
本当にやるなら1Lの2万9千円を2万円くらいに下げて、中間を取ってくれればいいんだけど
ホリデーオート最新号に、次期ジムニーについて凄いこと書いてあったわ。
>>118 取得税と重量税を廃止して消費税と自動車税だけにすればガンガン売れるのにな
自動車税は100ccにつき1000円にして
あいつらバカだから税金ふんだくることしか考えない
誰も乗らなくならない限り気付かないだろうさ。
軽だしジムニーだから買う買えるっつってるのに
燃料アホみたいに高いわ車検もアホみたいに高いわおまけに税金も来るわと来て軽廃止だからアメ車買いなさいな
なんて誰が買えるかっつうの。
田舎に住んでるので周りは軽じゃないとすれ違えない道が多くて…
tppで大排気量車の税金が安くなったら、軽トラ代わりにウニモグ欲しいけど、
農道でハンドル切ったら田んぼに落ちるんだろうな。
まあ、這い上がれるから問題無いけど
ウニモグ ベース車両でも1600万円ぐらいするぞ
軽トラの代わりにビッグ3のフルサイズピックアップトラック買えってかw
もしハイブリッドになれば、
モーターは発進時に最大トルクを発するから
クロカンに強くならないかな?
22が190,000km超えたところでエンジンポシャった
よくがんばったよ こいつ
もう限界感じたんでクロスアドベンチャーの黒を注文した〜
新車買うの久しぶりなんでドキドキ感すごいね
そういや今の新車臭って昔より薄くない?
>>130 いわゆる新車臭は車内の材料の溶剤なんかの臭いだからな。
材料メーカーみんなして臭いを消す必死の努力をしていたのに、
あの匂いが良いとかワザと芳香剤を開発とか本末転倒な事態に!
CMの後、まさかの展開が!
JZA80からXC未使用車に乗り換え
今日納車予定
初めての新車、と言っていいのか分からんけど楽しみだあ
冬場に動けなくなる地獄から解放される
6月にクロスアドベンチャー、刷新されないのかな?
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/11(土) 11:19:33.21 ID:NOb7sam0
皆さんアベノミクス効果?!新車とか景気良いですね。まぁ私は11でもう5年頑張ってみる
とりあえず今の持ってる車が動くならジムニーの新型発表されてから
現行か新型比べて気に入ったほうを買えば?
いやあ、新車買えるより、
イチイチと良い時間を積み重ねられてる敬の方が
よっぽど羨ましくおじゃる。
>>126 7-11に置いてるから立ち読みしてこい
話が本当なら新型待った方が良いかもしれんね
>>138 ちょっと見ただけだけど、2014年3月? とか書いてあっただけじゃなかったっけ?
カプチーノの記事のがインパクトあった気がした
カプチーノどうなるのかね
FRで開発ならエンジンとトランスミッションが共通の次期ジムニーにも影響するよね
>83
JB23の3型乗りの友人はDラーでおもむろにXアドのカタログの
ノブ写真を指差してこれくれって言ってノブだけ買ってたぞw
ちゃんとついたから、5型でもいけるんじゃなかろうか。
接着剤ついてるかもしれないけどパワーでなんとかなる。
>133
俺もJZA80乗ってて雪に降参してジムニー買ったらハマったよ。
JA11を2台乗り継いでこないだ事故で大破した(当てられた)から
Xアド新車ガンメタ買った。
来週納車なのでおまいらよろしくな。
>>140 エンジンR06Aだと、K6Aみたいにぶん回して使ったら、ぶっ壊れそうw
>>131 ほんとかどうか定かではないが、
某┣∋夕デラでは新車らしさを強調するため、
展示車に定期的に新車臭のするスプレーをするとかしないとか噂を聞いたことがあるよ。
新車の香りをうたう芳香剤、
葉っぱのヤツに「ニューカーセンツ」ってのがあるにはあるが、
なんかバナナみたいな感じで全然違う匂いだし。
それとも雨車の新車はバナナ臭がするんかねw
誰か教えてください
ブレーキホース固定してるクリップってフレアナット緩めたら外れますか?
ホリデイ見たけど、ラダーフレームは継承って事で安心しただけで
特に凄いとかいう事は書いてなかったな。
予想イラストは3ドアで、何故か縦グリルだったけど。
ドライブトレイン刷新って書いてあったからエンジンから4wdのシステムも大幅に変わったりして
新型出るなら左前方にあるダサいキノコみたいなミラー無くしてくれよ
148 :
82:2013/05/12(日) 15:26:32.89 ID:rRMxYtIJ
>>144 ナットを緩めなくてもクリップだけで外せます。
>>148 ありがとうございます
固いし押し出そうにも向きが悪く取れそうもないです・・・
土曜日に8型Xアド中古を契約してきた。
2週間後の納車が楽しみ!
初ジムニーなんで、以降よろしくおねがいします。
>>147 あのアンダーミラーが無いとクロカンって気がしない俺って一体…
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/12(日) 19:54:14.58 ID:xt0+Ootn
軽トラじゃあるまいし今時新型車出すのに単なるパートタイム4WDは無いだろうな。
センターデフ式フルタイム4WDにして、デフロックと副変速機を付加するってとこだろうな。
>149
プライヤーでクリップの耳を掴んで向きを変える
耳が手前に来たらプライヤーで耳を掴んでグリグリしながら引っ張れば取れる
前・後・センターのデフロックスイッチ並んだらGみたいで売れるかもw
フルタイム四駆になるのか、胸熱だな
>>158 どこから情報聞いたのかな?
2ちゃんねるかな?
フルタイム4WDになんてされたら、さらに燃費悪くなるし
「いまどきパートタイム4WD」である事こそがジムニーのジムニーたるゆえんなんだから
そこは「大事にする」でしょ。
>>147 あのミラーが付くようになった所以知らないの?
1990年前後に空前のRV(レジャービーグル)ブームってのがあって、
誰もがパジェロのロングやハイラックスサーフをポイポイ買った時期があったの。
で、そういうデカくて背の高い=死角の多い車が急激に増えたので、
乳幼児が巻き込まれる痛ましい事故が目立ち初めて
(特に“親が自宅のガレージで我が子を踏み殺してしまう”ようなケースが。)
それであのサイドアンダーミラーが取り付けられるようになったのさ。
俺はあのミラーに移る画面、嫌いじゃないけどな。
どれだけインにつけてるか、白線との距離を確認したりとかな。
>>160 最近はフォレスターみたいにサイドミラーに内蔵したり
カメラ付けたりしてキノコ外す方向になってるよ。
やっぱあれあるとダサいって思う人が多いからな。
>>160 日本の基準では、ジムニーはあのキノコないと車検アウトだよね。
アメリカはなくてOKらしいね。
アメリカはフェンダーウインカーもなくていいらしいね。
TPPでそういう日本ルールは廃止しろと言われてるね。
日本向けの車にだけ余計な経費がかかるから。
キノコミラーは林道でも重宝してる
TPP…か。
ジムニーじゃなくてバイクでだけど、
ユーザー車検で車検場行ったら
見知らぬバイク屋の人が「自分でやって偉い偉い」なんて誉めてくれたんで
「でも、お店としては車検とか店に持ち込んでくれないと仕事が減って商売上がったりじゃないんですか?」
って聞いたら
「全然違う。車検なんかなくなって、みんなにもっとバイクを買ってもらえるようになった方がよっぽどいいよ。」
って言ってたなー。
キノコで車幅を掴む感覚が身について危ない事もある
例えば狭い車庫や塀のある路地ではドアミラーの存在を忘れて擦ってしまうw
>>165 そんなにタイトな距離感で走っているのかよwww
>>160 そんなに長ったらしく説明しなくても知ってるっつーの
あんなもんランクルみたいなミラーにすれば済む話だろうが
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/13(月) 11:35:36.66 ID:yJXEEDVI
俺もミラー擦った派だなw調子こいて。
ジムニーは車幅感覚取り易いしあのミラーがあるから。
でも人の巻き込み防止に役立つかね?ジムニーで。
小さすぎてわからん
フェンダーミラーに戻すかw
ランクルみたいなミラーにするならキノコ生えてていいよ
ランクルとパジェロのアンダーミラーって同じモノを使ってないか?
あれジムニーも同じの付けてみてもいいと思うんだけど
>>172 ランクルとパジェロじゃトヨタと三菱とメーカーが違うのに
アンダーミラーは同じ部品メーカーの物が使われているのですか?
だとしたらジムニーにポン付け出来るのでしょうか?
>>173 メーカー違っても同じって可能性はあるが
ジムニーは全然形が違うのがついてるだろが。
つーかランクルのミラーの方がかっこ悪いじゃん。
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/14(火) 10:57:08.20 ID:Al04yA2j
キノコいらねえだろ
他車にサイドミラー一体型があるんだからそれにしろよ
不格好なもん付けられて慣れてんじゃねえよ
>>175 新型の車高が高くなれば毒キノコに前用のミラーも付くかもな。
あんたの想いはどうあれ、早めに慣れといた方がいいぞw
ジープには横カメラ用のモニター画面が助手席側ドアに付いているのだが、
キノコを取るために後付けして公認は取れるのかな?
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
∧ ∧
(・∀ ・) そうだ!左ハンドルのジムニーにすればいいんだ!
ノ( )ヽ
< >
JB23にフェンダーミラーって設定ある?
筑紫哲也なんて久しぶりに見たな
5年前に亡くなってるからな
亡くなった?あんなゴミ死んだで十分。
誰かはわからんが、冥福を祈っておこうかね
それはそうと、現行ジムニーって足回りの部品変更されてるんだよな?
どのくらい変わってるんだ?全く持って別物?
ショックの特性変更だけだよ
って言うかこの質問何度目だよ…
新古車購入したのだけど、フロア周り防錆処理ってした方がいいのかね
友人にスズキはとにかく錆びるからと言われまくって調べると
ジムニー専門店なんかでは結構やってくれてるみたいだけど
今時のでもそんなに錆びるものなのか
ジムニーは下回りが見えやすいし、海行ったり
山行ったりしてる人が多いから錆びるって
いうんじゃないのかね。
別に普通に乗っててやたら錆びるとは思わん。
錆びてても穴空くほどじゃ無いし。
海岸走ってそのままにしときゃそりゃ錆びるだろうが。
スズキに限らず軽は錆びやすい。
錆が嫌なら対策するべき。
錆びても問題ない。
軽トラ見れば問題ない。
普通に考えるとジムニーは積雪地に需要が多いので、
流通している中古車も融雪剤を浴びてるのが多い筈・・
これも母さんサビサビ詐欺の元になってると思う
軽トラのほうが防錆対策済で売ってたりしないか
>187
ディーラーで鎧とかいうの施工してもらったよ。
ジャッキの入ってるとこは必ず腐るから用心しとけ
>>193 腐るよねぇ。気が付いたら大穴空いてたわ。
ダメ元でパテ補修しといた
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/15(水) 22:14:52.75 ID:BhWw7gb9
クーラジア履いたんで山行ったら当たりまくり・・・
9mmフェンダーで6Jのプラス20に入れたんだけどフロントはコイルベッドにリヤはフレームに当たる
オーバーフェンダーにスペーサーが必要なりかイジりだすと際限なく金かかるなぁ
>>194 凹部で水も溜まるだろうし、マフラーの熱がモロだもんな
ライトの横んとこも腐るよ
というか11までと違って、見えるところは腐り難いけど
見えないところはよく腐る
そこがスズキなんだけどね
スズキってバイクのフレームも錆びやすい印象がある。
他社と比較して、防錆処理の社内基準が違うのかな?
そういや昔乗ってたのもサブフレームの鉄がカウルに隠れてるからって全く塗装してなくて錆びてたなあw
新車の下みたらネジが真っ茶色だった
皆ありがとう
やっぱ錆びるのか
丁度近所にジムニー専門店があって、サイト見ると下回り全部とホイールハウス内、ライトの裏を
ノックスドールで防錆処理するってのを割と安価でやってるみたいで頼むことにするよ
>>201 ちなみにどこにお住まい?
うち神奈川なんだけど防錆処理してくれる店あるかしらん
FOXのショックつけたるわ!
9型は錆びづらいってこのスレで見たような気がするけど、やっぱ錆びるのは錆びるか
ぼくは、モンロー・テネコの純正長!
ディーラーなら下回り(タイヤハウス含む)、ドア内部をノックスドールで防錆処理してくれるよ
ノックスドールって砂付くと取れにくいよね
ベタベタしてるから整備士は大変そう
>>207 ノックスドールが乾いた状態(と言っていいのかわからないけど)でも
砂とか付くのですか?
>>210 一年たってもぜんぜん乾かないぞ、コールタールこびり付いてるみたい。
ベトベトするよね
とべとべつちのこ
←
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/18(土) 15:34:07.58 ID:sinICr4S
ノックスドール施工した車でオフ走ったら足まわりに砂泥がこびりついて高圧洗車じゃ取れないんですかね?
ノックスドールごと剥がれるぜ
シャーシブラックじゃねーんだからw
昔、細いノズルの付いたサビ予防のスプレーがあったんだけどな〜
それがあれば袋状の中とかでも自分で簡単に施工できるんだが、
名前を忘れたw
>>219 それもノックスドールだと思う。
クレでもにたようなのがあった気がする
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 00:09:13.26 ID:v4Fyzvi8
近所のホムセンにチューブ付のノックスドール売ってるな
ノックスドールは高いのでタイホーコーザイのラバーチッピングスプレーで施工してみた
なんか厚みが無い気がするんですけどノックスドールはどんな感じですかね?
スプレー足りなかった(´・ω・` )
ラストレスターとかいう
ボディに微電流を流してサビ防止するやつはどうなんだろ?
このあいだSJ30乗りの人のブログを読んでたら
「試したがやっぱ錆びるもんは錆びる」って書いてあったよ
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 12:07:56.70 ID:yX6eSVNz
中古購入2年2万キロの5型
車検受けたが交換したのはブレーキパッド、ヘッドガスケット、ペラゴムブーツ劣化だけやった
3インチ上げて散々オフ走ってこれだけとはね
蒸気機関車なみだな
そーでもない
ヘッドカバーガスケットの間違いじゃないのか
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 21:43:23.43 ID:v4Fyzvi8
タペットカバーはフタ外すだけだけどヘッドガスケットならヘッド降ろす事になっちゃう
樹脂製のブッシュで1インチボディリフトしてあるみたいなんですが、この場合、車検通るか否か分かる方いらっしゃいますか?
言わなきゃ気づかないんじゃ?
コイルで3インチ上げた末のボディリフトでも、普通に車検通ったけどね
>>230 ありがとうございます。
ブッシュが紫色で、目視ですぐ分かるから心配だったんです。
黙って出してみます。
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/20(月) 20:19:04.62 ID:X/Krfyr0
今年は特別仕様車出ないの?
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/20(月) 23:02:19.93 ID:9jtmNR7h
>>231 軽規格なら全高2000_以下に収まってれば桶
でかいルーフラックとか付けてたら分らんけど…
ルーフラック付けててもボルト止めなら平気よ
俺の車はルーフボックスとキャリアで2m超えてるけど車検そのまま出して通ったし
今日Xアドマニュアル納車されたんだが最高だな
ところでXC?用のスペアタイアカバー新品が車内に置いてあったけど
これ必ずついてくるのけ?ぶっちゃけ邪魔だwwww
>>235 スペアタイアは紫外線で傷むよ、素直に付けておきなはれ。
>236
スペアタイアカバーはちゃんとついてるんよ
フルカバーのやつ
ハーフタイプっていうのかな?タイヤがむき出しになるやつが別個についてきたんだw
うちは使わないんで車屋に置いてきた
>>234 そうか
そういや俺もバンパーからはみ出るほど大きめのプルフック装備してたんだが普通に通ったな
意外と多目的車みたいに見られてるのかね
>>237 Xアドのタイヤカバーはディーラーで装着
元から付いてるカバーはユーザーに渡される
8型はグリルもそんな感じ
多分ボルト止めなら屋根上でも車両制限令目一杯の3.8mまでイケんじゃね?
そこまでやると横転必至の実用性皆無だからまずやるヤツは居ないだろうが
Xアドのスペアタイヤカバーにウォッシャー液が当たって窓にうまく飛ばないん
だけど俺だけですか?ノズル曲がってるのかなぁ…
>>235 欲しい
俺のスペアタイヤカバーボロボロやもん
ハーフカバーってホイールしか保護してないけど意味あるの?
9型だけどグリル貰わなかった
俺の4型のころはむき出しでもよかったけど
今は安全上の規制かなんかでホイール部分をカバーしないといけないとか何とか
9型XCだけど、ビニールのタイヤカバーでも被せておいた方がいいのかね
にいちゃん。スペアタイヤカバーは、どうしてボロボロになってしまうのん・・・?
スペアタイヤをフロントバンパー煮付けたい
ボンネットの上の方がカッコイイ
>>221 タイホーコーザイの使うならラスガードだろ
ノックスドールと同じような半乾燥タイプで透明とブラウンの2色がある
長さ20cmぐらいの細い金属のノズルが付いてる
曲げて奥まった所に吹き付けたりできて良い
第一ノックスドールに較べて安いしなw
ノックスドールも1mぐらいあるノズルは秀逸だ
フレームの内側吹き付けるのに超便利
しかも、簡単にラスガードに付けられる
>>237 XC用の黒色のグリルは入ってなかったか?
ホリデーオートもベストカー並みのガセスクープだから話半分のネタとして見ないと。
以前ドライバーで2015まで現行のままってあった。
今あるXアドの薄い青のメタリックもいいなあ。スズキに唯一残る良心だし。
>>242 俺もだよ
意味ないよね…
パンク修理キットかってスペアタイヤ降ろしたよ
上り坂軽くなった
スペアタイヤもったいないんだけど、
新品タイヤ3本だけ買ってスペアタイヤをホイール付け替えて使った人いる?
グリルは8までで9は無いよね
そうなんか、グリルかえると気分変わっていいんだけどな。
買わなきゃ出来ナインか
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 12:33:20.32 ID:8+lQHtp7
友人のイヴォーク乗った後に
マイジムニー乗ったら色んな意味で泣けたw
>>255 特殊な例かもしれないけど前にハサミを踏んでとても修理出来ない状態になった事がある。
後バーストなんかも想定するとスペアは積んでおいた方がいいと思うよ。
>>259 つまりジムニーに乗ったらあまりにも軽快だったので嬉し泣きしたんだ。そっそうだよね?
普通に考えて今モデルチェンジする意味ってない気がする
ライバル不在だし、今も安定して売れてる
パジェロミニ後継が数年後に出るっぽいから今出しても手の内ばらすだけぽ
スズキの株主優待でハチミツと岩塩のセットがきたw オイルでもくれよw
>>261 何か日産とのコラボ第三弾とか書いてる文見つけたけど…
>>260 あぁ〜、なるほどね
あり得ない話ではあるよね
確かに地元の自動車道走る時はドキドキする
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 21:55:17.16 ID:SxrLDzXg
2・5インチアップしてるんですが、パンクした時、車載のジャッキで届きますでしょうか?
何故確かめてからアップしなかったんだ
どどかないだろ
厚めの板でも積んでおけば問題ないでしょそんなの!
これ>265が釣りなんだよな?
マジレスしちゃいけないんだよな?
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 00:14:39.57 ID:Q6trErQU
タイヤはジオAT純正サイズです。参考になりました安いフロアジャッキ買います!
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 02:46:58.18 ID:JEOObSgb
aa
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 02:50:06.21 ID:JEOObSgb
最近ジムニーって異様に見かけるんだけど流行ってるんですかね?
スカイラインGTRからジムニーに乗り換えとかありですかね
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 05:45:38.58 ID:JhjRQKvZ
普通にあり。GTRなんか乗りたいとも思わない。
俺はS2000からの乗り換え
今の時期、屋根が開かない意外特に不都合ない
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 07:08:28.65 ID:T1ojBswU
ジムニー乗りは変態が多いから、前車も極端だと思うよ〜
>>274 意識して見るクルマは多いなぁって感じるんだよ
ハイブリッドの方が全然多いよ
エコ人間から見たら相当な基地外車に見られてるよ
>>279 ハイブリッドの何がエコなのか良く判らないけどな。
ぶっちゃけプリウスとかフィットのほうが多いと思います(・ω・)
GTRもジムニーも4WDなかーま(`・ω・´)
それとXアドのシートと同じデザインのあるねw(35シート横の赤ライン)
>>279 ジムニーは軽だから知らない人は
こんなに燃費悪いと思ってない。
別に普通の車だと思われてるよ。
つーかジムニーが基地外とか相当
ひねくれてるなw
S15から乗り換えたけど、最初のウチはかなり後悔したな…今は良かったと思うけど
エコ()みたいな奴らからは変な目で見られるかもしれないが、オレ達も
そういう変な意識高い系みたいな奴らをバカにして見ている訳だし同じようなもんだろ。
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 11:44:20.90 ID:JEOObSgb
ジムニーは軽いからターボエンジンだし
爽快感は十分得られるのか教えてください
実質1t超えだから爽快感とは無縁です。
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 17:13:17.36 ID:QFkl64Vu
爽快感とは無縁ってまじかw
でも目線は高いしMTだし運転してて面白いですよね
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 17:28:11.42 ID:QFkl64Vu
次期ジムニーは100kgの軽量化と新型エンジン+エネチャージ搭載でリッター20走れば
皆さん新車に買い替えますか?
ネエチャーン搭載してくれれば今すぐにでも
>>286 重量は↑と同じく、ターボでも上はさほど宜しくないから
爽快さはないけど街乗りで不足するほどでもない。
>>289 剛性や加速性能の低下に繋がらないならいいんじゃ?
時代の流れには反するけど、現ユーザーが求めてるのは
そっちじゃないような気がする。
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/22(水) 17:54:13.77 ID:44BZl335
>>289 まぁ出てから考えるよ。それまで11で楽しむ
うーん。新型が出ても11は手放せないな。
>>291 まーモノコックで軽量化して剛性が下がるなんて今の時代の設計であり得ないだろw
軽量化と燃費向上は必須だから次のジムニーが自分と合わなければ、
買い換えずに昔のジムニーを長く乗るしかないね。
ザマイカーにはモデルチェンジ予想2015 年12月になってたw
こういう予想って出元何処なのさww
>>295 情報源は有るのだろうが、あの雑誌のイラストはほぼ夢が120%
自分も2500FRターボから乗り換えたから最初は後悔した
絶えずアクセル全開でも後続に煽られるし
今ですら高速道なんか乗って遠出なんか無理
軽MTなのに燃費は15km/L前後しか
よく試乗してから購入した方が良い
120万ちょいで新車が帰るから中古はオススメしない
今は気持ち的にゆとりのない人達だらけだからね…
田舎の道路を70キロ弱で走ってても、どんどん追い越される
この前は65キロくらいで走ってたら軽トラにピッタリ付かれて追い越されたよ
隣に姉さん乗せることあるけど、乗り心地悪いとかの不満は言われないな
購入時に装着されてるノーマルタイヤなんだけど、何キロ位持ちましたか?
>>299 乗り方にもよるけど、3万km〜4万kmで
だいたい溝が浅くなってる。
来年の今ごろには大学に受かってジムニー買うためにバイトしようと思ってたんだけど燃費とか維持費とかやばいすか先輩方
ねんぴやばいす
>>302 別にオンロード専用だし、そっち向けのチューンしちゃうぞーって妄想してたけどそんな優雅にはいかないですかね…
学業そっちのけで金稼いでチューンにつぎこんでもな…
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 00:54:06.18 ID:+LuUjWln
なにと比べて悪いとなるのか
14k/L走れば十分じゃない
カッコイイと思って乗るんなら
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 01:17:29.97 ID:BfF6Rz81
>>297>>298 普通車から乗り換えてる人いるんですね
参考になりました
BNR32の税金50000↑燃費6kmがきついので
軽に乗り換えるとすれば新車MTで買えるジムニーが第一候補ですね
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 01:18:15.73 ID:Jd929YNC
パジェロミニのNA乗った後にジムニーに乗れば
バカッ速く感じるぞw
モノコックの話、ディーラーでも不評なようで(全体的に)
やるなら[ジムニーに似た何か]の形で!と、メーカー側には言ってるそうですね。
で、それが4枚ドアになるとか云々・・
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 01:46:13.43 ID:BfF6Rz81
今買うより大幅なグレードアップが予想されてる
次期ジムニー待ったほうがいいですよね
カクカクのジムニーから今時の流線的なボディになったりしたら
おまえらの好みから外れそうですねw
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 02:10:50.61 ID:Au1O3SVV
多分、ジムニーと"ジムニー風の何か"は並売じゃまいかな。
予想すぺ
・モノコック4枚ドア
・フルタイム4駆&2駆仕様
・ATはCVT
丸っこいボディーはあまり好きでは無いけど
燃費のためなら仕方が無いよね
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 02:18:43.20 ID:BfF6Rz81
ステTに乗ってるR06ターボが20km/L以上走るみたいだから
ジムニーでもかなり期待できそうですね
ジムニーの軽トラ出ないの?
シエラでピックアップは?
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 02:38:34.47 ID:Au1O3SVV
ジムニーフレームのマイティ?
需要は在るかもね。
>燃費6kmがきついので
2000tNAで5キロ切る車もあるが?
>>310 これちょっと前に記事が出てたやつじゃないのか
ワゴンRをSUV風に改造して売るとかなんとか
SUV風ってそれkeiじゃね?
先日乗り換えたのだが、所謂ドリ車ばかり乗り継いできてこの手の車はは初めてだからか凄く新鮮でいいなぁ
何の気遣いも無しに何処でも行けるし、目線が異常に高く感じるだけで楽しい
車高の低さは知能の低さなんて言ったモンだなw
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 08:48:21.52 ID:yfHimsG/
>>304 浪人だし酒弱いし趣味はサッカーと読書で交際費もかかんないだろうからゆっくり四年かけてコツコツいじりたい
>>318 だが一定のラインを越えると車高の高さも反比例してアホに見えるんだなwww
クロカン車をローダウンする人種は絶滅した?
>>321 そもそもクロカン車自体が国産じゃジムニーしか残ってないし・・・
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 13:32:23.36 ID:Sj/jm76m
オレも去年にドリ車シャコタンs14から乗り換えた
今では3インチアップなので知能はたっぷりです
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 13:39:32.39 ID:P6ChNKjQ
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/23(木) 14:07:45.01 ID:0wnWojmS
MT無ければ ただのゴミじゃん。 イラネ。
来年パジェロミニが出るならジムニーも同時期にFMCなの?
次はテリキだな…
Keiみたいにekワゴンベースの車高上げただけの軽だったり
それでもいいんじゃない
つかラパン4WDの車高上げただけ車を出してもいいのではw
8型Xアド中古 本日納車された
19000キロ走行の純正足回りなんだけど
市街地走行でもゴツゴツした乗り心地だね
ギャップのある路面だと追従性が悪い
モンスポの20ミリアップセットを考えている
少しは改善されるだろうか?
テリオスキッドなんてぜんぜん別ジャンルの車じゃんよ
今のボタン式の切り替えで不安にならない?それでいいならもうMTも廃止した方がいい。
意味わかんねえ
ってか、Kei復活させてインチキ四駆を改善すればかなりいい感じになりそうな
>>335 ワゴンRベースのkei後継新型が、来年出るとか出ないとか
4Lないだろ・・・・・>ミツビシ
>>336 そういやそんな話あったっけねぇ
まかり間違ってデリカみたいになりそうで怖いw
軽のデリカD5みたいなの?
それを三菱に供給すればデリカD:1だな
三菱・日産が出しそうw
D:3とD:4は何処へ
ドラグナーみたいだw
D3って、普通の車じゃね? ボタン押すと足が凄く伸びたりするの?w
ATVだった位にしてwww
いや公道走れるなら欲しいな
D:3→NV200バネットだって
先日アルテッツァから9型に乗り換えたのだけど、
車載オーディオなんて聞ければ良いくらいにしか思ってなかったけど、スピーカーの音質酷すぎるなこれ…
スピーカーそのものってより車体の問題って感じがするんだけどどうなんだろ
妙に箱鳴りしてる感じがするのだが、スピーカー裏に吸音材貼りまくればどうにかなるだろか
多少は改善するだろうけど
聞ければ良いくらいにしか思ってなかったんならいいじゃん
純正スピーカーは速攻交換だろ
>>347 ついてる場所が悪すぎて何してもあんまり変わらんから金の無駄
やるならセパレートスピーカーやサテライトで鳴らした方がいい
優先度だと
1.ツイーター追加
2.前スピーカー交換
3.後ろスピーカー追加
かなぁ。
吸音材とかデッドニング作業は、スピーカーの音を良くするよりも
静音性の変化が大きかった。
ツイーターを付けるような人は、大抵それより先に純正のカスいスピーカーは交換してるだろうから
1位と2位の順位はびみょうだけど。
音の周波数の相位を反転させる方法で車内の雑音を消せないのかな。
(スピーカーの相位ではない)
それとは別にちょっとずらした音楽を流せばクリアーに・・・できないんだろうなw
>>352 それの3はウーハー追加だな
リアスピーカーいらない
>353
所謂、ノイズキャンセルヘッドフォンね。
方法としてはアリだし出来る。
実際に日本車で最初に商品化して外車にもある品。
ただ、雑音を何処で拾って何処から逆相位音を発生させるかとか、
オーディオの音とドウ折り合いをつけるかとか色々面倒そう。
いっそノイズキャンセルヘッドフォンを車中でつけた方が、
手間と費用の面からは最適な解かもなwww
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 11:20:44.60 ID:g6cNKwo6
バカ主婦みたいに過剰に省燃費性は求めないけど
次期モデルは2割ぐらいは燃費が向上してくれればありがたい
燃費はどーでもいいが、航続距離はほしいな
航続距離
後ろにジェリカンとラックでも付けば。
もうそんなのが許される時代時代、二度と来ないだろうけど。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 15:29:22.84 ID:/Iwi/xZ2
サスとショックでリフトアップしてるんですが、足が固すぎるのか路面が悪いと飛び跳ねます!
プロコンプのショックって固すぎのかなぁ?
360 :
347:2013/05/24(金) 16:19:04.92 ID:khgm7XIs
>>348 ラジオしか殆ど聞かんのだけど、音がこもり過ぎで低い声の人が喋ってると聞き取りづらくて
聞ければいいやにも達してない気がして
取り敢えずパイオニアのセパレートスピーカーをポチった
皆ありがとう
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 16:27:21.02 ID:qi6FeKqp
ケンウッドのコアキシャルでも問題ない
静穏化したら高速走ってても何が鳴ってるかわかるようになったよ。スピーカー変えても定位が変わる位でキンキンシャカシャカのまま。
>>363 エンジン音の静穏化考えてるんだけどどこが一番効果的かね?
やっぱボンネットかしら
>>365 エンジン音はなかなか消えないね。8型だけどボンネットやバルクの外側、ミッションの上のボディー外側は殆ど効果なしだった。
ほぼ全面施工してあるけど、エンジン音に関して違いがわかったのはダッシュボードの中とシフトの部分かな。音の侵入というよりボディーごと振動してるからな。
>>366 そうかー打つ手なしか。。
ダッシュボード中とか大掛かりな事になりそうなのでシフトの所やってみるwありがと
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 19:30:51.59 ID:g6cNKwo6
5ドアとかになっちゃったら終わりだなw
カーペット捲って
バルクヘッドの内側
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 20:33:12.13 ID:tni7trRZ
静音とか求めちゃいかんよ。賑やかなのもまとめてジムニーだからね。静かが良いならプリウスでものっといて
>>364 これ、味のあるデザインだよねえ
売れると思うんだけどな
前に「もしモデルチェンジ、今時3ドアじゃ売れないからってRX8やFJクルザーみたい変則後席ドアになるの勘弁」言ったが
もしこれがそのまま“箱”になるとしたら、それもアリかな…
(あっても、それは“ジムニーとは別の何か”にして欲しいけど。)
現実的にはスライドドアかな?なんでもかんでも猫も杓子もスライドドア。
3ドア以外を出したらスズキは終わりだよ。汚らわしいスイスポがそれを物語ってる。
トーションビームで45扁平17インチ履く恥晒しってね。
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 23:36:00.86 ID:UQHQAz8l
スイスポは相応の実力が備わってるだろ
アンチが貶してるだけだ
言ってることがわけわからん…
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 00:12:47.11 ID:KID8y1D4
パジェロミニ復活するそうだ。
トッポに続いてパジェロミニも復活w三菱もスズキと違う意味でオカシイぜww
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 01:10:22.51 ID:UWv3jYF+
>>376 俺はスイスポが5ドアでスルーした・・・
3ドアなら初代から買い換えてたのに
パゼロミニ再生産ってこと?
382 :
75:2013/05/25(土) 04:36:44.29 ID:hQLCXFt3
海外のスイスポは3ドアあるのにな。
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 07:47:58.03 ID:cylQKEDI
スイスポってフイットとかと比べてかなりいい評価つけられてね
そもそもジムニーは、フレームどボディの間にブッシュが入っているせいか
背が高くて路面が遠いせいか
じゅうぶん静かだ。
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 11:21:00.13 ID:I6tZptrB
>>380 禿同
おれもスイスポが3ドアなら買ってたわ
初代RAV4の3ドア乗りだけど、買い換える車が無くて困ってる
>>386 おっ!俺も初代3ドアに10年前に乗っていたわw
5ドアのファミリーカーなイメージは俺も嫌いだが無いものは仕方ない。
実際に5ドアの方が何倍も売れるしゴルフや他外車も含め今後は日本では3ドアは売らないだろ。
因みに俺は次にキューブ買って軽トラ四駆にしてジムニー物色中。
新しいのが出る前に新車買って、新型が良さそうなら二台持ちだなw
シエラは5ドアにすれば結構売れると思うんだけどな
3ドアだとどうしても軽ジムニーに客が流れて需要の住み分けができない
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 14:26:07.66 ID:rjCfmB3i
エクスードとジムニーの中間があればいいのに、と書いた所で
いまと比べると、登場した当時のエスクードって小さかったんだな
6型 MT 走行8.8万キロ 車検27.3
内装外装評価点4
コミコミ75万円で、 注文しちゃいました。
通販なので現車確認してません。
わくわく半分
不安半分
>>390 軽の税優遇無くなったら、初代エスクード復活して欲しい
ジムニー乗るようになったら60以上出す気がしなくなって燃費思ったよりよかったな
リッターあたり17超えたw
60〜70kmあたりから途端に燃費が悪化するからあまり高速乗らなくなったわ
>>393 届けてくれるよ
今まで二回通販で買ってる
新車のXGを120万で良いと思うんだが
走行6kmのXG未使用車を乗り出し110万で購入できたし
イジるにしても新車が良いって
>>396 すげえね
時々見かける運搬トレーラーみたいなので来るのか
しかし、中古でも高いねえ
コペンとジムニーはリセールが飛び抜けてるね
今年もそろそろジムニーにカヤックと酒40リットル積んで旅に出るとするか。
リアウイング買ったんだけどグレーゲル色で取り付けステーもないんで専門に頼むしかないかな?
色なんだが車体が銀だから銀にするか黒か赤でもいいかななんて思ってるんだ
どう思います?
ジムニー買ったし車中泊してみたいが寝る時に遮光と見えなくするのにどんなものがおすすめですか?
カー用品店で売っている吸盤で貼るカーテンかな
顔に白いハンカチかける。
若いならいいけどおっさんならすぐに体の節々が痛くなるよ。
ジムニーにテント積んで現地でテント設営する方がいいぞ。
>>401 リア三枚カーテン取り付け
フロント三枚プラ段ボール
でどうだろう
>>393 しっかり家までの納車費用取られてます。
>>404 フロントサイド用に100均銀マットと吸盤で作ってみたがうまく逝かなかった
うまく作れる人が羨ましいわ
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 21:12:45.23 ID:uiGSHhxE
アイマスクで良いだろ?
視線は気にするな
>>401 専用サイズで遮光パッドだしてるショップあるよ
吸盤は使ってるうちにヘタれて来るから交換考えないといけないけど、
遮光パッド自体は出来よくて二年たったけど全然綺麗なまま使えてる
出来良いからかかなり割高だけどね
>>408 良さそうですが車買ったばっかりで金額的に辛いです
この車ってあれこれ欲しいものあり過ぎ
>>401 遮光するよりも、暗い処をキャンプ地にした方が快適だよ。
下手に室内見えなくすると車上荒らしに狙われるゾ
寝るときに車の周りに対人地雷敷設するだろ普通は
へー
>>403 ジムニーのセールスポイントである「前席フルフラットモード」にして
横になってぐっすり休めばいいじゃん。
XC未使用車購入したのだが、夏タイヤ6本、冬タイヤも6本付いてきたんだけどどういう事だ…置く場所ねえよw
>>401 ホムセンで5X5mくらいのブルーシートで車全体を覆うとか。
金あれば銀のシートでも可
ジムニーの車内で寝るのはアホのする事。テント持って行けよ。
動く物は全て食料だ。
>>415 キャンターとかエルフって書いてないかそれw
デフ、トランスファー、ミッションのオイル買いたいんだけど、
そこそこ安くてお勧めない?
全部同じオイルにしても量も半端だし、出来ればデフとそれ以外でオイル分けたいし。
テントだと、熊が怖いね
昨夜見てたBSでのイタリア番組の中で、ジムニーたん登場。
イタリアの農村部なのにちゃんと売れてんだなと♪
ちなみにロールバーつけて、ホイール換装の若い衆が転がしてるよに読み取れた。
>>423 あのジローラモさんも
イタリアでジムニー乗ってたらしい
織田裕二以来初の有名人
しかし、最近の軽がリッター20走るというのに、
23はヤバいなw
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 17:57:14.42 ID:7NdQF1+E
これでリッター15位走るんだから極端に悪い気はしないなぁ
良いにこした事はないけどね
オレの場合前の車がリッター7キロだったから余計に良く感じるのかもw
>>423 >イタリアの農村部なのにちゃんと売れてんだなと♪
元々ジムニーは、そういう地域を走る事を想定して作られた車。
15も走るのか。MTはいいな。
ATだと9だぜw
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 18:16:56.11 ID:pJHfCFdf
タイレル・ビッグスなら知ってる。
久々にエアコン使ったら、ドレンホースから水が出てこない
つまっているのか確認する為に、
フィルター外して、隙間から水入れてもいいですかね?
全車がAWDターボからだしジムニーのMTだとガソリン代半分になって十分エコカーだわ
前のはアクセルべた踏みすると瞬間燃費0.8とか出て精神的にも辛かったw
カブからの乗り換えだからツライ。
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 19:52:22.14 ID:7NdQF1+E
>>437 カブより燃費良いのってチャリンコくらいじゃ・・・
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 20:02:37.02 ID:Y5UgpK9+
>>421 ジョイフル本田にリッター700円位でトヨタ純正が売ってる80-90w。オススメ。近くになければリッター1000円位の適当なので良い。俺は訳あってワコーズの80-120w使ってるが。
>>438 自転車って人間がカロリーを使うから、
かえって燃費が悪いと言うw
カブ50はマジで80位走るからな。
100も夢じゃ無いよ
フォグのタマを換えるだけのつもりが、
どう見てもバンパー丸ごと外さなきゃならなくて、
バンパー外したら、普段手の届かない所が見えるもんだから
ついでにエンジンルームも含めてゴシゴシ洗ってたら
日曜日が終わってしまつた・・・。
445 :
439:2013/05/27(月) 09:25:57.17 ID:7i5hvsL5
むかしJB23Wの1型のMT乗って、簡単チューンだけだったけど、楽しかったなぁ
普段はFRなのがいいよね、加速が気持ちよかったなぁ。ヒュイーンとか音して盛り上がったっけ
もう少し燃費がよくなれば、また乗りたいなぁ
>>441 そんなには走らねーよ
せいぜい75ってところだ
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/27(月) 10:42:29.84 ID:lp7kNPcl
燃費にいいエンジンだけど部品出過ぎてていくらでも悪化させられる罠がw
ちょっと荒れたとこ行くとノーマルトランスファーのギア比だと半クラしまくりで辛いね
ダウンギア欲しくなった
沖縄をレンタルバイクのリトルカブでツーリングした時は、常時40km/Lくらいだったな。
さぞ伸びるだろうと思ってたので意外だった。
リトルカブだからホイール径がちいさいのと、荷物満載、ほとんどアクセル全開だったせいもあるだろうけど。
>>449 つか荷物満載で全開走行が主原因だろwww
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/27(月) 14:36:11.54 ID:7i5hvsL5
3型だけど、ダウンギア入れたら激変したぞ。
でもそんなタフな運用でもリッター40なんだからやっぱ化け物だよな
ATFがどういった存在か理解できないカスしかいないんだ、ジムニー乗りって。
>>453 知らんかったからMT車に入れるとどんな効果が有るかぜひとも詳しく教えてください
>>454 ATF入れるならレギュラーじゃなくてハイオクにしろ
いいぞハイオクは
エヴァンゲリオンの話?
雨が降るとスペアタイヤから黒いシミが毎回ボディにつくがシート被せれば付かなくなりますか
ハードケースは意外に高いな
ドーナツ型のタイヤカバーって無いのかな?
カバー付けるとスコップホルダー付けられなくてね
>>458 無ければ普通の布製を買って、
自分で穴を開ければ良いじゃないか
ドーナツ形のタイヤカバーなんて、どうやっても雨水が溜まると思うが。
>>439 サンクス
安いからトヨタの純正は気にしてた。
ただ、粘度とグレードがピシャリとこないんよね。
>>457 シートっていうかタイヤカバー付ければ大丈夫だよ
>>458 ワイルドグースのスペアタイヤカバーでなんとかなるかもしれない
スペアーのカバーなんかいらんでしょ?
ワイルドに生タイヤ露出してナンボ
スペアーにシリコンオイルをべっとり塗りたくる
塗るなら無溶剤ネ。クレのシリコンスプレーなんぞお勧め
これで「黒い涙」ともおさらば、紫外線による劣化防止にも有効
ちなみに効果は露天駐で1〜2ヶ月
屋根付きなら・・・そもそも「黒い涙」は出ないか・・・
ジープの生タイヤはカッケーけど、ジムニだとちょっとな・・・
ジムニーで、国府田マリ子と旅に出たい。
>>464 バカがテキトーなこと言ってんじゃねえよ
ちゃんとタイヤカバーして保護したほうが良いに決まってんだろ
>>467 国府田さんはV-MAXスキスキなバイク派だったような…
>>468 ふ〜ん包茎なんだね
やっぱ男は剥けてナンボ
ネコもシャクシも包茎の中、剥き出しはインパクト大
むき出しにするのならシリコンオイルでキチンと保護
界面活性剤の入っている物、溶剤の入っている物は使うなよ〜
シリコンスプレーなんて吹いても無駄だよ
素直にタイヤカバーで十分
ゴムは紫外線に当てると劣化するんだがな
>>471 >>472 誰も長持ちのことは聞いてない
質問者は いかに「黒い涙」を防ぐかってことでしょ?
カバーしか思い浮かばない貧弱な脳みその包茎ヤ朗には用はない。
漏れも長持ちするとは言ってない死ね
これがアスペか
男のNA化w
476 :
457:2013/05/28(火) 18:51:47.33 ID:PR/e3YxV
>>464 シリコンスプレーって安くて用途色いろあるんだね知らなかった
便利そうなんで1本買ってきます、タイヤに使うかはわからないけど
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 19:18:21.89 ID:sKni512h
純正のヘリカルLSDって、雪道やオフロードでも効果はある?
>>476 キチガイの言うこと真に受けてシリコンスプレーをタイヤに吹くとかアホなことするなよ
つーかめんどくせえ
もう好きにしろ
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/28(火) 22:12:37.37 ID:XPWCj3EJ
もしジムニー買ったらタイヤ外してプレートつけようと思ってたんだけど、スペアタイヤがないってこと以外でデメリットある?あとメリットも教えてプリーズ
熊に突進されても
リアガラス割れない
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 01:31:48.04 ID:I/1MDj/g
軽くなるのと後ろが見やすくなる位しか思い付かないな
後ちょっとバックでぶつけても凹みにくいくらいか?
リアのトラクションが少し落ちてキツイ坂道をバックで登るとき滑りやすくなったり
少しフロントヘビーになったりそんなとこ
それでも軽量化に勝る利点はないとおもう
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 10:58:50.59 ID:XEHyo8+/
ジムニーのMTって、初心者が乗ってもエンストしにくいですか?
>>483 さぁー御前の足捌きを見てないから分からんなぁ…
まー誰でも普通に乗れるだろ。
心配ならもっと大きい排気量の車に乗りなさい。
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 11:39:07.94 ID:I/1MDj/g
>>483 軽だから普通車に比べれば多少はシビアかもだけど乗りやすい車だからなんてことないよ
すぐ慣れるよ
バンパーとガード類で+50キロとチョイデカタイヤ仕様にしてから1速2速での加速がかなりしんどくなったけど
タラの芽天ぷらが食いたくて山菜採りに行こうと思い立ったんだが
ジムニーに乗り換えて初めて道なき道を走ったけど、何という頼もしさ
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 16:02:35.61 ID:pd33Tn5a
ジムニーってカスタムするほど重くなる気がする。
お前らな総重量いくつ?
この前の車検で1130だったが…
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 16:13:21.82 ID:mN/dipYz
ある舗装林道を90ccのバイクで走っていたときダート林道の出口からジムニーが8台くらい出てきました。
私はそれまでそこに入ったことはなかったんですが試しに軽自動車がなんとか通れる幅のそのダートを入ってみたんですが、
途中ドロドロでガレガレの箇所があって明らかにジムニーのタイヤで掘り返したあとがありました。
バイクでとおり抜けるのも大変なくらい大きな岩がむき出しになっていてこれまで幾度となくジムニー連中が通ったために
土が掘り返されて岩がむき出しになったことは間違いないのですが、
そもそもジムニーなんかでダート林道を走ってもいいんですか。
そこは公道だからという理屈でバカ丸出しで入っていくんでしょうか。
その結果路面が荒れてしまっても構わないという自己中心的でマナーの悪い人がジムニーに乗るんでしょうか。
そういえば林道から出てきたジムニーに乗っていた人たちはみんなニヤニヤしていました。
>>488 ダートを走るという事は環境破壊そのものだ。
そもそも林道自体が環境破壊の産物だという事を忘れてはいけない。
例え舗装林道といえど、ダート林道だろうと、そこを利用している時点でお前もジムニー乗りも同類。
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 16:43:27.67 ID:pd33Tn5a
車両が走れるために林道があるんだろ。馬鹿すぎるw
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 16:57:20.54 ID:4nPwoMQw
林業の人が作業する為にあるんですが…
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 17:45:44.51 ID:Uwr3un6d
488
じゃあオフバイクならダート林道走ってもいいのかよ。
俺のなかじゃあオフバイク乗りこそ糞。
見通しの悪いダート林道をバカみたいな速度でカっ飛んでるのを
何度か見たけど死んでくれと思う。
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 17:47:04.50 ID:pd33Tn5a
>>493 そういう林道もあるが、
一般車両が集落に行く為の林道もある。結局車両が走れる為のモンだろ?
目的があって林道を安全に走るのはいいよ。
走ることが目的で暴走する人は迷惑だよ。
危ないので来ないでくれないかな?
通り抜けられるかどうか怪しい道走ってて対向車が来ると安心するものだが
車高の上がったジムニーだとかえって不安に・・・
でも冒険気分で走り抜けた先には大抵軽トラが普通にいる
>>495みたいな引っ込みつかなくなっても能書きたれて我を通そうとする馬鹿は死んで欲しいね
おまえ友達もいないだろ
林道より舗装された国道とかのが環境破壊はひどいわ
そもそも林業が環境破壊だから
林業廃らせておいて何をねって思うけど。他人に迷惑を掛ける奴はハンマーで頭を潰せばいい。
その場の奴等全員始末すれば発見は相当後になるだろうし。
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 19:41:54.89 ID:pd33Tn5a
>>499 訳わからん事言ってやがるな。林道は車両が通る為の道と言っただけなのに、
死んで欲しいって、本気で言ってんの?殺人予告?
>>503 お前は死んだ方がいいな。人類の面汚しだ。
じゃあココは私が死ぬと言うことで手を打ちませんか皆様
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 19:58:01.66 ID:pd33Tn5a
いやいや俺が
どうぞどうぞ
(^p^≡^q^)ぴゃおおおおおおおお
/ `ヽ.
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
みんなでポピーの種撒きながら山歩きしようぜ
「白いジムニーが勝つわ…」
「悲しいけど、これ、環境破壊なのよねェ。」
>>498 うむw
ドノーマルの軽トラでよくもまあ・・ってとこまで林業のおっちゃん達が頑張ってるよな
ナンシーより緊急連絡!
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 22:38:13.29 ID:Jezv4EyM
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 22:44:21.41 ID:R5vPcBSK
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 23:42:49.00 ID:02R/It4e
>>498 長野の冬山の林道で、積雪のがれ道を進んでいて、こんなところに誰も来ないだろうな、と思ったら、母娘だと思われる女性2人組が普通に軽トラで登ってきていて焦った事がある。
聞いたところによると、ポンプ小屋の雪下ろしだったらしいが。
>>498 あるあるw
初めて林道走ったときジムニーすげぇ!って思ってたら、向かいからばーさんが友達満載したエスティマが走ってきて萎えた。
以前どこかで読んだ話だが
さる人が支笏湖でワカサギ釣り?をしていたら、
ふと気が付くとどこからきたのかいつの間にか
おかっぱの古臭い格好をした女の子が側にいて「釣れてる?」と聞くので
「いやあ、全然だなあ。」と答えたら、どこからか呼ぶ声がして
その少女の姿はふと消えていたと。
「おかあさんに呼ばれて戻って行ったのだろう」と気にも留めなかったのだが、
ふと気が付くと…その少女が戻っていった足跡が…
いや、自分の元まで歩いてきた足跡すら、雪の上に 残っていない…。
支笏湖は、現代の地図ではそのようなアテ字で表記されているが
本来は“死骨湖”と書くほど様々な忌われがあるのだそうだ。
>>518 支笏湖って北海道の?
死骨湖ってのは都市伝説だからな…信じてるアホがいるのかよ…
大昔あの辺り一帯はアイヌ語でシコツという地名でそこから来てる
>>518の続き
ふと気がつくと、自分の足跡も無い・・てか足が
ぎゃあああああ
ジムニーに乗っているのに飼い殺しで街中しか走らない奴らの思考って恐ろしいな
狂気に満ちている
街乗り専門でジムニーを選ぶ意味が解らない
いざって時にオフも走れて〜レベルの理由ならパジェロミニ買えばいいのに
アスファルトの上では快適、軽快に
オフでもジムニー程しゃないまでも
普段オフ走らない人にとっては要求以上の走破性を持っているし
林道やフラットダートなら安定性、ハンドリング性能でジムニーを上回っている
パジェロミニは軽の中では一番のオールラウンダーだよ
唯一の欠点は既に生産されてないという事か…
はい
>>523 絶版車ならKeiでもいいやん
オンならパジェロミニより更に快適でオフも行けない事も無い
ジムニー乗ってる女の人は街乗りしかしない人多いと思うが
はいじゃないが
他人が何に乗ろうがドウでも良いのは俺だけなのかな?
街乗りでもジム乗りが増えたら部品も更に充実するから、
乗る人が増えるのはデメリットなんて一つもないのだが…
うん、激しくどうでも良い。
基本的にジムニーの方が遥かに知名度が高いから
人気があるんだろ。パジェロミニ?何それ?の人が
ほとんどだよ。
生い立ちからしてが、
ジムニー=「本物」
パジェロミニ=「真似物・偽物」なんだから。
誰だって、どうせ買うならホンモノの方がいいだろ。
その点、独自のアプローチをしたテリオスキッド・ホンダZ・ダイハツネイキッドには、敬意をはらうよ。
一般の人はそこまで考えてないよ
競合させてこっちの方が安かったとか単純な理由で選んでるよ
見た目のみで2インチアップして乗ってるけど完全に街乗りしかしない
興味はあるけど車痛めたくないし、泥まみれにもしたくもない
ごめんなさい
>>530 中古で買ったんだけど同じ年式や同じような走行距離ならジムニーが一番高かったなあ・・・
>>523 こういう馬鹿が一番うざいわ
俺の職場はオフ乗るのが好きなやつもいるし、街乗り専門もいるし、俺も街乗り専門。
みんな普通に話しするしお互いの趣味を認めあってる。
どんな乗り方するのも本人の自由。
他人の好みをけなしたり、自分の考えを押し付けたりするような馬鹿はいない。
つまりジムニー乗りの殆どが
カッコつけの勘違いなんちゃってオフローダーって事か
パジェロミニ乗りの方が余程利口だな
JA22乗りだけど街乗り専門だな
DQN仕様の黒塗り4ドアとかがドア下にネオン管付けてるのを見て、アホ臭いとか恥ずかしい奴とか思ってた
知り合いのジムニーで同じ事する奴が居て、同じように冷ややかな目で見てたが
あの明るさが夜の廃道アタックで物凄く便利だと実感した事がある
付けた本人もDQNチックなのは最初は抵抗があったが、
山での使いやすさと目立つ事に快感を覚えたらしい
サイドランプほど邪魔にならないし、広範囲を照らすからかなり便利だと思った
ドノーマルジムニーで峠をタイヤ鳴らしながら攻めてますが何か?
アスファルト タイヤを切りつけながら 暗闇走り抜ける
シティーハンターのアレ
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 18:31:34.68 ID:daMDL5sp
自称本物のオフローダーはすごいんだね
行動範囲は広くても視野がと心が狭くて笑っちゃうね
安心のいつもの流れ
チープなスリルに身を任せても
何かに怯えていたんだな
凍りついたスレの谷間をヘッドライトの河が流れる
ゆとりウゼェ
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
この言葉に救われたよ
>>517 なんでそんな詳細まで分かったの?作り話だから?
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 22:10:43.81 ID:s6hj7n3L
>>547 ちっ、ちもち悪いでつ。
ゴメンちゃい。
>>547 設置感か…
ローダウン、フルエアロ、スリックタイヤな痛車ジムニーが見たいヨォ!
ジムニーのダウンカスタムかっこいいとおもう
でも、やるなら2WDでいいよね。
ラパンでやればいいんじゃね…
>>552 2WDジムニー探すの大変そうだし・・・
そろそろ街乗り専用スレに行けよ
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 03:50:38.26 ID:1GJFvWGk
環境破壊か
ヒザ擦りから始まってドリフトまたバイクに戻って廃道巡りジムニー買ったらクロカンの楽しさに目覚めてパーツ沼にはまりだした途中なオレは何にも言えない話だ・・・
だが言いたい事は分かるなたしかに環境負荷の高い遊びだからね
掘った轍は水道となり地面をえぐりアホみたいな車しか通れない道と呼べない道となる
良い悪い別として車遊びって環境負荷が高いほど楽しい気がする
JA11でブリスターフェンダー装着したローダウンの見たことあるが何の意味があるのかと思った
おうぱらだせい
ジムニーでローダウンって、それもうジムニーじゃないよね。
え?
ジムニーじゃん。
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 10:19:52.33 ID:nUy6/i4o
ジムニーで山駆けずり回るだけで環境破壊とか言うなら
まずテメー自身の存在を消せよ
テメーの環境破壊は棚上げで他人の遊びに難癖つけてんじゃねーよ口先だけの偽善者
>>563 まーその通りだな。
通行禁止の林道とか迷惑掛かる所で削ってる奴等は論外だが、
許可された私有地とか車が通って良い林道なら問題ないだろ。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 17:04:52.53 ID:EnRsoYxX
今時こんなガソリン撒き散らして走るような車なんぞ乗ってんなよw
時代にあった車選びをするのが、社会意識あるまともな人間だろ
低燃費車やEVやHVを選ぶのが当たり前だ
俺はこの前アクアが納車されたばかりだが、俺の選択は時代に支持された正しい選択だと確信している
アクアとか詰まらんね。せめてアウトランダーPHEVでしょ。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 17:16:38.78 ID:EnRsoYxX
つまらんとかそういう問題ではないのだよ
もはや、車にそのようなものを求める時代ではない
お前らは直ちにその前時代的な価値観を改めなければならない
よーしパパ適当に電動に改造しちゃぞー
いやいや、アクアは見た目は新しくても、中身は旧世代のプリウスだぞ?
しかもちょっと機構が複雑なだけで、基本的にはFFの凡庸な車だ。
それなら、同じエコカーでもアウトランダーPHEVやプリウスPHVみたいな、
電気自動車に片足突っ込んだような車を買おうよ。そっちの方がより満足度を得られるし、
よりエコロジーだ。ガソリンの使用量もアクアより更に低いからね。リッター50キロを軽々と越すんだから当然だけど。
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 17:22:07.03 ID:psXyHzwL
環境うんぬん言うなら車のるなって思う。
御託並べてないで歩けよこの環境破壊野郎
なにがアクアだハゲ
趣味車にどうのこうの言われたかないわ
ジムニーってのは一般人にも手が出せる趣味車だと思ってる
だから、燃費とか乗り心地とかメンテナンス費用とかあんま関係無いのさ
アクアが納車されたんだって?ならソレ相応のスレに移動しすればいいだろ
第一そんなに環境がー社会意識がーって言うなら自転車でも乗ってろよ
先日9型に乗り換えだけど、燃費よくね?
5MTだけど310キロ走ってまだ半分減ってないのだが
内120キロ前後は遠出だったが
まぁそうだな
文明人は生きてるだけで地球の害になってるからな
人類は地球のがん細胞
金貯まったからそろそろジムニー新車買おうかと思ったけど
ランクル70が再販という噂聞いてかなり迷ってる
俺の持ってる車とバイクの中でジムニーが一番エコです。
え…バッテリーのセル壊してもそのまま搭載するアウトランダーって、食材を床に落としたのに
そのまま調理して客に出したのと同じだろ?
そんなカスをありがたがるって、ジムニー海苔ってクズしかいないのか?
>>573 燃費は若干良くなってる気がする、でも高回転域が苦しく感じる。
エアコン入れたら1キロぐらい燃費落ちたが普通かな
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 19:32:48.48 ID:XMQ0ouvH
はい
床に落ちた海苔をたらこパスタにちぎってかけるのと同じです
今の所ジムニーの不満は駐車場に止めて戻るとペロンとシートベルトが戻りきらずに車から出ている
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 20:58:34.31 ID:Uux5b81a
巻き取る力弱いんだよなあ
人乗せたらベルトロックする所挟んだまま力いっぱいドア閉めてワロタ…(;´Д`)ウウッ…
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 21:42:56.89 ID:1GJFvWGk
そうなんだよね
根元で捻れて戻らず何度ドアにバックル挟んだことか
ベルトをサポートする奴を流用するといいかもね
ジムニーの「あるある」だからね。
>>586 ああ、分かる。
でも、いちいち注意するとウザがられそうだしねえ……。
環境うんうん言う奴はアマゾンの奥地にでも行って電気ガス水道使わずに生きろよ
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 23:36:48.43 ID:EnRsoYxX
少しでも環境に負荷を与えない車選びをするのが、現代社会に生きる者としての義務であると言える
然るにジムニーは、全くそれに相応しくない
ジムニーの環境性能がアクアと同等以上ならない認めてやらんでもないがな
極悪燃費でガソリン撒き散らしながら走っている上に、自然破壊を誘発する車とあっては、
今の世の中に於いてその存在は全面的に否定されべきである
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 23:48:16.26 ID:XMQ0ouvH
義務じゃないです
ランボルギーニの方が燃費悪いし、交通事故を誘発するのでそっち行ってアクア自慢してきてください
こいつ昔から30スレで暴れてるキチガイだろ
ジムニー乗りは環境に配慮できないバカが多いんですね。
何でジムニーに嫉妬してるんだろ?
ジムニー乗りに包茎を馬鹿にされたからじゃね
ずっと吠えさせておけばいいさ
ヨタ()
林道穴掘るなと言われたあと林道はなんたらと能書き垂れ始めた小僧が暴れてるだけだろ
いいから小僧はさっさと死ねよ
>>591 きっとさー
「自分の環境破壊は綺麗な環境破壊。アイツの環境破壊は汚い!」
って考えなんだろうな。
「オレのオナラは臭くない」っていタイプなんだね。
バイク板でも暴れてるやつだな
バーベキューのゴミは持ち帰ります(キリッ
場所?林道ですよ
>>どんなにくるしくても
>>おいしいものたべて
>>ジムニーのったらなおるよ!
治らない件
それはチミのジムニーに対する愛が足らないから。
おいおい釣りに反応しすぎだぞ
お前ら良い奴だなw
608 :
75:2013/06/01(土) 13:57:37.76 ID:NXgRpcEt
ぴゅあなもんで。
あびゃあー
林道走る奴等はクズなだけ。街乗りオンリーが健常者だ。
オイルフィルター初めて交換した。
あれはオイルをこぼさずに換えるのはむりだな。
てかパーツ屋で車検証見せて出してもらったフィルターの箱には、
ジムニーの名前は無かった・・Kaida KC-930 と書いてあるけど、
検索しても出てこない(´・ω・`)
オイルをこぼさず替えられる車なんて無いんじゃない?
ジムニーは、オフロード車なのにこんな所で良いの? って位、良心的な所に付いてるな
昨日酔った勢いで車中泊用にマットと寝袋注文し朝起きてキャンセルしようとしたら発送済み
最近発送遅くてイライラしてたのに尼って発送早い時あるのねw
とりあえず近場で車中泊してみるか
>>611 検索すると思いっきり出てくるけど?
KC-930はスズキ、ダイハツ対応だって。
ヤフオクでMRワゴンのフォグとデフォガのスイッチ買ったら
最初からLEDのイルミ照明付きだった。
おかげで真っ暗手探りから解放された♪
「配線コム」で090の端子も買っておいてよかったー。
>>613 震災対策と思えば良い。サバイバル訓練だよ。
男なんだろ? グズグズするなよ
セローのエンジン 火を入れろ
オレはここだぜ?一足お先
光の速さで林道へ ダッシュさ
昨日、ナビのアンテナ線を天井に押し込んでて思ったんだけど、
屋根と内張りの間に、スプレーすると硬化する発泡ウレタンとか注入すれば
トタン音対策にならないかな?
もしもの時に、二度と剥がせなくなっちゃうかな?
人柱ヨロw
改善したら俺も続くぜ!
2,3年で廃車にする気でやってみんさい
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 13:53:52.45 ID:IDAdzaDb
多分、内張りが凸凹になると思う。きちんと整形した押さえが出来るなら・・・
内張りなんか剥がさないで、そのまま内装の上から吹き付ければいいよね。
万一の事故の時もクッションになるし♪
なるほど。硬化する時に収縮するだろうからな。
かなり熱も放つんだったかな?
一時期、単車のフレーム内に充填するの流行ったなあ・・>発泡ウレタン
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 16:36:06.91 ID:dp1jMHFl
発泡ウレタン。サイドシルに充填して、加えてガードすれば完璧に近いと妄想してた
環境厨は首吊ってタヒね
それが一番の環境保護だ
ひッ!
でっ!
環境厨と否定厨が同一人物説w
ぶーーー!
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 21:48:11.16 ID:oNfnfp3D
サヨクの魔法の言葉
人権(差別)
平和(憲法9条)
環境(温暖化)
環境に配慮出来る人間と出来ない人間。どちらが死ねばいいかは明白だ。
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 01:10:17.93 ID:zxn7Xktb
どっちも。
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 01:17:03.25 ID:zxn7Xktb
取り敢えず、エゴイストは死んで良いよ。
人間は生まれついてから業と言うものをもっている。
人間は「生きていく事だけでさえ、環境に負荷をかけていると言う事実」と言い換える事もできる。
環境への配慮など、し過ぎる事などない。
で、あるのに「俺は配慮ができている」等と言うのはどうだろうか?
人として生まれて来た以上、誰しも呼吸をし、食物を摂取し、排泄する。
傲慢になってはいけない。人は生きて行くだけで、他の何らかの犠牲の上に成り立っているという事を
忘れてはいけない。
今日も一日生命を全うできた事への感謝の気持ちを忘れてはいけない。
そうすれば自ずと
>>632の様な発言はできなくなる事であろう。
環境環境うるさい奴は、あくまでも自分が気に入る環境が好きなだけだからな
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 03:22:37.46 ID:dKk5tXWS
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 12:25:41.42 ID:LVFC1Acg
ジムニーに乗り続けたいがために必死に自己正当化しようとしてる奴らwwww
お前ら世間から後ろ指指されてんぞwwww
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 13:29:30.14 ID:bQPOTvKU
ママが買ってくれないんだろ 不良になるから
その前に中学卒業しようなって話し
定期的に来るキチガイを相手にしない
昔スーパーマリオ買ってもらえなかった奴に似てるなあ
落ち葉なんかの侵入を防ぐカウルバー?って言うのかな
JB23用ってないのかね…JAなんかと違って形状的に普通の車と変わらんし取り付けようがないのかな
撮影してつべに上げればいい。アホな林道乗りは駆逐するだけ。不法侵入でもあるからな。
>>637 カンサイのサイドデカールが貼られている?
ルーフバイザーのようなものが見えるけど、
JB23にサンルーフなんて無いっていうか有った事ないよなあ?
皆は同じジムニーに煽られる事ある?
敵だと思ってるのかもしれんけど仲良くしてくれorz
包茎ジムニストはズル剥けジムニストに敵対心を抱いている。
お前がどちらなのかは知らないが、
お前のことをズル剥けジムニストだと勘違いしている包茎ジムニストがオマエを煽っているんだ。
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 23:53:34.50 ID:dKk5tXWS
>>647 原型は4型ランベですwww
KANSAIに憧れて
XアドXAの無塗装バンパーを
自分で装着してしまいました
サンルーフも後付けしました
バイクにも乗る俺としては、車は「屋根を買う」ようなもんだから
サンルーフはいらないかな〜
むしろ、屋根の装甲を厚くしたいとは思うけど。
ファミリアや初代シティの頃はサンルーフ流行ったよねー
プレリュードなんて「サンルーフがなきゃ駄目だ!」みたいな感じだった。
最近は少なくなったね…サンルーフ。
久々にインチアップくん(
>>638)が来てたときいてw
後付けサンルーフ付けてるんじゃない?
ジムニー位の凹凸なら全然可能みたいだけど
後ろに窓ないから風の逃げ場として俺も付けたいわ
リフトアップして下痢便みたいな音させたジムニーに煽られたことあるよ
こっちがドノーマルだからか知らんけど直線で後ろにピッタリくっ付いてずっと煽ってきやがった
コーナーでまったくついて来れずにヨタヨタしてやがったけど
バックミラー見ながらバカじゃねえのって呆れながら帰ったわ俺
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 07:31:40.79 ID:FreTMlQt
>>653 サンルーフ後付け出来ますよー
ジムニーはルーフにビードがあるんで
特殊な防水加工が必要で少しお高くなりますが
ちなみに電動チルトスライド仕様です(^^)
サンルーフ、いくらかかった・・・?
屋根が開くものは後から必ず雨漏りするから嫌だ。
Tバールーフ車は当然、なだらかな傾斜のテールゲートがついた車でさえ水が浸入してきて閉口したことある。
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 08:10:58.30 ID:FreTMlQt
>>656 サンルーフ本体85000
取り付け工賃 30000
ビード特別加工20000
合計 135000
ホランディア300の
ミディアムです
15年位昔は
オートバックスとかで
取り付け出来たけど
やっぱりトラブル多かったのか
今はベバスト認定店でしか
取り付けしていないみたい
インテークチャンバーって評判良いけど本当に効果あるんかね
>>659 プラシーボw
本当に効果があったら純正やレースの世界で使われてるね
やっぱそうだよなぁ
すっごい乗り比べてみたいけどお金出す気にはなれない
だいたいENGは少しでも冷気を吸いたいのに、
空気溜まりなんか作ったら暖まっちゃうじゃんw
それならエアクリにダクトでも引いて外気を導くようにした方が効果あるんじゃないかな〜?
インテークチャンバーってサージタンクの大容量化じゃないの?
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 14:03:12.05 ID:cZsdJeII
>>660 効果自体はあるよ
中間域の谷を軽減する目的で付いてる
オレの知る限りではホンダがバイクに
ニッサンがシルビアに純正採用してる
ジムニーに効果があるかは知らん
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 14:12:52.02 ID:/epmtGtF
俺も弄ってるけどエンジンは殆どノーマルだな
変なもん付けて壊したくないし特に不足感じないし
シルビアがインテークチャンバーってNAの方か…?
左側にエアクリ設置するスペースがないから無理矢理右側に持ってきているだけで
途中の箱は単なるレゾネータだぞ
どうでもいいわ そんなもの
所詮オカルトチューン
6月だけど、特別仕様車は更新されないっぽいね
来年新型は確定なのか?
とりあえず3型くらいまで様子見てから買う予定だけど
貧乏人は自分が買えない物は試せもしないくせに
全てオカルトチューンorプラシーボでごまかして逃げるよなw
典型的な貧困ドノーマル厨だ
動力性能が上がっても耐久性が下がるチューンはやりたくないんだよね
例え遊び車でも、ふとしたところでエンコされたら困る
ジムニーに新型って期待されてるの?
このまま年次改修続けてくだけでもそれなりには売れてくだろうしな。
初期の型買ったやつは老朽化による乗り換え時期が過ぎている人が多いのでは。
買い換えるのにほぼ全く同じ車じゃ嫌だろう。
ちょっと奮発してXVなんかに流れるのも少なくなのでは?
またステマかよ
XVがレオーネバン4WDの形してたら買ってたな
ATがいつもより滑るようになったと思ってたらエンジンの出力が低下してただけだった
エンジンオイル変えたら以前の状態に戻った
半年3000k程度でそんなにオイル劣化する物なのか?
タイヤの空気が減ってたんだろ
トライフォースのインテークチャンバーは、ちゃんと競技車作っているところでダイナパックでチェックしてる。
フィールも良いよ!!(^ ^)
エアコン使う時期にはハイオク投入かな!
これが一番安心なチューニングw
パーツ買えない底辺が妬むから注意。
スロットルチャンバーの効果を
分かっていない奴が多すぎるな。
インタークーラーが前置きでないし、
ムラなく空気を送り込むために、
スロットル・チャンバーの効果があるんじゃないか。
前置きなら、インタークーラーのパイプが長くなり、
空気量が多くなり安定する。(チャンバー室効果を兼ねることが出来る)
空気温度も確かに大事だが、空気の量を安定させる事も
大事なんだよ。
それにジムニーみたいに小さなインタークーラーだと、
前置きの方が効率が良く冷えると思う。
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 22:56:19.76 ID:kD6Wop+0
>>679 半年で3000kmしか走らないから劣化するんじゃね?
オッパイでけーw
すいません、誤爆しますた
メーカーは、厳しい音量規制に対象するために吸気音なぞ気にして
制約うけてうかもしらないかど
それでも吸気「流速」などを研究測定実験して上だ吸気路をけつていしてると面うの。
その途中に、あんな茶筒を着けたら
せっかく絞らるて竜速を上げられたくうきが開放されて
充填効率か落ちないかな?
付けただけで9馬力上がるらしいw
SEV貼って、ホット稲妻付けて、マイクロロンも入れようぜや
俺はガンスパーク付けるけどねw
貧乏ドノーマル厨って惨めだな
SEVってくっそ高いんだな…職場に貼り付けまくってる先輩がいるんだが
シガーソケットに挿すだけでパワーアップする謎のパーツやら怪しげな物がてんこもりだし
つい先日なんてブレーキの効きが悪いってローターに塗って制動力アップなんてクソ怪しい物を買ったらしいし
本当に効きが悪いならもっと先にやる事あんだろと
ジムニーのブレーキって本当に利きが悪いよな
ちゃんとロックするべ?
923 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/05/02(木) 22:03:49.00 ID:Q88ZdNF+
GWは道が混んで合流時に気を使ったり使われたりしがちだよね?
こないだも、あいにく合流点が渋滞してて入れない状態。と思ったら
ジムニーが一台見えたんだ。そこで必死にアッピール。ウインカーを
カチカチと素早く点滅。そしてミラーを畳んだり起こしたりで可愛さ表現。
すると、停まってくれたわ心の友よ。俺の23チャンを24チャンが愛想よく
エスコートしてくれたんだ。俺?うれしいのなんのって。普通の車なら
普通なんだけど、ジムニーだと些細な事でも嬉しさ倍増なんだよね(-д☆)キラッ
お礼の合図にハザードランプを高速点滅させながらブレーキ高速ポンピング。
すると相手の24チャンも気を良くしたのか笑っている様子だったぞ。しばらくして
24チャンはウインカーを出して曲がる合図。サヨナラの挨拶はもちろんだ。
俺はめったに使わない後ろのワイパーも動かして敬意を表すると共にハザード
連打で涙をイメージ。また1つジムニーライフに華を添えてしまったよ。
こんな人ここにいるの?
インタークーラーターボは気温が上がれば・・・
インタークーラーに水ぶっ掛ければおk
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 20:46:11.65 ID:SNppYfFh
んと、ね。
取り敢えず現行クロアドを購入予定。
純正OPで付けるべきがあれば、アドバイス御願い(どうしてもリアの見た目が嫌で、Rスポは色付きで込めた)
特に悩んでるのがマッドフラップ。付けるべき?
ついてれば山行ってもボディ汚くならんよ
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 21:06:38.51 ID:SNppYfFh
>>699 ハード(セミハード?)タイプとソフトタイプ、でも悩んでる。あと、色。
グレーメタにしようと思うが、ソフトだと純正は赤、SSだと青、ハードだと黒(グレー?)
基本は街乗りだけど、カメラ趣味の関係で林道も行く予定。
ハードタイプだと割れるような気が・・・
>>700 マッドフラップとかw
山行ったらもげるよw
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 22:06:27.48 ID:SNppYfFh
>>701 消耗品でしょ?
要はCPの問題。シャシアンダーへの被害の度合い、それに見合うかどうかを知りたい。
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 22:07:30.52 ID:SNppYfFh
>>703 サンクス。グレーに合わせるならどっちかな?
>>698 ものすごく視界が悪くなるからドアバイザーは付けないほうがいいよ
どうしても付けたいならワイドじゃないほうのバイザーにしとき
右カーブとか本当に見づらくて危ないよ
>>706 ドアバイザーは必須でしょ。
カーブの時は、少し首を動かせばエエのよw
最近の車のバイザーはスリム化してオシャレになったけど、ジムニーのは昔と同じ様な形なの?
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 22:26:31.91 ID:SNppYfFh
>>706 煙草呑みなもんで、ワイドバイザーは必須なんです・・・
閉めきっての喫煙は嫌なんで。
つか、そこまで視界遮るの?
でかい方付けてるけど、取り立てて視界が悪いと思った事はないけどな
タバコは吸わんが、エアコン嫌いだからこの大きさは素敵だわ
首傾けて済むレベル超えてるよワイドバイザーは
どうしても付けたいなら普通のドアバイザーにしたほうがいいよ
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 22:50:39.78 ID:SNppYfFh
言うほど見にくいかなタバコ吸わないし換気の必要ないが雨振っても窓開けれるしな
俺は気にならんな
付けた方が良いよ
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 22:56:49.93 ID:SNppYfFh
>>708 ワイドバイザーだけどなんの問題もないよ。
よく見える。
というか今までそんなこと意識もしてなかった。
>>706を見て初めて(そんな人もいるんだー)と思ったくらい。
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 23:04:41.19 ID:gd/gjJ7u
>>716 だよなあ、あんなに窓の広いジムニーでバイザーつけた
くらいで危ないとか、窓の小さい車じゃあ乗ってるだけで
死ぬんじゃね?w
問題は、Aピラーの太さ。
太いがゆえ、バイザー程度の障害物(遮へい物)でさえ気になってしまう。
慣れれば、なんて事ないよ
右カーブで対向車がはみ出してきたら潔くぶつかる覚悟があればバイザーで塞がる視界なんて問題ない
俺の住んでる近くに試乗出来るディーラー小一時間行かなきゃ無かったんだがw
買う気ならMTとAT乗り比べると良いよ
ワイドバイザーが邪魔だとは思わないなぁ
タバコ吸わないけど、雨の日とか、少しだけ窓を開けたい時など重宝するけどね!!(^ ^)
>>719 一瞬、対向車が消える事あるねぇ
マジで気合だよ
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 23:26:34.50 ID:SNppYfFh
>>720 4駆はMT!と拘ってるので、そこは悩んでない。
最近のATは知らない(つか、久しぶりの購入)のだが、なんとなく"繋がってない"感が気に入らないのもある。
試乗すると、「ナニコレほすぃー!」ってなるから深呼吸してからハンコ押せよ
試乗もせず ハンコ押したのは納車時な俺
買ってから後悔するパターンだな
今でも日本でソフトトップのジムニーって買えるの?
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 23:44:51.20 ID:SNppYfFh
>>724 現行ジムニークロアドを買う!も、決定事項なんで悩んでないの。
LSDは止めた(必要感じたらエアロッカー入れる)
デフガードは純正(SS)を着けようかと。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 23:46:55.90 ID:SNppYfFh
一番、気になるのが高速巡航。
100Km/hでの回転数と、騒音の程度を教えて貰えれば有難いのだが
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 00:04:26.62 ID:l7ObX5dg
6速、ほしいなぁ・・・
耳栓とヘッドホン着ければおk
けっしてかっこ良い音じゃないけど、あのエンジン音聴いてるのは好きだな俺
ODあるだけまし
高速に入った途端一般道で充分聞こえてたボリュームの音楽がまったく聞こえなくなる
会話も喚きあってるw
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 05:02:36.84 ID:/fSDcdi7
>>729 100kmで巡行する気にはなれませんけど、燃費は13前後かな
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 05:08:40.25 ID:/fSDcdi7
>>736 ごめ・・よく見てなかった^^;
4000rpmぐらい、、たぶん。タイヤちょっとデカいから正確じゃないです。音は気にならないですけど、横風が怖いです。
トンネルが好きになりました
アウトバーンではだいたい110km/hぐらいで巡航してます<AT
4000超えてると思います。騒音は気にならない(慣れ)です(きり
MTだと高速でも全然うるさいとか思わない。
むしろ、高速で遠くへ行くの大得意。上等。
リアの見た目気に入らないとか言ってるし、どうせバンパーとか切っちゃいそうだから
マッドフラップは付けないほうが良さそうだw
バイザーも転倒したら吹っ飛ぶからイラネってなるとプロ
そこまでいくと
『接着ガラスは嫌いだ。
次期ジムニーでは、自分ですぐに直せる
はめ込み式にしてもらいたい』
とか言いそうだな
マッドフラップはフロントには必要だろ
1万kに1個ぐらいのペースでマッドフラップに金属片とかが刺さってるの見つけるw
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 10:14:13.96 ID:hALbRYIG
横転する様じゃプロじゃねえよw
横転するのがプロなのかもよ
横転のプロ
つかプロって何のプロだよw
真のプロはバク転すっから
前転して30をスラントノーズにした過去あり
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 16:49:03.32 ID:7I0VFkQx
俺はイメージトレーニングのプロ
オレだって、夢の中でなら 宮崎美子とも阿川佐和子とでも丹下桜ともヤッた。
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 18:32:09.58 ID:7I0VFkQx
チョイスがシブいぜ兄貴…
スーパーの駐車場で隣に止まったゴルフ?のワゴン
タイヤがハンコックだった…
なんか切なくなった
JB23でバイザーなし豪雨でも3cmは開けていられる
無くても換気はできるぞ
マッドフラップは必要
>>752 まあ貧乏人が見栄張るとそうなる
ベンツで牛丼屋とかWWWW
ハンコックって他のアジアンタイヤと違って安くないぞ・・・BSなんかと変わらん
最近はむしろ高いのではなかろうか
最近はモータースポーツ参戦しまくりでSタイヤなんか相当良いらしいし
ナンカンでいいや
>>755 市販車用タイヤはミシュランの内部構造をパクったから、
意外と良いらしいぞwww 俺は鰤だ。鳩にお小遣いやり過ぎ!
モータースポーツ用タイヤは横浜から技術を買ったって。
F3のタイヤの時は酷かったらしいが、
今のハイグリップは良いって話だな。
俺は買わないけど。
>>752 >>754 去年のF1のタイヤは危うくハンコックになるところだったんだぞ
性能、コストパフォーマンスに問題無しって事でな
足りなかったのは信用
喫煙者は死ねよ。お前等を必要とする世界など無い。
ハンコックって、ヨコハマの技術者を引っこ抜いたんじゃなかったっけ!?(笑)
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 02:57:20.19 ID:j8g1fnlH
オレのジムたんはフェデラルだからアジアンタイヤの悪口禁止!!
国産は魅力的な形のが無いんだよなぁ
ハンコックはお前らが大嫌いな韓国でフェデラルは大好きそうな台湾じゃないか
タイヤなんかまだいいが、FJクルーザーなんか車両自体が
韓国人デザインだからな。カッコイイと思う気持ちとの葛藤
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 10:06:14.50 ID:GyWsyJHP
早く新型出せよ。
マジでスズキヤベーよ。
本田の勢いはマジ。
足回りのトラブルは事故に直結するからケチるなよ
高速でタイヤバーストなんてやらかしたら洒落にならん
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 11:49:11.45 ID:TL5lRw4/
マッドフラップは純正の前だけつけてるけど、サイドシル周辺汚れにくいし
小石もある程度防いでくれるからあったほうが良いかも。
ちなみに前後社外バンパーにしてるから後はつけてないです。
>>737-738 4型ATだけど110km/hだと4500〜4600位だったような。高めだね。
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 12:47:19.02 ID:BH/eH5vY
ジオランダーの乗り心地は良いですか?
マッドフラップ機能的だし見た目カッコいいじゃん!
林道レベルダートなら付けるべき!
純正マッドフラップ納車時に付いてたんだけどかっこ悪いと思って外した。
取り付け穴だけが付いていた面影を醸し出す・・・
このスレみて外したマッドフラップ再度付けようかとおもったけど・・・
どこにしまったのか見つからない・・・
純正鉄にクーラジア履いたらどれくらいはみ出すの?
9mmバーフェンでもだめ?
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 17:51:42.31 ID:lpwmh8fe
はんこく=恨国=韓国なんだよな
他人に対する感情のベースが恨(ハン=うらみ)のお国柄。
日本向けのタイヤに小細工されてたら・・・・・こわっ。
こないだ自衛隊車両のタイヤ交換作業中にタイヤが爆発して一人亡くなったよな
あれ韓国製
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 18:31:34.58 ID:j8g1fnlH
>>771 自分のは6J+20なので若干違うけどあまり変わらないレベルだと思うのでまぁ参考程度に
9mmミリのモールでツラツラな感じ見方によっては腹が出てると見なされるかも
それよりも困るのは仕様によるけどタイヤが当たる事
街乗りは大丈夫だけどモーグルとか入るとフロントはコイルベッドにリアはフレームのパイプの出てる部分に当たる
ちなみに自分の仕様は3インチアップでアームはノーマル、バンプがフロント66ミリでリア55ミリ延長でござる
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 18:37:00.80 ID:j8g1fnlH
あれ?純正鉄は5Jだっけ?
だったらけっこう違うか
寸法の違いから計算で導きだしてくれ
今日初めてジムニーに4人乗車したんだが軽自動車だと加速減速もだいぶ変わるね
普段は一人だし家族入れても二人乗りしかしてなくて知らなかった
高速道路も初乗りだったんだけど狭い五月蝿い乗り心地悪いと言われた…(;´Д`)ウウッ…
自分は運転好きなので楽しいドライブでしたw
ジムニーで4乗長距離ドライブとはチャレンジャーだなwww
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 19:59:54.21 ID:BH/eH5vY
ジムニーに限らず、軽は五月蝿い
見晴らしが良くて快適そうだと思うけどね。
そんなに煩いとも思わないが。
時速100キロ超えると耐え難い程うるさいな
マフラー交換しての排気音は割と好きだがエンジンの駆動音は好きじゃないな
まあお陰でスピード出さなくなって良かったわ
見晴らしは確かにいいねw
だけどエンジン音も走行音もかなりのものだし、ギャップの突き上げや揺れなんかも大きいから
同乗者にしてみればお世辞にも快適とは言えないとは思うよw しかも狭いww
同じ軽でも乗用車タイプの方が間違いなく快適度は高いと思うし、普通車と比べれば言わずもがな。
でもジムニーにはそれを差し引いても上回る良さがあるからいいんですw
スズキディーラーでミッションオイル交換したら、GLー5だった
GLー4じゃないの!?
調子悪いし、不信感だわ
ジムニーは「法的」に4人乗れるってのが素晴らしいのです。
貧乏の底辺みたいに4・5ドアで満車にしたいのです?
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 00:16:37.81 ID:6A7uW10F
ジムニー最高!
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 04:00:59.44 ID:6A7uW10F
ジムニーは乗り込んでしまえば広いよね〜
リフトで普通の車のジャッキアップポイントと同じサイドシルの所で上げられたっぽいんだが
リフトで上げるならこんなモンなのかね・・・?
ミミが潰れて塗装が割れちゃってるよorz
クレームはその店に
23ノーマルタイヤの、雪の走破性ってどうですか?
相模原市です。
>>789 チェーンもしくは、スタッドレスタイヤを履いて下さい
>>789 ウチは雪が余り降らないからわからないなぁ…
相模原って豪雪地帯なんでしょ?田舎だし。
上溝辺りで崖から落ちるイメージ
相模原も宮が瀬ダムぐらいの標高になると冬時々雪積もるでしょ
正面から見たら、ライトとグリルが現行のイメージを残していて、おっ新型かと思った。
サイドから見ると、4枚ドアで、現行のMRワゴンを背を高くしたような感じだった。
リアはスペアタイヤを付けられる様にはなっていなかった。
あれはいったいなんだったのか?
MTタイヤとATタイヤと迷ってます。
背中を押してくださいm(__)m
>>795 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ
|::::::::::( 」
ノノノ ヽ_l
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
.\|  ̄ ̄ ̄ |
純正には負けるが、
黄色ハットのオイルは意外に良いと聞いたけど
ほんとなの?
理系得意な人ズバッと教えて下さい
マット敷くとでこぼこ気にならないな
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 00:18:35.80 ID:WRboK7vA
>>795 俺とお揃いのトランパスmtにやらないか
>>787 ジムニーは「ボディー」にジャッキアップポイントは無い
サイドシルにジャッキなんて掛けたら最悪ベッコり凹むぞ
明らかに向こうの無知が原因の損傷だよ
説明してしっかり直してもらったほうがいい
サイドシル腐り落ちるのが早くなるぞ
ABやTHやJmなにかには、危なくて持ち込めないな。
ジムヌーを知ってる、スキモノ店か・スズキのデーラーでないと。
>>803 それは全ての車が当てはまる気がする…唯一は客捌きの修行に来た人は違うね。
朝まで寝たが腰が痛いなw
寝る前にオナヌーを5回ほど
とか?
>>795 見た目気に入ってMTタイヤずっと履いてたが、ATタイヤに戻した途端乗り心地良くなりすぎて吹いた
軽めのクロカンもこなせるし、よっぽどMTタイヤの見た目が気に入ったとか、マッド走りまくるとか競技したりとかない限りATで十分
>>788>>802 サンクス
ちなみにトヨタで買った新古車でそのままトヨタで面倒見て貰ってた
やっぱスズキの方が安全か
そこまで酷い状態ではないし目立つ場所でも無いから取り敢えずタッチペンで塗っといたけど
クレーム入れてみる
そうなんだ。
それでも一度、カッコイイMTタイヤを履いてみたいな。
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 20:15:51.11 ID:WfJJKgXm
787がんばれ
今日洗車していて下回り見たら白の塗装の所から錆の赤い筋あったがなにか塗ったほうがいいのかな?
海が近いため錆びやすい環境です
法事で親父が家のバカ息子がジムニーをなんちゃらかんちゃらと言ったのがきっかけで親戚の兄さんが自分も2.5インチリフトアップしてますよと
自分は車屋さんで働いていてうちなら2.5インチ8万円でやってますって聞いてきたらしい
8万ってどうなんですかね?
部品代は別でしょうか?
>>812 素人でも馴れたらブッシュ打ち替え以外なら二時間程度で全部変えれる程度の工程を工賃だけで8万取ってたら客来ないよ
ジムニーの足回り交換工賃なんて五千円ぐらいでよくね?
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 23:45:53.65 ID:vvXWe4Yd
現行の23/9型を試乗したんだけど。発進常用はやっぱり1速?
なんか、2速発進常用で行けそうな感じだけど(試乗車なんで試さなかった)
教習所で習ったことを実行せいや
>>814 出来る出来ないの話なら、そりゃ出来るだろうが、常用すりゃクラッチに負担かかるわな。
自分がズボラする為に本来無いはずの負担を車に強いるとか俺には出来んわ。
タイヤが転がり始めたらすぐ二速みたいな感じで忙しいね。
車が惰性で進んでいる時など、一速二速に迷うね。
オートマの一速は、マニョアルの二速相当だね。
たまに二速発進しちゃうけど、ボディがわななくのでいい気はしないね。
マニュアルの試乗車なんてジムヌーはさすがだね。
ジムヌーでガルパン痛車とか作りたいぬ。
確かにローギアードだから一般的な車より発進時のシフト操作は頻繁になるよね。
でもさ、それを負担に感じるならその人はAT乗ればええんちゃうん?って思うけど。
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 00:13:21.24 ID:4sMnsfBw
ジムニー天国みたいに、ジムニーのことたくさん乗ってる雑誌って他にある?あとジムニー天国ってジムニーのカスタムとか学ぶのに効果ある?
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 00:18:50.08 ID:fbFD/fNQ
会社のキャリーだと2速デフォ。それよりは僅にハイギアかな?て感じた。なんで、平地なら2速かな?とね。
半クラッチで回転上げなきゃ、クラッチへの負担は無視出来るんだよ?(滑らすのが一番の負担)
毎回1速−3速までを5千回転以上回して繋いでる
法定速度内で絶えずアクセル全開それでも燃費が15km/L以上(7型)
これが軽MTの楽しさだよね
後続に迷惑かけるから本当に絶えずアクセル全開
アレで忙しいと感じるなら購入後も絶対に後悔する
最初からATを購入した方が良いよ
エンジンブレーキってどこに付いてるの?って話じゃないが、
まさか半クラッチってパーツが有ると思ってる訳じゃないよな?
半クラッチってのはそもそもクラッチを滑らせてる状態の事だぞ。
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 01:53:33.23 ID:fbFD/fNQ
>>822 車重に対してトルクに余裕あるギアレシオなら、半クラッチの状態はコンマ秒で済むんだけど。
で、ジムニー試乗した感想が"舗装平坦なら2速で余裕"と。
半クラッチでアクセル煽るなんて、下手くその証拠だよ?
半クラッチでアクセル煽るなんて設定はどこから出てきたんだ?
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 02:27:34.98 ID:ZyklVPEA
オレも2速発進は良くないと思う
この車じゃ2速発進はギア高すぎて無駄に半クラ長くなるよ
外径ちょいデカのタイヤでも変えると1速でもタルいもの
まぁせっかくのMTなんだから、面倒くさがらず楽しく車を操りましょうね!!
わざわざMT選ぶ人なら、ギア漕ぎたくて扱きたくてしょうがないんだから
一速発進上等厭わないよね。
2速でも十分アイドリングスタート出来るしクラッチの負担なんか無問題だと思うが
街乗りは大半2速発進でもうすぐ10万キロだけど全く問題ないぞ
ジムニー自体に二速発進を厭わない能力かあるのは誰でも知ってるんであって、
それでも皆正しい機械の使い方として一速を使っているのだから
二速発進派は自らが邪道かつ少数派である事を自覚すべき。
「二速発進で十分だぜぇ」と、したり顔で吠えてるなんざ滑稽に過ぎるwww
トラックの運転手さん乙
程度良しの中古フルノーマルジムニー買った
ソレなりのパーツ替えはほぼ終わったが、
前オーナーが2速発進常用者らしく、1ギアの入りがメチャ悪い。
頑張って1ギア使うようにしてる
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 15:17:54.75 ID:3cDRUjSD
>>831 俺は1速発進多用してるから2速が入りづらい。
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 15:28:09.45 ID:fbFD/fNQ
>>829 ○○ね。
○○ね。
○○ね。
○○ぬ。
↑こんなレス付けてるけど君は文才がない馬鹿?
それとも相手を挑発する感じにわざと書いてる?
草生やしたりもしてるよね?
2速発進否定派にとっても迷惑だし
君も恥晒すだけだからもう黙ってた方がいいよ
>>811 どうせ塗るんだろ
なら原因と思われる箇所の塗膜を剥いでみ(もちろん目立たない所でな)
場合によっちゃ予想以上に錆が進行してる事もあるから
俺の場合5mm幅の長さ1cmぐらいだと思って軽く考えてたら
最終的には幅2cm長さ5cmに渡って錆びてた
塗膜の下の見えない錆びは怖い
錆を取ろうと頑張ったら5センチの大穴になってしまいました
ノックスドール塗っちゃいなよ
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 16:49:10.04 ID:ZyklVPEA
>>834 乗用車に限っては12345って番号振られてるんだから1から使うのが一般的であると認識しております
オレのは1速とバックがびっくりするほど入らないんだよなぁ
クラッチも終わってるけど23みんな入り悪いらしいからそれだけでは無いきがする
クラッチチョコレートって美味しそう。
バックカメラ後付したいけど何処につけたら・・・・
ナンバープレートのところかバンパーの下の淵に強引につけるしかなさそうに見える
>>835 直接関係ない他のレスをあげつらって個人攻撃とか君の方が見苦しいぞw
新車時から1、2速は入りにくかったからそういう仕様だとおもってたな
>>841 箱トラックみたいに、リアハッチの一番上が、男って感じで良いと思うよ。
今日黒のMC前XGに乗ってるじい様を見かけたよ
かっこよかった…
gdgd言ってるヤツはAT乗れって 楽になれよw
>>841 なるべくスペアタイヤ全体が映る所がいいぞ、
おれの知り合いがビッグホーンのバンパーに付けてたんだが、
ギリギリまでバックしようカメラ頼りで下がっていたらスペアタイヤの出っ張りに気づかずにスペアを思いっきりぶつけた。
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:05:51.74 ID:ZyklVPEA
廃道みたいなとこズンズン行って行き止まりで延々バックってな事繰り返してるからバックカメラあると便利なんだろうなぁ
というかバックするとき後方をめっちゃ照らすランプが欲しくなるw
>>847 案内線が表示されるカメラにすればギリギリで止まれるよ
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 21:16:59.46 ID:fbFD/fNQ
やっぱダメかwww
LEDの方が良くない?
カメラは赤外線でもみえるから赤外線ランプでOK
それだと目視したとき真っ暗で危険だろ
バックする時太陽の位置によっては後ろが見えないんだよな
さらにサイドミラーの上下の視角が狭いからバックで路肩に寄せて
離合するとき路肩の路面状況がよく分からない
>>856 運転手がノクトビジョンつければ・・・バックカメラも要らんか・・・
2速発進でクラッチ傷めるって??
ジムニーの2速のギア比でクラッチ傷めるとか
どんだけ半クラダラダラでスタートする気なんだよ・・・
ただ単に下手糞なだけじゃない?
いや、2速スタートしなきゃダメって訳じゃないけどさ・・・
平地や緩い下りならそんなに気難しく考える事ないよ
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 01:22:19.57 ID:Wvu0ZJSx
最終年と思われる今年は特別仕様車の発表もなくだらだらと過ぎるのが
なんだかさみしい。
最終年の特別仕様車を買おうと意気込んでいたのに・・・。
来年のフルチェンは無しか?
今のシャシのままじゃR06Aを縦置きできないだろうから、FMCするしかないと思うが、現状ライバル不在
日産三菱連合が、パジェロミニ後継出すまで静観の予感。
スズキは発表と発売がほぼ同時がデフォだから、いつ出るかは予想しづらいねぇ
俺仕事でK6Aエンジンのライン用機会最近
>>864 ミス
機械最近作ったんだけど、ジムニーとエブリィ位だよな今だにK6A使ってるの
いつまで作る気なんだろうw
バックカメラ、スペアタイヤケースに穴あけて入れればいいじゃん。
R06Aの方がパワーあるの?
あのさ、
>>868の奴つければ、JB23のボンネットにあるミラー外してもいいのかな?
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 09:12:40.67 ID:/IXrMl9N
>>872 6型までならサイドアンダーミラー外しても車検通るんでしょ?
俺のは3型だけども外して車検通ったし。
>>872 「自動車の前面及び左側面に接する高さ1m、直径0.3mの円柱を直接に又は鏡、画像等により間接に視認できること」
とあるじゃん、きのこミラーつけろとは書いてない。
確かステップワゴンがドアミラー付け根の鏡で視界の確保してるよな。
6型以降は純正状態じゃないと車検通らんよ。
デリカを買う時に社外モニター付けるからアンダーミラー取っておk?って聞いたらアウトだって言われたし
スペアタイヤブラケット交換する時に茶色い水滴がバンパーに落ちて放置してたんだけど
これこすっても落ちないのねww
何か簡単に落とす薬品?方法を教えてもらいたい!
茶色い汁の正体が不明だが
1ブラケットやホイールの金属(鉄)の錆汁?
2タイヤから出てくる自己保護の粘液?
1ならコンパウンド入りのワックスで
2ならタイヤのクリーナー(ノータッチ等)の界面活性剤の入っているやつで
>>878 なるほどー
始めは上に書いてあるような黒い涙ってやつかなって思ったんだけど
明らかに茶色いしブラケット交換が水滴垂れたきっかけだったので違うのかなぁと
あんまりコンパウンドで削りたくは無いんだけどしょうが無いか。。
とりあえず両方やってみるよアリガト
>>873 そこのワイルドウインドのデカール欲しいんだがサイズがわからないかなかなかポチれない
問い合わせたら「 備考欄記載内容以外はお調べすることができません。
大変恐縮ですが、ご了承ください。」と
スペアタイヤカバーに貼りたいんだが
>>880 面倒くさいがディーラーで見積もり出すと品番と価格を教えてくれる
逆にもっと大型なサイドアンダーミラーを取り付けても合法なの?
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 19:47:21.94 ID:NHDJ86Yd
バックカメラ自力で取り付けるよりフルモデルチェンジ待って
ナビ+バックカメラ付モデル買ったほうが手っ取り早いような気が
モデルチェンジ待てば良いと思うがリセールバリューあるから現行でもいいなら買うほうが良さそうな気がするな
パジェロミニ再販はフルモデルチェンジかマイナーかでジムニーもモデルチェンジありそう
俺買った車よく最終モデルになるんだよなw
今日、スペーシアカスタムのクールカーキって新色を見て来たけど、
マジでジムニーに欲しい色だった。
採用しないかなぁ。
>>881 ディーラーだとサイズとか分かるのかな?
スペアタイヤカバーに貼るのに小さかったら嫌だからさ
5000円もするし
ワイルドトラクション、2インチのリフトアップだと当たるのかな?
>>886 またその話ー?
>>884 バックカメラも後方監視ドラレコも付けたけどそんなに面倒でもないぞ
映像コネクタ(黄色)を、バックドアからグロメットを通して車内に引き込もうとすると
グロメットを通すのに苦労するが。それも10分か15分いっしょうけんめいやれば
仕舞には出来るし。
>>889 え〜?10分15分くらいでできるのか?
マジメにちょっとコツを教えてくれw グロメットの通し方な
親指の爪がどんどん短くなるのも厭わず、一生懸命「憎いあンちくしょう」だと思って
芋虫みたいにムギュムギュ押し込み進めるだけだ。
引っ込んでしまった海パンの紐の結び目を押し出す時のように。
黄色ジャックか、グロメットの内壁どちらかにローションを塗ると楽になるかもな。
自分はやらなかったけど。
あと、あのデカい黄色の“アタマ”を通そうとするたら難儀するんであって。
オーディオ関連のネットショップを除くと、切り離した線に自分で後付けできるRACのプラグもあるので
(“rca プラグ 自作”で検索。)
潔く線を切り離して通して、車内側で工作してジャックを付けるのが一番スマートかも。
自分はハンダが面倒なのでやらなかったけど。
なるほど・・・w 海パンの紐の例えでよく判ったわww
次はソレでやってみる。ありがとうw
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 02:51:41.48 ID:wSpC4v7B
新型ジムニー早く出て欲しいっすね
BBS LM Champion Edition履かせるのがささやかな夢です
ん?ハブごと交換するの?
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 03:24:13.66 ID:wSpC4v7B
>>894 ジムニー特注のBBSホイール作るしかないッスね
そいつぁ剛毅だw 応援するぜw
俺はオフパフォーマーあたりで手を打つけどな・・・w
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 03:47:03.28 ID:wSpC4v7B
あとボディカラーも今時のメタリック系で
ブルー レッド ライムグリーンは揃えて欲しいですよね
どんなカタチになるかで似合う色は変わるだろうからあんまり細かい事は言わないけど、
確かに選択肢は多い方がいいよねw
今はノーマルが白、銀、紺と、クロスアドベンチャーが黒、白パール、ガンメタ、水色メタ、ブロンズだったか
確かに地味っちゃ地味だわなw
個人的にはインプレッサXVにあるようなオレンジが欲しいw
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 04:35:38.23 ID:wSpC4v7B
>>898 オレンジを忘れてました申し訳ありませんでした
XVとかムラーノとか最近のSUVでは当たり前になってきましたね
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 04:59:00.66 ID:NP55Y0vj
>>888 8型だと、後輪側のフレーム横の出っ張り?が当たるので削ってます。2インチup以外はノーマルです
スペアタイヤ外したり車内の荷物おろして30kg位軽量化して走ってみたけど
走った感じ全然変わらないし、燃費も変わらない、、
最新の軽ってやたら軽量化に勤しんでるけど、これ意味あるのかなって思っちゃった
ワゴンRで60kg位軽量化だっけか、、
俺もピザデブ4人乗って走ったけど特に変わった気がしなかったな。
長い目で見りゃ違ってくる
>>902 一人乗りと4乗じゃあ、加速も違えば、コーナーも大きく傾くし、ブレーキも全然止まらないだろう。
本気でそれに気がつかなければ、自動車運転のセンス無いから気をつけたほうが良さそうだね。
事故ったって、原因も解らない。
>>901 1000kgのうちの30kgと、
800kgのうちの60kgでは、かなり違うんでない?
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 10:12:24.35 ID:zMMSYv2T
ピザデブ4人て、自分もピザデブかよw
1インチ上がっててもノーマル車高になりそうだなw
「ジムニー、替えたのか?」
「いや…」
「ダッシュが違うなあ…」
「燃費もさ。」
「ただ、ガソリンを変えただけだ…」
『レーサー、100!!』
アーッハッハッハッハッハッ!!!!
ジムニー購入検討中で新型にするか現行にするか悩むわ。
今乗ってる車が来年2月車検なんだよな…
そもそも、新型は出るのか?
欲しいときが買い時
>>905 あー確かに!
次期ジムニーが出るとしたら勿論軽量化してくるだろうしどうなんだろって思って試してみたのよ
ジムニーの図体だとやっぱ並大抵の軽量化じゃぁ燃費に影響しないよね
スペアタイヤ廃止なんて辞めてほしいし、燃料タンク小型化はもってのほか
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 13:20:03.76 ID:Lk1mc4v4
来年のFMCはありそうな感じだけど、ジムニー"のような何か"になる可能性も・・・
他の似た車が出ては消えて行く中、未だに手を入れて基準改定も通してきてるし、スズキだって
肝心な所は良く判ってると思うよ。
ただいわゆる「ジムニーらしさ」ってのは人によって基準が違うだろうから、どこまでだったら受け入れ
られるかってのが違う部分もあるんだろうとは思うw
俺は走破性が落ちなければそれでいいと思ってるけど、他の人はどうなんだろうね?
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 14:55:09.54 ID:Lk1mc4v4
ビルトインフレームモノコック
パジェロミニがやったやつ。メーカーは模索してるらしい。
スペーシアのクールカーキーの良く見える画像ない?
黒っぽいグレーにしか見えないけど。
ジムニーにも塗料を回してほしいね。
これが、誰かさんが大騒ぎしてるクールカーキなの?
濃い灰色系の色にしか見えないけど。
ブロンズとか、ガンメタとか。
どっちかって言うとインプレッサXVのデザートカーキみたいな色を追加してもらいたい
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 16:05:22.80 ID:VsRKXLoJ
JB23が出たばかりの頃、JA11やSJ30乗りの連中に、
「そんな車をジムニーと呼ぶな!」って喰ってかかられたことがあったなぁ…
もし新型が出たら、お前らの中からもこんな基地害めいた狂信者が出てくるのかな
>>913 パートタイム4WD
ラダーフレーム
リジッドアクスル式サスペンション
の3点だけは、FMCしても変えないで欲しいですね。
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 16:37:33.43 ID:Lk1mc4v4
フロント独立・・・の話もちらほら。
ただ、ジムニーによく似た何かを"別ブランド"で出す話も。で、その場合はFMCは延びるらしい。
※あくまでも噂話です
>>920 よく言われる特徴だよねw
個人的にはこれらも変わってもいいけど、その場合は現行と同等以上にして欲しいとは思うね。
実際のところは、劣化させずに変えるとなるとコスト的に厳しそうだけどさw
単純にコストダウンに伴う劣化や、乗用車に寄って行った為の劣化はカンベンして欲しい。
センターデフ式にするならフリーと直結は選択式にして欲しいとか、
ビルトインラダーフレームにするなら強度と耐久性は落とさないでとか。
軽の規格が変わるとか安全基準満たせないと売れなくなるとかならないと、FMCはしない気がする
グレードとしては、快適オンロード向け仕様と簡素装備のオフロード向けの2タイプみたいにして欲しいな!
快適仕様はオートエアコンとシートヒーターとアルミホイール(笑)
簡素なのは、付けてもマニュアルエアコンと手動ウィンドウ(笑)と鉄チンホイール!
オートマとリアシートもいらないからMTのみで乗り出し100万で売ってくれ
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 20:17:41.25 ID:XtATN/M1
今の完成形からどう変わるのか
あんまり想像できないなあ
ボディーが四角くなったらうれしいけど、
型番はJB→JCかな?ww
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 22:47:41.70 ID:Lk1mc4v4
角張って欲しいよね。でも・・・
まだまだ丸くなるんだろうな・・・
ダイハツのココアみたいな丸さになったりして
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 22:55:06.07 ID:+NnDONTJ
早く新型だせよ待ちくたびれたわw
むしろiみたいになるんじゃね?
自衛隊の正式装備になれば一定以上の量産効果が期待できるのに。
まぁ今でも公用車や労務車や警務隊なんかに使われてはいるけども。
レンジローバーとランドローバーとディフェンダーのような3兄弟関係に。
オースター・スタンザ・バイオレット・
チェリー・パルサー・リベルタビラ。
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 00:13:54.25 ID:HcGMSFaq
>>920 に加えて、自分的には丸目は維持して欲しいなぁ
FMCならアームのピボットをクリアにしてもらいたい
あそこが地形に干渉しなければ最高に近いと思うんだ
で、ボディを軽くしてもらえたらいいなぁ
>>935 オースター〜リベルタビラって全部消滅してるじゃんけ(´・ω・`)
ラダーフレームはそのままでエンジニアリングプラスチックのボディとか…
錆対策に悩んだFIATが昔やろうとしたな
プラスチックボディ
ホンダのCRXもプラフェンダーとかだったけど
一瞬で終わったな。質感が出ないのかね。
PPボディ(上張り)外装のAZ-1を忘れないであげて
プラフェンダーなら今でも全然あるじゃん
デザインは、ロシアのラダニーバーをパクって欲しい
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 01:43:32.02 ID:SRF2mnoL
それは勘弁
パートタイム
ラダーフレーム
リジットアクスル
オレもこれだけは引き継いでほしいな
4リンクか5リンクになったら最高だ
まぁ廃車になるほど潰さなければ乗り換える気はないがw
>>936 アレ、確かに邪魔だよね。
そいえばいくつかでてたけど、インナーフェンダーはナイロンでも塩ビでもいいけどちゃんとして欲しいな。
跳ね石でカンカンうるさいし、あそこ錆び易いの鉄むき出しだからだろう。
コレは難しいことでもなんでもないんだし、ぜひやってほしい。
昔の車って車庫から発掘してレストアして乗る人居るけど、現代の車が数十年後同じようになるとは思えない。
と言うか複雑すぎて修理すら出来ない気がする。。
次期ジムニーはそんな現代の車にならないで欲しいと切に願う。
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 17:58:49.30 ID:SRF2mnoL
十数年後は更に複雑化して今の車は簡単だったなんてなりそう
ジープチェロキーとか昔はなんも感じなかったけど
今見るとすごくカッコいいんだよな
あんなふうにやっぱ四角くなって欲しいんだけど無理かな
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 18:02:41.13 ID:aquA4szW
>>927 なんだよ、ニートって。なんで俺のことニートって知ってるんだ
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 18:39:02.16 ID:Jvf25IMv
奇遇だな927じゃないが俺もニートだ
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 20:38:55.93 ID:aquA4szW
>>950 まさか23乗りですの?ニートは11ってのが相場ですぜ
23乗りの私はネオニートです
お前ら、本当のニートが安心してしまうから、ネタはそこまでにしろ
ガチニートなのに去年の暮れに新車購入したったぜ
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 23:17:53.22 ID:IJB4bZAc
neat and organized
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 11:56:28.65 ID:+1VDTLPE
>>952 オナニート
に見えてしまった。
失敬!
957 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 12:35:53.31 ID:dASKRdhs
4Lにしてれば2速発進してもクラッチ大丈夫では?
昔のジムニーのカタログにタフ&ニートとか書いてあったもんな
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 13:39:52.00 ID:kQjHjLWZ
俺はポーク&ミートだが
10年ニートのジムニー海苔の俺が通りますね
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:21:21.90 ID:N6BXJv/l
>>960 スプリングのシートは大丈夫だろうけど、パッと見でダンパーのブラケットの方は「えぇー」って感じがする
問題はないのだろうけどオレならまず選ばないなぁ
>>963 そこは気になってました。
ただオフ走る予定は全く無く、雪道位なんですよね
その辺 販売元に問い合わせてみます
>>960 補正はしなくても大丈夫?
スプリング部のみだけだと不安。
スプリング替えただけでリフトアップとかでもそうだけどキャスター補正とかもしないと真っ直ぐ走らなくなるかもね
30mmアップのバネ組んでるけど補正してない
いちおうノーマルと乗り比べても違和感ないよ
3インチかと思ってたw
30mmなら大丈夫かも
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 21:12:38.22 ID:Jm6Adyq5
30o上げる意味が不明。つか無意味だろ?
ヘタり切った2インチアップサスを組んだような格好良さだろ
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 23:01:00.06 ID:vbUhzZOj
BS5でやってる極上空間にやっとジムニー出たな
売れ筋じゃないジムニーなんか出すわけないやろってホンマヤ
バンバントラックに抜かれてる
9-32-16のスワンパー履きたいんですけど
何インチくらいでイケますかねぇ?
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 01:13:33.50 ID:aBqlEmFU
>>964 安物買いの銭失いにならないようにね
街乗りだけだから安物でいいやってよりもそれなりのキット組んじゃった方が満足感と精神衛生上いいと思うよ
やっぱり高いキットには高いなりの理由があるからね
>>978 冬までにお金貯めつつ、いろいろ調べてみます。
971みたいな、スプリングだけでもいける20mmでもいいかなぁと思ってます
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 11:18:57.28 ID:y/FAuwNK
スペアタイヤカバーの付いていない中古車の購入を検討しているんですが
あとから、ハードカバーやソフトカバーをつけられますか?
また、全面カバーでなくて、ハーフカバーは売ってますか?
そげんこつヒトに聞かんならんちゃ、
おまはんは18か19のコドモごつか?
>>980 ハーフカバーというのは中央だけのプラスティックのヤツかな?
それならアクセサリーではなくて、純正部品として注文かな。
Xアドに余分に付いてくるので、見つけたら「おくれー」って言ってみるとかw
>>971 いいですね。
スプリング以外はノーマルで、問題無く上げれる限界は25-30mmくらいですかね?
ヤフオク見てたら40mmとかあったんですが、、、
>>971 >>976 横からだけど他にはタニグチもコイルスプリングだけの出してるよね
各々決めた理由はなんですか?
正直迷ってんだはw
こっちの用途としては街乗りメインでたまに軽い林道入るだけ
人それぞれ言われたら終わりだけど参考にしたいです
986 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 17:35:47.22 ID:UhzNmRkn
林道走ってて枯れ枝踏み越えたらとっぱねてドアに被弾った
スラッシュ一文字のエクボ彫刻
987 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 17:37:32.97 ID:f4WBECTT
スズスポ(モンスター)の計測だと、補正なしで規定のキャスター角範囲に収めるには20mmUPが限界。
そして20o以上上げると、キャスター補正してもジャダー発生が多くなる
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 18:55:47.57 ID:UhzNmRkn
結局ノーマルが一番だな
バランス良く設計されてるものをわざわざ不安定にする必要ないし
ノーマルでブレーキ時のノーズダイブが気にならない?
ロールもワンテンポ遅れてグラっとくるだよね
Fバネ柔らかめなのが悪さしてるんだと思うけど
まぁ最近でこそオンロードの走行性や、内装、快適装備なんかも普通向けになってきたとは言え、
元々オフ向けの車だからなぁ。
色んな空気圧試すだけでもダイブ変わるけどな。
自分は前2.0、後ろ1.8。
>989
ノーマル車高〜20oアップの車両で、80km/h以下で起こるジャダーのほとんどはメンテ不足
以下メンテされてる状態の話
80〜110km/hでのジャダーは車両かタイヤの固有の特性がほとんど
それ以上の速度ではほとんど起こらないか起こってもすぐ収まる
2インチアップすると上の状態から5〜10%速度が引き下げられる
3インチなら10〜15%
これは補正されてても起こる
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 20:01:37.26 ID:aBqlEmFU
>>989 オレの6型だけどノーマルでもなったよ
現在は3インチアップと補正でクーラジア履いてるけど出るとほぼ止まるまで続くから怖くて高速乗れないレベルだ
80キロ位でブレーキ踏みながら段差越えると出やすい
てか、走行中にハンドル左右にグイグイやると高確率で誘発出来るマジで
>>991 そうなんだよね
それでモンスターのとタニグチの検討してたんだけど
>>976で出てるのは発想が違うみたいで気になる・・・
>>996 976だけど街乗りとオフ走行両立させたいならオススメ
変なノーズダイブも無くなってロールも自然な感じ
中古の段減りトーヨーでも直進性は良好ww
↓販売元にメールして聞いたコイルのデータ
前・右 2.14Kg 355mm
前・左 2.14Kg 340mm
後・右 2.06Kg 337mm
後・左 2.06Kg 312mm
ジャダーと補正は別の話
車高上げて補正しなければハンドル取られやすくなるからジャダー起こりやすくなるけどノーマルでも特定の条件でジャダーは起こる
多分電動パワステの制御係数程度の問題なんだろうけど修正入らないねー
>>998 ノーマルでも発生するけど特定の条件って訳じゃないよ。パワステの設定程度で治るんなら流石に対策してるだろ。
大幅にいじってる場合は参考にはならないけど、ノーマルに近い場合はステアリングダンパー等でムリヤリ抑える
事が出来る場合が多いから、ブッシュのヘタりだとかベアリングの磨耗だとか、アームのガタだとかその辺りが
トータルで響いてる感じなんじゃないの。
あぁ、その摩耗とかが特定の条件のつもりで書いたわ
工藤さんところのストップリング入れたら結構綺麗に直るらしいけどどうなのかな
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。