【軽ＭＲ、次期は】ビートを語れ83【2014年登場？】
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 13:47:33.50 ID:kwe7BbnR
2だ
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 14:09:49.31 ID:HJKv2wdC
3取ったど！
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 17:41:51.38 ID:fX0uSaOL
いつ発売するの!？
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:16:04.95 ID:M/D/QgXJ
おいらが社長なら ﾋﾞ-ﾄのR仕様を出すわ
新開発 高回転高出力型1000cc3気筒VTEC 120PS
ﾄﾚｯﾄﾞ幅を1000cc規格まで広げ ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞ-化
ﾊﾟﾜｰUPに伴う ﾎﾞﾃﾞｨ ･ﾌﾞﾚｰｷ･足周り･冷却系の強化を施すが 基本となるﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨはﾉｰﾏﾙの軽と同じものを使用
ｺﾝﾊﾟｸﾄな2ｼｰﾀｰ軽+αの車重に高回転型NA
当然軽ではなくなり 価格も跳ね上がるだろうが 購入したいという人は 少なくないと思うわ
海外にも普通に輸出できるし
ホンダよ! 人目を気にしてﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ車ばかり出しているな!本気をだせ! 歴史を造れ!
出したら 絶対買ってあげるからW
新開発 高回転高出力型1000cc3気筒VTEC 120PS
ﾄﾚｯﾄﾞ幅を1000cc規格まで広げ ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞ-化
ﾊﾟﾜｰUPに伴う ﾎﾞﾃﾞｨ ･ﾌﾞﾚｰｷ･足周り･冷却系の強化を施すが 基本となるﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨはﾉｰﾏﾙの軽と同じものを使用
ｺﾝﾊﾟｸﾄな2ｼｰﾀｰ軽+αの車重に高回転型NA
当然軽ではなくなり 価格も跳ね上がるだろうが 購入したいという人は 少なくないと思うわ
海外にも普通に輸出できるし
ホンダよ! 人目を気にしてﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ車ばかり出しているな!本気をだせ! 歴史を造れ!
出したら 絶対買ってあげるからW
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:23:26.31 ID:X00cOz+7
新スレでも1000cc厨は元気一杯だなｗ
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:23:43.97 ID:PJjnFwv0
1000cc規格って何だよ低脳
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:42:42.89 ID:W4WBrNf9
300万で出せれば御の字のような内容だな
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:47:02.42 ID:W4WBrNf9
俺が社長なら剛性が1/10になるオープンでサーキット走行を前提とするRなんて出さないわ
動力性能だけよくても車体が見合ってなきゃR名乗っても名前だけになる
R出すのなら新規に車体設計しなきゃならんし、次期ビートをあえて候補にする理由はない
動力性能だけよくても車体が見合ってなきゃR名乗っても名前だけになる
R出すのなら新規に車体設計しなきゃならんし、次期ビートをあえて候補にする理由はない
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 18:54:47.25 ID:lF9n+Udh
僕が社長シリーズの始まりです。
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 19:27:07.85 ID:h25Gl3vy
ビートってゆっくり走っても楽しいクルマなんだよ。
だからRとか言ってるヤツは他のクルマにした方が良い。
だからRとか言ってるヤツは他のクルマにした方が良い。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:18:15.53 ID:sncUBTK5
Rは要らないけど、ノーマルでもそれなりのスポーツ走行をこなせる車として出してくれるとありがたい。
取り敢えず草レースに出たいから…
取り敢えず草レースに出たいから…
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:18:49.60 ID:VCXyvly9
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:20:19.25 ID:bXSxOwj2
僕が社長なら新入社員の女子を助手席に乗せてｱｵなｶﾝしたい。
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:14:05.71 ID:8kF88rGS
今夜はビートイット
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:56:20.81 ID:ibfeiFZ7
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:00:15.14 ID:eQIhaZhG
>>1乙です
ありがとさん
ありがとさん
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:00:22.30 ID:DDYH2fCU
ぼくのかんがえたさいきょうのビート
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:11:46.85 ID:ibfeiFZ7
ロックだな
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:33:35.23 ID:MGGwjSNe
>>14
それはカーセク
それはカーセク
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:45:35.14 ID:vwHoC+jK
腹減ったー
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 00:16:30.05 ID:pvcQXifD
開発テスト中らしい３気筒１リッターターボエンジン搭載モデルも兄弟車で出してほしい。
６６０ｃｃがメインで１リッターモデルは輸出でもオマケでも台数限定でも。
２代目シティのようにジムカーナで常勝とか伝説出来るくらい。
買った人だけが３０年は満足できるようなね。
６６０ｃｃがメインで１リッターモデルは輸出でもオマケでも台数限定でも。
２代目シティのようにジムカーナで常勝とか伝説出来るくらい。
買った人だけが３０年は満足できるようなね。
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 01:04:19.66 ID:6ImPPb1+
NA660ccでも20年間大満足でっせ。
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 05:22:21.30 ID:YgRTTeDy
>>22
国内販売だけでペイできるとは思えん
1Lターボか1.5LNAの120ps載せて海外でも売るプランくらいは考えてるでしょ
それを国内でタイプRなりユーロRなりRSなりで売るプランがあるかどうかだけど
ジムニーは1300cc積んだの国内で売ってるがコペンは売らなかった
判断の基準がよくわからんね
国内販売だけでペイできるとは思えん
1Lターボか1.5LNAの120ps載せて海外でも売るプランくらいは考えてるでしょ
それを国内でタイプRなりユーロRなりRSなりで売るプランがあるかどうかだけど
ジムニーは1300cc積んだの国内で売ってるがコペンは売らなかった
判断の基準がよくわからんね
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 10:03:05.86 ID:/T3LsU9l
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 13:01:18.80 ID:GT8uck9y
俺が社長ならエリーゼ買う。
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 17:57:23.22 ID:pvcQXifD
カメラとレンズの技術が上がっているのだから
Aピラーにカメラ付けてモニターで高い視線確保しても良いと思う。
背の高い車が増えて視界確保も低い車高では危険。
Aピラーにカメラ付けてモニターで高い視線確保しても良いと思う。
背の高い車が増えて視界確保も低い車高では危険。
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 21:34:10.56 ID:oA/7eLwM
ビートにカメラ付けて女子高生のパンツ撮るなんてけしからん
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 01:27:41.21 ID:e6Jjk+ZR
最近の女子高生は生パンじゃないのでツマランです。
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 03:51:08.69 ID:cgOMivyl
最近の女子高生はパンツ履いてないんじゃね？
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 05:18:30.81 ID:kjATNFSI
女子高の前でトラブルで
寝板使って修理で良いよ
女子受けするビートで良い
その後、廃れるが
流行りのビート女子特集とか危険信号
寝板使って修理で良いよ
女子受けするビートで良い
その後、廃れるが
流行りのビート女子特集とか危険信号
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 06:05:20.44 ID:0W4X4vUr
やっぱり軽自動車乗りは品性も下劣だな
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 17:48:14.64 ID:rp57szkc
＞32
夢がいっぱい と 言ってほしいわ。
夢がいっぱい と 言ってほしいわ。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 20:17:02.62 ID:AVtG+aAw
軽自動車乗りを一まとめにすると免許取得者の半数を敵に回す事になるぞ。
アイポイントの高さ1m未満のオープンカー限定にしなさい。
アイポイントの高さ1m未満のオープンカー限定にしなさい。
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/19(金) 20:42:43.66 ID:qOWjieJS
ビートに乗りだして何十回もみたことあるが
jkのパンツ見てもいまいちだわ
なんかエロさを感じない
自転車立ち漕ぎとか２ケツしてたら見えるぞ
jkのパンツ見てもいまいちだわ
なんかエロさを感じない
自転車立ち漕ぎとか２ケツしてたら見えるぞ
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 08:58:17.97 ID:JngdBA4e
こんなの見て、何が嬉しいんだよ
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/224050.gif
ttp://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/224050.gif
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 11:10:40.96 ID:TvDOS3nS
艶とか
フェンダーラインのクビレとか
次期ビートにも、おっぱいにも夢がつまっているんです。
フェンダーラインのクビレとか
次期ビートにも、おっぱいにも夢がつまっているんです。
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:00:18.32 ID:8/dhEKph
新車はタイレルみたいな六輪で名前はツービートにしてくれ
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:30:23.25 ID:pkLuxhjl
>>36
まさかビートスレで抜くことになろうとは
まさかビートスレで抜くことになろうとは
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 12:50:22.92 ID:3a22uSv6
見せパンと見えパンは全然違うから。
俺が社長なら間違い無くクローズドボディの１０００CC、FRで出すな。
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:27:01.78 ID:9eGtz0v2
またまたシャチョォさん～ご冗談を～ｑ
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:36:45.09 ID:TvDOS3nS
>>39
車なんだからどうしても抜きつ抜かされつつするんだよ！
車なんだからどうしても抜きつ抜かされつつするんだよ！
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 16:48:28.29 ID:Q1BNMRtx
座布 三枚
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 19:22:33.30 ID:XQ92EDJG
俺が社長ならおまいらクビｗ
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 19:55:02.50 ID:28/XJRUh
俺が社長ならみんなに買ってもらうためにビートを100万円で売る
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 20:05:16.79 ID:OvKehZxS
N BOXの屋根取っただけでも無理な価格
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 20:57:53.86 ID:x/buOdEt
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 21:01:00.25 ID:TvDOS3nS
ビートは本田宗一郎が褒めた最後の量産車
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 21:59:55.07 ID:3MdvYsNi
そりゃ死んでしまったら褒められませんしな
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 02:36:33.67 ID:gIHiHdGA
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 03:32:35.76 ID:BsBdNMxB
しかしアメリカも軽自動車廃止しろとか、まじジャイアンだな
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 09:23:29.63 ID:kS6NGz38
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 09:33:24.12 ID:m+CQKpdf
カーボンがもうちょっと安く出来ればいいんだけどね
軽さではもダントツ、しなりも良し
アルミは変形すると元に戻らないし、乗り心地が硬い
軽さではもダントツ、しなりも良し
アルミは変形すると元に戻らないし、乗り心地が硬い
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 11:59:41.81 ID:Ma+fkLfk
カーボンは劣化する
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 14:24:21.23 ID:l6UKx5/D
カーボンって使用後の廃棄処理は考えられてるのかね？繊維が人体に入るとヤバいと聞いた事があるのだが…
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 15:23:37.74 ID:SoUqmlKa
軽トラベースって、いまでもウワサは生きているんですか？
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 18:51:06.81 ID:D4tp5pv7
軽トラベースって言うより次期軽スポが先行車両になるんじゃね？
軽スポから次期アクティ系へ展開して行くのが合理的かと
軽スポから次期アクティ系へ展開して行くのが合理的かと
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 18:57:46.77 ID:cqoBTMC6
いまどきあえてリトラクタブルヘッドライトでガルウイングで頼む
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 19:18:00.21 ID:m+CQKpdf
ありえるよな＞リトラ
リトラが駄目なのは北米だけだし
リトラが駄目なのは北米だけだし
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 19:45:09.19 ID:YStAnxjC
アクティベースなんていってもエンジンとミッションの共有化ぐらいしかないだろ
まさかシャシごととか誰も思わねーべ
まさかシャシごととか誰も思わねーべ
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 19:54:36.11 ID:5+a4w5Bd
ビートの後継車種が登場しても現行ビート乗りは買い換えない。買い足す事はあるけどね。
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 21:13:04.87 ID:K8Z8I9VJ
>>59
それなら女房を質にいれても買う
それなら女房を質にいれても買う
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 22:44:48.95 ID:vWDl65Kr
リトラクタブルライトは点灯時カエルみたいになるのがなぁ。
新規制でボンネットが高くなるみたいだから、リトラクタブルライトにする意味が無いし。
新規制でボンネットが高くなるみたいだから、リトラクタブルライトにする意味が無いし。
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 23:15:55.00 ID:m+CQKpdf
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 23:24:09.14 ID:hRjZco5j
>>60
国内もダメっしょ
国内もダメっしょ
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 00:12:23.93 ID:XxGT2/UX
>>65
軽を除外してはくれないでしょう。
軽を除外してはくれないでしょう。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 00:14:31.10 ID:rLMLMFLY
そういや最初のAZ-1がリトラで法規制で駄目だったの忘れてたわ
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 01:24:25.03 ID:wMqB2VZ3
逆輸入車だったら、許してくれるんか？
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 03:11:43.07 ID:gCqJ4lYX
プレリュードINX思い出した。
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 13:14:02.48 ID:1g+eqqwj
高さ制限よりも突起物的な問題でダメじゃね？
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 18:13:26.59 ID:rLMLMFLY
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/292542/p1.jpg?ct=c9d2d50a43f9
これね
モーターショーで出てきたリトラ
これね
モーターショーで出てきたリトラ
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 19:40:55.22 ID:SWIlNqgV
ところでリトラのメリットってなに？実用的な話
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 19:45:49.63 ID:5kOjgstq
空気抵抗だろ
バカ？
バカ？
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:20:24.58 ID:xCbkuqH0
>>73
ライトが黄ばまない
ライトが黄ばまない
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:26:20.74 ID:Eb+UssEJ
>>74
いまとなっては、それも微妙。むしろ、重いからと固定に変えられていくFDやFCが…
マジでメリットは黄ばまないくらいしかないような。
空気抵抗のメリットあったころは、ガラスライトで黄ばみなんておきなかったが。
いまとなっては、それも微妙。むしろ、重いからと固定に変えられていくFDやFCが…
マジでメリットは黄ばまないくらいしかないような。
空気抵抗のメリットあったころは、ガラスライトで黄ばみなんておきなかったが。
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:28:22.86 ID:+wWSEBzL
>>73
見た目
見た目
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:29:17.57 ID:fVoVYCSU
実用面はまあアレだが、ロマンだよな
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 21:31:59.29 ID:rLMLMFLY
ロマンというか割と切実
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 22:06:43.31 ID:gCqJ4lYX
昔のフェラーリやカウンタックの頃はデザインの自由度じゃなかったかな。
超高級スーパーカーとしての最低条件みたいな。
超高級スーパーカーとしての最低条件みたいな。
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 22:16:54.59 ID:Hmlun4Su
あの当時の車だからリトラでもカッコよかったんだよ。
これから出る車に本気でリトラを望むなんてどうかしてるわ。
実際に発売されたら、笑いのタネだな。
これから出る車に本気でリトラを望むなんてどうかしてるわ。
実際に発売されたら、笑いのタネだな。
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 03:05:53.56 ID:s57gu3TR
リトラクタブルヘッドライト+ガルウイング+リアの大型ウィングは漢のロマン
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 08:04:44.78 ID:Bb0MX80T
まぁないから安心しろw
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:05:27.89 ID:i3+Lt/Mo
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:04:37.86 ID:YoJFZCwB
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:19:04.90 ID:i3+Lt/Mo
( ´･ω･`) ショボーン
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:19:30.43 ID:Jf9EeX45
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:19:49.05 ID:/GHHc5mO
本当お前ら頭悪いなw
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:30:33.89 ID:pUO2oDYf
>>84
かっこわるいよ~
かっこわるいよ~
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 12:33:13.42 ID:sIuH4pMM
ロータス2イレブン知らないのか
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 13:48:55.24 ID:ODwtlVkq
http://clicccar.com/2012/11/05/204143/
をもっとカッコ良くしてくれてもいいんやで
をもっとカッコ良くしてくれてもいいんやで
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 14:12:39.59 ID:i3+Lt/Mo
( ´･ω･`)
ウエストフィールドXTR2だよ。
車重410kgで175PS。
確か値段はイギリスで39000ドル位だったよ。
このボディベースでルーフ付けて格好良く纏めてくれたら250万円でも買うよ。
ウエストフィールドXTR2だよ。
車重410kgで175PS。
確か値段はイギリスで39000ドル位だったよ。
このボディベースでルーフ付けて格好良く纏めてくれたら250万円でも買うよ。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 14:16:36.94 ID:2RADPMBY
>>92
そこは400万って言えよ
そこは400万って言えよ
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 14:19:09.89 ID:YoJFZCwB
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 14:34:50.20 ID:sIuH4pMM
金有ったら2イレブン欲しい
軽ならアルトで十分だわ
軽ならアルトで十分だわ
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 14:50:42.36 ID:pUO2oDYf
じゃあロータスかアルトスレに行けばいいじゃない
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 15:08:45.39 ID:sIuH4pMM
ビートは一応興味ある対象だからな
自分で買うなら軽ならアルト
前ユーノスロードスター乗りだけど
自分で買うなら軽ならアルト
前ユーノスロードスター乗りだけど
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 17:39:44.07 ID:ftLYk6J1
どう考えてもビートはそんなクルマにはならないだろ
というかなってもらっちゃ困る人の方が多いだろ
というかなってもらっちゃ困る人の方が多いだろ
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 18:48:24.04 ID:uo6mpo5l
3気筒ターボと64馬力規制と環境燃費対応で現行ビートとは方向性は違う物に仕上がりそうだけどね。
まぁ、ブン回すだけが楽しさじゃ無いから
どんな味付けで市販するか楽しみにはしてるけど。
情報全くださないけど社長変わったら計画白紙とかならんよね？
まぁ、ブン回すだけが楽しさじゃ無いから
どんな味付けで市販するか楽しみにはしてるけど。
情報全くださないけど社長変わったら計画白紙とかならんよね？
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:15:21.21 ID:GfJkudrL
先代コペンは何が引っ掛かって廃盤になったの？
EVスターのデザインはその辺クリアしてんのかね。
EVスターのデザインはその辺クリアしてんのかね。
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:29:00.44 ID:AI86RRZQ
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:40:34.30 ID:GfJkudrL
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:58:09.19 ID:AI86RRZQ
>>102
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/inf/winf.htm
資料みるとぶつかる角度とかあるからデザインも関係あるのかも。
ボンネットが長ければいけそうだけど、
ＭＲで出す場合エンジン無いし短いから高くしないと厳しそうかな？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/inf/winf.htm
資料みるとぶつかる角度とかあるからデザインも関係あるのかも。
ボンネットが長ければいけそうだけど、
ＭＲで出す場合エンジン無いし短いから高くしないと厳しそうかな？
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 21:43:18.18 ID:dcpCwOYI
でも、よく見るとEV-STARのスタイルって塊感があって悪くないよね。
シートとタイヤしかないようなコンパクトさがいいね。
シートとタイヤしかないようなコンパクトさがいいね。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 00:55:59.16 ID:1jHnfdYl
俺はEV-STARのデザインは結構好きだな
問題なければそのまま出して欲しい
>>91
俺はこっちの方が好み
http://m.jp.autoblog.com/2010/05/31/sis-ktm-x-bow/
問題なければそのまま出して欲しい
>>91
俺はこっちの方が好み
http://m.jp.autoblog.com/2010/05/31/sis-ktm-x-bow/
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 01:41:37.55 ID:DbqwNtiX
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 01:46:21.75 ID:LxNEkWTN
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 07:11:28.31 ID:Gkg1hWB7
>>107
マクラーレンもある
マクラーレンもある
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 15:10:11.53 ID:TPJuDIl0
手動可変ならFDやMR2にもあったけどね。
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 18:50:35.88 ID:hXLvAuYc
GTOは早すぎたのだ
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 21:52:51.28 ID:9g2UpdZ0
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 21:54:02.89 ID:MDZWf05y
可変排気音乙
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 23:03:06.19 ID:t7BNdskw
カーグラかなんかで見たけど後輪いかつすぎだわｗ
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 11:31:46.40 ID:WhijneZ/
やっぱり4輪がいい
運転が素直だから
運転が素直だから
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 12:00:27.54 ID:jd96dA2M
軽自動車のエンジンで軽自動車No.
お値段も軽自動車＋αなら
Trex欲しい
お値段も軽自動車＋αなら
Trex欲しい
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 15:04:10.41 ID:WhijneZ/
個人的にはタイヤむき出しは嫌いなのでエリーゼタイプがいいな
運転席側主体の設計はそのままに、もっと切り詰めて助手席を支障が出ないように専用コンパクトに
エンジン位置をiQの様な思想でMIDに置いて逆に助手席をギリギリ前にずらす
そういうコンパクト設計で色々考えてみたい
運転席側主体の設計はそのままに、もっと切り詰めて助手席を支障が出ないように専用コンパクトに
エンジン位置をiQの様な思想でMIDに置いて逆に助手席をギリギリ前にずらす
そういうコンパクト設計で色々考えてみたい
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 15:19:37.62 ID:lYkQKUfA
EV-STARのデザインはビート継承してる感じなところも良いよなー
>>73
ボディデザインでフロント下げすぎると保安基準のヘッドライトの高さが稼げずに
リトラによって高さを稼いだ
って話をどこかで見たな
カウンタックあたりだった気はするけどの車の話だったかは忘れた
>>73
ボディデザインでフロント下げすぎると保安基準のヘッドライトの高さが稼げずに
リトラによって高さを稼いだ
って話をどこかで見たな
カウンタックあたりだった気はするけどの車の話だったかは忘れた
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:14:05.59 ID:d8Bdgpsp
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:42:56.11 ID:XC5UCYOL
EV-STERって軽規格を全幅20㎜、全長170㎜オーバーしてる。
そのくらいなら、一見このままの雰囲気でいけそうだけど、
ホイールを現実的な15インチにした時点でこのゴツさは無くなるよな。
あと、幌は自動開閉にしてほしいが、エンジンスペースとの干渉は？
一方FFの次期コペンはクロスオーバー的なワゴンタイプの派生車種も
噂されてるね。FFなら開発は簡単そうだしなんか売れそう…
でも次期ビートはどうにかMRで頑張ってほしいな。
そのくらいなら、一見このままの雰囲気でいけそうだけど、
ホイールを現実的な15インチにした時点でこのゴツさは無くなるよな。
あと、幌は自動開閉にしてほしいが、エンジンスペースとの干渉は？
一方FFの次期コペンはクロスオーバー的なワゴンタイプの派生車種も
噂されてるね。FFなら開発は簡単そうだしなんか売れそう…
でも次期ビートはどうにかMRで頑張ってほしいな。
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 20:48:23.31 ID:6rEjofVT
>>117
俺はわかるぞ
俺はわかるぞ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:40:13.47 ID:zR4E7HiI
わかります。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:43:38.33 ID:/q4DdbJv
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:00:01.69 ID:8wimlPVv
幌なんか手動でいい
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:10:19.27 ID:44CZnXHc
肴はあぶったイカでいい
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 23:19:55.50 ID:qN0vKGh9
一目でビートの後継車だと分かるEV-STER、俺も格好いいと思う。
けどねぇ、CR-Zのコンセプトモデルもメタメタ格好イイと思ってたんだ。
でも、出たらアレだったと･･･。
けどねぇ、CR-Zのコンセプトモデルもメタメタ格好イイと思ってたんだ。
でも、出たらアレだったと･･･。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 00:28:14.15 ID:G0Nu7ShQ
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 00:39:01.74 ID:mF3vdEH1
昔のビートって中古でいくらくらい？実家に帰るんで車買おうと思うんだけど
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:15:10.45 ID:V0tT5UsU
お前のパソコンは2ch専用か。
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:46:05.05 ID:EoFKoCOo
>>127
普通に乗れるので７００万ぐらいだな。
普通に乗れるので７００万ぐらいだな。
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 03:12:33.86 ID:5lb2H7Qj
>>129
そんなするのか。だったらNSXの初期型にするわ
そんなするのか。だったらNSXの初期型にするわ
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 08:12:01.26 ID:BVDb0ygT
>>125
市販バージョンでがっかりさせるホンダのお家芸orz
市販バージョンでがっかりさせるホンダのお家芸orz
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 08:29:29.13 ID:GvAByb0l
t
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 08:34:58.59 ID:GvAByb0l
あれ？
板によって書けるのか
板によって書けるのか
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 09:02:43.38 ID:/j9Tw2Jm
そうだよ
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 14:21:38.82 ID:/iIdNGKs
ホンダ車のデザインって結局の所ユーザーのセンス次第なんだよな。
メーカーからは無難でかっこ良くセンスよく仕上げるにはオプションで金積んで下さいって。
色とかも有料色。そんな商売になりつつある。
ただ…。世の中のホンダヲタってちょっとイタイじゃないですか。アニオタに通ずるモノというか。
そのセンスなんですよね。
メーカーからは無難でかっこ良くセンスよく仕上げるにはオプションで金積んで下さいって。
色とかも有料色。そんな商売になりつつある。
ただ…。世の中のホンダヲタってちょっとイタイじゃないですか。アニオタに通ずるモノというか。
そのセンスなんですよね。
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 14:45:47.94 ID:fmDlYICe
無難か？
ホンダを選ぶからにはデザインは諦めてる。
ホンダを選ぶからにはデザインは諦めてる。
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 14:48:16.16 ID:dwqdyT3x
俺も昨今のホンダはガンダムっぽくて嫌い
80年代の何処と無く塊感を感じさせるそつの無さが良かった
アニオタだけどなｗ
80年代の何処と無く塊感を感じさせるそつの無さが良かった
アニオタだけどなｗ
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 17:43:57.21 ID:ZGgUAaa2
俺はデザインなんて性能重視だからどうでもいい
乗ってれば見えないし他人がどう思うとか考えない
乗ってれば見えないし他人がどう思うとか考えない
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 18:49:47.01 ID:IL9MQGIU
>>138
え？それなら軽トラでも乗ってれば？
え？それなら軽トラでも乗ってれば？
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:00:39.59 ID:w/P0aoRT
そもそも性能だったらビート買わないんじゃ
軽だよ、軽
軽だよ、軽
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:17:08.56 ID:SG1T+Eo8
NA希望。N-ONEのエンジンを58psから64psまで
上げて載せてほしい。
ターボオンリーだったら萎える。
上げて載せてほしい。
ターボオンリーだったら萎える。
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:19:28.47 ID:mxVEuhAh
たぶんターボだけじゃねーの？
そのためのエンジンだし。
そのためのエンジンだし。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:22:58.28 ID:SG1T+Eo8
いやん！
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 19:55:46.09 ID:5HqhcZ+M
>>135
オタ・信者つうのは各社イタイもんですよ
オタ・信者つうのは各社イタイもんですよ
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 20:44:28.32 ID:qwd4r2gQ
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 20:45:03.50 ID:LppWonVC
ばーか
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 21:20:21.13 ID:pL1Zqk07
ただの軽なんだからNAとターボくらい用意するんじゃね
NAなんか買う奴いないだろうけど
NAなんか買う奴いないだろうけど
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 21:28:24.06 ID:dwqdyT3x
軽の場合はNAの利点がレスポンスのみだからな
車重が500kg台になれば良さも復活するんだが
車重が500kg台になれば良さも復活するんだが
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 21:52:31.33 ID:kIMY64BS
軽自動車で、軽トラだけは世界で戦えると思う
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:08:11.56 ID:Z+45hIyf
世界最強の軽自動車はジムニーかと。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:18:03.26 ID:J7e0k9J4
北米で絶好調だったサムライ（ジムニー）がネガティブキャンペーンで売り上げ落とした話は涙を禁じ得ない
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 23:44:37.42 ID:LppWonVC
確かに国産車のなかでは悪路の走破性NO１だもんな
軽だからランクルやパジェロが通れない狭い道も通れるしあれ以上の車はない
軽だからランクルやパジェロが通れない狭い道も通れるしあれ以上の車はない
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 00:29:02.52 ID:iB0mbOet
SJ系なら最悪バラして人力で運べる
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 07:31:46.16 ID:Lnhc4sld
軽トラの荷台、あんなに要らないから
キャビン広げて、リクライニングできるシート付けて欲しいな
HONDAはPower落としても良いから
昔みたいに空冷の軽を出して欲しいよ
キャビン広げて、リクライニングできるシート付けて欲しいな
HONDAはPower落としても良いから
昔みたいに空冷の軽を出して欲しいよ
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 07:31:50.30 ID:KSgqTqIP
軽トラの話題は板違い
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 07:35:23.49 ID:VA4+2qID
NAなら9000rpmオーバーは回してほしい。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 08:30:20.20 ID:1B+zSMr7
燃費重視で無理です(^-^)
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 09:32:01.20 ID:VA4+2qID
NAでVTEC付けて、燃費カムと高出力カム付ければ
高回転エンジンでも燃費良いんじゃね？
高回転回せるって事は低フリクションであることが重要だし。
高回転エンジンでも燃費良いんじゃね？
高回転回せるって事は低フリクションであることが重要だし。
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 09:41:55.80 ID:0Lg8jNly
軽トラはいつも後輪をコーナーの角にぶつけるから嫌だ
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:07:32.40 ID:hAQKAEVQ
660ｃｃ３気筒でブン回したって無駄
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:16:39.85 ID:1B+zSMr7
>>158
本気のVTECは重い。軽にはつらい。
本気のVTECは重い。軽にはつらい。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 10:51:47.92 ID:ojahZ6mA
NシリーズのDOHCにVTCの組合せとSOHC・VTECはどちらがコストかかるんだろ。
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 11:45:50.54 ID:hOQe3hwp
Nシリーズのエンジンはターボ用に作られている
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 11:49:04.28 ID:iB0mbOet
今乗ってるビート20km/lは走るよ
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 11:58:27.01 ID:+VFBLk9R
Nシリーズのターボエンジンは本来1.5Lクラスの性能を持っているらしい。
最近ドイツ車とかによくある1.2Lで2.0Lクラスのターボエンジンの流れ。
輸出用の小型車に使うかもしれないエンジン。
最近ドイツ車とかによくある1.2Lで2.0Lクラスのターボエンジンの流れ。
輸出用の小型車に使うかもしれないエンジン。
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 12:19:29.25 ID:ztkMHxAW
この手の車はターボを付けると事故率が上がって保険料も上がるからNAでエェよ。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 12:22:03.39 ID:hAQKAEVQ
軽はNAもターボも関係ない
車種で保険料変わらないし
車種で保険料変わらないし
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 12:28:49.92 ID:KSgqTqIP
保険料心配するような貧乏人は車なんか買わず徒歩にしろや馬鹿が
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 15:43:37.21 ID:0Lg8jNly
VTECは機構そのものが複雑だから重くなるんだよな
軽なら軽でそれに適した可変吸気システムが必要になってくる
でも今作った所でスズキの真似とか言われるんだろうなあ
軽なら軽でそれに適した可変吸気システムが必要になってくる
でも今作った所でスズキの真似とか言われるんだろうなあ
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 17:18:43.12 ID:ssV8Gsz0
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 18:12:39.58 ID:a/2BtB3J
なんかダイハツの方が先に出しそう
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 18:19:01.49 ID:hAQKAEVQ
コペンは現行規格だったからキープコンセプトなら小変更で作れるからね
２気筒エンジンとか変なこだわりなきゃすぐにでも出せるんじゃね？
２気筒エンジンとか変なこだわりなきゃすぐにでも出せるんじゃね？
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 18:58:32.77 ID:Sdz4EYlX
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 19:29:54.29 ID:3UwciZzo
は？
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:13:11.72 ID:6CZ2RUPM
八千代工業製との噂だが、
中途半端なシャシー流用とか絶対やめてほしい。
アクティ、バモスと兄弟とかマジ勘弁。
ああ、鈴鹿で気合い入れて作ったビート(N SPORTS)に乗りたかった…
中途半端なシャシー流用とか絶対やめてほしい。
アクティ、バモスと兄弟とかマジ勘弁。
ああ、鈴鹿で気合い入れて作ったビート(N SPORTS)に乗りたかった…
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:46:27.87 ID:eZkJq1Y6
気合い入れてシャーシ共用するからアクティ＆バモスと同時開発なんだろ。
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 21:53:27.14 ID:6CZ2RUPM
やめて～
2代目Ｚの二の舞…
2代目Ｚの二の舞…
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:06:12.44 ID:cNc/1zdW
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:47:38.88 ID:8lP3euno
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:59:59.70 ID:1B+zSMr7
このご時世はターボ スーチャ全盛期に突入してますが。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:04:55.09 ID:X+JSbTZu
環境対策でダウンサイジング+過給機が時流なのに
意味がないとはこれ如何に
意味がないとはこれ如何に
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:19:32.37 ID:R7i5hpCZ
hageバカにマジレスとか
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:20:25.69 ID:Q1esBD8G
無知さん
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:35:58.54 ID:8+v/Ty39
Nシリーズに仕様しているS07A型は吸気側だけ可変吸気システム採用しているよ。
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:59:22.96 ID:eZkJq1Y6
NシリのNAモデルとトゥデイのMTRECモデルの馬力が同じだから
3連インジェクションと燃料マップさえ調達すれば64ps出るよ、 たぶん。
3連インジェクションと燃料マップさえ調達すれば64ps出るよ、 たぶん。
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 00:26:39.89 ID:RGDPG2dF
NAじゃ馬力は出てもトルクが出ないから、イマドキの重い軽じゃ鈍ガメだっつの
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 03:39:01.29 ID:iEMyp4h5
ビートの後継なんだから新ビートも鈍ガメに決まってるだろ、 たぶん。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 04:15:17.71 ID:l7EDkp85
リトラクタブルヘッドライト+ガルウイング+大型リアスポイラーで頼む！
縦二人シートでも構わんよ
縦二人シートでも構わんよ
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 06:51:59.36 ID:2hg/EzPx
>>187
今度のはアグレッシブなんだよ。
今度のはアグレッシブなんだよ。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:07:49.21 ID:d6wt6rsT
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:41:05.52 ID:jw4nb+an
役不足()
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:53:26.23 ID:d6wt6rsT
何か気に障ったかな？
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:57:01.23 ID:VAnqrd6Y
力不足ですな。
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 08:30:06.16 ID:qHDQDT45
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 08:52:41.10 ID:jw4nb+an
>>192
軽自動車云々の前に、日本語勉強しろって事だよ
軽自動車云々の前に、日本語勉強しろって事だよ
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:00:14.22 ID:d6wt6rsT
そういう細かいことにツッ込むのかよｗ
ちいせー奴だな
ちいせー奴だな
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:07:35.69 ID:e3eDTlsB
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:29:44.94 ID:VUolYs2j
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:34:56.29 ID:qHDQDT45
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:49:25.02 ID:X9BOY9/G
>>194
ダサいorz
ダサいorz
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 10:08:19.04 ID:2hg/EzPx
EV-STER好きだから良い感じだ。
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 10:24:22.93 ID:URkdoZWM
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 10:41:37.24 ID:8gTg9Bsz
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:12:15.50 ID:gvPKRj4N
脳内美化しがちだが旧ビートもデザイン的にはお世辞にも…
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:15:24.73 ID:X9BOY9/G
軽枠ギリギリに張り出してたからね
もうちょっと自然なデザインにならないのか？と思う
もうちょっと自然なデザインにならないのか？と思う
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 11:39:46.64 ID:A07Pda1q
エンジンと屋根入るスペース無いだろw
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 12:21:17.95 ID:URkdoZWM
ま旧ビートのリアビューとか好きだから
自分的にはこんな感じでいいや。
>>206
軽の最新基準でMRスポーツって案外難しいのかもね。
EV-STERから200㎜近く短くしないといけないとなると、どこ縮めるかね…
ボンネット側を縮めるとデザインが恐ろしく崩れる気がする。
自分的にはこんな感じでいいや。
>>206
軽の最新基準でMRスポーツって案外難しいのかもね。
EV-STERから200㎜近く短くしないといけないとなると、どこ縮めるかね…
ボンネット側を縮めるとデザインが恐ろしく崩れる気がする。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 12:27:36.42 ID:URkdoZWM
FFになって口あんぐりエアインテーク(CR-Z)だったら発狂する
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 12:40:00.13 ID:B/CdiMSt
FF FRならRHTは可能
MRだと難しい
クーペでいいからMRはよ
MRだと難しい
クーペでいいからMRはよ
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 13:16:34.39 ID:/vXRBeok
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 13:25:59.57 ID:B/CdiMSt
カプチーノとかもいるなw
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:25:05.13 ID:URkdoZWM
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:36:09.46 ID:X9BOY9/G
カプチーノはオーバー強くてムチャクチャ面白かったらしいな
前にカーグラTVで故ポールフレール氏が楽しそうに評論してた
前にカーグラTVで故ポールフレール氏が楽しそうに評論してた
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:48:06.82 ID:qHDQDT45
>>210
ベストカー先月号ではMRでハードトップって言っているよ
ベストカー先月号ではMRでハードトップって言っているよ
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:57:08.24 ID:NgpsFxv6
FR、FHCでいいよ。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:57:55.72 ID:NgpsFxv6
３ドアなら荷物も色々積めるし。
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 14:59:40.41 ID:X9BOY9/G
エンジンの上のクリアランス保たなくていいからMRの方が設計は楽
今のマツダロードスターはここに衝突防止機能とか無駄なもんが付いてるからな
今のマツダロードスターはここに衝突防止機能とか無駄なもんが付いてるからな
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:00:55.60 ID:X9BOY9/G
あと86なんかは元々エンジンが水平対抗なのでクリアランスは十分保たれてる
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:11:03.19 ID:d6wt6rsT
お前らベストカーの記事なんてあてにならないって知ってるのか？
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 15:14:59.02 ID:dA2chLKC
ルーフを外してリアウィングにする形ならMRでも可能だな。
羽を固定するステーも可変式で畳んでいる時に強度に貢献出来るように。
羽を固定するステーも可変式で畳んでいる時に強度に貢献出来るように。
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 16:23:57.54 ID:Ng9efOPg
>217
ロードスターに衝突防止機能なんて付いてない。
ロードスターに衝突防止機能なんて付いてない。
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 16:47:12.56 ID:d6wt6rsT
歩行者保護のやつと間違えたんじゃね？
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 16:48:46.07 ID:X9BOY9/G
>>222
すまんそれだｗ
すまんそれだｗ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 17:50:54.32 ID:d6wt6rsT
>>218
でも86なんかはボンネット異様に高い
でも86なんかはボンネット異様に高い
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 18:11:30.49 ID:iEMyp4h5
今日は絶好のオープン日和だったのに真昼間っから書き込みが多いな。
このスレは現役オーナーよりベストカー信者の方が多いのか。
このスレは現役オーナーよりベストカー信者の方が多いのか。
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 18:43:32.41 ID:maeHTB35
>225
カメラでもテレビでもレコーダでも車でも、買う前は板に張り付いて情報チェックするけど、買ったあと、その商品のオーナーになったらその板なんてたいして見ないな。ましてやわざわざ嫌味らしき書き込みをしにくるなんてことはまずしない。普通はな。
カメラでもテレビでもレコーダでも車でも、買う前は板に張り付いて情報チェックするけど、買ったあと、その商品のオーナーになったらその板なんてたいして見ないな。ましてやわざわざ嫌味らしき書き込みをしにくるなんてことはまずしない。普通はな。
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 18:48:38.29 ID:iEMyp4h5
なるほど納得。
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 19:11:21.17 ID:VUolYs2j
>>214
ベストカーがMRと書いてるどうのじゃなくて、予想CGみたい車が良いって話に対して、このデザインだとMRに出来ないよ？って流れだと思うけど。
ベストカーがMRと書いてるどうのじゃなくて、予想CGみたい車が良いって話に対して、このデザインだとMRに出来ないよ？って流れだと思うけど。
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 19:47:55.45 ID:MQm9LGFC
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 20:01:21.19 ID:qHDQDT45
ベストカーのCGはEV-STERのデザインそのままだから、
EV-STERはMRじゃないってこと？
あれはMRって紹介だったけど
EV-STERはMRじゃないってこと？
あれはMRって紹介だったけど
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 20:19:47.52 ID:9ln68zvZ
次期ビートはEVじゃないんだから、EV-STERそのままのデザインで出せるわけなかろ。
MRでもショーモデルそのままなんて有り得ない。
MRでもショーモデルそのままなんて有り得ない。
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 20:30:02.47 ID:X9BOY9/G
ワンモーションフォルムになるんだったらコンパネ上部を反射防止シート貼ってくれてるといいな
あれ夏の日はめちゃめちゃ眩しいから
あれ夏の日はめちゃめちゃ眩しいから
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 20:46:51.82 ID:URkdoZWM
対歩行者安全基準をクリアするためには、フロントエンジンの場合、
エンジンとボンネットの間に空間を持たせるとか、
ボンネットの形状を工夫するとか、結局ノーズに厚みが出る方向へ向かう。
低重心の２シーター軽スポーツを作るには結構やっかいな基準。
新型コペンはそこいらを工夫中。
例えばコンパクトな2気筒エンジンを開発中とか噂もある。
ホンダの場合アクティが伝統的にＭＲだから
その次期モデルチェンジと合わせて、ＭＲスポーツも
開発しちゃえば、ボンネットはスカスカだから、
ある程度ノーズや車高が低いまま対歩行者安全基準はクリアできる
ってことかな？
つか、そういう予測で各雑誌とかが「ＭＲで出るはず」とか
流布しているという印象。
東モに市販車に近いモノ出すんだったら、確かにそろそろ情報が出てきても
おかしくないとは思うけど…。
エンジンとボンネットの間に空間を持たせるとか、
ボンネットの形状を工夫するとか、結局ノーズに厚みが出る方向へ向かう。
低重心の２シーター軽スポーツを作るには結構やっかいな基準。
新型コペンはそこいらを工夫中。
例えばコンパクトな2気筒エンジンを開発中とか噂もある。
ホンダの場合アクティが伝統的にＭＲだから
その次期モデルチェンジと合わせて、ＭＲスポーツも
開発しちゃえば、ボンネットはスカスカだから、
ある程度ノーズや車高が低いまま対歩行者安全基準はクリアできる
ってことかな？
つか、そういう予測で各雑誌とかが「ＭＲで出るはず」とか
流布しているという印象。
東モに市販車に近いモノ出すんだったら、確かにそろそろ情報が出てきても
おかしくないとは思うけど…。
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 00:43:45.42 ID:wpe+jleB
心配しなくても和光と芳賀の研究所で2シーターMRスポーツとして開発が進んでるよ。
まだハードトップにするか幌にするかは決まってないけど。
ただ、5MTとは限らなくて、CVTも検討中だってさ。
まだハードトップにするか幌にするかは決まってないけど。
ただ、5MTとは限らなくて、CVTも検討中だってさ。
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 01:35:54.84 ID:Le0FGePX
4輪販売50周年企画でS500の露出が増えてるから
S500が発売された50年後の今年10月頃に大々的に発表するのでは。
丁度新型ライフの発表もその頃だし。
EV-STERは海外のモーターショーにも出品しているから
新型ビートのデザインと無関係ならブリオベースのFFオープンで
発売されるかも知れないね。
S500が発売された50年後の今年10月頃に大々的に発表するのでは。
丁度新型ライフの発表もその頃だし。
EV-STERは海外のモーターショーにも出品しているから
新型ビートのデザインと無関係ならブリオベースのFFオープンで
発売されるかも知れないね。
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 01:49:50.92 ID:7WWumrtV
ガルウイング+大型リアスポイラー+リトラクタブルヘッドライトでよろしくな和光！
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 04:25:14.89 ID:rU2DiG8t
おれはロドスタＮＣ乗りだが、ハチロク（というか、ＢＲＺだが）に
乗っているやつから、
「後ろを走ると、コーナリングで引き離される」と言われた。
そうかね？ ま、とにかく、ビートを出すんであれば、
パワーはともかくコーナリング性能だけは高めて欲しい。
乗っているやつから、
「後ろを走ると、コーナリングで引き離される」と言われた。
そうかね？ ま、とにかく、ビートを出すんであれば、
パワーはともかくコーナリング性能だけは高めて欲しい。
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 04:48:28.25 ID:7DAJ7IMm
むか～し そんなチョロＱあったね
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 06:43:59.41 ID:j1n6TS9A
>>234
MR設備のない鈴鹿生産からMR設備のある八千代生産になったから、MRは確定だね！
MR設備のない鈴鹿生産からMR設備のある八千代生産になったから、MRは確定だね！
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 11:07:33.50 ID:st7ZbqG1
MRなのは確定
あとはハードトップか否か
ハードトップにすれば素人でも買える
あとはハードトップか否か
ハードトップにすれば素人でも買える
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 11:42:53.04 ID:Rr1bCT/1
ハードトップにするでしょ
幌は都会ほど破られる可能性が高いから
幌は都会ほど破られる可能性が高いから
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 15:17:40.80 ID:cLRTDu9H
>>194
これがダサいならビートもダサいって事になるんだが・・・。
これがダサいならビートもダサいって事になるんだが・・・。
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 15:58:36.07 ID:oo/zpJom
>>242
？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 17:54:02.06 ID:Wph6z1YH
ビートである要素はMRであること
これさえ満たせばOK
これさえ満たせばOK
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 18:12:53.22 ID:rEe/gZJZ
>>234
バモス、ホビオはCVT化が命題だから、ビートにも設定あると思うわ。
そしたらパドルシフト付きCVTになるのかな？だったら需要はあると思う。
しかし現行アクティ系のMRって、4ATだと縦置きなんだね。
ターボと4WDは縦置き、ただし3ATの4WDは横置き…ってややこし。
これを機に横置きMT or CVTに統一できるかな？
バモス、ホビオはCVT化が命題だから、ビートにも設定あると思うわ。
そしたらパドルシフト付きCVTになるのかな？だったら需要はあると思う。
しかし現行アクティ系のMRって、4ATだと縦置きなんだね。
ターボと4WDは縦置き、ただし3ATの4WDは横置き…ってややこし。
これを機に横置きMT or CVTに統一できるかな？
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 19:43:48.04 ID:/UptMujh
MRなのか！やったやった(ｏ'∀')b
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 20:29:53.33 ID:EhFbZF/K
>>234
お前本田本体又は関連会社の社員若しくは取引先その他関係者だろ。
勝手に情報を漏らすって頭おかしいんじゃねーの。
コンプライアンスどうなってんだよ。
連休明けたら本当に本社に問い合わせるわ。
ふざけたことしてんじゃねーよ。
お前本田本体又は関連会社の社員若しくは取引先その他関係者だろ。
勝手に情報を漏らすって頭おかしいんじゃねーの。
コンプライアンスどうなってんだよ。
連休明けたら本当に本社に問い合わせるわ。
ふざけたことしてんじゃねーよ。
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 20:33:18.23 ID:oo/zpJom
>>234
逮捕記念かきこ
逮捕記念かきこ
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 20:50:36.90 ID:Vxw1SnCE
正直、当たり前だと思う程度の情報だがな
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 20:56:07.92 ID:rEe/gZJZ
なんかマジギレしてるとこ見ると
信憑性わいてきたなwktk
信憑性わいてきたなwktk
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 20:59:30.37 ID:dSOgCpHk
MRと電動格納ハードトップを両立させた車って今まであったっけ？
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:01:20.71 ID:JvZCB+iU
>>247が図星だってバラシちゃったw
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:02:20.81 ID:st7ZbqG1
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:05:19.72 ID:Vxw1SnCE
後ろを高くしまくれば、RHTができる！
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:13:06.75 ID:tqbf8TdB
ボンネットに収納できるようにすれば問題ない
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:34:08.07 ID:rEe/gZJZ
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:37:23.54 ID:dJif9MJR
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 21:59:04.32 ID:st7ZbqG1
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/824/568/5369693cc8.jpg
こういう風にタルガトップ風にして、
収納する屋根部分を天井だけにして、
Aピラーの角度も寝かせて、屋根をほとんどなくせば、
可能じゃね？
こういう風にタルガトップ風にして、
収納する屋根部分を天井だけにして、
Aピラーの角度も寝かせて、屋根をほとんどなくせば、
可能じゃね？
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 22:22:08.40 ID:X3hUUoly
それってなんてデルソル？
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:07:06.91 ID:Rr1bCT/1
そういやデルソルも電動ハードトップでしたな
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:08:36.09 ID:Rr1bCT/1
>>256
軽ではコペンがありまっせ
軽ではコペンがありまっせ
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:24:38.26 ID:6V6Vb8lE
フロントエンジンならそりゃあなんとでもなる罠
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 23:31:46.38 ID:Rr1bCT/1
MRでもスバルに水平対抗注文すりゃ実現可能だ
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 01:35:21.84 ID:PT/0nKam
スバルに頼まなくてもホンダにはGLがあるから自前で出来る
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 03:42:42.06 ID:MzJ1iTQf
バイクならV型3気筒もあるしな。
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 06:23:39.27 ID:46j3eftE
minute-sのホンダ版作ったら完成度と格好良さが段違いになりそう。宗一郎氏も草葉の蔭からよくやったと拍手喝采されるだろうに…
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 08:17:33.11 ID:FBmQGiKW
幌で良いよ。
カーボンルーフはアフターパーツで。メーカーオプションとか無限でも良いけど高いんだろうな。
N-BOXのアルミのスロープも結構な値段してたし。
カーボンルーフはアフターパーツで。メーカーオプションとか無限でも良いけど高いんだろうな。
N-BOXのアルミのスロープも結構な値段してたし。
>>268
俺は本田の社員じゃないからお前の書いた内容が事実かどうかは知らない。
ただうちは本田との取引があるし、個人的にも株主であり顧客でもあるから指摘したんだよ。
お前と本田との関係がどうであれ、お前のやった事は風説の流布に該当するから、冗談でも何でもなくきっちり対応させてもらうからな。
俺は本田の社員じゃないからお前の書いた内容が事実かどうかは知らない。
ただうちは本田との取引があるし、個人的にも株主であり顧客でもあるから指摘したんだよ。
お前と本田との関係がどうであれ、お前のやった事は風説の流布に該当するから、冗談でも何でもなくきっちり対応させてもらうからな。
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 12:43:01.07 ID:M8g6S09e
風説の流布の最高峰はベストカー師匠です。
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 14:12:53.32 ID:GFH1Mh5W
2ちゃんで何を言っても化け皮は剥がせませんよ
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 14:22:05.48 ID:wzJSYq8Y
最近はメーカー自体が意図的なリークする時代w
>>272
成り済まして嘘広めようとする事と意図的なリークはまったくの別物だと理解出来てる？
成り済まして嘘広めようとする事と意図的なリークはまったくの別物だと理解出来てる？
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 14:52:24.23 ID:Xs/fH+JH
早くきっちり対応してくれよ
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 15:03:15.24 ID:FBmQGiKW
なんか必死だな
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 15:36:18.78 ID:cgUmUhhy
ベストカーのガセネタと
エア社員のリーク情報で
一喜一憂出来る位
皆ビートが大好きなんです。
エア社員のリーク情報で
一喜一憂出来る位
皆ビートが大好きなんです。
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 17:44:59.69 ID:Dc2vZJoU
これでホントの中の人が出てきて
「盛り上がってるトコ悪いがFF。」
とか言ったら全員ズッコケるだろな
ま、あと半年はこんなふんわりした感じだろ？
「盛り上がってるトコ悪いがFF。」
とか言ったら全員ズッコケるだろな
ま、あと半年はこんなふんわりした感じだろ？
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 17:58:08.91 ID:Aqz4FyHI
現在進行形のﾋﾞ-ﾄ乗りとしては
次期ﾋﾞ-ﾄの最高出力6000回転のﾀｰﾎﾞというのは
悲しすぎる。
ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸだけじゃなく 気持ちのいい回転ﾌｨ-ﾘﾝｸﾞが重要。
やはりﾋﾞ-ﾄは高回転型NAで頑張ってもらいたい。
次期ﾋﾞ-ﾄの最高出力6000回転のﾀｰﾎﾞというのは
悲しすぎる。
ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸだけじゃなく 気持ちのいい回転ﾌｨ-ﾘﾝｸﾞが重要。
やはりﾋﾞ-ﾄは高回転型NAで頑張ってもらいたい。
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 18:36:49.69 ID:FCzZ23ZL
排ガス規制で無理なのに、なんでそんなこと言うの？
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 18:40:43.12 ID:FBmQGiKW
ターボになっても楽しい車を作れるのがホンダ
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 18:59:28.82 ID:iVaakGJq
座席とトランクをメチャクチャ狭くして、リア側を長くすればMR&電動ハード可能かな？
軽規格の都合上フロントが短くなり微妙な形になりそうだけど…ターボで上まで回るエンジンを望むならコペンみたいな4気筒がいいんだろうけどね、そう考えるとコペンがMRもしくはFRとかだったらメチャクチャ売れたんだろうな
軽規格の都合上フロントが短くなり微妙な形になりそうだけど…ターボで上まで回るエンジンを望むならコペンみたいな4気筒がいいんだろうけどね、そう考えるとコペンがMRもしくはFRとかだったらメチャクチャ売れたんだろうな
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 19:10:03.30 ID:LmwBtS+L
>>278
NSXですら、ハイブリッドターボだというのに。
NSXですら、ハイブリッドターボだというのに。
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 19:21:18.88 ID:ht6dBMIH
>>281
軽トラみたいなデザインになりそう。
軽トラみたいなデザインになりそう。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 19:21:51.99 ID:GFH1Mh5W
>>279
排ガス規制で回転数は関係ないだろｗ
排ガス規制で回転数は関係ないだろｗ
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:16:46.20 ID:t3rUxlXZ
ターボでかまわない。
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 20:47:39.16 ID:MzJ1iTQf
高回転でも排ガス規制をクリアするのが（昔の）ホンダ。
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 21:33:26.30 ID:DNHlZqpO
ターボでいいから
加速で身体がシートにめり込むような
気持ちいいの頼む
加速で身体がシートにめり込むような
気持ちいいの頼む
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 21:55:19.75 ID:1lENnQY5
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:03:13.43 ID:4hxd9wj1
今あるエンジンをそのまま使えるんだからターボで当然だろうよ
昔はアクティやツデイのNAしかなかったし開発費だって回してもらえてたんだし
昔はアクティやツデイのNAしかなかったし開発費だって回してもらえてたんだし
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:20:35.32 ID:Hjtce3zx
>>288
だから2.2Lにチェンジしたんだっけ？
だから2.2Lにチェンジしたんだっけ？
>>269
うん
事実かどうか、内容も知らない人間が勝手に相手の立場を決めつけてコンプライアンスがどうのとか本当に笑わせてくれるね。
君、２ちゃんには向いてないよ。
俗に言う『半年ROMれ』って言われて当然のレベル。
まぁ好きな様に対応したらいいさ。
因みに俺は宇都宮に住むBEAT乗りだけど、何ならナンバーも教えようか？
うん
事実かどうか、内容も知らない人間が勝手に相手の立場を決めつけてコンプライアンスがどうのとか本当に笑わせてくれるね。
君、２ちゃんには向いてないよ。
俗に言う『半年ROMれ』って言われて当然のレベル。
まぁ好きな様に対応したらいいさ。
因みに俺は宇都宮に住むBEAT乗りだけど、何ならナンバーも教えようか？
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 23:44:48.56 ID:RzprKh3D
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 23:47:35.61 ID:j4FFbleA
しかしF1といいターボの時代になるとは思わなかった
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 00:44:39.32 ID:9ldShsvJ
スレが汚れるから法律云々は他所でやってくれよ
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 00:46:11.46 ID:bBZwl1dp
グダグダうるせー奴だな
法律とかてめぇのケツの穴の中でやれや
うぜぇ、うぜぇ
ここはビートスレなんだよ
誰が成りすましとかどうでもいい、てめぇのことなんざ誰も気にしない
セルフフェラでもしてろ
法律とかてめぇのケツの穴の中でやれや
うぜぇ、うぜぇ
ここはビートスレなんだよ
誰が成りすましとかどうでもいい、てめぇのことなんざ誰も気にしない
セルフフェラでもしてろ
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 01:06:08.66 ID:IceSGRsx
660ccのターボを載せるくらいなら800～1000ccのNAで頼むよ。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 06:19:32.31 ID:s3cFaSO0
NAは無理
高回転だと排ガスが増えて排ガス規制満たせない
NSXとかもそのせいで販売中止になった
高回転だと排ガスが増えて排ガス規制満たせない
NSXとかもそのせいで販売中止になった
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 07:44:10.78 ID:c8rFaS+E
ビートに限って今の流れから外れた仕様にするとかあり得ないだろ
電動ハードMRまでやってくれれば御の字だろ
ターボか否か気にするより車重とか気にしろよ
電動ハードMRまでやってくれれば御の字だろ
ターボか否か気にするより車重とか気にしろよ
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 10:06:07.84 ID:bBZwl1dp
気にしても意味ない
現行規格ＭＲ電動オープン＋ターボだと軽くても８００Ｋｇ後半
昔のようにはいかないから車重は考えるな
現行規格ＭＲ電動オープン＋ターボだと軽くても８００Ｋｇ後半
昔のようにはいかないから車重は考えるな
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 11:11:54.86 ID:BE5CmiM/
しかしフェラーリはよくあれで生産出来るな、あっちも高回転型だろ？
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 11:18:10.06 ID:FeZ1W4HI
NAにしても800Kgは切れない、回るだけでちっとも走らんって苦情が殺到。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 11:42:40.66 ID:FzyMGdAb
>>302
努力と根性でなんとかしてたが、HVにシフト始めてるよ。
努力と根性でなんとかしてたが、HVにシフト始めてるよ。
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 12:42:46.35 ID:k5o8+ED/
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 13:38:36.09 ID:HVreHOZq
NSXの予約来たのか
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 14:57:54.15 ID:IceSGRsx
>>299
その後に発売されたS2000は更に高回転型だった訳だが。
その後に発売されたS2000は更に高回転型だった訳だが。
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 15:09:30.65 ID:wtTm7bsD
◎◎ゴールデンウィーク限定・緊急特別企画▲
〇〇がんばろう！日本 ●復興支援～東京のパワーが集中します～
〇〇中国××韓国共同
〇〇花王デモin新大久保 ４時間スペシャル
〇〇ゲスト多数 お土産付き
〇〇検索ワード ジャニーズ▲ＳＭＡＰ▲浜崎あゆみ
〇〇がんばろう！日本 ●復興支援～東京のパワーが集中します～
〇〇中国××韓国共同
〇〇花王デモin新大久保 ４時間スペシャル
〇〇ゲスト多数 お土産付き
〇〇検索ワード ジャニーズ▲ＳＭＡＰ▲浜崎あゆみ
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 16:03:18.91 ID:BE5CmiM/
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 17:43:56.64 ID:FqHywtqc
>>309
スーパーカーって明確なグループがある訳じゃなくて、生産台数(or輸入台数)で排ガス規制や衝突安全性の縛りが変わるって話は聞いたことがある。
スーパーカーって明確なグループがある訳じゃなくて、生産台数(or輸入台数)で排ガス規制や衝突安全性の縛りが変わるって話は聞いたことがある。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 18:24:53.37 ID:H5QyfsaZ
>>291
訴えられるのが怖くて必死に自己弁護してるんですね、よく分かります。
訴えられるのが怖くて必死に自己弁護してるんですね、よく分かります。
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 18:48:11.12 ID:F/Ak/P5Z
さっきコペンのRHTまじまじと見てきたけど、やっぱMRじゃ無理だわ。
リアウィンドウとルーフが二つ折りになる時点で相当かさばるし重そう。
軽には大がかりすぎるような…
ソフトトップの自動開閉で御の字だ。重量もコストも削れる。
リアウィンドウとルーフが二つ折りになる時点で相当かさばるし重そう。
軽には大がかりすぎるような…
ソフトトップの自動開閉で御の字だ。重量もコストも削れる。
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 19:53:01.76 ID:myOWr3I7
クーペでいい
オープンは時期のロードスターでいい
オープンは時期のロードスターでいい
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:31:20.94 ID:BE5CmiM/
コペンが人気だったのは電動ハードトップだったのを忘れてる
ただのクーペは日本では売れない
ただのクーペは日本では売れない
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:37:19.59 ID:gn1M+e3I
クーペなんていらん
MRオープン以外なら買う気も起きない
屋根は手動の幌で良いよ
リアスクリーンだけはガラスにしてくれ
250万までならすぐ買うから
MRオープン以外なら買う気も起きない
屋根は手動の幌で良いよ
リアスクリーンだけはガラスにしてくれ
250万までならすぐ買うから
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:44:06.17 ID:+LzJ4dcp
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:54:28.02 ID:ziJZhdaz
新しく出すからにはコペンを越えたいだろうし、
電動オープンは外せないだろうね。
そうなるとFRあたりが妥当なのかな。
電動オープンは外せないだろうね。
そうなるとFRあたりが妥当なのかな。
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:57:20.49 ID:s3cFaSO0
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:01:59.91 ID:s3cFaSO0
比較
http://carkingdom.jp/photo/windside.JPG
http://www.carstyling.ru/resources/concept/2011_Honda_EV-Ster_Concept_02.jpg
http://carkingdom.jp/photo/windside.JPG
http://www.carstyling.ru/resources/concept/2011_Honda_EV-Ster_Concept_02.jpg
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 21:51:32.22 ID:l36mdVOM
>>316
タルガっぽくなると開放感無いんじゃない？
特に軽の尺だと、ルーフ長がただの50センチとかにならないか？
オープンじゃなく屋根が開いてるだけつうか…
>>317
コペンのウリはそこだと思うが、ビートは違うと思う。
MRの走りの楽しさを優先して、RHT不採用ならむしろホンダらしい。
タルガっぽくなると開放感無いんじゃない？
特に軽の尺だと、ルーフ長がただの50センチとかにならないか？
オープンじゃなく屋根が開いてるだけつうか…
>>317
コペンのウリはそこだと思うが、ビートは違うと思う。
MRの走りの楽しさを優先して、RHT不採用ならむしろホンダらしい。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:05:39.48 ID:/WpTHJay
豪雪地域に青空駐車なんでクーペもオナシャス
幌じゃ潰れてしまう
幌じゃ潰れてしまう
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:18:34.58 ID:C0PKh8uI
クーペと幌二タイプでいいじゃんね
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 23:40:19.73 ID:ArJ68QUs
ターボだけじゃなくて遅くてもNA出して欲しいな。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 23:51:31.65 ID:IceSGRsx
ターボが出るとNAは50ps程度に下げられてしまうから、NA64psの1グレードが理想なんだが。
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:18:52.67 ID:TU+5jmiQ
>>312
無理ではないと思う、コペンはルーフ格納時で後ろにかなり余裕がある
運転席もそれなりのスペースだし、運転席メチャクチャ狭くしてオープン時はトランクスペースゼロにすれば無理ではないかと…
とコペン乗りが言うんだから間違いないですW
無理ではないと思う、コペンはルーフ格納時で後ろにかなり余裕がある
運転席もそれなりのスペースだし、運転席メチャクチャ狭くしてオープン時はトランクスペースゼロにすれば無理ではないかと…
とコペン乗りが言うんだから間違いないですW
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:22:08.05 ID:1osWYKwc
ロードスターの電動ハードトップよりデタッチャブルのハードトップの方が100倍カッコイイから電動反対！
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:31:57.66 ID:V4lBzwUN
>>318
このギミックは変形ロボットみたいで惹かれるけど、実用的に雨漏りはどうなの？
このギミックは変形ロボットみたいで惹かれるけど、実用的に雨漏りはどうなの？
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 00:33:03.74 ID:bTMd2s73
幌はダサい。ダサすぎる。
販売面ではマイナス要素となるよ。
販売面ではマイナス要素となるよ。
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 01:02:46.55 ID:bPwUQzN5
458スパイダーの電動ハードトップは見た目もカッコイイからこれ方式でやって欲しい
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 02:27:51.96 ID:B/iI2+ER
みんな変形ロボ好きねw
軽量、省スペース、故障回避、ちょっとはトランク欲しい、e.t.c.で、
俺はソフトトップがいいや。動画のアニキはちょっと必死感出てるけどなw
http://www.youtube.com/watch?v=LXVqLbRirMA&feature=youtube_gdata_player
軽量、省スペース、故障回避、ちょっとはトランク欲しい、e.t.c.で、
俺はソフトトップがいいや。動画のアニキはちょっと必死感出てるけどなw
http://www.youtube.com/watch?v=LXVqLbRirMA&feature=youtube_gdata_player
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 04:23:11.66 ID:7OuGK8mQ
アルファロメオの4cみたいなのを３００万円で。
エンジンはフィットので良いから。売り続けるより限定１万台程度で。
エンジンはフィットので良いから。売り続けるより限定１万台程度で。
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 07:33:01.67 ID:8jxRhko8
電動樹脂トップ希望！
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 09:13:48.11 ID:fmK9XzuT
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 09:28:27.06 ID:bTMd2s73
幌は見た目がダサい
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 09:56:25.40 ID:fHgoAVQ0
ハードトップだと屋根の色はボディと同色？
屋根は黒がいいんだけど
屋根は黒がいいんだけど
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:00:38.89 ID:bPwUQzN5
屋根は銀がいい
黒だと夏大変だぞ
黒だと夏大変だぞ
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:08:34.55 ID:KlCdeFGh
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:18:02.45 ID:bPwUQzN5
>>337
黒い車乗ってる奴の意見の方が信憑性が高い
黒い車乗ってる奴の意見の方が信憑性が高い
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:21:29.35 ID:KlCdeFGh
人間の体感はプラセボや先入観で信頼できない
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:34:21.81 ID:bPwUQzN5
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:49:39.79 ID:KlCdeFGh
黒は熱を吸収する=熱いって小学校の理科で習うからね
そう言うのを先入観って言う
それを知らない人がボディカラー違う同じ車種を乗り比べて言ってるならわかるけど
日本の義務教育受けた人が黒いボディにしか乗ってないのに言ってるだけでしょ
それともわざわざ同一車種のカラー違いを乗り比べたの？
そう言うのを先入観って言う
それを知らない人がボディカラー違う同じ車種を乗り比べて言ってるならわかるけど
日本の義務教育受けた人が黒いボディにしか乗ってないのに言ってるだけでしょ
それともわざわざ同一車種のカラー違いを乗り比べたの？
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:55:42.25 ID:GfiRcrUl
薄い屋根で黒だと、エアコンつけても頭が熱い。
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:01:49.04 ID:bPwUQzN5
>>341
能書き垂れる前に乗ってみな
能書き垂れる前に乗ってみな
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:08:27.81 ID:bTMd2s73
同車種の色違い並べてデータ取れよ
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:11:50.84 ID:bPwUQzN5
>>337
このデータが捏造だと疑わない性格に呆れるw
このデータが捏造だと疑わない性格に呆れるw
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 13:04:35.07 ID:pWdvFKJf
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 13:06:14.14 ID:FK8H7tvL
カプチーノみたいに手で取り外して
フロントに収納するようにしろｗｗｗ
フロントに収納するようにしろｗｗｗ
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 13:07:46.56 ID:FK8H7tvL
幌だと断熱、難しそうだもんな。
その点でもカプチーノ方式は優れているぞ
その点でもカプチーノ方式は優れているぞ
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 14:30:34.10 ID:8ig9PxgJ
多少は面倒でも電動よりも軽量だしな
車内はハードトップみたいになるしいいな
車内はハードトップみたいになるしいいな
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 14:38:39.59 ID:bPwUQzN5
つい1ヶ月前までDHTロードスターNA6乗ってたけど幌の夏は暑かった
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 14:41:13.31 ID:bPwUQzN5
だから6月～9月まではDHTを付けるのが当たり前になってた
11月から3月迄はまたDHT付きに戻るけど
11月から3月迄はまたDHT付きに戻るけど
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 18:32:17.11 ID:WBrvB0vn
ロータス・エリーゼって室内幅とか軽並みなんでしょ。
ビートのルーフもこれでいいよ。火かき棒と玄関マット。
600万する車なのに硬派だね～
https://www.youtube.com/watch?v=Ihtkv8zGi_Y
ちなみに重さは２キロほどらしい。
この仕組みならＨＴでもカーボン、鉄、FRPいろいろ選べそう。
ビートのルーフもこれでいいよ。火かき棒と玄関マット。
600万する車なのに硬派だね～
https://www.youtube.com/watch?v=Ihtkv8zGi_Y
ちなみに重さは２キロほどらしい。
この仕組みならＨＴでもカーボン、鉄、FRPいろいろ選べそう。
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 19:17:43.66 ID:bPwUQzN5
エリーゼは知らんがトミーカイラZZなら乗った
軽より狭いぞｗ
軽より狭いぞｗ
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 21:10:12.26 ID:eCJ+7fks
CG誌に社長のインタビュー記事が出てたね。
今後出る車の中では次期ビートがイチオシだとか、
試作車には何回も乗っているとか。
今後出る車の中では次期ビートがイチオシだとか、
試作車には何回も乗っているとか。
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 22:05:04.90 ID:rExJrP88
つーか、他に車好きに勧められるような車作ってねえだろ
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 22:12:02.19 ID:bPwUQzN5
PWRだけ気がかり
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:28:39.85 ID:F55EIr3a
>>354
新型NSXがあるだろ。まぁ、あれはオススメしてどうにかしてもらおうという価格帯ではないが。
新型NSXがあるだろ。まぁ、あれはオススメしてどうにかしてもらおうという価格帯ではないが。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:46:49.48 ID:8ig9PxgJ
ＣＲ/Ｚがあるだろｗ
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 00:27:01.98 ID:m1U0Ayur
その最後の草が全てを物語っているな
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 01:26:58.02 ID:C2z9botu
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 01:28:30.55 ID:hSTPwjPx
とりあえずCG誌の記事で軽でオープンなのは確定したから
リッター房とクーペ房は諦めなさいって事だ。
リッター房とクーペ房は諦めなさいって事だ。
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 02:26:51.58 ID:hShvqcfa
ターボで800kg切って来い。
そんで乗り出し200万以下で！
そんで乗り出し200万以下で！
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 02:44:52.20 ID:I9CSjVUF
コペンみたいにアルミだらけにしないと厳しそう
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 04:12:30.97 ID:a6X/n/mI
CG読んでないけど、社長が次期ビートって言ったんなら凄いな。
前は軽オープンスポーツとしか言ってなかったもんな。
前は軽オープンスポーツとしか言ってなかったもんな。
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 04:31:15.61 ID:teFcQbVk
>>345
鉄板の下は解放空間もしくは断熱材なんだから、
車内温に差が少なくてもおかしくあるまい？
今時の断熱材をなんだと思ってるんだ…
熱は主にウインドウから熱線として侵入してくる。
幌なら、もちろん話は別だけれど。
鉄板の下は解放空間もしくは断熱材なんだから、
車内温に差が少なくてもおかしくあるまい？
今時の断熱材をなんだと思ってるんだ…
熱は主にウインドウから熱線として侵入してくる。
幌なら、もちろん話は別だけれど。
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 06:18:43.31 ID:TAI7T0le
結論にはあまり興味ないけど、個人的な経験では暑さは色なんかより車室の広さに左右される
白より黒が暑いと感じた事は無いけど、セダンやハッチよりクーペのが断然暑いわ
そして2シーター幌はさらに暑い
あと>>365が書いてるけど、熱線防止ガラスで無いクルマ、今でも一部の外車とかが
多分そうだと思うけど、ジリジリ焦がされるように熱くなるわ
白より黒が暑いと感じた事は無いけど、セダンやハッチよりクーペのが断然暑いわ
そして2シーター幌はさらに暑い
あと>>365が書いてるけど、熱線防止ガラスで無いクルマ、今でも一部の外車とかが
多分そうだと思うけど、ジリジリ焦がされるように熱くなるわ
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 08:27:02.57 ID:nB0a8urc
ビートは暑い
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 09:53:34.62 ID:sPzrBqoS
体感だが、
NBOXはどのウィンドウもほぼ垂直だからフィットより暑くない。
室内容積が広いから最初は心配したけど、クーラーもよく効く。
ビートはじめスポーツ系はフロントウィンドウ寝てるからな…。
それより俺、座高高いから、幌に頭付いて焦げないか心配だわ。
NBOXはどのウィンドウもほぼ垂直だからフィットより暑くない。
室内容積が広いから最初は心配したけど、クーラーもよく効く。
ビートはじめスポーツ系はフロントウィンドウ寝てるからな…。
それより俺、座高高いから、幌に頭付いて焦げないか心配だわ。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 10:42:18.54 ID:m1U0Ayur
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 11:10:07.44 ID:/LTKMeeA
オープンカーって暑い夏に乗るモノじゃないからな。
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 11:36:46.93 ID:RA8MD4y8
普通車から軽だと長距離での疲労感はどうなの？
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 11:43:39.16 ID:lCVoemMa
最近の車（ワゴンＲやＮＢＯＸやタント等）なら大差ない
広々として快適、眠くなる程
カプチーノのルーフはアルミで軽量で断熱材入ってたから天井が暑いとかはなかったな
広々として快適、眠くなる程
カプチーノのルーフはアルミで軽量で断熱材入ってたから天井が暑いとかはなかったな
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 12:29:44.54 ID:+hY3Qi/e
高速は疲れると思うな
思ったように速度出ないからｗ
思ったように速度出ないからｗ
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 12:41:25.06 ID:H8FF6eUK
軽スポだと夜は他車のライトが眩しくて疲れるっつーのもあるな。
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 13:55:32.46 ID:ykO52I1p
車種による差が大きいとは言え、サイズが違うのだから全く遜色が無いとは言わない
トレッド狭いから乗用車とは揺れ方が違う
シートサイズも違うし
助手席に他人が乗ってると、距離が近いので落ち着かない時もある
トレッド狭いから乗用車とは揺れ方が違う
シートサイズも違うし
助手席に他人が乗ってると、距離が近いので落ち着かない時もある
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 14:01:34.98 ID:0zOxJLjM
CGで社長のインタビューみたけど、
車は最終的にはEVに行くと思っている。
今はEVまでの移行期。
ホンダは先ばっか見ていたせいで、移行期（ターボやディーゼル）に対してのフォローが遅れてしまった
遅れてしまったが、内燃機関に対してこれから本気で取り組む。
その象徴がシビック・タイプRの直噴ターボ。
そのシビック・タイプRの予行練習という意味も込めて、軽のオープンカーを出す。
すでに試作車にも何回も乗った。
個人的には期待している。
エンジン性能を使い切って走る姿は美しいと思うんだ。
って記事だった
言うほど軽オープンを褒めていた訳ではない。
車は最終的にはEVに行くと思っている。
今はEVまでの移行期。
ホンダは先ばっか見ていたせいで、移行期（ターボやディーゼル）に対してのフォローが遅れてしまった
遅れてしまったが、内燃機関に対してこれから本気で取り組む。
その象徴がシビック・タイプRの直噴ターボ。
そのシビック・タイプRの予行練習という意味も込めて、軽のオープンカーを出す。
すでに試作車にも何回も乗った。
個人的には期待している。
エンジン性能を使い切って走る姿は美しいと思うんだ。
って記事だった
言うほど軽オープンを褒めていた訳ではない。
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 14:28:32.14 ID:C2z9botu
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 14:46:53.64 ID:+hY3Qi/e
軽と乗用車の違いは剛性感
ハンドルのすわりとかタイヤの接地感とか
見たら分かるけど軽のタイヤはめちゃめちゃ幅が狭い
コーナーでの踏ん張り感は軽の方が覚束なくて早いスピードでは怖いよ
ビートは更にシート高が低いからスピード感は上がってると思うし
ハンドルのすわりとかタイヤの接地感とか
見たら分かるけど軽のタイヤはめちゃめちゃ幅が狭い
コーナーでの踏ん張り感は軽の方が覚束なくて早いスピードでは怖いよ
ビートは更にシート高が低いからスピード感は上がってると思うし
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 15:09:11.19 ID:H8FF6eUK
>>376
俺はシビック・タイプRの予行練習は別の車種だと読み取れたよ。
軽オープンよりシビック・タイプRの方が発売時期も早いだろうし、
「僕が一番期待しているのは～」からが軽オープンの話題なのでは？
俺はシビック・タイプRの予行練習は別の車種だと読み取れたよ。
軽オープンよりシビック・タイプRの方が発売時期も早いだろうし、
「僕が一番期待しているのは～」からが軽オープンの話題なのでは？
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 15:34:16.15 ID:+hY3Qi/e
シビックタイプRもどうせ欧州版タイプRに毛が生えたようなもんだろ
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 15:45:30.69 ID:Wb3c7tkd
>>376
この社長コメ、FFで出す言い訳じゃんかよ、、、orz
この社長コメ、FFで出す言い訳じゃんかよ、、、orz
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 16:16:37.90 ID:EPOiTqcI
N one カブリオレ!!
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 18:10:24.81 ID:Y7Il6P06
１４年にはでないよ
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 18:31:38.46 ID:H8FF6eUK
N-ONEカブリオレでもシティブルドッグみたいな奴だったら欲しいな。
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 20:46:50.20 ID:sPzrBqoS
いやいや、ホンダがただコペンに追随するだけ
ってわけにはいかないっしょ。
MRで来るって。
シビックのちっこいの作ったって誰も買わないし。
社長もなんでシビックとない交ぜに話すかね？
ってわけにはいかないっしょ。
MRで来るって。
シビックのちっこいの作ったって誰も買わないし。
社長もなんでシビックとない交ぜに話すかね？
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 21:23:27.46 ID:m1U0Ayur
その程度の認識だからだろ
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 21:29:25.11 ID:uJSYTsQ4
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 21:40:15.91 ID:RA8MD4y8
トヨタ、TPPでスズキら軽自動車への圧力を狙う米国に協力？
http://biz-journal.jp/2013/04/post_1976.html
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉参加で米国の自動車業界は
軽自動車の優遇税制を「非関税障壁」として問題視しているけど
軽自動車の優遇税制が無くなっても軽を買う？
http://biz-journal.jp/2013/04/post_1976.html
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉参加で米国の自動車業界は
軽自動車の優遇税制を「非関税障壁」として問題視しているけど
軽自動車の優遇税制が無くなっても軽を買う？
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 22:02:22.16 ID:EPOiTqcI
>>387 2シートにしてしまうんだよ
なんてことでしょう。そこには・・・・・
なんてことでしょう。そこには・・・・・
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 22:28:33.16 ID:uJSYTsQ4
>>389
サンクターボみたいにするのか。
サンクターボみたいにするのか。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 22:53:12.92 ID:hSTPwjPx
クリオV6風のN-ONEもイイかもね。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:11:57.21 ID:e1+2Eqx+
面白いけど、軽の排気量じゃ意味ないよ。
と思ったが、リアシート潰して、エンジンは後ろへ回して、
前にはKARSみたいな電動システム乗せて、ハイブリッドのスーパー軽にしたらどうだろ。
エンジンは一応64PSのターボで、フロントの電動モーターがあるので両方フルパワーで、
2Lクラスのトルクで車重1tくらい。
と思ったが、リアシート潰して、エンジンは後ろへ回して、
前にはKARSみたいな電動システム乗せて、ハイブリッドのスーパー軽にしたらどうだろ。
エンジンは一応64PSのターボで、フロントの電動モーターがあるので両方フルパワーで、
2Lクラスのトルクで車重1tくらい。
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 00:25:38.10 ID:ntiYjiBJ
以上で３９８万円になりますがご購入いただけますね？
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 00:39:17.30 ID:WIvpMF95
平成Zの車台に昭和Zの外側を被せるだけで十分なんじゃが。
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 00:53:14.07 ID:I5aZdbQ9
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 01:38:55.10 ID:HdZvGk5t
なんだかんだ言っても、社長が明言していた２０１４年の発売にはあと
一年ちょっとまで迫ったね。
コンセプトはおもしろいが、実際の技術やノウハウで後れが目立つホンダ、
さて、どんな車を出してくるやら……
一年ちょっとまで迫ったね。
コンセプトはおもしろいが、実際の技術やノウハウで後れが目立つホンダ、
さて、どんな車を出してくるやら……
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 08:44:15.35 ID:3PIzPMp4
すでに試作車に何度も乗っているらしいから、今年中に出そうと思えば出せるんじゃないかな
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 10:27:28.69 ID:ShZdZmXS
年度の計画スタートしちゃってるし、年内残り8カ月切っててそりゃ厳しいぞ。
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 10:31:59.43 ID:dYdFieEH
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 12:02:18.73 ID:3PIzPMp4
出そうと思えば出せる範囲に思えるけど
N BOXは半年で市販化まで持っていったらしいけど
N BOXは半年で市販化まで持っていったらしいけど
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 12:08:16.71 ID:cI5lUi+O
200万がラインだろう
それ以上だと売れない
それ以上だと売れない
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 12:29:15.68 ID:ShZdZmXS
>>400
現実知らな過ぎだろ
現実知らな過ぎだろ
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:06:34.11 ID:WbZgdnCA
試作車と言っても色々だからね。研究試作車→開発試作車→量産試作車
過去にスクープされたS660やデカビートは研究開発段階でボツになったとか。
量産試作完了から量産開始までなら>>400も不可能じゃないけど、まだその段階じゃないと思う。
今年秋までにショーモデル、量産は来年から、というスケジュールが妥当かと。
ABC人気に便乗してYAMAHAが発売した限定生産の軽自動車が\250万だったから
社長が「数は出ない」と言ってる以上\300万レベルの可能性もあるね。
過去にスクープされたS660やデカビートは研究開発段階でボツになったとか。
量産試作完了から量産開始までなら>>400も不可能じゃないけど、まだその段階じゃないと思う。
今年秋までにショーモデル、量産は来年から、というスケジュールが妥当かと。
ABC人気に便乗してYAMAHAが発売した限定生産の軽自動車が\250万だったから
社長が「数は出ない」と言ってる以上\300万レベルの可能性もあるね。
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:36:27.46 ID:z63hDeCu
数が売れる売れないはどーでも良いけど、高価になるならそれなりのモノをにしてくれないと。
300万レベルなら86は軽く越える何かが必要だよね。
300万レベルなら86は軽く越える何かが必要だよね。
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:18:49.49 ID:JgCbSNnU
FR NSXも、ほぼ完成未発売HSVに転用だからなあ。
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:22:58.26 ID:3PIzPMp4
スーパーGTは、中身は市販とまったく関係ないし、転用していないと思うけど
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:31:21.75 ID:JgCbSNnU
大排気量FR技術の転用だよ。
中身別物のGT500だけど、HSVはそもそも売ってないてのも潔い。
次期NSXは500じゃなく、GT3モデル販売して300で走ってもらいたかった。
来年は300も共通シャシーとかなんかで、よくわからんが。
中身別物のGT500だけど、HSVはそもそも売ってないてのも潔い。
次期NSXは500じゃなく、GT3モデル販売して300で走ってもらいたかった。
来年は300も共通シャシーとかなんかで、よくわからんが。
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:40:34.78 ID:3PIzPMp4
300が共通シャシー？
普通に今までどおりGT3規格だけど
500はDTM規格で部品共用だけど
普通に今までどおりGT3規格だけど
500はDTM規格で部品共用だけど
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:43:51.35 ID:JgCbSNnU
300関係なしか？
なら、CR-Zみたくビートが出てくる可能性もないわけでもないわけないか。
なら、CR-Zみたくビートが出てくる可能性もないわけでもないわけないか。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 14:51:24.57 ID:F06QXSsq
勝てるわけねーだろｗ
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 15:52:30.73 ID:3PIzPMp4
JAF勢の魔改造もなんでもありなわけではなく、ホイールベースやトレッドの拡張は決められたサイズまでにしか伸ばせられないから、元々が小さい軽自動車からは無理だと思うよ
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 17:09:11.61 ID:dTBS5tsc
Ｎ－６６０だな
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 17:27:19.89 ID:QtX1Yu+x
T-660で軽トラックが出れば、S-660でも言い。
B-660でもM-660でもB'でも良いよ。
B-660でもM-660でもB'でも良いよ。
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 18:09:34.64 ID:ulgIIAw9
NSXとか高い車のことはわかんね。
次期ビートって住宅ローン抱えたお父さんでも維持できる
スポーツカーだと思ってたんだが、違うのか？
次期ビートって住宅ローン抱えたお父さんでも維持できる
スポーツカーだと思ってたんだが、違うのか？
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 18:49:14.88 ID:WbZgdnCA
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:24:44.11 ID:mbrdC3U1
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:31:49.82 ID:egvm/YN3
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 22:36:37.99 ID:ulgIIAw9
>>417
ふっふっふ。今から想定問答を練るのさ。
86とかロードスターだったらまず無視されるがな。
女性はミニとかちっこい車に弱いからな。
「本体も維持費もミニの半分」
「ガソリンもレギュラーでOK
マニュアルだから燃費もいい」
「ライフは10年乗ったら下取りゼロだが、
ビートは20年乗っても値段が付く」
トランク開けたらエンジンが入ってるのは
最後まで内緒な。絶対キレるから。
ふっふっふ。今から想定問答を練るのさ。
86とかロードスターだったらまず無視されるがな。
女性はミニとかちっこい車に弱いからな。
「本体も維持費もミニの半分」
「ガソリンもレギュラーでOK
マニュアルだから燃費もいい」
「ライフは10年乗ったら下取りゼロだが、
ビートは20年乗っても値段が付く」
トランク開けたらエンジンが入ってるのは
最後まで内緒な。絶対キレるから。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 22:38:18.86 ID:WIvpMF95
どっちかというと、住宅ローンを抱える前の若者とか
住宅ローンが終わった後の老後を楽しむ的なスポーツカー。
住宅ローンが終わった後の老後を楽しむ的なスポーツカー。
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 22:44:02.42 ID:I5aZdbQ9
老人向けかな。
年取ると、クラッチ踏むのが辛いのでCVTもありかな。
年取ると、クラッチ踏むのが辛いのでCVTもありかな。
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:05:19.57 ID:mbrdC3U1
そういや亡くなられた地井さんは、車好きだけど70過ぎてからクラッチ踏むのが辛くなったって言ってたな
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:30:14.29 ID:4WoCTBnF
かわいい女の子に乗ってほしいが、発売されて20年？
2-3度しか見た事が無い。デブだのおっさんだのむさいのばっかりで
悲しい
2-3度しか見た事が無い。デブだのおっさんだのむさいのばっかりで
悲しい
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:37:37.44 ID:Ds/9kFyn
スカートだと乗り降り気つかうしビートとか無理だろ
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:41:04.60 ID:0TIwnu8Q
田舎だと問答無用で2台持ちになるので別に普通に買えるな
嫁にはフィットでも与えておけばよかろうｗ
嫁にはフィットでも与えておけばよかろうｗ
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 23:48:03.04 ID:I5aZdbQ9
20年経てば、オーナーも自然とムサイおっさんになる。
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:03:14.96 ID:LfmgVYCh
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:07:12.49 ID:jjbpFRK5
ｺﾍﾟﾝは女性率高いけどビートで見た事無いわ・・
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:12:24.42 ID:XrKs7l3D
ビートはMTしかないからな
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:16:10.94 ID:+rfNGzWx
20年たって頭もオープンになる。
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:20:31.37 ID:rtpgrqK5
新車で買えた頃は結構可愛い子も乗っていたけど、
さすがにエンスーの領域に来ると変な子しか残ってないね。
さすがにエンスーの領域に来ると変な子しか残ってないね。
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:59:52.68 ID:617T/H9+
ホンダジェット記念でウィングマーク付きで出してほしい。
創業者が飛行機に憧れてバイクにウィングマーク付けたのだから
浜松から熊本、鈴鹿に飛ばされた作業者使って2輪間隔な意味も込めて。
日本人ってそんなロマンとシナリオ好きだろ。
ウィングマークも昔のタイプで。
創業者が飛行機に憧れてバイクにウィングマーク付けたのだから
浜松から熊本、鈴鹿に飛ばされた作業者使って2輪間隔な意味も込めて。
日本人ってそんなロマンとシナリオ好きだろ。
ウィングマークも昔のタイプで。
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 02:02:31.26 ID:LfmgVYCh
青ビーでキンタローみたいな体型の子が乗ってたなぁ
今は降りたみたいだけど
今は降りたみたいだけど
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 02:15:52.84 ID:w2nc+/lI
新しく出すんならミッションはNC700にも使われたツインクラッチだろうな。
今スポーツ軽出すのならＮＡは難しいだろうからターボになるだろうし。
そうすると、アクティのユニット使うのは難しいかな･･･？
今スポーツ軽出すのならＮＡは難しいだろうからターボになるだろうし。
そうすると、アクティのユニット使うのは難しいかな･･･？
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 07:25:55.42 ID:5bDkVNyY
やっぱミッションはCVTになるのかね？
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 08:01:27.77 ID:twJIHvVF
6MTとCVTだよ。
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:06:59.46 ID:JKmIjYD3
>433
俺もそのツインクラッチがいいと思ってる。
嫁がAT限定だから、MT車が欲しいんだけどダメなんだ。
CVTの変速はスポーツ車では違和感有り有りだし。
今はMT車乗ってるせいか、未だに回転数一定でスピードが上がっていくのには慣れない。
俺もそのツインクラッチがいいと思ってる。
嫁がAT限定だから、MT車が欲しいんだけどダメなんだ。
CVTの変速はスポーツ車では違和感有り有りだし。
今はMT車乗ってるせいか、未だに回転数一定でスピードが上がっていくのには慣れない。
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 10:14:15.80 ID:2T3IqVLq
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 11:10:25.57 ID:L8M496Gh
ツインは重いから、シングルでいいと思う。
シフトショックは大きくてもいいけど、
シフト速度はなるべく早くしてほしいが。
シフトショックは大きくてもいいけど、
シフト速度はなるべく早くしてほしいが。
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 11:37:30.48 ID:F+WGctp4
ビートはシートポジションが一番低かったね、エリーゼ並
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 13:08:59.66 ID:hMSYJaMD
ＡＺ-1のほうが低いだろ
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 15:24:05.63 ID:rtpgrqK5
AZ-1よりコスモスポーツの方が低いよ。
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 18:04:19.21 ID:F+WGctp4
そんな古いの出されちゃたまらないなあｗ
俺が乗った中では2000GTとヨタ8かな
俺が乗った中では2000GTとヨタ8かな
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 22:01:30.27 ID:esyb19/k
イベントで見たロータスヨーロッパの低さにはびびった
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 23:09:39.84 ID:aTsehaM3
>>436
http://www.honda.co.jp/NC700S/spec/
そのツインクラッチ使うにしても許容トルク容量が問題になる
最大トルクが61Nmだけど、660ccターボだと100Nmはあるから
クラッチ容量に余裕がないと無理
660ccNA 64psなら問題ないんだが・・・
http://www.honda.co.jp/NC700S/spec/
そのツインクラッチ使うにしても許容トルク容量が問題になる
最大トルクが61Nmだけど、660ccターボだと100Nmはあるから
クラッチ容量に余裕がないと無理
660ccNA 64psなら問題ないんだが・・・
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 23:18:47.60 ID:rtpgrqK5
負荷重量がバイク250kgに対して軽1000kgだと4倍の容量が必要になるしね。
普通にMTとCVTが現実的だよ。
普通にMTとCVTが現実的だよ。
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 23:35:33.80 ID:617T/H9+
フィットRSの６MTを使うのか
新開発なのか。
新開発なのか。
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 00:03:05.56 ID:Pb362Bvp
それこそi-DCDのDCT流用すればええのと違う？
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 00:37:03.18 ID:EF6mkRHY
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 00:51:01.30 ID:AP9g8lW7
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 01:19:10.87 ID:Ungj1tt7
i-DCDはまず次期フィットとCR-Zに載せるのが最優先だからね。
軽スポに流用するまでに時間が掛かりそう。
搭載されるとしたら新ビート発売の2～3年後の追加モデルとかでは。
軽スポに流用するまでに時間が掛かりそう。
搭載されるとしたら新ビート発売の2～3年後の追加モデルとかでは。
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 01:22:37.75 ID:pljAW9kh
三菱 iを流用するのが一番手っ取り早いし確実だよな。
iに採用されたセンタータンクはホンダの技術供与があったようだし。
iに採用されたセンタータンクはホンダの技術供与があったようだし。
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 02:05:01.27 ID:JrrzFsOW
>>444
VFR1200FにもDCTがある。
VFR1200FにもDCTがある。
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 03:59:31.49 ID:Ungj1tt7
三菱iってDCTどころかMTもCVTも無かったような気がするのですが。
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 06:08:34.26 ID:dJOBlrXw
自社でMR軽シャシー持ってるのにわざわざ三菱から買わんでもいいだろ
それにセンタータンクだと着座位置高くなるからイヤだわ
それにセンタータンクだと着座位置高くなるからイヤだわ
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 12:20:43.53 ID:pljAW9kh
↑ウワサのアクティですか？
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 12:26:34.46 ID:vJagTxym
S500もビートも軽トラあきりの開発だからな、ホンダの伝統芸みたいなもんだ。
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 18:44:57.65 ID:wyQmginZ
カラーはソリッド系カーニバルイエローとかじゃないほうがいい。
メタリックイエローとか欲しい。
メタリックイエローとか欲しい。
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 19:04:52.17 ID:koj1Vras
中途半端な黄色ほどみっともないものはない
カーニバルイエローはとても良い真っ黄色
ビートほど黄色が似合う車は他に見当たらない
カーニバルイエローはとても良い真っ黄色
ビートほど黄色が似合う車は他に見当たらない
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 19:57:50.40 ID:Bt5m26/t
メタリックイエローとかヤメテくれ
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 20:19:12.23 ID:eepapWX6
ンダの現行のラインナップで黄色はN-ONEにしかないんだな
メタリックじゃなくパールで
メタリックじゃなくパールで
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 21:20:40.25 ID:ug0P0wkW
crzにもあったけど、限定だったかな
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 21:26:15.34 ID:nkX3TeIO
フィットにも有るでしょ
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 22:07:55.15 ID:9RJyo52t
ビートが出た頃って黄色が流行色で
GTRも広告で黄色の使ってた
GTRも広告で黄色の使ってた
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:04:22.42 ID:L7wqtzYY
搭載されるエンジンは超うるさいらしい
最大トルクを叩き出す回転数が2500回転付近と低いらしいからビートとは真逆と見た
最大トルクを叩き出す回転数が2500回転付近と低いらしいからビートとは真逆と見た
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:08:03.23 ID:vD96NQNd
V6 3リッター ツインターボか。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:28:46.67 ID:jVVmnJ6v
>>464
900kg超の車体とCVTとのマッチング前提のエンジンだからな。
でもホンダのターボって元々なめらかな印象あるけど。
スズキのドッカンターボと違って。
MTがどんな感じかは乗ってみないとわからんね。
900kg超の車体とCVTとのマッチング前提のエンジンだからな。
でもホンダのターボって元々なめらかな印象あるけど。
スズキのドッカンターボと違って。
MTがどんな感じかは乗ってみないとわからんね。
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 23:48:40.78 ID:M0BT49rB
次期ビートは燃費どれくらいかな？
25ぐらいかな
25ぐらいかな
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 04:51:20.19 ID:BQhpdG0t
知らんがな・・
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 06:06:27.92 ID:p2LJWX52
もう燃費無視してMTのみとかで出してよ
どうせそんな売れないんだから。
CR-Zみたいになるのはマジ勘弁
どうせそんな売れないんだから。
CR-Zみたいになるのはマジ勘弁
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 17:13:57.78 ID:TrxKZqQK
ビートの時はMTしか無かったから売れなかったと営業マンはブーブー言ってた。
雰囲気だけでAT出しても結局はトータルでは売れない。
７５０キロくらいの重量ならどんなショボイエンジンでもそれなりに補えると思える。
雰囲気だけでAT出しても結局はトータルでは売れない。
７５０キロくらいの重量ならどんなショボイエンジンでもそれなりに補えると思える。
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 18:58:29.90 ID:yMHsAiUf
AT系はほしいなぁ
狭いし
狭いし
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 19:01:37.28 ID:uxP0+qnO
ハイブリッドとかはないの？
トルクあるんでしょ？
ハイブリッド
トルクあるんでしょ？
ハイブリッド
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 19:09:52.73 ID:Eefn6BnE
アクティとシャシが同じだから、アクティトラックターボってのが造れそうで楽しみです
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 20:21:14.36 ID:8bX8YpRr
もうそのまま前のビートを再販でいいんじゃない？
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 20:55:38.99 ID:4vyseEgX
そのまま再販ならS600かS800辺りで。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 21:24:18.92 ID:v7RDcG/9
社長は軽のスーパーカー作ろうとしてる訳じゃ無いみたいだし、
値段、性能、燃費とか総合して
無難なとこでまとめてくるんじゃないのかなぁ。
ここにいる人には満足出来ないだろうけど。
値段、性能、燃費とか総合して
無難なとこでまとめてくるんじゃないのかなぁ。
ここにいる人には満足出来ないだろうけど。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 21:24:29.26 ID:p3UJkWtL
地味だけど欲しい機能
「足元ヒーターを運転席のみにできる機能」
助手席の足元には荷物を置く機会が多い。（一人乗りが多いし）
モノによっては直接風が当たるのでやむなく足元ヒーターを切るしかない。
「足元ヒーターを運転席のみにできる機能」
助手席の足元には荷物を置く機会が多い。（一人乗りが多いし）
モノによっては直接風が当たるのでやむなく足元ヒーターを切るしかない。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:57:23.23 ID:yMHsAiUf
>>477 今ロードスターのってるけどそれあるわー
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 23:49:57.57 ID:8bX8YpRr
次のビートは色褪せないように
プラスチックの部品使わないで欲しいなー
プラスチックの部品使わないで欲しいなー
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 04:07:14.58 ID:6udDkVAY
>>476
社長自ら「数は出ない」と言い切ってるから、かなりマニアっぽい車になると思ってる。
スーパーカーというよりは軽のスペシャリティカー的な存在。
無難な車ならNワンカブリオレで良い訳だし。
CG誌見て知ったんだけど、社長ってCB1100に乗ってるんだね。
そんな人が「一番の期待」と言ってるのだから、無難な車というのは考え辛いよ。
社長自ら「数は出ない」と言い切ってるから、かなりマニアっぽい車になると思ってる。
スーパーカーというよりは軽のスペシャリティカー的な存在。
無難な車ならNワンカブリオレで良い訳だし。
CG誌見て知ったんだけど、社長ってCB1100に乗ってるんだね。
そんな人が「一番の期待」と言ってるのだから、無難な車というのは考え辛いよ。
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 04:15:25.46 ID:6EB4cL9F
遅ればせながらアベンジャーズ観たら、
NSXコンセプトが動いてた。色はマルーン。
EV-STERってNSXのミニミニバージョンって感じの外観だから
ビートがあのデザインならマルーンみたいな濃い色でもいいかな。
アイアンマン3ではアウディに戻ってるらしいね。
NSXコンセプトが動いてた。色はマルーン。
EV-STERってNSXのミニミニバージョンって感じの外観だから
ビートがあのデザインならマルーンみたいな濃い色でもいいかな。
アイアンマン3ではアウディに戻ってるらしいね。
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 13:22:44.91 ID:PTdhI+0N
雑誌でイメージ見たけど屋根はメタルトップだね！ ウレピー
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 13:31:04.88 ID:gkx/rtJM
べがつく雑誌じゃなかろうな
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:47:43.55 ID:TcgrE55U
薬やってんじゃないだろうな
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:01:46.10 ID:dBHh4J+7
＞474
今の技術力と材料で
エンジンは800～1000ccくらいで
最高回転数は8500くらいで上までﾊﾟﾜｰも付いてきて
容量の大きいﾌﾞﾚｰｷを組み付けてもらって
ｵｲﾙﾊﾟﾝ容量は3L以上を確保して
空冷でも水冷でもいいからｵｲﾙｸｰﾗｰ付けて
ついでにLSDも組みこんでもらって…
あら?
今の技術力と材料で
エンジンは800～1000ccくらいで
最高回転数は8500くらいで上までﾊﾟﾜｰも付いてきて
容量の大きいﾌﾞﾚｰｷを組み付けてもらって
ｵｲﾙﾊﾟﾝ容量は3L以上を確保して
空冷でも水冷でもいいからｵｲﾙｸｰﾗｰ付けて
ついでにLSDも組みこんでもらって…
あら?
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:30:20.12 ID:d+dy4VGn
電動ハードなら間違いなくトップはアルミだろうし、軽量化の為にボンネットもトランクもアルミ…それでも800キロ後半なんだろうな
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:26:07.80 ID:rsy0wDvt
屋根はカーボンらしいぞ
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 19:27:12.00 ID:9YisRikm
価格は200万オーバー…かな？
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 20:45:45.94 ID:5RWf6Qc+
所詮、今の経営陣はみんな研究所からのトコロテンだからな
客が欲しい車よりも自分が作りたい車を優先する集団
その中に一人でも、旧ビートにシンパシーを感じる人間がいる事を祈るしかないな
客が欲しい車よりも自分が作りたい車を優先する集団
その中に一人でも、旧ビートにシンパシーを感じる人間がいる事を祈るしかないな
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 20:50:35.06 ID:UwFtsx0Y
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 22:02:04.55 ID:anauYSHJ
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:14:04.30 ID:aO5T+kMx
>>490
怖くて怖くて仕方ないんだね、カワイイ♪
怖くて怖くて仕方ないんだね、カワイイ♪
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:23:18.33 ID:Q7NDhnDP
インタークーラーは水冷になるんだろうか。
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:49:26.25 ID:akiDvDgr
訴えるのは講談社の社員だけにしといてあげて！
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 01:34:55.35 ID:H0FKO5VK
>>492
あ~それが精一杯なのね
あ~それが精一杯なのね
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 09:48:19.79 ID:E401mzzc
>>491
それベストカーじゃねーかｗ
それベストカーじゃねーかｗ
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 13:55:33.38 ID:TwrB8fDA
「売れなくてもいいからワクワクする車」を作れってのは
売れる車作るより難しいような…。
バブル期とはケタ違いに軽自動車のニーズがあるんだから、
ビートの倍くらい売れるオープン2シーターも作れるんじゃ？
漠然と「ホンダらしさ」とか「進化したビートとは」とか言ってっと
ＣＲ－Ｚみたいになっちゃうよ。高くて重くて３ナンバーって…
軽ＭＲで値段はコペン＋10万までとかガッツリ制約設けて
ギリギリまでコストカットや軽量化に取り組んでもらったほうが、
結果的に面白い車になって、売れると思うのだが…。
そうすりゃコペンの実績も余裕で超えられると思うがねぇ。
ビート ：33892台：5年（販売期間）
カプチーノ：26583台：8年
コペン ：58325台：10年
売れる車作るより難しいような…。
バブル期とはケタ違いに軽自動車のニーズがあるんだから、
ビートの倍くらい売れるオープン2シーターも作れるんじゃ？
漠然と「ホンダらしさ」とか「進化したビートとは」とか言ってっと
ＣＲ－Ｚみたいになっちゃうよ。高くて重くて３ナンバーって…
軽ＭＲで値段はコペン＋10万までとかガッツリ制約設けて
ギリギリまでコストカットや軽量化に取り組んでもらったほうが、
結果的に面白い車になって、売れると思うのだが…。
そうすりゃコペンの実績も余裕で超えられると思うがねぇ。
ビート ：33892台：5年（販売期間）
カプチーノ：26583台：8年
コペン ：58325台：10年
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 14:35:16.86 ID:H0FKO5VK
このご時世に10年売り続けたダイハツは大したもんだ
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 15:23:31.05 ID:E401mzzc
コペンは全てのダイハツのＣＭに出るぐらい利用してるし
ダイハツのイメージキャラクター的ポジションを担ってたからな
ダイハツのイメージキャラクター的ポジションを担ってたからな
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 16:51:30.81 ID:k+z9mK2n
あんまり売れるのもな…
程よくレアな車であってほしい
程よくレアな車であってほしい
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 17:08:02.66 ID:cgw/Fopm
そんな心配はするだけ無駄ｗ
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:28:03.88 ID:7EiAme0P
おっさん世代はそこそこ金持つようになったら良い物作れば買ってくれるよ
ネットの普及もあるし適当なもん作れば当然売れない
ネットの普及もあるし適当なもん作れば当然売れない
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:52:25.04 ID:q3Li/Vbi
ハイブリットスポーツと聞いて悪い予感しかしねえ…
普通にターボでいいよ。
普通にターボでいいよ。
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:53:17.60 ID:mfnJXJ39
俺は低燃費でオープンカーでデザインがかっこよければ文句ない
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:02:36.99 ID:hAl+7+MX
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:34:03.76 ID:NHAH3Jyk
アルチ210万くらいだったかな
初期に比べたら割安だけど
初期に比べたら割安だけど
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:51:50.30 ID:pmRXz4UP
>>504
高燃費って表現の方が正しいと思うw
高燃費って表現の方が正しいと思うw
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 00:58:30.93 ID:9kYALVSD
TNPの方が正しいだろ
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 03:24:04.83 ID:9uE1/d76
好燃費じゃね？＞高燃費
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 06:31:18.48 ID:51eotWlZ
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 07:51:01.89 ID:Q5+tUP3g
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 08:17:30.79 ID:spzj9SQy
開発力があれば出来るってもんでも無いからなぁ
何やるにもまず金が要る
採算が取れない改修にはGOが出ないよ
何やるにもまず金が要る
採算が取れない改修にはGOが出ないよ
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 08:48:51.68 ID:Q5+tUP3g
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 09:39:59.53 ID:7pPpfBYZ
>>511
「軽の2シータースポーツ」というニッチなニーズがあるのに、
この10年間他社は出せなかった。コペンの性能には賛否あるだろうが、
息が長かったのは、やはりユーザーの満足度が高かったからじゃない？
ニッチな車でありながら採算もしっかり取るってのは
さすが商売の王道を行くトヨタグループだなって思う。
ま、ホンダにも「バモス・ホビオ」っていう13年モデルチェンジなし
で細々売れてる車があるんだけどなｗ
「軽の2シータースポーツ」というニッチなニーズがあるのに、
この10年間他社は出せなかった。コペンの性能には賛否あるだろうが、
息が長かったのは、やはりユーザーの満足度が高かったからじゃない？
ニッチな車でありながら採算もしっかり取るってのは
さすが商売の王道を行くトヨタグループだなって思う。
ま、ホンダにも「バモス・ホビオ」っていう13年モデルチェンジなし
で細々売れてる車があるんだけどなｗ
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 12:23:05.93 ID:YnOA8ttC
雑誌を見たらソフトトップで決定と書いてた。となると、MRか。
ちなみにベストカーじゃないぜ。
ちなみにベストカーじゃないぜ。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 13:37:40.52 ID:ENadf+wn
同じ穴のホリデーオート。
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 13:52:22.23 ID:NanY4MYF
規格
開発
性能テスト
耐久性
営業
ほかに何が必要？
開発
性能テスト
耐久性
営業
ほかに何が必要？
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 13:59:25.78 ID:tLNwhti3
カプチーノも復活するの？
コペンにカプチにビート、一斉に出るのか？
ＡがないからＢＣＣか。いやＣＣＢか
コペンにカプチにビート、一斉に出るのか？
ＡがないからＢＣＣか。いやＣＣＢか
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:10:48.93 ID:oIQup7eH
早く出せ！
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 16:39:54.39 ID:WVtdQCeK
耐久テストとかでその辺走ってるなんて事はないのかな
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 18:40:56.53 ID:UFpCcGzL
やってるとしたら鈴鹿サーキット内かその周辺
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 22:13:35.94 ID:9uE1/d76
ビートに偽装していて誰も気付いてないとか。
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:26:38.14 ID:WVtdQCeK
宇宙戦艦ヤマトかw
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:47:25.17 ID:lBoyvzuK
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 03:48:12.02 ID:ybp23LqZ
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 06:13:57.55 ID:dbAukEMd
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 07:49:06.27 ID:sIolrUwd
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 11:40:16.43 ID:gxBI2CZY
ソフトトップ残念だわ
ファーストカーにはできないわ・・・
ファーストカーにはできないわ・・・
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 11:43:32.24 ID:hiHx548X
本当にソフトトップ確定？どうせうそじゃないの
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:10:42.71 ID:n7RimnJH
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:13:36.78 ID:LNEVinIs
あれ？意外とMRを捨てて格納式ハードトップが良かったって人がいるんだな。
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:15:36.40 ID:Tbo5Fog+
ソフトトップと蓋式の2本立てでお願い
中の人見てる？
中の人見てる？
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:18:01.62 ID:WN2pweGG
最初はビートと同じNA+MT+手動幌で発売して
1年後CVT追加、2年後ターボ追加、3年後電動HT追加
とかになる予感。
1年後CVT追加、2年後ターボ追加、3年後電動HT追加
とかになる予感。
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 12:40:21.31 ID:gxBI2CZY
MRの電動ハードトップ希望
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 13:21:00.58 ID:Sz3j75s2
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 14:25:52.34 ID:VmZWUHGS
基本、手動ソフトトップで（軽さ重視の人）
オプションで電動。（快適重視の人）
電動簡易ハードトップ（メーカーのアイデア勝負）
カーボンアコーディオンカーテン方式なら軽くてコンパクトに出来てカーボンパネルの値段も抑えられる。
オプションで電動。（快適重視の人）
電動簡易ハードトップ（メーカーのアイデア勝負）
カーボンアコーディオンカーテン方式なら軽くてコンパクトに出来てカーボンパネルの値段も抑えられる。
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 16:18:04.83 ID:9zmR1wVY
幌が嫌ならコペン買えば良いと思う
FRとかイロイロな意味で無理
手動の幌が一番面倒がないだろ？
FRとかイロイロな意味で無理
手動の幌が一番面倒がないだろ？
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 16:22:06.97 ID:Sz3j75s2
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 17:59:14.34 ID:WN2pweGG
個人的には外板がFRPで骨格がアルミの手動折畳み式が理想かな。
ロードスターのRHTをそのまま手動にしたような感じ。
ロードスターのRHTをそのまま手動にしたような感じ。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 19:59:20.19 ID:iCJPBMCw
コペンの外装は社外品でいかつのが大量にあるぞ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:00:36.45 ID:iCJPBMCw
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:27:11.98 ID:txQbzT1r
コペン…ないな…
可愛すぎるし、オーナーは女ばかり…
可愛すぎるし、オーナーは女ばかり…
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:34:59.40 ID:/KoniLDZ
>>542
俺も含めてだがコペンっておっさんのが多くね？
俺も含めてだがコペンっておっさんのが多くね？
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:39:02.82 ID:sIolrUwd
コペンはダサいからない
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 20:44:43.37 ID:iUOrfShI
コペンみたいなオタク車はオッサンが多いよ
女はあんな狭くて目立つ車乗りたがらない
女はあんな狭くて目立つ車乗りたがらない
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 21:10:40.48 ID:bCDT1jdx
ビートのほうがオタク車かと・・・
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 21:49:18.54 ID:iUOrfShI
ビートはオタク車を通り越して変態車
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:12:10.02 ID:lftByazx
でもAZ-1よりはまとも
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:56:36.39 ID:gxBI2CZY
高くていいから電動ハードトップ、レカロシート標準装備とかはやって欲しいなぁ・・・・
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 23:05:14.32 ID:tkEiWvpg
やすいオープンカーのってるやつは選ばれた変態、これは共通
してる
してる
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 23:27:09.63 ID:FALUszrJ
その定義だとAZ-1に乗ってる人がマトモな人になってしまう。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 00:37:41.52 ID:D0NVNFRM
幌だとEVSTARとはまるで違うデザインになるよな
あれで幌とか糞ださいもん
あれで幌とか糞ださいもん
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 06:28:44.87 ID:Obp7i3mG
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 08:03:47.19 ID:lPMa/eWw
セカンドカーとして欲しいからとにかく安く、だな。
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 16:24:06.09 ID:w9ksQKeW
EV-STERをベースに幌でも似合うデザインにリメークするんじゃね？
元々ビートのデザインがベースになってる訳だし。
元々ビートのデザインがベースになってる訳だし。
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 18:15:10.38 ID:Zxgc/kTU
来年が待ち遠しい
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 19:05:16.51 ID:G1wVxCOF
新型カプチでるんか
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 19:47:46.77 ID:QhZjlUTq
MRならソフトトップでもいい。
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 20:01:31.52 ID:GoN8EpMH
EV-STERだったらメタルトップが似合うと思う。
ソフトトップは開閉が速いけど防犯上厳しい。
メタルトップを手動にしてMRで実現して欲しい。
ソフトトップは開閉が速いけど防犯上厳しい。
メタルトップを手動にしてMRで実現して欲しい。
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 20:52:15.61 ID:WhXkG1eg
自動車リサーチってサイトによると、EVスターのデザインは社内評価が低く、
作り直しになったのだそう。
今は全く別のデザインで開発が進んでいるらしい。
作り直しになったのだそう。
今は全く別のデザインで開発が進んでいるらしい。
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 21:03:15.21 ID:WhXkG1eg
ごめん、古い記事だった…
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 21:50:06.07 ID:rsq9Uak6
奇跡の3シーターででないかな
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:09:45.45 ID:QhZjlUTq
>>559
できればそれが理想だね。自分はMRが最優先事項だからMRならソフトトップでも妥協できる。
できればそれが理想だね。自分はMRが最優先事項だからMRならソフトトップでも妥協できる。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:23:16.20 ID:omO1Wi8i
いっそ１人乗りでよくね？
この手の車で２人乗ることなんてめったに無いだろ。
この手の車で２人乗ることなんてめったに無いだろ。
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 22:53:14.66 ID:cf8RWXM9
確かに友達いない君には無いな
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 00:10:31.28 ID:1Qsp3c93
買い物いったらエコバックさんが助手席にのるだろが！
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 01:29:45.88 ID:EyliZ/Rt
EV-STERのデザインならばエリーゼみたいな幌になるんじゃないの？
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 08:02:09.47 ID:JMb/oNHa
MRなら屋根はなんでも許容できる。
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 14:05:03.89 ID:GtcXIDmS
屋根は手で取り外しで良いからかっこいいデザインお願いします
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 18:38:05.82 ID:71ZAOtGj
ポルシェ356か、550スパイダーみたいな
かっこいいデザイン期待します♪
かっこいいデザイン期待します♪
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 19:05:00.28 ID:sX2W2ICL
かっこよかったら買う
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 20:10:14.38 ID:FzVloXPi
笑撃の駆動方式発表マダー？
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 20:32:42.94 ID:w3iKvhH5
帝国歌劇団かよっ
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 21:05:06.45 ID:sq+wUZEH
実車は幌が似合うデザインにするだろ
EVSTARは車体のフォルムは良いと思うけどグリルやライト周りがどうも好かん
どうせならデザインはピニンにお願いしてもらいたい
CITYカブリオレの幌もピニンだったと思う
EVSTARは車体のフォルムは良いと思うけどグリルやライト周りがどうも好かん
どうせならデザインはピニンにお願いしてもらいたい
CITYカブリオレの幌もピニンだったと思う
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 21:44:53.69 ID:1Qsp3c93
最近幌あけてるビートをみないな
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:12:15.36 ID:9GBaAfZ+
ピニンつーても、ありがたがるような素晴らしいデザインなんて、ここずっと見てない気がする
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:19:37.81 ID:cdIjxmsC
帆だと、夏や冬って耐えられるの？
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:50:34.04 ID:3rSFy3H7
夏は暑く、冬は寒いよ
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:52:53.41 ID:DGFbvJ3Y
帆だとさすがにな
風が動力かよ
風が動力かよ
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:15:17.24 ID:3rSFy3H7
あと走ってて煩い
静粛性はハードトップに完璧に負ける
静粛性はハードトップに完璧に負ける
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:00:41.75 ID:2Oq1nsN7
でもさ、以前、NA8ロードスターに純正HT載っけたんだけど
幌の時よりうるさくなったように感じてショックだったなぁ
音が篭もるというか、不快な音が抜けずに共鳴してしまうみたいな
HTの作りの良し悪しにもよるんだろうけど
幌の時よりうるさくなったように感じてショックだったなぁ
音が篭もるというか、不快な音が抜けずに共鳴してしまうみたいな
HTの作りの良し悪しにもよるんだろうけど
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:11:17.71 ID:zfRh6ddA
自分は幌でOKなんだが、この10年はコペンしか無かった
だけあって、電動ハードトップの要望が多いな。
どうせ軽だから青空駐車。となると幌では心配。
ハードトップならメインカーになるというのもわかるがな。
便利で快適だから、昔には戻れないってとこかな。
だけあって、電動ハードトップの要望が多いな。
どうせ軽だから青空駐車。となると幌では心配。
ハードトップならメインカーになるというのもわかるがな。
便利で快適だから、昔には戻れないってとこかな。
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:24:31.98 ID:zfRh6ddA
NBOXは、初めにライバルより広い室内寸法を決めて、次に
それに合わせてエンジンルームをギリギリまで縮めたらしい。
そしてライバルにはないスロープ床の発想も、当初からあった。
ビートも、もし「軽でMRで電動ハードトップ」と初めに決めて
気合い入れて開発してるのなら、
あっと驚くタメゴロー的ギミックが待っているかもしれない。
安易にFFって可能性もあるけどな…。
それに合わせてエンジンルームをギリギリまで縮めたらしい。
そしてライバルにはないスロープ床の発想も、当初からあった。
ビートも、もし「軽でMRで電動ハードトップ」と初めに決めて
気合い入れて開発してるのなら、
あっと驚くタメゴロー的ギミックが待っているかもしれない。
安易にFFって可能性もあるけどな…。
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 00:41:09.71 ID:ANcTpEv4
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 01:18:37.02 ID:VXQxJQ14
NCのRHTは値段がRX-8並だから、本当に好きな人に限られるらしい。
新ビートもRHTになるとCR-Z並みの値段を覚悟しないと･･･？
新ビートもRHTになるとCR-Z並みの値段を覚悟しないと･･･？
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 01:27:57.54 ID:cigbFzuO
妹がコペンだけど、最近HTがギシギシ言い出してマジうるせーぞ
俺のNBの方が外の音は入って来るけど、総合的には快適だわ
俺のNBの方が外の音は入って来るけど、総合的には快適だわ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 02:15:29.23 ID:NaZMb3Qa
新型ビートはMRで発売なら煩いのはどうにもならんと思うがな
それとビートのペラペラな幌はともかく遮音材や断熱材使った幌だってある
多少重くなるけれど
下手に屋根にこだわってデルソルみたいなギミックでヤられたら俺は泣くわ
快適なのが良ければコペンを選択すれば良いと思うんだが
それとビートのペラペラな幌はともかく遮音材や断熱材使った幌だってある
多少重くなるけれど
下手に屋根にこだわってデルソルみたいなギミックでヤられたら俺は泣くわ
快適なのが良ければコペンを選択すれば良いと思うんだが
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 02:24:50.87 ID:xroeRjna
> 快適なのが良ければコペンを選択すれば良いと思うんだが
何言ってんだこいつw
何言ってんだこいつw
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 08:14:48.78 ID:wcA+xFiC
無駄に高くなるのが嫌だから電動ハードトップじゃなくていい
手動幌でいい
幌の精度が、当時のビート並みならさすがに残念だけど
手動幌でいい
幌の精度が、当時のビート並みならさすがに残念だけど
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:10:52.63 ID:v7oY/f5i
ビートの名前を受け継ぐなら手動幌でもいいな
やっぱりＭＲに拘って昔のビートを今風にリデザインしてほしい
やっぱりＭＲに拘って昔のビートを今風にリデザインしてほしい
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 12:30:09.06 ID:zfRh6ddA
>>588
軽でRHT必須厨はコペンにしとけっつう理論はアリだと思うぞ。
ま、こっちもいつ出るかわからないけど。
良くも悪くもトヨタグループはニーズの中庸を突くのが使命。
ホンダは良くも悪くもユーザーを選ぶ。
幌使用(ノーマル)180万
固定ハードトップ200万
RHT 220万
でいいんじゃね？
軽でRHT必須厨はコペンにしとけっつう理論はアリだと思うぞ。
ま、こっちもいつ出るかわからないけど。
良くも悪くもトヨタグループはニーズの中庸を突くのが使命。
ホンダは良くも悪くもユーザーを選ぶ。
幌使用(ノーマル)180万
固定ハードトップ200万
RHT 220万
でいいんじゃね？
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 12:48:20.35 ID:wLZETL81
コペンは絶版、と言いたいのでは。
次のコペンも電動HTの保証は無いし、何が何でも電動HTって人は
程度の良い奴を今の内に確保しといた方が良いかもね。
次のコペンも電動HTの保証は無いし、何が何でも電動HTって人は
程度の良い奴を今の内に確保しといた方が良いかもね。
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 15:34:08.88 ID:ghXFIAQx
トヨタは万人受けする車を造るの上手いよね
そんなトヨタグループですら10年で5万台しか売れなかった軽スポーツというジャンルは
正直万人受けしないからとことんマニアックに作って欲しいと思うんだよな
ホンダには期待してる
そんなトヨタグループですら10年で5万台しか売れなかった軽スポーツというジャンルは
正直万人受けしないからとことんマニアックに作って欲しいと思うんだよな
ホンダには期待してる
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 15:59:21.59 ID:hp3j1Yoj
誰か株主総会行って質問する神は居ないかねぇ…
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 17:06:16.73 ID:EEWP7Shh
>>593
それは社長もよく理解してるから期待したいね。
それは社長もよく理解してるから期待したいね。
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 18:31:33.71 ID:zfRh6ddA
今回のＮシリーズの生みの親、
峯川常務(日本営業本部長)と浅木主任研究員(開発責任者)の
フィルターはしっかり通して欲しい。
峯川氏の愛車はバモスと初代シビック。曰く
「小さいクルマがエンジンをフルに回して走るのが好きなんですよ」
http://www.honda.co.jp/magazine/2013Spring/39-Nkoro/
浅木氏はＦ1から始まり、北米でエンジン開発してた人だが
大味になるかと思いきや、NBOX、NONEには日本人らしい
細かい発想＆工夫が随所にみられ、宗一郎氏のDNAを感じさせる。
今のとこ社長の「絶対作る」コメントしか見えないんだけど
上記の二人が作れば間違いないと思っている。
峯川常務(日本営業本部長)と浅木主任研究員(開発責任者)の
フィルターはしっかり通して欲しい。
峯川氏の愛車はバモスと初代シビック。曰く
「小さいクルマがエンジンをフルに回して走るのが好きなんですよ」
http://www.honda.co.jp/magazine/2013Spring/39-Nkoro/
浅木氏はＦ1から始まり、北米でエンジン開発してた人だが
大味になるかと思いきや、NBOX、NONEには日本人らしい
細かい発想＆工夫が随所にみられ、宗一郎氏のDNAを感じさせる。
今のとこ社長の「絶対作る」コメントしか見えないんだけど
上記の二人が作れば間違いないと思っている。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 20:02:47.99 ID:AH5F4Jtd
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:29:56.68 ID:1yPBtoC9
ダサイのは間違いないな
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:29:10.28 ID:3iqmB6pW
電動ハードトップだと閉じた時にカッコ悪くなる予感しかしない
コペンしかりプジョーのCCしかり
コペンしかりプジョーのCCしかり
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:52:30.06 ID:6HOuIaXE
電動ハードトップだと、フロントエンジンか後方視界ゼロのどちらかになるのは目に見えているので
個人的には有り得ないと思う。
個人的には有り得ないと思う。
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:34:49.01 ID:OfQM7lMv
電動じゃなく手動らしいよ。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 23:45:41.48 ID:v0vAwfeU
スペアタイヤのエアーで駆動させれば良いんじゃね？
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 00:37:10.77 ID:K6B2VQfZ
スペアタイヤはパンク修理キットになる予定。
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 11:51:46.26 ID:GyZcHpt6
メーター周りがCRZみたいなオモチャじゃなきゃ何でもいいやｗ
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 12:18:21.67 ID:WbTaBq0g
そんなこと言ったら、先代ビートなんか
バイクの三連メーターだぞ。CBRのだっけ？
バイクの三連メーターだぞ。CBRのだっけ？
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 12:31:02.24 ID:YEWuOAmG
手動にしろ高級傘になるにしろ
作業性よければ良し
作業性よければ良し
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 12:35:25.40 ID:sluZtx4o
何年か前にlaのショーで発表されたvwの3輪車両とか、これとか
m.jp.autoblog.com/2013/05/14/elio-moves-to-make-6-800-84-mpg-three-wheeler-more-real/?icid=autoblog_home_art&
ビートとは毛色が違うけど、小さな変わった車がもっと出て、日本でも売ってくれればいいな
新型ビートも色々ユニークな車であることに期待
m.jp.autoblog.com/2013/05/14/elio-moves-to-make-6-800-84-mpg-three-wheeler-more-real/?icid=autoblog_home_art&
ビートとは毛色が違うけど、小さな変わった車がもっと出て、日本でも売ってくれればいいな
新型ビートも色々ユニークな車であることに期待
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 12:42:12.08 ID:TU6PfW7p
盗難対策は言わずもがな、
乗車中に雷にうたれたり、
歩道橋から石落とされたりしても
死傷しないような造りにしろよ。
幌じゃ話にならん。
乗車中に雷にうたれたり、
歩道橋から石落とされたりしても
死傷しないような造りにしろよ。
幌じゃ話にならん。
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 13:23:15.15 ID:txzfgS/Z
要は、旧BEATと同じ車を出せばいーんだよ！
オーディオもカセットでな！
あ、馬力詐欺はやらないでね
旧BEAT、実際は50psなかったらしいし
オーディオもカセットでな！
あ、馬力詐欺はやらないでね
旧BEAT、実際は50psなかったらしいし
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 13:41:51.80 ID:WSI5sb7+
とりあえず
20年前のﾄﾖﾀ車のﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾊﾟﾈみたいな S2000のｲﾝﾊﾟﾈみたいなのだけは 今度は勘弁なW
ﾋﾞ-ﾄにどうせ付けるなら ｶｯｹｰ ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰにしてくれや
20年前のﾄﾖﾀ車のﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾊﾟﾈみたいな S2000のｲﾝﾊﾟﾈみたいなのだけは 今度は勘弁なW
ﾋﾞ-ﾄにどうせ付けるなら ｶｯｹｰ ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰにしてくれや
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 13:59:43.73 ID:5zUM1GaK
でも青LEDは勘弁な
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 14:05:36.80 ID:K6B2VQfZ
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 14:06:42.25 ID:K6B2VQfZ
>>605
それだとCBRのメーターがオモチャになってしまう。
それだとCBRのメーターがオモチャになってしまう。
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 14:20:03.78 ID:tEIXgEpG
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 14:52:06.88 ID:txzfgS/Z
>>612
車雑誌でいろんな国産車をシャシーダイナモに乗せて計測する企画があって
BEATは48とか49psだったのよね
まぁ計測の誤差や固体差はあるにせよ、64psには程遠いかんじ
それでいて車重が760kgもあったわけで、パワーを感じるには程遠かったよ
同時に所有していたCR-X1.5iが110ps(ｸﾞﾛｽ)で車重800kgだったから尚更…
車雑誌でいろんな国産車をシャシーダイナモに乗せて計測する企画があって
BEATは48とか49psだったのよね
まぁ計測の誤差や固体差はあるにせよ、64psには程遠いかんじ
それでいて車重が760kgもあったわけで、パワーを感じるには程遠かったよ
同時に所有していたCR-X1.5iが110ps(ｸﾞﾛｽ)で車重800kgだったから尚更…
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 14:57:06.90 ID:PBthWEE6
48psで760kgか。キャリィとほぼ同等だな
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 17:13:00.51 ID:b8Y2CJX4
todayに負けるわけだ
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 17:47:21.96 ID:xI4ku3f7
N-oneのターボでやっとフィットと同等の加速感って
言ってるんだから、次期ビートも所詮軽だって。
まぁ低回転型マイルドターボだしトルク感は比べものに
ならないくらい
MTだったらキビキビ走れそうだからいいんじゃない？
言ってるんだから、次期ビートも所詮軽だって。
まぁ低回転型マイルドターボだしトルク感は比べものに
ならないくらい
MTだったらキビキビ走れそうだからいいんじゃない？
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 17:57:35.69 ID:WSI5sb7+
次のﾋﾞ-ﾄが先代みたいな高回転型NAｴﾝｼﾞﾝじゃないとなると
まだ噂でしかないが 正直ｶﾌﾟﾁも気になる
ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝになるならホンダでも他社でもかまわない気がしてきたW
まだ噂でしかないが 正直ｶﾌﾟﾁも気になる
ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝになるならホンダでも他社でもかまわない気がしてきたW
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:05:38.04 ID:K6B2VQfZ
ターボなら断然FRの方が楽しいもんな。
スズキとケーターハムの共同開発なら尚更。
MRにターボだと無駄に神経使って楽しさ半減。
スズキとケーターハムの共同開発なら尚更。
MRにターボだと無駄に神経使って楽しさ半減。
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:12:28.59 ID:xI4ku3f7
ピーキーなターボならスズキだよな。
ホンダのターボは伝統的にパワーバンド広いから。
自分はそのほうが好き。
ホンダのターボは伝統的にパワーバンド広いから。
自分はそのほうが好き。
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:15:21.13 ID:WwcDtQzs
ターボでもMRじゃないと嫌だ、論外。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:23:41.19 ID:+xYtkUMT
軽でMRのメリットなんかオタクに好まれる以外なんも無いだろ
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:31:17.11 ID:tEIXgEpG
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 18:43:22.69 ID:PBthWEE6
ターボMRか。旧規格のエブリイはNAでも中々面白かった。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 19:05:33.84 ID:/dqMKKbX
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 19:10:22.29 ID:K6B2VQfZ
貧困層向けスポーティカーに注文大杉。
スーパーカーが好きならAZ-1買っとけ。
スーパーカーが好きならAZ-1買っとけ。
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 19:40:28.39 ID:sh7L15bC
ケツ流して走ろうとするならＦＲの方がコントロール性はいいよな
ただビートもコーナーリング速かったりMRのメリットもあるから面白いよ
彼女にするならカプチーノ
嫁にするならビート
と誰かが言ってたっけｗ
新型も面白いといいな
ただビートもコーナーリング速かったりMRのメリットもあるから面白いよ
彼女にするならカプチーノ
嫁にするならビート
と誰かが言ってたっけｗ
新型も面白いといいな
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 19:42:24.35 ID:tEIXgEpG
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 20:22:34.07 ID:UU3mRTxD
こういう流れで軽トラだすやつって、頭のネジ抜けてるよな
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 20:31:26.79 ID:tOehVyqW
背中からエンジンの音が出るだけでワクワクする
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 20:53:58.72 ID:ayiiNMqC
すーぱーかー世代にとってミッドシップリアドライブは他の何にも替えられ無いあこがれなんだよ！
ＭＲの乗用車が欲しいの！！！
安いけりゃより良いｗｗｗ
ＭＲの乗用車が欲しいの！！！
安いけりゃより良いｗｗｗ
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:15:26.01 ID:tEIXgEpG
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:29:48.52 ID:MDDHlknp
小型軽量MRが欲しい自分にとって、ビート以外の選択肢はエリーゼくらいかも。
それもサイズがちょっと大きいし、ホントにボロい中古しか買えそうにない。
それもサイズがちょっと大きいし、ホントにボロい中古しか買えそうにない。
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:32:34.64 ID:nL4slUOf
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:14:13.37 ID:UKsfS7sw
ビートとアクティ両方持ってるけど、ぶっちゃけ加速に大差ないわ
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:22:40.49 ID:K6B2VQfZ
嘘つけ、軽い分アクティの方が加速するよ。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:28:35.21 ID:5zUM1GaK
風の抵抗とか、分からんぞ？
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:34:25.66 ID:K6B2VQfZ
乗れば誰でも分かる事なんだけどな。
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:37:27.38 ID:UKsfS7sw
アクティバン4WD、1トンあるんだなこれが
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:41:22.03 ID:SpYgznqA
64psを3000回転で出せばおｋ
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:47:30.15 ID:tEIXgEpG
んじゃターボは必須だな
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:51:31.88 ID:K6B2VQfZ
仕事で使ってた95年式アクティトラックは間違いなくビートより速かったよ。
峠の上りで抜かれた黒のプレリュードを下りで追い掛け回した若き日の思い出。
峠の上りで抜かれた黒のプレリュードを下りで追い掛け回した若き日の思い出。
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:59:01.99 ID:bQORoexA
雪上軽トラは楽しすぎる。ビートは怖い
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:22:52.60 ID:PBthWEE6
アクティクローラで雪上走ると楽しそうじゃね？
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 00:10:05.05 ID:XSEKTLJs
http://f1-gate.com/honda/f1_19373.html
ホンダ、F1復帰を正式決定
ホンダ、F1復帰を正式決定
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 09:54:56.32 ID:p4hhRUP0
ビート後継はMR、コペン後継はFF、カプチーノ後継はFRで棲み分けすればいい。あとは好きなの買えばおk。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 11:28:32.90 ID:eDDnyzjp
ホンダはF1の技術が市販車に活かされたことがあるの？
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 11:45:20.80 ID:WdLw3pPi
チタンコンロッドとかシリンダーの何とかメッキとかは
レーシングエンジンからのフィードバックじゃないかな
レーシングエンジンからのフィードバックじゃないかな
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 12:35:52.87 ID:aGP4lYhO
F1につぎ込む金をビートにかけてくれたら良いのに
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:17:35.61 ID:sSi7DVQ3
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:18:19.09 ID:IPGWqkwI
NシリーズのDOHCエンジンがF1技術の結晶だとか何とか。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:32:26.59 ID:sSi7DVQ3
新型ライフは八千代工業生産なんか？
新型アクティ＆バモスの話が聞こえて来ないなか、
FFのライフが先ってなると、MRのビートなんて
ホントに出るんかよって心配になるわ。
新型アクティ＆バモスの話が聞こえて来ないなか、
FFのライフが先ってなると、MRのビートなんて
ホントに出るんかよって心配になるわ。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 14:48:53.71 ID:aGP4lYhO
NSXがアメリカ生産とか‥
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 16:58:40.71 ID:A+DE1l+F
ＭＲなんて決まってないから
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 17:06:54.61 ID:g7IH0qTi
シビックの予行練習てのも臭すぎるんだよな
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 19:51:24.22 ID:rqRd+eQ9
セミレストアみたいな事してくれるお店探してるんだけど、ウエスト横浜どうでしょうか？
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 20:03:42.43 ID:ea+LNqog
Ｆ１復帰にあわせてＭＲ復活させてくれ。
中身はアクティでいいだよ。わかりゃしないって。
中身はアクティでいいだよ。わかりゃしないって。
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 20:38:07.96 ID:uBbsrLvl
たぶん新型ビートは出ないと思うよ
みんなも薄々は感じてるんだろ？
みんなも薄々は感じてるんだろ？
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 20:40:14.87 ID:rOzPgLJA
名前はS660が有力らしいね。
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 21:18:21.94 ID:g7IH0qTi
>>659
経済状況の雲行きが怪しくなれば真っ先にお蔵入りだろう。
経済状況の雲行きが怪しくなれば真っ先にお蔵入りだろう。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:48:31.49 ID:gXZRyxNj
お花畑頭なので今の業績なら思ったより安く出してくれるだろうと期待
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 01:34:47.29 ID:6qMCIqK/
200万は超えるだろ
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 03:00:39.25 ID:rRm5/vps
ボトムが200超えるわけ無いだろ
売れる値段にしなきゃ売れないんだよ
売れる値段にしなきゃ売れないんだよ
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 03:34:02.68 ID:jlpXCsGD
定価で200万切ってもコミコミで250万くらいだろうな。
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 03:38:13.98 ID:CbYcZPne
以前からアメリカは「軽自動車の優遇をやめろ！」と言っていたのが
日本のTPP参加でさらに加速度を増すからね
税の優遇がなくなり小型車と何ら変わらないとなればあえて660ccで出す意味もない
ホンダがいま「N」シリーズで躍起になっているのも、軽規格があるうちに
売れるだけ売ってしまおうという目論見だ
つまりビートの後継車は出ない
オープンスポーツ車が出るとしても小型車枠での登場だろう
日本のTPP参加でさらに加速度を増すからね
税の優遇がなくなり小型車と何ら変わらないとなればあえて660ccで出す意味もない
ホンダがいま「N」シリーズで躍起になっているのも、軽規格があるうちに
売れるだけ売ってしまおうという目論見だ
つまりビートの後継車は出ない
オープンスポーツ車が出るとしても小型車枠での登場だろう
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 04:46:34.15 ID:kicO18h5
軽で出すだろ？
価格は諸費用込みで２００万を軽く超える
MRかFFのオープン
FFなら150万以下もあるかもしれないが俺は買わないな
本当は軽を一回り大きくしてMRオープン800～1000ccのNAエンジンに6速MTが良いのだがな
どうせ数出ないタマなんだからちゃんと作ってほしいね
価格は諸費用込みで２００万を軽く超える
MRかFFのオープン
FFなら150万以下もあるかもしれないが俺は買わないな
本当は軽を一回り大きくしてMRオープン800～1000ccのNAエンジンに6速MTが良いのだがな
どうせ数出ないタマなんだからちゃんと作ってほしいね
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 06:07:12.50 ID:G82eb7J9
1リッター坊は今度はアメリカ様頼みかよ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 06:57:52.78 ID:INoEWvvt
いくらアメ公の外圧とはいえ1年2年で軽枠が廃止されるとは思えんがな。
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 07:21:52.66 ID:EVO2QqS8
今朝の新聞に「2015年にNSXの復活とスポーツタイプの小型車を開発中」と書いてあった。
MRオープン1000～1200ccNAの6速MTで３００万以下だったら即買いする。
MRオープン1000～1200ccNAの6速MTで３００万以下だったら即買いする。
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 08:03:53.35 ID:1usOoCdo
軽のオープンは決定済み。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 08:45:22.58 ID:90/Ie4YX
軽程度のエンジンスペックに６ＭＴいるのか？
ぶっちゃけ軽ノーマルならＦＦもＭＲもＦＲも変わらないよなｗ
ぶっちゃけ軽ノーマルならＦＦもＭＲもＦＲも変わらないよなｗ
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 09:47:50.32 ID:VHnyTqYI
5MTとパドルシフトCVT
エンジンはN-oneターボ
MR、ベースグレードはソフトトップ
ベースグレード170万（乗り出し200万）
車重800kg
これで手打ってくれないかな？
エンジンはN-oneターボ
MR、ベースグレードはソフトトップ
ベースグレード170万（乗り出し200万）
車重800kg
これで手打ってくれないかな？
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 10:00:37.53 ID:VHnyTqYI
ハイブリットの市販車ばっか売ってたら、
過給ダウンサイジング、回生エネルギー、
この辺の技術がこの数年で他社に後れをとった。
新レギュレーションのF1に参戦することによって
これらの世界トップレベルの技術を開発し、
市販車にフィードバックする。
↑この計画に軽MRスポーツが絡む要素が全くない…
ホンダ版エネチャージでも作って「回生エネルギー」
だけでも乗っけるか？
過給ダウンサイジング、回生エネルギー、
この辺の技術がこの数年で他社に後れをとった。
新レギュレーションのF1に参戦することによって
これらの世界トップレベルの技術を開発し、
市販車にフィードバックする。
↑この計画に軽MRスポーツが絡む要素が全くない…
ホンダ版エネチャージでも作って「回生エネルギー」
だけでも乗っけるか？
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 11:21:49.08 ID:/q9+IHu2
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 12:31:03.71 ID:P9rE5D44
ターボなら5MTでも構わんけど、NAなら低トルクを補う為に6MT欲しいね。
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 13:37:10.73 ID:/APqdpPo
ターボは5MT
NAは6MT
ターボに6MT乗せると100馬力オーバー
NAは6MT
ターボに6MT乗せると100馬力オーバー
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:16:13.33 ID:NTkDl7Jp
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:19:56.03 ID:NTkDl7Jp
>>666
TPP事前交渉での軽廃止議論はあっさり引っ込めちゃったみたいだけど。
国内基準で検査しなくて良い台数を増やしたのと、
米国の輸入関税を下げるのを後回しにすることを引き出して満足したっぽいよ？
そもそも、軽枠廃止してもアメ車が売れるわきゃないのであって…ｗ
アメリカの自動車もガラパゴスだからね。
日本が島嶼化で軽ができたように、米国は大陸で巨大化してるから。。。
TPP事前交渉での軽廃止議論はあっさり引っ込めちゃったみたいだけど。
国内基準で検査しなくて良い台数を増やしたのと、
米国の輸入関税を下げるのを後回しにすることを引き出して満足したっぽいよ？
そもそも、軽枠廃止してもアメ車が売れるわきゃないのであって…ｗ
アメリカの自動車もガラパゴスだからね。
日本が島嶼化で軽ができたように、米国は大陸で巨大化してるから。。。
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:35:47.18 ID:5j9tzLcz
次期ビートはバモスや軽トラと共通シャシーになるから
意外と安いと妄想中
意外と安いと妄想中
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 15:31:18.81 ID:IGNoWB/z
軽を廃止すれば、軽の販売をしている日本メーカーの基盤にダメージを与えることができるので、
そこに付け入る隙ができるし、アメ車といっても、アメリカホンダとかのコンパクトが売れるかしれないし。
実際、FTAを結んだ韓国はアメリカ車の輸入が急増しているが、普通にイメージするようなアメリカ車ではなく、
外資系の車が多い。
そこに付け入る隙ができるし、アメ車といっても、アメリカホンダとかのコンパクトが売れるかしれないし。
実際、FTAを結んだ韓国はアメリカ車の輸入が急増しているが、普通にイメージするようなアメリカ車ではなく、
外資系の車が多い。
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 15:59:43.51 ID:8040vLBW
無理やりに売りつけられた～
カッコいいアメ車で行くぜ～
カッコいいアメ車で行くぜ～
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 16:39:08.55 ID:NTkDl7Jp
アメ車売れるわけないじゃん
外車なら欧州車でしょ
外車なら欧州車でしょ
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 19:03:53.08 ID:20xHWFRe
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:32:46.95 ID:G82eb7J9
アメ車はサイズ云々の前に、ブランドイメージ志向の日本人に合わないからな
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:44:44.62 ID:pRPbB9qx
昔からアメ車＝クソでかい車体、ガソリンバカ喰い、個性の強すぎるデザイン、煩い、黒鉛というイメージがあるからな
日本人の殆どはアメ車にいいイメージは持ってないと思う
日本人の殆どはアメ車にいいイメージは持ってないと思う
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:50:36.43 ID:xrxoK/By
>674
ハイブリッドの技術は回生エネルギー活用の最たるもの。先端を行きはすれども、遅れをとってるものではないと考えますが。
過給ダウンサイジングについても、Noneターボはフィットをダウンサイジングしたものと考えられるんじゃないかな？国内で過給ダウンサイジングをモノにしてるのはノートだけと見えるけど。
遅れてるように見えるのは、単純に過去のホンダが軽自動車に本気でなかったからだと思います。
ハイブリッドの技術は回生エネルギー活用の最たるもの。先端を行きはすれども、遅れをとってるものではないと考えますが。
過給ダウンサイジングについても、Noneターボはフィットをダウンサイジングしたものと考えられるんじゃないかな？国内で過給ダウンサイジングをモノにしてるのはノートだけと見えるけど。
遅れてるように見えるのは、単純に過去のホンダが軽自動車に本気でなかったからだと思います。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:05:25.69 ID:jugQzFdT
>>687
今時の軽はみんなダウンサイジングターボだと思うけどな
今時の軽はみんなダウンサイジングターボだと思うけどな
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:48:59.84 ID:xrxoK/By
>>688
そういえばそうだよな
と納得しそうになったけど、違う気がする。
過給ダウンサイジングってのは、車格を落とさずに排気量落として過給機を付けることにより、加速時の高回転のパワーを維持しつつ低回転のクルージング時の燃費がよくなるもの、と捉えてます。
あれ、これVTECの効果と同じやん？
そして、さっきの私のNoneターボのくだりは間違った発言ですな。申し訳ない。
F1参戦の技術フィードバックうんぬんですが、
多気筒大排気量エンジンを3/4の気筒数の小排気量エンジンにして、
過給機つけて回生エレルギー活用もして、
パワー維持しつつ燃費も今以上に抑えるんでしょ?
どれもこれも市販車に求められてることでしょ?
メーカーの技術力としてプラスにならないはずがないでしょう？
問題は費用対効果だと思いますが。
そういえばそうだよな
と納得しそうになったけど、違う気がする。
過給ダウンサイジングってのは、車格を落とさずに排気量落として過給機を付けることにより、加速時の高回転のパワーを維持しつつ低回転のクルージング時の燃費がよくなるもの、と捉えてます。
あれ、これVTECの効果と同じやん？
そして、さっきの私のNoneターボのくだりは間違った発言ですな。申し訳ない。
F1参戦の技術フィードバックうんぬんですが、
多気筒大排気量エンジンを3/4の気筒数の小排気量エンジンにして、
過給機つけて回生エレルギー活用もして、
パワー維持しつつ燃費も今以上に抑えるんでしょ?
どれもこれも市販車に求められてることでしょ?
メーカーの技術力としてプラスにならないはずがないでしょう？
問題は費用対効果だと思いますが。
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:59:35.26 ID:0CRXq6Io
軽自動車のあの黄色いナンバープレートは何とかならんのかな？
そこを規制緩和してほしい
そこを規制緩和してほしい
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:56:58.56 ID:mk2qfjbG
オーバーフェンダーでも付けて普通車登録にしたら？
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 01:46:01.58 ID:A5feS9Og
それなら普通車買うって奴が大半だと思うわｗ
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 04:06:35.88 ID:Zuz8UlJI
バイクのご当地ナンバーみたいに黄色でも人気のある形を作れば良いのに。
ピカチューとか初期の零号機とか熊野大五郎とかキュアロゼッタとかさ。
ピカチューとか初期の零号機とか熊野大五郎とかキュアロゼッタとかさ。
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 06:49:11.08 ID:/0Q1USgw
日本のナンバープレートは黄色も白もピンクもカッコ悪いだろ
黄色が嫌ってのは軽自動車に乗ってるってわかるのが恥ずかしいからじゃねーのか
黄色が嫌ってのは軽自動車に乗ってるってわかるのが恥ずかしいからじゃねーのか
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 08:21:42.91 ID:MkWvbsT6
ナンバープレートの取り付け位置をコペンみたいにバンパー端っこにするのは勘弁な。
幼稚園児や小学生の名札みたいでダサいし美的センス無いし恥ずかしい。
幼稚園児や小学生の名札みたいでダサいし美的センス無いし恥ずかしい。
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 08:31:31.06 ID:HNHuQ3pe
真ん中もゲームセンターあらしの出っ歯みたいでダサいぞ
あのプレート自体がダメダメなんだよ
あのプレート自体がダメダメなんだよ
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 09:01:56.71 ID:gz6zerKL
MRなら真ん中かもしれないが、FFなら端だな
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 12:15:22.76 ID:z5Pad1Kr
普通車含めてナンバープレートのデザイン自体がひどい
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 12:35:34.05 ID:x/jSPOZo
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 12:51:38.67 ID:kt7dCOYQ
四角っぽいミニバンなら現在のナンバープレートでもそれほど違和感ないんだけどね
とりあえず日本人は豆腐みたいな四角い車が大好きなわけで
そういう意味ではナンバーに違和感を感じてる人は少ないのかもしれない
とりあえず日本人は豆腐みたいな四角い車が大好きなわけで
そういう意味ではナンバーに違和感を感じてる人は少ないのかもしれない
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 14:18:47.06 ID:lwzp5am8
漢字とひらがながマヌケなんだよ
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:00:04.83 ID:MkWvbsT6
漢字とひらがなの国なんだからそこは仕方ねーよ。
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:15:57.06 ID:lwzp5am8
じゃー、全部仕方ないでいいよ、ばーか
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:21:42.13 ID:MkWvbsT6
>>703
ばーか って言い種はないだろ。
ばーか って言い種はないだろ。
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:22:31.03 ID:rVHS+8jm
>>695
あれは少しでも吸気を確保するためにずらしてる気がする
あれは少しでも吸気を確保するためにずらしてる気がする
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:24:43.49 ID:x/jSPOZo
フロントのナンバープレートは要らないよね
バックのナンバープレートだけでいい
バックのナンバープレートだけでいい
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:30:54.16 ID:V1cWO9bj
まぁまぁ・・・
ナンバーなんて一番我慢するしかない所なんだからもめるなよｗ
ナンバーなんて一番我慢するしかない所なんだからもめるなよｗ
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:44:04.48 ID:49J6Jwsd
外車に日本のプレートを付けると限りなくダサくなるからとか言って
日本のプレートも外国の寸法に合わせよう、という運動はあったなぁ。
フェラーリやポルシェに日本のプレートは似合わないもんな。
ま、軽自動車はそのままで良いと思うけど。
日本のプレートも外国の寸法に合わせよう、という運動はあったなぁ。
フェラーリやポルシェに日本のプレートは似合わないもんな。
ま、軽自動車はそのままで良いと思うけど。
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:26:34.39 ID:lkngRBCb
ナンバーなんて何でも良い
ビートに関係あんのか？
ビートに関係あんのか？
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:47:25.67 ID:qMgojKkO
ナンバーか・・・先日、２－１０ってやつをみたような
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 19:57:34.55 ID:kt7dCOYQ
カーナビ装着車は常に行動を把握されてるようなもんだし
製造段階で全ての車体に発信機を付けとけばナンバーなんて必要ないんじゃないのかな？
製造段階で全ての車体に発信機を付けとけばナンバーなんて必要ないんじゃないのかな？
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:04:19.59 ID:HNHuQ3pe
いやいや
一般人が通報する時とか
必要だろ
一般人が通報する時とか
必要だろ
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:12:09.79 ID:kt7dCOYQ
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:14:09.83 ID:mk2qfjbG
>>710
1919にしてほしい
1919にしてほしい
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:18:05.76 ID:MkWvbsT6
>>713
ナンバープレート無しで発信器機能offにされたらどうすんだよ。
ナンバープレート無しで発信器機能offにされたらどうすんだよ。
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:21:48.91 ID:kt7dCOYQ
>>715
そんなこと言い出したら犯罪のためのナンバー偽装だってあるんだしｗ
そんなこと言い出したら犯罪のためのナンバー偽装だってあるんだしｗ
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:26:58.86 ID:HNHuQ3pe
誰にでもすぐ分かるものじゃないと意味が無い
アナログ最強だよ
アナログ最強だよ
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:33:08.45 ID:kt7dCOYQ
じゃ、日本のナンバープレートは大きくて視認性も良く最強ってことだね
ナンバープレートに関する不満はおしまい！
ナンバープレートに関する不満はおしまい！
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:35:59.81 ID:z5Pad1Kr
>>710
ニートか
ニートか
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:46:41.24 ID:MkWvbsT6
>>717
現物がそこに付いてるってのは単純明快だからな。
現物がそこに付いてるってのは単純明快だからな。
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 20:56:05.09 ID:grxOefCB
ま、全車に発信機付きになるとひき逃げ当て逃げは少なくなるかもしれんな
加害者を特定するのは容易になるだろーしな
「逃げてもムダ」という意識は出来てくるだろう
加害者を特定するのは容易になるだろーしな
「逃げてもムダ」という意識は出来てくるだろう
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 21:04:00.31 ID:NnAN8MXS
会社の駐車場登録とか困るやん…
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 17:11:40.99 ID:vninvDD9
ビートで自損事故は多いと思うけど、
対人事故は少ない気がする。
対人事故は少ない気がする。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 22:33:27.67 ID:gdatzhbb
纏めサイトを見てたら、このスレでも有名な人を見つけた。
http://lifehack2ch.livedoor.biz/archives/51429254.html
駐車場で、俺「お、あそこ空いてるじゃん」軽「私だ」のウザさは異常
47 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:12 ID:sGiyLoU5P
俺の職場の駐車場だとそういうとこに停まってるのはたいていビート
稀にトゥデイ
フィットの隣に停めようと思ったらビートがいて「もーっ！」ってのが毎朝何度もある
まあ自分もそういう幾多のビートトラップのうちの1台なんだけど。
周りはS2000とかインテとかシビックとかCR-XとかユーロRとか
NSXみたいな背の低い車の率が割と高めなんで
N-ONEとかN-BOXとかライフとかバモスみたいな
軽ワゴン・軽箱が停まってても引っかかることはあまりない。
50 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:24 ID:sNQf+lQgO
>>47
なんだよそのホンダだらけの駐車場は
53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:29 ID:sGiyLoU5P
恐らく世界で1番駐車場にビートが停まっているであろう栃木の会社で働いてます
http://lifehack2ch.livedoor.biz/archives/51429254.html
駐車場で、俺「お、あそこ空いてるじゃん」軽「私だ」のウザさは異常
47 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:12 ID:sGiyLoU5P
俺の職場の駐車場だとそういうとこに停まってるのはたいていビート
稀にトゥデイ
フィットの隣に停めようと思ったらビートがいて「もーっ！」ってのが毎朝何度もある
まあ自分もそういう幾多のビートトラップのうちの1台なんだけど。
周りはS2000とかインテとかシビックとかCR-XとかユーロRとか
NSXみたいな背の低い車の率が割と高めなんで
N-ONEとかN-BOXとかライフとかバモスみたいな
軽ワゴン・軽箱が停まってても引っかかることはあまりない。
50 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:24 ID:sNQf+lQgO
>>47
なんだよそのホンダだらけの駐車場は
53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：13/05/12 23:29 ID:sGiyLoU5P
恐らく世界で1番駐車場にビートが停まっているであろう栃木の会社で働いてます
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 08:10:05.79 ID:ujbcnr7Y
前から思ってたけど気持ち悪いな
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 11:38:44.60 ID:NWQ4qWOq
たしかにキモイね、イタすぎ
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 17:04:54.89 ID:8Z6pHKjn
聞かれてもないのにペラペラ話しだす奴は漏れ無くきもい
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 17:52:11.52 ID:dRNKECdV
＞708
赤のﾎﾞﾃﾞｨに黄色のﾌﾟﾚｰﾄの組合せは なかなかにええよね～W
赤のﾎﾞﾃﾞｨに黄色のﾌﾟﾚｰﾄの組合せは なかなかにええよね～W
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 21:00:15.54 ID:V/l7ZodU
ワンコインでお釣りがくる程度の低俗車雑誌はネタがなくなると
「新型ビートついに開発着手！」とかいうデッチアゲ記事で小銭を稼ごうとするわな
毎回「予想スペック」「予想イラスト」付きのご丁寧なお仕事をされるわけですが
それ「予想」じゃなくて「願望・妄想」ですから！ｗ
何十回、同じネタで騙せば気が済むんだろうねー
「新型ビートついに開発着手！」とかいうデッチアゲ記事で小銭を稼ごうとするわな
毎回「予想スペック」「予想イラスト」付きのご丁寧なお仕事をされるわけですが
それ「予想」じゃなくて「願望・妄想」ですから！ｗ
何十回、同じネタで騙せば気が済むんだろうねー
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 21:22:14.96 ID:IsffyQpV
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 21:25:53.38 ID:38Gv03pB
ホがつく雑誌だな
本屋で表紙だけ見かけたが、86と同じようなヘッドライトで吹いたわ
あんな糞絵じゃあ、手に取る気にすらなれんな
本屋で表紙だけ見かけたが、86と同じようなヘッドライトで吹いたわ
あんな糞絵じゃあ、手に取る気にすらなれんな
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:00:46.18 ID:W6Ovm/M0
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:15:34.08 ID:n3l4Qva3
カプチーノなんてコンセプトモデルなら何度か出展してるけど未だに発売に漕ぎ着けてないしな～
というかカプチーノ自体、プロトタイプ作った時点では出す予定は無く、
社長がテレビで出す宣言しちゃったから出した
というかカプチーノ自体、プロトタイプ作った時点では出す予定は無く、
社長がテレビで出す宣言しちゃったから出した
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 02:47:44.59 ID:fC2xYU5v
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 03:42:14.29 ID:cP4Up8l0
>>729
オチは「残念ながら開発は断念したようだ」だもんな
いつもこのパターンだよ
スクープ系は発売間近の写真付きなら信用できるけどね
発売数年後のイラストだけなのはほとんどが嘘
嘘の記事で商売して反省すらしない業界
オチは「残念ながら開発は断念したようだ」だもんな
いつもこのパターンだよ
スクープ系は発売間近の写真付きなら信用できるけどね
発売数年後のイラストだけなのはほとんどが嘘
嘘の記事で商売して反省すらしない業界
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:38:20.74 ID:mRb3Z1nF
三流スクープ雑誌に夢を買うんだろ？
反響次第で市販化にGoが出る可能性だってあるんだし
ワンコイン程度で楽しませてくれるのなら妄想スクープでも全然構わんよ。
反響次第で市販化にGoが出る可能性だってあるんだし
ワンコイン程度で楽しませてくれるのなら妄想スクープでも全然構わんよ。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:47:49.35 ID:9dvi7oAO
今やビートみたいな車の発売は夢だよなぁ～
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:59:49.74 ID:LwaPW1DP
>>737
かなわないから夢なんだよ。
かなわないから夢なんだよ。
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 13:02:41.30 ID:cP4Up8l0
>>736
あんたみたいなのが下層カー雑誌を支えてんだろーな
あんたみたいなのが下層カー雑誌を支えてんだろーな
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 18:30:50.86 ID:mRb3Z1nF
下層スポーツカースレで何を今更。
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 18:56:38.37 ID:Sb3mKx1P
夢を語るくらいいいじゃない
発表前に妄想しているときは楽しくないか？
発表前に妄想しているときは楽しくないか？
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 21:06:39.75 ID:UmTcYFT/
ビートなんて変態しか興味もたんよ。
皆、同類さ
皆、同類さ
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 21:27:21.52 ID:AG9Km1K1
>>742
いや一緒にしないで＾＾；；
いや一緒にしないで＾＾；；
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 07:05:35.69 ID:3BqP1VOF
趣味系の雑誌は数あれど、予想・妄想をタレ流して金を取ってるのは車雑誌だけ
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 11:10:35.15 ID:gevIMPtR
ドコモからiPhone詐欺の日経とか
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 11:16:20.09 ID:3BqP1VOF
じゃ
車雑誌と日経だけ！ｗ
車雑誌と日経だけ！ｗ
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 11:54:24.23 ID:cbsvy6Q9
妄想ならASAHI、毎日が得意じゃないのか？
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 12:18:55.81 ID:1vC2sSjc
同時期に出そうなNSXは確実に公式情報が出てきてるというのに、
ビートは名前も駆動方式すら分からないと言う・・・こっちもアメリカに作ってもらった方が良かったんじゃない？
ビートは名前も駆動方式すら分からないと言う・・・こっちもアメリカに作ってもらった方が良かったんじゃない？
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 12:32:06.23 ID:9rQxDb+I
全部が全部妄想って訳じゃないんだし、高い買い物をするんだから
今後発売される新車スペック＆スケジュールくらいは押さえときたいよ。
今後発売される新車スペック＆スケジュールくらいは押さえときたいよ。
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 15:16:59.27 ID:jQ4sSyQC
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 19:30:15.19 ID:wda3kiU0
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 21:52:20.66 ID:ygODLM+o
販売予定は4月から6月だっけ？
まだまだかと思ってたけどもう一年か
まだまだかと思ってたけどもう一年か
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:39:34.67 ID:7LYg4k6H
初代ビートの反省からATは設定してくるだろーな
プチトヨタ気分になってるいまのホンダが軽スポに危惧するのは事故率だろう
スポーツ系の事故率が高くなるのは致し方ないわけだが、AT車を設定し
「雰囲気だけを楽しみたい」ユーザーを多く獲得することで事故率を下げたい
という目論見があるだろう
ホンダはレース活動をイメージさせる割に市販車には「スポーツカー」という
設定をしてこなかったメーカーだ
スポーティカーだのコミューターだの、誤魔化しで営業してきたメーカーだ
そのへんの踏ん切りの悪さを常に持つメーカーなのだ
プチトヨタ気分になってるいまのホンダが軽スポに危惧するのは事故率だろう
スポーツ系の事故率が高くなるのは致し方ないわけだが、AT車を設定し
「雰囲気だけを楽しみたい」ユーザーを多く獲得することで事故率を下げたい
という目論見があるだろう
ホンダはレース活動をイメージさせる割に市販車には「スポーツカー」という
設定をしてこなかったメーカーだ
スポーティカーだのコミューターだの、誤魔化しで営業してきたメーカーだ
そのへんの踏ん切りの悪さを常に持つメーカーなのだ
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:45:41.21 ID:XSJzKyQ4
あの…結局次期ビートは出るんでしょーか？
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:46:02.40 ID:c4NRUFIl
運転ヘタクソな小僧やババアはスポーツなんて見向きもしないから、事故率なんて気にするだけ無駄のような
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:51:22.78 ID:LyqvtIKq
運転上手な週末サーキット利用者の方が車の修理費かけてるだろ
たとえ乗る時間で割った率が低かろうが、人生の中での率では間違いなく僕らのが事故率高いんだよ
たとえ乗る時間で割った率が低かろうが、人生の中での率では間違いなく僕らのが事故率高いんだよ
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 07:59:45.15 ID:d3FnFHsJ
>>754
マジレスするとビート、コペン後継は出るだろうな。カプチーノ後継は出ないと思う。
マジレスするとビート、コペン後継は出るだろうな。カプチーノ後継は出ないと思う。
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 08:14:43.27 ID:SRklbc3l
いや、出ないね
そもそも軽スポーツなんてメーカーが遊び心で単発で出すものなんだよ
だからどのメーカーも次期型を出してないわけで、だからこそ伝説になったりもするわけだ
そもそも軽スポーツなんてメーカーが遊び心で単発で出すものなんだよ
だからどのメーカーも次期型を出してないわけで、だからこそ伝説になったりもするわけだ
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 08:21:44.10 ID:0XX26Ulg
伝説www
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 09:51:24.24 ID:pfwkXUJ2
後継は出ないだろ
周りが勝手に「次期～」と呼んでるだけ
周りが勝手に「次期～」と呼んでるだけ
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 10:50:57.56 ID:cId+UbnM
正式名称がないからそう呼んでるだけかビートって書けばオタクが食いつくから
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:01:25.46 ID:XAdgRKyU
ビートにしろコペンにしろ同じ時期に出して
競合しても少ないパイを取り合うだけだな。
コペンが10年頑張って売って5万台くらいの市場だろ？
競合しても少ないパイを取り合うだけだな。
コペンが10年頑張って売って5万台くらいの市場だろ？
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:20:04.67 ID:VIB6kVtq
コペンは2012年までで58,321台だな
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:44:16.83 ID:cId+UbnM
ＡＺ-1は２年で５０００台だぜ
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 12:41:25.01 ID:ByUE+3Rd
AZ-1は軽スポ3番手だし、発売時期がバブル崩壊直前だし、不遇な車だったな。
それでもリーザスパイダーやヴィヴィオT-TOPよりは売れたんじゃね？
それでもリーザスパイダーやヴィヴィオT-TOPよりは売れたんじゃね？
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 12:52:38.18 ID:SRklbc3l
ガルウィング車を買うのはさすがにちょっと躊躇するよねーｗ
雑誌の評価も「挙動がピーキー」「すぐスピンする」とかで好ましくなかったし
だからこそ「伝説中の伝説ｗ」になってるんだろーね
雑誌の評価も「挙動がピーキー」「すぐスピンする」とかで好ましくなかったし
だからこそ「伝説中の伝説ｗ」になってるんだろーね
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 13:57:01.99 ID:VIB6kVtq
生産台数調べてみた
コペン 58,321台
ビート 33,892台
AZ-1 4,392台
CARA 531台
VIVIO T-TOP 3,000台（限定生産）
リーザスパイダー 380台
コペン 58,321台
ビート 33,892台
AZ-1 4,392台
CARA 531台
VIVIO T-TOP 3,000台（限定生産）
リーザスパイダー 380台
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 15:52:57.35 ID:XKFRspJs
次期ビート
DOHC水平対抗四気筒
ミッドシップエンジンリア駆動
無軌道変速機
リトラクタブルリアウイング＆ヘッドライト
片側ガルウイングで縦列二人乗り
無限チューンで最高時速220km
以上で頼む
DOHC水平対抗四気筒
ミッドシップエンジンリア駆動
無軌道変速機
リトラクタブルリアウイング＆ヘッドライト
片側ガルウイングで縦列二人乗り
無限チューンで最高時速220km
以上で頼む
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 17:36:18.96 ID:Y8RnAtLF
無軌道変速機ってなんだ？
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:35:49.01 ID:c5H56bXi
エンジンとの協調制御の出来次第ではあるけど、DCTで現行と変わらない操縦性だったら買いですね
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:09:47.02 ID:4rXA3sJe
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:17:52.70 ID:s7orJd7y
マニュアル一本でいいわ。
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 23:13:54.99 ID:Bn0q+zQf
軽ごときにDCTは要らん。どうせMT買うから6MTとCVTで十分やで。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 23:33:51.12 ID:0XX26Ulg
まあ、普通にマニュアルとパドルシフト付きCVTだよね
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 23:44:19.60 ID:v2TLrccK
最新技術を使うなら、それは全て軽量化のために行ってもらいたい
ただでさえ重量比の動力性能が弱い軽なんだから
ただでさえ重量比の動力性能が弱い軽なんだから
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 01:43:02.60 ID:g8yzI3F9
出る頃には消費税上がってるだろうしなぁ・・・
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 01:59:08.29 ID:BpoWmpaX
トルコン+CVTがあるなら、マニュアルクラッチ+CVTは合理的。
アクティは、これでいいんでは。なら、ビートもこれでと事に。
アクティは、これでいいんでは。なら、ビートもこれでと事に。
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 09:36:51.46 ID:hZYxRzXg
>>776
俺も上がる前の来年三月にかみさんのセカンドカー買い換えようと思ったが残価設定だったから2015年七月まで無理だった…
これはトヨタの150万と次期ビートを競合しろって啓示か？？トヨタは嫌いだが
俺も上がる前の来年三月にかみさんのセカンドカー買い換えようと思ったが残価設定だったから2015年七月まで無理だった…
これはトヨタの150万と次期ビートを競合しろって啓示か？？トヨタは嫌いだが
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 10:35:48.20 ID:cL+LpRUY
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 11:59:50.61 ID:tKUuFW40
税制が変わりそうで
軽で出すかどうか悩んでるのかね
好みとしては
軽じゃなくてもいいから
MRで1000ccくらいのNAでMT(5速でも6速でもいい)
もちろん2座でビニール幌じゃない幌で手動でいい
200万くらいでお願い
軽で出すかどうか悩んでるのかね
好みとしては
軽じゃなくてもいいから
MRで1000ccくらいのNAでMT(5速でも6速でもいい)
もちろん2座でビニール幌じゃない幌で手動でいい
200万くらいでお願い
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 12:01:08.64 ID:BpoWmpaX
非トルコン系+CVTは、坂道を含む発進時のことを考えるとややこしい。
多分、自動クラッチ は制御が難しくなると思う。
また、使用者に新しい操縦法を身につけてもらう必要がありそう。
多分、自動クラッチ は制御が難しくなると思う。
また、使用者に新しい操縦法を身につけてもらう必要がありそう。
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 12:20:09.96 ID:IjC4VaqP
MT操作も出来るAMTで良いんじゃね？
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 13:19:20.16 ID:1B8jeqHX
初代ビートって本当にＭＲだったの？
どう見たって後方荷重の割合が大きかったし
フロントが軽いぶん回頭性は良く感じたけど、それが全てではなく
細い前タイヤのおかげだったことが大きく影響してるし
事故多発を恐れてホンダは、アンダーが出るようFF車的味付けにしたし
なんかよく分からん「ＭＲ」だったよねー
どう見たって後方荷重の割合が大きかったし
フロントが軽いぶん回頭性は良く感じたけど、それが全てではなく
細い前タイヤのおかげだったことが大きく影響してるし
事故多発を恐れてホンダは、アンダーが出るようFF車的味付けにしたし
なんかよく分からん「ＭＲ」だったよねー
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 13:25:07.73 ID:cL+LpRUY
>>783
MRの定義を勉強し直せ。
MRの定義を勉強し直せ。
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 13:26:31.59 ID:cL+LpRUY
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 14:38:33.41 ID:BpoWmpaX
免許取り立ての下手くそだったころ、坂道で逆オカマ掘りそうになった。
CVTならクラッチは発進停止にしか使わない。
自動クラッチのトータルでのメリットデメリットをどう考えるかだよな。
どうしてもってなら普通のATも有るんだろうし。
遠心自動クラッチならどーなるか。とか色々あるかとは思うけど。
CVTの特性としてトルコン噛ませなきゃってのなら端から意味無いけど。
CVTならクラッチは発進停止にしか使わない。
自動クラッチのトータルでのメリットデメリットをどう考えるかだよな。
どうしてもってなら普通のATも有るんだろうし。
遠心自動クラッチならどーなるか。とか色々あるかとは思うけど。
CVTの特性としてトルコン噛ませなきゃってのなら端から意味無いけど。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:09:19.31 ID:6x7ZyCO/
>>786
スバルのvivioくらいまでのと
ホンダだと初代FIT系列のCVTが
クラッチ式CVTだったけど
どちらもジャダー不具合から逃れられなかった
多段で半クラ使用領域の少ないVWの7DSGでさえもジャダーが出ていて
自動クラッチは制御の難しさが難点
スバルのvivioくらいまでのと
ホンダだと初代FIT系列のCVTが
クラッチ式CVTだったけど
どちらもジャダー不具合から逃れられなかった
多段で半クラ使用領域の少ないVWの7DSGでさえもジャダーが出ていて
自動クラッチは制御の難しさが難点
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:32:32.00 ID:PRH89Jw4
シンプルで軽いMTが一番
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 20:18:42.50 ID:oQ3cD2xk
せっかくf1復帰するんだから、McLarenカラーのド派手な限定車出してくれんかな。
海外向けには無限仕様の800ccターボで最高時速250km、みたいな
海外向けには無限仕様の800ccターボで最高時速250km、みたいな
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 20:35:55.56 ID:mbEVDmJj
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 20:49:47.67 ID:hZYxRzXg
>>790
なにこのおもちゃ
なにこのおもちゃ
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:15:13.38 ID:mbEVDmJj
>>783
MRは９９％の車が後ろの方が重いし、
モータースポーツの世界では、FRでも４０：６０とかの前後荷重だぞ
スーパーGTのBRZとかもね
当たり前だが、後輪駆動だから荷重は後ろにかけるべき
そして、荷重要素が車のセンターに集まるから、旋回性が高くなる
MRは９９％の車が後ろの方が重いし、
モータースポーツの世界では、FRでも４０：６０とかの前後荷重だぞ
スーパーGTのBRZとかもね
当たり前だが、後輪駆動だから荷重は後ろにかけるべき
そして、荷重要素が車のセンターに集まるから、旋回性が高くなる
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:30:32.56 ID:G9mpQofo
夢見させるようなこと言うなよ！
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:44:28.21 ID:3OZkNJ49
ベストカー発売日前日だからな、夢も妄想も股間も膨らむよ。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:53:29.85 ID:TCCbQp8G
>>792
は？旋回はブレーキング前加重でフロントグリップを確保するのがセオリー
は？旋回はブレーキング前加重でフロントグリップを確保するのがセオリー
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:22:24.65 ID:RkFYqMKg
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 03:33:53.52 ID:92uaCp8M
>>583
タメゴローってなんでつかーwwww
タメゴローってなんでつかーwwww
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 08:08:28.70 ID:uGBrZD+f
「MR」だの「ミッドシップ」だの、乗ったこともない奴らが得意気にホザいてるけどさ、
軽トラエンジンを改良した程度の極薄トルクなビートのどのへんにMRの良さを感じたのよ？ｗ
軽トラエンジンを改良した程度の極薄トルクなビートのどのへんにMRの良さを感じたのよ？ｗ
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 08:45:41.15 ID:nkOg9qIn
>>798
何か文章の内容がちぐはぐだなw
何か文章の内容がちぐはぐだなw
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:21:00.87 ID:odhrf635
>>796
ミドシップだから素直っていうのは誤り。
ビートはアンダーに振られていたし、MR-2は初期型は危険。AZ-1はそれ以前だった。
NSXですらFD3Sと比べて直線番長、限界付近は挙動がシビア。
F1なんて普通乗用車と比べるものじゃないしな。
ミドシップだから素直っていうのは誤り。
ビートはアンダーに振られていたし、MR-2は初期型は危険。AZ-1はそれ以前だった。
NSXですらFD3Sと比べて直線番長、限界付近は挙動がシビア。
F1なんて普通乗用車と比べるものじゃないしな。
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 09:55:42.83 ID:fauMdq7m
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'"￣￣ヾi
|:::::::| ,,,,,, ,,,,,,| Z武 「店舗に対して、こちらが車いすであることを伝えたことも記憶にない」
|r-==（三);（三) 店 （車椅子なら事前に連絡するのが常識なんじゃないの？）
( ヽ ::..__) } Z武 「じゃあ、それが本当に常識なのか、広く世に問うてみましょうよ」
ヽ.. ー== ;
＼＿＿_ !
r"`ヽ､
＼::: ＼
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|:::::::| #,,,,,〈:: ／,| 乙武洋匡さんの講演会、廿日市さくらぴあにて開催
|r-==（＞) ｲ＜)
( ヽ u :..__) ﾒ } 車椅子で来場を希望する方は、5月29日までに連絡要とのこと。
ヽ.. ┌== ; ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
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802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:03:44.58 ID:gP+4aMaB
MRの最大の利点は背中のほうからエンジン音が飛んでくるとこ。
排気よりもエンジンの音好きな人にはまじでおすすめ
排気よりもエンジンの音好きな人にはまじでおすすめ
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:32:50.38 ID:Ve2e1ApH
軽オープンなんて所詮貧乏人が雰囲気を楽しむもんだろ
そんなもん安上がりのFFでいいんだよ
あんな棺桶で重量配分やらエンジンレイアウトが影響してくるようなスパルタンな走りをする奴は馬鹿
そんなもん安上がりのFFでいいんだよ
あんな棺桶で重量配分やらエンジンレイアウトが影響してくるようなスパルタンな走りをする奴は馬鹿
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:42:46.36 ID:t1uzbrZO
そういう人はコペンを買うし、そうじゃない人はビートを買う。
これでいいのだ。
これでいいのだ。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:50:42.50 ID:90akOnOZ
コペンももう８年乗ったので許して
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 10:57:56.64 ID:zxeMGG6S
ちょっと前のAT談義を払拭するような内容でウケたよ、ベストカー師匠。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 11:55:37.23 ID:FLFB0AtU
>>798
ワロタ
ワロタ
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 13:20:12.44 ID:ZwmflWuv
89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/05/24(金) 17:20:15.08 ID:BDmLfRgG0
明日発売のカー雑誌見てきた
ベストカー
http://i.imgur.com/k5xgtRC.jpg
http://i.imgur.com/fucQZtY.jpg
http://i.imgur.com/gb5nOKB.jpg
http://i.imgur.com/SaIfsMN.jpg
明日発売のカー雑誌見てきた
ベストカー
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809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 13:53:04.56 ID:uGBrZD+f
少しでも走りにこだわりがあればオープンボディなんて選択はしませんよ
オープンで重量増になるのは明らかなんだしさ
ATを設定しなかったのも走りにこだわったわけではない
無意味に回ることだけを追求した非力な軽トラエンジンがATじゃ使えないから
その自慢の高回転も実質50馬力にも満たない馬力詐欺商法
トルクはスカスカ、オバハンが乗るアルトやミラ以下
それにオープン化で激重になった車体なわけだ
これで「MRの走りは…」とか言ってるわけだから呆れてしまいますわ
オープンで重量増になるのは明らかなんだしさ
ATを設定しなかったのも走りにこだわったわけではない
無意味に回ることだけを追求した非力な軽トラエンジンがATじゃ使えないから
その自慢の高回転も実質50馬力にも満たない馬力詐欺商法
トルクはスカスカ、オバハンが乗るアルトやミラ以下
それにオープン化で激重になった車体なわけだ
これで「MRの走りは…」とか言ってるわけだから呆れてしまいますわ
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:09:37.87 ID:La+0O7+V
NG
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:10:20.98 ID:xeGUry0h
ベストカーにビートタイプRの妄想が
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 14:42:29.46 ID:YYJg17IU
妄想はもうよそう
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 16:15:41.87 ID:WqwB6X8v
MRの最大の特徴はフロントに余計なものが無くて軽いことだと思うのだが…
エンジンなんておまけみたいなもんで。
エンジンなんておまけみたいなもんで。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 16:39:15.38 ID:Ao8PtsB8
軽のMRなんてデメリットばかりで、メリットの方が少ない
まじめに考えたらバカバカしい
これでデザインが悪かったら、ほんとにバカみたいなクルマ
萌えアニメみたいなすごい恥ずかしいものになりそう
まじめに考えたらバカバカしい
これでデザインが悪かったら、ほんとにバカみたいなクルマ
萌えアニメみたいなすごい恥ずかしいものになりそう
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 17:35:46.71 ID:IlzhbcRy
やっぱMRじゃないとダメだね
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 17:39:18.74 ID:6H5a0B5F
全てはデザインで決まる
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 17:49:41.90 ID:i0IhCDHb
機能カミムラで幌交換したんだが、平成3年式のAT仕様にした黄色のが28万で売ってた。
BEATみたいな車にATってホントに需要あるのかな？
>>813
普通に車だって考えるから悪いんだよ。
BEATは屋根付き四輪のバイクなんだから。
BEATみたいな車にATってホントに需要あるのかな？
>>813
普通に車だって考えるから悪いんだよ。
BEATは屋根付き四輪のバイクなんだから。
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:07:38.60 ID:ISg846KS
MRの運転感覚は ママチャリの荷台に座って漕ぎ進む感じ
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:31:30.09 ID:anLDMRAT
やっぱりベストカーには『ミッドシップターボ』って書いてあるね
ＭＴだけで出すのが本当ならなんか嬉しい
ＭＴだけで出すのが本当ならなんか嬉しい
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 18:42:17.68 ID:rjt1IaRG
>>813
フロント軽いとフロントのグリップとか弱くなりそう
フロント軽いとフロントのグリップとか弱くなりそう
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 19:15:05.50 ID:1LseUKG3
今って男でも半分はAT限定なんだろ？それならATも出すだろ
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:01:19.67 ID:odhrf635
ターボ8000回転って。
いや、今の時代じゃすごいのか。
いや、今の時代じゃすごいのか。
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 20:48:19.13 ID:rjt1IaRG
アルトワークスならターボで９０００は回るぞ
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 21:05:31.22 ID:NIdAfmn2
コペンも回るだけなら
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:17:48.44 ID:ZwmflWuv
高回転まで回せるターボエンジンって、どっかんターボのイメージがあるけど、どうなんだろうか
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:51:05.07 ID:PoLA2bxr
N-ONEのターボで言えば、最大トルクが低回転で出てしまうので
そこから先はトルクが落ちっ放しでどんなに回しても楽しくない。
550cc時代のターボだとある程度は回さないと馬力も出なかったので
64ps出る車はどれもドッカンで楽しかったような気がする。
そこから先はトルクが落ちっ放しでどんなに回しても楽しくない。
550cc時代のターボだとある程度は回さないと馬力も出なかったので
64ps出る車はどれもドッカンで楽しかったような気がする。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 23:14:15.32 ID:5mnK8l9c
F5Aはピーキー過ぎて、そこがまた面白かったんだがねｗ
A、CのF6Aも中々ドッカンで面白かった。
最近のはタービン付いてるのかどうか分からないような加速感でツマラン(´･ω･`)
A、CのF6Aも中々ドッカンで面白かった。
最近のはタービン付いてるのかどうか分からないような加速感でツマラン(´･ω･`)
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:00:36.28 ID:c4SgBgbs
さっき信号待ちでアルトワークスの後ろ付いた
けど、発進から1速2速メッチャ遅かったよ。
いじってあって音だけは立派だったけど。
せわしなくてピーキー感出てたし、
やっぱ軽って感じ。
N-oneターボのほうが速いんじゃない？
けど、発進から1速2速メッチャ遅かったよ。
いじってあって音だけは立派だったけど。
せわしなくてピーキー感出てたし、
やっぱ軽って感じ。
N-oneターボのほうが速いんじゃない？
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:23:50.75 ID:cDWljL4i
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:37:29.73 ID:5Pb+FtP/
「楽しい」と言ってるだけで「速い」とは言ってないつもりなんだが。
ワークス乗ってる人も単に速い車が好きなら既に乗り換えてると思うぞ。
ワークス乗ってる人も単に速い車が好きなら既に乗り換えてると思うぞ。
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 00:55:30.42 ID:c4SgBgbs
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 01:16:11.68 ID:4X8Lb2+s
そういう扱いやすいエンジンはミニバン軽で十分。
スポーツを謳うなら少々クセがあった方が面白いと思うよ。
スポーツを謳うなら少々クセがあった方が面白いと思うよ。
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 07:51:17.94 ID:cDWljL4i
>>831
コペンでゴツゴツ感じるとなると選択肢減ってしまうな・・・
コペンでゴツゴツ感じるとなると選択肢減ってしまうな・・・
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 10:48:38.23 ID:Tq91B94+
次期fithvと同じトランスミッションでハイブリッドだしてくれ
方向性としては日本製エリーゼみたいなポジションで
方向性としては日本製エリーゼみたいなポジションで
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 12:36:08.23 ID:T0/EUms0
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 12:46:26.12 ID:DsNEWSKW
なんでも「次期」があると思うなよ！ｗ
だからホンダヲタはバカにされるんだよ
BEATを手に入れたきゃ平成3年式のヨレヨレを買うしか手段はないのさ！
だからホンダヲタはバカにされるんだよ
BEATを手に入れたきゃ平成3年式のヨレヨレを買うしか手段はないのさ！
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 12:53:40.29 ID:py82TNOp
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 12:56:46.77 ID:kKY2ZtTg
これ以上重くして誰得
クラッチ式のATにモーター組合わせたハイブリッドって
面白いアイディアだと思うけど、ビートにはいらんやろー
クラッチ式のATにモーター組合わせたハイブリッドって
面白いアイディアだと思うけど、ビートにはいらんやろー
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 13:07:56.34 ID:/ks1g0pj
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 13:27:58.58 ID:IS91QZSd
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 13:55:17.09 ID:T0/EUms0
>>840
まあFFならコペンとの競合が捗る
まあFFならコペンとの競合が捗る
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 14:16:58.02 ID:5Pb+FtP/
次期コペンはテリオスの駆動系を流用してFRあるかもよ。
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 14:35:27.97 ID:86HkweGc
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 15:36:53.28 ID:Tq91B94+
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 15:44:24.88 ID:wSSSpaKB
Zって4WDじゃないのか？
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 18:12:38.49 ID:GCvxeXxH
あんな床下MRで何作れってんだよ
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 18:19:40.48 ID:RwmJau9u
ビート・タイプRが出るとしたら、ビートが出てから何年後かな
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 18:56:05.19 ID:fhmRbCbI
>>847
未来永劫出ないから心配無用
未来永劫出ないから心配無用
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 22:40:50.23 ID:MLqXxtUO
>>844
アンダーミッドシップレイアウトだとさ。
「UM-4（UNDERFLOOR MIDSHIP 4WD）」
インスパイアの「FFミッドシップ」も
そうだけどさ、モノは言いようって感じだな。
どちらもミッドシップでは無い。
アンダーミッドシップレイアウトだとさ。
「UM-4（UNDERFLOOR MIDSHIP 4WD）」
インスパイアの「FFミッドシップ」も
そうだけどさ、モノは言いようって感じだな。
どちらもミッドシップでは無い。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 22:46:19.00 ID:g3/vATB6
ホイルベース内にエンジンの重心があればミッドシップ
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 22:54:59.32 ID:T4UaNNLV
んじゃカプチーノもミッドシップ？
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 23:07:01.11 ID:k+ZWlBop
フロントミッドシップ
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 23:08:53.98 ID:iFt9fpKV
前にエンジンがあるのはフロントミッドシップでリア駆動でも
MRとは言わないんじゃなかったっけ？
MRとは言わないんじゃなかったっけ？
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/26(日) 23:44:01.27 ID:UqXRym1a
FMRって表記を見たことある気がする。
まぁMRって書いてある場合は普通、リアミッドだね。
フロントミッドはFR扱い。
ただし、ワンボックスなどで座席下にエンジンある場合もミッドシップと言うねぇ。
トヨタの天才タマゴ初代エスティマとか。
まぁMRって書いてある場合は普通、リアミッドだね。
フロントミッドはFR扱い。
ただし、ワンボックスなどで座席下にエンジンある場合もミッドシップと言うねぇ。
トヨタの天才タマゴ初代エスティマとか。
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:06:21.15 ID:jRgtKeH4
Z(てことはオリジナルのアクティもか？)をミドシップでないと言うやつ初めて見た。
ディアブロやムルシエラゴも違うってことか
ディアブロやムルシエラゴも違うってことか
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:09:54.64 ID:eoRaKu2Z
他の車は何でも良いや
次期ビートちゃんがMRなのは確定なの？
次期ビートちゃんがMRなのは確定なの？
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:16:38.14 ID:apTxS1Ex
>>821
そもそもAT免許なんて取るような輩は、最初からこういう趣味車には興味無いだろ
そもそもAT免許なんて取るような輩は、最初からこういう趣味車には興味無いだろ
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:19:36.74 ID:a+qdhi03
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:23:20.01 ID:9wzEY6dN
>>858
厳密に言えばそうだけど、MRていうのは一般的にミッドシップの事を指すでしょ？
厳密に言えばそうだけど、MRていうのは一般的にミッドシップの事を指すでしょ？
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:28:33.51 ID:FSWVJp83
MAWD？
なんかかっこいい
なんかかっこいい
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:29:39.76 ID:HuMWxkn5
>>859
いや、ミッドシップリア駆動のことだろ＞MR
FFベースの四駆をFFと言うかのごとくだよ。
まぁ、ミッドシップレイアウトの略みたいな感じでMRって使っちゃうこともあるけどさ。
一般的というより誤用だと思う。
いや、ミッドシップリア駆動のことだろ＞MR
FFベースの四駆をFFと言うかのごとくだよ。
まぁ、ミッドシップレイアウトの略みたいな感じでMRって使っちゃうこともあるけどさ。
一般的というより誤用だと思う。
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 00:57:22.22 ID:a+qdhi03
ミッドシップって言うのはシップのミッド
つまり船体の真ん中に重量物であるエンジンを置く事で、安定させる船の設計手法の事。
ソレをクルマに応用したので、ミッドシップと言った場合はエンジン搭載位置の事だ。
つまり船体の真ん中に重量物であるエンジンを置く事で、安定させる船の設計手法の事。
ソレをクルマに応用したので、ミッドシップと言った場合はエンジン搭載位置の事だ。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 01:03:09.05 ID:6dvGINMX
Zは普段はリヤ駆動で滑った時だけフロントにも駆動が掛かる仕組み
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 01:20:15.05 ID:0k+maa8g
ここまで出し惜しみする理由は何だろう？
やっぱりFFだから？
やっぱりFFだから？
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 02:05:10.66 ID:1tUwUmQI
出し惜しみも何も、普通あまり言わないだろw
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 02:14:26.41 ID:sJ+HdSpE
社長が何度も「絶対に出す」と言ってるのに出し惜しみ？
俺的にはサービス過剰もエエ加減にせえ！という感じなのだが。
俺的にはサービス過剰もエエ加減にせえ！という感じなのだが。
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 02:20:26.15 ID:9wzEY6dN
ホンダはフラグシップのNSXに力入れてる気がする。
まぁ、あちらは米国ホンダ主導っぽいけど。
軽に力を注ぐ意味でビート後継の開発始めたんだろうけど、
ここにきて景気が回復しつつあるから、軽シフトは後戻りしそう
な気もするけど。どうなんだろう・・・。
まぁ、あちらは米国ホンダ主導っぽいけど。
軽に力を注ぐ意味でビート後継の開発始めたんだろうけど、
ここにきて景気が回復しつつあるから、軽シフトは後戻りしそう
な気もするけど。どうなんだろう・・・。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 03:13:19.22 ID:2qzSmhCg
１４年のF1開催日くらいにサーキットでお披露目されるかな？
ファン感謝デーとかにエキシビションレースもどきしたり
ファン感謝デーとかにエキシビションレースもどきしたり
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 07:36:28.30 ID:G7zQo9RK
今年の東京モーターショーで発表でしょ
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 09:36:46.77 ID:5JtGqDXB
旧規格エブリイなんかはMRだったし、エスティマもTCRの頃はスラントミッドシップと銘打っていたし、セレナラルゴもミッドシップのようだった。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 10:01:06.26 ID:F7+nNWA+
お前ら車に人生かけすぎだろｗ
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 10:09:10.46 ID:8tlqzndA
免許取ってから今まで
１台の軽自動車をノーマルで乗ってた場合との差額がざっと２千万くらいあって愕然とした
１台の軽自動車をノーマルで乗ってた場合との差額がざっと２千万くらいあって愕然とした
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 11:51:29.12 ID:FptBd+1G
>>872
んなコト言ったら オレだって燃料代をどれだけ払ったやら
んなコト言ったら オレだって燃料代をどれだけ払ったやら
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 11:59:51.78 ID:8tlqzndA
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 14:43:07.72 ID:tuW/GiOI
来年が待ち遠しい( ･_･)
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 15:39:49.48 ID:QegfCh6L
新型が出るとして、価格はどのあたりになるの？
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 15:42:39.43 ID:C2hUhYPZ
200万円前後と予想
849には
「ミドシップではない」
と書いてあったのでね。
DCTは積んで欲しいな
「ミドシップではない」
と書いてあったのでね。
DCTは積んで欲しいな
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 16:05:11.21 ID:QegfCh6L
>>877
へー！誰が買うんだろーね？やっぱ中後年爺くらいですかね？
そうなってくると販売台数はトータル1万台くらいですかね？
こりゃ悲惨だなー！初代と同じく、造ったらそれっきりの可能性大！
年次改良やマイナーチェンジは期待できないよねー
へー！誰が買うんだろーね？やっぱ中後年爺くらいですかね？
そうなってくると販売台数はトータル1万台くらいですかね？
こりゃ悲惨だなー！初代と同じく、造ったらそれっきりの可能性大！
年次改良やマイナーチェンジは期待できないよねー
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 16:14:06.08 ID:xg+5GOrR
軽スポーツを若者が買うかなあ？
買わないだろうな。
そこまでははっきりしている。
買わないだろうな。
そこまでははっきりしている。
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 16:24:07.08 ID:QegfCh6L
コペンがそこそこ売ったのはデザインのおかげもあるよね
フロントなんていかにも日本人が好みそうなレトロな可愛さがあるし
女の子が乗っても全く違和感がない一般大衆に愛されるデザイン
でもホンダはその選択をしないわけでしょ？
最近のホンダ車にありがちな訳わかんないフロントデザインを踏襲しそうだし
フロントなんていかにも日本人が好みそうなレトロな可愛さがあるし
女の子が乗っても全く違和感がない一般大衆に愛されるデザイン
でもホンダはその選択をしないわけでしょ？
最近のホンダ車にありがちな訳わかんないフロントデザインを踏襲しそうだし
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 16:27:01.22 ID:6dvGINMX
うざ
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 16:35:46.53 ID:PicUcn1u
NSX・ビートとAZ-1やMR2、全て「なんちゃってMR」だよ。ここで定義とかほざく包茎は乗る資格は無い。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 17:55:40.79 ID:/l0bsRqT
とりあえずFFだけは却下ね
MRかFRなら とりあえず合格
んでﾎﾝﾀﾞらしい高回転型NAなら ﾊﾅﾏﾙなんだが…W
MRかFRなら とりあえず合格
んでﾎﾝﾀﾞらしい高回転型NAなら ﾊﾅﾏﾙなんだが…W
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 18:05:43.77 ID:gqSvW9NN
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 18:31:35.87 ID:ft9WBs5P
フロント エンジン配置位置が前輪の前
ミッド エンジン配置位置が後輪の前
リア エンジン配置位置が後輪の後
フロントミッドとか>>885が言ってるようなセンターミッドは基本的に異端扱いだね
個人的には全部ミッドシップでいいだろと思うが
ミッド エンジン配置位置が後輪の前
リア エンジン配置位置が後輪の後
フロントミッドとか>>885が言ってるようなセンターミッドは基本的に異端扱いだね
個人的には全部ミッドシップでいいだろと思うが
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 18:40:27.34 ID:LzOMCOlE
>>880
実際買うのは、AT設定があれば半分はAT買う客層じゃない？
俺も含めておっさん。あとは爺さんw。
N-BOXにはあんまりいないがN-ONE乗ってる爺さんは結構よく見る。
小金持ちの年寄りには新型の軽が丁度いいんだな。
草レースや峠をゴリゴリ攻めるぜっていう若者より、
どうせ婆さんしか乗せないし、一生に一度はオープンMRも
いいのう…的な中高年のための次期ビート。
俺も買う準備はしてるけれども。
実際買うのは、AT設定があれば半分はAT買う客層じゃない？
俺も含めておっさん。あとは爺さんw。
N-BOXにはあんまりいないがN-ONE乗ってる爺さんは結構よく見る。
小金持ちの年寄りには新型の軽が丁度いいんだな。
草レースや峠をゴリゴリ攻めるぜっていう若者より、
どうせ婆さんしか乗せないし、一生に一度はオープンMRも
いいのう…的な中高年のための次期ビート。
俺も買う準備はしてるけれども。
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 19:03:16.00 ID:QegfCh6L
>>887
軽枠の全長で2座でエンジンが後ろって年寄りには結構苦痛だぞ！
シートのリクライニングが限られるわけだし、荷室だって期待できない
先代BEATみたいにシート厚が極薄なら夫婦で腰痛持ち確定だｗ
まぁセカンドカーとして使うなら別だけど、>>877予想が正解なら気軽に買える
値段じゃあないわなー
軽枠の全長で2座でエンジンが後ろって年寄りには結構苦痛だぞ！
シートのリクライニングが限られるわけだし、荷室だって期待できない
先代BEATみたいにシート厚が極薄なら夫婦で腰痛持ち確定だｗ
まぁセカンドカーとして使うなら別だけど、>>877予想が正解なら気軽に買える
値段じゃあないわなー
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 19:10:15.73 ID:DGTbbMOH
カネを使える使えないは別にして、中高年の方がカネ持ってるしな
その年代をターゲットにするのは間違いではないんじゃね
セカンドカーにビートっていいじゃん？
アニヲタ向けビートを作ったら、連中スゲー金額落としそうｗ
その年代をターゲットにするのは間違いではないんじゃね
セカンドカーにビートっていいじゃん？
アニヲタ向けビートを作ったら、連中スゲー金額落としそうｗ
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 19:47:22.12 ID:nk7rbK2D
重いエンジンが後ろにあるだけでいい。
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 19:55:49.43 ID:RfkzJDTf
F1に復帰するんだし1.5リッターFRターボでいいじゃん
スポーツイメージなら「FR」のほうが強いわけだし
こっちのほうがよっぽど売れるわ
スポーツイメージなら「FR」のほうが強いわけだし
こっちのほうがよっぽど売れるわ
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 20:16:50.65 ID:LzOMCOlE
>>878
今後ミッションはCVTからDCTになっていくんだろうし、
新型フィットはそこが肝だと思う。
しかしCVTは初代FITから11年目にして、ようやく軽初搭載（NBOX）
となったわけで、DTCもいきなり八千代のビートに載せるかな？
よほど気合い入れれば、MT無し→DTC一択っていうのもあると思う。
ていうか、そのほうがうれしいし、
メーカーとしても「次世代スポーツに挑戦してる」という
面目が立つような…。
今後ミッションはCVTからDCTになっていくんだろうし、
新型フィットはそこが肝だと思う。
しかしCVTは初代FITから11年目にして、ようやく軽初搭載（NBOX）
となったわけで、DTCもいきなり八千代のビートに載せるかな？
よほど気合い入れれば、MT無し→DTC一択っていうのもあると思う。
ていうか、そのほうがうれしいし、
メーカーとしても「次世代スポーツに挑戦してる」という
面目が立つような…。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 20:32:35.04 ID:T2ogRJ+6
ホンダは変なこだわりみせるからMTのみの設定かもしれないね。
でもATがいいわ。NC型ロードスターとかもAT出来いいよ。
でもATがいいわ。NC型ロードスターとかもAT出来いいよ。
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 20:33:10.78 ID:G7zQo9RK
>>891
F1はMRなんだけど
F1はMRなんだけど
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:05:34.31 ID:q7wm48eC
本当お前ら頓珍漢だな
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:08:21.78 ID:HaynrpDH
F1は関係ないわな
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:19:39.04 ID:uq5Fth5e
MTがあればあとはCVTでもなんでもいい。
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:34:21.19 ID:eoRaKu2Z
FRは今後他にも出てくるだろうからMRで頼むわ
ビートの個性の1つだろうし
ビートの個性の1つだろうし
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:37:57.68 ID:sJ+HdSpE
ビートが発売された当時は「F1に最も近い市販車」と言われてたんだがな。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 21:55:39.01 ID:HuMWxkn5
ベストカー(ｗ によると、6MTのみってヨタ話だけど、
実際はAT無いと駄目だろねぇ、販売的に。
DCT難しいなら、CVTか、あるいはクラッチ１個のDCTモドキ自動変速か。
FIAT500のデュアロジックみたいなセミATっぽい自動変速でも、
AT無しよりなんぼかマシじゃないかな…。
というかホンダのATってMTベースだっけか？
実際はAT無いと駄目だろねぇ、販売的に。
DCT難しいなら、CVTか、あるいはクラッチ１個のDCTモドキ自動変速か。
FIAT500のデュアロジックみたいなセミATっぽい自動変速でも、
AT無しよりなんぼかマシじゃないかな…。
というかホンダのATってMTベースだっけか？
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 22:43:27.89 ID:dTpCFbJO
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/27(月) 23:38:23.71 ID:eoRaKu2Z
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 00:01:11.20 ID:GFievcTA
CR-Zの開発者も「娘がMT乗れないから」と言ってCVTに乗ってる。
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 00:05:43.96 ID:+/88gMTy
MTは20年以上乗ったから当分いい。最後の車で検討するよ。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 01:12:24.85 ID:gvFUtdB9
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 01:26:18.61 ID:xN1Bn4CU
FRは要らんよなー
ビートはケツ振れないセッティングで良いよ。
FR欲しい人はハチロク乗ってりゃいいと思うし。っていうかすでに買ってるだろ。
F1だってケツ振ったらスピンだよな。MRでケツ振りは無いわー
ビートはケツ振れないセッティングで良いよ。
FR欲しい人はハチロク乗ってりゃいいと思うし。っていうかすでに買ってるだろ。
F1だってケツ振ったらスピンだよな。MRでケツ振りは無いわー
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 01:30:00.54 ID:hqF2aViU
次期ビートならMR、新生S660ならFR、妄想は膨らむ。
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 04:10:31.30 ID:TYGT1xWq
ATかCVT作ってください(´･ω･`)
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 05:01:38.25 ID:2qqzhpvG
>>906
お前はセナの鬼気迫るタイムアタックとか見たことないだろ
お前はセナの鬼気迫るタイムアタックとか見たことないだろ
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 05:09:54.82 ID:nyWCnxjk
此処はモナコモンテカルロ、絶対に抜けない！
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 08:45:58.88 ID:a/jyGPKQ
>>906
F1はほぼドリフトで曲がってるんですけど…
F1はほぼドリフトで曲がってるんですけど…
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 09:21:55.20 ID:xN1Bn4CU
F1のドリフトはケツじゃなくて全体を振ってると思うんだけどな
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 09:27:46.10 ID:a/jyGPKQ
確かに
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 09:36:57.90 ID:vQtxuKoC
てか、ドリフトとかケツ振るとかDQN過ぎて意味わからん。
スムーズに曲がれればベストなのに、
わざわざ騒音とタイヤカスまき散らして滑らすとか、
暴走族の蛇行運転と変わらん。
スズキでやってください。
スムーズに曲がれればベストなのに、
わざわざ騒音とタイヤカスまき散らして滑らすとか、
暴走族の蛇行運転と変わらん。
スズキでやってください。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 09:52:15.22 ID:a/jyGPKQ
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 10:18:18.93 ID:nyWCnxjk
車が痛むだけでパフォーマンス以上の意味が無い。
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 11:22:35.31 ID:nIwIm4AX
なんでもかんでもサーキット走行を基準に考える奴いるよね～(笑)
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 11:29:01.30 ID:hfc5o5sd
>>905
FRでお手頃価格のロードスターにはドリフトのイメージ無くねーか？
ビートがFRで出ることなんか100%有り得ないだろうけど、FRってだけで勝手にネガティブイメージ植えつけるのはもったいないよ。
FRでお手頃価格のロードスターにはドリフトのイメージ無くねーか？
ビートがFRで出ることなんか100%有り得ないだろうけど、FRってだけで勝手にネガティブイメージ植えつけるのはもったいないよ。
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 12:51:37.45 ID:JPnX2+F0
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 15:02:11.80 ID:A00peqFj
いっそ形そのままにビート復刻版で良いんじゃ？
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 16:03:40.39 ID:chHKgpCY
それが出来たら世話は無い
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 17:51:04.66 ID:I4axmi9E
復刻版といえばロータス・セブンとかランチア・ストラトスとかあるけど
ホンダがやるとCR-X→CR-Zみたくなりそうで期待できないよ。
ホンダがやるとCR-X→CR-Zみたくなりそうで期待できないよ。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 17:58:10.71 ID:pvpCmI07
名前が「たけし」「きよし」な奴は恥ずかしくて買えないよね
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 18:30:13.36 ID:eVAfjjBk
ＣＲＸなんてポジション的にＣＲＺと大して変わらん
一部の信者が担ぎ上げてるだけで車自体は微妙だったし
ＣＲＺもその微妙さを引き継いだだけ
一部の信者が担ぎ上げてるだけで車自体は微妙だったし
ＣＲＺもその微妙さを引き継いだだけ
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 19:00:21.56 ID:ttjm2p9D
馬力に頼らなくても車重を軽くすればスポーツ出来るじゃん！
初代CR-Xのコンセプトはライトウェイトスポーツの理念そのものだからね
軽オープンという訳わからない選択をしたばかりに鈍重になったビートとは真逆だよね
初代CR-Xのコンセプトはライトウェイトスポーツの理念そのものだからね
軽オープンという訳わからない選択をしたばかりに鈍重になったビートとは真逆だよね
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 19:12:59.62 ID:ttjm2p9D
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 19:27:17.17 ID:pvpCmI07
初代CR-Xは筑波ラップの最速記録をしばらく保持してたよな
なんたって他社の3リッターターボより速かったんだもんな
なんたって他社の3リッターターボより速かったんだもんな
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:10:27.94 ID:c8i6HWP/
過去の低レベルな栄光なんてどうでもいいよ
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:11:23.00 ID:Bz/ige6r
デルソル…
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:14:58.52 ID:oRZ5wZ63
クローズドＭＲならAZ-1という選択もあったし
軽オープンだから乗ってるって人も多くないかい？
カプチやコペンはオープンで乗ってる人あまり見ないが
ビートは結構見るんだよね
ビート乗りは変態が多いのかなｗ
軽オープンだから乗ってるって人も多くないかい？
カプチやコペンはオープンで乗ってる人あまり見ないが
ビートは結構見るんだよね
ビート乗りは変態が多いのかなｗ
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:17:15.06 ID:WTL+7RKn
オープンカーをオープンで乗ってたら変態呼ばわりとはこれ如何に
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:31:42.14 ID:7sNzmpl/
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:44:40.00 ID:6ql+4wtk
冷静になってほしい。
オープンカーのってるやつなんて皆変態だよ
オープンカーのってるやつなんて皆変態だよ
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:50:34.85 ID:chHKgpCY
幌は悪天候時閉める為のものです
つまりビートはオープンがデフォ
つまりビートはオープンがデフォ
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 20:53:32.52 ID:sHGA2Ct/
しかもブサイクに限ってオープンにしたがるから始末が悪い
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:00:01.71 ID:gvFUtdB9
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:29:40.43 ID:FxyutaXq
雨漏りするより、しない方が良い
屋根を開けても閉めてもカッコ良いのが1番
それだけの事
デメリットを受け入れたら通だとか分かってるってのは懐古主義者の奢り
屋根を開けても閉めてもカッコ良いのが1番
それだけの事
デメリットを受け入れたら通だとか分かってるってのは懐古主義者の奢り
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:33:36.17 ID:c8i6HWP/
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:36:03.83 ID:chHKgpCY
ま、本当は理屈なんてどうでもいいんだけどなw
開けた方が楽しいから開けてるだけです
開けた方が楽しいから開けてるだけです
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:52:10.97 ID:xN1Bn4CU
>>930
コペン、オープンにしてる人けっこう見るけど…。特に年配の人。
逆に、ビートオープンって数の割に少ない。
栃木なのでビート数がすげー多いせいで母数が大きくて目立たないのかもしれないが。
Z4とかはオープンけっこう見るね。
逆にマツダロドスタは滅多に、というか全然見ない。
走らせるのが好きな人はオープンに感心が薄くて、
面白い奇妙な車/ファッションとしてとらえてる人がオープンにするんじゃないかな。
栃木のビート乗りは転がすのが好きな人ばっかなのだろう。。。
コペン、オープンにしてる人けっこう見るけど…。特に年配の人。
逆に、ビートオープンって数の割に少ない。
栃木なのでビート数がすげー多いせいで母数が大きくて目立たないのかもしれないが。
Z4とかはオープンけっこう見るね。
逆にマツダロドスタは滅多に、というか全然見ない。
走らせるのが好きな人はオープンに感心が薄くて、
面白い奇妙な車/ファッションとしてとらえてる人がオープンにするんじゃないかな。
栃木のビート乗りは転がすのが好きな人ばっかなのだろう。。。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 21:57:37.19 ID:S+15pvWn
放射能の影響次第でしょ
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 22:21:01.03 ID:JepIJ0/+
昔はよく開けてたけど、最近は開けないなぁ。
近所に買い物くらいしか行かないせいもあるかも。
近所に買い物くらいしか行かないせいもあるかも。
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 22:40:07.80 ID:hqF2aViU
広島はロードスターのお膝元だからなのかオープン率結構高いよ。
エリーゼのオープンも良く見るし。
エリーゼのオープンも良く見るし。
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 22:55:30.24 ID:6ql+4wtk
オープンはきもちいけどタイミングが大事だからな
夕方は虫との戦いになるからダメだし
高い山＋広い道路を登るのは最高
夕方は虫との戦いになるからダメだし
高い山＋広い道路を登るのは最高
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 23:05:07.50 ID:hqF2aViU
オープン自慢も燃費自慢と同じような田舎自慢になりそうだね。
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 23:12:45.58 ID:FxyutaXq
自慢？自己満足の略で自満なら否定しないがｗ
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 23:40:20.23 ID:5AqhH7wi
オープンカーは屋根を開けることもできるという贅沢を楽しむための車。
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/28(火) 23:43:11.88 ID:EMHa8vVa
自己慢足乙。
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 02:06:38.17 ID:fz/Q97HB
田舎だと軽トラの荷台に乗って（ちょっとそこまで）移動する事もあるもんな。
そーゆー意味でもオープン率高いよ。
そーゆー意味でもオープン率高いよ。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 02:11:04.71 ID:3lyByeY1
>>938
古いねただなぁ
古いねただなぁ
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 02:52:14.15 ID:jZ4tO4dT
今年のモーターショーまで長いなあ…
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 03:14:59.53 ID:KTVMk7Rc
ベストカー酷すぎﾜﾛﾀ
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 07:55:49.82 ID:FvVm/Bav
>>951
楽しみにしてるけど、まだしばらくあるね…
楽しみにしてるけど、まだしばらくあるね…
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 12:05:50.43 ID:1Ddpf+HR
好きな客だけ買えばいいって気分で200万の強気プライスで商売されても俺は買えないわ
新旧揃い踏みで駐車スペースに並べりゃ、そりゃ感慨深くもなるだろうけどね
でも、でも、200万の軽は買えない
新旧揃い踏みで駐車スペースに並べりゃ、そりゃ感慨深くもなるだろうけどね
でも、でも、200万の軽は買えない
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 12:19:47.61 ID:KTVMk7Rc
いやもう
軽に200万？とか言う時代じゃないと思うけど…その辺走ってるターボの新車って170万くらいでしょ？
軽に200万？とか言う時代じゃないと思うけど…その辺走ってるターボの新車って170万くらいでしょ？
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 12:28:36.49 ID:1Ddpf+HR
車の販売において、170万と200万の差はかなり違うと思うけどね
フル装備なのかベーシックの価格なのかでも違うけど
フル装備なのかベーシックの価格なのかでも違うけど
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 12:44:04.06 ID:RbITUVNL
200万ごとき出したくない人は買うべきじゃないだろうね。
いくら軽とはいえ、こういう趣味車は好きで乗るモノだからあまり安価というのは都合よすぎる。ミラやアルトを200万って言われるのとは話が違う。
いくら軽とはいえ、こういう趣味車は好きで乗るモノだからあまり安価というのは都合よすぎる。ミラやアルトを200万って言われるのとは話が違う。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 12:54:35.58 ID:bNZvJMl2
200万でもそれに見あった車なら良いんだけどね。
値段が上がれば求められる合格点も上がるもんだよ。
値段が上がれば求められる合格点も上がるもんだよ。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 13:00:03.87 ID:jcQLeyKh
団塊世代の引退後ダウンサイジングコンパクトスポーツ需要を考えたら
強気の価格は難しいと思う。
老後資金の目減りは恐怖らしいから、
お得じゃなきゃ買わないだろう…
そこらへんターゲットから外すのも難しいと思うんだよね…
強気の価格は難しいと思う。
老後資金の目減りは恐怖らしいから、
お得じゃなきゃ買わないだろう…
そこらへんターゲットから外すのも難しいと思うんだよね…
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 14:02:19.90 ID:/+bKhgyT
団塊向けコンパクトスポーツってもろに86だよね
軽じゃないけど199万円～
投入するっぽいオープンモデルはレクサスエンブレムに変えて
300万くらいに設定してきそうだけど
軽じゃないけど199万円～
投入するっぽいオープンモデルはレクサスエンブレムに変えて
300万くらいに設定してきそうだけど
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 14:40:26.86 ID:MrL4752i
中高年は長く乗ること考えるからね。
ランニングコストが軽だと50万とか60万とか
浮くわけよ。
ビートが乗り出し200万あたりならアリだよ。
N-one上級グレードにプラス25～30万。
そのへんが妥当だと思う。
ランニングコストが軽だと50万とか60万とか
浮くわけよ。
ビートが乗り出し200万あたりならアリだよ。
N-one上級グレードにプラス25～30万。
そのへんが妥当だと思う。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 14:45:36.54 ID:fz/Q97HB
普通の軽でもコミコミで軽く200万超える車種があるんだし
どーせ200万超えるなら･･･といってコレを選択する人もいるだろう。
どーせ200万超えるなら･･･といってコレを選択する人もいるだろう。
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:03:17.69 ID:/AhUPBUa
軽のなのに２００万円は高すぎると言ってる奴は
フェラーリとかどう思う？
高いか妥当かは買う人次第だし
台数売ろうとするならMRなんかやめてFFにし
開発費を掛けないで安く作ると思うが
フェラーリとかどう思う？
高いか妥当かは買う人次第だし
台数売ろうとするならMRなんかやめてFFにし
開発費を掛けないで安く作ると思うが
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:09:53.68 ID:0uTBB113
年寄り相手に軽オープン出しても先はないと思うけどね
いくら若者の車離れが深刻とはいえ、大都会以外は1人1台は必要なわけで
「個性的な車に乗りたい」と考える奴らはいるはずなんだよね
ただワーキングプア状態にある若者も多く、200万のプライスには手を出しにくい
そこらへんをホンダはよく認識すべきだと思うのよ
先代ビートはその個性から多くの若者が買ったわけよ
それはホンダが若者向けにビートを作ったからなんだよね
20数年ぶりに新型が出ても買うのが年寄りばかりじゃあまりに悲しいじゃないか！
いくら若者の車離れが深刻とはいえ、大都会以外は1人1台は必要なわけで
「個性的な車に乗りたい」と考える奴らはいるはずなんだよね
ただワーキングプア状態にある若者も多く、200万のプライスには手を出しにくい
そこらへんをホンダはよく認識すべきだと思うのよ
先代ビートはその個性から多くの若者が買ったわけよ
それはホンダが若者向けにビートを作ったからなんだよね
20数年ぶりに新型が出ても買うのが年寄りばかりじゃあまりに悲しいじゃないか！
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:09:57.06 ID:QjWOtLj6
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:19:01.67 ID:QwRQGbRY
フェラーリ458イタリアはフルオプションで3000万はすごく高い
でもマクラーレンMP4 12Cの方が欲しい
なんの話だっけｗ
ホンダがイメージ戦略と意地でだすならMR＆オープンは外せない
買える買えないの議論なんてどうでもいい
変なクオリティで作るなら500万で富裕層向けオモチャとして
完全受注生産にすればいい
貧乏人は中古のビートでも買えばいいと思ってるかもね
でもマクラーレンMP4 12Cの方が欲しい
なんの話だっけｗ
ホンダがイメージ戦略と意地でだすならMR＆オープンは外せない
買える買えないの議論なんてどうでもいい
変なクオリティで作るなら500万で富裕層向けオモチャとして
完全受注生産にすればいい
貧乏人は中古のビートでも買えばいいと思ってるかもね
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:47:27.58 ID:bNZvJMl2
Nｰoneの屋根を切ったような車で200万オーバーだと高いと思う。
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 15:49:59.86 ID:/+bKhgyT
マクラーレンは排気音もうちょっとなんとかならなかったんだろうか
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 16:33:55.22 ID:rJNLXtjh
今人気の軽なんて諸経費入れると200万円近い車種ばかりだろ
イースみたいのもあるが、人気はそれほどでもない
イースの安っぽさや人気車種の価格見たら200万円でMRとか
ターボとかだったらお買い得
素直にロードスターや８６買った方が良い、って思うだろうが
税金以外にもいろんなプレッシャーがあるからな
イースみたいのもあるが、人気はそれほどでもない
イースの安っぽさや人気車種の価格見たら200万円でMRとか
ターボとかだったらお買い得
素直にロードスターや８６買った方が良い、って思うだろうが
税金以外にもいろんなプレッシャーがあるからな
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 16:54:14.37 ID:ObHS5+95
え？街中イースが溢れてますが・・・・あれで人気ないの？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 17:09:28.86 ID:nu8XM9Qj
車なんか各々の経済事情にあわせて選べよ
金そろえられないのなら諦めろ
金そろえられないのなら諦めろ
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 17:45:12.61 ID:FvVm/Bav
200万は現実的というか妥当だと思う。
少しでも安いに越したことはないけど、他の軽と比べて軽スポーツならこんなもんじゃないの？と思える価格。
少しでも安いに越したことはないけど、他の軽と比べて軽スポーツならこんなもんじゃないの？と思える価格。
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 18:20:41.19 ID:q6r5JLVM
>>965
車の車格で値段を決めるのはおかしいといいたかっただけなんだよな
新製品出すとしたら開発費や宣伝費や
専用の製造ライン作ったり色々金が掛かる
1台1台の製造コストなんて思ったほど掛かってないはずだが
そういうもろもろが足されると高くなるから
２００万円は妥当か安いくらいと思う
軽だから激安に作れると言う考えは捨てた方がいい
車の車格で値段を決めるのはおかしいといいたかっただけなんだよな
新製品出すとしたら開発費や宣伝費や
専用の製造ライン作ったり色々金が掛かる
1台1台の製造コストなんて思ったほど掛かってないはずだが
そういうもろもろが足されると高くなるから
２００万円は妥当か安いくらいと思う
軽だから激安に作れると言う考えは捨てた方がいい
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 18:48:56.05 ID:fz/Q97HB
逆に激安のビートなんか出ても何の魅力も感じない。
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 18:59:12.28 ID:1Ddpf+HR
なんだ、結局お前らは見栄を張りたいだけじゃんｗ
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 19:24:10.15 ID:0uTBB113
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 19:34:22.40 ID:HgmAjtdp
自家用車なんて大なり小なり見栄だろ？
ビートは軽って時点で微妙だがw
ビートは軽って時点で微妙だがw
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 19:45:43.76 ID:l4b8spHs
86・BRZと次期ビートを一緒に買えばOK。
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 19:48:40.75 ID:PatBJ5g/
車両本体価格で200万円なら微妙かな？
コミコミで200切るくらいなら妥当
コミコミで200切るくらいなら妥当
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 19:50:26.89 ID:Edt5UczS
客は軽しか維持できないおっさんがほとんどなんだから、
とりあえず赤字覚悟で158万くらいの素グレード用意して、
貧乏臭いとかケチつけるおっさん向けに内装外装豪華版のを185万円で出せばいい。
それにナビ付けたナビパッケージを199万円くらいにしたらいいやん。
とりあえず赤字覚悟で158万くらいの素グレード用意して、
貧乏臭いとかケチつけるおっさん向けに内装外装豪華版のを185万円で出せばいい。
それにナビ付けたナビパッケージを199万円くらいにしたらいいやん。
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 20:02:24.42 ID:0uTBB113
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 20:21:18.07 ID:FvVm/Bav
N-ONEの価格を基準に考えると参考になるかもね。
数を見込んだモデルじゃないし、メーカーも極度の貧乏人は眼中にないのが本音じゃないかな。
数を見込んだモデルじゃないし、メーカーも極度の貧乏人は眼中にないのが本音じゃないかな。
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 20:22:34.10 ID:ARhWR3yQ
どうせ買う買う詐欺だもんな
気にせず意のままにプライスつけちゃえよ
気にせず意のままにプライスつけちゃえよ
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 20:48:09.00 ID:fz/Q97HB
この手の車は200万でも赤字覚悟なんじゃないかな。
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 21:15:28.22 ID:7E4Hj1Rw
えっ？
ビートは儲けはなかったの？
ビートは儲けはなかったの？
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 21:21:01.99 ID:fygfdteC
赤字だった
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 21:32:48.57 ID:fz/Q97HB
儲けてたら普通にモデルチェンジを繰り返していただろうね。
AZ-1なんて会社が傾いてしまうくらいの大赤字。
AZ-1なんて会社が傾いてしまうくらいの大赤字。
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 21:39:39.07 ID:bNZvJMl2
赤字と儲けが少ないのは違うんだけどね。
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:15:37.79 ID:QjWOtLj6
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:33:31.14 ID:gMO/GVzE
FFだよきっと
そして価格は２００万
コペンが前輪駆動でも大丈夫って、証明したからね
そして価格は２００万
コペンが前輪駆動でも大丈夫って、証明したからね
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:39:33.20 ID:PatBJ5g/
F1参戦決まったからMRは決まり！
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:40:22.33 ID:xLPeKIdN
みんな車両価格200万でオプ込み乗り出し250万近い軽買うのか？
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:43:53.87 ID:5vrWmcsG
FFでも良いけどコペンみたいにノーマルだと6000回転もいかないようなエンジンだけは勘弁
ホンダといえば高回転なイメージあるし
ホンダといえば高回転なイメージあるし
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:46:10.33 ID:ARhWR3yQ
>>992
そんだけ出すならテントむし買うわ
そんだけ出すならテントむし買うわ
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:48:21.45 ID:/AhUPBUa
NAなら9000とか回るの欲しいけど
ターボだろうし7000位まで回ればいいかなと思ってる
ターボだろうし7000位まで回ればいいかなと思ってる
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:53:37.32 ID:PatBJ5g/
回転数なんて実際にはわからないんだから、
テキトーに高めに偽って目盛りふっときゃよいw
テキトーに高めに偽って目盛りふっときゃよいw
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 22:58:41.85 ID:QjWOtLj6
アルトワークスやカプチーノならターボでも８０００回転余裕だな
最近のターボは６０００しか回らないのか
最近のターボは６０００しか回らないのか
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 23:14:14.75 ID:ClEnuoGU
カプチーノはタービン変えないと、回す意味はないけどな
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/29(水) 23:37:45.98 ID:9s3uVAaO
あのエンジンがターボなのは燃費を良くする為だからな。
目的が違う。
目的が違う。
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 00:22:36.21 ID:6u98rMRL
久々に自動車を買おうかと思っていてビートを検討しているのですが、消耗品などの必須パーツはまだまだ大丈夫でしょうか？
チラ裏ですが、免許とってユーノスロードスター2年乗って、しばらくしてビート1年乗ってそれから車は所有しなかったのですが、3台目の車歴にまたビートも良いなと思っています
チラ裏ですが、免許とってユーノスロードスター2年乗って、しばらくしてビート1年乗ってそれから車は所有しなかったのですが、3台目の車歴にまたビートも良いなと思っています
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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