【HONDA】 ホンダ N BOX vol.32 【新型軽】

HONDAの新型軽 N BOX について語るスレです。
情報交換をしながら、みんなで楽しく語り合いましょう。

◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.29 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346570039/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.30 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1349385935/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.31 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354961326/

N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/

関連スレッド
【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.2　【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1343311130/

某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は、連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)による変動が一番大きい、
そのため短時間・短距離使用(冷間始動回数多)が一番悪化する。他にSTOP&GO・気候・負荷
(AC使用・タイヤ等)などによる。給油機間誤差もあり、可能な限りの同条件比較も大事。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
冷間始動時や冷めて再始動時の、温度を「上げる」のために燃料噴き回転上げるから。　
つまり冷間始動や 少し冷めて再始動など、短距離・短時間乗り繰り返し多い場合が
燃費に一番影響する。(冷間始動 とは寒い所で始動するという意ではない、
Wiki等参照 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%B7%E9%96%93%E5%A7%8B%E5%8B%95）

>>2
一番大きい・一番悪化する・一番影響すると連呼してるのは、
何と比較して一番て言ってんだろうね。
文中に出てくるSTOP＆GOや気候などの影響との比較？

たとえばSTOP＆GOだとしても、
100m毎にフル加速とフルブレーキングを繰り返す等、
程度によってはそっちの方が影響大きいでしょう。
テンプレ紛いに>>2に置くにしてはあまりにもおバカな文章だから、
もう一度練り直してからにしてもらいたい。

>>1
乙です

車種板では常識、述語。理解できないなら、下手なレスしない方がいい

今の納期はどれくらいですかね？初売り成立で３月中旬に間に合いますか？

ステアリングオーディオスイッチって後付け出きるかな？

直接店に聞いたほうがいいかと
明日からだっけ？

2月に強力ライバルの新型パレットがリッター29km出すから
NBOXはカスタムも含めてオール20万引き以上せざるを得なくなる。
よって今は様子見でおｋ。

そうなるとGLどのぐらいになりますか？

ベストカーの想像図描くカーデザイナーってセンスあるよね。
本物よりいつもカッコイイ。

>>10
20万引きにオプション5万くらいかな。
判子押す直前にオプションキャンセルで更に5万引き。
パレットのパンフ持って強気だね。

130くらいでいけそうでしょうか？

>>13
確信はないけどがんばってみれば？
失敗したら別の販売店へ行けばいいし。
安く買おうが高く買おうがNボはNボだから安い方が得。

N BOXの燃費は悲惨だからなー
安く買えないなら他の車選んだ方がいいよマジで

燃費が良くて安くても簡単に潰れるメーカーは嫌だ

お前の人生よりマシやんけ

パレットは真っ向から戦っても、NBOXやタントに返り討ちにあうだけ。そこで、軽量化で燃費を高めた訳か。

本当に20-25万引きなら俺もNボ買うけど
興味なかったパレットも気になってきた
軽トールワゴン高すぎなんだよな

http://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx

NBOXターボの実燃費報告は
11km/L ± 2kmくらいが多いようです。
軽自動車で燃費がリッター10km。
燃費は乗り方や環境でも大きく変わりますから
あくまでも参考数値ではありますがね。

はいはい、わろすわろす。

前スレで燃費の画像を投稿した者だが追加の画像を参考までにどぞ

http://i.imgur.com/NX0Bk.jpg

相変わらずネガキャン工作員ｗがどうのこうのレスしてるが、燃費なんて環境や走り方によって変わるよね

ＮＡだけ試乗したんですけど、思ってたより加速あって驚きました
ターボ無くてもいいんじゃ？とか思ったけどエンジンはうるさかった
ターボあるとエンジン静かになるんですかね？

>>22
そうカリカリすんなよ。ターボ買えないボンビー工作員が頑張ってるんだけなんだからさ。
でも、燃費いいね。長距離ばっかとかじゃなく、一般道も走って、その燃費？

>>22
1℃か、寒いな

走りながらアイスト作動させて燃費稼いで意味あんの？

言いがかり付けたいだけの馬鹿

また捏造写真か

ホント必死だね

だから燃費を自慢したいやつは移動距離と移動時間と平均速度とかも書けと

>>28
捏造ではないんじゃない？
ターボでもあのくらいの燃費は出せるよ。
時速4〜50km縛りで後続の迷惑も考えずにだらだら走ればさ。
ターボったって、巡航してしまえば加給そんなかからないから燃費のびる。
でもそんな運転他人様のめいわくだし、なにより

「何のためにターボ選んだの？」

という話でさ。同じ運転をNAでやれば21km/Lを楽に越える訳でさ。
燃費気にするなら最初からNAにすればいいわけ。
ターボでふつうに街中乗れば燃費は10〜12km/L前後になる。
それを承知でそれでもよければターボ買えばいいし
軽自動車で10km/Lなんて燃費は受け入れられないと思う人は
ターボなんかやめとけばいい。
それだけのこと。
俺？俺は10km/Lなんて燃費みたら卒倒するわｗ
買ったことを後悔するレベル。

出だしだけほんの一瞬エンジンが唸って
そのあとエンジン音の音量がスーッと消えるときに
ぐぐっと加速していく感じ。
音が静かになっていくのに加速感が増していく不思議な感覚。
やっと慣れたというか好きになってきた。
CVTって全部そうなのかな？

>>30
ターボ欲しい

まで読んだ

うわぁ・・・必死ｗ

おれらの時代だな

普通車＝ダサい、軽自動車＝オシャレという風潮が若者の間で浸透、軽は規定があるおかげで発展したね - 社会
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2345.html

ここまでのレスのまとめ


ターボの燃費は10km/L

ノーマルだとうるさい。

室内のところどころから異音がする

2月に発売される新型パレットSWはJC08で28〜29km/L

軽自動車は結局スズキが一番。

こんな所だね

>>35
新ワゴンRが28.8なのでさらに重く空気抵抗の悪い
トールワゴンのパレットが28〜29は考えにくいけどね。

とにかくＮボより燃費のいいトール軽はパレットが出るまでもなく
現行タントでも達成済みなのにＮボが売れてるんだから
単に燃費、うるさいなんて事で敬遠されていないって事。

ちなみに踏み込まない限り、うるさくは無いよ。

デザインではパレットの圧勝だよ。
でもたぶんパレットは売れない。
今売れてないから売れないと思うだけだけどね。

>>34
軽がオシャレなんじゃなくて、軽を選んでる自分がオシャレと言いたいんじゃないの。いまだに車がステータスと思ってる人と比べて。

>>23
ターボも試乗してから決めた方が良いよ
俺もNA試乗したときNAで良いかなと思ったけど
ターボ試乗したら考え変わったから

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

単発のターボの人必死ｗ

最近、アイドリングストップの復帰がうまくいかないことがあるけど、寒さのせい？
ホンダに持っていったらそう言われた…様子見てくださいだとさ

>>29
移動距離259.2kmで移動時間は一気に走った訳ではないので不明
平均速度？そんなもん知るか┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　お前は常に把握してるのか？

某一桁国道（60キロ制限）の道路で流れにあわせて走っただけ

ターボはよそでやれや
どうせ一割も売れてないマイナーグレード
なんだからどうでもええわ

うちのN-BOXの燃費は今日見たら14.7kmとなっていた。
ノンターボの普通のカスタムG・Lパッケージ2WDです。
走行距離は購入して半年で約2300km程度。
クルマに乗車してから降りるまでの走行距離は平均6kmくらいかな。
田舎だけど信号がやたら多くて加速減速は多い方。巡航速度は40〜50km/h
くらい。
夏はリッター17kmくらいだったような気がします。

最近、普通車（ホンダのミニバン）から軽自動車（Ｎボックスカスタボ）に乗り換えたので
このスレをよく覗くんだけど
軽自動車乗りってヘンな奴が多いなぁというのが正直な感想だよ

なぜ同一車種のグレード違い（ＮＡとターボ）程度のことで
ここまで仲が悪くなれるんだ？
普通車では考えられないことだね･･･

俺の率直な感想としては
ＮＡ乗り（極一部だと思うけど）のターボ乗りに対する妬み・そねみの様に見えるけど

NAかターボで迷う人はターボを買った方が幸せになれると思う。
俺は両方試乗したけど迷わずターボにした。優先順位は絶対価格/燃費重視では無いって事。

坂道が多い、高速を頻繁に利用、常に多人数乗車
というご立派な名目がある人ならターボは必須。

その目的で車買うなら、軽なんて選択肢は
愚の骨頂なんだけどねｗｗ

>>46
同意
心の狭い奴が多いなw

軽のターボはすぐ壊れるよ。
軽のターボ買うなら普通車の方がいいよ。
その方が安く付くよ。

おまえらターボだNAだと言ってるが、問題は駆動方式だよ。4WD。
4WDとFFじゃ、雪道やウェットの高速道路での安定性が全く違うからね。
引き籠りじゃなければ、スキーくらい行くし高速道路にも乗るだろ？
4WDは燃費が悪い？　4WDもFFも燃費は大して変わらないし、
だいたい燃費気にするなら最初からトールワゴンなんて乗るな。

格付けするなら、
4WD/ターボ ＞ 4WD/NA ＞＞＞ 越えられない壁 ＞＞＞ FF/ターボ ＞ FF/NA。
最上級を名乗っていいのは4WD/ターボだけな。そこ勘違いしないように。

4WDは外見も違うしね。
FFはリヤデフがなくて、リヤ足回りがスカスカでカッコ悪い。
リヤ足回りは後続車から良く見えるからさ、
4WDより12万円安いケツを晒して走っててください。

ま、FF乗りは正直に言えよ、
4WDが欲しかったけど金がないのでFF買いましたって。

>>51

全く理解不能な講釈だな…
笑えば良いのか？

>>51
釣りにしては
餌がデカ過ぎ（本文が長過ぎ）だよ

>>51
ｺﾋﾟﾍﾟ乙

>>51
車高が高くてダサイまでは読んだ

単発のターボの人ID変えすぎｗ

ターボの人が一斉に4WDに反応しててﾜﾗﾀ

これ以降、4WDじゃないお前らは負け組だよｗ

どっちでもいいけど、いい加減ネタ変えろよ・・・

お前がネタ出せや

DQN車て言われるかもしれないけど、これどう思う？
今ディープロッソ納車待ちなんだけど車高調とナビは買ったからホイルはこれがいいかなと。
http://iup.2ch-library.com/i/i0821077-1357309410.png

ディープロッソなんてわかりにくい言葉を使ってはいけません。
あずき色と言いなさい。

そろそろじり貧な予感！ｗ

>>60
馬鹿でか径じゃなければ構いません。
でかいとDQN間違いなし。

>>63
ちなみにお前がデカイと感じるのは何インチくらいなの？

>>63
これは17インチ
16インチと思案中

>>64
大きいリンゴと小さいスイカ

どっちが大きいんやろな

>>64
タイヤハイトから見て16インチでもすでにでかい感があるが、17インチは完全にチャリンコ。

>>67
まぁ確かに１７インチはないな

プレミアムホワイトパールはクソ色だな
なんでマイナーでオーキッドホワイトに替えなかったんだ

>>60
外したタイヤ＆ホイルのセット
２万円で売ってくれさい

今から契約しにいく
180万ぐらいになり10年乗ったとしても1年18万…結構いやな値段だなと
もはや正解がわからない

やめておけ

アンチなage糞が必死だなぁ。

ターボにしとけよ、くれぐれも

ところで、今契約して納期っていつぐらい？

早けりゃ2週間くらい、ターボで特別色だと2月半ばと言われた。
ターボ試乗したけどNAとは別物。ターボにするわ。

被害者増やそうと必死だなｗ

>>77
必死すぎて笑えない

軽ターボ買う必要性のある環境で、普通車買わない馬鹿が大集結するスレｗｗｗ
まさに金ドブｗｗ 情弱の極みｗｗ

2週間じゃ厳しいと思う
2週間で販売店着、早い者勝ちでナビなどオプションや納車準備をしていくきどこのディーラーでも売れてる車なのでそこから1週間から10日は伸びる

うちは家族で車２台を所有

ノーマルＮボは買い物中心のチョイ乗り
高速に乗ったり、長距離ドライブの時は普通車を使ってる

うちがＮボ１台の家庭だったら
ターボを購入したかも知れないな…

ターボの有無は個人の環境で決める事だから、
他人が意見する事ではないと思うぞ

ターボでもなんでもいいわ
どうせみんな嫁がコストコにいくために乗る車なんでしょ
大人4人乗り合わせてコストコ往復するだけなんだしターボでも別にいいだろ
喧嘩するなよ

大径ホイール ＝ ドキュン？
どこのお子様だよ┐('〜`;)┌ﾔﾚﾔﾚ

しかしターボ厨の単発嵐にも困ったもんだね。
せっかくターボ専用スレまでたててもらったというのに
それでもここを荒らし続けるんだから
かまって欲しくてしかたないんだろう。
可哀想に。

バイパス走ってるの見たけど結構足早いじゃん


あれで結構回してんのかな

バイパス結構NBOX走ってるね。NBOXの後ろ姿は格好良い！パレットは台形がちょっとねぇ。

別にバイパスじゃなくても走ってるだろｗ
てかどこのバイパスだよｗｗ

ターボスレってアンチが勝手に立てただけじゃないか

なんだよターボ半年待ちって..煽り？12.5年型って去年モデルだよね？オプション5万引きのチラシはいってたけど。相当在庫ありそうだな。
俺は燃費はどうでもいいので今年型ターボするわ。

去年モデルを情弱が正月チラシ見て
OP5万ごときに釣られて定価で買わされるとか胸熱

逆にその程度の情報で得したとか思ってる事がいかにも軽乗りｗ
サードカーの下駄買うのにその程度の情報に必死になる事はない

が、しかし正直損した気分orz・・・もうちょい待てば良かった・・

金持ちだろうが貧乏だろうが車に無頓着なら初売りチラシに騙されるだろうなｗ

納車して１ヶ月の感想
運転してると眠くなってくる
快適過ぎて

タイヤのインチアップしたいとは思ってるけど、
14→16.17じゃさほど変わらない感じ？

新モデルで八万円引きなんだけど、どうかな？GLパケなんだけど？旧型は13万円引き。どっちがいいすか？

>>93
5万だったら新型 １０万なら悩め

>>92
いやいや、かなり変わるでしょｗ

NBOXのサイドドアの窓ガラスを半開きの状態で上に引っ張ったらずれません？
Ｄに言ったら仕様だと言われたのですがどうなんでしょう

セルフ見積りしたら230万円いった…
中古を買って弄ったほうがマシじゃん。

>>92
変わる変わるw
うちは軽い部類の16インチにしたけどそれでもバネ下重量増加と薄くなったタイヤにノーマルダンパーが負けちゃってドタバタする。

じゃあ中古車買っていいのよ？

おやすみ

>>96
やってる事が分からんのだが、どういうこと？

>>96
下に押し込んで下がるなら問題だろうが、上に上がっても別に困らないというか、
そもそもどんな理由があって上げてるんだ？

意味のない動作

>>97
軽の中でも別次元とも言える『趣味車』だからね・・・
まともな頭してるなら軽にこれだけの金を出すのはアホだって分かるだろ。
自分でもアホだなーと思ってるしｗ
だが、その一線を超えると戻れないぜ・・・　ホント史上最高の軽だよｗ　
乗ってる人間にしか理解できねーだろうがなｗｗｗ

初めての車だし、中古のnboxで我慢するわ。
後付けでオプション付けれたりってする？全くの初心者だから分かんない。
例えば後ろのほうにACコンセント付けたりとか。
ホンダってまだ軽出すんだよね？

ID:HhP+vgoh

趣味に金を使うのはシカタナイネ！

ただの車ならもちろん他に安いのあったわけだし、
支払った分しっかり楽しもうぜ！

>>104
ほとんどはできるはず。

右側パワスラ追加とかは同価格差では無理。
ナビ装着用パック追加も無理かな？

>>104
悪いことは言わん、初心者なら最初は30万くらいのボロ軽にしなよ。
必ずぶつけるし必ず事故る、絶対にな。　
Nボなんて初心者が買う車じゃねーよｗ
ただでさえ危ない超ハイト軽なんざ初心者はマジで止めとけ。周りも大迷惑だ。

マジ？どんな軽が良い？

本気の質問なら「程度の良いワゴンRの中古」を探せ。

乗り心地や性能に関しては、ヒットしただけの理由はあるし
なにより数が出てるから中古で探しやすい。

もしくはコンパクトのFitなど。
教習所と似たような感覚で走れるからな。

どっちにしてもぶつけても泣かない。
自動車保険もちゃんと入っておけよ。

潰れるのは自分の車だけとは限らないんだから。

>>104
ディーラーオプションなら後付け可能
メーカーオプションは製造ラインで装着するので後付け不可

>>108
25歳未満なら安全面から安い普通車買ったほうがいいと思うけどね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1552302700/index.html?TRCD=200002

>>108
軽なら安いワゴンRとかで良いんじゃないの？タマ数多いし。

スティングレー、良いなと思ったけどリアデザインがね…
やっぱNBoxが良いな。

昔HOTversionか何かで軽カー対決やってたけど、またやって欲しいな
各社新型が出揃った所だし

>>108
車種より価格を重視しなよ
とにかく安いので良いと思う
普通車でも軽自動車でもね
10万円台の程度の良さそうなのが良いかも

少しの間は我慢して乗って練習しよう
車検の時期になったら乗り換え

ベコベコのキズだらけな練習車に感謝して、それから好きなの買おうよ！

練習しても事故る人は事故る
10年以上乗ってても性格次第

>>116
嫌みな書き込みするのも性格なんだなw

免許取り立てだからオンボロの中古買うって言うのも違うと思うな。
欲しい車があって新車がかえるのであればそれが一番いい。

>>1０１
社内から窓を拭いたらガラスぐらつくんだよ？

Ｄはワイヤーで固定しているからですとかいっていたけど
いままで窓ガラスがぐらつく車のったことなかったからわからない
今の車ってそうなのか？

>>118
自分は、新車買えば丁寧に乗って事故らないと思って、
初めての車は奮発して新車にして満足したし、
一度も事故らずにNBOXに乗り換えたけど、
ぶつける人は新車でもボコボコにするからねぇ。
初心者な友達に新車買わせて、自損ばかりされたから、
こっちが凹んだわw

>>120さんのレスが全てを物語ってるかも

中古車でも自損しなければ御の字
万一ぶつけたりしたら…
板金せずに済むのならそのままで乗れる

新車の板金修理代と中古車の価格を考えたら、練習車を購入した方が良いと思った次第です。

スレ違い申し訳無いです…
そろそろヤメときます。

身内が青葉でアルト４７万買おうとしてた
絶対事故るから普通車にするようにいった
初代マーチ最安６８万？買った
半年で正面オフセット衝突
無傷　全損
アルトなら死んでたなと　今でも笑い話

ちょっと質問
残クレで頭金0円にしたら
最初の登録やらでいっさい金かからないの？

税金・登録諸費用・リサイクル料金は別途必要と書いてあるな。
１０万くらいかな。

NボカスタムNA/FF/GL/ナビスペシャル、無限ドアバイザー&マット、オートリトラ、プラズマクラスタ照明、カーゴライナー
ライセンスフレーム、グラスコートNEO、持込ナビ取付け・持込ETC取付け・セットアップ代、希望ナンバー
延長保証、納車までの代車、ガソリン満タン、以上163万でサインしたわ。
交渉下手だからこんなもんだけど皆はもっと安く買えたんかな？

ずっとロムっていた漏れが通りすがりに一言

釣り　趣味　フリード　フリスパ　ターボ　カスタボ

これらをNGワードにすればあら不思議、ヌッキリ

>>119
ワイヤーでやってるから遊び多いのかと
アーム式じゃないから

今日、ノーマルのＧで見積もった。
総合計が１４１万で６万値引きで支払は１３５万でした。
オプションはバイザーやフロアマットくらい。
どうでしょうか？

せっかくだから片方だけでも電動スライドドア欲しくない？

津波対策で脱出用の天井窓をつけて欲しいな。
海に落ちたら自動的に開くようにして欲しい。

需要ないしお前が自分で改造すれば？

>>128
バイザーとかいらんダサい！
マットもネットで上質なのが半値以下である。

どうせならターボにしようぜ

ID:55uNvKEM

>>128
地域差もあるのかも知れないが「顔を洗って出直してこい」と見積り書を叩きつけるレベルｗ
ま、本人が満足する額なら問題ないけど俺なら最低乗り出し120万円台かな

>>128
オプションそれしかつけなくて最低グレードならそんなもんだと思う

>>130
脱出用のハンマーじゃダメなの？

>>119
たしかに15cmくらい窓開けて走ってるとき妙にカタカタ振動してたよ
まあ気にスンナ軽なんだからコストダウンだろ

≫125そんなもんじゃないの？オプションからして妥当でしょ。

でもガソリン満タンとか…なんか可愛い

>>136
津波だとハンマーで側面窓を破ると水がはいってクルマが沈むよ。
プカプカ浮かんだ状態で天井から出るのがベストだね。
港で海に落ちた時なんかハンマーで割る時間ないだろうし。

>>138
///まあ、あのヘンはネットの見積もり報告とか見てて参考にしました。
テンプレの店長呼んで来させたり、結局サインせず帰宅してからさらに
数万引いた額でOKなら電話して来いとかそういうのはコミュ力不足の
私には恥ずかしくてできませんでした。
でもここで妥当のご意見いただけたなら私的には大成功です。

MTは出ないんですかねぇ…

どこにシフトレバー作るのよ？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8168/car.htm

EPシビック型はインパネMTはあったがな
箱型には需要ないから120%出ないハズ

>>141
新型ワゴンRをどうぞ

>>139
窓割っても大丈夫っぽいよ
http://www.youtube.com/watch?v=QCE_CbqqCa8

>>145
怖いな。
あっという間だね。

>>123
5年にしたら手数料20ﾏｿ持ってかれる。
そんなことよりシフトの横の穴って何なんだぜ？

残クレで買おうかな、俺も！

>>129
友達がいない俺は１回も使った事がない

>>147
鍵とか細長い物を差し込むとシフトレバーが動かすことができる(エンジン掛かって無いとき)
オーディオつけるときとか便利

>>142-143
ありがとうございます。
N BoxでMTが出れば＋の方も出るかなぁと思ったのですがやっぱ無理ですね。
ホンダならバモスしかないか…

>>142
エブリイバンとかハイゼットカーゴのMT見てこい

キャブオーバーのしかもバンを見てどうするんだ？

次期型パレットは名前も変わるみたいだね。

値段同じでいいから内装だけカスタムにして見た目はノーマルがいいんだけどなあ
カスタムの顔ださすぎる

NBOXツートンGターボ4WD：3月納車。ツートンは頼まれてから塗るから時間かかるとかホントかね？
125のバイクMTBを積むので純正スロープが欲しかったけどバカ高いのでやめた15万くらいだっけ？
兄貴が単車積み込み用ラダーをくれるのでそれで充分な気がする

子供居ないからいいけどファミリーのファーストカーにはきびしいかな
大人数で長距離移動時は兄貴夫婦のうちの車借りるかしないとダメだろうな

下取り0とか言われたヴィヴィオのボロタルガ8万キロは知り合いに10万で売れた
ごめん、次の車検はヘッドランプも狂ってるし（ASSY交換要）スーパーチャージャーとか配管も劣化してるし部品代だけで15万はかかると思うｗ

馬鹿高いグレード買ったな
フリード買えよ

フリード買うならキャンター買う

>>132
ネットにある格安バイザーとかマットって
こないだホンダ純正品の不正コピー製造で
検挙された韓国業者が流した奴じゃねえの？
(´･ω･`)ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

>>158

つ >>126

バイザーもNG登録してろや

NBOXって結構早いねー
FIT乗りだけどNBOXに追いつけない

よく見たらターボ車だった

フリードって狭い車内に無理矢理シート6個入れましたって感じだった
しかも3列目は今時跳ね上げ式とかウンコみたいな車だったわ

さすがに…アルファードと比べたんかな？
6人乗りのほうを4人で使うと快適そのものだよフリード

>>162
ストリームは一列目フラットにするために二列目の座面削ってるぜ〜

>159
あーそれで落転の数字店って弊店してるのか…
名前がモロ半島だったしｗ

>>161
外見よく見てターボの有無わかる？

>>148
http://www.cosmo-oil.co.jp/carlife/bcle/index.html
俺はコスモで契約した。

こういうのっていろいろと制限あんの？

>>166
アルミホイル

年改版ってもう出回ってるんかな？
前のスレであったように今月中旬から製造？
12/22年改版契約で１月末〜２月頭って言われたから悶々してるとこ。
みんなは納期どんな感じで言われた？

>>169
俺ターボ乗りだけど
インチダウンしてスタッドレス履いてるよ

だから弄られてると通常分からないよ

>>170
14〜16日に店着
オプションをつけたり納車準備が出来次第順次なので（保険をかけて）末までにと聞いた
自分は今年4日に契約したのでちょっと後回しになるが問題がなければ20〜25までになんとかなるだろうということでした
店着の時に連絡がくるはずですが、ディーラーは必ず遅く言うし90%はやまる

12/24に契約して、1/25に店到着だわ その週の週末に納車予定になってるよ
無印ターボ四駆

>>173
なんでそんなに納車が早いの？
ツートンだと8月ってどういう体制なんだろうね。
手作業らしいけど担当者1人で1日5台ペースかな。

カスタムはMCなくて在庫あるから早いのかもね

>>172
そんなに早くつくの？！
営業には最初２月頭とか言われてたんだけど、１月末かもと。でもまだハッキリはわかりません。って言われたからホンダってそんなに製造に計画性がないのかなと思ってたんだけど細かく教えてくれてありがとう。全然早く来そうだね！
>>173
地域と販売店の力で違ったりするのかな？

ちょっ・・・
青いガムテープ貼って、このNボ、カッコイイのか？w
http://minkara.carview.co.jp/userid/327796/car/1139878/profile.aspx

>>176
どうなんだろね？
元々契約前から、納期は1ヶ月あれば大丈夫ですよって聞いてたから、ふーんって感じだったけど早いほうなのかな？
ちなみに北陸です

あ、営業との世間話中に、プラスのツートンは各カラー当たり一日10台も作ってないはず とか言われたよ

>>178
ツートンはこたらも納期がかなり時間がかかるとだけしか教えてくれんかった。
ちなみに関西です。

つうかツートンなんて背が低い車だからカラーリングが映えていいのであって
背が高いＮＢＯＸみたいな車に設定しても屋根が見えないから意味無いよな。

　　●●●ケネディ大統領は何故、死なねばならなかったのか？●●●
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ツートンとかだせえよな
ミニ買えよって感じ

ノーマルターボFF 12中旬発注 まだ確定せず。。。

カスタムも一応はMCみたいだけどな。
＋含めてシリーズ全体でMCらしいが詳細は不明。

全てに共通するのは、少なからずエンジン（性能）に手が入ったことか。
エマージェンシーくらいでは安全性のおける変更にはならないだろうし。

仮にカスタムはMCじゃなかったと考えるとそれもまた微妙。
ノーマルで共通した変更点って前スタビくらいだし。

やっぱウィンカーついたの良いわ！

最近やけに近所で新車のNBOX見るんだけど
その度に情弱って可哀想だなとほくそ笑んでしまうわ

>>177
これは酷い
見た瞬間、吐き気がした

こんなのに乗ってられるだなんて、基地外としか言いようがない

みんからってとりあえずいじらないと気がすまない連中の集まりだからな。

よく見てるな

これの屋根は中央部が膨らんでるから
良く見えるよ。

年改(MC？)。ノーマルと同様にリアヒーターダクト付いたのが、冬場だけに地味に良い

>>177
コーティングする前の養生テープかと思たｗ

おはようございます。
作り溜めしたらしい年改前モデルならさらに1万OFFにしてくれるって言ってた。
カスタムGLだったんでもとから変更点が少ない。
燃費が2kmアップ、リアヒーターダクト、ワイパー下に雪が積もりにくくなる
プレート、エマージェンシーシグナルの追加くらいだったかな。
減税分はロハというい話だったし。
結局年改モデルにして4日注文20日までには届いて
オプション装着、月末までに納車という感じ。

今だっら納期ひと月って聞いたけどなあ
ターボなんてMOPも少ないしすぐだろ
Gはエアバッグとか付けると遅くなるだろうが…

最近やけに近所で新車のNBOX見るんだけど
その度に情弱って可哀想だなとほくそ笑んでしまうわ

なかなかほくそ笑む機会なんてないから存分にほくそ笑んどけよ

>>196
可哀想

せっかくだし笑むボックスに名前かえるか

うわ、つまんね…

>>193
えっ？そうでしょ？
俺釣られた？まさかこれが養生じゃないなんて(ﾟoﾟ;

パレットスレに新型の画像が出てたが、台形が直ったこと以外ほぼキープコンセプトだな。2トーンカラーの設定とカスタムにはイカリングが付くみたい。

アイドリングストップって渋滞などでセルやりまくっててもバッテリーあがらないの？
こわくて仕方ない

>>203

バッテリーに充電が必要な状態ではアイドリングストップしない。

>>177
下取りの時こんなのだと査定下がらないの？
それとも逆に上がったりするものなの？

>>205
あんな汚らしいいじりかたしてしまうと、元に戻さないと値が付かなくなる
もうほっとけよあんなの

しかしカスタムのグリルは同じぐらい格好悪い
タイヤのサイズUPだけで周りからみたら同じにみられるような感じ

他人の愛車をディスるなよ
いずれ自分に帰ってくるよ

【自動車】ホンダ16.2%、3位に浮上　スズキ30%割れ　2012年の国内軽自動車［13/01/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357600909/

納期の連絡コネー

中国部品メーカーのフロントガラスの歪みがハンパないよな

>>211
それはアンタの目が歪んでいる証拠だよ

目が悪いということは脳に異常がある可能性もある
ま、アンタの場合は
性格の歪みを治すのが一番だねｗ

GLノーマル、23日引き取りで連絡きた。
待ち遠しい。

いくらでしたか？

カスタムGLナビもろもろ189万→下取りなし177万でした
そこから希望ナンバーと保証と納車とって175万
75万払って100万ローンにすると3.9%、3年で利子が約8万なので一括
最初フルローンで話を進めたほうが値引き率は少し上がりますね

>>213
いつ契約？

ターボにあらずんばＮにあらず

>>214 >>216
12/21契約で、下取りなしほぼノーマル構成で諸々込み140万ちょいってとこ。

>>218
ちなみにだいたいの地域も教えてもらってもいいですか？

>>212
さすが中国人だなｗ

>>181
同感。ＮＢＯＸのツートンとか全く意味不明。ＮＯＮＥならまだしも...

Ｎボカスタムの黒はアレだが青とガンメタはけっこういいかも。嫁用に検討してみっかな。

>>218そんなもんで買えるんだ。。良かった。

>>219
東京と埼玉の間くらい。

ってことは埼玉だね。

東京は渋い気がする。城南エリアはほぼ一社しかないし

都内は渋い。埼玉は本拠地だからか？緩すぎで平然と値引き勝負してくる

やっぱり鈴鹿に近いほど納車は早いんかな〜
中国12/22契約で未だに確定連絡なし(´・д・｀)

場所は関係ないな
弱いDだと遅い

１２月の１日だったか２日だったかに契約して、１１日ぐらいに店着で
引渡しは２０日前後にしてもらった
早く契約してもそんなもんだ
希望ナンバーとかだと遅くなるよな

在庫か

>>221 ＮＢＯＸのツートンとか全く意味不明

お前がただ単に小さいだけだろっ！
どこからでも屋根の色、見えるだろ。
つーか田舎すぎてツートン見た事ないんだろ

NBOXの屋根は中央に向かって盛り上がってるから、
どの角度から見ても良く見えるよ。

いやNBOXのツートンは普通にダサいでしょ・・
ルーフもまっ平らなのに、もともと2�dを前提にしてない車に無理矢理
デザインを押し付けた感じだね。実際そうだと思う。
白いホイールとかどこの罰ゲームだよ。

>>231
　ああ、１月の２０日前後の納車な
　

うちは嫁さんがツートン希望だったけどプラスにしか設定がないし
納期と予算が無理なのであきらめた・・・

ここでツートンけなす奴は単なる僻みとしか思えない
嫁でも普通にルーフの色見えるのに
ツートンアンチはどんだけ短脚なんだ？

>>235
なんで在庫で2ヶ月近くもかかるのよ？w

>>237
　ＭＣ後のやつ指定したから在庫じゃない


>>236
　ツートンは何台かみたけど普通にカッコよかった
　ノーマル顔だとヒダマリとピンクもよかった
　

ルーフが平って実物見たことあるのかな？
平たくないし厚みもあるよ。
ここが薄くて平らだったら一気に安っぽい
デザインになるな。

>>238
そんな早く情報だしてたDあったんだ。
でも店舗用の資料配付されたのってもうちょいあとじゃなかった…？

膨らみや厚さがあるのは当然でしょ・・・
それを踏まえて見ても平らだよ全然。
ツートンの写真ってみんな脚立の上から撮ってる物ばかりだしね。
つまり平坦な場所からはルーフが平面なのでのカラーが識別しにくいんだよ。

>>240
別人だけど、ディーラー向けの資料は11月末には在ってそれを見ることはできた
自分の場合それでMC後の契約を決めて納車は1月19日以降、都合があったから23日に引き取りに行く予定

>>240
上の人も書いてるけど１１月下旬には資料あったはず
いや、見たんだから間違いなくあったわｗ


>>242
なんか俺をみてるようだｗｗ
十二月頭に契約した側からすると１月中旬以降ってのは少し遅く感じました
売れてる車だしＭＣだからしょうがないけどもねｗ
楽しみですね　　　

NBOXノーマル顔ツートンって需要あんの？ カッコ悪いからやめとけｗｗ

公式リリースでは、EG仕様変更してるからか マイナーモデルチェンジという
言い方をしてるが、各種メディアでは 意匠変更ナシや実質年改扱いみたいだな。

ttp://www.honda.co.jp/news/2012/4121224-nbox.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/n-box/F001/

そうそう12月頭には細かい価格表があって発注ＯＫだった。
おれは何も考えずにﾉｰﾏﾙターボ発注した。値引きは渋かった　爆
ちなみにまだ納期未定ですけど・・orz

中古で買うか、オプション少なめで新車にするか…

10万kmを目安に新車を170万で購入すると1万kmが17万円
3万km走った中古が110万円だとしたら3×17＝51万
170−51万＝119万 で車検も短い
軽に限っては中古が得とは言い切れないよね
もちろん組むローンが多ければ利子はのるがわずかな差なら新車を大事に可愛がってあげたいよね

初売り組。まだ納期未定。
11月頭から待ってたから楽しみだ。

情報メディアはちゃんとMC扱いしてるね。
「一部改良」って書き方が多いから分かりにくいだけで。

中古車情報なんかでは、そのうち区別されるでしょ。

おーし、新車で頑張って買おう！

>>234 もともと2�dを前提にしてない車
最初から想定済みだろう！どう見ても。
じゃぁなんでクォーターパネルにあんなラインが入ってるんだ？
単色なんてありえない。間延びして見えて変。

小物の釣り師の粗末な餌に群がる小魚たち
ここってなんでこんな低レベルなの？（苦笑

俺、初売り5日の契約で27日納車。
15年以上乗った三菱車からの乗り換え。
三菱車愛着ありすぎて溜め息出っぱなし。
ほんとはこのまま乗り続けたいけど、維持費と車検代考えて手放します。
ありがとう三菱車。
よろしくNボックス。
最低10年は乗りたい。

自賠責また上がるみたいだな
更にHVか軽しか売れないことになるだろ

そういえばなんで燃費が2km増えたのか誰か教えてチョンマゲ。

>>255
>>245

44 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/04(金) 20:50:58.59 ID:7+QYHmzS
ターボはよそでやれや
どうせ一割も売れてないマイナーグレード
なんだからどうでもええわ

79 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/05(土) 15:40:44.55 ID:Gkkol3T+
軽ターボ買う必要性のある環境で、普通車買わない馬鹿が大集結するスレｗｗｗ
まさに金ドブｗｗ 情弱の極みｗｗ

122 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/06(日) 11:03:30.10 ID:OZJ+G3DV
身内が青葉でアルト４７万買おうとしてた
絶対事故るから普通車にするようにいった
初代マーチ最安６８万？買った
半年で正面オフセット衝突
無傷　全損
アルトなら死んでたなと　今でも笑い話

188 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/08(火) 00:11:24.98 ID:ywftvbj9
>>177
これは酷い
見た瞬間、吐き気がした

こんなのに乗ってられるだなんて、基地外としか言いようがない

196 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/08(火) 07:40:27.94 ID:9Y4lO8rr
最近やけに近所で新車のNBOX見るんだけど
その度に情弱って可哀想だなとほくそ笑んでしまうわ

-----------
208 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/08(火) 02:49:59.44 ID:BIHPXG0m
ずっとロムっていた漏れが通りすがりに一言

釣り　趣味　フリード　フリスパ　ターボ　カスタボ

これらをNGワードにすればあら不思議、ヌッキリ

213 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/08(火) 07:07:40.33 ID:9Y4lO8rr
ずっとロムっていた漏れが通りすがりに一言

釣り　趣味　フリード　フリスパ　ターボ　カスタボ

これらをNGワードにすればあら不思議、ヌッキリ

------------
38 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2012/12/31(月) 23:28:21.87 ID:iAWvJ8GV
カスタボってなに？ ホンダ車？

44 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2013/01/01(火) 15:12:10.97 ID:e24g9rY0
カスタボとは…

カスみたいなターボ車のこと？

ID:YlCrWEfW

ここは＋のスレじゃないから
ツートンネタもNGでいいんじゃない？
ツートンが後から出てきて悔しい思いを
抱いてる人もいるだろうし。

ターボも専用スレへ行け

ここはNA専用

NAに乗る男こそ軽自動車の真髄を知っている男である

お前も消えろ

夏だなぁ

今日はものすごい荒れてるね
なんかあったの？

>>238
ＮＢＯＸ＋じゃなくてＮＢＯＸにツートンあったら良かったのに
ツートンてだけで割高なのに＋になると更に割高
最初はツートンで考えてたんだけど我が家では＋の恩恵が無いだろうという事で
ＮＢＯＸのターボのブロンズにしたけど
地味なブロンズもツートンになるとお洒落だよね
青空駐車だし洗車もあまりしないので塗装が遣れて来たらツートンにすっかな

あ"ゴメン　ＮＡ専用スレだったのか・・・どこにかいてあるん？

ツートンとターボの話題はするな

NAの話だけをしろ！！！！！

ターボやツートンを買う奴は情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は5年後にサンルーフを付けるんだ・・・覚えてたら。

>>267
両ドアスライド車にサンルーフか
ボディが悲鳴あげるな

ターボターボターボターボターボ
ツートンツートンツートンツートン

Nボックス専用の滑り止めとかゴミ箱とか出してるとこないのかな
テーブルも派手じゃなくバカ野郎に見えない程度のテーブルが欲しいんだけど

>>267
5年後には飽きられて絶版確実

ホンダは売れなくなるとすぐ捨てる糞メーカーだからな

そのクソメーカーのスレに張り付くお前の人生は？

マイチェンで燃費が一割も向上してるけど技術的な説明どっかにない？
一割向上はデカいぞなもし。

気に入らない書き込みはスルーしようよ

いい加減に耐性つけようよ

>>273

N-ONEのエンジン乗っけたって言うんだから、N-ONEの技術的説明見れば？
答えになってないけど。

１２月は４台差でN BOXが軽自動車販売台数トップ
年間はミラがトップでした

一年での改良なんてたかがしれてるはずなのに2km/lの改善はでかいから、技術的要件を知りたいのは旧ユーザーの本音

=俺のこと

>>276
N-BOXはMC情報が流れて様子見の買い控えになったね

Nボはずっと首位を快走してたのに年間でミラに負けちゃったの。なにそれw

>>279
いくら便利っつたってN-BOXは値段高いから。ホンダだし。

商用のミラ率が異常だから。

ホンダ車は信用できない

今年はもう失速すると見た

>>279
トップになったのは４月から８月までと１０月から１２月までの８ヶ月
１月から３月までの２万７千台差が大きく響いている

>>282
で？

内装がベージュのシートって濃紺ジーンズを履いて雨とかで濡れたとき色移りとかしないですか？

>>285
シートカバーで対策するしか無いんじゃない？
色移りはシートじゃなくて、着てる服の問題の気もするけど。

カスタムの顔は好みじゃないし普通のエヌボで内装黒が欲しい…

>>287
待つしか無いな。

このスレには関係ないけど日産三菱がN BOXの対抗馬を開発中らしいし
待てるなら後出しの車を睨むのもありじゃね？
相当先になりそうだがそれでも2013年内らしいし。

>>287
自分もそれが欲しい

>>281
商用車のミラは関係ない。商用ミラは別の統計だ。
乗用登録の統計だぞ。

Nボを買いたい人はパレット出るまで待てば値引き率高くなるよ。

Nボックス10年位乗るよ。お気に入りとかより、低収入だから買い替えられない。いまだにパソコンはWin98se使ってるんだよね。

>>292
そんな貧乏なのに高い車を買ったね。
中古のミラでよかったのに。

>>287
俺も同じ事を営業に言ったら同意見が多いらしい。
年改でブラックエディション出すと思ってたと話すと上に伝えますとの事なので
秋〜冬のMCか特別仕様車の際には出してくるとは思うお。

買うなら絶対ターボだよ。
プラスの装備だけでも20万の価値がある。

>>292
普通車だけど7年落ち8万km走行車をネットで35万円位で買って既に12年乗ってるよ
自分で整備して車検も通してるけど現在20万km弱だが消耗品交換以外は何もしてない。
流石に税金も高いし軽に買い換えようと思ってる。Ｎボ買ったら完全に乗り潰すつもり。
パソコンは昇天したから昨年新しく組んだので7だがｗ

>>294お前の意見で出すみたいだな(笑)

1/6にディーラーでGターボパッケージ（HID+ナビパッケージ）契約してきました。
最初の見積金額は約198万（おおよそ本体154万・OP28万・費用16万）で、一発目の提示で12万の値引きでした。
多分、初売りの最終日曜日の夕方に行ったので、
ノルマまであとちょっとだったのではないかと推測しています（笑）
で、そこから更に3万円の値引とボディコーティングと
ガラスコーティングを付けてもらった形で、合計25万の値引での契約です。
ちなみに下取り車はありません。
この日は様子見で契約するつもりではなかったのですが、
想像以上の値引きだったので店周り一日目での契約となりました（笑）
まぁ、実際の値引きは本体12.5万、コーティング類7.5万、整備・納車料5万って、
値引の内訳になりますが、とても満足のいく結果でした。
------
と価格コムに書き込まれてるんだけどこれ安いか？
つうか諸費用16万って何でそんなに高額なの？

オプションからの値引きは無いんだ。

情弱の買うターボの話は専用スレへ行け

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/l50


ここはNA専用

>>292
残念ながらホンダ車だから10年持たないよ

>>301
残念ながらアンタの命も10年持たないよ、合掌

諸費用に点検パックと延長保証マモルが入ってるんじゃないのかな？ウチの見積もりにはそうなってる。
ホントに同じ条件なら俺も即買いするな。

ホンダで買わなきゃよかったな
だんだんそんな感じになってきてる

交渉なしに注文しちゃった。

とはいえ、知り合いなんでそれなりの値引きは言わずもがな。
最高の値引きでなくともヤツの取り分になるならそれで良い。

結果として何かしらのサービスで帰ってくるし、付き合いを大切にと。

>>298
俺が取った見積り書だとGターボパッケージ、OPなしで諸費用は85200円だから諸費用で相当額ボッてなるなｗ

点検パックの三万ぐらいのと六万ぐらいのの 違いはなんですか？

>>307
書面の項目の違いだけと思うよ。
実際はあまり関係ないよ。
忙しいとやったことにされるよ。

>>307
点検の回数や、車検費用まで入ってるかどうか、あるいはオイル交換する・しないとかじゃないかな？
一概に点検パックと言っても、色々だからねえ

次回車検費用込みかどうかだと思う

車検受けるまで乗るかわからんやろ

違いは車検費用っぽいですね
皆さんありがとうございました！

明日死ぬかもしれないし何年も先のことに前払いして金払うのは嫌だな。

付けて微妙だったオプションなによ？
滑り止めは微妙だったwwマッドガードは付けて正解だったけど

>>293
なんで中古のミラなのか？経済的には貧乏でも、気持ち的には貧乏にはなりたくない。

以前ここでカーテン探してたものですが、真ん中仕切るカーテン我が家で大好評だわ

>>316
カーテンなんかつけて危なくないの？
上から仕切ってるって事だよね？

フロントのカーテン取り付け不可能だね。
枠がゴムなんで下のレールがはれない。
小さなビスでとめるしかない
新車に穴はちょっと･･･

>>317
はい閉めれば軽貨物のような感じになると思います
タバコの煙りが少しでもと思いつけました
後ろが見えなくて危ないというより子供喜ばそうとカーテンの隙間からニュッと手や顔だしていちびってしまうので危ないと思います
ですがこのいちびりもじきにおさまるでしょう

いちびり
いちびりとは、近畿方言の名詞である。
ふざけてはしゃぎまわること、あるいはふざけてはしゃぎまわる人（お調子者、目立ちたがり屋）。
「調子に乗る」を意味する動詞いちびる（調子に乗る）が名詞化したものである。
市場のような活気あるやかましい様子の言葉−市振ることから、目立ちたがり屋や
お調子者を揶揄する時に使われることが多い。
また人と違う変わったことをしている人を良い意味で褒める場合にも使われる。

びりいち､じゃなかとね？

>>320
あげる。http://ja.cam4.com/

大阪民国チョンまみれ、か

室内が広いせいか暖房の効きが悪い
夏場は冷房の効きが悪そう

>>319
カーテンのアド貼った者だけど
自分は授乳中の子供がいるんで買いました。
プライバシーガラスといえど結構中丸見えだからカーテン役に立ちますね

キモ

MC後のNBOXってもう納車始まってるの？
今日サイドミラーにウィンカーついてるNBOX見たんだけど
ちなみに奈良です

>>300　　NA買っちゃったからって必死になりすぎw

アイスト
バッテリー問題は改善されたのかな？？

>>319
ミラーに影響があるのは恐いね

>>325
ミラーに影響ないようにしてるのなら対して気にならないね

>>330
ミラーってリアドアについてるミラーですか？
カーテン閉めてる時は停車中ですよ
着替えや授乳用なので

>>324
うちはリアヒーターダクトの無い年改前FFだが、暖房の効きは良くない。でも冷房の効きは良くて全然問題ない。

純正アクセサリーでおすすめなのはラバーマット。
特にカスタムのデザインには合う。
値段が安くて雨の日も汚れが気にならない。

>>332>>324
暖房の効きが悪く 冷房の効きは割と良いのは、人は下に居て 暖められた空気は天井から溜まり
冷やされた空気は床から溜まる 物理的な摂理。Nボのように、割と室内高が有り広い車両の特徴。
年改後リアヒーターダクト付き車は、より車内気が拡散されやすく 幾分改善されるかもしれない。

アテンザのシートヒーターとてもいいよ。
おしりと背中ポカポカ。

そんなホンダでも軽でもない話されてもな

扇風機付けて拡散だ！

>>335
フィットのが便利そうとオモタ

＞扇風機付けて拡散だ！　　　
あながち冗談でもない、夏冬職場でサーキュレーターやミニ扇回してる所あるでしょ。
夏使ってた車用ミニ扇持ってる人は (できれば後ろから前向きに)天井拡散してみては。

USB扇風機という手もある

>>333
ラバーマットいいね
純正だけあってやっすい凡庸のやつよりぴったりくる
プラスだから前後ラバーにしたけど、ノーマルは前席だけしかなかった気がした、今は違うのかな

>>341
ラバーマットはノーマルにもリア出ましたよ
無限のマットにしようとしたら嫁から反対されたので純正のプレミアムタイプと
ラバーマットフロント注文した。
リアも頼もうとしたけど乗ってみて必要なら買う予定
（ホムセンの切り売りのゴムシートかカーペットマットで良いかなと思いキャンセル）

>342
無印後席はただの四角いマットだからねぇ
ラバーとプレミアムは同時に使えないから勿体無い気がします

しかしエヌボだらけになってきたな

来年の今頃はタントで大賑わい

今でも田舎の道はタントの
いかにも軽自動車らしい安っぽい
エンジン音で埋め尽くされてるよ

エンジン音はタントにぶがあると思うが…エヌボはやはり少しうるさい

>>347
音量じゃなくて音質の問題。
タントのは試乗したとき安っぽく感じたし
走ってるの音を外から聞いても安っぽい。
150万する車の音ではないわ。

>>348
じゃあそれで

フル変えのタントものすごい装備予想

収納が倍になるとか？ごみたまるわ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1294338167

俺は飛行機みたいに前のシートからテーブル出せるようにして欲しいな
マクドナルドのセットが置けてドリンクホルダー深めで
エヌボのスペースの取り方なら楽勝だと思うけど

ファミリーで乗る車にはファミリーが喜ぶあらゆることをしておいて欲しい
下がカパッと空いてトイレもしたい
後ろにうんこ爆弾とかマリオカートみたいで子供も喜ぶし一石二鳥

錆びているタント見たことない

あからさまな回し者でワロタ

MTターボないの？

おまえが作れや

turbo

ターボの話は下記の専用スレでして下さい

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/l50


このスレはNAの話題のみOKです
ツートンの話もできるだけ止めて下さい

なんでお前が決めてんの？

ここじゃ俺がルールブックや

リーダーだから

ターボは特にOK みんな仲良くやろうや。卑屈な奴は自慰しろ。

四駆はどうするんや？

四駆は切替式の方が良かった・・・

今パートタイム4WDってなかなか無いしね。
エブリイがちょっと前までパートタイム4WDのラインナップ有ったけど

ジムニー買えよ

ターボの話しようや

ターボの話は嫉妬されるからやめとこう

ターボを買うのは情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうしたんだ三連休にスレに貼り付いて

>>371
ターボ買った人は燃費の悪さで悲鳴上げてるんだから
追い打ちをかけるようなまねはやめたまへ。

＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 争　　も　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　争　　 ＿
＿ 　え　　っ　　＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　 え　　 ＿
＿ 　 ：　.　と 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　 ：　 　＿
＿　　：　　　 　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 　　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :,
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　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　::::::::::::::::　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : |::::: 　,　　::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 <　￣ フ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
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ターボ燃費悪いって言っても
今乗ってるのはリッター８キロ位しか走らない軽だし
もう１台も同じような燃費のミニバンだし・・・
何を基準に言ってるの？

カブ？

ターボだろうが茶ー坊だろうが買える範囲で好きなの買えばいいじゃん！

>>375
俺ののおまるﾝﾎﾞ。トータル2500キロ走行で総平均燃費は19.2km/L

NA買っちゃったからって必死になりすぎw
NA買っちゃったからって必死になりすぎw
NA買っちゃったからって必死になりすぎw

いい加減そのネタも秋田から。

効いてるｗ効いてるｗ

12/24年改ノーマルGLブロンズオプション多数契約で2/2納車確定連絡きた！
みんなはどんな感じ？既に納車された人っているのかな？

マットとドアバイザー、純正・無限・社外品どうしてる？
社外品だとどっかオススメある？

ヤフオクの安いやつ

ノーマルターボ納車状況どうよ？

12月中旬にカスタム契約で1月23日頃納車予定です
年末の話では17日納車だったけど遅れたようです
マットガードは必要ですかね？

カスタムなんか要らね。素でいいっ素。

>>385
カスタムの泥除け小さいですよ。
確かに無しでいいと思う。

嫌儲に立ってたから覗きに来た
これNBOXの競合車だと思う？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357998556/

>>387
マットガードやっぱりいらないですかね。
つけてしまったんですが まだ変更可能なようで何か他のオプションに変えてもらおうか考え中なんです。
やめようかな。

>>389
自分で車いじるのが大好き人間じゃないなら
フットライトは加えるべき。ドアポケットやピラーみたいな
光らせることにオサレ以外の意味しかないものと違い実用的な
イルミだと思う。エーモンで必要な部品揃えるだけで送料込み6000円はかかる。
値切らなくても工賃込みで10500円、普通に値切れる人なら8400円程度は
引き出せるだろう。それで3年の保証付きならいいオプションだと思う。
あとコスト削減なのか、Noneにはしっかり点いてるシフトイルミネーションも
通販でLEDキット買ってきて、ついでにタダで装着してもらおう。

最初マットガード付けようと思ってたけど
付いてる実車みたら、カッコ悪く感じたので辞めた。
四角な感じが損なわれてるというか、そんな感じ。

実用性はもちろん分からない。

>>390
フットライト候補に入ってたんです！
オススメありがとうございます



>>391
カッコ悪いですか…
やめて正解みたいですね

俺は必要だと思ったからマッドガード付けたよ。
見た目は付いているのが普通的な感覚があるからなんとも。

ナビ、ケンウッドのZ700欲しい・・・
http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_z700/index.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013autosalon/20130112_581540.html

>>392
つけてる人に写真でも取ってもらって判断したら？
自分はあまりデザイン気にしてなくて効果を期待してつける予定だけど

マッドガードもプレミアムなマットも頼んでしもた・・・

マットなんか通販の方が安いしリアなんかステップ部もカバーしてるのに・・・
オートリトラミラーも付けたかったけど故障確立上がるとか言われて真に受けた・・・
大型ルーフコンソール、無限ドアバイザー、ＬＥＤダウンライトは付けた
シートカバーとナビ注文しなくちゃ

ついでにトイレとシャワーも付けようぜ！

自分もケンウッドのナビ興味あるけど
ハンドルについてる操作ボタンで操作できるのかな？

民主党 元首相　野田佳彦

増税　庶民いじめで英雄気取り

軽減税率導入なし（財務省の方針）

わが身を削る気はなし

政治家&amp;公務員天国は温存 !!

カスタムはエアロついてるからマッドガードついてるのと同じだよね、基本はノーマルの装備
個人的に濃い色選んだらコーティングはしときたいな

>>397
できるよ2千円くらいのそれ用別売りケーブル買えば

ナビやオーディオ取り付けする時に
ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子外してから
調子悪い方居ますか？？
ﾘｾｯﾄしましたか？？

社外のシートカバー着けたが運転席背もたれにもポケットあるから良かった。

まあ、その辺のオプションは欲しくなってからでも付けられるからな。
ステップ部分までのマットは考えてなかったなー。

誰か、NBOXにステップバンをコラージュした画像持っていませんか？

パンフレットで運転席側を外から見た写真がないんだが何でだ？
まぁ公式HPの3Dビューで確認できるが。
あとノーマルのGの値段表記が小さいのはおすすめじゃないからか？
確かに販売員にはGLから薦められたがGは売れてないのかな

装備の悪いGは殆ど売れないからな〜
安いだけ

俺はノーマルのＧを検討中。
カーナビなどオプション１７万付けて総額１５６万。
そこから値引きが８万で１４８万。
みなさん値引きはどのくらいでしたか？

>>407
俺はカスタムGLで8万値引きの177万
ノーマルGLにしようか思ったがブルーパールがカスタムにしか無かった。
初めはekワゴン・move・LIFEで買い替えを考えてたが
N-BOX試乗したら思いのほか乗り心地がよかったんでこっちにした。
高速は乗らないんでターボは除外した。

下取りがあると正確な値引き金額はわからないからね
自分はちょうどゲイ業マンにあたったので値引き8万とお口で処理50回綴りで買えました

>>408
カスタムはかっこよいよね
ノーマルはダサい

http://i.imgur.com/2007b.jpg
電気屋で遭遇

なんか名前あるの？オプション？

>>411
かっこよすぎ
売れてるのわかるわ

>>411
アクセサリーのデカールチェックとクォーターウインドウだな
つけてる実物見たことないが

>>411
ディーラーOPのデカールとテールゲートスポイラーだな
計算してみたら工賃別で8万ぐらいは掛かってる計算になる

おまえら認めざるおえないだろ
横はペッタンコに見えるがそれを感じさせない重量感とデザイン
タントもパレットも無問題

>>415
2行目には何も仕込んでないの？

>>416
燃費とスペーシアカスタムとワゴンＲと新型ライフ待ちかな
だからまだ買わない

>>411
サイドのライン歪んでない？
目の錯覚かいな

なんだ
ディーラーオプションだったのか

これがモデューロX？だっけ？かとおもったよw

>>411
これ笑われてるって本人は気づいてないんだろうな

最近、黄色に塗装されたnboxカスタムを見たよ
かなり目立ってたなぁ、一体いくらかかってるのか・・・

>>420
気付いてるかどうかはさておき気に入ってたら良いんじゃね？
お前みたく世間体だけ考えて好きなものも選べない人生よりマシじゃね？

いちいちい人の車晒さないでええやろが

>>411
ディーラーに勝手に貼られた人思い出した


476 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2012/11/01(木) 08:09:12.13 ID:OFX0ay53
昨日納車。
ツートン青白のターボです。このスレ一番人気で、オーナーズクラブが開けそうですね。
でも、デラの手違いで、カタログにあるような派手なステッカーがついてきてしまいました(´・ω・`)
コーティングも頼んであったので、剥がすには一週間以上かかるとのことで、そのまま受領。
当然ステッカー費用は引いてもらいましたが…

手違いの元は光のイルミネーションセット。注文したときはまだ未発売とのことで、泣く泣く外したのですが、
こんなに納車が遅れるなら、付けられたんじゃね？ という気も。
これのおかげで、値段の違いが相殺されて、よくわからなくなっていたのと、オプション多すぎで「他9点」とか
なっている中に入ってたのでわからなかったの。

まあ、駐車場で見失う心配が無いと思って割り切るしかないか…
このステッカー仲間って、このスレにいる？


480 名前： 478 [sage] 投稿日： 2012/11/01(木) 12:50:06.29 ID:OFX0ay53
http://uploda.cc/img/img5091efede6cca.jpg
嫁、甥、姪には不評。
その他の家族はノーコメント。
子供を迎えに幼稚園に乗り付けたら「カッコイイ！」と園児がよってきた(^_^;)

どうしようカスタムかノーマルで年末からずっと悩んでるわ…見た目や内装的にはカスタムがいいんだけど値段はノーマルって感じ
ただやっぱごつい見た目だと飽きたりするのかな？6年くらいは乗るつもりなんだが

カスタムって上下のニコイチ車みたいだよな

>>411はオサレだと思うけどなあ
わしなら追加でルーフを白に塗る。

迷ってるならノーマルで充分
カスタムはカスタムでないとダメな人が買うグレードや

カスタムをかっこいいって言ってる奴は頭がおかしいとか気違いって言ってる奴がいるが、君達が気違いですね
実物見たことないんでしょうね

カスタムは内装色を買うんだよ。
・・・と思ってるのは俺含め多数だろ。

マジノーマルの内装色変更欲しかったわ。

GL以上はインパネがブラウンになっただけまだましと考えるべきか
本当は黒内装欲しいけどね

オサーンなんでカスタムはガンダムに見える。でノーマルにしたｗ

カスタムのクドイ顔のHマークを金にして更にクドイ顔にしてる人はセンスを疑うな。
近所でよく走ってるよ。毎回同じ人が。
わざわざお金出してダサクしてるのは何故かな。

フロントライトのきりっとした感じは好きだけど、そのHマーク？がね…

マニュアルエアコンなくなったのねん？

年改後のモデルは前輪アームの錆び対策されてるんでしょうか？

>>436
スズキ車を買ってやって下さい

満足間違いなしですよ

この車飽きるね
あっという間に飽きたから買わなきゃよかった

>425
値段で迷うくらいならカスタム一択だな〜
近所で遭遇したのは全部カスタムだったｗ
その意味ではノーマルのが目立ちそうな気がする

最初はノーマルで見積もらせてたんだけど
HID、プレミアム色とOP追加していくうちに
カスタムと値段変わらなくなって、でしたらととどめのカスタムで試乗。
ダーク系でメッキ装飾の落ち着いた内装が気に入って…と気づいたら
カスタムで成約。考えてみればムーブカスタム、アトレーワゴンカスタムと
乗り継いで今更ノーマルに戻っても物足りないというのは必定だった。

>>430
激しく胴衣

40過ぎにはZESTspark(AYUモデルww)
のような見た目&チープなメッキはｷﾂすぎ

仕事でもたまに使うから汚れが目立たない黒内装必須

汚れ目立たないから黒って…目立たないだけで汚れてるのは一緒でしょ。車内が汚い奴って家の中も汚いんだろうな。

>>442
おめーの心が汚いわｗ

顔も汚そう

Modulo X、セルフ見積もりしたら、200万円超え・・・。
色々調子こいてオプション着けたら250万超えだ。

ちんちんでかそう

SAB東雲はタイヤチェーン売り切れか…

今日だけは言わせてもらう
南関東
ノーマル4WD買って良かったo(^▽^)o

モビリオスパイクに付けてた
185 65 14のスタッドレスはまるかな？

1000kmまでは3000回転以上は回していなかってすごく静かな車と感じてた。
慣らしも終わって回転上げてみたら爆音聞こえてきてビックリ。ターボなんで通常は3000回転も回すこともないから気にならないけど。

>>449
インセットというものがあってだな

ならしｗｗｗｗ昭和かｗｗｗｗ
拘る人ほど車を知らないというね

20年前は原付でも慣らし必要だったけどね
オイル、慣らし、10年こえたら車検1年などなど車をすこしは勉強したほうがいい

　　　　　　　　　　　　 _,．､,．‐-､,．-､ _
　　　　　　　　　　,.．´＊ ,. _＿,ｨ､_＊_　｀ヽ、_　　　　　　　　　　　　　>>452
　　　　　　　　,./´ ィ=彡': : : : : : : :￣:｀ｰ-､＊ヾ:､
　　　　　　 ,ｨ"k,.イ: : : : : : : : : : : : i:|: : : : : :`ｰ､ﾍ　`ｰ- ､　　　 　 お・ 　 そ.　お
　　　 　 ／/ノ: : : : : : : : : : : : : : :ﾊ:ﾄ､: : : : : : : :ヾ}　, ／ｲ　　　　 前・　　う　 前
　　　,.イ　ﾉ/: : : : : : : : : /: : : :ｨ:/ }:!　＼: :､: : : : :.∨／　 　 　 　 ん・　　な　 が
　 ＜　　〃: : : : : : : : : /: : ィ'//　j:l _＿_ゞ: }: : : : : Y　 　 　 　 　 中・ 　 ん.　そ
　 　 ヾ:､ }!: : : {: : : :／:.／/'//　/厂__　 ヾﾘ: i: : : :ｲ:、　　　 　 　 で　　　じ　 う
　　　　＼| : : : !i;:イ斗''‐''"/ｲ　/ｲ,ィﾁ芋ミｧ}:.|: : : /i}::.　　　　　　 は　 　 ゃ　思
　　　　　 i: : :厶:イｘﾁ笊ミ､　　 　 弋:z:ﾂ 'ﾞ/ｲ: : :/　i}:ヽ.　　　　　 な　 　 な.　う
　　　　　 ト､: : :ヾ` 弋:zﾂ　 　 　 　 　 　 /イ: :,ｲく　l}: :‘，　　　　　　　　 い　ん
　　　　　 }:{i ＼: : ＼ 　 　 　 ヽ　　　　　'ィ彡'ノ　　 i}: : ::..　　　　　　　　 で.　な
　　 　 　 i: :〉, >ヾ､:ヾ､　　 _,．-一 フ′　´.ｲ　　 　 ﾘ､: : :.ヽ　 　 　 　 　 す.　ら
　　 　 　 |: :ヾ　　` く¨´　　 ` ｰ.=彡　　 ,.:i:{|　　　､〈: :ヾ､: : :＼　　　　　 か
　　　　　八: : }iヽ l /i}≧ｭ:.　　　　　　 イ:::lｲヽ ! /　j}､: : :.＼: : :ヽ　 　 　 ぁ
　　　　/: : : :ｲ{l / !ヽヾ:、::::`ｬ‐ : :=彡　|:::{ｲ / |ヽ ｨ､: :＼: : : ヾ: : :.
.　 　 /: : : /: : 〉,　　　 }i_:,へｊ　　　 　 ／`;/ 　 　 j}　`ーｧぇ､: :}: : ヽ
　　 /: : : //〉`Yi　　　 ）}　　 ＼ 　 ／　 /′　　､〈　　　くソ::::｀ヾ: : :＼
.　 /: : : /イ}`ｰｧ{ ヽ ｌ /} }　,ィﾆｧ介::くミx{ {ヽ ｌ / j ｝　　{ﾆｒﾌ::::::::ﾍ: : : :.ヽ
　/: : ／:::::::辷くｊ〉 / |ヽ 〉〉:/ /ｿ己ヾ::ヾY i / |ヽ〈〈　　厶ｲｧ::::::::::::i: : : : : i

関東生まれ、関東育ちの私でもVSAのおかげでFFでも安全に運転することができました、まる

黒は汚れが目立たないと言ってるヤツは黒を所有していない。
一番汚れが目立たないのは多分シルバー。もしくはポリメタル。

あと紫はもう少し評価されても・・・

>>456
よくよめ内装の話だ

よく考えたら内装も黒のほうが汚れが目立ちそうだけどなｗ

内装も黒は汚れ目立つよ。
たぶん一番汚れが目立つ色だと。
黒内装に乗ってりゃすぐわかると思うが？

外は汚れも傷も目立たないのがシルバーだね
駐車場でくつろいでるとブルゾンのチャックをこすったりドア空ける時に当てたりいろんな奴がいるんで傷は自分が気をつけても防げないね

仕事にもよるが黒のスーツと白のスーツ着てる時に雨やパスタ食うとき、いやなのはどっちよ普通に考えたらわかるだろ

白のスーツｗｗｗｗｗｗｗｗ

内装黒と薄いベージュで黒のほうが汚れ目立つとかほんとにここは面白い人が多いです

>>461-462
汚れの色によるんじゃないの？
泥汚れなど薄茶色など、うすい系統の色なら黒の方が目立つだろうし、濃い色の汚れなら薄いベージュの色の方が目立つだろうし
例えのスーツの色で言うなら
カルボナーラをこぼした時に黒のスーツと白のスーツどちらが目立つか
ミートパスタならどちらが目立つかって感じで不毛じゃない？
両方とも汚れの色次第で目立ちやすいでいいと思うけど

黒は白っぽい埃とか目立ちますね。

自分的には理想はグレーとかブラウンで、
シートは織目による細かい模様があればベストです。

今ノーマル検討中でグレードはGで十分なんですが、
内装の色のためだけにGLにようかと思っています。

内装だったか・・・すまぬ。

今日はいい感じに積もったわby神奈川県民

送迎で仕方なく走ったがあらかじめ履いていた14インチスタッドレスでなんとか
積もった所ではタイヤが滑る滑る、四駆が欲しいと思ったね
明日には溶けるだろうが

>>463
関係ないけどカルボナーラ溢したときは黒が目立ちますけど洗えば汚れが残るのが白
内装の汚れが目立つってそういうことでしょ？
仕事で使えば黒は目立たないしベージュは同じ清掃の仕方じゃ黒ずんでいきますよ 汗などでも

スズキの新型パレットのスクープ写真が出てるぞ
NBOXが涙目になる日も近いなｗｗｗｗｗ

全体像
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/706/832/833954f422.jpg

駆動輪　4WS搭載？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/706/823/1025414ac1.jpg

超軽量化のための特殊樹脂パーツの採用か？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/706/825/b452ebde72.jpg

VSAが今一なんだか分からない
ABSのフィーリングが良くない
スタッドレスに換えたとしても
ガガガッの感覚は同じだよな
やはり軽は軽だな
雪道は25年走ってるから買い物程度なら
履き替えないで行ける

レガシィ＞＞＞モビリオスパイク＞＞＞ステップワゴン2 4WD

デュアルポンブ4駆は滑り出してからドカッっと後輪にパワーが行くから坂道以外はない方がマシだった

安定感は古いステップワゴンと同じ位だ
モビリオは驚異的に低重心で雪の峠も攻められる

>>468
ｗｗｗ

>>467
内装の汚れの目立つかどうかって清掃後のことをいってるの？
清掃前の靴から飛んだ泥汚れとか464さんが言ってる埃とかを考えていたのですが
それでも汗のシミとか同じ状況で同じ処置の仕方ならどちらも同じくらい目立つと思いますけど
衣服ですけど黒でも白でも目立つことには変わりないと思いますが
http://e-siminuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/10/23/p1130350.jpg
http://e-siminuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/08/p1020667.jpg

>>471
ホコリは汚れなの？
ベージュのカーペットと黒のカーペット汚れが目立つのどっちですか？
って質問をニトリで聞いて黒はホコリが目立つので黒ですって返答があれば考えあらためますね

ID:GJkBmN3q ← なんかクスリでもやってます？

>>473
いいえ
黒のほうがベージュより汚れ目立ちませんよって言ってるだけですよ
2ちゃんねるではそういうのが面白いのですか？

>>472
どんな汚れを想定してるのですか？
埃も溜まっていれば汚れと私は考えるのですが
http://www.duskin.jp/jiten/kiso/sumai/01.html
それでID:GJkBmN3qさんが言ってる汚れが目立つってことは清掃後の汚れがあった場所が目立つかどうかって事を言ってるの？
私は463で言った通り汚れがついてる状態でどちらが目立つかって事を言ってると思ったんだけど
それなら黒でもベージュでも汚れの色次第で両方とも目立つって言ったんだけど

>>475
はい、それでいざ清掃するとベージュのほうが汚れがのこり目立ちますねってことですよ

>>476
どんな汚れを想定してるの？
清掃後にベージュのほうだけ残る汚れって

汗じみでも両方ありますよね？

下品だと思い込んで居たカスタムが最近カッコ良く感じる。
カスタムにしとけば良かったかなぁと、少しばかり後悔

>>478
いや、糞下品だよ

特に黒
夜間、走ってるのを見るとDQN臭がハンパない

>>479
ああ、確かに黒はヤダな。
白とガンメタは意外と悪く無かった。
他の色はまだ見てない

ノーマル顔のほうがイイね&#9833;

白いスーツ着たら汚れる前に笑われる！

白は豆腐のような色がよい。
満足している。

今納車待ちなんですが

マイクロアンテナ車のラジオアンテナのカプラーはどこにあるんですか？

ナビ取付キットの取説見ると
フロントアンテナ車だと助手席Aピラーにあるみたいだけど、マイクロアンテナ車だとナビ位置まで来てるんですかね？

>>484
来てるよ
だからラジオ用延長コードとかはいらん
寺に頼むと何故か注文されるけど

カスタム系かノーマルナビSPならば不必要

>>485

回答ありがとうございます。スッキリしました

標準車にターボあるんだな

もう年改モデル納車された人いる？
ってかDにもうちの近所じゃ年改モデルおいてるとこない(;´д｀)

>>488
年改モデル美容院の駐車場に止まってるの2日前ぐらいに見たよ

みんな一括で買うの？

そんなん聞いてどうするの？
あなたの年収増えるの？

貧乏で利息払う余裕無いから現金一括（40万Cカード）でした

他人のことばかりが、気になる

ナビ装着用パッケージ付きで発注したのですが
ナビ自体は自分で購入してつけようと思い頼みませんでした。

ステアリングリモコンのハーネスの事とリアカメラの接続アダプターは
分かったのですが一体型(2DIN)ナビ取付に必要な金具類が
価格コムやみんからとか見ても色々種類があるようで・・・
皆さんは金具どうしましたか？　　純正？　日東？　その他
ホンダ(純正) ナビ取付アタッチメント（08B40-TY0-000）
NITTO NKK-H77D
NITTO NKK-H79D
NITTO NKK-H80D
NITTOだけで何種類もあってわかりません

どれでも行けるけど

NKK-H79Dが専用ﾓﾃﾞﾙ

>>496さん
回答ありがとうございます。
NKK-H79Dにバックカメラの接続アダプターと
ステアリングリモコン用アダプターでＯＫですね

NKK-H80Dは旧ﾓﾃﾞﾙのﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅが長〜い低ｸﾞﾚｰﾄﾞ用さ

ID:B8ECSQju
↑
人の書き込みが気になってしょうがないｗ

年改前はｵｰﾃﾞｨｵﾚｽはﾋﾟﾗｰまでしかｱﾝﾃﾅ線が来て無かった
年改後は全車ﾏｲｸﾛｱﾝﾃﾅになりDINBOXまでの配線となった
上級ﾓﾃﾞﾙのﾏｲｸﾛｱﾝﾃﾅはﾜﾝｾｸﾞ対応
ﾅﾋﾞﾊﾟｹならﾘﾊﾞｰｽ配線もDINまで来てるはず
ﾅﾋﾞは楽天でｷｯﾄと同じ店で買うと送料とﾎﾟｲﾝﾄで価格ｺﾑより安くなる事も有ります

>494
この程度が判らないで、よく自分で付けようと思うなあ
ググれば幾らでも出てくるのに…まあｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>501
だよなぁ
俺は予約して買った者で、当時は殆どが情報無くて苦労した。納車後に純正オーディオ取り付け寺で頼もうかと思ったぐらい。

でも調べりゃ某カーショップとかの店長ブログでメーカー名や型番書いてあったりとなんとかいけた。
出始めはみんカラもmixiもあてにならんからな

次からは発売したての車はやめようと思ったね

いやー、昨日は4WD買って本当に良かったと心底思った！
坂で立ち往生してるプ○ウスを何台見たかｗｗ

年改後はナビパケなしでもマイクロアンテナになってたのか。
まだ納車前だが、あやうくルーフアンテナ用の取付キット買うところだった。
NKK-H79D買っておくことにするよ。

内装の汚れ黒のほうか目立つっていってる方はガチで言ってるのかな？薄い色が汚れるのが自然

汚れの話をいつまで引っ張るんだ？
専スレ立てて死ぬまでやれや

汚れの話をいつまで引っ張るんだ？
専スレ立てて死ぬまでやれや

あれ、まだ注文してないつもりだったけど、寝ぼけてたのかサイドルーフ用のKJ-H57DEを
ポチっていたみたいで、明日届いてしまうらしい･･･
間違いでの返品はできないようなので何とかキットを生かしたいんだが、
違いはケーブルだけみたいなので、何を買い足せばいいかを教えて貰えると助かります。

>>498さん>>500さん
詳しくありがとうございました。
>>501さん>>502さん
無知で申し訳ございませんでした。
>この程度が判らないで、よく自分で付けようと思うなあ
>ググれば幾らでも出てくるのに…まあｶﾞﾝｶﾞﾚ
今乗ってる車は２台ともメーカーＯＰなので手付けずなのですが
それ以前の車は計１０台ほど自分でなんとか取付できたので・・・
取付枠も付いてたし用意するものも特に無かったと思っていたのですが
今回車を発注し終えてからみんからでどのナビが良いか情報得ようと調べていたら
取付部材がいくつも必要なのだと知りました。
ですが人によって型番が違ったりダブってしまう部品があるとか難しいようなので
こちらで皆様にご教授頂ければと思い書き込みした次第でございます。
無知とは怖いものでございます。
これからはバカにされないような書き込みを心掛けたく思う所存にございます。

>508
尼なら返送料事故負担で返品可能なのに…

>>508
KJ-H57DEだと長いｱﾝﾃﾅｹｰﾌﾞﾙが入ってるがｱﾝﾃﾅｺﾈｸﾀｰが合わない
短いｱﾝﾃﾅ変換ｺｰﾄﾞを買うだけだね

関係ないけど皆さん缶コーヒーの置き場どうしてます？
購入してから気づいたんですが、運転席の肘置きの穴が缶コーヒー置くには大き過ぎたので、左右の窓側の奴も若干デカイですよね？

マイクロアンテナがワンセグに対応してるって事は
ナビに付いてるフィルムアンテナ（ワンセグ用）は使わなくてもいいって事？

車　　NBOX+ カスタム　ターボ　4ＷＤ　ナビパケ　200ぐらい
ナビ　彩速ナビMDV-535DT 65000ぐらい

取り付けキット
データシステム(Data System) リアカメラ接続アダプター RCA013H/ ホンダN BOX用(ノーマルビュー固定モデル) RCA013H
KENWOOD ETC/ステアリングリモコン対応ケーブル KNA-300EX
ホンダ N BOX用 カーAV取付キット NKK-H79D
全部で11980円
自分の場合、これで取り付け出来ました11月ぐらい
ディーラーの話だと、当時ナビは9万ぐらい、取り付け工賃は3万と言っていました
車速センサーとリアカメラの配線、前まで来てるので取り付け簡単でした
パーキングはめんどくさいのでアースに落とせばなんかいけた
自分の取り付け報告でした。

>>514さん
情報ありがとうございます。
>>494の質問以降調べていてだんだんわかってきました。
取付金具は日東ＮＫＫ−Ｈ７９ＤかカナックＮＫＫ−Ｈ７９Ｄ
ＧＰＳアンテナをしっかり固定したければ
純正オーディオブラケット０８Ｂ４０−ＴＹＯ−０００
ナビ装着用スペシャルパッケージ付なら
データシステム リアカメラ接続アダプター
ステアリングリモコンアダプターはナビのメーカーによるって事でしょうか

>>513さんの質問の
>マイクロアンテナがワンセグに対応してるって事は
>ナビに付いてるフィルムアンテナ（ワンセグ用）は使わなくてもいいって事？
自分も気になります使えるならワンセグナビの中から選ぼうかなと
ただ接続できるのかなと思いました。

>>512
左右のポケット
でかいけど、そこぐらいしか無い
アームレストのは携帯電話用でしょ

あそこはハムスター用にしてる

なるほど！
勉強になります。

出勤途中（夕方）時々道を横切るハムスター見かけるのですが
あれはドア開けたら逃げ出したハムちゃんだったのでしょうか？

缶ジュースて、エアコン吹き出しくちんとこのじゃダメなのか？

缶は飲んだら窓から捨てるから置く場所とかいらないよな

対向車に投げつけると面白いよね

モデューロX買う人居る？

粕多夢買う奴いるから買う奴いても不思議ではない

>>516
>>519
やっぱその辺しかないですよね。
赤信号の時に左手で飲んでたので違和感半端ないw

>>511
ありがとう。
EVC-3802が合うようなので買ってきます。

>>515
GPS取り付け位置は、わざわざ取り付け金具買わなくてもダッシュボードの運転席の前の所に、手突っ込んでみたら
エアコンダクトの上に調度平らな所在るのでそこに両面テープで取り付け出来る
自分は感度の事が気になり、助手席側のダッシュボードの上（前のガラス側の左）に乗せてる

ステアリングリモコンアダプターは、メーカーの対応表にNBOXがあれぼそちらの方が無難と思う
自分は送料無料で1500円であったのでアマゾンで買いました
手など怪我しない様に取り付けてください

>>524
どうしても左手の届く範囲に置きたいなら
シフトレバーの下にあるポケットのとこに
設置できるドリンクホルダー付のトレーがある
ヤフオク探してみ

そこもハムスター用です

２０１２年１２月の軽四輪車通称名別新車販売台数が発表された
僅差とは言え、栄えあるＮｏ.１に輝いたのは、ＮＢＯＸであった！
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

>>526
GPSｱﾝﾃﾅは助手席側のﾋﾟﾗｰを取ると
丁度良い平らな箇所が有るよ
感度も問題ない

>>513

DINまで
ｱﾝﾃﾅｺﾈｸﾀｰが二つ来てて欲しいねぇ

>>520
飲み終えた後の話はどうでもよくね？

車自体がハムスター用でしょうか？

>>531
キットを買うとラジオコネクターへの変換コード付いてるから、さらにラジオコネクター2分配コードで2つに出来る。
そこからナビのワンセグコネクターに変換する物が見つからない。
クラリオンのどれかの機種は、Nボのコネクターのまま刺せて、ラジオもワンセグもOKらしい。。。

缶コーヒーって飲む？
最悪サンクスかミニストップのコーヒー買うんで久しく飲んでないな
マックでも100円で全然おいしいし
基本紙だしホルダーデカくてもごそごそしないよ

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　ハムスターがしゃべった！？　 ＼　 　　＿
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>>535
マックもサンクスもミニストップもない田舎なんですよ
察して下さい。
コンビニはデイリーとブンブンがあります。

ごめん

>>535
最悪ならグリコ50/50系、白バラ牛乳をコンビニで

Ｍｏｄｕｌｏ　Ｘ買いました
総額　約２１０　我ながらアホかとあきれているが、
早く納車して欲しい気持ちでワクワク

>>540　おめ！
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>>540　おめ！
　　　　　　　　　　.o゜*。o
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>>640
おめっとーさーん！ブルジョワ〜ん

俺はModuloXも良いけど、無限仕様にするのも良いよなーと。
とりあえずカスタムで買って、欲しくなったら買うつもり。

呼んだ？？( ´･ω･`)

モデューロの納期はいつくらい？

もう納車されて一年か・・・
サービスキャンペーンにも出してなかったし、今週末に一年点検に出そう

サービスキャンペーンって何ですか？

>>547
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/120831.html

俺は改変後のLﾊﾟｹ買ったけど、改変前の奴はなんか貧乏くさいな。アルミニウムとか無いし。なんか優越感ありありで申し訳ないなぁwww

>>549

まあターボ以外は唸るエンジンとお付き合いだから改変後でも残念賞だな。

ＮＢＯＸって売れていると思ったらそうでもないのか？
友人夫婦が１４日にデラ行って、２７日に納車だそうだ。

旧型の在庫車じゃないの？

NBOXのヘッドライトの青いLEDって、車検平気なの？
デイライトじゃないし・・・

>554
ヘッドライトのバルブ（電球）が青くなってるホワイトバルブの事を言ってるのかな？
この場合、点灯すると光が白に近くなる。
それともポジションランプのＬＥＤの事を言ってるのかな？

メーカー純正で車検がダメなわけないでしょ。
登録時に車検受けるんだから。

この車って、車中泊に適してる？

>>554
アクセサリーLEDな
当然車検OK
色と位置と照度で車検通るか変わる
あとラリーみたいにたくさんあるとNG

後ろの電源は思った以上に使えるよ。

少々荷物に囲まれてもいいなら車中泊、楽ショー 寝床と荷物は分けたいならNbox+にしなされ

>>554
あのDQN臭はハンパないよな

>>561
そんなに羨ましいのか？なんとも思わないんだが。

なんで皆さんヘッドライト下のLEDは青が好きなのだ？
白の方がいいでしょ

青にするには理由があるけど知らないの？

>>562
そりゃDQNはバカだから何も感じないだろｗ

>>564
青が購入動機ならすまない…

>>563
誰が 青の方が好き などと言ってるんだ？
青でも白でもどうでも良いというだけの話。

どうでもいいなら絡むなよ

うちはカスタムじゃないけど、
白より青のほうがいいな。
白だと上のライトの光が漏れてるだけのように見えて安っぽく感じる。
ブレーキランプにもｳｲﾝｶｰにも使われてない系統の色となると青系しかないんじゃないか？

さらにホンダのマークがハムスターなら完璧だったな

>>568
絡まれたくないなら自分のブログにでも書けばいい。

>>570
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今年モデルはGLパッケージで14インチのアルミと全車後ろのエアコン吹き出し口があるのか？
ブレーキランプはどうでもいい装備だな

ここのノーマル乗りはカスタムに劣等感でも感じてるのかや？
俺はノーマル陽だまり乗ってるけどカスタムも普通に格好良いと思う。
ゴージャスだし内装もクールでカッコイイ。
俺は陽だまりの何処か古臭いところがたまらなく好きだから乗ってる。
白のホイール履いて室内はベージュにタータンチェックの模様付き。
めっちゃシックで落ち着く。

>>567
まさか、>>565と言って欲しいフラグなのか？

>>574
へー羨ましい（棒読み）

>>557
もの凄く懐かしい響きに感動した

去年、何度も出てきた質問であーる

カスタムの内装で外がノーマルがいい

家はもう１台自分の車購入が控えてるし、嫁が乗るから嫁に選ばせた。
嫁もシートが色移りして汚れそうだからベージュじゃなくてプラスツートンの
ブラウン地だったらなーと言ってましたが

俺はカスタムの内装の質感がノーマルとは全然違うのを見て
これだけ違えばカスタムとノーマルの価格差はそれなりの価値があるなと思いました。
ただ外観が違うだけで高かったらアホくさいけど

ベージュとブラウンのツートンが定番だし一番可愛いよ

>ベージュとブラウンのツートンが定番だし一番可愛いよ
素に有ったらそうしてたんですがプラスにしかツートン設定がないのと
３月までに納車してほしかったので・・・

希望する人が多くて次の変更時追加されそうだなー

別料金払ってもいいから、色は好きに選ばせて欲しいよな。

ドアミラーウィンカーも装備か うわぁサイドボディーの穴を埋めてくれニダ！女と車は新しい程いいな

後付けできるものが装備されてても何ともないなあ
欲しけりゃ自分のにも付けちゃうだけｗ
新エンジンの燃費は補記類で達成したものではないから
ほいっと頂けなくてちょっと羨ましいが
まあ一割程度だし、騒ぐほどでもないわ。
CVTウォーマーが付いたらかなり羨ましいかな？
まあそんなこと言ってたら車なんぞいつまでも買えないｗｗ
たかが200マンそこらなんだから現金でサクッと買え
ローンなんぞで買うから新型を妬んだりするんだよ

やかましい！

軽なんか一括当たり前セヨ！ ウインカーミラーつけてもサイドの穴は埋まらないニダ

>>574
うちもヒダマリだが、購入当時はカスタムの嫌悪感がハンパなく、あり得んと思った。でも慣れちゃうね。自分が欲しいとは思わないが、街中で走ってるのは全然嫌悪感なくなった。

青いアクセサリーランプもDQN要素と思ってたけど、ヘッドライトの光量に負けてそんなに目立たないね。

皆さん雪道走行はどうでした？うちのFFノーマル14インチレボGZ装着車ではとりあえずこなせましたが、VSCがかなり効いていることが実感できました。ツルツルの登り発進や雪深い駐車場では4WDが欲しくはなりましたが、FFでもなんとかなりそう。
ただ、CVTはエンジン回転上昇がタイヤが滑ってなのかCVTのためなのかがわかりにくかった

無印の内装色がいやで
カスタムの外装がいかつく
選択としてＭｏｄｕｌｏになってしまった。
しかし軽にしては高すぎる。

普通車が売れなくなってるから高い軽出して稼がないとな。

オプション で錆止めとかありましたか？

bx

来週辺りから改Nボックス納車が報告されるかな…

斜め後ろ…あN-ONEだっておもたらエッセだった

今回の大雪でVSAの有難さをしみじみと感じた。
ツルッと轍に取られてもキュッキュッと戻るのね。
少しカーブで膨らみそうになってもリアが流れないから安心感UP。
アイスバーンはどんな機能も無駄だからスピードを落として細心の注意を祓うに越した事は無いけど、本当えぬぼは良く出来た車です

>>594
嘘乙

あれVSAってそんな挙動したっけ？

横滑り防止装置だから間違ってはないよ
ただ万能でもないから安全運転は心がけるべき

>>592
ノーマルターボくるよ。2.5Lセダンから乗り換えなんでギャップを楽しむよ。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070547920130113001.html
ここに書かれてるマッドバイザーってドアバイザーと一緒？
マッドって書かれてたからマッドガードと一緒かなと思ったんだけどマッドガードと同じようなのついてなかったけど

乗り換えるだろうな

マット・バイザー
マットとバイザーだろ、よく読め

>>594
VSA同じ雪道のカーブでOnoffしたら確かに効果あった。ふらつかない。
30km/hでふらつくような氷混じりの道です

嘘くせえ

http://s.ameblo.jp/0617-0721/entry-11365299205.html

購入検討中。
スズキパレット儲のブログなんでいまいちよくわからないんだが、
ここに書いてあるように、足ひっかけたり、静電気が発生したりするもの？
実際はどんな？

>>604
外観はタント、内装はNBOXを相当意識している感じかぁ。スライドドア開口幅はどうだろう。

攻めるのこわいんだろうな会社に体力ないし
普通のだしてちゃＮにもタントにも勝てないと思うんだけど

>>606
確かに、スズキは最近守りのデザインが多い。優秀なデザイナーがいないんだろう。

いや、聞きたかったのはNBOXの後ろの座席って
足ひっかけたり、静電気が発生したりするかどうかなんだけど・・・

>>607
予算とか制限が多そうな中でグットデザインを取っているですけど〜
ホンダのデザイナーより腕を持っているじゃね？
http://www.suzuki.co.jp/car/information/good_design/index.html

>>609
その中で少しでも「良いな」と思えたのはジムニーとラパンだけ。
残りのは何故受賞できたのか不思議でしょうがない。
新しいパレットやらも、あの情報をみる限りでは
NBOXと競合できる代物ではないね。
デザインも内装も。

>>610

グッドデザイン賞のデザインってのは、日本語にすると「意匠」より
「設計」とか「コンセプト」（日本語じゃないか）に近い。

見てくれなんて選考ポイントの一部でしかないし重視するところじゃない。。

一年近く乗ってるけど足をかけたり、静電気を感じたことはない。
どうしても気になるならディーラーに行ってきたら。
むしろあのスペースに、ちょっとしたものを置けて便利なんだけど。

>>611
なら>>609はなぜグッドデザイン賞を引き合いに出してきたんだ？
賞の趣旨なんぞ俺は知らんよｗ

>>604
この人のブログってＮＢＯＸ買わないでとか書いてるけど
単位に自分の所の子供が池沼なだけじゃないの？
こんな所に足引っ掛けるバカどこにいるんだよ。

http://www.g-mark.org/about/a01.html
「グッドデザイン賞」は、公益財団法人日本デザイン振興会が主催する、
総合的なデザインの推奨制度です。その母体となったのは、
1957年に通商産業省（現経済産業省）によって創設された
「グッドデザイン商品選定制度（通称Gマーク制度）」であり、
以来50年以上にわたって、私たちの暮らしと産業、
そして社会全体を豊かにする「よいデザイン」を顕彰し続けてきました。
その対象はデザインのあらゆる領域にわたり、
受賞数は毎年約1,000件、55年間で約38,000件に及んでいます。


賞はこの「グッドデザイン賞」と、さらに複数の「特別賞」で構成され、
受賞したデザインには「Gマーク」をつけることが認められます。
最新のアンケート調査では、このGマークの認知率は88%にも及んでいます。
「Gマーク」は創設以来半世紀以上にわたり、「よいデザイン」の指標として、
その役割を果たし続けています。

グットデザインは上記の事からと良いデザインの指標ということらしいぜ

デザインってカタカナで書くと単に見てくれみたいな意味になっちゃうけど、
design＝設計って意味なんだぜ、辞書引いてみ。

>>604
座った状態でここに足を引っ掛けるって結構大変だぞ。
静電気も感じたことないし、そもそも車内の金属部分は基本アースされてる。
他に叩くところがないんだろう。

>>616
今の話の流れはみてくれのデザインについて、だろ。
で、新型パレットとやらのデザイン見て、欲しいと思うかどうか？つう話だろ。
俺は一ミリも欲しいと思わんｗｗ
とりあえずつり目やめろよ、ツリ目好きなのは支那人だけだろうに。
あのツリ目が諸悪の根元だと思うがね。
あと内装の質感落としたらNBOXの競合にはなれない。
軽自動車目線でやってる限り永遠に競合できないだろうな。

>>618

> 今の話の流れはみてくれのデザインについて、だろ。


見てくれのデザインお話でいいけど、そこにグッドデザイン賞を持ってくるのは適切じゃないって話です。

>>619
だからそれをおっぱじめたのは>>609だろ。
文句言いたいなら>>609に言えよ、日本語読めないのかぼく？

セルボはわかるがR1がグッドデザイン賞だからな
外装だけじゃないだろ
見た目ならR2がそんな賞もらえるわけない
それとスペーシアは全く新しい軽ワゴンらしいからな
何か新しいのを隠してるんだろ

今後のパレットは軽のミニバンだね
タントはフルモデルチェンジ延期にして満を持して出すみたいだから楽しみだ

社長が1cc 1000円の車を作れとか言ってる会社の車なんて買いたくないわｗ

なんかスズキ車って独特の安っぽい貧乏臭さがあるんだよなぁ

>>620

話の流れ上、君の発言にアンカーついてるけど、君を否定してるわけじゃないから落ち着け。

安っぽい貧乏臭さだけじゃない。
スズキは少し古くなってくると臭い煙をはくようになる。
原付バイクの品質で車を作ってるんだろうな。ありえんわw

ホンダ車は５年経つと車全体にガタがくるけどｗ

>>621
Ｎボがグッドデザイン賞を受賞できるわけがない

カスタムのダサさは異常
ただ、DQNの心はくすぐってるみたいだが

ﾊﾟﾚｯﾄもｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄ
ｽｽﾞｷ巻き返しならず


新ﾀﾝﾄは驚異だねぇ
ﾈｯﾄで見た
あのﾃﾞｻﾞｲﾝで発売されたらｴﾇﾎﾞ売れなくなるかも
新ｴﾝｼﾞﾝ積むのかなぁ

新型タントのデザインどこで見れるの？

グッドデザイン賞と一言で言っても、ワゴンＲの取った賞とＮＢＯＸの取った金賞
とでは、大違い！
金賞以上を取って初めて広告に胸張って「グッドデザイン賞受賞」と言えるレベル
じゃないの？
ただグッドデザイン賞に選ばれただけなら沢山受賞している訳だしね。

どんな賞とろうが内装が汚れが目立たないだけで黒ってあり得ない

>>632 ノーマルは、黒じゃないけど

我が人生で買わなきゃ良かった商品NO.1

>>634 そもそも買ってないだろう？

２月末に納車予定なんだけどまだ納車日確定情報が来ない

自分のミニバンの入れ替え予定なんだけど今更塗装のはげたワイパー塗装したり
あちこちのバルブ交換したり・・
１５年乗って事故はあったけど無事に２０万キロ以上乗って来れた事に感謝・・・

明日コーティングのメンテナンスとオイル交換に行って来よう・・・

>>604
ルークスなくなるって書いてあるけど、購入前にエヌボとルークスかけっこう迷ってたわ。

古いトゥデイとかライフをまだ見る
ホンダ車は頑丈だな

カスタム150万かぁ
なんやかんやで200万くらいするのか

自分でオプション付けすぎてその値段なら仕方がないだろうな

アンチがゲハ住民みたいになってるけど200万超えるだけあって持ってない奴の嘘はただ虚しいだけだね routerのリセットご苦労様
車も買えない息子が2ch三昧で父ちゃんが泣いてるよ

母ちゃんも泣いてるぞ

こいつらの脳内で買ってないことになっててﾜﾗﾀ

くやしいんかｗｗｗ

話変わるけど、リア5面にフィルム貼った方いませんか？
透過率10％か20％で迷ってまして…
重視するのがプライバシー保護と夜間の視認性です（バックカメラ有り）
施工した方いらっしゃれば感想聞きたいです

なかにし

今の車がリア５面カーテン付いてるからスモーク貼っても敵わない・・・
濃いフィルムよりカーテンおススメ
レースカーテンは除く

NBOXに適合するカーテンって出てるのか？

カスタムとノーマルどっちがいいか毎日カタログと睨めっこしてるうちにだんだんノーマルの見た目がノッペリして見えてきた
たぶんこれは心のどこかでカスタム推してる俺がいるせいだと思うから明日カスタム買ってくるわ

しかしまあこの車ボロだわ
高いうちに手放すことにした

>>648
カスタムだけは止めとけ

審美眼を疑われるぞ

さらにＤＱＮだと勘違いされるし

ネタにしてもいい加減ウザイわｗ











効いてる効いてる

N-BOXはグッドデザイン賞取ってなかったか？

>>648
他人は他人。
自分が欲しいと思った方を買うが宜しい。

>>652
金賞取ってるよ。

>>647
純正であるでしょ？
さすがに取付方が普通車には敵わないけど
上で吊るだけじゃなくて下側にもレールがあった方が
走行中窓開けてもバタバタしないしいいのに
今の車についてるの出す前に外してサイズ合わせて付けるかな

モデューロも１ヶ月半待ち

>>644
20％貼ってます、昼間見るとせっかく施工したのに微妙に黒いかな？って感じです
あくまで単体で見た印象なので、無施工の車と並べれば明らかに黒いです。
夜間の視認性は悪いです、行き止まりの狭い路地に突入してバックで戻る時大変でした
バックカメラ付いてますがモニターだけ見てバックしませんよね？
自分は最後に確認する時に見るぐらいです、したがってこれ以上黒いと自分には不便です。
断熱目的でフロントに70％の断熱フィルムを貼りましたが乗り比べてないので効果は分かりません・・・

>>604
どう見てもパレットの足元の板の方が引っ掛かるんでは？ご丁寧に画像まで貼って注目って・・・
立ち上がる動作をする時は足が手前まで引けるのでNBOXのほうが楽です、
パレットは足が当たって汚れまくりでした。（あくまで個人の感想です）
静電気は理屈が分かりません。
見た目は確かにパイプだし、スライドが必要な人にはやめた方がいいですね。

>>足が手前まで引けるので

なんか表現がおかしいですね、自分側に寄せるっていうか・・・
まぁ、実際動作を行ってください。
そういう事です

納車近づいてきた。ETC本体の純正の取り付け位置ってどこなんですか？
受信部もフロントガラスの傾斜も垂直に近いからちょっと不安なんだけど
普通にガラスに貼ってもを大丈夫ですかね？

ダイハツ「ミラ」　販売終了へ　　「ミライース」は継続
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358433355/

取り付け位置は離したほうがいいよ線はハムスターかじっちゃうから

>>659
ナビ連動タイプだと、本体はグローブボックスの中でアンテナはバックミラーの裏のガラス面

>>661
閃いた！！線をヘビ柄にしちゃえばよくね？

こわがるでしょうがハムスターが
想像してみてくださいよ、シートカバーの柄がドット調でドットの一つ一つがあなたの上司の顔だったら
こわがるでしょうが

知識不足で
通販で普通車用のﾎｲｰﾙﾅｯﾄ買ってしまった

ハミ出るかなぁ〜

普通車に買いかえれば使えるよ

>>666
普通車は大きすぎてハムスターが怖がるだろなにいってんだよ

>>667
そうでした…すいません

>>657
ありがとうございます
20％でも貼らないのと比べると、フィルムの有無がわかるんですね 参考になります

もし、次に張り替えるとしたら同じ透過率でいくのか、 リアを30％まで落としたり、サイドを濃くしたりするかはどうでしょうか
参考までに教えて頂けたら嬉しいです

>>669
話がスレ違いだ
フィルムの話をしたいのなら↓に行ってくれ
★★★カーフィルム総合スレ　11枚目★★★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333003669/l50

今週末　試乗にいく予定だぜ！
アシモ見に行って以来のホンダ店舗めぐり　楽しみだ

この土日あたりからぼちぼち納車報告出始めるかな。
まだ走ってるところ見ないけど、改正モデルの簡単な判別方法って
ノーマル顔にサイドミラーウィンカー付いてれば確定でいいんかな？

>>672　14インチタイヤもそうだが、＋との見分けも被るから 確定という言い方は難有る。

なんかさ、スレ違いだとか言う人がたまに出てくるけど
ＮＢＯＸに乗っててそれに関する話なら全然スレ違いじゃない。
ターボも然り。
勝手に仕切るなぼけ。

今までノーマルＧＬ一択だと思ってたけど、マイナーチェンジで
Ｇ、Ｇt　のどちらかしか考えられなくなった。

電動スライド両側付けたいなら、装備からしてターボ買った方が
得だし、安くお得に買おうとしたらオートエアコン、スタビライザー
装備されて１４インチになったＧで十分だしな。アルミはいらんだろう。

>>674

> 勝手に仕切るなぼけ。

いやおまえこそ勝手に仕切るやなよ
ハムスターの餌にするぞ？

ごめん、ハムスターネタ面白くない・・・

今度はＮボックス買うかな…

>>672
とまってる時ならワイパーの付け根が雪対策してあるのですぐ分かるぞ。

>>677
そうか、すまんかった
それはそうと勝手な仕切りはすんなクズ

なら今すぐ叩き売ってメルセデスでも買えばいいのに
ゲハ板に帰ってプレステ叩きやってろよ

ひいいいぃぃ！ハムスターの餌にだけはしないでくださいいい！！！

>>652
取ってるわけがない

なぜならグッドデザインじゃないから

Nボ　駐車場からでて３０mくらい直進したとこでエンジン下付近ミッションからなのか
コツンッって音するけど何だろ　エンジンかけて走り始め必ず鳴る　
ミッションオイル送る音かな

>>683
取ってるんだが。
まあグッドデザインとかモンドセレクションみたいな申請すれば受賞出来るものに何の権威もないが、少なくとも他社のママババ臭いデザインよりNボは圧倒的にいい。

>>684
ABSじゃないの？

>>686
発進早々あんま心地よくない音なんで
ディーラー聞いたら預かんないと解らないからと邪険視

ABSかもね･･･左下から特に聞こえる　

>ディーラー聞いたら預かんないと解らないからと邪険視

俺、他メーカーで納車１月しないうちにエンジン不調で何度も相談に行くがクレーマー扱いされた
持ってくと症状出ない、リコール問題発覚後車預けたら症状確認できたとかで態度急変
エンジン交換したら問題解決
スレチマンソン

機械音がしない車はまだ発明されておりません

>>688
それはまた､､エンジンとは悪い事で･･･
それってNB？

>>689
わかるが妙な音ってあるよね
効率の悪い何かに付随している不快な症状

ID:0uk8zU2j

クレーマーどっか行けよ

>>692
くるなよバカ

お前ら仲良いなｗ

俺のハムスターが火を噴くぜ？

>>693
俺の店来たらつぶすからな

どんな店なんだ？

不思議な店だよ

在庫はもう無い？

>>669
俺も20％貼ってる。
両サイドの小窓も貼るとかなり暗くなる。
後ろ全部貼ると外から内が見えなくなる。
シートを倒してると中に居るのを気づかず、可愛い女の子が鏡代わりに使ってくれるレベル。

ちょっと20%貼ってくる。

>>696
なに、お前さんゲイバーのﾏｬﾐｬなんだ。

合法はイケない行為でありんす。

>>696
おまえのホンダ営業所は目と鼻の先。
顔が浮かぶわアホ

堅田アクトとジャンボハイエナ多過ぎw特にアゴ長い髭はやしたブサメンどうにかしてくれ、俺が行った日毎日おるし張り付いてきよるしきもいわww


顔

>>654
ノーマルでカスタムは受賞していないようなｗ

カスタムのグリルなんとかならんかなこれ
グリルのみ無限のにしたいけどうわー軽を頑張って弄ってるでって思われても嫌だし…

>>706
うわー軽をいじるかどうか頑張って悩んでやんの

>>707
うん、そこは別に普通に悩むけど
ノーマルで内装だけカスタムがあればなにも悩む必要はなかったけど
なんせメッキがいやなんだ

カッコいいとかカッコ悪いとかそんなことじゃなく下品なんだよ

でも気になって仕方ねーんだよなｗ

なんつーか、世間体とか体裁とかにとらわれて本当に好きなものに
遂にはたどり着く事が出来なかった人生って感じで終りそうな奴だなｗ

>>710
はい、マフラーが肛門だとしたらグリルは口でしょ、歯でしょ？
前歯全部銀歯ですもん

>>712
銀歯だろ？げっ歯類的には勃起もんにカッコいいに決まってる

>>711
はいそこのバランスで人は生きていると思います
あなたさまは素晴らしい人生をお過ごしのようですが、お車はどうですか？
愛車がきて興奮状態の中、どこか冷静にグリルの下品さに悩んでおります

ごめん誤爆しちゃったｗ
あれれ？？レスしてくれた人なんだか知らないけどありがとう

>>715
いいえこちらこそ、匿名掲示板の落書き所に丁寧に誤爆連絡ありがとうございます。

乗ってる時は自分からは見えないんだから気にするな

>>717
んー…
ハム太郎のプリントしたトレーナーをきてどうどうとダサい ならいいんですけど
この場合はデカデカとカッコいいドクロのプリントした腹巻きをしている感じなんですよ個人的に
Tシャツおもいっきりインしてるのにクロム・ハーツの出かめのネックレスぷらぷらさしてる感じなんですよ

>>706
すげーよくわかるよ
50ccの原チャを頑張って弄ってる田舎のDQN糞ガキみたいな感じね

こいつらステップワゴンスレにも湧いてたな　ご苦労なこった

ノーマルターボOP無しで乗り出し１４５万って難しいかな？

>>721

ターボは専用スレがありますので、そちらでどうぞ。

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

モデューロXの実車見たいな。

>>718
２０年前は皆インしてたよ
お前だって世間がしてたらどうせするんだって
自分の意見もねーくせに何を偉そうにｗ

>>724
本来シャツインはそれを想定した裾の形したシャツでやるものであってな
というのは置いといて、２０年前でもインはちょっと微妙じゃ無いか？

あと、グリルは中古パーツ扱ってる店をこまめに探せば
ノーマルの物がときどき出てるぞ

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:28:53.07 ID:U4SwBnLM
でも気になって仕方ねーんだよなｗ


711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:31:30.11 ID:U4SwBnLM
なんつーか、世間体とか体裁とかにとらわれて本当に好きなものに
遂にはたどり着く事が出来なかった人生って感じで終りそうな奴だなｗ

どう考えても誤爆じゃないだろ反す言葉がないからだろｗ


>Tシャツおもいっきりインしてる

お前本当にファッションの事知ってるの？
それは単なる流行の１つであってインするファッションコーデもある

むしろ他人が出しているからこそ、それに反するのも手。
爺さん婆さんだと入れろって言うのが普通だし、単に世代の違いだとも。

そのうち一周回ってくるんじゃねｗ

>>721
諸経費、税金いくらだっけ？
ノーマルターボopなしで値引き11万って先月言われたよ
車体146万だったよね？ 来月なれば決算値引きでいけるんじゃない？

>>728
ありがとうございます
車両が146万で諸経費が11万くらいです。
諸経費は2万くらいカット出来そうなので
10万くらい引いてもらえると145万なのですが
オプション無しだとなかなかきついかなと思いまして・・
11万引きはすごいですね。
もともとノーマルGLを買うつもりだったのですが
ターボは装備の割りに10万プラスはお得かなと思って
145万に収まればと検討しています。
来月行って見ます

>>729
しかし、実燃費ターボが11km、ノーマルが14km、3km落ちたと想定し、年間1万km走った時のガソリンの差は約200
200×150円で年間3万円維持費が上がることになりますよ
15000走るひとなら45000円とじわじわきますよね
勿論高速中心など使い方で実燃費の差は減りますが

それよりみんな右側パワースライドを付けているのかどうかが気になる。

10年乗ったとして1年あたり5250円。　1ヶ月あたり438円。
週に1回右側後部に乗せたとして、大体、利用1日100円ってところか。

ふと我に帰った・・・なんだこの貧乏計算はwww

>>730
ノーマルは平均で16は走るよ
タボとは比較にならん

>>731
俺はノーマルGL、OPで右電動付けたがタボは考えもしなかった

>>732
それってEcon付けて？

タボは付いてくるからなあ
有れば便利なものだよウン
わざわざ付けるのはどうかと思うがｗ

726 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 14:37:23.34 ID:s+bZ8AOO
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:28:53.07 ID:U4SwBnLM
でも気になって仕方ねーんだよなｗ


711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:31:30.11 ID:U4SwBnLM
なんつーか、世間体とか体裁とかにとらわれて本当に好きなものに
遂にはたどり着く事が出来なかった人生って感じで終りそうな奴だなｗ

どう考えても誤爆じゃないだろ反す言葉がないからだろｗ


>Tシャツおもいっきりインしてる

お前本当にファッションの事知ってるの？
それは単なる流行の１つであってインするファッションコーデもある

>>734
Econ付けて。うちのノーマルカスタムは平均19走るよ
16は一般平均値という意味で

>>737
レスさんくす。購入検討中なんで
ECONが「基本ON」な事を知らなかった。
結構伸びるね、燃費。

ターボでもNAでも、主な用途も分からない他人の使い方走り方の数値を
鵜呑みにしないほうがいい>>2　あくまでも自分の使い方走り方次第。

>>738
基本onが耐えれなかった人もいますん

19km/lなんてのは信号の少ない空いた田舎道の通勤路で、なおかつ
青のタイミング計りながら停止なしで走れる奴がやっと出せる数字。
しかもエアコン使わずオートチョークもかからない春先とか秋ぐち
限定でしょう。さすがに20km/l言ったら嘘くさいから19km/lとか。
トータル燃費が落ちてくると用もないのに空いたバイパス百kmとか
走ってきてアホな数字のねつ造してるんとちゃいますやろか？

ターボの走り良いべ

>>741
妄想癖があるのはわかった

>>731
絶対つけるべきです。
わざわざ金出してもつけるもんですよ。

>>724
20年前はインしてたのとどういう繋がりがあるのですか？

カスタムに乗る奴は気違いや中二病とか言ってる奴は馬鹿か
セリカやスープラ乗ってる連中の方がよっぽどやばいだろ
俺が働いてる会社のセリカ乗りとスープラ乗りの二人は頭がおかしい
スカイラインやムーブやスイフトに乗ってる友達はまとも
でもみんなNBOXカスタムのデザインは嫌とか言ってる
だめだこりゃ

右側パワースライドドアは特に必要ない。有っても無くても良い装備。

近所のデラに年改版の試乗車がきた。
明日試乗してくるかな〜。
ってか今ハムスターの正しい食べ方テレビでやってて引いた(;´д｀)

＞お前本当にファッションの事知ってるの？
＞それは単なる流行の１つであってインするファッションコーデもある

はい、ではTシャツをインしてる人がいかついデカめのネックレスをぷらぷらさせているのはあなた的にいけていますか？

>>741
チョークがかからない季節なんてねえだろ。馬鹿かお前。

ハムスターだけは食べちゃ駄目でしょうが

カスタムグリルのメッキが嫌とか言ってる奴は色付きグリル付けろよ ディーラーOPであるだろ
だいぶんマシに見えるから

714 返信：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 09:51:48.06 ID:/VUxNe4L [5/11]
>>711
はいそこのバランスで人は生きていると思います
あなたさまは素晴らしい人生をお過ごしのようですが、お車はどうですか？
愛車がきて興奮状態の中、どこか冷静にグリルの下品さに悩んでおります

716 返信：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 10:05:11.35 ID:/VUxNe4L [6/11]
>>715
いいえこちらこそ、匿名掲示板の落書き所に丁寧に誤爆連絡ありがとうございます。

718 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 11:12:12.11 ID:/VUxNe4L [7/11]
>>717
んー…
ハム太郎のプリントしたトレーナーをきてどうどうとダサい ならいいんですけど
この場合はデカデカとカッコいいドクロのプリントした腹巻きをしている感じなんですよ個人的に
Tシャツおもいっきりインしてるのにクロム・ハーツの出かめのネックレスぷらぷらさしてる感じなんですよ

730 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 16:04:21.67 ID:/VUxNe4L [8/11]
>>729
しかし、実燃費ターボが11km、ノーマルが14km、3km落ちたと想定し、年間1万km走った時のガソリンの差は約200
200×150円で年間3万円維持費が上がることになりますよ
15000走るひとなら45000円とじわじわきますよね
勿論高速中心など使い方で実燃費の差は減りますが

745 返信：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 20:17:18.05 ID:/VUxNe4L [9/11]
>>724
20年前はインしてたのとどういう繋がりがあるのですか？

749 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 20:37:36.03 ID:/VUxNe4L [10/11]
＞お前本当にファッションの事知ってるの？
＞それは単なる流行の１つであってインするファッションコーデもある

はい、ではTシャツをインしてる人がいかついデカめのネックレスをぷらぷらさせているのはあなた的にいけていますか？

751 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 20:41:22.62 ID:/VUxNe4L [11/11]
ハムスターだけは食べちゃ駄目でしょうが

よし！もうカスタムにフロントバンパーグリル付ける方向で決ーーーめた！！！！

よし！いくぞう！

>>750
昔はオートチョークなんて無かったからCHOKEってレバー引いてやらな
いとすぐエンストしちゃたもんだ。これは真冬ぐらいしか必要なかった。
温かな中部地方の太平洋側沿岸部だから寒い地方とは感覚が違う。

因みに今日も夕方空いたバイパス往復百km走って0.3km/l燃費計上げる
ためだけに10Lもガソリン無駄に消費したのはワシじゃ。

間違えた5Lじゃ。

モデューロ�]のサイトを見て、

４人のホンダマンが赤く塗った「14インチ用のサス」を前に
いろいろ検討しているシーンに見えるのですが..

今どきのインジェクターの車にチョークなんてあるのか？

俺の＋ノーマルターボはリッター17走るけど。11とかないわぁwwww

高速をMAX90で走ればもっと伸びるわ。やらないけど

金がないなら中古のﾜｺﾞﾅｰﾙでも買えばいいのに

おっ

リアヒーターって後付けできるの？
カスターボなんだけど

>>756
手動なんて親父がやってたのしか見た事ないが、暖かい季節も始動時はちょい引きしてたぞ。冬より戻すのが早いだけで。あんたと同じ付近の地方な。

>>759
本来のチョーク構造で無くても、燃調濃くする機能を慣習的にチョークというみたい。

>>763
呼ばない。
それはチョークではなくて水温による燃料補正と呼ぶ。
老人はすっこんでろよ。

>>764
http://ja.wikipedia.org/wiki/チョーク弁

埼玉在住だが飯能方面wに遠征してやっとリッター17
燃費自慢はド田舎自慢！
ど田舎までの途中信号には結構ひっかかる
帰り関越回って追い越し繰り返して15かなぁ？
2人乗りならターボは要らん
速度90キロで3000回転程度だし

>>765
広義で「チョーク」と呼ばれる各方式いずれでも、その機構はほとんどの場合で吸気装置、それもキャブレターに付属、あるいはその一部として存在する。

キャブレター
キャブレター
キャブレター

>>765
すっこんてろ老人

ターボなしにもクルーズコントロールを付けて下さい。
オプションでいいので。
よろしくお願いいたします。

>>769
社外品なら数種類、後付けクルコンがある
クルコンに必要になる補器はクルコンレス車にも既に付いてるから
コントローラだけ部品で取ってきて
ごにょごにょすれば純正クルコン
の後付けもできそうだけど
まだやったという情報はどこにも出ていないはず

>>770
後付けクルコンがあるのですね。
探してみます。
ありがとう。

社外品のクルコンなんてつけたらメーカー保証が無くなりますよ。
純正品でも勝手につければ保証対象外になりますよ。

ノーマルGLに乗ってるオイラの願い

ノーマル顔ターボで…
●両側パワースライド無し
●クルコン無し
…で、少し安くしてくれたら乗り換えたい

http://i.imgur.com/4aZnuA8.jpg

プラスのNA、通勤片道25km弱、
信号32ヶ所で、一時間弱で走って、
燃費計だと、今の季節こんな感じ。
実燃費で19km/Lかな。
走行車線で時速60km以上は出さず、回転数2000弱ぐらいがベストかも。

>773
ソレ酢のGにターボ付けただけだろｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx

無作為に抽出したNBOXターボの燃費。
全体の平均燃費でも12くらいしかいってないんじゃ？
３リッターミニバンかよ。
ターボの燃費恐るべし。

ターボを買う人はストレスなく飛ばしいたからターボを買うんじゃないの？
燃費を気にして乗るノーマル車オーナーと使用状況が違うのに
出ている数字だけ比べて何か意味があるのでしょうかね？
ベタ踏みしてたらノーマル車もリッター10キロ切るでしょう。

>>777
数字はすごく参考になるでしょ。
実際のオーナーが正直に申告してくれてる実燃費なんだから。
しかも長期間にわたる貴重なデータ。
これ以上参考になるデータなんか無いよね。
そのデータをどう活かすかは各自が自分で判断するべきことで
他人様がどう判断するかに関してまで口を挟む人がいるとしたら、それはいったい何様？
とかおいらは思っちゃうね。

実燃費の書き込みは多いのにハムスター何匹のせれるかはほとんどないのな
実ハムスターも知りたいとこだよな

燃費気にしすぎる奴ってすこしはキモイって自覚があるのか？
いい大人がみっともないんだが

アホ「ターボ燃費いいぜ！」
誰か「ユーザーの声聞くとかなり悪いみたいよ」
アホ「ユーザーの声なんて当てにならん！」
誰か「当てるなるかどうかは各自が判断すべきことでしょ」
アホ「ね、燃費気にする人キモすぎ！」 ← いまここ

あ

四人乗車が多いなら、ターボで無いと後悔しますよ。

一人と四人で重量の差200kgぐらいでしょ
黒毛和牛のせるならターボじゃないときついけど200kgぐらいどうってことない
大人四人はターボとかより空間が無理、フリード買え

>>776
３リッターミニバン乗ってるがそんなに走らない

>>784
フリードなんか、いらない。

>>781
お前が燃費を気にしすぎるキモイ奴なのはわかった
それに何を勘違いしてるかは知らんが俺はターボ乗ってないし

迷ってるなら、ターボ買うといいよ、ターボ代なんて、たったの3万だし、燃費の差なんかハナクソくらいしか無いよ。も

フロントガラスの曇り止め、助手席側の左半分風が出てこないんですが、皆さんのN BOXはどうですか？

今ディーラーに文句をいいにきてるとこです！

>>776
3Lミニバンは街乗り5km/Lぐらいしか走らないよ。

>>778
私がどう判断したかに関して口を挟むあなたは何様？

MCでワイパー付け根が雪対策されたと聞いたんだがどう？
オレのは雪下ろしのたびに弁当箱のメシ状態になるので頭にきてる。

ターボ乗りはお子様ばかりのようで困ったもんだね

>>792

雪がたまらなくなったんじゃなくて
たまった雪がかき出しやすい形状に変更されてるよ

燃費厨のガチは他所でヤレ
迷惑だ

ターボはまだ知らんけど、スーチャの軽乗ると二度とNA乗る気しないわ
うるさいし

NA買っちゃった・・・
自殺したい・・・

10%しか売れてないターボ…
エヌボを新車を選択してる時点でお金がないわけじゃなく需要がないから
どっちにしてもターボで燃費気にしてふんわりアクセル踏むのだけは嫌だね

>>789
価格コムに同じ症状の人の書き込みがあった。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/Page=2/ClassCD=1/SortRule=2/ResView=last/#15582981

北海道とか積雪地域のデータなんだから少々悪く数値が出るのはしょうがなくね

おいらのNAだってこないだの大雪の時燃費悪化したよ
4WDスタッドレスだったから、うひょひょしながら乗った影響もあるけどさ

>>796
どっちがいいとかじゃなくて、用途と価格の問題やから
NAはNAでいいんでない？

>>779
シートベルトの数を考えればおのずと実ハムスター数も分かるはず。
まさかハムちゃんをシートベルト無しで乗せたりしないよな？

>>797
ターボは実質75馬力だから、ふんわりアクセルで余裕。

>>800
慰めてくれてありがとう・・・
みじめだけど精一杯生きるよ・・・

>>803
みじめと思うならターボ買えば？
何で後悔する買い物するの？
ＮＡでも高額なのにみじめと思いながら5年かけて借金返済するの？

実際つかってみないとわからんだろ
俺も最初はNA買ったぞ

ターボ買って後悔するやつもいるんだから

>>775
そうみたいねw

ついでにいうなら、マニュアルエアコンで良い

そりゃあさ、ターボのリッター９キロなんて燃費見たら後悔もするだろうさ。。。い�`

ターボでも自分が運転して3匹しか乗せること出来ないんだから一緒だわ
それともなにか？ターボはシートベルト30本ぐらいついてるのか？あん？

足りないのはお前らの脳味噌だｗ

jb7ターボライフはリッター9とかだったし今のjf1のNAより走らなかった。
技術の進歩に感動したわ。

最高の車が出来た！しかし何台売れるか分からない？
↓
儲かるようにターボはウインカーミラーつけて売ろう
↓
売れ過ぎてつくるのが大変
↓
NAのボディーに横穴開けてウインカー付ける工程が大変ｶﾓ
↓
全部同じにした方が安くなるし楽じゃね？→ｲﾏｺｺ

ディーラーに車届いてるから今日見に行ったけど納車が待ちきれなくなってきた
他に納車待ちのN-BOXが置いてあったけど自分の以外はMC前の車両だった
そのディーラーでMC後契約1番乗りだったから当たり前だけど
しかし軽しか売れてないな納車待ちで置いてあったのN-BOXとN-ONEしかなかったし

ワゴンR止めてこっちにしようかな
後部座席しょぼくない？

ターボ問題に関しては、直線の加速しか楽しめないしアイドリング問題の観点から外したよ 予算はあった

boxタイプのワゴンでコーナリングは全く楽しめない

ターボ云々ならN-ONEにすべきだろう
直線自慢は馬鹿自慢だぞ
峠で86をぶち抜いた奴が勝ち組だ

>>813
見たらシート薄いかなと思ったけど座った感じは悪くなかった

去年の８月くらいのDriverとかいう車雑誌だったかなあ。
ＮボのターボとNAの比較記事やってたの。

ターボ厨顔真っ赤の結果だよｗｗｗ

予算はあった

>>811 Ｇの立場は・・・

>>814
ターボ問題、アイドリング問題って何？
何か問題有ったっけ？

NA買った人かわいそう

>去年の８月くらいのDriverとかいう車雑誌だったかなあ。
>ＮボのターボとNAの比較記事やってたの。

それ見たうえでターボにした
高速は年に数回しか使わないし高低差の少ない都会ならNAにしたけど
隣町に行くには山を越えて行かなくてはならない田舎なんでターボにした。

>ターボ厨顔真っ赤の結果だよｗｗｗ
どの結果が？

軽ターボなんざ買う馬鹿に
普通車買う選択をしなかった愚かさを
説いても無駄なんだろうなｗｗ

しっかし同一車種のグレード（過給かNA）違いで
ここまで対立するクルマも珍しいな

俺としては
ターボ叩き連中（極一部だと思うけど）の粘着とイヤラシサが目に付いて
あまりイイ気分にはならないけど･･･


プラスのスレなんて
ターボ叩きの度が越して荒らしと同じで
スレから
まともな住人が居なくなってしまった

>ターボ厨顔真っ赤の結果だよｗｗｗ

こんなこと口走る大人にはなりたくない

>>819
ターボはエンジンいきなり止めてはいけないのじゃ
だからアイドリングストップ機能がない
1.5のターボでF1やってた時代から30年経ってるのに進化してないんじゃプリウスやMRワゴンに中身は見劣りしまくりだろ

>>823
対立というか、タボ厨が事あるごとに適当なホラを吹くから良識派が諌めてるだけだよ。

荒しの自演の釣られてるだけ
ちょっと前までホンダ憎しで粘着してたのいたろ

>>825
問題というほどじゃないと思うけど。
田舎に住む人間としては信号のストップ自体少ないし
アイドリングストップは要らない機能だなぁ。。。
山の起伏もある場所なんでターボの選択は間違いじゃなかったと思ってる。

>>822
普通車も所有してるし・・・
君は１台だけ？

>>825
高速走行でもしない限りは不要
１台はＮＡミニバンでもう１台は軽ターボ
アフターアイドリングよりも暖気の方を重視してる

>>830
だったらなぜアイストがついてない？
それが答えだ nboxのターボは低回転から過給し続けてる

で？
だからなに？

取説によるとアフターアイドリング
高速後は1分
登坂後は2分

ターボもNAも同じNBOXなんだからみんな仲良くやって行きましょう。

今年、マイナーチェンジ？

>>834
新型タントと新型パレットの売れ行きを見てから
MCすると思うよ

だから今年中にはMCは行わないと
俺は予想する

唯一の不満はサイドミラーだな
線から下のせいで車庫入れが慣れないし酔う
今はおもいっきりミラーを下向きにしてみないようにしてるけど

ターボの話がしたい方はターボ専用スレでどうぞ。

【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/

現実を見ようか
NAよりカスタムの方が売れてる
これが真実

>>838
あなとNBOX持ってないですよね。
いつか買えるといいですね(´･ω･`)

昨日カスタムとノーマルが並行して走ってるところ見たけど
素直にカスタムのほうがいいなあって思った。
あのギラギラフロントは最初はこんなの若者じゃなきゃ乗れないじゃん
って思ってたけど、見慣れると別に悪く見えないのが不思議だ。

>>839
買わないよ
貯金12万しかないから

>>841
その正直さに感服した

>>840
おまえ、DQNになれる要素あるなｗ

>>833
NAは一般人用、カスタムはDQN用

対立するのは当たり前

>>844
ID変えたんですね。

>>844
隣の爺さんが黒のカスタムに乗ってる。
ゲートボールのスティック片手に乗り込む姿は侍の様だわ。
とてもDQNには見えないが（笑）

>>838
なぜその２つが対立軸になるのかよくわからん

カスタムをターボだと思ってる人がいるね

>>846
でらの営業マンに言いくるめられたに違いない。

>>848
よけいなこと言うなよ空清めよ

いつものならNGにして無視するのが一番

休日カタログもらってきたがなんか混んでたから
NBOX+のカタログをもらうの忘れてた　試乗もしなかった
展示車の側に鳥が死んでたのは笑った

DQN言いたいだけやん

もっとも黒以外はそうでもないけどな。

うーん

皆今日も戦ってるねｗ

カーナビは何がいいですか？近日中にまじ買います。

ビッグX-NBに決まっとるだろうが
はよ注文せえや！

実際ビッグX-NB使ってる人どんな感じ？
２月第一土曜納車でビッグX買ってデラに預けてきた。バックスで一目惚れして尼でﾎﾟﾁｯた

久しぶりに得ぬワン乗りに寺に行って来た。
プラスが絶望的に売れてないらしい。
プラス買いにきた客が悩み出して無印にハンコ押してくパターンが殆どだってよ。
おれは一年前に無印カスタムのガンメタ買って、得ぬワンの赤のピンストライプ入りを契約して来た！
うちはNシリーズでいく！

>>857
彩速ナビMDV-535DT Nboxの場合DINの傾斜がきついから、画面が手前に倒れるはありがたいよ
傾斜0と-1では見え方全然違う。MP4とかの動画も高画質で見れるよ

>>860
むしろ売れない方がイイさ、リセールは高値だろう。

>>857
ケンウッド新しいの調度でるよ

最近オヤジが入院して山に囲まれた病院まで夜走るのだがノーマルライトでは暗い
HIDに慣れてたから街灯がない物影が人に見えたり怖い
蛍光灯の部屋からホテルの電球部屋に行くとなんかやーな感じがするあれだよ
白くなくてもいいからめちゃくちゃ明るいハロゲンライトを教えてくれ！
HID化した場合はキット取り付けのツボを教えてくれ 箱みたいなヤツの固定場所に悩む

この車はすごくHID付けやすいから適当に買ってつければいいと思う

ナビはケンウッドのZ700欲しいけど、初値ではちと高いねぇ・・・
737DT〜333の間で検討中。

今回のケンウッドの更新は神憑ってるけど、数年内にもう1.2段階の上昇はありそう。
ここは安く済ませて次に期待しても良いかも。

品質で選べばビッグX一択なんだけどね

なるべく安く買いたいならケンウッドでもいいよね

社外ナビってインテリア的にどうなのよ〜

ホンダきらいな人でも素直に乗りたいの思わせるNシリーズすげえ

>>866
TVチューナーは、フルセグでないと後悔するよ

トヨタ系の上品なナビの声が好きな人はパナか富士通テンやな

ABSアクチュエーター初期作動音（イニシャルチェック）気にならないか？
コツンやコンッってペダルまで振動来る時あっけどよ。
俺は気にくわねー　クソDブレーキアクチュエーター交換してくれっかな

パナいいよ　ステアリングリモコンそのまま使えるし。
地デジの感度いいし安いｗ

ナビ性能重視：カロッツェリア
画面デカさ：アルパイン・ECLIPSE
安く済ませる：パ
オーディオ重視：ケン・三菱

>>789
温度と風速を最強にしても
デフロスターが弱くて雪が全然とけないのと
ワイパーも凍って掃けなくなったのには困った

カロッツェリアはスマートループ対応させると、行き慣れた場所でも早いルートを示してくれたりするから便利。

ビッグX-NB
モデューロXにN-BOX
運命を感じるぞ！>>858！

>>789
ちょっと見てみたが、うちのは助手席だけじゃやく運転席側の右半分もでてないぞ
これ、ちゃんと穴全体から風でるもんなの？

>>870
ケンウッドの333を買ったけど確かに画質が粗い
434にすればよかった

ナビ不要。年に何回使うか考えろ。お前らは無駄遣いだ！でもね、そんな馬鹿野郎が多いと景気が良くなりそう。有り難うございます。

>>880
ナビ不要ですがテレビと音楽を楽しめるもの何かないですか？
あと内装にもスッキリおさまらないと嫌です

>>881
それなら大人しくケンウッドのカーナビ買っとけ！
高性能AV機に簡易ナビがおまけで付いてくるんだぜ！

という半分冗談はさておき、ナビなしのDVD付きモニタとか
オートバックスやイエローハットで普通に売ってると思うぞ。

内装スッキリは余程のことがなければ大丈夫だと思うが。

>>880
ナビとかターボとか遊び道具なんだから
付けるの勝手だろ。どんだけセコいのよw

>>881
ナビ無しにこだわるなら
ケンウッドDDX318(AB専売)、DDX340(YH専売)
パイオニアFH-770DVD
こいつらは安いけど6インチ程度のモニター。TVチューナーはオプションだったかも。

あとはeononとかの中華メーカー。
(ABにあるfunrideとかいうやつも中華だよ)

usb端子付ならhddすら要らないぞ
ナビは渋滞情報見れるから運転嫌いな俺には必須だよ

>>834　
年改が去年末だったから MC有るとしても今年末だよ、軽やコンパクトは「年改・MC」を
3回以上繰り返し6年以上は造るのが通例。年改無く、MCだけ2年毎するメーカーも有るけど

ナビ不要　スマホで十分足りるわ

>>878
普通なら均一に出るだが何故かNぼ君は出ない

余談だが普段行ってる町医者の駐車場にはファントムとハマーが停めてある オヤジが入院してる大学病院ではせいぜいメルセデスかBM

>>864
HIDじゃない車にHID後付けするとやたらクソまぶしくなるからやめてくれ
理由は知らんが軽自動車でやると特にまぶしい

メーカー純正ナビはオススメ出来ない？
VXM-128VSX

傘なし拡散だろ

>>891
悪い品じゃない、ただ性能と値段のバランスがちょっと悪い
よーするに高いんだわ

高い割に低機能だからオススメは出来ない。
選ぶのが面倒な人向けだな。

>>880
毎日10箇所ほど検索して走ってるのだが、馬鹿野郎はどっちだ？ｗ

スタビライザーの話がぜんぜん出てこないね。このスレ

スタビライザーって何それおいしいの？

>>891
リアカメラ切り替えに惹かれて純正ナビにしたけど切り替えることはほぼ無いな。
社外の方が安くて多機能だからいいと思うよ。

カメラ切替は外付けスイッチで良いなら別に社外品でも出来るからね・・・
付けてもノーマル固定の人がほとんどだけど。

年改版で足回りの赤錆が改善されてるって聞いたけど、ほんとう？

センターにナビもオーディオも付けずに蓋してるNボックスを見たら幸せになれる。…らしい


信じるか信じないかは貴様しだい！

>>875
>>878

今ディーラーに預けて対応まち！
俺のは運転席側の右半分は弱いけど出てる！助手席側の右半分は無風に近い！
曇ったらなかなか取れないから運転中危ないです！
これって新たな不具合？
左右とも問題なく出てる人いますか？

ワンセグナビって糞なん？
地デジ対応一択？

地デジつーか、フルセグ（12セグ）な。

迷ったならフルセグにしておけ。
ワンセグにも対応されてるし完全上位だよ。

画質は求めるか求めないかによる。
そんな画質を必要とする番組を車で見るかどうかだわなぁ。

純正最強

最低だろ

ターボ最強

エブリー　アトレーみたいな1BOXと比べてボディ剛性どんなもん？

ドアサッシの黒いシールにはびっくり。
爪痕バッチリ。

細い部分への塗装で無駄になる分が
環境破壊に繋がるため、それを避けるためにためシールを取り入れました。

こう言ってるホンダ問い合わせの係

>>904
わかった、サンキュー

>>902
そうだな新たな不具合かと

このスレで年次改訂モデル納車された人まだいないのかな。
俺は明後日なんだけど、なんか不安だぞおい。

本当

ターボにフルセグ最強。
今年の夏はナンパしまくりだな

>>912
今週初めにMCモデル納車済みだ
なにが不安か？

現物を見に行く暇無いので教えて欲しいのですが、
ノーマルの後部座席ってスライドします？
カタログ見ると荷物が全く載らなそうで…

しないよ。
最後部のスペースが狭いということは
後部座席前のスペースは広いんだから積載量は結局同じだよ。

個人的な感想で申し訳無いのだが…

下手にスライドしない分、使い勝手は良いと思った。
余り出し入れしない物は後部の荷室。
買い物袋や大きいバッグ等は、後部座席や足下へ。
シートを起こせば、大きめな物でも入るよ。
左右独立でシートを起こせるのは何気に重宝すると感じた。

補足…

シートを起こした時のフロアに出っ張りが無ければ満点だな。
シートの足（パイプ）を固定するパーツの段差が結構気になる。
もう少しフラットに出来ると思うのだが…

だよなー　それが軽1BOXから乗り換えできない理由なっちゃう
いっそのことフリード行ったほうがいいんかな汗；

このスレでの「NGワード」一覧

釣り　趣味　フリード　フリスパ　ターボ　カスタボ　ツートン　スロープ　自転車　福祉　ベッドモード
車中泊


これらのNGワードを含む書き込みに対してはレスしないで下さい

よく引き合いに出されるけど
フリードとN BOXってコンセプトが似てるの？

俺は福祉車でボクシーとN BOX＋カスタボで迷ったけど
スロープが内側に倒れ込む機構が付いてるのでN BOX+にした。
ココではスレチか、すまんね。

よくこの車に200万出すならフリード買えよ
って書き込みがあるが
この車に200万出すような奴がフリード買ったら
250ぐらい行くだろ

>>923
その通り、正解

>>922
全然似てないでしょ。
フリードを選択肢に入れるなら他社にもいろいろ選択肢がある。
あえてフリードを持ち出すのはその人がホンダ厨だからでは？
NBOXは今の所は唯一無二だけど。
とくにプラスに競合できるほかの車は今のところ無い。

プラスはないわｗ

さすがにちょっとねｗ

NBOXのデファレンシャルは新設計で従来のものよりパーツ数が少ない
という話を聞いたことがあるがソースが見つからない
なにか知ってる人いない？

一歳の子供がいます。
来年二人目が産まれます。
今ワゴンRに乗ってますが、チャイルドシート二個はまだいいとして、ベビーカー二台は厳しいです。
NBOX（＋も含めて）なら広そうですが、幼児を二人乗せて、ベビーカーを二台積めますか？
一歳の子供が乗るB型ベビーカーは小さいですが、新生児から乗れるA型ベビーカーはかなりかさばります。
もしスペースに余裕があれば買い換えも検討してます。

>>927
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P14.pdf
くらいしか知らない

来年二人目が産まれるってどういうこと？

これから仕込みw

>>928
A.Bのベビーカーも助手席にチャイルドシートつければ載るよ多分　
しかし安全上、助手席チャイルドシートはおすすめできない
その使い道だと素直に普通乗用車かな
うちも似たような環境下だけどNボックスは悪魔でセカンドカーだよ
ファーストカーならステップワゴンやノア、アルファードになると思う

:血液型は関係なくね？

>>933
血液型じゃなくて形だよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212588622

>>928
A型はもう買っちゃってるのか？折りたたみは物によって色々で、うちが以前使ってたやつは前後に結構薄く折りたためたよ。
見た目で海外メーカーのを選んじゃうと、たたんだ時にデカくて苦労する。

ママワゴン扱いになりませんよう

ハイマウントがLEDじゃないのは嫌がらせですか？

>>864
以前にHID化したけど、グレア光出るし6000Kだと純正より見にくくなって外した
今はカーメイトの”GIGA AIR Bright”の4100ｋを使っているけど、明るいし見やすい
おすすめできるよ

>>937
ヤフオク

フロントデフロスターの出が悪いの
自分の場合運転席側助手席側共に端の方が微風な感じ
それに運転席側スライドドア当たりからビビり音出てる
あと、N-ONE用のフロントダンパーマウントカバー付けようと思ってる人
年改後だと標準で付いてるので頼む必要無いです
ナックルの錆についてはディーラーで塗装してもらってるので
メーカーで対策してるかはわからないです

フルオートエアコンの俺にまだ曇りはないが
ドアのビビり音は前も後も酷い
最初は窓少しあいてビビってるのかと思ったが上まで閉じてる
25年車乗り継いできたが新車でそんなの初めてだよ
調整で直るんかいな？

レスくださった方ありがとうございました。
来年産まれるは誤りで、今年の夏です。
A型ベビーカーは今居る子が赤ちゃんの時に買って使っていたもので、かさばります。
そうですか。やっぱり後ろに二台載せるのは厳しいみたいですね。
＋のほうも難しいのかな。
ありがとうございました。

殆どの車で同じ症状出てるみたいね。
開け閉めすればするほどひどくなる

スライドドアは新車でステップワゴン→モビリオスパイク→nボだが他は全くビビりなんかなかったニダ！

開け閉めを激しく繰り返すと鳴りはじめるので今鳴ってないない人はもう開けない方がいい。

はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

ﾜﾛｽって言ってんだろ

　 ∧_∧
⊂(＃･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―Ｊ|l|
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　＿＿
　　　　　＼　＼
　　　　　　￣￣

>>941
それこそがホンダクオリティなのだ

走行中にガラスの戸棚の近くで飛び跳ねたときみたいなびびり音するけどそれのこと？
軽自動車ってどれもこんなもんだと思ったけどホンダだけなのか

>>945
窓から出入りしろとw

ビビり音？
全くない
年かい後な

ハンドルに付いてるオーディオリモコンスイッチって純正ナビじゃないと操作出来ないの？

>951
できる

カスタムなんだけど雨の中走ったらフォグが曇るようになったんだけど似たような人いる？

>>952
Bluetoothだったりするの？

ナビで純正使ってる人いる？
ナビ専用スペシャルパッケージには、純正でないと動作保証は
致しかねる、みたいな情報があるみたいで。ちと心配。

今沖田
>>948
もう1台家にあるzestはビビりないぞ
n-boxは子会社じゃなくて初めてホンダのラインで生産してる軽だそうだからな、何かしら違うんだろう

しかしボディの軽いホンダ車でドアおもいっきりバコン！って閉める奴乗せるとイラットくる スライドドアなんか小指で押すだけなのに全身の力を込めて閉める奴は20年前の車でも乗ってるんか？

小指で閉めてるやつみたことないなあ

電動だから力は要らないだろう

>>958
ごめんごめん、小指で押すだけってあったから手動かなと

電動なのに力まかせにおもいっきりバコンはむかつきますね

>954
ステアリングのボタンがbluetoothだったりするの？日本語でおｋ

錆なしビビリなし？　改造後の方がいいな

ビビリは使い込んでいくうちに出るっぽいから、しばらく経たないとわからないんじゃね。

>>960
あいのりのヤマジみたいな閉め方はヤダな

>>940
＞＞N-ONE用のフロントダンパーマウントカバー付けようと思ってる人
年改後だと標準で付いてるので頼む必要無いです
マジで・・・納車整備でつけといてって買ってしもた。。。

マジでデフロスターでにくいん？暖房の効きはどうなん？
それが一番の問題だ
たぶん頭寒足熱でドライバーの以下省略

むかーし　平成初期スバルのサンバーがわざと頭寒足熱なってて眠気防止してた
しかし寒い寒い！冬場に乗りたくないクルマだったわ

>965
俺もだわｗ　ちなみに青山のXには付いてなかったのを確認

ホンダカーズ福岡城野では年改後無い無い詐欺をやられます。年改前が品切れした頃商談に行くと良いです。
芦村って営業主任には要注意。

ホンダカーズかぁ
今の担当は気に入ってるが
良い加減な営業マン居る居る

そんな時は新車商談中に苦情を店長に言う

償いに値引き額が拡大しますよ

決してクレーマーでは無い

約束守らない営業ﾏﾝ
対応が上から目線の営業ﾏﾝ
こんな営業ﾏﾝに当たったら

店長に苦情を言えば
かなりオイシイ

苦情を言って仕事内容を正すのはいいけど、こんなとこに実名を吊るすのはどうよ。

結構か〜す的な営業所有るんだね、
俺だけかと思ったら
お陰で、下取り2ﾏｿしか付かない車が、下取り40ﾏｿに変身、

ホンダカーズ福岡のサイト見たら
結構いいキャンペーンやってるな。
紹介キャンペーンとか1万円クーポンとか。
神奈川のクソホンダは見習えバカｗ

ターボにもアイストあるの？

>>973
ないよ。

アイドリングストップってなんか心配になるなぁ

アイストって専用バッテリーだよな
普通のバッテリーって付けれないの？

普通のバッテリー2980円　専用バッテリー1万　高すぎだろ
差額で2,3回ガソリン入るな

キャパシタ入れて普通のバッテリー付けてるけど、何ら問題ないよ。
そのキャパシタが1万ちょいするが、バッテリー単体より電力が安定するし、
買って4年くらい経ってるけどまだ使えてるからトータルでは安上がり。

昔で言うカーキチで色んなメーカーの色んな車を購入してきたけど
ホンダの営業マンて当たり外れ大きくね

「カーキチ」って・・・ｗｗ

何時の時代の人だよ
団塊の爺サンか？

それを知ってるってことは同世代

>>981
そうとも限らんだろ。俺も懐かしい呼び方とガキの時に聞いた。

少し前にチョークがどうこうほざいてた老害だろ

どいつもこいつも中高年DQNが雁首揃えやがって

>>938
を付けてみた
Amazonなら2980円だけどオートバックスで他と比べてみて3980円で買った ロービームはノーマルより明るくいい感じ HIは暗い
ディーラーが白球を入れると殆どHIビームの光量が足りなくて車検通らないって言ってたから高いの付けても明るくなる事はないんだろうなぁ

下品な黒のカスタムって団塊のジジババか若いDQNばかりだよな

>>986
お前タンカススレでも同じ事言ってたよな

そろそろ暇な他社営業が帰宅して
ホンダやダイハツすれに書込する時間w
本社のキャッシュフローでも気にしたほうがいいと思うけど

>>987
だから何？
事実じゃないか

さてはオマエDQNだなｗ

>>985
ロービーム主体の俺にはいいな
3200ｋか3600ｋで135ｗ相当うたってる球に変えてみたらどうだ？

後付けのHIDってhi Lowの切り替えは別のスイッチになっちゃうの？

>>991
元の切替えスイッチがきくよ
ただ後付けのHIDはあんまりお勧めしないぞ
純正と比べると、どうしてもグレアが出て対向車の迷惑
2種類試してシェードに手を入れても駄目だったので俺は外した

12モデルのノーマルはHIDが無かったのが
残念だ

バルブの交換だけでLEDとかになんないのかね

>>994
それやるとクソまぶしいからやめろという話になってだろうに、お前痴呆か？

新スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359079236/

泣けて…
https://www.youtube.com/watch?v=4SRhd7bfD7A&feature=youtube_gdata_player

糞

車

ふけよ、けつの穴くらい

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