【富士重工製】サンバートラック Part9【軽トラ】

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
｢世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ！｣

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。

前スレ
【スバル】サンバートラック Part8【軽トラ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331959276/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 19:59:04.16 ID:5WQ0X/2k
サンバー WR BLUE LIMITED
http://www.subaru.jp/sambar/wrbluelimited/

サンバー車速信号接続情報
http://eclipse-spd.net/m/SB

エンジンスターター取付情報
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0292.pdf
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 22:35:31.20 ID:uIGJ+sxJ
>>1乙

テロン～テロロロロロロ～ン（ガッ）テロ～ロロロロロロロ～ン～
2気筒サンバーの加速してギアを入れた時のエンジン音と

テロテロテロテロテロテロテロテロ～テロロロロロロロロ～ン～
2気筒サンバーがアイドリングをしている間にアクセルを踏んだ時の音age。
4 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/09/25(火) 22:53:32.17 ID:jyQiQTii
彼女の腋の下にチンポ擦り付けたら痒くてたまらないのだが …
5 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2012/09/25(火) 22:54:20.49 ID:jyQiQTii
↑誤爆しました。忘れてください。
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 04:03:47.80 ID:VqHCYZ0/
1乙
FHI縛りでかした
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 10:15:12.82 ID:64TDSbfT
久しぶりにハンドル握ったら重い･･･何なんだ？
オイラが太ったのか
いやそれは無いだろ
おまけにドア開けてもライト点かないし球切れかLEDなのに？
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 13:48:25.18 ID:J7uqOOtd
タイヤの空気圧かも
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 15:36:16.34 ID:3s5FLk5F
>>1乙
富士重工業謹製産婆最高
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/26(水) 22:41:50.76 ID:ni7HoBUg
追突されたら終わりなサンバー>>1乙
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 22:35:04.33 ID:DdF4k2fZ
TT前期なんだけど助手席側ヘッドライト光軸調整ネジのゴムカバー (上下調整用だから小さい方) がどっか行った……orz
取り付けようとしたら手が滑って横のダクト？というか黒い樹脂製の部品の隙間に落ちて見つからない
ドライバーで掻き出そうとしたが無理ぽ
まあたぶん安いだろうから今度買うか…
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/27(木) 22:41:37.19 ID:sxt/mUOl
前期は室内から調整なんだ。
中期はドア開けた隙間から長いドライバーで調整だったよ。
てっきり室内から調整だと思ってたから、テスター屋で長いドライバー持ってきて
隙間から調整しだしたときは驚いた。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 20:42:46.46 ID:GhoaN9mS
test
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 21:53:48.01 ID:pyfwRrAA
TTでエンジン始動時に結構な確立でセルが空回りしてギャーってなるんだけど俺だけ？
セルのピニオンとフライホイールのギアが噛み合ってない感じの音
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 22:29:24.22 ID:pn9bHE9v
>>14
セルのピニオンギアの飛び出しが悪くなってるかも。
セルの分解清掃グリスアップか、どうせ外すならリビルトに交換とかで対処。

もし中古車で買ったのなら、前オーナーがエンジン掛かっているのにセル回すことを
頻繁にやって、フライホイールやセルのピニオンのギアやられてるかも。
耳の遠いお年寄りなんかが音でエンジン音聞こえなくてよくやるんだよね。
リアエンジンでアイドリングが静かなサンバーでは尚更。
もし前者でも、そのままガリガリやってるとセルのピニオンやフライホイールダメにするよ。
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 22:47:23.66 ID:pyfwRrAA
>>15
ども
新車で買って半年くらいから？最近ひどくなって来てるっぽい。
気になり始めた時ディーラー持ってったけど再現出来ず、、、

10年乗ったKSでは問題なかったから乗り方は問題ないと思うけど、
TT特有の症状でなければ中古セル買ってみようかなと
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/03(水) 23:19:49.53 ID:tiNjOTzn
KS時代は日立が多かったけど、
TTなら三菱電機製のセルモーターだな。

三菱電機のセルモーターはオーバーランニングクラッチが弱い。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 12:59:18.87 ID:wXwE/OHI
15万キロ走ったTT2初期型スーパーチャージャーABS付18万円って言うんだが、買った方いいかな？
買ってから金かかるのもぬるぽ嫌だし、2～3年落ちのNAを無難に買った方いいかな？
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 16:04:00.52 ID:GhEEkmzI
>>18
当時のサービスマニュアル通りに各所オイルとクーラント交換してあって、
ブーツ類や消耗品がきちんと交換してあって、
マフラー等下回りが防錆されているなら買い。
不明ならやめておけ。
20 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2012/10/07(日) 02:42:13.77 ID:mpxhka3C
初期型はギア比の関係で加速性能が中期以降より速いらしいな。
けど、15万キロって…
赤帽並みだなw
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/07(日) 10:39:42.98 ID:2i2T0Muw
初期型海苔だけどギヤ比高すぎて巡航がつらい……ｗ
加速は良いけどね
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 10:15:25.44 ID:l8LTIDrn
どうせ買うなら１７年後期以降だな
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 14:58:04.32 ID:4AHxWIi5
うちのTT2(中期初期、SC、MT)は9年で3000キロ走ってない。
高速を走ったことがないからだ。
初期型のローギアードなトランスミッションが欲しい。
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 21:45:49.00 ID:+aUKqzlg
すっかりネタ切れがなねｗ
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 23:33:39.51 ID:Fi76ZE8x
じゃあ、結局サーキットで一番速い軽トラは何？
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/17(水) 23:14:34.20 ID:XpJJsn9w
旧規格キャリィにあったターボじゃないのかな。
ブーストアップも簡単だし、タービンとかエンジンパーツもワークス用がそのまま付くでしょ。
ワークスエンジンスワップで150馬力キャリィなんてのもきいたことあるし。

サンバーはエンジンが極端に寝てるから、ヴィヴィオエンジンスワップできないし。
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 10:10:49.65 ID:RtHh8T9N
荷台に積めば大丈夫！？
でもキャリーはボルトオンターボあるしハイゼットも流用出来るみたい
サンバーはインタークーラーすら難しい･･･が遅くてもしあわせになれる
28 ：偽物ブランド：2012/10/18(木) 12:54:52.93 ID:OQr9mgvM
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29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 23:46:41.18 ID:NAQbn4aa
>>26
今のキャリーはダメなの？
旧規格のほうが軽いから？
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 23:59:54.18 ID:428mwytG
>>29
ノーマルでターボが最後まで残ってたのが旧規格キャリィだから。
最後まで過給器残ったのはサンバーだけど、S/Cだと余りパワー上げられないし。

載せ替え前提だったらなんでもあり。前に雑誌で4A-G+ハチロクホーシング移植して
リアタイヤが飛び出た状態でドリフトしている550cc2気筒時代のミニキャブを見たこと有るｗ

実際に見たのでは、3連チャンバーサイド出しの2stキャリィも激しかったｗ
バイクみたいな音してた。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/19(金) 10:14:09.48 ID:sU6csWI0
燃費が気になりアクセル踏めない･･･
でも普通に走れる軽トラにしたいなあゼロヨン１６秒切るくらい？
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 00:07:16.30 ID:N8HnQaRF
>>30
そのミニキャプの切り抜き、まだ持ってるよwww

そのキャリィってこれだよね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/bd/Suzukicarry.jpg
同じエンジンなら旧規格のほうが軽いから速そうだね。
サーキットとなるとトレッド広いほうがいいだろうけど、パワーウエイト比のほうが効きそうだ。

サンバーもKSのほうが走った気がするな。
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 10:14:03.34 ID:mpR+zAdM
最終型のキャビンや荷台をＫＴにする
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 00:59:18.19 ID:WxcVT1pX
ちと、相談。
スペアタイヤをどかしてそのスペースに、そうだなー。20kgぐらいの荷物を収納する改良をしたいのですが。

1.スペアタイヤをミゼット2みたいにおく事は車検上可能？そもそも構造的に無理？

2.もともとスペアタイヤがあった場所に荷物を載せたら構造上まずい？

荷台はデリケートな荷物が乗っているからそれ以外の荷物や道具の置き場所を考えているわけです。
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 01:22:50.36 ID:LPuTHhFB
1は突起物の問題とか、固定方法次第では全長変わって軽じゃなくなるとかあるから、無理だと思った方が。
2はフレーム上なので、そこ周辺を通っているパイプやワイヤー類に影響がなければ大丈夫かと。
荷物落とさないようにしっかりした箱で、しっかりと固定しないと。（プラボックスは振動で割れるからやめた方が良いと思う）

スペアタイヤに関しては、パンク修理キットと空気入れを積載しておけば車検は問題ない。
（コンパクトカーとか軽乗用ではスペアタイヤ無いのが多い）
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 07:27:02.63 ID:86j9IA+z
>>34
つ天井
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 10:29:41.32 ID:rqsYDluM
助手席に置く
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 22:12:17.82 ID:MiM1i7/f
赤帽みたいに屋根にルーフキャリア取り付ける。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/24(水) 22:30:01.65 ID:LPuTHhFB
>>38
あれは一般向けにもオプションであったはず。
勿論行灯はついていないがｗ

しかし、キャリアとか付けると立体駐車場で高さ制限気にするようになって困るんだよね。
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 12:51:13.08 ID:+RlI8vyL
鳥居の突起が微妙に引っ掛かりラブホの車庫に入れられなかったなあ
いつも外に止めてたけど･･･
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 13:09:03.90 ID:pK0OtRTe
ＪＡ仕様なら折り畳めるのにな
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/25(木) 20:57:12.70 ID:qHBINb+b
>>40
荷箱に幌で青姦
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 14:20:00.72 ID:zHjBmEzH
サンバートラックTT2に牽引させたい
どういうアタッチメントが可能かな？

純正パーツに牽引するためのパーツとかなかったよね？
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 18:34:54.05 ID:TI6iC/yh
>>43
同じ事をお世話になってる整備工場(Dじゃない)に訊いた事があるけど、サンバーはエンジンハッチの逃げの加工が手間だからしないって言ってたわ
その工場では、ヒッチ加工を頼まれたらキャリーかハイゼットを使うんだって

本当はフレームボディのサンバーのほうが適してるらしいけどね
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 19:00:05.16 ID:zHjBmEzH
>>44
ヒッチって言うんだね
用語も知らなかった。「サンバートラック　ヒッチ加工」でググったら
TAKE　OFFという千葉の店の施工がでてきた
http://www.4x4take-off.com/info/item/103

大阪堺市のトキワは値段も提示
http://www.t-tokiwa.co.jp/data/02hit/subaru/subaru.html#
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 19:45:07.50 ID:oA+CCvsK
赤帽でミニトレーラー引いてるの見たことあるから、ヒッチは付けられるんだろうね。
ヘッド下の丸パイプのフレーム両端から差し込むように付ければ強度もあってよさそう。

元に戻せない覚悟があるなら、バンパーに四角い穴開けて、フレームにヒッチベース溶接したら
強度は最高だろうね。ラダーフレームの本格クロカンだと、バンパー奥のフレームに付いてる
牽引フックと交換でヒッチ付くけど、そんなイメージで。
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 20:18:52.90 ID:TI6iC/yh
>>45
おおっ
なんかすごい事になってるね
ここまでやってくれる工場もあるんだね

>>46
赤帽さんも使ってるなら、強度や耐久性もあるんだろうね
まだ見たことないや

牽引するならSCでないと、きついかな？
ウチも通勤兼趣味の買い出し用車にTT2使ってるからよい勉強になったよ！
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 20:36:37.26 ID:oA+CCvsK
>>47
SCかよりも、MTが絶対条件だと思う。
ATだと遅いのは勿論、負荷掛けるとATの寿命が縮むよ。
普通車でもジェットスキーとかバスボートとか牽引してる人たちはAT持たないみたいだし。

トレーラーとは違うけど、サンバーATで故障したサンバー牽引したら
上り坂でギアが落ちたときにAT滑っちゃってレブリミッター叩いちゃったよ。
これ何回かやったらすぐにATがダメになると思う。
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 21:44:44.71 ID:TI6iC/yh
>>48
AT車のほうが牽引車にも注意を向ける余裕があって良いようだけど難しいね

今使ってるのはMT車だし、使用環境では牽引の必要性は無いけど、他の所有車は全てAT車だからアドバイスありがとう！

TT2にモデルチェンジしてすぐに購入したからもう14年選手で12万キロオーバーのご老体だけど、他に所有してみたいと思わせてくれる軽トラックもないし、こんな個性的なトラックは二度と出てこないとおもう
明日は久しぶりに洗車してやろうかな

今年の冬はスタッドレスを新調してやります
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 22:23:04.76 ID:TI6iC/yh
ところで>>43は何を牽引するつもりだったのかな

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 04:07:31.88 ID:CJzq+ZHH
最晩年のTT2なんですが、このほどディーラーで点検してもらったら
プラグが古くなってるとのことで替えようと思いました
でもディーラーにはイリジウムのプラグが在庫がなかった

で某スーパー○ートバックスに買いに行きました
すると、店員が探してくれて「これです」と売りつけられたプラグが
■NGK　BKR6EIX-P　3039
というものでした。でも工賃がここは「１本525円」もするので
知ってる店で交換してもらうことにし、箱入りを買ってきました

で、帰宅して、ネットでNGKのWebサイトに入って
適合プラグを改めて確認してみました。すると
TT1/TT2　EN07　H.15-H.24これが私のサンバーのはずですが
■NGK　BKR6ETP
■NGK　IRIWAY○
という製品型番がでてきました。店員が売りつけたモノと違う

で、改めて、取り扱い説明書を確認してみました。すると
■NGK　BKR6E
■NGK　BKR6ETP　（赤帽）
とありました。やはり違います。

これはどういうことでしょう？
■NGK　BKR6EIX-P　3039
は
■NGK　BKR6ETP
に互換性があるのでしょうか？
それともちゃんと記載ある■NGK　BKR6ETP
に返品交換して貰った方がいいのでしょうか？
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 04:20:51.28 ID:PmJyqjFL
>>51
BKR6EIX-Pはイリジウムタフ。接地電極には白金チップ付きで10万キロ寿命。
あなたのお望み通りの商品ですよ。
BKR6ETPはイリジウムではありません。その代わり接地電極が3本あって、
プラチナやイリジウムを使わずに10万キロ寿命を確保したプラグです。
多分、そこら辺の店では売っていないでしょう。スバルの部品ルートでとらないと。

互換性はありますよ。

KSの赤帽車はプラチナプラグだったんですけどね。さり気なくコストダウンしてる。
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 04:28:08.86 ID:PmJyqjFL
失礼。イリジウムタフではなくてイリジウムマックスでした。
タフは確かデンソーの商品名だ。
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 05:09:48.84 ID:CJzq+ZHH
>>52
迅速かつ的確なアドバイスありがとうございました。安心して使えます
ところで
某スーパー○ートバックス価格がネット通販価格に比してあまりにも高いのにびっくり
まあ、在庫を置いてる便利はあるのですが
「絶対に今日要る」というものでない限りはもうここでは買わないと心に誓いました
ディーラーといい、ロードサイドの大型量販店といい、ネット価格との違いが極端すぎる
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 07:38:31.55 ID:eE+H9i15
自動後退や黄色帽子は高いよ
というか自動車用品店は基本的に値引きはあまりないよ

安さだけならオイルとかはホームセンターの方安いし、ネット通販には勝てない
ただ全て自分でやることになるけど
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 12:54:47.46 ID:dh1+qasU
ネットはコワイな
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 17:27:18.29 ID:7ViltqbP
ネットは自己責任だからな
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 08:33:06.22 ID:TjTSvEnZ
しっかし、プラグの違いをネットで教えて君するしか出来ねーヤツが、常駐店員使って調べさせておいて「ネット価格より高い！」はスゲー事言うよな。
心に誓おうが神に祈ろうが勝手だけど、品番を探して注文して自分で取り付け出来ない奴に自己責任！って言葉を理解するのは無理なんだべ！
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 10:12:19.16 ID:Z0/OAGF0
オイル交換、プラグ交換はメンテの初歩の初歩だからなぁ

オートバックスは高いというならネットで買って自分でやればよい
後から調べて憤慨してるのはアフォとしか思えん
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 12:09:34.22 ID:xvu4JLR9
３０日午前１０時２０分頃、愛知県新城市日吉の田んぼで、同市日吉中貝津、農業中山
英雄さん（８８）が自分の軽トラックの下敷きになっているのを通りかかった人が見つけた。
　中山さんは病院に運ばれたが、頭などを強く打ってまもなく死亡した。
　新城署の発表によると、軽トラックは道路から田んぼに落ちかかっており、同署は中山
さんが車を押しとどめようとして転倒するなどし、下敷きになったのではないかとみて調べて
いる。田んぼの近くには中山さんが所有する山があり、普段から山仕事の際に、麓に車を
止めていたという。（2012年10月31日11時55分 読売新聞）
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 22:10:11.86 ID:bx9spxVs
キャブのKS4なんですが、
暖機せずにオートチョーク利いた状態で走ると、
プラグがかぶったり
シリンダ内が燃えカスで汚れたりするものなんでしょうか？
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 12:03:57.56 ID:OIrPRmwh
>>49
ATで牽引するとATFが過熱する危険がある
ただ赤帽にATが有るようにATFの過熱防止（こちらは過積載だが）には気を使ってるらしい
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 18:47:33.99 ID:QDXeHCrH
ATFクーラーとか付けちゃえば良いんじゃね
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:59:23.25 ID:/y4X0DoA
冷却よりも発熱自体がヤバいってことじゃね？
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 23:13:44.15 ID:/FnHNK9z
AT内部のクラッチの容量も足りないよ。
過積載の上りで荒っぽくキックダウンすると滑っちゃって、
一気に回転上がってババババってレブリミッター作動しちゃうし。

赤帽の世界ではATは10万持てばいいほう、負担が少なくて発進停止の多い宅配向きって言われてる。
しかし、宅配によく使われているバン赤帽車にはATの設定がないというクソラインナップｗ
それはダイハツOEMになっても継承されている。
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 10:32:55.36 ID:ASHWQCsm
ルームミラーのネジがもげて
落下してきた。
(´・ω・`)ぐぐったらよくあることなのかなんだよこれ
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 11:23:16.43 ID:ZELTAdq9
>>66
俺のももげた(笑)
ネジがプラッチックだった(爆)
ディーラーで聞いたらぶつかった時の頭部保護の為、わざと外れやすくしているそうだ。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 13:13:51.65 ID:8dxClOfD
>>66
TT2前期だけど、以前俺のも外れたわｗ
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 20:58:28.81 ID:nUMtYdEz
サンバーのウインドウォッシャー液吐出ノズルって何であんなにヘタレなの？
ノズルのせいというか、ポンプのモーターからそもそもヘタレというか
「洗う」という機能をなしてない。フロントが汚れた場合に走行中に使っても
汚れに液が届くという以前にワイパーにすらかかってないような
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 22:03:20.90 ID:8dxClOfD
>>69
俺のは普通だぞ
ワイパーの上に液が噴射されるし
強いて言えば助手席側のノズルを端 (車体外側) に向けたいが、動かないみたいだ…
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 01:32:23.60 ID:yAuriYZZ
>>66
うちのも先月もげたわ
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 10:13:21.70 ID:EREqsU9l
創意工夫が足らん
少しは愛車を手助けしてやれ
やっば゜やる気出ません･･･
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 13:41:37.96 ID:1aP6p4SJ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b138612634

25万てｗ
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/07(水) 15:13:21.39 ID:WsEF9EJo
後付けサンルーフの処理が気になる
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 00:18:08.12 ID:jzMJV27+
>>73
バンスレでなに難癖つけてんのかと思ったらそういう事か
つくづく恥ずかしい奴だなおめえはw
出品者の判断は正しかったっつー訳だww
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 05:17:10.08 ID:qRMv2iIt
出品者キター！
77 ：博士：2012/11/08(木) 11:41:35.61 ID:5ZOzfzZC
こんなにコテコテにされたサンバーちゃんかわいそう
ﾉｰﾏﾙが一番
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 16:46:34.71 ID:jM2iKi1S
>>75
そこまで詮索するなら出品者やろ？もう少し相場を知れ！１５マンでも高い
もう少し説明文くわしく！どうでもいいエアコンのフロン自慢とか
小技のつまらない自慢いらん　落札者が知りたいのは車の状態
さび　タイヤ目　シート　ハンドルの擦れ　タバコ匂い　他にもたくさんあるぞ
短所もちゃんと書けよ　電動パワステにしたらフラフラしてまともに走らんやろ
あと「♪」むかつくｗ
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 16:56:43.35 ID:j9GNPb+s
なんだ、>>78はアルファードで断られたクチかｗ
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 17:31:16.70 ID:qRMv2iIt
しかしアルファード意味わからん***せめて新型セレナ＆ノアと交換とかあるだろ
新手の詐欺か？きっと他でも謎質問してるな
81 ：75：2012/11/09(金) 04:04:25.95 ID:d5rpK4Cr
>>78
驚いた！
ホントのバ◯だこいつ自己紹介しやがったw
出品者に軽くあしらわれて逆ギレして２ちゃんで人格批判かよww
こんなクズ、存在する価値あんのか？
しかもオレ出品者じゃねえし♪
バ◯からかうのが好きなだけだ♪
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 10:13:15.40 ID:s/g0bQLS
バンとハサミは近いよ
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 10:24:59.60 ID:JC3u+0LM
アルファードとサンバー交換断られりゃ誰だって屈辱だろ笑
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 12:30:40.27 ID:qfz5uTWi
純正モノラル２バンドラジオをカーステにリプレイス
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/mvh-580/
安物なんだがBluetoothが使える
ハンズフリーで電話かけられる点と
ようつべでも、ネットラジオでも聴けるようになる

カーナビにしなかったのは
・バッテリーと電力消費の兼ね合い
・地図の買い替えが面倒
・重い
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 12:38:43.69 ID:qfz5uTWi
考え方としては、ステレオ化もしなくてよかった
純正ラジオのようにスピーカー一体型でも
Bluetoothが使え、iPhoneでネットラジオと電話が
使えるならそれで満足だった
ドアスピーカー付けるのがちょっと余計だった

Bluetoothは若干表示機能がないと設定がわかり辛いが
消費電力も少なく、稼動部品もない
こうした軽トラのラジオに今後は標準で組み込んでおいてもいいと思う

ちなみに純正ラジオが買えば２万超えてたはず
このヘッドは１万以下だった
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/09(金) 22:14:04.26 ID:MGBZLOiR
＞ドアスピーカー付けるのがちょっと余計だった

だから、私は最初からＴＣを買いました。

ＵＳＢオーディオが使いたかったのでクラリオンのＣＤデッキに交換しますた、ネット通販で1.2ﾏｿ位だった。
純正デッキは使い易くて良いのだが、アレＯＰ扱いで３ﾏｿ以上の値付けるなんぞスバルさんボリ杉。
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 06:08:21.51 ID:n4h2WVee
ディーラーでドアにステレオスピーカーを配線してもらうと
１０センチフルレンジのスピーカーを取り付け
配線キットオマケのスピーカーフタをかぶせ
ブタの尻尾の分の５０センチアンテナコード延長をつけ
ヘッドを取り付けて貰い
これだけやってお値段２３ｋほどらしい

一丁奮発してここで１０万で取り付けしてもらうことにした
http://www.avkansai.co.jp/caraudio/0welcomePlan.html
名前も良く知らないメーカーの５インチスピーカー（フタつき）
配線工事
バッフルを手作りしてドアから盛り上げ奥行き確保
ちょびっとドアをデッドニング
デッキ取り付け工事
音をチューニングしてイコライザー調整
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 10:15:56.94 ID:YR7P6Zq5
ドアが前の方まで開けばいいのに
運転席側狭すぎてちょっと昼休みに覗いてるだけで労災になるわ
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 13:53:49.63 ID:n4h2WVee
角度で言うと８０度近くまで開いているよね
前まで開くヒンジは作るのが難しいんじゃないか
世界ひろしと言えどもそんなドアのクルマないよ
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 14:14:18.42 ID:W5UrFSVF
ハイＺは、もっと開いて乗降が楽ですよ。
ルクラ（タントエグゼ）は９０度開く。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 21:45:54.75 ID:8THrQbQs
最近のダイハツは全部９０度くらいドアが開くぜ
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/10(土) 21:57:42.78 ID:4NKFnBac
だからダイハツの車の横には停めないようにしてる。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 12:32:02.53 ID:y5srQ0H4
=3 ﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁｨ
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 02:54:32.88 ID:gPZ47S9B
KSにパワステつけたいんですが　上であるようにフラフラするかな
スバルの電動パワステそんなにひどいかな？
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 07:00:08.81 ID:FBOnFRLh
>>94
電パワ出始めで、装備として確立する前のモノだからどうしても良くない先入観を持つだけじゃない？
ＫＶの電パワ乗ったことあるけど、フラフラ以前に接地感無くて嫌いだけどな
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 19:50:17.31 ID:hOFTNU7w
TVのパワステ付き乗ったけど、慣れるまでは恐かった。
普段は幌コンノンパワステなんだけど、幌を一番上げた状態より
横風が恐かった。

ただ、フル積載時は有り難い装備だと思う。

KSだと、グレードによっては車速信号が無くて付けるの不可能な可能性が。
KSキャブ車だと車速信号ないと思う。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 05:57:56.75 ID:sZh4DGEq
>>94
やめとけ
プレオ　ステラ　最終サンバーでさえも接地感薄い
慣れないと視線移動だけで右に左に
それをうまく乗りこなすには一本指でステア操作するしかない
その一本指操作でさえ　かなり神経研ぎ澄ましてものになる
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 10:12:00.89 ID:yyho7Z0B
オイラのは車庫入れの時は違和感ないが走り出すと遊びがなく動かすと軽くなる？みたいな感じです
とてもつまんで軽くは回せません
年取って太ったのか？
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 11:53:13.83 ID:hJ5XGWwF
俺もKS4からTT2に乗り換えた当初は右左折が怖かったな、軽すぎて。
でも暫く乗ってたら慣れた。
一本指じゃなくても普通に運転してるよ。

まぁ無くても困らないけど…
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 13:07:20.24 ID:26em0Zyo
俺のTT2はエアコンだけつけた
パワウインド、パワステ、リモコンキーはつけず
全部付いてないTT2にメーカーオプションでエアコンつけた形で買った
エアコンだけはなければ困る

重いハンドルを力づくでガシガシ回すのは運動不足解消
長時間乗るからそれぐらいが丁度いい
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 01:56:21.30 ID:wZ1AH2Vx
サンバーのノンパワステレベルなら女子供でも回せる
大昔の430セドリックのノンパワステ回させてあげたいわ
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 02:03:06.00 ID:Hqi9jZbP
開腹手術して2週間後位のノンパワステはさすがに駐車がきつかったｗ
退院後の通院の足がサンバーしか無くて･･･内臓もまだポジションが定まって無くて？
揺さぶられると内臓揺れて気持ち悪くなってたし。

健康体でも過積載すると結構辛い。昔のホンダ車みたいにスイッチで重さを好みに変えられる
電動パワステなら歓迎。普段は重くして、荷物積んだ時は軽くする。
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 10:18:07.08 ID:rFk3U8BL
昨日ちょっと移動させようと思ったがまさかのバッテリー上がり
面倒なんで押したがサンバーでも恐ろしいぞ
そうそうかならずハンドルロック解除しないと危ない以前やらかしたことあり
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 15:13:31.41 ID:GyIfHSeX
>>103

句読点くらい付けろよｗ
読みにくいわｗ

そんなんだからハンドルロック忘れんだよ(^q^)
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 15:59:06.66 ID:HL00yGyf
軽のバッテリーなんてホームセンターで３～４千円で
売ってるんだから交換すれば良いのに・・・。
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 17:01:26.29 ID:dgt+SyZ7
パナソニック「カオス」の55B19とか、何がいいの？
うちのTT2には28B19が入っていたのだが
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 17:20:14.60 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 18:45:42.17 ID:ggURLdYn
↑マルチ乙、市ね
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 18:48:16.08 ID:td60Z/6o
労っているのか、どっちなんだ？
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/16(金) 19:20:28.54 ID:AQYvDQ5P
軽トラ総合
232 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:12:20.52 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

【富士重工製】サンバートラック Part9【軽トラ】
107 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:20:14.60 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 4台目
405 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:21:17.30 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

【ダイハツ】ハイゼットトラック　4台目【軽トラ】
893 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:22:11.87 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな？クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 4台目
407 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:43:06.86 ID:td60Z/6o
>>405
それは災難だったな。
頑丈なだけじゃなくて、壊れやすくして衝撃を吸収するのが大事みたいだね

【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 4台目
408 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 17:44:11.00 ID:td60Z/6o
406宛てです。

【富士重工製】サンバートラック Part9【軽トラ】
109 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 18:48:16.08 ID:td60Z/6o
労っているのか、どっちなんだ？

【ダイハツ】ハイゼットトラック　4台目【軽トラ】
896 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/11/15(木) 19:29:58.04 ID:td60Z/6o
ダマレカス
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 10:16:19.14 ID:BVatGcDv
マルチといえば中古のクラウンとかセドリックに使われてたなあ
マジェスタがなんでサンバーになったんだろ？
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 15:13:39.56 ID:NEmFc54u
>>111
マルチの意味違うけど
真に受けてんの？
どうしたの？
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 15:24:06.01 ID:K63DRrUp
>>84　のカーステレオ装着の工事のために店にTT2預けてきた
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/mvh-580/

http://www.avkansai.co.jp/caraudio/0welcomePlan.html
海外メーカーの５インチスピーカーと別体ツィーターの２ウェー
ツィーターはダッシュボードの窓側の平坦な部分につけるらしい
あそこ、特に運転席側はコンビニのコーヒーとか、キーとか置くのに
丁度いい唯一の場所なんで、潰れるのは惜しいが仕方ない

ウーファーはやめといた。場所がないのもあるし
今回のコンセプトは音質向上もあるけれど、第一は携帯Bluetoothの活用だし
限られた重量とバッテリー能力を活用するためにカーナビも諦めたわけだし
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 22:45:53.18 ID:/YSzrQNC
カーステレオサンバー戻ってきた
ラジオ局数が増えただけでもかなり嬉しいｗ
Bluetooth最高です
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 13:26:40.91 ID:PcVGhhbP
>>106
55Bって…どんだけ電気使うんだよ
36Bか40Bで大丈夫だろ
デカいの付けるのも44B19L位だろうね
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 15:03:11.70 ID:i4Zq2gJz
２４までならケースに入るが金具が出来ません
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 18:12:38.70 ID:NN/zgMsU
カオスは55B19Lがあるけど、40Bで十分だ。
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 19:47:33.50 ID:RO7WQ2NF
フォレスターが１年で世界を１０万キロ走るのやってるけど
純正赤帽サンバーも一緒に後ろを走らせてもらいたかったよね
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:01:18.35 ID:QFDHiJ0t
来月から赤帽始めるんだが
スバル製赤帽サンバー まだ
受注キャンセル分があって
新車間に合った！
ちなみに九州 トラックの
SC10台NA10台バン10台との事
もちろんSC買いました
高いけどね(´Д` )
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:29:59.11 ID:/JGWgo3w
>>119
このご時世て赤帽て食っていけるの？
景気次第だろうけど期待と不安の幅が大きい地図世情なのにかんばるねぇ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:50:19.93 ID:QFDHiJ0t
>>120
まあ、そうだね～
今は新規加入も減ったし
高齢や単独で看板背負い脱退
する人が多いみたいです(´Д` )
私の場合は今までの職場の社長が
赤帽から会社に昇格してたので
ある程度赤帽人脈があって独立
しました。
で 赤帽サンバー約50万km歴
やっぱりスバル製赤帽の在庫が
あるって事も独立のキッカケ
でした。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 00:14:47.97 ID:oITl6VMC
人脈あるなら大丈夫でしょ。
サラリーマンの人間関係のしがらみが嫌になって脱サラして開業なんてのは
みんな潰れていく。むしろ赤帽の方がしがらみきついし、その中でどんどん人脈
広げていかないと商売にならないから。
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 14:10:25.70 ID:lBWNsLTw
サラリーマンのしがらみ=会社の中

赤帽や自営業者のしがらみ=果てしない

楽じゃないよねぇ

とは言え応援したいね
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 14:30:28.48 ID:fRL7A3ld
内容が脱線
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 14:50:27.33 ID:VGyYsN6M
>>113　だけどその後の感想

ボリューム１/４ぐらいで鳴らすといい音がする
サンバーのアイドリングは静かだからこれがいい
走っている時はエンジン音、キャビンのきしみ音
風きり音、雨降れば屋根叩く雨音がひどいのが気になる
だいたい50km/ｈまでで流しながら聴くのがいいな

純正ラジオの音質は声聴くのに適切だった
今は音楽用に特化してるからニュースとか道路情報とか
かなり聞き取り難くなった感じ
それでもiPhoneからネットラジオ流しつつ移動するのが快適すぎる

あと、音質も関係するが、純正ラジオのが若干感度も良かったかも
限界までシグナルが低い時の了解度の粘りの差ぐらいなんだが
まあアンテナ伸ばせばいいだけなんだが

少しずつ手をかけてやるとクルマへの愛着を再確認できる
それが安全運転につながるなら良い事だと思ってる
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 14:57:02.00 ID:VGyYsN6M
続　感想

ショボいバッテリーということもあるが、いきなり常時喰う電力が大きくなった
Bluetoothなんて常時出ているわけで
音量上げると如実に低音で音割れする気配がする
やっぱりアンプのパワーがないと低音の締まりはないよなとか
それにはパワーアンプも必要とか
そうするとバッテリー直とか容量アップとかオルタネーター強化とか
そういう世界になるわけで
せっかく狭いキャビンでスピーカーから耳が近くて
ショボいヘッドだがその分安かったわけで
バランスで鳴らせてるんだから無理したらいけないとか
いろんなことを考えるようになった
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 01:03:38.14 ID:iowJQ6FY
>>121
私は東京の城西支部に知り合いがいました（のち支部長に）
だいたい月50万利益でれば何とか仕事としてやってけると思います
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 07:27:35.02 ID:dT84pe/h
>>127
利益が50って凄いね
売上ならともかく利益が50って
各種税金加味したら40近くの可処分所得があるのかな？

まぁスレチか。。。
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 07:37:06.44 ID:mWpfkjoL
>>128
売上50じゃ泣けてくるんじゃないか？
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 07:57:20.32 ID:dT84pe/h
>>129
個人商店なんて売上50程度の多いよ
まぁ赤帽はある種の組織ではあるけど一応個人商店みたいなもんだから
それだけ利益出れば幸せなレベルだよ。

何たって4年制大卒の平均初任給が20万切ってるし
30代サービス業の税込平均年収が360万位だもの
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 10:13:30.77 ID:iowJQ6FY
すいません　月50万利益、、は表現間違ってた
お客さんから月50万くらいは頂きたい感じ
そこからガソリン代10万くらい？（都内）とか保険とか維持費を引きます
長距離オンリーでないかぎりSCだと色々厳しくなってきます
やはりNAのマニュアルで
肉の配達が一番お金になりました　ただ服はベチャベチャ　匂いもしみつくので
ビニールエプロンや着替えは必要です
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:33:57.44 ID:mWpfkjoL
>>131
でもまぁ手取りで30くらい稼げんならいいんじゃない？
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:47:38.61 ID:SCTJQ+Wz
そこから車のメンテ（オイルや消耗品、車検とかだってそう）だよ。
数年で車両買い換えも考えないといけないんだし。
もっと稼がないと。。。
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:52:35.15 ID:iowJQ6FY
私の場合は朝7時にでて夜12までやってました
せいぜい80万の中古RX7買えたくらいで娯楽に走る元気も無いし金もイマイチでした
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:17:33.88 ID:dT84pe/h
>>131
やっぱりそんな感じかぁ
運送業って仕事すればするほど消耗品に金がかかるから
単価の高い仕事が一定量ないと
美味しくない業界になっちゃったね。

それでも売上げ50って事はまぁ月の経費が15万位で税金分考えれば
毎月25万以上の可処分所得があるから
まぁまだ幸せかもしれない。
でも苦労の量考えると今の時代
運送業は割に合わないなぁ
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:45:28.49 ID:iowJQ6FY
そうですね　運送業ではまだ赤帽のほうがいいかも
運転が楽しいって思えて＆サンバーが好きって人には最高の仕事

赤帽やめてから4ｔトラックで東京-北陸の長距離してたけど　人相かわるし悲惨だった
帰り荷物ない月は手取り17万とか
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:46:27.19 ID:huNJU7Fg
運助いい加減にしろよ、板違いだろ
ウンコ板帰れ
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:59:57.74 ID:MQfbGjqi
農民も農林水産業板に帰れよ。畑の様子見に行ってこい。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 02:57:57.10 ID:mXWzNgqS
GVFとTT2と乗ってます
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 10:08:13.05 ID:b92GVkFf
愛犬が乗ってます
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 10:36:38.72 ID:3EXV/3q6
ＫＳ４のチリ合わせというかドア下がりがそろそろやばひ。

夏になったらリフトアップするかなー
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 18:44:50.71 ID:PyMF3xY4
赤帽やってみたい
でも食えないから大変らしい…
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 19:52:12.38 ID:9m7WMRbd
晩飯カレーだったので今晩は嫁に乗りますorz
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 20:15:54.11 ID:RYSdfNiF
インプレとうｐよろｗｗ
145 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/23(金) 21:28:19.24 ID:YYFcUFNM
>>246
それ、｢兼高かおる世界の旅｣でも｢野生の王国｣でもないと思う。
確か｢素晴らしき世界旅行｣じゃなかった？
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 22:27:37.87 ID:hI/bNmVY
>>145
をい
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 22:46:27.51 ID:RYSdfNiF
エスパーやなｗ
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 23:48:40.48 ID:hI/bNmVY
>>246に期待が膨らむ
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 01:12:37.96 ID:YNyeP8JP
テールランプLEDにしていい？
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 02:34:45.74 ID:pek8CmPc
ウインカーだけクリアのやつに変え予定。
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 07:31:52.57 ID:d0vLzYNH
>>149
バルブ交換式のLEDは暗いよ
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 22:33:56.78 ID:06FlgLjb
テールランプの内側にアルミテープ張りまくったら、ギラギラ明るくなった。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 03:05:29.07 ID:AUTQdbdA
純正のオルタネーターは55Aで、どっかのオルタネーターは80Aも出る
という話がググったら出てきたんですが、そういう高出力のオルタネータ
付けてる人はいますか
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 03:26:45.36 ID:1P7dADJ9
>>153
発電量のおおいオルタって抵抗も大きいんじゃないの？
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 10:17:23.26 ID:BoOyjF53
多分ワンオフで多めに巻いてもらったか
他車のを付けた
ステーとかもワンオフかも

ワンオフいい響きじゃ
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 10:40:03.14 ID:rwA/HcDq
つ　　http://www.alternator.jp/
スバル車ではＲ１，２などに８０Ａが有るがサンバーに適応するかどうか不明。
問い合わせてもし取り付けられそうなら此処で報告してね。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 21:27:23.92 ID:OJsGRlhT
サンバーは固定ステーが違うから無理じゃないの
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 10:11:58.64 ID:7z/lhh3G
プーリーを小さくしてブースト上げる
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 17:03:39.43 ID:L0gNd6xC
サンバーってエンジンきってからしばらくファンが回ってるけど
バッテリーの心配しなくていいのかな？
コネクター抜いちゃったら支障出てきますかね？
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 18:11:17.26 ID:GC20qdAK
やはりリアエンジンだからしっかり冷却する必要がある
バッテリーが心配なら次にもう少しでかい容量の奴買え
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 19:28:49.12 ID:A1qCw99l
なんでコネクター抜いちゃおうとか考えるかなー。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 22:16:12.19 ID:p8p4Oz5U
サンバートラック TT2
燃料計をどうにかしたい、、、

エンプティになっても9リッター入るんだよね。

燃費は時期、高速道路走行もあったり無かったりでばらつきがあるから、オッドメーターで管理するのも限界。

満タンてわ500km走れる時もあれば400km走れないことも。

何か方法ありますか？

フェールゲージユニットからの抵抗を測しかないかな、、、。
抵抗の最大値が変わらなかったら意味ないしなー。
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:02:32.52 ID:A1qCw99l
最終型などのスイープ機能が付いたモデルだとダメだけど、
燃料残量警告灯（オプションね）はどう？
まだ在庫があるかわからないけど、あれはゲージユニットからの
抵抗値でランプが点くようになってるよ。
指針がおおよそ半分から数リットルまで点灯場面を選ぶことができる。
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 14:18:23.71 ID:DhP6bgoK
スイープあるからだめだ。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 15:35:36.26 ID:Jd+zhDty
サンバーからサンバーへの買い替えを検討中です。
ランプ点いたままですよWARNINGと
シートベルトしてないよWARNINGは
最終型くらいになったら付いてるの？
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 20:13:42.21 ID:L1ab5pfK
俺のゴン太はＴＢの何とかスペシャルだったけど付いとる
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 21:09:36.47 ID:L1ab5pfK
あっ、シートベルトの警告は付いてなかった
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 21:19:21.97 ID:UULLZtwf
軽トラで一番臭いのが俺の体臭と屁だった
シャープのOHラジカル空気清浄機使う
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 23:27:44.59 ID:bfN9YPiK
軽トラがしゃべった‼（；゜０゜）
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 09:18:15.25 ID:fD8W/7MM
軽トラが喋るなら高倉健さんみたいにパンチの効いた口調で話して欲しい
「シートベルトはどうした！！」「ガソリン切れるぞ？！」みたいな
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 13:03:57.90 ID:englo8KX
WARNING(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)



シートベルト警告灯はＫＳ系の平成６年のマイチェン以来全車標準だけど
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 20:40:19.77 ID:fD8W/7MM
飲酒検知
「交通刑務所入りてーのか！」

ふらつき（車線を外れる）
「馬鹿野郎、ふらついてるぞ！」

追突防止装置作動
「前見ろこの野郎」

うまい運転
「…お前の運転、良かったよ」
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 00:33:03.12 ID:TzrD2TSG
エンスト
「･･･不器用ですから･･･」
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 00:50:16.96 ID:Zv0mN9ca
高回転半クラ
｢老人ですから｣
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 01:06:29.97 ID:2lMgQOvQ
過積載
「この任務は自分には荷が重過ぎます！」
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 01:12:17.47 ID:2lMgQOvQ
生産終了
「日本は…降伏しました。
自分たちは…敗戦の責任を一生背負って生きていくのです…」
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 10:37:56.18 ID:UueGKLJh
高速道路逆相
｢老人ですから｣
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 10:39:07.59 ID:UueGKLJh
逆相→逆走

すんまそんw　朝から飲んでますww
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 10:41:17.35 ID:UueGKLJh
シャーシ（フレーム）と鳥居、錆がひど杉です、ファイナルサンバー（TT1）
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 10:50:08.46 ID:9EMU39+T
高速道路逆相
｢朝から飲んでますから｣
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 12:10:55.81 ID:B+ZJVoo4
よ～し、おじいさん酒飲んでハンドル握っちゃうぞー！




ハンドルを握るだけだからね、運転じゃねーよ。
182 ： 【東電 74.6 %】 ：2012/12/02(日) 13:57:48.47 ID:FUy/8wCs
やっぱりソープランドよりトルコの方がしっくりくるなぁ。
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 21:33:36.44 ID:B+ZJVoo4
長崎には、トルコライスなるモノがあるぞ。
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 22:57:15.82 ID:aCjDfbvh
最近トルコアイス見ないね
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 00:15:37.85 ID:JoDXZmDY
時期になるもとミニストップに出てくるね
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 11:19:05.91 ID:sC+Ttxct
クラクションが加藤隼戦闘隊（実音）
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 13:22:03.16 ID:OChOudQ3
ﾌﾟｯﾌﾟｰ =3
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 17:05:06.04 ID:RkDdz6NU
>>165
ランプついたままの警告音は後期から鳴る。
シートベルトしてない警告音は最期まで鳴らない。

WARNINGが声だけだと思ってる馬鹿が騒いでるけど
気にすんなｗｗｗｗ
　
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 19:52:11.13 ID:Mjyl0yi5
LED化すると電力消費が著しく減少するから
「消えてます」という警告が発せられる仕組みが作動する
これを回避するためにLEDの前に抵抗を入れ
抵抗でわざわざ白熱灯フィラメントと合計が同じになるまで
電気を熱に変えてLEDに送り、システムを騙して警告を出させなくする

最近LEDで調べてわかったけど、なんだかガックリ
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 21:13:00.92 ID:GJz+2XVR
>>162
予備のガソリンを積んでおけば
タンク内が空っぽになっても安心だよ
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 09:54:30.55 ID:lF/KkC5T
162じゃないんだけど
予備のガソリンのための赤鉄タンクってセルフで入れてはダメなんだってね
こないだ俺が入れようとしたらスタンドのバイトの姉ちゃんから羽交い絞めに
されて止められた

羽交い絞めまでしなければならないかとｗ
進んで「私が入れますので」とか言わないのかと
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 10:07:47.68 ID:WpeTYP1+
どんなサービスだよ
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 10:13:41.10 ID:WpeTYP1+
オイラのとこは黙認されてる
隣町はダメみたいだが･･･

一応荷台の上でこそこそ給油してるけど
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 10:58:49.26 ID:FduXTUGr
> こないだ俺が入れようとしたらスタンドのバイトの姉ちゃんから羽交い絞めに

そのスタンドの場所クワシク
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 11:44:24.21 ID:mDl6/in8
携行缶への給油はスタンドの人じゃないとダメというルールになってる。
自分が危険物の乙4を持っていてもスタンドスタッフ以外の給油はダメ。
スタッフに声をかけてお願いするしかないよ。

携行缶じゃないけど、
客がポリタンクにガソリン入れてくれって言われて断ったのが先輩だったんだけど
よそのスタンドでそれ許して、直後にそのスタンドは廃業した。
ポリタンクに入れられたガソリンは殺した人を焼くのに使っていて、警察はどこで入れたのかを徹底的に追求するものらしい。
法律違反だから当たり前だけどね。
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 12:24:53.40 ID:g7flsgP2
>>191
羽交い絞めにされて、豊満な胸をギュ～って背中に押し付けて欲しい。
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 17:34:04.73 ID:lF/KkC5T
荷台の３方開きのどこかに挟んで、赤鉄缶をズレたり動いたりしないような
止め金具があればいいなぁ。荷台はどこのメーカーもほぼ同じなんだから
汎用だし出したら売れると思うんだけど
缶自体は鉄製と決まっているが、ガワに当たらないように
ゴムなりプラスチックなり塩ビの何かで固定するような
10リットルあれば、あと百キロ以上走れる
残量計がどんなにバカでもそれでなんとかなる
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 20:30:39.26 ID:rqg1CEM3
162じゃないけどエネオスで怒られた事あるw
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 22:52:34.15 ID:FduXTUGr
>>197
> 荷台の３方開きのどこかに挟んで、赤鉄缶をズレたり動いたりしないような

それそれ
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 02:08:28.86 ID:14Fq9MXV
落下式の増槽タンクで
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 05:03:29.45 ID:IBdN5rzl
>>189
サンバーなら
ハイフラ防止にリレー替えればいいだけじゃん、
メータ照明灯は知らん。
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 06:45:47.90 ID:cn/5YXJ7
>>195
それポリタンクじゃなくても
金属タンクでも犯罪に使えるよな
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 10:12:57.69 ID:e0eAw02u
たまにステンのジュリ缶ずらりと荷台に並べ給油してる方がいる

なんかドウーパな感じ
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/05(水) 23:14:57.12 ID:RhPIT1zJ
ジェリカン
カンもカタカナだからな
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/07(金) 00:36:10.42 ID:z4QieHcY
サンバートラック用のロワアームバーとかあるな
ジャッキ使えなくなるって本当？
あと、乗り心地のどこが変わるの？
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 10:15:34.27 ID:MkIPQgF5
羽交い締めにされたみたいな乗り心地
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 21:46:18.79 ID:uxqLa9VY
>>179
サンバーのフレームの錆びはヤバイよ
外側もだが、放置していると内側から腐るんで・・・
車の骨格が腐るのだから堪らないｗ

リョービの高圧洗浄機で洗車しても、なかなかフレーム内側の空洞までは
洗えないから、凍結防止剤を流すのも難しい・・・
フレームの水抜き穴の蓋を外して高圧で噴射したら綺麗になるかも知れない
が何かが壊れそうで怖いｗ

まあ、一番良いのは新車時に対策をしてしまうことだけどなぁ
寒冷地を走らず、高速も走らず、海沿いに住んでもいないなら、まあ、
そこまで心配する必要はないけどね・・・

俺は最終サンバーを買って、下回りにノックスドール吹きまくって、フレーム内部まで
ディーラーで対策（防錆塗装処理）をして貰った
温暖な地域ではないからね・・・
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 21:51:46.11 ID:uxqLa9VY
実は、フレーム内部が通気管になっているんだよ
バンパー付近から空気を取り入れて、リアのエンジンを冷やしているのか、
エンジンに吸気しているのかは良く知らんが・・・

その時、水分とか塩分とかが混じった空気を吸い込んで、フレーム内部から
錆びを発生させていく・・・
つまり外が綺麗でも、内側から腐っていることがあるｗ

エンジンは確かに２０年１００万キロでももつが、防錆対策をちゃんとしていないと
車体が先に逝く可能性がある
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/08(土) 22:15:07.02 ID:OgH3V4Xh
エアクリとフレーム接続部外すコトも考えてるんだよねぇ、
新車から２年もしないうちに錆がちらほらと、フレーム溶接部の防錆対策悪杉。
前車ハイＺでもこれ程じゃなかった。

＞フレーム内部が通気管になっているんだよ
道路事情が悪かった時代、埃など吸気しにくい様にしたと、何処かに書いてあったような・・

ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ開放にしてるのはﾅｲｼｮなw
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 01:03:56.57 ID:W3la6kAC
(´･ω･｀)とりあえず寺でスリーラスター施工してもろたよ
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/09(日) 19:26:19.28 ID:RzgWy/yQ
>>209
オイラの乗ってた最新型のＫＴはエアクリーナーに専用のパイプが付いてたけど？
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 18:19:26.16 ID:BPjH+wgo
タイヤパンクしてスペアタイヤに変えたら全然大きさ違ってフイタｗ
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/10(月) 21:08:49.25 ID:GH2LtqWU
デフ往くぞ
214 ：212：2012/12/11(火) 01:42:48.72 ID:CAXYDVvF
速攻で中古タイヤ屋行ったわｗ
中古で買ったKS4なんでスペアタイヤの素性不明なんだけど、
他の人も全部こんな感じですか？
スペアタイヤだけリブラグタイヤっぽい見た目。。。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 07:00:34.95 ID:8rVkV/Ob
>>213
何でよ？
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 15:53:32.26 ID:cvV0QGZa
>>215
ごめん
駆動輪だったらデフ往くぞ
に訂正
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 19:26:22.86 ID:PMpGAJxw
>>216
だからなんでよ？
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 21:18:48.65 ID:Nn1qWme0
>>213
LSDじゃないから大丈夫だ！
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 22:39:26.84 ID:cvV0QGZa
>>218
ひどければ焼付きでガラガラ言い出すよ
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 22:59:05.99 ID:8rVkV/Ob
>>219
何で焼き付くんだ？
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 23:15:14.87 ID:Nn1qWme0
>>219
デフと言うもんは回転差つけてスムーズにコーナリングするもんだよ！
本来する仕事で焼きついてたら話にならんでしょ！

外径の差はデフが吸収してくれる！
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 23:20:11.32 ID:aZii9cZO
>>221
容量の問題だよ
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 23:34:52.23 ID:ibD63sY4
>>222
詳しくたのむ
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 23:38:39.94 ID:8rVkV/Ob
>>222
デフの容量って何だ？
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 23:45:22.17 ID:Nn1qWme0
>>223
>>224
もう引っ込みつかなくなってしまったみたいだから
いじめるのやめてやろうぜ！
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 11:04:54.10 ID:NRg+uk6L
>>225
うん
そうしてもらうと助かるw

まあ大丈夫だよね
高速道路で長距離とかやらなきゃ
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 19:15:54.81 ID:pJV4E2hc
>>226
どうしても壊れることにしたいのかw
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 19:35:43.68 ID:NRg+uk6L
だって壊れるんだもん
テンパーだって駆動輪だめでしょ
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 20:25:59.15 ID:450OROBJ
なんかほのぼのスレだなｗ
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:15:19.71 ID:NRg+uk6L
みんなごめん
調べたら四駆の場合だった
ちなみに容量てのは負荷容量ね
熱とか
まあだから四駆注意って事で
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:18:14.37 ID:20nNJXJB
>>230
いいってことよ
まぁ四駆で壊れるってのも
デフロックかけてたり強いLSD入ってる場合な
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:21:28.33 ID:20nNJXJB
>>228
天パーを駆動輪に履かないのは全然理由がちがいまんがな
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:40:45.48 ID:NRg+uk6L
>>231
そうでもないみたい
「事故・火災情報検索結果」でぐぐると国交省のリストが見られる
レガシィが何台も燃えてるけど、これフルタイムじゃない？
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/12(水) 21:47:27.90 ID:20nNJXJB
>>233
リンクはってよ
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 00:29:26.44 ID:fR+42s/i
重いよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi
236 ：212：2012/12/13(木) 01:30:45.80 ID:2Cv4w76a
>>232
駆動輪にはいたらダメなの？
パンクしたの後輪だったので、
後輪をテンパーにして中古タイヤ屋まで走ったんだけど。。。
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 02:10:25.30 ID:6nWLDHMN
教習所で習わなかったのか？
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 07:02:47.64 ID:/QjEpvaA
テンパーは車高調整的な強度しかないから頻繁によじれや加圧が加わるとすぐにヘタる。

あとは非常時に使うもんだから
空気圧が適正でない可能性もあるから
なるべく力の掛からない使い方が望ましい
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 09:03:31.93 ID:pSPZnMe4
>>235
っでどこを見ろと？
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 09:28:32.86 ID:fvKTU5rv
デフで文字検索どぞ
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 09:53:48.66 ID:pSPZnMe4
>>239
>>235のサイトをデフで検索してみてきた結果
えっと・・・・・　ﾚｶﾞｼｲにおいてはタイヤの銘柄違いや空気圧、サイズ違いでデフがたまに燃えると言う事は分った。
しかし、これ特定車種に大きく偏ってる気がしないか？
他のどの車でもそんな火災が発生していたら、今頃あちこちで白煙あげてる気がしない？
少なくともサンバーでの事例は無いわけだし、ﾚｶﾞｼｲと言う車種のイメージからしてあんな事やこんな事で合わせ技な気がしない？

まぁリンクはってくれてありがとう参考にはなったよ
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 09:54:39.30 ID:pSPZnMe4
安価間違ったw

>>239じゃなくて、>>235でした
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 16:43:12.76 ID:r0oiBU3j
R2の４駆も持ってるけど、フルタイムが結構効いてる感じはするね・・・
タイトコーナーブレーキング現象も結構くるしね

駆動輪云々ではなく、前後でサイズの異なるタイヤがフルタイム４駆に負担
を与えるは事は事実でしょう

もっとも程度問題なので、緊急時に少し走る位は問題ないです・・・
問題は、通常のタイヤ交換の方でしょうね

話は若干変わりますが、私はタイヤを2輪交換する時は、銘柄というか、
外径に気を使います。

例えば、同じ１５５／６５Ｒ１４でも、レボＧＺは５６５ｍｍで、レボ２は
５５７ｍｍです。レボ２を２本交換する場合、消耗したレボ２と新品のレボＧＺ
だったらかなりの外径差がでるでしょう・・・
だったら、ヨコハマにしておこうとか考えて交換しています
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 22:17:28.31 ID:Ya4LllI4
どっかのブログでみたけど、ステアリング警告灯ひかったことある？
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 06:36:31.30 ID:XwVXJv7k
あるある～、ヒーター全開・左折操舵しながらウィンカーONと思ったら同時にパッシングも引いてしまったときだったな
パンク？と思うくらいハンドル重くなってステアリング警告灯点灯、再始動で問題なし。

35WHIDに交換済みだったので電動パワステへの電流が不足した模様
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/14(金) 10:05:29.28 ID:vAlDQybN
パワステなんかついてないもん・・・・・
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 14:15:38.90 ID:n2KtPBG0
電圧が低くなると発生するのか。
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 20:00:00.06 ID:FCyJQ2U3
GD-TT2なんだけどパワステ化って簡単に出来ますかね？
電源カプラとか車速？なんかは来てますか？
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/15(土) 20:02:58.43 ID:He+f3sBG
うちのTT2
パワステなし、MT4WD、ナビなし（１DINステレオあり）、パワ窓なし、エアコン付、フォグなし
シガーライター型12Vソケットは増設してあり、USB口に2.1A供給する5V変換付けてる
まだ走行3万5千キロ
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 00:13:56.77 ID:gmvAliJx
>>248
簡単だよ。　札束持ってお願いするだけ！
貴方は手を汚すこと無くパワステ化。
場合により、フレームナンバーも変わってるかもしれないがw
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 11:33:51.64 ID:VpPeKknM
>>249
だからどうしたの？
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 14:42:03.03 ID:AVB4OZ8e
今時、ギアがスコスコ入らないというのはアレだが、それ以外は
満足しているｗこの車は本当に２速が入り難いですねえ・・・
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 15:38:48.05 ID:q0K9/QPz
ミッションオイル交換すれば良くなるかも
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 18:26:53.74 ID:zFFUQMOF
ヤフオクで安く落としたTT1、初めて乗った高速で100キロ超えたあたりでギア抜け。
ミッションオイル換えてみたら治まった。
そんなに汚れてなかったけど、ミッションオイルってデリケートだね。
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 07:59:22.10 ID:jrNpD98P
もうすぐ２年目の車検なんだが寺゛に頼んだら
あれこれゴテゴテといらんオプション盛って見積もりしてきた
「これはいらん」「あれもいらん」と減らしたんだが
ミッションオイルやデフオイルなんかは変える事にした
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 19:38:09.17 ID:bax82eVK
車検の時にスリーラスターした方がいいんじゃね？
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 20:53:00.02 ID:W65+LSW7
>252,253
TT2を使ってますが、本当に２速は入り辛いですね。特に冷寒時(外気温、機関)は酷いように感じます。
１→３→４→５みたいに使っています。
加えて家のは１速の抜けも渋いんです。
ミッションオイルの交換、年末の点検で整備工場に頼んでみます。
記録を見たらまだ一度も替えてないみたいです。
TT2初期黒バンパー、13万キロオーバーですが、まだまだ頑張ってもらわねば。
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 21:48:33.74 ID:+JYOVIKY
家のもTT2初期型だけど、2速の入りは別に普通だなー
1速→3速の飛ばし変速はトルクの落ち込みが大きくて失速しそうになるからあまりやりたくないな
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 22:21:58.66 ID:U7+WP2pC
3月から乗ってるNAサンバートランスポーター（FHI製最終版）
エンジンが温まらないうちに走りだそうとすると、1速から2速に入らないことがしばしば。
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 23:28:08.28 ID:bax82eVK
二足発進すればえぇやん
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 01:30:35.01 ID:mAbA5tOB
どんな足だよ
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 02:37:47.27 ID:NWimrTxM
パワー任せなウィリー発進だな
リアにV8エンジンとか載せてる
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 08:53:01.34 ID:InWp2ohN
>>248
自分した事あるけど、
年式でもずいぶん違う。
あればめちゃラク。
無ければ、一から配線作ることになる。

一度パワステＥＣＵがつく部分あたり
まさぐって、電源カプラー等あるか探るしかないわさ。
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 10:11:55.05 ID:e2M/mOjt
ミッションオイルはデフと兼用だから早めの交換がオススメ

パワステだがどうしてか重いしハンドルの角度が気になる･･･整備不良か？
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 13:00:18.73 ID:8EFHbkMM
点火プラグとコードを初めての交換してみようかと。
車をいじるの初めてのです。
新車で購入。TT2 SCでもうすぐ4万キロです。

これからプラグもコードも道具も用意します。イリジウムっというやつです。

注意点があればご指摘よろしくお願いします。
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 13:22:39.35 ID:BD0gprEd
>>265
締めすぎ注意
緩すぎも注意
落下注意
砂埃注意
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 14:21:12.33 ID:mmXoq+K2
>>265
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_02.html
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 14:24:01.24 ID:fbpVQ2h/
強引に入れてプラグホールのネジ山潰しちゃったりしてｗ


普通のイリジウムは失火は減るけどトルクが細くなるという話があるね。

自分は別の軽でボッシュの4極プラグ入れてるけど
街乗りが凄い楽になったよ。
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 18:24:39.31 ID:d7HtKSMo
壊す前に俺にくれよ
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 19:14:31.91 ID:bevj0Bas
>>265
できる人に頼もうよー
それなりに気をつかう作業だし、今までいじって来なかったなら今後も趣味になることは無いだろーし
リスク犯して無駄な経験値上げる事はないと思うの
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 23:59:35.87 ID:10p2zZ65
>>270
つまんねえ考え方だな。
未経験のことにはチャレンジしないタイプなの？
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 00:04:45.93 ID:CiM/cvIm
プレオ＋なる車がラインナップに加わってる・・・。
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 00:14:58.76 ID:zos4wkX4
265です。
みなさま、助言ありがとうございます。

プラグはDenso のタフタイプ。
あと、コードは青い永井電子？のコードをポチりました。

>>270
エンジンの低音が好きでいじってみたくなったわけで。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 01:57:24.53 ID:n2TyCrZe
低音が好きでプラグを？
やっぱこわいw
まあ自分の車だからなにしてもいいけどさ
ホコリを落とさないようにね
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 02:52:35.17 ID:LtOp5fPc
>>265
まずは、寺へ持ち込んで交換してもらっては？
で、作業を見せてもらって質問したりして覚える。
俺はそれで覚えて、それ以降は自分で月イチのチェックとかできるようになった。
まずは、信頼できる所で作業を見せてもらうと良いんじゃないかな。
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 04:12:45.88 ID:CPZHUgo7
>>265
>>51-59　の話が何かの参考になれば幸いです
ちなみに私は>>51,54　です
プラグ買うならネット通販がお得でずいぶん値段が違います
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 04:29:32.80 ID:BzssjQUq
最終サンバ乗りです　タイヤは155サイズのレボGZ
2WD状態で雪道の駆動がどれだけかかってるかわかりづらい車だな
うかつに踏んだらリアが滑って連動して　フロントが蛇行した（一瞬で）
スピードは40ｋ未満　
KSの頃はそんなことなかったな～リアタイヤが滑ったらちゃんと体感できた
制御もわかりやすく雪道飛ばしまくってた
タイヤはグレードアップしてるし何の差だろ考えてみた

パワステ、駆動系やエンジンの静かすぎさ、接地感のない脚
トルクが厚い

あとKSのころは全体的にパワーが無いのが反対に良かったのかも
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 07:34:54.84 ID:wJ62zcSs
四駆で走れよｗ
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 10:03:17.73 ID:c1TLIXOO
年のせいじゃ
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 10:40:20.18 ID:LKQa2NaA
>>277
腕落ちた
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 13:14:18.43 ID:LKQa2NaA
プラグ交換なんて昔は初歩中の初歩だったのに
そんな難しく考える事か？？

>>265
1.プラグコードを優しく引き抜く
2.古いプラグを抜く
3.新しいプラグを差し込む
1はコードを傷つけないよう注意
最初の一回目は固いから特に注意
3の時はプラグがねじ曲がらないよう真っ直ぐ入れる事
締めすぎにも注意
ねじ山壊しますから
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 14:20:29.23 ID:gFIrDGPN
＞最初の一回目は固いから特に注意
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 15:43:40.51 ID:zos4wkX4
265です。

ポチりました商品が届くまでにタコメーターを取り付けました。ECUというやつも配線図も初めてのみましたが、何とか動きました。いじり出すと面白いですね。
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:05:55.53 ID:0FVAWcNl
>>283
そうだよ、いじり出すと面白いし案外出来ちゃうもんだよ。
自分の手を汚すと愛着も湧くしね。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 01:37:17.13 ID:wYdetryJ
>>283
自分でやるの、止められそうもないねw
しょうがないからアドバイスだよ

古いプラグを外す前にプラグの周りを必ずクリーニングね
じぶんは毛足の長いブラシで砂ぼこりを崩してからエアブローしてる
ブローは自転車用フロアポンプでもできるよ

付けるのはこの通りにすればいい
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html
とにかく、座金があたるまで手でねじ込むよ
それまでレンチは使っちゃダメだからね
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 05:55:49.81 ID:UgxbmIdf
奈良県御所市の
カワイ製作所に行って
サンバー用の腹の補強材買ってきた

どうやらユーザーには定価でしか出せないらしいが
修理屋には通常７がけで売るというので
修理屋から発注を入れ、俺自身で取りに行った
領収書も修理屋名義ｗ　後で工賃込みの（工賃はショップに支払う）
領収書にする

町工場って感じでなんかちょっと好感が持てた
俺の乗ってきたCBA-GVFを見て、シートのレールはどうなってる？
と工場の親父さんが車内見せてと頼んできた

カーナビに「カワイ製作所」では検索ヒットしない
電話番号で検索かけたら個人名でヒットした
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 07:29:07.94 ID:/oRyqewU
>>286
ステマならステマらしく
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 10:09:11.31 ID:iYkgG8VJ
とりあえず定価で買っとけ
オイラは中古ので我慢する
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 00:32:39.66 ID:dKshP/ye
通常7掛けって…0．7掛け？
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 07:42:22.47 ID:tayXyWBb
>>289
そこはそんなもんだろ
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 03:00:01.62 ID:6P0aiI7t
新参TT2乗りだが、昨日、右折時、雨で濡れた橋の鉄製継ぎ目をきっかけに大きく尻振って対向車に当たりそうになり、
久しぶりにヒヤッとした。
普段乗っている別の乗用車の感覚でアクセル操作したらそうなったが、単に搭載のＥＰＣのお陰で滑らなっかただけのようだ。
この車はどうやら私の運転レベルでは雨でも４駆で走行が必要らしい。
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 07:37:59.74 ID:dIauCjrs
んじゃ４駆で走ればｗ
てか、何にも順応出来ない残念な人なんですねｗｗ
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 12:47:42.58 ID:YamQZK2u
>>291
無事で良かったね。
FFのつもりでアクセル操作すれば当然そうなります。
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 12:59:50.24 ID:G0pBujX3
ＥＰＣって何だ？
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 14:29:14.53 ID:nfDc9Xtg
エレクトロニック
パワー
チョップ
だと思うよ
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 18:45:29.71 ID:Ak5VOFoS
危険運転する馬鹿は救い様が無い
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 19:07:05.69 ID:Hjp8KoBk
無事経験値が上げられて良かったねって事じゃんかー
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 20:53:36.07 ID:gEhBU6wS
後輪駆動なら加速しながら継ぎ目を踏むとリヤが滑るからそれで事故…ってのはよく有る
FFでも下りカーブで継ぎ目に差し掛かるとリヤがちょっと滑るし…
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 21:47:03.39 ID:ifznj0FK
>>294
フェライトコアの形状だな
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 02:03:16.68 ID:pj7mg6VR
昔スズキキャリートラックに乗ってた時もあったんだが
（660なりたてで、フルキャブでまだ幅が狭い規格の頃の丸目）
サンバー以上に雨天には盛大に後輪がすべってた
てか、カーブ直前に十分にスピードを落とし（スローイン）
曲りながらジワジワとアクセルを踏んで（ファーストアウト）
行くのがセオリーで、軽トラのリア駆動は極端な前輪荷重のために
この教科書どおりのお約束が非常にシビアで
それ故に運転の基礎が学べると思う。

でフロントMSのキャリーよりずっと後輪トラクション効くRRのサンバーで
さらにやろうと思えばミッションレバー上のボタン１つで４WDで
何ができないとお悩みか？

タイヤがキュキュっと鳴ったら「ああ俺は未熟だった」と反省
当分は予めボタン押して４WD
冬にはスタッドレス
空荷がほとんどなら70か65の軽乗用用のアルミ付きラジアルにして
伊達にポリ缶に水でも満タンにして荷台後端にゴムひもで括りつけて
百キロぐらい荷重増やしてやるといい
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 14:04:38.78 ID:zchtler/
いきなり来て申し訳ありませんが、質問です
現在平成７年式（だったはず）のＮＡサンバーをＳＣに換装しようと思っています
既にエンジンは降り、ハーネスをそう取っ替えしてＳＣエンジンを載せる直前まで来ています

燃料ポンプ、フィルタはＮＡとＳＣで違うので取り替えたのですが、パイプの径が合いません
全てゴムパイプで製作し直そうと思うのですが最終的に燃料タンクの出口の径がＮＡのままです
やはり燃料タンクからの交換が必要でしょうか？それとも径の変換器を自作してしまえばいけちゃいますか？

それと、ファンベルトを交換したいのですが、
新しいＳＣエンジンはオルタネータの位置が丁度カムスプロケットの上あたりに来ていて
その下にはテンショナーというより補助輪みたいのが付いています
エアコンは無いエンジンなのですが、年式が分かりません
Ｄへ行くとクランクシャフトの上にオルタネータが乗っているモデルのエンジンの図は出てくるようです
載せ替えてるのは友達のサンバーで、Ｄのパーツセンターへ行って買ってくるのは本人なので
どういう状況で買っているのか分かりません
かれこれ違うベルトを２本買っているので３本目の正直と行きたい所です
と、言ってもＤは閉まっちゃって部品の発注はできないので、せめてものエンジンの年式と型と出来ればその仕様が知りたいです
本人はKSのデフロック付き5MTだと言ってます
質問に不備などあると思いますが、よろしくお願いします
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 14:36:34.74 ID:eqx28BxD
中古のＳＣ買った方が早くて安いわｗ
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 15:37:44.77 ID:W2ti9gqi
>>301
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1353332963/l50
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 06:52:52.02 ID:VgqGnmxf
だれがポンコツの安物やねん

せめてタンクは新品だな

近くならオイラの譲るのに
へこんでるが･･･
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 16:19:24.83 ID:fGNegUeD
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします～。

>>301
秋口にＫＳ・ＳＣのエンジンＯＨした私が通りますよー。(ぉ

インタンク方式ならその方法でも構わないでしょうけど、そもそもフューエルラインと吐出量の違いからタンクも載せ替えた方が吉です。

それから、荷台の載せ替えで判明しましたが、エンジンフード前方の、４本？並んでる水パイプの径もＳＣのが太かったです。

オルタの位置に関しては、エアコンが無ければクランクプーリーの上にオルタが来るのが正解。
上側のステーにカラー入ってなかったです？
エアコンが付くとカムプーリーの上にオルタが付きます。

さらに細かい所を言えば、ＳＣだとフライホイールにパイロットベアリングが入ります。
ＮＡとミッションのインプットシャフトの互換性があるかはわかりませんが、(わざわざ違わせないと思うけど)品番を分けてるのを見るとクラッチの容量も違うのかも知れません。

ある程度車いじりが出来る方と見受けレスしましたが、参考になりますでしょうか？？
わかる範囲であれば引き続き答えますよ♪
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 16:35:07.37 ID:fGNegUeD
>>301
追記。
品番に関しては、Ｄよりも、スバルの看板あげてるサブデラに出入りしている“町の部品屋”のが実は詳しかったりします。社外品も扱ってる関係から。
タイベルやウォポン、Ｏリングやパッキン、クラッチなんかも社外品のが安いですしね。

その部品屋に、
“載せ替えようとしてるＫＳ４のフレームナンバー”
“ドナーとなったＫＳ？ＫＶ？のフレームナンバー”
の二つを教えて、パーツリストくれ！
と言えばＤより対応良かったりする。
できれば類型も欲しいところではあるが。

Ｄだと車検証に見合うパーツリストしか出して貰えないけど、部品屋行って何部か年改毎のイラスト貰えれば、欲しい部品も見えてくるはずですよ。
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 18:03:00.86 ID:7h15LNuV
えー水パイプも？
圧損下げてるのかなあ
場当たり感強いー
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 13:20:41.37 ID:ik/uJkh9
ヤフオクに走行4000キロの銀色ゴン太くんが45万円くらいで出ていたな。

事故車だってよ。

勿体なさすぎ。
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 19:53:10.98 ID:8rha9fdX
フォレストオートのリフトアップスプリングはどっちかというとバン用なのか
ユーザーの声が沢山載っているのだが、登場するのはバンばかり
まあ、バンの方がそもそも重くて底付きもしやすいのだろうが
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/04(金) 20:18:54.55 ID:PktEpbn0
旧サンバーってケツはリーフだっけ？4独だとは聞くけど
リーフじゃなくてバンと共用なんてミラクルは無いんだろうねー
311 ：301：2013/01/04(金) 21:08:00.31 ID:Bjl/KaJ/
>>305-306
返答ありがとうございます！
大学の冬期休暇で帰省している間に作業終わらせなくちゃいけなかったので
とりあえず動かせるようにしています

燃料タンクは変えた方が良さそうですね、炎上しないうちに変えるようにします

水ホースはやらかしました、細い方は殆どそのままサイズなんですが、太い方が・・・orz

オルタですが、エアコンの配管が来ていたのと、ハーネスも余ったのでエアコン車からコンプレッサだけ外されてたっぽいです
ベルトが通れば良いのでオクで安いポンプを見つけてこようかと思います

ミッション付きで入手したので、クラッチ系は大丈夫です。　と、言えれば良かったんですが
ついでにクラッチ交換をしようとした友人がNAの型番で買って来ちゃって余りました
皿飾る台に乗せて飾る予定です


エンジン自体はオクで入手したらしいのですが、ECUにH4と書いてあるので
そのうちどっかで型式指定番号と類別区分番号を入手してこようかと思ってます
周りの友人が皆スバル乗りで、県内のパーツセンターにしょっちゅう通ってるらしいので
今のところパーツの注文には困ってないっぽいです
312 ：305：2013/01/05(土) 01:49:29.70 ID:A8WMjMcd
なるほど、頑張って！

うちのＫＳもエアコン無かったんで、最終型ＫＳ４の部品取りから
ヒーターケースとコンプレッサーを除いたエアコン配管を移植しておきましたよ。
ＮＡだったし、ハーネス無いし、コンプレッサーのクラッチ終わってたんで未だにエアコンレスですがｗ


ＫＳとしか記入なかったですが、デフロックがあると言う事はＫＳ４で間違いないですね？
ミッションごと載せ替えるつもりなら、もちろんミッションもＮＡを使わなくてはデフロックの機能は失われます。
デフロック殺してＳＣミッション使うなら、フロントデフの減速比も違うから、交換は必須に。

Ｈ４てことは、平成４年？
インマニは樹脂のタイプ？
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/05(土) 19:17:23.67 ID:55Jhxbd8
デフロックいいなあ
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 01:29:53.03 ID:zVBOgFMH
ええハナシや
http://blog.livedoor.jp/hidegoforbroke/archives/7207742.html
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 02:05:33.46 ID:mH0Be7Rq
>>313
ELとリバースでしか機能しなかったから、私は要らないと思った。
無論、付いてるだけでステータスではあるけども。
それよりもノンスリ欲しいから誰か作って。

あと、オンロードでデフロック使うとドラシャねじ切れるから注意な。
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 06:07:22.53 ID:6L27DkKf
>>314
愛媛県大洲市の屋台ラーメン軽トラか
ちょっと四国行ってみたくなった
正月明けは何日から開始かなぁ
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 06:09:44.37 ID:6L27DkKf
無店舗販売なのに食べログにでてるｗ
http://tabelog.com/ehime/A3803/A380301/38004463/
しかも電話まで
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 06:12:32.94 ID:6L27DkKf
先代もサンバーやな
http://blog.livedoor.jp/hidegoforbroke/archives/5705327.html
319 ：301：2013/01/06(日) 18:27:53.11 ID:0yGgThqJ
>>312
KS4ですね
元々はデフロックも何も付いていなかったのですが、買ったミッションに付いてきました
困ったことにドラシャの長さが合わなかったのでヤフオクで発注しようかと思います
フロントデフはNAのままなので、なるだけ４駆に入れないように言っておきます

平成４年式、インマニは樹脂ですね。

>>315
え、ねじ切っちゃうんですか!?
左ドラシャだけNA用をしばらく使おうと思ってたのですが
強度的に怪しそうですね
忠告ありがとうございます
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 22:57:09.20 ID:FSpvXwkG
ゼットやキャリィでレースしてるので、時々溶接デフロックがいるけど、それに比べてサンバーは弱いって事なの？
足ぐるまで溶接ロックしてるキャリィもいるし
321 ：312：2013/01/07(月) 18:58:52.27 ID:FvEYAyME
それならうちのKSと同じアプライドCかな。
角目でしょう？

さすがにフレームナンバーはアレだから、とりあえず後で類型レス入れておきますね。

あ、アプライドでドラシャ細かく違ってるから気をつけて。
ＣだとすればＢとしか互換性が無いはずだよ。
最悪、トレーリングアームごと移植すればＡ型以外どれでもいけるとは思うけども。

デフロックに関しては、ＮＡ用だろうが、ＳＣ用だろうが、ちぎれます。気をつけて。
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 20:16:02.29 ID:ruXkJY9g
>>320
ハイゼットやキャリィはリジットのホーシングだからドラシャにジョイント無くて頑丈。
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 21:54:57.34 ID:BR58TEbf
>>322
ありがとう
そうだった
気付かなかった

つことはサンバーでレースするとき
インリフトが避けられない前提なら
四駆じゃなきゃ互角に走れないって事か
それでサンバーもアクティも少ないのか
なるほどなー
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 21:56:29.74 ID:PAG2bvnW
軽トラでレースってどこですんのよｗｗ
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 22:51:16.01 ID:EKKuOcSo
軽トラでサーキット走るようにセッティングしたら
本来の仕事用に使えないでしょ？ｗ
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 02:42:37.56 ID:AzglJXa8
>>324
複数のショップが走行会やレースを企画してて、オートランド作手やフジなどで開催されますね

>>325
どこまでやるかは人それぞれみたい
走行会なんかはほとんどが自走
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 12:49:05.11 ID:z+f/g+jQ
まあ、海外ではトレーラーヘッドのレースもあったりするし。
Youtubeあたりに軽トラドリの動画いっぱいあるよ。
格安で買えるリアドライブ車と言うことで、目を付ける人もいるのでしょう。

そう言う用途にはスズキが一番なんじゃないかな。豊富なアルトワークスやジムニーの
エンジン周りのチューンパーツや純正部品が流用できそうだし。

台湾あたりではノックダウン生産?のKVでレースやってる画像見たこと有る。
LSDとか日本にはないサンバー用チューンパーツが結構あるらしい。
走破性向上の為に台湾からLSD輸入出来ないかって人がバンスレにいた。
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/08(火) 19:39:11.55 ID:DuRW8QCq
はぁ、ドミンゴアラジンほしす
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 00:07:26.36 ID:Pnit/UPD
類型あげておきます。

H5年式
V-KS4
SDX･SC
EL＋5MT

型式指定番号
06481
類別区分番号
0041

です。
参考にして頂ければ幸いです。
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 22:19:40.83 ID:6XMPQ4jr
オートバックスでオイル交換したら鍵へし折られたw
リアカバー開けるときに折ったらしい
折角のスバルロゴ入りの鍵がふつーの合い鍵になっちまったぜwww
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/09(水) 22:21:45.45 ID:9T5G9N2F
スバルで合鍵作ってもらってＡＢに請求すればえぇやん
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 00:18:25.47 ID:e/klc/fD
リアエンジンのところ、どうやって開けるんだ？

車の鍵でまわしたら鍵がよじれてしまった。

右に回すの？左に回すの？
それとも鍵じゃあかない？
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 00:36:49.77 ID:F06U7HgV
>>332

鍵なんか使わなくともマイナスドライバーで開くよ

エンジンフードを前方に向かって押さえつけながら

鍵穴にマイナスドライバー突っ込んで左に９０度まわす

回し終えたらエンジンフードを手前に引くと開く

ね？簡単簡単。

ここに書き込む前に取説見ろよ
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 01:44:37.48 ID:FIAXTJ2v
キープレートを曲げたとか折ったって人はたぶんフードを押さずに回してるんじゃないの？
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 08:30:05.44 ID:e/klc/fD
押さえながらまわすのか！
説明書みたけどどこにかいてたんだろ。
見落としていたんだね。

ちょっとあけてくる！
ありがとうございました。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 17:53:02.71 ID:Vmtu5AcA
回らなかったら、鍵壊すほど力任せにやる前に
押したり引いたりしてみないのか？
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 22:19:54.13 ID:3voB9SWH
ゴン太のマニュアルには↓のとおり書いてるね

■トラック、パネルバン
●開けるとき
キーを確実に差し込み、エンジンフード
を押しながら解錠位置まで回し、エンジ
ンフードを手前に引きます。
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 07:02:53.34 ID:gpVyurtE
４WDが勝利するのか
スタッドレスが勝利するのか
チェーン走行なのか
何が成功と失敗を分けているのだろう？
ttp://www.youtube.com/watch?v=L_5bvpzIBR0
こういう場面に遭遇した人居ますか？
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 07:31:03.15 ID:M0Xh8jwj
意外と事故起きないなｗ
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 17:32:18.19 ID:RuEfzZUA
タイヤ交換するぞー　記念かきこw
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:03:30.17 ID:1RIu91OC
センターデフ式フルタイム4WDと前輪or後輪のみチェーンの相性は最悪と言うことは分かる。
前輪チェーンだけのレガシィやアウディがチェーン巻いてないリアに駆動が逃げて
FF車にチェーンでスイスイ登れるところではまってるのを何度も見ている。
センターLSDの差動制限能力超えちゃうんだろうね。
そんな人居ないし。
サンバーみたいなビスカスカップリング式やトルクスプリットならメイン駆動輪はエンジン直結だから
チェーンでもそう言うことはないけど。

動画では背の高いSUVやワンボックスのはまり率が高い気がした。
フルタイム4WDでセンターデフロック付いてない奴かな。

直結四駆＋四輪チェーンが最強なのは誰でも想像付くけど。
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 20:05:36.40 ID:1RIu91OC
あ、ごめん。そんな人居ないしってのは消し忘れ。
元々は四輪にチェーンならセンターデフ式でも大丈夫だけど、そんな人居ないしって書いてあった。
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 11:56:04.44 ID:ECw/i/4A
Dで純正ブランクキー注文して弁償してもらえば？

純正オプションのファッションキーでもいいかもね。
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 19:09:19.44 ID:cieRL1a2
平成15年登録　180,000Km走行しているんですが、走りすぎですか？
あと、何万Km走りますでしょうか？
サンバートラック(箱車）です。
今のところ、エンジンは快調ですが、走り込んでるんで燃費が悪いです。
一番高いオイルを入れてるんですが、リッター10.5Km位です。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 19:12:33.06 ID:cieRL1a2
>>344
ぁ　すみません　4WDです（フルではありません）！
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 22:33:22.30 ID:ZMQmYoN5
>>344
うちの16年パネルバン21万キロ2WDのMTは14～15ｋｍ/ℓ
これぐらいが標準？
タイベル換えたばっかだから30万キロは乗りたい
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/15(火) 00:25:30.11 ID:qtRs47u9
どこ走ってるかにもよるよね
都心と田舎じゃ2.3km/lは平気で違うし
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 16:56:31.19 ID:hBmiJ2U4
冬タイヤのトルクレンジの強さどれくらいかな？
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 20:44:01.52 ID:uScZEAev
>259
アクセルもっと踏み込むべし。
しかもシフトワークわゆっくりネ。
350 ：259：2013/01/20(日) 21:38:58.54 ID:IeSNS/JL
>>349
thanks!
バンスレと間違ってレスしてたんですわw
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 03:44:21.19 ID:dXE174/v
NGKのHP見てたらTT2-SC用の新型番RXプラグが載ってた、早速発注、交換は週末かな
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 21:29:49.37 ID:LoiuHj50
一回目の車検からゴン太戻ってきたが
今更ながら冷却水の交換されていないことに気づいた。
2年程度で交換が普通でないのかい？
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 22:11:50.03 ID:DzWplXVI
>>352
水が漏れるようになるまで交換しなくても大丈夫だよ！
マメに交換してても穴は開くからｗ
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 22:50:14.76 ID:LoiuHj50
ふーん、そんなもんかい
さんくす
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 23:00:24.87 ID:EnDvdwF9
>>352
ゴン太の年式はスーパーLLCが新車時に入ってるから車検では交換不要。
・初回　220,000ｋｍまたは、11年目（どちらか早い方）
・以降　120,000ｋｍまたは、6年ごと（どちらか早い方）
となってる。

スバルのスーパーLLCは青だから（標準クーラントは緑）気がつきにくいんだよね。
通常品で外車純正とか社外で青いクーラントあるし。
他社のは蛍光ピンクとか黄色とか、区別しやすいんだけど。

うちの中期は標準品が入ってて、ディーラーで交換頼んだらスーパーLLCが入れられてた。
知らないで、2回目の車検で交換頼んだら指摘されて気付いた。
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 23:18:17.75 ID:LoiuHj50
11年無交換って言ったらヘタすると交換せずにゴン太の生涯が終わるかもしれんね。
まぁー２０年は乗るつもりだがｗ

最近のクーラントって凄いんだね。
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 23:34:02.37 ID:EnDvdwF9
実際にはタイミングベルト交換時にウォーターポンプも交換する時にクーラント抜けちゃうから、
10万キロごとに交換と言うことになるんだけどね。

スバルに限った話ではないけど、スーパーLLCになってからウォーターポンプが水漏れしやすくなったなんて話も聞く。
シールに対して攻撃性が高いのかも。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 01:21:12.51 ID:N/v1ylvr
LLC＝ロングライフクーラント
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 12:26:46.75 ID:JaVHHKf8
>>358
スーパーロングライフクーラント
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/22(火) 23:21:17.82 ID:7wHZZ4Vc
個人的にはSLLCよりノーマルのLLCを車検毎に交換する方が好きだな…
値段も安いし
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 01:02:08.91 ID:MeWD0syO
下手にエア抜き不完全でエンジン損傷させるくらいなら
青色スーパークーラント仕様なら取説通りに11年22万㎞まで
ディーラー以外で触らない方が無難だと思う。
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 11:22:07.79 ID:vWe/8ldy
パワステなしのＴＶ１だけどスタッドレスに変えたら
ハンドル軽くなりすぎてコエェｗ
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 12:48:40.52 ID:bBVrt3eH
濡れた氷の上でも走ってるのか？
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 14:27:23.94 ID:vWe/8ldy
>>363
いやアスファルトだよ
なんでこんなに軽くなったんだろう・・・
夏タイヤの時はすげー重かったのになぁ
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 14:34:40.45 ID:YNcdVE7K
気にすんなー
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 08:35:12.03 ID:CpvWc1go
スタッドレスでパワステ並みにハンドル軽くなったおれのサンバーなんだけど
それとは別に、3ヵ月くらい前からハンドル回すと「キュ～～　キ　ユ～～～」　って
ウインカーの根元と言うか、ハンドルの裏から音が出るようになったんだけど
これってＣＲＣとか噴いちゃってもいいかな？　シリコンルブとかの方が良い？

教えてくんですんません↓
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 09:21:30.19 ID:2RfWTXV0
吹けば直る場合もある

エアバッグのコードリールの可能性もあるけど、その場合ステアリング外さなきゃダメ
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 10:05:11.08 ID:Dzdi7Fli
うちのもキーキー鳴った。
てっきりステアリングコラムだと思いこんでいたけど、音源はステアリングシャフトが
フロアを貫通するところのゴムカバーがシャフトと擦れる音だった。
ゴカバーめくってグリス塗って解消。

それから約1年経って、また音が出始めてきた･･･

2台乗り継いだKSの頃は1度もこんな事無かったんだけどなあ。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 10:36:12.84 ID:CpvWc1go
>>367
ありがとーございます！ダメだったら車屋さんに持ち込みます～
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 10:38:07.28 ID:CpvWc1go
>>368
すげービンゴでした！！
見てきたら、ステアリングシャフト？がフロアに刺さってる部分の
半球がたのカバー見たいのがズレてて
シャフトが通ってる部分を覆ってるゴムがシャフトに当たって音が出てました！
＋ねじで止まってるだけみたいなので半球のカバーの位置調整してみます！

マジありがとう！！
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 18:22:55.05 ID:GAKmeehe
ちょうど同じ症状が出てる俺にとってタイムリーな話題が
こういうのって大体店に持ち込んだときに限って症状が出ないんだよねｗ
俺も試してみよう
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 10:05:15.14 ID:EFtIzTlx
なんと！
俺のサンバーのもハンドルに異音がするの気になっていたんだ

俺のは今スレに登場するのと少し違って、「カチャ、カチャ」と鳴るんだ
ハンドルセンター付近で遊びの範囲でハンドルを左右に振るとカチャカチャなる
これがすごく気になる

最初キーにつけた他のキーがぶつかる音かと思ったんだが
音としてはそんな感じ。キーだけつけていてもカチャカチャと音がする
ウインカーのキャンセルが音が大きいみたいな感じでもある
ウインカーは出してないのに鳴る
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 14:51:50.63 ID:JLJO407x
>>372
うちのもステアリングシャフトのジョイント部分かシャフトのベアリングのガタのせいで
走行中ゴトンゴトンいうよｗ
ポストが緩んでいるのかと思ったよ
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 17:38:28.08 ID:OKOFz+QH
ウチの18年式もキーキーとゴトゴト両方言うよｗ
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 17:48:44.34 ID:tvot3A6h
小型のサルが鍋でもしてんのか
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 18:21:03.64 ID:OKOFz+QH
それは可愛くていいな
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:31:09.08 ID:dT0VWypC
>>372
うちのも同じくカチャカチャ音がする
てか昨日同じこと途中まで書き込んで急用ができてやめたから
自分で書き込んだっけ？とオモタ
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 09:12:43.51 ID:h2cQBgFJ
漏れも異音をディーラーに観てもらったら異常ありませんと言われた。
379 ：370：2013/01/28(月) 08:30:18.85 ID:8+MShRhg
半球の位置を調整して、グリスアップしたらキュー音が完全に消えました。
ありがとう！
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 09:40:54.57 ID:qSRJoSP+
Ｈ１７年、１.６万キロ
４ＷＤ、エア、パワ、エアバックが７０万なんだが安いですか？
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 10:40:26.54 ID:epRh7PeG
高い
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 12:22:35.23 ID:6nnwIyp4
サンバーの中古って滅茶苦茶割高よね
タダでさえ割高な軽バン・トラックの中でもひときわ高く感じるわ
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 12:57:06.94 ID:cTavVUy0
だから俺は綺麗に維持してる
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 14:37:39.02 ID:1Jckz+Mi
皆さんに質問です
私KS4のサンバートラックにのっているのですすがNAからSCにエンジン載せ換え
をしているのですが、機関的なところはほぼ終わりかけなのですがハーネス類が
うまくいきませんセルは周りバッ直系のヘッドライト、ブレーキ、ウインカーは
動作します。しかし点火やフェーエルポンプやECUからの信号がおそらく来ていな
いと思うのですがどう思いますか？
またECUは22611　ka191　mecf-k40　C3　2703なのですがこれに互換のある番手
を知っている方はいませんかまた経験などございましたらご教授願います。
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 18:27:43.67 ID:cUt9pUYB
このスレ
ニワカしかいないじゃん
真面目にレスしたところでアホ見るだけ
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 23:55:29.22 ID:qSRJoSP+
やはり高いですか
中古サンバー無いな
新車はダイハツっぽくて…
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 09:04:13.39 ID:Ne2lHerJ
ぽいじゃなくて新車はダイハツなのだが
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 20:58:24.43 ID:QsVUd6oj
>>386
サンバー＝廃Ｚ
ステラ＝ムーブ
ディアス＝アトレー
ルクラ＝タントエゲゼ
プレオ＝ミラ
プレオ+＝ミライース

番外
トレジア＝ラクティス
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 20:59:32.30 ID:QsVUd6oj
×タントエゲゼ

○タントエグゼ
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 21:25:20.58 ID:cm0bFpRe
ハイゼット赤帽違和感ありすぎるｗｗｗｗｗｗ
391 ：259：2013/01/29(火) 21:39:10.47 ID:SRoq+Rbd
>>388
DEX = bb も追加で。
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 21:43:51.58 ID:Ne2lHerJ
>>391
86＝BRZもじゃん
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 22:54:46.47 ID:/Vkf1F7Z
１２月初めにスタッドレスを穿かせ、その時にドアの所に書いてある
空気圧の上限まで入れて貰ったんだけれども
１月の下旬にオイル交換のついでに空気圧チェックしてみたら
大幅に圧が減っていた。また足しておいたんだけれども。
しかも、どれかパンクみたいな状況じゃなくて全部のタイヤが大差なく
抜けていた。なんだろう？　こんなもんか
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 23:00:27.39 ID:+5A0TLEo
ホイールのエアバルブが緩んでるとか。
うちのもスタッドレスは空気よく抜けるなあ。バルブは前回タイヤ交換の時に交換したけど、
ホイールがもう10年目くらいでサンバー3台に渡って使い回してる安物アルミだから、
ぼちぼちクラックが恐い。今のスタッドレス摩耗したらホイールも慎重かな。

過積載ユーザーにとってはやっぱり純正テッチンが安心だわ。
ヤフオクあたりで落札するか。
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 23:16:20.21 ID:/Vkf1F7Z
レスありがとう>>394
うちのは純正鉄チンを買ってきましたので１２インチのスタッドレスです
エアバルブやホイールのせいならば、もっと不均等だと思うんですね
ちなみに下駄代わりなんで常時空荷です

原因としては３シーズンは暗所に保管はしてますが、やはり履かせずに
負荷かけないで放置しているのがダメだったのかなと
そもそもタイヤのエアは抜けるものという発想で一週間もしたら再度点検
ぐらいしとかなければいけなかったかと、あらためて

次はスプリング強化をしようと思います
http://forest-auto.com/about/liftup/

その次は１４インチアルミ鍛造に少し外形の大きいタイヤ
https://order.bbs-japan.co.jp/products/list.php
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 23:19:20.31 ID:QWKnxYZh
>>393
空気の成分の約8割が窒素ガスで、約2割が酸素だ
窒素ガスを充填すると、空気圧が減りにくいと宣伝されているが、
それを信じるなら、抜けやすいのは2割の酸素という事になる

タイヤを組み替えて直ぐの頃は酸素が抜けるから、空気圧が下がり易い
2回位空気補充したら、ほぼ窒素ガス100％になるから減り難くなる

他に、ビードの部分にバーコードのステッカーが貼られている事が有るけれど、
あれが付いてると空気が抜ける事が有る
メーカーでは剥がす必要はないと言うが、ペーパーで剥がすと直る

他に、スチールホイールのビード部分に錆びが出ていると空気が漏れる
古いタイヤカスでも漏れる
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/02(土) 13:00:12.85 ID:zZvNEZ5z
中古車情報で
マイルド仕様のダンプを見ているんですが
エアコン、パワステが付いていないんです。
後付けって可能？

新車みたいな強力ダンプの有りアリのほうがお得かなぁ
あの、ダンプに見えないダンプが好きなんです。
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 11:52:44.56 ID:aD3DmA+A
ダンプは数が少ないだろうね
土運ぶの？
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 18:51:24.04 ID:rjZAsUqE
>>397
探せばあるんじゃね？
今どき付けない方が珍しいと思うが・・・
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:07:16.37 ID:EpcEv5SP
>>398
エアコンレスって事を考えると、雪国で雪運んでたりして。
除雪した雪をダンプで海とかに捨てるじゃん。
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/03(日) 21:27:07.20 ID:R/I5U+4U
平成9年式 V-KS3
ブレーキパッドを交換したんですが、ピストン側ではなく反対側のパッドがなぜか斜めになってしまいます。
よく見るとキャリパーにパッド下側の突起が当たっていて斜めになるみたいです。
外したパッドはその部分が潰れて削れていました。
パッド向きは突起2本ある側が下でいいんですよね？
すごく怖いので心配です。
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:02:01.79 ID:/AfWm7zY
白ゴン太のタッチアップペイントは寺で売ってる？
ソフト99、ホルツどっちもないのな。
温かくなったらザビ落としてタッチアップするお。
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:44:25.20 ID:7eRSkGPR
>>402
売ってる。1000円くらいで買えたはず。
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 20:52:37.16 ID:f8JMyQes
>>401
仕組みが分からないのならブレーキの整備は命取りになるよ！
ここで聞くよりディーラーに行きなさい
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:23:49.14 ID:/AfWm7zY
>>403
㌧
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/05(火) 21:37:44.31 ID:iBnkmzf1
>>401
KSやTTは、共通してロータへの攻撃が半端でない
パッド変えるならロータも一緒に変えるか研磨してやらないと、まともに当たりなんか出ないよ

そんなことよりスライドピンちゃんと動くか確認したのかい？
パッドを押さえるシムは正しく入ってる？
パッド下側のちっこいアングルはちゃんと入ってる？
それのロックピン入れた？
キャリパのピストンブーツ捲って錆びてないか確認した？

文章で書かれて言ってる意味わかんないならお近くの整備工場へ
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 00:11:33.90 ID:GMDqlbTy
宇賀なつみの愛車サンバー

ttp://www.tv-asahi.co.jp/dap/blog/hst_uga/images/upload/00004722/00005834.jpg
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/06(水) 21:24:13.18 ID:kSmC3U9Q
ナニコレにKS出てた。石段を上り下りする姿がえがった～。
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 18:43:57.94 ID:tbzP+fhU
あそこはTTだとFバンパー当たるな。
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 17:02:04.70 ID:p6iLxXak
昨日（月曜日）に千キロ近く一日で走った
チェーン規制で路面が真っ白の部分を初めて走った
地吹雪の横風でハンドルを取られかかった
でもなんとか無事故で帰宅できた
四駆にしてよかった。スタッドレスの甲斐があった
融雪剤でフロントが真っ白になって困ったよ
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 20:46:43.31 ID:3dlehHk8
ID:Pnit/UPDさんこの前はありがとうございました。
サンバーエンジン載せ換えの件でお世話になりました（NA→SC）
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 22:59:30.61 ID:LwT1ga4T
>>398-400
そうなんです、雪用と驚かし用に。
と、思って検討中なんです。
ユーツーブに理想的ダンプがあって
問い合わせたら強い秋田弁が出て、
もう売り切れたと言うことだけは、わかったｗ
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/12(火) 23:10:51.80 ID:bGXO4CyQ
雪なら、普通のトラックでもアオリ倒して鬼バック急ブレーキで
落とすって言う荒技もあるけど。
岸壁とかに落とす場合は失敗すると車ごと海に落ちて洒落にならんけどｗ

秋田弁の強い人は本当に何言ってるか分からないよね。
秋田で道に迷って駐在所で道聞こうとしたら駐在さんの奥さんが出てきて、
何言ってるか分からなくて非常に困った。
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 11:35:59.41 ID:z4l+We0q
>>411

できた？おめでとう！
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 02:51:47.91 ID:/V22oxxx
デッドストックのサンバートラックがプレミアついててワロタ

定価の倍ぐらいになっとるｗ
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 12:53:28.54 ID:YjX21jD3
バンパー塗っただけで見開き２ページっていったい？上のクルマ誰かプレゼントしてやれ
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 14:21:43.14 ID:dgzNoUUq
こないだ雪氷の中を走り続けたらドアキーの穴の中に融雪剤が入り込んだ
従来スコンと入ってカタンと一発でキーの開け閉めできたのに
大幅に動きが渋くなり、力あまってキーを鍵穴でねじ切ってしまいかけた

ディーラーに行ってこ一時間ばかり、ドア裏張りも開いてキーシリンダー取り出して
乾くとパウダーになる潤滑剤スプレーを念入りにかけてくれて
元どおりとはいかないが、かなりマシな所まで追い込んでくれた

その時初めて見たんだが、前にカーオーディオ専門店で
ドアにスピーカー取り付け施工してもらった際の念入りなデッドニング
黒ビニールの裏にも全面的に何か貼ってある
ドア裏の穴も完璧に塞いである
いい仕事してるなぁと改めて
その代わり、こうしてドア錠のメンテするのが至難の業にｗ
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 12:56:01.49 ID:GSKM2beA
>>417若いサンバーのダンプ、紹介してくれない？
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 10:53:04.37 ID:/O9GRjl2
うちのTT2にもつくかなこれ
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5128452&pn=3&mo=55407
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 11:34:19.39 ID:R6m0yIcn
TC 4WD に装備されてりゃ逝けるんじゃねーの

TT1 TC 2WD乗りだけど深さあって便利、標準工具もセットできて場所取らない。
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 11:49:08.98 ID:R6m0yIcn
スバル　サンバー大百科

ttp://www.team-mho.com/sambar-c0.htm
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 12:05:40.44 ID:gM8XtAjA
俺はタイヤチェーン入れてる。
ボックス無いグレードもあるんだ。

でも、このボックスは深みがある分引っ掛かって脱着がちょっと大変で、
ウォッシャー液の補充が大変というデメリット有り。
KSの頃はウォッシャー液注入口が助手席下のフロアパネルが垂直になってるところに付いていて
補充楽で凄く良かったんだけど。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 22:37:36.87 ID:szXbbHR7
価格 : \2,720
意外と安いんだな
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 12:52:11.57 ID:6IKfmErM
あのボックスいつも忘れてネジ外して開けて戻す時に気づいてる
いいとこに工具あるし
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 23:13:49.17 ID:W5ZBzqqz
どことなくサンバートラックぽい
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSOGTaOCS6PhKAikAibAdNghTlsPF6L_3Oc3kyfUV1J0-um7eWs
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRI96lHb1p1__814PPu91w6rR32K_O4Wm1Q188L5xuhiq_QLxTa
http://shimiyan21.cocolog-nifty.com/photos/afv/08_72.JPG
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 02:44:49.24 ID:SUrSqJdn
それはキューベルに失礼
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 18:17:15.68 ID:lmEknXJc
プレミアついて本当にポルシェになりやがった
たけえよ…
サンバー欲しい
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 21:01:52.30 ID:6HeBX1ck
KS4海苔だが、先日キャリィ乗ったらエンジン音うるさくて辟易した。
やっぱリアエンジンだな。
重いもの載せない俺にとってはサンバーが一番だわ
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 21:22:07.78 ID:dxgvRfqz
>>427
義父の遺品の2008年式サンバートラックを格安で買い受けた俺は勝ち組か。
>>428
以前は借り物のハイゼットに乗ってたんだが、乗り比べると確かに静か。助手席の人と普通に話ができる。
先日久しぶりにハイゼットに乗ったら、五月蠅くて辟易した。
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 10:09:25.74 ID:oc/qM62E
耳の遠くなったオイラにはピッタリだな
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 17:03:41.01 ID:wnOt+DZI
サンバー手放す事になりそうなんだけど、H20年式MT4万kmだといくら位で買ってもらえるだろうか?
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 19:54:30.32 ID:XuyesHo9
>>407
しかもアコーディオン式幌付きとかかなりマニアック。

>>415
当方、太田市だが市内の未使用軽自動車専門店（スバル車は少なめ）でもサンバートラックは割高でも入荷するとあっという間に売れてしまう。

つくづくなんで生産終了にしてしまったのかと悔やまれる。
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 01:06:41.35 ID:ECTETaO4
サンバー買ったぞ！
お前らよろしく
ちなみにｽﾊﾞﾙ最終新古車
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 02:35:58.11 ID:R+gOs2jc
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:14:19.40 ID:ZQrBhyr/
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙなんですが最終ﾓﾃﾞﾙTT2に10W30もしくは10W40入れても問題ないでしょうか？
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:17:58.93 ID:rWFKwaEA
問題ない。TT1 S/Cにシェブロン10W-40使用中。
吹け上がりと燃費は悪くなるけどね。

0W20は鋭い吹け上がりだけど、何か油膜薄そうで、本当に20万キロ持つか不安だから
あえて使ってない。
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:36:42.48 ID:ZQrBhyr/
>>436それ聞いて少し安心しました。
普段はｽﾀﾝﾄﾞでｻｽﾃｨﾅ0W20入れてたのを ｶｰ用品店でELFﾓﾘｸﾞﾗﾌｧｲﾄ10W40を試したらあまりにもｴﾝｼﾞﾝの挙動が変わって驚きました
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:51:56.26 ID:rWFKwaEA
>>437
低回転で粘りが出て、エンストしにくくならなかった?

オイルの抵抗が増えたのに、何で低回転粘るようになったのかイマイチ理由が分からない。
オイルの抵抗に負けまいとコンピュータがISCVを開けてるのが良いのか、燃料が濃くなってるのかな?
油膜が厚くなってシリンダー密閉性うんぬんはまだ新しいから関係なさそうだし。

0W20だと2速発進で結構スカッとエンストしてたのが、10W40だとかなり粘るようになったんだよね。
家族で使ってるけど、オイル粘度変更したの知らない親父も乗りやすくなったな。吹け悪いけどと
言ったので、プラシーボでは無さそう。
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 21:18:54.95 ID:ZQrBhyr/
>>438まだ変えたばかりで実感はありませんが(粘りというのも理解してません)
どう表現したらよいのか、悪く例えたら重くて息苦しい感じで、良く例えるなら運転しててマッタリとエンジン保護してます感に包まれてるような気がします。
あまり機械には詳しくないのでこの辺で…
色々ありがとうございました。
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:09:09.14 ID:LzoUr4nu
燃費向上のパーツとして
リードジャパンのパワーエキパイってどうなんだろ

調べるとブログに燃費良くなったって報告あがってるし
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:54:24.40 ID:YsecLevS
>>440
乙
どう？売れてる？
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:44:08.61 ID:izVsfrap
燃費って言ったらホットイナズマだべ
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:09:29.38 ID:nw2Vr+dC
やっぱりガンスパークだよね
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 08:47:49.92 ID:/Si6tJ/C
燃費なら軽量化しかあるまい
ダイエットはじめようずw
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:43:09.95 ID:gt+0FkCL
まず、
荷箱のアオリを外して鳥居も外す、そしてスペアタイヤも外して・・・
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:44:22.30 ID:gt+0FkCL
ピザ野郎は、ダイエットを先にすること
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:00:00.10 ID:gIJwf96J
サンバーはフロントが軽くてタイヤが座席の真上という条件も手伝ってか、
ピザが乗ると運転席側前輪が露骨に片べりするよね。
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:09:53.45 ID:aeFCgoOt
観光客つかまえて奢らせるOFFやろーぜ
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:25:21.24 ID:s4OpYIS+
農道のポルシェと農道のNSXではどっちが速いんや？
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 11:00:22.31 ID:1egHO/r+
畦道なら農道のポルシェが圧勝
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 16:42:55.33 ID:HhcivG5t
うちの田舎じゃ田んぼルギーニって言ってたけど・・・
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 16:44:15.06 ID:I9qMEnLv
tcハイルーフ球数すくなすぎ
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 10:08:53.13 ID:IYeUHz9B
ラブホテルの天井低いとこだと入れないもんな
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 11:56:29.13 ID:Hf9Mkbz6
そんな低いとこ入ったこと無いわw
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:23:41.06 ID:s/c14tre
立駐は低くても2.1mの所がほとんどだから大丈夫だけど＠ハイルーフ乗り
アンテナは下げ忘れると当たるけどね。

機械式は高さクリアできてもトラックの時点でお断りだし。
荷台から物がこぼれる可能性があるからダメなんだとか。空荷だと言っても断られた。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 09:02:40.31 ID:zrU5ORhv
>>453
花輪屋かよ
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 13:43:43.38 ID:2HfOKJhw
トヨタのせいで、名車サンバーがなくなった。

うちは田舎だが、周りの農家はみんなサンバー。
古くなったから買い換えたいが、
スバル製サンバーじゃないから、
買い換えをためらってるらしい。

どうしてなくなったんだ。
サンバー。
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 13:47:09.30 ID:He9SAp51
新古車探せばえぇやん。
俺は一昨年新車で買ったから２０年は乗るつもりだｗ
そのころスバルも変わってるかも知れないｗｗ


会社無くなってたりしてｗｗｗ
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 17:29:30.44 ID:ZjCI8+P1
>>451
ランボルギーニはもともとの本業が農機製造。
よって「農道の…」とかつけるのはおかしいぞ。
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:51:41.51 ID:5kDjdWE3
>>459
トラクターとかだっけ？
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 20:21:45.87 ID:ZjCI8+P1
>>460
そう。
ポルシェと井関農機の関係もググると面白いよ。
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 20:26:28.56 ID:He9SAp51
だからベゴっこなんだべ

農道のＮＳＸってアクティーかい？ｗ
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 21:03:25.20 ID:PAz83Iuq
キャリィ、ミニキャブ、ハイゼット、アクティ、旧サンバーの順でエンジンが後ろに行く
ミニキャブは後車軸が20ミリほど前進しているから、恐らくキャリィが一番前よりでホイールベースが長いかもしれん

実際どうかはわからんが、乗った感じだとアクティとキャリィは吹け上がりがバイクみたいだった
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 21:34:47.13 ID:67zN+Dh0
>>463
バイクメーカーだもんな
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 21:57:45.55 ID:NERuGRzr
なこと言ったらスバルは飛行機屋だし三菱は船、本田はバイク、鈴木は織物機だ
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 22:02:14.80 ID:5kDjdWE3
俺が中学生のころはボーナス時期になると営農モデルの広告が
これでもかって位に投げ込まれたなぁ

まだ玉数あるのかな？
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 00:07:30.06 ID:uKj7KXvw
サンバーは過積載をしても走れるからなー
板バネじゃあダメだ


と、近所の農家のじっちゃんが言ってた
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 00:22:36.90 ID:KahdP7VM
その代わり板バネはバネ増しが簡単にできるけどね。
サンバーはスプリングよりもフレームが頑丈なのに尽きる。

サンバーやアクティならいける過積載も、キャリィやハイゼットではフレーム逝ったり、
フレームがしなることでプロペラシャフトの角度がおかしくなって折れたりするらしい。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 00:25:01.82 ID:uKj7KXvw
やっぱり、軽トラ界では
サンバー最強なのか？

うちの近くはサンバー率かなりある


ハイゼットOEMはだめだって。
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 02:37:26.49 ID:OzFwkMgU
いつの日か
富士重工オリジナル製造サンバーカムバーーック！
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 10:07:23.81 ID:SxAGhvSv
それどころか現行サンバーすらいつまで販売するやら･･･
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:28:06.61 ID:ihomfJo3
冷却ファンが回りすぎなんだけど
コネクター抜いてる人います？
夏場以外はいらない気がするんだけど…
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:03:55.90 ID:ttXf8Yeb
回るものを止めなくてもいいやん
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:42:51.26 ID:rLjRY9+T
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1362023803/

243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/03/11(月) 02:39:06.22 ID:Ob+IW6v+
本工場はサンバー生産復活な。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:43:14.87 ID:ihomfJo3
バッテリーが心配なんだもん
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:30:00.88 ID:pICdzw6L
あんな乾電池でも回るようなちんまいなファンで
上がるようなバッテリーは既に寿命だと思う。
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:53:04.29 ID:BgjXukLH
ファンは15分しか回らないよな
というか上がるかもって不安だけで実際ファンのせいでバッテリー上げた事ある人っているの？
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 04:09:59.83 ID:je7e7FtI
ヘッドライトを作業灯代わりにするためにハイビームを点灯してアイドリングで数十分放置した時はファンが作動するとライトが暗くなって結構不安だったなｗ
作業後に電装品を出来る限りOFFで数分間回転数を上げておいたからバッテリーは大丈夫っぽいけど
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 04:20:21.38 ID:K4WuTxGW
>>11もう一度トライ、サンバートライ！(^^)/
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 12:53:24.38 ID:ZcbQOA0C
台湾で生産してた会社辺りが、ラインとライセンス買い取って造ってくれないかな?
プレアデス660とでもしてさ
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 10:06:38.90 ID:PI+jCkJu
これからはインドだろう
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 12:41:13.23 ID:LOlPCHMI
スバル中国工場拒否された　終わり

１４V２A～３A位か結構バッテリ寿命低下
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:31:45.69 ID:HMzpEQA3
２０年６月からの軽トラを検討してるんだけど
ＴＢとＴＣってだいぶん違うの？
リップ付きはハイルーフだけとか
頭の上にガラクタ放り込むのが付いてたり付いてなかったり。
ハイルーフＳＣってほとんどないね、
窓は手動でもいいけどねっ
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 10:41:44.88 ID:sLn7QMUA
マニュアルだけどリモートエンジンスターターはつけられないかね？
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 15:25:41.32 ID:ZNrjr1vu
個人的には、TBのMT車がベストサンバーだと思う
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:04:52.07 ID:2w0O6iqS
>>484
エンスタ加工すれば可能だけど、ハーネス改造すると危険だし、
万一事故起きたときPL保険降りないからやめておけ。

うちのTT2はATだから冬も夏も超快適。
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:49:11.82 ID:GTXzbVkP
この度、1996年式の四駆トラックでサンバーデビューです！

っで、このサンバータイヤがバイアスタイヤなようで
これをラジアルタイヤの出来るだけ直径の大きいモノに
変えたいのですが（最低地上高を少しでも稼ぎたい）サイズ的には
どのへんまでが無理なく入るのでしょうか？
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:54:38.39 ID:2MlRU7OQ
>>484
バンにだけど付けてるよ
ただし取り付け、使用とも自己責任
絶えず駐車時のギア位置に気をつけないとヤバイ

コムテックのだけど、加工無しでポン付けだよ
保険でターボタイマーかけてる
エンジンがかかったままドアを閉めれば
ギアはニュートラって事になるし

付くけどお奨めは出来ない
サイド引けない雪国は取り付けても意味ないしね
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 23:42:42.18 ID:fUQpmIJ/
>>487
１５５/８０R13をはいてるよ。TV２だけど・・・。少し大きすぎてスタート時にのっそりしています。
外径５７８ミリだけど今度は１６５/７０R13くらいにしようかな？ホイール１４インチはタイヤが薄くなります。ｗ
タイヤ系はここで調べるとよい。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 00:09:56.06 ID:3VCRU+Fp
>>489
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 00:10:42.10 ID:3VCRU+Fp
>>489
ありがとうございます。
早速見に行ってきます！
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 03:49:10.02 ID:lJVxO3hJ
毎週KSが出るアニメが終わってしまった

タイヤは155/80-13でもSCなら出足快調じゃないかな？
外径も余裕ありまくりだし
165/70-13でも変わらない感じ
でも金額で行くと145/80-13が極端に安いかな
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 05:38:39.95 ID:iys70L7H
>>487
最低地上高稼ぎたいならタイヤもそうだけど、
リフトアップスプリング入れてごらん。おれのは
TWだけど、グラントレックも含めて付けて良かったと思ってる。
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 10:09:35.24 ID:2wz1Atup
もっと安くやりたいならリアスプリングの中に適当な丸太を突っ込んどく
２インチくらいは高くなって尻餅防止になる
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 17:34:11.63 ID:3VCRU+Fp
>>493
ありがとうございます、検索して見て来ました！
3、40mmも上がるうえに、更に大きな直径に出来そうですね。
コンポつけるの後回しにして、コレつけようか財布と相談してみます。


>>494
ちょっとデンジャラスな香りがしますが．．．

やけにワダチがえぐれてる林道を通らねばならなくて
まぁ、ゆっくり行けば軽トラなら腹は擦らないと思うのだけど．．．
リアだけ上げても、効果ありますかね？
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 01:43:17.51 ID:jMRDz6to
>>492
KS前期丸目?
あれはアニメ製作会社向けのCGライブラリに収録されているらしく、色々なアニメで見るよ。
使ってるライブラリによっては軽トラはアクティの場合もあるけど。
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 04:57:27.38 ID:JbLPaecv
>>496
そうです
ライトの周りが黒いというか
そういう事情があったんですね、知らなかったです

でもバックで急発進するとき前輪がホイールスピンしたのにはわろた
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 10:02:30.14 ID:AB5YiyQg
ﾕｰﾂｰﾌﾞで見る飛んでる軽トラも、サンバーだよね
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 10:07:44.72 ID:nMxPJrr8
ビフォーアフターでサンバー出るな必見です
たぶんトラックじゃないと思うが
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 19:42:15.86 ID:gEvPEsbN
>>497
KS4だろ
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 01:17:26.71 ID:rknI0CKa
>>484
バンSCMTだけどカーメイトもポン付けだった。
但しクラッチスタートシステムは要キャンセル。

SCだからアフターアイドルは不要だけど、
ニュートラル確認用にターボタイマー機能をONにしてる。
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 21:38:47.40 ID:vNzSuBPd
正直旧規格のサンバーが一番スタイルがいい気がするんだよね
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 23:16:03.32 ID:bS06pDi2
それは定説
新規格のやる気なさは異常
開発費無かったとしても異常
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 00:29:33.20 ID:cGTBJwfO
開き直りとかやっつけ仕事とか…しかし流石はサンバー。

ただでは終わらない。

最後の最後にゴン太に変身し、ブサカワから走る前衛芸術に昇華して見せた…

嫌いじゃないぜ…
俺たちのサンバー…
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 01:18:28.61 ID:fQfTdHCH
どうせならルーフを黄色にボディーを茶色に塗り分けたカラー設定が欲しかったな
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 08:39:32.66 ID:pSckBLrb
ＴＶ１のサンバーバン18年の鉄ホイールカーバーで安くてお勧めなのおしえてください。
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 10:09:15.32 ID:6HLSlxnz
ＴＢクリーンとただのＴＢって１０万くらい違うけど、エンジン特性までちがうの？
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 10:10:48.28 ID:WvZfMsuC
ダンボールで自作
既製品だとムーンデスィスクもどき？
ブーミィーだったかな？
あとは中古のやつくらいだがホイール替えた方がいいんじゃね
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 13:31:50.07 ID:fQfTdHCH
>>506
ベンプラ キューティー
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 19:00:35.34 ID:7qGrhdiR
13インチのオプションがTBのみ選択可になってるが、何か意味があるのかな？
ダイハツの方は全グレードいけるみたいだが。
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/25(月) 22:44:05.41 ID:jtjUiZtw
管理コスト削減
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/27(水) 04:03:07.83 ID:R8rBlmNF
>>509
ありがとう。でもこれ前に盗まれた人知ってるから成るべく安いのにしたい。

楽天で見かけたけど使ってる人いたら感想聞かせてほしい。

１）ttp://item.rakuten.co.jp/vs1/wj5042sg12-06?s-id=adm_bookmark_item02
タイトルにサンバーとあるけど検索用らしい。実際適合するのかな？価格が1575円は魅力

２）ttp://item.rakuten.co.jp/mori-miyako/10066887?s-id=adm_bookmark_item02
レビューにサンバー有るので大丈夫ぽいけど値段が2590円と千円位高くなる。

３）ttp://item.rakuten.co.jp/drivers-plaza/5001-s-12/
在庫切れだけどこれも1980円。レビューが無いのが気になる。

４）ttp://item.rakuten.co.jp/cityliner/35155461?s-id=adm_bookmark_item02
５）ttp://item.rakuten.co.jp/cityliner/35155416?s-id=adm_bookmark_item02
同じメーカー？デザイン違いで1800円　５）の方はサンバーについてるの見たことある。
但しレビューで数日で外れた他散々、大丈夫か？と思う。

６）ttp://item.rakuten.co.jp/gekicar1/6131001?s-id=adm_bookmark_item02
1600円で安くサンバーだとホイールと5ミリ位離れてるレビューがある。
はまってはいるようだけどその後どうなったか気になる。

７）ttp://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/wj-5053-sg12?s-id=adm_bookmark_item02
６）の色違いでガンメタ？こちらに5ミリホイールと離れたレビューがある
価格は2200円で鉄ホイールが大かた隠れるのでこれでも良いかなと？

3000円以下で12インチで探すとこれらのホイールカバーが見つかった。
安く探したいので１）６）が良いかなと思う。
２）なら偶にホームセンターで見かける。

マイナスドライバーで簡単に外せるので盗難なども考えて安い商品で探してます。
使用されている方がいれば感想をお伺いしたいです。

宜しくお願いします。
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 21:09:04.17 ID:uHBn53Ag
結局どれにしたの？
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 21:09:38.52 ID:uHBn53Ag
>>512
いつ買うの？
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/29(金) 22:47:15.91 ID:Rj7QrhOI
今でしょ！
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 01:19:49.39 ID:NkMAAgAd
わら
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/30(土) 10:06:04.38 ID:XlWPOUuN
最近はホイールキャップが落ちてることも無くなったな
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 21:18:50.21 ID:5+8QrZg7
ディアスワゴン純正13のアルミがトラックにも似合うよ。
荷物積まないならタイヤは165/70で。
俺はオクで安く買ったよ。
519 ：omikuji!：2013/04/01(月) 07:17:19.49 ID:eiviIaEV
ん
520 ： 【ぴょん吉】 ：2013/04/01(月) 07:25:55.67 ID:XYzP+t7s
ん？
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 10:07:11.88 ID:MxqB0RP5
うんうん
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 20:39:35.87 ID:+DILnSMs
良い子のゴンタは真似をしないでね
ttp://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/p6a3ecaf106ab8183b242d2145560f523
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 21:41:04.76 ID:fjECs/aV
>>513
結局まだ買って無い。１）を買おうとしたら品切れ。
似たようなの買おうとしたけどググると力任せに簡単に外せると有り再検討。

６）にしようかと思ったけど５ｍｍ隙間で外れたら嫌だなと
特に走行中外れて他の車に傷付けたり事故原因も嫌なので

結局２）大二工業のにしようと思ったけど12インチは店に無い。
しかも取り寄せで５K越え・・・ネットで頼むかまよっとる。

12インチでJWLTの車検対応アルミ数が少ないし鉄より重くなって
燃費悪くなるからどうするかな～～～と。

いっそ鉄ホイールに塗ること考えたけど自分でやると何れはがれるし
業者に出すと数万でアルミより高くなった。
もうしばらく考えるかカバー探してみる。
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 07:53:04.75 ID:aGIQZKOl
旅行先でも、通勤富士謹サンバーよく見かけるけど、
みんな価値感もって乗ってるように見える。
営業富士謹サンバーもどこか誇らしげ・・・(主観)。
スバルはもう一度トライ！
サンバートライ！
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 07:57:06.03 ID:zI3VP/NG
ホンダのＮＢＯＸみたいなフロントデザインにすればかなり売れたと思うけどね。
デザインが悪くても耐久性は軽箱中でＮＯ１だしな。赤帽の意見聞いてああなったんだろうけど
フロント部分が中途半端だよな。前横もダサダサ出し。デザイン良ければ廃番ならずに済んだろうに。
凄くもったいない。何でフロント部分のデザイン買えなかったのか？
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 10:04:49.98 ID:6yOvvcLQ
だれも軽それも弱小メーカーのは欲しがらなかったから
マニアにはたまらない名品揃いでしたけど
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 15:08:56.16 ID:ddJAVGL+
おいおい、1/24のプラモデルがでるぞ！
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 15:35:31.45 ID:/CwgufgL
同じところ見てる人いるとはね（笑
バンではなくトラックが新規で出るなんてすごいことだよね。
ワゴンRやムーヴじゃなくてサンバートラックだなんて。
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 16:43:43.76 ID:eZOfDUfQ
アメリカのクルマメーカーがまたぞろ非関税障壁言い出したらしいね軽で
サンバーとディアス、それから「サンバー」の名前をスバルから買えばいいのに
まだ、ぶっちゃけ商品力があるから販売中止でプレミアがついている
特に軽トラなんて日本の市場に切り込もうと思ったら既製品を
ラインごと買うしかないよ
それで完全に商品価値なくなるまでトラックとワンボックス作って
現行サンバーを改良したものをモデルチェンジしたらいい
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 16:52:26.05 ID:2o02tp4m
>>523
今は12インチJWL-Tアルミ少ないんだ･･･
昔の感覚だと軽自動車用社外アルミはほとんどJWL-T適合だったんだけど。
旧規格までは軽箱は全て4ナンだったし、ハッチバックでも4ナングレードが
多かったから。

同様に貨物登録が多かったクロカン四駆用6穴アルミもJWL-Tが多かった。
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 21:02:25.30 ID:fDQ9+FYF
>>527
>>528
ネタだろ、と思ったら本当じゃねーか！長生きはするもんだな。
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 21:55:22.31 ID:XP6vAbyv
あのプラモの荷台の箱いらねんだけど。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 22:09:21.19 ID:fDQ9+FYF
箱なし買えばいいんじゃない？何れにせよアオシマに足向けて寝られん。
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 23:12:33.97 ID:2o02tp4m
トラックとパネルか。
ふと思い出したけど、パネルってトラック準拠なのに
形式はTVなんだよね･･･旧規格もKVだったし。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 03:46:46.69 ID:odJSFr1l
何箱買えばいいんだ、青島ーーー
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 11:37:51.88 ID:QP+FhX9q
アオシマのＨＰ見ても見つけられなかった・・・・
どこ見たらでてるの？
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 12:24:48.63 ID:w0t0sN9a
実車のほうも再販切に願う
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 12:44:46.24 ID:Z15Gz0XK
>>536
やほおで、サンバートラック プラモデル
で検索すればでっぺよ
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 13:40:27.97 ID:odJSFr1l
>>536
７月発売予定だから焦ることはない
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 14:32:06.89 ID:QP+FhX9q
見れました！　ありがとー

バンも出てほしいなぁ
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 15:06:50.37 ID:KtT2y+Ai
バンは550しか出てないんだよね。
箱のイラスト見て思いだしたけど、550の10インチは
角ハブで純正以外のホイール付かなかったなと。
スパイクタイヤ用のホイールは解体屋で純正中古を調達した記憶が蘇った。
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 17:58:35.73 ID:aAAZYV6i
>>537ワタクシもセツに願います。
販売店から、富士謹サンバー再版願いってたくさん行ってないのかな？
どっかの工場見学ブログで見た、ブロッコリー部長も定年かなぁ～
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 21:25:26.35 ID:VrzaIRQJ
>>502
一番気合いが入ってる名作だからな
ECVTとの組み合わせは凄いの一言
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 08:07:32.89 ID:dUOGbtqx
動力性能もサイズデカクなる前のサンバーの方が良かったな。
ＥＣＶＴは当たり外れは有ったけど加速や扱いやすさ乗り心地は旧の方が上。
室内が広くなった以外前の方が良かった。部品入手や故障も考えると
今の方になるけどさ。せめてフロントのデザインだけはどうにかしてほしかった。
あれは酷すぎる。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 08:26:57.65 ID:9hu+bFRm
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4119793.png
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 12:19:24.27 ID:+hTF23bi
むは
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 18:30:27.70 ID:PKJG9H7Y
サンバーが「農道のポルシェ」なら営農サンバーは「営農ポルシェ」なわけだ。
なら営農クラウンとか営農ベンツって無いのかな？
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 19:19:08.62 ID:HD6k2Owx
http://www.aab-tv.co.jp/news/aab_shownews.php?eLine=4&eGr=0
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 19:36:51.25 ID:XTGqPRgT
農道のNSXはあるべ
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 21:39:17.91 ID:7kBF71au
>>544
ECVT+SCの滑らかで上が果てしなく伸びていく速さは軽トラックとしては異次元だったね
それだけに現行は物足りなくても仕方ない
その後3AT買ったが乗りにくくて結局5MTに乗り換えた
無くなると聞いたら最後に買いたくなったよ
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 21:42:59.64 ID:7kBF71au
>>545
こんなじゃセミキャブでもタダじゃ済まないよ
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:05:26.71 ID:fcnDyGDf
>>545
見事にフレーム避けてるなぁ
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:06:43.83 ID:5dY/vaDE
サンバーはもうないが、いつかは軽トラにDCTが来る
スバルお得意の金属製のCVTよりもやはりDCTでも段があって
がしっと力がかけられる方がトラックには相応しいと思う
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:20:40.93 ID:sDp+jv0o
あんな複雑なもんくるかねぇ？
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 22:34:44.13 ID:pb7dibBJ
日本人はCVTに文句を言わない（ヨーロッパ人は無段変速受け付けないとか）し、
軽自動車くらいの排気量ではCVTの方が効率良いから、CVT復活はあっても
DCTはないと思う。

商用車DCTでは三菱キャンターがあるけど。
個人的にはDCTの信頼性はKSの頃のECVTレベルだと思う。
あと10年くらいしたら買っても良いかな。
今の乗用車のCVTでやっと信用できるかなって感じだし。
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 23:27:18.71 ID:7kBF71au
>>553
いや、イノマットやプロシフトみたいなAMTじゃね
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 00:39:05.59 ID:cgQiYerm
いすゞのスムーサー〇〇に乗ったことあるけど、全自動変速だと違和感有り過ぎ。
だが、燃費向上には効果的です。
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 00:49:03.82 ID:2ZxflTX8
スムーサーとかの類の自動変速は積載時とかちょっとした上り坂で最悪だよ。
速度一定なのにシフトアップしたと思ったら失速してダウン、
そしてまたアップして失速のループが始まる。
結局、みんなシーケンシャルモードで乗ってるよ。オートモード使うのは
渋滞くらい。

まあ、アップ・ダウンのループはトルコンATでもベタ踏みできつい上り坂とか、
最高速付近でベタ踏みでも起きる場合あるけど。
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 08:45:23.64 ID:tKsPE7+K
60万くらいの軽トラに高価なトランスミッションが載るわけないだろ。
CVTでも耐久性の面でNGなのに。
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 10:09:27.25 ID:aVn+MOrb
CVTの失敗は致命的だったな･･･
日産GTRみたいに上げ膳据え膳で面倒見てあげないと誰が乗っても壊す可能性が高いと思う
たぶん営業やメカニックはサンバーなんて眼中にないんだろうな
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 11:38:54.57 ID:hvxCNQ4v
ECVTは扱い方の問題だろ
平気な奴は10万キロ越えても平気だし
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 18:18:09.21 ID:G7V73DmO
扱い方が悪いと壊れるようなものは、現代の日本では商品にならんでしょ
実用品だし
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/13(土) 23:40:25.64 ID:hvxCNQ4v
それ言ったらMTのクラッチ板なんかな…
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 10:17:40.36 ID:qwfFKObW
綺麗な最終型で80前後の爺様が猛烈な半クラキメてるのを見ると非常に勿体ない気分・・
ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおん!!って一瞬何が来たのかと振り返ってしまう
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 22:43:07.51 ID:CsoPDPgU
老人の高回転半クラは異常
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 22:45:50.74 ID:FcWJZmCl
プラモ、予約してしまった‥‥
小学生のとき以来だな
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 03:08:06.13 ID:kbIB0l4M
お前ら今度から何にするの？
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 04:42:52.55 ID:PcTQybcR
フォレストオートのコイルに替えてリフトアップ
自転車積むのに何かの固定器具
ぐらいかな
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 05:05:11.78 ID:9dkTikLV
何もしない、
現状維持。
走ってくれればｏｋ。
570 ：567：2013/04/15(月) 05:16:50.96 ID:kbIB0l4M
あ、すまん。現在のサンバーから買い換えるとなった場合の候補という意味で。
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 10:15:59.56 ID:B+pCC5Qf
買い替えの前にオイラが先に逝きそう
カリナちゃん素敵だから水色の軽トラの荷台に犬乗せてドライブしたい
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 10:23:05.75 ID:ZO2CVMCS
今１４５R12って値上がりした？4本鉄ホイール組み換えバランス、バルブ交換、ゴミタイヤ処理
でBS15000円と言われたが高いよな。適正又は安いところは幾らくらい？前1万前後で買えた記憶がある
BY東京都下
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 12:30:56.89 ID:vNid1Gbg
>>572
前がいつ位か分からんが、この数年ジワジワタイヤの値上がり続いております
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 21:46:55.93 ID:6tbHSkbr
ゴムは輸入品、
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 23:11:29.58 ID:4R88BFoy
>>564
耳が遠くなるとそうなるらしい
しかしだからと言ってAT乗ったら突っ込みそうで怖いよなw
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 23:25:08.54 ID:qBjnKx3b
>>572
安くね？地方だと輸入タイヤですらそれ以上する。

H17年式、走行1.2万㌔、4WD、エアコン、パワステ、内外装キレイ　なサンバーが65万円であるんだが買いかな？
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 00:58:36.22 ID:w29q+O1c
>>575
やっぱタコメーターは必要だったんだな
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 10:08:26.18 ID:O/FB3Iy3
欲しい時が買い時
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 00:13:10.63 ID:L0waekGW
17年式で65万かあ。
いくら走行が少なくても8年も前の軽トラごときが高っかいなあ。
普通の人間ならまず買わない。
それに近い値段で新古車が買えるw
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 00:22:37.20 ID:bQQWrXnX
軽商用の中古ほど損な物はないよ。
廃車寸前のポンコツでもコミコミ30万とかアホかと。
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 07:55:41.51 ID:nUM02sip
富士制サンバー耐久性は群を抜いてるからな。
補修部品がある間は低走行なら高値じゃね？
対抗馬出るまでは。買う方も耐久性見込んで買うでしょ。
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 10:06:06.47 ID:r4L4Uy0k
塩害おそるべし
以前のサンバーのつもりで油断してるとヤバいわ
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 12:20:05.88 ID:FlVxV/GX
何があったん？
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 12:46:11.49 ID:XT/+2HHV
>>576
あと5万円足して未使用車のが良くないか
それATなら買いだけど5MTならお得じゃねーな…
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 13:21:49.89 ID:nUM02sip
箱バンATじゃねーの？流石にトラックでその値段じゃ買わない。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 14:01:09.34 ID:o07wHaqE
>>576
それ、ディーラーで売っている中古車？

スバルのディーラーで買うと諸経費が１２万くらい取られるんだよね。おかいしくね？
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 14:24:53.88 ID:bQQWrXnX
KSの頃よりTTの方が錆びやすいと言われてるね。
塩害地域じゃないけど、6年目で荷台後端のバンパーの上のフチが
うっすらさび色になってきた。鉄板裏側が錆びてサビ汁が流れてるっぽい。
同時期発売のプレオも酷く錆びるらしい。ヴィヴィオの方が遙かにマシだったとか。

その時代の資本関係がちょっと分からないけど、日産車もその時期のは錆びまくり。
R34後期乗ってたけど、防錆ケチってるなんてレベルじゃなかった。
ドアヒンジの所のシール剤も塗って無いどころか、タイヤハウス内のチッピング塗装
無しで下塗り塗装の鉄板剥き出し。走ると小石や砂がバチバチボディに当たる音がしてた。
チッピング塗装無いから、すぐにタイヤハウス内の塗装に傷がついて錆び発生。
前期型は上記二点はちゃんと防錆してあるらしいけど。
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 16:45:55.50 ID:nUM02sip
TV1だがTTと似たような時期だな。同じくさびるのか？薄ら出てはごしごしワックスかけてる。
今のところ多少のサビは出てデカイのは無い。ただドア取って内部品が隙間からさびが酷くなってるのが見える。
特にあまり使わん助手席側。
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/18(木) 20:53:30.70 ID:o3RO468n
コン太は鳥居、アオリやテールランプ周りが所々サビる。
サビ取ってサビドメ塗ったら再発はしていない。
でも、下回りはどうかしらん。
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 00:54:00.56 ID:7xsug2g9
年追う毎にコストダウンされた結果だな
TT中期からの髭グリル付きより髭なしの最終型が酷いとか
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 10:08:55.43 ID:WwmLV9oR
髭って･･･
しばらく考えたら確かに髭だ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 13:05:18.36 ID:P7rY7cIt
髭グリル好きだな
アクセントになってて好きだったりする

うちのTTも8年9万キロか
心配したオイル滲みは起きてないや
多少改良されたのかな？
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/20(土) 14:03:16.38 ID:DqlHTq7A
所謂、ゴン太顔の年式？
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 11:23:54.20 ID:/orHk0bR
18年式のTT2TBの車検の代車に、15年式のTT2TCが来たんだが…
かなりくたびれた車なのに、エンジンのフィールやパワー感が全く違うし、クラッチのストロークや軽さも別物。
正直うちのよりずっと乗りやすいんだが、何故？
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 11:37:19.68 ID:yHQ+paN5
以前逆のパターンで乗ったが変わらなかったぞ
気になったのはTBの燃料の減り方が目に見えて多かった
普通に走らしたらダメだな
ライトが動くのがイラッとしたが買うなら古いTCより新しい17年後期TBがオススメだわ
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 15:25:55.35 ID:/orHk0bR
>>595
あまりにも違い過ぎるから型式確認したら、TT2-FS5Tだった…これってSCだよな。

山間部住みなんで山道ばっかりだけど、全く別物と言いたい位バワフルだわ。
4速でぐんぐん坂道を加速していくのにはビックリ。
脚回りもポンポン跳ねまくるうちのTBとは異次元のフラットさ…。

クラッチのフィールも極低速時のアクセルレスポンスも素直で気持ちよい。

かなりボロいけど、こっちのが良いなぁ…これマジで欲しい。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 17:36:09.26 ID:b6D3HeBU
足は四駆ならどのグレードでも一緒だったはずでは。
代車の方がショック抜けていて乗り心地柔らかいんじゃない?

S/C乗りだけど、ギア比に不満あり。
NAのミッション乗せたら最強軽トラだと思う。KSがそんな感じだったんだけどね。
2速発進がちょっと苦しいのと、5速がハイギヤ過ぎて高速の加速に不満あり。
3速、4速あたりは気持ちいいんだけどね。
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 19:28:30.25 ID:uno5qbyB
SCは途中でファイナルが変わったんじゃなかったか？
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 20:33:15.95 ID:S1q/dFJd
ニコニコにアップされてるの見るとS/Cって2速で60近くいくんだよな
NAじゃ3速でも苦しい領域かも知らんのに
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 02:21:33.43 ID:mcUorehL
16年3万キロのKS4が車検なんだけど、
いい加減、タイミングベルト変えた方がいいかな？
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 10:05:08.01 ID:RtLxNW76
キレまくり噛みまくりで頑張ってくれ
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 17:10:33.53 ID:BMWX+98I
軽も高速100キロの時に変えたんじゃなかったか？
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 19:58:53.00 ID:sHU0OrBB
合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、サンバーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 20:15:30.53 ID:/aBWgTa2
>>603
サンバーonly？
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 21:38:37.17 ID:/CLhF+8T
逆に、前輪駆動の軽トラはマイティボーイ以外に聞いたことがない。
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 10:09:45.15 ID:0XVXm2++
FFの軽トラがあってもいいと思うがないよな
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 17:55:20.34 ID:c8AL67ti
NSXなき今、ホンダ唯一の2シーターミッドシップはアクティ。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 20:49:35.33 ID:lXa6MRrp
セミキャブはみんなミッドシップだわな。
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 06:55:52.42 ID:qKTS7GP1
「RR、４WD、２シーター、ラダーフレーム、一度回ってから表示始めるメーター」
もうね、タコメーターがないのだけが惜しいわ
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 19:16:07.90 ID:LYkP+kjP
>>609
俺タコ付けたわ
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:57:26.92 ID:SLUOdtnI
会社のアクティバンにはタコ付いてるのに…
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 22:38:29.88 ID:BLdYkjq7
自分自身がタコだからry
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 17:08:42.25 ID:brOHvV2Y
TT2Hだけど、助手席フロア、鉄板とカーペットの間に水が溜まる…orz

最近気が付いたんだが、結構錆びてるから、かなり前から溜まってたんだろな…。
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:06:09.03 ID:eytiIXpC
>>623
昔乗ってたアクティ、床にゴムの蓋？があったんだけど
経年劣化で雨の日に走るとソコから水が染みてきて
どうせ軽トラだしなっと放置しておいたら、錆びて床が抜けたさ。

直径15cmほどの穴から路面を見ながら運転してましたｗ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 22:19:16.25 ID:PDIctuRx
お～い、>>623 出て来いやw
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:08:23.11 ID:0r65nKhp
よし！俺様が恐らく>>623になっちゃるわい
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 17:17:19.47 ID:YKnh/Ahx
ガソリン高騰で等長エキマニの効果がやっと感じられる様になったぜ
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 06:30:05.62 ID:/p1Gek/h
>>617
是非是非詳細プリーズ
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 09:43:15.58 ID:J8P0F5s1
オートバックスの陳列みたらLEDのタマが沢山置いてあった
その中で、サンバーに使えるのありますか？

たとえばT10というポジション用兼室内灯のタマがありました
室内は明るさは同等で低消費電力に
ポジションライトとしては同等かそれ以下ぐらいの消費電力で元より明るく
そんなのできますでしょうか？
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 09:50:05.55 ID:Az7WKIDS
>>619
LEDは明るいやつだと結構高いんだよね
手頃な値段 (3000円以下) だと暗いやつが多いし、耐久性もイマイチな場合が結構有る
個人的には何だかんだで高効率バルブが一番なんだよなぁ…
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 14:30:15.02 ID:fVpIZbPX
安物LEDは青みが強くて余計貧乏くさくなるし、青みを指摘されて
車検に通らないこともある。
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 22:57:09.42 ID:Gh5YxT9j
某等長エキマニに某ストレートマフラー（秘伝のＮＡ加工）の組み合わせハンパないな
なんでノーマルマフラーより燃費が良いんだよ・・・
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 23:43:49.74 ID:tTg6mh+B
会社にNV350が納車された。
定年前の部長が鍵にナンバーと（ボンゴ）と書いていた。
若い女性事務員は日産にもハイエース売っているんですねと言ってた。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:44:05.97 ID:avw6S13S
スバルでダイハツ売っている時代だし、
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 22:53:31.51 ID:kSNF78at
別にディーラーに他社の車売ってクレと頼めば交渉次第で売ってくれるよ。
以前から。
そうしないと独占禁止法違反になっちゃうもん。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 23:37:37.22 ID:Ovb61cNk
キャラバンのデザインがハイエースそっくりだった
と言いたかっただけだろ。
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 11:19:50.81 ID:Ou7rhJcN
トヨタは前からダイハツの軽を売っていた
ようやくピクシスとして自社ブランドに仕立てたけ、それにしてもダイハツ製サンバーより見かけないな
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 04:41:51.14 ID:zQ58R64+
TT2なんだが、本日室内灯をLED化した

サンバートラックの室内灯はT10-31　というタマを用いる
これに互換性があるか、互換アタッチメントがつくLEDならつく

単なる「T10」は後部から電源とり前部に電球の普通の電灯の形
似た型番だが「T10-31」はまるでヒューズのような形
両端に電極があって中央部が光る

今日みたショップでの感想なんだが
■T10-31　そのものに互換
両端の電極を普通に留めたら真ん中に埋め込まれたLEDが光る
小型だし、部品点数が少なく、軽いがあまり高輝度はない
■T10-31型電源取りアタッチメント付き２ピース型
通常５種類ぐらいの電球に互換性があり、３種類ぐらいの
口金パーツが同梱されていて、LED部と口金部とを組み合わせて
取り付ける。やや「そのものに互換」型よりLED部が大きく
従って高輝度を得られる
■T10-31型電源取りアタッチメント
LEDそのものは付いてない。エーモンなんかが売っていて
自作LEDを自分の気に入った光量と電力で組み合わせる

今回俺の買ったのは「そのものに互換」で「２W型」というもの
ちなみに定格消費電力は記載がなかった。LED４素子のもの
おそらく消費電力はフィラメントが赤熱する元の奴の１/５以下で
バッテリー負荷には幾分寄与する。また寿命も長いはず
熱もあまり出なさそうだ

短所としては価格が従来型白熱フィラメントの１０倍はする
あと、未検証だが白熱灯ならノイズはゼロだがLEDならば
ノイズ源になる可能性はある
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 12:19:10.65 ID:J58GnTDJ
>>628
ダイハツ製のはポジション玉みたいなのだったと思うけど、スバル製のはごく普通のタイプだね
自分のはKVからTTに移してるからトータル8年だけど全く切れないな
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 13:55:44.63 ID:c5XEysql
LEDに変更した場合、ディレイは効くの？
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:15:37.55 ID:2/KNEeIO
ちょっとお聞きしたいのですが
エンジンオイルが漏れまくりで焼けて紫煙が立ち込めます
これって治すとどのくらい？　
１９９９年製　JA SC です　よろしくおねがいします。
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:19:16.38 ID:/vjngkdp
もっと詳細を書かないと分からないよ
マフラーから排気ガスに混ざって煙が出るの？
それとも外部に漏れたオイルがエキマニやマフラー等の高温部に掛かって煙が出るの？
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:28:45.18 ID:xWekTYKd
マフラーからじゃなければサンバー定番中の定番、
ロッカーカバーガスケットの劣化による漏れだね。

部品代が4000～5000円くらい、工賃は･･･いつも自分でやってるから分からない。
簡単な作業だからそんなに掛からないと思うけど。
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 22:29:35.49 ID:2/KNEeIO
＞＞６３２　よろしくお願いします　

エンジンブロックから？　だと思います
それからその下の丸いパイプまでオイルでべっとりなんです。
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 00:37:42.12 ID:X4r/Eeag
ディーラーや修理屋さんで見積もってもらうのがいいと思うよ。
ここで情報を得ようとするにしては、あなたの知識は不足している。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 10:06:34.81 ID:qemgXceX
もしエンジン降ろすなら工賃だけで５万以上はかかるな
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:35:03.76 ID:ObemuQdS
1999年製ってもう14年だからな。
オレなら捨てて程度のいいやつをさがす。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 12:07:44.07 ID:m3bPK41D
軽で14年乗れるのも凄いね
多走行で頑丈なエンジンは軽ではサンバー位かな。

修理費見積もり次第だけど俺も新しいの探すかな。
エンジン以外の部品も劣化交換かなり出てきそうだね。

ＴＶ１乗ってるがもうすぐ8年だ。月日がたつのは早いな。
消耗品以外至って快調。チョコチョコ買えてるから元気良いし。
自家使用だとどこまで乗れるだろう。部品次第で後10年位乗れるかな。
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 18:59:58.43 ID:1XIeg0T6
サンバー欲しくて店に行ったら既に終了＿|￣|○
ヨタのピクシスじゃハイゼットの方がマシ・・っていうか同じ車だしハテー
しかたないのでＫＵＺＵＫＩに逝って来るｗ
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:19:18.72 ID:tloU4dNV
>>638
旧規格のアクティトラックの残存率も半端ないぞw
フルキャブにチェンジして4年目になるのに新型より旧規格のほうをよく見る。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:26:43.98 ID:sBCBnP4f
アクティはヘッドガスケットさえ抜けないように水とオイル管理きちんとしていれば
サンバーに次ぐ耐久性だと思う。車体も過積載に強いしね。
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:08:24.39 ID:eThG4CJ2
え？ｗ
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 20:39:51.67 ID:u8lS50ij
>>640
アクティトラックに乗るはこだわりが有る人間が多い気がする
ステッカーをベタベタ張ってる
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 22:13:06.58 ID:r5BmD8Pr
KS4を人に貸したら、見た目に比べて調子がえらく良いってびっくりされた。
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 10:18:03.39 ID:ou9u42KP
ＴＶ2　ＳＣ　5ＭＴ
ここ最近温まると2→3でガリッとなる。冷えてるときと4→3ではならないのに。
オイルは75ｗ-90GL5で、交換してから4000ｋｍくらい。交換前と同じ銘柄。
こういうケースで粘度を変えると改善される可能性はあるのかな？
似たような症状の人いますか？

マルチすません。
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:24:34.00 ID:unoVOlgo
参考の為に現在の総走行距離教えてくださいな。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 11:57:30.82 ID:ou9u42KP
>>646
走行7万です。
温まっても低回転では鳴らないです。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:40:34.74 ID:B9OWrS0n
シンクロ痛んでるんじゃなくて？
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:20:43.17 ID:CEnfrMVf
シンクロやっちゃったね。
冷えてるときなら大丈夫というのならちょっと硬めに
粘度変えれば誤魔化せるかも。でも、あくまでも誤魔化し。
悪化させないように丁寧にシフトを心がけるしかないと思う。
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 07:45:21.67 ID:bexAGawq
うちはTWだけど、2→3で入り切らずに
鳴らしてしまう時がある。ガシッと入ってその先シフトレバー
押せないからOKと思ってクラッチリリースしたらガリッ。
もう一回クラッチ踏むとレバーが少し前に押せる。
これもシンクロ逝ってるの？
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 10:13:19.34 ID:gJ6B1RI0
クラッチの調整でなんとかならんかな
652 ：645：2013/05/15(水) 19:16:41.40 ID:9AQwRu1X
3速に入らない症状はシフトのワイヤー調整で直ると聞きました。

今日オイルを80ｗ-90に入れ替えてみました。
しばし様子を見てみます。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 19:22:41.72 ID:JlENF2+F
>>650
ギヤが入ったかの確認をレバー位置にして、入るまで気長に待てばいい
どうしても待てないなら二度踏み
水中花とか重いノブはシンクロ傷める
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 21:04:25.77 ID:bexAGawq
>>651
>>652
>>653
レス有難う。ノブは替えてますが
そこらにある普通の物なんで大丈夫です。

冷間時はそれなりに気を遣うけど、
温まるとついついおろそかに
なってしまうので困ったもんです。
冷間時はN→1→2がしぶくて2度踏み+スロットルあおりが
無いとだめ。
もう1→2→3は常にダブルクラッチの癖
つけとくか。好きだからいいけど、
つい先ごろまで販売されていた車とは
とても思えない。H20年式だけど、
操作はまるではるか昔子供の頃見たバスのよう。
まあ好きだからね、乗って楽しいからね、まあええか。
655 ：653：2013/05/15(水) 22:11:27.80 ID:JlENF2+F
>>654
技量の問題かと思ったがそうでもなさそうだ
失礼
サンバーは3台乗ったけど、どれも峠を楽しく攻められるくらいにはスムースに出し入れできる
それだけひどいとハードの不調に思える
スバルの代理店をやってる修理屋に乗ってもらってはどうか
デラは乗らないから
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 01:57:07.18 ID:FAMoHNIm
>>654
もう遅いけどメーカー指定のミッションオイルはGL-4。
GL-5は極圧剤が入っているためGL-4指定のミッションに入れると
シンクロに良くないのと冷間時が・・・、と以前ギアオイルスレで見たので
試しに替えてみたら大分改善されましたよ。
ちなみにそれまでの状態は>>654とほぼ同じ。
おそらく粘度の違いですかね。
あと回転数上げて2→3に素早くシフトチェンジしたい場合は対角線上に
一気に入れるとスコッと入ります。もちろんオイルが温まってからの話ですが。

でも>>655氏が言うとおりちゃんと見てもらった方が確実ですね。
いい感じに仕上がることを期待してます。
657 ：654：2013/05/16(木) 06:57:16.52 ID:1DmtSNo6
>>655
>>656
有難う、近所にKS4をWRブルーに全塗装して
社用車にしてる気合の入った店があるんで行ってきます。
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 01:06:05.78 ID:Xms/wYAt
>>653
松坂慶子禁止
659 ：645：2013/05/20(月) 08:16:36.25 ID:DGV5dU+W
トタルのＭＴＤに替えてからしばらく走ってみた感想。
ギヤ鳴りする回転数は上がったけどやっぱり鳴るものは鳴る。
ただ、今までのオイルよりシフトフィーリングは好感触。なんというかぬるぬる感。
うちの車は４ＷＤだからかＧＬ-5が指定です。
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 12:03:33.31 ID:8gtiPP7u
今日、アオシマのプラモデルの資料用にカタログもらいにいったら。
ディーラーの人に「それは前の型ですね。」と言われた。
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 00:00:04.82 ID:z43nx84s
>>650
うちのもそんな
サンバーはどうしても年数経つと仕方ないらしい
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/04(火) 15:20:23.77 ID:VNXSUuQg
みんなサンバーは元気？
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 10:15:36.99 ID:3/2/nu8P
おかげさまで順調に土に帰ろうとしてます
塩害と鉄粉でサビサビなのに水性シャーシブラックでコーティング
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/11(火) 15:15:45.08 ID:rk2KABQU
なんとかうちのTT2にはチョイリフトアップと
ヒッチメンバー装着までは改造したい
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 00:36:29.16 ID:I/emOOHZ
ところでバカセは死んだのか？
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 03:56:04.80 ID:osQ+MQos
>>664
なに引っ張るのさ
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 11:05:04.16 ID:nX+6caSk
軽乗用車の場合の車高短みたいな感じ
【何か】の機能がありそうだろ？
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 15:31:32.85 ID:8YEivVjY
そういや見なくなったなあのバカ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 23:35:50.15 ID:uNN6R1Eh
この前知り合いからTT2AのTC-S/C貰ってサンバーオーナーになりました。
最初知らなくてバン・ワゴンスレに書き込んじゃって何の反応も無くて寂しいな～と思ってたんだけど、トラックスレは別に有ったんですね（汗
しかし…やっぱりA型なんてそろそろ捨てられる年式なんですね。
そんなボロ貰ってきて「サンバーってなんか凄い…」と感動した私は世間知らずだったと…。

ちょっとお聞きしたいんですが、ディアスS/C用のタコ付メーターとTCのタコ無しメーターってカプラーの形状は同じでしょうか？
ピンアサインが全然違うのは毎度の事なんで解ってるんですが、レックスやヴィヴィオみたいに形状自体が同じなら差し替えで移植できるかなーなんて思ってるのですが…。
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 02:47:40.38 ID:j2QH5trO
>>669
PL見たけどわからんかった。
でも形違ってても合うカプラ買ってくればよくね？
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/23(日) 06:49:24.43 ID:fXVD7gxC
バカセと罪特会ともに消えて誠に結構なことだわ。
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 20:24:58.55 ID:vVWic2xe
サンバーの室内（シート）ってなんか家畜くさい気がする
みなさん気になりませんか？
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 20:44:37.28 ID:rDWj9OAE
ファブリーズすればいいじゃない
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 22:53:17.98 ID:vZ1BRTIW
タバコ、農薬、加齢、時々乗せるクロの股臭で、トリップできるね！
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/26(水) 23:00:56.31 ID:vVWic2xe
シートカバーで覆ってしまおうか・・
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/28(金) 00:35:30.28 ID:KeC+Nq5b
最終型の前後に15mmのホイールスペーサー入れたら
ちょっぴりはみ出るｏｒｚ
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 10:29:28.08 ID:6pMx2Bp7
エアクリ交換でもしようかとボックス開けたら異様な光景にびっくりした。
ブローバイドロドロを予測してたのに、フレームの錆で埋め尽くされてたのは予想外だったorz
一応フレーム叩いてみてもヤヴァそうな音はしてないが、それでも確実に薄くなってるんだろうなぁ…。

中古の車両だから一体いつから溜まった錆（＝エアクリ未点検）だったのか判らんのが怖い。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 20:55:32.08 ID:FHLV1Kpk
ＷＲブルーの軽トラを何回か見かけた事あるけど、あの格好良さは異常。色が違うだけとは思えない
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 21:45:11.51 ID:7H7NXtoE
ワークスカラー　キモヲタブルー
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 22:16:23.79 ID:6pMx2Bp7
>>678
地元の代理店に何台かサンバーが置いてあるが、その中に青いのもあった。
ずっと売れてないんだけど欲しい人は既に買ってしまって需要が無いんだろうか？
まぁ、生産終了前に見切りオーダーした新古車だろうから高いんだとは思うが。

…でも、個人的にはゴン太の一つ前の顔の方が好きだなぁ。（ゴン太の中では青いのは格好いい方だと思うが）
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/01(月) 22:59:10.55 ID:RoHTfm4k
>>677
どこで走ってた車？
やっぱ雪国？
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 12:18:15.40 ID:paE0pK/j
近所に丸目の旧型サンバーがいる、外観は年式相応だが
もうすぐ３年になる漏れのファイナルサンバーより錆がねぇよw

海が近いこともあってか漏れのサンバー、フレームの錆が進んでるわ。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/02(火) 20:15:08.58 ID:DyoEsi3i
>>681
最近5年ぐらいは北陸で走ってた車。
知り合いが通勤とたまに農業で使ってたんだが、詳しくは知らない。（中古で買ったらしいからその前も知らない）
A型のS/Cなんだけど、買った時にそんなに走ってなかったらしいから最初のオーナーは配送用途では無さそうだ。
684 ：669：2013/07/03(水) 08:48:56.08 ID:Vm8/HVcm
>>670
亀レスだけど調べてくれてありがとう。
レスくれてたのに気づいてなかった…ちょっと吊ってきますorz

結局ガマンできなくてメーターを先に買っちゃったんだけど、見た感じでは凄く似てるので同じなのかも。
バッテリー外して仮接続してみればいいんだけどね。
昔のダイハツで全く形状が合わなくて苦労した経験があるのでDENSOメーターは好きじゃなかったんだけど、
スバルはコネクタだけは合わせてくれたのかな。

…でも、同時期のプレオやスズキの車なんかはピンアサインも揃えてあるので、そこまでやってくれたら本当は嬉しかったんだけど。
（電気式メーターになった後のやつってポン付けでしたっけ。スイープ機能付って事はDefiでお馴染み日本精機製かな？）
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 02:22:51.97 ID:VEGIUbbB
教えて欲しいのですが、
11年式の1マンキロ
AT TT1 のパワステなし試乗したらエンジン音と足回り感触が
14年式あたりのグリルありと比べると、うるさいくて滑らかでふんわりの感触がなかったのですが、
同じエンジンで何故なのでしょうか？

アクティとかハイゼットの系統に近かったです。

静かでフワフワな感じを期待してたのですが。
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 10:05:56.90 ID:pFX2A3Xu
初期と後期でもパワーとか違うみたいだし乗ってないみたいだから余計調子悪いのでは
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:20:19.18 ID:Fw/wkGQs
なんで11年式は14年式あたりより「静かでふわふわ」だと思ったのか？
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/06(土) 12:25:41.75 ID:SFGPIqXQ
確かロッカーアーム変わったのってその辺だよね？
エンジン音はそういう内部構成の違いがあるのかも。

足回りは…へたり具合が違うとか？（乗ってなかったから動きが渋くなってるとかもあるかも）

でも、サンバー同士でそんなに比べてないから確かな事言えないけど、個人的には別段静かな車ではない気がする。
手持ちも含めて何台か知ってるサンバーの音を聞いた限り、あんまり使ってなかった旧規格ハイゼットのツインカムのが静かに感じたりしたし。
（あ、同じ頃のシングルカムはやたらに騒々しかったけど。ヘッド違うだけであんなに違うのか？ダイハツのEFエンジンは）

とりあえず回した時の音は確実に違うけど、音量自体は4気筒ってあんまり静かな感じはしないです。
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 04:48:08.37 ID:B5TMhtHh
>>685
なんで11年式は14年式あたりより「静かでふわふわ」だと思ったの？
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 05:51:27.90 ID:Q69S7pGv
>689
14年というのは断定できないんだけど、
グリル有のと同じエンジンでATで内装も同じなら乗り心地も同じなんだろうと思ったわけ

キーを捻った時のエンジン感触も、静かに掛かるのではなくて、ガシャガシャ掛かる感じでじぇんじぇん違かった
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/07(日) 10:53:13.78 ID:GPNRUdup
実は四駆だったというオチはない?
四駆は硬いバネが付いてるよ。

エンジンは･･･実はもっと距離が行っていてメンテも悪かったのを
メーター巻き戻されてるとか?
692 ：689：2013/07/09(火) 04:39:04.42 ID:XgU7PQrT
>>690
そういう事か。理解。

エンジンは>>688も言ってたが、12年にヘッドの機構が大きく変わってるのでそのせいもあるかもしれん。
それと、後年式の方がボディ側の静音化が進んでるかもしれない。

足回りはパーツリストを見れば同じ部品か否かは分かる。
ただ、タイヤの空気圧だけで結構印象違ってくるよね。

しかし、11年式の１万キロって、えらい掘り出し物だね。
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 08:10:06.37 ID:8hMh2QtM
車検２年付で込み32万から込み28万で値引きしてくれるみたいどす。

エヤコンあり、パワステなし、タイヤ４本つき、
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 13:17:22.92 ID:oBMjCqwW
11年式の１万キロって止めておいた方が良いと思う
メーター巻いてる可能性高いし、
実走行だとすると、月70キロしか乗ってない事になる。

時々しか始動していない事になるから、毎回ドライスタートでエンジン痛むし、
オイルのガソリン希薄も有るから、エンジンの状態は悪いと思われる
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 13:33:25.70 ID:oq7ZApPQ
そうか？趣味の畑とか地元しか乗らないならあるんじゃない？
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 14:32:18.75 ID:oBMjCqwW
だ・か・ら
そういう個体は程度が悪いから、避けた方が良いと言ってる
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 14:49:02.86 ID:oq7ZApPQ
ふーん(゜-゜)
始動して問題ないなら俺なら買ってるな
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 16:39:38.41 ID:8hMh2QtM
買いたい人いたら情報料3万で教えますよ。
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 16:46:27.39 ID:8hMh2QtM
整備屋でメーターいじりしなそうな店で、 車体もきれいだった。
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 19:43:54.70 ID:L0qsgntL
軽トラごときでメーター巻き戻して、
何時も悪いことばかりしてる人は他人も悪いことしてると妄想しちゃうんだろうなw
自宅と畑の往復だけの走行距離短いのなんて田舎じゃいくらでもあんのに
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 21:09:38.35 ID:10CMq9J2
>>685

以下、スバルメカニックの談。

年々部品は赤帽のものと変わらなくなって来ている。共通パーツにしたほうがコスト削減出来る。
我々もパーツリスト見てると部品番号が微妙に違ったりしてきてるので気付く事があります。

あとエンジンは適度に回して負荷掛けてあげないとかったるい車になるね。
代車のTV1に乗ったけど新車同様なのに出足も遅いしエンジン音もうざい・・という経験はしたことがあります。
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 21:18:54.01 ID:ou0BCqer
>>701
回らなくなるなんてのはCPUの学習の問題で
癖が付くなんてのは勘違いと聞いたがどうなんだ？
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 21:52:11.23 ID:XgU7PQrT
適当書いてるだけだろ。
だいたいどこまでが整備士の話なんだ？
どうせならちゃんと伝わるように書けよ。
それにトラック乗りがバンに乗ったら遅く感じるのは当たり前。
遅いんだからw
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:29:28.21 ID:10CMq9J2
>>702
エンジンオイル交換もそこそこにちんたら低速ばかりで使用されているレンタカーや
ディーラーの代車ではよくあること。
高齢者なんかは各ギアであまり引っ張らずに次々にシフトアップして低速で走行する傾向があるので
吹けが悪いエンジンになりやすい。
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:35:15.26 ID:TaHWIhCq
走ってない車はクーラントの中で雑菌が繁殖して｢泥｣が増えやすいと聞く
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:46:58.64 ID:oq7ZApPQ
>>704
だからそれはCPUの学習の結果でしょ
しばらく回せば解決する程度の問題。
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:47:20.45 ID:ib0LLZm/
キャブレター時代から言われてたよね。
低回転多用でバルブとか燃焼室にカーボンが堆積するのが原因らしいけど。
カーボン堆積で各気筒の燃焼バランスが崩れて、アイドリングの振動が増えたりもする。
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 22:53:19.98 ID:LaJW5S5i
>>706
お前免許持ってないよな？ｗ

自分でエンジンオイルやタイヤ交換しないサンデードライバーとみた（笑）
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/09(火) 23:10:02.60 ID:oq7ZApPQ
>>708
なんで免許持ってないのにサンドラなんだよ、無免許ドライバーってか？
推測するのは構わないが検討違いだぞ。

今時ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのに、キャブから進歩してない訳ないだろ
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 00:30:23.33 ID:+3SCoOgP
前に乗ってたLE-TT2NAのエンジンは良くふけた
毎日130kmづつ高速に乗ってほぼアクセルベタ踏み
タコ付けて7400回転までまわしてギア上げてたからだと思う
他の人を乗せると良く吹け上がるんでびっくりしてた

最終型TT2SCに乗り換えた当初は
回らなくってかったるいエンジンだと思った
だんだん良くなってきたけど


CPUの学習なんてしばらくバッテリー外せばリセットされる気がするんだけどどうなのよ？
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 10:05:08.72 ID:hqauyGkx
>>710
俺のH12年式　TT1もそうだったな。とにかくオイルは3000kmで帰宅後に車庫で交換。
毎日600km走る運送仕様だったから毎週交換です。

CPU（ECU)をリセットしてもデータが取れないエンジンコンディションまではどうしょうもないから
あんまり関係ないかと。毎日高速道を走行する車とたまに近所に出かける車が同じになるように
ECUがしてくれるわけじゃないのに（ｒｙ

年に1回バッテリーを交換してたけど体感的には変化無かった。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 10:05:38.24 ID:0Z07awF2
ホームセンターのと比べたが
たしかにスーチャー付きはもっさり感あるかも


そんなことよりアンテナを中途半端に出してるから異音が気になるわ
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 10:35:03.19 ID:W0ycZHv1
そもそも、Kトラが高回転まで回す必要がどこにあるのかな

各ギアであまり引っ張らずに次々にシフトアップして低速で走行するなんて
素晴らしいではないか、エコ運転で
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 12:05:59.13 ID:mN2bFeaP
その走り方だとアクティがしっくりくる
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 14:07:27.30 ID:nlyCovYf
メーター巻いてると思った車屋なら有るな。

中古車雑誌で実走3万キロって事になってたが、
10万キロオーバーの車よりも安い価格を付いてた。

見に行ったら、ステアリングの表面は擦り切れて内部のウレタン出てるし、
ペダルも磨り減りまくり、以下偏見だが、店舗はプレハブで、店員は金髪・・
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 14:18:59.37 ID:yxAs68SG
708も書いてたけど、やっぱり低回転ばかりで走ってるとカーボン溜まってかったるくなる感じはあるみたい。
ちょっと車が違うが、同じくEN07のMPI積んだ車で最初の方は低速トルクも無く回転タルい車に乗ってたんだが、
大学時代に近道するために山道走って通学してたら、ちょっとずつ回りやすくなって行った。（登坂で力が無いから引っ張りまくってた結果）
ECUの学習だとすると、オーディオ交換でバッテリー外してたら特性がリセットされると思うんだがそれは無かったんだよな～。

…まぁ、日常的に山越えでもするルート走ってる車じゃないとそこまで回す必要ないんだろうが。

そういえばJ'sTipoって雑誌だったかでサンバー特集してる号があったんだが、
把握してる中で一番シビアコンディションな車両が、年一回のリンゴの収穫の時にしか動かないサンバーらしい。
収穫～JAへ出荷にしか動かないとすると、10年経っても普通の車の初回点検時ぐらいの距離しか走ってないんだろうな…。
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 14:36:39.88 ID:yxAs68SG
あ、707の間違いだったorz

そういえば、今行ってる仕事場の新規格に変わった直後のキャリイも1万6千kmしか走ってなかったっけ。
11年式だから14年も経ってるんだな…。
距離だけ聞けばなんて程度の良さそうなと思えるが、現車はボコボコのサビサビでシートも破れてるんだよね。（シートは紫外線劣化が大きいと思うが）
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 23:13:08.38 ID:941HLrBe
年一回でもエンジンの洗浄剤を入れてやるだけでも違うと思うけどな
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 23:24:32.43 ID:MbwcrJWA
洗浄剤なんかエンジンオイルに入っている。
こまめにオイル交換してればまったく必要無い。
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/10(水) 23:54:12.99 ID:+3SCoOgP
>>713
>Kトラが高回転まで回す必要がどこにあるのか

楽しいから。
これってけっこう重要だと思うんですよね
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 01:27:35.81 ID:6wI5ChQC
学習機能は都市伝説
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 06:15:19.97 ID:uK8N34hq
低回転常用で癖がつくってのも眉唾だなあ
具体的には、あったとしてもEXバルブの気流淀みにスラッジ堆積ぐらいでしょ？
あんなの体感出来る自信全く無いな
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/11(木) 10:37:08.08 ID:jaRyAbak
>>719
ガソリンに入れるやつじゃないの？
D-4やGDIは内部が煤けるからたまに入れた方がいいみたいね
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/14(日) 22:04:12.34 ID:tppoSy52
H20年式のTT1乗りです。
走行距離が8万キロを越えた辺りからアンダーステアが強烈になってきました。
そろそろ足回りリフレッシュした方がいいのかな～？
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 08:26:50.90 ID:0StS0PRk
オートマ車の性能はどうですか？(２００３年式)

シフトの使いやすさ、
登り道
下り道
重量物積載時等のレポが聞きたいです。
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 08:40:38.83 ID:Or18Deqa
俺はオートマで後悔しているとだけ教えておく。
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) 09:18:46.47 ID:rASZPBIl
代車で借りたワンボックスNA3ATの感想なら。普段はトラックNA5MT

>シフトの使いやすさ、
シフトゲート式で慣れるまでは戸惑う。
ゲートもカバーで隠れていて見えないし。

>登り道
酷い。高速のSA出口で、SAから本線まで上り坂の所でSA内からベタ踏みして、
加速車線使い切っても80キロでなかった。路肩使って合流する羽目に。
その時は空荷。

下り道
特に問題は感じなかった。

>重量物積載時
とにかく遅いの一言。過積載して上り坂でアクセル全開にしたら激しく1速と2速を行ったり来たりして、
終いにはATが滑ってレブリミッター作動した。
慌ててアクセル緩めて1レンジ固定にしてなんとか登り切った。

AT限定免許じゃない限りMTにしておいた方が良いと思う。MTなら上記の問題はほとんど許容範囲内。
重量物積むなら尚更。
どうしてもATなら、S/Cモデルを選ぶ事。
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:32:48.48 ID:Aq/O76ou
そういえばＡＴのＡＷＤトラックって農作業的にはどうなの？
727の感想を聞く限り重量物積載時以外は何とかなりそうだけど、フルタイムのＡＷＤだと畑でどうなるんだろうと思って。
パートタイムしか農道で乗った事ないからその辺どうなのかな～と思って。

3AT自体の感想は知人のワゴンRで大体わかってるけど、農業で使う分には低速走行が多いのでそこまで悪くないかなとは思うんだけど…。
（配達やら含めると流石にストレス多そうだけどね…）
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/16(火) 22:42:19.90 ID:PLBWGqjJ
>>728
フルタイム4wdなので小回りができない。
燃費が悪い。

畑での話だと気になるのはこんな所かな
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 00:41:38.33 ID:ThOF2EKl
フルタイムはケツが浮きやすい軽トラには合ってる
前にアクティに乗ってた事あるけどな
小回りは気にした事無いなぁ
KVSC-ECVT～先先代アクティ5MT～TVNA5MTと乗り継いでます
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 01:04:43.71 ID:7yJvhO9U
スズキ、ダイハツ、三菱と違って
サンバーはケツにエンジンがあるから尻浮きが気になることは無いよ♪
サンバーのMTとAT両方もってるからわかるがMTにはある四駆と二駆の切り替えがATには無い・・・
常に四駆、そのため小回りが利かない。

アクティ以外は乗った事があるのでアクティは気になる♪

パッと調べた感じではアクティもフルタイムらしいのだけど、滑りを感知して四駆になるタイプらしいので
そのおかげで小回りが気にならないんじゃないのかな？
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 10:10:26.06 ID:L2TOPp1o
オートマは最大積載量500kg以下だな
止まる時はパーキングブレーキも使わないと普通に止まれない
ワダチで尻餅つきやすいのでバンプストッパーに下駄かハイリフトスプリングを入れればいいかも
タイヤをでかくすると積載量を減らさないと無理があるし荷台も高くなる
たまに使うくらいなら間違いなくオススメ
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 10:26:59.17 ID:ThOF2EKl
>>731
代車で2、3回乗ったハイゼットは自分的に無しだな
少しでも路面に砂があると空転してかなわない（お前が下手だと言わないでね）
KTからラスト旧規格アクティ、06年式TTです
TVじゃバンやねw
畑には入れた事ないや
亀やってトラクターで引き上げる羽目になった事があるから
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 20:09:28.24 ID:7Ek3bblP
廃ゼット時代、雪が降るとみかんコンテナにコンクリブロック放り込んで走った。
サンバーに替えたらそんな手間いらなくなった。
735 ：728：2013/07/17(水) 21:05:15.98 ID:BRII6+/q
なるほど～、小回り効かない可能性があるのか。
でも、雨降った後とかだと4駆入れて走ってるので、パートタイムも結局最小回転半径では曲がれないからそれ考えればマシ？
最大積載は…かなり空気圧高めにしないとタイヤ潰れるけど、圧高いとグリップしなくなるので控えめに積むのは一緒かな。
冬に雪捨てに行ったりする時だけは問題かもだけど、普通に畑で使う分には気を付けてれば大丈夫っぽいね。

どうも爺ちゃんとかは高回転で半クラ多用して車検毎にクラッチOHとかになるから、ATも検討しても良いかもな…。
まぁ、Dレンジで車を離れるなとか、停止してからギア変えろとか色々言い聞かせないとだけど…。
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 22:42:28.80 ID:oTaMxtqK
>>731
サントラも攻めれば浮きます
それとあなたは各種四駆の定義を知らなすぎで、この件は書き込まない方がいいと思う
フルタイム四駆が小回りできないなんて事はありません
その問題を解決したからこその「フルタイム」のネーミングです
小回りできないのは直結（パーマネント）四駆
そしてあなたが言ってるフルタイムは全部スタンバイ四駆
何一つ正しくないんです
737 ：728：2013/07/17(水) 23:32:25.48 ID:BRII6+/q
ん？小回り効かない＝ハンプ率高めでタイトコーナーブレーキング現象を起こしうる設定のビスカスが搭載されてると受け取ってたんだけど、そうでもないの？
空転気味のあぜ道でも小回りに特に問題ないレベルのビスカスだとすれば、極低速域でのぬかるみ脱出は期待できなかったりするんだろうか…。
だとすると、ATと言うかフルタイム（ビスカス式スタンバイ型）を畑で使うのはあんまりお勧めできない？

…てか、ビスカス式フルタイムはスタンバイの範疇に入れて良いんだよね？（回転差無いとハンプしないし）
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 23:33:05.86 ID:7yJvhO9U
>>736
イヤイヤ！四駆の細かい事までは知らないけど
サンバーに関してはMTとATでは明らかに最小回転半径は違うから！
両方家の車で所持してるから！
逆に乗り比べたことあるの？
俺だけじゃなくて他のサンバー所持者もATは小回りと燃費が悪いと言うから。
それは譲れないわ
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 23:37:08.36 ID:btrkNqWZ
ハイエースだけどフルタイム４WDと２WDの最小回転半径は歴然と違うぜ
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/17(水) 23:47:05.15 ID:7yJvhO9U
>>733
俺もトラクターで引き上げるはめになったのは何度かあるw無理しちゃダメだね。
軽トラの中ではサンバー無き今、乗り換えるならアクティしか無いんだよね。
他の軽トラは残念な感じだ・・・
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 02:50:25.23 ID:N61/dE9s
>>737
ビスカスはスタンバイの範疇でいいと思います
基本的にスタンバイの各システムはタイトコーナーブレーキング（以下TCB）現象を避けるための物と考えて良く、ゆえにグリップ走行で小回りしたらハンプするようなセッティングはあり得ないのです
それと、スタンバイはその名の通り主駆動輪が空転して初めて副駆動輪が駆動を始めますよね
その時、主駆動輪はスリップして駆動の役に立っていないわけで、つまりスタンバイは駆動輪主副入れ替え式の２輪駆動と言えます
だから常に４輪が駆動しているセンターデフ式やパートタイム直結式よりも駆動力は物理的に落ちる事になります
申し訳ないですが、それが畑でどうかは経験が無いのでなんとも

>>738
MTとATの回転半径差については議論していないのでお好きにどうぞ
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 02:52:07.98 ID:N61/dE9s
>>739
それはそうでしょうね
四駆は等速ジョイントの制約がありますから
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 03:21:39.49 ID:N61/dE9s
>>738
一応手元にあったH11のバンカタログで調べた
二駆も四駆もパートタイムもビスカスも全部最小回転半径3.9mだった

>>739
現行ハイエースも念のため調べた
二駆は5m 四駆は5.2mだった
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 07:32:37.55 ID:rcNQAhEJ
ネットの知識だけで語ちゃう人ですか？
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 08:23:18.00 ID:6eTo8jxh
>>744
具体的に指摘してください
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 10:16:10.34 ID:wuU7tRXp
畑に突撃するならタイヤを太くしとけ
サンバーはリアデフとミッションオイル兼用してるみたいだからコマメに換えれ
過積載で公道を飛ばすと危ない
とくに夜はライトが空を照らしてるかも
747 ：728：2013/07/18(木) 18:10:02.46 ID:akXmHTw0
>>741
ヴィヴィオの強化ビスカス車（STIのOP品だったかな？）はTCBっぽい状態になったので、ビスカスの設定次第かな～と思ってたんですが、
流石に軽トラのビスカスは通常品なのかな。（まぁ、ディアスと同じ部品だろうからコールドハンプ型のビスカスなわけないか）

でもまぁ、アクティで畑に入っていく人もいるので、乗り方次第では畑レベルぐらいなら何とかなるんでしょうね。
（アクティはビスカスだと思うんだけど…もしデュアルポンプだとしたらビスカスならもっと余裕がある事になりそう。カム入ってないのは伝達が唐突だしね…＜デュアルポンプ）
とはいえ、確かにパートタイムは直結になるわけだから極低速ではやっぱり有利なのね。なるほど。

…まぁ、何にしても畑に入るならオフロード用っぽいパターンのタイヤは必須ですな。グリップしなきゃ４駆も何も意味ないし。
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 22:17:15.53 ID:ItrGz0bN
(*´ω｀*)ベストカープラスでヌバルの特集組んでてサンバーも４ページ割いてたから買ってもーた
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/18(木) 23:57:43.53 ID:L6CLoLHs
>>747
走破性能はリアルタイムかパートタイムかよりデフロックの有無、タイヤと車高だな
俺は埋まると面倒だからコンパネ引いてる
タイヤのデカいジムニーなら平気そうな場面でも軽トラはタイヤが細いから埋まりやすいよw
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 01:25:08.05 ID:XV5kHTWp
>>747
STIのオプションなら、言う通りコールドハンプのスポーツ走行用じゃないでしょうか

アクティはネットで調べたらビスカスのようですね
しかもハンドルをめいっぱい切って小回りすると抵抗を感じると書いてありました
結構固めの仕様なのかもしれないです

>>746さんの言う通り、タイヤを太くしてさらに低圧にするのは良い手だと思います
接地面積が倍になれば、面圧は半分ですもんね

>>749さんの指摘したデフロックもあればワンランク上のシステムですね
低ミュー地でも良いけど、攻めて駆動輪リフトしても駆動が抜けないのがいい
LSDとかほしいです
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 06:12:48.00 ID:r4WXlEe4
デフロックは欲しいかも、
なんで、普通の軽トラに
ラインナップなかったのね？？？

海外で軽トラ人気なのか。
輸出屋に切り刻まれた
車体がいっぱいある。
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 09:59:49.73 ID:UszueZ+q
質問なんですが
サンバートラックはバンより２００kgも軽いのになぜバンより燃費が悪いのですか？
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 10:18:50.30 ID:STUFCiPE
>>752
ギヤ比が高いからじゃないん？
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 10:23:18.81 ID:UszueZ+q
>>753
ということはトラックにバンのエンジンを積めば燃費が飛躍的に伸びるってことですか？
755 ：360：2013/07/19(金) 11:06:10.18 ID:QicCFyMl
>>754
ギア比がと言ってるのになぜエンジンの話になるのか
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 11:06:57.12 ID:UszueZ+q
>>755
???
ギアボックス？
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 12:08:36.51 ID:KeojhjRA
エクストラローがあるならエクストラハイも欲しかった。高速道路向けに
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 12:43:04.29 ID:USnw4v9p
>>754
エンジン+ミッションだな
759 ：728：2013/07/19(金) 13:01:21.94 ID:Xw8TKzW0
>>749
確かにデフロックはあった方が良いよね。（サンバーはダンプだけOP設定だっけ？）
その辺は他社だと普通に選べる感じだったからサンバーの残念な所かも…。

>>750
やっぱり競技用部品は特殊ですかね（笑）
しかし、アクティのビスカスはハンプ率高めなんですね～。フルタイム専用設定だしやっぱり多少考慮してるのかな。

>>754
中期（02年だったかな？）以降のS/C用ミッションはギア比高いみたい。
乗用車に比べれば気休め程度かもしれないけど、多少は回転落ちる分燃費いいのでは？
…もっとも初期S/Cとの比較であって、NAほど燃費良くないだろうから、NA+中期以降のS/Cミッションかな。（これなら一応ELも付いたままに出来るし）
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 17:33:52.33 ID:STUFCiPE
>>754
簡単な方法ならタイヤの直径デカくしな
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 19:21:39.76 ID:USnw4v9p
>>759
いや、普通はデフロックまで使わないよ
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 22:31:42.61 ID:z+/mfkLV
サンバーはリアエンジンのせいか静粛性がすごいね
法定速度ならモーターみたいな感覚
まあバンはエンジンが車内に響くので正直　残念な部類だけど
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 22:37:08.36 ID:Ztba5h+f
回せばスポーティーな音するやん
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/19(金) 23:15:00.27 ID:94A0YFI6
■■譲ってください

2002年辺りからの グリルあり、 AT、パワステ、エヤコン、 走行10マンキロ以下、 車検一年以上ありを 23マンで譲って貰えないでしょうか

名変こちらでします

車検なしでも検討します

お願いします
サンバ欲しいです
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 00:05:30.22 ID:6wlC0Q3G
>>752
私が調べたかぎりではトラックの方が燃費良いのですが
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:11:33.30 ID:Y5q6cweA
>>764
カーセンサーとかでいっぱいゴロゴロしてるべさ
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:12:25.41 ID:K6MVRPRX
俺のサンバー　納車待ち

はやくこねかな
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 09:14:45.30 ID:K6MVRPRX
どこからいじっていこうかな

といってもまっさきにホイール
変えたいんだけどね・・

サンバー乗っている人は
どこからいじっているのかな
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 10:10:33.06 ID:XaL9kvvg
どうだったかな？ヘットライトの球変えてタイヤもお古にして荷台のカバーもお古のにしたらすっかりポンコツになってしまった
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 10:10:37.11 ID:aTx5fWDN
＞766
金額がどれも高いからさぁ。
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 12:31:31.05 ID:Y5q6cweA
サンバーは高騰してるから仕方がない。

その金額だったら買えてもKS4の快適装備なしのやつぐらいかドアのチリがずれまくりのやつ。

上タマは減ってくるだろうけど金ためて年式あたらしめのやつ買えるようにしようず。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 17:29:18.99 ID:i7rGJGf+
>>764
なぬっ？グリル付がいいだと？？
おれも能面野郎はいらないやｗ
せめてマイチェン後の歯抜けジジイだな
そういうオレはガンダム
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 18:48:04.27 ID:P7v1YsRX
初期型のTT2だが、3万で売ってもらったよ。（一応S/C付いてる）
外観とATと車検以外は764の条件にあってるけどね。
E型でもいいんなら、農協でも行って何か下取り車ないか聞いてみたらいいんじゃない？
農家の人って「農協で売ってるから買った」人も結構多いので、あんまりサンバーに拘り無くてあっさり買い換えちゃったりする事もあるし。

しかし、初期顔（A～D型）ってそんなに人気無いの？（SAMBARエンブレムが嫌とか？）
個人的にはグリルがヘッドライトまで繋がってる奴＞初期＞ゴン太＆独立グリルの奴の順で好きなんだが。（一番いいのは異形ライトなKSの後期顔）
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 21:56:44.49 ID:i7rGJGf+
エンスー受けがいいのはKV　KSの丸目でまちがいない！
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/20(土) 22:10:52.76 ID:RKfd5FKZ
そろそろ任意保険更新なんだけど去年3万3000円が今年5万3000円位まで上がってる。
値上げとは聞いたがこれ酷すぎないか。SBI損保だと思うが実家から連絡来た。

TV1　18年　ディアスバン　4ナンバー　ATフル
去年までほぼ上限フル加入で車両65万免責０
20等級、10年以上事故歴なし　40歳以上　ファミリーバイクと家族指定等無

これで２万位値上げされてる。何でこんなに急に爆上げなの？
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 00:16:56.53 ID:sNEzLPlU
９月１９日更新だが去年より５００円くらい安くなってるが。＠JA
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 01:37:48.55 ID:0BkCZ13i
>>775
そんなもんじゃない？
オレも4ナンバーサンバー35000円くらいだったが5ナンバー軽にしたら
同条件で8万近く
けど歳限定したり車両はずしたら35000円くらいに落ち着いた
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/21(日) 11:16:54.55 ID:hUto/Mxh
>>775
4ナンバーならJA共済あたりに聞いてみたら
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 00:01:36.78 ID:ohMt68/b
山口の殺人事件の男の車
サンバーだったな・・
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) 10:11:49.26 ID:cb4O2uX6
JA共済だか゛６万弱くらい払ってるやはりスポーツカーは高いわ
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:11:10.82 ID:1t0RAjfR
農道スポーツカー
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/24(水) 22:46:35.00 ID:1A6tJKEH
黄帽で専売していたガーミンのドライブレコーダーを買った
http://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/gdr32/
既にヒューズボックスから３本出しのシガーライター型ソケットを出してあったので
そのまま電源を挿して、あっと言う間に取り付け完了

電源はマニュアルには「ミニUSB」と（それしか表記がない）あったので
２A/5VのDCが出てミニUSBのケーブルなら多分付属品じゃない電源からでも付くはず
エンジン切ると10秒ほどでカメラが切れる（小型バッテリーを内蔵）
これは軽トラのMTのようにエンストしやすい車では助かる

ガーミンは携帯型GPSや、自転車サイコンなど小型アウトドアコンピュータの会社
カーナビはどうしても日本メーカーに遅れをとっているが、自転車製品まで作る
会社なのでこういう過酷状況での使用には俺は信頼している
また、GPSも内蔵していて、動画に位置情報を埋めるのが今のトレンドなんだが
それも（そちらが本業）信頼できる

もしシガーライター型電源がない場合はエーモンあたりからヒューズボックスから
シガーライター型プラグを取り付けるメス穴を売ってるからそれも買ってきて
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E329
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554
内部で配線したらスマートかもね
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/25(木) 10:40:02.06 ID:BGXN3nZe
キャブレタ車のススヤバすぎわろた
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 01:03:20.59 ID:EqN2Dq86
>>783
オイルの上り下りじゃないですか？
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 07:09:17.75 ID:3sZALgs6
ＧＤＲ35Ｄ買ったけど取り付け場所に悩んでる。
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 09:34:59.81 ID:hsgTpyZM
２Lほどオイル飲んでたのでギャー油を１０W30で割った奴飲ましてあげた。
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 09:38:19.70 ID:rxWq3FH2
２Lほどオイル飲んでみたら、ギャーと悲鳴を上げて
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 09:43:10.64 ID:1lcR8nrL
>>786
コーヒー吹いたｗ　　(ﾟДﾟ;)油　
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 09:52:20.57 ID:hsgTpyZM
危険物取扱者のアレでギャー油ってのが染み付いてしまった。ギア油ね。
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/26(金) 10:13:19.90 ID:N8coE8Xy
前にジジイが入れるとこ分からないのに作動油を補給し排ガスがとんでもなく臭くなったぞ
エンジンオイル以外はやめとけ
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 19:56:36.07 ID:ui06jchE
サンバーでお勧めのエンジンオイルありますか？
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 20:05:37.74 ID:DQ3rEfu5
ワイはマグナテック5W-30使ってる
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/29(月) 21:10:11.93 ID:bz0UsOg6
GX-100かガルフGT40あるいはGT30
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 04:48:38.73 ID:43VhrTJ4
マジレスするとメーカー推奨オイル。
だってメーカーが認めてるんだもん。
他のは自己責任でどうぞ。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/30(火) 10:11:00.01 ID:KFlSl0bt
漏れ防止に100％ギャー油で

オイラは最近はモノタロウのディーゼル油だな
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/31(水) 17:29:46.86 ID:7diVYeTM
近所の板金屋が軽専用として低グレードのオイルを入れてる
一回800円で、オマケにティッシュペーパーくれてタイヤ空気圧チェックもしてくれる
その代わり3000キロで交換
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/01(木) 10:07:28.63 ID:Piu2dgYI
いいねえ
他のクルマの廃油を使ってたら笑える
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/02(金) 23:15:10.82 ID:+/c+1wz1
どなたか教えて欲しいのですが、 2000年辺り～2002年辺りのグリルなしサンバは2002年には乗り心地改善されてるでしょうか？
それともグリルなしはみな同じ乗り心地でしょうか？
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 00:31:05.68 ID:XWyozzGr
そういや、純正の0W-20だったかのオイルだけど、この前見たらEN07のプレオまで対象車種に入ってたりした。
アレをサンバーに入れた人っている？
プレオが大丈夫なら同時期のサンバーも問題なさそうだが、そもそも設計が古いエンジンに0W入れて良いのか気になる…。
（確か、R2のAVCS付とかから指定になったオイルだった気がするんだが）
まぁ、寺で使用可と書いてあるから大丈夫かもしれんが、ちょっと怖い…。

…あ、でもゴン太辺りになると0WもOKと取り説に書かれてたりするの？
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 02:04:11.86 ID:jpxCQ0+n
書かれてますよ。
冬場だけ、ちょっと気になります。
んでも5ｗ-30を使ってますけどね。
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 14:20:52.38 ID:JJ1Q4fW1
>>799
サンバーに0Wは柔らかすぎるよ。スバルのメカニックとオイル談議をよくするけど、
貨物系の自動車に0W-は油膜切れを起こすので入れてはだめですって。

純正が5W-30だからそれが限界。積載して高速走るのなら10W-30のほうが長持ちするらしい。
俺も省燃費を狙って5W-30入れたいけど軽貨物やってるから10W-30しか入れない。

これで5台、延べ100万km以上EN07で走ってきたけどオイル系のトラブルは無かったよ。
自分で交換するから1回1000円程度（3000km～4000kmで交換）
サンバートラックに0W入れたら白煙吐き始めるのは時間の問題でしょう。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 20:06:14.64 ID:92ojQTKD
最終型TT2SCで毎日高速を高速に100km程走ってるんだけど
ガルフGT30よりもGT40を入れたほうが燃費がいいんだよなぁ

GT30→10km/L弱
GT40→11～12km/L
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 22:42:18.57 ID:n0ojRSJN
ゴン太だけど、工場充填オイルが0W20だと思う。
吹け上がりはやたら凄かったけど、油膜薄そうな感じがした。
KS時代から愛用してる10W-40鉱物油入れたら、吹け上がりはもっさりしたのは当然だけど、
何故か低回転で粘るようになった。
工場充填オイルの時は2速発進で気を抜くとエンストする事があったけど、全く気にならないレベルに。

自分も軽貨物で20万キロは使うので、燃費や吹け上がりよりエンジン耐久性重視派。
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 22:51:37.47 ID:pD3wbrDH
このエンジンで0W-20はないっしょ
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 23:38:15.75 ID:JJ1Q4fW1
>>803
最終型が0W-20とか知らなかったけどまじ？
今時の省燃費型コンパクトカーじゃあるまいし・・・。
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) 23:56:38.48 ID:otm/a39o
確か0Wでも良いと聞いた
ただオイルの価格が高いから10W30だなぁ…
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 19:18:13.37 ID:z/M2JUt8
すまん　おしえてくれ

今日納車でいま運転して帰ってきたんだが
エンジンを切ってもエンジンあたりからウーンと音がなっているんだ

鍵も抜いたのにどうなってんだ・・
バッテリーがあがっちまうよ・・
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 19:29:31.79 ID:ZuygQVVP
>>807
気にするな
それで正常だ
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/04(日) 20:56:40.77 ID:74tfhSZI
あれは所有する前から見る度に気になってた。
バッテリー消費のリスクを負ってまで冷やさなければならないものがあるってことか？
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 01:54:30.78 ID:bTyaQwww
あのファンって位置的にマフラーの前に付いてるけど、やっぱり触媒以降の熱を冷やすために動いてるのかな？
エアクリのダクトとか左のドラシャのブーツとかぐらいしか近くに金属以外の物はないけど…。
最初はエンジンを冷やしてるもんだとばかり思ってたから、実際に見て「こんなとこ冷やしてるんだ？」と意外に思った。

あ、話ずれるけどエンジンとラジエターの間の金属製のLLC配管交換した人っている？
知り合いのディアス乗りからそこが弱点だから替えとけって言われたんだけど…。
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 20:32:28.85 ID:jRV4WSY/
>>807>>809
サンバー「ウーン暑い～立ち止まると尚更暑い～今日はホントに暑い～」


そんな感じでうちのも概ね30度以上の日なら回るよ
SCには昔から付いてた気がするけど、新規格のはNAにも付いてるんだね
バッテリーが心配だったけど5年でダメになったから、特別早くはなかったも
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 21:51:49.55 ID:JvQ/n4c7
>>810
サービスハッチ開けていると熱気がもろ上がってくるね。
シール関係とかも冷やしているとかデラのサービスが言ってたけど
全体的に熱気を逃がすのが目的なんだろうな。
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/05(月) 21:58:12.37 ID:icw+t/nQ
今度から車庫に止めたら扇風機で風送ってやるかな
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 10:19:19.99 ID:iAHlCrvQ
出先でもウチワで煽ってやれよ

と言いつつ自分はいつもエアコン入れっぱなしで野良仕事してるわ
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 13:09:18.88 ID:CNnXsyDJ
車中休憩良くするから赤帽のサイドブレーキレバーが欲しい
どうしたら注文出来るんだろうか？
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 19:26:23.86 ID:CvrgrvHR
>>815
26010TA031 レバー　アッセンブリ，ハンドブレーキ
92079TA020NR キャップ，コンソールボックス

とりあえずこの品番で聞いてみたらいいんじゃないかと。（注文できるかは知らない）
あ、キャップってのは穴開いてるかだけの違いだし現物加工でも良さそうだけど。
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/06(火) 22:29:38.01 ID:CNnXsyDJ
>>816
ありがとう
車屋に聞いてみる
車両番号とかの詳細無いと無理かもとは言われてたが
パーツ番号わかれば違うかも知れない
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 00:19:36.70 ID:bl7MwJFk
>>817
一応、赤帽仕様車の品番で拾ったつもりだけど、調べるのに使った手元のパーツリストが古いのもあるので、
部品注文前に今付いてるレバー及びその互換品番のレバーと、816で書いた部品番号が違う事を確認してから注文確定してね。
（互換有りで出てくるようだと、通常のレバーが新品に変わるだけの悲劇になるので）
一応、調べたパーツリスト上では通常品と赤帽用で完全に分かれてた。（その当時は互換品も無しで、それぞれ一つづつの部品番号だった）

Assyだからあの時点でもそれなりの値段になってたのよね…。（まぁ、OPのウッドノブぐらいの値段だったけど）
本体の生産が終了しちゃってるからもう少し上がってるかも。
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 00:40:46.89 ID:/r2NGbwY
サイド引いたまま下げれるのか？赤帽仕様は流石に便利だな。
5000円位しそうだね。俺なら解体屋ではぎ取ってくるな。
ワイのはATだからパーキング入れたらサイド引かずそのまま。
雪国などいかない限りサイドは引いてないな。
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 10:10:51.35 ID:uaBmr5B3
最近気がついたがニュートラでもエンジンかけられるんだな
パーキングからリバースにする時にしょっちゅうゴキッって嫌な感じになってた
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/07(水) 11:53:00.44 ID:fiA4nfpw
>>819
助手席に辞書くらいの厚さの枕代わりになるものを置けばレバーを引いてても圧迫感は少ないよ。
これで仮眠取ってるわ。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) 12:14:15.81 ID:Zi0QQBdl
>>798
タイヤの劣化が大きいから何とも言えない
「なんてハードなんだ！」おもてもタイヤ交換するとメチャソフトに感じる

ただ最終型でさえも一見乗り心地はいいが路面状況によってはよく跳ねる
ピッチングいうのかな？
よって期待しないほうが吉
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 10:18:47.47 ID:hmF8PylJ
やはり増税して着地したクルマでも安心して走れる道を維持しないとオイラのクルマが持たないわ
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/10(土) 15:33:20.03 ID:2mF2498C
>>798 >>822
積載が条件のクルマだから空荷ならハネるわな、
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 13:12:36.70 ID:KU+L2ee5
ゴン太TT2 12,000㎞を乗り出し70万で買ってきた。
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 13:28:57.75 ID:3c6gsJEg
おめ
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 16:40:55.80 ID:N+lKzKD+
サンバートラックにドミンゴ用1200ccエンジン（EF12、昔の国鉄電気機関車じゃないぞ）載せられないかな？
ノート用スーチャ付き1200㏄もこまけぇこたァ抜きで積んで欲しいぞ。

もしくは俺が政権を掌握して日産にサニトラ生産再開を命令したい。
従わない場合はその時点がゴーンたんの命日に確定。
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 18:08:22.47 ID:MoSsp3/z
嫌だ、そんな国ｗ
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 18:14:19.40 ID:wNraDEUN
>>825
おめ。
富士重工業謹製サンバーの代わりはないから、大事に乗らないとイカンよ。
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 20:49:07.24 ID:lmpXqn4G
ゴン太は将来ヌバル360みたいな存在になるかな
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 22:47:39.31 ID:Q5of4AhF
>>827
ドミンゴのは載るんじゃね
ノートのは横に傾けないと
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) 23:19:04.30 ID:VSIMbotZ
03年辺りのサンバーにおけさミラー+U71クリッパー用アンダーミラー付助手席ミラーなんてのが欲しい
…普通にクリッパーでも買っちゃえばええのか？
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 00:31:31.92 ID:XAZS/nz7
>>827
KSは基本一緒（2代目ドミンゴはKVベースだし）だから普通にいけそうだし、
TTもエンジンマウントはそんなに差が無いみたい（KSにTTマウント付けた話があった）から積めそうな気はする。
ただ、トラック用のEF12に対応したエンジンフードが無いので、その辺は作るしかない気がするけど。（TVベースの時もそうなるだろうな）

しかしノートのエコスーチャねぇ…。個人的には初代マーチのアレがいいな。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 08:53:55.71 ID:1ubTxhpW
昨日はじめて青のスバル最終型を見た。ｶｯｺﾖｽｷﾞﾙ

すっごい綺麗で農作業なんかには使ってない感じ・・・
俺のKS4が潰れた頃に、再販してくれねーかなぁ。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 12:04:59.86 ID:kYp9VDPe
>>834
ダイハツ製でそれやっても微妙な気がする
FMCしてもっとサンバーっぽい差異が出ればと思うが
キャリイ-NT100-クリッパーの三兄弟はどう変わるかな
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 12:13:25.17 ID:W3hrt+vW
まあだいたい軽トラックの色選びが白と銀だけっておかしいよな
もっと自由に選択させてくれれば日本の田舎道は明るくなるのに
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 12:25:23.05 ID:3xczNlJl
ミニキャブトラックに黒があったけど見たことないなぁ。
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 14:49:01.69 ID:DoP9v9Ke
銀もまだ少数派だしなあ。クリア塗装ある方が洗車楽だし、なんで白ばっかり買うんだろう？
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 15:06:44.21 ID:IBrxBz1S
昔はハイゼットンにWRブルー有ったのにな。
近所に黒のミニキャブのデコトラいるぞw
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 16:55:22.29 ID:a6YXEreI
>>836
昔はドラえもんブルーばっかだった気がするんだけど
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 17:01:49.55 ID:XAZS/nz7
>>834
地元の代理店にずっと売れ残ってるよ。（名目上は中古車だけど、たぶんほぼ走ってないと思う）

そういや軽トラの設定色って白、銀、青（なんか微妙に水色っぽい）ぐらいだよね。
昔のハイゼットの水色に乗ってたんだが、流石に少ない色なのでうちのだとすぐ判ったｗ
ただ、珍しいゆえに同じ色のが走ってると「え？もしかしてキー付けっぱにしてて誰かに乗ってかれた！？」って慌てたもんだが。

黒トラ（ミニキャブ）も、ハイゼットのリミテッドも1台ずつ見かけたかな。（ハイゼットはジャンボだった）
でも、限定色ゆえか普通の農作業に使う感じは全く無さそうだった。（インチアップのメッキアルミじゃねぇ…）
普通に設定されてる色じゃないと普段使いしにくいんだろうけど、軽トラって荷物運んだり作業に使ってなんぼのような…。

しかし、ハイゼットダンプの緑色の限定車は見た事ないｗ
PTO式だからダンプとしてはサンバーのよりも好きなんだけど。（平ボディならサンバーの方がいいに決まってるんだが）
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 17:24:11.03 ID:1ubTxhpW
>>835
再販を願ってるのは勿論スバル謹製ですよ！！無理だろうけど．．．

>>841
ウチのKS4、走行25kで納屋格納物件（エアコンないけど＞＜）を
譲り受けたのでまだまだ元気、これがヘタる頃にはスバル製サンバーは
登録落ちみたいな程度いいの手に入らないでしょうね。

白色（銀も？）は鉄ブラシでサビ落として白ペンキ塗っときゃ
色ムラとか殆ど目立たないから．．．ｗ
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 18:07:52.39 ID:3hW4maBN
>>703
TT型はA/Cコンプレッサーのベアリング弱いなー。
去年コンプレッサーASSY交換したのにまた音しだしたw
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 21:11:40.93 ID:kYp9VDPe
>>840
ミニドラは色々あったぞ
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) 21:34:36.92 ID:DsFL/UKE
マツダ・ポーターキャブのバケツブルーが懐かしいぜ。
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/15(木) 15:26:28.19 ID:fF05CgT5
>>845
スレチだけど、ポーターキャプだったら蛙カラーだろｗ。
847 ：846：2013/08/15(木) 17:49:09.01 ID:fF05CgT5
×ポーターキャプ
〇ポーターキャブ
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) 01:04:32.89 ID:EVc+ubR0
スレチだけどココロ自動車に、最終サンバーと昭和サンバー、お目目パッチリ蛙カラーポーターキャブがでてたね～。走行音が聞こえてきそうだった。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/19(月) 21:44:28.43 ID:a29eD245
仕事場に郵便の集配が来るんだけど、今日の車はサンバークラシック（KV）だった。
昔結構いいなぁと思ってた車なんだが、ドアを開ける時に「ギギィ～」とか言って挙句に落ちそうな感じで傾いて止まった。
よく見ればバンパーもボロボロで裏側はヤヴァそうな状態…。

普通の黒バンパーのバンとかではよくある事だけど、クラシックですらそんなんだと何か悲しいな…。
いやまぁ、自分の車じゃないし余計なお世話なんだけど。

そういや、純正のクラシックと同じぐらい見かけた社外VW顔キットのサンバーもあんまり見かけなくなったなぁ…。
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 10:24:49.97 ID:3YW5TSuY
詳しい方教えてほしいのですが
14年式 ＧＤTT1 に ＬＥTT1 とかのエンジンを載せ換える事はできるのでしょうか
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/20(火) 16:32:43.75 ID:InPYP7mt
>>850
14年ってウインカーがクリアの奴だっけ？
NAだという仮定で、MPIのエンジンが載ってるGD-TT1であればたぶん大丈夫だと思う。
エンジン単体（補機含まず）であれば結構普通に載ってしまったりする。（同じ構成のエンジンに限るけど）
載せ換える時は、補機は元々の車体（GD-TT1）についてたのを使ってね。

ウインカーがアンバーの頃のNAだとするとSPIなので、そのままMPIのエンジン載せてもダメだろうけど。


車体がS/Cならば、最初からMPIだしたぶん大丈夫じゃね？
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 02:02:02.46 ID:SDcCZPOJ
ちょっとお聞きしたいんだが、

最終型のサンバーで
純正メーターで燃費ってみれない？

なんか給油した時だけメーターに
5/l
みたいな感じででた記憶があるんだけど
最近出ない
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 06:13:26.87 ID:tckJ3/Fd
>>852
2011年に新車購入したTT2 SCに乗っていますが、純正では燃費メータはありません。
純正メータは水温計もタコメーターもありません。
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/22(木) 19:49:41.96 ID:3KpkQoX0
メーターイルミの明るさ表示じゃないかい？
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 16:12:35.66 ID:DKTtx24n
810>

純正の配管、降雪地なら融雪剤で外側から錆びるよ。
切り売りのシリコンホースに替えた。
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 22:46:16.29 ID:5nn681qe
サンバー最終モデルのスーパーチャージャー4WD買ったんだけど、バンを買っときゃ良かったと少し後悔。ちなみに釣りと自転車に使う趣味用。
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 23:05:39.80 ID:c1QicVNy
チャリ乗せるのに都合いいやん
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/28(水) 23:22:31.56 ID:HT8pWVoB
ホロ付ければ解決。
葬儀屋に間違われないようにね。
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 09:38:52.65 ID:tQ7GNatJ
>>856
正解じゃね？
バンじゃ車両保険掛けれないし釣り道具やチャリしか積まないなら、バン足だと跳ねるし。
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 09:42:01.53 ID:tQ7GNatJ
失礼した。買ったのはトラックなんだね。
ワゴンかと思った。
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 12:46:23.56 ID:CysSOy+w
バンを買っててもトラックにしとけばと後悔するわ多分･･･
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 13:06:45.37 ID:fUbeNUcq
バンワゴントラック全部欲しい
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 14:12:47.89 ID:3vFw4sFD
>>856
荷台を丸洗いできる手軽さは、バンには真似できない。
泥まみれ、塩水まみれでも気兼ねなくブチ込んでおける。

幌もいいけど、視認性（特に左側方）が極端に悪くなるから注意してね。
鬼門は、右斜めに合流するとき、左側の安全確認が非常に困難。
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 15:16:28.63 ID:lVX9/Sy1
バンでも水洗いするけどね
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:51:41.58 ID:VtwH/Pef
>>856
(*^o^)っhttp://www.needs.cc/trampo/K-MAX3.htm
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 16:54:25.09 ID:MYPQcvh+
>>863
それ対策には赤帽ミラーが非常に効果的。
取り付けが大変だけどね･･･
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 19:53:32.88 ID:uHjrrOwI
18万キロ走ったサンバートラックが先日ベンツにオカマ掘られて玉突きサンドイッチ状態。
10:0だったので全部相手の保険で50万かけて修理して今日戻って来た。
フロントとリア回り新品。ショックも前後新品で何か得した気分
あと10万キロは余裕で行けそうだ
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:28:35.05 ID:BvWxR4oF
10:0っていっても時価が50万円もないから50万円も保険下りなかったでしょ
自腹かい？
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:34:14.43 ID:uHjrrOwI
それがね、相手の保険の対物超過ナンタラいうので修理代は全額出たんだよね
走行距離からしてさすがに廃車査定だから俺も覚悟してたんだけど
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:36:14.09 ID:drPLbSeh
>>868
対物超過費用特約じゃないの?
修理代が時価額を超えても、50万までは修理代出るって特約。

俺もポンコツKS3でカマ掘られたときに、相手がその特約入ってたから自腹切らずに修理出来たよ。
評価額10万、修理代25万だったかな。

相手の保険屋も狡くて、こっちからその特約の契約有無を問いただすまで時価額で済まそうとしやがった。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:37:10.55 ID:drPLbSeh
被ったごめん。
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 20:49:03.91 ID:uHjrrOwI
>>870
そうそう、それ
そんなのあるなんて知らなかったからｶﾞｸﾌﾟﾙだったよ。
車検も通したばっかりだったのにまた出費かと
これはいい特約だなと思って自分の保険も見返したらこの特約付いてたわ

あ、あ、ステマみたいだけどステマじゃないからね！
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/29(木) 22:25:08.68 ID:iRO2Noxw
対物超過、弁護士費用
今のご時勢、この特約は付けとくべきだと思う。
保険料もたいして上がらないはず。
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 09:59:16.42 ID:W6GfDSHY
そうだよな　何があるかわからない
本物の安心
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 15:41:38.26 ID:p69jTmxf
ときどき思うのだが、トヨタ2000GT相手に事故とかおこした場合、プレミアム代はみてくれるの？

あとZ系の盆栽バイクとか。車体はゴミでも200万かかってます。みたいな。
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:32:43.92 ID:BIiAi/NF
>>875
スレチだけど、補償されないよ。
そんな車乗ってるのは損です。その手の輩は、それくらいの覚悟で公道走らせている。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 18:45:29.06 ID:5ovck30G
まじかよ
トヨタ２０００GT見つけたらぶつけてみるか
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 20:59:07.61 ID:QNdpa5lX
新型キャリイ、完璧だね。

半径３．６ｍであの広いキャビン。
もうサンバーは要らない。
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 21:16:48.38 ID:YxyaQ09P
会社の嫌いな奴が装飾沢山付いた霊柩車にぶつけて涙目になってたの思い出したw
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/30(金) 22:37:24.21 ID:WS87RX/j
トヨタ2000GTや、箱スカケンメリGT-Rみたいに相場ができてる車種だと、
保険屋は認めなくても裁判所は価値を認めそうな気がする。
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:22:14.79 ID:2fkUbLyC
サンバーを見慣れてると、キャリィのリア回りのスカスカ感と丸見えの板バネがどうにもチープで気に入らん
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:30:43.87 ID:6pw3RxdZ
いやもう、サンバーでもキャリイでも何でもいいんじゃないか？
エアコンさへついてりゃ何でもいいよ！

っと、この夏はマジで思いましたｗ
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:34:09.51 ID:wSGSVPs1
裁判では資料が全てだから中古車雑誌の相場とかで証明できればある程度は出るだろ。
但し有利不利があるからね。社外品価値とか色々難しいから長期化するかもな。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:39:57.70 ID:wSGSVPs1
とにかく尻したエンジンだけは絶対に嫌、古くなってくると椅子以外も熱くなるし最悪だよ。
エブリとか古くなるとパッキン隙間から熱が吹き上げてくる感じが嫌。レバーも暑かったり。

事故時は怖いけど運転席が広々しててエンジン後ろで静かに感じ、振動も運転席まで伝わりにくいサンバーがいい。
後小回り利くから楽だ。何か遊園地のゴーカートでクルクル動いて遊んでるような感覚になる時ある。

デザインがダサいのが残念。他耐久性や使い勝手、部品も安いし暫く乗りたいと思う。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 00:44:28.59 ID:o1uok998
サンバーの乗り味は台車だよ
台車に飛び乗ってゴロゴロ転がってる感覚
一度はやったことあんだろ？
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 01:16:34.71 ID:ZQIArXRr
■スズキ　キャリイ

●エンジン：R06A(吸気側可変バルブ DOHC チェーン駆動 3気筒12バルブ) 縦置

●圧縮比：11.0　　●ボア・ストローク：64.0×68.2

●出力：50ps/5700rpm　6.4kgf・m/3500rpm

●JC08モード燃費：18.6km/L(2WD 5MT)　●車両重量：680kg(KC)

●価格：665700～



■スバル　サンバー(2009年9月～2012年3月　最終)

●エンジン：EN07(SOHC ベルト駆動 4気筒8バルブ) 横置

●圧縮比：10.2　　●ボア・ストローク：56.0×66.8

●出力：48ps/6400rpm　5.9kgf・m/3200rpm

●10・15モード燃費：17.2km/L(2WD 5MT)　●車両重量：730kg(TB)

●価格：666000～
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 02:31:23.19 ID:textu1JY
相変わらず荒らし耐性低いな
反応する奴バカにされてんだよ？
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 11:14:33.80 ID:JtwlxK8H
>>885
軽トラ全部そうじゃね？
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) 20:46:52.89 ID:DBQE8oRs
>>875
日産サニーだったけど、電動オートアンテナが壊れて新品に交換したばかりなのに、アンテナ代＋数万円の評価額だった。
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/01(日) 19:16:42.58 ID:ys4sIR8j
そういや何かの車雑誌で事故のゴタゴタを掲載してるコーナーがあって
アルファ75だったかがぶつけられて査定評価額が低すぎて揉めたってのがあったっけ。

なんか新車価格を経過年数で割って算出されたらしくて、市場流通価格と全然違って修理も買い替えもできなくて裁判になったとか。
15年ほど経ってた気がするが、減価償却でゼロ査定扱いしないだけマシだという保険屋と
国産ならともかく古くてもそれなりの値段で取引されてる輸入車を一緒にするなとかそんな内容だった。

…変な車にぶつけると後々面倒そうだ。（まぁ、保険屋が交渉するんだがいつまでかかるやら…みたいな）
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/05(木) 00:21:08.12 ID:H9uQyxsD
プラモまだ～？？
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 05:21:01.74 ID:Ls+yCC6u
>>891
11月らしい
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 10:22:50.82 ID:gCzuaxE+
ゴンタにハイゼットのバッテリーカバー付けてるのみたけど
ポン付け出来んの？
型番しっていたら型番きぼんぬ！
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:25:04.91 ID:vx0u21cX
ちょっと聞きたいんですが、JAサンバーおよびTCプロフェッショナルの20W作業灯って、標準車に対してバルブとレンズが違うだけですかね？
JAサンバーを観察してるとどうもレンズが少し出っ張ってるように見えるんだけど…乗ってる人いたら教えてくれるとありがたいです。

>>893
その辺に落ちてたから付けてみようと思ったけど、そのままだと前方側の固定が出来なかった。（ちなみに最初期のTT2）
バッテリーボックスの穴にボルト生やして、カバーを現物合わせで穴あけ加工してボルトを通して固定してる。
後方側の穴は位置がぴったりなのでそのままネジ留めして完了。
カバーのサイズ自体はちょうどいいんで、固定だけ小加工してやれば付くっぽい。

ただ、200系ハイゼットの前期型（EFエンジン載ってる方）のカバーだと思うんで、現行のKF載ってる奴のカバーはちょっと違うかもしれない。
現行の奴に関してはOEMサンバーに付いてる「ハイゼットロゴなし」の奴があるからそれをスバルで注文すると良いと思われる。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/08(日) 21:43:39.18 ID:IkJICGdV
あーサンバー
なんで無くなっちゃったんだよ(T-T)
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 02:54:17.97 ID:DOO+FKcn
儲からないんだもん
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 03:44:37.77 ID:3SAXk9ig
今、86作ってんだっけ
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 09:14:22.93 ID:ItaHrZcE
スバル自体の業績は過去最高って報道だよね。
右肩上がりが続けばにトヨタにも物が言える。

『富士重工の軽自動車事業、復活』の報道が
ニュースになる日を切望します。
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 10:55:56.33 ID:Rv4qrbTj
結果的にスバルは軽をやめて正解だったんだよ。
残念だけどな。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 11:04:42.76 ID:7dO3L7Hu
しょうがないんだけどね…
サンバーだけは残してほしかった(;_;)/~~~
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 14:51:10.88 ID:Us5glWPL
軽自動車じゃないサンバー作らないかな。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 15:46:05.47 ID:hE9RPUEB
>>901
そこはほらトヨタの聖域だから絶対ムリ。
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:46:48.27 ID:XQixrCUA
もうミニトラックの復活はないな

ウチのポンコツが無くなったわけじゃないからいいけど･･･
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 12:58:31.50 ID:6x+R6mlY
他に乗りたいと思う軽はサンバー以外無いから大事に乗る。
問題は補修部品がいつまであるかと軽自動車税の爆上げが無いこと祈る。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 18:22:47.76 ID:aXSCBgIG
>>902
聖域じゃなくても・・・あんまり欲しくないかなぁ
ドミンゴトラックか
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 18:58:51.63 ID:cPBNlc9C
ドミンゴトラック…昔、輸出仕様でそんなのあったぽいね。
しかしドミンゴは3気筒で、EK型のシリンダーを増やした構造のエンジンはENよりも基本設計が古い。
今更そんなエンジン使えないし、新規開発も無いだろうからダイハツ製の小型車向け3気筒（ブーンとかの？）搭載って事になるだろうな。

ダイハツエンジンなドミンゴトラック…うん、あんまり欲しくないかな。
（つか拡大ハイゼットなタウン/ライトエースのトラックあるから無理だろうけど）
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 20:38:42.96 ID:FzRbEK5A
トラックなら軽に拘らなくても構わないな。
税金倍額の8,000円になるけど、この程度なら払えるし、
1,300位のエンジン積んで、3人乗りにしてくれれば、随分使える車になる。
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 20:42:17.37 ID:F0i0HcPk
>>907
営業ナンバーのしがらみがないならそれで良いと思う。

営業ナンバーだと、緑ナンバーの取得はハードル高すぎ。黒は簡単すぎる。
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/10(火) 23:44:06.15 ID:cPBNlc9C
>>907
税金倍額の上に1年車検でしょ？
それでその程度のトラックだと500～750㎏積みってとこでしょ？

…だったらもっと大きいトラック買って来るかなぁ。1t未満の普通車登録のトラックはあまりにも中途半端だし。
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 08:58:10.22 ID:cDT0oMFR
>>907
そのクラスの現状を見てみろよ。
規制規制で潰されて終わっとる。
アジア製しか残らないよ。
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 15:35:02.66 ID:Z6MrcRnT
ななどと、消滅したサンバーのスレで言われても…
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 10:20:07.29 ID:JNgpBLk6
しかし紛らわしい
サンバーとかカローラとかハイラックスとか･･･あとは思い付かん

とにかく検索しずらいわ
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/12(木) 22:08:13.41 ID:BaJLUiiB
サンバーは魅力の塊だった。なくさないでほしかったよ(´；ω；｀)
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 00:33:14.57 ID:+2qrXHRO
そろそろ購入２年半
ちょいちょい飛び石がボンネットの塗装に穴を開けてきた
放っておいたら錆びが滲んできた

知り合いの板金屋に行って相談してみた
奥から白ペンキを持ってきて筆でチョイチョイ塗ってくれた
それだけでもう塗装の小穴はほぼ消えた

錆びが酷くならないうちにこまめに板金屋に行くか
そういうの補修するペンキのペンを買うに限るね
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 04:42:16.83 ID:gxda0PQM
むしろこうなったら開き直りでインプレッサ・ブラッドやBRZ・ブラッドで華麗にスバルトラックラインナップをキメて欲しいぞ。

なんならサンバーのボディを拡大してFA16搭載とか、夢は膨らむばかりだ。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 10:16:02.36 ID:3PriuOZy
荷台にもワックスかけてたころが懐かしい･･･

今じゃ鉄板剥き出しだわ
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 15:00:14.72 ID:AqaChr9x
カスタムカー１０月号に
サンバーバンから、ワイドキャビンのサンバートラックに改造された車が載っているね

http://minkara.carview.co.jp/userid/840737/blog/
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 19:55:09.89 ID:2/dzfPr5
★イエメンで8歳の「花嫁」が初夜に死亡、子宮破裂で

［サヌア（イエメン）　１０日　ロイター］ - 中東イエメンで、わずか８歳で結婚させられた
少女が、新婚初夜に内出血で死亡するという惨事があった。人権活動家らが明らかにした。

人権活動家のArwa Othman氏によると、同国北西部のハッジャ県で、ラワンという名の少女が、
自分の年齢の５倍にあたる４０歳の男性と結婚式を挙げた。その夜、２人は性行為におよび、
ラワンは子宮破裂による出血で死亡したという。

Othman氏によれば、現地当局は、ラワンの「夫」や家族に対して事情聴取などは一切行わなかった。

また、地元の治安当局者はそのような事件があったことを否定している。しかし、ロイターの
取材に応じた２人の住民によると、この悲劇が報道で伝えられると、部族長らは事件の隠ぺいを
図ったという。

イエメンでは貧しい家族が生活費を浮かせるため、もしくは夫から支払われる金銭目当てに
幼い女児を嫁がせることがある。人権団体ヒューマン・ライツ・ウォッチが国連などのデータを
もとに明かしたところによると、同国の少女の約５２％が１８歳までに結婚するという。

http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE98B06820130912
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 23:52:47.85 ID:LlEVVujm
車検の代車で現行のトランスポーター借りてるんだけど
低速からトルクがあって楽ちんでいいね









それ以外は全て酷いけど
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 07:52:32.23 ID:9AViQsRG
>>919
良い事があるとすれば
・ATは４速だったりする。MTもクラッチ交換などは楽。その他、LLCのエア抜きなども普通にできる。
・世代が新しいエンジンなので（気休め程度には）燃費が良いかもしれない。

…あれ？それぐらいしか現行の良い所が思いつかない。

メンテナンスが大変（＝工賃が高くなりがち）ではあるけど、それ相応のメリットが旧型にはあったからね。
…もっとも、メーカーの都合的には「整備は簡単で、全体の耐久性そのものは低め」な方が
通常メンテナンスにおけるランニングコストが安いと訴求出来て、その上で定期的な買い替え需要も発生して理想的なんだろうが。

そういう意味では現行は素晴らしい車なんだろう。
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 10:34:51.39 ID:AdkZr/p7
先輩方教えてくだされ。
先日、KS4 ECVT 60000kmを購入しました。ECVTなので重量物を積むのはほぼ諦めてます。
普段の足に使う＆いじって遊ぶ用なので足回りに手を入れようかと思ってます。
で、バネを換えようかと思うのですが、KV4用は流用できますか？
FショックはKVのが1cmほどショートってのを何処かでみたんですが、そのせいで違うんですかね？
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 11:49:41.25 ID:MTuuyCEa
>>920
バンなら4ATだけど、トラックだと3ATでｋｓ
トラックにも4ATつんでくれよダイハツさん･･･ターボが有ればなお良し。
4ATターボトラックが出たら、今のS/C 5MTからの買い替え先として最有力候補。
軽貨物運送で使ってます。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 16:00:09.60 ID:9AViQsRG
>>921
CVTのKSって凄い…よく今まで生き残ってましたね～。
（フルタイムですよね？S自分は/Cしか見た事ないですが）

バネはたぶん問題なく装着できますよ。フロントもリアも構造は一緒ですし。
ただ、車高がどうなるかはわかりません…。車体の重さが多少違いますし…。
しかも、SDXやらさわやかやらの普通のバンとディアス用では同じKVでも多少違うかもです。
知り合いが何か言ってたんだけど細かく覚えてないんだよなぁ～。


>>922
トラックは…各社未だに3速ですよね？（FMCしたばかりの新型キャリイも含めて）
たぶんMTメインだからATに力入れる気無さそうですし。（バンは乗用と共通に出来るからともかく）

ターボも燃費基準やらの絡みと実際の需要を考えると厳しいでしょうねぇ。今積んでるVVTまでが精いっぱいかな？
旧サンバーはディアスS/Cの使い回し（専用エンジン化すると高くなるので複数グレード化するためにトラックにも展開）みたいな感じだったんでしょうが
それがちょうど需要にはまって気の利いたラインナップだったんですけどね～。

…でも、ダイハツもジャンボとか専用ボディまで作るぐらいだから、もうちょっと頑張ってくれればターボぐらい積めそうなのに…。
（バン/ワゴンにターボあるし、旧規格時代のバン用マウントをちょっといじればトラックにも載せられそうなんですが。今のボディ自体が旧規格時代の手直し品だし）
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 16:37:51.98 ID:20p4FaUL
ハイゼットカーゴバン（カーゴ）の4速AT採用の経緯は・・・

カーゴ発売直後の3ATだと高速走行で回転上がり過ぎて、
燃費重視の為に採用された緩いピストンリングでオイル消費が激しくなる。
そして熱的にきつい真ん中のシリンダーが焼きつくorバルブ破損。

これはアルミのKFになってから症状が激増。EFの頃は少数だったんだけどね。
そこで使用回転域を下げるために、泣く泣く高価な4ATを投入したってわけ。

鈴木もアルミのK6になってからは多発している症状。

トラックは恐ろしい程の過積載も考慮する必要あるから、
耐久性の低い4速ATは採用できないって話だよ。
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 18:52:55.43 ID:QA8hy1ZI
>>923
S/C フルタイムです。あれ、なんでフルタイムなんですかね。切り替え出来るように弄るのも考えてます。
最初は違和感ありましたが慣れてくるとすごく乗りやすいので大事にしていこうと思います。
バネは組めるんですね。情報ありがとうございます。KS用よりKV用がかなり安いので流用考えました。
組んでみて調整しようと思います。
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 20:51:10.11 ID:NZtmQkuI
13～19年あたりの中古サンバーさがしてるのですが、 スパチャヂャ付きと無しとでは、 乗り味とか燃費はどのくらいちがうのでしょうか
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 21:08:14.49 ID:9AViQsRG
>>924
そんな理由があったのか。ホンダのガスケット抜けぐらいしか知らなかったよ。（ライフだったかでは2番のバルブ欠け起こしてたけど）
確かに容量的には4速は余裕ない感じはしますね。最大積載守ってくれてれば問題ないだろうけど実際は豪い事になってる場合が多いもんなぁ…。

あんな値段で売る車体に新規開発ミッションなんて積めないし、MTもATも従来品の使い回ししかできないんだろうと思ってたけど、
カーゴ用のATがポン付けで載ったって話もあるので、やっぱり容量の問題で敢て載せてないだけか。
てか、ターボの話もやろうと思えばすぐにできそうだけど、これも耐久的な話だけなんだろうか。

>>925
やっぱCVTはS/Cだけなのかな？（旧規格時代のグレードがよく解ってない。汗）
ジャスティだったかでECVT+セレクティブ4WDは有ったので不可能ではない組み合わせなんでしょうけど…やっぱり安定性考えてとかかな？
そういえばレックスやヴィヴィオもNAのMTはセレクティブなのに、S/Cグレードはフルタイムになってたもんなぁ…。

しかし、貴重な感じのするKSなんで大事にしてやってください。

…うちのボロTT2はいつ走れるようになるんだろうか…（汗
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:19:10.62 ID:NZtmQkuI
926ですが
両サイドに隙間のあるグリルのヒゲサンバーATの TT1ーSCとTT2ーSC どっちが感触いいですか？
他のオススメあったら教えてもらえないでしょうか
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/15(日) 22:24:52.29 ID:7oJMpmVr
TT2 SC最終型の1回目の車検終わったー
15mmのワイトレを4輪につけたまま出しちゃったけど普通に通った
やっぱり個体差があるみたいですねぇ
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 15:08:32.76 ID:A69CWf8V
買うなら１7年後期以降だな
あとは現物を確認して決めれ
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 16:00:13.42 ID:/acZqhqI
>>930
何で?
17年で何が変わったのかが分からん。
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 16:08:38.29 ID:Xsuki6lT
17年から少し変わってる。それと劣化部品が8年以降だと結構出てくる。
１０年１０万キロ以下ならタイベル他変えなくても良い感じだけどスバルのベルト細いし
持たなさそうだから８年又は７万キロ前後を個人的目安にしてる。

後乗り続けるなら色々交換が必要だけど１，２年なら騙しだましでも行けるかも。
１８年車乗ってるけどすこぶる調子いいし色々部品変えて延命させるつもり。
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/16(月) 20:43:11.51 ID:chxZhM/Z
>>929
ワイトレ付けて車検通るホイールってどんなの?
一般的な車と違って、トラックはリアがきついんだよね。
うちのスタッドレス用安アルミだとリアが微妙にはみ出て車検通らん。
カー用品店で軽トラック汎用として買ったものなんだけど。
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 00:08:52.45 ID:Xk4E9ChT
>>933
http://www.hotstuff-cp.co.jp/products/productspec.php?product=10073
これの12インチ
自分で測ったら2～3ミリ出てそうだったけど通っちゃった
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 06:00:54.84 ID:2ZbXyQm4
車検の時は購入時の鉄チンに145/12/6PRだろ常考
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 08:54:55.73 ID:nxd5GJ1U
前に軽トラ汎用でもアルミは車検通らなかったわ。
新潟管轄は厳しくて名古屋管轄は緩いらしいけどどうなんだろね？
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 11:51:03.22 ID:Jvf5a0pa
アルミだと言う理由でダメだったの？
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 12:01:36.51 ID:vWq0KNXW
>>937
荷重がどうのでダメって。軽トラ用だって説明したし、購入先にも連絡して話したけどダメって。
メーカーに連絡するから話してくれって言ったんだけど、時間もないしそんなもんで翌日検査で金払うのもアホらしくてテッチンにして通したよ。
後日メーカーに聞いたけど、ダメって検査員がよくいてダメなもんはダメで通すんだってさ。
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 12:34:15.00 ID:Jvf5a0pa
>>938
結局は検査員の匙加減一つなんですねー
なんか腹立つね
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 12:41:10.36 ID:G1+nrDKS
ＪＷＬＴとかの刻印有れば通るんだけどな。
俺なら運輸局本体に電話させる。それか一番の長呼んで説明。
それでもごねるならその場で電話して担当出させて話させる。
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 14:52:51.94 ID:zr+KAWSr
10年あたり前からVAN　trackは鉄６プライで無いと駄目になった。

多分どこかでアルミに過積載で崩御事故やったんだろう
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 15:29:06.16 ID:aU4HVNvu
じゃあ事前に聞かなきゃダメだな。
3回ほど通したが全てアルミで通したけどな。

持込みだと蹴られるのかね。
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 17:56:06.20 ID:y/5JhXTC
>>942
どっかの車屋に車検だしたの？
それなら車屋の方で、その辺のと交換して車検だしたんじゃね？
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 20:09:14.18 ID:Z0AUPevz
タイヤはヒビワレックス
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 20:25:01.74 ID:ZpnVhmLV
崩御事故はヤバいな
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 20:39:10.88 ID:KYOK5GNE
>>941
どんだけーーーw
自分ルール乙！

ゴンタバンでJWLT入りのアルミで155/80-13の乗用タイヤでユーザー車検で通ってるよ。
ラインの検査官の見落としじゃなくて、事前に検査官に相談してJWLTのアルミの了解と、乗用タイヤの対荷重強度を計算してもらって、了解を得てから車検したから全く問題は無い。
ただし、現場の検査官の判断が優先すると思うし、都道府県によって違うだろうから、事前に相談する方が良いべ！
無知で調べる気の無い店だったら、乗用タイヤってだけで整備を断るかもしれないw
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 21:16:00.06 ID:nxd5GJ1U
>>944
灰原乙
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 22:01:18.30 ID:Xk4E9ChT
>>943
デーラーです

>>936
その厳しい方だけど通りましたよ
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/17(火) 23:03:35.67 ID:26i3hpgf
>>941
車種違うが、2つ前の型のキャリイに同世代のワゴンＲの純正ホイール（JWL-T）履かせて、
エブリィの純正サイズの乗用タイヤ装着して軽協へ持ち込んだ。

なんか暫く計算してたけど（どうもLI値が軸重満たしてるか見てたらしい）、そのまま何事も無く通過。
因みに去年の話ね。
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:12:29.77 ID:edSbTv1F
民間車検が　鉄6プライでなくては絶対駄目みたい
安アルミで取り消しになるからかな

軽協問い合わせ持込だとOKみたいだね

とにかく１２の6プライ最安　１万円工賃１万　はすぐ減って困る　1万キロ限界５分
タイヤやサンの工賃かせぎ強力品？
乗り心地は悪いし
自分もキャリーに１３鉄　付けようと思ってる
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 12:38:28.24 ID:bbgn82k7
>>950
日本語でOK
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:33:04.55 ID:3dcyhAbW
>>950
おもろいww
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 18:47:14.60 ID:VTMOuk5+
本来はバン、トラックのアルミはＪＷＬ－Ｔでないと通らないんだぜ。
でも地域によっては特例的に不問としている所もある。
タイヤはロードインデックスで加重がクリアーできてればＯＫだけど。

民間車検場は、特例を言える権限が無いんだ。
権限が無いのにＪＷＬだけで通してしまったことが、
お上の抜き打ち監査で見つかると営業停止をくらっちまう。

だからどうしても厳格になってしまう。

まじめな民間車検場ほど、なかなか苦しいもんさ。
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 19:55:54.21 ID:c3Qns8mS
民間車検場基準、ディーラー基準とか、本来車検とは関係無い基準で落とされた馬鹿が、
ごちゃ混ぜで語るから、意味不明になっていく。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 20:25:54.72 ID:VTMOuk5+
気になるなら車検受ける前に、
依頼する車検屋さんが指定工場か、持ち込みか？

持ち込みなら、管轄の陸事に直接電話で聞いてみたほうが良いよ。
指定工場なら通してくれるか確認。ダメなら他の店へ・・・
仕事受ける、受けないもショップの自由だからね。
通るはずだ！！ってゴネても時間の無駄だ。

ちなみに奈良。
アルミはＪＷＬのアルミでＯＫ。
タイヤはロードインデックスが満たしてたらＯＫ。

まぁでも、これは現在の特例的な事だって話なので、
いつＮＧになるか分からないよって事だった。
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 21:37:29.65 ID:IGVfeJk0
ちょうど季節の変わり目が車検だから鉄チンの普通タイヤを持ち込む
車検してくれるついでにスタッドレス履き替えしてくれる
まあスタッドレスも鉄チン１２インチなんだけどな
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:01:16.31 ID:RRxlIYtf
ダンロップのアルミでＪＷＬ－Ｔ刻印と純正サイズのタイヤで車検は通ったな。
色々電話で確認して大丈夫だった。今後はＪＷＬ-Tでもダメなのか？

来年車検で聞いたら鉄ちんにしてくれと言われた。純正鉄ホイールあるから
タイヤ組んでそのまま使うか考え中。ホイールカバーは純正カバー以外隙間や
落ちて無くしたりするから嫌なんだ。あ～あ何のためのＪＷＬ-Tかったのか・・・
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:15:48.74 ID:ZvrKWgm2
> ＪＷＬ-Tでもダメ
って話はないだろ。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:17:15.61 ID:WRzm8EDM
いや鉄ちん付けてくれと言われわ。刻印見せてもダメな可能性あるのと。ディラー高いし
持込み面倒だし民間は立場弱いからしんちょうなんやろ。
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:22:29.15 ID:+tt4C3eQ
JWL-Tって貨物車・バス用軽合金ホイールの規格で、適合品履いているのに車検NGっておかしいでしょ。
トラックじゃないけど、旧規格ディアス（4ナンバー）の上級グレードはアルミ標準だったか純正OPじゃなかったっけ?

JWL-Tでダメならアルミ履いているトラックやバスもどうするんだ。
大型トラックレベルになるとアルミホイールで軽量化した分を積載に回したりとかしてるから、
鉄履かせると記載変更が必要になる。

軽だけのローカルルールなのか?
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:32:32.30 ID:VTMOuk5+
JWL-Tなら大丈夫だよ。

まぁ。JWL-Tでも社外ホイルは微妙にタイヤがはみ出すオフセットのも多いからな。


どの状態で仕事請けるのか、ショップの親父の方針もあるだろ。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/18(水) 23:55:06.19 ID:p9LzrUVX
>>960
旧規格のアトレーなんか165/70R13はいてたよ
もちろん4ナンバー
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 00:17:07.50 ID:j3A5lE6E
なんだかよく分からんよ。ＪＷＬ-Tを態々探して数少ない中、無名より名のある方が良いだろうと言われてダンロップの買った。
数年間は問題無かったけどどっかで車検落ち？喰らったようで鉄に履き替えてくれと言われた。
最悪中古車検用借りるか探すかすると言われたよ。上の報告の人みたいにダメな物はダメと言われるようだ。
民間だと認証取り上げられるとまずいから波風立てたく無いんだろ。ただ今タイヤどうするから検討中。
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 10:18:46.02 ID:F4AQxAGc
今どきの国産アルミなら裏にステッカーが貼ってあるが見たことない？
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:31:57.75 ID:IZt1GOic
新型キャリーが出たけど、赤帽車シェア第一位だったサンバーの
事実上の後継車種って、やっぱダイハツOEMサンバーになるのかな。
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:57:05.69 ID:YO6FakkT
たまにサンゼットの赤帽見るようになったよ
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 11:58:27.66 ID:RphjdQEh
軽トラにアルミはかせてる人なんか沢山見かけるけど、皆車検の度に毎度毎度はき換えてるのかな？
うちは車検が冬でスタッドレスにして出すから問題ないや
スタッドレス有るなら車検の時にそれはかせて出すのがいいんじゃないかな
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 17:01:29.14 ID:QJduf46F
ってか、ポンダのアクティーは、4ナンバーで乗用タイプのアクティーストリートは標準でアルミホイールが付いてたしなぁ。
俺が昔乗ってた訳だが。
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 17:58:32.90 ID:9CvOXIIY
>>968
そうそう、ストリートは4ナンバーだったけど乗用車用のタイヤが指定だった。
タイヤ交換したとき黄色帽子のあんちゃん不思議がってたわ。
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 18:47:45.10 ID:FsYkmgaQ
我らがサンバーディアス（KV3/4）の上級グレードも4ナンバーで乗用タイヤだったよ。
155SR12あたりを履いていたはず。

TWは5ナンバーだから乗用タイヤで当たり前だけど。

逆にバモスの初期型は5ナンバーなのに8プライタイヤで、乗り心地悪いと悪評が立って
乗用タイヤに変更になったはず。
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/19(木) 19:38:36.85 ID:bEpWXnZc
タイヤは荷重条件をクリアーしてたら何でも良いよ。
プライタイヤだろうと、乗用タイヤだろうと関係なし。

アルミホイルの場合、JWL-T刻印が必要ってだけ。
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 01:30:12.13 ID:TkeI+R7+
軽協のラインで指摘されて落とされた奴以外書込み禁止!!

民間で受けてくれなかっただの、ディーラー他の整備工場で受けなかったとかは、
参考にならんどころか、有害でしかないから聞き込み禁止!!
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 10:16:43.38 ID:qGnBwDN1
ホーンが鳴らなくて落ちた
きっとアルミ履いてたせいだな…
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:14:14.55 ID:LpmFb6/v
アルミより軽い鉄も有るが　欧州の鉄鉱石鋼かな
くず鉄再鋳造では無理とされる。

VWゴルフ13インチ　アルミと鉄で、純正同士比べたが鉄の方が軽かった
日本でも出来るでしょうが、生産量少ないと高くなって（錆び易いみたい）

サンバーの純正鉄は１２なのに　重い鉄も厚い
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 12:51:29.12 ID:M/MRoUA8
エアズエキマニ、ノーマルマフラー、で動力テストしたけど
SCなのに120ｋｍ/ｈしかでなかったっていうね・・・
もう8万キロ走ってるし諦めてる
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 13:04:06.38 ID:1+KINwMN
>>969
100系アトレーのタイヤ交換でオートバックスの整備士がトラブったと言っていた

整備士｢4ナンバーだから乗用タイヤはダメです｣
客「いや、これが純正なんだけど…」
整備士「…そんなはずはないんですが？」
客「だったら調べてくれよ」

メーカーに問い合わせたら純正が乗用タイヤな事が分かったとさ
やられたな～と言っていた
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 18:54:22.81 ID:TkeI+R7+
>>976
それは、ユーザーが馬鹿だけからトラプッたんだろ。
バックスに迷惑掛けんなよ。
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 19:08:26.55 ID:lqbUC7h4
>>977
どこが馬鹿なの？
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 20:04:36.87 ID:1IPr+OQP
日本語でおk
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 21:41:16.69 ID:iQdNemDs
>>978
ただの煽りや構ってちゃんはスルーしましょう
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 22:00:11.43 ID:TkeI+R7+
>>978
特異な車なら説明するのは当然。

「変わった車なので、お手間取らせて申し訳有りませんが、確認をお願いします」
と言えば良いのに、知らないなんて馬鹿じゃね? 的な態度をとるからトラブルになるんだろ。
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 22:20:46.96 ID:+q0JUOlO
>>981
はいはいぼくちゃん、はやくめんきょとれたらいいでちゅねー
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 22:42:01.24 ID:lcX4V4Zp
夏前からコツコツ直してる自分のTT2。
ようやく組み上がってきてLLCのエア抜きしようとしたら、エンドプラグを留めてるクランプが崩壊した。
で、いつも細々した部品ばかり注文して申し訳ないなぁと思いつつ部品課で注文したら、応対してくれてる人が結構気にかけてくれてた。

あれだけ頻繁に注文すると流石に覚えられるんだろうけど、10年以上前の軽トラにこれだけかけてる自分はやっぱりある意味で変人扱いだろうなぁ…。
でも、S/C付トラックはおもしろかったと言ってたのでやっぱり経験者ではあるのかな？
（ディーラー関係の従業員ってインプやレガシィ乗ってるイメージだけど）
984 ：815：2013/09/20(金) 23:03:06.77 ID:6UoLOOPL
>>816
遅くなりましたが赤帽サイドブレーキレバー無事注文、装着出来ました。
ありがとうございました。
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 23:17:53.27 ID:EkoXggkd
それはバックスの整備士の知識不足。
メーカーに問い合わせるまでもなく、タイヤ空気圧ステッカーに指定サイズが書いてある。
アトレーに限らず、バブル期の旧規格軽ワンボックス4ナンバーの豪華バージョンは
アクティやアトレー以外にも乗用タイヤ指定のがあったから特異な車とも言えない。
KVサンバーディアス2とかだってそうだった。
整備士が若くてその時代を知らないのかも知れないが。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 01:19:43.02 ID:OsBHTyTv
バブル期の旧規格軽ワンボックス4ナンバーの豪華バージョンってだけで十分特異だわ。

良い悪いは置いといて、バックスの整備士なんて知識不足が当たり前。
アクティの8PR指定すら知らない奴ばかりだってのに、バックスごときに期待するのがお門違い。
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 01:53:26.88 ID:kiGda/eu
>>985
見ろおめーがかまうから図に乗る
マジで反省しろ
スルースキルを身につけてくれ頼む
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 09:35:03.80 ID:YXAGu3my
新規格の4ナンバーエブリィとアトレーも165/65RR13か165/70R13だったよ
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 09:40:31.35 ID:f/W4EZM8
そいやサンバーも新規格の一番最初のディアス（ワゴンがクラシックだった時期）は乗用タイヤだったような。
最大積載量200キロのやつ。
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 10:17:42.10 ID:BDZJJK9f
どなたかサンバー限定で本でも出してくれないかな？毎号買ってると雷ダンプが組み立てられるみたいなやつをおねがいしたい
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 11:44:36.72 ID:+YLCSpdp
>>989
5ナンバーのディアスワゴンは最後まで165/70-13だったよ
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 11:55:01.94 ID:GThBIdYP
>>991
４ナンバーのディアスの話だけど。
993 ：816：2013/09/21(土) 12:37:06.60 ID:5FwrBB82
>>984
おめでと～。
赤帽車オーナー以外でも注文すれば買えるんですね～。
快適に仮眠できると良いですね。

>>855
亀レスになっちゃったけどコメありが㌧。
シリコンホースでもいけるんですか。
純正で交換したら隙間に入れるの大変だったけど、ホースなら錆の心配も無くて交換も楽そうですね。
次に替える機会があったら検討してみます。
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 21:57:33.52 ID:OsBHTyTv
しっかし、サンバーが好きで、ユーザーが大切に整備して長く乗るから、
結果的にメーカーが儲からずに、サンバーを廃止する羽目になったんだよな。
そして残ったのはハイゼットもどきとか…

なんつーか、皮肉な話だよな。
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:46:36.09 ID:08X3+ITL
大切に乗ってるのは極一部だよ。
大半はオイル交換も適当、ボコボコに使い倒され捨てられてゆく。

サンバーは設計が古すぎて、原価が高い高コスト設計なんだよな。
そこがネックで廃止された。
モデルチェンジする余力も無かった。

ハイゼット、一回乗ってみな。
びっくりするくらい安っぽいが、びっくりするくらい良く走る。
これでNA？って。
サンバーみたいにフレーム錆びないし、時代に合わせて進化してるんだなって思う。
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:47:03.43 ID:zP/AVbw+
A型TV2 ディアスは155/80R12が純正指定で積載は200kg。
初めて乗った時に柔らかすぎて好きじゃなかったからバンばねと入れ替え+165/70R13にして乗ってるけどね。
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:52:12.38 ID:Nyv/SvH1
キャビンと荷台の繋ぎ目って固いコーキングで塗られてるだろう？
その左右外側のコーキングが割れてきて錆が出始めてきた・・・
しかも山道とかの小径で高低差のあるヘアピンとか曲がると、ギコギコ音と軋み音も出始めた・・・
同じ症状の人いるかえ？
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/21(土) 22:59:04.08 ID:5FwrBB82
>>995
元々ハイゼット乗りだった事もあってそんなに嫌いじゃない。
確かに旧サンバーといろいろ違うが、整備も使い勝手も至って普通の軽トラ。
…まぁ、旧サンバーとアクティが特殊すぎるだけなんだろうけど。

とりあえず少し前のスクラムも持ってる身としては、スズキ製よりはダイハツ製で良かったかもしれないと思う。
GMグループだった時期はキャリイのOEMになるのか？とか言われてたしね。

…いや、スズキも新しいうちは悪くないんだけどねぇ。同じぐらい経つとダイハツよりもヤレが目立つんで（汗
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 13:45:08.00 ID:eZ912+8p
>>995
＞　びっくりするくらい安っぽいが、びっくりするくらい良く走る。
＞　これでNA？って。

これには半分同意。
何故半分かというと、下道ではよく走るんだけど、高速になるとあっという間に
吹けきってしまって伸びない。

まあ、キャリィなんてメーターが120までしか刻んでない時点で高速向きではないと分かるけど。

宅配とか農家で下道オンリーで使ってるならそれで良いんだけど、軽貨物輸送とか、遠方の現場に出かける職人など
高速使う用途に使ってると、高速である程度の余裕は欲しいんだよね。
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/22(日) 14:26:50.71 ID:ywWXBjy1
SCと比べてない？

サンバーもNAはギヤ比の関係で伸びないぞ。
ただエンジンが遠いから、吹け切った音による心理的な不安は少ないけど。
これが一番の利点だと感じる＾＾
1001 ：１００１：
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