[FHI謹製]スバル サンバー Ver.55[バン・ワゴン]

尼

>>948
＞登録車仕様

ねえよ。

>>953

ドミンゴのことを言ってるんじゃないの？

>>948,954
すまん

ダイハツはアトレー7が、スズキにはエブリィプラスあるじゃない。
でも、高速で楽なのはサンバーだね。横風を考えなければ。
他社のは高回転型な上に、ATだと110キロくらいで吹け切っちゃって伸びないし燃費悪い。

高速道路ではホイールベースが長い方がラクだよ。

俺もドミンゴ忘れてたわ…
先日、カインズの駐車場でドミンゴと俺のTV2が偶然並んで停まった
ドミンゴは凄いボロボロでもったいなかったけど、1オーナーぽいじいさんが運転してた

最近、代車でダイハツサンバーを借りてしばらく乗ったけど
直進安定性は新4号バイパスの利根川渡るときに、やはり少しマシな気がした
4速ATだけどロックアップ無いし、高速じゃ運転席下のエンジンがうなるしで…
お約束の熱も多少上がってくる
それを考えれば、スバル謹製の方がいいかな〜

燃費も大人しく乗っても14〜15km/lだったかな
ただし乗り心地だけは最高だった、なんなのこのふにゃ足みたいな
高速時はスバル謹製、通常走行時はダイハツ謹製の足回りが欲しい

CVT　KV4V　SC　10万キロの代車
TT1　2駈NA　12万キロ　借りたが　ふらつく　突き上げひどい

10年ぶりにクーラント交換＞よく暖まる
15年ぶり位にBK液を　換えたが緑のヘドロのようだった。

ちょっと教えて下さい
最終TV２ですが、リア左側タイヤだけポジティブキャンバー気味です
自分のだけかと思ってスーパーなどで駐車してる他人のサンバーも観察して
いますが、やはり同じ傾向です
これは仕様ですか？あくまでも目視です
サンバーはキャンバー角の調整できるでしょうか
片減りが怖いです

片減りしたら組み替えれば大丈夫

ｋｖ４に乗ってるんだけど、右のスライドドア開けたときだけルームランプが点かないんだけどこれって何処が悪いのかな？
ドアについてる端子は集中ドアロックのものみたいだし…

仕様です。

グレードにもよるけど。

>>962
うちにあるKV4は10年式のマレッサだけど
右側のスライドドアでは室内灯点かないよ
後ろ側の室内灯を点けるのには、左側スライドドアとバックドアのみ

>>958
校正します。
＞高速時はスバル謹製、通常走行時はダイハツ謹製の足回りが欲しい
→高速時はスバル謹製、通常走行時はダイハツ製の足回りが欲しい

敢えてイをメにするものではありません。

うちのKV4(Dias�U)も右は点かないよ
左側とリヤゲートのみが仕様

うちのKV3は2年式のスーパーデラックスだけど
運転席にしかルームランプスイッチないよｗ

ブレーキ液交換2年毎　１５年？ヘドロ　３０００円位
キャリパーOH　５年毎　引きずり直った　１万ちょい
BKホース交換１０年毎　未だやってない幾らか？
　クーラント５年毎　３０００円位
タイベル１０年１０万キロ　未だ　￥２万だそうです
PAD　ライニング１９年使用中だが　５万キロ５年かな　変質して硬くなる

これやらんといけない

>>964>>966-967
仕様ってことかー。皆さんありがとうです。

>>963もありがとう。

>>970
TVだけどスイッチ付けて右でも点くようにしたよ
ついでに全ドア連動にしたった

リアカップOHに￥6000-円もかかった。
4年前はにも￥4000円かかった
格安車検　滲んでるから車検不可との事
格安車検の落とし穴

安いモノには、ワケがある。

安いだけでは、儲からねぇ

だから、理由があるのです、

おとといサンバー乗ったけど音が良すぎて笑った
普通に早いし、あんなの軽トラじゃないだろ

そら、サンバーは軽トラの皮を被った航空技術製品だからな。

KVの頃は車検でリアドラム開けられるの恐怖だったな･･･
KVはドラム開けるのにトライブシャフト固定してるセンターナット外す必要があって、
それの締め込みが甘くてナット緩んでドライブシャフト抜けたことが2回もある。
2回ともドライブシャフトとハブ一体リアドラムのスプラインが滅茶苦茶に潰れて凄い修理代掛かった。
TVからはセンターナット外さなくてもドラムはずれる構造に改良されたから安心。

ユーザ車検しててホイールシリンダー見た事ないけど大丈夫かな。
にじんでるかもしれないな。

液とカップ　マスター　OH3万チョイ　
出来ればホース　絶対やったほうが良い
液劣化　ゴム攻撃するようです　

ブレーキホース
外傷なければ車一代交換不要かも。
10年経過ぐらいでは外観異常無し。
不安を煽りすぎるのはディーラーの罪かもしれない。

ホースなんか外傷なしには漏れないから気にすんな
劣化すれば確実に膨張しやすくなるが

初めて液交換したらしばらく泡しか出てこなかったが安いのにしたからか？
何か知ってる？

ちなみに交換前と後にフルブレーキングしたが変化は感じなかった

ユーザー車検に行った。
リアブレーキが止まらない。
どうしても止まらない。
落ちた。
やばいな。

俺も一度リアで引っかかったけど、ジワーっと踏んでいくとオッケーだったぜ
ギュッと踏むと滑ってしまうみたいだ

ユーザ車検に行く前に交通量ゼロの道でブレーキテストしましょう。
50km/hぐらいで急ブレーキしてハンドル取られないか、スリップ痕つくか。
走行中にサイドブレーキをじんわりかけて後輪ブレーキの効きを試す。
車検に落ちるようだとブレーキはかなり甘くなってる,危険。

つかさあ、テスター屋ぐらい行けよ。

ある意味マジで逝くことにならんようにな。

車検ラインがテスタ屋そのもの。
俺は車検ラインで落ちたらテスタ屋に行く。
KVが排気ガスで落ちたときテスタ屋で調整して貰った
テスタ屋がかなり時間をかけてアイドリング高めに調整、そのまま再検とおした。

リアなんてコマメにサイド引いてれば調整されるだろ
それともPVの不良？

KV4　ブレーキホース値段
リア￥３２００−
フロント￥９４００−
前　高すぎ　ベンツ社外マイレの5割増し　ゴルフの倍
再生産の型代金のってるか？

国産も高くなった　怖くて値段聞かないと注文出来ない

>>987
効かないのだからおそらくホイールシリンダーの機能不良。
>>988
気安く定期交換出来る価格ではないね。

フロント￥８３６０−に訂正

今　社外品も高いね
ホイルシリンダーAssy6000円以上
3000円位かと思ったが。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/wc-f169--rbc025.html
1個の値段だよね。

ライニングはここは良いと思う　アケボノ製です。
KV4　純正5000円ちょっと
日産のライニングは純正8000円以上ここは3000円台

おれのKV3。
きのう第二東名で死んだ。
エンジンいった。
かわいそう。泣いた。

リビルトに載せ替えて、次の20万キロに向かうがよろし。

ちょと空気圧の相談
24年式TV2なんだけど、ドアステッカーには2名乗車積載100kg以下は前後2.2とある

夏タイヤは165/70-13、冬タイヤは155/80-13にしてみたんだけど
いまいちベストな空気圧が決められなくて難儀してる

165はディアスワゴン純正サイズだから、ワゴンのマニュアル見て
前2.0、後2.2にしてみたけど、いまいち乗り心地が固すぎ
ノーマルより柔らかいのを期待したんだけど…
155/80-13は前後2.2にしてみて、まだマシかなと言うところ

ショップでのタイヤ交換時に窒素充填してくれたので、それでもったいなくて調整しにくい状況
店頭まで行けば調整も無料なんだけど、片道30分かかるので…
窒素に効果があるのかは不明だけど、もう少し窒素で維持してみたい気もする

あと、両サイズともGPS計測のスピードと車両メーターは一致しません
2km/hくらい多めにメーター表示されます
ただし、オドメーターは2%くらい少なめに表示されます

もしお奨め空気圧あったら教えて下さい

おれは10kgはってる

広瀬隆 講演会 汚染食品について
2013年2月24日
http:/■/www.youtube.com/watch?v=32JUQXOilU8

広瀬隆講演会 「原発と放射能ホントの話」 第2弾 前半 [NIBC]
http:/■/www.youtube.com/watch?v=U9NUX3rljZE

北朝鮮と安倍は裏で手を組んでるからタイミングよく選挙のときにミサイルが発射されるｗ
原発マフィア（安倍）と北朝鮮は仲間。
安倍は純度98％のプルトニウム239を手に入れるために原発推進をしている。
（純度98％のプルトニウム239があれば小型で破壊力がある核兵器を作ることができる）
武器商人は裏で手を組んでいて右も左も北も南も関係なし。
WHOはなぜ日本人の健康を心配しないのか？
WHOも国連も戦勝国の傀儡で原発マフィアの一員だから。

>>993
バンタイヤで2.4ぐらいにしてる。
ほとんど1人乗り＋手荷物程度だけどタイヤの片べり無いから良しとしてる。
乗り心地の事は考えたこと無い。
タイヤがしっかりしてると乗り心地が硬く感じるのは仕方ないかもしれない。

ヨコハマ　純正同等バンタイヤ減りすぎる
１０００ｋｍでハンドル重くなった
純正と市販は別物

13インチに限るね
BS日産純正165-70/13は３万ｋｍ以上　未だ５分山いかない
ヒビだらけにはなったが

運転席側の肩部分、シートベルトステー？後席乗降用グリップ？
のプラ部にいつの間にか、クラックが入っていた。

最終ゴンタなのに早過ぎるって。
交換面倒そうだし。

>>998
シートベルトブラケット

>>998
それ、たまにクラックはいってるのあるよ

多分クレームで交換してもらえるよ

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